2011 Faaliyet Raporu

Transkript

SAMSUN BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ
ULAŞTIRMA DAİRE BAŞKANLIĞI
SAMSUN PROJE ULAŞIM A.Ş.
GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
SAMSUN HAFİF RAYLI SİSTEM
2011 YILI İŞLETME FAALİYET RAPORU
Samsun
Mayıs, 2012
1
SAMULAŞ A.Ş TRAMVAY İŞLETME FAALİYET RAPORU 2011
NEDEN HAFİF RAYLI SİSTEMLER
1. GİRİŞ
1.1. TRAMVAY TARİHÇESİ VE SAMULAŞ A.Ş. KRONOLOJİK TARİHÇESİ
1.1.1.Tramvay Tarihçesi
1.1.2.SAMULAŞ A.Ş. Kronolojik Tarihçesi
1.2. YOLCU DEĞERLERİ
1.3. YOLCU SAYILARINI ETKELEYEN FAKTÖRLER
1.3.1.Sosyo-Kültürel Etkenleri
1.3.2.Sosyo-Ekonomik Etkenleri
1.3.3.Mevsim ve İklim Şartlarının Etkisi
1.4. İŞLETMEYE GENEL BAKIŞ
1.5. 2011 YILINA GENEL BAKIŞ
221
2. 2011 YILI AYLIK VE GÜMLÜK YOLCU VERİLERİ
2.1. BİLET TÜRLERİNE GÖRE AYLIK YOLCU VERİLERİ
2.2. AYLARA GÖRE ORTALAMA YOLCU VERİLERİ
2.3. 2011 YILI AYLARA GÖRE YOLCU DEĞİŞİM DEĞERLERİ
2.4. 2011 YILI SAATLİK YOLCU VERİLERİ
2.5. 2011 YILI İSTASYON YOLCU DEĞERLERİ
3. 2011 YILI TRAN SEFER BİLGİLERİ
3.1. 2011 YILI SEFER TABLOSU
3.2. 2011 DOLULUK ORANLARI DEĞERLERİ
3.3. 2011 SEFER İPTAL TABLOSU
4
4. 2011 SAMULAŞ A.Ş. ENERJİ BİLGİLERİ
4.1. TOPLAM, CER VE SABİT TESİSLER ELEKTRİK TÜKETİMİ (KWH-TL)
4.2. TÜKETİLEN ELEKTRİK SEFER VE YOLCU SAYILARINA ORANLARI
5. 2011 SAMULAŞ A.Ş. KM BİLGİLERİ
5.1. 2011 AYLIK KM BİLGİLERİ
5.2. 2011 AYLIK KM, YOLCU VE ELEKTRİK ORANLARI
25.3. 2011 TRAMVAY KM BİLGİLERİ
21
6. 2011 TRAMVAY KAZA BİLGİLERİ 22
6.1. TRAMVAY KAZA NOKTALARI
6.2. TRAMVAY KAZA SAATLERİ
6.3. TRAMVAY KAZA TİPLERİ
2
5
6
7
7
7
7
7
8
9
11
14
16
18
23
28
29
30
31
33
35
36
37
39
40
41
7. 2011 TRAMVAY ARIZA BİLGİLERİ ŞLETME PLANLAMA
7.1. 2011 TRAFİK KONTROL MERKEZİ TRAMVAY ARIZA BİLGİLERİ
7.1.1. T.K.M. Türlerine Göre Aylık Arız Bilgileri
7.1.2. T.K.M. Sınıflarına Göre Dağılım Oranları
P 7.1.3. T.K.M. Tramvay Arıza Kayıtları
7.2. 2011 ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ TRAMVAY ARIZA BİLGİLERİ
L 7.2.1. Elektrik-Mekanik Ekibi Türlerine Göre Aylık Arız Bilgileri
7.2.2. Elektrik-Mekanik Ekibi Sınıflarına Göre Dağılım Oranları
P 7.2.3. Elektrik-Mekanik Ekibi Tramvay Arıza Kayıtları
42
43
44
45
46
47
8. SAMULAŞ A.Ş. 2011 YILI EĞİTİM FAALİYETLERİT
48
9. SAMULAŞ A.Ş. 2011 YILI AKTİVİTELERİTME
ME
10. TÜRKİYE HAFİF RAYLI SİSTEMİNİN BULUNDUĞU İLLER
55
11. DEĞERLENDİRME
60
12. SONUÇ
60
3
58
SAMSUN HAFİF RAYLI SİSTEM 2011 YILI FAALİYET RAPORU
NEDEN HAFİF RAYLI SİSTEMLER?
“Yaşanabilir Şehirler için Hafif Raylı Sistemler”
Günümüzde, 50 ülkede 400’ü aşkın hafif raylı ulaşım ve tramvay sistemleri mevcuttur. Bununla birlikte,
dünya çapında 100’ü aşkın hafif raylı sistem planlaması söz konusudur. Bu denli yüksek maliyetli
yatırımlara iten nedenler ne olabilir?
 KAPASİTE
Yatırım maliyetleri yüksek olduğundan dolayı doğru ulaşım ihtiyacına karşılık doğru ulaşım türünü
geliştirmek zordur. Hafif raylı sistem; saat başına ve gidilecek yön başına 3.000 ila 11.000 arasında yolcu
taşımak açısından ideal bir ulaşım türüdür.
 HIZ VE DÜZENLİLİK
Yüksek performansları sayesinde, hafif raylı sistem araçları çabuk hız almakta ve en iyi hizmet hızına
erişebilmektedir.
 GÜVENİLİRLİK
Trafik sıkışıklığı olmayan ulaşım, düzenli ve dolayısıyla güvenilirdir. Bu güvenilirlik sayesinde, pik
saatlerde kısa aralıklı zaman çizelgeleri düzenlenebilir ve böylece daha iyi yolcu akışı sağlanabilir. Hafif
raylı sistemler, kar veya buzun karayolunu etkilediği zorlu meteorolojik koşullarda kaza riski çok az olması
ve sürekli çalışması ile yolcu mağduriyetini ortadan kaldırmaktadır.
 KONFOR, ERİŞİLEBİLİRLİK VE KULLANIM KOLAYLIĞI
Daha iyi süspansiyonlu araçlar ve bakımı iyi yapılmış raylar, ile konforlu ve düzgün bir yolculuk
sağlayacaktır. Yolcu biniş peronu ile araç arasında boşluk bulunmayan düşük tabanlı araçlar, her tür yolcuya
hitap etmektedir.
 SİSTEM EMNİYETİ
Hafif raylı sistemlerin kullanımı özel araç kullanımından kat kat daha emniyetlidir. Tahsisli yol ve trafik
ışıklarında geçiş üstünlüğü, karayolu ile olan kaza risklerini azaltmaktadır.
 ÇEVRE DOSTU
Hafif raylı sistemler, elektrikli olması nedeniyle çevreye zararlı gaz salınımı bulunmamaktadır. Nispeten
sessiz bir taşımacılık şeklidir. Elektrik çekişli hafif raylı sistemler, cadde seviyesinde bir emisyona neden
olmamaktadır. Modern çekiş ekipmanları, frenleme enerjisinin yeniden üretimini ve böylece oldukça fazla
enerji tasarrufunu sağlaması ile ekonomiye de katkısı bulunmaktadır.
4
 ŞEHRİN OLUMLU İMAJINA KATKI
Hafif raylı sistemler, estetik olarak hoş görünmektedir ve şehre olumlu ve güçlü bir imaj vermektedir.
 KENTSEL YAŞAM ÜZERİNDEKİ ETKİ
Hafif Raylı Sistem projeleri, sadece taşımacılık projeleri değildir; aynı zamanda şehir projeleridirler.
Hafif raylı sistemler, kent merkezlerinin yeniden oluşumu ve modernizasyonuna ve yeni alanların gelişimine
katkı sağlamaktadır. Gayrimenkul gelişimini, yeni konutların, işyerlerinin ve ticaret merkezlerinin
oluşumunu ve var olanların değerini arttırmayı da sağlamaktadır.
 SOSYAL SORUMLULUKLARI
Kentin eğitim ve kültürel etkinliklerinde üzerine düşen görevleri yapar. Organizasyonlar ve fuarlar
aracılığı ile ekonomik katkı sağlar.
 DEĞERLENDİRME
Hafif Raylı Sistemlerin, sessiz, enerji verimli, çok az emisyon üreten, özel araç kullanımına olan
bağımlılığı azaltan ve bir şehre pek çok olumlu faydasının olduğu görülmektedir. Hafif raylı sistemlerin
kendilerine ayrılan tahsisli güzergâhta ve trafik ışıkları ile öncelik sahibi olması nedeni ile hızlı ve güvenilir
bir taşıma sistemi olarak karşımıza çıkmaktadır.
1. GİRİŞ
1.1. TAMVAY TARİHÇESİ VE SAMULAŞ A.Ş. KRONOLOJİK TARİHÇESİ
1.1.1. TRAMVAY TARİHÇESİ
Tramvay: şehirlerde yol üzerinde döşenmiş özel raylarda hareket eden yolcu taşıtı.
Öbür makineli taşıtlar gibi tramvay da 1800'lü yıllarda dünyanın görünüşünü değiştirmeye
başlayan endüstri devriminin bir ürünüdür. Kent içi yolcu taşımacılığında ilk kurulan raylı taşıma hattı
1832 yılında New York'un Harlem mahallesinde iki at ile çekilen vagon sistemi hizmete açıldı. Avrupa'da
ise yine atla çekilen ilk tramvay hattı 1853'te Paris'te açıldı. İlk kablolu tramvay 1873’te San Francisco’da
kullanıldı. Ve teknolojinin gelişimi ile birlikte, kablolu çekim, sıkıştırılmış havalı motor ve kömürsüz buharlı
motor gibi yöntemler denendi. 19. YY sonlarında ilk elektrikli tramvay kullanılmaya başlanmış, ABD ve
Avrupa da hızla yayılmıştır.
Türkiye’de ilk kez Osmanlı döneminde İstanbul da hayvanların çektiği araba işletmeciliği, 40 yıl
süreyle Konstantin Krepano Efendi'nin kurduğu "Dersaadet Tramvay Şirketi" ne 1869 da verildi. İlk atlı
tramvay 1871 yılında Azapkapı-Galata, Aksaray-Yedikule, Aksaray-Topkapı veEminönü-Aksaray olmak
üzere 4 hatta çalışmaya başladı. Yerini 1914 yılında elektrikli tramvaya terk etti. 1939 yılında tramvay
işletmesini hükümet İstanbul Belediyesine devretti. 1960 da kapatılan tramvay işletmesi 1990 da hizmet
vermeye tekrar başlamıştır. Günümüzde hızla yayılan tramvay hizmetleri 11 ilde Hafif Raylı Sistem olarak
aktif olarak hizmet vermektedir.
5
1.1.2. SAMULAŞ A.Ş. KRONOLOJİK TARİHÇESİ
 17.12.1999 : Kavram Projesinin Hazırlanması ve İhaleye Çıkılması.
 16.01.2001 : Ulaşım Ana Planı ve Fizibilite Etüdü Şartnamesinin Ulaştırma bakanlığınca
onaylanması.
 06.10.2003 : Ulaşım Ana Planı ve Fizibilite Etüdünün Tamamlanarak Ulaştırma Bakanlığınca
onaylanması.
 31.08.2004 : Projenin Yatırım Programına Alınmasına dair bakanlar kurulu kararı.
 19.01.2007 : Müşavirlik ve Müşavirlik Hizmetleri İhalesinin Yapılması
 29.11.2007 : Yapım İhalesinin İlana Çıkması
 20.03.2008 . Yapım İhalesinin Tarihi
 20.05.2008 : İhale Komisyonunun Kararı
 19.06.2008 : Sözleşme Tarihi
 10.09.2008 : İş Yeri Teslim tarihi
 10.10.2010 : İşletme Ücretsiz Yolcu Taşımaya Başlanıldı
 20.10.2010 : Ücretli Yolcu Taşımaya Başlanıldı
6
1.2. YOLCU DEĞERLERİ
Samulaş A.Ş. geri dönüşüm sistemi ile en üstün teknolojiyi kullanarak çevreye duyarlı, dakik, hızlı,
güvenilir, konforlu yolcu taşımacılığını amaç edinmiştir. Gün içindeki yolcu yoğunluğu dikkate alınarak en
uygun olarak sefer tarifeleri hazırlanmış ve teknik birimlerimizce modernizasyon çalışmalarına azami dikkat
edilmiştir. Konfor ve güveni temel ilke edinen Samulaş A.Ş. turnikelerinden ücretli alana girişinden ücretli
alandan çıkışına kadar tüm süreçleri disiplinli ve koordineli bir şekilde yürütmeyi görev bilmiştir.
Raylı sistemde yolcu taşımacılığını 1. Yılını geride bırakan Samulaş A.Ş. faaliyette bulunduğu süre
içerisinde giderek artan yolcu grafiği ile Samsun halkına hizmet vermeye devam etmektedir..
1.3. YOLCU SAYILARINI ETKİLEYEN FAKTÖRLER
Raylı sistem işletmelerinde yolcu sayılarının gün ve ay içinde ki değişimleri farklı etkenlere bağlıdır. Bu
etkenler;
1.3.1. Sosyo-Kültürel Etkenler;
 Okulların açık ve ya kapalı olması
 Asker sevkiyatı
 Bayram tatilleri
 Ramazan ayı
 Konfor, güvenlik, hız, tarife açısından bulundukları bazı bölgelerde ki alternatifsizliği
 Gösteri ve mitingler
 Trafik yoğunluğu
 Maç, konser çıkışları v.b.
 Turistik geziler ve yolculuklar
 Arıza, kaza ve bakım çalışmaları
 Enerji kesintisi
1.3.2. Sosyo-Ekonomik Etkenler;
 Kent içi ulaşım sistemlerinin bilet tarifeleri
 Ülkenin ve şehrin ticari ekonomik potansiyeli (Kriz, Fuar, Alışveriş piyasası)
 Diğer ulaşım sistemleri ile entegrasyonu
 Promosyon
1.3.3. Mevsim ve İklim Şartlarının Etkisi;
Kötü hava şartlarında aksamadan çalışan raylı sistemlere yolcu akışı diğer günlere göre daha fazla
olmaktadır. Sıcak havalarda da klimalı araçların sunduğu konfor yolculuk talebini artırmaktadır.
7
















1.4. İŞLETMEYE GENEL BAKIŞ
Ana Hat …………….………..: 15.695 m
Park Hatları……….………….: Depo Sahası (1900 m), Atölye İçi(404 m)
Araç Adedi.…………………..: 16
İstasyon Adedi ………………: 21
Min. Headway ……………....: 5 dk. min.
Yolculuk Süresi ……………..: 35 dk. min
İstasyon Boyu ……………….: 45 m
İnşaat süresi………………….: 730 gün
Araç Yolcu Kapasitesi ………: 287 kişi max
Araç Yolcu Kapasitesi (M2)....: 6 kişi max
Depo Alanı ………………….: 30.000m2
Bakım Atölyesi(kapalı alan) ..: 5.000m2
İdari Bina ofisler ……………: 800m2
Araç Park Kapasite….……….: Park Alanı 23, Yedek Park 4, Atölye 8 Adet
Sefer Saatleri ………………..: 06:15 – 23:15
İşletme Hızı …………………: 47 km/h
8
1.5. 2011 YILINA GENEL BAKIŞ
 2011 yılı Özel Halk Otobüsleri toplam yolcu….: 13.194.989
 2011 yılı SAMULAŞ A.Ş. toplam yolcu sayısı ...: 12.863.096
 2011 yılı aylık yolcu ortalaması ………………...: 1.071.925
 2011 yılı günlük yolcu ortalaması ……………....: 35.201
 2011 yılı günlük yolcu ortalaması (Hafta İçi)…...: 37.781
 2011 yılı günlük yolcu ortalaması (Cumartesi)….: 31.426
 2011 yılı günlük yolcu ortalaması ( Pazar)………: 25.640
 Yıl içerisinde taşınan toplam yolcunun kart tipi açısından büyük bölümünü;
 Tam bilet(%35)
 İndirimli bilette (%48)
 İndirimli bilet dağılımının %50 sis üniversite öğrencileri, %14’ü Öğretmen-Öğrenci kartlarıdır.
 Jeton (%14) yer almaktadır.
 2011 yılı toplam sefer sayısı …………………...: 109.361
 2011 yılı günlük sefer ortalaması ……………...: 300
 2011 yılı günlük sefer ortalaması (Hafta İçi)…..: 313
 2011 yılı günlük sefer ortalaması (Cumartesi)…: 283
 2011 yılı günlük sefer ortalaması ( Pazar)……...: 246
 2011 toplam ve ortalama yolcu %lik dağılımı ile en çok kullanılan istasyonlar;
 2011 yılı toplam yolcuların %53,20’si Gar-Üniversite yönünde, %46,80’ni Üniversite-Gar yönünde
taşınmıştır.
 Toplam Yolcu : Cumhuriyet (%20.3), Üniversite (%14.4), Türkiş (11.6), Gar (%11.1)
 Hafta İçi Ort. : Cumhuriyet (%19.4), Üniversite (%16.1), Türkiş (11.4), Gar (%10.9)
 Cumartesi Ort.: Cumhuriyet (%22.8), Türkiş (12.4), Gar (%11.5), Üniversite (%8.4)
 Pazar Ort.
: Cumhuriyet (%24.4), Türkiş (12.4), Gar (%11.5), Üniversite (%8.4)
 2011 yılı aylık saat dilimlerinde genel yolcu bilgisi
 Pik saatler ve pik saatlerde yer alan tramvay adetleri;
 Hafta içi : 06:15-09:45 ve 15:40-19:50 saatleri arasında 14 tramvay
 Cumartesi: 12:30-19:30
saatleri arasında 12 tramvay
 Pazar
: 06:30-09:30 ve 13:00-19:25 saatleri arasında 10 tramvay
 Yıl içerisinde 7:00-8:00,12:00-13:00,15:00-17:00 saatleri arasında artış yönünde dalgalanma
gözükmektedir.
 Ocak-Şubat-Mart-Nisan-Mayıs-Eylül-Ekim-Kasım-Aralık aylarında en çok 16:00-16:59 saatleri
arasında yolcu taşınmıştır.
 Haziran-Temmuz-Ağustos aylarında en çok 17:00-17:59 saatleri arasında yolcu taşınmıştır.
 Yaz aylarında yolcu sayılarının azalması, sefer sayılarının azalmasına neden olmuştur.
 2011 Yılı sefer planlarına genel bakış;
 Planlanan sefer 109.873 dür.
 Planlanan seferlerin 108.578 adeti gerçekleşmiştir.
 Planlanan seferlerde %99,05 lik başarı performansı gözlemlenmektedir.
 2011 Yılı iptal edilen sefer bilgileri
 2011 yılı en fazla iptal seferler Mart-Mayıs-Temmuz aylarıdır.
9
 Yolcu yoğunluğu ve tramvay arıza ve bakımları dolayısıyla 2011 yılında toplam 408 adet planlanan
sefer programından çıkartılmıştır (revize).
 Gün içerisindeki yoğunluk, konser, sınav v.b gibi nedenler ile gerçekleşen ani yolcu artışından dolayı
planlanan seferlere 2011 yılında toplam 783 adet sefer dahil edilmiştir.
 2011 yılı içerisinde toplam 1043 adet sefer iptal edilmiştir. İptal nedenlerinin büyük bölümünü
olumsuz hava şartları ve yolcu yoğunluğunun azalması nedeni ile iptal edilen seferlerden
kaynaklanmaktadır.
 2011 yılı karşılaştırmalı elektrik bilgileri;
 2011 yılında toplam 8.668.349 KWH elektrik sarf edildi.
 2011 yılında toplam 2.121.302 TL elektrik bedeli ödendi.
 2011 yılı en çok Kasım-Aralık ayında elektrik tüketildi.
 2011 yılı sefer başına ortalama 79,29 KWH elektrik tüketilmiş ve 19,40 TL bedel ödenmiştir.
 2011 yılı yolcu başına ortalama 0,71 KWH elektrik tüketilmiş ve 0.18 TL bedel ödenmiştir.
 2011 yılı karşılaştırmalı KM bilgileri;
 2011 yılı toplam 1.816.289 KM yol katedilmiştir.
 2011 yılı aylık ortalama 151.357 KM yol katedilmiş olup, günlük ortalama 4.949 KM dir.
 2011 yılında en çok Ekim ayında yol alınmıştır.
 2011 yılında KM başın ortalama 6 yolcu taşınmıştır.
 2011 yılı KM başına ortalama 4,81 KWH elektrik tüketilmiş ve 0.18 TL bedel ödenmiştir.
 2011 yılı tramvay kaza bilgileri;
 2011 yılında 38 adet tramvay kazası gerçekleşmiştir.
 En yoğun istasyon kaza bölgeleri: Gar, Cumhuriyet Meydanı, Denizevleri, Atakum Belediyesi,
Mimar Sinan, Türk-İş
 Tramvay kazalarının büyük bölümü 16:00-24:00 saatleri arasında gerçeklemiştir.
 Kazaların %80’i maddi hasarlıdır.
 1 adet ölümlü kaza mevcuttur.
 Kış aylarında kaza sayılarında artış görülmektedir.
 2011 yılı tramvay arıza bilgileri;
 Arıza bilgilerinde makinistlerin trafik kontrolüne bildirdiği arıza kayıt bilgilerini trafik kontrol
merkezi tabloları ile takip edildi.
 Arıza bilgilerinin atölyede incelemesi sonucunda arızanın gerçekliği, arızanın devamı ile ilgili
tutulan kayıtlar elektrik-mekanik ekibi tablolarında yer aldı.
 İki birimin tablo kayıtlarında en fazla arıza Mart ayında gerçekleşmiş ve iki birimin kayıtlarında arıza
çeşitleri içerisinde Sarı BCU ve Kapı Arızaları en fazla arıza çeşidi olarak gözlemlenmiştir.
10
2. 2011 YILI AYLIK VE GÜNLÜK YOLCU VERİLERİ
2.1. BİLET TÜRLERİNE GÖRE AYLIK YOLCU VERİLERİ
TARİH
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
HAZİRAN
TEMMUZ
AĞUSTOS
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
TOPLAM
Tam Yolcu
Sayısı
İnd. Yolcu
Say.
294.780
298.555
353.811
357.498
370.933
370.301
372.109
350.679
437.005
443.532
389.272
435.982
4.474.457
34,79%
312.134
323.906
593.656
601.900
606.000
414.570
276.051
251.611
483.176
776.063
671.118
813.692
6.123.877
47,61%
Ultra
Light
Sayısı
0
0
0
0
0
26.187
55.060
34.664
48.373
10.811
5.554
4.305
184.954
1,44%
Aktarma
Sayı
Jeton Yol.
Sayı
2.486
2.132
3.013
3.135
3.464
3.445
5.932
10.058
11.588
10.160
7.870
9.064
72.347
0,56%
97.511
109.940
131.725
137.499
136.150
148.722
153.260
138.827
230.393
201.275
166.383
180.013
1.831.698
14,24%
YÜZDE ORANI
AYLIK
372.871
510.323
15.413
6.029
ORTALAMA
Tablo 1: 2011 YILLIK BİLET TÜRÜNE GÖRE DETAYLI AYLIK YOLCU TABLOSU
Üniv.
Otobüs
Turn. Sayı
59.823
3.225
5.829
5.859
4.195
2.277
562
340
7.068
14.148
14.126
18.979
136.431
152.642
Ücretsiz
Sayı
11.369
GENEL TOPLAM
17.889
12.303
14.062
14.728
15.244
14.126
13.851
14.260
15.152
16.197
13.645
14.306
175.763
1,37%
724.800
746.836
1.096.267
1.114.760
1.131.791
977.351
876.263
800.099
1.225.687
1.458.038
1.253.842
1.457.362
12.863.096
14.647
1.071.925
 İşletme aylar itibari ile artış yönlü bir grafik çizmektedir.
 SAMULAŞ A.Ş. 2011 yılı toplam yolcu sayısı 12,863,096 kişidir.
 Aylık ortalama 1,071,925 kişidir.
 En fazla yolcu Ekim ve Aralık aylarında, en az yolcu Ocak ve Şubat aylarında taşımıştır.
 Taşınan yolcunun büyük bölümü indirimli yolcuya aittir.
Not: Tabloda yer alan Üniversite Turnikeleri sütunu, tramvaylar ile taşınmayan, şehrin batısından gelip
üniversite turnikelerinden geçen ve üniversiteye otobüs ile taşınan yolcu bilgilerini vermesi nedeni ile
tramvaylarin taşıdığı toplam yolcu rakamına dahil değildir.
SAMULAŞ A.Ş. 2011 YILI AYLIK YOLCU GRAFİĞİ
1,600,000
1,400,000
1,457,362
1,225,687
800,099
MAYIS
876,263
1,131,791
NİSAN
977,351
1,114,760
400,000
724,800
600,000
746,836
800,000
1,096,267
1,000,000
1,253,842
1,458,038
1,200,000
200,000
0
OCAK
ŞUBAT
MART
HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS
EYLÜL
EKİM
KASIM
Grafik 1: 2011 AYLIK YOLCU DAĞILIMI
8,000,000
6,000,000
4,000,000
2,000,000
0
Tam Yolcu
Sayısı
TOPLAM 4,474,457
İnd. Yolcu Ultra Light
Say.
Sayısı
6,123,877 184,954
Grafik 2: 2011 BİLET TÜRÜ TOPLAM AYLIK YOLCU DAĞILIM
11
Aktarma
Sayı
72,347
Jeton Yol. Üniv.Turn.
Sayı
Sayı
1,831,698 136,431
Ücretsiz
Sayı
175,763
ARALIK
 2011 yılı toplam yolcular içerisinde en fazla indirimli bilet yer almaktadır. En düşük aktarma yolcular yer
almaktadır.
1,000,000
Tam Yolcu
Sayısı
İnd. Yolcu Say.
800,000
600,000
400,000
Ultra Light
Sayısı
Aktarma Sayı
200,000
Jeton Yol. Sayı
0
Üniv.Turn. Sayı
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
Grafik 3: 2011 BİLET TÜRÜNE GÖRE AYLIK YOLCU DAĞILIMI
ORTALAMA
GÜNLÜK ORT.
HAFTA İÇİ ORT.
CUMARTESİ ORT.
PAZAR ORT.
Tam Yolcu
Ort
İndirimli
Yolcu Ort
Ultra Light
Ort
Aktarma
Yolcu Ort
Jeton Yolcu
Ort
Üniv.Turn.
Ortalaması
Ücretsiz
Yolcu Ort
TOPLAM
YOLCU ORT.
12.254
12.869
11.930
9.294
16.749
18.484
13.510
11.179
504
533
496
361
197
216
167
131
5.016
5.137
4.942
4.394
370
483
133
91
481
541
381
281
35.201
37.781
31.426
25.640
Tablo 2: 2011 YILLIK BİLET TÜRÜNE GÖRE ORTALAMA YOLCU BİLGİLERİ
20,000
AYLIK
ORTALAMA
15,000
AYLIK
HAFTA İÇİ
10,000
AYLIK
CUMARTESİ
5,000
0
Tam Yolcu
Ortalaması
İnd. Yolcu
Ortalaması
Ultra Light
Ortalaması
Aktarma
Ortalaması
Jeton Yol.
Ortalaması
Üniv.Turn.
Ortalaması
Ücretsiz
Ortalaması
AYLIK
PAZAR
Grafik 4: 2011 YILLIK BİLET TÜRÜNE GÖRE ORTALAMA YOLCU BİLGİLERİ
Ücretsiz Sayı
1%
Aktarma Sayı
1%
Jeton Yol. Sayı
14%
Ultra Light Sayısı
2%
Üniv.Turn. Sayı
1%
Tam Yolcu Sayısı
34%
İnd. Yolcu Say.
47%
2011 SAMKART KART TİPİ YOLCU DAĞILIMI
Grafik 5: 2011 BİLET TÜRÜ YOLCU % DAĞILIMI
12
 Bilet türleri içerisinde en fazla %48 ile indirimli yolcu, en az %0,56 ile Aktarma yolcu yer almaktadır.
2011 YILI İNDİRİMLİ YOLCU DAĞILIMI
OCAK
ŞUBAT MART
NİSAN
MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK TOPLAM
ORAN
*İND. ÖĞRETMEN-ÖĞR.
51.128 46.657 73.248 76.369 78.159 62.793
40.419
42.539 75.003 103.905 98.581 114.533 863.334
14,1%
*İND.BİLET
*İND.BELED.: İŞÇİ,
MEMUR,İTFAİYE
34.655 31.921 36.956 35.687 35.651 34.972
29.249
27.542 33.279 33.135 28.167
31.545
392.759
6,4%
7.254
8.294
6.928
5.863
6.533
6.613
89.691
1,5%
*İND. EMEKLİ
44.577 45.377 56.696 60.333 62.434 61.573
62.099
55.819 65.559 66.003 60.775
67.721
708.966
11,6%
*İND. ÜNİV.ÖĞREN.
145.468 157.151 341.304 328.096 320.894 166.438 70.994
*İND. ENGELLİ
4.481
9.029
8.897
7.842
8.804
8.533
9.854
7.259
7.368
56.352 210.978 448.609 363.625 458.297 3.068.206 50,1%
9.387
8.759
8.569
11.027 10.523
11.763
104.051
1,7%
*İND.İLKÖĞRETİM ÖĞRC. 18.355 22.828 45.941 52.420 57.451 38.473
27.267
23.827 45.511 68.308 68.822
85.558
554.761
9,1%
*İND.KURUMSAL ABONE 7.255
7.803 21.958 30.553 32.444 32.202
29.898
30.607 35.175 37.215 33.586
37.177
335.873
5,5%
*İND.ANLAŞ.KURUMLAR
30
194
214
258
234
225
240
248
202
220
183
203
2.451
0,0%
*İND.DİĞER
263
375
468
483
346
213
198
245
317
273
323
282
3.786
0,1%
İND. YOLC. TOPLAM
3.149
7.120
9.893
312.134 323.907 593.656 601.900 606.000 414.570 276.051 251.611 483.176 776.063 671.118 813.692 6.123.878
Tablo 3: 2011 DETAYLI İNDİRİMLİ YOLCU VE % DAĞILIMI
2011 YILI İNDİRİMLİ YOLCU DAĞILIM GRAFİĞİ
*İND. ÖĞRETMENÖĞR.
*İND.BİLET
*İND. ÜNİV.ÖĞREN.
50%
*İND. ENGELLİ*İND.BELED.: İŞÇİ,
2%
MEMUR,İTFAİYE
*İND. EMEKLİ
*İND. EMEKLİ
12%
*İND.İLKÖĞRETİM ÖĞRC.
9%
*İND.
ÜNİV.ÖĞREN.
*İND. ENGELLİ
*İND.BİLET
6%
*İND. ÖĞRETMEN-ÖĞR.
14%
*İND.BELED.: İŞÇİ,
MEMUR,İTFAİYE
1%
*İND.KURUMSAL ABONE
6%
*İND.İLKÖĞRETİM
ÖĞRC.
*İND.KURUMSAL
ABONE
*İND.DİĞER
0%
*İND.ANLAŞ.KURUMLAR
0%
*İND.ANLAŞ.KURU
MLAR
*İND.DİĞER
Grafik 6: 2011 İNDİRİMLİ YOLCU % DAĞILIMI
2011 yılı bilet türlerine göre yolcu bilgileri durum değerlendirme;
 Bilet türleri yükseliş ve düşüşler aylar itibari ile paralellik göstermektedir.
 Bilet türleri içerisinde en fazla %48 ile indirimli yolcu, en az %0,56 ile Aktarma yolcu yer almaktadır.
 İndirimli bilet içerisinde %50 ile Üniversite öğrencileri yer almaktadır. İndirimli yolcu içerisinde emekli
ve ilköğretim öğrencileri adetleri aylar itibari ile artış göstermiştir.
 Ortalama veriler içerisinde Hafta içi yolcular, tüm bilet türlerinde en fazla değerdedir.
 Bilet türleri içerisinde en fazla dalgalanma indirimli yolcuda gözükmektedir.
 Aşağı yönlü dalgalanmanın nedenleri;
 Yaz aylarında okulların tatil olması.
13
 Ramazan ayının Ağustos’a denk gelmesi.
 Yaz tatili nedeni ile Samsun nüfusunun azalması.
 Ocak-Şubat ayı okulların yarıyıl tatiline denk gelmesi
 Yukarı yönlü dalgalanmanın nedenleri;
 Bahar mevsimi ile şehrin hareketlenmesi.
 Yaz tatilinin bitmesi ve okulların açılması.
2.2. AYLARA GÖRE ORTALAMA YOLCU VERİLERİ
SAMULAŞ A.Ş. GÜNLÜK ORTALAMA YOLCU SAYISI
TARİH
GÜNLÜK ORTALAMA
HAFTA İÇİ ORTALAMA
CUMARTESİ ORTALAMA
PAZAR ORTALAMA
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
HAZİRAN
TEMMUZ
AĞUSTOS
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
ORTALAMA
23.381
26.673
35.363
37.138
36.509
32.578
28.267
25.810
40.856
47.033
41.795
47.012
35.201
25.500
25.830
37.844
39.477
39.469
34.861
30.379
27.557
44.537
51.978
44.966
50.972
37.781
20.501
22.812
31.474
34.054
32.513
29.466
26.539
23.983
35.173
41.434
38.131
41.031
31.426
17.360
29.043
24.991
28.869
26.685
23.135
21.124
17.591
26.298
31.864
28.015
32.706
25.640
Tablo 4: 2011 YILI AYLARA GÖRE GÜNLÜK ORTALAMA YOLCU TABLOSU
60,000
GÜNLÜK
ORTALAMA
50,000
40,000
HAFTA İÇİ
ORTALAMA
30,000
CUMARTESİ
ORTALAMA
20,000
10,000
PAZAR
ORTALAMA
0
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
Grafik 7: 2011 YILI ORTALAMA YOLCU DAĞILIMI
14
MAYIS
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
50,000
40,000
30,000
20,000
10,000
0
OCAK
GÜNLÜK ORTALAMA 23,381
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
HAZİRA TEMMU AĞUSTO
N
Z
S
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
YILLIK
ORT.
26,673
35,363
37,138
36,509
32,578
40,856
47,033
41,795
47,012
35,201
EKİM
KASIM
ARALIK
YILLIK
ORT.
44,537
51,978
44,966
50,972
37,781
EKİM
KASIM
ARALIK
YILLIK
ORT.
41,434
38,131
41,031
31,426
28,267
25,810
Grafik 8: AYLARA GÖRE GÜNLÜK YOLCU ORTALAMASI
60,000
50,000
40,000
30,000
20,000
10,000
0
OCAK
HAFTA İÇİ ORTALAMA 25,500
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
EYLÜL
N
Z
S
25,830
37,844
39,477
39,469
34,861
30,379
27,557
Grafik 9: AYLARA GÖRE HAFTA İÇİ YOLCU ORTALAMASI
50,000
40,000
30,000
20,000
10,000
0
OCAK
CUMARTESİ ORTALAMA 20,501
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
EYLÜL
N
Z
S
22,812
31,474
34,054
32,513
29,466
26,539
23,983
35,173
Grafik 10: AYLARA GÖRE CUMARTESİ YOLCU ORTALAMASI
40,000
30,000
20,000
10,000
0
OCAK
PAZAR ORTALAMA 17,360
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS HAZİRAN
TEMMU AĞUSTO
Z
S
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
YILLIK
ORT.
29,043
24,991
28,869
26,685
21,124
26,298
31,864
28,015
32,706
25,640
Grafik 11: AYLARA GÖRE PAZAR YOLCU ORTALAMASI
15
23,135
17,591
2011 yılı ortalama yolcu bilgileri durum değerlendirme;
 2011 yılı genel değerlendirmede bahar aylarında yolcu grafiği yükselişte iken yaz aylarında yolcu sayısı
azalmış ve Ekim-Kasım-Aralık da maksimum seviyeye yükselmiştir.
 2011 günlük ortalama yolcu sayısı 35.201 dir. En fazla Ekim ve Aralık aylarında taşınmıştır.
 Hafta içi yolcu ortalaması 37.781 ile gerçekleşmiştir. 50.972 ile en fazla taşınan yolcu sayısı Aralık
ayında gerçekleşmiştir. Hafta içi ortalama yolcu sayısı genel itibariyle günlük yolcu ortalamasının
üzerindedir.
 Cumartesi yolcu ortalaması 31.426 yolcu ile gerçekleşmiştir. Cumartesi ortalamanın en yüksek olduğu
ay 41.434 yolcu ile Ekim ayıdır.
 Pazar yolcu ortalaması 25.640 yolcu ile gerçekleşmiştir. Hafta içi ve cumartesi yolcu ortalamalarına göre
düşük olmakla beraber pazar günü yolcu ortalamasının en yüksek olduğu ay 32.706 yolcu ile Aralık
ayıdır.
2.3. 2011 YILI AYLARA GÖRE YOLCU DEĞİŞİM DEĞERLERİ
TABLO 01 - 2011 SAMULAŞ YOLCU SAYISI DEĞİŞİM DEĞERLERİ
TOPLAM YOLCU
Değişim %
OCAK
724.800
-0,15%
ŞUBAT
746.836
3,04%
MART
NİSAN
MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
1.096.267 1.114.760 1.131.791 977.351 876.263 800.099 1.225.687 1.458.038 1.253.842 1.457.362
46,79%
1,69%
1,53%
-13,65% -10,34% -8,69%
53,19%
18,96% -14,00% 16,23%
ORTALAMA YOLCU
Ortalama Değişim %
OCAK
23.381
-0,16%
ŞUBAT
26.673
14,08%
MART
35.363
32,58%
NİSAN
37.138
5,02%
MAYIS
36.509
-1,69%
32.578
28.267
25.810
-10,77% -13,24% -8,69%
EYLÜL
40.856
58,30%
EKİM
47.033
15,12%
KASIM
41.795
-11,14%
ARALIK
47.012
12,48%
HAFTA İÇİ ORT. YOLCU
H.İ. Değişim %
OCAK
25.500
0,51%
ŞUBAT
25.830
1,30%
MART
37.844
46,51%
NİSAN
39.477
4,31%
MAYIS
39.469
-0,02%
34.861
30.379
27.557
-11,67% -12,86% -9,29%
EYLÜL
44.537
61,62%
EKİM
51.978
16,71%
KASIM
44.966
-13,49%
ARALIK
50.972
13,36%
OCAK
CUMARTESİ ORT.YOLCU 20.501
C.TESİ Değişim %
0,31%
ŞUBAT
22.812
11,27%
MART
31.474
37,97%
NİSAN
34.054
8,20%
MAYIS
32.513
-4,53%
29.466
26.539
23.983
-9,37%
-9,93%
-9,63%
EYLÜL
35.173
46,66%
EKİM
41.434
17,80%
KASIM
38.131
-7,97%
ARALIK
41.031
7,61%
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS
PAZAR ORT.YOLCU
17.360
29.043
24.991
28.869
26.685
23.135
21.124
17.591
PAZAR Değişim %
22,59%
67,30% -13,95% 15,52%
-7,57% -13,30% -8,69% -16,73%
Tablo 5: 2011 YILI BİLET TÜRÜNE GÖRE DETAYLI AYLIK YOLCU TABLOSU
EYLÜL
26.298
49,50%
EKİM
31.864
21,17%
KASIM
28.015
-12,08%
ARALIK
32.706
16,74%
70.00%
60.00%
50.00%
40.00%
30.00%
20.00%
10.00%
0.00%
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
HAZİRAN
TEMMUZ AĞUSTOS
EYLÜL
EKİM
KASIM
-10.00%
-20.00%
Ortalama Değişim %
Grafik 12: AYLIK % DEĞİŞİM DEĞERLERİ
16
H.İ. Değişim %
C.TESİ Değişim %
PAZAR Değişim %
ARALIK
 Tabloda yer alan değişim değerleri, ilgili ayın yolcu sayıları ile bir önceki ayın yolcu sayıları arasındaki
farkın % de ifadesi oluşturulmuştur.
 Toplam yolcu, günlük ort., hafta içi ort. ve cumartesi ortl. gruplarının pozitif yönlü en yüksek
değişim değerleri Mart ve Eylül aylarında ve pazar ort. pozitif yönlü en düşük değişim değeri ise
Şubat ve Eylül ayında gerçekleşmiştir.
 Negatif yönlü % değişim gruplarında farklılık gözlenir. Toplam gelir Haziran-Kasım, günlük ve hafta
içi ort. gelir Temmuz-Kasım, cumartesi ort. gelir Temmuz-Ağustos ve pazar ort. gelir MartAğustos aylarında en düşük değişim değerlerine ulaşmaktadır.
 2011 yılı toplam ve ortalama yolcu gruplarında genel olarak %lik değişim değerleri yaz aylarında ani
düşmüş ve sonbahar ile birlikte ani yükselişe geçmesi dikkat çekmektedir.
 Kasım ayında gerçekleşen negatif yönlü % değişimin nedeni üniversite öğrencilerinin ara(vize) sınav
tarihlerinin olduğu bir aydır.
 Diğer bir husus Mart ayında yer alan %lik değişim değerindeki ani yükselmedir. Üniversite yarıyıl
tatilinden çıkmış ve öğrencilerin gelmesi nedeni ile yolcu sayısı ani artmasından kaynaklanmaktadır.
17
2.4. 2011 YILI SAATLİK YOLCU VERİLERİ
GÜNLÜK TOPLAM VE ORTALAMA SAATLİK YOLCU VERİLERİ
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
HAZİRAN
TEMMUZ
AĞUSTOS
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
2011
TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA
YILI
YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU ORTALAMA
00:00-05:59 173
6
59
2
85
3
128
4
298
10
368
12
408
13
156
5
116
4
94
3
120
4
380
12
7
06:00-06:59 8.921
288
8.600
307
12.952
415
13.158
439
12.972
418
13.248
442
11.723
378
9.551
308
14.516
484
16.338
527
16.616
554
17.435
562
427
07:00-07:59 50.220
1.620
49.592
1.771
74.112
2.343
74.563
2.485
66.510
2.145
58.276
1.943
50.017
1.613
43.496
1.403
78.418
2.614
104.751
3.379
90.225
3.008
101.212
3.265
2.299
08:00-08:59 52.916
1.707
54.967
1.963
87.067
2.773
84.359
2.812
79.366
2.560
68.652
2.288
52.886
1.706
50.670
1.635
82.931
2.764
106.030
3.420
91.501
3.050
111.784
3.606
2.524
09:00-09:59 35.728
1.153
35.973
1.285
57.784
1.854
57.175
1.906
58.076
1.873
48.035
1.601
38.101
1.229
37.671
1.215
61.458
2.049
73.631
2.375
63.722
2.124
75.602
2.439
1.759
10:00-10:59 35.593
1.148
33.505
1.197
43.646
1.407
50.107
1.670
52.527
1.694
46.360
1.545
40.951
1.321
37.549
1.211
57.235
1.908
57.743
1.863
56.085
1.870
62.498
2.016
1.571
11:00-11:59 43.168
1.393
41.490
1.482
54.617
1.777
60.492
2.016
63.011
2.033
53.682
1.789
48.371
1.560
41.533
1.340
68.736
2.291
76.492
2.467
70.188
2.340
76.884
2.480
1.914
12:00-12:59 56.237
1.814
56.546
2.020
82.882
2.686
84.403
2.813
81.941
2.643
70.977
2.366
52.780
1.703
47.900
1.545
84.442
2.815
109.362
3.528
103.557
3.452
118.292
3.816
2.600
13:00-13:59 61.477
1.983
59.894
2.139
79.128
2.598
85.071
2.836
86.135
2.779
76.023
2.534
64.050
2.066
60.338
1.946
94.882
3.163
105.830
3.414
95.040
3.168
105.532
3.404
2.669
14:00-14:59 57.306
1.849
57.770
2.063
78.151
2.544
83.707
2.790
85.560
2.760
75.466
2.516
65.346
2.108
63.944
2.063
96.468
3.216
106.677
3.441
98.843
3.295
107.182
3.457
2.675
15:00-15:59 60.689
1.958
64.834
2.316
97.626
3.120
94.927
3.164
93.846
3.027
72.389
2.413
63.062
2.034
63.019
2.033
105.026
3.501
134.469
4.338
118.751
3.958
137.641
4.440
3.025
16:00-16:59 68.722
2.217
70.845
2.530
114.466
3.625
104.651
3.488
98.898
3.190
74.167
2.472
65.761
2.121
64.427
2.078
105.863
3.529
141.892
4.577
129.336
4.311
151.679
4.893
3.253
17:00-17:59 64.616
2.084
70.025
2.501
93.820
3.017
89.271
2.976
90.607
2.923
79.193
2.640
76.040
2.453
71.244
2.298
101.147
3.372
124.265
4.009
96.292
3.210
111.158
3.586
2.922
18:00-18:59 46.499
1.500
50.156
1.791
73.383
2.384
76.401
2.547
79.628
2.569
70.919
2.364
71.028
2.291
71.287
2.300
90.731
3.024
101.607
3.278
74.734
2.491
90.256
2.911
2.454
19:00-19:59 33.843
1.092
34.677
1.238
51.424
1.659
60.042
2.001
65.504
2.113
60.423
2.014
60.849
1.963
34.003
1.097
71.344
2.378
69.622
2.246
52.709
1.757
64.575
2.083
1.803
20:00-20:59 20.119
649
22.447
802
37.570
1.214
39.948
1.332
47.242
1.524
45.813
1.527
46.704
1.507
26.964
870
43.211
1.440
50.150
1.618
38.798
1.293
49.964
1.612
1.282
21:00-21:59 14.783
477
17.531
626
28.866
921
29.404
980
32.275
1.041
30.250
1.008
31.003
1.000
28.146
908
30.886
1.030
39.165
1.263
29.426
981
39.277
1.267
958
22:00-22:59 11.148
360
15.140
541
24.470
783
23.148
772
27.770
896
23.368
779
24.565
792
29.353
947
27.118
904
33.976
1.096
23.752
792
30.366
980
803
23:00-23:59 2.642
85
2.785
99
4.218
140
3.805
127
9.625
310
9.742
325
12.618
407
18.848
608
11.159
372
5.944
192
4.147
138
5.645
182
249
6.000
OCAK ORTALAMA YOLCU
5.000
ŞUBAT ORTALAMA YOLCU
MART ORTALAMA YOLCU
4.000
NİSAN ORTALAMA YOLCU
3.000
MAYIS ORTALAMA YOLCU
2.000
HAZİRAN ORTALAMA YOLCU
TEMMUZ ORTALAMA YOLCU
1.000
AĞUSTOS ORTALAMA YOLCU
EYLÜL ORTALAMA YOLCU
0
EKİM ORTALAMA YOLCU
KASIM ORTALAMA YOLCU
Tablo 6: 2011 YILI GÜNLÜK TOPLAM VE ORTALAMA YOLCU SAATLİK VERİLER
 Tabloda yer alan 1 saat içerisinde taşınan yolcu sayısı ve 1 saatlik yolcunun ortalama saatlerini
vermektedir.
 2011 yılı en fazla ortalama yolcu 3.253 kişi ile 16:00-16:59 saatlerinde taşınmıştır.
 Tabloda mevsimler itibari ile yaz ayları haricinde en yoğun taşıma saatleri 16:00-16:59 saatleri arasıdır.
Bu saatler mesai bitimi ve öğrencilerin okuldan dağılma saatlerdir.
 Yaz aylarında en fazla 17:00-17:59 saatleri arasında yolcu taşınmıştır.
 Ortalama saatler ile oluşturulan çizgi grafikte, 12 ayın ortak noktası dalga iniş ve çıkış noktalarının aynı
olmasıdır. Zirve noktalar, işletmenin pik saatleri olup tramvay sefer dakikalarını ve hatta yer alacak
tramvay adetlerini bu noktalar dikkate alınarak yapılmaktadır. Hafta içi, Cumartesi, Pazar günleri yolcu
bilgileri farklı olması nedeni ile ayrı ayrı değerlendirilmektedir.
 Gün içerisinde zirve saatler olarak ifade edilen pik saatler;
 07:15-09:45 ; 12:00-12:59 ; 15:30-17:00
18
HAFTA İÇİ TOPLAM VE ORTALAMA SAATLİK YOLCU VERİLERİ
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
HAZİRAN
TEMMUZ
AĞUSTOS
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
2011
TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA YILI
SAAT
00:00-05:59 52
2
47
2
61
3
98
5
247
11
287
13
284
14
131
6
87
4
77
4
100
5
339
15
7
06:00-06:59 7.678
366
7.345
367
11.195
487
4
0
11.076
503
11.372
517
9.367
446
8.069
351
12.635
574
14.196
676
14.401
655
14.988
681
469
07:00-07:59 42.023
2.001
42.663
2.133
64.527
2.806
62.014
2.953
55.158
2.507
50.375
2.290
40.867
1.946
38.055
1.655
68.845
3.129
88.378
4.208
76.269
3.467
83.162
3.780
2.740
08:00-08:59 43.239
2.059
46.005
2.300
72.733
3.162
67.798
3.228
64.258
2.921
55.393
2.518
42.032
2.002
43.497
1.891
72.876
3.313
87.759
4.179
77.095
3.504
93.103
4.232
2.942
09:00-09:59 28.789
1.371
29.744
1.487
49.206
2.139
45.751
2.179
48.079
2.185
40.288
1.831
29.841
1.421
31.287
1.360
52.177
2.372
59.510
2.834
52.720
2.396
63.028
2.865
2.037
10:00-10:59 27.247
1.297
26.600
1.330
34.645
1.506
37.014
1.763
40.985
1.863
38.814
1.764
31.504
1.500
30.653
1.333
46.098
2.095
43.201
2.057
44.138
2.006
47.616
2.164
1.723
11:00-11:59 31.648
1.507
31.507
1.575
41.647
1.811
42.366
2.017
47.143
2.143
43.258
1.966
35.684
1.699
33.512
1.457
55.155
2.507
54.663
2.603
53.266
2.421
56.498
2.568
2.023
12:00-12:59 38.692
1.842
41.965
2.098
61.214
2.661
58.468
2.784
60.482
2.749
51.844
2.357
36.836
1.754
37.690
1.639
66.089
3.004
77.144
3.674
77.508
3.523
87.198
3.964
2.671
13:00-13:59 41.250
1.964
43.026
2.151
54.499
2.370
55.126
2.625
61.031
2.774
56.643
2.575
45.085
2.147
46.893
2.039
72.253
3.284
68.435
3.259
68.052
3.093
71.200
3.236
2.626
14:00-14:59 39.920
1.901
43.850
2.193
59.602
2.591
59.888
2.852
64.119
2.915
58.306
2.650
46.952
2.236
49.568
2.155
75.701
3.441
74.171
3.532
74.755
3.398
78.235
3.556
2.785
15:00-15:59 44.235
2.106
51.148
2.557
80.592
3.504
71.600
3.410
72.448
3.293
57.538
2.615
45.535
2.168
49.030
2.132
84.657
3.848 106.083 5.052
95.712
4.351 109.094 4.959
3.333
16:00-16:59 50.192
2.390
56.004
2.800
95.906
4.170
80.445
3.831
77.874
3.540
58.784
2.672
47.987
2.285
50.914
2.214
85.779
3.899 110.865 5.279 103.896 4.723 120.504 5.477
3.607
17:00-17:59 47.556
2.265
54.438
2.722
73.450
3.193
66.910
3.186
69.443
3.157
63.262
2.876
55.342
2.635
56.388
2.452
80.731
3.670
89.459
4.260
75.101
3.414
83.470
3.794
3.135
18:00-18:59 33.745
1.607
37.781
1.889
54.562
2.372
55.078
2.623
58.751
2.671
55.132
2.506
51.154
2.436
55.074
2.395
69.761
3.171
69.765
3.322
57.323
2.606
66.166
3.008
2.550
19:00-19:59 25.674
1.223
26.783
1.339
40.622
1.766
44.277
2.108
48.864
2.221
46.205
2.100
42.538
2.026
26.737
1.162
53.681
2.440
50.604
2.410
42.487
1.931
49.767
2.262
1.916
20:00-20:59 14.482
690
17.200
860
30.429
1.323
29.965
1.427
35.492
1.613
34.106
1.550
31.632
1.506
20.224
879
32.843
1.493
38.161
1.817
31.546
1.434
39.227
1.783
1.365
21:00-21:59 9.812
467
12.810
641
22.811
992
21.303
1.014
24.145
1.098
21.944
997
20.645
983
20.951
911
22.989
1.045
29.106
1.386
23.033
1.047
30.298
1.377
997
22:00-22:59 7.533
359
11.717
586
19.589
852
17.076
813
20.520
933
16.685
758
16.176
770
21.438
932
19.825
901
26.089
1.242
18.792
854
23.444
1.066
839
23:00-23:59 1.731
82
2.012
101
3.118
136
2.609
124
8.197
373
6.712
305
8.490
404
13.693
595
7.625
347
3.878
185
3.065
139
4.043
184
248
6.000
OCAK ORTALAMA YOLCU
5.000
4.000
MART ORTALAMA YOLCU
3.000
2.000
1.000
0
Tablo 7: 2011 YILI HAFTA İÇİ TOPLAM VE ORTALAMA YOLCU SAATLİK VERİLER
 2011 yılı Hafta içi saat diliminde, yaz ayları haricinde en fazla yolcu, 16:00-16:59 saatleri arasında
taşınmıştır.
 Yaz aylarında en fazla 17:00-17:59 saatleri arasında taşınmıştır.
 Grafikte yükselen değerlerin yer aldığı yoğun saatler olarak yorumlanmakta ve değerler pik saatler
olarak dikkate alınmaktadır. Pik saatler ve pik saatlerde yer alan tramvay adetleri;
 Hafta içi : 06:15-09:45 ve 15:40-19:50 saatleri arasında 14 tramvay
 İlerleyen saatlerde tramvay adetleri azaltılmaktadır.
 21:30 da 8 adet tramvay ile işletme devam etmekte ve 23:15 de uç istasyonlardan son seferlerini
yaparak işletme sona ermektedir.
19
Tablo 8: 2011 YILI CUMARTESİ TOPLAM VE ORTALAMA YOLCU SAATLİK VERİLER
 2011 yılı Cumartesi saat diliminde, yaz ayları haricinde en fazla yolcu 13:00-13:59 saatleri arasında
taşınmıştır.
 Yaz aylarında saat dilimi yolcu yoğunlukları değişkenlik göstermektedir.
 Haziran 12:00-12:59; Temmuz 17:00-17:59; Ağustos 18:00-18:59 saatleri arasıdır.
 Pik saatler ve pik saatlerde yer alan tramvay adetleri;
 Cumartesi yolcu sayısı hafta içine oranla azalmış olup seferler arası dakika arttırılmıştır.
 Cumartesi: 12:30-19:30 saatleri arasında 12 tramvay
 İlerleyen saatlerde tramvay adetleri azaltılmaktadır.
 21:30 da 8 adet tramvay ile işletme devam etmekte ve 23:15 de uç istasyonlardan son seferlerini
yapmaktadır.
20
PAZAR TOPLAM VE ORTALAMA SAATLİK YOLCU VERİLERİ
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
HAZİRAN
TEMMUZ
AĞUSTOS
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
2011
TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA YILI
SAAT
00:00-05:59 9
2
5
1
7
2
8
2
14
3
31
8
31
8
14
4
17
4
7
1
11
3
17
4
3
06:00-06:59 482
96
439
110
665
166
643
161
778
156
2.639
660
2.639
660
523
131
678
170
630
126
742
186
803
201
235
07:00-07:59 3.376
675
2.510
628
4.229
1.057
4.592
1.148
5.006
1.001
11.869
2.967
11.869
2.967
1.622
406
3.489
872
6.356
1.271
5.321
1.330
6.575
1.644
1.331
08:00-08:59 3.541
708
3.195
799
6.413
1.603
6.426
1.607
6.778
1.356
13.029
3.257
13.029
3.257
2.078
520
3.601
900
7.205
1.441
5.462
1.366
6.328
1.582
1.533
09:00-09:59 2.655
531
2.313
578
3.566
892
3.866
967
4.735
947
9.344
2.336
9.344
2.336
2.027
507
3.606
902
5.964
1.193
3.755
939
4.303
1.076
1.100
10:00-10:59 3.496
699
2.753
688
3.651
913
5.184
1.296
6.088
1.218
9.003
2.251
9.003
2.251
2.562
641
4.555
1.139
6.411
1.282
4.277
1.069
5.583
1.396
1.237
11:00-11:59 5.256
1.051
4.278
1.070
5.416
1.354
7.425
1.856
8.035
1.607
9.900
2.475
9.900
2.475
3.306
827
5.559
1.390
9.538
1.908
6.744
1.686
7.596
1.899
1.633
12:00-12:59 8.016
1.603
6.356
1.589
9.820
2.455
10.366
2.592
11.109
2.222
12.150
3.038
12.150
3.038
4.237
1.059
8.291
2.073
14.663
2.933
11.343
2.836
12.638
3.160
2.383
13:00-13:59 9.737
1.947
7.464
1.866
11.816
2.954
12.852
3.213
12.706
2.541
12.880
3.220
12.880
3.220
5.470
1.368
10.145
2.536
16.816
3.363
11.881
2.970
14.120
3.530
2.727
14:00-14:59 8.320
1.664
6.319
1.580
8.899
2.225
9.741
2.435
11.027
2.205
12.774
3.194
12.774
3.194
6.211
1.553
9.309
2.327
14.700
2.940
10.669
2.667
11.911
2.978
2.413
15:00-15:59 8.098
1.620
6.317
1.579
7.903
1.976
10.312
2.578
11.169
2.234
13.093
3.273
13.093
3.273
6.279
1.570
9.161
2.290
12.951
2.590
9.913
2.478
11.325
2.831
2.358
16:00-16:59 8.972
1.794
6.610
1.653
8.009
2.002
10.042
2.511
10.653
2.131
13.181
3.295
13.181
3.295
6.050
1.513
9.009
2.252
13.714
2.743
11.481
2.870
12.109
3.027
2.424
17:00-17:59 8.205
1.641
6.991
1.748
8.892
2.223
8.684
2.171
10.876
2.175
14.578
3.645
14.578
3.645
6.462
1.616
8.949
2.237
15.304
3.061
9.342
2.336
10.743
2.686
2.432
18:00-18:59 5.892
1.178
5.611
1.403
8.007
2.002
8.427
2.107
10.649
2.130
12.615
3.154
12.615
3.154
7.035
1.759
9.241
2.310
14.025
2.805
7.815
1.954
9.934
2.484
2.203
19:00-19:59 3.575
715
3.242
811
4.272
1.068
6.377
1.594
8.575
1.715
10.284
2.571
10.284
2.571
3.194
799
7.575
1.894
7.409
1.482
4.364
1.091
5.664
1.416
1.477
20:00-20:59 2.590
518
2.355
589
2.972
743
3.903
976
6.122
1.224
7.311
1.828
7.311
1.828
3.194
799
4.285
1.071
5.079
1.016
3.150
788
4.219
1.055
1.036
21:00-21:59 2.526
505
2.264
566
2.963
741
3.672
918
4.312
862
4.865
1.216
4.865
1.216
3.620
905
3.467
867
4.542
908
3.117
779
3.733
933
868
22:00-22:59 1.624
325
1.482
371
2.034
509
2.490
623
4.077
815
3.789
947
3.789
947
3.961
990
3.094
774
3.210
642
2.144
536
2.589
647
677
23:00-23:59 428
86
328
82
430
108
467
117
717
143
1.302
326
1.302
326
2.518
630
1.159
290
798
160
528
132
635
159
213
6.000
OCAK ORTALAMA YOLCU
5.000
MART ORTALAMA YOLCU
4.000
3.000
2.000
1.000
0
Tablo 9: 2011 YILI PAZAR TOPLAM VE ORTALAMA YOLCU SAATLİK VERİLER
 2011 yılı Pazar saat diliminde, yaz ayları haricinde en fazla yolcu 13:00-13:59 saatleri arasında
taşınmıştır.
 Yaz aylarında saat dilimi yolcu yoğunlukları değişkenlik göstermektedir.
 Haziran ve Temmuz 17:00-17:59; Ağustos 18:00-18:59 saatleri arasıdır.
 Pik saatler ve pik saatlerde yer alan tramvay adetleri;
 Pazar yolcu sayısı Cumartesiye oranla azalmış olup seferler arası dakika arttırılmıştır.
 Pazar : 06:30-09:30 ve 13:00-19:25 saatleri arasında 10 tramvay
 İlerleyen saatlerde tramvay adetleri azaltılmaktadır. 21:30 da 8 adet tramvay ile işletme devam
etmekte ve 23:15 de uç istasyonlardan son seferlerini yapmaktadır
21
TOPLAM YOLCU SAAT DAĞILIM GRAFİĞİ
23:00-23:59
1%
00:00-05:59
0%
21:00-21:59
3%
18:00-18:59
7%
19:00-19:59
5%
22:00-22:59
2%
20:00-20:59
4%
06:00-06:59
1%
07:00-07:59
7%
17:00-17:59
8%
08:00-08:59
7%
09:00-09:59
5%
10:00-10:59
4%
16:00-16:59
9%
11:00-11:59
5%
15:00-15:59
9%
14:00-14:59
8%
13:00-13:59
8%
12:00-12:59
7%
00:00-05:59
06:00-06:59
07:00-07:59
08:00-08:59
09:00-09:59
10:00-10:59
11:00-11:59
12:00-12:59
13:00-13:59
14:00-14:59
15:00-15:59
16:00-16:59
17:00-17:59
18:00-18:59
19:00-19:59
20:00-20:59
21:00-21:59
22:00-22:59
23:00-23:59
Grafik 4: TOPLAM YOLCU SAATLİK DAĞIMI
22
2.5. 2011 YILI İSTASYON YOLCU DEĞERLERİ
OCAK
GENEL.TOP
ÜNİV.-GAR
(HAT-1)
TOP.
GAR-ÜNV
(HAT-2)
TOP
GAR
CUM. MEY.
OPERA
LİMAN
GENÇLİK P.
FENER
BARUTHAN
EĞİTİM
KARAYOL.
DENİZEV.
ATAKUM
BELEDİYESİ
MİMAR
SİNAN
TÜRKİŞ
ÖMÜREV.
ÇOBANLI
ATAKENT
YENİMAH.
KURU PELİT
PELİTKÖY
KÖRFEZ
ÜNİV.
AKT.
TARİH
2011 SAMULAŞ A.Ş. İSTASYON TOPLAM YOLCU SAYILARI
59.823 75.667 5.676 2.881 9.172 13.658 32.957 3.636 35.702 86.445 37.239 22.397 37.471 16.844 16.714 4.517 11.913 17.517 9.100 47.936 156.058 81.300
397.383 327.417
724.800
ŞUBAT 3.225 88.640 4.665 2.852 9.072 14.072 32.291 3.313 37.086 90.355 37.961 22.715 35.224 16.142 11.805 4.521 13.024 16.699 8.051 45.463 167.149 85.736
403.342 343.494
746.836
MART
5.829 179.923 6.679 4.150 14.270 19.611 46.875 4.520 53.536 126.130 55.575 32.421 50.920 22.790 21.066 7.104 17.111 27.588 14.387 62.869 212.510 116.232 582.359 513.908 1.096.267
NİSAN
5.859 181.549 7.496 4.860 14.102 19.876 47.570 4.376 55.054 129.213 55.449 32.575 52.893 22.794 22.601 8.253 18.039 27.999 14.398 64.019 211.717 119.927 587.294 527.466 1.114.760
MAYIS
4.195 167.627 7.381 5.030 14.400 20.852 48.942 4.798 55.053 131.714 55.970 35.676 54.893 23.322 21.726 11.261 19.104 28.698 14.545 65.557 222.840 122.402 600.697 531.094 1.131.791
HAZİRAN 2.277 102.257 6.507 4.822 10.658 19.941 41.467 5.060 47.106 117.771 50.114 31.860 49.735 21.784 14.825 11.530 18.041 22.237 10.744 61.688 213.005 116.199 530.902 446.449
977.351
TEMMUZ 562
82.030 5.930 4.377 7.816 18.662 35.777 5.336 41.050 104.377 44.058 30.684 44.047 18.893 10.296 12.646 18.174 19.173 9.163 60.831 196.631 106.312 474.995 401.268
876.263
AĞUSTOS 340
78.348 5.884 4.215 6.896 17.612 33.293 5.461 36.946 97.231 39.436 26.809 38.536 17.693 9.690 11.357 15.230 18.135 8.737 59.581 169.928 99.081
800.099
427.447 372.652
EYLÜL
7.068 190.329 7.648 8.260 13.764 25.382 52.896 7.481 53.441 135.848 58.103 35.013 54.502 23.921 18.147 13.631 19.601 27.893 13.441 85.653 242.776 137.957 654.143 571.544 1.225.687
EKİM
14.148 256.746 8.957 10.434 20.389 29.577 66.648 9.778 68.300 166.062 73.541 39.798 67.042 29.674 24.904 11.974 19.786 35.182 18.898 83.190 266.683 150.475 769.750 688.288 1.458.038
KASIM 14.126 220.167 7.821 8.532 16.374 25.644 57.977 8.236 60.293 138.049 63.741 36.832 58.181 26.333 21.857 8.517 17.406 31.357 15.835 70.652 223.139 136.899 637.279 616.563 1.253.842
ARALIK 18.979 229.472 9.335 10.478 19.875 29.934 67.528 10.758 71.493 171.567 75.929 46.282 70.751 30.669 24.144 11.176 20.330 36.201 19.564 81.575 259.409 160.892 777.818 679.544 1.457.362
TOPLAM 136.431 1.852.755 83.979 70.891 156.788 254.821 564.221 72.753 615.060 1.494.762 647.116 393.062 614.195 270.859 217.775 116.487 207.759 308.679 156.863 789.014 2.541.845 1.433.412 6.843.409 6.019.687 12.863.096
ORT.
11.369 154.396 6.998 5.908 13.066 21.235 47.018 6.063 51.255 124.564 53.926 32.755 51.183 22.572 18.148 9.707 17.313 25.723 13.072 65.751 211.820 119.451 570.284 501.641 1.071.925
YÜZDE (%) 1,1%
14,4%
0,7% 0,6% 1,2%
2,0%
4,4%
0,6%
4,8%
11,6%
5,0%
3,1%
4,8%
2,1%
1,7%
0,9%
1,6%
2,4%
1,2% 6,1%
19,8%
11,1%
53,2%
46,8%
100,0%
Tablo 10: 2011 YILI TOPLAM VE ORTALAMA İSTASYON YOLCU VERİLERİ
İSTASYON ORTALAMA YOLCU GRAFİĞİ
13,072
25,723
17,313
9,707
18,148
22,572
51,183
32,755
53,926
124,564
51,255
6,063
46,959
21,236
13,066
5,908
6,998
50,000
11,454
100,000
154,396
150,000
217,898
65,751
200,000
119,201
250,000
0
Grafik 14: 2011 YILI ORTALAMA İSTASYON YOLCU VERİLERİ
İSTASYONLARA GÖRE YOLCU DAĞILIM ORANLARI
25.0%
19.8%
20.0%
14.4%
15.0%
11.6%
11.1%
10.0%
4.8%
4.4%
5.0%
1.1%
0.7%
0.6%
1.2%
2.0%
5.0%
0.6%
0.0%
Grafik 15: 2011 YILI İSTASYONLARA GÖRE YOLCU DAĞILIM ORANLARI
23
6.1%
4.8%
3.1%
2.1%
1.7%
0.9%
1.6%
2.4%
1.2%
2011 yılı istasyon yolcu bilgileri değerlendirme;
 Yolcunun %53’ü Gardan Üniversite yönüne; %47’si Üniversiteden Gar yönüne hareket etmektedir.
 2011 yılı en yoğun istasyonlar toplam yolcunun yaklaşık %20 si ile Cumhuriyet Meydanı İstasyonu ve
takip eden diğer yoğun istasyonlar Üniversite, Türk-İş, Gar İstasyonlarıdır.
 Üniversite İstasyonunda dışarıdan gelen ve üniversiteye otobüsler ile taşınan aktarma sütununda yer
yolcular toplam yolcunun %1 kadardır.
ATAKUM
BELEDİYESİ
DENİZEV.
KARAYOL.
EĞİTİM
BARUTHA
N
FENER
GENÇLİK P.
LİMAN
OPERA
CUM. MEY.
GAR
GAR-ÜNV
(HAT-2)
TOP
ÜNİV.-GAR
(HAT-1)
TOP.
GENEL.TOP
5.034
2.623
12.819
10.562
23.381
1.456
811
1.258
677
422
161
465
596
388
1.624
5.712
2.955
14.405
12.268
26.673
1.793
1.046
1.643
735
680
229
552
890
464
2.029
6.853
3.749
18.785
16.578
35.363
4.307
1.848
1.086
1.763
760
753
275
601
933
480
2.134
7.057
3.998
19.577
17.582
37.159
1.776
4.249
1.838
1.151
1.771
752
701
363
616
926
469
2.114
7.156
3.948
19.377
17.132
36.509
169
1.570
3.926
1.670
1.062
1.658
726
494
384
601
741
358
2.056
7.101
3.873
17.696
14.882
32.578
1.154
172
1.324
3.367
1.421
990
1.421
609
332
408
586
618
296
1.962
6.346
3.429
15.332
12.944
28.267
568
1.074
176
1.192
3.136
1.272
865
1.243
571
313
366
491
585
282
1.922
5.483
3.196
13.789
12.021
25.810
846
1.763
249
1.781
4.528
1.937
1.167
1.817
797
605
454
653
930
448
2.855
8.094
4.599
21.805
19.051
40.856
658
954
2.150
315
2.203
5.357
2.372
1.284
2.163
957
803
386
638
1.135
610
2.684
8.602
4.854
24.830
22.203
47.033
284
546
855
1.933
275
2.010
4.602
2.125
1.228
1.939
878
729
284
580
1.045
528
2.355
7.436
4.563
21.243
20.552
41.795
338
641
966
2.178
347
2.306
5.534
2.449
1.493
2.282
989
779
361
656
1.168
631
2.633
8.368
5.190
25.094
21.918
47.012
5.148
8.387 18.572 2.385 20.301
48.991
21.382 12.905 20.167 8.994
7.150
3.817
6.823 10.132 5.248 25.914 83.242
46.977
224.752
197.693
422.436
TÜRKİŞ
1.546
ÖMÜREV.
294
ÇOBANLI
565
ATAKENT
384
YENİMAH.
146
KURU
PELİT
539
PELİTKÖY
543
KÖRFEZ
1.209
ÜNİV.
722
AKT.
1.201
TARİH
MİMAR
SİNAN
2011 SAMULAŞ A.Ş. İSTASYON GÜNLÜK ORTALAMA YOLCU SAYILARI
OCAK
1.930
2.441
183
93
296
441
1.063
117
1.152
2.789
ŞUBAT
152
3.166
167
102
324
521
1.198
118
1.425
3.127
MART
188
5.804
215
134
460
633
1.512
146
1.727
4.069
NİSAN
195
6.052
250
162
470
663
1.586
146
1.835
MAYIS
135
5.407
238
162
465
673
1.579
155
HAZİRAN
76
3.409
217
161
355
665
1.382
TEMMUZ
18
2.646
191
141
252
602
AĞUSTOS
11
2.527
190
136
222
EYLÜL
236
6.344
255
275
459
EKİM
456
8.282
289
337
KASIM
471
7.339
261
ARALIK
612
7.402
301
60.819
2.757 2.325
TOPLAM 4.480
373
5.068
230
194
429
699
1.548
199
1.692
4.083
1.782
1.075
1.681
750
596
318
569
844
437
2.160
6.937
3.915
18.729
16.474
35.203
YÜZDE (%) 1,1%
ORT.
14,4%
0,7%
0,6%
1,2%
2,0%
4,4%
0,6%
4,8%
11,6%
5,1%
3,1%
4,8%
2,1%
1,7%
0,9%
1,6%
2,4%
1,2%
6,1%
19,7%
11,1%
53,2%
46,8%
100,0%
Tablo 11: 2011 YILI GÜNLÜK ORTALAMA İSTASYON YOLCU VERİLERİ
 2011 yılı günlük ortalama en yoğun istasyonlar, C. Meydanı, Üniversite, Türk-İş, Gar İstasyonlarıdır.
TARİH
AKT.
ÜNİV.
KÖRFEZ
PELİTKÖY
KURU PELİT
YENİMAH.
ATAKENT
ÇOBANLI
ÖMÜREV.
TÜRKİŞ
MİMAR
SİNAN
ATAKUM
BELEDİYESİ
DENİZEV.
KARAYOL.
EĞİTİM
BARUTHAN
FENER
GENÇLİK P.
LİMAN
OPERA
CUM. MEY.
GAR
GAR-ÜNV
(HAT-2)
TOP
ÜNİV.-GAR
(HAT-1)
TOP.
GENEL.TOP
2011 SAMULAŞ A.Ş. İSTASYON HAFTA İÇİ ORTALAMA YOLCU SAYILARI
OCAK
2.612
3.056
194
103
328
473
1.143
128
1.256
2.997
1.302
737
1.287
584
624
136
481
623
333
1.682
5.200
2.833
13.948
11.552
25.500
ŞUBAT
153
4.010
174
112
354
539
1.213
130
1.428
3.477
1.475
838
1.332
626
477
169
571
672
329
1.842
6.081
3.283
15.816
13.316
29.132
MART
238
7.101
218
135
491
659
1.587
151
1.824
4.231
1.912 1.035 1.676
770
769
209
651
979
523
2.170
6.844
3.909
20.031
17.813
37.844
NİSAN
229
7.122
250
173
503
692
1.638
153
1.927
4.472
1.950 1.075 1.808
791
815
244
727
1.020
541
2.280
7.120
4.176
20.741
18.736
39.477
MAYIS
172
6.713
246
171
513
709
1.665
167
1.888
4.469
2.001 1.172 1.823
786
797
340
731
1.031
540
2.286
7.277
4.144
20.851
18.618
39.469
HAZİRAN
89
3.909
232
173
383
716
1.448
183
1.683
4.173
1.807 1.135 1.751
771
550
346
713
804
388
2.219
7.436
4.041
18.906
15.955
34.861
TEMMUZ
20
2.953
207
155
270
645
1.230
183
1.421
3.630
1.560 1.050 1.508
667
363
370
696
665
325
2.168
6.713
3.600
16.448
13.931
30.379
AĞUSTOS 12
2.848
197
146
234
599
1.121
186
1.259
3.333
1.371
1.292
610
347
393
570
618
304
2.039
5.785
3.397
14.723
12.834
27.557
EYLÜL
306
7.487
263
302
511
907
1.893
270
1.918
4.891
2.108 1.228 1.945
862
708
380
774
1.027
507
3.116
8.535
4.905
23.766
20.771
44.537
EKİM
648
10.658
287
338
724
1.020 2.310
346
2.390
5.728
2.590 1.279 2.270 1.042
975
354
791
1.301
723
2.932
8.939
4.981
27.382
24.596
51.978
KASIM
569
8.389
269
292
583
905
2.038
298
2.140
4.886
2.264 1.266 2.060
938
855
296
685
1.138
587
2.533
7.661
4.883
22.972
21.994
44.966
ARALIK
818
9.115
307
346
704
1.027 2.321
374
2.490
5.869
2.622 1.516 2.372 1.047
913
334
793
1.294
725
2.828
8.437
5.538
27.222
23.750
50.972
TOPLAM 5.866 73.361 2.844 2.446 5.598 8.891 19.607 2.569 21.624 52.156 22.962 13.239 21.124 9.494 8.193 3.571 8.183 11.172 5.825 28.095 86.028
49.690
242.806 213.866
456.672
ORT.
908
489
6.113
237
204
467
741
1.634
214
1.802
4.346
1.914 1.103 1.760
791
683
298
682
931
485
2.341
7.169
4.141
20.234
17.822
38.056
YÜZDE (%) 1,3%
16,1%
0,6%
0,5% 1,2%
1,9%
4,3%
0,6%
4,7%
11,4%
5,0%
2,1%
1,8%
0,8%
1,8%
2,4%
1,3%
6,2%
18,8%
10,9%
53,17%
46,83%
100,00%
2,9%
4,6%
Tablo 12: 2011 YILI HAFTA İÇİ ORTALAMA İSTASYON YOLCU VERİLERİ
 2011 hafta içi en yoğun istasyonlar, Cumhuriyet Meydanı, Üniversite, Türk-İş, Gar İstasyonlarıdır.
24
TARİH
AKT.
ÜNİV.
KÖRFEZ
PELİTKÖY
KURU PELİT
YENİMAH.
ATAKENT
ÇOBANLI
ÖMÜREV.
TÜRKİŞ
MİMAR
SİNAN
ATAKUM
BELEDİYESİ
DENİZEV.
KARAYOL.
EĞİTİM
BARUTHAN
FENER
GENÇLİK P.
LİMAN
OPERA
CUM. MEY.
GAR
GAR-ÜNV
(HAT-2)
TOP
ÜNİV.-GAR
(HAT-1)
TOP.
GENEL.TOP
2011 SAMULAŞ A.Ş. İSTASYON CUMARTESİ ORTALAMA YOLCU SAYILARI
OCAK
552
1.204
180
82
253
407
985
118
1.024
2.629
1.101
724
1.117
521
440
152
221
464
234
1.520
4.904
2.221
11.176
9.325
20.501
ŞUBAT
276
1.004
160
92
277
467
1.040
112
1.234
3.323
1.225
800
1.177
479
336
142
235
413
195
1.273
6.206
3.150
11.953
11.387
23.340
MART
47
2.060
242
143
441
622
1.432
148
1.633
4.060
1.667 1.217 1.690
736
503
306
336
676
353
2.036
7.633
3.540
16.853
14.621
31.474
NİSAN
104
3.600
265
146
429
659
1.568
149
1.771
4.242
1.744 1.207 1.790
749
586
350
374
777
369
2.079
7.449
3.751
17.993
16.063
34.054
MAYIS
32
2.277
247
160
418
658
1.507
144
1.706
4.138
1.660 1.172 1.812
757
561
379
491
693
331
2.065
7.493
3.844
17.448
15.065
32.513
HAZİRAN
23
2.188
207
129
318
604
1.320
158
1.482
3.700
1.483
952
1.535
688
373
354
402
638
300
1.989
6.905
3.741
16.015
13.451
29.466
TEMMUZ
15
1.999
180
131
253
601
1.148
178
1.284
3.240
1.279
913
1.374
579
285
429
425
567
283
1.922
6.105
3.364
14.410
12.129
26.539
AĞUSTOS 10
1.766
197
121
220
566
1.070
176
1.156
2.993
1.143
850
1.245
535
240
297
346
535
255
1.952
5.303
3.017
12.794
11.189
23.983
EYLÜL
48
3.433
266
219
351
796
1.605
227
1.590
4.044
1.685 1.120 1.618
717
371
903
424
701
333
2.652
7.802
4.316
18.758
16.415
35.173
EKİM
79
3.654
334
353
592
925
2.059
289
2.064
5.108
2.211 1.459 2.141
870
469
509
416
887
457
2.688
9.165
4.784
21.859
19.575
41.434
KASIM
298
5.064
283
303
514
833
1.912
249
1.929
4.456
2.050 1.255 1.854
822
363
272
384
864
432
2.476
7.690
4.126
18.776
19.355
38.131
ARALIK
139
3.405
330
323
545
908
2.001
319
2.069
5.234
2.254 1.582 2.225
921
470
437
405
948
455
2.601
8.917
4.682
21.758
19.273
41.031
TOPLAM 1.623 31.654 2.891 2.202 4.611 8.046 17.647 2.267 18.942 47.167 19.502 13.251 19.578 8.374 4.997 4.530 4.459 8.163 3.997 25.253 85.572
44.536
199.793 177.848
377.639
ORT.
135
2.638
241
184
384
671
1.471
189
1.579
3.931
1.625 1.104 1.632
698
416
378
372
680
333
2.104
7.131
3.711
16.649
14.821
31.470
YÜZDE (%) 0,4%
8,4%
0,8% 0,6% 1,2%
2,1%
4,7%
0,6%
5,0%
12,5%
5,2%
2,2%
1,3%
1,2%
1,2%
2,2%
1,1% 6,7%
22,7%
11,8%
52,91%
47,09%
100,00%
3,5%
5,2%
Tablo 13: 2011 YILI CUMARTESİ ORTALAMA İSTASYON YOLCU VERİLERİ
 2011 yılı cumartesi ortalama en yoğun istasyonlar, Cumhuriyet Meydanı, Türk-İş, Gar İstasyonlarıdır.
25
TARİH
AKT.
ÜNİV.
KÖRFEZ
PELİTKÖY
KURU PELİT
YENİMAH.
ATAKENT
ÇOBANLI
ÖMÜREV.
TÜRKİŞ
MİMAR
SİNAN
ATAKUM
BELEDİYESİ
DENİZEV.
KARAYOL.
EĞİTİM
BARUTHAN
FENER
GENÇLİK P.
LİMAN
OPERA
CUM. MEY.
GAR
GAR-ÜNV
(HAT-2)
TOP
ÜNİV.-GAR
(HAT-1)
TOP.
GENEL.TOP
2011 SAMULAŞ A.Ş. İSTASYON PAZAR ORTALAMA YOLCU SAYILARI
OCAK
442
1.092
139
62
206
336
804
70
840
2.073
877
661
971
396
284
179
140
421
187
1.003
4.478
2.141
9.718
7.640
17.360
ŞUBAT
18
1.106
139
63
220
357
791
69
897
2.303
888
689
971
426
233
145
165
404
174
873
4.675
2.120
9.803
7.905
17.708
MART
45
2.093
175
119
301
494
1.163
111
1.263
3.143
1.232
935
1.403
537
340
268
197
591
236
1.205
6.145
3.040
13.562
11.431
24.991
NİSAN
133
3.495
229
124
349
514
1.334
106
1.434
3.520
1.442
993
1.494
608
451
342
227
672
297
1.435
6.432
3.371
15.445
13.424
28.869
MAYIS
58
2.167
197
127
288
527
1.259
109
1.338
3.368
1.263
1.040
1.508
599
388
451
212
649
270
1.401
6.357
3.167
14.436
12.249
26.685
HAZİRAN
58
1.876
146
124
239
444
1.081
102
1.039
2.793
1.108
773
1.269
520
310
627
189
498
251
1.231
5.442
3.073
12.728
10.407
23.135
TEMMUZ
13
2.004
139
92
177
423
840
119
957
2.388
980
812
1.102
397
249
547
284
475
185
1.140
5.039
2.775
11.508
9.616
21.124
AĞUSTOS
8
1.443
142
91
161
395
810
120
842
2.149
835
632
962
382
187
284
182
448
179
1.221
3.915
2.211
9.413
8.178
17.591
EYLÜL
38
2.974
197
185
280
561
1.206
159
1.224
3.019
1.249
882
1.312
521
274
416
221
622
237
1.622
5.943
3.194
14.066
12.232
26.298
EKİM
30
2.933
251
314
445
707
1.569
212
1.557
4.048
1.619
1.131
1.733
689
418
399
219
687
286
1.637
6.620
4.390
17.047
14.817
31.864
KASIM
104
3.837
194
227
371
602
1.373
173
1.372
3.185
1.434
990
1.363
604
400
231
203
719
298
1.257
5.939
3.243
14.199
13.816
28.015
ARALIK
74
2.979
233
311
414
703
1.617
232
1.595
4.072
1.743
1.252
1.860
758
428
411
216
746
334
1.590
7.300
3.912
17.558
15.148
32.706
27.999
2.181 1.839 3.451
6.063 13.847 1.582 14.358
36.061
14.670 10.790 15.948 6.437
3.962
4.300
2.455
6.932 2.934 15.615 68.285
36.637
159.483
136.863
296.346
TOPLAM 1.021
ORT.
85
YÜZDE (%) 0,3%
2.333
182
153
288
505
1.154
132
1.197
3.005
1.223
899
1.329
536
330
358
205
578
245
1.301
5.690
3.053
13.290
11.405
24.696
9,4%
0,7%
0,6%
1,2%
2,0%
4,7%
0,5%
4,8%
12,2%
5,0%
3,6%
5,4%
2,2%
1,3%
1,5%
0,8%
2,3%
1,0%
5,3%
23,0%
12,4%
53,82%
46,18%
100,00%
Tablo 14: 2011 YILI CUMARTESİ ORTALAMA İSTASYON YOLCU VERİLERİ
 2011 pazar günü en yoğun istasyonlar, Cumhuriyet Meydanı, Türk-İş, Gar, Üniversite İstasyonlarıdır.
BARUTHA
N
FENER
GENÇLİK
P.
CUM.
MEY.
GAR
GAR-ÜNV
(HAT-2)
TOP
ÜNİV.-GAR
(HAT-1)
TOP.
GENEL.TO
P
4091
1774 1075 1681
741
596
318
569
844
429 2159
7154
3915
18955
16474
35203
H.İ. ORT. YOLCU
489
6.113
237 204
467
741
1.634 214 1.802
4.346
1.914 1.103 1.760 791
683
298
682
931
485 2.341 7.369
4.141
20.437 17.822
38.056
CUMARTESİ ORT.
135
YOLCU
2.638
241 184
384
671
1.471 189 1.579
3.896
1.625 1.104 1.632 698
416
378
372
680
333 2.104 7.179
3.629
16.866 14.818
31.470
85
2.333
182 153
288
505
1.154 132 1.197
3.005
1.223
330
358
205
578
245 1.301 6.025
3.054
13.625 11.405
24.696
PAZAR ORT.YOL
899 1.329 536
OPERA
EĞİTİM
1683
LİMAN
KARAYOL.
1542 199
DENİZEV.
697
ATAKUM
BELEDİYESİ
TÜRKİŞ
429
MİMAR
SİNAN
ÖMÜREV.
230 194
ÇOBANLI
YENİMAH.
5068
ATAKENT
KURU
PELİT
373
PELİTKÖY
ÜNİV.
GÜNLÜK ORT.
YOLCU
KÖRFEZ
AKT.
2011 SAMULAŞ A.Ş. İSTASYON ORTLAMA YOLCU SAYILARI
Tablo 15: 2011 YILI İSTASYONLARA GÖRE ORTALAMA GÜNLÜK YOLCU VERİLERİ
İSTASYON ORTLAMA YOLCU GRAFİĞİ
8000
GÜNLÜK
ORT. YOLCU
7000
6000
5000
H.İ. ORT.
YOLCU
4000
3000
CUMARTESİ
ORT. YOLCU
2000
1000
0
PAZAR
ORT.YOL
Grafik 17: 2011 YILI İSTASYONLARA GÖRE GÜNLÜK ORTALAMA GÜNLÜK YOLCU VERİLERİ
26
2011 YILI MEVSİMSEL İSTASYON ORTLAMA YOLCU ADETLERİ
AKT.
ÜNİV. KÖRFEZ PELİTKÖYKURUPELİTYENİMAH. ATAKENT ÇOBANLI ÖMÜREV. TÜRKİŞ CUM.MAHATA.BELD DENİZEV. KARAYOL. EĞİTİM BARUTHAN FENER GENÇLİK P. LİMAN OPERA CUM. MEY. GAR
SONBAHAR
388
7.322
268
299
554
885
1.949
280
1.998
4.829 2.145
1.226
1.973
877
712
375
624
1.037
529
2.631
8.044
4.672
KIŞ
898
4.336
217
178
420
643
1.480
194
1.628
3.817 1.702
1.009
1.583
736
580
223
502
776
438
1.934
6.371
3.589
İLKBAHAR
173
5.754
234
153
465
656
1.559
149
1.779
4.208 1.826
1.094
1.726
749
711
289
590
916
471
2.092
7.022
3.898
YAZ
35
2.861
199
146
276
612
1.203
172
1.362
3.476 1.454
972
1.441
635
380
386
559
648
312
1.980
6.310
3.499
ORTALAMA 373
5.068
230
194
429
697
1.542
199
1.683
4.091 1.774
1.075
1.681
741
596
318
569
844
429
2.159
7.154
3.915
9.000
8.000
SONBAHAR
7.000
6.000
KIŞ
5.000
4.000
İLKBAHAR
3.000
2.000
YAZ
1.000
0
ORTALAMA
Grafik 18: 2011 YILI İSTASYONLARA GÖRE ORTALAMA GÜNLÜK YOLCU VERİLERİ








Grafikler 2011 yılı ortalama yolcular baz alınarak gerçekleştirilmekte ve yorumlanmaktadır.
Hafta içi yolcu ortalaması, günlük yolcu ortalamasının üzerinde seyretmektedir.
Cumartesi ve Pazar grafik değerleri ortalamanın altında kalmaktadır.
2011 yılı en yoğun yolcu taşınama sonbahar dönemidir. Nedeni ise okulların açılmasından
kaynaklanmaktadır.
İkinci yoğun dönemin ilkbahar olduğu gözükmektedir. Nedeninin, kış sezonun sona ermesi ile şehrin
hareketlenmesi olarak yorumlanabilir.
Yaz sezonunda tatil dönemi ile birlikte yolcu sayıları da hızlı düşüş yaşanmıştır.
Mevsimsel fark tüm istasyonlarda birbirlerine yakın değerdedir.
Mevsimsel hareketlilikte yoğunluğun en az olduğu istasyonların Körfez, Pelitköy, Çobanlı, Baruthanedir.
Yeni yerleşime açılan bu bölgelerde kurulacak ringler ile yolcu sayıları arttırılabilir.
27
3. 2011 YILI TRAMVAY SEFER BİLGİLERİ
3.1. 2011 SEFER TABLOSU
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
HAZİRAN
TEMMUZ
AĞUSTOS
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
TOPLAM
2011 YILI SEFER BİLGİLERİ
PLANLANAN SEFER GERÇEKLEŞEN SEFER
SEFER İPTAL GERÇEKLEŞME ORANI EK SEFER
8.532
8.476
56
99,34%
27
8.076
8.036
40
99,50%
27
9.629
9.511
118
98,77%
43
9.717
9.629
88
99,09%
41
9.636
9.320
316
96,72%
90
9.095
9.049
46
99,49%
30
8.692
8.499
193
97,78%
7
8.230
8.184
46
99,44%
20
8.662
8.643
19
99,78%
114
9.869
9.836
33
99,67%
189
9.391
9.325
66
99,30%
88
10.092
10.070
22
99,78%
107
109.621
108.578
1.043
99,05%
783
EK SEFER TOP.
8.503
8.063
9.554
9.670
9.410
9.079
8.506
8.204
8.757
10.025
9.413
10.177
109.361
Tablo 16: 2011 YILI SEFER BİLGİLERİ
PLANLANAN VE GERÇEKLEŞEN SEFER GRAFİĞİ
15,000
10,000
5,000
0
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
PLANLANAN SEFER
8,532
8,076
9,629
9,717
GERÇEKLEŞEN SEFER
8,476
8,036
9,511
9,629
Grafik 19: 2011 YILI SEFER BİLGİLERİ
28
TEMM
UZ
8,692
AĞUST
OS
8,230
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
9,636
HAZİRA
N
9,095
8,662
9,869
9,391
10,092
9,320
9,049
8,499
8,184
8,643
9,836
9,325
10,070
SEFER GERÇEKLEŞME ORANLARI
99.34%
99.78%
99.49%
99.50%
99.78%
99.67%
99.44%
99.09%
99.30%
98.77%
97.78%
96.72%
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
HAZİRAN
TEMMUZ AĞUSTOS
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
Grafik 20: 2011 YILI SEFER GERÇEKLEŞME ORANLARI
 2011 yılı sefer tablosunda planlanan ve gerçekleşen seferlere ek seferler katılmamıştır. İşletmenin
planlanan oranı ölçülmesi nedeni ile ek seferler katılmamış olup ek seferlerin sonradan gerçekleşen
seferlere dahil edilerek elektrik, yolcu bilgileri oranlamasında kullanılmıştır.
 Aylık planlanan sefer bilgileri, aylık yolcu bilgileri ile paralellik göstermektedir.
 En fazla Aralık ayında sefer gerçekleşmiştir. En az sefer Şubat ayında gerçekleşmiştir. Şubat ayında
yolcu sayısının az olması yanında 28 gün olması nedeni ile de sefer sayısı azdır.
 Ani yolcu artışı nedeni ile 783 adet ek sefer düzenlenmiştir. Sonbahar aylarında okulların açılması ile ek
sefer adetleri artmıştır. Ekim ayında en fazla ek sefer yapılmıştır. Tatil dönemi girmesi ile yolcu
sayılarının önemli oranda azalması nedeni ek safer sayıları düşmüştür. En düşük Temmuz ayıdır.
 2011 yılı sefer gerçekleşme oranı %99,05 dir. Gerçekleşen seferler içerisinde planlanan sefere en fazla
yaklaşan dönem %99,78 ile Eylül ve Aralık aylarıdır. Ek seferler dikkate alındığında yıllık gerçekleme
oranı %99,76 dır.
3.2. 2011 DOLULUK ORANLARI DEĞERLERİ
TARİH
TOPLAM YOLCU
SEFER SAYISI
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
724.800
746.836
1.096.267
1.114.760
1.131.791
8.503
8.063
9.554
9.670
9.410
HAZİRAN
977.351
TEMMUZ
876.263
AĞUSTOS
800.099
EYLÜL
1.225.687
EKİM
1.458.038
KASIM
1.253.842
ARALIK
1.457.362
TOPLAM
12.863.096
ORTALAMA
1.071.925
Tablo 17: 2011 YILI TRAMVAY DOLULUK ORANLARI
9.079
8.506
8.204
8.757
10.025
9.413
10.177
109.361
9.113
SEFER BAŞINA DÜŞEN YOLCU
SAYISI: (X)
85
93
115
115
120
DOLULUK ORANI =
(X/275)
31%
34%
42%
42%
44%
108
103
98
140
145
133
143
39%
37%
35%
51%
53%
48%
52%
117
42,38%
 Gerçekleşen seferlere ek seferler dahil edilerek ‘Sefer Sayısı’ sütunu oluşturulmuştur.
 Doluluk oranı hesaplanmasında, tramvay taşıma kapasitesini 275 adet yolcu olarak dikkate alınmıştır.
29
DOLULUK ORANI
60%
50%
42%
42%
40%
44%
34%
31%
39%
37%
51%
53%
EYLÜL
EKİM
52%
48%
35%
30%
20%
10%
0%
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
KASIM
ARALIK
Grafik 21: 2011 YILI TRAMVAY DOLULUK % ORANLARI
 2011 yılında sefer başına yolcuyu en fazla Ekim ayında taşınmıştır.
 Tramvay taşıma kapasitesi yıl içerinde genellikle %50’nin altında gerçekleşmiştir.
 Yılın en fazla doluluk oranı %53 ile Ekim ayı, en düşük %31 ile Ocak ayıdır.
3.3. 2011 SEFER İPTAL TABLOSU
TB-15 SEFER İPTALİ
Apleti
Araç Kazası
BCU Arıza
Boji Arıza
Deray
Diğer Araç Arıza
Diğer İptal Sebebleri
Enerji/Elektrik
Kapı Arızası
Klima Arızası
Olumsuz Hava Şartları
Pantograf
RSE Arıza
Sağlık Sorunu
Sinyalizasyon hatası
TCU Arıza
Tren Bakım
Tren Hızı İle İlgili
Yolcu Yoğunluğunun Azlığı
Yürüyüş ve Eylem İptal Sefer
TOPLAM SEFER İPTAL
Çıkartılan Sefer (Revize)
OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL
5
37
4
13
14
8
2
4
1
3
10
18
8
1
2
15
12
8
23
5
10
20
21
2
1
3
26
24
7
1
28
14
1
1
10
14
14
3
3
252
14
41
2
5
4
13
3
1
3
7
2
1
126
44
3
5
56
40
118
88
316
46
193
46
19
0
38
245
125
EKİM KASIM ARALIK TOPLAM
46
11
53
40
4
41
23
13
4
1
80
50
1
4
55
4
44
3
4
259
14
43
2
3
2
12
4
1
17
10
7
21
10
2
44
4
220
8
33
66
22
1043
408
Tablo 18: 2011 YILI İPTAL SEFER BİLGİLERİ
TOPLAM SEFER İPTAL
350
300
250
200
150
100
50
0
56
118
40
Grafik 22: 2011 YILI İPTAL SEFER BİLGİLERİ
30
193
316
46
88
46
19
33
66
22
ORAN
4%
5%
4%
4%
2%
8%
5%
5%
4%
0%
25%
1%
4%
1%
0%
2%
2%
1%
21%
1%
Yürüyüş ve Eylem İptal Sefer;
1%
ARIZA TÜRLERİNE GÖRE SEFER İPTALLERİ
Tren Hızı İle İlgili; 1%
Araç Kazası; 5%
Apleti; 4%
BCU Arıza; 4%
Boji Arıza; 4%
Yolcu Yoğunluğunun Azlığı;
21%
Tren Bakım; 2%
TCU Arıza; 2%
Sinyalizasyon hatası; 0%
Sağlık Sorunu; 1%
Deray; 2%
RSE Arıza; 4%
Diğer Araç Arıza; 8%
Pantograf; 1%
Olumsuz Hava Şartları; 25%
Diğer İptal Sebebleri; 5%
Enerji/Elektrik; 5%
Kapı Arızası; 4%
Klima Arızası; 0%
Grafik 23: 2011 YILI ARIZA TÜRLERİNE GÖRE İPTAL SEFER BİLGİLERİ
 2011 yılında toplam 1043 adet sefer iptal edilmiştir. İptal seferlerin büyük bölümünü işletmeyi olumsuz
etkileyen hava şartlarından ve yolcu yoğunluğunun azlığından kaynaklanmaktadır.
 Mart ve Nisan aylarında 5505 nolu tramvay arıza vermesi nedeni ile hattan çekilmiş ve 13 tramvaylı
sefer programına geçilmiştir. Planda bu ve benzeri nedenlerle planlanan seferlerde oluşan toplam 408
adet fark, planda revize edilerek iptal edilmiştir.
 İşletme en fazla sefer iptalleri, arızalardan dolayı Mart ayında; sel nedeniyle hatta meydana gelen
bozulmalar nedeniyle de Mayıs ayında meydana gelmiştir.
4. 2011 SAMULAŞ A.Ş. ENERJİ BİLGİLERİ
4.1. TOPLAM, CER VE SABİT TESİSLER ELEKTRİK TÜKETİMİ (KWH-TL)
SAMULAŞ A.Ş. TÜKETİLEN ELEKTRİK DAĞILIMI
TL
TL
KWH
CER
SABİT TESİS
TOPLAM
194.395
3.967
743.620
183.131
3.737
700.531
205.901
4.202
787.633
200.392
4.090
766.562
189.851
3.875
726.239
167.427
3.417
640.460
131.466
2.683
604.903
136.809
2.792
627.488
146.786
2.996
675.396
168.860
3.446
773.854
178.814
3.649
819.469
175.044
3.572
802.193
KWH
CER
728.748
686.520
771.880
751.231
711.714
627.651
592.805
614.938
661.888
758.377
803.080
786.150
KWH
SABİT TESİS
14.872
14.011
15.753
15.331
14.525
12.809
12.098
12.550
13.508
15.477
16.389
16.044
TOPLAM
8.494.981
173.367
2.078.877
42.426
8.668.349
2.121.302
2011 ORT.
707.915
14.447
173.240
3.535
722.362
176.775
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
HAZİRAN
TEMMUZ
AĞUSTOS
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
Tablo 19: 2011 YILI TÜKETİLEN ELEKTRİK TABLOSU
31
TL
TOPLAM
198.362
186.868
210.103
204.482
193.726
170.844
134.149
139.601
149.782
172.306
182.463
178.616
BİRİM KWH
(TL/KWH)
0,2668
0,2668
0,2668
0,2668
0,2668
0,2668
0,2218
0,2225
0,2218
0,2227
0,2227
0,2227
0,2445
2011 YILI AYLIK CER KWH-TL TÜKETİMİ
900,000
800,000
400,000
802,193
819,469
773,854
675,396
627,488
604,903
640,460
726,239
766,562
500,000
700,531
743,620
600,000
787,633
700,000
KASIM
ARALIK
149,782
172,306
178,616
TEMMUZ AĞUSTOS
TL TOPLAM
182,463
HAZİRAN
EYLÜL
EKİM
758,377
NİSAN
MAYIS
KWH TOPLAM
139,601
MART
661,888
OCAK
134,149
0
170,844
100,000
193,726
210,103
ŞUBAT
198,362
186,868
200,000
204,482
300,000
Grafik 24: 2011 YILI AYLIK TÜKETİLEN TOPLAM ELEKTRİK KWH VE TL DEĞERLERİ
900,000
800,000
700,000
KWH CER
AĞUSTOS
786,150
175,044
TEMMUZ
803,080
614,938
592,805
HAZİRAN
178,814
MAYIS
168,860
NİSAN
146,786
189,851
MART
136,809
200,392
ŞUBAT
0
131,466
205,901
OCAK
100,000
167,427
183,131
627,651
194,395
200,000
711,714
300,000
751,231
400,000
771,880
728,748
500,000
686,520
600,000
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
TL CER
Grafik 25: 2011 YILI AYLIK TÜKETİLEN CER ELEKTRİK KWH VE TL DEĞERLERİ
18,000
15,477
6,000
13,508
12,550
12,098
12,809
8,000
14,525
14,011
10,000
14,872
12,000
15,331
15,753
14,000
16,044
16,389
16,000
TEMMUZ
KWH SABİT TESİS
Grafik 26: 2011 YILI AYLIK TÜKETİLEN SABİT TESİS ELEKTRİK KWH VE TL DEĞERLERİ
32
3,572
HAZİRAN
3,649
MAYIS
3,446
3,875
NİSAN
2,996
4,090
MART
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
2,792
4,202
ŞUBAT
0
2,683
3,737
OCAK
2,000
3,417
3,967
4,000
AĞUSTOS
TL SABİT TESİS




2011 yılı istasyon yolcu bilgileri değerlendirme;
Sarf edilen toplam elektrik, %98’i CER ( hat üzerinde tramvayların tükettiği ve hatta tüketilen diğer
elektrik sarfiyatları) elektrik giderleri, %2’sini SABİT TESİS (işletme binası ve atölyede kullanılan
elektrik sarfiyatları) elektrik giderleri olarak iki başlıkta gruplandırılmıştır.
Elektrik, Temmuz ayına kadar YEDAŞ A.Ş. den, Temmuz ayı ve sonrası Yüksel Enerjiden tedarik
edilmeye başlamıştır.
2011 yılı elektrik giderleri verilerine bakıldığında;
 Elektrik Temmuz ayına kadar elektrik birim maliyeti yaklaşık 0,2668 TL/Kwh dir. Haziran ayında
gerçekleşen ihale elektrik Yüksel Enerjiden tedarik edilmeye başlanmış ve birim maliyeti Temmuz
ayı ile birlikte 0,2227 TL/Kwh ye düşmüştür.
 Toplam elektrik giderlerinde;
 Toplam 8.668.349 kwh elektrik tüketilir iken, karşılığında 2.121.302 TL ödeme yapılmıştır.
 Cer toplam tüketim 8.494.981 kwh, ödenen 2.078.877 TL dir.
 Sabit tesisler içerisinde toplam 173.367 kwh tüketilmiş olup 42.426 TL ödeme yapılmıştır.
 En fazla elektrik(kwh) Kasım ayında, en az Temmuz ayında tüketilmiştir.
 En fazla elektrik bedel olarak(TL) Mart ayında, en az Temmuz ayında ödeme yapılmıştır.
 Temmuz ayına kadar elektrik birim fiyatı yüksek olması nedeni ile en fazla kwh Kasımda
tüketilmiş olmasına karşın en fazla bedeli Mart ayında ödenmiştir.
 Ortalama elektrik giderlerinde;
 Yıllık ortalama 722.362 KWH elektrik tüketilmiş ve ortalama 176.775 TL ödeme yapılmıştır.
 Cer aylık ortalama tüketim 707.915 KWH, ortalama karşılığı 173.240 TL dir.
 Sabit tesisler aylık ortalama 14.447 KWH tüketilmiş ortalama 3.535 TL ödenmiştir.
 Yıllık ortalama birim elektrik bedeli 0,2445 TL/Kwh dır.
Elektrik giderleri (KWH) etkileyen faktörler;
 Gerçekleşen sefer sayısı,
 Yolcu yoğunlukları
 Olumsuz hava şartlarıdır.
4.2. TÜKETİLEN ELEKTRİK SEFER VE YOLCU SAYILARINA ORANLARI
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
HAZİRAN
TEMMUZ
AĞUSTOS
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
2011 YILI ORT.
TÜKETİLEN ELEKTRİK SEFER - YOLCU DAĞILIMI
SEFER BAŞINA TÜKETİLEN ELEKTRİK
YOLCU BAŞINA TÜKETİLEN ELEKTRİK
Kwh
TL
Kwh
TL
87,45
23,33
1,03
0,27
86,88
23,18
0,94
0,25
82,44
21,99
0,72
0,19
79,27
21,15
0,69
0,18
77,18
20,59
0,64
0,17
70,54
18,82
0,66
0,17
71,11
15,77
0,69
0,15
76,49
17,02
0,78
0,17
77,13
17,10
0,55
0,12
82,21
18,31
0,62
0,14
87,06
19,38
0,65
0,15
78,82
17,55
0,55
0,12
79,72
Tablo 20: 2011 YILI BİRİM ELEKTRİK SEFER-YOLCU DEĞER TABLOSU
33
19,51
0,71
0,18
SEFER BAŞINA ELEK. KWH-TL GRAFİĞİ
100.00
90.00
80.00
87.45
70.00
86.88
82.44
79.27
77.18
60.00
82.21
87.06
70.54
71.11
76.49
77.13
18.82
15.77
17.02
17.10
18.31
19.38
EYLÜL
EKİM
KASIM
78.82
50.00
40.00
30.00
20.00
23.33
10.00
23.18
21.99
21.15
20.59
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
17.55
0.00
OCAK
SEFER BAŞINA ELEK TÜK. Kwh
ARALIK
SEFER BAŞINA ELEK TÜK. TL
 Elektrik Kwh ve TL değerlerinin, sefer sayıları ile oranlamasında ek seferler dikkate alınmıştır.
 2011 yılı sefer başına KWH-TL değerlerine bakıldığında;
 Sefer başına en fazla elektrik(kwh) Ocak ayında, en düşük elektrik Haziran ayında tüketilmiştir.
 Sefer başına en fazla bedel(TL) Ocak ayında, en az bedel Temmuz ayında ödenmiştir.
 2011 yılı sefer başına ortalama 79,72 Kwh elektrik tüketilmiş, ortalama 19,51 TL bedel ödenmiştir.
 Ocak- Temmuz aylarına gerçekleşen seferler aynı olmasına karşılık elektrik değerlerindeki büyük
farkın, Ocak ayının getirdiği olumsuz hava şartlarının ısıtıcı kullanımını arttırması ve tramvayın
taşıma kapasitesinin (m2’ye düşen yük ağırlığı) artması söylenebilir.
YOLCU BAŞINA ELEK. KWH-TL GRAFİĞİ
1.20
1.00
1.03
0.94
0.80
0.72
0.60
0.78
0.69
0.64
0.66
0.69
0.55
0.40
0.20
0.27
0.25
ŞUBAT
0.65
0.55
0.19
0.18
0.17
0.17
0.15
0.17
0.12
0.14
0.15
0.12
MART
NİSAN
MAYIS
HAZİRAN
TEMMUZ
AĞUSTOS
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
0.00
OCAK
0.62
YOLCU BAŞINA ELK. TÜK. Kwh
YOLCU BAŞINA ELK. TÜK. TL
 2011 yılı yolcu başına KWH-TL değerlerine bakıldığında;
 Yolcu başına en fazla elektrik(kwh) Ocak ayında, en düşük elektrik Eylül-Aralık ayında tüketilmiştir.
 Yolcu başına en fazla bedel(TL) Ocak ayında, en az bedel Eylül-Aralık ayında ödenmiştir.
 2011 yılı yolcu başına ortalama 0,71 Kwh elektrik tüketilmiş, ortalama 0,18 TL bedel ödenmiştir.
 Ocak ve Aralık ayı yolcu başına elektrik tüketiminde bu büyük farkın nedenini, iki ayda taşınan
yolcu sayıları arasındaki büyük farktan kaynaklandığını söyleyebiliriz.
34
5. 2011 SAMULAŞ A.Ş. KM BİLGİLERİ
5.1. 2011 YILI AYLIK KM BİLGİLERİ
2011 YILI KM BİLGİSİ VE DAĞILIMI
AY
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
HAZİRAN
TEMMUZ
AĞUSTOS
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
YILLIK ORT.
GÜNLÜK ORT. KM
HAFTA İÇİ ORT. KM
CUMARTESİ ORT. KM
PAZAR ORTALAMA KM
TOPLAM KM
4.493
4.734
5.031
5.412
4.994
5.149
4.445
4.289
4.766
5.330
5.159
5.394
4.933
4.640
4.918
5.257
5.737
5.217
5.155
4.633
4.392
5.011
5.770
5.471
5.747
5.162
3.696
4.824
4.713
4.822
4.779
5.082
4.338
4.444
4.741
4.972
4.735
4.896
4.670
3.934
3.727
4.049
4.441
4.187
5.082
3.765
3.538
3.446
3.840
3.870
4.071
3.996
139.292
132.557
155.956
162.351
154.817
154.467
137.805
132.950
142.984
165.231
154.781
167.203
150.033
Tablo 21: 2011 YILI KM BİLGİLERİ
TOPLAM KM
200,000
154,781
167,203
150,033
165,231
142,984
132,950
137,805
154,817
MAYIS
154,467
162,351
NİSAN
155,956
132,557
100,000
139,292
150,000
KASIM
ARALIK
YILLIK
ORT.
50,000
0
OCAK
ŞUBAT
MART
HAZİRAN
TEMMUZ AĞUSTOS
EYLÜL
EKİM
Grafik 29: 2011 YILI AYLIK KM BİLGİLERİ
2011 ORTALAMA KM BİLGİLERİ
8,000
6,000
4,000
2,000
0
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
GÜNLÜK ORTALAMA KM
MAYIS
HAFTA İÇİ ORTALAMA KM
EYLÜL
EKİM
CUMARTESİ ORTALAMA KM
Grafik 30: 2011 YILI ORTLAMA KM BİLGİLERİ
2011 yılı km verilerine bakıldığında;
 2011 yılında toplam 1.801.394 KM yol kat edilmiştir.
 Yıl içerisinde alınan ortalama KM bilgileri;
Aylık ort.
:150.033 KM
Hafta İçi ort. : 5.162 KM
Günlük ort. : 4.933 KM
Cumartesi ort.: 4.670 KM
Pazar ort.
: 3.996 KM dir.
35
KASIM
ARALIK YILLIK ORT.
PAZAR ORTALAMA KM
 Yolcu sayılarına göre sefer sayılarında artış ve azalış göstermekte bunun sonucu olarak da yapılan km’
ler değişiklik göstermektedir.
 Hafta içi alınan mesafe, tüm ortalama mesafelerden fazladır.
 En fazla mesafe Aralık ayında alınmıştır. En az mesafe de Şubat ayında alınmıştır.
 Ortalama değerlerin en yakın olduğu ay, Haziran ayıdır.
5.2. 2011 YILI AYLIK KM, YOLCU VE ELEKTRİK ORANLARI
2011 YILI KM, YOLCU VE ELEKTRİK ORANLARI
KM BAŞINA YOLCU
KM BAŞINA TÜKETİLEN ELEK.
SAYISI
DEĞERİ (KWH)
5
5,34
6
5,28
7
5,05
7
4,72
7
4,69
6
4,15
6
4,39
6
4,72
9
4,72
9
4,68
8
5,29
9
4,80
AY
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
HAZİRAN
TEMMUZ
AĞUSTOS
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
ORTALAMA
7
KM BAŞINA TÜKETİLEN ELEK.
BEDELİ (TL)
1,34
1,41
1,35
1,26
1,25
1,11
0,97
1,05
1,05
1,04
1,18
1,07
4,82
1,18
Tablo 22: 2011 YILI BİRİM KM BİLGİLERİ
KM BAŞINA YOLCU SAYISI
10.00
8.00
7
6.00
5
9
7
7
8
9
7
6
6
9
6
6
4.00
2.00
0.00
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
ORTLAMA
5.29
4,80
4,82
KASIM
ARALIK
ORTLAMA
Grafik 31: 2011 YILI KM BAŞINA YOLCU SAYILARI
KM BAŞINA TÜKETİLEN ELEK. DEĞERİ (Kwh)
6.00
5.34
5.28
5.05
5.00
4.72
4.69
4.15
4.39
4.72
4.72
4.68
EYLÜL
EKİM
4.00
3.00
2.00
1.00
0.00
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
Grafik 32: 2011 YILI KM BAŞINA TÜKETİLEN ELEKTRİK KWH BİLGİLERİ
36
1.42
1.50
1.41
KM BAŞINA TÜKETİLEN ELEK. BEDELİ (TL)
1.35
1.26
1.25
1.18
1.11
0.97
1.00
1.05
1.05
1.04
EYLÜL
EKİM
1.07
1.18
0.50
0.00
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
KASIM
ARALIK YILLIK ORT.
Grafik 31: 2011 YILI KM BAŞINA TÜKETİLEN ELEKTRİK TL BİLGİLERİ
2011 yılı birim km bilgilerini değerlendirdiğimizde;
 Km başına ortalama 7 yolcu taşınmaktadır.
 Km başına tüketilen ortalama elektrik kwh: 4,82 kwh
 Km başına elektrik (kwh), en fazla Ocak ayında; en az Haziran ayında tüketilmiştir.
 Km başına tüketilen ortalama TL : 1,18 TL
 Km başına elektrik bedeli(TL), en fazla Ocak ayında; en az Temmuz ayında ödenmiştir.
5.3. 2011 TRAMVAY KM BİLGİLERİ
Tren
No 5501
AY
5502
5503
5504
5505
5506
5507
5508
5509
5510
5511
5512
5513
5514
5515
5516
TOPLAM
OCAK
11.281
9.194
9.493
5.141
10.182
0
0
10.891
9.816
10.675 10.537
7.910
11.385
9.180
11.867 11.740
139.292
ŞUBAT
10.341 11.022
9.784
10.225
7.331
0
0
8.534
8.418
8.017
8.517
9.848
10.159 11.456 10.331
132.557
MART
10.907 11.752 12.506 11.861
1.254
0
0
11.179 11.003 12.481 11.207 11.961 11.818 12.749 12.056 13.222
155.956
NİSAN
11.030 10.010 14.177 12.682
6.457
0
0
11.251 11.006 12.928 11.408 11.010 12.951 11.986 12.824 12.631
162.351
MAYIS
10.642 10.688 11.860 11.007 11.143
0
2.583
10.014 10.844 10.732
HAZİRAN 10.458 10.592 11.137
8.574
9.966
10.311 11.138 11.326 11.375 11.188
154.817
9.826
11.567
1.293
10.585
378
10.326 11.266
9.129
8.279
11.874 16.689
9.673
11.395
154.467
10.423 10.346 11.655 12.632
137.805
TEMMUZ
8.182
8.695
6.464
6.214
12.149
7.784
10.455
468
8.373
10.463
9.907
3.595
AĞUSTOS
7.926
5.406
8.526
9.755
10.656 10.405
9.964
10.699
7.260
7.908
2.979
0
8.135
11.315 10.850 11.166
132.950
EYLÜL
8.819
6.067
9.042
9.325
11.531
13.176 10.814
9.566
9.961
11.024
0
11.479
8.040
7.970
142.984
EKİM
9.589
10.232 10.183
9.946
11.265 13.129 12.428 11.735 10.726 10.412 10.991
0
9.767
11.707 12.182 10.939
165.231
KASIM
8.667
10.662 10.107 10.080
9.764
0
10.435
9.255
10.975 10.384
154.781
ARALIK
10.651 10.392 11.066 11.478 11.926 12.175 10.998 11.945 11.360 10.871 12.382
753
11.683
8.017
10.425 10.081
167.203
7.849
9.799
11.716 11.373 11.199 10.948
9.417
9.321
TOPLAM 118.493 114.712 124.345 117.540 115.225 62.434 81.905 109.281 119.897 126.662 117.521 62.336 130.936 130.769 134.659 133.679 1.800.394
Tablo 23: 2011 YILI TRAMVAY KM BİLGİLERİ
37
SAMULAŞ A.Ş. KATEDİLEN TRAMVAY KM BİLGİLERİ
140,000
120,000
100,000
80,000
60,000
40,000
20,000
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
TOPLAM 119,49 114,71 124,34 117,54 115,22 62,434 81,905 109,28 119,89 126,66 117,52 62,336 130,93 130,76 134,65 133,67
Grafik 33: 2011 YILI TRAMVAY KM BİLGİLERİ
 2011 yılında en fazla mesafeyi 5515 nolu tramvay, en az mesafeyi 5512 nolu tramvay katetmiştir.
 2011 yılı hatta çıkamayan tramvaylarin arıza nedenleri ve süreleri;
 5505: Boji içerisinde yer alan AKS arızası - 2 ay,
 5506: Meydana gelen deray (tramvay hattan çıkması) ile tramvayın İtalya’ya gönderilmesi - 5 ay
 5507: Boji içerisinde yer alan AKS arızasından ötürü 4 ay,
 5508: Boji içerisinde yer alan AKS arızası - 2 ay,
 5512: 24 volt ile çalışan ekipmanlarının yanması – 5 ay,
38
6. 2011 TRAMVAY KAZA BİLGİLERİ
6.1. TRAMVAY KAZA NOKTALARI
TABLO -24 KAZA NOKTALARI
OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK TOPLAM
GAR
2
1
3
CUMHURİYET
1
1
1
1
1
5
OPERA
1
1
LİMAN
0
GENÇLİK P.
1
1
FENER
1
1
BARUTHANE
0
EĞİTİM
0
KARAYOLLARI
1
1
DENİZEVLERİ
1
2
3
ATAKUM BELD
5
1
6
MİMAR SİNAN
1
1
1
1
4
TÜRK-İŞ
2
2
1
1
6
ÖMÜREVLERİ
1
1
2
ÇOBANLI
0
ATAKENT
1
1
YENİMAHALLE
1
1
KURUPELİT
0
PELİTKÖY
1
1
KÖRFEZ
1
1
2
ÜNİVERSİTE
0
TOPLAM
7
8
5
3
2
4
3
1
2
2
0
1
38
Tablo 24: 2011 YILI TRAMVAY KAZA NOKTALARI
KAZA BÖLGELERİ ADET VE YÜZDE GRAFİĞİ
6; 16%
1; 3%
2; 5%
GAR
1; 3%
4; 10%
1; 3%
2; 5%
CUMHURİYET
OPERA
GENÇLİK P.
FENER
6; 16%
3; 8%
KARAYOLLARI
DENİZEVLERİ
ATAKUM BELD.
MİMAR SİNAN
3; 8%
5; 13%
1; 3%
1; 3%
TÜRK-İŞ
ÖMÜREVLERİ
1; 3%
1;3%
ATAKENT
YENİMAHALLE
PELİTKÖY
KÖRFEZ
Grafik 34: 2011 YILI TRAMVAY KAZA NOKTALARI, ADET VE YÜZDE BİLGİLERİ
39
AYLIK KAZA BİLGİLERİ
8
6
4
2
0
TOPLAM
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
7
8
5
3
2
HAZİRA
N
4
TEMMU
Z
3
AĞUST
OS
1
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
2
2
0
1
Grafik 35: 2011 YILI AYLIK TRAMVAY KAZA BİLGİLERİ





2011 yılında toplam 38 tramvay kazası gerçekleşmiştir.
2011 tramvay kazalarının büyük bölümü Atakum bölgesinde gerçekleşmiştir.
En fazla kaza yapılan bölge istasyonlar, Türk-İş ve Atakum Belediyesinde hemzemin noktalarıdır.
Kaza yapılmayan bölge-istasyonlar, Liman, Eğitim, Çobanlı, Kurupelit, Üniversite dir.
2011 yılı kazalar kış döneminde artış göstermiştir. En fazla kaza Ocak ayında gerçekleşmiştir. Kasım
ayında kaza gözükmemektedir.
6.2. TRAMVAY KAZA SAATLERİ
TABLO -25 KAZA SAATLERİ
OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS
06:00-07:00
07:00-09:00
1
09:00-16:00
1
2
2
1
16:00-19:00
2
2
2
1
19:00-24:00
4
4
1
Tablo 25: 2011 YILI TRAMVAY KAZA SAATLERİ
EYLÜL EKİM KASIM ARALIK TOPLAM
1
2
1
2
2
2
TABLO -25 KAZA SAATLERİ TOPLAM
14; 37%
1
1
3
0; 0%
0
2
9
13
14
2; 5%
06:00-07:00
9; 24%
07:00-09:00
09:00-16:00
13; 34%
16:00-19:00
19:00-24:00
Grafik 35: 2011 YILI TRAMVAY KAZA SAATLERİ ADET - % DAĞILIMI
 Tramvay kazalarının büyük bölümünü, saat 16:00 dan sonra gerçekleşmektedir.
 Kazarlar, saat16:00 sonrasında meydana gelme nedenini, iş çıkış saatleri olması olarak açıklanabilir.
40
6.3. TRAMVAY KAZA TİPLERİ
TABLO -26 KAZA TİPLERİ
OCAK
ŞUBAT
MART NİSAN MAYIS
YARALAMALI
1
1
ÖLÜMLÜ
1
MADDİ HASARLI
5
8
4
Tablo 26: 2011 YILI TRAMVAY KAZA TİPLERİ
1
2
HAZİRAN
TEMMUZ
1
2
3
AĞUSTOS
1
EYLÜL EKİM
KASIM
ARALIK
TOPLAM
ORAN
1
7
1
30
18%
3%
79%
2
3
2
AYLIK KAZA TİPİ
7; 18%
1; 3%
YARALAMALI
30; 79%
ÖLÜMLÜ
MADDİ HASARLI
Grafik 36: 2011 YILI TRAMVAY KAZA TİPLERİ ADET - %DE DAĞILIMI
 2011 yılı tramvay kazaları büyük bölümü, araç kazalarından oluşan ve maddi hasarlı kazalardır.
 Ocak ayı Karayolları-Denizevleri İstasyonları arasında yer alan yayaların geçiş noktası olan hemzemin
geçidinin kullanılmaması sonucunda 55 yaşlarında bir bayanın ölümü ile sonuçlanan 1 adet ölümlü kaza
mevcuttur.
 Yaralamalı kazaların büyük bölü Opera - Gar İstasyonları arasındaki bölgede gerçekleşmiştir.
 2011 yılı meydana gelen kazaların geneli işletmenin başladığı ilk 5 ay denk gelmesinin nedeni;
 Samsun halkının sisteme yabancı olması
 Kış aylarında okulların açılması ve tatil dönüşü şehrin hareketlenmesi,
 Yaz aylarında havaların aşırı ısınması ile dikkat kaybının artması,
 Bu unsurlar dikkate alındığında, yolcu yoğunluğunun artması ve sisteme yabancı olmanın verdiği
dikkatsizlik ile kazalar ilk 5 ayda yoğunluk kazanmıştır.
 Eylül-Ekim-Kasım gibi yolcu yoğunluğunun olduğu aylarda kaza oranlarının hızla düşmesi, Samsun
halkının sistemi tanıdığını ve benimsediğini gösterir.
7. 2011 TRAMVAY ARIZA BİLGİLERİ
 Tramvay arıza kayıtları iki ana başlık ile tabloda tutulmuştur.
 1-Trafik kontrol merkezi(T.K.M) arıza kayıtları: Makinistlerin arıza olarak algıladığı ve trafik
kontrol merkezine yaptığı anonslar ile oluşturulan tablolar.
 2-Araç Elektrik-Mekanik Bakım Ekibi arıza kayıtları: Kontrol merkezinin kayıtları dikkate alınarak,
elektrik ve mekanik ekibinin incelemeleri sonucunda arızanın gerçek olup olmamasına göre
oluşturulan tablolardır. Arıza ifade edildiği gibi mevcut ise tabloda kaydedilmiştir.
41
 Tramvay arıza türlerinin onarım sınıfını 4 başlıkta toplanmıştır.
 Mekanik arızalar(M): Apleti, Bogi, Cam, Dış Kaporta, Mekanik Aksam.
 Elektrik arızalar(E): Aydınlatma, Batarya-Akü, CCU-RSE-TCS, Dış Gösterge, Far, Hız
Göstergeleri, HSCB, IDU, TCU, Pantograf, Y.İnvertör, Zil.
 Elektrik/Mekanik arızlar(E/M): Ayna, BCU, Cer Kolu, Fren, Kapı Arızaları, Klima, Kumlama,
Silecek.
 Sinyalizasyon arızaları(S): Telsiz, Yolcu Bilgilendirme-Ebis
7.1. 2011 TRAFİK KONTROL MERKEZİ TRAMVAY ARIZA BİLGİLERİ
7.1.1. T.K.M. TÜRLERİNE GÖRE AYLIK ARIZA KAYITLARI
2011 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ AYLIK ARIZA BİLGİLERİ
Araç Arıza Türleri ve Sınıfı
OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK
Toplam
Arıza
Arıza Oranı
%
0,4%
0,6%
2,9%
1,4%
1,6%
11,8%
7,3%
4,7%
3,0%
2,0%
0,6%
6,2%
4,1%
3,1%
0,5%
2,0%
3,1%
10,4%
6,5%
3,0%
5,7%
0,7%
2,4%
0,8%
5,6%
2,4%
3,6%
3,6%
APLETİ-TEKERLEK (M)
AYDINLATMA (E)
AYNA (E/M)
BATARYA ARIZALARI-AKÜ ( E)
BCU- KIRMIZI (E/M)
BCU- SARI (E/M)
BOGİ SES-TİTREME (M)
CAM (M)
CCU-UDC-RSE-TCS- MPS ( E)
CER-İVME KOLU (E/M)
DIŞ GÖSTERGE ( E)
DIŞ KAPORTA (M)
FAR ( E)
FREN SİSTEMİ (E/M)
HIZ GÖSTERGESİ ( E)
HSCB ARIZALARI ( E)
IDU EKRANI- PROG. HATASI ( E)
KAPI ARIZALARI (E/M)
KLİMA SİSTEMLERİ (E/M)
KUMLAMA (E/M)
MEKANİK AKSAM (M)
PANTOGRAF ( E)
SİLECEK (E/M)
TCU ( E)
TELSİZ (S)
YARDIMCI İNVERTÖR ( E)
YOLCU BİLGİLENDİRME-EBİS (S)
ZİL- DEADMEN ( E)
4
2
29
1
2
51
23
24
3
12
9
18
19
8
5
2
14
49
13
16
12
9
11
1
28
0
36
10
0
2
23
7
9
41
32
24
8
9
4
18
17
12
5
8
27
40
21
12
23
2
12
5
38
0
17
12
2
5
24
13
5
62
37
33
8
6
2
112
21
9
2
3
17
67
11
13
39
4
13
1
32
0
18
45
3
0
7
17
3
76
37
49
6
8
0
34
18
18
0
4
12
58
15
25
39
1
13
1
37
0
14
13
0
3
3
2
7
58
23
11
11
6
1
9
15
7
1
7
11
55
41
10
39
1
12
0
29
0
19
9
5
0
2
2
12
52
33
5
18
8
1
6
8
17
1
9
13
22
60
13
24
0
10
2
14
7
11
8
0
3
1
2
1
24
19
0
17
10
0
1
2
10
0
15
1
12
30
5
6
1
2
9
1
27
0
5
0
2
0
1
7
9
19
0
6
1
1
0
2
13
1
6
2
14
10
1
2
4
2
1
0
16
0
3
0
1
0
0
1
3
4
3
11
2
0
0
3
4
0
6
0
6
1
2
0
1
0
1
0
17
1
1
0
0
1
0
2
1
0
0
3
0
0
1
13
2
0
3
0
6
3
0
0
0
2
3
0
7
0
2
0
1
3
0
1
1
3
1
4
2
1
0
5
0
0
1
2
3
3
1
0
1
0
1
0
2
0
2
0
0
0
0
2
2
4
2
3
0
0
0
9
0
1
0
1
3
3
0
1
0
2
0
1
1
0
5
14
19
93
45
52
380
234
152
98
64
19
199
132
100
16
64
100
335
211
98
185
24
79
25
180
77
116
115
TOPLAM
411
428
604
508
390
363
204
123
68
49
38
40
3226
Tablo 27: 2011 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ TÜRLERİNE GÖRE ARIZA KAYITLARI
AYLIK ARIZA KAYITLARI
700
604
600
500
508
411
428
390
400
363
300
204
200
123
100
68
49
38
40
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
0
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
Grafik 37: 2011 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ AYLIK ARIZA KAYITLARI
42
ARIZA ÇEŞİDİ % DAĞILIMI
14.0%
11.8%
10.4%
12.0%
10.0%
7.3%
8.0%
6.2%
4.7%
6.0%
2.0% 0.4% 0.6%
3.1%
3.0%
2.9%
4.0%
6.5%
1.6%
5.6%
3.6%
3.1%
2.4%
2.0%
1.4%
5.7%
4.1%
0.6%
0.5%
2.0%
3.0%
0.7%
0.8%
3.6%
2.4%
0.0%
Grafik 38: 2011 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ ARIZA TÜRLERİNE % DAĞILIMI
2011 arıza türlerine göre;






2011 yılı makinist bildirimleri ile Trafik Kontrol Merkezi 3226 adet arıza kaydetmiştir.
Yılın en yoğun arızalar işletmenin ilk 6 ayında gözükmektedir.
En fazla arıza Mart ayında, en az arıza Kasım ayında gözükmektedir.
Arızalar türleri içerisinde en fazla BCU-BOGİ-KAPI-KLİMA arızaları yer almaktadır.
En az arızalar APLETİ-AYDINLATMA-GÖSTERGE PANELLERİ-PANTOGRAF arızalarıdır.
Mekanik Aksam arıza sınıfına, tramvay içinde çeşitli yapılan ufak tamirler (kolçak-koltuk-kapak
tamiri…) girmektedir.
7.1.2. T.K.M. SINIFLARINA GÖRE DAĞILIM ORANLARI
ARIZA ADET
734
784
1412
296
3226
ELEKTRİK ARIZA ( E)
MEKANİK ARIZA (M)
ELEKTRİK/MEKANİK ARZIA (E/M)
SİNYALİZASYON ARIZA (S)
TOPLA
YÜZDE
23%
24%
44%
9%
Tablo 28: 2011 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ SINIFLARINA GÖRE ARIZA KAYITLARI
296; 9%
ARIZA SINIFLARI
ADET VE % GRAFİĞİ
ELEKTRİK ( E)
734; 23%
MEKANİK (M)
ELEKTRİK/MEKANİK
(E/M)
1412; 44%
784; 24%
SİNYALİZASYON (S)
Grafik 39: 2011 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ SINIFLARINA GÖRE ARIZA % DAĞILIMI
43
 2011 arıza sınıflarında en fazla elektrik/mekanik, en az sinyalizasyon arızalarıdır.
7.1.3. T.K.M. TRAMVAY ARIZA KAYITLARI
2011 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ TREN ARIZA BİLGİLERİ
5501 5502 5503 5504 5505 5506 5507 5508 5509 5510 5511 5512 5513 5514 5515 5516
Toplam
Arıza
Arıza Oranı %
411
12,7%
OCAK
31
46
57
18
45
0
0
25
21
12
21
32
27
21
13
42
ŞUBAT
29
37
50
25
55
0
0
45
26
19
18
42
22
24
8
28
428
13,3%
MART
50
34
60
33
13
0
0
37
36
37
28
107
55
32
28
54
604
18,7%
NİSAN
50
24
54
25
22
0
0
27
33
38
44
61
35
28
27
40
508
15,7%
MAYIS
23
29
25
28
44
0
19
13
16
12
27
52
15
21
25
41
390
12,1%
HAZİRAN
31
9
41
38
23
17
29
3
16
20
37
14
17
17
20
31
363
11,3%
TEMMUZ
11
7
13
7
7
35
20
1
10
11
8
14
8
20
8
24
204
6,3%
AĞUSTOS
12
9
5
6
11
14
10
6
9
6
12
0
5
5
5
8
123
3,8%
EYLÜL
2
7
2
5
3
3
9
2
5
6
5
0
5
10
1
3
68
2,1%
EKİM
2
2
2
2
5
4
5
0
3
2
3
0
0
8
6
5
49
1,5%
KASIM
2
4
4
0
2
6
1
2
1
0
5
0
1
5
3
2
38
1,2%
ARALIK
1
1
7
5
0
2
2
2
4
4
3
3
0
1
4
1
40
1,2%
ORAN
8%
6%
10%
6%
7%
3%
3%
5%
6%
5%
7%
10%
6%
6%
5%
9%
TOPLAM
244
209
320
192
230
81
95
163
180
167
211
325
190
192
148
279
3226
190
192
Tablo 29: 2011 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ AYLIK TRAMVAY ARIZA KAYITLARI
AYLIK TRAMVAY ARIZA KAYITLARI
350
320
325
300
250
244
230
209
211
192
200
163
180
167
148
150
81
100
95
50
0
5501
5502
5503
5504
5505
5506
5507
5508
5509
Grafik 40: 2011 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ AYLIK TRAMVAY ARIZA VERİLERİ
44
5510
5511
5512
5513
5514
5515
TRAMVAY ARIZA %ORAN KAYITLARI
12%
10%
10%
10%
8%
8%
7%
6%
6%
3%
3%
5506
5507
4%
7%
6%
5%
6%
6%
5%
6%
5%
2%
0%
5501
5502
5503
5504
5505
5508
5509
5510
5511
5512
5513
5514
5515
Grafik 41: 2011 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ AYLIK ARIZA % DAĞILIMI
 2011 T.K.M. kayıtlarında en fazla arıza 5503 ve 5512 nolu tramvaylar gözükmektedir.
 En az arıza 5506 ve 5507 nolu tramvaylardadır (İki tramvay arızadan dolayı uzun süre hatta
çıkamamıştır).
 Diğer tramvayların arıza oranları (%) kaydı birbirine yakındır.
7.2. 2011 ARAÇ ELEKTRİK-MEKANİK BAKIM EKİBİ TRAMVAY ARIZA BİLGİLERİ
7.2.1. ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ TÜRLERİNE GÖRE AYLIK ARIZA BİLGİLERİ
2011 YILI ELEKTRİK-MEKANİK AYLIK ARIZA BİLGİLERİ
Araç Arıza Türleri ve Sınıfı
OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK
Toplam
Arıza
Arıza Oranı %
APLETİ-TEKERLEK (M)
2
0
2
3
0
4
0
0
1
0
0
0
12
0,6%
AYDINLATMA (E)
2
2
4
0
3
0
3
2
1
0
1
0
18
1,0%
AYNA (E/M)
20
7
17
6
3
1
1
0
0
1
3
0
59
3,2%
BATARYA ARIZALARI-AKÜ ( E)
0
3
3
1
2
1
1
1
0
0
0
0
12
0,6%
BCU- KIRMIZI (E/M)
3
8
5
3
7
11
1
7
0
1
1
2
49
2,6%
BCU- SARI (E/M)
28
10
12
29
19
12
16
8
2
1
0
1
138
7,4%
BOGİ SES-TİTREME (M)
16
17
16
9
9
11
4
14
4
0
3
2
105
5,6%
CAM (M)
7
4
6
10
7
4
0
0
3
0
1
2
44
2,4%
CCU-UDC-RSE-TCS- MPS ( E)
3
6
6
6
10
12
9
1
8
1
3
0
65
3,5%
CER-İVME KOLU (E/M)
8
8
6
4
4
5
6
1
0
0
1
0
43
2,3%
DIŞ GÖSTERGE ( E)
6
5
0
0
1
1
0
1
0
0
1
0
15
0,8%
DIŞ KAPORTA (M)
15
14
45
30
8
7
1
0
0
1
0
0
121
6,5%
FAR ( E)
5
10
16
16
13
6
2
2
3
13
5
9
100
5,4%
FREN SİSTEMİ (E/M)
6
7
4
5
2
8
3
4
1
1
0
0
41
2,2%
HIZ GÖSTERGESİ ( E)
3
2
2
0
0
1
0
0
0
0
0
1
9
0,5%
HSCB ARIZALARI ( E)
2
7
3
2
7
3
5
1
4
2
0
1
37
2,0%
IDU EKRANI- PROG. HATASI ( E)
11
20
19
11
11
13
1
2
0
0
2
1
91
4,9%
KAPI ARIZALARI (E/M)
27
26
33
30
36
12
12
10
6
6
3
2
203
10,9%
KLİMA SİSTEMLERİ (E/M)
8
9
2
5
15
31
22
5
1
3
2
3
106
5,7%
KUMLAMA (E/M)
12
5
11
8
2
2
5
0
1
0
1
0
47
2,5%
MEKANİK AKSAM (M)
11
22
33
32
32
18
7
2
0
0
0
1
158
8,5%
PANTOGRAF ( E)
9
1
3
0
1
0
0
1
0
0
1
0
16
0,9%
SİLECEK (E/M)
8
10
7
5
7
3
2
1
0
2
0
2
47
2,5%
TCU ( E)
2
5
1
1
0
1
6
1
3
2
3
0
25
1,3%
TELSİZ (S)
20
24
12
22
13
7
1
0
0
0
0
1
100
5,4%
YARDIMCI İNVERTÖR ( E)
0
0
0
0
0
6
19
11
14
5
1
0
56
3,0%
YOLCU BİLGİLENDİRME - EBİS (S)
30
9
11
6
11
8
0
0
1
0
0
0
76
4,1%
ZİL- DEADMEN ( E)
9
10
15
10
9
2
4
3
1
1
2
5
71
3,8%
273
251
294
254
232
190
131
78
54
40
34
33
1864
TOPLAM
Tablo 30: 2011 YILI ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ TÜRLERİNE GÖRE ARIZA KAYITLARI
45
AYLIK ARIZA KAYITLARI
400
294
273
300
254
251
232
190
200
131
78
100
54
40
34
33
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
0
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
HAZİRAN
TEMMUZ
AĞUSTOS
Grafik 42: 2011 YILI ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ AYLIK ARIZA KAYITLARI
ARIZA ÇEŞİDİ % DAĞILIMI
12.0%
10.9%
10.0%
8.5%
7.4%
8.0%
5.6%
3.2%
6.0%
4.0%
1.0%
2.0% 0.6%
6.5%
5.7%
5.4%
0.6%
2.3%
2.6%
2.4%
5.4%
3.8%
3.5%
2.2%
0.8%
2.0%
4.9%
0.9%
0.5%
0.0%
2.5%
2.5%
1.3%
3.0%
4.1%
Grafik 43: 2011 YILI ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ ARIZA TÜRLERİNE % DAĞILIMI
2011 arıza türlerine göre;







2011 yılı elektrik-mekanik ekiplerinin gelen incelemeleri sonucunda 1864 adet arıza kaydetmiştir.
Aylık arıza bilgileri, T.K.M Ekibi arıza kayıtları ile paralellik göstermektedir.
En fazla arızalar işletmenin ilk 6 ayında gözükmektedir.
En fazla arıza Mart ayında, en az arıza Aralık ayında gözükmektedir.
Arızalar türleri içerisinde en fazla BCU-KAPI-MEKANİK AKSAM arızaları yer almaktadır.
En az arızalar APLETİ-AKÜ-GÖSTERGE PANELLERİ-PANTOGRAF arızalardır.
Mekanik Aksam arıza sınıfına, tramvay içinde çeşitli yapılan ufak tamirler (kolçak-koltuk-kapak
tamiri…) girmektedir.
7.2.2. ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ SINIFLARINA GÖRE DAĞILIM ORANLARI
ARIZA SINIFI
ELEKTRİK ARIZA ( E)
MEKANİK ARIZA (M)
ELEKTRİK/MEKANİK ARIZA (E/M)
SİNYALİZASYON ARIZA (S)
TOPLA
ARIZA ADET
YÜZDE
515
440
733
176
1.864
28%
24%
39%
9%
Tablo 31: 2011 ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ SINIFLARINA GÖRE ARIZA KAYITLARI
46
ARIZA SINIFLARI
ADET VE % GRAFİĞİ
9%
28%
ELEKTRİK ( E)
MEKANİK (M)
39%
ELEKTRİK/MEKANİK
(E/M)
24%
SİNYALİZASYON (S)
Grafik 44: 2011 YILI ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ SINIFLARINA GÖRE ARIZA % DAĞILIMI
 2011 arıza sınıflarında en fazla elektrik/mekanik, en az sinyalizasyon arızalarıdır.
ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ TRAMVAY ARIZA KAYITLARI
7.2.3.
2011 YILI ELEKTRİK-MEKANİK TREN ARIZA BİLGİLERİ
5501 5502 5503 5504 5505 5506 5507 5508 5509 5510 5511 5512 5513 5514 5515 5516
OCAK
ŞUBAT
MART
NİSAN
MAYIS
HAZİRAN
TEMMUZ
AĞUSTOS
EYLÜL
EKİM
KASIM
ARALIK
ORAN
TOPLAM
17
20
34
20
13
22
8
7
2
2
2
0
8%
32
19
16
16
22
5
6
6
6
0
4
1
7%
27
23
27
28
13
17
6
3
2
2
4
7
9%
9
15
16
19
12
14
4
3
4
2
0
3
5%
30
34
8
10
15
17
5
3
0
5
2
0
7%
0
0
0
0
0
14
21
7
2
2
5
2
3%
0
0
0
0
17
19
12
8
9
4
0
1
4%
17
35
20
19
5
2
1
5
2
0
2
2
6%
16
12
20
22
11
9
9
7
2
3
1
3
6%
12
13
15
13
9
12
8
3
4
2
0
4
5%
19
13
18
22
21
21
7
10
4
3
4
2
8%
16
17
21
16
14
9
13
4
9
7
5
1
7%
10
7
21
12
18
6
8
4
1
4
3
3
5%
32
15
20
15
24
17
11
4
3
4
2
1
8%
147 133 159 101 129
53
70
110 115
95
144 128 103 132
97
148
Tablo 32: 2011 YILI ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ AYLIK TRAMVAY ARIZA KAYITLARI
47
20
16
29
28
26
0
6
0
0
0
0
3
7%
16
12
29
14
12
6
6
4
4
0
0
0
6%
Toplam
Arıza
273
251
294
254
232
190
131
78
54
40
34
33
1864
Arıza Oranı
%
14,6%
13,5%
15,8%
13,6%
12,4%
10,2%
7,0%
4,2%
2,9%
2,1%
1,8%
1,8%
AYLIK TRAMVAY ARIZA KAYITLARI
200
150
147
159
148
144
133
129
110
101
115
103
95
100
132
128
97
70
53
50
0
5501
5502
5503
5504
5505
5506
5507
5508
5509
5510
5511
5512
5513
5514
5515
5516
Grafik 45: 2011 YILI ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ AYLIK TRAMVAY ARIZA VERİLERİ
TRAMVAYARIZA %ORAN KAYITLARI
10%
8%
8%
9%
8%
8%
7%
7%
6%
5%
6%
7%
7%
6%
6%
5%
5%
4%
4%
3%
2%
0%
5501
5502
5503
5504
5505
5506
5507
5508
5509
5510
5511
5512
5513
5514
5515
5516
Grafik 46: 2011 YILI ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ AYLIK ARIZA % DAĞILIMI
 2011 E.M.E. kayıtlarında en fazla arıza 5503 nolu tramvay gözükmektedir.
 En az arıza 5506 ve 5507 nolu tramvaylardadır (İki tramvay uzun süre hatta çıkamamıştır).
8. SAMULAŞ A.Ş. 2011 YILI EĞİTİM FAALİYETLERİ
Samulaş A.Ş. eğitim programlarına önem vermiş ve konusunda uzman kişiler ile programlı, kesintisiz eğitim
vermeye devam etmektedir.
 50.Yıl İÖO Rehber öğretmenlerinden Ahmet UZUN tarafından İletişim ve Motivasyon konulu seminer
verildi.
 Büyükşehir Belediyesi Basın Danışmanı Şenol KOCATEPE tarafından İletişim ve Halkla İlişkiler
konulu seminer verilmiştir.
48
 Sağlık ve ilk yardım eğitimi: 30-31 Ocak 2011 tarihleri arasında Türk Kızılayı Samsun Şubesi
İlkyardım eğitim merkezi tarafından eğitim düzenlenmiştir. Nurten GAZİOĞLU tarafından verilen
eğitimde Samulaş AŞ’de görevli 20 personel İlkyardım eğitim programını başarı ile bitirerek
İlkyardımcı olmaya hak kazanmıştır.
 Yangın eğitimi: 12.01.2011 tarihinde Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Daire Başkanlığı İtfaiye Grup
Amiri Çetin ÇAKIR tarafından Samulaş personeline teorik ve uygulamalı yangın eğitimi verilmiştir.
Eğitim sonunda katılımcılar sertifika almıştır.
49
 Havai hat müdahale eğitimi: Kayseray firmasından Levent KADEMOĞLU tarafından ve birim
şeflerince Havai Hattı ve Trafo Bakım personeline çeşitli zamanlarda eğitimler verildi.
 Makinist eğitimi: Eğitim şefi Sefa DEMİRBAĞ tarafından SIRIO Araç kullanımı hakkında teorik ve
uygulamalı olarak gerek hat üzerinde gerekse depo içerisinde makinist adaylara eğitim vermektedir.
50
 HVAC Eğitimi: Samulaş A.Ş. Mekanik bakım Şefi Ziya KALAFAT tarafında Araç bakım personeline
HVAC(ısıtma,soğutma,iklimlendirme) eğitimi teorik ve uygulamalı olarak verildi.
 Sinyalizasyon eğitimi: Samulaş Sinyalizasyon ve Telekom Bakım Şefi Eda ARLI araç bakım ekibine
Yeni Makinist adaylarına Sinyalizasyon eğitimi verildi.
51
 Temel eğitimler: İşe yeni başlayan personellerimize temel eğitimleri Eğitim Şefi Sefa DEMİRBAĞ
tarafından verilmektedir.
 Deray eğitimi: Samulaş Mekanik bakım Şefi Ziya KALAFAT tarafında bütün teknik ve idari personele
Deray eğitimi uygulamalı olarak verildi.
52
 Fren eğitimi: ANSALDO-BREDA yetkilisi CLAUDİO GİORGİ tarafından araç bakım ekibine elektro
hidrolik fren eğitimi verildi.
53
 Makas eğitimi: Teknik personellerimize manuel makas kilit eğitimi Yol ve Binalar Bakım Şefi Batuhan
KAYIŞ tarafından uygulamalı olarak verilmektedir.
 İSG eğitimi: Samulaş A.Ş. personellerine İş Sağlığı ve Güvenliği eğitimini İSG Şefi Emre DEDE
vermektedir.
54
 Otobüs teknik eğitim: Otokar firması eğitmeni Fehmi ÖZDEN tarafından Samulaş otobüs şoförlerine
Kent 290 LF araç özellikleri ve kullanımı konularında teorik ve uygulamalı eğitim verildi.
9. SAMULAŞ A.Ş. 2011 YILI AKTİVİTELERİ
Vagon Kafe Balık-Izgara Partisi
Samsunum-1 gemisi dostluk yemeği
55
Belediye Evleri Paintball Maçı
Samulaş A.Ş. öğle yemeği
Uluslararası Tramvay sevenler derneğinin SAMULAŞ A.Ş. Genel Müdürlüğüne Ziyareti ve Hat Gezisi
2-5 Mart tarihleri arasında Ankara’da düzenlenen Eurasıa Rail Hafif Raylı sistem teknoloji fuarı ve Ankara Metrosu ziyareti.
Avrupa Birliği Eğitim ve Gençlik Programları Merkezi Başkanlığı gençlik girişimleri SAMSUN ziyareti
56
VE SAMSUN HAFİF RAYLI SİSTEM 1. YIL PLAKET TÖRENİ
57
10. TÜRKİYE HAFİF RAYLI SİSTEMİNİN BULUNDUĞU İLLER
Yolcu Sayısı
Elektrik Tüketimi (KWH)
KM.
Sefer Sayıları
KM
Başına
Yolcu
Sefer
Başına
Yolcu
Km.
Sefer
Yolcu Başına
Başına
Başına
Elektrik
Elektrik Elektrik
Tüketimi
Tüketimi Tüketimi
2011 Şehir
Merkezi
Nüfusu
2011 Şehir
İlçe Nüfusu
2011 Şehir
Toplam
Nüfusu
72,99
4.762.116
128.777
4.890.893
17,10
289,90
4.762.116
128.777
4.890.893
0,40
3,35
16,26
2.359.804
292.322
2.652.126
167
0,21
4,25
35,52
700.355
80.892
781.247
29
520
0,47
13,56
244,26
13.483.052
141.188
13.624.240
126.096
35
376
0,42
14,80
158,26
3.623.540
341.692
3.965.232
312
113.724
11
216
0,47
5,28
102,14
1.090.530
164.819
1.255.349
4.222.764
275
100.542
6
255
0,59
3,60
151,15
1.527.937
510.618
2.038.555
1.801.394
300
109.361
7
118
0,67
4,81
79,26
827.796
423.922
1.251.718
GÜNLÜK
GÜNLÜK
GÜNLÜK
2011 TOLAM
2011 TOLAM
ORT.
ORT.
ORT.
2011
TOLAM
GÜNLÜK
ORT.
2011
TOLAM
ANTALYA
20.022
7.307.964
12.321
4.497.024
1.856
677.328
169
61.608
11
119
0,62
6,64
ANKARA
94.771
34.591.585
49.115
17.926.980
2.873
1.048.514
169
61.839
33
559
0,52
BURSA
190.000
69.350.000
75.616
27.600.000
22.544
8.228.604
4.650
1.697.376
8
41
ESKİŞEHİR
89.045
32.501.495
18.920
6.905.636
4.449
1.623.797
533
194.418
20
İSTANBUL
776.092 283.273.500 364.369 132.994.836
26.878
9.810.612
1.492
544.488
İZMİR
130.000
47.450.000
54.674
19.956.096
3.694
1.348.296
345
KAYSERİ
67.197
24.527.026
31.824
11.615.919
6.031
2.201.220
KONYA
70.256
25.643.357
41.635
15.196.602
11.569
SAMSUN
35.241
12.863.096
23.749
8.668.349
4.935
TOPLAM
537.508.023
245.361.442
30.962.529
3.009.452
33.137.246
2.213.007
35.350.253
2%
4%
6%
4%
2%
19%
4%
SHRS ORAN
Tablo 28: 2011 YILI TÜRKİYE HRS GENEL BİLGİLERİ
GÜNLÜK ORT. YOLCU SAYISI
1,000,000
800,000
600,000
400,000
200,000
0
GÜNLÜK ORT.
ANTALYA
ANKARA
BURSA
ESKİŞEHİR
İSTANBUL
İZMİR
KAYSERİ
KONYA
SAMSUN
20,022
94,771
190,000
89,045
776,092
130,000
67,197
70,256
35,241
Grafik 46: 2011 YILI HRS GÜNLÜK ORTALAMA YOLCU BİLGİLERİ
 Türkiye genelinde en fazla günlük yolcuyu İstanbul, en düşük günlük yolcuyu Antalya taşımıştır.
GÜNLÜK ORT. KM
30,000
25,000
20,000
15,000
10,000
5,000
0
GÜNLÜK ORT.
ANKARA
BURSA
ESKİŞEHİR
İSTANBUL
İZMİR
KAYSERİ
KONYA
SAMSUN
2,873
22,544
4,449
26,878
3,694
6,031
11,569
4,935
Grafik 47: 2011 YILI HRS GÜNLÜK ORTALAMA KM BİLGİLERİ
 Gün içerisinde en fazla kilometreyi İstanbul ve Bursa katetmiştir.
58
KM BAŞINA YOLCU
40
30
20
10
0
KM Başına Yolcu
ANTALYA
ANKARA
BURSA
ESKİŞEHİR
İSTANBUL
İZMİR
KAYSERİ
KONYA
SAMSUN
11
33
8
20
29
35
11
6
7
Grafik 48: 2011 YILI HRS KM BAŞINA YOLCU BİLGİLERİ
 2011 yılında km başına en fazla yolcuyu İzmir, en az yolcuyu Konya taşımıştır.
SEFER BAŞINA YOLCU
600
500
400
300
200
100
0
Sefer Başına Yolcu
ANTALYA
ANKARA
BURSA
ESKİŞEHİR
İSTANBUL
İZMİR
KAYSERİ
KONYA
SAMSUN
119
559
41
167
520
376
216
255
118
Grafik 49: 2011 YILI HRS SEFER BAŞINA YOLCU BİLGİLERİ
 2011 yılı sefer başına en fazla yolcuyu Ankara ve İstanbul, en az yolcuyu Bursa taşımıştır.
KM BAŞINA KWH
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00
ANTALYA
ANKARA
BURSA
ESKİŞEHİR
İSTANBUL
İZMİR
KAYSERİ
KONYA
SAMSUN
6.64
17.10
3.35
4.25
13.56
14.80
5.28
3.60
4.81
Grafik 50: 2011 YILI HRS KM BAŞINA TÜKETİLEN KWH
 2011 yılında kat edilen birim km de en fazla elektrik tüketimini Ankara gerçekleştirmiştir.
SEFER BAŞINA KWH
400.00
300.00
200.00
100.00
0.00
ANTALYA
ANKARA
BURSA
ESKİŞEHİR
İSTANBUL
İZMİR
KAYSERİ
KONYA
SAMSUN
72.99
289.90
16.26
35.52
244.26
158.26
102.14
151.15
79.26
Grafik 51: 2011 YILI HRS SEFER BAŞINA TÜKETİLEN KWH
 2011 yılında gerçekleşen birim seferde en fazla elektrik tüketimini Ankara, en az elektrik tüketimini
bursa gerçekleştirmiştir.
59
YOLCU BAŞINA KWH
0.80
0.60
0.40
0.20
0.00
ANTALYA
ANKARA
BURSA
ESKİŞEHİR
İSTANBUL
İZMİR
KAYSERİ
KONYA
SAMSUN
0.62
0.52
0.40
0.21
0.47
0.42
0.47
0.59
0.67
Grafik 51: 2011 YILI HRS YOLCU BAŞINA TÜKETİLEN KWH
 Türkiye toplam 11 ilde Hafif Raylı Sistem bulunmaktadır.
 Tabloda 2 ilin verileri bulunmamaktadır. (Gaziantep ve Adana)
Türkiye geneli değerlendirme;
 Türkiye genelinde taşınan yolcunun yaklaşık yarısını megapol şehir olan İstanbul taşımıştır.
Yaklaşık 80 Km. hatta, 2011 yılında en fazla Km yi İstanbul katetmiştir.
 Şehir nüfusu İstanbul’a oranla yaklaşık 1/4 kadar olan İzmir de Km başına 35 kişi ile Km başına en fazla
yolcuyu taşımıştır.
 En az yolcuyu Samsun taşımıştır.
 Yolcu sirkülasyonu artmasını sağlayan etkenler;
 Hattın şehir merkezi içerisinde önemli merkezlerden geçmesi.
 Şehirde bulunan öğrenci sayısı.
 Turizmin etkisi.
 Güneşli gün sayısı.
Samsun Hafif Raylı Sistem değerlendirme;
 Samsun şehir merkezi nüfusu, Türkiye toplam nüfusunun %2 si kadardır.
 Taşınan toplam yolcunun %2 sini SHRS taşımaktadır.
 Türkiye tüketilen toplam elektriğin ve seferin %4 ünü, toplam Km nin %6 sını SHRS katetmiştir.
11. DEĞERLENDİRME
İlk dönemler sisteme yabancı olmanın verdiği sıkıntıların zaman içerisinde aşıldığını, artan yolcu seyir
grafiği ile görmekteyiz.
Grafiklerin genelinde yer alan dalgalanmaların temelinde mevsimsel yolcu sayılarındaki farklılıktan ileri
gelmektedir. Dalgalanmaların nedenini yaz ayının başlaması ve sona ermesi olarak söyleyebiliriz. Yaz ayı
ile öğrenci başta olmak üzere, yerel halkın farklı şehirlere göç etmesi ile taşınan yolcu sayısında önemli
ölçüde azalma olmakta sonucunda kat edilen km, tüketilen elektrik, gerçekleşen sefer, meydana gelen arıza
miktarlarında düşme görülmektedir.
12. SONUÇ
Hafif Raylı Sistemler, sessizliği, enerji verimliliği, çok az emisyon üretmesi, özel araç kullanımına olan
bağımlılığı azaltması gibi bir şehre pek çok olumlu faydasının olduğu görülmektedir. Hafif raylı sistemler,
kendilerine ayrılan tahsisli güzergâhta ve trafik ışıkları ile öncelik sahibi olması nedeni ile hızlı ve güvenli
bir taşıma sistemidir.
Samsun halkına, gelecekte yaşanabilir şehirler bırakmak için hızlı ve güvenilir taşıma ile minimum riski
olan taşıma sistemi Samsun Büyük Şehir Belediyesinin sağladığı şartlarda işletme faaliyetleri devam
edecektir.
60

2011 Faaliyet Raporu

Transkript

Benzer belgeler

izdeniz - İzmir Büyükşehir Belediyesi

Teknik Özellikler

5.3-35 5.3.1.5. Kabotaj Hattı Yolcu ve Araç Taşımacılığı İç hatlarda