zaltma Daha az yakıt ve yağ tüketimi

Daha temiz
motorlar
için ileri
teknoloji
Daha az yakıt ve yağ
yağ tüketimi CO2 emisyonlarını azaltma Daha az yakıt ve yağ tüketimi C
Daha az yakıt ve yağ tüketimi CO2 emisyon
Daha temiz ve daha dayanıklı motorlar için üretilmiş parçalar
motor uzmanlığı
birinci sınıf motor
ateşleme
MOTOR YATAKLARI
segmanlar ve gömlekler
pistonlar
contalar
Tüm ticari markalar, Federal-Mogul veya bir ya da birkaç ülkedeki yan şirketlerinin malıdır.
subap segmanları,
kayışlar, egzantrik
segmanları
ateşleme parçaları
MOTOR YATAKLARI
piston segmanları ve
silindir gömlekleri
pistonlar ve piston
segman takımları
contalar, KAPAK
CONTASI ve yağ
keçeleri
Daha temiz
motorlar
için ileri
teknoloji
İÇİNDEKİLER
Emisyonları azaltma Motor teknolojisi, son yüz yılda hiç olmadığı kadar hızlı değişiyor.
2
Emisyon azaltma yaklaşımları Motor verimliliğinin arttırılması, CO2 emisyonlarını azaltır ve ayrıca,
birçok parçanın daha fazla önem kazanmasına neden olur.
3
Orijinal kalite ürün kullanımı Federal-Mogul’un yedek parça pazarına yönelik ürünleri, orijinal ekipman (OE)
müşterilerimizin istediği üstün kalite ve performansı karşılar.
4
Güvenilir markalar Dünyanın en saygın isimlerinden bazılarının uzun geçmişe dayanan güven mirası
5
Pistonlar, segmanlar ve gömlekler Motorun kalbi, kuvvet ve ısı etkisinin en zorlu olduğu yer
6–9
MOTOR YATAKLARI
Bazı yeni teknolojiler, motor yataklarının daha hafif, daha verimli ve dayanıklı olmasına yardımcı olmaktadır
10 – 11
Segmanlar, kafa saplamaları ve yağ keçeleri Basit görünen ama temelinde, zorlu (ve birbiriyle çelişen) gereksinimleri karşılayan
son derece yüksek teknolojiye dayalı parçalar
12 – 13
Birinci sınıf motor parçaları Gelişmiş teknoloji materyallerinin ömür boyu hassasiyet ve dayanıklılık sağladığı subaplar,
kılavuzlar, motor yatakları, kayışlar ve diğer parçalar
14
Ateşleme teknolojileri 15
Buji ve kızdırma bujisi teknolojilerindeki zorluklar
OE kalitesindeki parçaların tek adresi Hareketli bir atölyenin gereksinimlerini, araç üreticilerinin dayanıklılığı arttırmalarını
ve CO2 emisyonunu azaltmalarına yardımcı olan kalite ve inovasyonla uyumlu hale getirme
16
TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ 1
Emisyonları azaltma
Motor teknolojisi, son yüz yılda hiç olmadığı kadar hızlı değişiyor. Elektronik ateşleme ve marş motorunun piyasaya çıkması, motor çalışmasında birçok yeni alt sistemin ve yeni yaklaşımların hızla gelişmesine yol açtı. Bunun sonucunda yakıt
tüketiminde ve emisyonlarda gerçekleşen önemli ölçüdeki
azalmayla birlikte dayanıklılık ve güvenilirlik de arttı. En heyecan verici olanı, bu ilerlemenin hızla devam ediyor olmasıdır.
Profesyonel bir motor tamircisi için hiçbir
şey, gittikçe sofistike bir hale gelen bu motor
sistemlerinin nasıl çalıştığını ve bir o kadar da
önemli olarak, birlikte nasıl çalıştığını anlamanın
yerini tutamaz. Bu rehber, bu amaca yardımcı
olmak üzere hazırlanmıştır.
2 TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ
AE®, Champion®, Glyco®, Goetze®, Nüral® ve Payen® gibi yedek
parça pazarının en saygın markalardan bazılarına sahip olan
Federal-Mogul, her türlü araç için güç iletimi parçaları ve diğer
gelişmiş sistemleri üreten dünyanın lider tedarikçilerinden
biridir. Motor üreticileriyle yakın çalışmamız nedeniyle, bakım
ve onarım için gereken en yeni teknolojilere çok yakınız. Bu
rehberde, şu anda ve yakın gelecekte atölyelerinize gelecek
olan motorlar hakkında genel bir fikir edinmeniz açısından bu
bilgileri sizlerle paylaşmak istedik.
Emisyon Azaltma Yaklaşımları
Motor teknolojisindeki gelişmeleri büyük ölçüde, yakıt
ekonomisini arttırma ve emisyonları azaltma tetiklemiştir.
Son on yıldır, küresel ısınmayla mücadele etmek için CO2
azaltımına büyük bir öncelik verilmektedir. Yeni jenerasyon
motorlarda CO2 azaltımının yanı sıra nitrojen oksit (NOx)
miktarını ve partiküllerini (çok küçük karbon parçacıkları)
azaltmaya verilen öncelik devam edecektir. Tüm bunların
gerçekleştirilmesi gerekirken, aynı zamanda dayanıklılık ve
servisteki motorların gittikçe daha da karmaşıklaşmasına
karşın maliyetlerin azalmasına yönelik gereksinim için dayanıklılık da artmaktadır.
Motor tasarımcılarının, bu hedefleri gerçekleştirebilmeleri büyük ölçüde Doğrudan Çözüm veya
Çözüm Sağlama olarak sınıflandırılabilir.
Doğrudan Bir Çözümü uygulamanın yakıt tüketimi, maliyetler ve emisyonlar üzerinde kendini
hemen gösteren doğrudan bir etkisi vardır. Buna
örnek olarak sürtünmenin azaltılması, parça ağırlığının azaltılması ve geliştirilmiş ateşleme yardımıyla yanma verimliliğinin geliştirilmesi verilebilir. Bu çözümler genellikle, motor
tasarımında önemli bir değişiklik yapmadan uygulandığından, diğer inovasyon türlerinden daha hızlı ve düşük maliyetlidir. Segmanlar, keçeler, subap yatakları ve kılavuzları, piston segmanları, gömlekleri, burçları ve ateşleme parçaları
dahil olmak üzere Federal-Mogul teknolojilerinini çoğunluğu
bu gruba girer.
Federal-Mogul’un, CO2 Emisyonlarını Azaltmaya Olan Doğrudan Katkısı
Federal-Mogul otomotiv ürünlerini kullanmak bir aracın CO2 emisyonlarını büyük ölçüde azaltabilir.
Benzinli Motor CO2 Azaltımı (g/km)
Dizel Motor
CO2 Azaltımı (g/km)
Pistonlar ve Piston
Segmanları
Yataklar
Segmanlar ve Contalar
Ateşleme Ürünleri
Toplam CO2 Azaltımı
4.4
2.0
> 0.5
2.4
> 9.3
2.5
1.5
> 0.5
NA
> 4.5
Kaynak: Federal-Mogul’un CO2 Sorununa Yönelik Çözümü
Çözüm Sağlama, verimliliği arttırmak için yüksek
yanma ısıları sağlayarak veya yüksek biyolojik
içeriği olanlar gibi yeni yakıt türlerinin kullanılmasını sağlayarak motor tasarımcılarının yeni
stratejiler geliştirmelerine yardımcı olmaktadır.
Teknoloji Sağlama çözümünün geliştirilmesi, araç üreticileri
ve onların motor tasarım ekipleriyle çok yakın ilişkiler gerektirir ki bu da bize, çözmelerine yardımcı olabilmemiz için,
karşılaştıkları zorlukları iyice anlamamızı sağlar.
Bu teknoloji yönelimlerinin çoğu, motor tasarımcılarını tek bir noktaya yönlendirir: küçültme. Kü-
çük motorlar, süpürme hacmi/litre başına daha fazla güç üretir, yakıt yakma işlemini daha verimli bir biçimde gerçekleştirir
ve daha az sürtünme kaybına yol açar (özellikle silindir sayısı
daha az olduğunda), daha hafif olurlar ve daha az yer kaplarlar. Küçültme, büyük kamyonlardan yüksek performanslı binek araçlara ve hafif ticari araçlara ve şehir arabalarına kadar
her motoru etkileyecek olan bir eğilimdir. Sadece, motorları
küçültmek ve daha verimli olmalarını sağlamaktan ibaret değildir. Aynı zamanda her şeyi, dayanıklılığın ve sürüş etkinliğinin etkilenmemesini sağlayacak şekilde farklı yapmakla da
ilgilidir. Bunu başarmak, önemli seviyelerde tasarım ve üretim
inovasyonu gerektirir ancak sonuç olarak emisyonlar, özellikle
de CO2 emisyonları önemli ölçüde azalır ve yakıt tüketiminde
faydalı gelişmeler olur.
Yeni olanlardan tamir sürecinde kullanılanlara kadar doğru parçaları belirlemek hiç bu kadar önemli
olmamıştı.
TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ 3
Orijinal Kalite Ürün Kullanımı
Federal-Mogul’un yedek parça pazarına yönelik ürünleri, orijinal ekipman (OE) müşterilerimizin istediği üstün kalite ve
performansı karşılar. Bu, teknisyenlerin araçların ekonomik,
güvenilir ve yeni oldukları zamanki gibi temiz
olduklarından emin olabilmelerini sağlamanın
tek yoludur. Ancak bizler, OE ürünlerini yalnızca
yedek parça pazarına sunmakla kalmıyoruz. Servislerle ve motor tamircileriyle uzun yıllara dayanan deneyimimiz bizlere bazen, OE disiplinimizi
tamir uzmanlarından edindiğimiz bilgi ve deneyimle birleştirmenin en iyi yol olduğunu öğretti.
Sonuçta, OE parçalarımızla aynı titizlikte tasarlanmış ve
araştırma ve geliştirmeye yapılan aynı yatırımdan yararlanılarak üretilmiş motor parçalarından oluşan lider ürün grubu
elde ettik. Bu parçalar aynı zamanda, en az dert,
en az özel araçla hızlı takılmalarını ve sorunlarınızı, ortaya çıkmalarından önce öngörüp çözmemizi sağladığımızdan emin olmak üzere optimize
edilmişlerdir.
Federal-Mogul, motor parçalarımızı kullanan teknisyenlerin en güncel bilgi ve becerilere sahip
olmalarını sağlamaya, atölyelerine gelen her motorda etkili bir biçimde çalışabilmelerini sağlamak
üzere dikkatli bir biçimde odaklanmaya kararlıdır. Federal-Mogul Kampüsümüz, uzmanları servislere
gönderir ve Almanya’daki yüksek hassasiyetli imalat merkezlerinden birinde sınıflara sahiptir.
4 TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ
Güvenilir Markalar
Bir markanın temel özelliklerinden biri, insanların o markaya olan güvenidir. Markalar, marka vaadini
Federal-Mogul’un altı ‘uzman motor markası’
uzun soluklu liderlerdir. Bunlar, otomotiv mühendisli-
yerine getirme konusunda insanların güvenini kazandığında
başarılı olur ve büyürler. Bir marka, yüz yıldan fazla istikrarlı
bir biçimde büyümek için kalite, inovasyon ve müşteri hizmetlerinden söz etmekle kalmayıp tüm bunları gerçekten verebilmelidir. Üstelik süreklilik ve tutarlılıkla.
ğinin öncüleri tarafından kurulmuş olup günümüzde de doğru
ürünleri doğru fiyatlarda sunmaya devam ederek teknisyenlerin yüksek kaliteli tamiratlar gerçekleştirmelerini ve dolayısıyla servislerin sadık, uzun vadeli müşterilerle kârlı şirketler kurmalarını sağlamaktadır.
birinci sınıf motor
segmanlar ve gömlekler
subap mili, kayışlar ve egzantrik mil
Piston segmanları ve silindir gömlekleri
AE® markası 1947 yılında Hepworth & Grandage, Wellworthy Piston
Rings ve Bricovmo gibi son derece saygın üç motor parçası şirketinin
birleşmesi ve daha sonra Glacier’in de katılmasıyla kurulmuştur. Şirket
1998 yılında Federal-Mogul tarafından satın alınmış olup, AE® markasının ‘birinci sınıf motor’ parçalarında dünya lideri olmasını sağlayan küresel dağıtım ve yatırımı sağlamıştır.
Goetze®, 1887’ye kadar uzanan geçmişiyle otomotiv sektörünün en eski
markalarından biridir. Avrupa’nın ilk krom kaplı piston segmanı ve yakın
zamanda çıkan elmas benzeri karbon gibi yeni yüzey işleme teknikleri gibi
Goetze ® yenilikleri sayesinde içten yanmalı motorda önemli ilerlemeler
kaydedilmiştir.
ateşleme
pistonlar
ateşleme
Piston ve piston segman takımları
Champion® markası 1907’de kurulmuştur ve kısa sürede, üstün performans denilince akla ilk gelen markalardan biri olup, efsane yarış arabalarının, rekor kıran uçakların ve en hızlı sürat teknelerinin motorunun kalbine
yerleşmiştir. En zorlu uygulamalarda elde ettiği başarısı, platin ve iridyum
elektrotlar gibi inovasyonlarıyla kanıtlanmış ve markanın yollarda ve pistlerde en başarılı araç üreticilerini desteklemeye devam etmesiyle birlikte
uçak imalatından araba imalatına hızlı bir geçiş yapmıştır.
Nüral® markası, inovasyon için kurulmuştur. Şirketin ilk fabrikası 1924’te
Nürnberg Aluminium olarak kurulmuştur ve Almanya’da, parça tasarımcılarının üzerindeki sınırlamaların azalmasına yardımcı olan yeni bir
alüminyum enjeksiyon işlemini geliştiren ilk şirkettir. Son dönemlerdeki
ilerlemeler, markanın son derece sofistike pistonlar üretme becerisini
daha da arttırarak tam ve dikkatli bir biçimde optimize edilmiş piston tertibatlarının geliştirilmesini sağlamıştır.
MOTOR YATAKLARI
MOTOR YATAKLARI
Glyco® 19. yüzyılın sonlarındaki kuruluşundan günümüze kadar, yatak tasarımının dünya çapındaki bir numaralı yenilikçilerinden biri olmuştur.
1937’den itibaren Almanya’nın ve 1974’ten itibaren de Avrupa’nın en büyük
yatak kovanı tedarikçisi olmuştur. Yeni malzemeler ve yeni imalat teknikleriyla ilgili patentleri arasında1978’de, son derece üstün bir biçimde optimize
edilmiş bir yüzey sağlamak üzere Physical Vapour Deposition (PVD) olarak
bilinen kaplama uygulaması geliştirmiştir. Günümüzde Glyco®, dünyanın en
büyük OE kalitelimotor yatakları üreticisidir.
Contalar
Contalar, kafa saplamaları ve yağ keçeleri
Payen®,1908 yılında kurulmuştur ve dünya çapındaki araç üreticilerine,
her türlü içten yanmalı motorların verimliliğini arttırma konusunda yardım
ederek küresel iş dünyasında hızla büyümüştür. Günümüzde markanın, her
yönüyle yatak tasarımı ve imalatı üzerinde çalışan 200’ü aşkın bilimadamı
ve mühendisi vardır.
Temelinde küresel Orijinal Ekipman uzmanlığı bulunan kaliteye olan aynı bağlılık, Federal-Mogul’un, yedek parça pazarında son derece saygın diğer markalarını da tanımlayarak atölyelerin, çok çeşitli araç
onarım faaliyetleri temelinde iş kurmalarını sağlamaktadır.
TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ 5
Pistonlar
MOTOR VERİMLİLİĞİNİN KALBİNDE
Yüz yılı aşkın bir süredir dizel ve benzinli motorların
teknolojilerinde
önemli
farklılıklar
oluştu.
Günümüzde CO2 azaltma gereksinimi, kapalı döngü
elektronik kontrollü, yüksek basınçlı turbo veya
aşırı doldurmalı (bazen her ikisi de) ve daha az
silindirli son derece sofistike doğrudan enjeksiyon
sistemlerinin benimsenmesiyle bu iki farklı motoru
birleştirmiştir. Motorun kalbinde, bu trendlerin en
önemli etkisi pistonlardadır.
Pistonlar, herhangi bir motor parçasının en yüksek ısılarındaki
ve en önemli termal döngülerindeki en agresif etkilerine
karşı dayanıklı olmalıdır. Hareketli yapıları ve genel araç
ağırlığının azaltılmasına olan katkıları nedeniyle yüklerini ve
kayıplarını azaltmak için hafif olmaları şarttır. Haliyle, sürekli
geliştirilmesi gereken dayanıklılık ve güvenilirlikten ödün
verilemez.
Motor yatakları üreticisidir. teknik mükemmelliğe olan
bağlılığı, bugüne kadar 3,5 milyon pistonun üretildiği, ağır
yük dizel araç uygulamalarında sektör standardı olan ödüllü
Monosteel® pistonlarını ortaya çıkarmıştır. Bir sonraki nesil
olan Magnum Monosteel®, piston kütlesini %7 oranında
düşürerek ve sürtünmeyi %17 oranında bir benzeri daha
olmayan “çift bantlı” piston eteğini çıkararak teknolojik
mükemmelliğimizi bir adım daha ileri taşımıştır.
6 TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ
Sürtünmeyi azaltma ve pistonların aşınma direncini arttırma, özellikle benzinli güçlü motorlarda önemlidir. Grafit ve
karbon fiberli molibden disülfit gibi güçlü yağlardan oluşan
bir kaplamanın kullanıldığı Federal-Mogul’un yeni Nüral
EcoTough® pistonları , aşınmada önemli azalmayla
birlikte sürtünmede %18’e kadar azalma göstermiştir . Doğrudan Teknolojinin mükemmel bir örneği
olan EcoTough® pistonları (prestijli 2011 PACE Ödülünü kazanmıştır) yakıt tüketimi, emisyonlar ve dayanıklılıkta hızlı iyileşmeler sağlamak üzere mevcut
motorlarda değişime yol açmak üzere piyasaya sürülmüştür.
Küçük motorlardan daha fazla performans elde
etmek, yanma ısılarında önemli artışa neden olur.
Federal-Mogul’un Nüral® pistonları, Avrupa’nın önde
gelen araç ve motor üreticileriyle birlikte tasarlanmıştır.
İçerdiği, optimize edilmiş soğutma galerisi konumları,
turbo dizel motorların yüksek çıkışı için idealdir.
Ticari araç uygulamaları için Federal-Mogul, boyut ve geometri (şekil) anlamında son derece esnek soğutma galerinin uygulandığı benzersiz ve son derece verimli bir soğutma
konsepti geliştirmiştir. Termal olarak en önemli alanlara yakın yerleştirildiğinden, kritik yanma odası alanından ve üst
segmen oluğundan daha fazla ısı çıkmasını sağlar. Bu ürün,
Federal-Mogul’un akıllı tasarım ve yenilikçi imalat süreciyle,
karmaşık teknolojilere ve pahalı malzemelere gerek duyulmadan nasıl önemli bir avantaj sağladığının iyi bir örneğidir.
Son derece yüksek performans ortamında büyük ölçüde küçültülmüş dizel motorlar, yüksek basınçlı turbolar ve yeni yakıt stratejileri, pistonları 400°C üzerindeki ısılara ve arabalar
için 200 bar, ağır iş kamyonları için 250 bara zorlamaktadır.
Federal-Mogul mühendisleri, bu son derece agresif ortamda
geleneksel piston kaplarındaki arızalara, alüminyumdaki silikon partiküllerinin neden olduğunu tespit ettiler. Kabın ağız
kısmının çevresindeki alaşımın yeniden eritilmesiyle silikon
partikülleri, önceki boyutlarının yalnızca %1’ine kadar düşürülebilir ve bu da, piston ağzının gücünü ve dayanıklılığını
önemli miktarda arttırır. Ödüllü DuraBowl® pistonu bu
tekniği, hizmet ömrünü geleneksel dökme pistona
göre dört ile yedi kat arttırarak motor tasarımcılarının, yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını azaltmak için verimlilik elde etmelerini sağlar.
Bir diğer önemli zorluk noktası da, tüm yüklerde ve
sıcaklıklarda silindirin iyi bir biçimde oturmasını sağlamaktır.
Federal-Mogul’un Nüral Elastoval® pistonu, piston eteğinin
en iyi uyumunu sağlayarak, yük değişimlerine adapte
olmasını sağlar. Yüksek geometrik stabilite ve minimize
edilmiş piston ağırlığıyla Elastoval® pistonları daha fazla
dayanıklılık, üstün tutukluk önleme ve daha az sürtünme
özelliklerine sahiptir.
Ödüllü Nüral DuraBowl® pistonu, hizmet ömrünü geleneksel
dökme pistona göre 7 kat arttırır.
Federal-Mogul Nüral DuraBowl® teknolojisi, piston
başlığını güçlendirerek en çok ihtiyaç duyulan zamanda
alüminyumun dayanıklılığını arttırır.
800
700
600
Motor Ömrü (%)
2011 PACE Ödülü sahibi
Federal-Mogul’un Nüral EcoTough® kaplı
pistonu, üstün aşınma direnci sağlar
ve yakıt tüketimini, geleneksel piston
kaplamalarına göre %0,8 azaltır.
500
400
300
200
100
0
Üstün alaşımlı
piston
DuraBowl®
pistonu
TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ 7
Piston Segmanları ve Silindir Gömlekleri
DAHA AZ KARBON, DAHA AZ EMİSYON
Piston, ilgili diğer bileşenlerin, özellikle de piston segmanlarının üretiminde aynı ölçüde eşit yenilik kullanılmadığında
etkili bir biçimde çalışmayacak olan bir sistemin parçasıdır.
Bunlar, mükemmel bir sızdırmazlık sağlamalı, yüksek ısılara, yüksek basınçlara ve çok yüksek güç etkisine karşı dayanıklı olmalı ve aynı zamanda sürtünme ve aşınmayı da en aza
indirmelidir. Daha az yağla çalışmasına karşın hiç olmadığı
kadar daha uzun ömürlü olmalıdır. Özellikle dizel motorlarda
geleneksel olarak önemli bir yağlama kaynağı olan yakıtlar
bile, sülfür içeriği azaldıkça daha az yağlayıcı olmaktadır. İşte
bu nedenle Federal-Mogul’da, piston segmanlarının geliştirilmesinde ve test edilmesi üzerine odaklanan 200 bilim adamı, mühendis ve teknisyen çalışmaktadır.
Taban segman materyali ve yüzey katmanı önemli ölçüde birbirinden farklı olabilir, bu nedenle her birini etkili bir
teknikle optimize etmek gerekir. Federal-Mogul, piston segmanları için hem sürtünmeyi azaltan hem de dayanıklılığı
arttıran birkaç benzersiz malzeme ve kaplama seçenekleri
kullanmaktadır.
Dizel motorlar için özel olarak geliştirilmiş Krom Seramik
kaplamalar (CKS®), sağladıkları daha fazla dayanıklılıkla
önem kazanmıştır. Diğer avantajları, kaplama ve silindir duvarındaki düşük aşınma ve sürtünmenin önlenmesidir. Bu yenilik, daha da sağlam bir yüzey sağlamak üzere gömülü sert
partiküllerin mükemmel bir biçimde sabitlenmesini sağlayan
8 TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ
Goetze Diamond Coating® (GDC®) ürününün geliştirilmesinde
başlangıç noktası olmuştur. GDC®’nin aşınma özellikleri, geleneksel sertlikteki krom kaplamalardan dört kat daha iyi ve
krom seramik kaplamalardan iki kat daha iyi olup, küçük boyutlu, çok özel çıkışlı yeni nesil dizel motorlar için idealdir ve
daha uzun bakım aralıkları sağlar.
Yağ keçesinin şekli optimize edilerek de iyileştirmeler yapılabilir.
Federal-Mogul’un 2011 PACE Ödülü sahibi Goetze®
LKZ-Ring® segmanı, ilk olarak zorlu dizel uygulamalar için geliştirilmiş iki parçadan oluşan yenilikçi bir tasarımdır ve şimdi doğrudan enjeksiyonlu
benzinli motorlar için de optimize edilmiştir. İki
parçadan oluşan en iyi geleneksel segmanlara göre
Federal-Federal-Mogultasarımı,%50’yekadaryakıttüketimini ve %15’e kadar da sürtünme oranını azaltır.
Yeni tip kademeli segman kanalları sayesinde piston sıkıştırma strokunda olduğunda segmanlar daha az dirençle karşılaşır. Piston iş strokunda olduğunda basınç, karter silindirindeki yağı daha etkili kullanılır. Bu özellik, yağın yanma
odasına girmesini önleyerek, bujinin veya silindir kafasının
üzerinde karbon oluşumunu engeller. Yağ tüketiminin sürekli
olarak düşük olmasına yardımcı olan LKZ-Ring® aynı zamanda, yanma kalitesinin, yanmış yağ ürünleri yüzünden azalmamasını sağlar.
Federal-Mogul, dünyanın en büyük silindir
gömleği tedarikçilerinden biri olup, segman
ile gömlek arasındaki etkileşim hakkında (ki
bu, her iki parçanın performansına da yansır)
en güncel bilgileri sağlar. Mevcut ve ilerideki
emisyon ve dayanıklılık gereksinimlerini karşılamak için her
ikisinin birlikte optimize edilmesi ve kullanılan parçaların
tamı tamına doğru takılması şarttır.
Goetze Diamond Coating® piston
segmanları, geleneksel krom kaplı
segmanlardan 4 kat daha iyidir.
STANDART
YAĞ HALKASI
Goetze®
LKZ-Ring®
Kaplamalı
yuva
Kaplamalı
yuva
Kaplamalı
yuva
Kaplamalı
yuva
Silindir
yüzeyi
Silindir
yüzeyi
Şehir arabalarında kullanılan benzinli motorlardan,
yüksek hacimli, büyük silindirli gemi motorlarına kadar
Nüral® ve Goetze® ürün yelpazeleri orijinal performans,
ekonomi ve düşük emisyonlara kavuşulmasına yardımcı
olan yüksek dayanıklı yedek parçalar sunar.
Goetze® gömlekleri, hafif ticariden normal ticari
araçlara kadar 3000 motorda kullanılabilir.
Goetze® LKZ-Ring®
yağ tüketimini standart yağ segmanlarına
göre %50’ye kadar azaltır.
TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ 9
Motor Yatakları
DAHA AZ SÜRTÜNME DAHA AZ EMİSYON
DÜNYANIN EN GÜVENİLİR Motor Yatakları
Metalurjideki gelişmelerden daha iyi bir Çözüm Sağlama örneği
olamaz. Motor tasarımcıları, daha az yakıt, sıcaklık yükselmesi,
yük artışı ve geleneksel malzeme zahmetinden daha fazla güç
elde ederek CO2 emisyonlarını azaltır. Federal-Mogul’un Glyco®
markası, 100 yılı aşkın süredir motor yatakları konusunda lider
Oriijinal Ekipman tedarikçisidir ve bu zorluklarla başa çıkabilen
teknolojik gelişmelerin öncüsü olmuştur.
Yeni kurşunsuz bronz, Glyco® markasının çıkardığı yeni malzemelerden biridir ve her biri, belirli bir uygulama için optimize
edilmiştir ama hepsi de Federal-Mogul’un, hafif, çevre dostu
teknolojilere olan bağlılığının birer örneğidir. Kurşunsuz bronz,
kurşunun çevreyle ilgili olası sağlık risklerini ortadan kaldırır ve
geri dönüşüm sürecini kolaylaştırır. Aynı zamanda, kurşundan
kaynaklanan gözeneklenmeyi de ortadan kaldırmaktadır ki bu,
maksimum yük kapasitesini %20’ye kadar arttırır.
Hafif motor parçaları, piston kolu ve motor gövdesinde daha fazla deformasyona neden olmaktadır ve buna karşılık yataklara
daha fazla yük bindirmektedir.
Glyco® motor yataklarından, 2500
referansla en geniş kapsamı olan yatak
yelpazesine sahiptir
Dünyanın en prestijli araç üreticileri tarafından
kullanılan Glyco® Sputter Yatakları, bu ağır yüklere karşı dayanıklıdır ve geleneksel motor yataklar iki kat daha fazla dayanıklılık sağlar. Özellikle motor yenilemeciler için geliştirilmiş bir
versiyonu da bulunur. Sonuç:Kalay-Bakır alaşımı, Nikel
/ Kalay-Nikel katmanla birleştiren kurşunsuz ‘akıllı’malzeme G-488. Kalay-Bakır alaşım, kusursuz bir şekilde örtüşen
bir yüzey sağlamak üzere motorun mevcut krank mili, yatak
yerine oturması gerektiğinde ilk çalışma fazında hala biraz
daha yumuşak olur. Zamanla motor sıcaklığı, Kalaya nüfuz
ederek sert ve dayanıklı bir Kalay-Nikel katman oluşturur ve
bu da motor ömrünü uzatır. Bu yüksek performans, mevcut
motorların onarımına özel olarak geliştirilmiş olup aynı zamanda, elektrolitik kaplama tekniği kullanıldığından, pahalı
sputter kaplamaya göre daha uygun maliyetlidir.
Yakıt ekonomisi ve emisyon azaltımındaki bir diğer
büyük adım, yakında tüm dünyada kulanılmaya başlayacak olan ve günümüz araçlarında giderek popüler bir hale gelen start-stop sistemiyle atılabilir.
MİKROSKOP ALTINDA ÇEKİLEN BU KESİTLER, YÜZEY DEĞİŞİMLERİNİ GÖSTERMEKTEDİR.
ÖNCE
SONRA
GLYCO ®
KURŞUNSUZ
Yüksüz alan (kesik çizgilerinin yakınında)
Yüklü alan (başlığa yakın)
G-488 katman sisteminin değişimi – Atomların difüzyonu, Kalay-Nikel katmanın kalınlığını arttırır.
10 TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ
Sürüş yeteneği üzerindeki herhangi bir olumsuz etkiyi önlemek için motor, kavrama işlemini yapar yapmaz kısa sürede
çalışarak, koruyucu hidrodinamik yağ filmi yeniden takılmadan önce iki metal arasındaki olası teması sağlar. Bu durum,
motorlar genel olarak günde sadece birkaç kez çalıştığında
sorun değildir ama start-stop sistemde bu şartlara, günde
yüzden fazla kez maruz kalınabiliyor. Bu sorun, motor verimliliğini arttırmak ve emisyonları azaltmak için gerekli olan
modern, ince yağ filmi olan daha az viskoz yağların kullanılmasıyla halledilir. Bu sorunu çözmek için Federal-Mogul,
anlık çalışmaya karşı yağlama olmadan dayanıklı olabilen ve
aynı zamanda, yüksek güçlü motorların maruz kaldığı çok ağır
yükler için ideal olan yenilikçi, polimer kaplı yatak kovanı geliştirmiştir. Daha fazla darbe emme ve aşınma direnci özellikleriyle Glyco® IROX®, yatağın soğuk kalması için iyi bir termal
iletkenlik ve yatak yerlerine zarar vermemesi açısından herhangi bir sert parçacığı yakalamak için iyi bir gömülebilirlik
sağlar.
Glyco® IROX® yatağının katmanı, krank milinin ve yatak kovanlarının ömrünü, en zorlu uygulamalardan
ve start-stop gibi sürüş döngülerinden beş kat daha
fazla arttırır. Glyco® IROX® o kadar etkilidir ki, daha
pahalı bakır gömlek yerine alüminyum bazlı gömlek
kullanılmasına olanak tanıyarak bu Teknoloji Sağlama örneğini son derece uygun maliyetli bir hale
getirir.
IROX® KAPLAMASIZ
IROX® KAPLAMALI
250 sa/80 MP test platformunda yapılan dayanıklılık testi sonrasındaki A-650 alaşım taban maddesi ile kaplı yatak kovanları
Soldaki resimler G-488’in ‘akıllı’ davranışını göstermektedir.
Yatak kovanının, aşırı yüklü merkezinde yumuşak bir katmanla (soldaki resim) başlayan difüzyon süreci, yatağın ömrünü uzatan aşırı derece dayanıklı ve aşınmaya karşı dirençli
Kalay-Nikel katman oluşturur.
Federal-Mogul’un yatak teknolojileri, motor
tasarımcılarının, CO2 emisyonlarını daha da
azaltabilen ve yakıt tüketimini geliştirebilen
yenilikler geliştirmeye devam etmelerini sağlamaktadır.
Teknoloji Sağlama uygulamalarının mükemmel örneği
olan bu yenilikler, ilerlemenin önündeki engelleri ortadan
kaldırır. Bunlar aynı zamanda, emisyon performansı ve
dayanıklılık sağlanacaksa, yerine hangi parçanın takılacağını göstermek açısından da önemlidir. Federal-Mogul,
özellikle bu zorlu uygulamaya özel yeni malzemeler geliştiren ilk şirketlerden biridir. Parça imalatında, toz halindeki metallerin sıkıştırıldığı ve ısıtıldığı sinterleme tekniklerinin kullanılması, parça için gerekli olan performans
karakteristiklerini karşılamak üzere metal bileşiminin
ve gözenekliliğini geliştirilmiştir. Sonuç olarak CO2 azaltımında bir başka adım atılmasına yol açan önemli ölçüde
gelişmiş bir dayanıklılık elde edilmiştir.
Günümüzde kullanılan dizel motorların çoğunun egzoz gazı sıcaklıkları 500-600°C arasındadır ancak verimlilik elde etmek demek, daha
yüksek basınçlı turbo ve yüksek yanma sıcaklıkları demektir. Son derece yüksek olan bu sıcaklıklardaki yağ oksitlenir ve bu, yalnızca bu yoğun
sıcaklığa karşı dayanıklı olmak zorunda oldukları için değil, aynı zamanda türbindeki yüksek
dönüş hızları sonucu maruz kaldığı yükü de
yönetmek zorunda olduğundan, özellikle turbo
burçları için önemli bir sorundur.
TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ 11
Contalar, Kapak Contası ve Yağ Keçeleri
MOTORLARI HAFİFLETİR
Daha az CO2 ve daha gelişmiş yakıt ekonomisi arayışının, nasıl
daha yüksek belirli sonuçları olduğunu gördük. Bunu başarmak
için turbo (zaman zaman aşırı doldurmalı) dizellerde birkaç yıl
içinde neredeyse evrensel, benzinli motorlarda da yaygın bir
hale gelmiştir. Bu durum, yanma odasındaki basıncı ve ısıları
büyük ölçüde arttırır.
Bu durum silindir kapağı contalarında iki soruna neden olur. Birincisi, çevre çok daha agresif olduğundan, zorlu yüksek performans
Teknoloji trendi
Moto
r un y
Yanm
ap ı s a
a b as
l s er
r
7 0 b a ar
15 0 b
in
B enz
l
Dize
b ar
12 0 + bar
+
0
25
Cıvata yükü
2000
malzemeleri daha gelişmiş ısı direnci sağlamaktadır. İkinci olarak, daha fazla esneklik ihtiyacı konusunda bir çatışma söz konusudur.
Piston kolu yatağı tasarımcılarının karşılaştığı sorunlardan birinin, ağırlıktaki azalma sonucunda piston kolundaki eğilmenin
artması olduğunu gördük. Silindir kapak contaları da, hafif malzemelerin silindir bloğu ile silindir kapağı arasındaki ara yüzeyin
bozulmasına yol açtığı benzer bir sorunla karşılaşır.
Silindir kapak contaları bu iki sorunu çözmelidir
Yenilikçi tasarım bu sorunların etkilerini azaltmakla kalmayıp
aynı zamanda daha fazla CO2 emisyonu sağlar. Federal-Mogul,
araç üreticilerine tedarik ettiği 43 milyondan fazla ürün ile 20
yıldır Çok Katmanlı Çelik (MLS - Multi-Layer Steel) teknolojisinde liderdir. Yedek parça pazarında, Federal-Mogul’un Payen®
markasının sunduğu aynı kalite ve yenilik, motor tamircilerinin
benzer performansı ve güvenilirliği sunmalarını sağlamaktadır.
tl i ğ i
ınc ı
Federal-Mogul, motor ve araç üreticileri için yaklaşık 53 milyon
MLS silindir kapak contası üretmiştir.
2007
12 TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ
2015
Sofistike bir uygulama olan Sonlu Eleman Analizi (FEA - Finite Element Analysis) Federal-Mogul’un, silindir bozulmasını
en aza indirgemek ama aynı zamanda, en zorlu koşullarda bile
güçlü ve güvenilir bir gaz keçesi sağlamak için ‘kesitli’ bir yüzey
kullanan Payen® MLS silindir kapağı contasının tasarlamasını
sağlamıştır. Yüksek basınçları içermesinin yanı sıra, dikkatli bir
biçimde tasarlanmış bu sızdırmazlık elemanı, piston bozulmasının kontrol edilmesine yardımcı olarak piston segmanlarının
daha etkili bir biçimde çalışmasını sağlar. Motor tasarımcıları,
yanma basınçlarını daha da arttırarak daha fazla CO2 tasarrufu
yapılmasını ve daha az içsel sertlik gerektiğinden, kafa ve gövdenin daha da hafif olmasını sağlayabilir.
Silindir kapak contasının bu özelliği ‘topografik durdurucu’ olarak bilinir ve yedek parça pazarında Payen® markası altında bulunabilir. Takılması için herhangi bir özel alet veya eğitim gerekmez. Motorun
orijinal emisyon performansına ve güvenilirliğine
kavuşturulması için servislere kolaylık sağlayacak
şekilde geliştirilmiştir.
ısılarda dayanıklılık kaybına uğrayan ve
çatlayan sektör standardı ‘301 tam sert’
paslanmaz çeliklerden daha iyidir. HTA,
benzeri görülmemiş bir devrim yaratan
ve 2007’de Ürün İnovasyonu Dalında
PACE Ödülüne layık görülen bir diğer
Federal-Mogul teknolojisidir.
Yüksek yanma ısıları normalde, daha yüksek egzoz ısısına yol
açar ki bu da, bazı çalışma koşullarında 1000°C’yi geçebilir. Egzoz sistemleri, yedek parça pazarındaki çeşitli iyileştirme cihazları ve sensörleriyle gittikçe karmaşık hale gelmektedir. Bunların her biri, sızdırmazlık sağlayan ek yüzeyler gerektirir ve hiç
olmadığı kadar fazla ısı hareketiyle karşı karşıya kalmaktadır.
Çalışma ortamları giderek daha zorlayıcı bir hal aldıkça standart MLS egzoz ve EGR segmanları, performans limitlerinden
çıkmaktadır.
Sızıntıları önlüyor olması, tüm hikayenin yarısıdır. Egzoz contasının mikrosızdırmazlık performansı, emisyon düzenlemelerine
uyum sağlandığından ve motor yönetimi verilerinin doğru bir
biçimde toplandığından emin olmak açısından gereklidir. Sızdırma yapan bir segman, egzoz sistemine hava girmesine yol
açarak motor yönetimi sisteminin, daha fazla yakıt kullanmasına neden olarak hem emisyonların artmasına hem de motor
verimliliğinin ve yakıt ekonomisinin azalmasına yol açar.
İstisnai bir biçimde yüksek beklentileri olan bu motor için doğru adres, Federal-Mogul’un turbo, alt
borular, egzoz manifoldları ve EGR sistemleri dahil olmak üzere termal ve mekanik ihtiyaçları karşılamak için özel olarak geliştirilmiş ileri teknoloji
ürünü Yüksek Isılı Alaşım (HTA) segmanları portföyüdür. Çok yüksek ısılarda bile HTA malzemelerinin mikro-
Federal-Mogul ayrıca, örtüşen flanşlara sızdırmazlık sağlamak
ve aralarındaki hareketin etkilerini azaltmak için segman yüzeyine uygulanabilen ve bir benzeri daha olmayan Yüksek Isılı
Kaplama (HTC) teknolojisi de geliştirmiştir. Bu, molibden disülfit içeren malzemelere olan ihtiyacı ortadan kaldıran çevre dostu ve su bazlı bir üründür. HTC 1000°C üzerindeki sıcaklıklarda
termal stabilite gösterir. Molibden disülfit kaplamalar aynı sıcaklıklarda küle dönüşür.
sertlik, sürünme direnci ve dinamik sızdırmazlığı, çok yüksek
teneğine sahiptir. Daha az içsel sertlik gerektiğinden eşleşen
kısımların ağırlığını daha da azaltmasını sağlayan güvenilir
keçeler oluşturmak üzere LEM contası için düşük kelepçe
yükü gerekir.
CO2 emisyonlarının azaltılmasını ‘sağlayan’ benzer bir çözüm de, Federal-Mogul’un benzersiz LEM
Sıvı Elastomer Kalıplama contalarıdır. Araç üreticileri
Motor tamiratından sonra kaçak olmasını önlemek için,
LEM segmanlarının doğru OE spefikasyonlarına sahip
ürünlerle takılması esastır. Ancak motor tamircisi için,
LEM segmanlarını takmanın başka avantajları da vardır
çünkü topografik keçe tanecikleri, flanş bozulmasını, rakip
teknolojilerden %30 daha fazla düzenler. Takılması kolaydır.
Normal tutma prosedürleri ve temizliğe verilen önem gibi
normal özen dışında özel bir şey gerektirmez.
arasında (40 milyondan fazla satışı gerçekleşmiştir) son derece popüler olan LEM contaları, silikon lastik bileşeninin, çinko
kaplı çelik veya alüminyum taşıyıcı üzerine kalıbının çıkarıldığı
yeni bir üretim süreciyle imal edilmiştir. Bu süreç, her yerde
optimize edilebilmesi için elastomer konumunun, yüksekliğinin ve genişliğini+B327n kontrolünü sağlar.
LEM’nin, soğutucu sıvısı, yağ ve hava giriş uygulamalarına
takılması ideal olup geleneksel conta teknolojilerinin aksine,
karmaşık eklere etkili bir biçimde sızdırmazlık sağlama ye-
Yeşil renkli Payen® LEM conta kesit
tanecikleri ve sarı renkteki taşıyıcı
TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ 13
Birinci Sınıf Motor Parçaları
EMİSYON KONTROLÜ İÇİN YANMA SÜRECİNİN
KONTROL EDİLMESİ
CO2 emisyonlarını azaltmaya yönelik tüm stratejilerin merkezinde, yanma odasına giden hava yakıt akışıyla birlikte odadan
çıkan yanma ürünlerin akışını da tam olarak ölçme gerekliliği
yatar. Bu sürecin büyük bir bölümü, silindir kapağıyla ilişkili
olan ve genel olarak ‘birinci sınıf motor parçaları’ olarak bilinen
teknolojilerle kontrol edilir.
CO2 azaltımı için turbo ve yeni yanma stratejileri, yanma
odasındaki ısıları ve basınçları arttırırken yükselişte olan
biyoyakıt içerikleri, daha agresif çevreye bile katkıda bulunur.
Bu rehberde incelediğimiz diğer alanlarda olduğu gibi, gelişmiş
malzeme teknolojisi, uzun vadeli dayanıklılığı uygun maliyetle
sunmak ve motor tasarımcılarının, yakıt tüketiminin ve
emisyonlarının daha da iyileştirebilen yenilikler geliştirmelerine
devam etmelerini sağlamak açısından çok önemlidir.
Subaplar, motordaki en yüksek basıncın bir kısmına maruz kalır ve en yüksek ısılar arasında ayakta kalmaya devam etmeleri
ama aynı zamanda mükemmel bir şekilde sızdırmazlık sağlamaya devam etmeleri gerekmektedir.
Federal-Mogul’un AE® subap yelpazesi, kapsamındaki 35.000’den fazla uygulamayla yedek parça
pazarındaki en kapsamlı subap grubudur. Her parça
numarası, son derece optimize edilmiş sistemde birlikte çalışabilmeleri için subap yatağını ve kılavuzunu tamamlamak üzere
seçilen malzemeyle birlikte uygulamaya dikkatli bir biçimde
iliştirilir.
Malzeme seçimi o kadar önemlidir ki ‘iki metalden oluşan
subap’ olarak da bilinen bazı AE® subapları, yüksek dayanıklılık
ve ısı direnci için optimize edilmiş kafa ve yüksek aşınma
14 TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ
AE® Birinci Sınıf Motor Uzmanı
AE® markasının geniş ürün yelpazesi,
35.000’den fazla uygulamayı kapsamaktadır
direnci için optimize edilen subap sapı için iki ayrı malzemeden
yapılmıştır. Uca termal işlem uygulayarak basınca ve dönüşe
karşı dayanıklı olmasına yardımcı olmak için daha az zorluk
çıkaran uygulamalara yönelik daha az maliyetli bir çözüm.
Farklı özelliklerdeki malzemeler, dökme malzemelerin üzerine
de eklenebilir. İleri düzeyde sert Stellite 12’den (Krom, Nikel,
Nickel, Tungsten ve Kobalt) yapılmış koruyucu katman, en
korumasız alanlara (yatak yuvası dahil) kaynak yapılabilirken
krom kaplama da, korozyondan korunması ve kılavuzdaki
hareketli özelliklerinin geliştirilmesi için subap sapına
uygulanabilir.
Subap kılavuzu arasındaki ara yüz, subabın yukarı ve aşağı hareketinin en az sürtünmeyle gerçekleşebilmesi açısından çok
önemlidir. Ayrıca bu aralık, kaçağı önlemek için yanma odasındaki çok yüksek basınçlara karşı dayanıklı olmalıdır. Subap
kılavuzu ayrıca, egzoz subabındaki toplam sıcaklığın yaklaşık
%25’ini soğutucuya güvenli bir biçimde iletir.
Mevcut AE® yelpazesi, 4400 farklı motoru ve 18.400’den fazla
uygulamayı kapsayan 1200 subap, 280 egzantrik şaft ve ilgili
parçaları, 400 subap kılavuzu, 60 subap yatağı, subap yayı
ve subap kopilyasıyla en büyük ve en kapsamlı yelpazedir. Bu
yelpaze, 14.000’ten fazla uygulamayı kapsayan zamanlama
kayışları portföyüyle tamamlanmıştır çünkü ne zaman bir subap
değişimi gerekse, egzantrik milinin ve kayışların da kontrol
edilmesi gerekir. Her parça yalnızca OE kalitesi standartlarında
üretilmiş olmakla kalmayıp, uzun vadeli performansın ve
dayanıklılığın güvencesini verebilmek için malzemelerin ve
aralarındaki etkileşimin de en ince ayrıntısına kadar belirlendiği
bilgilerle desteklenmektedir.
Ateşleme Teknolojileri
Federal-Mogul’u+B364n, yeni ve yenilikçi ateşleme teknolojileri geliştirmeye verdiği kesintisiz
önemin bir diğer örneği de Corona ateşlemedir.
Federal-Mogul Şirketi, şu anda birkaç OE müşterisinde ileri testlere tabi tutulan, geleneksel buji ve
ateşleme bujisine alternatif bir teknoloji geliştirmiştir.
DAHA TEMİZ YANMA İÇİN
EMİSYONLARI İŞİN KAYNAĞINDA AZALTMA
Gittikçe agresifleşen bir yanma ortamının tam ortasında, tüm
benzinli motorların etkili bir biçimde çalışması açısından çok
kritik bir öneme sahip bir parça bulunur: buji. Tekrarlamakta
fayda var; gelişmiş malzeme teknolojisi, araç üreticilerinin
CO2 emisyonları azaltmaya ve dayanıklılığı geliştirmeye devam etmelerini sağlayan yeniliklerin gerçekleşebilmesi açısından çok önemlidir.
En önemli zorluklar, seramiğin dielektrik bütünlüğünü sağlamak ve merkezdeki ve zemindeki elektrotların aşınma hızını
azaltmaktır.
Federal-Mogul’un Champion® markası bu sorunları, yüksek ısılarda daha fazla dielektrik dayanıklılığa sahip SureFire seramiğini ve tüm yakıtlarda kullanılmaya uygun, son derece dayanıklı
ince tel merkezi elektrodu oluşturan perçin profili
verilmiş değerli bir metal olan İridyum’u geliştirerek çözmüştür.
Gelişmiş Korona Ateşleme Sistemi (ACIS - Advanced Corona
Ignition System) olarak bilinen bu sistem, daha fazla yanma
verimliliğine bağlı olarak önemli ölçüde iyileştirilmiş yakıt
ekonomisi sunmakta olup üç yıl içinde OE üretiminde olacaktır. ACIS, bujilerden çok daha fazla enerji kapasitesi sağlayarak hava / yakıt karışımını yanma odasında çok daha verimli
bir biçimde ateşleyen uzun akışlı iyonlar oluşturmaktadır.
Daha fazla yanma verimliliğiyle daha fazla hava veya yeniden
dolaşan egzoz gazları içeren daha düşük hava / yakıt karışımı uygulanabilir ve böylece yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları,
mevcut bujilerle ulaşabilenin çok daha altındaki seviyelere indirilebilir. ACIS ayrıca mühendislerin, yakıt tüketimini ve CO2
emisyonlarını daha da azaltmak için enerjiyi katmanlaştırma
ve yanmayı sulandırma gibi yanma teknolojileri geliştirmelerini sağlar.
Dizel motorlar için Champion® kızdırma bujileri, üstün soğuk
çalıştırma ve sonradan ısıtmalı performans sağlayarak, motorların daha verimli bir biçimde çalışmasını ve bu kritik faz
sırasında emisyonların azaltılmasını sağlamaktadır.
Federal-Mogul’un Gelişmiş
Korona Ateşleme Sistemi’nin
(ACIS) ateşleyici ucu, yanma
sisteminin ihtiyaçları
doğrultusunda optimize
edilebilir.
Aralığın arttığı hız azalırsa bu durumda daha büyük bir ateşlemeye yol açarak yanma verimliliğin geliştirilmesine ve
emisyonların azaltılmasına yardımcı olan daha büyük bir kıvılcıma yol açan daha büyük bir çalıştırma aralığı belirlenebilir. Ancak, daha büyük kıvılcım aralığı için daha yüksek bir
voltaj gerekir ki bu da yalıtkan seramiğe daha fazla yük bindirir. Federal-Mogul mühendisleri bu sorunu da bujinin yalıtkan malzemesi için SureFire alüminyum seramik geliştirerek
çözmüştür. Yapılan testler, Champion® ateşleme bobinlerinin
(yanma performansının optimize edilmesi için motorun yeniden kalibre edilmesiyle) sağladığı yüksek kıvılcımlı enerjiyle
ilişkili olarak kullanıldığında SureFire seramiğinin, CO2 emisyonlarını 2,4g/km’ye kadar azaltılmasına yardımcı olabileceğini göstermiştir.
TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ 15
OE Kalitesindeki Parçaların Tek Adresi
Motor tasarımındaki trendlere yönelik sunduğumuz bu genel görünümde, teknolojideki ilerlemelerin
yakıt ekonomisini, performasını ve CO2 emisyonlarını önemli ölçüde iyileştirdiği, aynı zamanda
dayanıklılığı geliştirdiği ve ağırlıkların azalmasını sağladığı açıkça ortaya konmuştur. Bunu başarmak
için günümüzdeki motorlar, müşterilerinize sizden bekledikleri kaliteyi verebilmeniz için her
malzemenin ve her ara yüzün dikkatli bir biçimde modellendiği, belirtildiği ve test edildiği son derece
optimize edilmiş sistemlerdir.
Müşterilerinizle güvene dayalı uzun soluklu iş ilişkisi kurmak, her aracın orijinalindeki gibi çalışmasını
sağlamaya devam etmektir. Ancak bu, kâr yapması gereken hareketli bir atölye ortamında ele alınması
gereken bir husustur. Parçaların siparişi kolay olmalıdır. En az özel aletle mümkün olan en hızlı biçimde
takılacak şekilde tasarlanmalı ve işletmenize adil bir kâr marjı sağlamalıdır.
Federal-Mogul, hareketli bir atölyenin gereksinimlerini, araç üreticilerinin dayanıklılığı arttırmalarını ve CO2 emisyonunu azaltmalarına yardımcı olan kalite ve inovasyonla uyumlu hale getirmeye
odaklanmaktadır. Güvenilir markalarımızın uzun ve başarılı geçmişleri, ve bu beceriler birleşimi,
dünya genelindeki motor yenileme uzmanları nazarında itibar kazanmıştır. Size yardım etmeye
her zaman hazırız ve ve işletmenizi birlikte büyütmekten büyük bir memnuniyet duyarız.
16 TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ
mükemmel motor uzmanlığı
TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ 17
onlarını azaltma D
ha az yakıt ve yağ tüketimi CO2 emisyonlarını azaltma Daha az yakıt ve y
PRMMX1101-TR
e yağ tüketimi CO2 emisyonlarını azaltma