Unesco Dünya Miras Komitesi 35.Oturum Kararı

Unesco Dünya Miras Komitesi 35.Oturum Kararı

BİRLEŞMİŞ MİLLETLER EĞİTİM, BİLİM VE KÜLTÜR KURUMU
DÜNYA KÜLTÜREL VE DOĞAL MİRASININ KORUNMASINA DAİR SÖZLEŞME
DÜNYA MİRASI KOMİTESİ
Otuz beşinci oturum
Paris, Fransa
19 – 29 Haziran 2011
35 COM 7B.111
Dünya Miras Komitesi,
1. WHC-11/35.COM/7B. Dökümanı inceleyerek,
2. 32 COM 7B.11, 33 COM 7B.124 and 34 COM 7B.102, 2008 yılında Quebec City’deki 32.
Oturumu’nda,
2009 yılında Seville’deki 33. Oturumu’nda ve 2010 yılında Brasilia’daki 34.
Oturumu’nda kabul ettiği kararları hatırlatarak,
3. Taraf Devlet’in Haliç Köprüsü için ICOMOS Rehberi’ni baz alarak uluslar arası uzmanlarca
yürütülen ayrıntılı bir Etki Değerlendirme raporu hazırlanması için gösterdiği çabaları fark etmekte
ve köprü tasarımının, son oturumunda da göz önünde bulundurulduğu gibi varlığın üstün evrensel
değeri üzerinde olumsuz ve ciddi bir etkisi olacağı endişesini dile getirmektedir.
4. Özellikle pilon yüksekliğinin düşürülmesine ve metro istasyonu çatısının değiştirilmesine dair
uzmanlarca köprünün tasarımına yönelik önerilen küçük değişiklikleri ve bunların belirli bakı
noktaları üzerindeki yararlı etkilerini dikkate almakta fakat önerilen değişiklikler yapılsa bile
köprünün, genel anlamda varlığın üstün evrensel değeri üzerinde olumsuz bir etkisi olacağına dair
ciddi endişelerini de ifade etmektedir.
5. Köprünün, Uygulama Rehberi’nin 172. Paragrafı’na riayet etmeden, herhangi bir şekilde Dünya
Miras Merkezi’ne intikal ettirilmeden 2005 yılında prensipte onaylanmasından, her iki tarafta yapılan
metro tünelleri çalışmasıyla köprü pozisyonunun değiştirilmez hale getirilmesinden, dolayısıyla
köprünün pozisyonuna ve tasarımına dair gerekli somut değişimlerin yapılmasının neredeyse imkansız
hale getirilmesinden derin bir üzüntü duymaktadır;
6. Aynı şekilde, köprü, koruma planı ihtiyacı, etkin bir yönetim sistemi, trafik ve turizm gelişim
stratejileri ve tampon bölgeye dair önerilerinde yeterli iletişimin sağlanamamasından ve tatmin edici
cevapların verilmemesinden de üzüntü duymaktadır.
7. Yine Taraf Devlet’in taslak yönetim planı hazırlamada gösterdiği çabaları takdir etmekte fakat
sunulan taslak yönetim planı çerçevesinin, ihtiyaç duyulan çok çeşitli, çok taraflı ve etkin bir doküman
olmaktan uzak olduğunu/beklentileri karşılayamadığını göz önünde bulundurmakta ve ilgili
paydaşların katılımını sağlayacak, otoriteler arası diyaloğu teşvik edecek, vatandaşları ve ilgili
grupları işin içine dahil edecek, şehrin tarihi kentsel peyzajının yüzleştiği önemli tehditlere gereken
cevapları verecek etkin bir koruma ve konservasyon çerçevesinin oluşturularak geliştirilmesini ve
güçlü bir yönetim sisteminin oluşturulmasını;
8. Taraf Devlet’ten yönetim planının onay sürecine dair bilgi vermesini ve tam anlamıyla geliştirilmiş
ve yetkililerce onaylanmış yönetim planının son versiyonunu, İngilizce ve Fransızca olarak 1 Ekim
2011 tarihinde, Danışma Organları’nca gözden geçirilmesi için Dünya Miras Merkezi’ne sunmasını,
9. Taraf Devlet’ten varlık için, Dünya Miras Merkezi ile istişare ederek, altyapı gelişmeleri ve koruma
için stratejik bir çerçeve geliştirmede tavsiyede bulunması, varlığın yönetiminde rehberlik etmesi ve
Haliç Köprüsü’nün etkilerini azaltma konusunda mümkün olan her yolu dikkate alacak bağımsız
uzmanlardan müteşekkil bir Danışma Komitesi atamasını/görevlendirmesini,
10. Taraf Devlet’ten ayrıca 1 Şubat 2012 yılında varlığın koruma durumuna ve yukarıdaki
uygulamalara dair güncellenmiş bir raporu, Dünya Miras Komitesi’nin 2012 yılındaki 36.
Oturumu’nda değerlendirmek üzere Dünya Miras Merkezi’ne sunmasını talep etmektedir.