Sektörün `En`leri Lojistik Ödülleri Yarışmasında Belirlendi

ÖDÜL
Birinci sayfadaki haberin devamı
Sektörün ‘En’leri Lojistik Ödülleri
Yarışmasında Belirlendi
dahil 13 firma ödül almaya
hak kazandı. Başvurular kategorilere göre dosyalanarak
jüri üyelerinin incelemesine
sunuldu. Aday belirleme ve
oylama işlemleri internet
kullanıcıları tarafından yapılan online yarışmada ise 24
yarışmacı oylandı ve bu alanda toplam 6 ödül dağıtıldı.
Yılın lojistikçileri internet
üzerinden belirlendi
Ulaştırma, Denizcilik ve
Haberleşme Bakanlığı tarafından verilen yetki belgeOrganizasyon Komitesi Üyesi
Atilla Yıldıztekin
BU yıl 4’üncü
kez düzenlenen Lojistik Ödülleri
Yarışması
sonuçlandı.
Lojistik Ödülleri Yarışması ile
belirlenen Yılın
Lojistik Atlasları, sektörün
en önemli markaları arasından
çıktı. Önemli markaların
performansları, projeleri ya
da yöneticilerinin yer aldığı
yarışma; her geçen yıl daha
fazla artan performansıyla da
dikkat çekti.
Atlas’ı almak için 60 adayın mücadele ettiği Lojistik
Ödülleri, lojistik sektörünün buluşma noktası olan
logitrans Transport ve Lojistik Fuarı’nda 22 Kasım
2013 tarihinde düzenlenen
tören ile sahiplerini buldu.
Ekonomi Bakanlığı himayesinde gerçekleştirilen Lojistik Ödülleri Yarışması bu yıl,
faaliyet verilerinin değerlendirilmesi ve online oylama
olmak üzere iki ayrı dalda
gerçekleştirildi.
Yarışmada yer alan sektörün öncü firmalarından
36 tanesi, altın Atlas’a sahip
olabilmek için mücadele
etti. Ekol, Netlog, Ceynak,
THY, Reysaş, Omsan, Ford,
DHL, Mars gibi önemli
markaların performansları,
projeleri ya da yöneticileri
yarışmada yer aldı.
Başvuru esaslı olarak gerçekleşen ve Türkiye’nin en
büyük lojistikçileri ile projelerinin sektör basını ve sivil
toplum örgütleri temsilcilerinin yer aldığı tarafsız bir
jüri tarafından belirlendiği
yarışmada, jüri özel ödülleri
olarak apayrı bir kategori
oluşturuldu. Yılın lojistikçileri, internet üzerinden
yapılan başvuru ve oylama
sonucu belirlendi. Böylece
profesyoneller de isterlerse
başarılarının sergileme şansı-
na sahip oldu. Bunun için
lojistik yöneticileri arasında, internet oylaması
gerçekleştirildi. Böylece
son derece adil ve sempatik bir yarışma dalı daha
hayata geçti.
Biri birinden değerli
Türk taşımacılık ve lojistik
markaları ve onların hepsi
son derece değerli profesyonelleri, Atlas’a sahip olmak için yarıştı. Ödül alsın
ya da almasın tüm yarışmacıları kutluyor, seneye daha da başarılı bir yarışma
hedeflediğimizi belirtmek
istiyorum.
Organizasyon Komitesi Üyesi İlker Altun:
“Ödül Sektörün Geldiği
Düzeyi Ortaya Çıkartacak”
SEKTÖRÜN her alanında yaşanan gelişim,
çeşitlilik ve uzmanlaşma,
kendini üstyapı etkinliklerinde de gösterdi. Taşıma
Kanunu çıktı, okullar açılmaya devam etti. Yayınlar
gelişti, çeşitlendi, yeni dernekler kuruldu, son derece
başarılı ve faydalı konferanslar yapılmaya başlandı,
gerçek anlamda uluslararası düzeyde bir fuar oluştu.
Bütün bunların arasında bir
de Lojistik Ödülleri organizasyonu doğdu…
Ödül çalışması, sektörün
geldiği düzeyi ortaya çıkartacak şekilde sürdürülüyor. Yarışmamız, özel olarak tasarlanmış bulunan Atlas biçimli
ödülü ile güvenilir ve saygın
bir şekilde ilerliyor.
Yarışmada, bu yıl önemli
bir gelişim sağlandı. Sektör
profesyonellerine yönelik
MESLEK ÖRGÜTÜ ÜYELİKLERİNE GÖRE ÖDÜL ALANLAR
Yetki belgeleri dışında oda, dernek, birlik üyeliklerine göre yapılan başvurular sonrasında ödül almaya hak kazanan
(solda) MSC Gemi Acenteliği, (ortada) Turkish Cargo ve (sağda) Mersin Liman İşletmeleri ödüllerini
Organizasyon Komitesi Üyesi İlker Altun’dan aldılar.
32
KASIM 2013
lerine bağlı olarak yapılan
faaliyetler bir kategoride değerlendirilirken, bu belgeler
dışında oda, dernek, birlik
üyeliklerine göre yapılan faaliyetler yarışmanın bir diğer kategorisini oluşturdu.
Diğer yıllarda olduğu gibi
sektöre yenilik katacak ve
gelişimini sağlayacak projeler de seçici jüri tarafından
incelendi.
Ulaştırma belgesine dayalı
hizmetler dalında 6 kategoride yarışma oldu. Her kategoride en fazla bir ödül ve
birden çok birincilik olsa da
aynı firmaya en fazla bir ödül
verilebilen yarışmada, belgeye dayalı hizmetlere ilişkin 7
firma ödül aldı. Uluslararası
Ticari Eşya Taşımacıları ve
Yurtiçi Taşıma İşleri Organizatörleri dallarında puan eşitliğinden dolayı jüri kararıyla
ikişer birinci seçildi.
Ulaştırma Bakanlığı yetki belgeleri dışında, oda,
dernek, birlik gibi üyeliklere göre yapılan başvurular, uluslararası deniz, hava
UND İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener:
Titizlikle Yapılan Bir
Değerlendirme Var
KONUŞMAMA
İlker
(Altun) beyi kutlayarak
başlamak istiyorum. İlker
bey, başlı başına büyük
organizasyonlara imza atıyor. Bu fuar büyük bir başarı… Ödüller de öyle.
Ben profesyonel hayatımın yaklaşık 10 yılını
KALDER’de geçirdim ve
orada çok saygın bir ödül
inşa ettik. Bu yıl ilk defa
ödül jürisinde bulundum
ve KALDER’de yapılan
çok hassas değerlendirme
sürecini hatırlamış oldum,
titizlikle yapılan bir değerlendirme var. Her yıl
daha da iyiye giden hassas
ölçümler var.
Ödüller gelişmeyi ve
iyileşmeyi teşvik eden,
kazanmak için iyileşmeyi motive eden araçlar.
Ben bu yaklaşımın, Türk
lojistik sektörünün gelişmesini tetikleyici bir mo-
tivasyon unsuru olduğunu
düşünüyorum.
Yarışmanın çok güzel
bir yönü daha var. Biliyorsunuz ki Türkiye’de 63
tane lojistik eğitimi veren
okulumuz var ve bu yıl öğrencilerin de lojistik yöneticilerini puanlamaları sağlandı. Öğrencilerin henüz
sektöre girmeden sektörü
izlemek zorunda kalmaları
ve kanaatlerini belirtmiş
olmaları da olumlu bir
katkı. Emeği geçen herkesi
kutluyorum.
ÖDÜL
taşıması yapan firmalar ve
liman işletmecisi olarak 3
kategoride değerlendirmeye
tabi tutuldu.
Yarışmada, tamamen jüri üyelerinin seçimine bağlı
şekilde sonuçlanan Lojistik
Proje Ödülleri dalında ise
dokuz proje yarıştı. Sektöre
katkı sağlayacak, yenilik yaratacak, inovasyon içeren projeler değerlendirildi ve jüri 3
projeyi ödüle değer buldu.
Başvurular; taşımacılık ve
lojistik sektörüne yönelik yayın yapan 6 gazeteci ile sektörün sivil toplum örgütlerinden Uluslararası Nakliyeciler
Derneği (UND), Araç Lojistikçileri Derneği (ARLOD),
Demiryolu
Taşımacıları
Derneği (DTD) ve Türkiye
Nakliyeciler Derneği (TND)
gibi kuruluşların başkan ve
yöneticilerinden oluşan jüri
tarafından değerlendirildi.
Aday belirleme ve oylama
işlemleri www.lojistikodulleri.com web sitesinden internet kullanıcıları tarafından
yapılan online yarışmada ise
elde edilen sonuçlar jüri tarafından tescil edildi. Toplam
24 adayın yarıştığı ve toplam
7 bin 946 oy kullanılan yarışmada yılın kara, hava, deniz
ve demiryolu lojistik yöneticisi seçilirken, yılın tedarikçi
firması ve lojistik şirketi de
yine internet üzerinden gelen
oylar ile belirlendi.
‘Lojistik Ödülleri’nin sahiplerini bulduğu törende
bilgi aktaran Organizasyon
Komitesi Üyesi Atilla Yıldıztekin, 4’üncüsü gerçekleşen
yarışmanın zaman içerisinde
sürekli bir gelişim gösterdiğini vurguladı. Bu gelişmede
sektör dernekleri ve sektör
basınının da çok büyük katkı
ve emekleri olduğunun altını
çizen Yıldıztekin, şu açıklamalarda bulundu: “Bu seneki yarışmamızı biraz daha
farklı formatta hazırladık ve
geçtiğimiz yıllarda olmayan
yepyeni bir konsept koyduk.
Online oylama ile sektörün
en önemli aktörlerini ödüllendirme fırsatı yarattık. Dışarıdan aday olan ya da aday
gösterilen lojistik dünyasındaki profesyonelleri seçmeyi
amaçladık. Bu kategoride ödül alanları, her bilgisayardan
sadece tek oy kullanılabilecek
şekilde internet üzerinden
gelen oylara göre belirledik.”
Her yıl başvuru sayısında
artış yaşandığını ifade eden
Yıldıztekin, bu yıl en çok
başvurunun C2 belge sahibi
firmalar arasında yapıldığını belirtirken, bireysel ödüllerde de 24 yarışmacının
internet üzerinden oylandığını açıkladı.
Ulaştırma, Denizcilik ve
Haberleşme Bakanlığı İstanbul
Bölge Müdürü
Hamza Demirdelen
‘Atlas’ firmaları
motive ediyor
Törende, Organizasyon
Komitesi adına bir konuşma yapan İlker Altun, “Tüm
dünyada iş hayatına dair pek
çok ödül dağıtılmaktadır.
Türk iş dünyası da bundan
nasibini almış bulunuyor.
Taşımacılar ve lojistikçiler
de bunun dışında kalamazdı”
dedi.
Her yıl üzerine katarak
ilerleyen ‘Lojistik Ödülleri
Yarışması’nın önümüzdeki
yıllarda uluslararası bir nitelik alacağını da belirten Altun, başta, yarışmayı himaye
eden Ekonomi Bakanlığı olmak üzere destek veren tüm
sivil toplum örgütleri ve yayınların temsilcilerine, ayrıca
verilerini paylaşan ve yarışmaya katılan tüm yarışmacılara teşekkürlerini iletti.
Uluslararası Nakliyeciler
Derneği (UND) İcra Kurulu
Başkanı Fatih Şener de ödüllerin, gelişmeyi ve iyileşmeyi
teşvik eden bir motivasyon
unsuru olduğunu belirterek,
Lojistik Ödülleri’nin de sektöre olumlu bir katkı sağladığını ifade etti.
Törene katılan Ulaştırma,
Denizcilik ve Haberleşme
Bakanlığı İstanbul Bölge
Müdürü Hamza Demirdelen
ise ülkelerin ve ekonomilerin
kalkınması için lojistiğin
öncülük ve liderlik yapması
gerektiğini vurguladığı konuşmasını; “Fuar ve tüm bu
organizasyonlardan görüyoruz ki bu sektördeki herkes
görevini hakkı ile yapıyor.
Lojistik sektörü tüm gelişmelere liderlik ve öncülük
ediyor. Gelişmenin, kalkınmanın vazgeçilmezlerinden
biri de rekabettir. Bugün
yapılan bu ödül töreni de
rekabeti güçlendirerek gelişimi hızlandıracaktır” diyerek
noktaladı.
2013 LOJİSTİK ÖDÜLLERİ JÜRİSİ
KİŞİ ..........................................................................................KURUM
Adnan Ağaçlı .................................... ARLOD (Araç Lojistikçileri Derneği)
Altınay Bekar .........................................................................EKO Fuarcılık
Atilla Yıldıztekin ................................................................ CSCMP Türkiye
Ercan Tosunoğlu .................................................................... KargoHaber
Erol Özçelik ......................................TND (Türkiye Nakliyeciler Derneği)
Fatih Şener .............................. UND (Uluslararası Nakliyeciler Derneği)
İbrahim Öz ................................... DTD (Demiryolu Taşımacıları Derneği)
İlker Altun .................................................................Aysberg Basın Yayın
M. Mete Kalender .................................................................... Taşımacılar
M. Vahit Mahmatlı ..............................................................Maya Yayınları
Nurten Berberoğlu.................................................. Ticari Araçlar Dergisi
Selçuk Onur.................................................... Lojistik Ekipmanlar Dergisi
2013 YILI ÖDÜL KAZANANLAR LİSTESİ
MESLEK ÖRGÜTÜ ÜYELİKLERİNE GÖRE ÖDÜL ALANLAR
LOJİSTİK PROJE ÖDÜLLERİ:
Set+Tekli Paketleme Track&Trace Projesi,
DHL Supply Chain Türkiye
Yeni Çekici Ford Cargo 1846T Projesi,
FORD Otosan
Yeşil Lojistik Uygulamaları Projesi
REYSAŞ Lojistik
MESLEK ÖRGÜTÜ ÜYELİKLERİNE GÖRE:
Uluslararası Deniz Taşıması Firmaları:
MSC Gemi Acenteliği
Uluslararası Hava Taşıma Firmaları:
THY TURKISH Cargo
Liman İşletmecileri:
MERSİN Liman İşletmeleri
ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME
BAKANLIĞI BELGELERİNE GÖRE:
Uluslararası Lojistik İşletmecileri (L2):
EKOL Lojistik
Uluslararası Taşıma İşleri Organizatörleri (R2):
OMSAN Lojistik
Uluslararası Ticari Eşya Taşımacıları (C2):
HK Seytaş-SARAS
Yurtiçi Lojistik İşletmecileri (L1):
NETLOG Lojistik
Yurtiçi Taşıma İşleri Organizatörleri (R1):
EKSPRES Lojistik-CEYNAK
İNTERNET ÜZERİNDEN YAPILAN
ONLINE YARIŞMA SONUÇLARI:
Yılın Karayolu Lojistik Yöneticisi:
Alper Bilgili (MARS Logistics)
Yılın Demiryolu Lojistik Yöneticisi:
Eşber Horasan (EKOL Lojistik)
Yılın Denizyolu Lojistik Yöneticisi:
Meriç Özer (HOPAPORT)
Yılın Havayolu Lojistik Yöneticisi:
Filiz Bayülgen (SDT Lojistik)
UND İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener, Bakanlık tarafından verilen belgelere göre yapılan
değerlendirme sonrasında ödül almaya hak kazanan (soldan sağa) Ceynak Lojistik (R1),
Netlog Lojistik (L1), Omsan Lojistik (R2) ve Ekol Lojistik’e (L2) ödüllerini teslim etti.
33
KASIM 2013
Yılın Lojistik Şirketi:
MARS Logistics
Yılın Lojistik Tedarikçisi:
TAN Dış Tic. Ltd. Şti.
ÖDÜL
Lojistik Ödülleri 2013’ün Galipleri Belli Oldu
SEKTÖRÜN başarılı firmalarının bu yıl dördüncü
kere ödüllendirildiği Lojistik
Ödülleri’nde jüri aday firmaların bir son iki yıllık aktivitelerini değerlendirdi. Şirketlerin bir yıllık aktiviteleri ile bir
önceki yıl aktiviteleri arasındaki büyümeye ve büyümelerin hangi alanlarda olduğunu
göz önünde bulunduran jüri,
titiz çalışmalar sonucunda
Lojistik Ödülü Atlas’ın sahiplerini belirledi.
Her yıl olduğu gibi başvuru
esaslı olarak yapılan yarışmada, Ulaştırma, Denizcilik ve
Haberleşme Bakanlığı’ndan
Karayolu Taşıma Kanunu
çerçevesinde belge alan firmalar; ciroları, çalışan sayıları, şube sayıları, araç sayıları,
sefer sayısı ve depo alanları
gibi kriterlere göre değerlendirildi. Meslek örgütü üyeliklerine göre de denizyolu, havayolu ve liman işletmeciliği
alanında 3 ödül dağıtıldı. Ayrıca sektörün gelişimine katkı
sağlayan 3 farklı proje de jüri
tarafından ödüllendirildi.
Bu yıl ilk olarak internet
üzerinden aday olan veya
gösterilen lojistik yöneticileri
yine internet üzerinden yapılan oylama ile ödül almaya
hak kazandı.
Ekol uluslararasında
en başarılı lojistik
işletmecisi oldu
Ekol Lojistik, Lojistik
Ödülleri
Yarışması’nda,
Ulaştırma Belgesi’ne dayalı
hizmetler dalında ‘Uluslararası Lojistik İşletmeleri (L2)’
ödülüne sahip oldu.
Türkiye’de 25 şehir 40
lokasyonda, Avrupa’da ise
Almanya, İtalya, Romanya,
Fransa, Yunanistan, Bosna ve
Ukrayna’nın yer aldığı 7 ülkede 25 lokasyonda müşterilerine hizmet sunan Ekol Lojistik, cirosu (USD), çalışan
sayısı, yurtdışı sefer ve şube
sayısı, özmal araç sayısı, yurtdışı deniz (Ton-TEU) taşımaları, hava taşımaları cirosu,
demiryolu taşımaları (Ton)
kapalı depo ve antrepo alanları (m2) gibi kriterler dikkate
alınarak seçici jüri tarafından
L2 kategorisinde ödül almaya
layık görüldü. Ekol bu dalda
ikinci kez ödül aldı.
Omsan R2 kategorisinde
zirveye oturdu
35 yıllık sektör deneyimi
ile sektörün ihtiyaç duyduğu
tüm lojistik hizmetleri entegre bir şekilde sunan Omsan,
R2 belgesi kapsamında ‘Uluslararası Taşıma İşleri Organizatörleri’ kategorisinde ödül
almaya hak kazandı.
Atlas Lojistik Ödülü’nü,
verilmeye başladığı tarihten
itibaren üst üste 4’üncü kez
kazanan Omsan, çalışanlarına ve hizmet altyapısına
yaptığı yatırımları sayesinde
lojistik sektöründe başarının
sürdürülebilir olduğunu kanıtlamış oldu.
Omsan Lojistik’in birinciliği; toplam cirosu, çalışan
sayısı, yurtdışı sefer sayısı ve
yurtdışı deniz, demiryolu ve
havayolu taşımalarının bir
önceki yıla göre gelişimi seçici jüri tarafından incelenerek saptandı.
Büyüme oranı ve doğrudan
faaliyetleri de değerlendirmeye alınarak R2 belgeli firmalar arasında ilk sırada yer alan
Omsan, bu dalda ikinci kez
ödül almış oldu.
Seytaş ve Saras
C2 ödülünü aldı
Yarışmada en çok başvuru yapılan dal olan C2 yetki
belgesi ile Uluslararası Eşya
Taşımacıları kategorisinde, değerlendirmeye alınan
veriler oldukça yakındı.
Jüri bu verilerle yaptığı değerlendirme
sonucunda
iki adayın verilerini birden
ödüle değer buldu.
Bu dalda ödül alan iki firma Seytaş ve Saras oldu. Hatay ve Iğdır olmak üzere Anadolu kökenli iki uluslararası
taşımacının ödül alması da sıradan bir rastlantı olmaktan
öte uluslararası karayolu taşımacılığı alanında Anadolu
kökenli şirketlerin gücünü
7 Bin 946 Oy Onlar İçin Geldi
BU yıl ilk kez aday belirleme
ve oylama işlemleri www.lojistiködülleri.com web sitesinden
internet kullanıcıları tarafından yapılan online yarışmada
ise altı ödül dağıtıldı. 24 adayın
yarıştığı ve elde edilen sonuçların jüri tarafından tescil edildiği yarışmada; yılın lojistik şirketi ve lojistik tedarikçisi oylar
ile belirlenirken, karayolu, demiryolu, denizyolu ve havayolu
sektöründeki lojistik yöneticileri de yine oylar ile belirlendi.
Mars Lojistik;
yılın lojistik şirketi
Karayolundan,
havayoluna, denizyolu taşımacılığından demiryoluna kadar
pek çok moda taşımacılık
faaliyetlerini sürdüren Mars
Logistics, fuar ve etkinlik
lojistiği, proje taşımacılığı,
intermodal taşımacılık, gümrükleme, sigorta, depolama ve
diğer tüm lojistik hizmetleri
ile beğeni toplayarak internet
üzerinden yapılan oylama ile
‘Yılın Lojistik Şirketi’ oldu.
1000’nin üzerinde profesyonel çalışanı ile müşterilerine hizmet sunan Mars
Logistics, yurtiçinde olduğu
gibi yurtdışındaki yatırımları
ile de global ölçekte büyümesini sürdürüyor. Lüksemburg, Trieste, Guangzhou ve
Shanghai’da şubeleri bulunan
firma, Bakanlık tarafından
yayınlanan UBAK belge listesinde son yıllarda zirvedeki
yeri ile de dikkat çekiyor.
‘Yılın Karayolu Lojistik Yöneticisi’ seçilen
Alper Bilgili, Taşıyanlar Dergisi Editörü
M.Vahit Mahmatlı’dan ödülünü aldı.
Lojistikte farklılık yaratma ve büyüme felsefesi
ile hareket eden firma, bu yıl
içerisinde aldığı ISO 10002
ve Bilgi Güvenliği Yönetim
Sistemi ISO 27001 sertifikası
ile kalite standartların arttırırken, Türki Cumhuriyetler
ve Romanya olmak üzere iki
yeni rotayı da ağına ekledi.
Esenyurt’ta yeni lojistik merkezi ve Adana’daki yatırımı
ile güçlenen firma, 30 yıl sonra yapılan ilk tren ihracatını
gerçekleştirmenin yanında
dijital konşimento uygulaması ile de bu yıl adından sıkça
söz ettirdi.
Tan, en iyi tedarikçi…
Lojistik sektöründe faaliyet gösteren firmalara güm-
rükleme hizmeti sunarak lojistik firmalarının ana işlerine
yoğunlaşmasını sağlayan Tan
Dış Ticaret Ltd. Şti., sağladığı
bu hizmet ile aldığı oylar sonrasında ‘Yılın Lojistik Tedarikçisi’ oldu.
Türkiye’nin 2023 yılı hedefine ulaşması adına lojistik
sektörüne büyük görevler düşerken, taşımaların da zamanında, ekonomik ve sorunsuz
gerçekleşmesi için gümrük
hizmeti büyük önem taşıyor.
Tan Lojistik’te yaptığı yatırımlar ve geliştirdiği hizmet
ağı ile lojistik firmalarının
maliyetlerini düşürecek ortaklıklara imza atıyor. Türkiye genelinde tüm gümrüklerde hizmet sunan Tan, Avrupa
Eşber Horasan ‘Yılın Demiryolu Lojistik
Yöneticisi’ ödülünü, Ticari Araçlar Dergisi
Editörü Nurten Berberoğlu’ndan aldı.
gösteriyor. Üstelik ödüllü
şirketler, başarılarını toplam
ciro, çalışan sayısı, yurt dışı
şube sayısı, yurt dışı sefer sayısı ve toplam C2 belgeli araç
sayısına ve son iki yılda bu
sayılardaki değişime göre elde
ettiler.
Netlog yurtiçi lojistik
işletmecileri dalında
bir kez daha lider
Türkiye’nin en büyük
500 firması listesinde lojistik ve taşımacılık sektöründe
lider olan Netlog, Lojistik
Ödülleri’nde L1 belgesi kapsamında hizmet veren Yurtiçi
Lojistik İşletmesi kategorisinde zirvede yer aldı.
Yurtiçi dağıtım, depolama
hizmetleri yanında tedarik
zinciri yönetimi, sıvı gıda
taşımaları, tersine lojistik
ve katma değerli hizmetleri
müşterilerine sunan Netlog,
toplam cirosu (Türk Lirası), çalışan sayısı, özmal araç
sayısı, şube sayısı ve kapalı
depolama alanları (m2) gibi
kriterler değerlendirilerek ilk
Birliği’ne yönelik taşımalarda
sunulması zorunlu olan beyanları da hazırlayarak firmalara çözüm ortağı oluyor.
Alper Bilgili
(Mars Logistics)
karayolunda en fazla
oyu alan yönetici oldu
İnternetten yapılan oylamalar sonrasında Mars Logistics Genel Müdür Yardımcısı
H. Alper Bilgili en yüksek
oyu alarak ‘Yılın Karayolu
Lojistik Yöneticisi’ seçildi.
1972 yılında İstanbul’da
doğan H. Alper Bilgili, 1997
yılında Ortadoğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği bölümünden mezun oldu. Boğaziçi Üniversitesi’nde
1997-1999 yılları arasında
Ulaşım Yüksek Mühendisliği alanında Araştırma
Görevlisi olarak görev ya-
Organizasyon Komite Üyesi Atilla Yıldıztekin
denizyolunda ‘Yılın Lojistik Yöneticisi’
seçilen Meriç Özer’e ödülünü verdi.
34
KASIM 2013
sırada yer aldı.
Her bir kriteri ayrı ayrı
değerlendiren seçici jüri bir
önceki yıla göre bu kriterlerde yaşanan artışları da göz
önünde bulundurdu. Yapılan
değerlendirme sonrasında ilk
sırada yer alan Netlog, aynı
dalda üst üste 4’üncü kez birinciliği elde etmiş oldu.
Yurtiçi taşıma işleri dalında
Ekspress ve Ceynak’a ödül
Yurtiçi Taşıma İşleri Organizatörü (R1) kategorisinde
ödül almaya hak kazanan firmalardan biri Ekspress olurken diğer firma Ceynak oldu.
Toplam ciro (Türk Lirası), çalışan sayısı ve şube
sayısı gibi kriterlerdeki performans artışlarının dikkate
alındığı bu kategoride R1
belgesi bulunan firmalar arasında yapılan değerlendirme
sonunda iki firma benzer puanlarla ipi göğüsledi.
pan Bilgili, İstanbul Teknik
Üniversitesi’nde
İşletme
Yüksek Lisansı yaptı.
1999-2001 yılları arasında
Omsan Lojistik’te İş Geliştirme, 2002-2004 yılları arasında Arkas Lojistik’te Satış/
Pazarlama birimlerinde görev
aldıktan sonra Aras Lojistik
çatışı altında operasyon müdürlüğü yapan Alper Bilgili,
2005 yılından beri Mars Logistics çatısı altında görevini
sürdürüyor.
Mars Logistics Genel Müdür Yardımcısı olarak profesyonel iş hayatına devam
eden Bilgili’nin, IRU CPC
Diploması (Karayolu Taşımacılığı Yöneticisi Profesyonel Yetkinlik) ve Ulaştırma
Bakanlığı tarafından verilen
ÜDY3 (Üst Düzey Yönetici)
sertifikası bulunuyor.
En fazla oy alarak ‘Yılın Lojistik Şirketi’ olan
Mars Logistics’e ödülünü Lojistik Ekipmanları
Dergisi’nden Selçuk Onur takdim etti.
ÖDÜL
Lojistik sektörünün gerektirdiği tüm yatırımları realize ederek,
ulusal nakliye firması kimliğinden
uluslararası lojistik hizmetler tedarikçisi performansına ulaşan köklü
kuruluşlar olan Ekspress ve Ceynak,
lojistik faaliyetlerin tamamında hizmet veriyor.
Turkish Cargo
havada birinci
Bakanlık tarafından verilen yetki belgeleri dışında oda, dernek,
birlik gibi üyeliklere göre yapılan
başvurular içersinde uluslararası
havayolu taşıması yapan firmalar da
değerlendirmeye alındı. Seçici jüri
tarafından yapılan değerlendirmeler
sonrasında havayolu taşıması yapan
firmalar içerisinde Turkish Cargo
ilk sırada yer aldı.
Taşınan kargo bakımından 2005
yılından beri yüzde 321 gibi ciddi
bir büyüme sağlayan Turkish Cargo, çalışan sayısı ve toplam cirosu
(USD) değerlendirilerek ödüle layık görüldü.
Her geçen gün yeni destinasyonlara uçarak kargo network ağını
genişleten, ihtiyaca özel kargo hizmeti sunan ve özel kargolar ile ilgili
olarak yaptığı yatırımları ile de sek-
tördeki yerini ve konumunu güçlendiren Turkish Cargo, başarısını
üst üste üçüncü kez kazandığı atlas
Lojistik Ödülü ile perçinledi.
MSC Gemi Acenteliği
denizyolunda ilk sırada
Uluslararası Deniz Taşıması kategorisinde ödül almaya hak kazanan
firma MSC Gemi Acenteliği oldu.
Türkiye’de 1995 yılında faaliyete
başlayan ve İzmir merkezli olmak
üzere 11 şube ile hizmet veren MSC
Gemi Acenteliği, uluslararası deniz
taşıma cirosu, çalışan sayısı, yurtdışı deniz taşımaları (Ton- TEU)
ve toplam kapasite (Dwt) gibi kriterler göz önüne alınarak ödül alan
firmanın belirlendiği uluslararası
denizyolu taşımaları kategorisinde
rakiplerini geride bıraktı.
Türkiye’den 123 direkt servis
ile 316 limana ulaşan MSC Gemi
Acenteliği, jüriye sunduğu rakamlar ve performansıyla Altın Atlas’ı
kucakladı.
İngilizce bilen Alper Bilgili, evli ve 2 kız çocuk babası.
Aldığı ödül ile ilgili olarak mutluluğunu dile getiren Alper Bilgili,
kişisel ve profesyonel gelişiminde
etkili olup, bu ödülü almasında
pay sahibi olan hocaları; Prof.
Gökmen Ergün, Prof. Mehmet
Tanyaş, üst yöneticileri; Garip
Sahillioğlu, Atilla Yıldıztekin,
Mehmet Bezal, Ertuğrul Tiftikçioğluna teşekkürlerini sunarken
ekip arkadaşları; Tamer Gündoğu, Erkan Özyurt, Gökşin Günhan, Yakup Kaya ve Yasin Ateş’i
de unutmadı.
‘Yılın Denizyolu
Lojistik Yöneticisi’
Meriç Özer (Hopaport)
Hopa Liman İşletmeleri AŞ.
Genel Müdürü Meriç Özer
ise denizyolunda oyların çoğunu
Haberin devamı 36’ncı sayfada
‘Yılın Lojistik Tedarikçisi’ seçilen Tan,
KargoHaber Dergisi Sorumlu Yazı İşleri
Müdürü Ercan Tosunoğlu’ndan ödülünü aldı.
35
KASIM 2013
MIP başarısını sürdürdü
Geçtiğimiz yıl olduğu gibi bu yıl
da ‘Liman İşletmecileri’ kategorisinin galibi Mersin Liman İşletmeciliği AŞ. (MIP) oldu.
Seçici jüri bu kategoride; toplam
ciro, çalışan sayısı, elleçlenen konteyner adedi (TEU), elleçlenen likit
(Ton), elleçlenen kuruyük (Ton) ve
elleçlenen araç sayısı gibi kriterleri
göz önünde bulundurdu.
Her yıl düzenli olarak konteyner
iş hacmini artıran ve aynı şekilde
konvansiyonel yük iş hacminde de
istikrarlı artışını sürdüren MIP,
araçlar için özel olarak hizmete sunulan Oto Terminali ile de jürinin
dikkatini çekmeyi başardı.
Türkiye’nin olduğu kadar Doğu
Akdeniz ve Ortadoğu’nun da en
önemli limanlarından biri olan MIP,
limanda hizmet kalitesini ve hızını
artırmak adına ekipman yatırımlarını da sürdürürken, kazandığı Atlas Lojistik Ödülü ile de başarılarını
perçinlemiş oldu.
ÖDÜL
35’inci sayfadaki haberin devamı
alarak ‘Yılın Denizyolu Lojistik Yöneticisi’ oldu.
1974 yılında Nazilli’de
doğan Özer, 1997 yılında
İstanbul Teknik Üniversitesi Gemi inşaat ve Deniz
Teknolojileri Mühendislik
Fakültesi’ni bitirdikten sonra
2004 yılında İstanbul Ticaret Üniversitesi’nde Sosyal
Bilimler Enstitüsü, Uluslararası Ticaret yüksek lisansını
tamamladı.
Profesyonel iş hayatına
Arkas Holding’de Operas-
yon Müdürü olarak başlayan Özer, daha sonra Komet Denizcilik’te Lojistik
Müdürü olarak görev yaptı.
2005-2010 yılları arasında
Akçansa Çimento’da Lojistik Müdürü ve Liman İşletme Müdürü olarak çalışan
Meriç Özer, 2010 yılından
beri de Park Denizcilik ve
Hopa Liman İşletmeleri
AŞ.’de Genel Müdür olarak
görevini sürdürüyor.
Profesyonel iş yaşamında
pek çok kurs ve semirene
katılarak deneyimini artıran
Özer, İngilizce biliyor.
Demiryolunda oyları
Eşber Horosan
(Ekol Lojistik) topladı
Ekol Lojistik Intermodal
Taşımacılık Yöneticisi Eşber Horasan ise demiryolu
taşımacılığı alanında ‘Yılın
Lojistik Yöneticisi’ seçilerek
‘Atlas’a sahip olan kişi oldu.
1973 yılında Erzurum’da
dünyaya gelen Eşber Horasan, Bursa’da yükseköğrenimini tamamladıktan sonra
2002 yılına kadar sırasıyla gıda, dış ticaret ve uluslararası
taşımacılık konularında faaliyet gösteren aile şirketlerinde
üretimden yönetime tüm
departmanlarda görev aldı.
2002 yılında proje taşımacılığı alanında faaliyet gösteren
Advance Intl. Transport’ta
Satış ve Pazarlama Yöneticisi
olarak profesyonel iş yaşantısına başlayan Horasan sonrasında Kontinental Kargo’da
demiryolu ve kimyasal madde
taşımacılığı alanında görev-
İnovasyon İçeren Projelere Ödül
LOJİSTİK
Ödülleri’nde
sektöre katkı sağlayacak ve
yenilik yaratacak inovasyon
içeren projeler de jüri değerlendirmesine tabi tutuldu.
Adaylar arasından sıyrılan
Cargo 1846T ile sektöre yenilik katan Ford Otosan da jüri
tarafından ödül almaya değer
bulundu. Yeşil lojistik konusunda önem veren Reysaş’da
bu alanda sunduğu proje ile
rübesinden yararlanarak dermokozmetik sektöründe ilk
kez gerçekleşen bir uygulamaya imza attı. Türkiye’nin set ve
tekli paketleme birimi seviyesinde uygulanan ilk izleme ve
DHL Supply Chain’in
ilaç sektöründeki izleme ve
görüntüleme sistemlerinin
getirdiği bilgi birikiminden
yararlanılarak, dermokozmetik ürünleri için oluşturduğu
lerde bulundu. 2007 yılında
Reysaş Lojistik’te Proje Müdürü olarak göreve başlayan
Horasan, 2011 yılına kadar
firma içerisinde Demiryolu
Taşımacılığı Direktörü ve
vekaleten grup firması Reyline Forwarding’in Genel
Müdürlüğü görevini yürüttü.
2011 yılında Ekol Lojistik’te
Intermodal Taşıma Yöneticisi olarak göreve başlayanEşber Horasan, Intermodal
Taşıma Direktörü olarak görevime devam ediyor.
Çevreci taşımacılık anlamında Avrupa’nın da ödüllü
projesi olan Ekol Intermodal
Taşıma Sistemi’nin verimliliğini daha da artırmak için
hayata geçirilen gemileriyle
konteyner taşımacılığı projesinin tüm aşamalarında
öncü rol üstlenen Horasan,
Bakanlıklar ve çeşitli sektörel
sivil toplum örgütleri nezdinde Türkiye’de demiryolu
taşımacılığının geliştirilmesi
konusunda çalışmalarda aktif
olarak görev alıyor.
çekici motoru, aktarma organları, frenleri ve yeni kabini
ile birlikte lojistik sektöründeki müşterilerin ihtiyaçlarını optimum seviyede karşılamayı hedefliyor.
‘One Ford’ stratejisinin
ağır ticari araç sınıfındaki uygulaması doğrultusunda Ford
rışması, bu yılda aynı ödülü
1846T çekicimize verdi. Bu
ödüllerle mühendislerimizin
ve işçilerimizin yetkinliğini
tüm dünyada tescillemiş oluyor” dedi.
Reysaş’a ‘Yeşil Lojistik’
uygulamaları ödül getirdi
Son yıllarda lojistik faali-
Set+Tekli Paketleme Track&Trace Projesi ile DHL Supply Chain Türkiye (solda), Yeni Çekici Ford Cargo 1846T projesi ile Ford Otosan (ortada) ve Yeşil Lojistik Uygulamaları projesi ile
Reysaş Lojistik (sağda) jüri özel ödüllerini Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı İstanbul Bölge Müdürü Hamza Demirdelin’in elinden aldılar.
farklı ve başarılı uygulamalar
arasından üç proje ödül almaya hak kazandı. Proje ödüllerinden birini ‘Set+Tekli Paketleme Track&Trace’ projesi
ile DHL Supply Chain Türkiye alırken, yeni çekicisi Ford
ödül alan bir diğer firma oldu.
DHL Supply Chain
‘Takip Et ve İzle’ sistemi
ile ödül aldı
Sağlık sektörünün lider
lojistik firması DHL Supply
Chain, ilaç lojistiğindeki tec-
görüntüleme istemini geliştiren DHL Supply Chain bu
projesi ile altın Atlas’ı kazandı.
DHL Suplly Chain tarafından geliştirilen ‘Track
& Trace’ (Takip Et ve İzle)
sistemi, sahte ürünlerin dağıtım zinciri içinde tespitini
kolaylaştırarak eczanelerde
farkındalık ve güven oluşturmasının yanı sıra müşteri
memnuniyetine de büyük
katkı sağlaması bekleniyor.
Türkiye’de ilk kez setler ve
tekli paketleme birimi seviyelerinde uygulanmış olan izleme ve görüntüleme sistemi ile
DHL Supply Chain; dermokozmetik sektöründeki müşterilerinin depodan eczanelere lojistik akışının daha iyi bir
şekilde gözlemlenebilmesini
sağlarken, sahte ürünlerin
son kullanıcıya ulaşmasını da
engellemeyi hedefliyor.
DHL Supply Chain ilaç
sektörü için geliştirdiği yazılımı temel alan ‘Track&Trace’
uygulaması, üzerinde geliştirmeleri tamamlayarak dermokozmetik ürünlerin de 2D
barkod ile izlenebilir olmasını sağladı. Ürünlere birer seri
numarası verildi ve farklı stok
numaralarıyla (SKU-Stock
Keeping Unit) kitlere seri
numaralama özelliği eklendi.
36
sistem sayesinde; 2D barkodların siparişlere göre taranması amacıyla bir de sevkiyat
yazılımı geliştirilerek operasyona yeni tarama istasyonları
eklendi. Depo yönetim sistemine entegre edilen sevkiyat yazılımı ile sevkiyatların
doğru gerçekleşme oranında
önemli ölçüde artış sağlandı.
Depo yönetim sistemine
entegre edilen Track&Trace
yazılımı ile sevkiyatların doğru
gerçekleşme oranında önemli
artış sağlanması yanında, operasyona katılan faydanın yanı
sıra müşteri memnuniyeti alanında da önemli artı değer yaratılıyor. Uygulama sayesinde,
güvenilir dağıtım kanalının
dışından gelen sahte ürünlerin
kolayca saptanabilmesi ve bu
ürünlerde sahteciliğin kolayca
anlaşılması mümkün oluyor.
Ford Cargo 1846T çekici
performansı ile dikkat çekti
Ford Otosan mühendisleri
tarafından yurtiçi ve uluslararası taşımacılık sektörüne
yönelik olarak tasarlanan
Ford Cargo 1846T çekici, verimliliği, yüksek konforu ve
dayanıklılığı ile lojistik sektöründe ilgi ile karşılanırken,
jüriyi etkilemeyi de başardı ve
ödüle layık görüldü.
Yeni Ford Cargo 1846T
KASIM 2013
Cargo 1846T çekici, Ford
Cargo’nun DNA’sında yer
alan güç, konfor, verimlilik ve
dayanıklılık özelliklerine sahip. 460 PS/2100 Nm motor
gücü ile rekabetçi güç ve torku
düşük devirlerden itibaren sunan Ford Cargo 1846T çekici,
yüksek performans ve düşük
yakıt tüketimini bir arada sağlıyor. Binek araç rahatlığındaki
manuel şanzımanı ve debriyajsız otomatik şanzıman opsiyonu ile ön plana çıkan çekici,
lüks binek araçlarda kullanılan
ESP, yokuş kalkış desteği, klima gibi donanımları standart
hale getirerek, ağır ticari araç
sektöründeki rakiplerinden
ayrılıyor. Büyük lojistik firmalarının ihtiyaçları düşünülerek
geliştirilen yeni Ford Cargo
1846T Çekici, filo yönetim
sistemlerine uyumlu altyapısı
ve opsiyonel sunulan Filobil
sistemi ile filoların verimli yönetimi için gerekli donanımı
da müşterilerine sunuyor.
Ford Otosan Kamyon İş
Birimi Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Kınay, Ford Cargo 1846T çekici ile aldıkları
ödülden duydukları mutluluğu dile getirerek, “2011’de
Ford Cargo Midilli yol serisini ‘Jüri Özel Ödülü’ne layık
bulan Lojistik Ödülleri Ya-
yetlerin çevreye olan olumsuz
etkilerini en aza indirmek,
farkındalık oluşturmak ve
daha yaşanılabilir bir dünya
adına yapılan uygulamalar
önem kazanıyor. Yeşil lojistik diye tanımlayabileceğimiz
bu çalışmalara ağırlık veren
firmalardan biri olan Reysaş,
‘Yeşil Lojistik’ kapsamında
gerçekleştirdiği faaliyetleri ile
ödül almaya hak kazandı.
Depo çatılarında fotovoltaik güneş panelleri ile elektrik üretimi, karbondioksit
azaltılması, atıl durumdaki
depo çatılarından katma değer yaratılması gibi uygulamaları ile jürinin dikkatini çeken
Reysaş, proje kapsamında yalın lojistik uygulamaları ile de
faaliyetlerini daha çevreci bir
hale getirdi.
Çekici ve kamyonlarda
alternatif yakıt olarak doğalgazlı motorların kullanımı
ile karbon salınımını azaltan
firma, egzoz emisyon değerlerini düşürüyor.
Depo çatılarından sağlanan
yağmur sularının yeşil alan ve
zeytinliklerin sulanmasında
kullanan Reysaş, atıkların geri
kazanımı ve geri dönüşümlü
malzemelerin kullanımı ile
katma değer sağlarken, çevre
kirliliğini de azaltıyor.