IAA 2013 uluslararasi otomobil fuari (PDF 547.18kB)

1
İçindekiler
I – Valeo Vale Park4U® otomatik park sistemini IAA 2013’de
2
görücüye çıkarıyor
II – CO2 emisyonlarının azaltılmasını temel alan yenilikçi bir
4
teknoloji
A) CO2 emisyonlarını azaltmak üzere araç enerji verimliliğinin iyileştirilmesi
4
-
Motor performansını artıracak elektrikli süper şarj
4
-
Hybrid4All: Ekonomik hibritler
5
-
ReStart güçlendirilmiş marş motoru: Aracın hızlı ve sessiz bir şekilde
6
çalıştırılması
-
AquaBlade®: Maksimum görüş için yenilikçi bir silecek sistemi
6
-
Hava Giriş Modülü: Enerji verimliliği ve kompaktlık
7
-
Themis: Daha düşük yakıt tüketimi için yenilikçi termal yönetim valfi
8
B) Valeo’nun Sezgisel Sürüş çözümlerinin geleceğin hareketliliği için
9
çalışması
-
Akıllı telefon ile uyumlu Pasif Giriş Pasif Çalıştırma sistemi
9
-
eSkin2: Orta konsola yönelik sezgisel sürüş çözümleri
10
-
Rahat frenleme özelliğine sahip Park4U®
11
-
BeamAtic® Premium LED: Yansıma yapmayan 3 LED aydınlatma sistemleri
11
-
Anti alerjen kabin filtresi
12
III – Valeo : Yenilik ve büyüme stratejisi
14
Ek
17
-
Valeo Hakkında
17
-
90 yıllık geçmiş…
18
-
Valeo Yenilikçilik (İnovasyon) Yarışması
21
2
I – Valeo Vale Park4U® otomatik park sistemini IAA
2013’de görücüye çıkarıyor
Yarının otomobilleri, insanları rahatsız edecek çok sayıda sürüş sorunu ile başa
çıkmak zorunda kalacak. Yenilik konusunda öncü olan Valeo’nun araştırmaları,
daha güvenli, çevre dostu ve daha yüksek enerji verimliliğine sahip mobilite
sağlamak için teknolojiler geliştirmeye adanmıştır.
Gelişmiş ve gelişmekte olan ülkelerde, şehir merkezlerinde oluşan trafik sıkışıklığı otomobil
üreticilerini şimdiden yarı otomatik sürüş sistemlerine yönlendiriyor. Her yıl, dünya çapında
10 milyon araca Valeo’nun klasik park destek çözümleri takılıyor. Artan trafik akışı otoparklar
için de bir sorun teşkil etmekle birlikte, otomatik park etme çözümlerinin ortaya çıkmasına
neden oluyor. Valeo bu ihtiyacı, vale park özelliğini sunarak karşılıyor.
Vale Park4U®
Vale Park4U®, sürücülerin akıllı telefonlarındaki uzaktan kumandalı otomatik park sistemini
etkinleştirerek arabalarını açık veya kapalı bir otopark girişinde bırakmalarına, aracın park
yeri bularak kendi kendini park etmesine imkan veriyor. Araç öncelikle otomatik olarak
direksiyonunu kumanda ediyor, uygun bir park yeri buluyor ve Valeo’nun tam otomatik park
sistemini kullanarak bulduğu park yerine giriyor. Bu işlemlere hiçbir şekilde müdahale
etmeyen sürücüye süreç tamamlandığında sadece bir bildirim gönderiliyor. Benzer şekilde,
sürücü, akıllı telefonunu çıkışta aracın gelip kendini almasını sağlamak için de kullanabiliyor.
Bu yılki IAA’da sunulan Vale Park4U® sistemi otomatik park özelliğinin çok daha ötesindedir;
bu uygulamada araç tamamen bağımsız hareket ederek sürücüyü hiçbir şekilde sürece dahil
etmez. Sürücü, aracını otopark girişinde bırakabilir. Vale park hizmeti uygulaması sayesinde
3
araç uygun bir yer bularak kendini park eder. Araç ayrıca akıllı telefondan gelen komut
üzerine park yerinden çıkarak sürücüyü almak üzere çıkışa da gider. Böylece sürücü, aracını
akıllı telefon ile yönlendirilebilen vale park hizmetine dönüştürebilir.
Vale Park4U® sistemi, hareketli veya sabit engelleri tespit edebilmek amacıyla ultrasonik
sensörlerden, kameralardan ve benzersiz lazer tarayıcı teknolojisinden yararlanır. Lazer
tarayıcı sayesinde araç, çevresini tarayarak yolunu bulur. Araç üzeri kamera, görüntüleri
doğrudan sürücünün akıllı telefonuna gönderir. Bu kamera görüntüsü sayesinde, sürücü
aracı istediği zaman uzaktan görme imkanına sahip olur.
Devrim niteliğindeki bu çözüm, aşırı hassasiyet sağlarken küçük kazaları da önler. Lazer
Tarayıcı, aracın çevresindeki on iki ultrasonik sensör ve dört kamera sayesinde araç daima
çevresini rahatça algılayabilir, önüne çıkabilecek engelleri tahmin edebilir ve yönünü boş bir
park yerine göre hesaplayabilir.
Açık tanıtım alanı
Vale Park4U® sistemine sahip bir tanıtım aracına bakınız
FG Ouest Emplacement F10 50
4
II – CO2 emisyonlarının azaltılmasını temel alan
yenilikçi bir teknoloji
Valeo ürünlerinin %75’inin hedefi, CO2 emisyonlarını azaltmaktır. Bu taahhüt, Valeo’nun
büyüme stratejisi için yol gösterici ve Grup’a ait teknolojik gelişmelerin öncelikli hedefidir.
Yenilikçiliği temel alan stratejisi nedeniyle, Valeo her yıl orijinal donanım
satışlarından elde ettiği gelirin %10’u ile araştırma ve geliştirmeye yatırım
yapmaktadır. Her zamankinden daha sezgisel olmak, daha fazla enerji
verimliliği sağlamak ve araç sürme keyfini artırmak üzere tasarlanan bu
yenilikler sayesinde Valeo, önümüzdeki yıllarda büyümesini dünya çapında
hızlandıracaktır.
A) CO2 emisyonlarını azaltmak üzere araç enerji verimliliğinin
iyileştirilmesi
Yakıt tüketimini artırmadan motor performansını artıracak elektrikli
süper şarj
CO2 emisyonlarını azaltmaya yönelik çözümler geliştirme stratejisinin bir parçası olarak
Valeo, müşterilerine bir dizi elektrikli süper şarj sunan ilk otomotiv tedarikçisidir. Elektrikli
süper şarj, düşük devirlerde küçültülmüş motorların dinamik yanıtını geliştirir.
Egzoz gazlarının çalıştırdığı turbo şarjların aksine, elektrikli motorlar tarafından çalıştırılan
süper şarjlar derhal yanıt verir. Bu, turbo gecikmesini ortadan kaldırırken motor torkunu ve
ivmelenmeyi güçlendirir. Bu sistem aynı zamanda içten yanmalı motorların boyutlarının
küçültülmesine de olanak sağlar. Bu durum yakıt tüketiminin azaltılması bakımından önemli
bir faktördür. 12-volt mimarisi ile, yakıttan %8 ila %10 arasında tasarruf edilebilir.
Elektrikli süper şarj sürücüye 350 milisaniye gibi bir sürede yanıt verir. Geleneksel turbo
şarjların değiştirilmesine veya tamamlanmasına yönelik olarak, bu çözüm aynı zamanda
yakıt tüketiminde bir değişikliğe neden olmadan vites hızlanmasını %27 oranında
arttırdığından sürüş konforunu da arttırır.
Anahtarlamalı relüktans teknolojisine sahip elektrikli motorların kullanımı, ivmelenmeyi
inanılmaz derecede hızlandırır. Bu hızlanma, klasik bir elektrikli motorun veya egzoz
gazlarının çalıştırdığı turbo şarjın üç ila beş katıdır.
5
Elektrikli süper şarj sistemleri ile ilgili çok sayıda tanıtım aşağıdaki motorlar ile
gerçekleştirilmiştir: 1,6 – 2,4 litre doğal emişli motorlar ve 1 ila 4 litre turbo şarjlı benzinli ve
dizel motorlar. 12 veya 48 volt elektrikli mimari kullanılabilir. Sistem son derece esnek ve bu
nedenle de her şarta uyum sağlayacak yapıda olduğundan, güç ve verim önemli ölçüde
artırılabilir.
Valeo enerji geri kazanım sistemi ile birleştirilebilen elektrikli süper şarjörler, standart Avrupa
sürüş döngüsünde 15% - 20% oranında yakıt tasarrufu sağlayan, maliyet açısından rekabetçi
hibrit çözümlere ulaşmak için kullanılabilir. Motor aktarım (Powertrain) mimarisini daha az
zorlayan sistem, yeni ve mevcut araçlara düşük bir maliyetle hemen takılabilir. Basit
komponentlerden oluşan elektrikli süper şarj, oldukça ekonomik bir teknolojidir.
Avrupa’daki (2020) ve Amerika’daki (2025) araçlarda CO2 emisyonunun azaltılmasını
gerektiren düzenlemeler nedeniyle, otomobil üreticileri ve OEM’lerin motor boyutlarını
küçültmeleri ve bu yöndeki çalışmalarını hızlandırmaları gerekmektedir.
Hybrid4All: ekonomik hibritler
Valeo Hybrid4All sistemi hibrit teknolojisini herkesin bütçesine uygun hale getiren, fiyat ve
performans arasındaki dengenin bir sonucudur. Bilhassa giriş seviyesi ve orta sınıf araçlar
olmak üzere, tüm araç tipleri için uygundur.
Hybrid4All, şu anki hibritlerin sunduğu çözümlerin maliyetini yarıya indirgeyecek
şekilde 15% yakıt tasarrufu sağlar.
Hybrid4All mimarisi, düşük voltajlı elektrik sistemi (48 volt) kullanan kompakt motor
dinamosuna dayanmaktadır. Bunun sonucunda maliyet azalmış ve bu, seri pazar için kabul
edilebilir bir çözüm haline gelmiştir.
İçten yanmalı motoru destekleyen elektrikli motor, farklı yerlere monte edilebilir: Yardımcı
tahrik (motor dinamosu alternatörün yerini aldığı için en kolayı), şanzımanın arkası veya
motor veya şanzıman arası.
Bu çözüm, araç durduğunda motoru otomatik olarak durduran Valeo’nun Stop-Start sistemini,
yenilemeli frenleme ve tork destek fonksiyonlarını bir araya getirerek yanmalı motorların
boyutunun küçültülmesini ve şanzıman devrinin azaltılmasını sağlar.
Yenilikçi Hybrid4All elektroteknik mimarisi, motor dinamosunun klasik bir alternatör ile aynı
boyutta olmasına karşın büyük bir güç (15 kW’ye kadar) sağlaması anlamına gelir. Bu
teknolojinin en önemli özelliklerinden biri, düşük devirde hızlanırken küçültülmüş yanmalı
motorların gücünü telafi ederek ve konfordan ödün vermeden sürüşü daha ekonomik kılarak
kalkış sırasında yüksek ve hızlı tork sağlamasıdır.
6
Benzinli ve dizel motorlar ile uyumlu Hybrid4All sistemi, otomobil üreticilerinin 2020 için
Avrupa’da hedeflenen, kilometre başına 95 gram CO2 emisyonu hedefine ulaşmalarını
sağlayacak teknolojik çözümlerden biridir.
ReStart güçlendirilmiş marş motoru: Aracın hızlı ve sessiz bir
şekilde çalıştırılması
Şehirde araba kullanmak sürekli dur-kalk gerektirir. ReStart güçlendirilmiş marş motoru,
dayanıklılığı geliştirilmiş olarak, aracın hızlı ve sessiz bir şekilde çalıştırılmasını sağlar.
ReStart marş motoru, Valeo’nun tüm motor tiplerine ve silindir hacimlerine uyacak şekilde
özelleştirilebilen ve motoru oldukça düşük bir ısıda çalıştırabilen Stop-Start sisteminin bir
parçasıdır.
Bir başka avantajı da, sistemin araç mimarisinde hiçbir değişiklik yapılmadan kurulabilmesi,
bir başka deyişle çok çabuk bir şekilde monte edilebilmesidir. ReStart, araç tamamen
durdurulduğunda çalışmaya devam eder; ancak Valeo, sistemin işlevselliğini arttırmak için
dönmeye devam eden motoru tekrar çalıştırabilecek güçlendirilmiş bir marş motoru üzerinde
çalışmaktadır.
AquaBlade®: Maksimum görüş için yenilikçi bir silecek sistemi
Valeo’nun devrim niteliğindeki AquaBlade® silecek sistemi, Grup’un tüm ekipmanlarda
konforu artırma ve aracın genel enerji tüketimini azaltma çabaları ile uyumludur.
Temizleme işlevini doğrudan ön cam silecek lastiğine entegre eden Valeo, sistemin ağırlığını
2 kg, CO2 emisyonlarını da 0,2 gram azaltmayı başarmıştır.
Temizleme sıvısı, lastik boyunca yerleştirilmiş delikli ince kanallar sayesinde doğrudan
sileceğin ön kısmından püskürtülür. Sileceğin tam konumu sensörler yardımıyla algılanır ve
böylece sıvı en doğru anda pompalanır ve anında silinir. Bu, temizleme işlemi esnasında
yolun açık ve net bir şekilde görünmesini sağlarken, camı silmek için kullanılan sıvı miktarını
yarı yarıya azaltır.
Yıkama memesi kullanan klasik sistemlerin aksine, sürücünün görüşü ön camın büyük
bölümüne püskürtülen temizleme sıvısı tarafından engellenmez. Araçtan veya rüzgar
hızından bağımsız olarak, yüksek kalitede temizlik garanti edilir. AquaBlade® donma yapmaz
ve standart temizleme sıvıları kullanır.
Görüş kabiliyetini önemli ölçüde geliştiren AquaBlade® sürüş güvenliğini de artırır. Valeo ve
Alman Fraunhofer IOSB (Optronik, Sistem ve Görüntü Değerlendirme Teknolojileri
Enstitüsü), AquaBlade®’in güvenliği üzerine bir değerlendirme yapmışlardır. Sonuçlar, yıkama
7
sistemi çalışırken aracın önüne bir yaya çıkması gibi bir durumda, sürücünün tepki süresinde
önemli bir azalma olduğunu göstermiştir.
Silecek sistemlerindeki Valeo uzmanlığı, Grup’u bu donanım segmentinde bir dünya lideri
haline getirmiştir. AquaBlade® dünya çapında ilk kez 2012 Mercedes-Benz SL üzerinde
kullanılmış olmakla birlikte, şu anda bu üreticinin S-Serisinde de kullanılmaktadır.
Hava Giriş Modülü: Enerji verimliliği ve kompaktlık
Valeo’nun Hava Giriş Modülü, turbo şarj motorların yanma verimliliğini arttıran yeni hava giriş
mimarisinin bir parçasıdır. Bu daha temiz ve küçük motorlar anlamına gelmektedir.
Su soğutmalı modül, daha kısa ve kompakt bir hava giriş devresine imkan verir. Hava
yolunun ve dolayısıyla hava hacminin azalması, şarjlı motorun dinamiğini arttırır. Bu sistem
hem yakıt tüketiminin hem de zehirli madde emisyonunun azalmasına yardımcı olur.
2013 yılında Valeo, motor performansını arttırırken katı emisyon azaltma
düzenlemelerine doğrudan bir yanıt veren bu yenilik için iki Automotive News PACE
(Premier Automotive Suppliers' Contribution to Excellence, Önde Gelen Otomotiv
Tedarikçilerinin Mükemmeliyete Katkısı) Ödülü almıştır.
Valeo Hava Giriş Modülü şunları içermektedir: bir su soğutmalı giriş havası soğutucusu, bir
gaz kelebeği, bir yüksek basınçlı egzoz gazı devridaim (EGR) valfi, bir veya iki sıcaklık
sensörü ve motor giriş flanşına entegre edilmiş bir yüksek basınç EGR hattı. Devridaim
egzoz gazı, soğutmalı giriş havası soğutucusu ile karıştırılır ve silindir kapağındaki her
supaba doğru yeniden enjekte edilir.
Su soğutmalı sistem sayesinde, CO2 emisyonunu etkileyen emme hava sıcaklığı
ayarlanabilir.
Valeo’nun Hava Giriş Modülü, Volkswagen’in modüler dizel motor sisteminin (MDB) bir
parçasıdır. Modül, modern dizel motorların basınç, sıcaklık ve diğer kısıtlamalarını
karşılamak üzere sadece alüminyumdan üretilmiştir. 2013 itibari ile VW Golf ve Passat
modellerinin yanı sıra Volkswagen grup markalarındaki (Audi, Seat ve Skoda) diğer araçlarda
kullanılan 4 silindir 1.6 litre ve 2.0 litre TDi motorlara da entegre edilmeye başlanmıştır.
Valeo Termal Sistemleri tarafından geliştirilmekte olan yeni nesil modül, şimdiden dünyanın
dört bir yanındaki otomobil üreticilerinin dikkatini çekmeyi başarmıştır.
8
Themis: Daha düşük yakıt tüketimi için yenilikçi termal yönetim valfi
Valeo’nun Themis valfi, otomobil motorlarının termal yönetimine yeni bir anlayış
getirmektedir. Bu elektronik valf, yakıt tüketimini %3’e ve hidrokarbon ve diğer kirletici
emisyonları %10'a varan oranlarda düşürmektedir.
Soğutma sıvısı akışını yöneterek ve soğutma sıvısı sıcaklığını doğru şekilde kontrol ederek,
üç yollu orantılı valf motor sıcaklığını kontrol eder. Aynı zamanda, kabin sıcaklığının daha
etkili bir şekilde yönetilmesini sağlayarak araç içindekilerin daha rahat etmesini sağlar.
Optimize edilmiş motor ısınması
Motor soğuk çalıştırılırken, sıfır akış işlevi motorun ideal sıcaklığa ulaşmasını hızlandırır.
Motorun ısınmasına öncelik verilmesi, yakıt tüketiminin ve zehirli emisyonların azalmasını
sağlar.
Akıllı sıcaklık yönetimi
Elektronik kumandası sayesinde, valf soğutma sıvısı akışının ve sıcaklığının hızlı, en uygun
şekilde ve sürekli düzenlenebilmesine imkan verir. Bu şekilde Themis farklı soğutma
çevrimlerindeki sıcaklığı optimize ederek, örneğin yaz aylarında kabin ısıtma sistemindeki
soğutma sirkülasyonunun kapatılmasını mümkün kılar.
Proaktif kontrol
Motorun yük durumuna bağlı olarak, valfin öngörücü yazılımı soğutma sıvısının akışını
motorun sıcaklığı artmadan önce ayarlar. Bu proaktif kontrol, motor performansını optimize
ederek sıcaklığı daha dar bir aralık içinde en ideal seviyede korur. Yağ sıcaklığı ve viskozitesi
de daha verimli bir şekilde yönetilerek sürtünme kayıpları azaltılır.
Son nesil Themis, çok sayıda otomobil üreticisi için geliştirilmektedir.
9
B) Valeo’nun Sezgisel Sürüş çözümleri geleceğin hareketliliği için
çalışıyor
Grup’un en önemli önceliklerinden birisi, CO2 emisyonunu azaltırken sürüş kalitesini
geliştirmektir.
Bu iki yönlü hedefe, sezgisel teknolojilerden ve akıllı sistemlerden
yararlanarak ulaşılabilir. Valeo, en güncel teknolojilerden yararlanan yenilikçi ürünler ve
çözümler vasıtasıyla geleceğin hareketliliğinin daha sezgisel bir hale getirilmesine yardımcı
olmaktadır. Bu sezgisel sürüş çözümleri, sürüşü daha güvenli ve daha konforlu yapmaktadır.
Sezgisel sürüşün üç ana hedefi bulunmaktadır: park etmeyi kolaylaştırmak (Park4U®),
sürücünün güvenliğinin sağlanmasını basitleştirmek, sürücü ve araç arasındaki etkileşimi
arttırmak. Araçların daha otomatik hale getirilmesiyle, sezgisel sürüş sürücüye belirli sürüş
görevlerinde daha fazla özgürlük tanır; çünkü araç trafik akışını kolaylaştırmanın yanı sıra
daha akıllı, sürmesi daha basit ve yakıt açısından daha verimlidir. Gelecekte, araçlar
sürücünün başka bir şeyle güvenli bir şekilde ilgilenmesini sağlamak üzere zor durumlarda
sürücünün görevini devralacaktır. Örneğin, Vale Park4U® sistemi araçların otoparklarda
tamamen bağımsız davranmasına, Trafik Sıkışıklığı Pilotu sistemi ise sürücü müdahalesini
gerektirmeden aracın trafikte düşük hızda ilerlemesine imkan vermektedir. Grup, arabanın
çevresini algılamasına imkan veren ultrasonik sensörler, radarlar, kameralar, lazer tarayıcılar
ve yazılımları temel alan çok çeşitli ileri teknoloji sistemler geliştirmektedir.
Benzer şekilde, Valeo’nun araştırma yatırımları, gitgide daha çok sürücünün arzu ettiği gibi,
aracın ve araç içindeki yolcuların aracın çevresi ve altyapısı ile sürekli iletişim halinde
olmasını sağlayan teknolojilere yoğunlaşmaktadır.
Daima sürücü ihtiyaçlarına kulak veren Valeo, güvenliği ve sürüş konforunu arttıracak
otomatik çözümler geliştirmektedir. Bu işlevlerin sezgisel özelliği ve güvenliği, bağlantı
tekniklerine ve sürücü ile etkileşim imkanı sunan çözümlere dayanmaktadır.
Bu sezgisel sürüş çözümleri, karbondioksitin azaltılmasını, ilgili hizmetler ve otomatik sürüş
sistemleri ile de trafik akışını kolaylaştırmaktadır.
Akıllı telefon ile uyumlu Pasif Giriş Pasif Çalıştırma sistemi
Valeo’nun yeni Pasif Giriş Pasif Çalıştırma sistemi ile sürücüler araç anahtarlarını ceplerinde
veya hatta evlerinde bırakabilir; araçlarını kilitlemek, kilidini açmak ve çalıştırmak üzere akıllı
telefonlarını kullanabilirler.
10
Sürücüler anahtarlarını teslim etmeden araçlarını ödünç verebilirler; sadece aracı ödünç alan
akıllı telefon kullanıcısına sanal bir anahtar göndermeleri yeterli olacaktır. Bu kişi böylece
belirlenen süre boyunca araca erişim sağlayıp aracı çalıştırabilir.
Valeo, araç paylaşımı ve uzaktan park etme gibi akıllı telefonlarla yapılabilecek yeni
kullanımları entegre etmek üzere pasif giriş pasif çalıştırma sistemi ile ilgili özellikleri
genişletmeye çalışmaktadır.
Son olarak 2012 yılından itibaren, pasif giriş pasif çalıştırma sistemi yeni akıllı telefonlarda
kullanılan Bluetooth® Smart teknolojisi sayesinde Remote Park4U® ve Vale Park4U®
sistemlerinin kurulmasını kolaylaştırmaktadır.
eSkin: Orta konsola yönelik Sezgisel Sürüş çözümleri
eSkin 2 prototipi ile Valeo, yolcu bölmesindeki kullanıcı arabirim sistemlerine ilişkin farklı
alanlarda uzmanlığını kanıtlamıştır. Valeo, aracın ön konsolunda bulunan tüm akıllı telefon
hizmetleri ve uygulamalarına erişim sağlayarak da bir yenilik yapmıştır.
Car Connectivity Consortium ortaklığı ile geliştirilen MirrorLink™ teknolojisini kullanarak
Valeo, sürücülerin akıllı telefonlarına indirdikleri uygulamalara aracın kumandalarını
kullanarak erişme imkanı tanır. Bu, sürücülerin Valeo tarafından tasarlanmış ve geliştirilmiş
insan-makine arabirimi aracılığı ile araba kullanırken rahat ve güvenli bir şekilde trafik
bilgilerine gerçek zamanlı olarak ulaşması, navigasyon sistemini güncel bir harita ile
kullanması, adres defterleri ve müzikleri gibi kişisel verilerine ulaşması anlamına gelir.
Güvenliği sağlamak için uygulamalar, sadece araç kullanırken kullanılabileceklere erişim
sağlayacak şekilde filtrelenir.
Konsolun şık tasarımı, tabletler ve akıllı telefonlar gibi kitlesel tüketim ürünlerinde aranan
değerler ile aynı doğrultudadır:
 Ekranın teknik sınırlarının gizlenmesi için konsola kusursuz şekilde entegre edilmesi
 Butonlar ve ekran, kullanılmıyorken görünmemeleri için yansıma yapmayarak
sürücüye net bir görüş sağlar.
 Tespit cihazı sürücünün elinin yaklaştığını algılayarak ekranı otomatik olarak
etkinleştirir ve böylece geri kalan sürede sürüşün bölünmesini engeller.
 Dokunmatik ekran.
 İnce bir stil sağlayan düz ekranın eğimli yüzeylere entegre edilmesi.
 Kaliteyi yansıtan yüzey ve ortam ışıklandırması için kullanılan teknolojiler.
Bu şık yüzeylerin altında, en güncel bağlantı özellikleri yatmaktadır.
Bu yenilik, insanların günlük çevrelerine araçlarında dahi en iyi koşullarda bağlı kalmalarını
sağlayan eğilimin bir parçasıdır.
11
Rahat frenleme özelliğine sahip Park4U®
Halihazırda Mercedes E serisinde kullanılmakta olan ve bu yıl Mercedes S serisinde
kullanılmaya başlayan rahat frenleme özelliğine sahip Park4U® sistemi, sürücünün park
yerine girmesi için fren veya direksiyon kullanmasını gerektirmeyen ilk park destek sistemidir.
Şimdiye kadar, standart üretim Park4U® ile direksiyon kullanılmadan her iki taraftan 40
cm boşluk kalacak şekilde dikey ve paralel alanlara park işlemi gerçekleştirilmekteydi.
Park etmek için gereken manevralar, ultrasonik sensörler kullanılarak otomatik olarak
hesaplanmaktaydı. Rahat frenleme sistemine sahip yeni Park4U®, ek bir özellik olarak
otomatik fren yapma imkanı da sunmaktadır. Bu sürümde, park etmeye yönelik olarak
direksiyon çevirme gibi fren yapma da tamamen otomatiktir.
İlk nesil Park4U® sistemi, Audi, Ford, Hyundai, Kia, Lancia, Land Rover, Seat, Skoda,
Toyota, Volkswagen ve Volvo gibi çok sayıda model üzerinde kullanılmaktadır. Bu
sistem, 1 milyon adet yapılan satışı ile bazı modellerde %30’a varan penetrasyon oranına
ulaşmıştır. Park4U® sistemi, 2013 yılının sonuna kadar 18 markaya ait 78 modelde
kullanılmaya başlanacaktır.
Valeo, 2007’de ilk nesil Park4U® pazarlayarak bu konudaki ilk otomotiv tedarikçisi
olmuştur.
Geleceğin araçları, daha az enerji harcayan ama araç kullanmayı basitleştiren, daha sezgisel
ve akıllı hale getiren sistemlerle donatılmış olacaklardır.
Örneğin, Valeo eko sürüş desteği projesinde Park4U® sisteminde olduğu gibi ön cama
monte kamera ve ultrasonik sensörler sayesinde bir aracın enerji ihtiyacını gerçek zamanlı
olarak algılayabildiğini göstermiştir. Kamera, gelinecek yol yüzeyini ve fren yapılacak alanları
tahmin ederken hibrit araç kullanımını optimize etmek üzere enerji tasarrufunu da
yönetmektedir. Bu, gerçek sürüş koşullarında CO2 emisyonlarını %5 oranında azaltmaktadır.
BeamAtic® PremiumLED: Yansıma yapmayan 3 LED aydınlatma
sistemleri
BeamAtic® PremiumLED, diğer araç sürücülerinin gözlerini kamaştırmadan sürücülerin uzun
farlarını daima açık tutmalarına imkan verir. Yeni Volkswagen Golf 7 için xenon sürümü
üretilmekte olan BeamAtic® PremiumLED teknolojisi, LED aydınlatmanın tüm avantajlarını
sunmaktadır. Bunlar içinde, elektrik tüketiminin azalması, aracınkinden çok daha uzun olan
çalışma süresi, gün ışığına benzer aydınlatma ve tasarım esnekliği sayılabilir.
Gelen araçları algılayan ve yerlerini belirleyen güçlü görüntü işleme yazılımına sahip
BeamAtic® araç üzeri kamera ile kullanılan üç BeamAtic® PremiumLED sistemi, uzun farları
12
tüm yolu aydınlatacak ancak yaklaşan araçlar için daha karanlık bir bölge oluşturacak şekilde
ayarlar.

Valeo tarafından geliştirilen üç BeamAtic® PremiumLED sistemlerinin birincisi olan
MultiBeam, ışık hareketlerini orijinal xenon sisteminde çoğaltırken, algılanan araç için
daha karanlık bir alan oluşturmak üzere bu araç çevresindeki ışığın yönünü değiştirir.

Özel Sail Beam sistemi, sadece üst kısmı – yol üzerindeki kısmı – hareketli bir ışık
üretir.

Üçüncü sistem olan Dynamic Shadow da ayrıcalıklı bir sistemdir. Hareketli bir maske
içeren sabi bir modülden oluşur. Işıkta daima yola odaklı dinamik bir gölge alanı
oluşturan bu çözüm benzersiz bir sürüş konforu sunar.
BeamAtic® PremiumLED teknolojisine ait bu üç uygulama orta ve üst sınıf araçlarda gelecek
yıldan itibaren kullanılmaya başlanacak olsa da, Valeo 2016 model araçlarda kullanılması
planlanan, Matrix Beam adı verilen bir sonraki nesil BeamAtic® PremiumLED teknolojisi
üzerinde çalışmaya başlamıştır.
Anti alerjen kabin filtresi
Günümüzün araçları sadece sürücü ve yolcuların güvenliğini sağlamak üzere değil, aynı
zamanda iyi hava kalitesini de içeren kabin termal konforu sunmak üzere tasarlanıyor. Bunu
aklından çıkarmayan Valeo, Avrupa’nın ilk anti alerjen kabin filtresini kullanıma sunuyor.
Valeo, hava sürekli filtre edilirken araç içinde alerjenlerin toplanmasını sınırlayan bir filtre
geliştirmiştir. Bu sistem tozu, zararlı gazları ve kokuları filtre etmekle birlikte alerjen polenleri
de etkisiz hale getirir.
Sanayileşmiş ülkelerde, polen alerjisine sahip insan sayısı son 30 yılda iki katına çıkmıştır.
Güncel tahminlere göre 2040 yılına kadar, Avrupalıların %40’ının alerjik yatkınlığı olacak 1.
Bugüne kadar, Avrupa’da hiçbir kabin filtresi yolcuların alerjen parçacıklara maruz kalma
oranını sınırlayamamıştı. Üstelik alerjisi olan kişilerin kaza geçirme ihtimali %30 daha
fazladır2. Hapşırma ve gözlerin yaşarması rahatsızlık vermekle kalmaz, sürücünün dikkatini
de etkiler. Saatte 80 km hızla giden bir araçta, hapşıran bir sürücünün gözleri yaklaşık 25 m
boyunca kapalı kalır. Bu nedenle kabindeki hava kalitesinin arttırılması kesinlikle yol
güvenliğini de arttırmaktadır.
1
2
Avrupa Allerji ve Klinik İmmünoloji Akademisi
Amerikan Allerji, Astım ve İmmünoloji Akademisi
13
Valeo’nun Fransa’daki Athis de l’Orne tesisinde tasarlanan ve üretilen bu yeni filtre, klasik bir
filtredeki tüm özelliklerin yanı sıra polifenol bazlı bir yüzey kaplaması sayesinde anti alerjen
özellikler de içermektedir. Belirli bitki ve meyvelerde bulunan bu doğal madde, neredeyse
alerjiye neden olan tüm parçacıkları engelleyecek şekilde polen alerjenlerini etkisiz hale
getirir.
Bu Valeo patentli filtre, alerjenlere karşı duyarlılıkları ne olursa olsun tüm sürücüler ve
yolcuları için tasarlanmıştır.
14
III – Valeo: Yenilik ve büyüme stratejisi
Valeo’nun stratejisi iki taraflıdır: Yenilikçi ve CO2 emisyonlarını azaltan
teknolojiler geliştirmek ve Asya başta olmak üzere gelişmekte olan pazarlarda
coğrafi olarak genişlemek.
Valeo geleceğin arabalarını üretmek üzere yenilik yapmayı; Pazar eğilimleri ile uyumlu
teknolojiler ve ürünler geliştirmeyi; Asya ve gelişmekte olan pazarlar gibi geleceğin otomobil
endüstrisinin geliştiği bölgelere girmeyi hedeflemektedir.
Yakıt tüketimini ve karbon dioksit emisyonunu azaltan teknolojiler, şimdi ve 2015 yılı arasında
Valeo’nun gösterdiği büyümenin %75’ini oluşturmalıdır. 2011 yılındaki €14,9 milyar
değerindeki sipariş alımı 2012 yılında €15,8 milyara yükselerek rekor bir seviyeye ulaşmıştır.
Bu büyüme yenilikler sayesinde olurken, sipariş defterindeki siparişlerin %30’unu yeni ürünler
oluşturmaktaydı. Büyümenin devam etmesini sağlamak amacıyla, orijinal donanım
satışlarından elde edilen gelirin %10'u araştırma ve geliştirmeye ayrılmaktadır. Grup 2012
yılında 722 patent başvurusu yapmış, işe 1.800 mühendis almıştır. 61 farklı Ar-Ge
merkezinde yaklaşık 9.000 araştırmacı çalışmaktadır.
Asya ve gelişmekte olan pazarlar, orijinal donanım satışının %54’ünü oluşturmaktadır.
Valeo’nun Asya’da elde ettiği gelir, Grup’un toplam satışının dörtte birini oluşturmakla birlikte,
bu oran 2015 yılına kadar gelirin %30’unu bu bölgeden elde etme hedefi ile aynı
doğrultudadır. Asyalı müşteriler 2012’de orijinal donanım satışının %29’unu oluştururken, bu
oran onları Alman müşterileri ile Valeo’nun en büyük müşterileri arasına sokmuştur. Asya gibi
bölgelerde sağlam bir büyüme göstermek için Valeo her yıl yeni yerel üretim kapasitesi
oluşturmaktadır. 2009 ile 2012 yılları arasında Asya’daki üretim tesislerinin sayısı 31’den 44’e
çıkmıştır. 2012 yılının sonunda, Valeo Çin’de 22 üretim tesisi sahibi olurken 2013 yılında bu
tesislere dört yenisi eklenecektir.
Valeo’nun arzusu, tüm Pazar segmentlerinde CO2 emisyonlarını azaltmayı amaçlayan
otomobil üreticilerinin gözde ortakları haline gelmektir. Grup 28 ülkede faaliyet göstermekte,
her bölgenin özel ihtiyaçları doğrultusunda şekillenen yenilikler geliştirmek üzere dünyanın
önde gelen otomobil üreticilerini kendi pazarlarında desteklemektedir. Temel teknolojik
ilerlemelerin amacı, içten yanmalı motorların verimliliğini arttırarak, güç aktarma sistemlerine
elektrik vererek, enerji tüketimini azaltarak ve daha hafif parçalar geliştirerek yakıt tüketimini
azaltmaktır.
Grup’un 2012 performansı, yaklaşık €11,8 milyar değerindeki gelir ile (yılda %8,2 artış),
Valeo’nun iki temel büyüme yolunun doğrululuğunu ispatlamaktadır. Valeo, neredeyse tüm
üretim hatlarında dünya lideridir. Dört İş Grubu’ndan oluşmaktadır: Güç Aktarma Sistemleri,
Termal Sistemler, Konfor ve Sürüş Destek Sistemleri, Görüş Sistemleri.
15
Güç Aktarma (Powertrain) Sistemleri
Güç Aktarma Sistemleri İş Grubu, araçların güç aktarımları ile ilgili tüm faaliyetleri
içermektedir. Hedefi, üç alana öncelik vererek yakıt tüketimini ve CO2 emisyonunu azaltmayı
amaçlayan yenilikçi çözümler üretmektir:
-
Yenilikçi elektrikli süper şarj kavramının geliştirilmesi ile motor boyutunun küçültülmesi
(bkz. elektrikli süper şarj s.4).
Sekiz veya daha fazla vitese sahip çift debriyajlı ve otomatik şanzımanların geliştirilmesi
ile şanzımanların otomatikleştirilmesi.
Stop-Start sistemlerinin yaygın olarak kullanılması ve tüm araç segmentlerine yönelik
olarak ekonomik hibrit çözümlerin geliştirilmesi ile güç aktarma sistemlerinin elektrikli hale
getirilmesi (bkz. Hybrid4All s.5). Ayrıca, hibrit ve EV’ler için yenilikçi güç elektroniği
geliştirilmektedir.
CO2 emisyonlarının azaltılmasına yönelik katı düzenlemeler doğrultusunda, Güç
Aktarma İş Grubu tarafından geliştirilen teknolojik çözümler otomobil üreticilerinin
tüketim hedeflerini yakalamasına yardım ederken Grup’un başta gelişmekte olan
pazarlar olmak üzere dünya çapında büyümesini sağlamaktadır. İş Grubu’nun dünyanın
tüm bölgelerinde faaliyet göstermesi, ona büyük bir üstünlük sağlamaktadır: Avrupa, Kuzey
ve Güney Amerika, Japonya, Çin, Güney Kore ve Hindistan.
Valeo'nun Güç Aktarma Sistemleri İş Grubu elektrikli sistemlerde dünya lideri, şanzıman
sistemlerinde dünya ikincisidir. Bu gruptan elde edilen kazanç €3,2 milyar olurken, 2012
konsolide satışların %28’ine denk düşmektedir.
Termal Sistemler
Termal Sistemler İş Grubu, güç aktarma sistemlerinin termal enerjisini yönetecek ve sürücü
ve yolcular için kabin konforunu optimize edecek sistemler geliştirmekte ve üretmektedir.
Yenilikçi ön taraf modülleri de sunar. Bu sistemler şu konularda önemli rol oynar: Yakıt
tüketiminin azaltılması, içten yanmalı motorların neden olduğu kirletici emisyonların ve zararlı
maddelerin azaltılması ve yolcu konforunun arttırılmasıdır. İş Grubu’nda yer alan
mühendisler, hibrit ve elektrikli araçlardaki uygulamalarda akü performansını ve kullanım
ömrünü arttıracak sistemler tasarlamaktadır.
Bu yıl, Termal Sistemler gelişmekte olan ülkelerde büyümesini sağlamlaştırmak amacıyla
geniş müşteri portföyünden, dünya çapındaki çalışmalarından ve yenilikçi ürün
lansmanlarından yararlanmıştır.
İş Grubu genel konumunu temel müşterisi ile
sağlamlaştırmış, çok sayıda Çinli şirketi müşteri portföyüne eklemiş, Hindistan ve ASEAN
pazarlarına daha da yayılmıştır.
16
Valeo Termal Sistemler İş Grubu 2012 yılında yaptığı €3,3 milyarlık satış ile Valeo Grup
toplam konsolide satışların %28’ini oluşturmuş ve termal enerji yönetimi çözümleri sunan
tedarikçiler arasında ikinci sırada yer almıştır.
Konfor ve Sürüş Desteği Sistemleri
Konfor ve Sürüş Destek Sistemleri İş Grubu, sürücü, araç ve çevre arasındaki arabirimi idare
eden sistemleri geliştirmektedir. Akıllı sürüş destek sistemleri aracılığıyla konfor ve güvenliği
arttırmaya yardımcı olurken, aşağıdaki özellikleri geliştirecek çözümleri içeren sezgisel
sürüşün önemini vurgulamaktadır:
-
Sürüş becerisi (bkz. Konfor Frenleme sistemli Park4U®, sayfa 11).
Akıllı telefon-araç arasındaki bağlantı (bkz. Pasif Giriş Pasif Çalıştırma, sayfa 9).
2012 yılındaki rekor sipariş defteri ve hem pazardaki hem de teknoloji alanındaki liderliği
(sürüş destek ve iç mekan kumanda sistemlerinde 1 numara) ile desteklenen Konfor ve
Sürüş Destek Sistemleri bu segmentte önemli bir rol üstlenmiş olmakla birlikte gelişmekte
olan pazarlara en iyi hizmeti götürecek şekilde konumlanmıştır. İş Grubu 2012 yılında €2,5
milyar değerinde satış yapmıştır; bu toplam konsolide satışın %21’ine denk gelmektedir.
Görüş (Vizibilite) Sistemleri
Görüş Sistemleri İş Grubu, olumsuz koşullarda sürüş güvenliğini arttırmayı amaçlayan
yenilikçi aydınlatma ve silecek sistemleri geliştirmekte ve üretmektedir. İş Grubu’nun
gelişmesindeki en önemli faktör, daha hafif ve daha fazla enerji verimliliği sağlayan sistemler
aracılığı ile CO2 emisyonunun azalmasına bulunduğu katkıdır.
İş Grubu, son teknolojileri bünyesine dahil ederek (LED aydınlatma ve sinyalizasyon, iki
yönlü elektronik silecek motorları, AquaBlade® entegre ön cam temizleme sistemi, bkz s.6)
çok çeşitli silme ve aydınlatma çözümleri sunmaktadır. Valeo bu segmentlerde dünya
çapında en önemli aktörlerin arasında yer almakta, silecek sistemlerinde bir, aydınlatma
sistemlerinde iki numaradır.
Yüksek büyüme oranına sahip pazarlarda Valeo’nun görüş sistemleri, Asya pazarlarında
konumunu güçlendirmeyi hedefleyen İş Grubu’nun başarısındaki en önemli faktördür. Görüş
Sistemleri Grup gelirinin %23’ünü oluşturmuş, 2012 yılında bu alanda yaptığı satışlar €2,7
milyara ulaşmıştır.
17
Ek
Valeo Hakkında
Dünyanın en önemli otomotiv tedarikçileri arasında yer alan Valeo, hem orijinal donanım hem
de yedek parça segmentlerinde otomobil ve kamyon endüstrisine yönelik parçaların, entegre
sistemlerin ve modüllerin tasarımına, üretimine ve satışına odaklanmaktadır.
İdeal güvenlik, arttırılmış sürüş konforu ve daha fazla enerji verimliliği sağlayan yenilikçi
teknolojiler geliştirmektedir.
Grup içten yanmalı, hibrit ve elektrikli araçlarda tüketimi, ağırlığı ve parçaların enerji
kullanımını azaltan çözümler sunmaktadır.
Valeo dört İş Grubu (Güç Aktarma Sistemleri, Termal Sistemler, Konfor ve Sürüş Destek
Sistemleri, Görüş Sistemleri) ve satış sonrası faaliyeti olan Valeo Servis’ten oluşur.
Önemli rakamlar
73.300 çalışan
28 ülkede
123 üretim tesisi
12 dağıtım platformu
20 araştırma merkezi
35 geliştirme merkezi
2012’de €11,8 milyar gelir, 2011 yılına kıyasla %8,2 artış
Her yıl orijinal donanım satışından elde edilen gelirin %10’luk kısmının Ar-Ge’ye yatırılması
18
90 yıllık geçmiş…
2013 yılında Valeo 90. yılını kutluyor
Bu yıl Valeo dün çapındaki 123 sahasının her birinde 90. yılını kutluyor. Bu etkinlik
kapsamında Valeo, en başından itibaren Grup’un geçmişini içeren bir kitap yayınladı. Kitap
özellikle markanın yaratılması, Avrupa’nın fethi, Grup’un uluslar arası genişlemesi ve
teknolojik alandaki yenilikçilik konusundaki liderliği üzerinde duruyor.
1923 yılında Paris yakınlarındaki Saint Ouen’de ilk fren balata dükkanını açan Eugène
Buisson tarafından kurulan Valeo, bugün 28 ülkede sahip olduğu 73.000 çalışanı ile
dünyanın önde gelen otomotiv donanım üreticilerinden biridir.
19
Önemli birkaç tarih
İlk yıllar: 1923-1961
Valeo’nun temelleri 1923 yılına kadar uzanır. Bu tarihte, Ferodo fren balatalarının
Fransa’daki temsilcisi Eugène Buisson lisans altında kendi fren balatalarını ve kavrama
balatalarını üretmek için Saint-Ouen’de (Fransa) atölyeler açtı. Birkaç yıl sonra, tamamen
kavrama üretmeye başladı. 1932’de şirket Paris borsasına kote oldu. İkinci Dünya Savaşı’nın
öncesinde, şirket kavramalarla ilgili neredeyse tüm patentlerin sahibiydi.
Avrupa’nın Fethi: 1962-1978
Ardından şirket, çeşitli alımlar yaptı, İspanya ve İtalya'da şirketler kurdu, tesisler inşa etti ve
otomotiv parçalarının modernleştirilmesinde önemli bir rol üstlenmiş oldu. Sofica’nın
alınmasıyla ve Usines Chausson şirketine ortak olunmasıyla, şirket üçüncü bir iş olan termal
sistemleri bünyesine kattı.
Ardından SEV- Marchal’ın satın alınması şirketin elektrikli ve elektronik faaliyetlere
başlamasını sağladı. Elektrikli faaliyet daha sonra Cibié-Paris-Rhône ve Ducellier’in satın
alınmasıyla güç kazandı ve şirketi aydınlatma konusundaki önemli aktörlerden biri haline
getirdi.
Bir markanın doğuşu ve uluslar arası büyüme: 1980-1990
1980’de hissedarlar, farklı markaları ve ekipleri aynı ad altında toplamak için Latince’de “Ben
iyiyim” anlamına gelen Valeo’yu seçti. 1987’de, Grup büyük bir uluslararası büyüme stratejisi
benimsedi. Neiman ve ona bağlı olan Paul Journée şirketinin alınmasıyla, Valeo güvenlik
sistemleri işine girdi ve böylece silecek ve aydınlatma faaliyetlerine destek sağlamış oldu. ITT
Industries’in elektrikli sistemler işini satın alarak, şirket silecek ve park destek sistemlerinde
lider konumuna geldi.
Teknolojik yenilikçilik
2000’lerin başında, Grup ultrasonik sensörlerin kullanıldığı park destek sistemlerinde dünya
lideri haline geldi. Aynı zamanda, Valeo otomotiv endüstrisinde pazara Stop-Start
teknolojisini sunan ilk şirket oldu.
2004’te, Grup Çin’de (Wuhan) aydınlatmaya ayrılmış ilk Ar-Ge merkezini açtı.
20
2005’te, Valeo Johnson Controls’ün Motor Elektroniği Bölümünü aldı, bu da Grubun daha
temiz, daha verimli ve daha ekonomik araçlar için güç aktarım sistemleri verimliliği
faaliyetlerini güçlendirmesini sağladı.
2011’de Valeo Japon otomotiv tedarikçisi Niles’ı alarak, iç mekan kumandaları pazarında
dünya lideri haline geldi.
Grubun büyüme beklentileri mükemmel düzeydedir ve temel hedefi 1923’ten bu yana
değişmemiştir: araçları daha temiz, güvenli ve verimli hale getirmek için otomobil üreticileriyle
yakın işbirliği içinde çalışmak.
21
Valeo Yenilikçilik (İnovasyon) Yarışması
Valeo’nun IAA 2013 ile aynı zamana denk getirdiği Valeo Yenilikçilik
Yarışması dünyanın dört bir yanından mühendislik öğrencilerine
açık global bir yarışmadır.
Bu yarışma ile Valeo, dünyanın her yerinde bulunan genç mühendislere 2030 yılına kadar
araçların daha akıllı ve sezgisel olmasını sağlayacak donanımlar hayal ederek otomobil
alanındaki yenilikçilik akımında aktif bir rol oynama şansı tanıyor. Katılan öğrencilerden,
yarının toplumları için cesur ve devrim niteliğinde çözümler üretmeleri istenmektedir.
İki ila beş kişilik ekipler oluşturan öğrencilerden yarışmanın ilk etabında İngilizce olarak
yenilikçi, kuralları değiştiren bir proje sunmaları istenecektir. İlk elemeyi geçen 20 ekipten,
istedikleri formatta bir model oluşturmaları istenecektir (maket, fiziksel model, yazılım
simülasyonu veya diğer). Her ekibe fikirlerini uygulamaları amacıyla €5.000 verilecektir. İlk
üçe giren ekip, projelerini 2014 Paris Otomobil Fuarı’nda Valeo CEO’su Jacques
Aschenbroich’in başkanlık ettiği Valeo uzmanlarından ve ortaklarından oluşan Yarışma
jürisine sunacaktır. Kazanan ekibe €100.000 değerinde ödül verilecektir.
Bu Yenilikçilik Yarışması ile Valeo, Ar-Ge’nin Grup için bir öncelik olduğunu bir kez daha
göstermektedir. Yenilikler ve CO2 emisyonlarının azalması, geleceğin otomobillerini icat
etmek üzere her gün yenilik yapan ekiplere yol gösteren Valeo’nun temel büyüme
stratejilerinden biridir. Valeo stratejik olarak kendini otomobil üreticileri için yaygın bir şekilde
makul fiyatlı, yenilikçi çözümler sunabilen ve tüm araç tipleri için karbon emisyonlarını
azaltabilen bir küresel bir ortak olmaya adamıştır.
2012 yılında Valeo ilk kez Thomson Reuters Top 100 Global Innovators sıralamasında,
dünyadaki en yenilikçi 100 şirket arasına girmiştir. Bu da Grup’un yeniliklere yönelik
bağlılığını yansıtmaktadır.
Valeo’nun araştırma ve geliştirme programlarının çoğu, araç CO 2 emisyonunu azaltan
teknolojilerin tasarlanmasına odaklanmaktadır. Orijinal donanım gelirinin neredeyse %10’unu
yenilik yapmaya ayıran şirket Fransa’da en çok patent başvurusunda bulunan şirketler
arasında yer almaktadır. Dünyanın her yerinde bulunan 20 araştırma merkezi ve 35
geliştirme merkezindeki yaklaşık 9.000 araştırmacısı ile Valeo siparişlerin %30'dan fazlasına
karşılık gelen bir dizi yenilikçi ürün ve teknoloji geliştirmiştir.
Grup, 400’ü Fransa’da olmak üzere, 1.000’den fazla mühendis ve teknisyen işe almayı
planlamaktadır.