İndir - Opel
Transkript
İndir - Opel
OPEL Meriva SADECE EURO DIESEL EN 590!* Aracınızdaki dizel motor otomotiv konusunda yapılan araştırmalarda elde edilen en son verilere göre geliştirilmiş olup, ileri teknolojinin, mükemmel bir emniyet, çevresel uyum ve kullanımda ekonomik olmanın ideal sentezini temsil etmektedir. Performansını en üst düzeyde tutmak için Avrupa normlarına (DIN EN 590 – EURO DIESEL) uygun sadece yüksek kaliteli yakıt kullanılmalıdır. Bkz. Bölüm “Sürüş ve Kullanım - Yakıtlar, Yakıt dolumu“ Uygun olmayan diğer yakıtların kullanımı aracın işlevlerine zarar verebilir ve garantinin iptal olmasına yol açabilir. *Dizel motorlar için Kullanım, Güvenlik, Bakım Araca özel bilgiler Kolay ulaşabilmek amacıyla aracınıza ait bilgileri lütfen aşağıdaki ilgili yerlere yazın. Bu bilgiler “Servis ve Bakım” ve “Teknik Bilgiler” bölümünde olduğu gibi araç tip etiketinde de bulunmaktadır. Yakıt Tanım Motor yağı Sınıf Viskozite Lastik hava basıncı Lastik ebadı Yaz lastikleri Kış lastikleri Ağırlıklar Müsaade edilen toplam yük – AB'ye göre boş ağırlık = Faydalı yük ön arka Giriş Bu sürücü el kitabından yararlanın Otomobiliniz, ileri teknolojinin, mükemmel bir emniyet, çevresel uyum ve kullanımda ekonomik olmanın ideal sentezini temsil etmektedir. z “Özet bilgiler” bölümü size genel bir bakış sunar, Aracınızı güvenle kullanmak ve mükemmel performansını görmek artık sizin elinizde. Sürücü el kitabı bunun için gerekli tüm bilgileri sunmaktadır. Araçta bulunanları, yanlış kullanım neticesinde meydana gelebilecek muhtemel kaza ve yaralanmalar konusunda bilgilendirin. Aracınızı kullanmakta olduğunuz ülkenin ilgili kanunlarına mutlaka uyun. İlgili kanunlar bu sürücü el kitabındaki bilgilerden farklılık gösterebilir. Servis gerektiren durumlarda Opel Yetkili Servisine başvurmanızı tavsiye ederiz. Bunun haricinde bütün Opel Bayileri ve Yetkili Servisleri uygun fiyatlarla birinci sınıf bir servis sunmaktadır. Opel tarafından eğitilmiş tecrübeli teknisyenler özel Opel standartlarına göre çalışmaktadır. Sürücü el kitabı, Infotainment sistemi kullanma kılavuzu ve servis ve garanti kitapçığı ile birlikte araca aittir ve daima torpido gözünde bulunmalıdır. z Kitabın ve her bölümün başındaki “içindekiler” kısmı aradığınız bilgiyi bulmaya yardımcı olacaktır, z İstediğinizi bulmada size yardım edecek bir fihrist vardır, z Resimlerdeki sarı oklar talimatları veya yapılması gereken hareketleri göstermektedir. z Resimlerdeki siyah oklar reaksiyonu veya yapılması gereken ikincil hareketi göstermektedir. 9 Tehlike, 9 Uyarı, Dikkat 9 Tehlike Üzerinde 9 Tehlike başlığı olan metinler risk ve hayati tehlikeleri belirtir. Talimatların dikkate alınmaması hayati tehlikeye sebep olabilir. 9 Uyarı Üzerinde 9 Uyarı başlığı olan metinler, muhtemel kaza ve yaralanma tehlikelerini belirtir. Talimatların dikkate alınmaması yaralanmalara sebep olabilir. z Bu kullanım kılavuzunda soldan direksiyonlu araçlar baz alınmıştır. Sağdan direksiyonlu araç modellerinin kullanımı da benzerdir. z Bu kullanım kılavuzunda dahili motor kodları kullanılmıştır. İlgili satış tanımları “Teknik Bilgiler” bölümünde bulunmaktadır. z Kitap içerisindeki açıklamalarda kullanılan sağ ve sol, ön ve arka gibi yönlendirme bilgileri her zaman sürüş yönü baz alınarak verilmiştir. Semboller 6 Sonraki sayfayı okumaya devam edin. Yıldız 3 işareti, ilgili özelliğin bütün araçlarda olmadığını belirtir (model farklılıkları, motor opsiyonları, ülkelere özgü modeller, seçime bağlı donanım, orijinal Opel parça ve aksesuarları). Sayfa atıfları 3 işareti ile belirtilir. 3 işaretinin ardından belirtilen sayfa numarasına atıf yapılır. Dikkat Üzerinde Dikkat başlığı olan metinler araç ile ilgili muhtemel hasarlara işaret eder. Talimatların dikkate alınmaması aracın hasar görmesine sebep olabilir. Opel'inizi daima keyifle kullanmanızı dileriz Opel Ekibiniz İçindekiler Özet bilgiler ................................................... 2 Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan ...... 24 Koltuklar, İç bölüm ....................................... 42 Göstergeler, Kumanda elemanları ............. 80 Aydınlatma ................................................. 100 Infotainment Sistemi ................................. 109 Klima sistemi ............................................. 112 Sürüş ve Kullanım ...................................... 127 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı ............................................ 163 Servis ve bakım ......................................... 197 Teknik Bilgiler ............................................ 214 Dizin ............................................................ 230 2 Özet bilgiler Özet bilgiler Araç kapı kilidinin açılması: q tuşuna basın Ön koltukların ayarı: Kolu çekin, koltuğu kaydırın, kolu bırakın Kapı kollarını çekerek kapıları açın. Bagaj kapağını açmak için tutamak kısmındaki düğmeye basın ve bagaj kapağını yukarı kaldırın. Koltuklar 3 42, Oturma pozisyonu 3 43. Kapı kilitleri 3 24, Anahtarlar 3 24, Uzaktan kumanda 3 26, Merkezi kilitleme sistemi 3 28, Hırsızlık emniyet sistemi 3 3 29, Bagaj kapağı 3 30, Hırsızlık alarm sistemi 3 3 32. Özet bilgiler Ön koltukların sırtlık eğimi ayarı: Ayar çarkını çevirin Ön koltuk yüksekliklerinin 3 ayarlanması: Kolu çekin Ayarlamak için koltuk sırtlığının serbest kalmasını sağlayın. Kolu yukarı çekiniz ve oturma yüzeyini serbest bırakın ya da koltuğu vücut ağırlığı ile aşağı bastırın. Koltuklar 3 42, Oturma pozisyonu 3 43. Koltuklar 3 42, Oturma pozisyonu 3 43. 3 Ön koltuklardaki ve arka yan koltuklardaki başlıkların yüksekliklerinin ayarlanması: Kilidin açılması için koltuk başlığını ön tarafa yatırın, bu konumda sıkıca tutun ve yüksekliği ayarlayın, kilitlenmesini sağlayın Koltuk başlıkları 3 44 , Arka orta koltuk başlığı 3 45, Koltuk başlıklarının pozisyonu 3 45, Koltuk başlıklarının sökülmesi 3 46. 4 Özet bilgiler Emniyet kemerini dışa doğru çekin ve kemer kilidinin içine sokun Dikiz aynası gövdesini istenilen yönde hareket ettirerek ayarlayın Yan aynaları ayar çubuğunu kullanarak istenilen yöne ayarlayın Emniyet kemeri bükülmeden gövde üzerinde sıkıca oturmalıdır. Koltuk sırtlıkları arka tarafa doğru çok fazla yatırılmamalıdır (maksimum 25°). Ayna gövdesinin alt tarafındaki kol 3 ile ayna yatırılabilir: Bu sayede gözlerin kamaşması azaltılır. Ayna 3 34, Dış bükey ayna 3 3 35, Yan aynaların kapatılması 3 35. Kemeri çıkartmak için kemer tokası üzerindeki kırmızı düğmeye basın. Üç noktalı emniyet kemerleri 3 57, Hava yastığı sistemi 3 3 65, Oturma pozisyonu 3 43. Dikiz aynası 3 36, gözlerin kamaşmasını otomatik olarak engelleyen dikiz aynası 3 3 37. Özet bilgiler Elektrikli yan aynanın 3 ayarlanması İlgili yan aynayı ayna düğmesi ile seçin ve dört yönlü tuş ile ayarlayın. Aynalar 3 34, Dışbükey yan aynalar 3 3 35, Yan aynaların kapatılması 3 35, Isıtmalı yan aynalar 3 3 11, 3 39. Direksiyon ayarı 3: Kolu aşağıya doğru yatırın, yüksekliği ayarlayın, kolu yukarıya doğru kaldırın, kilitlenmesini sağlayın Direksiyonu sadece araç sabit ve direksiyon kilidi açık konumda iken ayarlayın. Hava yastığı sistemi 3 65, Direksiyon kilidi 3 13. 5 6 Özet bilgiler Özet bilgiler 1 2 Park lambası, kısa huzmeli far ....... 3 100 İç aydınlatma .................................. 3 106 Gösterge aydınlatması ................... 3 106 Arka sis lambası ............................... 3 102 Sis farı 3 ........................................... 3 101 Far seviye ayarlaması 3 ................. 3 102 Yan havalandırma çıkışları .................... 3 113 3 Korna .................................................. 3 10 4 Dönüş sinyalleri, selektör, Kısa ve uzun huzmeler ....................... 3 9 Çevre aydınlatması 3 .................... 3 105 Hız sabitleme sistemi 3 .................. 3 146 5 Direksiyondaki uzaktan kumanda tuşları 3 .......... 3 109 6 Göstergeler ....................................... 3 80 7 Cam silecekleri Cam yıkama sistemi, Far yıkama sistemi 3 ve Arka cam yıkama sistemi 3 ....3 10, 3 98 8 Orta havalandırma çıkışları .................... 3 113 9 Dörtlü ikaz flaşörü ................ 3 10, 3 102 Hırsızlık alarm sistemi için kontrol lambası 3 ..............................3 32 Koltuk ısıtıcısı 3 ................................. 3 44 10 Merkezi bilgi ekranı: Saat, tarih, Dış hava sıcaklığı, Infotainment Sistemi 3 ..................... 3 88 11 Infotainment Sistemi 3 .................. 3 109 12 Ön yolcu hava yastığı 3 ................... 3 65 13 Torpido gözü ..................................... 3 78 14 İklimlendirme .................................. 3 112 15 Klima sistemi 3 .............................. 3 112 Isıtmalı Arka cam ..................................3 11, 3 39 Hava sirkülasyon sistemi 3............ 3 117 16 Küllük ................................................. 3 77 Aksesuar prizi ve Sigara çakmağı ................................. 3 76 17 Gaz pedalı ........................... 3 133, 3 135 7 18 Fren pedalı .......................... 3 133, 3 149 19 Direksiyon kilidine sahip kontak kilidi ....................................... 3 13 20 Direksiyon ayarı 3 .............................. 3 5 21 Debriyaj pedalı 3 ............................ 3 133 22 Motor kaputu açma kolu ............... 3 163 23 Sigorta kutusu ................................. 3 180 8 Özet bilgiler Kontrol lambaları X Emniyet kemeri 3, 3 80. B Sürüşe duyarlı ön far (AFL) 3, arıza 3 80, 3 104. > Sis farı 3, 3 81, 3 101. A Motor elektroniği, elektronik şifreli devre kesici, Easytronic 3, Arıza, 3 81, 3 25, 3 141. Z Egzoz gazı 3, 3 81, 3 141. v Hava yastığı sistemleri 3, Kemer gerdiriciler 3 59, 3 70. I Motor yağı basıncı, 3 82. R Fren sistemi, Debriyaj sistemi 3, 3 83. O Dönüş sinyalleri, 3 9, 3 82. u Anti blokaj fren sistemi 3, 3 150. C Uzun huzmeli far, 3 9, 3 82. S Motor yağ seviyesi 3, 3 83. ! Ön ısıtma sistemi 3, Dizel partikül filtresi 3 3 84. EPS Elektronik servo direksiyon 3, 3 84. j Easytronic 3, Motorun çalıştırılması 3 3 128. v Elektronik stabilite programı (ESP®Plus) 3, 3 144. T Easytronic 3, Kış programı, 3 130. Y Yakıt seviyesi, 3 84, 3 138. m Hız sabitleme sistemi 3, 3 146. y Koltuk doluluk algılayıcısı 3, 3 70, 3 71. r Arka sis lambası, 3 83, 3 102. p Alternatör, 3 83. Özet bilgiler Dış aydınlatma: Çevirildiğinde 7 8 9 = = = Kapalı Park lambası Kısa veya uzun huzmeli far Basıldığında > r = = Sis farı 3 Arka sis lambası Aydınlatma 3 100, Far açık ikazı 3 15. Selektör, uzun huzmeli far ve kısa huzmeli far: Selektör = Kolu direksiyona doğru çekin Uzun huzmeli far = Kolu ileri doğru itin Kısa huzmeli far = Kolu tekrar ileri doğru itin Uzun huzmeli far, Selektör 3 101. Dönüş sinyalleri: Sağa dönüş = Sola dönüş = Kol yukarı doğru Kol aşağı doğru Dönüş sinyalleri 3 101. 9 10 Özet bilgiler Dörtlü ikaz flaşörü: Korna: j düğmesine basın Cam silecekleri: ¨ düğmesine basarak kullanılır. Hava yastığı sistemi 3 3 65, Direksiyondan uzaktan kumanda 3 3 109. & % $ § Dörtlü ikaz flaşörü 3 102. = = = = Hızlı çalıştırma Yavaş çalıştırma Fasılalı çalışma konumu Kapalı Cam silecekleri 3 98, Ayarlanabilir fasılalı silme 3 3 98, Cam silecek lastikleri 3 196, Ayrıntılı bilgiler 3 210. Özet bilgiler Cam yıkama sistemi ve far yıkama sisteminin 3 çalıştırılması: Kolu direksiyona doğru çekin 11 Arka cam sileceği ve arka cam yıkama sistemi: Arka cam ısıtıcısı, ısıtmalı yan aynalar 3: Silecekler açık Silecekler kapalı = = Klima sistemi 3 112, Isıtmalı arka cam 3 39. Far yıkama sistemi 3 farlar açık iken çalıştırılabilir. Yıkama = Cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi 3 3 99, Ayrıntılı bilgiler 3 196, 3 210. Arka cam silecekleri ve arka cam yıkama sistemi 3 99, Silecek lastikleri 3 210, Araç bakımı 3 196. Silecekler birkaç silme hareketi yapmak üzere çalıştırılır. Kolu ileri doğru itin Kolu direksiyona doğru çekin Kolu ileri doğru itin ve basılı tutun Ü düğmesine basarak kullanılır. 12 Özet bilgiler Camların buğudan veya buzdan arındırılması: Elektronik klima sisteminin 3 otomatik çalışma konumu: Sıcaklık ve hava miktarı döner düğmesini sağa doğru çevirin, hava dağıtımını V konumuna getirin. Klima sisteminde 3: Ayrıca n tuşuna basın. Otomatik klima sisteminde 3: V tuşuna basın. AUTO tuşuna basın, döner düğme ile sıcaklığı belirleyin, havalandırma çıkışlarını açın. Klima sistemi 3 112, Klima sistemi 3 3 117, Elektronik klima sistemi 3 3 120. Elektronik iklim kontrollü klima sistemi 3 3 120. Manuel şanzıman: Geri vites: Araç durur vaziyetteyken debriyaja bastıktan üç saniye sonra vites kolu topuzunun altındaki bileziği yukarı çekerek geri vitese takın. Vites geçmedi ise, vites boşta iken debriyajı kısa süre bırakın ve tekrar bastıktan sonra yeniden vitese takın. Manuel şanzıman 3 12. Özet bilgiler 13 Hareket etmeden önce kontrol edin: z Lastik basıncı ve lastik durumu 3 153, 3 224, z Motor yağı seviyesi ve sıvı seviyeleri, bkz. Sayfa 3 204 - 3 211, z Tüm camlar, aynalar, dış aydınlatma ve araç plakaları temiz olmalı, üzerinde kar ve buz olmamalı ve fonksiyonunu yerine getirecek durumda olmalı, z Koltukların, emniyet kemerinin ve aynaların doğru konuma getirilmiş olması gerekir 3 42, 3 57, 3 34, Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman 3: N o + A/M = = = = = R = Boş vites konumu (Rölanti konumu) Sürüş konumu Yüksek vites Düşük vites Otomatik ve manuel sürüş modu arasında geçiş yapma Geri vites (Vites kolu kilidi ile birlikte) Vites kolunu N konumundan R konumuna hareket ettirmek için vites kolu üzerindeki düğmeye basın. Motoru sadece ayak freni basılı durumdayken N konumunda çalıştırın. Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman 3 3 127. z Araç hızı düşük seviyedeyken fren tertibatının etkinliğini kontrol edin. Özellikle ıslak frenlerde. Direksiyon kilidi ve kontak: Anahtarı 1 konumuna getirin. Direksiyon kilidini açmak için direksiyonu biraz hareket ettirin. 0 1 2 = = = 3 = Ateşleme kapalı Direksiyon kilidi açık, Ateşleme kapalı Ateşleme açık, dizel motorlarda: Ön ısıtma Motorun çalıştırılması 14 Özet bilgiler Aracın park edilmesi z El frenini daima açma düğmesine basmadan sıkıca çekin. Yokuş aşağı veya yokuş yukarı durumlarda mümkün olduğunca sıkı çekin. El freni kolunu daha kolay indirmek için aynı zamanda ayak frenine basın. z Motoru durdurun kontağı kapatın. Bunun için kontak anahtarını 0 konumuna getirin. Direksiyonu kilitleme hissedilinceye kadar çevirin (Hırsızlığa karşı koruma). Motorun çalıştırılması: Debriyaj ve fren pedalına basın, otomatik şanzımanda 3 vitesi N konumuna alın, gaz pedalına basmayın, dizel motorlarda kontrol lambası ! sönene kadar anahtarı 2. konumda tutun, sonra anahtarı 3. konuma getirin. Motor çalıştığında anahtarı bırakın. Çalıştırma işlemini tekrarlamadan önce veya motoru durdurmak için kontak anahtarını 0 konumuna geri getirin. Kontağı açmak için anahtarı sadece 2. konuma kadar çevirin. El freninin serbest bırakılması: Kolu biraz yukarıya doğru kaldırın, açma düğmesine basın, kolu tamamen indirin. El freni 3 151. Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3 sahip araçlarda kontak kapatıldıktan sonra el freni çekili değilse R kontrol lambası birkaç saniye için yanıp söner. z Aracınız düz veya yokuş yukarı bir yerde duruyorsa, kontağı kapatmadan önce vitesi birinci vitese alın. Yokuş yukarı durumda ayrıca ön tekerleklerin kaldırıma doğru bakmamasını sağlayın. Aracınızın yokuş aşağı bir yerde durması halinde, kontağı kapatmadan önce geri vitese takın. Ayrıca ön tekerleklerin kaldırıma doğru bakmasını sağlayın. z Aracınızı uzaktan kumandanın p tuşuna basarak kilitleyin. Hırsızlık emniyetini 3 ve hırsızlık alarm sistemini 3 devreye sokmak için p tuşuna iki kere basın. Özet bilgiler Aracın park edilmesine yönelik bilgiler: z Aracı kolay alevlenebilecek zemin üzerine park etmeyin, çünkü zemin egzoz sisteminin yüksek ısısından dolayı alevlenebilir. z Camların, sürgülü açılır tavan 3 ve kalkar tavanın 3 kapatılması. z Motor soğutma vantilatörü motor stop edildikten sonra da çalışmaya devam edebilir 3 204. z Yüksek motor devir sayılarından veya yüksek motor yükünden sonra, turbo şarjı 3 korumak için motoru düşük yükte veya yaklaşık 30 saniye boyunca rölantide çalıştırın. Uzaktan kumanda 3 26, Merkezi kilitleme sistemi 3 28, Hırsızlık alarm sistemi 3 3 32, Aracın uzun süre park edilmesi 3 212. Önemli fonksiyonlar 15 16 Özet bilgiler Esnek koltuk sistemi (FlexSpace) Aracınızın arka koltuk sırasında isteğe bağlı olarak üç koltuk veya daha büyük serbestlik için iki koltuk ayarlanabilir, bunun için orta koltuğun aşağı yatırılması gerekmektedir. Düz bir yükleme alanı elde etmek için dış koltuklar aşağı doğru yatırılabilir. Arka dış koltukların uzunlamasına kaydırılması z Koltuğun altındaki kolu çekin, Arkadaki dış koltuk sırtlıklarının ayarlanması ve öne yatırılması z Koltuğun dış tarafındaki kolu çekin, z Koltuğu kaydırın, z koltuk sırtığını yüklenerek uygun pozisyona getirin. z Kolu serbest bırakın ve koltuğun kilitlenmesini sağlayın. Koltukları geri kaydırırken olası hasarları önlemek için sırtlıkların en arka konumda olmaması gerekir. z Kolu serbest bırakın ve koltuğun hissedilir şekilde kilitlenmesini sağlayın. Özet bilgiler 17 Koltuk sırtlığı çeşitli pozisyonlarda kilitlenebilir. Bagaj bölümünün büyütülmesi için koltuk sırtlığı koltuk üzerine tamamen yatırılabilir. 9 Uyarı Yaralanmaları önlemek için, arka koltuk sırtlığını katlarken daima tutun ve aşağı doğru yatırın. Orta koltuğun indirilmesi z Orta emniyet kemerini tavandaki kemer tutucusuna yerleştirin, z Kemer kilitlerini oturma yüzeyindeki yuvalarına koyun, z Orta koltuk başlığını tamamen aşağı bastırın, z Orta koltuk sırtlığının arkasındaki kilit açma kolunu çekin. Koltuk sırtlığını öne yatırın ve kilitlenmesini sağlayın. Varyasyon 1: Üçlü arka koltuk z Koltuk sırtlığını orta konuma getirin, z Koltuğun altındaki kolu çekin, koltuğu dayanak noktasına kadar öne itin, sonra dışa kapıya doğru ve istenilen konuma gelinceye kadar öne itmeye devam edin. z Kolu serbest bırakın ve koltuğun kilitlenmesini sağlayın, z Orta koltuğun yukarı kaldırılması. 18 Özet bilgiler Varyasyon 2: daha fazla oturma serbestliği için ikili arka koltuk z Orta koltuğu indirin, Dış koltukların indirilmesi z Emniyet kemerini koltuk sırtlığındaki kemer kılavuzundan çıkarın, z Koltuk sırtlığını orta konuma getirin, z Dış arka koltuk sırtlıklarını öne yatırın, z Koltuğun altındaki kolu çekin, koltuğu dayanak noktasına kadar arkaya itin, sonra içe doğru araç ortasına kadar ve istenilen konuma gelinceye kadar geri itmeye devam edin. z Düz bir yükleme alanı elde etmek için sırtlığın arkasındaki kilit açma kolunu çekin ve sırtlığı kilitlenene kadar aşağı doğru bastırın. z Kolu serbest bırakın ve koltuğun kilitlenmesini sağlayın. Hava yastığı sistemi Hava yastığı sistemi birbirinden ayrı birçok sistemden oluşmaktadır. Ön hava yastığı sistemi Ön hava yastığı sistemi aracın ön tarafına etki edecek ağır kazalarda açılır ve sürücü ve ön yolcu için emniyet yastıkları oluşturur. Ön tarafta oturan kişilerin kaza anında ileri doğru hareket etmesi, hava yastığı sayesinde sönümlenir ve bu sayede vücudun ön kısmının ve başın yaralanma riski yüksek oranda azalır. Özet bilgiler Yan hava yastığı sistemi 3 Yan hava yastığı, aracın yan tarafının etkilendiği çarpışmalarda açılır ve sürücü veya ön yolcu için ilgili ön kapı alanında bir emniyet yastığı oluşturur. Hava yastığı, aracın yandan aldığı darbelerde vücudun üst ve kalça kısmının yaralanma riskini büyük oranda azaltır. Perde haya yastığı sistemi 3 Perde hava yastığı, araca etki eden çarpışmalarda açılır ve aracın çarpılan tarafındaki baş bölgesinde bir emniyet yastığı oluşturur. Aracın yan taraflarının hasar gördüğü çarpışmalarda hava yastığı başın yaralanma riskini büyük oranda azaltır. Hava yastığı sistemi 3 3 65 19 Ön koltuklardaki aktif koltuk başlıkları 3 Aracın arkasından gelecek darbelerde aktif koltuk başlıkları bir miktar ön tarafa doğru yatar. Araç içindeki kişilerin başı bu sayede daha iyi korunur ve boyun bölgesinde olabilecek yaralanma tehlikesi azaltılmış olur. Aktif koltuk başlıkları, kılavuz pimlerindeki ACTIVE yazısından tanınabilir. Koltuk başlıkları 3 44. 20 Özet bilgiler Seyahat asistanı 3 Seyahat asistanı aşağıdaki üniteleri içerir: z Kol dayanağı, z Eşya koyma gözü, z İçecek tutucusu. Seyahat asistanı arka orta koltuk üzerine monte edilir. Seyahat asistanının sökülmesi z Seyahat asistanının ön tarafındaki düğmeye basın. z Seyahat asistanını girintilerden yukarıya doğru çekin. z Taşımak için arkasında bir taşıma kolu bulunmaktadır. Bilgi ekranındaki menülerin kullanımı 3 Menü seçenekleri menüler üzerinden ve çok yönlü tuş veya Infotainment sistemindeki 3 çok fonksiyonlu düğme ile veya direksiyondaki tuşlar 3 ile seçilebilmektedir. İlgili menü seçenekleri ekranda gösterilir. Çok yönlü tuş ile seçim: Çok yönlü tuşu yukarı, aşağıya, sağa ya da sola bastırın. Özet bilgiler Ü Board Computer BC 1 Çok fonksiyonlu düğmeyle kullanım 3: Çok fonksiyonlu düğmeyi çevirin ve bastırın. Bir menüden çıkmak için çok fonksiyonlu düğmeyi sola veya sağa doğru Return (geri) veya Main (ana) konumuna çevirin ve seçin. 19,5° 19:36 All values BC 2 Timer 21 1 257.0 Ø 40 8 31.0 Ø 7.0 km km/h Ltr. Ltr./100km Direksiyondaki tuşlarla 3 seçim: Menü seçeneklerini menü üzerinden ve tuşlarla seçin. Araç bilgisayarı (Board Computer) 3 Bilgi ekranı 3 88. z Anlık tüketim (Inst. Consumpt.) Fonksiyonlar: z Menzil (Range) z Yolculuk mesafesi (Trip Distance) z Ortalama hız (Aver. Speed) z Yolculuk tüketimi (Effective Consump.) z Ortalama tüketim (Aver. Consumpt.) z Kronometre (Stop Watch) Araç bilgisayarı 3 95. 22 Özet bilgiler Direksiyondan uzaktan kumanda 3 Arka koltular için ses sistemi 3 Ultrasonik park sensörleri 3 Infotainment sistemindeki veya bilgi ekranındaki fonksiyonlar direksiyondaki tuşlar ile kumanda edilebilir. Twin Audio, arka koltuktaki yolculara Infotainment sisteminde ayarlı olan kanalı ya da başka bir ses kaynağını dinleme imkanı sunar. Araç geri vitese takıldığında park pilot sistemi otomatik olarak devreye girer. Arka koltular için ses sistemi 3 3 110. Ultrasonik park sensörleri 3 3 148. Direksiyondaki uzaktan kumanda tuşları 3 3 109, Infotainment Sistemi 3 109. Araç arka kısımda bir engele yaklaşırsa, sürücü bir sinyal sesi ile uyarılır. Özet bilgiler Ampul, yaklaşık 30 metre mesafede, aracın sağına ve soluna doğru yaklaşık 90° ışık yayar. Geri vites fonksiyonu Farlar açık, geri vitese takılmış ve sinyal lambası çalışıyor konumdayken manevra lambası devreye girer. Manevra lambası sinyal lambasının kapatılmasının ardından 15 saniye daha yanmaya devam eder. Sürüşe duyarlı ön farlar 3 3 104. Dizel partikül filtresi 3 Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL) 3 Virajlarda ve manevralarda daha fazla iyileştirilmiş bir aydınlatma sağlar. Viraj lambası Işık huzmesi, direksiyon simidi konumuna ve hıza (yaklaşık 10 km/s’den itibaren) bağlı olarak döner. Farlar, seyir yönüne doğru sağda ve solda 15°’ye kadar ışık yayar. Manevra lambası Direksiyon simidinin konumuna (direksiyon simidinin yaklaşık 90° döndürülmesinden itibaren), sinyal lambası konumuna ve hıza bağlı olarak (yaklaşık 40 km/h’ye kadar) ek bir lamba devreye sokulur. Dizel partikül filtresi, motor egzoz gazındaki zararlı kurum partiküllerini filtreler. Sistem, sürüş esnasında kendiliğinden devreye giren otomatik temizleme fonksiyonuna sahiptir. Filtre, filtrelenen kurum partiküllerinin yüksek sıcaklıkta yakılması sonucu temizlenir. Bu işlem belirli sürüş koşullarında otomatik olarak çalışmaya başlar ve 25 dakikaya kadar sürebilir. Bu sürede yakıt tüketiminde artış meydana gelebilir. Ortaya çıkan koku ve duman oluşumu normaldir. Belirli sürüş koşullarında, örneğin kısa mesafeli sürüşlerde sistem otomatik olarak temizlenmez. Filtrenin temizlenmesi gerektiğinde ve son sürüş şartlarının otomatik temizleme için müsait olmamış olması durumunda, kontrol lambası ! yanar. Daha ayrıntılı yöntemler için 3 142. 23 24 Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan Yedek anahtarlar Anahtar numarası araç kartında (Car Pass) 3 belirtilmiştir. Anahtar, elektronik şifreli devre kesme sisteminin bir öğesidir. Kapı kilitleri 3 196. Yedek anahtarlar ..................................... Katlanabilir kilit dişine sahip anahtar 3. Araç kartı (Car Pass) ................................ Elektronik şifreli devre kesici (Immobilizer) .......................................... Radyo frekanslı uzaktan kumanda ........ Merkezi kilitleme sistemi .......................... Radyo frekanslı uzaktan kumandada arıza........................................................ Merkezi kilit sisteminde arıza .................. Bagaj kapağı ............................................ Hırsızlık alarm sistemi 3........................... Çocuk emniyet kilidi ................................. Yan aynalar .............................................. Dikiz aynası............................................... Manuel cam kumandası .......................... Elektronik kumandalı camlar 3............... Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan 3... 24 24 24 25 26 28 30 30 30 32 34 34 36 37 37 40 Katlanabilir kilit dişine sahip anahtar 3 Anahtarı dışarı çıkarmak için tuşa basın. İçeri katlamak için tuşa basın, anahatar dişlisi duyulacak şekilde yerine oturmalıdır. Araç kartı (Car Pass) Araç kartı (Car Pass) güvenlik ile ilgili araç bilgilerini içerir ve bu nedenle emniyetli bir yerde muhafaza edilmelidir. Bir Opel Yetkili Servisine başvurduğunuzda belli bazı işlemlerin gerçekleştirilmesi için araç kartını (Car Pass) yanınızda bulundurun. Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan 25 Kontrol lambası A motor çalıştırıldıktan sonra yanarsa, motor elektroniğinde veya şanzıman elektroniği sisteminde 3 bir arıza var demektir, 3 81, 3 131, 3 141, veya dizel yakıt filtresinde 3 su olduğu anlamına gelir 3 207. Açıklamalar Elektronik şifreli devre kesme sistemi kapıları kilitlemez. Bu yüzden aracınızı terk ederken kapıları mutlaka kilitleyin ve hırsızlık alarm sistemini 3 açın 3 32. Elektronik şifreli devre kesici (Immobilizer) Sistem, kullanılmakta olan anahtar ile motorun çalıştırılmasının mümkün olup olmadığını kontrol eder. Eğer anahtar “müsaade edilen” bir anahtar olarak tanınırsa motor çalıştırılır. Anahtar kontak kilidinden çıkarıldığında elektronik şifreli devre kesici otomatik olarak devreye girer. Elektronik şifreli devre kesici kontrol lambası A Kontak açıldıktan sonra kontrol lambası A kısa bir süre yanar. Kontak açık konumdayken kontrol lambası yanıp sönerse, sistemde bir arıza var demektir, motor bu durumda çalıştırılamaz. Bu durumda kontağı kapatın ve yeniden açın. Kontrol lambası A yanıp sönmeye devam ederse, motoru yedek anahtar ile çalıştırmayı deneyin. 26 Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan Radyo frekanslı uzaktan kumanda Aracın donanımına bağlı olarak bu sayfada gösterilen uzaktan kumandalardan biri aracınızda kullanılmaktadır. Radyo frekanslı uzaktan kumanda kontak anahtarına entegre edilmiştir. Uzaktan kumanda ile z Merkezi kilitleme, z Mekanik hırsızlık emniyeti 3, z Hırsızlık alarm sistemi 3 kumanda edilebilir. Ayrıca elektronik kumandalı camlara sahip araçlarda tüm kapılardan 3 radyo frekanslı uzaktan kumanda ile camlar kapatılabilir. Radyo frekanslı uzaktan kumandanın etki mesafesi yaklaşık 5 metredir. Etki mesafesi dış etkenlerden dolayı değişebilir. Radyo frekanslı uzaktan kumandayı araca doğru yönlendirerek kullanın. Onay amacıyla dörtlü ikaz flanşörü kısa süreli yanar. Radyo frekanslı uzaktan kumanda itinalı kullanılmalı, nem ve yüksek ısıdan korunmalıdır. Kumanda gereksiz kullanılmamalıdır. Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan Sabit kilit dişine sahip anahtar, bkz. Resim 15331 T, bir önceki sayfa. Arıza Merkezi kilit sistemi radyo frekanslı uzaktan kumanda ile çalıştırılamıyorsa bunun sebepleri şunlar olabilir: Akü değişimini bir servise yaptırın. Radyo frekanslı uzaktan kumandanın senkronize edilmesi Pil değişiminden sonra kapının kilidini kontak anahtarı ile açın. Anahtarın kontak kilidine yerleştirilmesi ile uzaktan kumanda senkronize edilir. z Etki mesafesinin aşılması, z Radyo frekanslı uzaktan kumandanın pili çok zayıf olabilir, bu durumda pili değiştirin, z Radyo frekanslı uzaktan kumandanın etki mesafesinin dışında sık sık ve artarda çalıştırılması (örneğin araca mesafenin uzak olması radyo frekanslı uzaktan kumandanın tanınmamasına yol açar). Uzaktan kumandayı senkronize edin, z Kısa aralıklarla sık sık çalıştırarak merkezi kilit sistemine aşırı yüklenilmesi sebebiyle akım beslemesinin kısa süreliğine kesilmesi, z Harici telsiz tesislerinden yüksek güçte radyo dalgalarının alınması sebebiyle meydana gelen parazitler. Araç kilidinin açılması 3 30. 27 Radyo frekanslı uzaktan kumanda pilinin değiştirilmesi Radyo frekanslı uzaktan kumandanın etki mesafesi kısaldığında pilini derhal yenisi ile değiştirin. Pilleri evinizin çöpünüze atmamalısınız. Piller uygun geriçevirim noktalarında toplanmalıdır. Katlanabilir kilit dişine sahip anahtar, bkz. Resim 15330 T, bir önceki sayfa. Kilit dişini dışarı çıkarın 3 24. Radyo frekanslı uzaktan kumandanın kapağını açın. Yeni pili takın (pil tipi CR 20 32), bu esnada takma konumuna dikkat edin. Uzaktan kumandanın kapağını kapatın ve senkronize edin. 28 Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan Kapılar, mekanik hırsızık emniyeti 3 devrede olduğunda kilidin çekilmesiyle açılmaz. Ülkeye özgü model 3: Tuşa bir defa basıldığında sürücü kapısının kilidi çözülür, iki kere basıldığında ise tüm kapı kilitleri çözülür. Merkezi kilitleme sistemi Kapıların, bagaj kapağının ve depo kapağının kilitlenmesi ve kilitlerinin açılmasını sağlar. Kilidin açılması Uzaktan kumandanın q tuşuna basın – veya içerden – Sürücü kapısındaki kilit butonunu çekin. Kapıları açmak için kapı kolunu çekin. Arka bagaj kapağını tutamak çıtasında bulunan düğmeye basarak açın. Kilitlenmesi Kapıları, bagaj kapağını ve depo kapağını kapatın. Uzaktan kumandanın p tuşuna basın – veya içerden – Kapılar kapalı iken sürücü kapısı kilit butonuna basın. Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan Kilitleme işleminden en geç 10 saniye sonra uzaktan kumandanın p tuşuna bir kez daha basın. Arıza Merkezi kilit sistemi çalıştırılamıyorsa bunun sebepleri şunlar olabilir: Araç kilitleri açılırken mekanik hırsızlık emniyet sistemi devre dışı bırakılır. z Kısa aralıklarla sık sık çalıştırarak merkezi kilit sistemine aşırı yüklenilmesi sebebiyle akım beslemesinin kısa süreliğine kesilmesi, Açıklamalar z Sürücünün yanlışlıkla dışarıda kalmasını önlemek için, sürücü kapısı açık iken üzerindeki kilit butonuna basmak mümkün değildir. z Sürücü kapısı iyi kapatılmamış ise, merkezi kilitleme sistemi kilitlendikten hemen sonra tekrar açılır. Mekanik hırsızlık emniyeti 3 9 Uyarı Aracın içinde insan varsa hırsızlık emniyet sistemini devreye sokmayın! Hırsızlık emniyet kilidinin aracın içinden açılması mümkün değildir. Tüm kapılar kapalı olmalıdır. Eğer kontak açık konumda bırakıldıysa, aracın kilitlenebilmesi için sürücü kapısının bir defa açılıp kapatılması gerekir. Tüm kapılar açılamayacak şekilde emniyet altına alınır. 29 z Kilidin radyo frekanslı uzaktan kumanda ile açılmasından kısa süre sonra hiçbir kapı veya bagaj kapağı açılmadıysa kapılar otomatik olarak yeniden kilitlenir. z Kapıları içerden kilitlemek için (örneğin araca dışardan izinsiz girilmesini önlemek için) sürücü kapısındaki kilit butonuna basın. z Bir kaza anında belli bir hasarın üzerinde kapı kilitleri otomatik olarak açılır. (dışardan gelecek yardım için) Bu fonksiyonun çalışması için kontağın kapatılmamış olması gerekir. Kontak kapalı olmamalıdır. z Sigorta kutusunda arızalı sigorta 3 180. Arıza sebebinin giderilmesi için bir servise başvurun. Sürücü kapısını anahtar ile açın. 30 Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan Merkezi kilit sisteminde arıza Kilidin açılması Sürücü kapısının kilidindeyken anahtarı sola doğru çevirin, ardından tekrar dikey konuma getirin ve çıkarın. Sürücü kapısının kilidi açılır. Diğer kapılar iç butonların çekilmesi ile açılabilir, eğer hırsızlık emniyeti 3 devredeyse mümkün değildir. Hırsızlık emniyet sistemini 3 devreden çıkarmak için kontağı açın. Radyo frekanslı uzaktan kumandada arıza Kilidin açılması Sürücü kapısının kilidindeyken anahtarı sola doğru çevirin, ardından tekrar dikey konuma getirin ve çıkarın. Tüm araç kilitleri açılacaktır. Hırsızlık emniyet sistemini 3 devreden çıkarmak için kontağı açın. Kilitlenmesi Sürücü kapısı kapalı konumdayken anahtarı kilidin içindeyken arkaya doğru çevirin, ardından tekrar dikey konuma getirin ve çıkarın. Tüm araç kapılaır kilitlenir. Kilitlenmesi Sürücü kapısı açık konumdayken diğer kapıların içteki kilit butonlarına bastırın. Sürücü kapısını kapatın ve anahtarı kilidin içindeyken arkaya doğru çevirin, ardından tekrar dikey konuma getirin ve çıkarın. Kilidi açılan depo kapağı kilitlenemez. Bagaj kapağı Kilidin açılması Uzaktan kumandanın q tuşuna basın, bagaj bölümünün kilidi diğer kapıların kilitleriyle birlikte açılır. Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan Açılması Arka bagaj kapağını tutamak çıtasında bulunan düğmeye basarak açın. 9 Uyarı Bagaj kapağı açık veya aralıklı konumdayken seyahat etmeyin, örn. büyük nesnelerin taşınmasında zehirli egzoz gazları araç içine nüfuz edebilir. Bagaj kapağına aksesuarların takılması durumunda bagaj kapağı artık açık konumda tutulamayabilir. Kapatılması Bagaj kapağını iç taraftaki tutamağı kullanarak kapatın. Tutamak çıtasının altında bulunan düğmeye basmayın, aksi halde bagaj kapağının kilidi tekrar çözülür. Kilitlenmesi Uzaktan kumandanın p tuşuna basın. 31 32 Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan Hırsızlık alarm sistemi 3 Bu sistem, z Kapıları, bagaj kapağını, motor kaputunu, z Aracın yolcu bölmesini, z Aracın eğimini, örn. araç kaldırılırken, z Ateşlemeyi kontrol eder. 9 Uyarı Aracın içinde insan varsa hırsızlık emniyet sistemini devreye sokmayın! Hırsızlık emniyet kilidinin aracın içinden açılması mümkün değildir. Devreye alma Bütün kapılar, camlar, sürgülü tavan 3, kalkar açılır tavan 3 ve motor kaputu kapalı olmalıdır. Kilitleme işleminden en geç 10 saniye sonra uzaktan kumandanın p tuşuna bir kez daha basın. Eğer kontak açık konumda bırakıldıysa, hırsızlık alarm sisteminin devreye alınabilmesi için sürücü kapısının bir kez açılıp kapatılması gerekir. Araç iç bölümü ve eğimini denetlemeksizin çalıştırma, Örneğin araç içinde hayvan bırakılmak istendiğinde çalıştırma. 1. Bagaj kapağını ve motor kaputunu kapatın. 2. İç aydınlatmanın önündeki tuşa basın (kontak kapalı iken), dörtlü ikaz flaşör tuşundaki LED maksimum on saniye yanar. 3. Kapıları kapatın. 4. Hırsızlık alarm sistemini devreye alın. LED yanar. 10 saniye sonra sistem etkinleşir. LED sistem tekrar kapatılana kadar yanıp söner. Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan 33 Hırsızlık alarm sisteminin devreye girmesinden 10 saniye sonra: z LED yavaş yanıp sönerse z LED yakl. 1 saniye boyunca yanarsa = Sistem açık, = Sistem kapalı. Bir arıza durumunda bir servise başvurun. Işık yayıcı diyod (LED) Hırsızlık alarm sisteminin devreye girmesinin ardından ilk 10 saniye içinde: Devreden çıkarılması Radyo frekanslı uzaktan kumandanın q tuşuna basın z LED yanarsa – veya – = z LED hızlı yanıp sönerse = Test, Devreye girme gecikmesi, Kapı, bagaj, motor kaputu açık veya sistem hatası. Kontağı açın. Uzaktan kumanda arızalıysa aracı anahtar ile açın 3 30. Sürücü kapısı açılırken alarm devreye girerse, hırsızlık alarm sistemini kontağı açarak kapatın. 34 Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan Açıklamalar z Yolcu bölümü içindeki değişiklikler, örn koltuk kılıfları, araç içi denetim fonksiyonunu olumsuz etkileyebilir. z Park halindeki aracın iç kısmı ısıtılıyor ise araç içi denetimini devre dışı bırakın. Alarm Alarm akustik sinyal (korna) ve görsel sinyal (dörtlü ikaz flaşörü) ile devreye girer. Alarmın sayısı ve süresi kanunen tespit edilmiştir. Radyo frekanslı uzaktan kumandadaki bir tuşa basarak veya kontağı açarak alarm kesilebilir. Böylece hırsızlık alarm sistemi de devre dışı bırakılır. Çocuk emniyet kilidi 9 Uyarı Arkadaki koltuklarda çocuk bulunduğu durumlarda çocuk emniyet kilidini mutlaka kullanın. Arka kapı kilidindeki döner düğmeyi, anahtar kullanarak yatay konumdan dikey konuma geçirin: Bu durumda kapı içerden açılamaz. Yan aynalar Ayarın, ön kapılardaki kollar ile manuel olarak veya sürücü kapısındaki konsolda bulunan tuş ile elektronik 3 olarak yapılması. Yan aynanın manuel olarak ayarlanması Yan aynaları ayar çubuğunu kullanarak istenilen yöne ayarlayın Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan Elektrikli yan aynaların ayarlanması 3 İlgili yan aynayı ayna düğmesi ile seçin ve dört yönlü tuş ile ayarlayın. Dışbükey yan aynalar 3 Dışbükey yan aynalar sayesinde kör açı küçülür. Aynanın bombeli yapısından dolayı aynada gözüken nesneler küçülür ve arkada bulunan aracın mesafesini doğru tahmin etme olanağı sınırlanır. Yan aynaların kapatılması Manuel: Yan aynaların gövdesinin dış kenarına hafifçe basınç uygulayarak yan aynalar içeriye doğru katlanabilir. Elektrikli 3: Tuşa basın, her iki yan ayna içeri doğru katlanır. Tuşa tekrar basın, her iki yan ayna sürüş konumuna geçer. Eğer ayna manuel olarak ayarlandıysa her iki aynayı elle kapatın ve daha sonra düğmeye basın. Elektrikli kumandanın ardından tekrar kapatma işlemi ancak 6 saniye geçtikten sonra mümkün olabilir. 35 Yan aynalar, yayaların güvenliğini sağlamak amacıyla bir darbeye maruz kaldıklarında içe doğru katlanırlar. Hafifçe bastırarak tekrar normal konumuna getirin. 36 Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan Isıtmalı yan ayna 3 Isıtma işlemi Ü tuşuna basılarak devreye alınır / devreden çıkarılır. Elektronik iklim kontrollü klima sistemine sahip araçlarda klima ekranında Ü sembolü görüntülenir. Dikiz aynası Isıtma işlemi sadece motor çalışırken gerçekleşir ve bir kaç dakika sonra otomatik olarak devre dışı kalır. Gözlerin kamaşmasını manuel olarak engelleyen dikiz aynası Göz kamaştırıcı far ışıklarını azaltmak için, ayna gövdesinin altındaki kolu hareket ettirin. Ayna gövdesini istenilen yönde hareket ettirerek ayarlayın. Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan 37 Elektronik kumandalı camlar 3 9 Uyarı Elektronik kumandalı camları kullanırken dikkatli olun. Özellikle çocuklar için yaralanma tehlikesi söz konusudur. Eğer arka koltukta çocuklar bulunuyorsa elektrikli camlar için olan çocuk emniyetini 3 açın. Camları sadece kapama esnasında görebileceğiniz zaman kapatın. Araya bir nesnenin sıkışmadığından emin olun. Gözlerin kamaşmasını otomatik olarak engelleyen dikiz aynası 3 Kamaşma önleme özelliği sayesinde gece gözlerin kamaşması azalır. Aşağıda belirtilen durumlarda gözlerin kamaşması önlenmez: z Kontak kapalı olduğunda, z Geri vites takılı veya otomatik vites kolu R konumundayken, z İç aydınlatma açıkken. Manuel cam kumandası Kapı camları çevirme kolu ile çalıştırılır. Kayıt fonksiyonun işlediği anlar: Kontak anahtarı kontak kilidindeyken 1. konumdan itibaren kumanda edebilmek mümkündür. Bu düğmelerdeki kontrol lambaları, çalışmaya hazır olduklarını göstermektedir. Sürücü kapısı açıldıktan sonra camlar artık kumanda edilemez. 38 Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan Kullanımı Camı kademeli olarak çalıştırmak için ilgili düğmeye dokunun. Camları otomatik açmak ve kapatmak için düğmelere uzun süre basın, cam hareketini durdurmak için düğmelere tekrar basın. Koruma fonksiyonu Cam, otomatik kapanma esnasında orta nokta üzerinde bir dirençle karşılaşırsa, kapanma işlemi derhal durur ve cam tekrar açılır. Zor çalıştığında, örneğin donma nedeniyle cam kolay hareket etmediğinde ilgili camın düğmesine cam kademeli olarak kapanana kadar birkaç defa basın. Arka camlar için çocuk emniyet kilidi 3 Sürücü kapı kolu üzerinde iki pozisyonlu düğmeler arasındaki anahtar z Sola doğru çekildiğine (kırmızı kontrol lambası görülebilir): Arka kapı camları, arka kapılardaki iki pozisyonlu düğmeler ile çalıştırılamaz. z Sağa doğru çekildiğine (yeşil kontrol lambası görülebilir): Arka kapı camları, arka kapılardaki iki pozisyonlu düğmeler ile çalıştırılabilir. Camların 3 dışardan kapatılması Elektronik kumandalı camlara sahip araçlarda bütün kapılardaki camlar araç dışından kapatılabilir: Tüm camlar tamamen kapanıncaya kadar radyo frekanslı uzaktan kumandanın p tuşunu basılı tutun. Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan 39 Aşırı yüklenme Kısa aralıklarla sık sık çalıştırıldığında cam işlevlerinin akım beslemesi kısa süreliğine kesilir. Arıza Camları otomatik olarak açmak ve kapamak mümkün değilse, cam elektroniği aşağıda belirtildiği gibi yeniden aktif hale getirilmelidir: 1. Kapıları kapatın. 2. Kontağı açın. 3. Camı tamamen kapatın ve iki yönlü düğmeyi en az beş saniye boyunca basılı tutun. 4. Camı tamamen açın ve düğmeyi en az bir saniye boyunca basılı tutun. Isıtmalı arka cam 3 Isıtma işlemi Ü tuşuna basılarak devreye alınır / devreden çıkarılır. Elektronik iklim kontrollü klima sistemine sahip araçlarda klima ekranında Ü sembolü görüntülenir. Isıtma işlemi sadece motor çalışırken gerçekleşir ve bir kaç dakika sonra otomatik olarak devre dışı kalır. Dizel partikül filtreli araçlarda 3 partikül filtresi temizlenirken ısıtmalı arka cam otomatik olarak devreye girer. Klima sistemi 3 112. 5. Bu işlemi her cam için uygulayın. 40 Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan Ön tavan (Sürgülü açılır tavan) Güneşlikler arasında sol taraftaki iki pozisyonlu düğme l ve \ kontak açık konumdayken kumanda edilebilir. Açılması l düğmesine basın, sürgülü açılır tavan açılır. Hareketi durdurmak için düğmeye tekrar basın. Kapatılması Sürgülü tavan (Sun Roof) kapanıncaya kadar \ düğmesine basın. Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan 3 9 Uyarı Sürgülü açılır tavanı 3 ve kalkar tavanı 3 kullanırken dikkatli olun. Özellikle çocuklar için yaralanma tehlikesi söz konusudur. Sürgülü açılır tavana bir şey sıkışmadığından emin olun. Araya bir nesnenin sıkışmadığından emin olun. Kaldırma Sürgülü açılır tavan kapalı iken sürgülü açılır tavan kalkana kadar \ düğmesine basın. İndirme Sürgülü açılır tavan (Sun Roof) kapanıncaya kadar l düğmesine basın. Arka tavan (Kalkar tavan) Güneşlikler arasında sağ tarafta bulunan iki pozisyonlu düğme \ ve w kontak açık konumdayken kumanda edilebilir. Kaldırma Kalkar tavan kalkana dek \ düğmesine basın. İndirme Kalkar tavan kapanıncaya kadar w düğmesine basın. Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan 41 Güneşlik Sürgülü açılır tavan kapalı veya kaldırılmış durumdayken güneş ışınlarının araç içine daha az girmesi için. Güneşlik ihityaca göre açılabilir ve kapatılabilir. Sürgülü açılır tavan açıldığında güneşlik de açılır. Açıklamalar z Tavan üst yüzeyi ıslak ise, tavanı kaldırın, suyun akmasını sağlayın, akabinde tavanı açın. z Tavan taşıyıcısı kullanıldığında olası hasarları önlemek için sürgülü açılır tavanın serbest şekilde hareket etmesini kontrol edin. Arıza Elektrikli tahriğin devre dışı kalmasında: Sistem, sigorta kutusunda bulunan bir sigorta ile korunmaktadır 3 179. Arıza giderilinceye kadar sürgülü açılır tavanı aşağıda belirtildiği gibi çalıştırın. Tahrik ünitesinin kapağını arkaya doğru itin. Tahrik milini tornavida 3 ile iç tarafa doğru bastırın ve sürgülü açılır tavan ya da kalkar tavan kapanıncaya kadar tahrik milini çevirin. 42 Koltuklar, İç bölüm Koltuklar, İç bölüm Ön koltuklar .............................................. Koltuk başlıkları ........................................ Kol dayanağı 3 ........................................ Seyahat asistanı 3 ................................... Arka koltuklar ........................................... Esnek koltuk sistemi (FlexSpace)............. Bagaj bölümünün büyütülmesi ............... Bagaj bölümü örtüsü 3............................ Emniyet ağı 3 ........................................... Sabitleme halkaları .................................. Çanta askısı 3........................................... Aracı yükleme talimatı............................. Üç kademeli emniyet sistemi................... Üç noktalı emniyet kemerleri................... Kemer gerdiriciler ..................................... Emniyet kemerlerinin kullanımı................ ISOFIX çocuk emniyet sistemleri için tespit mandalı 3............. Çocuk emniyet sistemi 3.......................... Hava yastığı sistemi ................................. Sigara çakmağı 3 .................................... Aksesuar prizi 3 ....................................... Küllük......................................................... Eşya koyma gözleri .................................. Katlanabilir servis masaları 3 ................. Metal para gözü 3................................... Güneşlikler................................................. 42 44 46 46 49 50 51 53 54 55 55 56 57 57 58 60 62 63 65 76 76 77 78 79 79 79 Ön koltuklar 9 Uyarı Koltukları asla araç seyir halindeyken ayarlamayın. Koltuklar kontrolsüz bir şekilde hareket edebilir. Koltuğun uzunlamasına ayarlanması Ön koltuğun ön tarafında bulunan kolu çekin, koltuğu kaydırın ve kolu bırakın. Koltuk sırtlıklarının ayarlanması Yan taraftaki ayar çarkını çevirin, bu esnada koltuk sırtlığının serbest kalmasını sağlayın. Koltuklar, İç bölüm Koltuk yüksekliğinin 3 ayarlanması: Ön yan kısımdaki kolu yukarı çekiniz ve oturma yüzeyini serbest bırakın ya da koltuğu vücut ağırlığı ile aşağı bastırın. Koltuk omurga desteğinin 3 ayarlanması: Ayar çarkını çevirin, bu esnada koltuk sırtlığının serbest kalmasını sağlayın. 43 Oturma pozisyonu 9 Uyarı Ancak doğru koltuk ayarını yaptıktan sonra aracınızı sürünüz. z Kalçanızı olabildiğinde koltuk sırtlığına dayandırın. Pedallarla koltuk arasındaki mesafeyi, pedallara basıldığında bacaklarınız hafifçe açı yapacak şekilde ayarlayın. Ön yolcu koltuğunu mümkün olduğu kadar arka tarafa doğru itin. 44 Koltuklar, İç bölüm z Omuzlarınızı olabildiğinde koltuk sırtlığına dayandırın. Koltuk sırtlığının açısını, direksiyon simidine kollarınızla rahatça ulaşabilecek şekilde ayarlayın. Direksiyon simidini çevirirken omuzlarınızın koltuk sırtlığına temas ettiğinden emin olun. Koltuk sırtlıkları arka tarafa doğru çok fazla yatırılmamalıdır, tavsiye edilen maksimum eğim açısı yaklaşık 25°. z Direksiyon simidini ayarlayın 3 5. z Koltuk yüksekliğini 3 tüm taraflara ve gösterge paneline iyi bir bakış sağlayacak şekilde ayarlayın. Tavan döşemesi ile başınız azasında en az bir el mesafesi bulunmalıdır. Üst baldırlarınız, koltuğa basınç uygulamaksızın hafifçe dayanmalıdır. z Koltuk başlığını ayarlayın. z Emniyet kemerinin yüksekliğini ayarlayın 3 60. z Koltuğun omurga desteğini 3 omurganın doğal halini destekleyecek şekilde ayarlayın. Isıtmalı ön koltuklar 3 Sol ve sağ ön koltuğun ısıtılması için orta havalandırma çıkışlarının üst tarafında iki adet tuş ß bulunmaktadır. Isıtma işlemi için kontak açık konumdayken ß tuşuna basın. Koltuk başlıkları Ön koltuk başlıklarının ve arka dış koltuk başlıklarının 3 ayarı Koltuk başlıklarını öne doğru yatırın, bu konumda sıkıca tutun ve yüksekliği ayarlayın. Arka koltukları veya ön yolcu koltuğunu yatırmak başlıklarını tamamen aşağı doğru itin veya sökün, bir sonraki sayfaya bakın. Koltukların dolu olması durumunda, koltuk başlıklarının yüksekliğini boya göre ayarlayın. Koltuklar, İç bölüm Arka orta koltuk başlığının ayarı Başlığı yukarıya doğru çekin veya kilit yaylarına bastırın ve aşağıya doğru itin. Orta koltuğun dolu olmadığı zaman görüşü iyileştirmek ya da bagaj bölümünün büyütülmesi için koltuk başlığını tamamen aşağıya doğru itin. Orta koltuğun öne yatırılması 3 52. Orta koltuk dolu olduğu zaman başlığı yukarıya çekin. Koltuk başlıklarının pozisyonu 9 Uyarı Ancak doğru koltuk başlığı ayarını yaptıktan sonra aracınızı sürünüz. Koltuk başlığının ortası göz hizasında olmalıdır. Bu durum, uzun boylu kişiler için mümkün değilse, mümkün olan en yüksek konum, çok kısa kişiler için en alt konum ayarlanmalıdır. 45 Ön koltuklardaki aktif koltuk başlıkları 3 Aracın arkasından gelecek darbelerde aktif koltuk başlıkları otomatik olarak biraz öne doğru yatarlar. Araç içindeki kişilerin başı bu sayede daha iyi korunur ve boyun bölgesinde olabilecek yaralanma tehlikesi azaltılmış olur. Aktif koltuk başlıkları, kılavuz pimlerindeki ACTIVE yazısından tanınabilir. 46 Koltuklar, İç bölüm Çıkarılması Her iki kilit yayına bastırarak başlığı serbest konuma getirin ve çekerek çıkarın. Arka koltuk sırtlıklarının 3 3 51 katlanması için arka koltuk başlıklarını tamamen aşağı doğru itin. Açıklamalar Boş olan ön yolcu koltuğunun başlığına sadece izin verilen cisim veya yapı parçaları tespit edin. Kol dayanağı 3 Seyahat asistanı 3 Sürücü koltuğu kol dayanağı Yukarı kaldırılmış kol dayanağını direnç noktasına karşı arkaya doğru bastırın ve aşağıya yatırın. Seyahat asistanı aşağıdaki üniteleri içerir: z Kol dayanağı, Kaldırmak suretiyle kol dayanağı çeşitli pozisyonlara kademeli olarak ayarlanabilir. Kol dayanağı, kullanılmadığında yukarı doğru katlanabilir. Arka koltuklar arasındaki kol dayanağı 3 Bkz. “Seyahat asistanı, kol dayanağı” 3 47. z Eşya koyma gözü, z İçecek tutucusu. Seyahat asistanı yatırılmış arka orta koltuk üzerine monte edilir 3 52. Koltuklar, İç bölüm Seyahat asistanının montajı Orta koltuğun yatırılması 3 52. Seyahat asistanını arka orta koltuk arkasındaki girintilere takın. Seyahat asistanını aşağı doğru yatırın ve ön taraftaki girintilere duyulacak bir şekilde kilitlenmesini sağlayın. 9 Uyarı Doğru bir şekilde kilitlenmemesi halinde seyahat asistanı sert frenlemelerde büyük bir kuvvetle ön tarafa fırlayabilir, yaralanma tehlikesi! 47 Kol dayanağı Kol dayanağı itilebilir ve pozisyonu dış koltuğa uyum sağlayabilir. 48 Koltuklar, İç bölüm Eşya koyma gözü Kol dayanağının altında bir eşya koyma gözü bulunur. Düğmeye basarak eşya koyma gözünü açın. İçecek tutucusu Ön taraftaki içecek tutucusunu ön yüzeyine bastırarak açın. Seyahat asistanının sökülmesi Seyahat asistanının ön tarafındaki düğmeye basın. Koltuklar, İç bölüm Seyahat asistanını girintilerden yukarıya doğru çekin. Taşımak için arka tarafında bir taşıma kolu bulunmaktadır. Orta koltuğu yukarı katlamak için seyahat asistanının çıkarılması gerekmez, fakat kol dayanağı ileri itilmek zorundadır. Seyahat asistanındaki eşyalara dikkat edin. Arka koltuklar Arka dış koltukların uzunlamasına kaydırılması Arka dış koltuklar teker teker uzunlamasına yerinden oynatılabilir. Koltuğun altındaki kolu çekin, koltuğu kaydırın. Kolu serbest bırakın ve koltuğun kilitlenmesini sağlayın. Koltukları geri kaydırırken olası hasarları önlemek için sırtlıkların en arka konumda olmaması gerekir. Arka dış koltuk sırtlıklarının eğimlerinin ayarlanması Koltuk sırtlığını sabit tutun, koltuğun yan tarafındaki kolu çekin ve koltuk sırtlığını yüklenerek uygun pozisyona getirin. Kolu serbest bırakın ve koltuk sırtlığının hissedilir bir şekilde kilitlenmesini sağlayın. Koltuk sırtlığı eğimi üç pozisyonda ayarlanabilir. 49 50 Koltuklar, İç bölüm 9 Uyarı Yaralanmaları önlemek için, arka koltuk sırtlığını katlarken daima tutun ve aşağı doğru yatırın. Bagaj bölümünü büyütürken düz bir yükleme alanına sahip olmak için dış koltuklar biraz aşağı indirilebilir. Koltukları dik konumdayken oturma yeri olarak kullanmanızı tavsiye ederiz. Bagaj bölümünün büyütülmesi 3 51. Esnek koltuk sistemi (FlexSpace) Meriva da arka koltuk sıralarında varyasyon 1 ve 2 arasında bir tercih yapılabilir. Birinci varyasyonda üç koltuk, ikinci varyasyon da iki oturma koltuğu bulunmaktadır ve daha fazla oturma serbestliği sağlanır. İkinci varyasyonda orta koltuk aşağı yatırılır. Bagaj bölme büyütülmesi yalnızca birinci varyasyonda mevcuttur 3 51. Bagaj bölümünün büyütülmesi için dış koltuklar biraz aşağı doğru yatırılabilir 3 52. Varyasyon 1: Üç arka koltuk Koltuk sırtlığının oturak yüzündeki dış tarafındaki tutamak ile orta pozisyona getirin 3 49. Koltuğun altındaki kolu çekin, koltuğu dayanak noktasına kadar öne itin, sonra dışa kapıya doğru ve istenilen konuma gelinceye kadar öne itmeye devam edin. Kolu serbest bırakın ve koltuğun kilitlenmesini sağlayın. Orta koltuğun yukarı kaldırılması 3 52. Koltuklar, İç bölüm 51 Bagaj bölümünün büyütülmesi Bagaj bölümünün büyütülmesi için z dış arka koltuk sırtlıkları aşağı doğru yatırılabilir, z orta koltuk yatırılabilir, z katlanmış dış koltukları yatırın, z ön yolcu koltuk sırtlığını öne yatırın 3, Bundan sonraki açıklamaya bakın. Arka koltuklar 1. varyasyon konumunda bulunmalıdır, yani üç arka koltuk da dik konumda olmalıdır (varyasyon 1: üç arka koltuk) 3 50. Varyasyon 2: İki arka koltuk Orta koltuğu yatırın, bunun için orta koltuğun arka tarafındaki kilit açma tutamağını çekin, koltuğu öne yatırın ve yerleşmesini sağlayın 3 52. Koltuk sırtlığının oturak yüzündeki dış tarafındaki tutamak ile orta pozisyona getirin 3 49. Koltuğun altındaki kolu çekin, koltuğu dayanak noktasına kadar arkaya itin, sonra içe doğru araç ortasına kadar ve istenilen konuma gelinceye kadar geri itmeye devam edin. Kolu serbest bırakın ve koltuğun kilitlenmesini sağlayın. Dış arka koltuk sırtlıklarının öne yatırılması Bagaj bölümü örtüsünü 3 gerekirse sökün 3 53. Koltuk başlığını tamamen aşağı bastırın 3 3, 3 44. Emniyet kemerini koltuk sırtlığındaki kemer kılavuzundan çıkarın. ISO-FIX çocuk emniyet sisteminin sabitlenmesi için gereken kovanları 3 çekip çıkarın, ISO-FIX çocuk emniyet sisteminin kullanma kılavuzuna bakınız. 52 Koltuklar, İç bölüm Koltuk sırtlığını sabit tutun, oturma yüzeyinin dış tarafındaki kolu çekin ve sırtlığı oturma yüzeyi üzerine yatırın. Kolu serbest bırakın ve sırtlığın kilitlenmesini sağlayın. 9 Uyarı Yaralanmaları önlemek için, arka koltuk sırtlığını öne katlarken daima iyi tutun ve aşağı doğru yatırın. Doğrultmak için koltuk sırtlığının dış tarafındaki tutamağı çekin ve arka koltuk sırtlığını dik konuma getirin. Kolu serbest bırakın ve kilitlenmesini sağlayın. Emniyet kemerini koltuk sırtlığındaki kemer kılavuzuna geçirin. Orta koltuğu öne doğru yatırın ve indirin Orta emniyet kemerini tavandaki kemer tutucusuna yerleştirin 3 61. Kemer kilitlerini oturma yüzeyindeki yuvalarına koyun. Orta koltuk başlığını tamamen aşağı bastırın 3 45. Orta koltuk sırtlığının arkasındaki kilit açma kolunu çekin, resime bakın. Koltuk sırtlığını öne yatırın ve kilitlenmesini sağlayın. Bu esnada bütün koltuk yatırılır. 9 Uyarı Yapılacak yüklemeler el freninin ve vites kolunun kullanılmasını engellememelidir 3 56. Orta koltuğun yukarı kaldırılması Koltuk sırtlığının arka tarafındaki kilit açma kolunu çekin, koltuk sırtlığını doğrultun ve kilitlenmesini sağlayın, sağ ve sol koltukların bunun için dış konumda olmaları gerekir, bkz. Varyasyon 1: Üç arka koltuk 3 50. Dış koltukların indirilmesi. Ön koltkuları öne doğru kaydırın ve arka dış koltukların başlıklarını en alta indirin veya sökün 3 45. Koltuk sırtlığını oturma yüzeyine doğru yatırın. Düz bir yükleme alanı elde etmek için sırtlığın arkasındaki kilit açma kolunu çekin ve koltuğu kilitlenene kadar aşağı doğru bastırın. Koltuklar, İç bölüm 53 Dış koltukların yukarı kaldırılması Sırtlığın arkasındaki kilit açma kolunu çekin ve koltuğu kilitlenene kadar öne doğru çekin. Koltuk sırtlığının arka tarafındaki kilit açma tutamağını çekin ve arka koltuk sırtlığını dik konuma getirin. Kolu serbest bırakın ve kilitlenmesini sağlayın. Emniyet kemerini koltuk sırtlığındaki kemer kılavuzuna geçirin. Koltuk sırtlığı koltuk aşağı yatırılmış konumda iken de doğrultulabilir. Koltukları dik konumdayken oturma yeri olarak kullanmanızı tavsiye ederiz. Ön yolcu koltuk sırtlığının yatırılması 3 Koltuk başlığını tamamen aşağıya ittirin veya sökün 3 3, 3 44. Bagaj bölümü örtüsü 3 Ön yolcu koltuğunu arka tarafa doğru itin. Açılması Kapağı arkadan kaldırın ve aşama aşama öne doğru yatırın. Kilit açma kolunu kaldırın, ön yolcu koltuk sırtlığını öne yatırın. Ön yolcu koltuk sırtlığının yukarı kaldırılması 3 Kilit açma kolunu kaldırın ve ön yolcu koltuğu sırtlığını dik konuma getirin ve duyulacak şekilde kilitlenmesini sağlayın. Ağır ve keskin kenarlı eşyaları bagaj bölümü örtüsü üzerine koymayın. Kapatılması Kapağın üst kısmını arkaya doğru yatırın ve kilitlenmesini sağlayın. 54 Koltuklar, İç bölüm Çıkarılması Bagaj bölümü örtüsünü açın, arka taraftaki kilidinden kurtarın ve üst taraftan çıkarıp alın. Takılması Bagaj bölümü örtüsünü ön tarafa yerleştirin, kilitlenmesini sağlayın ve arkaya doğru yatırın. Emniyet ağı 3 Emniyet ağı ön koltukların arkasına monte edilebilir. Bunun için arka koltukların sırtlıları öne doğru yatırılır. Bir insanın emniyet ağı arkasında yolculuk etmesine müsaade edilmez. Takılması Emniyet ağı bagaj bölmesinde taban muhafazasının altında bulunmaktadır, bkz. sağ sütun. Tüm arka koltuk sırtlıklarını öne yatırın, bagaj bölümünün büyütülmesi bölümüne bakın 3 51. Tavanda iki montaj yuvası bulunmaktadır: Kapağı açın. Emniyet ağının üst ağ çubuğunu ilk önce bir tarafa sonra da diğer tarafa takın ve kilitlenmesini sağlayın. Ağ germe kemerinin kancalarını arkadaki ön koltukların dış konsollarına takın ve gerdirin. Emniyet ağının ilk montajı esnasında ön koltukların dış konsollarının arkasındaki yuvalar bir defalık açık konuma getirilmelidir: Üst kenardaki işaretli alan sivri ve keskin olmayan bir nesne ile içe doğru bastırın ve içeri doğru bükülmesini sağlayın. Sökülmesi Ağ germe kemerinin uzunluk ayarlayıcısını yukarı kaldırın, ağ germe kemerini alttan çıkarın. Emniyet ağının üst ağ çubuğunu indirin, girintilerin kapaklarını kapatın. Koltuklar, İç bölüm Emniyet ağının saklanması Çıkarılan emniyet ağını rulo şeklinde sarın ve cırt bant ile bağlayın. Emniyet ağını bagaj bölümünde taban muhafazasının altına yerleştirin. Açmak için bagaj bölümü kapağını 3 sökün 3 53, taban muhafazasını tutamak yuvasından kaldırın ve öne doğru yukarı kaldırın 3 169. Emniyet ağını öndeki yuvalara yerleştirin. 55 Sabitleme halkaları Çanta askısı 3 Sabitleme halkaları eşya taşırken, sabitleme kayışlarıyla 3 veya bagaj ağıyla 3 eşyaları kaymaya karşı emniyete almaya yarar. . Çantaların asılması için arka koltuk sırtlığı arkasında iki askı bulunmaktadır. Her bir askının maksimum taşıma kapasitesi: 10 kg. 56 Koltuklar, İç bölüm z Bagaj bölümü örtüsünü 3 kapatın 3 53. z Bagajda eşya taşırken koltuk sırtlıkları yatırılmayacak ise, sırtlıklar dik konumda ve yuvalarına tam oturmuş olmalıdır 3 53. z Yük koltuk sırtlıklarının üst kenarından daha yüksek olmamalıdır. z Üçgen ikaz reflektörü 3 ve ilk yardım çantası 3 her zaman erişilebilecek bir yerde olmalıdır. z Eşyaları bagaj bölümü örtüsü 3 ve gösterge paneli üzerine koymayın. Aracı yükleme talimatı z Bagaj bölümündeki ağır eşyaları mümkün olduğu kadar ön tarafa, arka koltuk sırtlıklarına veya arka koltuk sırtlığı yatırılmış durumda ise, ön koltuk sırtlığına doğru yerleştirin. Üst üste konulan eşyalarda en ağır olanı en alta yerleştirin. z Ağır eşyaları sabitleme kayışlarıyla 3 sabitleme halkasına bağlayın 3 55. z Bagajda eşya taşırken arka koltuk sırtlıkları yatırılmış konumdayken emniyet ağını monte edin 3 54. z Hava yastığının açılması halinde yaralanma tehlikesi olduğundan, eşyaların hava yastığı açılma alanına konulmasına müsaade edilmez. z Yapılacak yüklemeler pedalların, el freninin ve vites kolunun kullanılmasını engellememelidir ve sürücünün hareket alanını kısıtlamamalıdır. Aracın iç bölümünde sabit olmayan ve gevşek konumda olan eşya bulundurmayın. z Bagaj kapısı açık konumda seyahat etmeyin, örn. büyük nesnelerin taşınmasında zehirli egzoz gazları araç içine girebilir. z Faydalı yük, müsaade edilen toplam ağırlık (bkz. tip etiketi, sayfa 3 214) ve AB’ye göre boş ağırlık arasındaki farktır. z AB’ye göre boş ağırlığın hesaplanması için, aracınızın bilgilerini 3 222. sayfaya kaydedin. z AB’ye göre boş ağırlık, sürücü (68 kg), el bagajı (7 kg) ve tüm sıvı maddeler için varsayılan ağırlıkları (yakıt deposu 90% dolu) kapsar. z Özel donanım ve aksesuarlar boş ağırlığı arttırır. z Ağırlıklar ve faydalı yük 3 222. z Tavan yükü aracın yan rüzgar hassasiyetini arttırır ve araç ağırlık merkezinin yükselmesi nedeniyle direksiyon hakimiyetini zorlaştırır. Yük, tüm tavana eşit olarak dağıtılmalı ve yükün kaymamasını emniyet altına almak için kemerlerle sabitlenmelidir. Lastik basınçlarını yük durumuna göre ayarlayın. Aracınızı saatte 120 km'den daha hızlı sürmeyin. Tavan yükü sabitleyicilerini sıkça kontrol edin ve gerektiğinde gerin. İlgili ülkedeki yönetmeliklere uyun. z Müsaade edilen tavan yükü 100 kg'dır. Tavan yükü, aracın üzerine takılan tavan üstü bagaj taşıyıcısı ve yükün toplamına eşittir. Koltuklar, İç bölüm Üç kademeli emniyet sistemi Şu kısımlardan oluşur: z Üç noktalı emniyet kemerleri, z Ön koltuklardaki kemer gerdiriciler, z Sürücü, ön yolcu 3 ve arka dış koltuklar 3 için hava yastığı sistemleri. Kazanın ciddiyetine göre üç kademe birbiri ardına aktif hale gelir: z Emniyet kemeri kilitleme otomatiği, kemerin çekilerek açılmasını önler ve yolcuların koltuklarında kalmalarını sağlar. 57 9 Uyarı Hava yastığı sistemleri, üç noktalı emniyet kemerlerini ve kemer gerdiricileri tamamlayan bir sistemdir. Bu nedenle emniyet kemeri daima takılmalıdır. Talimatların dikkate alınmaması yaralanmalara ve hayati tehlikeye neden olabilir. Araç içindeki kişileri doğru kullanım hakkında bilgilendirin. Çocuk emniyet sistemi ile birlikte verilen kullanma kılavuzunu dikkate alın. z Ön koltuklardaki emniyet kemerleri kemer kilitlerinden aşağıya doğru çekilir. Bu sayede emniyet kemerleri gerilir, araç içindeki yolcuların ileri doğru savrulmaları henüz savrulma başlamadan önlenir. Bu sayede vücuda olan yüklenme azalır, Üç noktalı emniyet kemerleri z Buna ek olarak, ağır çarpışmalarda, hava yastıkları açılır ve bu sayede araç içindeki yolcular için emniyet yastıkları oluşur. Doğru oturma pozisyonu hakkında bilgi edinmek için 3 43. Emniyet kemerleri otomatik geri sarma tertibatına sahiptir ve yay gerilimi sayesinde her zaman vücudunuza sıkıca oturur. Ani hızlanma veya sert frenlemelerde emniyet kemeri kilitleme otomatiği, kemerin çekilerek açılmasını önler ve yolcuların koltuklarında kalmalarını sağlar. 58 Koltuklar, İç bölüm 9 Uyarı Her sürüş öncesinde emniyet kemerini bağlayın. Emniyet kemeri takmayan yolcular kaza esnasında diğer tüm yolcuları ve kendilerini tehlikeye atmış olurlar. Emniyet kemeri kontrol lambası X 3 80. Emniyet kemerlerinin her biri yalnız bir kişi tarafından kullanılacak şekilde tasarlanmıştır. Emniyet kemerleri 12 yaşından küçük çocuklar veya 150 cm’den daha kısa olan şahıslar için uygun değildir. 12 yaşından küçük çocuklar için Opel çocuk emniyet sistemini tavsiye ederiz 3 63. Kemer kuvveti sınırlayıcı Ön koltuklardaki kemer kuvveti sınırlayıcıları, bir çarpışma anında araç içindeki yolcuların vücutlarına etki edicek olan yükü, kemerleri kademeli olarak gevşetmek suretiyle en aza indirir. Emniyet kemerlerinin kontrol edilmesi Kemer sisteminin tüm parçalarının fonksiyonunu ve parçalarda hasar olup olmadığını periyodik olarak kontrol edin. Hasar görmüş parçaların değiştirilmesini sağlayın. Bir kaza dolayısıyla işlevselliğini yitirmiş olan emniyet kemerlerinin ve kemer gerdiricilerin bir servis tarafından yenileriyle değiştirilmesini sağlayın. Emniyet kemerinin, keskin kenarlı cisimlere takılarak hasar görmesini veya sıkışmasını engelleyin. Kemer gerdiriciler Ön koltuklardaki emniyet kemerleri aracın ön veya arka kısmında olabilecek belli bir şiddetin üzerindeki çarpışmalarda kemer kilitlerinin olduğu kısımdan aşağı doğru çekilir. Bu sayede emniyet kemerleri gerdirilir. İşlevselliği sona ermiş kemer gerdiriciler Kemer gerdiricilerin işlevselliğinin sona erdiği kontrol lambasının v yanması ile bildirilir, bir sonraki sütuna bakın. İşlevselliği sona ermiş kemer gerdiricilerinin bir servis tarafından değiştirilmesini sağlayın. Kemer gerdiriciler, fonksiyonları sadece bir defa gerçekleşecek şekilde dizayn edilmiştir. Bu bir defalık kullanımla birlikte işlevsellikleri sona erer. Koltuklar, İç bölüm 9 Uyarı Arıza nedeninin derhal bir servis tarafından giderilmesini sağlayın. Araç sistemi içine entegre edilmiş olan otomatik teşhis cihazı arızaları derhal tespit etmede yardım eder. Önemli açıklamalar Kemer gerdiricileri kontrol lambası v Kemer gerdiricilerinin işlevselliği hava yastığı sistemleri ile birlikte elektronik olarak kontrol edilir ve işlevleri kontrol lambası v ile gösterilir. Kontak açıldığında gösterge panelindeki kontrol lambası yaklaşık 4 saniye yanar. Kontrol lambası yanmıyor veya 4 saniye sonunda sönmüyor veya sürüş esnasında yanıyorsa kemer gerdirici sisteminde veya hava yastığı sisteminde bir arıza var demektir 3 70. Bu durumda bir kaza anında sistemler fonksiyonlarını yerine getiremezler. Kemer gerdiricilerin bir defa devreye girmesinin ardından işlevselliğinin sona ermesi v kontrol lambasının sürekli yanması ile gösterilir. z Aksesuarların montajına ve kemer germe sistemi (kemer kilitlerinin) etki alanı içerisine eşya konulmasına müsaade edilmez. Kemer gerdiricilerde bir değişiklik yapmayın, aksi takdirde fabrikanın genel müsaadelerinin ortadan kalkmasına yol açabilirsiniz. 9 Uyarı Usulüne uygun olmayan kullanım (örn. emniyet kemeri ve kemer kilitlerinin sökülmesi veya takılması) kemer gerdiricinin işlevselliğinin sona ermesine ve dolayısıyla yaralanma tehlikesine neden olabilir. 59 z Kemer germe ve hava yastığı sistemlerinin kumanda elektroniği, orta konsola yerleştirilmiştir. İşlev arızalarından kaçınmak için bu bölüme manyetik özelliğe sahip nesneler konulmamalıdır. z Arka koltukları kullanırken ön koltuklardaki emniyet kemerlerinin ayakkabı veya diğer başka nesneler sebebiyle hasar görmemesine dikkat edin. Emniyet kemerlerinin otomatik geri sarma tertibatına kir ve pisliklerin girmesine müsaade etmeyin. z Koltukların sökülme işleminin bir servis tarafından yapılmasını tavsiye ederiz. z Kemer gerdiriciler, fonksiyonları sadece bir defa gerçekleşecek şekilde dizayn edilmiştir. Bu bir defalık kullanımla birlikte işlevsellikleri sona erer. Kemer gerdiricilerin işlevselliğinin sona erdiği kontrol lambasının v yanması ile bildirilir. İşlevselliği sona ermiş kemer gerdiricilerinin bir servis tarafından değiştirilmesini sağlayın. z Aracınızı hurdaya çıkarırken konuyla ilgili geçerli olan yasal emniyet talimatlarını mutlaka dikkate alın. Lütfen aracınızı bu işle ilgilenen bir şirket vasıtasıyla hurdaya çıkartın. 60 Koltuklar, İç bölüm Kalın giysiler kemerin vücuda sıkı oturmasını olumsuz etkiler. Emniyet kemeri ile vücudunuz arasında hiçbir nesne, örn. el çantası, cep telefonu, bulunmamalıdır. 9 Uyarı Emniyet kemeri, elbise ceplerinizin içindeki kırılabilir nesnelere dayanmamalıdır. Emniyet kemerlerinin kullanımı Takılması Emniyet kemeri bükülmeden gövde üzerinde sıkıca oturmalıdır. Koltuk sırtlıkları arka tarafa doğru çok fazla yatırılmamalıdır (maksimum 25°). Yükseklik ayarı, emniyet kemeri omuz üzerinden geçerek şekilde yapılmalıdır. Emniyet kemeri boyun veya kol üzerinden geçirilmemelidir. Düzgün olarak atalet makarasından çekin, omuzun üzerinden aşırtarak kemer tokasının içine sokun. Sürüş esnasında kemerin omzun üzerinden geçen kısmını çekerek, kemerin bel kısmını gerdirin. 9 Uyarı Özellikle hamile bayanlarda, karın üzerine basınç gelmesini engellemek için kemerin bel üzerinden gelen kısmı karnın olabildiğince altından geçmelidir. Koltuklar, İç bölüm Yükseklik ayarı Ön taraftaki emniyet kemerinin üst yönlendirme noktasının yükseklik ayarı şu şekilde yapılır: 1. Emniyet kemerini dışa doğru biraz çekin. 2. Ayar sürgüsündeki düğmeye basın. 3. Yüksekliği ayarlayın. 4. Ayar sürgüsünün duyulacak şekilde yerine oturmasını sağlayın. Yükseklik ayarını sürüş esnasında yapmayın. Kemerin çıkarılması Kemerleri çıkarmak için kemer kilidindeki kırmızı düğmeye basın. 61 Arka orta koltuktaki üç noktalı emniyet kemeri Tavandaki kemer tutucusundan kilit dilini dışarıya doğru çekin. Alt kilit dilini orta oturma yerinin sağ kemer kilidine (1) takın. Üst kilit dilini tutucusundan alın, kemerin bükülmemesine dikkat ederek omuzunuzdan ve kucağınızdan geçirin ve orta oturma yerinin sol kemer kilidine (2) takın. Orta koltuk kullanıldığında her iki dış koltuğun arkaya itilmesi ve orta koltuğun sırtlığı ile dış koltukların sırtlıkları aynı hizaya gelecek şekilde ayarlanmalıdır 3 50. 62 Koltuklar, İç bölüm ISOFIX çocuk emniyet sistemleri için tespit mandalı 3 ISOFIX çocuk emniyet sistemlerinin sabitlenmesi için kullanılan sabitleme mandalı koltuk sırtlığı ve oturma yüzeyi arasında bulunmaktadır. Sadece kullanımına müsaade edilmiş olan ISOFIX çocuk emniyet sistemlerini sabitleme mandallarına sabitleyin. ISOFIX çocuk emniyet sistemi ile birlikte verilen kullanma kılavuzunu dikkate alın. Kemerleri çıkarmak için kemer kilidinin sol tarafındaki düğmeye (2) basın. Orta koltuk katlanacak ise, kemer kilidinin sağ tarafındaki düğmeye (1) basın. Kemer otomatik olarak toplanır. Üst kilit dilini alt kilit dili tutucusuna takın. Birlikte geçirilen kilit dillerini kemerden tutarak ters çevirin. Alt kilit dili ile tavandaki kemer tutucusuna geçirin. Koltuklar, İç bölüm Çocuk emniyet sistemi 3 Çocuk emniyet sisteminin kullanım kılavuzunu dikkate alın. Mutlaka yerel ve ülkeye özgü kanun ve yönetmeliklere uyun. Bazı ülkelerde çocuk emniyet sistemlerinin belirli koltuklarda kullanılması yasaklanmıştır. Doğru sistem seçimi Çocuğunuz araç içerisinde mümkün olduğunca arkada taşınmalıdır. Çocuk emniyet sistemi içinde bulunan bir çocuğun normal insana kıyasla çok zayıf boyun omurgaları bir kazada, dik oturma pozisyonuna kıyasla ters yönde (sürüş istikametinin ters yönünde) ve yarım yatık pozisyonda daha az yüklenmeye maruz kalır. 9 Uyarı Çocuk emniyet sistemleri kucakta taşınmamalıdır. Hayati tehlike. 63 Çocuk emniyet sistemleri için müsaade edilen kullanım yöntemleri1) Ağırlık ve yaş sınıfı2) Ön yolcu koltuğunda Arka koltuk sırasının dış koltuklarında Arka koltuk sırasının orta koltuğunda B1, + U, + U, ++ B2, + U, + U, ++ X U U, ++ Grup 0: 10 kg ağırlığa veya 10 aylığa kadar Grup 0+: 13 kg ağırlığa veya 2 yaşına kadar Grup I: 9 - 18 kg arası veya yakl. 8 ay - 4 yaş arası Grup II: 15 - 25 kg arası veya yakl. 3 ila 7 yaş arası Grup III: 22 - 36 kg arası veya yakl. 6 ila 12 yaş arası 1) 2) Emniyet açısından çocuk koltuklarının arka koltuk sırasındaki dış koltuklara yerleştirilmesini tavsiye ederiz. İlgili sistemleri daima azami yük değerlerinde kullanmanızı tavsiye ederiz. 64 Koltuklar, İç bölüm B1 = Ön yolcu hava yastığı olmadan veya koltuk doluluk algılayıcısı ve verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet sistemi olması şartıyla. Ayrıca ön yolcu koltuğunda koltuk yükseklik ayarı yapılmalıdır: Koltuk yükseklik ayarını en üst konuma getirin, ön yolcu koltuğunu arkaya doğru tam itin ve ön yolcu emniyet kemerinin yükseklik ayarını en düşük pozisyona getirin. B2 = Yan hava yastığı olmaması, ön yolcu koltuğu tamamen arkaya sürülmesi veya koltuk doluluk algılayıcısı ve verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet sistemi olması şartıyla. Ayrıca ön yolcu koltuğunda koltuk yükseklik ayarı yapılmalıdır: Koltuk yükseklik ayarını en üst konuma getirin, ön yolcu koltuğunu arka tarafa doğru iterek araç emniyet kemerinin, yönlendirme noktasından öne doğru gitmesini sağlayın. U = Üç noktalı emniyet kemeri ile birlikte çok amaçlı kullanıma uygun. + = ISOFIX sabitleyicili koltuk kullanılabilir. ISOFIX sabitleyici ile sabitlerken sadece araç için izin verilen ISOFIX çocuk emniyet sistemleri kullanılmalıdır. ++ = Sadece her iki dış koltuk arkaya doğru itilmiş ve orta koltuklar ile aynı hizada ise X = Bu ağırlık gurubunda çocuk emniyet sistemine müsaade edilmez. Açıklamalar z 12 yaşın altında veya 150 cm’den daha ufak olan çocukların, sadece kendileri için uygun olan çocuk emniyet sisteminde seyahat etmeleri gerekir. z Çocukların araçta seyahat etmesi için vücut ağırlıklarına göre değişen çocuk emniyet sistemleri kullanın. z Çocuk emniyet sistemlerinin montajının doğru yapılmasına dikkat edin, çocuk emniyet sisteminin beraberinde verilen kılavuzu okuyun. z Çocuk emniyet sisteminin döşemeleri temizlenebilir. z Çocuk emniyet sistemlerinin üzerine bir şey yapıştırmayın ve diğer bir malzeme ile kaplamayın. z Çocukların araca, araç geçmeyen taraftan binip inmelerini sağlayın. z Bir kazadan sonra, kazadan etkilenen çocuk emniyet sisteminin değiştirilmesi gerekir. z Kullanılmayan çocuk emniyet sistemlerini emniyetli bir yere koyun veya araçtan çıkarın. Koltuklar, İç bölüm 65 İstisna: Koltuk doluluk algılayıcısı 3 sistemine sahip ön yolcu koltuğu. Ön yolcu koltuğu dolu olmadığı veya verici üniteye sahip bir Opel çocuk emniyet sistemi 3 ön yolcu koltuğuna monte edildiği zaman, koltuk doluluk algılama sistemi ön yolcu için olan ön ve yan hava yastıklarının açılmasını engeller. Koltuk doluluk algılayıcısı 3 70. Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet sistemi 3 3 71. Ön hava yastığının açılması ile ilgili örnekler: z Esnek olmayan bir engele çarpıldığı zaman: Ön hava yastıkları düşük araç hızında da açılır; Hava yastığı sistemi z Koltuk doluluk algılayıcısı 3, Ön hava yastığı Araçta ön hava yastığının bulunduğu, direksiyon üzerinde ve gösterge paneli üzerindeki AIRBAG yazısından anlaşılır. z İç aydınlatma lambasındaki, verici üniyete sahip Opel çocuk emniyet sistemi 3 kontrol lambası y. Ön hava yastığı sistemi şu ünitelerden oluşur: z Direksiyona ve gösterge paneline 3 takılmış olan ve şişirme düzeneğine sahip birer hava yastığı, Ön hava yastığı şu durumlarda açılır: z Belirli şiddetin üzerindeki kazalarda, z Çarpışma türüne göre, z Resimde gösterilmiş olan etki alanında, z Çarpma sensörüne sahip kumanda elektroniği, z Yan hava yastığı 3 ve perde hava yastığından 3 bağımsız olarak. z Gösterge panelindeki hava yastığı sistemi kontrol lambası v. Kontak açık konumda olmalıdır. z Esnek bir engele çarpıldığı zaman (örneğin başka bir araç): Ön hava yastıkları, araç hızı nispeten daha yüksek seviyedeyken açılır. 66 Koltuklar, İç bölüm Ön hava yastıkları milisaniyelik bir zaman zarfında şişerek, sürücü ve ön yolcu için birer emniyet yastığı oluşturur. Ön tarafta oturan kişilerin kaza anında ileri doğru hareket etmesi, hava yastığı sayesinde sönümlenir ve bu sayede vücudun ön kısmının ve başın yaralanma riski yüksek oranda azalır. Görüşün kısıtlanmasından korkulmamalıdır, çünkü hava yastığı kaza sırasında fark edilmeyen bir hızla şişer ve iner. 9 Uyarı En iyi bir koruma doğru oturma pozisyonunda sağlanır 3 43. Hava yastıklarının açılma alanında hiçbir uzuv ve eşya bulunmamalıdır. Üç noktalı emniyet kemerleri mutlaka doğru şekilde takılmış olmalıdır. Ön hava yastığı sistemi, üç noktalı emniyet kemerlerine ilave bir emniyet sağlar. Ön hava yastığı şu durumlarda açılmaz: z Kontak kapalı olduğunda, z Aracın ön tarafının etkilendiği hafif çarpışmalarda (darbelerde), z Araç takla attığında, z Yandan ve arkadan gelecek darbelerde, Diğer bir ifadeyle, araç içinde bulunan yolcuların yararına bir koruma sunmadığı durumlarda hava yastığı açılmaz. Koltuklar, İç bölüm 67 Buna ek olarak koltuk doluluk algılayıcısına 3 sahip araçlarda ön yolcu hava yastığı aşağıda belirtilen durumlarda şişmez: z Ön yolcu koltuğu boş olduğunda, z Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet sistemi 3 kurallara uygun şekilde monte edildiğinde. Koltuk doluluk algılayıcısı 3 70. Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet sistemi 3 3 71. Yan hava yastığı 3 Yan hava yastığı sistemi ön koltuklardaki birer hava yastığından oluşur ve ön koltuk sırtlıklarının yan taraflarındaki AIRBAG yazısından anlaşılır. Yan hava yastığı sistemi şu ünitelerden oluşur: z Sürücü ve ön yolcu koltuğu sırtlıklarına takılmış olan, şişirme düzeneğine sahip birer hava yastığı, z Kumanda elektroniği, z Yan çarpma sensörleri, z Gösterge panelindeki hava yastığı sistemi kontrol lambası v. z Koltuk doluluk algılayıcısı 3, z İç aydınlatma lambasındaki, verici üniyete sahip Opel çocuk emniyet sistemi 3 kontrol lambası y. Yan hava yastığı şu durumlarda açılır: z Belirli şiddetin üzerindeki kazalarda, z Çarpışma türüne göre, z Sürücü ve ön yolcu bölümündeki orta kapı sütununda, resimde gösterilen etki alanı dahilinde, z Ön hava yastığı sisteminden bağımsız olarak. Kontak açık konumda olmalıdır. 68 Koltuklar, İç bölüm İstisna: Koltuk doluluk algılayıcısı 3 sistemine sahip ön yolcu koltuğu. Ön yolcu koltuğu dolu olmadığı veya verici üniteye sahip bir Opel çocuk emniyet sistemi 3 ön yolcu koltuğuna monte edildiği zaman, koltuk doluluk algılama sistemi ön yolcu için olan ön ve yan hava yastıklarının açılmasını engeller. Koltuk doluluk algılayıcısı 3 70. Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet sistemi 3 3 71. 9 Uyarı Hava yastıklarının açılma alanında hiçbir uzuv ve eşya bulunmamalıdır. Yan hava yastığı şu durumlarda açılmaz: z Kontak kapalı olduğunda, z Aracın ön tarafına gelen darbelerde, z Araç takla attığında, z Aracın arka kısmının maruz kaldığı darbelerde, z Yolcu kabini haricindeki bölgelerin maruz kaldığı yan darbelerde. Yan hava yastığı, milisaniyelik bir zaman zarfında açılır ve sürücü / ön yolcu için ilgili kapı alanında bir emniyet yastığı oluşturur. Aracın yan taraflarının hasar gördüğü çarpışmalarda hava yastığı vücudun üst ve kalça kısmının yaralanma riskini büyük oranda azaltır. Bunlara ek olarak koltuk doluluk algılayıcısına 3 sahip araçlarda yan hava yastığı aşağıda belirtilen durumlarda açılmaz: z Ön yolcu koltuğu boş olduğunda, z Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet sistemi 3 kurallara uygun şekilde monte edildiğinde. Koltuk doluluk algılayıcısı 3 70. Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet sistemi 3 3 71. Koltuklar, İç bölüm Perde hava yastığı 3 Perde hava yastığı sistemi tavan çerçevesinin her iki yanındaki birer hava yastığından oluşur ve ilgili yerdeki AIRBAG yazısından anlaşılır. Perde hava yastığı sistemi şu ünitelerden oluşur: z Sürücü ve ön yolcu tarafında tavan çerçevesine takılmış olan, şişme düzeneğine sahip birer hava yastığı, z Kumanda elektroniği, z Yan çarpma sensörleri, z Gösterge panelindeki hava yastığı sistemi kontrol lambası v. Perde hava yastığı şu durumlarda açılır: z Belirli şiddetin üzerindeki kazalarda, z Çarpışma türüne göre, z Sürücü ve ön yolcu bölümündeki orta kapı sütununda, resimde gösterilen etki alanı dahilinde, z Yan hava yastığı sistemi ile birlikte, z Koltuk doluluk algılayıcısından bağımsız olarak, z Ön hava yastığı sisteminden bağımsız olarak. Kontak açık konumda olmalıdır. 69 Perde hava yastığı milisaniyelik bir zaman zarfında gaz ile şişerek aracın ilgili tarafının baş bölgesinde bir emniyet yastığı oluşturur. Aracın yan taraflarının hasar gördüğü çarpışmalarda hava yastığı başın yaralanma riskini büyük oranda azaltır. 70 Koltuklar, İç bölüm 9 Uyarı 9 Uyarı Hava yastıklarının açılma alanında hiçbir uzuv ve eşya bulunmamalıdır. Arıza nedeninin derhal bir servis tarafından giderilmesini sağlayın. Perde hava yastığı şu durumlarda açılmaz: z Kontak kapalı olduğunda, Araç sistemi içine entegre edilmiş olan otomatik teşhis cihazı arızaları derhal tespit etmede yardım eder. z Aracın ön tarafına gelen darbelerde, z Araç takla attığında, z Aracın arka kısmının maruz kaldığı darbelerde, z Yolcu kabini haricindeki bölgelerin maruz kaldığı yan darbelerde. Hava yastığı sistemleri kontrol lambası v Hava yastığı sistemleri, koltuk doluluk algılayıcısıyla 3 ve kemer gerdiricileriyle birlikte elektronik olarak kontrol edilir ve fonksiyonları kontrol lambası v ile gösterilir. Kontak açıldığında gösterge panelindeki kontrol lambası yaklaşık 4 saniye yanar. Kontrol lambası yanmıyor veya 4 saniye sonunda sönmüyor veya sürüş esnasında yanıyorsa hava yastıklarında, koltuk doluluk algılayıcısında 3 veya kemer gerdiricilerde bir arıza var demektir 3 59. Bu durumda bir kaza anında sistemler fonksiyonlarını yerine getiremezler. Hava yastıklarının bir defa devreye girmesinin ardından işlevselliğinin sona ermesi, v kontrol lambasının sürekli yanması ile gösterilir. Koltuk doluluk algılayıcısı 3 Ön yolcu koltuğu dolu olmadığı veya verici üniteye sahip bir Opel çocuk emniyet sistemi 3 ön yolcu koltuğuna monte edildiği zaman, koltuk doluluk algılama sistemi ön yolcu için olan ön ve yan hava yastıklarının açılmasını engeller. Perde hava yastığı sistemi 3 aktif kalmaya devam eder. Koltuk doluluk algılayıcısının kontrol lambası y, iç aydınlatma bölümünde bulunur. Kontak açıldıktan sonra kontrol lambası y yaklaşık 4 saniye boyunca yanarsa, araç koltuk doluluk algılayıcısı ile donatılmış demektir. Bakınız sayfa 3 71, resim 12097 S. Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet sistemi 3 monte edildiğinde, kontrol lambası y kontak açıldıktan sonra, sistem çocuk emniyet sistemini algıladığında hemen yanmaya başlar. Verici üniteye sahip çocuk emniyet sistemi 3 ancak kontrol lambası yandıktan sonra kullanılmaya başlanmalıdır. Koltuklar, İç bölüm 71 9 Uyarı Ön yolcu koltuğu üzerinde sadece verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet sistemlerinin 3 montajına müsaade edilir, vericisiz sistemlerin kullanımında hayati tehlike söz konusudur. Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet sistemleri 3 üzerlerindeki etiketten tanınabilir. Bunun haricinde aracın koltuk doluluk algılayıcısı ile donatılmış olduğu, ön yolcu koltuğundaki veya gösterge panelinin yan tarafındaki etiketten anlaşılır. Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet sistemi 3 ön yolcu koltuğuna kurallara uygun olarak monte edildiğinde otomatik olarak algılanır. Çocuk emniyet sistemi ön yolcu koltuğunda kullanıldığında, ön yolcu için olan ön ve yan hava yastıklarının etkinliği iptal edilir. Perde hava yastığı sistemi aktif kalmaya devam eder. Koltuk doluluk algılayıcısı 3 kontrol lambasına y mutlaka dikkat edin 3 71. Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet sistemi 3 kontrol lambası y Verici üniteye sahip bir Opel çocuk emniyet sisteminin 3 bulunduğu, kontak açıldıktan sonra koltuk doluluk algılayıcısı çocuk emniyet sistemini algılar algılamaz iç aydınlatma bölümündeki kontrol lambasının y sürekli olarak yanması ile gösterilir. Kontrol lambası sürüş esnasında yanmadığı takdirde, ön yolcu için olan ön ve yan hava yastıklarının fonksiyonları iptal edilmez. Bu durumda çocuk için hayati tehlike mevcuttur. Çocuk emniyet sistemini arka koltuğa monte edin. Arıza nedeninin bir servis tarafından giderilmesini sağlayın. Çocuk emniyet sistemi doğru monte edilmediğinde veya verici birim arızalı olduğunda kontrol lambası yanıp söner. Çocuk emniyet sisteminin doğru monte edilip edilmediğini kontrol edin. Verici üniteye sahip çocuk emniyet sisteminin 3 montajı için çocuk emniyet sisteminin beraberinde verilen kılavuzu okuyun. 72 Koltuklar, İç bölüm Verici üniteye sahip çocuk emniyet sistemi 3 doğru bir şekilde monte edildiği zaman kontrol lambası yanıp sönerse, bir arıza var demektir. Bu durumda çocuk için tehlike söz konusudur. Çocuk emniyet sistemini arka koltuğa monte edin. Arıza nedeninin bir servis tarafından giderilmesini sağlayın. Verici üniteye 3 sahip Opel çocuk emniyet sistemi monte edilmediği zaman, kontrol lambasının yanmaması veya yanıp sönmemesi gerekir. Aksi takdirde ön yolcu hava yastığı sistemleri fonksiyonlarını yerine getiremezler. Arıza nedeninin bir servis tarafından giderilmesini sağlayın. 9 Uyarı Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet sistemlerinin 3 kurallara uygun olarak monte edilmesi halinde, gösterge panelindeki bulunan vericili Opel çocuk emniyet sisteminin kontrol lambası kontak açıldıktan sonra yanmalıdır. Kontrol lambası sürüş esnasında yanmıyorsa,ön yolcu hava yastığı sistemlerinin olası bir kaza durumunda şişmesi engellenmez. Hayati tehlike ! Bu durumda çocuk emniyet sistemini arka koltuğa monte edin. Arıza nedeninin bir servis tarafından giderilmesini sağlayın. Önemli açıklamalar z Aksesuarların ve diğer malzemelerin, hava yastığı etki alanı içinde bir yerde bulundurulmasına, hava yastığının açılması esnasında yaralanma tehlikelerine sebep olabileceğinden müsaade edilmez. z Hava yastığı sistemleri ile araç içerisinde bulunanlar arasında herhangi bir şey bulunmamalıdır. Aksi takdirde yaralanma tehlikesi söz konusudur. 9 Uyarı Çocuk emniyet sistemleri ve diğer eşyalar kucakta taşınmamalıdır. Hayati tehlike! z Tavan çevresinde, el tutamağında bulunan askı kancalarına hafif giysileri askısız olarak asın. Bu giysilerin ceplerinde herhangi bir şey bulundurmayın, yaralanma tehlikesi mevcuttur. z Orta konsol bölümünde hava yastığı ve kemer germe sisteminin kumanda elektroniği bulunmaktadır. İşlev arızalarına sebebiyet vermemek için, bu bölümde manyetik özellikli eşyalar bulundurmayın. z Hava yastıkları ve ön yolcu koltuğunun oturma yüzeyi alanlarında, direksiyon, gösterge paneli, ön koltuk sırtlıkları ve tavan çerçevesine herhangi bir şey yapıştırmayın ve başka malzemelerle kaplamayın. z Direksiyonu, gösterge panelini, ön koltuk sırtlıklarını, tavan çerçevesini ve ön yolcu koltuğu oturma yüzeyini sadece kuru bezle veya araç içi temizleme maddesi ile temizleyin. Tahriş edici temizleme maddeleri kullanmayın. z Aracınızın ön koltuklarında sadece, yan hava yastığına sahip aracınız için öngörülen koltuk kılıflarını kullanın. Ön koltuklara koltuk kılıfı takılırken, ön koltuk sırtlıklarının dış tarafındaki hava yastığı ünitelerinin kılıfla örtülmemesine dikkat edin. z Hava yastıkları birbirlerinden bağımsız olarak, belirli şiddetin üzerindeki bir kazada ve çarpışma türüne bağlı olarak açılır. Yan hava yastığı sistemi 3 ve perde hava yastığı sistemi 3 birlikte açılır. z Her hava yastığı sadece bir defa açılır. İşlevselliği sona ermiş hava yastığının derhal bir servis tarafından değiştirilmesini sağlayın. Koltuklar, İç bölüm z Araç hızları, hareket yönleri ve çarpılan araçların veya engellerin deformasyon özellikleri, kazanın şiddetine ve hava yastıklarının açılmasına etki eder. Sadece aracınızdaki hasar derecesi ve bunun sonucundaki ortaya çıkan tamir masrafları, hava yastıklarının açılması için tek başına kriter oluşturmaz. z Hava yastığı sisteminin parçalarında bir değişiklik yapmayın, aksi takdirde fabrikanın genel müsaadelerinin ortadan kalkmasına yol açabilirsiniz. 9 Uyarı Usulüne uygun olmayan kullanım hava yastıklarının patlama şeklinde açılmasına ve dolayısıyla yaralanma tehlikesine yol açabilir. z Direksiyon, gösterge panosu, tüm kaplamalar, kapı contaları, tutamaklar ve ön koltukların sökülme işlemlerinin bir servis tarafından yürütülmesini tavsiye ederiz. z Aracınızı hurdaya çıkarırken konuyla ilgili geçerli olan yasal emniyet talimatlarını mutlaka dikkate alın. Lütfen aracınızı bu işle ilgilenen bir şirket vasıtasıyla hurdaya çıkartın. z 35 kg’dan daha az vücut ağırlığına sahip kişilerin arka koltukta seyahat etmeleri gerekir. Bu kural, verici üniteye sahip çocuk emniyet sistemi 3 ile yolculuk yapan çocuklar için geçerli değildir. z Koltuk doluluk algılayıcısına 3 sahip araçlarda ön yolcu koltuğu üzerine ağır eşya koymayın, aksi taktirde bir kaza halinde ön yolcu koltuğu hava yastıkları açılabilir. z Koltuk doluluk algılayıcısına 3 sahip araçlarda, fonksiyon arızalarından kaçınmak için, ön yolcu koltuğunu kılıfla kaplamayın ve bu koltuk üzerine minder koymayın. 73 z Ön yolcu koltuğu üzerinde, verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet sistemi 3 kullanıldığında, işlev arızalarından kaçınmak için, çocuk emniyet sisteminin altında örneğin folyo, çıkarma ve ısıtmalı altlık gibi eşyaların bulunmaması gerekir. 9 Uyarı Çocuk emniyet sistemleri ve diğer eşyalar kesinlikle kucakta taşınmamalıdır. Verici üniteli çocuk emniyet sistemleri 3 kucakta taşınırsa, koltuk doluluk algılayıcısına 3 sahip araçlarda , koltuk dolu olarak algılanıp ve ön yolcu hava yastıklarının bir kaza anında açılmamasına sebep olabilir. 74 Koltuklar, İç bölüm Hava yastığı sistemi 3 bulunan, ancak koltuk doluluk algılayıcısı 3 bulunmayan araçlarda çocuk emniyet sisteminin 3 ön yolcu koltuğunda kullanılması 9 Uyarı Ön yolcu için hava yastığı bulunan 3 fakat yan hava yastığı 3 bulunmayan araçlarda: Ön yolcu koltuğunun üzerine çocuk koltuğunun ters yönde montajına izin verilmez. Hayati tehlike! Çocuk koltuğunun (çocuk emniyet koltuğu, I, II ve III ağırlık kademeleri için bundan sonraki sayfalara bakın) ön yolcu koltuğuna, ileri yöne bakacak şekilde montajına, koltuk tamamen arkaya doğru çekildiğinde ve sırtlığın kucak kemeri sıkı bir şekilde bağlanacak şekilde ayarlandığı taktirde müsaade edilir. Araçta ön yolcu için hava yastığının bulunduğu, torpido gözünün üst tarafındaki AIRBAG yazısından ve ön yolcu tarafı gösterge panelinin yan tarafındaki etiketten anlaşılabilir, bkz. Resim 11704 A. 9 Uyarı Yan hava yastığına sahip araçlarda 3: Çocuk emniyet sisteminin 3 ön yolcu koltuğunun üzerine montajına izin verilmez. Hayati tehlike. Araçta yan hava yastığı sisteminin bulunduğu, ön koltuk sırtlıklarının yan taraflarındaki AIRBAG yazısından anlaşılır. Koltuk doluluk algılayıcısı 3 3 70. Koltuklar, İç bölüm 75 Koltuk doluluk algılama sistemi verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet sistemini 3 algılar ve ön yolcu için olan ön ve yan hava yastıklarının açılmasını engeller. Perde hava yastığı sistemi aktif kalmaya devam eder. Koltuk doluluk algılayıcısı 3 70. Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet sistemleri 3 üzerlerindeki etiketten tanınabilir. Hava yastığı sistemi ve koltuk doluluk algılayıcısına 3 sahip araçlarda çocuk emniyet sisteminin 3 kullanılması 3 9 Uyarı Ön yolcu koltuğu üzerinde sadece verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet sistemlerinin 3 montajına müsaade edilir, vericisiz sistemlerin kullanımında hayati tehlike söz konusudur. Koltuk doluluk algılayıcısına sahip araçlarda ön yolcu koltuğunun alt kısmında ayrıca bir etiket bulunur, üstteki resme bakınız. Ayrıca araçta koltuk doluluk algılama sisteminin olduğu iç aydınlatma bölümündeki kontrol lambasından y anlaşılabilir. Kontak açıldıktan sonra y kontrol lambası yaklaşık 4 saniye boyunca yanarsa, araç koltuk doluluk algılayıcısı ile donatılmış demektir 3 70. 76 Koltuklar, İç bölüm Dikkat Uygun olmayan soketleri takarak prizleri hasara uğratmayın. Prizlere bağlanan elektrikli aksesuarın maksimum akım çekişi 120 Watt’ı aşmamalıdır. Bağlanan elektrikli aksesuarların elektromanyetik dayanıklılığı DIN VDE 40 839 normuna uygun olmalıdır. Aksi takdirde araçta işlev arızaları meydana gelebilir. Şarj cihazı veya akü gibi akım sağlayıcı aksesuarları bağlamayın. Sigara çakmağı 3 Aksesuar prizi 3 Sigara çakmağı küllük kapağı arkasında orta konsolda bulunmaktadır. Resimdeki işaretlenen yere basarak küllük kapağını açabilirsiniz. Sigara çakmağı küllük kapağı arkasında orta konsolda bulunmaktadır. Diğer aksesuar prizleri 3 arka koltukların önündeki orta konsolda ve bagaj bölümünde bulunur. Sigara çakmağına kontak açıkken basın. Rezistansı yeteri kadar kızdığında çakmak otomatik olarak atar. Çakmağı yerinden çıkarın. Kontak açık olduğunda prizler çalışmaya hazırdır. Motor çalıştırılmadığı zaman prize bir aksesuar takılırsa akü boşalır. Lastik tamir seti 3 kullanılırken ön aksesuar prizine başka bir elektrik tüketici cihaz takılı olmamalıdır Koltuklar, İç bölüm Küllük Dikkat Küllüğü sadece kül için kullanın, içerisine yanıcı artık maddeler atmayın. Ön küllük Küllük ön orta konsolda bir kapağın arkasında bulunmaktadır. Resimdeki işaretlenen yere basarak kapağı açabilirsiniz. Küllüğü boşaltmak için resimdeki gösterilen yerlerin her iki tarafından tutun ve yukarı doğru çekerek çıkarın. 77 Arka küllük 3 Küllük, arkadaki orta konsolda bulunmaktadır. Açmak için küllüğü arkaya doğru çekin. Boşaltmak için küllüğü açın, yaya bastırın (ok) ve küllüğü çekerek dışarı çıkarın. 78 Koltuklar, İç bölüm Kutu şeklinde küllük 3 Kutu şeklindeki küllük ön ve arka kısımdaki orta konsola veya servis masalarına 3 yerleştirilebilir. Kullanım için kapağı açın. Eşya koyma gözleri Ön yolcu koltuğu altındaki eşya koyma gözü 3 Eşya koyma gözünü tutamak yuvasından tutup kaldırın ve dışarı çıkarın. Maksimum yük taşıma kapasitesi: 1 kg. Eşya koyma gözünü kapatmak için koltuk altına itin ve yerine oturmasını sağlayın. Torpido gözü Açmak için tutamağı yukarı doğru çekin. Kapağın iç tarafında bir kalem tutucusu bulunmaktadır. Sürüş esnasında torpido gözü kapalı olmalıdır. Koltuklar, İç bölüm Gözlük bölmesi 3 Sürücü tarafında: Açmak için aşağıya yatırın. Katlanabilir servis masaları 3 Metal para gözü 3 Ön koltuk sırtlıklarının arka kısmında bulunurlar. Ön orta konsolda bulunmaktadır. Muhafaza gözünde ağır eşyalar saklamayın. Dışarı çıkarmak için yerine oturuncaya kadar yukarı çekin. Güneşlikler Aşağı katlamak için direnç noktasına karşı aşağı doğru bastırın. Üzerine ağır eşyalar koymayın. 79 Güneşlikler, gözleri kamaşmaya karşı korumak amacıyla aşağı ve yana doğru döndürülebilirler. Sürüş esnasında güneşliklerdeki aynaların koruyucu kapakları kapalı olmalıdır. 80 Göstergeler, Kumanda elemanları Göstergeler, Kumanda elemanları Kontrol lambaları ..................................... Göstergeler ............................................... Bilgi ekranı ................................................ Uyarı sesleri............................................... Cam silecekleri.......................................... 80 85 88 98 98 Kontrol lambaları Burada belirtilen kontrol göstergeleri tüm araç modellerinde bulunmamaktadır. Buradaki tanımlamalar, tüm gösterge versiyonları için geçerlidir. Kontrol lambalarındaki renklerin anlamları: z z z z Kırmızı Sarı Yeşil Mavi Tehlike, önemli hatırlatma, Uyarı, açıklama, arıza, Etkinleştirme onayı, Etkinleştirme onayı. X Emniyet kemeri 3 Kontrol lambası kırmızı renkte yanar. Kontrol lambası, kontak açıldıktan (uyarı sesiyle birlikte) sonra emniyet kemeri takılana kadar yanar. Emniyet kemerini takın 3 60. B Sürüşe duyarlı ön farlar 3 Kontrol lambası sarı renkte yanar veya yanıp söner. Kontrol lambası yanarsa Sistemde bir arıza olduğunu belirtir. Bir servise başvurun. Göstergeler, Kumanda elemanları 81 Dizel motorlu araçlarda gerekirse dizel yakıt filtresindeki birikmiş suyun boşaltılması gerekmektedir 3 207. Kontak açık olduğunda yanıp sönerse Elektronik şifreli devre kesme sisteminde arıza var demektir, motor bu durumda çalıştırılamaz 3 25. Z Egzoz gazı Kontrol lambası sarı renkte yanar veya yanıp söner. Yanıp sönerse Sistem simetrik kısa huzmeli fara ayarlanmıştır. Kontrol lambası B kontağın açılmasından sonra yaklaşık 4 saniye boyunca yanıp sönerse, far sisteminde bir ayar değişikliği yapıldığı hatırlatılmış olur 3 108. AFL (Sürüşe duyarlı ön far) 3 104. > Sis farı 3 Kontrol lambası yeşil yanar. Kontrol lambası sis farları açık olduğu zaman yanar 3 101. A Kontrol lambası, kontak açıldıktan sonra yanar, motor çalıştıktan kısa bir süre sonra söner. Motor elektroniği, Şanzıman elektroniği, elektronik şifreli devre kesici, dizel yakıt filtresi 3 Kontrol lambası sarı renkte yanar veya yanıp söner. Motor çalışırken yanarsa Egzoz gazı emisyon sisteminde arıza var demektir. Bu durumda müsaade edilen egzoz gazı emisyon değerleri aşılabilir. Vakit geçirmeden bir servise başvurun. Kontak açıldığında birkaç saniye süreyle yanar. Motor çalışırken yanıp sönerse Katalitik konvertörün hasar görmesine neden olabilecek arıza var demektir. Kontrol lambasının yanıp sönmesi sona erip sadece yanana kadar gaz pedalına basmayın 3 141. Vakit geçirmeden bir servise başvurun. Motor çalışırken yanarsa Motor elektroniği veya şanzıman elektroniği sisteminde arıza var demektir. Elektronik sistem acil çalışma programına geçer, yakıt tüketimi yükselebilir ve aracın sürüş kabiliyeti olumsuz yönde etkilenebilir 3 141. Motor yeniden çalıştırıldığında da arızanın devam etmesi halinde bir servise başvurun. v Hava yastığı sistemleri 3,kemer gerdiriciler Kontrol lambası kırmızı renkte yanar. Motor çalışırken yanarsa Hava yastığı veya kemer gerdirici sistemlerinde arıza 3 59, 3 70. 82 Göstergeler, Kumanda elemanları O Dönüş sinyal lambaları Kontrol lambası yeşil yanar. Sinyal lambaları veya dörtlü ikaz flaşörü çalışırken kontrol lambası yanıp söner. Hızlı yanıp sönme: Sinyal lambası ampülünün veya ilgili sigortanın arızalı olduğunun bir göstergesidir. Ampullerin değiştirilmesi 3 183. Sigortalar 3 180. C Uzun huzmeli far Kontrol lambası mavi yanar. I 3. Diğer araçlara engel olmayacak şekilde, mümkün olduğunca çabuk şekilde akıcı trafikten uzaklaşın. Kontrol lambası, kontak açıldıktan sonra yanar, motor çalıştıktan kısa bir süre sonra söner. 4. Kontağı kapatın. Motor yağı basıncı Kontrol lambası kırmızı renkte yanar. Motor çalışırken yanarsa Dikkat Motorun yağlanması kesilmiş olabilir. Motorun hasar görmesine veya tahrik tekerleklerinin bloke olmasına neden olabilir. 1. Debriyaja basın. 2. Vitesi boşa alın, otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana sahip 3 araçlarda vites kolunu N konumuna getirin. 9 Uyarı Kontak kapalı iken frenleme ve direksiyon çevirmek için daha fazla kuvvet uygulamak gerekir. Araç tamamen durmadan önce kontak anahtarını çıkartmayın, aksi taktirde direksiyon beklenmedik bir şekilde kilitlenebilir. Bir servise başvurun. Kontrol lambası uzun huzmeli far açıkken ve far selektörü yapılırken yanar 3 9, 3 100. j Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman 3, motorun çalıştırılması Kontrol lambası sarı yanar. Motor sadece ayak frenine basıldığında çalıştırılabilir. Fren pedalına basılmadığında kontrol lambası yanar 3 128. Göstergeler, Kumanda elemanları 83 Fren ve debriyaj hidrolik seviyesi çok düşük olduğu zaman el freni çözülü konumdayken kontrol lambası yanar 3 209. 9 Uyarı Aracınızı durdurun, sürüşe devam etmeyin. Bir servise başvurun. Kontrol lambası yanıp sönerse Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3 sahip araçlarda kontak kapatıldıktan sonra el freni çekili değilse R kontrol lambası birkaç saniye için yanıp söner. T Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanın kış programı 3, Kontrol lambası sarı yanar. Kontrol lambası kış programı seçili olduğu zaman yanar 3 130. m Hız sabitleme sistemi 3 Kontrol lambası yeşil yanar. Kontrol lambası sistem devdere olduğu zaman yanar 3 146. p Alternatör Kontrol lambası kırmızı renkte yanar. Kontrol lambası kontak açıldıktan sonra yanar. Motor çalıştıktan kısa bir süre sonra söner. ABS fren sistemi Kontrol lambası kırmızı renkte yanar. Sürüş esnasında yanarsa Anti blokaj fren sisteminde (ABS) arıza 3 150. S Motor çalışırken yanarsa Aracınızı durdurun, motoru stop edin. Akü şarj etmiyor demektir. Bir servise başvurun. Motor yağ seviyesi 3 Kontrol lambası sarı yanar. R Motor çalışırken yanarsa Motor yağ seviyesi çok düşük. Motor yağ seviyesini kontrol edin, gerekirse yağ ilave edin 3 205. r Fren sistemi, Debriyaj sistemi Kontrol lambası kırmızı renkte yanar veya yanıp söner. Kontrol lambası arka sis lambası açık olduğunda yanar 3 102. Kontrol lambası yanarsa Kontrol lambası kontak açıldıktan sonra, el freni çekili ise yanar 3 149. Arka sis lambası Kontrol lambası sarı yanar. u Motor yağ seviyesi kontrolü otomatik olarak uygulanır 3. 84 Göstergeler, Kumanda elemanları ! Ön ısıtma sistemi 3, Dizel partikül filtresi 3 Kontrol lambası sarı renkte yanar veya yanıp söner. Kontrol lambası yanarsa Ön ısıtma sistemi devreye girmiş demektir. Ön ısıtma sistemi sadece düşük dış hava şartlarında devreye girer. Kontrol lambası yanıp sönerse (dizel partikül filtresine sahip araçlarda) Y EPS1) Elektronik servo direksiyon Kontrol lambası sarı yanar. Elektronik servo direksiyonda bir arıza var. Sürüşe devam edilebilir. Direksiyonu çevirebilmek için daha yüksek kuvvete gerek vardır. Bir servise başvurun. v Plus Elektronik stabilite programı (ESP® ) 3 Kontrol lambası sarı renkte yanar veya yanıp söner. Sürüş esnasında yanıp sönerse Sistem etkin bir şekilde devre girer 3 144. Sürüş esnasında yanarsa Sistemde bir arıza olduğunu belirtir 3 144. 1) EPS = Electric Power Steering. Yakıt seviyesi Kontrol lambası sarı renkte yanar veya yanıp söner. Kontrol lambası yanarsa Yakıt deposundaki yakıt seviyesi düşük demektir. Yanıp sönerse Yakıt tamamen bitmiştir, derhal yakıt ikmali yapın. Hiçbir zaman yakıt deposu tamamen boşalıncaya kadar aracınızı sürmeyin! Düzensiz yakıt ikmali yapılması katalitik konvertörün aşırı derecede ısınmasına neden olabilir 3 140. Dizel motorlarda: Depo tamamen boşalıncaya kadar araç sürüldükten sonra yakıt sisteminin havası alınır 3 163. Filtrenin temizlenmesi gerektiğinde ve son sürüş şartlarının otomatik temizleme için müsait olmamış olması durumunda, kontrol lambası ! yanar. Sürüşe devam edin. Motor devir sayısı, 2000 devir/dakikanın altına düşmemelidir. Otomatik temizleme işlemi biter bitmez kontrol lambası ! söner. Dizel partikül filtresi 3 142. Göstergeler, Kumanda elemanları y Koltuk doluluk algılayıcısı 3 3 65, 3 70. Göstergeler 85 Bazı modellerde kontak açıldığında göstergelerin ibresi son dayanma noktalarına kadar kısa süreli gidip gelebilirler. Kilometre ekranı Kontak kapalı iken, ayar düğmesine kısa bir süre basılırsa kilometre durumu yaklaşık 15 saniye süreyle gösterilir. Motor devir saati Bir dakika içindeki devri gösterir. Üst satır: Seyahat sayacı Bütün viteslerde aracınızı mümkün olduğunca düşük motor devrinde sürün. Sıfırlamadan sonra sürülen kilometre miktarını gösterir. Dikkat İbre ikaz alanı içinde olduğunda müsaade edilen maksimum devir sayısı aşılmıştır, motor için tehlike söz konusu olabilir. Kilometre saati Hızın gösterimi. Sıfırlamak için, kontak açık iken ayar düğmesine yaklaşık bir saniye basın. Alt satır: Kilometre sayacı Sürülen kilometre miktarını gösterir. Bakım, Bakım kontrol sistemi 3 87, 3 203. 86 Göstergeler, Kumanda elemanları Soğutma suyu sıcaklığı fiziksel nedenlerden dolayı, sadece soğutma suyu seviyesi yeterli olduğunda gösterilir. Çalışma sırasında sistemde yüksek basınç vardır. Bu nedenle sıcaklık kısa süreli olarak 100 °C’yi aşabilir. Soğutma suyu sıcaklık göstergesi Soğutma suyu sıcaklığını gösterir. Yakıt göstergesi Yakıt deposundaki yakıt seviyesini gösterir. İbre sol alanda ise Yakıt seviyesi düşük olduğunda kontrol lambası Y yanar, kontrol lambası yanıp sönmeye başladığında vakit geçirmeksizin yakıt doldurun. = Motor çalışma sıcaklığına henüz ulaşmamıştır İbre orta alanda ise = normal çalışma sıcaklığı İbre sağ alanda ise (İkaz alanı) = Sıcaklık çok yüksek: Aracınızı durdurun, motoru stop edin. Motor için tehlike, derhal soğutma suyu seviyesini kontrol edin 3 208. Hiçbir zaman depo tamamen boşalıncaya kadar aracınızı sürmeyin! Aracınızın yakıt deposunda yakıt kalması nedeniyle, doldurulacak yakıt miktarı yakıt deposu kapasitesinden daha az olabilir. Göstergeler, Kumanda elemanları R N A 87 Geri vites Boş veya rölanti konumu. Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanda otomatik sürüş modu. 1-5 Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanda manuel sürüş modu, seçilen vites. Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman 3 3 127. Servis ekranı 3 Kilometre sayacının ekranında InSP yanması durumunda, en kısa zamanda bakım çalışmalarının yapılması için bir servisle temasa geçin. Bakım, Bakım kontrol sistemi 3 203. Şanzıman ekranı 3 Seçilen vites veya otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanda 3 seçilen sürüş modu gösterilir. 88 Göstergeler, Kumanda elemanları Bazı mesajlar ekranda kısaltılmış olarak gösterilir. Ü Board Computer BC 1 12:01 17 ,0 °C FM 3 90,6 MHz REG AS RDS BC 2 Timer 19,5° 19:36 All values 1 257.0 Ø 40 TP 8 Bilgi ekranı Üçlü bilgi ekranı 3 Saat, dış hava sıcaklığı, tarih ve eğer açıksa Infotainment sistemini gösterir. Saat, tarih ve dış hava sıcaklığı kontak kapalı iken ekranın yan tarafındaki iki düğmeden birine kısaca basıldığında yaklaşık 15 saniye süreyle ekranda gösterilir. Ø 31.0 7.0 km km/h Ltr. Ltr./100km Grafik bilgi ekranı 3, renkli bilgi ekranı 3 Saat, dış hava sıcaklığı, tarih ve eğer açıksa Infotainment sistemini gösterir. Renkli bilgi ekranı ise bilgileri renkli gösterir. Gösterilen bilgiler ve bunlara ait işaretler aracın donanımına ve ayarlara bağlıdır. Göstergeler, Kumanda elemanları 9 Uyarı 8:56 -5 ,5 °C 07.04.2004 Dikkat: Ekranda 0 °C’nin birkaç derece üzerinde olduğu gösterilmesine rağmen zeminde buzlanma oluşmuş olabilir. : Slippery road -2,5 °C OK Dış hava sıcaklığı Düşen sıcaklık hemen, artan sıcaklık ise gecikmeli olarak gösterilir. Eğer sıcaklık 3 °C ve altına düşerse kaygan yollara uyarı olarak : sembolü görüntülenir. Üçlü bilgi ekranı Sıcaklığın artması durumunda : sembolü söner ancak 5 °C 'yi geçtikten sonra. Grafik bilgi ekranına 3 veya renkli bilgi ekranına 3 sahip araçlarda zeminde oluşabilecek buzlanmaya karşı ekranda uyarı mesajı Slippery road (kaygan zemin) görüntülenir. -5 °C altında uyarı mesajı gösterilmez. 89 90 Göstergeler, Kumanda elemanları Otomatik zaman ayarlayıcısı 3 Birçok VHF vericisinin RDS sinyali zamanı otomatik olarak ayarlar. Bu durum ekranda } ile tespit edilebilir. 8:56 5 ,5 °C 07.04.2004 Üçlü bilgi ekranı Saat ve tarih ayarı Infotainment sistemi 3 kapalı olmalıdır. Ayar moduna geçmek için Zum tuşu Ö yaklaşık iki saniye basılı tutun. ; tuşu kullanılarak yanıp sönen değerin ayarı yapılır. Ö tuşu ile bir sonraki ayar adımına geçilir ve son olarak ayar modu bitirilir. Bazı vericiler doğru saat sinyalleri göndermezler. Bu durumlarda otomatik zaman ayarlayıcısını kapatmanızı tavsiye ederiz. Ayar modunu etkinleştirin ve sene ayarı kısmına gelin. Ö tuşunu ekranda } sembolü ve “RDS TIME” yanıp sönene kadar yaklaşık 3 saniye boyunca basılı tutun. Bu fonksiyon ; tuşu ile etkinleştirilir (RDS TIME 1) veya devre dışı bırakılır (RDS TIME 0). Ö tuşuna basarak ayar modundan çıkabilirsiniz. FM AS [TP] � 19,5° REG CDin MP3 90.6 MHz 19:36 Grafik bilgi ekranı 3, renkli bilgi ekranı 3, fonksiyon seçimi Grafik bilgi ekranı ya da renkli bilgi ekranı fonksiyonları ve bunların menülerini göstermektedir. Bu fonksiyonlar çok yonlü tuş, Infotainment sistemindeki çok fonksiyonlu düğme 3 veya direksiyondaki 3 düğmeler vasıtasıyla menüler içinden seçilir veya uygulanır. Göstergeler, Kumanda elemanları Çok yönlü tuş ile seçim Menü seçeneklerini menü üzerinden ve tuşlarla veya infotainment sisteminde bulunan çok fonksiyonlu düğme ile seçin. Çok fonksiyonlu düğmeyle kullanım 3 Menü seçeneklerini veya komutları işaretleme ve fonksiyon alanlarının seçimi için çok fonksiyonlu düğmeyi çevirin. İşaretlenen fonksiyonu seçme veya komutları onaylamak için çok fonksiyonlu düğmeye basın. Bir menüden çıkmak için çok fonksiyonlu düğmeyi sola veya sağa doğru Return (geri) veya Main (ana) konumuna çevirin ve seçin. Direksiyondaki tuşlarla 3 seçim Menü seçeneklerini menü üzerinden ve tuşlarla seçin. 91 92 Göstergeler, Kumanda elemanları 7 FM AS [TP] � REG CDin MP3 Settings Time, Date 19,5° 19:36 7 Time, Date 19,5° 19:36 19:36 Time 19:36 10 . 07 . 2004 Date 10 . 07 . 2004 Language 90.6 MHz Units Contrast Day / Night 19,5° 19:36 Fonksiyon alanları Her fonksiyon alanı için bir ana sayfa (Main) mevcuttur, bunlar üst ekran kenarından seçilir (Mobil telefon portalı olmayan Infotainment sistemi CD 30 için geçerli değil): z z z z Audio, Navigasyon 3, Telefon 3, Araç bilgisayarı 3. Audio, navigasyon 3 ve telefon 3 fonksiyon alanları için, Infotainment sistemi kullanım kılavuzuna bakınız. Ign. logic Synchron. clock automatical. Sistem ayarları Ayarlar Settings menüsü üzerinden yapılmaktadır. Saat ve tarih ayarı 3 Settings (ayarlar) menüsünde, Time, Date, (saat, tarih) menü noktasını seçin. Infotainment sistemindeki Main (ana) düğmesine 3 (bütün Infotainment sistemlerinde mevcut değildir) basın (ana göstergenin seçilmesi). Time, Date (saat, tarih) menüsü gösterilir. Infotainment sistemindeki Settings (ayarlar) düğmesine basın. Infotainment sitemi CD 30'da hiçbir menü seçili olmamalıdır. Settings (ayarlar) menüsü görüntülenir. İstenilen menü noktasını seçin ve istenilen ayarı yapın. Göstergeler, Kumanda elemanları Otomatik zaman ayarlayıcısı 3 Birçok VHF vericisinin RDS sinyali zamanı otomatik olarak ayarlar. Bazı vericiler doğru saat sinyalleri göndermezler. Bu durumlarda otomatik zaman ayarlayıcısını kapatmanızı tavsiye ederiz. Navigasyona sahip Infotainment sistemlerinde 3 bir GPS uydu sinyalinin alınmasından sonra saat ve tarih ayrıca karşılaştırılır ve denk hale getirilir. Bu fonksiyon Time, Date (saat ve tarih) menüsünde Synchron. clock automatical. (otomatik zaman senkronizasyonu) menü noktasının önündeki onay kutucuğunun işarettlenmesi ile etkinleştirilir. 7 Settings 19,5° 19:36 7 13 Languages 93 19,5° 19:36 Deutsch Time, Date Language Deutsch English Units English Español Contrast Español Nederlands Day / Night Nederlands Français Ign. logic Français Italiano Lisan seçimi Bazı fonksiyonların metin gösterge lisanı seçilebilir. İstenilen lisanı seçin. Settings (ayarlar) menüsünden, Language (lisan) menü noktasını seçin. Sesli mesaj özelliğine 3 sahip sistemlerde ekrandaki lisan ayarı değiştirildikten sonra, sesli mesajın lisanının da değiştirilip değiştirilmeyeceğine dair bir soru gelir, Infotainment sistemi kullanma kılavuzuna bakın. Mevcut lisanlar gösterilir. Yapılan seçim menü noktası önündeki 6 işareti ile gösterilir. 94 Göstergeler, Kumanda elemanları 7 Settings 19,5° 19:36 7 Contrast 19,5° 19:36 Settings (ayarlar) menüsünde, Day / Night (gündüz/gece) menü noktasını seçin. Time, Date Language Units Contrast Day / Night Europe-SI Japan Ekran modu ayarı 3 Parlaklık aracın aydınlatmasına bağlı olarak gerçekleşir. Ayrıca ilgili ayarlar şu şekilde yapılabilir: 12 Great Britain USA Mevcut seçenekler gösterilir. Automatic: Ayarlama aracın aydınlatmasına bağlı olarak gerçekleşir. Always day design: Açık zemin üzerine siyah veya renkli metin. Ign. logic Always night design: Koyu zemin üzerine beyaz veya renkli metin. Ölçüm birimleri ayarı Settings (ayarlar) menüsünden Units (birimler) menü noktasını seçin. Kontrast ayarı 3 (Grafik bilgi ekranı) Settings (ayarlar) menüsünden Contrast (kontrast) menü noktasını seçin. Seçimi mümkün olan birimlerin listesi görüntülenir. Contrast (kontrast) için olan menü görüntülenir. İstenilen birimi seçin. İstediğiniz ayarı teyid edin. Yapılan seçim ilgili menü noktası önündeki o işareti ile gösterilir. Yapılan seçim ilgili menü noktası önündeki o işareti ile gösterilir. Kontak mantığı 3 Kontak mantığının ayarlanması için, Infotainment sisteminin açıklamalarına bakınız. Göstergeler, Kumanda elemanları Ü Board Computer 19,5° 19:36 BC 1 All values BC 2 257.0 Ø 40 Timer 1 8 95 Ø 31.0 7.0 Range km km/h Aver. Consump. Inst. Consumpt. Ltr. Ltr./100km Grafik bilgi ekranı 3 veya renkli bilgi ekranı 3, Araç bilgisayarı 3 Araç bilgisayarları sürekli olarak aldığı ve elektronik olarak değerlendirdiği sürüş verileri hakkında bilgi vermektedir. Araç bilgisayarı ana sayfası (Main) menzil, anlık tüketim ve ortalama tüketim hakkında bilgi vermektedir 3. Araç bilgisayarındaki diğer sürüş verilerini görüntülemek için Infotainment sistemindeki 3 BC tuşuna basın veya ekranda araç bilgisayarı menüsünü seçin. Infotainment sistemi CD 30'a 3 ve direksiyondan uzaktan kumandaya 3 sahip araçlarda direksiyondaki uzaktan kumandanın sol düğmeleri ile sadece araç bilgisayarı kullanılabilmektedir. 19,5° 257 km 7.0 Ltr./100km 7.6 Ltr./100km 19:36 Menzil (Range) Menzil, depoda mevcut olan yakıt miktarı ve anlık tüketim temel alınarak hesaplanır. Ortalama değerler ile gösterilir. Yakıt ikmalinden sonra menzil kısa bir süre sonra otomatik olarak güncellenir. Range 33km OK Depodaki yakıt miktarı 50 km’den daha az bir mesafe için yeterli seviyede ise, ekranda Range (menzil) mesajı görüntülenir. Depodaki yakıt miktarı 30 km’den daha az bir mesafe için yeterli seviyede ise, ekranda Please refuel! (Yakıt doldurun!) mesajı görüntülenir. 3 Ekranda. Uyarı mesajını onaylayın 3 90. Anlık tüketim (Inst.Consumpt.) Anlık yakıt tüketimi gösterilir. Düşük hızlarda bir saatte meydana gelen yakıt tüketimi gösterilir. 96 Göstergeler, Kumanda elemanları Yolculuk mesafesi (Distance travelled) Sürüş esnasında yapılan kilometreler gösterilir. Ölçüm her an yeniden başlatılabilir. Ü Board Computer Ortalama hız (Aver. Speed) Ortalama hızın gösterilmesi. Ölçüm her an yeniden başlatılabilir. BC 1 Seyahat esnasında kontak kapalı haldeki duruşlar hesaba katılmaz. Timer Yolculuk tüketimi (Effective Consump.) Tüketilen yakıt miktarı gösterilir. Ölçüm her an yeniden başlatılabilir. 19,5° 19:36 All values BC 2 1 8 257.0 Ø 40 Ø 31.0 7.0 Ü Reset BC 1 19,5° 19:36 All values Ø 257.0 40 Ø 31.0 7.0 km km/h Ltr. Ltr./100km km km/h Ltr. Ltr./100km Ortalama tüketim (Aver. Consump.) Ortalama tüketimin gösterilmesi. Ölçüm her an yeniden başlatılabilir. Araç bilgisayarının (Board Computer) yeniden başlatılması Aşağıdaki araç bilgisayarı bilgilerinin ölçümü veya hesaplaması yeniden başlatılabilir: Her iki araç bilgisayarının bilgileri ayrı olarak sıfırlanabilir ve böylece farklı zamanlara ait verilerin değerlendirilmesi mümkün olmaktadır. z Yolculuk mesafesi (Distance travelled), İstenilen araç bilgisayarı bilgisini seçin ve onaylayın. z Ortalama hız (Aver. Speed), z Yolculuk tüketimi (Effective Consumpt.), z Ortalama tüketim (Aver. Consump.) Araç bilgisayarı menüsünde BC 1 veya BC 2 seçeneğini seçin. Seçilmiş olan fonksiyon değeri, sıfırlanır ve yeniden hesaplanır. Göstergeler, Kumanda elemanları Options 3 (seçenekler) menüsünde kronometre için farklı göstergeler seçilebilmektedir: Ü Reset BC 1 19,5° 19:36 All values 257.0 Ø 40 31.0 Ø 7.0 Ü Board Computer 19,5° 19:36 BC 1 BC 2 km km/h 00:00:00 Timer Start Ltr. Reset Ltr./100km Options Bir araç bilgisayarının tüm araç bilgisayar bilgilerini sıfırlamak için All values (tüm değerler) menü noktasını seçin. Sıfırlama işleminden sonra seçilmiş olan araç bilgisayarı bilgi ekranında - - - işareti görüntülenir. Kısa bir süre sonra hesaplanmış olan yeni değerler gösterilir. Güç kaynağı kesintisi Güç kaynağı kesintisinden sonra veya akü voltajının çok düşmesinden sonra araç bilgisayarında hafızaya alınan değerler silinir. Kronometre (Stop Watch) Board Computer (araç bilgisayarı) menüsünden Timer (kronometre) menü noktasını seçin. Timer (Kronometre) menüsü görüntülenir. Kronometreyi başlatmak için Start menü noktasını seçin. Kronometreyi durdurmak için Stop menü noktasını seçin. Kronometreyi sıfırlamak için Reset (sıfırlama) menü noktasını seçin. Driving Time excl. Stops Aracın seyir ettiği süreler kayda alınır. Durma zamanları dikkate alınmamaktadır. Driving Time incl. Stops Aracın seyir ettiği süreler kayda alınır. Kontak anahtarının kontakta bulunduğu sürelerde ayrıca dikkate alınır. Travel Time Manuel çalıştırma Start ve kapatma Reset arasındaki süre ölçülmektedir. 97 98 Göstergeler, Kumanda elemanları Ayarlanabilir fasılalı silme 3 Fasılalı silme aralıklarının 2 ve 15 saniye arasındaki bir değere ayarlanması: Kolu fasılalı konuma $ getirin, kolu § konumuna getirin, istenilen fasılalı zamanı bekleyin, kolu tekrar fasılalı konuma $ getirin. Uyarı sesleri Motor çalıştırılırken ve sürüş esnasında: z Emniyet kemerinin 3 takılmadığı uyarısı. z Fabrika tarafından programlanmış azami hızın 3 üstüne çıkıldığı uyarısı. z Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana sahip araçlarda motor çalışır ve vitese takılı konumdayken ve fren pedalına basılmadan 3 sürücü kapısı açıldığında. Seçilen fasılalı silme aralığı diğer bir değişime veya kontak kapatılana kadar hafızada kalır. Kontak açıldıktan sonra ve kol $ konumuna getirildikten sonra fasılalı silme aralığı 7 saniyeye ayarlanır. Aracın park edilmesi ve kapıların açılması: z Kontak anahtarı kontak kilidi içindeyse. z Park lambası veya kısa huzmeli farın açık olduğu durumlarda. z Sinyal kolu açık konumda iken. Cam silecekleri Ön cam silecekleri Çalıştırmak çin kolu hafifçe yukarıya doğru itin. & % $ § = = = = Hızlı çalıştırma Yavaş çalıştırma Ayarlanabilir fasıla devresi Kapalı konumda Göstergeler, Kumanda elemanları Ön cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi 3 Kolu direksiyona doğru çekin. Yıkama suyu cama püskürtülür ve aynı zamanda cam silecekleri de birkaç tur çalışırlar. Arka cam sileceği ve arka cam yıkama sistemi Kolu ileri doğru itin Arka cam silecekleri fasılalı olarak çalışır. Kapatmak için kolu direksiyona doğru çekin. Farlar açıkken yıkama suyu ayrıca farlara püskürtülür. Kol öne doğru bastırılmış konumda tutulursa yıkama suyu ayrıca arka cama püskürtülür. 99 100 Aydınlatma Gündüz sürüş farı 3 bulunan modellerde Kontak açık ve aydınlatma anahtarı 7 konumunda iken, gösterge panosu aydınlatması açık olmaksızın kısa huzmeli far yanar. Aydınlatma Gündüz sürüş farı kontak kapatıldığında söner. Gündüz sürüş farı devredeyken sis farını 3 açtığınızda ülkeye özgü talimatları dikkate alın. Yurt dışı seyahati 3 108. Dış aydınlatma ......................................... Uzun huzmeli far, Selektör....................... Dönüş sinyal lambaları ............................ Sis farı > 3 ............................................... Arka sis lambası r................................... Geri vites lambası..................................... Dörtlü ikaz flaşörü .................................... Far seviye ayarlaması ?.......................... Sürüşe duyarlı ön farlar 3 (AFL) ............. Çevre aydınlatması 3 .............................. Gösterge aydınlatması k, Bilgi ekranı aydınlatması ...................... İç aydınlatma............................................ Akü boşalma emniyeti 3 ......................... Buğulanmış lamba kapakları .................. Yurtdışı seyahatinde farlar...................... 100 101 101 101 102 102 102 102 104 105 106 106 108 108 108 Dış aydınlatma Aydınlatma anahtarını çevirin: 7 8 9 = = = Kapalı konumda Park lambası Kısa veya uzun huzmeli far 8 ve 9 pozisyonlarında arka lambalar ve plaka aydınlatması da yanar. Kısa huzmeli far ve uzun huzmeli farın açık olduğu durumlarda park lambası yanar. Aydınlatma 101 Uzun huzmeli far, Selektör Dönüş sinyal lambaları Sis farı > 3 Uzun huzmeli fardayken selektör yapmak için kolu ileri doğru itin. Kol yukarı doğru Kol aşağı doğru Sis farları sadece kontak ve aydınlatma açık konumdayken açılabilir. Kısa huzmeli fara geçmek için kolu tekrar ileri doğru itin. Baskı noktasının ötesine doğru bastırıldığında sinyal lambası sürekli olarak çalışır. Direksiyonun geri çevrilmesiyle dönüş sinyali otomatik olarak söner. Kolun direksiyona doğru çekilmesi selektörü çalıştırır. Kolun çekili olduğu sürede uzun huzmeli far açık kalır. = = Sağ sinyal Sol sinyal Kısa süreli sinyal verme: Kolu hissedilir bir direnç oluşana kadar bastırın ve serbest bırakın. Sinyallerini manuel olarak kapamak için orta konuma geri getirin. > düğmesine basarak kullanılır. 102 Aydınlatma Arka sis lambası r Arka sis lambaları sadece kontak açık durumdayken, park lambası veya kısa huzmenin açık olduğu durumlarda açılabilir. r düğmesine basarak kullanılır. Karavan/römork kullanımında aracın arka sis lambaları devre dışı bırakılır. Geri vites lambası Geri vites lambası kontak açıkken ve araç geri vitesteyken yanar. Dörtlü ikaz flaşörü Far seviye ayarlaması ? ¨ düğmesine basarak kullanılır. Manuel far seviye ayarlaması 3 Karşıdan gelen araç sürücülerinin gözlerini kamaştırmamak için far aydınlatma mesafesini araç yüküne uyacak şekilde ayarlayın: Düğmeye basarak serbest kalmasını sağlayın ve arzu edilen pozisyona çevirin. Düğmenin kolayca bulunmasına yardımcı olmak amacıyla kontak açık olduğu süre içerisinde düğmenin kırmızı alanı aydınlatılır. Dörtlü ikaz flaşörü açıldığında düğmenin kontrol lambası, dönüş sinyal lambaları ile birlikte fasılalı olarak yanıp söner. Aydınlatma Ayar konumları 0 1 2 = = = 3 = Ön koltuklar dolu Tüm koltuklar dolu Tüm koltuklar dolu ve bagaj bölmesinde yük var Sürücü koltuğu dolu ve bagaj bölmesinde yük var Otomatik far seviye ayarlaması 3 Xenon far sistemine sahip araçlarda far seviyesi aracın yüküne bağlı olarak otomatik şekilde ayarlanır. 103 104 Aydınlatma Sürüşe duyarlı ön farlar 3 (AFL) Sürüşe duyarlı ön farlar, aşağıdaki konumlarda iyileştirilmiş bir aydınlatma sağlar. z Virajlarda (viraj lambası), z Kavşaklar ve manevralarda (manevra lambası) Viraj lambası Işık huzmesi, direksiyon simidi konumuna ve hıza (yaklaşık 10 km/s’den itibaren) bağlı olarak döner. Farlar, seyir yönüne doğru sağda ve solda 15°’ye kadar ışık yayar. Manevra lambası Direksiyon simidinin konumuna (direksiyon simidinin yaklaşık 90° döndürülmesinden itibaren), sinyal lambası konumuna ve hıza bağlı olarak (yaklaşık 40 km/h’ya kadar) ek bir lamba devreye sokulur. Ampul, yaklaşık 30 metre mesafede, aracın sağına ve soluna doğru yaklaşık 90° ışık yayar. Geri vites fonksiyonu Farlar açık, geri vitese takılmış ve sinyal lambası çalışıyor konumdayken ilgili taraftaki manevra lambası devreye girer. Manevra lambası sinyal lambasının kapatılmasının ardından 15 saniye daha yanmaya devam eder. Sürüşe duyarlı ön far B için kontrol lambası Kontrol lambası yanarsa: Sistemde bir arıza olduğunu belirtir. Sistem bu durumda işlevini yerine getiremez. Bir servise başvurun. Güç kaynağı kesintisinden sonra sistemin çalışmaya hazır olması için yönlendirme açısı sensörünün kalibre edilmesi gerekir 3 145. Kontrol lambası B kontağın açılmasından sonra yaklaşık 4 saniye boyunca yanıp sönerse, far sisteminde bir ayar değişikliği yapıldığı hatırlatılmış olur, bkz. 3 108 “Yurt dışı seyahatinde farlar”. Aydınlatma 105 Sürücü kapısı kapatılmazsa ışık iki dakika sonra söner. Anahtarın kontak kilidine sokulması veya dönüş sinyal kolunun direksiyon simidine doğru tekrar çekilmesi ile ışık derhal kapanır. Çevre aydınlatması 3 Araçtan çıkarken Çevre aydınlatması 3 Kısa huzmeli far, araçtan inildikten ve sürücü kapısının kapatılmasından sonra yaklaşık 30 saniye yanar. Açılması: w 1. Kontağı kapatın. 2. Kontak anahtarını çıkarın. 3. Sürücü kapısını açın. 4. Dönüş sinyal kolunu direksiyon simidine doğru çekin. 5. Sürücü kapısını kapatın. Aracı açarken çevre aydınlatması 3 “Lead-me-to-the-car” aydınlatma fonksiyonu, kısa huzmeli farın 30 saniye boyunca yanmasını sağlar. Bu fonksiyonun araçta bir defa etkinleştirilmesi gerekir: Aracın kilitlerini açın, anahtarı kontak kilidine takın ve aydınlatma anahtarını yaklaşık 5 saniye boyunca basılı tutun, bkz. bir sonraki sayfa, resim 14136 S. Sürekli olarak fonksiyonun devre dışı bırakılması için bir servise başvurun. 106 Aydınlatma “Lead-me-to-the-car” aydınlatma fonksiyonunu devreye almak için uzaktan kumandanın q düğmesine araç kilitli konumdayken iki defa basın. Ülkeye özgü model 3: “Lead-me-to-the-car” aydınlatma fonksiyonunu devreye almak için uzaktan kumandanın q düğmesine araç kilitli konumdayken bir defa basın. Uzaktan kumandanın p düğmesine basılması veya kontağın açılması ile “Lead-me-to-the-car” aydınlatma fonksiyonu kapatılır. Gösterge aydınlatması k, Bilgi ekranı aydınlatması Aydınlatma, kontak açık olduğunda yanar. Parlaklık dış aydınlatma lambaları açık olduğunda ayarlanabilir: k düğmesine bastırarak serbest kalmasını sağlayın, arzu edilen parlaklık ayarlanana kadar düğmeyi sağa veya sola çevirin. Ekran modu 3 3 94. İç aydınlatma İç aydınlatma otomatiği Araç kilitleri uzaktan kumanda ile açıldığında, kapı açıldığında otomatik olarak devreye girer. Kapılar kapatıldıktan sonra gecikmeli olarak, kontak açıldığında veya kapıların kilitlenmesinin ardından direkt olarak otomatik şekilde devreden çıkar. Ön iç bölüm aydınlatması Kapılar kapalı konumdayken araç içinden manuel şekilde kumanda edilmesi: Açık = Kapalı = Aydınlatma anahtarına 0 basın Aydınlatma anahtarına 0 tekrar basın Aydınlatma 107 Giriş aydınlatması 3 Araç kapı kilitleri açıldıktan sonra gösterge aydınlatması, iç aydınlatma ve düğme aydınlatması birkaç saniye süreyle yanar. Güneşliklerde bulunan aydınlatmalı ayna 3 Kapak açıldığında lamba yanar. Torpido gözü aydınlatması 3 Torpido gözü aydınlatması kontak açıkken ve torpido kapağı açıldığında yanar. Bagaj bölümü aydınlatması 3 Bagaj bölümü aydınlatması bagaj kapağı açıldığında yanar. Ön okuma lambaları 3 Koltak açık konumdayken ilgili tuşlar ile kullanılır. İç bölüm aydınlatması ve arka okuma lambaları 3 Düğme orta konumdayken: Arkadaki iç aydınlatma lambası, kapılar açık konumdayken öndeki iç aydınlatma lambası ile birlikte yanar. Sol ve sağ arka okuma lambaları kontak açık olduğunda ayrı ayrı açılabilir: Açık = Kapalı konumda = Düğme konumu I Düğme konumu 0 Otomatik ayarlı orta konsol aydınlatma lambası 3 İç dikiz aynasının gövdesinde spot lamba bulunmaktadır. Kontak açık olduğunda gün ışığına bağlı olarak, otomatik ayarlı orta konsol aydınlatma lambası yanar. 108 Aydınlatma Akü boşalma emniyeti 3 Asimetrik kısa huzmeyi ayarlamak için, uzun huzme kolunu yeniden çekin ve tutun, kontağı açın ve sinyal sesinin gelmesini bekleyin. AFL kontrol lambası B bu durumda artık yanıp sönmez. Bazı tüketiciler, örneğin iç aydınlatma lambaları, kontak kapatıldıktan sonra, akünün boşalmasını önlemek için 30 dakika sonra kapanır. Kontrol lambası B 3 104. Buğulanmış lamba kapakları Lamba kapaklarının iç kısmı yağmurlu ve soğuk havalarda, aşırı yağmurda veya aracın yıkanmasına bağlı olarak kısa süreli olarak buğulanabilir. Kapaklardaki buğu kısa süre sonra kendiliğinden kaybolur, buğunun kaybolmasını hızlandırmak için ışığı açın. Yurtdışı seyahatinde farlar Asimetrik kısa huzmeli far, yolun ön yolcu tarafındaki görüş alanını arttırır. Bu durum, trafiğin soldan aktığı ülkelerde karşıdan gelen araç sürücülerinin gözlerinin kamaşmasına yol açar ve aşağıda anlatılan şekilde önlenebilir. Halojen far sistemi veya Xenon far sistemine sahip araçlar 3 Farların ayarını serviste değiştirin. Sürüşe duyarlı ön farlara (AFL) sahip araçlar 3 1. Kolu direksiyona doğru çekin ve çekili tutun. 2. Kontağı açın. 3. Yaklaşık 3 saniye sonra bir sinyal sesi duyulur, akabinde AFL kontrol lambası B yaklaşık 4 saniye boyunca yanıp söner. Ayar değişikliğinden sonra AFL kontrol lambası B kontak her açıldığında 4 saniye boyunca yanıp söner. Infotainment Sistemi Infotainment Sistemi 109 Radyo 3 Aşağıdaki durumlar yayında ıslık sesine, hışırtıya, parazite veya yayının kaybolmasına sebep olabilir z Verici mesafesindeki farklılıklar, z Yansıma nedeniyle parazitli alış, z Gölgelenme Infotainment Sistemi 3 Radyo 3 .................................................... Infotainment Sistemi 3 ............................ Direksiyondan uzaktan kumanda 3....... Arka koltular için ses sistemi 3................ AUX girişi 3 .............................................. Otomatik Geçiş Sistemi (OGS) elektronik kayıt cihazı............................ Cep telefonu ve telsiz cihazları 3............ 109 109 109 110 110 110 111 Infotainment sistemini beraberinde verilen kullanma kılavuzuna göre kullanın. Direksiyondan uzaktan kumanda 3 Infotainment sistemindeki 3 ve bilgi ekranındaki fonksiyonlar direksiyondaki tuşlar üzerinden kumanda edilebilir. Daha ayrıntılı bilgi için 3 91. sayfaya ve Infotainment sistemi kullanma kılavuzuna bakın. 110 Infotainment Sistemi Arka koltular için ses sistemi 3 AUX girişi 3 Twin Audio, Infotainment sisteminde ayarlı olan kanalı ya da başka bir ses kaynağını dinleme imkanı sunar. Twin Audio ile sadece Infotainment sisteminde aktif olmayan ses kaynağı kumanda edilebilir. AUX-girişi el freninin yanında orta konsolda bulunmaktadır. İki adet kulaklık bağlantısı bulunmaktadır. Ses seviyesi ayrı şekilde ayarlanabilir. AUX girişini daima temiz ve kuru tutun. Daha ayrıntılı bilgi için Infotainment sistemi kullanma kılavuzuna bakın. AUX girişi üzerinden bir 3,5 mm'lik jack uçlu kablo ile harici bir ses kaynağı, örneğin taşınabilir bir CD-çalar takılabilir. Daha ayrıntılı bilgi için Infotainment sistemi kullanma kılavuzuna bakın. Otomatik Geçiş Sistemi (OGS) elektronik kayıt cihazı Isı refleksiyonlu ön cama1) 3 sahip araçlarda Otomatik geçiş sistemi (OGS) elektronik kayıt cihazını 3 ön camın siyah renkli bölümüne veya iç dikiz aynasının arkasına, sol veya sağ tarafına yerleştirin, resime bakın. Bu bölgenin dışında bir yere yerleştirilmesi, otomatik geçiş sırasında bilgi kaydı işlev hatalarına neden olabilir. 1) Solar refleksiyon. Infotainment Sistemi Cep telefonu ve telsiz cihazları 3 Bir cep telefonunun takılmasında ve kullanımında Opel-Montaj talimatlarının ve telefon üreticisinin kullanma talimatlarının dikkate alınması gerekir. Aksi takdirde aracın kullanma müsaadesi ortadan kalkabilir (AB-Direktifleri 95/54/EG). Arızasız kullanım için yerine getirilmesi gereken şartlar: z Dış antenin usulüne uygun olarak monte edilmesiyle maksimum etki mesafesine sahip olunur, z Maksimum yayın gücü 10 Watt, z Telefonun uygun yere monte edilmesi, ilgili açıklamaları dikkate alın 3 72. Dış antenin öngörülen montaj yeri veya cihazın tutucu parçası konusunda ve yayın gücü 10 Watt üstündeki cihazların kullanımına yönelik olanaklar ile ilgili bilgi edinmenizi öneririz. Bir Opel Yetkili Servisine başvurmanızı tavsiye ederiz. Opel Yetkili Servisiniz sizin için aksesuar konsolu olarak çeşitli kurulum setleri bulundurmakta ve bunları talimatlara uygun olarak takmaktadır. GSM 900/1800/1900 ve UMTS cep telefonu standartlarına sahip dış antensiz bir hands-free donanımı, cep telefonun yayın gücü ancak GSM 900'de 2 Watt'ı ve diğer standartlarda 1 Watt'ı aşmaması şartıyla kullanılabilir. Emniyet açısından sürüş esnasında cep telefonu ile görüşme yapmamanızı tavsiye ederiz. Ellerin serbest kalmasını sağlayan set de trafikte dikkatinizin dağılmasına yol açar. Ülkelere özgü kanunları dikkate alın. 9 Uyarı Telsiz cihazları ve yukarıdaki cep telefonu standartlarına uymayan cep telefonları, sadece aracın dışına bir anten takılmış ise kullanılmalıdır. 111 Dikkat Yukarıdaki talimatlara uyulmaması durumunda, dış anteni olmayan araçlarda cep telefon ve telsiz cihazlarının araç içinde kullanılması, araç elektronik sistemlerinde işlev arızalarına sebebiyet verebilir. 112 Klima sistemi Klima sistemi Kalorifer ve havalandırma sistemi, klima sistemi 3....................................... Elektronik Elektronik iklim kontrollü klima sistemi 3....................................... Havalandırma çıkışları ............................. Kalorifer ve havalandırma sistemi .......... Klima sistemi 3......................................... Elektronik iklim kontrollü klima sistemi 3... İlave ısıtıcı.................................................. Hava girişi ................................................. Hava çıkışı................................................. Araç içi hava filtresi.................................. Düzenli kullanım ....................................... 112 112 113 114 117 120 125 125 125 125 126 Kalorifer ve havalandırma sistemi, klima sistemi 3 Havalandırma, ısıtma ve soğutma 3, işlev üniteleri en üst düzeyde konfor için, tüm mevsimlerde, her türlü iklim koşuluna ve dış hava sıcaklıklarına uygun olarak ayarlanabilir. Klima cihazı 3 açık olduğunda hava soğutulur ve hava içerisindeki nem alınır. Kalorifer ünitesi, bütün çalışma koşullarında ihtiyaca göre ve sıcaklık anahtarının konumuna bağlı olarak havayı ısıtır. Hava girişi, fan ile ihtiyacınıza göre ayarlanabilir. Klima n ve hava sirkülasyon 4 tuşları sadece opsiyonel klima tertibatlı 3 modellerde mevcuttur. Klima sistemi 3 3 117. Elektronik Elektronik iklim kontrollü klima sistemi 3 Tüm koşullarda yolcu bölümü içerisinde en üst düzey konfor sağlar. Aracın içinde homojen ve uygun bir hava sağlamak için hava akımının sıcaklığı, hava miktarı ve hava dağılımı, dış hava sıcaklıklarına ve belirlenen araç içi sıcaklık değerlerine uygun bir şekilde otomatik olarak ayarlanır. Elektronik iklim kontrollü klima sistemi 3 3 120. Klima sistemi Camın buzlanmasını önleyen havalandırma çıkışları (2) Hava dağıtım anahtarını V veya J konumuna getirin: Hava ön cama ve yan camlara yönlendirilir. İlave hava çıkışları Ön camın önünde, yan camların önünde ve ayak bölgesinde ilave havalandırma çıkışları bulunur. Havalandırma çıkışları Buharlaştırıcının hava akımı eksikliği nedeniyle donmaması için soğutma fonksiyonu 3 (klima kompresörü) açık olduğunda en azından bir havalandırma çıkışı açık olmalıdır. Sıcaklık ayar anahtarının konuma bağlı olarak baş bölgesi için konforlu bir havalandırma elde edilir. Hava girişini arttırmak için fanı bir üst kademeye ayarlayın ve hava dağıtım anahtarını M veya L konumuna getirin. Orta ve yan havalandırma çıkışları (1) Havalandırma çıkışını açmak için: Dikey ayar çarkını yukarı doğru döndürün. Yatay ve dikey ayar çarklarını çevirerek hava akım yönünü ayarlayın. Havalandırma çıkışlarını kapatmak için dikey ayar çarkını tamamen aşağıya döndürün. 113 114 Klima sistemi Kalorifer ve havalandırma sistemi Sıcaklık Ayarlama, soldaki döner anahtar ile yapılır. Kırmızı alan Mavi alan = = Sıcak Soğuk Isıtma kapasitesi, soğutma suyunun sıcaklığına bağlıdır ve bu nedenle de motor ısınıncaya kadar tamamen temin edilemez. Hava miktarı Ayarlama ortadaki döner anahtar ile yapılır. Hava dağıtımı Ayarlama sağdaki döner anahtar ile yapılır. x 1-4 V J Kapalı Seçilen fan hızı Hava üfleme miktarı fan ile belirlenir. Bu nedenle fanı sürüş esnasında da açın. K L M Ön cama ve ön yan camlara Ön cama, ön yan camlara ve ayak bölgesine Ayak bölgesine Baş ve ayak bölgesine Baş bölgesine L veya M pozisyonuna ayarladığınız zaman havalandırma çıkışlarını açın. Klima sistemi Kalorifer Yolcu bölümünü çabuk bir şekilde ısıtmak için z Sıcaklık anahtarını tamamen sağa çevirin (sıcak konum), z Fan kademesini 3’e getirin, z Hava dağıtım anahtarını istenilen pozisyona ayarlayın, tercihen J konumuna ayarlayın 3 114. Havalandırma z Sıcaklığı ihtiyaca göre ayarlayın, z Fanı açın, fanı ihtiyacınıza göre ayarlayın, z Baş bölgesinin maksimum düzeyde havalandırılması için: Hava dağıtım anahtarını M konumuna getirin, bütün havalandırma çıkışlarını açın, z Ayak bölgelerinin havalandırılması için: Hava dağıtım anahtarını K konumuna getirin, z Ayak ve baş bölgesinin aynı anda havalandırılması için: Hava dağıtım anahtarını L konumuna getirin. 115 Yolcuların genel huzur ve rahatı büyük çapta, havalandırma ve ısıtma ayarlarının doğru yapılmasına bağlıdır. Döner anahtarın K, J veya L havalandırma konumuna getirilmesi ile ”başı serin ve ayakları sıcak tutarak” hoşa giden bir sıcaklık katmanı sağlanmış olur. Sıcaklık için olan döner anahtarı istediğiniz konuma getirin (Sıcaklık katmanı sağlamak için orta bölgeye getirin). 116 Klima sistemi z Fanı 3 veya 4 konumuna getirin, z Hava dağıtım anahtarını V konumuna getirin, z Arka cam ısıtıcısını Ü 3 açın, z Yan havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre açın ve yan camlara doğru yönlendirin, z Aynı anda ayak bölgesinin de ısıtılması için hava dağıtım anahtarını J konumuna getirin. Ayak bölümünün ısıtılması z Sıcaklık anahtarını sağdaki alana çevirin, z Fanı açın, z Hava dağıtım anahtarını K konumuna getirin. Camların buğudan ve buzdan arındırılması 9 Uyarı Açıklamalara dikkat edilmemesi camların buğulanmasına veya buzlanmasına ve dolayısıyla görüşün kısıtlanması sonucunda kazalara sebep olabilir. Camlar buğulandığında, örneğin nemli, rutubetli havalarda veya düşük dış hava sıcaklıklarında: z Sıcaklık anahtarını tamamen sağa çevirin (sıcak konum), Klima sistemi 117 Klima sistemi 3 Klima sistemi, kalorifer ve havalandırma sisteminin çalışmasına ek olarak araç içine alınan havayı soğutur ve nemini alır (kurutur). Soğutma veya kurutma gerekmediği zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için soğutma sistemini kapatın. Düşük dış hava sıcaklıklarında soğutma işlemi otomatik olarak kesilir. Soğutma n Soğutma işlemi ancak motor çalışırken ve fan açıkken gerçekleşebilir. Açma ve kapamak için n tuşunu kullanın. Hava sirkülasyon sistemi 4 Havalandırma sisteminin hava sirkülasyon modu 4 tuşuna basılarak devreye alınır veya devreden çıkarılır. Soğutma ünitesi açıldığında (Klima kompresörü) hava soğutulur ve hava içerisindeki nem alınır. Soğutma ve kurutma gerekmediği zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için soğutma sistemini kapatın. Dışarıdan rahatsız edici duman veya koku geldiğinde: Hava sirkülasyonunu 4 geçici olarak devreye sokun. Düşük dış hava sıcaklıklarında soğutma işlemi otomatik olarak kesilir. Soğutma fonksiyonu açık olduğu zaman yoğunlaşma olur ve aracın altından yoğuşma suyu damlar. Dış hava sıcaklık değerleri çok yüksek olduğunda araç içi soğutma performansını arttırmak için hava sirkülasyon sistemini geçici olarak devreye alın. 118 Klima sistemi Sıcaklık ayar anahtarı orta konumdayken: Ayak bölgesine sıcak, yukarıya ise daha serin hava yönlendirilir. Sıcak hava yan havalandırma çıkışlarından, serin hava ise orta havalandırma çıkışlarından gelir. 9 Uyarı Devreye sokulan hava sirkülasyon sistemi hava değişimini engeller. Hava içerisindeki nem artar, camlar buğulanabilir. Zaman geçtikçe araç içerisindeki havanın kalitesi bozulur, bu durum araç içinde bulunanların yorgunluk belirtileri göstermesine yol açar. Hava dağıtımı V konumunda ise: Hava sirkülasyon sistemi camların buğusunun hızlı bir şekilde giderilmesi ve camın buğulanmasını önlemek için otomatik olarak kapanır. Konfor ayarı z Soğutma fonksiyonunu n ihtiyacınıza uygun olarak ayarlayın, z Hava sirkülasyonunu 4 kapatın, z Sıcaklık anahtarını ihtiyaca göre ayarlayın, z Fanı açın, ihtiyaca göre ayarlayın, z Hava dağıtım anahtarını M veya L konumuna getirin, z Havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre açın ve ayarlayın. Klima sistemi 119 z Soğutma fonksiyonunu n açın, düşük dış hava sıcaklıklarında (buzlanma) soğutma ünitesi (klima kompresörü) otomatik olarak kapanır. z Sıcaklık anahtarını sağa çevirin, z Fanı 3 veya 4 konumuna getirin, z Hava dağıtım anahtarını V konumuna getirin, hava sirkülasyonu 4 otomatik olarak kapatılır, – veya – Maksimum soğutma Isınan havanın dışarı çıkabilmesi için camları, sürgülü tavanı ve kalkar tavanı 3 kısa süreliğine açın. z Soğutma fonksiyonunu n devreye alın, z Hava sirkülasyonunu 4 açın, z Sıcaklık dağıtım anahtarını dayanma noktasına kadar sola çevirin (soğuk konum), z Fanı 4. kademeye getirin, z Hava dağıtım anahtarını M konumuna getirin, z bütün havalandırma çıkışlarını açın. Camların buğudan ve buzdan arındırılması 9 Uyarı Açıklamalara dikkat edilmemesi camların buğulanmasına veya buzlanmasına ve dolayısıyla görüşün kısıtlanması sonucunda kazalara sebep olabilir. Camlar buğulandığında, örneğin nemli, rutubetli havalarda veya düşük dış hava sıcaklıklarında: Klima sisteminde önceden nem bulunuyorsa, klima sistemi çalıştırıldığında camlar buğulanır. Bunu engellemek için, motoru çalıştırmadan önce hava dağıtım anahtarını K konumuna getirin ve motor çalıştıktan yaklaşık 5 saniye sonra anahtarı V konumuna getirin, z Arka cam ısıtıcısını Ü açın, z Yan havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre açın ve yan camlara doğru yönlendirin, 120 Klima sistemi Elektronik iklim kontrollü klima sistemi 3 Her türlü iklim koşullarında, dış hava sıcaklıklarında ve tüm mevsimlerde araç yolcu bölümü içerisinde en üst düzeyde konfor sağlar. Aracın içinde homojen ve uygun bir hava sağlamak için hava akımının sıcaklığı, hava miktarı ve hava dağılımı, dış hava sıcaklıklarına uygun bir şekilde otomatik olarak ayarlanır. Klima, kişisel ayarlara göre otomatik olarak ayarlanır. Dış etkenlere bağlı sıcaklık değişiklikleri, örneğin güneş ışınları, otomatik olarak dengelenir. Soğutma ünitesi açıldığında (Klima kompresörü) hava soğutulur ve hava içerisindeki nem alınır. Dışarıdan gelen hava içerisindeki toz, kurum, çiçek tozları ve sporlar polen filtresi ile temizlenir. Elektronik iklim kontrollü klima sistemi otomatik çalışma konumundayken, hemen hemen tüm koşullarda en uygun ayarlamaları yapar. İhtiyaç duyulduğunda elektronik iklim kontrollü klima sistemi manuel olarak da ayarlanabilir. Elektronik iklim kontrollü klima sisteminin tüm fonksiyonları sadece motor çalışırken etkindir. Elektronik klima sisteminin 3 arızasız çalışması için, gösterge paneli üzerindeki sensörlerin üzerinin kapatılmaması gerekir. Düşük dış hava sıcaklıklarında soğutma ünitesi (klima kompresörü) otomatik olarak kapanır. Klima sistemi Otomatik çalışma modu Maksimum düzeyde konfor için temel ayar: z AUTO tuşuna basın, z Bütün havalandırma çıkışlarını açın, z Klima kompresörünü çalıştırın 3 123, z Döner düğme ile sıcaklık ön ayarını 22 °C'ye getirin. İhtiyaç duyulduğunda bu sıcaklık daha düşük veya daha yüksek derecelere ayarlanabilir. 121 Klima kompresörünün kapatılması (ekranda ECO ibaresi görünür) konfor ve güvenliğin etkilenmesine yol açabilir 3 123. Sıcaklık ayarı Sıcaklıklar sol taraftaki döner düğme ile 16 °C ve 28 °C değerleri arasında ayarlanabilir. Tüm havalandırma çıkşları otomatik çalışma modunda kendiliğinden kumanda edilir. Bu yüzden havalandırma çıkışları her zaman açık olmalıdır 3 113. Konfor açısından sıcaklık ön ayarını sadece küçük kademelerle değiştirin. Sıcaklık 16 °C ’nin altında ayarlandığında klima ekranında LO ibaresi belirir. Bu durumda elektronik klima sistemi sürekli olarak maksimum soğutma gücü ile çalışır, sıcaklık ayarı yapılmaz. Sıcaklık 28 °C ’nin üstünde ayarlandığında klima ekranında HI ibaresi belirir. Bu durumda elektronik klima sistemi sürekli olarak maksimum ısıtma gücü ile çalışır, sıcaklık ayarı yapılmaz. Sıcaklık ayarları kontak kapatıldıktan sonra hafızada kalır. 122 Klima sistemi Sıcaklık, hava dağıtımı ve fan otomatik olarak ayarlanır. Manuel yapılan ayarlar Özel durumlarda (örneğin camlar buğulandığında veya buzlandığında) elektronik klima sistemi işlev ayarları manuel olarak yapılabilir. Otomatik çalışma moduna geri dönmek için: V veya AUTO tuşuna basın. Isıtmalı arka cam 3 39. Kontak kapatıldıktan sonra, manuel olarak yapılan ayarlar hafızada kalır. Manuel ayarları ihtiyaç duyulduğunda şu şekilde yapın: Camların buğudan ve buzdan arındırılması 9 Uyarı Açıklamalara dikkat edilmemesi camların buğulanmasına veya buzlanmasına ve dolayısıyla görüşün kısıtlanması sonucunda kazalara sebep olabilir. Camlar buğulandığında, örneğin nemli, rutubetli havalarda veya düşük dış hava sıcaklıklarında: V tuşuna basın, klima ekranında V sembolü görünür. Klima sistemi 123 Klima kompresörünü açma ve kapama ECO tuşuna basın, klima ekranında ECO sembolü görünür. Hava dağıtımı Aşağıdaki düğmelerden birine veya birkaçına basın, klima ekranında ilgili sembol görünür: Hava miktarı Sağ döner düğme ile hava miktarını ayarlayın. Seçilmiş olan fan hızı kolonlarla gösterilir. Yakıt tasarrufu için açın. Bu ayar konumunda soğutma (soğutma kompresörü) kapalıdır. s Araç içine giren hava soğutulmaz ve nemi alınmaz, bu durumda elektronik klima sisteminin sunduğu konfor kısıtlanmış olur. Bunun neticesinde örneğin camlar buğulanabilir. M Fanın ve bununla birlikte elektronik klima sisteminin kapatılması: Sağ döner düğmeyi gösterge silinene kadar sola doğru çevirin. Soğutma fonksiyonu açık olduğu zaman yoğunlaşma olur ve aracın altından yoğuşma suyu damlar. Soğutmalı çalıştırma işlevine geri dönüş: ECO tuşuna basın, ECO söner. K Ön cama ve ön yan camlara hava dağıtımı. Ayarlanabilen havalandırma çıkışları sayesinde araç içersinde bulunanlara hava dağıtımı. Ayak bölgesine hava dağıtımı. Otomatik çalışma moduna geri dönmek için: İlgili tuşlara tekrar basın veya AUTO tuşuna basın. Açılması: Döner anahtarı sağa çevirin. Otomatik çalışma moduna geri dönmek için: AUTO tuşuna basın: 124 Klima sistemi 4 tuşuna basın, klima ekranında % sembolü görüntülenir. 9 Uyarı Hava sirkülasyon modundayken araç içindeki havanın değişimi engellenir. Zaman geçtikçe araç içerisindeki hava kalitesi bozulur, bu durum araç içinde bulunanların yorgunluk belirtileri göstermesine yol açar. Soğutma fonksiyonu devreye alınmadan hava sirkülasyon modu seçilirse havadaki nem oranı artar, camlar buğulanabilir. Bu nedenle hava sirkülasyon modunu sadece kısa süreli olarak açın. Manuel hava sirkülasyon modu Hava sirkülasyon sistemi açıldığında havanın dışardan araç içine girmesi engellenir ve araç içindeki havanın sirkülasyonu sağlanır. Manuel hava sirkülasyon modunun kapatılması: 4 tuşuna tekrar basın. Motor çalışmadığı zaman iklimlendirme Kontak kapalıyken soğutma sisteminde halen mevcut olan sıcaklık ve soğukluk araç içi için kullanılabilir, örneğin bir tren yolu geçidinde dururken. Bunun için kontak kapalı konumdayken AUTO tuşuna basın, seçilen sıcaklık ön ayarı klima ekranında gösterilir. Sıcaklık, sol döner düğme ile ayarlanabilir. Klima sistemindeki arta kalan havanın kullanımı kısa sürelidir. Zamanından önce sonlandırmak için AUTO tuşuna basın. Klima sistemi 125 İlave ısıtıcı Araç içi hava filtresi Dış hava sıcaklığı ve motor sıcaklığına bağlı olarak Quickheat 3 (çabuk ısıtma) özelliğine sahip araçlarda elektrikli bir ilave ısıtıcı devreye girerek yolcu bölümünün hızlı bir şekilde ısınmasını sağlar. Dışarıdan gelen hava içerisindeki toz, kurum, çiçek tozları ve sporlar araç içi hava filtresi ile temizlenir. Aktif karbon katmanı 3 hava içerisindeki kokuları ve çevredeki zararlı gazları önemli ölçüde azaltır. Dizel motorlu araçlarda yakıt ile çalışan ilave ısıtıcı 3 mevcuttur. Hava girişi Motor bölümünün sol ve sağ bölümündeki ve ön camın ön tarafındaki hava girişleri tıkalı olmamalıdır. Gerektiğinde yapraklar, pislikler veya kar birikimleri temizlenmelidir. Hava çıkışı Bagaj bölümündeki eşya koyma gözlerine eşyalar yerleştirilirken hava çıkışlarının kapatılmaması gerekir. 126 Klima sistemi Düzenli kullanım Servis Klima sisteminin devamlı surette randımanlı çalışmasını temin etmek amacıyla, hava durumuna ve zamana bakılmaksızın soğutma özelliğinin 3 ayda bir kere bir kaç dakika çalıştırılması gerekir. Klima kompresörünün düşük dış hava sıcaklıklarında çalıştırılması mümkün değildir. Optimum soğutma performansı için klima sisteminin aracın trafiğe çıkışının üçüncü yılından itibaren düzenli olarak yılda bir kez kontrol ettirilmesini tavsiye ederiz. z Fonksiyon ve basınç testi, z Isıtma fonksiyonu, z Kaçak kontrolü, z Tahrik kayışlarının kontrolü, z Yoğuşturucu (kondensatör) ve buharlaştırıcının (evaparatör) temizlenmesi, z Performans kontrolü. Sürüş ve Kullanım Sürüş ve Kullanım Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman 3 Otomatik fonksiyonlu mekanik şanzımana sahip Easytronic sistemi 3 ile otomatik debriyaj kumandası kullanılarak hem manuel vites değişimi (manuel mod) hem de otomatik vites değişimi (otomatik mod) mümkün olabilmektedir. Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman 3............................................ Manuel şanzıman..................................... Sürüşle ilgili hatırlatmalar ........................ Yakıt tasarrufu, Çevre koruma................ Yakıtlar, Yakıt dolumu ............................. Katalitik konvertör, Egzoz gazları........... Sürüş kontrol sistemleri ............................ Hidrolik fren sistemi.................................. Anti blokaj fren sistemi (ABS u)............. El freni........................................................ Fren asistanı ............................................. Yokuşta kalkış desteği 3 (HSA = Hill Start Assist) ......................... Tekerlekler, Lastikler ................................ Tavan üstü bagaj taşıyıcısı 3.................. Çekme tertibatı 3..................................... Sökülebilir topuzlu bağlama çubuğuna 3 sahip çekme tertibatı ...... Karavan ve römork kullanımı .................. 127 132 133 135 137 140 144 149 150 151 151 151 151 156 156 157 160 Şanzıman ekranı Seçilen modun ve vitesin göstergesi. Kış programı seçili olduğu zaman kontrol lambası T yanar. 127 128 Sürüş ve Kullanım Vites kolu o konumda (orta konum) Vites kolunu N konumundan o konumuna (orta konuma) hareket ettirdikten sonra ve aynı anda ayak frenine basıldığında Easytronic sistemi otomatik sürüş moduna geçer ve birinci vites seçili durumdadır (kış programı devredeyken ikinci vites seçilir). Şanzıman ekranında “A” gösterilir. Fren pedalından ayağınızı çektiğiniz zaman araç yavaş yavaş hareket etmeye başlar. Ayak freni basılı olmazsa “A” yanıp söner. Gaz pedalına basarak aracı hareket ettirin veya vites kolunu tekrar N konumuna getirin ve işlemi ayak freni basılı konumdayken tekrarlayın. Motorun çalıştırılması Motoru çalıştırırken aynı zamanda ayak freni pedalına basın. Motor ancak N konumunda ve ayak freni basılı durumdayken çalıştırılabilir. Şanzıman ekranında “N” gösterilir. Ayak freni basılı olmazsa göstergede j 3 kontrol lambası yanar, aynı zamanda şanzıman ekranında “N” yanıp söner, motor çalışmaz. Tüm fren lambaları arızalı ise motoru çalıştırmak mümkün olmaz. Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanın vites kolu ile kumanda edilmesi Vites kolunu daima dayanma noktasına kadar ilgili yöne doğru hareket ettirin. Şanzıman ekranındaki vites / mod göstergesine dikkat edin. Vites kolunu N yönüne hareket ettirin Boş veya rölanti konumu. Otomatik sürüş modunda, sürüş koşullarına bağlı olarak diğer viteslere otomatik olarak geçilir. Sürüş ve Kullanım Vites kolu + veya - pozisyonunda Daha yüksek bir sürüş kademesine geçiş + Daha düşük bir sürüş kademesine geçiş. Düşük hızda bir üst vitese veya yüksek hızda bir alt vitese geçiş seçildiğinde, herhangi bir vites değişikliği olmaz. Böylece motorun aşırı düşük veya çok yüksek devir sayılarında çalışması önlenir. Vites koluna kısa süreli arka arkaya birçok kez basılıp bırakılırsa vites atlanabilir. Vites kolu A/M pozisyonunda Otomatik ve manuel sürüş modu arasında değişim Manuel sürüş modunda vitesler, vites kolunun + veya - yönlere doğru hareket ettirilmesi ile manuel olarak değiştirilebilir. Şanzıman ekranında güncel vites durumu gösterilir. Motor devir sayısı çok düşük olduğu durumlarda otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman, manuel sürüş modunda da daha düşük viteslere otomatik olarak geçer. Bu sayede motorun stop etmesi önlenir. Araç otomatik sürüş modundayken vites kolu + veya - yöne hareket ettirildiğinde otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman manuel sürüş moduna geçer. Şanzıman ekranında güncel vites durumu gösterilir. Vİtes kolu R pozisyonunda Sadece araç durur vaziyette iken geri vitese takın. Vites kolundaki düğmeye basarak R konumunu seçin. Şanzıman ekranında “R” gösterilir. Araç hareket halindeyken R konumu seçilirse, şanzıman ekranında “R“ yanıp söner ve hiçbir vites seçili değildir. 129 Aracın durdurulması Otomatik veya manuel sürüş modundayken araç durduğunda birinci vites (kış programı devredeyse ikinci vites) otomatik olarak seçilir ve debriyaj kilidi açılır. R konumunda geri vites takılı kalır. Ayak freni basılı durumda değilken sürücü kapısı açıldığında bir uyarı sesi duyulursa, vites kolunu N konumuna getirin ve el frenini çekin. Yokuşta dururken mutlaka el frenini çekin veya fren pedalına basın. Debriyajın aşırı ısınmasını önlemek için, vites seçili konumda iken rölantide motor devrini yükseltmeyin. Örneğin trafik sıkışıklığında veya bir tren geçidinde uzun süre duracaksınız, motoru stop edin. Otomatik sürüş modunda elektronik kontrollü sürüş programı. z Çalışma sıcaklığı programı soğuk çalıştırmadan sonra, arttırılmış motor devir sayısı sayesinde katalitik konvertörü gerekli ısıya eriştirir. z Uyarlama programları, diğer viteslere geçmeyi otomatik olarak sürüş koşullarına uyarlayan programlardır, örneğin aracın fazla yüklü olması durumunda ve yokuş çıkarken. 130 Sürüş ve Kullanım Motor freni ile frenleme desteği Otomatik sürüş modu Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman, rampa inerken daha yüksek motor devir sayılarında daha üst viteslere geçer. Fren yapıldığında Easytronic uygun bir zamanda bir alt vitese geçişi sağlar. Manuel sürüş modu Rampa inerken motorun frenleme gücünden yararlanmak için, uygun bir zamanda bir alt vitese takın. Kış programı T Kaygan yol üzerinde kalkış yaparken T düğmesine basın (şanzıman ekranında „A“ ve T gösterilir). Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman otomatik moda geçer ve araç 2. vitese geçer. Kickdown Gaz pedalına direnç noktasından öteye basılması durumunda motor devir sayısına bağlı olarak daha düşük bir vitese geçilir. Kış programı şu durumlarda devre dışı bırakılır: Şanzıman kickdown'da iken, motorun üst devir sayısı sınırına yaklaşması halinde, manuel sürüş modunda da bir üst vitese geçer. z T tuşuna yeniden basarak, z Kontağı kapatarak, z Manuel moda geçerek. z Yüksek debriyaj sıcaklıklarında. Kickdown'da viteslerin manuel olarak değiştirilmesi mümkün değildir. Bu otomatik vites değiştirme manuel sürüş modunda kickdown'sız yapılmaz. “Aracın saplandığı yerden kurtarılması” Aracı kum, çamur, kar veya bir çukurdan kurtarmak için ileri geri hareket ettirmek gerektiği zaman, dönüşümlü olarak o (orta konum) ve R konumlarına geçin. Motor devir sayısını mümkün olduğu kadar düşük tutun ve ani gaz vermekten kaçının. Sürüş ve Kullanım 131 Aracın park edilmesi El frenini çekin ve kontak anahtarını çıkarın. En son takılı olan vites (şanzıman ekranı göstergesi) konumunda kalınır. N konumunda vites seçili değildir. Kontak kapatıldıktan sonra otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman vites kolu hareketlerine duyarsız kalmaktadır. Kontak anahtarı çekilip çıkarılmazsa, bu durum aracın uzun süreli duruşlarında akünün boşalmasına neden olabilir. El freni çekilmediğinde, kontak kapatıldıktan sonra birkaç saniye süreyle R kontrol lambası yanıp söner. Aracın manevrası Aracınızı örneğin park etmeye uğraşırken veya bir garaj girişinde ileri geri manevra yaparken, fren pedalını hafifçe bırakarak aracınızın salınım hareketinden yaralanabilirsiniz. Gaz ve fren pedalına hiçbir zaman aynı anda basmayın. Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman hasara karşı kendini korumak için otomatik debriyaj sıcaklığı çok yüksek seviyelere geldiğinde “salınımlı hareket etme fonksiyonunu” kapatır. Arıza otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanın hasara karşı korunması için çok yüksek debriyaj sıcaklıklarında debriyaj otomatik olarak kapanır. Arıza durumunda kontrol lambası A yanar. Sürüşe devam edilebilir. Bu durumda artık manuel moda geçilemez. Ekranda buna ek olarak “F” gösterilirse sürüşe devam etmek artık mümkün değildir. Arıza nedeninin bir servis tarafından giderilmesini sağlayın. Sisteme entegre edilen otomatik teşhis cihazı sayesinde arızalar derhal tespit edilir. 132 Sürüş ve Kullanım 3. Şanzıman yatak kapağı (bkz. şekil) bölümünü, yatak kapağı çıkarıldığında açıklığa pislik girmeyecek şekilde temizleyin. 4. Yatak kapağını döndürerek çözün ve yukarıya doğru çekip çıkarın, bkz. Resim. 5. Yassı tornavida ile (araç takımları 3 3 169) rulman kapağı altındaki ayar cıvatasını, açık bir direnç hissedilinceye kadar sağa doğru döndürün. Debriyaj kilidi açılmıştır. Dikkat dirence karşı döndürmeye devam etmeyin, Easytronic hasar görebilir. Güç kaynağı kesintisi Güç kaynağı kesintisinden sonra ve vitese takıldığında debriyaj kilidi açılmaz. Araç hareket ettirilemez. Akü boşaldığında çalıştırma yardımını uygulayın 3 164. Güç kaynağı kesintisi akünün boşalmış olmasından kaynaklanmıyorsa bir servise başvurun. Aracın akıcı trafikten uzaklaştırılması gerekiyorsa, debriyaj kilidini açın: 1. El frenini çekin, kontağı kapatın. 2. Motor kaputunu açın ve destek çubuğunu dayayın. 6. Temizlenmiş olan yatak kapağını tekrar monte edin. Yatak kapağının tamamen gövde üzerine oturması gerekir. Dikkat Bu şekilde debriyaj kilidi açılan bir aracın çekilmesine ve motorun çalıştırılmasına müsaade edilmez, araç sadece kısa bir mesafe için hareket ettirilebilir. Vakit geçirmeden bir servise başvurun. Manuel şanzıman Geri vitese takmak için araç durur vaziyetteyken debriyaj pedalına bastıktan 3 saniye sonra vites kolundaki düğmeyi çekin, vitese takın. Vites geçmedi ise, vites boşta iken debriyajı kısa süre bırakın ve tekrar bastıktan sonra yeniden vitese takın. Debriyajı gereksiz yere kaydırmayın. Debriyaj pedalına sonuna kadar basın. Ayağınızı gereksiz yere debriyaj pedalı üzerinde tutmayın (debriyaj aşınma tehlikesi mevcuttur). Sürüş ve Kullanım Sürüşle ilgili hatırlatmalar İlk 1000 km Aracınızı çeşitli hızlarda sürün. Tam gaz kullanmayın. Motoru düşük devirlerde asla zorlamayın. Bütün viteslerden gerektiği şekilde yararlanın. Gaz pedalına, bütün vites konumlarında mevcut pedal hareket mesafesinin en çok 3/4'ünü kullanacak şekilde basın. Aracınızı azami hızın 3/4'ünden daha hızlı sürmeyin. İlk 200 kilometrede gereksiz bir şekilde sert frenleme yapmayın. Aracın ilk kez sürülmesi esnasında egzoz sistemindeki yağ ve mum yanarak duman çıkmasına neden olabilir. İlk sürüşten sonra aracı açık bir yerde park edin, çıkan dumanları solumaktan kaçının. İlk 1000 kilometrede yakıt ve motor yağı tüketimi fazladır. Asla motoru stop ederek aracınızı sürmeyin Bu takdirde ünitelerden birçoğu (örneğin; fren gücü takviyesi, elektro servo direksiyon 3) çalışmaz. Bu şekilde sürüş hem sizin için hem de başkaları için tehlikelidir. Fren gücü takviyesi Motor durdurulduğunda, ayak frenine bir iki defa bastıktan sonra, fren gücü takviyesi etkisini kaybeder. Fren etkisi bu nedenden dolayı azalmamaktadır, fakat aracı durdurabilmek için fren pedalına daha fazla basmak gerekir. Elektronik servo direksiyon 3 Direksiyon servo etkisi ortadan kalkarsa – örneğin; araç motoru stop edilmiş olarak çekildiği zaman – araç hala yönlendirilebilir, fakat daha fazla güç harcamak gereklidir. Dağlık arazide sürüş, karavan ve römork kullanımı Soğutma vantilatörü elektrikle çalışmaktadır. Dolaysıyla soğutma kapasitesi motorun devir sayısına bağlı değildir. Yüksek motor devir sayısında çok miktarda ısı, düşük devir sayısında ise daha az ısı oluşması nedeniyle yokuş yukarı sürerken araç yüksek meyili tırmanabildiği sürece vitesi küçültmeyin. 133 Tavan yükü ile sürüş Müsaade edilen tavan yükünü aşmayın 3 222. Emniyet açısından yük, tüm tavana eşit olarak dağıtılmalı ve yükün kaymamasını emniyet altına almak için kemerlerle sabitlenmelidir. Lastik basınçlarını yük durumuna göre ayarlayın. Aracınızı saatte 120 km'den daha hızlı sürmeyin. Tavan yükü sabitleyicilerini sıkça kontrol edin ve gerektiğinde gerin. Bulunduğunuz ülkedeki kanun ve yönetmeliklere uyun. Aracın stop edilmesi Motor stop edildikten sonra, agregatların soğutulması için, motor bölümündeki vantilatör belirli bir süre çalışmaya devam edebilir. Yüksek soğutma suyu sıcaklığında örneğin; dağlık arazide sürdükten sonra: Isı birikimini önlemek için kontağı kapatmadan önce motoru yaklaşık iki dakika kadar rölantide çalıştırın. Turbo motorlu araçlar 3 Yüksek motor devir sayılarından veya yüksek motor yükünden sonra, turbo şarjı korumak için motoru düşük yükte veya yaklaşık 30 saniye boyunca rölantide çalıştırın. 134 Sürüş ve Kullanım Enerjiden tasarruf ederek daha fazla kilometre yapın Bundan önceki sayfada ilk kullanım süresi ile ilgili açıklamalara ve bundan sonraki sayfalarda belirtilen enerji tasarrufu ile ilgili önerilere lütfen uyun. Teknik açıdan doğru ve ekonomik sürüş, aracınızın performansını ve kullanım ömrünü arttırır. Yakıt kesme Yakıt kesme özelliğinde yani araç vitese takılı iken gaz pedalına basmadan sürüşe devem edilirken yakıt enjeksiyonu durdurulur ancak bu durum katalitik konvertör yüksek sıcaklıktayken gerçekleşmez. Turbo motorlu araçlar 3 Ayağınızı hızlı bir şekilde gaz pedalından çektiğiniz zaman turbo şarjda meydana gelen hava akımlarından dolayı sesler meydana gelebilir. Devir sayısı Bütün viteslerde aracınızı mümkün olduğunca düşük motor devrinde sürün. Motorun ısıtılması Motor sürülerek ısıtılmalıdır, rölantide çalıştırılarak ısıtılmaya çalışılmamalıdır. Çalışma sıcaklığına ulaşılıncaya kadar tam gaz sürülmemelidir. Soğutma vantilatörü Soğutma vantilatörü bir termostat şalter üzerinden kumanda edilmekte ve bundan dolayı da sadece ihtiyaç durumunda çalışmaktadır. Otomatik fonksiyonlu mekanik şanzıman 3 otomatik sürüş modundayken soğuk çalışmadan sonra, uygun yüksek devir sayılarına ulaşıncaya kadar yüksek viteslere geçmez. Bu sayede katalitik konvertör, zararlı madde çıkışının en aza indirgenmesi için gerekli ısıya daha çabuk erişir. Dizel partikül filtreli araçlarda 3 Partikül filtre temizliği sırasında soğutma vantilatörü otomatik olarak devreye girer. Doğru vites seçimi Motor rölantide iken ve düşük viteslerde motorun devrini yükselterek uğuldamasına sebep vermeyin. Her viteste yüksek hızla ya da dur kalk yapılan trafikte aracınızı kullanmak, motorun aşınmasını ve yakıt tüketimini arttırır. Tam pedal hareketinden yararlanabilmek için pedalların bulunduğu alanda paspas olmamalıdır. Vites küçültme Hız keserken bir önceki vitese takın. – Motor yüksek devirde iken debriyajı kaydırmayın. Bu husus özellikle yokuş tırmanırken önemlidir. Pedallar Pedalların altına kayarak pedal hareketini kısıtlayabilecek herhangi bir eşyayı ayak bölümüne koymayın. Akünün itinalı kullanımı Yavaş hareket eden şehir trafiğinde, kısa mesafeli sürüşlerde veya konvoyda beklerken, mümkün olduğu hallerde, gerekli olmayan tüm elektrik tüketicilerini (örneğin ısıtmalı arka camı, ısıtmalı ön koltukları) devre dışı bırakınız. Motoru çalıştırırken, marş motoru ile akünün yükten kurtulması için debriyaj pedalına basın. Sürüş ve Kullanım Yakıt tasarrufu, Çevre koruma Geleceğe yönelik teknoloji Aracınızın geliştirilmesinde ve imalatında çevre dostu malzemeler kullanılmıştır ve kullanılan bu malzemeler ileride tekrar değerlendirilebilmektedir. Aracınızın üretim yöntemleri çevreyi korumaya yöneliktir. Üretim artık maddelerinin tekrar değerlendirilmesi sayesinde tüketim azaltılmaktadır. Enerji ve su ihtiyacının azaltılması da, doğal kaynakların korunmasına yol açmaktadır. Üst düzeyde gelişmiş dizayn, araç ömrü tamamlandıktan sonra aracın parçalara bölünmesine ve malzemelerinin ayrılarak tekrar kullanılmasına imkan vermektedir. Asbest ve kadmiyum gibi malzemeler artık kullanılmamaktadır. Klima cihazı 3 soğutucusu CFC içermez. Su, yeni boya metotlarında çözücü madde olarak kullanılmaktadır. Eski aracın geri alınması Eski araçların geriye alınması ile ve eski araçların tekrar değerlendirilmesi ile ilgili bilgileri bir Opel Yetkili Servisinden edinebilirsiniz. Aracınızı enerji ve çevre bilinciyle kullanın z Yakıt tüketimi, gürültü seviyesi ve egzoz gazı emisyonunun artması daha ziyade enerji ve çevre bilinçsiz sürüş stilinden kaynaklanmaktadır. z Bu yüzden aracınızı enerji bilinciyle kullanın: “Daha az yakıt ile daha fazla kilometre” yapın. Çevreye karşı bilinçli bir sürüş yöntemi uygulayarak gürültü seviyesini ve egzoz gazı emisyonunu azaltın. Bu tarzda bir sürüş büyük ölçüde tasarruf sağlar ve yaşam kalite seviyesini arttırır. Yakıt tüketimi genelde kişisel sürüş stilinize bağlıdır. Aşağıda belirtilen bilgiler yakıt tüketiminin norm ölçüm değerlerine yakın bir yakıt tüketim değerinin erişilmesinde size yardımcı olur 3 220. Aracınıza her yakıt ikmali yaptığınızda yakıt tüketimini kontrol edin. Bu şekilde yüksek yakıt tüketimine sebebiyet veren nedenleri zamanında tespit edebilirsiniz. 135 Motorun ısıtılması z Tam gaz verme veya rölantide ısıtma; motorun aşınmasını, yakıt tüketimini, egzoz gazı emisyonunu, egzoz gazındaki zararlı madde miktarını ve gürültü seviyesini arttırır. z Motoru çalıştırdıktan sonra derhal yola çıkın. Motoru orta devir sayılarında sürerek çalışma sıcaklığına erişmesini sağlayın. Sabit bir hızla sürün z Telaşlı sürüş tarzı yakıt tüketimini, egzoz gazı emisyonunu, egzoz gazındaki zararlı madde miktarını ve gürültü seviyesini önemli ölçüde arttırır. z Aracınızda gereksiz hızlanma ve frenleme işlemleri yapmaktan kaçınarak önünüzdeki sürüş şartlarını önceden kestirerek sabit bir hızla sürün. Yolculuğunuzu iyi bir şekilde planlayarak sık sık kalkış ve duruşlardan, örneğin trafik ışıklarında, kısa mesafeli ve konvoylu trafikte sürüşten kaçının. İyi bir trafik akışına sahip olan yolları seçin. Motorun rölantide çalışması z Motor rölantide çalıştığı zaman da yakıt tüketir. z Bir dakikadan fazla bekleyişlerde, motorun stop edilmesine değer. Motorun beş dakika süreyle rölantide çalışması, yaklaşık bir kilometre sürüş yakıt değerine eşittir. 136 Sürüş ve Kullanım Yakıt kesme z Örneğin uzun rampa inerken veya fren yaparken yakıt enjeksiyonu otomatik olarak kesilir 3 134. z Bu durumda yakıt kesme özelliğinin yakıt tasarrufu sağlamasında etkili olabilmesi için gaz vermeyin veya debriyaja basmayın. Doğru vites seçimi z Yüksek devir sayıları aşınmayı ve yakıt tüketimini arttırır. z Motorun uğuldamasına sebebiyet vermeyin. Yüksek devir sayılarında sürüşten kaçının. Motor devir saati dikkate alınarak sürüş, yakıt tasarrufu sağlamanıza yol açar. Mümkünse aracınızı her viteste düşük devir sayısı ile ve sabit hızla sürün. Mümkün olduğu sürece en büyük viteste sürün, mümkün olduğu kadar erken bir üst vitese geçin ve motor düzensiz çalışmadığı sürece vites küçültmeyin. Yüksek hız z Hız ne kadar yüksek olursa yakıt tüketimi ve gürültü seviyesi de o kadar artar. Tam gaz sürüşte çok daha fazla yakıt tüketir, daha fazla gürültü yaratır ve egzoz gazı emisyonunu arttırırsınız. z Gaz pedalından ayağın hafifçe çekilmesi dahi, büyük bir hız kaybı olmaksızın belirgin bir yakıt tasarrufu sağlar. Aracınızın azami hızını yaklaşık 3/4 oranında kullanmanız, kayda değer bir zaman kaybı olmadan yaklaşık % 50 oranında yakıt tasarrufu sağlamanıza yol açar. Lastik hava basıncı z Lastik hava basıncının yetersiz olması, dönme direncini arttırması nedeniyle iki şekilde para israfına neden olur: Hem daha fazla yakıt tüketirsiniz, hem de lastikler daha çabuk aşınır. Onarım ve bakım z Ayar, bakım ve onarım işlerinin gereği gibi yapılmaması, yakıt tüketimini arttırır. Motor ile ilgili işleri kendiniz yapmayın. Artık maddelerin/malzemelerin yönetmeliklere uygun olarak ortadan kaldırılması gerektiğinden, bilmeyerek çevre ve güvenlik kanunlarını ihlal edebilirsiniz. Tekrar değerlendirilebilen(geri dönüşümü mümkün) parçalar gereken yerlere ulaşamayabilir. İşletim maddelerine temas etmek sağlığınıza zararlı olabilir. z Kontrolleri düzenli olarak yaparsanız (her 14 günde bir) karşılığını alırsınız. z Onarım ve bakım işlerinizi bir Opel Yetkili Servisine yaptırmanızı öneririz. Ek elektrik yükleri z Elektrik akımı gerektiren ek ekipmanlar yakıt tüketimini arttırır. Olağanüstü sürüş koşulları z Rampa çıkış, virajlı ve kötü yollarda sürüş veya kış sürüş koşulları yakıt tüketimini arttırır. z İhtiyaç duyulmadığı takdirde elektrik akımı gerektiren ekipmanları (örneğin; klima cihazını 3, arka cam ısıtıcısını) devre dışı bırakın. Tavan üstü bagaj taşıyıcısı, kayak tutucular z Araç üstü bagajlar ve kayak tutucular, artan hava direnci nedeniyle yakıt tüketimini yaklaşık olarak 100 km’de 1 lt. arttırır. z Gerekmediği zaman bunları çıkarınız. Şehir trafiğinde ve kış sürüş koşullarında, özellikle çalışma sıcaklığına erişilmeyen kısa mesafeli sürüşlerde, yakıt tüketimi önemli ölçüde artar. z Bu koşullar altında da, yakıt tüketimini belirli bir sınırda tutabilmek için yukarıda belirtilen talimatları lütfen dikkate alın. Sürüş ve Kullanım Yakıtlar, Yakıt dolumu Yakıt tüketimi Yakıt tüketimi belirtilmiş olan sürüş şartlarına göre tespit edilmektedir 3 220. Benzinli motorlar için yakıt Sadece DIN EN 590 normuna uygun kurşunsuz yakıt kullanın. Özel donanımlar aracın ağırlığını arttırmaktadır. Bunun sonucunda yakıt tüketimi artabilir ve belirtilen azami hız azalabilir. Etonol oranı %5'ten fazla olan yakıtlar kullanılmamalıdır. Ancak araç özel olarak bu tip yakıt için geliştirilmiş ve kullanıma izin verilmişse istisnai bir durum söz konusu olabilir. Motor ve şanzıman parçalarının sürtünmeleri ilk birkaç bin kilometrelik sürüş esnasında daha fazladır. Bu nedenle yakıt tüketimi yükselmektedir. Tavsiye edilen oktan sayısına sahip yakıtları kullanın (koyu olarak yazılmış değer 3 216). Düşük oktanlı yakıt kullanılması motor gücünü ve torkunu düşürür ve yakıt tüketimini arttırır. Dikkat Çok düşük oktanlı yakıt kullanılması, yakıtın kontrolsüz yakılmasına ve motorun hasar görmesine sebep olabilir. 137 Dizel motorlar için yakıt Sadece DIN EN 590 normuna uygun dizel yakıt kullanın. Yakıtın kükürt oranı düşük olmalıdır. (maks. 50 ppm). Deniz motoru yakıtı, fuel oil, kısmen veya tamamen bitkilerden elde edilmiş olan dizel yakıtı örn. kolza yağı veya Bio-dizel, yağ veya benzer şekilde seyreltilmiş dizel yakıtlarını kullanmayın. Dizel yakıtın benzinli motorlarda benzinin inceltilmesi için kullanılmasına izin verilmez. Dizel yakıtın akışkanlığı ve filtre edilebilirliği sıcaklığa bağlıdır. Soğuk mevsimlerin başlamasından önce kışlık dizel yakıtı kullanın. 138 Sürüş ve Kullanım Yakıt dolum kapağı Sadece orjinal Opel yakıt dolum kapağı tam fonksiyon sunmaktadır. Dizel motoruna sahip araçların özel depo kapakları vardır. 9 Uyarı Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı özelliğe sahiptir. Sigara içmeyin. Açık ateş veya kıvılcım oluşmasını engelleyin. Aracın içinde yakıt buharının kokusu duyulursa, derhal arıza nedeninin bir servis tarafından giderilmesini sağlayın. Yakıt doldurma 9 Uyarı Yakıt doldurmadan önce motoru ve yanma odalı ısıtma sistemlerini 3 (depo kapağındaki etiketten anlaşılabilir) mutlaka kapatın. Cep telefonlarını kapatın. Yakıt dolumu yapılırken ilgili akaryakıt istasyonunun kurallarına uyunuz. Sürüş ve Kullanım Yakıtın doğru doldurulması genelde yakıt pompası tabancasının düzgün olarak kullanılmasına bağlıdır: 1. Yakıt pompası tabancasını dayanak noktasına kadar yerleştirin ve tabancayı çalıştırın. 2. Tabanca otomatik olarak attıktan sonra, yakıt deposunun nominal içeriğine kademeli iki ilave dolumdan sonra ulaşılır. Yakıt pompası tabancasını bu esnada dayanak noktasına kadar yerleştirin ve bu konumda bırakın. Yakıt deposu doldurma boğazı, aracın sağ arka tarafındadır. Yakıt deposu kapağının kilidi kapılar ile birlikte açılır 3 28. Yakıt deposu kapağını açın. Yakıt dolum kapağını çevirerek açın, çıkarın ve yakıt deposu kapağına asın. Yakıt deposunda, deponun aşırı doldurulmasını önleyen bir sınırlama sistemi vardır. Yakıt dolum kapağını takın ve kapak kilidi duyulacak şekilde yerine oturuncaya kadar çevirin. Yakıt deposu kapağını kapatın. Dikkat Taşan yakıtı derhal silin. 139 140 Sürüş ve Kullanım Sayfa 137, 216'de belirtilen kaliteli yakıtların haricindeki yakıtlar (örn. LRP veya kurşunlu yakıt), katalitik konvertöre hasar verebilir. Dikkat Aşağıdaki talimatlara dikkat edilmediği takdirde, katalitik konvertör veya araç bundan zarar görebilir. Katalitik konvertör, Egzoz gazları Katalitik konvertör Katalitik konvertör sayesinde egzoz gazı içindeki Karbonmonoksit (CO), Hidrokarbonlar (CH) ve Azotoksitler (NOx) gibi sağlığa zararlı maddelerin oranı asgariye düşürülür. z Başarısız ateşleme girişimleri, soğuk çalıştırmadan sonra düzensiz çalışma, önemli motor gücü kaybı veya başka olağan dışı bir çalışma olması halinde, en kısa zamanda bir Opel Yetkili Servisine başvurmanızı tavsiye ederiz. Acil durumlarda kısa bir süre için düşük hızla ve düşük devir sayısıyla sürüşe devam edin. Bu durum elektronik stabilite programı ESP®Plus 3 devreye girdiğinde geçerli değildir. 3 144. z Benzinli motorlarda yanmamış yakıtın katalitik konvertöre girmesi, aşırı ısınmaya ve katalitik konvertörün hasar görmesine neden olabilir. Bu nedenle marş basma sırasında marş motorunu gereksiz olarak uzun süre çalıştırmaktan, yakıt deposu boşalıncaya kadar aracınızı sürmekten ve aracı iterek veya çekerek motoru çalıştırmaktan kaçının. Egzoz gazı kontrollü motor Özellikle enjeksiyon sistemi ve ateşleme sistemindeki yapısal değişiklikler sayesinde, egzoz gazı içindeki Karbonmonoksit (CO), Hidrokarbonlar (CH) ve Azotoksitler (NOx) gibi sağlığa zararlı maddelerin oranı asgariye düşürülmüştür. Sürüş ve Kullanım 141 Lambanın kısa süreli yanması ve daha sonra sönmesi önemli değildir. Dizel yakıt filtresinde su olduğu A kontrol lambasının yanması ile gösterilir 3. Yakıt filtresini olası su birikintilerine karşı kontrol edin 3 207. Kontak açıldıktan sonra kontrol lambası yanıp sönerse, elektronik şifreli devre kesme sisteminde bir arıza var demektir 3 25. Egzoz gazı kontrol lambası Z Kontak açık konumdayken ve marş esnasında yanar. Motor çalıştıktan kısa bir süre sonra söner. Motor çalışırken kontrol lambası yanarsa, egzoz gazı emisyon sisteminde bir arıza var demektir. Bu durumda müsaade edilen egzoz gazı emisyon değerleri aşılabilir. Vakit geçirmeden bir servise başvurun. Motor çalışırken kontrol lambası yanıp sönerse, katalitik konvertörün hasar görmesine yol açabilecek bir arıza var demektir. Hasara sebep vermeden sürüşe devam edebilmek için, kontrol lambasının yanıp sönmesi duruncaya ve sabit bir şekilde yanıncaya kadar, ayağınızı gazdan çekin. Vakit geçirmeden bir servise başvurun. Motor elektroniği kontrol lambası A Kontak açıldığında birkaç saniye süreyle yanar. Motor çalışırken kontrol lambası yanarsa, motor veya şanzıman elektronik sisteminde bir arıza var demektir. Elektronik sistem acil çalışma programına geçer, yakıt tüketimi yükselebilir ve aracın sürüş kabiliyeti olumsuz yönde etkilenebilir. Bazı durumlarda motorun durdurulması ve yeniden çalıştırılması ile arıza giderilebilir. Kontrol lambası motor çalıştırıldığında tekrar yanarsa, arıza sebebinin giderilmesi için bir servise başvurun. 142 Sürüş ve Kullanım Belirli sürüş koşullarında, örneğin kısa mesafeli sürüşlerde sistem otomatik olarak temizlenmez. Egzoz gazları 9 Uyarı Filtrenin temizlenmesi gerektiğinde ve son sürüş şartlarının otomatik temizleme için müsait olmamış olması durumunda, kontrol lambası ! yanar. Sürüşe devam edin. Motor devir sayısı, 2000 devir/dakikanın altına düşmemelidir. Gerekirse vites küçültün. Dizel partikül filtresinin temizlenme işlemi başlatılacaktır. Motor egzoz gazları renksiz ve kokusuz olan zehirli karbon monoksit gazı içerir. Öldürücü olduğu için bu gazları solumamaya dikkat edin. Egzoz gazları aracın içine girdiği takdirde camları açın ve bir servise başvurun. Aynı şekilde bagaj kapağı açık konumdayken araç kullanmamaya özen gösterin, çünkü aracın iç kısmına egzoz gazı girebilir. Dizel partikül filtresi 3 Dizel partikül filtresi, motor egzoz gazındaki zararlı kurum partiküllerini filtreler. Sistem, sürüş esnasında kendiliğinden devreye giren otomatik temizleme fonksiyonuna sahiptir. Filtre, filtrelenen kurum partiküllerinin yüksek sıcaklıkta yakılması sonucu temizlenir. Bu işlem belirli sürüş koşullarında otomatik olarak çalışmaya başlar ve 25 dakikaya kadar sürebilir. Bu sürede yakıt tüketiminde artış meydana gelebilir. Ortaya çıkan koku ve duman oluşumu normaldir. Sürüş ve Kullanım 143 Bakım Bütün bakım çalışmalarını belirtilen aralıklarla yaptırın. Bir Opel Yetkili Servisine başvurmanızı tavsiye ederiz. Bu servisler, yapılması gereken çalışmalar için uygun cihazlara ve eğitimli personele sahiptir. Elektronik kontrol sistemleri arızaların hızlı tespit edilmesini ve düzeltilmesini sağlamaktadır. Ancak bu sayede aracın tüm elektrik parçalarının, enjeksiyon ve ateşleme sistemlerinin doğru çalışacağından, aracınızın düşük zararlı madde emisyonu değerlerine sahip olduğundan ve katalitik konvertör sistemi ömrünün uzun olacağından emin olabilirsiniz. Temizleme işlemi sırasında sürüşe ara vermemenizi ve kontağı kapatmamanızı tavsiye ederiz Temizleme işlemi, yüksek devir sayılarında ve yük altındayken daha kısa sürer. Otomatik temizleme işlemi biter bitmez kontrol lambası ! söner. Böylece havanın temiz tutulması ve egzoz gazı ile ilgili yasal yükümlülüklerin yerine getirilmesi konusunda önemli bir katkıda bulunmuş olursunuz. Enjeksiyon sistemi ve ateşleme sisteminin kontrolü ve ayarlaması, servis bakım kapsamına girmektedir. Bu nedenle bütün servis işlerini servis ve garanti kitapçığında belirtilen aralıklarla düzenli olarak yaptırın. 144 Sürüş ve Kullanım Sürüş kontrol sistemleri Elektronik stabilite programı (ESP®Plus) 3 ESP®Plus yol yapısına ve tekerleklerin yolu kavramasına bağlı olmaksızın tüm sürüş koşullarında sürüş performansını iyileştirir. ESP sistemi tahrik tekerleklerinin patinajını da önler. Araç patinaj yapma eğilimi ve savrulma etkisi gösterdiğinde hemen motor gücü azaltılır ve her bir tekerlek amaca yönelik olarak frenlenir. Bu özellik, ıslak veya kaygan yollarda aracın sürüş performansını önemli ölçüde arttırır. Kontak açıldığında ve kontrol lambası v söndüğünde ESP®Plus sistemi çalışmaya hazırdır. ESP®Plus sisteminin ayar işlevi sırasında kontrol lambası v yanıp söner. Aracınız bu durumda kritik bir konumdadır; ESP®Plus, aracın kontrolsüz bir sürüş stiline geçmesini önler ve size yol şartlarına uygun hız yapmanızı hatırlatır. 9 Uyarı Ancak bu özel emniyet faktörünün, aracınızı sürerken sizde riskleri göze alma alışkanlığı yaratmamasına dikkat edin. ESP®Plus fizik kurallarının önüne geçemez. Sürüş hızınızı yol şartlara göre ayarlayın. Sürüş ve Kullanım Kontrol lambası v Kontak açıldığında birkaç saniye süreyle yanar. Kontrol lambasının sönmesinden sonra, sistem çalışmaya hazırdır. 145 Güç kaynağı kesintisinden sonra yanması örneğin aküye bağlanmasından sonra. Güç kaynağı kesintisinden sonra sistemin çalışmaya hazır olması için yönlendirme açısı sensörünün kalibre edilmesi gerekir: Sürüş esnasında yanıp sönmesi; sistemin devrede olduğunu gösterir. Motor gücü azalabilir (motor sesi değişir) ve araç otomatik olarak biraz frenlenir. z Otomatik kalibrasyon için sabit hızda yavaş olarak (20-40 km/saat hız), düz ve kuru bir yolda aracı sürün. z Manuel kalibrasyon için direksiyonu gidebildiği kadar sağa ve sola çevirin. Başarılı bir kalibrasyondan sonra kontrol lambası sönmezse, orta sütündaki talimatı dikkate alın. Sürüş esnasında yanması; Sistemde bir arıza olduğunu belirtir. Sürüşe devam edilebilir. Ancak yol yapısına bağlı olarak aracın sürüş performansı kötüleşebilir. Arıza nedeninin giderilmesini sağlayın. Sisteme entegre edilen otomatik teşhis cihazı sayesinde arızalar derhal tespit edilir. 146 Sürüş ve Kullanım Hız sabitleme sistemi 3 Hız sabitleme sistemi yaklaşık 30 ila 200 km/h arasındaki tüm hızları hafızaya alma ve sabit tutabilme imkanı sağlar. Rampa iniş ve çıkışlarda hafızaya alınan hızda sapmalar olabilir. Emniyet nedenlerinden dolayı hız sabitleme sistemi ancak bir kez ayak frenine basıldıktan sonra aktif hale getirilebilir. Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanda 3 hız sabitleme sistemini sadece otomatik sürüş modunda çalıştırın. 9 Uyarı Hız sabitleme sistemi açık olduğunda reaksiyon gösterme süresi, ayağın değişik bir konumda olmasından ötürü daha uzun olabilir. Hız sabitleme sistemi dönüş sinyal kolu üzerindeki I, R ve O düğmeleri ile çalıştırılır. Eğer hızın sabit tutulması faydalı değilse (örneğin sizin veya diğer sürücülerin tehlike durumlarında, yoğun trafikte, çok virajlı, kaygan veya çamurlu yollarda)i hız sabitleme sistemini açmayın. Kontrol lambası m 3 Kontak açıldığında birkaç saniye süreyle yanar 3. Sistem bu anda çalışmaya hazırdır. Sistem sürüş konumunda devreye alındığı anda, kontrol lambası m yanar. Sürüş ve Kullanım Hızlandırma Hız sabitleme sistemi açık iken I düğmesine basın veya bu düğmeye birçok kez basıp bırakın: Hız, 2’şer km/h kademeli veya sürekli olarak yükselir. I düğmesi bırakıldığında seçilen hız hafızaya alınır ve saklanır. Yavaşlatma Hız sabitleme sistemi açık iken R düğmesine basın veya bu düğmeye birçok kez basıp bırakın: Hız, süreki veya 2 km/h'lık adımlarla kademeli olarak azalır. R düğmesi bırakıldığında seçilen hız hafızaya alınır ve saklanır. Devreye alma I düğmesine basıp bırakın: O anki hız hafızaya alınır ve saklanır. Gaz pedalından ayağınızı çekebilirsiniz. Gaz vererek hızı arttırmak mümkündür. Gaz pedalından ayağınızı çektiğinizde, önceden hafızaya alınmış hız miktarı ile sürüşe tekrar devam edilir. 147 Devre dışı bırakma O düğmesine basıp bırakın: Hız sabitleme sistemi kapatılır. Otomatik kapanma: z hız yaklaşık 30 km/h’in altına düştüğünde, z Fren pedalına basıldığında, z Debriyaj pedalına 3 basıldığında, z Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanda 3 vites kolu N konumunda olduğunda. Hafızaya alınan hız Hız bilgisi kontak kapatılana kadar hafızada kalmaya devam eder. Hafızaya alınan hızı etkinleştirmek için saatte 30 km'den daha yüksek hızlarda R düğmesine basın. 148 Sürüş ve Kullanım Ultrasonik park sensörleri 3 Park pilot sistemi aracın arkasında bulunan bir engel ile aracın arkası arasındaki mesafeyi ölçer. Part pilot sistemi park etme sorumluğunun sürücüye ait olmasını değiştirmez. Römork çekme tertibatı, Römork kullanımı Eğer araca bir çekme tertibatı sonradan takılacaksa, sistemin bir servis tarafından değişen araç uzunluğuna göre ayarlanması gerekir. Römork takılmadan araç kullanılacaksa topuzlu bağlama çubuğu sökülmelidir, aksi halde sistem hata verebilir. Sistem, aradaki mesafeyi tampon üzerindeki dört sensör yardımı ile kaydeder. Araç arkasına monte edilen tertibatlar 3 Araç arkasına monte edilen tertibatlar, bisiklet taşıma düzeneği sistemin bozulmasına neden olabilirler. Devreye alma Kontak açık olduğu zaman, geri vites takılırsa park pilot sistemi devreye alınır. Kullanıma hazır olduğu kısa bir akustik sinyal ile belirtilir. Araç bir engele yaklaşırsa, kesik kesik bir sinyal sesi duyulur. Aracın engele olan mesafesi azaldıkça akustik sinyal sesi aralıkları da azalır. Aradaki mesafe 30 cm’den daha az kaldığı zaman sürekli bir sinyal sesi duyulur. 9 Uyarı Belirli koşullar altında, eşyalar veya giysiler üzerindeki çeşitli yansıtıcı yüzeyler ve harici ses kaynakları, sistemin engelleri algılamamasına yol açabilir. Devreden çıkarılması Geri vites konumundan çıkıldığı zaman sistem otomatik olarak kapanır. Arıza Bir sistem arızası belirdiğinde, bir engele bir metre mesafe kaldığında sürekli akustik sinyal duyulur. Arıza nedeninin bir servis tarafından giderilmesini sağlayın. Sensörlerin düzgün olarak çalıştığından ve bilginin doğru olarak sağlandığından emin olmak için bu sensörlerin hasarlı olmamaları ve pislik, kar ve buzdan arındırılmış olmaları gerekir. Sürüş ve Kullanım 149 Özellikle bir fren devresi arızası olması halinde, tam pedal hareketinden yararlanabilmek için, pedalların bulunduğu alanda paspas olmamalıdır 3 134. Motor durdurulduğunda, fren pedalına bir iki defa bastıktan sonra, fren gücü takviyesi kalmaz. Fren etkisi azalmamaktadır, fakat daha fazla bir ayak baskısı gerekli olacaktır. Özellikle araç çekilirken bu noktaya dikkat edin. Fren hidroliği seviyesinin yeterli olmasına dikkat edin, çok düşük fren hidroliği seviyesinde ve el freni serbest bırakıldığında göstergedeki kontrol lambası R yanar 3 83. Hidrolik fren sistemi Fren sisteni birbirinden bağımsız, iki ayrı fren devresine sahiptir. Fren devrelerinden biri arızalandığı takdirde, araç kalan ikinci fren devresi ile durdurulabilir. Eğer böyle bir durum olursa, fren etkisi için fren pedalına daha fazla bir basınçla, sonuna kadar basılması gerekir. Bunun için oldukça yüksek bir kuvvet uygulanmalıdır. Fren mesafesi artar. Sürüşe devam etmeden önce bir servisten yardım talep edin. Fren sistemi kontrol lambası R Kontrol lambası kontak açıldıktan sonra, el freni çekili ise veya fren ya da debriyaj hidrolik seviyesi çok düşük olduğu zaman yanar. Fren hidroliği 3 209. 9 Uyarı El freni indirildiğinde kontrol lambası yanarsa, aracınızı durdurun, sürüşe devam etmeyin. Bir servise başvurun. 150 Sürüş ve Kullanım Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3 sahip araçlarda el freni çekilmeden kontak kapatılıyorsa ikaz lambası bir kaç saniyeliğine yanıp söner. Otomatik kontrol Motorun çalıştırılmasının ardından, sistem kendi içinde sürücü tarafından duyulması muhtemelen bir kontrol gerçekleştirir. Anti blokaj fren sistemi (ABS u) Arıza 9 Uyarı ABS sistemi frenlemede tekerleklerin blokajını önler. ABS sisteminde bir arıza varsa, arka tekerlekler ani bir frenleme anında bloke olma eğilimi gösterebilir. ABS sisteminin getirdiği avantajlar artık mevcut değildir. Bu durumda araç çok sert frenleme yapıldığında kontrol edilemez ve yoldan çıkabilir. Tekerleklerden birisi bloke (kilitlenme) eğilimi gösterir göstermez, ABS söz konusu tekerleğin frenleme basıncını ayarlar. Araç çok sert fren yapıldığında dahi, direksiyon hakimiyetini korur. ABS ayarlaması, fren pedalının titremesi ve ayarlama işleminin gürültüsü ile kendini hissettirir. Optimum bir frenleme etkisi elde etmek amacı ile, tüm frenleme süresince fren pedalına, titreyen pedala rağmen, kuvvetlice basın, basma kuvvetini azaltmayın. ABS için kontrol lambası u Kontak açıldığında birkaç saniye süreyle yanar. Kontrol lambasının sönmesinden sonra, sistem çalışmaya hazırdır. Kontrol lambası birkaç saniye sonra sönmediği veya seyir halinde iken yandığı takdirde, ABS sisteminde bir arıza var demektir. Fren tertibatı bu durumda, ABS ayarlaması olmadan çalışır durumdadır. Sürüşe duyarlı fren lambası 3 Sert frenlemelerde ABS devreye girip etkin olduğu süre zarfında her üç fren lambası da yanıp söner. Arıza nedeninin bir servis tarafından giderilmesini sağlayın. Sisteme entegre edilen otomatik teşhis cihazı sayesinde arızalar derhal tespit edilir. Sürüş ve Kullanım Fren asistanı Tekerlekler, Lastikler Sert frenlemelerde mümkün olan en kısa fren mesafesini elde etmek için, fren pedalına hızlı ve kuvvetli bir şekilde basıldığında, otomatik olarak azami fren gücü takviyesi ile frenleme yapılır (fren asistanı). Uygun lastikler veya sınırlamalar için 3 224. Sert frenleme etkisini sürdürmek istediğiniz müddetçe, fren pedalındaki basıncı azaltmayın. Fren pedalından ayağınızı çektiğiniz zaman azami fren gücü takviyesi devre dışı bırakılır. Yokuşta kalkış desteği 3 (HSA = Hill Start Assist) El freni El frenini daima açma düğmesine basmadan sıkıca çekin. Yokuş aşağı veya yokuş yukarı durumlarda mümkün olduğunca sıkı çekin. El frenini çözmek için, kolu hafifçe yukarıya kaldırın, açma düğmesine basın, kolu tamamen aşağıya indirin. El freni kolunu daha kolay indirmek için aynı zamanda ayak frenine basın. 151 Bu sistem yokuşlarda ilk hareketi kolaylaştırmaktadır. Ayak frenini bıraktıktan sonra ve el freni çekili değilken fren ancak 2 saniye sonra serbest bırakılır. Aracın geriye kaymasını önlemek için yeterli gaz verilir verilmez fren serbest kalır. Fabrika tarafından takılan lastikler, aracın şasisine uyarlanmıştır. Bu lastikler en uygun sürüş konforu ve güvenliğini sağlamaktadır. Lastik donanımının değiştirilmesi Fabrikada takılan lastiklerden daha büyük lastikler kullanıldığında, elektronik kilometre sayacının muhtemelen yeniden programlanması ve araçta bazı değişiklikler yapılması gerekir. Değişik ebatlı lastik taktırdığınızda, lastik basıncını gösteren etiketi yetkili bir serviste değiştirtin. 9 Uyarı Uygun olmayan lastik veya jantların kullanılması, bir kaza ile sonuçlanabilir ve fabrikanın genel işletme izinlerinin ortadan kalkmasına yol açabilir. 152 Sürüş ve Kullanım Yedek lastiğin 3 basıncı devamlı tam yük için olan basınç seviyesinde olmalıdır. Yeni lastiklerin takılması Lastikleri çift olarak, en iyisi takım olarak değiştirin. Bir aksta; z aynı ebatta, z aynı dizaynda, z aynı marka, z aynı profil yapısında olan lastikleri kullanın. Lastiklerin ısınması sonucu artan hava basıncının düşürülmemesi gerekir. Aksi taktirde hava basıncı, kabul edilen asgari basınç değerinin altına düşer. Sübap kapaklarını kontrolden sonra, sübap kapağı anahtarı ile sıkıca vidalayın. Lastikler, öngörülmüş olan dönme yönü sürüş istikametinde dönecek şekilde monte edilmelidir. Dönme yönü, lastiklerin yanağında bulunan bir sembol (örneğin bir ok) ile belirlenmiştir. Dönme yönü sürüş istikametinin tersine gelecek şekilde monte edilmiş lastikler (örneğin tekerlek değişiminde), mümkün olan en kısa zamanda aslına uygun olarak monte edilmelidir. Ancak bu sayede lastiğin yapısal özelliklerinden optimum düzeyde yararlanmak mümkündür. Lastiklerin tasfiye edilmesinde ilgili yönergeleri dikkate alın. Lastik hava basınçlarının belirtilen değerlerden daha yüksek veya daha düşük olması, güvenliği, aracın kullanımı, rahatlığı ve yakıt tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve lastik aşınmasını hızlandırır. Lastik hava basıncı Lastik hava basınçlarını, en az 14 günde bir ve uzun bir yolculuğa çıkmadan önce lastikler soğukken kontrol edin. Stepneyi 3 kontrol etmeyi unutmayın. Sübap kapağı anahtarını yakıt deposu kapağından çıkarın ve anahtar yardımıyla sübap kapağını çıkarın. Lastik basınçları için 3 224 yakıt deposu kapağının iç tarafındaki etikete 3 bakın. Lastik hava basıncı değerleri, soğuk lastik için geçerlidir. Verilen lastik hava basınçları yaz ve kış lastikleri için geçerlidir. Sürüş ve Kullanım 9 Uyarı Lastik hava basıncı, öngörülen değerin altında ise, bu durum lastiğin önemli miktarda ısınmasına ve içten hasara uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda lastik tabanının yarılmasına, hatta lastiğin patlamasına yol açabilir. Lastik ve jant durumu Keskin kenarlar üzerinden yavaşça ve mümkün olduğunca dik açı ile geçin. Aracın keskin kenarlar üzerinden geçirilmesi lastik ve jant hasarlarına neden olabilir. Lastikleri kaldırıma doğru sıkışmamasını sağlayın. Lastikleri, hasar bakımından düzenli olarak kontrol edin. Hasar veya anormal aşınma olması durumunda bir servise başvurun. 153 Profil derinliği Profil derinliğini düzenli olarak kontrol edin. Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm olduğu zaman, emniyet açısından yenilenmelidir (Kış lastiklerinde bu derinlik 4 mm’dir). Kanunen müsaade edilen asgari profil derinliğine (1,6 mm), lastik aşınma göstergelerine (TWI1)) kadar aşınma söz konusu olduğu zaman erişilmiş olur. Birçok lastik aşınma göstergeleri eşit aralıklarla lastik profil tabanında bulunmaktadır. Göstergelerin yerleştirildiği yerler, lastiğin yanaklarında bulunan işaretlerle gösterilmektedir. 1) TWI = Tread Wear Indicator. 154 Sürüş ve Kullanım Genel açıklamalar z Profil derinliklerinin düşük olması halinde, yağmurda kayma tehlikesi (Aquaplaning = kızaklama) fazladır. Lastik tanımları Anlamı: z Lastikler az kullanıldıkları zaman veya hiç kullanılmadıkları zaman dahi eskirler. Lastikleri en geç 6 yıl sonra değiştirmenizi tavsiye ederiz. 175 = 70 = z Geçmişi hakkında bilgi sahibi olmadığınız kullanılmış lastikleri asla kullanmayın. Ön lastiklerde, arkadakilerden daha fazla bir aşınma görüldüğünde, öndeki lastiklerle arkadakilerin yerlerini değiştirin. Lastik hava basıncını düzeltin. örneğin 175/70 R 14 88 T R 14 88 = = = T = Lastik genişliği / mm cinsinden Enine kesit oranı (yüzdesel olarak lastik yüksekliğinin lastik genişliğine olan oranı) Lastik kemeri yapı türü: Radyal Jant çapı / inç cinsinden Taşıma kapasitesi tanım numarası, örn.: 88 tanım numarası 567 kg'a tekabül eder Hız tanım kodu Hız tanım kodları: Q S T H V W = = = = = = 160 km/saate kadar 180 km/saate kadar 190 km/saate kadar 210 km/saate kadar 240 km/saate kadar 270 km/saate kadar Sürüş ve Kullanım Kış lastikleri 3 Yeni lastiklerin montajı ile ilgili hatırlatmalar için 3 152. Sınırlamalar 3 224. Kış lastikleri 7 °C’nin altındaki sıcaklıklarda sürüş emniyetini artırır. Yaz lastikleri yapıları nedeni ile kış koşullarına sınırlı olarak uyum sağlarlar. Müsaade edilen azami hızı gösteren etiketi 3 bulunduğunuz ülkenin ilgili talimatlarına uygun olarak sürücü görüş alanındaki bir yere yapıştırın. Yaz lastikli stepne kış lastiği olarak kullanılırsa: Aracın sürüş kabiliyetinde değişiklik meydana gelebilir. Hasarlanan lastiği en kısa zamanda tamir ettirin, balans ayarını yaptırın ve tekrar taktırın. Jant kapakları 3 Sadece Opel tarafından ilgili araç için müsaade edilen ve böylece ilgili tekerlek/lastik kombinasyonu şartlarına uygun olan jant kapakları ve lastikler kullanılmalıdır. Opel tarafından müsaade edilmeyen jant kapaklarının ve lastiklerin kullanılması durumunda, lastiklerde jant koruma kenarı bulunmamalıdır. 155 Jant kapakları frenlerin soğumasını engellemeyecek şekilde olmalıdır. Kar zinciri 3 takarken jant kapakları çıkarılmalıdır. 9 Uyarı Uygun olmayan lastiklerin veya jant kapaklarının kullanılması ani hava basıncı kaybına ve böylece kazalara yol açabilir. Kar zincirleri 3 Sınırlamalar ve daha ayrıntılı bilgi için 3 224. Kar zincirleri sadece tahrikli tekerleklere (ön aksa) takılabilir. Tam olarak oturmalarını temin etmek için simetrik olarak takılmaları gerekir. Lastik taban ve lastik iç yanakları üzerinden zincir kilidi ile birlikte 10 mm’den fazla taşmayan ince baklalı kar zincir kullanın. 156 Sürüş ve Kullanım Kar zinciri kullanırken jant kapakları çıkarılmalıdır 3 172. Kar zincirleri takılı olduğunda müsaade edilen azami hız saatte 50 km'dir. Kar zincirleri üzerinde kar bulunmayan yollarda yalnızca kısa süreli kullanılmalıdır. 9 Uyarı Hasarlar, lastiğin patlamasına neden olabilir. Acil durum tekerleğinde kar zincirinin takılmasına müsaade edilmez. Ön lastiklerden biri patladığı zaman, eğer kar zinciri kullanmak gerekiyorsa, acil durum tekerleğini arka aksa takın ve arka tekerleği de ön aksa takın. Tavan üstü bagaj taşıyıcısı 3 Çekme tertibatı 3 Emniyet açısından ve aracın tavanına zarar vermemek için, Opel tarafından kullanımı onaylanmış olan Opel tavan üstü bagaj taşıyıcı sistemini kullanın. Sadece aracınıza uygun ve müsaade edilen bir römork çekme tertibatı kullanın. Çekme tertibatının sonradan montajının bir servis tarafından yapılmasını sağlayın. Gerektiğinde soğutma sistemi, sıcaklık koruma plakaların veya diğer ünitelerle ilgili olarak araçta değişiklikler yapılması gerekebilir. Tavan üstü bagaj taşıyıcısı için olan kullanım kılavuzunu dikkate alın. Eğer kullanılmıyorlarsa tavan üstü bagaj taşıyıcısını çıkarın. Araç üstü bagaj montaj açıklıkları kapaklarının, sürgüyü ok doğrultusunda bastırarak (örneğin madeni bir para ile) serbet kalmasını sağlayın ve çıkarıp alın. Montaj açıklıklarını kapatırken kapakları ön tarafa takın ve sürgünün arkadan kilitlenmesini sağlayın. Sürüşle ilgili hatırlatmalar 3 133. Karavan/römork çekme ekipmanının montaj boyutları 3 228 Sürüş ve Kullanım Sökülebilir topuzlu bağlama çubuğuna 3 sahip çekme tertibatı Dikkat Römork kullanılmadığı zaman topuzlu bağlama çubuğu sökülmelidir. Topuzlu bağlama çubuğunun bulunduğu yer Topuzlu bağlama çubuğu bir torbada muhafaza edilir ve stepnenin altındaki araç krikosuna sabitlenmiştir, yukardaki resme bakınız. Stepne 3 3 170. Lastik tamir seti 3 olan araçlarda, topuzlu bağlama çubuğu bagaj bölümünde taban muhafazasının sol altına bir muhafaza gözünde bulunmaktadır 3 160, Resim 17923 S. Topuzlu bağlama çubuğunun takılması Prizi aşağı doğru katlayın. Topuzlu bağlama çubuğu yuvasından kapama tapasını çekin ve bagaj bölmesinde muhafaza edin. 157 Topuzlu bağlama çubuğunun gerilme konumunu kontrol edin z Döndürme tutamağındaki kırmızı işaret topuzlu bağlama çubuğundaki beyaz işarete doğru bakmalıdır, z Döndürme tutamağı ile topuzlu bağlama çubuğu arasındaki boşluk yaklaşık 4 milimetre olmalıdır. z Anahtar kilide takılı ve 1. pozisyonda bulunmalıdır. 158 Sürüş ve Kullanım Aksi halde topuzlu bağlama çubuğu, bağlama yuvasına takılmadan önce gerilmelidir: z Topuzlu bağlama çubuğu kilidini açın. Bunun için anahtarı pozisyon 1'e getirin 3 157, Resim 12416 T. Topuzlu bağlama çubuğunun takılması Gerilmiş olan topuzlu bağlama çubuğunu bağlama yuvası içine sokun ve topuzlu bağlama çubuğu duyulacak kadar kilitlenene kadar kuvvetli bir şekilde yukarıya doğru bastırın. z Döndürme tutamağını dışarıya doğru çekin ve çekili konumda dayanak noktasına kadar sağa doğru çevirin, resime bakınız. Döndürme tutamağı kendiliğinden ilk konumuna geri gelir ve aralıksız şekilde tekrar topuzlu bağlama çubuğu üzerinde kalır. 9 Uyarı Takma işleminde döndürme tutamağına dokunmayın. Topuzlu bağlama çubuğu kilidini kapatmak için anahtarı 2. pozisyona çevirin 3 157, resim 12416 T. Anahtarı çekip çıkarın ve koruma dilini kapatın. Topuzlu bağlama çubuğu kapatıldıktan sonra, döndürme tutamağı artık dışarıya doğru çekilemez. Sürüş ve Kullanım 159 Topuzlu bağlama çubuğunun doğru monte edildiğini kontrol edin. z Döndürme tutamağındaki yeşil işaret topuzlu bağlama çubuğundaki beyaz işarete doğru bakmalıdır, z Döndürme tutamağı ile topuzlu bağlama çubuğu arasında boşluk bulunmamalıdır, z Topuzlu bağlama çubuğu yuvaya tam olarak oturmuş olmalıdır, z Topuzlu bağlama çubuğu kilitli konumda olmalı ve anahtarı çekip çıkarılmış olmalıdır. 9 Uyarı Karavan/Römork kullanımına sadece topuzlu bağlama çubuğu yerine doğru yerleştirildiyse müsaade edilir. Eğer topuzlu bağlama çubuğu doğru şekilde monte edilemiyorsa, bir servise başvurun. Römork fren kablo gözü Frenli römorklar için, ilgili fren kablosunu çekme halkasına bağlayın. Topuzlu bağlama çubuğunun sökülmesi Koruma kapağını açın, topuzlu bağlama çubuğunu açmak için anahtarı 1. pozisyona çevirin 3 157, Resim 12416 T. Döndürme tutamağını dışarıya doğru çekin ve çekili konumda dayanak noktasına kadar sağa doğru çevirin, topuzlu bağlama çubuğunu aşağıya doğru çekin. Kapama tapasını, topuzlu bağlama çubuğu yuvasına takın. Prizi içeri katlayın 3 157, Resim 15271 S. 160 Sürüş ve Kullanım Karavan ve römork kullanımı Karavan/römork çekme yükü1) Müsaade edilen karavan/römork çekme yük değerleri, araç ve motor özelliklerine bağlı azami değerlerdir ve bu değerlerin aşılmaması gerekir. Gerçek karavan/römork yükü, karavan/römorkun gerçek toplam ağırlığı ile bağlı durumdayken bağlama topuzuna etki eden gerçek kuvvet yükü arasındaki farktır. Müsaade edilen karavan/römork çekme yük değerleri araca ait belgelerde belirtilmiştir, müsaade edilen karavan/römork yükü azami % 12 meyile kadar geçerlidir. Topuzlu bağlama çubuğunun bulunduğu yer Topuzlu bağlama çubuğunu torbaya koyun ve stepneye kayışla sabitleyin 3 157, resim 14195 S. Lastik tamir seti 3 olan araçlarda, topuzlu bağlama çubuğu bagaj bölümünde taban muhafazasının sol altına bir muhafaza gözüne yerleştirilir, üstteki resme bakınız. 1) Bulunduğunuz ülkedeki kanun ve yönetmeliklere uyun. Müsaade edilen karavan/römork yükü belirtilen eğime ve deniz seviyesinden 1000 metre yüksekliğe kadar geçerlidir (NN = normal sıfır). Yüksekliğin artması ile havanın özgül ağırlığının düşmesi neticesinde motor performansı ve tırmanma kabiliyeti azalır, Bu nedenle her 1000 metre tırmanışta müsaade edilen toplam çekme ağırlığının % 10 oranında azaltılması gerekir. Hafif rampalı yolların kullanılması durumunda (% 8’den küçük, örn. otoyol) toplam çekme ağırlığının azaltılmasına gerek yoktur. Müsaade edilen toplam çekme ağırlığı aşılmamalıdır. Müsaade edilen toplam çekme ağırlığı tip etiketinde belirtilmiştir 3 214. Sürüş ve Kullanım Bağlama soketi yükü Karavan/römork tarafından bağlama topuzu üzerine etki eden kuvvet yükünü belirtir. Bu yük, karavanı/römorku yüklerken ağırlık dağılımını değiştirmek suretiyle ayarlanabilir. Çekme aracının müsaade edilen azami bağlama soketi yükü (55 kg), karavan/römork çekme tertibatı tip etiketinde ve araç belgelerinde belirtilmiştir. Özellikle ağır karavan/römorklar için daima azami bağlama soketi yükünü hedefleyin. Bağlama soketi yükü asla 25 kg’dan daha az olmamalıdır. Bağlama soketi yükünü ölçerken, yüklü karavan/römork çekme çubuğu, daha sonra karavanın/römorkun yüklü çekme aracına bağlandığı zaman aynı yükseklikte olmalıdır. Bu husus, özellikle çift akslı karavanlar/ römorklar için önemlidir. Römork kullanımında arka aks yükü Karavan/Römork bağlıyken ve araçtaki tüm yolcular dahil çekici araç tamamen yüklüyken (tip etiketi veya araç belgelerinde belirtilen değerlere bakın) müsaade edilen toplam ağırlığın 25 kg aşılmasına izin verilir. Müsaade edilen arka aks yükü aşıldığında, saatte 100 km'nin üzerinde hız yapılmamalıdır. Ticari araçlarda bu sınır saatte 80 km'dir. 161 Sürüş özellikleri, Sürüş hatırlatmaları Karavan/römorku bağlamadan önce çekme tertibatı topuzunu yağlayın. Bağlama topuzuna etki eden yalpalama hareketlerinin sönümlenmesi için bir stabilizatörün kullanılması durumunda, bağlama topuzu yağlanmamalıdır. Yola çıkmadan önce karavan/römork aydınlatmalarını kontrol edin. Karavan/ römork kullanımında aracın arka sis lambaları devre dışı bırakılır. LED dönüş sinyal lambalarına sahip romörkler, ampul tipli sinyal lambalarındaki ampul denetleme sistemi ile aynı işlevi gören bir tertibata sahip olmalıdırlar. Karavanın/Römorkun yüklenmesi, aracın sürüş özelliklerini önemli ölçüde etkiler. Yükler bu nedenle kaymayacak ve mümkün olduğunca ortada, yani aksın üzerinde toplanacak şekilde yerleştirilmelidir. Düşük sürüş stabilitesine sahip römorklarda/ karavanlarda 80 km/h hızın aşılmasına müdaade edilmez, sürtünme prensibine göre yalpalama hareketleri için sönümleyicinin kullanılması önemle tavsiye edilir. 162 Sürüş ve Kullanım Karavan/römork yalpalamaya başlarsa, daha yavaş sürün, direksiyonu düzeltmeye kalkmayın, acil durumlarda sert fren yapın. Ani sert frenleme gerektiren durumlarda fren pedalına mümkün olduğunca kuvvetli bir şekilde basın. Karavan/römork bağlıyken, karavanın/ römorkun fren donanımına sahip olması veya olmaması durumuna göre, frenleme mesafesinin daima normalden daha fazla olacağını dikkate alın. Bu nedenle rampayı çıktığınız vitesle ve yaklaşık çıktığınız hızla inin. Lastik hava basıncını tam yük için verilen değere göre ayarlayın 3 224. Meyilde kalkış Mekanik şanzımanlı benzinli motorlarda meyilde kalkış için en uygun motor devri 2500-3000 dev./dak. arasında, dizel motorlarda ise 2000-2500 dev./dak. arasındadır. Bu motor devrini sabit tutun, debriyajı yavaş yavaş bırakın, el frenini bırakın - ve tam gaz verin. Bu esnada motor devir sayısının düşmesine izin vermeyin. Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3 sahip araçlarda otomatik sürüş modundayken tam gaz vermeniz yeterlidir. Zor koşullarda kalkıştan önce gereksiz tüm elektrik tüketicilerini kapatın. Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Dizel yakıt sistemi havasının alınması .... Motor kaputu............................................ Motorun ara kablo 3 ile çalıştırılması..... Aracın çekilmesi........................................ Üçgen ikaz reflektörü ¨ 3 , ilk yardım çantası + 3 .......................... Araç krikosu £ 3 ve takımları 3............ Stepne 3 ................................................... Tekerlek değiştirme .................................. Lastik tamir seti 3 .................................... Elektrik sistemi .......................................... Sigortalar ve korudukları en önemli akım devreleri ........................................ Ampullerin değiştirilmesi.......................... Araç Bakımı .............................................. 163 Dizel yakıt sistemi havasının alınması Depo tamamen boşalıncaya kadar araç sürüldükten sonra yakıt sisteminin havası alınmalıdır. Kontağı üç defa 15 saniye süreyle açın. Motoru maksimum 40 saniye1) boyunca çalıştırın. Bu işlemi 5 saniye sonra tekrarlayın. Eğer motor çalışmazsa bir servise başvurun. 163 163 164 166 Motor kaputu Motor kaputunu açmak için sürücü tarafında gösterge panosu altındaki açma kolunu çekin ve tekrar ilk konumuna getirin. 169 169 170 172 176 179 180 183 194 1) Y 17 DT ve Z 17 DTH motorlarda teknik sebeplerden dolayı bu süre sadece 30 saniyedir. 164 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Motorun ara kablo 3 ile çalıştırılması Hızlı şarj cihazı ile veya aracı iterek veya çekerek motoru çalıştırmayın. Aküsü boşalmış olan bir aracın motorunu, başka bir aracın aküsü ve kablo ile çalıştırın. 9 Uyarı Motorun ara kablo ile çalıştırılması işlemi çok dikkatli bir şekilde yapılmalıdır. Aşağıdaki talimatlardan herhangi bir sapma, akünün patlamasından doğan yaralanmalara ve aynı zamanda her iki araçtaki elektrik donanımının hasarına yol açabilir. Emniyet mandalını çekin ve motor kaputunu açın. Motor kaputunda bulunan kir veya karlar kaput açılırken ön cama doğru kayabilir ve hava giriş kanallarının tıkanmasına sebep olabilir. Hava girişi 3 125. Motor kaputunu destek çubuğuyla destekleyin. Kaputu kapatmadan önce destekleme çubuğunu tutucu içine sıkıca bastırın. Motoru kaputunu kendi ağırlığı ile kapanacak şekilde bırakın ve kilitlenip kilitlenmediğini kontrol edin. Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı 165 z Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir yardımcı akü kullanın. Yardımcı akünün kapasitesi (Ah) şarj edilmekte olan akünün kapasitesinden önemli ölçüde düşük olmamalıdır. z Kablo uçları izolasyonlu ve kablo kesiti en az 16 mm2, dizel motorlarda 25 mm2, olan marş ara kablosu kullanın. z Boşalmış olan aküyü araçtan ayırmayın. z Gereksiz elektrik tüketicilerini kapatın. z Takviye çalışması yaptığınız süre içinde akünün üzerine eğilmeyin. z Kablo kutup başlarından birisi diğer kablonun kutup başına değmemelidir. z Aküyü asla açık alev veya kıvılcıma yaklaştırmayın. z Araçlar çalıştırma yardımı esnasında birbirine değmemelidir. z Boşalmış bir akü 0 °C sıcaklıklarda dahi donmuş olabilir. Akü donmuş durumda ise marş ara kablosu bağlamadan önce, mutlaka çözülmesini sağlayın. z El frenini çekin. Vitesi boşa alın. z Akü elektrolitinin gözlere, cilde, kumaşa ve boyalı yüzeylere temas etmemesine dikkat edin. Elektrolit, direkt temas halinde yaralanma ve hasara neden olabilecek olan sülfürik asit içermektedir. z Akü ile ilgili çalışmalarda koruyucu gözlük ve koruyucu elbise kullanın. Kabloların bağlanma sırası: 1. Kırmızı kabloyu yardımcı akünün artı kutbuna 1 bağlayın. 2. Kırmızı kablonun diğer ucunu boşalmış olan akünün artı kutbuna 2 bağlayın. 3. Siyah kabloyu yardımcı akünün eksi kutbuna 3 bağlayın. 4. Kırmızı kablonun 4 diğer ucunu aküsü boşalan araçtaki şasiye bağlayın, örneğin motor bloğuna veya motor bağlantısındaki vida bağlantısına. Bağlama noktası, boşalmış olan aküden mümkün olduğu kadar uzak olmalıdır. 166 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Kabloları, motor bölmesindeki hareket eden parçalara takılmayacak şekilde geçirin. Motorun çalıştırılması: 1. Takviye sağlayan aracın motorunu çalıştırın. 2. 5 dakika sonra diğer aracın motorunu çalıştırın. Aküsü boşalmış olan araca birer dakika aralıklarla marş basılmalı ve marş basma 15 saniyeden uzun sürmemelidir. 3. Her iki motoru, kablolar bağlı olarak yaklaşık 3 dakika süreyle rölantide çalıştırın. 4. Kendisine akım yüklenen araçtaki bir elektrik tüketicisini (örneğin aydınlatma, arka cam ısıtıcısı) açın. 5. Kabloları sökerken yukarıdaki işlem sırasının tam tersini uygulayın. Aracın çekilmesi Kendi aracınız çekildiğinde Çekme halkası kapağı kilidini alttan açın ve alttan çekip çıkarın. Çekme halkaları bagaj bölümünde stepnenin 3 altında araç takımlarının olduğu yerde 3 bulunmaktadır (üstteki resme bakın). Lastik tamir seti 3 olan araçlarda ise taban muhafazasının altına bir muhafaza gözünde bulunmaktadır, bkz. Resim 17918 S. Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı 167 Direksiyon kilidini açmak, fren lambalarının, kornanın ve cam sileceklerinin çalışmasını sağlamak için kontağı açın. Vitesi boşa alın. Dikkat Aracınızın kalkışını yavaşça yapın. Hızlı ve ani kalkış yapmayın. Müsaade edilmeyen yüksek çekme kuvvetleri araca hasar verebilir. Çekme halkasını saat yönünün tersine vidalayın ve dayanak noktasına kadar sıkıp yatay konuma getirin. Motor çalışmıyor konumdayken frenleme ve direksiyon çevirmek için daha fazla kuvvet uygulamak gerekir. Çekme halatını 3 – daha iyisi bir çekme çubuğunu 3 – halkaya bağlayın. Hava sirkülasyon sistemini 3 açın ve çekici aracın egzoz gazları aracın içine girmemesi için camları kapatın. Çekme halkası sadece araç çekmek için kullanılmalıdır, araç kurtarma çalışmalarında kullanılmamalıdır. Bir servise başvurun. 168 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3 sahip araçlarda, bir güç kaynağı kesintisi meydana geldiği zaman debriyaj manuel olarak çözülürse, aracın çekilmesine müsaade edilmez 3 132. Vakit geçirmeden bir servise başvurun. Çekme işleminin ardından çekme halkasını sağa doğru döndürerek çıkarın ve çekme halkası kapağını oturtun ve kapatın. Diğer bir aracın çekilmesi Çekme halatını 3 – daha iyisi çekme çubuğunu 3 – aracın alt gövdesinde, arka sağ tarafta bulunan çekme halkasına bağlayın, asla arka dingile bağlamayın. Başka bir modelde çekme halkası bagaj bölümünde kapağın arkasında bulunmaktadır. Cıvataları tornavida ile çeyrek bir tur çevirerek çözün (bkz. Resim) ve kapağı çıkarın. Çekme halkası sadece araç çekmek için kullanılmalıdır, araç kurtarma çalışmalarında kullanılmamalıdır. Dikkat Aracınızın kalkışını yavaşça yapın. Hızlı ve ani kalkış yapmayın. Müsaade edilmeyen yüksek çekme kuvvetleri araca hasar verebilir. Çekme işleminin ardından kapağı 3 yerine oturtun ve cıvata ile sabitleyin. Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Üçgen ikaz reflektörü ¨ 3, ilk yardım çantası + 3 Üçgen ikaz reflektörü ve ilk yardım çantası, bagaj bölümünün sol tarafında taban kapağının altında lastik bir bantla bağlanmıştır. Açmak için bagaj bölümü kapağını 3 sökün 3 53, taban muhafazasını tutamak yuvasından kaldırın ve öne doğru yukarı kaldırın. 169 Araç krikosu £ 3 ve takımları 3 Stepneli araçlar 3 Araç krikosu ve avadanlık bagaj bölmesinde, stepnenin altında bir göz içersinde bulunmaktadır. Araç krikosu 3 ve araç takımları 3 aracınıza özel olarak geliştirilmiştir ve sadece aracınızda kullanılmalıdır. Krikoyu yalnız tekerleği değiştirmek için kullanın. 170 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Geniş lastikli tekerleklerin stepne yuvasına konulması Stepne yuvası yapı itibariyle müsaade edilen tüm lastik ebatları için öngörülmemiştir. Tekerlek değişiminin ardından stepne olarak stepne yuvasına daha geniş bir tekerlek konulması gerekecekse taban muhafazası, yuvadan biraz yukarıda olan tekerleğin üzerinde durur. Bagaj bölümüne yükleme yaparken bu durumun göz önünde bulundurulması gerekir. Lastik tamir setine sahip araçlar 3 Araç takımları, lastik tamir setiyle birlikte bagaj bölümünde taban muhafazasının altında bir göz içersinde bulunmaktadır. Stepne 3 Araç donanıma bağlı olarak bir stepne yerine lastik tamir seti ile donatılmış olabilir 3 176. Stepnenin bagaj bölümünde konumlandırılması Stepne bagaj bölmesinde taban muhafazasının altında bulunmaktadır. Stepne bagaj bölümünde, taban kapağının altında bulunmaktadır ve bir kelebek somun ile sabitlenmiştir. Stepneye ulaşabilmek için taban kapağını 3 sökün 3 53, taban kapağını tutamak yuvasından kaldırın ve öne doğru yukarı kaldırın. Stepne kapağını da ön tarafa doğru yatırın. Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Genel açıklamalar Stepne, donanıma bağlı olarak acil durum tekerleği 3 olarak öngörülmüştür. Bu sayfadaki ve sayfa 3 155, 3 224'deki açıklamalara dikkat edin. Araç hafif alaşımlı jantlar 3 ile donatılmışsa, stepne çelik jantlı olabilir. Bu stepneveya kış lastikleri kullanıldığında değişik sürüş özellikleri meydana gelebilir. Hasarlanan kış lastiğini en kısa zamanda değiştirin. Takılan stepnenin ebadı diğer lastiklerden dhaa küçük ise değişik sürüş özellikleri meydana gelebilir. Bazı ülkelerde stepnenin sadece acil durum tekerleği olarak kullanılmasına müsaade edilir. Hasarlanan kış lastiğini en kısa zamanda değiştirin. 171 Acil durum tekerleği ile ilgili açıklamalar 3 z Acil durum tekerleği kullanıldığında sürüş koşullarında değişiklik meydana gelebilir, özellikle de kış lastiklerinin 3 kullanılması durumunda. Ayrıca elektronik stabilite programı ESP®Plus 3 kendiliğinden kapanabilmektedir. Hasarlanan lastiği en kısa zamanda tamir ettirin, balans ayarını yaptırın ve tekrar taktırın. Dönme yönü belirtilmiş olan (direksiyonal tabanlı) lastikler 3 Lastikler, öngörülmüş olan dönme yönü sürüş istikametinde dönecek şekilde monte edilmelidir. Dönme yönü, lastiklerin yanağında bulunan bir sembol (örneğin bir ok) ile belirlenmiştir. z Sadece bir tane acil durum tekerleği monte edin. z Aracın sürüş kabiliyetinde değişiklik meydana gelebilir. Hasarlanan kış lastiğini en kısa zamanda değiştirin. z Aracınızı saatte 80 km'den daha hızlı sürmeyin. z Virajlarda yavaş sürün. z Aracınızı bu durumda sürekli kullanmayın. z Acil durum tekerleğini bir an önce orijinal tekerlek ile değiştirin. z Acil durum tekerleğinde kar zincirlerinin kullanımına müsaade edilmez. Ön lastiklerden biri patladığı zaman, eğer kar zinciri kullanmak gerekiyorsa, acil durum tekerleğini arka aksa takın ve arka tekerleği de ön aksa takın. Lastik basıncını kontrol edin, gerekirse düzeltin 3 224. z Sayfa 3 155, 3 224’daki acil durum tekerleği ile ilgili açıklamaları dikkate alın. Dönüş yönünün tersi yönünde monte edilen lastikler için şu hususlar geçerlidir: z Aracınızı saatte 80 km'den daha hızlı sürmeyin. z Özellikler ıslak, karlı ve buzlu yollarda çok dikkatli sürün. Dönme yönü belirtilmiş olan lastikler ile ilgili ayrıntılı bilgiler 3 152. 172 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Tekerlek değiştirme Bir stepne yerine lastik tamir seti konulmuş olabilir 3 176. Aşağıda belirtilen hazırlıkları yapın ve açıklamaları dikkate alın: z Aracı düz, sağlam ve kaygan olmayan bir zemin üzerine park edin. Ön tekerlekleri düz konuma getirin. z Dörtlü ikaz flaşörlerini çalıştırın, el frenini çekin, 1. vites veya geri vitese takın. z Üçgen ikaz reflektörünü kurallara uygun olarak yerleştirin. Üçgen ikaz reflektörü 3 169. z Stepneyi çıkarın 3 170. z Asla birden fazla tekerleği aynı anda değiştirmeyin. z Krikoyu 3 yalnız tekerleği değiştirmek için kullanın. z Krikonun dayandığı zemin yumuşaksa, krikonun 3 altına maksimum 1 cm kalınlığında sağlam bir altlık konulmalıdır. z Değiştirilecek olan tekerleğin çaprazındaki tekerleğin ön ve arkasına, kama şeklinde takozları veya buna benzer cisimleri koyarak tekerleği bloke edin. z Kaldırılmış olan araçta yolcu veya hayvan bulunmamalıdır. z Krikoyla kaldırılmış olan bir aracın altına asla girmeyin. z Kaldırılmış vaziyette olan aracın motorunu çalıştırmayın. z Bijon cıvatalarını sıkmadan önce silerek temizleyin ve her bijon cıvatasının konik ucunu gresleyin. Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı 1. Jant kapağını kanca 3 ile çekip çıkarın. Araç takımları 3 169. Bijonları görülebilir jant kapaklarında 3 jant kapağı tekerlek üzerinde kalabilir. Bijonlardaki emniyet pulları 3 çıkarılmamalıdır. Hafif metal alaşımlı jantlar 3: Porya kapağını tornavida 3 ile çektirerek çıkarın, bunun için tornavidayı porya kapağının yan tarafındaki oyuğa takın. Bu esnada jantları korumak için tornavida ve hafif alaşımı jant arasına yumuşak bir bez koyun. Bijon kapaklarını 3 tekerlek cıvatalarından çekip çıkarın. 173 Hırsızlığı önleme kilidi bulunan hafif metal alaşımlı jantlarda 3: Bijon kapaklarını emniyet anahtarı ile sökün ve çıkarın. Araç takımları 3 169 174 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı 2. Bijon anahtarını 3 tam oturtun ve bijon cıvatalarını yarım tur çözün. 3. Kriko dayanma noktaları işaretlidir. Meriva OPC, OPC Line ve marşbiyel kaplamasına sahip araçlarda kriko 3 kullanılmamalıdır. Aksi takdirde araçta hasar meydana gelebilir. 4. Krikoyu 3 gerekli yüksekliğe ayarlayın. Kriko kolunu, kriko çenesi (resimdeki ok) dikey kuşağı saracak ve kuşağın içindeki oyuğu kavrayacak şekilde ön veya arkaya yerleştirin. Doğru oturmasına dikkat edin. Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı 175 10. Jant kapağını takmadan önce, tekerleğin kapak tutma klipsleri bölgesini temizleyin. Jant kapağının arka yüzündeki sübap sembolü 3, tekerleğin üzerindeki sübap yönüne bakacak şekilde olmalıdır. Jant kapağını veya bijon kapaklarını 3 takın ve yerine oturtun. Hafif metal alaşımlı jantlar 3: Porya kapağını takın ve yerine oturmasını sağlayın, porya kapağının arka tarafındaki pimi tekerlekteki karşı deliğe yerleştirin. Kriko ayağının kenarı dayanak noktasına dik ve kaymayacak şekilde yerleştirilmelidir. Çevirme kolunu döndürerek aracı kaldırın. Kaldırma esnasında kriko ayağı yere dik olmazsa, aracı hemen kriko ile dikkatlice indirin ve krikoyu yerleştirme işlemini tekrarlayın. 5. Bijonları çıkartın. Bijonlarda emniyet pulları 3 var ise emniyet pulları sökülmemelidir. 6. Tekerleği değiştirin. Stepne ile ilgili açıklamalar 3 170. Acil durum tekerleği ile ilgili açıklamalar 3 171. Hırsızlığı önleme kilidi bulunan hafif alaşımlı jantlarda 3: Porya kapağını yerleştirin. Hırsızlık emniyetini 3 takın ve cıvatalarını sıkın. 11. Hasarlı tekerleği, avadanlığı ve üçgen ikaz reflektörünü bagaj bölümündeki yerlerine koyun 3 169. 7. Bijon cıvatalarını takın, bijon anahtarını 3 tam oturtun ve bijon cıvatalarını hafifçe sıkın. 12. Araca yeni takılan tekerleğin lastik hava basıncını kontrol edin. 8. Aracı indirin. 13. Bijon cıvatalarının sıkma torkunun 110 Nm olup olmadığını kontrol edin. 9. Bijon anahtarını 3 tam oturtun ve bijon cıvatalarını çaprazlama sıkın. Bijon cıvatalarının sıkma torku 110 Nm’dir. 14. Değiştirilen hasarlı lastiği tamir ettirerek tekrar yerine takın. 176 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Lastik tamir seti 3 Lastik tabanında oluşan ufak lastik hasarları lastik tamir seti ile giderilebilir. Batan maddeyi lastikten çıkarmayın. Lastikteki 4 mm'den daha büyük hasarlar veya lastik yan yüzeyindeki hasarlar lastik tamir seti ile onarılamaz. 9 Uyarı Aracınızı saatte 80 km'den daha hızlı sürmeyin. Aracınızı bu durumda sürekli kullanmayın. Tamir edilen lastikte direksiyon döndürme ve sürüş kabiliyeti azalabilir. Önemli açıklamalar 3 179. Lastiğin patlaması durumunda aşağıda belirtilenleri yapın: z Dörtlü ikaz flaşörlerini çalıştırın, el frenini çekin, 1. vites veya geri vitese takın. z Üçgen ikaz reflektörünü kurallara uygun olarak yerleştirin 3 169. Lastik tamir seti bagaj bölmesinde taban muhafazasının altında bulunmaktadır. 1. Lastik tamir setinin bulunduğu torbayı gözünden çıkarın. Parçaları itinalı şekilde torbadan çıkarın. 2. Kompresörü çıkarın. 3. Elektrik bağlantı kablosunu ve hava hortumunu kompresörün alt tarafında bulunan saklama gözlerinden çıkarın. Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı 4. Kompresörün hava hortumununu sızdırmazlık maddesi şişesinin ağzına vidalayın. 5. Sızdırmazlık maddesi şişesini kompresördeki oturtma yerine takın. Kompresörü, sızdırmazlık maddesi şişesi dik duracak şekilde tekerleğin yakınına koyun. 6. Patlak lastiğin sübap kapağını çıkarın. 7. Lastik dolum bağlantısını lastik sübabına vidalayın. 8. Kompresör üzerindeki şalterin § konumunda olması gerekir. 9. Kompresörün bağlantı soketini aksesuar prizine ya da sigara çakmağının prizine yerleştirin. Aksesuar prizi 3 76. 177 10. Kontağı açın. 11. Kompresördeki iki yönlü tuşu I konumuna getirin, lastik sızdırmazlık maddesi ile doldurulur. 12. Sızdırmazlık maddesi şişesinin boşalması esnasında (yaklaşık 30 saniye) kompresördeki basınç göstergesi kısa süreli olarak 6 bar'a kadar çıkabilir. Ardından basınç tekrar düşer. 13. Sızdırmazlık maddesinin tamamı lastiğin içine pompalanır. Ardından lastik hava ile şişirilir. 14. Öngörülen uygun lastik hava basıncına, 10 dakika içerisinde erişilmesi gerekir. Lastik hava basıncı 3 224. Kompresörü istenilen basınca ulaşınca kapatın. 178 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı 15. Lastik tamir setini sökün. Lastik dolum bağlantısını sızdırmazlık maddesi şişesindeki boş bağlantı ucuna vidalayın. Böylece sızdırmazlık maddesinin sızması engellenmiş olur. Lastik tamir setini bagaj bölümündeki yerine koyun. 16. Akan sızdırmazlık maddesini bir bezle silin. 17. Üçgen ikaz reflektörünü katlayın, bagaj bölümüne koyun 3 169. 18. Birlikte verilen ve müsaade edilen azami hızı gösteren etiketi, sürücü görüş alanındaki bir yere yapıştırın. Öngörülen lastik basıncına 10 dakika içersinde ulaşılamıyorsa, lastik tamir setini sökün. Aracı bir tekerlek devri kadar hareket ettirin. Lastik tamir setini tekrar bağlayın ve dolum işlemini 10 dakika boyunca devam ettirin. Öngörülen lastik basıncına bundan sonra hala ulaşılamıyorsa, lastik ağır hasar görmüş demektir. Bir servise başvurun. Aşırı lastik basıncını basınç göstergesinin üzerindeki düğme ile boşaltın. Kompresörü 10 dakikadan fazla çalıştırmayın, 3 179. sayfadaki “Önemli açıklamalar” bölümüne bakın. 19. Sızdırmazlık maddesinin lastikte homojen bir şekilde dağılması için hemen sürüşe devam edin. Yaklaşık 10 km (en geç 10 dakika) sonra aracınızı durdurun ve lastik hava basıncını kontrol edin. Bunun için kompresörün hava hortumunu doğrudan lastik sübabına vidalayın (bakınız resim 15798 T). Lastik hava basıncı 1,3 bar'dan daha fazla ise, basıncı öngörülen değere göre düzeltin. Basınç kaybı oluşmayana kadar işlemi tekrarlayın. Lastik hava basıncı 1,3 bar'dan daha az ise, aracın kullanılmasına artık müsaade edilmez. Bir servise başvurun. 20. Lastik tamir setini bagaj bölümündeki yerine koyun 3 176. Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı 179 Sızdırmazlık sıvısı yaklaşık 4 yıl boyunca depolanabilir. Bu süreden sonra sızdırmazlık özelliği kalmaz. Sızdırmazlık maddesi şişesi üzerindeki kullanma süresini dikkate alın. Elektrik sistemi Onarılmış lastik sürüş konforunu oldukça azaltır, bu nedenle bu lastiği en kısa zamanda değiştirin. Sıradışı gürültü veya kompresörün aşırı ısınması neticesinde kompresörü 30 dakika için kapatın. Kullanılan sızdırmazlık maddesi şişesini değiştirin. Kanuni talimatlara uygun olarak tasfiye edilmesini sağlayın. Entegre edilmiş olan emniyet sübabı 7 bar basınçta açılır. Kompresör ve sızdırmazlık maddesi yaklaşık -30 °C'ye kadar kullanılabilir. Araçta iki sigorta kutusu bulunmaktadır: Araç içindeki gösterge panosunun solunda ve motor bölmesinde ön camın önünde sol taraftadır. Kompresörü ıslaklıktan ve yağmurdan koruyun. Kompresörün alt tarafında bulunan verilen adaptörler örn. top, şişme yatak, bot gibi nesnelerin şişirilmesi için kullanılabilir. Bunları çıkarmak için kompresörün hava hortumunu açın ve adaptörü dışarı çekin. Önemli açıklamalar Sigortalar Yedek sigorta üzerindeki bilgiler, arızalı sigorta üzerindeki bilgiler ile uyuşmalıdır. 180 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Yedek sigortaları gösterge panelindeki sigorta kutusunun kapağına koyun (resimde sarı olarak işaretlenmiştir). Kapağı açın 3 180. Bir sigortayı değiştirmeden önce, ilgili anahtarı veya kontağı kapatın. Bir sigortanın arızalı olduğu, telinin erimiş olmasından anlaşılır. Yeni bir sigorta ancak arızanın nedeni tespit edilip giderildikten sonra takılmalıdır. Sigorta değiştirmek için sigorta kutusunda bir sigorta çıkarıcısı 3 bulunmaktadır. Sigorta çıkarıcısını sigortaya takın ve çekip çıkarın. Sigortalar ve korudukları en önemli akım devreleri Bazı fonksiyonlar birden fazla sigorta ile korunmuş olabilir. Aracın içindeki sigorta kutusu Sigorta kutusunun kapağını alttan açın ve kapağı çıkarıp alın. Sigorta kutusunda herhangi bir fonksiyonu olmayan sigortalar da olabilir. Sadece öngörülen akım değerine sahip sigortalar kullanılmalıdır. Akım değeri sigorta üzerinde belirtilmiştir ve ayrıca sigortanın ve sigorta kutusu içindeki soket yerleri renginden de anlaşılmaktadır. Farklı sigorta modelleri kullanılmaktadır. No. 1 2 3 Akım devresi Merkezi kontrol ünitesi Hareket blokajı, Uyarı flaşörü, Dış aydınlatma Far yıkama sistemi Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı No. 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Akım devresi Infotainment sistemi, Dizel motor – – Motorun çalıştırılması, dizel motor: Motor kumandası Korna Enjeksiyon düzeni, Yakıt pompası, İlave kalorifer Sinyal lambası Infotainment sistemi, Bilgi ekranı, Infotainment sistemi Isıtmalı arka cam, yan aynalar Merkezi kilitleme sistemi, Hırsızlık alarm sistemi Motor kumandası Benzinli motor: Dizel motorlarda: Motor kumanda ünitesi, Motor Z 17 DTH'da Aksesuar pirizi, sigara çakmağı No. 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Akım devresi – Sürüşe duyarlı ön farlar Merkezi kilitleme sistemi İç aydınlatma, okuma lambası Cam yıkama sistemi Arka elektrikli camlar Sürgülü tavan, Kalkan tavan Hırsızlık alarm sistemi Arka cam sileceği Ateşleme sistemi, Motor elektriği Motoru kumandası, Hava yastığı, ESP®Plus Klima sistemi Ön sol elektrikli cam – Motor kumandası, Motor Z 17 DTH'da Ön sağ elektrikli cam No. 33 34 35 36 37 38 39 40 41 Akım devresi Merkezi kumanda ünitesi, Devre kesici, Kontrol lambaları Cam silecekleri Iç aydınlatmalar, dikiz aynası, bilgi ekranı Fren lambası, ABS, ESP®Plus Sigara çakmağı, ilave kalorifer Sol koltuk ısıtıcısı Sağ koltuk ısıtıcısı Sürüşe Duyarlı Ön Farlar, otomatik far seviye ayarlaması Geri vites lambası 181 182 No. 42 43 44 45 46 47 48 49 50 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Akım devresi Motor soğutması, aydınlatma Sol park lambası Sağ park lambası Arka sis lambası Sis farı Römork çekme tertibatı, Aksesuar prizleri Dizel filtre ısıtıcısı – Dizel filtre ısıtıcısı No. 51 52 53 54 55 56 Akım devresi Sol kısa huzme: Xenon far Halojen far Sağ kısa huzme: Xenon far Halojen far Sürgülü açılır tavan (Sun Roof), Cam krikosu, Radyo Sol uzun huzmeli far Sağ uzun huzmeli far – Motor bölmesindeki sigorta kutusu Sigorta kutusu motor bölümünde sol ön tarafta bulunmaktadır. 9 Uyarı Motor bölümündeki sigorta kutusunu açmadan önce motoru durdurun, yaralanma tehlikesi! Sigorta kutusunun kapağını kilit dilinden kurtarın ve yukarı doğru kaldırın. Bazı akım devreleri birden fazla sigorta ile korunmuş olabilir. Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Ampullerin değiştirilmesi Kontağı ve ilgili anahtarı kapatın ve kapıları kapatın. Yeni ampulleri sadece soketlerinden tutun! Ampul camını çıplak elle tutmayın. Yedek ampul, arızalı lamba soketindeki verilere uygun olmalıdır. Sol tarafın ampullerini değiştirmek için röle kutusunun bağlantısını ayırın. Sağ tarafın ampullerini değiştirirken hava filtresindeki hava hortumu bağlantısını ayırın. Aşağıda belirtilen sigortalar maksi sigorta olarak donatılmıştır. No. 1 2 3 4 5 6 7 8 Akım devresi Araç içi fanı Servo direksiyon ABS Easytronic Dizel ön ısıtma sistemi Isıtmalı arka cam Motor soğutması Marş motoru Motor soğutması Halojen far sistemi Kısa huzme 1 (alt lambalar) ve uzun huzme 2 (üst lambalar) için birbirinden ayrı ampullere sahip far sistemi. 183 184 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Kısa huzmeli far 3. Soketteki ampulü aşağıya bastırın. 5. Soketi ampul kaidesinden çekip çıkarın. 1. Motor kaputunu açın ve destek çubuğunu dayayın. 4. Soket ile birlikte ampulü reflektör gövdesinden çıkarın. 6. Soketi yeni ampulün üzerine yerleştirin. 2. Koruyucu kapağı sola doğru çevirin ve çıkarın. 7. Lamba taşıyıcısını, lamba taşıyıcısı tespit kulakları reflektördeki kanallara oturacak şekilde takın. 8. Far muhafaza kapağını yerleştirin ve kapatın. Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı 185 Uzun huzmeli far 3. Soketi ampulden çekip çıkarın. 5. Ampulü reflektör gövdesinden çıkarın. 1. Motor kaputunu açın ve destek çubuğunu dayayın. 4. Yaylı tel tutucuyu tırnaktan öne doğru çıkarın ve kenara itin. 6. Yeni ampulü takarken tespit kulaklarını reflektördeki kanallara oturtun. 2. Koruyucu kapağı sola doğru çevirin ve çıkarın. 7. Yaylı tel tutucuyu oturtun, soketi ampul üzerine yerleştirin. 8. Far muhafaza kapağını yerleştirin ve kapatın. 186 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Halojen far sistemi 3, Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL) Kısa huzme ve uzun huzme için viraj ve manevra lambası ile kombine edilmiş halojen far sistemi. 9 Uyarı Xenon farlar çok yüksek bir elektrik gerilimi ile çalışır. Bu yüzden dokunmayın. Ampul değişimini bir servise yaptırın. Xenon far sistemi Uzun huzmeli far Kısa huzme 1 (alt lambalar) ve uzun huzme 2 (üst lambalar) için birbirinden ayrı ampullere sahip far sistemi. 1. Motor kaputunu açın ve destek çubuğunu dayayın. Kısa huzmeli far 9 Uyarı Xenon farlar çok yüksek bir elektrik gerilimi ile çalışır. Bu yüzden dokunmayın. Ampul değişimini bir servise yaptırın. 2. Far kapağını çekip çıkarın. Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı 187 3. Soketi ampulden çekip çıkarın. 5. Ampulü reflektör gövdesinden çıkarın. Park lambası 4. Yaylı tel kelepçeyi, sabitleme kulaklarından öne doğru hareket ettirerek serbest kalmasını sağlayın. 6. Yeni ampulü takarken tespit kulaklarını reflektördeki kanallara oturtun. 1. Motor kaputunu açın ve destek çubuğunu dayayın. 7. Yaylı tel tutucuyu oturtun, soketi ampul üzerine yerleştirin. 2. Uzun huzmeli farın muhafaza kapağını sola doğru çevirin ve çıkarın. 8. Far muhafaza kapağını yerleştirin ve kapatın. Xenon far sistemi 3 olan araçlarda far muhafaza kapağını çekip çıkarın 3 186, Resim 14219 S. 188 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı 3. Park lambası duyu yan kulaklarını birbirine doğru bastırın ve reflektörden çıkarın. 4. Ampulü duyundan çıkarın. Ön sinyal lambası 5. Yeni ampulü takın. 1. Motor kaputunu açın ve destek çubuğunu dayayın. 6. Lamba duyunu reflektöre oturtun. 7. Far muhafaza kapağını yerleştirin ve kapatın. 2. Sinyal lambası lamba taşıyıcısını sola doğru döndürün ve yuvadan çıkmasını sağlayın. Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı 7. Lamba taşıyıcısını dayanak noktasına kadar sağa çevirin. Yan sinyal lambaları Ampul değişimini bir servise yaptırın. Sis farı 3 Ampul değişimini bir servise yaptırın. 3. Lamba taşıyıcısını reflektörden çıkarın. Arka lambalar 4. Ampulü lamba taşıyıcısından çekip çıkarın. 1. Lamba gövdesindeki dört cıvatayı tornavida 3 ile çıkarın. 5. Yeni ampulü lamba taşıyıcısına yerleştirin. 6. Lamba taşıyıcısını, lamba taşıyıcısı tespit kulakları reflektördeki kanallara oturacak şekilde takın. 2. Lamba gövdesini diyafram ve arka sis lambası ile birlikte arka taraftan mandallarından çekin. 189 190 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı 3. Ana lamba taşıyıcısındaki kablo soket bağlantısını bastırarak (resimdeki ok) serbest kalmasını sağlayın ve lamba taşıyıcısından çekip çıkarın. 4. Arka sis lambasının 3 kablo soketindeki kilitleme ucunu açın (resimdeki ok) ve çekip çıkarın. 5. Ana lamba taşıyıcısının arka tarafındaki her iki cıvatayı çözüp çıkarın. Lamba taşıyıcısındaki kilit dillerini birbirine doğru bastırın, ampul taşıyıcısını çıkarın. Ana lamba taşıyıcısındaki ampuller: 1 2 3 4 = = = = Sinyal lambası Fren lambası Arka lamba Geri vites lambası Ampulü duyundan çıkarın. Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Arka sis lambasındaki ampul: Lamba taşıyıcısını sola doğru döndürün ve yuvadan çıkmasını sağlayın. Ampulü duyundan çıkarın. 6. Yeni ampulü takın, lamba taşıyıcısını lamba gövdesindeki yerine geçirip kilitlenmesini sağlayın. 7. Her iki kablo soketini oturtun, lamba gövdesini kılavuz pimleriyle karoseriye yerleştirin ve vidalarla vidalayın. Plaka lambası 1. Tornavidayı 3 lamba gövdesi sağ tarafına dik olarak takın, sağa doğru bastırın ve yayından ayırın. Lamba gövdesini geriye doğru çıkarıp alın. 2. Lamba duyunu sola doğru döndürün ve yuvadan çıkmasını sağlayın. 191 192 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı 5. Lamba duyunu sağa döndürerek lamba gövdesine yerleştirin. Lamba gövdesini yerleştirin ve oturtun. 3. Ampulü duyundan çıkarın. İç aydınlatma lambaları 4. Yeni ampulü takın. Ön iç aydınlatma lambası, Okuma lambaları 3 1. Lamba camını resimde gösterildiği noktalardan gövdesinden çıkarın. Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Arka iç aydınlatma lambası, arka okuma lambaları 3 Ampul değişimini bir servise yaptırın. 2. Ampulü duyundan çıkarın. 3. Yeni ampulü takın. 4. Lamba camını takın ve sabitleyin. Torpido gözü lambası 3, Bagaj bölümü aydınlatması 1. Lambayı tornavidayla 3 çektirerek yuvasından dışarı çıkarın. 193 194 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Araç Bakımı Bakım çalışmalarında, özellikle aracınızı yıkarken, ülkelere özgü yasal çevre yönetmeliklerine uyun. Aracınızın bakımını düzenli olarak yaptırmanız, onun güzel görünmesine ve değerini yıllarca korumasına önemli ölçüde katkı sağlar. Ayrıca bu husus, boya veya korozyon hasarlarında sağlanan garanti ile ilgili tazminat talepleri için de bir ön koşuldur. Aracınızın bakımı ile ilgili vermiş olduğumuz bakım önerileri doğru uygulandığı takdirde, kaçınılmaz zararlı çevresel etkilerin giderilmesi sağlanacaktır. 2. Ampulü hafifçe yaylı kelepçeye doğru bastırın ve dışarı çıkarın. 3. Yeni ampulü takın. 4. Lambayı yuvasına yerleştirin ve kilitlenmesini sağlayın. Gösterge aydınlatması, bilgi ekranı aydınlatması 3 Ampul değişimini bir servise yaptırın. Yıkama Aracınızın boyası çevre koşullarından etkilenir. Bu nedenle aracınızı düzenli olarak yıkayın ve pastalayıp cilalayın. Araç yıkama tesislerini kullandığınız zaman, yıkamadan sonra pasta cila yapılan bir program seçin. Kuş pisliği, ölü haşarat, reçine, polen tozu ve benzeri nesneler boyaya nüfuz eden zararlı maddeler içermektedir ve boya hasarına neden olabileceklerinden derhal yıkanarak çıkarılmaları gerekir. Araç yıkama tesislerini kullandığınız zaman yıkama sistemi işletmecisinin talimatlarını dikkate alın. Cam sileceği ve arka cam sileceği kapatılmalıdır. Çubuk anteni 3 ve tavan üstü bagaj taşıyıcısını 3 sökün, bunları daha rahat sökebilmek için kapı eşiğine basın. Aracınızı elle yıkadığınız takdirde, çamurlukların iç kısımlarını da su ile iyice durulayın. Açık kapılar üzerindeki kenar ve katlanma yerlerini, kapakları ve bunların örttüğü alanları temizleyin. Aracı iyice durulayın ve güderi ile kurulayın. Güderiyi sık sık çalkalayın. Boya ve cam yüzeyler için ayrı güderi kullanın: Ön cam üzerinde kalabilecek pasta cila kalıntıları görüşü bozabilir. Zift lekeleri asla sert cisimlerle çıkarılmamalıdır. Boyalı yüzylerdeki zift lekeleri zift çıkarma spreyi ile derhal temizlenmelidir. Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Cila ve pasta cila Düzenli olarak pasta cila uygulayın (En geç boyanın üzerinde su boncuk gibi akmadığı zaman). Aksi takdirde boya kurur. Cilalama, sadece boyalı yüzey üzerindeki katı birikintiler kaportaya yapıştığı veya boya matlaşıp kötü bir görüntü kazandığı zaman gerekli olur. Silikonlu araç cilası, pastalamayı gerektirmeyecek şekilde koruyucu bir tabaka oluşturur. Plastik karoseri parçalarına pasta ve cila uygulamayın. Tekerlek ve lastikler Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini kullanmayın. Jantların temizlenmesi için sertlik (pH) değeri nötr olan bir jant temizleyicisi kullanın. Jantlar boyalı olduğundan, karoseride kullanılan maddeler ile aynı işleme tabi tutulabilirler. Boya hasarları Ufak boya hasarları, üzerinde paslanma başlamadan önce, derhal Opel boya düzeltme aplikatörü ile onarılmalıdır. Büyük boya hasarlarının ve paslanmaların Opel yetkili servisinde onarılmasını sağlayın. 195 Dış aydınlatma Far ve lamba kapakları plastik maddeden yapılmıştır. Buz kazıcı, ovalama gerektiren veya aşındırıcı temizleme maddelerini kullanmayın ve kuru temizleme yapmayın. Gösterge panelinin koruyucu camını sadece yumuşak bir nemli bezle temizleyin. Plastik ve kauçuk parçalar Plastik ve kauçuk parçalar karoseri temizliğinde kullanılan maddeler ile temizlenebilir. Gerektiğinde iç bölüm temizleyicisi kullanmanız tavsiye edilir. Başka madde ve özellikle tahriş edici çözeltiler veya benzin kullanmayın. Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini kullanmayın. Emniyet kemerlerini ılık su veya araç içi temizleme maddeleri ile temizleyin. İç bölüm ve döşemeler Gösterge paneli kaplaması ve trim kaplamalar dahil araç iç bölümünü sadece kuru bezle veya araç içi temizleme maddeleri ile temizleyin. Kumaş kaplamaları, elektrik süpürgesi ve fırça ile temizleyin. Lekeleri döşeme temizleyicisiyle çıkarın. Dikkat Amerikan fermuarları kapatın. Giysilerinin açık konumdaki amerikan fermuarları koltuk kaplamalarına zarar verebilir. 196 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı Camlar ve cam silecek lastikleri Haşere temizleyici ve cam temizleyici ile birlikte yumuşak, tiftik bırakmayan bir bez veya güderi kullanın. Isıtmalı arka camları temizlerken arka cam iç tarafındaki ısıtma tellerine hasar vermeyin. Buzların mekanik olarak temizlenmesi için keskin kenarlı buz kazıma aleti kullanın. Kazıyıcının altına pislik girmemesi ve camı çizmemesi için kazıyıcıyı cama iyice bastırın. Yağlanan silecek lastiklerini, yumuşak bir bez ve cam temizleyici ile temizleyin. Kapı kilitleri Kapı kilitleri fabrika tarafından yüksek değerli bir kilit silindir yağı ile greslenmiştir. Buz çözücü maddeleri sadece mecbur kalınan durumlarda kullanın, çünkü kapı kilit yağlarını gideren bir etkisi vardır ve kilitlerin çalışmasını etkiler. Buz çözücü maddeler kullandıktan sonra kapı kilitlerinin bir servis tarafından yeniden greslenmesini sağlayın. Motor bölmesi Aracın boyandığı boya ile boyanmış olan motor bölmesi yüzeyleri, diğer boyalı yüzeylerle aynı işleme tabi tutulmalıdır. Motor bölmesini kış mevsiminden önce ve sonra yıkayın ve mum ile pasta cila uygulayın. Motoru yıkamadan önce, alternatörü ve fren hidrolik kabını bir plastik örtü ile örterek koruyun. Buhar püskürtücü ile motorun yıkanması halinde, buhar püskürtücüyü anti blokaj fren sistemi 3 ABS 3, klima cihazı, elektronik klima otomatiği klima parçalarına ve tahrik kayışı yapı parçalarına yönlendirmeyin. Motorun yıkanmasından sonra motor bölmesi içindeki tüm parçaların bir servis tarafından koruyucu kaplama ile kaplanmasını sağlayın. Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini kullanmayın. Aracın alt gövdesi Araç alt yüzeyinin bazı kısımları PVC ile kaplanmıştır, kritik olan bölgeler sürekli koruyucu bir mum kaplama ile korunmuştur. Bu nedenle aracın alt kısmı yıkandıktan sonra aracınızın altını kontrol ettirin ve gerekirse koruyucu mum kaplama ile kaplatın. Piyasada bulunan bitümlü ve kauçuklu maddeler PVC kaplamayı bozabilir. Araç altındaki çalışmalar bir servis tarafından yapılmalıdır. Aracın alt kısmını kış mevsiminden önce ve sonra yıkayın ve koruyucu kaplama katmanını kontrol ettirin. Römork çekme tertibatı Topuzlu bağlama çubuğunu buhar püskürtücü temizleyiciler veya diğer yüksek basınçlı temizleme cihazları ile temizlemeyin. Servis ve bakım Servis ve bakım Planlı Bakım Servis/Bakım bilgisi Servis aralıkları normal kullanım koşulları için geçerlidir. Ağır kullanım şartları için bkz. 3 201. Belirtilen tüm servis ve bakımların öngörülen aralıklarla yapılması önemlidir. Herbir aracın kendine has teknik özelliği, ek işler ya da zamanından önce parça değişimini gerektirebilir. Belirtilen aralıklar parça garantisini temsil etmezler. Servis aralıkları göstergesi 3 203. Uluslararası servis/bakım aralığı 15.000 km'de veya yılda bir (hangisi önce tamamlanırsa). Planlı Bakım .............................................. Servis planı................................................ İlave servis................................................. Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar....... Bakım kontrol sistemi ............................... Orijinal Opel Parça ve Aksesuarları ........ Çalışmaların gerçekleştirilmesi ................ Motor yağı ................................................ Dizel yakıt filtresi ...................................... Soğutma suyu........................................... Frenler ....................................................... Fren hidroliği............................................. Cam sileceklerinin değiştirilmesi.............. Cam yıkama sistemi, Far yıkama sistemi 3............................. Akü ............................................................ Elektronik yapı parçalarının korunması.. Aracın uzun süre park edilmesi............... Aracın tekrar kullanıma alınması ............ 197 197 201 201 203 204 204 205 207 207 208 209 210 210 211 211 212 212 197 Onaylar Servis onayı servis ve garanti kitapçığına kaydedilir. Servis ilgili yerlere, kontrolün yapıldığı tarih ve araç kilometresini not eder, kaşe vurulup imzalar. Servis ve garanti kitapçığındaki kayıtların doğru yapıldığından emin olun. Bu husus özellikle garanti ile ilgili olabilecek muhtemel durumlarda bir kanıt niteliğindedir ve aracınızı satarken de size avantaj sağlayacaktır 198 Servis ve bakım Uluslararası Servis Planı Servis işleri Yıl1) km (x 1000)1) Kumanda tuşları, göstergeler, aydınlatma, sinyal tertibatı ve hava yastıklarını gözle kontrol edin, Direksiyon ve kontak kilidini kontrol edin. Radyo frekanslı uzaktan kumanda: Pili değiştirin (Yedek anahtar dahil) 1 15 x 2 30 x Cam sileceklerini, cam yıkama sistemini, far yıkama sistemini kontrol edin, su seviyelerini tamamlayın Soğutma suyu seviyesi ve antifrizi (kavuniçi renkte) kontrol edin2), tamamlayın Donmaya karşı koruma sıcaklığını servis kitapçığına not edin (onay haneleri) Sıvı hortumlarında kaçak kontrolü yapın ve doğru oturup oturmadığını kontrol edin x x x x 2) 4 60 x 5 75 x x x x x x x x x x x x Her 2 yılda bir Fren hidroliği seviyesini kontrol edin , tamamlayın x Akü başlıklarının sıkıca bağlı olduğunu ve akü gözünü kontrol edin x x x x x TECH 2 ile araç sistem kontrolü x x x x x Temiz hava (polen) filtresi veya aktif karbon filtresini değiştirin x x x x x ⊕o Havadaki kirlilik, kum ve polen oranı fazla olduğunda, klimadan koku geldiğinde x x Hava filtresini değiştirin ⊕ Bujileri değiştirin V kayışını gözle kontrol edin Her yıl veya 15.000 km'de bir Her yıl veya 15.000 km'de bir Her 2 yılda / 30.000 km'de bir x x ⊕ V kayışını değiştirin Her 4 yılda / 60.000 km'de bir Z 13 DT, Z 13 DTJ, Z 17 DTH, Z 17 DT, Z 17 DTR ⊕ Supap aralığını kontrol edin, ayarlayın Z16 LET, Z 16 XEP, Z 17 DTH, Z 17 DT, Z 17 DTR 1) 2) 3 45 x Hangisi daha önce tamamlanırsa. Sıvı miktarındaki kaybın çok fazla olması veya kaçak olması durumunda müşteri ile görüşün. ⊕ Ek işler. o Bakım aralıkları, ağır hizmet koşullarında ve bazı ülkelerde azalmaktadır. Her 4 yılda / 60.000 km'de bir Servis ve bakım Yıl1) km (x 1000)1) Servis işleri 1 15 2 30 3 45 4 60 199 5 75 ⊕ Triger kayışı ve gergi rulmanlarını değiştirin Z 18 XE Her 4 yılda / 60.000 km'de bir Z 17 DTH Her 4 yılda / 60.000 km'de bir Z 16 LET, Z 16 XEP, Z 17 DTR, Z 17 DT Her 4 yılda / 60.000 km'de bir Motor yağını ve motor yağı filtresini değiştirin ⊕o Dizel yakıt filtresinin suyunu boşaltın (nem yüksek ve yakıt düşük kaliteli ise) Dizel yakıt filtresini değiştirin ve suyunu boşaltın (dizel yakıt kalitesi EN 590) Z 13 DTJ, Z 17 DTH Yakıt filtresini değiştirin, Benzinli motor (Yakıt kalitesi EN 228), dıştaki, Z 16 LET El frenini kontrol edin ve ayarlayın (tekerleklerde ağırlık yok iken); ön ve arka tekerlek bağlantıları ve süspansiyonlar, fren bağlantıları, basınçlı fren boruları, yakıt boruları ve egzoz sistemini gözle kontrol edin Karoseri ve gövde altını korozyona karşı kontrol edin ve hasar var ise servis kitapçığına not edin x x x x x x x x x x x x x x x Her yıl veya 15.000 km'de bir x x x x x x x x x x 2) x ⊕o Ön ve arka tekerlek frenlerini gözle kontrol edin Yıllık kat edilen kilometre 20.000 km'yi geçerse her yıl servis kontrolü gerekir Motor, şanzıman (manuel, otomatik) ve klima kompresöründe sızdırmazlık kontrolü yapın2) 1) 2) Hangisi daha önce tamamlanırsa. Sıvı miktarındaki kaybın çok fazla olması veya kaçak olması durumunda müşteri ile görüşün. ⊕ Ek işler. o Bakım aralıkları, ağır hizmet koşullarında ve bazı ülkelerde azalmaktadır. x x x x x x 200 Servis ve bakım Servis işleri Yıl1) km (x 1000)1) 1 15 ⊕o Fren kampanasını çıkarın, temizleyin, gözle kontrol edin Direksiyon sistemi körükleri, bağlantı çubukları (rotlar) ve dingil tahrik sistemini gözle kontrol edin ⊕ Direksiyon tekerlek sevk çubuğu başını ve taşıyıcı mafsalı kontrol edin 2 3 4 30 45 60 Her 2 yılda / 30.000 km'de bir x x x x x x x x x x Fren hidroliği ve debriyaj hidroliğini (otomatik fonksiyonlu manual şanzıman) değiştirin Her 2 yılda bir Tekerlek bağlantılarını çözün ve tork anahtarı ile 110 Nm sıkın Tekerlek bijonları bu esnada hafifçe greslenmeli veya yağlanmalıdır. Lastik basıncını kontrol edin. Lastik basıncını kontrol edin, düzeltin (yedek lastik dahil) Lastik tamir setinin eksiksiz olup olmadığını kontrol edin son kullanma tarihine dikkat edin. Sızdırmazlık maddesi şişesini her dört yılda bir değiştirin. ⊕ Yıllık kat edilen kilometre 20.000 km'yi geçerse her yıl servis kontrolü gerekir x İlk yardım çantasının yerinde ve eksiksiz olup olmadığını ve kullanım tarihinin geçip geçmediğini kontrol edin. Sabitleme halkalarını, üçgen ikaz reflektörünü gözle kontrol edin Far seviye ayarlarını kontrol edin / düzeltin (ilave far dahil) Kapı menteşeleri, kapı frenleri, kilit silindiri, kapama mandalı, motor kaputu kilidi, bagaj kapağı menteşelerini gresleyin Deneme sürüşü, son kontrol (direksiyon ve kontak kilidini, gösterge ve kontrol lambaları, tüm fren sistemi, direksiyon, klima sistemi, motor, karoseri ve şasiyi kontrol edin); servis aralığı göstergesini TECH 2 ile sıfırlayın 1) Hangisi daha önce tamamlanırsa. ⊕ Ek işler. o Bakım aralıkları, ağır hizmet koşullarında ve bazı ülkelerde azalmaktadır. 5 75 x Her 2 yılda bir x x x x x x x x x Servis ve bakım İlave servis Ek işler ⊕ Ek servis işlemleri her normal servis esnasında gerekmez ama düzenli servis işleri ile birlikte gerçekleştirilebilir. Ek işlerin işçilik birim değerleri, bakım kontrolü kapsamında değildir ve bu yüzden ekstra ödenmesi gerekir. Bu işlerin servis kontrolü çerçevesinde yaptırılması, ayrı olarak yaptırılmasından daha ekonomik olduğu için tavsiye edilir. Ağır hizmet koşullarında kullanım o Aşağıdaki durumlardan en azından bir tanesi sıkça yaşanıyorsa ağır hizmet koşulları söz konusudur: z Motorun soğuk çalıştırılması, z Dur-kalk trafikte araç kullanımı, z Karavan ve römork kullanımı, z Rampada kullanım ve/veya deniz seviyesinden çok yükseklerde kullanım, z Kötü yol şartlarında kullanım, z Toz ve kumda kullanım, z Aşırı sıcak farklarında kullanım. Polis araçları, taksiler ve sürücü kursu araçları ağır hizmet kullanım koşulları sınıfına girmektedir. Araç ağır hizmet koşullarında kullanıldığında servis ve bakımların normalden daha sık yapılmasını gerektirebilir. Özel kullanım koşullarına bağlı olarak gereken servis işlemleri için teknik bilgi alınız. 201 Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar Sadece Opel tarafından denenmiş ve onaylanmış ürünleri kullanın. Onaylanmamış işletim maddelerinin kullanılması nedeniyle oluşmuş olan hasarlar, garanti kapsamına girmez. 9 Uyarı İşletim maddeleri tehlikelidir ve zehirli olabilir. Bu yüzden dikkatlice kullanılmalıdır. Yutulması durumunda acilen doktora başvurun. Buharları teneffüs etmeyin, temastan kaçının. Çocuklardan uzak tutun. İşletim maddelerinin kanalizasyona, yüzey sularına, yeraltı sularına ve toprağa temas etmesini engelleyin. İlgili boş kabları talimat ve düzenlemelere uygun olarak tasfiye edin. İşletim maddelerinin sağlığa zararlı olduğunu unutmayın. 202 Servis ve bakım Motor yağı Motor yağları kalitesi ve viskozitelerine göre sınıflandırılır ve kategorize edilir. Kullanılacak motor yağını seçerken motor yağının kalitesi, yağın viskozitesinden daha fazla öneme sahiptir. Yeni GM-Dexos 2 en yüksek kaliteye sahip motor yağıdır. Eğer mevcut değilse listede bulunan diğer yağ kaliteleri kullanılabilir. Avrupa servis planı için motor yağı kalitesi GM-Dexos 2 = Benzinli ve dizel motorlar GM-LL-A-025 = Benzinli motorlar GM-LL-B-025 = Dizel motorlar Uluslararası servis planı için motor yağı kalitesi GM-Dexos 2 = Benzinli ve dizel motorlar GM-LL-A-025 = Benzinli motorlar GM-LL-B-025 = Dizel motorlar ACEA-A3 = Benzinli motorlar ACEA-B4 = Dizel partikül filtresine (DPF) sahip olmayan dizel motorlar ACEA-C3 = Dizel partikül filtresine (DPF) sahip olan dizel motorlar Motor yağı: Doldurun Farklı marka ve özellikte yağlar gerekli motor yağı spesifikasyonlarına (kalitesi ve viskozite özelliklerine) sahip oldukları sürece birbirine karıştırılabilir. Piyasada satılan her motor yağı gerekli kalite kriterlerine sahip değildir. Bu yüzden yağ kabı üzerinde gerekli özellik ve şartların yazılı olup olmadığını kontrol edin Eğer gereken kalitede motor yağı temin edilemiyorsa maksimum 1 litre ACEA A3/B4 veya A3/B3 sınıfı yağ kullanılabilir (her yağ değişiminin arasında bir defa). Viskozite tamamen doğru olmalıdır. ACEA A1/B1 ve A5/B5 sınıfı motor yağlarının kullanımı yasaklanmıştır. Bu yağlar belirli işletim koşulları altında uzun dönemde motora zarar verebilirler. Motor yağı katkıları Yağ katkı maddelerinin kullanılması hasarlara ve garanti hakkının silinmesine yol açabilir. Motor yağı viskozitesi Sadece viskozitesi 0W-30, 0W-40, 5W-30 veya 5W-40 olan motor yağlarını kullanın. SAE viskozitesi motor yağının akmaya karşı direnç özelliğini belirtir. Yağın viskozitesi soğuk hava şartlarında sıcak hava şartlarına göre daha fazladır. Çok dereceli yağların viskozite endeksi iki rakam ile gösterilir. İlk rakam (sonunda W harfi bulunur) düşük sıcaklıktaki viskoziteyi simgelerken, ikinci rakam yüksek sıcaklıktaki viskoziteyi simgeler. Servis ve bakım Aracın akü kutup başlarının çıkarılmış durumdaki durma zamanları, servis aralığı göstergesi tarafından dikkate alınır. Esnek servis aralığı 3 Araçlarda kullanım koşullarına bağlı olarak servis aralıkları birçok parametre yardımıyla esnek bir şekilde belirlenir. Bunun için motora özgü sürekli değişken veriler tespit edilir ve bunlardan bir sonraki servis bakım tarihine kadar olan yol hesaplanır. Bakım kontrol sistemi Aracınızın çalışma ve trafik güvenliği için ve aracınızın değerini korumak açısından, tüm bakımların öngörülen aralıklarla yapılması önemlidir. Sabit servis aralığı* Servis hizmetinin zamanı geldiğinde kontağın açılmasının ardından kilometre sayacı göstergesinde InSP sembolü yaklaşık 10 saniye görüntülenir. Bir hafta içinde veya 500 km içinde gereken servis işlerinin bir servis tarafından yapılması gerekir (hangisi önce tamamlanırsa). Kat edilebilecek mesafe 1500 km’den daha az ise, kontak açıldıktan ve kapatıldıktan sonra InSP kat edilebilecek mesafe 1000 km olarak gösterilir. 1000 km’den daha az ise birkaç saniye süre ile InSP gösterilir. Bir hafta içinde veya 500 km içinde gereken servis işlerinin bir servis tarafından yapılması gerekir (hangisi önce tamamlanırsa). Kat edilebilecek mesafenin göstergede belirtilmesi: 1. Kontağı kapatın. 2. Günlük kilometre sayacının sıfırlama düğmesine kısa bir süre basın, kilometre göstergesi yanar. 3. Sıfırlama (reset) düğmesine yakl. 2 saniye basın, InSP ve kat edilebilecek geri kalan mesafe gösterilir. 203 Bakım ve bakım kontrol sistemi ile ilgili daha ayrıntılı bilgiyi servis ve garanti kitapçığında bulabilirsiniz. Kitapçık torpido gözünde bulunmaktadır. Bakımlar gibi, karoseri ve diğer ünitelerdeki onarım işlerinin de servisteki bir uzmana yaptırılması gerekmektedir. Bir Opel Yetkili Servisine başvurmanızı tavsiye ederiz. Bu servisler Opel araçlarını çok iyi bilmekte olup, ayrıca gerekli özel aletlere ve Opel’in güncel servis talimatlarına sahiptirler. Garanti hakkının, özellikle garanti süresi dahilinde kaybedilmemesi için, bir Opel Yetkili Servisine başvurmanızı tavsiye ederiz. Daha ayrıntılı bilgiyi servis ve garanti kitapçığında bulabilirsiniz. Özel korozyon önleme servisi Servis ve garanti kitapçığında belirtilen aralıklarla ilgili bakım çalışmalarının yapılmasını sağlayın. 204 Servis ve bakım Orijinal Opel Parça ve Aksesuarları “Orijinal Opel Parça ve Aksesuarlarını” ve özellikle kendi aracınızın tipi için piyasaya sürülmüş olan yedek parçaları kullanmanızı öneririz. Bu parçalar güvenilirlik, emniyet ve Opel araçlarına uygunluklarının tespiti amacı ile özel testlere tabi tutulmuşlardır. Yapılan devamlı piyasa kontrollerine rağmen, bu özellikleri başka ürünler için, bu ürünler ilgili makamların onayını almış veya bir başka şekilde garanti edilmiş olsalar dahi, biz takdir ve garanti edemeyiz. “Orijinal Opel Parça ve Aksesuarlarını” ve Opel tarafından onaylı tadilat parçalarını tabii ki Opel yetkili servisinden temin edebilirsiniz. Burada onaylı teknik değişiklikler hakkında da size kapsamlı bilgi verilmekte ve montajlarınız kurallara uygun şekilde yapılmaktadır. Çalışmaların gerçekleştirilmesi Motor bölmesindeki bütün kontroller (örneğin fren hidrolik seviyesi veya motor yağ seviyesi kontrolleri gibi), ateşleme gerilimine sahip kablolar tarafından yaralanma tehlikesi bulunduğundan, sadece kontak kapatıldıktan sonra yapılmalıdır. 9 Uyarı Motor bölmesindeki bütün kontroller sadece kontak kapatıldıktan sonra yapılmalıdır. Soğutma vantilatörü kontak kapalıyken dahi çalışmaya başlayabilir. 9 Uyarı Ateşleme sistemi 3 ve Xenon farlar 3 çok yüksek elektrik gerilimi ile çalışmaktadır. Temas etmeyin. Daha kolay tanınabilmesi açısından, motor yağı, soğutma suyu, yıkama suyu dolum kapakları ve yağ seviyesi ölçüm çubuğunun tutamağı sarı renkte olabilir. Servis ve bakım Motor yağı Motor yağ seviyesi kontrolü 3 olan araçlarda yağ seviyesi otomatik olarak kontrol edilir 3 83. Uzun bir yola çıkmadan önce motor yağı seviyesinin kontrol edilmesi tavsiye edilir. Motor yağ seviyesi kontrolü sadece araç düz bir zeminde park edilmiş durumdayken yapılmalıdır. Motor çalışma sıcaklığında ve en az 5 dakikadır çalışmıyor konumda olmalıdır. 205 Seviye ölçüm çubuğunu dışarı çıkarın, silerek temizledikten sonra tutamaktan tutup dayanma noktasına kadar yerine sokun, tekrar çıkarın ve motor yağ seviyesini okuyun. Yağ ölçüm çubuğunu tutamaktan tutup dayanma noktasına kadar yerine sokun ve yarım tur çevirin. Motor modellerine göre farklı yağ ölçüm çubuğu kullanılmaktadır. Motor yağı seviyesi MIN işareti seviyesinin yakınlarına kadar düşmüşse yağ ilave edin. 206 Servis ve bakım Daha önce doldurulmuş olan motor yağını kullanmanızı tavsiye ederiz. Yağ seviyesinin, seviye ölçüm çubuğu üzerindeki MAX işaretini aşmaması gerekir. Dikkat Doldurulan fazla yağın akıtılması veya emilmesi gerekir. MIN ve MAX 3 226 işaretleri arasındaki ilave dolum miktarları. Kapağı kapatırken düz oturtun ve sonuna kadar sıkıca çevirin. Servis ve bakım Dizel yakıt filtresi Soğutma suyu Her motor yağı değişiminde, yakıt filtresinin bir servis tarafından olası su birikintisine karşı kontrol ettirin. Soğutma suyu yaklaşık olarak -28 °C’ye kadar dona karşı koruma sağlamalıdır. 207 Dikkat Yakıt filtresinde su olduğu A kontrol lambasının yanması ile gösterilir 3. Sadece izin verilen antifriz maddelerini kullanın. Ek korozyon koruması veya hafif kaçakların önlenmesi için kullanılan soğutma suyu katkıları fonksiyon bozuklukları yaratabilir. Bu tür soğutma suyu katkılarının kullanılması nedeniyle oluşan zararlardan dolayı Opel hiçbir sorumluluğu kabul etmemektedir. Yüksek nem (özellikle sahil bölgelerinde), son derece yüksek veya düşük çevre sıcaklığı ve gece-gündüz sıcaklıkları arasında çok fark olması gibi zorlayıcı çalışma koşullarında, yakıt filtresi daha kısa aralıklarla kontrol edilmelidir. . 9 Uyarı Antifriz maddesi sağlığa zararlıdır, bu nedenle sadece kendi orijinal kaplarında ve çocukların erişemeyeceği bir yerde muhafaza edilmelidir. Donmaya ve korozyona karşı koruma Kış mevsimi başlamadan önce, soğutma suyu yoğunluğunun bir servis tarafından kontrol edilmesini sağlayın. Soğutma suyu içindeki antifriz miktarı, yaklaşık olarak -28 °C’ye kadar dona karşı koruma sağlamalıdır. Düşük antifriz yoğunluğu, donma ve korozyona karşı korumayı azaltır. Gerekiyorsa antifriz madde ilave edin. Soğutma suyu kaybında su ilave edilirse, antifriz maddesi yoğunluğunu kontrol edin ve gerekiyorsa antifriz maddesi ilave ettirin. 208 Servis ve bakım Antifriz madde ekleyin. Antifriz madde yoksa, temiz içme suyu doldurun. Antifriz ve su yoğunluğunu kontrol edin. Soğutma suyu kaybına neden olan arızanın bir servis tarafından giderilmesini sağlayın. Dikkat Soğutma suyu seviyesinin çok düşük olması motor hasarlarına sebep olabilir. Kapağı kapatırken düz oturtun ve sonuna kadar sıkıca çevirin. Soğutma suyu seviyesi Soğutma sistemi kapalı bir devre olduğundan, hemen hemen hiç soğutma suyu kaybı olmaz. Soğutma suyu seviyesi, sistem soğuk olduğu zaman KALT/COLD (soğuk) işaretinin biraz üzerinde olmalıdır. Daha düşük seviyedeyse ilave edin. 9 Uyarı Soğutma suyu kapağını açmadan önce motorun soğumasını bekleyin. İçerideki yüksek basıncın yavaşça çıkması için soğutma kapağını dikkatle açın. Frenler Minimum değere kadar aşınmış fren balataları, frenleme sırasında sürtünme sesi çıkarabilir. Sürüşe devam edilebilir. Fren balatalarını en kısa zamanda değiştirin. Yeni disk fren balataları takıldıktan sonra, ilk 200 km ’de gereksiz sert frenlemelerden kaçının. Servis ve bakım Fren hidroliğinde en küçük bir kirlilik fren sisteminin çalışmamasına yol açacağından dolayı dolum esnasında temizliğe çok dikkat edilmelidir. Sadece izin verilen yüksek performanslı fren hidroliğini kullanın. Sadece DOT4 fren hidroliği kullanılmalıdır. Fren hidroliği seviyesinin düzeltilmesinden sonra fren hidroliği kaybına neden olan arızanın bir servis tarafından giderilmesini sağlayın. 209 Fren hidroliği değişimi Fren hidroliğinin higroskopik özelliğe sahip olmasından ötürü suyu emer. Kuvvetli frenleme esnasında, örneğin uzun rampa inişlerinde frenleme etkisini azaltan (su miktarına bağlı olarak) buhar kabarcıkları meydana gelebilir. Bu nedenle belirtilen değişim aralıklarına uyulması gerekir. 9 Uyarı Fren hidroliği değişiminin bir servis tarafından yapılmasını sağlayın. Çevrenin ve sağlığınızın korunmasını sağlayan kullanılmış fren hidroliği tasfiyesi ile ilgili yönergeleri dikkate alın. Fren hidroliği 9 Uyarı Fren hidroliği zehirli ve tahriş edicidir. Gözlere, cilde, kumaşa ve boyalı yüzeylere temas etmemesine dikkat edin. Fren hidroliği seviyesi MIN ve MAX işaretleri arasında olmalıdır. 210 Servis ve bakım Cam sileceklerinin değiştirilmesi Ön cam silecek lastikleri Silecek kolunu kaldırın. Kilit pimine basın ve silecek lastiğini çıkarın. Arka cam silecek lastiği 3 Silecek kolunu kaldırın. Silecek lastiğini, resimde gösterildiği gibi serbest kalmasını sağlayın ve çıkarın. Cam yıkama sistemi, Far yıkama sistemi 3 Cam yıkama sistemi ve arka cam yıkama sistemi rezerv kabı motor bölümünde sağ cam sileceğinin altında bulunmaktadır. Servis ve bakım 211 Aracın 4 haftadan daha uzun bir süre kullanılmaması akünün boşalmasına neden olabilir. Akünün eksi kutuptaki kutup başını sökün. Kutup başı bağlantıları sadece kontak kapatıldıktan sonra takılmalı ve sökülmelidir. Elektronik yapı parçalarının korunması Elektrik sistemindeki elektronik yapı parçalarının arızalanmasını önlemek için, motor çalışırken veya kontak açıkken asla aküyü ayırmayın veya bağlamayın. Asla akü ayrılmış durumda iken motoru çalıştırmayın, örneğin ara kablo ile çalıştırırken. Far yıkama sistemi 3 olan araçlarda sistemin dolum boğazı motor bölümünde sağ farın arkasındadır. Temiz su ile birlikte temizleme maddesi ve antifriz doldurun. Dona karşı korumanın yeterli seviyede olduğunu emin olun. Rezerv kabını kapatırken, kapağı bastırarak kıvrık kenarlara çepeçevre oturmasını sağlayın. Akü Bakım gerektirmez. Pilleri evinizin çöpünüze atmamalısınız. Piller uygun geriçevirim noktalarında toplanmalıdır. Sonradan takılan elektrikli veya elektronik aksesuarlar nedeniyle, aküye ilave yük gelebilir veya akü boşalabilir. Daha yüksek güç kapasitesine sahip bir akünün takılması konusundaki teknik imkanlar hakkında bilgi almanızı tavsiye ederiz. Aracın hasar görmesini engellemek için, elektrik sisteminde hiçbir değişikliğin yapılmasına müsaade edilmez, örneğin ilave tüketicilerin bağlanması veya elektronik kontrol ünitelerine müdahale (Chip-Tuning). 9 Uyarı Elektronik ateşleme sistemleri çok yüksek bir elektrik gerilimi ile çalışır. Bu nedenle cereyanlı parçalara dokunmayın, hayati tehlike söz konusudur. 212 Servis ve bakım Aracın uzun süre park edilmesi Eğer araç birkaç ay çalıştırılmayacaksa, hasarlardan kaçınmak için aşağıdaki işlerin yapılması gerekir. z Aracı yıkayın ve pasta cila uygulayın 3 194. z Motor bölümü ve alt gövdedeki koruyucu kaplamayı kontrol ettirin. z Lastik contaları temizleyin ve koruyucu sürün. z Motor yağını değiştirin. z Donma ve korozyona karşı korumayı kontrol edin 3 207. z Soğutma suyu seviyesini kontrol edin, gerektiğinde antifriz ilave edin 3 208. z Cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi suyunu boşaltın. z Lastik hava basıncını tam yük için verilen değere göre ayarlayın 3 224. z Aracı kuru ve iyi havalanan bir mekanda park edin. 1.vitese veya geri vitese takın, otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3 sahip araçlarda vites kolunu kontağı kapatmadan önce orta konuma getirin. Takoz veya buna benzer bir şey ile aracın hareket etmemesini emniyet altına alın. z El frenini çekmeyin. z Akünün eksi kutuptaki kutup başını sökün. Aracın tekrar kullanıma alınması Aracı tekrar çalıştırmadan önce aşağıda belirtilen işlemleri yapın: z Akünün eksi kutuptaki kutup başını takın. z Lastik basıncını kontrol edin 3 224. z Cam yıkma sistemini doldurun 3 210. z Motor yağ seviyesini kontrol edin 3 205. z Soğutma suyu seviyesini kontrol edin 3 208. z Gerekirse plakayı monte edin. Servis ve bakım 213 214 Teknik Bilgiler Teknik Bilgiler Araç bilgileri.............................................. Motor verileri............................................. Performans ............................................... Yakıt tüketimi, CO2-Emisyonu ................. Ağırlıklar, faydalı yük ve tavan yükü ...... Lastikler..................................................... Dolum miktarları....................................... Ebatlar....................................................... Römork çekme ekipmanının montaj boyutları 3 ................................ Araç bilgileri Teknik bilgiler, Avrupa Birliği standartlarına göre tespit edilmiştir. Bu konuda değişiklik yapma hakkını saklı tutmaktayız. Araç belgelerinde belirtilen teknik spesifikasyonlar, bu el kitabında verilen bilgilere göre daima önceliğe sahiptir. 214 216 218 220 222 224 226 227 228 Tip etiketi, sağ ön kapı çerçevesinde bulunmaktadır. Teknik Bilgiler Motor tanım kodu ve motor numarası: Motorun sol tarafına, motor bloğuna basılmıştır. Tip etiketindeki bilgiler: 1 2 3 4 5 6 7 8 Üretici Onay numarası Araç tanım numarası Müsaade edilen toplam araç ağırlığı Müsaade edilen toplam çekme ağırlığı Müsaade edilen azami ön aks yükü Müsaade edilen azami arka aks yükü Araca özel veya ülkelere özel bilgiler Araç tanım numarası, tip etiketi üzerine ve sağ ön kapı ile koltuk arasındaki bir kapağın altında araç tabanına basılmıştır. Araç tanım numarası gösterge panosu üzerinde de basılı olabilir. 215 216 Teknik Bilgiler Motor verileri Satış tanımı Motor tanım kodu 1.4 TWINPORT Z 14 XEP 1.6 TWINPORT Z 16 XEP 1.8 Z 18 XE OPC Z 16 LET Silindir sayısı 4 4 4 4 Silindir hacmi [cm ] 1364 1598 1796 1598 Motor gücü [kW] dev/dak. 66 5600 77 6000 92 6000 132 5500 Tork [Nm] dev/dak. 125 4000 150 3900 165 4600 230 2200-5500 Benzin Benzin Benzin Benzin 95 (S)3) 98 (SP)3) 91 (N)3)4) 95 (S)3) 98 (SP)3) 91 (N)3)4) 95 (S)3) 98 (SP)3) 91 (N)3)4) 95 (S)3)5) 98 (SP)3) –6) Müsaade edilen azami motor devri, Sürekli kullanım [dev./dak.] yakl. 6200 6500 6500 6500 Yağ tüketimi [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 3 Yakıt türü1) 2) Oktan sayısı [ROZ] Tavsiye edilen: Mümkün olan Mümkün olan 1) 2) 3) 4) 5) 6) 0,6 Standart yüksek kaliteli yakıtlar, örneğin kurşunsuz DIN EN 228. Standart yüksek kaliteli yakıtlar: N = Normal, S = Süper, SP = Süper Plus; koyu olarak yazılmış değerler: Tavsiye edilen yakıt. Vuruntu kontrol sistemi, doldurulan yakıt cinsine (oktan sayısına) bağlı olarak ateşlemeyi otomatik olarak ayarlar. 91 ROZ kullanıldığında çok az bir güç ve tork kaybı olur. Yakıt tüketimi az da olsa yükselmektedir. 95 ROZ kullanıldığında daha az motor gücü ve tork elde edilir. Yakıt tüketimi az da olsa yükselmektedir. 91 ROZ oktan sayısına sahip bir yakıtın kullanılması yasaktır. Teknik Bilgiler Motor verileri Satış tanımı Motor tanım kodu 1.3 CDTI Z 13 DTJ 1.7 CDTI Z 17 DT 1.7 CDTI Z 17 DTH 1.7 CDTI Z 17 DTR Silindir sayısı 4 4 4 4 Silindir hacmi [cm ] 1248 1686 1686 1686 Motor gücü [kW] dev/dak. 55 4000 74 4000 74 4400 92 4000 Tork [Nm] dev/dak. 170 1750 - 2500 260 2000 240 2300 280 2300 Dizel Dizel 3 Yakıt türü1) 2) Setan sayısı [CZ] 3) Dizel 3) 49 (D)3) 49 (D) 49 (D) Müsaade edilen azami motor devri, Sürekli kullanım [dev./dak.] yakl. 5100 - 5300 4730 4730 4730 Yağ tüketimi [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 1) 2) 3) 49 (D) Dizel 3) 0,6 Standart yüksek kaliteli yakıtlar, Dizel DIN EN 590. Standart yüksek kaliteli yakıtlar: D = Dizel, koyu olarak yazılmış değer: Tavsiye edilen yakıt. Dizel kış yakıtlarında bu değerin altına düşülebilir. 217 218 Teknik Bilgiler Performans Z 14 XEP Z 16 XEP Z 18 XE Z 16 LET 168 – – – 181 – – 181 190 – – 190 – – 222 – 1) Azami hız [km/h] 5 vites manuel şanzıman 5 vites spor şanzıman 6 vites manuel şanzıman Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman 1) Azami hıza, boş ağırlıkta (sürücü olmadan) artı 200 kg yük ile ulaşılabilir. Özel donanımlar belirtilen azami hızı azaltabilir. Teknik Bilgiler Performans Z 13 DTJ Z 17 DT Z 17 DTH Z 17 DTR 157 – – – 180 – 178 – – – 195 – 1) Azami hız [km/h] 5 vites manuel şanzıman 6 vites manuel şanzıman Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman 1) Azami hıza, boş ağırlıkta (sürücü olmadan) artı 200 kg yük ile ulaşılabilir. Özel donanımlar belirtilen azami hızı azaltabilir. 219 220 Teknik Bilgiler Yakıt tüketimi, CO2-Emisyonu 1996 yılından itibaren yakıt tüketiminin ölçümünde, en son 2004/3/AB ile değiştirilen yeni 80/1268/AET standardı geçerlidir. Bu standart gerçek durumu dikkate almaktadır: Ölçümde, şehir içi trafiği yaklaşık olarak 1/3 ve şehir dışı trafiği yaklaşık olarak 2/3 oranlanmaktadır (şehir içi ve şehir dışı yakıt tüketimi). Burada soğuk çalıştırma ve hızlanma aşamaları da dikkate alınmaktadır. Ayrıca CO2 emisyonunun verilmesi de, standardın bir parçasıdır. Belirtilen değerler, ilgili aracın gerçek yakıt tüketimi için garanti edilen değerler olarak algılanmamalıdır. Tüm değerler, seri donanıma sahip EU standart modeli için geçerlidir. 2004/3/AB standardına göre yakıt tüketimi belirlemesi, bu standarda uygun olarak kabul edilmiş olan araç boş ağırlığını dikkate almaktadır. İlave donanımlar, verilen tüketim ve CO2 değerlerinden az dahi olsa daha yüksek değerler elde edilmesine neden olabilir. Yakıt tasarrufu, Çevre koruma 3 135. Teknik Bilgiler Yakıt tüketimi, CO2 emisyonu 5 vites manuel şanzıman/ Sport şanzıman/ 6 vites manuel şanzıman/ Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman Yakıt tüketimi Şehir içi trafikte [l/100 km] Şehir dışı trafikte [l/100 km] Toplam [l/100 km] CO2 [g/km] 5 vites manuel şanzıman/6 vites manuel şanzıman/ Sport şanzıman/ Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman Yakıt tüketimi Şehir içi trafikte [l/100 km] Şehir dışı trafikte [l/100 km] Toplam [l/100 km] CO2 [g/km] Z 14 XEP Z 16 XEP Z 18 XE Z 16 LET 8,1/–/–/– 5,1/–/–/– 6,2/–/–/– 148/–/–/– 8,9/–/–/ 8,9 5,4/–/–/ 5,4 6,7/–/–/ 6,7 159/–/–/159 10,3/–/–/10,1 5,6/–/–/ 5,7 7,3/–/–/ 7,3 174/–/–/ 174 –/–/10,4/– –/–/ 6,3/– –/–/ 7,8/– –/–/ 187/– Z 13 DTJ Z 17 DT Z 17 DTH Z 17 DTR 6,2/–/–/– 4,3/–/–/– 5,0/–/–/– 135/–/–/– –/ 6,8/–/– –/ 4,6/–/– –/ 5,4/–/– –/146/–/– 6,6/–/–/– 4,4/–/–/– 5,2/–/–/– 139/–/–/– –/ 6,8/–/– –/ 4,6/–/– –/ 5,4/–/– –/146/–/– 221 222 Teknik Bilgiler Ağırlıklar, faydalı yük ve tavan yükü Faydalı yük, müsaade edilen toplam ağırlık (bkz. tip etiketi, sayfa 3 214) ve AB’ye göre boş ağırlık arasındaki farktır. AB’ye göre boş ağırlığın hesaplanması için, aracınızın bilgilerini buraya kaydedin: Ön ve arka aks yüklerinin toplamı müsaade edilen toplam ağırlığı aşmamalıdır. Eğer, örneğin müsaade edilen azami ön aks yükünden yararlanılıyorsa, arka aks yükünün, müsaade edilen toplam araç ağırlığını aşmayacak kadar olması gerekir. Özel donanım ve aksesuarlar boş ağırlığı arttırır ve dolayısıyla az da olsa faydalı yükü değiştirir. Karavan/Römork bağlıyken ve araçtaki tüm yolcular dahil çekici araç tamamen yüklüyken (tip etiketi veya araç belgelerinde belirtilen değerlere bakın) müsaade edilen toplam ağırlığın 25 kg aşılmasına izin verilir. Müsaade edilen arka aks yükü aşıldığında, saatte 100 km'nin üzerinde hız yapılmamalıdır. Ulusal yönetmeliklere göre karavan/römork kullanımı için daha düşük azami hızlar geçerliyse, bunlara uyulmalıdır. Araç belgelerindeki ve tip etiketindeki ağırlık alanlarını dikkate alın. Müsaade edilen aks yükleri, araç tip etiketine veya araç belgelerine bakın. z Boş ağırlık Tablo 1 3 223 z Tablo 2'den ağır aksesuar ağırlığı 3 223 Toplam + .............. kg + .............. kg = .............. kg Bu rakam aracınızın AB’ye göre boş ağırlığıdır. Tavan yükü Müsaade edilen tavan yükü 100 kg'dır. Tavan yükü, aracın üzerine takılan tavan üstü bagaj taşıyıcısı ve yükün toplamına eşittir. Sürüşle ilgili hatırlatmalar 3 133. Tavan üstü bagaj taşıyıcısı 3 156. Teknik Bilgiler 223 Tablo 1, Boş ağırlık1) Meriva Motor Manuel şanzıman Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman Klima sistemi var / yok [kg] Z 14 XEP 1330/1355 –/– Z 16 XEP 1375/1400 1375/1400 Z 18 XE 1380/1405 1380/1405 Z 16 LET 1450/1475 –/– Z 13 DTJ 1415/1440 –/– Z 17 DT, Z 17 DTR 1460/1485 –/– Z 17 DTH 1455/1480 –/– Tablo 2, Ağır aksesuar ağırlığı Aksesuar Römork çekme tertibatı Ağırlık [kg] 25 1) AB standardına göre sürücü için varsayılan ağırlık (68 kg), el bagajı (7 kg) ve tüm sıvı maddeler dahil (Yakıt deposu % 90 dolu). 224 Teknik Bilgiler Lastikler Sınırlamalar Piyasada bulunan lastiklerin bazıları gerekli olan yapısal talepleri karşılayamamaktadır. Uygun lastik modellerini bir Opel Yetkili Servisinden öğrenmenizi tavsiye ederiz. Bu lastikler güvenilirlik, emniyet veOpel araçlarına uygunluğu sağlamak amacıyla özel denetimlere tabi tutulmaktadır. Diğer lastikler için – bazı lastikler resmi makamlar veya buna benzer kuruluşlar tarafından onaylanmış olsalar dahi – sürekli pazar takibine rağmen hüküm verilememektedir. Ayrıntılı bilgiler için 3 151. Kış lastikleri 3 205/50 R 16 ebadındaki lastiklerin, Z 16 LET motorlu araçlar hariç, kış lastiği olarak kullanımına müsaade edilmez. 205/45 R 17 ebadındaki lastiklerin kış lastiği olarak kullanılmasına müsaade edilmez. Kış lastikleri kullanıldığında ve stepnenin yaz lastiği olması halinde: Bu stepne kullanıldığında değişik sürüş özellikleri meydana gelebilir. Hasarlanan lastiği en kısa zamanda tamir ettirin, balans ayarını yaptırın ve tekrar taktırın. Ayrıntılı bilgiler için 3 155. Kar zincirleri 3 Kar zincirlerinin sadece ön aks tekerleklerinde kullanılmasına müsaade edilir. Lastik taban ve lastik iç yanakları üzerinden zincir kilidi ile birlikte 10 mm’den fazla taşmayan ince baklalı kar zinciri kullanmanızı tavsiye ederiz. 205/50 R 16, 205/45 R 17 ebadındaki lastiklerde kar zincirinin kullanımına müsaade edilmez. Ayrıntılı bilgiler için 3 155. Tekerlekler Bijon cıvatalarının sıkma torku 110 Nm’dir. Stepne 3 Stepne, donanıma bağlı olarak acil durum tekerleği 3 olarak öngörülmüştür: Bu stepne kullanıldığında değişik sürüş özellikleri meydana gelebilir. Hasarlanan lastiği en kısa zamanda tamir ettirin, balans ayarını yaptırın ve tekrar taktırın. Bu sayfadaki ve sayfa 3 155, 3 171'deki açıklamalara dikkat edin. Araç hafif alaşımlı jantlar 3 ile donatılmışsa, stepne çelik jantlı olabilir. Stepne, araca takılan tekerleklere göre daha küçük bir lastik 1)ve daha küçük bir jant ile donatılmış olabilir: Lastik hava basıncı (Yüksek basınç) Lastik hava basıncı değerleri, soğuk lastik için geçerlidir. Uzun süreli sürüşten sonra oluşan daha yüksek lastik hava basıncı azaltılmamalıdır. Sonraki sayfalarda verilen lastik hava basınçları yaz ve kış lastikleri için geçerlidir. Stepneyi daima azami yük için geçerli olan lastik basıncı ile doldurun, gelecek sayfalardaki tablolara bakınız. Ayrıntılı bilgiler için 3 151 - 3 155. 1) Ülkeye özgü model: Stepne, donanıma bağlı olarak sadece acil durum tekerleği olarak öngörülmüştür. Teknik Bilgiler Lastik hava basıncı (Yüksek basınç) Konforlu sürüş basıncı - 3 yolcuya kadar Azami yük basıncı Lastikler Ön [kPa/bar] Arka [kPa/bar] Ön [kPa/bar] Arka [kPa/bar] Z 14 XEP 175/70 R 14, 185/60 R 15, 205/50 R 16, 205/45 R 17 240/2,4 220/2,2 260/2,6 300/3,0 Z 16 XEP, Z 18 XE 185/60 R 15, 205/50 R 16, 205/45 R 17 240/2,4 220/2,2 260/2,6 300/3,0 Z 16 LET 185/55 R 161), 195/50 R 161), 205/50 R 16, 205/45 R 17 280/2,8 260/2,6 300/3,0 340/3,4 Z 13 DTJ 185/60 R 15, 205/50 R 16, 205/45 R 17 240/2,4 220/2,2 260/2,6 300/3,0 Z 17 DT, Z 17 DTR 185/60 R 15, 205/50 R 16, 205/45 R 17 280/2,8 260/2,6 300/3,0 340/3,4 Z 17 DTH 185/60 R 15, 205/50 R 16, 205/45 R 17 260/2,6 240/2,4 280/2,8 320/3,2 1) Sadece kış lastiği olarak kullanımına müsaade edilir. 225 226 Teknik Bilgiler Dolum miktarları Motor yağı Motor Z 14 XEP Z 16 XEP, Z 16 LET Z 18 XE Z 13 DTJ Z 17 DT, Z 17 DTR Z 17 DTH Yağ filtresi değişimi ile birlikte [l] 3,5 4,5 4,25 3,2 5,4 5,0 Yağ ölçüm çubuğu MIN ve MAX arası [l] 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 53 53 53 53 53 53 Yakıt deposu Benzin/Diesel, Nominal hacim [l] Teknik Bilgiler Ebatlar Meriva Meriva OPC Uzunluk (mm) 4052 4068 Yan ayna hariç genişlik [mm] 1694 1694 İki yan ayna ile birlikte genişlik [mm] 1948 1948 Yükseklik [mm] 1624 1624 Bagaj bölümü uzunluğu (tabandan) [mm] 861 861 Bagaj bölümü genişliği [mm] 1034 1034 Bagaj bölümü açılma yüksekliği [mm] 832 832 Dingil mesafesi [mm] 2630 2630 Dönüş dairesi çapı [m] 10,42 10,42 227 228 Teknik Bilgiler Römork çekme ekipmanının montaj boyutları 3 Ölçü [mm] Ölçü [mm] A 468 O 425 B 727 P 378 9 Uyarı C 508,1 Q 14 Sadece aracınıza uygun ve müsaade edilen bir römork çekme tertibatı kullanın. Sonradan takılacak bir karavan/römork çekme tertibatının bir servis tarafından yapılmasını tavsiye ederiz. D 471,5 R 16 E 441,4 S 69 F 497,6 T 76 G 496,6 U 430 H 35,1 I 50,1 J 36,4 K 90 L 142,6 M 585 N 568 Tüm ölçüler, kullanımı Opel tarafından onaylanan karavan/römork çekme tertibatı içindir. Teknik Bilgiler 229 230 Dizin Dizin A ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi)..................... 152 Acil durum tekerleği.............................157, 175 Ağırlıklar........................................................ 232 Aksesuar .................................... 91, 93, 96, 172 Aksesuar prizi ................................................. 73 Akü ............................................... 137, 216, 245 Güç kaynağı kesintisi ........ 54, 102, 128, 135 Alarm .............................................................. 60 Alternatör ....................................................... 29 Ampul değişimi ............................................ 192 Ampuller .................................................96, 192 Anahtar....................................................... 2, 48 Çekip çıkartmak ......................................... 22 Kapı kilidi ........................................48, 50, 52 Kontak kilidi................................................ 21 Motorun çalıştırılması ......................7, 21, 49 Anahtar numaraları......................................... 2 Anten............................................................... 46 Aquaplaning ................................................ 156 Aracı yükleme................................................. 72 Aracın çekilmesi ........................................... 170 Aracın itilmesi, çekilmesi.............................. 168 Aracın kullanıma alınması........................... 218 Aracın park edilmesi ...................................... 22 Aracın uzun süre park edilmesi................... 218 Araç bakımı .................................................. 219 Araç bilgisayarı ........................................25, 41 Araç kartı (car pass) ........................................ 2 Araç krikosu..........................................176, 179 Araç takımları............................................... 176 Araç tanım numarası................................... 225 Arıza.............................................................. 102 Arka cam yıkama sistemi ..............16, 216, 220 Arka koltuk sırtlıkları ................................ 64, 66 Arka lambalar ................................................ 97 Ampul değişimi ................................ 200, 201 Arka sis lambası............................................. 99 Ampul değişimi ........................................ 200 Arka stop lambaları....................................... 97 Ampul değişimi ................................ 200, 201 Ateşleme sistemi .................................. 209, 217 Avans vuruntusu .......................................... 140 Ayak freni ..................................................... 151 Aydınlatma............................................... 13, 97 Yurt dışı seyahati ..................................... 100 Aydınlatma anahtarı ............................... 13, 97 Aydınlatma şalteri ......................................... 13 Ayna............................................................ 5, 95 B Bagaj Yükleme...................................................... 72 Bagaj bölmesi ................................................ 55 Ampul değişimi ........................................ 204 Aydınlatma............................................... 100 Büyütme ............................................... 64, 66 Kapak ......................................................... 68 Kilitleme ...................................................... 55 Sabitleme halkaları.................................... 67 Yükleme......................................72, 163, 232 Bagaj bölümü örtüsü ..................................... 68 Bagaj kapısı.................................................... 55 Bagaj taşıyıcısı ..................................... 139, 158 Dizin Bağlama soketi yükü ...................................164 Bakım ......................................................23, 208 Cam silecekleri..........................................214 Donmaya karşı koruma ...........................212 Frenler .......................................................150 Katalitik konvertör....................................145 Klima sistemi.............................................123 Lastik hava basıncı ..................................155 Lastikler............................................ 155, 156 Motor yağı ....................................... 210, 211 Yakıt tüketimi ...........................................139 Bakım kontrol sistemi ...................................208 Benzin........................................... 140, 226, 227 Benzin istasyonu Araç anahtarı ............................................... 2 Araç bilgileri..................................... 224, 225 Cam yıkama sistemi.................................216 Dolum miktarları.............................. 246, 247 Lastik hava basıncı ..................................241 Motor kaputunun açılması ........................61 Motor yağ seviyesi ...................................210 Yakıtlar..................................... 140, 226, 227 Bilgi ekranı ......................................................35 Bilgiler......................................................49, 224 Boya hasarları ..............................................221 Buğulanmış camlar ..................... 115, 116, 119 231 C D Cam silecekleri........................................15, 214 Cam yıkama sistemi...............................16, 216 Dolum miktarı...................................246, 247 Donmaya karşı koruma........................... 216 Rezerv kabı ............................................... 216 Camlar .......................................................... 101 Camların buğudan ve buzdan arındırılması........ 115, 116, 119 Elektronik iklim kontrollü klima sisteminde .................................... 119 Klima sisteminde...................................... 116 Cep telefonu ................................................... 47 CO2 emisyonu............................................... 229 Debriyaj ........................................................ 137 Deri kaplamalar ........................................... 221 Devir sayıları................................................. 137 Devre kesici..................................................... 49 Dış hava sıcaklığı göstergesi......................... 45 Dikiz aynası ...................................................... 5 Direksiyon ayarı ............................................... 7 Direksiyon kilidi .......................................... 7, 22 Direksiyondan kumanda tuşları.................... 24 Dizel yakıt filtresi.......................................... 212 Dizel yakıt sistemi ................................ 168, 212 Dizel yakıt sistemi havasının alınması........ 168 Dolum miktarları .................................. 246, 247 Donmaya karşı koruma....................... 212, 216 Dörtlü ikaz flaşörü ......................................... 15 Ç Çalışma sıcaklığı........................................... 137 Çekiş kontrol sistemi..................................... 146 Çekme halkası ......................................170, 172 Çekme tertibatı............................................. 158 Çevre koruma .......................................211, 219 Çocuk emniyet kilidi ....................................... 48 Çocuk emniyet sistemi .............................93, 96 Çocuk koltukları.............................................. 93 E Easytronic ............................................... 18, 124 Arıza ......................................................... 128 Güç kaynağı kesintisi............................... 128 Kış programı............................................. 126 Kickdown .................................................. 126 Sürüş programları .................................... 125 Vites kolu ............................................ 18, 124 Ebatlar .......................................................... 248 Egzoz gazı kontrol lambası......................... 144 Egzoz gazları ......................................... 20, 145 Egzoz sistemi................................................ 145 Ekonomik sürüş .................................... 136, 138 Ekran ............................................................... 35 Ekran modu .................................................... 40 232 Dizin El freni............................................... 21, 22, 152 Elektrik kumandalı sürgülü tavan (Sun Roof).......... 104, 105, 107 Elektrik sistemi ............................. 186, 217, 245 Elektronik hidrolik direksiyon .........................30 Elektronik iklim kontrollü klima sistemi .......117 Elektronik kumandalı camlar.......................102 Elektronik stabilite programı .......................147 Elektronik şifreli devre kesici (Immobilizer)...49 Elektronik yapı parçaları..............................217 Emniyet ...........................................................76 Emniyet ağı .....................................................69 Emniyet aksesuarları ....................... 93, 96, 172 Emniyet kemerleri ............................ 77, 80, 222 Emniyet sistemleri...........................................76 Enerji tasarrufu .............................................138 EPS ...................................................................30 ESP (Elektronik stabilite programı)..............147 Eşya koyma gözleri ..................................71, 75 F Fan........................................................ 111, 209 Far ...................................................................13 Açık ikazı.....................................................22 Ampul değişimi................................ 192, 197 Geri vites lambası.......................................99 Gündüz sürüş farı .......................................97 Sis farı..........................................................99 Yurt dışı seyahati......................................100 Far seviye ayarlaması ............................98, 192 Far yıkama sistemi .................................16, 216 Follow-me-home aydınlatma fonksiyonu ................................14 Fren asistanı ................................................. 151 Fren sistemi................................................... 150 Frenler ........................................................... 150 ABS............................................................ 152 Ayak freni ................................................. 151 El freni ....................................................... 152 Fren asistanı ............................................. 151 Fren gücü takviyesi .................................. 136 Fren hidroliği ............................................ 225 Fren lambaları..................................200, 201 G Geri vites lambası........................................... 99 Ampul değişimi ................................200, 201 Gösterge aydınlatması .................................. 99 Ampul değişimi ........................................ 205 Gösterge paneli................................................ 8 Göstergeler .....................................8, 27, 32, 33 Gözlerin kamaşmasını otomatik olarak engelleyen dikiz aynası...................... 5 Gözlük bölmesi ............................................... 75 Grafik bilgi ekranı........................................... 35 Güç kaynağı kesintisi Easytronic ................................................. 128 Elektrik kumandalı sürgülü tavan (Sun Roof) ...................... 105 Elektronik kumandalı camlar .................. 102 Elektronik stabilite programı ...........147, 217 Katlanabilir açılır tavan...................106, 108 Vites kolu kilidi.......................................... 135 Gündüz sürüş farı........................................... 97 Güneşlik.................................................103, 104 Güneşlikler ...................................................... 75 H Halojen far sistemi ............................... 192, 197 Hareket etmeden önce.................................. 20 Hava basıncı ........................................ 155, 241 Hava girişi .................................................... 122 Hava sirkülasyon modu .............................. 121 Hava sirkülasyon sistemi............................. 112 Hava yastığı ................................................... 82 Havalandırma ..............................110, 114, 120 Havalandırma kanalları .............................. 113 Hırsızlığa karşı koruma.................................. 22 Hırsızlık alarm sistemi .................................... 58 Hırsızlık emniyet sistemi Hafif alaşımlı tekerlekler.......................... 179 Hız ......................................................... 138, 139 Yakıt tüketimi ................................... 138, 139 Hız sabitleme sistemi ................................... 148 I Infotainment Sistemi...................................... 35 Isıtma şalteri ................................................... 21 Isıtmalı arka cam ...........................17, 112, 119 Isıtmalı ön koltuklar ..................................... 113 Isıtmalı yan ayna ...........................17, 112, 119 ISO-FIX............................................................ 93 İ İç aydınlatma ................................................. 99 Ampul değişimi ........................................ 204 İçten kilitleme ........................................... 48, 52 İlk 1000 km ................................................... 136 İlk yardım çantası .................................. 96, 172 İzinsiz kullanıma karşı emniyet ............................2, 7, 22, 48, 49 Dizin J Jantlar ...........................................................154 K Kalorifer ............................................... 110, 114 Elektronik iklim kontrollü klima sisteminde...............................................118 Klima sisteminde ......................................110 Koltuklar....................................................113 Kapı kilidi ....................................... 2, 48, 50, 52 Kapı kilitleri .............................................48, 222 Kar zincirleri ..................................................157 Karavan ve römork kullanımı ............. 136, 158 Katalitik konvertör....................... 142, 145, 168 Katlanabilir açılır tavan Manuel kullanım.............................. 106, 108 Kemer gerdiriciler ...........................................78 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler.........168 Bilgi ekranı ..................................................36 Elektronik kumandalı camlar ..................101 Katlanabilir açılır tavan .................. 106, 108 Otomatik şanzıman .................................134 Radyo frekanslı uzaktan kumanda ..........50 Kısa huzme ...............................................13, 97 Ampul değişimi........................ 192, 197, 199 Kış lastikleri .......................................... 157, 241 Kış programı ........................................ 126, 132 Kış şartlarında kullanım Akü ............................................................ 137 Cam yıkama sistemi, Donmaya karşı koruma......................... 216 Camların buğudan ve buzdan arındırılması........ 115, 116, 119 Dizel motorlar için yakıt........................... 140 İlk hareket yardımı ...........................126, 132 Kalorifer .................................................... 110 Kapı kilitleri ............................................... 222 Kar zincirleri.............................................. 157 Soğutma suyu, Donmaya karşı koruma......................... 212 Yakıt tüketimi ........................................... 139 Kilit sürgüsü .................................................... 48 Kilometre saati ............................................... 32 Kilometre sayacı............................................. 32 Klimanın çalıştırılması .................................. 115 Kod numaraları ................................................ 2 Koltuk başlıkları............................26, 62, 63, 96 Koltuk doluluk algılayıcısı .............................. 87 Koltuklar ........................................................... 3 Bagaj bölümünün büyütülmesi................. 64 Isıtmalı....................................................... 113 Kontak kilidi.................................................... 49 Kontak mantığı .............................................. 41 Kontrast .......................................................... 40 233 Kontrol lambaları..................................... 10, 27 ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi) ................ 153 Devre kesici ................................................ 49 Egzoz gazı................................................ 144 EPS (Electric Power Steering) .................... 30 ESP (Elektronik stabilite programı) ......... 147 Hava yastığı ............................................... 87 Kemer gerdiriciler....................................... 79 Motor elektroniği ..................................... 144 Şanzıman.................................................. 132 TC (Çekiş kontrol sistemi) ........................ 146 Korna .............................................................. 15 Korozyon koruması...................................... 208 Kullanılmış yağ............................................. 211 Kurşunsuz yakıt................... 140, 142, 226, 227 Küllük .............................................................. 74 L Lastik donanımının değiştirilmesi ............... 154 Lastik durumu .............................................. 155 Lastik hasarı ................................................. 182 Lastik hava basıncı.............................. 155, 241 Lastik tamir seti............................................ 182 Lisan seçimi .................................................... 39 234 Dizin M O R M+S lastikler ..................................................157 Marş kablosu ................................................168 Merkezi kilitleme sistemi ..........................50, 52 Metal para tutucusu ......................................75 Motor devir saati ............................................32 Motor kaputu..................................................61 Motor kontrol lambası .................................144 Motor tanım kodu ............................... 226, 227 Motor yağ değişimi ......................................211 Motor yağ seviyesi .......................................210 Motor yağ tüketimi...................... 210, 226, 227 Motor yağı ....................................................210 Motor yağı filtresi .........................................211 Motorun çalıştırılması........................ 7, 49, 168 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler ....168 Motorun yıkanması ......................................222 Müsaade edilen toplam yük........................232 Oktan sayısı ................................. 140, 226, 227 Okuma lambaları......................................... 100 Opel Servisi .............................................23, 206 Orijinal Opel Parça ve Aksesuarları...................................23, 206 Orta konsol aydınlatma lambası .................. 99 Otomatik geçiş sistemleri .............................. 46 Otomatik şanzıman .........................19, 20, 130 Arıza.......................................................... 134 Güç kaynağı kesintisi ............................... 135 Kış programı ............................................. 132 Kickdown .................................................. 133 Sürüş programları .................................... 132 Vites kolu ..............................................19, 20 Otomatik teşhis cihazı ............ 79, 87, 146, 153 Radyo.............................................................. 46 Radyo frekanslı uzaktan kumanda .............. 50 Merkezi kilitleme sistemi............................ 50 Radyo frekanslı uzaktan kumanda pilinin değiştirilmesi ........................................ 51, 245 Rezerv kabı, Cam yıkama sistemi............... 216 Rodaj............................................................. 136 Frenler....................................................... 150 Röle ............................................................... 186 Ö N Ölçüm birimleri ............................................... 40 Ön ısıtma ..................................................21, 29 Numara plaka aydınlatması .......................202 P Parçalar ............................................23, 96, 206 Park etme........................................22, 149, 218 Park lambası................................................... 13 Ampul değişimi ........................................ 195 Park pilot sistemi .......................................... 149 Pedallar......................................................... 137 Perde hava yastığı ......................................... 85 Performans ................................................... 228 Plaka lambası Ampul değişimi ........................................ 202 Polen filtresi .................................................. 122 Profil derinliği................................................ 156 S Saat........................................................... 33, 36 Saat düzeltme................................................ 39 Sabitleme halkaları.................................. 67, 70 Schiebetüren .................................................. 54 Selektör ........................................................... 13 Servis aralıkları göstergesi .................... 26, 208 Servis işleri .............................................. 23, 208 Servis kitapçığı ............................................... 23 Servo direksiyon ........................................... 136 Aracın çekilmesi ....................................... 170 Seyahat sayacı............................................... 33 Sıcaklık ayarı ................................................ 111 Sıkma torku .......................................... 181, 241 Sigara çakmağı.............................................. 73 Sigortalar...................................................... 186 Silme otomatiği .............................................. 16 Sinyal lambası ................................................ 14 Ampul değişimi ....... 196, 198, 199, 200, 201 Sinyal tertibatı.......................................... 13, 15 Dizin Sis farı..............................................................99 Ampul değişimi.........................................200 Sistem ayarları................................................38 Soğuk çalıştırma ...........................................137 Soğutma suyu...............................................212 Soğutma suyu için termometre .....................34 Soğutma suyu seviyesi.................................213 Soğutma suyu sıcaklık göstergesi .................34 Stepne .................................................. 174, 177 Sürgülü tavan (Sun Roof) ................... 103, 104 Arıza ..........................................................105 Sürücü hava yastığı........................................82 Sürüşle ilgili hatırlatmalar ............................136 Ş Şanzıman, Easytronic...................................124 Arıza ..........................................................128 Güç kaynağı kesintisi ...............................128 Kış programı .............................................126 Kickdown ..................................................126 Sürüş programları ....................................125 Vites kolu ............................................18, 124 Şanzıman, otomatik........................ 19, 20, 130 Arıza ..........................................................134 Güç kaynağı kesintisi ...............................135 Kış programı .............................................132 Kickdown ..................................................133 Kontrol lambası ........................................132 Sürüş programları ....................................132 Vites kolu ..................................... 19, 20, 131 Vites kolu kilidi......................................19, 20 235 T Y Tarih ................................................................ 36 Tavan üstü bagaj taşıyıcısı..................139, 158 Tavan yükü............................ 72, 136, 139, 232 TC (Çekiş kontrol sistemi) ............................ 146 Tekerlek değiştirme...................................... 177 Tekerlekler, Lastikler .................................... 154 Teknik Bilgiler ............................................... 224 Telsiz cihazı .................................................... 47 Temiz hava filtresi........................................ 122 Temizlik ......................................................... 219 Tip etiketi ..............................................224, 225 Toplam yük................................................... 232 Torpido gözü .................................................. 75 Yağ değişimi ................................................ 211 Yağ filtre değişimi........................................ 211 Yağ seviyesi.................................................. 210 Yağ tüketimi.................................210, 226, 227 Yağlama maddeleri............................. 210, 225 Yağmur sensörü.............................16, 214, 220 Yakıt doldurma ............................................ 141 Yakıt deposu kapağı ............................... 141 Yakıt göstergesi ......................................... 34 Yakıt göstergesi ............................................. 34 Yakıt kesme .......................................... 137, 139 Yakıt seviyesi.................................................. 34 Yakıt sistemi, Dizel....................................... 168 Yakıt tüketimi ...............................138, 140, 228 Yakıtın vuruntu direnci ................................ 140 Oktan sayısı.............................................. 226 Yakıtlar .........................................140, 226, 227 Yan aynalar ....................................... 6, 95, 112 Yan hava yastığı............................................ 84 Yedek anahtar ............................................... 48 Yol aydınlatması ............................................ 14 Yurt dışı seyahati .........................140, 206, 207 Far............................................................. 100 Otomatik geçiş sistemleri .......................... 46 Yük .................................................................. 72 Yükleme ..........................................72, 163, 232 Yükleme alanı ızgarası .................................. 70 Yükseklik ayarı Direksiyon ..................................................... 7 Emniyet kemerleri ...................................... 80 Koltuklar ....................................................... 4 U Uyarı sesleri .................................................... 22 Uzun huzme .............................................13, 97 Ampul değişimi ........................................ 194 Kontrol lambası.......................................... 29 Ü Üçgen ikaz reflektörü.............................96, 172 Üçlü bilgi ekranı ............................................. 35 V Vites kolu kilidi..................................19, 20, 131 Vitesler ............................................................ 18 X Xenon far sistemi Ampul değişimi ........................................ 199