1 - Hyundai Forum Forum Hyundai HyundaiClubTr.com Hyundai

Transkript

ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ww
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu Çalýþtýrma
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
Bakým
u
u
yyu
yyu
Teknik Özellikler
h
h
h
h
.
.
.
.
wwww
wwww
w
w
w
w
Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzu içinde yer alan bütün bilgiler, yayýn tarihinde geçerlidir. Hyundai, yürütülmekte
KULLANMA KILAVUZU
A030A01FC-GAT
HFC2072
olan kesintisiz ürün geliþtirme politikasý doðrultusunda, herhangi bir zamanda deðiþiklik yapma hakkýný saklý
tutar.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
uluolduðuna dikkat ediniz. Burada yer alan açýklamalaricveiclulu
l
ciclulu Bazý
c
c
modellerinin Saðdan Direksiyonlui(RHD)
i
asimetrik
aa
a konumda olacaktýr.
d
d
þekiller RHD (Saðdan Direksiyonlu) araçlar
için
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Bu el kitabý, en son Hyundai
modelleri için geçerlidir ve opsiyonel ve standart donanýmlarý içermektedir.
Sonuç olarak, aracýnýzda bulunmayan bazý özellikle bu kitapta, açýklanmýþ olabilir.
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
A020A01A-AAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ww
BAKIM SORUMLULUÐU
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Yeni Hyundai’nizin bakým gereksinimleri Bölüm 5 içinde yer almaktadýr. Araç sahibi
olarak imalatçý tarafýndan belirtilen bütün bakým iþlemlerinin belirli aralýklarla
sürdürülmesi sorumluluðu size aittir. Araç güç koþullar altýnda kullanýldýðýnda, bazý
iþlemler için daha sýk bakým gerekecektir. Güç koþullar altýndaki bakým
gereksinimleri de Bölüm 5 içinde ayrýca verilmektedir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
ÖNSÖZ
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Hyundai’yi seçtiðiniz için teþekkürler. Sayýlarý giderek
. seçkin Hyundai sürücüleri arasýna
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
artan
b
b
b
b
b
b
uluHyundai araçlarýnýn ileri mühendislik ve
ulu
l
l
katýlmanýzdan büyük kývanç duymaktayýz.
Bütün
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
agurur
aa
a duymaktayýz.
yüksek kaliteli üretiminden büyük d
bird
d
d
n
n
n
n
u
u
yyusize yeni Hyundai aracýnýzýn özelliklerini ve çalýþmasýný
yyu
h
h
h
Tanýtma ve Kullanma.h
Kýlavuzu,
.
.
.
wwdikkatle okumanýzý öneririz, çünkü içindeki bilgiler yeni araçtan
wwduyacaðýnýz
tanýtmaktadýr.
Bunu
w
w
w
w
w
w
w
w
memnuniyete büyük ölçüde katkýda bulunacaktýr.
A040A01A-AAT
Üretici ayrýca aracýnýzýn bütün servis ve bakýmlarýnýn yetkili Hyundai servisi tarafýndan
gerçekleþtirilmesini önermektedir. Hyundai yetkilileri üstün kalitede servis ve bakým saðlamanýn
yaný sýra, gereksinim duyulabilecek diðer yardým ve bakýmlarý da saðlayacaklardýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu SANAYÝ ve TÝCARET A.Þ.
ulu
HYUNDAI ASSAN OTOMOTÝV
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aaalan bilgilere gereksinim duyacaklarý göz önünde bulundurularak,
aa
d
d
d
d
n
n
Not: Daha sonraki araç sahiplerinin
de yer
n
n
u
u
u Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzu da býrakýnýz. Teþekkür
yyiçinde
yederiz.
yu
aracýnýzý sattýðýnýzda,
lütfen
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
A050A05A-AAT
!
DÝKKAT:
Hyundai teknik özelliklerine uymayan kalitesi kötü yakýt ve yað kullanýlmasý ciddi motor ve
þanzýman hasarlarýna neden olabilir. Bu nedenle mutlaka Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzu Araç
Teknik Özellikleri Sayfa 9-4 ile listelenen özelliklere uygun yakýt ve yað kullanmalýsýnýz.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Telif Hakký 2008 Hyundai Assan Otomotiv SanayibbvetrtTicaret
. A.Þ. Her hakký saklýdýr. Bu yayýnýn
r
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu
c
c
c
c
herhangi bir kýsmý önceden Hyundai Assan
Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Þ.’nin yazýlý izni
i
i
i
i
asistemine
a yüklenemez veya herhangi bir baþka þekilde birnnddaa
d
olmaksýzýn çoðaltýlamaz, bilgi eriþim
d
n
n
u
uu
baþka yere aktarýlamaz. yyu
y
y
h
h
h
h
.
.
ww.
ww.
w
w
w
w
ww
ww
ww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aARACINIZDA
aa
a
DÝKKAT:
TADÝLAT YAPILMASI
d
d
d
d
!
n
n
n
n
u
u
yyuimalatçý firma garantisinin geçersiz olmasýna neden
yyu
h
h
h
h
Parçalarýn tadil .
edilmesi,
.
.
.
ww
ww
olabilir. w
w
w
w
w
w
w
w
Hyundai’niz herhangi bir þekilde tadil edilmemelidir. Tadilatlar Hyundai’nizin güvenliðini,
A070A01A-GAT
dayanýklýlýðýný ve performansýný olumsuz etkileyebilir. Tadil edilecek parçalar veya araçta
yapýlacak ilaveler bir hasara yol açabilir ve araç imalatçý firma garanti kapsamý içine
girmez.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
a(CEP)
aa
a TELEFON MONTAJI
d
d
d
d
n
n
n
n
MOBÝL
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
Aracýnýz elektronik
ve diðer elektronik parçalar ile donatýlmýþtýr.
w
wetkilemesi
www yakýt enjeksiyonu
www
Uygun
takýlmamýþ/ayarlanmamýþ
cep telefonunun elektronik sistemleri
w
w
w
w
mümkündür. Bu nedenledir ki, böyle bir cihaz takmayý düþündüðünüzde, radyo
A080A01S-AAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
imalatçý firma talimatlarýný dikkatle uymanýz veya alýnacak önlemleri veya özel
talimatlar açýsýndan Hyundai yetkili servisine baþvurmanýzý öneririz. .
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl luBÖLÜM
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ww
ww
ÝÇÝNDEKÝLER
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
1
HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
w
w
2
wwww
HYUNDAI’NÝZÝw
SÜRERKEN
www
ACÝL DURUMDA YAPILMASI GEREKENLER
3
mm
4
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
uluARAÇ BAKIM GEREKSÝNÝMLERÝ
ulu5
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR nnddaa 6
d
d
n
n
u
uu
u
y
y
y
y
h
h
h
h
.
.
ww.
ww.
7
EMÝSYON KONTROL SÝSTEMLERÝ
w
w
w
w
ww
ww
8
PASLANMANIN ÖNLENMESÝ VE DIÞ BAKIM
KULLANICI BÝLGÝLERÝ
9
m
m
o MODEL BÝLGÝLERÝ
c.coVAN
.
r
10trt.
r
t
t
b
b
b
b
u
u
u
u
l
l
l
l
c
c
c
c
i
i
FÝHRÝST
aai
aai 11
d
d
d
d
n
n
n
n
uu
uu
y
y
y
y
h
h
h
h
.
.
ww.
ww.
w
w
w
w
ww
ww
ARAÇ TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ww
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aVEaARAÇ HASARI UYARILARI
aa
d
d
d
d
EMNÝYET
n
n
n
n
u
u
u
yyDÝKKAT
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
Bu kýlavuzda,
UYARI,
ve
NOT
baþlýklarý
altýnda
bazý
bilgilere
yer
w
w
verilmektedir.
wwwwwBu baþlýklar, aþaðýdaki anlamlarda kullanýlmaktadýr:wwwww
A090A01A-AAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
!
UYARI:
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
! DÝKKAT:
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
Uyulmamasý
wdurumunda, aracýnýz veya onun bir parçasý için bir hasar
wwilew
sonuçlanacak
wwwwwbir durumu gösterir. Dikkat ile verilen önerileri yerine
wwwgetiriniz.
Uyulmamasý durumunda, aracýnýz için bir hasar veya sizin veya araçta
bulunanlar için ciddi yaralanma veya ölüm ile sonuçlanacak bir durumu
gösterir. Uyarý ile verilen önerileri yerine getiriniz.
NOT:
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Bu baþlýk altýnda ilgili ve yararlý bilgiler sunulmaktadýr.
ww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm Ýngilizce verilmektedir.
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
Hyundai Orijinal Parçalarý yalnýzca
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Hyundai Yetkili Servisleri/Bayileri
aa
ddaa
d
d
n
n
n
n
aracýlýðýyla satýlmaktadýr.
Hyundai Orijinal Parçalarý, Hyundai uu
u
yy
yyu
Orijinal Parçalarý, Hyundai Assan
h
h
h
h
.
.
.
.
ww
Otomatik San. ve Tic. A.Þ.’nin
waynýdýr.
wwww
kullandýðý parçalar
ilew
w
w
w
w
Müþterilerimizin optimum güvenlik,
1. Hyundai Orijinal Parçalarý Nelerdir?
kullanýmý halinde, Hyundai araç/parça
veya herhangi bir Hyundai garantisi
uygulanmaz. Buna ek olarak taklit
veya çýkma parça takýlmasýndan ya
da bunlarýn bozulmasýndan dolayý
diðer Hyundai Orijinal Parçalarý’na
gelecek herhangi bir zarardan
Hyundai Assan Otomotiv San. ve
Tic. A.Þ. sorumlu deðildir.
performans ve emniyeti için
tasarlanýp test edilmiþtir.
3. Satýn aldýðýnýz parçalarýn Hyundai
Orijinal Parçasý olduðunu nasýl
anlayacaksýnýz?
A100A01L-GAT
HYUNDAI ORÝJÝNAL PARÇA
KILAVUZU
Ýhraç parça teknik özellikleri yalnýzca
mm
mm
Yedek parça paketlerinin o
üzerinde
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Yedek Parçalarý, aracýn yalnýzca Ýngilizcebbtyazýlý,
. Hyundai
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
Hyundai
b
b
b
b
orijinal parça,
ululogo ve etiketleri
ulu
l
l
ve performans özellikleri
ciclulu üretim
c
c
c
c
i
i
i
i
bulunur.
aa
dikkate alýnarak dizayn edilip,
ddaa
d
d
n
n
n
n
üretilmiþtir. Taklit veya çýkma parça uu
u
yy
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
2. Neden orijinal parça kullanmalýsýnýz?
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
A100A03L
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
A100A01L
A100A02L
A100A04L
ww
ww
GÖSTERGE VE KONTROLLER
(SOLDAN DÝREKSÝYON)
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B250A01FC-GAT
B250A01FC
ww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
1.Ön Sis Lambasý Düðmesi (Varsa)
13.
Yolcu
Hava
Yastýðý
(Varsa)
www-w(Varsa)
w
www
2. Far Yükseklik Ayar Düðmesi
14. Yolcu Tarafý Bardak
Tutucu
w
w
w
w
3. Arka Sis Lambasý Düðmesi - (Varsa)
15. Kaput Açma Kolu
4. Çok Fonksiyonlu Far Kolu
5. Gösterge ve Uyarý Lambasý
6. Korna ve Sürücü Hava Yastýðý (Varsa)
7. Ön Cam Silecek/Yýkayýcý Kolu
8. Gösterge Paneli
9. Dörtlü Flaþör Lambasý
10. Isýtma/Klima Kontrol Paneli (Varsa)
11. Radyo Sistemi (Varsa)
12. Çok Amaçlý Kutu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
!
17. Küllük
18. Çakmak
19. Vites Kolu (Varsa)
20. Bardak tutucu
21. El Freni Kolu
22. Torpido Gözü
23. Orta Konsol (Varsa)
24. Arka buðu çözücü (rezistans) düðmesi
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
DÝKKAT:
Araç içinde sývý hava tazeleyici kabý bulundurduðunuzda, bunu gösterge paneli üzerindeki
gösterge paneline yakýn veya gösterge paneli üzerine koymayýnýz. Sprey kabýndan bir sýzýntý
olmasý, yakýnda bulunan parçalarýn (gösterge paneli, gösterge paneli koruyucu veya
havalandýrmalar) hasar görmesine yol açabilir. Hava tazeleme spreyi kabýndan bir sýzýntý
varsa, derhal su ile temizleyiniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
GÖSTERGE VE KONTROLLER
(SAÐDAN DÝREKSÝYONLU)
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B250B01FC-GAT
B250A01FC-D
ww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
1. Yolcu Tarafý Bardak Tutucu
12. Arka Sis Lambasý Düðmesi.-h
(Varsa)
h
h
h
.
.
.
2. Yolcu Hava Yastýðý - (Varsa)
13. Far Yükseklik Ayar Düðmesi
- (Varsa)
wwww
wwww
3. Çok Amaçlý Kutu w
14. Ön Sis Lambasýw
Düðmesi
(Varsa)
w
w
4. Radyo Sistemi (Varsa)
15. Torpido Gözü
5. Isýtma/Klima Kontrol Paneli (Varsa)
6. Dörtlü Flaþör Lambasý
7. Gösterge Paneli
8. Ön Cam Silecek/Yýkayýcý Kolu
9. Korna ve Sürücü Hava Yastýðý (Varsa)
10. Gösterge ve Uyarý Lambasý
11. Çok Fonksiyonlu Far Kolu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
!
16. Orta Konsol (Varsa)
17. El Freni Kolu
18. Bardak Tutucu
19. Vites Kolu (Varsa)
20. Çakmak
21. Küllük
23. Kaput Açma Kolu
24. Arka buðu çözücü (rezistans) düðmesi
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
DÝKKAT:
Araç içinde sývý hava tazeleyici kabý bulundurduðunuzda, bunu gösterge paneli üzerindeki
gösterge paneline yakýn veya gösterge paneli üzerine koymayýnýz. Sprey kabýndan bir sýzýntý
olmasý, yakýnda bulunan parçalarýn (gösterge paneli, gösterge paneli koruyucu veya
havalandýrmalar) hasar görmesine yol açabilir. Hava tazeleme spreyi kabýndan bir sýzýntý
varsa, derhal su ile temizleyiniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu Uzun Far Iþýðý
ulu
l
l
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
Sinyal Lambasý Iþýðý
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
Immobilizer Uyarý Iþýðý
(varsa)
Arka kapak Açýk Uyarý
wwww
wwwwIþýðý
w
w
w
w
SRS (Hava Yastýðý) Servis Hatýrlatma
B255A01FC-GAT
GÖSTERGE PANELÝ ÜZERÝNDEKÝ GÖSTERGE SEMBOLLERÝ
Gösterge Iþýðý
Kapý Açýk Uyarý Iþýðý
O/D
OFF Iþýðý (Sadece 1.6 Otomatik
m
mmYað Basýncý Uyarý Iþýðý
m
Düþük
o
o
o
o
Þanzýmanlý
araçlar)
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu Motor Arýza Iþýðý
ulu
El Fren/Düþük Fren Hidroliði Seviyesi
l
l
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
Uyarý Iþýðý
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
u
yyu
yy(varsa)
h
h
h
Þarj Sistemi Uyarý Iþýðý.h
ABS Fren Sistemi Uyarý.Iþýðý
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Düþük Yakýt Seviyesi Uyarý Iþýðý
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Yakýt Filtresi Uyarý Iþýðý (Dizel)
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
* Bu kontrollerin detaylý açýklamalarý, sayfa
1-48’de
verilmektedir.
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Dizel Ön Isýtma Iþýðý (Dizel)
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ww
ww
HYUNDAI’NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
Yakýt Önerileri .......................................................................
1-2
n
n
n
n
u
u
yyuRodajý ..................................................... 1-3 .h.hyyu
1
Yeni Hyundai’nizin
h
h
.
.
w
w
w
w
Anahtarlar
.............................................................................
1-4
ww Sistemi ...............................................................
w
w
www
Immobilizer
1-5
w
Kapý ...................................................................................... 1-7
Hýrsýzlýk Alarm Sistemi .........................................................1-10
Cam ......................................................................................1-13
Koltuk ....................................................................................1-14
Emniyet Kemerleri ................................................................1-21
Çocuk Emniyeti Sistemi........................................................1-28
Ýlave Güvenlik (HavaYastýðý) Sistemi ...................................1-37
Gösterge Paneli ve Ýkaz Iþýklarý ...........................................1-44
Uyarý ve Gösterge Iþýklarý ....................................................1-48
Yol Bilgisayarý .......................................................................1-56
Çok Fonksiyonlu Far Kolu ....................................................1-57
Ön Cam Silecek/Yýkayýcý Kolu .............................................1-59
Açýlýr Tavan ..........................................................................1-67
Ayna .....................................................................................1-72
Kaput Açma ..........................................................................1-75
Isýtma ve Klima Kumanda Sistemi ........................................1-82
Stereo Ses Sistemi ...............................................................1-91
Radyo Sistemi ......................................................................1-93
Anten .................................................................................. 1-124
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
1
HYUNDAI'NÝZÝN ÖZELLÝKLERÝ
2
YAKIT ÖNERÝLERÝ
ww
mm
mm
o
o
o
o
c
c
NOT:
c
c
.
.
.
. Benzin Kullanýmý
. araçlarý !
r
r
r
r
r
Kurþunsuz
t
t
t
t
t
t
o Bazý ülkelerde,b
Hyundai
b
b
b
b
b
ulu kullanýmýna o YakýtDÝKKAT:
ulu
l
l
kurþunlu
benzin
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
deposu
içine
benzin
veya
su
aayapýlmýþtýr. Kurþunlu ben- girmemesine dikkatnnediniz.
aaAksi
uygun
d
d
d
d
n
n
zin
kullanmayý
düþündüðünüzde,
u
u
yyuHyundai aracýnýzda kurþunlu ben- taktirde,
yyuhasarýna
enjeksiyon
pompasý
h
h
h
h
.
.
.
.
arýzasý
ve
motor
karþý
w
w
w
w
zin kullanýmý konusunda Hyundai
w
w
w
w
önlem
için
depo
tahliye
edilmeli
ww
wvewyakýt hatlarýnda hava alma
servisine baþvurunuz.
o Kurþunlu benzinin oktan oraný
B010A01O-GAT
kurþunsuz benzinin oraný ile
aynýdýr.
iþlemi yapýlmalýdýr.
o Kýþýn donmadan dolayý meydana
gelen olaylarý azaltmak için, hava
sýcaklýðý -10°C’nin altýna düþerse,
yakýta parafin yaðý katýlabilir.
Parafin yaðý %20 oranýnýn
üzerinde katýlmamalýdýr.
mm
mm
o
o
o
o
Dizel
yakýt
kullanýmý
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
Oktan Sayýsý 87 (Araþtýrma
Hyundai araçlarýnda
setan numarasý 52
uldizel
ulu
u
l
l
ciclulu Pompa
c
c
c
c
i
i
Oktan Sayýsý 91) veya daha yüksek
i
i
ile 54 arasý
olan
yakýtý
kullanýlýr.
aayakýtý varsa, aþaðýda verilen
aa
d
d
d
d
oktanlý kurþunsuz benzin kullanýnýz.
Ýkin
tip
dizel
n
n
n
u
u
u koþullarýna uygun yaz ve kýþ
u
y
y
Kurþunlu benzin kullanýmý, katalitik
sýcaklýk
y
y
h
h
h
h
.
.
.
.
konvertörün çalýþmamasýna ve emisyon
wwBu yakýtý kullanýnýz.
Gasohol
Hakkýnda Bilgiler?
w
wwww
waçar.
kontrol sisteminde arýzaya
yol
w
w
w
w
Gazohol (%90 kurþunsuz benzin ve
durum bakým masraflarýnýn artmasýna
o -5°C üzeri…. Yaz tipi dizel yakýt,
B010A01FC-1
B010B01A-AAT
yol açabilir. Yanlýþlýkla kurþunlu benzin
kullanýmýna yol açýlmamasý için,
Hyundai aracýnýzýn yakýt deposu giriþi,
benzin istasyonlarýnda kullanýlan
kurþunlu benzin için olan büyük pompa
tabancalarýnýn girmeyeceði þekilde
yapýlmýþtýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
o -5°C altý …. Kýþ tipi dizel yakýt.
%10 etanol veya tahýldan üretilmiþ alkol
karýþýmý) Hyundai aracýnýzda
kullanýlabilir. Ancak, motorda bazý sürüþ
sorunlarý ortaya çýkarsa, %100
kurþunsuz benzin kullanýlmasý önerilir.
Alkol karýþým yüzdesi belirtilmemiþ yakýt
veya
etanol
dýþýnda
alkol
kullanýlmamalýdýr.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Yakýt deposundaki yakýt seviyesini
dikkatle takip ediniz: Yanlýþ yakýt
kullanýmý nedeniyle motor durursa,
yeniden çalýþtýrma için yakýt devresi
tamamen boþaltýlmalýdýr.
ww
ww
YENÝ HYUNDAÝ’NÝZÝN RODAJI
1
3
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
. Kullanmayýnýz
.
r
r
r
r
Metanol
Daha Temiz Hava
Ýçin
Benzin
Ýlk 2000 km’de (Benzinli Motor) btrt.
t
t
t
t
b
b
b
b
b
u
u
u
u
l
l
l
l
ciclulu Ýçinde
c
c
metanol (odun alkolü) bulunan
Hyundai,daha
temiz
havaya
katký
Yeni
Hyundai’niz
için
herhangi
bir
resmi
c
c
i
i
i birikinti oluþumunu “rodaj” iþlemi söz konusuddadeðildir.
aamotorda
ai
yakýtlarý Hyundai’nizde kullanmamanýz
amacýyla,
d
d
n
n
n
n
uönlemeye
uuiçinde aþaðýda
gerekir.
yardýmcý olan deterjan katkýlý
u
Ancak, ilk 2.000ykm
y
y
y
h
h
h
h
Bu tür yakýt araç performansýný düþürür
yakýt
kullanmanýzý
önermektedir.
Bu
.
.
. tür benzinler motorun daha temiz verilenwönerileri
.izleyerek Hyundai’nizin
ww
wçalýþmasý
w
ve yakýt sistemi parçalarýnýn
hasar
w
w
w
ekonomik
ve dayanýklýlýðýna
ww
w
görmesine yol açar. w
çalýþmasýna ve Emisyon Kontrol
katkýda bulunabilirsiniz.
Sistemi performansýnýn artmasýna
B010D01S-AAT
!
B010E01A-AAT
katkýda bulunurlar.
DÝKKAT:
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
o 88 km/saat araç hýzýnýn üstüne
çýkmayýnýz.
o Sürüþ sýrasýnda, motor devrini
(dakikada devir sayýsý) 2.000 d/dak
ile 4.000 d/dak arasýnda tutunuz.
o Ani olarak hýzlanmadan kaçýnýnýz.
Gaz pedalýna sonuna kadar basarak
kalkýþ yapmayýnýz.
o Ýlk 300 km içinde sert duruþlardan
kaçýnýnýz.
o Motor devrini çok düþürmeyiniz (bir
baþka deyiþle, aracý büyük viteste
çok yavaþ sürerek motorun
“teklemesine” yol açmayýnýz: bir alt
vitese geçiniz).
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
Yabancý Ülkelerde
ulu Kullanma
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa yabancý ülkelerde
aa
Hyundai’nizi
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
kullanacaksanýz,
aþaðýdaki
durumlara
u ediniz:
yydikkat
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww o Yönetmelik ve sigorta ile ilgili bütün wwwww
Ýçinde metanol bulunan yakýtlarý
Hyundai’nizde kullanmamanýz
gerekir. Bu tür yakýt araç
performansýný düþürür ve yakýt
sistemi parçalarýnýn hasar görmesine
yol açar.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B020A01S-GAT
B010F01A-AAT
kurallarý yerine getiriniz.
o Aracýnýz için uygun yakýt temin
edebileceðinizden emin olunuz..
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
ANAHTARLAR
4
mmyavaþ giderken, araç o Ani olarak hýzlanmadan.ckaçýnýnýz.
mm
o
o
o
o
o Hýzlý
veya
c
c
c
.
.
. zaman zaman deðiþtiriniz. Gaz pedalýna sonuna
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
hýzýnýzý
kadar basarak
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
motorunuzu 3 dakikadan
kalkýþ yapmayýnýz.
ciclulu o Birdahaseferde
c
c
c
c
i
i
i
i
aakm içinde sert duruþlardan
aa
fazla rölantide çalýþtýrmayýnýz.
o Ýlkd
300
d
d
d
n
n
n
n
u
u
o Ýlk 2.000 km sýrasýnda römork yyukaçýnýnýz.
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
çekmeyiniz.
o
Motor
devrini
çok
düþürmeyiniz
(bir
w
wwww
baþka deyiþle, aracý büyük viteste
wwwww
w
w
çok yavaþ sürerek motorun
B030A01A-AAT
B020B01FC-GAT
Ýlk 1000 km’de (Dizel Motor)
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
“teklemesine” yol açmayýnýz: bir alt
vitese geçiniz).
o Hýzlý veya yavaþ giderken, araç
hýzýnýzý zaman zaman deðiþtiriniz.
o Bir seferde motorunuzu 3 dakikadan
daha fazla rölantide çalýþýr
býrakmayýnýz.
o Ýlk 1.000 km'ye kadar römork
çekmeyiniz..
mm
o
o
c
c
.
.
.
Rahatlýðýnýz açýsýndan, ayný anahtar
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
aracýnýzdaki bütün kilitleri çalýþtýrýr.
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Bununla
birlikte
kapýlar
anahtarsýz
aa
aa biri
d
d
d
d
n
n
kilitlenebildiði için, kazara
anahtarýn
n
n
u
u
yyu
yyikenu kilitlenmesi
arabanýn içinde
h
h
h
h
.
.
.
.
ww
ww
ihtimaline
karþýlýk bir yedek anahtar
w
w
w
w
bulundurulmasý
tavsiye edilir.
w
w
w
w
o Sürüþ sýrasýnda, motor devrini 3.000
Yeni Hyundai’niz için herhangi bir resmi
“rodaj” iþlemi söz konusu deðildir.
Ancak, ilk 1.000 km içinde aþaðýda
verilen önerileri izleyerek Hyundai’nizin
ekonomik çalýþmasý ve dayanýklýlýðýna
katkýda bulunabilirsiniz.
d/dak seviyesinde tutunuz.
o Sürüþ sýrasýnda, azami hýzýn dörtte
üçü seviyesini geçmeyiniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B030A01B
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr. Numaranýzý Kaydediniz
Anahtar
t
b
b
u
cicl lu
B030B01A-AAT
ÝMMOBÝLÝZER SÝSTEMÝ
1
5
mm NOT:
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
(Varsa)
t
t
t
t
Kendiniz yedek anahtar yaptýrýrsa- bb
b
b
ulu araç hýrsýzlarýna nýz, sistemi devre dýþý býrakýr, motoru
ulu
l
l
c
c
Ýmmobilizer
sistemi,
c
c
i
i
i
i
ahýrsýzlýk
a önleme sistemidir. çalýþtýramazsýnýz. nnddaa
d
karþý
bir
d
n
n
u
uu
u
y
y
y
y
h
h
h
h
.
.
ww.
ww.
w
w
w
w
ww
ww
Anahtar numaralarý
B880A01A-GAT
B880C02A-GAT
B880B03A-GAT
Anahtarlar
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
için temin edilen
ulu
ulu
l
l
ciclulu Hyundai’niz
c
c
c
c
i
i
anahtarlarla birlikte üzerinde bir kod
i
i
aa
aa
d
d
d
d
numarasý yazýlmýþ bir numara plaketi
n
n
n
n
u
u
u
u
y
y
vardýr. Bu anahtar numara plaketi
y
y
h
h
h
h
.
.
.
.
anahtarlarla birlikte deðil, araçw
dýþýnda
w
wwAnahtar
wwww
güvenli bir yerde tutulmalýdýr.
w
w
w
w
numarasý ayný zamanda acil bir durumda
B030B01B
AX10030A
AX10020A
ulaþýlabilecek þekilde bir yerde yazýlý
olarak bulundurulmalýdýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Araç üzerinde yer alan bütün kilitler
ayný anahtarla çalýþýr. Ancak, kapýlarýn
anahtar kullanmaksýzýn kapatýlabilir
olmasý nedeniyle, kontak anahtarýnýn
yanlýþlýkla araç içinde kilitli
kalmamasýna dikkat ediniz.
Kontak anahtarý numarasý, aracýn size
teslimi sýrasýnda kontak anahtarý
üzerinde takýlmýþ metal etiket üzerinde
yer alýr.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Yedek anahtar gerektiðinde veya
anahtarlarýnýzý kaybettiðinizde, Hyundai
yetkili servisiniz size yeni anahtar temin
edebilir.
1
ww
ww
6
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm NOT:
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Anahtarýn Yeniden
Kodlanmasý
t
t
t
t
Ýlk çalýþtýrma þifresi, aracýn teslimi bb
b
b
ulu
ulu
l
l
ile birlikte temin edilir. Buic
þifre
c
c
c
i
i
i
aa
aa
sizde yoksa, yetkili Hyundai
servisine
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
baþvurunuz. yyu
yyu
h
h
.
.h.h
.
w
w
w
w
1. Þifreyi
için, basamaklardaki
wwww
wsayýya
wwwgirmek
göre kontak anahtarýný “ONB880D02A-GAT
açýk” konumundan “OFF-kapalý”
konumuna getirmeniz gerekir, bu arada
immobilizer ýþýðý kontak anahtarý
iþlemi ile birlikte yanýp söner. Örneðin,
kontak anahtarýný, “1” sayýsý için bir
defa, “2” sayýsý için iki defa döndürünüz
ve böyle devam ediniz. “0” sayýsý
içinse, kontak anahtarýný 10 defa
çevirmelisiniz.
2. 3-10 saniye bekleyiniz.
3. Þifre
numarasýnýn
kalan
basamaklarýný ayarlamak için, 1. ve
2. yöntemde verilen ayný iþlemler
tekrarlanýr.
4. Dört basamaktaki sayýlar için iþlem
tamamlandýktan sonra, kontak
anahtarýný “ON-açýk” konuma getiriniz,
immobilizer ýþýðýnýn yandýðýný kontrol
ediniz. Bu andan itibaren motorun 30
saniye içinde çalýþtýrýlmasý gerekir.
30 saniye sonra motor çalýþmaz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
Kontak anahtarý
“ON-açýk” konuma
ulimmobilizer
ulu
u
l
l
c
c
c
c
i
i
getirildiðinde,
uyarý
i
i
aabeþ saniye süre ile yanýp
aa
d
d
d
d
göstergesi
n
n
n
n
u
u
u bu sistemin arýzalý olduðunu
u
yysönerse,
y
y
h
h
h
h
.
.
.
.
gösterir. Bu durumda kontak anahtarýný
w
wwww
kodlamadan motoru
wwwww yeniden
w
w
çalýþtýramazsýnýz. Aþaðýda, ilk
B880D01FC
çalýþtýrma iþlemi ile motorun nasýl
çalýþtýrýlacaðý gösterilmektedir (bir
örnek þifre olarak 0, 1, 2, 3).
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
KAPI
1
7
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
r
r
r
KAPI KÝLÝTLERÝbtrtr.
Ön Kapýlarýn Anahtar ile
t
t
t
t
NOT:
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
Kilitlenmesi ve Açýlmasý icc
çalýþtýrma iþlemi sonrasý sürüþ
ciclulu Ýlksýrasýnda
c
c
i
i
i
aa
a
!n
motor bayýlýr ve durursa,
dda
d
d
UYARI:
n
n
n
durduktan sonra motoru ilk 8 saniye yuu
u
yyu
Kilitlenmemiþ kapýlar tehlikeli
yo olabilir.
h
h
h
h
içinde çalýþtýrmanýz gerekir; aksi
.
.
.
.
Aracýnýzý terk etmeden
w
ww
w
taktirde ilk çalýþtýrma
iþlemi
w
w
w
w
önce
(özellikle
araç
içinde
w
w
w
w
tekrarlanmalýdýr.
çocuklar varken), bütün kapýlarýn
B040A02Y-AAT
B040B01A-AAT
KÝLÝTLÝ
5. Ýmmobilizer ýþýðý beþ saniye süre ile
yanýp sönüyorsa, ilk çalýþtýrma
iþlemini en baþýndan baþlayarak
tekrarlamanýz gerekir.
iyice kapatýlmýþ ve kilitlenmiþ
olduðundan emin olunuz ve
böylece kapýlarýn araç içinden
yanlýþlýkla açýlmasýný engelleyiniz. Bu durum ayný zamanda
kapýlarýn yanlýþlýkla açýlmamasýný
saðlar. Ayrýca, emniyet kemerleri
uygun bir þekilde takýlmýþ olmasý
koþuluyla, araç içindekilerin
herhangi bir kaza durumunda
araçtan fýrlamalarý önlenmiþ olur.
o Bir kapýyý açmadan önce, mutlaka
dýþarýdaki araç trafiðine bakýnýz.
o Bir kaza durumunda, kapý kilitleri
otomatik olarak açýlýr (varsa).
AÇIK
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. iþleminin tamamlanmasýn.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
Ýlk
çalýþtýrma
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
sonra, en kýsa zamanda yetkili
ciclulu dan
c
c
c
c
i
i
i
i
o
Kapýlar
anahtar
ile
kilitlenebilir
veya
aa
aa
Hyundai servisine baþvurmalýsýnýz.
d
d
d
d
açýlabilir.
n
n
n
n
u
u
yyu
yyudoðru çevirerek
o Anahtarý araç
önüne
h
h
h
h
.
.
.
.
kapýyýw
kilitleyiniz
ve araç arkasýna
! DÝKKAT:
ww
w kapýyý
w
w
w
w
doðru
çevirerek
açýnýz.
w
w
w
w
o Arka arkaya üç defa anahtar
kodlama iþlemi sonrasýnda
motoru çalýþtýramazsanýz, yeniden
kodlama iþlemini yapmak için bir
saat beklemeniz gerekir.
o Ýlk çalýþtýrma iþlemine raðmen
motoru
çalýþtýramazsanýz,
aracýnýzý yetkili Hyundai servisi
tarafýndan çektiriniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
HFC2004
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
8
mm
o
o
c
c
.
rtr. Kilitleme
Dýþarýdan
t
b
b
u
cicl lu
B040C01FC-GAT
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Ýçerden Kilitleme
t
t
t
t
o Kapýlarý bu þekilde
kilitlerken,
b
b
b
b
ulu araç içinde
ulu
l
l
kontakic
anahtarý
c
c
c
i
i
i
aa durumda iken kapýyý
aa
býrakýlmýþ
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
dikkat ediniz.
yyoukilitlememeye
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
Hýrsýzlýða
karþý
korumak
için,
w
wwww
daima kontak anahtarýný kontaktan
wwwww
w
w
çýkarýnýz, tüm camlarý kapatýnýz
NOT:
B040D01FC-GAT
AÇIK
KÝLÝTLÝ
ve aracý gözetimsiz olarak terk
ettiðiniz zaman tüm kapýlarý ve
arka kapaðý kilitleyiniz.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. anahtar kullanmadan
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
Kapýlar,
Kapýlarý içeriden kilitlemek için, kapýyý
ulu
ulu
l
l
ciclulu kilitlenebilir.
c
c
Kapýlarý kilitlemek için, ilk
c
c
i
i
kapatýnýz
ve
kilit
düðmesini
“LOCK”
i
i
aa
aa
olarak iç kilitleme düðmesine basarak
d
d
d
d
konumuna itiniz. Bu iþlem
yapýldýktan
n
n
n
n
u
u
düðme üzerindeki kýrmýzý iþaret yyu
yydeuiç kapý kollarý
sonra, ne dýþ,
ne
h
h
h
h
görünmeyecek þekilde “LOCK-kilitli”
.
.
.
.
kullanýlamaz.
wkapýyý
ww
w
konuma getiriniz, sonraw
da
w
w
w
w
w
w
w
kapatýnýz.
NOT:
Ön kapýlarý kilitleme sýrasýnda, kontak
HFC2009
anahtarý kontakta býrakýlmýþ ise, kapýlar
kilitlenmez. Bu durum normaldir. (Varsa)
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
HFC2005
Kapý kilitli olduðunda, kilit
düðmesindeki kýrmýzý iþaret
görünmez ve düðme üzerinde
“LOCK” yazýsý görünür.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
1
9
mm
m
m NOT:
o
o
o
o
c
c
Kopya
dýþarýdan
açmak
için
dýþ
kapý
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
Arka
Kapý Çocuk Koruma Kilidi
t
t
t
t
t
t
kolunu çekiniz.
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
o Düðme arkaya doðru itildiði
ciclulu(Varsa)
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aakapak
zaman, bütün kapýlar ve
arka
d
d
d
d
n
n
n
n
kilitlenecektir.
Düðme
öne
doðru
u
u
u
u
y
y
y
y
itildiði
zaman,
bütün
kapýlar
ve
h
h
h
h
.
.
.
.
Merkezi Kapý Kilitleme Sistemi
w
w
w
w
arka
kapak
kilidi
açýlýr.
wwkilitsiz olduðunda, kilit
(Varsa)
wwww
ow
Kapý
w
düðmesindeki kýrmýzý iþaret
B040E04A-AAT
B040G01FC-GAT
görünür ve düðme üzerindeki
“LOCK” yazýsý görünmez.
o Merkezi kapý kilitleme sistemi
(hýrsýzlýk alarm sistemli:sürücü ve
yolcu kapýsý, hýrsýzlýk alarm
sistemsiz: sadece sürücü kapýsý),
aracýn önüne veya arkasýna doðru
anahtarýn çevrilmesi ile çalýþtýrýlýr.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu Hyundai’niz, arka kapý “çocuk koruma”
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
kilit grubu ile donatýlmýþtýr. Bu kilit yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
mekanizmasý çalýþtýrýldýðýnda,
arka
wwww
wwww
kapý araç içinden açýlamaz.
Arka
w
w
w
w
koltukta küçük çocuk olduðunda, bunun
HFC2006
B040G01FC
kullanýlmasý önerilir.
Çocuk koruma özelliðinin saðlanmasý
ve arka kapýnýn araç içinden açýlmasýný
önlemek için, çocuk-koruyucu kilit
kolunu
konumuna getiriniz ve
kapýyý kapatýnýz. Normal kapý çalýþmasý
istendiði zaman, kolu
konumuna
getiriniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Merkezi kapý kilitleme sistemi, sürücü
kapýsý kilit düðmesinin aracýn ön veya
arka tarafýna doðru itilmesiyle çalýþtýrýlýr.
Düðme basýlý durumdayken yolcu ve
arka kapýlar açýlýr ise, kapý yeniden
kapatýldýðý zaman kilitli kalmaya devam
eder.
B040H02L-GAT
Araç Hýzýna Duyarlý Otomatik
Kapý Kilitleme (Varsa)
mm Araç
hýzý 2-3 saniye süre ile 40 km/saat
o
o
c
c
hýzýn üzerine çýkarsa, bütün kapýlar
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
sürücü
ve
yolcu
güvenliði
açýsýndan
b
b
ulu
ulu
l
l
kilitlenecektir.
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
Ancak kontak anahtarý çýkarýldýðýnda
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
tüm
kapýlar
otomatik
olarak
açýlýr.
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
10
HIRSIZLIK ALARM SÝSTEMÝ
mm
mm NOT:
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
(Varsa)
Devrede Aþamasý
t
t
t
t
t
t
1) Kapýlardan herhangi biri, arka bb
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
kapak veya motor kaputuic
açýk
ciclulu Bugiriþlere
c
sistem, araç içine istenmeyen
c
c
i
i
i
aa
agirmez.
a
kaldýðýnda, sistem devreye
d
d
karþý bir koruma saðlamak için
d
d
n
n
n
n
2)
Böyle
olduðunda,
sistemi
önceden
u
u
u devreye
tasarlanmýþtýr. Bu sistem üç aþamada yyu
yyyeniden
verildiði .gibi,
h
h
h
h
.
.
.
çalýþtýrýlýr: Birincisi “Devrede” aþamasý,
ww
alýnýz.
wüçüncüsü
wwww
w
ikincisi “Alarm” aþamasý ve
w
w
w
w
ile “Devre Dýþý” aþamasýdýr. Devreye
B070A01A-AAT
B070B01O-GAT
AÇIK
alýnmýþ olmasý durumunda, sistem
sinyal lambalarýnýn yanýp sönmesiyle
bir sesli uyarý verir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
!
DÝKKAT:
yolcular araçtan çýkmadan önce,
mm Tüm
o
o
c
c
sistemi
devreye almayýnýz. Yolcular
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
araçta
iken
sistem
devreye
alýnýrsa,
b
b
Aracý park ederek
durdurunuz.
ulumotoru
ulu
l
l
c
c
c
c
yolcu(lar) araçtan çýkarken ialarm
i
Sistemiaaþaðýda
verilmekte olan
i
i
aa
a
d
d
d
d
devreye girebilir.
iþlemleri
sýrasýyla devreye alýnýz.
n
n
n
n
u
u
yy1)uKontak anahtarýný kontaktan
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
wwww
çýkartýnýz.
wwwww 2) Motor
w
w
kaputunun ve arka kapaðýn
KÝLÝTLÝ
HFC2003
kilitli olduðundan emin olunuz.
3) Bütün kapýlarý uzaktan kumanda ile
kilitleyiniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
Yukarýdaki iþlemler
tamamlandýktan
b
b
b
b
ulambalarý,
ulu
u
l
l
l
sonra, sinyal
sistemin
c
c
c
c
i
i
i
i
aolduðunu
aa
a göstermek için bir
devrede
d
d
d
d
n
n
n
n
defa
yanýp
söner.
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
1
11
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Aþamasý
.
r
r
r
r
r
Alarm
Devre Dýþý Aþamasý
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
! DÝKKAT:
ulu
ulu
l
l
ciclulu Araç park etmiþ ve sistem devreye
c
c
c
c
i
i
i
i
Sistemin ancak uzaktan kumanda
aa
aa ile
d
d
alýnmýþ durumunda iken, aþaðýdakilerd
d
n
n
devre dýþý býrakýlmasý
mümkündür.
n
n
u
u
u sistemi
den herhangi birisi gerçekleþirse, alarm yyu
ykumanda,
y
Eðer uzaktan
h
h
h
h
.
.
.
.
devreye girer.
devredýþý
býrakmazsa, aþaðýdaki
wwww
wwww
iþlemlerin
yapýlmasý gereklidir:
w
w
w
w
1) Ön veya arka kapýnýn uzaktan
B070C01FC-GAT
B070D02O-AAT
kumanda kullanmadan açýlmasý.
2) Arka kapaðýn uzaktan kumanda
kullanmadan açýlmasý.
3) Kaputun açýlmasý.
1. Anahtarla kapýyý açýn, bu alarmýn
çalýþmasýna sebeb olacaktýr.
2. Anahtarý kontaða takýnýz ve kontak
anahtarý “ON-açýk” konumuna
getiriniz.
3. 30 saniye bekleyiniz.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
Uzaktan kumanda
üzerindeki “UNulbasýlarak
ulu
u
alarm kornasý duyulur ve sinyal
l
l
ciclulu Birlambalarý
c
c
c
c
i
i
LOCK”
butonuna
sürücü
veya
i
i
aa
aa
27 saniye sürekli olarak yanýp
d
d
d
d
Yukarýdaki iþlemler tamamlandýktan
yolcu
kapýsý açýldýðý zaman sistem
n
n
n
n
söner (Sadece AB ülkelerinde/AB. u
u
u dýþý kalacaktýr.
sonra, sistem devre
yydevre
yyudýþý olur.
haricinde 3 kez). Sistemi kapatmak
h
h
h
h
.
.
.
.
ww Yukarýdaki iþlem tamamlandýktan
ww
için, kapýyý veya arka kapaðý
uzaktan
w
w
w
w
w
w
w
w
kumanda ile açýnýz..
sonra, sinyal lambalarý, sistemin devre
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
3A9BA21
dýþý olduðunu göstermek için, iki defa
yanýp söner.
mm
o
o
c
c
.
.
.yapýlmýþ
r
r
r
t
t
t
t
Sistem devre bdýþý
b
b
b
ulu alma iþlemleri
ulu
l
l
olduðunda,
devreye
c
c
c
c
i
i
i
i
aa devreye alýnamaz.
aa
tekrar
edilmeden
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
NOT:
1
ww
ww
12
mm
o
o
c
c
.
rtr. Giriþ Sistemi
Anahtarsýz
t
b
b
u
cicl lu (Varsa)
Kapýlarýn kilitlenmesi
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Pilin deðiþtirilmesi
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu pili zayýflamaya
ulu
l
l
c
c
Uzaktan kumanda
c
c
i
i
i
i
aa kapýlarý açýp kapatma
aa
baþladýðýnda,
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
iþlemi
için
tuþa
birden
fazla
sayýda
u gerekebilir ve LED lambasý
yybasmanýz
yyu
h
h
1. Bütün kapýlarý kapatýnýz.
h
h
.
.
.
.
w
w yanmayabilir. Bu durumda pili en kýsa wwwww
2. Uzaktan kumanda üzerindeki
“LOCKw
w
w
w
w
zamanda deðiþtiriniz.
kilitli” tuþuna basýnýz.
B070F01A-GAT
3. Bütün kapýlarýn ayný anda kilitlenmesi
sýrasýnda, dönüþ sinyal lambalarý,
sistemin devrede olduðunu
göstermek için, bir defa yanýp söner.
mm
o
o
c
c
.
rtr.kilitlerinin açýlmasý
t
b
b
Kapý
u
cicl lu
B070E02HP-GAT
Muhafaza
Pil
Pilin tipi: CR2032
Deðiþtirme Talimatý:
mm 2. Muhafazanýn içindeki eski pili .
o
o
c
c
.
rtr.
rt
t
t
çýkartýnýz, bu sýrada kutuplara dikkat bb
b
b
u
u
l lu
l lu
ediniz. Yeni koyacaðýnýz c
pilin
c
c
c
i
i
i
i
kutuplarýnýn doðru konumda
(+
tarafý
a
a
a
a
1. Uzaktan kumanda üzerindeki “UNdd
dd emin
n
n
alta gelecek) olduðundan
n
n
LOCK-açýk” tuþuna basýnýz.
u
u
u
u
y kumandaya
olunuz, sonra
h.hyy
h.pilihyuzaktan
2. Bütün kapýlarýn ayný anda kilitlerinin
.
.
takýnýz.
w
w
w
w
açýlmasý sýrasýnda, dönüþ
wsinyali
www
wwww
lambalarý, sistemin
devre dýþý
olduðunu göstermek için, iki defa
yanýp söner..
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
MSO-0048-2
Tornavida
MSO-0048-1
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1. Muhafazayý þekilde gösterildiði gibi,
keskin uçlu tornavida ile dikkatlice
ayýrýnýz.
ww
CAM
mm
o
o
c
c
.
rtr.
CAM
t
b
b
u
cicl lu
B050A01A-AAT
ww
1
13
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
OTOMATÝK CAMLAR
(Varsa)
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B060A02E-AAT
Kapalý
Açýk
(1)
mm
mm Yolcu ön ve arka otomatik camlarýnýn .
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
. “ON- çalýþmasýný engellemek için, sürücü bbtrt
rtr.kaldýrmak ve indirmek için cam Otomatik camlarukontak
rtanahtarý
r
t
t
b
b
b
b
Camý
kapýsý kol dayanaðý üzerinde bir cam
u
ulu
u
l
l
l
cicl lu kumanda kolunu saat yönüne veya açýk”
c
c
konumunda
olduðunda çalýþýr. Ana
c
c
i
i
kilitleme
düðmesi
bulunmaktadýr.
i
i
aasürücü kol dayanaðý üzerinde Otomatik camlarý devrendýþý
a
a
düðmeler,
d
d
saat yönünün tersine çeviriniz.
d
d
býrakmak
n
n
n
u
u
u ve aracýn her iki tarafýndaki ön için, cam kilitleme
yybulunur
ydüðmesine
yu geribasýnýz.
h
h
h
h
.
.
ve arka camlarý kontrol eder. Camlar
.
.
Yeniden
normal
çalýþmaya
w
w
ilgili düðmelere basýlarak çalýþtýrýlýr ve
! UYARI: wwwwww
dönmek
için, cam kilit düðmesine bir
w
w
w
w
düðmenin yukarý çekilmesi ile kapatýlýr.
daha basýnýz.
Camlarýn açýlmasý ve kapatýlmasý
HFC2013
B050A01FC
sýrasýnda, cam ile kapý çerçevesi
arasýnda araç içindekilerin kolunun,
elinin ve vücudunun sýkýþmamasýna
dikkat ediniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B060A01FC
Sürücü tarafý camýn açýlmasý için anahtar
(1) üzerine basýnýz. Düðmeye basýldýðý
sürece cam hareket eder.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
KOLTUKLAR
14
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
AYARLANABÝLÝR tKOLTUKLAR
ÖN KOLTUKLAR
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
l
Koltuðun Öne ve Arkaya cc
ciclulu Otomatik tam açýlan cam, düðmeye !daaiciclulu
i
i
aa
Ayarlanmasý
d
d
n
basýldýðýnda otomatik olarak tam açýk unnd
UYARI:
n
u
u hareket halinde iken, hiçbir
yyAraç
yyu
konumuna gider. Cam istenilen yerde
h
h
h
h
.
.
.
.
durdurmak için düðme yukarýw
doðru
zaman koltuðu ayarlamaya
wwww
çekilmelidir.
Bu durum araç
wwwww çalýþmayýn.
w
w
hakimiyetini kaybetmenize veya
Otomatik Tam Açýlan Cam
(Sürücü Tarafý)
!
UYARI:
1) Camlarýn kapatýlmasý sýrasýnda
herhangi bir kimsenin baþýnýn,
ellerinin veya gövdesinin kapatýlan
cam tarafýndan sýkýþtýrýlmamasýna
dikkat ediniz.
2) Sürücü kapýsý ana düðmesi ile
herhangi bir baþka otomatik cam
düðmesine ayný camý ayný anda
farklý yönlerde hareket ettirmek
için basmayýnýz. Aksi taktirde, cam
durur ve açýlamaz veya
kapatýlamaz.
3) Çocuklarý araç içinde yalnýz
býrakmayýnýz. Onlarýn emniyeti için
kontak anahtarýný kontaktan
çýkartýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B080A01FC-GAT
B080B02FC-GAT
ölümle, ciddi yaralanma ile veya mal
hasarý ile sonuçlanan bir kazaya yol
açabilir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
ahareket
a
d
d
d
d
n
n
Koltuðun öne ve arkaya
doðru
n
n
u
u
ukolunu yukarý
yyu
yaçma
y
ettirilmesi için,
kilit
h
h
h
h
.
.
.
.
çekiniz. Bu
iþlem koltuðu kýzaktan ayýrýr
w
wwww
ve
koltuðu
istenen konuma ileriye veya
wwwww
w
w
geriye hareket ettirebilirsiniz. Ýstediðiniz
HFC2024
konuma geldiðinizde, kolu býrakýnýz ve
koltuðu kýzak üzerinde ileri-geri
kaydýrarak istenilen konumda bir daha
hareket etmeyecek þekilde kilitleyiniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
1
15
mm
o
o
c
c
.
rt!r.
t
b
b
u
cicl lu UYARI:
m
m
o
o
koltuk arkalýðý eðimi elde edilene
kadar
c
c
.
.
r
r
Ayarlanabilir Koltuk Baþlýklarý btrt.
t
t
geriye yaslanýnýz. b
Koltuk
arkalýðý bu
b
b
u
u
u
u
l
l
l
l
konumda kilitlemek
için kontrol kolunu
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
Koltuðun güvenli bir þekilde
a
a
býrakýnýz.
d
d
d
d
n
n
n
n
kilitlenmiþ olduðundan emin olmak uu
uu
y
y
y
y
için, koltuðu kilit açma kolunu
!
h
h
h
h
.
.
.
.
UYARI:
w
w
kullanmadan öne veya arkaya
doðru
w
w
w
w
Herhangi
bir
çarpýþma
veya
ani
w
w
hareket ettirmeyi deneyiniz.
ww
ww
frenleme sýrasýnda ciddi yaralanma
B080D03A-AAT
B080C01A-AAT
Koltuk Arkalýðýnýn Açýsýnýn
Ayarlanmasý
riskinin asgariye indirilmesi için, araç
hareket halinde iken, sürücü ve yolcu
koltuk aralýklarýnýn dik konumda
olmasý gerekir. Bir önden çarpýþma
durumunda, emniyet kemerleri ve
hava yastýklarý ile saðlanan koruma
koltuk arkalýklarý yatýrýlmýþ durumda
iken önemli ölçüde azalabilir. Koltuk
arkalýðý yatýrýlmýþ durumda bir
çarpýþma olduðunda, sürücü ve
yolcunun emniyet kemeri içinden
kayarak ciddi bir þekilde yaralanma
riski vardýr. Eðer koltuk arkalýðý
yatýrýlmýþ durumda ise, emniyet
kemeri koltukta oturan için tam
koruma saðlayamaz.
Kilit düðmesi
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
Koltuk baþlýklarý boyun yaralanma riskini
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
azaltmak
için
tasarlanmýþtýr.
Koltuk
i
i
aa
açekiniz.
a
d
d
d
d
baþlýðýný yükseltmek için
yukarý
n
n
n
n
u
u
Ýndirmek için, kility
düðmesine
yyu
yu basarak
h
h
h
h
.
.
.
.
aþaðýya
itiniz.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
HFC2025
Koltuk arkalýðýnýn öne yatýrýlmasý
sýrasýnda, aðýrlýðýnýzý koltuk arkalýðýna
vermemek için öne eðiliniz, daha sonra
koltuðun dýþ kenarýndaki kontrol kolunu
yukarý çekiniz. Daha sonra istenilen
HFC2028
1
ww
ww
16
mm
o
o
c
c
.
rt!r.
t
b
b
u
cicl lu UYARI:
mm
o
o
c
c
.
.
.
baþlýðýný ayarlamayýnýz.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
u Minderi Yükseklik Ayarý
yyKoltuk
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww (Yalnýz sürücü tarafý) - (Varsa) wwwww
B080F01S-AAT
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu o Bir kaza sýrasýnda azami koruma
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
için, koltuk baþlýðýnýn orta kýsmý
n
n
n
n
u
u
koltukta oturanýn gözlerinin üstü yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
ile ayný seviyede bulunmalýdýr.
Bu
w
w Koltuk minderinin ön kýsmýný wwwww
nedenle, yolcu baþýný
koltuk
w
w
w
w
w
baþlýðýndan uzaklaþtýracak þekilde
yükseltmek veya alçaltmak için, ön
B080D01JM
HFC2026
minder kullanýmý önerilmez.
o Aracý koltuk baþlýklarý sökülmüþ
durumda kullanmayýnýz, aksi
halde bir kaza durumunda koltukta
oturan kiþiler ciddi þekilde
yaralanabilir. Koltuk baþlýklarý
ancak
uygun
ayarlanmýþ
olduðunda boyun yaralanmalarýna karþý koruyabilir.
o Araç hareket halindeyken koltuk
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
taraftaki kolu öne veya arkaya
döndürünüz. Koltuk minderinin arka
kýsmýný yükseltmek veya alçaltmak için,
arka taraftaki kolu öne veya arkaya
döndürünüz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
Ayarlanmasý
1
17
mm
o
o
c
c
.
rtr. KOLTUK
ARKA
t
b
b
u
cicl lu Koltuðun Öne ve Arkaya
B080H01FC-GAT
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Koltuk ArkalýðýnýntAyarlanmasý
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B080I01FC-BAT
Koltuk Arkalýðýnýn
Açýsýnýn Ayarlanmasý
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
Koltuk arkalýðýný
yatýrmak
için, koltuk
ukoltuk
ulu
u baþlýðýna
l
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
katlamaa
kolunu
doðru
aa
a açý elde edildiðinde kolu
d
d
d
d
itiniz,
istenilen
Koltuðun öne ve arkaya doðru hareket
n
n
n
n
u
u
u
u
y
y
y
y
ettirilmesi için, kilit açma kolunu yukarý
býrakýnýz. Koltuk arkalýðý istenilen
h
h
h
h
.
.
.
.
çekiniz. Bu iþlem koltuðu kýzaktan
ayýrýr
konuma ayarlandýðýnda, mutlaka yerine
w
wwww
www
ve koltuðu istenen konuma
ileriye
veya
kilitlenmiþ olmalýdýr.
w
w
w
w
geriye hareket ettirebilirsiniz. Ýstediðiniz
HFC2061
HFC2060
konuma geldiðinizde, kolu býrakýnýz ve
koltuðu kýzak üzerinde ileri-geri
kaydýrarak istenilen konumda bir daha
hareket etmeyecek þekilde kilitleyiniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
!
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
DÝKKAT:
Koltuk arkalýðý açýsýnýn ayarlanmasý
sýrasýnda, arkalýk katlama kolunu
dururken ayarlamanýz gerekir.
1
ww
ww
18
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. koltuk baþlýklarý
.
r
r
r
r
r
Ayarlanabilir
Arka Koltuk Arkalýðýnýn ve
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
! UYARI:lu
ulu
u
l
l
Koltuk Minderinin Katlanmasý
ciclulu (Varsa)
c
c
c
c
i
i
i
i
akoltuk
aakoltuk
o Bir
kaza
azami koruma
asýrasýnda
d
d
d
d
Kolaylýk açýsýndan, tüm
arka
n
n
n
n
için,
baþlýðýnýn
orta
kýsmý
u
u
u ve aþaðý
ve minderi
yukarý
yyukoltukta oturanýn gözlerinin üstü arkalýðý
yyyapýlmýþtýr.
h
h
h
h
.
.
.
.
katlanabilir
þekilde
w
ile ayný seviyede bulunmalýdýr. Bu
wwww
nedenle, yolcu baþýný koltuk
wwwww
w
w
baþlýðýndan uzaklaþtýracak þekilde
B090A02FC-GAT
B090B01FC-GAT
minder kullanýmý önerilmez.
o Aracý koltuk baþlýklarý sökülmüþ
durumda kullanmayýnýz, aksi
halde bir kaza durumunda koltukta
oturan kiþiler ciddi þekilde
yaralanabilir. Koltuk baþlýklarý
ancak
uygun
ayarlanmýþ
olduðunda boyun yaralanmalarýna
karþý koruyabilir.
o Araç hareket halindeyken koltuk
baþlýðýný ayarlamayýnýz.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu Koltuk baþlýklarý boyun yaralanma riskini
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
azaltmak için tasarlanmýþtýr.
n
n
u
u
yyu
yyu
Koltuk baþlýðýný yükseltmek için yukarý
h
h
h
h
.
.
.
.
ww
ww gidebileceði en arka
çekiniz. Ýndirmek için, kilit düðmesine
wwkoltuðu
1.
wArka
basarak aþaðýya itiniz.w
www
w
yere hareket ettiriniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Kilit düðmesi
B090A01FC
Arkalýk katlama
kolu
HFC2074
2. Koltuk baþlýklarýný sökünüz.
3. Arkalýðý katlayýnýz, arkalýk katlama
kolunu koltuk baþlýðýna doðru itiniz
ve bu þekilde tutunuz, daha sonra
arkalýðý aþaðý doðru itiniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ww
1
19
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
! UYARI:
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aemniyet
o Katlanmýþ koltuk arkalýðýný
aeski
d
d
d
d
n
n
n
n
konumuna
getirdiðinizde,
u
u
yyu
ykolay
yueriþebilir ve
kemerlerinin
h
h
h
h
.
.
.
.
w
çalýþýrw
w olduðundan emin
wwdurumda
olunuz.
wwwww
w
w
o Arka koltuk arkalýðý ve arka koltuk
Güvenlik
halatý
Koltuk minderi açma kolu
minderinin öne katlanmasýnýn
amacý, yük alanýnýn büyütülmesidir. Araç hareket halinde iken,
yolcularýn yük bölmesinde
oturmalarýna izin vermeyiniz. Zira
bu durum uygun oturma
pozisyonu deðildir ve koltuk
arkalýklarý
katlandýðýnda,
kullanýlabilecek bir emniyet kemeri
yoktur. Araç içinde uygun bir
konumda oturmayan ve emniyet
kemeri takmayan yolcular, bir kaza
veya ani duruþ sýrasýnda ciddi
yaralanma ve hatta ölüm tehlikesi
ile karþý karþýya kalabilir.
o Araç içindeki nesneler, ön koltuk
arkalýklarýnýn üst kýsmýndan daha
yüksekte olmamalýdýr. Aksi
taktirde ani duruþ sýrasýnda yükler
öne kayabilir ve bir yaralanma veya
zarara neden olabilir.
mm açma kolunu yukarý 5. Koltuðun sabitlenmesi.ciçin,cookoltuk
mm
o
4. Koltuk
minderi
o
c
c
.
.
. çekin sonra da koltuk minderini minderi altýndabbulunan
. güvenlik
r
r
r
r
r
t
t
t
doðru
t
t
t
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
halatý sürücü
ve ön yolcu koltuk
ciclulu tamamen katlayýnýz
c
c
c
c
i
i
i
i
aadesteklerine takýnýz.
aa
baþlýðý
d
d
d
d
n
n
n
n
6.
Sökülmüþ
koltuk
baþlýklarýný,
ani
bir
u
u
yyuduruþ ya da kaza esnasýnda ileri
yyu
! DÝKKAT:
h
h
h
h
.
.
.
.
ww
ww
doðru fýrlamamalarý için, arkakoltuk
Zarar görmemesi için arka
konsola
w
w
w
w
w
w
w
w
sýrtlýðý ile koltuk minderi arasýna
konmuþ arka bardak tutucuyu, arka
HFC2075
koltuk sýrtlýðýný ve koltuk minderini
yatýrmadan once kapatýlmýþ olmasýna
dikkat ediniz
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
HFC2076
koyunuz.
7. Arkalýðý ve minderi eski konumuna
getirmek için, yukarýdaki iþlemi ters
sýra ile tekrarlayýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
o Arkalýðý eskiudik
konumuna geri
ulu
u
l
l
l
c
c
c
c
getirdiðinizde,
arkalýðý çekip iterek
i
i
i
i
aa
aa
d
d
yerine
kilitlenmiþ olduðundan emin
d
d
n
n
n
n
u
u
yyuolunuz.
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
ARKA KOLTUK UYARISI
KOLTUK ISITICI
20
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. koltuk arkalýðý yeniden (Varsa)
.
r
r
otr
Katlanmýþ
r
r
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
konumuna getirildiðinde,
ulu
ulu
l
l
ciclulu dik
c
c
c
c
i
i
i
i
koltuk baþlýklarýnýn da eski konuma
aa
aa
d
d
d
d
getirilmiþ olduðuna dikkat ediniz.
n
n
n
n
u
u
Koltuk baþlýklarý, arkadan çarpma yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
durumunda yolcu güvenliði
w
ww
w
w
w
açýsýndan çok önemlidir.
Koltuk
w
w
w
w
w
w
baþlýklarý uygun takýlmamýþ
B100A01FC-GAT
B140A01B-GAT
olduðunda, bir arkadan çarpma
durumunda ciddi yaralanma ve
hatta ölüme yol açýlabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
Bütün yolcularýn emniyeti için eþya veya
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
diðer yükler koltuk arkalýklarýndan daha
Soðuk havalarda
ön koltuklarýn
uluýsýtýcý
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
ýsýtýlmasý
için
koltuk
vardýr.
Moyükseðe
yerleþtirilmemiþ
olmalýdýr.
.
i
i
adurumda,
aa
a sürücü koltuðu veya
d
d
d
d
torn
çalýþýr
n
n
n
u
u
u koltuðunu ýsýtmak için ilgili
yyyolcu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
düðmelerden
birini
itiniz.
w
ww
havalarda veya koltuk ýsýtma
w
w
wwwww Normal
w
w
iþlemi istenmediðinde, düðmeler
B140A01FC
B100A01FC
KAPALI durumda tutulmalýdýr.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
EMNÝYET KEMERLERÝ
mm
o
o
c
c
.
rtr. KEMERÝ
EMNÝYET
t
b
b
u
cicl lu ÖNLEMLERÝ
1
21
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Bebek veya Küçük
Çocuk
Büyük Çocuklar
t
t
t
t
b
b
b
b
ulbebekler
ulu
u
l
l
c
c
Bazý ülkelerde
ve küçük
Çocuk emniyet sistemleri için çokibüyük
c
c
i
i
i
aa için çocuk emniyet olan çocuklar, daimanarka
akoltukta
a
çocuklar
d
d
d
d
Araçta bulunanlarýn sürekli olarak
n
n
n
u
u
sistemlerinin
kullanýlmasý
gereklidir.
Bu
oturtulmalý
ve
burada
bulunan
kucak/
u
emniyet kemeri takmalarý gerekir. Yerel yyu
y
y
h
h
h
h
durum
yasalarca
zorunlu
tutulmuþ
olsun
omuz
kemerlerini
kullanmalýdýr.
Kucak
.
.
.
.
yasalar, araçtakilerin bazýlarýnýn
veya
w
w
w
w
veya
olmasýn
aðýrlýðý
18
kg
veya
daha
kemeri,
kalçalara
iyice
oturacak
þekilde,
tümünün emniyet kemeri
wkullanmalarýný
wwwwolduðu kadar gövdenin alt
www
küçük çocuklar için çocuk koltuðu veya
mümkün
zorunlu tutar.
bir çocuk emniyet sisteminin
kýsmýna takýlmalýdýr. Arada bir
B150A02A-AAT
B150B01Y-GAT
Bu temel önlem yerine getirilmezse, bir
kaza sýrasýnda ciddi bir þekilde
yaralanma söz konusu olabilir. Buna
ilave olarak, bu bölümde bulunan diðer
talimata uyunuz.
kullanýlmasý
edilmektedir.
B150C03A-AAT
mutlaka
tavsiye
kemerleri kontrol ediniz. Çocuðun
hareketi ile kemer yerinden çýkmýþ
olabilir.
Çocuklarýn
kazadan
korunmalarýnýn en güvenli yolu, arka
koltukta uygun bir emniyet sistemi ile
tespit edilmiþ olmalarýdýr. Büyük
çocuklar (13 yaþ üzeri) ön koltuða
oturtulmuþsa,çocuk mevcut kucak/
emniyet kemeri ile iyice korunmuþ
olmalýdýr ve koltuk en arka konuma
getirilmelidir. 13 yaþýnýn altýndaki
çocuklar arka koltukta güvenli bir þekilde
oturtulmalýdýr. 13 yaþýn altýndaki bir
çocuðu asla ön koltuða oturtmayýnýz.
KESÝNLÝKLE arkaya bakan bir çocuk
koltuðunu aracýn ön koltuðuna
yerleþtirmeyiniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.sýrasýnda
r
r
r
t
t
t
t
b
b
Küçük çocuklarýn
bir
kaza
b
b
ulenu iyi yolu, uygun
ulu
l
l
c
c
korunmalarýnýn
c
c
i
i
i
i
aaçocuk emniyet sistemi ile
aa
d
d
bir
þekilde
d
d
n
n
n
n
u
u
u olmalarýdýr.
yykorunmuþ
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
NOT:
1
ww
ww
22
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Kadýnlar
.
r
r
r
r
r
Hamile
Her kemer için bir
kiþi
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
uludahil) ayný anda ! UYARI:
ulu
l
l
ciclulu Hamile
c
c
kadýnlarýn bir kaza sýrasýnda
Ýki kiþi (çocuklar
c
c
i
i
i
i
aatek bir emniyet kemeri Arkalýk
aoturmak
yatýrýlmýþ konumda
a
yaralanma olasýlýðýný azaltmak için
kesinlikle
d
d
d
d
n
n
veya araç hareket halinde
olduðunda
n
n
u
emniyet
kemeri
kullanmalarý yu
takmaya
kalkýþmamalýdýr.
Böyle
bir
u kaza olduðunda yaralanma yatmak tehlikeli
uArkalýðýn çok
y
ydurum
y
olabilir.
h
h
h
h
önerilmektedir. Emniyet kemeri
.
.
.
.
fazla yatýrýlmýþ
ww þiddetini arttýrýr.
ww olmasý emniyet kemeri
kullanýlmýþ olduðunda,w
kemerin
w
w
w
takýyor
olsanýz bile sizin için yeterli
w
w
w
w
mümkün olduðu kadar aþaðýya
koruma saðlayamaz. Bu durumda
indirilmesi ve karýn üzerinden deðil,
B150D01S-AAT
B150F01A-AAT
kalçalara oturtulmasý önerilir. Özel
öneriler için doktora baþvurunuz.
B150G01A-AAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu Yaralý Kiþi
Yere Uzanmayýnýz
omuz kemeri, vücudunuzu tam olarak
sarmadýðý için sizi koruyamaz.
Emniyet
kemeri
gövdenizi
tutmayacaðý için yararlý olamaz. Bir
çarpýþma durumunda büyük bir
kuvvetle kemerin içinden kayabilir ve
boyundan veya bir baþka þekilde ciddi
olarak yaralanabilirsiniz. Kucak
kemeri de bir iþe yaramaz. Bir
çarpýþma sýrasýnda kemer karnýnýzýn
yukarýsýna çýkabilir. Kemer kuvveti
leðen kemiklerine deðil, karýn kýsmýna
uygulanýr. Bu durum ciddi iç
yaralanmalara yol açabilir.
Araç hareket halinde iken gerekli
korunma saðlanabilmesi için,
arkalýklar dik konuma getirilmelidir.
Sonra dik konumdaki arkalýða
yaslanmýþ
olarak
emniyet
kemerlerinizi takýnýz.
Bkz. sayfa 1-24.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
Yaralý bir kiþi taþýndýðýnda, emniyet
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
kemeri kullanýlmalýdýr. Gerektiðinde, h
buh
h
h
.
.
.
.
konuda doktor önerilerini uygulamalýsýw
w
nýz.
wwwww
wwwww
B150E01A-AAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Bir kaza durumunda, yaralanma
olasýlýðýný azaltmak ve emniyet
sisteminden azami derecede
yararlanmak için, araç hareket
halindeyken, bütün yolcularýn dik olarak
oturmalarý ve ön koltuklarýn dik durumda
olmalarý gerekir. Arka koltuk üzerinde
uzanmýþ bir kiþi varsa veya ön koltuk
arkalýklarý yatýrýlmýþ durumda ise,
emniyet kemeri gerekli korumayý
saðlayamaz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr. KEMERLERÝNÝN
EMNÝYET
t
b
b
u
cicl lu BAKIMI
ww
1
23
mm
o
o
c
c
.
.
. ve YÜKSEKLÝK AYARLI ÖN
r
r
r
Emniyet Kemerlerini
Temiz
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
Kuru Tutunuz
KOLTUK OMUZ KEMERÝ -icc
c
c
i
i
i
aakemerinin temiz ve kuru (Varsa)
aa
d
d
d
d
Emniyet kemeri sistemleri kesinlikle
Emniyet
n
n
n
n
u
u
u sabun
daðýtýlmamalý veya tadil edilmemelidir. yytutulmasý
gerekir. Kirlendiðinde,
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
Emniyet kemeri ve ilgili donanýmlarýnýn
yumuþak
eriyiði
ve
ýlýk
su
wyanlýþ
w kullanarak temizlenebilir. Çamaþýr suyu, wwwww
kapý menteþeleri, kapýlar w
veya
w
w
w
w
kullaným nedeniyle hasar görmemiþ
boya, güçlü deterjanlar veya aþýndýrýcýlar
B160A01A-AAT
B160C01A-AAT
olduðundan emin olunuz.
kayýþ kumaþýna hasar vereceði için
kullanýlmamalýdýr.
!
B170A04A-AAT
mm
mm
UYARI:
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
Arka
koltuk
arkalýklarý katlandýktan
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
Emniyet
Kemerlerinin
b
b
b
b
b
b
tekrar dik konuma geri
ulu
ulu
l
l
Deðiþtirilmesi
ciclulu sonra
c
c
c
c
getirilmiþ olduklarýnda, emniyet
i
i
i
i
akaza
aa için
a geçirmiþ ise, kullanýlmýþ Maksimum rahatlýk n
d
d
kemeri kayýþ veya tokasýnýn hasar
d
d
ven
güven
Araç
bir
n
n
u
u
u emniyet kemeri grubu veya gruplarý emniyet kemeri
uyüksekliðini 4
görmemesine dikkat ediniz. Emniyet yyolan
ytakma
yayarlayabilirsiniz.
h
h
h
h
.
.
kemeri kayýþ veya tokasýnýn arka
.
.
ayrý
konumdan
birine
komple
olarak
deðiþtirilmelidir.
Belirgin
ww
wwayarlý emniyet kemeri
koltuklara takýlmamýþ
veya
w
w
Yükseklik
w
w
bir hasar görülmüyor olsa bile
w
w
w
w
sýkýþmamýþ olduðundan emin
boynunuza yakýn duruyorsa, etkili
deðiþtirilmelidir. Emniyet kemeri ile ilgili
B160D01A-AAT
B170A01E
olunuz.
B160B01A-AAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Periyodik Kontrol
daha ayrýntýlý bilgiler Hyundai yetkili
servisinizden saðlanmalýdýr.
koruma saðlamamýþ olursunuz.
Emniyet kemeri omuz kýsmý boyna
yakýn deðil, göðsünüz ile kapýya yakýn
omuzunuz arasýnda orta konumda
duruyor olmalýdýr.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Bütün emniyet kemerlerinin herhangi
bir aþýnma veya hasara karþý düzenli
olarak kontrol edilmesi önerilir. Hasar
görmüþ olan sistem parçalarý en kýsa
zamanda deðiþtirilmelidir.
1
ww
ww
24
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm saðlamalýdýr. Ancak ani bir duruþ veya .
o
o
c
c
.
rtr.
rt
EMNÝYET KEMERLERÝ
t
t
darbe olduðunda, kemer olduðu yerde bb
b
b
u
u
u - 3-Noktadan kilitlenir. Öne doðru çok hýzlýahareket
l lKelepçeli
l lu
Sürücü vecYolcu
c
c
c
i
i
i
i
a
ettiðinizde
de
kilitlenmelidir.
Emniyet
Sabitlenen
Kayýþ
Kilitlemeli
a
a
ddSistem (Varsa)
dd ve
n
n
n
n
kemerinin uygun olarak
kilitlendiðini
Makaralý
u
u
u
u
yy olduðunu
kemer kayýþýnýn
.h.hyyKemerin Takýlmasý
.h.hburulmamýþ
w
w
kontrol ediniz.
w
w
wwww
wwww
Emniyet kemeri takma yüksekliðini
ayarlamak için, yükseklik ayar
düðmesini yükselterek veya alçaltarak
yüksekliðin en uygun konuma gelmesini
saðlayýnýz. Yükseklik ayarlayýcýyý
yükseltmek için yukarý çekiniz. Ýndirmek
için, yükseklik ayarlayýcý düðmesine
basarak aþaðýya itiniz.
Daha sonra düðmeyi býrakarak bu
konuma kilitleyiniz. Yükseklik
ayarlayýcýyý hareket ettirmeye çalýþarak
yerine kilitlenmiþ olduðundan emin
olunuz.
B180A03Y-GAT
B180A02A-GAT
EMNÝYET KEMERLERÝ
3-Noktadan Sabitlenen Acil Durum
Kilitlemeli Makaralý Sistem (Varsa)
Kemerin Takýlmasý
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu !
UYARI:
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
o Yükseklik ayarlayýcý araç hareket yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
halinde olduðunda yerine
ww Emniyet kemerinizi takmak için
ww
kilitlenmiþ olmalýdýr. w
w
w
w
w
w
makaradan
dýþarý
çekiniz
ve
metal
w
w
o Emniyet kemeri yüksekliðinin tam
tokayý yuvanýn içine sokunuz. Toka
B180A01L
ayarlanmamýþ olmasý, kemerin bir
çarpýþma sýrasýnda tam olarak
koruma saðlayamamasýna yol
açabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
yuvanýn içine oturunca bir “klik” sesi
duyulur.
Emniyet kemeri boyu, manuel olarak
ayarlandýktan sonra, otomatik olarak
ayarlanýr ve böylece kalça çevresine
iyice oturur. Ýleri doðru yavaþça ve
rahatça hareket ettiðinizde, kayýþ
uzanmalý ve size hareket serbestliði
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Emniyet kemerinizi takmak için
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
makaradan dýþarý çekiniz ve metal
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
tokayý
yuvanýn
içine
sokunuz.
Toka
aa
aa
d
d
d
d
yuvanýn içine oturunca
bir
“klik” sesi
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B180A01L
ww
ww
1
25
mm
mm
o
o
o
o
c
c
duyulur.
c
c
.
.
. kemeri boyu, manuel olarak Emniyet Kemerinizin
.
r
r
r
r
Ayarlanmasý
Emniyet Kemerinin Çýkarýlmasý btrt.
t
t
t
t
Emniyet
b
b
b
b
b
u
u
u
u
l
l
l
l
sonra, otomatik olarak
ciclulu ayarlandýktan
c
c
c
c
i
i
aai
aai
ayarlanýr ve böylece kalça çevresine
d
d
d
d
n
n
n
n
iyice oturur. Ýleri doðru yavaþça ve uu
uu
y
y
y
y
rahatça hareket ettiðinizde, kayýþ
h
h
h
h
.
.
ww.
ww.
uzanmalý ve size hareketw
serbestliði
w
w
w
wbirwduruþ veya
ww
saðlamalýdýr. Ancak ani
darbe olduðunda, kemer olduðu yerde
B200A01S-GAT
kilitlenir. Öne doðru çok hýzlý hareket
ettiðinizde de kilitlenmelidir. Emniyet
kemerinin uygun olarak kilitlendiðini ve
kemer kayýþýnýn burulmamýþ olduðunu
kontrol ediniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B210A01A-AAT
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
Emniyet kemerini
belinize deðil,
Emniyet kemeri, kilit tokasý üzerindeki
ukadar
ulu
u
l
l
l
c
c
c
c
i
i
mümkün
olduðu
kalçanýza
doðru
i
i
çýkartma
düðmesine
basýlarak
çýkarýlýr.
aolarak
aotomatik
a takmalýsýnýz. Emniyet Kemer çýkarýldýðý zaman,
a
d
d
d
d
indirilmiþ
n
n
n
n
u
u
u vücudunuzun çok yukarýsýna olarak makara.h.içine
u
çekilmelidir.
yykemeri
yyemniyet
h
h
h
.
.
takýlýrsa,
bir
kaza
veya
ani
duruþ
Böyle
olmuyorsa,
kemerini
ww sýrasýnda içinden kayabilirsiniz. Bu kontrolww
ww
w
ederek dönmemiþ olduðundan
w
ww
ww
durum, hasar, ciddi yaralanma ve hatta
emin olunuz, sonra yeniden deneyiniz..
B200A01L
ölümle sonuçlanabilir. Kollarýnýzýn
emniyet kemerinin üzerinde veya
altýnda olmamasý gerekir. Bunun yerine
þekilde gösterildiði gibi, bir kol altta
iken, diðeri kemerin üstünde kalmalýdýr.
Kapý tarafýnda otururken, emniyet
kemerini kesinlikle kolun altýnda
bulundurmayýnýz.
B210A01L
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
26
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
. KEMERLERÝ
.
r
r
r
r
EMNÝYET
Emniyet Kemerinizin
Ayarlanmasý
Emniyet Kemerinin Çýkarýlmasý btrt.
t
t
t
t
b
b
b
b
b
u
u
u
u
l
l
l
l
Sabit Tip
ciclulu 2-Noktalý
c
c
c
c
i
i
aai
aai
(Arka Orta Koltuk) (Varsa)
d
d
d
d
n
n
n
n
uu
uu
Kemerin Takýlmasý
y
y
y
y
h
h
h
h
.
.
ww.
ww.
w
w
w
w
ww
ww
B220A01A-AAT
B220B01A-AAT
B220C01A-AAT
Çok
yüksek
Daha kýsa
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Doðru
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
Emniyet kemerini çýkarmak istediðiniz2 noktalý sabit tipteki
emniyet kemerinin,
ulolarak
ulu
u
l
l
c
c
c
c
i
i
de,
toka
yuvasý
üzerindeki
düðmeye
i
i
vücudunuz
tam
oturmasý
için,
aa
aa
d
d
d
d
basýnýz.
kemer
uzunluðu el ile ayarlanmalýdýr.
n
n
n
n
u
u
u kemerini takýnýz ve gevþek
yyEmniyet
yyu
h
h
2 noktalý sabit tipteki emniyet kemerinizi
h
h
.
.
.
.
ucundan
çekerek
sýkýnýz.
Emniyet
ww kemerini belinize deðil, mümkün olduðu !ww
ww
takmak için, metal tokayý kilit
wyuvasýnýn
wyuvanýn
UYARI:
w
tokasý içine sokunuz.w
Toka
w
w
kadar kalçanýza doðru indirilmiþ olarak
Arka orta koltuk kemeri kilit
içine oturunca bir “klik” sesi duyulur.
HTB226
B220C01FC
HFC2085
Emniyet kemerinin normal olarak
kilitlendiðini ve kemer kayýþýnýn
kývrýlmamýþ olduðunu kontrol ediniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
takmalýsýnýz. Emniyet kemeri yüksekte
olursa, bir kaza durumunda yaralanma
olasýlýðýnýzý artýrabilir.
mekanizmasý, diðer arka koltuk
emniyet kemerlerinden farklýdýr. Arka
koltuk emniyet kemeri veya orta
emniyet kemeri takýldýðý zaman,
emniyet kemeri sisteminden azami
koruma ve uygun çalýþma elde etmek
için, kemerlerin doðru tokalara
kilitlenmiþ olmalarýný saðlayýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
1
27
mm
o
o
c
c
.
rtr. KEMERLERÝEMNÝYET
3t
b
b
Noktadan
Sabitlenen
Acil
u
cicl lu Kilitlemeli Makaralý Sistem -
mm
o
o
Toka, toka yuvasý içine oturduðunda,
c
c
.
.
. kemeri !
r
r
r
t
t
t
t
bir “klik” sesi duyulur.
Emniyet
b
b
b
b
uolarak
ulu
u
l
l
l
UYARI:
boyu, manuel
ayarlandýktan
c
c
c
c
i
i
i
i
aotomatik
aametal
sonra,
olarak ayarlanýr ve
a çevresine
o Arka orta koltuk dkemerini
d
d
d
Arka Orta Koltuk - (Varsa)
n
n
n
n
böylece
kalça
iyice
oturur.
kullandýðýnýz
zaman,
bütün
u
u
u doðru yavaþça ve rahatça hareket toka ve.h.hytoka
yyÝleri
yu yuvalarýný
h
h
.
.
w
ettiðinizde, kayýþ uzanmalý ve size
kilitlemelisiniz.
bir metal
wwwwveya Herhangi
serbestliði saðlamalýdýr. Ancak
toka
toka
yuvasý
wwwww hareket
w
w
ani bir duruþ veya darbe olduðunda,
kilitlenmemiþ ise, bir kaza
B220A01FC-GAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
kemer olduðu yerde kilitlenir. Öne doðru
çok hýzlý hareket ettiðinizde de
kilitlenmelidir.
sýrasýnda yaralanma riski artar.
o Aþaðýdaki istisnalar dýþýnda, metal
tokayý (a) ve toka yuvasý (b) kilidini
asla açmamalýsýnýz:
(1) Arka koltuk arkalýklarý
katlanmýþ iken.
(2) Arka koltuðun üzerinde
taþýnan bir eþyanýn arka orta
emniyet kemerine hasar
verebilecek olmasý.
o Arka sýrtlýk yukarý kaldýrýlýr
kaldýrýlmaz, metal dil (a) ile toka
(b) kilitlenmelidir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
1. Arka orta koltuk kemerini takmadan yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
önce, metal toka (a) ve toka yuvasýnýn
wediniz.
ww
w
(b) birlikte kilitlendiðini kontrol
w
w
w
w
w
w
w
w
2. (a) ve (b) nin kilitlenmiþ olduðuna
B220A01FC
emin olduktan sonra, emniyet
kemerini çekiniz ve metal tokayý (c)
toka yuvasýna (d) sokunuz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B220A02Y-D
1
ww
ww
ÇOCUK EMNÝYET SÝSTEMÝ
28
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Kemerinin Çýkarýlmasý (Varsa)
.
r
r
r
r
r
Emniyet
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
! UYARI:
uleden
ulu
u
l
l
.Araçta seyahat
çocuklar arka
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
aaoturtulmalý ve bir kaza, ani o koltuða
aaÇocuk
Çocuk emniyet sistemi
arka
koltuklara
d
d
d
d
n
n
n
n
yerleþtirilmelidir.
duruþ
veya
ani
manevra
sýrasýnda
u
u
u riskini asgaride tutmak için veya bebek.h.koltuklarýný
yyyaralanma
yyu kesinlikle
h
h
h
.
.
ön koltuða
w
uygun bir þekilde korunmuþ
wyerleþtirmeyiniz. Yolcu
www
tarafý
hava yastýðýnýn açýlmasý ile
olmalarý gerekir. Kaza istatistikleri,
wwwww mutlaka
w
w
çocuklarýn arka koltuklarda, uygun
sonuçlanacak
bir
kaza
B230A03A-GAT
B220C01Y-GAY
þekilde korunduklarý zaman ön
koltuklarda olduðundan daha güvenli
olduðunu göstermektedir. Çocuk emniyet
sisteminde olmayan büyük çocuklar,
mevcut olan emniyet kemerlerinden
birisini takmalýdýr. Yasalar, çocuklarýn
emniyet sistemleri kullanmalarýný talep
etmektedir.
Aracýnýzda küçük
çocuðunuzla seyahat edecekseniz,
çocuðunuzu çocuk emniyet sistemine
(emniyet koltuðu) yerleþtirmeniz gerekir.
Çocuk koltuðu araç içinde iyice
sabitlenmelidir, aksi taktirde bir kaza
sonucu çocuðunuz yaralanýr ve hatta
ölebilir. Küçük çocuk ve bebekler için
çocuk koltuðu kullanýlmalýdýr. Belirli bir
çocuk emniyet sistemi satýn almadan
önce, bunun aracýnýza ve emniyet
kemerlerine uyacaðýndan ve çocuðunuz
için uygun olduðundan emin olunuz.
Çocuk emniyet sistemini imalatçý firma
talimatlarý uyarýnca aracýnýza takýnýz.
durumunda, ön koltuk üzerinde
bulunan çocuk veya bebek
koltuðunda bulunan çocuðun
ciddi bir þekilde yaralanmasý ve
hatta ölmesi söz konusu olabilir.
Bu nedenle, çocuk emniyet
sistemini sadece aracýnýzýn arka
koltuðunda kullanýnýz.
o Emniyet kemeri veya çocuk
emniyet sistemleri, kapalý araç
içinde býrakýldýklarýnda çok
ýsýnabilir;
çocuðunuzu
oturtmadan önce, koltuk kýlýfý ve
tokalarý kontrol ediniz.
o Çocuk
emniyet
sistemi
kullanýlmadýðýnda, emniyet kemeri
ile araç içine sabitleyiniz ve bir ani
duruþ veya kaza sýrasýnda araç
içinde savrulmamasýný saðlayýnýz.
o Çocuk emniyet sistemleri için çok
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. kemerini çýkarmak istediðiniz.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
Emniyet
ulu
ulu
l
l
ciclulu de, toka yuvasý üzerindeki düðmeye
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
basýnýz.
d
d
n
n
n
n
u
u
u
u
y
y
y
y
h
h
h
h
.
.
.
.
! UYARI:
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
Orta kemer kilit mekanizmasý, diðer
ön
koltuk
omuz
emniyet
B220C02FC
kemerlerinden farklýdýr. Arka koltuk
omuz emniyet kemeri veya arka koltuk
orta emniyet kemeri takýldýðý zaman,
koltuk emniyet kemeri sisteminden
azami koruma ve uygun çalýþma elde
etmek için, kemerlerin doðru tokalara
kilitlenmiþ olduklarýndan emin
olunuz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
1
29
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
. olan çocuklar arka o Çocuðun koltukbb
. ayakta Arka Orta Koltuklara Takýlmasý bbtrt.
r
r
büyük
üzerinde
r
r
t
t
t
t
b
b
oturtulmalý ve buradaki
veya diz çökmüþ
olarak durmasýna
uluverilmemelidir.
ulu
l
l
2 Noktalý tip
ciclulu koltuklarda
c
c
c
c
i
i
i
i
kucak/emniyet
kemerini
kesinlikle
izin
aaarkalýðýna “asýlan” tipte
aa
d
d
d
d
kullanmalýdýr. Çocuklar kesinlikle
on
Koltuk
n
n
n
u
u
yolcu koltuðuna oturtulmamalýdýr. yyuçocuk koltuðu veya çocuk emniyet
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
o Arka koltuktaki dýþ kucak/emniyet
sistemi
kullanmayýnýz;
bunlar
bir
wdaima
ww
w
w
w
kemerinin omuz kýsmý,
kaza sýrasýnda yeterli korumayý
w
w
w
w
w
w
omuzun ortasýndan geçecek
saðlamaz.
B235G01A-GAT
þekilde takýlmalý, boyun veya sýrt
üzerinden geçirilmemelidir.
Çocuðun koltuk ortasýna doðru
oturtulmasý, kemerin doðru
takýlmasý için fayda saðlar. Kucak/
emniyet kemeri kucak kýsmý
çocuðun kalçasýný mümkün
olduðu kadar alt taraftan saracak
þekilde takýlmalý ve iyice sýký
baðlanmalýdýr.
o Emniyet kemeri çocuðun
vücuduna
tam
olarak
oturmuyorsa, Hyundai çocuðun
oturma yüksekliðini arttýrmak için
arka koltukta onaylanmýþ bir
minder kullanýlmasýný tavsiye
eder, böylelikle emniyet kemerinin
çocuða tam olarak uymasý
saðlanmýþ olur.
o Araç hareket halinde olduðunda,
çocuklar kesinlikle kucakta
taþýnmamalýdýrlar; aksi taktirde bir
kaza veya ani duruþ sýrasýnda
çocuklar
ciddi
þekilde
yaralanabilirler. Hareket halindeki araçta çocuklar herhangi bir
þekilde kucakta taþýnýyor olsa bile,
kucakta taþýyan kiþi emniyet
kemeri takýyor olsa bile çocuk için
yeterli koruma saðlamaz.
o Çocuk koltuðu saðlam bir þekilde
sabitlenmemiþ ise, bir çarpýþma
sýrasýnda çocuðun ciddi olarak
yaralanmasý veya ölmesi riski artar.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
Çocuk emniyet sistemini yerleþtirdikten bb
b
b
ulu
ulu
l
l
sonra, arka orta koltuk emniyet kemerini
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa gibi
kullanarak þekilde gösterildiði
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
sabitleyiniz.
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B235G02Y
3 Noktalý statik tip
B235G01FC
1
ww
ww
30
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm gerektiðinde, kemerden tutup çekerek .
o
o
c
c
.
.
rtTakýlmasý
rt
r
Arka Yan Koltuklara
t
t
makaranýn kemeri toplamasýný bb
b
b
u
u
l lu
l lu
saðlayýnýz. Kemer tokasý açýlarak
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
kemerin
geri
sarýlmasý
istendiðinde
a
a
dd
ddoturma
n
n
n
n
makara, kemeri u
normal
u
u
u
konumuna geri
hyy þekilde sarar.
.h.hyy
.h.getirecek
w
w
w
w
NOT:
wwww
wwww
o Çocuk emniyet sisteminin
Çocuk koltuðunu ileri geri ve saða sola
hareket ettirmeye çalýþarak emniyet
kemerinin koltuðu iyice sabitlenmiþ
olduðunu kontrol ediniz. Çocuk koltuðu
hareket ediyorsa, emniyet kemerinin
boyunu yeniden ayarlayýnýz. Sonra,
varsa çocuk emniyet sistemi
kuþaklarýný çocuk güvenlik kanca
tutucusuna takýnýz ve sýkýþtýrarak
koltuðu tespit ediniz. Çocuk emniyet
sistemini aracýnýza yerleþtirmeden
önce, mutlaka çocuk emniyet sistemi
imalatçý firma önerilerini okuyunuz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B230G01A-GAT
takýlmasý öncesinde, emniyet
sistemi imalatçý firmasý tarafýndan
verilen talimatý okuyunuz.
o Emniyet kemeri belirtilen þekilde
çalýþmýyorsa, sistemin kontrol
edilmesi amacýyla derhal Hyundai
yetkili servisine baþvurunuz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulsisteminin
ulu
u arka yan
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Çocuk a
emniyet
aa
atakýlmasý için, kucak/emniyet
d
d
d
d
koltuklara
n
n
n
n
u
u
u makaradan çekip uzatýnýz.
yykemerini
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
Emniyet
kemerini
koltuða
takýnýz
ve
w
ww
! ww
UYARI:
kemerinin boþluðunu alýnýz.
wwwww emniyet
w
w
Emniyet kemeri kucak kýsmýnýn çocuk
B230G01A
koltuðunu sýkýca sardýðýndan ve omuz
kýsmýnýn ise çocuðun baþý veya boynu
için engel oluþturmayacak þekilde
olduðundan emin olunuz. Çocuk
koltuðunun bu þekilde yerleþtirilmesinden sonra, koltuðu her yöne doðru
hareket ettirerek saðlam bir þekilde
sabitlenmiþ olduðundan emin olunuz.
Emniyet kemerinin daha sýký olmasý
Herhangi bir çocuk emniyet sistemini
ön yolcu koltuðuna yerleþtirmeyiniz.
Yolcu tarafý hava yastýðýnýn açýlmasý ile
sonuçlanacak bir kaza durumunda, ön
koltuk üzerinde bulunan çocuk veya
bebek koltuðunda bulunan çocuðun
ciddi bir þekilde yaralanmasý ve hatta
ölmesi söz konusu olabilir. Bu nedenle
çocuk emniyet sistemini sadece aracýn
arka koltuðunda kullanýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr. Elemanlý’’ bir Çocuk
‘’Baðlantý
t
b
b
u
cicl lu Emniyet Sisteminin Kullanýlmasý
1
31
mm
o
o
c
c
.
.
. Çocuk
r
r
r
‘’Baðlantý Elemanlý’’
bir
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu Yerine
ulu
l
l
Emniyet iSisteminin
c
c
c
c
i
i
i
aa
aa
Takýlmasý
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
u arka panelde üç adet çocuk
yyDikey
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
koltuðu baðlantý kancasý bulunur. (arka
w
w
wwwww tampon iç parçasýnýn arkasýnda)
wwwww
B230B02A-GAT
B230E02FC-GAT
Kapaklý raf
Cývata, Tutucu (5/16"-30 mm)
Arka panel
Yaylý rondela, Konik Yay
Tutucu, Çocuk Koltuðu Baðlantý
Kancasý
1. Çocuk emniyet koltuðu kayýþýný
koltuk arkalýðý üzerinden geçiriniz.
Koltuk baþlýðý ayarlanabilir olan
araçlarda, kemer kayýþýný koltuk
baþlýðýnýn altýndan ve koltuk
baþlýðýnýn ayaklarý arasýndan
geçiriniz, aksi halde kemer kayýþýný
koltuk arkalýðýnýn üst kýsmýnýn
Aracýn önü
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
üzerinden geçiriniz.
ulu
ulu
l
l
ciclulu Küçük çocuk ve bebekler için çocuk
c
c
c
c
i
i
2.
Kemer
kayýþý
kancasýný
çocuk
i
i
aa
aa
d
d
d
d
emniyet koltuðu kanca
tutucusuna
koltuðu veya bebek koltuðu kullanýlmasý
n
n
n
n
u
u
takýnýz ve koltuðu
özellikle önerilir. Uygun ebattaki çocuk yyu
yyuemniyete almak
h
h
h
h
.
.
.
.
için sýkýþtýrýnýz.
veya bebek koltuklarý araç içinew
imalatçý
w
wwuygun
wwww
firma
talimatlarýna
w
w
w
w
yerleþtirilmelidir. Daha emniyetli olmasý
Ara parça (10 mm), Çocuk Koltuðu
Baðlantý Kancasý Tutucusu
Baský Pulu
B230B01FC
bakýmýndan, çocuk veya bebek
koltuklarýnýn aracýn arka koltuðuna
yerleþtirilmesi önerilir. Aracýnýzda,
çocuk veya bebek koltuklarýnýn
takýlmasýna uygun üç ayrý çocuk koltuðu
baðlantý kancasý yer almaktadýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B230E01FC
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
32
mm
o
o
c
c
.
rt!r.
t
b
b
u
cicl lu EmniyetUYARI:
nedenleri
mm Römer ISOFIX GR1 ve Römer Duo .
o
o
c
c
.
rtr.
rt
ISOFIX sistemli b
vetbaðlantý
t
ISOFIX / Britax Duo ISOFIX koltuklarý bb
b
u
u
l luçocuk koltuðu ECE-R44
l lu
elemaný sistemli
gereklerine
göre
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
ile, çocuk
onaylanmýþtýr.
Bu
koltuk
kapsamlý
a
a
emniyet
sisteminin
takýlmasý
dd
dd test
n
n
n
n
koltuðunun takýlmasý sýrasýnda uu
þekilde Hyundai u
tarafýndan
u
koltuðun arkalýðýnýn eðik deðil, .dik
edilmiþtir ve .tavsiye
h.hyy
h.hyyedilmektedir.
w
w
duruma getirilmesi ve koltuðun
en
w
w
ww
geri konuma çekilmesi
gerekir.
ww
wwww
NOT:
Halen bu koltuk öngörülen gereðe
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B230D02FC-GAT
uygun tek koltuktur. Diðer üreticilerin
ayrý bir sertifikasyon ortaya koymasý
durumunda, Hyundai bu koltuðu
dikkatli biçimde deðerlendirmeye
tabi tutacak ve söz konusu koltuk
yasal düzenlemeye uyduðu takdirde
de bir tavsiyede bulunacaktýr. Lütfen
bu konuyu Hyundai satýcýnýza
sorunuz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aaraçta
aa
a koltuðu emniyete almak
d
d
d
d
ISOFIX,
n
n
n
n
u
u
u standart yetiþkin emniyet kemeri
u
yyiçin
y
y
h
h
h
h
.
.
.
.
kullanýmý gereksinimini ortadan kaldýran
w
wwww
koltuklarýnýn takýlmasýna iliþkin
wwwww çocuk
w
w
standart bir yöntemdir. Bu sistem, daha
B230F01FC
kolay ve daha hýzlý takmalý ilave
yararýyla, çok daha fazla emniyet ve
olumlu konum saðlamaktadýr.
Bir ISOFIX çocuk koltuðu, sadece ECER44 gereklerine uygun olduðuna dair
aracýn
özel
onayý
varsa,
takýlabilmektedir. Hyundai’niz için,
Hyundai ISOFIX GR1 / Hyundai Duo /
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ISOFIX
Kancasý
ww
1
33
mm 2. Kemer kayýþý kancasýný çocuk .
o
o
c
NOT:
c
.
rtr. sadece emniyet koltuðu kanca tutucusunaubbtrt
t
Bir ISOFIX çocukb
koltuðu,
b
u
l lu
lu uygun
takýnýz ve koltuðu emniyete almak
koltuðun ECE-R44’e
olduðuna
cicl özel
c
c
i
i
i
a
a
için sýkýþtýrýnýz. Sayfa
1-31’deki
a
a
dairdaracýn
onayý
varsa
ddEmniyet
d
n
n
n
n
takýlabilmektedir.
Bir baþka araç için
‘’Baðlantý Ankrajlý’’u
bir
Çocuk
u
u
u
y Takýlmasý
alýnmýþ olan bir ISOFIX çocuk
Sisteminin
h.hyYerine
.h.hyysatýn
.baþvurunuz.
koltuðunu kullanmadan önce, bu
w
w
konusuna
w
w
koltuk türünün onaylý olup
wwww
wwww
olmadýðýný ve Hyundai aracýnýz için
!
tavsiye edilip edilmediðini Hyundai
satýcýnýza danýþýnýz.
UYARI:
o Araçtaki ISOFIX ankrajlarý
kullanýlarak sabitlenen çocuk
koltuklarýný arka orta oturma
konumuna yerleþtirmeyiniz.
ISOFIX ankrajlarý sadece arka
koltuk sað ve sol yan oturma
konumlarýnda bulunmaktadýr.
Arka koltuk orta konumuna
yerleþtirilmiþ çocuk güvenlik
koltuðunu her iki yanlarda yer alan
ISOFIX ankrajlarý ile sabitlemeye
kalkýþmayýnýz. Bir çarpýþma
durumunda, her iki yanlarda yer
alan ISOFIX ankrajlarý, arka orta
oturma konumuna yerleþtirilmiþ
çocuk koltuðu için yeterli
mukavemeti saðlayamaz ve bunun
sonucunda ciddi yaralanma veya
ölüm söz konusu olabilir.
mm
mm
Arka koltuðun
her iki yanýnda, minder
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. arasýnda, bagaj bölümündeki
.
r
r
r
ile
sýrtlýk
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
üst baðlantý elemaný takma yeri ile
ulu
ulu
l
l
ciclulu birbirlikte
c
c
c
c
i
i
i
i
bir çift ISOFIX kemer askýsý
aa
aa
d
d
d
d
yerleri yerleþtirilmiþtir. Takma iþlemi
n
n
n
n
u
u
esnasýnda, koltuðun kemer askýsý yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
yerlerinin,
bu
kenetlenmeyi
ww
ww
w
w
iþitebileceðiniz þekilde kenetlenmesi
w
w
w
w
w
w
(çekerek kontrol edin!) ve bagaj
B230D02FC-1
bölümündeki karþýlýk yerine üst baðlantý
elemaný ile birlikte sabitlenmesi
zorunludur. Çocuk koltuðu takýlmasý
ve kullaným ISOFIX koltuðun da
eklenmiþ olduðu takma kýlavuzuna göre
yapýlmalýdýr. Çocuk koltuðu kullanýlýrken
arka koltuklarýn öne doðru orta
konumdan daha ileriye hareket etmesine
izin verilmez.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B230D03FC
Çocuk koltuðunun yerine takýlmasý
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1. Çocuk emniyet koltuðunun ISOFIX
askýsýna kenetlenmesi için, çocuk
emniyet koltuðu mandalýný ISOFIX
askýsýna takýnýz. Kulaðýnýza bir klik
sesinin geldiðini dinleyiniz.
1
ww
ww
34
mm
mm vurunuz.
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. koltuðu alt ankraj cývatasýna Çocuk EmniyetbKoltuklarýnýn
.
r
r
otr
Çocuk
r
r
t
t
t
t
t
U : Bu grupta kullanýlmak üzere bb
b
b
b
fazla sayýda çocuk koltuðu
ulu Uygunluðu
ulu
l
l
Araç Koltuklarýna
onaylanmýþ olan “üniversal”
ciclulu birden
c
c
c
c
i
i
i
i
baðlantýsý yapmayýnýz. Aksi
aa için uygun ve yasal olarak
aemniyet
a
kategori içindeki uygun
d
d
d
d
Çocuklarýnýz
taktirde ankraj noktalarý veya
n
n
n
n
sistemleri.
u
u
u çocuk
u üzere
koltuklarý kullanýnýz.
yyonaylanmýþ
ykullanýlmak
y
baðlantý ankrajý kopabilir ve ciddi
UF: Bu grupta
h
h
h
h
.
.
.
.
Çocuk
emniyet
koltuklarý
yaralanma veya ölüme
wwwwyol kullanýldýðýnda, aþaðýdaki tabloya baþ wwonaylanmýþ
wwww olan “üniversal”
açýlabilir.
w
kategori içindeki öne bakan uygun
w
o ISOFIX veya ISOFIX – uyumlu
emniyet sistemleri.
E230H04A-GYT
çocuk koltuklarý, sadece þekilde
gösterilen uygun konumlara
takýlmýþ olmalýdýr.
o Mutlaka çocuk koltuðu imalatçý
firma kullaným ve takma
talimatlarýna uyunuz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Otoma Konumu
Yaþ grubu
Ön
Arka
Arka
Yolcu
Dýþ
Orta
X
U
U
X
U
U
X
U, L1
UF
X
UF
UF
L1 : Bu grupta kullanýlmak üzere
onaylanmýþ olan “Römer ISOFIX
GR1” için uygun (Onay No: E1
R44-03301133)
X : Bu grup içinde yer alan çocuklar
için uygun olmayan oturma konumu.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
0 : 10 kg'a kadar
(0 ~ 9 ay)
0+ : 13kg'a kadar
(0 ~ 2 yýl)
I : 9-18 kg
(9 ay ~ 4 yýl)
II & III : 15kg -36kg
(4 ~ 12 yýl)
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
1
35
mm
o
o
c
c
.
.
rtrgerdiricili
Ön
emniyet kemeri
t
b
b
u
u
l
l
(Varsa)
cic
mm
o
o
ettiklerinde, emniyet kemeri
makarasý
c
c
.
.
. ön !
r
r
r
t
t
t
t
kilitlenir. Bazý önden
çarpmalarda,
b
b
b
b
ulugirer ve emniyet
ulu
UYARI:
l
l
gerdirici devreye
c
c
c
c
i
i
i
i
aakemeri takanýn vücudunu Bir ön gerdiricili emniyet
aa
kemerinin
d
d
d
d
Hyundai aracýnýz sürücü ve ön yolcu ön
n
n
n
n
daha
sýký
sarmasýna
yol
açar.
kemerinden
azami
yarar
u
u
gerdiricili emniyet kemeri ile teçhiz yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
saðlamak için:
.
.
edilmiþtir. Ön gerdiricinin amacý,
bazý
ww
ww
önden çarpýþmalar sýrasýnda,
emniyet
w
w
w
w
w
w
w
w
kemerinin yolcunun vücudunu iyice
1. Emniyet kemeri doðru takýlmýþ
B180B01A-GAT
Sürücü hava yastýðý 1
sarmasýný saðlamaktýr.
Ön gerdiricili emniyet kemerleri hava
yastýklarý ile birlikte devreye girebilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Yolcu hava
yastýðý
olmalý.
2. Emniyet kemeri doðru konumda
ayarlanmýþ olmalýdýr.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
kemeri ön gerdirici sistemi,
wwww
esas olarak aþaðýda belirtilmekte olan
wwwww Emniyet
w
w
parçalardan oluþur.
3
2
B180B01O
Bunlarýn yerleri, þekilde
mmemniyet kemeri, Acil gösterilmektedir. .ccoomm
o
o
c
Önr.gerdiricili
c
.
. Makaralý (ELR) tipteki 1. SRS hava yastýðýbbuyarý
.
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
lambasý
Kilitlemeli
b
b
b
b
uluön gerdirici grubu
ulu
l
l
2. Emniyet kemeri
kemeri ile benzer þekilde çalýþýr.
ciclulu emniyet
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
a modülü
3. SRS
Araç aniden durduðunda veya yolcular
ddakontrol
d
d
n
n
n
n
ani bir þekilde öne doðru hareket uu
u
yy
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
HXG229
1
ww
ww
36
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. ve ön yolcu ön gerdiricili !
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
ot Sürücü
b
b
b
b
b
b
ulu devreye alan ! UYARI:
ulu
DÝKKAT:
l
l
kemeri belirli önden
ciclulu emniyet
c
c
c
c
i
i
i
i
o SRS a
hava
yastýðýný
aBir
Ön gerdiriciler yalnýzca
bir
kez
a ön gerdiricili emniyet o çalýþmak
akere
çarpmalarda devreye girecektir.
d
d
d
d
sensörün
n
n
n
n
üzere
yapýlmýþtýr.
u
u
u ardýndan
Ön gerdiricili emniyet kemerleri yyukemeri ile baðlantýlý olmasý
y
y
devreye .girmelerinin
h
h
h
h
.
.
.
hava yastýklarý ile birlikte devreye
nedeniyle, gösterge panelindeki
deðiþtirilmeleri
gerekir. Tüm
ww
wwww
w
girebilir. Çarpýþma w
sýrasýnda
SRS hava yastýðý uyarý lambasý
emniyet
kemerleri, hangi tip olursa
w
w
w
w
emniyet kemeri takýlmamýþ olsa
, kontak anahtarý “ON-açýk”
olsun, bir çarpýþma sýrasýnda
NOT:
AIR
BAG
bile, böyle bir durumda ön
gerdiriciler devreye girecektir.
o Ön gerdiricili emniyet kemerleri
devreye girdiðinde, yolcu
bölmesinde bir gürültü duyulabilir
ve bir duman çýkar. Bunlar normal
çalýþma koþullarýný gösterir ve
herhangi bir tehlike arz etmezler.
o Zararlý olmamasýna karþýn, bu
sýrada çýkan toz cilt üzerinde etki
yapabilir ve uzun süreli
solunmamalýdýr. Ön gerdiricili
emniyet kemerlerinin devreye
girdiði bir kazadan sonra, bu
tuzlardan korunmak için, ellerinizi
ve yüzünüzü iyice yýkayýnýz.
konumuna getirildiðinde, yaklaþýk
6 saniye süre ile yanýp söner, daha
sonra da tümüyle sönmelidir.
o Ön gerdiricili emniyet kemeri
normal çalýþmýyorsa, SRS hava
yastýðý sisteminde herhangi bir
arýza olmamasýna karþýn, bu uyarý
ýþýðý yanmaya devam edecektir.
SRS hava yastýðý uyarý lambasý,
kontak anahtarý “ON-açýk”
konumuna getirildiðinde yanmýyor
veya yaklaþýk 6 saniye süre ile
yanýp söndükten sonra tamamen
sönmüyorsa, veya araç hareket
halinde olduðunda yanýyorsa,
lütfen Hyundai yetkili servisinize
baþvurarak ön gerdiricili emniyet
kemerlerinizi veya SRS hava
yastýðý sistemini kontrol ettiriniz.
kullanýldýlarsa,
mutlaka
Ön gerdiricili emniyet kemeri
grubu mekanizmasý, devreye
girdikten sonra ýsýnýr. Devreye
girmelerinin ardýndan, ön
gerdiricili emniyet kemeri
mekanizmalarýna bir kaç dakika
süre ile dokunmayýnýz.
Ön gerdiricili emniyet kemerini
kendiniz kontrol etmeye veya
deðiþtirmeye kalkýþmayýnýz.
Bunun Hyundai yetkili servisiniz
tarafýndan yapýlmasý gerekir.
gruplarý üzerine vurmayýnýz.
herhangi bir þekilde bakým veya
onarým yapmaya kalkýþmayýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
o
m
m
o
o
.rc.c
.
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
o
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
o
m
m
c.coo o
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
ÝLAVE GÜVENLÝK SÝSTEMÝ
(HAVA YASTIÐI) SÝSTEMÝ
1
37
mm
mm için, emniyet kemerlerinin saðladýðý .
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.gerdiricili emniyet kemeri (Varsa)
otr
Ön
rtr.
rt
r
t
t
t
korumaya ilave koruma saðlamaktýr. bb
b
b
b
b
gruplarýnýn
yanlýþ
bakýmý
ve
ilgili
u
u
u
l lu
l lu
cicl lu uyarýlara uyulmamasý, üzerine
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
a
a
NOT:
dvedtorpido
vurulmasý, tadil edilmesi, kontrol
nndd
n
n
Güneþliðin arkay
tarafýnda
u
u
u
u
edilmesi deðiþtirilmesi veya yy
yetiketler üzerinde
h
gözünde yer.h
alan
.h.h
.
onarýlmasý normal çalýþmalarýnýn
w
w
w
w
SRSw
aksamasýna veya yanlýþlýkla
wwilewilgili bilgileri okuyunuz.
www
çalýþmasýna ciddi w
yaralanmalara
B240A03F-GAT
Sürücü hava yastýðý
yol açabilir.
o Bir araç kullanýrken veya içinde
seyahat ederken, mutlaka emniyet
kemeri takýnýz..
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm ! UYARI:
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
o
Adýndan
da
anlaþýlacaðý
gibi,
SRS
b
b
b
b
Hyundai’niz Ýlave
Güvenlik Sistemi
uldonatýlmýþtýr.
ulu
u
l
l
sürücü ve ön yolcu üç noktalý
c
c
c
c
i
i
(Hava Yastýðý)
ile
Sistemin
i
i
aolduðu,
aa
a direksiyon simidi ve emniyet
kemeri d
sistemine
d
d
d
mevcut
n
n
n
n
yardýmcý
olmasý
amacýyla
ve
u
u
u
u
gösterge
paneli yolcu tarafý torpido gözü
y
y
y
y
onunla
birlikte
kullanýlmasýna
h
h
h
h
.
.
.
hava yastýðý kapaðýna
ww. üzerindeki
ww
yönelik
tasarlanmýþtýr ve herhangi
basýlmýþ “SRS AIR BAG” yazýsýndan
w
w
w
w
ww
wbir
wþekilde onun yerine geçmez.
anlaþýlýr.
Bu nedenle emniyet kemerlerinizin
HFC1073
Hyundai SRS sistemi, direksiyon
simidinin ortasýnda ve ön panelin yolcu
tarafýnda torpido gözünün üzerinde yer
alan kapaklarýn altýna takýlan hava
yastýklarýndan oluþur. SRS’nin amacý,
açýlmasýna yetecek þiddetteki önden
çarpmalarda, sürücü ve/veya ön yolcu
araç hareket halinde olduðunda
mutlaka takýlý olmasý gerekir.
Ayrýca, hava yastýðý, sadece araç
yolcularýnda bir yaralanmaya yol
açacak þiddetteki önden çarpmalar
sýrasýnda açýlacak þekilde
yapýlmýþtýr.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
38
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
. ancak darbe yeterince o Sürücü, mümkünbbolduðunca
. araç o Çocuk emniyet sistemini ön yolcu bbtrt.
r
otr
SRS,
r
r
t
t
t
b
b
ve darbe açýsý, araç
hakimiyetini
oturma konumuna yerleþtirmeyiulu kaybetmeden
ulu
l
l
ciclulu þiddetli
c
c
c
c
i
i
boylamasýna ekseni ile en fazla
i
i
mümkün
olduðu
kadar
koltuk
niz.
Çocuk
emniyet
sistemi
aa iyice yaslanmýþ kesinlikle ön koltuða
aa
d
d
30° olmasý durumunda açýlacak
d
d
arkalýðýna
yerleþtiriln
n
n
n
u
u
u hava
þekilde tasarlanmýþtýr ve yan ve yyuolmalýdýr. Hava yastýklarýna çok
mez. Bir kaza
yysýrasýnda
h
h
h
h
arka darbeler veya aracýn
.
.
.
.
yakýn
oturuyorsanýz,
hava
yastýðýnýn
açýlmasý
veya
ww
wwciddi birile çocuk
devrilmesi sonrasýnda
açýlmaz.
w
w
yastýklarýnýn açýlmasý sizin için
bebek
þekilde
w
w
ww sadece çok ciddi yaralanma ve hatta ölüm wyaralanabilir
w
Ayrýca hava yastýklarý
veya ölebilir.
birkez açýlýr. Bunun için emniyet
kemerleri sürekli olarak mutlaka
takýlmalýdýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Takla atma
B240C01FC
o Ön hava yastýklarý, yandan çarpma,
arkadan çarpma veya takla atma
sýrasýnda
açýlacak
þekilde
yapýlmamýþtýr. Ayrýca, hava yastýklarý
belli bir sýnýr hýzýn altýndaki önden
çarpmalarda açýlmaz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
o Çocuklarýn ön koltukta seyahat
etmelerine izin vermeyiniz. Daha
büyük çocuklar (13-19 arasý veya
daha büyükler) ön koltukta
oturabilir, ancak emniyet
kemerlerinin mutlaka takýlmasý ve
koltuklarýn mümkün olduðu kadar
geri çekilmesi gerekir.
o Her türlü çarpýþma sýrasýnda azami
koruma saðlanmasý ve sürücünün
bir çarpýþma sýrasýnda ciddi
yaralanma veya ölüm riskini
asgariye indirmek için, bölümde
oturduklarý hava yastýðý olsun
olmasýn, emniyet kemerleri de
takýlmýþ olmalýdýr. Araç hareket
halinde iken gereksiz yere hava
yastýðýna yakýn oturmayýnýz veya
eðilmeyiniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Arkadan çarpma
Yandan çarpma
tehlikesi oluþturabilir.
o Hava yastýðý modülünün yer aldýðý
direksiyon simidi ile torpido gözü
üzerindeki gösterge paneli üzerine
veya yakýnlarýna herhangi bir cisim
yerleþtirilmemelidir; aksi taktirde
bu cisimler, hava yastýklarýnýn
açýlmasýna yol açacak þiddette bir
önden çarpýþma sýrasýnda sizi
yaralayabilir.
o Hava yastýklarý açýlýrsa, hava
yastýklarý mutlaka Hyundai yetkili
servisiniz tarafýndan deðiþtirilmelidir.
o SRS kablolarý veya bir baþka SRS
sistemini sökerek kurcalamayýnýz.
Aksi taktirde SRS sistemi
yanlýþlýkla açýlýr veya çalýþamaz
hale gelir ve bir kaza sonrasýnda
yaralanmasýna sebep olabilir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
1
39
mm
mm SRS servis hatýrlatma ýþýðý (SRI) .
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
. hava yastýðý sisteminin, bir SRS Parçalarý vebbFonksiyonlarý
rtr.
rt
otr
SRS
r
t
t
t
gösterge paneli üzerindedir ve kontak bb
b
b
çarpýþma
sýrasýnda
koruma
u
u
u
l lu
l lu
cicl lu saðlayabilmesi için çok çabuk
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
getirildiðinde
veya
motor
a
a
dd
açýlmasýný gerektirir. Hava yastýðý,
nndd
n
n
çalýþtýrýldýðýnda 6 saniye
süre ile yanýp
u
u
u
u
emniyet kemeri takmadýðý için yy
söner ve daha.sonra
h.hyySRI ýþýðý sönmelidir.
.çokh.h
yerinde olmayan bir yolcuya
w
w
w
w
güçlü bir þekilde çarpabilir
wwwwve onun
wwww
ciddi veya ölümcül yaralanmasýna
B240B01FC-GAT
yol açabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
SRS sistemi aþaðýdaki
ulu
lulu parçalardan
l
c
c
c
c
i
i
i
i
oluþur: aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu-- Sürücü
yyu
Hava Yastýðý Modülü
h
h
h
h
.
.
.
.
Yolcu
Hava
Yastýðý
Modülü
w
wwmodülleri direksiyon simidi
Havaw
yastýðý
w
SRS Servis Hatýrlatma
wwwww - Iþýðý
w
ortasýnda
ve gösterge paneli üzerindeki
w
(SRI)
ön yolcu tarafýnda, torpido gözünün
B240B01L
B240B02L
- SRS Kontrol Modülü (SRSCM)
üzerinde yer alýr. SRSCM sistemi aracýn
belli bir þiddette önden çarpýþmýþ
olduðunu belirlediðinde, otomatik olarak
hava yastýklarýný açar.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
SRSCM sistemi, kontak anahtarý “ONaçýk” durumunda iken, bir ön veya yan
çarpýþmanýn hava yastýðý açýlacak
derecede þiddetli olup olmadýðýna karar
vermek için, tüm parçalarý sürekli olarak
izler.
1
ww
ww
40
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
! DÝKKAT:
! DÝKKAT:
uyastýðý
ulu
u
l
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Ön yolcu
hava
ile
donatýlmýþ
içinde sývý hava tazeleyici
aa ön yolcu panelindeki Araç
a
akabý
d
d
d
d
olan
araçlarda,
n
n
bulundurduðunuzda,
bunu
gösterge
n
n
u
u
u gözününüstkýsmýnaherhangi paneli üzerindeki
u paneline
yytorpido
y
y
gösterge
h
h
h
h
.
.
.
.
(bardak veya kaset tutucu,
yakýn veya
paneli üzerine
w biraksesuar
wwwwgösterge
yerleþtirmeyiniz veya bir çýkartma
koymayýnýz.
Sprey kabýndan bir
wwwww vs)
w
w
yapýþtýrmayýnýz. Bu tür cisimler yolcu
sýzýntý olmasý, yakýnda bulunan
hava yastýklarýnýn açýlmasý durumunda
fýrlayan mermiler haline gelir ve
yaralanmalara yol açar.
parçalarýn (gösterge tablosu,
gösterge paneli koruyucusu veya
havalandýrmalar) hasar görmesine
yol açabilir. Hava tazeleme spreyi
kabýndan bir sýzýntý varsa, derhal su
ile temizleyiniz.
m
mm
m
o
o
o
o
Açýlmasýnýn
ardýndan yastýk kapaklarý
c
c
c
c
.
.
.
. yýrtýlma ekleri, hava
.
r
r
r
r
r
t
t
t
üzerindeki
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
açýlmasý ile oluþan basýnç
l
l
ciclulu yastýðýnýn
c
c
c
c
i
i
i
i
altýnda ayrýlýr. Bundan sonra kapaðýn
aa
aa
d
d
d
d
n
açýlmasý ile hava yastýklarý tam olarak unn
n
u
yyu
yyu
þiþer.
h
h
h
h
.
.
.
.
ww
wwemniyet
wwww
Tam þiþmiþ bir hava yastýðý,
w
w
w
w
kemerini uygun takmýþ bir sürücünün
B240B03L
Yolcu hava yastýðý
Yolcu hava yastýðý
ileri doðru hareketini engeller ve
böylelikle
baþ
veya
göðüs
yaralanmasýný önler.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. tamamen þiþtikten sonra,
.
r
r
r
r
r
Hava
yastýðý,
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
sönmeye baþlar ve böylelikle
l
l
ciclulu hemen
c
c
c
c
i
i
i
i
sürücü görüþü yeniden saðlanýr.
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B240B04FC
B240B05L
ww
ww
1
41
mm
o
o
c
c
.
rt!r.
t
b
b
u
cicl lu UYARI:
mm Yan hava yastýklarýnýn amacý, sürücüye .
o
o
c
c
.
rtr. önce,
rt
o Bir sigorta deðiþimitöncesinde
veya
t
ve/veya ön yolcuya emniyet bb
b
b
akü kutup baþýný
ayýrmadan
u
u
l lu “LOCK-kilitli” kemerlerinin
l lu
saðladýðý korumayac
ilave
c
c
c
i
i
i
i
kontak
anahtarý
a
a
koruma
saðlamaktýr.
Yan
darbe
hava
a
a
o SRS devreye girdiðinde, yüksek
dd getiriniz veya kontaktan yastýklarý, sadece çarpýþma
ddþiddetine,
konumuna
n
n
n
n
bir ses çýkarýr ve araç içine ince bir uu
u
u
çýkartýnýz.
Hava
yastýðý
ile
ilgili
bir
yy sigortayý (sigortalar), kontak açýsýna, hýzýna.h.vehydarbe
y noktasýna baðlý
toz yayýlýr. Bunlar normaldir.h
ve
h
.
w
w
olan
belirli
yan
çarpýþmalarda
açýlmak
w
w
tehlikeli deðildir. Yine
de, hava
w
w
anahtarý “ON-açýk” konumunda iken
w
w
için
tasarlanmýþtýr.
Hava
yastýklarý,
her
w
w
w
w
yastýðýnýn açýlmasý sýrasýnda
kesinlikle deðiþtirmeyiniz. Bu
türlü yan darbe durumunda açýlmak
oluþan ince tuz cildi tahriþ edebilir.
Hava yastýklarýnýn açýlmýþ olduðu
bir kaza sonrasýnda, el ve yüzünüzü
ýlýk su ve yumuþak sabun karýþýmý
ile iyice yýkayýnýz.
o SRS yalnýzca kontak anahtarý “ONaçýk” konumunda olduðunda
çalýþýr. SRS SRI ýþýðý yanmaz veya
6 saniye süre ile yanýp söndükten
sonra, sürekli yanýk kalýrsa veya
araç hareket halinde yanmaya
baþlarsa, SRS normal çalýþmýyor
demektir. Bu durumda, aracýnýzý
derhal Hyundai yetkili servisinize
götürmelisiniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
uyarýya dikkat edilmemesi arýza,
SRS SRI ýþýðýnýn yanmasýna neden
olur.
üzere tasarlanmamýþtýr.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
Yan Hava Yastýðý
(Varsa)
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B990B04Y-GAT
Yan hava
yastýðý sensörü
HFC2092
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
uikiluön koltukta yan
ulu
l
l
Hyundai’niz
her
c
c
c
c
i
i
i
i
aa ile donatýlmýþtýr.
aa
havad
yastýklarý
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B990B02Y
1
ww
ww
42
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
o Aksesuar koltuk kýlýfý
kullanýlmar
r
SRS Bakýmý
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
! UYARI:
malýdýr. lu
u
u
l
l
SRS esas olarak bakým gerektirmez
velu
ciclulu o Yan
c
c
c
c
i
i
i
i
o
Koltuk
kýlýfý
kullanýlmasý,
sistem
aparçasý
hava yastýðý, sürücü ve ön
a
servis yaptýracaðýnýzd
bir
ddaa önler veya düþürür. sizin
d
etkinliðini
n
n
n
n
yolcu emniyet kemeri sistemine uu
yoktur.
Komple
SRS
sistemi,
araç
imal
u
u
o Yan hava yastýðýnýn tarafýna veya
y
y
y
y
yardým etmekte olup, onlarýn
h
h
h
h
tarihinden
10
sene
sonra
yetkili
Hyundai
.
.
. yakýnlarýna herhangi bir aksesuar servisiniz
. kontrol edilmelidir
yerine geçmez. Bu nedenle
w
w
w
w
tarafýndan
w
w
takmayýnýz.
w
w
emniyet kemerlerinizin
ww araç o Koltuk yanlarýna aþýrý baský ww
hareket halinde olduðunda
B240C03Y-GAT
mutlaka takýlý olmasý gerekir. Hava
yastýðý, sadece araç yolcularýnda
bir yaralanmaya yol açacak
þiddetteki yandan çarpmalar
sýrasýnda açýlacak þekilde
yapýlmýþtýr.
o Yan hava yastýklarýndan en iyi
korunma saðlama ve yan hava
yastýklarýnýn þiþmesi nedeniyle
yaralanmalardan sakýnmak için,
ön koltukta oturanlarýn koltuk
arkalýklarý dik konuma getirmeleri
ve emniyet kemerlerini normal bir
þekilde takmalarý gerekir.
Sürücünün elleri direksiyon simidi
üzerinde saat 3:00 ve 9:00
konumlarýnda olmalýdýr. Yolcunun
elleri ve kollarý ise kucaðýnda
bulunmalýdýr.
yapýlmamalýdýr.
o Hava yastýklarý üzerinde veya hava
yastýðý ile aranýzda herhangi bir
cisim bulunmamalýdýr.
o Ön kapý ile ön koltuk arasýnda
herhangi bir cisim (bir þemsiye,
poþet, vs.) bulunmamalýdýr. Bu tür
cisimler ilave hava yastýklarýnýn
açýlmasý durumunda fýrlayan
mermiler haline gelir ve
yaralanmalara yol açar.
o Yan darbe hava yastýðýnýn kiþisel
yaralanma ile sonuçlanabilecek
þekilde aniden açýlmamasý için,
kontak anahtarý “ON-açýk”
konumda iken, yan hava yastýðý
sensörü üzerine vurmaktan
kaçýnýnýz.
SRS sistemi üzerinde yapýlacak sökme,
takma, onarým gibi çalýþmalarýn yaný
sýra, direksiyon simidi üzerinde
yapýlacak çalýþmalar, yetkili Hyundai
servisiniz tarafýndan yürütülmelidir.
SRS sisteminin yanlýþ servisi ciddi
kiþisel yaralanmalara yol açabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ww
1
43
mm
o
o
c
c
.
.
.
o SRS parçalarýnýn veya
kablolarýnýn
o SRS kablolarý veya bir baþka SRS
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
sistemini sökerek kurcalamayýnýz.
tadilatýnýnlu
yaný
sýra, yastýk
ulu
u
l
l
c
c
c
c
Aksi taktirde SRS sistemi yanlýþlýkla
i
i
kapaklarýna
etiket
yapýþtýrýlmasý
i
i
aagövde yapýsýnýn tadil açýlýr veya çalýþamaznnhale
agelir
a ve
d
d
d
d
veya
n
n
u
u
bir
kaza
sonrasýnda
yaralanmasýna
SRS performansýný
yyuedilmesi,
yyu
h
h
h
h
sebep olabilir.
.
.
.
.
olumsuz etkileyebilir ve muhtemel
w
ww parçalarýndanbiriveya
o Hava
yastýðý
yaralanmalara yol açabilir.
w
w
wwwww o Hava
w
araç
komple
hurdaya ayrýlacak ise,
w
yastýðý kapaklarýný silmek
belirli
güvenlik
önlemleri
için yumuþak kuru bez veya
sadece su ile ýslatýlmýþ bez
kullanýnýz.
Çözelti
veya
temizleyiciler, hava yastýðý
kapaklarýný ve sistemin uygun
olarak açýlmasýný engelleyebilir.
o Hava yastýðý modülünün yer aldýðý
direksiyon simidi ile torpido gözü
üzerindeki gösterge paneli üzerine
veya yakýnlarýna herhangi bir cisim
yerleþtirilme-melidir; aksi taktirde
bu cisimler aracýn hava
yastýklarýnýn açýlmasýna yol açacak
þiddette bir önden çarpýþma
sýrasýnda sizi yaralayabilir.
o Hava yastýklarý þiþerse, yenisi ancak
Hyundai yetkili servisiniz
tarafýndan takýlmalýdýr.
alýnmalýdýr. Hyundai Yetkili Servisi
bu önlemleri bilir ve size gerekli
bilgiyi saðlar. Bu önlemlerin ve
iþlemlerin yerine getirilmemesi
kiþisel yaralanma riskini artýrýr.
o Aracýnýzý sattýðýnýzda, bu el kitabýnýn
yeni araç sahibine verilmesi
gerektiðini unutmayýnýz.
o Aracýnýza su dolmuþ ve paspaslar
veya döþemeler ýslanmýþ ise, motoru
çalýþtýrmayý denemeyiniz, aracýnýzý
Hyundai yetkili servisinize
çektiriniz.
o Özgün Hyundai parçalarý haricinde,
tamponunuzu ya da tampon
siperinizi bir baþka tamponla ya da
tampon siperi ile deðiþtirmeyiniz.
Aksi durum, SRS performansýný
olumsuz etkileyebilir ve muhtemel
hasara yol açabilir.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
!
b
b
b
b
b
b
UYARI:
ulu
ulu
l
l
ciclulu o Çok Tehlikeli!
c
c
c
c
i
i
i
i
Önünde hava yastýðý
aa
aa
d
d
d
d
olan bir koltuða öne bakan çocuk
n
n
n
n
u
u
koltuðu yerleþtirmeyiniz!.
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
o Çocuk emniyet sistemini ön
yolcu
ww
ww
w
w
w
w
oturma konumuna yerleþtirmew
w
w
w
yiniz.
B240C01HP
Çocuk emniyet sistemi kesinlikle
ön koltuða yerleþtiril-mez. Bir kaza
sýrasýnda hava yastýðýnýn açýlmasý
ile çocuk veya bebek yaralanabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
44
ww
GÖSTERGE PANELÝ VE ÝKAZ IÞIKLARI
mm
o
o
c
c
.
rtr. MOTOR
BENZÝNLÝ
t
b
b
u
cicl lu
B260A01FC-GAT
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B260A01FC
ww
ww
1
45
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
wwww
wwww
w
w
w
w
1. Hararet Göstergesi
11. Overdrive Kapalý Gösterge Iþýðý (Sadece
2. Takometre
3. Hýz Göstergesi
4. Dijital Saat
5. Kilometre Sayacý/Seyahat Kilometre Sayacý/Yol
Bilgisayarý (Varsa)
6. Yakýt Göstergesi
7. Dönüþ Sinyali Gösterge Iþýðý
8. Otomatik Þanzýman Konumu Ýkaz Iþýðý (Sadece A/T)
9. Ýmmobilizer Uyarý Lambasý - (Varsa)
10. SRS (Hava Yastýðý) Uyarý Iþýðý - (Varsa)
Otom.Þanzýman)
12. El Freni/Düþük Fren Hidroliði Seviyesi Uyarý Iþýðý
13. Þarj Sistemi Uyarý Iþýðý
14. Düþük Yakýt Seviyesi Uyarý Iþýðý
15. Uzun Far Gösterge Iþýðý
16. Arka Kapak Açýk Uyarý Iþýðý
17. Kapý Açýk Uyarý Iþýðý
18. Düþük Yað Basýncý Uyarý Iþýðý
19. Motor Arýza Iþýðý (MIL - (Varsa)
20. ABS Uyarý Iþýðý - (Varsa)
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
46
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr. MOTOR
DÝZEL
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B260B01FC-GAT
B260B01FC
ww
ww
1
47
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
wwww
wwww
w
w
w
w
1. Hararet Göstergesi
12. El Freni/Düþük Fren Hidroliði Seviyesi Uyarý Iþýðý
2. Takometre
3. Hýz Göstergesi
4. Dijital Saat
5. Kilometre Sayacý/Seyahat Kilometre Sayacý/Yol
Bilgisayarý (Varsa)
6. Yakýt Göstergesi
7. Yakýt Filtresi Uyarý Iþýðý
8. Dönüþ Sinyali Iþýðý
9. Ýmmobilizer Uyarý Lambasý - (Varsa)
10. SRS (Hava Yastýðý) Uyarý Iþýðý - (Takýlý ise)
11. Dizel Ön-Isýtma Gösterge Iþýðý
13. Þarj Sistemi Uyarý Iþýðý
14. Düþük Yakýt Seviyesi Uyarý Iþýðý
15. Uzun Far Gösterge Iþýðý
16. Arka Kapak Açýk Uyarý Iþýðý
17. Kapý Açýk Uyarý Iþýðý
18. Düþük Yað Basýncý Uyarý Iþýðý
19. Motor Arýza Iþýðý(MIL - (Varsa)
20. ABS Uyarý Iþýðý- (Varsa)
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
48
UYARI VE GÖSTERGE IÞIKLARI
mm
mm
o
o
o
o
Bu
aþamada,
yeniden
kodlama
iþlemine
c
c
c
c
.
.
.
. Dönüþ Sinyali Gösterge (sayfa 1-6) bakýnýz veya
. Hyundai
r
r
r
r
r
O/D OFF Gösterge
t
t
t
t
t
t
yetkili
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
Iþýðý (Sadece
servisine baþ
vurunuz.
ciclulu Iþýklarý
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
otomatik þanzýmanlý araçlar)
d
d
d
d
Gösterge paneli üzerinde yanýp sönen
n
n
n
n
u
u
yeþil oklar sinyallerin gösterdiði yönü yyu
yyukapalý
Overdrive düðmesi
açýk konuma
h
h
h
h
.
.
.
.
yansýtýr. Oklar yanar, ancakw
yanýp
getirildiðinde,
overdrive
gösterge
w
w
w
SRS
(Hava
Yastýðý)
sönmezse veya normalin
üzerinde
w
w
w
w
ýþýðý
söner.
Bu
sarý
renkli
ýþýk
overdrive
wwveya hiç
ww
Servis Hatýrlatma
sýklýkla yanýp sönerse
düðmesi kapalý konuma getirildiðinde
B260D01A-AAT
B260C01A-AAT
B260B01S-GAT
yanmazsa, dönüþ sinyal sisteminde bir
arýza var demektir. Onarým için Hyundai
yetkili servisinize baþ vurmalýsýnýz.
.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu Ýmmobilizer Uyarý
Lambasý - (Varsa)
Gösterge Iþýðý(SRI) (Varsa)
yanar. (Sadece otomatik A/T)
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyBuu ýþýk, SRS düzgün bir þekilde
yyu
Bu lamba kontak anahtarý “ON-açýk”
h
h
h
h
.
.
.
.
da yanar. SRI kontak
konumuna getirildikten sonraw
birkaç
w çalýþmýyorsa
wwmotoru
wwww
saniye süreyle yanar. Bu
sýrada
w
w
w
w
getirildiðinde
veya
motor
çalýþtýrabilirsiniz. Motor çalýþtýktan
B260U01TB-GAT
sonra lamba söner. Lambanýn motor
çalýþmadan önce sönmesi durumunda,
kontak anahtarýný “LOCK-kilitli”
konumuna geri getirmeli, sonra da motoru
yeniden çalýþtýrmalýsýnýz. Bu lamba
kontak anahtarý “ON-açýk” konumuna
getirildiði zaman beþ saniye süreyle
yanýp söner, bu durum immobilizer
sisteminin devre dýþý olduðunu gösterir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
SRS servis hatýrlatma gösterge ýþýðý
(SRI) kontak anahtarý “ON-açýk”
konumuna getirildiðinde veya motor
çalýþtýrýldýðýnda 6 saniye süre ile yanar
ve daha sonra söner.
çalýþtýrýldýðýnda yanmaz veya 6 saniye
geçtikten sonra bile sürekli yanýp
sönerse veya araç hareket halinde
olduðunda yanarsa, SRS’in kontrolü için
Hyundai
yetkili
servisinize
baþvurmalýsýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
1
49
mm
m
m
o
o
o
o
yanarsa,
aracý
yavaþlatmalý
ve
yolun
c
c
c
c
.
.
.
.
r
r
r
r
El Freni/Düþük Fren
Þarj Sistemi Uyarý Iþýðýn btrt.
t
t
t
t
emniyetli bir yerinde
durmalýsýnýz.
b
b
b
b
b
u
u
u
u
l
l
l
l
Seviyesi Uyarý
Fren uyarý ýþýðý,
fren
merkezi silindiri
ciclulu Hidroliði
c
c
c
c
i
i
i seviyesinin düþük Þarj sistemi uyarý lambasý
i
a
a
içindeki
fren
hidroliði
a
a
Iþýðý
d
d
kontak
d
d
n
n
n
n
ve DOT 3 veya DOT 4
uolduðunu
uu ve motor
u
açýldýðýnda yanmalý
y
y
! UYARI:
y
y
özelliklerine uygun fren hidroliði ilave
h
h
h
h
.
.
ise.sönmelidir. Iþýk, motor
. edilmesigerektiðinigösterir.Frenhidroliði çalýþtýðýnda
w
w
w
w
Bir fren sorunundan
kuþku
çalýþýr
durumda
iken yanarsa, elektrik
w
w
w
w
ilavesi sonrasýnda, herhangi bir baþka
w
w
duyuyorsanýz, en kýsa
zamanda
w
w
þarj
sisteminde bir arýza var demektir.
arýza bulunmadýysa, aracý derhal ve
frenlerinizin kontrolü için Hyundai
B260H03A-AAT
B260J01S-GAT
yetkili servisinize baþvurmalýsýnýz.
Fren elektrik sistemi veya fren hidrolik
sisteminde bir arýza varken araç
kullanýlmasý tehlikelidir ve ciddi bir
yaralanma
veya
ölümle
sonuçlanabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
dikkatli bir þekilde kontrol için Hyundai
yetkili servisinize götürmelisiniz. Bir
baþka sorun ile karþýlaþtýysanýz araç
sürülmemeli, ancak bir çekiciyle veya
bir baþka emniyetli yöntemle servise
götürülmelidir. Hyundai’niz ikili çapraz
fren sistemi ile donatýlmýþtýr. Bunun
anlamý, ikili fren devrelerinden biri
arýzalandýðýnda, diðer fren devresi ile
hala frenleme yapabilirsiniz demektir.
Ýkili fren sisteminden sadece birinin
çalýþmasý durumunda, aracýn
durdurulabilmesi için fren pedalýna daha
fazla kuvvetle ve normalden daha uzun
pedal kursu ile basýlmasý gerekir. Ayrýca,
her iki sistemin normal çalýþtýðý duruma
kýyasla daha uzun duruþ mesafesi
gerekir. Araç hareket halinde olduðunda
frenler arýza yaparsa, motor freni temini
için vitesi küçültünüz ve aracý en kýsa
zamanda emniyetli bir biçimde
durdurunuz.
Sürüþ sýrasýnda ýþýk yanarsa aracý
durdurunuz, motoru kapatýnýz ve motor
bölümünü kontrol ediniz. Ýlk olarak
alternatör kayýþýnýn yerinde olup
olmadýðýný belirleyiniz. Yerindeyse,
kayýþ gerginliðini kontrol ediniz. Ve sonra
da sistemin kontrolü için Hyundai yetkili
servisine baþvurunuz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
Uyarý Iþýðýnýn Çalýþmasý
h
h
h
h
.
.
.
.
wdüþük
ww
w
! ww
El freni/fren hidroliði seviyesi
w
w
DÝKKAT:
w
w
w
w
uyarý lambasý, el freni çekildiðinde ve
Tahrik kayýþý (alternatör kayýþý)
kontak anahtarý “ON-açýk” veya
“START” konumuna getirildiði zaman
yanmalýdýr. Motor çalýþtýktan sonra, el
freni býrakýldýðýnda sönmelidir. El freni
çekilmemiþ olduðunda, kontak anahtarý
“ON-açýk” veya “START-marþ”
konumuna getirildiðinde yanmalý ve
motor çalýþtýðýnda ise sönmelidir. Bu
ýþýk baþka herhangi bir zamanda
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
gevþek, kopmuþ veya araç seyri
sýrasýnda yerinden çýkmýþsa,
motorun ciddi hasar görme tehlikesi
vardýr; bu kayýþýn devirdaim
pompasýný çalýþtýrýyor olmasý
nedeniyle motor aþýrý hararet
yapabilir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
50
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Düþük Yakýt Seviyesi
. Uyarý sönmelidir.
Motor çalýþýr durumda
r
r
r
r
r
Arka Kapak
Açýk
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
yað basýncý uyarý lambasý sönmezse,
ulu
ulu
l
l
Iþýðý
ciclulu Uyarý Iþýðý
c
c
c
c
ciddi bir arýza olabilir.
i
i
i
i
aatam kapatýlmadýðý
aenakýsa
d
d
Böyle olduðunda, aracý
d
d
Düþük Yakýt Seviyesi Uyarý Iþýðý, yakýt
Arka
kapak
n
n
n
n
u
u
u ýþýk yanýk kalmayý sürdürür. zamanda
ubir þekilde
emniyetli
seviyesi iyice azalmaya baþladýðýnda yysürece,
yykapatýnýz
h
h
h
h
.
durdurunuz,.motoru
ve yað
.
.
yanar. Bu ýþýk yandýðýnda, en
kýsa
ww
wwkontrol ediniz. Seviye
seviyesini
zamanda yakýt doldurulmalýdýr.
Yakýt
w
w
w
w
wwIþýðý yanýk
ww ise, uygun seviyeye kadar yaðý
düþük
Seviyesi Düþük Uyarý
B260M01A-AAT
B260K01B-GAT
durumda veya yakýt “E” iþaretinin
altýndayken araç kullanýlmasý, motorun
düzensiz ateþleme yapmasýna ve
katalitik konvertör arýzalarýna yol açar.
B260L01A-GAT
Kapý Açýk Uyarý Iþýðý
tamamlayýnýz ve motoru yeniden
çalýþtýrýnýz. Motor çalýþýr durumda
ýþýk hala yanýk kalýyorsa, motoru
hemen durdurunuz. Motor çalýþýr
durumda iken, yað uyarý ýþýðýnýn
yanýk kaldýðý her durumda, aracýn
yeniden sürülmesi öncesinde
kontrol için bir Hyundai yetkili
servisine baþvurmalýsýnýz.
Kapý açýk uyarý Iþýðý kapýnýn tam
mm
mm
o
o
o
o
kapanmamýþ olduðunu gösterir.
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu Uzun Far Gösterge Iþýðý
c
c
c
c
i
i
i
i
aa Düþük Yað Basýncý
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu Uyarý Iþýðý
yyu
Far uzun huzme konumuna getirildiðinde
h
h
h
h
.
.
.
.
veya selektör yapýldýðýnda, uzunw
huzme
w
wwww
gösterge ýþýðý yanar. w
w
www
w
!
B260F01A-AAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B260G01A-AAT
DÝKKAT:
Motor çalýþýr durumda yað basýncý
uyarý ýþýðý yanarsa, motorda ciddi
hasar meydana gelebilir. Yað basýncý
yetersiz olduðunda, yað basýncý uyarý
ýþýðý yanar. Normal çalýþma
sýrasýnda, kontak anahtarý “ON-açýk”
konumuna getirildiðinde yanmalý,
daha sonra motor çalýþtýðýnda
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
1
51
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Motor Arýza Iþýðý .
r
r
r
Böyle olduðunda, ani duruþlardan
r
r
ABS Servis
Hatýrlatma
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
uluIþýðýkaçýnýnýz ve kontrol için Hyundailu
l
lu
Gösterge
ciclulu (Varsa)
c
c
c
c
i
i
i
i
yetkili servisinize baþvurunuz.
a
a
a
a
(SRI)
(Varsa)
dd
dd
Egzoz gazý ile ilgili bir parçada bir arýza
n
n
n
n
u
u
u
u
olduðunda ýþýðý yanar ve egzoz gazý yy
açýk konuma getirildiðinde,
.içinh.h Anahtar
.h.hyy
ayarlama deðerleri karþýlanamadýðý
ABS Fren Sistemi Uyarý ýþýðý yanar ve
w
w
w
w
sistem normal çalýþmaz. Buw
ýþýk
wkontak bir kaç saniye sonra söner. Kontak wwww
wwkonumuna
anahtarý “ON-açýk”
Yakýt Filtresi Uyarý
B260N02FC-GAT
B260P02Y-GAT
B265A01FC-GAT
getirildiðinde yanacak, ve motor
çalýþtýktan sonra sönecektir. Sürüþ
sýrasýnda yanarsa veya kontak anahtarý
“ON-açýk” konuma getirildiði zaman
yanmazsa, sistemin kontrol edilmesi
için, aracýnýzý en yakýn Hyundai yetkili
servisine götürünüz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
getirildiðinde, ABS SRI ýþýðý yanýk
kalýyor veya sürüþ sýrasýnda yanmaya
baþlýyor veya hiç yanmýyorsa, ABS ile
ilgili bir sorun var demektir.
Böyle bir durumda, aracýnýz Hyundai
yetkili servisiniz tarafýndan en kýsa
sürede kontrol edilmelidir. Normal fren
sistemi çalýþýr durumda olur, ancak
ABS fren sistemi desteði olmaz.
Iþýðý (Dizel Motor)
Motor çalýþtýrýldýðýnda, bu ýþýk yanar ve
m
m
birkaç saniye sonra söner. Iþýk motor
o
o
c
c
.
.
.
r
r
çalýþýrken yanarsa, bu durum yakýt
r
t
t
t
t
b
b
b
b
filtresi içinde su biriktiðini gösterir. Böyle
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
olduðunda,
yakýt
filtresi
içindeki
suyu
aa
aa
d
d
d
d
alýnýz. (“Sayfa 6-33’a”n
bakýnýz)
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
!
UYARI:
ABS SRI ve El Freni/Fren Hidroliði
Seviyesi Uyarý Iþýklarýnýn her ikisi de
yanýk kalýr veya sürüþ sýrasýnda
yanarsa, E.B.D. (Elektronik Fren
Gücü Daðýtýmý) ile ilgili bir sorun
olabilir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
52
mm
o
o
c
c
.
rtr. Dizel
t
b
b
u
cicl lu Gösterge
Motor)
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Ön-Isýtma
FAR AÇIK SESLÝ
UYARISI
FREN BALATASI AÞINMA
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
Iþýðý (Dizel
(Varsa) icc
SESLÝ UYARISI
c
c
i
i
i
auyarý
aa
a sesi, park lambalarý açýk Ön disk fren balatalarýnýnnndeðiþtirilmesi
d
d
d
d
Far
açýk
n
n
u
u
u duyulur.
ve sürücü kapýsý açýk
gerektiði, yüksek perdeli
sürtünme
yykaldýðýnda
yybiruveya
Kontak anahtarýný “ON-açýk” konuma
h
h
h
h
.
.
.
.
olduðunda
Bu
durum,
aracýn
nedeniyle
çýkan
ses
uyarýsý
getirdiðinizde, sarý gösterge ýþýðý
yanar.
wwýþýðý park lambalarý açýk olarak terk edilmesi verildiðinde
wwanlaþýlýr. Araç hareket
w
w
w
w
Motor, ön ýsýtma gösterge
ww
ww olduðunda bu ses arada bir
durumunda, uyararak akünün
halinde
söndükten sonra çalýþtýrýlabilir. Yanma
B260S01B-GAT
B900A01A-GAT
B270A01A-AAT
süresi soðutma suyu harareti, hava
sýcaklýðý ve akünün durumuna göre
deðiþir.
boþalmasýna karþý bir önlem saðlar.
Uyarý sesi, park lambalarý kapatýlýncaya
kadar devam eder.
veya sürekli iþitilebilir. Bu ses, fren
pedalýna sert basýldýðýnda da duyulabilir.
Aþýnmýþ balatalarýn deðiþtirilmemesi
durumunda, Disklerde hasar meydana
gelir. En kýsa zamanda Hyundai yetkili
servisinize baþvurunuz.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
NOT:
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
EL
FRENÝ
UYARI
ALARMI
b
b
b
b
b
b
ýsýtma iþlemi tamamlandýktan
ulu
ulu
l
l
ciclulu Ön
c
c
c
(Varsa) ic
i
i
i
sonra, motor 10 saniye içinde
aaza2~3 saniye süre ile 10km/
aa
d
d
d
d
çalýþtýrýlmamýþsa, kontak anahtarýný
n
n
n
n
Araç
en
u
u
u hýzýn üzerinde el freni çekili ARKA SÝS.AÇIK
u
tekrar “LOCK-kilitli” konumuna yysaat
yySESLÝ
h
h
h
h
.
.
.
çeviriniz ve sonra ön ýsýtmayý
tekrar
kullanýldýðýnda, uyarý alarmý
ww durumda
ww
UYARISI
(Varsa)
w
w
etmek için yeniden “ON-açýk”
w
w
sürekli olarak çalar.
w
w
w
w
konuma getiriniz.
Arka sis açýk sesli uyarý alarmý, arka
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B270B02O-GAT
B950A01E-GAT
sis lambalarý açýk kaldýðýnda ve sürücü
kapýsý açýk olduðunda duyulur.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
GÖSTERGE PANELÝ
53
mm
o
o
c
c
.
rtr. GÖSTERGESÝ
YAKIT
t
b
b
u
cicl lu
B280A01A-AAT
1
mm Motor soðutma suyu harareti gösterge .
o
o
c
c
.
rtr.
rt
MOTOR SOÐUTMA SUYU
t
t
ibresi, “H” ve “C” arasýnda ortada bb
b
b
u
u
SICAKLIÐI GÖSTERGESÝ
l lu
lvelu
olmalýdýr. Ýbre “H” (sýcak) bölgesine
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
hareket
ederse,
aracý
saða
çekiniz
a
a
dd
ddmotoru
n
n
n
n
en kýsa zamandau
durarak
u
u
u
y kaputu açýnýz
durdurunuz..Daha
h.hysonra
.h.hyy
w
w
ve motor
soðuduktan sonra motor
w
w
wwsuyu seviyesini ve devirdaim
soðutma
wwww
w
w
pompasý tahrik kayýþýný kontrol ediniz.
B290A02E-AAT
Motor soðutma suyu sisteminde bir
sorun olduðundan kuþku duyuyorsanýz,
kontrol için en kýsa sürede bir Hyundai
yetkili servisine baþvurmalýsýnýz
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ibresi, yakýt deposundaki yakýt
ulu
ulu
l
l
ciclulu Gösterge
c
c
c
c
i
i
seviyesini yaklaþýk olarak gösterir.
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
!
u
u
u UYARI:
yyMotor
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
sýcak
olduðunda,
radyatör
w
wwww
sökmeyiniz. Basýnç
wwwww kapaðýný
w
w
altýndaki motor soðutma suyu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
HFC2045
HFC2101
fýþkýrabilir ve sizi yakabilir. Radyatör
kapaðýný sökmeden önce motorun
soðumasýný bekleyiniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
54
mm
o
o
c
c
.
.
rtrGÖSTERGESÝ
HIZ
t
b
b
u
cicl lu
B300A01A-GAT
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
TAKOMETRE
t
t
t
t
b
b
b
b
! DÝKKAT:
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Motor devrinin, takometre ibresinin
aa
abölgeye
a
d
d
d
d
n
n
n
n
kadran
üzerindeki
kýrmýzý
u
u
u kadar
yyu
yyaçacak
girmesine.h
yol
h
h
h
.
.
.
w
wwgerekir. Bu durum ciddi
artýrýlmamasý
w
w
wwwww
w
w
motor hasarýna yol açabilir ve araç
garantiniz geçersiz hale gelebilir.
B330A02A-AAT
Benzinli Motor
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
hýz göstergesi (kilometre saati)
ulu
ulu
l
l
ciclulu Araç
c
c
c
c
i
i
aracýn saatteki hýzý kilometre cinsinden
i
i
aa
aa
d
d
d
d
göstermek üzere düzenlenmiþtir.
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
HFC2044
HFC2043
Dizel Motor
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
Takometre, motor devrini
dakikada
b
b
b
b
ulu gösterir.
ulu
l
l
devir (d/dak)
cinsinden
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B330A01FC
ww
ww
55
mm
o
o
c
c
.
rtr.
KÝLOMETRE
SAYACI/
t
b
b
u
u
l
l
SEYAHAT
KÝLOMETRE
cic
B310B01FC-GAT
SAYACI
Yol Bilgisayarsýz
1
mm 2.3. Seyahat Kilometre Sayacý
o
o
c
Dijital kilometre/Seyehat
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
2 seyahatin mesafesini kilometre
b
b
kilometresinin
fonksiyonu
b
b
ulu
ulu
l
l
olarak kaydedilir.
c
c
c
c
i
i
i
i
Kontak a
anahtarý
“ON-açýk”
konuma
aa
a
d
d
d
d
n
n
getirilmiþ
olarak sýfýrlama düðmesine
n
n
A
TÝPÝ
:
Kalkýþ
noktasýndan
ilk varýþ
u
u
u
u
y
y
y
y
basýldýðýnda ekran görüntüsü aþaðýda
h
h
noktasýna
kadar
olan
ilk
h
h
.
.
.
.
verilen sýra ile yansýtýlýr:
w
w
w
w
mesafe.
wwww
Bw
TÝPÝ
noktasýndan son
www: Ýlkvarýþvarýþnoktasýna
kadar olan
ikinci mesafe.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
A TÝPÝ konumundan B TÝPÝ
m
m
o
o
konumuna geçmek için sýfýrlama
c.c
.
.
r
r
r
t
t
düðmesine basýnýz. Bir saniye
t
t
b
b
b
b
ulu
süreyle basýldýðý zaman, sýfýrlanýr. lu
l
lu
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
a
a
dd
dd
n
n
n
n
u
u
u
u
.h.hyy
.h.hyy
w
w
w
w
wwww
wwww
1. Kilometre Sayacý
Sýfýrlama Düðmesi
Yol Bilgisayarlý
HFC2089
HFC2090
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Kilometre, toplam kat edilen mesafeyi
kilometre veya mil olarak kaydeder
ve bakým aralýklarýnýn
belirlenmesinde kullanýlýr.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
NOT:
b
b
b
b
usayacý
ulu
u
l
l
Kilometrecc
üzerinde
l
c
c
i
i
i
i
aa garanti kapsamýnýzý
aa
oynanmasý
d
d
d
d
n
n
n
n
geçersiz
kýlabilir.
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
HFC2051
1
ww
ww
56
YOL BÝLGÝSAYARI
mm
o
o
c
c
.
rtr.
(Varsa)
t
b
b
u
cicl lu
B400B01FC-GAT
mm 1. Kalan yakýtla gidilecek mesafe .
o
o
c
c
.
.
rtrfonksiyonlu
rt
t
t
b
b
b
b
o Sýfýrlama düðmesi
çok
u
u
l ludeðiþtirmek için
l lu
c
c
c
c
i
i
i
i
ekranaa
bilgilerini
a
a
dd
dd
n
n
kullanýlýr.
n
n
u
u
u
u
düðmesine basýlarak, ekran
.h.hyyo Sýfýrlama
.h.hyy
w
w
aþaðýdaki gibi deðiþtirilir;
w
w
wwww
wwww
Kalan yakýtla gidilecek mesafe sembolü
KALAN YAKITLA KAT EDÝLECEK MESAFE
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
bilgisayarý, seyahat kilometre
o Bu konum yakýt deposunda kalan
ulu
ulu
l
l
ciclulu Yol
c
c
c
c
i
i
sayacý, ortalama hýz ve kalan yakýtla
i
i
yakýt
ile
depo
boþ
sembolü
yanýncaya
aa
aa
d
d
d
d
gidilecek mesafe gibi sürüþ ile ilgili
kadar yaklaþýk olarak
gidilecek
n
n
n
n
u
u
bilgileri LCD ekraný üzerine yansýtan yyu
yyu
mesafeyi gösterir.
h
h
h
h
.
.
.
.
mikro-iþlemci kumandalý w
sürücü
o 6 litrenin
yakýt ikmali
wwwwüzerinde
bilgilendirme göstergesidir.w
yol bilgisayarý araca
wwww
wyapýldýðýnda,
w
yakýt ikmali yapýldýðýný algýlar.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ORTALAMA HIZ
HFC2051
Kalan yakýtla gidilecek
mesafe
HFC2052
SÜRÜÞ SÜRESÝ
DIÞ HAVA SICAKLIÐI
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
1
57
mm
mm
o
o
o
o
c
c
NOT:
2.
Ortalama
hýz
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
Kalan yakýtla gidilecek mesafe,
ciclulu o sürüþ
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
koþullarýna baðlý olarak
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
gerçek kilometre sayacýndan farklý yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
olabilir.
w
ww
w
w
w
o Kalan yakýtla gidilecek
mesafe
w
w
w
w
w
w
sürüþ koþullarý, sürüþ tarzý ve araç
Ortalama hýz sembolü
Sürüþ süresi sembolü
hýzýna baðlý olarak deðiþir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
o Bu konum en b
son
ortalama hýz
3.
Sürüþ
süresi
b
b
b
ulu gidilen ortalama o Bu konum en son sürüþ isüresi
ulu
l
l
sýfýrlamaic
sonrasý
c
c
c
i
i
aa
aasüreyi
hýzý
gösterir.
d
d
sýfýrlama sonrasý n
gidilen
d
d
n
n
n
u
u
hýz görüntülendiði zaman,
gösterir.
yyouOrtalama
yyu zaman,
h
h
h
h
.
.
.
.
sýfýrlama düðmesine 1 saniyeden
o
Sürüþ
süresi
görüntülendiði
w
wwwwdüðmesine 1 saniyeden
fazla basýlarak, ortalama hýz
sýfýrlama
wwwww
w
w
sýfýrlanýr.
fazla basýlarak, sürüþ süresi
Ortalama hýz
HFC2053
Sürüþ Süresi
HFC2054
sýfýrlanýr.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
58
ÇOK FONKSÝYONLU FAR
KOLU
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. DÖNÜÞ SÝNYALÝ, Þerit DeðiþtirmebSinyali
.
r
r
r
r
r
Far Kolu
BÝRLEÞÝK
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
VE UZUN HUZME KOLU
ciclulu FAR
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
Sinyalin Çalýþmasý
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
Kol aþaðýya bastýrýlýnca, aracýn
wsol
wwwsöner.
wwww
tarafýndaki sinyal lambalarý
yanýp
w
w
w
w
Kol yukarý kaldýrýlýnca, aracýn sað
B340A01A-AAT
B340B01A-AAT
tarafýndaki sinyal lambalarý yanýp söner.
Dönüþ iþlemi tamamlandýðýnda, kol
otomatik olarak orta konuma geri gelir
ve ayný zamanda sinyal lambalarý
söner. Her iki sinyal gösterge lambasý
normalden daha hýzlý bir tempo ile yanýp
söner veya hiç sönmezse, sistemde bir
arýza var demektir. Atmýþ sigorta veya
yanýk ampul kontrolü yapýnýz veya
Hyundai yetkili servisinize baþvurunuz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B340C02FC-GAT
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
Þerit deðiþtirme
sinyali
vermek için,
Farlarý açmak için, çok fonksiyonlu
u
ulu
u
l
l
l
c
c
c
c
i
i
kolu yukarý
veya
aþaðý,
selektörün
yanýp
i
i
koldaki
döner
ucu
hareket
ettiriniz.
aabaþladýðý noktaya kadar Birinci konum, park lambalarýný,
aa yan
d
d
d
d
sönmeye
n
n
n
n
u
u
u ettiriniz.
u ve gösterge
yyhareket
y
y
lambalarý, arka
lambalarý
h
h
h
h
.
.
.
.
Býrakýldýðý zaman kol otomatik olarak
w
paneli lambalarýný
www açar. Ýkinci konumda
farlar
wwwww orta konuma geri gelir.
wwwyanar.
B340B01FC
B340C01FC
NOT:
Farlarý açmak için, kontak anahtarý
“ON-açýk” konumunda
mm mutlaka
o
o
c
olmalýdýr.
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
1
59
mmotomatik
mm
o
o
o
o
c
c
Park
lambasý
c
c
.
.
.
. (Varsa)
.
r
r
r
r
r
Selektör
Gündüz Yanan b
Farlar
(Varsa)
t
t
t
t
t
t
b
b
kapanma
b
b
b
ulu yanan farlar ile
ulu
l
l
ciclulu Sürüþ sonrasý, park lambalarýný Hyundai’niz
c
c
gündüz
c
c
i
i
i
i
aa
ddaa Gündüz yanan farlarý,
d
donatýlmýþtýr.
d
n
n
n
n
kapatmazsanýz, park lambalarý sürücü uu
u
gelen trafik için görüþ
yykarþýdan
yyu
kapýsý açýldýðý zaman otomatik olarak
h
h
h
h
.
.
.
.
olanaðýnýn
artýrýlmasýný
saðlar.
w
w Aracýnýzýn gündüz yanan farlarý, far wwwww
kendi kendine söner. Lambalarý
yeniden
w
w
w
w
w
açmak için, kontak anahtarýný “ON-açýk”
kolu kapalý durumda olsa bile, motor
B340F01A-GAT
konuma getirmeniz yeterli olur.
B340E01A-AAT
çalýþtýðý sürece sürekli yanacak þekilde
tasarlanmýþtýr. Ancak, el freni
çekildiðinde, gündüz farlarý söner.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.Huzme Anahtarý
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
Uzun
b
b
b
Selektör yapmak için kolu kendinizelu
ulu
l
lu
ciclulu Uzun farý açmak için kolu ileri
c
c
c
c
i
i
i
i
doðru çekiniz, sonra býrakýnýz.
Far
a
a
a
a
dd
dyanýp
d
kolu kapalý olsa bile farlar
n
n
n
n
(kendinizden öteye) itiniz. Ayný anda uu
u
u
söner.
uzun far gösterge ýþýðý yanar. Kýsa.far
h.hyy
.h.hyy
w
w
w
w
için, kolu kendinize doðru w
çekiniz.
www
wwww
B340D01A-AAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B340E01FC
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
60
ÖN CAM SÝLECEK VE YIKAMA
KOLU
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B350A01A-AAT
mm NOT:
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Ön Cam Yýkayýcý
Çalýþmasý
t
t
t
t
o Cam yýkamayý bir seferinde 15 bb
b
b
ulu
ulu
l
l
saniyeden daha fazla çalýþtýrmayýc
c
c
c
i
i
i
i
aa
aboþalýr
a
nýz, aksi taktirde sývý kabý
d
d
d
d
n
n
n
n
o
Çok
soðuk
ve
don
yapmýþ
u
u
yyu
yyu çalýþtýrmahavalarda,
silecekleri
h
h
h
h
.
.
.
.
w
wwsilecek lastiklerinin cama
dan
önce
ww
wwwww
w
yapýþmamýþ
olmasýný saðlayýnýz.
w
o Kýþýn sularýn donduðu yerlerde,
B350B01O-GAT
cam yýkama suyu antifrizi
kullanýnýz.
mm
mm Buðu Silme
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. silecek ve yýkama kolu üç Ön camlarýn yýkanmasý
.için silecek/
Ön
cam
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
uldireksiyon
ulu
u
l
l
ciclulu konumludur:
c
c
c
c
yýkayýcý kolunu
simidine
i
i
i
i
açekiniz.
aa
a Ön cam yýkama
1. Fasýlalý silecek çalýþmasý
d
d
doðru
d
d
n
n
n
n
u
u
u
2. Düþük hýzda çalýþma
silecekler otomatik
yyçalýþtýrýldýðýnda,
yyu
h
h
h
h
.
.
olarak ön cam üzerinde iki defa gidip
.
.
3. Yüksek hýzda çalýþma.
ww
Kol býrakýlýncaya kadar, yýkayýcý
wwww gelir.
w
w
w
w
NOT:
w
w
çalýþmaya devam eder.
Silecek sisteminin hasar görmemesi
B350A01FC
B350B01FC
için, silecekleri ön camda birikmiþ
karlarý silmek amacýyla kullanmayýnýz. Ön camda birikmiþ kar ve buz
elle silinmelidir. Eðer sadece ince
bir kar veya buz tabakasý varsa,
kaloriferi defrost konumunda
çalýþtýrarak silecekleri kullanmadan
önce kar ve buzun erimesini
saðlayýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Buðuyu silmek amacýyla silecek kolunu
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
bir defa hareket ettirmek için, ön cam
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
silecek
ve
yýkayýcý
kontrol
kolunu
yukarý
aa
aa
d
d
d
d
doðru itiniz.
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B350B02FC
ww
ww
DÖRTLÜ FLAÞÖR SÝSTEMÝ
1
61
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Silecek Çalýþmasý Ayarý Arka Kapak CamýbbSilecek
. ve
r
r
r
r
r
Fasýlalý
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
Yýkama Anahtarý
ciclulu (Varsa)
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B350C01FC-GAT
B370A01A-AAT
B350A01O-AAT
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
Dörtlü flaþör sistemini, aracýnýzý tehlikeli
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
bir durumda durdurmak gerektiðinde
usilecek
ulu
u
l
l
l
ciclulu Fasýlalý silecek özelliðinin kullanýlmasý 1. d:Arka
c
c
c
c
kullanmalýsýnýz. Bu tür bir acil iduruþ
i
i
i
cam
kolu
bu
konuma
aa
amutlaka
a
d
d
d
yapmanýz gerektiðinde,
getirilince, yýkama sývýsý arka
için silecek kolunu “INT - fasýla”
n
n
n
n
u
u
uyolun saðýna
mümkün olduðuy
kadar
konumuna getiriniz. Kol bu konumda yyu cama püskürtülür ve silecek
y
h
h
h
h
.
.
.
.
yanaþýnýz.
olduðunda, iki silme iþlemi arasýndaki
çalýþýr.
ww 2.KAPALI
wwuyarý ýþýklarý dörtlü flaþör
Dörtlü
flaþör
w
w
w
w
süre, fasýla ayar kolunu
döndürerek
w
w
w
w
düðmesine basýldýðýnda yanar. Bu
yaklaþýk 1 ila 18 saniye arasýnda
3.INT : Fasýlalý silecek özelliðinin
HFC2078
B350C01FC
ayarlayabilirsiniz..
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B350D01FC
kullanýlmasý için arka cam
silecek kolunu “INT - fasýla”
konumuna getiriniz.
4.AÇIK:
ON-açýk: Nokta “ON”
üzerinde olduðunda, arka cam
silecekleri sürekli çalýþacaktýr.
durumda bütün sinyal lambalarý yanýp
sönmeye baþlar. Dörtlü flaþör sistemi,
kontak anahtarý kontaða takýlý olmasa
bile çalýþýr.
Dörtlü flaþör sistemini kapatmak için,
düðmeye ikinci defa basýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
62
ARKA CAM BUÐU ÇÖZME
DÜÐMESÝ
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B380A02HP-AAT
SÝS LAMBASI DÜÐMESÝ
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Ön Sis Lambasý Düðmesi
t
t
t
t
b
b
b
b
! DÝKKAT:
ulu
ulu
l
l
(Varsa)
c
c
c
c
i
i
i
i
Arka cam
birikmiþ
amaddeleri
aa
aiç yüzeyinde
d
d
d
d
n
n
yabancý
temizlemek için
n
n
u
u
u cam iç yüzeyini aþýndýrýcý tip
yyarka
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
cam temizleyici veya kazýyýcý ile
w
wwww
bu durum buðu
wwwww temizlemeyiniz,
w
w
giderici elemanlarýna zarar verebilir.
B360B01FC-GAT
mm
mm
o
o
o
o
NOT:
c
c
c
c
.
.
.
.
.
Arka
cam
buðu çözme ve dýþ dikiz
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
Arka
cam
buðu
çözücüyü
çalýþtýrmak
b
b
b
b
b
b
ýsýtýcýsý düðmeye basýlarak
ulu mutlaka “ON” Ön sis lambalarýný açmak için, düðmeyi
ulu
l
l
için kontak
anahtarý
ciclulu aynalarý
c
c
c
c
çalýþtýrýlýr. Buðu gidericiyi kapatmak
i
i
i
i
aa olmalýdýr.
alambalar
a
konumunda
d
d
d
d
için, düðmeye ikinci defa basýnýz. Arka
“ON-açýk” konuma getiriniz.
Bu
n
n
n
n
u
u
uikinci konumda
cam buðu çözücü, yaklaþýk 20 dakika yyu
far anahtarý birinciy
veya
y
h
h
h
h
.
.
.
.
sonra kendi kendine kapanýr. Kendi
olduðunda
yanar.
ww
ww
kendine kapanmýþ olduðunda,
buðu
w
w
w
w
w
w
w
w
giderme çevrimini yeniden baþlatmak
HFC2080
B360B01FC
için, düðmeye bir defa daha basýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.Sis Lambasý Düðmesi
Arka
t
b
b
u
cicl lu (Varsa)
B360A01Y-GAT
FAR YÜKSEKLÝÐÝ AYAR
SÝSTEMÝ
1
63
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
(Varsa)
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B340G01FC-GAT
Yükleme durumu
Sadece sürücü
Sürücü + ön yolcu
Düðme konumu
0
0
Bütün yolcu koltuklarý dolu
(sürücü dahil)
1
Tam yolcu
(sürücü dahil) + Azami izin
verilen yük
2
Sürücü + Azami Ýzin Verilen
Yük
3
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
yüksekliðini
ve
uluyolcugöresayýsý
ulu
l
l
ciclulu Arka sis lambalarýný açmak için Far
c
c
c
c
i
i
i
i
bagajdaki
yük
aðýrlýðýna
ayarlamak
aayükseklik ayarý düðmesini
aa
d
d
d
d
için,
far
n
n
düðmeye basýnýz. Bu lambalar far kolu u
n
n
u
u
yyçeviriniz.
yyu
ikinci konumda ve kontak anahtarý “ONh
h
h
h
.
.
.
.
w
Düðmenin konumu ne kadar yüksek
açýk” konumda olduðunda yanar.
wwww
far seviyesi o kadar alçalýr.
wwwww olursa,
w
w
Farýn sürekli uygun konumda olmasý
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B340G01FC
B360A01FC
Matrix VAN
Yükleme durumu
Sadece sürücü
Sürücü + ön yolcu
gerekir, aksi taktirde karþýnýzdaki araç
sürücülerinin gözleri kamaþýr. Aþaðýda,
uygun far ayarlarý örnekleri verilmektedir.
Aþaðýda verilenlerden farklý yükleme
durumunda, düðmenin konumunu
listede belirtilen koþullara en yakýn
biçimde belirleyiniz.
Düðme konumu
0
0
Bütün yolcu koltuklarý dolu
(sürücü dahil)
1
Sürücü + Azami Ýzin Verilen
Yük
3
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
64
DÝJÝTAL SAAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B400A01A-AAT
ÇAKMAK
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
! DÝKKAT:
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Çakmak yuvasý içinde a
orijinal
aa
a
d
d
d
d
n
n
n
n
Hyundai
parçalarý
dýþýnda
herhangi
u
u
u veya
yyu
yyaksesuar
bir baþka elektrik
h
h
h
h
.
.
.
.
w
wkullanmayýnýz.
donamýný
wwwww
wwwww
B420A02A-AAT
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.saat üzerinde üç kontrol tuþu Çakmaðýn çalýþmasýbiçinbtrkontak
. anahtarý
Dijital
r
r
r
r
t
t
t
t
t
b
b
b
b
Bunlar aþaðýda açýklanmaktadýr:
“ACC” veya “ON-açýk”
ulu konumunda
ulu
l
l
ciclulu vardýr.
c
c
c
c
i
i
i
i
olmalýdýr.
aakullanmak için, çakmaðý
aa
HOUR - Saat: “H” tuþuna basýnýz ve
d
d
d
d
Çakmaðý
n
n
n
n
saati ilerletiniz.
u
u
u içine sonuna kadar itiniz.
yyyuvanýn
yyu
h
h
MIN
- Dakika “M” tuþuna basýnýz
ve
h
h
.
.
.
.
ýsýndýðýnda dýþarý atýlýr ve hazýr
w Çakmak
dakikayý ilerletiniz.
www
wwww
konuma gelir.
w
RESET - Sýfýrlama: “R”w
tuþuna
basýnýz
w
w
Çakmaðý içeri basýlmýþ konumda
ve doðru saat ayarýný
HFC2091
kolaylaþtýrmak için dakika
hanesini “.00” konumuna
getiriniz. Böyle yapýldýðýnda:
B420A01FC
tutmayýnýz. Bu ýsýtma elemanýnýn hasar
görmesine veya bir yangýn tehlikesine
yol açar.
Çakmaðýn deðiþtirilmesi gerektiðinde,
orijinal Hyundai yedek parçasý
kullanýnýz.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
10:30:00
11:29:00 arasýnda “R”
. ilebasýldýðýnda,
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
düðmesine
ekran
11:00:00
ulu
ulu
l
l
ciclulu olarak
c
c
deðiþir.11:30 ile 12:29 arasýnda
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
“R” düðmesine basýldýðýnda, ekran 12:00
d
d
n
n
n
n
u
u
olarak deðiþir.
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
KÜLLÜK
ELEKTRÝK PRÝZÝ
mm
o
o
c
c
.
rtr.
(Varsa)
t
b
b
u
cicl lu
B500D08O-GAT
1
65
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
! DÝKKAT:
ulu12 voltla çalýþmak
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
o Elektrik
prizini,
aatasarlanmýþ olanlar
aa
d
d
d
d
üzere
n
n
n
n
u
u
u
yyudýþýndaki
y
y
elektrikli donatýlarý ya
h
h
h
h
.
.
.
.
da elektrikli aletleri baðlamak için
w
wwww
wwwww o kullanmayýn.
w
w
Bazý elektronik aygýtlar güç giriþine
B430A01FC-GAT
baðlandýklarýnda elektronik
parazite neden olabilirler. Bu
aygýtlar aracýnýzda kullanýlan diðer
elektronik sistemlerde veya
aygýtlarda aþýrý ses gürültüsüne
neden olabilmek-tedir.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
t
t
Küllük üst kenarýndan yukarý çekilerek btr
t
t
t
b
b
b
b
b
prizler, kontak anahtarý yalnýzca ON
ulu
ulu
l
l
açýlýr. Küllüðün çýkartýlýp temizlenmesi
ciclulu Bu(AÇIK)
c
c
c
c
i
i
konumunda iken ya da ACC
i
i
aa
aaAraç
için, kapaðý iyice dýþarýya çekiniz.
d
d
d
d
konumunda iken elektrikli donatýlarýn
n
n
n
n
dýþ
lambalarý
açýlmýþ
olduðunda,
küllük
u
u
u
ya da elektrikli aletlerin çalýþmasý için yyu
y
y
h
h
h
h
lambasý
da
yanar.
.
.
12 V elektrik gücü saðlar.
ww.
ww.
w
w
w
w
ww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
HFC2042
HFC2056
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
66
BARDAK TUTUCU
mm
o
o
c
c
.
. Tutucu
rtrBardak
Ön
t
b
b
u
cicl lu (Varsa)
B450A01FC-GAT
Sürücü tarafý
EL FRENÝ
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Arka Bardak Tutucu
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
(Varsa) icc
c
c
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B450B01FC-GAT
B530A01A-AAT
Yolcu tarafý
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu Ön bardak tutucu,
mm
o
o
c
c
.
.
.
Aracý terk etmeden önce, mutlaka el
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
frenini çekiniz. Bu, ayný zamanda kontak
ututucu,
ulu
u
l
l
l
c
c
c
c
anahtarý “ON-açýk” veya “START”-marþ
i
i
i
i
Arka bardak
bardaklarýn
bardaklarýn
aa arka ana konsol konumunda olduðunda,nelnfreni
agösterge
a
d
d
d
d
yerleþtirilebileceði
yerleþtirilmesi için kullanýlýr.
n
n
u
u
u yer alýr. Bardak tutucu arka ýþýðýný
da yakar.
hareket
yyüzerinde
yyeluAracý
Yolcu tarafý bardak tutucusunu
h
h
h
h
.
ettirmeden .önce,
freninin iyice
.
.
ana
konsol
üzerindeki
düðmenin
itilip
ww
kullanmak için bardak tutucuyuw
itiniz
wve býrakýlmasý suretiyle kullanýlabilir.
indirilmiþ
ve gösterge lambasýnýn
w
w
tamamiyle çekiniz . w
w
www
w
sönmüþ olduðundan emin olunuz.
!
UYARI:
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B530A01FC
HFC2097
HFC2098
!
DÝKKAT:
o Zarar görmemesi için arka konsola
konmuþ arka bardak tutucuyu, arka
koltuk sýrtlýðýný ve koltuk minderini
yatýrmadanöncekapatýlmýþolmasýna
dikkat ediniz.
o Kullanýlmadýðýnda, bardak tutucuyu
kapalý konumunda býrakýnýz.
o El frenini çekmek için, kolu mümkün
olduðu kadar yukarý çekiniz.
o El frenini indirmek için, kolu yukarý
çekerek ucundaki butona basýnýz.
Sonra butonu basýlý halde el freni
kolunu aþaðý indiriniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Bardak tutucuya bardak ve içecek
kutularýndan baþka þey koymayýnýz.
Bu gibi cisimler ani duruþ veya bir
kaza esnasýnda dýþarý fýrlayabilir ve
araç içindekileri yaralayabilir.
ww
ww
ARKA KOLTUK KOL
DAYANAÐI
mm
o
o
c
c
.
rtr.
(Varsa)
t
b
b
u
cicl lu
B611A02FC-AAT
AÇILIR TAVAN
1
67
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
(Varsa)
TAVAN CAMI SÝSTEMÝNÝN
t
t
t
t
b
b
b
b
uluanahtarý “ON-açýk” ÇALIÞMASI
ulu
l
l
c
c
Tavan camý,
kontak
c
c
i
i
i
i
aa açýlabilir.
aveya
a
Tavan Camýnýn Açýlmasý
d
d
konumundayken
d
d
n
n
n
n
u
u
u
Kapatýlmasý yyu
yyGÖLGELÝK
h
h
.
.h.h
.
w
w
w
w
wwww
wwww
B460A01S-AAT
B460B02E-AAT
B470A02S-AAT
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
koltuk kol dayanaðý, eþya
ulu
ulu
l
l
ciclulu Arka
c
c
c
c
i
i
yerleþtirme gözlü arka koltuk sýrtlýðý
i
i
aa
aa
d
d
d
d
ortasýna yerleþtirilmiþtir.
n
n
n
n
u
u
Kutu içindeki bardak tutucu kol yyu
yyuotomatik olarak
h
h
h
h
Tavan camý.sadece
.
.
.
dayanaðýnýn
kapaðý
açýlarak
w
w
wkapatýlabilir. Açmak veya
camý kapalý durumda, gölgelik
açýlabilir
veya
w
kullanýlabilir.
w
wwwww Tavan
w
öne veya arkaya kaydýrarak açýlabilir
w
kapatmak için tavan paneli önünde
veya kapatýlabilir. Tavan camý
bulunan düðmeye basýnýz ve basýlý
B610A01FC
HFC2021
B470A01FC
!
UYARI:
o Bardak tutucuya bardak ve içecek
kutularýndan baþka þey koymayýnýz. Bu gibi cisimler ani duruþ
veya bir kaza esnasýnda dýþarý
fýrlayabilir ve araç içindekileri
yaralayabilir.
o Kol dayanaðýnýn kapaðýný açarken
parmaklarýnýzý yarala-mamaya
dikkat ediniz..
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
açýldýðýnda gölgelik de otomatik olarak
açýlýr, ancak daha sonra elle kapatýlmasý
gerekir.
tutunuz.
Açýlýr tavan istenilen konuma
geldiðinde, düðmeyi býrakýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
! UYARI:
b
b
b
b
ulu gölgeliði
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Araç hareket
halindeyken
aaayarlamaya kalkýþmayýnýz.
aa
d
d
d
d
kesinlikle
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
68
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
Açýlýr Tavanýn Eðimli
Hale
Açýlýr Tavanýn El ile
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
! UYARI:
ulu
ulu
l
l
Getirilmesi
Çalýþtýrýlmasý
ciclulu o Açýlýr
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
tavan açýlýp kapatýlýrken,
ddaa
d
d
n
n
n
n
sürgülü cam ve tavan camý uu
u
yy
yyu
çerçevesi arasýnda herhangi.bir
h
h
h
h
.
.
.
þekilde el, kol ve gövde girmemiþ
w
wwwyoksa
wwww
olduðundan emin w
olunuz,
w
w
w
bir yaralanma olabilir.
B460C02S-AAT
B460D01FC-GAT
o Baþ veya kollarýnýzý açýk tavan
camýndan dýþarý kesinlikle
uzatmayýnýz
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu ! DÝKKAT:
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
uludurumda iken UP Açýlýr tavan otomatik olarak iciclulu
l
c
c
i
i
Açýlýr tavan
kapalý
aatuþuna basýlarak açýlýr tavan çalýþmýyorsa:
aa
d
d
d
d
o Çok soðuk havalarda veya buz
n
n
(YUKARI)
n
n
u
u
u Açýlýr tavan istenilen konuma
yyaçýlabilir.
yyu
veya karla kaplý olduðunda açýlýr
h
h
h
h
.
.
.
.
tavaný açmayýnýz.
1. Ön tavan
konsolunda bulunan
düðmeyi býrakýnýz. Açýlýr
wwwwolan geldiðinde,
wwwwbiçimli
o Kýlavuz raylarýndaw
birikmiþ
dikdörtgen
iç lambanýn plastik
tavaný kapatmak için DOWN (AÞAÐI)
w
w
w
pislikleri
düzenli
olarak
lenslerini çýkarýnýz.
tuþuna basýnýz.
HFC2022
HFC1036
temizleyiniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
NOT:
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Araç yýkama sonrasýnda veya
yaðmurlu havalarda, açýlýr tavaný
kullanmadan önce üzerinde birikmiþ
sularý temizleyiniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ww
ww
ÝÇ LAMBA
1
69
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
ÖN ARAÇ ÝÇÝ LAMBASI
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
Okuma Lambasý
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
Açýlýr
tavanlý
Açýlýr
Tavansýz
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B480A01E-AAT
mkonsolunu
mm
m
o
o
2. Önc
tavan
çýkarmak için
4. Açmak için anahtarý saat
yönünde
o
o
c
c
c
.
.
.
. anahtarý ile altýgen civatalarý veya kapatmak içinbbsaatin
.tersi yönde
r
r
r
r
r
bir
soket
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
aksi yönünde çeviriniz.
ulu
ulu
l
l
döndürünüz.
ciclulu 3. saatin
c
c
c
c
i
i
i
i
Araçla birlikte verilen altýgen baþlý
Ön
tavan
konsolunun
her
iki
yanýnda
iki
aa
alambasý
a
d
d
d
d
anahtarý yuvaya sokunuz. Bu
n
n
okuma lambasý yer alýr.
Okuma
n
n
u
u
yyu
yyulambayý açýnýz
anahtar, aracýn bagaj bölmesinde
düðmesine .basarak
h
h
h
h
.
.
.
veya torpido gözünde bulunabilir.
w
veya kapatýnýz.
w
www Bu lamba, sürücü ve
yolcu
için gece harita okuma veya kiþisel
wwwww
w
w
ýþýk olarak kullanýlabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
HFC1037
HFC1038
HFC480
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
70
mm
o
o
c
c
.
.
r
Ýçrtlamba
t
b
b
u
cicl lu Açýlýr tavanlý
B490A02E-AAT
GÖZLÜK KUTUSU
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
(Varsa)
t
t
t
t
b
b
b
b
“ON (AÇIK)” konumunda,
ulu lamba
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
sürekli
yanar.
aa
aa
Açýlýr Tavansýz
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu!
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
DÝKKAT:
w
wwww
çalýþmadýðý zaman, lambayý
wwwww Araç
w
w
uzun süre bu konumda býrakmayýo AÇIK-ON
B491A02F-GAT
nýz.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
o
KAPALI-OFF
b
b
b
Gözlük kýlýfý, ön tavan konsolunda
içi lambasýnýn üç konumu
ulu
ulu
l
l
ciclulu Araç
c
c
c
c
i
i
bulunur.
i
i
vardýr. Üç konum þöyledir:
“OFF” (KAPALI)
lamba
aaaçýlmýþkonumunda
aaucuna
d
d
d
d
Gözlük kýlýfý açmak için,n
kapaðýn
n
n
n
araç
kapýsý
olsa
bile
yanmaz.
u
u
u
u
y
y
bastýrýnýz.
y
y
h
h
h
h
.
.
.
.
o DR
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
“DR” (KAPI) konumunda, araç içi
! UYARI:
HFC490
lambasý kontak anahtarý konumuna
baðlý olmaksýzýn, kapýlardan herhangi
biri açýldýðýnda yanar. Kapý kapandýktan
sonra ýþýk söner.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
HXDOM241
Araç hareket halinde iken gözlük
kabýný açmayýnýz. Açýk bir gözlük
kýlýfý aracýn arka dikiz aynasýný
engelleyebilir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
ÇOK AMAÇLI KUTU
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B500B02E-GAT
ÇOK AMAÇLI KUTU
TORPÝDO GÖZÜ
1
71
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B820A01FC-GAT
B500A01A-AAT
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. kutu, tutamaðýndan dýþarýya Bu kutu, düðmeninbyanlara
.doðru itilip
r
r
r
Çok
amaçlý
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
yavaþça býrakýlmasýyla
Bu
ulu
açýlabilir. Bu bölüm ufak tefek
lulutefek açýlabilir.
l
! UYARI:
ciclulu çekilerek
c
c
c
c
i
i
i
i
bölüm aa
ufak
eþyalarýn
eþyalarýn yerleþtirilmesi için kullanýlýr.
aa
d
d
d
d
Bir kaza veya ani duruþ
sýrasýnda
yerleþtirilmesi
için kullanýlýr.
n
n
Çok amaçlý kutu söküldüðünde u
n
n
u
u için,
bir yaralanmadan
yyu
yykaçýnmak
lambalara ait sigorta kutusu ve diðer
h
h
h
h
.
.
.
.
torpido
gözü
kapaðý
araç hareket
w
w
w
elektrikli donatýlar gözükür. w
w
w
halinde
olduðunda kapalý
w
w
ww
ww
tutulmalýdýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
HFC2058
HFC2071
HFC2095
o Torpido gözünü açmak için torpido
mm gözü açma kolunu çekiniz.
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
72
AYNALAR
mm
o
o
c
c
.
. AYNASI
rtrDÝKÝZ
t
DIÞ
b
b
u
cicl lu Elektrikli Tip
B510B01FC-GAT
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
! DÝKKAT:
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
1. Ýlgili dýþ dikiz
aynasýnýn ayarlanabilir
i
i
i
i
Düðmeyi gereksiz yere uzun
aa çalýþtýrmak için o çalýþtýrmayýnýz.
aasüre
d
d
d
d
mekanizmasýný
n
n
n
n
u
u
düðmesini saða yada sola
yyuseçme
yyu buzlarýn
o Ayna yüzeyindeki
h
h
h
h
.
.
.
.
hareket
ettiriniz.
kazýnmasý,
zarar verebilir.
w
wwww aynaya
gibi ayna açýsýný ilgili
Buzlanmayý
gidermek için bir
wwwww 2. Gösterildiði
w
w
sünger, yumuþak bez veya uygun
yön düðmesinee basarak ayarlayýnýz.
Aynalarýn konumunu
ayarlamak için:
buz çözücü kullanýnýz.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
! UYARI:
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
Yolcu tarafý dýþ dikiz aynasýnda
ciclulu Dýþ dikiz aynalarý gerek araç arkasý
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aaveya
görülen bir cismin büyüklüðü
d
d
d
d
doðrultusunda ve gerekse sol ve sað
n
n
n
n
aracýnýza
mesafesi
ile
ilgili
karar
u
u
u
u
y
y
arka taraflarda istenilen görüþün elde
y
y
verirken
dikkat
ediniz.
Bu
ayna,
h
h
h
h
.
.
.
. sahip dýþbükey
edilebilmesi amacýyla ayarlanabilir.
wwDýþ
w
w
kavisli
yüzeye
w
w
w
w
dikiz aynasý uzaktan kumandalarý,
her
aynadýr.
ww
ww Aynada gördüðünüz
iki sol ve sað dýþ dikiz aynasýnýn
cisimlerin size uzaklýðý gerçekte farklý
HFC2011
ayarlarýný kontrol eder.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B510D01E
olabilir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
mm
o
o
c
c
.
. AYNASI ISITICISI rtrDÝKÝZ
DIÞ
t
b
b
u
cicl lu (Varsa)
B510D01HP-AAT
1
73
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
KATLANIR DIÞ b
DÝKÝZ
AYNASI
GÜNDÜZ/GECE ÝÇ DÝKÝZ
t
t
t
t
b
b
b
ulu
ulu
l
l
AYNASI
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
Manuel tip
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B510C01A-AAT
B520A01A-AAT
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulukatlamak için, onlarý
ulu
l
l
ciclulu Dýþ dikiz aynasý ýsýtýcýsý arka cam Dýþ dikiz
c
c
c
c
i
i
i
i
aynalarýný
aa
adýþadikiz
d
d
d
d
arkaya
doðru itiniz.
buðu çözücü ile birlikte devreye girer.
n
n
Hyundai’nizde gündüz/gece
n
n
u
u
u dikiz aynalarý dar alanlarda park aynasý bulunmaktadýr.
Dýþ dikiz aynasý ýsýtýcýsýný çalýþtýrmak yyDýþ
yyu“Gece” konumu,
h
h
h
h
.
.
.
.
için, arka cam ýsýtýcý düðmesine
ederken arkaya doðru katlanabilir.
ww
ayna altýndaki
týrnaðý kendinize çekerek
w
wwww“Gece”
w
basýnýz. Dýþ dikiz aynasý
camý
buðu
w
w
ayarlanýr.
konumunda,
w
w
veya buz giderme için ýsýnýr ve soðuk
arkanýzdaki araç farlarýndan kaynaklaHFC2080
B510C01FC
HXDFL2112
havalarda size daha iyi görüþ saðlar.
Düðmeye tekrar basarak ýsýtýcýyý
kapatýnýz. Dýþ dikiz aynasý ýsýtýcýsý 20
dakika sonra otomatik olarak kendi
kendine kapanýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
!
UYARI:
nan parlama azalmýþ olur.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Dýþ dikiz aynalarýný araç hareket
halinde olduðunda ayarlamayýnýz
veya katlamayýnýz. Bu durum araç
hakimiyetini kaybetmenize bir hasar,
ciddi yaralanma veya ölümle
sonuçlanan bir kazaya yol açabilir.
1
ww
ww
74
GÜNEÞLÝK
mm
o
o
c
c
.
rtr.
(Varsa)
t
b
b
u
cicl lu
B580A01L-GAT
KOLTUK ARKASI KATLANIR
TEPSÝ
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
(Varsa)
r
t
t
t
t
Herbir güneþliðinb
arka
tarafýnda yer
b
b
b
ulu Ýlave Güvenlik
ulu
l
l
alan etiketler
üzerinde,
c
c
c
c
i
i
i
i
a(SRS)
aa
a ile ilgili yararlý bilgiler
Sistemi
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
u
yymevcuttur.
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
ww
w
w
wwwww
w
w
! UYARI:
NOT:
B810A01FC-GAT
Güneþlikleri yol görüþünü, trafiði
veya diðer cisimleri görmenizi
engelleyecek konuma getirmeyiniz.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
sürücüye ve ön yolcuya
ulu
ulu
Burasý kolaylýðýnýz için, kitap ,
l
l
ciclulu Hyundai’nizde,
c
c
c
c
i
i
ön ve yan gölge saðlamak amacýyla
i
i
bardak
veya
kutu
koyulabilecek
bir
aa
aa
d
d
d
d
güneþlik bulunmaktadýr. Güneþlik, tüm
n
n
tabla olarak kullanýlabilir.
n
n
u
u
modellerde her iki tarafa da takýlmýþtýr. yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
Güneþ ýþýnlarýnýn yansýmasýný
wgüneþ
ww
w
azaltmak veya doðrudan gelen
w
w
w
w
!
w
w
w
w
ýþýnlarýnýn verdiði rahatsýzlýðý önlemek
UYARI:
Makyaj Aynasý
HFC2094
için, güneþliði aþaðýya doðru çeviriniz.
Makyaj aynasý, sürücünün ve ön
yolcunun güneþliðinin arkasýnda
bulunmaktadýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
HFC2070
Bir kaza veya ani duruþ sýrasýnda
bir yaralanmadan kaçýnmak için,
tabla araç hareket halinde iken
kapalý tutulmalýdýr.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
ÜÇÜNCÜ FREN LAMBASI
mm
o
o
c
c
.
rtr.
(Varsa)
t
b
b
u
cicl lu
B550A01S-GAT
KAPUT AÇMA
1
75
mm 3. Kaputu destek çubuðu ile açýk olarak .
o
o
c
c
.
rtr.
rt
t
t
tutunuz.
b
b
b
b
u
u
l lu
l lu
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
a
a
Kaputu kapatmadan önce,
dd
doturtarak
d destek
n
n
n
n
u
u
çubuðunu
klipslerine
u
u
.h.hyy
.h.hyykapanmasýna 30
saðlayýnýz. Kaputu
w
w
w
w
cm kalacak
kadar indiriniz ve sonra
wwww
wwwwbýrakýnýz.
serbest
Yerine kilitlenmiþ
B570A01FC-GAT
mm
mm ! DÝKKAT:
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
. kolunu Destek
çubuðunun
kaput
1. Kaputu açmak için
açma
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
kapatýlmadan önce kaputtan
her iki yanýnda alt tarafta yer
çekiniz.
ulu
ulu
l
l
ciclulu Aracýn
c
c
c
c
i
i
çýkartýlmýþ
olduðundan
emin
olunuz.
i
i
alan fren lambasýnýn yaný sýra, arka
aa
aa
d
d
d
d
cam ortasýnda yer alan veya arka
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
spoylere takýlmýþ olan yükseðe monte
h
h
h
h
.
.
.
.
edilmiþ 3.stop lambalarý da w
frenlere
w
w
basýldýðýnda yanar. w
wwwww
www
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
HFC2018
B550A01FC
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
2. Ýkinciakilit
yanlara doðru
aa
avekolunu
d
d
d
d
n
n
n
n
bastýrýnýz
kaputu
kaldýrýnýz.
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
HFC2019
1
ww
ww
YAKIT DEPOSU KAPAÐININ
AÇILMASI
76
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
! UYARI:
ulu
ulu
l
l
ciclulu o Aracý
c
c
c
c
i
i
i
i
hareket ettirmeden önce,
aa
ddaa
d
d
n
n
n
n
kaputun iyice kilitlenmiþ olduðunu uu
u
yy
yyu
mutlaka iki defa kontrol ediniz.
h
h
h
h
.
.
.
.
w
Tam kilitlenmemiþ ise,
araç
wwwkaput
wwww
hareket halindew
iken
w
w
w
açýlabilir ve sürücünün görüþü
B560A02A-AAT
tümüyle kaybolabilir ve bu da bir
kazaya yol açýlabilir.
o Motor bölmesini kontrol ederken,
destek çubuðunun kaput üzerinde
bulunan deliðe tam oturmasý
gerekir. Böylelikle kaputun
düþerek sizi yaralamasý önlenir.
o Kaput açýlmýþ halde aracý hareket
ettirmeyiniz, aksi taktirde önünüzü
göremezsiniz, kaput düþebilir veya
hasar görebilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
. sol yan !
Yakýt deposu kapaðýný,
aracýn
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
tarafýnda, ön döþeme
yer alan
UYARI:
ulu alanýnda
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Yakýt
buharý
tehlikelidir.
Yakýt
yakýt deposu
kapaðý
açma
kolunu
aaraç
amotoru
a içinden açabilirsiniz. doldurmadan önce, mutlaka
a
d
d
d
d
n
n
çekerek
n
n
u
u
u
u pompasý
yyNOT:
durdurunuz h
veyy
benzin
h
h
h
.
.
.
.
yakýnlarýna
kývýlcým
açýk alev
ww Yakýt deposu kapaðý buzlanma ile yaklaþmayýnýz.
ww veya
w
w
w
w
Yakýt
deposu
ww
ww
nedeniyle açýlmazsa, kapaðýn
kapaðýný deðiþtirmek gerektiðinde,
HFC2016
HFC2015
ayrýlmasý amacýyla üzerine hafifçe
vurarak buzlarýn kýrýlmasýný
saðlayýnýz. Kapaðý zorlamaya
çalýþmayýnýz.
Gerektiðinde,
onaylanmýþ bir buz çözme sývýsýný
(radyatör antifrizi kullanmayýnýz)
kapaðýn etrafýna püskürtünüz veya
aracý sýcak bir yere çekiniz ve buzun
erimesini saðlayýnýz.
orijinal Hyundai yedek parçasý
kullanýnýz. Sýcak havalarda yakýt
deposu kapaðýný açtýðýnýzda, hafif
bir “basýnç sesi” duyulabilir. Bu
normaldir ve herhangi bir sorun
yaratmaz.
Her seferinde yakýt deposu kapaðýný
yavaþça açýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ARKA KAPAK
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B540A01FC-GAT
KÝLÝTLÝ
AÇIK
ww
CD DEÐÝÞTÝRÝCÝ
1
77
mm
o
o
o Arka kapak anahtar
ile
açýlýp
c
c
.
.
.
r
r
r
(Varsa)
t
t
t
t
kilitlenebilir.
b
b
b
b
uludýþ kolunun yukarý
ulu
l
l
o Arka kapak,
kapak
c
c
c
c
i
i
i
i
aa sonra elinizle yukarý
aa
çekilmesinden
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
kaldýrarak açýlabilir.
yyouKapatmak
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
için,
arka
kapaðý
indiriniz,
w
wwww
daha sonra kilitlenene kadar üstüne
wwwww
w
w
bastýrýnýz.
Ýyice
kapanmýþ
B800A02FC-GAT
olduðundan emin olmak için, arka
kapaðý mutlaka dýþ kolu kullanmadan
yukarý çekerek kontrol ediniz.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
Otomatik CD Deðiþtirici, ön yolcu
ulu
ulu
l
l
ciclulu ! UYARI:
c
c
c
c
i
i
koltuðunun
altýna
yerleþtirilmiþtir.
Bu
i
i
aa
aa
d
d
Araç hareket halindeyken, arka kapak
d
d
sistem 8 CD’ye kadar alabilmektedir.
n
n
n
n
u
u
daima tam olarak kapalý tutulmalýdýr. yyu
Diski deðiþimi olmadan
seçimi
yyu muzik
h
h
h
h
.
.
Açýk veya aralýk býrakýlmýþ
.
.
yapabilirsiniz.
Öncelikle,
Otomatik
CD
wegzoz
wwkapaðýný açýnýz, CD
w
olduðunda, araç içine zehirli
Deðiþtirici
w
w
w
w
wwoturanlarda
ww yerinden çýkarýn ve 8 adet
gazlarý girer ve araçta
magazinini
B540A01FC
HFC2105
ciddi rahatsýzlýk veya ölüme yol
açýlabilir. Egzoz gazlarýyla ilgili sayfa
2-2 ile verilen ilave uyarýlara bakýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
CD koyunuz. Daha sonra, magazini
Otomatik CD Deðiþtirici içine takýnýz.
CD yolcu bölümü radyo sistemi
kumandalarýyla çalýþtýrýlabilir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
78
BAGAJ AÐI
mm
o
o
c
c
.
rt!r.
t
b
b
u
cicl lu Hiçbir UYARI:
zaman
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
(Varsa)
t
t
t
t
b
b
b
b
! UYARI:
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Göze zarar vermekten sakýnýnýz.
aa
araç hareket
ddaa
d
d
n
n
Bagaj aðýnýn aþýrý
GERMEYÝNÝZ.
n
n
halindeyken, CD deðiþtirme uu
u
yy
yyuDAÝMA geri
Vücut ve yüzünüz
magazininde daha önceden takýlý
h
h
h
h
.
.
.
.
çekilebilecek
bir mesafede
olan CD’leri deðiþtirmeyiniz.
wwwwBu
wwwwKuþakta
tutulmalýdýr.
aþýnma veya
durum
araç
hakimiyetini
w
w
w
w
hasar izleri varsa KULLANMAYINIZ.
kaybetmenize veya ölümle, ciddi
B540D03FC-GAT
yaralanma ile veya mal hasarý ile
sonuçlanan bir kazaya yol açabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm ! DÝKKAT:
o
o
c
c
.
.
.
r
r
t
Araca veya eþyalara gelecek hasarý btr
t
t
b
b
b
Bazý eþyalar bagaj
bölümündeki file
ulu
ulu
l
l
önlemek için, bagaj bölmesinde
c
c
c
c
i
i
i
i
içinde muhafaza
edilebilir.
Eþyalarýn
aaönlemek için, bagaj filesini kýrýlabilir veya iri malzemeler
ataþýrken
a
d
d
d
d
kaymasýný
n
n
n
n
dikkatli
olunmalýdýr.
u
u
u üzerinde veya bagaj bölmesinin
yydöþeme
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
arkasýnda kullanýnýz.
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B540D01HP
ww
ww
YÜK BÖLMESÝ KAPAÐI
mm
o
o
c
c
.
rtr.
(Varsa)
t
b
b
u
cicl lu
B650A01FC-GAT
PORT BAGAJ
1
79
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
(Varsa)
t
t
t
t
b
b
b
b
! DÝKKAT:
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
o
Yük
veya
bagaj
yerleþtirme
aa
aesaslar
a
d
d
d
d
sýrasýnda aþaðýda verilen
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B630A01FC-GAT
34 kg (75 lb)
PORT
BAGAJ
(Avrupa Birliði Hariç)
70 kg (154 lb)
(Yalnýz Avrupa Birliði)
DÜZGÜNCÜ YERLEÞTÝRÝLMÝÞ
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
göz önünde bulundurmalýdýr:
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
o Port bagaja aðýrlýðý 34 kg (Avrupa
Hyundai’nizde
port
bagaj varsa,
kapaðýnýn üzerinde hiçbir þey
ultavanýna
ulu
u
l
l
ciclulu Bagaj
c
c
c
c
Birliði Hariç)/ 70 kg (Yalnýz Avrupa
i
i
i
i
aracýnýzýn
eþya
taþýnmamalýdýr. Gevþek tutturulmuþ
aa
aaeþya
d
d
Birliði) ve üzerinde
d
d
yerleþtirebilirsi-niz.
Port bagajýn
olan olan yükler ani bir frenleme
n
n
n
n
u
u
u tavanýna yerleþtirilmesi için yerleþtirilmesi,
u zarar
yyaracýnýzýn
yyaracýnýza
sýrasýnda araçta bulunanlara zarar
h
h
h
.
verebilir. .h
.
.
w
weþyalar
gerekli çapraz raylar veya baðlantý
verebilir.
w taþýdýðýnýz zaman,
Büyük
w
w
yetkili bir Hyundai servisinden
wwwww parçalarý
w
w
bunlarý hiç bir zaman aracýnýzýn
temin edilebilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B640A01FC
HFC2106
arkasýna veya yan taraflarýna
asmayýnýz.
o Sürüþ sýrasýnda eþyalara herhangi
bir zarar veya ziyan verilmemesi
için, sürekli bagaj ve yüklerin
güvenli bir þekilde baðlanmýþ
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
OTOMATÝK YAKIT KESME
DÜÐMESÝ
80
DÝREKSÝYON YÜKSEKLÝK
AYARI
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
olduðunu
ediniz.
. kontrol
r
r
r
(Benzinli Motor) trtr.
(Varsa)
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
o
Aracýnýzý
sürekli
olarak
makul
ulu
ulu
l
l
ciclulu o hýzlarda
c
c
c
c
sürünüz.
i
i
i
i
aa
aa
Tavan raylarýný port bagaj olarak
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
kullanmanýz için, tavanda yük veya yyu
yyu
h
h
h
.
bagaj taþýrken tavan raylarýna.h
iki
.
.
ww
ww
veya daha fazla çapraz
ray
veya
w
w
w
w
w
w
w
w
benzeri eleman yerleþtirmeniz
B600A01A-AAT
B560B01O-GAT
gerekir.
o Çapraz ray ayarlandýðý zaman,
tavan
rafýna
eþyalarý
yükleyebilirsiniz.
o Port bagajýn hacmini aþan yük
veya bagaj yerleþtirilmesi,
aracýnýzýn dengesini bozabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
Otomatik yakýtlkesme
motor
Direksiyonu ayarlamak için: lu
utarafýnda
u düðmesi,
l
lu
c
c
c
c
i
i
bölmesia
sürücü
yer alýr.
i
i
1. Kilidi açmak için kolu aþaðýya
itiniz.
a
a
a
d
ddkonuma
d otomatik
Bir
çarpýþma
veya ani bir darbe
n
n
2. Direksiyon simidini
istenilen
n
n
u
u
u
u
sýrasýnda,
yakýt
kesme
cihazý
y
h.hyindiriniz.
.h.hyyyakýt beslemeyi keser. Bu cihaz 3. kaldýrýnýz
.veya
w
w
w
w
Ayar iþleminden
sonra, kolu yukarýya
ww
devreye girdiðinde, motorun yeniden
wwww
ww
çekerek iyice sýkýnýz.
çalýþtýrýlmasý öncesinde düðmenin
HFC4001
üzerine basýlarak sýfýrlanmasý gerekir.
HFC2041
!
UYARI:
hareket halinde olduðunda
mm Araç
UYARI:
o
o
c
direksiyon
simidini ayarlamaya
c
.
.
.
r
r
r
Otomatik yakýt kesme
düðmesinin
t
t
t
t
kalkýþmayýnýz, yoksa ciddi yaralanma bb
b
b
sýfýrlanmasý öncesinde,
yakýt hattýnda
ulu kontrol
ulu
l
l
veya ölümle sonuçlanan bir kazaya
c
c
c
c
i
i
i
i
kaçak olup
olmadýðýný
ediniz.
aa
aaaraç
yol açýlabilecek þekilde
d
d
d
d
n
n
n
n
hakimiyetini
kaybedebilirsiniz.
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
!
ww
KORNA
ww
1
81
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B610B01A-GAT
Hava yastýksýz
Hava yastýklý
B610B01FC
mmiçin direksiyon simidi
mm
o
o
o
o
c
c
Kornayý
çalmak
c
c
.
.
.
. basýnýz.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
göbeðine
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
HFC2099
1
ww
ww
82
ISITMA VE KLÝMA KUMANDA SÝSTEMÝ
mm
o
o
c
c
.
rtr.
(Varsa)
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
ORTA HAVALANDIRMA
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
Orta havalandýrma çýkýþlarý, ön igöðüs
i
i
i
aa
aaakýþ
d
d
d
d
ortasýna yerleþtirilmiþtir.
Hava
n
n
n
n
u
u
yönünü deðiþtirmek
yyu
ydüðmesini
yiçin,u havalandýrýcý
h
h
h
h
.
.
.
.
ortasýndaki
kontrol
istediðiniz
ww
ww
w
w
w
w
gibi
çeviriniz.
ww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm YAN HAVALANDIRMA
o
o
c
c
.
.
.
r
r
t
Yan havalandýrmalar ön göðüsün her iki btr
t
t
b
b
b
ulu
ulu
tarafýna yerleþtirilmiþtir. Hava c
akýþ
l
l
c
c
c
i
i
i
i
yönünü
deðiþtirmek
için
havalandýrýcýnýn
aa
aettiriniz.
a
d
d
d
d
n
n
ortasýndaki düðmeyi
hareket
n
n
u
u
yyu
yyu konumuna
Havalandýrmah
düðmesi
h
h
h
.
.
.
.
getirildiðinde,
havalandýrma açýlýr.
w
wwww düðmesi
Havalandýrma
konumuna
wwwww
w
w
getirildiðinde, hava kanallarý kapanýr.
B710A01Y-GAT
B710B01A-AAT
B710C01FC-AAT
Bu hava kanallarýnýn önüne herhangi bir
engel koymayýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.Buðu Çözücü Çýkýþý
rYan
r
t
t
1.
b
b
u
cicl lu 2. Yan Havalandýrma
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
3. Ön Cam Buðu Çözücü Çýkýþý
d
d
d
d
n
n
n
n
4. Orta Havalandýrma Çýkýþý
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
HFC002
ww
ww
ISITMA VE HAVALANDIRMA
mm
o
o
c
c
.
rtr. Tip (Varsa)
Döner
t
b
b
u
cicl lu
B670A01FC-GAT
1
2
1
83
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Sýcaklýk Kontrolü
Fan Devri Kontrolü
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
(Üfleyici Kontrolü)
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
3
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B670E01A-AAT
B670B01FC-AAT
mm
mm
4
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
modelde, ýsýtma ve soðutma
Bu düðme, listenen
ýsýtma veya
ulu ayarlamak
ulu
l
ciclulu Bu
c
c
c
c
i
i
i
i
sisteminde dört ana kontrol vardýr.
soðutma
derecesini
için
Bu
düðme,
fanýn
açýlmasý
veya
aa
aa fan
d
d
d
d
kapanmasý ve istenilen
üfleyici
Bunlar:
kullanýlýr.
n
n
n
n
u
u
u Üfleyici
yyu
yiçinykullanýlýr.
devrinin seçilmesi
h
h
h
h
.
.
.
.
fan
devri
ve
dolayýsýyla
sistemin verdiði
1. Sýcaklýk kontrolü
w
w
w
w
w
w
w
w
hava
miktarý,
üfleyici
kontrol
düðmesi
2. Fan devir kontrolü w
w
w
w
manuel
olarak
“1”
ila
“4”
kademeleri
3. Hava akýþ kontrolü
Soðuk
HFC2064
Sýcak
HFC2066
HFC2065
4. Hava giriþ kontrolü
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
arasýna getirilerek ayarlanýr. “1” en
düþük ve “4”en yüksek fan hýzýdýr.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
84
mm
o
o
c
c
.
rtr.Akýþ Kontrolü
Hava
t
b
b
u
cicl lu
B670D05A-AAT
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
mm
o
o
o
o
Yüz-Seviyesi
Ýki-seviyeli
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
hava akýþýný yönlendirmek için
“Face” (Yüz) lkonumunun
seçilmesi,
Hava yüz çýkýþlarý ve döþeme
ulugelen havanýn
ulu
l
ciclulu Bu,
c
c
c
c
i
i
kullanýlýr. Giren hava, döþemeye, ön
i
i
hava çýkýþlarýndan
yüz
çýkýþlarýndan
gelir.
Bu
konum,
ön
göðüs
aaçýkýþlarýndan daðýlmasýný çýkýþlarýndan soðuk,
adöþeme
a
d
d
d
d
göðüs çýkýþlarýna veya ön cama
seviyesi
n
n
n
n
u
u
u
yönlendirilebilir. Yüz, Ýki-seviyeli, yysaðlar.
ysýcak
yuhavanýn ayný
çýkýþlarýndan h
ise
h
h
h
.
.
.
.
Döþeme, Döþeme-Defrost ve w
Defrost
ww saðlar.
anda çýkmasýný
w
hava konumlarýný göstermek
için beþ
w
w
w
w
w
w
w
w
sembol kullanýlýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
HFC2046
HFC2047
HFC2068
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ww
ww
1
85
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
mm
o
o
o
o
c
c
Döþeme-Seviyesi
Döþeme-Buðu
Çözücü
Defrost-Seviyesi
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
Seviyesi
b
b
b
uluÇözücü seviyesi Buðu çözücü konumu seçilirse,iklima
ulu
seviyesi seçildiðinde, orta
l
l
ciclulu Döþeme
c
c
c
c
i
Döþeme
–
Buðu
i
i
paneldeki havalandýrma ýþýðý yanar ve
otomatik
olarak
devreye
girer
ve
ön
aa orta paneldeki cam buðusunun hýzlangiderilebilmesi
aa
d
d
d
d
seçildiðinde,
n
hava döþeme çýkýþlarýndan, ön cam u
n
n
u
u
ýþýðý yanar ön cam buðu
yyhavalandýrma
yyuaktif hale gelir.
buðu çözücü çýkýþlarýndan, yan buðu
için taze hava
modu
h
h
h
h
.
.
.
.
çözücü,
döþeme
çýkýþlarý
ve
yan
buðu
w yan buðu çözücü
hava
çözücü ve yan çýkýþlardanw
www
www çözücü çýkýþlarýndan ve yan çýkýþlardan Gelen
wwverilir.
w
çýkýþýndan,
ön cam buðu çözücü
w
verilir.
çýkýþlarýndan ve yan çýkýþlardan verilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
HFC2048
HFC2049
HFC2050
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
86
ISITMA KONTROLLERÝ
mm
o
o
c
c
.
rtr.Giriþ Kontrolü
Hava
t
b
b
u
cicl lu
B670C02FC-GAT
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yy“Ýçu sirkülasyon” konumu seçilmiþ
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
olduðunda, araç yolcu bölmesinde
wwww
hava, ýsýtma sistemi kanalýyla
wwwww bulunan
w
w
emilir ve seçilen fonksiyona baðlý olarak
“Taze hava” konumu seçilmiþ
olduðunda, araç içine dýþarýdan hava
alýnýr ve seçilen fonksiyona baðlý olarak
ýsýtýlýr veya soðutulur.
B690A02S-AAT
ýsýtýlýr veya soðutulur
NOT:
m
mm
m
o
o
o Isýtma sisteminin “Ýç sirkülasyon”
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
. uzun Normal
ýsýtýcý çalýþmasý sýrasýnda, hava
r
r
r
r
r
konumuna getirilmiþ
olarak
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
giriþ kontrolünü taze hava konumuna
sistem, taze dýþ hava veya araç iç
ulu ön ve yan
ulu
süreli çalýþtýrýlmasý,
l
l
ciclulu Busirkülasyonunu
c
c
c
c
i
i
ve
hava
akýþ
kontrolünü
ise
döþeme
i
i
seçmek için kullanýlýr.
camlarýn
buðulanmasýna
yol
aave yolcu bölmesindeki konumuna getiriniz. nnddaa
d
d
Hava giriþ kontrol modunu (Taze Hava
açacaðý
n
n
u
uu
u
y
y
y
y
havanýn giderek bayatlayacaðý
Modu, Ýç Sirkülasyon Modu) deðiþtirmek
h
h
h
h
.
.
Daha hýzlý ýsýtma
için, hava giriþ kontrolü
alýnmalýdýr. Ayrýca,
ww. dikkate
ww.konumuna
için, kontrol düðmesine basýnýz.
‘’Ýç sirkülasyon’’
getirilmelidir.
w
w
w
w
klimanýn
“Ýç
sirkülasyon”
moduna
w
w
w
w
getirilmiþ olarak uzun süreli
TAZE HAVA KONUMU (
):
B690A02FC
HFC2067
Hava giriþ kontrolü taze hava
konumunda olduðu zaman, tuþ
üzerindeki gösterge ýþýðý söner.
çalýþtýrýlmasý, yolcu bölmesindeki
havanýn
aþýrý
derecede
kurumasýna yol açabilir.
o Kontak anahtarý ‘’ON’’ konumuna
getirildiðinde hava giriþ kontrolu
moduna deðiþecektir
(düðmenin konumuna baðlý
olarak). Bu durum normaldir.
Camlar buðulanýrsa, hava akýþ
kontrolünü “Def” (buðu çözme)
konumuna getiriniz. (Klima otomatik
olarak çalýþacak ve ‘’Taze hava’’
konumu devreye girecektir.)
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
ÝÇ
SÝRKÜLASYON
KONUMU (
):
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
giriþ kontrolü iç sirkülasyon
l
l
Azami ýsýtma için, sýcaklýk kontrolünü
ciclulu Hava
c
c
c
c
i
i
i
i
konumunda olduðu zaman, düðmedeki
aa
aa".
“Warm-sýcak ” konuma getiriniz.
d
d
d
d
gösterge ýþýðý yanar.
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
ÝKÝ SEVÝYELÝ ISITMA
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B700A01S-AAT
HAVALANDIRMA
BUZ/BUÐU GÝDERME
1
87
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B710A01S-AAT
B720A02FC-GAT
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
Hyundai’nizde
iki seviyeli ýsýtma sistemi
Havalandýrma sistemini
çalýþtýrmak
Buz çözme/buðu çözme amacýyla
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
Bu konum, ön göðüs
için:
ýsýtma havalandýrma sistemini
ulu
ulu
l
l
ciclulu bulunmaktadýr.
c
c
c
c
i
i
çýkýþlarýndan soðuk, döþeme
i
i
kullanmak
için:
agiriþ
aa
a kontrolünü “Taze hava”
d
d
d
d
çýkýþlarýndan ise sýcak havanýn ayný
on
Hava
n
n
n
u
u
anda çýkmasýný saðlar. Bu özelliðin yyukonumuna
yyu buðunun
getiriniz.
Ön cam iç yüzeyindeki
h
h
h
h
.
.
.
.
kullanýlmasý için:
giriþ havasýný ön göðüs paneli
giderilmesi
ww o Bütün
wwiçin:
w
w
w
w
çýkýþlarýna yönlendirmek için hava
w
w
w
w
o Hava akýþ kontrolünü defrost
o Hava giriþ kontrolünü “Taze hava”
giriþ kontrolünü “Yüz” konumuna
HFC2111
konumuna
getiriniz.
o Hava akýþ kontrolünü iki seviyeli “BiLevel” konuma getiriniz.
o Fan deviri kontrolünü istenen devire
ayarlayýnýz.
o Sýcaklýk kontrolünü “Cool-soðuk ” ile
“Warm-sýcak” arasýna getiriniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B710A01FC
getiriniz.
o Fan deviri kontrolünü istenen devire
ayarlayýnýz.
o Sýcaklýk kontrolünü “Cool-soðuk ” ile
“Warm-sýcak” arasýna getiriniz.
HFC2107
o Sýcaklýk kontrol tuþunu istenilen
konuma getiriniz.
o Fan devir düðmesini “1” ila “4”
arasýnda bir kademeye getiriniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
88
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
KLÝMA SÝSTEMÝ
mm
o
o
c
c
.
.
r
KLÝMA DÜÐMESÝ
Faydalý Bilgiler trtr.
t
t
b
b
b
b
uluve kötü kokularýn (Varsa)
ulu
l
l
c
c
o Aracýnýzý
tozlu
c
c
i
i
i
i
aa ortamda kullanýrken toz
aa
d
d
bulunduðu
d
d
n
n
n
n
u
u
istenmeyen
kokularýn
yyuvehavalandýrma
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
sisteminden araç içine
w
ww
girmemesini saðlamak için, hava giriþ
w
w
wwwww
w
w
kontrolünü ‘’Ýç Sirkülasyon”
B730A01L-GAT
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Klima,
ýsýtma/klima
kontrol
panelinde
aa
açalýþtýrýlýr
a
d
d
d
d
n
n
yer alan klima tuþunau
basýlarak
n
n
u
yyu
yyu
veya durdurulur.
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
HFC2108
Ön cam üzerindeki buzlanmayý ve dýþ
buðulanmayý gidermek için:
o Sýcaklýk kontrolünü “warm-sýcak”
konumuna getiriniz.
o Fan devir kontrolünü 3 veya 4
kademesine getiriniz.
NOT:
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
konumuna getiriniz. Rahatsýz edici
durum geçtiðinde, araç içine taze
hava giriþini saðlamak için, hava
giriþ kontrolünün “Taze Hava”
konumuna getirilmesi gerektiðini
unutmayýnýz. Bu sürücünün dikkatini
toparlayabilmesi ve rahat olmasýný
saðlar.
o Isýtma/soðutma sistemine hava, ön
camýn hemen önünde bulunan
ýzgaralardan çekilir. Bunlarýn yaprak,
kar, buz veya bir baþka engellerle
týkanmamasýna dikkat ediniz.
o Ön camdaki iç buðulanmayý önlemek
için, hava giriþ kontrolünü taze hava
konumuna ve fan devrini
istenen konuma getiriniz, klima
sistemini açýnýz ve sýcaklýk kontrol
düðmesini istenen sýcaklýða
ayarlayýnýz.
B740A01S-AAT
HFC2069
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Klima sürekli olarak döþeme-buðu
giderici seviyesi
veya buðu
giderici seviyesi
konumunda
çalýþtýrýlýrsa, ön cam dýþ yüzeyinde
buðu oluþabilir. Böyle olduðunda,
hava akýþ kontrol düðmesini yüz
konumuna
fan devir kontrol
düðmesini ise düþük kademeye
getiriniz.
ww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
1
89
mm
o
o
c
c
.
rtr. Çalýþmasý
Klimanýn
t
b
b
u
cicl lu (Soðutma)
B740B01FC-GAT
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Nemlendirmeli Isýtma
t
t
t
t
o Sýcaklýk kontrolünü
“Cool-soðuk
”
b
b
b
b
ugetiriniz.
ulu
u
l
l
l
konumuna
(“Soðuk”
c
c
c
c
i
i
i
i
aa azami soðutma saðlar.
aa
konumu,
d
d
d
d
n
n
n
n
Sýcaklýk,
kontrolü
“Warm-Sýcak”
u
u
yyutarafa doðru biraz getirilerek
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
yumuþatýlabilir.
wwww
kontrolünü istenen devire
wwwww o Fan
w
w
ayarlayýnýz. Daha çok soðutma için,
B740C01FC-GAT
fan kontrolünü yüksek devir
kademesine getiriniz veya geçici
olarak hava giriþ kontrolünü “Recirculation” konumuna getiriniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
Nem alýnarak ýsýtma için:
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
o Fan kontrol düðmesini d
açýnýz.
d
d
d
Araç içinde soðutmayý oluþturmak için:
n
n
n
n
o
Klima
açma
düðmesine
basarak
u
u
u
u
y
y
y
y
açýnýz.
Ayný
anda
klima
gösterge
h
h
h
h
.
.
.
.olmalýdýr.
o Fan kontrol düðmesini açýnýz.
w
w
w
w
ýþýðý yanýyor
w
w
w
w
o Klima düðmesine basarak
ow
Hava
“Taze hava”
ww klimayý
w giriþ kontrolünü
çalýþtýrýnýz. Ayný anda klima gösterge
konumuna
getiriniz.
ýþýðý yanýyor olmalýdýr.
o Hava giriþ kontrolünü “Taze hava”
konumuna
getiriniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B740C01FC
B740B01FC
konumuna getiriniz.
o Fan kontrolünü istenen devire
ayarlayýnýz.
o Daha hýzlý çalýþma için, faný daha
yüksek bir devire getiriniz.
o Ýstenilen sýcaklýk miktarýný elde etmek
için, sýcaklýk kontrol düðmesini
ayarlayýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
KLÝMA FÝLTRESÝ (ÜFLEYÝCÝ
ÜNÝTESÝNÝN ÖNÜNDE)
90
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Bilgiler
.
r
r
r
r
r
(Varsa)
Faydalý
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
!
ulu
ulu
DÝKKAT:
l
l
ciclulu o Araca ilk girdiðinizde, aracýn içi sýcak
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aabakým
o Hava filtresini periyodik
d
d
d
d
ise; sýcak havanýn dýþarý çýkmasý
n
n
n
n
cetvelinde
belirtilen
periyotlarda
u
u
için camlarý bir kaç dakika açýnýz. yyu
yEðer
yuaracýnýz tozlu,
deðiþtiriniz.
h
h
h
h
.
.
.
.
o Klima sistemini kullandýðýnýzda,
ww
bozuk
yol gibi aðýr þartlarda
waraç
w
wwwiçine
w
dýþarýdaki sýcak havanýn
w
w
w
w
kullanýlýyor ise, klima filtresinin
girmemesi için bütün camlarý
B740D01A-AAT
B760A03FC-GAT
Dýþ hava
kapatýnýz.
o Araç yoðun trafikte düþük hýzda
giderken, daha küçük bir vitese
geçiniz. Bu motor devrini artýracak
ve ayný þekilde klima kompresörünün
daha hýzlý çalýþmasýna yol açacaktýr.
o Dik yokuþlarda, motorun aþýrý
ýsýnmasýný önlemek için klimayý
kapatýnýz.
o Kýþ aylarýnda veya klimanýn düzenli
olarak kullanýlmadýðý dönemlerde,
klimayý her ay bir kaç dakika süre ile
çalýþtýrýnýz. Böylelikle klima sistemi
yaðlarýnýn sistem içinde dolaþmasý
saðlanacak ve sistemin her zaman
iyi durumda kalmasýný saðlayacaktýr.
Ýç hava
Filtre
daha sýk aralýklarla kontrol
edilmesi ve deðiþtirilmesi gerekir.
o Hava akýþý azaldýðýnda, filtre yetkili
serviste kontrol edilmelidir.
Üfleyici fan
Evaporatör peteði
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
Klima filtresi (Polen
torpido
ulu filtresi),
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
gözünün
arka
tarafýnda,
üfleyici
ünitenin
ayera alýr. Aracýn içine giren
aa
d
d
d
d
önünde
n
n
n
n
u
u
u maddelerin azaltýlmasýný saðlar.
yykirletici
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
Klima filtresini deðiþtirmek için, sayfa
wwwww 6-26’e bakýnýz.
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Isýtýcý peteði
B760A01E
ww
ww
STEREO SES SÝSTEMÝ
1
91
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Teyp Sistemi Nasýl Çalýþýr
.
r
r
r
r
r
Radyo
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B750A02A-AAT
AM Alýcýsý
FM radyo istasyonu
Ýyonosfer
FM alýcýsý
Açýk alan
Daðlar
Ýyonosfer
Binalar
Engelli alan
Demir köprüler
mm
mm FM yayýnlarý daha yüksek frekanslarda .
o
o
FM yayýnlarýna kýyasla, AM
yayýnlarý
o
o
c
c
c
c
.
.
.
rtr.ve FM radyo sinyalleri, daha
rtmesafelerde
rt
r
uzun
t
t
t
b
b
b
iletilirler
ve
yer
küresi
yüzeyini
takip
b
b
b
AM
u
u
u
alýnabilmektedir.
Bunun
nedeni,
AM
l lu
cicl lu bulunduðunuz þehirdeki yayýn kuleleri radyodadalgalarýnýn
cicl lu daha düþük etmek
c
için bükülmezler. Bu nedenledir
c
i
i
i
a
a
a
FM yayýnlarý genellikle
dd radyo
d iletilmeleridir. Bu uzun, ki,istasyonundan
üzerinden verilir. Bu sinyaller, aracýnýzýn
frekanslarda
n
n
n
n
u
u
uzaklaþtýktan
u
u
anteni tarafýndan alýnýr. Radyo yy
yy Ayrýcasonra
düþük frekanslý radyo dalgalarý,
h
h
h
h
zayýflamaya
baþlar.
FM
.
.
.
.
tarafýndan alýnan bu sinyaller,
daha
atmosferde
düz
bir
doðrultu
izleme
w
w
w
w
sinyalleri,
binalar,
daðlar
ve
benzeri
sonra aracýnýzýn hoparlörlerine
yerine, yer küresinin kývrýmlarýný izler.
wwww daha kolay etkilenir. Bu
wwwaktarýlýr
engellerden
Aracýnýza güçlü bir w
radyo
sinyali
Ayrýca, karþýlaþtýðý engellerin
durum, sanki radyonuzda bir arýza
B750A02L
B750A03L
B750A01L
geldiðinde, radyo sisteminde uygulanan
hassas mühendislik sayesinde en
yüksek kalitede yayýn saðlanýr. Ancak,
bazý durumlarda aracýnýza gelen sinyal
güçlü ve net olmayabilir. Bu durum,
radyo istasyonu mesafesi, daha güçlü
radyo istasyonlarýnýn veya çevredeki
binalar, köprüler ve büyük engeller gibi
yapýlarýn olmasýndan kaynaklanýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
çevresinden dolaþýr ve bunun
sonucunda daha geniþ bir sinyal
kapsama alanýna sahiptir.
varmýþ gibi sorunlara yol açar. Aþaðýda
verilmekte olan durumlar normaldir ve
herhangi bir radyo arýzasýný olduðunu
göstermez:
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
92
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Cep telefonu veya iki yollu
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
telsiz kullanýlmasý
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
Araç içinde cep telefonun
kullanýldýðýnda,
n
n
n
u
u
uoluþabilir. Bu
yyu
y
radyoda bir h
parazit
y
h
h
h
.
.
.
.
radyoda w
sorun olduðunu göstermez.
w
w
wwbirdurumda,
Bu
gibi
cep telefonunuzu
wwwww
w
w
radyodan mümkün olduðu kadar uzak
B750B02Y-AAT
noktada kullanmaya gayret ediniz.
mm– Aracýnýz radyo o Ýstasyon Karýþmasý –.cFMcoosinyali
mm ! DÝKKAT:
o
o Zayýflama
o
c
c
.
.
. ayný Araç içinde cep telefonu veya telsiz bbtrt.
r
r
r
r
zayýflamaya baþladýðýnda,
t
t
istasyonundan
uzaklaþtýkça, sinyal
t
t
b
b
b
b
uldaha
ulu
frekansa yakýn
güçlü sinyalleri
u
l
l
ve ses azalmaya baþlar.
gibi bir haberleþme sistemi
ciclulu zayýflar
c
c
c
c
i
i
i
i
olan
bir
baþka
radyo
çalmaya
aa Bunun nedeni, kullanýldýðýnda, ayrý birnnharici
aaanten
Böyle olduðunda, bir baþka istasyon
d
d
d
d
baþlayabilir.
n
n
seçmelisiniz.
takýlmalýdýr.
Cep
telefonu
veya
telsizin
u
u
u
u
y
y
radyonuzun en güçlü sinyalleri almasý
y
y
yalnýzca
telefon
anteni
aracýlýðý
ile
h
h
o Dalgalanma/Parazit - Radyo
h
h
.
.
. için tasarlanmýþ olmasýdýr. Böyle kullanýlmasý
.
w
w
w
w
durumunda,
bu
aracýn
istasyonu vericisi ilew
radyonuz
wwsistemi üzerinde parazit
sinyalleri daha güçlü olan
elektrik
w
ww veya olduðunda,
w
arasýndaki zayýf FMw
sinyalleri
bir baþka istasyon seçiniz.
yapacak ve aracýn çalýþmasý üzerinde
B750A04L
B750A05L
büyük engeller, parazit veya
dalgalanma seslerinin meydana
gelmesine yol açarak sinyalleri
bozabilir.
Tiz
seviyesinin
düþürülmesi, bu durum ortadan
kalkana kadar belli ölçüde yararlý
olabilir.
o Radyo Yayýnlarý Giriþimi – Farklý
yönlerden alýnan radyo dalgalarý ses
kalitesinde bozulmaya veya
dalgalanmaya yol açabilir. Bu daha
çok ayný istasyondan alýnan doðrudan
veya yansýmýþ sinyaller veya birbirine
yakýn frekanslarda iki istasyon olmasý
nedeniyle ortaya çýkar. Böyle
olduðunda, bu durum düzelene kadar
bir baþka istasyon seçiniz..
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
olumsuz etki yapacaktýr.
mm ! UYARI:
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
Sürüþ
sýrasýnda
cep
telefonu
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
kullanmayýnýz, cep telefonu
i
i
i
i
aa
aa bir
d
d
görüþmesi için aracýnýzý
güvenli
d
d
n
n
n
n
u
u
yerde park ediniz.
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
ARAÇ RADYO SÝSTEMLERÝ
1
93
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. RADYONUN ÇALIÞMASI (H210) - (Varsa)bbtrtr.
r
r
r
STEREO
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
2. FAD Kontrold
Düðmesi
d
d
d
n
n
n
n
u
u
5.
ÝSTASYON
AYAR/ARAMA
Seçme
Tuþu
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
4. KANAL Seçme Tuþu
wwwww
wwwww
H210A01O-AAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
6. PROGRAMLAMA, Ýstasyon seçme düðmesi
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
3. BAS/TÝZ KontroltDüðmesi
t
t
t
b
b
b
b
ulu SES AYARI, ARAMA Düðmesi
ulu
l
l
c
c
1. AÇMA/KAPAMA,iBALANS,
c
c
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
H210A01O
1
ww
ww
94
mm
mm
o
o
o
o
basýnýz.
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
1.
AÇMA/KAPAMA
SES Kontrol
t
t
t
t
t
t
ARAMA Düðmesi
b
b
b
b
b
b
ulubasýldýðýnda, frekans
ulu
l
l
ciclulu Düðmesi
c
c
c
c
i
i
i
i
Arama düðmesine
seçme
tuþuna
basýlmasý,
AM,
aalýnabilir
aa
a olan istasyonlar, her FM1 ve FM2 kanallarýnýnnndseçilmesini
d
d
d
Radyo ünitesi kontak anahtarý “ACCartar
ve
n
n
u
u
u 5 saniye alýnarak arka arkaya saðlar. LCD .ekranýnda
aksesuar” veya “ON-açýk” konumunda yyistasyon
yyuseçilen konum
h
h
h
h
.
.
.
olduðunda çalýþýr. Radyo ünitesini
ayarlanýr.
Arama
iþlemini
durdurmak
wwiçin için, tarama düðmesine tekrar basýnýz. görüntülenir.
ww
açmak ve sesini yükseltmek
w
w
w
w
w
w
w
w
düðmeyi saat yönünde çeviriniz.
5. Ýstasyon AYAR (Manuel)
H210B03O-AAT
FM
AM
LCD ekran, radyo konumundayken
radyo frekansýný gösterir. Radyo
ünitesini kapatmak ve sesini kýsmak
için düðmeyi saatin ters yönünde
çeviriniz.
2. FAD Kontrol (Ön Arka Kontrol)
Düðmesi
hoparlörün sesi güçlenir (sað hoparlörün
sesi azalýr).
Balansý ayarladýktan sonra, diðer
fonksiyonu kullanmak için düðmeye
ses seviyesi için düðmeyi saða veya
sola çeviriniz.
Seçme Tuþu
Ön hoparlörün sesini güçlendirmek
mm
miçin,
m tuþun ( ) veya ( ) tarafýna basýnýz. .
o
o
o
o
c
c
düðmeyi
saatin
tersi
yönde
çeviriniz
c
c
.
.
.
.
Düðme 1 saniye süre ile basýlý
r
r
rt
r
r
t
t
t
t
t
(arka hoparlörün b
sesi
azalýr). Arka
b
b
b
b
b
tutulduðunda,
durma
sinyali
(radyo
u
u
u
l lugüçlendirmek için istasyonu sinyali) atlanýr ve kanal
l lu
sesini
cicl lu BAL (Balans Kontrol) Düðmesi hoparlör
c
c
c
c
i
i
seçimi
i
i
a
a
a
a
düðmeyi
saat
yönünde
çeviriniz
(ön
ddsesi azalýr).
dd
devam eder.
Sað hoparlörün sesini güçlendirmek için,
n
n
n
n
hoparlör
u
u
u
u
kontrol düðmesini saat yönünde
.sesih.hyy3. BAS kontrol Düðmesi
.h.hyy
ARAMAw
Çalýþmasý
çevirerek çekiniz (sol hoparlörün
w
w
w
w ters
azalýr). Kontrol düðmesi
saatin
(Otomatik
www
wwww kanal seçme)
yönünde çevrildiði zaman, sol
Düðmeyi tutup çekiniz ve istenen bas
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Frekansý artýrmak veya azaltmak için
TUNE (ayar) seçme tuþuna 1 saniye
veya daha fazla süreyle basýnýz.
Düðmenin ( ) tarafýna basýldýðýnda,
radyo otomatik olarak bir sonraki daha
büyük frekansa geçer, veya (
)
tarafýna basýldýðýnda, radyo otomatik
olarak bir önceki daha küçük frekansa
geçer.
mm
o
o
c
c
.
.
.butonunu
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
Bir kere daha çekerek
kontrol
ulÝstenilen
ulu
u
l
l
c
c
c
c
dýþarý çýkartýnýz.
tiz ayarý için
i
i
i
i
aasola çeviriniz.
aa
d
d
saða
veya
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
TÝZ Kontrol Düðmesi
ww
ww
1
95
mm
m
m
o
o
o
o
görüntülenir.
Bundan
sonra
tuþa
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
6.
PROGRAM SEÇME Tuþu
t
t
t
t
t
t
basmayý býrakmalý
ve
bir sonraki
b
b
b
b
b
b
uluprogramlanmasýna
ulu
l
l
tuþun
ciclulu Her bir AM, FM1 ve FM2 kanalý için altý istediðiniz
c
c
c
c
i
i
i
i
aFM
aa
geçmelisiniz.
Her bir tuþ için bir AM
a istasyonu
d
d
d
d
(6) ayrý istasyonu bu ünitedeki elektronik
n
n
n
n
ve
iki
olmak
üzere,
u
u
hafýza devresi içine yüklenebilir.
yyutoplam 18 istasyon programlayabiliryyu
h
h
h
h
.
.
.
.
siniz.
wwww o Programlama
wwww
ÝSTASYON PROGRAMLAMA
iþlemi tamamlandýðýnw
w
w
w
da, programlanmýþ istasyonlar AM,
Radyo hafýzasý içine altý AM ve 12 FM
radyo istasyonu programlanabilir.
Bundan sonra da, yalnýzca kanal seçme
tuþuna basýlýr ve/veya altý istasyon
seçme tuþlarýndan birine basarak bu
istasyon hemen seçilmiþ olur. Ýstasyon
programlama aþaðýda verildiði gibi
gerçekleþtirilir:
FM1 veya FM2 kanallarýnýn seçimi
ve ilgili program tuþuna basýlarak
seçilebilir.
manuel ayar aracýlýðý ile belirleyiniz.
o Bu istasyonu yüklemek istediðiniz
program seçme tuþunu belirleyiniz,
tamamlanýnca, ekranda yüklenen
istasyon frekansý görüntülenir.
o Program seçme tuþuna iki saniye
süre ile basýnýz. Ekranda hangi program tuþunun seçilmiþ olduðunu
gösteren program tuþu göstergesi
nizmasý hasar görebilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
! DÝKKAT:
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa radyo sisteminin
aa
o Ýçecekleri
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yakýnýna
býrakmayýnýz.
Döküldüyyuðü zaman ses sisteminin mekanizyyu
o AM, FM1 ve FM2 kanallarýndan birini
h
h
h
h
.
.
.
.
seçmek için, kanal seçmew
ww
w
masýna hasar verebilir.
wwtuþuna
w
w
basýnýz.
w
w
w
w
o Radyo sisteminin üzerine vurmao Yüklenecek istasyonu arama veya
yýnýz, aksi takdirde çalma meka-
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
96
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
r
r
r
STEREO
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
2. FAD Kontrol
Düðmesi
n
n
u
u
yyu5. ÝSTASYON AYAR/ARAMA Seçme Tuþu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B220A01E-BAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
3. BAS/TÝZ Kontrol Düðmesi
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
uluSES AYARI, ARAMA Düðmesi
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
1. AÇMA/KAPAMA,
BALANS,
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
6. PROGRAMLAMA, Ýstasyon seçme düðmesi
B225A01A
ww
ww
1
97
mm
mm
o
o
o
o
basýnýz.
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
1.
AÇMA/KAPAMA
SES Kontrol
t
t
t
t
t
t
ARAMA Düðmesi
b
b
b
b
b
b
ulubasýldýðýnda, frekans
ulu
l
l
ciclulu Düðmesi
c
c
c
c
i
i
i
i
Arama düðmesine
seçme
tuþuna
basýlmasý,
AM,
aalýnabilir
aa
a olan istasyonlar, her FM1 ve FM2 kanallarýnýnnndseçilmesini
d
d
d
Radyo ünitesi kontak anahtarý “ACCartar
ve
n
n
u
u
u 5 saniye alýnarak arka arkaya saðlar. LCD .ekranýnda
aksesuar” veya “ON-açýk” konumunda yyistasyon
yyuseçilen konum
h
h
h
h
.
.
.
olduðunda çalýþýr. Radyo ünitesini
ayarlanýr.
Arama
iþlemini
durdurmak
wwiçin için, tarama düðmesine tekrar basýnýz. görüntülenir.
ww
açmak ve sesini yükseltmek
w
w
w
w
w
w
w
w
düðmeyi saat yönünde çeviriniz.
5. Ýstasyon AYAR (Manuel)
H210B03O-AAT
FM
AM
LCD ekran, radyo konumundayken
radyo frekansýný gösterir. Radyo
ünitesini kapatmak ve sesini kýsmak
için düðmeyi saatin ters yönünde
çeviriniz.
2. FAD Kontrol (Ön Arka Kontrol)
Düðmesi
sesi azalýr).
Balansý ayarladýktan sonra, diðer
fonksiyonu kullanmak için düðmeye
sola çeviriniz.
Seçme Tuþu
Ön hoparlörün sesini güçlendirmek
mm
miçin,
m tuþun ( ) veya ( ) tarafýna basýnýz. .
o
o
o
o
c
c
düðmeyi
saatin
tersi
yönde
çeviriniz
c
c
.
.
.
.
Düðme 1 saniye süre ile basýlý
r
r
rt
r
r
t
t
t
t
t
(arka hoparlörün b
sesi
azalýr). Arka
b
b
b
b
b
tutulduðunda,
durma
sinyali
(radyo
u
u
u
l lugüçlendirmek için istasyonu sinyali) atlanýr ve kanal
l lu
sesini
cicl lu BAL (Balans Kontrol) Düðmesi hoparlör
c
c
c
c
i
i
seçimi
i
i
a
a
a
a
düðmeyi
saat
yönünde
çeviriniz
(ön
ddsesi azalýr).
dd
devam eder.
Sað hoparlörün sesini güçlendirmek için,
n
n
n
n
hoparlör
u
u
u
u
kontrol düðmesini saat yönünde
.sesih.hyy3. BAS kontrol Düðmesi
.h.hyy
ARAMAw
Çalýþmasý
çevirerek çekiniz (sol hoparlörün
w
w
w
w ters
azalýr). Kontrol düðmesi
saatin
(Otomatik
www
wwww kanal seçme)
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Frekansý artýrmak veya azaltmak için
TUNE (ayar) seçme tuþuna 1 saniye
Düðmenin ( ) tarafýna basýldýðýnda,
radyo otomatik olarak bir sonraki daha
büyük frekansa geçer, veya (
)
tarafýna basýldýðýnda, radyo otomatik
olarak bir önceki daha küçük frekansa
geçer.
mm
o
o
c
c
.
.
.butonunu
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
Bir kere daha çekerek
kontrol
ulÝstenilen
ulu
u
l
l
c
c
c
c
dýþarý çýkartýnýz.
tiz ayarý için
i
i
i
i
aasola çeviriniz.
aa
d
d
saða
veya
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
98
mm
mm
o
o
o
o
basmayý
býrakmalý
ve
bir
sonraki
c
c
c
c
.
.
.
.AM, FM1 ve FM2 kanalý için altý istediðiniz tuþunbprogramlanmasýna
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
Her
bir
b
b
b
b
b
uHer
ulu
u
l
l
l
bir tuþ için bir AM
ciclulu (6) ayrý istasyonu bu ünitedeki elektronik geçmelisiniz.
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
ved
ikia
FM
istasyonu olmak üzere,
a18 istasyon
d
hafýza devresi içine yüklenebilir.
d
d
n
n
n
n
toplam
programlayabiliru
u
yyusiniz.
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
iþlemi tamamlandýðýnwwww o Programlama
wwww
da, programlanmýþ istasyonlar AM,
Radyo hafýzasý içine altý
AM ve 12 FM
w
w
w
w
6. PROGRAM SEÇME Tuþu
gerçekleþtirilir:
seçilebilir.
görüntülenir. Bundan sonra tuþa
vurmayýnýz, aksi takdirde çalma
mekanizmasý hasar görebilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
! a
c
c
c
c
i
i
i
i
DÝKKAT:
aa
a radyo sisteminin
d
d
d
d
on
Ýçecekleri
o AM, FM1 ve FM2 kanallarýndan birini
n
n
n
u
u
býrakmayýnýz. Döküldüyyuyakýnýna
yyu
seçmek için, kanal seçme tuþuna
h
h
h
h
.
.
.
.
ðü
zaman
ses
sisteminin
basýnýz.
ww
wwwwveya o mekanizmasýna
w
hasar verebilir.
w
o Yüklenecek istasyonu
arama
w
w
w
w
Radyo sisteminin üzerine
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
1
99
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. ÇALARIN ÇALIÞMASI (K220) (Varsa) bbtrtr.
r
r
r
KASET
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu 2. ÇIKARTMA Tuþu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
3. KASET YUVASI
wwwww
wwwww
B220C01E-BAT
1. ÝLERÝ/GERÝ SARMA Tuþu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B220A01E
1
ww
ww
100
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. SARMA/PROGRAMTuþu !
.
r
r
r
r
r
1.
ÝLERÝ/GERÝ
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
DÝKKAT:
sarma tuþuna basýldýðý zaman,
ciclulu Ýleri
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
o Kaset
bozuk para gibi
bant hýzlý bir þekilde ileri yönde hareket
ddaayuvasýna
d
d
n
n
n
n
herhangi
bir þey sokmayýnýz, aksi
eder. Geri sarma tuþuna basýldýðý yuu
u
yyu
y halde ünite zarar görebilir.
h
h
h
h
zaman, bant hýzlý bir þekilde geri yönde
.
.
.
.
ww o Ýçecekleri radyo sisteminin
ww
hareket eder.
w
w
w
w
w
w
w
w
Ýleri veya geri sarma iþlemini durdurmak
yakýnýna býrakmayýnýz. Döküldüiçin, tersi olan düðmeye bir daha basýnýz.
B200D02E-BAT
FF ve REW düðmelerine ayný anda
basmakla kasetin diðer yüzü çalmaya
baþlar.
ðü zaman ses sisteminin
mekanizmasýna hasar verebilir.
o Radyo sisteminin üzerine
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. ÇIKARTMA tuþu
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
2.
KASET
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu Teyp çalarken, kaseti dýþarýya çýkarmak
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
istediðiniz zaman, çýkarma düðmesine
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
basýnýz.
h
h
h
h
.
.
.
.
ww
w
3. KASET YUVASI w
wwwww
www
Kaseti açýk tarafý kaset yuvasýna
bakacak þekilde kaset-çalar içine
yerleþtiriniz. Kasetin yerleþtirilmesi,
radyo alýmýný otomatik olarak keser ve
kaset-çalar devreye girer.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
1
101
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
r
r
r
STEREO
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
3. BAS/TÝZ Kontroln
Düðmesi
n
n
n
u
u
yARAMA
yyu
yu Tuþu
h
h
h
h
.
.
.
.
4.
w
w
wwwww 6. BAND Seçme Tuþu
wwwww
H260A01O-AAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
2. FAD Kontrol Düðmesi
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
7. PROGRAM Tuþu
5. ÝSTASYON AYAR/ARAMA Seçme Tuþu
1. AÇMA-KAPAMA/SES/BALANS Kontrol Düðmesi
H260A01O
1
ww
ww
102
mm
mm 5. Ýstasyon AYAR (Manuel)
o
o
o
o
c
c
2.
FAD
Kontrol
(Ön
Arka
Kontrol)
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
1.
AÇMA/KAPAMA
SES Kontrol
t
t
t
t
t
t
b
b
b
Düðmesi
Seçme
Tuþu
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu Düðmesi
c
c
c
c
i
i
i
i
Ön hoparlörün
sesini
güçlendirmek
için,
Frekansý
artýrmak
veya
azaltmak
için
aasaatin tersi yönde çeviriniz tuþun ( ) veya ( ) tarafýna
abasýnýz.
a
d
d
d
d
Radyo ünitesi kontak anahtarý “ACCn
n
düðmeyi
n
n
u
u
u hoparlörün sesi azalýr). Arka Gezinme için.h.buhytuþlardan
u herhangi
aksesuar” veya “ON-açýk” konumunda yy(arka
y
h
h
.
.
olduðunda çalýþýr. Düðme w
üzerine
sesini güçlendirmek için
birine basýnýz
w
wLCD hoparlör
wve devamlý basýlý tutunuz.
basýnýz ve radyoyu çalýþtýrýnýz.
w
w
w
w
düðmeyi saat yönünde çeviriniz (ön
Ýstenilen
istasyona gelindiðinde tuþlarý
w
w
w
w
ekranýnda, radyo konumunda radyo
hoparlör sesi azalýr).
býrakýnýz.
H260B03E-AAT
frekansý veya CD-çalar veya CD
OTOMATÝK DEÐÝÞTÝRÝCÝ konumunda
CD-kayýt no. görüntülenir. Ses ünitesini
kapatmak için, düðme üzerine yeniden
basýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu SES Kontrol
3. BAS kontrol Düðmesi
ARAMA Çalýþmasý
(Otomatik kanal seçme)
mm TUNE (ayar) seçme tuþuna 0,5 saniye .
o
o
c
c
.
rtr.
rt
t
t
b
b
veya
daha
fazla
süreyle
basýnýz.
b
b
u
u
l lu
l lu
c
c
Býraktýðýnýzda, bir sonraki seçilen
c
c
i
i
i
i
a
a
a
a
otomatik bulunurd
ve
dd(Tiz Kontrol) Düðmesi istasyon
dbip sesi
TREB
n
n
Sesi yükseltmek için düðmeyi saat u
n
n
u
duyulur.
u
u
yy veya daha uzun
yönüne, azaltmak içinse saatin .
ters
kontrol düðmesini bir kademe daha
h.hyyBas
h
h
( ) tarafýna 0,5
saniye
.
.
w
w
yönüne çeviriniz.
w
w
dýþarý çekiniz. Ýstenilen tiz ayarý için
basýlýp
býrakýldýðý zaman, otomatik ayar
ww
ww
w
w
w
w
saða veya sola çeviriniz.
bir
sonraki frekansa, ( ) tarafýna 0,5
BALANS Kontrol
saniye veya daha uzun basýlýp
Sað hoparlörün sesini güçlendirmek
için, kontrol düðmesini saat yönünde
çevirerek çekiniz (sol hoparlörün sesi
azalýr). Kontrol düðmesi saatin ters
hoparlörün sesi güçlenir (sað
hoparlörün sesi azalýr).
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
sola çeviriniz.
4. ARAMA Tuþu
býrakýldýðýnda ise otomatik ayar bir
önceki frekansa geçer.
mm 6. BAND Seçme Tuþu
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
tuþuna basýlmasý, AM, FM1lu
ulu
l
lu
c
c
c
c
i
i
i
i
ve
FM2
kanallarýnýn seçilmesini
a
a
a
a
dd
ddkonum
saðlar. LCD ekranýndan
seçilen
n
n
n
u
u
u
u
görüntülenir.
.h.hyy
.h.hyy
w
w
w
w
wwww
wwww
Arama düðmesine basýldýðýnda, frekans
artar ve alýnabilir olan istasyonlar, her
istasyon 5 saniye alýnarak arka arkaya
ayarlanýr. Arama iþlemini durdurmak
için, tarama düðmesine tekrar basýnýz.
FM/AM
ww
ww
1
103
mmAYARLI
mm
o
o
o
o
gösteren
program
tuþu
göstergesi
c
c
7.rÖNCEDEN
c
c
.
.
.
.
. sonucu,
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
görüntülenir. Programlama
b
b
b
ÝSTASYON
SEÇME
Tuþu
b
b
b
uyükleme
ulu
u
l
l
l
iþlemi
ciclulu Her bir AM, FM1 veya FM2 kanalý için belleðe
c
c
c
c
i
i
i
i
aafrekansýekranda
aa
tamamlanýnca,
yüklenen
d
d
d
d
n
altý (6) ayrý istasyon bu ünitedeki un
n
n
istasyon
görüntülenir.
u
yyuBundan sonra tuþa basmayý
yyu
elektronik bellek devresi içine
h
h
h
h
.
.
.
.
yüklenebilir.
býrakmalý ve bir sonraki istediðiniz
wwww
wwww
tuþun programlanmasýna geçmelisiw
w
w
w
niz. Her bir tuþ için bir AM ve iki FM
Radyo hafýzasý içine altý AM ve 12 FM
gerçekleþtirilir:
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
istasyonu olmak üzere, toplam 18
istasyon programlayabilirsi-niz.
o Programlama iþlemi tamamlandýðýnda, programlanmýþ istasyonlar AM,
seçilebilir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
o AM, FM1 veya FM2 kanallarýndan
! DÝKKAT:
wwwseçme
wwww
w
birini seçmek için,w
kanal
w
w
o Ýçecekleri radyo sisteminin
tuþuna basýnýz.
o Yüklenecek istasyonu arama veya
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
yakýnýna býrakmayýnýz. Döküldüðü zaman ses sisteminin
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
104
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. ÇALIÞMASI (H260) - (Varsa)
.
r
r
r
r
r
CDÇALAR
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
4. ARAMA Tuþu
wwww
wwwww
w
w
1.CD ÇALMA
H260B01O-AAT
3. SONRAKÝ/ÖNCEKÝ PARÇA
6. ÇIKARTMA Tuþu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
m
m
o
o
c
2.
ÝLERÝ/GERÝ SARMA Tuþu
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
u5.luTEKRAR Tuþu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
H260A01O
ww
ww
1
105
mm
mm 6. ÇIKARTMA Tuþu
o
o
o
o
c
c
3.
SONRAKÝ/ÖNCEKÝ
PARÇA
c
c
.
.
.
.ÇALMA
.
r
r
r
r
r
1.
CD
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
o Halen çalmakta
olan CD üzerindeki
CD takýlý olduðunda EJECT
tuþuna
uludeðiþtirilebilir.
ulu
l
l
ciclulu o CD’yi
c
c
etiketi yukarý gelecek þekilde
c
c
i
i
i
i
parçaa
numarasý
basýldýðýnda,
CD
dýþarý
çýkacaktýr.
aa
a bir defa basarak bir
CD-Çalar içine yerleþtiriniz.
ddtuþuna
d
d
o nn
n
n
u
o Radyo çalarken, CD-çalar içine CD yuusonraki
parçanýn baþýna atlayýnýz.
yyu bir þekilde
NOT:
y
h
h
h
h
yerleþtirerek CD-çalarý çalýþtýrabilirsi.
.
.
.
tuþuna
bir
defa
basarak
bir
o
Eðer
CD
düzgün
ww
ww veya eðer bir ER2 hata
niz.
w
w
w
w
önceki parçanýn baþýna atlayýnýz.
çalýþmýyorsa
w
w
w
w
o CD-Çalara bir CD yerleþtirildiðinde,
kodu ekrana geliyorsa, CD çalar
CD tuþuna basarsanýz, radyo
B260D03O-AAT
çalýþýyor olsa bile, CD-çalar çalmaya
baþlar.
o CD-Çalar kontak anahtarý “ACCaksesuar”
veya
“ON-açýk”
konumunda olduðunda çalýþýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
4. ARAMA Tuþu
o ARAMA tuþuna basarak, her bir
parçanýn ilk 10 saniyesinin çalmasýný
saðlayýnýz.
o Ýstediðiniz parçaya ulaþmak
istediðiniz zaman ARAMA tuþuna
10 saniye içinde tekrar basýnýz.
fonksiyonunu sýfýrlamak için iki
yöntemden birini kullanýnýz.
- 5 dakika için ses devresi
sigortasýný sökünüz. Daha sonra
ses devresi sigortasýný tekrar
takýnýz.
- Akünün eksi ucunu sökünüz ve 5
dakika bekleyiniz. Daha sonra
akünün eksi ucunu tekrar takýnýz.
o Sigortayý deðiþtirirken, ayný amper
kademesinde olan sigorta
kullanýnýz.
o Araç aküsünün kutup baþlarý
söküldüðünde, programlanmýþ
istasyonlar silinir. Bu nedenle, bu
gibi bir durumda, bütün
programlama iþleminin yeniden
tekrarlanmasý gerekir.
o Döner aksamý yaðlamayýnýz. Kaset
çalar, kaset mekanizmasý ve
kafasýna mýknatýs, tornavida veya
bir baþka metalik cisim
yaklaþtýrmayýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
2. ÝLERÝ/GERÝ SARMA (
/
)
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
uTEKRAR Tuþu
CD üzerinde hýzlý ileri ve geri tarama yy5.
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
yapmak istediðinizde, FF
veya
ww o Dinlemekte olduðunuz parçayý tekrar
ww
w
w
REW
tuþlarýna basýnýz
ve
w
w
w
w
w
w
tutunuz.
dinlemek isterseniz, RPT-tekrar
Tuþu býraktýðýnýzda, CD-çalar
yeniden çalýþmaya baþlar.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
tuþuna basýnýz. Ýptal etmek için bir
daha basýnýz.
o Eðer yeniden RPT tuþuna
basmazsanýz ayna parça tekrar
çalmaya devam eder. Bu iþlem, tuþa
yeniden basýlana kadar devam eder.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
106
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
m
m
o
o
c
c
.
.
mekanizmasý hasarrgörebilir.
.
r
r
t
t
t
t
b
b
o Engebeli yollarda
sürüþ
veya
diðer
b
b
uldiskte
ulu
u
l
l
c
c
titreþimler,
atlamalara
c
c
i
i
i
i
aaolabilir.
aa
neden
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
çizilmesine ve hasar
yyuCD’lerin
yyu
h
h
h
h
görmesine neden olabileceðin.
.
.
.
w
ww
den dolayý, radyo sisteminizi
w
w
wwwww
w
w
engebeli yollarda kullanmayýnýz.
o CD’lerin ünite otomatik yükleme
o Bu donaným, sadece 12 volt akü ve
negatif topraklama sistemine sahip
araçlar için tasarlanmýþtýr.
o Ünitede
hassas
parçalar
bulunmaktadýr. Herhangi bir
parçasýný
sökmeye
veya
ayarlamaya çalýþmayýnýz.
o Aracýnýzý kullanýrken, ünitenin ses
seviyesini, dýþarýdan gelen sesleri
duyabileceðiniz seviyede tutmaya
dikkat ediniz.
o Bu ekipmaný (hoparlör ve kasetler
dahil) su ve nemden uzak tutunuz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu ! DÝKKAT:
mekanizmasý tarafýndan içeri
çekilmesi sýrasýnda elinizle tutup
çekmeyiniz. Bunlar, CD çalar
içerisinde arýzalara veya diskte
çizilmelere neden olabilir.
o CD çalar, CD üreticisinin kayýt
metoduna göre çalýþmayabileceðinden, Kaydedilebilir CD veya
Yeniden Yazýlabilir CD tipinde
CD’leri kullanmaktan kaçýnýnýz.
CD çalar kullanýldýðýnda, orijinal
CD’ler önerilir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
ddaa
d
d
n
n
n
u
o Cihazda
hasara
yol yuun
yyu
y
h
h
h
h
açabileceðinden, CD çalar
.
.
.
.
ww
ww
içerisine çizilmiþ veya kötü
kalitede
w
w
w
w
w
w
w
w
CD’ler takmayýnýz.
o Kaset yuvasýna bozuk para gibi
herhangi bir þey sokmayýnýz, aksi
halde ünite zarar görebilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
1
107
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. CD DEÐÝÞTÝRÝCÝ (H260) - (Varsa) bbtrtr.
r
r
r
OTOMATÝK
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
6.d
ARAMA Tuþu
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
1. CD Seçme Tuþu
h
h
.
.
.
.
w
ww
3. SONRAKÝ/ÖNCEKÝ
wwwww
wwwwPARÇA
B260E01E-AAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
4. ÝLERÝ/GERÝ
mm SARMA Tuþu
o
o
c
c
.
.
.Tuþu
r
r
r
t
t
t
t
5. TEKRAR
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aCDaSeçme Tuþu
aa
2.d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
H260A01O
1
ww
ww
108
mm
mm 5. TEKRAR
o
o
o
o
c
c
2.
CD
Seçme
Tuþu
c
c
.
.
.
. CD Deðiþtirici, ön yolcu
.
r
r
r
Otomatik
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
Çalmak istediðiniz
CD’yi seçtiðinizde,
udeðiþtirmek
ulu
o Dinlemekte olduðunuz parçayý tekrar
u
l
l
l
ciclulu koltuðunun altýna yerleþtirilmiþtir.
c
c
c
c
i
i
i
i
CD numarasýný
için
dinlemek
isterseniz,
RPT-tekrar
a
aaiçin bir
a
d
d
d
d
o Otomatik CD deðiþtiriciyi kullanmak
tuþuna
basýnýz.
tuþuna basýnýz. Ýptaln
etmek
n
n
n
u
u
için.
yy3.uSONRAKÝ/ÖNCEKÝ PARÇA o Eðer
yyuRPT tuþuna
daha basýnýz.
h
h
h
h
.
.
.
.
yeniden
w
ww ayna parça tekrar
w
w
w
w
w
1. Otomatik CD deðiþtiricinin
sürgülü
basmazsanýz
w
w
w
w
o Halen çalmakta olan CD üzerindeki
kapaðýný açýnýz.
çalmaya devam eder. Bu iþlem, tuþa
parça numarasý deðiþtirilebilir.
B260F03FC-GAT
TUNE
DISC
2. CD magazinine CD’yi yerleþtirmek
için, otomatik CD deðiþtirici
önündeki ÇIKARTMA tuþuna
basýnýz.
3. CD’leri magazine yerleþtiriniz.
4. Magazini otomatik CD deðiþtirici
içine itiniz ve sürgülü kapaðý
kapatýnýz.
o
tuþuna bir defa basarak bir
sonraki parçanýn baþýna atlayýnýz.
6. ARAMA Tuþu
m
m
tuþuna basarak, her bir
c.coo o ARAMA
.
.
r
r
r
t
t
t
t
parçanýn ilk 10 saniyesinin çalmasýný bb
b
b
ulSARMA
ulu
u
l
l
saðlayýnýz.
4. ÝLERÝ/GERÝ
(
/
)
c
c
c
c
i
i
i
i
aa hýzlý ileri ve geri tarama o ARAMA
aaiçinde
tuþuna 10 saniye
d
d
d
d
CD
üzerinde
n
n
n
n
tekrar
basýnýz
ve
çalmakta
olan
u
u
u
u
yapmak
istediðinizde, FF
veya
y
y
y
y
parçayý seçiniz.
h
h
h
h
o Otomatik CD deðiþtirici kontak
.
.
. REW tuþlarýna basýnýz ve tutunuz
.
ww
w
w
anahtarý “ACC-aksesuar”
veya
“ONw
w
Tuþu býraktýðýnýzda, CD-çalar yeniden
w
w
NOT:
ww çalýþýr. çalýþmaya baþlar.
ww
açýk” konumunda olduðunda
o Sigortayý deðiþtirirken, ayný amper
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
1. CD Çalma
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
kullanýnýz.
o Bu donaným, sadece 12 volt akü ve
o Ünitede
hassas
parçalar
parçasýný sökmeye veya ayarlamaya çalýþmayýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
CD deðiþtirici magazininin içinde CD
varsa, radyo çalarken bile “CD” tuþuna
basýlarak CD-çalar devreye alýnabilir.
HYUNDAI’nizin
CD-otomatik
deðiþtiricisi sekiz disk kapasitesindedir.
CD sayýsý, parça numarasý ve parça
çalma süresi ekranda görüntülenir.
ww
ww
1
109
m
m
m
m
o
o
o
o
o Aracýnýzý
kullanýrken,
ünitenin
ses
c
c
c
c
.
.
.
mekanizmasýna hasar
verebilir.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
seviyesini,
dýþarýdan gelen sesleri
b
b
b
o
Radyo
sisteminin
üzerine
b
b
b
uaksi
ulu
u
l
l
l
seviyede tutmaya
ciclulu duyabileceðiniz
c
c
vurmayýnýz,
takdirde çalma
c
c
i
i
i
i
aa hasar görebilir.
aa
dikkat ediniz.
mekanizmasý
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
Engebeli yollarda sürüþ veya diðer
yyoutitreþimler,
yyu
h
h
h
h
diskte atlamalara
.
.
.
.
ww
ww
neden olabilir.
! UYARI: www
w
w
w
w
w
CD’lerin çizilmesine ve hasar
Hiçbir zaman araç hareket halindeygörmesine neden olabileceðinken, CD deðiþtirme magazininde
daha önceden takýlý olan CD’leri
deðiþtirmeyiniz. Bu durum araç
hakimiyetini kaybetmenize veya
ölümle, ciddi yaralanma ile veya mal
hasarý ile sonuçlanan bir kazaya yol
açabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
den dolayý, radyo sisteminizi
engebeli yollarda kullanmayýnýz.
metoduna göre çalýþmayabileceðinden, Kaydedilebilir CD veya
Yeniden Yazýlabilir CD tipinde
CD’leri kullanmaktan kaçýnýnýz.
CD çalar kullanýldýðýnda, orijinal
CD’ler önerilir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
! DÝKKAT:
wwwwyol
wwww
o Cihazda
hasara
w
w
w
w
açabileceðinden, CD çalar
içerisine çizilmiþ veya kötü kalitede
CD’ler takmayýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
110
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
r
r
r
STEREO
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu
c
c
c
c
8. EN ÝYÝ ÝSTASYON HAFIZASI
i
i
i
i
1. AÇMA/KAPAMA
aaSES Kontrol Düðmesi
aa d
d
d
d
veya TARAMAn
Düðmesi
n
n
n
u
u
(Varsa) yyu
yyu
h
h
.
.h.h
.
w
w
w
w
wwww
wwww
H290A01FC-GAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
7. EKOLAYZER Tuþu
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
3.
TÝZ/ÖN
ARKA
AYAR
Düðmesi
b
b
b
b
5.
Ýstasyon Tuþlarý
uluAyarlý
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
2.
BAS/BALANS
Kontrol
Düðmesi
4. ÝSTASYON
AYAR/ARAMA
aa Tuþu
aa
d
d
d
d
6. KANAL Seçme Tuþu nn
n
Seçme
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
H290A01O
ww
ww
1
111
mm
mm azalýr).
o
o
o
o
c
c
BALANCE
Kontrol
düðmesi
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
1.
AÇMA/KAPAMA
SES Kontrol
t
t
t
t
t
t
4. Ýstasyon AYAR (Manuel) bb
b
b
b
b
Bas kontrol düðmesini
bir kademe daha
uluhoparlörün
ulu
l
l
ciclulu Düðmesi
c
c
Seçme Tuþu
c
c
i
i
i
i
dýþarý çekiniz.
Sað
sesini
aa için, düðmeyi saat Frekansý artýrmak veyann
aa için
d
d
d
d
Radyo ünitesi kontak anahtarý “ACCgüçlendirmek
n
azaltmak
n
u
u
u çeviriniz (sol hoparlörün sesi tuþun veya.h.hyytarafýna
u basýnýz.
aksesuar” veya “ON-açýk” konumunda yyyönünde
h
h
.
.
olduðunda çalýþýr. Düðme w
üzerine
azalýr).
Kontrol
düðmesi
saatin
ters
tuþlardan herhangi
wiçin
w yönünde çevrildiði zaman, sol Gezinme
wvebudevamlý
basýnýz ve radyoyu çalýþtýrýnýz.
Ekran
w
w
w
w
birine
basýnýz
basýlý tutunuz.
w
w
w
w
üzerinde radyo konumunda seçilen
Ýstenilen istasyona gelindiðinde tuþlarý
H290B03E-GAT
istasyon frekansý, teyp modunda kaset
çalar yön göstergesi veya CD ya da CD
OTOMATIK DEGISTIRICI modlarýnda
ise CD parçasý görüntülenir. Ses
ünitesini kapatmak için, düðme üzerine
yeniden basýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
sesi azalýr).
býrakýnýz.
3. TÝZ/FAD (Ön-Arka Ayar)
Düðmesi
ARAMA Çalýþmasý
m
m
o
o
(Otomatik kanal seçme)
c.c
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
TUNE
(ayar)
seçme
tuþuna
0,5
saniye
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Düðmeyi
tutup
çekiniz
ve
istenen
tiz
aa için düðmeyi saða veya Býraktýðýnýzda, bir sonraki
aseçilen
a
SES Kontrol
d
d
d
d
n
n
n
n
ses
seviyesi
u
u
istasyon otomatikybulunur
u
u ve bip sesi
y
y
y
Sesi yükseltmek için düðmeyi saat
sola çeviriniz.
h
h
h
h
duyulur.
.
.
.
.
yönüne, azaltmak içinse saatin
w ters
ww 0.5 saniye veya daha
( w
) w
tarafýna
wwwww FAD (Ön Arka Ayar Kontrolü) uzun
w
w
basýlýp býrakýldýðý zaman, otomatik
ayar bir sonraki frekansa, (
)
2. BAS/BALANS Kontrol
Düðmesi
Düðmesi
Tiz kontrol düðmesini bir kademe daha
dýþarý çekiniz. Ön hoparlörün sesini
güçlendirmek için, düðmeyi saatin tersi
yönde çeviriniz (arka hoparlörün sesi
azalýr). Arka hoparlör sesini
güçlendirmek için düðmeyi saat
yönünde çeviriniz (ön hoparlör sesi
tarafýna 0,5 saniye veya daha uzun
basýlýp býrakýldýðýnda ise otomatik ayar
bir önceki frekansa geçer.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. basarak dýþarý çýkartýnýz. Bas
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
Düðmeye
5. ÖNCEDEN AYARLI
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
güçlendirmek için düðmeyi saat
ciclulu etkisini
c
c
ÝSTASYON SEÇME Tuþlarý
c
c
i
i
i
i
aa
aaiçin altý
yönüne, azaltmak içinse saatin ters
d
d
d
d
n
n
Her bir AM, FM1 ve u
FM2
kanalý
n
n
u
yyu
yyu yüklenebilir.
(6) ayrý istasyon
hafýzaya
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
BAS kontrol Düðmesi
1
ww
ww
112
mm
mm aþaðýdaki gibi deðiþir:
o
o
o
o
býrakmalý
ve
bir
sonraki
istediðiniz
c
c
c
c
.
.
. PROGRAMLAMA
.geçmelisi- 8. En Ýyi Ýstasyon Hafýza (BSM) bbtrt.
r
r
r
r
t
t
t
t
tuþun programlanmasýna
ÝSTASYON
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
Her bir
tuþ
için bir AM ve iki FM
ciclulu Radyo hafýzasý içine altý AM ve 12 FM niz.
c
c
Tuþu - (Varsa)
c
c
i
i
i
i
aaprogramlayabilirsiniz.
aasüre ile
istasyonu
olmak üzere, toplam 18
d
d
d
d
n
BSM tuþlarýna en azu
ikin
saniye
n
n
istasyon
u
u altý istasyon
Bundan sonra da, yalnýzca kanal seçme yyouProgramlama iþlemi tamamlandýðýnygüçlü
y
basýldýðýnda, h
en
h
h
h
.
.
.
.
seçilir ve
yüklenir. Bu
wwbu da,
wwhafýzaya
programlanmýþ istasyonlar AM,
w
w
w
seçme tuþlarýndan birine w
basarak
istasyonlar,
ilk program tuþu içinde
w
w
w
w
seçilir ve sýra ile yüklenir.
gerçekleþtirilir:
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
TARAMA Düðmesi - (Varsa)
düðmesine basýldýðýnda, frekans
mm Arama
o
o
c
artar
ve
alýnabilir olan istasyonlar, her
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
istasyon 5 saniye alýnarak arka arkaya bb
b
b
ulu
ulu
l
l
ayarlanýr. Arama iþlemini durdurmak
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
abasýnýz.
a
için, tarama düðmesine tekrar
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yy7.uEKOLAYZER Tuþu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
ww
w
w
tuþuna basýnýz ve CLASSIC, JAZZ,
wwwww EQ
w
w
! DÝKKAT:
ROCK ve DEFEAT MODE seçimi
o AM, FM1 veya FM2 kanallarýndan
birini seçmek için, kanal seçme
tuþuna basýnýz.
o Ýstenilen istasyonu arama veya
görüntülenir. Programlama sonucu,
bip sesi ile belleðe yükleme iþlemi
Bundan sonra tuþa basmayý
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
seçilebilir.
tuþuna basýlmasý, AM, FM1
ve FM2 kanallarýnýn seçilmesini
saðlar. Seçilen kanal, ekranda
görüntülenir.
FM/AM
yaparak istenilen ses tonu kalitesini
belirleyiniz. Tuþa her basýlýþta, ekran
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
CLASSIC → JAZZ → ROCK → DEFEAT
ww
ww
1
113
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. ÇALARIN ÇALIÞMASI (K280) (Varsa) bbtrtr.
r
r
r
KASET
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
4.KASET ÇIKARTMA Tuþu
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
H290C01FC-GAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
5.EKOLAYZER
o
o
c
c
.
.
.
Tuþu
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
2.OTOMATÝK
n
n
n
n
u
u
yyu
yParça
yu Seçme
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w Tuþu
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm SARMA Tuþu
o
o
1.ÝLERÝ/GERÝ
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
6.DOLBY
Tuþu
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
3.KASET ÇALAR
PROGRAM
aa
aa
d
d
d
n
Tuþlarý unnd
n
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
H290A01O
1
ww
ww
114
mm
mm 6. DOLBY Tuþu
o
o
o
o
c
c
c
c
3.
KASET
ÇALAR
PROGRAM
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
1.
ÝLERÝ/GERÝ
SARMA Tuþu
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
Tuþlarý lu
Kaset çalma sýrasýnda bir fon sesi
ulu
u
l
l
ciclulu o ÇALMA
c
c
veya Geri Sarma konumunda
c
c
i
i
i
i
duyarsanýz,
bunu
DOLBY
tuþuna
aatuþuna bir defa basmakla basarak önemli ölçüdenazaltabilirsiniz.
aa
Program
FF
ileri sarma tuþuna basýldýd
d
d
d
n
n
n
kasetin
diðer
yüzü
çalmaya
baþlar.
u
u
ðýnda, hýzlý ileri sarma baþlar.
u kaset çalma yönünü gösteren DOLBY özelliðinden
u için DOLBY
yyEkranda
yyçýkmak
h
h
h
h
o FF-konumundayken
ileri sarma
.
.
.
.
ww
ww
tuþuna bir
daha basýnýz
bir ok görünür.
tuþuna tekrar basýlýrsa,w
kaset
çalar
w
w
w
w
w
w
w
çalmaya baþlar.
4. KASET ÇIKARTMA tuþu
o ÇALMA veya FF ileri sarma
H290D02O-GAT
konumunda REW
geri sarma
tuþuna basýldýðýnda, hýzlý geri sarma
baþlar.
o REW-geri sarma konumundayken
REWgeri sarma tuþuna tekrar
basýlýrsa, kaset çalar çalmaya baþlar.
o Kaset yerleþtirilmiþ iken
tuþuna
basýldýðýnda kaset dýþarý çýkar.
o Ýleri/Geri sarma konumunda
tuþuna basýldýðýnda da kaset dýþarý
çýkar.
boþluk, (en az 4 saniyelik boþluk
olmalýdýr) OTOMATÝK MÜZÝK Seçme
tuþu tarafýndan belirlenebilir.
aþaðýdaki gibi deðiþir:
!
DÝKKAT:
yakýnýna býrakmayýnýz. Döküldüðü zaman ses sisteminin mekanizmasýna hasar verebilir.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
5.n
EKOLAYZERTuþu
2. OTOMATÝK PARÇA Seçme
n
n
n
u
u
yyEQutuþuna basýnýz ve CLASSIC, JAZZ,
yyu
Tuþu
h
h
h
h
.
.
.
.
wiçinde
ww
ve DEFEAT MODE seçimi
w ROCK
Önceden kaydedilmiþ bir kaset
w
w
w
w
yaparak
istenilen
ses
tonu
kalitesini
w
w
w
w
herbir þarkýnýn baþýna gelmek için bu
düðmeye basýnýz. Ýki þarký arasýndaki
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. tuþuna basýlarak bir sonraki
.
otr
r
r
r
r
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
parçasýnýn baþýna geçilir.
ulu
ulu
l
l
ciclulu o müziktuþuna
c
c
c
c
i
i
i
i
basýlarak, çalmakta olan
aa
aa
d
d
d
d
n
n
müzik parçasý tekrar çalýnýr.
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
1
115
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
CDÇALARIN
ÇALIÞMASI (H280) - (Varsa)
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
wwww
wwww
w
w
w
w
6.CD ÇýkarmaTuþu
H290E01FC-GAT
7.TARAMA Tuþu -
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
(Varsa)
mm
o
o
c
c
5.EKOLAYZER
Tuþu
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
3.SONRAKÝ/
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
ÖNCEKÝ PARÇA
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm SARMA Tuþu
o
o
c
c
2.ÝLERÝ/GERÝ
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
4.TEKRAR
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
1.CD Çalma Tuþu
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
H290A01O
1
ww
ww
116
mm
mm 6. CD ÇIKARTMA Tuþu
o
o
o
o
c
c
3.
SONRAKÝ/ÖNCEKÝ
PARÇA
c
c
.
.
.
.Çalma Tuþu
.
r
r
r
r
r
1.
CD
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
uludeðiþtirilebilir.
o Halen çalmakta
olan CD üzerindeki
CD takýlý durumdayken
tuþunalu
l
lu
ciclulu o CD’yi
c
c
etiketi yukarý gelecek þekilde
c
c
i
i
i
i
parçaa
numarasý
basýldýðýnda,
CD
dýþarý
çýkar.
a
a
a
CD-Çalar içine yerleþtiriniz.
d
dd
n
o nndtuþuna bir defa basarak bir
n
u
o CD-çalarý radyo veya kaset çalma yu
u
u
yy - (Varsa)
parçanýn baþýna atlayýnýz.
7. TARAMA
h.hy sonrakituþuna
h.Düðmesi
h
sýrasýnda çalmak için içine .CD
.
w
w
w
w
bir
defa
basarak
bir
yerleþtiriniz.
o ARAMA
basarak, her bir
ww ilktuþuna
wwww
wparçanýn
w
o CD-Çalara bir CD yerleþtirildiðinde,
10 saniyesinin çalmasýný
CD tuþuna basarsanýz radyo veya
H290F02O-GAT
kaset çalar çalýþýyor olsa bile, CDçalar çalmaya baþlar.
o CD-Çalar kontak anahtarý “ACCaksesuar”
veya
“ON-açýk”
konumunda olduðunda çalýþýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
4. TEKRAR
saðlayýnýz.
o ARAMA tuþuna 10 saniye içinde
tekrar basýnýz ve çalmakta olan
parçayý seçiniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
NOT:
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
o Ünitenin normal çalýþmasýný
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
2. ÝLERÝ/GERÝ SARMA ( / )
saðlamak için, araç içid
sýcaklýðýnýn
d
d
d
n
n
n
n
klima
veya
ýsýtma
sistemi
aracýlýðý
u
u
u
CD üzerinde hýzlý ileri ve geri tarama yyu
y
y
h
h
h
h
ile
normal
sýcaklýk
aralýðý
içinde
.
.
.
.
yapmak istediðinizde, FF
veya
w
w
w
w
kalmasýný
saðlayýnýz.
ww deðiþtirirken, ayný amper
REW
tuþlarýna basýnýzw
tutunuz
wwvewyeniden
w
ow
Sigortayý
5. EKOLAYZER Tuþu
dinlemek isterseniz, RPT-tekrar
tuþuna basýnýz. Ýptal etmek için bir
daha basýnýz.
o Eðer yeniden RPT tuþuna basmazsanýz ayna parça tekrar çalmaya devam
eder. Bu iþlem, tuþa yeniden basýlana
kadar devam eder.
çalýþmaya baþlar.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
EQ tuþuna basýnýz ve CLASSIC, JAZZ,
kullanýnýz.
o Araç aküsünün kutup baþlarý
söküldüðünde, programlanmýþ
istasyonlar silinir. Bu nedenle, bu
gibi bir durumda, bütün
programlama iþleminin yeniden
tekrarlanmasý gerekir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
1
117
mmyaðlamayýnýz. Kaset
mm
o
o
o
o
o Döner
aksamý
c
c
c
c
.
.
.
. kaset mekanizmasý ve !
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
çalar,
b
b
b
b
b
b
göre çalýþmayabileceuluhasara yol metoduna
ulu
DÝKKAT:
l
l
mýknatýs, tornavida veya
ciclulu kafasýna
c
c
c
ðinden, Kaydedilebilir CDic
veya
i
i
i
o
Cihazda
aa
atipinde
bir baþka metalik cisim
a
d
d
Yeniden Yazýlabilir
CD
d
d
açabileceðinden,
CD çalar
n
n
n
n
yaklaþtýrmayýnýz.
u
u
CD’leri kullanmaktan
yyuiçerisine
yyu kaçýnýnýz.
çizilmiþ veya kötü kalitede
o Bu donaným, sadece 12 volt akü
veh
h
h
h
.
CD çalar .kullanýldýðýnda,
orijinal
.
.
CD’ler
takmayýnýz.
w
w
negatif topraklama sistemine
sahip
w
w
CD’ler
önerilir.
w
w
w
w
o
Kaset
yuvasýna
bozuk
para
gibi
wwparçalar herhangi bir þey sokmayýnýz, aksi ww
o Ünitede
hassas
parçasýný
sökmeye
veya
dikkat ediniz.
o Bu ekipmaný (hoparlör ve kasetler
dahil) su ve nemden uzak tutunuz.
o Engebeli yollarda sürüþ veya diðer
titreþimler, diskte atlamalara
neden
olabilir.
CD’lerin
çizilmesine ve hasar görmesine
neden olabileceðin-den dolayý,
radyo sisteminizi engebeli
yollarda kullanmayý-nýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
118
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. CD DEÐÝÞTÝRÝCÝ (H280) - (Varsa) bbtrtr.
r
r
r
OTOMATÝK
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
H290G02FC-GAT
6. TARAMA Düðmesi
- (Varsa)
7. EQ Tuþu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aAaK Ý /
d
d
d
n
3. Su
On
NnRd
n
u
yyu
yÖNCEKÝ
yu PARÇA
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm SARMA Tuþu
o
4. ÝLERÝ/GERÝ
o
c
c
.
.
.
r
r
r
5. TEKRAR
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
2.CD Seçme
Tuþu
c
c
c
c
i
i
i
i
aaSeçme Tuþu
aa
d
d
d
d
1. CD DEÐÝÞTÝRÝCÝ
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
H290A01O
ww
ww
1
119
mm
mm 5. TEKRAR
o
o
o
o
c
c
2.
CD
Seçme
Tuþu
c
c
.
.
.
. CD Deðiþtirici, ön yolcu
.
r
r
r
r
r
Otomatik
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
udeðiþtirmek
ulu
Çalmak istediðiniz
CD’yi seçtiðinizde,
u
l
l
l
ciclulu koltuðunun altýna yerleþtirilmiþtir.
c
c
c
c
i
i
i
i
dinlemek
isterseniz,
RPT-tekrar
CD numarasýný
için
a
aaiçin bir
a
d
d
o Otomatik CD deðiþtiriciyi kullanmak
d
d
tuþuna basýnýz. Ýptaln
etmek
n
tuþuna
basýnýz.
n
n
u
u
için.
daha basýnýz. yyu
yyu
h
h
.
.h.h RPT tuþuna
.
o
Eðer
yeniden
w
w
w
w
3.
SONRAKÝ/ÖNCEKÝ
PARÇA
1. Otomatik CD deðiþtiricinin
sürgülü
ww
ww devamayna
basmazsanýz
parça tekrar
kapaðýný açýnýz. w
w
w
w
o Halen çalmakta olan CD üzerindeki
çalmaya
eder. Bu iþlem, tuþa
2. CD magazinine CD’yi yerleþtirmek
B290H03FC-GAT
TUNE
DISC
için, otomatik CD deðiþtirici
önündeki ÇIKARTMA tuþuna
basýnýz.
3. CD’leri magazine yerleþtiriniz.
4. Magazini otomatik CD deðiþtirici
içine itiniz ve sürgülü kapaðý
kapatýnýz.
o
parça numarasý deðiþtirilebilir.
sonraki parçanýn baþýna atlayýnýz.
6. TARAMA Düðmesi - (Varsa)
m
m
tuþuna basarak, her bir
c.coo o ARAMA
.
.
r
r
t
parçanýn
ilk
10 saniyesinin çalmasýný btr
t
t
b
b
b
ulSARMA
ulu
u
l
l
saðlayýnýz.
c
c
4. ÝLERÝ/GERÝ
( / )
c
c
i
i
i
i
tuþuna 10 saniye
aa hýzlý ileri ve geri tarama o ARAMA
aaiçinde
d
d
d
d
n
n
CD
üzerinde
tekrar basýnýz ve
çalmakta
olan
n
n
u
o CD-otomatik deðiþtirici kontak yu
u
u
y
y
y
yapmak
istediðinizde,
FF
veya
parçayý
seçiniz.
anahtarý “ACC-aksesuar” veya “ON.h.h REW tuþlarýna basýnýz ve
.h.h
w
w
w
w
açýk” konumunda olduðunda
çalýþýr.
ww
tutunuz
7.
EKOLAYZER
Tuþu
wwww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
1. CD DEÐÝÞTÝRÝCÝ Seçme Tuþu
CD deðiþtirici magazininin içinde CD
varsa, radyo veya kaset çalarken bile
CD/CDC tuþuna basýlarak CD-çalar
devreye alýnabilir. HYUNDAI’nizin CDotomatik deðiþtiricisi sekiz disk
kapasitesindedir. CD sayýsý, parça
numarasý ve parça çalma süresi ekranda
görüntülenir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
yeniden çalýþmaya baþlar.
EQ tuþuna basýnýz ve CLASSIC, JAZZ,
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
120
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. deðiþtirirken, ayný amper !
.
o CD deðiþtirici, CD üreticisinin kayýt
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
ot Sigortayý
b
b
b
b
b
b
göre çalýþmayabileceuluhasara yol metoduna
ulu
DÝKKAT:
l
l
olan sigorta
ciclulu kademesinde
c
c
c
ðinden, Kaydedilebilir CDic
veya
i
i
i
o
Cihazda
atipinde
a
kullanýnýz.
ddaa
d
Yeniden Yazýlabilir
CD
d
açabileceðinden,
CD deðiþtirici
n
n
n
n
o Bu donaným, sadece 12 volt akü ve uu
u
u kaçýnýnýz.
CD’leri kullanmaktan
yy içerisine
y
y
çizilmiþ veya kötü kalitede
h
h
h
h
.
.
CD
deðiþtirici
kullanýldýðýnda,
.
.
takmayýnýz.
orijinal
CD’ler önerilir.
wparçalar
wwww
www o diskler
CD deðiþtirici yuvasýna bozuk para
o Ünitede
hassas
w
w
w
w
gibi herhangi bir þey sokmayýnýz,
NOT:
parçasýný
sökmeye
veya
dikkat ediniz.
aksi halde ünite zarar görebilir.
o Engebeli yollarda sürüþ veya diðer
titreþimler, diskte atlamalara
neden
olabilir.
CD’lerin
çizilmesine ve hasar görmesine
neden olabileceðinden dolayý,
radyo sisteminizi engebeli
yollarda kullanmayýnýz.
çekmeyiniz. Bunlar, CD deðiþtirici
!
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
UYARI:
m
m
Hiçbir
zaman araç hareket
o
o
c
c
.
.
.
halindeyken,
CD deðiþtirme
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
magazininde daha önceden takýlý
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
olan CD’leri deðiþtirmeyiniz. Bu
dui
i
i
i
aa
aa
d
d
rum araç hakimiyetinin
kaybetmenize
d
d
n
n
n
u
u
u birilekazaya
veya ölümle, ciddi
veya
yyu
yyyaralanma
h
h
h
h
.
.
mal hasarý ile
sonuçlanan
.
.
w
w
yol açabilir.
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
RADYO SÝSTEMÝ ARIZA KODLARI
1
121
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. veya kaset çalar konumunda sistemi kullanýrken birbarýza
.karþýlaþýldýðýnda, ekran üzerinde aþaðýda
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
CD-Çalar
ile
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
olan kodlar görüntülenir. Gösterilen arýzalarý
gideremediðinizde,
kontrol için Hyundai yetkili servisinize baþic
ciclulu verilmekte
c
c
c
i
i
i
aa
aa
vurunuz.
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
GÝDERÝLMESÝ
ARIZA KODU
yyu
yyu
NEDENÝ
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w tuþuna basýnýz.
wwwçýkartma
Radyo sistemini ayarladýktan sonra,
Er2
wwwww
w
w
Kaset çýkmazsa, yetkili Hyundai servisinize baþvurunuz.
B890A01Y-AAT
CD ÜNÝTESÝ MEKANÝK ARIZASI
(ÇIKARMA VEYA YÜKLEME ARIZASI)
Er3
ODAKLAMA HATASI
KAYIT OKUMA HATASI
CD’nin çizilmemiþ veya hasar görmemiþ olduðundan emin olunuz.
CD çýkartma düðmesine basýp CD’yi dýþarý çýkarýnýz.
Daha sonra normal bir CD takýnýz.
SICAKLIK ÇOK YÜKSEK
olarak sýfýrlanýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu Er6 CD HATASI
Er8
HHH
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu CD-çalar içine normal yerleþtirilmiþ olduðunu kontrol ediniz.
ulu
CD’nin
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
emina
olunuz.
aa CD’nin çizilmemiþ veya hasar görmemiþ olduðundannn
a
d
d
d
d
n
n
u
u
u basýnýz.
yyu
yytuþuna
KASET ÇALAR ARIZASI
Radyo sistemini ayarladýktan sonra, çýkartma
h
h
h
h
.
.
.
.
KASET ÇIKARMA
w ARIZASI
Kaset çýkmazsa, yetkili Hyundaiw
servisinize
www baþvurunuz.
wwwww
w
w
Sýcaklýk normal seviyeye geri geldiðinde, arýza kodu otomatik
CD YUVASINDA YOK
CD yuvasýna CDm
yerleþtiriniz
veya magazini otomatik
m
m
m
o
o
CD DEÐÝÞTÝRÝCÝ CD YUVASINDA
o
o
deðiþtiricinin
içine
itiniz.
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
YOK
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
no CD
1
ww
ww
122
CD BAKIMI
mm
o
o
c
c
.
rtr. Tutuþ
Doðru
t
b
b
u
cicl lu
B850A01F-AAT
mm CD’leri Temiz Tutunuz
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
Hasar görmüþ,lçarpýlmýþ
veya çatlamýþ
ulukalkýþmayýnýz.
ulu
l
c
c
c
c
i
i
i
i
CD’leri a
onarmaya
Bu
aa
a
d
d
d
d
CD’ler,
cihazýnýzýn üzerinde kalýcý hasar
n
n
n
n
u
u
u
yyverebilir.
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww Saklanmasý
wwwww
Kullanýlmadýðýnda, CD’leri kutularýna
Bozuk CD
yerleþtiriniz ve serin bir yerde, güneþ,
ýsý veya tozlardan uzak bir þekilde
muhafaza ediniz.
CD’lerin ünite otomatik yükleme
mekanizmasý tarafýndan içeri çekilmesi
sýrasýnda elinizle tutup çekmeyiniz.
Ünite içine CD takýldýktan veya çýkartma
düðmesi basýldýktan hemen sonra
yuvasýndan çýkartmaya kalkýþmayýnýz.
Bu takma ve çýkarma iþlemleri
tamamlanmadan ünitenin yuvasýndan
çýkartýlmasý durumunda, ünite içindeki
CD hasar görebilir ve kullanýlamaz
duruma gelebilir. Cihaz ön panelin
dýþýnda iken veya kapalýyken CD’yi
ünitenin içine koymayýnýz.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
CD
yüzeyindeki
parmak
izi,
toz
veya
b
b
b
b
b
b
þekilde gösterildiði gibi tutunuz.
ulu
ulu
l
l
yabancý madde çalma sýrasýndaic
kayýt
ciclulu CD’yi
c
c
c
i
CD’yi yere düþürmeyiniz. CD’yi
i
i
aa
ayumuþak
a
atlamaya yol açar. Temiz d
ved
d
d
parmaðýnýz iz býrakmayacak þekilde
n
n
n
n
bir
bezle
CD
yüzeyini
siliniz.
Yüzeyi
u
u
u
tutunuz. Yüzeyi çizilmiþse, bu bir kayýt yyu
y
y
h
h
çok
tozlanmýþsa,
bir
yumuþak
bezi
hafif
h
h
.
.
.
.
atlama sinyali olarak algýlanabilir.
CD
w
w
w
w
bir
nötr
deterjan
çözeltisi
ile
ýslatarak
yüzeyine herhangi bir bant,w
w veya
wwkaðýt
wwww
yüzeyi
siliniz..
yapýþkan etiket yapýþtýrmayýnýz.
CD
B850A01L
üzerine yazý yazmayýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B850A02L
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
KASETLERÝN BAKIMI
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B860A01A-AAT
1
123
mm
o
o
c
c
.
. kesinlikle o Kaset etiketinin gevþemiþ ve kaset bbtrt.
r
r
t
t
o Kasetleri dinlemediðinizde,
b
b
ulubýrakmayýnýz. Bu üzerinden çýkacak þekilde
ulu
l
l
kaset çalar
içinde
c
c
c
c
i
i
i
i
aaçalaryol açabilir.
aa aksi
kaset
ve kasetinizin
olmadýðýndan emin olunuz,
d
d
d
d
n
n
n
n
bozulmasýna
taktirde
kaset
çýkartmak
güçleþir.
u
u
yyouC-60 (toplam 60 dakikalýk) tipi dýþýnda o Kaset bant.yüzeyine
yyukesinlikle temas
h
h
h
h
.
.
.
w
daha uzun kaset kullanmamanýzý
etmeyiniz.
wwww
ow
Elektrik
motorlarý, hoparlörler veya
öneriyoruz. C-120 veya C-180 tipi
wwwww
w
trafolar gibi mýknatýs içeren cisimleri
kasetler çok incedir ve araç ortamýnda
performanslarý düþüktür.
kasetlere ve kaset çalar ünitesinden
uzak tutunuz.
o Kasetleri serin, kuru ortamlarda ve
toz girmesini önlemek için bandýn
açýk tarafý aþaðýya gelecek þekilde
muhafaza ediniz.
o Belli bir kayýt veya bölüm için sýk sýk
hýzlý sarma/geri sarma iþlemini
uygulamayýnýz. Bu durum kasette
hatalý sarma iþlemine yol açar ve
bunun sonucunda zamanla aþýrý
zorlama ve ses kalitesini bozulmasý
ile karþýlaþýlabilir. Böyle olduðunda,
kasetin bir uçtan diðerine bir kaç
defa hýzlý geri sarýlmasý gerekebilir.
Bu da kasetteki sorunu düzeltmezse,
bu kaseti kullanmayýnýz.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
Kasetlerinize
göstereceðiniz özen,
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ömrünü uzatýr ve sizin müzik
ulu
ulu
l
l
ciclulu onlarýn
c
c
c
c
i
i
zevkinizi arttýrýr. Mutlaka kasetleri ve
i
i
aa
aa
d
d
d
d
kutularýný doðrudan güneþ ýþýðýndan,
n
n
n
n
u
u
aþýrý soðuklardan ve tozlu ortamdan yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
uzak tutunuz. Kullanýlmadýðýnda,
wiçinde
ww
w
kasetleri mutlaka kutularý
w
w
w
w
w
w
w
w
muhafaza ediniz. Araç içi çok sýcak
B860A01L
veya soðuk olduðunda, kaset çalarý
açmadan önce, araç içi sýcaklýðýnýn
daha ýlýk bir seviyeye gelmesini
bekleyiniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B880A01FC
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
ww
ww
124
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Kafa
ANTEN
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Tavan Anteni
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
B870D01FC-GAT
Kulak temizleme çubuðu
mmteyp baþlýðý ve silindirler NOT:
mm
o
o
o
o
o Teyp
kafasý,
c
c
c
c
.
.
.
. ses kalitesini bozacak bant Kaset çalara takmadan
.
r
r
r
r
r
üzerinde
t
t
t
t
t
t
önce kaseti
b
b
b
b
b
b
Aracýnýzda, AM ve FM yayýn
u
ulu
u
birikebilir. Bunun piyasadan
l
l
l
inceleyiniz.
Bant
gevþemiþse,
ciclulu kalýntýlarý
c
c
c
c
i
i
sinyallerinin
alýnmasý
için
bir
tavan
i
i
temin edilecek kaset temizleyicileri
aaboþluðu
aaAnteni
makaranýn
birini kalem takarak
d
d
d
d
anteni vardýr. Bu anten portatiftir.
n
n
veya özel temizleme solüsyonlarý ile u
n
n
döndürüp
alýnýz.
Etiketi
u
u ise, kaseti kaset çalar çýkartmak için,
usaat yönünün
anteni
yykalkmýþ
yyAnteni
temizlenmesi gerekir. Bu konuda
h
h
h
h
.
.
.
.
tersine
döndürünüz.
takmak için
imalatçý talimatýna harfiyenw
uyunuz
w
mekanizmasý içine takmayýnýz.
w
w
saat
yönüne
çeviriniz.
w
w
w
w
ve kesinlikle kaset çalar
parçalarýný
Kasetleri araç içinde sýcak, ýlýk veya
ww
ww
yaðlamaya kalkýþmayýnýz.
çok nemli ortamda ön göðüs
B860A02L
B860A03L
HFC2100
o Bir kaseti kaset çalar içine takmadan
önce, saran makaranýn bandý sýkýca
sarýlmýþ olduðundan emin olunuz.
Kaset makarasýna bir kalem takarak
bant boþluðunu alýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
üzerinde veya kaset çalar içinde
býrakmayýnýz. Eðer bir kaset aþýrý
sýcak veya soðuk ortamda kalmýþsa,
kaset çalara takmadan önce, normal
sýcaklýða gelmesini saðlayýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
1
125
mm
o
o
c
c
.
r!tr.
t
b
b
u
cicl lu DÝKKAT:
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
o Aracýnýzý otomatik araç yýkayýcý
ddaa
d
d
n
n
n
n
içine sokmadan önce anteni uu
u
yy
yyu
çýkarmayý unutmayýnýz, aksi
h
h
h
h
.
.
.
.
taktirde hasar görebilir. w
w
wwönce,
wwww
o Alçak bir yerden geçmeden
w
w
w
w
antenin alçak konuma getirilmiþ
o Anteni yeniden takarken, tam
olarak yayýn alabilmesi için iyice
sýkýlmýþ olduðundan emin olunuz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ww
ww
HYUNDAI’NÝZÝ SÜRERKEN
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa.................................................2-3
aa
d
d
d
d
n
n
Motoru Çalýþtýrmadan
Önce
n
n
u
u
yyu................................................................ 2-4 .h.hyyu
Anahtar Konumlarý
h
h
.
.
wçalýþtýrma
ww
w ..................................................................2-5
Motoru
w
w
w
w
2
w
w
w
w
Düz Þanzýmanýn Çalýþmasý ..................................................2-7
Otomatik Þanzýman ..............................................................2-9
ABS Fren Sistemi (ABS) .................................................... 2-13
Fren Çekiþ Kontrol Sistemi (BTCS) ....................................2-14
Ekonomik Sürüþ .................................................................2-16
Düzgün Viraj Alma .............................................................. 2-18
Kýþ mevsiminde sürüþ ........................................................2-18
Römork veya Araç Çekme .................................................2-21
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
2
2
ww
2
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
C010A01O-AAT
ww
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
uluTEHLÝKELÝ OLABÝLÝR!
ulu
UYARI: MOTOR EGZOZU
!
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Motordan çýkan egzoz gazlarý tehlikeli olabilir. Herhangi bir anda aracýnýzýn içinde egzoz gazý kokusu olduðunda,
derhal tüm camlarý açýnýz.
o Egzoz gazlarýný teneffüs etmeyiniz.
Egzoz gazlarý, bilinç kaybý ve boðulma yoluyla ölümlere yol açabilecek renksiz kokusuz ve karbonmonoksit içeren bir
gazdýr.
o Egzoz sisteminde kaçak olmadýðýndan emin olunuz.
Egzoz sistemi, yað deðiþimi veya bir baþka amaçla araç lifte kaldýrýldýðýnda kontrol edilebilir.
Egzoz sesinde bir deðiþiklik duyar veya bir kasis geçerken aracýnýzýn altý yere çarparsa, egzoz sistemini kontrol için
en kýsa zamanda yetkili Hyundai servisinize baþ vurunuz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
o Motoru kapalý bir yerde çalýþtýrmayýnýz.
Garaj kapýsý açýk olsa bile, motorun garaj içinde çalýþtýrýlmasý tehlikeli bir uygulamadýr. Garaj içinde motoru çalýþtýrma
ve garajdan çýkmaya yetecek süreden daha fazla kesinlikle çalýþtýrmayýnýz.
o Araç içinde yolcu olduðunda, motoru uzun süre rölantide çalýþtýrmaktan kaçýnýnýz.
Araç içinde yolcu varken, motoru uzun süreli rölantide çalýþtýrma zorunda olduðunuzda, aracýn açýk havada olmasýný,
hava giriþ kontrolü “Taze hava” konumunda ve fanýn en yüksek devirde araç içine taze hava verecek þekilde
çalýþtýrýlmýþ olduðundan emin olunuz.
Araç içinde eþya taþýdýðýnýz için arka kapak açýk olarak araç kullanmak zorundaysanýz aþaðýdakileri yapmanýz
gereklidir:
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
abaþka
aa
a engel olmadýðýndan emin olunuz.
d
d
d
d
n
n
havalandýrma ýzgaralarýnda kar, buz
veya
bir
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1. Bütün camlarý kapatýnýz.
2. Yan havalandýrmalarý açýnýz.
3. Hava giriþ kontrolünü “Taze hava”, hava akýþ kontrolünü “Döþeme” veya “Yüz” konumuna ve faný en yüksek devire
getiriniz.
Havalandýrma sisteminin normal çalýþýr olmasýný temin etmek amacýyla, ön camýn hemen önünde yer alan
ww
ww
MOTORU ÇALIÞTIRMADAN
ÖNCE
MOTORU ÇALIÞTIRMAK ÝÇÝN
2
3
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. çalýþtýrmadan önce, aþaðýdaki 9. Kontak anahtarý
.
r
r
r
r
r
KONTAK ANAHTARI
t
t
t
t
t
t
Motoru
“ON-açýk”
b
b
b
b
b
b
ulu ilgili uyarý Motoru çalýþtýrmadan önce: iciclulu
l
konumuna
getirdiðinizde,
ciclulu noktalara dikkat ediniz:
c
c
i
i
aa
ýþýklarýnýn
yandýðýný ve depoda
ddaa
d
d
n
n
n
n
u
1. Aracýn çevresini inceleyerek yuuyeterli
u varsa,
olduðunu kontrol ediniz.
o Hyundai’nizdey
düz
y10.Kontakyakýtanahtarý
yþanzýman
h
h
h
h
.
herhangi bir patlak, hava basýncý
vitesi boþa.alýnýz
ve debriyaj pedalýna
.
.
“ON-açýk”
ww
ww
sonuna
kadar basýnýz.
düþmüþ lastik, yað veya
su kaçaðý
w
w
konumuna getirdiðinizde, uyarý
w
w
w
w
w
w
o
Hyundai’nizde
otomatik þanzýman
veya arýza olduðunu gösteren
ýþýklarýnýn çalýþmasýný ve ampullerini
C020A01O-GAT
herhangi bir belirti olup olmadýðýna
bakýnýz.
Araca girdikten sonra, el freninin
çekilmiþ olduðunu kontrol ediniz.
Bütün cam ve farlarýn temiz
Araç içini kontrol ediniz: dikiz
aynalarýnýn temiz ve ayarlý olduðuna
bakýnýz.
Koltuðunuzun, arkalýðýn ve koltuk
baþlýðýnýn normal olduðunu kontrol
ediniz.
Bütün kapýlarý kilitleyiniz.
Emniyet kemerinizi takýnýz ve bütün
araçtakilerin kemerlerini takmýþ
Ýhtiyaç olmayan tüm ýþýk ve
aksesuarlarý kapatýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
3.
t
b
b
u
cicl lu 4.
2.
5.
6.
7.
C030A01A-GAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
8.
u
cicl lu
kontrol ediniz.
varsa, vites kolunu “P” (park)
konumuna getiriniz.
o Motoru çalýþtýrmak için, kontak
anahtarýný kontaða takýnýz ve
“START” konumuna çeviriniz. Motor
çalýþýr çalýþmaz anahtarý býrakýnýz.
Kontak anahtarýný “START”
konumunda 15 saniyeden daha fazla
tutmayýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
UYARI:
t
t
t
t
b
b
b
b
ulMOTOR)
ulu
u
(DÝZEL
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Soðuk a
havada
çalýþtýrma koþullarý
aa
a yeterli
d
d
d
d
n
n
için
sistemde
havanýn olmasýný
n
n
u
u
u etmek bakýmýndan, motoru
yytemin
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
çalýþtýrdýktan sonra, bir kaç saniye
w
ww
NOT:
w
w
ile motoru rölantide çalýþtýrmak
wwwww süre
w
w
Emniyetiniz için, vites kolu “P” veya
gerekir.
!
“N” konumunda olmadýðýnda
aracýnýz çalýþmaz (Otomatik
Þanzýman).
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
2
4
ww
ww
ANAHTAR KONUMLARI
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu ! UYARI:
mm
o
o
c
c
.
.konumuna Kontak Anahtarýnýn Çýkartýlmasý bbtrt.
r
r
t
t
Kontak anahtarý “ON-açýk”
b
b
ulu sistemi açýlýr
ulu
l
l
getirildiðinde,
ateþleme
c
c
c
c
i
i
i
i
aaaksesuarlar çalýþýr duruma
aa
ve bütün
d
d
d
d
Araç hareket halinde iken, kontak
n
n
n
n
gelir.
Motor
çalýþýr
durumda
deðilse,
u
u
u anahtarý “ON-açýk” konumunda
yykontak
yyu
kapatýlmamalý veya kontak anahtarý
h
h
h
h
.
.
.
.
kontaktan çýkartýlmamalýdýr.w
w býrakýlmaz.
Bu akünün boþalmasýna ve
wwKontak
wwww
anahtarý kontaktan çýkartýldýðýnda,
ateþleme sisteminde arýzaya yol
w
w
w
w
açabilir.
direksiyon kilitlenir.
o "ON-açýk"
C040A01A-AAT
C070C01A-AAT
AKSESUAR
KÝLÝTLÝ
AÇIK
START
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
KÝLÝTLÝ
o "ACC-aksesusar"
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
1. Kontak anahtarý “ACC-aksesuar”lu
ulu
l
lu
c
c
c
c
i
i
konumuna getiriniz.
i
i
a
a
a
a
on
"LOCKkilitli"
ddanahtarý
dvedayný anda
2. Kontak anahtarýný itiniz
n
n
n
u
u
u
u
Kontak
bu
konumda
kontaða
“ACC-aksesuar”
konumundan
hyy döndürünüz.
.h.hyytakýlabilir veya kontaktan çýkartýlabilir. “LOCK-kilitli”
.h.konumuna
w
w
w
w
3. Kontak
ww anahtarý “LOCK-kilitli”
Hýrsýzlýða karþý önlem amacýyla, kontak
wwww
ww
konumunda çýkartýlabilir.
.
anahtarý çýkartýldýðýnda, direksiyon
AKSESUAR
AÇIK
Kontak anahtarý aksesuar konumunda,
bazý elektrik aksesuarlarý (radyo, vs.)
çalýþtýrýlabilir.
C070C01E
START
C040A01E
simidi kilitlenir.
o "START"
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu NOT:
mm
o
o
c
c
.
.
. için,
r
r
Direksiyon simidini t
açmak
r
t
t
t
b
b
b
b
ulukontaða takýnýz
ulu
kontak anahtarýný
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
ve aynýa
aa
a direksiyonu çeviriniz.
Kontak anahtarýný “START”
ddanda
d
d
n
n
n
n
konumunda 15 saniyeden daha fazla uu
u
yy
yyu
h
h
tutmayýnýz.
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Motor bu durumda çalýþýr. Kontak
anahtarýný býrakýncaya kadar marþ basar.
NOT:
ww
ww
STARTING
2
5
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. motorun çalýþtýrýlmasý Dizel motorun çalýþtýrýlmasý
.
r
r
r
r
r
Benzinli
NORMAL KOÞULLAR
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu
c
c
c
c
Motor Çalýþtýrma Ýþlemi:
SOÐUK
MOTOR
i
i
i
i
aaanahtarýný “ON-açýk” konuma 1. Kontak anahtarýný kontaða
asokunuz
a
d
d
d
d
on
Kontak
n
n
n
u
u
ve ön ýsýtma gösterge
yyugetiriniz
yyutakýnýz.
ve emniyet
kemerini
h
h
h
h
.
.
.
.
ýþýðýnýn
sönmesini
bekleyiniz.
w
wwpedalýna sonuna kadar
2. Debriyaj
w
w
çalýþýncaya kadar marþa
wwwww o Motor
w
w
basýnýz ve vites kolunu (düz
basýnýz.
þanzýman) boþa alýnýz veya vites
C050A01A-GAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
C051A01O-GAT
SICAK MOTOR
C050B02S-GAT
kolunu (otomatik þanzýman) “P” (park)
konumuna getiriniz.
3. Kontak anahtarý “ON-açýk” konumuna
getirdikten
sonra,
motoru
çalýþtýrmadan önce, bütün uyarý
ýþýklarý ve göstergelerin normal
þekilde çalýþtýðýndan emin olunuz.
4. Dizel ön ýsýtma gösterge ýþýðý bulunan
araçlarda, kontak anahtarýný “ONaçýk” konuma getiriniz. Dizel ön
ýsýtma gösterge ýþýðý ilk önce koyu
sarý renginde yanar, ön ýsýtma iþlemi
tamamlanmýþ olduðunda ise koyu
sarý ýþýk söner.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
! UYARI:
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
Motoru
kapalý
veya
iyi yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
havalandýrýlmamýþ bir w
yerde
ww
wiçin
w
w
aracýnýzý buraya girip çýkmak
w
w
w
w
w
w
gerekenden daha fazla bir süre
C050A01E
çalýþtýrmayýnýz. Yayýlan karbonmonoksit gazý kokusuzdur ve ciddi
yaralanma veya ölüme yol açabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Motoru çalýþtýrýnýz. Motor marþa
basýldýðýnda hemen çalýþmazsa, bir kaç
saniye bekleyiniz, daha sonra ön
ýsýtmayý kullanarak yeniden çalýþtýrmayý
deneyiniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
2
ww
ww
6
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Sarý ýþýk AÇIK
mm
o
o
c
c
.
rtr.
TURBOÞARJ INTERCOOLER’LÝ btrt.
t
b
b
b
! UYARIlu
u
u
:lu
l
l
ARAÇLARDA
MOTORUN
c
c
c
c
i
i
Düz a
þanzýmanlý
bir aracýn
aaiVE
ai sýrasýnda,
ÇALIÞ-TIRILMASI dd
d
d
n
n
çalýþtýrýlmasý
debriyaj
n
n
upedalýna
uu(DÝZEL MOu
DURDURULMASI
y
y
y
y
tam olarak basmalýsýnýz.
h
h
h
h
.
.
.
TOR) w
takdirde, motor çalýþýr çalýþmaz
ww. Aksi
w
w
w
w
w
aracýn
aniden
ileriye
veya
geriye
(1)
Motoru çalýþtýrdýktan hemen sonra
ww
ww
doðru fýrlamasý sonucunda
aþýrý devir veya ani hýzlandýýrma
C055B01B-GAT
Sarý ýþýk KAPALI
C050B01HP
aracýnýzda muhtemel bir hasar
olabileceði gibi, araç içinde veya
dýþýnda olanlarýn yaralanmasý da söz
konusu olabilir.
yapmayýnýz. Motor soðuk ise aracý
hareket ettirmeden önce, turboþarj
ünitesinin
yeterli
ölçüde
yaðlanmasýný saðlayacak þekilde
motoru bir kaç saniye rölantide
çalýþtýrýnýz.
(2) Yüksek devirli veya uzun süreli araç
kullanma sonrasýnda motorun
kapatýlmadan önce yaklaþýk 1
dakika rölantide çalýþtýrýlmasý
gerekir. Bu rölanti süresince motor
kapanmadan önce turboþarjýn
soðumasý temin edilir.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
NOT:
b
b
b
b
b
b
5. Kontak anahtarýný
ulu ve motor“START”
ulu
l
l
ýsýtma iþlemi tamamlandýktan
ciclulu Ön
c
c
c
c
i
i
i
i
konumuna
getiriniz
çalýþtýðý
aa
sonra, motor 10 saniye içinde
ddaaanahtarý býrakýnýz.
d
d
zaman
n
n
n
n
çalýþtýrýlmamýþsa, kontak anahtarýný uu
u
yy
yyu
h
h
h
h
tekrar “LOCK-kilitli” konumuna
.
.
.
.
wtekrar
ww
w
çeviriniz ve sonra ön ýsýtmayý
w
w
w
w
w
w
w
w
etmek için yeniden “ON-açýk”
konuma getiriniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm ! UYARI:
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Aðýr yük altýnda çalýþan motoru aniden
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
durdurmayýnýz. Aksi takdirde motor
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
veya turboþarj ünitelerinde ciddi
aa
aahasar
d
d
d
d
n
n
n
n
meydana
gelebilir.
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
ÞANZIMANIN ÇALIÞMASI
2
7
mm
mm
o
o
o
o
NOT:
c
c
c
c
.
.
.
.ÞANZIMANIN ÇALIÞMASI o Geri vitese geçmek
.için, araç !
r
r
r
r
r
DÜZ
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu sonra, vites
ulu
DÝKKAT:
l
l
ciclulu
c
c
tamamen
durduktan
c
c
i
i
i
i
Beþinci
vitesten
dördüncü
vitese
aaboþta en az 3 saniye vites küçültürken, yanlýþlýkla
aavites
d
d
kolunu
d
d
n
n
n
n
u
u
Daha sonra vites kolunu
yyubekletiniz.
yyu ikinci vitese
kolunu yana bastýrarak
h
h
h
h
.
.
.
.
geri
vitese
takýnýz.
takmamaya
w
wwdikkat ediniz. Bu þekilde
ww
Soðuk havada vites deðiþtirme
vitesin
çok fazla düþürülmesi, motor
wwwww o iþlemi
w
w
þanzýman yaðý ýsýnýncaya
devrini takometre ibresinin kýrmýzý
C070A02A-AAT
Dizel
Motor
kadar zor olabilir. Bu durum
normaldir ve þanzýmana bir hasar
vermez.
o Araç tam olarak durmuþ olmasýna
raðmen, 1’inci veya R (Geri) vitese
geçmek zor oluyorsa, vites kolunu
N konumuna (Boþ konuma)
getiriniz ve debriyajý býrakýnýz.
Sonra debriyaja yeniden basarak
1’inci veya R (Geri) vitese takýnýz.
o Sürüþ sýrasýnda elinizi vites
kolunda tutmayýnýz, bu durum
þanzýman vites çatallarýnýn erken
aþýnmasýna yol açabilir.
bölgeye girmesine yol açacak kadar
aþýrý yükselmesine neden olabilir.
Motorun bu þekilde aþýrý devir
yaptýrýlmasý, motora hasar verebilir.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu Aracýnýzýn þanzýmaný klasik vites
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
n
yerleþimine sahiptir. Vites yerleþimi, unnd
n
u
yyu
yyu
vites topuzu üzerinde gösterilmektedir.
h
h
h
h
.
.
.
.
wwtam
Þanzýman bütün ileri viteslerde
ww
wwww
senkromeçlidir ve gerek
vites
büyütme
w
w
w
w
ve gerekse vites küçültme rahatlýkla
Benzinli
Motor
HFC3029
yapýlabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
2
ww
ww
8
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Kullanýlmasý
.
r
r
r
r
r
Debriyajýn
ÖNERÝLEN VÝTES
HIZLARI
Ýyi Sürüþ Teknikleri
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu Vites deðiþtirmeden önce, debriyaj
c
c
o Yokuþ aþaðý inerken aracý ihiçbir
c
c
i
i
i
aa Önerilen
aBua son
Vites
d
d
zaman boþa almayýnýz.
d
d
pedalýna sonuna kadar basmalý, sonra
n
n
n
n
u
u
derece tehlikelidir.
Aracý mutlaka
yavaþça býrakmalýsýnýz. Debriyaj pedalý yyuDeðiþtirme
yyukullanýnýz.
h
h
h
h
.
.
.
.
vitese takýlý
olarak
mutlaka tam olarak eski konumuna
geri
ww“sürekli” basmayýnýz. Bu
o Frenlere
wwwwiken
w
w
dönmelidir. Araç hareket
halinde
w
w
w
w
durum frenlerin aþýrý ýsýnmasý ve
ayaðýnýzý debriyaj pedalýnýn üzerinde
C070B01A-AAT
C070D02A-AAT
C070E03A-GAT
tutmayýnýz. Bu durum gereksiz
aþýnmaya neden olabilir. Aracý yokuþta
tutmak için, debriyaj pedalýný yarým
kavratmayýnýz. Bu durum gereksiz
aþýnmaya neden olur. Aracý yokuþta
tutmak için el frenini kullanýnýz. Debriyaj
pedalýna hýzlý olarak ve sýk aralýklarda
basmayýnýz.
1-2
20 km/h
2-3
40 km/h
3-4
55 km/h
4-5
75 km/h
arýzalanmasýna yol açar. Bunun
yerine yokuþ aþaðý sürüþ sýrasýnda
hýzýnýzý düþürünüz ve bir alt vitese
geçiniz. Bunu yaptýðýnýzda, motor
freni aracýn yavaþlamasýna yardýmcý
olur.
o Vites küçültme öncesinde aracý
yavaþlatýnýz. Bu motorun aþýrý devir
yapmasýný ve hasar görmesini önler.
o Yandan gelen þiddetli rüzgarlarda
aracýnýzý yavaþlatýnýz. Bu durum size
aracýnýzý daha iyi kontrol etmenizi
saðlar.
o Geri vitese takmadan önce, aracýn
tamamen durmasýný saðlayýnýz. Aksi
taktirde, þanzýman hasar görebilir.
Geri vitese takmak için, debriyaj
pedalýna basýnýz, vitesi boþa alýnýz,
üç saniye bekleyiniz, sonra vitesi
geriye takýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Yukarýda, optimum yakýt ekonomisi
ve araç performansý için önerilen
vites hýzlarý yer almaktadýr.
ww
ww
2
9
mm
mm NOT:
o
o
o
o
o Kaygan
yol
yüzeylerinde
çok
dikkatli
c
c
c
c
.
.
.
. kullanýnýz. Özellikle frenleme, Otomatik Þanzýman
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
araç
Vites deðiþtirme sýrasýnda, fren bb
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
veya vites deðiþtirme
ciclulu hýzlanma
c
c
pedalýna basarak düðmeye
c
c
i
i
i
i
aa
sýrasýnda dikkat ediniz. Kaygan yol
ddaa
d
basýnýz.
d
n
n
n
n
yüzeylerinde, araç hýzýnda ani uu
u
yy
yyu düðmeye
deðiþme, tahrikli tekerleklerin .yol
Vites deðiþtirirken
h
h
h
h
.
.
.
tutuþunun zayýflamasýna ve
waraç
basýnýz.
wwwneden
w
www
hakimiyetini kaybetmenize
w
w
w
w
Vites kolu serbestçe hareket
olabilir.
C090A01A-GAT
ettirilebilir.
!
UYARI:
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Optimum yakýt tasarruflu araç kullanýmý
m
m
o
o
için aracýn hýzýný yavaþ yavaþ arttýrýnýz.
c.c
.
.
r
r
t
Þanzýman ikinci, üçüncü ve overdrive btr
t
t
b
b
b
Yüksek randýmanlý
Hyundai otomatik
uileri
ulu
u
l
l
l
viteslerine otomatik olarak geçer.cc
c
c
i
i
i
i
þanzýman
dört
vites
ve
bir
geri
aa Resimde görüldüðü gibi
aa
d
d
d
d
vitese
sahiptir.
n
n
n
n
u
u
u vites deðiþtirme biçimine sahiptir.
yyklasik
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
Gece, çok fonksiyonlu kol ilk konuma
w
wwww
seçilen vites konumuna
wwwww getirildiðinde,
w
w
göre kadranda ilgili sembol aydýnlanýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
Araç hareket halýnda
iken
b
b
b
b
ulu “P” konumuna
ulu
l
l
kesinliklei“R”
veya
c
c
c
c
i
i
i
aa
aa
geçmeyiniz.
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
o Yüksek hýzlarda araç hakimiyetini
kaybettiðinizde takla atma riski artar.
o Araç hakimiyetinin kaybolmasý, en çok
araç tekerleklerinden biri yada daha
fazlasýnýn yoldan çýkmasý ve
sürücünün yeniden yola çýkmak için
aþýrý direksiyon kýrmasý durumunda
karþýlaþýlýr.
o Aracýnýzýn yoldan çýkmasý durumunda,
direksiyonu çok fazla kýrmayýnýz.
Bunun yerine, normal þeride geri
dönmeden
önce,
aracýnýzý
yavaþlatýnýz.
o Bir çarpýþma esnasýnda, emniyet
kemeri takmamýþ bir kiþinin, emniyet
kemeri takmýþ bir kiþiye nazaran ölme
ihtimali daha yüksektir.
o Öngörülen hýz sýnýrlarýný asla
geçmeyiniz.
C090A01FC
!
DÝKKAT:
2
ww
ww
10
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Vites Konumunun Ýþlevi o R (Geri): bbtrtr.
r
r
r
o D (Sürüþ):
Her
bir
t
t
t
t
b
b
b
b
uluhareket ettirmek için Normal sürüþ konumudur. Þanzýman
ulu
l
l
Verilmektedir:
ciclulu Aþaðýda
c
c
Aracý geriye
doðru
c
c
i
i
i
i
aaVites kolunu “R” konumuna kadar otomatik olarak dördüncü
aavitese
o P (Park):
d
d
kullanýlýr.
d
d
n
n
n
n
u
u
u önce aracý tamamen geçer. Araç.h.hýzýhyy95ukm/saat hýzýn
almadan
y
Araç park edilmiþ veya motor çalýþýr
y
h
h
.
.
durdurunuz.
üzerindew
olduðunda, kesinlikle manuel
durumda aracý yerinde tutmak
için
w
w
wveya “L” konumunu
w
w
w
w
olarak
“2”
kullanýlýr. Aracý park ederken,
el frenini
w
w
w
w
seçmeyiniz.
çekiniz ve vites kolunu P (Park)
C090B02A-AAT
konumuna getiriniz.
C090C01A-AAT
C090E01A-GAT
C090D02A-AAT
o N (Boþ):
“N” konumunda þanzýman boþtadýr,
m
m
m
m o 2 (ikinci vites):
yani
araç hiçbir viteste deðildir.
Motor,
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
vites “N” konumunda iken
çalýþtýrýlabilse
.
.
!
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
DÝKKAT:
Kaygan yol yüzeylerinde, yokuþ bb
b
b
de
bu,
araç
hareket
halindeyken
motorun
b
b
ulukullanýlmamalýdýr. týrmanýrken veya yokuþ aþaðý imotor
ulu
l
l
tam durmadan vites kolunu P
ciclulu Araç
c
c
bayýlmasý idýþýnda
c
c
i
i
aa kolu N (Boþ) konumunda frenleme için kullanýnýz.n“2”ndkonumunda
aa
(Park) konumuna getirmeyiniz. Aksi
Vitesd
seçme
d
d
n
n
otomatik
olarak
birinci
ve
ikinci
vitesler
u
takdirde þanzýmana ciddi bir hasar yu
olduðunda,
araç çalýþtýrýlabilir; ancak
u
u
y
y
y
içinde
seçim
yapýlýr.
Bunun
anlamý,
h
h
h
h
araç
hareket
halindeyken
bayýlmýþ
.
.
verebilirsiniz.
ww. olmasý dýþýnda aracý bu þekilde 3üncüwwveya
ww.daha büyük viteslere
w
w
geçilememesi
demektir.
Ancak
ww
ww
çalýþtýrmak önerilmez.
motorun aþýrý devir yapmasýný önlemek
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
C090F01A-AAT
için, araç hýzý belli bir seviyeye
geldiðinde, üçüncü vitese geçilir. Normal sürüþ koþullarýna geri gelindiðinde,
vites kolunu manuel olarak “D”
konumuna getiriniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
2
11
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. vites):
.
r
r
r
otrtLr(Düþük
NOT:
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
o Düzgün ve
güvenli biçimde
l
l
dik yokuþ çýkýlýrken veya inilirken
!
ciclulu Çok
c
c
c
c
i
i
i
i
DÝKKAT:
çalýþtýrma
için
vitesi”N”(Boþ)
aageçiþ,
motor frenleme için kullanýlýr. “L”
ddaa ya da “P” (Park) o “R” ve “P” konumlarýna
d
d
konumundan
n
n
n
n
konumu seçildiðinde, düþük vites için yuu
u
u
y
y konumundan
y
ileri bir konuma ya
ancak araç
tam hareketsiz
h
h
h
h
gereken düþük hýza gelinceye kadar
.
.
.
.
da “R” (Geri) konumuna getirirken
durumda
yapýlýr.
wviteste
wwolduðunda
w
þanzýman geçici olarak ikinci
w
w
w
w
fren
pedalýna
basýnýz.
o
Fren
pedalýna
basýlý
durumda
geri
w
w
w
w
kalýr. Düþük viteste 50 km/saat hýzý
o Vites kolunun “P” (Park)
viteste veya herhangi bir ileri
geçmeyiniz.
C090G01S-GAT
“L” konumunda yalnýz 1’inci vites vardýr.
Ancak araç hýzý belli bir seviyeye
çýktýðýnda 2’nci vitese geçilir ve hýz
daha da artarsa, motorun aþýrý
ýsýnmasýný önlemek için 3üncü vitese
geçilir.
C090H01A-GAT
C090I02A-AAT
konumundan herhangi bir baþka
konuma alýnmasý sýrasýnda daima
frene basýnýz.
o “R”, “N”, “D”, “2”, “L”
konumlarýndan “P” konumuna
geçmek her zaman mümkündür.
Þanzýman
hasarýna
yol
açýlmamasý için, aracýn hareketsiz
durumda olmasý gerekir.
viteste motor devrini artýrmayýnýz.
o“P” veya “N” konumundan “R”,
“D”, “2” veya “L” konumuna
geçerken mutlaka frene basýnýz.
o Aracýnýzý kýsa süreli de olsa terk
etmeden önce, “P” (Park)
konumunu el freni yerine
kullanmayýnýz. Bir anlýk dahi olsa
aracýnýzý býraktýðýnýz zaman,
mutlaka el frenini çekiniz, vites
kolunu “P” “Park” konumuna
getiriniz ve kontak anahtarý ný
“OFF-kapalý” konuma getiriniz.
Aracýnýzý motor çalýþýr durumda
terk etmeyiniz.
o Otomatik þanzýman yaðýný düzenli
olarak kontrol ediniz ve
gerektiðinde tamamlayýnýz. Uygun
yað önerileri için bakým
programýna bakýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
2
ww
ww
12
mm
o
o
c
c
.
rtr. Düðmesi
Overdrive
t
b
b
u
cicl lu
C090P01A-GAT
mm o Mutlaka el frenini kullanýnýz. Aracý .
o
o
c
c
.
rtr.
rt
Ýyi Sürüþ Teknikleri
t
t
hareketsiz hale getirmek için, vites bb
b
b
u
u
u durumda vites kolunu “P” konumuna getirmek
l lbasýlý
l lu
yeterli
c
c
o Gaz pedalýna
c
c
i
i
i
i
a
a
a
a
olmaz.
dd“P” veya
dçok
kolunu
“N” konumundan bir
d dikkatli
n
n
n
n
o Kaygan yol yüzeylerinde
u
u
u
u
baþka
konuma
kesinlikle
h.hyyÖzellikle frenleme,
araç kullanýnýz.
.h.hyy getirmeyiniz.
.
w
w
w
w
veya vites deðiþtirme
o Araç hareket halinde iken, vites
wwww
whýzlanma
www dikkat
sýrasýnda
ediniz. Kaygan yol
kolunu “P” konumuna kesinlikle
C090N02A-AAT
getirmeyiniz.
o Geri vitese (R) takmadan önce, aracýn
tamamen durmasýný saðlayýnýz.
o Yokuþ aþaðý inerken aracý hiçbir
zaman boþa almayýnýz. Bu son
derece tehlikelidir. Araç hareket
halinde iken daima viteste olmalýdýr.
o “Sürekli” frenlere basmayýnýz. Bu
durum frenlerin aþýrý ýsýnmasý ve
arýzalanmasýna yol açar. Bunun
yerine yokuþ aþaðý sürüþ sýrasýnda
hýzýnýzý düþürünüz ve bir alt vitese
geçiniz. Bunu yaptýðýnýzda, motor
freni aracýn yavaþlamasýna yardýmcý
olur.
o Vites küçültme öncesinde aracý
yavaþlatýnýz. Aksi taktirde, bir alt
vitese geçemeyebilirsiniz.
yüzeylerinde, araç hýzýnda ani
deðiþme, tahrikli tekerleklerin yol
tutuþunun zayýflamasýna ve araç
hakimiyetini kaybetmenize neden
olabilir.
o TOverdrive düðmesini daha iyi yakýt
ekonomisi ve düzgün sürüþ için açýk
konuma getiriniz. “D” konumunda
motor freni gerekiyor veya hafif yokuþ
çýkýlýrken sürekli 3üncü ve 4üncü
vitesler arasýnda geçiþ yapýlmasý
gerekiyorsa, overdrive düðmesinin
kapatýlmasý önerilir. Bundan sonra
overdrive düðmesini yeniden açýk
konuma alýnýz.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
düðmesi açýk olduðunda,
ulu
ulu
l
l
ciclulu Overdrive
c
c
c
c
i
i
i
i
þanzýman otomatik olarak ikinci, üçüncü
aa
aa
d
d
d
d
ve overdrive viteslerine yükselir. Overn
n
n
n
u
u
yyu
yyu
drive düðmesi kapalý olduðunda,
h
h
h
h
.
.
.
.
þanzýman overdrive vitesine yükselmez.
ww
ww
wwww
Normal sürüþ için, w
vites
kolu “D”
w
w
w
konumunda tutulmalý ve overdrive
HFC3023
düðmesi açýk konuma getirilmelidir.
Çabuk hýzlanmak istediðinizde, gaz
pedalýna sonuna kadar basýnýz.
Þanzýman, araç hýzýna ve yüke baðlý
otomatik olarak bir alt vitese geçer.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
ABS FREN SÝSTEMÝ (ABS)
mm
o
o
c
c
.
rt!r.
t
b
b
u
cicl lu UYARI:
2
13
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
(Varsa)
t
t
t
t
b
b
b
b
!
uluani frenleme veya
ulu
l
l
UYARI:
ABS fren isistemi,
c
c
c
c
i
i
i
aayol yüzeylerinde araç ABS
aolmayan
o Yüksek hýzlarda araç hakimiyetini
fren sisteminiz, uygun
a
tehlikeli
d
d
d
d
n
n
n
n
kaybettiðinizde takla atma riski u
veya
tehlikeli
manevralar
nedeniyle
tekerleklerinin
kilitlenmemesini
u
u için tasarlanmýþtýr. ABS ortaya çýkabilecek
yysaðlamak
yyu kazalarý
artar.
h
h
h
h
.
.
.
.
o Araç hakimiyetinin kaybolmasý,
wwen kontrol modülü kaygan yol yüzeyini ve önleyemez.
wwAcil frenleme sýrasýnda
ww
w
w
çok araç tekerleklerinden
biri yada
w
w
daha
iyi
araç hakimiyeti saðlanmýþsa
w
w
frenleme basýncýný kontrol eder.
daha fazlasýnýn yoldan çýkmasý ve
da, mutlaka önünüzdeki araç ile
Böylelikle, gevþek yol yüzeylerinde
C120A02A-AAT
sürücünün yeniden yola çýkmak
için aþýrý direksiyon kýrmasý
durumunda karþýlaþýlýr.
o Aracýnýzýn yoldan çýkmasý
durumunda, direksiyonu çok fazla
kýrmayýnýz. Bunun yerine, normal
þeride geri dönmeden önce,
aracýnýzý yavaþlatýnýz.
o Bir çarpýþma esnasýnda, emniyet
kemeri takmamýþ bir kiþinin,
emniyet kemeri takmýþ bir kiþiye
nazaran ölme ihtimali daha
yüksektir.
o Öngörülen hýz sýnýrlarýný asla
geçmeyiniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
karþýlaþýlacak acil durumlarda, ABS
fren sisteminiz frenleme sýrasýnda araç
kontrolünü saðlamanýza olanak tanýr.
güvenli mesafeyi koruyunuz.
Anormal yol koþullarýnda araç hýzý
mutlaka düþürülmelidir.
Aþaðýda sýralanan koþullarda, ABS
fren sistemi olan araçlarýn duruþ
mesafesi, bu sistem olmayan
araçlardan daha uzun olabilir:
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
NOT:
b
b
b
b
uçalýþmasý
ulu
u
l
l
l
ABS sistemi
sýrasýnda
c
c
c
c
i
i
i
i
abasýldýðýnda,
aa
a
frenlere
fren pedalýnda
d
d
d
d
n
n
n
n
hafif
titreþimler
hissedilir.
Ayrýca,
u
u
u
yyfrenleme
yyu
h
h
h
h
sýrasýnda
motor
.
.
.
.
w
ww
bir ses gelebilir. Bu
w
w
wwwww bölmesinden
w
w
durumlar normaldir ve ABS fren
sisteminin normal çalýþmakta
olduðunu gösterir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
2
ww
ww
14
mm
mm yetkili servisinize baþ vurunuz.
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. çakýllý veya karla kaplý yollar Ýyi Frenleme Önerileri
.
r
otr
Kaba,
r
r
t
o Hiçbir zaman yokuþ aþaðý inerken btr
t
t
t
b
b
b
b
b
ulu
ulu
vitesi boþa almayýnýz. Bu son derece
l
l
ciclulu o Lastik zinciri takýlmýþ halde sürüþ
c
c
c
c
i
i
i
i
tehlikelidir.
Aracýnýzý
her
zaman
aUYARI:
abasarak
a
a
d
d
d
d
!n
viteste tutunuz, frene
n
o Yol yüzeyinin çukurlu ve engebeli un
n
u
u koltuðun arkasýndaki panel yavaþlayýnýz
u küçültünüz,
ve
yyArka
yyvites
olduðu yollarda sürüþ.
h
h
h
h
.
.
.
.
böylece
araç
motor
frenlemesi ile de
üzerinde herhangi bir eþya
w
w
w
w
w
w
yavaþlayarak
güvenli
bir hýza düþer.
w
w
bulunmamalýdýr.
Bir
kaza
veya
ani
Bu koþullar altýnda,
araç hýzý
w
w
w
ow
Frenlere
“sürekli” basmayýnýz. Araç
duruþ
sýrasýnda,
bu
eþyalar
öne
düþürülerek kullanýlmalýdýr. ABS fren
C130A01A-AAT
sistemi bulunan araçlarda emniyet
özellikleri, yüksek hýzda veya viraj
esnasýnda denenmeme-lidir. Bu, sizi
ve diðer araçlarý tehlikeye sokar.
doðru fýrlar ve araca veya araçtakilere
zarar verebilir.
sürerken ayaðýnýzý fren pedalýnda
tutarsanýz, frenler aþýrý ýsýnýr ve
etkinliðini kaybeder. Bu ayrýca fren
parçalarýnýn aþýnmasýný da artýrýr.
o Sürüþ sýrasýnda bir lastik patlarsa,
hafifçe frene basýnýz ve yavaþlarken
aracý düz konumda tutunuz.
Yeterince yavaþladýktan sonra,
aracýnýzý yol kenarýna çekerek
güvenli bir yerde tutunuz.
o Aracýnýzda otomatik þanzýman varsa,
aracýnýzýn öne doðru kaymamasýna
dikkat ediniz. Aracýn kaymasýný
önlemek için, aracýnýzý durdurduðunuzda, frene basýnýz.
o Yokuþta aracýnýzý park ederken
dikkatli olunuz. El frenini çekiniz ve
vites kolunu “P” (otomatik þanzýman)
veya birinci veya geri vitese (düz
þanzýman) takýnýz. Aracýnýz yokuþ
aþaðý bakýyorsa, aracýn kaymasýný
önlemek için, direksiyonu kaldýrým
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
o Park etmiþ durumdaki aracý hareket
ettirmeden önce, el freninin
boþaltýlmýþ ve el freni gösterge
ýþýðýnýn sönmüþ olduðundan emin
olunuz.
o Su birikintisi üzerinden geçilmesi,
frenlerin ýslanmasýna yol açabilir.
Frenler, araç yýkandýðýnda da
ýslanabilir. Islak frenler tehlike
yaratabilir. Frenler ýslak olduðunda,
araç kolay durdurulamaz. Islanmýþ
frenler aracýn bir tarafa çekmesine
neden olabilir. Frenleri kurutmak
için, frenleme normale dönünceye
kadar, aracý kontrol altýnda tutmak
þartý ile, frenlere hafifçe basýnýz.
Frenleme hareketi normal seviyeye
gelmiyorsa, aracý en kýsa zamanda
durdurunuz ve kontrol için Hyundai
ww
ww
2
15
EKONOMÝK SÜRÜÞ
m
mm aþýnmanýn daha çok olmasýna yol açar. .
m
o
o
o
o
tarafýna
kýrýnýz.
Aracýnýz
yokuþ
c
c
c
c
.
.
. bakýyorsa, aracýn kaymasýný Aþaðýda verilmektebolan
.
ryukarý
rtönerilerin
rt
r
r
t
t
t
t
Ayrýca, fren pedalýna basýlý araç bb
b
b
b
u
u
u
l lu yakýt tasarrufu kullandýðýnýzda, frenler aýsýnýr
lvelu
için, direksiyonu kaldýrýmýn
izlenmesi durumunda,
cicl lu önlemek
c
c
c
c
i
i
i
i
ters yönünde çeviriniz. Yol kenarýnda
a
a
a
etkileri
kaybolur
ve
bu
nedenle
de
yapýlýr
ve daha uzun yol
d
d
d
d
bir kaldýrým olmadýðýnda veya diðer
n
n
n
n
daha
ciddi
sonuçlarla
u
u
u
yykatedebilirsiniz.
yyu
koþullarda aracýn kaymasýný
h
h
h
h
karþýlaþabilirsiniz.
.
.
.
.
önlemek için tekerleklerinw
altýna
ww özen gösteriniz. Sürekli
w o Yavaþca sürünüz. Yavaþ yavaþ owLastiklerinize
w
w
w
w
takoz yerleþtiriniz.
w
w
w
önerilen basýnçta olmalarýný
hýzlanýnýz. “Ani kalkýþ” veya tam
o Bazý koþullar altýnda, el freni çekili
C140A01A-GAT
durumda donabilir. Bu duruma
genellikle arka frenlerin çevresinde
veya yakýnlarýnda kar veya buzlanma
varsa veya arka frenler ýslanmýþsa
karþýlaþýlýr. El freninin donma
tehlikesi olursa, aracýn hareket
etmemesi için ilk önce el frenini geçici
olarak çekiniz ve vites kolunu ‘’P’’
(otomatik) konumuna veya birinci
vitese veya geri vitese (düz
þanzýman) takýnýz ve arka
tekerleklere takoz yerleþtiriniz. Daha
sonra el frenini indiriniz.
o Aracý yokuþta gaz pedalýný kullanarak
tutmayýnýz. Bu durum þanzýmanýn
aþýrý ýsýnmasýna yol açar. Sadece
fren pedalýný veya el frenini kullanýnýz.
gazda vites deðiþtirme yapmayýnýz
ve sabit bir hýzda gidiniz. Ýki trafik
ýþýðý arasýnda hýzlanmayýnýz. Araç
hýzýnýzý trafikteki diðer araç hýzlarýna
göre ayarlayarak gereksiz hýz
deðiþmelerinden
kaçýnýnýz.
Önünüzdeki araçla güvenli bir
mesafede kalarak gereksiz frenleme
yapmayýnýz.
Bu, ayný zamanda frenlerinizin
aþýnmasýný önler. Normal hýzlarda
gidiniz.
o Normal bir hýzda sürünüz. Ne kadar
hýzlý araç kullanýrsanýz, aracýnýz o
kadar çok benzin yakar. Normal bir
hýzda araç kullanýlmasý, özellikle
otoyolda, yakýt tüketimini düþürmenin
en etkin yöntemlerinin baþýnda gelir.
o Fren veya debriyaj pedalýna “sürekli”
basmayýnýz. Bu, yakýt tüketiminin
artmasýna ve bu parçalarda
saðlayýnýz. Yetersiz veya aþýrý lastik
basýncý, gereksiz lastik aþýnmasýna
yol açabilir. Lastik basýnçlarýný en az
ayda bir kontrol ediniz.
o Rot-balans ayarýnýn doðru olmasýný
saðlayýnýz. Aracýn lastiklerinin
kaldýrýma çarpmasý veya bozuk yolda
aracýn hýzlý bir þekilde kullanýlmasý,
aracýn ön düzen ayarlarýnýn
bozulmasýna sebep olur. Ön düzenin
bozuk olmasý, lastiklerin çabuk
aþýnmasýna ve daha fazla yakýt
tüketimine yol açar ve diðer sorunlara
neden olabilir.
o Aracýnýzý sürekli bakýmlý tutunuz.
Daha iyi yakýt ekonomisi ve düþük
bakým maliyeti açýsýndan, aracýnýzý
Bölüm 5 ile verilen bakým programýna
uygun olarak bakým yaptýrýnýz. Güç
koþullar altýnda araç kullanýyorsanýz,
daha sýk periyodik bakým gerekecektir
(Ayrýntýlar için Bölüm 5’e bakýnýz).
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
2
ww
ww
16
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa“boðmayýnýz” veya “aþýrý
aa
o Motoru
d
d
d
d
n
n
n
n
devir”
yapmayýnýz.
Yüksek
bir
viteste
u
u
yyudüþük bir hýzla seyretmek motoru
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
ww
boðar. Böyle bir durumda vitesi
w
w
wwwww
w
w
küçültünüz. Aþýrý devir, aracýnýzýn
aþýnmanýn o
Aracýnýzý temiz
tutunuz. Azami verim için,
Hyundai’niz temiz olmalý ve
oksitleyici maddelerden uzak
bulundurulmalýdýr. Özellikle çamur,
pislik, buz, vs. araç altýnda
birikmemelidir. Bu, aracýnýzý gereksiz
þekilde aðýrlaþtýrýr ve yakýt
tüketiminin
artmasýna
ve
oksitlenmenin hýzlanmasýna yol açar.
daha uzun süre çalýþtýrarak hafifçe
ýsýtýnýz.
zorlanmasý anlamýna gelmektedir. Bu
durum, viteslerde önerilen hýzlarda
seyretmek suretini engellenebilir.
o Klimanýzý tasarruflu olarak
kullanýnýz. Klima sistemi motor
tarafýndan çalýþtýrýldýðý için, klima
kullanýldýðý zamanlarda yakýt sarfiyatý
artar.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
o Az yükle seyahat ediniz. Aracýnýzda
gereksiz aðýrlýklar taþýmayýnýz.
Gereksiz yükler aracýn yakýt
ekonomisini olumsuz yönde etkiler.
o Motoru gereðinden uzun süre
rölantide çalýþtýrmayýnýz. Bekliyorsanýz (ve trafikte deðilseniz),
motorunuzu kapatýnýz ve harekete
hazýr olduðunuzda çalýþtýrýnýz.
o Hyundai aracýnýzýn uzun süre
ýsýtýlmasý
gerekmediðini
unutmayýnýz. Motor düzgün
çalýþmaya baþlar baþlamaz, kalkýþ
yapabilirsiniz. Ancak çok soðuk
havalarda, motorunuzun normalden
ww
DÜZENLÝ DÖNÜÞ
ww
KIÞ MEVSÝMÝNDE SÜRÜÞ
2
17
mm
mm zincir takýlmasýnýn sürüþ gücünü .
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
. özellikle yol yüzeyi ýslak Kýþ mevsiminde sert
. koþullarý arttýracaðý ancak yana savrulmalarý bbtrt
rtralýrken,
rhava
r
t
t
t
Viraj
b
b
b
b
u
u
ulu
u
l
l
l
daha büyük
aþýnma
ve diðer sorunlarý
fren yapma veya vites
önlemeyeceði unutulmamalýdýr.ic
cicl lu olduðunda
c
c
c
i
i
i
aa getirir. Kýþýn sürüþ
aa
beraberinde
deðiþtirmekten kaçýnýnýz. Ýdeal olan,
d
d
d
d
n
n
n
n
sýrasýnda,
bu
sorunlarý
asgariye
indirmek
u
u
u
NOT:
virajlarý düþük hýzla dönmektir. Bu yyu
yykullanýlmasý
için aþaðýda verilmekte olan önerileri
h
h
h
h
.
.
.
.
önerilene uyarsanýz, lastik aþýnmalarý
Lastik
zincirleri
bazý
ww yerine getirmelisiniz:
wwyasaktýr. Zincir takmadan
w
w
en aza indirilebilir.
bölgelerde
w
w
ww
ww
önce, yasal bir engel olmadýðýndan
C150A01A-AAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
C160A01A-AAT
C160B01A-GAT
Karlý veya Buzlu Yol Koþullarý
emin olunuz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
Yüksek Kaliteli Etilen Glikol
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
Soðutucu Kullanýlmasý
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
Hyundai’niz, size soðutma
sisteminde
n
n
n
n
u
u
uglikol ile birlikte
yüksek kaliteli etilen
yyu
yyAracýnýzda
h
h
h
h
.
.
.
.
teslim
edilmektedir.
yalnýz
ww
ww
w
w
bu tip
etilen glikol içeren soðutucu
w
w
ww
ww
kullanýlmalýdýr;
çünkü bu þekilde
Aracýnýzý karla kaplý bir yolda sürmek
için, kar lastikleri veya zincir takmanýz
gerekebilir. Kar lastikleri gerektiðinde,
orijinal lastikle ayný ebat ve tipte lastik
seçilmelidir. Aksi taktirde aracýnýzýn
güvenliði olumsuz yönde etkilenebilir.
Hýz yapma, ani hýzlanma, ani frene
basma ve virajlara hýzla girme potansiyel
olarak tehlikeli hareketlerdir. Yavaþlama
sýrasýnda mümkün olduðu kadar motor
freni kullanýlmalýdýr. Karlý veya buzlu
yollarda ani fren yapýlmasý aracýn
kaymasýna yol açar. Aracýnýz ve
önünüzde giden araç arasýnda yeterli
mesafeyi korumalýsýnýz. Ayný zamanda,
frenlere yavaþça basýnýz. Lastiklere
C160C01A-AAT
soðutma suyu içinde oksitlenme ve
donma önlenmekte ve devridaim
pompasý yaðlanmaktadýr. Bölüm 5’de
verilen bakým programýna uygun olarak
deðiþtirilmeli veya eksik tamamlanmalýdýr. Kýþ aylarýnda bölgenizde olasý hava
sýcaklýklarý için uygun olup olmadýðýný
anlamak üzere soðutucunuzu kontrol
ettiriniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
2
ww
ww
18
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Kablolarýn Kontrolü
.
r
r
r
r
r
Akü
ve
Kilitlerin Donmaya
Karþý
Cam Yýkama Sisteminde
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
Korunmasý
Onaylanmýþ Antifriz
ciclulu Kýþ
c
c
mevsimi, aküye ilave yük getirir.
c
c
i
i
i
i
adonmaya
a karþý korunmasý için, Kullanýlmasý nnddaa
Akü ve kablolarý Bölüm 6’da tanýmlanan
d
d
Kilitlerin
n
n
uuiçindeki suyu
þekilde gözle kontrol ediniz. Akü þarj yu
u
kilit
delikleri içine onaylanmýþ buz
y
Cam yýkayýcý h
sistemin
y
y
h
h
h
seviyesi, Hyundai yetkili servisiniz
.
.
.korumak için, kabýn
sývý veya gliserin püskürtünüz.
donmayaw
karþý
ww. çözücü
w
tarafýndan kontrol edilebilir.w
Kilitlerin içi buzlanmýþsa, onaylanmýþ
w
w
w
üzerindeki
talimatlara
uygun bir
ww
ww
buz giderici püskürterek buzu çözünüz.
onaylanmýþ antifriz sývýsý ilave
C160D01A-AAT
C160E01A-AAT
Gerekiyorsa “Kýþ” Yaðý
Kullanýmý
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
C160G02A-GAT
C160H01A-AAT
Kilit iç kýsmýndan donmuþsa, ýsýtýlmýþ
kontak anahtarý ile buzu çözebilirsiniz.
Isýtýlmýþ kontak anahtarýný tutarken
elinizi yakmamaya dikkat ediniz.
ediniz. Cam yýkayýcý antifriz Hyundai
yetkili servisinizden temin edilebilir.
Motor soðutma suyu veya bir baþka
antifriz kullanmayýnýz, bunlar araç
boyasýna zarar verebilir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
NOT:
ulu -40ºC ila 80ºC
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
Ýmmobilizerli
anahtarý
i
i
El
Freni
Donmasýnýn
aa arasýnda kullanabilirsi- Önlenmesi
aa
d
d
d
d
sýcaklýklarý
n
n
n
n
u
u
u Donmuþ kilidi açmak için immoyyniz.
yyuel freni çekili
h
h
h
h
.
.
.
.
Bazý
koþullar
altýnda,
bilizer
anahtarýný
80
C’nin
üzerinde
w
w
wwww ýsýtýr iseniz, içinde bulunan verici durumda
w
donabilir. Bu duruma genellikle
w
w
w
w
w
arka frenlerin çevresinde veya
zarar görebilir.
Buji ve Ateþleme Sisteminin
Bazý iklimlerde, soðuk havalarda düþük
viskoziteli “kýþ” yaðý kullanýlmasý
önerilmektedir. Bu öneriler için Bölüm
9’a bakýnýz. Kullanacaðýnýz yaðýn
kalitesini bilmiyorsanýz, Hyundai yetkili
C160I01A-AAT
o
C160F01A-AAT
Kontrolü
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
yakýnlarýnda kar veya buzlanma varsa
veya arka frenler ýslanmýþsa karþýlaþýlýr.
El freninin donma tehlikesi olursa,
aracýn hareket etmemesi için ilk önce el
frenini geçici olarak çekiniz ve vites
kolunu birinci veya geri vitese takýnýz
ve arka tekerleklere takoz yerleþtiriniz.
Daha sonra el frenini indiriniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Bölüm 6’da anlatýlan þekilde bujileri
kontrol ediniz ve gerektiðinde
deðiþtiriniz. Ayrýca, ateþleme kablolarý
ve parçalarýný kontrol ederek bunlarýn
herhangi bir þekilde çatlamamýþ veya
aþýnmamýþ olduðundan emin olunuz.
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.Altýnda Buz ve Kar
Araç
t
b
b
u
cicl lu Birikmesinin Önlenmesi
ww
2
19
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
YÜKSEK HIZLAbARAÇ
IÞIKLARIN KULLANILMASI
t
t
t
t
b
b
b
ulu
ulu
l
l
KULLANIMI
c
c
c
c
Araç ýþýklarýnýn doðru çalýþtýðýný kontrol
i
i
i
i
aaÖncesi Kontroller
aaGörüþ
Seyahat
d
d
d
d
ediniz ve sürekli temiz n
tutunuz.
Bazý koþullarda, araç altýnda çamurluk
n
n
n
u
u
uLastikler:
seviyesine kadar kar veya buz birikebilir. yy1.
mesafesinin yeterli
gündüz
yyuolduðu
h
h
h
h
.
.
.
.
Sert kýþ koþullarýnda araç kullanýrken
sürüþü
sýrasýnda,
kýsa
farlarýn
hava basýncýný teknik özelliklerde
wwbu Lastik
wwyararlý olabilir. Bu, ayný
böyle bir durumla karþýlaþýlabilir;
w
w
w
w
yakýlmasý
belirtilen seviyeye ayarlayýnýz. Yetersiz
w
w
w
w
nedenle aracýnýzýn altýný arada bir kontrol
lastik basýncý aþýrý ýsýnma ve
zamanda diðer sürücülerin aracýnýzý
C160J01A-AAT
ederek ön tekerleklerin rahat hareket
etmekte ve yürüyen aksamlarýnýn
engellenmemiþ olduðundan emin
olunuz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Acil Donanýmlarýn
C170A01A-AAT
C180A01A-AAT
muhtemelen lastiklerin arýza yapmasýna
yol açar. Aþýnmýþ ve hasar görmüþ
lastikleri kullanmaktan kaçýnýnýz, çekiþ
sorunu veya lastiðin patlamasý ile
karþýlaþabilirsiniz.
daha iyi fark etmelerine yardýmcý olur.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
NOT:
c
c
c
c
i
i
i
i
aüzerinde
aa
a belirtilen azami
Lastikler
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
u basýnç deðerini aþmayýnýz.
yyhava
yyu
Bulundurulmasý
h
h
h
h
.
.
.
.
wolarak
w 2. Yakýt, motor soðutma suyu ve wwwww
Kýþ koþullarýnýn þiddetine w
baðlý
w
w
w
w
motor yaðý:
araç kullanýrken gerekli olabilecek acil
C160K01A-AAT
ekipmanlarý yanýnýzda bulundurunuz.
Bu gibi ekipmanlar arasýnda, lastik
zincirleri, çekme halatý veya zincirleri,
el feneri, iþaret fiþekleri, kum, havlu,
akü-þarj kablolarý, buz kazýyýcý,
eldivenler, tulum, örtü, battaniye, vs.
yer alýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Yüksek hýzla sürüþ sýrasýnda, þehir
içindeki sürüþe nazaran daha fazla yakýt
tüketilir. Motor soðutma suyu ve motor
yaðýný kontrol etmeyi unutmayýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
3. Tahrik kayýþý:
b
b
b
b
ulugörmüþ tahrik
ulu
l
l
c
c
Gevþek veya
hasar
c
c
i
i
i
i
aa aþýrý ýsýnmasýna yol
aa
d
d
kayýþý,
motorun
d
d
n
n
n
n
u
u
u
yyaçabilir.
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
2
20
ww
ww
RÖMORK VEYA ARAÇ ÇEKME
mm
mm NOT:
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. römork çekmeyi düþünüyor- Römork ÇekmebBaðlantýlarý
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
Aracýnýzla
Bir römork veya araç çekerken, bb
b
b
b
uluiçin römork ve araç aracýnýz bu ilave yük nedeniyleidaha
ulu
l
l
ilk olarak bununla ilgili yasal
ciclulu sanýz,
c
c
c
c
Römork çekmek
i
i
i
aa uygun gerekli çekme fazla bakým gerektirir.nSayfa
aa5-7’de
koþullarý bulunduðunuz yerdeki Trafik
d
d
d
d
çeki
kancasýna
n
n
n
yetkililerinden öðreniniz. Bu konuda u
u
u
verilen “Aðýr Koþullar
temin ediniz.
yybaðlantýlarýný
yyuAltýnda Bakým”
römork, veya araç çekme için gerekli
h
h
h
h
.
.
.
.
bölümüne
bakýnýz.
Römork
uç
aðýrlýðýný
tüm
þasi
boyunca
w dengeli bir biçimde daðýtacak tipte wwwww
aparatlar ile yürürlükteki ilgili
yasalar
www
birbirinden farký olabilmektedir.
Çekme
w
w
w
çekme baðlantýsý temin ediniz.
iþlemi öncesinde ayrýntýlar ile ilgili
!
C190A02A-GAT
C190B01S-AAT
Hyundai yetkili servisinize baþvurunuz.
mm
o
o
!
c
c
.
tr r. DÝKKAT:
DÝKKAT:
Çekme baðlantýsýnýn araç üzerine yetkili
bir teknisyen tarafýndan saðlam bir
þekilde tespit edilmesi gerekir. GEÇÝCÝ
BAÐLANTI ÝÇÝN YAPILMIÞ VEYA
TAMPONA BAÐLANAN TÝPTE
ÇEKME BAÐLANTISI KESÝNLÝKLE
KULLAN-MAYINIZ.
o Römork fren sistemini doðrudan
araç fren sistemine baðlamayýnýz.
o Yokuþ yukarý römork çekerken
(%12’nin üzerinde eðimli) motorun
aþýrý ýsýnmadýðýndan emin olmak
için, hararet göstergesini izleyiniz.
Hararet göstergesi ibresi, kadran
üzerinde “H” (sýcak) bölgeye
girerse, aracý saða çekiniz ve en
kýsa zamanda emniyetli biçimde
durunuz ve motorun soðumasýný
bekleyiniz. Yeniden hareket etmek
için
motorun
yeterince
soðumasýný bekleyiniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
normal rodaj yapmasýný
ulu
ulu
l
l
ciclulu Motorun
c
c
c
c
i
i
i
i
saðlamak için, aracýnýzýn ilk 2.000
aa
aa
d
d
d
d
km sýrasýnda römork çekmeyiniz. Bu
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
kuralýn yerine getirilmemesi, ciddi
h
h
h
h
.
.
.
.
motor veya þanzýman hasarýna
w yol
w
açabilir.
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
C190C03S-GAT
Römork Frenleri
Römorkunuzda bir frenleme sistemi
varsa, bunun yerel yönetmeliklere uygun
olduðunu ve normal bir þekilde takýlmýþ
ve çalýþmakta olduðundan emin olunuz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
2
21
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Zincirleri
.
r
r
r
r
r
Emniyet
Römork Aðýrlýk b
Sýnýrý
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu Aracýnýz ve römork veya çekilen araç
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
arasýndaki baðlantý ayrýlýrsa, römork
n
n
n
n
u
u
veya çekilen araç yol üzerinde tehlikeli yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
bir biçimde gezinmeye baþlar ve
baþka
wwww
www
bir araca çarpabilir. Buw
türw
tehlikelerle
w
w
w
karþýlaþmamak için, aracýnýz ve römork
C190D01A-GAT
C190E01FC-GAT
Brüt aks Aðýrlýðý
veya çekilen araç arasýnda bir emniyet
zinciri kullanýlmasý gerekir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Brüt Araç Aðýrlýðý
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
Uç aðýrlýðý, römork
içindeki yüklerin
ulu azaltýlmasý
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
artýrýlmasý
veya
ile
aa Bu, toplam yüklü römork
aa
d
d
d
d
ayarlanabilir.
n
n
n
n
u
u
u ile römork ucu aðýrlýðýnýn kontrol
yyaðýrlýðý
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
edilmesi ile doðrulanabilir.
wwwww NOT:
wwwww
Uç Aðýrlýðý
Toplam römork aðýrlýðý
C190E01L
1. Römork arkasýna ön tarafýndan
daha fazla aðýrlýk yerleþtirmeyiniz. Römork aðýrlýðýnýn yaklaþýk
%60’ý römorkun ön yarýsýna, geri
kalan %40’ý ise arka yarýsýna
yerleþtirilmiþ olmalýdýr.
C190E02L
2. Römorklu toplam brüt araç aðýrlýðý,
araç tanýtým plakasý üzerinde belirtilen
Gross Vehicle Weight Rating (GVWR)
ile gösterilen toplam brüt araç aðýrlýk
miktarýný kesinlikle aþmamalýdýr (bkz.
sayfa 8-2). Araç toplam aðýrlýðý, araç,
sürücü, bütün yolcular ve onlarýn
bagajlarý, yükler, çekme baðlantýsý,
römork uç aðýrlýðý ve diðer opsiyonel
donaným aðýrlýklarý toplamýna eþittir.
3. Ön ve arka aks aðýrlýðý, araç tanýtým
plakasý üzerinde belirtilen Gross Axle
Weight Rating (GAWR) ile gösterilen
toplam brüt aks aðýrlýk miktarýný
kesinlikle aþmamalýdýr (bkz. sayfa 82). Aracýnýzda GVWR deðeri
aþýlmamýþ olduðu halde, GAWR
sýnýrlamasýnýn aþýlmýþ olmasý
mümkündür. Römork yüklemesi-nin
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
2
ww
ww
22
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Römork veya Araç Çekme
t
t
t
t
b
b
b
b
! DÝKKAT:
ulu
ulu
l
l
Ýpuçlarý
c
c
c
c
i
i
i
i
Aþaðýda
verilmekte
olan
teknik
aarömork çekilmesi için 1. Çekme öncesinde, çekme
abaðlantýsý
a
d
d
d
d
n
n
özellikler,
n
n
u
u
u
u sýra,
ve zincir baðlantýlarý
römorkun
yyönerilmektedir.
yyyaný
Yüklü römork
h
h
h
h
.
.
çalýþan
lambalarý,
fren
lambalarý
ve
.
.
aðýrlýðý, aþaðýda verilmekte olan
w
w
w
w
sinyal
lambalarýný
kontrol
ediniz.
ww
aðýrlýklarý geçmemelidir.
wwww
w
2.w
Aracýnýzý sürekli olarak normal hýzlarda
sürünüz (100 km/saat seviyesinin
uygun yapýlmamasý ve/veya bagaj
bölümünde çok fazla yük bulunmasý,
arka aksýn aþýrý yüklenmesine yol
açabilir. Yüklemeyi yeniden
düzenleyiniz ve aks aðýrlýklarýný
yeniden kontrol ediniz.
C190F02A-GAT
kg
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
altýnda).
3. Römork çekme, normal koþullardan
daha fazla yakýt tüketimine yol açar.
4. Motor frenleme etkinliði ve akü þarj
performansýnýn sürdürülmesi için
beþinci vitesi (düz þanzýman) veya
overdrive vitesini (otomatik þanzýman)
kullanmayýnýz.
5. Römork içinde sürüþ sýrasýnda kayacak
yükleri tespit ediniz.
6. Römork veya aracýnýzdaki bütün
lastiklerinindurumuvehavabasýnçlarýný
kontrol ediniz. Lastik hava basýncýnýn
düþük oluþu araç kullanýmý üzerinde
ciddi etki yapar. Ayný zamanda yedek
lastiði de kontrol ediniz.
7. Araç/römork ikilisi en çok yandan gelen
rüzgarverüzgarçarpmasýndanetkilenir.
Büyük bir araç yanýnýzdan geçtiðinde,
hýzýnýzý deðiþtirmeyiniz ve düz
doðrultuda gidiniz. Çok fazla rüzgar
geliyorsa, diðer araçlarýn oluþturduðu
hava türbülansýn-dan kurtulmak için
yavaþlayýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
wwww
www
4. Baðlantý aparatý (kaplin)
üzerindeki
w
w
w
w
dikey statik izin verilen yük
Azami Çekilebilir
Aðýrlýk
Römork
Baðlantý noktasý
Frenli
Tipi
1.5 Dizel
1.6/1.8 L
C190E01FC
DÜZ
1.6/1.8 L ÞANZIMAN
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
!
1,300
(2,865)
OTOMATÝK
1,100
52
ÞANZIMAN
(2,424)
(115)
Frensiz Tipi
52kg’dýr.
5. Baðlantý noktasýnda izin verilen
azami çýkýntý: 760 mm
Uç
aðýrlýðý
550 (1,212)
UYARI:
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Aracýn ve römorkun anormal
yüklenmesi direksiyon ve frenleme
performansý üzerinde olumsuz etki
yaparak ciddi yaralanmalara veya
ölüme yol açabilir.
ww
ww
2
23
m
mm
m
o
o
o
o
8. Aracýnýzý
römork
ile
birlikte
özellikle
açar.
c
c
c
c
.
.
.
. park ederken her zamanki 14.Yokuþ aþaðý bgiderken,
. vites !
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
yokuþta
b
b
b
b
b
ulveumotor frenleme
ulu
DÝKKAT:
l
l
yerine getirmiþ olduðundan
küçültünüz
ciclulu önlemleri
c
c
c
c
i
i
i
i
Römork
çekerken
bir
aþýrý
ýsýnma
aa
emin olunuz. Ön tekerlekleri
etkisinden
yararlanýnýz. Uzun bir
ddaainerken,
d
d
n
n
olduðunda (hararet
göstergesi
n
n
kaldýrýma doðru çeviriniz, el frenini uu
yokuþ
vitesi bir düþük
u
yy kademeye takýnýz ve motorun aþýrý kýrmýzý bölgeye
yyu aþaðýda
yaklaþýrsa),
iyice çekiniz ve 1’inci vites veya
h
h
h
h
.
.
.
.
verilmekte
olan önlemlerin alýnmasý,
geri vitese (düz þanzýman)
veya aþýrý ýsýnmasýndan
wþanzýman)
wwww
wwwveya yüklenmesi
sorunun
giderilmesine yardýmcý
Park konumuna (otomatik
kaçýnýnýz.
w
w
w
w
olabilir:
takýnýz.
Ayrýca,
römork
15.Yokuþ yukarý týrmanýrken durmanýz
tekerleklerinin her birinin altýna takoz
yerleþtiriniz.
9. Römorkta otomatik frenler varsa,
aracýnýzý hareket ettiriniz ve römork
hareket ederken römork fren kontrol
kolunu çekerek frenlerin tutmakta
olduðunu kontrol ediniz. Bu ayný
zamanda elektrik baðlantýlarýnýn da
kontrolünü saðlar.
10.Sürüþ sýrasýnda, arada bir römork
içindeki yüklerin saðlam olduðunu
ve lambalar ile römork içindeki diðer
lambalarýn normal çalýþmakta
11.Ani kalkýþ, ani hýzlanma ve ani
frenlemeden kaçýnýnýz.
12.Keskin dönüþler ve ani þerit
deðiþtirmeden kaçýnýnýz.
13.Fren pedalýna çok fazla veya sýk sýk
basmaktan kaçýnýnýz. Bu frenlerin
ýsýnmasýna ve bunun sonucunda
frenleme etkinliðinin azalmasýna yol
gerekirse, aracý gaz pedalýný
kullanarak durdurmaya kalkýþmayýnýz. Bu otomatik þanzýmanýn aþýrý
ýsýnmasýna yol açar. Bunun yerine
el veya ayak freni kullanýnýz.
1. Klimayý kapatýnýz.
2. Araç hýzýnýzý düþürünüz.
3. Yokuþ
týrmanýrken
vites
küçültünüz.
4. Çok fazla dur-kalk olan trafikte,
seçici kolu park veya boþa alýnýz
ve motorun yüksek devirde rölanti
yapmasýný saðlayýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
lulu
l
c
c
c
c
i
i
i
i
NOT: aa
aa
d
d
d
d
n
n
Araç
çekerken,
þanzýman yaðýný
n
n
u
u
u sýk kontrol ediniz.
yydaha
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ww
ww
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
Motor Çalýþmýyorsa
..............................................................3-2
n
n
u
u
u ...................................................3-3 .h.hyyu
yyÇalýþtýrma
Takviye Akü
Ýle
h
h
.
.
w
ww
w Isýnýyorsa (Hararet) ...........................................3-4
Motor
Aþýrý
w
w
w
w
w
w
w
w
Stepne (Yedek Lastik) ..........................................................3-6
Lastiðiniz Patlarsa ................................................................3-7
Patlak Lastiðin Deðiþtirilmesi ................................................3-7
Aracýnýzýn Çekilmesi .......................................................... 3-12
Acil Durumda Çekme ......................................................... 3-14
Kayýp Anahtar ..................................................................... 3-14
3
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
3
ww
ww
3 ACÝL DURUMDA YAPILMASI GEREKENLER
2
MOTOR ÇALIÞMIYORSA
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu ! UYARI:
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
Marþ Basmazsab
yatr
da
Çok
Marþ Bastýðý Halde Motor
t
t
t
b
b
b
ulu
ulu
l
l
Yavaþ Çalýþýrsa
Çalýþmazsa
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
n
Motor çalýþmadýðýnda, iterek veya unnd
n
u
yyu
yyu
çekerek çalýþtýrmaya kalkýþmayýnýz.
h
h
h
h
.
.
.
.
Bu çarpýþmaya veya bir baþkaw
w
wwhasara
wwww
yol açabilir. Ayrýca, itme
veya çekme
w
w
w
w
ile çalýþma, katalitik konvertörün aþýrý
D010A01A-AAT
D010B02A-AAT
D010C02A-AAT
ýsýnmasýna ve bir yangýn tehlikesine
yol açabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu þanzýman varsa, 1. Yakýt seviyesini kontrol ediniz.iciclulu
l
c
c
i
i
1. Aracýnýzda
otomatik
aseçme
aa
a kolunun “N” veya “P” 2. Kontak anahtarý "OFF"
d
d
d
d
vites
konumunda
n
n
n
n
u
u
u
ve el freninin çekilmiþ
yyukonumunda
yybobinindeki
iken, ateþleme
ve
h
h
h
h
.
.
.
.
olduðundan
emin
olunuz.
bujilerdeki
(Benzinli motor için) veya
w
w
w
w
2. Akü baðlantýlarýný kontrol ediniz ve temiz
wwww
wýsýtma
wwwbujisindeki ve ýsýtma buji
ve saðlam olduðundan emin olunuz.
rölesindeki (Dizel motoru için) bütün
D010B01FC
3. Araç ýþýklarýný açýnýz. Marþa
bastýðýnýzda ýþýklar sönmeye yüz
tutuyor veya sönüyorsa akü boþalmýþ
demektir.
4. Marþ motoru baðlantýlarýný kontrol ediniz
ve saðlam olduðundan emin olunuz.
5. Aracýnýzý iterek veya çekerek
çalýþtýrmaya kalkýþmayýnýz. “Akü
takviyesi” bölümüne bakýnýz.".
SSA3020C
soketleri kontrol ediniz . Ayrýlmýþ
veya gevþek baðlantýlarý yerine
takýnýz.
3. Motor bölmesindeki yakýt hattýný
kontrol ediniz.
4. Motor hala çalýþmýyorsa, Hyundai
yetkili servisinize baþ vurunuz veya
bir baþka kalifiye yardým saðlayýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr. Sýrasýnda Motor
Sürüþ
t
b
b
u
cicl lu Bayýlýyor
ww
AKÜ TAKVÝYESÝ (ÞARJ) ÝLE
ÇALIÞTIRMA
3
3
mm o Yanlýþlýkla cildinize veya gözlerinize .
o
o
c
c
.
rtr.
rt
t
t
asit temas ederse, kirlenmiþ olan bb
b
b
u
u
l lu
lazlu
elbiselerinizi derhal çýkarýnýz ve asidin
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
temas
ettiði
bölgeyi
temiz
su
ile
en
a
a
dsonra
d derhal
1. Araç hýzýnýzý yavaþça azaltýnýz,
nndd
n
n
15 dakika yýkayýnýz.
Daha
u
u
u
u
aracýnýzý düz doðrultuda sürünüz. yy
Boþalmýþ
bir týbbi yardým
Bir acil
.h.h
.h.hyysaðlayýnýz.
Dikkatli bir þekilde saða çekerek
akü
w
týbbi w
kuruma
götürülmeniz
w
w
ww etkilenen alana sünger
güvenli bir yere parkw
ediniz.
wgerektiðinde,
www
w
2. Dörtlü flaþörleri açýnýz.
veya bez ile su uygulamayý sürdürünüz.
D010D01A-AAT
3. Yeniden motoru çalýþtýrmayý
deneyiniz. Motorunuz çalýþmýyorsa,
bir Hyundai yetkili servisinize
baþvurunuz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
D020A03A-AAT
Takviye
akü
o Takviye akü ile çalýþtýrma sýrasýnda
aküden çýkan gazlar çok tehlikelidir.
Bu sýrada sigara içmeyiniz veya araç
yakýnlarýnda bir kývýlcým veya açýk
alev bulundurmayýnýz.
o Aracýnýzý
çalýþtýrmak
için
kullanýlacak takviye akünün mutlaka
12 volt olmasý gerekir. Bu akünün
12-volt akü olduðu konusunda bir
kuþkunuz varsa, bunu takviye
yapmak için kullanmayýnýz.
o Aküsü boþalmýþ bir aracýn takviye
akü ile çalýþtýrýlmasý için, aþaðýda
verilmekte olan iþlem sýrasýný takip
ediniz :
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
! UYARI:
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aakü
aa
a ile çalýþtýrma sýrasýnda
Takviye
d
d
d
d
n
n
n
n
aküden
çýkan
gazlar
çok
tehlikelidir.
u
u
yyBuupatlayýcý gazýn aktif hale geçip size
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
ve aracýnýza zarar vermesini engellemek
wwww
aþaðýdaki prosedü-re uyulmasý
wwwww için
w
w
önemle tavsiye edilir. Bu iþlemin
HFC4002
uygulanmasý konusunda tereddütünüz
var ise, Hyundai yetkili servisinden
yardým alýnýz. Akülerde bulunan sülfirik
asit zehirli ve son derece yanýcýdýr. Bu
madde zehirli ve çok oksitleyicidir. Akü
takviyesi esnasýnda koruyucu gözlük
takýnýz ve cildinize, giysilerinize ya da
aracýnýza asit gelmemesine dikkat
ediniz.
mm 1. Takviye akü bir baþka araç üzerinde .
o
o
c
c
.
rtr.
rt
t
t
b
b
bulunuyorsa, iki aracýn birbiri ile
b
b
u
u
l lu
l lu
temas etmediðinden emin olunuz.
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
a
a
2. Her iki araçtaki bütün gereksiz
dd
dd ýþýk
n
n
n
n
u
u
u
u
.h.hyy
.h.hyy
w
w
w
w
wwww
wwww
ww
ww
4
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
MOTOR AÞIRI ISINIYORSA
(HARARET)
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
Araç hararet göstergesi motorun aþýrý bb
b
b
ulu
ulu
l
l
ýsýndýðýný gösteriyorsa, güç kaybý,
araç
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa ile
teklemesi veya motor vuruntusu
d
d
d
d
n
n
n
n
karþýlaþýrsýnýz,
muhtemelen
motor
aþýrý
u
u
u
u
y
y
y
y
ýsýnýr.
Böyle
olduðunda,
þunlarý
h
h
h
h
.
.
ww. Akünüzün neden boþaldýðýný (ýþýklar yapmalýsýnýz:
ww.
w
w
w
w
ww
ww
açýk unutulmuþ, vs.) bilmiyorsanýz,
1. Saða yanaþýnýz ve en kýsa zamanda
ve aksesuarlarý kapatýnýz.
3. Takviye kablolarý kýskaçlarýný
kesinlikle aþaðýda gösterilen yerlere
takýnýz.
Ýlk
önce
takviye
kablolarýndan birini boþalmýþ akünün
pozitif (+) ucuna takýnýz. Ayný
kablonun diðer ucunu takviye akü
kutup baþý veya kablosunun pozitif
(+) ucuna takýnýz. Daha sonra, diðer
kablonun birini takviye akü kutup
baþý veya kablosunun negatif (-)
ucuna takýnýz. Daha sonra ayný
kablonun öteki ucunu motorun aküden
uzakta bulunan sert metal bir
parçasýna tutturunuz. Kabloyu
herhangi bir hareketli parçaya
takmayýnýz.
4. Takviye akülü aracý çalýþtýrýnýz ve
bir kaç dakika çalýþmasýný bekleyiniz.
Böylece takviye eden akünün tam
þarj olmasý saðlanýr. Takviye iþlemi
sýrasýnda, takviye aracýnýn motorunu
yaklaþýk 2.000 d/dak hýzda
çalýþtýrýnýz.
5. Aküsü boþalmýþ olan aracýn
motorunu normal çalýþtýrma
yöntemini kullanarak çalýþtýrýnýz.
Motor çalýþtýktan sonra, takviye
kablolarýný ayýrmaksýzýn motorun
yaklaþýk 2.000 d/dak da bir kaç dakika
süre ile çalýþtýrýnýz.
6. Takviye kablolarýný takma sýrasýnýn
tersi sýrayla dikkatlice sökünüz.
aracýnýzýn kontrol için Hyundai yetkili
D030A02A-AAT
emniyetli bir þekilde aracýnýzý
durdurunuz.
2. Vites kolunu “P” (otomatik þanzýman)
konumuna veya vitesi boþa (düz
þanzýman) alýnýz ve el frenini çekiniz.
Klima açýk ise, kapatýnýz.
3. Motor soðutma suyu araç altýndan
akýyor veya kaputtan buhar
çýkýyorsa, motoru durdurunuz. Motor soðutma suyu veya buhar
kesilinceye kadar kaputu açmayýnýz.
Belirgin bir motor soðutma suyu veya
buhar kaybý yoksa, vantilatör fanýnýn
çalýþmakta olduðundan emin olunuz.
Fan
çalýþmýyorsa,
motoru
durdurunuz.
4. Devirdaim pompasý tahrik kayýþýnýn
yerinde olup olmadýðýný kontrol
ediniz. Yerindeyse, kayýþ gerginliðini
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
3
5
mmTahrik kayýþý normal
mm 7. Daha sonra motor ýsýnma belirtilerini .
o
o
o
o
kontrol
ediniz.
c
c
c
c
.
.
.radyatör, hortum veya aracýn
rise,
rtr.
rt
r
t
t
t
t
dikkatle izleyerek yola devam ediniz. bb
b
b
b
b
u
u
u
l lu
l lu
Yeniden aþýrý ýsýnma gözleniyorsa,
motor soðutma suyu
cicl lu altýndan
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
yardým
için
yetkili
Hyundai
servisinize
a
a
kaçaðýný kontrol ediniz. (Klima
dd
dd
n
n
n
n
baþ vurunuz.
k u l l a n ý l ý y o r s a , a r a c ý uu
u
u
h.hyy
h.hyy
durdurduðunuzda, araçtan bir miktar
.
.
w
w
w
w
suyun akmasý normaldir).
! ww
DÝKKAT:
wwww
w
w
5. Devirdaim pompasý tahrik kayýþý
Motor soðutma suyunun çok fazla
veya kablo demetine 30 cm mesafeden
daha fazla yaklaþmamalýdýr, çünkü
Ortak Yakýt Hattýndaki yüksek akýmlar
nedeniyle oldukça güçlü manyetik
alanlar oluþmaktadýr.
!
UYARI:
Herhangi bir yaralanmaya yol
açýlmamasý için, motor çalýþýr
durumda, saç, el veya elbiselerinizi
fan ve tahrik kayýþlarý gibi hareketli
parçalardan uzak tutunuz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
kopmuþ veya soðutma suyu
akýyorsa, derhal motoru durdurunuz
ve yardým için Hyundai yetkili
kaybý, sistem içinde bir kaçak
olduðunu gösterir ve bu nedenle en
kýsa zamanda Hyundai yetkili servisi
tarafýndan kontrol edilmelidir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
! UYARI:
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa olduðu zaman, radyatör
aa
d
d
Motor
sýcak
d
d
n
n
n
n
u
u
u çýkartmayýnýz. Bu durum,
yykapaðýný
yyu
! UYARI (Sadece Dizel .h
h
h
h
.
motor soðutma suyunun dýþarý
.
.
w
ww
Motor):
ve ciddi yaralanmalara
w
w
wwwww fýþkýrmasýna
w
w
neden olabilir.
Motor çalýþýrken veya motoru
kapattýktan sonraki ilk 30 saniye içinde
enjeksiyon sistemi üzerinde asla bir
iþlem yapmayýnýz. Yüksek basýnç
pompasý, yakýt hattý, enjektörler ve
yüksek basýnç borularý, motor
durduktan sonra bile hala yüksek
basýnç altýndadýr. Yakýt sýzýntýsý
sýrasýnda oluþan yakýt püskürmesi,
cilde temas etmesi halinde ciddi
yaralanmaya neden olabilir. Kalp pili
kullanan kiþiler, motorun çalýþmasý
sýrasýnda motor bölmesindeki ECU
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
6. Aþýrý
ýsýnmanýn
nedenini
bulamýyorsa-nýz, motorun normal
sýcaklýða gelmesini bekleyiniz. Daha
sonra, eðer motor soðutma suyu
kaybý varsa, sývý seviyesini yarým
iþaretine kadar getirmek için hazneye
dikkatlice soðutma suyu ilave ediniz
(sayfa 6-14).
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
6
YEDEK LASTÝK
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. YEDEK LASTÝK
.
r
r
r
r
r
GEÇÝCÝ
TAM EBATLI YEDEK LASTÝK
t
t
t
t
t
t
5. Geçici yedek lastik
bir
baþka jantla
b
b
b
b
b
b
ulugibi, geçici lastik (Varsa)
ulu
l
l
kullanýlmayacaðý
ciclulu Aþaðýda
c
c
verilmekte olan talimat, geçici
c
c
i
i
i
i
aastandart jantlar, kar lastikleri, Aþaðýda verilmekte olannntalimat,
aaTAM
üzerine
yedek lastik ile ilgili alýnmasý gereken
d
d
d
d
n
n
u
u
önlemlerdir:
kapaklarý takýlmamalýdýr. Aksi
BOY yedek lastik
yyujant
yyileuilgili alýnmasý
h
h
h
h
.
.
taktirde
bu
parçalar
veya
aracýn
bir
.
.
gereken
önlemlerdir:
1. Yedek lastiði taktýktan sonraw
ww
parçasý hasar görebilir.
wölçünüz
w
wenwkýsave 6. baþka
w
zamanda hava basýncýný
w
w
w
w
Yedek lastiði taktýktan sonra en kýsa
Geçici lastik hava basýncý, yerinde
belirtilen seviyeye ayarlayýnýz. Lastik
D040A01FC-GAT
D040B01FC-GAT
hava basýncý düzenli aralýklarla
kontrol edilmeli ve yerinde takýlý
durumda sürekli belirtilen deðerde
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
Lastik ebadý
cicl lu Hava
basýncý
takýlý durumda iken ayda bir kontrol
edilmelidir.
zamanda hava basýncýný ölçünüz ve
belirtilen seviyeye ayarlayýnýz. Lastik
hava basýncý düzenli aralýklarla kontrol
edilmeli ve yerinde takýlý durumda sürekli
belirtilen deðerde tutulmalýdýr.
mm
o
o
c
c
.
.
r
! DÝKKAT:bbtrtr.
t
t
b
b
Yedek Lastik Basýncý
ullastik
ulu
u
l
l
T115/70R(D)15
o Geçici yedek
ile kar zinciri
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
420 kPa (60 psi)
kullanmayýnýz.
d
d
d
d
Hava
basýncý
n
n
n
n
u
u
Ayný anda birden fazla geçici yedek
u kPa (33 psi)
yyoulastik
yy230
h
h
h
h
.
.
tutulmalýdýr.
kullanmayýnýz.
.
.
w
ww
2. Yedek lastik yalnýz geçici
birw
süre
w
w
w
w
w
w
w
w
için kullanýlmalý ve orijinal lastik
Yedek Lastik Basýncý
Lastik ebadý
Diðer lastiklerle ayný
onarým veya deðiþtirme sonrasýnda
araçtan sökülerek hemen bagaj
bölmesindeki yerine yerleþtirilmelidir.
3. Aracýn 80 km/saat seviyesinin
üzerinde sürekli kullanýlmamasý
önerilir.
4. Geçici yedek lastik aracýnýz için özel
olarak tasarlanmýþtýr, bu nedenle bir
baþka araçta kullanýlmamalýdýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr. Lastiðin Kullanýlmasý
Yedek
t
b
b
u
cicl lu
D040B01A-AAT
LASTÝÐÝNÝZ PATLARSA
PATLAK LASTÝÐÝN
DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ
3
7
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
Araç kullanýrken lastik
patladýðýnda:
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa gaz pedalýnda çekiniz ve
aa
1. Ayaðýnýzý
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
düz doðrultuda giderken kendi
yyuaraç
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
kendine durmasýný bekleyiniz. Ani
w
ww
w
fren yapmayýnýz veya yolun saðýna
w
wwwww
w
w
çekmeye çalýþmayýnýz, çünkü bu
D050A01A-AAT
araç hakimiyetini kaybetmenize yol
açabilir.
Araç
yeterince
yavaþladýðýnda, dikkatle frenlere
basarak yolun saðýna çekiniz. En
kýsa zamanda yoldan çýkarak
saðlam, düz bir zemin üzerinde
durunuz. Otobanda iseniz iki trafik
yolu arasýndaki orta alana park
etmeyiniz.
2. Aracýnýz durduðunda, dörtlü flaþörleri
açýnýz ve el frenini çekerek vites
kolunu “P” (otomatik þanzýman) veya
vitesi boþa (düz þanzýman) alýnýz.
3. Yolcularýn tümünü araçtan indiriniz.
Yolcularýn aracýn yola bakan
tarafýnda deðil, diðer tarafta
durmalarýný saðlayýnýz.
4. Patlamýþ lastiði, aþaðýda verilmekte
olan iþlem sýrasýna göre deðiþtiriniz..
D060A01A-AAT
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
Aþaðýda verilmekte olan iþlem sýrasý,
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
lastiði çýkartmak için baðlantý
patlak lastiðin deðiþtirilmesinin yaný sýra,
ulu
ulu
l
l
ciclulu Yedek
c
c
c
c
i
i
cývatasýný sökünüz. Yedek lastiði
i
i
ayný
zamanda
lastik
rotasyonu
için
de
aa
aa
d
d
d
d
yeniden yerine yerleþtirmek içinse,
kullanýlabilir. Patlak lastik
deðiþtirme
n
n
n
n
u
u
cývatayý yedek lastik yerinden yyu
yyu vites kolunu
hazýrlýklarýna h
baþlarken,
h
h
h
.
.
.
.
oynamayacak þekilde elle iyicew
sýkýnýz.
“P” (otomatik
veya vitesi
w þanzýman)
w
wwþanzýman)
boþa
(düz
alýnmýþ ve el freni
wwwww
w
w
çekilmiþ olduðundan emin olunuz,
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
HFC4014
D060A01FC
sonra:
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
8
mm
o
o
c
c
.
. - (Varsa)
rtrKapaðý
Jant
t
b
b
u
cicl lu
D060K01FC-GAT
Çentik
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
1. Yedek Lastik ve Takýmlarýn
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
Çýkartýlmasý
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
D060B01FC-GAT
Çentik
Týrnak
mm
mm
o
o
o
o
4. Jant kapaðýna jant kapaðý
göbeðini
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
jant üzerindeki yuvaya
karþýlatarak
b
b
b
b
b
b
önlemek için, bir
ulukapaðýnýn ortasýna
ulu
l
l
takýnýz ve
jant
ciclulu 1. Çizilmeyi
c
c
c
c
i
i
i
i
tornavidanýn ucuna bez baðlayýnýz.
Yedek lastiði çýkartýnýz ve krikoyu
aavurunuz.
aa ile
elinizle
d
d
d
d
2. Jant kapaðý çentiðine bir tornavida
n
n
n
n
takým
torbasýný
bagajdan
alýnýz.
u
u
yyu
yyu
sokunuz ve kapaðý yavaþça
h
h
h
h
.
.
.
.
w
ww
kanýrtarak çýkartýnýz.
NOT:
w
w
3. Patlak lastiði deðiþtiriniz.
wwwww
w
w
Kriko, araç bagajý içinde, döþeme
örtüsünün altýnda yer alýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
HFC4024
HFC4023
D060B01FC
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
9
mm
o
o
c
c
.
. Yerleþtirilmesi
rtTakoz
r
2.
t
b
b
u
cicl lu
D060C01A-AAT
3
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
3. Bijonlarýn Gevþetilmesi
4. Krikonun Yerleþtirilmesi
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
Patlak lastik
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
D060E01A-AAT
D060D01A-AAT
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
kriko ile kaldýrýlmýþ durumda
Bijonlar, aracýlkrikoya
önce
Kriko, þekilde gösterildiði gibi
ulu almadan
ulu
l
ciclulu Aracýn
c
c
c
c
i
i
kaymamasý için, patlak lastiðin
i
i
biraz a
gevþetilmelidir.
Bijonlarý
yerleþtirilmelidir.
Kriko
ile
kaldýrýlmýþ
aiçin, anahtarý saatin ters aracýn yakýnlarýndanndhiçdaakimse
d
d
çaprazýnda bulunan tekerleðin altýna
gevþetmek
n
n
u
uu
u
takoz yerleþtiriniz.
y
y
y
y
yönüne çeviriniz. Bunu yaparken,
bulunmamalýdýr.
h
h
h
h
.
.
.
ww. anahtarýn
w
kurtulmayacak þekilde bijona
w
w
w
w
w
iyice yerleþmiþ olduðundan emin olunuz.
ww
ww
Bijonlarý kolaylýkla gevþetmek için,
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
HFC4005
D060D01FC
anahtar kolunun þekilde gösterildiði gibi
saða doðru bakýyor olmasý gerekir. Daha
sonra, anahtar kolunun ucuna yakýn
tutarak sabit bir basýnçla yukarýya doðru
çekiniz. Bu aþamada bijonlarý tamamen
sökmeyiniz. Sadece yarým tur çevirerek
gevþetiniz.
HFC4006
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
10
mm
o
o
c
c
.
. Kaldýrýlmasý
rtAracýn
r
5.
t
b
b
u
cicl lu
D060F02E-AAT
ww
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
6. Lastiklerin deðiþtirilmesi
t
t
t
t
b
b
b
b
! UYARI:
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Kriko ilea
kaldýrýlmýþ
olan aracýn altýna
aa
aBu çok tehlikelidir,
d
d
d
d
n
n
girmeyiniz!
çünkü
n
n
u
u
u krikodan kayabilir ve ciddi
yyaraç
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
yaralanma veya ölüme neden olur.
w
wwww
kullanýlýrken aracýn içinde hiç
wwwww Kriko
w
w
kimse olmamalýdýr.
D060G01Y-AAT
Anahtar kolu
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
anahtarýna bir anahtar kolu
Bijonlarý iyice gevþetiniz, ve elle
ulu
ulu
l
l
ciclulu Bijon
c
c
c
c
i
i
taktýktan sonra, anahtarý þekilde
sökünüz.
Tekerleði
çýkartýnýz
ve
i
i
aa
ayatýrýnýz.
a
d
d
d
d
gösterildiði gibi krikoya takýnýz. Aracý
yuvarlanmamasý için n
yere
n
n
n
u
u
u için alýnýz
kaldýrmak için, anahtarý saat yönünde yyu
Yedek lastiði poyraya
takmak
yypoyra
h
h
h
h
.
.
.
.
çeviriniz. Kriko aracý kaldýrmaya
ve
üzerindeki
delikleri
saplamalarý
wolarak
ww ve yedek
w
w
w
baþladýðýnda, krikonun normal
ile hizalayýnýz
w
w
ww üzerine oturtunuz.lastiði
wyerinden
yerleþtirilmiþ
vew
saplamalarýn
Bunu
Bijon anahtarý
HFC4022
kaymayacaðýný bir kere daha kontrol
ediniz. Kriko yumuþak toprak veya kum
üzerine yerleþtirilmiþse, yere
batmamasý için altýný bir tahta, tuðla,
düz bir taþ veya bir baþka saðlam cisim
ile beslemeniz gerekebilir. Tam þiþmiþ
haldeki yedek lastik takýlabilecek kadar
aracý yeterli yüksekliðe kaldýrýnýz. Bunu
yapmak için, patlak lastiði çýkarmak
üzere gerekenden daha fazla yer
açýklýðýna gerek vardýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
D060G01FC
yapmak zorsa, tekerleðin en üst deliðini
üst saplama ile hizalatmak için lastiði
eðiniz. Daha sonra, tekerleði ileri geri
oynatarak diðer deliklerin de
saplamalarla hizalanmasýný saðlayýnýz
ve sonra da saplamalarýn üzerine
kaydýrýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ww
3
11
mm
o
o
c
c
.
. çýkmasý, 8. Aracýn Ýndirilerek Bijonlarýn bbtrt.
r
yol açar. Tekerleðin yerinden
r
t
t
b
b
araç hakimiyetini
uluciddikaybetmenize
ulu
l
l
Sýkýlmasý
c
c
c
c
i
i
i
i
neden olur.
Bu
ise
bir
yaralanma
aa sonuçlanabilir.
aa
d
d
d
d
veya
ölümle
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww 7. Bijonlarýn Tekrar Takýlmasý wwwww
D060I01E-GAT
D060H02A-AAT
mm
o
o
c
c
.
rt!r.
t
b
b
u
cicl lu UYARI:
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Bijon
anahtarýný
saatin
ters
yönüne
aaSonra
Tekerlek ve jant kapaklarýnýn kenarlarý
ddaa
d
d
çevirerek aracý yere indiriniz.
n
n
n
n
keskin olabilir. Yaralanma-mak için uu
u
ugösterildiði gibi
yy
y
y
bijon anahtarýný
þekilde
dikkatli olunuz.
h
h
h
h
.
.
.
.
takýnýz ve
bijonlarý sýkýnýz. Anahtarýn
Yedek lastiði takmadan önce,
w
w
w
wwwiyice
wwpoyra
bijonlara
yerleþmiþ olduðundan
veya tekerlek üzerinde
tekerleðin
w
w
w
w
emin
olunuz.
Bijon
anahtarýnýn üzerine
poyra üzerine tam olarak oturmasýný
D060G02E
D060I01FC
D060H01FC
engelleyecek herhangi bir yabancý
madde (örneðin, çamur, katran, çakýl,
vs.) olmadýðýndan emin olunuz.
Varsa, temizleyiniz. Tekerlek ve
poyra baðlantý yüzeyleri tam olarak
birbirine oturmazsa, bijonlar gevþer
ve bu tekerleðin yerinden çýkmasýna
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Jant kapaðýný yerine takmak için,
saplamalarýn üzerine tutunuz ve bijonlarý
saplamalara elle takýnýz. Bijonlar küçük
çaplý uçlarý içe bakacak þekilde
takýlmalýdýr. Tekerleði oynatarak yerine
tam oturmuþ olduðundan emin olunuz
ve bijonlarý tekrar mümkün olduðu kadar
elle sýkýnýz.
çýkmaya veya uzatma borusu
kullanmaya kalkýþmayý-nýz. Bütün
bijonlarý tek tek bijon anahtarlarý ile
iyice sýkýnýz. Daha sonra, her bir somunu
bir kere daha kontrol ederek sýkýlmýþ
olduðundan emin olunuz. Lastik
deðiþtirme iþlemini tamamladýk-tan
sonra, en kýsa zamanda bir teknisyene
bijonlarýn sýkýlýðýný kontrol ettiriniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
ARACINIZIN ÇEKÝLMESÝ
GEREKTÝÐÝNDE
12
mm
mm
o
o
o
o
kapaðýný
lastik
hava
basýncý
ayar
sonrasý
c
c
c
c
.
.
.
.sýkma torku:
.
r
r
r
Aracýnýzýn çekilmesi gerekiyorsa, bunun
r
r
t
t
t
t
t
t
Bijon
mutlaka yerine takýnýz.
Kapak yerine
b
b
b
b
b
b
yetkili servisiniz veya ticari
uluhava kaçýrabilir. Hyundai
ulu
l
l
takýlmazsa,
lastik
ciclulu Çelik jant ve alüminyum alaþým
c
c
c
c
i
i
çekme
aracý
tarafýndan
yapýlmasý
gerekir.
i
i
aa gevþemiþse, bir yenisini Bu þekilde, aracýnýzýn
aa
Supap
kapaðý
d
d
d
d
çekilmesi
jant: 900-1,100 kg.cm
n
n
n
n
u
u
u ederek en kýsa zamanda lastiðe sýrasýnda
ugibi profesyonel
oluþabilecek
hasarlar
yytemin
yybumuhtemel
h
h
h
h
.
önlenmiþ olur..Ayrýca,
.
.
takýnýz.
Lastiði
deðiþtirdikten
sonra,
ww bagaj bölmesindeki yerine patlak lastiði kiþiler,ww
wwçekme ile ilgili yürürlükteki
araç
w
w
w
w
w
w
Tekerlekleri Deðiþtirdikten Sonra
yönetmeliklerden haberdardýr. Her
daima sabitleþtiriniz ve kriko ile diðer
durumda, aracýnýzda bir hasar riskini göze
D080A01O-GAT
D060J01FC-GAT
aletleri ait olduklarý yerlere yerleþtiriniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
almak yerine, burada yer alan bilgileri
çekici sürücüsüne aktarýnýz. Güvenlik
zincirinin kullanýlmakta ve bütün yerel
yönetmelilere uygun davranýlmakta
olduðundan emin olunuz. Aracýnýzýn
tekerlekli bir vinç ve tekerlekli çekme
arabalarý ya da yatýk düz bir aygýtla tüm
tekerlekler yere deðmeyecek biçimde
çekilmesi tavsiye edilmektedir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
ww
wwww
! ww
DÝKKAT:
w
w
w
w
o Uygun þekilde çekilmeyen araç
Bir lastik basýnç ölçme aletiniz varsa,
D060B01FC
supap kapaðýný sökünüz ve lastik hava
basýncýný ölçünüz. Basýnç önerilen
seviyeden düþük olduðunda, aracýnýzý
düþük hýzla en yakýn benzin
istasyonuna sürünüz ve yeterli basýnca
þiþiriniz. Basýnç çok yüksek olduðunda,
normal seviyeye getiriniz. Supap
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
hasar görebilir!
o Vitesin boþa alýnmýþ olduðundan
emin olunuz.
o Motor çalýþmadýðýnda, kontak
anahtarý “ACC-aksesuar” konumunda olmalý ve böylelikle
direksiyon kilitlenmesi önlenmelidir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
3
13
mm
mm 1) Araç arka tekerlekleri yerde iken .
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
. çekerken, tampona ya da Aracýn Çekilmesibbtrtr.
otr
Aracý
rt
r
t
t
çekilirse, el freninin býrakýlmýþ bb
b
b
aracýn
alt
þasisine
zarar
u
u
u
l lu
l lu
cicl lu vermemeye dikkat ediniz.
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
a
a
dd
dd
NOT:
n
n
n
n
u
u
u
u
Çekme
öncesinde,
yy
yseviyesini
y otomatik
h
h
h
h
.
.
.
.
þanzýman
yað
kontrol
ww
ww
ediniz.
Seviye yað çubuðu üzerindeki
w
w
w
w
ww
ww çizgisinin altýnda ise, yaðý
“HOT”
D080B01O-GAT
1)
tamamlayýnýz.
Yað
ilavesi
yapamýyorsanýz, araç araba üzerinde
çekilmelidir.
2)
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm 2) Yüklü tekerleklerden biri ya da .
o
o
c
c
.
rtr.
rt
süspansiyon elemanlarýndan bir zarar
t
t
b
b
b
b
u
u
görürse,
ya
da
araç
yerde
ön
l lu
l lu
c
c
c
c
i
i
i
i
tekerleklerinden çekilirse,
ön
a
a
a
a
ddarabasý
tekerleklerin altýnda bir
çekme
nndd
n
n
u
u
u
u
o Askýlý türde kamyonla çekme yy
kullanýnýz. hyy
.dah.h
. .h :
yapmayýnýz, bu tamponaw
ya
o Düz Þanzýman:
w
w
w
wanahtarýný
aracýnýn alt þasisinew
zarar
verebilir.
arabasý kullanmazsanýz,
wBirkontak
www
wwçekme
“ACC” konumuna
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
HFC004
3)
Taþýyýcý aparat
HFC005
Aracýnýz tekerlekli vinç türünde
kamyonla (1),(2) ya da çekici kamyon
ile (3) çekilebilir.
getiriniz ve vitesi “N”(Boþ) konumuna
getiriniz.
mm ! DÝKKAT:
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
Çekme arabasý olmaksýzýn arkadan bb
b
b
ulu
ulu
l
l
çekiyorsanýz, kontak anahtarý yerinden
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
çýkmýþ durumda ya da “LOCK”(KÝLÝTLÝ)
d
d
d
d
n
n
n
n
konumda
çekme
yapmayýnýz.
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
14
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
DÝKKAT:
ACÝL DURUMDA ARAÇ
ÇEKME
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
Ön
b
b
b
b
! DÝKKAT:
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Araç
dört
tekerleði
yerde
çekilecekse,
aa
aa
d
d
d
d
n
n
araç sadece önden
çekilmelidir.
n
n
u
u
yyu
yyu olduðundan
Vitesin boþah
alýnmýþ
h
h
h
.
.
.
.
emin olunuz.
Araç hýzý 50 km/saat
w
wwww üzerinde
seviyesinin
olmamalý,
wwwww
w
w
çekme mesafesi 25 km’yi
o Otomatik Þanzýman::
Ön tekerleklerin altýna bir çekme
arabasý koymayý unutmayýnýz.
!
ww
D080D03A-AAT
Arka
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
aþmamalýdýr.
Kontak anahtarý “ACC-aksesuar”
konumunda olmalý ve böylelikle
direksiyon kilitlenmesi önlenmelidir.
Çekilen araç içinde direksiyon ve
frenleri kullanacak bir sürücü
bulunmalýdýr.
mm
o
o
c
c
.
.
.
Acil durumlarda, ticari t
bir
çekici
mevcut
r
r
r
t
t
t
b
b
b
b
olmadýðý zaman,
çekmek için,
uluaraçaltýnda
ulu
l
l
c
c
c
c
aracýn ön itarafýnýn
bulunan
i
i
i
aa
aa
d
d
çekme
kancalarýndan
birine bir çekme
d
d
n
n
n
n
u
u
u zinciri veya kemeri takýnýz. Bu
yyhalatý,
yyu
h
h
h
h
.
.
þekilde asfaltsýz yolda araç çekmeye
.
.
ww kalkýþmayýnýz. Bu Aracýnýzda ciddi
ww
Otomatik þanzýmanlý araç
kesinlikle
w
w
w
w
w
w
w
w
hasar ortaya çýkmasýna yol açabilir.
ön tekerlekler yerde çekilmez. Bu,
HFC4009
HFC006
þanzýmanda çok ciddi hasara yol
açar.
Ayný þekilde tekerlekler, aktarma
organlarý, akslar, direksiyon veya frenler
hasar görmüþse, araç çekilmemelidir.
Çekme iþleminden önce, vitesin boþa
alýnmasýný ve kontak anahtarýnýn “ACC”
(motor kapatýlmýþ) veya “ON-açýk” (motor çalýþýyor) konumunda olmasýný
saðlayýnýz. Çekilen araç içinde
direksiyon ve frenleri kullanacak bir
sürücü bulunmalýdýr.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. bütün tekerlekler yerden
.
3)
Aracýnýzý
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu kaldýrýlmýþ olarak çekmeniz önerilir.
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ANAHTARLARINIZ KAYIPSA
ww
3
15
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. kaybettiðinizde, anahtar
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
Anahtarlarýnýzý
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
temin ederseniz, yetkili
ciclulu numarasýný
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
Hyundai servisiniz size yeni anahtar
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yapabilir. Anahtarlarýnýz araç içinde kilitli yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
kalmýþ
ve
baþka
anahtar
w
www
wwww
bulamýyorsanýz, Hyundai
Yetkili
w
w
w
w
servislerinde, kapýnýzý açmak için özel
D120A01A-GAT
aletler bulunmaktadýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Ýmmobilizerli anahtar sistemi (varsa)
hakkýnda bilgi sayfa 1-5’te verilmektedir.
ww
ww
PASLANMANIN ÖNLENMESÝ VE DIÞ BAKIM
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa................................................. 4-2
aa
d
d
d
d
n
n
Paslanmaya Karþý
Koruma
n
n
u
u
yyu
yyu
Paslanmanýn
Önlenmesi.....................................................
4-3
h
h
h
h
.
.
.
.
ww
ww
Yýkama
ve Cilalama ............................................................ 4-4
w
w
w
w
w
w
w
w
Araç Ýçi Temizliði ................................................................ 4-5
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
4
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
4
ww
ww
44 PASLANMANIN ÖNLENMESÝ VE DIÞ BAKIM
2
PASLANMAYA KARÞI
KORUMA
mm
mm Çamur, özellikle pasa yol açar, çünkü .
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
rtr.
rtr.
rt
Hyundai’nizin
Paslanmaya
Aþýrý Pas Görülen
Bölgeler
t
t
t
kurumasý uzun süre alýr ve nemin araç bb
b
b
b
b
u
u
u
loksitleyici
l lu
lu malzemeler ileKurumuþ
uzun süreli temas etmesini saðlar.
cicl lu Karþý Korunmasý
c
c
Aracýn sürekli
c
c
i
i
i
i
a
a
görünse
bile,
içinde
a
a
ile yüz
olduðu bölgelerde
dd nem
Hyundai, paslanmaya karþý en ileri
nnddyüze
n
n
paslanmayý hýzlandýran
u
u
paslanmaya
karþý koruma özellikle önem
u
u
tasarým ve paslanma koruma yy
yy sýcaklýk, iyi
barýndýrabilir.
Yüksek
h.h
Aþýrý paslanmaya yol açan
.h.h taþýr.
.
uygulamalarýný içeren, üstün w
kalitede
w
havalandýrýlmamýþ
ve bu nedenle nemin
w
w
nedenler arasýnda, yol tuzlarý, toz
otomobiller üretmektedir,
bununla
w
w
w
w
hapsedildiði
parçalarda
paslanmayý
w
w
w
w
kontrolü için kullanýlan kimyasal
birlikte, bu, iþin yalnýzca bir parçasýný
maddeler, deniz havasý ve endüstriyel
E010A01A-AAT
E010C01A-AAT
oluþturur. Hyundai’nizin uzun vadeli
paslanma
koruma
direncinin
saðlanabilmesi için, kullanýcýnýn iþbirliði
ve yardýmý da ayrýca gerekmektedir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
kirliliktir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Nem Paslanmayý
Besler
t
t
t
t
b
b
b
b
uluortaya çýkmasýna
ulu
l
l
c
c
Nem, paslanmanýn
c
c
i
i
i
i
aadurumlar yaratýr. Örneðin,
aa
d
d
neden
olan
d
d
n
n
n
n
Paslanmaya Yol Açan Genel
u
u
u yüksek nem ve sýcaklýklar
yypaslanma;
yyu
Nedenler
h
h
h
h
.
.
.
.
donma
seviyesinin
hemen
üzerinde
w
w olduðunda hýzlanýr. Bu koþullar altýnda, wwwww
Paslanmaya yol açan w
enw
yaygýn
w
w
w
nedenler arasýnda aþaðýdakiler
pasa yol açan malzeme, çok yavaþ
E010D01A-AAT
E010B01A-AAT
gelmektedir:
o Yol tuzlarý ve pislikleri ile araç altýna
biriken nem.
o Herhangi bir boya veya koruyucu
kaplamanýn, metal yüzeyleri açýða
çýkararak korozyona neden olan taþ,
çakýl, sürtünme veya küçük çizik ve
çökmeler sonucu açýða çýkmasý.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
buharlaþan nem aracýlýðý ile araç
yüzeyine
temas
ettirilmiþ
olur.hýzlandýrýr. Bütün bu nedenle,
aracýn temiz tutulmasý ve çamur veya
yabancý madde birikiminin önlenmesi
önem taþýr. Bu özellikle aracýn görünen
kýsýmlarý için deðil, araç altý için de
geçerlidir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
PASLANMANIN
VE DIÞ BAKIM
CORROSION
PREVENTIONÖNLENMESÝ
AND APPEARANCE
CARE
PASLANMANIN ÖNLENMESÝ
4
4
3
3
mm
mm
o
o
o
o
birikmiþ
çamurlarý
ýslatmak
yerine,
c
c
c
c
.
.
. baþlamasýný önlemek
. için, Boya ve Döþemelerin Durumu bbtrt.
r
r
r
r
t
t
t
t
paslanmaya karþý
etkin
korunma
Paslanmanýn
b
b
b
b
ulu olduðundan
ulu
l
l
onlarýn iyice
çýkarýlmýþ
ciclulu için aþaðýdaki önlemleri alabilirsiniz:
c
c
c
c
i
i
i
i
aolunuz.
avuruklarý,
emin
çamur ve
a Birikmiþmaddelerin
a
Boya üzerindeki çizik veya d
taþd
d
d
n
n
n
n
paslandýrýcý
u
u
paslanmayý
önlemek
üzere
en
kýsa
u
u
y
y
y
y
temizlenmesi için basýnç altýnda su
h
h
h
h
zamanda
“rötuþ”
boya
ile
kaplanmalýdýr.
.
.
.görünüyorsa, Hyundai
ww. o Altveyakapýbuhar
w
etkili olacaktýr.
w
Çýplak
metal
w
w
w
w
panelleri, çamurluk panelleri
ww
ww Servisinde gerekli iþlem
Aracýn Temiz Tutulmasý
yetkili
ve þasinin temizlenmesi sýrasýnda,
yaptýrýlmalýdýr.
E020A01A-AAT
E020D01A-AAT
E020B01A-AAT
Paslanmayý önlemenin en iyi yolu,
aracýnýzý temiz tutmak ve pas yapan
maddelerden uzak tutmaktýr. Araç
altýnýn temiz tutulmasýna özel önem
gösterilmelidir.
tahliye deliklerinin týkanmamýþ
olduðu ve böylece nemin araç
parçalarý içinde paslanmayý
hýzlandýracak þekilde birikmiyor
olmasý saðlanmalýdýr.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
Araç Ýçinin Bakýmý
b
b
b
b
b
b
uluTutulmasý
ulu
l
l
ciclulu o Yol
c
c
tuzlarýnýn kullanýldýðý, deniz kýyýsý
c
c
i
i
i
i
Araç
paspas
ve
döþemelerinin
altýnda
Garajýnýzýn
Kuru
aa
aa yol
veya endüstriyel kirliliðin ve asit
d
d
d
d
nem birikebilir ve paslanmaya
n
n
n
n
u
u
ýslak,
yeterli
u
yaðmurlarýnýn, vs. yaþandýðý yüksek yyAracýnýzý
yyualtýný kontrol
açabilir. Döþemelerin
h
h
h
h
havalandýrýlmamýþ garaj içinde park
.
.
pas oluþumuna yol açan bir bölgede
.
.
kuru
ww etmeyiniz. Bu durum, korozyon için ediniz,
wwtemizlik
yaþýyorsanýz, korozyonu
önlemek
w
w
w
w
Araç
içinde,
malzemeleri veya
w
w
w
w
uygun bir ortam yaratýr. Bu durum
için ilave önlem almalýsýnýz. Kýþýn,
kimyasal
maddeler
taþýyorsanýz,
buna
özellikle aracýnýzý garaj içinde
E020E01A-AAT
E020C01A-AAT
en az ayda bir araç altýna hortum
tutarak yýkatýnýz ve kýþ bittiðinde,
araç altýnýn temiz olduðundan emin
olunuz.
o Aracýnýzýn altýný temizlediðiniz
zaman, çamurluklarýn ve gözden
uzak diðer bölgelerin altýnda bulunan
parçalara özel dikkat gösteriniz. Araç
altýný iyice yýkayýnýz ve araç altýnda
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
yýkadýðýnýzda veya araç üzerinde hala
daha kar, buz veya çamur varken aracý
garajda park ettiðinizde söz konusudur.
Isýtýlýyor bile olsa, yeterince
havlandýrýlarak nemin atýlmamýþ olduðu
garajlarda paslanma gözlenebilir.
özel dikkat etmelisiniz.
Bu maddelerin uygun kaplarý içinde
taþýnmalarý ve olabilecek herhangi bir
dökülme veya kaçak temizlenmeli ve
bu bölge bol su ile yýkandýktan sonra
kurutulmalýdýr.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
4
YIKAMA VE CÝLALAMA
mm
mm su kalýrsa boya üzerinde çizgiler belirir. .
o
o
o
o
maddeleri
yetkili
Hyundai
servisinizde
c
c
c
c
.
.
rtr.
rtr. benzin, Hava sýcak ve nem az ise, bu türubbtrt
Hyundai’nizin
Yýkanmasý
t
t
bulunur. Güçlü evb
deterjaný,
b
b
b
u
u
l luaþýndýrýcý
l lu
çizgilerin olmamasý için, yýkama
güçlü solvent
veya
temizlik
cicl lu Güneþte
c
c
kalmýþ ve yüzeyi ýsýnmýþ
c
c
i
i
i
i
a
a
iþleminden
hemen
sonra
aracýn
her
tozlarý
kullanmayýnýz;
bunlar
araç
a
a
durumda iken aracýnýzý kesinlikle
dd zarar verebilir. Temiz sünger tarafýný su ile durulamanýz
dgerekebilir.
d
n
n
n
n
boyasýna
u
yýkamayýnýz. Araç mutlaka gölgede yu
u
u
bez kullanýnýz, bunlarý sýk sýk su
yýkanmalýdýr.
.h.hyveya
.h.hyynemli güderi veya
w
w
Durulama
sonrasýnda,
ile durulayýnýz ve araç boyasýna çok
w
w
ww ve fazla ovalayarak bozmayýnýz. yumuþak,
ww su emici bez ile aracý
w
w
w
Aracýnýzýn boyasýný w
paslanma
kurulayýnýz. Aracýn kurulanmasý, suyun
Çýkmayan lekeleri sýk sýk ýslatarak
bozulmaya karþý korumak için sýk sýk,
E030A01A-AAT
ayda en az bir kez ýlýk veya soðuk su ile
iyice yýkayýnýz. Hava kirliliði veya asit
yaðmuru sonucunda araç boyasý ve
kaplamalarý üzerinde biriken kimyasal
maddeler, araç yüzeyi ile temas ettiði
sürece araç üzerine hasar verir. Deniz
kýyýsýnda veya yol tuzu veya toz kontrol
kimyasal maddelerinin kullandýðý yerde
yaþýyorsanýz, aracýnýzýn alt kýsmýna
özel özen göstermelisiniz. Toz ve
gevþek kirlerin çýkarýlmasý için öncelikle
araca su tutunuz. Kýþýn veya çamur
veya çamurlu su üzerinden
geçmiþseniz, aracýnýzýn altýný iyice
yýkattýrmayý unutmayýnýz. Birikmiþ
çamur veya pas yapan maddeleri
gidermek için bunlarýn üzerine su
tutunuz. Ýyi kalite araç yýkama
solüsyonu kullanýnýz ve solüsyon
kutusu üzerindeki imalatçý firma
talimatýný izleyiniz. Bu tür temizlik
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
yavaþ yavaþ çözülmesini saðlayýnýz.
Beyaz yanaklý lastikleri temizlemek için
fýrça veya sabunlu çelik yünlü ovalama
bezi kullanýnýz.
araç boyasý üzerinde kuruyarak nokta
lekeler oluþturmamasý içindir. Bunu
yaparken boyayý ovmayýnýz, boyaya
hasar verebilirsiniz.Boya üzerinde
herhangi bir çizik veya taþ vuruðu
görürseniz, paslanmayý önlemek için
rötuþ boya ile bu yerleri kapatýnýz. Araç
boyasýný paslanmaya karþý korumak
için, Hyundai’nizi en az ayda bir kere
yýkamalýsýnýz. Tuz, çamur veya diðer
yabancý maddelerin araç altýnda veya
çamurluklarda birikiminin önlenmesine
özel dikkat veriniz. Su çýkýþlarý ve kapý
altýndaki deliklerin açýk olduðundan emin
olunuz. Boya, küçük katran birikintisi,
endüstriyel atýklar, aðaç reçinesi, böcek
veya kuþ dýþkýlarý hemen temizlenmezse, araç boyasý üzerinde hasar verebilir.
Bu tür birikintileri su ile gideremezseniz,
hafif bir araç yýkama solüsyonu
kullanýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
. için
r
r
r
t
t
t
t
Plastik jant kapaklarýný
temizlemek
b
b
b
b
uluyumuþak bez ve su
ulu
l
l
temiz sünger
veya
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
kullanýnýz.
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
u
yyAlüminyum
yyu
alaþým
jantlarýn
h
h
h
h
.
.
.
.
temizlenmesi
için
yumuþak
sabun
veya
w
wwww
deterjan kullanýnýz. Aþýndýrýcý
wwwww nötr
w
w
temizleyiciler kullanmayýnýz. Çýplak
metal yüzeyleri temizleme, parlatma
ve cilalama aracýlýðý ile koruyunuz.
Alüminyum oksitlenebilir ve bu nedenle
alüminyum alaþým jantlarýn kýþýn özel
bakýma gerektirir. Tuz serpilmiþ yolda
sürüþ sonrasýnda, jantlarý iyice
temizleyiniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa sonra iyice durulamayý
aa
d
d
d
d
n
n
Aracý
yýkadýktan
n
n
u
u
u
yyunutmayýnýz.
yyu
Boya üzerinde sabunlu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
PASLANMANIN
VE DIÞ BAKIM
CORROSION
PREVENTIONÖNLENMESÝ
AND APPEARANCE
CARE
ARAÇ ÝÇÝ TEMÝZLÝÐÝ
4
4
5
5
mm
mm
o
o
o
o
Bu .
solüsyon
ile
iþlem
sonrasý,
araç
c
c
c
c
.
.
. su ile durulamayý unutmayýnýz. Pasta ve Cila Zaman
.
r
r
r
r
r
Aralýklarý
Vinleks Kaplama Temizliði
t
t
t
t
t
t
yüzeyini
b
b
b
b
b
b
ulu suyu damlalar Vinleks koltuk kaplamalarýnýn temizliði
ulu
l
l
yüzey üzerinde bu solüsyonun
ciclulu Boyalý
c
c
c
c
Aracýnýzýn iboyasýnda
i
i
i
atoplanmayýp
aaelektrik
birikmesine izin vermeyiniz.
a geniþ bir yüzeye için ilk olarak toz ve pislikler
d
d
halinde
d
d
n
n
n
n
u
u
u zaman, aracýnýza yeniden süpürgesi ile alýnýr.
usonra yumuþak
yydaðýldýðý
yDaha
ysu,
h
h
h
h
Leke Temizliði
.
.
pasta-cila yapmalýsýnýz.
.
.
sabun
veya
deterjaný
temiz sünger
w
w
w
w
w
w
w
w
veya
yumuþak
bez
ile
sürünüz.
Koltuðun
Benzin, güçlü solvent
wwveya pas
ww
üzeri bu solüsyon ile ýslatýlarak kirlerin
temizleme maddeleri kullanmayýnýz.
E030D01A-AAT
E040A01A-AAT
E030B01A-AAT
E030E01A-AAT
Bunlar araç boyasý üzerinde hasar yapar.
Yol katranýný (zift) temizlemek için temiz,
yumuþak bir beze sürülmüþ neft yaðý
veya piyasadan temin edilen katran
sökücü kullanýnýz. Temizlerken
yumuþak davranýnýz. Böcek ölüleri veya
aðaç döküntülerini silmek için, sýcak su
ve yumuþak sabun karýþýmý veya araç
yýkama solüsyonu kullanýnýz. Lekeli
yeri ýslatýnýz ve hafifçe ovunuz. Boya
parlaklýðýný kaybetmemiþse araç
yýkama cilasý kullanýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
E030C01A-AAT
Hyundai’nizin tamponlarýnýn görünümlerini korumasý için özel önlem alýnmalýdýr.
Bunlar:
o Akü elektroliti veya fren hidroliðinin
tamponlarýn üzerine sýçramamasýna
dikkat ediniz. Eðer sýçrarsa, derhal
temiz su ile yýkayýnýz.
o Tampon yüzeylerini temizlerken
dikkat ediniz. Tamponlar yumuþak
plastikten yapýlmýþtýr ve yüzeyi
kolayca çizilebilir. Aþýndýrýcý
temizleyiciler kullanmayýnýz. Sýcak
su ve yumuþak sabun veya araç
yýkama solüsyonu kullanýnýz.
o Tamponlarý yüksek sýcaklýklara
maruz býrakmayýnýz. Örneðin,
aracýnýzýn boyanmasý sýrasýnda,
boyanýn boya fýrýnýnda kurutulmasý
süresince, tamponlarýn araçtan
sökülmesi gerekir.
yumuþamasý saðlanýr. Bütün lekelerin
temizlenmemiþ olmasý durumunda, ayný
iþlemi bir kez daha tekrarlayýnýz. Benzin, solvent, tiner veya güçlü temizleyici
kullanmayýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
! DÝKKAT
yyu
y:yu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
o Motorw
basýnçlý
wyýkamayüksek
wilebölümünün
su w
dahil suyla
wwwww
ww
yýkanmasý burada yer alan elektrik
Pasta ve Cila
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Tamponlarýn Bakýmý
devrelerinin arýza yapmasýna
neden olabilir.
o Suyun veya diðer sývýlarýn aracýn
içindeki elektrikli/elektronik
parçalarla temas etmesine asla
izin vermeyiniz, aksi halde bunlar
hasar görebilecektir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Cila veya pasta kullanmadan önce,
mutlaka aracýnýzý yýkayýnýz ve
kurulayýnýz. Ýyi kalite ürün kullanýnýz
ve kabýn üzerindeki imalatçý firma
talimatlarýna uyunuz. Boyanýn yaný
sýra, parlak kaplama yüzeylerine de
pasta cila yapýnýz.
ww
ww
6
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
zarar
verir.
Vernikler
ve
mobilya
.
.
.
.
r
r
r
r
Deri
Kaplama
Temizliði (Varsa)
Emniyet Kemerlerinin Temizliði btrt.
t
t
t
t
b
b
cilalarýnýn
kesinlikle
kullanýlmamasý
b
b
b
u
u
u
u
l
l
l
l
ciclulu Normal kullanma sýrasýnda, deri koltuk gerekmektedir.
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
a
a
Emniyet kemerlerini bir bezid
veya
süngeri
d
d
d
n
n
n
n
kýlýflarý yüzeyi, bütün diðer malzemeler uu
udeterjan
yumuþak sabun veya
katýlmýþ
u
y
y
y
y
olduðu gibi, toz ve pislik toplar. Bu.toz
h
h
h
h
sýcak
su
ile
temizleyiniz.
Güçlü
deterjan,
.
.
w
ww. suyu veya aþýndýrýcý
w
ve pislikler temizlenmelidir,w
aksi
taktirde
boya,
çamaþýr
w
w
w
ww emniyet kemerini temizleme
waçýlabilir. Paspaslarýn Temizlenmesi
deri yüzeyinde hasaraw
yol
maddeleri
sýrasýnda kullanmayýnýz; bunlar kemer
E040B01A-AAT
E040D01A-AAT
E040C01A-AAT
Hassas ince deriler daha fazla ilgi
gerektirir ve sýk sýk temizlenmelidir.
Derinin sabun ve su ile tümüyle
yýkanmasý, derinin parlak ve hoþ
görünmesine ve uzun süre kullanýlmasýna imkan saðlar.
Temiz bir bez, yumuþak sabun ve ýlýk
su solüsyonu ile deriyi temizleyiniz.
Deriyi iyice yýkayýnýz. Hafif ýslak bez ile
iyice siliniz, daha sonra kuru bez ile
kurulayýnýz. Bunu sýk sýk deri kirlenmiþ
olduðunda gerçekleþtiriniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Köpüklü tip paspas temizleyici
kullanýnýz. Bu tür temizleyiciler basýnçlý
kutularda sývý veya toz biçiminde satýlýr.
Kullanma talimatýný iyice okuyunuz ve
harfiyen uygulayýnýz. Uygun adaptörü
ile elektrikli süpürge kullanýnýz ve paspas
üzerindeki pislikleri mümkün olduðu
kadar temizleyiniz. Köpüðü kullanma
talimatýna göre uygulayýnýz, sonra iç
içe geçen daireler çizerek ovunuz. Su
katmayýnýz. Bu temizleyiciler, paspaslar
mümkün olduðu kadar kuru olduðunda
uygulanmalýdýr.
dokumasýný zayýflatabilir.
Emniyet kemerinin temizliði sýrasýnda,
aþýrý aþýnma, kesik, ayrýlma veya bir
baþka hasar belirtisi olup olmadýðýný
kontrol ediniz ve gerektiðinde
deðiþtiriniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
Camlarýn Temizliði
h
h
h
h
.
.
.
.
w
ww
Camlarýn
temizliðinde ev camlarý
w
w
wwwww
w
w
temizlik maddeleri kullanýlabilir. Ancak
E040E01A-AAT
arka camýn iç tarafýný temizlerken, arka
cam buðu çözücüye hasar vermeyiniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Sorularýnýz?
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
Aracýnýza göstereceðiniz özen ile
ilgili
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aayetkili
daha ayrýntýlý bilgi için Hyundai
d
d
d
d
n
n
n
n
servisinize
baþvurunuz.
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Tabaklama iþlemi sýrasýnda deri için
gereken miktarlarda yað kullanýlmýþtýr
ve ilave yaðlama gerekmez. Deri üzerine
sürülecek yað herhangi bir yarar
saðlamaz ve tam tersine, yarar yerine
E050A01A-AAT
ww
ww
ARAÇ BAKIM GEREKSÝNÝMLERÝ
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
Bakým aralýklarý u
..................................................................
5-2
n
n
u
u
yy.................................................................
yyu
Periyodik .Bakým
5-4
h
h
h
h
.
.
.
ww Periyodik Bakým ....................................... 5-7wwww
Güç
Koþullarda
w
w
w
ww
w
Periyodik Bakým Ýþlemlerinin Açýklamalarý .........................
5-8
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu5
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
5
ww
ww
5 ARAÇ BAKIM GEREKSÝNÝMLERÝ
2
BAKIM ARALIKLARI
mm
mm Herhangi bir onarým ya da deðiþim .
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
rtr. Gereksinimleri
rtr.
rt
Servis
Bakým Gereksinimleri
t
t
t
gerektiðinde Orijinal Hyundai bb
b
b
b
b
u
u
u
l lu gereklilikleri, üç parçalarýnýn
l lu
kullanýlmasý
cicl lu Hyundai’nizi mümkün olduðunca uzun Hyundai’nizin
c
c
c
c
bakým
i
i
i
i
a
a
a
a
önerilmektedir. Motor yaðý,
soðutucu
ddþanzýman
d incelenebilir:
süre kullanabilmeniz için, bir takým
temel
nndþekilde
n
n
u
u
u
u
sývýsý, düz ya dayotomatik
bakým iþlemlerinin yapýlmasý gerekir. yy
.hve.h o Periyodik bakým iþlemleri
.h.hyvb. gibi HYUNDAI
yaðý, fren
hidroliði
Kullanýlmýþ olan özenli tasarým
w
w
w
w
ASSAN
o Genel günlük kontroller
mühendislik, bu bakýmw
zorunluklarýný
wwwwOtomotiv San. ve Tic. A.Þ.
www
tarafýndan üretilmemiþ olan eþdeðer
o Tek baþýnýza yapabileceðiniz
minimuma indirmiþ olsa dahi, yapýlmasý
F010A01A-GAT
F010B01A-AAT
gerekli olan iþlemler büyük önem
taþýmaktadýr. Hyundai’nizin garanti
kapsamýnda kalabilmesi için, bir takým
iþlemlerin uygulanmasýný saðlamak
sizin sorumluluðunuz altýndadýr.
Aracýnýz ile birlikte size ulaþacak olan
Garanti Belgesi, bu garantiler hakkýnda
ayrýntýlý bilgi içermektedir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
bakýmlar
kalite ve özellikteki diðer parçalar da
aracýnýzýn garantisini etkilenmeksizin
kullanýlabilir, ancak bu parçalarýn orjinal
Hyundai parçalarýnýn muadili ve
eþdeðer kalite de olduklarýndan
kesinlikle emin olunuz. Garanti Belgesi,
garanti kapsamý hakkýnda ayrýntýlý bilgi
içermektedir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Periyodik Bakým Ýþlemleri
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu 5-4’ten itibaren
ulu
Bu iþlemler,
sayfa
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aprogramlarýnda
aa
bakým
adý geçen
aayarlama ve deðiþimleri
d
d
d
d
n
n
n
n
kontrol,
u
u
u
yyiçermektedir.
yyu
Bu iþlemlerin, bakým
h
h
h
h
.
.
.
.
w
ww
belirtilen zaman aralýklarýnda
w
w
wwwww planýnda
w
w
Genel Kontroller
yapýlmasý, garantinizin geçerliliði için
F010C01A-GAT
F010D01A-AAT
önemlidir. Bu bakým iþlemlerinin,
Hyundai servisinizde, fabrika tarafýndan
ya da distribütör tarafýndan eðitilmiþ
teknisyenler tarafýndan yapýlmasý
önemle önerilmesine raðmen, kalifiye
bir servis tarafýndan yapýlmasý da
mümkündür.
Bunlar Hyundai’nizi her kullanýþýnýzda
ya da yakýt deposunun her dolduruluþunda yapýlmasý gereken günlük
kontrollerdir. Bu kontrollerin listesini,
sayfa 6-5’de bulabilirsiniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
5
3
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.Yapabileceðiniz Bakýmlar PERÝYODÝK BAKIM
.
r
r
r
r
r
Sizin
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu Mekanik konulara ilginiz varsa, gerekli GEREKSÝNÝMLERÝ
c
c
c
c
i
i
i
i
aabir arýza görüldüðü ya da bir
aa
d
d
d
d
Herhangi
n
n
n
n
u
u
u kuþkulanýldýðý takdirde,
birkaç alete sahipseniz ve aracýnýzla yyarýzadan
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
uðraþmaktan hoþlanýyorsanýz, bir
takým
aracýnýz
kontrolden
geçmelidir.
ww Emisyon kontrol sistemi üzerinde
wbakýmdan
wwww
w
unsurlarý kontrol edebilir ve
w
w
w
w
geçirebilirsiniz. Daha ayrýntýlý bilgi için
yapýlacak olan bakýmlara ait faturalar,
F010E01A-AAT
F020A03S-GAT
Bölüm 6’ya baþvurunuz.
emisyon sistemi garanti koþullarýnýn
yerine getirildiðini kanýtlamak üzere
saklanmalýdýr.
Kötü koþullar altýnda kullaným-bakým
gereksinimleri için bu bölümde, sayfa
5-4’e bakýnýz.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Ýpucu
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
Birkaç
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu Hyundai’nizi her servise götürdüðünüzc
c
c
c
i
i
i
i
aa
ddaa
d
d
n
n
n
n
de, servis kayýtlarýnýn birer fotokopisini uu
u
yy
yyu
torpido gözünde bulundurunuz. .Bu,
h
h
h
h
.
.
.
ww
ww
garanti hakkýnýzý kanýtlamak
üzere
w
w
w
w
w
w
w
w
gerekli iþlemlerin yapýldýðýný
belgelemek açýsýndan faydalý olacaktýr.
F010F01A-GAT
Bu husus, bakýmýn yetkili bir Hyundai
servisi tarafýndan yapýlmadýðý
durumlarda daha büyük önem
arzetmektedir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
4
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
BENZÝNLÝ ARAÇLAR ÝÇÝN
NO
TANIM
KÝLOMETRE x 1000
15
30 45
60
75 90 105 120
AYLAR
12
24 36
48
60 72
84
96
D
D
D
D
D
D
D
K
K
K
K
K
MOTOR KONTROL SÝSTEMÝ BAKIMI
1
2
3
MOTOR YAÐI VE YAÐ FÝLTRESÝ
YAKIT FÝLTRESÝ
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
4
K
V KAYIÞI (ALTERNATÖR, SU POMPASI, KLÝMA)
K
Avrupa Birliði
K
K
Avrupa Birliði Hariç
D
D
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
YAKIT HATTI, YAKIT BORULARI, BAÐLANTILARI
K
1.6 L
5
TRÝGER KAYIÞI
6
YAKIT BUHARI HORTUMLARI VE YAKIT DOLUM KAPAÐI
7
VAKUM HORTUMLARI KARTER HAVALANDIRMA HORTUMLARI
8
HAVA FÝLTRESÝ
9
BUJÝLER
10
K
D
D
K
BAKINIZ NOT (1)
1.8 L
K
K
K
D
D : DEÐÝÞTÝR
K : KONRTOL ET, TEMÝZLE AYARLA, ONAR VEYA GEREKÝRSE DEÐÝÞTÝR.
K
K
K
D
SUPAP BOÞLUK AYARI (1.8 DOHC)
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
K
D
K
K
D
K
D
K
K
D
K
BAKINIZ NOT (2)
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
NOT 1 : I : Her 95.000KM veya 48 Ay R : Her 135.000KM veya 72 Ay
(1.8 L Motor için Triger Kayýþý deðiþimi yada kontrolünde kayýþ gergilerini kontrol ediniz.
2 : HER 48 Ay veya 90.000 Km'de (Hangisi önce gelirse) : K
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
F030D02O-GAT
ww
5
5
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
BENZÝNLÝ ARAÇLAR ÝÇÝN
NO
TANIM
KÝLOMETRE x 1000
15
30
45
60
75
90 105 120
AYLAR
12
24
36
48
60
72
84
96
K
K
K
K
K
K
K
K
GENEL BAKIM
1
2
SOÐUTMA SÝSTEMÝ
ANTÝFÝRÝZ
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
3
BENZÝNLÝ
DÝZEL
BAKINIZ NOT: (1)
D
D
D
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
Yalnýz Avrupa Birliði
D
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
DÜZ ÞANZIMAN YAÐI
4
OTOMATÝK ÞANZIMAN HÝDROLÝÐÝ
K
K
K
K
K
D
K
K
5
FREN HORTUMLARI VE BORULARI
K
K
K
K
K
K
K
K
6
7
FREN HÝDROLÝÐÝ
K
K
ARKA FREN KAMPANASI, BALATASI VE EL FRENÝ
K
K
K
K
K
K
8
FREN BALATALARI KALÝPER VE DÝSKLER
K
K
K
K
K
K
K
K
9
EKZOZ BORULARI VE SUSTURUCULAR
K
K
K
K
K
K
K
K
10
SÜSPANSÝYON BAÐLANTI CÝVATALARI
K
K
K
K
K
K
K
K
11
DÝREKSÝYON DÝÞLÝ KUTUSU, BAÐLANTILARI VE CÝVATALARI, ALT SALINCAK
ROTÝLÝ VE ÜST SALINCAK BAÐLANTILARI
K
K
K
K
K
K
K
K
12
HÝDROLÝK DÝREKSÝYON POMPASI, KAYIÞI VE BORULARI
K
K
K
K
K
K
K
K
13
AKS MÝLÝ VE KÖRÜKLERÝ
14
KLÝMA SOÐUTUCUSU
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
15
POLEN FÝLTRESÝ
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
D : DEÐÝÞTÝR
K : KONRTOL ET, TEMÝZLE, AYARLA, ONAR VEYA GEREKÝRSE DEÐÝÞTÝR.
NOT: (1) HER 45.000 KM. VEYA 24 AYDA (Hangisi Önce Gelirse) : D
D
D
D
D
ww
ww
6
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. BAKIM TABLOSU
.
r
r
r
PERÝYODÝK
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
bakýmlar, iyi araç hakimiyet ve performansý için
ulugereklidir. Garantinizi korumak için, tüm bakým faturalarýnýzý
ulu
l
l
ciclulu Aþaðýdaki
c
c
c
c
i
i
i
i
saklayýnýz.
aasýklýðý hangisinin önce geldiðine baðlýdýr.
aa
d
d
d
d
Hem kilometre hem de zaman gösterildiðinde,
servis
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
DÝZEL ARAÇLAR ÝÇÝN
w
w
wwwww
wwwww
NO
TANIM
KÝLOMETRE x 1000
15
30
45
60
75 90 105 120
AYLAR
12
24
36
48
60 72
84
96
MOTOR KONTROL SÝSTEMÝ BAKIMI
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1
MOTOR YAÐI VE YAÐ FÝLTRESÝ
2
HAVA FÝLTRESÝ
D
D
K
D
D
D
D
D
D
K
K
K
D
K
K
K
D
K
D
3
YAKIT FÝLTRESÝ
4
TRÝGER KAYIÞI
5
V KAYIÞI (DÝREKSÝYON POMPASI, ALTERNATÖR, KLÝMA)
6
ALTERNATÖR VAKUM POMPASI
K
K
K
K
K
K
K
K
7
ALTERNATÖR YAÐ HORTUMU VE VAKUM HORTUMU
K
K
K
K
K
K
K
K
8
YAKIT HATTI, YAKIT BORULARI VE BAÐLANTILARI
K
K
K
K
K
K
K
K
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
D
D
D
D
D
D
D
D
D
K
K
D
K
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
D : DEÐÝÞTÝR
K : KONRTOL ET, TEMÝZLE, AYARLA, ONAR VEYA GEREKÝRSE DEÐÝÞTÝR.
ww
ww
5
7
mmKOÞULLARINDA BAKIM
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
AÐIR
ÇALIÞMA
.
.
. bakýmlar, iyi araç hakimiyet ve performansý için gereklidir.
. Garantinizi korumak için, tüm bakým faturalarýnýzý bbtrt.
r
r
r
r
t
t
t
t
Aþaðýdaki
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu saklayýnýz.
c
c
c
c
i
i
i
i
aa onarýn veya gerekirse deðiþtirin.
aa
D: Deðiþtiriniz K: Kontrol edin, temizleyin, ayarlayýn,
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
BAKIM KONUSU
MOTOR YAÐI VE FÝLTRESÝ
HAVA FÝLTRESÝ
BUJÝLER
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
TRÝGER KAYIÞI
BAKIM ARALIKLARI
SÜRÜÞ KOLU
D
DAHA SIK
A, B, C, F, H
DAHA SIK
DAHA SIK
C, E
B, I
D
D
D
DAHA SIK
D,E,F,G
D
HER 90.000 KM YADA 48 AY
K
DAHA SIK
C, D, G, H
K
DAHA SIK
C, D, G, H
K
DAHA SIK
C, D, E, F
K
DAHA SIK
C, D, E, F
D
DAHA SIK
A, C, E, F, G, H
D
DAHA SIK
C, E
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
FREN PABUÇLARI, KALÝPER VE DÝSKLER
ARKA FREN KAMPANA/BALATALARI
VE EL FRENÝ
DÝREKSÝYON KUTUSU MAFSALLAR VE
TOZ LASTÝKLERÝ/ALT KOL ROTÝL
KARDAN MÝLÝ VE TOZ LASTÝKLERÝ
OTOMATÝK ÞANZIMAN Yalnýz Avrupa Birliði
HÝDROLÝÐÝ VE FÝLTRESÝ Avrupa Birliði Hariç
HAVA FÝLTRESÝ
(Üfleme ünitesi önü)
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
BAKIM ÝÞLERÝ
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
AÐIR KULLANIM KOÞULLARI:
A- Sürekli kýsa mesafe kullaným
B- Aþýrý rölantide çalýþma
C- Tozlu ve kaba yollarda sürüþ
D- Tuz ya da diðer paslanmaya yol açýcý
maddelerin bulunduðu yerlerde ya da
çok soðuk bölgelerde sürüþ
E- Kumlu bölgelerde sürüþ
F- 32oC'nin üzerinde sýcaklýklarda
(90oF) yoðnu þehir trafinde
kullanmak
G- Daðlýk bölgelerde sürüþ
H- Bir karavan çekmek
ww
ww
8
PERÝYODÝK BAKIM ÝÞLEMLERÝ AÇIKLAMALARI
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Yaðý ve Filtresi
r
r
otr
Motor
o Yakýt Filtresi btrtr.
t
t
t
b
b
b
b
b
! UYARI
u
ulu
u
l
l
l
ciclulu Motor yaðý ve filtresi bakým Týkanmýþ
c
c
filtre,
aracýn
sürüleceði hýzýn
c
c
i
i
i
i
aa emisyon sisteminin
aa
(Sadece Dizel Motor):
sýnýrlanmasýna,
d
d
d
d
programýnda belirtilen aralýklarda
n
n
n
n
Motor
çalýþýrken
veya
motoru
u
u
görmesine ve güç çalýþtýrmaya
u
u
deðiþtirilmelidir. Araç güç koþullar yyhasar
y
y
kapattýktan
sonraki
ilk
30
saniye
h
h
h
h
yol
açabilir.
Yakýt
deposu
içinde
çok
.
.
.
.
altýnda kullanýlýyorsa, yað ve
filtre
w
w
w
w
içinde
enjeksiyon
sistemi
üzerinde
fazla
yabancý
madde
birikmiþ
w
w
w
deðiþiminin daha sýk
aralýklarda
asla
bir iþlem yapmayýnýz. Yüksek
www
w
w
olduðunda, yakýt filtresinin daha sýk
yapýlmasý gerekir.
basýnç pompasý, yakýt hattý,
aralýklarla deðiþtirilmesi gerekir. Yeni
F060M01A-AAT
F060C01A-AAT
filtrenin takýlmasýndan sonra, motoru
bir kaç dakika çalýþtýrýnýz ve
baðlantýlarda kaçak kontrolü yapýnýz.
Yakýt filtresinin eðitimli Hyundai
teknisyenleri tarafýndan deðiþtirilmesi
gerekir.
enjektörler ve yüksek basýnç
borularý, motor durduktan sonra bile
hala yüksek basýnç altýndadýr. Yakýt
sýzýntýsý sýrasýnda oluþan yakýt
püskürmesi, cilde temas etmesi
halinde ciddi yaralanmaya neden
olabilir. Kalp pili kullanan kiþiler,
motorun çalýþmasý sýrasýnda motor
bölmesindeki ECU veya kablo
demetine 30 cm mesafeden daha
fazla yaklaþmamalýdýr, çünkü Ortak
Yakýt Hattý Sistemindeki yüksek
akýmlar nedeniyle oldukça güçlü
manyetik alanlar oluþmaktadýr.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.kayýþlarýnda kesik, çatlak, aþýrý
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
Tahrik
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
veya yað bulaþma olup
ciclulu aþýnma
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
olmadýðýný kontrol ediniz ve
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
gerektiðinde deðiþtiriniz. Tahrik yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
kayýþlarýnýn gerginliðinin düzenli olarak
.
.
o
Yakýt
Borularý,
Yakýt
ww
ww
kontrol edilmesi ve gerektiðinde
w
w
w
w
Hortumlarý ve Baðlantýlarý
w
w
w
w
ayarlanmasý gerekir.
F060B01A-AAT
o Tahrik kayýþlarý
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
F060D01TB-AAT
Yakýt borularý, yakýt hortumlarý ve
baðlantýlarýnda kaçak ve hasar kontrol
ediniz. Hasar görmüþ veya kaçýran
parçalarý derhal deðiþtiriniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
5
9
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Kayýþý
.
r
r
r
r
otr
Triger
o Vakum, Karter
Havalandýrma
o Hava Filtresi
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu Triger kayýþý ve ilgili parçalarý hasar ve Hortumlarý
c
c
c
c
Filtre deðiþtirileceði zaman, orijinal
i
i
i
i
ayüzeylerini
aa
a ýsý ve/veya mekanik bir Hyundai hava filtresinnkullanýlmasý
d
d
d
d
deformasyon açýsýndan kontrol ediniz.
Hortum
n
n
u
u
u belirtisi açýsýndan kontrol ediniz. bir önerilir. .h.hyyu
Hasar görmüþ bir parça en kýsa yyhasar
h
h
.
.
zamanda deðiþtirilmelidir.
Sertleþmiþ
veya gevrek hale gelmiþ
ww lastik, çatlak,
w
wwww
w
yýrtýlma, kesik ve
ww
w
w
aþýnmýþ ve aþýrý þiþmiþ hortum arýza
o Bujiler
F060E01A-AAT
F060F01A-AAT
F060H01A-AAT
F060J01A-AAT
F060G01A-AAT
o Buhar Hortumu ve Yakýt
Deposu Kapaðý
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Yeni bujilerin doðru ýsý aralýklarýnda
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
o Supap boþluðu
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
Aþýrý supap gürültüsünü
ve
/veya mon
n
n
n
u
u
u gerekiyorsa
yyu
y
tor titreþimini kontrol
edin
y
h
h
h
h
.
.
.
.
ayar yapýnýz.
uzman bir
w
ww Ýþlemin
teknisyen
yapýlmasý gerekir.
wwwww
wwwwtarafýndan
Buhar hortumu ve yakýt deposu
kapaðýnýn bakým programýnda belirtilen
aralýklarla kontrol edilmesi gerekir. Yeni
buhar hortumu veya yakýt deposu
kapaðýnýn normal olarak takýlmýþ
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
belirtisidir. Özellikle egzoz manifoldu
gibi, yüksek ýsý kaynaklarýna yakýn
olan hortum yüzeylerinin dikkatli kontrol
edilmesi gerekir.
Hortumlarýn temasý sonucunda ýsýl
hasar veya mekanik aþýnma meydana
gelmemesi için, hortumlarýn herhangi
bir ýsý kaynaðýna, keskin kenarlara
veya hareketli parçalara temas
etmemelerini saðlamak üzere hortum
güzergahýný kontrol ediniz. Kelepçeler
ve rakorlar gibi bütün hortum
baðlantýlarýný kontrol ediniz ve bunlarýn
saðlam olduðundan ve herhangi bir
kaçak olmadýðýndan emin olunuz.
Herhangi bir bozulma veya hasar
belirtisi olan hortumlarýn derhal
deðiþtirilmeleri gerekir.
F060N02E-GAT
F070B01A-GAT
o Soðutma Sistemi
m
m
soðutma suyu deposu,
c.coo Radyatör,
.
.
r
r
t
hortumlar
ve
baðlantý parçalarý gibi btr
t
t
b
b
b
ulu
ulu
soðutma sistemi parçalarýný kaçak
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
veya
hasar
açýsýndan
kontrol
ediniz.
aa
aa
d
d
d
d
Hasar görmüþ bir parçan
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
10
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Soðutma Suyu
.Yaðý
r
r
r
r
otrtMotor
o Otomatik Þanzýman
o Fren Hidroliði
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
l
ciclulu Motor soðutma suyunun bakým Motordveaaþanzýmanýn
ciclulu normal çalýþma Fren hidroliði deposundakidfrenahidroliði
c
c
i
i
i
a
d
d
programý ile belirtilen aralýklarda
sýcaklýðýna
gelmesinin ardýndan,
seviyesini kontrol ediniz.
Hidrolik
n
n
n
n
u
u
u seviyesinin yað çubuðunun seviyesi, deponun
deðiþtirilmesi gerekir.
tarafýnda
yyhidrolik
y“MAX”
yuyaniþaretlerinin
h
h
h
h
.
.
.
.
“HOT”
aralýðý
içinde
yer
alýyor
olmasý
bulunan
“MIN”
ve
w
w
www
Otomatik þanzýman hidrolik
arasýnda
olmalýdýr. Sadece DOT 3 veya
wwwww gerekir.
w
w
seviyesini motor çalýþýr durumda ve
DOT 4 özelliklerine sahip yað
F070C01A-AAT
F070D01A-AAT
o Düz Þanzýman Yaðý
Düz þanzýman yaðýný bakým
þemasýna göre muayene ediniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
NOT:
u
cicl lu Yað seviyesi düþük
F070E06A-AAT
F070G02A-AAT
þanzýman boþta olduðunda ve el freni
iyice çekilmiþ durumda kontrol ediniz.
Hidrolik tamamlama veya deðiþtirme
iþleminde, ATF SPIII, DIAMOND ATF
SP-III, SK ATF SP-III veya Hyundai
Assan tarafýndan onaylanmýþ diðer
markalarý kullanýnýz. Yanlýþ ATF
kullanýmý sonucu ATM’de (Otamatik
þanzýmanda) hasar meydana gelebilir.
kullanýnýz.
Arka Fren Kampanalarý ve
mm o Balatalarý,
o
o
c
c
.
.
El Freni
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
Arka fren kampanalarý ve balatalarýnda
c
c
c
c
i
i
ise, yaðý
i
i
aa
aa
karýncalanma, yanma, hidrolik
kaçaðý,
d
d
d
d
tamamlamadan önce, muhtemel yað
n
n
n
n
kýrýlmýþ
parçalar
ve
aþýrý
aþýnma
u
u
u
u
y
y
kaçaklarýný kontrol ediniz. Aþýrý dolum
y
h
h
kontrolü yapýnýz.
Ely
freni sistemi içinde,
h
h
.
.
.
.
yapmayýnýz.
w
ww
el freni
kolu
ve kablosunu kontrol ediniz.
w
w
wwwww
w
w
Ayrýntýlý servis iþlemleri için, Atölye El
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
F070F01A-AAT
o Fren Hortumlarý ve Borularý
Gözle kontrol yaparak doðru takýlýp
takýlmadýðýný, sürtünme, çatlak,
bozulma veya kaçak olup olmadýðýný
kontrol ediniz. Bozulmuþ veya hasar
görmüþ parçalarý en kýsa zamanda
deðiþtiriniz.
F070H01A-AAT
Kitabý’na bakýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
5
11
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Pabuçlarý, Kaliperleri ve o Direksiyon Kutusu,
.
r
r
r
r
otrtFren
Baðlantý
o Aks ve Aks Körükleri
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
uluAlt Kol Bilyalý Aks millerini, körükleri ve kelepçeleri
ulu
l
l
ve Körükleri/
ciclulu Rotorlar
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aahasar
Mafsalý
d
d
d
d
çatlak, bozulma n
veya
Balatalarda aþýrý aþýnma, disklerde
n
n
n
u
u
u durmuþ halde ve motor bakýmýndan.kontrol
Hasarlý
salgý veya aþýnma ve kaliperlerde yyAraç
yyuveediniz.
h
h
h
h
.
.
.
parçalarý
deðiþtiriniz
gerektiðinde
hidrolik kaçaðýný kontrol ediniz.
çalýþmýyorken, direksiyon simidinde
w
w
www
gres
doldurunuz.
boþluk kontrolü yapýnýz.
wwwww aþýrý
w
w
Baðlantýlarýn eðriliði ve hasarýný kontrol
F070J01A-AAT
F070M01A-AAT
F070K01A-AAT
o Egzoz Borusu ve Susturucu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ediniz. Körükler ve rotillerde bozulma,
çatlak veya hasar kontrolü yapýnýz.
Hasar görmüþ bir parça deðiþtirilmelidir.
F070P01A-AAT
F070Q01A-AAT
o Klima Soðutucu Maddesi
borularý ve baðlantýlarýný kaçak
mm Klima
o
o
ve
hasar
bakýmýndan kontrol ediniz.
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
Klima performansýný ilgili onarým bb
b
b
o Hidrolik Direksiyon
Pompasý,
ulu
ulu
l
l
kataloðuna uygun olarak kontrol iediniz.
c
c
c
c
i
i
i
Kayýþý
ve
Hortumlarý
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
Hidrolik
direksiyon
pompasýný
kontrol
u
u
u ve hortumlarda kaçak ve hasar
yyediniz
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
ww
yapýnýz. Hasar görmüþ veya
wwww kontrolü
w
w
w
w
w
w
kaçýran parçalarý derhal deðiþtiriniz.
o Süspansiyon Baðlantý
Egzoz borularýný, susturucuyu ve
askýlarý çatlak, bozulma veya hasar
bakýmýndan kontrol ediniz. Motoru
çalýþtýrýnýz ve egzoz gaz kaçaðýný
dikkatlice dinleyiniz. Baðlantýlarý iyice
sýkýnýz veya gerektiðinde parçalarý
deðiþtiriniz.
F070N01A-AAT
F070L01A-AAT
Cývatalarý
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Hidrolik direksiyon kayýþýný kontrol
ediniz ve herhangi bir kesik, çatlak,
aþýrý aþýnma, yaðsýzlýk ve anormal
gerginlik açýsýndan kontrol ediniz.
Gerektiðinde ayarlayýnýz veya
deðiþtiriniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Süspansiyon baðlantýlarýnda
gevþeme ve hasar kontrolü yapýnýz.
Yeniden öngörülen torka sýkýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ww
ww
SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ BAKIMLAR
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Motor Bölmesi ...............................................................
6-2
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
Günlük Kontroller
..........................................................
6-5
u
u
yyu ..................................................... 6-6
yyu
h
h
Motor Yaðý
Kontrolü
h
h
.
.
.
.
w Deðiþimi .................................................. 6-9wwwww
Yað
vew
Filtre
w
w
w
w
Motor Soðutma Suyu Kontrol ve Deðiþimi ..................6-12w
Bujiler ...........................................................................6-15
Hava Filtresi Deðiþimi .................................................6-17
Düz Þanzýman Yaðý Kontrolü ....................................6-19
Otomatik Þanzýman Yaðý Kontrolü ..............................6-20
Frenlerin Kontrolü ........................................................6-22
Debriyaj Hidroliðinin Kontrolü ......................................6-24
Klima Bakýmý ...............................................................6-25
Klima Filtresi (Polen) Deðiþimi
(Üfleyici Ünitesi Önünde) ............................................6-26
Tahrik Kayýþlarýnýn Kontrolü ........................................6-28
Sigortalarýn Kontrolü ve Deðiþtirilmesi ........................6-29
Akü Kontrolü ................................................................6-31
Elektrikli Soðutma Fanlarýnýn Kontrolü ........................6-32
Hidrolik Direksiyon Hidroliði Seviyesi .........................6-32
Far Yükseklik Ayarý ....................................................6-35
Far Ampullerinin Deðiþtirilmesi ....................................6-36
Ampul Watt Deðer .......................................................6-38
Sigorta Paneli Tanýmý ..................................................6-39
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa 6
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
6
6
2
ww
ww
MOTOR BÖLMESÝ
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Motor (1.6 DOHC)
.
r
r
r
r
r
Benzinli
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
G010B01FC-GAT
!
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
DÝKKAT:
Motoru muayene ederken
veya bakým yaparken, plastik
külbütör kapaðýnýn hasar
görmemesi için, aletleri ve
diðer aðýr cisimleri dikkatli
olarak kullanýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
HFC5001
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm 10.
Radyatör kapaðý
o
o
c
c
11.Otomatik þanzýman hidrolik seviyesi
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
çubuðu
(Varsa)
b
b
ulu
ulu
l
l
12.Akü
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aakapaðý
13.Ön cam yýkama suyu deposu
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1. Hava filtresi
2. Motor yaðý dolum kapaðý
3. Fren hidroliði ve debriyaj hidroliði
deposu
4. Otomatik yakýt kesme düðmesi
5. Röle kutusu
6. Direksiyon hidroliði deposu
7. Motor yaðý seviye çubuðu
8. Motor kapaðý
9. Motor soðutma suyu
genleþme tanký
ww
ww
3
mm
o
o
c
c
.
rtr. Motor (1.8 DOHC)
Benzinli
t
b
b
u
cicl lu
G010C01FC-GAT
6
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
!
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
DÝKKAT:
veya bakým yaparken,
plastik külbütör kapaðýnýn
hasar görmemesi için,
aletleri ve diðer aðýr
cisimleri dikkatli olarak
kullanýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
HFC003
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm 10.
Radyatör kapaðý
o
o
c
c
11. Otomatik þanzýman yað seviyesi
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
çubuðu
(Varsa)
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
12. Akü
c
c
i
i
i
i
aa
aa
13. Ön cam yýkama suyuddeposu
d
d
d
n
n
n
n
u
u
kapaðý
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1. Hava filtresi
deposu
4. Otomatik yakýt kesme düðmesi
5. Röle kutusu
8. Motor kapaðý
9. Motor soðutma suyu haznesi
genleþme tanký
6
ww
ww
4
mm
o
o
c
c
.
rtr.motoru (1.5 CRDi)
Dizel
t
b
b
u
cicl lu
G010E02FC-GAT
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
!
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
DÝKKAT:
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
veya bakým yaparken, plastik
külbütör kapaðýnýn hasar
görmemesi için, aletleri ve
diðer aðýr cisimleri dikkatli
olarak kullanýnýz.
G010E02FC
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm 9. Radyatör kapaðý
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
10. Akü
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
11. Ön cam yýkama suyu deposu
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
kapaðý
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
1. Hava filtresi
deposu
4. Yakýt filtresi
5. Röle kutusu
8. Motor soðutma suyu haznesi
genleþme tanký
ww
ww
GÜNLÜK KONTROLLER
6
5
mm
mm o Korna çalýþmasý
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Bölmesi
.
r
r
r
r
r
Motor
Aracýn Dýþý
t
t
t
t
t
t
o Buðu çözücü, ýsýtma sistemi (ve bb
b
b
b
b
ulu aylýk olarak varsa, klima) çalýþmasý iciclulu
l
kontrollerin düzenli olarak
Aþaðýdakiic
kontrollerin
c
i
aagerekir
aa ve
o Direksiyon çalýþmasý ve
durumu
yapýlmasý gerekmektedir:
yapýlmasý
d
d
d
d
n
n
n
n
o
Dikiz
aynalarýnýn
durumu
u
u
yyouGenel görünüm ve durum
yyu
çalýþmasý.h
h
h
o Motor yaðý seviyesi ve durumu.h
.
.
w
wwçalýþmasý
Sinyallerin
w o Tekerlek durumu ve bijon torklarý oowGaz
o Þanzýman yaðý seviyesiw
ve
durumu
w
w
w
pedalýnýn
çalýþmasý
w
w
w
o Fren hidroliði seviyesi
o Egzoz sisteminin durumu
o El freni dahil olmak üzere frenlerin
o Debriyaj hidroliði seviyesi
o Lambalarýn durumu ve çalýþmasý
G020A01A-AAT
G020B01A-AAT
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
Motor soðutma suyu seviyesi
Ön cam yýkama suyu seviyesi
Aksesuar tahrik kayýþý durumu
Motor soðutma suyu hortumu durumu
Hidrolik kaçaklarý (parçalarýn üstünde
veya altýnda)
o Direksiyon hidroliði seviyesi
o Akü durumu
o Hava filtresi durumu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Ön camýn durumu
Silecek lastiklerinin durumu
Boya durumu ve gövde paslanmasý
Hidrolik kaçaklarý
Kapý ve kaput kilitlerinin durumu
Lastik hava basýncý ve durumu
(yedek lastik dahil)
çalýþmasý
o Düz þanzýman çalýþmasý, debriyajýn
çalýþmasý
o Otomatik þanzýman çalýþmasý,
“PARK” mekanizmasýnýn çalýþmasý
o Koltuk kontrollerinin durumu ve
çalýþmasý
o Emniyet kemerlerinin durumu ve
çalýþmasý
o Güneþliðin çalýþmasý
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
wwww
wwwww
w
w
Normal çalýþmayan veya doðru
G020C01A-AAT
Aracýn Ýçi
Aþaðýdakilerin aracýn her kullanýmýnda
kontrol edilmesi gerekir:
çalýþmadýðýndan kuþkulanýlan herhangi
bir durum belirlendiðinde, dikkatle
inceleyiniz veya gerektiðinde kontrol
için Hyundai yetkili servisinize baþ
vurunuz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
o Lambalarýn çalýþmasý
t
t
b
b
b
b
ulu çalýþmasý
ulu
o Ön cam sileceðinin
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
6
6
ww
ww
MOTOR YAÐI KONTROLÜ
mm
o
o
c
c
.
rtr. Yað
Önerilen
t
b
b
u
cicl lu Benzinli Motor
G030A02O-GAT
mm Motor yaðý, motorun performansý
o
o
c
c
.
.türünden açýsýndan büyük önem taþýr. Yað bbtrt.
r
r
t
t
o Yöresel seçim ve
motor
b
b
uluiyi yakýt tasarrufu seviyesini her 500 km’de bir veya
ulu
l
l
baðýmsýz
olarak
c
c
c
c
i
i
i
i
a
aönce
amotor
a
için
SAE
5W-20 (5W-30), ILSAC
uzun bir yolculuða çýkmadan
d
d
d
d
n
n
n
n
GF-3
yaðý
tercih
u
u
veya güç koþullar
araç
yyuedilmektedir.
yaltýnda
yusýk kontrol
h
h
h
h
.
.
.
.
kullanýyorsanýz
daha
w
SAE 5W-20 (5W-30), ILSAC GF-3
wwww
etmelisiniz.
wwwww o motor
w
yaðý yoksa, ilgili sýcaklýk
w
aralýðý için ikincil olarak önerilen
Motor yaðý özellikleri aþaðýdaki sýnýf
NOT:
motor yaðý kullanýlabilir.
özelliklerine uygun olmalýdýr:
sýnýfý: CH-4 veya ÜSTÜ
mm
mm API
o
o
o
o
ACEA
sýnýfý: B4
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
NOT:
Yað
ciclulu Motor yaðý, motorun performansý Önerilen
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
abölgeler
aortam
SAE 0W-30 yaðý aþýrý soðuk
d
d
Dizel
Motor
d
d
açýsýndan büyük önem taþýr. Motor
n
n
n
n
içindir
ve
kullanýmý
sürüþ
ve
u
u
yaðýnýn normal kullanýmý durumunda, yyu
yyu(Özellikle aðýr
koþullarý ile.sýnýrlýdýr.
h
h
h
h
.
.
.
haftada en az bir kere ve zor koþullarda
ww
wönerilmez.)
yükte vew
devirli çalýþmada
wwedilmesi
wwyüksek
kullanýlýrsa, daha sýk kontrol
kullanýlmasý
w
w
w
w
önerilmektedir.
G030B01JM
G030B03FC-GAT
Motor yaðý özellikleri aþaðýdaki sýnýf
özelliklerine uygun olmalýdýr.
mm
o
o
c
c
.
API
SL veya ÜSTÜ,
rtrSJ,.GF-3
t
b
b
ILSAC
veya ÜSTÜ
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
G030B01A
ww
ww
7
mm
o
o
c
c
.
.
rtrSeviyesinin
Yað
Kontrolü
t
b
b
u
u
l
l
Benzinli
Motor
cic
G030C01O-GAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu Dizel Motor
6
m
m
o
o
kez daha çýkartýnýz. Daha.sonra
yaðýn
c
c
.
.
r
r
r
Yað Ekleme
t
t
t
t
çubuk üzerinde ulaþtýðý
en yüksek
b
b
b
b
uluYað seviyesi, üst Benzinli Motor
ulu
l
l
seviyeye bakýnýz.
c
c
c
c
i
i
i
i
aa“L” arasýnda olmalýdýr.
aa
“F” ile
alt
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
u seviyesinin
Yað
kontrolü öncesinde,
yymotoru
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
normal sýcaklýðýna kadar ýsýtýnýz
w
ww
aracýn düz bir zemin üzerinde park
w
w
wwwww veetmekte
w
w
G030D02A-GAT
Motoru kapatýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
Dizel Motor
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
HFC5007
HFC5009
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
Yað seviyesi alt “L” iþaretine yakýn bb
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
olduðunda, seviye üst “F” iþaretine
dakika bekleyiniz, daha sonra yað
ciclulu Beþ
c
c
c
c
i
i
i
i
gelene kadar yað tamamlayýnýz.
çubuðunu çýkarýnýz, siliniz ve yað
ddaa
ddaaYaðýn
n
n
n
n
tamamlanmasý için:uu
çubuðunu tekrar yerine sokunuz ve bir yuu
.h.hy
.h.hyy
w
w
w
w
wwww
wwww
G030C02FC
G030D02FC
6
ww
ww
8
mm
mm o Motor yaðý yakýlmasý, yaðýn .
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
. dolum kapaðýný saatin ters MOTOR YAÐI TÜKETÝMÝ
rYað
rtr.
rt
r
t
t
t
t
viskozitesi, kalitesi, motor devri ve bb
1.
b
b
b
b
u
u
u
Motor Yaðýnýn
Fonksiyonu
l lu
l lu
sürüþ koþullarý, vs. ile yakýndan
yönüne çevirerek sökünüz.
cicl lu 2. Yað
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
iliþkilidir.
Motor
yaðý
tüketimi,
nora
a
ilave ediniz, daha sonra seviyeyi
dyaðý,
dddýþýnda,
d esas olarak motorun içinin mal sürüþ koþullarýnýn
n
n
Motor
n
n
yeniden kontrol ediniz. Aþýrý u
u
u
u
yysýk sýk hýzlanma
devir
doldurmayýnýz.
.h.hyyyaðlanmasý ve soðutulmasýna yarar. yüksek
.h.hveya
w
veya w
yavaþlama
durumunda daha
3. Kapaðý saat yönünde çevirerek
w
w
wartar.
w
da
takýnýz.
wwww
w
w
Motor yaðý tüketimi
G350A01A-GAT
“F” ile “L” iþareti arasýndaki mesafe
Benzinli motor’da yaklaþýk 1 litrelik
yaða ve Dizel Motor’da 1,2 litrelik yaða
eþittir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Normal çalýþma sýrasýnda motorun bir
miktar yað yakmasý normaldir. Normal
bir motorda yað tüketiminin nedenleri
aþaðýda verilmektedir:
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu segmanlarý
ulu
l
l
o Motor yaðý,
pistonlarý,
c
c
c
c
i
i
i
i
aa yaðlamak için kullanýlýr.
aa
ved
silindirleri
d
d
d
n
n
n
n
Piston
silindir
içinde
yukarý
aþaðý
u
u
yyudoðru hareket ederken, bir miktar
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
yað silindir cidarý üzerinde kalýr.
wwww
wwwww
w
Motor çalýþmasý sýrasýnda oluþan
w
yüksek negatif basýnç, yaðýn bir
kýsmýnýn yanma odasýnýn içine
emilmesine neden olur. Bu yað,
silindir cidarý üzerindeki yaðýn bir
kýsmý ile birlikte yüksek sýcaklýktaki
yanma gazlarý ile yanma iþlemi
sýrasýnda yakýlýr.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
YAÐ VE FÝLTRE DEÐÝÞÝMÝ
mm
o
o
c
Benzinli
Motor
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
G040A04FC-GAT
1.6 DOHC
6
9
mm 4. Yað tahliyesi tamamlandýktan sonra, .
o
o
Motor yaðý ve yað filtresi
deðiþimi
c
c
.
. sýrasýna yeni bir pul takarak tahliye tapasýný bbtrt
rtiþlem
r
t
aþaðýda verilmekteb
olan
b
u
ulu
u
l
l
l
göre gerçekleþtirilir:
saat yönünde çevirip yerine takýnýz
c
c
c
c
i
i
i
i
aediniz
aa
1. Aracýnýzý
zemin üzerine
a düzve birel frenini
d
d
d
d
n
n
n
n
park
çekiniz.
u
u
yyuMotoru çalýþtýrýnýz ve sýcaklýk Yað kabý.h.tahliye
yyutapasý sýkma
h
h
h
.
.
w
göstergesi ibresi, en alt iþaretin
torku:w
www
üzerine gidinceye kadar motorun
wwwww
w
w
ýsýnmasýný bekleyiniz. Daha sonra
Yað
dolum
kapaðý
kgf.m
Yað
filtresi
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Tahliye tapasý
1.8 DOHC
motoru durdurunuz ve vites kolunu
“P” (otomatik þanzýman) veya vitesi
boþa (düz þanzýman) alýnýz.
2. Kaputu açýnýz ve motor yað dolum
kapaðýný sökünüz.
3. Aracýn altýna uzanýnýz ve yað kabý
tahliye tapasýný uygun boyda bir
anahtar ile saatin ters yönüne
çevirerek gevþetiniz. Akan yaðýn
tutulmasý için, tahliye tapasýnýn
altýna bir kap yerleþtirmeyi
unutmayýnýz, daha sonra, tahliye
tapasýný sökünüz.
1.6 DOHC
AB
4.0 ~ 4.5
AB HARÝÇ
3.5 ~ 4.5
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
5. Yað filtresini saat yönünün tersine,
r
t
t
t
t
b
b
b
b
uygun ebatta yað filtresi anahtarý lile
ulu
ulu
l
c
c
c
c
i
i
i
i
çevirerek
sökünüz.
Filtre
aa
a
a
d
d
d
d
söküldüðünde, bir miktar
yað akar.
n
n
n
n
u
u
Bu nedenle, filtrenin
kap
yyu
yolduðundan
yualtýna biremin
h
h
h
h
.
.
.
.
yerleþtirilmiþ
w
ww
w
olunuz.
w
wwwww
w
w
6. Yeni yað filtresini, ambalaj veya
F040A02TB
Yað
dolum kapaðý
Tahliye
tapasý
1.8 DOHC
4.0 ~ 4.5
bizzat filtre üzerindeki talimata uygun
olarak takýnýz. Aþýrý sýkmayýnýz.
! UYARI:
mm
mm Yað
filtresi sýkma torku:
o
o
o
o
c
c
c
c
1.2~1.6kgf.m
.
.
.
Motor
yaðý
ve
yað
filtresinin
Bölüm
5
.
.
Motor
yaðýnýn
boþaltýlmasý
sýrasýnda
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
verilen bakým programý ile belirtilen
çok dikkatli olunuz,
çünkü yað sizi
usýcak
ulu
u
l
l
l
ciclulu ilearalýklarda
c
c
c
c
i
i
yakacak
kadar
olabilir.
deðiþtirilmesi gerekir. Aracýn
i
i
aa
aa
d
d
d
d
güç koþullarda çalýþýyor olmasý
n
n
n
n
u
u
u
u
y
y
durumunda, yað ve yað filtresinin daha
y
y
h
h
h
h
.
.
.
.
sýk deðiþtirilmesi gerekmektedir.
w
w
wwwww
wwwww
Yað filtresi
G040A03E
6
ww
ww
10
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
. imha Dizel Motor
r
r
r
t
t
t
t
Kullanýlmýþ motor
yaðýný
b
b
b
b
ulu etki açýsýndan
ulu
l
l
etmek içinic
çevresel
c
c
c
i
i
i
aedilmiþ
aa
a Eskiyöntemlere
kabul
göre
d
d
d
d
n
n
n
n
hareket
ediniz.
yaðýn
tam
kapalý
u
u
u içinde yeniden kazanma
yykutular
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
istasyonuna götürülmesi
wwww
wwwww servis
w
önerilmektedir.
Yaðý
yere
w
dökmeyiniz veya evsel atýklarla
Motor baðlantý yüzeninin temiz
olduðundan ve eski contanýn tümüyle
sökülmüþ olduðundan emin olunuz.
Filtre üzerine taktýðýnýz yeni contayý
yaðlayýnýz ve takma öncesinde motor yaðý ile temizleyiniz.
7. Motor yaðý seviye çubuðunu
çýkarýnýz.
8. Karteri önerilen motor yaðý ile
doldurunuz. Motor yað kapasitesi
için Bölüm 9’da verilen teknik
özelliklere bakýnýz.
NOT:
G040B04FC-GAT
Yað dolum
kapaðý
karýþtýrmayýnýz.
Yað
filtresi
mm
mm
o
o
o
o
!
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
UYARI:
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
Motor yaðý ve yað filtresinin Bölümlu
5lu
Kullanýlmýþ motor
yaðýnýn cilt ile
ulutemas
l
ciclulu Bir! huniDÝKKAT:
c
c
c
c
i
i
ile verilen bakým programý ilea
belirtilen
i
i
uzun a
süreli
etmesi
a cildin tahriþine veya aralýklarda deðiþtirilmesingerekir.
aAracýn
kullanarak önerilen yaðý
d
d
d
d
durumunda,
n
n
n
yavaþca doldurunuz. Hasarlý motora u
u
u kanserine neden olabilir. güç koþullarda
u olmasý
yycilt
yyçalýþýyor
h
h
h
h
aþýrý dolum yapmayýnýz.
.
.
.
.
durumunda,
yað
ve
yað
filtresinin daha
Kullanýlmýþ
yað
ile
çalýþtýktan
sonra,
ww en kýsa zamanda ellerinizi sabun ve sýk deðiþtirilmesi
ww gerekmektedir.
w
w
w
w
ww
ww
sýcak su ile iyice yýkayýnýz.
9. Motoru çalýþtýrýnýz ve tahliye tapasý
G040B01FC
veya yað filtresinde herhangi bir
10. Motoru kapatýnýz ve yað seviyesini
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Motor yaðý ve yað filtresi deðiþimi
aþaðýda verilmekte olan iþlem sýrasýna
göre gerçekleþtirilir:
mm 1. Aracýnýzý düz bir zemin üzerine .
o
o
c
c
.
rtr.
rt
park ediniz ve el frenini çekiniz.
t
t
b
b
b
b
Motoru
çalýþtýrýnýz
ve
sýcaklýk
u
u
l lu
l lu
c
c
c
c
i
i
i
i
göstergesi ibresi, en altaa
iþaretin
a
a
dd
ddmotorun
üzerine gidinceye n
kadar
n
n
n
u
u
u
u
.h.hyy
.h.hyy
w
w
w
w
wwww
wwww
ww
ww
6
11
mmbekleyiniz.
mm 8. Yeni merkezi boru O-ringini ve yeni .
o
o
o
o
4.
yaðý
dolum
kapaðýný
çýkarýnýz.
ýsýnmasýný
c
c
c
c
.
.
. sonra motoru durdurunuz ve 5. Aracýn altýna uzanýnýz
rDaha
rtver.yað karteri yað filtresi elemanýný ve yeni O-ringiubbtrt
r
t
t
t
b
b
b
b
u
u
l saatin
l lu
luuyguntersboyda
üst kapaða taktýktan sonra,cc
üst
kolunu “P” (otomatik þanzýman)
tahliye tapasýný
bir
cicl lu vites
c
c
i
i
i
i
a
a
kapaðý,
yað
filtresi
muhafazasý
içine
anahtar
ile
yönüne
veya vitesi boþa (düz þanzýman)
a
a
dd gevþetiniz. Akan yaðýn yerleþtiriniz ve saatuyönüne
ddçevirerek
n
n
n
n
çevirerek
alýnýz.
u
u
u
y
sýkýnýz. Aþýrý
2. Kaputu açýnýz ve motor yað seviye
için, tahliye tapasýnýn altýna
.h.hyy tutulmasý
.h.hysýkmayýnýz.
w
w
bir kap yerleþtirmeyi unutmayýnýz,
Sýkma
torku: 2.5 kgf.m
çubuðunu çkartýnýz.
w
w
ww
daha sonra, tahliye tapasýný
wwww
w
w
sökünüz.
Üst kapak
O-ring
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
!
!
DÝKKAT:
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
ayaðý
a ile
9. Karteri önerilen motor
d
d
d
d
6.n
Yað
tahliyesi tamamlandýktan sonra,
n
n
n
doldurunuz.
Motor
yað
kapasitesi
u
u
uverilen teknik
yyuyeni
y
y
bir conta takarak tahliye
h
h
için Bölüm
9’da
h
h
.
.
.
.
saat yönünde çevirip yerine
wwbir tapasýný
wwbakýnýz.
özelliklere
3. Yað filtresi üst kapaðýný
uygun
w
w
w
w
takýnýz
w
w
w
w
anahtar
ile
yað
filtresi
Yað kabý tahliye tapasý sýkma
Merkez
boru oringi
Yað filtresi
elemaný
UYARI:
Motor yaðýnýn boþaltýlmasý sýrasýnda
çok dikkatli olunuz, çünkü yað sizi
yakacak kadar sýcak olabilir.
Yað filtresi üst kapaðýna ait eski oring’i ve eski merkezi boru o-ring’ini
kullanmayýnýz.
Yað filtresi
muhafazasý
G040B02FC
muhafazasýndan O-ring görünene
kadar gevþetiniz. Daha sonra, yaðý
tamamen tahliye ediniz.
mm
torku: 3,5 ~ 4,5 kgf.m
!
DÝKKAT:
Bir huni kullanarak önerilen yaðý
yavaþca doldurunuz. Hasarlý motora
aþýrý dolum yapmayýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
taþmamasý için yað filtresi
ulu
ulu
l
l
ciclulu Yaðýn
c
c
c
c
i
i
üst kapaðýný yavaþça gevþetiniz.
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
oo
trt!.rc.cDÝKKAT:
7. Yað filtresi üst kapaðýný filtre ile
birlikte yað filtresi muhafazasýndan
çekip alýnýz. Temiz bir bez ile yað
filtresi muhafazasýnýn etrafýnda
birikmiþ pislik ve yaðý siliniz.
6
12
ww
ww
MOTOR SOÐUTMA SUYU
KONTROL VE DEÐÝÞÝMÝ
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
Önerilen Motor Soðutma Suyu
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
Benzinli Motor
! a
c
c
c
c
i
i
i
i
UYARI:
aa
a
d
d
d
d
Motor
sýcak olduðu zaman, radyatör
n
n
n
n
11. Motoru kapatýnýz ve yað seviyesini u
u
u çýkartmayýnýz. Motor sýcak
yykapaðýný
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
olduðunda,
motor
soðutma
suyu
ww basýnç altýndadýr ve radyatör
ww
w
w
NOT:
w
w
w
w
w
w
o Motor yaðý ve filtresinin yetkili bir
kapaðýnýn sökülmesi durumunda
10. Motoru çalýþtýrýnýz ve tahliye tapasý
veya yað filtresinde herhangi bir
G050A01A-AAT
Hyundai servisi tarafýndan
deðiþtirilmesi önerilir.
o Kullanýlmýþ motor yaðýný imha
etmek için çevresel etki açýsýndan
kabul edilmiþ yöntemlere göre
hareket ediniz. Eski yaðýn tam
kapalý kutular içinde yeniden
kazanma servis istasyonuna
götürülmesi önerilmektedir. Yaðý
yere dökmeyiniz veya evsel
atýklarla karýþtýrmayýnýz.
basýnç altýnda dýþarý fýþkýrabilir. Bu
önleme dikkat etmezseniz, ciddi
olarak yanabilirsiniz. Radyatör
kapaðýný, radyatöre dokunulabilecek kadar soðumadýðý sürece
açmayýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
!
G050B01A-AAT
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
Dizel Motor
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
G050B01FC
UYARI:
Kullanýlmýþ motor yaðýnýn cilt ile
uzun süreli temas etmesi
durumunda, cildin tahriþine veya
cilt kanserine neden olabilir.
Kullanýlmýþ yað ile çalýþtýktan sonra,
en kýsa zamanda ellerinizi sabun ve
sýcak su ile iyice yýkayýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
Yüksek kaliteli etilen glikol ile 50/50 bb
b
b
ulu
ulu
l
l
oranýnda karýþtýrýlmýþ su içerenimotor
c
c
c
c
i
i
i
aa
aa
soðutma suyu kullanýnýz.dd
d
d
n
n
n
n
Motor
soðutma
suyu
alüminyum
motor
u
u
u
u
y
y
y
y
h
h
h
h
.
.
ww.
ww.
w
w
w
w
ww
ww
G050B02FC
ww
ww
6
13
m
mm çizgileri arasýnda olmalýdýr. Seviye “L” .
m
o
o
o
o
aksamýna
uygun
olmalýdýr.
Ýlave
c
c
c
c
.
.
rtr. koruyucular veya katký Motor Soðutma
rtr.Seviyesi iþareti altýnda ise, seviyeyi “L” ile “F”ubbtrt
Suyu
t
t
paslanma
b
b
b
b
u
u
Kontrolü cc
kullanýlmamasý gerekir.
l lu
l lu
arasýna getirmek için motor soðutma
cicl lu maddelerinin
c
c
i
i
i
i
Soðutma
sisteminin
normal
a
a
suyu
ilave
ediniz.
Seviye
düþükse,
a
a
ddMotor
dbakýnýz
d ve
yoðunluklarda ve doðru tipte motor
n
n
n
n
soðutma suyu kaçaklarýna
Benzinli
u
u
u
u
soðutma suyu temin edilerek gerekli
ysýk kontrol ediniz.
su seviyesini
.h.hyy
.h.sýkhydüþüyorsa,
donma ve paslanma koruma
elde
w
Seviye w
yeniden
bunun
w
w
w
w
w
w
edilmelidir. Soðutma sisteminde
bir
nedenini
belirlemek ve kontrol için
w
w
w
w
arýza ile karþýlaþýlmamasý için, antifriz
Hyundai yetkili servisinize baþ vurunuz
G050C01A-GAT
oraný kesinlikle %60 seviyesinin
üzerine çýkmamalý veya %35
seviyesinin altýna inmemelidir. Motor
soðutma suyu tamamlama veya
deðiþtirme sýrasýnda uygun yoðunluklar
için, aþaðýda verilmekte olan tabloya
bakýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Ortam
sýcaklýðý
°C ( °F)
-15 (5)
-25 (-13)
-35 (-31)
-45 (-49)
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
Dizel
Motor
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
G050C01FC
Motor soðutma suyu yoðunluðu
Antifreeze
solüsyonu
Su
35%
40%
50%
60%
65%
60%
50%
40%
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulsuyu
ulu
u
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Motor soðutma
seviyesi,
motor
aa haznedeki “L” ile “F”
aa
d
d
d
d
soðuk
olduðunda,
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
G050C02FC
6
ww
ww
14
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Suyu Deðiþtirme
.
r
r
r
r
r
Soðutma
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
Soðutma suyu, Bölüm 5’de belirtilen
ciclulu araç
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
bakým programýndaki aralýklarda
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
wwww
wwww
w
w
w
w
!
G050D02A-AAT
DÝKKAT:
Motor soðutma suyu aracýnýzýn
boyasýna zarar verir. Aracýnýzýn
üzerine motor soðutma suyu
döküldüðünde, bu bölgeyi temiz su
ile iyice yýkayýnýz.
mm
mm 5. Motoru çalýþtýrýnýz, radyatöre su ilave .
radyatöre gerekli miktarda
soðutma
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
rtr.
rt
suyu ilave ediniz. tr
r
ediniz ve daha sonra seviye “L” ile
t
t
t
b
b
b
b
b
b
4.
Radyatör
kapaðýný
saat
yönünün
u
u
u
“F”
arasýnda
oluncaya
kadar
u
l lbastýrmadan
l lu
cicl lu 1. Aracý düz bir zemin üzerinde park tersine
c
c
c
c
i
i
i
i
üzerine
tahdide
hazneye soðutma suyu ilave
ediniz.
a
a
a
a
dd kadar çeviriniz. Bu þekilde
dd
gelene
ediniz ve el frenini çekiniz.
n
n
n
n
u
u
u
u
soðutma
sistemi
içinde
kalan
basýnç
y suyu depo
2. Soðuduðunda radyatör kapaðýný
.h.hyy alýnýr. Sonra, radyatör kapaðýný 6. Radyatör
.veh.hysoðutma
kapaklarýný
takýnýz ve tahliye
sökünüz. Tahliye tapasýnýn w
yerinde
w
w
w
bastýrýp saat yönünün tersine
w
olduðundan emin olunuz
www.Radyatör
wmusluðunun
www iyice kapatýlmýþ
çevirerek sökünüz. Radyatöre temiz,
olduðundan ve herhangi bir kaçak
üzerindeki tahliye musluðunu açýnýz.
Motor soðutma suyunun soðutma
sisteminde boþalmasýna izin veriniz,
daha sonra tahliye musluðunu iyice
kapatýnýz
3. Aracýnýzýn soðutma sistemi
kapasitesini Bölüm 9’a bakarak
belirleyiniz. Daha sonra, motor
soðutma suyu ambalajý üzerindeki
imalatçý firma talimatýný izleyerek,
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
G050D01FC
demineralize veya distile su
doldurunuz. Su seviyesi radyatör
dolum boynunun üzerinde çýkana
kadar demineralize veya damýtýlmýþ
suyu az miktarlarda koymaya
devam ediniz.
G050D02FC
olmadýðýndan emin olunuz.
tity
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
BUJÝLER
mm
o
o
c
c
.
rt!r.
t
b
b
u
cicl lu UYARI:
6
15
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
BUJÝLERÝN DEÐÝÞÝMÝ
t
t
t
t
NOT:
b
b
b
b
ulu
ulu
(Benzinli Motor)
l
l
Bujilerin deðiþtirilmesi sýrasýnda,
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
Soðutma faný, motor soðutma suyu
mutlaka orijinal parçalard
kullanýnýz.
ddaa
d
n
n
n
n
sýcaklýðý ile kontrol edilir ve bazý uu
u
yy
yyu
durumlarda, motor çalýþmadýðý
h
h
h
h
Önerilen Bujiler:
.
.
.
.
halde fan devreye girebilir. Soðutma
ww
wwçalýþma
wwww Kurþunsuz Kurþunlu
faný kanatçýklarý yakýnýnda
w
w
w
w
sýrasýnda azami dikkat gösteriniz ve
Motor
Motor
fanýn aniden çalýþmasý ile herhangi
bir yaralanmaya yol açýlmamasýna
dikkat ediniz. Motor soðutma suyu
sýcaklýðý düþtükçe, fan otomatik
olarak durur. Bu normal bir
durumdur.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Kurþunlu: 1.0 ~ 1.1 mm (0.039 ~ 0.043 in.)
Kurþunsuz: 0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.032 in.)
G060B02S-GAT
CHAMPION RC10YC4 RC10YC
BKR5ES-11 BKR5ES
NGK
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu Bölüm 5 içindeki
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Ateþleme
bujilerinin
aa bakým programý ile
aa
d
d
d
d
araç
periyodik
n
n
n
n
u
u
u aralýklarda veya motor
yybelirtilen
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
performansýnýn,
bujilerin
deðiþtirilmesi
w
wwww
durumlarda deðiþtirilmelidir.
wwwww gerektirdiði
w
w
Zayýf buji performansýný gösteren
G060A01L
belirtiler arasýnda, motorun yüklü
durumda hatalý ateþleme yapmasý,
aþýrý yakýt tüketimi, yetersiz hýzlanma,
vs. yer almaktadýr. Bujilerin
deðiþtirilmesi durumunda, mutlaka
Hyundai tarafýndan önerilen bujiler
kullanýlmalýdýr. Bunun dýþýnda bujilerin
kullanýlmasý performans kaybýna, radyo
parazitine veya motor hasarýna yol
açabilir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
6
ww
ww
16
mm
o
o
c
c
.
rtr. Deðiþtirilmesi
Bujilerin
t
b
b
u
cicl lu
G060C01S-GAT
mm 4. Eski bujilerin sökülmesi sýrasýnda, .
o
o
c
c
.
rtr.
rt
t
t
lokma anahtarýný bujiler üzerine bb
b
b
u
u
l lu
l lu
takarken, seramik izolatörleri
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
bozmamaya
dikkat
ediniz.
a
a
dd
dd saatin
n
n
n
n
5. Bujileri sökmek için,
anahtarý
u
u
u
u
y
ters yönüne
hytakýlmasý
.h.hyy
.h.döndürünüz.
w
w
6. Yeni bujilerin
için, lokma
w
w
ww bujilerin üzerine
takýnýz,
wwww
wanahtarýný
w
ve seramik izolatörü bozmamaya
3. Buji kablolarýný sökünüz, sökmek
için kablodan deðil, doðrudan izole
edilmiþ konektörlerden tutup çekiniz.
Kablolardan çekilmesi, karbon
iletkenlerin bozulmasýna yol açabilir.
dikkat ediniz.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
soðuk olduðunda, bujileri
ulu
ulu
l
l
ciclulu Motor
c
c
c
c
i
i
i
i
rahatlýkla deðiþtirebilirsiniz. Mutlaka her
aa
aa
d
d
d
d
seferinde bir buji deðiþtiriniz. Böylelikle
n
n
n
n
u
u
kablolarýn karýþtýrýlmasý önlenmiþ olur. yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
ww
wüzerindeki
wwww
w
1. Motor külbütör kapaðý
! UYARI:
w
w
w
w
orta kapaðý sökünüz.
HGK256
HGK257
2. Temiz bir bez ile, bujilerin çevresinde
birikmiþ olan pislikleri temizleyiniz
ve bunlarýn bujilerin sökülmesi
sýrasýnda silindir içine düþmelerini
önleyiniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Bujilerin deðiþtirilmesi sýrasýnda
motorun yeterince soðumuþ
olduðundan emin olunuz. Motor
sýcak olduðunda, izole edilmiþ
konektör, bujiler veya motor sizi
yakabilir.
HGK258
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
HAVA FÝLTRESÝ DEÐÝÞÝMÝ
6
17
mm
mm Bu yapýldýktan sonra, kapak .
o
o
o
o
c
c
NOT:
c
c
.
.
rtr.iyice sýkýlmalýdýr. Aþýrý sýkma, Benzinli Motor ubbtrtr.
rt
t
t
kaldýrýlabilir, eski filtre sökülebilir ve bb
Bujiler
b
b
u
u
l lu
l lu
yeni filtre takýlabilir. Orijinal Hyundai
kapaðý alüminyum diþlerinin
cicl lu silindir
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
yedek
parçalarýnýn
kullanýlmasý
önerilir.
a
a
bozulmasýna yol açabilir. Öte
dd
dd
n
n
n
n
yandan, bujilerin gevþek takýlmasý uu
u
u
yy
yy
h
h
bujilerin çok ýsýnmasýna .ve
h
h
.
.
.
w
w
w
w
muhtemel bir motor hasarýna
wwww yol
ww
açabilir.
! ww
DÝKKAT:
G070A01E-AAT
7. Ýzole edilmiþ konektörü doðrudan
elektrot üzerine bastýrarak kablolarý
takýnýz. Kablolarýn tam olarak yerine
oturmuþ
ve
düþmeyecek
Aracýn uygun bir hava filtresi
takýlmamýþ durumda çalýþtýrýlmasý,
motorun aþýrý aþýnmasýna neden
olabilir.
Hava filtresini çýkardýðýnýz zaman,
toz veya kirin hava giriþine
girmemesine dikkat ediniz. Aksi
takdirde hava filtresi hasar görebilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
Dizel Motor
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
m
m
o
o
c
Hava filtresini deðiþtirmek
için
filtre
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
kapaðýnýn etrafýndaki
klipsleri
açýnýz.
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
HFC5003
G070A02FC
6
18
ww
ww
ÖN CAM SÝLECEK
LASTÝKLERÝ
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
G080A02A-AAT
CAM YIKAMA SUYU
HAZNESÝNÝN DOLDURULMASI
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
! DÝKKAT:
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
o Sileceklerin
cam üzerinde
aa kurugerekir.
aa
d
d
d
d
n
n
çalýþtýrýlmamasý
Bu dun
n
u
u
yyurum, silecek lastiklerinin daha
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
çabuk aþýnmasý ve ön cam
w
wwww
üzerinin çizilmesine neden
wwwww
w
w
olabilir.
G090A01A-GAT
o Silecek lastiklerini motor yaðý,
benzin, vs. gibi petrol ürünleri ile
temas ettirmeyiniz.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
Silecek
lastiklerinin zaman zaman
Cam yýkama suyu haznesi, ön cam
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
incelenerek araç sürüþü
yýkama sistemin yýkama sývýsý lile
ulu
ulu
l
ciclulu dikkatle
c
c
c
c
sýrasýnda yoldan gelen toz ve
besler.
i
i
i
i
aa
aa için
d
d
pisliklerden temizlenmesi gerekir.
Yýkama suyu haznesinin
doldurmak
d
d
n
n
n
u
u
u sývýsý
Silecek lastiklerinin ve kollarýnýn yyu
en iyi kaliteyyyýkama
h
h
h
h
.
.
temizlenmesi için, temiz bir sünger
kullanýlmalýdýr.
Kötü havalarda veya
.
.
wwveya
wsisteminin
w daha sýklýkla
veya bez ile yumuþak sabun
yýkama
w
w
w
w
w
w
w
w
deterjan
ve
su
solüsyonu
kullanýldýðý zamanlarda cam yýkama
HEF119
kullanýlmalýdýr. Silecekler cam üzerinde
çizgi veya leke býrakýyorsa, bunlarýn
Orijinal Hyundai Yedek Parçalarý veya
eþdeðeri ile deðiþtirilmeleri gerekir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
HFC5010
suyu deposu seviyesi daha sýk kontrol
edilmelidir. Cam suyu deposu
kapasitesi 3,0 litredir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
ÞANZIMAN YAÐI KONTROLÜ
6
19
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
r
r
r
DÜZ ÞANZIMAN trtr.
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
! DÝKKAT:
! UYARI:
ulu
ulu
l
l
ciclulu o Radyatör
c
c
c
c
i
i
i
i
antifrizi (motor soðutma
aa
aadaima
Þanzýman yaðý seviyesinin
motor
d
d
d
d
suyu) yýkama sisteminde
n
n
n
n
soðuk
iken
kontrol
edilmesi
u
u
u
u
y
y
y
y
kullanýlmamalýdýr, çünkü araç
daha iyidir. .
Motor
sýcak olduðunda,
h
h
h
h
.
.
.
boyasý üzerinde hasara
sýcak motor
sizi
wwwwyol
wwwwiçinparçalarýnýn
açabilir.
yakmamasý
azami dikkat sarf
w
w
w
w
o Silecek sývýsý haznesi boþ iken,
ediniz.
G100A01FC-GAT
silecekler çalýþtýrýlmamalýdýr. Bu
durum cam suyu pompasýna
hasar verebilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
Düz þanzýmanlý
þanzýman
ul5araçlarda
ulu
uile belirtilen
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
yaðýnýna
Bölüm
araç
aa
abakým aralýklarýnda kontrol
d
d
d
d
periyodik
n
n
n
n
u
u
u gerekir.
yyedilmesi
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
wwww
Yað
wwwww Önerilen
w
w
Düz þanzýmanda yalnýzca HYUNDAI
Tahliye tapasý
Dolum tapasý
G100A01A
GENUINE PARTS MTF 75W/85 (API
GL-4) yaðý kullanýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
. (1.5
r
r
Düz þanzýman yað kapasitesi,
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
CRD'için 2.0 litre)
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Düz Þanzýman Yaðý Kapasitesi
6
ww
ww
20
mm
mm
o
o
o
o
seviyeye
gelinceye
kadar
yavaþ
c
c
c
c
.
.
.
.Þanzýman Yaðý Seviyesi yavaþ tamamlayýnýz.
. Aþýrý Önerilen Sývý
r
r
r
r
r
Düz
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
doldurmayýnýz.
Hyundai otomatik þanzýmanýnýz,
ATF
ciclulu Kontrolü
c
c
c
c
i
i
i
i
aaveelinizle,
aSKaATF
3. Tapayý
pulu yerine takýnýz, tapayý
SPIII, DIAMOND ATF SP-III,
d
d
d
d
n
n
n
n
ilk
önce
daha
sonra
anahtar
SP-III
veya
Hyundai
Assan
tarafýndan
u
u
yyuile sýkýnýz.
ymarkalarla
yu çalýþacak
h
h
h
h
onaylanmýþ diðer
.
.
.
.
w
w
w olarak tasarlanmýþtýr.
þekilde
özel
w
w
wwwww OTOMATÝK ÞANZIMAN
w
w
Belirtilen yaðýn kullanýlmamasýndan
kaynaklanan hasarlar, araç sýnýrlý
G100B02A-AAT
G110B04A-AAT
G110A02E-AAT
Otomatik þanzýman içindeki þanzýman
yaðýnýn Bölüm 5’de belirtilen araç bakým
programýndaki aralýklarda kontrol
edilmesi gerekir.
garantisi kapsamýnda karþýlanmaz.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
l
ciclulu Aracý düz bir zemin üzerine park ediniz NOT:daaiciclulu
c
c
i
i
aa
d
Otomatik
þanzýman sývýsý kýrmýzý
d
d
ve motoru durdurunuz.
n
n
n
n
u
u
u rengiSürüþ
mesafesi arttýkça,
yyrenktedir.
yyu
h
h
h
h
.
.
sývýnýn
azar
azar
koyu
kýrmýzýya
.
.
1. Yað dolumu tapasýný uygun
wbir döner. Bu normal bir durumdur ve wwwww
www
anahtarla saatin ters w
yönüne
çeviriniz
w
w
rengin deðiþmesine baðlý olarak
ve daha sonra tapayý elle sökünüz.
G100B01L
2. Deliðin içini hissetmek için uygun
bir alet ya da parmaklarýnýzý
kullanýnýz. Yað seviyesi alt kenarda
olmalýdýr.
Deðilse,
yaðý
tamamlamadan önce, kaçak kontrolü
yapýnýz.
Þanzýman
yaðýný
tamamlamak veya seviyeyi normal
konumuna getirmek için, yaðý uygun
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
sývýnýn deðiþmesi gerektiðini
düþünmeyiniz. Otomatik þanzýman
yaðýný Bölüm 5’de belirtilen araç
periyodik bakým programýndaki
aralýklara göre deðiþtirmelisiniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
6
21
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Yaðý Kapasitesi
.
r
r
r
r
r
Þanzýman
Otomatik Þanzýman
Yaðý
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
Seviyesi Kontrolü
l
l
Otomatik þanzýman yað kapasitesi,
ciclulu (1.6
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
DOHC) için 6.1 litre/(1.8 DOHC)
d
d
d
d
n
n
n
n
için 6.7 litredir.
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
! UYARI:
G110C01FC-GAT
G110D03A-GAT
Þanzýman yað seviyesinin motor
normal sýcaklýkta olduðunda kontrol
edilmesi gerekir. Bunun anlamý, motor, radyatör ve egzoz sisteminin
çok sýcak olmamasý demektir. Bu
iþlem sýrasýnda kendinizi yakmamak
için dikkat ediniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm Motor rölantide çalýþýr durumda, frene .
o
o
c
c
.
rtr.
t
basýnýz ve vites kolunu “P” btr
t
b
b
b
u
u
u
u
konumundan
diðer
bütün
konumlara,—
l
l
l
l
c üzerine park ediniz “R”, “N”, “D”, “2”, “L” — konumlarýna
icizemin
icic
Aracý düz
bir
a
a
a
a
d
d
d
d
venel
Þanzýman yað
nn
takýnýz ve daha sonra
“N” veya “P”
nfrenini çekiniz.
u
u
u
u
seviyesinin
kontrolü sýrasýnda,
y
y
y
y
konumuna
getiriniz.
Motor
.h.h þanzýman yaðýnýn normal sýcaklýkta çalýþýr durumda:
.h.h hala rölantide
w
w
w
w
ve motorun rölantide çalýþýr durumda
1.
wwww
wHareketli
www parçalardan ellerinizi, uzun
olmasý gerekir.
saçlarýnýzý veya elbiselerinizi
HFC5008
C090A01FC
sakýnarak kaputu açýnýz.
2. Þanzýman yað çubuðunu çekiniz,
ucunu silerek temizleyiniz, çubuðu
yerine gidebildiði kadar yerine
sokunuz ve tekrar dýþarý çekiniz.
Þimdi yað çubuðu üzerindeki
seviyeyi kontrol ediniz. Yað
seviyesinin çubuk üzerindeki “HOT”
aralýðý içinde yer alýyor olmasý
gerekir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
6
ww
ww
22
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
FRENLERÝN KONTROLÜ
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
! UYARIlu
ulu
u(Sadece
Dizel):
l
l
! DÝKKAT:
c
c
c
c
i
i
i
i
Motor a
çalýþýrken
veya
motoru
aa
a sonraki ilk 30 saniye Frenler, aracýn emniyetli
d
d
d
d
çalýþmasý
kapattýktan
n
n
n
n
u
u
u enjeksiyon sistemi üzerinde için önemli ve.h.gerekli
uolduklarýndan,
yyiçinde
y
y
h
h
h
.
.
bunlarýn
Hyundai
yetkili
bir iþlem yapmayýnýz. Yüksek
ww asla
wwkontrol ve servisiniz
w
w
tarafýndan
muayene
w
w
basýnç
pompasý,
yakýt
hattý,
ww
ww tavsiye edilmektedir.
edilmeleri
enjektörler ve yüksek basýnç
G120A01A-AAT
Seviye bu aralýklar dahilinde olmalýdýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
borularý, motor durduktan sonra bile
hala yüksek basýnç altýndadýr. Yakýt
sýzýntýsý sýrasýnda oluþan yakýt
püskürmesi, cilde temas etmesi
halinde ciddi yaralanmaya neden
olabilir. Kalp pili kullanan kiþiler,
motorun çalýþmasý sýrasýnda motor
bölmesindeki ECU veya kablo
demetine 30 cm mesafeden daha
fazla yaklaþmamalýdýr, çünkü Ortak
Yakýt Hattý Sistemindeki yüksek
akýmlar nedeniyle oldukça güçlü
manyetik alanlar oluþmaktadýr.
Frenlerin Bölüm 5’de belirtilen
periyodik bakým aralýklarý içinde
kontrol edilmesi ve aþýnma
bakýmýndan gözden geçirilmesi
gerekir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
! UYARI:
wwww
wwww
w
w
w
w
C090A03FC
3. Þanzýman yað seviyesi düþük
olduðunda, bir huni ile yað çubuðu
giriþi içinden yað doldurarak
seviyenin çubuk üzerindeki “HOT”
aralýðý içinde yer almasýný
saðlayýnýz. Aþýrý doldurmayýnýz.
sýcaklýðý ile kontrol edilir ve bazý
halde fan devreye girebilir. Soðutma
faný kanatçýklarý yakýnýnda çalýþma
sýcaklýðý düþtükçe, fan otomatik olarak durur. Bu normal bir durumdur.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
6
23
mm
mm Seviyenin “MIN” ve “MAX” arasýnda .
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
rtr.Hidrolik Seviyesi Kontrolü. Hidrolik Seviyesinin
rtKontrolü
rt
r
Fren
t
t
t
olmasý gerekir. Seviyenin “MIN” bb
b
b
b
b
u
u
u
l lu
l lu
iþaretinin altýnda olmasý durumunda,
Benzinli Motor
cicl lu !
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
“MAX”
iþaretine
gelene
kadar
hidroliðin
a
a
dd
dd Aþýrý
n
n
n
n
UYARI:
tamamlanmasý u
gerekir.
u
u
u
doldurmayýnýz.
Fren
hidroliðinin
dikkatle
.h.hyy
.h.hyy
w
w
kullanýlmasý gerekir. Gözlerinize
w
w
ww
ww
kaçarsa, görmeniz w
engellenebilir.
w
w
w
Ayrýca fren hidroliðinin araç
G120B01A-AAT
G120D01A-AAT
boyasýna dökülmesi tehlikelidir ve
derhal bol su ile etkilenen alan
yýkanmalýdýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Önerilen Fren Hidroliði
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
Dizel Motor lu
ulu
u
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
Aracýnýzýn fren sisteminde yalnýzca
h
h
h
h
.
.
.
.
önerilen DOT 3 veya DOT 4 özelliklerine
wwwwFren
wwww
uygun fren hidroliði kullanýlmalýdýr.
w
w
w
w
hidroliðinin ambalajý üzerinde yer alan
HFC5005
G120C02A-AAT
imalatçý firma talimatýný izleyiniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.seviyesini
r
r
r
t
t
t
t
Fren hidroliði deposu
hidrolik
b
b
b
b
ulu ediniz.
ulu
l
l
düzenli olarak
kontrol
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
G120D02FC
6
ww
ww
DEBRÝYAJ HÝDROLÝÐÝNÝN
KONTROLÜ
24
mm
mm Sistemin ayný zamanda kaçak .
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
rtrHidroliðinin
rtrKontrolü
rt
Fren
Tamamlanmasý
Debriyaj Hidroliðinin
t
t
t
açýsýndan kontrol edilmesi gerekir. bb
b
b
b
b
u
u
u
l lu
l lu
Debriyaj hidrolik seviyesinin sürekli
Benzinli Motor
cicl lu !
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
olarak
hidrolik
deposu
üzerindeki
“MAX”
a
a
dd
dolduðundan
d
n
n
UYARI:
n
n
ile “MIN” seviyesi arasýnda
u
u
u
u
Fren hidroliði ile çalýþýrken çok
emin olunuz.
Depoyu
gibi
hyy gerektiði
.h.hyy
.h.Hidroliðin
dikkatli olunuz. Gözlerinize kaçarsa,
w
w
doldurunuz.
eksilmesi,
w
w
wwsisteminde bir kaçak olduðunu
görmeniz engellenebilir.
Yalnýzca
debriyaj
wwww
w
w
DOT 3 veya DOT 4 teknik
özellikgösterir ve bu hemen onarýlmalýdýr. Bu
G120E02A-AAT
G130A01S-AAT
lerine uygun kapalý kaplardaki
hidrolik kullanýlmalýdýr. Hidrolik
kabýnýn gerektiðinden daha fazla
açýk kalmamasý gerekir. Aksi taktirde,
fren sistemine hasar veya anormal
olarak çalýþmasýna neden olabilecek
pislik veya nemin girmesi söz
konusu olabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
nedenle kontrol için Hyundai yetkili
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
Dizel Motor lu
u
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
Fren yaðý ilavesi yapmak için
önce
w
ww
w
w
w
w
kirleri silerek temizleyiniz w
ve
bundan
w
w
w
w
sonra yað deposu kapaðýný açýnýz.
Önerilen hidroliði yavaþça hazneye
doldurunuz. Aþýrý doldurmayýnýz.
Hazne kapaðýný dikkatlice yerine
takýnýz ve iyice sýkýnýz
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
HFC5005
mm
o
o
c
c
.
.
. hidroliði
r
r
r
t
t
t
t
Ana silindir içindeki
debriyaj
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
seviyesi, motor
bölmesinde kontrol
c
c
c
c
i
i
i
i
aaher yapýldýðýnda gözden
aa
iþlemleri
d
d
d
d
n
n
n
n
geçirilmelidir.
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
G120D02FC
ww
ww
KLÝMA BAKIMI
6
25
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Deðiþtirilmesi
.
r
r
r
r
r
Hidroliðin
Kondenserin Temiz
Tutulmasý
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
! DÝKKAT:
ulu (ve motor Klimanýn
ulu
Klima kondenserinde
l
l
3 veya DOT 4 teknik özelliklerine
ciclulu DOT
c
c
c
c
i
i
i
i
uzun
süre
eksik
soðutucu
aa düzenli aralýklarla pislik, madde ile çalýþtýrýlmasý,
aa
radyatöründe)
uygun önerilen fren hidroliðinin
d
d
d
d
n
n
n
n
ölmüþ
böcek,
yaprak,
vs.
birikintisi
olup
kullanýlmasý gerekir. Depo kapaðýný yu
u
u kontrol edilmelidir. Bunlar, kompresörün
u görmesine
y
yolmadýðý
y
hasar
h
h
h
h
iyice sýkarak, deponun içine yabancý
.
.
.
.
ww soðutma verimliliði üzerine olumsuz etki nedenwwolabilir.
ww
maddesi ve nemin girmemesini
w
w
w
w
w
w
saðlayýnýz.
yapar. Bu tür birikintilerin temizlenmesi
G130B02A-AAT
G140A01A-AAT
NOT:
Fren hidroliðinin herhangi bir baþka
sývý ile karýþmasýný engelleyiniz. Aksi
taktirde kaçak söz konusu olabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
sýrasýnda, soðutma kanatçýklarýnýn
hasar görmemesi için fýrça kullanýnýz
veya su tutunuz.
G140C01A-AAT
Yaðlanmasý
m
m
o
Kompresörün ve sistem içindeki
o
c.c
.
.
r
r
r
keçelerin yaðlanmasý için, klimanýn her
t
t
t
t
b
b
b
b
uluKontrolü
ulu
hafta en az 10 dakika süre lile
l
c
c
c
c
i
i
i
i
çalýþtýrýlmasý
gerekir.
Bu
özellikle
Klima
Çalýþmasý
aaçalýþtýrýnýz ve klima azami klimanýn hiç kullanýlmamýþ
aa kýþ
! UYARI:
d
d
d
d
olduðu
1.n
Motoru
n
n
n
u
u
u
Fren
hidroliðinin
dikkatle yyusoðutma konumuna ayarlanmýþ
y
aylarýnda önem
taþýr.
y
h
h
h
h
.
.
.
.
kullanýlmasý gerekir. Gözlerinize
durumda, motorun bir kaç dakika
ww
ww
w
w
w
w
kaçarsa, görmenizi engelleyebilir.
yüksek rölantide çalýþmasýný
w
w
w
w
Ayrýca fren hidroliðinin araç
saðlayýnýz.
G140B01A-AAT
boyasýna dökülmesi tehlikelidir ve
derhal bol su ile etkilenen alan
yýkanmalýdýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
2. Ön panel çýkýþlarýndan gelen hava
soðuk deðilse, klima sisteminin
kontrolü için Hyundai yetkili
servisinize baþ vurunuz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
6
ww
ww
KLÝMA POLEN FÝLTRESÝNÝN
26
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Tahrik Kayýþýnýn (Üfleyici ÜnitesibÖnünde)
.
r
r
r
r
r
Kompresör
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
ulu filtresi), torpido
ulu
l
l
Klima filtresi
(Polen
ciclulu Kontrol Edilmesi
c
c
c
c
i
i
i
i
aaarka tarafýnda, üfleyici
aa
gözünün
d
d
d
d
n
n
n
n
ünitenin
önünde
yer
alýr.
u
u
u içine giren kirletici maddelerin
yyAracýn
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww azaltýlmasýný saðlar.
wwwww
G140D01S-GAT
Klima Kompresörü
B140E01FC-AAT
8mm
mm
mm 2. Filtre kapaðýný, kapaðýn kancalarýný .
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
rtr.
rtr.
rt
yukarý çekerek çýkartýnýz.
t
t
t
b
b
b
b
b
b
u
u
u
l lu
l lu
cicl lu Klimanýn normal olarak kullanýlmasý
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
a
a
dd
dd
durumunda, kompresör tahrik kayýþýnýn
n
n
n
n
u
u
u
u
en az ayda bir kontrol edilmesi gerekir. yy
.h.h
.h.hyy
Tahrik kayýþýnýn kontrolü sýrasýnda,
w
w
w
w
ww
motor krank mili ve
wwkompresör
wwww
1. Torpido gözünü yarým aralayýnýz ve
kasnaklarýnýn orta noktasýnda kayýþ
torpido gözünün her iki tarafýndaki
KQNA020A
Gergi kasnaðý
Krank kasnaðý
G140D01A
HLC2096
üzerine bastýrýnýz. Bir ölçme cihazý ile
ölçülmüþ
olduðunda,
98
N
seviyesindeki kuvvetin en fazla 8,0
mm sehime yol açmasý gerekir. Kayýþ
çok gevþek ise, Hyundai yetkili
servisinize ayarlatýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ayar pimlerini çýkartýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ww
BOÞLUÐUN
EDÝLMESÝ
KONTROL
6
27
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Direksiyon
Debriyaj pedalý
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
G150A01A-GAT
G160A01A-GAT
6 ~ 13 mm
30 mm
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
Direksiyon boþluðunun
için
Motor kapatýlmýþ durumda, debriyaj
ulu düzkontrolü
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
aracý ön
tekerlekler
doðrultuda
pedalýna
hafifçe
bir
direnç
hissedilen
i
i
aa
aa
d
d
d
olacak
þekilde durdurunuz ve
noktaya kadar basýnýz.
Buddebriyaj
n
n
n
n
u
u
u simidini yavaþça saða ve pedalý boþluðudur.
boþluðunun
yydireksiyon
yDebriyaj
yu olan
h
h
h
h
.
.
.
.
sola
hareket
ettiriniz.
Çok
hafif
parmak
þekilde
gösterilmekte
sýnýr
ww baskýsý uygulayýnýz ve boþluðun deðerleri
wiçinde
w
! DÝKKAT:
w
w
kalmasý gerekir. Aksi
w
w
ww
ww ayar gerektiðinde veya onarým
limitlerini iþaret eden direnç
taktirde,
Klima filtresini ok iþareti yönünde
KQNA020B
3. Klima filtresini bir yenisi ile
deðiþtiriniz.
4. Takma iþlemi, sökme iþleminin ters
sýrasý ile yapýlýr.
taktýðýnýzdan emin olunuz. Aksi
taktirde gürültü yapar veya
bozulabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
G150A01FC
deðiþimlerine karþý hassas olunuz.
Boþluk belirtilen deðerden daha yüksek
ise, ayar edilmesi veya gerektiðinde
onarýlmasý için Hyundai yetkili
servisinize kontrol ettiriniz.
G160A01E
için yetkili Hyundai servisinize baþ
vurunuz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
6
ww
ww
28
mm
o
o
c
c
.
rtr.Pedalý
Fren
t
b
b
u
cicl lu
G170A01A-GAT
TAHRÝK KAYIÞLARININ
KONTROL EDÝLMESÝ
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Benzinli Motor
t
t
FREN PEDALI
BOÞLUÐU
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
KONTROLÜ
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
G190A01A-GAT
G180A01A-GAT
Su pompasý (Devridaim) kasnaðý
5.1~6 mm
3 ~ 8 mm
45.1 mm
Alternator
kasnaðý
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
kayýþlarýný düzenli olarak kontrol
kapatýlmýþ durumda, fren
ulu kontrolü için Tahrik
ulu
l
l
ciclulu Motor
c
c
c
c
i
i
edilerek
gerginliðinin
normal
olduðunu
takviyesi vakumunu fren pedalýna bir
i
i
Fren pedalý
yüksekliðinin
aa gereksiniminiz vardýr. kontrol ediniz ve ngerektiðinde
aa
d
d
d
d
kaç defa basarak azaltýnýz. Daha sonra
birnyardýmcýya
n
n
u
u
u çalýþýr durumda, yardýmcýnýz ayarlayýnýz. .Ayrýca,
u çatlak,
elinizi kullanarak, fren pedalýna bir yyMotor
yveya
ykayýþlarý
h
h
h
h
.
.
.
aþýnma,
soyulma
diðer bozulma
direnç hissedilinceye kadar yavaþça
fren
pedalýna
bir
kaç
defa
basmalý
ve
ww daha sonra fren pedalýna 490 N kuvvet belirtileri
w
w
w
w
bakýmýndan kontrol ediniz ve
basýnýz. Bu fren pedalý boþluðudur.
w
w
ww
ww deðiþtiriniz.
gerektiðinde
Fren boþluðunun þekilde
gösterilmekte
ile bastýrmalýdýr. Fren pedalý, fren
Krank mili kasnaðý
HXGS508
HTB186
G180A01L
olan sýnýr deðerleri içinde kalmasý
gerekir. Aksi taktirde, ayar gerektiðinde
veya onarým için yetkili Hyundai
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
pedalýnýn en üst seviyesi ile, döþeme
örtüsü altýndaki zift kaplý sac altýndaki
mesafedir. Fren pedalý mesafesinin
þekilde gösterilen sýnýr deðerleri
arasýnda olmamasý durumunda, ayar
ve gerektiðinde onarým için Hyundai
yetkili servisinize baþ vurunuz.
Kayýþlar ile motorun diðer parçalarýnýn
birbirlerini engellememelerini saðlamak
için, kayýþýn izlediði tüm yol kontrol
edilmelidir. Kayýþ deðiþtirildikten sonra,
yeni kayýþ, ilk kullanýmda meydana
gelen esnemeyi gidermek için, iki ya
da üç hafta sonra tekrar ayarlanmalýdýr.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr. Engine
Diesel
t
b
b
u
cicl lu
G190B01TB-GAT
Otomatik gerdirici
ww
SÝGORTALARIN KONTROLÜ
VE DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ
6
29
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
Bir Sigortanýn Deðiþtirilmesi
t
t
t
t
b
b
b
b
!
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
G200A01A-AAT
Alternatör
Hidrolik
direksiyon
pompasý
Yanmýþ Normal
DÝKKAT:
Eriyen bir sigortayý deðiþtiririrken,
amper deðeri ayný veya daha düþük
olan yeni bir eriyebilen sigortadan baþka
tipte birini kesinlikle kullanmayýnýz.
Hiçbir zaman bir tel parçasý veya deðeri
yüksek olan bir eriyebilen sigorta
kullanmayýnýz. Bu durum, ciddi hasara
neden olabilir ve bir yangýn tehlikesi
yaratabilir.
mm
mm Aksesuar Sigortalarýnýn
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
Deðiþtirilmesi
b
b
b
b
b
b
Periyodik bakým kontrolünde, kayýþlar
Aküden saðlanan
aþýrý
ulu akýmýn
ulu
l
l
ciclulu çatlak,
c
c
c
c
i
i
aþýnma, soyulma veya diðer
yüklenmesi
durumunda,
sigorta
erir,
i
i
atüm
aa
a kablo tesisatýnýn hasar
d
d
d
d
bozulma belirtileri açýsýndan kontrol
böylece
n
n
n
n
u
u
u önlenmiþ olur. (Bu durum,
edilmeli ve gerektiðinde deðiþtirilmelidir. yygörmesi
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
sistem
içinde
çok
fazla
akým
çeken
ww kýsa devre nedeniyle ortaya çýkabilir).
ww
Kayýþlar ile motorun diðer parçalarýnýn
ww
w
w
birbirlerini engellememelerini
saðlamak
w
w
w
w
Böyle bir durum olduðunda, bunun
için, kayýþýn izlediði tüm yol kontrol
Klima
kompresörü
G190B01A
edilmelidir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
G200B01E-AAT
G200A01FC
nedeninin belirlenmesi, sistemin
onarýlmasý ve eriyen sigortanýn
deðiþtirilmesi için Hyundai yetkili
servisinize baþvurunuz. Sigortalar,
kolay kontrol için bir sigorta kutusu
içine yerleþtirilmiþtir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
t
Lambalara ait sigorta kutusunu diðer btr
t
t
b
b
b
ulu
ulu
elektrikli donatýlarý sürücününcsol
l
l
c
c
c
i
i
i
i
yanýndaki gösterge panosuna
aa
aaarka
d
d
d
d
n
n
yerleþtirilmiþ çok amaçlý
gözün
n
n
u
u
yyu
yyu
tarafýnda bulabilirsiniz.
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
HFC4010
6
ww
ww
30
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Çok amaçlý gözün arka tarafýnda, her
bir sigorta tarafýndan korunan devreleri
gösteren bir liste yer alýr. Aracýnýzýn
lambalarýndan
veya
diðer
aksesuarlarýndan herhangi birisi
çalýþmaz ise, bunun nedeni yanmýþ bir
sigorta olabilir. Eðer sigorta yanmýþ
ise, sigortanýn içinde bulunan metal
þeridin eriyerek yanmýþ olduðunu
görürsünüz. Bir sigortanýn yanmýþ
olduðundan kuþku duyduðunuzda,
aþaðýdaki iþlemleri izleyiniz:
Normal
Yanmýþ
mm
mm
o
o
3. Bir yanmýþ sigorta bulmuþ
olmanýza
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. anahtarýný ve diðer bütün raðmen, diðer bütün
. tek ! DÝKKAT:
r
r
r
1.
Kontak
r
r
sigortalarý
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
kapalý konuma getiriniz.
tek inceleyiniz.
ulu ayný amper Yanmýþ sigorta, söz konusuicolan
ulu
l
l
ciclulu 2. düðmeleri
c
c
c
i
i
i
Sigorta kutusunu açýnýz ve her bir
4. Yanmýþ
sigortayý,
aa yeni bir sigorta ile devrede bir sorunnndolduðunu
aa
d
d
d
sigortayý inceleyiniz. Her sigortayý
kademesindeki
n
n
u
u
u ve ilgili
gösterir. Sigortayý
kendinize doðru çekerek çýkartýnýz yyudeðiþtiriniz. Sigortanýn geçmeli tip
yalýndýðýnda
ydeðiþtirir
h
h
h
h
.
.
.
.
aksesuar
devreye
sigorta
(bu iþlemi basitleþtirmek için,w
sigorta
olmasý
gerekir.
Oturmuyorsa,
sigorta
w
w
w
yeniden
atarsa, sorun ciddi demektir
w
w
w
w
kutusunda bir “sigorta çýkartma
aleti
klipsinin
Hyundai
yetkili
servisiniz
ww
ww
ve
teþhis ve onarým için Hyundai
” bulunmaktadýr).
tarafýndan onarýlmasý veya
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
G200B01FC
deðiþtirilmesi gerekir. Yedek bir
sigortanýz yoksa, geçici olarak çok
gerekli olmayan bir baþka aksesuara
ait ayný amper kademesinde olan
bir baþka sigorta (örneðin, radyo
veya çakmak) ile deðiþtiriniz. Daha
sonra ödünç alýnan sigortanýn da
yenilenmesi gerektiðini unutmayýnýz.
G200B03Y
yetkili servisinize baþ vurulmalýdýr.
Bir sigorta ayný veya daha düþük
amper kademesinde olan bir baþka
sigorta ile deðiþtirilmelidir. Daha
yüksek kapasitedeki sigorta hasara
veya bir yangýn tehlikesine yol açar.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
AKÜNÜN KONTROLÜ
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
G210A01A-AAT
6
31
mm þarj cihazý veya araç alternatörü .
o
o
Akü içindeki sývý çok güçlü
sülfürik
c
c
.
. olduðu aracýlýðý ile) patlayýcý gazlar bbtrt
rtzehirli
r
t
asit solüsyonudurb
ve
b
u
ulu
u
l
l
l
kadar ayný
zamanda
güçlü bir
çýkartýrlar. Herhangi bir yaralanma
c
c
c
c
i
i
i
i
aa Araç azami
aaþaðýda
oksitleyicidir.
boyasý üzerine
ile karþýlaþýlmamasý için,
ayerine
d
d
d
d
n
n
n
n
dökülmemesine
dikkat
verilmekte
olan
önlemleri
u
u
u
yygösterilmelidir.
yyu
Akü sývýsýnýn üzerinize
getiriniz. .hh
h
h
.
.
.
w
sýçramasý durumunda, derhal
o Akülerin
yalnýzca iyi havalandýrýlmýþ
wwww
alanlarda
þarj edilmesi gerekir.
wwwww aþaðýdaki önlemleri alýnýz:
w
w
o Alev, kývýlcým veya sigaranýn þarj
o Akü sývýsýnýn cildinize dökülmesi
durumunda, etkilenen alanlarý su ile
en az 15 dakika süre ile yýkayýnýz,
daha sonra týbbi yardým saðlayýnýz..
o Akü sývýsýnýn gözlerinize kaçmasý
durumunda, gözlerinizi bol su ile
yýkayýnýz ve en kýsa zamanda týbbi
yardým saðlayýnýz. Týbbi yardým
gelinceye kadar, gözlerinizi su ile
bolca ýslatýlmýþ bir sünger veya
yumuþak bir bezle çalkalamaya
devam ediniz
o Akü sývýsýnýn yutulmasý durumunda,
bol miktarda su veya süt ve bunun
ardýndan magnezyum sütü içiniz,
piþmemiþ yumurta veya bitkisel yað
içiniz. En kýsa zamanda týbbi yardým
saðlayýnýz. Aküler þarj sýrasýnda (akü
alanýndan uzak tutulmasý gerekir.
o Bu alanlara çocuklarýn girmesine
izin verilmemelidir.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu ! UYARI:
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
Aküler tehlikeli olabilir! Akülerle
Akü Kontrolü
n
n
n
n
u
u
çalýþma sýrasýnda, herhangi bir yyu
yyu Akü kutup
h
h
Aküleri temiz
tutunuz.
h
h
.
.
.
.
yaralanmaya yol açýlmamasý için,
ww
wwveya terminallerinde
baþlarýnda
aþaðýda verilmekte olan w
önlemlerin
w
w
w
w
w
herhangi
bir oksitlenme belirtisi
w
w
yerin getirilmesi gerekir.
olduðunda, yemek sodasý ve sýcak su
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
D010B01FC
G210B01A-AAT
ile silinmelidir. Akü kutup baþlarýnýn
kurutulmasýndan sonra, üzerine hafif
gres sürünüz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
6
32
ww
ww
ELEKTRÝKLÝ SOÐUTMA
FANININ KONTROL EDÝLMESÝ
DÝREKSÝYON HÝDROLÝÐÝ
SEVÝYESÝ
mm
mm Direksiyon hidrolik seviyesinin kontrol .
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
rtr.
rt
r
t
t
Benzinli Motor btr
t
edilmesi için, kontak anahtarý “OFF- bb
b
b
b
u
u
u
l lu
l lu
kapalý” konumunda olduðundan c
emin
cicl lu ! UYARI:
c
c
c
i
i
i
i
a
a
olunuz,
daha
sonra
hidrolik
direksiyon
a
a
dddeposu
nndd
n
n
hidrolik seviyesininuu
hidrolik
u
u
sýcaklýðý ile kontrol edilir ve bazý yy
üzerindeki “MIN”
“MAX” iþaretleri
h.h
h.hyveykontrol
.
.
w
w
arasýnda
olduðunu
ediniz.
w
w
halde fan devreye girebilir.
Soðutma
w
w
w
w
w
w
w
w
faný kanatçýklarý yakýnýnda çalýþma
NOT:
G220A01A-AAT
sýcaklýðý düþtükçe, fan otomatik
olarak duracaktýr. Bu normal bir
durumdur.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
G230A03A-GAT
Motorun çok soðuk havalarda (20ºC’ýn altýnda) çalýþtýrýlmasý
durumunda, hidrolik direksiyon
pompasýndan bir sürtme sesi
gelebilir. Motorun ýsýnmasý ile
birlikte bu ses kayboluyorsa,
sistemin çalýþmasýnda herhangi bir
anormallik yok demektir. Bu durum,
direksiyon hidroliðinin çok soðuk
havalarda ortaya çýkan bir
özelliðidir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
Dizel Motor
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
Motor Soðutma Faný Kontrolü
h
h
h
h
.
.
.
.
w
ww
w
Motor soðutma suyu sýcaklýðý
yüksek
w
w
w
w
w
w
w
w
olduðunda, motor soðutma fanýnýn
HFC5004
G220B01A-AAT
otomatik olarak devreye girmesi gerekir.
Önerilen Sývý
PSF-3 tipi hidrolik kullanýnýz.
mm
mm NOT:
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. düzenli Direksiyon hidroliði deposu boþ bbtrt.
r
r
Direksiyon hidrolik seviyesinin
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
edilmesi
ulu gerekir.
ulu
olduðunda, motoru çalýþtýrmayýnýz.
l
l
ciclulu Kondenser soðutma fanýnýn klimanýn olarakdkontrol
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
çalýþtýðý herhangi bir zamanda otomatik
n
n
n
n
u
u
olarak devreye girmesi gerekir.
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
G220C01A-AAT
Kondenser Soðutma Fanýnýn
Kontrol Edilmesi
G230A02FC
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr. DÝREKSÝYON
HÝDROLÝK
t
b
b
u
cicl lu HORTUMLARI
ww
6
33
mm
o
o
c
c
.
.
.ALMA
r
r
r
YAKIT SÝSTEMÝ HAVA
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
(Dizel Motor)
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
Düzenli aralýklarla hidrolik direksiyon
d
d
n
n
n
n
u
u
hortumu baðlantýlarýnda hidrolik kaçaðý yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
kontrolünün yapýlmasý önerilir. Hidrolik
.
.
wwbir
ww
direksiyon hortumunda herhangi
w
w
w
w
w
w
w
w
yüzeysel çatlak, aþýnma veya aþýnmýþ
G240A01A-AAT
G350B01FC-GAT
Hava borusu
noktalar olmasý durumunda hortumun
deðiþtirilmesi gerekir. Hortumlarýn
bozulmasý, kalýcý arýzalara yol açabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm 2. El pompasý ile hava borusundan .
o
o
c
c
.
rtr.
rt
gelen yakýtta hava kabarcýðý
t
t
b
b
b
b
u
u
kalmayana
kadar
pompalama
l lu
l lu
c
c
c
c
i
i
i
i
yapýnýz. Bunu yaparken,
hava
Araç hareket
halinde yakýt bittiðinde,
a
a
a
a
dfiltresi
ddbir bez
d deðiþtirildiðinde veya araç borusunun çevresine
yakýt
n
n
n
n
u
u
u
u
yerleþtirerek
süre kullanýlmadýðýnda, yakýt
hyyyakýtýn çevreye
.h.hyyuzun
.h.engelleyiniz.
yayýlmasýný
sistemi þekilde gösterildiði gibi hava
w
w
w
w
3.
Hava
artýk hava
alma iþlemine tabi tutulmalýdýr.
wwww
wkabarcýðý
wwwkapaðýndan
gelmediðinde, hava
G350B01FC
G350A01FC
1. Tuþa basarak hava kapaðýný
çýkarýnýz.
kapaðýný takýnýz.
4. El pompasý sýkýþana kadar
pompalama iþlemini sürdürünüz.
5. Son olarak, sistemden herhangi bir
yakýt kaçýðý olmadýðýný kontrol
ediniz. Bir kuþku duyuyorsanýz,
yetkili
Hyundai
servisine
baþvurunuz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
6
ww
ww
34
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
YAKIT FÝLTRESÝ
ÝÇÝNDEKÝ
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
! UYARI:
ulu (Dizel Motor)
ulu
SUYUN ALINMASI
l
l
ciclulu Yakýt
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
sisteminin havasýný alma
ddaa
d
d
n
n
n
n
iþlemi sýrasýnda aracýn yakýnlarýnda uu
u
yy
yyu
sigara içmeyiniz, açýk alev .h
ile
h
h
h
.
.
.
w
yaklaþmayýnýz.
wwwetrafa
wwww
Bu þekilde tahliye sýrasýnda
w
w
w
w
saçýlan suyun iyice temizlenmesini
G300A01B-GAT
saðlayýnýz, aksi takdirde, suya
karýþmýþ yakýt alev alabilir ve yangýna
neden olabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm tapasýný gevþetiniz.
o
o
c
c
.
.
.
r
r
2. Dýþarýya atýk su çýkmadýðý zaman,
r
t
t
t
t
b
b
b
b
tahliye tapasýný sýkýþtýrýnýz.
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
3.
Kontak
anahtarýný
“ON-açýk”
aa yakýt filtresi uyarý ýþýðý konuma getirdiðinizdennuyarý
aýþýðýnýn
a
d
d
d
d
n
n
Sürüþ
sýrasýnda
u
u
u yakýt filtresine su toplandýðý yanmasýna.h.vehyymotor
u çalýþtýðýnda
yyyanarsa,
h
h
.
.
ise
sönmesine
dikkat
ediniz. Bir
Böyle olduðunda, suyu
ww anlaþýlýr.
w
w
w
w
w
w
kuþku
duyuyorsanýz,
yetkili
açýklanan þekilde alýnýz.
ww
wservisine
w baþvurunuz. Hyundai
G300B02FC
G300A02FC
1. Yakýt filtresinin altýndaki tahliye
NOT:
Yakýt filtresinde biriken suyun
Hyundai yetkili servisi tarafýndan
boþaltýlmasý önerilir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
FAR YÜKSEKLÝK AYARI
6
35
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
Far
yükseklik
ayarýný
yapmadan
önce,
b
b
b
b
b
b
! UYARI:
uluolanlarý saðlayýnýz:
ulu
l
l
aþaðýda verilmekte
cicluluo Yakýt
c
c
c
c
i
i
i
i
sisteminin havasýný alma
aa
aa
d
d
d
d
iþlemi
sýrasýnda
aracýn
n
n
n
n
1.
Lastiklerin
normal
basýnçlarda
u
u
yakýnlarýnda sigara içmeyiniz, yyu
yyu
olmasýný saðlayýnýz.
h
h
h
h
.
.
.
.
açýk alev ile yaklaþmayýnýz.
wetrafa
ww
w 2. Aracý
düz bir zemin üzerine park
w
w
o Bu þekilde tahliye sýrasýnda
w
w
w
w
ediniz ve ön tampon ve arka
w
w
saçýlan
suyun
iyice
tampona bir kaç defa bastýrýnýz.
G290A01FC-GAT
Dikey Ayar
Yatay Ayar
temizlenmesini saðlayýnýz, aksi
takdirde, suya karýþmýþ yakýt alev
alabilir ve yangýna neden olabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Aracý, ayar ekranýnda 3.000 mm
mesafeye getiriniz.
3. Aracýn yüksüz (tam dolu motor
soðutma suyu, motor yaðý ve yakýt
ile yedek lastik, kriko ve takýmlar
hariç) olduðundan emin olunuz.
4. Far camlarýný temizleyiniz ve farý
(kýsa far) açýnýz.
mm 5. Kaputu açýnýz.
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
6. Ayar ekraný üzerinde bir dikey çizgi
t
t
t
t
b
b
b
b
(her bir far merkezinden geçen) lve
ulu
ulu
l
c
c
c
c
i
i
i
i
bir
yatay
çizgi
(her
bir
far
aa
aaDaha
d
d
d
d
merkezinden geçen)
çiziniz.
n
n
n
n
u
u
sonra, yatay çizginin
30 mm
yyu
ybaþka
yualtýna
h
h
h
h
.
.
.
.
mesafede
bir
paralel çizgi
w
w
w
w
wwww
wçiziniz.
www
7. Kýsa farýn her bir kesiþme çizgisini,
G290A01FC
bir yýldýz tornavida ile paralel çizgiye
ayarlayýnýz– DÝKEY AYAR.
8. Kýsa farýn her kesiþme çizgisini, bir
tornavida ile dikey çizgiye
ayarlayýnýz- YATAY AYAR.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
6
ww
ww
FAR AMPÜLLERÝNÝN
36
mm
mm
o
o
o
o
gösterilen
bir
ayar
ekraný
aracýlýðý
c
c
c
c
.
.
.
. ile Bir far ampulünün deðiþtirilmesi bbtrt.
r
r
r
r
Far
Grubunun
Takýlmasýndan
t
t
t
t
kontrol edilmesi gerekir.
Farý açýnýz.
b
b
b
b
ulu
l
öncesinde, ilgili lamba düðmesinin
ciclulu Sonra Yükseklik Seviye Ayarý (KýsadFaraaKonumu)
ciclulu
c
c
i
i
i
aolunuz.
anasýl
kapatýlmýþ olduðundan emin
d
d
d
n
n
n
n
1.
Farlarý
ana
ýþýk
ekseni,
gövde
eksen
Sonraki
paragraf,
her
bir
ampulün
u
u
yyuçizgisi ile paralel olacak þekilde ve deðiþtirilmesi
yyu gerektiðini
h
h
h
h
.
.
.
.
w
ayný zamanda þekilde gösterildiði
göstermektedir.
Yanmýþ olan bir
wwwwayný numara
gibi “P” noktasýna da olacak þekilde
ampulün
ve güç
wwwww
w
w
ayarlayýnýz.
kademesinde olan yenisi ile
G290B01FC-GAT
G260A03A-GAT
LHD (Soldan direksiyonlu)
30mm
Yatay hat
Dikey hat
W
"P"
Kesiþme çizgisi
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
H
H
2. Þekildeki noktalý çizgi far eksenini
gösterir.
deðiþtirilmesi gerekir. Güç açýklamalarý
için sayfa 6-38’e bakýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
!
ulu yatay orta
ulu
"H"
DÝKKAT:
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Farlarýn
zeminden
Lambalara yað, benzin, a
vs.
aa 656 mm
a gibi
d
d
d
d
n
n
mesafesi:
petrol ürünlerinin temas
etmemesine
n
n
u
u
yyu: 758 mm (29.8 in.)
yyu
dikkat ediniz.hh
h
h
.
.
.
.
w
wwww
"W"
wwwww
w
w
Far merkezleri arasý mesafe: 1.164
L
Taban
hattý
Teknik Özellikler:
G290B01L
RHD(Saðdan direksiyonlu)
30mm
Yatay hat
Dikey hat
W
"P"
Kesiþme çizgisi
L
H
Taban
hattý
mm
: 1,189 mm (46.8 in.)
mm
mm
"L"
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.ile farlarýn
Farlarýn test edildiðitduvar
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
arasýndaki mesafe:
ulu 3.000 mm
ulu
l
l
ön gövde onarýmýndan geçmiþ
ciclulu Araç
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
olduðunda ve far grubu deðiþtirilmiþ
ddaa
d
d
n
n
n
u
ise, far yükseklik ayarýnýn þekilde yuu: n
yyu
y 3,000 mm (118 in.).
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
H
G290B01L-D
ww
ww
37
mm
o
o
c
c
.
rtr.AMPULLERÝ
FAR
t
b
b
u
cicl lu Deðiþtirme talimatý:
G270A02A-GAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
6
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
! UYARI:
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa gaz
Halojen ampulde basýnçd
altýnda
d
d
d
n
n
n
n
bulunur
ve
darbeye
maruz
u
u
u
u
y
y
y
y
kaldýðýnda
daðýlarak
parçalara
h
h
h
h
.
.
.
ww.
w
w
ayrýlýr.
Far
ampullerinin deðiþimi
w
w
w
w
sýrasýnda,
ww
ww mutlaka koruyucu gözlük
kullanýnýz. Ampulün sürtünmemesi,
çizilmemesi
veya
anahtar
açýldýðýnda sývý ile temas
etmemesine dikkat ediniz. Ampul,
yalnýzca farlara takýlmaya hazýr
olduðunda ambalajýndan çýkartýlma
lýdýr. Hasar görmüþ veya çatlamýþ
farlar deðiþtirilmelidir. Far
ampullerini çocuklarýn eriþeme
yeceði þekilde muhafaza ediniz ve
kullanýlmýþ ampulleri doðru þekilde
hurdaya ayýrýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
1. Ampulün soðumasýný saðlayýnýz.
d
d
d
d
n
n
n
n
Koruyucu gözlük kullanýnýz.
u
u
yyu
yyu
h
h
2. Ampulü plastik kaidesinden tutunuz
h
h
.
.
.
.
cam kýsmýna dokunmaktan
wwww
wwww
w
w
kaçýnýnýz.
w
w
3. Ampulün duyuna baðlantýlý olan güç
G270A02FC
G270A01FC
kablosunu farýn arka kýsmýndan
ayýrýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
4. Toz kapaðýný sökünüz.
5. Far ampulünun sökülmesi için, ampul yayýný itiniz.
6. Yeni ampulün koruyucu kapaðýný
çýkartýnýz ve plastik duya hizalayarak
farýn ortasýndaki deliðin içine
sokunuz. Ampul yayýný yeniden
sýkýþtýrdýktan sonra, toz kapaðýný
takýnýz ve kablo baðlantýsýný
yapýnýz.
7. Eski ampulü imha etmek için,
koruyucu kapaðý ve ambalaj
kutusunu kullanýnýz.
8. Far yükseklik ayarýnýn uygun olup
olmadýðýný kontrol ediniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
6
38
AMPUL WAT DEÐERÝ
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
G280A02FC-GAT
HFC5006
No.
Parça Adý
Wat. deð.
Duy Tipi
No.
Parça adý
Wat. deð.
5
W2.1×9.5D
8
3. fren lambasý
21
BA 15s
60/55
P43t-38
9
Plaka Lambasý
5
W2.1×9.5D
Duy Tipi
1
Ön Park Lambasý
2
Far (Uzun/Kýsa)
3
Ön Sis Lambasý (Varsa)
27
PGJ13
10
Arka Sis Lambasý (Varsa)
21
BA 15s
4
Ön Sinyal Lambasý
21
BA 15s
11
Bagaj Bölmesi Lambasý
5
S8.5/8.5
5
Yan Sinyal Lambasý (Varsa)
5
W2.1×9.5D
12
Arka
Okuma Lambasý
10
W2.1×9.5D
Tavan Lambasý
10
S8.5/8.5
5
W2.1×4.6D
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
6
7
Ýç
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Ön Kapý Kenarý Uyarý Lambasý (Varsa)
Sinyal Lambasý
Kombine Lamba Fren/Arka Lamba
Geri Vites Lambasý
21
BA 15s
21/5
BAY 15d
16
W2.1×9.5d
ww
ww
SÝGORTA PANELÝ
AÇIKLAMASI
6
39
mm
o
o
c
c
.
rtr. BÖLMESÝ
MOTOR
t
b
b
u
cicl lu (Benzinli Motor)
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
G200C02FC-GAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu NOT:
TANIMI
ALT
B+
ECU
RAD
IGN
BLR
P/WIN
COND
ABS
ABS
F/PUMP
INJ
SÝG. DEÐERÝ
120A
40A
30A
20A
40A
40A
30A
20A
30A
30A
10A
15A
SNSR
10A
ROOM LP
DRL
HORN
A/CON
FR FOG
ECU
LP
TAIL LH
TAIL RH
H/LP LH
H/LP RH
10A
15A
10A
10A
15A
10A
20A
10A
10A
15A
15A
PARÇA ADI
Alternatör
(KLÝMA, ARKA SAÐ HTD, STOP, Merkezi Kilit, FLAÞÖR) Sigortasý
Alternatör-Motor kontrol rölesi, ECU
Radyatör fan rölesi
Start (marþ) rölesi, kontak anahtarý
Fan rölesi
Elektrikli Cam Rölesi
Kondenser fan rölesi #1
ABS kontrol modülü, ABS hava tahliye soketi
ABS kontrol modülü, ABS hava tahliye soketi
Yakýt pompasý rölesi
Enjektör, Ateþleme bobini
MAp sensörü, Oksjen sensörü, CP sensörü, Vuruntu sensörü,
Gaz kelebeði sensörü
Radyo, Kabin lambasý, tavan konsolu lambasý, Gösterge paneli
Gündüz Sürüþ Lambalarý
Korna rölesi Gündüz Yanan farlar
Klima rölesi
ön sis lambasý rölesi
ECM, TCM
Arka lamba rölesi
Sol arka kombine lamba, sol park lambasý, sol plaka lambasý
Sað arka kombine lamba, sað park lambasý, sað plaka lambasý
Sol far
Sað far, (H/LP IND) Sigortasý
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aaaçýklamasý aracýnýza birebir uymayabilir. Burada verilenler,
aabaský
Bu kullaným kýlavuzunda yer alan sigorta paneli
d
d
d
d
n
n
n
n
tarihinde geçerlidir. Aracýnýzýn sigortau
kutusunu
incelerken,
sigorta
kutusu
etiketine
bakýnýz.
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
HFC4004
6
ww
40
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr. Motor)
(Dizel
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
G200E02FC-GAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu NOT:
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aaaçýklamasý aracýnýza birebir uymayabilir. Burada verilenler,
aabaský
Bu kullaným kýlavuzunda yer alan sigorta paneli
d
d
d
d
n
n
n
n
tarihinde geçerlidir. Aracýnýzýn sigortau
kutusunu
incelerken,
sigorta
kutusu
etiketine
bakýnýz.
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
G200E02FC
ww
ww
6
41
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
TANIMI
ALT
B+
ECU
RAD
IGN
BLR
P/WIN
COND
ABS
ABS
F/PUMP
ECU
SÝGORTA
ECU
SNSR
SÝGORTA
KUTUSU
ROOM LP
DRL
HORN
A/CON
FR FOG
ECU
LP
TAIL LH
TAIL RH
H/LP LH
H/LP RH
PTC HTR 1
GLOW
PTC HTR 2
FFHS
PTC HTR 3
SÝG. DEÐ.
140A
40A
30A
30A
40A
40A
30A
30A
30A
30A
10A
30A
10A
15A
10A
15A
10A
10A
15A
10A
20A
10A
10A
15A
15A
40A
80A
40A
30A
40A
PARÇA ADI
Alternatör
(KLÝMA, ARKA SAÐ HTD, STOP, Merkezi Kilit, FLAÞÖR) Sigortasý,
Alternatör- Motor kontrol rölesi, ECU
Radyatör fan rölesi
Start (marþ) rölesi, kontak anahtarý
Fan rölesi
Elektrikli cam rölesi
Kondenser fan rölesi #1
ABS kumanda modülü, ABS hava tahliye soketi
ABS kumanda modülü ABS hava tahliye soketi
Yakýt pompasý rölesi
ECM No. 5 (Akü+)
ECM No. 4 (Akü+), Stop lambasý düðmesi, PTC ýsýtýcý rölesi #1
Buji rölesi, Yedek ýsýtýcý rölesi 1/2, Stop lambasý düðmesi, TDC sensörü, EGR
aktüatörü, Gaz kelebeði aktüatörü, VGT vakum
Radyo, Kabin lambasý, Tavan konsolu lambasý, Gösterge paneli, ETACM, Bagaj lambasý
Gündüz Yanan Farlar Kontrol Ünitesi
Korna rölesi
Klima rölesi
Ön sis lambasý rölesi
Arka lamba rölesi
Sol arka kombine lamba, Sol park lambasý, Sol Plaka lambasý
Sað arka kombine lamba, Sað park lambasý, Sað Plaka lambasý
Sol far
Sað far, (H/LP IND) Sigortasý
ERÝYEBÝLEN SÝGORTA
PTC ýsýtýcý rölesi #1
Isýtma rölesi
FFHS rölesi
6
ww
ww
42
mm
o
o
c
c
.
.
rtPanel
r
iç
t
b
b
u
cicl lu
G200D01FC-GAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
TANIMI
H/LP IND
SÝGOR. DEÐ
HTD IND
10A
10A
A/CON
10A
RR HTD
STOP
30A
D/LOCK
HAZARD
15A
10A
AUDIO
10A
C/LIGHT
15A
A/B
A/B IND
10A
T/SIG
10A
ECU
15A
ETACS
RR WPR
10A
10A
PARÇA ADI
Far lambasý gösterge ýþýðý
Buðu çözme rölesi, Sol(Sað) dýþ ayna motoru, Arka cam
motoru
KLÝMA düðmesi
Buðu çözme rölesi
Stop lambasý düðmesi, Elektrikli cam rölesi
Kapý kapama(açma rölesi, ETACM, Açýlýr tavan rölesi
Hýrsýz alarmý rölesi, Flaþör rölesi
Radyo
Çakmak
SRS kontrol modülü
SRS gösterge ýþýðý
Flaþör kolu, Emniyet kemeri zamanlayýcýsý, Gösterge paneli,
ABS kontrol modülü, Ön uyarma rezistörü, Yýkayýcý motoru
ECU, Araç hýz sensörü, TCM, Ateþleme bobini
ETACM, A/T Vites kolu
Arka silecek motoru, Arka sileek rölesi
Start (marþ) rölesi
Silecek rölesi, Yýkayýcý motoru, Silecek & Buðu çözme zamanlayýcýsý
Sol (Sað) ön koltuk ýsýtýcý düðmesi
Ön (Arka) priz
ETACM, Elektrikli cam rölesi, Buðu çözme rölesi, Açýlýr tavan
rölesi, Far rölesi, Üfleyici rölesi
Dýþ dikiz aynasý düðmesi, Arka sis lambasý rölesi
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
10A
START
10A
10A
FRT WPR
20A
S/HTD
15A
P/OUTLET
25A
IG2
10A
O/S MRR
10A
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
G200D01FC
ww
ww
EMÝSYON KONTROL SÝSTEMÝ
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
a.....................................................
aa
a
d
d
d
d
n
n
Emisyon kontrolu
sistemi
7-2
n
n
u
yyu.............................................................. 7-3 .h.hyyu
Katalitik Konvertör
h
h
.
.
ww
EGR
7-4
wwww
w
wwwSistemi ......................................................................ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
7
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
7
ww
ww
7 EMÝSYON KONTROL SÝSTEMÝ
2
EMÝSYON KONTROL SÝSTEMLERÝ
mm
mm tarafýndan emilen yakýt buharý, bir .
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
rtr.
rtr.
rt
(Varsa)
1. Karter Emisyon
Kontrol
t
t
t
temizleme kontrolü solenoid valfý bb
b
b
b
b
u
u
u
l lu
l lu
Sistemiicc
üzerinden
emme
sistemine
cicl lu Hyundai’niz
c
bulunduðunuz bölgede
c
i
i
i
a
a
a
a
verilmektedir.
dd
emisyon kontrol yönetmeliklerini
Pozitif
Havalandýrma Sistemi,
nnddKarter
n
n
u
u
u
u
karþýlayacak þekilde tasarlanmýþ yy
karterden
yayýlan gazlardan kaynaklahyy Solenoid
.h.h nan hava kirliliðinin önlemesini saðlar. Buharlaþma
.h.Kontrolü
emisyon kontrol sistemine sahiptir.
w
w
w
w
wwemisyon Bu sistem, kartere bir emme hortumu Valfý(PCSV)
Araç üzerinde yer alan üç
türlü
ww
wwww
kontrol sistemi, aþaðýda verilmektedir:
aracýlýðý ile emilen taze ve filtrelenmiþ
Buharlaþma kontrolü solenoid valfý
H010A01A-GAT
H010B01A-AAT
(1) Karter emisyon kontrol sistemi
(2) Buhar emisyon kontrol sistemi
(3) Egzoz emisyon kontrol sistemi
hava temin etmektedir. Karter içinde
taze hava çýkan gazlarla birlikte
karýþmakta, daha sonra PCV valfýndan
geçerek hava emme sistemine
verilmektedir.
Motor Kontrol Ünitesi (ECU) tarafýndan
kontrol edilir: Motor soðutma suyu
sýcaklýðý rölantide düþük olduðunda bu
valf (PCSV) kapalýdýr ve buharlaþmýþ
yakýt gazlarý, motora alýnmaz. Motor
ýsýndýktan sonra ve normal sürüþ
sýrasýnda, PCSV açýlýr ve buharlaþan
yakýt gazlarý motora alýnýr.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
kontrol sistemlerinin normal
l
l
ciclulu Emisyon
c
c
c
c
i
i
i
i
olarak çalýþmasýný saðlamak amacýyla,
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
aracýnýzýn bu kullanma kýlavuzunda uu
u
Buhar Emisyon Kontrol
yy2. Sistemi
yyu
belirtilen þekilde yetkili Hyundai servisi
h
h
h
h
.
.
.
.
ww
ww
tarafýndan periyodik bakýmlarýnýn
w
w
w
w
w
w
w
w
gerçekleþtirilmesi önerilmektedir.
Buhar Emisyon Kontrol Sistemi yakýt
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
H010C01E-GAT
buharlarýnýn atmosfere karýþmasýný
önlemek amacýyla tasarlanmýþtýr.
H010D01A-AAT
3. Egzoz emisyon kontrol sistemi
Egzoz Emisyon Kontrol Sistemi araç
m
performansýnýn en üst seviyede
m
o
o
c
c
.
.
olmasýný
saðlarken,
egzoz
.
r
r
r
t
t
Motor çalýþmýyorken,
yakýt deposu
t
t
b
b
b
b
emisyonlarýný kontrol eden çok verimli
ubuhar
ulu
u
l
l
içinde oluþan
gazý, kanister
l
c
c
c
c
i
i
bir
sistemdir.
i
i
aaemilmekte ve saklanmaktaaa
tarafýndan
d
d
d
d
n
n
n
n
dýr.
Motor
çalýþýrken,
kanister
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Kanister
ww
ww
EMÝSYON KONTROL SÝSTEMÝ
KATALÝTÝK KONVERTÖR
mm
o
o
c
c
.
rtr.
(Varsa)
t
b
b
u
cicl lu Benzinli motor için
H020A01A-GAT
7
3
mm o Motorunuz bayýldýðý, teklediði, .
o
o
c
c
.
rt
Dizel motor içinbtrtr.
t
vuruntu yaptýðý veya zor çalýþtýrdýðý bb
b
u
u
l luaraçlarýnda, egzoz durumlarda,
l lu
en kýsa zamanda
c
c
c
c
Bütün Hyundai
i
i
i
i
a
a
aracýnýzýn
Hyundai
yetkili
servisiniz
a
a
dd bulunan karbon monoksit, tarafýndan kontrol
dd
gazýnda
n
n
n
n
edilmesi ve
u
u
u
u
hidrokarbon
ve
partikül
emisyonunu
yy
onarýlmasýný
.h.hyyazaltmak için oksidasyon tipli katalitik o Yakýt
.h.hsaðlayýnýz.
w
w
seviyesi
çok düþük olduðunda
w
w
ww kullanmaktan
konvertör vardýr.
kaçýnýnýz.
wwww
waracýnýzý
w
Araçta yeterli benzin olmamasý,
H020D01S-GAT
motorun hatalý ateþlemesine ve
katalitik kontvertör arýzasýna yol
açabilir.
Motorun 10 dakikadan fazla rölantide
çalýþmasýndan kaçýnýnýz.
Hyundai’nizin çalýþtýrmak için
itilmemesi veya çekilmemesi
gerekir. Bu katalitik konvertörün aþýrý
ýsýnmasýna yol açar.
Hyundai’nizi kuru ot, kaðýt, yaprak
veya bez gibi yanýcý maddelerin
üzerinde park etmeyiniz. Bu
malzemeler katalitik konvertör ile
temas ederek bir yangýna yol açabilir.
Katalitik konvertöre veya katalitik
konvertör sýcak olduðunda egzoz
sistemi içinde yer alan herhangi bir
parçaya dokunmayýnýz, bu yanmanýza sebeb olabilir.
Hyundai yetkili servisinizin en iyi
yardým kaynaðý olduðunu unutmayýnýz.
mm
mm o
Katalitik Konvertör Hakkýnda
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. Konvertör
.konvertör
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
Katalitik
Egzoz gazýnýn katalitik
b
b
b
b
b
b
uluonun çok yüksek o
ulu
l
l
geçerken,
ciclulu Katalitik konvertör egzoz emisyonu içinden
c
c
c
c
i
i
i
i
aa çalýþmasýna yol açar.
aa
sýcaklýklarda
d
d
d
d
n
n
kontrol sisteminin bir parçasýdýr. Bunun u
n
n
Bunun
sonucunda,
çok
miktarda
u
u benzin aþýrý ýsýnmaya yol
yyyanmamýþ
yyu
amacý, motor egzozundan çýkan belirli
h
h
h
h
.
.
.
.
o
emisyon ürünlerini önlemektir.
wBir açarak
bir yangýn tehlikesine neden
www
wwww
susturucuya benzer vew
egzoz
sistemi
w
olabilir. Bunun önlemek için aþaðýda
w
w
verilen önlemler alýnmalýdýr:
içinde, aracýn alt kýsmýnda yer alýr.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
H020B01A-GAT
HFC5013
o Yalnýzca kurþunsuz benzin
kullanýnýz (benzinli motor için).
o Motorunuzu sürekli bakýmlý tutunuz.
Konvertör sýcaklýklarýnýn aþýrý
yükselmesi, elektrik, ateþleme ve
yakýt enjeksiyon sisteminin uygun
olarak çalýþmamasý nedeniyle
meydana gelebilir.
o
m
m
c.coo
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
o
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
7 EMÝSYON KONTROL SÝSTEMÝ
4
ww
EGR SÝSTEMÝ
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.motor için
.
r
r
r
r
r
Dizel
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu Bu sistem, nitrojen oksitlerinden dolayý
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
ortaya çýkan egzoz gazýnýn bir kýsmýnýn
n
n
n
n
u
u
motor içinde devridaim edilmesini yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
saðlayan bir sistemdir.
w
w
wwwww
wwwww
H020C01S-GAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ww
ww
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
a
aa
a
d
d
d
d
n
n
Araç Tanýtým numarasý
(VIN) ............................................. 8-2
n
n
u
u
u
yy..................................................................
yyu
Motor Numarasý
8-2
h
h
h
h
.
.
.
.
wwLastik Basýnçlarý .................................................. 8-3wwww
Önerilen
w
w
w
ww
w
Kar Lastikleri ......................................................................
8-4
Lastik Zincirleri ................................................................... 8-4
Lastik Rotasyonu ............................................................... 8-5
Lastik Balansý ..................................................................... 8-5
Lastik Yol Tutuþu ............................................................... 8-5
Lastiklerin Deðiþtirilmesi ..................................................... 8-6
Yedek Lastik ve Takýmlar .................................................. 8-6
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
8
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
8
8 KULLANICI
2
ww
ww
BÝLGÝLERÝ
ARAÇ TANITIM NUMARASI
(ÞASÝ NUMARASI)
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
I010A01FC-GAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm Benzinli motor (1.8 DOHC)
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
wwww
Numarasý
wwwww Motor
w
w
Benzinli motor (1.6 DOHC)
Bu numara, motor bölmesinin sürücü
tarafýnda yeralan ön panele takýlmýþ
olan tanýtým plakasýnda bulunabilir.
I010B01A-GAT
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
Dizel
Motor
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
HFC6001-1
SSA8010B
I010B02E
m
mm
m
o
o
o
o
c
c
c
c
Araç
tanýtým
numarasý
(VIN)
aracýnýzýn
.
.
.
Motor numarasý, motor bloðu üzerine,
.ve araç ile ilgili mülkiyet, vs.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
tescili
b
b
b
þekilde gösterildiði gibi basýlmýþtýr.luu
ulu
l
l
ciclulu gibi her türlü yasal konularda kullanýlan
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
a
a
dd
dd
bir numaradýr.
n
n
n
n
u
u
u
u
.h.hyy
.h.hyy
w
w
w
w
wwww
wwww
HFC6001
I010B02B
ww
ww
LASTÝKLER
8
3
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
. BÝLGÝLERÝ
.
r
r
r
r
r
LASTÝK
ÖNERÝLEN LASTÝK
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu Yeni Hyundai’niz ile birlikte verilen BASINÇLARI
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
lastik, normal sürüþ sýrasýnda en iyi
n
n
n
n
u
u
performans saðlayacak þekilde yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
seçilmiþtir.
w
w
wwwww
wwwww
I020A01A-AAT
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
I030A01FC-GAT
BASINÇ, kPa (PSI)
JANT
EBADI
LASTÝK
EBADI
5.5Jx14
5.5Jx15
185/65R14
195/55R15
6.0Jx15
205/55R15
3.5Jx15
T115/70D15
3.5Jx15
T115/70R15
2 KÝÞÝYE
KADAR
ÖN
230(33)
ARKA
MAKSÝMUM
YÜKE KADAR
ÖN
ARKA
230(33) 250(36) 250(36)
420(60) 420(60)
420(60) 420(60)
Bu basýnçlar, normal sürüþ koþullarýnda
rahat bir sürüþ, düþük lastik aþýnmasý
ve ideal yol tutuþu saðlamak üzere
belirlenmiþlerdir. Lastik basýnçlarýnýn
en az ayda bir kontrol edilmesi gerekir.
Uygun lastik basýnçlarý, aþaðýda
verilmekte olan nedenlerden dolayý
muhafaza edilmelidir:
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulupanelinin sürücü
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
“C” direðinin
dýþ
aabulunan lastik etiketinde,
aa
d
d
d
d
n
n
tarafýnda
n
n
u
u
u için önerilen lastik hava
yyaracýnýz
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
ww
o Lastik
önerilen
wwwww basýnçlarý verilmektedir.
wdeðerlerden
www basýnçlarýnýn
düþük olmasý, lastik
I030A01FC
diþlerinde aþýnmaya ve zayýf yol
tutuþuna neden olur.
o Lastik basýnçlarýnýn önerilen
deðerlerden yüksek olmasý,
lastiklerin darbeler karþýsýnda hasar
görmesine ve diþlerinin düzensiz
aþýnmasýna neden olur.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
8 KULLANICI
ww
ww
BÝLGÝLERÝ
4
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
KAR LASTÝKLERÝ
LASTÝK ZÝNCÝRLERÝ
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
! DÝKKAT:
u
uu
u
l
l
l
c
c
c
Aracýnýzdaic
kar
lastikleri
varsa, bunlar
Lastik zincirleri, gerektiði zaman
önl
i
i
i
alastikler
aa
hususlar mutlaka göz
a ile ayný ebat ve yük tekerleklere takýlmalýdýr.
d
d
d
d
orijinal
Zincirlerin,
n
n
n
n
önünde bulundurulmalýdýr:
u
u
u
u takýlmasýný
olmalýdýr. Kar lastiklerinin
üretici talimatýna
yykapasitesinde
yygöre
h
h
h
h
.
.
.
.
dört
tekerleðe
ayný
anda
takýlmasý
saðlayýnýz.
wsoðuk
ww
w gerekir, aksi taktirde araç performansý Lastik
o Lastik basýnçlarýný, lastikler
w
w
w
w
ve zincir aþýnmasýnýn asgariye
w
w
w
w
olduðu zaman kontrol ediniz.
düþer. Kar lastikleri, lastik etikette
indirilmesi için, gerekli olmadýðýnda
Yani, araç en az üç saat süre ile
park etmiþ durumda olmalý veya
çalýþmaya baþladýktan sonra en
fazla 1,6 km sürülmüþ olmalýdýr.
o Diðer lastiklerin hava basýnçlarýný kontrol ettiðiniz her seferinde,
yedek lastiðin hava basýncýný da
kontrol ediniz.
o Aracýnýzý aþýrý yüklemeyiniz.
Özellikle araç üstünde portbagaj
takýlmýþ durumda, aþýrý yüklemekten kaçýnýnýz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
I040A01S-GAT
I050A01E-GAT
bulunan ve standart lastikler için
önerilen lastik hava basýnçlarýndan 28
kPa (4 psi) daha fazla basýnç ile veya
lastik yanaðýnda gösterilen azami
basýncýn hangisi daha az ise, o basýnçla
þiþirilmesi gerekir. Aracýnýzda kar
lastikleri varsa, 120 km/saat hýzýn
üzerine çýkýlmamalýdýr.
lastik zincirleri kullanýlmamalýdýr.
mm !
o
o
c
c
.
.
.
r
r
UYARI:
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
o Kar veya buz kaplý yollarda l30
l
c
c
c
c
i
i
i
i
km/saat
hýzýn
üzerine
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
çýkýlmamalýdýr.
u
u
yyu
yveya
yutel ve plastik
o SAE “S” .
sýnýfý
h
h
h
h
.
.
.
w
wkullanýnýz.
w
zincir
w
w
wwwww
w
w
o Zincirlerin gövdeye temas etmesi
nedeniyle bir ses çýkarsa, araç
gövdesine temasý önlemek için
zinciri tekrar sýkýnýz.
o Gövde hasarýný önlemek için,
zincirleri her 0.5 ~ 1 km yol
katettikten sonra tekrar sýkýnýz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
8
5
mm
o
o
c
c
.
rtr. ROTASYONU
LASTÝK
t
b
b
u
cicl lu
I060A01FC-GAT
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
LASTÝK BALANSI
t
t
t
t
b
b
b
b
! UYARI:lu
ulu
u
l
l
c
c
c
Balansý yapýlmamýþ lastikler,ic
araç
i
i
i
aayedek
aolumsuz
o Geçici
lastik, lastik
a
d
d
d
d
kullanýmý ve lastik aþýnmasýný
n
n
n
n
rotasyonu
sýrasýnda
göz
önüne
u
u
etkiler. Hyundai’nizdeki
lastikler araç
yyualýnmaz.
yyuönce
h
h
h
h
.
.
.
.
size
teslim
edilmeden
balansý
Çapraz katlý lastikler ile radyal
ww o katlý
w
w
w
w
w
w
yapýlmýþtýr;
ancak
aracýn
size
teslimine
lastikleri ayný anda kesinlikle
ww
ww
kadar geçen süre içinde balans
kullanmayýnýz. Bu lastiklerin
I070A01A-AAT
tehlikeli yol tutuþuna neden
olabilir.
bozulmuþ olabilir.
Lastiklerin bir onarým için araç
üzerinden sökülmüþ olduðu her
seferinde balansýnýn yapýlmasý gerekir.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
her 10.000 km’de bir kendi
ulu
ulu
l
l
ciclulu Lastikler,
c
c
c
c
i
i
i
i
aralarýnda deðiþtirilmelidir. Her bir
aa
aa
LASTÝK YOL TUTUÞU
d
d
d
d
rotasyon arasýnda lastiklerin düzensiz
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu þiþirilmemiþ
aþýnmýþ olduðunu fark ederseniz,
Aþýnmýþ, uygun
basýnçta
h
h
h
h
.
.
.
.
bunun nedenini belirlemek üzerew
veya kaygan
yollarda lastiklerin
wbaþ
wyüzeyli
wwkontrol
wwwazalýr.
için Hyundai yetkili servisinize
yol
tutuþu
Lastiklerin diþ aþýnma
w
w
w
w
vurunuz. Rotasyon iþleminden sonra,
göstergeleri ortaya çýktýðý zaman
Yedek lastik (stepne)
HA1409
I080A01A-AAT
lastik basýnçlarýný ayarlayýnýz ve
bijonlarýn tork deðerlerini kontrol ediniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
deðiþtirilmeleri gerekir. Araç
hakimiyetinin kaybolmasý olasýlýðý ile
karþýlaþýlmamasý için, yaðmurlu, karlý
veya buzlu yollarda hýzýnýzý düþürünüz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
8 KULLANICI
ww
ww
BÝLGÝLERÝ
YEDEK LASTÝK VE ALETLER
6
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
LASTÝKLERÝN
DEÐÝÞÝM ZAMANI
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
! UYARI:lu
ulu
u
l
l
ciclulu
c
c
c
c
i
i
i
i
aalastiklerle araç kullanmak
aa
o Aþýnmýþ
d
d
d
d
n
n
n
n
tehlikelidir!
Aþýnmýþ
lastikler,
fren
u
u
yyuetkinliðinin kaybolmasýna,
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
ww
direksiyon ve yol tutuþunun
w
w
wwwww
w
w
zayýflamasýna yol açar. Lastiklerin
I090A01S-GAT
I100A01FC-GAT
1.6 mm
Aþýnma göstergesi
deðiþtirilmesi sýrasýnda, çapraz
kuþaklý ve radyal katlý lastikleri
ayný anda kullanmayýnýz. Radyal
lastikleri çapraz kuþaklý lastiklerle
deðiþtirirseniz, bunlar mutlaka
dörtlü takým halinde takýlmalýdýr.
o Önerilen ebatlarýn dýþýnda lastik
veya jant kullanýmý, ölüm, ciddi
yaralanma veya mal hasarýna yol
açan
uygunsuz
kullaným
özelliklerine neden olabilir.
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
Hyundai’niz ile birlikte size aþaðýdakiler
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
orijinal lastiklerinde diþ aþýnma
verilmektedir:
ulu
ulu
l
l
ciclulu Aracýnýz
c
c
c
c
i
i
i
i
göstergeleri vardýr. Lastik diþ derinliði
aa
aa
d
d
d
d
1,6 mm’ye indiðinde, bu göstergeler
Yedek lastik ve tekerlek
n
n
n
n
u
u
u Anahtar,
yyu
yykolu,
ortaya çýkar. Ýki veya daha fazla diþ
Bijon anahtarý,h
Bijon
h
h
h
.
.
.
.
üzerinde düz çizgi halindeki w
aþýnma
Tornavida
www
wwww
göstergeleri ortaya
çýktýðýnda,
Kriko
w
w
w
w
lastiklerin deðiþtirilmesi gerekir.
HFC248
Lastikler mutlaka önerilen ebatlardaki
lastiklerle deðiþtirilmelidir. Jantlarýn da
deðiþtirilmesi durumunda, jant geniþliði
ve kaçýklýðýnýn Hyundai teknik
özelliklerine uygun olmasýna dikkat
ediniz.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
D060B01FC
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
Ölçüler ..........................................................................
9-2
n
n
u
u
yyu
yyu
Motor .............................................................................
9-3
h
h
h
h
.
.
.
.
ww
ww
Yaðlama
w
www Çizelgesi ........................................................ 9-4wwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
9
m
m
c.coo
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
9
ww
ww
9 ARAÇ TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ
2
mm
o
o
c
c
.
rtr.
ÖLÇÜLER
t
b
b
u
cicl lu Toplam uzunluk
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
mm
r
LASTÝKLER
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu Standart
ulu
l
l
185/65 R14
c
c
c
c
4,060
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
195/55 R15
Opsiyonel
n
n
1,740
n
n
Toplam geniþlik
u
u
u
yy1,635
yy1.8uDOHC'ta )
205/55 R15 (Yalnýz
h
h
h
h
.
.
Toplam yükseklik (yüksüz)
.
.
w
wwww
wwwww *1,685
w
w
2,600
Aks mesafesi
J010A01FC-GAT
J030A01FC-GAT
J030B01FC-GAT
YEDEK LASTÝK
Ýz geniþliði
mm
o
o
c
c
*Port
bagajý
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Ön
1,485
Arka
1,485
Standart
Geçici Tip
Tam Boyut
m
m
o
o
.rc.c
.
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu ELEKTRÝK SÝSTEMÝ
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
HÝDROLÝK DÝREKSÝYON
d
d
d
d
n
n
n
n
Madde
BENZÝNLÝ
DÝZEL
u
u
yyveuPinyon
yyuCMF 68 AH
Krameyer
Tipi
h
h
h
h
.
.
.
.
Akü
MF45AH,
MF68AH(12V)
w0w~ 30 mm
ww
Direksiyon Simidi Boþluðu
w
w
w
w
Alternatör
90A
(13.5V)
120A (12V)
w
w
w
w
Kremayer stroku
146±1mm
J040A03FC-GAT
J020A01FC-GAT
Yað pompasý
mm
o
o
c
c
.
rtr. SÝSTEMÝ
YAKIT
t
b
b
u
cicl lu Yakýt deposu
J060A01S-GAT
kapasitesi
Opsiyonel
Kanatçýklý tip
J050A01FC-GAT
FRENLER
mm Takviyeli çift hidrolik devreli
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
Ön
fren tipi
Havalandýrmalý disk
b
b
b
b
ulu Arka fren tipi Kampana (ESP'siz) - Disk (ESP'li)
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
Litre
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
El freni
Kablo
n
n
55
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Tipi
ww
MOTOR
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ww
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
KONU
Motor tipi
BENZÝNLÝ MOTOR
DÝZEL MOTOR
1.6/1.8 4 Silindirli sýralý DOHC
1.5 4 Silindirli sýralý DOHC
Rölanti motor devri
Klima Açýk
800 ± 100 (1.6L), 750 ± 100 (1.8 L)
(Dev/Dak)
Klima Kapalý
800 ± 100 (1.6L), 800 ± 100 (1.8 L)
Bujiler
Kurþunsuz
Kurþunlu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Buji aralýðý
Supap boþluðu
(Soðuk motor:20 ± 5°C)
NGK
-
RC10YC4
-
NGK
BKR5ES
-
CHAMPION
RC10YC
-
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Kurþunsuz
1.0 ~ 1.1 mm
-
Kurþunlu
0.7 ~ 0.8 mm
-
Emme
Ayarlama için
Egzoz
Kontrol için
Egzoz
Ateþleme Zamanlamasý
740 ± 100
BKR5ES-11
CHAMPION
Emme
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
9
3
J070A04FC-GAT
Ateþleme sýrasý
Otomatik Supap Ayarlayýcý (1.6 DOHC)
0.17 ~ 0.23 mm (1.8DOHC)
Otomatik Supap Ayarlayýcý
0.25 ~ 0.31 mm (0.0098 ~ 0.0122 in.) (1.8 DOHC)
0.12 ~ 0.28 mm (0.0047 ~ 0.011 in.) (1.8 DOHC)
Otomatik Supap Ayarlayýcý
0.20 ~ 0.38 mm (0.0079 ~ 0.015 in.) (1.8 DOHC)
Ü.Ö.N.Ö 5° ± 5° (1.6L), Ü.Ö.N.Ö 7° ± 5° (1.8L)
-
1-3-4-2
1-3-2
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
9 ARAÇ TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ
4
YAÐLAMA ÇÝZELGESÝ
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
J080A06FC-GAT
Madde
Motor yaðý (benzin)
Motor yaðý (dizel)
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
API SJ, SL
veya ÜSTÜ,
ILSAC GF-3
veya ÜSTÜ
API CH-4
veya ÜSTÜ,
ACEA B4
Yað ve Gres Standartlarý
SAE 5W-20, 5W-30
SAE 10W-30 (ÜZERÝ-18°C)
Miktar (litre)
1.6 DOHC - 3.3 (filtre ile)
1.5 CRDi - 5.3 (filtre ile)
1.8 DOHC - 4.0 (filtre ile)
SAE 10W-30 (-20°C ~ 40°C)
SAE 5W-30 (-25°C ~ 10°C)
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Motor yaðý tüketimi
Þanzýman
Düz
Otomatik
Hidrolik direksiyon
Fren hidroliði
Motor soðutma suyu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
SAE 0W-30 (ALTI10°C) *1, *2
*1. Sürüþ koþullarý ve alaný ile sýnýrlý
*2. Uzun süreli hýzlý araç kullanýmý için önerilmez
Normal sürüþ koþullarý
Zor sürüþ koþullarý
ORÝJÝNAL HYUNDAI YEDEK PARÇASI SAE 75W/85 (API GL-4)
ORÝJÝNAL HYUNDAI ATF SP III, DIAMOND ATF SP III, SK ATF
SP III veya Hyundai Assan tarafýndan onaylanmýþ diðer markalar
PSF-3
DOT 3, DOT 4 or equivalent
Etilen glikol esaslý, alüminyum radyatör için uygun
En fazla. 1L / 1,500 Km
En fazla. 1L / 1,000 Km
2.15
2.0 (1.5 CRDi)
6.1 (1.6 DOHC)
6.7 (1.8 DOHC)
Gerektiði kadar
Gerektiði kadar
Benzinli: 6.2(1.6 DOHC), 6.5(1.8 DOHC)
Dizel: 6.3
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ww
ww
VAN MODEL BÝLGÝLERÝ
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
Bölme Panel ...............................................................10-2
n
n
u
u
yyu
yyu
Yedek Lastik
................................................................10-2
h
h
h
h
.
.
.
.
wwAçma Kolu / Butonu Ýptali ...........................10-3 wwww
Arka
Cam
w
w
w
ww
w
Ýzin Verilen Azami Yük ................................................10-3
Dikkat Edilmesi Gerekenler .........................................10-4
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
10
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
10
4
10 VAN BÝLGÝLERÝ
2
ww
KAFES BÖLME PANELi
ww
YEDEK LASTÝK VE KRÝKO
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
! UYARI :
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
Bölme
paneli
kesinlikle
sökülaa
aaaracýn
d
d
d
d
memelidir. Aksi takdirde
n
n
n
n
u
u
u ön tarafa
arkasýnda taþýnan
yyu
yyyükün
h
h
h
h
.
.
.
.
kaymasý
sürüþ
güvenliðini
tehlikeye
ww
ww
w
w
w
w
atabilir.
ww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm ! UYARI :
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
Yedek lastiðin yerinden çýkarýlmasý bb
b
b
ulu
ulu
l
l
için Bölüm 3 Sayfa 8'deki talimatý
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
uygulayýnýz.
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.bölme paneli ön koltuklarýn Yedek lastik ve kriko
. görülen
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
Kafes
þekilde
b
b
b
b
b
b
uyerlualmaktadýr.
ulu
l
l
yer almaktadýr. Aracýn arka
kapaðýn altýnda
ciclulu arkasýnda
c
c
c
c
i
i
i
i
a
aa
a görülen tutamaðý yukarý
tarafýnda, güvenli bir þekilde yükün
Kapaðý
þekilde
d
d
d
d
n
n
n
n
taþýnmasý için dizayn edilmiþtir.
çekerek
kaldýrýnýz.
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
4
10
CORROSION PREVENTION AND APPEARANCE
CARE
VAN BÝLGÝLERÝ
TABAN BAÐLANTI KANCALARI
ARKA CAM AÇMA KOLU /
BUTONU ÝPTALÝ
Van modelinde, güvenlik amaçlý olarak
sað ve sol arka kapý açma kolu / butonu
kullanýlmamaktadýr.
ÝZÝN VERÝLEN AZAMÝ YÜK
3
3
mm4 farklý bölgesinde yer
mm Sürücü hariç, izin verilen taþýma .
o
o
o
o
Araç.tabanýnýn
c
c
c
c
.
rtr.kancalar kullanýlarak bagaj
rtr.
rt
t
t
t
alan
kapasiteleri aþaðýdaki tabloda bb
b
b
b
b
u
u
u
l lu
l lu
koyacaðýnýz yükleri
verilmiþtir.
cicl lu bölgesine
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
sabitleyebilirsiniz.
a
a
dd
dd
n
n
n
n
u
u
u
u
.h.hyy
.h.hyy
w
w
w
w
ww
wwww
! UYARI : ww
Model
Kancalara aþýrý gergi uygulamayýnýz.
Aksi takdirde kancalar kýrýlýp, hem
yük hemde sürücü ve yolcularýn
yaralanmasýna neden olabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
Benzinli
Ýzin Verilen Taþýma
Kapasitesi (kg)
Azami Yüklü
Aðýrlýk
Manual
552 - 473
Þanzýman
1800
Otomatik 551 - 471
Þanzýman
1820
Manual
535 - 448
Þanzýman
1840
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
!
.
.
.
.
UYARI
:
w
wwazami yükün aþýlmasý
Ýzin w
verilen
w
wwwww
w
w
durumunda oluþabilecek arýzalar
Dizel
garanti kapsamý dýþýnda deðerlendirilecektir.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
4
10 VAN BÝLGÝLERÝ
4
ww
ww
DÝKKAT EDÝLMESÝ GEREKENLER
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
Arka Kapý Üstü Montaj Braketleri
Yükleme
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
! UYARI :
u! UYARI :
u
yyBölme
y
y
h
h
h
h
.
.
.
.
Yükleme yapýlýrken aðýr vew
metal
paneli metal montaj braketleri
wcam sað ve sol
wwww
w
aksam içeren yüklerinw
arka
arka kapý tavan döþemeleri
w
w
w
w
hizasýný aþmamasýna dikkat edilmeüzerinde bulunmaktadýr. Sað ve sol
lidir. Aksi takdirde, özellikle virajlý
yollarda yükün savrularak arka
camlara çarpmasý ve bu þekilde arka
camlarýn kýrýlmasý sürüþ güvenliðini
tehlikeye atabilir.
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
arka kapýlardan yükleme sýrasýnda,
baþýnýzýn bu braketlere çarpmamasýna dikkat ediniz.
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
INDEX
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu11
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
11
11 INDEX
2
ww
ww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu C
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
Camlar .........................................................................
d
d
d
d
n
n
n
n
CD
çalar
çalýþmasý
(H260,
H280)
.............
1-104,
1-115
u
u
u
u
y
y
y
y
h
h
CD
Otomatik
Deðiþtirici
(H260,
H280)
......
1-107,
1-118
h
h
.
.
.
.
w
w
w
w
CD
Otomatik
deðiþtirici
..........................................1-77
wwww
wwww
CD’lerin Bakýmý ...................................................
1-122
A
ABS Sistemi ..........................................................2-13
Acil durum .............................................................3-14
Açýlýr tavan ............................................................1-67
Akü .............................................................. 2-19, 6-31
Ampul Watt Deðeri ................................................6-38
Anahtarlar ............................................................... 1-4
Anten ................................................................... 1-124
Aracýnýzýn çekilmesi ..............................................3-12
Araç içinin temizliði ................................................ 4-5
Araç Tanýtým Numarasý (VIN) ................................. 8-2
Araç Teknik Özellikleri ........................................... 9-2
Arka 3ncü Stop Lambasý .......................................1-75
Arka cam Buðu Çözme Düðmesi ..........................1-62
Arka Kapak Camý Silecek ve Yýkama Anahtarý .... 1-61
Arka Kapak ............................................................1-77
Arka kapý çocuk koruma kilidi 1-9
Arka Kapý Çocuk Koruma Kilidi .............................. 1-9
Arka koltuk
Arka Sis Lambasý Açýk Uyarý Sesi .......................1-52
Arka sis lambasý düðmesi .....................................1-63
Aþaðýya katla ........................................................1-18
Ateþleme bujilerinin deðiþtirilmesi ..........................6-15
Ayar kolu ...............................................................1-80
Ayarlanabilir koltuk baþlýklarý .................................1-18
Ayarlanabilir ön koltuklar ........................................1-14
Ayna ............................................................................
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
B
Bagaj Filesi ............................................................1-78
Bakým aralýklarý ...........................................................
Bakýmý ...................................................................6-25
Balans yapma ......................................................... 8-5
Bardak tutucu ........................................................1-66
Bel desteði kontrolü ...............................................1-16
Bilgiler ..................................................................... 8-3
Birleþik lamba
Boþluk ...................................................................6-27
Bujiler ....................................................................6-15
Buz/buðu giderme ..................................................1-87
Çakmak ............................................................... 1-64
Çalýþtýrma iþlemleri ................................................. 2-5
Çalýþtýrma ..............................................................6-25
Çekiþ ...................................................................... 8-5
Çekme Römork (veya araç çekme) ....................... 2-21
Çocuk Emniyeti Sistemi ............................. 1-28 - 1-34
Çok amaçlý kutu ....................................................1-71
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
INDEX
11
3
mm
mm
o
o
o
o
F
D .c
c
c
c
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
Fan
devir kontrolü ..................................................1-83
Debriyaj
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
Dikiz Aynasý Isýtýcýsý ....................................... 1-73
ciclulu Dýþ
c
c
c
c
i
i
i
i
aa1-72 Far ampulü ............................................................6-37
aa
Dýþ dikiz .................................................................
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
ampüllerinin deðiþtirilmesi ...............................6-36
Dijital Saat ..............................................................
yyu 1-64 Far
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
Far
kolu
.................................................................1-58
Direksiyon
ww
ww..................................
wwww
Far selektörü .........................................................1-59
Direksiyon Hidroliði Seviyesi
6-32
w
w
w
w
Far yüksekliði ayar cihazý sistemi .........................1-63
Dörtlü flaþör sistemi ............................................... 1-61
Düðme .................................................................... 1-88
Düz ......................................................................... 1-13
Düz ......................................................................... ..2-7
Düz þanzýman yaðýnýn kontrolü .............................. 6-19
Düzgün viraj alma ................................................... 2-18
Far Yükseklik Ayarý ...............................................6-35
Fasýlalý Silecek ......................................................1-61
Fren
Fren Balatasý Aþýnma Sesli Uyarýsý ......................1-52
Fren Çekiþ Kontrol Sistemi ...................................2-14
Fren Çekiþ Kontrol Sistemi ...................................2-14
Frenlerin Kontrolü ..................................................6-22
Emisyon Kontrol Sistemi ........................................ .7-2
Emniyet kemerinizin ayarlanmasý...................1-25,1-26
Emniyet kemerleri
2-Noktalý Sabit Tip .................................................. 1-26
3-noktalý sistem ...................................................... 1-27
Emniyet kemerlerinin bakýmý .................................. 1-23
Gösterge Paneli ve Ýkaz Iþýklarý ................ 1-44 ~ 1-47
Gösterge ................................................................1-53
Gözlük kutusu .......................................................1-70
Güç koþullardaki periyodik bakým ........................... 5-7
Gündüz-gece iç dikiz aynasý .................................1-73
Güneþlik ................................................................1-74
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
E
u
u
yyu .7-4 G
yyu
h
h
EGR Sistemi ..........................................................
h
h
.
.
.
.
ww
ww
Genel Günlük Kontroller ..........................................
6-5
Ekonomik sürüþ ......................................................
2-16
w
w
w
w
w
w
w
w
Gölgelik .................................................................1-67
El freni .................................................................... 1-66
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
11 INDEX
4
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ww
ww
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
H
Hararet göstergesi .................................................. 1-53
Hava akýþ kontrolü ................................................. 1-84
Hava Filtresi ........................................................... 6-17
Hava giriþ kontrolü .................................................. 1-86
Hava Yastýðý .......................................................... 1-37
Havalandýrma
Hýrsýzlýk Alarm Sistemi .......................................... 1-10
Hýz göstergesi ........................................................ 1-54
Hidrolik kontrolü ...................................................... 6-24
Hidrolik yaðý ............................................................ 6-23
Hyundai’nizin korozyona karþý korunmasý .............. ..4-2
K
Kapasite ................................................................. ..9-2
Kapý
Kapý kilitleri ............................................................. ...1-7
Kaput açma ............................................................ .1-75
Kar lastikleri ............................................................ ...8-4
Kaset Çalar Çalýþmasý (H220, H280).............1-99, 1-113
Kasetlerin Bakýmý ................................................... 1-123
Katalitik Konvertör .................................................. ...7-3
Kayýp anahtar ......................................................... ..3-15
Kýþ mevsiminde sürüþ ............................................ ..2-18
Kilometre Sayacý .................................................... ..1-55
Klima
Klima Filtresi .......................................................... 1-90
Kol Dayanaðý .......................................................... 1-67
Koltuðun öne ve arkaya ayarlanmasý ..................... 1-17
Koltuk arkalýðýnýn ayarlanmasý ............................... 1-17
Koltuk Arkasý Katlanýr Tepsi .................................. 1-74
Koltuk Isýtýcý ........................................................... 1-20
Koltuk Minderi Yükseklik Ayarý .............................. 1-16
Kontak anahtarý ...................................................... ..2-3
Konumlar ................................................................ ..2-4
Korna ...................................................................... 1-81
Küllük ..................................................................... 1-65
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
ciclulu IImmobilizer sistemi .................................................
c
c
c
c
i
i
i
i
aa1-5
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
Isýtma kontrolleri .....................................................
1-86
u
u
yyu
yyu
h
h
Isýtma ve havalandýrma
h
h
.
.
.
.
ww
ww
Ýç lamba
w
w
w
w
w
w
w
w
Ýç lamba ................................................................. 1-70
Ýki seviyeli ýsýtma ................................................... 1-87
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
INDEX
11
5
mm
mm
o
o
o
o
O
L .c
c
c
c
.
.basýncý ........................................................ 8-3 bbOkuma
. lambasý ...................................................... 1-69 bbtrt.
r
r
r
r
t
t
t
t
Lastik
b
b
ulu Orta havalandýrma .................................................. 1-82
ulu
l
l
deðiþtirme ................................................... 8-6
ciclulu Lastik
c
c
c
c
i
i
i
i
a8-5a
aa6-20
Otomatik þanzýman yaðýnýn kontrolü ......................
Lastik rotasyonu ....................................................
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
Otomatik Yakýt Kesme Düðmesi ............................
1-80
Lastikler ......................................................................
yyu
yyu 1-13
h
h
h
h
.
.
.
.
Otomatik
.................................................................
wwww
wwww
Otomatik .................................................................
.2-9
M
w
w
w
w
Ön Cam Sileceði ve Yýkayýcý Kolu ........................ .1-6
Merkezi Kapý Kilitleme Sistemi .............................. 1-9
Motor
Motor aþýrý ýsýnýyorsa............................................3-4
Motor bölmesi ................................................ 6-2 ~ 6-4
Motor egzozu tehlikeli olabilir ................................. 2-2
Motor soðutma suyu .............................................. 6-12
Motoru çalýþtýrma .................................................... 2-5
Motoru çalýþtýrmadan önce ..................................... 2-3
Numara ................................................................... 8-2
Ön Cam Silecek Lastikleri ...................................... 6-18
Ön Gerdiricili Emniyet Kemeri ................................ 1-35
Ön Kapýlarýn anahtar ile kilitlenmesi ve açýlmasý ... .1-7
Ön koltuklar ............................................................
Ön sis lambasý düðmesi ......................................... 1-62
Önerilen vites hýzlarý .............................................. .2-8
Önlemler ................................................................. 1-21
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
11 INDEX
6
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
ww
ww
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
P
Paslanmaya Karþý Koruma
Patlak lastiðin deðiþtirilmesi .....................................3-7
Patlak lastik (lastik deðiþtirme)..................................3-7
Pedal boþluðu........................................................ 6-17
Pedal boþluðu.........................................................6-28
Pedal kursu............................................................6-28
Periyodik bakým iþlemlerinin açýklamasý...........5-8 - 5-11
Periyodik bakým..............................................5-4 ~ 5-6
Port Bagaj..............................................................1-79
Pratik bilgiler...........................................................2-15
Priz........................................................................1-65
S
Saat........................................................................1-64
Servis gereklilikleri.....................................................5-2
Seyahat kilometre sayacý.........................................1-55
Sýcaklýk kontrolü......................................................1-83
Sigorta Paneli Tanýmý...............................................6-39
Sigortalar.................................................................6-29
Sinyallerin çalýþmasý................................................1-58
Sis Lambasý..................................................................
Soðutma fanlarý........................................................6-32
Stereo Radyo Çalýþmasý (H210, H220, H260, H280) 1-93,
1-96, 1-101, 1-110
Stereo ses sistemi...................................................1-91
Sürüþ.............................................................................
Þanzýman.......................................................................
Þerit deðiþtirme sinyali..............................................1-58
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
R
ciclulu Radyo
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
Sistemi.........................................................1-93
d
d
d
d
n
n
n
n
Radyo Sistemi.........................................................1-93
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
ww
ww
INDEX
11
7
mm
mm
o
o
o
o
Y
T .c
c
c
c
.
.
. kayýþlarý........................................................6-28 bbYað..........................................................................6-6
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
Tahrik
b
b
b
b
ulu Yaðlama tablosu.......................................................9-4
ulu
l
l
ciclulu Takometre...............................................................1-54
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
Yakýt.............................................................................
Takviye Akü Ýle Çalýþtýrma.........................................3-3
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
Yakýt Dolum Kapaðý.......................................................
Tavsiyeler.................................................................1-2
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
Yakýt
filtresindeki
suyun
alýnmasý.............................6-34
Tepsi Altý.................................................................1-17
w
ww
ww
Yakýt Sisteminin Havasýný
Alma...............................6-33
Torpido Gözü...........................................................1-71
wwwww
w
w
Yan Havalandýrma...................................................1-82
U
Uyarý ve Gösterge Iþýklarý ......................................... 1-48
Uzaktan kumanda ile açma ....................................... 1-76
Uzun huzme anahtarý ............................................. 1-59
Yedek lastik (stepne).................................................3-6
Yeni Hyundai Rodajý..................................................1-3
Yýkama ve cilalama...................................................4-4
Yol Bilgisayarý.........................................................1-56
Yük Bölmesi Kapaðý................................................1-79
Yükseklik ayarlý.......................................................1-23
mm
mm
o
o
o
o
c
c
c
c
.
.
.
.
.
r
r
r
r
r
t
t
t
t
t
t
b
b
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
V
ciclulu VAN
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
Bölme Panel....................................................10-2
d
d
d
d
n
n
n
n
VAN Yedek Lastik...................................................10-2
u
u
yÝptali...............10-3
yyu
yu
h
h
Z
VAN Arka Cam Açma Kolu / Butonu
h
h
.
.
.
.
ww
ww
Zincirler.....................................................................8-4
VAN Ýzin Verilen Azamiw
Yük...................................10-3
w
w
w
w
w
w
w
VAN Dikkat Edilmesi Gerekenler.............................10-4
mm
o
o
c
c
.
rtr.
t
b
b
u
cicl lu
mm
o
o
c
c
.
.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
aa
aa
d
d
d
d
n
n
n
n
u
u
yyu
yyu
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww

1 - Hyundai Forum Forum Hyundai HyundaiClubTr.com Hyundai

Transkript

Benzer belgeler

güneş sistemi ve ötesi: uzay bilmecesi

213 Yenilenmiş Bloom Taksonomisine Göre Modern Fizik Başarı

YEDİ ULU OZAN

türkiye örneği - Yüzüncü Yıl Üniversitesi Eğitim Fakültesi Dergisi

Yabancı-Yeni Biyolojik Kavramların Türkçeleştirilmesi ve Sanal Ders

164 Öğretmen Adaylarının Öğrencilik Yıllarında Karşılaştıkları

okul öncesindeki çocukların dil ile matematik becerileri arasındaki

Student understanding of rotational and rolling motion concepts (Özet)

bayburt ulu camii minaresinin çini özellikleri