İndir

Transkript

İndir

OPEL Corsa
DİZEL MOTORLU ARAÇLARDA
SADECE EN590 EURO
STANDARTLARINDA EURO DIESEL
YAKIT KULLANINIZ!
“DİZEL MOTORLARI YALNIZCA, AVRUPA EN590-EURO DIESEL ÖZELLİKLERİNE
UYGUN YÜKSEK KALİTELİ YAKITLA ÇALIŞTIRINIZ. KULLANIM KILAVUZUNDAKİ
YAKIT TÜKETİMİ, YAKIT, YAKIT DOLUMU BÖLÜMÜNE BAKINIZ”.
BU ÖZELLİKTE OLMAYAN YAKITLARIN KULLANIMI
MOTORUNUZA ZARAR VERECEKTİR!
Kullanım, Güvenlik, Bakım
Aracınıza ait özel bilgiler
Kolay ulaşabilmek amacıyla aracınıza ait bilgileri lütfen aşağıdaki ilgili yerlere yazın. Bu bilgiler “Servis ve Bakım” ve “Teknik Bilgiler”
bölümünde olduğu gibi araç tip etiketinde de bulunmaktadır.
Yakıt
Tanım
Motor yağı
Sınıf
Viskozite
Lastik hava basıncı
Lastik ebadı
Yaz lastikleri
Kış lastikleri
Ağırlıklar
Müsaade edilen toplam yük
–
AB'ye göre boş ağırlık
=
Faydalı yük
ön
arka
Giriş
Bu sürücü el kitabından yararlanın
Otomobiliniz, ileri teknolojinin, mükemmel
bir emniyet, çevresel uyum ve kullanımda
ekonomik olmanın ideal sentezini temsil
etmektedir.
z “Özet bilgiler” bölümü size genel
bir bakış sunar,
Aracınızı güvenle kullanmak ve mükemmel
performansını görmek artık sizin elinizde.
Sürücü el kitabı bunun için gerekli tüm
bilgileri sunmaktadır.
Araçta bulunanları, yanlış kullanım
neticesinde meydana gelebilecek muhtemel
kaza ve yaralanmalar konusunda
bilgilendirin.
Aracınızı kullanmakta olduğunuz ülkenin ilgili
kanunlarına mutlaka uyun. İlgili kanunlar
bu sürücü el kitabındaki bilgilerden
farklılık gösterebilir.
Servis gerektiren durumlarda Opel Yetkili
Servisine başvurmanızı tavsiye ederiz.
Bunun haricinde bütün Opel Bayileri ve Yetkili
Servisleri uygun fiyatlarla birinci sınıf bir servis
sunmaktadır. Opel tarafından eğitilmiş
tecrübeli teknisyenler özel Opel standartlarına
göre çalışmaktadır.
Sürücü el kitabı, Infotainment sistemi
kullanma kılavuzu ve servis ve garanti
kitapçığı ile birlikte araca aittir ve daima
torpido gözünde bulunmalıdır.
z Kitabın ve her bölümün başındaki “içindekiler”
kısmı aradığınız bilgiyi bulmaya yardımcı
olacaktır,
z İstediğinizi bulmada size yardım edecek
bir fihrist vardır,
z Resimlerdeki sarı oklar talimatları
veya yapılması gereken hareketleri
göstermektedir.
z Resimlerdeki siyah oklar reaksiyonu veya
yapılması gereken ikincil hareketleri
göstermektedir.
z Bu kullanım kılavuzunda soldan direksiyonlu
araçlar baz alınmıştır. Sağdan direksiyonlu
araç modellerinin kullanımı da benzerdir.
z Bu kullanım kılavuzunda dahili motor kodları
kullanılmıştır. İlgili satış tanımları “Teknik
Bilgiler” bölümünde bulunmaktadır.
z Kitap içerisindeki açıklamalarda kullanılan sağ
ve sol, ön ve arka gibi yönlendirme bilgileri her
zaman sürüş yönü baz alınarak verilmiştir.
Semboller
6 Sonraki sayfayı okumaya devam edin.
Yıldız 3 işareti, ilgili özelliğin bütün araçlarda
olmadığını belirtir (model farklılıkları, motor
opsiyonları, ülkelere özgü modeller, seçime bağlı
donanım, orijinal Opel parça ve aksesuarları).
Sayfa atıfları 3 işareti ile belirtilir. 3 işaretinin
ardından belirtilen sayfa numarasına atıf yapılır.
9 Tehlike, 9 Uyarı, Dikkat
9 Tehlike
Üzerinde 9 Tehlike başlığı olan metinler
risk ve hayati tehlikeleri belirtir. Talimatların
dikkate alınmaması hayati tehlikeye sebep
olabilir.
9 Uyarı
Üzerinde 9 Uyarı başlığı olan metinler,
muhtemel kaza ve yaralanma tehlikelerini
belirtir. Talimatların dikkate alınmaması
yaralanmalara sebep olabilir.
Dikkat
Üzerinde Dikkat başlığı olan metinler araç
ile ilgili muhtemel hasarlara işaret eder.
Talimatların dikkate alınmaması aracın
hasar görmesine sebep olabilir.
Opel'inizi daima keyifle kullanmanızı dileriz
Adam Opel GmbH
İçindekiler
Özet bilgiler ................................................... 2
Anahtar, Kapılar, Camlar,
Sürgülü açılır tavan (Sun Roof) .............. 24
Koltuklar, İç bölüm ....................................... 46
Göstergeler, Kumanda elemanları ............. 82
Aydınlatma ................................................. 106
Infotainment Sistemi .................................. 116
Klima sistemi ............................................. 118
Sürüş ve Kullanım ...................................... 134
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler,
Araç bakımı ............................................ 188
Opel Servisi ve Bakım ............................... 229
Teknik Bilgiler ............................................ 246
Dizin ............................................................ 266
2
Özet bilgiler
Özet bilgiler
Araç kapı kilidinin açılması:
Anahtarı kapı kilidi içinde öne
doğru çevirin veya q tuşuna basın
Kapı kollarını çekerek kapıları açın. Bagaj
kapağını açmak için tutamak kısmındaki
düğmeye basın ve bagaj kapağını yukarı
kaldırın.
Anahtar 3 24, Elektronik şifreli devre kesici 3
25, Kişisel anahtar 3 37,
Merkezi kilit sisteminin anahtar
ile çalıştırılması 3 30
Radyo frekanslı uzaktan kumanda 3 29,
Merkezi kilitleme sistemi 3 30,
Hırsızlık emniyet sistemi 3 3 31,
Hırsızlık alarm sistemi 3 3 35,
Çocuk emniyet kilidi 3 37.
Ön koltukların ayarı: Kolu çekin,
koltuğu kaydırın, kolu bırakın
Koltuklar 3 46, Oturma pozisyonu 3 48.
Özet bilgiler
Ön koltukların sırtlık eğimi ayarı:
Ayar düğmesini çevirin
Ayarlamak için koltuk sırtlığının
serbest kalmasını sağlayın.
Koltuklar 3 46, Oturma pozisyonu 3 48,
Ön yolcu koltuk sırtlığının yatırılması 3 47.
Ön koltuk yüksekliklerinin 3
ayarlanması: Koltukların
yan tarafında bulunan kol
ile pompalama hareketi yapın
Kol ile pompalama hareketi
Yukarı
Koltuk yükselir
doğru:
Aşağı doğru: Koltuk alçalır
Koltuklar 3 47, Oturma pozisyonu 3 48.
3
Ön koltuk sırtlıklarının yatırılması 3:
Kilit açma kolunu kaldırın, koltuk
sırtlığını öne doğru yatırın, kilit açma
kolunu indirin, koltuk sırtlığı öne
yatırılmış konumda kilitlenir 3,
koltuğu öne doğru itin 3
Dik konuma getirmek için koltuğu geri itin,
koltuk geriye doğru itilirken önceki konumuna
geri gelir 3. Kilit açma kolunu kaldırın 3, sırtlığı
doğrultun, kolu indirin, sırtlık yerine oturur.
Koltuk sırtlığının öne katlanması sadece
sırtlık dik konumda iken mümkündür.
Ön koltuklar 3 46.
4
Özet bilgiler
Ön koltukların koltuk başlık
yüksekliklerinin ayarlanması:
Kilidi açmak için düğmeye basın,
yüksekliğini ayarlayın ve kilidin
yerine oturmasını sağlayın
Koltuk başlıkları 3 49, Arka koltuk başlığının
ayarlanması 3 50, Koltuk başlıklarının
pozisyonu3 50.
Emniyet kemerini dışa doğru çekin
ve kemer kilidinin içine sokun
Dikiz aynası gövdesini istenilen
yönde hareket ettirerek ayarlayın
Emniyet kemeri bükülmeden gövde
üzerinde sıkıca oturmalıdır. Koltuk sırtlıkları
arka tarafa doğru çok fazla yatırılmamalıdır
(maksimum 25°).
Ayna gövdesinin alt tarafındaki kolu hareket
ettirin: Bu sayede gece gözlerin kamaşması
azaltılabilir.
Kemeri çıkartmak için kemer kilidi
üzerindeki kırmızı düğmeye basın.
Üç noktalı emniyet kemerleri 3 57,
Hava yastığı sistemi 3 67,
Oturma pozisyonu 3 48.
Dikiz aynası 3 40, Gözlerin kamaşmasını
otomatik olarak engelleyen dikiz aynası 3 42.
Özet bilgiler
Yan aynanın ayarlanması
İlgili yan aynayı ayna düğmesi ile
seçin ve dört yönlü tuş ile ayarlayın.
Aynalar 3 40, Dışbükey yan aynalar 3 40,
Yan aynaların kapatılması 3 40,
Isıtmalı yan aynalar 3 11, 3 41.
Elektrik kumandalı camlara
sahip modelde 3 yan aynanın
ayarlanması
İlgili yan aynayı ayna düğmesi ile
seçin ve dört yönlü tuş ile ayarlayın.
Aynalar 3 40, Dışbükey yan aynalar 3 40,
Yan aynaların kapatılması 3 40,
Isıtmalı yan aynalar 3 11, 3 41.
5
Direksiyon ayarı: Kolu aşağıya
doğru yatırın, yüksekliği ve derinliği
ayarlayın, kolu yukarıya doğru
kaldırın, kilitlenmesini sağlayın
Direksiyonu sadece araç sabit ve direksiyon
kilidi açık konumda iken ayarlayın.
Hava yastığı sistemi 3 67.
6
Özet bilgiler
Özet bilgiler
7
1
Yan
havalandırma çıkışları .................... 3 120
8
Orta
havalandırma çıkışları ................... 3 120
13 Infotainment Sistemi 3 ................... 3 116
2
Park lambası, kısa huzmeli far ....... 3 106
Gösterge aydınlatması ................... 3 112
Arka sis lambası .............................. 3 108
Sis farı 3 ........................................... 3 108
Far seviye ayarlaması 3 ................. 3 109
9
Merkezi bilgi ekranı:
Saat, tarih, dış hava sıcaklığı,
Infotainment Sistemi 3,
Sistem kontrolü (Check Control) 3 ...3 92
Araç bilgisayarı 3 ..............................3 99
Elektronik klima sistemi 3 .............. 3 126
15 Aksesuar prizi 3 .................................3 78
Sigara çakmağı 3 ............................. 3 78
3
Dönüş sinyalleri ................................... 3 9
Selektör,
Kısa ve uzun huzmeli far .................... 3 9
Çevre aydınlatması 3 ...................... 3 111
Park lambası 3 ............................... 3 112
Hız sabitleme sistemi 3 ................. 3 158
4
Direksiyondan uzaktan
kumanda 3 ...................................... 3 116
5
Korna .................................................. 3 10
Sürücü hava yastığı .......................... 3 67
6
Göstergeler ........................................ 3 82
7
Cam silecekleri,
Cam yıkama sistemi,
Arka cam yıkama sistemi ................. 3 10
Araç bilgisayarı 3 ............................. 3 99
10 Sol koltuk ısıtıcısı 3............................. 3 48
Direksiyon ısıtması 3 ......................... 3 49
Lastik basınç kaybı
kontrol sistemi 3 ............................. 3 162
Merkezi kilitleme düğmesi .................3 32
Dörtlü ikaz flaşörü ..............................3 10
Ön yolcu hava yastığının
devreden çıkarılması...........................3 73
Ultrasonik park sensörleri .............. 3 160
Elektronik stabilite programı 3...... 3 157
Sağ koltuk ısıtıcısı 3 .......................... 3 48
11 Ön yolcu hava yastığı ....................... 3 67
12 Torpido gözü ..................................... 3 80
14 Klima sistemi ile iklimlendirme ....... 3 118
16 Küllük ................................................. 3 79
17 Direksiyon kilidine sahip
kontak kilidi ....................................... 3 14
18 Gaz pedalı............................ 3 147, 3 148
19 Fren pedalı .............. 3 148, 3 163, 3 165
20 Debriyaj pedalı 3............................. 3 142
21 Direksiyon ayarı .................................. 3 5
22 Motor kaputu kilidinin açılması ...... 3 188
8
Özet bilgiler
Kontrol lambaları
w
Lastik basınç kaybı kontrol
sistemi 3,
3 82, 3 162.
I
Motor yağı basıncı,
3 84.
q
Far seviye ayarlaması
3 73.
p
Alternatör,
3 85.
8
Dış aydınlatma,
3 86, 3 106.
r
Ultrasonik park sensörleri 3, Arıza,
3 160.
p
>
B
Sürüşe duyarlı ön farlar 3, Arıza,
3 110, 3 115.
Elektro servo direksiyon,
3 85.
Sis farı 3,
3 86, 3 108.
O
Dönüş sinyalleri,
3 9, 3 85.
v
j
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman 3, Motorun
çalıştırılması 3
3 83, 3 135.
Y
Yakıt seviyesi,
3 85, 3 88.
Hava yastığı sistemleri, kemer
gerdiriciler,
3 59, 3 72.
X
C
Uzun huzme far,
3 9, 3 85.
Emniyet kemeri 3,
3 87, 3 60.
r
W
Soğutma suyu sıcaklığı,
3 85, 3 239.
Arka sis lambası,
3 86, 3 108.
R
*
Ön yolcu hava yastığı-sisteminin
devreden çıkarılması,
3 73.
Fren sistemi, Debriyaj sistemi,
3 87, 3 165, 3 241.
u
Anti blokaj fren sistemi,
3 164.
T
Otomatik şanzıman 3 veya
otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımana 3 sahip araçlarda kış
programı,
3 138, 3 144.
v
Elektronik stabilite programı
(ESP®Plus) 3,
3 149.
m
Hız sabitleme sistemi 3,
3 159.
!
Ön ısıtma sistemi 3, Dizel partikül
filtresi 3,
3 83.
Z
Egzoz gazı 3,
3 83, 3 154.
A
Motor elektroniği, Şanzıman
elektroniği 3, Elektronik şifreli
devre kesici, Dizel yakıt filtresi 3,
Arıza,
3 25, 3 84, 3 140, 3 146, 3 154.
S
Motor yağ seviyesi 3,
3 84, 3 237.
1
otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımanın 3 SPORT sürüş modu,
3 137, 3 144.
Özet bilgiler
Dış aydınlatma:
Çevirme
7
8
9
A
=
=
=
kapalı
Park lambası
Kısa veya uzun huzmeli far
Kısa huzme farın otomatik
olarak açılması 3
Basıldığında
>
r
=
=
Sis farı 3
Arka sis lambası
Aydınlatma 3 106, Far açık ikazı 3 103.
Selektör, uzun huzmeli far ve kısa
huzmeli far:
Selektör
=
Uzun huzmeli far
Kısa huzmeli far
=
=
Kolu direksiyona
doğru çekin
Kolu ileri doğru itin
Kolu tekrar ileri itin
veya direksiyona
doğru çekin
Uzun huzmeli far, Selektör 3 107.
Dönüş sinyalleri:
sağa dönüş =
sola dönüş =
Kol yukarı doğru
Kol aşağı doğru
Dönüş sinyal lambaları 3 107.
9
10
Özet bilgiler
Dörtlü ikaz flaşörü:
¨ düğmesine basarak kullanılır.
Dörtlü ikaz flaşörü 3 109.
Kornanın kullanılması:
Direksiyonun orta kısmına j basın
Cam silecekleri:
Kolu hafifçe yukarıya doğru itin
Hava yastığı sistemi 3 67,
Direksiyondan uzaktan kumanda 3 3 116.
&
%
$
=
=
=
§
=
Hızlı çalıştırma
Yavaş çalıştırma
Fasılalı silme veya yağmur sensörlü
otomatik yıkama 3
Kapalı konumda
Tek seferlik silme için cam silecekleri kapalı
konumdayken kolu aşağı doğru bastırın.
Cam silecekleri 3 104,
Ayarlanabilir fasılalı silme 3 104,
Ayrıntılı bilgiler 3 226, 3 243,
Araç bilgisayarı (Bordcomputer) 3 90.
Özet bilgiler
Cam yıkama sisteminin
çalıştırılması:
Kolu direksiyona doğru çekin
Cam yıkama sistemi 3 243,
Ayrıntılı bilgiler 3 226, 3 243.
11
Arka cam silecekleri 3 ve arka cam
yıkama sisteminin 3 çalıştırılması:
Isıtmalı arka cam,
ısıtmalı yan aynalar:
Silecekler açık
Silecekler kapalı
=
=
Klima sistemi 3 118, Isıtmalı arka cam 3 44.
Yıkama
=
Kolu ileri doğru itin
Kolu tekrar ileri doğru
itin
Kolu ileri doğru itin ve
basılı tutun
Arka cam sileceği ve arka cam yıkama sistemi
3 105, daha fazla bilgi için, bkz. 3 226, 3 243.
Ü düğmesine basarak kullanılır.
12
Özet bilgiler
Camların buğudan veya
buzdan arındırılması:
Hava dağıtımını l konumuna getirin, sıcaklık
ve hava miktarı döner anahtarını sağa doğru
çevirin; Klima sistemi 3: Ayrıca n tuşuna
basın; Otomatik klima sistemi 3: V tuşuna
basın.
İklimlendirme 3 3 118.
Elektronik klima sisteminin 3
otomatik çalıştırma konumu:
AUTO tuşuna basın, döner düğme ile sıcaklığı
belirleyin, havalandırma çıkışlarını açın
6 Elektronik iklim kontrollü
klima sistemi 3 3 126.
Manuel şanzıman:
Geri vites: Araç durur vaziyetteyken debriyaja
bastıktan üç saniye sonra vites kolu
topuzunun altındaki bileziği yukarı
çekerek geri vitese takın.
Vites geçmedi ise, vites boşta iken debriyajı
kısa süre bırakın ve tekrar bastıktan sonra
yeniden vitese takın.
Manuel şanzıman 3 142.
Özet bilgiler
13
Hareket etmeden önce kontrol edin:
z Lastik basıncı ve lastik durumu 3 167, 3 260,
z Motor yağı seviyesi ve motor bölümündeki
sıvı seviyeleri, bkz. 3 236 - 3 243,
z Tüm camlar, aynalar, dış aydınlatma
ve araç plakaları temiz olmalı, üzerinde
kar ve buz olmamalı ve fonksiyonunu
yerine getirecek durumda olmalı,
z Koltukların, emniyet kemerinin ve aynaların
doğru konuma getirilmiş olması gerekir 3
46, 3 56, 3 40,
şanzıman 3:
N
o
+
A
=
=
=
=
=
R
=
Motorun rölantide çalışması
Sürüş konumu
Yüksek vites
Düşük vites
Otomatik ve manuel sürüş modu
arasında geçiş yapma
Geri vites (Vites kolu kilidi ile
birlikte)
Vites kolunu daima dayanma noktasına kadar
ilgili yöne doğru hareket ettirin. Vites kolu her
kullanımdan sonra kendiliğinden orta konuma
geri gelmektedir.
Motoru sadece ayak freni basılı
durumdayken çalıştırın.
şanzıman 3 3 134.
Otomatik şanzıman 3:
P
R
N
D
3
2
1
=
=
=
=
=
=
=
Park konumu
Geri vites
Boş vites konumu (Rölanti konumu)
otomatik vites seçimi,
1. den 3. vitese kadar
1. ve 2. vites
1. Vites
Yalnızca P veya N konumunda motoru
çalıştırın. P konumundan çıkmak için kontağı
açın, ayak frenine basın ve düğmeye basın.
Vites kolu kilidini düğmeye basarak
kaldırabilirsiniz.
6 Otomatik şanzıman 3 3 142.
z Araç hızı düşük seviyedeyken fren
tertibatının etkinliğini kontrol edin.
Özellikle ıslak frenlerde.
14
Özet bilgiler
Direksiyon kilidi ve kontak:
Motorun çalıştırılması:
anahtarı 1 konumuna getirin. Direksiyon
kilidini açmak için direksiyonu biraz hareket
ettirin.
Debriyaj ve fren pedalına basın, otomatik
şanzımanı 3 P veya N konumuna getirin,
otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanı 3 N
konumuna getirin, gaz pedalına basmayın,
dizel motorlarda anahtarı kontrol lambası !
sönene kadar 2. konumda tutun, sonra
anahtarı 3. konuma getirin. Motor çalıştığında
anahtarı bırakın.
0
1
2
=
=
=
3
=
Ateşleme kapalı
Direksiyon kilidi açık, Ateşleme kapalı
Ateşleme açık, dizel motorlarda:
Ön ısıtma
Motorun çalıştırılması
Çalıştırma işlemini tekrarlamadan önce
veya motoru durdurmak için kontak
anahtarını 0 konumuna geri getirin.
Kontağı açmak için anahtarı sadece 2.
konuma kadar çevirin.
El freninin serbest bırakılması:
Kolu biraz yukarıya doğru kaldırın,
açma düğmesine basın,
kolu tamamen indirin.
El freni 3 165.
Özet bilgiler
Aracın park edilmesi
z El frenini daima açma düğmesine
basmadan sıkıca çekin. Yokuş aşağı veya
yokuş yukarı durumlarda el frenini mümkün
olduğunca sıkı çekin. El freni kolunu daha
kolay indirmek için aynı zamanda ayak
frenine basın.
z Motoru durdurun kontağı kapatın. Bunun
için kontak anahtarını 0 konumuna getirin.
Direksiyonu kilitleme hissedilinceye kadar
çevirin (Hırsızlığa karşı koruma).
Otomatik şanzımanlı 3 araçlarda kontak
anahtarı sadece P vites kolu konumunda
çıkartılabilir.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3
sahip araçlarda kontak kapatıldıktan sonra
el freni çekili değilse R kontrol lambası
birkaç saniye için yanıp söner.
z Düz yolda veya yokuş yukarı durumda,
manuel şanzıman veya otomatik
fonksiyonlu manuel şanzımanda 3 kontağı
kapatmadan önce vitesi birinci vitese alın,
otomatik şanzımanda 3 ise vites kolunu P
konumuna getirin. Yokuş yukarı durumda
ayrıca ön tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmamasını sağlayın.
Yokuş aşağı durumda, manuel şanzıman
veya otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımanda 3 kontağı kapatmadan önce
geri vitesi takın, otomatik şanzımanda 3 ise
vites kolunu P konumuna getirin. Ayrıca ön
tekerleklerin kaldırıma doğru bakmasını
sağlayın.
z Aracı anahtarı kilide sokarak veya uzaktan
kumandanın p tuşu ile kilitleyin.
Hırsızlık emniyetini 3 ve hırsızlık alarm
sistemini 3 devreye sokmak için p tuşuna
iki kere basın.
15
Aracın park edilmesine yönelik
bilgiler:
z Aracı kolay alevlenebilecek zemin üzerine
park etmeyin, çünkü zemin egzoz sisteminin
yüksek ısısından dolayı alevlenebilir.
z Camları ve sürgülü açılır tavanı 3 kapatın.
z Motor soğutma vantilatörü motor stop
edildikten sonra da çalışmaya devam
edebilir 3 236.
z Yüksek motor devir sayılarından veya
yüksek motor yükünden sonra, turbo şarjı 3
korumak için motoru düşük yükte veya
yaklaşık 30 saniye boyunca rölantide
çalıştırın.
Radyo frekanslı uzaktan kumanda 3 29,
Merkezi kilitleme sistemi 3 30,
Hırsızlık alarm sistemi 3 3 35,
Aracın uzun süre park edilmesi 3 244.
16
Özet bilgiler
Önemli fonksiyonlar
Hava yastığı sistemi
Hava yastığı sistemi birbirinden
ayrı birçok sistemden oluşmaktadır.
Ön hava yastığı sistemi 3
Ön hava yastığı sistemi aracın ön tarafına
etki edecek ağır kazalarda açılır ve sürücü
ve ön yolcu için emniyet yastıkları oluşturur 3.
Ön tarafta oturan kişilerin kaza anında ileri
doğru hareket etmesi, hava yastığı sayesinde
sönümlenir ve bu sayede vücudun ön kısmının
ve başın yaralanma riski yüksek oranda azalır.
Yan hava yastığı sistemi 3
Yan hava yastığı, aracın yan tarafının
etkilendiği çarpışmalarda açılır ve sürücü veya
ön yolcu için ilgili ön kapı alanında bir emniyet
yastığı oluşturur. Hava yastığı, aracın yandan
aldığı darbelerde vücudun üst ve kalça kısmının
yaralanma riskini büyük oranda azaltır.
Özet bilgiler
Perde haya yastığı sistemi 3
Perde hava yastığı, aracın yan kısmına etki
eden çarpışmalarda açılır ve aracın çarpılan
tarafındaki baş bölgesinde bir emniyet yastığı
oluşturur. Aracın yan taraflarının hasar
gördüğü çarpışmalarda hava yastığı başın
yaralanma riskini büyük oranda azaltır.
Hava yastığı sistemi 3 67.
17
Devreden çıkarılabilir ön yolcu
hava yastığı sistemleri * 3
Bilgi ekranındaki
menülerin kullanımı 3
Ön yolcu koltuğuna çocuk emniyet sistemi
monte edilecek ise ön yolcu için olan ön ve
yan hava yastıkları 3devreden çıkarılmalıdır.
Perde hava yastığı sistemi 3, kemer gerdirici
ve sürücü için olan tüm hava yastığı sistemleri
bu işlemden sonra da devrede kalmaya
devam eder. Aracın ilk teslim edildiğindeki
fabrika ayarlarında ön yolcu için olan tüm
hava yastığı sistemleri etkin konumdadır.
Bu menü fonksiyonları, menüler üzerinden,
üzerinde ok işareti bulunan tuşlarla veya
Infotainment sistemindeki 3çok fonksiyonlu
düğme ile veya direksiyondaki
sol ayar düğmesi 3 ile seçilebilir. İlgili
menü seçenekleri ekranda gösterilir.
Devreden çıkarılabilir hava
yastığı sistemleri 3 73.
Üzerinde ok işareti bulunan tuşlar
ile kullanım 3:
Üzerinde ok işareti bulunan
sağ veya sol tuşuna basın.
18
Özet bilgiler
Ü
Board Computer
BC 1
19,5° 19:36
All values
BC 2
Timer
Çok fonksiyonlu düğmeyle kullanım 3:
Çok fonksiyonlu düğmeyi çevirin ve bastırın.
Direksiyondaki sol ayar düğmesi 3 ile seçim:
Ayar çarkını çevirin ve bastırın.
Bir menüden çıkmak için çok fonksiyonlu
düğmeyi sola veya sağa doğru Return (geri)
veya Main (ana) konumuna çevirin ve seçin.
Bilgi ekranı 3 92.
1
Ø
257.0
40
8
Ø
31.0
7.0
km
km/h
Ltr.
L/100km
Araç bilgisayarı (Board Computer) 3
Fonksiyonlar:
z Menzil (Range)
z Anlık tüketim (Inst.Consumpt.)
z Yolculuk mesafesi (Distance travelled)
z Ortalama hız (Aver. Speed)
z Yolculuk tüketimi (Effective consumption)
z Ortalama tüketim (Aver. Consumpt.)
z Kronometre (Stop Watch)
Araç bilgisayarı 3 3 99.
Özet bilgiler
19
Brakelight
check right
OK
Check-Control (sistem kontrolü) 3
Direksiyondan uzaktan kumanda 3
AUX girişi 3
Sistem kontrolü (Check Control) aşağıdakileri
kontrol eder:
Infotainment sistemi 3 ve bilgi ekranının
fonksiyonları direksiyondaki tuşlar ve ayar
düğmeleri üzerinden kumanda edilebilir.
AUX girişi üzerinden bir 3,5 mm'lik jack uçlu
kablo ile harici bir ses kaynağı, örneğin
taşınabilir bir CD-çalar takılabilir.
z Kablolar ve sigortalar dahil olmak üzere
dış aydınlatmaya ait önemli lambalar.
Daha ayrıntılı bilgi için Infotainment
sistemi kullanma kılavuzuna bakın.
AUX-Girişi 3 3 117.
Check kontrolü (sistem kontrolü) 3 3 102.
Infotainment sistemi için uzaktan
kumanda 3 3 116,
nfotainment Sistemi 3 116.
z Radyo frekanslı uzaktan kumanda pili
20
Özet bilgiler
Ultrasonik park sensörleri 3
Araç geri vitese takıldığında park pilot
sistemi otomatik olarak devreye girer.
Park pilot sistemi 25 km/h’in altındaki hızlarda
gösterge panelindeki r düğmesine
basılarak manuel olarak da devreye alınabilir.
Araç arka kısımda bir engele yaklaşırsa,
sürücü bir sinyal sesi ile uyarılır.
Ultrasonik park sensörleri 3 – Sayfa 3 160.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi
(DDS = Deflation Detection System) 3
Lastikte bir basınç kaybı olması durumunda
lastik çapı küçülür. Sistem diğer lastiklere
kıyasla böyle bir devir sayısı farkını tespit
ettiğinde kontrol lambası w kırmızı renkte
yanar.
Lastik basıncını kontrol ettikten sonra veya
bir lastik / tekerlek değişiminden sonra sistem
DDS tuşuna basılarak yeniden başlatılmak
zorundadır.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi 3 3 162.
Özet bilgiler
21
Viraj lambası (1)
Işık huzmesi, direksiyon simidi konumuna
ve hıza (yaklaşık 10 km/s’den itibaren)
bağlı olarak döner.
Manevra lambası (2)
Direksiyon simidi yaklaşık 90° çevirildiğinde,
sinyal lambası devrede olduğunda ve araç
hızı saatte yaklaşık maksimum 40 km
olduğunda ek bir lamba yaklaşık 90° açıyla
sağ veya sol yönü (direksiyonun çevirildiği
yöne göre) aydınlatır.
Sürüşe duyarlı ön far (AFL) 3
Sürüşe duyarlı ön farlar, aşağıdaki
konumlarda iyileştirilmiş bir aydınlatma
sağlar.
z Virajlarda (viraj lambası)
z Kavşaklar ve manevralarda
(manevra lambası)
Geri vites fonksiyonu
Farlar açık, geri vitese takılmış ve sinyal
lambası çalışıyor konumdayken ilgili taraftaki
manevra lambası devreye girer.
Sürüşe duyarlı ön farlar 3 110.
Kişisel anahtar
Aracı birden fazla sürücünün kullanması
durumunda, her sürücü aracın tercih ettiği
ayarlarını ve fonksiyonlarını sahip olduğu
anahtar ile kaydedebilir. Bu ayarlar ve
fonksiyonlar, ilgili anahtarın kullanılması
durumunda uygulanır ve etkin konuma
getirilir.
Toplamda beş araç anahtarı birbirinden
farklı olarak programlanabilir ve kullanılabilir.
Kişisel anahtar 3 37.
22
Özet bilgiler
Isıtmalı direksiyon 3,
Çiftli yükleme zemini 3
Flex-Fix Sistemi 3
Direksiyonun ve sürücü koltuğunun ısıtılma
işlemi ß - tuşuna bir veya birkaç defa
basılmasıyla devreye girmektedir.
Bagaj bölümünde iki konumda
ayarlanabilir çiftli yükleme zemini.
Flex-Fix sistemi size, araç tabanına entegre
edilmiş ve dışarı çekilebilir bir taşıyıcıya
iki bisiklet sabitleme imkanı sunar.
Direksiyonun ısıtılan bölgeleri resimde
işaretlenmiştir.
Isıtmalı direksiyon 3 49.
Üst konuma monte edildiğinde yükleme
zemini ve stepne yuvasının kapağı 3
arasındaki alan eşya koyma gözü olarak
kullanılabilir.
Bu konumdayken aynı zamanda arka koltuk
sırtlıkları öne doğru yatırılmış ise neredeyse
tamamen düz bir yükleme alanı sağlanmış
olur.
Çiftli yükleme zemini 3 80.
Kullanılmaması durumunda Flex-Fix sistemi
araç tabanına itilir.
Flex-Fix Sistemi 3 172.
Özet bilgiler
Dizel partikül filtresi 3
Dizel partikül filtresi, motor egzoz gazındaki
zararlı kurum partiküllerini filtreler. Sistem,
sürüş esnasında kendiliğinden devreye giren
otomatik temizleme fonksiyonuna sahiptir.
Filtre, filtrelenen kurum partiküllerinin yüksek
sıcaklıkta yakılması sonucu temizlenir.
Bu işlem belirli sürüş koşullarında otomatik
olarak çalışmaya başlar ve 25 dakikaya kadar
sürebilir. Bu sürede yakıt tüketiminde artış
meydana gelebilir. Ortaya çıkan koku
ve duman oluşumu normaldir.
Belirli sürüş koşullarında, örneğin kısa mesafeli
sürüşlerde sistem otomatik olarak
temizlenmez.
Filtrenin temizlenmesi gerektiğinde ve son
sürüş şartlarının otomatik temizleme için
müsait olmamış olması durumunda,
kontrol lambası ! yanar.
Daha ayrıntılı yöntemler için 3 155.
23
24
Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan (Sun Roof)
Anahtar, Kapılar,
Camlar, Sürgülü açılır
tavan (Sun Roof)
Yedek anahtarlar
Anahtar numarası araç kartında (Car Pass) 3
belirtilmiştir.
Anahtar, elektronik şifreli devre kesme
sisteminin bir öğesidir.
Kapı kilitleri 3 228.
Yedek anahtarlar .....................................
Katlanabilir kilit dişine sahip anahtar 3.
Araç kartı (Car Pass) ................................
Elektronik şifreli devre kesici
(Immobilizer) ..........................................
Kontak anahtarı ile araç
kapılarını merkezi kilitleme 3................
Radyo frekanslı uzaktan kumanda 3.....
Uzaktan kumanda
ile merkezi kilitleme 3............................
Radyo frekanslı uzaktan kumandada
arıza........................................................
Merkezi kilit sisteminde arıza ..................
Bagaj kapağı ............................................
Hırsızlık alarm sistemi 3...........................
Çocuk emniyet kilidi 3 .............................
Kişisel anahtar..........................................
Yan aynalar ..............................................
Dikiz aynası...............................................
Manuel cam kumandası ..........................
Ön kapılardaki elektronik kumandalı
camlar 3.................................................
Sürgülü açılır tavan (Sun Roof) 3............
24
24
24
25
26
29
30
33
33
34
35
37
37
40
42
42
43
44
Katlanabilir kilit dişine
sahip anahtar 3
Anahtarı dışarı çıkarmak için tuşa basın.
İçeri katlamak için tuşa basın, anahtar dişlisi
duyulacak şekilde yerine oturmalıdır.
Araç kartı (Car Pass)
Araç kartı (Car Pass) güvenlik ile ilgili araç
bilgilerini içerir ve bu nedenle emniyetli bir
yerde muhafaza edilmelidir.
Bir Opel Yetkili Servisine başvurduğunuzda
belli bazı işlemlerin gerçekleştirilmesi için araç
kartını (Car Pass) yanınızda bulundurun.
25
Kontrol lambası A motor çalıştırıldıktan
sonra yanarsa, motor elektroniğinde veya
şanzıman elektroniği sisteminde 3
bir arıza var demektir, 3 140, 3 146, 3 154,
veya dizel yakıt filtresinde 3 su olduğu
anlamına gelir 3 239.
Açıklamalar
Elektronik şifreli devre kesme sistemi kapıları
kilitlemez. Bu yüzden aracınızı terk ederken
kapıları mutlaka kilitleyin ve hırsızlık alarm
sistemini 3 açın 3 31, 3 35.
(Immobilizer)
Sistem, kullanılmakta olan anahtar
ile motorun çalıştırılmasının mümkün olup
olmadığını kontrol eder. Eğer anahtar
“müsaade edilen” bir anahtar olarak
tanınırsa motor çalıştırılır.
Anahtar kontak kilidinden çıkarıldığında
elektronik şifreli devre kesici otomatik
olarak devreye girer.
kontrol lambası A
Kontak açıldıktan sonra kontrol
lambası A kısa bir süre yanar.
Kontak açık konumdayken kontrol lambası
yanıp sönerse, sistemde bir arıza var demektir,
motor bu durumda çalıştırılamaz. Bu durumda
kontağı kapatın ve yeniden açın.
Kontrol lambası A yanıp sönmeye devam
ederse, motoru yedek anahtar ile çalıştırmayı
deneyin.
26
Kontak anahtarı ile araç
kapılarını merkezi kilitleme 3
Kapıların, bagaj kapağının kilitlenmesi
ve kilitlerinin açılmasını sağlar.
Uzaktan kumanda ile merkezi kilitleme 3 30.
Kilidin açılması
Anahtarı sürücü kapısı kilidi içinde öne
doğru çevirin: Tüm kapıların ve bagaj
kapağının kilidi açılır.
Kapıları açmak için kapı kolunu çekin.
Yakıt deposu kapağı 3 151.
Bagaj kapısınının açılması
Merkezi kilit çözülü konumdayken tutamak
çıtasında bulunan düğmeye basın.
9 Uyarı
Bagaj kapağı açık veya aralıklı
konumdayken seyahat etmeyin, örn. büyük
nesnelerin taşınmasında zehirli egzoz
gazları araç içine nüfuz edebilir.
Bagaj kapağına aksesuarların takılması
durumunda bagaj kapağı artık açık
konumda tutulamayabilir.
Bagaj kapağının kapatılması
Bagaj kapağını iç taraftaki
tutamağı kullanarak kapatın.
Tutamak çıtasının altında bulunan düğmeye
basmayın, aksi halde bagaj kapağının kilidi
tekrar çözülür.
Kilitlenmesi
Kapıları ve bagaj kapağını kapatın.
Anahtarı sürücü kapısı kilidi içinde arkaya
doğru çevirin: Tüm kapılar ve bagaj kapağı
kilitlenir.
Yakıt deposu kapağı 3 151.
27
Kapıları aracın içinden kilitlemek
ve açmak için merkezi kilit düğmesi
Orta konsoldaki m düğmesine basın:
Kapılar kilitlenir veya duruma göre
kapı kilitleri çözülür.
Merkezi kilit düğmesindeki m LED ışığı, sürücü
kapısındaki kilidin anahtarla kilitlenmesinin
ardından yakl. 2 dakika süre ile yanar.
Kapılar sürüş esnasında araç içerisinden
merkezi kilitleme düğmesi ile kilitlenirse
LED ışığı m sürekli olarak yanar.
Anahtar kontak kilidindeyken, kilitleme
işlemi ancak bütün kapılar kapalı
olduğunda mümkündür.
28
Merkezi kilit sisteminde arıza
Kilidin açılması
Anahtarı sürücü kapı kilidi içinde basınç
noktasından ileriye gidebildiği kadar öne
doğru çevirin. Anahtarı dikey konuma geri
getirin ve çıkarın. Diğer kapılar kapıların iç
tarafında bulunan kollardan çekilerek
açılabilir. Bagaj ve depo kapağı kilitli kalır.
Açıklamalar
z Sürücü kapısı doğru kapanmadığında
merkezi kilitleme sistemi kilitlenmez.
z Kapıları içerden kilitlemek için
(örneğin araca dışardan izinsiz girilmesini
önlemek için) orta konsoldaki merkezi
kilitleme düğmesine m basın.
z Kapılar merkezi kilitleme sistemi kapalı iken
kapıların iç tarafında bulunan kollardan
çekilerek açılabilir.
Kilitlenmesi
Anahtarı kapının iç tarafında bulunan kilidin
üst tarafındaki deliğe yerleştirin ve anahtar
ile kaldırarak kilidin duyulacak şekilde
kilitlenmesini sağlayın, kapıları kapatın.
Bu işlem her kapı için yapılmak zorundadır.
Sürücü kapısı, kapı kilidi kullanılarak dışardan
da kilitlenebilir. Kilidi açılan depo kapağı
ve bagaj kapağı kilitlenemez.
z Bir kaza anında belli bir hasarın üzerinde
kapı kilitleri otomatik olarak açılır
(dışardan gelecek yardım için), ayrıca
dörtlü ikaz flaşörleri ve iç bölüm
aydınlatması devreye girer. Bunun için
anahtar kontakta bulunmalıdır.
z Kısa aralıklarla sık sık çalıştırarak merkezi
kilit sistemine aşırı yüklenilmesi durumunda
akım beslemesi kısa süreliğine kesilir.
29
Arıza
Merkezi kilit sistemi radyo frekanslı uzaktan
kumanda ile çalıştırılamıyorsa bunun sebepleri
şunlar olabilir:
z Etki mesafesinin aşılması,
z Radyo frekanslı uzaktan kumandanın pili
çok zayıf olabilir, bu durumda pili değiştirin,
z Radyo frekanslı uzaktan kumandanın etki
mesafesinin dışında sık sık ve artarda
çalıştırılması (örneğin araca mesafenin uzak
olması radyo frekanslı uzaktan kumandanın
tanınmamasına yol açar). Radyo frekanslı
uzaktan kumandayı senkronize edin,
Radyo frekanslı uzaktan kumanda 3
Aracın donanımına bağlı olarak bu sayfada
gösterilen radyo frekanslı uzaktan
kumandalardan biri aracınızda
kullanılmaktadır.
Radyo frekanslı uzaktan kumanda
kontak anahtarına entegre edilmiştir.
Uzaktan kumanda ile
z Merkezi kilitleme,
z mekanik hırsızlık emniyeti 3,
z hırsızlık alarm sistemi 3 kumanda edilebilir.
Elektronik kumandalı camlara 3 sahip
araçlarda camlar araç dışından radyo
frekanslı uzaktan kumanda ile açılıp
kapatılabilir 3 43.
Radyo frekanslı uzaktan kumandanın etki
mesafesi yaklaşık 5 metredir. Etki mesafesi dış
etkenlerden dolayı değişebilir. Radyo frekanslı
uzaktan kumandayı araca doğru
yönlendirerek kullanın. Onay amacıyla
dörtlü ikaz flanşörü kısa süreli yanar.
kilit sistemine aşırı yüklenilmesi sebebiyle
akım beslemesinin kısa süreliğine kesilmesi,
Radyo frekanslı uzaktan kumanda itinalı
kullanılmalı, nem ve yüksek ısıdan
korunmalıdır. Kumanda gereksiz
kullanılmamalıdır.
Sürücü kapısını anahtar ile açın 3 33.
z Harici telsiz tesislerinden yüksek güçte
radyo dalgalarının alınması sebebiyle
meydana gelen parazitler.
30
Sabit kilit dişine sahip anahtar
Akü değişimini bir servise yaptırın.
Radyo frekanslı uzaktan kumandanın
senkronize edilmesi
Pil değişiminden sonra kapının kilidini kontak
anahtarı ile açın 3 33. Kontağın açılması ile
radyo frekanslı uzaktan kumanda senkronize
edilir.
pilinin değiştirilmesi
Radyo frekanslı uzaktan kumandanın etki
mesafesi kısaldığında pilini derhal yenisi
ile değiştirin.
Pilleri evinizin çöpünüze atmamalısınız. Piller
uygun geriçevirim noktalarında toplanmalıdır.
Katlanabilir kilit dişine sahip anahtar
Kilit dişini dışarı çıkarın 3 24. Radyo frekanslı
uzaktan kumandanın kapağını açın. Yeni pili
takın (pil tipi CR 20 32), bu esnada takma
konumuna dikkat edin. Uzaktan kumandanın
kapağını kapatın ve senkronize edin.
Uzaktan kumanda
ile merkezi kilitleme 3
Kapıların, bagaj kapağının ve depo kapağının
kilitlenmesi ve kilitlerinin açılmasını sağlar.
Kontak anahtarı ile araç kapılarını
merkezi kilitleme 3 26.
Kilidin açılması
Uzaktan kumandanın q tuşuna basın.
Kapıları açmak için kapı kolunu çekin.
Seçmeli kilit çözme 3
Yapılacak ayarlamaya bağlı olarak q tuşuna
bir kez basıldığında sadece araç kapısının
kilidinin açılması ve q tuşuna iki kez
basıldığında aracın tüm kilitlerinin açılması
sağlanabilir.
Bu fonksiyon kullanılan anahtara bağlı
olarak etkinleştirilebilir veya iptal edilebilir,
bkz. “Kişisel anahtar”, P5 3 37, 3 39.
Kilitlenmesi
Kapıları, bagaj kapağını ve depo kapağını
kapatın.
Uzaktan kumandanın p tuşuna basın.
31
Mekanik hırsızlık emniyeti 3
9 Uyarı
Aracın içinde insan varsa hırsızlık emniyet
sistemini devreye sokmayın! Hırsızlık
emniyet kilidinin aracın içinden açılması
mümkün değildir.
Tüm kapılar kapalı olmalıdır.
Eğer kontak açık konumda bırakıldıysa,
aracın kilitlenebilmesi için sürücü kapısının
bir defa açılıp kapatılması gerekir.
Tüm kapılar açılamayacak şekilde
emniyet altına alınır.
Kilitleme işleminden en geç 10 saniye sonra
uzaktan kumandanın p tuşuna bir kez daha
basın.
Araç kilitleri açılırken mekanik hırsızlık emniyet
sistemi devre dışı bırakılır.
32
Anahtar kontak kilidindeyken, kilitleme işlemi
ancak bütün kapılar kapalı olduğunda
mümkündür.
Mekanik hırsızlık emniyeti 3 devredeyken
kapı kilitleri bu düğme ile çözülemez.
Açıklamalar
z Sürücü kapısı doğru kapanmadığında
merkezi kilitleme sistemi kilitlenmez.
z Kilidin radyo frekanslı uzaktan kumanda
ile açılmasından kısa süre sonra hiçbir kapı
veya bagaj kapağı açılmadıysa kapılar
otomatik olarak yeniden kilitlenir.
Kapıları aracın içinden kilitlemek
ve açmak için merkezi kilit düğmesi
Orta konsoldaki m düğmesine basın:
Kapılar kilitlenir veya duruma göre
kapı kilitleri çözülür.
Merkezi kilit düğmesindeki m LED ışığı
uzaktan kumanda ile gerçekleştirilen
kilitlemenin ardından yakl. 2 dakika
süre ile yanar.
Kapılar sürüş esnasında araç içerisinden
merkezi kilitleme düğmesi ile kilitlenirse
LED ışığı m sürekli olarak yanar.
z Kapıları içerden kilitlemek için (örneğin
araca dışardan izinsiz girilmesini önlemek
için) orta konsoldaki merkezi kilitleme
düğmesine m basın.
z Kapılar merkezi kilitleme sistemi kapalı
iken kapıların iç tarafında bulunan
kollardan çekilerek açılabilir.
z Bir kaza anında belli bir hasarın üzerinde
kapı kilitleri otomatik olarak açılır
(dışardan gelecek yardım için), ayrıca
dörtlü ikaz flaşörleri ve iç bölüm
aydınlatması devreye girer. Bunun için
anahtar kontakta bulunmalıdır.
Arıza
Merkezi kilit sistemi radyo frekanslı uzaktan
kumanda ile çalıştırılamıyorsa bunun sebepleri
şunlar olabilir:
kilit sistemine aşırı yüklenilmesi sebebiyle
akım beslemesinin kısa süreliğine kesilmesi,
z Sigorta kutusunda arızalı sigorta 3 207.
Arızanın giderilmesi için bir Opel yetkili
servisine başvurun.
Sürücü kapısını anahtar ile açın 3 33.
Otomatik kilitleme 3
Belli bir hızdan itibaren merkezi kilitleme
sistemi tüm kapıları otomatik olarak kilitler.
33
Kilitlenmesi
Ön yolcu kapısını açın, sürücü kapısını
kapatın, orta konsoldaki merkezi kilitleme
düğmesine m basın, merkezi kilitleme sistemi
tüm kapıları kilitler, ön yolcu kapısını kapatın.
Merkezi kilit sisteminde arıza
Radyo frekanslı uzaktan
kumandada arıza
Kilidin açılması
getirin ve çıkarın. Sürücü kapısını açın, diğer
kapıları açmak için kontağı açın ve merkezi
kilitleme düğmesine basın.
Kilidin açılması
getirin ve çıkarın. Diğer kapılar kapıların
iç tarafında bulunan kollardan çekilerek
açılabilir (eğer hırsızlık emniyet sistemi 3
devredeyse mümkün değildir). Bagaj ve depo
kapağı kilitli kalır. Hırsızlık emniyet sistemini 3
devreden çıkarmak için kontağı açın 3 14.
Kilitlenmesi
Anahtarı kapının iç tarafında bulunan kilidin
üst tarafındaki deliğe yerleştirin ve anahtar
ile kaldırarak kilidin duyulacak şekilde
kilitlenmesini sağlayın, kapıları kapatın.
Bu işlem her kapı için yapılmak zorundadır.
Sürücü kapısı kapı kilidi kullanılarak dışardan
da kilitlenebilir. Kilidi açılan depo kapağı
ve bagaj kapağı kilitlenemez.
34
Bagaj kapağı
Kilidin açılması
Radyo frekanslı uzaktan kumandanın q
tuşuna basın, bagaj bölümünün kilidi
diğer kapıların kilitleriyle birlikte açılır.
Açılması
Arka bagaj kapağını tutamak çıtasında
bulunan düğmeye basarak açın.
9 Uyarı
Bagaj kapağı açık veya aralıklı
konumdayken seyahat etmeyin, örn. büyük
nesnelerin taşınmasında zehirli egzoz
gazları araç içine nüfuz edebilir.
Bagaj kapağına aksesuarların takılması
durumunda bagaj kapağı artık açık
konumda tutulamayabilir.
Kapatılması
Bagaj kapağını iç taraftaki tutamağı
kullanarak kapatın.
Tutamak çıtasının altında bulunan düğmeye
basmayın, aksi halde bagaj kapağının
kilidi tekrar çözülür.
35
Hırsızlık alarm sistemi 3
Bu sistem
z Kapıları, bagaj kapağını, motor kaputunu,
z Ateşlemeyi kontrol eder.
9 Uyarı
Aracın içinde insan varsa hırsızlık emniyet
sistemini devreye sokmayın! Hırsızlık
emniyet kilidinin aracın içinden
açılması mümkün değildir.
Kilitlenmesi
Uzaktan kumandanın p tuşuna basın.
Devreye alınması
Bütün kapılar ve motor kaputu
kapalı olmalıdır. Kilitleme işleminden
en geç 10 saniye sonra uzaktan kumandanın
p tuşuna bir kez daha basın.
Eğer kontak açık konumda bırakıldıysa,
hırsızlık alarm sisteminin devreye alınabilmesi
için sürücü kapısının bir kez açılıp kapatılması
gerekir.
36
Uzaktan kumanda arızalıysa aracı anahtar
ile açın 3 33.
Sürücü kapısı açılırken alarm devreye girerse,
hırsızlık alarm sistemini kontağı açarak
kapatın.
Alarm
Alarm akustik sinyal (korna) ve görsel sinyal
(dörtlü ikaz flaşörü) ile devreye girer. Alarmın
sayısı ve süresi kanunen tespit edilmiştir.
Radyo frekanslı uzaktan kumandadaki bir
tuşa basarak veya kontağı açarak alarm
kesilebilir. Böylece hırsızlık alarm sistemi
de devre dışı bırakılır.
Işık yayıcı diyod (LED)
Hırsızlık alarm sisteminin devreye
girmesinin ardından ilk 10 saniye içinde:
Devre dışı bırakma
Uzaktan kumandanın q tuşuna basın
z LED yanarsa
Kontağı açın.
=
z LED hızlı yanıp =
sönerse
Test, Devreye girme
gecikmesi,
Kapı, bagaj, motor
kaputu açık veya sistem
hatası.
Hırsızlık alarm sisteminin devreye
girmesinden 10 saniye sonra:
z LED yavaş
=
yanıp sönerse
Sistem açık.
Bir arıza durumunda bir servise başvurun.
– veya –
Kişisel anahtar
Kişisel ayarlar ve araca özel
fonksiyonlarının araç anahtarına
kaydedilmesi
Otomatik kaydedilen ayarlar
En son seçilen ayarlar
Aracı birden fazla sürücünün kullanması
durumunda, her sürücü aracın tercih ettiği
ayarlarını ve fonksiyonlarını sahip olduğu
anahtar ile kaydedebilir. Bu ayarlar ve
fonksiyonlar, ilgili anahtarın kullanılması
durumunda uygulanır ve etkin konuma
getirilir.
z Bilgi ekranının ayarları 3
farklı olarak programlanabilir ve kullanılabilir.
Çocuk emniyet kilidi 3
9 Uyarı
Arkadaki koltuklarda çocuk bulunduğu
durumlarda çocuk emniyet kilidini mutlaka
kullanın.
Arka kapı kilidindeki döner düğmeyi, anahtar
kullanarak yatay konumdan dikey konuma
geçirin: Bu durumda kapı içerden açılamaz.
37
z Elektronik iklim kontrollü klima
sisteminin ayarları 3
z Infotainment Sisteminin ayarları 3
z Gösterge aydınlatmasının ayarları
kullanılan araç anahtarına bağlı olarak
otomatik kaydedilir.
Farklı araç anahtarları ile kaydedilen ayarlar,
ilgili araç anahtarı kullanılarak otomatik
olarak etkinleşir.
Aracın her defa kilitlenmesiyle ilgili
ayarlar tekrar kaydedilir.
38
Programlanabilir fonksiyonlar
Aşağıdaki tabloda yer alan P1 - P7 arası araca
özel fonksiyonlar etkinleştirilebilir veya devre
dışı bırakılabilir.
Seçilen ayar kullanılan araç anahtarına bağlı
olarak kaydedilir.
Farklı araç anahtarları ile kaydedilen ayarlar,
ilgili araç anahtarı kullanılarak otomatik
olarak etkinleşir.
farklı olarak programlanabilir.
Programlama, ilgili fonksiyonun çalışması için
gereken teknik koşullarının yerine getirilmesini
sağlar. Fonksiyonların açılıp kapatılması veya
ayarlanması için lütfen ilgili bölümlere bakın,
sayfa atıfları için aşağıdaki tabloya bakın.
Programlama:
z Kontağı kapatın, anahtar kontakta takılı
olmalıdır.
z Sinyal kolu ile silecek kolunu aynı anda
direksiyona doğru çekin ve onay sesi
duyulana kadar çekili tutun (yakl. 3 saniye),
z Kilometre ekranında P1 görüntülenir,
z Sinyal kolunu (sol) yukarı veya aşağı doğru
bastırın ve P1 - P7 arası istenilen fonksiyonu
seçin, bkz. aşağıdaki tablo,
Programlanabilir fonksiyonlara genel bakış
z Silecek kolunu (sağ) yukarı doğru veya
aşağı doğru bastırın, On veya OFF
durumlarından birini seçin, ve hız
için P6 değeri veya ses seviyesi
için P7 değerini girin,
z Sinyal kolu (sol) ile silecek kolunu (sağ) aynı
anda direksiyona doğru çekin ve onay sesi
duyulana kadar çekili tutun (yakl. 3 saniye).
Seçilen ayarlar artık kontak kilidinde
bulunan anahtarda kaydedilmiştir.
Seçilen fonksiyonların açılıp kapatılması veya
ayarlanması için lütfen ilgili bölümlere bakın,
sayfa atıfları için aşağıdaki tabloya bakın.
Diğer anahtarları programlamak
için işlemi tekrarlayın.
Fonksiyon adı
Fonksiyon
Fabrika
ayarındaki
durum
P1
Radyo frekanslı uzaktan kumanda ile OFF
dış aydınlatmanın açılması (Lead-meto-the-car aydınlatma fonksiyonu)
3 111
P2
Geri vites seçiliyken arka cam silecek
otomatiği
3 11
P3
Kısa süreli sinyal verme: Kola
On
dokunulması durumunda üç kez yanıp
söner
39
P4
Otomatik kilitleme
OFF
3 32
P53
Seçmeli kilit açma
OFF
3 31
P6
Hız uyarısı
OFF
3 90
P7
Akustik ses sinyalinin ses seviyesi
3
3 108
OFF
Tanımı
39
40
Yan aynalar
Yan aynalar, sürücü kapısındaki konsolda
bulunan tuşlar ile ayarlanır.
Manuel cam kullanımına sahip modellerde
sürücü kapısındaki çok yönlü tuş ile yapılan
ayar
İlgili yan aynayı ayna düğmesi ile seçin
ve dört yönlü tuş ile ayarlayın.
Elektronik cam kullanımına sahip modellerde
çok yönlü tuş ile yapılan ayar
İlgili yan aynayı ayna düğmesi ile seçin
ve dört yönlü tuş ile ayarlayın.
Yan aynaların kapatılması
Yan aynaların gövdesinin dış kenarına hafifçe
basınç uygulayarak yan aynalar içeriye doğru
katlanabilir.
Dışbükey yan aynalar 3
Dışbükey yan aynalar sayesinde kör
açı küçülür. Aynanın bombeli yapısından
dolayı aynada gözüken nesneler küçülür
ve arkada bulunan aracın mesafesini
doğru tahmin etme olanağı sınırlanır.
Sürüş öncesinde aynaları tekrar normal
konumuna getirin.
Yan aynalar yayaların güvenliğini sağlamak
amacıyla bir darbeye maruz kaldıklarında içe
doğru katlanırlar. Hafifçe bastırarak tekrar
normal konumuna getirin.
Corsa OPC'deki yan aynalar, yayaların
güvenliğini sağlamak amacıyla bir darbeye
maruz kaldıklarında içe doğru katlanırlar.
Ayna gövdesini, kulakçıklıklarıyla birlikte
yuvada konumlandırın ve hafifçe üzerine
vurarak yuvasına oturtun.
41
Isıtmalı yan ayna 3
Isıtma işlemi Ü tuşuna basılarak devreye
alınır / devreden çıkarılır.
Isıtma işlemi sadece motor çalışırken
gerçekleşir ve bir kaç dakika sonra otomatik
olarak devre dışı kalır.
42
Dikiz aynası
Ayna gövdesini istenilen yönde hareket
ettirerek ayarlayın.
Gözlerin kamaşmasını manuel
olarak engelleyen dikiz aynası
Göz kamaştırıcı far ışıklarını azaltmak için,
ayna gövdesinin altındaki kolu hareket ettirin.
Gözlerin kamaşmasını otomatik olarak
engelleyen dikiz aynası 3
Kamaşma önleme özelliği sayesinde
gece gözlerin kamaşması azalır.
Aşağıda belirtilen durumlarda gözlerin
kamaşması önlenmez:
z Kontak kapalı olduğunda,
z Geri vites takılı veya otomatik vites kolu R
konumundayken.
Manuel cam kumandası
Kapı camları çevirme kolu ile çalıştırılır.
43
Ön kapılardaki elektronik
kumandalı camlar 3
9 Uyarı
Elektronik kumandalı camları kullanırken
dikkatli olun. Özellikle çocuklar için
yaralanma tehlikesi söz konusudur.
Camları sadece kapama esnasında
görebileceğiniz zaman kapatın. Araya
bir nesnenin sıkışmadığından emin olun.
Kayıt fonksiyonun işlediği anlar:
Elektrik kumandalı camlar
şu durumlarda çalışır:
z Kontak açık olduğunda,
z Kontağın kapatılmasının ardından 5 dakika
içinde,
z Kontak anahtarı 1. kademede iken 5 dakika
içinde.
Kontağın kapatılmasının ardından sürücü
kapısı açıldığında, camlar artık kumanda
edilemez konumda kalır.
Kullanımı
Kademeli kumanda için düğmeyi kısaca çekin
veya bastırın. Camları otomatik açmak
ve kapatmak için düğmeleri uzun süre çekin
veya basın, cam hareketini durdurmak
için düğmeleri tekrar çekin veya basın.
Koruma fonksiyonu
Cam, otomatik kapanma esnasında orta
nokta üzerinde bir dirençle karşılaşırsa,
kapanma işlemi derhal durur ve cam
tekrar açılır.
Zor çalıştığında, örneğin donma nedeniyle
cam kolay hareket etmediğinde ilgili camın
düğmesini cam kademeli olarak kapanana
kadar birkaç kez çekin.
Camların dışardan kumanda edilmesi 3
Camlar uzaktan kumandayla açılıp
kapatılabilir:
Ön camlar açılana kadar veya tamamen
kapatılana kadar radyo frekanslı uzaktan
kumandanın q ya da p tuşunu basılı tutun.
44
Aşırı yüklenme
Kısa aralıklarla sık sık çalıştırıldığında cam
işlevlerinin akım beslemesi kısa süreliğine
kesilir.
Arıza
Camların otomatik olarak açılması
ve kapatılması mümkün değilse, cam
elektroniğini aşağıdaki şekilde aktif hale
getirin:
1. Kapıları kapatın.
2. Kontağı açın.
Isıtmalı arka cam 3
Isıtma işlemi Ü tuşuna basılarak devreye
alınır / devreden çıkarılır.
Isıtma işlemi sadece motor çalışırken
gerçekleşir ve bir kaç dakika sonra
otomatik olarak devre dışı kalır.
Dizel partikül filtreli araçlarda 3 partikül
filtresi temizlenirken ısıtmalı arka cam
otomatik olarak devreye girer.
3. Camı tamamen kapatın ve düğmeyi
en az beş saniye boyunca basılı tutun.
4. Camı tamamen açın ve düğmeyi
en az bir saniye boyunca basılı tutun.
5. Bu işlemi her cam için uygulayın.
Sürgülü açılır tavan (Sun Roof) 3
9 Uyarı
Sürgülü açılır tavanı kullanırken dikkatli
olun 3. Özellikle çocuklar için yaralanma
tehlikesi söz konusudur.
Sürgülü açılır tavana bir şey
sıkışmadığından emin olun. Araya bir
nesnenin sıkışmadığından emin olun.
Kontak açık durumdayken tavan
konsolundaki iki pozisyonlu kumanda
düğmeleri kullanılabilir.
Kademeli kullanım için düğmeye kısaca basın.
Otomatik olarak açılması için düğmeye uzun
süre basın.
45
Kaldırma
Sürgülü açılır tavan kapalı durumdayken ü
düğmesine basın, sürgülü açılır tavan arkadan
kaldırılır.
Aşırı yüklenme
Sisteme aşırı bir yüklenme olursa akım
beslemesi kısa bir süre için otomatik
olarak kesintiye uğrar.
Açılması
Kaldırılmış konumdayken ü düğmesine tekrar
basın, sürgülü açılır tavan dayanak noktasına
kadar otomatik olarak açılır.
Sistem, sigorta kutusunda bulunan sigortalar
vasıtasıyla korunmaktadır, bkz. Sayfa 3 206.
Arıza
Sürgülü açılır tavanın kusursuz şekilde
kullanılması sağlanamıyorsa Elektronik sistemi
aşağıda anlatıldığı gibi aktif hale getirin:
Kapatılması
Sürgülü açılır tavan tamamen kapatılana
kadar d düğmesini basılı tutun.
Stor perde
Stor perde sürgülü açılır tavanın hem
açık hem de kapalı konumunda manuel
olarak açıp kapatılabilir.
Açıklamalar
z Tavan üst yüzeyi ıslak ise, sürgülü açılır
tavanı kaldırın, suyun akmasını sağlayın,
akabinde sürgülü açılır tavanı açın.
z Tavan taşıyıcısı 3 kullanıldığında olası
hasarları önlemek için sürgülü açılır tavanın
serbest şekilde hareket etmesini kontrol
edin. Sürgülü açılır tavan artık kaldırılabilir
konumdadır.
2. Sürgülü açılır tavanı kapatın ve d
düğmesini en az 10 saniye boyunca
basılı tutun.
Arızanın giderilmesi için bir Opel
yetkili servisine başvurun.
46
Koltuklar, İç bölüm
Ön koltuklar ..............................................
Koltuk başlıkları ........................................
Bagaj bölümünün büyütülmesi 3 ...........
Bagaj bölümü örtüsü ...............................
Sabitleme halkaları ..................................
Aracı yükleme talimatı.............................
Üç kademeli emniyet sistemi...................
Üç noktalı emniyet kemerleri...................
Kemer gerdiriciler .....................................
Emniyet kemerlerinin kullanımı................
Çocuk emniyet sistemi 3..........................
ISOFIX çocuk emniyet sistemleri
için tespit mandalı 3 .............................
Top-Tether çocuk emniyet sistemi için
sabitleme halkaları 3............................
Hava yastığı sistemi .................................
Sigara çakmağı 3 ....................................
Aksesuar prizi 3 .......................................
Küllük 3.....................................................
İçecek tutucusu.........................................
Eşya koyma gözleri ..................................
Güneşlikler.................................................
46
49
51
52
54
55
56
56
58
60
61
66
66
67
78
78
79
79
80
81
Ön koltuklar
9 Uyarı
Koltukları asla araç seyir halindeyken
ayarlamayın. Koltuklar kontrolsüz bir
şekilde hareket edebilir.
Koltuğun uzunlamasına ayarlanması
Ön koltuğun ön tarafında bulunan kolu
çekin, koltuğu kaydırın ve kolu bırakın.
Koltuk sırtlıklarının ayarlanması
Yan taraftaki ayar çarkını çevirin, bu esnada
koltuk sırtlığının serbest kalmasını sağlayın.
Koltuk yüksekliğinin ayarlanması 3
Koltukların yan tarafında bulunan kol
ile pompalama hareketi yapın
Kol ile pompalama hareketi
Yukarı doğru
=
Koltuk yükselir
Aşağı doğru
=
Koltuk alçalır
Koltuk sırtlıkların öne yatırılması 3
Öne doğru yatırmak için, kilit açma kolunu
kaldırın ve koltuk sırtlığını öne doğru yatırın.
Kilit açma kolunu indirin, koltuk sırtlığı öne
yatırılmış konumda kilitlenir 3.
Koltuğu öne doğru itin 3.
geri gelir 3. Kilit açma kolunu kaldırın 3, sırtlığı
doğrultun, kolu indirin, sırtlık yerine oturur.
Koltuk sırtlığı öne katlanmış durumdayken
koltuk sırtlığının ayar çarkını döndürmeyin.
47
Corsa OPC'de koltuk sırtlıklarının öne
yatırılması
Emniyet kemerini koltuk sırtlığındaki kemer
kılavuzundan çıkarın.
Öne doğru yatırmak için koltuk sırtlığın
arkasındaki kilit açma kolunu çekin ve koltuk
sırtlığını öne doğru yatırın. Kilit açma kolunu
bırakın, koltuk sırtlığı öne yatırılmış konumda
kilitlenir 3. Koltuğu öne doğru itin 3.
geri gelir 3. Kilit açma kolunu çekin 3, sırtlığı
doğrultun, kilit açma kolunu bırakın, koltuk
ilgili konumda sabit kalır.
Koltuk sırtlığı öne katlanmış durumdayken
koltuk sırtlığının ayar çarkını döndürmeyin.
48
z Omuzlarınızı olabildiğinde koltuk sırtlığına
dayandırın. Koltuk sırtlığının açısını,
direksiyon simidine kollarınızla rahatça
ulaşabilecek şekilde ayarlayın. Direksiyon
simidini çevirirken omuzlarınızın koltuk
sırtlığına temas ettiğinden emin olun.
Koltuk sırtlıkları arka tarafa doğru çok fazla
yatırılmamalıdır, tavsiye edilen maksimum
eğim açısı yaklaşık 25°.
z Direksiyon simidini ayarlayın 3 5.
Oturma pozisyonu
9 Uyarı
Ancak doğru koltuk ayarını yaptıktan
sonra aracınızı sürünüz.
z Kalçanızı olabildiğinde koltuk sırtlığına
dayandırın. Pedallarla koltuk arasındaki
mesafeyi, pedallara basıldığında
bacaklarınız hafifçe açı yapacak şekilde
ayarlayın. Ön yolcu koltuğunu mümkün
olduğu kadar arka tarafa doğru itin.
z Koltuk yüksekliğini 3 tüm taraflara
ve gösterge paneline iyi bir bakış
sağlayacak şekilde ayarlayın. Tavan
döşemesi ile başınız azasında en az bir
el mesafesi bulunmalıdır. Üst baldırlarınız,
koltuğa basınç uygulamaksızın hafifçe
dayanmalıdır.
z Koltuk başlığını ayarlayın.
z Emniyet kemerinin yüksekliğini
ayarlayın 3 61.
Isıtmalı ön koltuklar 3
Sol ve sağ ön koltuğun ısıtılması için orta
havalandırma çıkışlarının alt tarafında iki
adet tuş bulunmaktadır.
Kontak açık konumdayken ön koltuk ısıtıcısı
ilgili tuşa ß basılması ile devreye alınır:
ß tuşundaki LED lambası yanıyorsa:
İlgili ön koltuk ısıtıcısı devrede.
LED yanmıyorsa: Ön koltuk ısıtıcı
devrede değil.
Koltukların ısıtılması motor
çalışırken gerçekleşir.
Isıtmalı sürücü koltuğu 3,
ısıtmalı direksiyon 3
Kontak açık konumdayken direksiyon ve/veya
sürücü koltuğu ısıtıcısı ß - tuşuna bir veya
birden fazla basılması ile devreye alınır:
LED ß yanıyor: Sürücü koltuğu ısıtıcısı
devrede.
ß ve - LED'leri yanıyor: Sürücü koltuğu
ve direksiyon ısıtıcısı devrede.
LED - yanıyor: Direksiyon ısıtıcısı devrede.
Koltuk başlıkları
LED yanmıyorsa: Sürücü koltuğu
ve direksiyon ısıtıcısı devre dışı.
Ön koltuk başlıklarının ayarı 3
Ayar işlemi için düğmeye basın
ve yüksekliğini ayarlayın,
Direksiyonun ısıtılması motor çalışır
konumdayken ve resimde gösterilen
kısımlarda gerçekleşir.
Yüksekliği vücut ölçüsüne uygun şekilde
ayarlayın.
49
50
Aktif koltuk başlıkları 3
Aracın arkasından gelecek darbelerde aktif
koltuk başlıkları otomatik olarak biraz öne
doğru yatarlar. Araç içindeki kişilerin başı bu
sayede daha iyi korunur ve boyun bölgesinde
olabilecek yaralanma tehlikesi azaltılmış olur.
Açıklamalar
Boş olan ön yolcu koltuğunun başlığına
sadece izin verilen cisim veya yapı
parçaları tespit edin.
Arka koltuk başlıkların ayarı 3
Koltuk başlıklarının yüksekliği iki kademede
ayarlanabilir. İlk konuma ayarlamak için
başlığı yukarı çekin, ikinci konuma ayarlamak
için resimde işaretli olarak gösterilen işaretli
kilit yaylarına bastırın ve başlığı tamamen
yukarı çekin.
Başlıkları tekrar eski konumuna getirmek için
resimde gösterilen kilit yaylarına bastırın ve
başlığı tamamen aşağı doğru itin.
Arkakoltuk sırtlıklarını katlamak için 3 51,
veya koltuklar dolu olmadığı zaman görüşü
iyileştirmek için koltuk başlıklarını tamamen
aşağıya doğru itin.
Koltukların dolu olması durumunda, koltuk
başlıklarının yüksekliğini vücut ölçüsüne
göre ayarlayın.
Koltuk başlıklarının pozisyonu
9 Uyarı
Ancak doğru koltuk başlığı ayarını
yaptıktan sonra aracınızı sürünüz.
Koltuk başlığının ortası göz hizasında
olmalıdır. Bu durum, uzun boylu kişiler
için mümkün değilse, mümkün olan en yüksek
konum, çok kısa kişiler için en alt konum
ayarlanmalıdır.
51
Koltuk sırtlığını dikey konuma getirmek için
kilitli konumdan çözerken kilit çözme kolunun
yanında kırmızı bir işaret görünür. Koltuk
sırtlığı, kırmızı işaret artık görülmediği zaman
tam olarak doğru ayarlanmış olur.
Tek parça halinde olmayıp birkaç parçadan
oluşan koltuk sırtlıklarında 3 koltuğu ilgili
taraftan kilitsiz konuma getirin, tek parçalı
koltuk sırtlığında her iki taraftan da kilidi
çözün.
Bagaj bölümünün büyütülmesi 3
Koltuk sırtlıklarının eğiminin ayarlanması
Arka koltuk sırtlığı, büyük nesneleri taşımak
için tek halde veya parçalı şekilde 3
dikey konuma ayarlanabilir.
kilit açma kolunu çekin, koltuk sırtlığını tam
dikey konuma gelicek şekilde öne doğru
çekin ve kilitlenmesini sağlayın.
Koltuk sırtlıklarının yatırılması
Bagaj bölümü örtüsünü sökün ve arka koltuk
başlıklarını tamamen aşağı bastırın 3 50.
Emniyet kemerlerinin hasar görmemesi için kilit
açma kolundaki yan tutamaklardan geçirin.
Sırtlıkları öne katlarken emniyet kemeri de
birlikte çekilir.
52
Bagaj bölümü örtüsü
Ağır ve keskin kenarlı eşyaları bagaj bölümü
örtüsü üzerine koymayın.
Bagaj bölümü örtüsünü çıkarmak için
bagaj kapağındaki askıları çıkarın.
Koltuk sırtlığını, tek parça veya parçalı 3
halde, kilit açma kolunu kullanarak yerinden
çıkarın ve oturma yüzeyinin üstüne doğru
yatırın.
Koltuk sırtlığının dik konuma getirilmesi
Arka koltuk sırtlıklarını doğrultun ve duyulacak
şekilde kilit yuvalarına oturtun. Kilitledikten
sonra kırmızı işaret artık görülmemelidir.
Tek parça halinde olmayıp birkaç parçadan
oluşan koltuk sırtlıklarında 3 koltuğu ilgili
taraftan kilitsiz konuma getirin, tek parçalı
koltuk sırtlığında her iki taraftan da kilidi
çözün.
Arka koltuk sırtlıkları iki konumda
sabitlenebilir.
Araç arka kapılardan birinden yüklenecekse
emniyet kemerini koltuk sırtlığındaki kemer
kılavuzundan çıkarın ve kilit dilini
yan kısımdaki tutucuya yerleştirin.
Koltuk sırtlığının doğrultulması esnasında
emniyet kemerinin sıkışmasını engelleyin.
Bagaj bölümü örtüsünü takın.
Çiftli yükleme zemininin altındaki
eşya koyma gözü 33 80.
5 kapılı binek araç modelinde
Bagaj bölümü örtüsünü (resimde gösterildiği
gibi) arkadan kaldırın, yerinden çıkana
kadar yukarı çekin ve dışarı çıkartın.
Takarken, sökme işleminin tersi uygulanır.
Bagaj bölümü örtüsünü (resim 18414 S'de
gösterildiği gibi) arkadan kaldırın, yerinden
çıkana kadar yukarı çekin çapraz konuma
getirin ve dışarı çıkartın.
Takarken, sökme işleminin tersi uygulanır.
53
Bagaj bölümü örtüsünün muhafaza edilmesi
Bagaj bölümünün yüksek yükler ile yüklenmesi
durumunda bagaj bölümü örtüsünü arka
koltuk sırtlıklarının arkasında muhafaza edin:
Örtüyü (resim 18415 S'de gösterildiği gibi)
arka kısmından kaldırın, yerinden çıkana
kadar yukarı çekin ve aşağıya doğru koltuk
sırtlığının arkasındaki kılavuz yuvasına sürün.
54
Ticari araçlar
Bagaj bölümünün örtüsü tek tek çıkarılabilen
ve yerleştirilebilen dört kısımdan oluşur.
Diğer üç parçayı sökmek (sıralama 2'den
başlayarak 4'e kadardır) için arkadan kaldırın,
serbest kalmasını sağlayın, çevirin ve çıkarın.
Arkadaki kısım (1), çalışma biçimi ve sökme ve
takma açısından 3 kapılı binek araç modeline
- bir önceki sayfaya bakınız - benzemektedir.
Takarken 4'üncü parçadan başlayarak 1'e
kadarki sıralamayı dikkate alın. Parçaları
yandaki yuvalara geçirin.
Bağaj bölümün örtüsü kapalıyken
parçalar bağlantı yerlerinde üst üste gelir.
Sabitleme halkaları
Sabitleme halkaları eşya taşırken, sabitleme
kayışlarıyla 3 veya bagaj ağıyla 3 eşyaları
kaymaya karşı emniyete almaya yarar.
z Bagajda eşya taşırken koltuk sırtlıkları
yatırılmayacak ise, sırtlıklar dik konumda
ve yuvalarına tam oturmuş olmalıdır 3 3 52.
z Faydalı yük, müsaade edilen toplam ağırlık
(bkz. tip etiketi, sayfa 3 245) ve AB’ye göre
boş ağırlık arasındaki farktır.
z Yük koltuk sırtlıklarının üst kenarından daha
yüksek olmamalıdır.
z AB’ye göre boş ağırlığın hesaplanması için,
aracınızın bilgilerini 3 254. sayfaya
kaydedin.
z Üçgen ikaz reflektörü 3 ve ilk yardım
çantası 3 her zaman erişilebilecek
bir yerde olmalıdır.
z Arka camın önüne ve gösterge panelinin
üzerine eşya koymayın.
Aracı yükleme talimatı
z Bagaj bölümündeki ağır eşyaları, yerine
oturmuş olan arka koltuk sırtlıklarına veya
arka koltuk sırtlıklarının 3 yatırılmış olması
durumda, ön koltuk sırtlıklarına dayayın.
Üst üste konulan eşyalarda en ağır olanı
en alta yerleştirin.
z Ağır eşyaları sabitleme kayışlarıyla 3
sabitleme halkasına bağlayın.
55
z Yapılacak yüklemeler pedalların,
el freninin ve vites kolunun kullanılmasını
engellememelidir ve sürücünün hareket
alanını kısıtlamamalıdır. Aracın iç
bölümünde sabit olmayan ve gevşek
konumda olan eşya bulundurmayın.
z Hava yastığının açılması halinde
yaralanma tehlikesi olduğundan, eşyaların
hava yastığı açılma alanına konulmasına
müsaade edilmez.
z Bagaj kapağı açık konumda seyahat
etmeyin, örn. büyük nesnelerin
taşınmasında zehirli egzoz gazları
araç içine girebilir.
z AB’ye göre boş ağırlık, sürücü (68 kg),
el bagajı (7 kg) ve tüm sıvı
maddeler için varsayılan ağırlıkları
(yakıt deposu % 90 dolu) kapsar.
z Özel donanım ve aksesuarlar
boş ağırlığı arttırır.
z Ağırlıklar ve faydalı yük 3 254.
z Tavan yükü aracın yan rüzgar hassasiyetini
arttırır ve araç ağırlık merkezinin yükselmesi
nedeniyle direksiyon hakimiyetini zorlaştırır.
Yük, tüm tavana eşit olarak dağıtılmalı
ve yükün kaymamasını emniyet altına
almak için kemerlerle sabitlenmelidir.
Lastik basınçlarını yük durumuna göre
ayarlayın. Aracınızı saatte 120 km'den
daha hızlı sürmeyin. Tavan yükü
sabitleyicilerini sıkça kontrol edin
ve gerektiğinde gerin.
Ulusal yönetmeliklere uyun.
z Müsaade edilen tavan yükü 75 kg'dır.
Tavan yükü, aracın üzerine takılan tavan
üstü bagaj taşıyıcısı ve yükün toplamına
eşittir.
56
Üç kademeli emniyet sistemi
Şu kısımlardan oluşur:
z Üç noktalı emniyet kemerleri,
z Ön koltuklardaki kemer gerdiriciler,
z Sürücü, ön yolcu 3 ve arka dış koltuklar 3
için hava yastığı sistemleri.
Kazanın ciddiyetine göre üç kademe
birbiri ardına aktif hale gelir:
z Emniyet kemeri kilitleme otomatiği,
kemerin çekilerek açılmasını önler ve
yolcuların koltuklarında kalmalarını sağlar.
z Ön koltuklardaki ve arka dış koltuklardaki
emniyet kemerleri kemer kilitlerinden ve
alt dış sabitleme noktalarından 3 aşağıya
doğru çekilir. Bu sayede emniyet kemerleri
gerilir, araç içindeki yolcuların ileri doğru
savrulmaları henüz savrulma başlamadan
önlenir. Bu sayede vücuda olan yüklenme
azalır,
z Buna ek olarak, ağır çarpışmalarda, hava
yastıkları açılır ve bu sayede araç içindeki
yolcular için emniyet yastıkları oluşur.
9 Uyarı
Hava yastığı sistemleri, üç noktalı emniyet
kemerlerini ve kemer gerdiricileri
tamamlayan bir sistemdir. Bu nedenle
emniyet kemeri daima takılmalıdır.
Talimatların dikkate alınmaması
yaralanmalara ve hayati tehlikeye
neden olabilir. Araç içindeki kişileri
doğru kullanım hakkında bilgilendirin.
Çocuk emniyet sistemi ile birlikte verilen
kullanma kılavuzunu dikkate alın.
Üç noktalı emniyet kemerleri
Emniyet kemerleri otomatik geri sarma
tertibatına sahiptir ve yay gerilimi sayesinde
her zaman vücudunuza sıkıca oturur.
Doğru oturma pozisyonu hakkında
bilgi edinmek için 3 48.
Ani hızlanma veya sert frenlemelerde emniyet
kemeri kilitleme otomatiği, kemerin çekilerek
açılmasını önler ve yolcuların koltuklarında
kalmalarını sağlar.
9 Uyarı
Her sürüş öncesinde emniyet kemerini
bağlayın.
Emniyet kemeri takmayan yolcular
kaza esnasında diğer tüm yolcuları
ve kendilerini tehlikeye atmış olurlar.
57
Kemer kuvveti sınırlayıcı
Ön koltuklardaki kemer kuvveti sınırlayıcıları,
bir çarpışma anında araç içindeki yolcuların
vücutlarına etki edicek olan yükü, kemerleri
kademeli olarak gevşetmek suretiyle
en aza indirir.
Emniyet kemerlerinin her biri yalnız bir kişi
tarafından kullanılacak şekilde tasarlanmıştır.
Emniyet kemerleri 12 yaşından küçük çocuklar
veya 150 cm’den daha kısa olan şahıslar için
uygun değildir.
12 yaşından küçük çocuklar için Opel çocuk
emniyet sistemini tavsiye ederiz 3 61.
Sürücü koltuğunda, emniyet kemerinin
takılmadığını gösteren kontrollambası X
Kontak açıldığında gösterge panelindeki
kontrol lambası X yaklaşık 15 saniye yanar.
Bu süre içinde sürücü emniyet kemerini
takmaz ise kontrol lambası X sürüşe
başlanmasının ardından yanıp söner.
58
Emniyet kemerlerinin kontrol edilmesi
Kemer sisteminin tüm parçalarının
fonksiyonunu ve parçalarda hasar olup
olmadığını periyodik olarak kontrol edin.
Hasar görmüş parçaların değiştirilmesini
sağlayın. Bir kaza dolayısıyla işlevselliğini
yitirmiş olan emniyet kemerlerinin ve kemer
gerdiricilerin bir servis tarafından yenileriyle
değiştirilmesini sağlayın.
İşlevselliği sona ermiş kemer gerdiriciler
Kemer gerdiricilerin işlevselliğinin sona erdiği
kontrol lambasının v yanması ile bildirilir,
bir sonraki sütuna bakın.
İşlevselliği sona ermiş kemer gerdiricilerinin
bir servis tarafından değiştirilmesini sağlayın.
Kemer gerdiriciler, fonksiyonları sadece bir
defa gerçekleşecek şekilde dizayn edilmiştir.
Bu bir defalık kullanımla birlikte işlevsellikleri
sona erer.
Emniyet kemerinin, keskin kenarlı cisimlere
takılarak hasar görmesini veya sıkışmasını
engelleyin.
Kemer gerdiriciler
Ön koltukların emniyet kemerleri, aracın ön
veya arka kısmında olabilecek belli bir şiddetin
üzerindeki çarpışmalarda emniyet kemerleri
kemer kilitlerinden ve alt dış sabitleme
noktalarından 3 aşağı doğru çekilir.
Bu sayede emniyet kemerleri eşit oranda
gerdirilir.
Kemer gerdiricide bir arıza olması
durumunda, yanmakta olan kontrol
lambalarına * ilave olarak hava yastığı
sistemlerini devre dışı bırakmak için kullanılan
düğme üzerindeki LED ışıkları yanıp söner.
Kemer gerdiricilerin bir defa devreye
girmesinin ardından işlevselliğinin sona
ermesi v kontrol lambasının sürekli
yanması ile gösterilir.
9 Uyarı
Arıza nedeninin derhal bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Kemer gerdiricileri kontrol lambası v
Kemer gerdiricilerinin işlevselliği hava yastığı
sistemleri ile birlikte elektronik olarak kontrol
edilir ve işlevleri kontrol lambası v ile gösterilir.
kontrol lambası yaklaşık 4 saniye yanar.
Kontrol lambası yanmıyor veya 4 saniye
sonunda sönmüyor veya sürüş esnasında
yanıyorsa kemer gerdirici sisteminde veya
hava yastığı sisteminde bir arıza var demektir
3 72. Bu durumda bir kaza anında sistemler
fonksiyonlarını yerine getiremezler.
Araç sistemi içine entegre edilmiş olan
otomatik teşhis cihazı arızaları derhal
tespit etmede yardım eder.
59
Açıklamalar
z Kemer germe sistemi (kemer kilitlerinin
ve geri sarma tertibatının) etki alanı
içerisine aksesuarların montajına ve eşya
konulmasına müsaade edilmez. Kemer
gerdirici ve geri sarma tertibatının
bileşenlerinde bir değişiklik yapmayın,
aksi takdirde fabrikanın genel
müsaadelerinin ortadan kalkmasına
yol açabilirsiniz.
9 Uyarı
Usulüne uygun olmayan kullanım
(örn. emniyet kemeri ve kemer kilitlerinin
sökülmesi veya takılması) kemer
gerdiricinin işlevselliğinin sona ermesine
ve dolayısıyla yaralanma tehlikesine
neden olabilir.
z Kemer germe ve hava yastığı sistemlerinin
kumanda elektroniği, orta konsola
yerleştirilmiştir. İşlev arızalarından
kaçınmak için bu bölüme manyetik
özelliğe sahip nesneler konulmamalıdır.
60
z Arka koltukları kullanırken ön koltuklardaki
emniyet kemerlerinin ayakkabı veya
diğer başka nesneler sebebiyle hasar
görmemesine dikkat edin. Emniyet
kemerlerinin otomatik geri sarma
tertibatına kir ve pisliklerin girmesine
müsaade etmeyin.
z Koltukların sökülme işleminin bir servis
tarafından yapılmasını tavsiye ederiz.
z Kemer gerdiriciler, fonksiyonları sadece bir
defa gerçekleşecek şekilde dizayn edilmiştir.
Bu bir defalık kullanımla birlikte işlevsellikleri
sona erer. Kemer gerdiricilerin işlevselliğinin
sona erdiği kontrol lambasının v yanması
ile bildirilir. İşlevselliği sona ermiş kemer
gerdiricilerinin bir servis tarafından
değiştirilmesini sağlayın.
z Aracınızı hurdaya çıkarırken konuyla ilgili
geçerli olan yasal emniyet talimatlarını
mutlaka dikkate alın. Lütfen aracınızı
bu işle ilgilenen bir şirket vasıtasıyla
hurdaya çıkartın.
Emniyet kemerlerinin kullanımı
Takılması
Emniyet kemeri bükülmeden gövde üzerinde
sıkıca oturmalıdır. Koltuk sırtlıkları arka tarafa
doğru çok fazla yatırılmamalıdır
(maksimum 25°).
Yükseklik ayarı, emniyet kemeri omuz
üzerinden geçerek şekilde yapılmalıdır.
Emniyet kemeri boyun veya kol üzerinden
geçirilmemelidir.
Düzgün olarak atalet makarasından çekin,
omuzun üzerinden aşırtarak kemer tokasının
içine sokun. Sürüş esnasında kemerin omzun
üzerinden geçen kısmını çekerek, kemerin
bel kısmını gerdirin.
Corsa OPC'de emniyet kemerini takarken,
emniyet kemerini kemer tutucusu üzerinden
koltuk sırtlığına götürün.
9 Uyarı
Özellikle hamile bayanlarda, karın üzerine
basınç gelmesini engellemek için kemerin
bel üzerinden gelen kısmı karnın
olabildiğince altından geçmelidir.
Kalın giysiler kemerin vücuda sıkı oturmasını
olumsuz etkiler. Emniyet kemeri ile vücudunuz
arasında hiçbir nesne, örn. el çantası,
cep telefonu, bulunmamalıdır.
9 Uyarı
Emniyet kemeri, elbise ceplerinizin içindeki
kırılabilir nesnelere dayanmamalıdır.
61
Çocuk emniyet sistemi 3
Çocuk emniyet sisteminin kullanım kılavuzunu
dikkate alın.
Mutlaka yerel veya ilgili ülkeye özgü kanun
ve yönetmeliklere uyun. Bazı ülkelerde çocuk
emniyet sistemlerinin belirli koltuklarda
kullanılması yasaklanmıştır.
Yükseklik ayarı 3
Ön taraftaki emniyet kemerinin üst
yönlendirme noktasının yükseklik
ayarı şu şekilde yapılır:
1. Emniyet kemerini dışa doğru biraz çekin.
2. Ayar sürgüsündeki düğmeyi aşağı doğru
bastırın.
3. Yüksekliği ayarlayın.
4. Ayar sürgüsünün duyulacak şekilde
yerine oturmasını sağlayın.
Yükseklik ayarını sürüş esnasında yapmayın.
Kemerin çıkarılması
Kemerleri çıkarmak için kemer
kilidindeki kırmızı düğmeye basın.
Arka dış koltuktaki üç noktalı emniyet kemeri
Emniyet kemerlerini kullanılmadıkları zaman
veya arka koltuklar öne doğru katlanılacağı
zaman, sayfa 51'teki 18288 S no'lu resimde
gösterildiği gibi kemer tutucusu 3 içinden
geçirin.
Doğru sistem seçimi
Çocuğunuz araç içerisinde mümkün
olduğunca arkada taşınmalıdır. Çocuğun
çok zayıf boyun omurgaları bir kazada, dik
oturma pozisyonuna göre ters yönde (sürüş
istikametinin ters yönünde) ve yarım yatık
pozisyonda daha az yüklenmeye maruz kalır.
9 Uyarı
Çocuk emniyet sistemleri kucakta
taşınmamalıdır. Hayati tehlike.
62
Çocuk emniyet sistemleri için müsaade edilen kullanım yöntemleri
Ağırlık ve yaş sınıfı1)
Grup 0: 10 kg
ağırlığa veya
10 aylığa kadar
Grup 0+: 13 kg
ağırlığa veya
2 yaşına kadar
Grup I: 9 - 18 kg
arası veya yakl. 8 ay
- 4 yaş arası
Ön yolcu koltuğunda
U1, +
Arka koltuk sırasının
dış koltuklarında 3
U, +
orta koltuğunda 3
X
Koltuk yüksekliğini 3 en üst konuma
ayarlayın. Ön yolcu koltuğunu
mümkün olduğu kadar arka tarafa
doğru itin.
Çocuk emniyet sisteminin üç noktalı
emniyet kemeri ile sabitlenmesi
durumunda, emniyet kemeri üst
yönlendirme noktasının yüksekliğini
en alt konuma getirin.
U2, +, ++
U, +, ++
X
X
U
X
Grup II: 15 - 25 kg
arası veya yakl. 3 ila
7 yaş arası
Grup III: 22 - 36 kg
arası veya yakl. 6 ila
12 yaş arası
U1 = Sadece ön yolcu hava yastığı
sistemlerinin devreden çıkarılmış
olması koşulu ile ve yolcu hava
yastığı olmayan modellerde.
U2 = Sadece ön yolcu hava yastığı
sistemlerinin devreden çıkarılmış
olması koşulu ile ve yolcu hava yastığı
olmayan modellerde.
Koltuk yüksekliğini 3 en üst konuma
ayarlayın. Ön yolcu koltuğunu
mümkün olduğu kadar arka tarafa
doğru itin.
Çocuk emniyet sisteminin üç noktalı
emniyet kemeri ile sabitlenmesi
durumunda, emniyet kemeri
yönlendirme noktasından
öne doğru gitmelidir.
1)
İlgili sistemleri daima azami yük değerlerinde kullanmanızı tavsiye ederiz.
U = Üç noktalı emniyet kemeri ile birlikte
çok amaçlı kullanıma uygun.
+
= ISOFIX sabitleyicili koltuk
kullanılabilir1). ISOFIX sabitleyici ile
sabitlerken sadece araç için izin verilen
kullanılmalıdır.
++ = ISOFIX sabitleyicili koltuk
kullanılabilir1). ISO-FIX sabitleyici ve
Top-Tether ile sabitlerken sadece izin
verilen ISO-FIX universal çocuk emniyet
sistemleri kullanılmalıdır.
X = Bu ağırlık gurubunda çocuk emniyet
sistemine müsaade edilmez.
1)
Corsa OPC'de, ön yolcu koltuk için tedarik
etmek mümkün değildir.
Açıklamalar
z 12 yaşın altında veya 150 cm’den daha
ufak olan çocukların, sadece kendileri
için uygun olan çocuk emniyet sisteminde
seyahat etmeleri gerekir.
63
z Çocuk emniyet sistemlerinin üzerine
bir şey yapıştırmayın ve diğer
bir malzeme ile kaplamayın.
z Çocukların araca, araç geçmeyen taraftan
binip inmelerini sağlayın.
z Çocukların araçta seyahat etmesi için vücut
ağırlıklarına göre değişen çocuk emniyet
sistemleri kullanın.
z Bir kazadan sonra, kazadan etkilenen
çocuk emniyet sisteminin değiştirilmesi
gerekir.
z Çocuk emniyet sistemlerinin montajının
doğru yapılmasına dikkat edin, çocuk
emniyet sisteminin beraberinde verilen
kılavuzu okuyun.
z Kullanılmayan çocuk emniyet sistemlerini
emniyetli bir yere koyun veya araçtan
çıkarın.
z Çocuk emniyet sisteminin döşemeleri
temizlenebilir.
64
ISOFIX çocuk emniyet sistemlerinin sabitlenmesi için izin verilen opsiyonlar
Ağırlık grubu1)
0: 10 kg ağırlığa kadar
0+: 13 kg'a kadar
I: 9 - 18 kg arası
1)
ISOFIX büyüklük sınıfı
Koltuk sistemi
Ön yolcu koltuğunda
dış koltuklarında
E
ISO/R1
IL
IL
E
ISO/R1
IL
IL
D
ISO/R2
X
X
C
ISO/R3
X
X
D
ISO/R2
X
X
C
ISO/R3
X
X
B
ISO/F2
IL, IUF
IL, IUF
B1
ISO/F2X
IL, IUF
IL, IUF
A
ISO/F3
X
X
İlgili sistemleri daima azami yük değerlerinde kullanmanızı tavsiye ederiz.
IUF = Belirtilen ağırlık grubundaki universal
(çok amaçlı) kullanıma izin verilmiş
yüzü öne bakan ISOFIX çocuk
emniyet sistemleri için sabitleme
mümkündür.
IL
X
= Belirtilen ağırlık grubundaki ve
sadece araç için kullanımına izin
verilmiş çocuk emniyet sistemleri ile
sabitleme mümkündür.
ISOFIX büyüklük sınıfı ve koltuk sistemi
A
– ISO/F3:
9 -18 kg arasındaki
ve maksimum boy
uzunluğuna sahip çocuklar
için yüzü öne bakan çocuk
emniyet sistemi.
B
– ISO/F2:
9 -18 kg arasındaki
ve daha düşük boy
emniyet sistemi.
= Bu ağırlık grubunda ISOFIX çocuk
emniyet sistemine müsaade edilmez.
B1 – ISO/F2X: 9 -18 kg arasındaki
ve daha düşük boy
emniyet sistemi.
C
– ISO/R3:
13 kg'a kadar olan
ve maksimum boy
için, yüzü arkaya bakan
çocuk emniyet sistemi.
65
D
– ISO/R2:
13 kg'a kadar olan ve daha
düşük boy uzunluğuna
sahip çocuklar için, yüzü
arkaya bakan çocuk
emniyet sistemi.
E
– ISO/R1:
13 kg'a kadar olan ve
küçük çocuklar için, yüzü
arkaya bakan çocuk
emniyet sistemi.
66
için tespit mandalı 3
Top-Tether çocuk emniyet sistemi
için sabitleme halkaları 3
Top-Tether çocuk emniyet sistemi ile birlikte
verilen kullanma kılavuzunu dikkate alın.
Arka yan koltukların 3 ve ön yolcu
koltuğunun 3 koltuk sırtlığı ve oturma yüzeyi
arasında ISOFIX çocuk emniyet sistemlerinin
sabitlenmesi için öngörülmüş bir mandal
bulunmaktadır.
Top-Tether çocuk emniyet sistemini arka
koltuk sırtlıklarının arka kısmındaki sabitleme
halkalarına ve arka ayak bölgesinde ön yolcu
koltuğunun koltuk kızaklarına sabitleyin.
Bu esnada ilgili kemer koltuk başlıklarındaki
kılavuz çubukları arasından geçmelidir.
ISO-FIX sabitleyici ve Top-Tether ile
sabitlerken sadece izin verilen ISO-FIX
universal çocuk emniyet sistemleri
kullanılmalıdır.
Mandalın konumu koltuk sırtlığındaki
sembollerden anlaşılabilir.
Sadece kullanımına müsaade edilmiş olan
ISOFIX çocuk emniyet sistemlerini sabitleme
mandallarına sabitleyin.
ISOFIX çocuk emniyet sistemi ile birlikte
verilen kullanma kılavuzunu dikkate alın.
Arka koltuklarda montaj için kullanılan
sabitleme halkalarının varlığı, arka tavan
sütunu kaplamasında ve sabitleme
noktalarında bir sembol ile belirtilir.
67
İstisna:
Ön yolcu koltuğuna bir çocuk emniyet sistemi
takıldığı için ön yolcu için olan ön ve yan
hava yastıkları devreden çıkarıldı 3.
Ön yolcu 3 için olan hava yastığı sistemlerinin
devre dışı bırakılması için bkz. Sayfa 3 73.
Opel çocuk emniyet sistemlerinin monte
edilmesi, bkz. Sayfa 3 61, 3 66.
Ön hava yastığının açılması ile ilgili örnekler:
z Esnek olmayan bir engele çarpıldığı zaman:
Ön hava yastıkları düşük araç hızında da
açılır;
Hava yastığı sistemi
Ön hava yastığı 3
Araçta ön hava yastığının bulunduğu,
direksiyon üzerinde ve gösterge paneli
üzerindeki AIRBAG yazısından anlaşılır.
Ön hava yastığı sistemi şu ünitelerden oluşur:
z Ön yolcu için olan ön ve yan hava
yastıklarını devreden çıkarma sistemi 3,
z Ön yolcu hava yastığı sistemlerinin
devreden çıkarıldığını gösteren
kontrol lambası * ve LED ışıkları
bulunan düğme * 3.
z Direksiyona ve gösterge paneline takılmış
olan ve şişirme düzeneğine sahip birer hava
yastığı,
Ön hava yastığı şu durumlarda açılır:
z Belirli şiddetin üzerindeki kazalarda,
z Çarpma sensörlü kumanda elektroniği,
z Resimde gösterilmiş olan etki alanında,
z Gösterge panelindeki hava yastığı
sistemi kontrol lambası v.
z Yan hava yastığı 3 ve perde hava
yastığından 3 bağımsız olarak.
z Çarpışma türüne göre,
Kontak açık konumda olmalıdır.
z Esnek bir engele çarpıldığı zaman
( örneğin başka bir araç): Ön hava
yastıkları, araç hızı nispeten daha yüksek
seviyedeyken açılır.
68
Ön hava yastıkları milisaniyelik bir zaman
zarfında şişerek, sürücü ve ön yolcu için birer
emniyet yastığı oluşturur 3. Ön tarafta oturan
kişilerin kaza anında ileri doğru hareket
etmesi, hava yastığı sayesinde sönümlenir
ve bu sayede vücudun ön kısmının ve başın
yaralanma riski yüksek oranda azalır.
Görüşün kısıtlanmasından korkulmamalıdır,
çünkü hava yastığı kaza sırasında fark
edilmeyen bir hızla şişer ve iner.
9 Uyarı
En iyi bir koruma doğru oturma
pozisyonunda sağlanır 3 48.
Hava yastıklarının açılma alanında hiçbir
uzuv ve eşya bulunmamalıdır.
Üç noktalı emniyet kemerleri mutlaka
doğru şekilde takılmış olmalıdır.
Ön hava yastığı sistemi, üç noktalı emniyet
kemerlerine ilave bir emniyet sağlar.
Ön hava yastığı şu durumlarda açılmaz:
z Aracın ön tarafının etkilendiği
hafif çarpışmalarda (darbelerde),
z Araç takla attığında,
z Yandan ve arkadan gelecek darbelerde,
Diğer bir ifadeyle, araç içinde bulunan
yolcuların yararına bir koruma sunmadığı
durumlarda hava yastığı açılmaz.
69
Eğer ön yolcu hava yastığı sistemleri devre dışı
bırakıldıysa ön yolcu için olan ön hava yastığı
sistemi devreye girmez. 3.
Ön yolcu hava yastığı sistemlerinin 3
devreden çıkarılması düğme * üzerindeki LED
ışıkları ve kontrol lambası * ile gösterilir.
Ön yolcu 3 için olan hava yastığı
sistemlerinin devre dışı bırakılması 3 73.
Opel çocuk emniyet sistemlerinin 3
monte edilmesi 3 61, 3 66.
Yan hava yastığı 3
Yan hava yastığı sistemi ön koltuklardaki
birer hava yastığından oluşur ve ön
koltuk sırtlıklarının yan taraflarındaki AIRBAG
yazısından anlaşılır.
Yan hava yastığı sistemi şu ünitelerden oluşur:
z Sürücü ve ön yolcu koltuğu sırtlıklarına
takılmış olan, şişirme düzeneğine sahip birer
hava yastığı,
Yan hava yastığı şu durumlarda açılır:
z Sürücü ve ön yolcu bölümündeki orta kapı
sütununda, resimde gösterilen etki alanı
dahilinde,
z Ön hava yastığı sisteminden
bağımsız olarak.
z Kumanda elektroniği,
z Yan çarpma sensörleri,
İstisna:
Ön yolcu koltuğuna bir çocuk emniyet sistemi
takıldığında ön yolcu için olan ön ve
yan hava yastıkları devreden çıkarılır.
z Gösterge panelindeki hava yastığı sistemi
kontrol lambası v.
z Ön yolcu için olan ön ve yan hava
yastıklarını devreden çıkarma sistemi,
z Ön yolcu hava yastığı sistemlerinin
devreden çıkarıldığını gösteren kontrol
lambası *.
Ön yolcu için olan hava yastığı
sistemlerinin devre dışı bırakılması 3 73.
edilmesi 3 61, 3 66.
70
9 Uyarı
Yan hava yastığı şu durumlarda açılmaz:
z Aracın ön tarafına gelen darbelerde,
z Aracın arka kısmının maruz kaldığı
darbelerde,
Yan hava yastığı, milisaniyelik bir zaman
zarfında açılır ve sürücü / ön yolcu için ilgili
kapı alanında bir emniyet yastığı oluşturur.
Aracın yan taraflarının hasar gördüğü
çarpışmalarda hava yastığı vücudun üst
ve kalça kısmının yaralanma riskini büyük
oranda azaltır.
z Yolcu kabini haricindeki bölgeler darbeye
maruz kaldığında.
Eğer ön yolcu hava yastığı sistemleri devre dışı
bırakıldıysa ön yolcu için olan yan hava yastığı
sistemi devreye girmez.
Ön yolcu hava yastığı sistemlerinin devreden
çıkarılması düğme * üzerindeki LED ışıkları
ve kontrol lambası * ile gösterilir.
Ön yolcu için olan hava yastığı sistemlerinin
devre dışı bırakılması 3 73.
edilmesi 3 61, 3 66.
Perde hava yastığı 3
Perde hava yastığı sistemi tavan çerçevesinin
her iki yanındaki birer hava yastığından oluşur
ve ilgili yerdeki AIRBAG yazısından anlaşılır.
Perde hava yastığı sistemi şu ünitelerden
oluşur:
z Sürücü ve ön yolcu tarafında tavan
çerçevesine takılmış olan, şişme düzeneğine
sahip birer hava yastığı,
z Kumanda elektroniği,
z Yan çarpma sensörleri,
z Gösterge panelindeki hava yastığı sistemi
kontrol lambası v.
Perde hava yastığı şu durumlarda açılır:
z Sürücü ve ön yolcu bölümündeki orta kapı
sütununda, resimde gösterilen etki alanı
dahilinde,
z Yan hava yastığı sistemi ile birlikte,
z Ön yolcu hava sistemlerinin devre dışı
bırakılmasından bağımsız olarak,
z Ön hava yastığı sisteminden bağımsız
olarak.
71
Perde hava yastığı milisaniyelik bir zaman
zarfında gaz ile şişerek aracın ilgili tarafının
baş bölgesinde bir emniyet yastığı oluşturur.
Aracın yan taraflarının hasar gördüğü
çarpışmalarda hava yastığı başın yaralanma
riskini büyük oranda azaltır.
72
9 Uyarı
Perde haya yastığı şu durumlarda açılmaz:
z Aracın ön tarafına gelen darbelerde,
z Aracın arka kısmının maruz kaldığı
darbelerde,
z Yolcu kabini haricindeki bölgeler darbeye
maruz kaldığında.
Hava yastığı sistemleri kontrol lambası v
Hava yastığı sistemlerinin işlevselliği kemer
gerdiriciler ile birlikte elektronik olarak kontrol
edilir ve işlevleri kontrol lambası v ile gösterilir.
kontrol lambası yaklaşık 4 saniye yanar.
Kontrol lambası yanmıyor veya 4 saniye
sonunda sönmüyor veya sürüş esnasında
yanıyorsa hava yastığı sisteminde veya kemer
gerdirici sisteminde bir arıza var demektir,
ayrıca bkz. Sayfa 3 59. Bu durumda bir kaza
anında sistemler fonksiyonlarını yerine
getiremezler.
Hava yastığı sistemlerinde bir arıza olması
durumunda, yanmakta olan kontrol
lambalarına * ilave olarak hava yastığı
sistemlerini 3 devre dışı bırakmak için
kullanılan düğme * üzerindeki LED ışıkları
yanıp söner.
Hava yastıklarının bir defa devreye girmesinin
ardından işlevselliğinin sona ermesi, v kontrol
lambasının sürekli yanması ile gösterilir.
9 Uyarı
Araç sistemi içine entegre edilmiş olan
otomatik teşhis cihazı arızaları derhal tespit
etmede yardım eder.
73
Devreden çıkarılabilir ön yolcu
hava yastığı sistemleri * 3
Ön yolcu koltuğuna çocuk emniyet sistemi
monte edilecek ise ön yolcu için olan ön ve yan
hava yastıkları devreden çıkarılmalıdır.
Perde hava yastığı sistemi 3, kemer gerdirici
ve sürücü için olan tüm hava yastığı sistemleri
bu işlemden sonra da devrede kalmaya
devam eder. Aracın ilk teslim edildiğindeki
fabrika ayarlarında ön yolcu için olan tüm
hava yastığı sistemleri etkin konumdadır.
Hava yastığı sistemlerini devre dışı bırakmak
ve devreye almak için olan düğme * orta
konsolda hava çıkışlarının alt kısmında
bulunur.
Düğme üzerindeki LED ışığı yanıyorsa:
Ön yolcu hava yastığı sistemleri devre dışı.
Devre dışı bırakılması
Araç duruyor ve kontak kapatılmış
konumdayken:
z Kontağı açın, kontrol lambası * yanıp
söner, düğmedeki LED ışıkları güncel
durumu gösterir,
Seçili ayar, kontağın bir sonraki açılışında
da hafızada kayıtlı kalır.
z 15 saniye içerisinde düğmeye * basın
ve basılı tutun.
Düğme üzerindeki LED ışığı yanmıyorsa:
Ön yolcu hava yastığı sistemleri devrede.
z Yaklaşık 2 saniye sonra bir onay
sesi duyulur. En geç 4 saniye içinde
düğmeyi * bırakın.
Ön yolcu hava yastığı sistemleri artık devre dışı
bırakılmıştır. Bu durumu belirtmek için kontak
açık olduğu sürece düğmedeki * her iki LED
ışığı ve kontrol lambası * yanar.
LED ışıkları veya kontrol lambası * yanmaz
ise ön yolcu için olan hava yastığı sistemleri
bir çarpışma anında devreye girer ve açılırlar.
74
Etkinleştirilmesi
Araç duruyor ve kontak kapatılmış
konumdayken:
z Kontağı açın, kontrol lambası * yanıp
söner, düğmedeki LED ışıkları güncel
durumu gösterir 3 73.
z 15 saniye içerisinde düğmeye * basın
ve basılı tutun.
z Yaklaşık 2 saniye sonra bir onay
sesi duyulur. En geç 4 saniye içinde
düğmeyi * bırakın.
Ön yolcu hava yastığı sistemleri artık
etklinleştirilmiştir. Düğmedeki * LED ışıkları
ve kontrol lambasının * artık yanmaması
gerekir.
LED ışıkları veya kontrol lambası * yanar
ise ön yolcu için olan hava yastığı sistemleri
bir çarpışma anında devreye girmez
ve açılmazlar.
Devreden çıkarılabilir ön yolcu hava yastığı
sistemlerinin kontrol lambası *
Kontak açıldığında kontrol lambası * yaklaşık
15 saniye yanıp söner. Ancak bu süre içinde
ön yolcu için olan hava yastığı sistemleri
devre dışı bırakılabilir veya etkinleştirilebilir.
Düğme * üzerindeki LED ışıkları ve kontrol
lambasının * yanması hava yastığı
sistemlerinin devre dışı kaldığını gösterir,
LED ışıkları ve kontrol lambasının *
yanmaması hava yastığı sistemlerinin
devrede olduğunu gösterir.
Motorun çalıştırılması ile birlikte, ayarlarda
yapılan değişiklik iptal edilir.
Ayarlar ancak kontağın tekrar kapatılması
ve açılmasının ardından değiştirilebilir.
Arıza
Ön yolcu için olan ön ve yan hava yastığı
sistemleri 3 aşağıdaki durumlarda devreden
çıkarılamaz ve etkinleştirilemez:
z Motor çalışıyor konumdayken,
z Araç hareket ediyor konumdayken,
z Kontağın açılmasının ardından 15 saniye
sınırının aşılması durumunda,
z Onay sesi duyulmadan düğmenin *
bırakılması durumunda,
9 Uyarı
Ön yolcu koltuğunda çocuk emniyet
sistemlerinin kullanılması durumunda
ön yolcu hava yastığı sistemlerinin devre
dışı bırakılması gerekir, aksi halde ön
ve yan hava yastığı sistemlerinin 3 açılması
esnasında çocuk için ölüm tehlikesi söz
konusu olur.
Bu durum özellikle yüzü arkaya bakan
çocuk emniyet sistemlerinin ön yolcu
koltuğuna montajı durumunda geçerlidir.
Ön yolcu hava yastığı sistemlerinin devre
dışı bırakılmasını sağlayan sistemin mevcut
olduğu, gösterge panelinin yan tarafında
bulunan ve ön yolcu kapısı açıldığı zaman
görülebilen etiketten anlaşılabilir.
z Onay sesinin duyulmasının ardından
4 saniye olan zaman sınırının aşılması
ve düğmenin * bırakılmaması durumunda,
z Hava yastığı sisteminde bir hata olması
durumunda,
z Araç içindeki merkezi kilit düğmesine
eşzamanlı olarak basılması durumunda.
Bu durumlarda bir uyarı sesi duyulur ve işlem
öncesindeki ayar korunur. Sistem, önceki
fonksiyon modunda kalır. Uyarı sesinin
sebebini mümkünse ortadan kaldırın. Kontağı
kapatıp tekrar açın ve işlemi tekrarlayın.
75
Önemli talimatlar
z Aksesuarların ve diğer malzemelerin, hava
yastığı etki alanı içinde bir yerde
bulundurulmasına, hava yastığının açılması
esnasında yaralanma tehlikelerine sebep
olabileceğinden müsaade edilmez.
z Hava yastığı sistemleri ile araç içerisinde
bulunanlar arasında herhangi bir şey
bulunmamalıdır. Aksi takdirde yaralanma
tehlikesi söz konusudur. Hava yastığı
sistemleri etkinleştirilmiş konumdayken
çocuk emniyet sistemlerinin 3 ön yolcu
koltuğu üzerine montajına izin verilmez.
Hayati tehlike söz konusudur.
9 Uyarı
Çocuk emniyet sistemleri ve diğer eşyalar
kucakta taşınmamalıdır. Hayati tehlike !
z Tavan çevresinde, el tutamağında bulunan
askı kancalarına 3 hafif giysileri askısız
olarak asın. Bu giysilerin ceplerinde
herhangi bir şey bulundurmayın, yaralanma
tehlikesi mevcuttur.
z Orta konsol bölümünde hava yastığı
ve kemer germe sistemlerinin kumanda
elektroniği bulunmaktadır. İşlev arızalarına
sebebiyet vermemek için, bu bölümde
manyetik özellikli eşyalar bulundurmayın.
6
76
z Direksiyon, gösterge paneli ve ön koltuk
sırtlıklar ve tavan çerçevesindeki hava
yastıklarının bulunduğu alanlara, herhangi
bir şey yapıştırmayın ve başka malzemelerle
kaplamayın.
z Direksiyonu, gösterge panelini, ön koltuk
sırtlıklarını ve tavan çerçevesini sadece kuru
bezle veya araç içi temizleme maddesi
ile temizleyin. Tahriş edici temizleme
maddeleri kullanmayın.
z Aracınızın ön koltuklarında sadece,
yan hava yastığına 3 sahip aracınız için
öngörülen koltuk kılıflarını kullanın. Ön
koltuklara koltuk kılıfı takılırken, ön koltuk
sırtlıklarının dış tarafındaki hava yastığı
ünitelerinin kılıfla örtülmemesine dikkat
edin.
z Hava yastıkları birbirlerinden bağımsız
olarak, belirli şiddetin üzerindeki bir kazada
ve çarpışma türüne bağlı olarak açılır.
Yan hava yastığı sistemi 3 ve perde hava
yastığı sistemi 3 birlikte açılır.
z Araç hızları, hareket yönleri ve çarpılan
araçların veya engellerin deformasyon
özellikleri, kazanın şiddetine ve hava
yastıklarının açılmasına etki eder. Sadece
aracınızdaki hasar derecesi ve bunun
sonucundaki ortaya çıkan tamir masrafları,
hava yastıklarının açılması için tek başına
kriter oluşturmaz.
z Hava yastığı sisteminin parçalarında
bir değişiklik yapmayın, aksi takdirde
fabrikanın genel müsaadelerinin ortadan
kalkmasına yol açabilirsiniz.
9 Uyarı
Usulüne uygun olmayan kullanım hava
yastıklarının patlama şeklinde açılmasına
ve dolayısıyla yaralanma tehlikesine yol
açabilir.
z Direksiyon, gösterge panosu, tüm
kaplamalar, kapı contaları, tutamaklar
ve ön koltukların sökülme işlemlerinin bir
servis tarafından yürütülmesini tavsiye
ederiz.
z Aracınızı hurdaya çıkarırken konuyla ilgili
geçerli olan yasal emniyet talimatlarını
mutlaka dikkate alın. Lütfen aracınızı
bu işle ilgilenen bir şirket vasıtasıyla
hurdaya çıkartın.
z 35 kg’dan daha az vücut ağırlığına sahip
kişilerin arka koltukta seyahat etmeleri
gerekir. Bu kural, hava yastığı sistemleri
devre dışı bırakılmış ön yolcu koltuğunda
çocuk emniyet sistemi içinde taşınan
çocuklar için geçerli değildir.
Çocuk emniyet sistemlerinin 3 ön yolcu
koltuğunda kullanılması
9 Uyarı
Hava yastığı sistemleri etkinleştirilmiş
konumdayken ön yolcu koltuğuna çocuk
emniyet sistemleri monte edilmemelidir.
Hayati tehlike söz konusudur.
Ön yolcu koltuğunda çocuk emniyet
sistemlerinin kullanılması durumunda
ön yolcu hava yastığı sistemlerinin devre
dışı bırakılması gerekir 3, aksi halde ön
ve yan hava yastığı sistemlerinin 3 açılması
esnasında çocuk için ölüm tehlikesi
söz konusu olur. Bu durum özellikle yüzü
arkaya bakan çocuk emniyet sistemlerinin
ön yolcu koltuğuna montajı durumunda
geçerlidir.
Ön yolcu hava yastığı sistemleri devre
dışı bırakılmaz ise, çocuk emniyet sistemi
arka koltuk sırasındaki yan koltuklardan
birine takılmalıdır.
Ön yolcu hava yastığı sistemi 3torpido
gözünün üst tarafındaki AIRBAG yazısından
anlaşılır.
Araçta yan hava yastığı sisteminin 3
bulunduğu, ön koltuk sırtlıklarının yan
taraflarındaki kapaklardan anlaşılır.
77
Ön yolcu için olan hava yastığı sistemlerinin
devre dışı bırakılması 3 3 73.
78
Aksesuar prizi 3
Çakmak yerine aksesuar prizi elektrikli
aksesuarların bağlanması için kullanılabilir.
Motor çalıştırılmadığı zaman aksesuar prizinin
kullanılması akünün boşalmasına sebep olur.
Dikkat
Uygun olmayan soketleri takarak prizleri
hasara uğratmayın.
Prizlere bağlanan elektrikli aksesuarın
maksimum akım çekişi 120 Watt’ı
aşmamalıdır.
Sigara çakmağı 3
Sigara çakmağı vites kolunun
ön kısmında bulunur.
Çakmağa bastırın. Rezistansı yeteri kadar
kızdığında çakmak otomatik olarak atar.
Çakmağı yerinden çıkarın.
Bağlanan elektrikli aksesuarların
elektromanyetik dayanıklılığı DIN VDE 40 839
normuna uygun olmalıdır. Aksi takdirde
araçta işlev arızaları meydana gelebilir.
Şarj cihazı veya akü gibi akım
sağlayıcı aksesuarları bağlamayın.
Lastik tamir seti 3 kullanılırken ön aksesuar
prizine başka bir elektrik tüketici
cihaz takılı olmamalıdır
Küllük 3
Dikkat
Küllüğü sadece kül için kullanın, içerisine
yanıcı artık maddeler atmayın.
Kutu şeklinde küllük
Araç içinde mobil kullanım için öngörülmüştür.
Kullanım için kapağı açın.
İçecek tutucusu
Orta konsolda vites kolunun önünde ve el
freninin arkasında bulunur. 3 kapılı binek
araç modelinde ayrıca arka kısmın
yan taraflarında bulunur.
79
80
Eşya koyma gözleri
Ön yolcu koltuğu altındaki
eşya koyma gözü 3
Eşya koyma gözünü tutamak yuvasından
tutup kaldırın ve dışarı çıkarın. Maksimum yük
taşıma kapasitesi: 1,5 kg. Eşya koyma gözünü
kapatmak için koltuk altına itin ve yerine
oturmasını sağlayın.
Torpido gözü
Açmak için tutamağı çekin.
z Kalem tutucusu,
Çiftli yükleme zemininin altındaki
eşya koyma gözü 3
Bagaj bölümündeki çiftli yükleme zemini
iki konumda ayarlanabilir:
z direkt olarak stepne yuvasının kapağı 3
ve taban muhafazasının 3 üzerine veya
z El feneri.
z bagaj bölümündeki üst yuvalara.
Sürüş esnasında torpido gözü kapalı olmalıdır.
Yükleme zeminini dışarı çıkarmak için
tutamaktan kaldırın ve arkaya doğru çekin.
Kapağın iç tarafında şunlar bulunur:
z Kredi kartları için kart tutucusu
Yükleme zeminini takmak için önden ilgili
kılavuz yuvasına takın ve oturtun.
Güneşlikler
Güneşlikler, gözleri kamaşmaya karşı
korumak amacıyla aşağı ve yana doğru
döndürülebilirler.
Sürüş esnasında güneşliklerdeki aynaların
koruyucu kapakları kapalı olmalıdır.
Üst konuma monte edildiğinde yükleme
zemini ve stepne yuvasının kapağı 3
arasındaki alan eşya koyma gözü olarak
kullanılabilir.
Bu konumdayken aynı zamanda arka koltuk
sırtlıkları öne doğru yatırılmış ise neredeyse
tamamen düz bir yükleme alanı sağlanmış
olur.
Çiftli yükleme zeminine maksimum 100 kg
yük konulmalıdır.
Lastik tamir seti 3 olan araçlarda stepne
yuvası ilave eşya koyma gözü olarak
kullanılabilir.
81
82
Göstergeler, Kumanda elemanları
Göstergeler, Kumanda
elemanları
Kontrol lambaları ..................................... 82
Göstergeler ............................................... 88
Göstergedeki araç bilgisayarı ekranı 3.. 90
Orta konsoldaki bilgi ekranı .................... 92
Uyarı sesleri............................................... 103
Cam silecekleri.......................................... 104
Kontrol lambaları
Burada belirtilen kontrol göstergeleri tüm araç
modellerinde bulunmamaktadır. Buradaki
tanımlamalar, tüm gösterge versiyonları için
geçerlidir.
Kontrol lambalarındaki renklerin anlamları:
z Kırmızı
Tehlike, önemli hatırlatma,
z Sarı
Uyarı, açıklama, arıza,
z Yeşil
Etkinleştirme onayı,
z Mavi
Etkinleştirme onayı.
w
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi 3
Kontrol lambası kırmızı veya sarı renkte yanar.
Kontrol lambası kırmızı yanıyor
Derhal aracı durdurun ve lastik basıncını
kontrol edin.
Kontrol lambası sarı yanıyor
Sistemde bir arıza olduğunu belirtir.
Bir servise başvurun.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi 3 162
r
Ultrasonik park sensörleri 3,
Kontrol lambası yanar veya sarı renkte
yanıp söner.
j
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman 3,
motorun çalıştırılması
Kontrol lambası sarı yanar.
Kontrol lambası yanarsa
Sistemde bir arıza olduğunu belirtir. Arıza
nedeninin bir servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
Motor sadece ayak frenine basıldığında
çalıştırılabilir. Fren pedalına basılmadığında
kontrol lambası yanar 3 135.
Yanıp sönerse
Söz konusu arıza, kirlenme, buzlanma veya kar
nedeni ile kaplanmış sensörlerden dolayıdır.
Ön ısıtma sistemi 3, Dizel partikül filtresi 3
Kontrol lambası sarı renkte yanar veya yanıp
söner.
veya
Dış kaynaklı ultrasonik ses kaynakları nedeniyle
(örneğin basınçlı hava ile çalışan beton kırma
tabancası, cadde süpürme makinaları)
meydana gelmiş olabilir. Eğer arıza nedeni
ortadan kalkarsa, o zaman sistem normal
şartlardaki gibi çalışmaya devam eder.
Ultrasonik park sensörleri 3 160.
B
Sürüşe duyarlı ön farlar 3 (AFL)
söner.
Sistemde bir arıza olduğunu belirtir. Bir servise
başvurun.
Kontak açıldıktan sonra 4 saniye boyunca
yanıp söner.
Sistemde yurt dışı seyahati için ayar değişikliği
yapıldı.
AFL (Sürüşe duyarlı ön far) 3 110.
!
Ön ısıtma sistemi devreye girmiş demektir.
Ön ısıtma sistemi sadece düşük dış hava
şartlarında devreye girer.
Kontrol lambası yanıp sönerse
(dizel partikül filtreli araçlarda):
müsait olmamış olması durumunda, kontrol
lambası ! yanar. Sürüşe devam edin. Motor
devir sayısı, 2000 devir/dakikanın altına
düşmemelidir.
83
Otomatik temizleme işlemi biter bitmez
kontrol lambası ! söner.
Dizel partikül filtresi 3 155.
Z
Egzoz gazı 3
söner.
Kontrol lambası, kontak açıldıktan sonra
yanar, motor çalıştıktan kısa bir süre sonra
söner.
Motor çalışırken yanarsa
Egzoz gazı emisyon sisteminde arıza var
demektir. Bu durumda müsaade edilen
egzoz gazı emisyon değerleri aşılabilir.
Vakit geçirmeden bir servise başvurun.
Motor çalışırken yanıp sönerse
Katalitik konvertörün hasar görmesine neden
olabilecek arıza var demektir. Kontrol
lambasının yanıp sönmesi sona erip sadece
yanana kadar gaz pedalına basmayın 3 154.
84
I
Motor yağı basıncı
Kontrol lambası kırmızı renkte yanar.
söner.
Dikkat
A
Motor elektroniği, Şanzıman elektroniği 3,
elektronik şifreli devre kesici, dizel yakıt
filtresi 3
Kontrol lambası sarı renkte yanar veya
yanıp söner.
Kontak açıldığında birkaç saniye
süreyle yanar.
Motor elektroniği veya şanzıman elektroniği
sisteminde arıza var demektir. Elektronik
sistem acil çalışma programına geçer, yakıt
tüketimi yükselebilir ve aracın sürüş kabiliyeti
olumsuz yönde etkilenebilir 3 154.
Motor yeniden çalıştırıldığında da arızanın
devam etmesi halinde bir servise başvurun.
Motorun yağlanması kesilmiş olabilir.
Motorun hasar görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına neden
olabilir.
InSP4 ile birlikte servis göstergesinde yanarsa:
Mazot filtresi suyunun boşaltılması
gerekir 3 239.
Kontak açık olduğunda yanıp sönerse
Elektronik şifreli devre kesme sisteminde
arıza var demektir, motor bu durumda
çalıştırılamaz 3 25.
S
Motor yağ seviyesi 3
Motor yağ seviyesi kontrolü otomatik
olarak uygulanır.
Motor yağ seviyesi çok düşük.
Motor yağ seviyesini kontrol edin,
gerekirse yağ ilave edin 3 237.
1. Debriyaja basın.
2. Manuel şanzıman ve otomatik fonksiyonlu
manuel şanzımanı 3 boşa alın, otomatik
şanzımanlı 3 araçlarda vites
kolunu N konumuna getirin.
3. Diğer araçlara engel olmayacak şekilde,
mümkün olduğunca çabuk şekilde akıcı
trafikten uzaklaşın.
4. Kontağı kapatın
9 Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve direksiyon
çevirmek için daha fazla kuvvet uygulamak
gerekir.
Araç tamamen durmadan önce kontak
anahtarını çıkartmayın, aksi taktirde
direksiyon beklenmedik bir şekilde
kilitlenebilir.
p
Alternatör
Kontrol lambası kırmızı renkte yanar
veya yanıp söner.
söner.
Marş esnasında veya sonrasında yanıp
sönerse
Akü gerilimi çok düşük. Elektrik sistemini
bir Opel Yetkili Servisinde kontrol ettirin.
Aracınızı durdurun, motoru stop edin. Akü şarj
etmiyor demektir. Motorun soğutması kesilmiş
olabilir. Dizel motorlarda fren servo desteği
sona ermiş olabilir. Bir servise başvurun.
p
Elektro servo direksiyon
Elektro servo direksiyon sisteminde arıza var
demektir. Servo direksiyon güç desteği devre
dışı kalmış olabilir. Direksiyon hakimiyetiniz
devam eder fakat olduğundan daha fazla
kuvvet harcamalısınız. Bir servise başvurun.
85
O
C
Sinyal lambaları veya dörtlü ikaz flaşörü
çalışırken kontrol lambası yanıp söner.
Kontrol lambası uzun huzmeli far açıkken
ve far selektörü yapılırken yanar 3 9, 3 107.
Hızlı yanıp sönme: Sinyal lambası ampulünün
veya ilgili sigortanın veya römorktaki 3 sinyal
lambası ampulünün arızalı olduğunun bir
göstergesidir.
W
Dönüş sinyal lambaları
Kontrol lambası yeşil yanar.
Ampullerin değiştirilmesi 3 210.
Sigortalar 3 207.
Y
Yakıt seviyesi
söner.
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi düşük
demektir.
Yanıp sönerse
Yakıt tamamen bitmiştir, derhal yakıt ikmali
yapın.
Hiçbir zaman yakıt deposu tamamen
boşalıncaya kadar aracınızı sürmeyin!
Düzensiz yakıt ikmali yapılması katalitik
konvertörün aşırı derecede ısınmasına neden
olabilir 3 153.
Dizel motorlarda: Depo tamamen
boşalıncaya kadar araç sürüldükten sonra
yakıt sisteminin havası alınır 3 188.
Uzun huzmeli far
Kontrol lambası mavi yanar.
Soğutma suyu sıcaklığı
Aracınızı durdurun, motoru stop edin.
Dikkat
Soğutma suyu sıcaklığı çok yüksek:
Soğutma suyu seviyesini hemen
kontrol edin 3 239.
Soğutma suyu seviyesi yeterli olduğunda
bir servise başvurun.
86
q
Far seviye ayarlaması
Sembol, kilometre ekranındaki ayar ile birlikte
yanar.
Sembol, kısa huzmeli farın devreye
alınmasından sonra ve far seviye
ayarlamasında değişiklik yapılmasından
sonra 4 saniye yanar.
>
Sis farı 3
*
Devreden çıkarılabilir ön yolcu hava
yastığı sistemleri
Sembol, kilometre ekranında yanar
veya yanıp söner.
* tuşundaki LED'ler ile birlikte yanarsa:
Hava yastığı devre dışıdır 3 74.
Kontak açıldıktan sonra 15 saniye içersinde
sistem etkinleştirilebilir veya devredışı
bırakılabilir 3 74.
T
Otomatik şanzıman 3 veya otomatik
fonksiyonlu manuel şanzımana sahip
araçlarda 3 kış programı
Sembol, kış programı etkin konumdayken
şanzıman ekranında yanar 3 138, 3 144.
1
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanın 3
SPORT sürüş modu
Sembol, Sport sürüş programı
etkin konumdayken şanzıman
ekranında yanar 3 137.
Kontrol lambası sis farları açık olduğu zaman
yanar 3 108.
8
Dış aydınlatma
Kontrol lambası dış aydınlatma
açık olduğunda yanar 3 106.
r
Arka sis lambası
Kontrol lambası arka sis lambası
açık olduğunda yanar 3 108.
v
v
R
Hava yastığı sistemleri 3,
Kemer gerdiriciler 3
Fren sistemi, Debriyaj sistemi
Kontrol lambası kırmızı renkte
yanar veya yanıp söner.
Hava yastığı veya kemer gerdirici
sistemlerinde arıza var demektir 3 59, 3 72.
Kontrol lambası kontak açıldıktan sonra,
el freni çekili ise yanar 3 165.
X
Fren ve debriyaj hidrolik seviyesi çok düşük
olduğu zaman el freni çözülü konumdayken
kontrol lambası yanar 3 241.
Emniyet kemeri 3
Kontrol lambası kırmızı renkte yanar
veya yanıp söner.
sürücü koltuğun emniyet kemeri takılana
kadar yanar.
Yanıp sönerse
Araç harekete geçtikten sonra, sürücünün
kemeri takılı olmaması durumunda kontrol
lambası yanıp söner.
Emniyet kemerini takın 3 57, 3 60.
87
9 Uyarı
Aracınızı durdurun, sürüşe devam etmeyin.
sahip araçlarda el freni çekilmeden kontak
kapatılıyorsa ikaz lambası bir kaç saniyeliğine
yanıp söner.
u
Anti Blokaj Fren Sistemi (ABS) 3
Sürüş esnasında yanması
Anti blokaj sisteminde
arıza var demektir 3 164.
Elektronik stabilite programı (ESP®Plus) 3
söner.
Sürüş esnasında yanıp sönerse
Sistem etkin bir şekilde
devre girer 3 149, 3 157.
Sürüş esnasında yanarsa
Sistem devre dışı veya sistemde
arıza var demektir 3 157.
m
Hız sabitleme sistemi 3
Kontrol lambası yeşil renkte
yanar veya yanıp söner.
Hız sabitleme sistemi etkinleştirilmiştir 3 158.
Yanıp sönerse
Hız sabitleme sistemi fren pedalına
basılmaksızın etkinleştirilmiştir 3 158.
88
Göstergeler
Bazı modellerde kontak açıldığında motor
devir saati, kilometre saati, yakıt göstergesinin
ibresi son dayanma noktalarına kadar kısa
süreli gidip gelebilirler.
Motor devir saati
Bir dakika içindeki devri gösterir.
Bütün viteslerde aracınızı mümkün
olduğunca düşük motor devrinde sürün.
Dikkat
İbre ikaz alanı içinde olduğunda müsaade
edilen maksimum devir sayısı aşılmıştır,
motor için tehlike söz konusu olabilir.
Kilometre saati
Hızın gösterimi.
Yakıt göstergesi
Yakıt deposundaki yakıt seviyesini gösterir.
Yakıt seviyesi düşük olduğunda kontrol
lambası Y yanar, kontrol lambası yanıp
sönmeye başladığında vakit geçirmeksizin
yakıt doldurun.
Hiçbir zaman depo tamamen
boşalıncaya kadar aracınızı sürmeyin!
Aracınızın yakıt deposunda yakıt kalması
nedeniyle, doldurulacak yakıt miktarı yakıt
deposu kapasitesinden daha az olabilir.
Kilometre ekranı
Üst satır:
Seyahat sayacı
Sıfırlamadan sonra sürülen kilometre
miktarını gösterir.
Sıfırlamak için, kontak açık iken ayar
düğmesine yaklaşık bir saniye basın,
bkz. Önceki sayfa.
Alt satır:
Kilometre sayacı
Sürülen kilometre miktarını gösterir.
Servis ekranı
InSP
Servis aralıkları göstergesi. Bir sonraki
servise kadar olan kat edilebilecek
mesafe gösterilir. Ayrıntılı bilgiler
için 3 229.
InSP2 Ampul arızalı 3 3 210.
InSP3 Radyo frekanslı uzaktan kumanda
pili çok zayıflamıştır 3 3 30.
InSP4 Dizel yakıt filtresi 3 suyunun
boşaltılması gerekir. Bir servise
başvurun.
Sistem kontrolüne (Check Control) 3 sahip
araçlarda InSP2 ve InSP3 yerine bilgi
ekranında ilgili bir mesaj gösterilir.
ESPoff Elektronik stabilite programı 3
devre dışı 3 3 157.
89
Şanzıman ekranı 3
Otomatik şanzımanda 3 seçilen sürüş
kademesini ve otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımanda 3 seçilen vitesi gösterir:
P
R
N
A
Otomatik şanzımanda park konumu.
Geri vites.
Boş veya rölanti konumu.
şanzımanda otomatik sürüş modu.
D
Sürüş konumu.
1, 2, 3 Seçilen vites kademesi, otomatik
şanzıman.
1 - 5 Seçilen vites, otomatik fonksiyonlu
manuel şanzıman, manuel sürüş modu.
90
Hız uyarısı
“Kişisel anahtar” fonksiyonu ile, P6 3 37, 3 39,
her bir araç anahtarına belirli bir azami hız
değeri atanabilir. Bu hızın aşılması
durumunda bir uyarı sesi duyulur.
Bu fonksiyon kilometre ekranında
programlanır:
z Kontak kapalı, anahtar kontak kilidinde
takılı,
z Onay sesi duyulana kadar sinyal kolu ile
silecek kolunu aynı anda direksiyona doğru
çekin (yakl. 3 saniye),
z Kilometre ekranında P1 görüntülenir
z Sinyal kolunu (sol) P6 görüntülene kadar
aşağı doğru bastırın,
z İstenilen hız 10'ar adımlarla görüntülene
kadar, silecek kolunu (sağ) yukarı doğru
bastırın,
z Hızı düşürmek veya fonksiyonu kapatmak
(OFF) için silecek kolunu aşağı doğru
bastırın,
z Onay sesi duyulana kadar sinyal kolu ile
silecek kolunu aynı anda direksiyona doğru
çekin (yakl. 3 saniye).
Bu fonksiyon her bir araç anahtarı için farklı bir
şekilde programlanabilir.
Kişisel anahtar 3 37, Hız sabitleme sistemi 3
158.
Göstergedeki araç
bilgisayarı ekranı 3
Araç bilgisayarı (Board Computer)
sürekli olarak aldığı ve elektronik olarak
değerlendirdiği sürüş verileri
hakkında bilgi verir.
Kontak açıldıktan sonra en son gösterilen
fonksiyon görüntülenir. Diğer bir fonksiyonu
seçmek için silecek kolundaki döner düğmeyi
kısa bir süre yukarı bastırın i veya aşağı
doğru h çevirin ve serbest bırakın.
Fonksiyonlar sırayla görüntülenir.
Değeri sıfırlamak veya uyarı sesini onaylamak
için silecek kolundaki 0 tuşuna basın.
Menzil (Range)
Menzil, depoda mevcut olan yakıt miktarı
ile anlık tüketimden hesaplanır.
Ortalama değerler ile gösterilir.
Yakıt ikmalinden sonra menzil kısa bir süre
sonra otomatik olarak güncellenir.
Depodaki yakıt miktarı 30 km’den daha
az bir mesafe için yeterli seviyede ise,
ekranda REFILL (yakıt doldurun)
mesajı görüntülenir.
Uyarı mesajını silecek kolundaki 0 tuşu
ile onaylayın.
Fonksiyonlar:
z Menzil (Range)
z Anlık tüketim (Inst. Consumpt.)
z Yolculuk mesafesi (Distance travelled)
z Ortalama hız (Aver. Speed)
z Yolculuk tüketimi (Effective Consump.)
z Ortalama tüketim (Aver. Consump.)
z Kronometre (Stop Watch)
Seçmek için silecek kolundaki döner düğmeyi
her bir fonksiyon için kısa bir süre yukarı
bastırın i veya aşağı doğru h çevirin ve
serbest bırakın. Fonksiyonlar sırayla
görüntülenir.
Anlık tüketim (Inst. Consumpt.)
Anlık yakıt tüketimi gösterilir. Düşük hızlarda
bir saatte meydana gelen yakıt tüketimi
gösterilir.
Yolculuk mesafesi (Distance travelled)
Sürüş esnasında yapılan kilometreler gösterilir.
Ölçüm her an yeniden başlatılabilir.
Ortalama hız (Aver. Speed)
Ortalama hızın gösterilmesi.
Seyahat esnasında kontak kapalı
haldeki duruşlar hesaba katılmaz.
91
Yolculuk tüketimi (Effective Consump.)
Tüketilen yakıt miktarı gösterilir.
Ortalama tüketim (Aver. Consump.)
Ortalama tüketimin gösterilmesi.
Araç bilgisayarı bilgilerinin yeniden
başlatılması
İstenilen araç bilgisayar bilgisini seçin: Silecek
kolundaki döner düğmeyi kısa bir süre yukarı
bastırın i veya aşağı doğru h çevirin ve
serbest bırakın. Bir değeri sıfırlamak için
silecek kolundaki 0 tuşunu üç saniyeden daha
fazla basılı tutun, ardından yeni bir ölçüm
başlatılır. Tüm fonksiyonları aynı anda
sıfırlamak için 0 tuşunu 6 saniyeden daha
fazla basılı tutun.
Menzil ve anlık tüketim bilgileri hariç tüm
araç bilgisayar bilgileri sıfırlanabilir.
Kronometre (Stop Watch)
Fonksiyonu döner düğme i veya h ile seçin,
0 düğmesine basın:
Start/Stop
3 saniyeden fazla basın:
Sıfırlamak
92
Ü
12:01 17 ,0 °C
FM 3 90,6 MHz
REG
AS
RDS
Board Computer
BC 1
BC 2
Timer
Üçlü bilgi ekranı
Saat, dış hava sıcaklığı, tarih ve eğer
açıksa Infotainment sistemini gösterir.
Saat, tarih ve dış hava sıcaklığı kontak kapalı
iken ekranın alt tarafındaki iki düğmeden
birine kısaca basıldığında yaklaşık 15 saniye
süreyle ekranda gösterilir.
Bazı mesajlar ekranda kısaltılmış
olarak gösterilir.
All values
1
Ø
257.0
40
8
Ø
31.0
7.0
TP
Orta konsoldaki bilgi ekranı
19,5° 19:36
Gösterilen bilgiler ve bunlara ait işaretler
aracın donanımına ve araç bilgisayarının 3,
elektronik iklim kontrollü klima sisteminin 3 ve
Infotainment sisteminin 3 ayarlarına bağlıdır.
km
km/h
Ltr.
L/100km
Grafik bilgi ekranı 3, renkli bilgi ekranı 3
Saat, dış hava sıcaklığı, tarih ve eğer açıksa
Infotainment sistemini ve ayrıca elektronik
klima sistemini 3 de gösterir.
Grafik bilgi ekranında bilgiler tek renkli
gösterilmektedir. Renkli bilgi ekranı
ise bilgileri renkli gösterir.
Infotainment sistemi, bakınız Infotainment
sistemi kullanma kılavuzu. Elektronik iklim
kontrollü klima sistemi 3 126.
9 Uyarı
8:56
-5 ,5 °C
07.05.2008
Dikkat: Ekranda 0 °C’nin birkaç derece
üzerinde olduğu gösterilmesine rağmen
zeminde buzlanma oluşmuş olabilir.
:
Slippery road
-2,5 °C
OK
Dış hava sıcaklığı
Düşen sıcaklık hemen, artan sıcaklık
ise gecikmeli olarak gösterilir.
Eğer sıcaklık 3 °C ve altına düşerse kaygan
yollara uyarı olarak : sembolü görüntülenir.
Üçlü bilgi ekranı Sıcaklığın artması durumunda
: sembolü söner ancak 5 °C 'yi geçtikten
sonra.
Grafik bilgi ekranına 3 veya renkli bilgi
ekranına 3 sahip araçlarda zeminde
oluşabilecek buzlanmaya karşı ekranda
bir uyarı mesajı görüntülenir. -5 °C altında
uyarı mesajı gösterilmez.
93
94
Otomatik zaman ayarlayıcısı 3
Birçok VHF vericisinin RDS sinyali
zamanı otomatik olarak ayarlar.
Bu durum ekranda } ile tespit edilebilir.
8:56
5 ,5 °C
07.05.2008
Üçlü bilgi ekranı
Saat ve tarih ayarı
Infotainment sistemi 3 kapalı olmalıdır.
Ayar moduna geçmek için
Zum tuşu Ö yaklaşık iki saniye basılı
tutun. ; tuşu kullanılarak yanıp sönen
değerin ayarı yapılır. Ö tuşu ile bir sonraki
ayar adımına geçilir ve son olarak
ayar modu bitirilir.
Bazı vericiler doğru saat sinyalleri
göndermezler. Bu durumlarda otomatik
zaman ayarlayıcısını kapatmanızı tavsiye
ederiz.
Ayar modunu etkinleştirin ve sene ayarı
kısmına gelin. Ö tuşunu ekranda } sembolü
ve “RDS TIME” yanıp sönene kadar yaklaşık
3 saniye boyunca basılı tutun. Bu fonksiyon ;
tuşu ile etkinleştirilir (RDS TIME 1) veya devre
dışı bırakılır (RDS TIME 0). Ö tuşuna basarak
ayar modundan çıkabilirsiniz.
FM AS
[TP]
�
19,5°
REG
CDin
MP3
90.6 MHz
19:36
Grafik bilgi ekranı 3 veya renkli
bilgi ekranı 3, fonksiyon seçimi
Ekran üzerinden Infotainment sistemi 3
ve elektronik klima sistemi 3 fonksiyon
ve ayarları yapılabilir.
Bu işlem Infotainment sisteminin 3 menüleri,
tuşlarıyla ve çok fonksiyonlu düğmesi veya
direksiyondaki sol ayar çarkı 3 ile yapılır.
Infotainment sistemindeki tuşlar ile seçim
Menü seçeneklerini menüler üzerinden
ve Infotainment sistemindeki tuşlarla seçin.
OK tuşu ile işaretli menü noktasını seçin,
komutu onaylayın.
Bir menüden çıkmak için üzerinde ok
işareti bulunan sağ veya sol tuşa basın;
böylece Return (geri) veya Main (ana menü)
noktasına gelebilirsiniz.
Çok fonksiyonlu düğmeyle seçim
Menü seçeneklerini veya komutları işaretleme
ve fonksiyon alanlarının seçimi için
çok fonksiyonlu düğmeyi çevirin.
İşaretlenen fonksiyonu seçme veya komutları
onaylamak için çok fonksiyonlu düğmeye
basın.
Bir menüden çıkmak için çok fonksiyonlu
düğmeyi Return (geri) veya Main
(ana) konumuna çevirin ve seçin.
95
Direksiyondaki sol ayar düğmesi 3 ile seçim
Menü noktasını ayar düğmesini çevirerek
seçin.
İşaretlenen fonksiyonu seçme veya komutları
onaylamak için ayar düğmesine basın.
96
7
FM AS
[TP]
�
REG
CDin
MP3
Settings
Time, Date
19,5° 19:36
7 Time, Date
19,5° 19:36
19:36
Time
19:36
07.05.2008
Date
07.05.2008
Language
90.6 MHz
Units
Contrast
Day / Night
19,5°
19:36
Fonksiyon alanları
Her fonksiyon alanı için bir ana
sayfa (Main) mevcuttur, bunlar üst ekran
kenarından seçilir (Mobil telefon portalı
olmayan Infotainment sistemi CD 30 için
geçerli değil):
z
z
z
z
Audio,
Navigasyon 3,
Telefon 3,
Araç bilgisayarı 3.
Audio, navigasyon 3 ve telefon 3 fonksiyon
alanları için, Infotainment sistemi için verilen
kullanma kılavuzuna bakınız.
Ign. logic
Synchron. clock automatical.
Sistem ayarları
Infotainment sistemindeki Main (ana) 3
düğmesine basın.
Saat ve tarih ayarı 3
Settings (ayarlar) menüsünde, Time, Date,
(saat, tarih) menü noktasını seçin.
Infotainment sistemindeki Settings (ayarlar)
düğmesine basın. Infotainment sitemi
CD 30'da hiçbir menü seçili olmamalıdır.
İstenilen menü noktasını seçin ve
istenilen ayarı yapın.
Otomatik zaman ayarlayıcısı 3
Birçok VHF vericisinin RDS sinyali zamanı
otomatik olarak ayarlar.
Bazı vericiler doğru saat sinyalleri
göndermezler. Bu durumlarda otomatik
zaman ayarlayıcısını kapatmanızı tavsiye
ederiz.
Navigasyona sahip Infotainment
sistemlerinde 3 bir GPS uydu sinyalinin
alınmasından sonra saat ve tarih ayrıca
karşılaştırılır ve denk hale getirilir.
Bu fonksiyon Time, Date (saat ve tarih)
menüsünde Synchron. clock automatical.
(otomatik zaman senkronizasyonu) menü
noktasının önündeki onay kutucuğunun
işarettlenmesi ile etkinleştirilir.
7
Settings
19,5° 19:36
7
13 Languages
19,5° 19:36
Deutsch
Time, Date
Deutsch
English
Units
English
Español
Contrast
Español
Nederlands
Day / Night
....
Français
Language
97
Ign. logic
Italiano
Lisan seçimi
Bazı fonksiyonların metin gösterge lisanı
seçilebilir.
İstenilen lisanı seçin.
Settings (ayarlar) menüsünden,
Language (lisan) menü noktasını seçin.
Sesli mesaj özelliğine 3 sahip sistemlerde
ekrandaki lisan ayarı değiştirildikten sonra,
mesaj sesinin de değiştirilip
değiştirilmeyeceğine dair bir soru gelir,
Infotainment sistemi kullanma kılavuzuna
bakın.
Yapılan seçim menü noktası önündeki 6 işareti
ile gösterilir.
98
7 Settings
19,5° 19:36
7 Contrast
19,5° 19:36
Settings (ayarlar) menüsünde, Day / Night
(gündüz/gece) menü noktasını seçin.
Time, Date
Language
Units
Contrast
Day / Night
Europe-SI
Japan
12
Great Britain
Automatic: Ayarlama aracın aydınlatmasına
bağlı olarak gerçekleşir.
Always day design: Açık zemin üzerine siyah
veya renkli metin.
USA
Ign. logic
Always night design: Koyu zemin üzerine
beyaz veya renkli metin.
Ölçüm birimleri ayarı
Settings (ayarlar) menüsünden
Units (birimler) menü noktasını seçin.
Kontrast ayarı 3 (Grafik bilgi ekranı)
Settings (ayarlar) menüsünden Contrast
(kontrast) menü noktasını seçin.
İstenilen birimi seçin.
İstediğiniz ayarı teyid edin.
Yapılan seçim ilgili menü noktası
önündeki o işareti ile gösterilir.
Ekran modu ayarı 3
Parlaklık aracın aydınlatmasına bağlı olarak
gerçekleşir. Ayrıca ilgili ayarlar şu şekilde
yapılabilir:
Yapılan seçim ilgili menü noktası
önündeki o işareti ile gösterilir.
Kontak mantığı 3
Infotainment sistemi kullanma
kılavuzuna bakınız.
Ü
Board Computer
19,5° 19:36
BC 1
All values
BC 2
257.0
Ø
40
Timer
1
8
99
Ø
31.0
7.0
Range
km
km/h
Aver. Consump.
Inst. consumpt.
Ltr.
L/100km
Grafik bilgi ekranı 3 veya renkli
bilgi ekranı 3, Araç bilgisayarı 3
Araç bilgisayarı ana sayfası (Main) BC 1'in
menzil, ortalama tüketim 3 ve anlık
tüketimi hakkında bilgi vermektedir.
Diğer araç bilgisayarı sürüş verilerini
görüntülemek için Infotainment
sistemindeki 3 BC tuşuna basın,
ekranda Board Computer (araç bilgisayarı)
menüsünü seçin veya direksiyondaki
sol ayar çarkına 3 basın.
Bordcomputer (araç bilgisayarı)
menüsünde BC 1 veya BC 2 seçeneğini seçin.
19,5°
23°
5
257 km
7.0 L/100km
7.6 L/100km
Eco
x
19:36
Menzil (Range)
Menzil, depoda mevcut olan yakıt miktarı
ile anlık tüketimden hesaplanır.
Ortalama değerler ile gösterilir.
Yakıt ikmalinden sonra menzil kısa bir
süre sonra otomatik olarak güncellenir.
Range
33km
OK
ekranda Range (menzil) mesajı görüntülenir.
ekranda Please refuel! (Yakıt doldurun!)
mesajı görüntülenir. 3 Ekranda.
100
Anlık tüketim (Inst. Consumpt.)
Anlık yakıt tüketimi gösterilir. Düşük hızlarda
bir saatte meydana gelen yakıt tüketimi
gösterilir.
Sürüş esnasında yapılan kilometreler gösterilir.
Yolculuk tüketimi (Effective Consump.)
Tüketilen yakıt miktarı gösterilir.
Ü
Ortalama tüketimin gösterilmesi.
Board Computer
BC 1
19,5° 19:36
All values
BC 2
Timer
Ortalama hız (Aver. Speed)
Ortalama hızın gösterilmesi.
Seyahat esnasında kontak kapalı
haldeki duruşlar hesaba katılmaz.
1
Ø
257.0
40
8
Ø
31.0
7.0
km
km/h
Ltr.
L/100km
Araç bilgisayarının (Board Computer)
yeniden başlatılması
Aşağıdaki araç bilgisayarı bilgilerinin ölçümü
veya hesaplaması yeniden başlatılabilir:
z
z
z
z
Ortalama hız (Aver. Speed),
Yolculuk tüketimi (Effective Consumpt.),
Araç bilgisayarı menüsünde BC 1 veya BC 2
seçeneğini seçin.
Ü Reset BC 1
19,5° 19:36
257.0
40
Ø
31.0
7.0
19,5° 19:36
All values
All values
Ø
Ü Reset BC 1
Ø
257.0
40
Ø
31.0
7.0
km
km/h
Ltr.
L/100km
Her iki araç bilgisayarının bilgileri ayrı olarak
sıfırlanabilir ve böylece farklı zamanlara
ait verilerin değerlendirilmesi mümkün
olmaktadır.
İstenilen araç bilgisayarı bilgisini seçin.
km
km/h
Ltr.
L/100km
Bir araç bilgisayarının tüm araç bilgisayar
bilgilerini sıfırlamak için All values
(tüm değerler) menü noktasını seçin.
101
Sıfırlama işleminden sonra seçilmiş olan
araç bilgisayarı bilgi ekranında “- - -” işareti
görüntülenir. Kısa bir süre sonra hesaplanmış
olan yeni değerler gösterilir.
102
Options 3 (seçenekler) menüsünde
kronometre için farklı göstergeler
seçilebilmektedir:
Ü Board Computer
19,5° 19:36
BC 1
BC 2
00:00:00
Timer
Start
Reset
Options
Kronometre (Stop Watch)
Board Computer (araç bilgisayarı)
menüsünden Timer (kronometre)
menü noktasını seçin.
Kronometreyi başlatmak için Start menü
noktasını seçin. Kronometreyi durdurmak
için Stop menü noktasını seçin.
Kronometreyi sıfırlamak için Reset (sıfırlama)
menü noktasını seçin.
Driving Time excl. Stops
(Duruşlar Hariç Sürüş Süresi)
Aracın seyir ettiği süreler kayda alınır.
Durma süreleri dikkate alınmaz.
Driving Time incl. Stops
(Duruşlar Dahil Sürüş Süresi)
Aracın seyir ettiği süreler kayda alınır. Kontak
anahtarının kontakta bulunduğu sürelerde
ayrıca dikkate alınır.
Travel Time (Seyahat Süresi)
Manuel çalıştırma Start ve kapatma Reset
arasındaki süre ölçülmektedir.
Check-Control (sistem kontrolü) 3
Check kontrol (sistem kontrolü), uzaktan
kumandanın pilini, fren lambası anahtarını,
kablo ve sigortalar dahil dış aydınlatmaya
ait önemli ampulleri kontrol eder.
Uyarı mesajları ekranda gösterilir.
Birden fazla uyarı mesajları varsa,
hepsi sırayla gösterilir.
Bazı uyarı mesajları ekranda kısaltılmış olarak
gösterilir.
Uyarı sesleri
Uyarı mesajlarını, 94. sayfada belirtildiği
şekilde onaylayın. Onaylanmayan uyarı
mesajları bir süre sonra tekrar ekranda
gösterilebilir.
Motor çalıştırılırken ve sürüş esnasında:
z Emniyet kemerinin 3 takılmadığı uyarısı.
z Hareket sırasında kapıların veya bagaj
kapağının tam olarak kapanmadığı uyarısı.
Uyarı mesajları:
Remote Control
Battery
check
Brakelight
check right
(uzaktan kumanda pilini kontrol edin)
Uzaktan kumandanın pili çok zayıf 3 30.
Brakelight switch
check
(Fren lambası anahtarını kontrol edin)
Frenleme esnasında fren lambası yanmıyor.
103
OK
Aydınlatma sisteminde bir arıza olması
durumunda ilgili arıza kaynağı metin olarak
görünür, örneğin:
z Belirli bir hızdan itibaren el freninin
çekili olduğu uyarısı.
z Fabrika tarafından programlanmış azami
hızın 3 üstüne çıkıldığı uyarısı.
z Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana
sahip araçlarda motor çalışır ve vitese
takılı konumdayken ve fren pedalına
basılmadan 3 sürücü kapısı açıldığında.
z Açık konumdaki Flex-Fix sisteminde 3
ve geri vites takılıyken üç defa uyarı sesi.
Brakelight
check right
Aracın park edilmesi ve kapıların açılması:
z Kontak anahtarı kontak kilidi 3 içindeyse.
(Sağ fren lambasını kontrol edin)
z Park lambası veya kısa huzmenin açık
olduğu durumlarda.
Güç kaynağı kesintisi
Hafızaya alınmış olan uyarı mesajları
sırayla ekranda gösterilir.
z Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3
sahip araçlarda, motor durdurulmuş
konumdayken el freni çekili değil
ve vites takılı değilse.
104
Cam silecekleri
Kol her zaman başlangıç konumuna
geri döner.
&
%
$
§
=
=
=
=
Hızlı çalıştırma
Yavaş çalıştırma
Ayarlanabilir fasıla devresi
Kapalı
Tek seferlik silme için cam silecekleri kapalı
konumdayken kolu aşağı doğru bastırın.
Kol baskı noktasının ötesine doğru itildiğinde
silecek kademeleri sırayla geçilir. §
konumunda sinyal sesi duyulur.
Camların buz tutması halinde cam
sileceklerini çalıştırmayın.
Cam sileceklerini araç yıkama
tesislerinde kapatın.
Ayarlanabilir fasılalı silme 3
Fasılalı silme aralıklarının 2 ve 15 saniye
arasındaki bir değere ayarlanması: Kontağı
açın, kolu § konumundan aşağıya doğru itin,
istenilen fasıla aralığı kadar bekleyin,
kolu $ konumuna getirin.
Kontak açıldıktan sonra ve kol $ konumuna
getirildikten sonra fasılalı silme aralığı
6 saniyeye ayarlanır.
Yağmur sensörlü silme otomatiği 3:
$
=
Yağmur sensörlü silecek otomatiği
Yağmur sensörü cam üzerindeki su miktarını
algılar ve silecekleri otomatik olarak
kumanda eder.
Yağmur sensörünün sensör alanı toz,
kir ve buzdan arındırılmış olmalıdır.
Cam yıkama sistemi
Kolu direksiyona doğru çekin. Yıkama suyu
cama püskürtülür ve aynı zamanda cam
silecekleri de birkaç tur çalışırlar.
105
Arka cam silecekleri 3 ve arka cam
yıkama sistemi 3
Çalıştırmak için kolu ileri doğru itin.
Arka cam silecekleri fasılalı olarak çalışır.
Kapatmak için kolu tekrar ileri doğru itin.
Kol öne doğru bastırılmış konumda tutulursa
yıkama suyu ayrıca arka cama püskürtülür.
Arka silecek otomatiği 3
Arka cam sileceği, ön cam silecekleri açık
konumdayken geri vitese takıldığı zaman
otomatik olarak devreye girer. Bu fonksiyon
kullanılan anahtara bağlı olarak
etkinleştirilebilir veya iptal edilebilir,
bkz. “Kişisel anahtar”, P2 3 37, 3 39
106
Aydınlatma
Gündüz sürüş farı 3 bulunan modellerde:
Kontak açık ve far şalteri 7 veya A 3
konumunda iken, park lambası açılır.
Motor çalışırken kısa huzmeli far açılır.
Aydınlatma
Gündüz sürüş farı kontak
kapatıldığında söner.
Gündüz sürüş farı devredeyken sis farını 3
açtığınızda ülkeye özgü talimatları
dikkate alın.
Yurt dışı seyahati 3 115.
Dış aydınlatma .........................................
Uzun huzmeli far, Selektör.......................
Kısa huzme farın (A) otomatik olarak
açılması 3...............................................
Dönüş sinyal lambaları ............................
Sis farı > 3 ...............................................
Arka sis lambası r...................................
Geri vites lambası.....................................
Dörtlü ikaz flaşörü ....................................
Far seviye ayarlaması ? 3......................
Sürüşe duyarlı ön farlar 3 (AFL) .............
Çevre aydınlatması 3 ..............................
Uzaktan kumanda ile dış aydınlatmanın
açılması 3...............................................
Park lambası.............................................
Gösterge aydınlatması,
Bilgi ekranı aydınlatması ......................
İç aydınlatma............................................
Akü boşalma emniyeti .............................
Buğulanmış lamba kapakları ..................
Yurtdışı seyahatinde farlar......................
106
107
107
107
108
108
108
109
109
110
111
111
112
112
112
114
114
115
Dış aydınlatma
Aydınlatma anahtarını çevirin:
7
= Kapalı
8 = Park lambası
9 = Kısa veya uzun huzmeli far
8 ve 9 pozisyonlarında arka lambalar
ve plaka aydınlatması da yanar.
Kontrol lambası 8 3 86.
Kısa huzmeli far ve uzun huzmeli farın açık
olduğu durumlarda park lambası yanar.
Park lambaları kontak anahtarının
çekilmesiyle birlikte kapanır.
Aydınlatma
Uzun huzmeli far, Selektör
Uzun huzmeli fardayken selektör yapmak
için kolu ileri doğru itin.
Tekrar uzun huzmeli fara dönmek için kolu
tekrar ileri doğru itin veya direksiyona doğru
çekin.
Kolun direksiyona doğru çekilmesi selektörü
çalıştırır. Kolun çekili olduğu sürede uzun
huzmeli far açık kalır.
Kısa huzme farın (A) otomatik
olarak açılması 3
Aydınlatma anahtarını A konumuna getirin:
Kısa huzmeli far motor çalışır konumdayken
dışardaki ışık durumuna göre otomatik
olarak açılır.
Dış aydınlatma kontağın kapatılmasıyla
birlikte kapatılır.
Emniyet açısından aydınlatma anahtarı
sürekli A konumunda bırakılmalıdır.
Görüş şartlarının kötü olması durumunda,
örn. sisli havada, aydınlatma
anahtarını 9 sembolüne getirin.
107
Dönüş sinyal lambaları
Dönüş sinyallerini çalıştırmak için kolu
yukarı veya aşağı doğru bastırın:
Kol yukarı doğru
= Sağ sinyal
Kol aşağı doğru
= Sol sinyal
Sinyal kolu dokunulduktan sonra başlangıç
konumuna geri döner.
Baskı noktasının ötesine doğru bastırıldığında
sinyal lambası sürekli olarak çalışır.
Direksiyonun geri çevrilmesiyle dönüş
sinyali otomatik olarak söner.
Daha uzun sinyal vermek için kolu hissedilir
bir direnç oluşana kadar bastırın
ve bu durumda tutun.
Kola dokunarak dönüş sinyallerini
manuel olarak kapatabilirsiniz.
108
Aydınlatma
Kısa süreli sinyal verme 3
Kolu hissedilir bir direnç oluşana kadar bastırın
ve serbest bırakın. Sinyal üç kere yanıp söner,
örneğin şerit değiştirmek için. Bu fonksiyon
kullanılan anahtara bağlı olarak
etkinleştirilebilir veya iptal edilebilir,
bkz. “Kişisel anahtar”, P3, 3 37, 3 39.
Arka sis lambası r
Arka sis lambaları sadece kontak açık
durumdayken, park lambası veya kısa
huzmenin açık olduğu durumlarda açılabilir.
r düğmesine basarak kullanılır.
Karavan/römork kullanımında aracın
arka sis lambaları devre dışı bırakılır.
Akustik dönüş sinyali 3
Akustik dönüş sinyalinin ses seviyesi
ayarlanabilir. Bu fonksiyon kullanılan
anahtara bağlı olarak programlanabilir,
Geri vites lambası
Geri vites lambası kontak açıkken
ve araç geri vitesteyken yanar.
Sis farı > 3
Sis farları sadece kontak açık durumdayken
aydınlatma açık konumundayken açılabilir.
> düğmesine basarak kullanılır.
Aydınlatma
Dörtlü ikaz flaşörü
Far seviye ayarlaması ? 3
¨ düğmesine basarak kullanılır.
Karşıdan gelen araç sürücülerinin gözlerini
kamaştırmamak için far aydınlatma
mesafesini araç yüküne uyacak şekilde
ayarlayın: Kilometre ekranında istenilen ayar
gösterilene kadar I veya J tuşlarına
kademeli olarak basın.
Düğmenin kolayca bulunmasına yardımcı
olmak amacıyla kontak açık olduğu süre
içerisinde düğmenin kırmızı alanı aydınlatılır.
Dörtlü ikaz flaşörü açıldığında düğmenin
kontrol lambası, dönüş sinyal lambaları
ile birlikte fasılalı olarak yanıp söner.
Dörtlü ikaz flaşörü hava yastığının açılmasıyla
birlikte otomatik olarak devreye girer.
Gösterge, kısa huzme far açıldığında veya
far seviyesi her değiştirildiğinde 4 saniye
süreyle sembolü ile birlikte görüntülenir ?.
0 = Ön koltuklar dolu
1 = Tüm koltuklar dolu
2 = Tüm koltuklar dolu ve bagaj
bölmesinde yük var
3 = Sürücü koltuğu dolu ve bagaj
bölmesinde yük var
109
110
Aydınlatma
Sürüşe duyarlı ön farlar 3 (AFL)
z Virajlarda (viraj lambası),
Manevra lambası (2)
Direksiyon simidinin konumuna (direksiyon
simidinin yaklaşık 90° döndürülmesinden
itibaren), sinyal lambası konumuna ve hıza
bağlı olarak (yaklaşık 40 km/h’ya kadar)
ek bir lamba devreye sokulur.
z Kavşaklar ve manevralarda
(manevra lambası)
Ampul, yaklaşık 30 metre mesafede, aracın
sağına ve soluna doğru yaklaşık 90° ışık yayar.
Viraj lambası (1)
Işık huzmesi, direksiyon simidi konumuna
ve hıza (yaklaşık 10 km/s’den itibaren)
bağlı olarak döner.
Geri vites fonksiyonu
Farlar açık, geri vitese takılmış ve sinyal
lambası çalışıyor konumdayken ilgili taraftaki
manevra lambası devreye girer.
Manevra lambası sinyal lambasının
kapatılmasının ardından 15 saniye
daha yanmaya devam eder.
Sürüşe duyarlı ön farlar, aşağıdaki
konumlarda iyileştirilmiş bir aydınlatma
sağlar.
Farlar, seyir yönüne doğru sağda
ve solda 15°’ye kadar ışık yayar.
Sürüşe duyarlı ön far B için kontrol lambası
Yanarsa: Sistemde bir arıza olduğunu belirtir.
Sistem bu durumda işlevini yerine getiremez.
Kontrol lambası B kontağın açılmasından
sonra yaklaşık 4 saniye boyunca yanıp
sönerse, far sisteminin simetrik kısa
huzmeli fara ayarlandığı hatırlatılmış olur,
bkz. “Yurt dışı seyahatinde farlar”
Sayfa 3 115.
Aydınlatma
111
Devreye alma
Araç kilitli konumdayken uzaktan
kumandanın q tuşuna iki kez basın.
Ülkeye özgü model 3: “Lead-me-to-the-car”
aydınlatma fonksiyonunu devreye almak için
uzaktan kumandanın q düğmesine araç
kilitli konumdayken bir defa basın.
Uzaktan kumandanın p düğmesine
basılması veya kontağın açılması
ile “Lead-me-to-the-car” aydınlatma
fonksiyonu kapatılır.
Çevre aydınlatması 3
Kısa huzmeli far, araçtan inildikten ve sürücü
kapısının kapatılmasından sonra yaklaşık
30 saniye yanar.
Devreye alma
2. Kontak anahtarını çıkarın.
3. Sürücü kapısını açın.
4. Dönüş sinyal kolunu direksiyon
simidine doğru çekin.
5. Sürücü kapısını kapatın.
Sürücü kapısı kapatılmazsa ışık
iki dakika sonra söner.
Anahtarın kontak kilidine sokulması veya
dönüş sinyal kolunun direksiyon simidine
doğru tekrar çekilmesi ile ışık derhal kapanır.
Uzaktan kumanda ile dış
aydınlatmanın açılması 3
“Lead-me-to-the-car” aydınlatma fonksiyonu,
kısa huzmeli farın 30 saniye boyunca
yanmasını sağlar.
Fonksiyonun programlanması
112
Aydınlatma
İç aydınlatma
İç aydınlatma otomatiği
Araç kilitleri uzaktan kumanda ile açıldığında,
kapı açıldığında veya kontak kapatıldığında
ve anahtar kontak kilidinden çıkarıldığında
otomatik olarak devreye girer.
Kapılar kapatıldıktan sonra gecikmeli olarak,
kontak açıldığında veya kapıların
kilitlenmesinin ardından direkt olarak
otomatik şekilde devreden çıkar.
Park lambası
Ön park lambası ve arka lambalar araç park
halindeyken tek taraflı devreye sokulabilir:
1. Aydınlatma anahtarını 7 veya A 3
konumuna getirin,
2. Kontağı kapatın,
3. Dönüş sinyal kolunu tamamen yukarıya
(sağ park lambası) veya aşağıya
(sol park lambası) çekin.
Onay amacıyla bir sinyal sesi duyulur,
ilgili sinyal kontrol lambası yanar.
Fonksiyonu kapamak için kontağı açın veya
dönüş sinyal kolunu başka bir yöne hareket
ettirin.
Gösterge aydınlatması,
Bilgi ekranı aydınlatması
Aydınlatma, kontak açık olduğunda yanar.
Parlaklık dış aydınlatma lambaları açık
olduğunda ayarlanabilir:
Daha parlak =
+ düğmesine basın
Daha koyu
=
- düğmesine basın
Arzu edilen parlaklık ayarlanana kadar
tuşu basılı tutun.
Ekran modu 3 3 98.
Aydınlatma
Ön iç bölüm aydınlatması
Düğme orta konumdayken: İç aydınlatma
otomatiği, bir önceki sayfaya bakınız.
Okuma lambalarına 3 sahip iç aydınlatma
İç aydınlatma otomatiği, bir önceki sayfaya
bakınız.
Kapılar kapalı konumdayken araç içinden
manuel şekilde kumanda edilmesi:
Açık = Düğme konumu I
Kapalı = Düğme konumu 0
Kapılar kapalı konumdayken c tuşu ile
kullanılır.
Ön okuma lambaları 3
Koltak açık konumdayken a tuşları
ile kullanılır.
113
114
Aydınlatma
Karşılama lambası 3 (Welcome Light)
Aracın kilitleri açıldıktan sonra gösterge
ve düğme aydınlatmaları, ön ve arka ayak
bölümü aydınlatması 3 ve bilgi ekranı 3
birkaç saniye süreyle yanar.
Torpido gözü aydınlatması 3
Torpido gözü aydınlatması kapak
açıldığında yanar.
Bagaj bölümü aydınlatması
Bagaj bölümü aydınlatması bagaj kapağı
açıldığında yanar.
Arka iç bölüm aydınlatması
ve arka okuma lambaları 3
Açma/kapama düğmesi ile kumanda edilirler
(I = açık, 0 = kapalı, orta konum = iç aydınlatma
otomatiği).
Otomatik ayarlı orta konsol
aydınlatma lambası 3
İç dikiz aynasının gövdesinde spot
lamba bulunmaktadır.
Kontak açık olduğunda gün ışığına bağlı
olarak, otomatik ayarlı orta konsol
aydınlatma lambası yanar.
Akü boşalma emniyeti
İç aydınlatma lambaları, okuma lambaları 3,
bagaj bölümü lambası ve torpido gözü
lambası 3, kontak kapatıldıktan sonra,
akünün boşalmasını önlemek için 5 dakika
sonra otomatik olarak kapanır.
Buğulanmış lamba kapakları
Lamba kapaklarının iç kısmı yağmurlu
ve soğuk havalarda, aşırı yağmurda veya
aracın yıkanmasına bağlı olarak kısa süreli
olarak buğulanabilir. Kapaklardaki buğu kısa
süre sonra kendiliğinden kaybolur, buğunun
kaybolmasını hızlandırmak için ışığı açın.
Aydınlatma
Yurtdışı seyahatinde farlar
Bunu önlemek için şu önlemleri alın:
Asimetrik kısa huzmeli far, yolun ön
yolcu tarafındaki görüş alanını arttırır.
Halojen far sistemli araçlar
Farların ayarını serviste değiştirin.
Bu durum, trafiğin soldan aktığı ülkelerde
karşıdan gelen araç sürücülerinin gözlerinin
kamaşmasına yol açar.
115
Sürüşe duyarlı ön farı (AFL) 3 olan araçlar
1. Direksiyondaki uzun huzme kolunu
(selektör) çekin ve tutun.
3. Yaklaşık 3 saniye sonra bir sinyal
sesi duyulur, akabinde AFL kontrol
lambası B yaklaşık 4 saniye boyunca
yanıp söner.
Ayar değişikliğinden sonra AFL kontrol
lambası B kontak her açıldığında 4 saniye
boyunca yanıp söner.
Asimetrik kısa huzmeyi ayarlamak için, uzun
huzme kolunu yeniden çekin ve tutun, kontağı
açın ve sinyal sesinin gelmesini bekleyin.
AFL kontrol lambası B bu durumda
artık yanıp sönmez.
Kontrol lambası B 3 83, 3 110.
116
Infotainment Sistemi
Radyo 3
Aşağıdaki durumlar yayında ıslık sesine,
hışırtıya, parazite veya yayının kaybolmasına
sebep olabilir
z Verici mesafesindeki farklılıklar,
z Yansıma nedeniyle parazitli alış,
z Gölgelenme
Infotainment Sistemi 3
Radyo 3 ....................................................
Infotainment Sistemi 3 ............................
Direksiyondan uzaktan kumanda 3.......
AUX girişi 3 ..............................................
Cep telefonu ve telsiz cihazları 3............
116
116
116
117
117
Infotainment sistemini beraberinde verilen
kullanma kılavuzuna göre kullanın.
Direksiyondan uzaktan kumanda 3
Infotainment sistemindeki 3 ve bilgi
ekranındaki fonksiyonlar, direksiyondaki
ayar düğmeleri ve tuşlar üzerinden kumanda
edilebilir.
Daha ayrıntılı bilgi için 3 95. sayfaya
ve Infotainment sistemi kullanma
kılavuzuna bakın.
Cep telefonu ve telsiz cihazları 3
Bir cep telefonunun takılmasında ve
kullanımında Opel-Montaj talimatlarının
ve telefon üreticisinin kullanma talimatlarının
dikkate alınması gerekir. Aksi takdirde
aracın kullanma müsaadesi ortadan
kalkabilir (AB-Direktifleri 95/54/EG).
Arızasız kullanım için yerine getirilmesi
gereken şartlar:
z Dış antenin usulüne uygun olarak monte
edilmesiyle maksimum etki mesafesine
sahip olunur,
z Maksimum yayın gücü 10 Watt,
AUX girişi 3
AUX-girişi, orta konsolda, vites kolunun
önünde bulunmaktadır.
AUX girişi üzerinden bir 3,5 mm'lik jack
uçlu kablo ile harici bir ses kaynağı,
örneğin taşınabilir bir CD-çalar takılabilir.
AUX girişini daima temiz ve kuru tutun.
Daha ayrıntılı bilgi için Infotainment
sistemi kullanma kılavuzuna bakın.
z Telefonun uygun yere monte edilmesi,
ilgili açıklamaları dikkate alın 3 75.
Dış antenin öngörülen montaj yeri veya
cihazın tutucu parçası konusunda ve yayın
gücü 10 Watt üstündeki cihazların kullanımına
yönelik olanaklar ile ilgili bilgi edinmenizi
öneririz.
Bir Opel Yetkili Servisine başvurmanızı tavsiye
ederiz. Opel Yetkili Servisiniz sizin için aksesuar
konsolu olarak çeşitli kurulum setleri
bulundurmakta ve bunları talimatlara
uygun olarak takmaktadır.
117
GSM 900/1800/1900 ve UMTS cep telefonu
standartlarına sahip dış antensiz bir handsfree donanımı, cep telefonun yayın gücü
ancak GSM 900'de 2 Watt'ı ve diğer
standartlarda 1 Watt'ı aşmaması
şartıyla kullanılabilir.
Emniyet açısından sürüş esnasında cep
telefonu ile görüşme yapmamanızı tavsiye
ederiz. Ellerin serbest kalmasını sağlayan set
de trafikte dikkatinizin dağılmasına yol açar.
Ülkelere özgü kanunları dikkate alın.
9 Uyarı
Telsiz cihazları ve yukarıdaki cep telefonu
standartlarına uymayan cep telefonları,
sadece aracın dışına bir anten takılmış
ise kullanılmalıdır.
Dikkat
Yukarıdaki talimatlara uyulmaması
durumunda, dış anteni olmayan araçlarda
cep telefon ve telsiz cihazlarının araç içinde
kullanılması, araç elektronik sistemlerinde
işlev arızalarına sebebiyet verebilir.
118
Klima sistemi
Klima sistemi
Kalorifer ve havalandırma sistemi, klima
sistemi 3.................................................
Elektronik iklim kontrollü klima sistemi 3
Havalandırma çıkışları .............................
Kalorifer ve havalandırma sistemi ..........
Klima sistemi 3.........................................
Elektronik iklim kontrollü klima sistemi 3
İlave ısıtıcı..................................................
Hava girişi .................................................
Araç içi hava filtresi..................................
Düzenli kullanım .......................................
Servis .........................................................
Kalorifer ünitesi, bütün çalışma koşullarında
ihtiyaca göre ve sıcaklık anahtarının
konumuna bağlı olarak havayı ısıtır. Hava
girişi, fan ile ihtiyacınıza göre ayarlanabilir.
118
119
120
121
124
126
132
133
133
133
133
Kalorifer ve havalandırma sistemi,
klima sistemi 3
Havalandırma, ısıtma ve soğutma 3, işlev
üniteleri en üst düzeyde konfor için, tüm
mevsimlerde, her türlü iklim koşuluna ve dış
hava sıcaklıklarına uygun olarak ayarlanabilir.
Klima cihazı 3 açık olduğunda hava
soğutulur ve hava içerisindeki nem alınır.
Klima sistemi
119
Ayarlanan değerlerin gösterimi bilgi
ekranında gerçekleştirilir.
Elektronik iklim kontrollü klima sistemi 3 126.
Klima n ve hava sirkülasyon 4 tuşları
sadece opsiyonel klima tertibatlı 3
modellerde mevcuttur.
Klima sistemi 33 124.
Elektronik iklim kontrollü
klima sistemi 3
Tüm koşullarda yolcu bölümü içerisinde
en üst düzey konfor sağlar.
Aracın içinde homojen ve uygun bir hava
sağlamak için hava akımının sıcaklığı,
hava miktarı ve hava dağılımı, dış hava
sıcaklıklarına ve belirlenen araç içi sıcaklık
değerlerine uygun bir şekilde otomatik olarak
ayarlanır.
120
Klima sistemi
Camın buzlanmasını önleyen
havalandırma çıkışları (2)
Hava dağıtım anahtarını l konumuna getirin:
Hava ön cama ve yan camlara yönlendirilir.
Diğer havalandırma çıkışları
ön camın alt kısımda ve ayak
bölümünde bulunmaktadır.
Havalandırma çıkışları
Buharlaştırıcının hava akımı eksikliği nedeniyle
donmaması için soğutma fonksiyonu 3
(klima kompresörü) açık olduğunda
en azından bir hava çıkışı açık olmalıdır.
Sıcaklık ayar anahtarının konuma bağlı
olarak araç iç bölümü için konforlu
bir havalandırma elde edilir.
Hava girişini arttırmak için fanı bir üst
kademeye ayarlayın ve hava dağıtım
anahtarını M veya L konumuna getirin.
Orta ve yan havalandırma çıkışları (1)
Ayar çarklarını sağ ve sola doğru çevirerek
ve yatay kanatçıkları yukarı ve aşağı yönde
hareket ettirerek hava akım yönünü ayarlayın.
Yan havalandırma çıkışları camın
buzlanmasını önleyen çıkışlara (2) destek
olması için yan camlara yönlendirilebilir.
Havalandırma çıkışını kapatmak için ayar
çarkını tamamen sağa veya sola çevirin.
Klima sistemi
Kalorifer ve havalandırma sistemi
Sıcaklık
Ayarlama, soldaki döner anahtar ile yapılır.
Sağa doğru çevirin
=
Sıcak
Sola doğru çevrildiğinde =
Soğuk
Isıtma kapasitesi, soğutma suyunun
sıcaklığına bağlıdır ve bu nedenle de motor
ısınıncaya kadar tamamen temin edilemez.
121
Hava miktarı
Ayarlama ortadaki döner anahtar ile yapılır.
Hava dağıtımı
Ayarlama sağdaki döner anahtar ile yapılır.
x
1-4
M
Kapalı
seçilen fan hızı
Hava üfleme miktarı fan ile belirlenir.
Bu nedenle fanı sürüş esnasında da açın.
L
K
J
l
Ayarlanabilen havalandırma çıkışları
üzerinden baş bölgesine
Ayarlanabilen havalandırma çıkışları
üzerinden baş bölgesine,
ayak bölgesine
ayak bölgesine
Ön cama, ön yan camlara,
ayak bölgesine
Ön cama ve ön yan camlara
Ara konumları ayarlamak mümkündür.
L veya M pozisyonuna ayarladığınız
zaman havalandırma çıkışlarını açın.
122
Klima sistemi
Kalorifer
Yolcu bölümünü çabuk bir şekilde ısıtmak için
z Sıcaklık anahtarını tamamen sağa çevirin
(sıcak konum),
z Fan kademesini 3’e getirin,
z Havalandırma çıkışlarını açın,
z Hava dağıtım anahtarını istenilen
pozisyona ayarlayın, tercihen J konumuna
ayarlayın 3 121.
Havalandırma
z Sıcaklığı ihtiyaca göre ayarlayın,
z Fanı açın, fanı ihtiyacınıza göre ayarlayın,
z Baş bölgesinin maksimum düzeyde
havalandırılması için: Hava dağıtım
anahtarını M konumuna getirin, hava
çıkışlarını açın, hava çıkışlarının
kanatçıklarını tam dik konuma getirin 3 120,
z Ayak bölgesinin havalandırılması
için: Hava dağıtım
anahtarını K konumuna getirin,
z Ayak ve baş bölgesinin aynı anda
havalandırılması için: Hava dağıtım
anahtarını L konumuna getirin.
Yolcuların genel huzur ve rahatı büyük çapta,
havalandırma ve ısıtma ayarlarının doğru
yapılmasına bağlıdır.
Döner anahtarın K veya J havalandırma
konumuna getirilmesi ile “başı serin ve
ayakları sıcak tutarak” hoşa giden bir sıcaklık
katmanı sağlanmış olur. Sıcaklık için olan
döner anahtarı istediğiniz konuma getirin
(Sıcaklık katmanı sağlamak için orta
bölgeye getirin).
Klima sistemi
123
z Sıcaklık anahtarını tamamen sağa çevirin
(sıcak konum),
z Fan anahtarını 3 veya 4 konumuna getirin,
z Hava dağıtım anahtarını l konumuna
getirin,
z Aynı anda ayak bölgesinin de ısıtılması için
hava dağıtım anahtarını J konumuna
getirin,
z Yan havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre
açın ve yan camlara doğru yönlendirin,
z Arka cam ısıtıcısını Ü açın,
Ayak bölümünün ısıtılması
z Sıcaklık anahtarını sağdaki alana çevirin,
z Fanı açın,
z Hava dağıtım anahtarını K konumuna
getirin.
Camların buğudan ve buzdan arındırılması
9 Uyarı
Açıklamalara dikkat edilmemesi camların
buğulanmasına veya buzlanmasına
ve dolayısıyla görüşün kısıtlanması
sonucunda kazalara sebep olabilir.
Camlar buğulandığında, örneğin nemli,
rutubetli havalarda veya düşük
dış hava sıcaklıklarında:
124
Klima sistemi
Klima sistemi 3
Klima sistemi, kalorifer ve havalandırma
sisteminin çalışmasına ek olarak araç içine
alınan havayı soğutur ve nemini alır (kurutur).
Soğutma ve kurutma gerekmediği zaman,
yakıt tasarrufu sağlamak için soğutma
sistemini kapatın.
Düşük dış hava sıcaklıklarında soğutma
işlemi otomatik olarak kesilir.
Soğutma n
Soğutma işlemi ancak motor çalışırken
ve fan açıkken gerçekleşebilir.
Açma ve kapamak için n tuşunu kullanın.
Hava sirkülasyon sistemi 4
Havalandırma sisteminin hava sirkülasyon
modu 4 tuşuna basılarak devreye alınır
veya devreden çıkarılır.
Soğutma ünitesi açıldığında (Klima
kompresörü) hava soğutulur ve hava
içerisindeki nem alınır. Soğutma ve kurutma
gerekmediği zaman, yakıt tasarrufu sağlamak
için soğutma sistemini kapatın.
Dışarıdan rahatsız edici duman veya koku
geldiğinde: Hava sirkülasyonunu 4 geçici
olarak devreye sokun.
işlemi otomatik olarak kesilir.
Soğutma fonksiyonu açık olduğu zaman
yoğunlaşma olur ve aracın altından
yoğuşma suyu damlar.
Dış hava sıcaklık değerleri çok yüksek
olduğunda araç içi soğutma performansını
arttırmak için hava sirkülasyon sistemini
geçici olarak devreye alın.
Klima sistemi
125
9 Uyarı
Devreye sokulan hava sirkülasyon sistemi
hava değişimini engeller. Hava içerisindeki
nem artar, camlar buğulanabilir. Zaman
geçtikçe araç içerisindeki havanın kalitesi
bozulur, bu durum araç içinde bulunanların
yorgunluk belirtileri göstermesine yol açar.
Hava dağıtımı l konumundayken: Hava
sirkülasyon sistemi camların buğusunun hızlı
bir şekilde giderilmesi ve camın buğulanmasını
önlemek için otomatik olarak kapanır.
Konfor ayarı
z Soğutma fonksiyonunu n ihtiyacınıza
uygun olarak ayarlayın,
Maksimum soğutma
Isınan havanın dışarı çıkabilmesi için camları
ve sürgülü açılır tavanı 3 kısa süreliğine açın.
z Hava sirkülasyonunu 4 kapatın,
z Soğutma fonksiyonunu n devreye alın,
z Sıcaklık anahtarını ihtiyaca göre ayarlayın,
z Hava sirkülasyonunu 4 açın,
z Fanı açın, ihtiyaca göre ayarlayın,
z Sıcaklık dağıtım anahtarını dayanma
noktasına kadar sola çevirin (soğuk konum),
z Hava dağıtım anahtarını M veya L
konumuna getirin,
z Hava çıkışlarını ihtiyacına göre açın
ve ayarlayın.
Sıcaklık ayar anahtarı alt ayar
konumundayken: Ayak bölgesine sıcak,
yukarıya ise daha serin hava gider. Sıcak hava
yan havalandırma çıkışlarından, serin hava
ise orta havalandırma çıkışlarından gelir.
z Fan anahtarını 4. kademeye getirin,
z Hava dağıtım anahtarını M konumuna alın,
z bütün havalandırma çıkışlarını açın.
126
Klima sistemi
z Soğutma fonksiyonunu n açın, düşük dış
hava sıcaklıklarında (buzlanma) soğutma
ünitesi (klima kompresörü) otomatik olarak
kapanır.
z Sıcaklık anahtarını sağa çevirin,
z Fan anahtarını 4. kademeye getirin,
z Hava dağıtım anahtarını l konumuna
getirin,
z Yan havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre
açın ve yan camlara doğru yönlendirin,
z Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
9 Uyarı
buğulanmasına veya buzlanmasına ve
dolayısıyla görüşün kısıtlanması sonucunda
kazalara sebep olabilir.
rutubetli havalarda veya düşük dış hava
sıcaklıklarında:
klima sistemi 3
Her türlü iklim koşullarında, dış hava
sıcaklıklarında ve tüm mevsimlerde araç yolcu
bölümü içerisinde en üst düzeyde konfor
sağlar.
Aracın içinde homojen ve uygun bir hava
sağlamak için hava akımının sıcaklığı,
hava miktarı ve hava dağılımı, dış hava
sıcaklıklarına uygun bir şekilde otomatik
olarak ayarlanır.
Klima, kişisel ayarlara göre otomatik
olarak ayarlanır.
Dış etkenlere bağlı sıcaklık değişiklikleri,
örneğin güneş ışınları, otomatik olarak
dengelenir.
Klima sistemi
Göstergeler bilgi ekranında görüntülenir.
Bazı ayarların değişiklikleri bilgi ekranında
kısa süreli olarak gösterilir ve sonra söner.
Bu esnada güncel menü görüntüsü
bu mesaj tarafından kapatılır.
FM AS
[TP]
REG
CDin
127
MP3
Ekranın tipine göre görüntü farklı olabilir 3 92.
Elektronik iklim kontrollü klima ayarları araç
kilitlenirken araç anahtarına kaydedilir,
“Kişisel anahtar” bölümüne bakınız 3 37.
�
90.6 MHz
Farklı radyo frekanslı uzaktan kumanda
ile hafızaya alınan ayarlar ilgili uzaktan
kumanda kullanılarak otomatik olarak
tekrar görüntülenir.
Soğutma ünitesi ve hava dağıtımı olmadan
çalışma modu gibi manuel ayarlar menüde
yapılabilir 3 130.
Soğutma ünitesi açıldığında (Klima
kompresörü) hava soğutulur ve hava
içerisindeki nem alınır.
Dışarıdan gelen hava içerisindeki toz, kurum,
çiçek tozları ve sporlar polen filtresi
ile temizlenir.
Elektronik iklim kontrollü klima sistemi
otomatik çalışma konumundayken, hemen
hemen tüm koşullarda en uygun ayarlamaları
yapar. İhtiyaç duyulduğunda elektronik iklim
kontrollü klima sistemi manuel olarak da
ayarlanabilir.
Elektronik iklim kontrollü klima sisteminin tüm
fonksiyonları sadece motor çalışırken etkindir.
Elektronik klima sisteminin 3 arızasız çalışması
için, gösterge paneli üzerindeki sensörlerin
üzerinin kapatılmaması gerekir.
ünitesi (klima kompresörü) otomatik
olarak kapanır.
128
Klima sistemi
Klima kompresörünün kapatılması (ekranda
Eco ibaresi görünür) konfor ve güvenliğin
etkilenmesine yol açabilir 3 130.
Bütün havalandırma çıkışları otomatik
çalışma konumunda otomatik kumanda edilir.
Bu yüzden havalandırma çıkışları her zaman
açık olmalıdır 3 120.
Otomatik çalıştırma
Maksimum düzeyde konfor için temel ayar:
z AUTO tuşuna basın,
z Bütün havalandırma çıkışlarını açın,
z Klima kompresörünü çalıştırın 3 130,
z Sol döner düğme ile sıcaklığı 22 °C'ye
ayarlayın.
İhtiyaç duyulduğunda bu sıcaklık daha düşük
veya daha yüksek derecelere ayarlanabilir.
Sıcaklık ayarı
Sıcaklıklar sol taraftaki döner düğme
ile 16 °C ve 28 °C değerleri arasında
ayarlanabilir.
Konfor açısından sıcaklığı sadece
küçük kademelerle değiştirin.
Klima sistemi
Sıcaklık 16 °C ’nin altında ayarlandığında
ekranda Lo ibaresi belirir. Bu durumda
elektronik klima sistemi sürekli olarak
maksimum soğutma gücü ile çalışır,
sıcaklık ayarı yapılmaz.
FM AS
[TP]
�
REG
CDin
MP3
90.6 MHz
Hava miktarı sağdaki döner düğme
ile arttırılabilir veya azaltılabilir.
Otomatik çalıştırma moduna geri dönmek için:
V veya AUTO tuşuna basın.
Isıtmalı arka cam 3 44.
Sıcaklık 28 °C ’nin üstünde ayarlandığında
ekranda Hi ibaresi belirir. Bu durumda
elektronik klima sistemi sürekli olarak
maksimum ısıtma gücü ile çalışır,
sıcaklık ayarı yapılmaz.
Sıcaklık ayarı kontak kapatıldıktan
sonra hafızada kalır.
9 Uyarı
buğulanmasına veya buzlanmasına ve
dolayısıyla görüşün kısıtlanması sonucunda
kazalara sebep olabilir.
rutubetli havalarda veya düşük
dış hava sıcaklıklarında:
V düğmesine basın, ekranda V sembolü
görünür ve düğmenin üzerindeki kontrol
lambası yanar.
Sıcaklık, hava dağıtımı otomatik olarak
ayarlanır, fan yüksek kademede çalışır.
129
130
Klima sistemi
Climate
Air distribut.
AC
Air distribut.
Autom. blower
Manuel yapılan ayarlar
Özel durumlarda (örneğin camlar
buğulandığında veya buzlandığında)
elektronik klima sistemi işlev ayarları
manuel olarak yapılabilir.
Her bir menü noktası merkezi döner düğmenin
döndürülmesi ile işaretlenir ve düğmeye
basılarak seçilir. Bazı menü noktalarının
içinde ilgili menü düğmesine basılarak
ilave menüler 3 görüntülenir.
Elektronik klima sisteminin ayarları merkezi
döner düğme ile, ilgili tuşlarla ve ekranda
gösterilen menülerle değiştirilebilir.
Bir menüden çıkmak için merkezi döner
düğmeyi sola veya sağa doğru Return (geri)
veya Main (ana) konumuna çevirin ve seçin.
Merkezi döner düğmeye basın,
ekranda Climate menüsü görüntülenecektir.
Kontak kapatıldıktan sonra, manuel
olarak yapılan ayarlar hafızada kalır.
Climate
Air distribut.
AC
Air conditioning
Autom. blower
on / off
Soğutma özelliğini açma ve kapama
Climate menüsünde AC menü noktasını
işaretleyin ve düğmeye basarak seçin.
Soğutma ve kurutma gerekmediği zaman,
klima kompresörünü kapatın (yüksek düzeyde
yakıt tasarrufu): Ekranda Eco ibaresi belirir.
Araç içine giren hava soğutulmaz ve nemi
alınmaz, bu durumda elektronik klima
sisteminin sunduğu konfor kısıtlanmış olur.
Bunun neticesinde örneğin camlar
buğulanabilir.
Soğutma fonksiyonu açık olduğu zaman
yoğunlaşma olur ve aracın altından
yoğuşma suyu damlar.
Klima sistemi
Air distribut.
FM AS
[TP]
�
REG
CDin
MP3
90.6 MHz
131
Automatic blower
Strong
Normal
Weak
Hava dağıtımı
Merkezi döner düğmeyi çevirin, Air distribut.
menüsü ekrana gelir. Mümkün olan hava
dağıtım ayarları görüntülenecektir.
Hava miktarı
Sağ döner düğmeyi sağa veya sola doğru
çevirin. Seçilen fan kademesi ekranda x işareti
ve rakamlar ile gösterilir.
Otomatik çalışma modunda
fanın çalışma durumu 3
Fanın otomatik çalışma modundaki
çalışma durumuna etki edilebilir.
Yukarı
0 kademesinde fan ve soğutma fonksiyonu
(klima kompresörü) kapalıdır.
Climate menüsünde Automatic blower
(fan otomatiği) menü noktasını işaretleyin
ve istenilen çalışma durumunu seçin.
Orta
Aşağı
Ön cama ve ön yan camlara
hava dağıtımı.
Ayarlanabilen ön havalandırma
çıkışları sayesinde araç içersinde
bulunanlara hava dağıtımı.
Ayak bölgesine hava dağıtımı.
Air distribut. menüsüne Climate menüsü
üzerinden de erişilebilir.
Otomatik hava dağıtımına geri dönmek için:
İlgili ayarı devre dışı bırakın
ya da AUTO tuşuna basın.
Otomatik çalıştırma moduna geri
dönmek için: AUTO tuşuna basın.
132
Klima sistemi
9 Uyarı
Hava sirkülasyon modundayken araç
içindeki havanın değişimi engellenir.
Zaman geçtikçe araç içerisindeki hava
kalitesi bozulur, bu durum araç içinde
bulunanların yorgunluk belirtileri
göstermesine yol açar. Soğutma
fonksiyonu devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse havadaki
nem oranı artar, camlar buğulanabilir.
Bu nedenle hava sirkülasyon modunu
sadece kısa süreli olarak açın.
Manuel hava sirkülasyon modu
Hava sirkülasyon sistemi açıldığında havanın
dışardan araç içine girmesi engellenir
ve araç içindeki havanın sirkülasyonu
sağlanır.
4 tuşuna basılarak kullanılır.
Manuel hava sirkülasyon modunun
kapatılması: 4 düğmesine tekrar basın,
düğmedeki kontrol lambası söner.
İlave ısıtıcı
Dış hava sıcaklığı ve motor sıcaklığına bağlı
olarak Quickheat 3 (çabuk ısıtma) özelliğine
sahip araçlarda elektrikli bir ilave ısıtıcı
devreye girerek yolcu bölümünün hızlı
bir şekilde ısınmasını sağlar.
Dizel motorlu araçlarda yakıt ile çalışan
ilave ısıtıcı 3 mevcuttur.
Klima sistemi
133
Araç içi hava filtresi
Düzenli kullanım
Dışarıdan gelen hava içerisindeki toz, kurum,
çiçek tozları ve sporlar araç içi hava filtresi
ile temizlenir. Aktif karbon katmanı 3 hava
içerisindeki kokuları ve çevredeki zararlı
gazları önemli ölçüde azaltır.
Klima sisteminin devamlı surette randımanlı
çalışmasını temin etmek amacıyla, hava
durumuna ve zamana bakılmaksızın soğutma
özelliğinin 3 ayda bir kere bir kaç dakika
çalıştırılması gerekir. Klima kompresörünün
düşük dış hava sıcaklıklarında çalıştırılması
mümkün değildir.
Servis
Optimum soğutma performansı için klima
sisteminin aracın trafiğe çıkışının üçüncü
yılından itibaren düzenli olarak yılda
bir kez kontrol ettirilmesini tavsiye ederiz.
Hava girişi
z Fonksiyon ve basınç testi,
Motor bölümünde ön camın ön tarafındaki
hava girişleri tıkalı olmamalıdır. Gerektiğinde
yapraklar, pislikler veya kar birikimleri
temizlenmelidir.
z Isıtma fonksiyonu,
z Kaçak kontrolü,
z Tahrik kayışlarının kontrolü,
z Yoğuşturucu (kondensatör)
ve buharlaştırıcının (evaparatör)
temizlenmesi,
z Performans kontrolü.
134
Sürüş ve Kullanım
Otomatik fonksiyonlu
manuel şanzıman 3
Otomatik fonksiyonlu mekanik şanzımana
sahip Easytronic sistemi ile otomatik debriyaj
kumandası kullanılarak hem manuel vites
değişimi (manuel mod) hem de otomatik
vites değişimi (otomatik mod) mümkün
olabilmektedir.
Otomatik fonksiyonlu
manuel şanzıman 3 ..............................
Manuel şanzıman.....................................
Otomatik şanzıman 3..............................
Sürüşle ilgili hatırlatmalar ........................
Yakıt tasarrufu, Çevre koruma................
Yakıtlar, Yakıt dolumu .............................
Katalitik konvertör, Egzoz gazları...........
Sürüş kontrol sistemleri ............................
Hidrolik fren sistemi..................................
Anti blokaj fren sistemi (ABS u).............
El freni........................................................
Fren asistanı 3..........................................
Yokuşta kalkış desteği 3
(HSA = Hill Start Assist) .........................
Tekerlekler, Lastikler ................................
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı 3..................
Flex-Fix Sistemi 3 .....................................
Çekme tertibatı 3.....................................
Karavan ve römork kullanımı ..................
134
142
142
147
149
151
153
157
163
164
165
165
165
166
171
172
182
185
Şanzıman ekranı
Seçilen modun ve vitesin göstergesi.
Motor çalışırken ve ayak frenine basılmamış
konumdayken A, M veya R seçilmiş ise
birkaç saniye süre ile gösterge yanar.
135
Boş vites konumunun motoru çalıştırmadan
önce seçilmesine gerek yoktur.
Vites takılı durumda ise şanzıman motorun
çalışmasından önce ayak freni basılı olduğu
zaman otomatik olarak boş vites konumuna
(N) geçer. Bu nedenle motorun çalışması
kısa bir süre için gecikebilir.
Motorun çalıştırılması
Motoru çalıştırırken aynı zamanda ayak freni
pedalına basın. Motor sadece ayak frenine
basıldığında çalıştırılabilir. Şanzıman
ekranında “N” gösterilir. Ayak freni basılı
olmazsa göstergede j 3 kontrol lambası
yanar, aynı zamanda şanzıman ekranında
“N” yanıp söner, motor çalışmaz.
Tüm fren lambaları arızalı ise motoru
çalıştırmak mümkün olmaz.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanın
vites kolu ile kumanda edilmesi
Vites kolunu daima dayanma noktasına kadar
ilgili yöne doğru hareket ettirin. Vites kolu
her kullanımdan sonra kendiliğinden orta
konuma geri gelmektedir. Bu nedenle
şanzıman ekranındaki vites ya da mod
göstergesine dikkat edin.
Vites kolunu N yönüne hareket ettirin
136
Ayak freni kullanılmadan hareket etmek de
mümkündür, örneğin vites kolunu hareket
ettirdikten hemen sonra gaz pedalına
basılırsa. Gaz pedalına veya frene basılmazsa
vites seçili konuma gelmez ve “A” göstergesi
yanıp söner. Birkaç saniye sonra gösterge
tekrar “N” konumuna geçer. Daha sonra
yukarıda açıklandığı gibi kalkış işlemini
tekrarlayın.
Otomatik sürüş modunda, sürüş koşullarına
bağlı olarak diğer viteslere otomatik olarak
geçilir.
Hareket etme
Ayak frenine basın, el frenini çözün, vites
kolunu A, + veya - yönüne doğru hareket
ettirin, otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman
otomatik modda bulunur ve birinci vites
seçilidir (kış programı devredeyken ikinci vites
seçilir). Şanzıman ekranında “A” gösterilir.
Fren pedalından ayağınızı çektiğiniz zaman
araç yavaş yavaş hareket etmeye başlar.
Vites kolunu A yönüne hareket ettirin
Otomatik ve manuel sürüş modu
arasında değişim
Manuel sürüş modunda vitesler manuel olarak
değiştirilebilir. Şanzıman ekranında güncel
vites durumu gösterilir.
Motor devir sayısı çok düşük olduğu
durumlarda otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman, manuel sürüş modunda da daha
düşük viteslere otomatik olarak geçer.
Bu sayede motorun stop etmesi önlenir.
Vites kolunu + veya - yönüne hareket ettirin
Daha yüksek bir sürüş kademesine geçiş
+
Daha düşük bir sürüş kademesine geçiş.
Düşük hızda bir üst vitese veya yüksek hızda
bir alt vitese geçiş seçildiğinde, herhangi
bir vites değişikliği olmaz. Böylece motorun
aşırı düşük veya çok yüksek devir sayılarında
çalışması önlenir.
Vites koluna kısa süreli arka arkaya birçok
kez basılıp bırakılırsa vites atlanabilir.
Araç otomatik sürüş modunda
bulunduğunda, otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman, vites kolu + veya - yönüne hareket
ettirildiğinde manuel sürüş moduna geçer
ve vites yükseltir veya düşürür. Şanzıman
ekranında seçilen vites gösterilir.
Aracın durdurulması
Otomatik veya manuel sürüş modundayken
araç durduğunda birinci vites (kış programı
devredeyse ikinci vites) otomatik olarak seçilir
ve debriyaj kilidi açılır. R konumunda geri vites
takılı kalır.
Vites kolunu R yönüne hareket ettirin
Sadece araç durur vaziyette iken geri
vitese takın.
Motor çalışırken, vitese takılı ve ayak freni
basılı durumdayken sürücü kapısı açıldığında
bir uyarı sesi duyulur. El freni çekilmediğinde
araç yavaşça hareket etmeye başlar.
Vites kolunu N yönüne hareket
ettirin ve el frenini çekin.
Ayak frenine basın, el frenini çözün, vites
kolunu R yönüne hareket ettirin. Geri vites
seçilidir. Şanzıman ekranında “R” gösterilir.
Fren pedalından ayağınızı çektiğiniz zaman
araç yavaş yavaş hareket etmeye başlar.
Ayak freni kullanılmadan geri viteste hareket
etmek de mümkündür, örneğin vites kolunu
hareket ettirdikten hemen sonra gaz pedalına
basılırsa. Gaz pedalına veya frene basılmazsa
vites seçili konuma gelmez ve “R” göstergesi
yanıp söner. Birkaç saniye sonra gösterge
tekrar “N” konumuna geçer. Daha sonra
yukarıda açıklandığı gibi kalkış işlemini
tekrarlayın.
Yokuşta dururken mutlaka el frenini çekin
veya fren pedalına basın. Debriyajın aşırı
ısınmasını önlemek için, vites seçili konumda
iken rölantide motor devrini yükseltmeyin.
otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanın
hasara karşı korunması için çok yüksek
debriyaj sıcaklıklarında debriyaj
otomatik olarak kapanır.
Örneğin trafik sıkışıklığında veya
bir tren geçidinde uzun süre duracaksınız,
motoru stop edin.
137
Elektronik kontrollü sürüş programları
z Çalışma sıcaklığı programı soğuk
çalıştırmadan sonra, arttırılmış motor
devir sayısı sayesinde katalitik konvertörü
gerekli ısıya eriştirir.
z Uyarlama programları, diğer viteslere
geçmeyi otomatik olarak sürüş koşullarına
uyarlayan programlardır, örneğin aracın
fazla yüklü olması durumunda ve yokuş
çıkarken.
138
Kış programının devreye alınması durumunda,
eğer devredeyse spor sürüş programı devre
dışı kalır.
Kış programı devredeyken manuel sürüş
moduna geçiş yapılırsa, kış programı devre dışı
bırakılır. Otomatik sürüş moduna tekrar geri
dönülürse, kış programı yine aktif hale gelir.
Spor sürüş programı =
SPOR sürüş programı devredeyken vites geçiş
zamanları kısaltılır ve vites değiştirme daha
yüksek devir sayılarında gerçekleşmektedir
(hız sabitleme sistemi açık olduğunda bu
durum geçerli değildir).
Kış programı T
Kaygan yol üzerinde kalkış yaparken T
düğmesine basın (şanzıman ekranında „A“
ve T gösterilir). Otomatik fonksiyonlu
manuel şanzıman otomatik moda
geçer ve araç 2. vitese geçer.
Sport sürüş programı şu durumlarda
devre dışı bırakılır:
z = tuşuna yeniden basarak,
Kış programı şu durumlarda devre
dışı bırakılır:
z T tuşuna yeniden basarak,
z Kontağı kapatarak,
z Kış programını T devreye alarak.
z Yüksek debriyaj sıcaklıklarında.
Spor sürüş programı devredeyken manuel
sürüş moduna geçiş yapılırsa, spor sürüş
programı devre dışı bırakılır. Otomatik sürüş
moduna tekrar geri dönülürse, spor sürüş
programı yine aktif hale gelir.
Şanzıman kickdown'da iken, motorun üst devir
sayısı sınırına yaklaşması halinde, manuel
sürüş modunda da bir üst vitese geçer.
Bu otomatik vites değiştirme manuel sürüş
modunda kickdown'sız yapılmaz.
SPOR sürüş programı devredeyken Kickdown
ile hareket edilmesi halinde tahrikli tekerlekler
hafifçe patinaj yapabilir. Bu aracın azami
hız yapmasına imkan vermektedir.
Kickdown
Gaz pedalına direnç noktasından öteye
basılması durumunda motor devir sayısına
bağlı olarak daha düşük bir vitese geçilir.
Kickdown'da viteslerin manuel olarak
değiştirilmesi mümkün değildir.
Motor freni ile frenleme desteği
Otomatik sürüş modu
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman,
rampa inerken daha yüksek motor devir
sayılarında daha üst viteslere geçer. Fren
yapıldığında Easytronic uygun bir zamanda
bir alt vitese geçişi sağlar.
Manuel sürüş modu
Rampa inerken motorun frenleme gücünden
yararlanmak için, uygun bir zamanda
bir alt vitese takın.
139
“Aracın saplandığı yerden kurtarılması”
Aracı kum, çamur, kar veya bir çukurdan
kurtarmak için ileri geri hareket ettirmek
gerektiği zaman, bir taraftan gaz pedalına
hafifçe basarken diğer taraftan vites kolunu
dönüşümlü olarak R ve A (veya + veya -)
konumlarına alın. Motor devir sayısını
mümkün olduğu kadar düşük tutun
ve ani gaz vermekten kaçının.
140
Aracın park edilmesi
El frenini çekin ve kontak anahtarını çıkarın.
En son takılı olan vites (şanzıman ekranı
göstergesi) konumunda kalınır. N konumunda
vites seçili değildir.
Kontak kapatıldıktan sonra otomatik
fonksiyonlu manuel şanzıman vites kolu
hareketlerine duyarsız kalmaktadır.
Aracı kilitleyin, aksi takdirde bu durum aracın
uzun süreli duruşlarında akünün boşalmasına
neden olabilir.
Aracın manevrası
Aracınızı örneğin park etmeye uğraşırken veya
bir garaj girişinde ileri geri manevra yaparken,
fren pedalını hafifçe bırakarak aracınızın
salınım hareketinden yaralanabilirsiniz.
Gaz ve fren pedalına hiçbir zaman
aynı anda basmayın.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman
hasara karşı kendini korumak için otomatik
debriyaj sıcaklığı çok yüksek seviyelere
geldiğinde “salınımlı hareket etme
fonksiyonunu” kapatır.
El freni çekilmediğinde, kontak kapatıldıktan
sonra birkaç saniye süreyle R kontrol lambası
yanıp söner.
Motor durdurulmuş ve el freni çekili değil
konumundayken sürücü kapısı açıldığında
bir ikaz sesi duyulur ve kontrol lambası R
yanarsa, kontağı açın, vitesi takın,
kontağı kapatın ve el frenini çekin.
Arıza
otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanın
hasara karşı korunması için çok yüksek
debriyaj sıcaklıklarında debriyaj otomatik
olarak kapanır.
Arıza durumunda kontrol lambası A yanar.
Sürüşe devam edilebilir. Bu durumda artık
manuel moda geçilemez.
Ekranda buna ek olarak “F” gösterilirse
sürüşe devam etmek artık mümkün değildir.
Arıza nedeninin bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın. Sisteme entegre
edilen otomatik teşhis cihazı sayesinde
arızalar derhal tespit edilir.
Güç kaynağı kesintisi akünün boşalmış
olmasından kaynaklanmıyorsa bir servise
başvurun. Aracın akıcı trafikten
uzaklaştırılması gerekiyorsa, debriyaj kilidini
aşağıda belirtilen şekilde açın:
1. El frenini çekin, kontağı kapatın.
2. Motor kaputunu açın ve destek
çubuğunu dayayın.
3. Şanzıman yatak kapağı (bkz. şekil)
bölümünü, yatak kapağı çıkarıldığında
açıklığa pislik girmeyecek şekilde temizleyin.
4. Yatak kapağını döndürerek çözün ve
yukarıya doğru çekip çıkarın, bkz. şekil.
Güç kaynağı kesintisinden sonra ve vitese
takıldığında debriyaj kilidi açılmaz.
Araç hareket ettirilemez.
Akü boşaldığında çalıştırma
yardımını uygulayın 3 189.
5. Yassı tornavida ile (araç takımları 3 3 196)
rulman kapağı altındaki ayar cıvatasını,
açık bir karşı koyma direnci hissedilinceye
kadar sağa doğru döndürün. Debriyaj
kilidi açılmıştır.
Dikkat
Dirence karşı döndürmeye devam etmeyin,
otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman
hasar görebilir.
141
6. Temizlenmiş olan yatak kapağını tekrar
monte edin. Yatak kapağının tamamen
gövde üzerine oturması gerekir.
Dikkat
Bu şekilde debriyaj kilidi açılan bir aracın
çekilmesine ve motorun çalıştırılmasına
müsaade edilmez, araç sadece kısa
bir mesafe için hareket ettirilebilir.
142
Otomatik şanzıman 3
Otomatik şanzıman 3 otomatik
vites değiştirme imkanını sağlar.
Manuel şanzıman
Geri vitese takmak için araç durur
vaziyetteyken debriyaj pedalına bastıktan
3 saniye sonra vites kolundaki düğmeyi çekin,
vitese takın.
Vites geçmedi ise, vites boşta iken debriyajı
kısa süre bırakın ve tekrar bastıktan sonra
yeniden vitese takın.
Debriyajı gereksiz yere kaydırmayın.
Debriyaj pedalına sonuna kadar basın.
Ayağınızı gereksiz yere debriyaj pedalı
üzerinde tutmayın (debriyaj aşınma
tehlikesi mevcuttur).
Şanzıman ekranı
Seçilmiş olan sürüş kademesi şanzıman
ekranında görüntülenir.
P
Park konumu.
R
Geri vites.
N
D
Sürüş konumu.
3, 2, 1
Seçilen vites kademesi.
Vites kolu yalnızca kontak açık konumdayken
ve fren pedalı basılı iken P konumundan
çıkarılabilir (vites kolu kilidi).
P veya R konumuna takmak için
vites kolundaki düğmeye basın.
Motor ancak P veya N konumundayken
çalıştırılabilir. Motoru N konumunda
çalıştırırken fren pedalına basın veya
el frenini çekin.
Seçim işlemi yapılırken gaz pedalına
basmayın. Gaz ve fren pedalına
asla aynı anda basmayın.
Vites kolu konumları P, R, N ve D
P
Park konumu. Ön tekerlekler kilitlidir.
Yalnız araç sabit durumda
ve el freni çekili iken kullanın.
R
Geri vites. Sadece araç durur
vaziyette iken bu vitese takın.
N
D
Birinciden en yüksek vitese kadar
sürekli normal sürüş pozisyonu.
Sürüş kademesi seçiliyken ve el freni
indirilmişken araç hafifçe hareket eder.
143
Vites kademesi 3, 2, 1
3, 2, 1 Şanzıman seçilen kademenin dışına
çıkmaz.
3 veya 1 konumuna takmak için vites
kolundaki düğmeye basın.
Sadece otomatik vites yükseltmeden
kaçınmak veya motor yardımıyla frenleme
etkisinden daha fazla yararlanılması gerektiği
durumlarda, 3, 2 ve 1. viteslere geçin.
144
Elektronik kontrollü sürüş programları
z Herhangi bir ileri vites kademesindeyken
araç durdurulursa otomatik boş vitese
geçme fonksiyonu vitesi otomatik olarak
boşa alır (şanzıman yağı sıcaklığına
bağlı olarak)
z Çalışma sıcaklığı programı soğuk
çalıştırmadan sonra, arttırılmış motor
devir sayısı sayesinde katalitik konvertörü
gerekli ısıya eriştirir.
z Uyarlama programları, diğer viteslere
geçmeyi otomatik olarak sürüş koşullarına
uyarlayan programlardır, örneğin aracın
fazla yüklü olması durumunda ve yokuş
çıkarken.
Kış programı T
Kaygan yol üzerinde kalkış yapmakta
zorlandığınızda kış programını etkinleştirin.
Devreye alma
P, R, N, D veya 3. vites kademelerindeyken T
tuşuna basın. Araç 3. viteste kalkar.
Devreden çıkarılması
Kış programı şu durumlarda devre dışı bırakılır:
z T tuşuna yeniden basarak,
z 2. veya 1. viteslere manuel olarak geçilerek,
z Çok yüksek şanzıman yağı sıcaklıklarında.
Kickdown
Gaz pedalına direnç noktasından öteye
basılması durumunda motor devir sayısına
bağlı olarak daha düşük bir vitese geçilir.
Motor freni ile frenleme desteği
Rampa inerken motorun frenleme etkisinden
yararlanmak için, zamanında 3., 2. vitese
veya şartlar gerektiriyorsa 1. vitese takın.
Aracın durdurulması
Seçilen vites kademesi motor çalışırken
araç durduğunda etkin kalabilir.
Yokuşta dururken mutlaka el frenini çekin
veya fren pedalına basın. Aracı, seçili
vites konumunda, şanzımanın aşırı ısınmasını
engellemek için, motor devir sayısını
yükselterek rölanti konumunda bırakmayın.
1. vites kademesi en büyük frenleme etkisine
sahiptir. 1. sürüş kademesi çok yüksek bir
hızda seçilirse, 1. vitese geçiş mümkün
oluncaya kadar - örneğin frenleme yaparak şanzıman 2. viteste kalır.
“Aracın saplandığı yerden kurtarılması”
Aracı kum, çamur, kar veya bir çukurdan
kurtarmak için ileri geri hareket ettirmek
gerektiği zaman, dönüşümlü olarak D ve R
konumlarına geçin. Motor devir sayısını
mümkün olduğu kadar düşük tutun
ve ani gaz vermekten kaçının.
145
Örneğin trafik sıkışıklığında veya bir tren
geçidinde uzun süre duracaksınız, motoru
stop edin.
Aracın manevrası
Aracınızı park etmeye uğraşırken veya bir
garaj girişinde ileri geri manevra yaparken,
fren pedalını hafifçe bırakarak aracınızın
salınım hareketinden yararlanabilirsiniz.
Gaz ve fren pedalına hiçbir zaman
aynı anda basmayın.
Aracı terk etmeden önce el frenini çekin,
sonra vites kolunu P konumuna getirin.
Kontak anahtarını çıkarın. Aracı kilitleyin,
aksi takdirde bu durum aracın uzun süreli
duruşlarında akünün boşalmasına neden
olabilir.
Kontak anahtarı sadece vites
kolu P konumundayken çıkarılabilir.
146
Arıza
Arıza durumunda kontrol lambası A yanar.
Şanzıman artık otomatik olarak vites
değiştirmez. Sürüşe devam edilebilir.
Arıza nedeninin bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
2. vites devre dışıdır. Manuel vites değişimi:
1
2
3, D
=
=
=
1. Vites
3. Vites
4. Vites
Güç kaynağı kesintisi durumunda vites
kolu P konumundan çıkarılamaz.
3. Sarı kilit mandalını tornavidayla öne doğru
bastırın ve vites kolunu P konumundan
hareket ettirin.
Akü boşaldığında çalıştırma yardımını
uygulayın 3 189.
4. Vites kolu kılıfını orta konsoldaki yerine
oturtun ve yerine geçmesini sağlayın.
Eğer sorun boşalmış aküden
kaynaklanmıyorsa, vites kolu kilidini açın:
P konumuna yeniden takmak tekrar
kilitlenmeye yol açar. Soğutma suyu kaybına
neden olan arızanın bir servis tarafından
1. El frenini çekin.
2. Vites kolu kılıfını öndeki orta konsoldan
çıkarın, yukarı doğru kaldırın ve sola doğru
çevirin.
Sürüşle ilgili hatırlatmalar
İlk 1000 km
Aracınızı çeşitli hızlarda sürün.
Tam gaz kullanmayın. Motoru düşük
devirlerde asla zorlamayın.
Bütün viteslerden gerektiği şekilde yararlanın.
Tüm vites ve sürüş kademelerinde gaz
pedalına mevcut pedal hareket mesafesinin
en çok 3/4'ünü kullanacak şekilde basın.
Aracınızı azami hızın 3/4'ünden daha
hızlı sürmeyin.
İlk 200 kilometrede gereksiz bir şekilde
sert frenleme yapmayın.
Aracın ilk kez sürülmesi esnasında egzoz
sistemindeki yağ ve mum yanarak duman
çıkmasına neden olabilir. İlk sürüşten sonra
aracı açık bir yerde park edin, çıkan dumanları
solumaktan kaçının.
İlk 1000 kilometrede yakıt ve motor
yağı tüketimi fazladır.
Asla motoru stop ederek aracınızı sürmeyin
Bu takdirde ünitelerden birçoğu (örneğin; fren
gücü takviyesi, elektro servo direksiyon)
çalışmaz. Bu şekilde sürüş hem sizin için
hem de başkaları için tehlikelidir.
Fren gücü takviyesi
Motor durdurulduğunda, ayak frenine
bir iki defa bastıktan sonra, fren gücü
takviyesi etkisini kaybeder. Fren etkisi
bu nedenden dolayı azalmamaktadır,
fakat aracı durdurabilmek için fren
pedalına daha fazla basmak gerekir.
Elektro servo direksiyon
Direksiyon servo etkisi ortadan kalkarsa –
örneğin; araç motoru stop edilmiş olarak
çekildiği zaman – araç hala yönlendirilebilir,
fakat daha fazla güç harcamak gereklidir.
Dağlık arazide sürüş, Römork kullanımı
Soğutma vantilatörü elektrikle çalışmaktadır.
Dolayısıyla soğutma kapasitesi motorun
devir sayısına bağlı değildir.
Yüksek motor devir sayısında çok miktarda ısı,
düşük devir sayısında ise daha az ısı oluşması
nedeniyle yokuş yukarı sürerken araç yüksek
meyili tırmanabildiği sürece vitesi küçültmeyin.
147
Tavan yükü ile sürüş
Müsaade edilen tavan yükünü
aşmayın 3 171, 3 254. Emniyet açısından yük,
tüm tavana eşit olarak dağıtılmalı ve yükün
kaymamasını emniyet altına almak için
kemerlerle sabitlenmelidir. Lastik basınçlarını
yük durumuna göre ayarlayın. Aracınızı saatte
120 km'den daha hızlı sürmeyin.
Tavan yükü sabitleyicilerini sıkça kontrol
edin ve gerektiğinde gerin. İlgili ülkedeki
yönetmeliklere uyun.
Aracın stop edilmesi
Motor stop edildikten sonra, agregatların
soğutulması için, motor bölümündeki
vantilatör belirli bir süre çalışmaya devam
edebilir.
Yüksek soğutma suyu sıcaklığında örneğin;
dağlık arazide sürdükten sonra: Isı birikimini
önlemek için kontağı kapatmadan önce
motoru yaklaşık iki dakika kadar
rölantide çalıştırın.
Turbo motorlu araçlarda
Yüksek motor devir sayılarından veya
yüksek motor yükünden sonra, turbo şarjı
korumak için motoru düşük yükte veya
yaklaşık 30 saniye boyunca rölantide çalıştırın.
148
Enerjiden tasarruf ederek
daha fazla kilometre yapın
Bundan önceki sayfada ilk kullanım süresi
ile ilgili açıklamalara ve bundan sonraki
sayfalarda belirtilen enerji tasarrufu
ile ilgili önerilere lütfen uyun.
Teknik açıdan doğru ve ekonomik sürüş,
aracınızın performansını ve kullanım
ömrünü arttırır.
Yakıt kesme
Yakıt kesme özelliğinde yani araç vitese takılı
iken gaz pedalına basmadan sürüşe devem
edilirken yakıt enjeksiyonu durdurulur ancak
bu durum katalitik konvertör yüksek
sıcaklıktayken gerçekleşmez.
Turbo motorlu araçlarda
Ayağınızı hızlı bir şekilde gaz pedalından
çektiğiniz zaman turbo şarjda meydana gelen
hava akımlarından dolayı sesler meydana
gelebilir.
Devir sayısı
Bütün viteslerde aracınızı mümkün olduğunca
düşük motor devrinde sürün.
Motorun ısıtılması
Otomatik şanzıman 3 ve otomatik fonksiyonlu
manuel şanzıman 3 soğuk çalıştırmadan sonra
ancak yüksek devir sayılarında üst viteslere
geçiş yapar. Bu sayede katalitik konvertör,
zararlı madde çıkışının en aza indirgenmesi
için gerekli ısıya daha çabuk erişir.
Doğru vites seçimi
Motor rölantide iken ve düşük viteslerde
motorun devrini yükselterek uğuldamasına
sebep vermeyin. Her viteste yüksek hızla ya
da dur kalk yapılan trafikte aracınızı
kullanmak, motorun aşınmasını ve yakıt
tüketimini arttırır.
Vites küçültme
Hız keserken bir önceki vitese takın. – Motor
yüksek devirde iken debriyajı kaydırmayın.
Bu husus özellikle yokuş tırmanırken önemlidir.
Soğutma vantilatörü
Soğutma vantilatörü bir termostat şalter
üzerinden kumanda edilmekte ve bundan
dolayı da sadece ihtiyaç durumunda
çalışmaktadır.
Dizel partikül filtreli araçlarda 3
Partikül filtre temizliği sırasında soğutma
vantilatörü otomatik olarak devreye girer.
Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal hareketini
kısıtlayabilecek herhangi bir eşyayı ayak
bölümüne koymayın.
Tam pedal hareketinden yararlanabilmek
için pedalların bulunduğu alanda paspas
olmamalıdır.
Akünün itinalı kullanımı
Yavaş hareket eden şehir trafiğinde, kısa
mesafeli sürüşlerde veya konvoyda beklerken,
mümkün olduğu hallerde, gerekli olmayan
tüm elektrik tüketicilerini (örneğin ısıtmalı arka
camı, ısıtmalı ön koltukları) devre dışı bırakınız.
Motoru çalıştırırken, marş motoru ile akünün
yükten kurtulması için debriyaj pedalına basın.
Yakıt tasarrufu, Çevre koruma
Geleceğe yönelik teknoloji
Aracınızın geliştirilmesinde ve imalatında
çevre dostu malzemeler kullanılmıştır
ve kullanılan bu malzemeler ileride tekrar
değerlendirilebilmektedir. Aracınızın üretim
yöntemleri çevreyi korumaya yöneliktir.
Üretim artık maddelerinin tekrar
değerlendirilmesi sayesinde tüketim
azaltılmaktadır. Enerji ve su ihtiyacının
azaltılması da, doğal kaynakların
korunmasına yol açmaktadır.
Üst düzeyde gelişmiş dizayn, araç ömrü
tamamlandıktan sonra aracın parçalara
bölünmesine ve malzemelerinin ayrılarak
tekrar kullanılmasına imkan vermektedir.
Asbest ve kadmiyum gibi malzemeler
artık kullanılmamaktadır. Klima cihazı 3
soğutucusu CFC içermez.
Su, yeni boya metotlarında çözücü
madde olarak kullanılmaktadır.
Eski aracın geri alınması
Eski araçların geriye alınması ile ve eski
araçların tekrar değerlendirilmesi ile ilgili
bilgileri bir Opel Yetkili Servisinden
edinebilirsiniz.
Aracınızı enerji ve çevre bilinciyle kullanın
z Yakıt tüketimi, gürültü seviyesi ve egzoz
gazı emisyonunun artması daha ziyade
enerji ve çevre bilinçsiz sürüş stilinden
kaynaklanmaktadır.
z Bu yüzden aracınızı enerji bilinciyle kullanın:
“Daha az yakıt ile daha fazla kilometre”
yapın.
Çevre bilinçli bir sürüş yöntemi uygulayarak
gürültü seviyesini ve egzoz gazı emisyonunu
azaltın. Bu tarzda bir sürüş büyük ölçüde
tasarruf sağlar ve yaşam kalite seviyesini
arttırır.
Yakıt tüketimi genelde kişisel sürüş stilinize
bağlıdır. Aşağıda belirtilen bilgiler yakıt
tüketiminin norm ölçüm değerlerine yakın
bir yakıt tüketim değerinin erişilmesinde
size yardımcı olur 3 251.
Aracınıza her yakıt ikmali yaptığınızda yakıt
tüketimini kontrol edin. Bu şekilde yüksek
yakıt tüketimine sebebiyet veren nedenleri
zamanında tespit edebilirsiniz.
149
Motorun ısıtılması
z Tam gaz verme veya rölantide ısıtma;
motorun aşınmasını, yakıt tüketimini,
egzoz gazı emisyonunu, egzoz gazındaki
zararlı madde miktarını ve gürültü
seviyesini arttırır.
z Motoru çalıştırdıktan sonra derhal yola çıkın.
Sabit bir hızla sürün
z Telaşlı sürüş tarzı yakıt tüketimini, egzoz
gazı emisyonunu, egzoz gazındaki zararlı
madde miktarını ve gürültü seviyesini
önemli ölçüde arttırır.
z Aracınızda gereksiz hızlanma ve frenleme
işlemleri yapmaktan kaçınarak önünüzdeki
sürüş şartlarını önceden kestirerek sabit
bir hızla sürün.
Yolculuğunuzu iyi bir şekilde planlayarak
sık sık kalkış ve duruşlardan, örneğin trafik
ışıklarında, kısa mesafeli ve konvoylu
trafikte sürüşten kaçının. İyi bir trafik
akışına sahip olan yolları seçin.
Motorun rölantide çalışması
z Motor rölantide çalıştığı zaman da yakıt
tüketir.
z Bir dakikadan fazla bekleyişlerde, motorun
stop edilmesine değer. Motorun beş dakika
süreyle rölantide çalışması, yaklaşık bir
kilometre sürüş yakıt değerine eşittir.
150
Yakıt kesme
z Örneğin uzun rampa inerken veya fren
yaparken yakıt enjeksiyonu otomatik
olarak kesilir 3 148.
z Bu durumda yakıt kesme özelliğinin yakıt
tasarrufu sağlamasında etkili olabilmesi
için gaz vermeyin veya debriyaja basmayın.
Doğru vites seçimi
z Yüksek devir sayıları aşınmayı ve yakıt
z Motorun uğuldamasına sebebiyet
vermeyin. Yüksek devir sayılarında
sürüşten kaçının.
Motor devir saati dikkate alınarak sürüş,
yakıt tasarrufu sağlamanıza yol açar.
Mümkünse aracınızı her viteste düşük
devir sayısı ile ve sabit hızla sürün.
Mümkün olduğu sürece en büyük viteste
sürün, mümkün olduğu kadar erken bir üst
vitese geçin ve motor düzensiz çalışmadığı
sürece vites küçültmeyin.
Yüksek hız
z Hız ne kadar yüksek olursa yakıt tüketimi
ve gürültü seviyesi de o kadar artar.
Tam gaz sürüşte çok daha fazla yakıt
tüketir, daha fazla gürültü yaratır
ve egzoz gazı emisyonunu arttırırsınız.
z Gaz pedalından ayağın hafifçe çekilmesi
dahi, büyük bir hız kaybı olmaksızın belirgin
bir yakıt tasarrufu sağlar.
Aracınızın azami hızını yaklaşık 3/4 oranında
kullanmanız, kayda değer bir zaman kaybı
olmadan yaklaşık % 50 oranında yakıt
tasarrufu sağlamanıza yol açar.
z Lastik hava basıncının yetersiz olması,
dönme direncini arttırması nedeniyle
iki şekilde para israfına neden olur:
Hem daha fazla yakıt tüketirsiniz,
hem de lastikler daha çabuk aşınır.
Onarım ve bakım
z Ayar, bakım ve onarım işlerinin gereği gibi
yapılmaması, yakıt tüketimini arttırır.
Motor ile ilgili işleri kendiniz yapmayın.
Artık maddelerin/malzemelerin
yönetmeliklere uygun olarak ortadan
kaldırılması gerektiğinden, bilmeyerek çevre
ve güvenlik kanunlarını ihlal edebilirsiniz.
Tekrar değerlendirilebilen(geri dönüşümü
mümkün) parçalar gereken yerlere
ulaşamayabilir.
İşletim maddelerine temas etmek
sağlığınıza zararlı olabilir.
z Kontrolleri düzenli olarak yaparsanız
(her 14 günde bir) karşılığını alırsınız.
z Onarım ve bakım işlerinizi bir Opel Yetkili
Servisine yaptırmanızı öneririz.
Ek elektrik yükleri
z Elektrik akımı gerektiren ek ekipmanlar yakıt
Olağanüstü sürüş koşulları
z Rampa çıkış, virajlı ve kötü yollarda veya
kar ve buz üzerinde sürüş yakıt tüketimini
arttırır.
z İhtiyaç duyulmadığı takdirde elektrik akımı
gerektiren ekipmanları (örneğin; klima
cihazını 3, arka cam ısıtıcısını) devre dışı
bırakın.
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı, kayak tutucular
z Araç üstü bagajlar ve kayak tutucular,
artan hava direnci nedeniyle yakıt
tüketimini yaklaşık olarak 100 km’de 1 lt.
arttırır.
z Gerekmediği zaman bunları çıkarınız.
Şehir trafiğinde ve düşük hava
sıcaklıklarında, özellikle çalışma sıcaklığına
erişilmeyen kısa mesafeli sürüşlerde, yakıt
tüketimi önemli ölçüde artar.
z Bu koşullar altında da, yakıt tüketimini
belirli bir sınırda tutabilmek için yukarıda
belirtilen talimatları lütfen dikkate alın.
Yakıtlar, Yakıt dolumu
Yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi belirtilmiş olan sürüş şartlarına
göre tespit edilmektedir, bkz. Sayfa 3 251.
Özel donanımlar aracın ağırlığını
arttırmaktadır. Bunun sonucunda yakıt
tüketimi artabilir ve belirtilen azami
hız azalabilir.
Motor ve şanzıman parçalarının sürtünmeleri
ilk birkaç bin kilometrelik sürüş esnasında
daha fazladır. Bu nedenle yakıt tüketimi
yükselmektedir.
Benzinli motorlar için yakıt
Sadece DIN EN 228 normuna uygun
kurşunsuz yakıt kullanın.
Etonol oranı %5'ten fazla olan yakıtlar
kullanılmamalıdır. Ancak araç özel olarak
bu tip yakıt için geliştirilmiş ve kullanıma izin
verilmişse istisnai bir durum söz konusu
olabilir.
Tavsiye edilen oktan sayısına sahip yakıtları
kullanın (koyu olarak yazılmış değer 3 249).
Düşük oktanlı yakıt kullanılması motor gücünü
ve torkunu düşürür ve yakıt tüketimini arttırır.
Dikkat
Çok düşük oktanlı yakıt kullanılması, yakıtın
kontrolsüz yakılmasına ve motorun hasar
görmesine sebep olabilir.
151
Dizel motorlar için yakıt
Sadece DIN EN 590 normuna uygun dizel yakıt
kullanın. Yakıtın kükürt oranı düşük olmalıdır.
(maks. 50 ppm).
Deniz motoru yakıtı, fuel oil, kısmen veya
tamamen bitkilerden elde edilmiş olan dizel
yakıtı örn. kolza yağı veya Bio-dizel, yağ veya
benzer şekilde seyreltilmiş dizel yakıtlarını
kullanmayın. Dizel yakıtın benzinli motorlarda
benzinin inceltilmesi için kullanılmasına izin
verilmez.
Dizel yakıtın akışkanlığı ve filtre edilebilirliği
sıcaklığa bağlıdır. Soğuk mevsimlerin
başlamasından önce kışlık dizel yakıtı kullanın.
Yakıt dolum kapağı
Sadece orjinal Opel yakıt dolum kapağı tam
fonksiyon sunmaktadır. Dizel motoruna sahip
araçların özel depo kapakları vardır.
Yakıt doldurma
9 Uyarı
Yakıt doldurmadan önce motoru ve yanma
odalı ısıtma sistemlerini 3 (depo
kapağındaki etiketten anlaşılabilir)
mutlaka kapatın. Cep telefonlarını kapatın.
Yakıt dolumu yapılırken ilgili akaryakıt
istasyonunun kurallarına uyunuz.
152
Yakıtın doğru doldurulması genelde yakıt
pompası tabancasının düzgün olarak
kullanılmasına bağlıdır:
9 Uyarı
Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı özelliğe sahiptir.
Sigara içmeyin. Açık ateş veya kıvılcım
oluşmasını engelleyin.
Aracın içinde yakıt buharının kokusu
duyulursa, derhal arıza nedeninin bir
servis tarafından giderilmesini sağlayın.
1. Yakıt pompası tabancasını dayanak
noktasına kadar yerleştirin ve tabancayı
çalıştırın.
2. Tabanca otomatik olarak attıktan sonra,
yakıt deposunun nominal içeriğine kademeli
iki ilave dolumdan sonra ulaşılır. Yakıt
pompası tabancasını bu esnada dayanak
noktasına kadar yerleştirin ve bu konumda
bırakın.
Yakıt deposu doldurma boğazı,
aracın sağ arka tarafındadır.
Uzaktan kumanda 3 ile çalıştırılabilen merkezi
kilitleme sisteminde yakıt deposu kapağı kilidi
aracın diğer kapılar ile birlikte açılır 3 30.
Yakıt deposu kapağını açın.
Yakıt dolum kapağını kontak anahtarı ile
açın 3, döndürün ve depo kapağına asın.
Yakıt deposunda, deponun aşırı
doldurulmasını önleyen bir sınırlama
sistemi vardır.
Yakıt dolum kapağını takın ve kapak kilidi
duyulacak şekilde yerine oturuncaya kadar
çevirin. Yakıt dolum kapağını kontak
anahtarı ile kilitleyin 3.
Yakıt deposu kapağını kapatın.
Dikkat
Taşan yakıtı derhal silin.
153
z Başarısız ateşleme girişimleri, soğuk
çalıştırmadan sonra düzensiz çalışma,
önemli motor gücü kaybı veya başka
olağan dışı bir çalışma olması halinde,
en kısa zamanda bir Opel Yetkili Servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz. Acil
durumlarda kısa bir süre için düşük hızla
ve düşük devir sayısıyla sürüşe devam edin.
Bu durum elektronik stabilite programı
ESP®Plus 3 devreye girdiğinde geçerli
değildir.3 149.
Katalitik konvertör, Egzoz gazları
Katalitik konvertör
Katalitik konvertör sayesinde egzoz gazı
içindeki Karbonmonoksit (CO),
Hidrokarbonlar (CH) ve Azotoksitler (NOx)
gibi sağlığa zararlı maddelerin oranı asgariye
düşürülür.
Sayfa 151, 247'de belirtilen kaliteli yakıtların
haricindeki yakıtlar (örn. LRP veya kurşunlu
yakıt), katalitik konvertöre hasar verebilir.
Dikkat
Aşağıdaki talimatlara dikkat edilmediği
takdirde, katalitik konvertör veya araç
bundan zarar görebilir.
z Benzinli motorlarda yanmamış yakıtın
katalitik konvertöre girmesi, aşırı ısınmaya
ve katalitik konvertörün hasar görmesine
neden olabilir.
Bu nedenle marş basma sırasında marş
motorunu gereksiz olarak uzun süre
çalıştırmaktan, yakıt deposu boşalıncaya
kadar aracınızı sürmekten ve aracı iterek
veya çekerek motoru çalıştırmaktan kaçının.
Egzoz gazı kontrollü motor
Özellikle enjeksiyon sistemi ve ateşleme
sistemindeki yapısal değişiklikler sayesinde,
egzoz gazı içindeki Karbonmonoksit (CO),
Hidrokarbonlar (CH) ve Azotoksitler (NOx)
gibi sağlığa zararlı maddelerin oranı
asgariye düşürülmüştür.
154
Lambanın kısa süreli yanması ve daha
sonra sönmesi önemli değildir.
A lambasının yanması, dizel yakıt
filtresinde 3 su olduğu anlamına da gelebilir,
aynı anda servis göstergesinde bir mesaj
gösterilir 3 89. Yakıt filtresini olası
su birikintilerine karşı bir servis
tarafından kontrol ettirin.
Kontak açıldıktan sonra kontrol lambası
yanıp sönerse, elektronik şifreli devre kesme
sisteminde bir arıza var demektir 3 25.
Egzoz gazı kontrol lambası Z
Kontak açık konumdayken ve marş esnasında
yanar. Motor çalıştıktan kısa bir süre sonra
söner.
Motor çalışırken kontrol lambası yanarsa,
egzoz gazı emisyon sisteminde bir arıza
var demektir. Bu durumda müsaade edilen
egzoz gazı emisyon değerleri aşılabilir.
Motor çalışırken kontrol lambası yanıp
sönerse, katalitik konvertörün hasar
görmesine yol açabilecek bir arıza var
demektir. Hasara sebep vermeden sürüşe
devam edebilmek için, kontrol lambasının
yanıp sönmesi duruncaya ve sabit bir şekilde
yanıncaya kadar, ayağınızı gazdan çekin.
Motor elektroniği kontrol lambası A
Kontak açıldığında birkaç saniye süreyle
yanar.
Motor çalışırken kontrol lambası yanarsa,
motor veya şanzıman elektronik sisteminde
bir arıza var demektir. Elektronik sistem acil
çalışma programına geçer, yakıt tüketimi
yükselebilir ve aracın sürüş kabiliyeti
olumsuz yönde etkilenebilir.
Bazı durumlarda motorun durdurulması
ve yeniden çalıştırılması ile arıza giderilebilir.
Kontrol lambası motor çalıştırıldığında tekrar
yanarsa, arıza sebebinin giderilmesi
için bir servise başvurun.
Egzoz gazları
9 Uyarı
Motor egzoz gazları renksiz ve kokusuz
olan zehirli karbon monoksit gazı içerir.
Öldürücü olduğu için bu gazları
solumamaya dikkat edin.
Egzoz gazları aracın içine girdiği takdirde
camları açın ve bir servise başvurun.
Aynı şekilde bagaj kapağı açık
konumdayken araç kullanmamaya özen
gösterin, çünkü aracın iç kısmına egzoz
gazı girebilir.
155
Dizel partikül filtresi 3
Dizel partikül filtresi, motor egzoz gazındaki
zararlı kurum partiküllerini filtreler. Sistem,
sürüş esnasında kendiliğinden devreye giren
otomatik temizleme fonksiyonuna sahiptir.
Filtre, filtrelenen kurum partiküllerinin yüksek
sıcaklıkta yakılması sonucu temizlenir.
Bu işlem belirli sürüş koşullarında otomatik
olarak çalışmaya başlar ve 25 dakikaya kadar
sürebilir. Bu sürede yakıt tüketiminde artış
meydana gelebilir. Ortaya çıkan koku
ve duman oluşumu normaldir.
Belirli sürüş koşullarında, örneğin kısa mesafeli
sürüşlerde sistem otomatik olarak
temizlenmez.
müsait olmamış olması durumunda, kontrol
lambası ! yanar. Sürüşe devam edin.
Motor devir sayısı, 2000 devir/dakikanın altına
düşmemelidir. Gerekirse vites küçültün.
Dizel partikül filtresinin temizlenme
işlemi başlatılacaktır.
156
Temizleme işlemi sırasında sürüşe ara
vermemenizi ve kontağı kapatmamanızı
tavsiye ederiz Temizleme işlemi, yüksek devir
sayılarında ve yük altındayken daha kısa sürer.
Otomatik temizleme işlemi biter bitmez
kontrol lambası ! söner.
Bakım
Bütün bakım çalışmalarını belirtilen aralıklarla
yaptırın. Bir Opel Yetkili Servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz. Bu servisler,
yapılması gereken çalışmalar için uygun
cihazlara ve eğitimli personele sahiptir.
Elektronik kontrol sistemleri arızaların
hızlı tespit edilmesini ve düzeltilmesini
sağlamaktadır. Ancak bu sayede aracın tüm
elektrik parçalarının, enjeksiyon ve ateşleme
sistemlerinin doğru çalışacağından, aracınızın
düşük zararlı madde emisyonu değerlerine
sahip olduğundan ve katalitik konvertör
sistemi ömrünün uzun olacağından emin
olabilirsiniz.
Böylece havanın temiz tutulması ve egzoz
gazı ile ilgili yasal yükümlülüklerin yerine
getirilmesi konusunda önemli bir katkıda
bulunmuş olursunuz.
Enjeksiyon sistemi ve ateşleme sisteminin
kontrolü ve ayarlaması, servis bakım
kapsamına girmektedir. Bu nedenle bütün
servis işlerini servis ve garanti kitapçığında
belirtilen aralıklarla düzenli olarak yaptırın.
Sürüş kontrol sistemleri
Elektronik stabilite programı
(ESP®Plus) 3
ESP®Plus ihtiyaç duyulduğunda, yol yapısına
ve tekerleklerin yolu kavramasına bağlı
olmaksızın tüm sürüş koşullarında sürüş
performansını iyileştirir. ESP sistemi tahrik
tekerleklerinin patinajını da önler.
Araç patinaj yapma eğilimi ve savrulma etkisi
gösterdiğinde hemen motor gücü azaltılır ve
her bir tekerlek amaca yönelik olarak frenlenir.
Bu özellik, ıslak veya kaygan yollarda aracın
sürüş performansını önemli ölçüde arttırır.
Kontak açıldığında ve kontrol lambası v
söndüğünde ESP®Plus sistemi çalışmaya
hazırdır.
ESP®Plus sisteminin ayar işlevi sırasında
kontrol lambası v yanıp söner.
157
Aracınız bu durumda kritik bir konumdadır;
ESP®Plus, aracın kontrolsüz bir sürüş stiline
geçmesini önler ve size yol şartlarına
uygun hız yapmanızı hatırlatır.
9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri göze alma
alışkanlığı yaratmamasına dikkat edin.
ESP®Plus fizik kurallarının önüne geçemez.
Sürüş hızınızı yol şartlara göre ayarlayın.
Kontrol lambası v
yanar. Sistem bu anda çalışmaya hazırdır.
Sürüş esnasında yanıp sönmesi;
sistemin devrede olduğunu gösterir.
Motor gücü azalabilir (motor sesi değişir)
ve araç otomatik olarak biraz frenlenir.
Sürüş esnasında yanması;
Sistem devre dışıdır 3 ya da bir arıza
söz konusudur. Sürüşe devam edilebilir.
Ancak yol yapısına bağlı olarak aracın
sürüş performansı kötüleşebilir.
ESP®Plus sistemini tekrar devreye alın
ya da bir servis tarafından arıza nedeninin
158
Hız sabitleme sistemi 3 (Cruise Control)
Hız sabitleme sistemi yaklaşık 30 ila 200 km/h
arasındaki tüm hızları hafızaya alma ve sabit
tutabilme imkanı sağlar. Rampa iniş
ve çıkışlarda hafızaya alınan hızda
sapmalar olabilir.
Emniyet nedenlerinden dolayı hız sabitleme
sistemi ancak bir kez ayak frenine basıldıktan
sonra aktif hale getirilebilir, aksi halde
kontrol lambası m yanıp söner.
Hız sabitleme sistemi dönüş sinyal
kolu üzerindeki m, g döner düğmeler
ve 0 düğmesi ile çalıştırılır.
Sistemin kapatılması 3
ESP®Plus sistemi, v 3 tuşuna basılarak devre
dışı bırakılabilir.
Devre dışı kalması gösterge
panelindeki v kontrol lambasının yanması
ile gösterilir. Ayrıca servis göstergesinde
ESPoff gösterilir 3 89.
Yeniden v tuşuna basıldığında veya kontak
tekrar açıldığında ESP®Plus sistemi tekrar
çalışmaya hazır konumundadır.
9 Uyarı
RunFlat lastikler 3 kullanıldığında lastikler
basınçsız konumdayken ESP®Plus sistemi
devre dışı bırakılmamalıdır.
Eğer hızın sabit tutulması faydalı değilse
(örneğin sizin veya diğer sürücülerin tehlike
durumlarında, yoğun trafikte, çok virajlı,
kaygan veya çamurlu yollarda)
hız sabitleme sistemini açmayın.
Otomatik şanzımanda 3 hız sabitleme
sistemini sadece D konumunda açın, otomatik
fonksiyonlu manuel şanzımanda 3 ise sadece
otomatik sürüş modunda açılması tavsiye
edilir.
9 Uyarı
Hız sabitleme sistemi açık olduğunda
reaksiyon gösterme süresi, ayağın değişik
bir konumda olmasından ötürü daha
uzun olabilir.
159
Yavaşlatma
Hız sabitleme sistemi devrede olduğunda g
düğmesini aşağı doğru çevirin ve o konumda
tutun veya birçok kez kısaca çevirin: Hız, süreki
veya 2 km/h'lık adımlarla kademeli olarak
azalır.
Bırakıldıktan sonra güncel hız kaydedilir
ve araç o hızda tutulur.
0 düğmesine basıp bırakın: Hız sabitleme
sistemi kapanır, kontrol lambası m söner.
Otomatik kapanma:
Kontrol lambası m
Sürüş esnasındayken hız sabitleme sistemi
devreye alındığı anda, kontrol lambası m yanar.
Fren pedalına basılmaksızın hız
sabitleme sistemi devreye alındığında
kontrol lambası m yanıp söner.
Devreye alma
Düğmeyi m yukarı çevirin ve bırakın: O anki
hız hafızaya alınır ve saklanır. Gaz pedalından
ayağınızı çekebilirsiniz.
Gaz vererek hızı arttırmak mümkündür.
Gaz pedalından ayağınızı çektiğinizde,
önceden hafızaya alınmış hız miktarı
ile sürüşe tekrar devam edilir.
Hızlandırma
Hız sabitleme sistemi devrede
olduğunda m düğmesini yukarı doğru çevirin
ve o konumda tutun veya birçok kez kısaca
çevirin: Hız, 2’şer km/h kademeli veya sürekli
olarak yükselir.
Bırakıldıktan sonra güncel hız kaydedilir
ve araç o hızda tutulur.
z hız yaklaşık 30 km/h’in altına düştüğünde,
z Fren pedalına basıldığında,
z Debriyaj pedalına 3 basıldığında,
z Otomatik şanzımanın 3 veya otomatik
fonksiyonlu manuel şanzımanın 3 vites
kolunu N konumuna getirin.
Hafızaya alınan hız
Hız bilgisi kontak kapatılana kadar hafızada
kalmaya devam eder.
Hafızaya alınan hızı etkinleştirmek için saatte
30 km'den daha yüksek hızlarda g düğmesini
aşağıya çevirin.
160
Araç bir engele yaklaşırsa, kesik kesik bir sinyal
sesi duyulur. Aracın engele olan mesafesi
azaldıkça akustik sinyal sesi aralıkları
da azalır. Aradaki mesafe 30 cm’den daha
az kaldığı zaman sürekli bir sinyal sesi duyulur.
9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar veya giysiler
üzerindeki çeşitli yansıtıcı yüzeyler ve harici
ses kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Ultrasonik park sensörleri 3
Park pilot sistemi aracın arkasında bulunan
bir engel ile aracın arkası arasındaki
mesafeyi ölçer. Part pilot sistemi park
etme sorumluğunun sürücüye
ait olmasını değiştirmez.
Sistem, aradaki mesafeyi tampon üzerindeki
dört sensör yardımı ile kaydeder.
Devreye alma
Kontak açık olduğu zaman, geri vites takılırsa
park pilot sistemi devreye alınır.
Sistemin çalışmaya hazır olduğu r 3
düğmedeki LED lambasının yanması
ile gösterilir.
161
Römork çekme tertibatı 3, Römork kullanımı
Araca bir römork bağlandığı takdirde, römork
kablosunun prize takılması nedeni ile park
pilot sistemi otomatik olarak devreden çıkar.
Geri vites konumundan çıkıldığı zaman sistem
otomatik olarak kapanır.
Sistemin geri vites takılı iken kapatılması
gerekiyorsa, r 3 düğmesine basın,
düğmedeki LED lambası söner.
Araç arkasına monte edilen tertibatlar 3
Araç arkasına monte edilen tertibatlar,
bisiklet taşıma düzeneği sistemin
bozulmasına neden olabilirler.
Sistemi devreye almak için r düğmesine
tekrar basın.
Kontrol lambası r
Kontrol lambası yanarsa:
Sistemde bir arıza olduğunu belirtir.
Sistem bu durumda işlevini yerine getiremez.
Yanıp sönerse:
Söz konusu arıza, kirlenme, buzlanma
veya kar nedeni ile kaplanmış sensörlerden
dolayıdır. Sensörlerin hasar görmeden
kirden ve aynı şekilde kardan ve buzdan
temizlenmiş olması gerekir.
Dış kaynaklı ultrasonik ses kaynakları
nedeniyle (örneğin basınçlı hava ile çalışan
beton kırma tabancası, cadde süpürme
makinaları) meydana gelmiş olabilir. Eğer
arıza nedeni ortadan kalkarsa, o zaman
sistem normal şartlardaki gibi çalışmaya
devam eder.
162
Kontrol lambası w
w kontrol lambasının sürüş esnasında kırmızı
renkte yanması, bir basınç kaybı olduğunu
gösterir. Derhal aracı durdurun ve lastik
basıncını kontrol edin. RunFlat lastikler 3
kullanıldığında müsaade edilen maksimum
hız saatte 80 km'dir 3 169.
w kontrol lambasının sarı renkte yanması
sistemde bir arıza olduğunu gösterir. Arıza
nedeninin bir servis tarafından giderilmesini
sağlayın. Sisteme entegre edilen otomatik
teşhis cihazı sayesinde arızalar derhal tespit
edilir.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi
(DDS = Deflation Detection System) 3
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi saatte
30 km'den daha yüksek hızlarda her dört
tekerleleğin devir sayısını sürekli kontrol
etmektedir. Lastikte bir basınç kaybı olması
durumunda lastik çapı küçülür ve lastik dönüş
sayısı azalır. Kontrol lambası w kırmızı yanar.
Derhal aracı durdurun ve lastik
basıncını kontrol edin. Gerekirse stepneyi
monte edin 3 194, 3 198.
Kontrol lambasının üç defa yanıp sönmesi
sisteminin yeniden başlatıldığını gösterir.
9 Uyarı
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi, ayarı
yapılmış olan manuel bir lastik hava
basıncı kontrol cihazının yerine geçmez.
Lastik basınçlarını en az her 14 günde
bir ve uzun bir yolculuğa çıkmadan önce,
lastikler soğukken kontrol edin.
Stepneyi 3 kontrol etmeyi unutmayın.
Reifendruck 3 167, 3 259.
Sistemin yeniden başlatılması
Lastik basıncını kontrol ettikten sonra veya
bir lastik / tekerlek değişiminden sonra sistem
yeniden başlatılmak zorundadır: Kontak
açık durumdayken DDS tuşuna yakl. 4 saniye
süreyle basın, w kontrol lambası üç defa yanıp
söner. Belirli bir sürüş mesafesi geçildikten
sonra sistem çalışmaya hazır konuma gelir.
Sistemi sadece tüm tekerlekler öngörülen
lastik basıncına sahipse başlatın.
163
Özellikle bir fren devresi arızası olması halinde,
tam pedal hareketinden yararlanabilmek için,
pedalların bulunduğu alanda paspas
olmamalıdır 3 148.
Motor durdurulduğunda, fren pedalına bir
iki defa bastıktan sonra, fren gücü takviyesi
kalmaz. Fren etkisi azalmamaktadır, fakat
daha fazla bir ayak baskısı gerekli olacaktır.
Özellikle araç çekilirken bu noktaya
dikkat edin.
Hidrolik fren sistemi
Ayak freni birbirinden bağımsız,
iki ayrı fren devresine sahiptir.
Fren devrelerinden biri arızalandığı takdirde,
araç kalan ikinci fren devresi ile durdurulabilir.
Eğer böyle bir durum olursa, fren etkisi için
fren pedalına daha fazla bir basınçla, sonuna
kadar basılması gerekir. Bunun için oldukça
yüksek bir kuvvet uygulanmalıdır.
Fren mesafesi artar. Sürüşe devam
etmeden önce bir servisten yardım talep edin.
Fren hidroliği seviyesinin yeterli olmasına
dikkat edin, çok düşük fren hidroliği
seviyesinde ve el freni serbest bırakıldığında
göstergedeki kontrol lambası R yanar 3 87.
Fren sistemi kontrol lambası R
Kontak açıldığında, el freni çekili ise veya fren
sistemi hidrolik seviyesi veya debriyaj hidrolik
seviyesi çok düşük olduğunda, kontrol lambası
yanar. Fren hidroliği seviyesi 3 241.
9 Uyarı
El freni indirildiğinde kontrol lambası
yanarsa, aracınızı durdurun, sürüşe
devam etmeyin. Bir servise başvurun.
sahip araçlarda el freni çekilmeden kontak
kapatılıyorsa ikaz lambası bir kaç
saniyeliğine yanıp söner.
164
Anti blokaj fren sistemi (ABS u)
Otomatik kontrol
Motorun çalıştırılmasının ardından, sistem
kendi içinde sürücü tarafından duyulması
muhtemelen bir kontrol gerçekleştirir.
ABS sistemi frenlemede tekerleklerin blokajını
önler.
Tekerleklerden birisi bloke (kilitlenme) eğilimi
gösterir göstermez, ABS söz konusu tekerleğin
frenleme basıncını ayarlar. Araç çok sert fren
yapıldığında dahi, direksiyon hakimiyetini
korur.
Arıza
9 Uyarı
Optimum bir frenleme etkisi elde etmek
amacı ile, tüm frenleme süresince fren
pedalına, titreyen pedala rağmen, kuvvetlice
basın, basma kuvvetini azaltmayın.
ABS kontrol lambası u
yanar. Kontrol lambasının sönmesinden sonra,
sistem çalışmaya hazırdır.
Kontrol lambası birkaç saniye sonra
sönmediği veya seyir halinde iken yandığı
takdirde, ABS sisteminde bir arıza var
demektir. Fren tertibatı bu durumda, ABS
ayarlaması olmadan çalışır durumdadır.
Sürüşe duyarlı fren lambası 3
Sert frenlemelerde ABS devreye girip
etkin olduğu süre zarfında her üç fren
lambası da yanıp söner.
ABS sisteminde bir arıza varsa, arka
tekerlekler ani bir frenleme anında bloke
olma eğilimi gösterebilir. ABS sisteminin
getirdiği avantajlar artık mevcut değildir.
Bu durumda araç çok sert frenleme
yapıldığında kontrol edilemez
ve yoldan çıkabilir.
giderilmesini sağlayın. Sisteme entegre edilen
otomatik teşhis cihazı sayesinde arızalar
derhal tespit edilir.
Fren asistanı 3
Sert frenlemelerde mümkün olan en kısa fren
mesafesini elde etmek için, fren pedalına hızlı
ve kuvvetli bir şekilde basıldığında, otomatik
olarak azami fren gücü takviyesi ile frenleme
yapılır (fren asistanı).
Sert frenleme etkisini sürdürmek istediğiniz
müddetçe, fren pedalındaki basıncı
azaltmayın. Fren pedalından ayağınızı
çektiğiniz zaman azami fren gücü
takviyesi devre dışı bırakılır.
El freni
El frenini daima açma düğmesine basmadan
sıkıca çekin. Yokuş aşağı veya yokuş yukarı
durumlarda mümkün olduğunca sıkı çekin.
El frenini çözmek için, kolu hafifçe yukarıya
kaldırın, açma düğmesine basın,
kolu tamamen aşağıya indirin.
El freni kolunu daha kolay indirmek
için aynı zamanda ayak frenine basın.
165
Yokuşta kalkış desteği 3
(HSA = Hill Start Assist)
Bu sistem yokuşlarda ilk hareketi
kolaylaştırmaktadır. Ayak frenini bıraktıktan
sonra ve el freni çekili değilken fren ancak
2 saniye sonra serbest bırakılır. Aracın geriye
kaymasını önlemek için yeterli gaz verilir
verilmez fren serbest kalır.
166
Tekerlekler, Lastikler
Uygun lastikler veya sınırlamalar için 3 259.
Fabrika tarafından takılan lastikler, aracın
şasisine uyarlanmıştır. Bu lastikler en uygun
sürüş konforu ve güvenliğini sağlamaktadır.
Lastik donanımının değiştirilmesi
Fabrikada takılan lastiklerden daha büyük
lastikler kullanıldığında, elektronik kilometre
sayacının muhtemelen yeniden
programlanması ve araçta bazı
değişiklikler yapılması gerekir.
Değişik ebatlı lastik taktırdığınızda,
lastik basıncını gösteren etiketi
yetkili bir serviste değiştirtin.
9 Uyarı
Uygun olmayan lastik veya jantların
kullanılması, bir kaza ile sonuçlanabilir
ve fabrikanın genel işletme izinlerinin
ortadan kalkmasına yol açabilir.
RunFlat lastiklere sahip araçlar 3
Araç lastikleri değiştirileceğinde (örneğin
kış lastikleri takılacaksa) RunFlat özelliğine
sahip lastikler kullanın, çünkü araçta stepne
veya lastik tamir seti bulunmaz.
Z 10 XEP motora sahip araçlarda:
RunFlat lastiklerin kullanımına tüm arka
aks modellerinde müsaade edilmez.
Bir Opel Yetkili Servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz.
RunFlat lastikler 3 3 169.
Yeni lastiklerin takılması
Lastikleri çift olarak, en iyisi takım
olarak değiştirin. Bir aksta;
z aynı ebatta,
z aynı dizaynda,
z aynı marka,
z aynı profil yapısında olan lastikleri
kullanın.
Lastikler, öngörülmüş olan dönme yönü sürüş
istikametinde dönecek şekilde monte
edilmelidir. Dönme yönü, lastiklerin yanağında
bulunan bir sembol (örneğin bir ok)
ile belirlenmiştir.
Dönme yönü sürüş istikametinin tersine
gelecek şekilde monte edilmiş lastikler
(örneğin tekerlek değişiminde), mümkün olan
en kısa zamanda aslına uygun olarak monte
edilmelidir. Ancak bu sayede lastiklerin
yapısal özelliklerinden optimum düzeyde
yararlanmak mümkündür.
RunFlat lastikleri 3 normal (RunFlat olmayan)
lastiklerle birlikte kullanmayın.
Lastiklerin tasfiye edilmesinde
ilgili yönergeleri dikkate alın.
167
Yedek lastiğin 3 basıncı devamlı tam
yük için olan basınç seviyesinde olmalıdır.
Lastiklerin ısınması sonucu artan hava
basıncının düşürülmemesi gerekir.
Aksi taktirde hava basıncı, kabul edilen
asgari basınç değerinin altına düşer.
Sübap kapaklarını kontrolden sonra,
sübap kapağı anahtarı ile sıkıca vidalayın.
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha düşük
olması, güvenliği, aracın kullanımı, rahatlığı
ve yakıt tasarrufunu olumsuz yönde etkiler
ve lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik hava basınçlarını, en az 14 günde
bir ve uzun bir yolculuğa çıkmadan
önce lastikler soğukken kontrol edin.
Stepneyi 3 kontrol etmeyi unutmayın.
Sübap kapağı anahtarını yakıt deposu
kapağından çıkarın ve anahtar
yardımıyla sübap kapağını çıkarın.
Lastik basınçları 3 259 için yakıt deposu
kapağının iç tarafındaki etikete 3 bakın.
Lastik hava basıncı değerleri, soğuk lastik
için geçerlidir. Verilen lastik hava basınçları
yaz ve kış lastikleri için geçerlidir.
9 Uyarı
Lastik hava basıncı, öngörülen değerin
altında ise, bu durum lastiğin önemli
miktarda ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda
lastik tabanının yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
168
Lastik ve jant durumu
Keskin kenarlar üzerinden yavaşça
ve mümkün olduğunca dik açı ile geçin.
Aracın keskin kenarlar üzerinden geçirilmesi,
ancak sonradan fark edilebilen gizli lastik
ve jant hasarlarına neden olabilir. Lastikleri
kaldırıma doğru sıkışmamasını sağlayın.
Lastikleri, hasar bakımından düzenli olarak
kontrol edin. Hasar veya anormal aşınma
olması durumunda bir servise başvurun.
Profil derinliği
Profil derinliğini düzenli olarak kontrol edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm olduğu
zaman, emniyet açısından yenilenmelidir
(Kış lastiklerinde bu derinlik 4 mm’dir).
Kanunen müsaade edilen asgari profil
derinliğine (1,6 mm), lastik aşınma
göstergelerine (TWI1)) kadar aşınma
söz konusu olduğu zaman erişilmiş olur.
Birçok lastik aşınma göstergeleri eşit
aralıklarla lastik profil tabanında
bulunmaktadır. Göstergelerin yerleştirildiği
yerler, lastiğin yanaklarında bulunan
işaretlerle gösterilmektedir.
Ön lastiklerde, arkadakilerden daha fazla
bir aşınma görüldüğünde, öndeki lastiklerle
arkadakilerin yerlerini değiştirin.
Lastik hava basıncını düzeltin.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemine 3
sahip araçlarda sistemi yeniden aktif
hale getirin 3 162.
Genel açıklamalar
z Profil derinliklerinin düşük olması halinde,
yağmurda kayma tehlikesi (Aquaplaning)
daha fazladır.
z Lastikler az kullanıldıkları zaman veya
hiç kullanılmadıkları zaman dahi eskirler.
Lastikleri en geç 6 yıl sonra değiştirmenizi
tavsiye ederiz.
z Geçmişi hakkında bilgi sahibi olmadığınız
kullanılmış lastikleri asla kullanmayın.
1)
TWI = Tread Wear Indicator.
Lastik tanımları
Anlamı:
örneğin 185/65 R 15 88 T
185 =
65 =
R
RF
15
88
=
=
=
=
T
=
Lastik genişliği / mm cinsinden
Enine kesit oranı (yüzdesel olarak
lastik yüksekliğinin lastik genişliğine
olan oranı)
Lastik kemeri yapı türü: Radyal
Yapı türü: RunFlat
Jant çapı / inç cinsinden
Taşıma kapasitesi tanım numarası,
örn.: 88, 567 kg'a tekabül eder
Hız tanım kodu
Hız tanım kodları:
Q
S
T
H
V
W
=
=
=
=
=
=
160 km/saate kadar
180 km/saate kadar
190 km/saate kadar
210 km/saate kadar
240 km/saate kadar
270 km/saate kadar
RunFlat özelliğine sahip lastikler
(RFT = RunFlat Tyres) 3
Runflat lastikler ekstra taşıyıcı özelliğe sahip
ve güçlendirilmiş yanaklara sahiptirler.
Bu güçlendirme sayesinde lastikler basınçsız
kaldıklarında da kısıtlı olarak sürüşe devam
edebilirler.
Plus
RunFlat lastik donanımına sadece ESP®
ve lastik basınç kaybı kontrol sistemine
sahip araçlarda izin verilir.
3
9 Uyarı
RunFlat lastikler kullanılırken de lastik
basıncı düzenli olarak kontrol edilmelidir.
Lastik basınçlarını en az her 14 günde
bir ve uzun bir yolculuğa çıkmadan önce,
lastikler soğukken kontrol edin.
RunFlat özelliğine sahip lastikler
lastik üreticisine bağlı olarak lastik
yanağındaki işaretlerinden anlaşılabilir.
Örn.: Dunlop'ta ROF = RunonFlat veya
Continental'de SSR = Self Supporting Runflat
RunFlat lastiklerin sadece Opel tarafından
müsaade edilmiş hafif alaşımlı jantlar
ile kullanımına izin verilir. Bu durum
kış lastikleri için de geçerlidir.
169
Hasarlı lastik ile sürüş
Lastikteki basınç kaybı, lastik basınç kaybı
kontrol sistemi 3 tarafından gösterilir.
Lastik basınçsız kalsa da sürüşe devam
etmek sadece şu şartlarla mümkündür:
z maksimum 80 km/h sürüş hızı
z maksimum 80 km'lik mesafeye kadar
9 Uyarı
Basınçsız lastikle 80 km/h hızı geçmemek
şartıyla en fazla 80 km mesafe katedilebilir.
Bu değerler aşılmamalıdır.
Direksiyon döndürme ve sürüş kabiliyeti
olumsuz olarak etkilenir, fren mesafesi
uzar.
Sürüş tarzınızı ve hızınızı değişen
şartlara göre ayarlayın.
Lastik tamir setinin kullanımına
müsaade edilmez.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi 3 3 162.
170
Kış lastikleri 3
Yeni lastiklerin montajı ile ilgili
hatırlatmalar için 3 166.
Sınırlamalar 3 169, 3 259.
Kış lastikleri 7 °C’nin altındaki sıcaklıklarda
sürüş emniyetini artırır.
Yaz lastikleri yapıları nedeni ile kış
koşullarına sınırlı olarak uyum sağlarlar.
Müsaade edilen azami hızı gösteren etiketi 3
bulunduğunuz ülkenin ilgili talimatlarına
uygun olarak sürücü görüş alanındaki
bir yere yapıştırın.
Yaz lastikli stepne kış lastiği olarak kullanılırsa:
Aracın sürüş kabiliyetinde değişiklik meydana
gelebilir. Hasarlanan lastiği en kısa zamanda
tamir ettirin, balans ayarını yaptırın ve tekrar
taktırın.
Jant kapakları 3
Sadece Opel tarafından ilgili araç için
müsaade edilen ve böylece ilgili tekerlek/lastik
kombinasyonu şartlarına uygun olan
jant kapakları ve lastikler kullanılmalıdır.
Opel tarafından müsaade edilmeyen
jant kapaklarının ve lastiklerin kullanılması
durumunda, lastiklerde jant koruma
kenarı bulunmamalıdır.
Jant kapakları frenlerin soğumasını
engellemeyecek şekilde olmalıdır.
Kar zinciri 3 takarken jant kapakları
çıkarılmalıdır.
9 Uyarı
Uygun olmayan lastiklerin veya jant
kapaklarının kullanılması ani hava basıncı
kaybına ve böylece kazalara yol açabilir.
Kar zincirleri
Sınırlamalar ve daha ayrıntılı bilgi için 3 259.
Kar zincirleri sadece tahrikli tekerleklere
(ön aksa) takılabilir. Tam olarak oturmalarını
temin etmek için simetrik olarak takılmaları
gerekir.
Lastik taban ve lastik iç yanakları üzerinden
zincir kilidi ile birlikte 10 mm’den fazla
taşmayan ince baklalı kar zincir kullanın.
Kar zinciri kullanırken jant kapakları
çıkarılmalıdır 3 199.
Kar zincirleri takılı olduğunda müsaade
edilen azami hız saatte 50 km'dir.
Kar zincirleri üzerinde kar bulunmayan
yollarda yalnızca kısa süreli kullanılmalıdır.
9 Uyarı
Hasarlar, lastiğin patlamasına neden
olabilir.
Acil durum tekerleğinde kar
zincirinin takılmasına müsaade edilmez.
Ön lastiklerden biri patladığı zaman, eğer
kar zinciri kullanmak gerekiyorsa, acil durum
tekerleğini arka aksa takın ve arka tekerleği
de ön aksa takın.
171
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı 3
Emniyet açısından ve aracın tavanına zarar
vermemek için, Opel tarafından kullanımı
onaylanmış olan Opel tavan üstü bagaj
taşıyıcı sistemini kullanın.
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı için olan
kullanım kılavuzunu dikkate alın.
Eğer kullanılmıyorlarsa tavan üstü
bagaj taşıyıcısını çıkarın.
Sürüşle ilgili hatırlatmalar 3 147.
Sürgülü açılır tavana sahip
olmayan modelde 3 montaj
Montaj bağlantı yuvalarının kapaklarını
aşağı doğru bastırın ve sübap kapağı
anahtarı ile arkaya doğru itin. Sübap kapağı
anahtarının yerleştirileceği yer için bkz. 3 167.
Sürgülü açılır tavana sahip modelde 3 montaj
Araç üstü bagaj montaj açıklıkları
kapaklarının, sürgüyü ok doğrultusunda
bastırarak (örneğin madeni bir para ile)
serbet kalmasını sağlayın ve yukarı doğru
çıkarıp alın. Montaj için kapakları ilk önce
ön tarafa takın ve ardından sürgünün
arkadan kilitlenmesini sağlayın.
Tavan taşıyıcısını ilgili noktalardan tespit edin,
beraberinde verilen tavan üstü bagaj
taşıyıcısı montaj kılavuzuna bakın.
172
Flex-Fix Sistemi 3
Flex-Fix sistemi size, araç tabanına entegre
edilmiş ve dışarı çekilebilir bir taşıyıcıya bisiklet
sabitleme imkanı sunar.
Maksimum yük kapasitesi 40 kg'dır.
Kullanılmaması durumunda Flex-Fix sistemi
araç tabanına itilir.
Taşıyıcı sisteme aksesuar olarak çok
fonksiyonlu kutu 3 sunulmaktadır.
Diğer eşyaların taşınmasına müsaade
edilmemektedir.
Bisikletleri taşırken, bisikletlerin üzerinde
gevşek ve kolay çıkabilecek nesneler
bulunmamalı.
Flex-Fix Sisteminin açılması
Bagaj kapağını açın 3 34.
9 Uyarı
Flex-Fix sisteminin açılma alanı içerisinde
hiçbir şahsın bulunmamasına dikakt edin,
aksi takdirde yaralanma tehlikesi vardır.
Emniyet çözme kolunu yukarı doğru çekin.
Sistem tampondaki yuvasından dışarı doğru
hızlıca çıkar.
Flex-Fix sistemini duyulabilecek şekilde
kilitlenene kadar tamamen dışarı çekin.
Flex-Fix sisteminin, sadece emniyet
çözme kolunun tekrar çekilmesiyle
içeri itilebileceğinden emin olun.
9 Uyarı
Ancak sistemin doğru bir şekilde kiltlenmesi
durumunda, eşyalar Flex-Fix sistemine
montaj edilebilir. Flex-Fix sisteminin doğru
bir şekilde kilitlenmemesi durumunda,
sisteme eşya monte etmeyin ve sistemi
geri itin. Bir servise başvurun.
Arka lambaların montajı
İlk önce arkadaki (1) lambayı, ardından
öndeki (2) lambayı saklama yuvasından çıkarın.
Arka lambaların arka tarafındaki lamba
tutucularını tamamen dışarı çıkarın.
173
Sıkıştırma kolunu aşağı doğru bastırın
ve lamba tutucusunu dayanma
noktasına kadar yuvasına itin.
Bu işlemi her bir arka lamba için uygulayın.
174
Lamba kablo geçişlerinin ve lamba
konumunun doğru olmasına dikkat edin.
Flex-Fix Sisteminin sabitlenmesi
İlk önce sol germe kolunu (1), ardından sağ
germe kolunu (2) dayanma noktasına kadar
arkaya doğru itin. Her iki germe kolu arkaya
doğru bakmalıdır, aksi halde emniyetli
bir çalışma sağlanamaz.
Bagaj kapağını kapatın.
Pedal kolu yuvalarının dışarı çıkarılması
Bir veya iki pedal kolu yuvasını, çapraz
destek duyulacak şekilde kilitleninceye kadar
yukarı doğru kaldırın.
Pedal kolu tespitlemelerini pedal kolu
yuvalarından çıkarın.
Flex-Fix sisteminin bir bisiklete ayarlanması
Pedal kolu yuvasındaki döndürme tutamağı
vasıtasıyla, ayarlanabilir pedal kolu tertibatını
pedal kolunun dirseğine kabaca uyarlayın.
Bisiklet üzerindeki pedal kollarının düz olması
durumunda, pedal kol tertibatını tamamen
(pozisyon 5) dışarı çevirin, bkz. resim.
175
Bisiklet üzerindeki pedal kollarının eğik olması
durumunda, pedal kol tertibatını tamamen
içeri çevirin (pozisyon 1) dışarı çevirin,
bkz. resim.
176
Kilit açma koluna basın ve tekerlek yuvalarını
dışarı çekin.
Germe bandındaki kilit açma koluna basın
ve germe bandını dışarı çekin.
Bisikletin sabitleme işlemi için hazırlanması
Sol pedal kolunu (zincir halkası hariç) dikey
olarak aşağı doğru çevirin. Sol pedal
kolundaki pedal yatay durmalıdır.
Öndeki bisiklet, ön tekerlek solda olacak
şekilde durmalıdır.
Arkadaki bisiklet, ön tekerlek sağda
olacak şekilde durmalıdır.
Bisikletin Flex-Fix Sistemi ile sabitlenmesi
Bisikleti yerleştirin, bu sırada pedal kolu
resimde gösterildiği gibi, pedal kolu
yuvasındaki kanalın içine geçmelidir.
Pedal kolu sabitlemesini, pedal kolu yuvasına
yukarıdan geçirin ve dayanana kadar aşağı
doğru itin; bkz. resim 18454 S.
Pedal kolunu, pedal kolu sabitlemesinin
sıkma vidasını çevirerek sabitleyin.
177
178
Tekerlek yuvalarını, bisiklet yatay konumda
duracak şekilde ayarlayın, bu sırada pedal
ile bagaj kapağı arasında en az 5 cm
mesafe bırakın. Tekerlek yuvalarının
ayarlanması 3 176.
Her iki bisiklet lastiği tekerlek yuvalarında
durmalıdır. Hasar oluşumunu önlemek için,
bisikletin pedal yatağı gövdesi ve pedal kolu,
pedal kolu yuvasının üstüne dayanmamalıdır.
Bisikletin araç uzunlamasına göre
hizalanması:
Pedal kolu sabitlemesindeki sıkma vidasını
biraz gevşetin 3 175, Resim S 14629.
Pedal kolu sabitlemesindeki sıkma vidasını
maksimum konuma kadar sıkın.
Pedal kolu yuvasındaki döndürme
tutamağı vasıtasıyla, bisikleti dikey
konuma getirin 3 175, Resim S 14629
veya resim S 14630.
Bisikletin sıkı bir şekilde yerleşmiş
olmasına dikkat edin.
İki bisiklet birbirlerini engelliyorsa, tekerlek
yuvaları veya pedal kolu yuvasındaki
döndürme tutamağı ayarlanarak,
bisikletlerinin ilgili dikey konumu, bisikletler
birbirlerine temas etmeyecek şekilde
ayarlanabilir. Bu sırada araç ile bisiklet
arasında yeterli bir boşluğun olmasına
dikkat edin.
Her iki bisiklet lastiğini gerdirme bantları
ile tekerlek yuvalarında emniyete alın.
Tekerlek yuvalarındaki ve pedal kolu
yuvalarındaki ayar değerleri, her bir bisiklet
için not edilmeli ve saklanmalıdır.
Doğru bir ön ayarlama, bisikletin tekrar
monte edilmesini kolaylaştırır.
Bisikletin Flex-Fix sisteminden çıkarılması
Her iki bisiklet lastiğindeki gerdirme bandını
çözün.
Bisikleti sıkı tutun, pedal kolu sabitlemesindeki
sıkma vidasını çözün ve pedal kolu
sabitlemesini yukarı doğru çıkarın.
Bisikleti Flex-Fix Sisteminden çıkarın.
Flex-Fix Sisteminin kapatılması
Pedal kolu sabitlemelerini pedal kolu
yuvalarına itin.
Gerdirme bandını geçirin ve mümkün
olduğunca aşağı doğru çekin.
179
180
Kilit açma koluna basın ve tekerlek yuvalarını
dayanana kadar tam olarak içeri itin.
Çapraz destekteki sabitleme kolunu yerinden
çıkarın ve her iki pedal kolu yuvasını aşağı
doğru katlayın.
9 Uyarı
Dikkat, sıkışma tehlikesi.
İlk önce sağ germe kolunu (1), ardından sol
germe kolunu (2) dayanma noktasına kadar
öne doğru itin ve kilitlenmesini sağlayın.
Her iki germe kolu yuvalarına oturmuş
olmalıdır.
Sıkıştırma kolunu aşağı doğru bastırın
ve her iki lambayı yuvalarından çekin.
Arka lambaların arka tarafındaki
lamba tutucularını içeri katlayın.
İlk önce öndeki (1) lambayı, ardından
arkadaki (2) lambayı saklama yuvasına
yerleştirin ve tamamen aşağıya doğru
bastırın. Hasarları önlemek için kablonun
tamamını tüm geçişlere yerleştirin.
181
Bagaj kapağını açın.
Kilit açma kolunu yukarı doğru çekin ve sistemi
yerine oturuncaya kadar tamponun içine itin.
Açma kolu tekrar ilk konumuna geri
dönmelidir.
9 Uyarı
Sistem doğru bir şekilde yerine
oturmuyorsa, bir servise başvurun.
182
Çekme tertibatı 3
Sadece aracınıza uygun ve müsaade edilen
bir römork çekme tertibatı kullanın. Çekme
tertibatının sonradan montajının bir servis
tarafından yapılmasını sağlayın. Gerektiğinde
soğutma sistemi, sıcaklık koruma plakaların
veya diğer ünitelerle ilgili olarak araçta
değişiklikler yapılması gerekebilir.
Dikkat
Römork kullanılmadığı zaman topuzlu
bağlama çubuğu sökülmelidir.
Karavan/römork çekme ekipmanının montaj
boyutları 3 264
Topuzlu bağlama çubuğunun bulunduğu yer
Topuzlu bağlama çubuğu stepne
yuvasında bir torbanın içinde muhafaza
edilir ve bagaj bölümündeki sabitleme
halkalarına sabitlenir. 3 185.
Topuzlu bağlama çubuğunun takılması
Her iki sürgüyü içeri doğru itin
ve tampondaki kapağı çıkarın.
Prizi aşağı doğru katlayın. Kapama tapasını,
topuzlu bağlama çubuğu yuvasından çekin.
Kapağı ve kapama tapalarını bagaj
bölmesinde muhafaza edin.
Topuzlu bağlama çubuğunun gerilme
konumunu kontrol edin
z Döndürme tutamağı topuzlu bağlama
çubuğu üzerinde durmalıdır,
z Döndürme tutamağındaki yeşil işaret
görülmez durumda olmalıdır,
z Topuzlu bağlama çubuğunun üzerindeki
kilit pimi içe doğru çekilmiş olmalıdır,
z Anahtar kilide takılı olmalıdır.
Aksi halde topuzlu bağlama çubuğu,
bağlama yuvasına takılmadan önce
gerilmelidir:
z Anahtarı kilide sokun ve topuzlu bağlama
çubuğu kilidini açın.
z Topuzlu bağlama çubuğu üzerindeki
döndürme tutamağına bastırın ve basılı
konumdayken tam oturana kadar
sağa doğru çevirin. Anahtar kilitte kalır.
183
Topuzlu bağlama çubuğunun takılması
Gerilmiş olan topuzlu bağlama çubuğunu
bağlama yuvası içine sokun ve topuzlu
bağlama çubuğu duyulacak kadar
kilitlenene kadar kuvvetli bir şekilde
yukarıya doğru bastırın.
Döndürme tutamağı kendiliğinden
ilk konumuna geri gelir.
9 Uyarı
Takma işleminde döndürme
tutamağına dokunmayın.
184
Topuzlu bağlama çubuğunun doğru monte
edildiğini kontrol edin.
z Döndürme tutamağındaki yeşil işaret
artık görülebilir konumdadır,
z Döndürme tutamağı ile topuzlu bağlama
çubuğu arasında boşluk bulunmamalıdır,
z Topuzlu bağlama çubuğu yuvaya tam
olarak oturmuş olmalıdır,
z Topuzlu bağlama çubuğu kilitli konumda
olmalı ve anahtarı çekip çıkarılmış olmalıdır.
9 Uyarı
Döndürme tutamağındaki yeşil işaret
artık görülebilir konumdadır.
Topuzlu bağlama çubuğu kilidini
kapatın ve anahtarı çıkarın.
Karavan/Römork kullanımına sadece
topuzlu bağlama çubuğu yerine doğru
yerleştirildiyse müsaade edilir. Eğer topuzlu
bağlama çubuğu doğru şekilde monte
edilemiyorsa, bir servise başvurun.
Römork fren kablo gözü
Frenli römorklar için, ilgili fren kablosunu
çekme halkasına bağlayın.
185
Karavan ve römork kullanımı
Karavan/römork çekme yükü1)
Müsaade edilen karavan/römork çekme yük
değerleri, araç ve motor özelliklerine bağlı
azami değerlerdir ve bu değerlerin aşılmaması
gerekir. Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam ağırlığı
ile bağlı durumdayken bağlama topuzuna
etki eden gerçek kuvvet yükü arasındaki
farktır.
Topuzlu bağlama çubuğunun sökülmesi
Anahtarı kilide sokun ve topuzlu bağlama
çubuğu kilidini açın.
Topuzlu bağlama çubuğunun bulunduğu yer
Koruyucu kapağı 3 döndürme tutamağı
üzerinden anahtarı kullanarak takın.
Topuzlu bağlama çubuğu üzerindeki
döndürme tutamağına bastırın ve basılı
konumdayken tam oturana kadar sağa
doğru çevirin, topuzlu bağlama çubuğunu
aşağıya doğru çekin.
Topuzlu bağlama çubuğunu bir torbanın
içinde stepne yuvasına koyun veya torbanın
içinde bagaj bölümünde bulunan sabitleme
halkalarına bağlayın.
Kapama tapasını, topuzlu bağlama çubuğu
yuvasına takın. Prizi içeri katlayın 3 182,
Resim 18390 S. Tampondaki kapağı oturtun
ve her iki sürgüyü dışa doğru itin.
Müsaade edilen karavan/römork çekme
yük değerleri araca ait belgelerde
belirtilmiştir, müsaade edilen karavan/römork
yükü azami % 12 meyile kadar geçerlidir.
Sabitleme halkaları 3 54.
1)
İlgili ülkedeki yönetmeliklere uyun.
186
Müsaade edilen karavan/römork yükü
belirtilen eğime ve deniz seviyesinden
1000 metre yüksekliğe kadar geçerlidir
(NN = normal sıfır). Yüksekliğin artması ile
havanın özgül ağırlığının düşmesi neticesinde
motor performansı ve tırmanma kabiliyeti
azalır, Bu nedenle her 1000 metre tırmanışta
müsaade edilen toplam çekme ağırlığının % 10
oranında azaltılması gerekir. Hafif rampalı
yolların kullanılması durumunda (% 8’den
küçük, örn. otoyol) toplam çekme
ağırlığının azaltılmasına gerek yoktur.
Müsaade edilen toplam çekme ağırlığı
aşılmamalıdır. Müsaade edilen toplam çekme
ağırlığı tip etiketinde belirtilmiştir 3 245.
Bağlama soketi yükü
Karavan/römork tarafından bağlama topuzu
üzerine etki eden kuvvet yükünü belirtir.
Bu yük, karavanı/römorku yüklerken ağırlık
dağılımını değiştirmek suretiyle ayarlanabilir.
Çekme aracının müsaade edilen azami
bağlama soketi yükü (Z 12 XEP motora sahip
araçlarda: 45 kg, diğer modellerde: 55 kg)
karavan/römork çekme tertibatı tip etiketinde
ve araç belgelerinde belirtilmiştir. Özellikle
ağır karavan/römorklar için daima azami
bağlama soketi yükünü hedefleyin.
Bağlama soketi yükü asla 25 kg’dan
daha az olmamalıdır.
Bağlama soketi yükünü ölçerken, yüklü
karavan/römork çekme çubuğu, daha sonra
karavanın/römorkun yüklü çekme aracına
bağlandığı zaman aynı yükseklikte olmalıdır.
Bu husus, özellikle çift akslı karavanlar/
römorklar için önemlidir.
Römork kullanımında arka aks yükü
Karavan/Römork bağlıyken ve araçtaki tüm
yolcular dahil çekici araç tamamen yüklüyken
(tip etiketi veya araç belgelerinde belirtilen
değerlere bakın) binek araçta müsaade edilen
toplam ağırlığın 45 kg ve müsaade edilen
toplam ağırlığın 50 kg aşılmasına izin verilir.
Ticari araçta, müsaade edilen arka aks
yükü ağırlığının 25 kg aşılmasına izin verilir.
Müsaade edilen toplam ağırlığı aşağıda
belirtilen motorlarda yanlarında
gösterilen değer kadar aşılabilir:
Z 10 XEP
30 kg
Z 12 XEP
15 kg
Z 13 DTH
40 kg
Z 13 DTJ
35 kg
215/45 R 17 lastik ebatlarına sahip ticari
araçlarda römork kullanımına müsaade
edilmez.
Müsaade edilen arka aks yükü aşıldığında,
100 km/h’in üzerinde hız yapılmamalıdır.
Ulusal yönetmeliklere göre karavan/römork
kullanımı için daha düşük azami hızlar
geçerliyse, bunlara uyulmalıdır.
Sürüş özellikleri, Sürüş hatırlatmaları
Karavan/römorku bağlamadan önce çekme
tertibatı topuzunu yağlayın. Bağlama
topuzuna etki eden yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.
Yola çıkmadan önce karavan/
römork aydınlatmalarını kontrol edin.
Karavan/römork kullanımında aracın
arka sis lambaları devre dışı bırakılır.
LED dönüş sinyal lambalarına sahip
romörkler, ampul tipli sinyal lambalarındaki
ampul denetleme sistemi ile aynı işlevi
gören bir tertibata sahip olmalıdırlar.
Ultrasonik park sensörleri 3 karavan/römork
kullanımında devre dışı bırakılır.
Karavanın/Römorkun yüklenmesi, aracın
sürüş özelliklerini önemli ölçüde etkiler.
Yükler bu nedenle kaymayacak ve mümkün
olduğunca ortada, yani aksın üzerinde
toplanacak şekilde yerleştirilmelidir.
Düşük sürüş performansına sahip römorklarda
ve müsaade edilen toplam ağırlığı 1.000 kg’ın
üzerinde olan karavanlarda 80 km/saat
hızın aşılmasına müsaade edilmez; sürtünme
prensibine göre yalpalama hareketleri için
bir sönümleyicinin kullanılması tavsiye edilir.
Karavan/römork yalpalamaya başlarsa,
daha yavaş sürün, direksiyonu düzeltmeye
kalkmayın, acil durumlarda sert fren yapın.
Ani sert frenleme gerektiren durumlarda
fren pedalına mümkün olduğunca kuvvetli
bir şekilde basın.
Karavan/römork bağlıyken, karavanın/
römorkun fren donanımına sahip olması
veya olmaması durumuna göre, frenleme
mesafesinin daima normalden daha
fazla olacağını dikkate alın.
Bu nedenle rampayı çıktığınız vitesle
ve yaklaşık çıktığınız hızla inin.
Lastik hava basıncını tam yük için verilen
değere göre ayarlayın 3 259.
187
Meyilde kalkış
Mekanik şanzımanlı benzinli
motorlarda meyilde kalkış için en uygun motor
devri 2500-3000 dev./dak. arasında,
dizel motorlarda ise 2000-2200 dev./dak.
arasındadır. Bu motor devrini sabit tutun,
debriyajı yavaş yavaş bırakın, el frenini
bırakın - ve tam gaz verin. Bu esnada motor
devir sayısının düşmesine izin vermeyin.
Otomatik şanzıman 3 ve otomatik fonksiyonlu
manuel şanzımana 3 sahip araçlarda D
konumunda veya otomatik konumda 3
iken tam gaz vermeniz yeterlidir.
Zor koşullarda kalkıştan önce gereksiz
tüm elektrik tüketicilerini kapatın.
188
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Kendi kendinize
yapabileceğiniz işler,
Araç bakımı
Dizel yakıt sistemi havasının alınması ....
Motor kaputu............................................
Motorun ara kablo 3 ile çalıştırılması.....
Aracın çekilmesi........................................
Üçgen ikaz reflektörü ¨ 3......................
İlk yardım çantası + 3.............................
Stepne 3 ...................................................
Araç krikosu £ 3 ve takımları 3............
Tekerlek değiştirme ..................................
Lastik tamir seti 3 ....................................
Elektrik sistemi ..........................................
Sigortalar ve korudukları en önemli akım
devreleri..................................................
Ampullerin değiştirilmesi..........................
Halojen far sistemi ...................................
Sürüşe duyarlı ön far sistemi 3................
Ön sinyal lambası.....................................
Sis farı 3....................................................
Yan sinyal lambası...................................
Arka lambalar ..........................................
Plaka lambası ...........................................
İç aydınlatma lambaları ..........................
Araç Bakımı ..............................................
Dizel yakıt sistemi havasının
alınması
Depo tamamen boşalıncaya kadar araç
sürüldükten sonra yakıt sisteminin havası
alınmalıdır. Kontağı üç defa 15 saniye süreyle
açın. Motoru maksimum 40 saniye 1) boyunca
çalıştırın. Bu işlemi 5 saniye sonra tekrarlayın.
Eğer motor çalışmazsa bir sevise başvurun.
188
188
189
191
194
194
194
196
198
202
206
Motor kaputu
Motor kaputunu açmak için sol tarafta
gösterge panosu altındaki açma kolunu
çekin ve tekrar ilk konumuna getirin.
207
210
210
214
218
218
218
219
223
224
226
1)
A 17 DTR/ Z 17 DTR motorlarda teknik
sebeplerden dolayı bu süre sadece 30 saniyedir.
189
Motorun ara kablo 3 ile çalıştırılması
Hızlı şarj cihazı ile veya aracı iterek
veya çekerek motoru çalıştırmayın.
Aküsü boşalmış olan bir aracın motorunu,
başka bir aracın aküsü ve kablo ile çalıştırın.
9 Uyarı
Emniyet mandalını yukarı bastırın ve motor
kaputunu açın.
Motor kaputunda bulunan kir veya karlar
kaput açılırken ön cama doğru kayabilir ve
hava giriş kanallarının tıkanmasına sebep
olabilir. Hava girişi 3 133.
Motor kaputunu destek çubuğuyla
destekleyin. Kaputu kapatmadan önce
destekleme çubuğunu tutucu içine sıkıca
bastırın.
Motoru kaputunu kendi ağırlığı ile kapanacak
şekilde bırakın ve kilitlenip kilitlenmediğini
kontrol edin.
Motorun ara kablo ile çalıştırılması işlemi
çok dikkatli bir şekilde yapılmalıdır.
Aşağıdaki talimatlardan herhangi bir
sapma, akünün patlamasından doğan
yaralanmalara ve aynı zamanda
her iki araçtaki elektrik donanımının
hasarına yol açabilir.
190
z Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir yardımcı
akü kullanın. Yardımcı akünün kapasitesi
(Ah) şarj edilmekte olan akünün
kapasitesinden önemli ölçüde
düşük olmamalıdır.
z Kablo uçları izolasyonlu ve kablo kesiti
en az 16 mm2, dizel motorlarda 25 mm2,
olan marş ara kablosu kullanın.
z Boşalmış olan aküyü araçtan ayırmayın.
z Gereksiz elektrik tüketicilerini kapatın.
z Takviye çalışması yaptığınız süre
içinde akünün üzerine eğilmeyin.
z Aküyü asla açık alev veya kıvılcıma
yaklaştırmayın.
z Boşalmış bir akü 0 °C sıcaklıklarda dahi
donmuş olabilir. Akü donmuş durumda
ise marş ara kablosu bağlamadan önce,
mutlaka çözülmesini sağlayın.
z Akü elektrolitinin gözlere, cilde, kumaşa
ve boyalı yüzeylere temas etmemesine
dikkat edin. Elektrolit, direkt temas halinde
yaralanma ve hasara neden olabilecek
olan sülfürik asit içermektedir.
z Akü ile ilgili çalışmalarda koruyucu
gözlük ve koruyucu elbise kullanın.
z Kablo kutup başlarından birisi diğer
kablonun kutup başına değmemelidir.
Kabloların bağlanma sırası:
z Araçlar çalıştırma yardımı esnasında
birbirine değmemelidir.
1. Kırmızı kabloyu yardımcı akünün
artı kutbuna 1 bağlayın.
z El frenini çekin. Mekanik şanzıman veya
otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman 3
boş konumda, otomatik şanzıman 3 P
konumunda olmalıdır.
2. Kırmızı kablonun diğer ucunu boşalmış olan
akünün artı kutbuna 2 bağlayın. Artı kutup,
kapağın altında bulunmaktadır. Artı kutbun
üzerindeki kapağı kaldırın.
3. Siyah kabloyu yardımcı akünün eksi
kutbuna 3 bağlayın.
4. Kırmızı kablonun 4 diğer ucunu aküsü
boşalan araçtaki şasiye bağlayın, örneğin
motor bloğuna veya motor bağlantısındaki
vida bağlantısına. Bağlama noktası,
boşalmış olan aküden mümkün olduğu
kadar uzak olmalıdır.
Kabloları, motor bölmesindeki hareket eden
parçalara takılmayacak şekilde geçirin.
Motorun çalıştırılması:
1. Takviye sağlayan aracın motorunu
çalıştırın.
2. 5 dakika sonra diğer aracın motorunu
çalıştırın. Aküsü boşalmış olan araca birer
dakika aralıklarla marş basılmalı ve marş
basma 15 saniyeden uzun sürmemelidir.
3. Her iki motoru, kablolar bağlı olarak
yaklaşık 3 dakika süreyle rölantide çalıştırın.
4. Kendisine akım yüklenen araçtaki bir
elektrik tüketicisini (örneğin aydınlatma,
arka cam ısıtıcısı) açın.
5. Kabloları sökerken yukarıdaki işlem sırasının
tam tersini uygulayın.
6. Artı kutbun üzerindeki kapağı kapatın.
Aracın çekilmesi
Kendi aracınız çekildiğinde
Çekme halkası kapağı kilidini alttan
açın ve alttan çekip çıkarın.
191
Çekme halkası kapağın arkasında olan sağ alt
kısımdaki bagaj bölümünde bulunmaktadır.
İlgili eşya gözünü açmak için kaplamayı
kaldırın ve açın.
192
Mekanik şanzıman veya otomatik fonksiyonlu
manuel şanzıman 3 boş konumda, otomatik
şanzıman 3 N konumunda olmalıdır.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça yapın.
Hızlı ve ani kalkış yapmayın.
Müsaade edilmeyen yüksek çekme
kuvvetleri araca hasar verebilir.
Motor çalışmıyor konumdayken frenleme
ve direksiyon çevirmek için daha fazla
kuvvet uygulamak gerekir.
Çekme halkası ön görülen ilgili yuvada
muhafaza edilmektedir.
Çekme halkasını saat yönünün tersine
vidalayın ve dayanak noktasına kadar
sıkıp yatay konuma getirin.
Çekme halatını 3 – daha iyisi bir çekme
çubuğunu 3 – halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Direksiyon kilidini açmak, fren lambalarının,
kornanın ve cam sileceklerinin çalışmasını
sağlamak için kontağı açın.
Hava sirkülasyon sistemini 3 açın ve çekici
aracın egzoz gazları aracın içine girmemesi
için camları kapatın.
193
Otomatik şanzımanlı 3 araçlar sadece ileri
doğru çekilmelidir ve 80 km/saatten fazla
hızla ve de 100 km'den uzak mesafeye
çekilmemelidir. Şanzıman arızalıysa, yüksek
hızda veya aracın daha da uzağa çekilmesi
durumunda aracı ön aksından kaldırın.
sahip araçlarda, bir güç kaynağı kesintisi
meydana geldiği zaman debriyaj manuel
olarak çözülürse, aracın çekilmesine müsaade
edilmez 3 141. Vakit geçirmeden bir servise
başvurun.
Çekme işleminin ardından çekme halkasını
sağa doğru döndürerek çıkarın ve çekme
halkası kapağını oturtun ve kapatın.
Diğer bir aracın çekilmesi
Çekme halkası kapağı kilidini alttan
açın ve alttan çekip çıkarın.
Çekme halkasını saat yönünün tersine
vidalayın ve dayanak noktasına kadar
sıkıp yatay konuma getirin.
Çekme halkası kapağın arkasında
olan sağ alt kısımdaki bagaj
bölümünde bulunmaktadır 3 196.
Çekme halatını 3 – daha iyisi bir çekme
çubuğunu 3 – halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça yapın.
Hızlı ve ani kalkış yapmayın.
Müsaade edilmeyen yüksek çekme
kuvvetleri araca hasar verebilir.
Çekme işleminin ardından çekme halkasını
sağa doğru döndürerek çıkarın ve çekme
halkası kapağını kapatın.
194
Üçgen ikaz reflektörü ¨ 3
İlk yardım çantası + 3
Stepne 3
Üçgen ikaz reflektörünü arka bagaj bölümü
duvarına yerleştirin: Üçgen ikaz reflektörünü
önce sol taraftan yuvasına itin ve sağ taraftan
kılavuza geçirin.
İlk yardım çantasını sol bagaj bölümü
duvarındaki göze yerleştirin.
Araç donanıma bağlı olarak bir stepne yerine
lastik tamir seti ile donatılmış olabilir 3 202.
İlgili eşya gözünü açmak için
kaplamayı kaldırın ve açın.
Çıkarmak için stepneyi kaldırın, dikey konuma
getirin ve yukarı doğru çıkarın.
Üçgen ikaz reflektörünü çıkarmak için sağ
taraftan kaldırın ve sağdan dışarı doğru çekin.
Bagaj bölümünde konumlandırılması
Stepne 3 bagaj bölmesinde taban
muhafazasının altında bulunmaktadır.
Bir tespit somunu ile sabitlenmiştir.
195
Corsa ticari araçlarda, stepne 3, taban
kaplamasıyla birlikte vidalanmıştır.
Taban kaplamasını kaldırmak için plastik
somunu gevşetin. Stepne ve taban kaplaması
arasında bir mesafe tutucusu bulunmaktadır.
Genel açıklamalar
Stepne, aracın modeline bağlı olarak,
acil durum tekerleği 3 olarak donatılmıştır,
bu sayfa ve 171, 195, 260 nolu sayfalardaki
açıklamaları dikkate alın.
Geniş lastikli tekerleklerin stepne yuvasına
konulması
Stepne yuvası yapı itibariyle müsaade edilen
tüm lastik ebatları için öngörülmemiştir.
Tekerlek değişiminin ardından stepne olarak
stepne yuvasına daha geniş bir tekerlek
konulması gerekecekse taban muhafazası,
yuvadan biraz yukarıda olan tekerleğin
üzerinde durur. Gerekirse, ticari araçlarda
mesafe tutucusunu iptal edin 3 veya tekerleği
taban kaplamasını kullanmadan vidalayın.
Araç hafif alaşımlı jantlar 3 ile donatılmışsa,
stepne çelik jantlı olabilir.
Acil durum tekerleği ile ilgili açıklamalar 3
z Acil durum tekerleği kullanıldığında değişik
sürüş özellikleri meydana gelebilir,
özellikle de kış lastiklerinin 3 kullanılması
durumunda. Hasarlanan lastiği en kısa
zamanda tamir ettirin, balans ayarını
yaptırın ve tekrar taktırın.
Bu stepneveya kış lastikleri kullanıldığında
değişik sürüş özellikleri meydana gelebilir.
Hasarlanan kış lastiğini en kısa zamanda
değiştirin.
z Aracınızı saatte 80 km'den daha hızlı
sürmeyin.
Çiftli yükleme zemini 3 bu durumda
en üst konuma takın. 3 80.
Takılan stepnenin ebadı diğer lastiklerden
dhaa küçük ise değişik sürüş özellikleri
meydana gelebilir. Bazı ülkelerde stepnenin
sadece acil durum tekerleği olarak
kullanılmasına müsaade edilir. Hasarlanan
kış lastiğini en kısa zamanda değiştirin.
z Sadece bir tane acil durum tekerleği
monte edin.
z Virajlarda yavaş sürün.
z Aracınızı bu durumda sürekli kullanmayın.
z Acil durum tekerleğini bir an önce orijinal
tekerlek ile değiştirin.
z Acil durum tekerleğinde kar zincirlerinin
kullanımına müsaade edilmez. Ön
lastiklerden biri patladığı zaman, eğer kar
zinciri kullanmak gerekiyorsa, acil durum
tekerleğini arka aksa takın ve arka tekerleği
de ön aksa takın. Lastik basıncını kontrol
edin, gerekirse düzeltin 3 260.
z 171, 195, 260 nolu sayfalardaki acil durum
tekerleği ile ilgili açıklamaları dikkate alın.
196
Dönme yönü belirtilmiş olan lastikler 3
Lastikler, öngörülmüş olan dönme yönü sürüş
istikametinde dönecek şekilde monte
edilmelidir. Dönme yönü, lastiklerin yanağında
bulunan bir sembol (örneğin bir ok)
ile belirlenmiştir.
Dönüş yönünün tersi yönünde monte edilen
lastikler için şu hususlar geçerlidir:
z Aracın sürüş kabiliyetinde değişiklik
meydana gelebilir. Hasarlanan kış
lastiğini en kısa zamanda değiştirin.
Araç krikosu £ 3 ve takımları 3
Araç krikosu ve takımları aracınıza özel
olarak geliştirilmiştir ve sadece aracınızda
kullanılmalıdır. Krikoyu yalnız tekerleği
değiştirmek için kullanın.
Corsa OPC'de, marşbiyel kaplamasına
sahip araçlarda 3 veya sonradan marşbiyel
kaplamasının takıldığı durumlarda 3
kriko 3kullanılmamalıdır. Aksi takdirde
araçta hasar meydana gelebilir.
z Aracınızı saatte 80 km'den daha hızlı
sürmeyin.
z Özellikle ıslak, karlı ve buzlu yollarda
çok dikkatli sürün.
Dönme yönü belirtilmiş olan lastikler
ile ilgili ayrıntılı bilgiler 3 166.
Stepneli araçlar 3
Araç krikosu ve araç takımları bagaj
bölümünün sağ gözünde bulunmaktadır.
kaldırın ve açın.
Kriko ve araç takımı, bunlar için öngörülen
yuvalarda bulunmaktadır.
Lastik tamir setine sahip araçlar 3
Araç takımları, lastik tamir setiyle birlikte
bagaj bölümünün sağ gözünde
bulunmaktadır.
kaldırın ve açın3 196, Resim 18317 S.
197
198
Tekerlek değiştirme
Bir stepne yerine lastik tamir seti konulmuş
olabilir 3 202.
Aşağıda belirtilen hazırlıkları yapın ve
açıklamaları dikkate alın:
z Aracı düz, sağlam ve kaygan olmayan
bir zemin üzerine park edin. Ön tekerlekleri
düz konuma getirin.
z Dörtlü ikaz flaşörlerini yakın, el frenini çekin,
otomatik şanzımanlı 3 araçlarda vites
kolunu P konumuna, manuel şanzıman
veya otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımana 3 sahip araçlarda ise 1. vitese
veya geri vitese takın.
z Üçgen ikaz reflektörünü 3
kurallara uygun olarak yerleştirin.
Üçgen ikaz reflektörü 3 194.
z Stepneyi bagaj bölmesinden
çıkarıp alın 3 194.
z Asla birden fazla tekerleği aynı anda
değiştirmeyin.
z Kaldırılmış olan araçta yolcu veya hayvan
bulunmamalıdır.
z Krikoyu 3 yalnız tekerleği değiştirmek
için kullanın.
z Krikoyla kaldırılmış olan bir aracın altına
asla girmeyin.
z Krikonun dayandığı zemin yumuşaksa,
krikonun 3 altına maksimum 1 cm
kalınlığında sağlam bir altlık konulmalıdır.
z Kaldırılmış vaziyette olan aracın
motorunu çalıştırmayın.
z Değiştirilecek olan tekerleğin çaprazındaki
tekerleğin ön ve arkasına, kama şeklinde
takozları veya buna benzer cisimleri
koyarak tekerleği bloke edin.
z Bijon cıvatalarını sıkmadan önce silerek
temizleyin ve her bijon cıvatasının konik
ucunu gresleyin.
1. Jant kapağını kanca 3 ile çekip çıkarın.
Araç takımları 3 196.
Bijonları görülebilir jant kapaklarında 3 jant
kapağı tekerlek üzerinde kalabilir.
Bijonlardaki emniyet pulları 3
çıkarılmamalıdır.
Hafif metal alaşımlı jantlar 3: Bijon
kapaklarını tornavidayla çektirerek
yuvasından çıkarın. Bu esnada jantları
korumak için tornavida ve hafif alaşımı jant
arasına yumuşak bir bez koyun.
199
2. Bijon anahtarını 3 tam oturtun ve bijon
cıvatalarını yarım tur çözün.
200
3. Kriko dayanma noktaları işaretlidir.
Corsa OPC'de, marşbiyel kaplamasına
sahip araçlarda 3 veya sonradan marşbiyel
kaplamasının takıldığı durumlarda 3
kriko 3kullanılmamalıdır. Aksi takdirde
araçta hasar meydana gelebilir.
4. Krikoyu 3 yerleştirmeden önce gerekli
yüksekliği ayarlayın. Kriko kolunu, kriko
çenesi (resimdeki ok) dikey kuşağı saracak
ve kuşağın içindeki oyuğu kavrayacak
şekilde ön veya arkaya yerleştirin.
Doğru oturmasına dikkat edin.
Kriko ayağının kenarı dayanak noktasına
dik ve kaymayacak şekilde yerleştirilmelidir.
Çevirme kolunu döndürerek aracı kaldırın.
Kaldırma esnasında kriko ayağı yere dik
olmazsa, aracı hemen kriko ile dikkatlice
indirin ve krikoyu yerleştirme işlemini
tekrarlayın.
201
10. Jant kapağını takmadan önce, tekerleğin
kapak tutma klipsleri bölgesini temizleyin.
Jant kapağının arka yüzündeki sübap
sembolü 3, tekerleğin üzerindeki sübap
yönüne bakacak şekilde olmalıdır.
5. Bijon cıvatalarını çıkartın.
Bijonlarda emniyet pulları 3 var ise emniyet
pulları sökülmemelidir.
6. Tekerleği değiştirin. Stepne ile ilgili
açıklamalar 3 195, Acil durum tekerleği
ile ilgili açıklamalar 3 195.
Jant kapağını veya bijon kapaklarını 3
takın ve yerine oturtun.
Hafif metal alaşımlı jantlar 3:
Bijon kapaklarını 3 takın ve yerine oturtun.
11. Hasarlı tekerleği, araç takımlarını ve üçgen
ikaz reflektörünü 3 bagaj bölümündeki
yerlerine koyun, 3 194 ve 3 196 arasındaki
sayfalara bakınız.
7. Bijon cıvatalarını takın, bijon anahtarını 3
tam oturtun ve bijon cıvatalarını hafifçe
sıkın.
12. Araca yeni takılan tekerleğin lastik
hava basıncını kontrol edin.
8. Aracı indirin.
13. Bijon cıvatalarının sıkma torkunun 110 Nm
olup olmadığını kontrol edin.
9. Bijon anahtarını 3 tam oturtun ve bijon
cıvatalarını çaprazlama sıkın. Bijon
cıvatalarının sıkma torku 110 Nm’dir.
14. Değiştirilen hasarlı lastiği tamir
ettirerek tekrar yerine takın.
15. Lastik basınç kaybı kontrol sistemini 3
yeniden başlatın 3 162.
202
Lastik tamir seti 3
Lastik tabanında oluşan ufak lastik hasarları
lastik tamir seti ile giderilebilir. (Bu durum
RunFlat lastikler için geçerli değildir).
Batan maddeyi lastikten çıkarmayın.
Lastikteki 4 mm'den daha büyük hasarlar
veya lastik yan yüzeyindeki hasarlar lastik
tamir seti ile onarılamaz.
9 Uyarı
Aracınızı saatte 80 km'den daha hızlı
sürmeyin.
Aracınızı bu durumda sürekli kullanmayın.
Tamir edilen lastikte direksiyon döndürme
ve sürüş kabiliyeti azalabilir.
Önemli açıklamalar 3 205.
Lastiğin patlaması durumunda aşağıda
belirtilenleri yapın:
z Dörtlü ikaz flaşörlerini yakın, el frenini çekin,
1. vitese veya geri vitese takın, otomatik
şanzımanda 3, vites kolunu vites P
konumuna getirin,
z Üçgen ikaz reflektörünü 3
kurallara uygun olarak yerleştirin,
Üçgen ikaz reflektörü 3 194.
Lastik tamir seti bagaj bölümünün
sağ tarafında bir muhafaza
gözünde bulunmaktadır.
İlgili eşya gözünü açmak için
kaplamayı kaldırın ve açın.
1. Sızdırmazlık maddesi şişesini ve tutucuyu
hava hortumu ile birlikte muhafaza
gözünden çıkarın.
2. Hava hortumunu sarılı olduğu tutucudan
çıkarın ve sızdırmazlık maddesi şişesinin
bağlantı noktasına vidalayın.
3. Sızdırmazlık maddesi şişesini resimde
gösterildiği gibi tutucuya takın.
Şişenin devrilmemesini sağlayın.
4. Patlak lastiğin sübap kapağını çıkarın.
5. Lastik dolum bağlantısını lastik
sübabına vidalayın.
203
204
10. Sızdırmazlık maddesinin tamamı lastiğin
içine pompalanır. Ardından lastik hava
ile şişirilir.
11. Öngörülen uygun lastik hava
basıncına 3 260, 10 dakika içerisinde
erişilmesi gerekir. Belirtilen basınç
erişildikten sonra kompresörü <
düğmesine tekrar basarak kapatın.
6. Hava hortumunu kompresördeki
bağlantıya vidalayın.
8. Kompresördeki < düğmesine basın, lastik,
sızdırmazlık maddesi ile doldurulur.
9. Sızdırmazlık maddesi şişesinin boşalması
esnasında (yaklaşık 30 saniye)
kompresördeki basınç göstergesi kısa
süreli olarak 6 bar'a kadar çıkabilir.
Ardından basınç tekrar düşer.
Akünün boşalmasını engellemek
için motoru rölantide çalıştırın.
Öngörülen lastik basıncına 10 dakika
içersinde ulaşılamıyorsa, lastik tamir
setini sökün. Aracı bir tekerlek devri kadar
hareket ettirin. Lastik tamir setini tekrar
bağlayın ve dolum işlemini 10 dakika
boyunca devam ettirin. Öngörülen
lastik basıncına bundan sonra hala
ulaşılamıyorsa, lastik ağır hasar
görmüş demektir. Bir servise başvurun.
Oluşan yüksek lastik hava
basıncını ] düğmesine basarak azaltın.
Kompresörü 10 dakikadan fazla
çalıştırmayın, 3 205. sayfadaki
“Önemli açıklamalar” bölümüne bakın.
12. Lastik tamir setini sökün. Sızdırmazlık
maddesi şişesini tutucudan çıkarırken
tutucudaki kilitleme ucuna basın. Lastik
dolum bağlantısını sızdırmazlık maddesi
şişesindeki boş bağlantı ucuna vidalayın.
Böylece sızdırmazlık maddesinin sızması
engellenmiş olur. Lastik tamir setini bagaj
bölümündeki yerine koyun.
16. Sızdırmazlık maddesinin lastikte homojen
bir şekilde dağılması için hemen sürüşe
devam edin. Yaklaşık 10 km
(en geç 10 dakika) sonra aracınızı
durdurun ve lastik hava basıncını
kontrol edin. Bunun için hava hortumunu
doğrudan lastik sübabına
ve kompresöre vidalayın.
13. Akan sızdırmazlık maddesini bir bezle silin.
Lastik hava basıncı 1,3 bar'dan daha
fazla ise, basıncı öngörülen değere göre
düzeltin. Basınç kaybı oluşmayana kadar
işlemi tekrarlayın.
14. Üçgen ikaz reflektörünü 3 katlayın, bagaj
bölümüne koyun 3 194.
15. Sızdırmazlık maddesi şişesi ile birlikte
verilen ve müsaade edilen azami hızı
gösteren etiketi, sürücü görüş alanındaki
bir yere yapıştırın. Etiket 3 203, Resim
17469 T.
Lastik hava basıncı 1,3 bar'dan daha
az ise, aracın kullanılmasına artık
müsaade edilmez. Bir servise başvurun.
17. Lastik tamir setini bagaj bölümünün
sağ tarafındaki yan kaplamada bulunan
kapağın arkasına koyun. Kapağını
kapatmak için önce kapağı alt tarafa
takın ve kaplamanın içine oturtun.
205
Önemli açıklamalar
Onarılmış lastik sürüş konforunu oldukça
azaltır, bu nedenle bu lastiği en kısa
zamanda değiştirin.
Sıradışı gürültü veya kompresörün aşırı
ısınması neticesinde kompresörü 30 dakika
için kapatın.
Entegre edilmiş olan emniyet sübabı 7 bar
basınçta açılır.
Kompresörü ıslaklıktan ve yağmurdan koruyun.
Sızdırmazlık sıvısı yaklaşık 4 yıl boyunca
depolanabilir. Bu süreden sonra sızdırmazlık
özelliği kalmaz. Sızdırmazlık maddesi şişesi
üzerindeki kullanma süresini dikkate alın.
Kullanılan sızdırmazlık maddesi şişesini
değiştirin. Kanuni talimatlara uygun olarak
tasfiye edilmesini sağlayın.
Kompresör ve sızdırmazlık maddesi
yaklaşık -30 °C'ye kadar kullanılabilir.
Birlikte verilen adaptörler 3 örn. top, şişme
yatak, bot gibi nesnelerin şişirilmesi için
kullanılabilir.
Lastik tamir seti kullanılırken ön aksesuar
prizine başka bir elektrik tüketici cihaz
takılı olmamalıdır.
206
Elektrik sistemi
Sigortalar
Yedek sigorta üzerindeki bilgiler, arızalı
sigorta üzerindeki bilgiler ile uyuşmalıdır.
Araçta üç sigorta kutusu bulunmaktadır:
z motor bölmesinin sol ön kısmında,
z İç bölümde aydınlatma anahtarının
arkasında ve sağdan direksiyonlu
araçlarda torpido gözünün arkasında,
z Bagaj bölmesinde bir muhafaza kapağının
arkasında.
Bir sigortayı değiştirmeden önce,
ilgili anahtarı veya kontağı kapatın.
Bir sigortanın arızalı olduğu, telinin erimiş
olmasından anlaşılır. Yeni bir sigorta ancak
arızanın nedeni tespit edilip giderildikten
sonra takılmalıdır.
Sadece öngörülen akım değerine sahip
sigortalar kullanılmalıdır. Akım değeri her
sigorta üzerinde belirtilmiştir ve ayrıca
sigorta renginden de anlaşılmaktadır.
Bazı fonksiyonlar birden fazla sigorta
ile korunmuş olabilir.
Sigorta kutusunda herhangi bir fonksiyonu
olmayan sigortalar da olabilir.
Farklı sigorta modelleri kullanılmaktadır.
Sigortalar ve korudukları
en önemli akım devreleri
Motor bölmesindeki sigorta kutusu
Sigorta kutusu motor bölümünde
sol ön tarafta bulunmaktadır.
Açmak için kapağı kilit dilinden kurtarın,
yukarı doğru kaldırın ve çıkarın.
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Akım devresi
Marş motoru
Klima sistemi
Dizel yakıt filtresi ısıtıcısı
Korna
şanzıman, otomatik şanzıman
Motor kontrol ünitesi
Sis farı
Motor soğutması
Motor soğutması
No.
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Akım devresi
şanzıman
Kızdırma bujileri, ateşleme sistemi
Sürüşe duyarlı ön farlar, far seviye
ayarlaması
Klima sistemi
şanzıman
Sağ uzun huzmeli far
Sol uzun huzmeli far
Ana röle
Motor kontrol ünitesi
207
208
No.
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Akım devresi
Hava yastığı
Ana röle
Ana röle
Merkezi kontrol ünitesi
Lastik tamir seti
Yakıt pompası
ABS fren sistemi
Isıtmalı arka cam
ABS fren sistemi
Araç içi fanı
Sigara çakmağı
Klima sistemi
Sol elektrikli cam
Sağ elektrikli cam
Isıtmalı yan ayna
–
–
İç bölümdeki sigorta kutusu
Sigorta kutusu aydınlatma anahtarının arka
kısmında bulunur. Koruyucu kapağı
üst kenardan çekin ve indirin.
Sağdan sireksiyonlu araçlarda sigorta
kutusu torpido gözündeki kapağın arkasında
bulunur. Torpidoyu açın ve kapağı çıkarın.
Kapatmak için kapağın önce alt kısmını
yerleştirin ve iyice oturmasını sağlayın.
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Akım devresi
–
Göstergeler, Bilgi ekranı
Radyo
Kontak kilidi
Cam yıkama sistemi
Bagaj bölümü kilit açma
mekanizması
Merkezi kilitleme sistemi
–
İç aydınlatma
Elektronik servo direksiyon
Aydınlatma anahtarı, fren lambası
ABS, fren lambası
Isıtmalı direksiyon
Park pilot sistemi, yağmur sensörü,
dikiz aynası
Bagajdaki sigorta kutusu
Sigorta kutusu sol bagaj kaplamasındaki
kapağın arkasındadır. Sigorta kutusunun
kapağını çıkarın.
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
Akım devresi
Sürüşe duyarlı ön farlar
–
Sol koltuk ısıtıcısı
Sağ koltuk ısıtıcısı
–
–
–
Flex-Fix Sistemi, römork çekme
tertibatı
No.
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Akım devresi
–
–
–
–
–
–
Flex-Fix Sistemi, römork çekme
tertibatı
–
Sürgülü açılır tavan (Sun Roof)
209
210
Ampullerin değiştirilmesi
Kontağı ve ilgili anahtarı kapatın
ve kapıları kapatın.
Yeni ampulleri sadece soketlerinden tutun!
Ampul camını çıplak elle tutmayın.
Yedek ampul, arızalı lamba soketindeki
verilere uygun olmalıdır.
Sağ tarafın ampullerini değiştirirken hava
filtresindeki hava hortumu bağlantısını ayırın.
Sol tarafta ampul değişimi yaparken sigorta
kutusunun kapağını çıkarın 3 207, cam
yıkama sistemi rezerv kabının doldurma
boğazını yukarı çekeren çıkarın. Tamamen
doldurulmuş olan rezerv kabından yıkama
suyu dışarı akabilir.
Halojen far sistemi
Far sistemi, kısa huzmeli far 1 (dış lambalar)
ve uzun huzmeli far 2 (iç lambalar) için
birbirinden ayrı ampullere sahiptir.
Kısa huzmeli far
1. Motor kaputunu açın ve destek çubuğunu
dayayın.
2. Telli mandalı kilitli konumdan kurtarın
ve kapağı çıkarın.
3. Lamba yuvasını yanlamasına bastırın ve
reflektörden çıkarın.
211
4. Soketi ampulden çekip çıkarın.
5. Yeni ampulü, lamba taşıyıcısı tespit
kulakları reflektördeki kanallara oturacak
şekilde reflektör takın. Lamba taşıyıcısını,
tespit kulakları yukarda kalacak şekilde
yerleştirin.
6. Ampulü yerine oturtun.
7. Soketi ampul üzerine yerleştirin
8. Kapağı yerleştirin ve telli mandalı
yerine oturtun.
212
Uzun huzmeli far
1. Motor kaputunu açın ve destek
çubuğunu dayayın.
2. Koruyucu kapağı sola doğru çevirin
ve çıkarın.
4. Yaylı tel mandalı sabitleme kulaklarından
çıkarın ve kenara itin.
7. Yaylı tel tutucuyu oturtun, soketi ampul
üzerine yerleştirin.
5. Ampulü reflektör gövdesinden çıkarıp alın.
8. Far muhafaza kapağını yerleştirin
ve sağa doğru çevirin.
6. Yeni ampulü takarken tespit kulaklarını
reflektördeki kanallara oturtun.
Park lambası
dayayın.
2. Uzun huzmeli farın muhafaza kapağını
sola doğru çevirin ve çıkarın.
3. Reflektörün içinden park lambası
ampulünün duyunu çıkarın.
4. Ampulü duyundan çıkarıp alın.
5. Yeni ampulü takın.
6. Duyu reflektöre oturtun.
213
214
Sürüşe duyarlı ön far sistemi 3
Kısa huzme
Far sistemi, kısa huzmeli far 1 (dış lambalar)
ve uzun huzmeli far 2 (iç lambalar)
için birbirinden ayrı ampullere sahiptir.
Uzun huzmeli far için olan kapağın arkasında
ayrıca manevra lambası bulunur.
dayayın.
Lamba değişiminin çok fazla uğraş
gerektirmesinden dolayı bu işlemi bir
servise yaptırmanızı tavsiye ederiz.
2. Telli mandalı kilitli konumdan kurtarın
ve kapağı çıkarın.
3. Lamba yuvasını yukarıya doğru bastırın
ve reflektörden çıkarın.
Uzun huzmeli far
5. Yeni ampulü lamba taşıyıcısı tespit kulakları
reflektördeki kanallara oturacak şekilde
reflektöre takın. Lamba taşıyıcısını, tespit
kulakları yanda kalacak şekilde yerleştirin.
dayayın.
6. Ampulü yerine oturtun.
7. Soketi ampul üzerine yerleştirin
8. Kapağı yerleştirin ve telli mandalı
yerine oturtun.
215
216
Manevra lambası
dayayın.
7. Yaylı tel tutucuyu oturtun, soketi
ampul üzerine yerleştirin.
Park lambası
dayayın.
7. Yaylı tel tutucuyu oturtun, soketi
ampul üzerine yerleştirin.
3. Reflektörün içinden park lambası
ampulünün duyunu çıkarın.
217
218
Ön sinyal lambası
dayayın.
6. Duyu reflektöre oturtun.
2. Lamba duyunu sola doğru döndürün
ve yuvadan çıkmasını sağlayın.
3. Ampulü duyun içine biraz bastırın,
sola doğru döndürün ve dışarı çıkarın.
5. Lamba duyunu reflektörün içine yerleştirin,
sağa doğru döndürün ve oturtun.
Sis farı 3
Ampul değişimini bir servise yaptırın.
Yan sinyal lambası
Arka lambalar
1. Yan bagaj bölümü kaplamasındaki sağ
ve sol kapakları kilitli durumdan kurtarın
ve açın.
2. Kilit diline bastırarak kablo soket
bağlantısını lamba taşıyıcısından
çekip çıkarın.
3. Lamba gövdesini dışardan tutun,
her iki tespit somununu çözün ve çıkarın.
219
4. Lamba gövdesini geriye doğru çıkarıp alın.
220
5. Lamba taşıyıcısının dış gövdesindeki kilit
dilini hafifçe dışa doğru bastırın,
lamba taşıyıcısını dışarı çıkarın.
Lamba taşıyıcısındaki ampuller:
1
2
3
4
5
=
=
=
=
=
Arka lamba
Geri vites lambası
Sinyal lambası
Arka lamba/Fren lambası
Arka sis lambası (ülkelere bağlı
olarak sadece bir tarafta
mevcuttur)
6. Ampulü duyundan çıkarıp alın, bu esnada
lambayı hafifçe bastırın ve çevirin.
7. Yeni ampulü yerine oturtun, bu esnada
8. Lamba taşıyıcısını lamba gövdesine
oturtun. Tam olarak oturmasına dikkat
edin.
9. Lamba taşıyıcısındaki contanın resimde
gösterildiği gibi oturmuş olmasına
dikkat edin.
10. Lamba gövdesini karoserideki yerine takın,
bu esnada kilitleme ucunu ve bilyalı pimi
girintilere tam olarak oturtun. Tespit
somunlarını elle sıkın. Kablo soketini
oturtun. Kapağı kapatın.
11. Arka farların doğru çalışmasını
sağlayabilmek için aşağıdaki
adımları uygulayın:
–
–
–
Kontağı açın
Frene basın
Park lambasını açın.
3 kapılı binek araç modelinde,
ticari araçlarda
1. Yan bagaj bölümü kaplamasındaki
sağ ve sol kapakları kilitli durumdan
kurtarın ve açın.
2. Kilit diline bastırarak kablo soket
bağlantısını lamba taşıyıcısından
çekip çıkarın.
3. Lamba gövdesini dışardan tutun, her
iki tespit somununu çözün ve çıkarın.
221
222
4. Lamba gövdesini geriye doğru çıkarıp alın.
5. Lamba taşıyıcısının dış gövdesindeki kilit
dilini hafifçe dışa doğru bastırın, lamba
taşıyıcısını dışarı çıkarın.
Lamba taşıyıcısındaki ampuller:
1
=
2
3
4
5
=
=
=
=
Geri vites lambası (sağ taraf) arka
sis lambası (sol taraf)
Arka lamba
Sinyal lambası
Arka lamba/Fren lambası
Arka lamba
6. Ampulü duyundan çıkarıp alın, bu esnada
7. Yeni ampulü yerine oturtun, bu esnada
8. Lamba taşıyıcısını lamba gövdesine
oturtun. Tam olarak oturmasına
dikkat edin.
9. Lamba taşıyıcısındaki contanın, resimde
gösterildiği gibi oturmuş olmasına dikkat
edin. Yuvarlak contaları tespit cıvatalarına
takın.
10. Lamba gövdesini karoserideki yerine takın,
bu esnada kilitleme ucunu ve bilyalı pimi
girintilere tam olarak oturtun. Tespit
somunlarını elle sıkın. Kablo soketini
oturtun. Kapağı kapatın ve kilitleyin.
11. Arka farların doğru çalışmasını
sağlayabilmek için aşağıdaki
adımları uygulayın:
–
–
–
Kontağı açın
Frene basın
Park lambasını açın.
223
Plaka lambası
1. Tornavidayı, resimde gösterdiği gibi, lamba
muhafazasına dik bir şekilde yerleştirin,
yana doğru itin ve yayı çözün.
224
2. Lamba gövdesini alttan dışarı çıkartın,
bu esnada kablodan çekmeyin.
4. Lamba duyunu sola doğru döndürün
ve yuvadan çıkmasını sağlayın.
3. Girintiyi kaldırın ve soketi lamba
duyundan çekip çıkarın.
7. Lamba duyunu lamba gövdesine yerleştirin
ve sağa döndürerek yerine oturtun.
8. Soketi lamba duyuna yerleştirin.
9. Lamba gövdesini yerleştirin ve oturtun.
İç aydınlatma lambaları
Ön iç aydınlatma lambası,
1. Lamba camını resimde gösterildiği
noktalardan tornavida ile yuvasından
çıkarın.
4. Lamba camını takın ve sabitleyin.
Okuma lambasına 3 sahip
ön iç aydınlatma lambası
1. Lamba camını resimde gösterildiği
noktalardan tutarak elle yuvasından
oynatın, biraz aşağı doğru hareket ettirin
ve arkaya doğru eğik bir şekilde çıkarın.
4. Lamba camını takın ve sabitleyin.
Arka iç aydınlatma lambaları 3,
arka okuma lambaları 3
Torpido gözü aydınlatması, bagaj bölümü
aydınlatması, ayak bölümü aydınlatması 3
1. Lambayı tornavidayla çektirerek
yuvasından dışarı çıkarın.
2. Ampulü hafifçe yaylı kelepçeye
doğru bastırın ve dışarı çıkarın.
4. Lambayı yuvasına yerleştirin
ve kilitlenmesini sağlayın.
Gösterge aydınlatması, bilgi
ekranı aydınlatması 3
225
226
Araç Bakımı
Bakım çalışmalarında, özellikle aracınızı
yıkarken, ulusal kanuni çevre yönetmeliklerine
uyun.
Aracınızın bakımını düzenli
olarak yaptırmanız,
aracın, uzun seneler boyunca güzel
görünmesine ve değerini korumasına önemli
ölçüde katkı sağlar. Ayrıca bu husus, boya
veya korozyon hasarlarında sağlanan garanti
ile ilgili tazminat talepleri için de bir ön
koşuldur. Aracınızın bakımı ile ilgili vermiş
olduğumuz bakım önerileri doğru uygulandığı
takdirde, kaçınılmaz zararlı çevresel etkilerin
giderilmesi sağlanacaktır.
Yıkama
Aracınızın boyası çevre koşullarından etkilenir.
Bu nedenle aracınızı düzenli olarak yıkayın
ve pastalayıp cilalayın. Araç yıkama tesislerini
kullandığınız zaman, yıkamadan sonra pasta
cila yapılan bir program seçin.
Aracınızı elle yıkadığınız takdirde,
çamurlukların iç kısımlarını
da su ile iyice durulayın.
Kuş pisliği, ölü haşarat, reçine, polen tozu
ve benzeri nesneler boyaya nüfuz eden zararlı
maddeler içermektedir ve boya hasarına
neden olabileceklerinden derhal yıkanarak
çıkarılmaları gerekir.
Aracı iyice durulayın ve güderi ile kurulayın.
Güderiyi sık sık yıkayın. Boya ve cam yüzeyler
için ayrı güderi kullanın: Ön cam üzerinde
kalabilecek pasta cila kalıntıları görüşü
bozabilir.
Araç yıkama tesislerini kullandığınız zaman
yıkama cihazı imalatçısının talimatlarını
dikkate alın. Cam sileceği ve arka cam sileceği
kapatılmalıdır. Çubuk anteni 3 ve tavan üstü
bagaj taşıyıcısını 3 sökün, bunları daha rahat
sökebilmek için kapı eşiğine basın.
Zift lekeleri asla sert cisimlerle
çıkarılmamalıdır. Boyalı yüzylerdeki zift lekeleri
zift çıkarma spreyi ile derhal temizlenmelidir.
Açık kapılar üzerindeki kenar ve katlanma
yerlerini, kapakları ve bunların örttüğü alanları
temizleyin.
Cila ve pasta cila
Düzenli olarak pasta cila uygulayın
(En geç boyanın üzerinde su boncuk gibi
akmadığı zaman). Aksi takdirde boya kurur.
Cilalama, sadece boyalı yüzey üzerindeki
katı birikintiler kaportaya yapıştığı veya boya
matlaşıp kötü bir görüntü kazandığı zaman
gerekli olur.
Silikonlu araç cilası, pastalamayı
gerektirmeyecek şekilde koruyucu
bir tabaka oluşturur.
Plastik karoseri parçalarına pasta
ve cila uygulamayın.
Tekerlek ve lastikler
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.
Jantların temizlenmesi için sertlik (pH) değeri
nötr olan bir jant temizleyicisi kullanın.
Jantlar boyalı olduğundan, karoseride
kullanılan maddeler ile aynı işleme tabi
tutulabilirler.
Boya hasarları
Ufak boya hasarları, üzerinde paslanma
başlamadan önce, derhal Opel boya
düzeltme aplikatörü ile onarılmalıdır. Büyük
boya hasarlarının ve paslanmaların Opel
yetkili servisinde onarılmasını sağlayın.
227
Dış aydınlatma
Far ve lamba kapakları plastik maddeden
yapılmıştır. Buz kazıcı, ovalama gerektiren
veya aşındırıcı temizleme maddelerini
kullanmayın ve kuru temizleme yapmayın.
İç bölüm ve döşemeler
Gösterge paneli kaplaması ve trim kaplamalar
dahil araç iç bölümünü sadece kuru bezle
veya araç içi temizleme maddeleri ile
temizleyin.
Plastik ve kauçuk parçalar
Plastik ve kauçuk parçalar karoseri
temizliğinde kullanılan maddeler ile
temizlenebilir. Gerektiğinde iç bölüm
temizleyicisi kullanmanız tavsiye edilir.
Başka madde ve özellikle tahriş edici çözeltiler
veya benzin kullanmayın. Yüksek basınçlı
püskürtme aletlerini kullanmayın.
Gösterge panelinin koruyucu camını sadece
yumuşak bir nemli bezle temizleyin.
Kumaş kaplamaları, elektrik süpürgesi ve fırça
ile temizleyin. Lekeleri döşeme temizleyicisiyle
çıkarın.
Emniyet kemerlerini ılık su veya araç içi
temizleme maddeleri ile temizleyin.
Dikkat
Amerikan fermuarları kapatın. Giysilerinin
açık konumdaki amerikan fermuarları
koltuk kaplamalarına zarar verebilir.
228
Camlar
Haşere temizleyici ve cam temizleyici
ile birlikte yumuşak, tiftik bırakmayan
bir bez veya güderi kullanın.
Isıtmalı arka camları temizlerken arka cam iç
tarafındaki ısıtma tellerine hasar vermeyin.
Buzların mekanik olarak temizlenmesi
için keskin kenarlı buz kazıma aleti kullanın.
Kazıyıcının altına pislik girmemesi ve camı
çizmemesi için kazıyıcıyı cama iyice bastırın.
Kapı kilitleri
Kapı kilitleri fabrika tarafından yüksek değerli
bir kilit silindir yağı ile greslenmiştir. Buz
çözücü maddeleri sadece mecbur kalınan
durumlarda kullanın, çünkü kapı kilit yağlarını
gideren bir etkisi vardır ve kilitlerin çalışmasını
etkiler. Buz çözücü maddeler kullandıktan
sonra kapı kilitlerinin bir servis tarafından
yeniden greslenmesini sağlayın.
Yağlanan silecek lastiklerini, yumuşak
bir bez ve cam temizleyici ile temizleyin.
Motor bölmesi
Aracın boyandığı boya ile boyanmış
olan motor bölmesi yüzeyleri, diğer boyalı
yüzeylerle aynı işleme tabi tutulmalıdır.
Sürgülü açılır tavan (Sun Roof) 3
Temizlik esnasında asla aşındırıcı, çözücü,
tahriş edici (örn. boya çıkarıcı, aseton içeren
çözücüler vb.), asit içeren veya sert alkalik
maddeler ve aşındırıcı köpükler kullanmayın.
Motor bölmesini kış mevsiminden önce
ve sonra yıkayın ve mum ile pasta cila
uygulayın. Motoru yıkamadan önce,
alternatörü ve fren hidrolik kabını
bir plastik örtü ile örterek koruyun.
Sürgülü açılır tavana hiçbir şekilde etiket vb.
yapıştırılmamalıdır.
Buhar püskürtücü ile motorun yıkanması
halinde, buhar püskürtücüyü anti blokaj fren
sistemi, klima cihazı ve elektronik klima
otomatiğinin yapı parçalarına, tahrik kayışı
ve sigorta kutusuna yönlendirmeyin.
Motorun yıkanmasından sonra motor bölmesi
içindeki tüm parçaların bir servis tarafından
koruyucu kaplama ile kaplanmasını sağlayın.
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.
Aracın alt gövdesi
Araç alt yüzeyinin bazı kısımları PVC ile
kaplanmıştır, kritik olan bölgeler sürekli
koruyucu bir mum kaplama ile korunmuştur.
Bu nedenle aracın alt kısmı yıkandıktan sonra
aracınızın altını kontrol ettirin ve gerekirse
koruyucu mum kaplama ile kaplatın.
Piyasada bulunan bitümlü ve kauçuklu
maddeler PVC kaplamayı bozabilir. Araç
altındaki çalışmalar bir servis tarafından
yapılmalıdır.
Aracın alt kısmını kış mevsiminden önce
ve sonra yıkayın ve koruyucu kaplama
katmanını kontrol ettirin.
Römork çekme tertibatı
Topuzlu bağlama çubuğunu buhar
püskürtücü temizleyiciler veya diğer yüksek
basınçlı temizleme cihazları ile temizlemeyin.
Opel Servisi ve Bakım
Planlı Bakım
Servis/Bakım bilgisi
Servis aralıkları normal kullanım
koşulları için geçerlidir. Ağır kullanım
şartları için bkz. 3 233.
Belirtilen tüm servis ve bakımların öngörülen
aralıklarla yapılması önemlidir. Herbir
aracın kendine has teknik özelliği, ek işler
ya da zamanından önce parça değişimini
gerektirebilir. Belirtilen aralıklar parça
garantisini temsil etmezler.
Servis aralıkları göstergesi 3 235.
Uluslararası servis/bakım aralığı
15.000 km'de veya yılda bir
(hangisi önce tamamlanırsa).
Planlı Bakım ..............................................
Servis planı................................................
İlave servis.................................................
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar.......
Bakım kontrol sistemi ...............................
Orijinal Opel Parça ve Aksesuarları ........
Çalışmaların gerçekleştirilmesi ................
Motor yağı ................................................
Dizel yakıt filtresi ......................................
Soğutma suyu...........................................
Frenler .......................................................
Fren hidroliği.............................................
Cam sileceklerinin değiştirilmesi..............
Cam yıkama sistemi .................................
Akü ............................................................
Elektronik yapı parçalarının korunması..
Aracın uzun süre park edilmesi...............
Aracın tekrar kullanıma alınması ............
229
229
233
233
235
236
236
237
239
239
240
241
242
243
243
244
244
244
229
Onaylar
Servis onayı servis ve garanti kitapçığına
kaydedilir. Servis ilgili yerlere, kontrolün
yapıldığı tarih ve araç kilometresini not eder,
kaşe vurulup imzalar.
Servis ve garanti kitapçığındaki kayıtların
doğru yapıldığından emin olun. Bu husus
özellikle garanti ile ilgili olabilecek muhtemel
durumlarda bir kanıt niteliğindedir ve aracınızı
satarken de size avantaj sağlayacaktır
230
Uluslararası Servis Planı
Servis işleri
Yıl1)
km (x 1000)1)
Kumanda tuşları, göstergeler, aydınlatma, sinyal tertibatı ve hava yastıklarını gözle kontrol
edin,
Direksiyon ve kontak kilidini kontrol edin.
Radyo frekanslı uzaktan kumanda: Pili değiştirin (Yedek anahtar dahil)
1
15
x
2
30
x
Cam sileceklerini, cam yıkama sistemini, far yıkama sistemini kontrol edin, su seviyelerini
tamamlayın
Soğutma suyu seviyesi ve antifrizi kontrol edin2), tamamlayın
Donmaya karşı koruma sıcaklığını servis kitapçığına not edin (onay haneleri)
Sıvı hortumlarında kaçak kontrolü yapın ve doğru oturup oturmadığını kontrol edin
x
x
x
x
2)
4
60
x
5
75
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Her 2 yılda bir
Fren hidroliği seviyesini kontrol edin , tamamlayın
x
Akü başlıklarının sıkıca bağlı olduğunu ve akü gözünü kontrol edin
x
x
x
x
x
x
x
TECH 2 ile araç sistem kontrolü
x
x
x
x
x
Temiz hava (polen) filtresi veya aktif karbon filtresini değiştirin
x
x
x
x
x
⊕o Havadaki kirlilik, kum ve polen oranı fazla olduğunda, klimadan koku geldiğinde
Hava filtresini değiştirin
⊕ Bujileri değiştirin
V kayışını gözle kontrol edin
Her yıl veya 15.000 km'de bir
Her 2 yılda / 30.000 km'de bir
x
x
⊕ V kayışını değiştirin
Z 13 DTJ, Z 13 DTH, Z 17 DTR
⊕ Supap aralığını kontrol edin, ayarlayın
Z16 LEL, Z 16 LER, Z 17 DTR
1)
2)
3
45
x
Hangisi daha önce tamamlanırsa.
Sıvı miktarındaki kaybın çok fazla olması veya kaçak olması durumunda müşteri ile görüşün.
⊕ Ek işler.
o Bakım aralıkları, ağır hizmet koşullarında ve bazı ülkelerde azalmaktadır.
Servis işleri
Yıl1)
km (x 1000)1)
1
15
⊕ Triger kayışı ve gergi rulmanlarını değiştirin
Z 16 LEL, Z 16 LER, Z 17 DTR
Motor yağını ve motor yağı filtresini değiştirin
⊕o Dizel yakıt filtresinin suyunu boşaltın
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
1)
2)
Sıvı miktarındaki kaybın çok fazla olması veya kaçak olması durumunda müşteri ile görüşün.
⊕ Ek işler.
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
⊕o Ön ve arka tekerlek frenlerini gözle kontrol edin2)
Yıllık kat edilen kilometre 20.000 km'yi geçerse her yıl servis kontrolü gerekir
Motor, şanzıman (manuel, otomatik) ve klima kompresöründe sızdırmazlık kontrolü yapın2)
5
75
x
(nem yüksek ve yakıt düşük kaliteli ise)
Dizel yakıt filtresini değiştirin ve suyunu boşaltın (dizel yakıt kalitesi EN 590)
Z 13 DTJ, Z 17 DTH
Yakıt filtresini değiştirin, Benzinli motor (Yakıt kalitesi EN 228), dıştaki, Z 16 LEL, Z 16 LER
El frenini kontrol edin ve ayarlayın (tekerleklerde ağırlık yok iken); ön ve arka tekerlek
bağlantıları ve süspansiyonlar, fren bağlantıları, basınçlı fren boruları, yakıt boruları ve egzoz
sistemini gözle kontrol edin
Karoseri ve gövde altını korozyona karşı kontrol edin ve hasar var ise servis kitapçığına not edin
2
3
4
30
45
60
231
x
x
x
x
x
x
x
232
Servis işleri
Yıl1)
km (x 1000)1)
1
15
⊕o Fren kampanasını çıkarın, temizleyin, gözle kontrol edin
Direksiyon sistemi körükleri, bağlantı çubukları (rotlar) ve dingil tahrik sistemini gözle kontrol
edin
Direksiyon tekerlek sevk çubuğu başını ve taşıyıcı mafsalı kontrol edin
x
x
2
3
4
30
45
60
x
x
x
x
⊕ Fren hidroliği ve debriyaj hidroliğini (otomatik fonksiyonlu manual şanzıman) değiştirin
1)
⊕ Ek işler.
x
x
x
Her 2 yılda bir
Tekerlek bağlantılarını çözün ve tork anahtarı ile 110 Nm sıkın
Tekerlek bijonları bu esnada hafifçe greslenmeli veya yağlanmalıdır.
Lastik basıncını kontrol edin, düzeltin (yedek lastik dahil)
Lastik tamir setinin eksiksiz olup olmadığını kontrol edin son kullanma tarihine dikkat edin.
Sızdırmazlık maddesi şişesini her dört yılda bir değiştirin.
⊕ Yıllık kat edilen kilometre 20.000 km'yi geçerse her yıl servis kontrolü gerekir
İlk yardım çantasının yerinde ve eksiksiz olup olmadığını ve kullanım tarihinin geçip
geçmediğini kontrol edin. Sabitleme halkalarını, üçgen ikaz reflektörünü gözle kontrol edin
Far seviye ayarlarını kontrol edin / düzeltin (ilave far dahil)
Kapı menteşeleri, kapı frenleri, kilit silindiri, kapama mandalı, motor kaputu kilidi, bagaj kapağı
⊕o menteşelerini gresleyin
OPC: Merkezi kilitleme sisteminde fonksiyon kontrolü yapın
Kapı kilidini dışardan temizleyin ve gresleyin
Deneme sürüşü, son kontrol (direksiyon ve kontak kilidini, gösterge ve kontrol lambaları, tüm
fren sistemi, direksiyon, klima sistemi, motor, karoseri ve şasiyi kontrol edin); servis aralığı
göstergesini TECH 2 ile sıfırlayın
x
5
75
x
x
Her 2 yılda bir
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
İlave servis
Ek işler ⊕
Ek servis işlemleri her normal servis esnasında
gerekmez ama düzenli servis işleri ile birlikte
gerçekleştirilebilir.
Ek işlerin işçilik birim değerleri, bakım kontrolü
kapsamında değildir ve bu yüzden ekstra
ödenmesi gerekir. Bu işlerin servis kontrolü
çerçevesinde yaptırılması, ayrı olarak
yaptırılmasından daha ekonomik olduğu
için tavsiye edilir.
Ağır hizmet koşullarında kullanım o
Aşağıdaki durumlardan en azından
bir tanesi sıkça yaşanıyorsa ağır
hizmet koşulları söz konusudur:
z Motorun soğuk çalıştırılması,
z Dur-kalk trafikte araç kullanımı,
z Karavan ve römork kullanımı,
z Rampada kullanım ve/veya deniz
seviyesinden çok yükseklerde kullanım,
z Kötü yol şartlarında kullanım,
z Toz ve kumda kullanım,
z Aşırı sıcak farklarında kullanım.
Polis araçları, taksiler ve sürücü kursu araçları
ağır hizmet kullanım koşulları sınıfına
girmektedir.
Araç ağır hizmet koşullarında kullanıldığında
servis ve bakımların normalden daha
sık yapılmasını gerektirebilir.
Özel kullanım koşullarına bağlı olarak gereken
servis işlemleri için teknik bilgi alınız.
233
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar
Sadece Opel tarafından denenmiş
ve onaylanmış ürünleri kullanın.
Onaylanmamış işletim maddelerinin
kullanılması nedeniyle oluşmuş olan
hasarlar, garanti kapsamına girmez.
9 Uyarı
İşletim maddeleri tehlikelidir ve
zehirli olabilir. Bu yüzden dikkatlice
kullanılmalıdır. Yutulması durumunda
acilen doktora başvurun. Buharları teneffüs
etmeyin, temastan kaçının. Çocuklardan
uzak tutun. İşletim maddelerinin
kanalizasyona, yüzey sularına, yeraltı
sularına ve toprağa temas etmesini
engelleyin. İlgili boş kabları talimat
ve düzenlemelere uygun olarak tasfiye
edin. İşletim maddelerinin sağlığa
zararlı olduğunu unutmayın.
234
Motor yağı
Motor yağları kalitesi ve vizkozitelerine
göre sınıflandırılır ve kategorize edilir.
Motor yağının kalitesi, yağın vizkozitesinden
daha fazla öneme sahiptir.
Motor yağı kalitesi
Avrupa Birliği Spesifikasyonları
GM-LL-A-025:
Benzinli motorlar
GM-LL-B-025:
Dizel motorlar:
GM
LL
A veya B
025
General Motors Europe (Avrupa)
Uzun ömür
Motor yağı kalitesi
spesifikasyonu
Geçerlilik süresi
Opel motor yağları GM-LL-A-025 ve
GM-LL-B-025 şartlarına uygundur
ve dolayısıyla benzinli ve dizel
motorlarda kullanılabilir.
Uluslararası spesifikasyonlar
ACEA-A3:
Benzinli motorlar
ACEA-B4:
Dizel partikül filtresine
(DPF) sahip olmayan
dizel motorlar
ACEA-C3
Dizel partikül filtresine
(DPF) sahip olan dizel
motorlar
Motor yağının doldurulması
Farklı marka ve özellikte yağlar gerekli yağ
kalitesi ve viskozite özelliklerine sahip oldukları
sürece birbirine karıştırılabilir.
Motor yağı katkıları
İlave katkı maddelerinin kullanılması
hasarlara ve garanti hakkının silinmesine
yol açabilir.
Piyasada bulunan motor yağlarının hepsi
kalite şartlarını yerine getirmez, bu yüzden
yağın ilgili şartname ve kaliteye gereklerini
yerine getirip getirmediğini kabındaki
(şişesindeki) bilgileri inceleyerek kontrol edin.
Motor yağı viskozitesi
Sadece viskozitesi SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30
veya 5W-40 olan motor yağları kullanın.
Eğer gereken kalitede motor yağı temin
edilemiyorsa maksimum 1 litre ACEA A3/B4
veya A3/B3 kullanılabilir (iki yağ değişiminin
arasında bir defa). Viskozite mutlaka doğru
olmalıdır.
ACEA A1/B1 ve A5/B5 sınıfı motor yağlarının
kullanımı, belirli işletim koşulları altında uzun
dönemde motora zarar verdiklerinden dolayı
yasaklanmıştır.
SAE viskozitesi motor yağının akmaya karşı
direnç özelliğini belirtir: Viskozite soğuk hava
şartlarında sıcak hava şartlarına göre daha
fazladır.
Çok dereceli yağların viskozite
endeksi iki rakam ile gösterilir. İlk rakam
(sonunda W harfi bulunur) düşük sıcaklıktaki
viskoziteyi simgelerken, ikinci rakam yüksek
sıcaklıktaki viskoziteyi simgeler.
Aracın akü kutup başlarının çıkarılmış
durumdaki durma zamanları, servis aralığı
göstergesi tarafından dikkate alınır.
Esnek servis aralığı 3
Araçlarda kullanım koşullarına bağlı olarak
servis aralıkları birçok parametre yardımıyla
esnek bir şekilde belirlenir. Bunun için motora
özgü sürekli değişken veriler tespit edilir ve
bunlardan bir sonraki servis bakım tarihine
kadar olan yol hesaplanır.
Bakım kontrol sistemi
Aracınızın çalışma ve trafik güvenliği için
ve aracınızın değerini korumak açısından,
tüm bakımların öngörülen aralıklarla
yapılması önemlidir.
Sabit servis aralığı 3
Servis hizmetinin zamanı geldiğinde kontağın
açılmasının ardından kilometre sayacı
göstergesinde InSP sembolü görüntülenir.
Bir hafta içinde veya 500 km içinde gereken
servis işlerinin bir servis tarafından yapılması
gerekir (hangisi önce tamamlanırsa).
Kat edilebilecek mesafe 1500 km’den daha
az ise, kontak açıldıktan ve kapatıldıktan
sonra InSP kat edilebilecek mesafe 1000 km
olarak gösterilir. 1000 km’den daha az ise
birkaç saniye süre ile InSP gösterilir.
Bir hafta içinde veya 500 km içinde gereken
servis işlerinin bir servis tarafından yapılması
gerekir (hangisi önce tamamlanırsa).
Kat edilebilecek mesafenin göstergede
belirtilmesi:
2. Günlük kilometre sayacının sıfırlama
düğmesine kısa bir süre basın, kilometre
göstergesi yanar.
3. Sıfırlama (reset) düğmesine yakl. 2 saniye
basın, InSP ve kat edilebilecek geri kalan
mesafe gösterilir.
235
Bakım ve bakım kontrol sistemi ile ilgili daha
ayrıntılı bilgiyi servis ve garanti kitapçığında
bulabilirsiniz. Kitapçık torpido gözünde
bulunmaktadır.
Bakımlar gibi, karoseri ve diğer ünitelerdeki
onarım işlerinin de servisteki bir uzmana
yaptırılması gerekmektedir. Bir Opel Yetkili
Bu servisler Opel araçlarını çok iyi bilmekte
olup, ayrıca gerekli özel aletlere ve Opel’in
güncel servis talimatlarına sahiptirler. Garanti
hakkının, özellikle garanti süresi dahilinde
kaybedilmemesi için, bir Opel Yetkili Servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz. Daha ayrıntılı
bilgiyi servis ve garanti kitapçığında
bulabilirsiniz.
Özel korozyon önleme servisi
Servis ve garanti kitapçığında belirtilen
aralıklarla ilgili bakım çalışmalarının
yapılmasını sağlayın.
236
Orijinal Opel Parça ve Aksesuarları
“Orijinal Opel Parça ve Aksesuarlarını”
ve özellikle kendi aracınızın tipi için piyasaya
sürülmüş olan yedek parçaları kullanmanızı
öneririz. Bu parçalar güvenilirlik, emniyet ve
Opel araçlarına uygunluklarının tespiti amacı
ile özel testlere tabi tutulmuşlardır. Yapılan
devamlı piyasa kontrollerine rağmen, bu
özellikleri başka ürünler için, bu ürünler ilgili
makamların onayını almış veya bir başka
şekilde garanti edilmiş olsalar dahi, biz takdir
ve garanti edemeyiz.
“Orijinal Opel Parça ve Aksesuarlarını”
ve Opel tarafından onaylı tadilat parçalarını
tabii ki Opel yetkili servisinden temin
edebilirsiniz. Burada onaylı teknik değişiklikler
hakkında da size kapsamlı bilgi verilmekte
ve montajlarınız kurallara uygun şekilde
yapılmaktadır.
Çalışmaların gerçekleştirilmesi
Motor bölmesindeki bütün kontroller
(örneğin fren hidrolik seviyesi veya motor yağ
seviyesi kontrolleri gibi), ateşleme gerilimine
sahip kablolar tarafından yaralanma tehlikesi
bulunduğundan, sadece kontak kapatıldıktan
sonra yapılmalıdır.
9 Uyarı
Motor bölmesindeki bütün kontroller
sadece kontak kapatıldıktan sonra
yapılmalıdır.
Soğutma vantilatörü kontak kapalıyken
dahi çalışmaya başlayabilir.
9 Uyarı
Ateşleme sistemi 3 ve Xenon farlar 3
çok yüksek elektrik gerilimi ile
çalışmaktadır. Temas etmeyin.
Daha kolay tanınabilmesi açısından, motor
yağı, soğutma suyu, yıkama suyu dolum
kapakları ve yağ seviyesi ölçüm çubuğunun
tutamağı sarı renkte olabilir.
Motor yağı
Motor yağ seviyesi kontrolü 3 olan araçlarda
yağ seviyesi otomatik olarak kontrol edilir 3
84. Uzun bir yola çıkmadan önce motor
yağı seviyesinin kontrol edilmesi tavsiye edilir.
Motor yağ seviyesi kontrolü sadece araç
düz bir zeminde park edilmiş durumdayken
yapılmalıdır. Motor çalışma sıcaklığında
ve en az 5 dakikadır çalışmıyor konumda
olmalıdır.
237
Seviye ölçüm çubuğunu dışarı çıkarın, silerek
temizledikten sonra tutamaktan tutup
dayanma noktasına kadar yerine sokun,
tekrar çıkarın ve motor yağ seviyesini okuyun.
Yağ ölçüm çubuğunu tutamaktan tutup
dayanma noktasına kadar yerine sokun
ve yarım tur çevirin.
Motor modellerine göre farklı yağ
ölçüm çubuğu kullanılmaktadır.
Motor yağı seviyesi MIN işareti seviyesinin
yakınlarına kadar düşmüşse yağ ilave edin.
238
Daha önce doldurulmuş olan motor
yağını kullanmanızı tavsiye ederiz.
Yağ seviyesinin, seviye ölçüm çubuğu
üzerindeki MAX işaretini aşmaması gerekir.
Dikkat
Doldurulan fazla yağın akıtılması
veya emilmesi gerekir.
MIN ve MAX 3 263 işaretleri arasındaki
ilave dolum miktarları.
Kapağı kapatırken düz oturtun
ve sonuna kadar sıkıca çevirin.
Dizel yakıt filtresi
Soğutma suyu
Her motor yağı değişiminde, yakıt filtresinin
bir servis tarafından olası su birikintisine
karşı kontrol ettirin.
Soğutma suyu yaklaşık olarak -28 °C’ye
kadar dona karşı koruma sağlamalıdır.
239
Dikkat
Yakıt filtresinde su olduğu A kontrol
lambasının yanması ile gösterilir 3.
Sadece izin verilen antifriz maddelerini
kullanın.
Ek korozyon koruması veya hafif kaçakların
önlenmesi için kullanılan soğutma suyu
katkıları fonksiyon bozuklukları yaratabilir.
Bu tür soğutma suyu katkılarının
kullanılması nedeniyle oluşan zararlardan
dolayı Opel hiçbir sorumluluğu kabul
etmemektedir.
Yüksek nem (özellikle sahil bölgelerinde),
son derece yüksek veya düşük çevre sıcaklığı
ve gece gündüz sıcaklıkları arasında çok fark
olması gibi zorlayıcı çalışma koşullarında,
yakıt filtresi daha kısa aralıklarla kontrol
edilmelidir.
.
9 Uyarı
Antifriz maddesi sağlığa zararlıdır, bu
nedenle sadece kendi orijinal kaplarında ve
çocukların erişemeyeceği bir yerde
muhafaza edilmelidir.
Donmaya ve korozyona karşı koruma
Kış mevsimi başlamadan önce, soğutma suyu
yoğunluğunun bir servis tarafından kontrol
edilmesini sağlayın. Soğutma suyu içindeki
antifriz miktarı, yaklaşık olarak -28 °C’ye
kadar dona karşı koruma sağlamalıdır.
Düşük antifriz yoğunluğu, donma
ve korozyona karşı korumayı azaltır.
Gerekiyorsa antifriz madde ilave edin.
Soğutma suyu kaybında su ilave edilirse,
antifriz maddesi yoğunluğunu kontrol edin
ve gerekiyorsa antifriz maddesi ilave ettirin.
240
Antifriz madde ekleyin. Antifriz madde yoksa,
temiz içme suyu doldurun. Antifriz
ve su yoğunluğunu kontrol edin.
Soğutma suyu kaybına neden olan arızanın
bir servis tarafından giderilmesini sağlayın.
Dikkat
Soğutma suyu seviyesinin çok düşük olması
motor hasarlarına sebep olabilir.
Kapağı kapatırken düz oturtun
ve sonuna kadar sıkıca çevirin.
Soğutma suyu seviyesi
Soğutma sistemi kapalı bir devre olduğundan,
hemen hemen hiç soğutma suyu kaybı olmaz.
Soğutma suyu seviyesi, sistem soğuk olduğu
zaman KALT/COLD (soğuk) işaretinin biraz
üzerinde olmalıdır. Daha düşük seviyedeyse
ilave edin.
9 Uyarı
Soğutma suyu kapağını açmadan önce
motorun soğumasını bekleyin. İçerideki
yüksek basıncın yavaşça çıkması için
soğutma kapağını dikkatle açın.
Frenler
Minimum değere kadar aşınmış fren
balataları, frenleme sırasında sürtünme
sesi çıkarabilir. Sürüşe devam edilebilir.
Fren balatalarını en kısa zamanda değiştirin.
Yeni disk fren balataları takıldıktan sonra,
ilk 200 km ’de gereksiz sert frenlemelerden
kaçının.
Fren hidroliğinde en küçük bir kirlilik fren
sisteminin çalışmamasına yol açacağından
dolayı dolum esnasında temizliğe çok dikkat
edilmelidir.
Sadece izin verilen yüksek performanslı fren
hidroliğini kullanın. Sadece DOT4 fren hidroliği
kullanılmalıdır.
Fren hidroliği seviyesinin düzeltilmesinden
sonra fren hidroliği kaybına neden olan
arızanın bir servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
Fren hidroliği
9 Uyarı
Fren hidroliği zehirli ve tahriş edicidir.
Gözlere, cilde, kumaşa ve boyalı yüzeylere
temas etmemesine dikkat edin.
Fren hidroliği seviyesi MIN ve MAX işaretleri
arasında olmalıdır.
241
Fren hidroliği değişimi
Fren hidroliğinin higroskopik özelliğe sahip
olmasından ötürü suyu emer. Kuvvetli
frenleme esnasında, örneğin uzun rampa
inişlerinde frenleme etkisini azaltan (su
miktarına bağlı olarak) buhar kabarcıkları
meydana gelebilir.
Bu nedenle belirtilen değişim aralıklarına
uyulması gerekir.
9 Uyarı
Fren hidroliği değişiminin bir servis
tarafından yapılmasını sağlayın. Çevrenin
ve sağlığınızın korunmasını sağlayan
kullanılmış fren hidroliği tasfiyesi ile ilgili
yönergeleri dikkate alın.
242
Cam sileceklerinin değiştirilmesi
Ön cam sileceklerinin servis konumu
Örneğin ön silecek lastiklerinin değiştirilmesi
veya temizlenmesi için.
Kontak anahtarı kontağın içindeyken
ve kontağı kapattıktan sonra 4 saniye
içerisinde silecek kolunu aşağı doğru bastırın.
Silecekler dik konuma gelir gelmez silecek
kolunu bırakın.
Ön cam silecek lastikleri
Servis konumunu aktif hale getirin, bir önceki
sayfaya bakın. Silecek kolunu kaldırın, silecek
lastiğini silecek koluna 90° açıyla döndürün
ve yanlamasına şekilde lastiği çekip çıkarın.
Arka cam silecek lastiği 3
Silecek kolunu kaldırın. Silecek lastiğini,
resimde gösterildiği gibi serbest
kalmasını sağlayın ve çıkarın.
243
Aracın 4 haftadan daha uzun bir süre
kullanılmaması akünün boşalmasına neden
olabilir. Akünün eksi kutuptaki kutup başını
sökün.
Kutup başı bağlantıları sadece kontak
kapatıldıktan sonra takılmalı ve sökülmelidir.
Akünün değiştirilmesi
Aküyü yenilerken, artı kutbun bölgesinde açık
hava tahliye deliğin olmamasına dikkat edin.
Eğer bu bölgede bir açık hava tahliye deliği
açıksa, bu delik bir kör kapak ile kapatılmalıdır
ve eksi kutup bölgesindeki havalandırma
delikleri açılmalıdır.
Cam yıkama sistemi
Akü
Cam yıkama sistemi rezerv kabı doldurma
ağzı akünün önünde sol ön kısımdadır.
Bakım gerektirmez.
Temiz su ile birlikte temizleme maddesi
ve antifriz doldurun.
Dona karşı korumanın yeterli seviyede
olduğunu emin olun.
Rezerv kabını kapatırken, kapağı
bastırarak kıvrık kenarlara çepeçevre
oturmasını sağlayın.
Pilleri evinizin çöpünüze atmamalısınız. Piller
uygun geriçevirim noktalarında toplanmalıdır.
Sonradan takılan elektrikli veya elektronik
aksesuarlar nedeniyle, aküye ilave yük
gelebilir veya akü boşalabilir. Daha yüksek
güç kapasitesine sahip bir akünün takılması
konusundaki teknik imkanlar hakkında bilgi
almanızı tavsiye ederiz.
Sadece, akünün üstünde sigorta kutusunun
sabitlenmesine olanak sunan aküler kullanın.
Akü değişiminin Opel Yetkili Servisi
tarafından yapılmasını tavsiye ederiz.
244
Elektronik yapı
parçalarının korunması
Elektrik sistemindeki elektronik yapı
parçalarının arızalanmasını önlemek için,
motor çalışırken veya kontak açıkken asla
aküyü ayırmayın veya bağlamayın. Asla akü
ayrılmış durumda iken motoru çalıştırmayın,
örneğin ara kablo ile çalıştırırken.
Aracın hasar görmesini engellemek için,
elektrik sisteminde hiçbir değişikliğin
yapılmasına müsaade edilmez, örneğin ilave
tüketicilerin bağlanması veya elektronik
kontrol ünitelerine müdahale (Chip-Tuning).
9 Uyarı
Elektronik ateşleme sistemleri çok yüksek
bir elektrik gerilimi ile çalışır. Bu nedenle
cereyanlı parçalara dokunmayın, hayati
tehlike söz konusudur.
Aracın uzun süre park edilmesi
Eğer araç birkaç ay çalıştırılmayacaksa,
hasarlardan kaçınmak için aşağıdaki işlerin
yapılması gerekir.
z Aracı yıkayın ve pasta cila uygulayın 3 226.
z Motor bölümü ve alt gövdedeki koruyucu
kaplamayı kontrol ettirin.
z Lastik contaları temizleyin
ve koruyucu sürün.
z Motor yağını değiştirin.
z Donma ve korozyona karşı
korumayı kontrol edin 3 239.
z Soğutma suyu seviyesini kontrol edin,
gerektiğinde antifriz ilave edin 3 240.
z Cam yıkama sisteminin suyunu boşaltın.
z Lastik hava basıncını tam yük için verilen
değere göre ayarlayın 3 260.
z Aracı kuru ve iyi havalanan bir mekanda
park edin. 1.vitese veya geri vitese takın,
otomatik şanzımana 3 sahip araçlarda
vites kolunu P konumuna getirin. Takoz
veya buna benzer bir şey ile aracın
hareket etmemesini emniyet altına alın.
z El frenini çekmeyin.
z Akünün eksi kutuptaki kutup başını sökün.
Aracın tekrar kullanıma alınması
Aracı tekrar çalıştırmadan önce aşağıda
belirtilen işlemleri yapın:
z Akünün eksi kutuptaki kutup başını takın.
z Lastik basıncını kontrol edin 3 260.
z Cam yıkma sistemini doldurun 3 243.
z Motor yağ seviyesini kontrol edin 3 237.
z Soğutma suyu seviyesini kontrol edin 3 240.
z Gerekirse plakayı monte edin.
Teknik Bilgiler
245
Teknik Bilgiler
Araç bilgileri..............................................
Motor verileri.............................................
Performans, 5 kapılı binek araç ..............
Performans, 3 kapılı binek araç ..............
Performans, Ticari araç ...........................
Yakıt tüketimi, CO2-Emisyonu .................
Ağırlıklar, faydalı yük ve tavan yükü ......
Lastikler.....................................................
Dolum miktarları.......................................
Ebatlar.......................................................
Karavan/römork çekme ekipmanının
montaj boyutları ....................................
246
248
250
251
251
252
255
260
263
264
265
Araç bilgileri
Tip etiketindeki bilgiler:
Teknik bilgiler, Avrupa Birliği standartlarına
göre tespit edilmiştir. Bu konuda değişiklik
yapma hakkını saklı tutmaktayız. Araç
belgelerinde belirtilen teknik spesifikasyonlar,
bu el kitabında verilen bilgilere göre daima
önceliğe sahiptir.
1
2
3
4
5
6
7
8
Tip etiketi, sağ ön kapı
çerçevesinde bulunmaktadır.
Üretici
Onay numarası
Araç tanım numarası
Müsaade edilen toplam araç ağırlığı
Müsaade edilen toplam çekme ağırlığı
Müsaade edilen azami ön aks yükü
Müsaade edilen azami arka aks yükü
Araca özel veya ülkelere özel bilgiler
246
Teknik Bilgiler
Motor tanım kodu ve motor numarası:
Motorun sol tarafına, motor bloğuna
basılmıştır.
Araç tanım numarası, tip etiketi üzerine
ve sağ ön kapı ile koltuk arasındaki bir
kapağın altında araç tabanına basılmıştır.
Teknik Bilgiler
Motor verileri
Satış tanımı
Motor tanım kodu
1.0
Z 10 XEP
1.2
Z 12 XEP
1.4
Z 14 XEP
1.6
Z 16 LEL
1.6 OPC
Z 16 LER
Silindir sayısı
3
4
4
4
4
Silindir hacmi [cm ]
998
1229
1364
1598
1598
Motor gücü [kW]
dev/dak.
44
5600
59
5600
66
5600
110
5000
141
5850
Tork [Nm]
dev/dak.
88
3800
110
4000
125
4000
210
1850 - 5000
230
1980 - 5850
Benzin
Benzin
Benzin
Benzin
Benzin
Oktan ihtiyacı [ROZ]
Tavsiye edilen:
Mümkün olan
Mümkün olan
95 (S)2)
98 (SP)2)
91 (N)2)3)
95 (S)2)
98 (SP)2)
91 (N)2)3)
95 (S)2)
98 (SP)2)
91 (N)2)3)
95 (S)2)4)
98 (SP)2)
–5)
95 (S)2)4)
98 (SP)2)
–5)
Müsaade edilen azami motor devri,
Sürekli kullanım [dev./dak.] yakl.
6200
6200
6200
6500
6500
Yağ tüketimi [l/1000 km]
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
3
Yakıt türü
1)
1)
2)
3)
4)
5)
Standart yüksek kaliteli yakıtlar, örn. kurşunsuz DIN EN 228; N = Normal, S = Süper, SP = Süper Plus; koyu olarak yazılmış değerler: Tavsiye edilen yakıt.
Vuruntu kontrol sistemi, doldurulan yakıt cinsine (oktan sayısına) bağlı olarak ateşlemeyi otomatik olarak ayarlar.
91 ROZ kullanıldığında daha az motor gücü ve tork elde edilir. Yakıt tüketimi az da olsa yükselmektedir.
95 ROZ kullanıldığında çok az bir güç ve tork kaybı olur. Yakıt tüketimi az da olsa yükselmektedir.
91 ROZ oktan sayısına sahip bir yakıtın kullanılması yasaktır.
247
248
Teknik Bilgiler
Motor verileri
Satış tanımı
Motor tanım kodu
1.3 CDTI
Z 13 DTJ
1.3 CDTI
Z 13 DTH
1.7 CDTI
Z 17 DTR
Silindir sayısı
4
4
4
3
Silindir hacmi [cm ]
1248
1248
1686
Motor gücü [kW]
dev/dak.
55
4000
66
4000
92
4000
Tork [Nm]
dev/dak.
170
1750 - 2500
200
1750 - 2500
280
2300
Dizel
Dizel
Dizel
Yakıt türü
1)
Setan ihtiyacı [CZ]
49 (D)
49 (D)
49 (D)2)
Müsaade edilen azami motor devri,
Sürekli kullanım [dev./dak.] yakl.
5100
5100
4730
Yağ tüketimi [l/1000 km]
0,6
0,6
0,6
1)
2)
Standart yüksek kaliteli yakıtlar, Dizel DIN EN 590; D = Dizel.
Dizel kış yakıtlarında bu değerin altına düşülebilir.
2)
2)
Teknik Bilgiler
Performans, 5 kapılı binek araç
Motor
Z 10 XEP
Z 12 XEP
Z 14 XEP
Z 16 LEL
Azami hız1) [km/h]
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
150
–
–
168
168
–
173
–
166
210
–
–
Motor
Z 13 DTJ
Z 13 DTH
Z 17 DTR
Azami hız1) [km/h]
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
1632)
–
–
172
172
–
195
–
–
1)
2)
Azami hıza, boş ağırlıkta (sürücü olmadan) artı 200 kg yük ile ulaşılabilir. Özel donanımlar belirtilen azami hızı azaltabilir.
Zararlı maddesi azaltılmış olan model için farklı bir değer söz konusu. Değer baskı anında mevcut değildi.
249
250
Teknik Bilgiler
Performans, 3 kapılı binek araç
Motor
Z 10 XEP
Z 12 XEP
Z 14 XEP
Z 16 LEL
Z 16 LER
Azami hız1) [km/h]
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
150
–
–
168
168
–
173
–
166
210
–
–
225
–
–
Motor
Z 13 DTJ
Z 13 DTH
Z 17 DTR
1632)
–
–
172
172
–
195
–
–
Motor
Z 10 XEP
Z 12 XEP
Z 13 DTJ
Z 13 DTH
Azami hız1) [km/h]
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
150
–
–
168
168
–
163
–
–
172
172
–
1)
Azami hız [km/h]
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
Performans, Ticari araç
1)
2)
Azami hıza, boş ağırlıkta (sürücü olmadan) artı 200 kg yük ile ulaşılabilir. Özel donanımlar belirtilen azami hızı azaltabilir.
Teknik Bilgiler
Yakıt tüketimi, CO2-Emisyonu
1996 yılından itibaren yakıt tüketiminin
ölçümünde, en son 2004/3/AB ile değiştirilen
yeni 80/1268/AET standardı geçerlidir.
Bu standart gerçek durumu dikkate
almaktadır: Ölçümde, şehir içi trafiği yaklaşık
olarak 1/3 ve şehir dışı trafiği yaklaşık olarak 2/
3 oranlanmaktadır (şehir içi ve şehir dışı yakıt
tüketimi). Burada soğuk çalıştırma ve
hızlanma aşamaları da dikkate alınmaktadır.
Ayrıca CO2 emisyonunun verilmesi de,
standardın bir parçasıdır.
251
Belirtilen değerler, ilgili aracın gerçek yakıt
tüketimi için garanti edilen değerler olarak
algılanmamalıdır.
Tüm değerler, seri donanıma sahip
EU standart modeli için geçerlidir.
2004/3/AB standardına göre yakıt tüketimi
belirlemesi, bu standarda uygun olarak kabul
edilmiş olan araç boş ağırlığını dikkate
almaktadır. İlave donanımlar, verilen tüketim
ve CO2 değerlerinden az dahi olsa daha
yüksek değerler elde edilmesine neden olabilir.
Yakıt tasarrufu, Çevre koruma 3 149.
252
Teknik Bilgiler
Yakıt tüketimi, CO2 emisyonu, 5 kapılı binek araç
Motor
Z 10 XEP
Z 12 XEP
Z 14 XEP
Z 16 LEL
Manuel / Spor /Otomatik fonksiyonlu / Otomatik şanzıman
Şehir içi trafikte [l/100 km]
Şehir dışı trafikte [l/100 km]
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
–/ 7,3/–/–
–/ 4,6/–/–
–/ 5,6/–/–
–/134/–/–
7,7/ 8,0/ 7,6/–
4,7/ 5,0/ 4,6/–
5,8/ 6,1/ 5,7/–
139/146/137/–
7,7/ 8,0/–/ 8,6
4,7/ 5,0/–/ 5,4
5,8/ 6,1/–/ 6,6
139/146/–/158
10,5/–/–/–
6,4/–/–/–
7,9/–/–/–
189/–/–/–
Motor
Z 13 DTJ
Z 13 DTH
Z 17 DTR
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
5,71)/–/–/–
3,81)/–/–/–
4,51)/–/–/–
1191)/–/–/–
6,3/–/ 6,1/–
4,1/–/ 4,1/–
4,9/–/ 4,8/–
129/–/128/–
6,3/–/–/–
4,1/–/–/–
4,9/–/–/–
132/–/–/–
1)
Teknik Bilgiler
253
Yakıt tüketimi, CO2 emisyonu, 3 kapılı binek araç
Motor
Z 10 XEP
Z 12 XEP
Z 14 XEP
Z 16 LER
Z 16 LEL
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
–/ 7,3/–/–
–/ 4,6/–/–
–/ 5,6/–/–
–/134/–/–
7,7/ 8,0/ 7,6/–
4,7/ 5,0/ 4,6/–
5,8/ 6,1/ 5,7/–
139/146/137 /–
7,7/ 8,0/–/ 8,5
4,7/ 5,0/–/ 5,3
5,8/ 6,1/–/ 6,5
139/146/–/154
10,5/–/–/–
6,4/–/–/–
7,9/–/–/–
190/–/–/–
10,5/–/–/–
6,4/–/–/–
7,9/–/–/–
189/–/–/–
Motor
Z 13 DTJ
Z 13 DTH
Z 17 DTR
Şanzıman
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
5,71)/–/–/–
3,81)/–/–/–
4,51)/–/–/–
1191)/–/–/–
6,3/–/ 6,1/–
4,1/–/ 4,1/–
4,9/–/ 4,8/–
129/–/128/–
6,2/–/–/–
4,0/–/–/–
4,8/–/–/–
130/–/–/–
Yakıt tüketimi, CO2 emisyonu, Ticari araç
Motor
Z 10 XEP
Z 12 XEP
Z 13 DTJ
Z 13 DTH
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
7,3/–/–/–
4,6/–/–/–
5,6/–/–/–
134/–/–/–
7,7/ 8,0/ 7,6/–
4,7/ 5,0/ 4,6/–
5,8/ 6,1/ 5,7/–
139/146 /137/–
5,7/–/–/–
3,8/–/–/–
4,5/–/–/–
119/–/–/–
6,3/–/ 6,1/–
4,1/–/ 4,1/–
4,9/–/ 4,8/–
129/–/128/–
1)
254
Teknik Bilgiler
Ağırlıklar, faydalı yük ve tavan yükü
Faydalı yük, müsaade edilen toplam ağırlık
(Tip etiketine bakın, Sayfa 3 246) ve AB’ye
göre boş ağırlık arasındaki farktır.
AB’ye göre boş ağırlığın hesaplanması için,
aracınızın bilgilerini buraya kaydedin:
z Boş ağırlık Tablo 1 3 256
z Tablo 2'deki donanım
tiplerinde fazla ağırlık 3
259
z Tablo 3'den ağır aksesuar
ağırlığı 3 259
Toplam
+ .............. kg
+ .............. kg
+ .............. kg
= .............. kg
Bu rakam aracınızın AB’ye göre ağırlığıdır.
Özel donanım ve aksesuarlar boş ağırlığı
arttırır ve dolayısıyla az da olsa faydalı yükü
değiştirir.
Ön ve arka aks yüklerinin toplamı müsaade
edilen toplam ağırlığı aşmamalıdır.
Eğer, örneğin müsaade edilen azami ön
aks yükünden yararlanılıyorsa, arka
aks yükünün, müsaade edilen toplam araç
ağırlığını aşmayacak kadar olması gerekir.
Karavan/Römork bağlıyken ve araçtaki tüm
yolcular dahil çekici araç tamamen yüklüyken
(tip etiketi veya araç belgelerinde belirtilen
değerlere bakın) binek araçta müsaade edilen
toplam ağırlığın 45 kg ve müsaade edilen
toplam ağırlığın 50 kg aşılmasına izin verilir.
Ticari araçta, müsaade edilen arka aks yükü
ağırlığının 25 kg aşılmasına izin verilir.
Müsaade edilen toplam ağırlığı aşağıda
belirtilen motorlarda 1)yanlarında gösterilen
değer kadar aşılabilir:
Z 10 XEP
Z 12 XEP
Z 13 DTH
Z 13 DTJ
Araç belgelerindeki ağırlık alanlarını
dikkate alın.
30 kg
15 kg
40 kg
35 kg
215/45 R 17 lastik ebatlarına sahip ticari
araçlarda römork kullanımına müsaade
edilmez.
1)
Satış tanımı, bkz. Sayfa 3 248, 3 249.
Müsaade edilen arka aks yükü aşıldığında,
saatte 100 km'nin üzerinde hız
yapılmamalıdır. Ulusal yönetmeliklere göre
karavan/römork kullanımı için daha düşük
azami hızlar geçerliyse, bunlara uyulmalıdır.
Müsaade edilen aks yükleri, araç tip
etiketine veya araç belgelerine bakın.
Tavan yükü
Müsaade edilen tavan yükü 75 kg'dır.
Tavan yükü, aracın üzerine takılan tavan üstü
bagaj taşıyıcısı ve yükün toplamına eşittir.
Sürüşle ilgili hatırlatmalar 3 147.
Karavan ve römork kullanımı 3 185,
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı 3 171.
Teknik Bilgiler
255
Tablo 1, Boş ağırlık1), 5 kapılı binek araç
Model
Motor
Manuel şanzıman
Easytronic
Otomatik şanzıman
Corsa [kg]
Z 10 XEP
1145
–
–
Z 12 XEP
1160
1160
–
Z 14 XEP
1163
–
1188
Z 16 LEL
1280
–
–
Z 13 DTJ
1235
–
–
Z 13 DTH
1265
1265
–
Z 17 DTR
1320
–
–
Z 10 XEP
1165
–
–
Z 12 XEP
1180
1180
–
Z 14 XEP
1183
–
1208
Z 16 LEL
1295
–
–
Z 13 DTJ
1255
–
–
Z 13 DTH
1285
1285
–
Klima sistemi veya
elektronik iklim
kontrollü klima var
[kg]
Z 17 DTR
1340
–
–
Corsa ECO [kg]
Z 13 DTJ
1210
–
–
Corsa ECO, Klima
sistemi var [kg]
Z 13 DTJ
1219
–
–
1)
AB standardına göre sürücü için varsayılan ağırlık (68 kg), el bagajı (7 kg) ve tüm sıvı maddeler dahil (yakıt deposu % 90 dolu).
256
Teknik Bilgiler
Tablo 1, Boş ağırlık1), 3 kapılı binek araç
Model
Motor
Manuel şanzıman
Easytronic
Otomatik şanzıman
Corsa [kg]
Z 10 XEP
1100
–
–
Z 12 XEP
1130
1130
–
Z 14 XEP
1140
–
1165
Z 16 LEL
1255
–
–
Z 13 DTJ
1205
–
–
Z 13 DTH
1235
1235
–
Z 17 DTR
1278
–
–
Z 10 XEP
1120
–
–
Z 12 XEP
1150
1150
–
Z 14 XEP
1160
–
1185
Z 16 LEL
1270
–
–
Z 13 DTJ
1225
–
–
Z 13 DTH
1255
1255
–
Klima sistemi veya
elektronik iklim
[kg]
Z 17 DTR
1298
–
–
Corsa OPC [kg]
Z 16 LER
1278
–
–
Corsa OPC, Klima
sistemi var [kg]
Z 16 LER
1298
–
–
Corsa ECO [kg]
Z 13 DTJ
1163
–
–
Corsa ECO, Klima
sistemi var [kg]
Z 13 DTJ
1175
–
–
1)
Teknik Bilgiler
Tablo 1, Boş ağırlık1), Ticari araç
Model
Motor
Manuel şanzıman
Easytronic
Otomatik şanzıman
Corsa - Ticari araç
[kg]
Z 10 XEP
1125
–
–
Z 12 XEP
1140
1140
–
Z 13 DTJ
1215
–
–
Z 13 DTH
1245
1245
–
Corsa Ticari araç,
Klima sistemi veya
elektronik iklim
[kg]
1)
Z 10 XEP
1145
–
–
Z 12 XEP
1160
1160
–
Z 13 DTJ
1235
–
–
Z 13 DTH
1265
1265
–
257
258
Teknik Bilgiler
Tablo 2, Donanım tiplerinin ek ağırlıkları
5 kapılı binek araç
Motor
Z 10 XEP
Z 12 XEP
Z 14 XEP
Z 16 LEL
Z 13 DTJ
Z 13 DTH
Z 17 DTR
Enjoy [kg]
7
7
7
7
7
7
7
Sport [kg]
12
12
12
12
12
12
12
Cosmo [kg]
14
14
14
14
14
14
14
Motor
Z 10 XEP
Z 12 XEP
Z 14 XEP
Z 16 LEL
Z 13 DTJ
Z 13 DTH
Z 17 DTR
Enjoy [kg]
15
15
15
15
15
15
15
Sport [kg]
21
21
21
21
21
21
21
Cosmo [kg]
14
14
14
14
14
14
14
Ağırlıklar, Tablo 3, Ağır aksesuarlar
Aksesuar
Sürgülü açılır
tavan (Sun
Roof)
Römork çekme tertibatı
Flex-Fix Sistemi
Ticari araçlarda
17 inç jant
Ağırlık [kg]
20
15
23,5
20
Teknik Bilgiler
Lastikler
Piyasada bulunan lastiklerin bazıları gerekli
olan yapısal talepleri karşılayamamaktadır.
Uygun lastik modellerini bir Opel Yetkili
Servisinden öğrenmenizi tavsiye ederiz.
Bu lastikler güvenilirlik, emniyet ve Opel
araçlarına uygunluğu sağlamak amacıyla
özel denetimlere tabi tutulmaktadır. Diğer
lastikler için – bazı lastikler resmi makamlar
veya buna benzer kuruluşlar tarafından
onaylanmış olsalar dahi – sürekli pazar
takibine rağmen hüküm verilememektedir.
Ayrıntılı bilgiler için 3 166.
Tekerlekler
Bijon cıvatalarının sıkma torku 110 Nm’dir.
Kış lastikleri 3
195/60 R 15, 215/45 R 17 ve 225/35 R 18
ebadındaki lastiklerin kış lastiği olarak
kullanımına müsaade edilmez.
185/60 R 15 ebadındaki lastiklerin sadece
kış lastiği olarak kullanımına izin verilmiştir.
Spor sürüş aksamına sahip araçlarda
185/65 R 15 ebadındaki lastiklerin sadece
kış lastiği olarak kullanımına izin verilmiştir.
Aracınızın bir spor sürüş aksamına sahip olup
olmadığını öğrenmek için Opel Yetkili Servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz.
Kış lastikleri 3 kullanıldığında ve stepnenin
yaz lastiği olması halinde: Bu stepne
kullanıldığında değişik sürüş özellikleri
meydana gelebilir. Hasarlanan lastiği
en kısa zamanda tamir ettirin, balans
ayarını yaptırın ve tekrar taktırın.
Kar zincirleri 3
Kar zincirlerinin sadece ön aks tekerleklerinde
kullanılmasına müsaade edilir.
Lastik taban ve lastik iç yanakları üzerinden
zincir kilidi ile birlikte 10 mm’den fazla
taşmayan ince baklalı kar zinciri kullanmanızı
tavsiye ederiz.
195/60 R 15, 215/45 R 17 ve 225/35 R 18
ebadındaki lastiklere kar zincirinin
takılmasına müsaade edilmez.
Spor sürüş aksamına sahip araçlarda, kar
zincirinin takılmasına sadece 185/60 R 15
ebadındaki lastiklerde izin verilmiştir.
Aracınızın bir spor sürüş aksamına sahip
olup olmadığını öğrenmek için Opel Yetkili
259
Hasarlanan lastiği en kısa zamanda tamir
ettirin, balans ayarını yaptırın ve tekrar
taktırın.
Bu sayfadaki ve sayfa 171, 194'teki
açıklamalara dikkat edin.
Araç hafif alaşımlı jantlar 3 ile donatılmışsa,
stepne çelik jantlı olabilir.
Stepne, araca takılan tekerleklere göre daha
küçük bir lastik 1)ve daha küçük bir jant ile
donatılmış olabilir:
Lastik hava basıncı (Yüksek basınç)
Lastik hava basıncı değerleri, soğuk lastik için
geçerlidir. Uzun süreli sürüşten sonra oluşan
daha yüksek lastik hava basıncı
azaltılmamalıdır. Sonraki sayfalarda verilen
lastik hava basınçları yaz ve kış lastikleri
için geçerlidir.
Stepneyi 3 daima azami yük için geçerli
olan lastik basıncı ile doldurun, gelecek
sayfalardaki tablolara bakınız.
Acil durum tekerleği 3 lastik basıncı için,
gelecek sayfalardaki tablolara bakınız.
Ayrıntılı bilgiler 3 166 - 3 170.
Stepne 3
Stepne, donanıma bağlı olarak acil durum
tekerleği 3 olarak öngörülmüştür: Bu stepne
kullanıldığında değişik sürüş özellikleri
meydana gelebilir.
1)
Ülkeye özgü model: Stepne, donanıma bağlı
olarak sadece acil durum tekerleği olarak
öngörülmüştür.
260
Teknik Bilgiler
Binek araçlar, Ticari araçlar
Konforlu sürüş basıncı - 3 yolcuya Ekonomik sürüş basıncı1) - 3 yolcuya
kadar [kPa/bar]
kadar [kPa/bar]
Azami yükteki sürüş basıncı [kPa/bar]
Motor
Lastikler
ön
arka
ön
arka
ön
arka
Z 10 XEP
185/70 R14,
185/60 R 152),
185/65 R 15,
195/55 R16,
195/55 RF 163),
195/60 R 15
200/2,0
180/1,8
270/2,7
250/2,5
260/2,6
320/3,2
Z 12 XEP, Z 185/70 R14,
14 XEP
185/60 R152),
185/65 R 15,
195/55 R16,
195/55 RF 16,
195/60 R 15,
215/45 R 17
200/2,0
180/1,8
270/2,7
250/2,5
260/2,6
320/3,2
Z 16 LEL, Z 195/55 R164),
16 LER OPC 205/50 R 16,
215/45 R 17
240/2,4
240/2,4
270/2,7
250/2,5
260/2,6
320/3,2
260/2,6
240/2,4
–
–
280/2,8
320/3,2
225/35 ZR 185)
1)
2)
3)
4)
5)
Mümkün olan en düşük yakıt tüketimine ulaşmak için. RunFlat lastiklerde bu değer geçerli değildir.
Sadece kış lastiği olarak kullanımına müsaade edilir.
Sadece özel arka aks modeline sahip araçlar için. Bir Opel Yetkili Servisine başvurmanızı tavsiye ederiz.
Sadece kış lastiği olarak kullanımına müsaade edilir. Kar zincirinin takılmasına müsaade edilmez.
Z 16 LEL motora sahip modeller hariç.
Teknik Bilgiler
261
Binek araçlar, Ticari araçlar
Konforlu sürüş basıncı - 3 yolcuya Ekonomik sürüş basıncı1) - 3 yolcuya
kadar [kPa/bar]
kadar [kPa/bar]
Azami yükteki sürüş basıncı [kPa/bar]
Motor
ön
arka
ön
arka
ön
arka
185/70 R14 ,
185/65 R 15,
195/55 R16,
195/55 RF 16,
195/60 R 15,
215/45 R 173)
200/2,0
180/1,8
270/2,7
250/2,5
260/2,6
320/3,2
185/60 R154)
220/2,2
180/1,8
–
–
260/2,6
320/3,2
Z 13 DTJ
ECO
175/70 R14
220/2,2
200/2,0
270/2,7
250/2,5
260/2,6
320/3,2
Z 13 DTH
185/65 R 15,
195/55 R16,
195/55 RF 16,
195/60 R 15,
215/45 R 17
220/2,2
200/2,0
270/2,7
250/2,5
260/2,6
320/3,2
185/60 R154)
240/2,4
200/2,0
–
–
260/2,6
320/3,2
185/65 R 15,
195/55 R16,
195/55 RF 16,
195/60 R 15,
215/45 R 17
240/2,4
220/2,2
270/2,7
250/2,5
260/2,6
320/3,2
185/60 R154)
260/2,6
220/2,2
–
–
260/2,6
320/3,2
Z 13 DTJ
Z 17 DTR
1)
2)
3)
4)
Lastikler
2)
Mümkün olan en düşük yakıt tüketimine ulaşmak için. RunFlat lastiklerde bu değer geçerli değildir.
Sadece 14 inç fren kullanımının söz konusu olması halinde.
Zararlı maddesi azaltılmış olan model için geçerli değil.
Sadece kış lastiği olarak kullanımına müsaade edilir.
262
Teknik Bilgiler
Dolum miktarları
Motor yağı
Motor
Z 10 XEP
Z 12 XEP,
Z 14 XEP
Z 16 LEL
Z 16 LER
Z 13 DTJ,
Z 13 DTH
Z 13 DTJ ECO Z 17 DTR
Yağ filtresi değişimi ile birlikte [l]
3,0
3,5
4,5
3,2
3,2
5,4
Yağ ölçüm çubuğu MIN ve MAX arası [l]
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
Motor
Z 10 XEP
Z 12 XEP,
Z 14 XEP
Z 16 LEL
Z 16 LER
Z 13 DTJ,
Z 13 DTH
Z 13 DTJ ECO Z 17 DTR
Benzin/Diesel, Nominal hacim [l]
45
45
45
45
40
Yakıt deposu
45
Teknik Bilgiler
Ebatlar
Corsa OPC, OPC Line
Uzunluk [mm]
3999
3999
4040
Genişlik [mm]
1737
1713
1713
İki yan ayna ile birlikte genişlik [mm]
1944
1944
1924
Yükseklik [mm]
1488
1488
1488
Bagaj bölümü uzunluğu (tabandan) [mm]
703
703
703
Bagaj bölümü genişliği [mm]
944
944
944
Bagaj bölümü açılma yüksekliği [mm]
538
538
538
Dingil mesafesi [mm]
2511
2511
2511
Dönüş dairesi çapı [m]
10,20
10,20
10,20
263
264
Teknik Bilgiler
Karavan/römork çekme
ekipmanının montaj boyutları
Çıkarılabilir topuzlu bağlama
çubuğu, binek araç, ticari araç
Tüm ölçüler, kullanımı Opel tarafından
onaylanan karavan/römork çekme tertibatı
içindir.
9 Uyarı
Sadece aracınıza uygun ve müsaade edilen
bir römork çekme tertibatı kullanın.
Sonradan takılacak bir karavan/römork
çekme tertibatının bir servis tarafından
yapılmasını tavsiye ederiz.
Ölçü
mm
A
267
B
81
C
700
D
528,5
E
532,5
F
473,5
G
418
H
422
I
9
J
51
K
96
L
255
M
351
Dizin
Dizin
A
ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi) ............... 164
Acil durum tekerleği ....................... 171, 195
Adaptive Forward Lighting = AFL... 21, 110
Akaryakıt istasyonu
Araç bilgileri ........................................ 246
Cam yıkama sistemi ........................... 243
Lastik hava basıncı..................... 150, 260
Motor kaputunun açılması................. 188
Motor yağ seviyesi.............................. 237
Yakıtlar ........................................ 248, 249
Aksesuar............................................ 61, 194
Aksesuar prizi ........................................... 78
Akü .................................................. 148, 243
Güç kaynağı kesintisi............44, 141, 146
Akü boşalma emniyeti ........................... 114
Alarm sistemi ............................................ 35
Alternatör.................................................. 85
Ampul değişimi....................................... 210
Ampuller.................................................. 210
Anahtar ..................................................... 24
Çekip çıkartmak.................................... 15
Dışarı çıkarma ....................................... 24
Kapı kilidi......................................... 26, 30
Motorun çalıştırılması ........................... 14
Anten............................................... 116, 226
Aquaplaning........................................... 168
Aracın çekilmesi...................................... 191
Aracın kullanıma alınması ..................... 244
Aracın park edilmesi ................................ 15
Aracın uzun süre park edilmesi ............. 244
Araç anahtarı, bkz. Anahtarlar............... 24
Araç bakımı............................................. 226
265
Araç bilgisayarı ........................................ 18
Araç bilgisayarı (Board Computer) .. 90, 99
Araç ebatları........................................... 264
Araç kartı (Car Pass)................................ 24
Araç krikosu .................................... 196, 200
Araç takımları ......................................... 196
Araç tanım numarası ............................. 247
Arka cam sileceği ............................. 11, 105
Arka cam yıkama sistemi 11, 105, 226, 243
Arka lambalar ........................................ 106
Ampul değişimi................................... 219
Arka sis lambası ..................................... 108
Ampul değişimi................................... 219
Arka stop lambaları ............................... 106
Ampul değişimi................................... 219
Ateşleme sistemi.....................236, 243, 244
Ayak freni................................................ 165
Aydınlatma ................................... 9, 86, 106
Yurt dışı seyahati................................ 115
Aydınlatma anahtarı ..................................9
Ayna .............................................................4
Aynalar ............................................... 41, 42
Azami hız ................................................ 250
B
Bagaj, bkz. Bagaj bölümü ................. 34, 51
Bagaj bölmesi
Ampul değişimi................................... 225
Aydınlatma ......................................... 114
Kilitleme................................................. 34
Yükleme ................................ 55, 185, 255
Bagaj bölümü örtüsü ......................... 52, 54
Bagaj kapağı ............................................ 34
Bagaj taşıyıcısı..................55, 150, 171, 255
266
Dizin
Bağlama soketi yükü.............................. 186
Bakım....................................................... 229
Donmaya karşı koruma...................... 239
Fren hidroliği ....................................... 241
Frenler..........................................163, 240
Klima sistemi ....................................... 133
Lastik hava basıncı............................. 167
Lastikler ............................................... 168
Motor yağı ........................................... 237
Yakıt tüketimi ...................................... 150
Bakım kontrol sistemi .......................89, 229
Benzin ..............................................248, 249
Bilgi ekranı................................................. 92
Bilgiler ................................................24, 246
Buğudan ve buzdan arındırma
Elektronik iklim kontrollü klima
sisteminde.......................................... 129
Klima sisteminde................................. 126
Buhar püskürtücü ................................... 228
C
Camlar ....................................................... 42
Buğudan ve buzdan
arındırma .......................... 123, 126, 129
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması......................................... 123
Camların buğulanması...................123, 129
Cam silecekleri .......................................... 10
Cam yıkama sistemi .........................11, 105
Donmaya karşı koruma...................... 243
Rezerv kabı.......................................... 243
Cep telefonu............................................ 117
CO2 emisyonu ......................................... 252
Ç
E
Çalışma sıcaklığı ..................................... 148
Çekme halkası................................. 191, 193
Çekme tertibatı ....................................... 182
Çevre koruma ......................................... 226
Çiftli yükleme zemini .......................... 22, 80
Çocuk emniyet kilidi ................................. 37
Çocuk emniyet sistemi.............................. 61
Easytronic ................................................. 13
Arıza .................................................... 140
Güç kaynağı kesintisi ......................... 141
Hareket etme ...................................... 136
Kış programı ....................................... 138
Kickdown............................................. 139
Spor sürüş programı........................... 138
Sürüş programları............................... 137
Vites kolu............................................... 13
Ebatlar..................................................... 264
Egzoz gazı kontrol lambası ................... 154
Egzoz gazları .......................................... 155
Egzoz sistemi .......................................... 147
Ekonomik sürüş....................................... 149
Ekran ............................................. 89, 90, 92
Ekran modu .............................................. 98
Elektrik kumandalı sürgülü
açılır tavan (Sun Roof) ........................... 44
Elektrik sistemi ........................206, 244, 263
klima sistemi ................................. 119, 126
Elektronik kumandalı camlar .................. 43
Elektronik stabilite programı ................. 149
(Immobilizer)........................................... 25
Elektronik yapı parçaları........................ 244
Elektro servo direksiyon ................... 85, 147
El freni ......................................... 14, 15, 165
Emniyet aksesuarları........................ 61, 194
Emniyet kemerleri............................... 56, 60
Enerji tasarrufu ....................................... 149
ESP (Elektronik stabilite programı) ....... 149
Eşya koyma gözleri .................................. 80
D
Debriyaj ................................................... 142
Devir sayıları ........................................... 148
Devreden çıkarılabilir
hava yastığı sistemleri................ 17, 73, 86
Devre kesici ............................................... 25
Dış hava sıcaklığı göstergesi ................... 93
Dikiz aynası........................................... 4, 42
Direksiyon ayarı .......................................... 5
Direksiyondan kumanda tuşları ...... 19, 116
Direksiyon kilidi ................................... 14, 15
Direksiyon servo etkisi,
bkz. Elektro servo direksiyon ............... 147
Dizel partikül filtresi............44, 83, 148, 155
Dizel yakıt filtresi .................................... 239
Dizel yakıt sistemi ........................... 188, 239
Dizel yakıt sistemi havasının alınması .. 188
Dolum basıncı ................................... 20, 260
Dolum miktarları..................................... 263
Donmaya karşı koruma ................. 239, 243
Dönüş sinyalleri
Ampul değişimi ........................... 218, 219
Dörtlü ikaz flaşörü ............................ 10, 109
Dizin
F
Fan........................................................... 121
Far................................................................ 9
Açık ikazı ............................................. 103
Geri vites lambası ............................... 108
Gündüz sürüş farı................................ 106
Sis farı .................................................. 108
Yurt dışı seyahati ................................ 115
Far anahtarı ................................9, 106, 107
Far seviye ayarlaması ............................ 109
Far yıkama sistemi....................11, 105, 243
Flex-Fix Sistemi .................................22, 172
Fren asistanı............................................ 165
Fren lambası ........................................... 164
Frenler
ABS....................................................... 164
Ayak freni ............................................ 165
El freni .................................................. 165
Fren asistanı ........................................ 165
Fren gücü takviyesi............................. 147
Fren hidroliği ....................................... 241
Fren lambaları..................................... 219
Fren sistemi ............................................... 87
G
Geri vites lambası
Ampul değişimi ................................... 219
Gösterge aydınlatması........................... 112
Ampul değişimi ................................... 225
Göstergeler.......................................... 82, 88
Gösterge paneli .......................................... 6
Gösterge panosu, bkz. Gösterge paneli ... 6
Gözlerin kamaşmasını otomatik
olarak engelleyen dikiz aynası ............ 42
Grafik bilgi ekranı ..................................... 92
Güç kaynağı kesintisi ....................... 44, 102
Easytronic............................................ 141
Elektronik kumandalı camlar............... 44
Vites kolu kilidi .................................... 146
Gündüz sürüş farı ................................... 106
H
Halojen far sistemi.................................. 210
Ampul değişimi ................................... 210
Yurt dışı seyahati ................................ 115
Hareket etmeden önce ............................ 13
Hava basıncı .............................20, 167, 260
Hava girişi ............................................... 133
Havalandırma.........................118, 122, 131
Havalandırma çıkışları ........................... 120
Hava sirkülasyon sistemi ....................... 124
Hava yastığı.............................................. 67
Hırsızlığa karşı koruma ............................ 15
Hırsızlık alarm sistemi............................... 35
Hırsızlık emniyet sistemi ........................... 31
Römork çekme tertibatı...................... 184
Hız.................................................... 149, 150
Yakıt tüketimi.............................. 149, 150
Hız sabitleme sistemi (Cruise Control) .. 158
Hız uyarısı.................................................. 90
Hill Start Assist ........................................ 165
I
Infotainment Sistemi .............................. 116
Isıtmalı arka cam ................................ 11, 44
Isıtmalı ön koltuklar ............................ 48, 49
Isıtmalı yan ayna ................................ 11, 41
ISOFIX........................................................ 66
267
İ
İç aydınlatma.................................. 112, 113
Ampul değişimi................................... 224
İçten kilitleme...................................... 27, 32
İlave ısıtıcı................................................ 132
İlk yardım çantası................................... 194
İzinsiz kullanıma karşı emniyet................ 14
J
Jantlar ..................................................... 166
K
Kalorifer .......................................... 118, 122
Elektronik iklim kontrollü klima
sisteminde ......................................... 128
Klima sisteminde ................................ 126
Koltuklar.......................................... 48, 49
Kapı kilidi ............................................ 26, 30
Kapı kilitleri ....................................... 24, 228
Karavan ve römork kullanımı ................ 147
Kar zincirleri .................................... 170, 260
Katalitik konvertör.................................. 156
Kemer gerdiriciler ..................................... 58
Kemer kuvveti sınırlayıcı .......................... 57
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler .. 188
Bilgi ekranı ............................................ 94
Elektrik kumandalı sürgü açılır tavan . 45
Elektronik kumandalı camlar............... 44
Merkezi kilitleme sistemi ...................... 32
Radyo frekanslı uzaktan kumanda .... 29
Kısa huzme
Ampul değişimi................................... 211
Kısa huzmeli far...........................................9
Kış lastikleri ..................................... 170, 260
268
Dizin
Kış programı....................................138, 144
Kış şartlarında kullanım
Akü....................................................... 148
Camların buğudan
ve buzdan arındırılması.................... 123
Cam yıkama sistemi,
Donmaya karşı koruma.................... 243
Dizel motorlar için yakıt ..................... 151
İlk hareket yardımı .............................. 138
Kalorifer .......................................118, 126
Kapı kilitleri.......................................... 228
Kar zincirleri ................................170, 260
Soğutma suyu,
Donmaya karşı koruma.................... 239
Yakıt tüketimi ...................................... 150
Kilometre saati.......................................... 88
Kişisel anahtar .21, 31, 32, 37, 90, 105, 108
Klima sistemi ...................................118, 124
Koltuk ayarı................................................. 2
Koltuk başlıkları .................................... 4, 50
Koltuklar ...................................................... 2
ısıtmalı.............................................. 48, 49
Kontak mantığı ......................................... 98
Kontrast..................................................... 98
Kontrol lambaları.................................. 8, 84
ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi) ........... 164
DDS ...................................................... 162
Devre kesici ........................................... 25
Egzoz gazı ........................................... 154
Emniyet kemerleri ................................. 57
ESP (Elektronik stabilite programı) .... 149
Fren sistemi ......................................... 163
Hava yastığı .......................................... 72
Hız sabitleme sistemi
(Cruise Control) ................................. 159
Kemer gerdiriciler ................................. 59
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi ... 162
Motor elektroniği ................................ 154
Park pilot sistemi................................. 161
Sürüşe duyarlı ön far (AFL).......... 83, 110
Korna......................................................... 10
Kurşunsuz yakıt ......................153, 248, 249
Küllük......................................................... 79
L
Lastik basınç kaybı
kontrol sistemi (DDS) ...................... 20, 162
Lastik donanımının değiştirilmesi.......... 166
Lastik durumu......................................... 168
Lastik hasarı............................................ 202
Lastik hava basıncı ..................20, 167, 260
Lastik tamir seti ...................................... 202
"Lead-me-to-the-car"
yol aydınlatma fonksiyonu .................. 111
Lisan seçimi............................................... 97
M
Manevra lambası ................................... 110
Ampul değişimi ................................... 216
Manuel şanzıman, bkz. şanzıman .. 12, 142
Marş kablosu .......................................... 189
Merkezi kilitleme sistemi .................... 26, 30
Motor devir saati ...................................... 88
Motor kaputu.......................................... 188
Motor kontrol lambası............................ 154
Motor tanım kodu...................247, 248, 249
Motorun çalıştırılması ....................... 25, 135
Motorun rölantide çalışması.................. 142
Motorun yıkanması ................................ 228
Motor verileri........................................... 249
Motor yağı ...................................... 234, 237
Doldurulması....................................... 234
Katkı maddesi..................................... 234
Viskozite .............................................. 234
Motor yağı basıncı ................................... 84
Motor yağ seviyesi ........................... 84, 237
Motor yağ tüketimi......................... 147, 237
Müsaade edilen toplam yük.................. 255
O
Oktan sayısı .................................... 248, 249
Okuma lambaları ........................... 113, 114
Opel Servisi ............................................. 229
Otomatik şanzıman ................................. 13
Arıza .................................................... 146
Kış programı ....................................... 144
Kickdown............................................. 144
Otomatik sürüş modu ........................ 143
Vites kolu....................................... 13, 143
Otomatik teşhis cihazı ............... 59, 72, 164
Otoyol farı............................................... 110
Oturma pozisyonu ................................... 48
Ö
Ölçüm birimleri ......................................... 98
Ön ısıtma................................................... 83
Dizin
P
S
Park etme ..........................................15, 244
Park lambası ....................................... 9, 112
Ampul değişimi ...........................213, 217
Park pilot sistemi..................................... 160
Pedallar ................................................... 148
Perde hava yastığı.................................... 71
Performans......................................250, 252
Pil değişimi
Radyo frekanslı
uzaktan kumanda ........................ 30, 31
Plaka........................................................ 244
Plaka aydınlatması................................. 223
Plaka lambası
Ampul değişimi ................................... 223
Polen filtresi............................................. 133
Profil derinliği .......................................... 168
Saat ........................................................... 94
Saat düzeltme .......................................... 97
Sabitleme halkaları ............................ 53, 54
Selektör.................................................... 107
Servis/bakım aralığı ................................ 229
Ağır hizmet koşullarında kullanım..... 233
Ana bakım........................................... 229
Ek işler.................................................. 233
Servis aralıkları göstergesi ..................... 235
Servis işleri ............................................... 235
Servo direksiyon,
bkz. Elektro servo direksiyon ............... 147
Seyahat sayacı ................................... 90, 91
Sıcaklık ayarı ................................... 121, 128
Sıkma torku ..................................... 201, 260
Sırtlıkların katlanması........................... 3, 47
Sigara çakmağı ........................................ 78
Sigortalar ................................................ 206
Silme otomatiği....................................... 104
Sinyal lambası............................................. 9
Sinyal tertibatı .......................................... 10
Sis farı ...................................................... 108
Ampul değişimi ................................... 218
Sistem ayarları .......................................... 96
Sistem kontrolü (Check Control)...... 19, 102
Soğuk çalıştırma ..................................... 148
Soğutma.................................................. 125
Soğutma suyu......................................... 239
Soğutma suyu seviyesi ........................... 240
Soğutma suyu sıcaklığı ............................ 85
Spor sürüş programı............................... 138
Stepne .....................................194, 195, 198
Stor perde ................................................. 45
Q
Quickheat (Çabuk ısıtma) ...................... 132
R
Radyo ...................................................... 116
Merkezi kilitleme sistemi................... 2, 29
Renkli bilgi ekranı ..................................... 92
Rezerv kabı, Cam yıkama sistemi ......... 243
Rodaj
Frenler..........................................163, 240
Rölanti konumu, Şanzıman...................... 12
Römork çekme tertibatı..................182, 265
RunFlat lastikler ...................................... 169
269
Supap kapağı anahtarı ......................... 260
Susturucu, bkz. Egzoz sistemi ............... 155
Sübap kapağı anahtarı ......................... 167
Sürgülü açılır tavan (Sun Roof) ....... 44, 228
Sürücü hava yastığı.................................. 67
Sürüşe duyarlı ön far (AFL) ............. 21, 110
Ampul değişimi................................... 214
Yurt dışı seyahati................................ 115
Sürüşle ilgili hatırlatmalar...................... 147
Ş
Şanzıman, Manuel şanzıman .......... 12, 142
Şanzıman, Easytronic
Arıza .................................................... 140
Kış programı ....................................... 138
Kickdown............................................. 139
Spor sürüş programı........................... 138
Vites kolu....................................... 13, 136
Şanzıman, otomatik................................. 13
Arıza .................................................... 146
Kış programı ....................................... 144
Kickdown............................................. 144
Otomatik sürüş modu ........................ 143
Vites kolu....................................... 13, 143
Vites kolu kilidi ...................................... 13
Şanzıman ekranı....................... 89, 134, 142
Şarj dinamosu, bkz. alternatör................ 85
Şasi numarası, bkz. araç
tanım numarası .................................... 247
270
Dizin
T
V
Tarih........................................................... 94
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı ......55, 150, 255
Tavan yükü ...............................55, 147, 150
Tekerlek değiştirme ................................ 198
Tekerlekler, Lastikler.......................166, 260
Teknik Bilgiler .......................................... 246
Telefon, bkz. Cep telefonu..................... 117
Telsiz cihazı ............................................. 117
Temizlik ................................................... 226
Tempomat, bkz. Hız regülatörü ............ 158
Tip etiketi................................................. 246
Toplam yük ............................................. 255
Top-Tether ................................................ 66
Torpido gözü ............................................ 80
Torpido gözü aydınlatması
Ampul değişimi ................................... 225
Viraj lambası..................................... 21, 110
Vites kolu......................................... 135, 143
Vites kolu kilidi .................................. 13, 143
Vitesler............................................... 12, 142
U
Uyarı sesleri............................................. 103
Uzaktan kumanda
Direksiyon ......................................19, 116
Merkezi kilitleme sistemi......................... 2
Uzun huzmeli far ................................ 9, 107
Ampul değişimi ...........................212, 215
Kontrol lambası..................................... 85
Ü
Üçgen ikaz reflektörü ............................. 194
Üçlü bilgi ekranı ........................................ 92
Y
Yağ .......................................................... 234
Doldurulması....................................... 234
Katkı maddesi..................................... 234
Viskozite .............................................. 234
Yağ basıncı ............................................... 84
Yağlar...................................................... 237
Yağmur sensörü ..................................... 104
Yağ seviyesi ............................................ 237
Yağ tüketimi ........................................... 237
Yakıt doldurma
Yakıt dolum kapağı.................... 151, 152
Yakıt göstergesi .................................... 88
Yakıt dolum kapağı................................ 151
Yakıt filtresi ............................................. 239
Yakıt göstergesi........................................ 88
Yakıt kesme............................................. 150
Yakıtlar....................................151, 248, 249
Yakıt seviyesi ............................................ 88
Yakıt sistemi, Dizel ................................. 188
Yakıt tüketimi.................................. 149, 252
Yan aynalar ..............................5, 40, 41, 44
Yan hava yastığı ...................................... 69
Yedek anahtar.......................................... 24
Yokuşta kalkış desteği ........................... 165
Yol aydınlatması..................................... 111
Yurt dışı seyahati
Far........................................................ 114
Yükleme .................................................. 185
Yükleme zemini .................................. 22, 80
Yüksek basınçlı püskürtme aletleri........ 228
Yükseklik ayarı
Direksiyon.................................................5
Emniyet kemerleri ................................. 61
Koltuk başlıkları .......................................4
Koltuklar............................................ 3, 47

İndir

Transkript

Benzer belgeler

e-broşür

YENİ FORD FOCUS

HYUNDAI SANTA CRUZ

Corsa, v.11 (rev 2), tr-TR (Work nr: K597A_50)

BMW 520d

X-TRAIL Broşürü

suzuki burgman 200 foy

KULLANICI EL KİTABI

QASHQAI BROŞÜRÜ A`dan Z`ye öğrenmek istedikleriniz

İndir

Captiva MY13