gençleştiren otomobil… gençleştiren otomobil…

YIL: 13
SAYI: 168
MAYIS 2016
www.autowritetr.com
GENÇLEŞTİREN
OTOMOBİL…
Editörden
TÜRKİYE’DE YILIN
OTOMOBİLİ
Türkiye’nin önde gelen otomobil
yayınlarında ve günlük gazetelerinin
bazılarında çalışan meslektaşlarım ile
TÜRKİYE’DE YILIN OTOMOBİLİ
seçimlerini gerçekleştirdik.
H
er şeyden önce, çok önemli bir konuda ilke imza attık.
Türkiye’de otomotiv sektörünün ve sektör yayıncılığının
güçlenmesi adına çok çok önemli bir “ilk” oldu. Tüm
meslektaşlarıma ve bu konu için çalışıp işinden zaman
ayırarak bizlerle birlikte bu organizasyonda çalışan tüm
arkadaşlarıma teşekkür ederim.
24 senedir 2 gazete, 3 dergi (ikisi kendi markam) olmak üzere çeşitli
yayınlarda çalıştım. Bu geçen sürede birlik sağlanamamıştı, fakat şimdi en
azından Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) çatısı altında birlikte bir
seçim yapmak cidden çok keyifli oldu. Neticede birlikte olmak ve ortak
kararlar ile bir belirlemeye gitmek bile sektör yayıncılığı adına güzel bir
olgu.
Evet, biz oylamaya katılan yaklaşık 70 kişi TÜRKİYE’DE YILIN
OTOMOBİLİ’ni seçtik.
TÜRKİYE’DE YILIN OTOMOBİLİ : SKODA Superb oldu.
SKODA Superb, geçirdiği evrim, inovasyon ve ulaşılabilir olması sebebiyle
bu unvanı aldı. Yakıt ekonomisi, iç ve dış tasarımı, ergonomisi, sürücü ve
yolcu konforu, dinamik ve kolay kokpiti, seri ve ataklığı, yol tutuşu ile, halk
tarafından kolay elde edilebilir olması kriterlerinin hepsini üzerinde taşıyan
bir araç.
Ama, bu otomobilin yılın otomobili olmasını sağlayan en büyük etken
kolay ulaşılabilir olması. Yani fiyatının sundukları açısından oranı çok iyi.
MAZDA MX5, Türkiye’ye getirilen renkleri ile de dikkat çekici. Kırmızısı
bir başka !
2016 Uluslararası En İyi Pick-Up Ödülü yeni Nissan Navara’nın.
Nissan, Pick-Up pazarındaki başarılı temsilcisi Navara’yı yeniledi.
Nissan’ın 12’nci nesil Pick-Up’ı olarak yollara çıkan yeni Nissan Navara,
yeni beş bağlantılı arka süspansiyon sistemiyle off-road yeteneklerinden
ödün vermeden SUV benzeri sürüş konforu sunuyor.
Hyundai’nin dünya çapında bugüne kadar en fazla satılan ve bilinen modeli
Tüm zamanların en çok satılan Hyundai modellerinden biri olan Elantra,
dünya genelinde de en çok bilinen Hyundai modeli ve aynı zamanda
markanın ürettiği ilk C segmenti otomobili. Aracın geliştirme ve üretim
öncesi aşamaları 1986 yılında başladı. Markanın B segmentinde yer alan
Excel ve D segmentindeki Sonata modelinin arasına konumlandırılan
Elantra, Ekim 1990’da piyasaya sunuldu ve 1995 yılına kadar birinci
nesliyle satışta kaldı. Elantra kelime anlamıyla Elan ve Tra’dan türetildi.
Fransızca’da Tutku anlamına gelen Elan daha sonra Transport’tan türetilen
Tra ile birleşerek “Elantra” halini aldı. Aracın Kore pazarındaki adı olan
“Avante” ise İspanyolca “İleri” anlamına geliyor.
İşte Ferrari GTC4Lusso!
Seneye yani 2017 TÜRKİYE’de Yılın Otomobili seçimleri ise, sanırım bu
seneden daha rekabetçi geçecek.
Ferrari, spor Grand Tourer konseptinin yaşadığı büyük değişimi ortaya
koyan yeni bir dört koltuklu modeli GTC4Lusso’yu Cenevre Otomobil
Fuarı’nda tanıtmaya hazırlanıyor. 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3.4
saniyede gerçekleştiren ve 335 km/s’lik son hıza sahip 4 koltuklu Ferrari
GTC4Lusso, 690 HP’lik V12 motoruyla ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle
markanın yeni amiral gemisi olarak ön plana çıkıyor.
EFSANE TÜRKİYE’de
Yeni ayda hep birlikte olmak üzere
Üstünü açıp gezmek şart.
Aslında kullanımı çok kolay. Hızlanması çok rahat ve, koltuklarınızı iyi
ayarladığınızda görüş açınız çok fazla. Bu otomobili kullanmak için illaki
ben yaşlarda olmanız gerekmiyor ama, kesinlikle gençlik aşısı yapan bir
otomobil.
[email protected]
LİDERLİK İÇİN GELİYOR
Nissan, Pick-Up pazarındaki başarılı temsilcisi Navara’yı yeniledi. Nissan’ın 12’nci nesil Pick-Up’ı
olarak yollara çıkan yeni Nissan Navara, yeni beş bağlantılı arka süspansiyon sistemiyle off-road
yeteneklerinden ödün vermeden SUV benzeri sürüş konforu sunuyor
S
UV segmentinin lideri
Nissan’ın 80 yıllık Pick-Up
deneyiminin yansıması
niteliğinde olan yeni
Navara, Pick-Up sınıfına tamamen
yeni standartlar getiriyor. Yeni nesli
geliştirirken, Navara’nın üstün offroad yeteneklerini, dayanıklılığını
korumanın yanında konfor
özelliklerini artırmak en önemli
öncelik oldu. Sağlam ve güçlü
bir şasiye sahip olan yeni model
kullanım kolaylığı ve pratikliği daha
da artıran bir dizi yeni mühendislik
çözümlerini bünyesinde barındırıyor.
Qashqai, X-Trail ve Juke gibi geniş
kitlelere ulaşan SUV modellerle
aynı DNA’yı paylaşan yeni Navara,
bünyesinde barındırdığı otomobil
benzeri stil, konfor ve kalite
özelliklerinin yanı sıra sınıfında ilk
olan teknolojilerle Pick-Up pazarına
tamamen yeni standartlar getiriyor.
Navara söz konusu yeni arka
süspansiyonun da katkısıyla son
derece konforlu olduğu kadar üstün
yol tutuş dinamikleri de sergiliyor.
Yeni helezon yaylı süspansiyon
daha önce kullanılan yaprak yaylı
süspansiyon ile kıyaslandığında 20
kg daha hafif olmasıyla da önemli
bir avantaj sunuyor. Daha çok SUV
sınıfında kullanılan; 4 kameralı Çevre
Görüş Sistemi (AVM) ile donatılan
yeni Nissan Navara, Pick-Up
pazarında daha önce görülmemiş bir
teknolojiyi kullanıma sunuyor.
Zengin donanım
Nissan Navara, elektronik sınırlı
kaymalı diferansiyel (eLSD)
ile donatılmış durumda. Lastik
hızını sürekli olarak sensörlerle
denetleyen bu gelişmiş sistem aynı
aks üzerindeki tekerleklerden birinin
diğerine oranla daha hızlı dönmesi
halinde daha hızlı dönen tekerleğin
hızını azaltmak üzere fren yapıyor.
Hız Sabitleme Sistemi, Yokuş İniş
Destek Sistemi (HDC), Yokuş Kalkış
Destek Sistemi (HSA), anahtarsız
giriş ve geri görüş kamerası ise
Navara kullanıcısının ihtiyaçları
doğrultusunda geliştirilen diğer
güvenlik ve konfor ekipmanları
olarak öne çıkıyor. Yeni iç mekan
tasarımı üst düzey bir kalite algısıyla
dikkat çekerken, kabin içerisindeki
her bir öğe sürücü ve beraberindeki
yolcuya mümkün olan en iyi kalite,
konfor ve yaşam alanını sunacak
şekilde tasarlandı. Tamamen yeni
bir tasarım olan ön konsol sadece
üst seviye kalite algısıyla değil, aynı
zamanda sunmuş olduğu ferahlık
hissiyle de sürücü ve beraberinde
yolcunun konforuna katkı sağlıyor.
NASA teknolojisinden ilham alınarak
tasarlanan kuvvetli bel desteğine
sahip ön koltuklar ergonomik
yapısıyla sürücü ve beraberindeki
yolcunun uzun süreli yolculuklarda
dahi dinç kalmasını sağlıyor.
2 güç seçeneği
Navara’da daha önce de olduğu
gibi iki tekerlekten çekiş ile dört
tekerlekten çekiş olmak üzere iki
farklı çekiş tipi sunuyor. Müşteriler
standart olarak sunulan altı vitesli
manuel şanzıman dışında opsiyonel
olarak sunulan yedi vitesli otomatik
şanzımanı da tercih edebiliyor.
Kaputunun altında görev yapan yeni
2.3 litre dCi motor, yerini aldığı
önceki motorla kıyaslandığında
yüzde 24 daha verimli bir yapı
ortaya koyuyor ve sınıfının en
temiz, en tutumlu motoru olarak
öne çıkıyor. Motor 160 HP ve
190 HP olmak üzere iki farklı güç
versiyonuna sahipken, yüksek güç
versiyonunda çift turbo besleme
teknolojisine yer verilmiş durumda.
2016 Uluslararası En İyi Pick-Up
Ödülü’nün sahibi yeni Nissan
Navara’yı değerlendiren Nissan
Otomotiv A.Ş. Genel Müdürü Sinan
Özkök, “Yeni Nissan Navara ile
sürdürülebilir büyüme stratejimiz
çerçevesinde, uzun yıllardır başarıyla
yürüttüğümüz SUV segmenti
liderliğimizin yanında, tecrübeli
olduğumuz Pick-Up segmentinin
liderliği için de tüm kozlara sahip
olduğumuzu düşünüyorum. Bugüne
kadar Türkiye pazarında 45.000
adetten fazla Nissan Pick-Up satıldı.
Sahip olduğumuz bu deneyim ve
bilgi birikimi ile Pick-Up pazarında
tekrar lider olacağımıza inanıyorum.”
Yeni Nissan Navara’nın fiyatı 79 bin
900 liradan başlıyor.
Dünyanın en iyi performans otomobili Audi R8 Coupe
A
2015 yılının en iyi performans otomobili Audi R8 Coupe seçildi
udi R8 Coupe dünya genelinde
73 otomobil gazetecisinin
oylarıyla belirlenen Dünya
Otomobil Ödülleri’nde (World
Car Awards) 2015 yılının en iyi performans
otomobili seçildi. New York Otomobil
Fuarı kapsamında verilen ödülle Audi R8,
World Car Awards tarihinde en çok ödül
alan model oldu. R8’in biröncekinesli de
ikikez en iyi performans otomobili ve
bir kez de en iyi tasarım ödülünün sahibi
olmuştu. İkinci nesliyle R8 dördüncü
ödülünü almış oldu. Audi’nin en hızlı seri
üretim modeli olan R8 Coupe , ortada
bulunan 10 V motoru ve quattro çekiş
sistemi ile mukemmel bir performans
sunuyor. En üst versiyonu 610 HP güç
üreten R8 Coupe 0’dan saatte 100
kilometre hıza sadece 3.2 saniyede ulaşıyor
ve saatte maksimum 330 kilometre hız
yapabiliyor.
Genel Yayın Yönetmeni
Katkıda Bulunanlar
Babür Gürel
Turgay Fişekçi
[email protected]
Özgür Taçkın
Görsel Yönetmen
Asena Özkan
Tuana Medya
Kemalettin Bulamacı
Yayın Kurulu
İtalya Temsilcisi
Zeynep Görktürk Gürel
Yiğit Şen
Ali Otyam
Mahir Bayındır
Almanya Temsilcisi
Berke Bayındır
Şeyda Kırali
Savni Okcu
Polonya Temsilcisi
Ali Gülal
Öshan Çakar
Erkan Öztürk
Adres: 100, YIL Mah. 14 Yol Sok. No: 11 OTO CENTER Sitesi
H-Blok Kat: 2 Büro: 207 BAĞCILAR - İS­TAN­BU
Tel: 0212 654 45 81
Autowrite Dergisi’nde yayımlanan haber ve fotoğrafların her hakkı saklıdır.
Autowrite Dergisi, basın meslek ilkelerine uymayı kabul eder.
HYUNDAI’NİN SATIŞLARI 100 MİLYONA ULAŞTI
H
Güney Koreli otomotiv devi Hyundai, Nisan 2016 itibarıyla tüm dünyada 100 milyonluk satışa ulaştı
yundai Motor Grubu, Nisan 2016
itibarıyla tüm dünyada toplam 100
milyon adetlik satışa ulaşmanın haklı
gururunu yaşıyor. Bu önemli satış başarısını
sadece 54 yıl içerisinde gerçekleştiren
Hyundai Grubu, dünyanın önde gelen birçok
otomotiv markalarını da geride bırakmış
oluyor.
İlk satışına 1962 yılında başlayan Hyundai,
1993 yılında 10 milyon adetlik satışa ulaşırken
her geçen yıl satışlarını iki katına çıkararak
oldukça önemli bir ivme yakaladı. 2008 yılında
50 milyon adetlik satış kesinleşirken daha
sonra piyasaya sunulan kaliteli modellerin
etkisiyle de 2014 yılında bu rakam 90
milyona ulaştı. Bu başarının üzerinden iki
yıl geçmeden 100 milyon adetlik satışı
garantileyen Hyundai, kaliteli ve ileri teknoloji
ışığıyla üretilmiş modelleriyle marka imajını
da zirveye taşımış oldu. Hyundai tarafından
1990 yılında tanıtılarak satışa sunulan ve
geçtiğimiz günlerde altıncı nesline kavuşan
Elantra modeli, 26 yıllık serüveni boyunca
11 milyondan fazla satılarak markanın en
fazla beğenilen modeli unvanını da elinde
bulunduruyor.
Hyundai’nin bir diğer popüler modeli Accent
ise bugüne kadar 8 milyon adetten fazla
satışa ulaştı. Üstün konforu ve geniş yapısıyla
dikkatleri çeken Sonata ise 7.8 milyon adetlik
bir satış başarısı gösterdi. Güney Kore’de
1947 yılında kurulan Hyundai, ilk olarak inşaat
sektöründe faaliyetlerine başladı ve daha
sonraları otomobil, gemi yapımı, sigortacılık,
elektronik ve lojistik gibi pek çok alanda etkili
oldu..Şu an bünyesinde 45 farklı şirket bulunan
Hyundai, dünyanın en büyük gruplarından biri
olarak hizmetlerine devam ediyor.
RENAULT, YENİ KOLEOS’UN İLK GÖSTERİMİNİ GERÇEKLEŞTİRİYOR
Yeni KOLEOS’un satışları 2016’nın üçüncü çeyreğinde Avustralya, Türkiye, Körfez ülkeleri ve bazı Latin
Amerika ülkelerinde başlayacak
R
enault, globalürün gamının yeni üyesi
yeniKOLEOS’un2016 Pekin Uluslararası
Otomobil Fuarı’nda ilk gösterimini
gerçekleştiriyor. Yeni KOLEOSbir
D-segment SUV aracından beklenen her şeyi
sunuyor: Güçlü, kaslı dış hatlar, Eşsiz dört
tekerlekten çekiş teknolojisi, 231 mm’lik zemin
yüksekliği sayesinde her türlü arazide sürüş
kabiliyeti. Bununla birlikte Renault’nun bilindik
bilgi ve birikimini de bünyesinde barındırıyor:
Kategorisinin en iyisi durumundaki teknoloji
ve tasarıma sahip koltuklarla donatılmış rafine,
konforlu iç mekân, 289mm’lik arka koltuk diz
mesafesi ile birlikte sınıfının lideri olan iç mekan,
R-LINK2 multimedya tableti gibi Renault’nun
diğer lüks modellerinde sunulanekipmanlar.Yeni
KOLEOS, SUV araçlarla özdeşleşmiş sağlamlık
özelliğinin yanı sıraüst segment otomobillerde
görmeye alıştığımız zarafeti ve özellikleri
de bünyesinde barındırıyor. Özellikleri,Yeni
KOLEOS’ukonfor ve zerafet konusunda
sınıfında referans haline getiriyor. Talisman’dan
esinlenen gözalıcı tasarımı ile Yeni Koleos,
Renault’nuncrossover (Espace), D Sedan modeli
(Talisman) ve stationwagonversiyonundan
(TalismanEstate) oluşan lüks sınıfı serisini
tamamlıyor.
Dünyanın dört bir yanındaki müşterilerin
taleplerine uygun olarak her ayrıntısı üzerinde
incelikle düşünülmüş olan Yeni KOLEOS’un
satışları 2016’nın üçüncü çeyreğinde Avustralya,
Türkiye, Körfez ülkeleri ve bazı Latin Amerika
ülkelerinde başlayacak. 2016’nın sonuna doğru
iseÇin’de, ardından 2017 yılı başında Rusya ve
Avrupa’da satışa sunulacak.
Güçlü ve atletik
Yeni KOLEOS, SUV segmentinin bütün tasarım
özelliklerini bünyesinde barındırıyor. Laurensvan
den Acker tarafından geliştirilen Renault tasarım
stratejisini yansıtan Yeni KOLEOS,sağlamlık ve
macera ruhunu temsil eden ‘EXPLORE’(keşfet)
tasarım unsuru ile özdeşleştiriliyor. Renault
tasarımcıları Yeni KOLEOS’un güçlü ve kaslı
hatlarını tasarlarken bu yaklaşımdan esinlendi.
Yeni KOLEOSartık klasik hale gelmiş SUVtasarım
özelliklerini bünyesinde barındırıyor:
Koruyucu kapı çıtaları
Geniş jant seçenekleri (19 inçe kadar),
Alüminyumtavan barları. Yüksek sürüş pozisyonu
kusursuz görüş imkânı sunuyor. Geleneksel
bir sedan otomobil ile kıyaslandığında yeni
KOLEOS’un sahip olduğu yüksek sürüş pozisyonu
150 mm daha fazla. Bu da bir SUV tercih
edenlerin son derece hoşuna giden güven verici
bir özellik.
Uzun ve geniş ön panel ise sürücüye ve ön
yolcuya emniyet ve koruma hissini vermek üzere
tasarlandı. Orta konsolun her iki tarafında bulunan
tutma barları ilhamını off-roaddünyasından aldı;
ayrıca otomobilin iç mekânına eşsiz bir sportif
hava katıyor.
Gösterge tablosunun üst kısmından kol
dayanağının arka kısmına kadar uzanan hat
KOLEOS’un iç mekân konfigürasyonunu ön plana
çıkaran detaylardan biri. Bu ayrıntı gücü ve dört
tekerlekten çekişli araçlar dünyasını çağrıştırıyor.
Geniş orta konsol sürücü ve ön yolcu arasında
oldukça geniş bir mesafenin kalmasını sağlıyor.
Yeni KOLEOS’un taşıdığı SUV genleri kabin
içerisinde de göze çarpıyor.Aracın konforu, kalitesi
ve gücü ile birlikte zarif, koruyucu iç mekânı
modelin dış hatları ile uyum içerisinde.
Global pazarlara yönelik bir SUV
Yeni KOLEOSher kıtada, 80’den fazla ülkede
satışa sunulacak ve Renault-Nissan İttifakı’nın
SUV segmentindeki uzmanlığını kullanıcılarla
buluşturacak.2015’deRenault Grubu 125’den fazla
ülkede 2,8 milyon araç sattı. Bunun yüzde 43’ü
Avrupa dışında gerçekleşti. Renault’nun coğrafi
ve üretim çeşitliliğini gözler önüne seren Yeni
KOLEOS,ürün gamını genişleterek ve uluslararası
ayak izini daha belirgin hale getirerek Grup’un
gelişimine katkı sağlayacak.
TÜRKİYE’DE YILIN OTOMOBİLİ
“SKODA SUPERB”
Otomotiv Gazetecileri Derneği’nin bu yıl ilk kez gerçekleştirdiği Yılın Otomobil Oscarı’nda birinci belli oldu. Başkan
Sandık, “Profesyonel gözle değerlendirme yaptık. Bu bizim kırmızı çizgimiz” dedi
O
tomotiv Gazetecileri Derneği
(OGD) tarafından bu yıl
ilki düzenlenen “Türkiye’de
Yılın Otomobili” (TYO)
yarışmasının birincisiSkorda Superb
oldu. OGD üyesi 64 otomotiv
gazetecisindentoplamda 3080puan
alan Skoda Superb birinciliğe ulaştı.
Ocak 2015 – Mart 2016 tarihleri
arasında satışa sunulmuş “tamamen
yeni” modellerin katıldığı iki aşamalı
Türkiye’de Yılın Otomobili’ yarışmasının
ilk turu sonucunda 22 aday arasından 7
otomobil finale kalmıştı. Final turunda
Skoda Superbile birlikte;Audi A4, Fiat
Egea, Hyundai Tucson, Opel Astra,
Renault Talisman, Skoda Superb ve
Volvo XC-90’da yılın otomobili adayları
arasında yeralmıştı.
‘Profesyonel gözle
değerlendirdik’
Otomotiv Gazetecileri tarafından
Türkiye’nin “Otomobil Oscarı”na
layık görülen Skoda Superb’in
açıklandığı Sheraton Grand Ataşehir’de
gerçekleştirilen törende bir konuşma
yapan OGD Yönetim Kurulu Başkanı
Ufuk Sandık, Türkiye’de Yılın Otomobili
finalinin oldukça heyecanlı geçtiğini
söyledi. Finalistler arasında kıran kırana
bir rekabetin yaşandığını belirten Sandık,
“Yılın Otomobili 64 otomotiv uzmanı
gazetecinin oylarıyla seçildi. Otomobilleri
değerlendirirken, fiyat-donanım, tasarım,
inovasyon, motor, yol tutuş gibi konuları
göz önünde tutuyoruz. Yani dünyadaki
otomotiv gazetecileri bir otomobili nasıl
değerlendiriyorsa, biz de profesyonel
gözle değerlendirmemizi yaptık. Bu bizim
kırmızı çizgimiz” diye konuştu.
‘Birincilik gurur verici’
Sandık, OGD’nin ana kuruluş amacında
da yer alan tüketiciyi bilgilendirme
misyonunun bir parçası olan yılın
otomobili seçiminin, tüketicinin otomobil
tercihinde önemli bir rol oynayacağına
inandığını da sözlerine ekledi.
Düzenlenen törende “Türkiye’de Yılın
Otomobili” ödülünü alan Yüce Auto
Skoda Genel Müdürü Tolga Senyücel,
otomotiv gazetecilerinin verdiği bu
kararı büyük mutlulukla karşıladıklarını
söyleyerek “Otomotiv sektöründe
ilk olan bu ödülü bizlere layık gören
kişiler uzman basın mensupları. Bu
açıdan baktığımızda çok daha büyük bir
mutluluk yaşıyoruz. Bu çok önemli ve
değerli yarışmanın devamı gelecektir
diye düşünüyorum. OGD Başkanı,
Yönetim Kurulu ve tüm üyelerine ayrı
ayrı teşekkür ediyorum. Bence yarışan
bütün otomobiller birbirine denkti. Farklı
klasmanlarda otomobiller vardı ama
rekabetçilik anlamında birbirine yakın
otomobillerdi. İşte bu ortamda 7 rakibin
arasından çıkıp birinciliğe ulaşmak gurur
verici” dedi.
Mustafa Koç Adına Plaket
Türkiye’de Yılın Otomobil Yarışması’nın
ödül töreninde ayrıca Türk otomotiv
sektörüne katkı sağlayanlara
onurlandırmayı planlayan OGD, yakın
bir zaman önce hayatını kaybeden
Mustafa Vehbi Koç’a “Türk otomotiv
sektörüne yaptıkları katkılardan” dolayı
şükran plaketi verdi. Şükran plaketini
Koç Holding Otomotiv Grup Başkanı
Cenk Çimen aldı. Çimen yaptığı
konuşmada, Mustafa Koç’un ufku
geniş ve yol gösterici bir kimliğe sahip
olduğunu belirterek “Bizlere hep destek
verdi, cesaret verdi. Kendisini hasretle
özlemle anıyoruz. Yılda 1 milyon adetin
üzerinde bir pazara sahip Türkiye’de
yılın otomobili seçiminin bugüne kadar
olmamış olması bir eksiklikti. Bu eksikliği
doldurduğu için OGD’ye teşekkür
ediyorum” şeklinde konuştu.
Törende yarışmanın düzenlenmesinde
katkıda bulunan PPG Oto Tamir
Boyaları, Bridgestone ve Intercity
yöneticilerine de teşekkür plaketleri
sunuldu.
Hangi otomobil kaç puan
aldı?
1-Skoda Superb 2-Opel Astra
3-Fiat Egea
4-Volvo XC90
5-Hyundai Tucson
6-Renault Talisman
7-Audi A4
3080
2850
2650
1960
1940
1830
1690
GENÇLEŞTİREN OTOMOBİL…
Türkiye’de satışa sunulan model, büyük ölçüde azaltılmış ağırlığı, sürücü odaklı
tasarımı ve eşsiz ‘Jinba-ittai’ sürüş keyfi hissi ile dikkat çekiyor.
Serin bir Fethiye havasına rağmen üstü açık olarak kullandığım Mazda
MX5, verilecek her paraya değer bir otomobil. Bu güne kadar sedan
otomobil kullananların bile tercihini değiştirebilecek olan MAZDA MX5,
gençleştiren havası ile dikkat çekeceğe benziyor.
DNA’sından gelen spor tarzı, yeterli motoru ve keyifli sürüşü ile, bu yaz
herkesin gözdesi olacağa benziyor. Makul fiyatı ise, en dikkat çekici yanı.
Dalaman Havaalanı’ndan başlayan ve Fethiye Hillside’da sonlanan
55 km’lik yol bu araç ile tanışmak için yetmedi. Dalaman Havaalanı
otoparkında karşılaştığım anda ilk işim üstünü açmak oldu. Kolay ve
basit açılır tavan daha yola çıkar çıkmaz, bütün sıkıntılarımı aldı götürdü.
Çünkü, MX5 mutluluk dağıtan bir otomobil.
At ile binicisini tek varlık olarak kabul eden “Jinba Ittai” felsefesinden
yola çıkarak tasarlanan MX5, SKYACTIV teknolojisi ile hafif tasarlanmış
motor çok çabuk tepkimeye giriyor.
Yeni Mazda MX-5 SKYACTIV-G 1.5L Teknik Bilgiler
Motor Tipi
Hacim (cc)
1.496
Silindir çapı x strok (mm)
74,5 x 85,8
Silindir sayısı 4
Maks. güç [kW (PS)/dd]96(131)/7,000
Maks. tork (Nm/dd)
150/4,800
Sıkıştırma Oranı13,0 : 1
Şanzıman
Tip
6MT
Performans ve Ekonomi
Yumuşak Tavan
Hızlanma
0-100km/s
Sn.
Maksimum hız(km/s)
8.3
204
Üstünü açıp gezmek şart.
Aslında kullanımı çok kolay. Hızlanması çok rahat ve, koltuklarınızı iyi
ayarladığınızda görüş açınız çok fazla. Bu otomobili kullanmak için illaki
ben yaşlarda olmanız gerekmiyor ama, kesinlikle gençlik aşısı yapan bir
otomobil.
MAZDA MX5, Türkiye’ye getirilen renkleri ile de dikkat çekici. Kırmızısı
bir başka !
“Hareketin Ruhu” tasarımından ilham alan otomobil, klasik roadster
çizgilerine hakim. Daha agresif çizgileri ile, kendine özgü bir görünüme
sahip.
Mazda’nın en son modeli olan Mazda MX-5 geçtiğimiz ay hem Dünya’da
Yılın Otomobili hem de Dünya’da Yılın Tasarımı ödüllerine aynı anda
sahip olan tek marka unvanını almasının ardından Fethiye’de Türkiye
lansmanı gerçekleşti.
En yüksek fiyata sahip olan MX5’de Recaro koltuklar ise son derece
sportmen bir ruh katıyor.
Dördüncü nesil MX-5, SKYACTIV Teknolojisi ve KODO-Hareketin
Ruhu tasarımına sahip araçlardan oluşan yeni nesil araç serisinin altıncı
modeli. 1.5 litre SKYACTIV-G ve 2.0 litre SKYACTIV-G manüel şanzıman
ile birlikte sunulan Mazda MX-5 saf roadster sürüş keyfi sunması ve bir
milyon adet üretime yaklaştığı şu günlerde Türkiye’de de gazetecilerden
büyük ilgi gördü.
Dördüncü nesil MX5, ince ayarlanmış bir güç-ağırlık oranı ile, arkadan
itiş gücüne sahip. Ağırlık merkezi alçaltılmış ve yol tutuşu bir önceki
nesline göre artırılmış.
Lansmanda açıklama yapan Mazda Türkiye Genel Müdürü Nurkan
Yurdakul Mazda MX-5’in 29 Nisan 2016 tarihinden itibaren tüm
Türkiye’deki Mazda showroomlarında yerini alacağını ve test sürüşü
Güçlü yol tutuşu ve motor sesi ile dikkatleri toplayan aracın 131hp ve
160hp’lik iki tip motoru var. Her iki motor tipi ise, kullanıcısına yeterli
rahatlığı veriyor.
imkanı sunulduğunu belirtti. Ayrıca Türkiye’deki satış hedeflerinin bu
yıl için 80 adet olduğunu ve 35 adet ön satış teslimatı yapılacağını iletti.
Lansmana özel olarak Mazda MX-5 modeli 102.000TL
(YüzİkiBinTürkLirası)’den başlayan fiyatlar ile satışa sunuluyor.
Yeni Mazda MX-5, kendinden önce gelen üç nesilden daha agresif
bir görüntüye sahip. Ultra verimli benzinli motoru (131PS ve 160PS)
barındıran SKYACTIV Teknolojisine sahip yeni MX-5, geniş bir modern
aktif güvenlik ve bağlantı sistemleri sunuyor. MX-5 aynı zamanda hafif
sadelik ve saf sürüş keyfi sunma hedefine sadık kalınarak, üçüncü nesil
modelden 100 kg hafif olarak üretildi.
BENTLEY’İN BU GÜNE
KADAR ÜRETTİĞİ EN
HIZLI SERİ ÜRETİM
MODELİ
Bentley mühendisleri 6.0 litrelik çift turbo şarjlı W12 motorundan daha da fazla güç elde etmeyi başardı
B
entley yenilenmişContinental
GT Speed’in ayrıntılarını
açıklayarak, kalite ve
performans açısından çıtayı bir
kademe daha yukarı çıkardı. Saatte 331
kilometre hızla Bentley’in bugüne kadar
ürettiği en hızlı seri üretim modeli, artık
daha fazla güç ve tork sunmanın yanı sıra
etkileyici, yeni Siyah Versiyon’un Speed
ailesine katılmasını kutluyor. Crewe’deki
Bentley mühendisleri, Continental’in
ikonlaşmış 6,0 litrelik çift turbo şarjlı
W12 motorundan daha da fazla güç
elde etmeyi başardı. GT Speed’in ürettiği
motor gücü 635 HP’den 642 HP’ye
çıkarılırken, 20 Nm daha fazla tork
üreterek güçlü 840 Nm tork düzeyine
ulaştı. Bu ek tork, itme gücü kontrolünün
dikkatli bir şekilde yeniden ayarlanmasıyla
tüm motor devri seviyelerinde
uygulanarak, Grand Tourer’in dünyaca
ünlü 2.000 ile 5.000 d/d arasında sürekli
maksimum tork iletimi “tork platosunu”
iyice yükseltiyor ve daha da yüksek bir
hızlanma performansı sunuyor. Bunun
sonucunda da 0-100 km/s hızlanmasını
4,1 saniyede tamamlıyor.
Sportif karakter, etkileyici
tasarım
Bentley ayrıca, GT’nin sportif
karakterinin zengin ve etkileyici yapısını
yansıtan Continental GT Speed Siyah
Versiyonu’nu da otomobil tutkunlarıyla
buluşturuyor. Hem coupe hem de
konvertibl gövde türlerinde sunulan
bu versiyon, müşterinin gövde rengi
için yaptığı tercih, pencere açıklığı ve
far çerçeveleri gibi dış yüzeydeki parlak
alanlarda yüksek parlaklığa sahip siyah
dokunuşlarla geliyor. Tamamen siyah
olan beş kollu jantlarda da siyah ya da
kırmızı renklerle sunulan bu modele özgü
fren kaliperleri yer alıyor.
Daha da benzersiz ve etkileyici özellikler
eklemek için Siyah Versiyon’un ön
dağıtıcısında zıt renkler, yan etekler ve
Hallmark, Beluga, St James Kırmızı ve
yeni ton Siber Sarı olmak üzere dört
farklı tona sahip arka difüzör yer alıyor.
Müşteriler, dış yüzeye son bir dokunuş
daha yapmak için gövde rengiyle uyumlu
kapı aynaları da seçebiliyorlar.
İç kısımda ise koyu tonlar ile canlı
renklerin birleşimi kendini göstermeyi
sürdürüyor. Kemer, orta ve tavan
konsollarında karanlık ve gösterişli bir
ambiyans yaratmak için karbon elyafı
kullanılırken, Siyah Versiyon’a özel olarak
geliştirilen renk ayrımı sayesinde koltuk
ve orta konsol dış yüzeyde kullanılan
tarza uyum sağlamak için Porpoise,
Beluga, Pillar Box Kırmızısı ya da yeni
Siber Sarı renklerinde sunulan kontrast
renkli deriyle çerçeveleniyor. Benzer
kontrast dikişler kapıların elmas yapısında
ve Mulliner GT Tasarım koltuklarda da
yer alıyor.