Haberler Michelin Haberler - Michelin Tarım Lastikleri

Michelin dünyasını keşfedin!
Yeniliklerinden haberdar olun!
Hikayelerini yaşayın!
Michelin: güvenilir tarım için
uzun süreli ortak
Michelin dünyasını keşfedin!
Yeniliklerinden haberdar olun!
Hikayelerini yaşayın!
Michelin: güvenilir tarım
için uzun süreli ortak
Michelin güvenilir ve sürdürülebilir tarımı teşvik etmek için yenilikçi gücünü
kullanır. Grup, dünya genelindeki çiftçileri daha fazla ve daha iyi ekinler
yetiştirmeleri için destekler, doğal dengeyi korumak ve dünya kaynaklarını
tüketmemek içinse yoğun bir çaba sarf eder. Dilerseniz Michelin'in bunu nasıl
başardığına bir göz atalım.
1. Dünya genelindeki
çiftçilerin
ihtiyaçlarını
karşılayarak
Her türlü tarım makinesi için uygun
olan lastik yelpazesi sayesinde
Michelin, küçük çiftliklerden
endüstrileşmiş büyük çiftliklere
kadar dünyanın dört bir yanındaki
çiftçilere destek olur. Bu makineler
şunlardır:




traktörler,
biçerdöverler,
püskürtücüler,
ve römorklar.
Michelin her müşteriye
uygun lastik boyut
seçenekleri sunarak
hasat döngüsünün
her aşamasının
gerekliliklerini
karşılama
konusundaki üstün
yeteneğini kanıtlar.
2. Çiftçilerin
nasıl çalıştığını
anlayarak
Dünyanın dört bir yanındaki Michelin çalışanları,
yeni gelişmelerin bir adım ilerisinde olabilmek
için yerel çiftçilik uygulamalarını analiz eder.
Müşteri ihtiyaçlarını karşılamak ve katma değerli
ürünler ve hizmetler sunmak için ellerinden geleni
yaparlar.
Analizler gerçekleştirerek, saha deneyleri yaparak ve
müşterilerine yakın olarak, Michelin tarım dünyasında
gerçekleşen değişiklikler için her zaman hazır
konumda kalır.
3. 120 yıllık geniş bir yenilik
bilgisinden yararlanarak
125 yıl önce kurulduğu günden beri, Grup, lastik yanağı esnekliği,
damak uygunluğu ve sırt aşınma direnci gibi önemli alanlardaki
uzmanlığını hiç durmadan pekiştirmektedir. Grup, araştırma
aşamasından lastik üretimine ve son lastik testlerine kadar
bütün yenilik zincirinde uzmandır.
Grup, tarım lastikleri için de çığır açan şu iki yeniliğe imza
atmıştır.
 Radyal lastikler: Michelin tarıma yönelik ilk radyal
lastiği yetmişlerde piyasaya sunmuştur. Radyal
teknolojiye olan desteğini sürdüren Grup, teknolojinin
üstün performansını ve geniş kapsamlı faydalarını
tüm müşterilere kanıtlamaya kararlıdır.
 Düşük basınçlı teknoloji: Bu yenilik, tarım lastiği
konusunda büyük bir milat olmuştur. Daha büyük
lastik izi, hem daha fazla çekiş hem de daha az
sıkışma avantajı sunarak arazide yakıt tasarrufu
sağlar.
4. Her gün yeni
teknolojileri
test ederek
Fransa'nın Ladoux ve İspanya'nın Almeria
şehrinde bulunan Michelin ARGE ve test
merkezleri, tarım sektöründe eşi benzeri
bulunmayan tesislerdir.
Bütün lastik çeşitlerimiz piyasaya
sunulmadan önce hem kurum içinde hem de
müşterilerimizin tesislerinde kapsamlı olarak
test edilir.
5. Tarım makineleri
üreticileri ile özel
ortaklıklar kurarak
Michelin üreticilerle yakın ilişkiler kurarak makinelerinin
geliştirilmesine yardımcı olur. Bu üreticiler arasında New
Holland ve Deutz-Fahr gibi isimler bulunur.
Bu ortaklıkların mükemmel gelişmelerinden biri de
dünyanın en büyük traktör lastiği olan MICHELIN
AxioBib IF900/65R46'nın 2013 yılında piyasaya
sunulmasıdır. Bu lastik, New Holland'ın T9 yüksek
beygir güçlü traktörleri ve Deutz-Fahr 11 Serisi için
uygundur.
Michelin ayrıca, kendi enerjisinin tamamını
üreten ilk çiftlik olan ve MICHELIN XeoBib
lastikli NH² hidrojenle çalışan traktörler
kullanan İtalya'daki La Bellotta çiftliğinde
New Holland tarafından gerçekleştirilen
testlere katılmaktadır.
6. Başlıca tarım
makineleri
üreticileriyle
ticari sözleşmeler
imzalayarak
Michelin hangi tür makine kullanırsa kullansınlar,
bütün çiftçileri destekler.
AGCO, John Deere, New Holland ve JCB gibi dünyanın
en büyük üreticileri, Michelin ile ticari sözleşmeler
yapmışlardır. Bununla birlikte Grup, sektörün şunlar gibi
diğer önemli oyuncularıyla da yakından işbirliği yapar:
Landini, Kubota, Same Deutz-Fahr, Claas. Şirket düzenli
olarak bütün traktör ve tarım makineleri üreticilerine
teknik destek sağlar.
7. Dünya genelinde tarlada
tanıtım etkinlikleri
gerçekleştirerek
Michelin, 2014 yılında ve 2015 yılının ilk yarısında Orta
Avrupa genelinde, özellikle Polonya, Çek Cumhuriyeti,
Macaristan, Sırbistan, Romanya ve Türkiye'deki
çiftliklerde 50'den fazla tarla uygulamalı tanıtım günü
organize etmiştir. Bu tanıtım günleri müşterilerin
bir lastiğin toprak sıkışması veya yakıt tasarrufuna
bağlı mahsul verimi gibi unsurların üzerindeki
etkisinin farkına varmalarını sağlamak amacıyla
düzenlenmiştir.
Köklü ve küresel endüstri varlığı
Michelin tarım lastikleri şu dört tesiste
üretilmektedir: Olsztyn (Polonya), Troyes
(Fransa), Valladolid (İspanya) ve Spartanburg
(ABD).
Bu dağılım, ileri teknolojik lastikler ve nadir
modelleri de içeren her çeşit segmenti
kapsayan dünya genelindeki bütün
pazarlara ürün tedariki sağlamak için
yapılmıştır.
European Drivers Challenge:
MICHELIN tarım lastiklerinden en
iyi verimi almak
Altı Avrupa ülkesinden 6 traktör sürücüsü iki gün süren ve John Deere
ortaklığıyla düzenlenen European Drivers Challenge'ta yarışmak için 30 Nisan'da
Michelin'in Fransa, Ladoux'ta bulunan Avrupa Araştırma Merkezi'ne geldi.
"Teknoloji + iyi uygulama
= operasyonel kazanç"
formülüne iyi bir örnek
Her bir yarışçı, MICHELIN MachXBib lastikleri takılı olan
ve MICHELIN CargoXBib High Flotation lastiklerinin
üzerinde giden 20 ton yüklü çift dingilli bir Joskin
römorkunu çeken bir John Deere 6215R AutoPower
traktörü kullandı.
Karşılaşılan zorluklardan biri, %70'i yolda %30'u
arazide olan kulvar için doğru lastik basıncını
seçmekti.
John Deere ile Michelin tarafından
ortaklaşa düzenlenen Drivers
Challenge'ın iki hedefi vardı:
 Pratik teknoloji anlayışının traktör
performansı üzerinde etkisi
olabileceğini göstermek,
 Lastiklerin yakıt tasarrufunda ve
engebeli arazi üzerinde toprak
sıkışmasında önemli bir rol
oynadığını kanıtlamak.
Doğru traktör
kurulumu ve lastik
basıncı uyumu stratejisi
Yarışçılar tarafından gerçekleştirilen manevra serileri, tarım
yüklenicilerinin her gün yüzleştiği zorlukları tam olarak
yansıttı. Operatörlerin yakıt tüketimini azaltırken ulaşım
süresini hızlandırmak için en gelişmiş teknoloji konusunda
uzmanlaşmaları gerekliydi. Yani hem zaman hem de para kritik
öneme sahipti.
Yarışmacıların traktörleri için ilk önce doğru kurulumu seçmeleri
ve doğru zaman basıncını ayarlamaları gerekti. Diğer yarışmaların
aksine, burada performans yalnızca hızla ölçülmedi. Kazanan sürücü,
kulvarı asgari yakıt tüketimi ve toprak sıkışmasıyla en kısa sürede
tamamlamayı başaran kişi oldu.
36 yaşındaki Sébastien MAHAUT (Fransa), 2015 Yılının En İyi Avrupalı
Traktör Sürücüsü unvanına layık görüldü. Pauvres'de (08, Ardennes) 190
hektarlık bir arazide tarım ve hayvancılıkla uğraşan ve Çiftlik İşi Yüklenicileri
üyesi olan çiftçi, Birleşik Krallık, İspanya, Hollanda, Portekiz ve Almanya'dan
katılan beş sürücüyle yarıştı.
Belirli bir sürede karmaşık bir kulvarı tamamlarken mümkün olan en az yakıtı
tüketmesi gereken Sébastien MAHAUT, direksiyonun başına geçip traktörünü
kullanırken yararlanabileceği teknolojiler konusundaki uzmanlığını gösterdi.
O gün yarışan diğer rakipleri gibi, Sébastien MAHAUT'un da yarışa başlamadan
önce lastikleri için doğru basıncı seçmesi ve 20 tonla yüklenmiş olup MICHELIN
CargoXBib High Flotation 600/50 R26.5 lastikleri ile donatılmış çift dingilli bir Joskin
römorkunu çeken MICHELIN MachXBib 710/70 R42 & 600/70 R38 lastikli John Deere
6215R AutoPower traktörü üzerindeki yükü en uygun biçimde dağıtması gerekiyordu.
John Deere ve Michelin uzmanları, bu mücadele için %70'lik bölümü yol üzerinde
manevra kabiliyetini test eden ve %30'luk bölümü arazide geçen 11 km'lik bir yarış
kulvarı tasarladı.
Bu kulvar gerçek koşullara sahipti. Çiftçilerden taşeron iş alarak onların tarlalarını
işleyen bir kuruluş olan Çiftlik İşi Yüklenicileri'nin (diğer adıyla Tarım Yüklenicileri) arsalar
arasında gidip gelirken kat ettiği uzun mesafeler
bunlardan biriydi. Çiftlik İşi Yüklenicileri'nin traktör
sürerken yolda kat ettikleri mesafe, toplam kat
ettikleri mesafenin genellikle %70 ila 90'ına karşılık
gelmekteydi.
Yarışı kazanan kişi, ulaşım süresi ve yakıt tüketimine
ek olarak arazideki en az toprak sıkışmasını içeren
bir performans ölçütü de elde etmek zorundaydı.
Manevra kabiliyeti (slalom) testi, MICHELIN
lastiklerinin güvenliğini ve hassaslığını ön plana
çıkardı.
Kazanan strateji
En iyi hız-düşük sıkışma-düşük tüketim oranını elde etmek için Sébastien
MAHAUT, John Deere 6215R AutoPower traktörünün vitesini "tam otomatik"
moda ayarlayarak John Deere teknolojisine güvendi. Yakıt tüketimini en aza
indirmek için motor hızını dakikada 1750 devirle sınırlandırdı. Lastik basıncı
seçimiyse, Michelin MachXBib ön lastikler için 1,4 bar, arka lastikler için 1,6
bar ve MICHELIN XBib High Flotation lastikleri için de 3
bardı.
Sébastien MAHAUT yarış sonrası şunları söyledi: "Altı traktörüm
ve üç balya makinem var. Müşterilerimin bazıları çiftliğimden 80
kilometreden uzak mesafelerde bulunuyor, bu yüzden de yolda
traktör kullanmanın zorluklarının farkındayım. Dolayısıyla günlük
çalışma koşullarıma çok benzeyen kulvar üzerinde inceleme
yaptıktan sonra, traktör lastiklerini her zamankinden biraz fazla
şişirdim ve tarlayı bozmamak için römork lastiklerindeki basıncı
azalttım." Final performansına göre ırasıyla İngiliz, Hollandalı,
Alman, Portekizli ve İspanyol yarışmacıların önüne geçerek
birinciliği kazanan Fransız çiftçi, kazanma stratejisini bu
şekilde açıkladı.
Diğer ülkelerin sonuçlarını görmesinin ardından Sebastien
MAHAUT, "Teknolojinin faydaları konusunda bilinçli
olmama rağmen yakıt tüketiminde lastik basıncının
öneminin farkında değildim" dedi.
Her yıl araç başına
1.050 Euro'ya kadar
tasarruf
Çiftlik İşi Yüklenicileri için yakıt tüketimi önemli bir masraf
kalemidir. Kurum içi testler sırasında Michelin, MICHELIN
MACHXBib lastiğinin pazardaki en büyük rakibinden %4
oranında daha az yakıt tüketimi sağladığını tespit etti.
%70'i yol üzerinde olmak üzere yılda 1.500 saat kullanılan bir Çiftlik
İşi Yüklenicisi traktörü, yol üzerinde 31.500 kilometre yol kat eder.
Saatte 25 litrelik bir yakıt tüketimiyle saatte 30 kilometrelik ortalama
bir hız dikkate alındığında, bu durum MICHELIN MAchXBib lastikleri
kullanan her bir traktör için yılda 1.050 Euro tasarruf edilmesini sağlar.
MICHELIN MachXBib lastiği 2001 yılında, o dönemin pazarındaki son
nesil traktörler için azami verimlilik sağlamak amacıyla piyasaya sunuldu.
MICHELIN MachXBib lastiği 24 saat içerisinde 251 hektar kaplayarak 2002
yılında bir dünya tarla sürme rekoru kırılmasını sağladı. İkinci bir dünya
rekoruysa 24 saat içinde 98 hektarlık bir ekimin yapıldığı 2003 yılında
kırıldı. MICHELIN MachXBib lastiği, en sonuncusu 2012'de özellikle lastik dış
cephesine, malzemelere ve yuvarlanma direncine getirilen ve yasaların izin
verdiği yerlerde saatte 65 kilometrelik hızla yolculuk edilmesine olanak tanıyan
yenilikler olmak üzere, ilk geliştirildiği andan bu yana devamlı değişikliklere
uğradı. Piyasada 16 farklı boyutta MICHELIN
MachXBib lastiği mevcuttur.
Michelin verdiği hizmetlerinde de
yenilik yapmaktadır:
Tabletler ve akıllı telefonlar için
geliştirilen "Basınç Hesaplayıcısı"
mobil uygulaması
Çiftçilere yükleri ve kullanımları için uygun olan basınç hakkında sürekli olarak tavsiye alma imkanı tanır.
Michelin geleceğim teknolojik ihtiyaçlarını karşılamak için de hazırdır: Lastiklerin dış cepheleri, kullanımları tarım dünyasında
hızla yayılan uzaktan şişirme sistemlerinin kısıtlamalarıyla tamamen uyumludur. Bu sistemler basıncı yükler ve kullanımlara göre
ayarlamayı mümkün kılarak çiftçiler ve Çiftlik İşi Yüklenicileri için daha iyi güvenlik, daha iyi toprak koruması ve daha iyi işletme
verimliliği sağlar.
Sébastien MAHAUT (solda) ile John Deere temsilcisi Beranger MAILLARD (TERREA).
MICHELIN Deere & Company'den "Yılın
tedarikçisi" ve "Yılın Yeniliği" ödüllerini
kazandı
Michelin, faaliyet birimleri aracılığıyla dünya
genelindeki çeşitli John Deere ekipman
segmentlerine sağladığı ürün ve desteği nedeniyle
ABD'li iş makineleri üreticisi olan Deere &
Company'den birden çok prestijli ödül kazandı.
Michelin Grup'un Tarım ve Buldozer faaliyet
birimleri "Yılın Tedarikçisi" unvanını almasının
yanı sıra 2014 yılı Ortaklık Seviyesindeki "En İyi
Tedarikçi" ödülünü kazandı. Ortaklık seviyesindeki
tedarikçi, Deere'ın devam eden "Mükemmeli
Başarmak" girişimi çerçevesindeki en iyi tedarikçiye
verilen unvandır.
Aday olan tedarikçiler, Deere'ın Mükemmeli
Başarmak programı kapsamında kalite, maliyet
yönetimi, teslim, teknik destek ve hızlı cevap
verebilirliği ölçen "dalga boyu" gibi başlıca
performans kategorilerinde yıllık olarak
değerlendirilirler. Deere programı 1991 yılında,
tedarikçilere sürekli olarak gelişimi teşvik eden
değerlendirmeler ve geri bildirimler sağlaması için
oluşturulmuştur
Bunun yanı sıra, Michelin Tweel Teknolojileri,
MICHELIN® X® TWEEL® TURF™ John Deere "Yılın
Yeniliği Ödülünü" aldı. Ödülün galiba, John Deere'a
sağlamış olduğu bir ürün veya hizmette yenilik
gerçekleştirmiş olan seçkin tedarikçiler arasından
seçildi. Ödül seçimlerinde dört kategori dikkate
alındı: yaratıcılık, uygulanabilirlik, iş birliği ve son
etki. John Deere, tedarikçi yeniliği ödüllerini şirketin
tedarik alanındaki yeniliklerini teşvik etmek ve
yaratıcı düşünen tedarikçileri seçmek için 2010
yılında vermeye başladı. 2014 yılında Michelin, John
Deere'ın ZTRAKTM 900 Serisi sıfır dönüşlü sanayi
tipi çim biçme makinelerini, standart 24x12x12
lastiklerin yerine orijinal donanım olarak devrim
niteliğindeki MICHELIN® X® TWEEL® TURF TM ile
donatmak için şirketle özel bir ortaklık yaptığını
duyurdu.
Bettendorf, Iowa'da Deere tarafından düzenlenen
törende Yılın Tedarikçisi ödülünü Michelin Grup
adına Michelin'in tarım lastikleri bölümü grup
lideri Emanuel Ladent aldı. Michelin ayrıca, Tarım,
Buldozer ve Tweel Teknolojileri bölümlerinden
gelen ekip üyeleri tarafından da temsil edildi.
Emmanuel Ladent ödül töreninde şunları söyledi:
"İş ekiplerimiz John Deere'daki iş ortaklarımızla
karşılıklı bir iş birliği kurmak için çok çalıştılar.
Bunun sonucunda da şirketlerimiz arasında güçlü ve
büyüyen bir ilişki oluştu."
Greenville, S.C merkezli Michelin Kuzey Amerika'nın
Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Pete
Selleck ise duygularını şöyle dile getirdi: "Bu onuru
kabul etmekten dolayı büyük mutluluk duyuyoruz
ve John Deere ile olan yolculuğumuza devam etmek
için sabırsızlanıyoruz."
Michelin dünya genelinde birden çok Deere üretim
tesisine ürün teslimatı yapmaktadır. Bu tesisler
şuralarda bulunur: Davenport, Iowa; Thibodaux,
Louisiana; Waterloo, Iowa; East Moline, Ill.; Des
Moines, Iowa; Augusta, Ga.; Fuquay-Varina, N.C.;
Valley City, N.D.; Dubuque, Iowa; Horst, Hollanda;
Mannheim, Almanya; Indaiatuba, Brezilya ve
Zweibrucken, Almanya.
Michelin marka yeniliği ve performanslara
ilişkin olarak yaptığı bir dizi tanıtım etkinliğiyle
Orta Avrupa ve Türkiye'deki tarım çevrelerinin
takdirini ve güvenini kazanır.
2015 yılının başında, Michelin Grup önceki yılın
sonunda alınan stratejik kararını uygulamaya
soktu: Bu karar, son teknolojilerinin verimini ve
avantajlarını canlı olarak tanıtarak Orta Avrupa
ve Türkiye'yi kapsayan geniş bir bölgede tarım
bölümü ürünlerinin bilinirliğini artırmaktı.
Tarla uygulamalı tanıtım günlerinin ana konusu,
tarım dünyasında bir devrim yaratan Ultraflex
Teknolojisi'ydi. Ultraflex Teknolojisi, (daha az
toprak sıkıştırarak) toprağı koruma ve (daha az
şişirme basıncıyla lastiğin kayması azaltılarak)
yakıt tasarrufu sağlayan düşük basınçlı lastik
şişirme özelliği sayesinde makinenin performans
Gerçekleştirilen tanıtımlar, Sırbistan, Romanya ve kapasitesinden optimum seviyede faydalanma,
Türkiye gibi ülkelerde yalnızca Michelin tarafından, daha kısa çalışma süresi ve daha uzun lastik
bazen de Michelin tarım lastiklerinin üstün
ömrüne imkan tanır.
kalitesini onaylayarak daha da iyileştirmek isteyen
Normal lastikler ve Michelin Ultraflex
stratejik ortaklarla iş birliği içerisinde organize
Teknolojisi'nden yararlanan lastiklerle uygulanan
edildi. Bu ortaklar şunlardı: Polonya'da Pronar ve
bazı testlerin sonuçları farkı ortaya koydu: 3 cm
Same Deutz – Fahrt; Macaristan'da Axial.
daha kısa lastik izi derinliği ve %18 daha geniş
lastik izi yüzeyine sahip olan Michelin Ultraflex
Lastikleri, kayma mesafesinin azaltıp direnci
güçlendirerek %21'lik bir yakıt tasarrufu sağladı.
Bu özellikler tüm hedef kitle tarafından hayranlık
ve takdirle karşılanmış, bu da Michelin kalitesini bir
üst noktaya taşıdı.
Artık bir yenilik olarak görülmemesine rağmen,
radyal ve klasik lastikleri kıyaslayan testler ilginin
artmasına neden oldu. Konu (zaman tasarrufu,
düşük yakıt tüketimi ve artırılmış hizmet ömrü
ile) kazançlılığın artırılması, (daha uzun ve geniş
ayak izi, daha az iz bırakma, daha az toprak
sıkıştırması ve geliştirilmiş mahsul verimi ile) daha
yüksek verimlilik, (düz hat dengesini ve mekanik
aksamların korunmasını sağlayan esnek dış cephe
ve hem arazide hem yolda üstün sürüş kalitesi ile)
geliştirilmiş konfor ve (daha düşük yuvarlanma
direnci sayesinde, daha geniş ve daha düzgün
lastik izi, zeminle temas eden daha fazla lastik dişi
ve daha iyi bir kendi kendini temizleme özelliği
ile) daha fazla çekiş gücü olduğunda, testler radyal
teknolojinin öncülüğünü bir kez daha kanıtlamış
oldu.