Tırsan, dünyayı 10 kere dolaştı

UD-1.sayfa:Layout 1 13.11.2015 19:59 Page 1
Ailesi,
Trakya’da buluştu
Sektör, alt
komisyonu
bekliyor
İ
T
oplantıya İstanbul, Edirne,
Tekirdağ, Çanakkale, Kırklareli,
Babaeski, Lüleburgaz, Vize, Pınarhisar,
Demirköy, İğneada, Çorlu, Çerkezköy,
Saray, Malkara, Hayrabolu, Muratlı,
Keşan ve Uzunköprü acentelerinin
sahipleri ve yöneticileri eksiksiz katılım
gösterdi.
ç S4
stanbul’daki servis araçlarına
uygulanacak plaka tahdidi ile
ilgili olarak, 26 Ekim’de
gerçekleştirilen UKOME
toplantısında, hukuki ve idari
çalışmalar için yeni bir alt
komisyonun oluşturulması kararı
çıkmıştı. Üç haftalık bir sürenin geçmesine
rağmen alt komisyonun henüz
oluşturulmadığını söyleyen İstanbul
Ticaret Odası (İTO) Yönetim Kurulu Üyesi
Hakan Orduhan, İstanbul Büyükşehir
Belediyesi’ne (İBB) çağrıda bulunarak;
“Cumhurbaşkanımız Sayın Recep
Tayyip Erdoğan’ın ve İstanbul
Büyükşehir Belediyesi Başkanımız
Sayın Kadir Topbaş’ın
sektörümüze verdiği sözün
tutulmayacağına dair herhangi bir
endişemiz yok; güvenimiz tamdır.
Ancak sürecin uzaması sektörümüze
zarar veriyor. Alt komisyonun acilen
kurulmasını ve çalışmalarını en kısa
sürede tamamlamasını bekliyoruz.
Kaybedilen her gün sektörümüzün
aleyhine işliyor” diye konuştu.
f /Ulastirmadunyasi l /UDunyasi
P.P-BAYRAMPAŞA-222
16 Kas›m 2015
Pazartesi
l 50 KR
Y›l: 14
Say›: 752
www.ulastirmadunyasi.com
Av. Dr. Ahmet Keşli, telif hakları sorunuyla ilgili karayolu yolcu taşımacılığı sektörüne tavsiyelerde bulundu:
Olmayan hak verilmez
Müzik yapımcısı meslek kuruluşlarının, karayolu yolcu
taşımacılığı sektöründen telif hakkı ücreti istemesinin
meşru bir talep olmadığını belirten Av. Dr. Ahmet Keşli;
“Karşı tarafın hakkı olmayan bir şey verilmez. Sektör,
bu konuda hukuk mücadelesine girmeli” dedi. Dr. Keşli,
Yargıtay 19. Dairesi’nin telif haklarıyla ilgili son kararının
bu konuda bir dönüm noktası olduğunu da söyledi
Temsa efsanesi
Maraton döndü
F
Ford Trucks
Kuzey Afrika’da
F
ord’un ağır ticari araç üretim ve
mühendislik merkezi Ford
Otosan, Fas’ta açılışını gerçekleştirdiği
yeni Scama Ford Trucks tesisleri ile
yapılanmasını daha da
güçlendiriyor.
ç S7
ikri Sınai Haklar ve Ticaret Mahkemelerinde
bilirkişi olarak görev yapan Av. Dr. Ahmet
Keşli, karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün
en önemli gündem maddesi olan telif hakları
meselesi hakkında Ulaştırma Dünyası Gazetesi’ne
özel açıklamalar yaptı. Müzik yapımcısı meslek
kuruluşlarının, telif hakları gerekçesiyle, karayolu
yolcu taşımacılığı sektöründen ücret talep etmesinin
meşru olmadığını belirten Av. Dr. Ahmet Keşli; “Karşı
tarafın hakkı olmayan bir şey verilmez. Ben bir
hukukçu olarak ulaştırma sektöründen, otobüsünde,
minibüsünde, radyo ve televizyon yayını yaptı diye
öyle bir ücret istenmesinin hak olmadığını
düşünüyorum. Karayolu yolcu taşımacılığı sektörü
yargıda hakkını aramalı, bu konuda gereken hukuk
mücadelesini vermeli” dedi.
YARGITAY KARARI BİR
DÖNÜM NOKTASI OLDU
Yargıtay’ın 2015 yılında, telif hakları ile ilgili bir
meselede verdiği kararın, bundan sonraki süreci
etkileyeceğine de dikkat çeken Av. Dr. Ahmet Keşli;
“Yargıtay, 19. Dairesinin, 2015 yılında verdiği karar,
bu konuda bir dönüm noktası olmuştur. Umuma açık
mekanlarda, fikir ve sanat eserlerinin telif hakları
konusunda da yeni içtihatların oluşması, uygulamayı
daha sağlıklı bir zemine taşıyacaktır. Öbür türlü hak
sahibinin hakkı aşırı kullanması yoluyla suiistimali
gündemde. Hakkın makul ölçülerde kullanılması
lazım. Hukuk düzeni, hakkın suiistimale varan
ölçülerde kullanılmasını himaye etmiyor” diye
konuştu.
Şeref KILIÇLI’nın röportajı ç S5
, trafik güvenliğinin de
güvencesi oldu
B
u yıl 6’ıncısı düzenlenen Karayolu Trafik
Güvenliği Sempozyumu ve Sergisi’nin
açılışı ATO Congresium’da gerçekleşti.
Karayolu yolcu taşımacılığı lideri Metro
Turizm’in de sponsorluğunu yaptığı
sempozyumun açılışında konuşan Ulaştırma
Bakanı Feridun Bilgin, "Trafiğin üç ana unsuru;
yol, araç ve insandır. Ülkemizin trafik
sorununu çözmek için bu üç ana unsur
üzerinde çalışmak gerektiği açıktır" dedi. ç S4
Kasım seçimlerinin
kesin sonuçları YSK
tarafından açıklanması ile
beraber Türkiye yeni bir
döneme bu hafta
itibariyle giriyor.
1
Necmi HATİPOĞLU
ç S5
EMSA, otobüs pazarına yepyeni ürünler
sunmaya devam ediyor. 8 yeni yıldız
ürünün 5’incisi olan Maraton, 12 Kasım 2015
Perşembe günü İstanbul Çırağan Sarayı’nda
düzenlenen basın toplantısı ile tanıtıldı.
ç S3
Tırsan, dünyayı
10 kere dolaştı
T
ürkiye’nin lider treyler üreticisi Tırsan,
5 Kasım Perşembe günü İstanbul
Radisson Asia Hotel’de yurtiçi satış bayileri ile
bir araya geldi. Tırsan 2015 yılında yapmış
olduğu saha ve müşteri ziyaretleri ile toplam
da 385 bin 260 km yol kat ederek,
ç S7
dünyanın etrafında 10 tur atmış oldu.
Bütçenin önemli
bölümü ulaşıma
U
ludağ
Otomotiv
Endüstrisi
İhracatçıları Birliği
(OİB), 20 Türk
firmanın katılımıyla
Özbekistan’a sektörel
ticaret heyeti
düzenledi. ç S2
Eğitim işbirliğinde
Isuzu imzası
K
üçükyalı Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi,
Anadolu Isuzu’nun desteğiyle boya
teknolojileri atölyesine kavuştu. Atölyenin açılış
törenine katılan Anadolu Isuzu Genel Müdürü
Tuğrul Arıkan; “Türkiye ekonomisinin
gelişmesinde ihtiyaç duyduğu nitelikli işgücü,
meslek liselerinde verilecek eğitimle sağlanacak.
Bu tip modern tesisler de bu hedefe çok
ç S2
büyük katkı sunacak” dedi.
Aydın yine ‘Karsan’ dedi
A
ydın Büyükşehir Belediyesi, tercihini yine
Karsan’dan yana kullanarak,
ç S2
25 adet ATAK ve 10 adet JEST satın aldı.
Müzik ruhun gıdasıdır
İ
Otomotivciler rotayı
Özbekistan’a çevirdi
1 Kasım sonrası
senaryolar
T
stanbul
Büyükşehir
Belediyesi’nin
2016 yılı bütçesini
Belediye
Meclisi’ne sunan
Kadir Topbaş,
birçok yeni projeyi
barındıran önemli
açıklamalarda bulundu. Başkan Topbaş
Belediye bütçesinden en büyük payın
ç S6
2016’da ulaşıma ayrılacağını belirtti.
Sakarya’da ‘J’ plakalı
dönem resmen başladı
ç S7
emen herkesin diline pelesenk ettiği bir
cümledir yazımızın başlığı. Kendini iyi
hisseden de, kötü hisseden de halet-i ruhiyesini
ifade edebilecek bir müzik türü bulmuştur bu güne
kadar. Sevinen, üzülen ağlayan ya da gülen için
şarkılar türküler farklı farklıdır. Müzik bizim
sektörümüz için de ayrı bir önem taşır. En kısası
2 saat olan şehirlerarası yolculukları gerçekleştiren
sektörümüz misafirlerimizin yolda sıkılmaması için
yıllardan bu yana müziğin rahatlatıcı
gücüne başvurmuştur. Son yıllarda
teknolojinin de sağladığı kolaylıkla
yolcularımızın parmakların ucuna
gelen müzik, bu müzikleri
yayınladığımız için sektörümüzden istenen telif ücretleri
nedeniyle veremeyeceğimiz
hizmetler içine girebilir.
H
Birol ÖZCAN
ç S4
UD-2.sayfa:Layout 1 13.11.2015 19:10 Page 1
2
OTOMOTİV
16 Kasım 2015 Pazartesi
Eğitim-Sanayi işbirliğinde
Anadolu Isuzu imzası
Aydın Belediyesi
yine ‘Karsan’ dedi
Küçükyalı Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi, Anadolu Isuzu’nun desteğiyle boya teknolojileri
atölyesine kavuştu. Atölyenin açılış törenine katılan Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan;
“Türkiye ekonomisinin gelişmesinde ihtiyaç duyduğu nitelikli işgücü, meslek liselerinde verilecek
eğitimle sağlanacak. Bu tip modern tesisler de bu hedefe çok büyük katkı sunacak” dedi
A
nadolu Isuzu, sadece otomotiv
sanayindeki uluslararası başarılarıyla
değil sosyal projeleriyle de ön plana
çıkıyor. Otomotiv sektörüne vasıflı işgücü
yetiştiren Küçükyalı Mesleki ve Teknik Anadolu
Lisesi, ihtiyaç duyduğu modern boya
teknolojileri eğitim atölyesine, Anadolu
Isuzu’nun desteğiyle kavuştu. Anadolu Isuzu
Boya Teknolojileri Atölyesi’nin, 11 Kasım
Çarşamba günü gerçekleştirilen açılışına;
Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan,
Maltepe Kaymakamı Necip Çakmak, Maltepe
Belediye Başkan Yardımcısı Canan Döner,
İstanbul İl Milli Eğitim Müdür Yardımcısı Serkan
Gür, Maltepe İlçe Milli Eğitim Müdürü Faik
Kaptan, Okul Müdürü Bilal Yılmaz, öğretmenler
ve öğrenciler katıldı.
Mayıs ayında Karsan’dan 45 adet ATAK ve
6 adet JEST teslim alan Aydın Büyükşehir
Belediyesi, tercihini yine Karsan’dan
yana kullandı. Belediye’ye 25 adet ATAK
ve 10 adet JEST daha teslim edildi
K
arsan markası, Aydın Büyükşehir Belediyesi’nin
tercihi olmaya devam ediyor. Belediye, yakıt
ekonomisi ve yaşam boyu kullanım maliyetlerinin çok
düşük olduğu JEST ve ATAK araçlarından duyduğu
memnuniyeti, tercihini yine Karsan’dan yana
kullanarak gösterdi. En son Mayıs ayında Devlet
Malzeme Ofisi (DMO) üzerinden sipariş edilen 45 adet
ATAK ve 6 adet JEST aracının teslimatını gerçekleştiren
Karsan, Belediye’ye DMO üzerinden sipariş edilen
25 adet ATAK ve
10 adet JEST daha
teslim etti. Böylelikle
Aydın Büyükşehir
Belediyesi’ne teslim
edilen araç sayısı 86’ya
ulaştı. Ekim ayının
üçüncü haftasında
Karsan Kamu Satışları
Müdürü Adem Ali
Metin tarafından
belediye yetkililerine
teslim edilen araçlar,
şehir meydanında
sergilendikten sonra
çalışmaya başladı.
Tanıtıldığı günden bugüne Türkiye’de 400’e yakın
satılan ATAK, geçtiğimiz Eylül ayında Budapeşte’de
Buda Kalesi Belediyesi’ne de 16 adet satıldı. ATAK,
Macaristan’a ek olarak Almanya ve Azerbaycan’da da
kullanılıyor. Büyük şehirlerin toplu taşımacılık
sistemlerinde ana arterlerin beslenmesi ihtiyacı ile
tasarlanan, Karsan’ın yolcu taşıma ürün ailesinin en
küçük üyesi olan JEST, lansmanından bu yana
İstanbul’da 120 farklı hatta, bin 850’den fazla, Türkiye
genelinde ise 45’in üzerinde ilde 3 bine yakın satış ile
toplu taşımacılığın en çok tercih edilen minibüs
modellerinden biri oldu.
EN DEĞERLİ YATIRIM VURGUSU
Gençlere yapılan yatırımın en değerli yatırım olduğunu
belirten Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan;
“Gençlerimizin sahip olduğu dinamizmi, ülkemizin
kalkınmasında en iyi şekilde değerlendirmenin yollarından
birisi de, meslek okullarında onları meslek sahibi yapmaktır.
O yüzden bu proje, en değerli projedir, yatırımlar içinde en
değerli yatırımdır. Meslek liselerinin desteklenmesi, staj
olanaklarının sağlanması, öğrencilerin bilgi, beceri ve
yetkinliklerinin artırılması çok büyük önem taşıyor. Biz
sadece bu tesisi açmak ile değil aynı zamanda staj
imkânlarımızla da desteğimizi sürdüreceğiz. Türkiye
ekonomisinin gelişmesinde ihtiyaç duyduğu nitelikli işgücü,
meslek liselerinde verilecek eğitimle sağlanacak. Bu tip
modern tesisler de bu hedefe çok büyük katkı sunacak” dedi.
Açılışı yapılan atölyede 20 öğrencinin iki yıl boyunca özel
eğitim alacağını söyleyen Anadolu Isuzu Genel Müdürü
Tuğrul Arıkan; “Önümüzdeki yıl içinde inşallah şu müjdeyi
verebilirim, Kocaeli ilimizdeki bir okulda da aynı tip bir boya
atölyesine destek vereceğiz, oranın da gelişmesini
sağlayacağız.” diye konuştu.
Otomotiv endüstrisinin rotası Özbekistan
Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB), 20 Türk
firmanın katılımıyla Özbekistan’a sektörel ticaret heyeti düzenledi
Y
eni pazar arayışlarına dikkat çeken OİB
Başkan Yardımcısı Cengiz Kabatepe,
“Özbekistan’daki üretim Türk otomotiv
endüstrisi firmaları için fırsatlar sunuyor. İki ülke
arasındaki 1.5 milyar dolarlık dış ticaret hacmini
daha yukarılara taşımak istiyoruz” dedi.
Otomotiv endüstrisi yeni ihracat pazarlarının
kapısını açabilmek ve mevcut ihracat
potansiyelini artırabilmek için rotasını
Özbekistan’a çevirdi. Uludağ Otomotiv
Endüstrisi İhracatçıları Birliği’nin (OİB)
organizasyonuyla Özbekistan’a gerçekleştirilen
sektörel ticaret heyetiyle bir yandan otomotiv
firmalarıyla ikili görüşmeler yapılırken, diğer
yandan da Auto&Parts Özbekistan 2015 Fuarı’nı
ziyaret edilerek yeni fırsatlar arandı.
OİB, üretimde ve ihracatta 2023 hedeflerini
yakalayabilmek için gerek ülke bazında, gerekse
sektörel olarak firma bazında sürekli yeni
pazarlar arıyor. Meksika’dan Moskova’ya,
Pekin’den Frankfurt’a adım atmadık şehir ve fuar
bırakmayan OİB, diğer yandan da Türk otomotiv
endüstrisinin yabancı firmalarla ikili ilişkiler
geliştirmesi için iş ortamı zemini hazırlıyor.
1.5 MİLYAR DOLARLIK
DIŞ TİCARET HACMİ ARTACAK
OİB’in son olarak direksiyon kırdığı
Özbekistan, 13 milyar dolarlık ithalatıyla öne
çıkarken, Türkiye’nin bu pazardan 600 milyon
dolarlık ihracatıyla yaklaşık yüzde 5 pay aldığını
belirten Cengiz Kabatepe, “İki ülke arasındaki 1.5
milyar dolarlık dış ticaret hacmini daha
yukarılara taşımak istiyoruz” dedi. Özbekistan
ithalatında otomotiv yan sanayi ürünleri yaklaşık
1 milyar dolar ile en önemli kalemi oluşturuyor.
Bu ülkeye yönelik ihracat rakamını artırmayı
hedefleyen OİB, Özbekistan’a 20 firmanın
katılımı ile sektörel ticaret heyeti düzenleyerek,
burada başta otobüs ve hafif kamyon üreticisi
Sam Auto, kamyon üreticisi JV MAN Auto
Uzbekistan ve motor fabrikası bulunan GM
Powertrain tesislerini gezdi ve yetkililerle ikili
görüşmeler gerçekleştirdi. Ayrıca birçok yan
sanayi firmasıyla da temaslar kuran Türk heyeti,
Auto&Parts Özbekistan 2015 Fuarına da
katılarak özellikle İranlı otomotiv ithalatçı,
toptancı ve distribütör firmaları ile de ikili iş
görüşmeleri gerçekleştirdi.
TÜRK FİRMALARI GÖZDE
OİB Başkan Yardımcısı Cengiz Kabatepe,
Türkiye’nin otomotiv üretiminde yarım yüzyılı
aşan tecrübesiyle, dünyada 17., Avrupa’da 6.
büyük üretici olduğunu Özbek firmalara hatırlattı.
Kabatepe, “Türk otomotiv sanayi 2023 yılında
dünyada en büyük 10 üretici ülke arasında olmayı
hedefliyor. Bunun için de yeni yatırım ile Ar-Ge ve
tasarıma büyük önem veriyor. Halen otobüste
Avrupa’nın birinci, ticari araçta da ikinci büyük
üreticisiyiz. Amacımız bu başarılarımızı
geliştirerek sürdürmek. Bunun için de yabancı
pazarlarda etkinliğimizi artırmalıyız” diye
konuşarak sözlerini şöyle tamamladı:
“Özbekistan’daki üretim bantları bizim
firmalarımız için de fırsat sunuyor. Bu fırsatları
yerinde inceleyerek firmalarımıza yeni kapılar
açmayı hedefledik. Özbek firmalar da Türk
otomotiv endüstrisinin kapasitesini, esnek üretim
gücünü ve kalitesini daha yakından tanıma
imkânı buldu ve iş yapma isteklerini paylaştı.
Türk otomotiv endüstrisi ekonomi ve
ihracatımızın lokomotifi olarak her türlü yeni
pazar arayışını her yerde sürdürüyor ve zorluyor.
Bunun en büyük sebebi ve destekleyicisi
endüstrinin artık hem kalite ile rekabetçilik, hem
verimlilik ile Ar-Ge olarak global arenada boy
ölçüşecek hale gelmesidir. Bu arayışlarımız
sürecek ve global alandaki varlık ve etkinliğimiz
artacak bunun için var gücümüzle çalışıyoruz.”
UD-3.sayfa:Layout 1 13.11.2015 20:01 Page 1
OTOMOTİV
16 Kasım 2015 Pazartesi
3
Efsane Maraton geri döndü
TEMSA, otobüs pazarına yepyeni ürünler sunmaya devam ediyor. 8 yeni yıldız ürünün 5’incisi olan Maraton,
12 Kasım 2015 Perşembe günü İstanbul Çırağan Sarayı’nda düzenlenen basın toplantısı ile tanıtıldı
S
abancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler
Sabancı’nın katılımıyla Adana fabrikada 5 Kasım
Perşembe günü düzenlenen ve tüm çalışanların
katıldığı iç lansman töreninin ardından 12 Kasım 2015
Perşembe günü de İstanbul Çırağan Sarayı’nda
düzenlenen basın toplantısı ile TEMSA’nın Maraton
otobüsü tanıtıldı. Basın toplantısına Sabancı Holding
Sanayi Grup Başkanı Mehmet Pekarun, Temsa Genel
Müdürü Dinçer Çelik, Otobüs sektörünün önde gelen
temsilcileri, TEMSA yöneticileri ve basın mensupları katıldı.
Yüzde 100
Temsa imzası
TÜRKİYE VE DÜNYANIN ÖNDE GELEN ÜLKELERİNDE TEMSA GÜCÜ
Toplantının açılış konuşmasını yapan Sabancı Holding
Sanayi Grup Başkanı Mehmet Pekarun, Temsa’nın hem
yurtiçi hem de yurtdışında
elde ettiği başarıların, sadece
Temsa ailesinin değil tüm
Türkiye’nin gurur kaynağı
olduğunu belirtti.
Dünyanın en zor pazarı
olarak adlandırılan
Amerika’da Türk işçisi ve
mühendisinin göz nuru, el
emeği olan 800 dolayında
Temsa otobüsün hizmet
verdiğini hatırlatan Pekarun,
“Bu başarıları, holdingimizin
köklü kurumsal kültürü dışında Temsa’nın yıllar boyunca
oluşturduğu know-how teknolojisine ve tüm Temsa
çalışanlarımızın özverili çalışmalarına borçluyuz” dedi.
Maraton, İstanbul’da görücüye çıkmadan önce,
5 Kasım Perşembe günü Sabancı Holding
Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı ve Adana
fabrikada ki tüm çalışanların katıldığı iç lansman
töreninde tanıtıldı.
MARATON, YATIRIMCISINI, KAPTANINI VE YOLCULARI MUTLU EDECEK BİR ARAÇ
Dinçer Çelik, Maraton otobüsün özellikleri ile ilgili şu bilgileri verdi:
“Maraton otobüsümüz dünyada çift akslı ilk düz taban Super High Deck
aracı olarak üretilerek 41+1+1 ve 46+1+1 koltuk opsiyonu ile pazara
sunuluyor. Koltuklar ve koridor arasındaki basamaksız dizaynın, geniş
bagaj hacmi ve Maraton’un göz alıcı dizaynını iş ortaklarımız olan
otobüsçülerimizin beğeneceğini düşünüyoruz. Ayrıca kaptanlarımız için
de konfor düzeyinin çok üst düzeye taşındığını söylememiz gerekiyor.
Geniş sürücü bölgesi, programlanabilir LCD cluster’ı, ergonomik tuş
takımı, dijital gösterge paneli, uyku kabininde iklimlendirme sistemi
kaptanlarımız için hayata geçirilen konforlar arasında. Mükemmel yol
tutuşunun yanısıra AEBS, LDWS, EAS, ESC, ACC ve akıllı yangın söndürme
sistemleri, Maraton’da mevcut. R66-02 yönetmeliği bildiğiniz üzere
önümüzdeki dönemde tüm araçlarda standart olacak, Maraton ve
Maraton VIP’de bu yönetmelik ile aracımızın ağırlığını arttırmadan
müşterilerimize şimdiden sunuyoruz. Maraton aracımız ayrıca geliştirilmiş
CAN haberleşme sistemi ile donatılmış olup, araçtaki kablo tesisatlarını
azaltmıştır. Yolcular için Maraton’da seyahat konforunu bir üst düzeye
daha taşıyoruz. Rahat ve geniş koltuklar ile seyahat gerçekten hiç olmadığı
kadar keyifli hale gelecek. Ayrıca güçlü ısıtma ve soğutma sistemi de
seyahat sırasında yolculara keyif verecek.”
TEMSA, ÜRETİM VE SATIŞ REKORLARI KIRIYOR
“Önümüzdeki sene için yeni ürün geliştirme hızımızı hiç
kesmeden üretim ve satış rekorlarını kırmaya, dünya
pazarlarında büyümeye, ülkemize, şirketimize,
çalışanlarımıza değer katmaya devam edeceğiz” diyen
Pekarun, 2016 yılı sonunda tam 25 yeni ürünün pazarda
olacağını sözlerine ekledi.
Sektörün önde gelen
isimleri Temsa Maraton’u
yakından inceledi
Müşteri
ihtiyaçları
önceliğimiz
Maraton lansmanı, dernek başkanlarından, firmaların üst düzey
yöneticilerine kadar, sektörün önemli isimlerini de bir araya getirdi.
(Soldan sağa) Kamil Koç Otobüsleri A.Ş. Genel Müdürü Kemal
Erdoğan, Metro Holding CEO’su Mustafa Yıldırım, UYOF
Başkanı İmran Okumuş, Metro Turizm Genel Müdürü
Mustafa Sarı, TOFED Genel Başkanı Birol Özcan, Metro
Turizm Uluslararası Yönetim Kurulu Başkanı Şenol Ayyıldız
Ö
ncelikli hedefin müşteri ihtiyaçlarına uygun
ürünler sunmak olduğunun altını çizen
Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik; “Temsa, müşteriye
kazanç sağlayan, yolcu memnuniyetini artıran
ürünler tasarlamayı başaran pazar payını da bu
doğrultuda her yıl büyüten bir marka. 2015 yılının ilk
10 ayında yine yüzde 30’lara yaklaşan bir pazar
payımız var. Toplam otobüs pazarında ilk 10 ayda
1700 adet otobüs sattık. Yılın geri kalanında Safir Plus
ve Maraton teslimatları olacak. 2016 yılında da Temsa,
otobüs pazarında başarıdan başarıya koşmaya
devam edecek. Maraton otobüsümüz bizim bu
koşumuzda amiral gemimiz olarak yer alacak”
değerlendirmesinde bulundu.
YETKİLİ SERVİS VE SATIŞ AĞIMIZIN BAŞARIMIZDA KATKISI BÜYÜK
Sahada müşterileri ile her zaman birlikte
olduklarını onlara satış sonrası hizmet sürecinde de
en iyi hizmeti vermeyi hedeflediklerini belirten
Dinçer Çelik, “Temsa’nın başarısında yetkili servis ve
satış ağımızın da katkısı büyük. Bir ürünü pazara
sunduktan sonraki süreçte müşterinin taleplerine en
hızlı, en ekonomik ve en doğru çözümleri
sunabildiğinizde ürününüze olan ilgiyi ve mutluluğu
artırabiliyorsunuz. Biz Safir, Safir VIP, Prestij, Avenue
ürünlerimizde bunu gördük. Şimdi Safir Plus ve
Maraton sürecinde bu ürünlere yatırım yapan iş
ortaklarımız ne kadar kazançlı bir yatırım yaptıklarını
görecekler ve bu bizim başarımızın büyümesine katkı
sağlayacak” diye konuştu.
SEYAHATLERE MARATON FARKI GELİYOR
Yeni ürünleri Maraton’un sahip olduğu
özelliklerle otobüsle yolcu taşımacılığını farklı bir
boyuta taşıyacağına inandıklarını da vurgulayan
Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, Maraton
otobüsün çevre dostu motoru, düşük yakıt
tüketimi, güvenlik ve konfor düzeyi ile büyük
beğeni toplayacağına inandıklarını belirtti.
“Otobüsle seyahat sürecini keyfe
dönüştürmeniz Maraton gibi bir ürünle
gerçekten çok kolay. Yolcuların konforu için her
detay düşünüldü ve titizlikle hayata geçirildi.
Koltuk seçimindeki ergonomiklik, rahatlık,
yolcuların diz
mesafesine kadar
genişlik gibi bütün
detaylara dikkat edildi.
Konforun yanı sıra
güvenlik unsurları da
bir seyahatin keyfe
dönüşmesinde çok
önemli bir yere sahip.
Bugün güven içerisinde
seyahat süreci
sunmanız her şeyin
başında geliyor” dedi.
UD-4.sayfa:Layout 1 13.11.2015 19:12 Page 1
4
GÜNDEM
16 Kasım 2015 Pazartesi
Müzik ruhun gıdasıdır
üzik alanındaki meslek
çalışmalarımız ve meslek
birlikleri
birlikleri ile görüşmelerimiz
otobüslerimizde çalınan
devam edecek. Ki yolcularımızın
müzikler için şu an araç başına
uzun yolculukları boyunca
bin 150 TL talep ediyor. Meslek
müzik dinleme ayrıcalığı devam
birlikleri ile Türkiye Otobüsçüler
edebilsin.
Federasyonu olarak
Diğer taraftan Türkiye’nin
sektörümüze ağır bir maliyet
otobüs üretiminde yakaladığı
ekleyecek olan telif ücretleri
başarıdan da söz etmek
konusunu bir kez daha görüştük. istiyorum. 1987 yılında
MESAM Başkanı Arif Sağ’ı
Temsa’nın ürettiği ilk otobüs
ziyaret ettik. Konunun, iki tarafın olan Maraton tamamen
da yararına olacak
yenilenerek, Türk
şekilde çözülmesi için
mühendislerinin ve
izlenecek yol haritasını
işçilerinin el emeği göz
çıkarmaya çalışıyoruz.
nuru ile yeniden
Zira araç başına
yollara çıktı. Bir
talep edilen bin 150
zamanların efsane
TL’lik ücret öncelikle
otobüsü Maraton’un
her yıl yenilenmesi
günümüz teknolojisi
açısından büyük bir
ve şartlarına uygun
maliyete neden
olarak yeniden
olacak. Diğer taraftan
üretilmesi
Birol ÖZCAN
araç filoları yüzlü
sektörümüzün
sayılara ulaşan hatta
yakın geçmişini bilen
geçen, binleri bulan
bizlere nostalji
firmalarımızın ödeyeceği
yaşattığı gibi, dünyanın otobüs
meblağın yüksekliği de cabası.
üretim üssü haline gelen Türkiye
Burada yapmamız gereken
için de gurur duymamıza vesile
uzlaşma kültürünü devreye
oldu. Bu nedenle başta emeği
sokarak orta noktada buluşmak geçen Türk işçilerine,
olacak. Biz de şu an
mühendislerine olmak üzere
sektörümüzün yararını
tüm Sabancı grubuna teşekkür
düşündüğümüz gibi müzik
ediyoruz.
birliklerinin taleplerini de göz
Önümüzdeki günlerde
önüne alarak uzlaşma noktası
karayolu yolcu taşımacılığı
arıyoruz.
sektörümüzün tüm emekçileri
Bu sorunun bir daha
ile daha güzel işlere imza atmak
gündeme gelmemek üzere
ve yaşadığımız sorunları en aza
ortadan kalkması için
indirmek temennisi ile…
M
Metro ailesi, Trakya
Bölgesi toplantısında
bir araya geldi
Metro Turizm'in Trakya bölgesindeki tüm acenteleri
Kırklareli'nde yapılan toplantıda bir araya geldi
, trafik
güvenliğinin de
güvencesi
İçişleri Bakanı Selami Altınok
sempozyumun sponsoru olan Metro
Turizm’in standını ziyaret ederek bilgi
aldı. Bakan Altınok‘a Metro Turizm
Genel Müdür Yardımcısı Erdal Öztürk
eşlik etti. Geçtiğimiz yıl 23 milyondan
fazla yolcu taşıyarak rekora imza
atan Metro Turizm’in çok önemli bir
görevi üstlendiğini belirten İçişleri
Bakanı Selami Altınok, Metro
yöneticilerini tebrik etti. Standı
ayrıca Emniyet Genel Müdürü
Celalettin Lekesiz ve AK Parti
Erzurum Milletvekili Mustafa Ilıcalı
da ziyaret etti
Karayolu Trafik Güvenliği
Sempozyumu ve Sergisi, karayolu
yolcu taşımacılığı lideri Metro Turizm
sponsorluğunda düzenlendi
B
u yıl 6’ıncısı düzenlenen Karayolu Trafik Güvenliği
Sempozyumu ve Sergisi’nin açılışı ATO Congresium’da
gerçekleşti. Karayolu yolcu taşımacılığı lideri Metro Turizm’in
de sponsorluğunu yaptığı sempozyumun açılışında konuşan Ulaştırma,
Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Feridun Bilgin, karayollarında trafik
güvenliğinin önemine işaret ederek, "Trafiğin üç ana unsuru; yol, araç ve
insandır. Ülkemizin trafik sorununu çözmek için bu üç ana unsur
üzerinde çalışmak gerektiği açıktır" dedi.
Ankara Ticaret Odası Congresium’da düzenlenen 6. Karayolu Trafik
Güvenliği Sempozyumu ve Sergisi’nin açılış törenine İçişleri Bakanı
Selami Altınok, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Feridun
Bilgin, Yargıtay Başkanı İsmail Rüştü Cirit, Emniyet Genel Müdürü
Celalettin Lekesiz, Erzurum Milletvekili ve aynı zamanda Bahçeşehir
Üniversitesi Ulaştırma Mühendisliği Kurucu Bölüm Başkanı Mustafa
Ilıcalı ve çok sayıda davetli katıldı.
HEDEF TRAFİKTE SIFIR ÖLÜM
Artan araç sayısı ve şehirleşmeye bağlı olarak oluşan trafik
sorununun hayatın önemli bir parçası haline geldiğini belirten
İçişleri Bakanı Selami Altınok da konuşmasında trafik
güvenliğinin yükseltilmesi için ilgili kurumların gayretli
çalışmaları neticesinde yaralanmalı, ölümlü ve maddi hasarlı
kaza sayısında önemli ölçüde azalma olduğunu vurguladı.
Altınok, şunları söyledi: “Trafik kazaları nedeniyle hayatını
kaybedenlerin sayısının 2010 yılına göre 2014 yılı sonunda
yüzde 12.9 oranında azaldığını memnuniyetle görmekteyiz.
Günümüz dünyasında trafikte sıfır ölüm hedefi koyan ülkeler
varken bizler mevcut durumumuzu yeterli göremeyiz. Ülkemiz
her alanda olduğu gibi trafik güvenliği alanında da 2020
hedeflerini aşacak şekilde örnek gösterilen ülkelerden biri
konumuna gelmelidir.”
TRAFİK SORUNU ÖNCELİKLİ ALANLARDAN BİRİ
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Feridun Bilgin
sempozyumda yaptığı konuşmada şehirleşme ve sanayileşme süreci
sonucunda araç ve sürücü sayılarının da hızla arttığını kaydederek,
“Trafik sorunu tüm gelişmiş ülkelerde olduğu gibi ülkemizde de
öncelikli alanlardan biri haline gelmiştir. Son 10 yılda nüfus yüzde 8,
sürücü sayısı yüzde 53 ve motorlu araç sayısı yüzde 69 artarken, trafik
kazası sayısı yüzde 93, bu kazalardaki yaralı sayısı ise yüzde 85
yükselmiştir. Bu hızlı artışa rağmen sevindirici olan ise bu kazalardaki ölü
sayısında yüzde 22 azalma sağlanmış olmasıdır" dedi.
TRAFİĞİN ÜÇ ANA UNSURU: YOL, ARAÇ VE İNSANDIR
R
oyal Bilgiç Otel’de
düzenlenen toplantıya
İstanbul, Edirne, Tekirdağ,
Çanakkale, Kırklareli, Babaeski,
Lüleburgaz, Vize, Pınarhisar,
Demirköy, İğneada, Çorlu,
Çerkezköy, Saray, Malkara,
Hayrabolu, Muratlı, Keşan ve
Uzunköprü acentelerinin sahipleri
ve yöneticileri eksiksiz katılım
gösterdi.
Metro Turizm Harekat Merkezi
Müdürü Akın Pervaz
gerçekleştirdiği sunumla, tüm
bölgelerin performansları hakkında
ayrıntılı bilgiler verirken, toplantıda
her bölgenin mevcut durumu
değerlendirildi ve gelecek
stratejileri belirlendi.
ZORLAŞAN ŞARTLARA
ÖNLEM ALINMALI
Toplantıda yaptığı konuşmada,
Metro Turizm'in karayolu yolcu
taşımacılığı sektörünün lideri ve
lokomotifi olarak her zaman
yeniliklerin öncüsü olduğunu ve
gelecek dönemlerde de bu
durumun değişmeyeceğini belirten,
Metro Holding CEO’su Mustafa
Yıldırım, rekabet
şartlarının zorlaştığının
ve maliyetlerin her
geçen gün arttığının da
altını çizdi. Bu
doğrultuda yönetimin
gerekli düzenlemeleri
yapacağını ifade eden
Yıldırım, zorlaşan sektör
şartları nedeniyle çeşitli
önlemlerin de
alınacağını belirtti.
KASIM’DA
HEDEFLER DE
BELİRLENECEK
Metro Turizm Genel
Müdürü Mustafa Sarı,
Trakya Bölgesi’nin
ardından, Kasım ayı
sonunda tüm Türkiye
acentelerinin katılacağı
geniş kapsamlı bir toplantı
ile 2015 yaz sezonunun
değerlendirileceği ve
2016 hedeflerinin
belirleneceği bir toplantı
hazırlığında olduklarının
bilgisini verdi.
Toplantıya Metro
Turizm Yönetim Kurulu
Üyesi Umut Kahraman ev
sahipliği yaptı. Sektöre ilk
adımı Trakya bölgesinden
atan Kahraman, Trakya'nın
yolcu taşımacılığı
açısından önemine
değinirken, yeni dönemde
de bölgenin sorunlarıyla
yakından ilgileneceklerinin de altını çizdi.
“Trafiğin üç ana unsuru olan yol, araç ve insandır” diyen Bakan Bilgin,
şöyle konuştu: “Ülkemizin trafik sorununu çözmek için bu üç ana unsur
üzerinde çalışmak gereği de açıktır. Bakanlığımız tarafından 2002
yılından günümüze kadar geçen13 yıllık sürede yaklaşık 18 bin
kilometre bölünmüş yol yapılarak toplamda bölünmüş yol ağımız 24
bin kilometreye çıkartılmış bulunmaktadır. 13 yılda ulaşılan bu rakamın
cumhuriyetin ilanından 2002’ye kadar geçen 80 yılda yapılan 6 bin
kilometrelik yolun yaklaşık
3,5 katı olduğu dikkate
alındığında ne kadar
büyük bir gelişme olduğu
açıktır. 2002 yılına kadar
bölünmüş yollarla
bağlanan 6 ilimiz vardı
sadece bu rakamın son 13
yılda 75 ile çıkarıldığı bu
alandaki en büyük
başarılarımızdan biridir.
Bu sayede ölümlü kaza
sayısında da büyük ölçüde
azalma olmuştur.
Hedefimiz bölünmüş yol ağını 2018 yılında 29 bin kilometrenin üzerine
çıkarmak 2023 yılına geldiğimizde ise ülkemizin 36 bin 500 kilometre
bölünmüş yol ağına sahip olmasını sağlamaktır.”
Trafiğin diğer temel unsuru olan araçların güvenliğini sağlamak
üzere "Araç Muayene İstasyonlarının Modernleştirilmesi Projesi"nin
hayata geçirildiğini bildiren Bilgin, Avrupa’nın en modern ve en ileri
teknolojisine sahip araç muayene istasyonları kurularak araçların ciddi
bir fenni muayeneden geçirildiğini ifade etti.
Seyahat özgürlüğünün
güvencesi olan karayolu
yolcu taşımacılığının en
büyük firması Metro Turizm,
geleceğimizin garantisi olan
çocuklarımızı da unutmadı.
Sempozyum süresince
stantta sergilenen Metro
otobüsünde, ana sınıfı ve
ilkokul öğrencilerine güvenli
seyahat hakkında bilgiler
verildi. Ayrıca Metro Turizm
Otobüslerinde yolculara
sunulan, Metross ikram
ürünleri ziyaretçilere de
ikram edildi
Ekrem Özcan, sektörel tecrübesini fuara taşıdı
“Türkiye Otobüs İşletmeciliği”, “İşin Aslı” ve “Türk Savaşları Işığında
Pazarlama Stratejileri” adlı kitapların yazarı, Kaptanlar Kulübü
kurucularından ve Uluslararası Karayolu Yolcu Taşımacıları Birliği
İcra Kurulu Üyesi Ekrem Özcan 7-15 Kasım tarihleri arasında
düzenlenen İstanbul Kitap Fuarı’nda okurları ile buluştu
T
üyap ve Türkiye Yayıncılar Birliği
işbirliği ile 7-15 Kasım 2015 tarihleri
arasında 34. İstanbul Kitap Fuarı kapılarını
kitapseverlere açtı. Fuarda karayolu yolcu
taşımacılığı sektörünün de yakından
tanıdığı; Kaptanlar Kulübü kurucusu ve
Uluslararası Karayolu Yolcu Taşımacıları
Birliği İcra Kurulu Üyesi Ekrem Özcan imza
günü düzenledi. “Türkiye Otobüs
İşletmeciliği”, “İşin Aslı” ve “Türk Savaşları
Işığında Pazarlama Stratejileri” adlı
kitapların yazarı Ekrem Özcan; standını
ziyaret eden sektör temsilcileri ve
okuyucularıyla bir araya geldi.
Karayolu yolcu taşıma sektörünün her
fırsatta dayanışma içinde olduğunu
vurgulayan Ekrem Özcan, “Kendi
değerlerimizden, tarihimizden dersler
çıkartarak hayata geçirdiğimiz kitabın
gerek tanıtımında gerek bu imza
günlerinde federasyonlarımızdan, üretici ve
işletmeci firmalarımıza kadar sektör
temsilcilerimiz de yer aldı. Birbirimize hep
sahip çıkıyoruz ve dayanışma içindeyiz. En
büyük başarının da bu birlikteliği sağlamak
ve yürütebilmek olduğunu düşünüyorum”
dedi. Kitaba ilgiden de oldukça memnun
olduğunu dile getiren Özcan, standı ziyaret
edenlerle de birebir ilgilenerek
teşekkürlerini iletti.
Standı ziyaret edenler ayrıca, büyük
ölçekli kitap kapağını içeren, kapak
görselinin içinde fotoğraf çektirebilecekleri
dev bir fotoblokla günü ölümsüzleştirdiler.
UD-5.sayfa:Layout 1 13.11.2015 19:19 Page 1
GÜNDEM
16 Kasım 2015 Pazartesi
Sektör, hukuk
mücadelesine
girmeli
j:
Röporta I
L
IÇ
IL
Şeref K
Müzik yapımcısı meslek
kuruluşlarının, karayolu yolcu
taşımacılığı sektöründen telif hakkı
ücreti istemesinin meşru bir talep
olmadığını belirten Av. Dr. Ahmet
Keşli; “Karşı tarafın hakkı olmayan
bir şey verilmez. Sektör, bu
konuda hukuk mücadelesine
girmeli” dedi. Dr. Keşli, Yargıtay
19. Dairesi’nin telif haklarıyla ilgili
son kararının bu konuda bir dönüm
noktası olduğunu da söyledi
F
ikri Sınai Haklar ve Ticaret Mahkemelerinde bilirkişi olarak
görev yapan Av. Dr. Ahmet Keşli ile karayolu yolcu taşımacılığı
sektörünün en önemli gündem maddesi olan telif hakları
meselesini konuştuk:
Şeref KILIÇLI: Telif hakları mevzuatı konusu bir hukukçu olarak
sizin gündeminizde ne zaman yer almaya başladı ve bu konudaki
duruşunuz nasıldı?
Av. Dr. Ahmet KEŞLİ: Halen yürürlükte olan Fikri Mülkiyet
Mevzuatının ana omurgasının oluşturulduğu 1990’lı yıllardan beri
konu ilgi alanımdadır, hatta 2000’li yıllarda Fikir ve Sanat Eserleri
Kanunu ile ilgili bazı değişiklikler yapılacağı zaman bir Meslek Birliğinin
kanun hazırlıkları ile ilgili bir komisyonunda da görev almıştım. 2003
yılında, İstanbul Barosu Fikri ve Sınai Haklar Komisyonu’nda bu konuyu
uzun uzun tartışmıştık, ardından ‘Fikri ve Sinai Haklar Sempozyumunu’
düzenlemiştik. O sempozyumda da biz yine bu konuyla ilgili hukuki
durumu tartışmıştık. Fonogram yapımcısı ve icracı sanatçılar meslek
birliklerine mensup avukat arkadaşlarımız bu süreci öyle bir
algılamayla yürütüyorlardı ki; “Her kim, her nerede, ne şekilde kullanırsa
kullansın bir telif hakkı ödenmesi gerekir” görüşünü savunuyorlardı.
Yani, eseri bir radyo/TV yayınladı bir ücret ödesin, TV’yi/radyoyu biri
dinletti bir ücret de o ödesin vs şeklinde zincirleme talepleri vardı. O
toplantıda bu görüşe ilişkin eleştirilerimi hukuksal açıdan dile
getirirken şöyle bir tabir kullanmıştım: “Bir hak var, hak olduğu meçhul
ve dokuz doğuruyor.” Yani bir koyundan bir tulum çıkartılır, hadi çok
mahirsen ikinci çıkmaz ama ikinciyi de çıkardım desen bile, onlar bir
koyundan dokuz tulum çıkarmak derdindeydi.
YARGITAY 19. DAİRESİ’NİN KARARI
NE ANLAMA GELİYOR?
Ş.K.: 2015 yılında, Yargıtay 19. Dairesi; restoran, kafe, bar gibi
umuma açık işletmelerde, müzik eserinin radyodan veya
televizyondan yayınlanmasının, yapımcı ve sanatçının mali
haklarının ihlali anlamına gelmeyeceğine ilişkin bir karar vermiş.
Konu, 2013 yılında, İstanbul’da, bir müzik yapımcısının, bir bar
sahibi hakkında, İstanbul Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığı’na
şikayeti ile başlıyor. Başsavcılık takipsizlik kararı veriyor. Müzik
yapımcısı şirketin itirazı, İstanbul 1. Ağır Ceza Mahkemesi’nde
reddediliyor. Takipsizlik kararı kesinleşince, yapımcı şirket,
kanun yararına bozma yoluna gidilmesi için Adalet Bakanlığı’na
başvuruyor. Talebi kabul eden Adalet Bakanlığı, Aralık 2014’te
takipsizlik kararının kanun yararına bozulması için dava
dosyasını Yargıtay’a gönderiyor. 2015 yılında, kanun yararına
bozma talebini görüşen Yargıtay 19. Dairesi ‘RED’ kararı veriyor.
Yargıtay kararında; “Şüphelinin bir müzik eserini, televizyondan
yapılan yayınla işletmesinde, umumi mahalde müşterilerine
dinletmekten ibaret olan eyleminde, fonogram yapımcısı ve
icracı sanatçılar yönünden mali hakların ihlali söz konusu
olmadığından eylemin suç oluşturmayacağı…” deniliyor.
Yargıtay’ın bu konuyla ilgili kararını nasıl değerlendiriyorsunuz?
Dr.KEŞLİ: Yargıtay 19. Dairesinin verdiği karar ile lokanta, kafe,
bar, market gibi yerler ile ilgili olarak cezai yükümlülük kalmadı. Yani
orada Yargıtay açıkça, fonogram yapımcısı ve icracı sanatçılar
yönünden mali hakların ihlalinden bahsedilemeyeceğine hükmetmiş
ve isnat edilen eylemin suç oluşturmadığı kanaatine vardığından, bar
sahibi lehine bir karar vermiş. Kararı isabetli görüyorum. Burada yalnız
meşru bir sınır da çizmek lazım. Mesela Lig TV gibi şifreli yayın yapan
bazı kafe türü yerler var, insanlar oraya sadece o yayın için gidiyor.
Kişisel düşüncem insanların sadece şifreli yayın için gittikleri
mekanda telif hakkı söz konusu olmalı. Ancak insanlar mekana
yemek yemek için gidiyor, otobüse seyahat etmek için biniyor,
minibüse seyahat etmek için biniyor. Bunun için mekan sahibinden
veya araç sahibinden telif hakkı istenmesinin yanlış olduğunu
düşünüyorum.
Ş.K.: Bu konu sadece Türkiye’de mi çok tartışmalı bir konu?
Dr.KEŞLİ: Telif hakları konusu sadece Türkiye’de değil, bütün
dünyada çok tartışmalı bir konu. AB’de de büyük tartışmalar olmuş
bu konuda, özellikle malların serbest dolaşımı ile fikri mülkiyet
haklarının sağladığı tekel hakkının “ülkesellik” ilkesi ile birlikte
yorumlanması derin tartışmalara neden olmuştur. Dünyadaki
tartışmanın temeli şu; “ Fikri mülkiyet hakkının sahibi ne yapar,
kaynaktaki hakkı nereye kadar sürdürür?” AB’de ve Türkiye’de sinai
haklar konusunda, yani, marka, patent, endüstriyel tasarım gibi
haklarda bu mesele çözülmüş durumda. Orada, bir fikri mülkiyet
hakkına konu malı fikri mülkiyet hakkı sahibi bir kere piyasaya
sürdü mü “hakkını” elde etmiş sayılır ve mal piyasada istenildiği gibi
alınıp satılır, hak sahibi bundan sonra bir hak talep edemez. Ancak
fikir ve sanat eserlerine geldiğinizde durum biraz karışık, oradaki
mesleki birliklerinin dediğim gibi, bir koyundan dokuz tulum
çıkarma ümidi var. Mesela bir müzik yapımcısı CD’yi çıkarır, oradan
bir para kazanır, o CD’de yer alan eserleri bir radyocu yayınlar
oradan da para kazanır, bir işletmeci kafesinde veya lokantasında
radyoyu açar, oradan da para kazanmayı hedefler, vs. İşi neredeyse
mekanda misafirlerini ağırlayan birine bu mekanda “sen
misafirlerine müzik dinlettin, sen de bize bir ödeme yap” demeye
kadar götürecekler.
YARGITAY’IN 2015 YILINDA VERDİĞİ
KARAR BİR DÖNÜM NOKTASI
Ş.K.: Yargıtayın, 2015 yılındaki bu kararı, bundan sonraki
süreçte, telif hakları konusunu nasıl etkileyecek?
Dr.KEŞLİ: Yargıtay, 19. Dairesinin, 2015 yılında verdiği karar
bu konuda bir dönüm noktası olmuştur. Umuma açık
mekanlarda, fikir ve sanat eserlerinin telif hakları konusunda da
yeni içtihatların oluşması, uygulamayı daha sağlıklı bir zemine
taşıyacaktır. Öbür türlü hak sahibinin hakkı aşırı kullanması
yoluyla suiistimali gündemde. Hakkın makul ölçülerde
kullanılması lazım. Hukuk düzeni, hakkın suiistimale varan
ölçülerde kullanılmasını himaye etmiyor. Medeni Kanundan
gelen bir ilke var; bir hakkın başkasını zarara uğratan şekilde
kullanılması, hakkın suiistimalidir. Bu anlamda diyorum ki; radyo
ve televizyonlardan bir telif hakkı alındıktan sonra, o radyo ve
televizyon yayınını mekanında dinleyen, izleyen vs. kişilerden
ilave bir ücret daha talep edilmesi hakkın suiistimal edilmesidir
ve artık orada durulması lazım.
Ş.K.: Telif hakları konusu şu anda ulaştırma sektörünün de
en önemli gündem maddesi. Müzik yapımcıları mesleki
kuruluşları, karayolu yolcu taşımacılarından, her araç başına
yılda 1200 TL istiyorlar. Sizce bu talebe karşılık ulaştırma sektörü
nasıl hareket etmeli?
Dr.KEŞLİ: Konunun, ulaştırma sektörü tarafından, bu alanda
uzman bir hukukçuyla, yargıda da titizlikle takip edilmesi lazım.
Her otobüsten, minibüsten, servisten yıllık 1200 TL istemek,
meşru bir talep değil. Yani bahsedilen para milyarlarca doları
buluyor. Bütün ulaştırma sektörüne ‘Eller yukarı cepler dışarı’
denilmek isteniyor. Zaten ulaştırma sektöründe kar marjları
gittikçe düşüyor, özellikle de karayolu yolcu taşımacılığı
tarafında, sektörün bu ilave maliyetleri kaldıracak gücünün
olmadığını düşünüyorum.
Yrd. Doç. Dr. Ahmet Keşli kimdir?
B
irleşmiş Milletler Yatırım ve Ticaret Komitesi, Kamu ve
Özel Sektör İşbirliği Merkezi (PPP) Başkan Yardımcılığı
görevini de sürdüren Av.Dr. Ahmet Keşli, fikri mülkiyet
hukuku, rekabet hukuku, ticaret ve şirketler hukuku gibi
alanlardaki mesleki çalışmalarına devam ediyor. Bu
konularda İngilizce ve Türkçe dillerinde çok sayıda
sempozyum tebliği, kitabı, makalesi vs. bulunan Dr. Ahmet
Keşli’nin kurucusu olduğu Group Law Firm-Hukuk Bürosu,
dünyanın ilk beş yüz hukuk bürosu arasına seçildi ve hukuk
alanında birçok uluslararası ödüle layık görüldü. Ayrıca çok
sayıda uluslararası kuruluş da muhtelif konularda “yılın en iyi
hukuk bürosu” ödüllerine layık gördü. Halen Fikri Sınai
Haklar ve Ticaret Mahkemelerinde de bilirkişi olarak görev
yapan ve Marmara Üniversitesinde görevli olan Dr. Ahmet
Keşli çeşitli üniversitelerde fikri mülkiyet hukuku, rekabet
hukuku, ticaret hukuku, finans hukuku gibi dersler
vermektedir.
5
1 Kasım sonrası senaryolar
Türkiye’nin dört bir yanını sardığı
Kasım seçimlerinin kesin
yıllar da Sayın Yıldırım’ın bakanlık
sonuçları YSK tarafından
ettiği yıllardı, karayolu yolcu
açıklanması ile beraber
taşımacılığının kurallarının
Türkiye yeni bir döneme bu hafta
itibariyle giriyor. 17 Kasım Salı günü belirlendiği yıllar da… Sektörümüzü
babasının bu sektörden olması
Meclis’in toplanması ve yeni
hasebiyle yakından tanıyan Sayın
vekillerin yemin etmesi ile yeni
Yıldırım’ın yeniden Ulaştırmanın
hükümetin kurulma çalışmaları
kaptanı olması bizi ziyadesiyle
başlayacak. Vekillerin yemin
mutlu eder ve
töreninden sonra sıra
sektörümüz için
meclis başkanının
umutlarımızı daha da
seçilmesine ve 64.
yeşertir.
hükümetin kurulmasına
gelecek.
Diğer taraftan bu
Meclis’te ulaştırmanın bir
Meclis’in toplandığı
duayen ismi daha var.
gün seçim hükümetinin
Daha önce TBMM
görev süresi sona ermiş
22. Dönem Erzurum
olacak. Bu nedenle de
Milletvekilliği ve
Cumhurbaşkanı
Ulaştırma Komisyonu
Erdoğan’ın aynı gün
Başkan Vekilliği
Başbakan Ahmet
Necmi
görevlerinde bulunan
Davutoğlu’nu hükümeti
Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı,
kurmakla
HATİPOĞLU
1 Kasım’da yapılan genel
görevlendirebileceği,
seçimlerde Ak Parti’den
kabinenin ise çarşamba
Erzurum milletvekili seçildi. 35 yıllık
günü açıklanabileceği belirtiliyor.
bir birikime sahip olan Ilıcalı
Bu noktada biz de doğal olarak
Hoca’nın mecliste olmasının
gözümüzü yeni kurulacak
ulaşımın tüm modlarının geleceği
hükümete diktik. Hem ülkemizin
açısından çok önemli olduğunu
yeniden istikrara kavuşması adına
düşünüyorum.
hem de sektörümüzün çıkarları,
Ilıcalı Hoca’nın bu dönemde de
yeni oluşacak kabineyi bizim için de
sade milletvekili olarak kalmaması,
önemli kılıyor.
Ulaştırma Komisyonu’nda yerini
Yeni hükümette Türkiye
alması en büyük temennimizdir.
Cumhuriyeti hükümetlerinin en
uzun soluklu Ulaştırma Bakanı olma Ulaştırmayı en ince ayrıntısına
kadar bilen bir ismin Ankara’da ve
unvanını elinde bulunduran Sayın
Ulaştırma Komisyonu’nda olması
Binali Yıldırım’ın yine aynı bakanlığı
almasını gönülden diliyoruz. Kendisi sorunların daha çabuk çözümünü
sağlayacaktır.
en uzun süreli bakanımız olması
Sayın Binali Yıldırım’ın yeniden
itibariyle Türkiye’nin ulaştırma
Ulaştırma Bakanı olduğu, Mustafa
alanındaki sorunlarını ve çözüm
Ilıcalı Hocamızın da Ulaştırma
yollarını en detaylı şekilde bilen
Komisyonu Başkanı olacağı bir
isimdir aynı zamanda. Kendisinin
hükümetin ulaştırmaya
‘Ulaştırmanın Kaptanı’ olduğu 12 yıl
Türkiye‘nin bu alanda en çok yatırım kazandıracağı ivme çok yüksek
olacaktır.
yaptığı yıllar oldu. Duble yolların
1
İKİNCİ EL YAZILIMLARDA DA KONU GÜNDEMDEYDİ
Ş.K.: Telif hakları konusu daha
çok müzik yayınlarındaki
tartışmalar sebebiyle daha fazla
gündemde yer alıyor. Müzik
kadar tartışmalı başka bir alan
daha var mı?
Dr.KEŞLİ: Telif hakları konusu,
yazılımların ikinci eli piyasasında da
sorun olmuştu. Türkiye bu sebeple
çok uzun bir süre yazılımların ikinci
el piyasasını oluşturamadı. Mesela
bir kişi, yazılımı bir süre kullanıyor,
sonra ya o yazılım işine yaramaz
oluyor, yada daha üst versiyonu
çıkıyor onu alıyor ve eski versiyon
artık işine yaramıyor. Elindeki o eski
yazılımı satmak istediğinde; “Hayır
sen bunu satamazsın” deniliyordu.
Ancak Yargıtay’ın yakın tarihli bir
kararında yeni bir içtihat oluştu;
yazılımlar da fikir ve sanat eserleri
kapsamına girmektedir, Yargıtay
yakın tarihli bir kararında; “Fikir
sanat eserlerinde hak sahibi, bir
ürünü piyasaya sürüp oradan fikri
katma değerinin primini aldıysa,
ondan sonraki ticaretine müdahale
edemez” görüşünü benimsedi. Bu
kararla beraber ikinci el yazılımlarda
sistem yeni yeni oturmaya başladı.
ULAŞTIRMA SEKTÖRÜNDEN ÜCRET İSTENEMEZ
Ş.K.: Telif hakları konusunda,
karayolu yolcu taşımacılığı
sektörü, müzik yapımcılarının
mesleki kuruluşlarıyla uzlaşı
yolunu denedi. 200-300 TL gibi
bir ücret ve bandrol sistemi teklif
edilmiş. Ancak müzik
yapımcılarının mesleki
kuruluşları istedikleri astronomik
taleplerden geri atmamış. TOBB
Karayolu Yolcu Taşımacılığı
Sektör Meclisi Başkanı Mustafa
Yıldırım’ın tabiriyle; “uzatılan
zeytin dalının yapraklarını
yolmuşlar.” Bir hukukçu olarak
nasıl değerlendiriyorsunuz?
Sektöre sizin bir yardımınız olur
mu?
Dr.KEŞLİ: Sektör, bana göre
200-300 TL gibi bir rakamı, iyi
niyetinden bonkörce teklif etmiş.
Çünkü karşı tarafın hakkı olmayan
bir şey verilmez. Ben bir hukukçu
olarak ulaştırma sektöründen,
otobüsünde, minibüsünde, radyo
ve televizyon yayını yaptı diye öyle
bir ücret istenmesinin hak
olmadığını düşünüyorum. Karayolu
yolcu taşımacılığı sektörü yargıda
hakkını aramalı, bu konuda gereken
hukuk mücadelesini vermeli.
Mevzuatın omurgasının
oluşturulduğu 1990’lı yıllardan bu
yana telif hakları konusunda da
bilimsel çalışmalar gerçekleştiren bir
hukukçu olarak sektöre gereken
desteği vermeye hazırım.
Ş.K.: Müzik yapımcıları
mesleki kuruluşlarının, telif
hakları konusunda ulaştırma
sektörüne karşı gösterdikleri
yaklaşım aslında radyo ve
televizyon yayıncılarını da
mağdur edecek bir yaklaşım değil
midir? Bu yaklaşım yayınların
daha geniş kitlelere ulaşmasına
engel olmaz mı?
Dr.KEŞLİ: Radyo ve televizyon
yayıncılığı mantığıyla baktığınızda
da, telif hakları konusunda,
ulaştırma sektöründen istenen
talebin meşrulukla asla örtüşmediği
kanaatindeyim. Bu mantıkla hareket
edilirse yarın insanlardan evindeki
radyo ve televizyonlar için bile telif
hakkı istemeye kalkarlar, ulaştırma
sektöründen sonra işi oraya kadar
götürebilirler. Suistimale asla
müsaade edilmemeli. Vatandaşın
radyo ve televizyon erişimine engel
olacak bir yaklaşıma müsaade
edilmemeli. Fikir ve sanat eserleri
sahiplerinin ve müzik
yapımcılarının haklarına elbette ki
hürmetkarız. Ancak bir hakkın
kullanım şekli itibariyle, suiistimale
dönüşmemesi gerektiğini
düşünüyorum. Vatandaşın radyo ve
televizyona erişim hakkı var. Radyo
ve televizyoncuların da vatandaşa
erişim hakkı var. Bir radyo/TV kanalı
ne kadar geniş kitleye erişiyorsa o
kadar başarılıdır ve o kadar fazla
reklam geliri elde eder. Bunları o
şekilde sınırlamamak lazım. Öbür
türlü umumi mekanlar sessizliğe
gömülmüş mezarlıklara döner.
UD-6.sayfa:Layout 1 13.11.2015 19:59 Page 1
6
GÜNCEL
“Kürt ve Türk’ü
ayırırsanız ne Kürt
kalır ne Türk.”
N. Erbakan
ürkiye’ni bir âlem Türk insanımı
bir âlem anla anlayabilirsen
ama âlemlerin âlemi Türkiye’de
ki siyasettir. Haziran ayında bütün
muhalefet partilerine iktidar olma şansı
altın tepside halkın oylarıyla sunuldu
ama tüm muhalefet tarafından ellerinin
tersi ile geri itildi.
Hele gene Bahçeli’ye insan
söyleyecek kelime bulmakta zorlanıyor.
Teröre, teröriste PKK’ya karşıyım diyor,
amma velakin 80 milletvekili olmasına
rağmen koalisyon yapmakta imtina etti.
Daha 7 Haziran gecesi erken seçim
telaffuz etmeye başladı. Birçok
eyleminde, söylemin de HADEP ile aynı
paralelde hareket etti örneğin Türkiye
Cumhuriyeti halkının % 52 sinin oylarıyla
seçilmiş olan Cumhurbaşkanına ağır
hakaretlerde
bulunduğu sözleri
hiçbir beis
duymadan temcit
pilavı gibi bozuk
plak gibi
gündemden hiç
düşürmedi.
Bir Alman
sosyal demokratı
şöyle demiş; Bir
ülkede iktidarın
Salim
çalışkan, başarılı, iş
bitirici olmaması
ALTUNHAN
muhakkak ki
kötüdür ama
felaket değildir. Gerçek felaket,
muhalefetin pasif, vurdumduymaz, kör
ayvaz bir elinde cımbız bir elinde ayna
hiçte umurunda değil dünya hallerinde
olması uykusundan uyanmamasıdır.
Diye çok anlamlı, çok manalı bir tespitini
yazıya çok güzel dökmüştür.
En tuhafı, en komik ve matrağı da anlı
şanlı yandan çarklı Demirtaş efendinin
söylediği, dam üstünde saksağan vur
beline kazmayı mealinde ki anlamsız,
manasız, ipe sapa gelmez söz.
Neymiş efendim, küçük beyimiz
miting yapamamış, nasıl yapacaksın
efendi, sen Kürt halkına işkence etmek,
Kürtlerin malını mülkünü yakmak,
yıkmak, dökmek için hendek kazdırıp
dinamitler döşetiyordun, felaket tellallığı
yapıp Kürt halkını sokağa döküp kardeşi
kardeşe kırdırtıyordun.
Ey aklı evvel Demirtaş Suriye’ye bak,
Irak’a bak, Libya’ya, Afganistan’a bak ta
kafana kafa koy, ibret al şu an Ortadoğu
da yanan ateşte en çok mağdur olanlar,
gadre uğrayanlar acı ve çile çekenler
Kürt kardeşlerimiz değil mi. Bin yıldan
beri kardeş kardeş geçinen, kız alan, kız
veren Kürt’ler le Türk’lerin arasına nifak
sokmayı bırakın, aklı selim Kürt’ler
Türk’leri seviyor, Türk’ler de aklı selim
Kürt’leri seviyor. Yetti gari bırakın Türk
ve Kürt kardeşleri bizlere gölge etmeyin,
biz başka ihsan istemeyiz. Vesselam…
T
16 Kasım 2015 Pazartesi
İstanbul bütçesinin en önemli
bölümü ulaşıma
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin 2016 yılı
bütçesini Belediye Meclisi’ne sunan Kadir
Topbaş, birçok yeni projeyi barındıran önemli
açıklamalarda bulundu. Başkan Topbaş
Belediye bütçesinden en büyük payın
2016’da ulaşıma ayrılacağını belirtti
İ
stanbul Büyükşehir Belediye
Başkanı Kadir Topbaş, Belediye
Meclisi’ne 2016 bütçesini sundu.
İstanbul’un, Türkiye’nin ve dünyanın
taşıyıcı gücü olduğunu vurgulayan
Kadir Topbaş, “Meclis üyelerimizin ve
bürokratlarımızın desteğiyle bütçe
yönetimimizdeki başarımız oldukça
yüksek. Bütçemiz yüzde 99’larda
gerçekleşiyor. Bir ülke özelliği taşıyan
bu şehir, ekonomik olarak da dünyanın
127 ülkesinden büyük” dedi.
İBB’nin 2016 yılı bütçesinin 16
milyar 100 bin lira, İSKİ ve İETT ile
birlikte 24 milyar lira, şirket ciroları
dahil konsolide bütçenin ise 38 milyar
600 milyon lira olacağını açıklayan
Topbaş, “Görevde olduğum 11 yılda
İstanbul’a 69,4 milyar lira yatırım
yaptık. 2016’da da toplam 16 milyar
300 milyon lira yatırım yapacağız.
Gelecek yılsonunda yatırımlar
toplamımız 97,6 milyar liraya ulaşacak”
diye konuştu.
Topbaş, bütün gelişmiş şehirlerde
ulaşım problemi yaşandığına dikkat
çekerek, İstanbul’un toplu ulaşım
sistemlerini daha da geliştirmek adına
bütçede en büyük payı ulaşıma
ayırdıklarını söyledi. 8 milyar 42 milyon
liralık ulaşım yatırımı yapacaklarını
bildiren Topbaş, çevre yatırımlarına
5 milyar 818 milyon lira ayırdıklarını,
kültür-sanat, sağlık ve sosyal yardımlar
ile diğer alanlardaki yatırımların da
artarak devam edeceğini ifade etti.
Topbaş, “İstanbul’da gelecek
yılsonunda günlük 7 milyon kişi raylı
sistemleri kullanır hale gelecek.
İstanbul, 2019 yılı sonunda da günlük
11 milyon kişinin raylı sistemleri
kullandığı bir şehir olacak.” diyerek;
Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar,
Küçükçekmece ve Başakşehir’den
geçen 13 kilometrelik Ataköy-İkitelli
Metrosu ile Ümraniye, Kadıköy ve
Ataşehir’den geçen yine 13
kilometrelik Bostancı-Dudullu
Metrosu’nun ihale ve sözleşme
süreçlerini tamamladıklarını ve
önümüzdeki haftadan itibaren yapım
aşamasına geçeceklerini söyledi.
Sakarya’da ‘J’ plaka
dönemi başladı
Sakarya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi
Başkanı Fatih Pistil, kriterleri taşıyan araçlara
J Plaka verilmeye başlandığını belirtti
Kurucusu
Genel Yayın Yönetmeni
Elif YEŞİL
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
İmtiyaz Sahibi
Şeref KILIÇLI
Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına
Ayten ÖZTÜRK ÜNAL
Haber Merkezi
Nurcan GÜNEŞ
Mehmet Ali SOYTÜRK
Yayın Kurulu Başkanı
Görsel Yönetmen
Necmi HATİPOĞLU
Murat BAŞARAN
Reklam Sorumlusu
Genel Müdür
Ezgi GÜLÜM
Cenk YURTTUTMUŞ
Dağıtım Sorumlusu
Namık ÖZTÜRK
Yayın Kurulu
Webmaster
Burak GÜNEŞ
Mücahit ÖZKAN
Ayşegül BENCOŞAR
Esra KOÇ
Adem Burak YAZAR
Hukuk Danışmanı
Av. Ercan HASANBAŞOĞLU
YENİ ULAŞTIRMA DÜNYASI
Gazetesi’nde, yayınlanan
fotoğrafların her türlü telif hakkı
Avrasya Terminal İşletmeleri
A.Ş.’ye aittir. İzin alınmadan kaynak
gösterilerek dahi iktibas edilemez.
Gazetemiz basın iş etiğine ve
ilkelerine uymaya söz vermiştir.
Yazarların fikir ve düşüncelerinden
kendileri sorumludur.
www.ulastirmadunyasi.com
Haber Merkezi
(0212) 658 08 92
(0212) 658 05 05/117
(0536) 770 28 92
Yayın türü: Bölgesel Süreli
Haftalık Gazete
ISSN: 1304-9518
TEMSİLCİLİKLER
SAMSUN:
İZMİR:
Meriç ÖZDEMİR 0535 422 59 02
Belma ŞAHANER 0507 236 15 28
Yönetim Yeri
Büyük İstanbul Otogarı Metro Binası Kat 2 34035 Bayrampaşa / İSTANBUL
İletişim Telefonları: (0212) 658 08 92 - 658 05 05/117 Fax: (0212) 658 08 91
e-mail: [email protected]
ABONELİK: 6 aylık 50 TL- 12 aylık 100 TL
BANKA HESAP NO: İş Bankası-Otogar Şubesi: 1215 - 0113724
BASILDIĞI YER: Dünya Süper Web Ofset A.Ş. “Globus” Dünya Basınevi
100. Yıl Mahallesi 34204 Bağcılar / İstanbul Tel: 0 212 440 24 24
ZAYİ İLANI
Yeni İnan Petrol Turizm İnş. Otomotiv San. firmasına ait
D1 belgesine sözleşmeli olarak kayıtlı 19 RD 909 plakalı
aracın taşıt kartı kaybolmuştur. Hükümsüzdür.
Pasaportumu kaybettim. Hükümsüzdür. Aziz DURAN
2019 yılı sonunda İstanbul’un 483
kilometre raylı sisteme kavuşacağını
vurgulayan Topbaş, 2016 yılında raylı
sistemlerde tarihi bir hamle yaparak 10
metro hattının yapımını başlatmayı
hedeflediklerini açıkladı. 2016’da 3.
Havalimanı için 2 ayrı metro hattında ve
3 Katlı Tüp Geçiş projesinde somut
adımlar atılmış olacağına da dikkat
çeken Topbaş, göreve geldiklerinde 45
kilometre olan raylı sistem hattını 145
kilometreye çıkardıklarını hatırlattı.
Topbaş, sözlerini şöyle sürdürdü;
“Belediye olarak 49 kilometre metro
inşaatımız devam ediyor. Ulaştırma
Bakanlığı’nın yapımına başladığı 72
kilometrelik metro hatlarıyla birlikte
İstanbul’da toplam 121 kilometre raylı
sistem inşaatı hızla sürüyor. İhalesi yeni
tamamlanan 27 kilometrelik hat ile ihale
hazırlıklarını sürdürdüğümüz 102
kilometrelik hattı ve Ulaştırma
Günlük 200 bini aşkın yolcu
taşıyan Şanlıurfa Büyükşehir
Belediyesi toplu taşıma
filosunu genişletiyor. Filoya
eklenen otobüsü inceleyen,
Şanlıurfa Büyükşehir Belediye
Başkanı Nihat Çiftçi, 2 yeni
otobüsün daha filoya
katılacağını söyledi
anlıurfa Büyükşehir Belediye Başkanı
Nihat Çiftçi, Büyükşehir Belediyesi
tarafından alınan 19 Metrelik yeni TCV
marka toplu taşıma aracını ve test amaçlı
kullanılmak üzere hizmet veren yüzde 100
elektrikli çevre dostu otobüsü inceledi.
Başkan Nihat Çiftçi, ilerleyen günlerde
2 yeni otobüsün daha filoya katılacağı
haberini de verdi.
S
akarya Büyükşehir
Belediyesi Ulaşım Dairesi
Başkanı Fatih Pistil, daha önce
açıklanan ve özel halk
otobüslerini kapsayacağı
duyurulan ‘J’ plaka uygulaması ile
ilgili son gelişmeleri açıkladı.
Pistil, “Ulaşımda başlattığımız
değişim ve dönüşüm çalışmaları
tüm hızıyla devam ediyor.
UKOME kararıyla tek tip plaka
uygulaması J Plaka’yı kısa süre
içerisinde hayata geçireceğimizi
duyurmuştuk. J Plaka, kriterleri
taşıyan araçlara verilmeye
başladı. Hayırlı olsun” diye
konuştu.
TEK TİP PLAKA
Pistil açıklamalarına şöyle
devam etti: “Şehir genelinde
yaklaşık bin 200 özel halk
otobüsünde farklı plakalar
kullanılmaktaydı. Bu doğrultuda
aldığımız UKOME kararı ile özel
halk otobüslerinde tek tip plaka
uygulamasını başlattık.
Yönetmelikte belirlenen şartları
Bakanlığı’nın ihale hazırlıklarını
sürdürdüğü 88 kilometrelik hatlar da
190 kilometreyi buluyor. Bütün bu
hatların toplam uzunluğu 483 kilometre.
Bütün bu hatlar tamamlandığında
İstanbul daha çok yeraltından seyahat
edilen modern bir şehir haline gelecek.
Şu anda bile 10 bin civarında insan
metrolar ve atıksu tünelleri için
yeraltında çalışıyor.”
Bu 10 hat arasında bulunan
Eminönü-Alibeyköy Tramvayı’na
2016’da başlayacaklarını, hattın yanında
bisiklet yolunun da yer alacağını dile
getiren Topbaş, “Böylece bu güzergahta
otobüslerden arınmış çok farklı bir doku
ortaya çıkacak” ifadelerini kullandı.
İstanbul’da 3 tünel yolu devreye
aldıklarını ve bu bölgelerde trafikte
rahatlamalar olduğunu aktaran Topbaş,
bu yatırımların devamını getirmek ve
karayollarının rahatlaması adına 5 yeni
tünel projesine daha start vereceklerini
müjdeledi.
Şanlıurfa araç filosu
genişledi
Ş
Yıl: 14 • Sayı: 752
16 Kasım 2015 Pazartesi
Galip ÖZTÜRK
10 METRO HATTINA
EŞ ZAMANLI START
Vatandaşlara daha kaliteli hizmet
verebilmek için teknolojiyi takip etmek
gerektiğini vurgulayan Başkan Nihat Çiftçi;
"Toplu taşıma araçlarında vatandaşlara daha
kaliteli hizmet verebilmek için hem
engellilere yönelik kolaylık sağlayacak hem
de çevreye dost araçları deneme
aşamasındayız. Çevre Koruma ve Kontrol
Daire Başkanlığımızın AFAD'la yapmış olduğu
projeler kapsamında gelen
araçları inceledik. Yeni
araçlarımız Şanlıurfa’ya
hayırlı olsun” dedi.
Belediye ayrıca 1 adet çöp
kamyonu, 1 adet su arazör,
1 adet itfaiye aracı ve 1 adet
cenaze aracını filosuna
ekledi.
Atatürk özlemle anıldı
taşıyan esnafımız ‘J’ plaka
uygulamasından
yararlanabilecekti. Hamdolsun
örnek bir uygulama oldu. Bununla
birlikte yine özel halk
otobüslerinde tek renk
uygulamasını daha önce hayata
geçirmiştik. Büyükşehir Belediyesi
olarak toplu taşımaya bir standart
kazandırdık. Kurumsal, etkin,
vatandaş memnuniyetini
önceleyen, verimli çalışmalara
imza atıyoruz. Ulaşımda zamanın
gerekliliklerine uygun
uygulamalarımızı bir bir hayata
geçirmeyi sürdüreceğiz.”
T
ürkiye Cumhuriyeti'nin kurucusu Gazi
Mustafa Kemal Atatürk aramızdan
ayrılışının 77’nci yılında, yurdun dört bir
yanında düzenlenen etkinliklerle anıldı. Ata’yı
anmak için bir tören de Büyük İstanbul
Otogarı’nda gerçekleştirildi.
Avrasya Terminal İşletmeleri ve Türkiye
Otobüsçüler Federasyonu ile otogar
çalışanlarının katıldığı törende, otogarda
bulunan Atatürk büstüne çelenk bırakıldı.
Tören saygı duruşu ve İstiklal Marşı’nın
okunmasının ardından son buldu.
UD-7.sayfa:Layout 1 13.11.2015 19:13 Page 1
GÜNCEL
16 Kasım 2015 Pazartesi
7
Tırsan, dünyayı 10 kere dolaştı
Türkiye’nin lider treyler üreticisi Tırsan, 5 Kasım Perşembe günü İstanbul Radisson Asia Hotel’de yurtiçi satış bayileri ile bir araya geldi. Tırsan
2015 yılında yapmış olduğu saha ve müşteri ziyaretleri ile toplamda 385 bin 260 km yol kat ederek, dünyanın etrafında 10 tur atmış oldu
T
ırsan Yurtiçi Satış Genel Müdür
Yardımcısı Ercan Kulaksız’ın
açılışını yaptığı toplantıda, 2015
yılı değerlendirmesi, yurtiçi ve yurtdışı
pazar analizleri, ileriki dönemler için
hedeflenen planlar ve stratejiler ele alındı.
MÜŞTERİ MEMNUNİYETİ
BAŞARI KRİTERİMİZ
Ford Trucks, global büyümesini
Kuzey Afrika’ya taşıyor
Ford’un ağır ticari araç
üretim ve mühendislik
merkezi Ford Otosan, Fas’ta
açılışını gerçekleştirdiği yeni
Scama Ford Trucks tesisleri
ile yapılanmasını daha da
güçlendiriyor. Brezilya’dan
Çin’e damgası vuran Ford
Otosan, büyük hızla devam
ettirdiği Türkiye bayi
yapılanmasını
Ortadoğu’nun ardından
Kuzey Afrika’ya da taşıyor
F
ord Otosan Genel Müdürü Haydar
Yenigün “Fas, Ford Trucks’ın Kuzey
Afrika pazarına yönelik yatırımlarının
stratejik başlangıç noktası. Önümüzdeki
dönemde Kuzey Afrika ağır ticari araç
pazarında ilk 3 marka arasına girerek
yüksek bir pazar payı elde etmeyi
hedefliyoruz” dedi.
Ford Otosan’ın ağır ticari araç markası
Ford Trucks, yatırımlarını Kuzey Afrika’da
sürdürüyor. Ford Trucks, Fas’ın Kazablanka
şehrinde kurulan bölgenin ilk 4S tesisiyle
Kuzey Afrika pazarına yönelik yatırımlarını
genişletiyor. Fas’ta 100 yıldan uzun bir
süredir Ford distribütörü olarak faaliyet
gösteren Auto Hall Group’un otomotiv
distribütörü Scama işbirliği ile inşa edilen
bu yeni tesis ile Ford Trucks, dünya
çapında gerçekleştirdiği yatırımlarına bir
yenisini ekliyor.
Global ürün geliştirme faaliyetleri
AVRUPA BAŞARILARIMIZ
ARTARAK DEVAM EDİYOR
Tırsan’ın yurtiçi ve yurtdışı pazarında
başarıları ile ilgili bilgileri bayiler ile
paylaşan Tırsan Pazarlama ve Ürün
Yönetimi Koordinatörü Volkan Oflaz,
yaptığı sunumda “ Tırsan bünyesinde
bulunan Kässbohrer markası ile 100’den
fazla tenteli/perdeli satışı ile ilk defa
Portekiz pazarına giriş yaptık. Schenker,
SATIŞ SONRASI
HİZMETLERİMİZE SON HIZ
DEVAM EDECEĞİZ
Tırsan Treyler Satış Sonrası Teknik
Hizmetler Koordinatörü Okan Yasan,
“Türkiye’de sahip olduğumuz 3S ve 2S
olmak üzere toplamda 60’a yakın satış
sonrası servisimizle bünyemizde bulunan
uzman kadromuz ile müşterimize hızlı ve
kolay hizmet sunmaktayız. Bunun yanı
sıra müşterilerimize yurt içi ve yurtdışı
olmak üzere eğitimlerimize son hız
devam etmekteyiz, 2015 yılında yurt dışı
ağırlıklı olarak yapmış olduğumuz
eğitimlerin yüzde 81’i yurtdışında, yüzde
19’u yurtiçinde gerçekleştirilmiştir” dedi.
Yasan, 2016 yılında müşteri
memnuniyetini arttırmak ve daha iyi
hizmet sunmak adına yeni projelerin
devreye alınacağı bilgisini de verdi.
Kosta Sandalcı’ya, FIATA
onur üyeliği verildi
Türkiye’de gerçekleştirilen ve Eskişehir
İnönü Fabrikası’nda üretilen Ford Trucks
çekici ve kamyonları, Global Kamyon
Anlaşması ile Brezilya’da ortak parçaların
üretilmesi konusunda işbirliğinin
ardından, Çin’de JMC markası ile
gerçekleştirilen lisans anlaşmasına ve
Rusya’da Avtotor işbirliği ile üretim
yapılmasına kadar uzandı. 2020 yılına
kadar 50 ülkede distribütörlük ve bayi ağı
yapılanmasını tamamlamayı hedefleyen
Ford Trucks, Rusya’daki bayi geliştirme
çalışmalarının yanı sıra, geçtiğimiz sene
Suudi Arabistan ve Dubai’de
gerçekleştirdiği bayi açılışları ile Ortadoğu
bölgesindeki yapılanmasına hız kattı.
Ford Trucks Fas bayisi Scama
tarafından Kazablanka’da inşa edilen 4S
tesisinin açılışı 4 Kasım’da gerçekleştirildi.
Açılış törenine; Bilim, Teknoloji ve Sanayi
Bakanı Fikri Işık, Türkiye Rabat Büyükelçisi
Ethem Barkan Öz, ABD
Kazablanka Başkonsolosu Nicole D.
Theriot, Ticaret Müşaviri Önder Duman,
Koç Holding Otomotiv Grup Başkanı Cenk
Çimen, Ford Otosan Genel Müdürü
Haydar Yenigün ve Ford Otosan Kamyon
İş Birimi Genel Müdür Yardımcısı Ahmet
Kınay ile Autohall Group Başkanı
Abdellatif Guerraoui ve Scama Genel
Müdürü Abdelouahab Ennaciri katıldı.
“MARKAMIZIN GELECEĞİNİ
GARANTİ ALDINA ALDIK”
Ford Otosan Genel Müdürü Haydar
Yenigün, Ford Trucks’ın farklı pazarlarına
yönelik ürün geliştirme çalışmalarına
vurgu yaparak: “Ürün geliştirme
faaliyetlerine yaptığımız yatırım ile
markamızın geleceğini garanti altına
almış bulunuyoruz. Ford Otosan, Ford’un
Avrupa’daki öncü ticari araç üretim ve
geliştirme merkezi konumunda. Ford
Otosan’ın ticari araçlarında; kalite,
dayanıklılık, verimlilik gibi başarılı
çalışmaları, Ford Trucks’ın global ürün
stratejisinin de belkemiğini oluşturuyor.
55 yıllık kamyon üretim tecrübemizi, farklı
ihracat pazarlarına özel ürün geliştirme
yeteneğimiz ile birleştiriyoruz. Ford’un
global olarak ticari araçlar ve ilgili dizel
motorlar geliştirme merkezi olan Ford
Otosan Ar-Ge Merkezi’nde, 1500
mühendisimizin 500’ü tüm dünyada
satılacak ağır ticari araçların geliştirilmesi
için çalışıyor” ifadelerini kullandı.
Hıdırusta’dan kıtalararası yedek parça köprüsü
G
Tırsan Yurtiçi Bayi Koordinatörü Aydın
Temel, yaptığı konuşmada, “Tırsan olarak
müşterilerimizin memnuniyetini tek
başarı kriteri olarak benimsemekteyiz.
Müşterilerimizin bize duymuş olduğu
güveni perçinlemek adına hızla
büyümeye devam eden geniş bayi ağımız
ile birlikte, sahip olduğumuz ekip ruhunu
ortaya koyarak çalışmalarımıza devam
etmekteyiz” dedi.
Temel, “2015 yılında yapmış
olduğumuz saha ve müşteri ziyaretleri ile
toplam da 385 bin 260 km yol kat ederek,
bayilerimiz ile birlikte dünyanın etrafında
10 tur atmış olduk. 2016 yılında da aynı
şekilde bayilerimiz ile iş birliği içerisinde
olarak müşteri ziyaretlerimize aynı hızda
devam edeceğiz” ifadesini kullandı.
Wallenborn, Hoyer, Dubai Emirates
projeleri gibi kilit müşteri ilişkilerini
geliştirerek Avrupa’da ihalelere imza
attığımız başarılı bir yıl geçirdik. Akaryakıt
sektöründe tanker ürün gamında
Polonya'da toplam pazardan daha fazla
büyüyerek %20 pazar payı elde ettik.
İspanya ve Fransa’da yeni ürünlerimizi
lanse ederek yeni bayilerimiz ile bayi
ağımızı genişlettik” açıklamasında
bulundu.
Oflaz, “Rusya’da yatırıma devam eden
tek uluslararası oyuncuyuz ve low-bed
segmentinde hala pazar lideriyiz, atık
tankerinde Almanya’da pazar lideri ve
Talson markamızla Air Cargo
taşımacılığında Avrupa lideriyiz” dedi.
eniş depolama alnına sahip olan Hıdırusta Anadolu Yakası
Şubesi’nin Şube Müdürlüğünü 17 yıl sektör deneyimine
sahip Koray Çelik üstlendi. İstanbul’daki ikinci üs olarak gerek
stratejik, gerekse de lokasyon bakımından Anadolu Yakası’nın
gelecek vadeden ilçesi Sancaktepe’yi seçtiklerini söyleyen
Hıdırusta Otomotiv A.Ş. Genel Müdürü Rıza Şahin, şube zincirlerine
5. halkayı eklemenin gururunu yaşadıklarını söyledi.
‘Yedek Parça Deposu’ misyonlarını şubeleri aracılığıyla Türkiye
geneline yaymaya devam ettiklerine işaret eden Şahin, sözlerini
şöyle sürdürdü:
“Anadolu Yakası
şubemiz de bunun
en iyi
örneklerinden biri
olacak. Öncelikli
hedefimiz iş
ortaklarımızın stok
yükünü
hafifletmek. Merkez
depomuzdan
günlük düzenli
sevkiyatlar yaparak
stoklarımızı
güçlendiriyor,
bulunabilirlik oranlarımızı artırıyoruz. Böylece iş ortaklarımızın
taleplerine en kısa sürede cevap vermeyi hedefliyoruz.Yine
şubemiz vasıtasıyla günlük servislerimizi de çoğaltarak bölgedeki
iş ortaklarımıza büyük avantaj sağlayacağız.”
2020’de tüm ticari araçların lider yedek parça dağıtıcısı olmayı
hedefleyen Hıdırusta, 5 yıl içinde Türkiye’nin 10 farklı noktasında
hizmet vermeyi planlıyor.
Hıdırusta, 5. şubesi ile kıtalararası ‘yedek parça
köprüsü’ kurdu. Hıdırusta Anadolu Yakası
Şubesi, yaklaşık 1000 metrekarelik alan üzerinde
iki katlı binasında hizmet vermeye başladı
U
TİKAD eski başkanı Kosta
Sandalcı, Türk Lojistik sektörü
adına bugüne kadar FIATA’da
yürüttüğü çalışmalar nedeniyle
“FIATA Onur Üyeliği” unvanına layık
görüldü. Dünya genelinde 40 binin
üzerinde lojistik firmasını temsil eden
FIATA (Uluslararası Taşıma İşleri
Organizatörleri Dernekleri
Federasyonu), lojistik dünyasına
dikkate değer katkılar yapan üst
düzey yöneticilere verdiği “Onur
Belgesi”ni ilk kez bir Türk’e verdi.
25 yıldır FIATA’nın dünya
genelindeki toplantılarına aralıksız
katılarak, Türk Lojistik Sektörünü ve
UTİKAD’ı temsil eden, 10 yıldır da
FIATA Karayolu Çalışma Grubu
Başkanlığı görevini yürüten UTİKAD
Eski Başkanı Kosta Sandalcı, FIATA
Onur Üyeliği’ne layık görüldü.
Bu yıl Tayvan’ın başkenti Taipei’de
gerçekleşen FIATA Dünya
Kongresi’nde FIATA Onur Üyeliği’ne
getirilen Sandalcı, “Bu denli prestijli
bir unvana layık görülmenin gurur ve
heyecanını bir arada yaşıyorum. Daha
çok FIATA başkanlarına verilen bu
üyeliğe layık görülmem aynı
zamanda sektörümüz ve ülkemiz için
de büyük bir başarıdır” dedi. Sandalcı,
1990 yılından bu yana FIATA
Kongrelerine katıldığını, daha önce
tek başına gittiği bu toplantılarda
artık Türk katılımcı sayısının artmaya
başlamasından ise büyük bir
memnuniyet duyduğu söyledi.
UD-8.sayfa:Layout 1 13.11.2015 19:14 Page 1
8
GÜNCEL
Vito Tourer,
Snoopy ve Charlie
Brown’ın da tercihi
M
ercedes-Benz, bir efsane
haline gelen ve Türkiye’de
gösterime sunulacak olan “Snoopy ve
Charlie Brown Peanuts” film serisinin
beşincisini, Vito Tourer aracı ile
destekledi ve filmin vizyona
girmesinden önce Zorlu AVM’deki ilk
gösterimde çocukları ve ailelerini
ağırladı.
TEGV ve Koruncuk Vakfı kanalıyla
davet edilen küçük seyircilerin
yanısıra Vito Tourer müşterileri de
Facebook’ta düzenlenen yarışma
sonucunda kazandıkları biletlerle
aileleriyle birlikte bu ilk gösterime
katılma fırsatı elde etti. Davetli
çocuklar araç maketiyle fotoğraf da
çektirerek aracın ne denli eğlenceli ve
kendileri için uygun olduğunu
gösterdi. Organizasyonda çocuklar
ve aileleri eğlenceli vakit geçirmenin
yanı sıra, özellikle geniş aileler için
tasarlanmış olan 9 kişilik aracı
yakından tanıma fırsatı buldu.
Özellikle geniş ailelerin eşyaları ve
tüm oyuncakları ile birlikte
sorunsuzca sığdıkları Vito Tourer,
opsiyonel olarak sunduğu
donanımlar ve yüksek güvenlik
standartları ile güvenli ve eğlenceli
bir seyahatin kapılarını açıyor.
“Snoopy ve Charlie Brown Peanuts”
filmi 13 Kasım’da vizyona girdi.
16 Kasım 2015 Pazartesi
İETT’nin ünlü isimlerle
yolculuğu
144 yıllık köklü tarihi ile İETT, kültür sanat
dünyasına yeni bir eser daha kazandırdı. Geçmiş
yıllarda İETT’de görev yapmış personeller ile
zaman zaman yolu İETT ile kesişen ünlü isimlerle
yapılan söyleşilerin de içinde bulunduğu
“Hatıralarla İETT” isimli kitap yayınlandı
D
aha önce, İstanbul’un toplu ulaşım
tarihini anlatan albüm kitap “Bir
Zamanlar İstanbul”, İETT’li ünlülerin
yer aldığı “Onların da Yolu İETT’den Geçti”, toplu
ulaşım kültürü ve tarihine yönelik hazırlanan
“Dünden Bugüne Toplu Ulaşım Kültürü”,
“Faytonlardan Marmaray’a İstanbul’da Ulaşım”,
“Ara Güler’in Gözünden İstanbul Tramvayları” ve
dünyanın ikinci metrosu Tünel’in yapım
hikayesinin anlatıldığı “İstanbul Tüneli” isimli
prestij kitapları yayınlayan İETT, son olarak canlı
tanıklıklar ve hikayelerden
oluşan “Hatıralarla İETT” isimli
kitap okuyucularıyla buluştu.
Kitap, İETT’de görev yapan Filiz Acar ve
kurum fotoğrafçısı Fatih Sultan Kar’ın on yıla
yayılan sürede çeşitli zamanlarda bir araya
gelerek, İETT ve ulaşım üzerine söyleştikleri
yirmi bir kişiden oluşuyor.
CUMHURBAŞKANI
ERDOĞAN DA KİTAPTA
Kitap, İETT ile ilgili bilinmeyenleri ortaya
çıkarmak ve tarihe not düşmek amacıyla
hazırlandı. Kitapta geçmiş yıllarda, İETT’de
çeşitli kademelerde görev yapmış çalışanlar
ile zaman zaman yolu İETT ile kesişen ve
İstanbul’da toplu ulaşıma dair düşünceleri
olan isimlerle yapılan söyleşiler yer alıyor.
Kitabı eline alıp okuyanlar bazı şeyleri belki de
ilk defa görerek şaşıracak, bazı bilgilerinse
detaylarına ulaşacaklar. Okurlar bu kitap
sayesinde belki de ilk defa Cumhurbaşkanı Recep
Tayyip Erdoğan’la İETT’deki hocası arasındaki
ilişkiyi okuyacaklar.
Yine İETT’yi toplu ulaşımla özdeşleştirenler,
kurumun atletizm, futbol, voleybol, güreş ve
boksta dünya çapında başarılara imza
atmış, rekortmen sporculara sahip
olduğunu görecek.
İETT logosunun oluşum hikayesini
ise bizzat çizerinden dinleme fırsatı
bulan okurlar kitapta ayrıca sürpriz
isimlerle karşılaşacak. Bunlar arasında
ülkemizin ve dünyanın en önemli
bilim insanlarından biri olan Oktay
Sinanoğlu, TRT Türk Halk Müziği
Sanatçısı İbrahim Can ve Karadenizli
rock müzik sanatçısı Kazım Koyuncu
da yer alıyor.
Otobüste unutulan
eşyalar şaşırtıyor
M
etropol hayatının yoğunluğu içinde
sabahın erken saatlerinden
gecenin karanlığına kadar sürekli bir yerden
bir yere yetişmeye çalışan kent insanının
yorgun düşen bedeni, unutkanlık olarak
ortaya çıkıyor. Bu koşuşturma içinde yaşayan
Başkentlilerin kent içi toplu taşımada
kullandıkları EGO otobüslerinde unuttukları
eşyalar, tam da bunu destekliyor.
Her gün EGO otobüslerinden 750 binin
üzerinde Ankaralı yararlanırken, bazılarının,
cebindeki cüzdandan, gözündeki gözlüğe,
boynundaki altın kolyeden parmağındaki
tek taş yüzüğe, elindeki cep telefonundan
evine götüreceği televizyona, bisikletten,
gitara, hatta işyerinde kullandığı pos
cihazından fotoğraf makinesine kadar
birbirinden ilginç eşyaları unutması veya
düşürmesi, insana "bu kadar da olmaz"
dedirtiyor.
Otokar’da sanat molası
O
tokar, Avrupa’dan Asya ve
Kuzey Amerika’ya kadar
dünyanın sayılı koroları arasında
gösterilen Deutz Chor Köln
Korosu’nu ağırladı. 110’dan fazla
koristi ile Almanya’nın en büyük ve
en önemli koroları
arasında yer
alan
Deutz Chor Köln Korosu, Türkiye'nin
ticari araçlar alanında öncü üreticisi
Otokar’ın Sakarya'daki fabrikasında
benzeri kolay kolay yaşanmayacak bir
organizasyona imza attı.
Kuruluşundan bugüne 70 yıldır
birçok değerli sanat yönetmeni ile
sanatsal ve müzikal çeşitliliği geliştirerek
çalışmalarını sürdüren koronun 100
kişilik dev ekibi, Otokar
fabrikasında orkestra şefi,
besteci ve piyano virtözü
olan Heinz Walter Florin
şefliğinde, soprano Lisa
Tjalve’nin konuk
sanatçılığıyla katılımcılara
unutulmaz bir gün yaşattı.
Otokar Üretim Direktörü Zafer
Doğruyol, Deutz Avrupa, Ortadoğu,
Afrika Satış ve Servisten Sorumlu
Kıdemli Başkan Yardımcısı George
Diderich ve İş Konseyi Başkanı Werner
Scherer'in açılış konuşmalarıyla
gerçekleşen konsere Otokar çalışanları
büyük ilgi gösterdi. Katılımcılara
mükemmel bir müzik ziyafeti yaşatan
Deutz Chor Köln Korosu’nun, 1 saatlik
gerçekleştirdikleri performans büyük
beğeni topladı.