kullanma ve bakım el kitabı hs 760 hs 970

KAR PÜSKÜRTME MAKÝNESÝ
HS 760
HS 970
KULLANMA VE BAKIM EL KÝTABI
ÝÇÝNDEKÝLER
Giriþ .............................................................................................................................................................2
Emniyet kurallarý ..................................................................................................................................3
Teknik özellikler ..........................................................................................................................................9
Kullaným - Kontroller .................................................................................................................................14
Bakým ..................................................................................................................................................44
Nakliye - Depolama .................................................................................................................................57
Arýza bulma ..................................................................................................................................................63
Kurma prosedürü........................................................................................................................................64
Yetkili servisler .......................................................................................................................................67
Garanti belgesi ............................................................................................................................................
1
GÝRÝÞ
Bir Honda kar püskürtme makinasý satýn aldýðýnýz için teþekkür ederiz. Bu el kitabý Honda kar püskürtme makinesi:
HS760/HS970’in iþletmesini ve bakýmýný içerir. Bu yayýndaki tüm bilgiler basýlmasý için onay verildiði zamanda mevcut
en son ürün bilgisine dayalýdýr. ANADOLU MOTOR ÜRETÝM VE PAZARLAMA A.Þ., herhangi bir zamanda ihbarda
bulunmadan ve herhangi bir yükümlülük üstlenmeden, deðiþiklik yapma hakkýný kendine saklar. Bu yayýnýn hiçbir kýsmý
yazýlý izin olmadan kopyalanamaz. Bu el kitabý, kar püskürtme makinesinin ayrýlmaz bir parçasý olarak kabul edilmelidir
ve eðer tekrar satýlýrsa kar püskürtme makinesi ile birlikte verilmelidir. Aþaðýdaki sözcükleri izleyen ifadelere özel dikkat
gösterin.
UYARI: Talimatlara uyulmazsa, kiþisel yaralanma veya teçhizat hasarý olasýlýðýný belirtir.
DÝKKAT: Talimatlara uyulmazsa, kiþisel yaralanma veya teçhizat hasarý olasýlýðýný belirtir.
NOT: Yardýmcý bilgi verir.
Eðer bir sorun çýkarsa, veya eðer sizin kar püskürtme makinesi hakkýnda herhangi bir sorunuz varsa, Anadolu Motor/Honda
Yetkili Servisine baþvurun.
UYARI: Bu teçhizatý kullanmak, operatörün güvenliðini saðlamak açýsýndan özel çaba gösterilmesini gerektirir.
Bu teçhizatý çalýþtýrmadan önce, Kullanma ve Bakým El Kitabýný okuyup anlayýnýz; bu yapýlmazsa, kiþisel yaralanma
veya teçhizat hasarý ile sonuçlanabilir.
Buradaki resimlerde ET tipi esas alýnmýþtýr.
* Resimler tipe göre deðiþebilir.
Kullaným ömrü 10 yýldýr.
ANADOLU MOTOR ÜRETÝM VE PAZARLAMA A.Þ.
2005
2
EMNÝYET KURALLARI
UYARI
Güvenli operasyonu saðlamak için –
• Honda kar püskürtme makinesi ancak talimatlara göre kullanýlmazsa, emin ve güvenilir hizmet
vermek üzere tasarlanmýþtýr.
Kar püskürtme makinesini kullanmadan önce, bu Kullanma ve Bakým El Kitabýný okuyup anlayýnýz.
Bu yapýlmazsa, kiþisel yaralanma veya teçhizat hasarý ile sonuçlanabilir.
• Motor çalýþýrken eliniz asla elinizi kar boþaltma bacasýnýn üzerine koymayýn; ciddi yaralanmalara
yol açabilirsiniz.
• Motor çalýþýrken asla burgunun çevresinde veya yakýnýnda durmayýn. Burgu kazayla çalýþtýrýlýrsa,
ayaklarýnýzý burguya kaptýrabilir ve ciddi kiþisel yaralanma riskini arttýrýrsýnýz.
• Eðer kar boþaltma bacasý týkanýrsa, motoru durdurun ve tahta bir sopa
kullanarak týkanýklýðý açýn.
• Motor çalýþýrken eliniz asla elinizi kar boþaltma bacasýnýn üzerine koymayýn;
ciddi yaralanmalara yol açabilirsiniz.
3
EMNÝYET KURALLARI
• Benzin son derece yanýcýdýr ve bazý þartlar altýnda patlayýcýdýr.
• Kar püskürtme makinesine yakýt doldururken veya benzinin depolandýðý
yerlerde sigara içmeyin veya alev ya da kývýlcýmlara izin vermeyin.
• Yakýt deposunu aþýrý doldurmayýn, ve yakýt doldurulduktan sonra depo
kapaðýnýn sýkýca kapatýldýðýndan emin olun.
Yakýtý, motoru durdurup, iyi havalandýrýlmýþ bir alanda doldurun.
Operatör sorumluluðu
• Kar püskürtme makinesinin nasýl çabucak stop edileceðini öðrenin ve tüm kumandalarýn kullanýmýný anlayýn.
• Uygun talimatlarý vermeden asla kimsenin Kar püskürtme makinesini kullanmasýna izin vermeyin. Eðer Kar püskürtme
makinesini kullanýrken aniden önünüze bir insan veya hayvan çýkarsa, hemen burguyu serbest býrakýn ve Kar püskürtme
makinesini durdurmak için kavrama levyesini çekin ve döner burgu býçaklarýndan kaynaklanacak olasý yaralanmalarý
önleyin.
4
EMNÝYET KURALLARI
UYARI
Güvenli kullanýmý saðlamak için –
• Motoru çalýþtýrmadan önce daima bir kullanma öncesi kontrolü (sayfa 24’ten 29’a kadar) yapýn. Bir kazayý veya teçhizat
hasarýný önleyin.
Honda kar püskürtme makineleri talimatlara uygun olarak kullanýldýðý takdirde emin ve güvenilir hizmet vermek üzere
tasarlanmýþtýr. Kar püskürtme makinesini kullanmadan önce, bu Kullanma ve Bakým El Kitabýný okuyup anlayýnýz. Bu
yapýlmazsa, kiþisel yaralanma veya teçhizat hasarý ile sonuçlanabilir.
• Kar püskürtme makinesini kullanmadan önce, karý temizleyeceðiniz bölgeyi iyice inceleyin. Kar püskürtme makinesinin
çarpabileceði veya fýrlatýp atabileceði döküntü ve diðer engelleri kaldýrýn çünkü bunlar yaralanmalara sebep olabilir
veya kar püskürtme makinesine zarar verebilir.
• Kar püskürtme makinesini çalýþtýrmadan önce kontrol edin. Çalýþtýrmadan önce herhangi bir hasar varsa onarýn veya
bozukluk varsa düzeltin. Eðer kar püskürtme makinesini kullanýrken herhangi bir engele çarparsanýz, derhal motoru
durdurun, ve hasar olup olmadýðýný kontrol edin. Hasarlý teçhizat kullaným sýrasýnda yaralanma ihtimalini arttýrabilir.
• Görüþ alaný kötüyken kar püskürtme makinesini kullanmayýn. Kötü görüþ alaný þartlarýnda, bir engele çarpma veya
yaralanmaya sebep olma riski daha büyüktür.
• Çakýllý bir yoldan veya garaj yolundan kar temizlemek için asla kar püskürtme makinesini kullanmayýn çünkü taþlar
alýnýp fýrlatýlabilir. Bunlar çevrede bulunanlara zarar verebilir.
UYARI
• Kar bacasýný Operatöre, çevrede bulunanlara, pencerelere ve diðer nesnelere, püskürtülen karla vurmayý önlemek
üzere ayarlayýn. Motor çalýþýrken, kar boþaltma bacasýndan uzak durun.
• Çocuklar ve evcil hayvanlarýn uçuþan döküntülerden yaralanmalarýný ve kar püskürtme makinesiyle temas etmelerini
önlemek üzere operasyon alanýndan uzak tutulmalýdýr.
• Damlardan kar temizlemek için kar püskürtme makinesini kullanmayýn.
5
EMNÝYET KURALLARI
• Devrilmeyi önlemek için, bir meyil üzerinde kullanýrken, kar püskürtme makinesinin yönünü deðiþtirme sýrasýnda dikkatli olun.
• Eðer baþýnda kimse olmadan býrakýlýrsa, kar püskürtme makinesi dik yokuþlar üzerinden devrilerek operatörün ya da
çevrede bulunanlarýn yaralanmasýna sebep olabilir.
• Kar püskürtme makinesini 10º’dan fazla eðimli bir yokuþta kullanmayýn.
• Gösterilen maksimum emin düzleme açýsý sadece referans maksatlýdýr. Kar püskürtme makinesinin yana devrilmesini
önlemek için güvenli bir operasyon için fazla dik yokuþlardan uzak durun. Kar püskürtme makinesinin devrilme riski,
yüzey gevþek, nemli veya engebeli olduðunda, daha da yüksektir.
• Motoru çalýþtýrmadan önce, kar püskürtme makinesinin hasar görmemiþ ve iyi durumda olduðundan emin olun. Kendi
güvenliðiniz ve diðerlerinin güvenliði için kar püskürtme makinesini yokuþ yukarý ve yokuþ aþaðý kullanýrken son derece
dikkatli olun.
• Eðer kar boþaltma bacasý týkanýrsa, motoru durdurun ve týkanýklýðý açmak için bir kar çubuðu (donanýmlý tip) veya tahta
bir sopa kullanýn. Motor çalýþýrken elinizi asla kar boþaltma bacasýna sokmayýn; ciddi yaralanmalara neden olabilirsiniz.
UYARI
• Motoru asla kapalý veya kuytu yerlerde kullanmayýn. Egzoz, zehirli karbon monoksit gazý içerir; bunlara maruz kalmak
bilinç kaybýna neden olabilir ve ölüme yol açabilir.
• Susturucu iþlem sýrasýnda çok kýzgýn hale gelir ve motoru durdurduktan sonra bir süre kýzgýn kalabilir. Kýzgýnken
susturucuya dokunmamaya dikkat edin. Kar püskürtme makinesini içeri koymadan önce soðumasýný bekleyin.
• Motoru durdurun ve muayene ve diðer hizmetler için kapaklarýný açmadan önce soðumasýný bekleyin.
• Kar püskürtme makinesini geri geri çýkarmadan önce ya da geriye doðru çalýþýrken, alaný dikkatle kontrol edin.
• Kendinizin ve çevrenizdekilerin güvenliði için, farla donatýlmamýþsa kar püskürtme makinesini karanlýkta kullanmayýn.
NOT:
Kar püskürtme makinesini çalýþtýrýrken, tutamaðýný sýkýca tutun ve yürüyün, koþmayýn. Kaymaya dayanýklý uygun kýþ çizmeleri giyin.
6
EMNÝYET KURALLARI
2. Emniyet etiketlerinin yerleri
(Sadece ET, ET, EWS, VE ETS Tipleri)
Bu etiketler sizi, ciddi yaralanmalar yol açabilecek potansiyel tehlikeler konusunda uyarýr.
Bu el kitabýnda tanýmlanan etiketleri ve emniyet notlarýný ve tedbirleri dikkatle okuyun.
Eðer etiket çýkarsa veya okumasý zor hale gelirse, deðiþtirilmesi için Anadolu Motor/Honda Yetkili Servisi ile temasa geçin.
DÝKKAT ! DÖKÜNTÜ TEMÝZLEME
7
EMNÝYET KURALLARI
BOÞALTMA TEHLÝKESÝ
KULLANMA VE BAKIM
EL KÝTABINI OKUYUN
KULLANMA VE BAKIM
EL KÝTABINI OKUYUN
8
DÝKKAT YAKIT
MUHAFAZA TEHLÝKESÝ
TEKNÝK ÖZELLÝKLER
CE Ýþaretinin yeri
CE ÝÞARETÝ
Ýmalat yýlý
Þasi seri no.
Makine aðýrlýðý
Ýmalatçýnýn ismi ve adresi
Genel verim
(Örnek: HS970 CE Ýþareti)
Gürültü Etiketi
9
TEKNÝK ÖZELLÝKLER
3. Komponentlerin tanýmlanmasý
Tekerlekli tip
Baca kýlavuzu
Kar boþaltma
bacasý
Debriyaj kolu
Baca kavrama kolu
Motor þalteri
Yakýt kapaðý
Transmisyon
yað deposu
Baca
kýlavuzu
Vites kolu
Yakýt
valfi
Gaz kolu
Susturucu
Burgu
Kar düþürme
çubuðu
Patinaj pabucu
Tekerlek
Motor yað
doldurma
kapaðý
Baca mili
Þasi seri no.
Avrupa ürünleri hariç
Transmisyon
ayýrma kolu
Motor seri numarasý
Patinaj plakasý
* Avrupa için ürünlerin kasa seri numarasý (ET, EW, EWS ve ET tipleri) CE iþaret etiketi üzerinde tanýmlanmýþtýr.
(bak. sayfa 9).
10
TEKNÝK ÖZELLÝKLER
Paletli tip
Baca kýlavuzu
Kar boþaltma
bacasý
Çalýþma
lambasý
Baca ayar þalteri
Yakýt kapaðý
Vites kolu
Gaz kolu
Baca
kýlavuzu
Burgu kavrama kolu
Debriyaj
kolu
Susturucu
Motor þalteri
Yükseklik
ayar kolu
Transmisyon
yakýt deposu
Motor seri no.
Kar düþürme çubuðu
Yakýt valfi
Çalýþtýrma
tutamaðý
Akü
Patinaj
plakasý
Þasi seri no.
Avrupa ürünleri hariç
Burgu
Palet
Patinaj pabucu
Transmisyon
ayýrma kolu
Motor yaðý
doldurma kapaðý
* Avrupa için ürünlerin kasa seri numarasý (ET, EW, EWS ve ET tipleri) CE iþaret etiketi üzerinde tanýmlanmýþtýr.
(bak sayfa 9).
11
TEKNÝK ÖZELLÝKLER
Model
Enerji ürünleri taným kodu
Motor
Model
Maksimum randýman
Kapladýðý yer
Delgi X Darbe
Çalýþtýrma yöntemi
Ateþleme sistemi
Yað kapasitesi
Yakýt deposu kapasitesi
Buji
Þasi
Madde
Tip
Genel uzunluk
Genel en
Genel yükseklik
Kuru aðýrlýk
Kar aralýðýnýn geniþliði
Kar aralýðýnýn yüksekliði
Kar fýrlatma mesafesi
Karýn cinsine göre deðiþir
Temizleme kapasitesi
Sürekli çalýþma süresi
Gürültü ve Titreþim
Ses basýncý düzeyi (LpA) EN 31201 ve EN31204
Garantili ses gücü düzeyi (LWA) 2000/14/EC ile test edilmiþ
Titreþim EN1033 ile test edilmiþ
HS760
SZBE
Honda GX200
5.1 kW(7PS) / 3,600 rpm
196 cm3 (12.0 cu. Ýn.)
68 x 54 mm (2.7 X 2.1 in.)
Geri tepmeli marþ, Geri tepmeli veya elektrikli marþ
Transistörlü manyeto
0.60 l (0.63 US qt, 0.53 Imp qt)
3.5 l (0.92 US gal, 0.77 Imp qt)
BPR5ES (NGK),W16EPR-U(DENSO)
Tekerlek tipi
EW, EWS
1,505 mm (59.3 in.)
620 mm (24.4 in)
1,065 mm (41.9 in)
91 kg (201 Ibs)
1,075 mm (42.3 in)
95 kg (209 Ibs)
605 mm (23.8 in)
510 mm (20.1 in)
520 mm (20.1 in)
Maks. 14 m (45.9 ft)
46 Ton/Saat
42 Ton/Saat
2 saat
86 dB
102 dB
2
12.5 m/S /3,400 rpm
NOT: Spesifikasyonlar bildirim yapýlmadan deðiþtirilmeye tabidirler.
12
Palet tipi
ET, ETS
1,420 mm (55.9 in)
TEKNÝK ÖZELLÝKLER
Model
Enerji ürünleri taným kodu
Motor
Model
Maksimum randýman
Kapladýðý yer
Delgi X Darbe
Çalýþtýrma yöntemi
Ateþleme sistemi
Yað kapasitesi
Yakýt deposu kapasitesi
Buji
Þasi
Madde
Tip
Genel uzunluk
Genel en
Genel yükseklik
Kuru aðýrlýk
Kar aralýðýnýn geniþliði
Kar aralýðýnýn yüksekliði
Kar fýrlatma mesafesi
Karýn cinsine göre deðiþir
Temizleme kapasitesi
Sürekli çalýþma süresi
Gürültü ve Titreþim
Ses basýncý düzeyi (LpA) EN 31201 ve EN31204
Garantili ses gücü düzeyi (LWA) 2000/14/EC ile test edilmiþ
Titreþim EN1033 ile test edilmiþ
HS970
SZAS
Honda GX270
6.6 kW(9PS) / 3,600 rpm
270 cm3 (16.5 cu. Ýn.)
77 x 58 mm (3.0 X 2.3 in.)
Geri tepmeli marþ, Geri tepmeli veya elektrikli marþ
Transistörlü manyeto
1.10 l (1.16 US qt, 0.97 Imp qt)
6.0 l (1.59 US gal, 1.32 Imp qt)
BPR5ES (NGK),W16EPR-U(DENSO)
Tekerlek tipi
EW, EWS
1,408 mm (58.3 in.)
Palet tipi
ET, ETS
1,05 mm (59.3 in)
725 mm (28.5 in)
1,402 mm (41.0 in)
1,038 mm (40.9 in)
99 kg (218 lbs)
102 kg (225 lbs)
110 kg (243 lbs)
113 kg (249 lbs)
710 mm (28.0 in)
510 mm (20.1 in)
Maks. 15 m (49.2 ft)
50 Ton/Saat
2,5 saat
85 dB
104 dB
2
16.9 m/S /3,600 rpm
NOT: Spesifikasyonlar bildirim yapýlmadan deðiþtirilmeye tabidirler.
13
KULLANIM - KONTROLLER
4. Kumandalar
Motor þalteri
Motoru çalýþtýrmak üzere Ateþleme tertibatýný ON’a getirmek için motor þalterini kullanýn.
ET. EW
(STOP)
OFF
(STOP)
OFF
ON
ETS. EWS
(STOP)
(STOP)
OFF ON OFF
MOTOR ÞALTERÝ
(STOP)
OFF ON START
(STOP)
OFF
ON
START
MOTOR ÞALTERÝ
Yakýt valfi
Yakýt valfi yakýt deposundan karbüratöre giden yakýt hattýný açar ve kapatýr. Valfin tam olarak ON (AÇIK) veya OFF
(KAPALI) konuma geldiðinden emin olun.
YAKIT VALFÝ
OFF
ON
OFF
ON
UYARI
Kar püskürtme makinesini nakletmeden önce, olasý yakýt sýzýntýlarýný önlemek üzere yakýt valfini OFF (KAPALI)
duruma çevirdiðinizden emin olun; sýzan yakýt veya yakýt buharý tutuþabilir.
14
KULLANIM - KONTROLLER
Baca mili (ET, EW, EWS)
Kar boþaltma bacasýný saða sola çevirmek için baca milini
kullanýn.
Karý sol tarafa
atmak için
Gaz kolu (motor hýzý)
Gaz kolu, motor hýzýný YAVAÞtan HIZLIya kontrol eder,
her türlü tasarlanan konumda kalacaktýr. Motor soðuk
olduðunda kolu CHOKE (jigle) konumuna getirin.
Yavaþ
Jigle
Hýzlý
Hýzlý
Karý sað tarafa
atmak için
Baca mili
Jigle
Yavaþ
Gaz kolu
Marþ kavrama kolu
Motoru çalýþtýrmak için bu kavrama kolunu çekin.
Çalýþtýrma tutamaðý
Vites Kolu
Ýleri ve geri hýzlarý bu kolu kullanarak seçilebilir; bu ayrýca
her türlü tasarlanan konumda kalacaktýr. Kar püskürtme
makinesi kullanýlmadýðý zaman kolu “N” (Nötr) konumuna
getirin.
Geri
Ýleri
Hýzlý
Boþta
Yavaþ
Boþta
Geri
Yavaþ
Hýzlý
Ýleri
15
KULLANIM - KONTROLLER
Baca kýlavuz kolu (ET, EW)
Baca kýlavuz kolu, kar boþaltma açýsýna ve yönüne
kumanda eder.
UYARI
Kar boþaltma bacasýný, Operatöre, çevrede
bulunanlara, pencerelere veya diðer nesnelere
çarpmasýný önlemek üzere ayarlayýn. Motor çalýþýrken
kar boþaltma bacasýndan uzak durun.
Baca kýlavuz kolu
Alçak
ve yakýn
Yüksek ve uzak
Yüksek ve uzak
Alçak ve yakýn
Alçak
ve yakýn
Baca kýlavuzu
Yüksek
ve uzak
Baca ayar anahtarý (ETS, EWS)
Bu anahtar kar boþaltma açýsýný veya yönünü deðiþtirmek
için kullanýlýr.
Yukarý
Yukarý
Sol
Aþaðý
Sað
Sað
Aþaðý
Kar boþaltma
bacasý
Burgu kavrama Kolu
Burgu kavrama kolunu sýkarak, kar püskürtme
mekanizmasý çalýþmaya baþlar. Eðer tahrik kavrama kolu
sýkýlýrsa, burgu kavrama kolu bir kez sýkýldýðýnda tespit
edilmiþ olur.
Baca kavrama kolu
Yukarý
Baca kýlavuzu
Sol
16
NOT:
Zayýf ya da bitmiþ akü dolayýsýyla, boþaltma bacasý
elektrikle çalýþtýrýlamýyorsa, Sayfa 57’deki basamaklarý
izleyin.
Sol
Sað
Aþaðý
Baca ayar
anahtarý
Ayrýlmýþ
Takýlmýþ
KULLANIM - KONTROLLER
Debriyaj Kolu
Vites kolunu sýkarak, kar püskürtme makinesi ileri geri hareket eder.
Eðer püskürtme makinesi naklediliyorsa, sadece debriyaj kolunu sýkýn.
Debriyaj kolu
Sadece hareket ediyor (sýkýn)
Takýlmýþ
Kar püskürtme
Takýlý
Ayrýlmýþ
Hareket ediyor ve kar kürüyor
Burgu kavrama kolunu bir kez sýkýn
Debriyaj kolu
Sabit burgu
kavrama kolundan
elinizi çekin
Takýlý
Takýlý
Kilitli
Takýlý
17
KULLANIM - KONTROLLER
Patinaj Pabucu Pleyti, Kazýyýcý (Skraper)
Patinaj pabucu pleytlerini, sizin kar temizleme þartlarýnýza en uygun baca muhafazasý ile zemin aralýðýna göre ayarlayýn.
UYARI
Kazayla start etmeyi önlemek için, motor þalterini OFF konumuna çevirin ve buji baþlýðýný çýkarýn.
1. Kar püskürtme makinesini düz bir zemin üzerine yerleþtirin ve yükseklik ayar levyesini orta konuma getirin.
2. Ýstenen baca muhafazasý zemin aralýðýný elde etmek için patinaj pabucu pleytlerini yukarý-aþaðý hareket ettirin.
3. Kazýyýcý zemin aralýðýný aþaðýdaki rakamlara ayarlayýn:
2.0 - 4.0 mm (0.08 - 0.16 in.)
Burgu
2.0 - 4.0 mm
(0.08 - 0.16 in)
Ýndirmek için
Kazýyýcý
Patinaj
pabucu plakasý
Kazýyýcý
Kaldýrmak
için
Patinaj
pabucu pleyti
Normal kar için
: 4.0 – 8.0 mm (0.16 – 0.31 in)
Son bitirme iþlemi için : 0 – 5.0 mm (0.0 – 0.20 in)
Engebeli yüzeyler için : 25.0 – 30.0 mm (0.98 – 1.18 in)
NOT:
Patinaj pabucu pleytlerini her iki tarafa eþit ayarlayýn.
Ayarlarý yaptýktan sonra patinaj pleytini ve kazýyýcý cývatalarýný emniyetle sýkýþtýrdýðýnýzdan emin olun.
DÝKKAT:
Kar püskürtme makinesini, burgu zemin aralýðý sert kar veya yüzeyler için ayarlanmýþ olarak engebeli ve girintili
çýkýntýlý yüzeylerde kullanmayýn.
18
KULLANIM - KONTROLLER
Patinaj Pabucu
Patinaj pabucunu, sizin kar temizleme þartlarýnýza en uygun baca muhafaza zemin aralýðýna göre ayarlayýn.
UYARI
Kazayla start etmeyi önlemek için, motor þalterini OFF konumuna çevirin ve buji kapaðýný çýkarýn.
1. Kar püskürtme makinesini düz bir zemin üzerine yerleþtirin ve yükseklik ayar levyesini orta konuma getirin.
2. Cývatalarý gevþetin ve patinaj pabucunu ve kazýyýcýyý yol zemin þartlarýna göre ayarlayýn.
Cývatalar
Burgu
Kazýyýcý
Patinaj pabucu
Engebeli yüzeylerde kullanmak için, patinaj pabucunu yukarýdan aþaðý indirerek maksimum kazýyýcý yer aralýðýný elde edin.
Fabrika tarafýndan ön-ayar aralýðý:
Kazýyýcýda: 3.0 – 7.0 mm (0.12 – 0.28 in)
Burguda : 8.0 – 12.0 mm (0.31 – 0.47 in)
NOT:
• Patinaj pabucunu her iki tarafa eþit ayarlayýn.
• Ayarlarý yaptýktan sonra patinaj pabucunu ve kazýyýcý cývatalarýný emniyetle sýkýþtýrdýðýnýzdan emin olun.
DÝKKAT:
Kar püskürtme makinesini, burgu zemin aralýðý sert kar veya yüzeyler için ayarlanmýþ olarak engebeli ve girintili
çýkýntýlý yüzeylerde kullanmayýn.
Bu, kar temizleme mekanizmasýna ciddi zarara yol açabilir.
19
KULLANIM - KONTROLLER
Yükseklik ayar kolu (Sadece paletli tipte)
Baca muhafazasýnýn yüksekliðini deðiþtirirken, yükseklik ayar kolunu kullanýn.
1) Tutamaðý iki elle tutun ve kolu sýkýn.
2) Tutamaðý yukarý-aþaðý hareket ettirerek burguyu istenen konuma getirin.
3) Yükseklik ayar kolunu serbest býrakarak burguyu kilitleyin.
(1) LOW (AÞAÐI)
: Sert kar veya ince perdah
(2) MIDDLE (ORTA) : Normal kullaným
(3) HIGH (YÜKSEK) : Derin kar veya Kar püskürtme makinesinin nakli için
Kilitli
Serbest
Yükseklik ayar kolu
UYARI:
• Gaz asistli damper montajýný sökmeyin ya da ateþe atmayýn çünkü yüksek basýnçlý gazla doludur.
Montaj patlayarak yaralanmaya sebep olabilir.
• Üzerine elinizi koymayýn ya da iple baðlamayýn, aksi halde gaz asistli damper fonksiyonel hasara neden
olabilir.
20
KULLANIM - KONTROLLER
Çalýþma Iþýðý (donanýmlý tip)
Motor çalýþýrken ýþýk ON’a gelip açýlýr ve motor durduðunda OFF’a gelip söner. Motor þalteri ON’a çevrildiðinde, motor
çalýþtýrýlana kadar ýþýk yanmaz. Iþýk aþaðý-yukarý ayarlanabilir.
Yukarý
Çalýþma ýþýðý
Durdurucu
Aþaðý
Kar Düþürme Çubuðu
Eðer kar boþaltma bacasý veya kar püskürtme mekanizmasý týkanýrsa, motoru durdurun ve týkanýklýðý açmak için bu
çubuðu kullanýn. Açtýktan sonra, çubuðu iyice silip temizleyin ve holderinde muhafaza edin.
UYARI
Týkayan karý çýkarmadan önce, motoru mutlaka durdurun, tüm döner parçalarýn tam stop’a getirildiðinden emin
olun. Buji baþlýðýný bujiden çýkarýn.
Kar düþürme çubuðu
21
KULLANIM - KONTROLLER
Yakýt ölçeði (donanýmlý tip)
Yakýt ölçeði depodaki yakýt miktarýný gösterir. Yakýt ölçeði iðnesi “E” alanýna girdiðinde, depoyu mümkün olduðu
kadar çabuk doldurun.
Yakýt ölçeði
Boþ
Dolu
Transmisyon ayýrma kolu
Transmisyon ayýrma kolu iki konumda bulunur: RELEASED (AYRILMIÞ) ve ENGAGED (KAVRAMIÞ ). Karý fýrlatýrken
kolu ENGAGED (KAVRAMIÞ) konuma getirin; kar püskürtme makinesini iterken RELEASED (AYRILMIÞ) konumunda
býrakýn.
UYARI: Transmisyon ayýrma kolu yokuþlarda asla deðiþtirmeyin. Kar fýrlatan mekanizma aniden çalýþarak ciddi
yaralanmalara veya kazaya sebep olabilir.
1. Motoru durdurun.
2. Vites kolunu “N” konumuna getirin.
3. Kolu ENGAGED (KAVRAMIÞ) veya RELEASED (AYRILMIÞ) konumuna getirin.
DÝKKAT: Motor çalýþýrken Transmisyon ayýrma kolunu çalýþtýrmak transmisyona hasar verebilir.
22
KULLANIM - KONTROLLER
Ayrýlmýþ
Kavramýþ
Ayrýlmýþ
Kavramýþ
Transmisyon ayýrma kolu
DÝKKAT:
Kar püskürtme makinesini bir baþka araçla çekmek veya itmek, transmisyona zarar verecektir.
Hidrostatik Ýletim Sývýsý
Rezervuardaki hidrostatik sývý seviyesini kontrol edin.
Hidrostatik sývý ýsý derecesindeki deðiþikliklerle birlikte geniþler veya büzülür.
Rezervuardaki UPPER (ÜST) ve LOWER (ALT) seviye iþaretleri oda ýsýsý sývýsýna göre kalibre edilmiþtir.
Kar püskürtme makinesi operasyonu transmisyonu ýsýttýðýnda, sývý seviyeinin UPPER (ÜST) seviye iþaretine yükselmesi
normaldir.
Soðuk sývýnýn seviyesini kontrol ederken, oda ýsýsýnýn altýnda, uygun sývý düzeyleri için ýsý derecesi þemasýna bakýnýz.
-20º C (-4º F) altýndaki ýsý derecelerinde, sývý operasyon öncesi rezervuarda görünmeyebilir fakat transmisyon ýsýndýðýnda
rezervuarda yükselecektir.
23
KULLANIM - KONTROLLER
Üst seviye
Transmisyon sývý rezervuarý
Alt seviye
Eðer sývý seviyesi düþükse, Honda Hidrostatik Sývýsýný ilave edin.
DÝKKAT:
Diðer hidrostatik sývýlarýn kullanýlmasý transmisyonun performansýný azaltacaktýr ve transmisyona zarar verebilir.
Sadece Honda Hidrostatik Sývýsý kullanýn.
1. Rezervuar kapaðýný çevirerek çýkarýn ve salmastrayý çýkarýn. Pislik, su veya karýn rezervuarýn içine girmemesine dikkat edin.
2. Honda Hidrostatik Sývýsý ilave ederek sývý seviyesini oda ýsýsýnda UPPER (ÜST) düzey iþaretine, ya da ýsý þemasýnda
gösterilen uygun seviyeye getirin. Fazla doldurmayýn.
3. Salmastrayý tekrar takýn ve kapaðý sýkýca kapatýn.
Isý Derecesi
Yað Seviyesi
20° C
(68° F)
Üst ve alt seviyeler arasýnda
(alt seviyenin yaklaþýk 5 mm (0.20 in) üzerinde)
10° C
(50° F)
Alt seviyenin hafifçe üzerinde
(alt seviyenin yaklaþýk 2 mm (0.08 in) üzerinde)
0° C
(32° F)
Alt seviyenin hafifçe altýnda
(alt seviyenin yaklaþýk 1 mm (0.04 in) altýnda)
-10° C
(14° F)
Yað tankýnýn alt seviyesi ile dibi arasýnda
(alt seviyenin yaklaþýk 4 mm (0.16 in) altýnda)
24
20°C
10°C
0°C
-10°C
Üst seviye
Alt seviye
KULLANIM - KONTROLLER
5. Ýþletme öncesi kontrol
Kar püskürtme makinesini düz zemin üzerinde motor durdurulmuþ olarak kontrol edin.
UYARI
Kazayla çalýþtýrýlmasýný önlemek üzere motor þalter anahtarýný çýkarýn, ve iþletme öncesi muayeneyi yapmak için
buji kapaðýný sökün.
Yakýt tankýný fazla doldurmayýn (deponun boðaz kýsmýnda hiç yað olmamalýdýr). Doldurma iþlemi bittikten sonra
kapaðýný sýkýca ve gerektiði gibi kapatýn.
Yakýt düzeyi
Muayene
Yakýt ölçeði iðnesinin “FULL” (DOLU) konumda olup olmadýðýný kontrol edin. Eðer iðne yerinde deðilse, yakýt deposunu
gösterilen düzeye kadar doldurun.
Yakýt tanký kapasitesi:
HS760: 3.5 l (0.92 US gal, 0.77 Imp gal)
HS970: 6.0 l (1.59 US gal, 1.32 Imp gal)
Yakýt kapaðý
Üst seviye
Yakýt
Yakýt göstergesi
Yakýt doldurma
25
KULLANIM - KONTROLLER
Otomotiv benzini (kurþunsuz veya düþük kurþunlu tercih edilir ki yanma haznesi artýklarýný en aza indirgeyebilsin) kullanýn.
SADECE NEW SOUTH WALES ÝÇÝN
Araþtýrma numarasý 91 veya daha yüksek olan kurþunsuz yakýt kullanýn.
Asla yað/benzin karýþýmý veya kirli benzin kullanmayýn. Yakýt deposunun içine pislik, toz veya su girmesini önleyin.
Tekrar yakýt doldurduktan sonra, yakýt deposu kapaðýný sýkýca kapatýn.
UYARI
• Benzin son derece yanýcýdýr ve bazý þartlar altýnda patlayýcýdýr.
• Ýyi havalandýrýlmýþ bir yerde motor durdurulmuþ olarak yakýt doldurun. Motora yakýt doldurduðunuz veya
benzin depolanmýþ yerlerde sigara içmeyin ya da alevlere veya kývýlcýmlara izin vermeyin.
• Yakýt tankýný fazla doldurmayýn (deponun boðaz kýsmýnda hiç yað olmamalýdýr). Doldurma iþlemi bittikten
sonra kapaðýný sýkýca ve gerektiði gibi kapatýn.
• Yakýt doldururken dökmemeye dikkat edin. Dökülmüþ yakýt veya yakýt buharý tutuþabilir. Eðer yað dökülmüþse,
motoru çalýþtýrmadan önce o yerin kuru olmasýna dikkat edin.
• Cildinizle tekrar tekrar ve uzun süreli temastan veya buhar solumaktan kaçýnýn. ÇOCUKLARIN UZANAMAYACAÐI
YERLERDE SAKLAYIN.
DÝKKAT:
Yakýt deposuna kar girmesine izin vermeyin. Yakýt sistemindeki su, motorun arýzalanarak stop etmesine ve
zorlukla çalýþtýrýlmasýna neden olabilir.
Alkol içeren benzin
Eðer alkol içeren benzin (gasohol) kullanmaya karar verdiyseniz, oktan deðerinin en az Honda tarafýndan tavsiye edilen
kadar yüksek olmasýna dikkat edin. Ýki tip “gasohol” vardýr; biri etanol, diðeri ise metanol içerir. %10’dan fazla etanol
içeren gasohol kullanmayýn. Metanol için ayný zamanda kosolventler ve korozyon inhibitörleri de içermeyen metanol
(metil ve odun alkolü) içeren benzin kullanmayýn. Kosolventler ve korozyon inhibitörleri de olsa, %5’ten fazla metanol
içeren benzin asla kullanmayýn.
26
KULLANIM - KONTROLLER
NOT:
• Yakýt sistemi hasarý veya alkol içeren yakýtlarýn kullanýmýndan kaynaklanan motor performansý sorunlarý aþýnma
garantisi kapsamýnda deðildir. Honda metanol içeren yakýtlarýn kullanýmýný onaylayamaz çünkü uygun olduklarýnýn
kanýtý henüz tamamlanmamýþtýr.
• Tanýmadýðýnýz bir istasyondan benzin alýrken, yakýtýn alkol içerip içermediðini anlamaya çalýþýn, eðer içeriyorsa,
kullanýlan alkolün tipini ve yüzdesini teyit edin. Alkol içeren, ya da alkol içerdiðini sandýðýnýz benzin kullanýrken herhangi
bir istenmeyen iþleme semptomlarýna dikkat ederseniz, alkol içermediðini bildiðiniz bir benzine dönüþ yapýn.
Motor yaðý seviyesi
Muayene:
Kar püskürtme makinesi düz bir zemin üzerindeyken, yað deposunun kapaðýný çýkarýn ve yað çubuðunu iyice silip
temizleyin.
Yað çubuðunu doldurma boðazýna sokun, fakat içeriye çevirerek sokmaya çalýþmayýn. Yað çubuðunu çýkarýn ve yað
seviyesini kontrol edin.
Eðer seviye düþükse, üst limite veya doldurma boðazýnýn tepesine kadar tavsiye edilen yað ile doldurun.
Yað doldurma kapaðý
ve yað çubuðu
Yað doldurma kapaðý
ve yað çubuðu
10W - 30
5W - 30
5W - 20
-30
-20
-20
-10
0
0
20
10°C
40
50°F
(HS760)
(HS970)
27
KULLANIM - KONTROLLER
Belirtilen miktar
HS760: 0.60 litre (0.63 US qt, 0.53 Imp qt)
HS970: 1.10 litre (1.16 US qt, 0.97 Imp qt)
Tavsiye edilen yað
API Servis Klasifikasyonu SF, SH (SFG, SH için sýnýflandýrýlan motor yaðlarý bu tahsisi konteyner üzerinde göstereceklerdir)
için ABD otomobil üreticilerinin gereksinimlerini karþýlayacak veya aþacak þekilde onaylanmýþ üstün kaliteli, yüksek
arýtýcýlý motor yaðý kullanýn.
Bölgenizdeki ortalama ýsý derecesi için, yukarýdaki þemada gösterilen uygun yað viskozitesini seçin. Genel ve tüm-ýsý
derecelerinin kullanýmý için SAE 5W-30 tavsiye edilir.
DÝKKAT
• Motor yaðý motor performansýný ve servis ömrünü etkileyen baþlýca faktördür. Arýtýcý olmayan yaðlar ve 2kademeli motor yaðlarý, yetersiz yaðlama nitelikleri yüzünden tavsiye edilmez.
Yetersiz yað ile motoru çalýþtýrmak ciddi motor hasarýna yol açabilir.
(HS760)
Üst seviye
(HS970)
Üst seviye
28
KULLANIM - KONTROLLER
Akü elektrolit seviyesi (ETS, EWS)
Muayene
Akü kapaðýný çýkarýn ve akü elektrolit seviyesini kontrol edin.
Elektrolit seviyesi akünün yan tarafýndaki üst ve alt çizgileri arasýnda muhafaza edilmelidir.
Eðer elektrolit seviyesi düþükse, akü doldurma kapaklarýný çýkarýn ve üst seviye çizgisine kadar dikkatlice arýtýlmýþ su
ilave edin.
Akü kapaðý
Üst seviye
Alt seviye
UYARI
• Akü patlayýcý gazlar çýkarýr; kývýlcýmlarý, alevleri ve sigaralarý uzak tutun. Aküleri kaplý alanda þarj ederken veya
kullanýrken, yeterli havalandýrma saðlayýn.
• Akü sülfürik asit (elektrolit) içermektedir. Cilde ve gözlere temas ciddi yanýklara yol açabilir. Koruyucu giysiler
ve yüz siperi kullanýn.
- Eðer elektrolit cildinize temas ettiyse, bol suyla yýkayýn.
- Eðer gözünüze kaçtýysa, en az 15 dakika süreyle bol suyla yýkayýn ve bir doktor çaðýrýn.
• Elektrolit zehirlidir.
- Eðer yutulmuþsa, çok miktarda su veya süt için ve magnezyumlu süt ya da bitkisel yað ile devam edin ve bir
doktor çaðýrýn.
• ÇOCUKLARIN UZANAMAYACAÐI YERLERDE SAKLAYIN.
DÝKKAT:
• Aküde sadece arýtýlmýþ su kullanýn. Musluk suyu akünüzün ömrünü azaltacaktýr.
• Aküyü ÜST seviyesinin üzerinde doldurmayýn. Eðer fazla doldurulursa, elektrolit taþabilir ve kar püskürtme makinesini
oluþturan parçalarýn aþýnmasýna sebep olabilir. Dökülen elektroliti derhal yýkayarak temizleyin.
29
KULLANIM - KONTROLLER
Burgu ve püskürtücü cývatalarý
Gevþek veya kýrýk cývatalar olup olmadýðýna bakmak için burgu ve püskürtücüyü kontrol edin. Eðer kýrýksa, bunlarý
yenileriyle deðiþtirin (sayfa 55).
Kesme cývatalarý
Diðer kontroller
1. Tüm cývatalarý, somunlarý ve diðer baðlayýcýlarý güvenlik bakýmýndan kontrol edin.
2. Operasyonun her bölümünü kontrol edin.
3. Bir önceki çalýþtýrmada veya iþte ortaya çýkmýþ olabilecek diðer her türlü hata için tüm makineyi kontrol edin.
30
KULLANIM - KONTROLLER
6. Motorun çalýþtýrýlmasý
UYARI
Motoru kapalý veya kuytu alanlarda çalýþtýrmayýn.
Egzoz, zehirli karbon monoksit gazý içerir; bunlara
maruz kalmak bilinç kaybýna neden olabilir ve ölüme
yol açabilir.
(Elle çalýþtýrma) (ET, EW)
3. Yakýt valfini ON konumuna getirin. Boþaltma tutamaðýnýn
iyice sýkýþtýrýldýðýndan emin olun.
Yakýt vanasý
1. Vites kolunu “N”ye (Nötr) getirin.
Vites kolu
Açýk
Açýk
“N” Boþta
Boþaltma tutamaðý
Boþta
4. Soðuk havada ve motor soðuk olduðunda, aþaðýdaki
prosedürleri izleyin. Gaz kolunu JÝGLE konumuna getirin.
Gaz kolu
2. Transmisyon ayýrma kolunu ENGAGED (TAKILMIÞ)
konumuna ayarlayýn.
Jigle
Takýlmýþ
Transmisyon
ayýrma kolu
Jigle
Takýlmýþ
31
KULLANIM - KONTROLLER
5. Motor þalterini ON=AÇIK konumuna getirin.
Açýk
Açýk
Motor þalteri
6. Marþ kavramýný bir direnç hissedene kadar hafifçe çekin, sonra istenen hýzda çekin.
DÝKKAT:
• Marþ kavramýnýn geriye doðru kurtulup motora çarpmasýna izin vermeyin. Marþ zarar vermesini önlemek için
hafifçe yerine koyun.
• Motor çalýþýrken marþ kavramý çekilirse, hasar oluþabilir.
• Marþ ipini kumanda paneline teðet olarak çekin.
Çalýþtýrma tutamaðý
32
KULLANIM - KONTROLLER
7. Motorun birkaç dakika ýsýnmasýna izin verin. Sonra
aþaðýdaki prosedürleri izleyin.
Eðer gaz kolu JÝGLE konumuna getirildiyse, gaz kolunu
yavaþça SLOW=YAVAÞ konumuna getirin.
8. Motoru ýsýtýrken, ayrýca transmisyonu da ýsýtýn:
(1) Vites kolunun “N” (Nötr) konumda olmasýna dikkat
edin.
Vites kolu
“N” Boþta
Gaz kolu
Yavaþ
Boþta
Yavaþ
(2) Tahrik debriyaj kolunu yaklaþýk 30 saniye sýkýn.
Tahrik debriyaj kolu
Takýlmýþ
33
KULLANIM - KONTROLLER
[DC elektrik startý] (ETS, ETW)
1. Vites kolunun “N” (Nötr) konumuna getirin.
3. Yakýt valfini ON konumuna çevirin.
Boþaltma tutamaðýnýn iyice sýkýþtýrýldýðýndan emin olun.
Yakýt vanasý
Vites kolu
“N” Boþta
Boþta
Açýk
2. Transmisyon ayýrma kolunu ENGAGED konumuna
getirin.
Takýlmýþ
Transmisyon
ayýrma kolu
Açýk
Boþaltma tutamaðý
4. Soðuk havada ve motor soðuk olduðunda, gaz kolunu
CHOKE konumuna getirin.
Gaz kolu
Takýlmýþ
Jigle
Jigle
34
KULLANIM - KONTROLLER
5. Motor þalterini “START” konumuna getirin ve motoru çalýþtýrdýktan sonra þalteri býrakýn. Þalter otomatik olarak “ON”
konumuna döner.
START
START
Motor þalteri
UYARI
Marþ motorunu çalýþtýrýrken asla burguyu ya da debriyaj kolunu tutmayýn veya sýkmayýn; motor start ederken
makine da aniden çalýþarak kaza veya yaralanmalara sebep olabilir.
NOT:
• Marþ motorunun hýzý bir süre sonra düþerse, bu, akünün tekrar doldurulmasý gerektiðini gösterir.
• Marþ motorunu 5 saniyeden fazla kullanmayýn. Eðer motor çalýþmazsa, anahtarý býrakýn ve marþ motorunu tekrar
çalýþtýrmadan önce en az 10 saniye bekleyin.
ON
ON
Motor þalteri
35
KULLANIM - KONTROLLER
6. Motoru çalýþtýrdýktan sonra, iþletme ýsýsýna gelinceye
kadar birkaç saniye motorun boþta çalýþmasýna izin verin.
Motor stabilize oldukça, gaz kolunu yavaþça SLOW
konumuna getirin.
7. Motoru ýsýtýrken, ayrýca transmisyonu aþaðýdaki gibi
ýsýtýn:
(1) Vites kolunun “N” (Nötr) konumda olduðunu kontrol
edin.
Vites kolu
“N” Boþta
Gaz kolu
YAVAÞ
Boþta
YAVAÞ
(2) Debriyaj kolunu yaklaþýk 30 saniye sýkýn.
Tahrik debriyaj kolu
Takýlmýþ
36
KULLANIM - KONTROLLER
Yüksek irtifada çalýþtýrma
Yüksek irtifada, standart karbüratör hava-yakýt karýþýmý çok zengin olacaktýr. Performans azalacak ve yakýt sarfiyatý
artacaktýr. Çok zengin bir karýþým ayrýca karbüratörü pisletecek ve kötü starta sebep olacaktýr.
Yüksek irtifa performansý, karbüratöre yapýlan belirli modifikasyonlarla iyileþtirilebilir. Eðer siz kar püskürtme makinesini
daima 1,500 metre (5,000 ayak) üzerindeki yüksekliklerde çalýþtýrýyorsanýz, bayiinizin bu karbüratör modifikasyonunu
halletmesini saðlayýn.
Karbüratör modifikasyonu ile bile, motor beygir gücü irtifadaki her 300 metrelik (1,000 ayak) artýþ için yaklaþýk %3.5
azalacaktýr. Yüksekliðin beygirgücüne etkisi, eðer hiçbir karbüratör deðiþikliði yapýlmamýþsa, bundan daha fazla olacaktýr.
DÝKKAT:
Karbüratör, yüksek irtifada kullaným için modifiye edilmiþse, hava-yakýt karýþýmý düþük irtifa kullanýmý için çok zayýf
kalacaktýr. Modifiye edilmiþ karbüratör ile 1,500 metre (5,000 ayak) altýndaki yüksekliklerde kullaným motorun aþýrý
ýsýnmasýna neden olabilir ve ciddi motor hasarýna yol açabilir. Düþük irtifalarda kullanmak üzere, bayiinizin karbüratörü
orijinal fabrika þartlarýna dönüþtürmesini saðlayýnýz.
7. Kar püskürtme makinesinin kullanýlmasý
UYARI
Bu teçhizatý kullanmadan önce, Sayfa 3’ten 8’e kadar olan EMNÝYET TALÝMATLARI’ný okumalý ve anlamalýsýnýz.
1. Motoru sayfa 30’da tanýmlanan prosedürlere göre çalýþtýrýn.
2. Gaz kolunu normal operasyon için FAST (HIZLI) konumuna getirin.
3. Burgu kavramakolunu býrakýn ve vites kolunu seçtiðiniz hýza getirin.
37
KULLANIM - KONTROLLER
Vites kolu
Geri
Yavaþ
“N” Boþta
Ýleri
Hýzlý
Ýleri
Hýzlý
Yavaþ
Boþta
Yavaþ
Hýzlý
Geri
NOT:
Derin ve sýkýþtýrýlmýþ kar için düþük hýz tavsiye edilir.
4. Burgu muhafazasýný “HIGH” (YÜKSEK) konuma getirin (Bak sayfa 20).
5. Boru milini ve boru kýlavuzunu kullanarak fýrlatma yönünü tespit edin (Bak Sayfa 13 ve 15).
6. Burgu kavramakolunu sýkýn. Burgu debriyaj kolunu sýktýðýnýzda, makine karý temizleyecektir.
Baca kavrama kolu
Takýlý
38
KULLANIM - KONTROLLER
7. Tahrik debriyaj kolunu sýkýn. Tahrik debriyaj kolunu sýktýðýnýzda, burgu kavrama kolu sabitlenecektir ve siz teçhizatý,
Burgu kavramakolunu tutmadan sað elinizle kullanabilirsiniz.
Tahrik debriyaj kolu
Takýlý
Takýlý
Her iki kolu da sýktýðýnýzda, tahrik debriyaj kolu burgu kavrama kolunu kilitler. Bu sizin sað elinizi boþta býrakarak diðer
kar püskürtme makinesi kumandalarýný kullanmanýzý mümkün kýlar.
Bir yerden diðerine hareket etmek veya yön deðiþtirmek için, sadece tahrik debriyaj kolunu kullanýn. Hem tahrik
debriyaj kolunu hem de Burgu kavrama kolunu bir kez býrakýn, sonra tahrik debriyaj kolunu sýkýn.
Tahrik debriyaj kolu
Takýlý
39
KULLANIM - KONTROLLER
8. Tahrik kavramakolunu býrakarak teçhizatýn temizlemeyi durdurmasýný veya hareket etmesini saðlayýn.
Baca kavrama kolu
Ayrýlmýþ
Tahrik debriyaj kolu
Ayrýlmýþ
Karýn temizlenmesi
En iyi randýmaný elde etmek için, karý erimeden, tekrar donmadan ve sertleþmeden önce temizleyin. Karý fýrlatýrken motor
hýzýný düþürmeyin. Sert veya derin karý temizlemek için aþaðýdakilere dikkat edin.
• Dar enli alanlarda temizleme
Kar derinleþtiðinde veya sertleþtiðinde, dar alanlardaki karý yavaþ hýzla ve kar fýþkýrtma mekanizmasý parçasýyla temizleyin.
• Aralýklý temizleme
Motor derin ve yoðun karda bocaladýðýnda, aþaðýda sýralanan basamaklarý uygulayýn.
1. Burgu kavrama kolunu STOP’a getirin.
2. Vites kolunu NEUTRAL’a getirin.
3. Burgu kavrama kolunu sýkarak sadece burguyu döndürün.
4. Motor hýzý yakaladýktan sonra Burgu kavrama kolunu eski haline getirin.
5. Vites kolunu istenen konuma getirin, sonra burgu kavrama kolunu sýkýn.
• Ýleri-geri hareketlerle temizleme
Eðer kar çok sertse, öyle ki kar püskürtme makinesi yüzeyden gitmeye baþladýysa, ileri geri hareket ettirerek karý yavaþ
yavaþ temizleyin.
• Kademeler halinde temizleme
Eðer karýn yüksekliði, kar püskürtme makinesinin yüksekliðinden fazlaysa, karý aþaðýda gösterilen çeþitli kademeler
halinde temizleyin.
40
KULLANIM - KONTROLLER
1st
2nd
3rd
UYARI
• Kar boþaltma bacasýný, Operatöre, çevrede bulunanlara, pencerelere veya diðer nesnelere çarpmayý önlemek
üzere ayarlayýn. Motor çalýþýrken kar boþaltma bacasýndan uzak durun.
• Eðer kar boþaltma bacasý týkanýrsa, motoru durdurun ve týkanýklýðý açmak için bir kar düþürme çubuðu
(donanýmlý tip) veya tahta bir sopa kullanýn. Motor çalýþýrken elinizi asla kar boþaltma bacasýna sokmayýn;
ciddi yaralanmalara neden olabilirsiniz.
• Bir yerden diðerine hareket etmek veya yön deðiþtirmek için, sadece tahrik debriyaj kolunu kullanýn. Burgu
kavrama kolunun kullanýlmasý kar püskürtme mekanizmasýnýn kendi çevresinde dönerek muhtemelen kiþilerin
yaralanmasýna ve teçhizatýn hasar görmesine neden olacaktýr.
DÝKKAT:
• Kar püskürtme makinesi hareket halindeyken, asla vites kolunu hareket ettirmeyin.
Vites deðiþtirmeden önce tahrik debriyajýný veya burgu kavramýný býraktýðýnýzdan emin olun.
• Vites kolunu girintiye oturttuðunuzdan emin olun.
Asla girintiler arasýna yerleþtirmeyin.
Eðer burgu muhafazasýnýn LOW konumundan daha aþaðýda olmasýna ihtiyaç duyuyorsanýz, kar püskürtme
makinesini Anadolu Motor/Honda Yetkili Servisine götürün.
41
KULLANIM - KONTROLLER
8. Motorun stop edilmesi
Motoru acil durumda STOP etmek için, motor þalterini derhal OFF’a çevirin.
(STOP)
OFF
(STOP)
OFF
ET. EW
(STOP) (STOP)
OFF
OFF
(STOP)
OFF
ETS. EWS
(STOP)
OFF
Motor þalteri
Motoru tekrar çalýþtýrmak için, vites kolunu “N” (Nötr) konumuna geri getirin.
1. Burgu ve tahrik debriyaj kollarýný býrakýn. Makine ve kar püskürtme mekanizmasýnýn iþlemi duracaktýr.
Baca kavrama kolu
Tahrik kavrama kolu
Ayrýlmýþ
Ayrýlmýþ
42
KULLANIM - KONTROLLER
2. Vites kolunu “N” (Nötr)e (Boþa) getirin.
4. Motor þalterini OFF konumuna getirin.
5. Yakýt valfini OFF konumuna çevirin.
Vites kolu
“N” Boþta
Yakýt vanasý
Boþta
OFF
OFF
3. Gaz kolunu SLOW konumuna getirin.
DÝKKAT:
Kar küreyiciyi yokuþ üzerine park etmeyin çünkü park
etme freni mekanizmasýyla donatýlmamýþtýr.
Gaz kolu
Yavaþ
Yavaþ
43
BAKIM
9. Bakým
Periyodik muayene ve bakým kar püskürtme makinesinin servis ömrünü uzatmaya olduðu gibi onun en iyi çalýþma
durumunda muhafaza etmeye de yardýmcý olur. Muayene ve servisini aþaðýda gösterildiði gibi yapýnýz.
UYARI
• Muayene ve bakým yapmadan önce motoru kapatýn, ve buji telini bujiden ayýrýn ki motor çalýþmasýn.
• Eðer motorun çalýþtýrýlmasý gerekiyorsa, o alanýn iyi havalandýrýldýðýndan emin olun. Egzoz gazý zehirli karbon monoksit
içerir; buna maruz kalmak bilinç kaybýna neden olarak ölüme sebebiyet verebilir.
DÝKKAT:
• Devrilmeyi önlemek için, muayene ve bakým uygulamadan önce, kar püskürtme makinesini düz bir zemin üzerine
yerleþtirin.
• Sadece orijinal Honda parçalarýný veya eþdeðerde olanlarý kullanýn.
Eþdeðer kalitede olmayan yenileme parçalarý kar püskürtme makinesine zarar verebilir.
44
BAKIM
Bakým Programý
Düzenli Servis Dönemi
Her belirli ay veya kullaným saati aralýðýnda,
hangisi önceyse, uygulanýr.
Madde
Seviye Kontrolü
Motor yaðý
Deðiþtir
Seviye Kontrolü
Þanzýman Yaðý
Seviye Kontrolü
Akü Elektrolit
Seviye Kontrol ve
(Varsa)
yerçekimi
Buji
Kontrol et-ayarla
Deðiþtir
Burgu Patinaj Pabucu- Kazýcý
Palet
Tekerlek
Burgu ve püsk. Kilit cývatasý
Cývata, somun
Yakýtsüzgeci kap
Yakýt deposu - Karbüratör
Aþýnmayý Önleyici yað
Baca kýlavuzu kont. kablosu
Baca yüksekliði ayar kablosu
Baca kavram kablosu
Debriyaj Kablo
Gaz kablosu
Tahrik kayýþý
Rölanti hýzý
Valf Aralýðý
Yanma Haznesi
Kontrol et-ayarla
Ayarla
Kontrol et
Kontrol et
Kontrol et
Temizle
Boþalt
Yað Uygula
Kontrol et-ayarla
Kontrol et-ayarla
Kontrol et-ayarla
Kontrol et-ayarla
Kontrol et-ayarla
Kontrol et-ayarla
Kontrol et-ayarla
Kontrol et-ayarla
Temizle
Yakýtdepo +filtre
Yakýt borusu
Temizle
Kontrol et
Her yýl
Her kullanýmda
Birinci ay veya
20 saat
Kullaným
öncesi
Depolama
öncesi
Her 5 yýlda bir
O
O
O
O (1)
O (2)
O (1) (2)
O (1)
O
O Her 125 saatte (3)
O Her 250 saatte (4)
O (1)
O (1)
O
O
O
O
O
O
O (1) (2)
O (1) (2)
O (1) (2)
O (1) (2)
O (1) (2)
O (1) (2)
O (2)
O (2)
Her 125 saatten sonra (2) (3)
Her 250 saatten sonra (2) (4)
O (2)
Her 2 yýlda bir (Gerekirse deðiþtir) (2)
45
BAKIM
NOT:
(1) Bu parçalarýn yoðun kullaným þartlarý altýnda daha sýk muayeneleri ve deðiþtirilmeleri gerekebilir.
(2) Bu kalemler, uygun aletleriniz yoksa ve mekanik olarak ehliyetli deðilseniz, sizin yetkili servisiniz tarafýndan yapýlmalýdýr.
(3) HS760
(4) HS970
Aletler
Bir buji anahtarý ve tutamaðý, kar püskürtme makinesiyle birlikte verilmektedir. Bu el kitabýnda tanýmlanan bakým
prosedürlerinden bazýlarý bir metrik anahtar takýmý gerektirecektir.
Buji anahtarý
Sigorta 5A
(Elektrikli marþ tipi)
Anahtar tutamaðý
10 X 14 anahtar
12 X 14 anahtar
Sigorta 20A
(Elektrikli marþ tipi)
Sigorta lastiði
(Elektrikli marþ tipi)
Kesme cývatasý (3)
6 mm Kendinden kilitli valf
Alet çantasý
46
BAKIM
Motor yaðýnýn deðiþtirilmesi
Motor yaðý kirliyse, motor daha hýzlý aþýnacaktýr. Yaðý tasarlanan aralýklarla deðiþtirin.
Yaðýn uygun aralýklarla bakýmýný yapýn.
YAÐ DEÐÝÞTÝRME ARALIÐI
TAVSÝYE EDÝLEN YAÐ
ÖNGÖRÜLEN MÝKTAR
: Her yýl, kullanýmdan önce.
: API servis sýnýflamasý SF, SH, SAE 5W-30 olan yaðý kullanýn
: HS760: 0.60 l (0.63 US qt, 0.53 Imp qt)
HS970: 1.10 l (1.16 US qt, 0.97 Imp qt)
Yað nasýl deðiþtirilir:
1. Kar püskürtme makinesini düz bir zemine yerleþtirin. Yaðý boþaltmadan önce, yükseklik ayar kolunu çalýþtýrarak kar
püskürtme makinesini HIGT (3) konumunda ayarlayýn (bak sayfa 20) (sadece paletli tip için).
2. Yað doldurma ölçeðini ve boþaltma (dreyn) cývatasýný çýkarýn.
Hýzlý ve tam boþaltmayý saðlamak için Motor hala sýcakken yaðý boþaltýn.
3. Boþaltma vidasýný sýkýca takýn.
DÝKKAT:
Eðer yaðý, hemen motoru durdurur durdurmaz boþaltýrsanýz, ýsý derecesi yüksek olacaðý için yanýklara neden
olabilir.
4. Yeni yað ile, yað doldurma ölçeðinin gösterdiði þekilde, üst limite kadar doldurun (Yað seviyesini yað doldurma ölçeði
ile kontrol ederken, ölçeði içeri vidalamayýn).
5. Yaðý deðiþtirdikten sonra, yað doldurma ölçeðini güvenle sýkýþtýrýn.
Yaðla iþinizi bitirdikten sonra, ellerinizi su ve sabunla yýkayýn.
47
BAKIM
Boþaltma cývatasý
(HS760)
Üst seviye
(HS970)
Üst seviye
NOT:
Kullanýlan motor yaðýný lütfen çevreye uygun þekilde elden çýkarýn. Size, yaðý sýzdýrmaz bir konteyner içine koyup
dönüþümlü kullaným için yerel servis istasyonunuza götürmenizi öneririz. Çöpe atmayýn ya da yere dökmeyin.
Buji – temizlenmesi ve ayarlanmasý
Güvenilir ateþleme saðlamak için buji periyodik olarak temizlenmeli ve ayarlanmalýdýr.
BUJÝNÝN TEMÝZLENMESÝ GEREKEN ZAMAN ARALIÐI:
Her yýl kullanmadan önce.
48
BAKIM
TEMÝZLEME PROSEDÜRÜ:
UYARI:
Eðer motor çalýþýr durumda ise, susturucunun çok sýcak olmasý gerekir. Kýzgýnken susturucuya dokunmamaya
dikkat edin.
Motoru uygun biçimde kullanmak için, buji uygun boþluklu yerleþtirilmiþ olmalý ve pislikten arýnmýþ olmalýdýr.
1. Buji baþlýðýný çýkarýn.
2. Buji tabanýnýn çevresinden her türlü pisliði temizleyin.
3. Bujiyi çýkarmak için alet kutusunda bulunan anahtarý kullanýn.
4. Bujiyi muayene edin. Eðer elektrotlar aþýnmýþsa ya da izolatör çatlak veya kenarlarý kopuksa, yenisiyle deðiþtirin.Tekrar
kullanýlacaksa, elektrotu ve izolatörü tel bir fýrçayla temizleyin.
Buji anahtarý
49
BAKIM
5. Bujiyi dokunaçlý ölçek ile ölçün.
Yan elektrotu bükerek gerektiði gibi düzeltin.
Boþluk þöyle olmalýdýr:
0.70 – 0.80 mm (0.028 – 0.031 in)
STANDART BUJÝ: BPR5ES (NGK)
W16EPR-U (DENSO)
6. Buji rondelasýnýn iyi durumda olduðundan emin olun ve bujiyi elle içeri vidalayarak yanlýþ takýlmasýný önleyin.
7. Bujiyi yerleþtirdikten sonra, rondelayý sýkýþtýrmak için bir buji anahtarýyla sýkýþtýrýn.
NOT:
Yeni bir buji takarken, rondelayý sýkýþtýrmak için buji yerine oturduktan sonra ½ tur sýkýþtýrýn. Eðer kullanýlmýþ bir bujiyi
tekrar takýyorsanýz, buji yerine oturduktan sonra 1/8’den ¼ tura kadar sýkýþtýrýn.
DÝKKAT:
• Sadece önerilen bujileri veya eþdeðerde bujileri takýn. Uygun olmayan ýsý yelpazesine sahip bujiler motor hasarýna
nenden olabilir.
• Buji iyice sýkýþtýrýlmýþ olmalýdýr. Gerektiði gibi sýkýþtýrýlmamýþ olan buji çok kýzgýn hale gelip motora zarar verebilir.
50
BAKIM
Palet ayarý (Sadece paletli tipte)
AYAR ZAMAN ARALIÐI: Her yýl iþlemden önce
Ayardan önce paletlerin temiz ve kuru olmasýna dikkat edin. Eðer kar veya döküntüyle týkanmýþ veya buzla kaplanmýþsa,
paletler doðru biçimde ayarlanamaz.
Kar püskürtme makinesi paletler üzerinde dayanmýþ olarak, tekerlekler arasýndaki ortaya 15 kg (33 lb) bir güçle bastýrarak
palet sapmasýný kontrol edin.
Doðru ayarlandýðýnda, palet sapmasý þöyle olacaktýr:
27.0 – 33.0 mm (1.06 – 1.30 in)
27.0 - 33.0 mm
(1.06 - 1.30 in)
Palet
Ayar iþlemi:
1. Arka mildeki sol ve sað gerilim cývatasý kilitli somunlarýný gevþetin, ve ayar cývatalarýný çevirerek her iki paleti de doðru
biçimde gerdirin.
2. Ayardan sonra, kilit somunlarýný iyice sýkýþtýrýn.
Gerilim cývatasý
Kilitli
Ayar somunu
51
BAKIM
Lastikler (sadece tekerlekli tip)
DÝKKAT
Fazla þiþirme lastiklerin zamanýndan önce bozulmasýna neden olabilir. Lastikleri üreticinin tavsiye ettiði lastik
basýncýna kadar þiþirin.
Lastik basýncýný, hava basýncý ölçeðiyle kontrol edin.
Basýnç: 49 kPa (0.5 kgf/cm2, 7.1 psi)
Burgu/Püskürtücü muayenesi
Burguyu, burgu muhafazasýný, püskürtücüyü ve kesme cývatalarýný hasar iþaretleri ya da diðer hatalar için kontrol edin.
Kesme cývatalarýndan herhangi biri kýrýlmýþsa, kar püskürtme makinesiyle birlikte temin edilen yenisiyle deðiþtirin.
Ýlave cývata ve somunlar Anadolu Motor/Honda Yetkili Servisinden temin edilebilir.
DÝKKAT:
Kesme cývatalarý zorlama altýnda kýrýlmak üzere tasarlanmýþlardýr çünkü aksi halde burgu ve püskürtücü parçalara
zarar verebilirler. Kesme cývatalarýný sýradan donaným cývatalarýyla deðiþtirmeyin.
Kesme cývatasý deðiþtirme iþlemi
1. Kar püskürtme makinesini saðlam ve düz bir zemin üzerine yerleþtirin.
2. Debriyajý ve vites kolunu OFF konumuna getirin.
3. Vites kolunu NEUTRAL konumuna getirin.
4. Motor þalterini OFF konumuna çevirip bujinin kapaklarýný çýkarýn. Tüm döner parçalarýn komple tam stop durumuna
getirilmiþ olduðunu kontrol edin.
5. Burguyu ve püskürtücüyü kar, buz veya diðer yabancý maddelerden temizleyin.
6. Tüm kar temizleme mekanizmasýný kontrol edin.
7. Her türlü kýrýk kesme cývatasýný yenisiyle deðiþtirin. Ýyice sýkýþtýrýn.
52
BAKIM
6 mm Kendinden kilitli somun
Kesme somunu
Kesme somunu
6 mm Kendinden kilitli
Sigorta (ETS, EWS)
Püskürtücü sigortasýyla ilgili olarak, ancak bozukluk nedenini araþtýrdýktan sonra, ayný kapasitede bir baþka sigortayla
deðiþtirin. Eðer sigorta, nedenini düzeltmeden deðiþtirilirse, yeni sigorta kýsa bir süre sonra tekrar atabilir.
DÝKKAT:
Atmýþ bir sigortayý asla ayný kapasitede olmayan baþka bir sigortayla deðiþtirmeyin. Tel veya alüminyum folyo
gibi diðer nesneler kullanmak tel sisteminde veya diðer kýsýmlarda yangýnlara sebep olabilir.
53
BAKIM
Sigorta-deðiþimi
1. Ýki kanatlý somunu gevþetin ve akü kapaðýný çýkarýn.
2. Sigortayý resimde gösterildiði gibi deðiþtirin.
Akü kapaðý
Kanatlý somunlar
Yardýmcý sigorta (5A)
Ana sigorta (20 A)
Kar boþaltma bacasý – Elle Ayar (ETS, EWS)
Kar boþaltma bacasýnýn elektrikle açýlamadýðý hallerde, akü kapaðýný açýn ve kararmýþ (atmýþ) sigortayý arayýn.
Eðer sigorta kararmýþ deðilse, kar boþaltma açýsýný ve mesafeyi aþaðýdaki gibi ayarlayýn.
54
BAKIM
Boþaltma Açýsýnýn Ayarý:
1. Motor þalterini OFF konumda olduðundan emin olun.
2. Motor kapaðýný tutan dört cývatayý sökün. Çalýþma ýþýðýný tespit eden cývatayý çýkarýn. Motor kapaðýný çýkarýn.
3. Ýki somunu sökerek baca diþli plakasýný çýkarýn.
4. Baca tespit plakalarýný baðlayan cývatalarý gevþetin.
5. Baca diþlisini motor diþlisiyle baðlantýsýndan çýkarmak için boþaltma bacasýný yeterince kaldýrýn.
6. Boþaltma bacasýný istenen açýda ayarlayýn.
7. Baca tespit plaka cývatalarýný tekrar sýkýþtýrýn.
8. Baca diþli plakasýný tekrar takýn.
9. Motor kapaðýný tekrar takýn.
Kar boþaltma bacasý
Somun
Cývata
Baca
diþli
plakasý
Baca ayar plakasý
Kapak cývatalarý
55
BAKIM
Boþaltma mesafesinin ayarý – Elle ayar (ETS, EWS)
1. Motor kapaðýný çýkarýn (sayfa 57).
2. Boþaltma bacasý kýlavuzu aþaðýda tutulmuþ olarak, merkez cývatayý sökerek diþliyi çýkarýn.
Diþli
Merkez cývata
3. Kýlavuz kablosundan ayar somunu çýkararak kýlavuz kablosunu serbest býrakýn.
4. Boþaltma bacasý kýlavuzunun her iki tarafýndan cývatayý ve somunu çýkarýn.
5. Boþaltma bacasýný istenen açýda ayarlayýn, Cývatayý ve somunlarý tekrar takýn. Ýyice sýkýþtýrýn.
6. Kýlavuz kabloyu baðlayýn.
7. Diþli ve motor kapaðýný tekrar takýn.
Boþaltma
bacasý
kýlavuzu
Cývata
Kýlavuz
kablosu
Somun
Somun
Bilezik
NOT:
Kar kaldýrma operasyonunu bitirir bitirmez kar püskürtme makinesini Anadolu Motor/Honda Yetkili Servisi tarafýndan
muayene ve tamir edilmesini saðlayýn.
56
NAKLÝYE - DEPOLAMA
1. Nakliye
Yüklemeden önce
1. Kar püskürtme makinesinin TIR üzerine yüklenmesi saðlam ve düz bir zemin üzerinde yapýlmalýdýr.
2. Kar püskürtme makinesinin ve operatörün birlikte aðýrlýðýný çekecek güçte bir yükleme rampasý kullanýn.
Kar püskürtücüsünün aðýrlýðý: Çalýþma aðýrlýðý
HS760
100 kg (220 lbs): ET, ETS
96 kg (212 lbs) : EW, EWS
HS970
116 kg (256 lbs): ET
120 kg (265 lbs): ETS
105 kg (231 lbs): EW
109 kg (240 lbs): EWS
3. Yükleme rampasý, eðimi 15 º veya daha az olacak kadar uzun olmalýdýr.
Rampa Uzunluðu (l)
Yükseklik (h)
2.5 m (8.2 ft)
50 cm (1.6 ft)
3.0 m (9.8 ft)
60 cm (2.0 ft)
3.5 m (11.5 ft)
70 cm (2.3 ft)
h
4. Eðer kar püskürtme makinesi, eðer üstlüðü olan bir kamyonla nakledilecekse, kamyon yataðýyla üstlük arasýndaki
mesafenin 1.5 m (4.9 ft) veya daha fazla olmasýna dikkat edin. Mesafe 1.5 m (4.9 ft) den daha az ise, boþaltma bacasýný
çýkarýn.
5. Yüklemeden önce, depoda yeterli yakýt olmasýna dikkat edin. Depoda az yakýt varsa, motor rampada kalabilir.
57
NAKLÝYE - DEPOLAMA
Yükleme
1. Yükleme rampalarýný palet pabuçlarýyla ayný hizada yerleþtirin.
2. Yükseklik ayar kolunu sýkýn, ve burguyu YÜKSEK konumuna getirin (P. 20).
3. Boþaltma bacasýný, boþaltma bacasý ayar düðmesini kullanarak aþaðýya kadar indirin.
4. Kar püskürtme makinesini rampadan yukarý çýkarmak için geri diþlisini kullanýn.
5. Boþaltma bacasýný üstlüðe veya kamyonun diðer kýsýmlarýna çarpmamaya aþýrý özen gösterin.
UYARI:
• Kar püskürtme makinesini rampa üzerinde durdurmaktan kaçýnýn. Motor stop ederse, motoru tekrar start etmeye
teþebbüs etmeden önce vites kolunu NEUTRAL konumuna geri getirin.
• Yükleme yaparken, Transmisyon ayýrma kolunu asla RELEASED konumunda býrakmayýn; kar püskürtme makinesi
aniden çalýþmaya baþlayarak ciddi yaralanma veya kazayla sonuçlanabilir.
Geri
Aþaðý
1.5 m (4.9 ft)
minimum mesafe
Yukarý
11. Depolama
Kar püskürtme makinesini bir süre depolamadan önce:
1. Saklama alanýnýn fazla nem ve tozdan arýnmýþ olduðundan emin olun.
2. Yakýtý boþaltýn.
58
NAKLÝYE - DEPOLAMA
UYARI:
• Benzin son derece tutuþabilir ve belirli þartlar altýnda patlayýcý bir maddedir. Bu alanda sigara içmeyin ya da
alev veya kývýlcýmlara izin vermeyin.
• Egzoz sistemi sýcakken yakýt tankýný boþaltmayýn.
a. Yakýt valfini ON’a çevirin.
b. Karbüratör boþaltma tutamaðýný gevþetin, ve benzini uygun bir kaba boþaltýn. Boþalttýktan sonra, boþaltma tutamaðýný
tekrar sýkýþtýrýn ve yakýt valfini tekrar OFF’a getirin.
Boþaltma
tapasý
3. Süzgeç kabýný temizleyin.
a. Yakýt valfini OFF’a getirerek, yakýt süzgeci kabýný alýp boþaltýn ve temizleyin.
b. Kabý ve O-ringi tekrar yerine takýn ve iyice sýkýþtýrýn.
O-RING
Yakýt süzgeç kabý
59
NAKLÝYE - DEPOLAMA
4. Bujiyi çýkarýn ve üç çorba kaþýðý temiz motor yaðýný silindire dökün. Marþ ipini yavaþça iki veya üç kez çekerek yaðý
daðýtýn.
Bujiyi tekrar takýn.
5. Marþ kavrama kolunu, direnç hissedilene kadar çekin. Bu, valfleri kapatýr ve motoru dahili aþýnmadan korur.
Çalýþtýrma
tutamaðý
(ETS,ETW)
6. Akü servisi
Eðer kar püskürtme makinesi uzatýlmýþ bir süre için saklanacaksa, aküyü çýkarýn ve aküden sökülüp çýkarýlan negatif
terminalle birlikte serin, kuru yerde saklayýn.
60
NAKLÝYE - DEPOLAMA
Akünün þarj edilmesi
12 V Akü için ticari olarak elveriþli olan akü þarjörü, aküyü doldurmak için kullanýlabilir:
(1) Akü elektrolit seviyesini kontrol edin (sayfa 28).
(2) Negatif (-) kabloyu akü negatif (-) terminalinden çýkarýn; sonra pozitif (+) kabloyu akü pozitif (+) terminalinden çýkarýn.
(3) Akü tutucu somunlarýný gevþetin ve aküyü çýkarýn.
(4) Akü doldurma baþlýklarýný çýkarýn, ve akü þarjörü pozitif (+) kablosunu akü pozitif (+) terminaline baðlayýn; sonra akü
þarjör negatif (-) kablosunu Akü negatif (-) terminaline baðlayýn.
(5) Aküyü doldurun: 5-10 saat 1.2 A’da.
(6) Aküyü, çýkarýlma sýralamasýný tersine takip ederek takýn.
Akü tutucu somun (2)
Negatif (-)
kablo
Negatif (-)
terminal
Pozitif (+)
terminal
Akü
Akü doldurma
baþlýklarý
Akü
Pozitif (+) kablo
Akü þarjý
negatif (-) kablo
Akü þarjý
pozitif (+) kablo
61
NAKLÝYE - DEPOLAMA
7. Yaðlama ve pas önleme için aþaðýdaki parçalara yað uygulayýn.
Baca ayar
cývatasý
Baca kolu pivotlarý
Baca kaygan
yüzeyi
Burgu ve
püskürtücü
62
ARIZA BULMA
11. Arýza arama
Motor start etmezse:
1. Yeterince yakýt var mý?
2. Yakýt vanasý açýk mý?
3. Benzin karbüratöre ulaþýyor mu?
Kontrol etmek için, Yakýt vanasýný boþaltma tutamaðýný gevþetin. Yakýt serbestçe akmalýdýr.
UYARI:
Benzin son derece tutuþabilirdir ve benzin patlayabilir. Eðer yakýt döküldüyse, bujiyi test etmeden ya da motoru
start etmeden önce alanýn kuruduðundan emin olun. Dökülmüþ yakýt veya yakýt buharý tutuþabilir.
4. Motor çalýþtý mý?
5. Bujiyi pislik, nem ve aralýk açýsýndan kontrol edin.
a. Bujiyi temizleyin.
b. Tekrar kullanýlýyorsa, bujiyi tekrar takýn, veya yenisiyle deðiþtirin.
UYARI:
• Bu testi yaparken, asla Buji baðlantý ucunu ýslak elle tutmayýn.
• Motor üzerine hiç yakýt dökülmemesine ve bujinin yakýtla ýslanmamýþ olmasýna dikkat edin.
• Yangýn Tehlikesini önlemek üzere, buji deliklerinin yanýnda kývýlcýmlara izin vermeyin.
e. Eðer hiçbir kývýlcým yoksa, bujiyi deðiþtirin.
Eðer kývýlcýmlar görünüyorsa, motoru talimatlara göre çalýþtýrmaya gayret edin.
6. Eðer motor hala çalýþmýyorsa, kar püskürtme makinesini Anadolu Motor/Honda Yetkili Servisine götürün.
Baca ve püskürtücü iþlemiyorsa, Kesme cývatalarýný (sayfa 29) kontrol edin. Deðiþtirilmeye hazýr kesme cývatalarý
ve somunlar yetkili Honda kar püskürtme makinesi bayilerinde bulunmaktadýr. Kesme cývatalarýný sýradan
donaným cývatalarýyla deðiþtirmeyin.
63
KURMA PROSEDÜRÜ
14. Susturucu koruyucusu
Kurma Prosedürü (HS760)
(ETS)
(6)
(7)
(1)
(1)
(4)
*(10)
(9)
(3)
(2)
(5)
(8)
(11)
64
NO.
ÝSÝM
MÝKTAR YORUMLAR
1
Susturucu Koruyucusu
1
2
Arka susturucu koruyucusu
1
3
Susturucu Koruyucusu Tabaný
1
4
Susturucu koruyucusu ara parçasý
3
5
Hava temizleme kasa bileziði
2
6
Hex somun, 5 mm
3
7
Düz rondela, 5 mm
3
8
Vidalý rondela, 6x20
3
9
Kýlavuz vida, 5x25
2
10
Kýlavuz Vida, 5x8
1
11
Susturucu Takýmý
1
0.35-0.5 kg-m (3.5-5 N-m)
0.2-0.3 kg-m (2-3 N-m)
Bu vidayý tekrar takmak için sakla
KURMA PROSEDÜRÜ
Kurma Prosedürü (HS970)
(6)
(7)
(2)
(1)
(4)
(10)
(9)
(3)
(8)
(5)
(11)
NO.
ÝSÝM
MÝKTAR YORUMLAR
1
Susturucu Koruyucusu
1
2
Arka susturucu koruyucusu
1
3
Susturucu Koruyucusu Tabaný
1
4
Susturucu koruyucusu ara parçasý
3
5
Hava temizleme kasa bileziði
2
6
Hex somun, 5 mm
3
7
Düz rondela, 5 mm
3
8
Vidalý rondela, 6x20
3
9
Kýlavuz vida, 5x25
2
10
Kýlavuz Vida, 5x8
1
11
Susturucu Takýmý
1
0.35-0.5 kg-m (3.5-5 N-m)
0.2-0.3 kg-m (2-3 N-m)
Bu vidayý tekrar takmak için sakla
65
Rev: 01
ANADOLU GRUBU
SS.P.01.F.50
UM. 01.2005 - 30
Anadolu Motor Üretim ve Pazarlama A.Þ.
Esentepe Mahallesi Anadolu Caddesi No: 5
Kartal 34870 Ýstanbul
Tel: (0216) 306 41 80 (6 Hat)
Faks: (0216) 353 31 98
E-mail: [email protected]
www.anadolumotor.com.tr