Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi

Transkript

Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi
Hava Araçları
ve Hava
Trafik
Benzetimi
Tahir Emre
KALAYCI
Gündem
Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi
Giriş
Hava
Araçlarının
Benzetimi
Tahir Emre KALAYCI
Hava Trafik
Benzetimi
Sonuçlar
Kaynaklar
January 5, 2007
Tahir Emre KALAYCI
Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi
Hava Araçları
ve Hava
Trafik
Benzetimi
Tahir Emre
KALAYCI
Gündem
1
Giriş
2
Hava Araçlarının Benzetimi
3
Hava Trafik Benzetimi
4
Sonuçlar
5
Kaynaklar
Giriş
Hava
Araçlarının
Benzetimi
Hava Trafik
Benzetimi
Sonuçlar
Kaynaklar
Tahir Emre KALAYCI
Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi
Tarihçe
Hava Araçları
ve Hava
Trafik
Benzetimi
Tahir Emre
KALAYCI
Gündem
Giriş
Hava
Araçlarının
Benzetimi
1. Dünya Savaşında mekanik pilot eğitim araçları
2. Dünya Savaşında ”Link Trainer”’lar
Günümüzde Immersive sanal ortamlara kadar gelişmiştir.
Hava Trafik
Benzetimi
Sonuçlar
Kaynaklar
Tahir Emre KALAYCI
Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi
Neden Benzetim?
Hava Araçları
ve Hava
Trafik
Benzetimi
Tahir Emre
KALAYCI
Gündem
Hava araçları hatanın kabul edilmeyeceği ortamlarda
çalışmaktadır.
Giriş
Hava
Araçlarının
Benzetimi
Hava Trafik
Benzetimi
Sonuçlar
En ufak bir hata feci sonuçlar doğurabilir
Benzetim sayesinde araç sistemlerinin güvenliği gerçek
anlamda kullanılmadan denenebilir.
Pilotlar hayatları riske atılmadan eğitilebilir.
Kaynaklar
Tahir Emre KALAYCI
Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi
Hava araçlarının dinamik modellenmesi
Hava Araçları
ve Hava
Trafik
Benzetimi
Tahir Emre
KALAYCI
Gündem
Araçlar genellikle sürekli zaman biçiminde
modellenmektedir.
Dinamik model durumların (x), girdilerin (u) ve zamanın
bir fonksiyonu olarak tanımlanıyor (1).
Giriş
0
x = f (x, u, t)
Hava
Araçlarının
Benzetimi
Hava Trafik
Benzetimi
Şu anki zamandaki değerleri bildiğimiz için bir sonraki
durumu nümerik integralleme yardımıyla tespit edebiliriz.
Sonuçlar
Kaynaklar
(1)
Birinci dereceden Euler yaklaşımı gibi basit integralleme
basit benzetimler içindir. Dördüncü dereceden
Runge-Kutta integralleme ”de facto” olarak kullanılan
yaygın bir yöntemdir.
Tahir Emre KALAYCI
Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi
Hava araçlarının dinamik modellenmesi - Yöntemler
Hava Araçları
ve Hava
Trafik
Benzetimi
Tahir Emre
KALAYCI
Gündem
Giriş
Hava
Araçlarının
Benzetimi
Hava Trafik
Benzetimi
Sonuçlar
6 Derece Özgürlüğe sahip araç hareketi modellenmesi
(üzerindeki kuvvetlere göre 3 yönde yer değiştirir veya
döndülür)
Yukarıdaki yönteme ek olarak esnek gövdeler için eklentiler
yapılmalıdır (Örneğin : Esneyen kanatlar).
Uygulamaya bağlı olarak aracın parçaları ayrı ayrı dinamik
olarak modellenebilir.
Kaynaklar
Tahir Emre KALAYCI
Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi
Gerçek zamanlı insanlı benzetimler
Hava Araçları
ve Hava
Trafik
Benzetimi
Tahir Emre
KALAYCI
Benzetim aracıyla bir veya daha fazla insanın etkileşimi
vardır
Bu tip benzetim uygulamaları araçların tüm özelliklerini en
gerçekçi biçimde sağlamak zorundadır.
Gündem
Giriş
Hava
Araçlarının
Benzetimi
Hava Trafik
Benzetimi
Sonuçlar
Kaynaklar
Tahir Emre KALAYCI
Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi
Gerçek zamanlı insanlı benzetimler Amaçlar-Uygulamalar
Hava Araçları
ve Hava
Trafik
Benzetimi
Tahir Emre
KALAYCI
Gündem
Giriş
Hava
Araçlarının
Benzetimi
Hava Trafik
Benzetimi
Eğitim
Değerlendirme ve Kontrol
Mühendislik ve Tasarım
Araştırma
Sonuçlar
Kaynaklar
Tahir Emre KALAYCI
Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi
Gerçek zamanlı insanlı benzetimler - Araçlar
Hava Araçları
ve Hava
Trafik
Benzetimi
Tahir Emre
KALAYCI
Gündem
Giriş
Hava
Araçlarının
Benzetimi
Hava Trafik
Benzetimi
Uçuş güverte kontrol ve enstrümanları
Kontrol yükleme
Hareket sistemleri
Pencere dışı görsel sahne
Sonuçlar
Kaynaklar
Tahir Emre KALAYCI
Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi
Hava Sistemi Tasarım ve Bütünleştirme
Hava Araçları
ve Hava
Trafik
Benzetimi
Tahir Emre
KALAYCI
Gündem
Giriş
Hava
Araçlarının
Benzetimi
Gereksinim tanımlanması ve sistem tasarımı
Yazılım Geliştirme
Sistem Bütünleştirme
Hava Trafik
Benzetimi
Sonuçlar
Kaynaklar
Tahir Emre KALAYCI
Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi
Gerçek Zamanlı Benzetimde Önemli Hususlar
Hava Araçları
ve Hava
Trafik
Benzetimi
Tahir Emre
KALAYCI
Algoritmalar doğru olduğu kadar çıktılarının zamanlaması
diğer süreçlere ve duvar saatine uygun olmalıdır.
Gündem
Benzetimde lag adı verilen yavaşlamalar olmamalıdır.
Giriş
Gecikmeler sabit ve küçük ise tahminleme algoritmaları
(McFarland Denkleştirgeni, Sobiski-Cardullo tahminleyicisi,
vb.) bazı etkileri yok etmek için kullanılabilir.
Hava
Araçlarının
Benzetimi
Hava Trafik
Benzetimi
Sonuçlar
Kaynaklar
Dağıtık benzetimler düşük maliyetli sistemler nedeniyle
daha çok tercih ediliyor. Ancak makinelerin
eşzamanlılaştırılması ve iletişim eniyilenmesi
gerçekleştirilmelidir.
Tahir Emre KALAYCI
Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi
Hava Trafik Benzetimi
Hava Araçları
ve Hava
Trafik
Benzetimi
Tahir Emre
KALAYCI
Gündem
Giriş
Hava
Araçlarının
Benzetimi
Hava Trafik
Benzetimi
Sonuçlar
Kaynaklar
Sürekli artan hava trafiği için trafiğin sürekli yeniden
düzenlenmesi gerekmektedir.
Hava trafik sistemlerinin karmaşıklığı bu işi
zorlaştırmaktadır.
Genişlikleri nedeniyle hepsinin benzetilmesi pratik ve akli
olarak zordur.
Çok farklı heterojen yapıdan oluşurlar.
Bu sebeplerden ötürü çok farklı benzetim kategorisi
önerilmektedir.
Tahir Emre KALAYCI
Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi
İnsanlı Hava Trafik Benzetimi
Hava Araçları
ve Hava
Trafik
Benzetimi
Tahir Emre
KALAYCI
Farklı hava trafik kontrolörlerinin eğitiminde
kullanılmaktadır.
Gündem
Bütün bir hava trafik kontrol sisteminin benzetilmesiyle
yapılması düşünülen değişiklikler deneniyor.
Giriş
Belli senaryolar üretilerek denemeler yapılmaktadır.
Hava
Araçlarının
Benzetimi
Hava Trafik
Benzetimi
Sonuçlar
Kaynaklar
Tahir Emre KALAYCI
Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi
Güvenlik analizi için hava trafik benzetimleri
Hava Araçları
ve Hava
Trafik
Benzetimi
Tahir Emre
KALAYCI
Gündem
Giriş
Hava
Araçlarının
Benzetimi
Hava Trafik
Benzetimi
Sonuçlar
Gelişmiş yörelerdeki hava taşımacılığı yüksek seviyede
güvenlik için gözlenmektedir.
İnsan operatörleri temsil etmek için araştırmalar sonucu
üretilmiş olan etmenler kullanılmaktadır.
Benzetimler sonucu risk değerlendirmeleri üretilmektedir.
Bu tip benzetimlerin makul sayıda çalıştırıldıktan sonra
anlamlı veriler üretmesi gerekmektedir.
Kaynaklar
Tahir Emre KALAYCI
Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi
Hava trafiği için mekanik modeller
Hava Araçları
ve Hava
Trafik
Benzetimi
Tahir Emre
KALAYCI
Gündem
Giriş
Hava
Araçlarının
Benzetimi
Hava Trafik
Benzetimi
Sonuçlar
Kaynaklar
Etkileşimli olmayan mekanik modeller tasarım ve
değerlendirmenin erken dönemlerinde kullanılıyor.
Bu dönemde analistler maliyet analizi ve farklı sistem
tasarımları arasındaki başarım farklarını araştırmaktadır.
Son tasarımda kullanılacak olan parametreleri azaltmak
ana hedeftir.
Mekanik modeller yüksek soyut kuyruk ağlarından detaylı
sistem benzetimlerine kadar geniş bir yelpazede çalışmaya
meyillidir. Aşağıda örnekler görülebilir:
AND (Approximate Network Delays) (MIT Transportation
Lab)
LMINET (Logistics Management Institute)
NASPAC (National Airspace System Performance Analysis
Capability) (MITRE Corporation)
DPAT (Detailed Policy Tool) (MITRE Corporation)
SIMMOD (FAA)
TAAM (Total Airport and Airspace Modeler) (Preston
Tahir Emre KALAYCI
Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi
Hava trafiği için ekonomik ve iş modelleri
Hava Araçları
ve Hava
Trafik
Benzetimi
Tahir Emre
KALAYCI
Gündem
Giriş
Hava
Araçlarının
Benzetimi
Hava Trafik
Benzetimi
Sonuçlar
Kaynaklar
Kullanıcının (Havayolları, yolcular, vb.) sistemle etkileşimi
de analiz edilmelidir.
Bireylerden ziyade kuruluşlar incelenmektedir.
Bu kuruluşlar etmen davranışları şeklinde
programlanmaktadır:
Karını arttırmaya çalışan bir havayolları etmeni
Belli bir varış yerine giden hizmetlerden en uygununu
seçmeye çalışan yolcu etmeni
Politik kararları kabul ettirmeye çalışan düzenleyici etmen
Bu tip etmen tabanlı benzetime Jet*Wise örnek olarak
gösterilebilir.
Tahir Emre KALAYCI
Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi
Sonuçlar
Hava Araçları
ve Hava
Trafik
Benzetimi
Eldeki farklı modellerin birleştirilerek tüm araçları ve hava
trafik sisteminin detaylarıyla benzetiminin üretilmesi ana
amaçtır.
Bu tip benzetim sistemlerinin küme sistemini oluşturmak
bayağı uğraştırıcıdır.
NASA (HLA1 ), Boeing (DESIDE) gibi firmalar modüler,
çok amaçlı benzetimler üretmeye çalışmaktadır.
Bilgisayar hızlandıkça ve ucuzladıkça benzetim probleminin
en önemli sorunu yazılım geliştirme zaman ve maliyeti
olmuştur. Bu nedenle uygun mühendislik yaklaşımlarının
kullanılması gerekmektedir.
Bir diğer önemli konu benzetimlerin hava trafik ve araç
sistemlerinin tasarımında verimli kullanımını sağlamaktır.
Tahir Emre
KALAYCI
Gündem
Giriş
Hava
Araçlarının
Benzetimi
Hava Trafik
Benzetimi
Sonuçlar
Kaynaklar
1
http://sel.gsfc.nasa.gov/website/sew/2000/topics/MReid_
SEW25_Slides.PDF
Tahir Emre KALAYCI
Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi
Kaynaklar
Hava Araçları
ve Hava
Trafik
Benzetimi
Tahir Emre
KALAYCI
Gündem
Giriş
Hava
Araçlarının
Benzetimi
Hava Trafik
Benzetimi
http://portal.acm.org/citation.cfm?id=966031
http://ffc.arc.nasa.gov/
http://www.mitre.org/
http://en.wikipedia.org/wiki/Flight_simulator
Sonuçlar
Kaynaklar
Tahir Emre KALAYCI
Hava Araçları ve Hava Trafik Benzetimi

Benzer belgeler

Bitki Organları

Bitki Organları olan tomurcuklara uyur tomurcuk denir.Bu tomurcuklar herhangi bir yaralanmada veya budama olduğunda uyanarak yeni sƒrgƒnler oluşturur.Bu tomurcukların gelişmesi sonucu benzer yapılar meydana gelmez...

Detaylı

VENTERSBURG 08 JULY 2012.xlsx

VENTERSBURG 08 JULY 2012.xlsx ZA0636 / ZA SRF 2011 01860 ZA0161 *** ZA NWPF/K 2011 3634 ZA0225 *** ZA CYRILS 2011 5417 ZA0200 *** ZA 2011 07949 ZA0924 *** ZA 2011 06996 ZA0025 *** ZA NOK/COLESBERG 2011 1331 ZA0264 *** ZA VNRF 2...

Detaylı

GÜVENL K B LG FORMU ZIRNIK ( SODYUM SÜLFÜR) YAYIN TAR

GÜVENL K B LG FORMU ZIRNIK ( SODYUM SÜLFÜR) YAYIN TAR Balık zehirlenmesi: P.reticulata LC50: 15 mg/l /96 h (susuz madde). Dafnia toksikliği: Daphnia magna EC50: 2.1 mg/l /48 h (susuz madde). Bakteriyel zehirlenme: Ps.putida EC5: 1.6 mg/l /16 h (susuz...

Detaylı

Exhibitor`s Catalogue

Exhibitor`s Catalogue “ERSAT TEKSTIL IS ONE OF THE LEADING WOVEN FABRIC PRODUCER FOR WOMENSWEAR AND MENSWEAR IN TURKEY SINCE 1940. OUR FABRICS ARE USED FOR MAINLY TAILORING (SUITS, JACKETS, TROUSERS, COATS, WAISTCOATS, ...

Detaylı