DENEY 12-2 Yıldız Üçgen Yol Verme AMAÇ

Transkript


DENEY 12-1
Ba lant ve Motor Yönü Kontrolü
AMAÇ
Deneyler tamamlandktan sonra üç fazl sincap kafesli indüksiyon motorunun
ba lants ve motorun devir yönü kontrolü konusunda yeterli bilgiye sahip
olunabilecektir.
GEREKL TEÇH ZAT
Adet
Tanm
Katalog No
1
Üç Fazl Sincap Kafesli Motor
EM-3330-3A
1
Üç Fazl Güç Kayna  Modülü
EM-3310-1B
1
Üç kutuplu akm limit koruma alter modülü
EM-3310-2A
1
nversör Anahtar Modülü
EM-3310-2C
1
Laboratuar Masas
EM-3380-1A
1
Sigorta Seti
EM-3310-5B
1
Deney çerçevesi
EM-3380-2A
veya deney çerçevesi
EM-3380-2B
1
Ba lant kablolar için tutucu
EM-3390-1A
1
Ba lant kablolar seti
EM-3390-3A
1
Güvenli köprü ba lant fi leri seti
EM-3390-4A
12-2
ek. 12-1-1 Motor yönü kontrolü için devre diyagram
12-3
ek. 12-1-2 Motor yönü kontrolü için ba lant diyagram
12-4
LEM BASAMAKLARI
D KKAT: Bu laboratuar deneylerinde yüksek gerilim vardr. Aksi
belirtilmedikçe hiçbir ba lant ve ba lantlardaki de i iklik gerilim altnda
yaplmayacaktr. Herhangi bir tehlikeli durum meydana geldi inde vakit
kaybetmeden Üç Fazl Güç Kayna  modülü üzerinde bulunan krmz
EMERGENCY OFF butonuna baslmaldr.
1. Üç fazl sincap kafesli motoru laboratuar masas üzerine yerle tirerek, deney
düzene i üzerinde gerekli modülleri kurunuz.
diyagram ve
ekil 12-1-1 nolu devre
ekil 12-1-2 nolu ba lant
emasna göre devreyi olu turunuz.
Devrenin kurulumu tamamlandktan sonra deney yöneticiniz devreyi kontrol
etmelidir.
2. nversör alter üzerinde bulunan inversör anahtar STOP konuma getiriniz.
3. Srasyla üç kutuplu akm limit koruma
alterini ve üç fazl güç kayna 
modülünü devreye ba laynz.
4. nversör
alter üzerinde bulunan inversör anahtar FOR konuma getiriniz.
Motor harekete geçecektir. Motorun dönü yönünü gözleyerek kayt ediniz.
Dönü yönü =.....................................
5. nversör
alter üzerinde bulunan inversör anahtar STOP konuma getiriniz.
Motor duracaktr.
6. nversör
alter üzerinde bulunan inversör anahtar REV konuma getiriniz.
Motor harekete geçecektir. Motorun dönü yönünü gözleyerek kayt ediniz.
Dönü yönü =.....................................
7. nversör alter üzerinde bulunan inversör anahtar STOP konuma getiriniz.
8. Srasyla üç fazl güç kayna  modülünü ve üç kutuplu akm limit koruma
alterini devreden çkartnz.
12-5
DENEY 12-2
Yldz Üçgen Yol Verme
AMAÇ
Deneyler tamamlandktan sonra yldz üçgen yol verme konusunda yeterli bilgiye
sahip olunabilecektir.
GEREKL TEÇH ZAT
Adet
Tanm
Katalog No
1
EM-3330-3A
1
EM-3310-1B
1
EM-3310-2A
1
Yldz Üçgen Yol Verme Modülü
EM-3310-2D
1
Dijital Güç Analizörü
EM-3310-3H
Veya Dijital AC Ampermetre
EM-3310-3C
Dijital üç fazl watmetre
EM-3310-3E
Dijital güç faktörü ölçer
EM-3310-3F
1
Laboratuar Masas
EM-3380-1A
1
Sigorta Seti
EM-3310-5B
1
Deney çerçevesi
EM-3380-2A
EM-3380-2B
1
EM-3390-1A
1
EM-3390-3A
1
EM-3390-4A
12-6
LEM BASAMAKLARI
diyagram ve
etmelidir.
2. Yldz üçgen yol verme modülü üzerinde bulunan ba latma anahtarn 1(Y)
konuma ayarlaynz. Üç fazl güç kayna  modülü üzerinde bulunan I (ON)
konumuna basarak motoru yldz olarak çal trnz.
3. Tablo 12-2-1e dijital güç analizörü üzerinden okunan motor akm I, motor
gerilimi E ve güç faktörü de erini kayt ediniz.
4. Yldz üçgen yol verme modülü üzerinde bulunan ba latma anahtarn 2( )
konuma ayarlaynz. Üç fazl güç kayna  modülünü motoru üçgen olarak
çal trmak için devreye alnz.
5. Tablo 12-2-1e dijital güç analizörü üzerinden okunan motor akm I, motor
gerilimi E ve güç faktörü de erini kayt ediniz.
6. Üç fazl güç kayna  modülünü devreden çkartnz.
Tablo 12-2-1 Ölçülen I, E ve güç faktörü de erleri
I (A)
Yldz
Üçgen
Kalk
Çal ma
Kalk
Çal ma
12-7
E (V)
Cos
ek. 12-2-1 Yldz-üçgen yol verme için devre diyagram
12-8
ek. 12-2-2 Yldz-üçgen yol verme için ba lant diyagram
12-9
DENEY 12-3
Güç Faktörü Düzeltme
AMAÇ
Deneyler tamamlandktan sonra üç fazl sincap kafesli motorun güç faktörünün
düzeltilmesi konusunda yeterli bilgiye sahip olunabilecektir.
GEREKL TEÇH ZAT
Adet
Tanm
Katalog No
1
EM-3330-3A
1
Manyetik Toz Fren Ünitesi
EM-3320-1A
1
Fren Kontrol Ünitesi
EM-3320-1N
1
EM-3310-1B
1
EM-3310-2A
1
Yldz Üçgen Yol Verme Modülü
EM-3310-2D
1
EM-3310-3H
EM-3310-3C
EM-3310-3E
EM-3310-3F
1
Laboratuar Masas
EM-3380-1A
1
Reaktif Kompanzasyon Modülü
EM-3310-4F
1
Sigorta Seti
EM-3310-5B
1
Deney çerçevesi
EM-3380-2A
EM-3380-2B
1
Kaplin
EM-3390-2A
1
Kaplin Muhafazas
EM-3390-2B
1
aft Sonu Muhafazas
EM-3390-2C
1
EM-3390-1A
1
EM-3390-3A
1
EM-3390-4A
12-10
ek. 12-3-1 Güç faktörünün düzeltilmesi için devre diyagram
12-11
ek. 12-3-2 Güç faktörünün düzeltilmesi için ba lant diyagram(2 FKapasitör)
12-12
ek. 12-3-3 Güç faktörünün düzeltilmesi için ba lant diyagram(3 FKapasitör)
12-13
LEM BASAMAKLARI
1. Üç fazl indüksiyon motoru, manyetik toz fren ünitesi ve fren kontrol ünitesini
laboratuar masas üzerine yerle tiriniz. Kaplinleri kullanarak üç fazl indüksiyon
motoruna manyetik toz fren ünitesini ba laynz. Üçgen vidalar kullanarak
emniyetli bir ekilde sabitleyiniz. Kaplin muhafazasn ve aft sonu
muhafazasn kurunuz. Verilen kablo ile fren kontrol modülü ile manyetik toz
fren ünitesini elektriksel olarak birbirine ba laynz.
Bu deneyi, yük altnda olan sistemin scakl nn yükselmesini önlemek
için mümkün oldu unca çabuk tamamlaynz.
2. Deney düzene i üzerinde gerekli modülleri kurunuz. ekil 11-3-2 nolu ba lant
diyagram ve ekil 11-3-1 nolu devre emasna göre devreyi olu turunuz.
etmelidir. Not : Üç fazl indüksiyon motoru ve manyetik toz fren ünitesi
üzerinde bulunan termik anahtarlar beraber ba lanlmaldr.
EM-3320 Kullanc klavuzuna ba l olarak fren kontrol modülü için kendiniz
gerçekle tirebilirsiniz. Fren kontrol modülünü ve manyetik toz fren ünitesini
kullanmadan ilk olarak manyetik toz fren ünitesini enerjilendirildikten sonra
arka tarafnda bulunan sfr ayar dü mesi yardmyla fren kontrol modülünün
ekrannda moment de eri 0 kg-m de erine ayarlanmaldr.
3. Yldz üçgen yol verme modülü üzerinde bulunan ba latma anahtarn 0
konumuna alnz. Srasyla fren kontrol modülü, manyetik toz fren ünitesi, üç
kutuplu akm limit koruma alterini, üç fazl güç kayna  modülünü ve DC güç
kayna  modülünü devreye ba laynz. Motor hemen çal maya ba layacaktr.
Bu durumda motor devresine güç kompanzasyonu yaplmam tr.
4. Fren kontrol ünitesini Mod/kapal çevrim/sabit moment modunda i letmek için
çk momenti de eri 0.1 kg-m de erine ayarlanmaldr.
12-14
Kontrolör normal olarak çal mazsa RESET butonu yardmyla sistem tekrar
çal trlmaldr. E er rotor büyük fren momenti nedeniyle kilitlenirse, ESC veya
BACK tu lar kullanlarak frenin serbest braklmas sa lanmaldr.
5. Tablo 12-3-1e dijital güç analizöründen okunan motor devir says N, güç
faktörü , motor akm I ve motor gücü P de erlerini kayt ediniz.
konuma ayarlaynz. 5. adm tekrarlaynz.
9. 5. admdan 7. adma kadar olan admlar tekrar ederek Tablo 12-3-2ye kayt
ediniz.
10. Freni brakmak için fren kontrol ünitesini çal trnz. Bunu yapmak için fren
kontrol ünitesi üzerinde bulunan ESC veya BACK tu larna baslmaldr.
11. Srasyla üç fazl güç kayna  modülünü, üç kutuplu akm limit koruma alterini,
manyetik toz fren ünitesini ve fren kontrolörünü devreden çkartnz.
12. ekil 12-3-1 ba lantsn sökerek ekil 12-3-3 ba lantsn kurunuz. Devrenin
kurulumu tamamlandktan sonra deney yöneticiniz devreyi kontrol etmelidir.
13. Yldz üçgen yol verme modülü üzerinde bulunan ba latma anahtarn 0
konumuna alnz. Srasyla fren kontrol modülü, manyetik toz fren ünitesi, üç
kutuplu akm limit koruma alterini, üç fazl güç kayna  modülünü ve DC güç
kayna  modülünü devreye ba laynz. Motor hemen çal maya ba layacaktr.
Bu durumda motor devresine güç kompanzasyonu yaplmam tr.
12-15
15. Tablo 12-3-1e dijital güç analizöründen okunan motor devir says N, güç
faktörü , motor akm I ve motor gücü P de erlerini kayt ediniz.
19. 15. admdan 17. adma kadar olan admlar tekrar ederek Tablo 12-3-2ye
kayt ediniz.
20. Freni brakmak için fren kontrol ünitesini çal trnz. Bunu yapmak için fren
kontrol ünitesi üzerinde bulunan ESC veya BACK tu larna baslmaldr.
Tablo 12-3-1 Ölçülen P, I ve güç faktörü de erleri
T (kg-m)
0.025
kg m
0.1 kg-m
Düzeltme yok 2 F (üçgen) 2 F (yldz
3 F (üçgen)
3 F (yldz)
3 F (üçgen)
3 F (yldz)
I (A)
cos ( )
P (W)
Tablo 12-3-2 Ölçülen P, I ve güç faktörü de erleri
T (kg-m)
0.05
kg m
0.1 kg-m
Düzeltme yok 2 F (üçgen) 2 F (yldz
I (A)
cos ( )
P (W)
12-16
DENEY 12-4
Bo ta çal ma Karakteristi i
AMAÇ
Deneyler tamamlandktan sonra bo ta çal ma karakteristi i konusunda yeterli bilgiye
sahip olunabilecektir.
GEREKL TEÇH ZAT
Adet
Tanm
Katalog No
1
EM-3330-3A
1
EM-3310-1B
1
EM-3310-2A
1
EM-3310-3H
EM-3310-3C
EM-3310-3E
EM-3310-3F
1
Laboratuar Masas
EM-3380-1A
1
Sigorta Seti
EM-3310-5B
1
Deney çerçevesi
EM-3380-2A
EM-3380-2B
1
EM-3390-1A
1
EM-3390-3A
1
EM-3390-4A
12-17
ek. 12-4-1 Bo ta çal ma testi için devre diyagram
12-18
ek. 12-4-2 Bo ta çal ma testi için ba lant diyagram
12-19
LEM BASAMAKLARI
diyagram ve
etmelidir.
2. Srasyla üç kutuplu akm limit koruma
alterini ve üç fazl güç kayna 
modülünü devreye ba laynz. Motor hemen çal maya ba layacaktr.
3. Tablo 12-4-1e dijital güç analizöründen okunan motor gerilimi E, güç faktörü ,
motor akm I ve motor gücü P de erlerini kayt ediniz.
4. Srasyla üç fazl güç kayna  modülünü ve üç kutuplu akm limit koruma
alterini devreden çkartnz.
Tablo 12-4-1 Ölçülen I, E, P ve güç faktörü de erleri
I(A)
P(W)
Cos
12-20
E (V)
DENEY 12-5
Kilitli Rotor Testi
AMAÇ
Deneyler tamamlandktan sonra kilitli rotor testi konusunda yeterli bilgiye sahip
olunabilecektir.
GEREKL TEÇH ZAT
Adet
Tanm
Katalog No
1
EM-3330-3A
1
EM-3320-1A
1
Fren Kontrolörü
EM-3320-1N
1
EM-3310-1B
1
Üç Fazl AC/DC Güç Kayna 
EM-3310-1D
1
EM-3310-2A
1
Dört Kutuplu alter Modülü
EM-3310-2B
1
EM-3310-3H
EM-3310-3C
EM-3310-3E
EM-3310-3F
1
Kaplin
EM-3390-2A
1
Kaplin Muhafazas
EM-3390-2B
1
EM-3390-2C
1
Laboratuar Masas
EM-3380-1A
1
Sigorta Seti
EM-3310-5B
1
Deney çerçevesi
EM-3380-2A
EM-3380-2B
1
EM-3390-1A
1
EM-3390-3A
1
EM-3390-4A
12-21
ek. 12-5-1 Kilitli rotor testi için devre diyagram
12-22
ek. 12-5-2 Kilitli rotor testi için ba lant diyagram
12-23
LEM BASAMAKLARI
1. Üç fazl sincap kafesli motoru, manyetik toz fren ünitesi, fren kontrol ünitesini
ve 3 fazl AC/DC güç kayna n laboratuar masas üzerine yerle tiriniz.
Kaplinleri kullanarak üç fazl indüksiyon motoruna manyetik toz fren ünitesini
ba laynz. Üçgen vidalar kullanarak emniyetli bir ekilde sabitleyiniz. Kaplin
muhafazasn ve aft sonu muhafazasn kurunuz. Verilen kablo ile fren kontrol
modülü ile manyetik toz fren ünitesini elektriksel olarak birbirine ba laynz.
3. Dört kutuplu alterin üzerindeki on-off anahtarn OFF konumuna ayarlaynz.
Srasyla fren kontrol modülü, manyetik toz fren ünitesi, üç kutuplu akm limit
koruma alterini devreye alnz. Üç Fazl AC/DC güç kayna  üzerindeki
gerilim ayar dü mesini 0 konumuna ayarlaynz. Üç Fazl AC/DC güç
kayna n devreye ba laynz.
12-24
çk gerilimini 7 V de erine ayarlaynz.
5. Üç fazl güç kayna n devreye ba laynz. Dört kutuplu alterin üzerindeki onoff anahtarn ON konumuna ayarlaynz. Bu durumda motor üçgen olarak
çal maya ba layacaktr.
6. Motor akmn (I) de erini 1.4 Ae kadar arttrabilmek için 3 Fazl AC/DC güç
kayna  üzerinde bulunan gerilim ayar dü mesini yava ça arttrnz. Akm
de erlerini Tablo 12-5-1e kayt ediniz.
7. Tablo 12-5-1e dijital güç analizöründen okunan motor gerilimi E, güç faktörü ,
motor akm I ve motor gücü P de erlerini kayt ediniz.
8. Srasyla dört kutuplu alteri, üç fazl güç kayna  modülünü, üç kutuplu akm
limit koruma alterini, manyetik toz fren ünitesini ve fren kontrolörünü
devreden çkartnz.
Tablo 12-5-1 Ölçülen I, E, P ve güç faktörü de erleri
I(A)
P(W)
Cos
1.4
12-25
E (V)
DENEY 12-6
Moment Devir Says Karakteristi i
AMAÇ
Deneyler tamamlandktan sonra üç fazl sincap kafesli motorun moment devir says
karakteristi i konusunda yeterli bilgiye sahip olunabilecektir.
GEREKL TEÇH ZAT
Adet
Tanm
Katalog No
1
EM-3330-3A
1
EM-3320-1A
1
Fren Kontrolörü
EM-3320-1N
1
EM-3310-1B
1
EM-3310-2A
1
EM-3310-3H
EM-3310-3C
EM-3310-3F
1
Kaplin
EM-3390-2A
1
Kaplin Muhafazas
EM-3390-2B
1
EM-3390-2C
1
Laboratuar Masas
EM-3380-1A
1
Sigorta Seti
EM-3310-5B
1
Deney çerçevesi
EM-3380-2A
EM-3380-2B
1
EM-3390-1A
1
EM-3390-3A
1
EM-3390-4A
12-26
ek. 12-6-1 Moment devir says testi için devre diyagram
12-27
ek. 12-6-2 Moment devir says testi için ba lant diyagram
12-28
LEM BASAMAKLARI
1. Üç fazl sincap kafesli motoru, manyetik toz fren ünitesi ve fren kontrol
ünitesini laboratuar masas üzerine yerle tiriniz. Kaplinleri kullanarak üç fazl
indüksiyon motoruna manyetik toz fren ünitesini ba laynz. Üçgen vidalar
kullanarak emniyetli bir ekilde sabitleyiniz. Kaplin muhafazasn ve aft sonu
muhafazasn kurunuz. Verilen kablo ile fren kontrol modülü ile manyetik toz
fren ünitesini elektriksel olarak birbirine ba laynz.
3. Srasyla fren kontrol modülü, manyetik toz fren ünitesi, üç fazl güç kayna n
ve üç kutuplu akm limit koruma alterini devreye alnz. Motor üçgen olarak
çal maya ba layacaktr.
çk momenti de erini 0 kg-m de erine ayarlaynz. Kontrolör normal olarak
çal mazsa, RESET butonuna basarak sistemin tekrar çal masn sa laynz.
Rotor a r yükten dolay rotor kilitlenirse, freni brakmak için ESC veya BACK
tu una baslmaldr.
12-29
5. Tablo 12-6-1e motor devir saysn (N), Motor gücünü (P), Motor akmn (I) ve
güç faktörü de erini kayt ediniz.
6. Freni brakmak için fren kontrolörünü harekete geçiriniz. Bunun için fren
kontrolörü üzerindeki ESC veya BACK tu larn kullannz.
7. Tablo 12-6-1deki moment de erleri için 3 ile 6. admlar arasn tekrar ediniz.
Not : Motor akm nominal de erin %130undan daha büyük olmamaldr.
9. Tablo 12-6-1i kullanarak, T-P e risini ekil 12-6-3te olu turunuz.
10. Tablo 12-6-1i kullanarak, I-P e risini ekil 12-6-3te olu turunuz.
11. Tablo 12-6-1i kullanarak, cos -P e risini ekil 12-6-3te olu turunuz.
12. Tablo 12-6-1i kullanarak, N-P e risini ekil 12-6-3te olu turunuz.
Tablo 12-6-1 Ölçülen I, N, P ve güç faktörü de erleri
T(kg-m)
0
0.05
0.1
0.15
P (W)
I (A)
cos
N (rpm
12-30
0.2
0.25
0.3
12-31
12-32

DENEY 12-2 Yıldız Üçgen Yol Verme AMAÇ

Transkript

Benzer belgeler

DENEY 12-1 Ba lantı ve Motor Yönü Kontrolü AMAÇ

Sabit 3 dingilli

şampiyon fluds 422 20w40