Illinois Ücretli Otoyol Yetkili Makamı, yüksek performanslı şerit

Transkript

Illinois Ücretli Otoyol Yetkili Makamı, yüksek performanslı şerit
On the Road
DEGAROUTE® bazlı yol işaretlemeleri
Şubat 2016
Editorial
Jochen Henkels
Business Director
Road Marking &
Flooring
Vincent Venturella
Sales Manager
USA
Sevgili okurlar,
Illinois Ücretli Otoyolunda DEGAROUTE bazlı yol işaretlemeleri
betone mükemmel adezyona ve uzun bir hizmet ömrüne sahiptir.
Illinois Ücretli Otoyol Yetkili Makamı,
yüksek performanslı şerit çizgileri
işaretlemelerini değerlendirmektedir
Birleşik Devletler’de toplam 5.000 mil ücretli
yolun içerisinde, Illinois Eyaleti Ücretli Otoyol Yetkili Makamı, seyahat edenlere emniyetli ve iyi bakımlı yollar sağlayarak, kuzeydoğu Illinois’de 286 millik kullanıcı
tarafından finanse edilen ücretli yollar ağını
yönetmektedir. Bu beş otoyol ağının bakım
programının bir parçası olarak, Illinois Eyaleti Ücretli Otoyol Yetkili Makamı, gelecekteki şeritleme projeleri için tavsiyeler sağlayacak, mevcut tüm yol kaplama işaretleme
programlarının performansını yönetmek ve
izlemek için Applied Research Associates,Inc. ile işbirliği yapmıştır. Uzun hizmet
ömrü, soğuk havalarda uygulama, betona ve
asfalta mükemmel adezyon ve gece ıslak
halde optimum görünebilirlik faydalarını
sağlayacak yol işaretleme çözümü için araştırma yaparken, Illinois Eyaleti Ücretli Otoyol Yetkili Makamı tarafından değerlendirme için DEGAROUTE bazlı MMA yol
işaretlemeleri seçilmiştir. Bu projenin amacı,
tüm hizmet ömrü boyunca dayanım, kuru
halde ışığı geri yansıtabilirlik ve ıslak halde
ışığı geri yansıtabilirliği geri kazanmayı elde
etmek için DEGAROUTE bazlı sprey ve
strüktür işaretlemeleri değerlendirmektir.
DEGAROUTE işaretlemelerinin uygulanmasından sadece bir yıl sonra, Applied Research Associates mükemmel dayanım konusunda zaten ikna olmuştu.
Mümkün olan en düşük maliyetle yüksek
yol işaretleme performansını karşılamak –
yol bakım bütçelerini azaltma etkileriyle
mücadele eden, yol konusunda tüm dünyadaki idari makamlar için üst seviyede
bir önceliktir. Bu sınırlı kaynaklar nedeniyle, pek çok kez idari makamlar ürün
şartname kararlarını, yol emniyet ürünlerinin kalite ve performansından ziyade,
fiyata dayandırmaktadır. Yine de, Birleşik
Devletler’deki bazı bölgeler, yüksek performanslı yol işaretlemelerinin maliyet-faydasının farkına varmaya başlamıştır, bu da tüm hizmet ömrü boyunca
daha düşük maliyetler yaratacak uzun vadeli yol işaretleme çözümünü belirten
performansa dayalı şartnameleri başlatmaktadır. Bu haber bülteninde, Illinois
Eyaleti Ücretli Otoyol Yetkili Makamının,
gelecekteki yol işaretleme projelerindeki
şartnamelerde dikkate almak üzere
DEGAROUTE bazlı MMA yol işaretlemelerinin performans faydalarını değerlendirmek için Applied Research Associates, Inc. ile nasıl işbirliği yaptığını
öğreneceksiniz.
Jochen Henkels
Vincent Venturella
YOLL AR DA 2 Uzmanlaşmış ekipman kullanarak, DEGAROUTE bazlı sprey
ve yapısal şerit işaretlemeleri Illinois Ücretli Otoyolunun 2 millik
kısmına uygulanmıştır.
Pozitif yönlendirme sağlama
DEGAROUTE bazlı MMA yol işaretlemelerinin sağlayabileceği eşsiz yapı ve optimum ıslak-gece görünebilirliği ile ikna
olan Illinois Eyaleti Ücretli otoyol Yetkili
Makamı, 2014’te yaşam döngüsü boyunca
işaretlemelerin performansını ölçmek
üzere bir değerlendirme projesi olarak,
Eyaletlerarası Otoyol 88’in 2 millik bir parçasına DEGAROUTE bazlı sprey ve
strüktür yol işaretlemeleri uygulamak için
Applied Research Associates ile birlikte
çalışmıştır. Araştırma alanı, iki adet 1 millik kısımdan oluşmaktaydı, her mil ayrı
ayrı sprey ve strüktür desenli şerit işaretlemelerine ayrılmıştı. DEGAROUTE bazlı
sistemlerin uygulaması hazırlığında, mevcut epoksi yol işaretlemeleri Portland beton yüzeyden temizlendi ve yivler mekanik olarak 1 mm derinliğinde kesildi. Daha
sonra, I-88’in ilk miline yivler içerisine 25
fit uzunluğunda 0,75 mm kalınlığında yüz
ince film sprey şerit işaretlemesi uygulandı. DEGAROUTE’un ince uygulama
ve hızlı kürleme kabiliyetleri nedeniyle,
şerit çizgileri uygulandıktan sadece sekiz
dakika sonra tamamen kürlendi. Sprey
şerit çizgilerinin uygulamasını takiben,
DEGAROUTE bazlı yapısal işaretlemeler
I-88’in ikinci 1 millik kısmı boyunca uygulandı. Aynı sayı ve boyutlarda uygulanan,
strüktür desenli şerit çizgileri ortalama
2,5 mm kalınlığında yivlerin içerisine püskürtmeyle uygulandı ve uygulamayı müteakip 30 dakika içinde tamamen kürlendi. DEGAROUTE bazlı strüktür
işaretlemelerin eşsiz deseni, soğuk havalarda yaklaşmakta olan araçlardan gelen
ışığı yansıtmak üzere işaretlemenin düşey
alanını kullanarak, optimum gece görünebilirliğe imkan vermektedir. Bu projenin
değerlendirilmesi sırasında ıslak halde
ışığı geri yansıtabilirliği geri kazanma veri
değerleri ölçüleceğinden, Applied Research Associates özellikle bu uygulamanın
karakteristiğiyle ilgiliydi. Applied Research Associates, gelecekteki şeritleme
projelerinde belirtilecek ürünlere karar
vermek için tüm verileri bir nihai raporda
derleyerek DEGAROUTE bazlı MMA yol
işaretlemelerinin tüm “hizmet ömrü” boyunca birer yıllık aralıklarla projeyi
değerlendirecektir. Nihai veriler, kuru
halde ışığı geri yansıtabilirlik ve ıslak
halde ışığı geri yansıtabilirliği geri kazanmayı ve tüm malzeme varlığını içerecektir.
Kanıt performanstadır
Bu uygulamanın I-88’de tamamlanmasından beri, Applied Research Associates,
DEGAROUTE bazlı MMA yol işaretlemelerinin performansını izlemektedir ve
hizmetteki ilk tam yılından sonra sonuçlardan etkilenmiştir. Birden çok kez kar
küreme olaylarının yaşandığı sert 2014–
2015 kışına Illinois Ücretli Otoyolunda dayandıktan sonra, tüm işaretlemelerin varlığı, kuru halde ışığı geri yansıtabilirlik
için sprey şerit çizgileri için ortalama 400
mcd ve strüktür şerit çizgileri için 550
mcd’de kaydedilmiş okumalarıyla yüksek
seviyede korunmuştur. Genel olarak, her
iki uygulama için ıslak halde ışığı geri yansıtabilirliği değerleri sırasıyla 85 mcd ve
100 mcd’de raporlanmıştır. Applied Research Associates, Inc. Kıdemli Mühendisi
Carmine Dwyer “DEGAROUTE bazlı yol
işaretleme sistemleri, her bir parçası sanki
dün uygulanmış gibi, tam olarak duyduğumuz kadar dayanıklı olduğunu kanıtlamıştır” ifadesinde bulunmuştur. Bu zamana kadar üstün performansı nedeniyle,
Applied Research Associates, Ücretli Otoyolun asfalt kısmına da DEGAROUTE
Applied Research Associates
DEGAROUTE bazlı işaretlemelerin dürabilitesi ve
ışığı geri yansıtabilirliğini izlemektedir
bazlı yol işaretlemeleri uygulayarak, ilave
bir test değerlendirmesi yapacaktır.
Baskı
Evonik Resource Efficiency GmbH
Rodenbacher Chaussee 4
63457 Hanau-Wolfgang
Almanya
phone +49 6181 59-2138
[email protected]
www.degaroute.com
www.evonik.com
Resim telif hakları
© Danielle Deluccia, Evonik Corporation
Yollarda | Şubat 2016

Benzer belgeler

On the Road

On the Road bulundu. 3S Ingeniería’nın uygulama yüklenicisi Sebastian Ossa konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “Soğuk plastik uygulaması çok basit. Ana avantajı dayanıklılığı. Otomatikleştirilmiş sistemlerl...

Detaylı

Burak Tüzel - Mini 6.5 yazýsý

Burak Tüzel - Mini 6.5 yazýsý karbon yarış yelkenlileri 85 m2 gennaker ve 29 m2 ana yelkenleri ile çok yüksek hızlara çıkabiliyorlar; 20-25 knots cruising speed ! Mini özellikle Fransa’da çok yaygın bir sınıf. Fransa zaten ekst...

Detaylı