Sırrı İNAN

UD-1.sayfa:Layout 1 9.10.2015 20:40 Page 1
Mepet ile Shell-Turcas Petrol’den dev işbirliği
M
epet Metro Petrol ve Tesisleri A.Ş ile
Shell-Turcas Petrol arasında bayilik
sözleşmesi için anlaşmaya varıldı. Taraflar
anlaşmanın son düzenlemelerini Yeniköy
Arnavutköy Balıkçısı’nda yenen yemekte
görüştü. İmzalanan anlaşmanın ardından
Mepet ve Shell Turcas yöneticileri
ç S2
objektiflere birliktelik pozu verdi.
Lojistiğin en
hızlı büyüyen
alanı: Proje
Taşımacılığı
U
Pİ Trans Yönetim Kurulu Başkanı Halit Özyurt,
lojistiğin en hızlı büyüyen alanlarından olan
‘Proje Taşımacılığı’ hakkında gazetemize açıklamalarda
bulundu. Özellikle ‘Öncü Araçlar’ konusunun önemine
değinen Özyurt, lojistik sektöründe eğitimle
ç S13
ilgili eksiklikler olduğunun da altını çizdi.
P.P-BAYRAMPAŞA-222
f /Ulastirmadunyasi l /UDunyasi
12 Ekim 2015
Pazartesi
l 50 KR
Y›l: 14
Say›: 747
www.ulastirmadunyasi.com
‘Engelli Yasası’nda
otobüscünün
istediği oldu
Kamuoyunda ‘engelli yasası’ olarak bilinen yasa ile gündeme gelen
sorunlar çözümlendi. Torba yasa kapsamında şehirlerarası otobüslerden
minibüslere kadar tüm taşıma modlarına yeni düzenlemeler getiren engelli
yasasında tarafların hepsini memnun edecek ortak bir çözüme ulaşıldı
T
oplu taşıma araçlarının engelli ulaşımına
uygun hale gelmesi konusu şehirlerarası
karayolu yolcu taşımacılarının istediği şekilde
çözüldü. Torba yasa kapsamında şehirlerarası
otobüslerden minibüslere kadar tüm taşıma
modlarına yeni düzenlemeler getiren engelli
yasasında tarafların hepsini memnun edecek ortak bir
çözüme ulaşıldı. TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı
Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım; "Engelli
ulaşımı konusunda sektörümüz için nihayet
uygulanabilir bir sonuç elde ettik" dedi.
Safir Plus yollara çıkıyor
T
emsa, Safir Plus aracını 9 Ekim’de Adana fabrikasında
düzenlediği etkinlikle tanıttı. Safir Plus’un tanıtımına
basın mensupları, Temsa bayileri ve tüm Temsa çalışanları
katıldı. Temsa, yeni ürünlerle müşterilerini buluşturmayı hız
kesmeden sürdürecek.
Tourmalin ve Safir 41+1
otobüslerin ardından
taşımacılar Safir Plus ile
tanışıyor. Kasım ayında
taşımacılar Temsa’nın efsane
otobüsü Maraton ile tanışacak.
Temsa, ayrıca Kasım ayında
elektrikli otobüsünü de
pazara sunacak.
ç S8
Mersin Otogarı’nda
sorun bitmiyor
ENGELLİ ÇAĞRI MERKEZLERİ KURULACAK
Uzun zamandır yürütülen çalışmalar neticesinde
yönetmelikte otobüsler ve diğer taşıma sistemlerinin
tamamında engellilerin hizmete erişmesi yönünde
düzenlemeler yapılacağını belirten Yıldırım, araçlarda
yapılması istenen ve sektöre ağır maliyet getiren
düzenlemelerin minimize edildiğini
ifade etti. Varılan anlaşmayla birlikte;
tüm otogarlarda engelli çağrı
merkezleri ve engelli yolcu
karşılama noktaları oluşturulacak,
yolcuların araçlara rahatlıkla
binmesini ve inmesini
sağlayacak aparatlar hazır
bulundurulacak. Ayrıca
isteğe göre bayan ya da
bay yardımcı görevliler
engelli yolculara en iyi
şekilde yardımcı
olabilmek için hazır
olacak. Yıldırım,
otobüslerin içinde
herhangi bir değişiklik
yapılmayacağının
ç S5
da altını çizdi.
Kazasız günler...
B
undan 14 yıl önce, Ak Parti iktidara
geldiğinde, bizim sektörün karıştığı
kazalarda her yıl yüzlerce, hatta
binlerce insan ölüyordu.
Hükümet bölünmüş yol
çalışmalarını gündeme alıp,
birer ikişer inşa etmeye
başladığında, ne yalan
söyleyelim, otobüsçü hayli
sıkıntı çekmişti.
Necmi HATİPOĞLU
ç S5
M
TOFED, Mersin’de
arabulucu oldu
G
eçtiğimiz hafta genel kurulunu yapıp
yeni yönetimini belirleyen TOFED’in
Genel Başkan Birol Özcan başkanlığındaki
heyeti Mersin otogarındaki sorunu çözmek
için arabulucu oldu.
ç S8
ersin Şehirlerarası Terminal
İşletmesi’nde (MEŞTİ) sorunlar
bitmiyor. Yeni bir krize perde aralayan
MEŞTİ’de; bazı firmaların F1 Belgesi
bulundurmadığı ve MEŞTİ’de otobüslerin
giriş çıkışlarında kontrollerin yapılmadığı
iddia edildi. Bu sorunların çözümü
noktasında Ankara’dan gelen heyet ile
birlikte, Büyükşehir yetkilileri ve otogar
işletmecileri dün toplantı düzenledi. Mersin
Kongre ve Sergi Sarayı’nda düzenlenen
toplantıya; Kara Ulaştırması Genel
Müdürlüğü Daire Başkanı Mahmut Gürses,
Büyükşehir Belediyesi Ulaştırma Daire
Başkanı Hüseyin Namlı, MEŞTİ işletici firması
Şimşek Grup Başkanı Halit Şimşek ve firma
sahipleri ile temsilcileri katıldı.
ç S8
2. el pazarı hareketli
bir yıl yaşadı
M
ercedes-Benz Türk
BusStore Müdürü Haluk
Burçin Akı, 2015 yılının ilk 9
ayındaki 2. el otobüs pazarını
değerlendirdi. Pazarda ilk 4 ayın
oldukça hareketli geçtiğini
belirten Burçin Akı, Haziran’da
yapılan genel seçimlerin ardından
ülkenin genel seyriyle birlikte 2. el
pazarının da değiştiğini
ç S3
belirtti.
Kolin seni beklesin,
sen koli bekleme
B
orusan, internet alışverişlerinde
yaşanan teslimat sorunlarına
çözüm sunmak için geliştirdiği yeni
teslimat modeli Bukoli’yi tanıttı.
ç S13
Ağır vasıtada
yeni bir dönem
‘Tire Care’
M
ichelin, lastik filo
müşterilerinin
karlılık, güvenlik,
performans ve sorunsuz
hizmet beklentilerini
karşılayan dijital hizmeti
Tire Care’in lansmanını
Fransa-Paris'te yaptı.
ç S12
UD-2.sayfa:Layout 1 10.10.2015 21:40 Page 1
2
GÜNCEL
12 Ekim 2015 Pazartesi
Mepet ile Shell-Turcas
Petrol’den dev işbirliği
Mepet Metro Petrol ve
Tesisleri A.Ş ile ShellTurcas Petrol arasında
bayilik sözleşmesi için
anlaşmaya varıldı
‘Sokakta İlk Adımlar’
1 milyon 789 bin
çocuğa ulaştı
Türkiye’nin en uzun soluklu yol güvenliği
eğitim projesi Sokakta İlk Adımlar, 14 yılda
1 milyon 789 bin çocuğa ulaştı. Projede
hedef; 5 milyon öğrenciye yollarda daha
güvenli davranış alışkanlıkları kazandırmak
T
araflar anlaşmanın son halini Yeniköy
Arnavutköy Balıkçısı’nda yenen
yemekte görüştü. Yemeğe Shell Türkiye
Ülke Başkanı Ahmet Erdem, Metro Holding İcra
Kurulu Başkanı Mustafa Yıldırım, Metro Holding
Kurumsal İletişim Direktörü Necmi Hatipoğlu,
Mepet Yönetim Kurulu Başkanı Harun Öztürk,
Mepet Genel Müdürü Ebru Agat, Shell Turcas
Petrol A.Ş Yatırımlar Müdürü Semih Genç, Mepet
İş Analisti Elif Şahin ile içinde Shell benzin
istasyonunun da bulunduğu Dörtdivan
tesislerinin müdürü Ömer Beypınar katıldı.
İmzalanan anlaşmanın ardından Mepet ve Shell Turcas yöneticileri objektiflere birliktelik pozu verdi
Ç
Oldukça samimi bir ortamda geçen yemeğin
ardından Mepet Mepro Petrol ve Tesisleri A.Ş’den
konu ile ilgili Kamuyu Aydınlatma Platformu’na
(KAP) şu açıklama yapıldı: "Şirketimiz ile SHELLTURCAS PETROL A.Ş. arasında, şirketimize ait olan
Dörtdivan Bolu mevkiinde bulunan akaryakıt
istasyonları, Sungurlu Mavi Ocak Akaryakıt
istasyonu, Susurluk Akaryakıt İstasyonu
ve Üniversite-Edirne Akaryakıt İstasyonu ile ilgili
olarak bayilik sözleşmelerinin yenilenmesi için 5
yıllığına toplam 16 milyon 100 bin TL + KDV bedel
üzerinden taraflarca prensipte anlaşmaya
varılarak sözleşmeler şirketimiz tarafından
imzalanmıştır. Söz konusu anlaşma SHELLTURCAS PETROL A.Ş.'nin imzası sonrasında
yürürlüğe girecektir. Gelişmeler ayrıca
kamuoyuna duyurulacaktır."
Otobüsçüleri buluşturan düğün
Metro Uluslararası Yönetim Kurulu Başkanı Şenol Ayyıldız’ın oğlu Özgür Ayyıldız ile Burcu
Bay 2 Ekim Cuma günü düzenlenen düğün töreniyle hayatlarını birleştirdi. Genç çiftin nikah
şahitliklerini sektör duayeni Mehmet Özcan ve ünlü sanatçı Orhan Gencebay yaptı
B
ayrampaşa Belediye Başkanı Atila
Aydıner’in kıydığı nikah, karayolu
yolcu taşımacılığı sektörünü bir araya getirdi.
Sektör duayeni Mehmet Özcan, TOFED Genel
Başkanı Birol Özcan, Metro Holding İcra
Kurulu Başkanı Mustafa Yıldırım, Temsa
Global Pazarlama ve Satış Müdürü Murat Anıl,
MAN Türkiye CEO’su Tuncay Bekiroğlu, Satış
ve Pazarlama Direktörü Eren Gündüz, Mapar
Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın
Şahin, Kamil Koç Otobüsleri A.Ş Genel
Müdürü Kemal Erdoğan, Brisa A.Ş Yöneticisi
Tuğrul Karadeniz, Ulusoy – Varan Yönetim
Kurulu Başkan Vekili İmran Okumuş, eski
futbolcu Tanju Çolak, ünlü sanatçı Orhan
Gencebay ve eşi Sevim Emre, Cengiz
Kurtoğlu’nun yanı sıra çok sayıda sektör
mensubu da Ayyıldız ailesinin bu mutlu
gününde yer aldı.
Sevilen sanatçı Cengiz Kurtoğlu da nikahın
kıyılmasının ardından konuklara müzik
ziyafeti yaşattı.
ocukların trafikteki tehditler ile risklerin farkına varmasını
sağlayıp, onlara güvenli davranış alışkanlıkları kazandırmayı
amaçlayan Sokakta İlk Adımlar yol güvenliği eğitim projesi 14
yaşında... Milli Eğitim Bakanlığı, Total Oil Türkiye ve Türkiye Trafik
Kazalarını Önleme Derneği ortaklığıyla sürdürülen proje
kapsamında 2015-2016 Eğitim Öğretim Yılı sonunda 1 milyon 789
bin öğrenciye ulaşılmış olacak. Yol güvenliği bağlamında en riskli
41 ilde sürdürülen projenin yeni dönem eğitim setleri 41 ildeki
bütün proje uygulama okullarına dağıtıldı ve eğitimlere başlandı.
HEDEFİMİZ 5 MİLYON ÖĞRENCİYE ULAŞMAK
Projenin 14’üncü yılına ve hedeflerine ilişkin bir açıklama yapan
Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar şunları dile getirdi:
“TÜİK’in 2014 verilerine göre Türkiye’de 1 milyon 199 bin 10 kaza
meydana geldi. Ölümlü yaralanmalı kazaların yüzde 75,1’i yerleşim
yeri içinde gerçekleşti. Bu kazalarda 3 bin 524 kişi hayatını
kaybederken, 285 bin 59 kişi de yaralandı. Yapılan bilimsel
araştırmalar, yayalar içinde ilköğretim çağındaki çocukların ciddi bir
risk grubu oluşturduğunu gösteriyor. İşte Sokakta İlk Adımlar bu
riski azaltmayı ve çocuklarımıza yollarda daha güvenli davranış
alışkanlıkları kazandırmayı amaçlıyor. Hedefimiz projemizin ikinci
10 yılının sonunda, 5 milyon öğrenciye ulaşmak ve onların bu
yaşamsal soruna ilişkin farkındalık kazanmalarını sağlamak. Bu
hedefi de, birlikte yürüdüğümüz güçlü proje ortaklarımız ve okul
yöneticileri ile öğretmenlerimizin güçlü desteğiyle
gerçekleştireceğiz.”
Sokakta İlk Adımlar projesi, Adana, Ankara, Antalya, Aydın,
Balıkesir, Bursa, Çanakkale, Çankırı, Denizli, Diyarbakır, Düzce,
Edirne, Erzurum, Eskişehir, Gaziantep, Hatay, İstanbul, İzmir,
Karaman, Kayseri, Kırşehir, Kocaeli, Konya, Malatya, Manisa,
Mersin, Muğla, Nevşehir, Ordu, Rize, Sakarya, Samsun, Siirt, Sivas,
Tekirdağ, Trabzon, Urfa, Uşak, Van, Yalova, Zonguldak illerinde
uygulanıyor.
UD-3.sayfa:Layout 1 9.10.2015 16:12 Page 1
OTOMOTİV
12 Ekim 2015 Pazartesi
3
2. el pazarı hareketli bir yıl yaşadı
Allison, Torqmatic®
şanzıman yelpazesini
genişletiyor
A
llison Transmission şehir içi ve
şehirlerarası otobüsler için otomatik
şanzıman çözümlerinde artan global talepleri
göz önüne alarak, filolara
yüksek yakıt
verimliliği sunan
gelişmiş
donanım ve
yazılımlara
sahip Torqmatic
® ürün
portföyünü üç
yeni şanzıman
modeli ile yeniledi.
Allison'ın yeni
T1000, T2100 ve T2200
tam otomatik şanzıman
modelleri Avrupa, Asya-Pasifik, Avustralya ve
Latin Amerika'da mini otobüs, midi otobüs ve
şehirlerarası otobüslerinde kullanılan 1000, 2100
ve 2200 modellerinin yerini aldı. Genişleyen
Torqmatic ailesi, en yeni ürün özellikleri olan 5.
Nesil Elektronik Kontroller ve FuelSense ® yakıt
verimlilik paketini de içererek Allison şanzıman
yelpazesinin eksiksiz olarak müşterilere
sunulmasını sağlıyor.
GÜVENLİK VE TASARRUF
ÜST SEVİYEDE
Allison Transmission Global Pazarlama
Müdürü Lawrence Love, yaptığı açıklamada;
"Allison, dünya genelinde ürünlerini OEM’ler ve
son kullanıcılar için uygulamalarına özel
çözümler sunmak üzere üretiyor. Yeni T1000,
T2100 ve T2200 şanzımanlar, 201 kW (270 bg) ve
780 N•m kadar motor gücüne sahip şehir içi ve
şehirlerarası otobüslerdeki güvenilirliği ve en iyi
yakıt tasarrufunu sağlayacak gelişmiş
teknolojilere sahip" dedi.
Yeni T1000 ve T2000 modelleri geliştirilmiş
güvenilirlik ve verimlilik için tasarlanmış bir ana
şanzıman gövdesine sahip. Geliştirilmiş soğutma
hattı, vana gövdesini de kapsayan parçalar
üzerinde yapılan iyileştirmeler ile sağlanıyor. Bu
değişiklikler, kontrol sisteminin maksimum yakıt
tasarrufu için kesintisiz olarak şanzıman basıncını
ayarlamasına olanak sağlıyor.
Mercedes-Benz Türk BusStore Müdürü Haluk Burçin Akı, 2. el araç pazarının ilk 9 ayını
değerlendirdi. Pazarda ilk 4 ayın oldukça hareketli geçtiğini belirten Burçin Akı, Haziran’da yapılan
genel seçimlerin ardından ülkenin genel seyriyle birlikte 2. el pazarının da değiştiğini belirtti
M
ercedes-Benz Türk’ün Hoşdere’deki
fabrikasında düzenlenen toplantıya,
BusStore Müdürü Haluk Burçin Akı ev
sahipliği yaptı. 2015 yılının ilk 9 ayındaki 2. el otobüs
pazarını değerlendiren Burçin Akı, 2. el otobüs
ihracatının ülkemiz açısından önemine de değindi.
POLİTİK ORTAMDAKİ BELİRSİZLİK
TİCARETİ DE ETKİLEDİ
“Bu sene Ocak ayı itibariyle beklentilerimizden
farklı olarak hızlı bir pazar yaşadık. Pazar, Haziran
ayında yapılan genel seçimlere kadar aynı süratle
devam etti. Genel seçimin piyasa üzerinde yarattığı
baskıyı Mayıs ayından itibaren 2. el piyasasında da
hissetmeye başladık. Seçimlerden sonra ülkenin
genel seyri de değişti. Politik ortamdaki belirsizlik
ticari hayata da etki etti. Haziran ayı sonrasında
pazarın genel alım performansı yılın ilk 5 aylık
dönemine göre ciddi şekilde düştü. Eylül ayında ise
bir bayram hareketliliği beklendi fakat biz bunu
2. el piyasasında çok
yoğun bir alım satım
olarak görmedik”
diyen Burçin Akı,
Kasım ayında seçimlerin yinelenecek
olması sebebiyle de yılsonu
hakkında bir şey söyleyebilmek
için seçim sonrasını beklemek
gerektiğinin altını çizdi.
TÜRKİYE
ÇOK KİLOMETRE
YAPIYOR
BUSSTORE’UN ÖNCELİĞİ
2011 MODEL TRAVEGO 15 OLACAK
Sadece BusStore için değil, tüm Türkiye
1 Ocak 2016 itibariyle Euro 6 normlarına
otobüs sektörü için 2. el otobüs ihracatının
geçileceğini hatırlatan Burçin Akı, bunun
önemine değinen Burçin Akı, otobüs pazarında
sektör açısında çok önemli bir değişiklik
BUSSTORE CİROSU
bir rahatlama yaratılması amacıyla 2. el otobüs
olduğunun altını çizerek; “Travego 15
60 MİLYON EURO
ihracatının büyük önem arz ettiğini ve Mercedes-Benz
aracımızın artık son 1-2 ayına girmiş
Türk’ün bu konuda ciddi mesafe kat ettiğini belirterek
bulunuyoruz. Sene sonuna kadar
Kurulduğu 2009 yılında
şöyle konuştu; “Hem ihracat adet sayımızı artırıyoruz
satacağımız herhangi bir Travego 15
30-35 adetlerde pazara giren
hem de ihracat görüşmesi yaptığımız ülke sayısında
aracımız kalmadı fakat satış anlaşması
BusStore markasının son 5
önemli
gelişmeler
var.
Bunların
tamamı
ihracata
dönüşse
önceden yapılan araçların teslimatını
yılda sürekli olarak satışlarını
çok ciddi ihracat rakamlarından konuşabilir pozisyona
gerçekleştireceğiz. Pazara sunacağımız
artırdığını belirten Burçin
geleceğiz. Ama bu çok kolay bir iş değil. Bunun en başta
yeni aracımız ise 2016 yılının ilk 3 ayından
Akı, “Bunun Mercedes
sebebi şu; bugün bizim şehirlerarası otobüslerimizin yılda
sonra olacak. Travego ihtiyacı olan bir
açısından önemi şu; bugün
yaptığı
ortalama
yol
300
bin
kilometre,
fakat
dünyada
müşterimize
sıfır Travego 15 veremiyor
sattığımız her yeni 3
yılda 300 bin kilometre yol yapan bir ülke bulmak çok
olacağız ama 2013, 2014 veya 2015 model
otobüsün 2 tanesini takas
zor. Avrupa’nın genelinde 50-75 bin kilometre
2. el bir Travego 15 konusunda BusStore
karşılığında satıyoruz. Busstore kaldıraç etkisini destek
konuşulur. Doğu’ya gittiğinizde ise Türkiye
önümüzdeki 6 ay boyunca gerekli imkânı ve
manasında sonuna kadar veriyor. Yılda ortalama 550-600 adet,
pazarındaki araçlar onlar için son derece lüks
desteği sağlar konumda olacak. Pazarın
12 metre ve üzeri şehirlerarası otobüsü satın alır ve yine 550kaçıyor. Biz o ülkelerde de potansiyel
ihtiyacına bu dönemde bu şekilde cevap
600 adet aracı satar konuma geldik. Bin 200 adet otobüs alım
yaratabilecek ürün ve fiyat konumlandırmaları
verebilmeyi hedefliyoruz” dedi.
satım işi de son derece ciddi bir potansiyeldir. Sadece 2. el
ve temasların peşindeyiz. 2015 yılında beni
satışların ciro anlamında niteliği 60 milyon Euro seviyesindedir”
2. El araç müşterilerinden gelen talebin
en çok mutlu eden şeyde ihracattaki
şeklinde konuştu.
filoyu büyütmek yönünde değil, mevcut
olası satış potansiyelimiz ve
araçlarının modellerini yenilemek yönünde
Satış adedi olarak Mercedes-Benz Türk’ün Almanya’nın sadece bir
temaslarımızın çok artmış
olduğunu söyleyen Burçin Akı, BusStore’un bu dönem
adım gerisinde olduğunu belirten Burçin Akı; “2014 yılını bir elin
olması.”
itibariyle önceliğinin 2011 model Travego 15 satışları
parmağı kadar adet daha az satış yaparak bitirdik. Arkamızdan gelen
olduğunu belirtti.
ülkelerin satış adetleri ise bizim yarımız kadar ya da daha düşük” dedi.
UD-4.sayfa:Layout 1 9.10.2015 16:24 Page 1
4
VEFAT
12 Ekim 2015 Pazartesi
BAŞSAĞLIĞI
Firmamızın değerli
Genel Müdürü
Sırrı İNAN’ın
sevgili annesi
Türkan
İNAN
’ın
vefatı camiamızda büyük bir
üzüntü ile karşılanmıştır.
Merhumeye Allah’tan rahmet,
ailesine, sevenlerine başsağlığı
ve sabırlar dileriz.
Selami TIRIŞ
UD-5.sayfa:Layout 1 10.10.2015 21:32 Page 1
GÜNDEM
12 Ekim 2015 Pazartesi
Engelli yasasına
uygulanabilir
çözüm bulundu
Kazasız günler...
B
Toplu taşıma araçlarının engelli ulaşımına uygun
hale getirilme konusu, şehirlerarası karayolu yolcu
taşımacılarının istediği şekilde çözüme kavuştu
K
amuoyunda ‘engelli yasası’ olarak bilinen
yasa ile gündeme gelen sorunlar
çözümlendi. Torba yasa kapsamında
şehirlerarası otobüslerden minibüslere kadar tüm
taşıma modlarına yeni düzenlemeler getiren
engelli yasasında tarafların hepsini memnun
edecek ortak bir çözüme ulaşıldı.
2005 yılında çıkarılan torba yasa kapsamında,
yaklaşık 10 yıldır gündemde olan toplu taşıma
araçlarının engelli erişim ve ulaşımına uygun hale
getirilmesinin sektöre büyük maddi külfetler
getireceğine dikkat çekiliyordu. Son olarak 2016
yılına kadar uzatılan sürenin dolmasına az bir
zaman kala yolcu taşımacılığı sektörünün
çağrıları cevap buldu. Konuyu değerlendiren
TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi
Başkanı Mustafa Yıldırım; "Engelli ulaşımı
konusunda sektörümüz için nihayet
uygulanabilir bir sonuç elde ettik" dedi.
ENGELLİ ÇAĞRI MERKEZLERİ
Uzun zamandır yürütülen çalışmalar
neticesinde yönetmelikte otobüsler ve
diğer taşıma sistemlerinin tamamında
engellilerin hizmete erişmesi yönünde
düzenlemeler yapılacağını belirten Yıldırım,
araçlarda yapılması istenen ve sektöre ağır
maliyet getiren düzenlemelerin minimize
edildiğini ifade etti. Varılan anlaşmayla
birlikte; tüm otogarlarda engelli çağrı
merkezleri ve engelli yolcu karşılama
noktaları oluşturulacak, yolcuların araçlara
rahatlıkla binmesini ve inmesini sağlayacak
aparatlar hazır bulundurulacak. Ayrıca
isteğe göre bayan ya da bay yardımcı
görevliler engelli yolculara en iyi şekilde
yardımcı olabilmek için hazır olacak.
OTOGARLAR ERİŞİME
UYGUN HALE GELECEK
OTOBÜSLERDE DEĞİŞİKLİK
OLMAYACAK
Otobüslerin içinde herhangi bir değişiklik
yapılmayacağının altını çizen Yıldırım; "Sadece
kapı girişlerinde aparatlara uygun bir takım
düzenlemeler olacak. Ayrıca herhangi bir kaza ya
da yangın gibi olumsuz durumlarda acil
müdahale edilebilmesi için bir otobüsteki engelli
yolcu sayısı en az seviyede tutulmaya çalışılacak.
Aynı şekilde mola yerlerinde de yardımcı
görevliler ve aparatlar bulundurulacak" dedi.
ENGELLİ YOLCU HABER VERECEK
FİRMALAR HAZIRLANACAK
Yeni düzenlemeyle birlikte engelli bir
vatandaşın ulaşım talebinde bulunmasının
ardından otobüs firmalarına gerekli hazırlıkların
tamamlanması için 72 saatlik süre verildi. Ancak
verilen sürenin çok uzun olduğunu belirten
Yıldırım; "insanların zamanını gasp etmemek
adına bizim için 6 saat yeterli. Hizmete erişim
noktaları ve görevliler hazır olacağı için bana
göre süre verilmesine de gerek yok. Telefon
açıldığı an otogarlarda yapılacak karşılama
noktalarında yolcu karşılanarak hemen talep
karşılanabilir" ifadelerini kullandı.
Sırrı İnan
annesini
sonsuzluğa
uğurladı
İ
stanbul Seyahat Genel Müdürü
Sırrı İnan, hayata veda eden
annesi Türkan İnan’a son görevini
yaptı. Türkan İnan 8 Ekim Perşembe
günü Ataköy 5 Kısım camisinde
kılınan öğle namazının ardından
Kandilli Mezarlığında toprağa
verildi.
Sırrı İnan’ı bu acı gününde
İstanbul Seyahat yöneticileri, bölge
müdür ve çalışanları, üretici firma
yöneticileri ile firma sahipleri yalnız
bırakmayarak acısını paylaştılar.
‘Taşımacı esnafa ucuz
ticari akaryakıt verilmeli’
T
ESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken
Dizel araç kullanımı arttıkça piyasada
ulaştırma sektöründe çalışan esnafın en büyük
sorununun akaryakıt maliyeti olduğunu ifade
ederek ”Dizel araçlarla benzinli arasındaki fiyat
farkı dizel aleyhine bozuldu ve motorin fiyatı
arttı. Esnafımızın emeğinin karşılığını alabilmesi
için ucuz fiyattan ‘Ticari Akaryakıt’ verilmeli” dedi.
‘AKARYAKIT FİYATLARINDAKİ
VERGİDE İNDİRİM ŞART’
Dünyada ham petrolün varil fiyatı 115
dolardan 45 dolara inmesine rağmen,
Türkiye’deki akaryakıt fiyatlarının yeterince
düşmediğini söyleyen Türkiye Esnaf ve
Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel
Başkanı Bendevi Palandöken, “Akaryakıt
fiyatlarının çok fazla ucuzlamamasının nedeni,
yüksek vergiler ve döviz fiyatlarıdır. Vergilerde
indirim olmadığı sürece Türkiye’de akaryakıt
fiyatları fazla aşağı düşmez, yani yaklaşık fiyatın
2/3’ü vergilerden oluşuyor. Bu durumda vergiler
düşmeden akaryakıt fiyatlarındaki düşüş
tatminkâr olmayacaktır. Taşıma ve ulaşım
sektöründeki esnafımızın ucuz akaryakıt
istemesi sonuçta halkımıza yansıyacaktır” diye
konuştu.
‘ESNAFIN YARARINA
ÇÖZÜM ÜRETİLMELİ’
Palandöken, nakliyeci esnafının zararına
çözüm üretilmesini beklediklerini vurgulayarak,
“Kazancın büyük bölümü motorin, vergi, sigorta
primi, trafik sigortası, yedek parça gibi
masraflara gidiyor. Esnafımıza vergiden indirim
yapılarak Ticari Akaryakıt dediğimiz ucuz
akaryakıt verilebilir. Bu indirim devlet maliyesine
zarar vermez. Esnafın kazancı kısa zamanda
piyasaya dönecektir. Piyasada ne kadar çok iş
olursa devletimizin de vatandaşımızın da
faydasına olacaktır” dedi.
5
Otogarların ve araçların engelli
erişimine uygun hale getirilmesi
konusunda tüm sorumluluğun otogar
işletmecilerine verildiğini belirten
Yıldırım, tüm otogarlarda ve firmalarda
personellere engelli vatandaşlara
yardım konusunda eğitim verileceğini
de söyledi. Sektör gündemini uzun
zamandır meşgul eden engelli
yasasının uzlaşılarak çözüldüğünü dile
getiren Yıldırım; "Nihayet engelli
yolcularımız da uygulanabilir bir sistem
içinde ulaşım haklarına kavuşacaklar"
diyerek çözüme katkısı olan herkese
teşekkür etti.
VERGİ MUAFİYETİ
GEREKİYOR
Engelli erişimine uygun araçların,
aparatların ve personelin sağlanması
konusunda yapılacak her türlü
yatırımın vergiden muaf olması ve
teşvik kapsamına alınması
gerektiğini belirten Yıldırım;
"Engelliler ile ilgili düzenleme yapılan
her ülkede çalışmalar teşvik
kapsamında. Türkiye'de de böyle
olmasını arzu ediyoruz. Talebimizi
ilgili makamlara ilettik ve bu konu da
değerlendirmeye alındı. Çalışmalar
2016 yılının Nisan ayına kadar
tamamlanacak. Sonrasında
uygulamaya geçebiliriz diye
düşünüyoruz"ifadelerini kullandı.
şerit ihlali, mesafe kontrolü, hız
undan 14 yıl önce,
kontrolünü bilgisayar aracılığıyla
Ak Parti iktidara
denetim altına alabiliyorsunuz
geldiğinde, bizim
artık.
sektörün karıştığı kazalarda her
yıl yüzlerce, hatta binlerce insan
Hatta bazı kesimlerden
ölüyordu.
işittiğimize göre yakın bir
gelecekte, şoförsüz otomobiller
Hükümet bölünmüş yol
çalışmalarını gündeme alıp, birer trafiğe çıkmaya başlayacakmış.
ikişer inşa etmeye başladığında,
Hal böyle iken bizim
ne yalan söyleyelim, otobüsçü
sektörde otobüslerimizin kazaya
hayli sıkıntı çekmişti.
karışmaması için hiç mi bir şey
yapılmıyor diye sorabilirsiniz?
Öyle ki, 8 saatte aldığımız
yolu, bölünmüş yol çalışmaları
Elbette yapılıyor.
yüzünden 12 hatta 15 saatte
Kaza önleme sistemleri hızla
aldığımız oluyordu.
gelişiyor, otobüslere takılan
Vatandaş isyan ediyor,
radar aletleri, etrafta olup biteni
dur- kalk yüzünden
algılayıp, hava ve yol
otobüs kaptanları
durumunu analiz
perişan oluyor, baskı,
edip, duruma göre
balata ayda bir
şoförü uyarıyor. Yine
değişiyor, yakıt
duyduğumuza göre
tüketimi de bir o kadar
bazı otobüs firmaları
artıyordu.
deneme amaçlı bu
sistemleri kullanmaya
Fakat yollar bitip
başladı bile.
hizmete açıldıktan
sonra bunun ne büyük
Yakın bir
nimet olduğu anlaşıldı.
gelecekte,
Artık güvenli seyahat
otomobildeki benzer
Necmi
başlamıştı.
yenilikler bizim için
de kullanıma hazır
Kafa kafaya
HATİPOĞLU
hale gelecek gibi
çarpışmalar neredeyse
görünüyor.
sıfır noktasına gelmiş,
vatandaş vaktinde gideceği yere
Direksiyon başında uykusu
ulaşmaya başlamış,
gelen şoförü uyaran, fazla hız
otobüsçünün yüzü gülmüştü.
yapınca gaz kesen, önündeki
Çok şükür...
araca fazla yaklaşınca uyarı
sinyalleri veren sistemler yakın
Bölünmüş yolun nimetini
bir gelecekte otobüslerimizde
bugün çok daha iyi anlıyoruz.
Şöyle düşününce son 20 yılda kullanılmaya başlayacak.
Böyle olunca da karıştığımız
trafik kazalarında neredeyse yüz
kazaların sayısı neredeyse sıfır
bin insanımızı heba ettik, boş
noktasına kadar inecek.
yere hayatlarını söndürdük.
Oysa o günlerde bölünmüş yol
Teknolojinin baş döndüren
olsa belki bu kazaların yarısı
gelişimi belki de en çok bizlerin
önlenebilecekti.
işine yarayacak. Ekmek parası
Şimdi kaldı diğer yarısı!
kazandığımız yolcularımızın
hayatlarını korurken,
Bugün şoför hataları, yol
kusurları ve araçların yetersizliği milyonlarca lira yatırım yaparak
kuruş kuruş para kazanmaya
yüzünden meydana gelen
çalıştığımız otobüslerimizi bir
kazaları konuşur olduk .
hiç uğruna kaybetmeyeceğiz.
Otomotiv endüstrisinin
Daha ne olsun.
mühendisleri öyle çalışmalar
yapıyor ki, akıllara durgunluk
Kazasız günlere
veriyor.
kavuşmamıza az kaldı, o güne
kadar bütün sektörümüze
Kendi kendine park eden
kazasız belasız, selametle
otomobiller hızla yaygınlaşıyor.
ulaşılan yolculuklar diliyoruz.
Seçmeli olarak paranıza göre
UD-6.sayfa:Layout 1 9.10.2015 16:13 Page 1
6
GÜNCEL
Geceler gebedir,
ne doğuracağı bilinmez
7
Haziran seçimlerinde milletvekili olan 53
AK partili 3 HDP li milletvekili yeniden aday
gösterilmedi. Atalarımız boşuna dememiş
secimle gelen seçimle, tayinle gelen tayinle gider,
emanet ata binen bir gün iner, mahkeme kadıya mülk
olmaz diye.
İki ay gibi çok kısa bir zaman diliminde köprülerin
altından hangi sular geçti de 67 milletvekili aday
gösterilmeyip, eşekten düşmüş karpuza döndürüldü. Şu
bir gerçek ki, hem de gerçeğin ta kendisi ki kimse
kimseye kötülük yapamaz, insanoğlu iradesine sahip
olamayarak, perşembenin ne getireceğini çarşambadan
idrak edemeyerek, ufak hesaplar yaparak empati
yapamadığı, kendine yapılmasını istemediğini
karşısındakine yapamayacak kadar erdemli olmadığı
için en büyük kötülüğü, kötülüklerin daniskasını
maalesef kendine yapıyor.
Öyle insanlar var ki kendini
dev aynasında görür afrasından
tafrasından yanına yaklaşılmaz.
İstişarenin sünnet olduğunu idrak
etmekten acizdir, kendi pek bir
şey bilmemesi önemli değil, bir
şey bilmediğini kendi de bilmez.
Yaşlı bir kurt genç bir kurtla
beraber avlanmaya çıkmış.
Bakmışlar ki karşıda bir sürü
besili hayvan otluyor. Genç kurt
yaşlı kurda, usta görüyor musun
Salim
karşıda bir sürü besili koyun var,
bir koşu en gencinden en
Altunhan
besilisinden bir koyunu kapıp
geleyim, afiyetle yiyelim demiş.
Yaşlı kurt gülmüş, genç kurda dönüp nah alırsın!
koyunu demiş. Genç kurt niye ki şimdi fırlayacağım
koyunu alıp geleceğim deyince yaşlı kurt, sürünün
çoban köpeklerini görüyor musun, aha işte o çoban
köpekleri ne koyunları yerler ne de kurda yedirirler
demiş. Kıssadan hisse bu olsa gerek.
Bazen ne çabuk verdin, ne çabuk aldın der
insanoğlu. Haziran ayında mehter marşıyla, türlü
meşakkatle, hatırı sayılır paralar harcayarak milletvekili
seçilenler de neye uğradıklarını anlamadan, cin
çarpmışa dönerek, İzmir marşıyla memleketlerine
döndüler. Atalarımız boşuna ne oldum deme, ne
olacağım de, gelin ata binmiş ya kısmet demiş, geceler
gebedir ne doğuracağı belli olmaz gibi özlü sözler
söylemişler.
Gerçi insanoğlu mezarına bile alışıyor.
Milletvekilizedeler ya da seçimzedeler de düştükleri
duruma çok yakında alışırlar, malum ölenle
ölünmüyor, hayat devam ediyor. Vesselam.
12 Ekim 2015 Pazartesi
UND’den Kapıkule çıkarması
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Bulgaristan ve Türkiye Karayolu Taşımacılığı
Otoriteleri Kapıkule ve Kapitan Andreevo sınır kapılarına çıkarma yaptı
T
rakya Gümrük Müdürlüğü ve Svelingrad
Gümrük Bölge Müdürlüğü üst düzey
yetkililerinin katılımıyla 2 Ekim 2015 tarihinde
Kapıkule Sınır Kapısında bir toplantı ve saha ziyaretleri
gerçekleştirildi. Toplantıda, Kapıkule sınır kapısındaki
sorunların çözümüne yönelik karşılıklı bilgi alışverişi
gerçekleşti ve çözüm önerileri paylaşıldı.
ARAÇLAR 75 SANİYELİK İŞLEM İÇİN
10 SAAT BEKLİYOR
TOBB, TİM ve UND olarak bir araya gelerek
Kapıkule’deki işlemlerin nasıl gerçekleştiğini
incelediklerini kaydeden Nuhoğlu, “Bir araç kapıdan
geçerken yapması gereken zorunlu işlemlerin analizini
gerçekleştirdik. Girişte hangi belgeyi nasıl alacak? Polis
kontrolü nasıl olacak? Muayenede neler yapılacak?
Pasaport kontrolü ne kadar sürüyor? Kantar kaç
saniyede tartıyor? Gümrük tescil kaç saniyede oluyor?
Tüm bu işlemleri değerlendirdiğimizde hedeflenenden
çok uzak rakamlar elde ettik. Ortaya çıkan raporda bir
aracın çıkışının eğer akaryakıt işlemi yapmaz ise 75 sn.’
den fazla olmaması gerektiğini saptadık. Süreçleri
iyileştirilir ve tek peron sistemi uygulanırsa günde binin
üzerinde araç geçirebiliriz” dedi.
KARAYOLU NAKLİYECİLERİ, BEKLEME
YÜZÜNDEN 7.5 MİLYAR $ KAYBEDİYOR
Kapılardaki bekleme yüzünden karayolunun
payının azaldığına dikkat çeken Nuhoğlu, “Türkiye’nin
ihracatının %10’u uçakla yapılıyor. İhracatımızın 15
milyar doları uçakla yapılıyor. Bu bizim için 50 bin
seferdir. İhracatçılar daha hızlı olması nedeni ile uçağı
tercih ediyorlar. Uçakla 1-2 gün içerisinde taşıma
yapılabiliyor. Navlun önemini yitiriyor. Biz 36 saatte bu
taşımayı yapabilirsek bu paranın yarısını alabiliriz.
Ortak menfaat olarak buna odaklanmamız gerekiyor”
diye konuştu.
SMP Başkanı Angel Trakov yaptığı konuşmada “Bu
üst düzey katılımcıların yer aldığı toplantıyı düzenlediği
için UND’ye teşekkür ederim. UND ile karşılıklı toplantı
yapmamız çok önemli. Çünkü sorunlarımız çok fazla.
Biz elimizden geleni yapacağız. Gelmeden önce
gümrük idaremizle görüştüm, hızlı geçiş sağlamak için
çalıştıklarını söylediler. Yeni kantar açılacak ve hız da
artacak. Şu anda yine en büyük sorunlarımızdan olan
insan kaçakçılığı sorununa maalesef bir çözüm
üretebilmiş değiliz” diye konuştu.
Svelingrad Gümrük Bölge Müdürü Yulian Evtimov
Mirkov ise şu anda Bulgaristan’da TIR geçiş hızını
artırmak için çalışıldığı söyledi ve ilave yeni 2 kantar
yapılacağını dile getirdi. “Bu da hızı yüzde 25 oranında
artıracak. Şu anda 12 saatte 450 TIR geçişi
sağlayabiliyoruz, yeni kantarlarla bunu 500’e
çıkaracağız. Hem Bulgar hem Türk nakliyecilerinden bir
ricam olacak, burasını iç gümrük gibi kullanmasınlar,
transit gümrük olarak kullanılması gerekiyor. Çünkü
geçişler yavaşladığında gümrük sahasında yığılmalar
yaşanıyor” dedi.
Toplantıya ev sahipliği yapan, Trakya Gümrük ve
Ticaret Bölge Müdürü Sayın Müslüm Yalçın, iki ülke
Karayolu Taşımacılığının temsilcilerinin bir araya
gelerek sürece göstermiş oldukları katkılar nedeni ile
memnuniyetini ifade etti. Sürece en önemli katkının
transit gümrük beyanname işlemlerinin Sınır Kapısı
Gümrük İdarelerinde gerçekleştirilmemesi ile Sınır
Geçiş İşlemlerinde önemli bir hız yakalanabileceğine
dikkat çeken Sayın Yalçın, Sınır Gümrük İdarelerinde
transit beyanname işlemi gerçekleştirmeyen firmalara
ayrı bir hat oluşturacağını ve Kapitan Andreevo ile
karşılıklı olarak bu araçlara geçiş üstünlüğü
sağlayacağını belirtti.
..ve İtalya
ile anlaşma
imzalandı
T
BAŞSAĞLIĞI
BAŞSAĞLIĞI
İstanbul Seyahat
Genel Müdürü
Sırrı İNAN’ın
kıymetli annesi
İstanbul Seyahat
Genel Müdürü
Sırrı İNAN’ın
kıymetli annesi
Türkan
İNAN
Türkan
İNAN
vefatından derin
üzüntü duydum.
Merhumeye
Allah’tan rahmet,
kederli ailesine,
sevenlerine başsağlığı ve
sabırlar dilerim.
kaybetmenin derin
üzüntüsünü yaşıyoruz.
Merhumeye Allah’tan
rahmet,
kederli ailesine,
sevenlerine başsağlığı ve
sabırlar dileriz.
’ın
’ı
ürkiye-İtalya Kara Ulaştırması
Karma Komisyon toplantısı, 0708 Ekim tarihlerinde İstanbul’da
yapıldı. İki gün süren toplantı
sonucunda 2008 yılından bu yana
gerçekleşmeyen kota artışında
mutabakata varılarak, protokol
imzalandı.
Karayolu Düzenleme Genel
Müdürlüğü Daire Başkanı Nurhan
Tüfekçioğlu’nun Başkanlığı’nda
gerçekleştirilen toplantıya, ilgili kamu
kurumları yöneticileri ve sivil toplum
kuruluşlarının yanı sıra UTİKAD’ı
temsilen Yönetim Kurulu Üyesi ve
Karayolu Çalışma Grubu Başkanı Ekin
Tırman ile UTİKAD Genel Müdür
Yardımcısı Özkay Özen de katıldı.
Toplantıda, son 7 yıl içerisinde
arttırım yapılamaması nedeniyle
sorunlara yol açan geçiş belgesi
kotalarının arttırılması kararlaştırıldı.
İmzalanan protokole göre, İtalya’nın
Türk araçlarına tahsis ettiği ikili/transit
geçiş belge kotasının 2016 yılı itibariyle
34.000’e, 2017 için ise 35.000’e
çıkarılması karara bağlandı.
Yıl: 14 • Sayı: 747
12 Ekim 2015 Pazartesi
Kurucusu
Genel Yayın Yönetmeni
Elif YEŞİL
Galip ÖZTÜRK
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
İmtiyaz Sahibi
Şeref KILIÇLI
Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına
Ayten ÖZTÜRK ÜNAL
Haber Merkezi
Nurcan GÜNEŞ
Mehmet Ali SOYTÜRK
Yayın Kurulu Başkanı
Görsel Yönetmen
Necmi HATİPOĞLU
Murat BAŞARAN
Reklam Sorumlusu
Genel Müdür
Ezgi GÜLÜM
Cenk YURTTUTMUŞ
Dağıtım Sorumlusu
Namık ÖZTÜRK
Yayın Kurulu
Webmaster
Burak GÜNEŞ
Mücahit ÖZKAN
Ayşegül BENCOŞAR
Esra KOÇ
Adem Burak YAZAR
Hukuk Danışmanı
Av. Ercan HASANBAŞOĞLU
YENİ ULAŞTIRMA DÜNYASI
Gazetesi’nde, yayınlanan
fotoğrafların her türlü telif hakkı
Avrasya Terminal İşletmeleri
A.Ş.’ye aittir. İzin alınmadan kaynak
gösterilerek dahi iktibas edilemez.
Gazetemiz basın iş etiğine ve
ilkelerine uymaya söz vermiştir.
Yazarların fikir ve düşüncelerinden
kendileri sorumludur.
www.ulastirmadunyasi.com
Haber Merkezi
(0212) 658 08 92
(0212) 658 05 05/117
(0536) 770 28 92
Yayın türü: Bölgesel Süreli
Haftalık Gazete
ISSN: 1304-9518
TEMSİLCİLİKLER
SAMSUN:
İZMİR:
Meriç ÖZDEMİR 0535 422 59 02
Belma ŞAHANER 0507 236 15 28
Yönetim Yeri
Büyük İstanbul Otogarı Metro Binası Kat 2 34035 Bayrampaşa / İSTANBUL
İletişim Telefonları: (0212) 658 08 92 - 658 05 05/117 Fax: (0212) 658 08 91
e-mail: [email protected]
ABONELİK: 6 aylık 50 TL- 12 aylık 100 TL
BANKA HESAP NO: İş Bankası-Otogar Şubesi: 1215 - 0113724
Galip ÖZTÜRK
Metro Holding
Kurucu Onursal Başkanı
BASILDIĞI YER: Dünya Süper Web Ofset A.Ş. “Globus” Dünya Basınevi
100. Yıl Mahallesi 34204 Bağcılar / İstanbul Tel: 0 212 440 24 24
www.harward.com.tr
ZAYİ İLANI
Cide Aslan Metro Turizm Seyahat’e ait F1 Şube
Listesi kaybolmuştur. Hükümsüzdür.
UD-7.sayfa:Layout 1 9.10.2015 16:15 Page 1
7
VEFAT
12 Ekim 2015 Pazartesi
BAŞSAĞLIĞI
İstanbul Seyahat Genel Müdürü
Sırrı İNAN’ın
kıymetli annesi
Türkan İNAN
’ı
kaybetmenin derin üzüntüsünü yaşıyoruz. Merhumeye Allah’tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı ve sabırlar dileriz.
BAŞSAĞLIĞI
İstanbul Seyahat Genel Müdürü
Sırrı İNAN’ın
kıymetli annesi
Türkan
İNAN
BAŞSAĞLIĞI
İstanbul Seyahat Genel Müdürü
Sırrı İNAN’ın
kıymetli annesi
Türkan İNAN
’ı
kaybetmenin derin üzüntüsünü yaşıyoruz. Merhumeye Allah’tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı ve sabırlar dileriz.
Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına
Yönetim Kurulu Başkanı
Ayten ÖZTÜRK ÜNAL
’ı
kaybetmenin derin üzüntüsünü yaşıyoruz. Merhumeye Allah’tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı ve sabırlar dileriz.
Yalçın ŞAHİN
BAŞSAĞLIĞI
İstanbul Seyahat Genel Müdürü
Sırrı İNAN’ın
kıymetli annesi
Türkan İNAN
’ı
kaybetmenin derin üzüntüsünü yaşıyoruz. Merhumeye Allah’tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı ve sabırlar dileriz.
Türkiye Otobüsçüler Federasyonu adına Genel Başkan Birol ÖZCAN
UD-8.sayfa:Layout 1 9.10.2015 20:36 Page 1
8
GÜNCEL
Birol Özcan’a
yol açıklığı
B
irol Özcan; Otobüsle
şehirlerarası yolcu
taşımacılığının ilk ve en büyük
çatı kuruluşu olan (Türkiye Otobüsçüler
Federasyonu) TOFED’ in yeni Genel
Başkanı oldu. Tebrik ediyor, hayırlı
olmasını diliyorum. Kendisi, 2 özelliği
birden taşıyor: Aileden otobüsçü olmak
(Harput Turizm, ağabeyi değerli
Mehmet Özcan ile birlikte) ve hukukçu
olmak.
Benim dileğim şudur:
Sektörün, UND (Uluslararası
Nakliyeciler Derneği) örneği; daha iyi ve
profesyonel kadrolar kurarak, en iyi
şekilde temsili,
geliştirilmesi,
faaliyet gösterdiği
Büyük İstanbul
Otogarı’nın,
ülkenin –kusursuza
yakın- en iyi örnek
otogarı haline
getirilmesi,
dolayısıyla yaya
güvenliği öne
çıkarılmış –
Ahmet
özellikle biniş katıve her
Türkoğlu
noktasındaki genel
güvenlik şartlarının
sağlanmasıdır.
Yaya Güvenliği=Adım Hızı
Özellikle üst kat; yoğun yaya ve taşıt
trafiğinin olduğu yerdir. Taşıtlar,
özellikle de taksiler; burada bile hız
yaparak, yayalara terör estirmektedirler.
Yine birkaç yıl önce, ofisimden dışarıya
bakarken, bir özel minibüs, bir adama
çarpıp-yere düşürdü. Minibüs içine alıpsu içirdiler, öyle kapandı.
Yoldan yaya geçerken, taşıtların
hızla üstüme geldiklerini görünce;
yavaşlama işareti yapıyorum ve
çoğunda öfkeli el-kol -dudak hareketleri
görüyorum. Kimi sertçe durup-öfkeyle
bakıyor: “Burada önce yaya ve taşıtlara
adım hızı” diyorum, öfkeli cevaplarla
karşılaşıyorum.
Dükkânlar arasında motosiklet
sürüşleri
Bir akşam, giriş kattaki dükkânlar
arasında, motosiklet süren bir gıda
servisçisini gördüm! Şaşırdım; çıkıştım.
“Burada insanlar, çocuklar zor yürüyor.
Taşıt yolu değil! Nasıl girersin buraya?!
Şimdi seni polise şikâyet ediyorum!”
dedim.
Yılıştı. Her zaman giriyormuş…
KAMERALI DENETİMLER VE
POLİSLE İŞBİRLİĞİ
Almanların, Trafik Güvenliğinde
otorite+örnek oluşları malûm.
Yaya yoğun bölgeler, çocuklar için
“oyuna izinli sokaklarda/bölgelerde”
taşıtlar için;
SCHRITTGESCHWINDIGKEIT(=ADIM
HIZI=5 km/saat) zorunluluğu
konmuştur. Herkesin kesin riayetine,
kesinlik kazandırılmıştır.
YAPILACAK İŞLER BASİTTİR:
• Giriş katındaki taşıt yolları; YAYA
GEÇİDİ ÇİZGİLERİ ile donatılmalıdır
(pijama/zebra da denir).
• Her katın; 7/24 kameralarla
izlenmesi ve polisçe de görülebilmesi,
• Otogarın her taşıt/yaya girişinde
bilgi panoları:
• Burada taşıt hızı 5 km/saattir.
• Yaya Önceliklidir; her taşıt,
durarak yaya geçişleri bitince
süreceklerdir.
• Kameralı Denetimler, 7/24
kesintisizdir.
• Kameralar, polisçe de
izlenmektedir.
Not: Bunların yapılması; -götürüden fazla –getiri- sağlayacaktır:
• Güvenlik,
• Prestij (sektöre, yöneticilere,
kurucu ve günümüz başkanlarına;
kurucu Sn. Galip Öztürk de bunu
mutlaka
• Tüm ülke otogarlarına olumlu
örneklik,
• Olası tazminat davalarından
korunma vd.
12 Ekim 2015 Pazartesi
Yeni Safir Plus
yola çıkmaya hazır
El emeği
göz nuru...
Safir Plus’ın bayilere ve basına tanıtıldığı törene
tüm Temsa çalışanları da katıldı. Emeklerinin
karşılığı Safir Plus ile gurur duyan çalışanlar
banttan çıkan ilk araca imzalarını attı
Temsa, yeni otobüsü Safir Plus’ı, Adana fabrikasında düzenlediği etkinlik ile tanıttı. Basın
mensupları, Temsa bayileri ve tüm Temsa çalışanlarının katıldığı tanıtım töreninde, üretilen
ilk araca imzalarını atan işçiler, el emeği göz nuru yeni Safir Plus’ı yollara uğurladı
T
emsa, kazandırılan yeni özellikler
sebebiyle artık Safir Plus adı ile
müşterilerle buluşacak yeni modelini 9
Ekim Cuma günü düzenlediği törende tanıttı.
Yaklaşık bin 500 Temsa çalışanı ve Temsa
bayilerinin katıldığı tören oldukça coşkulu geçti.
HEYECAN, MUTLULUK, ÜRETİM…
Yüzde yüz Türk sermayeli bir şirket olarak
ülkenin geleceğine ışık tutmak adına
çalışmalarını sürdürdüklerini, hem iç hem de dış
pazarda ülke ekonomisine katma değer
sağladıklarını belirten Temsa Genel Müdürü
Dinçer Çelik, “Bu yıla yönelik Temsa’nın
yeniliklerini müşterileriyle buluşturmanın
sevincini yaşayacağını daha önceki
toplantılarımızda dile getirmiştik. Biz bu süreçte
yeni ürünleri oluşturmanın heyecanını yaşarken,
müşterilerimizin, tüm sektörün ve sektör
basınının ‘Temsa neler sunacak?’ heyecanını
duyduğunu gördük. İşte şimdi sizleri o büyük
heyecanımızla buluşturmanın mutluluğunu
yaşıyoruz. Üstelik zorlu bir ekonomik sürecin
yaşandığı bir dönemde Temsa olarak biz tüm
paydaşlara umut vererek, bir görev ve
sorumluluk bilinci ile yeni ürünümüzü hayata
geçirdik. Biz ülkenin geleceğine güveniyoruz.
Üreterek, değer yaratarak ülkemizin refaha
erişmesine katkı sağlayabileceğimizi biliyoruz.
Onun için kaynaklarımızı iyi yöneterek iç ve dış
pazarlarda büyük talep gören ve görecek olan
ürünlerimizi pazara sunuyoruz. Ayrıca Temsa
olarak daha da rekabetçi yurtdışı pazarlarında
ülkemizi başarıyla temsil etmenin gururunu
yaşıyoruz, yaşatıyoruz” dedi.
SAFİR PLUS DA FARK YARATACAK
Safir’in yüksek konfor düzeyi ve işletme avantajları ile
taşımacıların her zaman öncelikli tercihi olduğunu belirten
Çelik araçta yapılan değişiklikleri basın mensupları ile
paylaştı. Çelik araçta yapılan değişiklikleri şöyle anlattı:
“Yolcu taşımacılığının gerçek kahramanları kaptanlarımızın
24 saat yaşam alanı olan Safir Plus aracımızda onların
konforuna yönelik yeniliklere gidildi. Ayrıca araç Euro 6 için
de hazır. Uyku kabinlerinde, ses ve ısı izolasyon
iyileştirilirken, uyku kabini ve sürücü alanında genişleme
sağlandı. Modern ve ergonomik direksiyon tasarlandı.
Ayrıca Safir aracımız, 2+1 koltuk düzeni ve 41+1 koltuğuyla
kendi segmentine ayrıcalık getirmişti. Araç içinde konfor
düzeyi azalmadan eklenen 4 koltuk ile otobüsçüler 4 yolcu
daha fazla taşımanın ve bunun kazancını yaşamanın
ayrıcalığını elde ettiler. Safir Plus ile bu ayrıcalık daha üst
düzeye taşınıyor. Hem 2+1 hem 2+2 koltuk düzenine sahip
Safir Plus araçlarımız konfor düzeyi ile yolcunun seyahat
sürecine keyif kattığı gibi, yakıt tüketimi ile araç sahiplerinin
yüzünü güldürmeye devam edecek. Temsa Safir Plus
aracımız bunların yanı sıra yepyeni dashboard ile modern
görünümlü yeni bir tasarım kazanmıştır ve şoförler için
daha ergonomik hale gelerek daha geniş görüş alanı
sağlanmıştır. Ön ve arka tamponun üç parça halinde
olmasıyla aracın servis edilebilirliği artmıştır. Ses ve ısı
kontrolünü sağlamak amacıyla çift cam yapılmıştır. Arka
tepe lambalarına sinyal özelliği eklenmiştir.”
TEMSA’NIN SAFİR PLUS’A GÜVENİ TAM
“Sektörün en yüksek ekonomiklik sağlayan aracını
ürettiğimizi sadece biz değil, müşterileriz her yerde dile
getirdiler” diyen Çelik müşteri memnuniyetinin tüm
Temsa çalışanlarının motivasyonunda itici güç olduğunu
belirtti. Müşterilere daha fazla kazanç sağlayabilmek,
onların ihtiyaçlarına hızlı çözümler üretebilmek için ARGE biriminin hiç durmadan çalıştığına vurgu yapan Çelik,
“Yeni Safir Plus’un geliştirilmesinde mühendislerimizin,
işçilerimizin el emeği, göz nurunun yanı sıra
müşterilerimizin de katkısı var. Onların bize yaptıkları
geri dönüşlerle biz hep daha iyiye, daha yüksek kaliteye
olan koşumuzu sürdürüyoruz. Biz müşterilerle ortak
ürettiğimiz Safir Plus’ın çok büyük beğeni toplayacağına
inanıyoruz” diye konuştu.
HEDEF HEP DAHA İYİSİ
Düzenlenen tanıtım töreninin ardından basın
mensuplarına yeni Safir Plus’ı tanıtan Temsa Genel
Müdürü Dinçer Çelik, yılın ilk 9 ayında Safir’in
pazarda gösterdiği başarıdan memnun olduklarını
dile getirdi. 9 ayda 291 adet Safir satışı
gerçekleştirdiklerini belirten Çelik, “Yılı 350
civarında bir satışla kapatacağımızı düşünüyoruz.
2016 yılında Safir PLUS ile 2015’in üzerinde bir
satış hedefine ulaşmak istiyoruz” dedi.
Mersin Otogarı’nda sorun bitmiyor
Mersin Şehirlerarası Terminal İşletmesi’nde
(MEŞTİ) sorunlar bitmiyor. Yeni bir krize perde
aralayan MEŞTİ’de; bazı firmaların F1 Belgesi
bulundurmadığı ve MEŞTİ’de otobüslerin giriş
çıkışlarında kontrollerin yapılmadığı iddia edildi
B
“MANTIĞA AYKIRI”
Firma sahiplerinden Sinan Koç ise, otogarda
sorunların daha fazla büyümemesi için otogara
girdiklerini belirterek, “Ticaret serbesttir. Hiçbir zaman
hiçbir yerde tek fiyat uygulaması diye bir şey olamaz.
Arkadaşlarımız otogarda ucuz veya istedikleri fiyatlarda
oturmak istiyorsa, bunun mantığa aykırı olduğunu
düşünüyorum. Hepimize kiraların yıllık 400 bin lira
olduğuna dair aylar önce Şimşek Grup tarafından yazı
gönderildi” şeklinde konuştu.
TOFED heyeti arabulucu oldu
Geçtiğimiz hafta genel kurulunu yapıp yeni yönetimini
belirleyen TOFED’in Genel Başkan Birol Özcan başkanlığındaki
heyeti Mersin otogarındaki sorunu çözmek için arabulucu oldu
F
1 ve D1 belgesi işli olmadığı halde
Mersin otogarına giriş çıkış yapan
firmalarla ilgili durum, denetim
yetersizliği ve bazı yazıhanecilerin kira
bedellerini ödememesiyle ilgili devam
eden sıkıntılar nedeniyle TOFED’den
gelen heyet, Şimşek Grup Yönetim
Kurulu Başkanı Halit Şimşek ve otogar
esnafıyla bir araya geldi ve sorunları,
çözüm önerilerini dinledi.
Mersin’de temaslarda bulunan
TOFED heyeti, konunun tüm taraflarıyla
görüşerek, çözüm için ellerinden geleni
yapacaklarını belirtti.
u sorunların çözümü noktasında
Ankara’dan gelen heyet ile
birlikte, Büyükşehir yetkilileri ve otogar
işletmecileri dün toplantı düzenledi.
Kongre ve Sergi Sarayı’nda düzenlenen
toplantıya; Kara Ulaştırması Genel
Müdürlüğü Daire Başkanı Mahmut
Gürses, Büyükşehir Belediyesi Ulaştırma
Daire Başkanı Hüseyin Namlı, MEŞTİ
işletici firması Şimşek Grup Başkanı Halit
Şimşek ve firma sahipleri ile temsilcileri
katıldı.
“ZARAR EDİYORUZ”
Otogar sorunlarını iletmek üzere ilk
söz hakkını alan MEŞTİ işletici firması
Şimşek Grup Başkanı Halit Şimşek,
otogarın ihale sürecini ve bugüne kadar
yaşanan sorunları dile getirdi. İhaleye
girmeden önce otogarın gelir-giderini
hesapladığını belirten Şimşek, “Otogar
yönetmenliğini de, avukatlarımla
kontrol ettik. Karayolu taşıma
mevzuatında yer alan F1 Belgesi taşıma
zorunluluğu uygulansaydı, sorun
yaşamazdık. Karşı grup biz bu ihaleyi
aldığımız için bir türlü hazmedemedi,
hep işi yokuşa sürdü. Şuan 29 tane
yazıhanemi kiraya verdim, komisyon
usulüyle anlaşarak. 40 yazıhane var. Eski
otogarda 32 tane yazıhane vardı. Yeni
otogarda 8 tane fazladan yazıhane var.
Benim istediğim, Ulaştırma
Bakanlığının, otogar yönetmenliği
kanunları yerine getirirse, bu iş çözülür.
Çünkü devletime güvenerek bu ihaleye
aldım. Ama şuan maalesef otogarda
Suriye kanunları var. 6 aydır ne bir
kontrol ne de görev yapılıyor. Otogara
isteyen geliyor, isteyen çıkıyor. F1
Belgesi, kira sözleşmesi olmadan
yolculuk yapılıyor. Şimşek Grubu olarak
burada zarar ediyoruz. Ayrıca bizim 3-4
firma dışında yazıhanecilerle
sorunumuz yok” diye konuştu.
“KİRALAR FAZLA”
Kiracı olduğunu ve kira mukabelesi
yapılmadığını öne süren Çelebi
Firmanın Acente ortağı Baburhan
Çelebi ise, “Yüklenici firmanın bize
sunduğu kira bedeli, bir acente için yıllık
400 bin liraydı. Bu bedel, bizim asla
karşılayacağımız bir bedel değil.”
ifadelerini kullandı.
Sorunların dile getirilmesinin
ardından Kara Ulaştırması Genel
Müdürlüğü Daire Başkanı Mahmut
Gürses, sorunları gerekli mercilere
ileteceğini söyledi. Toplantı sonrası
Gürses, otogara giderek esnafı ziyaret
etti.
UD-9.sayfa:Layout 1 9.10.2015 16:16 Page 1
VEFAT
12 Ekim 2015 Pazartesi
9
BAŞSAĞLIĞI
BAŞSAĞLIĞI
İstanbul Seyahat Genel Müdürü
Sırrı İNAN’ın
kıymetli annesi
İstanbul Seyahat Genel Müdürü
Sırrı İNAN’ın
kıymetli annesi
Türkan
İNAN
Türkan
İNAN
kaybetmenin derin
üzüntüsünü yaşıyoruz.
Merhumeye Allah’tan rahmet,
kederli ailesine,
sevenlerine başsağlığı ve
sabırlar dileriz.
kaybetmenin derin
üzüntüsünü yaşıyoruz.
Merhumeye Allah’tan rahmet,
kederli ailesine,
sevenlerine başsağlığı ve
sabırlar dileriz.
’ı
’ı
Mengerler İstanbul
BAŞSAĞLIĞI
BAŞSAĞLIĞI
İstanbul Seyahat Genel Müdürü
Sırrı İNAN’ın
kıymetli annesi
Truva Turizm
Yönetim Kurulu Üyesi
Rahmi DURMAZ’ın
kıymetli eşi
Türkan
İNAN
’ı
kaybetmenin derin
üzüntüsünü yaşıyoruz.
Merhumeye Allah’tan rahmet,
kederli ailesine,
sevenlerine başsağlığı ve
sabırlar dileriz.
Naciye
DURMAZ
’ı
kaybetmenin derin
üzüntüsünü yaşıyoruz.
Merhumeye Allah’tan rahmet,
kederli ailesine,
sevenlerine başsağlığı ve
sabırlar dileriz.
UD-10.sayfa-vefat:Layout 1 9.10.2015 16:17 Page 1
10
VEFAT
12 Ekim 2015 Pazartesi
BAŞSAĞLIĞI
BAŞSAĞLIĞI
İstanbul Seyahat Yönetim Kurulu Başkanı
Selami TIRIŞ’ın
sevgili halası
İstanbul Seyahat Genel Müdürü
Sırrı İNAN’ın
kıymetli annesi
Emine
TÜRKDÖNMEZ’i
Türkan
İNAN
kaybetmenin derin üzüntüsünü yaşıyoruz. Merhumeye Allah’tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı ve sabırlar dileriz.
kaybetmenin derin üzüntüsünü yaşıyoruz. Merhumeye Allah’tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı ve sabırlar dileriz.
BAŞSAĞLIĞI
BAŞSAĞLIĞI
İstanbul Seyahat Yönetim Kurulu Başkanı,
TOFED Genel Başkan Vekili
Selami TIRIŞ’ın
değerli halası
İstanbul Seyahat Yönetim Kurulu Başkanı
Selami TIRIŞ’ın
sevgili halası
Emine
TÜRKDÖNMEZ’i
kaybetmenin derin üzüntüsünü yaşıyoruz. Merhumeye Allah’tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı ve sabırlar dileriz.
’ı
Emine
TÜRKDÖNMEZ’i
kaybetmenin derin üzüntüsünü yaşıyoruz. Merhumeye Allah’tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı ve sabırlar dileriz.
Mengerler İstanbul
Yalçın ŞAHİN
UD-11.sayfa-vefat:Layout 1 9.10.2015 16:17 Page 1
VEFAT
12 Ekim 2015 Pazartesi
11
BAŞSAĞLIĞI
İstanbul Seyahat
Yönetim Kurulu Başkanı,
TOFED Genel Başkan Vekili
Selami TIRIŞ’ın
değerli halası
Emine TÜRKDÖNMEZ’i
kaybetmenin derin üzüntüsünü yaşıyoruz.
Merhumeye Allah’tan rahmet,
kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı
ve sabırlar dileriz.
BAŞSAĞLIĞI
BAŞSAĞLIĞI
İstanbul Seyahat
Yönetim Kurulu Başkanı,
TOFED Genel Başkan Vekili
Selami TIRIŞ’ın
değerli halası
İstanbul Seyahat
Yönetim Kurulu Başkanı,
TOFED Genel Başkan Vekili
Selami TIRIŞ’ın
değerli halası
Emine
TÜRKDÖNMEZ’in
Emine
TÜRKDÖNMEZ’i
vefatından büyük üzüntü duydum.
Merhumeye Allah’tan rahmet,
kederli ailesine,
sevenlerine başsağlığı ve
sabırlar dilerim.
kaybetmenin derin
üzüntüsünü yaşıyoruz.
Merhumeye Allah’tan rahmet,
kederli ailesine,
sevenlerine başsağlığı ve
sabırlar dileriz.
Galip ÖZTÜRK
Metro Holding
Kurucu Onursal Başkanı
UD-12.sayfa-:Layout 1 9.10.2015 20:26 Page 1
12
GÜNCEL
12 Ekim 2015 Pazartesi
Tire Care ile ağır vasıtada
yeni bir dönem başlıyor
Michelin, lastik filo müşterilerinin karlılık, güvenlik, performans ve sorunsuz hizmet
beklentilerini karşılayan dijital hizmeti Tire Care’in lansmanını Fransa-Paris'te yaptı. Michelin
Ağır Vasıta Ürünleri Dünya Direktörü Serge Lafon, her yıl Ar-Ge’ye 640 milyon Euro
ayırdıklarını belirterek, yeni ürün için çok iddialı konuştu ve lastik sektöründe çok şeyin
değişeceğini söyledi. Larson, “Artık Tire Care’den önce ve Tire Care’den sonrası olacak” dedi
Michelin Tire Care şirketlere üç ana dijital çözüm sunuyor:
Elif YEŞİL / PARİS
Akıllı telefonlar için
TireLogTM hizmeti
L
astik devi Michelin, nakliye şirketleri için bir ilk
niteliğindeki dijital dönüşümü başlatan Tire Care
programını Paris’te gerçekleştirdiği lansmanla duyurdu.
Lastik yönetimine yönelik hizmetleri çok daha hızlı, kolay ve
ulaşılabilir hale getiren Michelin Tire Care, şirketlere sunduğu
kontrol gücüyle güvenlik, tasarruf ve performans alanlarında
büyük avantaj sağlıyor.
MICHELIN DİJİTAL DÜNYAYA
ENTEGRE OLUYOR
Globalleşen dünyada dijitalleşmenin etkisi her geçen gün
artırıyor. Günlük hayatın bir parçası haline gelen cihazlar ve
dijitalleşen bireyler, bütün sektörlerin pratiklerini değiştirdiği gibi
lastik sektörünü de etkiliyor. Şirketlerin sürdürülebilir politikalar
izleyebilmesi için dijitalleşmesi çok büyük bir gereklilik olarak ön
plana çıkıyor. Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Michelin de
ağır vasıta araçları için sunduğu hizmetleri “Michelin Tire Care” ile
dijital dünyaya entegre ediyor.
Michelin, Paris’te gerçekleştirilen lansmanla özellikle
nakliyecilerin ihtiyaçlarına yönelik olarak geliştirdiği dijital
Michelin Tire Care hizmetini tanıttı. Dijital dünyanın gücünden
yararlanarak işletme
maliyetlerini önemli ölçüde
azaltan hizmet, filoların bakım
faaliyetlerini kolaylaştırıyor;
güvenilir ve otomatik
altyapısıyla iş yükünü
azaltıyor.
Michelin Tire Care,
işletmelere basit ve hızlı
şekilde filosundaki lastiklerle
ilgili bütün bilgileri sunuyor.
Akıllı telefonlar, tabletler ve
giyilebilir teknoloji ürünlerinin
hayatımıza girmesiyle değişen
müşteri ihtiyaç ve
davranışlarını öngörerek
hizmetlerini iyileştirmek üzere
yatırımlar yapan Michelin,
TIRE CARE hizmetini akıllı
telefon, bilgisayar veya Kişisel
Dijital Asistan (PDA) yoluyla
sunuyor.
‘MICHELIN TIRE CARE
YÜZYILLIK TECRÜBEMİZİN ÜRÜNÜ’
Paris’teki lansmanda konuşan Michelin Ağır Vasıta Ürünleri
Dünya Direktörü Serge Lafon, “Bugün Michelin yenilikçi
politikasının 50.yılında sektörün öncüsü olarak sizlere tanıtmaktan
mutluluk duyduğumuz Michelin Tire Care hizmeti Michelin’in
yüzyılı aşkın tecrübesinin bir ürünü. Bu hizmet özellikle nakliye
şirketleri, filolar için güvenlik başta olmak üzere operasyonel
verimlerini artırmalarını sağlayacak dijital bir altyapı sunacak,
araçları üzerinde daha büyük bir kontrol gücü sağlayacak” dedi
‘TIRE CARE HER BİR LASTİĞİ AYRI AYRI
KONTROL ETME FIRSATI SUNUYOR’
Araştırmalarda denetlenmeyen lastiklerin ömürlerinin tamamı
tüketilmeden araçlardan çıkarıldığını söyleyen Serge Lafon
“Potansiyel performanslarının ise ancak yüzde 85’lik bölümünü
kullanılıyor. Kalan yüzde 15’lik performans ise nakliyecilerin
maliyetlerini yükselttiği gibi performanslarına herhangi bir katkı
sağlamıyor. ADAC testleri şunu gösteriyor: kamyon arızalarının
üçte biri lastiklerle ilgili sorunlardan kaynaklanıyor. Michelin Tire
Care ise bu noktada işletmelere dijital ortamda sunduğu kontrol
gücüyle her bir lastiğin tek tek kontrol etme, performansını görme,
araç arızalarını önceden öngörme ve tamir edebilme fırsatı
sunuyor” diyerek sistemin avanajlarının altını çizdi.
BAŞSAĞLIĞI
İstanbul Seyahat Yönetim Kurulu Başkanı,
TOFED Genel Başkan Vekili
Selami TIRIŞ’ın
değerli halası
Emine TÜRKDÖNMEZ’i
kaybetmenin derin üzüntüsünü yaşıyoruz. Merhumeye Allah’tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı ve sabırlar dileriz.
Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına
Yönetim Kurulu Başkanı
Ayten ÖZTÜRK ÜNAL
BAŞSAĞLIĞI
İstanbul Seyahat Yönetim Kurulu Başkanı,
TOFED Genel Başkan Vekili
Selami TIRIŞ’ın
değerli halası
Emine TÜRKDÖNMEZ’i
kaybetmenin derin üzüntüsünü yaşıyoruz. Merhumeye Allah’tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı ve sabırlar dileriz.
Türkiye Otobüsçüler Federasyonu adına Genel Başkan Birol ÖZCAN
Michelin Tire Care kapsamında
sunulan dijital hizmetlerden akıllı
telefonlar için yapılmış bir uygulama
olan TireLogTM Google Play ve
AppStore’dan ücretsiz olarak
indirilebiliyor. 20'den daha az aracı olan
nakliye şirketlerinin lastiklerini basit ve
etkin şekilde izleyip yönetebilmelerini
sağlayan dijital bakım rehberi
niteliğindeki uygulama, lastik
denetimlerini daha çok manuel şekilde
gerçekleştiren küçük nakliye
şirketlerine filolarındaki lastikler
hakkında hızlı ve güvenli kararlar verme
imkanı sunuyor. Zamandan tasarruf,
lastik markalarının performansları
arasındaki farkları hızlı şekilde
karşılaştırma olanağı ve lastik bakım
planlaması yapmayı cep telefonu
üzerinden kolaylaştıran TireLogTM,
Türkçe de dahil olmak üzere 11 dilde
hizmet verecek.
iCheck ile erken
uyarı sistemi
100 araç ve üstü filolara lastikle ilgili
olarak meydana gelebilecek sorunları
gerçekleşmeden önce tahmin edebilme
olanağı sunan iCheck, araç inceleme
süresini üç kata kadar düşürürken
araçları düzenli olarak kontrol imkanı
tanıyor. Erken uyarı sistemi ile doğru
zamanda doğru bilgiye erişilmesini
sağlayan iCheck, tam zamanında
yeniden diş açma ve lastiğin her
milimetresinin herhangi bir kayıp
olmadan kullanma avantajı sunuyor. Bu
sayede kilometre başına düşen maliyet
düşerken karlılık artıyor; denetim
faaliyetleri kolaylaşıyor.
Michelin müşterilerine kendilerine
özel hazırlanmış promosyon,
kampanya, ürün bilgileri ve yeniliklere
7 gün 24 saat boyunca ulaşma imkanı
veren MyAccount portalına kayıt olarak
iCheck avantajlarından
yararlanılabiliyor.
iManage ile lastikler
adım adım izleniyor
Michelin Tire Care’in iManage
çözümü kendi bakım atölyesine sahip
olan 200 araç ve üstü filolardaki her
lastiğin kullanım ömrünün başından
sonuna kadar RFID (Radyo Frekansı ile
Tanımlama) çipiyle tek tek izlenmesini
sağlayarak bağlantılı yönetim imkanı
sunuyor. Lastik ömrü boyunca
gerçekleştirilen tüm bakım faaliyetlerini
izleyerek filodaki bütün lastiklere ilişkin
verileri MyAccount sisteminde topluyor.
Bu sayede doğru hava basıncı,
aşınma seviyeleri, lastiklerin genel
durumu ve stoklar, diş açma, kaplama
ve lastik dönüşü gibi bakım
zamanlarının tahmin edilmesini ve
planlanmasını sağlayan dijital sistem
işletmelere güvenlik, düşük yakıt
tüketimi ve yüksek kilometre
performansı sağlıyor.
BAŞSAĞLIĞI
İstanbul Seyahat Yönetim Kurulu Başkanı,
TOFED Genel Başkan Vekili
Selami TIRIŞ’ın
değerli halası
Emine
TÜRKDÖNMEZ’i
kaybetmenin derin üzüntüsünü yaşıyoruz. Merhumeye Allah’tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı ve sabırlar dileriz.
UD-13.sayfa-:Layout 1 9.10.2015 16:22 Page 1
LOJİSTİK
12 Ekim 2015 Pazartesi
Lojistiğin en hızlı büyüyen
alanı: Proje Taşımacılığı
UPİ Trans Yönetim Kurulu Başkanı
Halit Özyurt, lojistiğin en hızlı
büyüyen alanlarından olan
‘Proje Taşımacılığı’ hakkında
gazetemize açıklamalarda
bulundu. Özellikle ‘Öncü Araçlar’
konusunun önemine değinen
Özyurt, lojistik sektöründe
eğitimle ilgili eksiklikler
olduğunun da altını çizdi
27
yılı aşkın süredir ‘Proje
Taşımacılığı’ alanında
hizmet veren,
Türkiye’nin alanında adını dünyaya
duyurmuş önde gelen firmalarından
UPİ Trans Yönetim Kurulu Başkanı Halit
Özyurt, proje taşımacılığı lojistiğin en
hızlı büyüyen alanlarından olduğunu
belirterek, sektörde eğitimle alakalı
eksiklikler olduğunu ifade etti.
Standart dışı ölçülerdeki uzun,
geniş, yüksek ve ağır yüklerin bir
yerden başka bir yere taşınmasını
içeren ‘Proje taşımacılığı’, Türkiye’de
lojistiğin en hızlı büyüyen alanlarından
biri. Ancak Türk lojistik firmaları, her
platformda mevzuat eksikliğinden
dolayı Avrupalı rakipleri ile rekabet
etmekte zorlandıklarını dile getiriyor.
TÜRKİYE’NİN ALTYAPISI
AVRUPA’DAN DAHA İYİ
Özellikle son yıllarda gerek
ülkemizde gerek ise bölgemizdeki artan
enerji ve inşaat yatırımları Türkiye
üzerinden yapılan gabari dışı
taşımaların sayılarını arttırdı. Proje
taşımacılığını ve Türkiye’nin konumunu
değerlendiren UPİ Trans Yönetim Kurulu
Başkanı Halit Özyurt, Türkiye’nin yolları
ve alt yapısı itibariyle Avrupa’nın çoğu
ülkesinden daha iyi durumda olduğunu
belirterek, “Türkiye, Avrupa bacağında
lider olma yolunda emin adımlarla
yürüyor” dedi.
j:
Röporta
GÜNEŞ
Nurcan
PROJE TAŞIMACILIĞINDA
MEVZUAT BEKLENİYOR
Türkiye’de proje taşımacılığı ile ilgili herhangi
bir mevzuat olmadığını hatırlatan Özyurt,
“Yaşanan sıkıntıların giderilebilmesi ve çözüm
önerileri oluşturularak ilgili kurumlara
iletilebilmesi amacıyla geçtiğimiz yıllarda
Uluslararası Nakliyeciler Derneği çatısı altında
‘Özel Yükler Çalışma Grubu’ kuruldu. UND’nin
yoğun istek, arzu ve çalışması ile yoğun bir çalışma
yürütülüyor” açıklamasında bulunarak, ileriki
dönemlerde proje taşımacılığı ile ilgili yasalarda
bir takım değişiklikler olacağını ifade etti.
Kolin seni beklesin,
sen koli bekleme
Borusan, internet alışverişlerinde yaşanan teslimat sorunlarına çözüm
sunmak için geliştirdiği yeni teslimat modeli Bukoli’yi tanıttı. Lütfi Kırdar
Kongre ve Sergi Sarayı’nda düzenlenen lansmana çok sayıda davetli katıldı
B
ukoli’nin tanıtımını, Borusan Holding
CEO’su Agah Uğur ve Borusan Lojistik
Genel Müdürü Kaan Gürgenç yaptı. İnsanların
her türlü hizmetten beklentilerinin arttığını
söyleyen Borusan Holding CEO’su Agah Uğur,
e-ticaret ve teslimatlarda da beklentilerin
arttığını belirtti.
Esnafın da yeni teslimat modeliyle ek gelir
kazanacağını belirten Borusan Lojistik Genel
Müdürü Kaan Gürgenç, hedefin 5 yılda 2 bin 500
noktaya ulaşarak, Bukoli’yi tercih eden
kullanıcıları 500 metreden fazla yürütmemek ve
Ankara, İzmir, Bursa, Antalya gibi büyük illerde
de ,Bukoli’yi hızlı bir şekilde devreye almak
olduğunu söyledi.
Hem tüketicilere, hem e-ticaret sitelerine
hem de esnafa yeni bir fırsat ve çözüm sunan
yeni teslimat modeli Bukoli şu şekilde işleyecek;
kullanıcı internet siparişi sırasında teslimat için
Bukoli’yi seçtiğinde satın aldığı ürünler tercih
ettiği esnafa teslim ediliyor. Kullanıcı da istediği
zaman Bukoli noktalarından kendisine özel
üretilmiş bir kodla kolisini teslim alıyor. Kullanıcı
isterse ürün iadesini de bu noktalardan
gerçekleştirebiliyor. Böylece kullanıcılar hafta
sonu ya da mesai sonrası da özgürce kolilerine
ulaşabiliyor. Kullanılacak akıllı makinelerle 7/24
teslimat seçeneği sunan model ile kullanıcı ister
yol üstündeki esnaftan isterse de merkezi
noktalardaki akıllı makinelerden ürününü teslim
alabiliyor. E-ticaret sitelerinde Bukoli teslimat
modelini seçen
kullanıcılar, kolilerine
İstanbul’daki 480
Bukoli teslim
noktasından
ulaşabilecek. Borusan
Lojistik inovasyon ekibi
tarafından geliştirilen
ve esnafa da yeni bir
gelir kapısı açacak
Bukoli için 7,5 milyon
Dolar yatırım yapıldığı
belirtildi.
‘Türkiye Ulusal
Şampiyonu’
Bu yıl dokuzuncusu düzenlenen
Avrupa’nın en prestijli ödül programı
EBA’nın (European Business Award)
ilk sonuçları belli oldu. 33 Avrupa
ülkesinden toplam 30 binden fazla
şirketin katıldığı ödül programında
Sertrans Logistics, Türkiye Ulusal
Şampiyonu olarak ilan edildi
S
TÜM TAŞIMALAR SEKTEYE UĞRADI
Şuanda ülkemizde yaşanan terör olayları ve
siyasi belirsizliklerden dolayı proje taşımacılığı ve
diğer tüm taşıma modlarının sekteye uğradığını
ifade eden Özyurt, “Önce ülkenin rahata ve huzura
kavuşması lazım. Özellikle İran’da ambargonun
kalkmasıyla birlikte Ortadoğu’da daha fazla
yatırım olması bekleniyor. Fakat bugünden yarına
Türkiye’nin siyasi belirsizliğinden dolayı bir şey
söylemek hayalden öteye geçmez. Yaşanan
olaylar nedeniyle, yurtiçi sevkiyatlarda Doğu’ya
taşımanın yüzde 75 düştüğü söyleniyor. Proje
taşımacılığı veya Avrupa’dan gelip Ortadoğu’ya
giden taşımacılıkta ise yüzde 35-40 gibi bir düşüş
var. Proje taşımacılığının geleceği konusunda da
bu sebeplerle bir öngörüden bahsetmek çok
mümkün değil. Bu Türkiye’de ve Ortadoğu’daki
yatırımlara bağlı” ifadelerini kullandı.
13
TÜRKİYE’DE DE LİSANSLI
ÖNCÜLER BULUNMALI
Gabari dışı ( ağır ve geniş ) taşımalar için Karayolları
Kanununda kullanılması zorunlu olarak belirtilen öncü
araçlar ( eskort ) geniş ve uzun araçlara refakat ederek
karayollarında seyir etmelerini sağlıyor. Bu nedenle
Avrupa’da olduğu gibi Türkiye’de de lisanslı öncüler
bulunması gerektiğini kaydeden Özyurt,çekicinin önünde
ve arkasında, araç giderken düzgün bir şekilde gitmesini
ve trafiğin akışını engellememesini sağlamak amacıyla
öncü araçlar hakkındabir yasa teklifi hazırlandığını
belirterek, bu araçları kullanacak kişilerin, lisanslı, trafiği ve
araçları bilen kişilerden seçilmesi gerektiğine vurgu yaptı.
EĞİTİM YETERSİZ
Türkiye’deki lojistik sektörünün tamamında eğitim
eksikliği olduğunu ifade eden Özyurt; “Lojistik okullarının
çoğunda saha ile ilgili eğitim verilmiyor. Sadece kitapta
yazılanlar veriliyor ve ciddi staj yapılmıyor. Sahada ciddi
anlamda eğitim verilmediği için de üniversite mezunları
konulara tam anlamıyla hâkim olamıyorlar. Ancak işe
başladıktan bir iki sene sonra işleri öğrenmeye başlıyorlar.
Hâlbuki okul döneminde iyi eğitim almış olsalar sektörde
eleman eksikliği olmaz. Şu anda sektörde çok ciddi açık
var. Buda tamamen eğitim ve bilgi eksikliğinden ve
mevzuatların yetersiz olmasından kaynaklanıyor” dedi.
Bunu önlemenin en kolay yolu gerçekten lojistik işinin
mutfagından yetişmiş eğitimcilerin lojistik okullarında
ders vermesinde geçtigininde altına çizdi
ertrans
Logistics
CEO’su Nilgün
Keleş; ‘‘Türk lojistik
sektöründe daima
ilkleri hayata
geçiren, yenilikçi
ve inovatif özelliği
ile öne çıkan
şirketimizin son
olarak elde ettiği
bu başarısından
büyük
memnuniyet
duyuyoruz. Başta,
her zaman iddia
ettiğimiz dünya
standartlarındaki
hizmet kalitemiz,
IQ+ Shuttle gibi
lojistik sektörüne
getirdiğimiz yeni
nesil inovatif
hizmet
modellemelerimiz, sektördeki ilk ve tek Gold Leed
Sertifikası’na sahip olmamız, güçlü ve deneyimli ekibimiz
ve müşteri odaklı hizmet anlayışımız gibi farklı
özelliklerimizden dolayı elde ettiğimiz bu Ulusal
Şampiyonluk, tüm iddialarımızı uluslararası platformlarda
tescilleyen önemli bir gösterge olmuştur, bu bakımdan
bizim için ayrı bir önem taşımaktadır. Sertrans Logistics
olarak sahip olduğumuz bu yetkinliklerle, bu altyapı,
vizyon ve kararlılıkla çok daha üstün başarılara, ödüllere
yolculuğumuz devam edecek” dedi.
UD-14.sayfa-:Layout 1 9.10.2015 16:14 Page 1
14
GÜNCEL
12 Ekim 2015 Pazartesi
Galip Öztürk’ten Somalı
çocuklara destek
Türkiye’yi yasa boğan Soma maden faciasında yetim kalan
56 çocuk “Beykoz Soma’yı Kucaklıyor” Projesi’yle İstanbul’a geldi.
Aile sıcaklığında ağırlanan çocuklara müze ziyaretleri, sosyal
aktivite ve eğlencelerle unutulmaz bir İstanbul hatırası armağan
edildi. İş adamı Galip Öztürk Somalı çocukların yüzünün bir
nebze de olsa güldüren projenin sponsorlarından biri oldu
B
AK Parti İlçe Kadın Kolları Başkanı Gaye Zayıf ve Somalı
eykoz Belediyesi’nin hayata geçirdiği,
çocuklar iştirak etti. Çocuklarla olan bu buluşmaya
“Beykoz Somayı Kucaklıyor Projesi” ile
projeye sponsor olan İş adamı Galip Öztürk’ün kızları
faciada yaşamını yitiren madencilerin
Ayten Öztürk Ünal, Fatma Öztürk Gümüşsu ve Çağla
emaneti olan 56 çocuk, 2-4 Ekim tarihleri arasında
Öztürk’ün yanı sıra Metro Holding Yönetim Kurulu
ilçede misafir edildi.
Başkan Danışmanı Yunus Seven de katıldı.
İstanbul ve Beykoz’un tarihi turistik yerlerini ziyaret
eden çocuklar Boğaz Turu’na katıldı, Miniaturk, Vialand
Misafir çocuklara hitap eden Beykoz Kaymakamı
Eğlence Merkezi, Sultan Ahmet Cami ve Meydanı,
Ahmet Katırcı: “Sizleri Dünya’nın başkenti olan
Yerebatan Sarnıcı ve Beykoz Cam Ocağı’nı ziyaret
İstanbul’da ve İstanbul’un başkenti Beykoz’da
ederek yaşamlarına mutluluk katan güzel anılar edindi. ağırlamaktan onur duyuyoruz. O gün Soma’da büyük
Proje kapsamında bazı anneler de misafir edildi. bir acı yaşandı. En çok da annelerin, kardeşlerin ve
evlatların yüreği yandı.
Beykoz Belediyesi
Onların acıları da bizi
Beytaş Sosyal
yaktı. Acılar paylaştıkça
Tesisleri’nde
azalır, sevinçler
düzenlenen projenin
paylaştıkça çoğalır. Bu
kapanış programına
insan olmanın gereğidir.
İstanbul Valisi Vasip
Belediyemizin bu
Şahin’in eşi Şeyma
projeyle her ikisini
Şahin, Beykoz
amaçladığını ve başarılı
Kaymakamı Ahmet
Katırcı ve eşi, Beykoz
olduğunu görüyorum.
Belediyesi Başkan
Sizlerle bizleri
Yardımcıları Muharrem
buluşturan belediyemizi
Kaşıtoğlu, M. Hanefi
kutluyor, katılımız
İstanbul Valisi’nin eşi Şeyma Şahin’e de
Dilmaç, Belediye Meclis
dolayısıyla teşekkür
projeye verdiği destek için bir plaket sunuldu
Üyesi Gülay Demirel,
ediyorum” dedi.
Beykoz Belediyesi Başkan Yardımcısı Muharrem
Kaşıtoğlu ise “Soma’da o gün çok büyük acılara şahitlik
etti. O acıları unutmak mümkün değil. Ekmeği için,
vatanına hizmet için toprağın altına giren
madencilerimizin emaneti olan evlatlarımızı Beykoz ’da
ağırlamak bir onurdur. Bu projeyle o günleri ve acıları
bir nebze de olsa unutturmayı amaçladık. Tebdil-i
mekânda ferahlık vardır felsefesinden yola çıktık. Bizleri
ve burada yaşadığınız güzel anıları yıllar sonra yâd
etmeniz bizler için en büyük armağan olacaktır.
Rabbim bir daha milletimize böyle acılar yaşatmasın“
şeklinde konuştu.
ÇOCUKLARDAN TEŞEKKÜR PLAKETİ
İstanbul ve Beykoz'da güzel zaman geçirdiklerini ve
unutulmaz anılarla döndüklerinin belirten Somalı
çocuklar kendilerini İstanbul’da ağırlayanlara da birer
plaket ile teşekkür etti. Galip Öztürk’ün plaketini kızı
Fatma Öztürk Gümüşsu aldı.