001-034 Fiorino Euro 5 LUM TR 2e 7.qxd

Transkript

Deðerli Müþterimiz,
FIAT’ý tercih edip, Fiat Fiorino’yu seçtiðiniz için tebrik ederiz.
Bu kitabý, yeni Fiat Fiorino’nuzun tüm özelliklerini tanýmanýza ve onu mümkün olan en iyi þekilde kullanabilmenize yardýmcý olmak
için hazýrladýk.
Aracnz kullanmadan önce, kitabý tamamen okumalýsýnýz.
Bu kitapta, Fiat Fiorino’nuzun teknolojik özelliklerinden en iyi þekilde yararlanmanýza yardýmcý olacak; aracn kullanýmý ile ilgili
bilgiler, tavsiyeler ve önemli uyarýlar bulacaksýnýz.
Bu sayfalarda yer alan aşağdaki semboller ile belirtilen uyarlar ve açklamalar dikkatle okumanz tavsiye ederiz:
þahsi güvenlik;
aracn korunmasý;
çevrenin korunmasý.
Ýliþikte sunulan Servis Rehberinde, Fiat’ýn servis listesi, Garanti kitapçýðýnda ise garanti þartlarý ve ilave hizmetler yer almaktadýr.
Aracnz keyifle kullanmanz dileriz.
Bu kitapta bütün Fiat Fiorino tiplerine ait bilgiler verilmektedir.
Bu sebeple lütfen satn aldğnz aracn tip, motor ve donanm özellikleri hakkndaki bilgileri dikkate alnz.
ÇOK ÖNEMLÝ!
YAKIT
K
ELEKTRÝKLÝ AKSESUARLAR
Benzin motorlu tipler: Avrupa normu EN 228’e uygun
ve sadece minimum 98 oktanl (RON) kurşunsuz benzin kullannz.
Dizel motorlu tipler: Sadece Avrupa Standart EN 590’a
uygun dizel yakt kullannz. Diğer ürünlerin veya
karşmlarn kullanlmas, tamiri mümkün olmayan hasarlara ve bu nedenle garantinin geçersiz olmasna sebep
olabilir.
MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI
Benzin motorlu tipler: el freninin çekilmiş olduğundan
emin olunuz; vites boşa alnz, gaz pedalna basmadan,
debriyaj pedalna sonuna kadar basnz; daha sonra kontak anahtarn AVV konumuna getirerek motor çalştğ
anda braknz.
Dizel motorlu tipler: kontak anahtarn MAR konumuna çeviriniz ve Y (veya ekrandaki sembol) muyarý
lambasýnýn sönmesini bekleyiniz; kontak anahtarýný AVV
konumuna çeviriniz ve motor çalýþýr çalýþmaz anahtarý
býrakýnýz.
ARACIN YANICI MADDELER ÜZERÝNE PARK
EDÝLMESÝ

Katalitik konvertör çalýþýrken çok yüksek sýcaklýklara
ulaþýr. Aracnz; otlarýn, kuru yapraklarýn, çam yapraklarýnýn veya diðer yanýcý maddelerin üzerine park etmeyiniz; yangýn tehlikesi.
ÇEVRENÝN KORUNMASI
Aracnz, çevre korunmasýna daha çok dikkat edilmesini saðlamak için emisyonlara baðlý parçalarýn sürekli
takibini mümkün kýlan bir sistemle donatýlmýþtýr.
쇵
Eðer aracnz satýn aldýktan sonra, elektrik çeken
(akünün yavaþça boþalmasý riski ile birlikte) aksesuarlarý araca monte ettirmek isterseniz, yetkili bir Fiat
servisi ile temasa geçiniz. Serviste, toplam elektrik tüketiminin ne kadar olacaðý tespit edilerek, aracn elektrik sisteminin bu yükü taþýyýp taþýmayacaðý kontrol
edilecektir.
PERÝYODÝK BAKIM
Doðru bakým; aracn performans ve güvenlik seviyelerinin korunmasýný, çevrenin korunmasýný ve düþük
kullaným giderlerinin zaman içinde deðiþmemesini saðlar.
KULLANICI EL KÝTABI...
... aracn doðru kullanýmý, sürüþ güvenliði ve zaman
içinde aracn bakýmý ile ilgili önemli bilgiler, tavsiyeler ve
uyarýlar bulacaksýnýz. " (þahsi güvenlik) # (çevrenin
korunmasý) ! (aracn korunmasý) sembollerine
özellikle dikkat ediniz.
ARACIN TANITIMI
ARACIN
BAKIMI
ÖN PANEL
Donanýmlar ve uyarý lambalarýnýn varlýðý ve bunlarýn yerleri aracn tipine baðlý olarak deðiþebilir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
şekil 1
F0V0185m
1. Sabit yan hava difizörleri - 2. Ayarlanabilir hava difizörleri - 3. Sol kumanda kolu: dýþ lambalar - 4. Gösterge paneli ve uyarý lambalarý - 5. Sağ kumanda kolu: ön ve arka cam silecekleri, yol bilgisayar - 6. Ses sistemi (baz pazarlarda/versiyonlarda) - 7. Acil durum uyar lambas, stmal arka cam butonu, ASR/Traction Plus açma/kapama butonu (baz pazarlarda/versiyonlarda), arka kayar
kap kilitleme butonu (baz pazarlarda/versiyonlarda), Start&Stop kapatma butonu (baz pazarlarda/versiyonlarda) - 8. Yolcu hava
yastğ (baz pazarlarda/versiyonlarda) - 9. Torpido gözü/günlük kullanm bölümü (baz pazarlarda/versiyonlarda) - 10. Ayarlanabilir hava difizörleri - 11. Istma/havalandrma/klima kontrol sistemi kumandalar - 12. Torpido gözü - 13. Kontak anahtar yuvas
- 14. Sürücü hava yastğ - 15. Kaput açma kolu - 16. Ön ve arka sis farlar/far yükseklik ayar ekran
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
3
ARACIN
TANITIMI
GÖSTERGE PANEL
Dijital göstergeye sahip tipler
ve
uyar lambalar sadece dizel motorlu tiplerde mevcuttur.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
şekil 2
F0T0461
A. Kilometre saati (hýz göstergesi) B. Yakýt seviye göstergesi ve rezerv uyarý lambasý C. Motor su sýcaklýk göstergesi ve
maksimum sýcaklýk uyarý lambasý D. Devir saati E. Dijital gösterge
İNDEKS
4
Çok fonksiyonlu göstergeye sahip tipler
ve
ARACIN
TANITIMI
uyar lambalar sadece dizel motorlu tiplerde mevcuttur.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
şekil 3
F0T0460
A. Kilometre saati (hýz göstergesi) B. Yakýt seviye göstergesi ve rezerv uyarý lambasý C. Motor su sýcaklýk göstergesi ve
maksimum sýcaklýk uyarý lambasý D. Devir saati E. Dijital gösterge
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
5
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
6
SEMBOLLER
FIAT ÞÝFRE SÝSTEMÝ
Fiat Fiorino’nuzun bazý parçalarýnýn üzerine ve yanýna,
renkli özel etiketler konulmuþtur. Bu etiketler üzerinde
size, belirli bir parça ile ilgili olarak alýnmasý gereken
önlemleri hatýrlatan semboller yer alýr.
Aracnzda, hýrsýzlýða karþý ekstra koruma saðlayan elektronik bir motor bloke etme sistemi mevcuttur. Bu sistem
kontak anahtarý yerinden çýkarýldýðýnda otomatik olarak
devreye girer.
Bu sembollerin bir listesi, motor kaputunun altýnda
görülebilir.
Kontak anahtarý MAR konumuna çevrilerek araç her
çalýþtýrýldýðýnda, Fiat ÞÝFRE kontrol ünitesi, blokajýn kaldýrýlmasý için motor kontrol ünitesine bir tanýtým þifresi gönderir.
Eðer þifre doğru olarak tanýnmazsa gösterge panelindeki
Y uyarý lambasý yanar.
Bu durumda kontak anahtarýnýn önce STOP, sonra da
MAR konumuna çevrilmesi gerekir. Eğer kilit hala açlmaz
ise diğer anahtar ile denenmelidir. Araç hala çalýþmýyor ise
yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
DÝKKAT Anahtarlarýn her birinin sistem kontrol ünitesi
tarafýndan kaydedilmesi gereken kendine ait bir þifresi
vardýr. Yeni anahtarlarýn (maksimum sekiz adet)
kaydedilmesi için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz
Araç hareket halinde iken Y uyarý lambasýnýn
yanmasý
❒ Ekrandaki Y uyarý lambasýnýn yanmasý, sistemin kendi
kendini test ettiðini gösterir (örneðin voltaj düþüklüðü
sebebi ile). Ýlk durduðunuzda, kontak anahtarýný STOP
ve sonra MAR konumuna çeviriniz. Eðer bir arýza tespit
edilmez ise, Y uyarý lambasý yanmaz.
❒ Eðer Y uyarý lambasý (veya ekrandaki sembol) sürekli yanar ise, anahtarý STOP konumunda en az 30 saniye
tutunuz ve yukarýda anlatýlan iþlemi tekrarlayýnýz. Eðer
problem devam ederse, yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz.
ANAHTARLAR
❒ Eðer Y uyarý lambasýnýn (veya ekrandaki sembol) yanmasý, aracýn korunmadýðýný gösterir. Bu durumda, kontak anahtarýnýn STOP ve daha sonra MAR konumuna çevrilmesi gerekir; problem devam ederse diðer
anahtar ile denenmelidir. Araç diðer anahtar ile de
çalýþtýrýlamýyor ise, acil durum talimatlarýný uygulayýnýz
(“Acil durumda yapýlacaklar” bölümüne bakýnýz) ve
daha sonra yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
❒ kontak anahtar yuvas;
ARACIN
BAKIMI
MEKANİK ANAHTAR
Anahtarn metal ucu A (şekil 4) aşağdakileri çalştrr:
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ kap kilitleri;
❒ yakt depo kapağ açma/kilitleme.
ARACIN
KULLANILIŞI
UZAKTAN KUMANDALI ANAHTAR
(baz pazarlarda/versiyonlarda)
Anahtarýn metal ucu A (şekil 5) aþaðýdakileri çalýþtýrýr:
Anahtarýn içindeki elektronik parçalar sert
darbelere maruz kalýrsa zarar görebilir.
❒ kontak anahtar yuvas;
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ kapý kilitleri;
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
❒ yakýt depo kapaðý kilitleme/açma.
Metal ucu açmak/kapatmak için B butonuna basýnýz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 4
F0V0104m
7
Metal ucu kapatmak için:
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
❒ B butonuna basn ve metal ucu (A) hareket ettiriniz;
❒ B butonunu brakn ve metal ucun (A) kapanma sesini
duyana kadar içe doğru bastrnz.
UYARI
B butonuna, sadece anahtar vücudunuzdan, özellikle gözlerinizden ve zarar görebilecek diðer objelerden (örneğin giysiler) uzaktayken basýlmalýdýr. Düðmeye yanlýþlýkla basabilecek kimselerin, özellikle çocuklarýn, anahtara
ulaþamayacaklarýndan emin olunuz.
Combi tipleri
Æ butonu ön ve yan kayar kapýlarýn kilitlerini açmak için
kullanýlýr.
Á butonu tüm kapýlarý kilitlemek için kullanýlýr.
∞ butonu kayar kapýlarýn ve arka çiftli kapýlarýn açýlmasý için
kullanýlýr.
Cargo tipleri
Æ butonu ön kapýlarýn kilitlerini açmak için kullanýlýr.
Á butonu tüm kapýlarý kilitlemek için kullanýlýr.
∞ butonu arka çiftli kapýlarýn ve yan kayar kapýlarýn (baz
pazarlarda/versiyonlarda) kilitlerinin açýlmasý için kullanýlýr.
Kapý kilitleri açýlýrken yolcu bölümü lambalarý daha önceden
ayarlanan bir zamanlama süresince yanar.
Camlarn uzaktan kumanda ile açlmas
Camlar açmak için (anahtardaki) Æ butonunu 3 saniyeden
uzun süre basl tutunuz.
Cam açma işlemi ayn şekilde, kap kolundaki mandaln kullanlmas ile de gerçekleştirilebilir.
Camlar tamamen açmak için butonu basl tutunuz; parmağnz butondan çektiğinizde camlar anlk konumlarnda
duracaktr.
Camlarn uzaktan kumanda ile kapatlmas
Camlar kapatmak için (anahtardaki) Á butonunu 3 saniyeden uzun bir süre basl tutunuz. Camlar tamamen kapatmak
için butonu basl tutun; parmağnz butondan çektiğinizde
camlar bulunduklar konumda kalacaktr. Cam kapatma işlemi ayn şekilde, ön kap kolundaki mandaln kullanlmas ile de
gerçekleştirilebilir.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
DİKKAT Bu işlem srasnda skşmay önleyici güvenlik sistemi engellenmektedir.
İNDEKS
8
şekil 5
F0V0003m
Aracn içinden bagaj kilidi açma/kilitleme (Cargo
tipleri)
Aracn (Cargo tipi) içinden açmak için butona (şekil 6)
basnz (arka ve yan kayar kaplar). Butona tekrar baslmas
aracn içindeki tüm kaplar kilitler.
Uzaktan kumanda kontrollü anahtarýn pillerinin
deðiþtirilmesi (şekil 7)
Pil deðiþimi:
❒ A butonuna basýnýz ve metal ucu (B) açýnýz;
❒ C vidasýný tornavida kullanarak Ë yönüne döndürünüz;
Kullanýlmýþ piller çevre için zararlýdýr. Mevcut kanunlarla belirlenen þekilde özel
kaplar içinde imha edilmeli ya da yetkili bir
Fiat servisi ile temasa geçilmelidir.
Uzaktan kumandayý içeren ilave anahtarlarýn
istenmesi
Sistem, uzaktan kumandayý içeren en çok 8 anahtarý tanýyabilir. Aracn kullaným ömrü boyunca, herhangi bir sebeple
uzaktan kumanda içeren yeni bir anahtara ihtiyaç
duyduðunuzda; ÞÝFRE kartýný, kimliðinizi ve ruhsatýnýzý alarak,
yetkili bir Fiat servisine müracaat ediniz.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ pil muhafazasýný (D) çýkarýnýz ve kutuplarý doðru gelecek
biçimde pili deðiþtiriniz (E);
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ anahtarýn içindeki pil muhafazasýný (D) yeniden yerleþtirip
C vidasýný Á yönüne döndürerek kilitleyiniz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 6
F0V0022m
şekil 7
F0V0022m
9
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
DEAD LOCK FONKSÝYONU
Bu sistem, camýn kýrýlarak içeri girilmesi gibi bir durumda, kapýnýn içeriden açýlmasýný engelleyen güvenlik teçhizatýdýr.
Bu teçhizat muhtemel bir hýrsýzlýða karþý en iyi korumadýr.
Bu nedenle, araç her park edildiðinde ve boþ bir þekilde
býrakýldýðýnda, fonksiyonun daima devreye alýnmasýný tavsiye
ediyoruz.
UYARI
Fonksiyon devreye alýnýnca, kapýlar içeriden hiçbir þekilde açýlamaz. Fonksiyonu
devreye alýrken aracýn içinde kimsenin kalmadýðýndan emin olunuz.
UYARI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
10
Sistem, uzaktan kumanda üzerindeki Á butonuna iki kez
basýlarak otomatik olarak tüm kapýlar üzerinde devreye
alýnýr.
Devreye alma iþlemi sinyal lambalarýnýn iki kez yanýp sönmesi ile bildirilir.
Kapýlardan birisinin doðru olarak kapanmamasý durumunda, sistem devreye alýnamaz. Böylece bir kimsenin açýk kapýdan araca giriþinin önlenmesi, bu açýk kapýdan içeri giren
kiþinin kapýyý kapattýðýnda kilitli kalmasý saðlanýr.
Sistemin devreden çýkartýlmasý
Sistem her kapý üzerinde aþaðýdaki durumlarda otomatik
olarak devreden çýkar:
❒ kapýlarýn kilidi açýldýðýnda;
❒ kontak anahtarý MAR konumuna getirildiğinde.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
Sistemin devreye alýnmasý
Eðer uzaktan kumandaya sahip anahtarýn
pili yetersizse, dead lock fonksiyonu
devreden yalnýzca anahtarýn metal ucu her iki ön
kapýnýn kilit yuvasýna takýlmasý ile çýkarýlabilir. Bu
durumda dead lock yalnýzca arka kapýlarda
devrede kalacaktýr.
ALARM
Alarm fonksiyonu, bu kitabn daha önceki sayfalarnda açýklanan tüm uzaktan kumanda fonksiyonlarýna ilave olarak
verilir ve ön panelin altýnda sigorta kutusunun yanýnda yer
alan alýcý tarafýndan kumanda edilir.
ALARM DURUMUNA GÝRÝLMESÝ
Aþaðýdaki durumlarda alarm durumuna girilir:
❒ kapýlardan biri veya motor kaputu açýlýr ise (çevresel koruma);
❒ motorun çalýþtýrýlmasý için teþebbüste bulunursa (kontak
anahtarý MAR konumunda);
❒ akü kablolarý kesilir ise;
❒ yolcu kabini içinde hareket eden nesne mevcudiyeti
(hacimsel koruma);
❒ araç normal olmayan bir þekilde kaldýrýlýr/eðimi deðiþtirilir ise.
Bazý tiplerde alarm durumu oluþtuðunda, siren çalar ve
sinyal lambalarý yanýp söner (yaklaþýk 26 saniye). Aracýn
tipine göre alarm durumuna girilmesi ve çevrimin sayýsý
deðiþiklik gösterir.
Sistem standart kontrol fonksiyonuna geçinceye kadar,
maksimum sayýda çevrimin gerçekleþmesi öngörülür.
Hacimsel ve eðimle ilgili korumalar, ön panel üzerindeki
buton ile devreden çýkartýlabilir (“Araç eðim sensörleri”
paragrafýna bakýnýz).
DÝKKAT Fiat ÞÝFRE sistemi tarafýndan saðlanan motor
bloke etme fonksiyonu, kontak anahtarý yerinden
çýkartýldýðýnda otomatik olarak devreye girer.
ARACIN
BAKIMI
ALARMIN DEVREYE ALINMASI
Kapýlar ve motor kaputunu kapal konumda tutun ve kontak
anahtarýn STOP konumuna çevirin veya çkarn. Uzaktan
kumandayý içeren anahtarý araca doðru tutarak Á butonuna basýnýz ve serbest býrakýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Bazý tiplerde, sistem “bip” sesi verir ve kapýlar kilitlenir.
ARACIN
KULLANILIŞI
Alarmýn devreye giriþinden hemen önce kendi kendini test
fonksiyonu çalýþýr. Bir arýza tespit edilirse, sistem ikinci bir
“bip” sesi verir ve ekranda ilgili mesaj görüntülenir (“Uyarý
lambalarý ve mesajlar” bölümüne bakýnýz).
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Bu durumda, alarmý Á butonuna basarak devreden çýkartýnýz,
kapýlarýn, bagajýn ve motor kaputunun doðru kapandýðýný kontrol ediniz ve Æ butonuna basarak alarmý tekrar devreye
alýnýz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Eðer bir kapý veya motor kaputu doðru kapanmamýþ ise, alarm
kontrol sisteminden çýkar.
Eðer kapýlar, motor kaputu ve bagaj doðru kapanmýþ ve sinyal
tekrarlanýr ise, kendi kendini test fonksiyonu bir arýza tespit
etmiþ demektir. Bu durumda yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
DÝKKAT Anahtardaki metal bölüm kullanýlarak kapý kilitleme
iþlemi yapýlýrken, alarm devrede olmayacaktýr.
DÝKKAT Alarmýn çalýþma þekli, farklý ülkelerdeki kanunlara
uygun olarak ayarlanýr.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
11
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
ALARMIN DEVRE DIÞI BIRAKILMASI
Alarmý devre dýþý býrakmak için uzaktan kumandalý
anahtarýn Æ butonuna basýnýz.
Sistem aþaðýdaki þekilde tepki verir (bazý tiplerde):
❒ sinyal lambalarý kýsa bir þekilde iki kez yanýp söner;
❒ sirenden iki kez kýsa “bip” sesi gelir;
❒ kapý kilitleri açýlýr.
DÝKKAT Anahtardaki metal bölüm kullanýlarak kapý
kilitleme iþlemi yapýlýrken, alarm devreden çýkmayacaktýr.
ARACIN
BAKIMI
HACÝMSEL KORUMA/ARACIN EÐÝM SENSÖRÜ
Güvenlik nedeni ile tüm yan camlarn kapal olmasn
tavsiye ediyoruz.
Gerekir ise (örneğin aracn içinde evcil hayvan braklmş
ise), alarm devreye almadan önce ön tavan lambas
üzerindeki A butonuna (şekil 8) baslarak fonksiyonu
devreden çkartmak mümkündür.
Fonksiyonun devreden çkartldğ buton üzerindeki ledin
birkaç kez yanp sönmesi ile belirtilir. Hacimsel
koruma/aracn kaldrldğn tespit eden fonksiyon devrede
değil ise, gösterge panelinin her kapatldğnda bu tekrar
edilmelidir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
ARACIN ÝÇÝNE GÝRME TEÞEBBÜSLERÝNÝN
BELÝRTÝLERÝ
Gösterge paneli açýk olduðunda aracýn kaplama seviyesine
İNDEKS
baðlý olarak, hýrsýzlýk giriþimi, Y uyar lambasý veya ekrandaki sembol ile birlikte ilgili bir mesaj gösterilir ("Uyarý
lamba ve mesajlarý" bölümüne bakýnýz).
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
12
ALARMIN DEVRE DIÞI BIRAKILMASI
Alarmý sürekli olarak devreden çýkarmak için (örneðin
uzun süre kullanýlmadýðýnda) uzaktan kumanda ile anahtarýn
metal bölümünü kilide yerleþtirmeniz yeterlidir.
Bu durumda araç alarm sisteminin korumasýndan çýkar,
ancak elektronik þifreli devre kesici fonksiyonu, anahtar
kontaktan çýkarýldýðýnda otomatik olarak devreye giren Fiat
ÞÝFRESÝ sayesinde saðlanmýþ olur.
DÝKKAT Eðer uzaktan kumanda pili zayýf veya sistemde bir
arýza varsa, alarmýn kapatýlmasý için kontak anahtarýný ON
konumuna çeviriniz.
şekil 8
F0V0006m
KONTAK ANAHTAR YUVASI
DÝREKSÝYON KÝLÝDÝ
Anahtar, þekil 9’da görüldüðü gibi 3 farklý konuma
çevrilebilir:
Devreye alma
❒ STOP: motor çalýþmýyor, anahtar çýkartýlabilir, direksiyon kilitli. Bazý elektrikli sistemler (örneğin ses sistemi, merkezi kilit sistemi...) çalýþabilir.
❒ MAR: Sürüş konumu, bütün elektrikli sistemler kullanýlabilir.
❒ AVV: motorun çalýþtýrýlmasý (sabit olmayan konum).
Kontak, motorun çalýþmamasý durumunda çalýþtýrma
iþleminin tekrarýndan önce kontak anahtarýnýn STOP
konumuna dönmesini saðlayan bir güvenlik tertibatý ile
donatýlmýþtýr.
ARACIN
BAKIMI
Anahtar STOP konumunda iken çýkartýnýz ve kilitlenene
kadar direksiyonu çeviriniz.
Devreden çýkarma
Kontak anahtarýný MAR konumuna çevirirken direksiyonu da hafifçe saða sola çeviriniz.
UYARI
Araçtan indiðinizde, araçta bulunan
birinin yanlýþlýkla kumandalarý çalýþtýrmasýný önlemek için, kontak anahtarýný daima
yanýnýza alýnýz. El frenini çekmeyi ve araç yukarýya
meyilli bir yerde park edilmiþse aracý birinci vitese
geçirmeyi unutmayýnýz. Aþaðý doðru duruyorsa
geri vitese takýnýz. Çocuklarý araçta kesinlikle tek
baþlarna býrakmayýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 9
F0V0006m
13
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
GÖSTERGELER
Göstergenin arka plan rengi ile tipi aracn modeline göre
deðiþiklik gösterebilir.
KÝLOMETRE SAATÝ (HIZ GÖSTERGESÝ)
(þekil 10)
Aracn hýzýný gösterir.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
MOTOR DEVÝR SAATÝ (þekil 11)
Motor devir saati motorun devrini gösterir.
DİKKAT Motor yüksek devirde çalýþýyorken, elektronik
enjeksiyon kontrol sistemi yakýt akýþýný kesecek ve sonuç
olarak motor gücü düþecektir.
Motor rölantideyken, motor devir saati duruma göre yavaþ
veya ani bir hýz artýþý gösterebilir.
Bu normal bir iþlemdir; örneðin klima kompresörü veya
fan devrede iken. Bu tip durumlarda yavaþ bir hýz deðiþimi aküyü korur.
YAKIT GÖSTERGESÝ
Ýbre, yakýt deposunda kalan yakýt miktarýný gösterir.
Rezerv uyarý lambasý (A-Şekil 12) yandýðýnda depoda yaklaþýk 6-7 litre yakýt kalmýþ demektir.
E depo boþ.
F depo dolu (“Yakt dolumu” paragrafna baknz).
Arac yakýt deposunda çok az yakýt var iken kullanmayýnýz:
katalitik konvertöre zarar verebilirsiniz.
DÝKKAT Eðer ibre (A) uyarý lambasýnýn devamlý yanýp sönmesi ile birlikte (E) üzerinde ise, bir arýza mevcut demektir. Bu durumda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
14
şekil 10
F0V0007m
şekil 11
F0V0008m
MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIK
GÖSTERGESÝ
Bu gösterge, motor soðutma svsnn sýcaklýðýný gösterir
ve sýcaklýk 50°C’nin üzerine çýktýktan sonra çalýþmaya
baþlar.
Normal þartlarda, ibre çalýþma þartlarýna baðlý olarak
skalanýn orta deðerlerini göstermelidir.
Ýbre kýrmýzý bölge üzerinde ise motoru
durdurunuz ve yetkili bir Fiat servisiyle
temasa geçiniz.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
C motor soğutma svs scaklk seviyesi düşük.
H motor soğutma svs scaklk seviyesi yüksek.
Uyarý lambasýnýn (şekil 12) yanmasý (bazý tiplerde çok
fonksiyonlu göstergede mesajla birlikte) sýcaklýðýn çok yükseldiðini gösterir. Bu gibi bir durumda motoru durdurunuz
ve yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 12
F0V0009m
15
ARACIN
TANITIMI
KUMANDA BUTONLARI
DÝJÝTAL EKRAN
STANDART EKRAN (þekil 13)
Standart ekran aþaðýdakileri gösterir:
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
A Far ayar pozisyonu (sadece kýsa farlar devrede iken).
B Kilometre sayac (kat edilen km veya mil).
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
C Saat
D Start&Stop fonksiyonu göstergesi (baz pazarlarda/versiyonlarda)
E Vites değişim göstergesi (baz pazarlarda/versiyonlarda)
NOT Anahtar çýkarýldýðýnda (kapýlardan bir tanesi açýldýðýnda) ekran devreye girer ve birkaç saniyeliðine saat ve kat
edilen km veya mil mesafesi gösterilir.
Ekranda ve ilgili seçenekler üzerinde yukar doğru
hareket edilmesini veya görüntülenen değerin artrlmasn sağlar.
MENU ESC
Menünün görüntülenmesini ve/veya bir sonraki ESC ekrana
gidilmesini veya seçimin onaylanmasn sağlar. Butona uzun
süreli baslmas standart ekrana geri dönülmesini sağlar.
Ekranda ve ilgili seçenekler üzerinde aşağ doğru hareket
edilmesini veya görüntülenen değerin azaltlmasn sağlar.
NOT
ve
butonlarý aþaðýdaki durumlarda farklý fonksiyonlarý devreye alýr:
Far hizalama ayar
Ksa farlar açk konumda iken, far hizalama ayarn yapmak
için
veya
butonuna basnz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
16
şekil 13
F0V0011m
şekil 14
F0V0012m
Ayar menüsü
– menü opsiyonlarýnda yukarý ve aþaðý yönde hareket
etmek için;
ARACIN
BAKIMI
– ayarlama sýrasýnda deðerleri artýrmak veya azaltmak için.
AYAR MENÜSÜ
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 15
17
AYAR MENÜSÜ
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
Menü, çevrimler halinde ard arda sralanmş bir dizi fonksiyonu içerir ve bu fonksiyonlar aşağdaki paragraflarda
verilen farkl seçimlerin veya ayarlarn (setup) yaplmas için
kullanlan
ve
butonlar ile seçilebilir. Baz seçenekler için (Saat ve Birim) bir alt menü bulunmaktadr.
Ayar menüsü MENU ESC butonuna kýsaca basýlarak devreye alýnabilir.
ve
butonlarýna tek tek basýlarak ayar menüsü
opsiyonlarýnda gezinilebilir.
İNDEKS
18
Aþaðýdakileri yapmak için uzunca MENU ESC butonuna basýnýz:
– menü içerisindeyseniz ayar menüsünden çýkmak için;
– bir opsiyonu ayarlýyorsanýz gösterilen ekrandan çýkmak
için;
– o ana kadar yapýlan ayarlarý saklamak için (MENU ESC
butonuna basýlarak onaylanýr).
Kullaným modlarý, seçilen opsiyonun özelliklerine baðlý
olarak birbirlerinden ayrýlýrlar.
Ayar menüsü görüntüsü zaman ayarldr; zaman aşm
nedeni ile menüden çklmas durumunda, sadece
kaydedilen ayarlar saklanacaktr (MENU ESC butonuna
ksaca baslarak onaylanr).
Bir menü opsiyonunun seçilmesi
Standart ekran üzerinde, tarama işlemine başlamak için
MENU ESC butonuna ksa süreli basnz.
– ayarlanacak menü opsiyonunu seçmek için kýsaca MENU
ESC butonuna basýnýz;
– yeni ayarlarý seçmek için (tek tek)
na basýnýz;
ve
butonlarý-
– yeni ayarlarý kaydetmek ve önceki menü opsiyonuna geri
dönmek için kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz.
“Set Clock” (Saat Ayarý) fonksiyonunun seçilmesi
TEKNİK
ÖZELLİKLER
– ayný prosedürü kullanarak deðerleri ayarladýktan sonra
önceki menü opsiyonuna geri döneceksiniz.
– deðiþtirilecek ilk deðeri (saatleri) seçmek için kýsaca
MENU ESC butonuna basýnýz;
– yeni ayarlarý seçmek için (tek tek)
na basýnýz;
ve
butonlarý-
– yeni ayarlarý kaydetmek ve bir sonraki ayar menüsü
opsiyonuna (dakikalar) ilerlemek için kýsaca MENU ESC
butonuna basýnýz;
Menü içinde gezinmek için
veya
butona basnz.
NOT Emniyet nedenlerinden ötürü araç hareket halinde
iken sadece indirgenmiş menüye erişilebilir ("HIZ" ayar).
Tam menüye erişim için arac durdurunuz.
Araç iç aydnlatmasnn ayarlanmas (ILLU)
Bu fonksiyon ksa farlar açkken ve akşam olduğunda
gösterge panelinin, tuşlarn, radyo ekrannn ve otomatik
klima ekrannn parlaklğn ayarlamak için kullanlr.
Aydnlatmalar ayarlamak için aşağdakileri yapnz;
❒ MENU ESC butonuna basnz: ekranda “ILLU” yazs
görünecektir;
❒ ayar değiştirmek için
lannz;
veya
butonlarn kul-
❒ menü ekranna dönmek için MENU ESC butonuna ksa
bir süre basnz veya yeni ayarlar kaydetmeden standart
ekrana dönmek için butonu basl tutunuz.
Hz limiti ayar (SPEEd)
Bu fonksiyon ile, araç için bir sürat limiti (km/saat veya
mph) belirlemek ve bu limit aþýldýðýnda sürücüyü hemen
uyarmak mümkündür (“Uyarý lambalarý ve mesajlar”
bölümüne bakýnýz).
Hz limitini ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– menü ekranýna geri dönmek için MENU ESC butonuna
kýsaca basýnýz veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana
dönmek için uzunca ayný butona basýnýz.
Ayar iptal etmek için, aşağdaki işlemleri uygulaynz:
– ESC butonuna ksaca basnz: Ekranda (On) yazs yanp
sönecektir;
–
butonuna basnz: ekranda (Off) yazs yanp sönecektir;
– menü ekranna dönmek için MENU ESC butonuna ksaca
veya ayarlar kaydetmeden standart ekrana dönmek için
butona uzunca basnz.
Saat ayarý (Hour)
– kýsaca MENU ESC basýnýz, ekranda (SPEEd) kelimesi ve
önceden ayarlanmýþ birim (km/s) veya (mph) görünecektir;
Bu fonksiyon saat ayarýnýn yapýlmasýný saðlar.
– hýz limitinin devreye alýnmasýný (ON) veya devreden
çýkarýlmasýný (OFF) seçmek için
veya
butonlarýna
basýnýz;
– kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, “saat” bilgisi ekranda yanýp sönecektir;
– fonksiyon devreye alýndýðýnda, gerekli hýz limitini belirlemek için
veya
butonlarýna basýnýz ve ardýndan
onaylamak üzere MENU ESC butonuna basýnýz;
– kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, “dakika” bilgisi
ekranda yanýp sönecektir;
NOT Mümkün olan ayar aralýðý seçilen birime baðlý olarak
30 ila 200 km/s veya 20 ila 125 mph arasýndadýr (daha sonra açýklanan “Mesafe birimi ayarý” bölümüne bakýnýz). /
butonlarýna her bastýðýnýzda deðer 5 birim artar/azalýr. / butonlarýna sürekli bastýðýnýzda otomatik olarak
hýzlý arttýrma veya azaltmaya geçilir. Ýstenilen deðere yaklaþtýðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz ve ayar iþlemini tek
tek basarak tamamlayýnýz.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Saati ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– ayar için
– ayar için
veya
veya
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
butonuna basýnýz;
ARACIN
BAKIMI
butonuna basýnýz;
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Sesli uyar ses seviyesi ayar (BUZZ)
Bu fonksiyon ile MENU ESC,
ve
butonlarna
basldğnda bir arýza/uyarý durumunda devreye alýnan sesli uyarýnýn ses seviyesini ayarlamak mümkündür.
İNDEKS
19
Ses seviyesini ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, ekranda (bUZZ)
simgesi gösterilecektir;
– istenilen ses seviyesini seçmek için veya
butonlarýna basýnýz (ses seviyesi 8 seviyede ayarlanabilir).
Mesafe birimi ayarý (Unit)
Bu fonksiyon ile mesafe biriminin ayarlanmasý mümkündür.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Ýstenen birimi ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, ekranda (Unit) kelimesi ile önceden ayarlanmýþ birim (km) veya (mil) gösterilir;
– istenilen mesafe birimini ayarlamak için
butonuna basýnýz.
veya
Ön yolcu ön ve yan hava yastýðýnýn devreye
alýnmasý/devre dýþý býrakýlmasý (Bag P)
Bu fonksiyon, ön yolcu hava yastýðýnýn devreye alýnmasý/
devreden çýkarýlmasý için kullanýlýr.
İNDEKS
20
şekil 16
MENU ESC butonuna basýnýz ve veya
butonlarýna
basarak (BAG P OFF) mesajý (devre dýþý býrakmak için) veya
(BAG P On) mesajý (devreye almak için) ekrana geldikten
sonra yeniden MENU ESC butonuna basýnýz;
onay talebi mesajý ekrana gelecektir;
YES (EVET) (devreye alýnmayý/devreden çýkarýlmayý
onaylamak) veya NO (HAYIR) (çýkýþ yapmak) seçeneklerini
seçmek için
veya
butonlarýna basýnýz;
seçiminizi onaylayan mesajý görüntülemek ve menü ekranýna geri dönmek için kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz.
Veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için
butona uzunca basýnýz.
– alt menü ekranna dönmek için MENU ESC butonuna
ksa bir süre basnz veya kaydetmeden ana ekrana dönmek için butonu basl tutunuz.
ÇOK FONKSİYONLU GÖSTERGE
Araç, yapýlan ayarlara baðlý olarak sürüþ esnasýnda yararlý
bilgiler sunacak olan çok fonksiyonlu gösterge ile donatlmş
olabilir.
STANDART EKRAN BÝLGÝLERÝ (þekil 17)
Standart ekran aþaðýdakileri gösterir:
A Tarih.
B Kilometre sayacý (kat edilen km veya mil).
C Saat (kontak anahtarý çýkarýldýðýnda ve ön kapýlar
kapalýyken dahil her zaman gösterilir).
D Dýþ hava scaklğ (dş ortam scaklğnn yol bilgisayar
menüsünde görüntülendiği metanl araçlarda bulunmaz,
Bkz. "Yol bilgisayar").
E Far yükseklik ayarý (sadece kýsa farlar açýkken).
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 17
F0V0038m
21
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
F Start&Stop fonksiyonu göstergesi (baz pazarlarda/versiyonlarda)
NOT
ve
butonlar aşağdaki durumlarda farkl
fonksiyonlar devreye alr:
G Vites değişim göstergesi (baz pazarlarda/versiyonlarda)
NOT Ön kapýlardan bir tanesi açýldýðýnda ekran devreye
girer ve birkaç saniyeliðine saat ve katedilen km veya mil
mesafesi gösterilir.
Far hizalama ayar
KUMANDA BUTONLARI
– menü opsiyonlarýnda yukarý ve aþaðý gezinmek için;
Gösterilen menüde gezinmek ve ilgili opsiyonlarda yukarý
gitmek veya ekrana gelen deðerleri arttýrmak için kullanýlýr.
MENU ESC
Menünün görüntülenmesini ve/veya bir sonraki ekrana
gidilmesini veya seçimin onaylanmasn sağlar. Butona uzun
süreli baslmas standart ekrana geri dönülmesini sağlar.
– ayarlama sýrasýnda deðerleri arttýrmak ve azaltmak için.
Gösterilen menüde gezinmek ve ilgili opsiyonlarda aþaðý
gitmek veya ekrana gelen deðerleri azaltmak için kullanýlýr.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
22
şekil 18
F0V0038m
Ksa farlar açk konumda iken, far hizalama ayarn yapmak
için
veya
butonuna basnz.
Ayar menüsü
AYAR MENÜSÜ
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 19
23
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
24
– görüntülenen alt menü opsiyonunu seçmek ve ilgili ayar
menüsünü açmak için MENU ESC butonuna ksaca basnz;
Ayar menüsü fonksiyonlar
Menü (Şekil 19), çevrimler halinde ard arda sralanmş bir
dizi fonksiyonu içerir ve bu fonksiyonlar aşağdaki paragraflarda verilen farkl seçimlerin veya ayarlarn (setup)
yaplmas için kullanlan
ve
butonlar ile seçilebilir.
Baz seçenekler için (Saat ve Birim) bir alt menü bulunmaktadr.
Ayar (Setup) menüsü MENU ESC butonuna ksaca
baslarak devreye alnabilir.
Ayar menüsü seçeneklerinde hareket etmek için
veya
butonlarna ksaca basnz.
Kullaným modlarý, seçilen opsiyonun özelliklerine baðlý
olarak birbirlerinden ayrýlýrlar.
Alt menü olmadan ana menü opsiyonu seçimi:
– ayarlamak istediğiniz menü opsiyonunu seçmek için
ksaca MENU ESC butonuna basnz;
– yeni ayar seçmek için ksaca (tek basş)
butonuna basnz;
veya
– seçilen ayar kaydetmek ve daha önce seçilen ana menü
opsiyonuna dönmek için MENU ESC butonuna ksaca
basnz.
Alt menü ile bir ana menü opsiyonu seçmek:
– ilk alt menü opsiyonunu görüntülemek için ksaca MENU
ESC butonuna basnz;
– tüm alt menü opsiyonlarnda gezinmek için
tonuna ksaca (tek basş) basnz;
veya
bu-
– bu alt menüde yeni ayar seçmek için ksaca (tek basş)
veya
butonuna basnz;
– yeni ayarlar kaydetmek ve önceki alt menü opsiyonuna
geri dönmek için ksaca MENU ESC butonuna basnz.
“Tarih Ayarý” (Set Date) ve “Saat Ayarý” (Set time)
– Ayarlanacak ilk deðeri seçmek için (saat/dakika veya
yýl/ay/gün gibi) kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz;
– Yeni ayar seçmek için
(tek basýþ);
veya
butonlarýna basýnýz
– Yeni ayarý kaydetmek ve bir sonraki ayar menüsü opsiyonuna gitmek için kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz:
Eðer bu, ana menüdeki gideceðiniz en son önceden seçilen
opsiyon ise.
MENU ESC butonuna sürekli basma
– menü içinde iseniz ayar menüsünden çýkmak için;
– menünün diðer bir noktasýnda iken ana menüden çýkmak
için (alt menü opsiyonu ayar seviyesinde, alt menüde veya
ana menü opsiyonu ayar seviyesinde);
– kaydedilen ayarlara deðiþiklikleri kaydetmek için (ve
MENU ESC butonuna basýlarak onaylanýr).
Ayar menüsü zaman ayarlýdýr, zaman aþýmýndan dolayý menü
ekranýndan çýkýlýrken, sadece kullanýcýnýn kaydettiði ayarlar
hafýzada kalýr (ve MENU ESC butonuna basýlarak onaylanýr).
Standart ekran üzerinde, tarama işlemine başlamak için
MENU ESC butonuna ksa süreli basn.
– fonksiyonu açmak (On) ya da kapatmak (Off) için
butonlarýna basýnýz.
Menü içinde gezinmek için
– eðer fonksiyon aktifse (On) istenen hýzý seçmek için
veya
kullanýnýz ve daha sonra MENU ESC butonuna basýnýz.
veya
butona basnz.
Not Araç hareket halinde iken emniyet nedenlerinden ötürü
sadece ksa menüye erişilebilir ("Hz Sinyali" ayar) . Tam
menüye erişim için arac durdurunuz.
Araç iç aydnlatmasnn ayarlanmas
Bu fonksiyon ksa farlar açkken ve akşam olduğunda
gösterge panelinin, tuşlarn, radyo ekrannn ve otomatik
klima ekrannn parlaklğn ayarlamak için kullanlr.
Aydnlatma seviyesini ayarlamak için aşağdaki işlemleri
yapnz:
veya
NOT Mümkün olan ayar aralýðý daha önce ayarlanan üniteye baðlý olmak üzere 30 ila 200 km/s veya 20 ila 125 mph
arasýndadýr (bkz. sonra açýklanan “Mesafe birimi ayar”
paragrafý).
/
butonlara her basýldýðýnda deðer 5 birim artar veya azalýr.
/
butonlarýna sürekli bastýðýnýzda otomatik olarak hýzlý artýrma veya azaltmaya geçilir. İstenilen deðere yaklaþtýðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz ve
ayar iþlemini tek tek basarak tamamlayýnýz.
– MENU ESC butonuna basnz: bir önceki aydnlatma seviyesi ekranda yanp sönecektir;
– Menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlar kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca MENU ESC
butonuna basýnýz.
– ayar değiştirmek için
Ayarý iptal etmek için, aþaðýdakileri uygulayýnýz:
veya
butonlarn kullannz;
– menü ekranna dönmek için MENU ESC butonuna ksa
bir süre basnz veya yeni ayarlar kaydetmeden standart
ekrana dönmek için butonu basl tutunuz.
Hz limiti (Speed limit)
Bu fonksiyon ile, araç için bir sürat limiti (km/saat veya
mph) belirlemek ve bu limit aþýldýðýnda sürücüyü hemen
uyarmak mümkündür (“Uyarý lambalarý ve mesajlarý”
bölümüne bakýnýz).
Hýz limitini ayarlamak için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– kýsaca MENU ESC basýnýz, ekranda (Speed Beep) yazýsý
görünecektir;
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda (On) yazýsý
görünecektir.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
–
butonuna basýnýz: ekranda (Off) yazýsý görünecektir; ARACIN
– menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya standart BAKIMI
ekrana dönmek için uzunca MENU ESC butonuna basýnýz.
Trip B bilgisi (Trip B data)
Bu fonksiyon ile Trip B (kýsmi yol) fonksiyonunu devreye
almak (On) veya devreden çýkarmak (Off) mümkündür.
Daha fazla bilgi için “Yol bilgisayarý” bölümüne bakýnýz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
Devreye alýnmasý/devreden çýkarýlmasý için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
25
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
– kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz: (On) veya (Off)
ekranda yanýp söner (önceki ayarlara baðlý olarak);
– ayar için
veya
butonuna basýnýz;
– menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca MENU ESC
butonuna basýnýz.
Bu fonksiyon iki alt menü ile saatin ayarlanmasýný mümkün
kýlar: “Time” (Saat) ve “Mode” (Saat format).
– kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, ekranda iki alt menü
görünecektir: “Time” (Saat) ve “Mode” (Saat format);
– iki alt menüde gezinmek için
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
veya
butonuna basýnýz;
– istenen opsiyonu seçin ve ardýndan kýsaca MENU ESC
butonuna basýnýz;
– “Time” (Saat) seçtiðinizde, kýsaca MENU ESC butonuna
basýnýz, “saat” bilgisi ekranýnýzda yanýp sönecektir;
ARACIN
BAKIMI
– ayar için
veya
butonuna basýnýz;
– kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, “dakika” bilgisi
ekranda yanýp sönecektir;
TEKNİK
ÖZELLİKLER
– ayarlamak için
veya
– “Mode” (Saat format) seçtiðinizde, kýsaca MENU ESC
butonuna basýnýz, saat format ekranda yanýp sönecektir;
İNDEKS
26
Bu fonksiyon tarihin güncellenmesini saðlar (gün - ay yýl).
Tarihi ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
– Standart ekrana veya ana menüye dönmek için MENU
ESC butonuna uzunca basýnýz.
Tarih ayar (Set date)
Saat ayar (Set Time)
ARACIN
KULLANILIŞI
Ayarlama iþleminden sonra, menü ekranýna geri dönmek
için MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca ayný
butona basýnýz.
– “24h” veya “12h” saat format arasnda seçim yapmak
için
veya
butonuna basýnýz.
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda “day” (gün)
(dd) yazýsý görünecektir.
– ayarlamak için
veya
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda “month”
(ay) (mm) yazýsý görünecektir.
– ayarlamak için
veya
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda “year” (yýl)
(yyyy) yazýsý görünecektir.
– ayarlamak için
veya
NOT
veya
butonuna her basýldýðýnda deðer bir
birim artar veya azalýr. Butona sürekli basýldýðýnda; otomatik
hýzlý arttýrma veya azaltma saðlanýr. Ýstenilen deðere yaklaþtýðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz ve ayar iþlemini tek
tek basarak tamamlayýnýz.
– Menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya standart
Bu fonksiyonu devreye almak/devreden çýkarmak için
(ON/OFF) aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– MENU ESC ksaca basnz: ekranda bir alt menü görüntülenecektir;
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: On veya Off (önceden yapýlmýþ ayarlara göre) ekranda yanýp sönecektir;
– ayarlamak için
Ses sistemi (Radio Info)
Bu fonksiyon ses sistemi bilgilerinin ekranda görüntülenmesini saðlar.
– Radyo: seçilmiþ radyo istasyonu frekansý veya RDS mesajý,
otomatik gezinme aktivasyonu veya AutoStore;
– CD, MP3: parça numarasý;
Bilgi akýþýný devreye almak/devreden çýkarmak için
(ON/OFF) aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
veya
– alt menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý
kaydetmeden ana menü ekranna dönmek için uzunca
MENU ESC butonuna basýnýz.
– standart ekrana veya menüde bulunduğunuz noktaya
göre ana menü ekranna dönmek için uzunca MENU ESC
butonuna basýnýz.
– ayarlamak için
Ýstenen birimi ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya standart
Kaplarn otomatik kilitlenmesi (Autoclose)
Bu fonksiyon devredeyken (ON), aracn hýzý 20 km/s
deðerini aþtýðýnda otomatik olarak kapýlarý kilitler.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Birimlerin ayarlanmas (Unit of measurement)
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda ON veya
OFF yazacaktýr (önceden yapýlan ayarlara göre);
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Bu fonksiyon ile üç alt menüde ölçüm birimleri ayarlanabilir: “Distances” (Mesafe), “Consumption” (Yakýt tüketimi) ve “Temperature” (Sýcaklýk).
veya
ARACIN
BAKIMI
– üç alt menü opsiyonunu ekrana getirmek için kýsaca
MENU ESC butonuna basýnýz;
– üç alt menüde gezinmek için
basýnýz;
veya
butonuna
– istenen alt menüyü seçiniz ve ardýndan kýsaca MENU ESC
butonuna basýnýz;
– “Distance” (Mesafe) seçerseniz: kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, ekranda “km” veya “mil” görünecektir
(önceden yapýlan ayarlara göre);
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
27
– ayarlamak için
veya
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: önceden ayarlanmýþ
“language” (lisan) ekranda görünecektir;
ARACIN
TANITIMI
– “Consumption” (Yakýt Tüketimi) seçerseniz: kýsaca
MENU ESC butonuna basýnýz, ekranda “km/I”, “I/100km”
veya “mpg” görünecektir (önceden yapýlan ayarlara göre);
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Mesafe birimi ayarý “km” ise, yakýt tüketimi birimi km/I veya
I/100km olarak görünecektir.
butonuna basýnýz.
Mesafe birimi ayarý “mil” ise, yakýt tüketimi birimi “mpg”
olarak görünecektir.
Sesli uyar sistemi ses seviyesi ayar
(Warning volume)
– ayarlamak için
Herhangi bir arýza/uyarý belirtisine eþlik eden ikaz sesi 8
seviyeli olarak ayarlanabilir.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
veya
– “Temperature” (Sýcaklýk) seçerseniz: kýsaca MENU ESC
butonuna basýnýz, ekranda “°C” veya “°F” görünecektir
(önceden yapýlan ayarlara göre);
– ayarlamak için
veya
Alt menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý
kaydetmeden ana menü ekranna dönmek için uzunca
MENU ESC butonuna basýnýz.
– standart ekrana veya menüde bulunduğunuz noktaya
göre ana menü ekranna dönmek için uzunca MENU ESC
butonuna basýnýz.
Lisan seçimi (Language)
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Ekrana gelen mesajlar aþaðýdaki dillerde görüntülenebilir:
Ýtalyanca, Ýngilizce, Almanca, Portekizce, Ýspanyolca, Fransýzca, Türkçe ve Flemenkçe.
Ýstenen dili ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
İNDEKS
28
– ayarlamak için
veya
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: önceden ayarlanan
seviye ekranda görünecektir;
– ayarlamak için
veya
butonuna basýnýz.
Düğme ses seviyesi ayar (Button volume)
Bu fonksiyon ile MENU ESC,
ve
seviyesi 8 seviyeye kadar ayarlanabilir.
butonlarýnn ses
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: önceden ayarlanan
seviye ekranda görünecektir;
– ayarlamak için
veya
butonuna basýnýz.
Emniyet kemeri sesli uyars (Seat belt buzzer)
Bu fonksiyon yetkili bir Fiat servisi tarafýndan devreden
çýkarýldýðýnda ekrana gelecektir (“Güvenlik Sistemleri”
bölümünde “S.B.R. sistemi” ile ilgili paragrafa bakýnýz).
mesajý ekrana gelecektir. Periyodik bakým programý ile
belirlenmiþ her türlü bakým iþleminin gerçekleþtirilmesi ve
göstergenin sýfýrlanmasý için yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz.
ARACIN
BAKIMI
Ön yolcu ön ve yan hava yastýðýnýn devreye
alýnmasý/devre dýþý býrakýlmasý
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Bu fonksiyon, ön yolcu hava yastýðýnýn devreye alýnmasý/
devreden çýkarýlmasý için kullanýlýr.
Periyodik Bakm (Service)
Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz (şekil 20):
Bu fonksiyon ile düzenli periyodik bakm aralğ bilgilerinin
görüntülenmesi mümkündür.
❒ MENU ESC butonuna basýnýz ve
veya butonlarýna
basarak (Bag pass: Off) mesajý (devre dýþý býrakmak için)
veya (Bag pass: On) mesajý (devreye almak için) ekrana
geldikten sonra yeniden MENU ESC butonuna basýnýz;
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: daha önceki ayarlara
baðlý olarak km veya mil biriminde servis aralğ görüntüye
gelecektir (bkz. “Mesafe birimleri ayar” paragrafý);
butonuna basýnýz.
NOT Periyodik Bakým Programý’na göre bakým yapýlmasý
gereken kilometreden (20,000 km) 2,000 km (veya 1,240
mil) önce kontak anahtarý MAR konumundayken, otomatik
olarak uyarý görüntüye gelir ve bu uyarý 200 km’de (veya
124 mil) bir tekrarlanýr. 200 km’nin altýnda servis bilgileri
daha sýk görüntüye gelir. Servis bilgileri önceden belirlenmiþ birim ayarýna göre km veya mil olarak belirtilir. Periyodik bir bakým aralýðý yaklaþmaktayken kontak anahtarýný
MAR konumuna çevirmenizle birlikte araç bakýmýna kadar
gidilebilecek km/mil mesafesini belirten “Service” (Bakým)
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ onay talebi mesajý ekrana gelecektir;
ACİL DURUMDA
❒ Yes (evet) (devreye alýnmayý/devreden çýkarýlmayý YAPILACAKLAR
onaylamak) veya No (hayr) (çýkýþ yapmak) seçeneklerini
seçmek için
veya
❒ onay mesajýný ekrana getirip menü ekranýna geri dönmek için MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz veya
ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için
uzunca ayný butona basýnýz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
29
Menüden çkş (Exit menu)
ARACIN
TANITIMI
Bu fonksiyon, fonksiyonlarýn art arda sýralandýðý ilk menü
ekranýndaki çevrimi kapatan son fonksiyondur.
Standart ekrana ayarlarý kaydetmeden geri dönmek için
kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Ýlk menü opsiyonuna (Hýz Limiti Ayar) geri dönmek için
butonuna basýnýz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
30
şekil 20
YOL BÝLGÝSAYARI
Genel özellikler
“Trip computer” (Yol Bilgisayarý) aracn kullaným durumuna
göre bilgi verir (kontak anahtarý MAR konumundayken).
Bu fonksiyon aracn iki ayrý ve baðýmsýz “Trip A” ve “Trip
B” yolculuğundan oluþmaktadýr; her iki fonksiyon da sýfýrlanabilirdir (sýfýrlama - yeni yolculuk baþlangýcý).
“Trip A” fonksiyonu aþaðýdakileri gösterir:
❒ Dş ortam scaklğ (dş ortam scaklğnn yol bilgisayar menüsünde görüntülendiği metanl araçlarda bulunmaz, Bkz. "Yol bilgisayar").
❒ Yakýt almadan gidilebilecek mesafe (Range)
“Trip B” fonksiyonu devreden çýkartýlabilir
(“Trip B On” paragrafýna bakýnýz). “Range”
(Yakýt almadan gidilebilecek mesafe) ve “Instant consumption” (Anlk yakýt tüketimi) devreden
çýkartýlamaz.
Ekrana gelen deðerler
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Yakýt almadan gidilebilecek mesafe
Bu deðer, aracn deposunda bulunan mevcut yakt ile gidebileceði mesafeyi (km veya mil), sürüþ þartlarýnýn
deðiþmediði varsayýmý altýnda belirtir. Gösterge aþaðýdaki
durumlarda “----” gösterir:
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ 50 km’den (veya 30 mil) daha küçük deðerler;
❒ Katedilen mesafe (Distance travelled)
❒ araç uzun bir süre için motor çalýþýr halde park edilmiþse.
❒ Ortalama yakýt tüketimi (Average consumption)
DÝKKAT Yakýt almadan gidilecek mesafe deðeri birçok
nedenler ile deðiþebilir: sürüþ þekli (“Aracýn kullanýlýþý”
bölümündeki “Sürüþ þekli” paragrafýna bakýnýz), yol tipi
(otoyol, þehir içi, daðlýk yollar gibi), aracýn durumu (yükleme, lastik basýnçlarý gibi). Seyahat planý yukarýdaki þartlara göre yapýlmalýdýr.
❒ Anlýk yakýt tüketimi (Current consumption)
❒ Ortalama hýz (Average speed)
❒ Seyahat süresi (driving time).
Çok fonksiyonlu göstergede mevcut olan “Trip B” fonksiyonu aþaðýdaki bilgileri gösterir:
❒ Katedilen mesafe B (Distance travelled B)
❒ Ortalama yakýt tüketimi B (Average consumption B)
ARACIN
BAKIMI
Katedilen mesafe
Bu deðer, yeni bir yolculuk baþlangýcýndan itibaren katedilen mesafeyi gösterir.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
❒ Ortalama hýz B (Average speed B)
❒ Seyahat süresi B (driving time).
İNDEKS
31
ARACIN
TANITIMI
Ortalama yakýt tüketimi
Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýndan itibaren ortalama
yakýt tüketimini gösterir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Anlýk yakýt tüketimi
Bu deðer, anlýk yakýt tüketimini gösterir (her saniye güncellenir). Araç motor çalýþýyorken park edilmiþse, ekranda “- - -” simgesi görünür.
ARACIN
KULLANILIŞI
Ortalama hýz
Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýndan itibaren ortalama
hýzý toplam zamanýn bir fonksiyonu olarak gösterir.
Seyahat süresi
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýndan itibaren geçen
zamaný gösterir.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
DÝKKAT Herhangi bir veri eksik olduðunda, Yol Bilgisayarý “----” simgesini gösterir. Normal çalýþma koþullarý sýfýrlandýðýnda, deðiþik birimlerin hesaplanmasýna düzenli olarak
yeniden baþlanacaktýr. Arýzadan önce gösterilen deðerler
sýfýrlanmayacaktýr.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Yeni yolculuk
Sýfýrlama ve yeni yolculuk başlatma:
❒ TRIP butonuna basýlarak sürücü tarafýndan “manuel”
olarak yapýlabilir;
❒ “Trip Distance” deðeri 9,999.9 km deðerine ulaþtýðýnda veya “Travel time” deðeri 99.59 (99 saat ve 59 dakika) ya da 99.59:59 (99 saat ve 59 dakika) deðerine
ulaþtýðýnda otomatik olarak sýfýrlanabilir.
❒ Akü baðlantýsýný kestikten/yeniden baðladýktan sonra sýfýrlanabilir.
DÝKKAT “Trip A” fonksiyonuyla ilgili ekranlar görüntülenirken yapýlan sýfýrlama iþlemi, yalnýzca bu fonksiyonun
bilgilerini sýfýrlar.
DÝKKAT “Trip B” fonksiyonuyla ilgili ekranlar görüntülenirken yapýlan sýfýrlama iþlemi ise, yalnýzca bu fonksiyonun bilgilerini sýfýrlar.
TRIP butonu
Sað kumanda kolunda (şekil 21) bulunan TRIP butonu,
(kontak anahtarý MAR konumundayken) aþaðýdaki açýklanan
fonksi-yonlarý girmek için kullanýlýr.
– farklý deðerlerin görüntüye gelmesi için kýsaca basma;
– sfrlamak ve yeni bir yolculuða baþlamak için uzun basma.
İNDEKS
32
şekil 21
F0V0210m
Trip prosedürü başlatma
KOLTUKLAR
Kontak anahtarý MAR konumundayken fonksiyonu sýfýrlamak için TRIP butonunu 2 saniyeden daha fazla basýlý
tutunuz.
SÜRÜCÜ KOLTUĞU
Trip fonksiyonundan çýkýþ
Trip fonksiyonundan çýkmak için: MENU ESC butonunu
1 saniyeden fazla basýlý tutunuz.
ARACIN
BAKIMI
UYARI
Koltuk ayarlarýný yalnýz araç hareketsiz
konumdayken yapýnýz.
Koltuðun ileri-geri hareket ettirilmesi
A (şekil 22) kolunu kaldýrýp, koltuðu ileri veya geri itiniz.
Sürüþ pozisyonunda iken, kollarýnýz hafifçe bükülmüþ ve
elleriniz direksiyon simidi üzerinde bulunmalýdýr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
D
TEKNİK
ÖZELLİKLER
C
A
şekil 22
İNDEKS
B
F0V0010m
33
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Ayar kolunu býraktýktan sonra, koltuðu ilerigeri hareket ettirmeye çalýþarak, kýzaklar
üzerindeki kilitlerine oturduðundan emin olunuz.
Koltuðun yerine oturmamasý, kýzaklar üzerinde
hareket etmesine ve aracn kontrolünü kaybetmenize sebep olabilir.
ARACIN
KULLANILIŞI
Koltuk srtlğn yatrma ayar
B kolunu (şekil 22) kaldrn.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Koltuk stma (Sürücü koltuğu)
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
Koltuk stma
Bu fonksiyonu devreye almak/devreden çkarmak için kontak anahtarn MAR konumuna getirerek A (şekil 23)
butonuna basnz.
Fonksiyon devreye alndğnda, buton üzerinde bulunan led
yanar.
Koltuk yüksekliðini ayarlayarak ve arka kýsmý alçaltarak
en rahat pozisyonu saðlamak için C (Şekil 22) kolunu kullanýnýz.
DÝKKAT Ayar iþlemi sürücü koltukta oturuyor iken yapýlmalýdýr.
Sürücü koltuðu bel desteðinin ayarlanmasý
Bel desteðinin ayarlanmasý için D (Şekil 22) kumandasýný
kullanýnýz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
34
şekil 23
KATLANABİLİR YOLCU KOLTUĞU
Baz Cargo tiplerinde, srtlğ öne doğru yatrlabilen koltuk
mevcuttur.
DİKKAT Koltuğu sadece arka koltukta oturan bir yolcu
yoksa hareket ettiriniz.
Koltuk srtlğnn kaldrlmas
Koltuk srtlğn normal konumuna getirmek için aşağdaki işlemleri yapnz:
❒ Kolu (A-şekil 25) tutunuz ve koltuk srtlğn kaldrnz.
❒ Kollardan (B-şekil 26) tutun ve koltuk srtlğn daha
fazla kaldrnz.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Koltuk srtlğnn katlanmas
Koltuk srtlğn öne doğru yatrmak için aşağdaki işlemleri yapnz:
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ yolcu tarafndaki kapy açnz;
❒ koltuğun yanlarnda bulunan her iki kolu da (A-şekil 24)
çekiniz ve ok yönünde öne doğru katlaynz;
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ daha sonra koltuk srtlğn (B-şekil 25) aşağya doğru
itiniz: koltuk srtlğ şimdi “masa” konumunda tam
olarak aşağdadr;
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
❒ tutamağ (C-şekil 25) çekiniz ve koltuk srtlğn
mümkün olduğunda aşağya doğru itiniz. Koltuk şimdi
tamamyla katlanmştr.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 24
F0V0145m
şekil 25
F0V0145m
35
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
UYARI
Yolcu koltuğu katlanmş durumda iken,
üzerindeki boşluğu yükleme alan olarak
kullanabilirsiniz. Seyahat esnasnda, herhangi bir
risk oluşturmasn engellemek için nesneleri
çkartnz veya sabitleyiniz. Yükleme alan ve yolcu kabini arasnda bir bölme yok ise, büyük yükler veya paketler yolcu kabinine girebilir. Yüklerin
ve paketlerin araç içindeki teçhizatlar ile sabitleyerek seyahat esnasnda engel teşkil etmesini
engelleyiniz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
36
şekil 26
F0V0201m
Yükleme alaný ve yolcu kabini arasýnda bir
bölme yok ise, büyük yükler veya paketler
yolcu kabinine girebilir. Yüklerin ve paketlerin
araç içindeki teçhizatlar ile sabitleyerek seyahat
esnasýnda
engel
teþkil
etmesini
engelleyiniz.
ARKA KOLTUKLARA GEÇİŞ
(Combi tiplerinde)
Arka koltuklara yan kayar kaplar açarak geçiş yaplabilir
(“Kaplar” bölümündeki açklamalara baknz).
BÖLMELER
Döner körüklü bölüm (şekil 30)
Büyük hacimli malzeme taşnmas gerekirse, bölme aşağdaki şekilde açlabilir.
CARGO TİPLERİ
Sabit bölme (şekil 27)
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Arka koltuklarn srt dayanağnn arkasna taklmştr.
Sabit cam bölme (şekil 28)
Yüklerin kontrol edilmesini sağlayan cam panelden oluşur.
ARACIN
KULLANILIŞI
Sabit tel örgü bölmesi (şekil 29)
Yolcu mahalini yük kompartmanndan ayrr. Metal tel
örgüye sahiptir bu şekilde yükünüz her zaman gözünüzün
önünde olur.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
şekil 28
F0V0169m
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 27
F0V0169m
şekil 29
F0V0170m
37
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ Yolcu koltuğunu tamamyla aşağya yatrarak boşluk
elde ediniz (bir önceki açklamalara baknz);
❒ Yükleme bölümünden bölmenin arkasndaki pimi (Aşekil 31) serbest braknz ve katlanmş koltuk srtlğndaki yuvaya kaydrnz.
Bölme yukarda açklanan işlemin tersi yaplarak önceki
pozisyonuna getirilir.
SÜRÜCÜ GÜVENLİK İSKELESİ
Baz tiplerde, yükleme alanndaki hareketli yüklerin yolcu
tarafna gelmesini önleyen ve sürücünün güvenliğini
sağlayan sabit iskele tipinde bölme (şekil 32) mevcuttur.
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
38
şekil 30
F0V0170m
şekil 31
F0V0219m
COMBI TİPLERİ
KOLTUK BAÞLIKLARI
Sabit bölme (şekil 33)
Arka koltuklarn srtlğna monte edilmiştir.
ÖN KOLTUK BAŞLIKLARI (þekil 34)
Koltuk başlklar yükseklik olarak ayarlanabilir ve otomatik
olarak istenilen konumda kilitlenebilmektedirler.
❒ kaldýrmak için: kilitlenme sesini duyana kadar baþlýðý
kaldýrýnýz.
❒ indirmek için: A butonuna basýn ve baþlýðý indiriniz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 32
F0V0169m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 33
F0V0169m
şekil 34
F0V0105m
39
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Bu ayarlarý araç duruyor ve motor
çalýþmýyor iken yapýnýz. Baþlýklarýn boynunuzun deðil baþýnýzý destekleyecek þekilde
ayarlanmasý gerektiðini unutmayýnýz. Sadece bu
þekilde koruma fonksiyonlarý saðlanýr. Baþlýklarýn
koruyucu fonksiyonunu optimize etmek için
koltuk sýrtlýðýný ayarlayýnýz ve baþýnýzý baþlýða
mümkün olduðunca yakýn tutunuz.
ARACIN
KULLANILIŞI
ARKA KOLTUK BAŞLIKLARI (þekil 35-36)
Kullanmak için başlğ kaldýrýnýz.
Orijinal konumuna geri getirmek için, A butonuna basýn
ve baþlýðý sýrtlýðýn içine doðru indiriniz.
Baþlýðý kullanmak için, kilitlenme sesini (kullaným konumu)
duyana kadar kaldýrýnýz.
DÝKKAT Arka koltukta seyahat eden yolcular baþlýklarý her
zaman kullaným konumunda tutmalýdýrlar.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
40
şekil 35
F0V0119m
şekil 36 - N1 tipleri (4 koltuklu)
F0V0119m
DÝREKSÝYON
UYARI
Sürücü, direksiyon simidinin derinlik ve yükseklik ayarýný
isteðine göre deðiþtirebilir.
❒ A kolunu (þekil 37) (1) konumuna getiriniz;
❒ direksiyon simidini ayarlayýnýz;
❒ direksiyonu yerine sabitlemek için A kolunu (2) konumuna getiriniz.
Direksiyon sistemini veya direksiyon mili
modifikasyonlarýný kapsayan herhangi bir
satýþ sonrasý iþlemi gerçekleþtirmek kesinlikle
yasaktýr (örneğin hýrsýzlýða karþý koruma sistemlerinin kurulumu) bu durumda aracn performansý ve emniyeti düþebilir, garantinin geçersiz kýlýnmasýna sebep olabilir ve onay þartlarýný gerçekleþtirmesine engel olabilir.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
Direksiyon simidi üzerindeki her türlü
ayarlama araç hareketsiz ve motor
çalýþmýyorken gerçekleþtirilmelidir.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 37
F0V0014m
41
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
DÝKÝZ AYNALARI
UYARI
Araç hareket halinde iken, ayna daima A
(þekil 39) konumunda olmalýdýr.
ÝÇ DÝKÝZ AYNASI
İç dikiz aynasnda þiddetli bir çarpýþma durumunda serbest
kalmasýný saðlayan bir emniyet tertibatý mevcuttur.
Ayna, A kolu (şekil 38) kullanýlarak, normal ve indirekt
yansýma konumu olmak üzere iki farklý konuma hareket
ettirilebilir.
UYARI
Kap aynalar kavisli olduğundan dolay,
mesafelerin alglanmas hafifçe değişebilir.
KAPI AYNALARI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Katlama
Gerektiðinde (örneðin dar yerlerden geçiþte ayna sorun
olduðu zaman) aynayý A (þekil 39) konumundan B konumuna getirerek katlayabilirsiniz.
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
42
şekil 38
F0V0125m
şekil 39
F0V0084m
Manuel ayar
Elektrik kumandal ayar
Aracn içinden A kolunu çekiniz (şekil 40).
Kap aynalar kontak anahtar MAR konumunda iken ayarlanabilir.
Aşağdaki işlemleri yapnz:
❒ istenilen aynay (sağ ve sol ayna) seçmek için A (şekil
41) düğmesini kullannz:
❒ A düğmesini B konumuna getiriniz ve sol aynay
ayarlaynz;
❒ A düğmesini D konumuna getiriniz ve sağ aynay
ayarlaynz.
Ayar yapldktan sonra, A düğmesini C kilit pozisyonuna
getiriniz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 40
F0V0120m
şekil 41
F0V0015m
43
ARACIN
BAKIMI
ISITMA VE HAVALANDIRMA SİSTEMİ
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
şekil 42
İNDEKS
44
F0V0016m
1. Sabit üst hava difizörü - 2. Ayarlanabilir orta hava difizörleri - 3. Sabit yan hava difizörleri - 4. Ayarlanabilir yan
hava difizörleri - 5. Taban hava difizörleri.
ORTA VE YAN DİFİZÖRLERİ
ISITMA VE HAVALANDIRMA
ARACIN
TANITIMI
A - Ayarlanabilir yan hava difizörleri (şekil 43)
B - Yan camlar için sabit hava difizörleri (şekil 43).
KUMANDALAR (şekil 45)
C - Ayarlanabilir orta hava difizörleri (şekil 44).
A: hava scaklğ ayar düğmesi (scak/soğuk hava karşm).
Hava difizörlerini kullanmak için, ilgili A ve C bölümlerini
istenilen konuma çeviriniz.
B: hava sirkülasyonu açma/kapatma butonu
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
C: fan devreye alma butonu
D: hava dağtm düğmesi.
ARACIN
KULLANILIŞI
HAVA DAĞITIMI
D düğmesi havann yolcu kabini içinde 5 farkl bölgeye
dağtlmasn sağlar.
havanýn orta ve yan difizörlere taþýnmasý;
ayaklarýn ýsýtýlmasý ve yüz bölgesi havalandrmas (iki seviyeli fonksiyon);
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 43
F0V0017m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 44
F0V0017m
şekil 45
F0V0018m
45
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
yolcu bölümünün hzl stlmas;
yolcu kabini stlrken ayn zamanda ön cam buğusunun
alnmas;
- camn ve yan camlarn buğusunu gidermek ve buzunu
çözmek için.
❒ D düğmesini
konumuna çeviriniz;
❒ A düğmesini tamamyla sağa çeviriniz (- çizgide);
❒ B düğmesini
❒ C düğmesini istenen hza ayarlaynz;
Buğu giderme/buz çözme işleminin ardndan istenilen konforu sağlamak için kumandalar kullannz.
❒ D düğmesini aşağdaki pozisyonlara çeviriniz;
❒
ayn anda ayaklarn stlmas ve ön cam buğusunun giderilmesi için;
❒
havann ayak bölgesine gönderilmesi ve orta hava
difizörlerinden ve ön panel üzerindeki hava çkşlarndan serin hava alnmas;
Dşarda belirgin şekilde nem ve/veya yağmur varsa ve/veya
yolcu bölmesinin içi ile dş arasnda scaklk fark büyükse
buğu oluşumunu engellemek için aşağdaki işlemleri yapnz:
❒ B düğmesini
HIZLI ISITMA
❒ C düğmesini 2 pozisyonuna çeviriniz;
❒ D düğmesini - konumuna çeviriniz, eğer camlar buğulanmamş ise
❒ ön paneldeki tüm hava difizörlerini kapatnz;
❒ A düğmesini - konumuna çeviriniz;
❒ D düğmesini
46
Camlarýn buðu giderimi
hzl stma.
❒ C düğmesini 4 - konumuna çeviriniz;
İNDEKS
❒ C düğmesini 4 - konumuna çeviriniz;
❒
TEKNİK
ÖZELLİKLER
ISITMA
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
ÖN CAM VE ÖN YAN CAMLARDA HIZLI
BUĞU GİDERME/BUZ ÇÖZME
(MAX-DEF fonksiyonu)
FAN HIZI AYARLARI
yanar.
Yolcu bölmesini havalandrmak için aşağdaki işlemleri
yapnz:
Fonksiyonu devreden çkartmak için ( butonuna tekrar
basnz.
❒ orta ve yan hava difizörlerini açnz;
DÝKKAT Arka camda ýsýtma rezistanslarýnýn üzerine çkartma yapýþtýrmayýnýz, düzgün çalýþmasýný engelleyebilir.
❒ A düğmesi mavi bölgeye çeviriniz;
❒ B düğmesini
konumuna getiriniz;
❒ C düğmesini istenen hza getiriniz;
❒ D düğmesini
konumuna getiriniz;
EK ISITICI (baz pazarlarda/versiyonlarda)
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Bu cihaz, aşýrý derecede soğuk ve motor soğutma svs
scaklğ düşük olduğunda yolcu bölmesinin ýsýtýlmasýný
hýzlandýrmak için kullanýlýr.
ARACIN
KULLANILIŞI
konumuna getiriniz;
Ek stc motor çalştrldğnda, A düğmesi krmz böl
geye çevrildiğinde ve fan (B düğmesi) 1. hz seviyesinin
altnda olduğunda otomatik olarak devreye alnr.
Bu fonksiyon özellikle dýþarda hava çok kirli olduğunda
yararlýdýr (trafik týkanýklýklarýnda, tünellerde vb.).
Ek ýsýtýcý, istenilen konfor koşullarýna erişilince otomatik
olarak devre dýşý kalýr.
Özellikle aracn içerisinde sayýca fazla yolcu olduðu
durumlarda camlarda buğu oluşumunu engellemek için
uzun süre kullanýlmamasý tavsiye edilir.
DİKKAT Akü voltaj düşük ise stc devreye alnmaz.
ÝÇ HAVA SÝRKÜLASYONU
B düğmesini
ARACIN
TANITIMI
DÝKKAT Ýç mekandaki hava sirkülasyon sistemi istenilen
ýsýtma veya soðutma þartlarýna daha hýzlý ulaþýlmasýný saðlar.
Camlarda buðu oluþumunu belirgin þekilde arttýracaðýndan
dolayý, yaðmurlu/soðuk günlerde iç hava sirkülasyonu
fonksiyonunu kullanmayýnýz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
ISITMALI ARKA CAM VE DIŞ DİKİZ
AYNALARI BUÐU GÝDERME/BUZ ÇÖZME
FONKSÝYONU
İNDEKS
Bu fonksiyonu devreye almak için ( (şekil 46) butonuna
basnz. Fonksiyon devredeyken buton üzerindeki led
şekil 46
F0V0018m
47
ARACIN
BAKIMI
MANUEL KLİMA KONTROL SİSTEMİ
KUMANDALAR
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Istma ve havalandrma kumandalar (şekil 47) aşağda listelenmiştir :
A: hava scaklğ ayar düğmesi (scak/soğuk hava karşm).
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ayaklarýn ýsýtýlmasý ve yüz bölgesi havalandrmas (iki seviyeli fonksiyon);
yolcu bölümünün hzl stlmas;
yolcu kabini stlrken ayn zamanda ön cam buğusunun
alnmas;
- camn ve yan camlarn buğusunu gidermek ve buzunu
çözmek için.
B: iç hava sirkülasyonu açma/kapatma butonu
ISITMA
C: hava dağtm düğmesi.
D: iç hava sirkülasyonu açma/kapatma butonu
❒ A düğmesini tamamyla sağa çeviriniz (- çizgide);
❒ C düğmesini istenen hza ayarlaynz;
HAVA DAĞITIMI
D düğmesi havann yolcu kabini içinde 5 farkl bölgeye
dağtlmasn sağlar.
havanýn orta ve yan difizörlere taþýnmasý;
ARACIN
BAKIMI
❒ D düğmesini aşağdaki pozisyonlara çeviriniz;
❒
ayn anda ayaklarn stlmas ve ön cam buğusunun giderilmesi için;
❒
havann ayak bölgesine gönderilmesi ve orta hava difizörlerinden ve ön panel üzerindeki hava çkşlarndan serin hava alnmas;
❒
hzl stma.
HIZLI ISITMA
TEKNİK
ÖZELLİKLER
❒ ön paneldeki tüm hava difizörlerini kapatnz;
❒ C düğmesini - konumuna çeviriniz;
İNDEKS
❒ D düğmesini
48
şekil 47
F0V0018m
ÖN CAM VE ÖN YAN CAMLARDA HIZLI
BUĞU GİDERME/BUZ ÇÖZME
(MAX-DEF fonksiyonu)
FAN HIZI AYARLARI
❒ orta ve yan hava difizörlerini açnz;
❒ D düğmesini - konumuna çeviriniz;
❒ B düğmesini
Buğu giderme/buz çözme işleminin ardndan istenilen konforu sağlamak için kumandalar kullannz.
DÝKKAT Klima kontrol sistemi, havanýn nemini aldýðý için
buðu giderme iþlemini hýzlandýrmak açýsýndan çok yararlýdýr. Kumandalarý yukarýda açýklandýðý þekilde ayarlayýnýz ve
C düðmesine basarak klima sistemini devreye alýnýz.
Camlarýn buðu giderimi
Dşarda belirgin şekilde nem ve/veya yağmur varsa ve/veya
yolcu bölmesinin içi ile dş arasnda scaklk fark büyükse
buğu oluşumunu engellemek için aşağdaki işlemleri yapnz:
❒ B düğmesini
❒ C düğmesini 2 pozisyonuna çeviriniz;
❒ D düğmesini - konumuna çeviriniz, eğer camlar buğulanmamş ise
Yolcu bölmesini havalandrmak için aşağdaki işlemleri
yapnz:
❒ B düğmesini
konumuna getiriniz;
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ C düğmesini istenen hza getiriniz;
❒ D düğmesini
konumuna getiriniz;
ARACIN
KULLANILIŞI
ÝÇ HAVA SÝRKÜLASYONU
B düğmesini
konumuna getiriniz;
Bu fonksiyon özellikle dýþarda hava çok kirli olduğunda
yararlýdýr (trafik týkanýklýklarýnda, tünellerde vb.).
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Özellikle aracn içerisinde sayýca fazla yolcu olduðu
durumlarda camlarda buğu oluşumunu engellemek için
uzun süre kullanýlmamasý tavsiye edilir.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
DÝKKAT Ýç mekandaki hava sirkülasyon sistemi istenilen
ýsýtma veya soðutma þartlarýna daha hýzlý ulaþýlmasýný saðlar.
Camlarda buðu oluþumunu belirgin þekilde arttýracaðýndan
dolayý, yaðmurlu/soðuk günlerde iç hava sirkülasyonu
fonksiyonunu kullanmayýnýz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
49
KLİMA KONTROLÜ (soğutma)
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ B düğmesini
❒ D düğmesini
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
konumuna getiriniz;
konumuna getiriniz;
ISITMALI ARKA CAM VE DIŞ DİKİZ
AYNALARI BUÐU GÝDERME/BUZ ÇÖZME
FONKSÝYONU
Bu fonksiyonu devreye almak için ( (şekil 48) butonuna
basnz. Fonksiyon devredeyken buton üzerindeki led
yanar.
❒ C düğmesine basnz.
Fonksiyonu devreden çkartmak için ( butonuna tekrar
basnz.
Soğutma
DÝKKAT Arka camda ýsýtma rezistanslarýnýn üzerine çkartma yapýþtýrmayýnýz, düzgün çalýþmasýný engelleyebilir.
❒ B düğmesini
konumuna getiriniz;
❒ scaklğ artrmak için A düğmesini sağa çeviriniz;
❒ fan hzn azaltmak için B düğmesini sola çeviriniz.
EK ISITICI (baz pazarlarda/versiyonlarda)
Bu cihaz, aşýrý derecede soğuk ve motor soğutma svs
scaklğ düşük olduğunda yolcu bölmesinin ýsýtýlmasýný
hýzlandýrmak için kullanýlýr.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
50
şekil 48
F0V0018m
Ek stc motor çalştrldğnda, A düğmesi krmz
bölgeye çevrildiğinde ve fan (C düğmesi) 1. hz
seviyesinin altnda olduğunda otomatik olarak devreye
alnr.
Ek ýsýtýcý, istenilen konfor koşullarýna erişilince otomatik
olarak devre dýşý kalýr.
DİKKAT Akü voltaj düşük ise stc devreye alnmaz.
SÝSTEMÝN BAKIMI
Kýþ mevsimi boyunca, klima kontrol sistemi ayda bir kere
en azýndan 10 dakikalýðýna çalýþtýrýlmalýdýr. Yaz mevsiminden önce, sistemi yetkili bir Fiat servisinde kontrol
ettiriniz.
DIÞ LAMBALAR
Sol kumanda kolu (şekil 49) dýþ lambalarý kumanda eder.
Dş lambalar sadece kontak anahtarý MAR konumunda iken
devreye alýnabilir.
Gösterge paneli ve paneldeki farklý kumandalar, dýþ lambalarla birlikte yanarlar.
LAMBALARIN DEVRE DIŞI BIRAKILMASI
Çentikli halkay O konumuna çeviriniz.
PARK LAMBALARI - ARKA LAMBALAR
Çentikli halkay 6 konumuna çeviriniz. Gösterge panelindeki 3 uyarý lambasý yanar.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 49
F0V0052m
51
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
PARK LAMBALARI
Bu aydnlatmalar sadece kontak anahtar STOP konumunda veya yerinden çkartlmş iken, sol kumanda kolu
üzerindeki çentikli halkann önce O ve sonra 6 veya 3
konumuna çevrilmesi ile devreye alnr.
KISA FARLAR
Çentikli halkay 2 konumuna çeviriniz. Gösterge panelindeki 3 uyarý lambasý yanar.
UZUN FARLAR
Çentikli halka 2 konumunda iken, kolu direksiyon simidine doðru çekiniz (2. sabit olmayan konum). Gösterge
paneli üzerindeki 1 uyarý lambasý yanar.
Kumanda kolu tekrar direksiyon simidine doðru
çekildiðinde, uzun farlar söner (kýsa farlar yanar).
SELEKTÖR
Çentikli halkann konumuna baðlý olmaksýzýn farlar, kolun
direksiyon simidine doðru çekilmesi ile (sabit olmayan
konum) selektör yaparlar.
Gösterge panelindeki 1 uyarý lambasý yanar.
❒ Yukarý (konum 1): saða sinyal verilir;
❒ Aþaðý (konum 2): sola sinyal verilir.
Gösterge panelinde Î veya ¥ lambalar yanp sönecektir.
Direksiyon simidi düz konuma getirildiğinde sinyal lambalar otomatik olarak söner.
Şerit değiştirmek üzere olduğunuzu göstermek için sinyal
lambalarnn ksa süre yanp sönmesini istiyorsanz, kolu
yerine tam oturtmadan yukarya veya aşağya doğru
hareket ettiriniz (geçici konum). Brakldğnda kumanda
kolu kendi yerine dönecektir.
Şerit değiştirme fonksiyonu
Şerit değiştirme işareti vermek isterseniz, şerit değiştirmek
üzere olduğunu göstermek için sol kumanda kolunu yarm
saniyeden az bir süre geçici pozisyonda tutunuz. Seçilen
yöndeki sinyal lambas üç kez yanp sönecek ve sonra
otomatik olarak kapanacaktr.
SÝNYALLER (þekil 50)
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Kolu aşağdaki sabit konumlara itiniz:
İNDEKS
52
şekil 50
FV0053m
“FOLLOW ME HOME” FONKSÝYONU
Bu fonksiyon, aracn ön tarafýnýn ayarlanan bir süre boyunca aydýnlatýlmasýný saðlar.
Devreye alýnmasý
Kontak anahtarý STOP konumunda veya yerinden
çýkartýlmýþ iken kumanda kolunun, motor durdurulduktan
sonra 2 dakika içinde, direksiyon simidine doðru çekilmesi ile devreye alýnýr.
Kolun her bir hareketi ile lambalarýn yanma süreleri 30
saniyeden 210 saniyeye kadar uzatýlmaktadýr, daha sonra
lambalar otomatik olarak sönmektedir.
Kumanda kolu direksiyon simidine doðru her çekildiðinde,
gösterge paneli üzerinde yer alan 3 uyarý lambasý ekranda bir mesaj ile birlikte görüntülenir (“Uyarý Lambalarý ve
Mesajlar” kýsmýna bakýnýz). Kol ilk çalýþtýrýldýðýnda uyarý lambasý yanar ve otomatik fonksiyon otomatik olarak devreden çýkýncaya kadar yanýk kalýr. Kolun her hareketi, lambalarýn açýk kalma süresini uzatýr.
CAM YIKAMA
Sað kumanda kolu (þekil 51) ön cam sileceðini/yýkayýcýsýný
ve ýsýtmalý arka cam sileceðini/yýkayýcýsýný kumanda eder
(baz pazarlarda/versiyonlarda).
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ÖN CAM YIKAMA/SÝLME
Bu fonksiyon sadece kontak anahtarý MAR konumunda
iken çalýþýr.
Bu kumanda kolu dört ayrý konuma getirilebilir:
O
ön cam sileceði kapalý;
≤ fasýlalý çalýþma;
≥ sürekli yavaþ;
¥ sürekli hýzlý.
A (şekil 51) (sabit olmayan konum) konumundaki çalýþma,
kol bu konumda tutulduðu süre boyunca devam eder.
Kumanda kolunu serbest býraktýðýnýzda, kol orijinal konumuna döner ve ön cam sileceði otomatik olarak durur.
Devre dýþý býrakýlmasý
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
Kolu direksiyon simidine doðru çekilmiþ olarak 2 saniyeden uzun bir süre tutunuz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 51
F0V0054m
53
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Çentikli halka ≤konumundayken silme hýzý (sileceklerin
hýzý) otomatik olarak aracn hýzýna göre ayarlanýr.
Ön cam sileceği açkken ve geri vites taklyken, arka cam
sileceği sürekli çalşr.
Ön cam sileceðini kesinlikle cam üzerinde
biriken kar ve buzu temizlemek amacý ile
kullanmayýnýz. Bu þartlarda silecek aþýrý
þekilde zorlanýr ve motor koruma sisteminin devreye girmesine ve silme iþleminin birkaç saniye
süresince durmasýna neden olur. Eðer yeniden çalşmaya başlamaz ise yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
“Akýllý yýkama” fonksiyonu
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
54
Kol direksiyon simidine doðru çekilmesi (sabit olmayan
konum), ön cam yýkayýcýsýný çalýþtýrýr.
Eðer kumanda kolu yarým saniyeden daha uzun bir süre
için direksiyon simidine doðru çekilir ise, silme ve ykama
iþlemi otomatik olarak gerçekleþir.
Kumanda kolu serbest býrakýldýktan sonra, ön cam sileceði
üç silme hareketi yaparak durur.
Ýlave bir silme hareketi 6 saniye sonra silme iþlemini tamamlar.
ARKA CAM YIKAMA/SÝLME
Sistem, sadece kontak anahtarý MAR konumunda iken
çalýþýr.
Devreye alma
Çentikli halkay ' konumuna almak arka cam sileceðini
çalştrr:
❒ ön cam sileceði kapalýysa fasýlalý çalýþma;
❒ ön cam sileceðiyle beraber senkronize çalýþma (fakat
ön sileceğin yar hznda);
❒ geri vites takýlý ve ön cam sileceði açýkken sürekli çalýþma.
Ön cam sileceði açýkken ve geri vites takýlýyken, arka cam
sileceði sürekli çalýþýr.
Kolun ön panele doðru itilmesi (sabit olmayan konum)
arka cam yýkayýcýyý devreye sokacaktýr. Kolun yarým saniyeden daha uzun süre itilmesi arka cam sileceðini de çalýþtýracaktýr. Kolun býrakýlmasý akýllý yýkama fonksiyonunun ön cam
sileceði için açýklandýðý þekilde devreye sokacaktýr.
Devreden çkarma
Fonksiyon, kumanda kolu býrakýldýðýnda durur.
Arka cam sileceðini kesinlikle cam üzerinde
biriken kar ve buzu temizlemek amacý ile
kullanmayýnýz. Bu þartlarda silecek aþýrý
þekilde zorlanýr ve motor koruma sisteminin devreye girmesine ve silme iþleminin birkaç saniye
süresince durmasýna neden olur. Yeniden çalýþmaya
baþlamaz ise Fiat servisiyle temasa geçiniz.
CRUISE CONTROL (Hýz sabitleyici)
30 km/saat hýzýn üzerinde aracn, gaz pedalýna basmadan,
uzun, kuru ve düz yollarda (örneðin otobanda) seçilen
hýzda kullanýlmasýný saðlar. Bu sistem þehir dýþýnda, sýkýþýk
trafik olmayan bölgelerde kullanýlmasý tavsiye edilir. Þehir
içinde kullanmayýnýz.
DEVREYE ALINMASI
Sistem devrede iken, gösterge paneli üzerindeki Ü uyarý
lambasý ilgili mesaj ile yanar (baz pazarlarda/versiyonlarda).
zaman araç daha önce kaydedilmiþ olan hýz deðerinde
yoluna devam eder.
KAYDEDİLEN HIZ DEĞERİNİN SIFIRLANMASI
Eðer sistem; fren veya debriyaj pedalýna basýlarak devre dýþý
býrakýlýr ise, kaydedilen hýz deðeri, aþaðýda açýklanan þekilde
eski haline getirilebilir:
❒ kaydedilen hýz deðerine yaklaþana kadar yavaþça
hýzlanýnýz;
❒ hýz deðerinin kaydedildiði anda seçilmiþ olan vitese
takýnýz;
❒ B (þekil 52) butonuna basýnýz.
Hýz sabitleyici 1. viteste veya geri viteste devreye alýnamaz.
Sadece 4. ve daha büyük viteslerde devreye alýnmasý tavsiye
edilir.
KAYDEDİLEN HIZ DEĞERİNİN ARTTIRILMASI
Sistem devrede iken yokuþ aþaðý araç kullanýlmasý durumunda, aracn hýzý kaydedilen hýzdan daha fazla olabilir.
❒ gaz pedalýna basýlýp daha sonra ulaþýlan yeni hýz deðerini kaydederek;
HIZIN AYARLANMASI
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Hafýzaya alýnan hýz iki þekilde artýrýlabilir:
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
veya
ARACIN
BAKIMI
❒ A (þekil 52) kumandasýný ON konumuna getiriniz ve
gaz pedalýna basarak aracn istenilen hýza ulaþmasýný
saðlayýnýz;
TEKNİK
ÖZELLİKLER
❒ kolu en az üç saniye süresince (+) konumuna getirin
ve sonra býrakýnýz. Aracn hýzý kaydedilir, dolayýsýyla da
gaz pedalý serbest býrakýlabilir.
İNDEKS
Gereken durumlarda (örneðin sollama yapýlýrken), sadece
gaz pedalýna basýlarak hýzlanýlabilir. Gaz pedalý býrakýldýðý
şekil 52
F0V0092m
55
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ kolu (+) konumuna getirerek.
Fonksiyonun devre dş braklmas
Kumandanýn her kademesinde hýz deðeri yaklaþýk 1
km/saat artar, kumanda sürekli olarak çevrildiðinde ise, hýz
deðeri sürekli olarak artar.
Aþaðýdaki durumlarda fonksiyon devreden çýkmaktadýr:
KAYDEDİLEN HIZ DEĞERİNİN
AZALTILMASI
❒ sistem hz ayarlarken debriyaj pedalna baslmas
durumunda;
Hafýzaya alýnan hýz iki þekilde azaltlabilir:
❒ sistem hz ayarlarken B butonuna (şekil 52) baslmas
durumunda (baz pazarlarda/versiyonlarda);
❒ sistem devre dýþý býrakýlarak ve daha sonra yeni hýz
deðerini kaydederek;
veya
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
❒ kolu, otomatik olarak hafýzaya alýnacak yeni hýza ulaþýncaya kadar, aþaðýya (–) doðru hareket ettirerek.
Kolun her kademesinde hýz deðeri yaklaþýk 1 km/saat azalýr, kumanda sürekli olarak çevrildiðinde ise, hýz deðeri
sürekli olarak azalýr.
DEVREDEN ÇIKARTILMASI
ARACIN
BAKIMI
Sistem aþaðýdaki işlemlerle devreden çýkartlabilir;
❒ A düðmesi OFF konumuna çevrildiðinde;
❒ motor durdurulduðunda;
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
56
❒ sistem hz ayarlarken fren pedalna baslmas durumunda;
❒ gaz pedalýna basýldğnda; bu durumda sistem gerçekten devre dýþý býrakýlmamýþ olur fakat hýzlanma talebine
sistem üzerinde öncelik verilir. Hz sabitleyici (Cruise
Control) etkin konumdadr ve hzlanma sona erdiğinde
önceki şartlar etkinleştirmek için B (şekil 52) butonuna
basmaya gerek yoktur.
Aþaðýdaki durumlarda cihaz otomatik olarak devreden
çýkmaktadýr:
❒ ABS veya ESP sistemlerinin devreye alýnmasýnda;
TAVAN LAMBALARI
❒ aracn hýzý ayarlanmýþ limitin altýndayken;
HAREKETLÝ LENSLERE SAHÝP ÖN TAVAN
LAMBASI
❒ sistem hatasý oluşursa.
Lamba ön kapý açýlýnca yanar ve kapý kapanýnca söner.
Kapýlar kapalý iken, sol kýsmýna basýlarak (A-þekil 53) lambanýn açýlmasý/kapatýlmasý saðlanýr.
UYARI
Cruise control devredeyken, vites kolunu
boþa almayýnýz.
SPOT LAMBALARINA SAHÝP ÖN TAVAN
LAMBASI
A butonu (şekil 54) tavan lambasýný açar/kapatýr.
A butonu orta konumda iken ön kapýlar açýlýr/kapatýlýrken
C ve D lambalarý yanar/söner (şekil 54).
UYARI
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Eðer sistem arýzalý veya çalýþmaz durumda ise, A kumandasýný OFF konumuna
getiriniz ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 53
F0V0055m
57
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
A düðmesi sol tarafa basýlý iken, C ve D lambasý sürekli
sönük kalr.
A düðmesi sað tarafa basýlý iken, kapýlar kapanýrken/açýlýrken
C ve D lambasý sürekli yanar.
Lambalar yavaþ yavaþ açýlýp/kapanma özelliðine sahiptir.
Tavan lambas kapalý iken B (şekil 54) düðmesi aþaðýdaki
lambalarý devreye alýr:
❒ eðer sol tarafa basýlýrsa C lambasýný;
❒ eðer sað tarafa basýlýrsa D lambasýný.
DÝKKAT Araçtan ayrýlmadan önce, her iki butonunda
orta konumda olduðundan emin olunuz. Bu durumda,
kapýlar kapandýðýnda her iki tavan lambasý da sönecektir.
Yine de, düðme istenmeden on (açýk) konumunda
býrakýlmýþsa, tavan lambas otomatik olarak motor durdurulduktan 15 dakika sonra söneceklerdir.
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
HAREKETLİ LENSLERE SAHİP ARKA TAVAN
LAMBASI (baz pazarlarda/versiyonlarda)
Lamba ön kaplardan biri ya da yan kayar kap açlnca
yanar ve kaplar kapandğnda söner.
Kaplar kapal iken, A-şekil 55’de gösterildiği gibi sol tarafa
baslarak lambann açlmas/kapatlmas sağlanr.
BUTON ÝLE ÇALIÞABÝLEN ARKA TAVAN
LAMBASI
Lamba, yan kayar kapýlar (baz pazarlarda/versiyonlarda) ve
arka kapýlar açýldýðý zaman yanar ve kapanýnca
söner.
Kaplar kapal konumdayken lambay açmak veya kapatmak
için hareketli lensin (A) sol veya sağ ksmna basnz
(şekil 56).
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
58
şekil 54
F0V0056m
şekil 55
F0V0057m
A butonu 3 farkl konumda çalýþabilir:
❒ buton orta konumda iken (konum 0), lamba yanmaz;
❒ buton yukarý konumda iken (konum 1), lamba sürekli
yanar;
❒ buton aþaðý konumda iken (konum 2 – AUTO OFF),
lamba sürekli söner.
PORTATİF LAMBA
(baz Cargo tiplerinde)
Portatif aydýnlatma lambasý yerine sabitlenince, aküsü
otomatik olarak þarj edilmeye baþlar.
Portatif lambanýn þarjý, motor çalýþmýyor iken ve kontak
anahtarý STOP konumunda veya yerinden çýkartýlmýþ iken,
maksimum 15 dakika sürer.
İÇ AYDINLATMA LAMBALARI
AÇMA/KAPAMA
Cargo tipleri
Bu lamba, yükleme bölümünün sað tarafýna monte
edilmiþtir. Sabit aydýnlatma veya portatif fener olarak da
kullanýlabilir.
Fener olarak kullanabilmek için A (þekil 57) ok ile gösterilen yönde çýkartmak için B butonuna basýnýz. Daha
sonra, C düðmesini kullanarak lambayý açýn/kapatýnýz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Tavan lambalarý aþaðýda açýklandýðý gibi açýlýr/kapatýlýr.
Merkezi kilit devrede deðil iken yanar
Ön tavan lambalarý: ön kapýlar açýldýðý zaman yanar.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Arka tavan lambalarý: manuel olarak yanar.
Portatif lamba (tavan lambasýna alternatif olarak) sabit
bölümü manuel olarak yanar.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
AUTO
AUTO
AUTO
OFF
şekil 54
İNDEKS
F0V0171m
şekil 55
F0V0172m
59
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Merkezi kilit devrede iken söner
KUMANDALAR
Ön ve arka tavan lambalarý (portatif lamba ile): yan kayar
kapýlar, arka kapýlar ve ön kapýlar kapatýldýðýnda kademe
olarak söner.
DÖRTLÜ FLAÞÖR
Baðýmsýz yükleme bölümü ile
Ön tavan lambalarý: ön kapýlar kapatýldýðý zaman kademeli
olarak söner.
Arka tavan lambalarý (portatif lamba ile): arka kapýlar kapatýldýðý zaman kademeli olarak söner.
Combi tipleri
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
Tavan lambalarý aþaðýda açýklandýðý gibi açýlýr/kapatýlýr.
Merkezi kilit devrede deðil iken yanar
Ön tavan lambalarý: ön kapýlar açýldýðý zaman yanar.
Arka tavan lambalarý: manuel olarak yanar.
A butonuna (şekil 58) basýldýðýnda; flaþör, kontak
anahtarýnýn konumundan baðýmsýz olarak çalýþýr. Dörtlü
flaþör devrede iken buton üzerindeki lamba yanýp söner,
gösterge paneli üzerindeki Î ve ¥ uyarý lambalarý yanar.
Flaþörü kapatmak için düðmeye tekrar basýnýz.
DİKKAT Dörtlü flaþörlerin kullanýlmasý, bulunduðunuz
ülkenin Yol Trafik Kanunu ile düzenlenmiþtir. Bu kurallarý
gözetiniz.
Acil durum freni
Acil frenleme durumunda, dörtlü flaşörler ve gösterge
panelindeki Î ve ¥ lambalar otomatikman yanacaktr. Bu
fonksiyon, acil frenleme durumu ortadan kalktktan
sonra otomatik olarak söner.
Merkezi kilit devrede iken söner
ARACIN
BAKIMI
Ön ve arka tavan lambalarý (portatif lamba ile): yan kayar
kapýlar, arka kapýlar ve ön kapýlar kapatýldýðýnda kademe
olarak söner.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
60
şekil 58
F0V0174m
ÖN SÝS FARLARI (þekil 59)
Bu lambalarý devreye almak için, park lambalarý da
devredeyken 5 butonuna basýnýz. Gösterge panelindeki
5 uyarý lambasý yanar.
Ön sis farlarn kapamak için düðmeye tekrar basýnýz.
ARKA SÝS LAMBALARI (þekil 59)
4 butonuna basýnýz, bu lambalarýn yanmasý için kýsa farlarýn
yanýyor olmasý veya ön sis farlarnn devrede olmasý gerekmektedir. Gösterge panelindeki 4 uyarý lambasý yanar.
Lambalarý söndürmek için yeniden butona basýnýz veya kýsa
farlarý ve/veya ön sis farlarn (bazý pazarlarda/versiyonlarda) söndürünüz.
ÝÇ DONANIMLAR
SÜRÜCÜ KOL DAYANAÐI (şekil 60)
Bazý tiplerde, araç sürücü koltuðu kol dayanaðý ile donatýlmýþtýr.
Kol dayanaðý þekilde gösterildiði gibi indirilebilir/
kaldýrýlabilir.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 59
F0V0174m
şekil 60
F0V0174m
61
GÜNLÜK KULLANIM BÖLÜMÜ (şekil 61)
ARACIN
BAKIMI
Günlük kullaným bölümü yolcu koltuðu karþýsýndadýr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Torpido gözünü açmak için, kapak üzerindeki kolunu
çekiniz (A-þekil 62).
TORPÝDO GÖZÜ
UYARI
Torpido gözü açk iken seyahat etmeyiniz:
kaza annda yolcunun yaralanmasna
sebep olabilir.
ÖN ELEKTRİK SOKETİ (12V)
Elektrik soketi orta konsol üzerindedir ve sadece kontak
anahtar MAR konumunda iken çalşr.
ARACIN
KULLANILIŞI
Kullanmak için B kapağn (şekil 63) kaldrnz.
ARKA ELEKTRİK SOKETİ (12V)
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Elektrik soketi (şekil 64) bagajdadr ve sadece kontak
anahtar MAR konumunda iken çalşr.
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
şekil 61
F0V0174m
şekil 62
F0V0174m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
62
şekil 63
F0T0454
ÇAKMAK
Kontak anahtarn MAR konumuna çevirdikten sonra
çakmağ yakmak için A butonuna (şekil 63) basnz.
Birkaç dakika sonra, buton yerine geri gider ve çakmak
kullanma hazr hale gelir.
DİKKAT Çakmağn kapal olduğunu daima kontrol ediniz.
KÜLLÜK (þekil 65)
Küllük, orta konsol üzerindeki bardak/içecek kutusu
yuvalarýna takýlabilen çýkartýlabilir bir plastik muhafazadýr.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Küllüğü atk kağt sepeti olarak kullanmaynz: sigara izmaritleriyle alev alabilir
UYARI
Çakmak aþýrý derecede ýsýnýr. Dikkatle
kullanýnýz ve çocuklar tarafýndan kullanýlmadýðýndan emin olunuz: yangýn ve/veya yanýk
tehlikesi.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 64
F0V0058m
şekil 65
F0V0064m
63
GÜNEÞLÝKLER (þekil 66)
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Güneþlikler dikiz aynasýnýn yanlarýnda bulunmaktadýr.
Bunlar aþaðýya veya yukarýya ve yanlara döndürülebilir.
Sürücü koltuğunda güneşliğin arkasnda bilet gibi eşyalar
saklamak için bir alan bulunur.
Tüm tiplerde yolcu tarafndaki güneþliklerin arkasýnda
ayna mevcuttur.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYDU NAVİGASYON BAĞLANTISI
Şekil 67'de gösterildiği gibi navigasyon cihaz bağlant
noktas ön panelde bulunmaktadr.
BELGE TUTUCU KLIPS
Ses sistemi bölümü üzerindeki gösterge panelinin ortasnda bir belge tutucu klips bulunmaktadr; baz tiplerde bu
bileşen bir kitap altlğ şeklinde de kullanlabilir (şekil 68).
Bu şekildeki kullanm için:
❒ okla gösterildiği şekilde hareket ettirerek kitap altlğn
arka taraftan yukarya doğru kaldrnz (detay A);
DİKKAT Eğer taşnabilir navigasyon cihaz için olan soketin
ön ayarlar uyumluysa, açarken gösterge paneli ile temasndan kaçnnz.
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
❒ gösterildiği şekilde gösterge paneli üzerine yatrnz
(detay B).
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
64
şekil 66
F0V0180m
şekil 67
F0V0180m
UYARI
Araç hareket halindeyken masay dikey
konumda kullanmaynz.
ARKA YAN CAMLAR (şekil 69-70)
(Combi tiplerinde)
Arka yan camlarý açmak için aþaðýdakileri uygulayýnýz:
❒ kolu (A-þekil 70) cam tamamýyla açýlýncaya kadar dýþarý
hareket ettiriniz;
❒ cam yerine oturuncaya kadar kolu geriye itiniz.
Kitap altlğn yuvasnn içine tekrar yerleştirmek:
❒ ön tarafn tklama sesini duyana kadar bağlama elemanlarn yukar doğru kaldrnz (detay C).
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 69
F0V0200m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 68
F0V0180m
şekil 70
F0V0200m
65
ARACIN
BAKIMI
Camý kapatmak için yukarýdaki açýklamalarýn tersi iþlemini
tutamaðýn kilitlenme sesini duyuncaya kadar uygulayýnýz.
KAPILAR
Merkezi kapý kilitleme/açma sistemi
Kaplarn dşardan kilitlenmesi
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Kapýlarý kilitli tutunuz ve uzaktan kumanda üzerindeki Á
butonuna basýnýz veya sürücü tarafýndaki kapýnýn kilidi
üzerinde anahtarý saat yönünde çevirerek açýnýz (şekil 71).
Tüm kapýlar kapalý ise kapýlar kilitlenecektir.
ARACIN
KULLANILIŞI
Uzaktan kumanda üzerindeki Á butonuna iki kez basýlmasý durumunda, dead lock fonksiyonu devreye alýnýr
(“Dead lock fonksiyonu” paragrafýna bakýnýz).
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Kaplarn dşardan açlmas
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
Ön kaplar açmak için Æ butonuna ksaca basnz
(Cargo tipi), bagaj açmak için ∞ butonuna ksaca basnz
(Cargo tipi).
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
66
şekil 71
F0V0022m
Tüm kaplar, zamanlamal tavan lambasn açmak ve sinyal
lambalarnn yanp sönmesi için Æ butonuna basnz (Combi tipi), Sürücü tarafndaki kap kilidinde anahtarn saat yönü
tersine çevrilmesi ile tüm kap kilitleri açlr.
Aracn içinden bagaj kilidi açma/kilitleme
(Cargo tipleri)
Aracn (Cargo tipi) içinden açmak için butona (şekil 72)
basnz (arka ve yan kayar kaplar). Tüm kaplar kilitlemek için butona tekrar basnz.
YAN KAYAR KAPILAR
UYARI
Bir kapy açmadan önce güvenli bir
durumda açldğndan emin olunuz.
Yakt dolumundan önce, sol yan kayar
kapnn kilitli olduğundan emin olunuz.
Kilitli değil ise, dolum annda yakt dolum
kapağnn açlmas durumunda kap ve kayar kap
mekanizmas hasar görebilir.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Benzin deposu kapağ açk olarak yakt
dolumu yaplrken sağ yan kayar kapy
açmaynz. Hasar önlemek için yan kayar kapy
açarken/kapatrken benzin deposu kapağnn
kapal olup olmadğn kontrol ediniz.
Cargo tiplerinde, kayar kap açlrken en son açlma noktasnda durmasn sağlayan mandal yay ile donatlmştr.
Kapnn durmas için sonuna kadar itiniz, serbest brakmak
için çekiniz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Her durumda, kapy tamamen açk tutabilen sisteme
kapnn doğru olarak oturduğundan emin olunuz.
UYARI
Araç eğimli bir zeminde park edilmiş iken,
yan kayar kapy açk tutmaynz: ani bir
sert darbe neticesinde kap mandallardan kurtularak hareket edebilir.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 72
F0V0022m
67
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
İçeriden açma/kapatma (Combi tipleri)
UYARI
Arac eğimli bir zeminde park edilmiş
olarak brakacaksanz, daima kapnn
mandala sabitlendiğinden emin olunuz.
Dşardan açma/kapatma
Açmak için: Ok ile gösterildiği şekilde, anahtar kilidin içinde
çeviriniz ve tutamağ A (şekil 73) çekiniz. Daha sonra,
mandallar vastas ile duruncaya kadar kapy sonuna kadar
açnz.
Kapatmak için: A (şekil 73) kolunu kullannz ve kapy
araca doğru itiniz. Kilitlemek için anahtar kilit içinde
çeviriniz.
Açmak için: kapýyý serbest býrakmak için A (þekil 74)
teçhizatýna bastýrýnýz. Daha sonra, A (þekil 75) kolunu
çekiniz ve mandala sabitleninceye kadar kapýnýn sonuna
kadar açýlmasýna izin veriniz.
Kapatmak için: kapýnýn serbest kalmasý için A (þekil 74)
teçhizatýna bastýrýnýz ve kapýnýn aracýn ön tarafýna doðru
açýlmasýna izin veriniz.
İçeriden açma/kapatma (Cargo tipleri)
Açmak için: daha sonra, A (şekil 75) kolunu çekiniz ve mandala sabitleninceye kadar kapnn sonuna kadar açlmasna
izin veriniz.
Kapatmak için: kapnn aracn ön tarafna doğru hareket
etmesine izin vererek kapatnz.
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
68
şekil 73
F0V0085m
şekil 74
F0V0066m
ÇOCUK EMNÝYET KÝLÝDÝ
❒ konum 1 - emniyet kilidi devrede (kaplar kilitli);
Arka kaplar içeriden açlmalarn engelleyecek bir emniyet
kilidi ile donatlmştr.
❒ konum 2 - emniyet kilidi devre dş (kap içerden açlabilir).
Emniyet kilitleri, sadece kaplar açkken devreye alnabilir
(şekil 76):
Cihaz, kaplar merkezi kilitleme sistemi tarafndan açlmş
dahi olsalar devrede kalr.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Araçta çocuk taþýrken, bu kilitleri daima
kullanýnýz.
ARKA KANATLI KAPILAR
Kaplar (şekil 77), açlma annda yaklaşk 90 derece aç ile
durmalarn sağlayan yayl tutma sistemi ile donatlmşlardr.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
F0V0186m
şekil 75
ARACIN
BAKIMI
2
TEKNİK
ÖZELLİKLER
1
İNDEKS
şekil 76
F0V0186m
şekil 77
F0V0186m
69
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
180 dereceden daha geniş bir aç ile açmak için kilit
tertibatna (A) (şekil 78, her iki tarafta birer tane bulunur)
şekilde gösterildiği gibi basn ve eşzamanl olarak kaplar
açnz.
UYARI
Bu yayl tutma sistemi kullanm annda en
iyi konforu sağlar. Kazara bir çarpma ve
rüzgarla yaylar serbest kalr ve kaplar
kapanabilir.
İlk kapnn dşardan açlmas/kapatlmas
İlk kapy açmak için, anahtar kilit içinde çeviriniz veya
uzaktan kumanda üzerindeki ∞ butonuna basnz. Daha
sonra, ok ile gösterildiği şekilde A (şekil 79) kolunu çekiniz.
İlk kapy kapatmak için, anahtar kilitleme yönünde çeviriniz
veya uzaktan kumanda üzerindeki Á butonuna basnz.
UYARI
Kapatrken, önce sağ kapy (şekil 77) sonra sol kapy (şekil 77) kilitleyiniz. Kaplar
ayn anda kapatmaynz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
70
şekil 78
F0V0173m
şekil 79
F0V0067m
Acil durumda ilk kapýnýn içeriden açýlmasý
ELEKTRİK KUMANDALI CAMLAR
Aracn içinden A (şekil 80) kolunu çekiniz.
İkinci kapnn açlmas
ELEKTRİKLİ ÖN CAMLAR
Önce, ilk kapy açnz. Daha sonra, ok ile gösterildiği
şekilde A (şekil 81) kolunu çekiniz.
Sürücü kaps üzerinde, kontak anahtar MAR konumunda iken, aşağdaki fonksiyonlara kumanda eden butonlar
(şekil 82) mevcuttur:
DİKKAT Sadece, şekilde gösterilen yönde A (şekil 81)
kolunu çekiniz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 81
F0V0079m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 80
F0V0079m
şekil 82
F0V0078m
71
A: sol camn açlmas/kapatlmas;
ARACIN
BAKIMI
B: sağ camn açlmas/kapatlmas;
İstenilen cam (sürücü ya da yolcu tarafnda) açmak/
kapatmak için A veya B butonlarna basnz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
Butonlardan birine ya da ikisine ksaca basldğnda, cam
ksa bir şekilde hareket eder; uzunca baslrsa otomatik
sürekli cam açma veya kapatma devreye alnr. A veya B
butonuna tekrar baslrsa, cam istenilen yerde durdurulur.
Elektrikli camlar, kapanmakta olan bir camda herhangi bir
nesnenin olduğunu alglayan ve camn durmasn sağlayan
skşma önleyici bir güvenlik sistemi (baz pazarlarda/versiyonlarda) ile donatlmştr.DİKKAT Skşma önleme
fonksiyonunun sadece 1 dakika içinde 5 kez devreye girdiği
durumda, sistem otomatik olarak “iyileşme” moduna girer (kendi kendini koruma). Bu durum, camn kademeli
olarak kapanmas ile belirtilir.
Bu durumda, aşağdaki şekilde sistemin normal haline
dönmesi sağlanmaldr:
❒ camlar açnz;
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
72
veya
❒ kontak anahtarn STOP konumuna ve sonra MAR
Herhangi bir arza tespit edilemiyorsa, cam otomatik
olarak normal çalşmasna döner.
DİKKAT Kontak anahtar STOP konumunda veya yerinden
çkarlmş iken elektrik kumandal camlar yaklaşk 2 dakika devrede kalacaktr ve herhangi bir kapnn açlmas
durumunda devreden çkacaktr.
UYARI
Elektrik kumandalý camlarýn uygun bir
þekilde kullanýlmamasý tehlikelidir. Elektrik kumandalý camlarý kullanmadan önce, yolcularýn direkt olarak veya þahsi eþyalarý vasýtasý ile
hareket halindeki camdan zarar görmeyeceklerinden emin olunuz. Araçtan indiðinizde, elektrik kumandalý camlarýn kazara çalýþtýrýlýp içerde
kalanlarýn yaralanmasýný önlemek için kontak
anahtarýný yerinden daima çýkartýnýz.
MANUEL KUMANDALI CAMLAR
Bazý tiplerde manuel kumandalý camlar mevcuttur.
Camlarý açmak/kapatmak için ilgili kumanda kolunu
kullanýnýz.
BAGAJ
UYARI
BAGAJIN ACÝL DURUMLARDA ÝÇERÝDEN
AÇILMASI
Acil durumlarda, bagaj aracn içinden aşağdaki şekilde
açlabilir.
❒ Yan kayar kapy açnz ve arka koltuk srtlğn tamamyla aşağya indirerek giriş için gerekli olan alan elde
ediniz (Combi tipleri).
veya
❒ Yan kayar kapy açnz (Cargo tipleri);
❒ A (şekil 83) tutamağn sağ kayar kap üzerinde
kullannz.
❒ İlgili tutamağ kullanarak sol kayar kapy açnz (“Kaplar” paragrafna baknz).
Eğer bagajda yakt taşmak istiyorsanz,
yerel kanunlara göre belirlenen bidonlarda ve güvenli bir şekilde bağlanmş olarak
taşynz. Bu şekilde bile herhangi bir kazada
yangn ve patlama riski artacaktr.
UYARI
Bagaj kullanrken izin verilen maksimum
yük kapasitesini geçmeyiniz (“Teknik özellikler” bölümüne baknz). Ani fren yapmanz
halinde öne doğru gelerek yolcular incitmesini
önlemek için, bagajda taşnan yüklerin sağlam bir
şekilde bağlandğndan emin olunuz.
ARKA ŞAPKALIĞIN ÇIKARTILMASI
(Combi tipleri)
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Arka şapkalk (şekil 84) iki bölümden oluşur. Aşağdakileri
uygulaynz:
ARACIN
BAKIMI
❒ arka çiftli kapýyý açýnýz; A (þekil 84) pimini F (şekil 85)
yuvasýndan serbest býrakarak A (þekil 85) bölümünü
kaldýrýnýz;
TEKNİK
ÖZELLİKLER
❒ B ve C (þekil 84) pimlerini D ve E yuvasýndan (şekil 85)
serbest býrakarak B (þekil 85) bölümünü kaldýrýnýz;
İNDEKS
şekil 83
F0V0134m
73
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Eğer koltuk tamamyla katlanrsa, yukarda açklandğ
şekilde şapkalğ çkartnz ve ön koltuk srtlğ ve katlanmş arka koltuk srtlğna yerleştiriniz.
Bölme yukarda açklanan işlemin tersi yaplarak önceki
konuma getirilir.
UYARI
Hiçbir durumda, arka koltuk srtlğ katlanmş şekilde yük taşnmamaldr. Yükler ön koltuk srtlğna hareket ederek, yolcularn
yaralanmasna neden olabilir.
BAGAJIN GENİŞLETİLMESİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ Arka koltuk başlklarn tamamyla indiriniz;
❒ Arka kaplar açnz ve şapkalğ yerinden çkartnz (bir
önceki paragraftaki açklamalara baknz);
❒ Emniyet kemerini yan tarafa alnz ve gergin ve dönük
olmadğn kontrol ediniz;
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
şekil 84
F0V0127m
şekil 85
F0V0202m
❒ Koltuk srtlğn sabitleyen tutucuyu (A-şekil 86)
kaldrnz ve srtlğ ileri doğru iterek düz bir alan elde ediniz, kolun kaldrlmas ile “krmz bant” görünür
(B);
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
74
şekil 86
F0V0202m
Yük bölümünü genişletmek için, arka koltuk başlğnn
arkasnda bulunan A trnağn çekiniz (şekil 87) ve
koltuğu katlayarak ileri doğru yatrnz.
❒ koltuk minderini yatýrýnýz ve doðru olarak sabitARACIN
lendiðini kontrol ediniz;
❒ koltuk srtlğn itiniz ve sabitlendiðinden emin TANITIMI
olunuz.
Arka koltuðun yerinden çýkartýlmasý
Geniþ hacimli yüklerin taþýnmasý gerektiðinde, arka
koltuk yerinden çýkartýlarak yükleme alaný
geniþletilebilir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Combi tipleri
Önce, yukarýda açýklandýðý þekilde arka koltuðu
yatýrýnýz. Koltuðun her iki tarafýndaki iki braketi (Aþekil 88) çekiniz.
Arka koltuðun orijinal konumuna getirilmesi
❒ emniyet kemerlerinin doðru braketlere yerleþtirildiðini kontrol ediniz;
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 88
F0V0019m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 87
F0V0019m
şekil 89
F0V0019m
75
YÜKÜN BAĞLANMASI
ARACIN
BAKIMI
MOTOR KAPUTU
Yükün kolay bağlanmas için tabanda bağlantlar mevcuttur (araç tipine göre farkllk gösterir).
şekil 90: Cargo tipleri
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
şekil 91: Combi tipleri
Açma
❒ A kolunu ok ile gösterilen yöne doğru çekiniz (şekil
92);
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
şekil 91
F0V0019m
şekil 92
F0V0019m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
76
şekil 90
F0V0019m
❒ A kolunu ok ile gösterilen yöne doğru çekiniz (şekil
93);
❒ motor kaputunu kaldýrýnýz;
❒ motor kaputu desteðini (A-şekil 94) kaldýrýnýz ve yuvasýna oturuncaya kadar hareket ettiriniz.
UYARI
Motor kaputunu açmadan önce, ön cam
sileceklerinin cam üzerinden kaldrlmamş
olmasna dikkat ediniz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Kapatlmas
❒ tek eliniz ile motor kaputunu yukarýda tutunuz ve diðer
eliniz ile desteði (A-şekil 95) kendinize doðru çekiniz
ve B kolunu indiriniz;
şekil 93
F0V0019m
❒ motor kaputunu motor bölmesinden yaklaşk 20 cm
kadar alçaltnz ve ardndan braknz, tamamen
kapandğndan ve yalnzca emniyet tutacaklarndan
tutulmadğndan emin olunuz. Eğer motor kaputu
düzgün kapanmyorsa aşağya doğru bastrmayp
yeniden yukar kaldrnz ve prosedürü tekrarlaynz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 94
F0V0019m
şekil 95
F0V0019m
77
ARACIN
BAKIMI
DÝKKAT Motor kaputunun açýlmasý/kapatýlmasý ile
ilgili açýklamanýn bulunduðu bir etiket, motor kaputu
altýnda bulunmaktadýr (þekil 96’ya bakýnýz).
PORT BAGAJ/KAYAK TAŞIYICISI
BAĞLANTILARIN HAZIRLANMASI
Bağlantlar A, B, C (şekil 97) noktalarndadr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
Güvenlik nedenlerinden dolayý, seyahat
esnasýnda yeniden açýlmamasý için motor
kaputu uygun þekilde kapatýlmalýdýr. Bu yüzden,
her zaman düzgün þekilde kapatýlýp kapatýlmadýðýný ve tutucunun devrede olup olmadýðýný
kontrol ediniz. Seyahat esnasýnda tutucunun
düzgün þekilde devreye alýnmadýðýný tespit ederseniz, arac hemen durdurunuz ve motor
kaputunu kapatýnýz.
UZUNLAMASINA BARLAR
Baz tiplerde, farkl tipte nesneler (kayak, windsurf gibi)
taşmak için ilave aksesuarlar ile birlikte uzunlamasna iki
bar (şekil 98) bulunmaktadr.
UYARI
Azami toplam boyut ile ilgili mevcut yasal
düzenlemelere uyunuz.
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
78
şekil 96
F0V0019m
şekil 97
F0V0101m
Yükü eşit dağtnz ve yan rüzgarlardan
dolay hassasiyetin fazlaşacağn unutmaynz.
UYARI
Birkaç kilometre sonra, tutma vidalarnn
sk olup olmadğn kontrol ediniz.
FARLAR
ARACIN
TANITIMI
FARLARIN AYARLANMASI
Far huzmesinin düzgün ayar sizin ve ayn zamanda diğer
sürücülerin güvenlik ve konforu için hayati öneme sahiptir. Farlar açk durumda seyir halindeyken sizin ve diğer
sürücülerin en iyi görüş şartlarna sahip olmasn sağlamak için farlarn doğru ayarlanmas gerekir. Farlar düzgün
bir şekilde ayarlatmak için yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
FAR YÜKSEKLÝK AYARI
İzin verilen maksimum yük kapasitesini
geçmeyiniz (“Teknik özellikler” bölümüne
baknz).
Anahtar MAR konumunda ve ksa farlar yankken
devrededir.
Araç yüklü iken geriye doğru yatar. Bu, far huzmesinin yükselmesi demektir.
Bu durumda, doğru konuma geçilmesi önemlidir.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 98
F0V0123m
şekil 99
F0V0021m
79
Far eðiminin ayarlanmasý
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
80
Kumanda panelindeki
ve
ABS SÝSTEMİ
(şekil 99) butonlarna basnz. (baz pazarlarda/versiyonlarda)
Ayarlama işlemi srasnda ekranda konumlarn görsel
Daha önce ABS sistemine sahip bir araç kullanmadysanz
göstergesi görüntülenir.
güvenlik koşullarnda ve bulunduğunuz ülkenin trafik
Konum 0 – ön koltuklarda bir veya iki kişi.
kurallarn gözeterek kaygan zeminlerde test amaçl
sürüşler yapmanz tavsiye edilir. Aşağdaki açklamalar
Konum 1 – beş yolcu.
dikkatle okuyunuz.
Konum 2 – beş yolcu + bagajda yük var;
ABS fren sistemine, fren işlemini ön ve arka tekerlere dağKonum 3 – sürücü + bagaj izin verilen maksimum yük ile tan elektronik frenleme sistemi (EBD) entegre edilmiştir.
yüklenmiş.
DİKKAT Fren sisteminden en yüksek verimi almak için,
DİKKAT Taşnan yükün her değişikliğinde far yüksekliği- yaklaşk 500 km’lik ayar periyodu gereklidir: bu süre boyunni kontrol ediniz.
ca, sert, üst üste ve uzun süreli fren yapmaktan kaçnlmaldr.
ÖN SÝS FARI AYARI
ABS SÝSTEMÝNÝN DEVREYE GÝRMESÝ
Farlar düzgün bir şekilde ayarlatmak için yetkili bir Fiat Sürücü ABS sisteminin devreye girdiğini fren pedalndaki
servisi ile temasa geçiniz.
titremeden ve sistemin gürültülü çalşmasndan anlayabilir:
bu durum, yol yüzey tipine uymak için aracn hznn
YURT DIŞINDA FAR YÜKSEKLÝK AYARI
değiştirilmesi gerektiği anlamna gelir.
Ksa farlar aracn satşa sunulduğu ülkenin kanunlarna göre
ayarlanmaktadr. Trafiğin ters şeritten aktğ ülkelerde,
karşdan gelen aracn gözleri kamaştrmasn engellemek
için, farlarn kapsama alannn aşağda gösterildiği şekilde
ayarlanmas gerekir:
Uygun yapşkan bant Fiat servislerinden temin edilebilir.
FREN YARDIMI (acil durum frenleme
yardýmcýsý) (baz pazarlarda/versiyonlarda)
Devre dş braklamayan bu sistem acil durum frenini
alglayarak (fren pedal işletim hzndan) fren devresine
gelen basnc belirgin şekilde arttrr ve sürücünün hzl ve
etkili frenleme yapmasn sağlar.
Fren Yardm, ESP sistemi ile donatlmş tiplerde ESP
sisteminin bir arzas durumunda devre dş braklr
(gösterge panelindeki uyar lambas ile bildirilir, baz tiplerde
ekranda ilgili mesaj ile birlikte).
UYARI
ABS devreye girdiði ve fren pedalýnda
titreþim hissettiðiniz zaman ayaðýnýzý
pedaldan çekmeyiniz ve basmaya devam ediniz,
böylece mevcut yol þartlarýna göre mümkün olan
en kýsa mesafede durursunuz.
UYARI
ABS sisteminin devreye girmesi, yol yüzeyi
ile lastik arasýndaki tutuþun sýnýra
ulaþtýðýnýn iþaretidir: yol tutuþunu iyileþtirmek için
yavaþlamalýsýnýz.
UYARI
ABS fren sistemi, lastik ile yol arasndaki
mevcut yol tutuşundan maksimum derecede yararlanmanz sağlar, fakat yol tutuş
seviyesini artrmaz. Bu nedenle, aracnz kaygan
ollarda kullanrken çok dikkatli olunuz ve gereksiz riskler almaynz.
ARIZA UYARILARI
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ABS arýzasý
ARACIN
KULLANILIŞI
Gösterge panelindeki > uyar lambasnn yanmas, ABS
fren sisteminde bir arza olduğunu belirtir (baz tiplerde
ekranda bir mesaj görüntülenir), (“Uyar lambalar ve
mesajlar” bölümüne baknz).
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Bu durumda frenleme sistemi ABS sisteminin yardm
olmakszn hala etkindir. Sistemi kontrol ettirmek için,
aracnz en yakn yetkili bir Fiat servisine kadar çok dikkatli
bir şekilde kullannz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
81
EBD arýzasý
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
Gösterge panelindeki > ve x uyar lambalar ayn anda
yanarsa, EBD sisteminde bir arza var demektir (baz
tiplerde ekranda bir mesaj görüntülenir), (“Uyar lambalar
ve mesajlar” bölümüne baknz).
Bu durumda, fren sistemi çalşmaya devam eder, fakat ABS
fren sistemi devrede değildir. Aracnz derhal en yakn
yetkili bir Fiat servisine kadar, sert frenlemelerden kaçnarak sürünüz.
UYARI
Eðer x uyarý lambasý yanarsa (baz
tiplerde çok fonksiyonlu göstergede
mesajla birlikte), arac durdurunuz ve en yakýn
yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Hidrolik
sistemindeki yað kaçaklarý hem klasik fren
sistemlerinde hem de ABS’li sistemlerde fren
verimini düþürür.
ESP SİSTEMİ
(Elektronik Denge Program)
ESP sistemi lastiğin yol tutuşunda azalma olmas halinde
araç dengesini kontrol eden elektronik bir sistemdir.
Bu nedenle ESP sistemi yol tutuşunun değiştiği durumlarda özellikle faydaldr.
ESP sistemine ilave olarak, ASR sistemi ve Hill Holder (baz
pazarlarda/versiyonlarda), ayrca MSR sistemi (fren torku
ayarlayc) ve HBA (acil frenlemede fren gücünü artrc)
sistemi de mevcuttur.
SİSTEMİN DEVREYE GİRMESİ
Sürücüye aracn kritik denge ve yol tutuş şartlarnda
bulunduğu bildirilir ve gösterge panelindeki á uyar lambas yanar.
SİSTEMİN ETKİNLEŞTİRİLMESİ
ESP sistemi motor çalştrldğnda otomatik olarak
devreye girer.
ARIZA UYARILARI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
82
Arza durumunda ESP sistemi otomatik olarak devreden
çkar ve gösterge paneli üzerindeki á lambas çok fonksiyonlu göstergede mesaj görüntülenir (baz pazarlarda/versiyonlarda) (“Uyar lambalarý ve mesajlar” bölümüne
baknz) ve buton üzerinde bulunan ASR OFF ledi yanar.
Bu durumda mümkün olan en ksa sürede yetkili bir Fiat
servisine başvurunuz.
UYARI
Eğer araç bu zaman içinde kalkş yapmazsa, sistem fren
kuvvetini yavaşca boşaltacaktr. Serbest brakldğnda,
frenin devreden çkarldğna ve aracn hareket edeceğine
dair bir ses işitilecektir.
Arza uyarlar
ESP sisteminin güvenlik performansý,
sürücünün anlamsýz ve gereksiz riskler
almasýna sebep olmamalýdýr. Sürüþ tarzý daima
yol yüzeyine, görüþ mesafesine ve trafik koþullarýna uygun olmalýdýr. Yol güvenliði her zaman
sürücünün sorumluluðundadýr.
Sistem arzas ekrandaki ile birlikte gösterge paneli
üzerindeki ve dijital göstergedeki (baz pazarlarda/versiyonlarda) * uyar lambas ile birlikte gösterge paneli ve
çok fonksiyonlu gösterge üzerindeki á uyar lambasnn
yanmas ile belirtilir ("Uyar lambalar ve mesajlar"
bölümüne baknz).
YOKUÞTA KAYMAYI ÖNLEYÝCÝ SÝSTEM
(HILL HOLDER)
DİKKAT Yokuşta kayma önleyici sistem park freni değildir,
aracnz kesinlikle el freni çekili değilken, motor stop
edilmeden ve 1. vitese alnmadan terk etmeyiniz.
Kayma önleyici sistem ESP sisteminin bir parças olup yokuş
başlangcnda devreye girer. Aşağdaki durumlarda
otomatik olarak devreye girer:
❒ yokuş yukar: eğimi %5'den daha fazla olan bir yolda
hareketsiz halde bulunan araçta motor çalşyor,
debriyaj ve fren pedallar basl, vites boşta veya geri
vites hariç herhangi bir vitesteyken;
❒ yokuş aşağ: eğimi %5'den daha fazla olan bir yolda
hareketsiz halde bulunan araçta motor çalşyor,
debriyaj ve fren pedallar basl, vites boşta veya geri
vites taklyken.
Kalkşta ESP sistem kontrol ünitesi kalkş için uygun torka ulaşncaya kadar veya her durumda fren pedalndan gaz
pedalna geçişi kolaylaştrmak için maksimum 2 saniye tekerlekler üzerinde fren basksn tutacaktr.
UYARI
ESP ve ASR sistemlerinin düzgün çalýþmasý
için lastikler tüm tekerleklerde kesinlikle
ayný marka ve tipte, mükemmel durumda ve en
önemlisi belirtilen tipte, markada ve boyutta
olmalýdýr.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
83
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ASR SÝSTEMÝ (Anti Patinaj Sistemi)
ASR fonksiyonu aracn çekişini kontrol altnda tutar ve
dinamik tekerleklerden biri veya ikisi kaydğnda otomatik
olarak müdahalede bulunur.
Kayma koşullar altnda, iki farkl kumanda sistemi devreye girer:
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ eğer fazla güç aktarm sebebi ile her iki dinamik
tekerlekte de kayma söz konusu ise, ASR sistemi
müdahalede bulunur ve motor tarafndan aktarlan
gücü azaltr;
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ eğer kayma sadece bir çekiş tekerleğini içeriyorsa, ASR
sistemi kayan tekerleği frenleyerek otomatik olarak
devreye girer.
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
84
UYARI
ESP ve ASR sistemlerinin düzgün çalýþmasý
için lastikler tüm tekerleklerde kesinlikle
ayný marka ve tipte, mükemmel durumda ve en
önemlisi belirtilen tipte, markada ve boyutta
olmalýdýr.
MSR sistemi (motor frenlemesi tork kontrolü)
Bu sistem, ASR sisteminin entegre bir parçasdr ve ani
vites değiştirmelerde motora gerekli tork kuvvetini
vermek ve dolaysyla özellikle zayf tutuş şartlarnda
stabilite kayplarna yol açan çekiş tekerleklerinin aşr
yüklenmesini önlemek üzere devreye girer.
ASR sistemi, özellikle aşağdaki durumlarda faydaldr:
ASR sisteminin devreye alýnmasý /devreden
çýkartýlmasý
❒ iç taraftaki tekerleğin, dinamik yükteki değişimin
etkisi ile veya aşr hzlanma sebebi ile kaymas;
ASR fonksiyonu, motor her çalştrldğnda otomatik
olarak devreye girer.
❒ yol tutuş koşullarna göre tekerleklere çok fazla güç
aktarlmas;
ASR fonksiyonu, sürüş esnasnda devre dş braklr ve ön
koltuklarn arasnda, el freninin yannda bulunan butona
baslarak tekrar devreye alnabilir (şekil 100).
❒ kaygan, karl veya donmuş yüzeylerde hzlanma;
❒ slak yüzeylerde yol tutuşunun azalmas (aquaplaning
(su yastğ) oluşmas).
ASR devre dş brakldğnda buton üzerindeki led yanar
ve baz tiplerde çok fonksiyonlu göstergede /baz pazarlarda/versiyonlarda) ilgili mesaj görüntülenir.
Eğer ASR sürüş esnasnda devre dş braklr ise motor
yeniden çalştrldğnda otomatik olarak devreye girer.
Karl yollarda kar zincirleri ile seyahat ederken ASR
sisteminin devre dş braklmas uygun olur. Bu koşullarda, aracn kalkş esnasnda dinamik tekerleklerin kaymas,
çekişin daha iyi olmasn sağlar.
ARIZA UYARILARI
UYARI
Sistemin, aktif güvenlik açýsýndan saðladýðý
performans, sürücünün lüzumsuz riskler
almasýný gerektirmez. Sürüþ tarzý; daima yol
yüzeyine, görüþ mesafesine ve trafik koþullarýna
uygun olmalýdýr. Yol güvenliði ile ilgili sorumluluk daima sürücüye aittir.
ASR sisteminin doğru çalşmas için, bütün lastiklerin
mükemmel durumda, ayn marka ve tipte olmalar gerekir;
hepsinden de önemlisi lastikler belirtilen tip, marka ve
boyutta olmaldr.
Arza durumunda ESP sistemi otomatik olarak devreden
çkar ve gösterge paneli üzerindeki á lambas çok fonksiyonlu göstergede mesaj (baz pazarlarda/versiyonlarda) ile
beraber yanar (“Uyar lambalar ve mesajlar” bölümüne
baknz). Bu durumda en ksa zamanda yetkili bir Fiat servisi
ile temasa geçiniz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 100
F0V0124m
85
TRACTION PLUS SİSTEMİ
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Traction Plus sistemi, yol tutuşunun zayf olduğu durumlarda (kar, buz, çamur, vs.) her iki tekerleğin de kaymas
halinde tahrik gücünün ayn aksa eşit şekilde dağtlmasn
sağlayan bir sürüş ve kalkş yardmdr.
ARACIN
KULLANILIŞI
Traction Plus etkin olarak, yol tutuşu zayf olan (veya diğerlerinden daha fazla kayan) lastiği frenler, böylece tahrik
gücünü daha fazla yol tutuşuna sahip olan tekerlere aktarr.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Bu fonksiyon manuel olarak, gösterge panelinde bulunan
T+ butonunun baslmas ile devreye alnabilir (şekil 101)
ve 30 km/s’in altndaki bir snrda çalşr. Bu hzn aşlmas
halinde fonksiyon otomatik olarak deaktive edilir (butonun üzerindeki led yanar) ve hzn 30 km/s’lik hz seviyesinin
altna düşmesi durumunda tekrar etkinleşir.
Traction Plus işletimi
Sistem, aracn çalştrlmas srasnda devre dşdr. Traction Plus sistemini etkinleştirmek için T+ butonuna basnz
(şekil 101): butonda bulunan led görünür.
Traction Plus sisteminin etkinleştirilmesi aşağda saylmş
olan fonksiyonlarn devreye alnmasn kapsar:
❒ motor torkunun tamamndan faydalanmak için ASR
fonksiyonunun engellenmesi;
❒ düzensiz zeminlerde sürüşü iyileştirmek için fren sistemi üzerinden ön akslarda diferansiyel kilidi etkisinin
oluşturulmas.
Burada Traction Plus sistemi ile ilgili bir sorunun söz
konusu olmas durumunda gösterge panelinde bulunan á
uyar lambas sürekli olarak yanar.
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
86
şekil 101
F0V0124m
EOBD SİSTEMİ
EOBD sistemi, emisyon sistemi ile ilgili elemanlarn sürekli test edilmesini sağlar. Bu koşullar gösterge panelindeki
U uyar lambasn yakarak çok fonksiyonlu göstergedeki
mesajla birlikte sürücüyü uyarr (“Uyar lambalar ve
mesajlar” bölümüne baknz).
Burada amaç şudur:
❒ sistemin verimini kontrol altnda tutmak;
❒ emisyonlarn verilen limitlerin dşna çkmasna neden
olan arzalar bildirmek;
❒ aşnmş parçalarn değiştirilmesini önermek.
Sistemin ayrca, elektronik kontrol ünitesinin hafzasnda
bulunan arza kodlarnn diyagnostik bir konnektör ile
bağlants olan uygun bir gösterge üzerinde motorun çalşmas ile ilgili spesifik parametreler doğrultusunda okunmasn sağlamaktr.
UYARI
Eðer kontak anahtarý MAR konumuna
çevrildiðinde U uyarý lambasý yanmaz
veya sürüþ esnasýnda sabit olarak yanar veya
yanýp söner ise (bazý tiplerde ekrandaki mesajla
birlikte), derhal bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
U uyarý lambasýnýn çalýþmasý özel ekipmanlar ile
kontrol edilebilir. Her zaman seyahat ediyor
olduðunuz ülkedeki trafik kurallarýný dikkate
alnz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Bu kontrol trafik polisi tarafndan da yaplabilir.
DİKKAT Arza giderildikten sonra sistemin komple kontrol edilmesi için yetkili Fiat servisleri test cihazlar ile gerekli kontrolleri yapar.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
87
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
HIZ KİLİDİ
PARK SENSÖRLERÝ
(manuel şanzmanl 1.3 Multijet tiplerinde)
Kullanc tarafndan 4 farkl seviyede hz limiti ayarlanmas
mümkündür: 90, 100,110, 130 km/s.
Devreye almak/devreden çkartmak için yetkili bir Fiat
servisine başvurunuz.
İşlemden sonra ayarlanan maksimum hzlar gösteren bir
etiket ön cama yapştrlacaktr (şekil 102).
DİKKAT Kilometre saati, servis tarafndan ayarlanan hz
limiti üzerindeki kanunlar tarafndan izin verilen maksimum
hz gösterebilir.
Park sensörleri aracn arka ksmnda bulunur (şekil 103),
aracn arkasnda bulunan engelleri alglar ve sürücüyü uyarr
(akustik sinyal ile).
DEVREYE ALINMASI
Araç geri vitese takldğnda sensörler otomatik olarak
devreye girerler.
Sesli sinyal, araç ile engel arasndaki mesafe azaldğ zaman
artar.
AKUSTÝK SÝNYAL
Geri vitese takýldýðý zaman fasýlalý akustik sinyal otomatik
olarak baþlar (kýsa bir uyarý sistemin devreye alýndýðýný
belirtir).
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
88
şekil 102
F0V0124m
şekil 103
F0V0077m
Akustik sinyal:
RÖMORK ÝLE ÇALIÞMA ÞEKLÝ
❒ araç ve engel arasndaki mesafe azaldğnda sinyal
artar;
Park sensörleri, römork elektrik kablosunun araçtaki
çeki kancas soketine taklmas ile otomatik olarak devreden çkar.
ARACIN
TANITIMI
Sensörler kablonun çkartlmas ile tekrar devreye alnr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ araç ve engel arasndaki mesafe 30 cm’den daha az
kaldğnda süreklilik kazanr ve bu mesafe artnca
durur;
❒ eğer mesafe değişmiyor ise sesli sinyal faslas sabit kalr.
Algýlama mesafeleri
Merkezi çalýþma alaný 120 cm
Yan çalýþma alaný 60 cm
Eðer birkaç engel tespit edilirse, kontrol ünitesi en yakýn
olanýný belirler.
ARIZA UYARILARI
Park sensörlerinde bir arza durumunda geri vitese taklrsa, 3 saniye süren sinyal duyulur.
Sistemin düzgün çalýþmasý için, sensörler
üzerindeki çamur, kir, kar ve buz
temizlenmelidir. Sensörleri temizlerken,
onlara zarar vermemeye azami dikkat gösteriniz;
buna yol açacak kuru veya sert bezler kullanmayýnýz. Sensörler, gerektiðinde temiz su ve araç
deterjaný ile yýkanmalýdýr. Yýkama istasyonlarýnda, sensörleri en az 10 cm mesafeden basýnçlý su
veya buhar tutarak temizleyiniz.
GENEL UYARILAR
❒ Arac park ederken, sensörlerin üzerinde veya altndaki
engellere dikkat ediniz.
❒ Aracn önünde veya arkasnda bulunan baz cisimler
alglanamayabilir ve bu nedenle de aracn hasar görmesine neden olabilir.
❒ Sensörler tarafndan gönderilen belirtiler, sensörlerin
üzerinde kir, kar, buz veya ses ötesi sistemler (örneğin
kamyon haval frenleri veya pnömatik çekiçler) tarafndan değiştirilebilir.
❒ Park sensörlerinin doğru çalşmas için kayar kaplar
kapatlmaldr. Açk kayar kaplar, sistem tarafndan
yanlş belirtilere neden olabilir. Arka kaplar daima
kapal durumda olmaldr.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
89
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
Park etme ve diðer tehlikeli manevralar
sürücünün sorumluluðundadýr. Manevra
alanýndaki insanlarýn, özellikle çocuklarýn veya
hayvanlarýn mevcudiyetini kontrol ediniz. Park
sensörleri sadece sürücüye yardýmcý bir sistemdir
fakat sürücü çok düþük hýzlarda dahi manevra
yaparken dikkatini kaybetmemelidir.
START&STOP SİSTEMİ
ÖNSÖZ
Start & Stop sistemi araç her durduğunda otomatik olarak
motoru durdurur ve sürücü hareket etmek istediğinde
tekrar çalştrr.
Bu durum yakt tüketimi, zararl gaz ve gürültü kirliliğini
azaltarak aracn verimliliğini iyileştirir.
Sistem aracn her çalştrlşnda devreye girer.
ÇALIŞMA MODLARI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Motor kesme modu
MANUEL ŞANZIMANDA
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
Araç durduğunda, vites boşta ve debriyaj pedal serbest
brakldğnda motor stop eder.
ROBOTİZE VİTES KUTUSUNDA
ARACIN
BAKIMI
Araç durduğunda fren pedal basl iken motor stop eder.
Eğer vites kolu N konumundaysa, fren pedal basl olmasa
bile bu durum muhafaza edilebilir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
90
NOT: Yürüyüş hznda kullanrken sürekli stop edişleri
önlemek için sadece 10 km/s hza ulaştktan sonra motor otomatikman stop edilebilir.
Konfigürasyona bağl olarak motor stop ettiğinde gösterge
panelinde uyar lambas yanar (şekil 104).
Motor tekrar çalştrma modu
MOTOR DURDURMA ŞARTLARI
NORMAL ŞANZIMANDA
Sistem devreye alndğnda, konfor, snrl emisyon ve
güvenlik sebeplerinden belli şartlarda motor durmaz:
Motorun tekrar çalşmas için debriyaj pedalna basnz.
❒ motor hala soğuk;
ROBOTİZE VİTES KUTUSUNDA
❒ belirli soğuk dş scaklk, uygun belirti sağlandğnda;
Eğer vites kolu N konumunda ise, herhangi bir vitese
taknz, aksi durumda fren pedaln serbest braknz ya da
vites kolunu (+), (–) veya R (geri vites) konumuna getiriniz.
❒ akünün yeterli şarj yok;
MANUEL DEVREYE ALMA VE DEVREDEN
ÇIKARMA
Ön paneldeki butona basarak sistemi devreye alp/çkarabilirsiniz (şekil 105). Sistemi kapattğnzda buton üzerindeki
led yanar.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ arka cam rezistans devrede;
❒ ön cam silecekleri maksimum hzda çalşyor;
❒ dizel partikül filtre (DPF) temizliği devam ediyor (dizel
motorlu tiplerde);
❒ sürücü kaps kapal değil;
❒ sürücü emniyet kemeri bağl değil;
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
İlave olarak (baz pazarlarda/versiyonlarda) ek mesajlar
ekranda görüntülenir.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 104
F0V0135m
şekil 105
F0V0039m
91
❒ geri vites takl (örneğin park manevralar);
ARACIN
BAKIMI
❒ otomatik klima kontrol, konfor scaklğna henüz ulaşlmamşsa veya MAX-DEF fonksiyonu devredeyse;
❒ ilk kullanm periyodu, sistem başlangçta.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Yukardaki durumlarda, bir bilgi mesaj ekranda görülür
(baz tiplerde) ve gösterge panelinde bir uyar mesaj yanp
söner (şekil 104).
ARACIN
KULLANILIŞI
TEKRAR ÇALIŞTIRMA ŞARTLARI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ akü şarj yeterli olmadğnda;
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
Konfor, zararl gaz snrlamas ve güvenlik amaçlaryla, güç
ünitesi hiçbir faaliyet olmakszn aşağdaki şartlar oluştuğunda sürücünün yerine arac çalştrabilir:
❒ ön cam sileceği maksimum hzda çalşyor olduğunda;
❒ aşr frenleme basnc olduğunda (örneğin devaml fren
pedalna baslyor);
❒ araç devaml virajl yolda olduğunda (örneğin dağ yollarnda);
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
92
❒ Start&Stop sistemi ile motor 3 dakikadan fazla stop
edildiğinde.
❒ konfor scaklğna ulaşmak için otomatik klima sistemi
ve/veya MAX-DEF fonksiyonu etkinleştirildiğinde.
Vites takl iken sadece debriyaj pedal tam basl iken
motor otomatikman çalşabilir. Bu işlem gösterge
panelindeki bir mesajla sürücüden istenir. Gösterge
panelindeki uyar lambas yanp sönmeye başlar (şekil 104).
NOT: Motor kapal durumda 3 dakika geçmiş ve debriyaj
pedal basl değilse bu durumda motor sadece anahtar
kullanlarak çalştrlabilir.
NOT: Motor istenmeden durmuşsa, örneğin vites
taklyken debriyaj pedal hzla braklmşsa, Start&Stop
sistemi debriyaj pedalna tam baslarak veya vitesi boşa
alarak motoru çalştrabilir.
GÜVENLİK FONKSİYONLARI
Motor Start&Stop sistemi ile durmuşsa, sürücünün
emniyet kemerinin bağl olmadğ, sürücünün veya yolcunun kapsnn açk olduğu durumlarda motor sadece
anahtarla çalştrlabilir.
Sürücü bu durumdan bir uyar sesi ve ekrandaki bilgi mesaj
(baz tiplerde) ve gösterge panelinde bir uyar lambasnn
(şekil 104) yanp sönmesi ile haberdar edilir.
ENERJİ TASARRUFU FONKSİYONU
Motor otomatikman çalştktan sonra, sürücü 3 dakika
boyunca hiçbir faaliyette bulunmazsa Start&Stop Sistemi,
yakt tüketimini önlemek için otomatikman motoru durdurur. Bu durumda motor sadece anahtar ile çalştrlabilir.
NOT: Herhangi bir durumda Start&Stop sistemi devre dş
braklarak motorun çalşmas devam ettirilebilir.
ÇALIŞMA DÜZENSİZLİKLERİ
UYARI
Arza durumunda Start&Stop sistemi devre dş kalr.
Sürücü genel arza uyar lambas ile arza hakknda bilgilendirilir (A-şekil 106), baz tiplerde kumanda panelinde
bir bilgi mesaj ve arza sembolü (B-şekil 106) belirir.
Aküyü değiştireceğiniz zaman daima
yetkili bir Fiat servisine gidiniz. Aküyü ayn
tip ve özelliklerdeki yenisi ile değiştiriniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Bu durumda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
ARACIN ÇALIŞMAMASI HALİNDE (şekil 107)
Araç çalşmaz ise, özel bir dikkatle akü elektrik kablosu
sökülmelidir. Bu prosedür negatif A ucunun, negatif
kutup B'den hzl bir şekilde sökülmesiyle gerçekleştirilir.
Çünkü bir akü durum gözlem sensörü (D), sadece akü
değişimi srasnda sökülebilen negatif kutup C üzerinde yer
alr.
ARACIN
TANITIMI
ACİL DURUMDA ÇALIŞTIRMA (şekil 108)
Akü takviyesi ile acil çalştrma durumunda (şekil 108)
yardmc akünün negatif ucunu (-) asla aracn negatif C kutbuna bağlamayn, bunun yerine motor/vites kutusu toprak
noktasna bağlaynz ("Acil durumlarda yaplacaklar"
bölümünde "Takviye ile çalştrma" paragrafnda tarif edilen
kutup baş bağlant prosedürünü uygulaynz).
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 106
F0V0041m
şekil 107
F0V0218m
93
ÖNEMLİ
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
UYARI
Motor kaputunu açmadan önce motorun
kapal ve anahtarn OFF konumunda
olduğuna dikkat ediniz. Ön travers üzerindeki
plakada yazan talimatlara uyunuz. Aracn içinde
başka bir kişi varsa anahtar çkartmanz tavsiye
edilir.
ARACIN
KULLANILIŞI
Robotize vites kutulu araçlarda, eğimli bir
yolda motor otomatikman durursa, fren
pedaln brakmadan vites kolunu (+) veya (-)'ye
hareket ettirerek motorun çalştrlmas tavsiye
edilir. Hill Holder fonksiyonuna sahip araçlarda
bir yokuşta araç stop ederse vites kolunu (+) veya
(-)'ye doğru hareket ettirerek motorun çalştrlmas dolaysyla Hill Holder fonksiyonunun
devrede olmas sağlanmaldr.
UYARI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Daima anahtar çkarldktan veya OFF
konumuna çevrildikten sonra araçtan
çklmaldr. Yakt alrken anahtarn çkarlmş
veya OFF konumunda olduğundan emin olunuz.
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
94
şekil 108
F0V0043m
UYARI
Klima konforuna öncelikle önem veriyorsanz, Start&Stop sistemi devre dş braklarak klimann kesintisiz çalşmas sağlanabilir.
SES SÝSTEMÝ
CD/MP3 çalarl radyonun (baz pazarlarda/versiyonlarda)
kullanm için aracnzla birlikte verilen radyo kullanma
klavuzuna baknz.
TEMEL DONANIM
Sistemde aşağdaki parçalar bulunur:
❒ ses sistemi elektrik kablolar;
❒ ön hoparlörler bağlant kablolar (kap aynalar
üzerinde);
❒ ön kap panelleri üzerindeki hoparlörlerin kablolar;
❒ arka hoparlörlerin kablolar (arka şapkalk srasnda)
(baz pazarlarda/versiyonlarda);
❒ ses sistemi yuvas;
❒ anten kablosu;
❒ iki arka hoparlör (arka şapkalk srasnda) (baz pazarlarda/versiyonlarda);
❒ ses sistemi yuvas;
❒ anten kablosu;
❒ anten.
ARACIN
TANITIMI
SES SÝSTEMÝ MONTAJI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Ses sistemi orta bölmedeki yuvasna monte edilmelidir.
Burada ayn zamanda bağlant için kablolar bulunmaktadr.
Orta bölmedeki yuvay çkartmak için A (şekil 109) diline
bastrnz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
Araçta mevcut teçhizat ile baðlantý yapýlabilmesi ve aracýn emniyetini azaltabilecek
herhangi bir arýzayý önlemek için yetkili bir Fiat
AĞIR SINIF SİSTEM İÇİN DONANIM
Sistemde aşağdaki parçalar bulunur:
❒ radyo elektrik kablolar;
❒ ön hoparlörlerin kablolar (kap aynalarnda);
❒ kap panellerindeki hoparlörlerin kablolar;
❒ arka hoparlörlerin kablolar (arka şapkalk srasnda)
(baz pazarlarda/versiyonlarda);
❒ kap aynas panelinde iki adet tweeter;
❒ ön kaplarn alt ksmnda iki adet midwoofer;
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 109
F0V0068m
95
ARACIN
BAKIMI
ARAÇ SAHÝBÝ TARAFINDAN SATIN
ALINAN AKSESUARLAR
Arac satn aldktan sonra montaj yaplacak elektrikli/elektronik cihazlar CE Avrupa standartlarna uygun olmaldr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
Fiat, alc-verici cihazlarn üreticinin belirttiği montaj şartlarna uygun olan, mühendislik kurallarna uygun olarak
özel merkezlerde yaplan montaj onaylar.
DİKKAT Trafik yetkilisi, aracn özelliklerinde değişiklik
yaplarak monte edilen cihazlarn kullanldğ araca izin
vermeyebilir. Araç üzerinde yaplan değişikliklerin direkt
veya dolayl olarak bir arzaya sebep olmas, garantinin
geçersiz olmasna neden olabilir.
Fiat, kendisi tarafndan sağlanmayan veya tavsiye edilmeyen
ve/veya verilen açklamalara göre monte edilmeyen
aksesuarlarn montajndan kaynaklanan arzalardan sorumlu
değildir.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
96
şekil 110
DISPOSITIVI-ELETTRONICI
RADYO VERÝCÝLERÝ VE CEP TELEFONLARI
Radyo verici cihazlar (cep telefonlar, radyo sistemleri ve
benzeri) aracn dşna ayr bir anten taklmadğ sürece
içeride kullanlmamaldr.
DİKKAT Yolcu bölmesinde benzer cihazlarn kullanlmas
(ayr anten olmakszn) rezonans etkisiyle yolcu bölmesindeki etkisi artan radyo frekansnda elektromanyetik alanlar yaratr, bu da araçta bulunan elektrikli sistemlerin arzalanmasna yol açar. Bu durum, yolcularn güvenliği için
potansiyel bir tehlike teşkil eder.
Bunun yannda, bu sistemlerin ses alma ve gönderme
fonksiyonlar, araç gövdesinin koruyucu yapsndan da
etkilenebilir.
AB standartlarna uygun cep telefonlar konusunda ise
(GSM, GPRS, UMTS), kesinlikle cep telefonunun üreticisi
tarafndan verilen talimatlara uyunuz.
YAKIT DEPOSUNUN
DOLDURULMASI
değilse, dizel yakt TUTELA DIESEL ART katk maddesiyle
ve kutunun üzerinde belirlenen oranlarda depoya önce antifriz ve sonra dizel yakt koyarak karştrnz.
BENZÝN MOTORLU TÝPLER
Eğer aracnz soğuk/dağlk bölgede uzun süre kullanyor
veya uzun süre park ediyorsanz, depoyu yerel yakt
istasyonlarndan doldurunuz.
Oktan değeri 95 (RON)’dan düşük olmayan
kurşunsuz benzin kullannz.
DİKKAT Motorun düzgün çalşmas için sadece,
“Metallic Additive Free (madeni katk maddesi
yoktur)” tanmlamas ile tannabilen, madeni katk
maddesi içermeyen yaktlar kullanlmaldr. Bunun
haricinde, “Containing metallic additive (madeni katk
maddeleri içerir)” tanmlamasna sahip olan ve
sadece küçük miktarlarda madeni katk maddeleri
içeren yaktlarn kullanlmas durumunda katalitik
konvertörde onarm mümkün olmayan hasarlar
meydana gelebilir.
DİKKAT Verimi düşmüş bir katalizör, çevreye zararl
gazlarn yaylmasna ve dolaysyla hava kirliliğine yol
açabilir.
DİKKAT Çok az miktarda veya acil bir durumda bile
asla kurşunlu benzin kullanmaynz, katalizöre
onarlamayacak zararlar verebilir.
Bu durumda deponuzu kullandğnz miktardan %50 daha fazla
miktarda yakt ile doldurmanz tavsiye edilir.
Dş hava scaklğ çok düşük ise, parafin formasyonu
nedeniyle dizel yaktn yoğunluğu artar ve yakt filtresinde
tkanmaya sebep olur.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Dizel motorlu araçlar için Avrupa Standardýna uygun dizel yakýtý kullanýnýz (EN
590 standardýna uygun). Baþka ürünler
veya karýþýmlarýn kullanýlmasý sebep olunan hasardan dolayý garantiyi geçersiz kýldýðý gibi motorda
da tamir edilemez hasarlara sebep olabilir. Baþka
bir yakýtýn istenmeden doldurulmasý durumunda,
motoru çalýþtýrmayýnýz ve depoyu boþaltýnýz.
Motor çok kýsa bir süre olsa bile çalýþtýrýlmýþsa,
depodan baþka tüm yakýt devresinin de boþaltýlmasý
gereklidir.
DÝZEL MOTORLU TÝPLER
Düþük dýþ hava sýcaklýðýnda çalýþma
ARACIN
TANITIMI
YAKIT DEPOSUNUN DOLDURULMASI
Yakt deposu dolumu için yakt tabancasndaki ilk klik sesinden sonra iki dolum işlemi uygulaynz. Yakt sistemine
zarar verebileği için depoyu ağzna kadar doldurmaynz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
Mevcut scaklkta dizel yaktla yeniden doldurmak mümkün
97
YAKIT DEPOSU KAPAÐI
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Açma
1) A kapağn (şekil 111) dşar doğru çekerek açnz, B
tapasn (şekil 111) olduğu gibi braknz, kontak anahtarn
kilide yerleştiriniz ve saat yönü tersine çeviriniz.
2) İç depo tapasn saat yönü tersine çeviriniz ve çkartnz.
Tapa üzerinde kaybolmamas için depo kapağna taklmasn
sağlayan teçhizat (C-şekil 111) mevcuttur. Dolum yaparken
tapay depo kapağna şekilde gösterildiği gibi taknz.
Yangýn tehlikesinden dolayý yakýt doldurma
borusunun yakýnýna ateþle veya yanan
sigaralarla yaklaþmayýnýz. Zararlý buharlarý
solumamak için dolum borusuna çok yaklaþýp
eðilmeyiniz.
Yakt dolumu esnasnda depo kapağ açk
iken sağ sürgülü kap açlmamaldr. Yan
sürgülü kapnn açlmas/kapatlmas
srasnda yakt deposu kapağnn kapal olup olmadğn kontrol ediniz.
Kapatma
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
1) Tapay yerleştiriniz (anahtar ile birlikte) ve saat yönünde
yerine oturuncaya kadar çeviriniz.
2) Anahtar saat yönünde çeviriniz ve yerinden çkartnz,
depo kapağn kapatnz.
Hava geçirmez conta depoda hafif basnç artmasna
neden olabilir. Bu nedenle kapak çkartldğ zaman çkan
hava sesi normaldir.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
98
şekil 111
F0V0086m
YAKIT KESME SİSTEMİ
Bir kaza annda aşağdakileri devreye alr:
❒ motorun durmas ile yakt beslemesini kapatr;
❒ kap kilitleri otomatik olarak açlr;
❒ aracn içindeki tüm aydnlatmalar yanar.
Sistem devreye alndğnda ekranda “Fuel cut off, see handbook” (Yakt kesme sistemi devrede, el kitabna baknz)
mesaj görüntülenir.
Araçta herhangi bir sznt olmadğn (motor bölümünde,
aracn altnda veya yakt deposu yaknnda) dikkatle kontrol ediniz.
Kaza sonrasnda, akünün boşalmasn önlemek için
kontak anahtarn STOP konumuna getiriniz.
Kaza sonras sfrlama işlemi için aşağdakileri uygulaynz:
❒ kontak anahtarn ON konumuna çeviriniz;
❒ sağ sinyal lambasn yaknz;
❒ sağ sinyal lambasn kapatnz;
❒ sol sinyal lambasn yaknz;
❒ sol sinyal lambasn kapatnz;
❒ sağ sinyal lambasn yaknz;
ÇEVRENÝN KORUNMASI
Benzinli motor emisyonlarn azaltma sistemleri şunlardr:
❒ Üç yollu katalitik konvertör;
❒ Lambda sensörü;
Buna ilaveten, test amac ile olsa bile, kesinlikle bir veya
daha fazla bujiyi çkartarak motoru çalştrmaynz.
❒ sol sinyal lambasn yaknz;
Dizel motor emisyonlarn azaltma sistemleri şunlardr:
❒ sol sinyal lambasn kapatnz;
❒ Oksitleyici katalitik konvertör;
❒ kontak anahtarn OFF konumuna çeviriniz.
❒ Egzoz gazlar devridaim (E.G.R.) sistemi.
Eðer herhangi bir kaza sonrasýnda yakt
kokusu duyar veya yakýt sisteminde sýzýntý görürseniz, yangýn tehlikesinden kaçýnmak için
düðmeye basmayýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ Yakt buharlaşma sistemi.
❒ sağ sinyal lambasn kapatnz;
UYARI
ARACIN
TANITIMI
❒ Dizel partikül filtresi (DPF) (baz pazarlarda/versiyonlarda).
DÝZEL PARTÝKÜL FÝLTRESÝ (DPF)
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Dizel Partikül Filtresi, dizel motorlarnn egzoz gazlarnda bulunan partikülleri fiziksel olarak tutan ve
egzoz sisteminin entegre bir parças olan mekanik bir
filtredir.
ARACIN
BAKIMI
Dizel partikül filtresi mevcut / gelecek yasalara uygun
olarak neredeyse her türlü partikülü tutacak şekilde
tasarlanmştr. Aracn normal kullanm koşullarnda
motor kontrolü belirli bir veri grubunu kaydeder
(örneğin seyahat süresi, güzergah tipi, scaklklar, vb)
ve filtrenin ne kadar partikül tutmuş olduğunu
hesaplar.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
99
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA,
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
100
Bu filtre fiziksel olarak partikülleri hapsettiğinden dolay,
düzenli aralklarla karbon partiküllerin yaklmasyla
temizlenmelidir (slah edilmelidir). Temizleme prosedürü
otomatik olarak motor kontrol ünitesi tarafndan filtre
koşullarna ve aracn kullanm koşullarna göre kontrol
edilir.
Temizlik işlemi srasnda, rölantinin hafifçe artmas,
fann devreye girmesi, hafifçe duman oluşmas, yüksek egzoz scaklklar gibi durumlar ortaya çkabilir.
Bunlar bir arza olarak görülmemelidir ve araç performans ile çevreyi etkilememektedirler. İlgili mesajn
görüntülenmesi durumunda, "Uyar lambalar ve
mesajlar" bölümüne baknz.
GÜVENLİK SİSTEMLERİ
EMNÝYET KEMERLERÝ
ARACIN
TANITIMI
UYARI
EMNÝYET KEMERLERÝNÝN KULLANILMASI
Araç hareket halinde iken (C) (þekil 112)
butonuna basmayýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Emniyet kemeri, göðüs dik olarak koltuk srtlýðýna tamamýyla dayanmýþ durumdayken takýlmalýdýr.
Emniyet kemerlerini baðlamak için A (şekil 112) dilini alarak
“klik” sesini duyana kadar B kilidinin içine yerleþtiriniz.
Kemeri takarken eðer kemer sýkýþýrsa, kýsa bir bölümünün
geriye sarýlmasýna izin verip, yavaþça yeniden dýþarý doðru
çekiniz.
Kemeri serbest býrakmak için butona (C) basýnýz. Kemerin
geriye sarýlýrken dönmesini önlemek için, kemeri elinizle
yönlendiriniz.
Kemer toplayýcýdan çözülüp, yolcunun vücudunu otomatik
olarak, ona hareket özgürlüðü saðlayacak þekilde sarar.
ARACIN
KULLANILIŞI
Dik yokuþlarda kemer kilitlenebilir. Bu normaldir. Toplayýcý
mekanizma, kemer hýzla çekildiðinde, ani fren yapýldýðýnda, çarpýþma durumunda veya yüksek hýzda viraj dönerken
kilitlenir.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Arka koltukta üç noktalý emniyet kemerleri vardýr.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
UYARI
Þiddetli bir çarpýþma halinde, kemer takmamýþ olan arka koltuktaki yolcularýn
riske maruz kalmalarýnýn yaný sýra, ön koltuktaki
yolcular için de tehlike oluþturduðu unutulmamalýdýr.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 112
F0V0023m
101
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Arka koltuklardaki emniyet kemerleri þekil 113-115’de gösterildiði gibi kullanýlmalýdýr.
DİKKAT Koltuk srtlğ tutucularna doğru olarak
yerleştirilince, koltuk srtlğ kolunun üzerindeki
“krmz bant” (B-þekil 115) kaybolur. “Krmz bant” koltuk
srt desteğinin uygunsuz bir şekilde konumlandrldğn belirtir.
DÝKKAT Koltuklarý seyahat konumuna geri getirdikten
sonra, bunlarý kullanýma hazýr hale getirmek için emniyet
kemeri pozisyonunu düzeltiniz.
UYARI
Sýrt desteklerinin her iki yanda da uygun
þekilde konumlandýrýlmýþ olduðundan
emin olunuz, aksi halde çarpýþma anýnda öne
kayýp yolcularýn zarar görmesine yol açar.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 113
F0V0126m
şekil 114 - N1 tipleri (4 koltuklu)
F0V0197m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
102
şekil 115 - Combi tipleri
F0V0197m
SBR SÝSTEMÝ (EMNİYET KEMERİ
HATIRLATMA SİSTEMİ)
Araç, sürücü ile ön yolcuyu emniyet kemerini takmas için
aşağdaki şekilde sesli bir uyar ile uyaran Emniyet Kemeri
Hatrlatc sistemi ile donatlmştr:
❒ < uyar lambas sürekli yanar ve ilk 6 saniye sesli uyar
duyulur;
❒ < uyar lambas yanp söner ve sonraki 90 saniye sesli
uyar faslal duyulur;
Kalc olarak devreden çkarlmas için, yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.
Emniyet Kemeri Hatrlatma sistemi ayar menüsünden de
sfrlanabilir.
ÖN GERDÝRÝCÝLER
Aracnz, ön koltuklardaki emniyet kemerlerinin daha
etkili koruma saðlamasý için gerdirici sistem ile donatýlmýþtýr.
Bu sistem, bir sensör yardýmý ile þiddetli bir çarpýþma
olduðunu algýlar ve kemerin birkaç santim daha gerilip
kýsalmasýný saðlar. Bu þekilde; kemer kullanýcýyý arkada
tutmaya baþlamadan önce, gerdirici kemerin vücudu
boþluksuz bir þekilde sarmasýný saðlar.
Emniyet kemeri kilitlendiðinde, gerdiricinin devreye girdiði
anlaþýlýr ve emniyet kemeri el ile bile çekilmez.
DÝKKAT Gerdiricinin maksimum koruma saðlamasý için
emniyet kemeri göðüs ve kalçalarý saracak þekilde baðlanmalýdýr.
Küçük bir miktar duman ortaya çýkabilir. Bu duman hiç bir
þekilde zehirli deðildir ve bir yangýn tehlikesi oluþturmaz.
Ön gerdiriciler herhangi bir bakým veya yaðlama gerektirmez. Orijinal konumunda yapýlan tüm deðiþiklikler, etkinliðini geçersiz kýlar. Ýstisnai doðal afetler (sel, deniz fýrtýnalarý
gibi) sonucunda sistem ýslanýr veya çamurlanýr ise, deðiþtirilmesi zorunludur.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
103
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Gerdirici sadece bir kez kullanýlabilir.
Devreye girdiði bir çarpýþmadan sonra
yetkili bir Fiat servisinde deðiþtirilmelidir. Ön
gerginin geçerlilik tarihi torpido gözünün içindeki
etiket ile belirtilmiþtir: ön gergiler bu tarihe
yaklaþýldýðýnda yetkili bir Fiat servisinde deðiþtirilmelidirler.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Ön gerdirici etrafýndaki bölgede oluþan patlama, titreþim veya lokal ýsýnmaya (6 saate
kadar 100°C üzerinde) yol açan iþlemler sistemin hasar görmesine veya devreye girmesine
sebep olabilir. Bu cihazlar yol yüzeyindeki bozukluklarýn veya kaldýrým taþý gibi alçak engellerin
sebep olduðu sarsýntýlardan etkilenmez. Herhangi
bir yardým için yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz.
EMNÝYET KEMERLERÝNÝN KULLANIMI ÝLE
ÝLGÝLÝ GENEL BÝLGÝLER
Sürücü emniyet kemerlerinin kullanýmý ile ilgili yerel trafik
kurallarýna uymak ve bunu aracn içerisindeki diðer yolculara bildirmekle yükümlüdür. Emniyet kemerini her zaman
hareket etmeden önce takýnýz.
Hamile bayanlar da emniyet kemeri takmak zorundadýrlar.
Kemer takmamalarý halinde kendileri ve doðacak çocuklarý için kaza durumunda yaralanma riski daha fazladýr.
Hamile bayanlar, emniyet kemerinin alt kýsmý karýn bölgesinin altýndan geçecek þekilde ayarlamalýdýrlar (þekil 116).
DİKKAT Kemer kvrlmş olmamalýdýr. Üst kýsým, omuzun
üzerinden göðsü çaprazlamasýna geçmelidir. Alt kýsým
kullanýcýnýn öne doðru kaymasýný önlemek için karýn
üzerinden deðil kalça üzerinden baðlanmalýdýr (þekil 117),
kemerin yolcunun vücudunu sarmasýný önlemek için klipsler, tutucu parçalar vs. kullanmayýnýz.
YÜK SINIRLAYICILARI
Yolcunun güvenliðini arttýrmak için, ön ve arka (baz
pazarlarda/versiyonlarda) koltuk emniyet kemer makaralarý önden çarpma halinde, kemer kilitleme sýrasýnda
omuzlara ve göðüse uygulanan kuvvetin miktarýný kýsýtlayan
bir yük sýnýrlayýcýsý içerir.
İNDEKS
104
şekil 116
F0V0106m
UYARI
Maksimum güvenlik için, koltuk srtlýðý dik
pozisyonda ayarlanmýþ olarak arkanýza
yaslanýnýz ve kemerin göðüs ve kalçalarýnýzýn
üzerinden geçerek baðlandýðýndan emin olunuz.
Ön ve arka koltuklardaki yolcularýn emniyet
kemerlerinin baðlý olduðundan mutlaka emin
olunuz! Kemerlerinizi baðlamadan yola
çýktýðýnýzda, çarpýþma durumunda ciddi bir
þekilde yaralanma veya ölüm riskini artýrýrsýnýz.
Hiç bir koþul altýnda emniyet kemerinin ve ön
gerdiricinin parçalarý kurcalanmamalý veya
deðiþtirilmemelidir. Tüm iþlemler kalifiye ve
yetkili personel tarafýndan gerçekleþtirilmelidir.
Her zaman yetkili bir Fiat servisiyle temasa
geçiniz.
DİKKAT Her bir emniyet kemeri sadece bir kişi içindir:
emniyet kemeri çocuğun üzerinden geçecek şekilde
kucağnza çocuk alarak seyahat etmeyiniz (şekil 118).
Vücuda emniyet kemeri ile aranza gelecek şekilde herhangi bir nesne bağlamaynz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Eðer kemer ani ve sert bir þekilde çalýþma
zorunda kalmýþ ise örneðin bir kaza sonrasýnda, kemerde gözle görülemeyen fakat direnç
özelliðini kaybetmiþ olma durumu söz konusu olabileceði için, baðlantýlarý, baðlantý tespit vidalarý
ve gerdiricisi ile birlikte kemerin komple deðiþtirilmesi gerekir. Aslýnda kemerde gözle görülür herhangi bir kusur olmasa da esnekliðini kaybetmiþ
olabilir.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 117
F0V0107m
şekil 118
F0V0108m
105
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
106
EMNÝYET KEMERLERÝNÝN DAÝMA ÝYÝ
DURUMDA TUTULMASI ÝÇÝN YAPILMASI
GEREKENLER
Aþaðýdaki hususlara dikkat ediniz:
❒ kemer daima gergin, dönmemiþ ve hiçbir zorlukla
karþýlaþmadan serbest þekilde kayabilecek pozisyonda
kullanýlmalýdýr;
❒ emniyet kemerlerini, ciddi bir kazadan sonra üzerlerinde
herhangi bir hasar görünmese bile deðiþtiriniz. Ön
gerdiriciler devreye girmiþse emniyet kemerlerini her
zaman deðiþtiriniz;
❒ emniyet kemerlerini sabunlu su ile yýkayýp durulayarak,
gölgede kurutunuz. Kemer dokusuna zarar verebilecek
türden; kuvvetli deterjanlar, çamaþýr suyu, renklendirici veya baþka kimyasal maddeler kullanmayýnýz;
❒ toplayýcý makaralarýný kesinlikle ýslatmayýnýz. Sadece
kuru kalmalarý halinde düzgün olarak çalýþmalarý garanti edilir;
❒ emniyet kemerlerini herhangi bir aþýnma veya üzerlerinde kesik tespit edildiði zaman deðiþtiriniz.
ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ BÝR
ÞEKÝLDE TAÞINMASI
Bir çarpýþma anýnda en iyi koruma için tüm yolcular
oturur durumda ve yeterli tutma sistemiyle kuþanmýþ
olmalýdýrlar.
Bu özellikle çocuklar için daha da önemlidir (aracnz
2003/20/EC Avrupa direktiflerine uymaktadýr).
Çocuklarýn baþlarý; vücut aðýrlýklarýyla kýyaslandýðýnda
yetiþkinlerinkinden daha büyük ve aðýrken kas ve kemik
yapýlarý da tam olarak geliþmemiþtir. Bu nedenle, çocuklar
için yetiþkinlerin emniyet kemerlerinden daha baþka güvenlik sistemleri gereklidir.
En iyi çocuk koruyucu sistemleri üzerinde yapýlan araþtýrmalarýn sonuçlarý, Avrupa Standardý ECE-R44 içinde yer
almaktadýr. Bu standart aþaðýda beþ grupta belirtilen
koruyucu sistemlerin kullanýmýný þart koþar:
Grup 0
aðýrlýk 10 kg
Grup 0+
aðýrlýk 13 kg
Grup 1
aðýrlýk 9-18 kg
Grup 2
aðýrlýk 15-25 kg
Grup 3
aðýrlýk 22-36 kg
Birden fazla aðýrlýk grubunu kapsayan koruyucu sistemler
de olduðundan, belirtilen aðýrlýk gruplarý kýsmen farklýlýklar gösterebilir.
Tüm koruyucu sistemlerde onay bilgileri bulunmalý ve
sisteme rijit olarak baðlanmýþ, sökülemeyen bir etiket
üzerinde kontrol edildiðini gösteren iþaret bulunmalýdýr.
1,50 m’den daha uzun boylu olan çocuklar, koruyucu
sistemlerin kullanýmý açýsýndan yetiþkin olarak kabul edilirler ve normal emniyet kemerini kullanabilirler.
Her bir aðýrlýk grubundaki çocuklarýn Fiat marka araçlar
için özel olarak tasarlanmýþ ve denenmiþ Fiat Aksesuar
Serisinde bulunan çocuk koruyucu sistemlerini kullanmalarýný tavsiye ediyoruz.
UYARI
CİDDİ TEHLİKE: Yolcu hava yastğ
devrede ise çocuk koruyucu sistemini
arkaya bakar şekilde koltuğa monte
etmeyiniz. Şişen hava yastğ, bebeğin
ölümle sonuçlanabilecek yaralanmasna
neden olabilir. En güvenli yer arka koltuk olduğu
için, çocuklar arka koltukta taşmanz tavsiye
ediyoruz. Çarpşmann şiddeti ne olursa olsun,
şişen hava yastğ ölümle bile sonuçlanabilecek
yaralanmalara sebep olabileceği için yolcu hava
yastğ bulunan araçlarda, çocuk koruyucu sistemlerini kesinlikle ön yolcu koltuğuna monte etmeyiniz. Gerekirse, yolcu hava yastğ devre dş
brakldktan sonra, çocuklarn ön koltuğa oturtulmalar mümkün olabilir. Bu durumda, hava
yastğnn devre dş brakldğndan emin olmak
için, gösterge paneli üzerindeki
uyar lambasnn kontrol edilmesi gereklidir (“Ön hava
yastğ” bölümündeki “Ön hava yastklar” paragrafna baknz). Çocuk koruyucu sisteminin ön
panel ile temasn önlemek için ön yolcu koltuğu
geriye doğru tamamen çekilmelidir.
GRUP 0 ve 0+
13 kg aðýrlýða kadar olan bebekler; bebeðin baþýný
destekleyen ve arka tarafa bakar þekilde monte edilen özel
tipte koruyucu koltuklara oturtulmalýdýr.
Koruyucu koltuk, aracn koltuðuna emniyet kemeri ile
baðlanýr (þekil 119), çocuðun da koruyucu koltuðun
kemerleri ile baðlanmýþ olmasý gerekir.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
107
GRUP 1
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
9 kg ve 18 kg arasý aðýrlýkta olan çocuklar, ön tarafýnda
yastýklar bulunan çocuk koruyucu koltuklarýna, öne bakar
þekilde oturtulmalýdýr (şekil 120).
UYARI
Verilen þekil montaj için bir örnektir. Kullandýðýnýz özel çocuk emniyet sisteminin
beraberinde bulunmasý gereken baðlama talimatlarýna uyunuz.
Grup 0 ve 1 için, arka tarafta yer alan bir
baðlantý vasýtasý ile aracýn emniyet kemerleri ile baðlanan çocuk koruyucu koltuklarý
vardýr. Çocuk koltuklarý, bir yastýk kullanýlarak
yanlýþ þekilde monte edilmeleri halinde tehlikeli
olabilirler. Özel montaj talimatlarýna uyunuz.
GRUP 2
15-25 kg arasýndaki çocuklar doðrudan aracýn emniyet
kemerleriyle baðlanabilirler (þekil 121). Koltuðun tek
fonksiyonu çocuðu emniyet kemerine göre doðru
konumda tutmak böylece çapraz kýsmýn boyun yerine
göðse ve enine kýsmýnda çocuðun karýn boþluðu yerine
leðen kemiðine oturmasýný saðlamaktýr.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
108
şekil 119
F0V0109m
şekil 120
F0V0196m
UYARI
UYARI
beraberinde bulunmasý gereken montaj talimatlarýna uyunuz.
beraberinde bulunmasý gereken montaj talimatlarýna uyunuz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
GRUP 3
22 kg ve 36 kg arasý aðýrlýkta olan çocuklar için, çocuðun
sýrtýnýn koltuk srtlğndan uzaklaþtýrýlmasýný saðlamak üzere
bir destek kullanýlmasýný gerektirmez.
ARACIN
KULLANILIŞI
Þekil 122 arka koltukta çocuk koltuðunun uygun þekilde
yerleþtirilmesini göstermektedir.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
1,50 m’den daha uzun boylu çocuklar yetiþkinler gibi emniyet kemeri takabilirler.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 121
F0V0111m
şekil 122
F0V0112m
109
YOLCU TARAFI KOLTUKLARI ÝLE ÇOCUK KOLTUÐU KULLANIMININ UYGUNLUK TABLOSU
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Aracnz çocuk koltuklarýnýn aracn deðiþik yerlerine montajý ile ilgili 2000/3/EC Avrupa direktiflerine aþaðýdaki tabloda
gösterildiði þekilde uymaktadýr (M1 homologasyonu):
Grup
Ağrlk ölçüsü
Ön yolcu
Arka yolcu
13 kg’a kadar
U
U
Grup 1
9-18 kg
U
U
Grup 2
15-25 kg
U
U
Grup 3
22-36 kg
U
U
Grup 0, 0+
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
110
U = gösterilen “grup”lar için Avrupa ECE-R44 düzenlemelerine göre “Uluslararas” kategoriye giren koruyucu sistemlerin uygunluðu.
Araçlarda çocuk taþýnýrken uyulmasý gereken
kurallar aþaðýda özetlenmiþtir:
❒ Bir kaza olmasý durumunda; araç içindeki en güvenli yer
arka koltuk olduðundan, çocuk koruyucu sistemleri arka koltuða monte edilmelidir.
UYARI
Yolcu hava yastýðý mevcut araçlarda, ön
yolcu koltuðuna çocuk koruyucu sistemi
yerleþtirmeyiniz ve hiç bir þekilde ön yolcu
koltuðuna oturtmayýnýz.
ARACIN
TANITIMI
❒ Yolcu hava yastýðý devreden çýkartýlmýþsa, gerçekten
devreden çýkartýldýðýndan emin olmak için her zaman
gösterge panelindeki
uyarý lambasýný kontrol ediniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ Çocuk koruyucu koltuğunun montaj ile ilgili imalatç
firma tarafndan verilen talimatlara uyunuz. Bu talimatlar, aracn belgeleri ve bu el kitab ile birlikte saklaynz.
Montaj talimat olmayan çocuk koruyucu sistemlerini
kullanmaynz.
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ Emniyet kemerini çekerek, doğru bağlandğn her
zaman kontrol ediniz.
❒ Bir çocuk koruyucu sistemine ayn anda sadece bir
çocuk bağlanabilir.
❒ Emniyet kemerinin çocuğun boğaz üzerinden geçmediğini daima kontrol ediniz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
❒ Seyahat esnasnda çocuğun yanlş oturmasna veya
kemerleri çözmesine izin vermeyiniz
ARACIN
BAKIMI
❒ Kucağnzda kesinlikle çocuk veya bebek taşmaynz. Ne
kadar güçlü olursa olsun, bir kaza annda hiç kimse bir
çocuğu tutamaz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
❒ Bir kaza durumunda koltuğu yenisi ile değiştiriniz.
İNDEKS
111
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
“ISOFIX” ÇOCUK GÜVENLÝK
SÝSTEMÝNÝN MONTAJI
M1 homologasyonuna (iznine) sahip versiyonlarda Isofix
Universal çocuk koltuklar kullanlabilir. Yeni Avrupa standartlarna uygun bu sistem bebeklerin taşnmas için
öngörülmüştür.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Isofix sistemi, geleneksel çocuk güvenlik sistemleri ile birlikte kullanlabilir.
Çocuk koltuğu ile ilgili bir örnek şekilde (şekil 123) gösterilmektedir. “Universal Isofix”, çocuk koltuğu 1. ağrlk
grubunu kapsar.
Sadece özel olarak dizayn edilmiş ise kullanlabilen, diğer
ağrlk gruplarn kapsayan Isofix çocuk koltuklar bu araç
için test edilmiş ve onaylanmştr (çocuk koltuğu ile birlikte verilen listeye baknz).
Farklý tespit sistemine baðlý olarak “Isofix” çocuk koltuðu,
arka koltuk sýrtý ile minderi arasýnda bulunan metal soketler
(A-þekil 124) kullanýlarak tespit edilmelidir. Üst kemer
(çocuk koltuðu ile birlikte temin edilmiþtir) ancak bundan
sonra baþlýklarýn arkasýnda arka koltuðun sýrtlýðýndaki
tutucularla (B) emniyete alýnmalýdýr (þekil 125). Hem
geleneksel emniyet sistemini hemde “Universal Isofix”i,
ayný anda kurmak mümkündür.
Isofix çocuk koltuklarý söz konusu olduðunda, yalnýzca ECE
R44/03 Universal Isofix iþaretine sahip koltuklarýn
kullanýlabileceðini unutmayýnýz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
112
şekil 123
F0V0113m
şekil 124
F0V0128m
“Isofix Duo Plus” çocuk koltuðu aksesuar serisinde
bulunabilir.
Herhangi bir kurulum/kullaným bilgisi için, çocuk güvenlik
sisteminin imalatçýsý tarafýndan verilmesi gereken “Kullaným
Kýlavuzu”na bakýnýz.
UYARI
Çocuk emniyet sistemini sadece araç
hareketsizken monte ediniz. Isofix çocuk
emniyet sistemi, klik sesleri duyulduðunda montaj braketlerine düzgün þekilde oturmuþtur. Her
durumda, çocuk emniyet sisteminin imalatçýsý
tarafýndan temin edilmesi gereken kurma talimatlarýný muhafaza ediniz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 125
F0V0129m
113
YOLCU KOLTUÐUNUN ISOFIX UNIVERSAL KULLANIMINA BAÐLI YASAL UYGUNLUÐU
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Aþaðýdaki tablo ECE 16 Avrupa Standardýna göre Isofix emniyet sistemlerinin Isofix Universal kemerleriyle donatýlmýþ
koltuklarda deðiþik þekilde kurulumunu göstermektedir.
Çocuk koltuðu
yönü
Isofix
boy grubu
Isofix konumu
yan arka
Arkaya bakan
E
IL
Arkaya bakan
E
IL
Arkaya bakan
D
IL
Arkaya bakan
C
IL (*)
Arkaya bakan
D
IL
Arkaya bakan
C
IL (*)
Grup 1
Öne bakan
B
IUF
(9 - 18 kg)
Öne bakan
B1
IUF
Öne bakan
A
IUF
Aðýrlýk ölçüsü
Grup 0- (0 - 10 kg)
ARACIN
KULLANILIŞI
Grup 0+ (0 - 13 kg)
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
IUF: öne bakan Isofix çocuk emniyet sistemlerine uygundur, üniversal sýnýf (üçüncü bir üst kemer ile donatýlmýþtýr) aðýrlýk grubu
için uygundur.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
(*) Koltuk başlğ tamamen yukar kaldrlarak Isofix çocuk koltuğu monte edilebilir.
IL: özellikle bu tip araç için özel ve onaylanmýþ olan Isofix Type çocuk emniyet sistemleri için uygundur. Çocuk koltuðu, ön koltuðu
ileri doðru kaydýrarak takýlabilir.
İNDEKS
114
ÖN HAVA YASTIKLARI
Araç, sürücü hava yastğ ve baz pazarlarda ve versiyonlarda ön yolcu hava yastklar ile donatlmştr.
Ön sürücü/yolcu hava yastýklarý (baz pazarlarda/versiyonlarda), orta/yüksek þiddetteki herhangi bir önden
çarpýþma anýnda sürücü/yolcu ile direksiyon simidi veya ön
panel arasýna bir yastýk yerleþtirerek yolcularý korumak
üzere tasarlanmýþtýr.
Ön hava yastýklarý, önden çarpýþmalarda aracn içerisinde
bulunan yolcularý korumak için tasarlanmýþtýr ve bu yüzden
diðer tip çarpýþmalarda tetiklenmemesi (yan çarpýþmalar,
arka bindirmeler, taklalar, vb) normaldir.
Bir çarpýþma olmasý durumunda elektronik bir kontrol
ünitesi, gerektiðinde korumak üzere þiþebilen yastýklarýn
þiþirilmesini ve öndeki yolcunun gövdesiyle kendisine zarar
verebilecek olan nesne arasýna geçmesini saðlar.
Hemen sonra yastýklar iner. Sürücü/yolcu hava yastýðý (baz
pazarlarda/versiyonlarda) emniyet kemerlerinin yerine
geçmez. Avrupa’da ve dünyanýn pekçok ülkesinde kanunlarla da belirlendiði gibi, emniyet kemerlerinin daima takýlmasý gerekir.
Kaza halinde, emniyet kemeri takmayan yolcu, öne doðru
hareket eder ve þiþmekte olan hava yastýðý ile temas edebilir. Bu durumda hava yastýðýnýn saðladýðý koruma etkisi
azalýr.
Ön hava yastklar aşağdaki durumlarda devreye girmeyebilir:
ARACIN
❒ aracn ön yüzeyine hasar vermeyecek nesnelere TANITIMI
çarpýldýðýnda (tampon bariyerlere çarptýðýnda);
❒ koruyucu bariyerlerin altýna girildiðinde (örneðin bir
kamyonun veya bariyerlerin altýna girildiðinde);
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Hava yastýðý tetiklenmemiþ ve dolayýsýyla emniyet kemerlerine ek herhangi bir koruma saðlamamýþ olur. Bu yüzden,
yukarýda anlatýlan þartlarda harekete geçmemesi sistemin
düzgün çalýþmadýðý anlamýna gelmez.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
Direksiyon simidi, yolcu tarafý hava yastýðý
kapaðý ya da tavan yan kaplamasýnýn
üzerine etiket veya baþka nesneler yapýþtýrmayýnýz. Yolcu hava yastýðýnýn gereken þekilde
þiþmesini engelleyerek, aðýr yaralanmalara yol
açabilecekleri için ön panelin yolcu tarafýna herhangi bir nesne (örneðin araç telefonlarý) koymayýnýz.
Sürücü ve yolcu hava yastğ, emniyet kemeri kullanan ön
yolcular korumak için dizayn edilmiş ve ayarlanmştr.
Azami şişme durumunda direksiyon simidi ile sürücü ve ön
panel ile yolcu arasndaki boşluğun çoğunu doldurabilecek
düzeydedir.
Önemsiz yandan çarpmalarda (emniyet kemerlerinin koruma etkisinin yeterli olduðu) hava yastýklarý açýlmaz. Bu
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
115
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
durumda da emniyet kemerlerini baðlamanýn hayati önemi vardýr çünkü yandan çarpma durumunda kemerler yolcunun uygun konumlanmasýný saðlarlar ve þiddetli kazalarda yolcunun dýþarý fýrlamasýný önlerler.
SÜRÜCÜ ÖN HAVA YASTIÐI (þekil 126)
Direksiyon simidinin merkezindeki özel bölmede hemen
þiþebilen hava yastýðýdýr.
YOLCU TARAFINDAKÝ ÖN HAVA YASTIÐI
(þekil 127) (baz pazarlarda/versiyonlarda)
Ön paneldeki özel bölmede hemen þiþebilen ve sürücü
hava yastýðýndan daha büyük olan hava yastýðýdýr.
UYARI
Yolcu hava yastýðý devredeyken, hiçbir
zaman bir çocuk koltuðunu arka tarafa
bakacak þekilde yerleþtirmeyiniz, hava
yastýðýnýn devreye girmesi çocuða ciddi
hatta ölümcül þekilde zarar verebilir. Bu
hava yastýklarý ön yolcu koltuðunda çocuk koltuðu
bulunduðunda devre dýþý býrakýlmalýdýr. Ön yolcu koltuðu, çocuk koltuðuyla ön konsol arasýndaki baðlantýyý engellemek için en geri konuma
ayarlanmalýdýr. Kanunen zorunlu olmasa bile,
çocuk taþýmak uzun süre gerekli olmadýðý sürece
hava yastýðýný hemen tekrar devreye almanýz
tavsiye edilir.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
116
şekil 126
F0V0024m
şekil 127
F0V0025m
ÖN YOLCU HAVA YASTIÐININ VE YAN
HAVA YASTIÐININ DEVREDEN
ÇIKARILMASI
Bir çocuk taşnmas gerektiğinde, araçta bulunan yolcu ön
hava yastğnn ve (baş ve gövde koruma amaçl olan) yan
hava yastğnn (baz pazarlarda/versiyonlarda) devre dş
braklmas gerekir.
Yolcu ön hava yastğ ve yan hava yastğ (baz pazarlarda/versiyonlarda) yeniden devreye alnncaya kadar
gösterge panelindeki uyar lambas sabit olarak yanacaktr.
DİKKAT Yolcu ön hava yastğ ve (baş ve gövde korumas sağlayan) yan hava yastğnn (baz pazarlarda/versiyonlarda) manuel olarak devreden çkarlmas için, “Aracn
tantm” bölümündeki “Dijital ekran” ve “Çok
fonksiyonlu gösterge” ksmlarna baknz.
YAN HAVA YASTIKLARI
Baz tiplerde, sürücü ve ön yolcu tarafnda yan hava yastklar mevcuttur.
Yan hava yastýklarý, yolcularý aracn iç yan yapýlarý arasýna
bir yastýk yerleþtirerek orta-aðýr þiddetteki yandan çarpýþmalardan korumaktadýr.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Yan hava yastýklarýnýn diðer çarpýþmalarda (ön çarpýþmalar,
arka çarpýþmalar, takla atmalar, vb...) devreye girmemesi
bir arýza anlamýna gelmez.
ARACIN
KULLANILIŞI
Yandan çarpşma annda, bir elektronik kontrol ünitesi
yastğn şişirilmesini sağlar. Hava yastğ derhal şişerek,
önde oturan yolcu ile aracn yaralanmaya sebep olabilecek
bölümleri arasnda bir engel teşkil eder. Hava yastklar
olaydan sonra hemen iner.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Yan hava yastklar, her zaman takmanz Avrupa ve birçok
Avrupa dş ülkenin yasalar tarafndan tavsiye edilen
emniyet kemerlerinin yerine geçmez, ancak onlar destekler. Bu nedenle, emniyet kemerleri daima taklmaldr.
Yan çarpşmalarda, emniyet kemeri yolcunun doğru
konumda olmasn ve yüksek şiddetteki çarpşmalarda araçtan dşar frlamasn önler.
YAN HAVA YASTIKLARI
Yan hava yastýklarý derhal þiþen iki tip yastýktan oluþur ve
yan hava yastýðý ön koltuk srtlýklarý (şekil 128) içine yer-
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
117
leþtirilmiþtir. Yan hava yastýklarý, orta þiddetteki çarpýþmalarda yolcuyu göðüs kýsmýndan korur.
DİKKAT Yan çarpşma durumunda, eğer yolcu doğru
konumda oturuyor ise hava yastğ doğru olarak şişerek
en iyi korumay sağlar.
Hava yastğ şiştiğinde, bir duman görülebilir. Bunlar zararl değildir ve herhangi bir yangn belirtisi değildirler. Ayrca, şişen hava yastğnn yüzeyi ve aracn içi de toz halindeki bu madde ile kaplanabilir. Bu madde, deri ve gözlerinizi
tahriş edebilir. Vücudunuzun bu maddeye maruz kalan bölgelerini, sabun ve su ile ykaynz.
DİKKAT Basnçl su ve buharla arka koltuk srtlğn ykamaynz (elle veya otomatik koltuk ykama istasyonlarnda).
Hava yastğnn devreye girdiği bir kazadan sonra,
komple güvenlik sisteminin kontrolü ve değiştirilmesi için,
aracnz yetkili bir Fiat servisine götürünüz.
ARACIN
KULLANILIŞI
GENEL UYARILAR
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
DİKKAT Basamaklar, bordür taşlar gibi çkntl cisimlere
şiddetli bir şekilde çarplmas, büyük çukurlara veya yol
üzerindeki çökmüş bölgelere düşülmesi gibi, aracn, alt ksmn etkileyecek şiddetli darbelere veya kazalara maruz
kalmas halinde, ön ve/veya yan (baz tiplerde) hava yastklar şişebilir.
Hava yastklar ile ilgili tüm kontrol, onarm ve değiştirme
işlemleri sadece yetkili bir Fiat servisinde gerçekleştirilmelidir.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Arac hurdaya atacaksanz hava yastğ sistemini yetkili bir
Fiat servisi vastas ile devreden çkartnz. Aracnz el
değiştirdiğinde, yeni sahibinin, hava yastğnn kullanlş
ile ilgili talimatlar konusunda bilgilendirilmesi, yukarda yer
alan uyarlar bilmesi ve Kullanc el Kitab’n temin etmesi
gereklidir.
ARACIN
BAKIMI
Ön gerdiriciler, ön ve yan hava yastklar çarpşmann
tipine göre farkl olarak devreye girerler. Bu tertibatlarn
birisinin veya birkaçnn devreye girmemesi, sistemin arzal olduğu anlamna gelmez.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
118
şekil 128
F0V0024m
UYARI
Kontak anahtarýný MAR konumuna
çevirdiðinizde ¬ uyarý lambas yanmýyor
veya seyahat esnasýnda yanýyorsa, (bazý tiplerde
ekranda ilgili mesaj ile birlikte) güvenlik sistemlerinde bir arýza anlamýna gelir. Bu durumda herhangi bir çarpýþma anýnda hava yastýklarý ve ön
gergiler tetiklenmeyebilir ve bazý durumlarda da
kaza ile tetiklenebilir. Sistemi kontrol etmek için
yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz.
UYARI
Hava yastğ modülü ve kurgu yaynn son
kullanm tarihi, torpido gözü içindeki
plaka üzerinde mevcuttur. Bu tarihe
yaklaşldğnda, parçalarn değiştirilmesi için
UYARI
Kucağnzda veya önünüzde, göğüs hizasnda bir nesne taşyarak, ağznzda pipo,
kalem gibi nesneler varken seyahat etmeyiniz. Bir
çarpşmadan sonra hava yastğnn şişmesi ciddi
hasara/yaralanmaya sebep olabilir.
UYARI
Motor çalşmyorsa ve aracnz duruyor olsa bile aracnza başka bir araç çarpmas
halinde hava yastklar açlabilir. Bu nedenle,
çocuklar araç durur vaziyette iken bile asla ön
koltukta oturtulmamaldr. Diğer taraftan,
anahtar takl ise ve STOP konumundaysa, bir
çarpşma annda emniyet sistemlerinin hiçbiri
devreye girmez (hava yastklar veya ön gerdiriciler). Bu durumda emniyet sistemlerini devreye
girmemesi sistem arzas anlamna gelmez.
UYARI
Aracnz çalnmş, çalnma girişiminde bulunulmuş, bir saldrya uğramş veya sel
felaketi yaşamşsa aracnz mutlaka yetkili bir
Fiat servisine kontrol ettiriniz.
UYARI
Kontak anahtar MAR konumuna getirilmişse,
uyar lambas (ön yolcu hava yastğ açlarak) yanar ve yolcu bölümü hava
yastğnn bir çarpşma srasnda açlacağn ve
bundan hemen sonra arac terk etmeniz gerekeceğini gösterir şekilde birkaç saniye süre ile yanp
söner.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
119
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
120
UYARI
Ön hava yastýklarý, ön gerdiricilerin devreye gireceði þiddetteki çarpýþmalardan daha þiddetli bir çarpýþma anýnda þiþer. Bu yüzden
iki darbe eþiði arasýnda sadece ön gerdiricilerin
devreye girmesi normaldir.
UYARI
Hava yastýklarý emniyet kemerlerinin yerine geçmez, ancak daha etkin koruma
saðlarlar. Ayrýca, ön hava yastýklarý düþük hýzda
önden çarpmalarda, yan çarpýþmalarda, arkadan
darbelerde veya devrilmelerde devreye girmeyeceðinden, bu durumlarda yolcular sadece her
zaman takýlmasý gerekli olan emniyet kemerleri
ile korunurlar.
ARACIN KULLANILIŞI
ARACIN
TANITIMI
UYARI
Araç elektronik motor kilitleyici sistem ile donatýlmýþtýr,
“Aracn Tantm” bölümündeki “Fiat ÞÝFRE sistemi”
kýsmýna bakýnýz. Motor özellikle bir süre kullanýlmadýktan
sonra, ilk çalýþtýrma saniyelerinde normalden daha yüksek
sesli çalýþýr. Bu kendisine özgü özellik, hidrolik iticilerin
fonksiyonelliðine veya güvenilirliðine olumsuz bir etkide
bulunmamaktadýr.
Motor çalýþmadýðý sürece, servo fren sisteminin ve hidrolik direksiyon sisteminin
çalýþmayacaðýný unutmayýnýz. Bu nedenle, fren
pedalý ve direksiyon için oldukça fazla güç uygulamanýz gerekeceðini unutmayýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Aracn ilk kullanýmýna baþlandýðý zaman,
arac tam performansýyla (örneðin aþýrý
süratli olarak uzun mesafe katedilmesi, aþýrý
gaz verme, sert frenleme vb) kullanmamanýz tavsiye
edilir.
BENZİNLİ TÝPLERDE ÇALIÞTIRMA
PROSEDÜRÜ
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Aküden gereksiz güç harcanmasýný önlemek
için, motor durdurulduktan sonra kontak
anahtarýný MAR konumunda býrakmayýnýz.
UYARI
Motorun kapalý alanlarda çalýþtýrýlmasý
oldukça tehlikelidir. Motor oksijeni
tüketip, karbondioksit, karbonmonoksit ve diðer
zehirli gazlarýn dýþarý atýlmasýna sebep olur.
❒ el freninin çekili olduðundan emin olunuz;
❒ vitesi boþa alýnýz;
❒ gaz pedalýna basmadan debriyaj pedalýna basýnýz;
❒ kontak anahtarýný AVV konumuna getiriniz ve motor
çalýþýr çalýþmaz serbest býrakýnýz.
ARACIN
KULLANILIŞI
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
Eðer motor çalýþmaz ise, kontak anahtarýný STOP konumuna çeviriniz ve iþlemi tekrarlayýnýz.
Eðer kontak anahtarý MAR konumunda iken, Y ve U
uyarý lambalarý birlikte yanarsa, kontak anahtarýný STOP
konumuna ve sonra MAR konumuna çeviriniz; eðer uyarý
lambasý hala yanarsa verilen diðer anahtarlar ile tekrar
deneyiniz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
121
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
BIRAKILACAKLAR
Eğer motor hala çalşmyorsa, acil durumda çalştrmay
deneyiniz (bkz. “Acil durumda yaplacaklar”
bölümündeki “Aracn acil durumda çalştrlmas”
paragraf) ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
birlikte verilen diðer anahtarlar ile tekrar deneyiniz. Eðer
uyarý lambasý yanýp sönmeye devam ederse, en kýsa sürede
DÝZEL TÝPLERDE ÇALIÞTIRMA PROSEDÜRÜ
m uyarý lambasý, ýsýtma bujileri sisteminde
arýza olduðunu belirtmek için motor çalýþýnca 60 saniye veya uzun marþ süresince
yanýp söner. Eðer motor çalýþýrsa arac kullanabilirsiniz fakat mümkün olan en kýsa sürede
yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.
❒ el freninin çekili olduðundan emin olunuz;
❒ vitesi boþa alýnýz;
❒ kontak anahtarýný MAR konumuna getiriniz; gösterge
panelinde Y ve m uyarý lambalar yanar;
❒ Y ve m uyarý lambalarý sönünceye kadar bekleyiniz.
Motor ne kadar sýcak ise, uyarý lambalarý o kadar çabuk
sönecektir.
❒ gaz pedalýna basmadan debriyaj pedalýna basýnýz;
❒ m uyarý lambasý söner sönmez kontak anahtarýný AVV
konumuna çeviriniz. Eðer uzun süre beklerseniz, ýsýtma bujilerinin fonksiyonundan yararlanamazsýnýz.
Motor çalýþýr çalýþmaz, kontak anahtarýný serbest býrakýnýz.
ARACIN
BAKIMI
DÝKKAT Motor soðuk iken, kontak anahtarýný AVV
konumuna çevirirken gaz pedalý tamamen serbest býrakýlmalýdýr.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Eðer motor ilk denemede çalýþmaz ise, kontak anahtarýný
STOP konumuna çeviriniz ve iþlemi tekrarlayýnýz.
İNDEKS
Eðer kontak anahtarý MAR konumunda iken Y uyarý lambasý yanarsa, anahtarý STOP konumuna ve daha sonra da
MAR konumuna çeviriniz; uyarý lambasý yanarsa araç ile
122
ÇALIÞTIRILDIKTAN SONRA MOTORUN
ISITILMASI
❒ motoru orta devirlerde çalýþtýrarak, yavaþça ileri doðru
hareket ediniz.
❒ ilk birkaç kilometrede motoru fazla zorlamayýnýz.
Motor soğutma svs scaklk göstergesinin ibresi
hareket edinceye kadar bekleyiniz.
ACİL DURUMDA ÇALIŞTIRMA
Gösterge panelindeki Y uyar lambasnn sürekli olarak
yanmas durumunda yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.
Arac kesinlikle, iterek, çekerek ve yokuþ
aþaðý býrakarak çalýþtýrmayýnýz, bu metod,
katalitik egzoz sistemine yakýt dolmasýna
ve tamir edilemeyecek biçimde zarar görmesine
sebep olabilir.
MOTORUN DURDURULMASI
Motor rölantide çalýþýrken kontak anahtarýný STOP konumuna getiriniz.
DÝKKAT Aracnz zor koþullarda kullandýktan sonra,
motoru durdurmadan önce soðutma svs sýcaklýðý düþene
kadar kýsa bir süre rölantide çalýþtýrýnýz.
EL FRENÝ
El freni kolu (şekil 129) iki ön koltuk arasýnda bulunmaktadýr.
Araç hareket etmeyinceye kadar el frenini yukarý çekili
halde braknz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Motor kapatýlmadan önce motorun yüksek
devire çýkartýlmasý sakýncalýdýr. Motor
devrini yükseltmenin hiçbir amacý yoktur ve
gereksiz yere yakýt harcar ve özellikle turbo þarjlý
motorlara zarar verir.
Araç, birkaç klik ile kilitlenmelidir. Eğer
kilitlenmiyor ise yetkili bir Fiat servisi ile
temasa geçiniz.
El freni çekilmiþ ve kontak anahtarý MAR konumunda iken
gösterge panelindeki x uyarý lambasý yanar.
El frenini indirmek için:
❒ el frenini hafifçe kaldýrýnýz ve A (şekil 129) butonuna
basýnýz;
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 129
F0V0087m
123
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
BIRAKILACAKLAR
❒ A butonuna basýlý tutarak kolu indiriniz. Gösterge
panelindeki x uyarý lambasý söner.
KAR LASTÝKLERÝ
Bu iþlemi yaparken aracýn kazara hareket etmesini önlemek için fren pedalýna basýnýz.
Aracnz ile birlikte verilen standart lastikler boyutunda kar
lastikleri kullanýnýz. Fiat Servisleri müþteri taleplerine en
uygun lastikler için gerekli tavsiyeleri vermekten mutlu
olacaklardýr.
PARK ETME
❒ motoru durdurunuz ve el frenini çekiniz;
❒ aracn yokuþ yukarý durmasý halinde birinci vitese, yokuþ
aþaðý durmasý halinde geri vitese takýnýz ve direksiyonu
çevrili býrakýnýz.
Eðer araç dik bir eðimde park edilmiþ ise tekerleklere bir
tahta veya taþ takoz yerleþtiriniz.
Akünün boþalmasýný önlemek için kontak anahtarýn MAR
konumunda brakmaynz. Araçtan inerken anahtarý daima
yanýnýza alýnýz.
Çocuklarý aracn içinde asla yalnýz býrakmayýnýz. Aracnzdan inerken kontak anahtarýný daima yanýnýza alýnýz.
Kullanýlacak lastik tipi ile ilgili olarak þiþirme basýnçlarý ve
kar lastiklerinin özellikleri için “Teknik Özellikler” kýsmýndaki “Lastikler” paragrafýnda verilen talimatlarý takip
ediniz.
Diþ derinliði 4 mm’nin altýna indiði zaman lastiklerin kýþ
özellikleri azalmýþ demektir. Bu durumda deðiþtirilmeleri
gerekmektedir.
Kar lastiði olma özeliklerine baðlý olarak normal kullaným
þartlarý altýnda veya uzun otoban seyahatlerinde bu lastiklerin performanslarý normal lastiklerden daha düþüktür. Bu
nedenle kullaným amaçlarý doðrultusunda kullanýlmalarý
gerekmektedir.
ARACIN
BAKIMI
DİKKAT Kar lastikleri kullanrken aracn yapabileceği (%5
artarak) maksimum hz limitleri indeksi, yolcu kabini içinde
sürücünün görebileceği yerde bulunmaldr (AB yönetmeliklerine uygun).
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Frenleme esnasýnda daha iyi kontrol için, yüksek sürüþ
güvenliði tüm lastiklerin ayný marka ve ebatta olmasýný
gerektirir.
Lastiklerin dönme yönünün deðiþtirilmemesi gerektiðini
unutmayýnýz.
İNDEKS
124
UYARI
Kar lastikleri maksimum hzlar “Q” işaretli
lastikler için 160 km/saattir. Bununla birlikte trafik hz limitlerine kesinlikle uyulmaldr.
MANUEL VÝTESÝN KULLANILMASI
Vitesi deðiþtirmek için debriyaj pedalýna tamamýyla basýnýz
ve vites kolunu (A-şekil 130) istenilen pozisyonlardan birine
getiriniz (þekilde vites topuzu üzerinde de verilmiþtir).
DÝKKAT Aracn geri vitese takýlmasý için, araç tamamen
durmuþ olmalýdýr. Motor çalýþýyorken, geri vitese takmadan
önce diþlilere hasar vermemek ve ses yapmasýný önlemek
için debriyaj pedalýna en az 2 saniye basarak bekleyiniz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
Düzgün vites deðiþtirmek için debriyaj
pedalýna tamamen basmalýsýnýz. Bu yüzden pedallarýn altýnda bir þey olmamasý gereklidir:
paspaslarýn yere düzgün serildiðinden ve pedallar
ile zemin arasýnda engel teþkil etmediðinden emin
olunuz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 130
F0V0087m
125
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Eliniz vites üzerinde iken seyahat etmeyiniz.
Uygulanan güç çok hafif de olsa vites
kutusu elemanlarnn zamanndan önce
aşnmasna neden olacaktr. Debriyaj pedal sadece
vites değiştirilirken kullanlmaldr. Ayağnz
debriyaj pedal üzerinde iken kesinlikle seyahat
etmeyiniz. Baz tiplerde, debriyaj pedal elektronik olmas nedeni ile arza durumunda yanlş sürüş
halinde devreye girebilir.
YAKIT TÜKETÝMÝNÝN AZALTILMASI
Yakt ve CO2 zararl emisyonlar azaltmanz sağlayacak
baz tavsiyeler verilmiştir (nitrik gaz, yanmamş hidrokarbonlar, tozlar gibi).
GENEL TAVSÝYELER
Aracn bakýmý
Periyodik bakým” programýnda belirtilen kontrol ve ayar
iþlemlerinin yapýlmasý gereklidir.
Lastikler
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
BIRAKILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
126
Lastiklerin en azýndan ayda bir kez kontrol edilmesi
gereklidir: düþük lastik basýnçlarýnda, lastiðin dönme
hareketine karþý direnci fazla olacaðýndan dolayý yakýt
tüketimi artar.
Fazla yük
Bagajda aþýrý yük ile seyahat etmeyiniz. Aracýn aðýrlýðý
(özellikle þehir içinde seyahat ederken) ve aksesuarlarý,
yakýt tüketimini ve dengeyi oldukça etkiler.
Portbagaj/kayak taþýyýcý
Eðer kullanmayacaksanýz, portbagajý ve kayak taþýyýcýsýný
sökünüz. Bu aksesuarlar, aracýn aerodinamik özelliðini
bozar ve yakýt tüketimini artýrýr. Özellikle büyük boyutlu
yükler taþýnýrken römork kullanýlmasý daha uygundur.
Elektrikli cihazlar
Elektrikli cihazlarý sadece gerekli olduðunda kullanýnýz.
Arka ýsýtmalý cam, ilave farlar, ön cam silecekleri ve ýsýtýcý
faný çok fazla miktarda enerji çekerler ve bu nedenle o
andaki yakýt tüketim gereksinimini artýrýrlar (þehir içi
kullanýmda +%25 seviyesine kadar).
Gereksiz manevralar
Trafik ýþýklarýnda beklerken veya motoru durdurmadan
önce ani gaz vermeyiniz. Bunlar, sadece yakýt tüketiminin
ve çevre kirliliðinin artmasýna sebep olur.
ARACIN
TANITIMI
Vites seçimi
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Klima
Trafik þartlarý uygun olur olmaz bir üst vitese geçiniz.
Hýzlanmak için düþük viteslerde gaza fazla basýlmasý yakýt
tüketimini artýrýr.
Klima sistemi, yakýt tüketiminin artmasýna neden olur
(ortalama %20 civarýnda): dýþ hava sýcaklýðý uygun ise
havalandýrma sistemini kullanýnýz.
Ayný þekilde yüksek vitesin gereksiz þekilde kullanýlmasý
tüketimi, emisyonlarý arttýrýr.
Aerodinamik aksesuarlar
Kullanýlmasý uygun olmayan aerodinamik aksesuarlar,
hava sürtünmesi ve yakýt tüketiminin artmasýna sebep
olur.
Azami hýz
Yakýt tüketimi hýz ile orantýlý olarak artar. Yakýt tüketiminin
ve emisyonlarýn artmasýna sebep olan gereksiz frenlemelerden kaçýnýnýz.
Hýzlanma
SÜRÜÞ ÞEKLÝ
Motorun çalýþtýrýlmasý
Yüksek ya da düþük devirlerde motoru ýsýtmayýnýz: bu þekilde motor çok daha yavaþ ýsýnýr, yakýt tüketimi ve emisyonlar artar. Motorun hýzlý ýsýnmasý için, yavaþça hareket
ederek motoru düþük devirlerde çalýþtýrýnýz: bu þekilde
motor daha çabuk ýsýnýr.
Gaza birden yüklenerek motor devrini artýrmak, yakýt tüketimini ve emisyonlarý artýrýr. Hýzýnýzý yavaþ yavaþ artýrýnýz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
127
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
BIRAKILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
128
KULLANIM ÞEKLÝ
RÖMORK ÇEKÝLMESÝ
Yakt tüketimini etkileyen başlca koşullar aşağda gösterilmiştir.
ÖNEMLÝ NOTLAR
Kýsa yolculuklar ve sýk sýk motorun çalýþtýrýlmasý, optimum
çalýþma sýcaklýðýna eriþilmesini engeller.
Karavan veya römork çekebilmek için, aracnzda onaylanmýþ bir çeki kancasý ve uygun elektrik sistemi olmalýdýr.
Montaj iþlemi, trafiðe çýkmak için gerekli özel belge saðlayacak uzman personel tarafýndan yapýlmalýdýr.
Bu durumda, yakýt tüketimi (þehir içinde %15-30 civarýnda) ve emisyonlar artar.
Trafik kurallarýna uygun özellikte ve/veya ilave dikiz aynalarý
takýnýz.
Trafik ve yol durumu
Aracnzn, üzerindeki yüke göre maksimum eðimdeki
yokuþlarý çýkmakta zorlanacaðýný, frenleme aralýðýnýn
yükseleceðini ve önünüzdeki aracý sollamanýn daha uzun
süre alacaðýný unutmayýnýz.
Soðuk motorun çalýþtýrýlmasý
Yoðun trafikte, düþük viteslerin sýk sýk kullanýlarak, aracýn
yavaþ sürüldüðü veya çok sayýda trafik ýþýðýnýn bulunduðu
büyük þehirlerde yakýt tüketimi artar. Virajlý yollarda, dað
yollarýnda ve bozuk yollarda kullanýlmasý da yakýt tüketimini
artýrýr.
Trafikte durulmasý
Uzun süre durmanýz gerekiyor ise (yani hemzemin
geçitlerde), motoru durdurunuz.
Yokuþ aþaðý giderken sürekli frenleri kullanma yerine düþük
vitese geçiniz.
Çeki kancasýndaki yük aracn çekiþ gücünü ayný oranda
azaltýr.
Maksimum çekme aðýrlýðýný (araç ruhsatýnda belirtilen)
geçmediðinizden emin olmak için, aksesuarlar ve þahsi yüklerde dahil olmak üzere römorkun tam yüklü aðýrlýðýný göz
önüne almanýz gerektiðini unutmayýnýz.
Bulunduðunuz ülke içinde geçerli hýz sýnýrlamalarýný
aþmayýnýz. Her durumda 80 km/saat hýzý aþmayýnýz.
UYARI
ABS fren sistemi römork frenlerine etki
etmez. Bu nedenle kaygan yollarda çok
dikkatli olunuz.
KAR ZÝNCÝRLERÝ
Zincir kullanýmý aracn kullanýldýðý ülkenin kurallarýna göre
uygulanmalýdýr.
Kar zincirleri sadece çekiþ tekerleklerine (ön tekerleklere)
takýlmalýdýr.
UYARI
Kesinlikle römork frenlerine kumanda etmek için aracýn fren sisteminde deðiþiklik
yapmayýnýz. Römork fren sistemi aracýn hidrolik
sisteminden tümüyle baðýmsýz olmalýdýr.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Birkaç metre gittikten sonra kar zincirlerinin gerginliðini
kontrol ediniz.
Aracnza kar zinciri takýlmýþ ise, hýzýnýzý
düþürünüz. 50 km/saat hýzý geçmeyiniz.
Çukurlara, kaldýrýmlara, kasislere dikkat
ediniz ve arac uzun süre kar olmayan yerlerde kullanmayýnýz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
129
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
BIRAKILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
130
ARACIN UZUN SÜRE
KULLANILMAMASI
Eðer aracnz uzun müddet çalýþtýrýlmayacaksa aþaðýda
verilen tedbirlere dikkat edilmelidir:
❒ arac kapalý, kuru ve mümkünse yeterli havalandýrmasý olan bir yere park ediniz;
❒ herhangi bir vitese takýnýz ve el freninin çekilmediðini kontrol ediniz.
❒ akü kutup baþlarýný sökünüz ve akü þarj durumunu
kontrol ediniz (“Aracn Bakm” bölümündeki
“Akü” paragrafna baknz);
❒ boyalý bölümleri temizleyiniz ve korumak için
koruyucu cila yapýnýz;
❒ parlak metal bölümleri özel bir ürün ile temizleyiniz ve koruyunuz;
❒ ön ve arka cam silecek lastikleri üzerine talk
pudrasý sürüp, silecekleri cam üzerinden kaldýrýnýz.;
❒ camlarý hafif bir þekilde açýnýz.
❒ arac bir bez veya delikli plastik bir örtü ile
örtünüz. Deliksiz plastik örtüler kullanmayýnýz
çünkü bunlar araç gövdesindeki nemin
buharlaþmasýna engel olurlar.
❒ lastikleri normal basýnçlarýndan +0,5 bar daha
yüksek basýnçla þiþiriniz ve basýncý aralýklarla
kontrol ediniz.
❒ motor soðutma sistemi svsn boþaltmayýnýz.
UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR
ARACIN
TANITIMI
GENEL UYARILAR
Düþük fren hidroliði seviyesi
Her bir arýza gösterimi varsa gösterge panelindeki ilgili uyarý
mesajý ve sesli uyarý ile belirtilir. Bu gösterimler tedbir
amaçlýdýr ve araçta herhangi bir arýza durumu söz konusu
olduðunda sürücünün hýzlýca yapmasý gereken iþlemi
gösterme hedefi taþýr. Arýza belirtisi durumunda, bu
bölümde bulunan bilgilere başvurunuz.
Devrede olasý bir sýzýntýdan dolayý fren hidroliðinin asgari
seviyenin altýna düþmesi durumunda uyarý lambas yanar.
DÝKKAT Ekranda bildirilen arýza gösterimleri iki kategori
altýnda toplanýr: çok ciddi ve daha az ciddi arýzalar.
UYARI
x uyarý lambasý, araç hareket halinde
Çok ciddi arýzalar tekrarlanan ve uzun süre devam eden
uyarý “çevrimi” ile bildirilir.
iken yanarsa arac derhal durdurunuz ve
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
El freni çekili
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir.
Daha az ciddi arýzalar sýnýrlý bir uyarý “çevrimi” ile bildirilir.
Bu “çevrimi” durdurmak için MENU ESC butonuna basýnýz:
Bu durumda ise arýza giderilene kadar arýza simgesi ekranýn
alt tarafýnda durmaya devam eder.
DÜÞÜK FREN HÝDROLÝÐÝ SEVÝYESÝ
(krmz)
x EL FRENÝ ÇEKÝLÝ (krmz)
Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge
panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan
birkaç saniye sonra sönmelidir.
Uyarý lambasý, el freni çekili olduðunda yanar.
Bazý tiplerde, eðer araç hareket halinde ise sesli uyarýcý
devreye girecektir.
DÝKKAT Uyarý lambasý, araç hareket halinde iken yanarsa
el freninin çekili olmadýðýný kontrol ediniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
131
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
¬
HAVA YASTIÐI ARIZASI (kýrmýzý)
Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde,
gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve
motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra
sönmelidir. Eðer hava yastýðý sisteminde bir çalýþma arýzasý varsa uyarý lambasý sürekli olarak yanar. Bazý tiplerde
ekranda ilgili mesaj da gösterilir.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
132
Kontak anahtarýný MAR konumuna
çevirdiðinizde ¬ uyarý lambas yanmýyor
veya seyahat esnasýnda yanýyorsa, (bazý tiplerde
ekranda ilgili mesaj ile birlikte) güvenlik sistemlerinde bir arýza mevcut demektir (Bu durumda
herhangi bir çarpýþma anýnda hava yastýklarý ve
ön gergiler tetiklenmeyebilir ve bazý durumlarda
da kaza ile tetiklenebilir). Sistemi kontrol ettirmek
için yetkili bir Fiat servisi ile baðlantý kurunuz.
UYARI
¬ uyar lambas arzas
uyar lambasnn 4 saniyeden daha uzun süre yanp
sönmesi ile bildirilir. Bu bildirim ön yolcu hava
yastğnn devre dş brakldğn ifade eder. İlave
olarak, hava yastğ sistemi otomatik olarak yolcu tarafndaki hava yastklarn (ön ve baz
tiplerde yan hava yastklar) devreden çkarr. Bu
durumda, ¬ uyar lambas sistemde arza olduğuna işaret etmeyebilir. Sistemin kontrolü için
derhal yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
ÖN YOLCU HAVA YASTIÐI DEVRE
DIÞI (sarý)
Uyarý lambasý
ön yolcu hava yastýðý ve yan
hava yastğ (baz pazarlarda/versiyonlarda) devre
dýþýyken yanar. Ön yolcu hava yastýðý devreye girdiðinde
kontak anahtarý MAR konumuna çevrildiği zaman, uyarý
lambasý 4 saniye boyunca sürekli yanar, ardýndan sonraki
4 saniye boyunca yanýp söner ve daha sonra tamamen
söner.
UYARI
uyarý lambasýnn çalşmamas ¬ uyarý
lambasýnýn yanmas ile belirtilir. İlave
olarak hava yastğ sistemi yolcu tarafndaki
hava yastklarn devre dş brakr (ön ve yan
hava yastklar). En ksa zamanda yetkili bir Fiat
servisine başvurup sistemi kontrol ettiriniz.
ç
MOTOR SOÐUTMA SIVISI SICAKLIÐI
ÇOK YÜKSEK (kýrmýzý)
motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir.
❒ zor þartlarda kullanýmda (örneðin yokuþ yukarý römork
çekiyor veya araç tam yüklü iken): yavaþlayýnýz, eðer
uyarý lambasý sürekli yanarsa, arac durdurunuz. Motoru
çalýþýr durumda 2 veya 3 dakika býrakýnýz ve motor
soðutma svsnn sirkülasyonunu hýzlandýrmak için,
hafifçe gaza basýnýz ve motoru stop ediniz. Önceden
açýklandýðý gibi uygun soðutma svs seviyesini kontrol
ediniz.
DÝKKAT Zor þartlarda kullaným durumunda, motoru durdurmadan önce motor çalýþýr durumda iken bir kaç dakika hafifçe gaza basýnýz.
❒ normal sürüþ durumunda: arac durdurup, motoru stop
ediniz ve soðutma svsnn MIN referansýnýn altýnda olup
olmadýðýný kontrol ediniz. Diðer bir ifadeyle motorun
soðumasý için birkaç dakika bekleyiniz, sonra kapaðý
yavaþ ve dikkatli bir þekilde açýnýz, soðutma svsyla
tamamladýktan sonra rezervuardaki seviyenin MIN ve
MAX iþaretleri arasýna gelip gelmediðini kontrol ediniz.
Gözle sýzýntý kontrolü yapýnýz. Motoru tekrar
çalýþtýrdýðýnýzda uyarý lambasý yanarsa, yetkili bir Fiat
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Uyarý lambasý, motor aþýrý ýsýndýðýnda yanar.
Eðer uyarý lambasý sürüþ sýrasýnda yanarsa, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
ARACIN
TANITIMI
DÜÞÜK AKÜ ÞARJI (kýrmýzý)
w
Anahtarýn MAR konumuna çevrilmesiyle
gösterge paneli üzerindeki uyarý lambasý yanar,
ancak motor çalýþtýrýldýktan hemen sonra sönmelidir
(motor rölantide çalýþýyorken lambanýn sönmesi kýsa bir
süre gecikebilir).
Eðer uyarý lambasý hala yanýyor ise; derhal yetkili bir Fiat
servisine baþvurunuz.
Baz tiplerde ekranda bir mesaj gösterilir.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
133
ARACIN
TANITIMI
>
ABS SÝSTEMÝ ARIZASI (sarý)
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Uyarý lambasý sistem etkisiz veya arýzalý olduðunda yanar.
Bu durumda, fren sisteminin performansý deðiþmez, fakat
ABS sisteminden yararlanýlamaz. Dikkatli olunmasý ve
yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçilmesi gerekir.
ARACIN
KULLANILIŞI
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
134
Uyarý lambas sönmezse veya seyahat esnasýnda ASR
butonu üzerindeki led ile birlikte yanarsa, yetkili bir Fiat
NOT Seyahat esnasýnda uyarý lambasýnýn yanýp sönmesi
ESP sisteminin devrede olduðunu belirtir.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
á
ESP SÝSTEMÝ ARIZASI (sarý)
x >
EBD ARIZASI (kýrmýzý) (sarý)
Motor çalýþýyorken x ve > uyarý
lambalarnn birlikte yanmasý EBD
sisteminde bir arýza olduðunu bildirir; bu
durumda þiddetli bir frenleme esnasýnda arka tekerlekler
zamanýndan önce kilitlenebilir ve kaymaya yol açabilir.
Sistemi kontrol ettirmek için, aracnz en yakýn Fiat servisine kadar çok dikkatli bir þekilde kullanarak götürünüz.
Lamba sürekli yanar: DÜÞÜK MOTOR
YAÐ BASINCI (kýrmýzý)
v Lamba yanp söner: YETERSİZ YAĞ
(sadece Multijet E5 tipleri - krmz)
panelindeki uyarý lambasý yanmalý, ancak motor çalýþtýrýldýktan hemen sonra sönmelidir.
Düşük motor yağ basnc
Uyarý lambas bazý tiplerde ekranda ilgili mesajla birlikte
sistem motor yaðý basncnn düşük olduğunu tespit
ettiðinde yanýp sönmeye baþlar (baz pazarlarda/versiyonlarda).
UYARI
v uyarý lambasý seyir halinde iken
yanarsa (bazý versiyonlarda ekrandaki
mesajla birlikte) motoru hemen durdurunuz ve
Düşük seviyeli motor yağ (Sadece DPF' li Multijet
versiyonlar)
Sistem motor yağ basncnn düşük olduğunu tespit
ettiğinde gösterge üzerinde bir uyar mesaj ile v
uyar lambas yanp söner (baz versiyonlarda/pazarlarda).
Uyar lambas yanp sönüyorsa, bu aracn arza yaptğ
anlamna gelmez, fakat sürücüyü basitçe aracn düzenli kullanmndan kaynaklanan nedenlerle yağn
değiştirilmesi gerektiği konusunda uyarr. Yağ
değiştirilmezse, U uyar lambas da yanar ve motor
işletimi ikinci bir eşik değerine ulaşldğnda 3000 rpm
(devir) ile snrlandrlr.
Yağ değiştirilmezse, üçüncü bir eşik değerine
ulaşldğnda motor meydana gelebilecek bir hasar
engellemek için 1500 rpm (devirde) snrlandrlr.
Motor zarar verilmesini engellemek üzere
uyar lambas yanp sönmeye başladğnda
motor yağ değiştirilmelidir. Yetkili bir Fiat
<
EMNÝYET KEMERLERÝ TAKILMADI
(kýrmýzý)
Uyarý lambas sürücü ve yolcunun emniyet kemeri
düzgün takýlmamýþsa sürekli yanar: Araç hareket
ettiðinde uyarý lambas sesli bir uyarýcýyla birlikte kýsa bir
zaman için devreye girer ve yanýp sönmeye baþlar.
SBR (Emniyet Kemeri Hatýrlatma Sistemi) sesli sinyali
yalnýzca yetkili bir Fiat servisi tarafýndan iptal edilebilir.
Bazý tiplerde uyar sistemi, ayar menüsü vasýtasýyla da
iptal edilebilir.
´
KAPI AÇIK (krmz)
Baz tiplerde, bir veya daha fazla kap veya bagaj
düzgün şekilde kapanmadğnda uyar lambas
yanar.
Baz tiplerde özel bir mesaj ekrana gelir.
Herhangi bir kap açk ve araç hareket ediyorsa, bir uyar
sesi duyarsnz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
k
DÜÞÜK MOTOR YAÐ SEVÝYESÝ
(kýrmýzý)
Kontak anahtarý MAR, konumuna çevrildiðinde
gösterge panelinde ilgili uyarý lambas yanar fakat
birkaç saniye sonra sönmelidir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
135
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Gösterge panelinde bulunan uyarý lambas motor yað
seviyesi asgari seviyenin altna düþtüðünde yanar.
Uygun þekilde seviyeyi tamamlayýnýz (bkz. “Aracn bakýmý”
bölümündeki “Seviye kontrolleri” kýsmý).
U
ENJEKSÝYON SÝSTEMÝ ARIZASI
(Multijet tiplerinde - sarý)
EOBD SÝSTEMÝ ARIZASI
(benzin motorlu tiplerde - sarý)
Enjeksiyon sistemi arýzasý
Normal koþullar altýnda, kontak anahtarý MAR konumuna çevrildiðinde uyarý lambasý yanar, fakat motor çalýþýr
çalýþmaz sönmesi gerekir. Enjeksiyon/egzoz sisteminde bir
arýzayý, olasý performans düþüklüðünü, düþük sürüþ kalitesini ve yüksek tüketim deðerlerini bildirmek için uyarý lambas sabit olarak yanar veya seyahat esnasýnda yanar.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
136
Bu koþullar altýnda, motora fazla yüklenilmeden veya yüksek süratlere çýkýlmadan yola devam edilmesi mümkündür.
Bu durumda en kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile
temasa geçiniz.
EOBD motor kumanda sistemi arýzasý
panelindeki uyarý lambasý yanmalý, ancak motor çalýþtýrýldýktan hemen sonra sönmelidir. Uyarý lambasýnýn kýsa bir
þekilde yanmasý, lambanýn normal olarak çalýþtýðýný gösterir.
Eðer uyarý lambasý sönmez veya seyahat esnasýnda yanar
ise aþaðýdaki durumlar söz konusudur:
❒ Sürekli yanmasý: egzozda yüksek emisyonlara yol açan
besleme/ateþleme sistemi arýzasý, olasý performans
düþüklüðü, düþük sürüþ kalitesi ve yüksek tüketim seviyeleri anlamýna gelmektedir. Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir. Bu koþullar altýnda, motora fazla yüklenilmeden veya yüksek süratlere çýkýlmadan yola
devam edilmesi mümkündür. Uyarý lambasý yanarken
seyahate devam edilmesi hasara sebep olabilir. En kýsa
zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Eðer
arýza giderilir ise uyarý lambasý söner, fakat arýza sistem
belleðinde kayýtlý kalýr.
❒ Yanýp sönme: katalitik konvertörün hasar görmüþ olabileceðini belirtir (“Ön panel ve kumandalar” bölümündeki “EOBD sistemi” konusuna bakýnýz). Uyarý lambasý
yanýp sönmeye baþlarsa, yanýp sönmeyi durdurana kadar
motorun devrini düþürmek için gaz pedalýný býrakmak
gerekir; baþka yanýp sönmelere sebep olabilecek sürüþ
þartlarýndan kaçýnarak normal bir hýzda yola
devam ediniz ve en kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi
ile temasa geçiniz.
Eðer kontak anahtarý MAR konumuna
çevrildiðinde U uyarý lambasý yanmaz veya
sürüþ esnasýnda sabit olarak yanar veya
yanýp söner ise (ekrandaki mesaj ile birlikte) derhal
yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.e U uyarý
lambasýnýn
çalýþmasý
özel
cihazlar
ile
kontrol edilebilir. Daima trafik kurallarýna uyunuz.
DPF (DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ)
h TEMİZLENMESİ DEVAM EDİYOR
(sadece E5 Multijet tiplerinde - sar)
Kontak anahtar MAR konumuna çevrildiğinde,
uyar lambas yanar fakat birkaç saniye sonra sönmelidir.
Temizleme prosesi ile DPF'nin partiküllerden temizlenmesine gerek olduğunu sürücüye belirtmek için uyar lambas yank kalr.
Uyar lambas yanarsa, araç arzal demek değildir, yani arac
servise götürmeye gerek yoktur.
Uyar lambas yandğnda ilgili mesaj ekranda belirir (baz
pazarlarda/versiyonlarda).
UYARI
Daima trafik şartlar, yol ve hz limitlerine
uygun bir hzda arac kullannz. DPF lambas yandğnda bazen motor kapanabilir; temizleme
sürecinin devaml olarak kesilmesi yağn erken bozulmasna sebep olabilir. Bu nedenle, motoru kapatmadan önce yukardaki talimatlara uyarak uyar
lambasnn sönmesini beklemek her zaman tavsiye
edilir. Araç dururken, DPF temizlenme prosesinin
tamamlanmasn beklemek iyi bir fikir değildir.
YAKIT REZERVÝ (sarý)
Her DPF temizleme prosesinde uyar lambas yanmaz, fakat
sadece sürüş şartlar gerektiğinde uyarmak için yanar.
ç
Temizleme prosesi bitene kadar araç hareket halindeyse
uyar lambas sönecektir. Proses normal olarak 15 dakika
sürer. İşlemin tamamlanmas için optimum şartlar, arac 60
km/s hzla, 2000 dev/dakikann üzerinde kullanmaktr.
melidir.
motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sön-
Uyarý lambas depoda yaklaþýk 6-7 litre yakýt kaldýðýnda
yanar.
DÝKKAT Uyarý lambas bir arýzayý iþaret etmek için yanýp
sönerse, sistemi kontrol ettirmek için yetkili bir Fiat servisi
ile en kýsa zamanda temasa geçiniz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
137
ARACIN
TANITIMI
m
ISITMA BUJÝLERÝ DEVREDE/ISITMA
BUJÝLERÝ ARIZASI
Buji ön ýsýtmasý
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Kontak anahtarý MAR konumuna çevrildiðinde uyarý lambasý yanar; ýsýtma bujileri istenilen sýcaklýða eriþtiklerinde
de söner. Uyarý lambasý söndükten hemen sonra motoru
çalýþtýrýnýz.
DÝKKAT Ortam sýcaklýðýnýn yüksek olmasý durumunda,
uyarý lambasý kýsa bir süre için yanabilir.
Isýtma bujisi arýzasý
Buji ýsýtma arýzasý mevcutsa uyarý lambas yanar. En kýsa
zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
c
DÝZEL FÝLTRESÝNDE SU VAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
c uyarý lambasý dizel filtresinde su olmasý durumunda
yanar.
İNDEKS
138
Yakýt devresinde su bulunmasý, tüm enjeksiyon sistemine ciddi zararlar verebilir ve
motorun düzensiz çalýþmasýna sebep olabilir. Eðer c uyarý lambasý yanarsa (bazý tiplerde
ekranda ilgili mesaj ile birlikte) sistemdeki suyun
boþaltýlmasý için mümkün olan en kýsa sürede
yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz. Eðer yukarýda sayýlan belirtiler yakýt dolumundan hemen sonra ortaya çýkýyorsa muhtemelen deponun içine su
girmiþtir, motoru hemen durdurunuz ve yetkili bir
Fiat servisiyle temasa geçiniz.
c uyar lambas kontak anahtar
çevrildiğinde veya hareket halinde iken
yanmyorsa enjeksiyon sistemlerinde bir
arza söz konusu olabilir (baz tiplerde è uyar lambas yanar ve ekranda ilgili bir mesaj gösterilir). Bu
durumda bir kaza meydana gelmesi halinde hava
yastklar veya ön gerdiriciler hatal bir şekilde
devreye alnr. Sisteminizi kontrol ettirmek için
hemen yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.
Y
ARAÇ KORUMA SÝSTEMÝ ARIZASI FIAT ÞÝFRE SÝSTEMÝ (sarý) - ALARM
ARIZASI (baz
pazarlarda/versiyonlarda-sar) HIRSIZLIK GİRİŞİMİ (sar)
Araç koruma sistemi arzas - Fiat ŞİFRE
Eðer kontak anahtarý MAR konumunda iken uyarý lambasý
yanmaya devam ederse, bu bir arýzanýn olduðunu göstermektedir (“Ön panel ve kumandalar” bölümünde “Fiat Þifre
Sistemi” paragrafýna bakýnýz).
Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da görüntülenir.
DÝKKAT U ve Y uyarý lambasý ayný anda yanarsa, Fiat
ÞÝFRE sisteminde arýza var demektir.
Motor çalýþýyorken Y uyarý lambasý yanýp sönerse, aracýn
motor kilitleme sistemi tarafýndan korunmadýðý anlamýna
gelir (“Ön panel ve kumandalar” bölümünde “Fiat Þifre Sistemi” konusuna bakýnýz).
Hýrsýzlýk giriþimi
Uyar lambasnn yanmas (veya ekrandaki sembol), alarm
sisteminde bir arza olduğunu belirtir. En ksa zamanda
ARACIN
TANITIMI
İlgili bir mesaj ekranda görüntülenecektir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Ü
CRUISE CONTROL (yeþil)
Cruise Control çentikli halkasý ON konumuna
getirildiðinde uyarý lambasý ekranda bir mesaj ile
birlikte yanar.
DIÞ LAMBA ARIZASI (sarý)
belirtilen lambalardan biri arýzalandýðýnW daAþaðýda
uyarý lambas yanar:
Tüm anahtarlarý tanýtmak için yetkili bir Fiat servisi ile
temasa geçiniz.
Ì park lambalar
Alarm arzas
Ì arka sis farlar
Y uyar lambasnn yanmas (veya ekrandaki sembol),
alarm sisteminde bir arza olduğunu belirtir. En ksa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
İlgili bir mesaj ekranda görüntülenecektir.
Ì fren lambalar
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
Ì sinyal lambalar
Ì plaka lambalar.
Bu lambalarla ilgili arýzalarýn sebebi þunlar olabilir: bir veya
daha fazla ampulün yanýk olmasý, sigortanýn yanýk olmasý
veya elektrik baðlantýsýnýn kesilmiþ olmasýdýr.
Bazý tiplerde alternatif olarak è uyarý lambasý yanar.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
139
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
140
è
GENEL ARIZA BÝLDÝRÝMÝ (sarý)
Uyarý lambas aþaðýdaki durumlarda yanar.
Motor yað basýncý sensörü arýzasý
Motor yað basýncý sensörü arýzalandýðýnda uyarý lambasý
devreye girer.
En kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
Dş aydnlatma arzas
d
FREN BALATALARI AÞINMIÞ
(sarý)
Ön fren balatalarý aþýnmýþsa uyarý lambas yanar;
bu durumda en kýsa zamanda fren balatalarn
deðiþtiriniz.
PARK SENSÖRÜ ARIZASI
(sar)
Uyar lambas ile ilgili açklamalara baknz.
Uyar lambas park sensörlerinde bir arza tespit
edildiğinde yanar.
Ataletli yakýt kesme anahtarý
Baz tiplerde è uyar lambas alternatif olarak yanar.
Yakt kesme düğmesi devreye alndğnda uyar lambas
yanar.
İlgili mesaj ekranda görünecektir.
Park sensörü arýzasý
Uyar lambas ile ilgili açklamalara baknz.
Bu durumda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
Baz tiplerde özel bir mesaj ekrana gelir.
START&STOP SİSTEMİ ARIZASI
(sar)
Start&Stop sisteminde bir hata alglandğnda uyar
lambas yanar. Baz tiplerde alternatif olarak è uyar lambas yanar.
Böyle bir durumda yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.
Baz tiplerde ekranda belli bir mesaj görüntülenir.
5
4
ÖN SÝS FARLARI (yeþil)
Ön sis farlar yandýðýnda uyarý lambas
devreye girer.
ARACIN
TANITIMI
ARKA SÝS FARLARI (sar)
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Arka sis farlar yandýðýnda uyarý lambas devreye
girer.
ARACIN
KULLANILIŞI
3
PARK/ARKA LAMBALAR VE KISA
FARLAR (yeşil)
FOLLOW ME HOME FONKSİYONU
(yeşil)
Î
SOL SÝNYAL UYARI LAMBASI
(yeþil - fasýlalý)
Sinyal lambalarý kumanda kolu aþaðý doðru
hareket ettirildiðinde veya dörtlü flaþör butonuna
basýldýðýnda, sað sinyal lambasý ile birlikte yanýp söner.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Park/arka lambalar ve kýsa farlar
Park/arka lambalar ve kýsa farlar yandýðýnda uyarý lambas
yanar.
Follow Me Home fonksiyonu
Uyarý lambas Follow me home fonksiyonu devreye
alýndýðýnda yanar (bkz. “Ön panel ve kontroller”
bölümünde “Follow me home” kýsmý).
Ýlgili mesaj ekranda görünecektir.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
¥
SAÐ SÝNYAL UYARI LAMBASI
(yeþil - fasýlalý)
Sinyal lambalarý kumanda kolu yukarý doðru
hareket ettirildiðinde veya dörtlü flaþör butonuna
basýldýðýnda, sol sinyal lambasý ile birlikte yanýp söner.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
141
ARACIN
TANITIMI
ASR SİSTEMİ
(çok fonksiyonlu göstergeye sahip tiplerde)
ASR sistemi ASR OFF butonuna baslarak devreden
çkartlabilir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Sistem devreden çktğnda, sürücüye bildirmek için ilgili
mesaj ekranda görüntülenir; ayn anda buton üzerindeki
led yanar.
ARACIN
KULLANILIŞI
ASR OFF butonuna tekrar basldğnda buton üzerindeki
led söner ve sistemin tekrar devrede olduğunu sürücüye
bildirmek için ekranda ilgili mesaj görüntülenir.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
142
VİTES DEĞİŞİM GÖSTERGESİ
Manuel şanzmana sahip modellerde vites değişim göstergesi gösterge panelindeki özel bir ekran araclğyla vites
değişikliği önerilerini sürücüye bildirir (Vites yükseltme
veya vites düşürme). Bu vites değişikliği önerileri daha az
yakt tüketimi ve en iyi sürüş tarzn sağlamaya yöneliktir.
NOT Gösterge panelindeki ilgili sembol, sürücü vites
değişikliğini yapana veya yakt tüketimini düşürmek için
artk vites değişikliğine gerek kalmayana kadar görüntülenmeye devam eder.
ACÝL DURUMDA YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
Acil durumda, Garanti Kitapçğnda bulunan acil servis numarasn aramanz tavsiye edilir. Ayrca, en yakn
yetkili servisi www.fiat.com.tr sitesinden bulabilirsiniz..
ARACIN ACÝL DURUMDA ÇALIÞTIRILMASI
Eðer Y uyarý lambasý uzun süreli yanarsa, yetkili bir Fiat
ARACIN TAKVÝYE ÝLE ÇALIÞTIRILMASI
Eðer akünüz boþalmýþ ise motoru ayný kapasitedeki veya
biraz daha yüksek kapasitedeki baþka bir yardýmcý akü ile
çalýþtýrabilirsiniz.
DÝKKAT Her iki akünün negatif kutup baþlarýný direkt
olarak birbirine baðlamayýnýz: kývýlcýmlar aküden yanýcý
gazlarý ateþleyebilir. Eðer yardýmcý akü diðer bir araçta ise,
bu araç ile aküsü boþalmýþ araç arasýndaki metal parçalara
dokunmaktan kaçýnýnýz.
Aracnz çalştrmak için kesinlikle hzl akü
şarj cihaz kullanmaynz: aksi takdirde,
elektronik sistemlere zarar verebilirsiniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz (şekil 131):
❒ her iki akünün pozitif (+) kutuplarýný takviye kablosu
ile birbirine baðlayýnýz;
ARACIN
BAKIMI
❒ ikinci bir takviye kablosu ile, yardýmcý akünün negatif (–)
kutup baþýný, aküsü boþalmýþ motor veya vites kutusu
üzerindeki E þasileme noktasýna baðlayýnýz;
❒ motoru çalýþtýrýnýz;
TEKNİK
ÖZELLİKLER
❒ motor çalýþtýðýnda, takviye kablolarýný yukarýdaki sýranýn
tersine göre çýkartýnýz.
Birkaç denemeden sonra motoru çalýþtýramazsanýz; daha
fazla denemeyiniz ve en yakýn yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz.
İNDEKS
şekil 131
F0V0147m
143
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Bu çalýþtýrma prosedürü kalifiye personel
tarafýndan gerçekleþtirilmelidir, çünkü
yanlýþ iþlemler yüksek yoðunlukta elektrik deþarjýna neden olabilir. Akü elektroliti, zehirli ve
çürütücüdür. Cildinize veya gözünüze bulaþmamasýna çok dikkat ediniz. Açýk alev ve yanan
sigara ile akünün yanýna yaklaþmayýnýz, kývýlcýmlara neden olmayýnýz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
144
ARACIN ÝTEREK VB. ÞEKÝLLERDE
ÇALIÞTIRILMASI
Arac kesinlikle, iterek, çekerek ve yokuþ aþaðý býrakarak
çalýþtýrmayýnýz, bu metod, katalitik egzoz sistemine yakýt
dolmasýna ve tamir edilemeyecek biçimde zarar görmesine
sebep olabilir.
DÝKKAT Motor çalýþmadýðý sürece, servo fren sisteminin
ve hidrolik direksiyon sisteminin çalýþmayacaðýný unutmayýnýz. Bu sebeple, fren pedalý ve direksiyon için oldukça
fazla güç uygulamanýz gerekir.
LASTÝK DEĞİŞİMİ
Combi/Cargo tipleri - Araç “Fix&Go Hzl Lastik Tamir
kiti” ile donatlmştr. Araç ayrca Fix&Go hzl lastik tamir
kitine alternatif olarak yedek lastik ile donatlmş olabilir.
Lastiklerin deðiþtirilmesi ve kriko ile küçük yedek lastiðin
doðru kullanýlmasý, aþaðýda verilen bazý önlemlerin alýnmasýný
gerektirir.
UYARI
Küçük yedek lastik (baz pazarlarda/versiyonlarda) aracnza özeldir, bu lastiði
kesinlikle baþka modellerde kullanmayýnýz veya
diðer modellere ait yedek lastikleri de kendi
aracnzda kullanmayýnýz. Yedek lastik sadece acil
durumlarda ve mümkün olduğunda az kullanlmaldr.
UYARI
Yürürlükteki kurallara uygun olarak aracn
durmuş olduğunu belirtiniz: dörtlü flaşörler, üçgen reflektör gibi. Yolcular araçtan çkmal
ve güvenli bir yerde beklemelidir. Arac yokuş
yukar veya aşağ park etmeniz durumunda,
tekerlek altna hareketini engelleyecek bir nesne
yerleştiriniz. Patlak lastiği mümkün olan en ksa
sürede tamir ettiriniz ve yerine taknz. Takmadan
önce hiçbir zaman bijonlarýn diþlerini greslemeyiniz: kayýp gevþeyebilirler.
UYARI
Lastiðin hareket esnasýnda çýkmamasý için
jant kapaðýný doðru bir þekilde takýnýz.
Þiþirme supabýný kesinlikle kurcalamayýnýz. Jant
ile lastik arasýna hiçbir zaman baþka araçlar koymayýnýz. Lastiklerin ve yedek lastiðin hava
basýnçlarýný kontrol ediniz ve gerekiyorsa “Teknik
özellikler” bölümünde verilen deðerlere göre
düzeltiniz.
Önemli notlar:
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ Krikonun aðýrlýðý 1.76 kg’dýr;
❒ Kriko ayar gerektirmez;
UYARI
Kriko, sadece bulunduğu veya ayn
model aracn lastiklerini değiştirmek için
kullanlmaldr. Krikoyu başka amaçlar için veya
başka modeldeki araçlar kaldrmak için kullanmaynz. Kriko, aracn altnda tamirat yaplrken
kesinlikle kullanlmamaldr. Krikonun yanlş
şekilde yerleştirilmesi, kaldrlmş aracn düşmesine neden olabilir. Krikoyu, üzerinde yer alan
etikette belirtilenden daha ağr yükleri kaldrmak
için kullanmaynz.
❒ Kriko tamir edilemez. Eðer arýzalanýrsa, yenisi ile deðiþtirilmelidir.
❒ Kriko üzerine sadece kendi kaldýrma kolu takýlabilir.
Lastiði aþaðýda açýklanan þekilde deðiþtiriniz:
❒ Arac trafik akýþýna engel teþkil etmeyecek ve lastiði
güven içinde deðiþtirebileceðiniz bir yere park ediniz.
Zemin düz ve yeterli derecede sert olmalýdýr;
❒ Motoru durdurunuz ve el frenini çekiniz;
❒ Birinci vitese veya geri vitese takýnýz;
❒ Araçtan dşar çkmadan önce fosforlu ceket giyiniz (kanunen zorunludur);
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
145
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
❒ Aracnzn seyahat etmekte olduğunuz ülkenin kurallarna uygun olarak gerekli işaret ve işaretçiler kullanlarak park edildiğini gösteriniz (örn. uyar üçgeni,
dörtlü ikaz flaşörü vb.);
❒ Cargo tipleri için: Alet takm çantasn almak için sol
ön koltuğu A-şekil 132 kolunu kullanarak hareket ettirin ve takm çantasn lastiğin değiştirileceği noktaya
götürünüz;
❒ Combi tipleri için: Arka kaplar açn ve elastik kayş kilit
mekanizmasndan çkararak arka sağ yan paneldeki
bölmeden alet takm çantasn (şekil 133) aln ve lastiğin
değiştirileceği noktaya götürünüz;
❒ Takým çantasýnda (þekil 134) aþaðýdakiler bulunur:
A kriko kolu;
B kriko;
C sökme/takma için anahtar;
D çeki kancasý;
E takým çantasý için sabitleme tutamaðý;
F sigorta;
G tornavida.
Takým çantasýnda ayrýca bir kaç yedek sigorta vardýr.
şekil 133
F0V0149m
şekil 134
F0V0148m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
146
şekil 132
F0V0149m
❒ Anahtarý (C-þekil 134) alýnýz ve yedek lastik desteðinin
(A-þekil 135) sabitleme vidasýný, bagaj içinden çevirerek
yedek lastiði serbest býrakýnýz. Daha az bir güç kullanmak için, anahtar (C) üzerindeki yerine tornavidayý (Gþekil 134) takýnýz.
❒ Alaşm janta sahip tekerleklerde klipsli jant kapağn
çkarnz;
ARACIN
BAKIMI
❒ Daha sonra, araçtan yedek lastiði çýkartmak için anahtarý
(C-þekil 134) kullanýnýz (þekil 136);
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ B kapağn (şekil 137) çkartnz ve kabloyu serbest
braknz. 2 viday serbest brakarak lastiği dişli C
desteğinden serbest braknz.
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ Alüminyum janta sahip tekerleklerde klipsli jant kapağn
çkarnz;
❒ Lastiği değiştirmek için, anahtar kullanarak bijonlar bir
tur döndürerek gevşetiniz (C-şekil 134).
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
A
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 136
F0V0151m
şekil 135
F0V0150m
147
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ Krikoyu uzatarak kýsmen açýlmasýný saðlayýnýz (þekil 138).
Daha sonra, aracýn altýndaki referans noktalarýndan (Aþekil 139) deðiþecek lastiðin yakýnýna yerleþtiriniz.
❒ Krikoyu yükselterek üzerindeki oluðun (A-þekil 140)
aracýn alt kýsmýndaki noktaya (B) doðru olarak yerleþtiriniz.
❒ Kaldrlacak olan aracn yaknndaki herkesi uyarnz.
Tekrar yere indirilene kadar araçtan uzakta durmal ve
araca dokunmamaldrlar.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 137
F0V0192m
şekil 139
F0V0154m
şekil 138
F0V0153m
şekil 140
F0V0155m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
148
❒ Krikoyu tamamyla yükseltiniz ve tekerlek yerden birkaç
cm. yükselene kadar arac kaldrnz. Kriko kolunu
çevirirken, elinizin zemine sürtünmesine neden olmadan
serbest bir şekilde döndüğünden emin olunuz. Hareketli
parçalar da (vidalar ve bağlantlar) yaralanmanza neden
olabilir: dokunmaynz. Ellerinize yağ bulaşmş ise,
temizleyiniz;
❒ Bijonlar tamamyla sökünüz ve tekerleği çkartnz;
❒ Lastik ile temas edecek yüzeylerin temiz olduğundan
ve üzerlerinde bijonlarn daha sonra gevşemesine
sebep olabilecek pislikler bulunmadğndan emin olunuz;
❒ Standart lastiği önce A şişirme valfi yaknndaki iki dişli
yuvasna önce B pimi yerleştirerek taknz (şekil 141);
❒ Jant kapağn takn, sembolün şişirme supab ile örtüştüğünden emin olun, daha sonra üç adet bijonu taknz.
❒ Verilen anahtar ile cvatalar sknz.
❒ Alaşml jant kullanan araçlar için, tekerlek kapağ kullannz;
❒ Araç zemine oturuncaya kadar krikoyu alçaltnz ve
yerinden çkartnz.
❒ Verilen anahtar kullanarak şekilde gösterilen (şekil 142)
sra ile bijonlar çaprazlamasna tamamen sknz.
Lastiði değiştirdikten sonra
❒ Dişli desteği lastik üzerine 2 viday sabitleyerek taknz
(desteği lastiğin dşndan yerleştiriniz). Metal sabitleme
kablosunu özel yuvasna yerleştiriniz ve koruyucu kapağ tekrar taknz (A-şekil 143).
❒ Taban altnda yerine yerleştirilen lastiğin pozisyonunu
kontrol ediniz (kaldrma sistemi yanlş yerleştirmeye
karş bir durdurucu ile donatlmştr). Doğru olmayan
pozisyon güvenliği etkileyebilir.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
❒ Lastiği tekrar kaldrarak A kilidini sabitleyiniz (şekil 134).
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 141
F0V0156m
şekil 142
F0V0157m
149
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ Kriko ve diğer aletleri arkadaki alet takm çantasnn
içine koyunuz.
HIZLI LASTÝK
FIX & GO
❒ Alet takm çantasn sol koltuğun arka ksmna (Cargo
tipleri) ya da bagaja (Combi tipleri) yerleştiriniz.
Hýzlý lastik tamir kiti Fix & Go bagajda özel bir çantann
içinde bulunmaktadr.
❒ Tutucuyu sabitleyiniz.
Kit (þekil 144) aþaðýdakileri içerir:
TAMÝR
KÝTÝ
❒ macunu (A) içeren þiþe dolum borusu B ve “azami 80
km/h” yazýsý olan bir etiketten oluşur, lastik onarýldýktan
sonra sürücünün göreceði bir þekilde yerleþtirilmelidir
(C).
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ ibre ve baðlantýlar dahil olmak üzere kompresör (D);
❒ hýzlý lastik tamir kitini hýzlý ve uygun þekilde kullanmak
ve ardýndan lastik tamir kiti ile onarýlan lastiðin üzerinde
çalýþacak olan personele verilmek için bir talimat broþürü
(þekil 145);
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
150
-
şekil 143
F0V0093m
şekil 144
F0V0215
❒ kompresörün yan boþluðunda yer alan bir çift koruma
eldiveni;
❒ farklý elemanlarý þiþirmek için adaptörler.
Hýzlý lastik tamir kiti Fix & Go ayrýca bazý yedek sigortalar
da içerir.
UYARI
Lastiğin yanağndaki hasar tamir etmek
mümkün değildir. Eğer hasar düz bir lastikle seyahat etmekten kaynaklanyorsa, hzl tamir
takmn kullanmaynz.
UYARI
veriniz.
Lastiðin yabancý nesneler tarafýndan patlatýlmasý durumunda lastik izi üzerinde veya
kenardaki hasar azami 4 mm çapa kadar
tamir edilebilir.
Eğer tekerlek jant zarar gördüyse (kanal
hava kaçağna neden olacak kadar
deforme olmuş) tamir edilemez. Yabanc cisimleri
lastikten çkarmaynz (vidalar ya da çiviler).
ÖNEMLİ BİLGİLER:
Hýzlý lastik tamir kitinin macunu -20°C ila +50°C arasý dýþ
sýcaklýklarýnda etkilidir.
Kompresör, 20 dakikadan fazla çalýþtýrýlmamalýdýr. Aþýrý ýsýnma tehlikesi vardýr!
Hýzlý lastik tamir kitiyle tamir edilen lastikler
sadece geçici olarak kullanýlmalýdýrlar.
SADECE LASTK TAMR ÇN
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
TR
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Kit ile onarýlan lastik üzerinde iþlem
yapacak olan personele talimat broþürünü
TR
ARACIN
BAKIMI
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
SADECE BASINÇLI HAVA ENJEKTE ETMEK ÇN
İNDEKS
şekil 145
F0V0094m
151
ARACIN
TANITIMI
Yalýtýcý tükenirse tüpü deðiþtiriniz. Tüp ile
yalýtým sývýsýný atmayýnýz. Yalýtýcý sývýyý ve
tüpü ulusal ve yerel kanunlara uygun olarak
çöpe atýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Tüp etilen glikol içermektedir. Tüp lateks
içerebilir ve bu alerjik reaksiyonlara yol
açabilir. Yutulduðunda veya solunduðunda zararlýdýr ve gözleri tahriþ edebilir. Herhangi bir temas
halinde hemen su ile yýkayýnýz ve kirli giysilerinizi
çýkarýnýz. Yutulursa, kusmayýnýz, aðzýnýzý çalkalayýnýz, çok miktarda su içiniz ve hemen doktora
haber veriniz. Çocuklardan uzak tutunuz. Bu ürün
astým hastalarý tarafýndan kullanýlmamalýdýr.
Buharlarýný solumayýnýz. Alerjik reaksiyonlar
olduðunda hemen doktora baþvurunuz. Tüpü bu
amaç için açýlan boþlukta saklayýnýz ve sýcaktan
uzak tutunuz. Macunun sýnýrlý bir ömrü vardýr.
ÞÝÞÝRME PROSEDÜRÜ
UYARI
Hýzlý lastik tamir kiti ile birlikte verilen
koruma eldivenlerini giyiniz.
❒ El frenini çekiniz. Lastik þiþirme valfýnýn baþlýðýný gevþetiniz, lastik valfýndan dolum hortumunu (A-þekil 146) ve
halka somunu (B) çýkarýnýz;
❒ Kompresör þalterini (E-þekil 148) 0 (kapalý) konumuna
getiriniz, motoru çalýþtýrýp D (þekil 147) fiþini en yakýn
elektrik prizine takýnýz ve ardýndan kompresörü (E-þekil 148) düğmesini I (açýk) konumuna getirerek
çalýþtýrýnýz. Lastiði “Teknik bilgiler” bölümündeki “Lastikler” kýsmýnda belirtilen basýnçlarda þiþiriniz. F (þekil 148)
göstergesinde lastik basýncýný kontrol ediniz, deðerleri
doðru þekilde okumak için kompresörü kapatýnýz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
152
şekil 146
F0V0095m
❒ 5 dakika sonra asgari 1.5 barlýk deðere ulaþmak
mümkün olmuyorsa valfý kullanarak kompresörü ve
akým çýkýþýný devre dýþý býrakýn, ardýndan macunun lastiðe
eþit þekilde daðýlmasýný saðlamak için arac 10 metre ileri
hareket ettirin ve þiþirme iþlemini tekrarlayýnýz;
❒ Bu iþlemin 5 dakika sonrasýnda yine de 1.8 bar deðerine ulaþmak mümkün olmuyorsa, lastik aþýrý þekilde
hasarlandýðýndan sürmeye baþlamayýnýz, hýzlý lastik tamir
kiti lastiðin uygun þekilde tamir edilmiþ olduðunu garanti edemez, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz;
❒ Teknik bilgiler” bölümünde “Soğuk Lastik Basnçlar”
kýsmýnda belirtilen lastik basýncýna ulaþtýktan sonra
hemen arac sürmeye baþlayýnýz;
UYARI
Lastiðin hýzlý lastik tamir takýmý ile tamir
edildiðini belirten bir etiketi, sürücünün
kolayca görebileceði bir yere yapýþtýrýnýz. Özellikle virajlarý dönerken, arac dikkatli sürünüz. 80
km/s hýz sýnýrýný aþmayýnýz. Ani hýzlanmalardan
veya sert fren yapmaktan kaçýnýnýz.
şekil 147
F0V0097m
❒ 10 dakika kadar arac sürdükten sonra durup el frenini
çekin ve lastik basnçlarn kontrol ediniz.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
UYARI
Eðer basýnç 1.8 barýn altýna düþerse, lastik
aþýrý derecede hasarlý olduðundan arac
stop ediniz: hýzlý lastik tamir kiti Fix&Go, uygun
þekilde tamir edilmiþ olduðunu garanti edemez.
Yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 148
F0V0096m
153
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ En az 1.8 barlýk bir basýnç varsa, uygun basýncý þiþirin
(motor çalýþýyor ve el freni çekili vaziyetteyken) ve
yeniden çalýþtýrýnýz;
❒ Dikkatli bir þekilde sürerek en yakýn Fiat servisine gidiniz.
❒ yeni tüpü takýn ve saat yönünde çeviriniz;
❒ B baðlantýsýný veya A hortumunu yuvasýna yeniden
takýnz.
UYARI
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Lastiðin kesinlikle hýzlý lastik tamir kiti ile
tamir edilmiþ olduðunu belirtmelisiniz.
Talimat broþürünü kit ile tamir edilmiþ olan lastik
üzerinde iþlem yapacak olan personele veriniz.
SADECE BASINCIN KONTROLÜ VE
DÜZELTÝLMESÝ
Kompresör ayný zamanda basýncýn düzeltilmesi için de kullanýlabilir.
Hýzlý baðlantýyý sökünüz ve doðrudan lastik valfýna baðlayýnýz
(þekil 149); bu yolla tüp kompresör ile baðlantýlý olmaz ve
macun lastiðe doðru akmaz.
şekil 149
F0V0099m
şekil 150
F0V0100m
TÜP DEÐÝÞTÝRME PROSEDÜRÜ
Tüp deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒ baðlantýyý sökünüz (B-þekil 150);
❒ deðiþtirilecek tüpü saat tersi yönünde döndürünüz ve
yükseltiniz;
İNDEKS
154
AMPULÜN DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ
GENEL BÝLGÝLER
❒ Bir ampulü deðiþtirmeden önce ilgili sigortayý kontrol
ediniz.
❒ Bir ampulü deðiþtirmeden önce, baðlantý yerinin oksitlenip oksitlenmediðini kontrol ediniz;
❒ Yanan ampuller, ayný tip ve güçte ampuller ile deðiþtirilmelidir;
❒ Bir lamba yanmýyorsa, ampulü deðiþtirmeden önce
ilgili sigortayý kontrol ediniz. Sigortalarýn yerleri için “Bir
sigortanýn değiştirilmesi” bölümüne bakýnýz;
UYARI
Elektrik sisteminde (elektronik kontrol
üniteleri üzerinde) yapýlan modifikasyonlarýn veya tamirlerin düzgün þekilde yapýlmamasý
ve sistemin özelliklerini gözetilmeden gerçekleþtirilmesi arýzalara ve yangýn tehlikesine yol açabilir.
Halojen ampulleri sadece metal kýsýmlarýndan tutunuz. Ampülün cam kýsmýna
dokunulduðu takdirde, ýþýk yoðunluðu düþer
ve ampulün kullaným ömrü kýsalýr. Kazara ampule
dokunmanýz halinde, alkol ile nemlendirilmiþ bir bez
ile silip, kurumaya býrakýnýz.
Mümkünse ampulleri yetkili bir Fiat
servisinde değiştiriniz. Dş aydnlatma lambalarnn düzgün çalşmas ve ayarlanmas,
güvenlik nedeni ile ve yerel kanuni uygulamalar için
zorunludur.
DÝKKAT Far iç yüzeyi buðulanabilir; bu düþük hava sýcaklýðý ve havadaki nem oranýndan kaynaklanmaktadýr ve
normaldir. Buðulanma farlar yanar yanmaz ortadan kalkacaktýr. Far içindeki damlalar ise bir problemi iþaret edebilir. Yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
UYARI
Halojen ampuller yüksek basýnçlý gaz
içerirler ve kýrýlmalarý halinde etrafa cam
parçacýklarý sýçrayabilir.
İNDEKS
155
AMPUL TÝPLERÝ (şekil 151)
ARACIN
TANITIMI
Araç üzerinde farklý tiplerde ampuller mevcuttur:
Cam ampuller: (A tipi) yerlerine klipslenmiþlerdir.
Çýkartmak için sadece çekiniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Pim kilitli ampuller: (B tipi) bu tip ampulü tutucusundan çýkarmak için ampulün üzerine bastýrýn, saat tersi yönde
döndürünüz.
Tüp tipi ampuller: (C tipi) çýkarmak için baðlantýlarýndan çýkarýnýz.
Halojen ampuller: (D tipi) ampulü çýkarmak için ampulü
yerinde tutup klipsi açýnýz.
Halojen ampuller: (E tipi) ampulü çýkarmak için ampulü
yerinde tutup klipsi açýnýz.
Xenon gaz şarjl ampuller: (F tipi) ampulü çýkarmak
için ampulü yerinde tutup klipsi açýnýz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
156
şekil 151
F0V0027m
Ampuller
Tipi
Güç
Referans şekil 151
Uzun farlar
H1
60W
E
Kýsa farlar
H1
55W
D
Ön park lambalarý
W5W
5W
A
Ön sinyal lambalarý
PY21W
21W
B
Yan sinyal lambalarý
WY5W
5W
A
Arka sinyal lambalarý
PY21W
21W
B
Arka park lambalarý/sis farlar
P4/21W
4W/21W
B
Fren lambas
P21W
21W
B
Üçüncü fren lambasý (*)
W5W
5W
A
Geri vites lambasý
W16W
16W
A
Ön sis farlar (baz pazarlarda/versiyonlarda)
H1
55W
E
Hareketli lenslere sahip ön tavan lambas
C
10W
C
Spot şklarna sahip ön tavan lambasý
C
10W
C
Arka tavan lambas
C
10W
C
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
(*) DİKKAT Renkli camlara sahip tiplerde (baz pazarlarda/versiyonlarda), üzerinin kapatlmş olmas nedeni ile bütün şk ünitesini
TEKNİK
değiştiriniz.
ÖZELLİKLER
İNDEKS
157
ARACIN
TANITIMI
BÝR DIÞ LAMBA YANDIÐINDA
Ampul tipi ve güç oraný için, “Ampulün deðiþtirilmesi”
bölümüne bakýnýz.
PARK LAMBALARI
Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒ A (şekil 152) koruyucu kapağ çkartnz;
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ÖN LAMBA ÜNÝTELERÝ (þekil 152)
❒ ampul tutucusunu saat yönünün tersine çeviriniz (Aşekil 153) ve dşar çekiniz;
Ön lamba üniteleri uzun farlarý, park lambalarý, sinyal lambalarýný ve kýsa far ampullerini içermektedir.
❒ ampulü (B) çkarnz ve değiştiriniz;
ARACIN
KULLANILIŞI
Ünitenin içindeki ampuller aþaðýdaki gibi yerleþtirilmiþtir:
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ yeni ampulü taknz; ampulü geri taknz (A-şekil 153)
ve koruyucu kapağ tekrar (A-şekil 152) taknz.
❒ A park lambalar ve uzun/kýsa farlar
❒ B sinyal lambalar,
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
158
şekil 152
F0V0028m
şekil 153
F0V0029m
SÝNYAL LAMBALARI
KISA/UZUN FARLAR
❒ koruyucu kapaðý (A-şekil 152) çýkartýnýz;
❒ elektrik soketini çýkarýnýz;
❒ ampul tutucusunun mandalýný serbest býrakýnýz (A-şekil
154);
❒ ampulü (B) çýkarýnýz ve deðiþtiriniz; yeni ampulü takýnýz,
metalik kýsmýn kenarlarý ile reflektörün oluklarýnýn üst
üste gelmesine dikkat ediniz; ampul tutucusunun mandalýný yerine yerleþtiriniz ve elektrik konnektörünü
yeniden baðlayýnýz;
❒ koruyucu kapağ (A-şekil 152) uygun þekilde takýnýz.
Ön
ARACIN
BAKIMI
❒ B koruyucu kapaðýn (þekil 152) saat dönme yönü tersine çevirerek çýkartýnýz;
❒ ampulü (A-þekil 155) çýkartýnýz ve yenisini takýnýz;
❒ koruyucu kapaðý tekrar yerleþtiriniz (B).
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Yan
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ iç tutucularýndan (B-þekil 157) serbest kalmasýný saðlamak için lense (A-þekil 156) bastýrýnýz. Üniteyi dýþarý alýnýz;
❒ ampul tutucusunu (C) saat dönme yönünün tersine çeviriniz, bastýrýnca oturan ampulü (D) çýkarýp deðiþtiriniz;
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 154
F0V0030m
şekil 155
F0V0031m
159
ARACIN
TANITIMI
❒ ampul tutucusunu (C) saat yönünde döndürerek
lenslere takýnýz;
❒ yuvasýndaki kilitlere (B) kilitlenecek þekilde üniteyi
yeniden yerleþtiriniz.
ÖN SÝS FARLARI
DİKKAT Ön sis farlarn değiştirmek için yetkili bir Fiat
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARKA LAMBA ÜNÝTELERÝ
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ arka kaplar açýnýz;
Arka lamba ünitesi arka park lambalarý, sinyal lambalarý,
geri/sis lambalarý ve fren lambalarýndan oluþmaktadýr.
Üniteye aþaðýdaki þekilde ulaþýlabilir:
❒ üniteye (B-þekil 159) ulaþmak için vidalarý (A-þekil 158)
çýkartýnýz;
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ baðlantýlarý dýþarý alýnýz (C-şekil 159).
Ünitenin içindeki ampuller (şekil 160-161) aþaðýdaki gibi
yerleþtirilmiþtir:
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
A Fren lambalarý
şekil 156
F0V0032m
şekil 157
F0V0032m
B Sinyal lambalar
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
160
şekil 158
F0V0033m
C Geri vites lambalar
ARACIN
BAKIMI
D Arka lambalar/arka sis farlar
Bu ampullere ulaþmak için 5 adet pimi (E-þekil 160) dýþarý
çýkartýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
şekil 159
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
F0V0032m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 161
F0V0032m
şekil 160
F0V0034m
161
Kayar kapl tipler
ÝÇ LAMBALARDAN BÝRÝNÝN
YANMASI
İlave fren lambasn (şekil 162) değiştirmek için yetkili bir
Fiat servisi ile temasa geçiniz.
Ampul tipi ve güç oraný için, “Ampulün deðiþtirilmesi”
bölümüne bakýnýz.
İLAVE FREN LAMBASI
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
PLAKA AYDINLATMA LAMBALARI
Ampulleri (A) değiştirmek için, aşağdaki işlemleri yapnz
(şekil 163):
❒ Tutucu trnaklar oklarla gösterilen noktalardan hareket
ettirin ve ampul tutucuyu çkarnz;
❒ Ampul tutucuyu (B) saat yönünün tersine çevirin
(şekil 164) ve ampulü (C) çkarnz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 163
F0V0163m
şekil 164
F0V0070m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
162
şekil 162
F0V0164m
ÖN TAVAN LAMBASI
basn çkarnz (A-şekil 167);
Hareketli lenslere sahip ön tavan lambas
❒ koruyucu kapağ (B-şekil 168) açnz;
❒ tavan lambasn oklarla gösterilen noktalardan çalşarak
çkartnz (A-şekil 165);
❒ koruyucu kapağ (B-şekil 166) belirtildiği şekilde çkartnz;
❒ yan tutucularndan serbest brakarak ampulü (C-şekil
166) değiştiriniz. Yeni ampulü bağlantlara doğru olarak
yerleştirerek taknz.
❒ koruyucu kapağ yerine taknz ve ampulü yuvasna sabitleyiniz.
❒ yan tutuculardan serbest brakarak ampulleri (C) değiştiriniz; yeni ampullerin bağlantlar arasna doğru şekilde
oturduğundan emin olunuz;
❒ kapağ (B-şekil 168) yeniden kapatnz ve tavan lambasnn yuvasna (A-şekil 167) düzgün şekilde kilitlen-
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Spot şklarna sahip ön tavan lambas
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
❒ oklarn gösterdiği noktalardan çalşarak ön tavan lam-
ARACIN
BAKIMI
şekil 166
F0V0073m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 165
F0V0072m
şekil 167
F0V0074m
163
ARACIN
TANITIMI
mesini sağlaynz.
❒ koruma kapaðýný açýnýz (B-þekil 170);
ARKA TAVAN LAMBASI
❒ yan tutuculardan çýkartarak ampulleri (C-þekil 170)
deðiþtiriniz; yeni ampullerin tutucularýna doðru þekilde
oturduðundan emin olunuz;
Cargo tipleri
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ oklarýn gösterdiði noktalarý kullanarak ön tavan lambasýný
çýkarýnýz (A-þekil 169);
❒ kapaðý (B-þekil 170) yeniden kapatýnýz ve lambanýn
yuvasýna düzgün þekilde kilitlenmesini saðlayýnýz.
❒ B kapağn kapatnz ve tavan lambasn yerine tam olarak
oturduğundan emin olarak yuvasna taknz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 168
F0V0071m
şekil 169
F0V0075m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
164
şekil 170
F0V0072m
Combi tipleri
BÝR SÝGORTANIN DEĞİŞTİRİLMESİ
❒ tavan lambasn (B), butona (A-şekil 171) basarak
çkartnz;
GENEL ÖZELLÝKLER
❒ oklarýn gösterdiði noktalarý kullanarak ön tavan lambasýný çýkarýnýz;
Sigortalar, elektrik sistemi için koruyucudur: genelde bir arýza
durumunda veya sistemdeki uygunsuz bir geliþme olduðunda devreye girer.
❒ ampulü (C-þekil 172) yan tutucularýndan serbest
býrakarak deðiþtiriniz. Yeni ampulü baðlantýlar arasýnda doðru olarak yerleþtirerek takýnýz.
Cihazlardan birisi çalýþmadýðý zaman, öncelikle sigortasýný
kontrol ediniz: iletken eleman (A-þekil 173) bozulmamýþ
halde durmalýdýr.
Kopmuþsa, sigortayý ayný amper deðerinde (ayný renkte)
yenisiyle deðiþtiriniz.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
C hasarlý tele sahip sigorta.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Sigorta deðiþtirmek için takým çantasýnýn veya Fix & Go
kutusunun (bazý tiplerde) içindeki aleti (D) kullanýnýz (baz
pazarlarda/versiyonlarda).
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
B yanmamýþ sigorta
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
AUTO
AUTO
İNDEKS
şekil 171
F0V0177m
şekil 172
F0V0088m
165
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Yanmýþ sigortayý sadece yeni bir sigorta ile
değiştiriniz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
Sigorta yeniden yanarsa, yetkili bir Fiat
servisine baþvurunuz.
UYARI
Sigortayý deðiþtirmeden önce, kontak
anahtarý çýkarýlmýþ ve diðer elektrikli cihazlar kapatýlmýþ olmalýdýr.
UYARI
Bir sigortayý daha yüksek amper deðerine sahip bir baþka sigortayla
deðiþtirmeyiniz, YANGIN TEHLİKESİ.
UYARI
Eğer güvenlik sistemleri, (hava yastğ sistemi, frenleme sistemi) güç ünitesi sistemleri (motor sistemi, aktarm sistemi) ya da
direksiyon sistemi için olan genel bir koruma
tapas tetiklenmiş ise, yetkili bir Fiat servisi ile
temasa geçiniz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
Koruyucu sigortalar için ilerideki sayfalardaki tabloya
bakýnýz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
166
Genel sigortanýn (MEGA - FUSE, MAXIFUSE) yanmasý durumunda, herhangi bir
tamir yapmayýnýz ve yetkili bir Fiat servisi ile
temasa geçiniz.
şekil 173
F0V0081m
MOTOR BÖLÜMÜNDEKÝ SÝGORTALAR
Sigorta kutusu kapaðýnýn çýkartýlmasý
Sigorta kutusu motor bölümünün sağ tarafndadr.
❒ akünün pozitif kutbunu koruyan kapaðý (A-þekil 174)
çekerek çýkartýnýz;
ARACIN
BAKIMI
❒ sigorta kutusu kapaðýný (B) çýkartmak için pimi (A- GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
þekil 175) kullanýnýz;
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 174
F0V0081m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 175
F0V0081m
167
ARACIN
TANITIMI
❒ saat tersi yönüne çevirerek kapaðý fara doðru hareket
ettiriniz (ok ile gösterildiði gibi). Daha sonra çýkartýnýz
(þekil 176).
❒ sigorta ünitesine þimdi ulaþýlabilir (þekil 178).
Kapaðý yerine takmak için aþaðýdakileri uygulayýnýz:
❒ iki tutucuyu (A-þekil 177) sigorta üzerindeki yuvalarýna
yerleþtiriniz;
❒ kilitlenme sesi duyuncaya kadar pimi B yuvasýna takýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Sigorta kutusu kapaðýnýn yerine takýlmasý
Motor bölümünü ykatmanz gerekiyorsa,
su püskürtücülerinin direkt olarak motor
kontrol ünitesine gelmemesine dikkat
ediniz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
168
şekil 176
F0V0081m
şekil 177
F0V0081m
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 178
KORUNAN DEVRE - ekil 178
F0T0181
SGORTA
AMPER
Yedek (römork kiti)
F09
15
Methanl sistem selenoid subaplar (CNG)
F09
10
Kornalar
F10
10
Uzun farlar
F14
15
Arka elektrik soketi
F15
15
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
169
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
170
SGORTA
AMPER
Klima kontrol kompresörü
F19
7.5
Istmal arka cam, buz çözme
F20
30
Yakt pompas
F21
15
Sis farlar
F08
15
Çakmak/Yolcu bölümü soketi/Istmal koltuklar
F85
30
+15 geri vites lambalar/desimetre/Dizel yakýtý su sensörü/Röleler T02, T05,
T14, T17 ve T19 (1.4 tipleri)
F87
7,5
Start&Stop sistemi için IBS akü şarj sensörü (Start&Stop özellikli
1.3 Multijet)
F87
5
YOLCU BÖLÜMÜNDEKÝ SÝGORTA KUTUSU
ARACIN
BAKIMI
Sigortalara ulaşmak için, koruyucu kapağ sökünüz
(A-şekil 179).
Sigortalar şekilde (şekil 180) gösterildiği gibi iki sigorta
kutusundan oluşmaktadr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 179
F0V0082m
şekil 180
171
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
172
SGORTA
AMPER
Güneşlik (yolcu taraf)
F12
7.5
Kýsa far (sürücü tarafý)/Far yükseklik ayar kumandasý
F13
7.5
INT/A röle makaralarý SCM
F31
5
Zaman ayarlý iç aydýnlatma
F32
7.5
Bluetooth ses sistemi/merkez ünite nodu//Blue&Me nodu/Test soketi/EOBD
sistemi için/Volumetrik alarm kontrol ünitesi/Alarm sireni kontrol ünitesi
F36
10
Gösterge paneli/Fren lambasý kontrol nodu (NO)
F37
5
Kapý/bagaj kilit çalýþtýrýcýsý
F38
20
Cam/arka cam yýkama iki yön pompasý
F43
15
Elektrikli ön cam (sürücü tarafý)
F47
20
Elektrikli ön cam (yolcu tarafý)
F48
20
Aydýnlatma kontrolü/Park sensörü kontrol ünitesi/
Elektrikli kapý aynasý kontrolü/Volumetrik alarm kontrol ünitesi
F49
5
F51
7.5
F53
5
Dýþ ayna buz çözme
F41
7.5
Yedek
F45
-
Yedek
F46
-
Yedek
F90
-
Yedek
F91
-
INT Ses sistemi nodu/Bluetooth merkez ünite nodu/Blue&Me nodu/
Elektrikli kapý camý hareketi/debriyaj düðmesi/Fren lambasý kumandasý
(NC)
Gösterge paneli nodu
SGORTA
AMPER
Yedek
F92
-
Yedek
F93
-
Çakmak/Yolcu bölümü elektrik çýkýþý
F94
15
Yedek
F95
-
Çakmak/Yolcu bölümü elektrik çýkýþý
F96
15
Ön koltuk stc (sürücü taraf)
F97
10
Ön koltuk stc (yolcu taraf)
F98
10
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
173
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
AKÜNÜN BOÞALMASI
DİKKAT Akünün şarj edilmesi ile ilgili açklamalar sadece
bilgi için verilmiştir. Bu işlem yetkili bir Fiat servisi tarafndan yaplmaldr.
Aküyü çok düşük amper değerinde ve yaklaşk 24 saatlik
bir süre içersinde, yavaşça doldurmanz tavsiye edilir.
Akünün çok uzun süre şarj edilmesi, zarar görmesine
neden olabilir.
Aküyü şarj etmek için aşağdaki işlemleri yapnz:
❒ akü negatif kutbunu sökünüz;
❒ kutuplar doğru olarak şarj kablolarn aküye bağlaynz;
❒ şarj cihazn açnz;
❒ şarj işlemini tamamladğnz zaman, akü bağlantlarn
sökmeden önce şarj cihazn kapatnz;
❒ akü negatif kutbunu tekrar bağlaynz;
UYARI
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
174
Akü suyu zehirli ve aþýndýrýcýdýr. Cilde veya
göze temasýndan kaçýnýnýz. Akü þarj iþlemi iyi havalandýrýlmýþ, muhtemel alev ve kývýlcým
kaynaklarýndan uzak bir yerde yapýlmalýdýr: patlama ve yangýn tehlikesi.
UYARI
Donmuþ bir aküyü þarj etmeye çalýþmayýnýz: ilk önce buzu çözülmelidir, aksi
takdirde patlayabilir. Donma gerçekleþmiþse, iç
elemanlarýnýn zarar görmediðinden ve zehirli ve
aþýndýrýcý asitin akmasý riskini doðuracak þekilde
dýþ muhafazasýnýn çatlamadýðýndan emin olmak
için akü, uzman bir personel tarafýndan kontrol
edilmelidir.
ARACIN KALDIRILMASI
ARACIN ÇEKÝLMESÝ
Araç kaldrlacaksa, kriko veya lifte sahip olan yetkili bir
Fiat servisine gidiniz.
Araç ile birlikte verilen çeki kancas sol koltuk srtlğ
arkasnda (Cargo tiplerinde) veya bagajda (Doblo/Doblo
Combi tipleri) bulunmaktadr.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ÇEKME HALKASININ TAKILMASI
❒ A soketini çkarnz (şekil 181-182);
❒ takm çantasndaki çeki kancasn alnz (B) (şekil 181182);
❒ ön veya arka dişli pimin üzerinde halkay sknz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 181
F0V0050m
175
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
Arac çekmeye başlamadan önce, kontak
anahtarn önce MAR ve sonra STOP
konumuna çeviriniz. Eğer kontak anahtar yerinde
takl değil ise, direksiyon otomatik olarak
kilitlenebilir.
UYARI
Çeki kancasn takmadan önce, vidal
yuvasn iyice temizleyiniz. Çekmeye
başlamadan önce, kancann skca bağlandğndan emin olunuz.
Araç çekilirken, motoru çalştrmaynz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
176
şekil 182
F0V0050m
Arac çekerken servo fren devrede olmayacaktr. Bu nedenle, fren pedalna
basarken daha fazla kuvvet harcamanz gerekecektir. Arac çekmek için kablolar kullanmaynz.
Çekme işlemi yaplrken, bağlant elemannn,
temasta bulunduğu parçalara zarar vermediğinden emin olunuz. Arac çekerken, çeki kancas
ile ilgili koşullara ve trafiğe açk yollarda araçlarn
çekilmesi ile ilgili yasalara uyunuz. Araç çekilirken,
motoru çalştrmaynz.
Ön ve arka çeki kancalar sadece acil
durumda kullanlmaldr. Trafik kurallar ile
uyumlu özel teçhizatlar (esnek olmayan
barlar) kullanlarak aracn yol üzerinde ksa
mesafelerde veya özel araç üzerinde çekilmesi
işlemlerine izin verilir. Çeki kancas, yoldan ve
engellerden uzaklaştrmak için arac çekmek
ve/veya esnek kablolar kullanarak çekmek için kullanlmamaldr. Yukardaki açklamalara ilave
olarak, çekme işlemi iki araç ile (birisi çeken, diğeri
çekilen), olabildiğince ayn merkez aks çizgisinde
birbirine hizal olarak gerçekleşmelidir.
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
177
ARACIN BAKIMI
ARACIN
BAKIMI
PERÝYODÝK BAKIM
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
178
Aracnzn uzun yýllar mükemmel durumda kalabilmesi için,
bakým programýnýn doðru olarak yapýlmasý þarttýr.
Bu nedenle her 20,000 km’de bir dizi kontrol ve bakým
iþlemi programlanmýþtýr.
Ancak, bu periyodik bakýmýn, aracn tüm gereksinimlerini
tamamen kapsamayacaðýný bilmeniz önemlidir: ayrýca
20.000 km bakýmýn öncesindeki ilk dönemde ve sonrasýnda, periyodik bakmlar arasnda, rutin bakým, sývýlarýn
tamamlanmasý, lastik basýnç kontrolü gibi sýradan bakým
iþlemlerinin yapýlmasý gereklidir.
DÝKKAT 1.3 ve 1.9 dizel motorlarda motor yağ ve motor yağ filtresi değişimi her 10.000 km’de bir yaplmas gerekmektedir.
Bakanlýkça belirlenen 10 yýllýk kullaným ömrü boyunca, satýþ
sonrasý servis hizmetleri ve yedek parça temininin imalatçý/ithalatçý firma tarafýndan saðlanmasý zorunludur.
DÝKKAT Periyodik bakým aralýklarý, üretici firma tarafýndan belirlenmiþtir. Bunlarý yaptýrmamanýz garantinin geçersiz olmasýna neden olur.
Periyodik Bakým, önceden belirlenen zamanlarda bütün
Fiat servislerinde gerçekleþtirilebilir.
Her bakým esnasýnda, programlanmýþ olana ilave olarak,
baþka parça deðiþimleri veya onarýmlarý ihtiyac ortaya
çýkarsa bunlar müþterinin onayýyla gerçekleþtirilebilir.
DÝKKAT Ufak problemlerde, bir sonraki periyodik bakým
için kilometrenin dolmasý beklenmeden derhal yetkili bir
Fiat servisi ile temasa geçiniz.
Eðer araç sýk sýk römork çekmek için kullanýlýyorsa, periyodik bakým aralýklarýndan daha sýk bakým yaptýrýlmalýdýr.
PERİYODİK BAKIM TABLOSU
Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000
GENEL
KONTROLLER
TÜM MOTOR
TİPLERİ
TÜM MOTOR
TİPLERİ
MOTOR
BENZİNLİ
MOTORLAR
DİZEL
MOTORLAR
KAVRAMA
TÜM MOTOR
TİPLERİ
AŞAĞIDAKİ DURUMLARIN GÖZLE KONTROLU
GÖVDE VE GÖVDE ALT KAPLAMASI (PVC), BORULAR (EGSOZ-YAKIT-FRENLER) VE KAUÇUK PARÇALARIN(KÖRÜKLER-HORTUMLARBURÇLAR GİBİ),
YAN SÜRGÜLÜ KAPISI OLAN MODELLERDE KAPI ALT KIZAKLARININ TEMİZLİĞİNİN KONTROLÜ(Veya her yıl)
EXAMINER İLE ELEKTRONİK SİSTEMLERİN KONTROLU (Motor, ABS, Body Computer, Can Ağı vb.)
SIVI SEVİYELERİNİN TAMAMLANMASI
(MOTOR SOĞUTMA, ÖN CAM YIKAMA, AKÜ VS) AKÜ, SOĞUTMA SIVISI VE CAM YIKAMA SIVISI YOĞUNLUKLARININ ÖLÇÜLMESİ,
GEREKİRSE UYGUN YOĞUNLUK DEĞERİNİN SAĞLANMASI.
k Kayış
YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARININ DURUMLARININ VE GERGİNLİKLERİNİN KONTROLU VE GEREKİSE AYARI
Gergisiyle Takılan Kayışlar Hariç)
YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARININ DEĞİŞİMİ ( Alternatör, Klima Kompresörü, Hidrolik Direksiyon Pompası vb.)
YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARINA AİT RULMANLARIN DEĞİŞİMİ (Alternatör, Klima Kompresörü, Hidrolik Direksiyon Pompası vb.)
TRİGER KAYIŞININ / ZİNCİRİNİN DURUMUNUN KONTROLU
MOTOR VE YAKIT SİSTEMLERİ KARBON TEMİZLİĞİ (Emme Manifoldu Temizliği Dahil) (**)
MOTOR YAĞI DEĞİŞİMİ (1.3 ve 1.9 Dizel Motorlarda Her 10.000 Km' de Bir) (***)
MOTOR YAĞ FİLTRESİ DEĞİŞİMİ (1.3 ve 1.9 Dizel Motorlarda Her 10.000 Km' de Bir) (***)
HAVA FİLTRESİ DEĞİŞİMİ (***)
ATEŞLEME BUJİLERİNİN DEĞİŞİMİ
YAKIT DEPO BUHARLAŞMA GERİ DÖNÜŞ HATTININ KONTROLÜ
TRİGER KAYIŞI VE RULMANLARININ DEĞİŞİMİ (*) (Hareketli ve Sabit Rulmanlar)
EGSOZ EMİSYON KONTROLU (Gaz Analiz Cihazı ile)
YAKIT FiLTRESİ DEĞİŞİMİ
ZİNCİRLİ TRİGER MOTORLARDA ZİNCİR SETİNİN DEĞİŞİMİ (*) (Zincir, Gergi, Dişliler, Sabitleme Civataları ve Paletler)
DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ KONTROLÜ GEREKİYORSA TEMİZLENMESİ (**)
KAYIŞLI TRİGER MOTORLARDA TRİGER KAYIŞI VE RULMANLARIN DEĞİŞİMİ (*) (Hareketli ve Sabit Rulmanlar)
DUMAN KONTROLU (Opasimetre Cihazı İle)
KAVRAMA PEDALININ HAREKET MESAFESİNİN KONTROLÜ VE AYARI (Hidrolik Kumandalı Tiplar Hariç)
DEBRİYAJ SİSTEMİ VERİMLİLİK KONTROLÜNÜN YAPILMASI, GEREKİRSE BASKI VE/VEYA BALATASININ DEĞİŞİMİ (**)(***)
VİTES KUTUSU ( TÜM VİTES KUTUSU TİPLERİ İÇİN ) YAĞ SEVİYE KONTROLÜ
MANUEL VİTES KUTUSU YAĞI DEĞİŞİMİ (veya Her 3 Yılda Bir) (MTA VİTES KUTULU ARAÇLAR DAHİL)
OTOMATİK VE SPEEDGEAR TİPİ VİTES KUTULARININ YAĞ DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir)
ROBOT MEKANİZMASI SİSTEM YAĞI SEVİYE KONTROLÜ
TÜM MOTOR
VİTES KUTUSU
TİPLERİ ROBOT MEKANİZMASI SİSTEM YAĞI DEĞİŞİMİ
DİFERANSİYEL
ROBOTİZE (Selespeed&MTA) VİTES KUTULU ARAÇLARDA DEBRİYAJ AKTÜATÖRÜ HİDROLİK KUMANDA SİSTEM YAĞ SEVİYESİNİN
KONTROLÜ (veya Her 2 Yılda Bir) (1.4 Benzin Motorlu Araçlar Hariç)
ROBOTİZE (Selespeed&MTA) VİTES KUTULU ARAÇLARDA DEBRİYAJ AKTÜATÖRÜ HİDROLİK KUMANDA SİSTEM YAĞININ DEĞİŞİMİ
(veya Her 2 Yılda Bir) (1.4 Benzin Motorlu Araçlar Hariç)
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
X
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
ARACIN
KULLANILIŞI
X
X
X
X
X
X
X
X
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
X
X
X
X
X
ARACIN
TANITIMI
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
X
X
İNDEKS
179
Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000
ARACIN
BAKIMI
FREN SİSTEMİ
TÜM MOTOR
TİPLERİ
DİREKSİYON
SİSTEMİ
TÜM MOTOR
TİPLERİ
SÜSPANSİYON
TÜM MOTOR
TİPLERİ
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
180
ŞARJ VE MARŞ
SİSTEMİ
KONTROLU
KLİMA
ELEKTRİKLİ
CİHAZLAR
BOYA
TÜM MOTOR
TİPLERİ
FREN HİDROLİK SIVISI DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir)
FREN HİDROLİĞİNİN SEVİYE KONTROLU VE GEREKİRSE TAMAMLANMASI
FREN HİDROLİK YAĞININ KAYNAMA NOKTASININ KONTROLÜ
ÖN FREN DİSKİ VE BALATALARI AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)(***)
ÖN DİSK FREN BALATA AŞINMA UYARI LAMBASI ÇALIŞMA KONTROLÜ
ARKA FREN DİSK VE BALATA AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (MEVCUT OLAN TİPLERDE) (**)(***)
ARKA KAMPANALI FREN BALATASI DURUM VE AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)(***)
EL FRENİ KURSUNUN KONTROLÜ VE AYARI, VAR İSE EL FREN BALATASI AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)
LASTİKLERİN AŞINMA VE DURUMLARININ KONTROLÜ, GEREKİRSE BASINÇ AYARI (Stepne Dahil)(***)
ÖN DÜZEN AYARI(***)
BALANS AYARI (**)
HİDROLİK DİREKSİYON SİSTEMİ YAĞININ DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir)
ÖN VE ARKA SÜSPANSİYON ELEMANLARININ BOŞLUK KONTROLÜ, GEREKİRSE İLGİLİ ELAMANLARIN DEĞİŞİMİ (**) (Rotbaşı Rotil,
Salıncak Burcu, Amortisör )
ALTERNATÖR ŞARJ VOLTAJININ KONTROLÜ(***)
ALTERNATÖR KABLOLARININ BAĞLANTI KONTROLÜ
AKÜ VOLTAJININ VE AKÜ GÖZLERİ YOĞUNLUK KONTROLÜ(***)
AKÜ KUTUP BAŞLARI VE BAĞLANTILARININ KONTROLÜ, YÜZEYLERİN TEMİZLENMESİ
TÜM MOTOR KLİMA SİSTEMİ ÇALIŞMA PERFORMANSI KONTROLÜ
TİPLERİ
POLEN FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ (veya Her Yıl)(***)
AYDINLATMA SİSTEMİ KONTROLÜ, FARLAR, SİNYAL LAMBALARI, DÖRTLÜ FLAŞÖRLER, BAGAJ, YOLCU KABİNİ, TORPİDO GÖZÜ
TÜM MOTOR AYDINLATMASI, UYARI LAMBALARI vb.
TİPLERİ
ÖN CAM YIKAMA / SİLME SİSTEMİ KONTROLÜ, FISKİYELERİN AYARI
ÖN CAM VE ARKA CAM SİLECEKLERİ POZİSYON VE AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)
TÜM TİPLER BOYA YÜZEY KONTROLÜ YAPILMASI VE SONUÇLARIN GARANTİ BELGESİNİN İLGİLİ BÖLÜMÜNE KAYDEDİLMESİ
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
(*) Veya kilometre dolmaz ise her 5 yılda bir, zor şartlar altında kullanımda her 3 yılda bir. (**) Periyodik bakım işçilik ücretine dahil olmayan ek ücrete tabi işlemler veya kontroller sonrası değiştirilmesi öngörülebilecek parçalara ait ek ücrete tabi işçilikler. (***) Zor şartlar altında kullanımda periyodik bakım tablosunda belirtilen sürelerden daha kısa sürelerde yapılması tavsiye edilir. Bu periyodik bakım tablosu model yılı 2004 ve sonrası araçları kapsamaktadır.(Sedici Model hariç) Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000
GAZ KAÇAK KONTROLÜ
1- DOLUM BORUSU, DOLUM AĞZI
2- MULTİVALF
3- ELEKTROVALF
4- BASINÇ DÜŞÜRÜCÜ REGÜLATÖR
5- TÜM BORU VE HORTUMLAR.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
GÖRSEL KONTROLLER: LPG SİSTEMİNİ OLUŞTURAN TÜM PARÇALARDA AŞINMA, SÜRTÜNME, BAĞLANTI
KONTROLLERİ
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
MEKANİK SUBAP İTİCİLİ TİPLERDE SUBAP AYARININ KONTROLÜ VE GEREKİYORSA YAPILMASI (1.4 8V Fire
LPG SİSTEMLİ ARAÇLARA motor tiplerinde)
AİT İLAVE BAKIMLAR
(EK ÜCRETE TABİ
LPG enjektör temizliği
İŞLEMLER)
SIVI FAZ LPG FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ (ELEKTROVALF)
GAZ FAZI FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ(REGÜLATÖR-YAKIT DAĞITICI ARASI)
X
X
X
X
X
X
X
GAZ KONUMUNDA YANMA VERİMLİLİĞİ / ENJEKTÖR KONTROLÜ GEREKİRSE DEĞİŞİMİ
DEPO BAĞLANTILARININ TORK KONTROLÜ
LPG İLE ÇALIŞMADA EGSOZ EMİSYONUN KONTROLÜ ( GAZ ANALİZ CİHAZI İLE )
BENZİN ELEKTRONİK KONTROL ÜNİTESİ OTOMATİK BİLGİ PARAMETRELERİ SIFIRLAMA
LPG ÜNİTESİ PARAMETRE GÜNCELLEME (GAZ AYARI)
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
181
YILLIK BAKIM
❒ Lastiklerin durumu/aşnma kontrolü ve gerekirse basnçlarnn ayar (yedek lastik dahil)
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Bir yl içerisinde 20.000 Km'ye ulaşlmamas durumunda
aşağdaki işlemler ve kontroller yaplmaldr.
❒ Motor yağnn değişimi;
❒ Motor yağ filtresinin değişimi;
❒ Hava filtresinin değişimi;
❒ Ön ve arka süspansiyon elemanlarnn boşluk kontrolü, gerekirse ilgili elemanlarn değişimi (**) (Rotbaş,
Rotil, Salncak Burcu, Amortisör)
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ Polen filtresinin değişimi (Klimal modeller için)
ARACIN
BAKIMI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
182
❒ Ateşleme bujilerinin değişimi (Benzin motorlu tipler)
❒ Svlarn kontrolü ve gerekiyor ise tamamlanmas (Motor soğutma svs, fren hidrolik yağ, cam ykama svs, akü vb)
❒ Akü şarj durumunun kontrolü
❒ Triger ve yardmc sistem kayşlarnn kontrolü
❒ Ön fren balatalarnn ve ön fren disklerinin aşnma ve
çalşma kontrolü, gerekirse değişimi (**)
❒ Ön/arka cam silecekleri aşnma ve pozisyon kontrolü,
gerekirse değişimi (**)
❒ Klima verimlilik ve gaz kaçak kontrolü
❒ Ön cam silecekleri çalşma kontrolü, fskiyelerin ayar
❒ Aydnlatma sistemlerinin kontrolü (farlar, sinyaller,
dörtlü flaşör, bagaj lambas, yolcu kabini aydnlatma lambas, uyar lambalar)
❒ Gözle yaplacak kontroller; motor, vites kutusu, transmisyon, borular (egzoz, yakt, fren borular), kauçuk
parçalar
❒ Examiner ile elektronik sistemlerin kontrolü (Motor,
ABS, Araç bilgisayar, Can Ağ vb.)
OTOMOBÝLÝN ZOR ÞARTLARDA
KULLANILMASI
Otomobilin kullanýldýðý koþullar özellikle aþaðýda belirtilen
zor þartlardan biriyse:
❒ Tozlu ve kirli hava / yol koşullar,
❒ Dş hava scaklğnn 0° altnda iken ksa aralklar ile tekrarlanan kullanmlar (7-8 Km'den az),
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ Sk sk rolantide çalştrma, düşük hzda uzun mesafeler katetme, şehir içi trafikte; uzun süreli bekleme, dur
kalk yapma veya düşük hzda seyretme.
ARACIN
KULLANILIŞI
❒ Römork veya karavan çekilmesi
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
183
SEVİYE KONTROLLERİ
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
184
Seviye tamamlarken, farklý tipteki sývýlarý
birbirleri ile karýþtýrmayýnýz, bunlar birbirleri ile uyumlu olmayabilirler ve aracn
zarar görmesine sebep olabilirler.
UYARI
Motor bölmesinde çalýþýrken asla sigara
içmeyiniz; gaz ve yanýcý buhar ve yangýn
riski olabilir.
1.4 tipleri
ARACIN
TANITIMI
3
6
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
2
ARACIN
KULLANILIŞI
1
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
5
4
şekil 183
F0T0438
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
1. Motor yağı 2. Akü 3. Fren hidrolik sıvısı 4. Ön/arka cam yıkama sıvısı 5. Motor soğutma sıvısı 6. Direksiyon hidroliği
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
185
1.3 75 HP E5 tipleri
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
3
6
2
ARACIN
KULLANILIŞI
1
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
5
4
ARACIN
BAKIMI
şekil 184
F0T0440
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
186
1.3 95 HP E5 tipleri
ARACIN
TANITIMI
3
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
6
1
ARACIN
KULLANILIŞI
2
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
5
4
şekil 185
F0T0436
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
187
MOTOR YAÐI
ARACIN
BAKIMI
Motor durdurulduktan birkaç dakika sonra (yaklaþýk 5),
araç düz bir zemine park edilmiþ haldeyken yað seviyesini kontrol ediniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Seviye ölçme çubuðunun (A-şekil 186-187) MIN ile MAX
seviyeleri arasýnda olmaldr. MIN ile MAX arasýndaki
mesafe yaklaþýk bir litrelik yaða tekabül eder. Yað seviyesi MIN iþaretine yakýn veya altýndaysa MAX iþaretine kadar
A dolum aðzýndan yað dolumu yapýnýz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
Motor yağ seviyesinin tamamlanmas
Eðer yað seviyesi MIN iþaretine yakýn veya altýnda ise, B
doldurma deliðinden (şekil 186-187) MAX seviyesine
ulaþana kadar yað doldurunuz.
Yað seviyesi kesinlikle MAX iþaretini geçmemelidir.
DÝKKAT Yað ilave edilmesi veya deðiþtirilmesinden
sonra ve seviye kontrolü yapmadan önce motorun
birkaç dakika çalýþmasýna izin veriniz.
Motor yağ tüketimi
Maksimum motor yaðý tüketimi genellikle 1000 km’de 400
gramdýr.
Yeni aracn alýþma devresinden geçmesi gerekir, bu nedenle
motor yað tüketiminin ancak ilk 5.000 - 6.000 km’den sonra dengeleneceði dikkate alýnmalýdýr.
DÝKKAT Yað tüketimi sürüþ þekline ve aracn kullanýldýðý
koþullara baðlýdýr.
DÝKKAT Yað eklenmesi veya deðiþtirilmesinden sonra ve
seviye kontrolü yapmadan önce motorun birkaç dakika
çalýþmasýna izin veriniz.
DÝKKAT Eðer seviye MAX seviyesinin üzerinde ise,
seviyeyi düzeltmek için yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
B
A
TEKNİK
ÖZELLİKLER
B
A
İNDEKS
188
şekil 185 - 1.4 E5 tipleri
F0V0090m
şekil 187 - 1.3 75CV-95CV E5 tipleri
F0V0090m
UYARI
Motor sýcakken, yanma tehlikesini önlemek için motor bölmesinin içinde
çalýþýrken dikkat ediniz. Motor sýcakken, fanýn
aniden çalýþmaya baþlayabileceðini unutmayýnýz:
yaralanma tehlikesi. Eþarplar, atkýlar, kravatlar
ve diðer bol giysiler; hareketli parçalara takýlabilirler.
Kullanýlmýþ motor yaðlarý çevreye zarar
veren tehlikeli maddeler içerir. Yaðýn ve
filtrenin deðiþtirilmesi için, yetkili bir Fiat
servisi ile temasa geçmenizi tavsiye ederiz.
UYARI
Soðutma sistemi basýnçlýdýr. Gerekiyorsa,
kapaðý sadece orijinaliyle deðiþtirin, aksi taktirde sistem verimliliði düþebilir. Motor sýcakken
hazne kapaðýný açmayýnýz: Yanma tehlikesi.
ARACIN
TANITIMI
Motor soðutma sisteminde, PARAFLU UP
koruyucu antifriz kullanýr. Tamamlama iþlemi sýrasýnda, soðutma sisteminde mevcut olan
sývýnýn aynýsýný kullanýnýz. PARAFLU UP antifriz, baþka tip antifrizlerle karýþtýrýlamaz. Eðer farklý özellikte bir sývý ile karýþtýrýlmýþ ise, motoru çalýþtýrmayýnýz ve
ARACIN
KULLANILIŞI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
MOTOR SOÐUTMA SIVISI
Soðutma svsnn seviyesi, motor soðukken kontrol
edilmeli ve genleþme haznesindeki MIN ile MAX iþaretleri arasýnda olmalýdýr.
ARACIN
BAKIMI
Eðer seviye düþükse, %50 saf su ve %50 PARAFLUUP
(PETRONAS LUBRICANTS tarafndan geliştirilen)
karýþýmýný yavaþça dolum deliðinden (A-şekil 188) MAX seviyesine gelene kadar ekleyiniz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
%50 - %50 PARAFLU UP ve saf su karýþýmý donmaya karþý
-35°C’ye kadar korur. Araç sert hava koşullarnda kullanlyorsa, %60 - %40 PARAFLU UP ve su karşmn
tavsiye ediyoruz.
İNDEKS
şekil 188
F0V0090m
189
ÖN CAM/ARKA CAM/FAR YIKAMA SIVISI
ARACIN
BAKIMI
Tamamlamak için, kapaðý (A-şekil 189) açýnýz.
Aþaðýdaki miktarlarda su ve TUTELA PROFESSIONAL
SC35 karýþýmýný doldurunuz:
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Yaz mevsiminde %30 TUTELA PROFESSIONAL SC35 ve
%70 su.
Kýþýn 50% TUTELA PROFESSIONAL SC35 ve %50 su.
ARACIN
KULLANILIŞI
Hava sýcaklýðýnýn -20°C’den düþük olmasý durumunda;
TUTELA PROFESSIONAL SC35’i sulandýrmadan kullanýnýz.
Haznedeki sývý seviyesini kontrol ediniz.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
UYARI
Ön cam yýkama sývýsý kabý boþ iken yola
çýkmayýnýz: görüþünüzü arttýrmak için ön
cam yýkama sisteminin kullanýlmasý gereklidir.
UYARI
Piyasada bulunan bazý cam yýkama sývýsý
katkýlarý yanýcýdýr. Motor bölmesi içindeki sýcak parçalar ile temas etmeleri halinde alev
alabilirler.
FREN HİDROLİK SIVISI
Kapaðý (A-şekil 190) çevirerek açýnýz ve haznedeki hidrolik yaðýn azami seviyede olup olmadýðýný kontrol ediniz.
Haznedeki hidrolik yað seviyesi, MAX iþaretini geçmemelidir.
Eğer sv ilave edilmesi gerekirse, "Yağlar ve Svlar" tablosunda önerilen fren svsn kullannz ("Teknik Özellikler"
paragrafna baknz). A kapaðýný açarken, rezervuar içine
toz girmediðinden emin olunuz.
Seviye tamamlarken, açklğ 0,12 mm veya daha az filtresi olan bir huni kullannz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
190
şekil 189
F0V0090m
şekil 190
F0V0090m
DÝKKAT Fren sývýsý nem çeker. Bu nedenle araç baðýl
nemin yüksek olduðu alanlarda kullanýlacak ise; fren hidrolik sývýsýnýn “Bakým Programý”nda belirtilenden daha sýk
aralýklarla deðiþtirilmesi gerekir.
Yüksek derecede aþýndýrýcý fren sývýsýnýn
boyalý yüzeylere damlamamasýna dikkat
ediniz.
UYARI
Kutu üzerindeki π sembolü sentetik tip
fren hidroliðinin, mineral tip hidrolikten
ayýrt edilmesini saðlar. Mineral tip sývýnýn kullanýlmasý; fren sisteminin özel kauçuktan üretilmiþ
parçalarýna, tamir edilemeyecek þekilde hasar
verir.
HÝDROLÝK DÝREKSÝYON SIVISI
UYARI
Fren hidroliði zehirli ve çok aþýndýrýcýdýr.
Kazara temas edilmesi halinde, etkilenen
bölgeyi su ve sabun ile yýkayýp durulayýnýz. Fren
sývýsýnýn yutulmasý durumunda, derhal doktora
baþvurunuz.
Kapaðý (A-þekil 191) çýkartýnýz. Hazne üzerinde görünen
MIN ve MAX seviyelerine göre seviyeyi kontrol ediniz.
Yað sýcak ise, seviye MAX seviyesinin üzerine çýkabilir.
Yağ scak ise, seviye MAX seviyesinin üzerine çkabilir.
Seviyenin tamamlanmas gerekiyorsa, yeni yağ sistemdeki
ile ayn tipte olmaldr.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 191
F0V0090m
191
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
192
UYARI
Hidrolik direksiyon svsn scak parçalar
ile temas ettirmeyiniz: alev alabilirler.
Hidrolik direksiyon sv tüketimi oldukça
düşüktür. Eğer yağ dolumu yapldktan sonra ksa bir süre sonra yeniden dolum yaplmas gerekiyorsa sistem kaçağnn kontrol edilmesi için yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.
HAVA FÝLTRESÝ/POLEN FÝLTRESÝ
Hava ve polen filtresinin deðiþtirilmesi yetkili bir Fiat
servisinde gerçekleþtirilmelidir.
AKÜ
Akü, “fazla bakým gerektirmeyen” tiptendir: normal çalýþma koþullarý altýnda kullanýlan elektrolitin saf su ile seviye
tamamlanmasý gerektirmez.
Ancak, akünün etkin durumda olduğu periyodik olarak
kontrol edilmelidir. Kontrol işlemini yetkili bir Fiat
servisinde yaptrnz.
Elektrikli ve elektronik donanýmýn yanlýþ
takýlmasý araca ciddi hasarlar verebilir.
Aracnz satýn aldýktan sonra, sürekli elektrik çeken ilave aksesuarlar (alarm sistemleri, ses
sistemi, cep telefonu araç kiti gibi) takmak isterseniz yetkili bir Fiat servisine gidiniz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
Akü sývýsý zehirli ve aþýndýrýcýdýr. Deri ve
gözler ile temas ettirmeyiniz. Açýk alev
veya muhtemel kývýlcým kaynaklarýný aküye yaklaþtýrmayýnýz: patlama ve yangýn tehlikesi.
Aküler çevreye zarar veren maddeler ihtiva
ederler. Akünüzü yetkili bir Fiat servisinde
deðiþtirmeniz tavsiye edilir.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
UYARI
Akünün elektrolit seviyesi düþükken kullanýlmasý tamir edilemeyecek þekilde zarar
görmesine ve ayrýca patlamasýna neden olabilir.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Eðer aracnz uzun bir süre soðuk ortamda kalacaksa donmasýný önlemek için
aküyü sökünüz ve daha sýcak bir ortamda
saklayýnýz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
UYARI
Akü üzerinde veya yakýnýnda çalýþýrken
daima özel bir koruyucu gözlük takýnýz.
İNDEKS
193
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
194
AKÜ KULLANIM ÖMRÜNÜN UZATILMASI
ÝÇÝN YARARLI TAVSÝYELER
Akünüzün boþalmasýný önlemek ve ömrünü uzatmak için,
aþaðýdaki göstergelere bakýnýz:
❒ Aracnz park ederken bütün kapýlarýn ve bagaj kapýsýnýn
kapalý olmasýna dikkat ediniz;
❒ Aracn içindeki tavan aydnlatmalarn kapatnz: araç,
tüm iç aydnlatmalar otomatik olarak söndüren bir sistem ile de donatlmştr;
❒ Motor çalýþmýyor iken güç çeken aksesuarlarý (radyo,
dörtlü flaþör, park lambalarý gibi) uzun süre açýk býrakmayýnýz;
❒ Elektrik sisteminde herhangi bir çalýþma yapmadan evvel,
akünün negatif kutbunu çýkartýnýz;
❒ Akü baðlantýlarý her zaman sýkýca takýlý olmalýdýr.
DİKKAT %50’den daha az şarjda tutulan bir akü, ateşleme
gücünde azalmaya yol açan oksitlenme ile birlikte hasar
görecektir.
Ayrca akünün daha fazla donma riski vardr (-10°C'de
donar).
Eğer araç uzun süre kullanlmamş ise, “Aracn kullanlş”
bölümündeki “Aracn uzun süre park edilmesi” paragrafna baknz.
Arac satýn aldýktan sonra sürekli elektrik kaynaðýna ihtiyaç
duyan elektrikli donanýmlar kurmak isterseniz (alarm, ses
sistemi), en uygun akseuar ve cihazlarý önermenin yaný sýra
aracýn elektrik sisteminin gereken gücü kaldýrýp kaldýramayacaðýný veya daha güçlü bir aküyle donatýlýp donatýlmayacaðýný kontrol ederek toplam güç tüketiminin deðerlendirilmesi için yetkili bir Fiat servisine danýþýnýz.
Gerçekte bu cihazlar kontak kapalýyken de akým
çekmeye devam edeceði için, akü þarjýnýn yavaþ yavaþ
düþmesine neden olurlar.
ÖNEMLÝ NOTLAR
JANTLAR VE LASTÝKLER
Ýki haftada bir ve uzun yolculuklarýn öncesinde tüm lastiklerin ve stepnenin basýncýný kontrol ediniz. Hava basýnç
deðerlerinin, lastikler soðukken veya soðuyuncaya kadar
beklendikten sonra ölçülmesi gerekir.
Doðru basýnç deðerleri için “Teknik Özellikler” bölümündeki “Lastikler” konusuna bakýnýz.
Yanlýþ basýnç anormal lastik aþýnmasýna yol açar (þekil 192):
A normal basýnç: lastik homojen þekilde aþýnýr.
B normalden az basýnç: lastik kenarlardan aþýnýr.
C yüksek basýnç: lastik orta kýsýmlardan aþýnýr.
Lastikler lastik diþleri 1.6 mm’den daha az olursa deðiþtirilmelidir. Her şartta, aracýn kullanýldýðý ülkedeki kanunlara
uyunuz.
❒ Mümkün olduðu kadar ani frenlemelerden ve sert ARACIN
kalkýþlardan kaçýnýnýz. Kaldýrým kenarlarýna ve diðer sert TANITIMI
engellere çarpmayýnýz, çukurlara girmeyiniz. Bozuk
zeminli yollarda uzun süre kullanmak, lastiklere zarar
GÜVENLİK
verebilir;
SİSTEMLERİ
❒ Lastiklerde anormal þiþlikler, düzensiz aþýnmalar ve lastik
yanaklarýnda kesilmeler olup olmadýðýný periyodik olarak
kontrol ediniz. Bunlardan herhangi biri varsa yetkili bir
ARACIN
Fiat servisine danýþýnýz.
KULLANILIŞI
❒ Seyir esnasýnda aracý aþýrý yüklemekten kaçýnýnýz: jant-lar
ve lastiklerde ciddi bir hasara neden olabilir.
UYARI
❒ Bir lastik patlarsa; lastiðin, jantýn, süspansiyon sistemi- LAMBALARI
nin ve direksiyon sisteminin zarar görmesini önlemek VE MESAJLAR
için, derhal durunuz ve lastiði deðiþtiriniz.
❒ Lastikler çok fazla kullanýlmasa da eskir. Diþlerde ve
yanaklarda oluþan çatlaklar, lastiðin eskidiðinin iþaretidir.
Her halükarda, lastikler bir araçta 6 seneden fazla bir
süredir bulunuyorsa hala kullanýlýp kullanýlamayacaklarýnýn
deðerlendirilmesi için uzman bir personel tarafýndan
kontrol edilmelidirler. Ayrýca stepneyi de kontrol
etmeyi unutmayýnýz;
❒ Nereden geldiði belli olmayan lastikleri kullanmaktan
kaçýnýnýz;
❒ Bir lastik deðiþtirilecekse þiþirme supabýný da deðiþtiriniz;
❒ Ön ve arka lastikler arasýnda dengeli bir aþýnma saðlamak için dönüþ yönünün ters dönmemesi için aracýn ayný
tarafýnda tutularak her 10-15 bin kilometrede bir yerlerinin deðiþtirilmesi önerilir.
şekil 192
F0V0161m
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
195
ARACIN
BAKIMI
UYARI
Yol tutuþunun doðru þiþirilmiþ lastiklere de
baðlý olduðunu unutmayýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
196
Düþük lastik basýncý, hasar verecek þekilde
lastiklerin ýsýnmasýna neden olabilir.
UYARI
Soldaki lastiði saða takarak veya tersini
yaparak, lastikleri çapraz olarak
deðiþtirmeyiniz.
UYARI
Alaþým jantlar, jantlarýn mekanik özellikleri bozulabileceðinden 150 °C üzerindeki
sýcaklýklara maruz býrakýlmamalýdýr (Lastiklerin
mekanik özellikleri azaltýlabilir).
HORTUMLAR
Fren ve yakýt sistemi lastik hortumlarý için “Periyodik bakým
tablosuna” dikkatle uyunuz.
Ozon, yüksek sýcaklýklar ve sistem içerisinde uzun süre sývý
bulunmamýþ hortumlarda sertleþmelere ve muhtemel
kaçaklara sebep olabilecek çatlaklara neden olur. Dikkatli
kontrol etmek gereklidir.
ÖN CAM/ARKA CAM SİLECEKLERİ
Ön cam silecek lastiklerinin deðiþtirilmesi
SÝLECEK LASTÝKLERÝ
❒ cam silecek kolunu kaldýrýnýz, silecek süpürgesinin
pozisyonunu kol ile 900 açý yapacak þekilde ayarlayýnýz;
Lastiði özel ürünle düzenli olarak temizleyin; bunun için
TUTELA PROFESSIONAL SC 35 önerilir.
Lastikler bükülmüþse veya yýpranmýþsa deðiþtirilmelidirler.
Her durumda yýlda bir kez deðiþtirilmelidirler.
Bir kaç basit bilgi lastiklerin hasar görmesi olasýlýðýný azaltabilir:
❒ sýcaklýk sýfýr derecenin altýna düþtüðünde, silecek süpürgelerinin donarak cama yapýþýp yapýþmadýðýný kontrol ediniz. Eðer gerekiyor ise, buz çözücü bir antifriz ile
çözülmelerini saðlayýnýz;
❒ bastýrarak lastiði A-þekil 193 kolundan çýkartýnýz;
❒ lastiði yeni silecekler üzerindeki yuvasýna takýnýz. Yeni
lastiðin doðru pozisyonda yerleþtiðinden emin olunuz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Arka cam silecek lastiðinin deðiþtirilmesi
❒ A kapaðýný (şekil 194) çýkartýnýz ve pimdeki B somununu
çevirerek silecek kolunu araçtan çýkartýnýz;
❒ cam üzerinde biriken karlarý temizleyiniz: bu þekilde silecek süpürgelerini korur ve elektrikli ön cam silecek motorunun zorlanýp, fazla ýsýnmasýný engellemiþ olursunuz;
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
❒ ön cam sileceklerini kuru cam üzerinde çalýþtýrmayýnýz.
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
UYARI
Görüþ mesafesini azaltacaðý için, aþýnmýþ
silecek süpürgeleri ile yola çýkmak tehlikelidir.
İNDEKS
şekil 193
F0V0090m
197
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ yeni silecek kolunu doðru olarak yerleþtiriniz ve somunu sabitleyiniz;
❒ kapaðý indiriniz.
Arka cam (cam yýkama)
Arka cam su fýskiyeleri sabittir. Fýskiye yuvasý, arka cam
üzerindedir.
SU FISKÝYELERÝ
Eðer hiç sývý püskürmüyor ise, önce rezervuarda sývý olup
olmadýðýný kontrol ediniz (bu bölümde yer alan “Seviye
kontrolleri” kýsmýna bakýnýz).
Daha sonra, fýskiye deliklerinin týkalý olup olmadýðýný kontrol ediniz, gerekiyor ise bir iðne kullanarak temizleyiniz.
Ön cam (cam yýkama)
Ön cam su fskiyeleri sabittir. Su fskiyeleri motor kaputu
altndan yönlendirilebilir (şekil 195’e baknz).
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 195
F0V0091m
şekil 196
F0V0091m
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
198
şekil 194
F0V0091m
KAROSER
ARACIN KÖTÜ HAVA ÞARTLARINDAN
KORUNMASI
❒ dýþ etkiye açýk; kapý altý, çamurluk içleri ve kenarlar gibi
bölgelerin korunmasý için plastik kaplama malzemelerinin
püskürtülmesi.
Pas oluþumunun ana sebepleri þunlardýr:
❒ içeride pas oluþturabilecek yoðuþma ve nem ceplerinin
önlenmesi için “açýk” kutulu bölümlerin kullanýmý.
❒ hava kirliliði;
GÖVDENÝN VE ALT KISIMLARIN GARANTÝSÝ
❒ havadaki nem ve tuz (deniz kenarýnda veya çok sýcak
ve nemli bölgelerde);
Aracnz bütün orjinal karoser konstrüksiyonu ve gövde
parçalarý pas nedeni ile delinmeye karþý garanti edilmiþtir.
❒ mevsime özel çevre þartlarý.
Bu garantinin genel þartlarý için “Garanti Kitapçýðý”na
bakýnýz.
Ayrýca, havadaki tozun, rüzgarla taþýnan kumun ve diðer
araçlardan sýçrayan çamur ve taþlarýn aþýndýrýcý etkisi de
gözardý edilmemelidir.
Aracnzn karoserini pasa karþý etkin bir biçimde korumak
için, Fiat yüksek teknolojiye sahip çözümler uygulamýþtýr.
Bu çözümler þunlardýr:
❒ aracn paslanma ve çizilmeye karþý dirençli olmasýný
saðlayan boya sistemleri ve ürünleri;
❒ pasa karþý yüksek direnci olan galvanizli (veya ön iþlem
görmüþ) çelik sac kullanýlmasý;
❒ gövdenin altýna, motor bölmesine, çamurluk iç kýsýmlarýna ve diðer parçalara yüksek koruyucu özelliklere
sahip, balmumu ihtiva eden ürünlerin püskürtülmesi;
GÖVDENÝN ÝYÝ DURUMDA TUTULMASI ÝÇÝN
ÖNERÝLER
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Boya
Boya sadece aracnzn çekici görünmesini saðlamaz, ayný
zamanda sacý korur.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Eðer aracnzn boyasý üzerinde derin çizikler ve aþýnmalar
varsa, pas oluþumunu engellemek için rötüþ yapmanýz
tavsiye edilir. Rötuþ yaparken, sadece orjinal ürünleri
kullanýnýz (“Teknik özellikler” bölümündeki “Araç tanýtým
plakalarý” konusuna bakýnýz).
ARACIN
BAKIMI
Boyanýn iyi durumda kalabilmesi için yapýlacak iþlemlerden biri de aracn yýkanmasýdýr, yýkama iþleminin sýklýðý
aracnzn kullanýldýðý þartlara ve çevreye baðlýdýr.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Örneðin aracnz hava kirliliðinin yüksek olduðu yerlerde
kullanýyorsanýz, tuz serpilmiþ yollarda kullanýyorsanýz, sýk
sýk yýkamanýz tavsiye edilir.
İNDEKS
199
Aracnz doðru þekilde yýkamak için:
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
200
❒ gövdeyi düþük basýnçlý su ile ýslatýnýz;
❒ süngeri sýk sýk sabunlu suya batýrarak, arac yýkayýnýz;
❒ su ile iyice durulayýp, hava püskürterek kurutunuz veya
güderi bir bez ile kurulayýnýz.
Eğer araç otomatik ykama makinesinde ykanacak ise
aşağdaki önerileri dikkate alnz:
Dýþ plastik parçalar da aracýn geri kalanýyla ayný þekilde
temizlenmelidir. Mümkün olan yerde aðaç altýna park
etmeyin; bir çok aðacýn ürettiði reçinemsi maddeler
boyaya mat bir görünüm verip paslanma sürecini
hýzlandýrma olasýlýðýný artýrýr.
DÝKKAT Kuþ pislikleri, derhal büyük bir dikkatle yýkanmalýdýr. Bunlarýn asidi zararlýdýr.
❒ hasar görmesini engellemek için tavandaki anteni
çkartnz,
❒ ykama için temizleme maddesi karştrlmş su kullanlmaldr;
Deterjanlar sularý kirletir. Bu sebeple;
aracn, yýkama esnasýnda kullanýlan suyun
toplanýp, arýtýlabileceði bir yerde yýkanmasý
gerekir.
❒ temizleme maddesinin gövdede veya gizli bölgelerde
kalmamas için iyice durulaynz.
Baz otomatik sistemlerdeki eski yapm
ve/veya doğru olarak üretilmemiş frçalar
cilann hasar görmesine, özellikle koyu renk
gövdelerde ufak çiziklere neden olabilir. Bu tür
çizikleri ortadan kaldrmak için özel bir ürün ile
yavaşça parlatnz.
Kuruturken suyun bulunabileceði kapý kenarlarý, kaput ve
farlarýn etrafý gibi gözle az görülür alanlara özellikle dikkat
ediniz. Yýkama iþleminden hemen sonra arac kapalý bir
alana götürmeyip, açýkta býrakarak üzerindeki suyun buharlaþmasýný saðlayýnýz.
Aracnz, uzun süre güneþte park edilmiþ ise veya motor
kaputu sýcak iken yýkamayýnýz; boyanýn cilasýný bozarsýnýz.
Camlar
Özel cam temizleyicisi ürünlerini kullanýnýz. Camý çizmemek
veya þeffaflýða hasar vermemek için çok ince kumaþlar kullanýnýz.
DÝKKAT Rezistansa zarar vermemek için, rezistanslý arka
camýn iç kýsmýný rezistanslarýn yönüne paralel olarak yavaþça
siliniz.
Motor bölümü
ARACIN İÇİ
Kýþ sonunda, motor bölmesinin içi su jeti doðrudan elektronik kumanda birimlerine tutulmadan dikkatlice yýkanmalýdýr. Motoru yýkatmak için uzman bir servis ile temasa
geçmeniz tavsiye edilir.
Sacýn paslanmasýna sebep olabileceði için, paspaslarýn
altýnda su birikip birikmediðini (ayakkabý ve þemsiyelerden damlayan sular gibi) zaman zaman kontrol ediniz.
DÝKKAT Araç; motor soðuk ve anahtar STOP
konumundayken yýkanmalýdýr. Yýkama iþleminden sonra
çeþitli korumalarýn (lastik kapaklar ve çeþitli kaplamalar gibi)
hasar görmediðinden veya çýkmadýðýndan emin olunuz.
Ön farlar
DÝKKAT Ön farlarý temizlemek için aromatik maddeler
(örn. Petrol) veya keton (örn. aseton) kullanmayýnýz.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Aracn içini hiçbir zaman yað, eter veya
iþlenmiþ petrol ürünleriyle temizlemeyiniz.
Silme sýrasýnda oluþabilecek elektrostatik kývýlcýmlar yangýna sebep olabilir.
UYARI
Araç içinde aerosol kutularý bulundurmayýnýz, patlama tehlikesi vardýr. Aerosol
kutularýnýn 50°C daha fazla sýcaklýða maruz
kalmamalarý gerekir. Hava ýsýnmaya baþladýðýnda, araç içindeki sýcaklýk bu rakamn üzerine
çýkabilir.
KOLTUKLARIN VE KUMAÞ BÖLÜMLERÝN
TEMÝZLENMESÝ
Tozu temizlemek için yumuþak bir fýrça veya elektrik süpürgesi kullanýnýz. Fýrça hafif ýslatýlýrsa, kadife daha iyi
temizlenebilir.
Koltuklarý, doðal deterjanlý suyla hafifçe ýslatýlmýþ bir süngerle siliniz.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
201
ÝÇ PLASTÝK PARÇALAR
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
202
Plastik parçalarý su ve aþýndýrýcý olmayan nötr bir deterjan
ile nemlendirilmiþ bezle siliniz. Gres veya sert kirleri çýkarmak için parçalarýn görünümlerini koruyacak uygun bir
ürün kullanýnýz.
DÝKKAT Gösterge panelinin camýný temizlemek için alkol
veya benzin kullanmayýnýz.
DERÝ KAPLI DÝREKSÝYON SÝMÝDÝ/VÝTES
KOLU TOPUZU
Bu elemanlar su ve nötr sabun ile temizlenmelidir. Kesinlikle ispirto veya alkol bazlý ürünler kullanmayýnýz.
Ýç mekaný temizlemek için herhangi bir özel ürün kullanmadan önce, etiket talimatlarýný ve bilgilerini bunlarýn ispirto ve/veya alkol bazlý maddeler içermediklerinden emin
olmak için dikkatlice okuyunuz.
Ön camý özel cam temizleme ürünleri kullanarak
temizlerken bazý damlalar direksiyon simidi/vites deðiþtirme
kolu baþlýðýndaki deri kaplama üstüne düþerse, bunlarý
hemen su ve nötr sabun ile temizleyiniz.
DİKKAT Direksiyon kilit ekipman kullanrken, deri kaplamaya zarar vermemek için dikkat ediniz.
TEKNİK ÖZELLİKLER
ARACIN
TANITIMI
B Tip onay numaras.
ARAÇ TANITIM PLAKALARI
Tantm kodlarn not almanz önerilir. Plakalarda basl
olarak verilen tanmlama verileri ve yerleri aşağdaki gibidir
(şekil 197):
C Araç tip kodu.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
D Şasi numaras.
E Azami yüklü ağrlk.
❒ Araç tantm plakas (VIN).
F Römorkla birlikte tam yüklü maksimum araç ağrlğ.
❒ Şasi kod numaras.
G Azami ön aks yükü.
❒ Boya tantm plakas.
H Azami arka aks yükü.
❒ Motor numaras.
I Motor kodu.
TANITIM PLAKASI (VIN) (şekil 198)
L Şasi versiyon kodu.
Arka bagaj sol taraf tabanda yer alr ve aşağdaki bilgileri
içerir:
M Yedek parça kodu.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
N Duman indeksi için bölüm (dizel motorlar için).
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 197
F0V0115m
şekil 198
F0V0115m
203
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ÞASÝ NUMARASI
BOYA TANITIM PLAKASI (şekil 200)
Şasi numaras yolcu bölümü taban sacnda, sağ ön koltuğunda yanndad.
Motor kaputunun iç tarafndadr ve aşağdakileri içerir:
Erişmek için kapağ (A-şekil 199) açnz;
Aşağdakileri içerir:
❒ araç modeli;
❒ şasi numaras.
A Boya üreticisi.
B Renk ismi.
C Fiat renk kodu.
D Yeniden boyama ve rötuş kodu.
MOTOR NUMARASI
ARACIN
KULLANILIŞI
Motor iþareti silindir bloðu üzerine basýlmýþtýr, model ve
numarasýný içerir.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
204
şekil 199
F0V0118m
şekil 200
F0V0117m
MOTOR KODLARI - AS
VERSYONLARI
Tipler
1.4
GÖVDE
Motor kodu
KFT
1.3 Multijet 75 HP
199A9000
1.3 Multijet 95 HP
199B1000
Aşağdaki şasi versiyon kodlar ve anahtar bilgileri
örnektir, tüm şasi versiyon kodlar için temel
alnabilir:
Örnek:
225 B XB 1A AX
Anahtar:
225 Modeli
B Gövde
XB Motor
1 Traction
A Aktarma organ
AX Versiyon
A Combi M1 (5 koltuklu)
B Cargo (2 koltuklu)
C Combi N1 (4 koltuklu)
ARACIN
TANITIMI
MOTOR
XA 1.4 benzinli Euro 4
XB 1.3 Multijet 75 HP Euro 4
XC Metan
XD 1.3 Multijet 75 HP Euro 5
XE 1.3 Multijet 95 HP Euro 5
XF 1.4 benzinli Euro 5
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
TAHRK
1 Ön
TRANSMSYON
A Mekanik şanzman
1 Comfort/Dualogic vites kutusu
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
205
MOTOR
ARACIN
TANITIMI
Genel
1.4
1.3 Multijet 75 HP
1 .3 Multijet 95 HP
Motor kodu
KFT
199A9000
199B1000
Benzinli
Dizel
Dizel
4, doğrudan
4, doğrudan
4, doğrudan
75 x 77
69.6 x 82
69.6 x 82
10,5
16,8
16,8
Maksimum güç (EEC) (kW)
54
55
70
Maksimum güç (EEC) (HP)
73
75
95
5200
4000
4000
Maksimum tork (EEC) (Nm)
118
190
200
Maksimum tork (EEC) (kgm)
12
19.4
20.4
2600
1500
1500
Bujiler
Champion RC8YL
-
-
Yakt
Kurşunsuz benzin
95 Oktan (RON)
(EN590 standard)
Dizel motorlu araçlar
için yakt
(EN590 standard)
için yakt
(EN590 standard)
Çevrim
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Silindir adedi ve silindir yerleşimleri
Piston çap ve kursu (mm)
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
206
Motor hacmi
Skştrma oran
Devir/dakika (rpm)
Devir/dakika (rpm)
YAKIT SSTEM
Tipler
Yakt sistemi
1.4
Çok noktal ard arda sral senkronize, geri dönüşsüz elektronik enjeksiyon
1.3 Multijet 75 HP
1.3 Multijet 95 HP
Turboşarjer ve intercooler ile çok noktal ard arda safhal
elektronik Common Rail Multijet enjeksiyon
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Yakýt sisteminde yapýlacak deðiþikliklerin veya onarýmlarýn doðru olarak veya teknik
özelliklerin dikkate alýnarak yapýlmamasý, yangýn riski ile birlikte arýzalara sebep olabilir.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
207
AKTARMA ORGANLARI
ARACIN
TANITIMI
Tipler
1.4
1.3 Multijet 75 HP
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
208
1.3 Multijet 95 HP
Vites kutusu
Beþ ileri ve geri vites
ileri vitesler senkromeçli
Debriyaj
Mekanik kontrol (1.4
tipleri)/Hidrolik kontrol
(1.3 Multijet tipleri)
Tahrik
Ön
FRENLER
Tipler
Ön servis frenleri
Arka servis frenleri
El freni
kampana
El freni ile kontrol edilir,
arka frenlerde çalşr
1.4
1.3 Multijet 75 HP
disk
1.3 Multijet 95 HP
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
DİKKAT Yoldaki su, buz ve tuz fren balatalar üzerinde birikebilir, bundan dolay ilk frenleme esnasnda
performans düşüklüğüne neden olabilirler.
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
209
SÜSPANSÝYON
ARACIN
TANITIMI
Tipler
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
210
Arka
1.4
1.3 Multijet 75 HP
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Ön
1.3 Multijet 95 HP
Bağmsz, Mc Pherson tipi tekerlekler
torsiyon putreli
DÝREKSÝYON
Tipler
Minimum direksiyon dönüþ çapý
1.4
1.3 Multijet 75 HP
1.3 Multijet 95 HP
9.95
Tipi
Kramayer kumanda ve
elektrik destekli
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
211
TEKERLEKLER
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
JANTLAR VE LASTÝKLER
Preslenmiş sac veya alaşm jantlar. Radyal tubeless
lastikler. Onaylanan lastikler kayt kitapçğnda
belirtilmiştir.
Hareket halinde aracn güvenliğini sağlamak için
tüm jantlara tanmlanmş olan ayn marka ve tipte
lastik taklmaldr.
DİKKAT Tubeless lastiklerde kesinlikle iç lastik
kullanmaynz.
YEDEK LASTÝK
Pres çelik jant. Tubeless (iç lastiksiz) lastik.
TEKERLEK AYARLARI
R Radyal lastik.
14 İnç cinsinden jant çap (Ø).
91 Yük (kapasite) oran
T Maksimum hz oran
Lastiðin maksimum hýz endeksi
Q 160 km/s’e kadar.
R 170 km/s’e kadar.
S 180 km/s’e kadar.
T 190 km/s’e kadar.
U 200 km/s’e kadar.
H 210 km/s’e kadar.
V 240 km/s’e kadar.
W 270 km/s’e kadar.
Y 300 km/s’e kadar.
Toplam ön toe in: –1 ±1 mm.
Bu değerler aracn normal çalşma durumu
içindir.
LASTK LE LGL BLGLERN
DORU OKUNMASI
Örnek: 175/70 R 14 91T (bkz. şekil 201)
175 Nominal genişlik (S, mm cinsinden
iki kenar arasndaki mesafe).
70 Yükseklik/genişlik oran yüzdesi (H/S).
İNDEKS
şekil 201
212
F0T0014
Kýþ lastikleri için maksimum hýz endeksi
QM + S 160 km/s’e kadar.
TM + S 190 km/s’e kadar.
HM + S 210 km/s’e kadar.
Yük endeksi (kapasite)
Yük endeksi
60 = 250 kg
84 = 500 kg
61 = 257 kg
85 = 515 kg
62 = 265 kg
86 = 530 kg
63 = 272 kg
87 = 545 kg
64 = 280 kg
88 = 560 kg
65 = 290 kg
89 = 580 kg
66 = 300 kg
90 = 600 kg
67 = 307 kg
91 = 615 kg
68 = 315 kg
92 = 630 kg
69 = 325 kg
93 = 650 kg
70 = 335 kg
94 = 670 kg
71 = 345 kg
95 = 690 kg
72 = 355 kg
96 = 710 kg
73 = 365 kg
97 = 730 kg
74 = 375 kg
98 = 750 kg
75 = 387 kg
99 = 775 kg
Yük endeksi
76 = 400 kg
100 = 800 kg
77 = 412 kg
101 = 825 kg
78 = 425 kg
102 = 850 kg
79 = 437 kg
103 = 875 kg
80 = 450 kg
104 = 900 kg
81 = 462 kg
105 = 925 kg
82 = 475 kg
106 = 950 kg
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
83 = 487 kg
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
213
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
JANT ÜZERÝNDEKÝ BÝLGÝLERÝN
DOÐRU OKUNMASI
Örnek: 5 1/2J x 14 H2 ET 44 (bkz. şekil 201)
5 1/2 jant genişliği inç olarak (1).
J lastik topuğunun oturduğu jantn yan
çkntsnn profili (2).
14 inç cinsinden jant?n nominal çap (taklacak
jantn çapna karşlk gelir) (3 = Ø).
H2 “hump” þekli ve numarasý (tubeless lastiðin
oturduðu jant üzerindeki kanalýn þekli)
JANT KORUYUCU LASTKLER
UYARI
Sat sonrasnda jant korumal lastiklerin
kullanlmas durumunda (ekil 202) ve
aracn, tekerlere (yaylar ile) sabitlenmi olan
entegre edilmi kapaklar olmas durumunda
ilave teker kapaklar TAKMAYIN. Uygun olmayan lastiklerin ve tekerlerin kullanlmas ani
lastik basnc düüüne neden olabilir.
ET 44 tekerlek kamber açýsý (disk/jant destek
düzlemi ile tekerlek jant merkezi
arasýndaki mesafe).
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
şekil 202
214
F0S0351
JANTLAR VE LASTKLER
Tip
1.4
1.3 Multijet
Jantlar
Standart
lastikler
Kar
lastii
Yedek lastik (*)
Jantlar
Lastik
5½ Jx14H2-ET44
175/70 R14 84T
-
5½ Jx14H2-ET44
175/70 R14
6 Jx15H2-ET44
185/65 R15 88T
185/65 R15Q
(M+S)
6 Jx15H2-ET45
185/65 R15
5½ Jx14H2-ET44
175/70 R14 84T
-
5½ Jx14H2-ET44
175/70 R14
6 Jx15H2-ET44
185/65 R15 88T
185/65 R15Q
(M+S)
6 Jx15H2-ET44
185/65 R15
185/65 R15T
(M+S) (**)
6 Jx15H2-ET44
185/65 R15
(*) (baz pazarlarda/versiyonlarda)
(**) Traction Plus sistemine sahip Adventure tiplerinde
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
215
SOÐUK LASTÝK ÞÝÞÝRME BASINCI (bar)
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
216
STANDARD TYRES
Yüksüz
Boyut
Tam yük
Ön
Arka
Ön
Arka
Ön
Arka
175/70 R14
84T
2.3
2.2
2.3
2.2
2.5
2.5
185/65 R15
88T
2.3
2.1
2.3
2.1
2.3
2.5
YEDEK
LASTK (*)
2.5
(*) (baz pazarlarda/versiyonlarda)
Lastik scak iken yaplan ölçümlerde; verilen değere +0.3 bar eklenmelidir.
Lastik soğuk iken basnc tekrar kontrol ediniz.
Kar lastikleri şişirme basnc belirtilen değerlerden +0.2 fazla olmaldr.
Sürekli 160 km/s deeri üzerinde seyahat etmeniz durumunda lastikleri tam yük basncna
kadar iiriniz.
BOYUTLAR
ARACIN
TANITIMI
Boyutlar mm cinsinden ifade edilmiştir ve standart lastiklerle donatlmş araç için geçerlidir.
Yükseklik değerleri yüksüz araç için geçerlidir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 203
ARACIN
BAKIMI
F0T0160
A
B
C
D
E
F
G
H
Cargo tipleri
3864
760
2513
591
1721/
1782 (*)
1469
1716
1465
Cargo Adventure tipleri
3881
777
2513
591
1742/
1803 (*)
1464
1716
1465
(*)Portbagaj ile (baz pazarlarda/versiyonlarda)
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
İz genişliği ölçümleri jant ölçülerine bağl olarak farkllk gösterebilir.
217
ARACIN
TANITIMI
Boyutlar mm cinsinden ifade edilmiştir ve standart lastiklerle donatlmş araç için geçerlidir.
Yükseklik değerleri yüksüz araç için geçerlidir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
şekil 204
Combi tipleri
Combi Adventure tipleri
F0T0161
A
B
C
D
E
F
G
H
3959
855
2513
591
1721/
1782 (*)
1467
1716
1464
3970
866
2513
591
1742/
1803 (*)
1467
1716
1464
(*)Portbagaj ile (baz pazarlarda/versiyonlarda)
İNDEKS
218
İz genişliği ölçümleri jant ölçülerine bağl olarak farkllk gösterebilir.
PERFORMANS
Aracn ilk kullanmndan sonra km/saat cinsinden kabul edilen en üst hz.
Tipler
km/s
1.4
157 (*) /155 (**)
1.3 Multijet 75 HP
157 (*) /155 (**)
1.3 Multijet 95 HP
171 (*) /170 (**)
(*)Cargo tipleri
(**)Combi tipleri
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
219
AÐIRLIKLAR
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
220
Arlklar (kg)
Boþ aðýrlýk
(Bütün sývýlar, yakýt deposu %90 dolu
ve opsiyonel donanýmlar hariç):
Sürücü dahil aracýn taþýyabileceði yük (*):
1.4
Cargo "Minimum" tipleri
Cargo "Maximum" tipleri
1070
1160
610
520
535
445
- ön aks:
900
900
- arka aks:
950
950
- toplam:
1680
1680
Sürücü hariç aracýn taþýyabileceði yük (*):
Ýzin verilen azami yük (**)
(**) Yük değerleri aşlmamaldr. Bagajdaki ve/veya tavandaki yükleri ayarlamak ve dolaysyla bu snrlara uyum sürücünün
sorumluluğundadr.
Arlklar (kg)
1.4
Cargo "Minimum" tipleri
Cargo "Maximum" tipleri
ARACIN
TANITIMI
Römork çekme yükü
- frenli römork:
600
600
- frensiz römork:
400
400
Azami tavan yükü:
(***):
100
100
Çekme baðlantýsýnda maksimum
yük (frenli römork):
60
60
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
(***) İlave yükleme sistemlerinin ağrlğ dahil (Fiat aksesuar serisinden temin edilen barlar/taşyclar)
NOTAdventure tiplerinde, diðer modellerdeki ayný yük aðýrlýðý dikkate alýnmalýdýr.
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
221
1.3 Multijet 75 HP
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
1.3 Multijet 95 HP
Cargo
"Minimum"
tipleri
Cargo
"Maximum"
tipleri
Cargo
"Minimum"
tipleri
Cargo
"Maximum"
tipleri
1090
1180
1090
1180
610
520
610
520
535
445
535
445
- ön aks:
900
900
900
900
- arka aks:
950
950
950
950
- toplam:
1700
1700
1700
1700
Arlklar (kg)
Boþ aðýrlýk
PSürücü dahil aracýn taþýyabileceði yük:
Sürücü dahil aracn taşyabileceği yük
İzin verilen azami yük (**)
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
222
(**)Yük değerleri aşlmamaldr. Bagajdaki ve/veya tavandaki yükleri ayarlamak ve dolaysyla bu snrlara uyum sürücünün
sorumluluğundadr.
1.3 Multijet 75 HP
1.3 Multijet 95 HP
Cargo
"Minimum"
tipleri
Cargo
"Maximum"
tipleri
Cargo
"Minimum"
tipleri
Cargo
"Maximum"
tipleri
- frenli römork:
1000
1000
1000
1000
- frensiz römork:
400
400
400
400
Tavandaki maksimum yük:
(***):
100
100
100
100
Çekme bağlantsnda maksimum yük
(frenli römork):
60
60
60
60
Arlklar (kg)
Römork çekme yükü:
(***)İlave yükleme sistemlerinin ağrlğ dahil (Fiat aksesuar serisinden temin edilen barlar/taşyclar)
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
223
1.4
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
224
Arlklar (kg)
Cargo "Minimum" PTT 1500
tipleri
Cargo "Maximum" PTT 1500
tipleri
Boþ aðýrlýk
1070
1160
Sürücü dahil aracýn taþýyabileceði yük:
430
340
Sürücü dahil arac?n taş?yabileceği yük
355
265
- ön aks:
900
900
- arka aks:
950
950
- toplam:
1500
1500
sorumluluğundadr.
1.4
tipleri
tipleri
ARACIN
TANITIMI
- frenli römork:
600
600
- frensiz römork:
400
400
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
(***):
100
100
(frenli römork):
60
60
Arlklar (kg)
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
225
1.3 Multijet 75 HP
ARACIN
TANITIMI
1.3 Multijet 95 HP
Cargo
"Minimum"
PTT 1500
tipleri
Cargo
"Maximum"
PTT 1500
tipleri
Cargo
"Minimum"
PTT 1500
tipleri
Cargo
"Maximum"
PTT 1500
tipleri
Boþ aðýrlýk
1090
1180
1090
1180
ARACIN
KULLANILIŞI
Sürücü dahil aracýntaþýyabileceði yük :
410
320
410
320
335
245
335
245
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
- ön aks:
900
900
900
900
- arka aks:
950
950
950
950
- toplam:
1500
1500
1500
1500
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
226
Arlklar (kg)
sorumluluğundadr.
1.3 Multijet 75 HP
1.3 Multijet 95 HP
Cargo
"Minimum"
PTT 1500
tipleri
Cargo
"Maximum"
PTT 1500
tipleri
Cargo
"Minimum"
PTT 1500
tipleri
Cargo
"Maximum"
PTT 1500
tipleri
- frenli römork:
1000
1000
1000
1000
- frensiz römork:
400
400
400
400
(***):
100
100
100
100
(frenli römork):
60
60
60
60
Arlklar (kg)
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
NOT Adventure tiplerinde, diðer modellerdeki ayný yük aðýrlýðý dikkate alýnmalýdýr.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
227
1.3 Multijet 75 HP
ARACIN
TANITIMI
1.3 Multijet 95 HP
Cargo
"Minimum"
PTT 1750
tipleri
Cargo
"Maximum"
PTT 1750
tipleri
Cargo
"Minimum"
PTT 1750
tipleri
Cargo
"Maximum"
PTT 1750
tipleri
Boþ aðýrlýk
1090
1180
1090
1180
ARACIN
KULLANILIŞI
660
570
660
570
585
495
585
495
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
- ön aks:
900
900
900
900
- arka aks:
950
950
950
950
- toplam:
1750
1750
1750
1750
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
228
Arlklar (kg)
sorumluluğundadr.
1.3 Multijet 75 HP
Arlklar (kg)
Cargo
"Minimum"
PTT 1750
tipleri
Cargo
"Maximum"
PTT 1750
tipleri
1.3 Multijet 95 HP
Cargo
"Minimum"
PTT 1750
tipleri
Cargo
"Maximum"
PTT 1750
tipleri
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
- frenli römork:
1000
1000
1000
1000
- frensiz römork:
400
400
400
400
(***):
100
100
100
100
(frenli römork):
60
60
60
60
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
229
1.4 (baz pazarlarda)
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
230
Arlklar (kg)
tipleri
tipleri
Boþ aðýrlýk
1070
1160
630
540
555
465
- ön aks:
900
900
- arka aks:
950
950
- toplam:
1700
1700
sorumluluğundadr.
1.4 (baz pazarlarda)
tipleri
tipleri
ARACIN
TANITIMI
- frenli römork:
600
600
- frensiz römork:
400
400
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
(***):
100
100
(frenli römork):
60
60
Arlklar (kg)
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
231
1.4
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Combi N1 "Minimum"
tipleri (4 koltuklu)
Combi N1
"Maximum"
Combi M1
1170
1255
1165
565
480
515
490
405
445
- ön aks:
950
950
950
- arka aks:
980
980
950
- toplam:
1735
1735
1680
Arlklar (kg)
Boþ aðýrlýk
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
232
sorumluluğundadr.
1.4
Combi N1 "Minimum"
Combi N1
"Maximum"
Combi M1
- frenli römork:
600
600
600
- frensiz römork:
400
400
400
Azami tavan yükü:
(***):
100
100
100
60
60
60
Arlklar (kg)
M1 KATEGORİSİ: Özel ekipmanlar azami yük değerine dahildir.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
233
1.3 Multijet 75 HP
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Combi N1
"Minimum" tipleri
(4 koltuklu)
Combi N1
"Maximum" tipleri
(4 koltuklu)
1190
1275
1185
565
480
515
490
405
445
- ön aks:
950
950
950
- arka aks:
950
950
950
- toplam:
1755
1755
1700
Alrlklar (kg)
Boþ aðýrlýk
Sürücü hariç aracýn taþýyabileceði yük:
Combi M1 tipleri (5
koltuklu)
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
234
sorumluluğundadr.
1.3 Multijet 75 HP
Combi N1
"Minimum" tipleri
(4 koltuklu)
Combi N1
"Maximum" tipleri
(4 koltuklu)
- frenli römork:
1000
1000
1000
- frensiz römork:
400
400
400
Azami tavan yükü:
(***):
100
100
100
60
60
60
Arlklar (kg)
Combi M1 tipleri (5
koltuklu)
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
235
1.3 Multijet 95 HP
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
Arlklar (kg)
Boþ aðýrlýk
Combi N1
"Minimum" tipleri
(4 koltuklu)
Combi N1
"Maximum" tipleri
(4 koltuklu)
Combi M1 tipleri (5
koltuklu)
1190
1275
1185
565
480
515
490
405
445
- ön aks:
950
950
950
- arka aks:
950
950
950
- toplam:
1755
1755
1700
Sürücü hariç aracýn taþýyabileceði yük:
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
236
sorumluluğundadr.
1.3 Multijet 95 HP
Combi N1
"Minimum" tipleri
(4 koltuklu)
Combi N1
"Maximum" tipleri
(4 koltuklu)
- frenli römork:
1000
1000
1000
- frensiz römork:
400
400
400
Azami tavan yükü:
(***):
100
100
100
60
60
60
Arlklar (kg)
Combi M1 tipleri (5
koltuklu)
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
237
KAPASTELER
1.4
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
litre
kg
Yakt deposu:
45
-
yedek yaktla birlikte:
6/7
-
Motor soğutma sistemi:
7.35
-
Motor karteri:
2.7
2.4
Motor karteri ve filtresi:
3.0
2.6
Vites kutusu/diferansiyel:
1.9
1.70
TUTELA CAR
EXPERYA
Hidrolik direksiyon
0.38
0.35
TUTELA GI/E
-
0.5
TUTELA TOP 4
Hidrolik fren devresi:
Ön cam/arka cam ykayc
sv haznesi
3.0
-
(*)Araç sert hava koşullarnda kullanlyorsa, %60-40 PARAFLU UP ve su karşmn tavsiye ediyoruz.
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
238
Yaktlar ve
Orijinal ürünler
Minimum 95 RON
(oktan) kurşunsuz benzin
(EN 228 Standart)
%50 su ve %50
PARAFLUUP karşm
(*)
SELENIA K P.E.
Su ve TUTELA
PROFESSIONAL
SC 35 kar şm
1.3 Multijet 75 HP - 1.3 Multijet 95 HP
Yaktlar ve
Orijinal ürünler
litre
kg
Yakt deposu:
45
-
yedek yaktla birlikte:
6/7
-
Motor soğutma sistemi
7.6
-
Motor karteri:
3.0
2.6
Motor karteri ve filtresi:
3.2
2.8
Vites kutusu/diferansiyel:
1.84
1.6
TUTELA CAR
TECHNYX
Hidrolik direksiyon
0.38
0.35
TUTELA GI/E
-
0.5
TUTELA TOP 4
Hidrolik fren devresi:
Ön cam/arka cam ykayc
sv haznesi
3.0
-
(*) Araç sert hava koşullarnda kullanlyorsa, %60-40 PARAFLU UP ve su karşmn tavsiye ediyoruz.
için yakt
(EN 590 Standart)
%50 su ve %50
PARAFLUUP
karşm
SELENIA WR P.E.
Su ve TUTELA
PROFESSIONAL
SC 35 karşm
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
239
YAÐLAR VE SIVILAR
ARACIN
TANITIMI
TAVSÝYE EDÝLEN ÜRÜNLER VE TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ
Aracn en iyi ekilde kullanm için
ya ve svlarn teknik özellikleri
Orijinal yalar
ve svlar
Benzinli motorlar
için yağlar
FIAT 9.55535-S2 spesifikasyonlarn karşýlayan
sentetik bazl çok dereceli SAE 5W-40
ACEA C3 yağ.
SELENIA K P.E.
Sözleşmeli Teknik
Referans no. F603.C07
Periyodik Bakm
tablosuna göre
Dizel motorlar
için yağlar
FIAT 9.55535- S1 spesifikasyonlarn
karşlayan SAE 5W-30 yağ.
SELENIA WR P.E.
Sözleşmeli Teknik
Referans no. 510.D07
Periyodik Bakm
tablosuna göre
Kullaným
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
240
Deiim aralklar
Dizel motorlu tiplerde, acil bir durumda sadece maksimum ACEA C2 spesifikasyonlarna karşlk gelen başka
bir ürünle ilave yapabilirsiniz. Bu durumda yüksek motor performans garanti edilemez. Daha sonra acil olarak
yetkili bir Fiat servisine gidiniz.
ACEA C3 (benzinli motorlar için) ve ACEA C2’ten (dizel motorlar için) daha düşük kaliteli ürünlerin kullanm
motora hasar verebilir ve bu hasarlar garanti kapsamna girmez.
Eðer araç özellikle soðuk iklimde kullanýlýyor ise, doðru PETRONAS LUBRICANTS ürünü için yetkili bir Fiat
Kullanm
Transmisyon
için yağlar ve
gresler
Fren hidroliği
Orijinal yalar
ve svlar
Uygulamalar
Sentetik SAE 75W-85
FIAT 9.55530-MX3 spesifikasyonlarýný
karþýlayan API GL 4 Plus
TUTELA CAR
TECHNYX
Sözleşme teknik
Referans F010.B05
Manuel vites kutusu
ve diferansiyeller
(Dizel tiplerinde)
Sentetik bazlý yað, derecesi SAE 75W-80
FIAT 9.55550 spesifikasyonlarýný karþýlayan
API GL 4
TUTELA CAR
EXPERYA
Sözleşme teknik
Referans F178.B06
Manuel vites kutusu ve
diferansiyaller (benzin
motorlu tiplerde)
Yüksek ýsýda kullanmak için
Molibden disülfata sahip yað. NLGI 1-2
FIAT 9.55580 spesifikasyonu
TUTELA ALL STAR
Sözleşme teknik
Referans F702.G07
Tekerlek tarafndaki
hz mafsallar
Düþük sürtünme katsayýlý homokinetik
mafsallar için NLGI 0-1
TUTELA STAR 700
Sözleşme teknik
Referans F701.C07
Diferansiyel tarafndaki
hz mafsallar
Otomatik vites kutusu için yað.
“ATF DEXRON III”
FIAT 9.55550- AG2 spesifikasyonu
TUTELA GI/E
Sözleşme teknik
Referans F001.C94
Hidrolik direksiyon
Sentetik sývý, NHTSA N° 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC 956-01.
TUTELA TOP 4
Sözleşme teknik
Referans F001.A93
Fren ve hidrolik
debriyaj kumandalar
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
241
Kullanm
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Radyatörler
için koruyucu
sv
ARACIN
KULLANILIŞI
Dizel katk
maddesi
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Ön cam ve arka
cam ykama
svs
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
242
Orijinal yalar
ve svlar
Uygulamalar
Ýnhibite edilmiþ mono etilen glikol ve organik
formül bazlý kýrmýzý renkli antifriz özellikli
koruyucu. CUNA NC 956-16, ASTM D 3306
FIAT 9.555323 spesifikasyonlarn karşlar
PARAFLUUP (*)
Sözleşme teknik
Referans F101.M01
Karşm
%50 su ve %50
PARAFLU UP
Dizel motorlar için, koruyucu etkili dizel
yakt katks.
TUTELA DIESEL
ART
Sözleşme teknik
Referans F601.L06
Dizel yaktla karşm
(10 litre için 25 cc)
Alkol, su ve yüzey-aktif madde karşm.
CUNA NC 956-11 spesifikasyonlar.
FIAT 9.55522. spesifikasyonu
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
Sözleşme teknik
Referans F201.D02
Ön/arka cam ykayc/
silecek sistemlerinde
sulandrlarak veya
sulandrlmadan
kullanlmaldr
(*)DİKKAT Belirtilenlerden daha farkl özelliklere sahip svlarla dolum yapmaynz veya karştrmaynz.
(**)Araç sert hava koşullarnda kullanlyor ise %60-40 PARAFLU UP ve su karşmn tavsiye ediyoruz.
YAKIT TÜKETM
Aþaðýdaki tabloda verilen yakýt tüketim deðerleri belli Avrupa normlarna göre belirlenmiþ homologasyon
testleri esas alýnarak belirlenmiþtir.
Aþaðýdaki prosedürler tüketimi ölçmek için gerçekleþtirilmiþtir::
şehir içi: motor soðuk iken yola çýkýlýr ve araç þehir içinde yerleþim bölgelerindekine benzer þartlarda kullanýlýr;
şehir dş çevrim: araç, þehir dýþý trafiðindekine benzer þartlarda, bütün viteslerde sýk sýk hýzlanarak kullanýlýr:
sürüþ hýzý 0 ve 120 km/s arasýnda deðiþiklik gösterir;
ortalama yakt tüketimi: %37 þehir içi ve %63 þehir dýþý kullaným esas alýnarak hesaplanmýþtýr.
DÝKKAT Yol durumu, trafik, hava þartlarý, sürüþ þekli, donanýmlar, aksesuarlar, araçtaki yük, portbagaj, aracýn
durumu ve aerodinamik özelliklerini etkileyen diðer faktörlere baðlý olarak; gerçek yakýt tüketimi, belirtilen
deðerlere göre farklýlýk gösterir.
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
Avrupa normlarna göre yakt tüketimleri (litre x 100 km)
Tipler
ehir içi
ehir d
Ortalama
8 (*)/8.2 (**)
5.4 (*)/5.6 (**)
6.4 (*)/6.6 (**)
1.3 Multijet 75 HP
5.1 (*)/5.1 (**)
3.8 (*)/3.8 (**)
4.3 (*)/4.3 (**)
1.3 Multijet 95 HP
5.2 (*)/5.2 (**)
3.8 (*)/3.8 (**)
4.3 (*)/4.3 (**)
1.4
(*)Cargo tipleri
(**)Combi tipleri
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
243
CO2 EMSYONLARI
ARACIN
TANITIMI
Aþaðýdaki tabloda verilen egzozdaki CO2 emisyon seviyeleri kombine tüketime karþýlýk gelir.
Tipler
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
İNDEKS
244
Avrupa normlarna göre CO 2 emisyonlar
(g/km)
1.4
148(*)/152(**)
1.3 Multijet 75 HP
113(*) /113(**)
1.3 Multijet 95 HP
113(*) /113(**)
(*) Cargo tipleri
(**) Combi tipleri
RADYO FREKANSLI UZAKTAN KUMANDA: ONAY BELGESİ
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
245
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
246
®
OTOMOBÝLÝNÝZ ÝÇÝN MÜKEMMEL SEÇÝM
®
Her zaman servisinizden bu ürünü isteyiniz.
Yağ değişimi için uzmanlar Selenia’yı öneriyor
Selenia, en ileri uluslararası koşullara uyan motor yağı
ürünleri yelpazesidir. Üstün teknik özellikleri Selenia'nın
motorunuza en yuksek performans ile koruma sağlamasını garanti eder.
Selenia ürünleri yelpazesi teknoloji bakımından gelişmiş aşağıdaki ürünleri içerir:
SELENIA K PURE ENERGY
SELENIA MULTIPOWER
Bu sentetik yağlayıcı son nesil düşük emisyonlu benzinli Özellikle yeni nesil benzinli motorların korunması için idealdir. Zor hava koşullarında da tam etki gösterir. Düşük yakıt
motorlar için tasarlanmıştır.
Özel formülü sayesinde yüksek performanslı ve yüksek tüketimi sağlar ve alternatif motorlar için de idealdir.
termal gerilime sahip turboşarjlı motorlar için en üst düzey
koruma sağlar. Düşük kül içermesi sayesinde modern
katalizatörlerin devamlı temiz kalmasına yardımcı olur.
SELENIA SPORT
SELENIA WR PURE ENERGY
Bu tam sentetik yağlayıcı en güncel dizel motor gereksinimlerini karşılar. Düşük kül içermesi sayesinde yakı işlemi
sonrasında ortaya çıkan artıklardan korur. İleri yakıt
ekonomisi sistemi önemli derecede yakıt tasarrufu sağlar.
Türbinin kuruma tehlikesini azaltarak yüksek performanslı
dizel motorlarının korunmasını sağlar.
Tam sentetik bu yağlayıcı yüksek performans motorlarının
gereksinimlerini karşılar. Motoru yüksek termal gerilim
koşullarında da koruduğu kanıtlanmıştır. Artık maddelerin
türbinde birikmesini engelleyerek emniyetli yüksek performans sağlar.
Ürün yelpazesinde ayrıca şu ürünler bulunur: Selenia StAR Pure
Energy, Selenia Racing, Selenia K, Selenia WR, Selenia 20K,
Selenia 20K AR. Daha fazla bilgi için web sitesini ziyaret ediniz:
www.flselenia.com.
OPAR, OTOMOBİLİNİZ İÇİN TAVSİYE EDİLEN SEÇİMDİR.
NOTLAR
İNDEKS
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
258
ABS ............................................. 80
ABS arza uyar lambas......... 134
Acil durumda çalştrma........ 122
Acil durumda yaplacaklar..... 143
Ağrlklar ................................. 220
Aktarma organlar.................. 208
Akü
– değiştirme............................. 193
Akü (şarj edilmesi) ............... 174
Akü kullanm ömrünün uzatlmas için yararl tavsiyeler ...... 194
Alarm arzas uyar lambas... 139
Alarm.......................................... 11
Alet takm .............................. 146
Ampul değişimi....................... 155
Ampul tipleri............................ 156
Anahtarlar
– uzaktan kumandasz
anahtar......................................... 7
– uzaktan kumandal anahtar... 7
– Uzaktan kumanday içeren ilave anahtarlarn istenmesi ...... 9
Aracn çekilmesi..................... 175
Aracn içi ................................. 201
Aracn iterek vb. şekillerde
çalştrlmas ......................... 144
Aracn kaldrlmas................. 175
Aracn takviye ile
çalştrlmas............................ 143
Aracn uzun süre
kullanlmamas ..... ................130
Araç sahibi tarafndan satn alnan aksesuarlar ...................... 96
Araç tantm plakalar ........... 203
Arka cam sileceği................... 197
Arka cam silecek lastiklerinin
değiştirilmesi.......................... 197
Arka kanatl kaplar.................. 69
Arka lamba üniteleri (ampul
değişimi).................................. 160
Arka sis farlar .......................... 61
– uyar lambas......................... 141
Arka sis farlar (ampul değişimi)............................................ 160
Arka şapkalk ............................. 73
Arka tavan lambas................. 164
Arka yan camlar ....................... 65
ASR
– On/off mesaj....................... 142
ASR sistemi................................. 84
– On/off mesaj....................... 142
Ayar menüsü ............................. 17
Bagaj
– acil durumda açma .............. 73
– genişletilmesi........................... 74
– arka şapkalklarn
kaldrlmas .............................. 73
– arka koltuğun kaldrlmas... 75
– arka koltuğun
yerleştirilmesi ......................... 75
– yükün bağlanmas.................. 76
Basnç kontrolü ve
düzeltilmesi............................ 154
Belge tutucu klips .................... 64
Bir dş lamba yandğnda.............158-159-160-161-162
Bir iç lamba yandğnda..162-164
Boya tantm plakas............... 204
Boyutlar ................................... 217
– Cargo tipleri......................... 217
– Combi tipleri........................ 218
Bölmeler .................................... 37
Camlar
– Elektrikli ön camlar ............. 71
– ön camlar ............................... 72
Cam temizleme ....................... 54
CO2 emisyonlar.................... 244
Cruise Control sistemi .......... 55
Çakmak ...................................... 63
Çalştrldktan sonra motorun
stlmas.................................. 122
Çekme halkasnn
taklmas.................................. 175
Çevrenin korunmas................. 99
Çocuklarn güvenli bir şekilde
taşnmas
– çocuk koltuklarnn
uyumluluğu............................. 114
– çocuk koltuklar ................. 112
Çok fonksiyonlu gösterge
– kumanda butonlar ............... 21
– ayar menüsü........................... 23
– standart ekran........................ 21
Dead lock fonksiyonu.............. 10
Debriyaj................................... 208
Dş lamba arzas
uyar lambas ......................... 139
Dş lambalar.............................. 51
Dijital gösterge
– kumanda butonlar ............... 16
– ayar menüsü........................... 17
– Standart ekran....................... 16
Dikiz aynalar
– iç dikiz aynalar....................... 42
– kap aynalar ........................... 42
Direksiyon ............................... 211
Direksiyon hidroliği ............. 191
Direksiyon kilidi........................ 13
Direksiyon.................................. 41
Dizel filtresinde su var uyar
lambas..................................... 138
Dizel motorlu tiplerde çalştrma
prosedürü ............................. 122
Dörtlü flaşör ............................. 60
DPF (partikül filtresi) .............. 99
DPF (partikül filtresi) temizlenmesi devam ediyor............... 137
Düşük akü şarj uyar
lambas..................................... 133
Düşük motor yağ basnc uyar
lambas..................................... 134
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
259
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
260
Düşük motor yağ
seviyesi.................................... 134
EBD arzas uyar lambas..... 134
EBD sistemi................................ 82
El freni (uyar lambas) ......... 131
El freni ...................................... 123
El freni kolu.............................. 123
Emniyet kemerleri
– Kullanm ............................... 101
Emniyet kemeri
hatrlatcs.............................. 135
Enjeksiyon sistemi/EOBD Sistemi arzas (uyar
lambas)................................... 136
EOBD sistemi............................ 87
ESP (sistemi) ............................. 82
ESP arzas uyar
lambas..................................... 134
Farlar
– Farlarn ayarlanmas.............. 79
– Far yükseklik ayar ............... 79
Fiat ŞİFRE araç koruma sistemi
arzas uyar lambas............. 139
Fiat ŞİFRE sistemi ....................... 6
Fix&Go otomatik hzl lastik
tamir kiti................ 150-152-154
Follow Me Home
fonksiyonu................................ 53
Frenler
– özellikler .............................. 209
Fren balatalar aşnmş uyar
lambas ................................... 140
Fren hidroliği........................... 190
Fren hidroliği/el freni uyar
lambas..................................... 131
Fren lambalar (ampul
değiştirme)............................. 162
Fren yardm .............................. 81
Genel arza bildirimi uyar
lambas..................................... 140
Gösterge paneli........................... 4
Göstergeler................................ 14
Güneşlikler ................................ 64
Günlük kullanm bölümü......... 62
Hareketli lenslere sahip ön
taban lambas (ampul
değişimi).................................. 163
Hava filtresi.............................. 192
Hava yastğ arza uyar
lambas.................................... 132
Hrszlk girişimi ..................... 139
Hz göstergesi ........................... 14
Hz kilidi....................................... 88
Hill Holder (sistemi) ............... 83
Hortumlar ............................... 196
Istma bujileri devrede/stma
bujileri arzas uyar
lambas..................................... 138
Istma ve havalandrma ........... 45
Istma ve havalandrma
sistemi ...................................... 44
Isofix çocuk koltuğu montaj talimatlar .................................... 112
– çocuk koltuğu uyumluluğu.114
İç donanmlar ............................ 61
İlave fren lambas (ampul
değişimi).................................. 162
Jant koruyucu.......................... 214
Jantlar ve lastikler................... 195
Kapasiteler............................... 238
Kap açk uyar lambas ......... 135
Kaplar (kilit açma/
kilitleme) .................................. 66
Kar zincirleri............................ 129
Karoser
– gövdenin iyi durumda tutulmas için öneriler....................... 199
– aracn kötü hava şartlarndan
korunmas............................... 199
– gövdenin ve alt ksmlarn garantisi ..................................... 199
Ksa farlar.................................... 52
Ksa/uzun farlar (ampul
değişimi)................................. 159
Kar lastikleri............................. 124
Koltuklar
– yolcu koltuğunun
katlanmas................................ 34
– ön koltuklar............................ 33
Koltuk başlklar
– Ön ........................................... 39
– Arka ........................................ 40
Kontak anahtar yuvas
– Kontak...................................... 13
– Direksiyon kilidi..................... 13
Kriko ........................................ 145
Kullanm şekli ......................... 127
Kumandalar................................ 60
Küllük.......................................... 63
Lastik değişimi................ 144-145
Lastikler..................................... 212
Manuel klima kontrol
sistemi ...................................... 48
Motor ....................................... 206
Motor bölümü sigorta
kutusu...................................... 167
Motor bölümünde bulunan
sigortalar................................. 167
Motor kaputu
– Kapatma................................... 76
– Açma........................................ 76
Motor kodlar ......................... 205
Motor numaras ..................... 204
Motor soğutma svs (uyar
lambas)................................... 133
Motor soğutma svs scaklk
göstergesi.................................. 15
Motor soğutma svs............. 189
Motor yağ (düşük seviye uyar
lambas) .................................. 133
Motor yağ .............................. 188
Motorun
çalştrlmas........... 121-143-144
Motorun durdurulmas.......... 123
MSR sistemi................................ 84
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
261
Orta ve yan difizörler............. 45
ARACIN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
262
Ön cam sileceği............... 53-190
Ön cam/arka cam/far ykama
svs ........................................ 190
Ön elektrik soketi ................... 62
Ön hava yastklar .................. 115
– Sürücü hava yastğ............. 116
– ön yolcu hava yastğ ........ 116
– ön yolcu ve yan hava
yastğnn devreden
çkarlmas............................... 117
Ön lamba üniteleri (ampul
değişimi) ................................ 158
Ön panel ...................................... 3
Ön tavan lambas ................... 163
Ön yolcu hava yastğ devre dş
uyar lambas ....................... 132
Park etme................................. 124
Park lambalar............................ 52
Park lambalar/arka
lambalar ................................. 161
– uyar lambas......................... 141
Park lambalar/arka lambalar
(ampul değişimi) .................. 158
Park lambalar/arka
lambalar .................................... 52
Park sensörleri ......................... 88
Park sensörü arzas uyar lambas ......................................... 140
Performans.............................. 219
Periyodik bakm tablosu....... 179
Periyodik bakm...................... 178
Plaka lambas (ampul
değişimi).................................. 162
Polen filtresi ............................ 192
Portbagaj/kayak
taşyc........................................ 78
Radyo alclar ve cep telefonlar............................................... 96
Römork çekilmesi................... 128
Sağ sinyal uyar
lambas..................................... 141
Selektör....................................... 52
Semboller .................................... 6
Ses sistemi.................................. 95
Seviye kontrolleri................... 184
Sigortalar (değiştirilmesi) .... 165
Sinyal lambalar ................ 52-149
– Sol sinyal uyar
lambas ................................... 141
– Sağ sinyal uyar
lambas ................................... 141
Sinyal lambalar (ampul değişimi)................................... 159-160
Sis farlar............................. 61-160
– uyar lambas......................... 141
Sis farlar (ampul değişimi)... 160
Sol sinyal uyar lambas ........ 141
Spot şklarna sahip ön tavan
lambas.................................... 163
Start&Stop Sistemi .................. 90
Su fskiyeleri ............................ 198
Sürücü güvenlik iskelesi........... 38
Sürücü kol dayanağ................. 61
Sürüş şekli .............................. 127
Süspansiyon.............................. 210
Şasi numaras........................... 204
Uzaktan kumanda kontrollü
anahtarn pillerinin değiştirilmesi.............................................. 9
Uzun farlar ................................ 52
Uzunlamasna barlar................. 78
Vites kolu................................. 125
Şasi versiyonlar...................... 205
Şişirme basnçlar ................... 216
Şişirme prosedürü................... 152
Tantm plakas ....................... 203
Tavan lambalar.......................... 57
Tekerlek ayarlar..................... 212
Torpido gözü............................. 62
Traction Plus sistemi................ 86
Tüp değiştirme
prosedürü ............................. 154
Uyar lambalar ve
mesajlar................................... 131
Yağlar ve svlar....................... 240
Yakt deposu kapağ ................ 97
Yakt doldurulmas ................. 97
Yakt göstergesi ....................... 14
Yakt kesme sistemi.................. 98
Yakt rezervi uyar lambas... 137
Yakt sistemi............................ 207
Yakt tüketimi ......................... 243
Yakt tüketiminin
azaltlmas .............................. 126
Yan hava yastklar ........ 117-118
Yan kayar kaplar...................... 67
Yedek lastik.............................. 215
Yol bilgisayar ............................ 31
Yolcu bölümü sigorta
kutusu .................................... 171
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
263

001-034 Fiorino Euro 5 LUM TR 2e 7.qxd

Transkript

Benzer belgeler

The proposal of double consistency ındex (pdc)

smartpool

Motor ve Araç Tekniği

indeks - Miller Oto

001-035 Fiorino GB:001-035 Fiorino GB.qxd

Uçucu Maddelerin Zararlarından İnsan Sağlığının Korunması

001-036 Ducato TR.qxd