Hong Kong`dan Dev Denizaltı TBM Siparişi İnşası

Dünyadan Haberler
Hong Kong’dan Dev Denizaltı TBM Siparişi
Seattle’da onarımı yapılan rekortmen Hitachi Zosen TBM’den (17,45
m çap) daha büyük bir TBM, 4,2 km
uzunluğundaki Tuen Mun-Chek Lap
Kok bağlantısını yapacak olan ikiz
tüp kazıları için Dragages-Bouygues
ortak girişimi tarafından sipariş edildi.
Üretici firma Herrenknecht tarafından onaylanan bilgiye göre,
17,6 m çapında üretimine başlanan TBM, 2015 yılında hazır
olacak.
Ortak girişim, Ağustos 2013’te
4,2 km uzunluğundaki ikiz tüp
deniz altı tüneli için 1,5 milyar
dolarlık bir sözleşmeyle inşaata
başlamıştı.
TBM üreticisi Herrenknecht, Avrasya
Tüneli ve Eskişehir Köseköy YHT
tünelinin inşasında kullanılan
TBM’leri de üretmişti.
Eylül 2014
İnşası Devam Eden Abu Dhabi’nin Tasarruflu Yeşil Tüneli,
1,1 milyar dolar Tasarruf Sağlayacak
Dünyanın en geniş ve uzun kanalizasyon ağlarından biri olacak olan
41 km uzunluğundaki ‘yeşil’ tünelin
inşaatı Abu Dhabi’de devam ediyor.
Gulf News’a konuşan Abu Dhabi Alt
Yapı Hizmetleri Şirketi Direktörü
(ADSSC) Alan Thompson, 41 km
uzunluğundaki ana tünel ve 42
km uzunluğundaki bağlantı servis tünelinin inşaatının 2015’in
ilk çeyreğinde biteceğini ve tüm
sistemin 2016’da işlevsel hale
geleceğini belirtti.
Tünelin ekoloji dostu olmasının
en büyük özelliği olduğunu belirten Thompson, Abu Dhabi’nin
ekosistem üzerindeki karbon izini
azaltacağını ve önümüzdeki 25
yılda harcanacak olan enerji ve
işletme giderlerinde 4,2 milyar
10
Ocak 2015
dirhem (1,1 milyar dolar) tasarruf
sağlayacağını ekledi. 5,7 milyar
dirheme (1,5 milyar dolar) mal olacak projede, 25 metre derinlikten
başlayan tünel, proje sonunda 100
metre derinliğe ulaşacak ve önümüzdeki 80 yıl boyunca düzenli bakım
gerektirmeyecek.
Ekim 2014
Çin’de Çöken Tünelin Enkazında
Mahsur Kalan 21 İşçi Kurtarıldı
Şinhua ajansının haberine göre,
Çin’in Fujien eyaletinin Longyen kentinde dün, otoyol tüneli inşaatında
30 metrelik bir kısım çöktü. Enkaz
altında kalan mahsur kalan 21 işçi ise
arama kurtarma ekiplerinin yoğun
çalışmaları sonucunda kurtarılarak
hastaneye kaldırıldı ve durumlarının
iyi olduğu belirtildi.
New York: Sandy Kasırgasının
Hasar Verdiği Tüneller için 336 Milyon Dolar’lık Fon
FEMA (The Federal Emergency
Management Agency-Federal Acil
Durum Yönetim Kurumu), Sandy
kasırgasının günde 116.000 araca
hizmet veren Hugh L. Carey ve QueensMidtown tünellerinde oluşturduğu
hasarları onarmak için 336 milyon
dolarlık fon sağladığını açıkladı.
29 Ekim 2012’de New Yoruk’u vuran ve
etkileri halen devam eden Sandy kasırgası; Hugh L. Carrey tünelinde (bilinen
adıyla Brooklyn Battery Tunnel) 60 milyon galonluk, Queens-Midtown tünelinde ise 20 milyon galonluk bir sele
sebep olmuştu. Kasırganın ABD’ye verdiği toplam zararın ise toplam 50 milyar
dolar civarında olduğu belirtiliyor.
Aralık 2014
Nepal TBM ile Tanışıyor
Nepal’deki Bheri Nehri’nden Babai
Nehri’ne su taşımayı amaçlayan Bheri
Babai Çok Amaçlı Diversiyon Projesinin
2 ay içerisinde başlayacağı belirtildi.
Çin Yurt Dışı Mühendislik Grubu (COVEC)
üstlendiği 89 milyon dolarlık proje 12
km uzunluğunda ve 4,2 m çapındaki
tünelden oluşuyor. Tünelin kazı çalışmaları için günde 15 m ila 60 m kazması hesaplanan bir TBM kullanılacak.
Nepal’de şu ana kadar hiçbir yapıda TBM
kullanılmadı.
Kasım 2014
civarında bir meblağa mâl olacağını ve
4 yılda tamamlanacağını öngörüyor.
Proje, bölge tarımını ve enerji üretimini artırarak Nepal’in orta batı bölgesindeki yoksulluğu ve açlığı azaltmayı
hedefliyor.
Nepal Hükümeti, projenin çevre yapıları ile toplamda 160 milyon dolar
Aralık 2014
Rönesans İnşaatın Yaptığı
Gotthard Tüneli, 2016 Yılında Açılmaya Hazırlanıyor
AlpTransit projesinin en önemli yapısı
olan, dünyanın en uzun demiryolu tüneli
Gotthard Tüneli’nin 2016’da tamamen
açılacağı İsviçre Federal Demiryolları
(SBB) tarafından duyuruldu.
Alplerin altından kazılan 57 kilometre uzunluğundaki tünel için SBB yetkilileri tarafından verilen açılış tarihi 11 Aralık 2016.
Rönesans İnşaatın yapımını üstlendiği tünel, iki ayrı tüpten oluşuyor ve
Almanya-İtalya arasını kuzey-güney
doğrultusunda daha hızlı, yüksek
yük ve yolcu taşıma kapasiteli (+%50)
hizmet için birleştirecek.
16,5 miyar dolarlık AlpTransit projesi
içerisinde Gotthard Tüneli
dışında, 2020-2027 yılları
arasında yapımı planlanan
2. Gotthard Tüneli, 2020
yılında tamamlanacağı
bildirilen ve Zürih-Milan
arasını şu ana göre 3 saat
kısaltacak olan Ceneri Tüneli
ve yine Alplerin altından
kazılan Lötschberg Tüneli
bulunuyor. AlpTransit
projesi, demiryolu bağlantılarını geliştirirek hızlı ve
konforlu ulaşım sağlamayı
ve Alplerdeki taşımacılığa
yönelik tır vb. trafiği azaltarak Alplerin doğasını
korumayı amaçlıyor.
Aralık 2014
Ocak 2015
11