PowerFlex® 6000 Orta Gerilim Değişken Frekanslı Sürücü Nakliye

Transkript

Kurulum Talimatları
PowerFlex® 6000 Orta Gerilim Değişken Frekanslı Sürücü
Nakliye, Taşıma ve Kurulum Kılavuzu
Yayın 6000-IN006A-TR-P
Önemli Kullanıcı Bilgileri
Bu ürünü kurmadan, yapılandırmadan, çalıştırmadan veya bakımını yapmadan önce, bu belgeyi ve bu ekipmanın kurulması,
yapılandırması ve çalıştırılması ile ilgili ek kaynaklarda listelenen belgeleri okuyun. Geçerli tüm kuralların, kanunların ve
standartların gerekliliklerine ek olarak, kullanıcıların, kurulum ve kablolama gerekliliklerine aşina olması gerekir.
Kurulum, ayarlamalar, devreye alma, kullanım, montaj, sökme ve bakım gibi etkinliklerin, geçerli uygulama kurallarına göre,
uygun eğitimli personel tarafından gerçekleştirilmesi gerekir.
Bu ekipman üretici tarafından belirtilmeyen bir şekilde kullanılıyorsa, ekipmanın sağladığı koruma azalabilir.
Rockwell Automation, Inc., bu ekipmanın kullanımından veya uygulanmasından kaynaklanan dolaylı ve netice kabili
hasarlardan hiçbir koşulda sorumlu tutulamaz.
Bu kılavuzdaki örnekler ve diyagramlar yalnızca görsel amaçlıdır. Belirli bir kurulum ile ilişkili çok fazla değişken ve
gereklilik olduğu için, Rockwell Automation, Inc. örneklere ve diyagramlara dayanan gerçek kullanımla ilgili sorumluluk
veya yükümlülük kabul etmez.
Bu kılavuzda açıklanan bilgilerin, devrelerin, ekipmanın veya yazılımın kullanımı ile ilgili olarak Rockwell Automation, Inc.
tarafından herhangi bir patent sorumluluğu üstlenilmez.
Rockwell Automation, Inc.'in yazılı izni olmadan, bu kılavuzdaki içeriklerin bütün olarak veya kısmen yeniden üretilmesi
yasaktır.
Bu kılavuzda, gerektiği zaman güvenlik konularının farkında olmanız için notlar kullanılmıştır.
UYARI: Bunlar, kişisel yaralanmaya veya ölüme, mal hasarına veya ekonomik kayba neden olabilecek, tehlikeli bir ortamda
patlamaya yol açabilecek uygulamalar veya durumlarla ilgili bilgileri tanımlar.
DİKKAT: Kişisel yaralanmaya veya ölüme, mal hasarına veya ekonomik kayba yol açabilen uygulamalar ve durumlarla ilgili
bilgileri tanımlar. Dikkat edilecek hususlar, bir tehlikeyi belirlemenize, önlemenize ve sonucunun farkında olmanıza yardımcı
olur.
ÖNEMLİ
Ürünün başarıyla uygulanması ve anlaşılması için önemli olan bilgileri tanımlar.
Belirli önlemleri belirlemek için ekipmanın üzerinde veya içinde etiketler olabilir.
ELEKTRİK ÇARPMASI TEHLİKESİ: Tehlikeli gerilimin var olabileceği konusunda insanları uyaran etiketler ekipmanın üzerinde
veya içinde, örneğin sürücüde veya motorda olabilir.
YANMA TEHLİKESİ: Yüzeylerin tehlikeli sıcaklıklara ulaşabileceği konusunda insanları uyaran etiketler ekipmanın üzerinde
veya içinde, örneğin sürücüde veya motorda olabilir.
ARK PARLAMASI TEHLİKESİ: Potansiyel Ark Parlaması konusunda insanları uyaran etiketler, ekipmanın üzerinde veya içinde,
örneğin motor kontrol merkezinde olabilir. Ark Parlaması ciddi yaralanmaya veya ölüme neden olur. Uygun Kişisel Koruyu
Ekipman (PPE) giyin. Güvenli iş uygulamaları ve Kişisel Koruyucu Ekipman (PPE) için TÜM Mevzuat gerekliliklerine uyun.
Allen-Bradley, Rockwell Software, Rockwell Automation ve TechConnect Rockwell Automation, Inc. şirketinin ticari markalarıdır.
Rockwell Automation'a ait olmayan ticari markalar, ilgili şirketlerin mülkiyetindedir.
İçindekiler
Giriş
Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Bu Kılavuz Kim İçindir? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Bu Kılavuzda Neler Bulunmaz?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Gerekli Tamamlayıcı Bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Genel Önlemler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Devreye Alma Desteği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Ek Kaynaklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Yüklenici İş Kapsamı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Bölüm 1
Nakliye ve Taşıma Prosedürleri
Genel Bakış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Genel Taşıma Bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kasaları İndirme ve Taşıma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Forkliftler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sürücüyü Paketten Çıkarma ve İnceleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sürücü Yapılandırmaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gönderi Listesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
İlk İnceleme Kontrol Listesi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Depolama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kurulum Sahası Gereksinimleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Çevresel Koşullar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaj Boşluğu Mesafesi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaj Gereklilikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Çubuk veya Boru Silindirler ile Taşıma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ahşap Paletleri Çıkarma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Başüstü Kaldırma Yöntemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Güç Modülünü/Alçak Gerilim Kontrol Kabinini Kaldırma. . . . . . . . . .
Kaldırma Braketlerini Takma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Başüstü Kaldırma Kablolarını Takma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Başüstü Kaldırma Kablolarını ve Kaldırma Braketlerini Çıkarma .
İzolasyon Transformatörü Kabinini Kaldırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bypass Kabinini Kaldırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11
12
12
12
13
14
14
15
15
15
15
16
16
17
18
19
19
19
20
22
23
26
Bölüm 2
Sürücü Mekanik Kurulumu
Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mekanik Kurulum Özeti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gönderi Parçalarını Bağlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kabinleri Zemine Sabitleme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ana Soğutma Fanlarını Kurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Çıkarılabilir Güç Modüllerini Kurma (varsa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Güç Modülü Kriko Arabası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Güç Modüllerini Kurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Harici Kanal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Klima Boyutu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rockwell Automation Yayını 6000-IN006A-TR-P - Nisan 2014
27
27
27
31
34
35
35
37
39
40
3
İçindekiler
Bölüm 3
Sürücü Elektriksel Kurulumu
Giriş. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Güvenlik ve Kurallar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elektrik Çizimleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Topraklama Sistemi Gereklilikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Güç Kablosu Yalıtım Gereklilikleri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Güç Kablosu Tasarım Konuları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor Kablosu Boyutu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kontrol Sinyali Kablo Tasarımı Konuları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kontrol Sinyali Kablo Koruması Topraklaması. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elektriksel Kurulum Özeti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistem Toprak Kablosunu Bağlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Güç Kablolarının Meger Testi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gelen Hat ve Giden Motor Gücü Kablolarını Bağlama . . . . . . . . . . . . . .
Kontrol Gücü Kablolarını Bağlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kablo Yönlendirme ve Bağlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Harici Kontrol Sinyali Kablosunu Bağlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Analog ve Dijital G/Ç Genel Bakışı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kablo Yönlendirmesi ve Bağlantısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elektrik Güvenlik Kilidini Giriş Devre Kesicisine Bağlama . . . . . . . . . . .
Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MV Kapağı Güvenlik Kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
41
41
42
42
43
44
44
45
46
47
47
47
47
50
50
50
52
52
52
52
53
53
53
Bölüm 4
Sürücü Elektrik Ara Bağlantısı
4
Giriş. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elektriksel Bağlantı Özeti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Güç Kablosu Bağlantısına Genel Bakış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
İzolasyon Transformatörü İkincil Güç Kablolarını Bağlama . . . . . . . . . .
Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kablo Döşeme ve Bağlama. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor ve Gerilim Algılama Kartı Kablolarını Bağlama . . . . . . . . . . . . . . .
Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alçak Gerilim Kontrolü ve Fan Kablosu Demetlerini Bağlama . . . . . . .
Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması (Baypas yok) . . . . . . . .
Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması (Baypas var). . . . . . . . .
Çıkarılabilir Güç Modülü Yapılandırması (Baypas yok) . . . . . . . . . .
Çıkarılabilir Güç Modülü Yapılandırması (Baypas var). . . . . . . . . . .
Topraklama Barasını Bağlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kurulumu Tamamlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
55
55
56
57
57
59
60
60
62
62
62
63
63
64
65
65
65
İçindekiler
Ek A
Devreye Almadan Önce
Devreye Almadan Önceki Sorunluluklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
İnceleme ve Doğrulama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Devreye Alma Öncesi Kontrol Listesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Ek B
Tork Gereklilikleri
Tork Gereklilikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Ek C
Genel Kablo Kategorileri
Genel Kablo Kategorileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Ek D
PowerFlex 6000 Boyutları ve
Ağırlıkları
Genel Bakış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Ek E
PowerFlex 6000 Baypas Kabini
Boyutları ve Ağırlıkları
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Ek F
Güç Kabloları ve Kontrol Sinyali
Kabloları Ayrıntıları
Şema Diyagramları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Standart Giriş/Çıkış Bağlantı Noktaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Ek G
Hat ve Yük Kablosu Boyutları
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Dizin
5
İçindekiler
Notlar:
6
Giriş
Giriş
Bu belgede, PowerFlex 6000 orta gerilim sürücülerini fiziksel olarak indirmeye,
taşımaya ve kurmaya yönelik prosedür bilgileri verilmektedir.
Bu Kılavuz Kim İçindir?
Bu kılavuz, profesyonel vinççiler, genel yükleniciler, elektrik yüklenicileri veya
ağır ekipmanı taşımaya ve yerleştirmeye aşina tesis operasyon personeli tarafından
kullanım içindir. Kurulum işleminin bu kısmı için katı hal değişken hızlı sürücü
ekipmanına yönelik özel deneyim gerekli DEĞİLDİR, ancak sonraki işlemler
için zorunludur.
Bu Kılavuzda Neler
Bulunmaz?
Bu kılavuz, bir PowerFlex 6000 sürücüsünü indirme ve yerleştirmeye yönelik
belirli bilgiler sağlar. Aşağıdakiler gibi projeye veya sürücüye özel başlıkları
içermez:
• Her müşterinin siparişi için oluşturulan Boyut Çizimleri ve Elektrik
Çizimleri.
• Her müşteri siparişi için derlenen yedek parça listeleri.
• Sürücüye özgü teknik özellikler.
PowerFlex 6000 sürücüleri ile ilgili daha fazla ürün ayrıntısı veya yönerge için
aşağıdaki belgelere başvurun:
• PowerFlex 6000 Orta Gerilim Değişken Frekanslı Sürücü Devreye Alma
Kılavuzu (6000-IN007_-TR-P):Rockwell Automation Saha Servis
Mühendisleri için gerekli prosedürler ve kontrol listeleri.
• PowerFlex 6000 Orta Gerilim Değişken Frekanslı Sürücü Kullanıcı
Kılavuzu (6000-UM001_-TR-P):ürünün son kullanıcısı için günlük
sürücü kullanımı, HMI arabirimi ve bakım görevleri.
Gerekli Tamamlayıcı Bilgiler
Bu kılavuz, sürücü kabini düzenindeki yönler hakkında genel bilgileri ve genel
elektrik bağlantısı bilgilerini içerir.
Herhangi bir mekanik veya elektrik işi gerçekleştirmeden önce, özel sürücü
sistemi kabini yönlendirmeleri ve kablo gereksinimlerini daha iyi anlamak için
projeye özel Boyut Çizimleri (DD'ler) ve Elektrik Çizimlerini (ED'ler) inceleyin.
DD'lerin ve ED'lerin kağıt kopyaları, gönderi öncesi İzolasyon Transformatörü
Kabinindeki belge/donanım kutusuna yerleştirilir. Gerekirse, dijital kopyaları
almak için yerel Rockwell Automation ofisiniz ile görüşün.
Sürücü sistemi bir baypas kabini ile birlikte tedarik edildiyse, kullanıcı
kılavuzunda önemli bilgiler yer almaktadır.
Bülten 6012DB Orta Gerilim Baypas Kabini Kullanıcı Kılavuzu
(6000-UM002_-TR-P):gelen hat ve giden motor güç kablolarının bağlantısı,
baypas kabini ve sürücü arasında güç kablolarının ve kontrol kablolarının ara
bağlantısı hakkında yönergeler ve günlük kullanım ile bakım görevleri için
yönergeler.
7
Giriş
Genel Önlemler
DİKKAT: Bu sürücü ESD (Elektrostatik Deşarj)’a karşı hassas parçalara ve parça
gruplarına sahiptir. Bu parça gruplarını takarken, test ederken, bakım yaparken
veya onarırken statik kontrol önlemleri alınmalıdır. ESD kontrol prosedürleri
uygulanmazsa bileşen hasarı oluşabilir. Eğer statik kontrol prosedürleri
hakkında bilgi sahibi değilseniz, "Elektrostatik Hasara Karşı Korunma", AllenBradley yayını 8000-4.5.2’yi veya herhangi bir geçerli ESD koruma el kitabını
inceleyebilirsiniz.
DİKKAT: Hatalı uygulanmış veya kurulmuş olan bir sürücü, bileşenlerin hasar
görmesine veya ürün ömrünün kısalmasına neden olabilir. Motorun yapılacak
işe göre küçük seçilmiş olması, hatalı veya yetersiz AC beslemesi veya aşırı
ortam sıcaklıkları gibi kablolama veya uygulama hataları sistem arızasına
neden olabilir.
DİKKAT: Sistemin kurulumunu, devreye alınmasını ve sonraki bakımlarını
sadece, PowerFlex 6000 Ayarlanabilir Hız Sürücüsü (ASD) ve ilgili aksamlar
hakkında bilgi sahibi olan yetkili personel gerçekleştirmelidir. Bunlara
uyulmaması kişisel yaralanmalara ve/veya ekipmanın hasar görmesine neden
olabilir.
Devreye Alma Desteği
Kurulumdan sonra, PowerFlex 6000 ürün serisi için devreye alma
etkinliklerinden Rockwell Automation sorumludur. Devreye alma işlemini
planlamak için Rockwell Automation satış temsilciniz ile iletişim kurun.
Rockwell Automation desteği, aşağıdakileri içerir, ancak bunlarla sınırlı değildir:
• sahada ürün başlatmaların fiyatlandırması ve yönetimi
• saha değişiklik projelerinin fiyatlandırması ve yönetimi
• Rockwell Automation tesislerinde ve sahada ürün eğitimi fiyatlandırması
ve yönetimi
Ek Kaynaklar
Bu belgeler, Rockwell Automation'ın ilgili ürünlerine yönelik ek bilgiler içerir.
Kaynak
Açıklama
Endüstriyel Otomasyon Kablolama ve Topraklama Kılavuzu,
yayın 1770-4.1
Rockwell Automation endüstriyel sistemi kurmak için
genel yönergeler sağlar.
Ürün Sertifikaları web sitesi, http://www.ab.com
Uygunluk beyanı, sertifika ve diğer sertifika detaylarını
içerir.
Şu adresten yayınları görüntüleyebilir veya indirebilirsiniz
http:/www.rockwellautomation.com/literature/. Teknik belgelerin kağıt
kopyalarını sipariş etmek için, yerel Allen-Bradley distribütörünüz veya Rockwell
Automation satış temsilciniz ile iletişim kurun.
8
Giriş
Yüklenici İş Kapsamı
Kargo şirketi, üçüncü taraf yüklenici ve/veya müşteri tarafından yapılan işin
kapsamı (fabrika çıkışı INCO şartlarına göre)(1):
• Rockwell Automation üretim tesisinde ekipmanı kamyona yükleme ve
ekipmanı sahaya taşıma
• Ekipmanı sahada kamyondan indirme
• İlk incelemeyi gerçekleştirme(2)
• Ekipmanı nihai kurulum yerine taşıma
• Boyut Çiziminde gösterildiği gibi kabin bölümlerini bir araya getirme ve
kabin sırasını hizalama
• Kabinleri mekanik olarak birleştirme
• Kabinleri zemine sabitleme
• Ayrı olarak gönderilen grupları takma (fan grupları ve varsa, çıkarılabilir
güç modülleri)
• Isınan havanın kontrol odasından dışarı verilmesi için dış kanal sistemini
takma (gerekirse)
• Güç ve kontrol kablolarını takma ve sürücü sistemine gelen kablo
bağlantılarını sonlandırma:
• Sistem toprak kablosunu bağlama(3)
• Gelen hat ve giden motor gücü kablolarının meger testi
• Gelen hat ve giden motor gücü kablolarını bağlama(3)
• Kontrol gücü kablolarını bağlama
• Müşterinin istediği tüm harici kontrol sinyali kablolarını bağlama
• Elektrik güvenlik kilidi kontrol sinyali kablo devresini giriş devre
kesicisine bağlama
• Ayrı olarak gönderilen kabinler arasında güç kablolarını ve kontrol
kablolarını bağlama(4) (5)
• Devreye Alma Öncesi Kontrol Listesini Doldurma
(1) Bu etkinliklerin tümü veya bir kısmı, sözleşme INCO şartlarına ve anlaşılan tedarik/hizmet anlaşması kapsamına göre Rockwell
Automation veya temsilcileri tarafından sağlanabilir. Daha fazla bilgi için yerel Rockwell Automation ofisiniz ile iletişim kurun.
(2) İlk inceleme işlemi müşteri tarafından yönetilmelidir.
(3) İsteğe bağlı baypas kabini tedarik edilmişse, sistem toprak kablosu, gelen hat güç kabloları ve giden motor gücü kabloları baypas
kabinine bağlanır. Bkz. 6012DB Orta Gerilim Baypas Kabini Kullanıcı Kılavuzu (6000-UM002_-TR-P).
(4) Baypas kabinini içeren bir sistem için güç kablolarını ve kontrol kablolarını bağlama hakkındaki daha fazla bilgi, 6012DB Orta
Gerilim Baypas Kabini Kullanıcı Kılavuzu (6000-UM002_-TR-P) yayınında bulunabilir.
(5) Ayrı olarak gönderilen kabinler arasında güç kablolarının ve alçak gerilim kontrol kablosu demetlerinin bağlantısı, yüklenici veya
Rockwell Automation tarafından yapılabilir. Rockwell Automation'ın devreye alma fiyat teklifi bunu yansıtır ve iki seçenek sunar:
a) yüklenici tarafından yapılan güç kablosu ve kontrol kablosu bağlantısını yansıtan taban teklif
b) devreye alma işleminden hemen önce güç kablosu ve kontrol kablosu bağlantı işini gerçekleştirmek üzere Rockwell Automation
için ilave zaman ve maliyeti yansıtan ek opsiyonel teklif.
9
Giriş
Notlar:
10
Bölüm
1
Bu belge, PowerFlex 6000 orta gerilim sürücülerine aittir ve opsiyonel baypas
kabinlerinden de bahseder. Belirli ekipman için ek prosedürler uygulanabilir.
Ekipmanla birlikte verilen diğer belgelere başvurun.
ÖNEMLİ
Bölüm 1, sürücü kasalarını indirme ve sürücü kabinlerini taşıma ile ilgili önemli
bilgiler içerir. Kasaları teslimat kamyonundan indirmeden ve sürücü kabinlerini
taşımadan önce bu bölümü okuyun. Talimatlar, Rockwell Automation Orta
Gerilim ürününüzü güvenle indirmenize ve kurulum sahasına taşımanıza
yardımcı olur.
UYARI: Sürücüyü, bu yayında listelenen taşıma yöntemleri dışında başka bir
yolla kaldırmaya veya taşımaya asla çalışmayın. Bunun yapılması kişisel
yaralanma veya ölüm, sürücü hasarı ve potansiyel ekonomik kayıp ile
sonuçlanabilir.
Genel Bakış
PowerFlex 6000 sürücü kabinleri ahşap paletlere cıvatalanmış olarak ahşap
nakliye kasalarına yerleştirilmiştir. Kasadan çıkarıldıktan sonra, nihai kurulum
alanına taşınmadan önce kabinlerin ahşap paletlere cıvatalanmış olarak kalması
gerekir. Kaldırma braketleri, uygun olduğunda kabinin iki tarafından nakliye
paletlerine sabitlenmiştir. Kabinler taşıma sırasında dik kalmalıdır.
DİKKAT: Kaldırma cihazının ve halatların yük taşıma kapasitesi, sürücüyü
güvenle kaldıracak düzeyde olmalıdır. Konteynerin ticari faturasına bakarak,
nakliye ağırlıklarını kontrol edin.
Kabinlerin kurulum sahasına taşınmasına yardımcı olmak için silindirler
kullanılabilir. Sahada nihai konumda, kabini istenen yere yerleştirmek için boru
yuvarlama tekniği kullanılabilir.
UYARI: Ekipmanın çizilmemesi, üzerinde çukur oluşmaması veya hiçbir şekilde
hasar görmemesi için oldukça dikkatli olun. Devrilmeyi ve personelin
yaralanmasını önlemek için taşıma sırasında sürücüyü dengeleyin.
Sürünün taşınması veya kurulması sırasında yapılacak bir hata, sürücüyü devreye
alma sürecini geciktirir.
11
Bölüm 1
Genel Taşıma Bilgileri
• Rockwell Automation, sürücüyü nihai kurulum sahasına taşımak için
uygun kaldırma ekipmanı ile profesyonel halatlar kullanılmasını kesinlikle
önermektedir.
• Nitelikli profesyoneller, kabinleri taşımadan önce tüm kaldırma
ekipmanını incelemelidir.
• Kabinleri dik tutun. Bazı ünitelerin üst kısmı ağırdır ve sallanırsa düşebilir.
• Kabinler sert yapılar değildir. Sürücüleri konumlandırırken veya nakliye
parçalarını birleştirirken kabinlere tork veya bükme kuvveti uygulamayın.
• En az metrik Sınıf 10.9 (SAE Sınıf 8) dayanıklılığına sahip sabitleyiciler
kullanın. Rockwell Automation, Crosby cıvata tipi bağlantı parçalarının
kullanılmasını önerir.
• Tüm kaldırma kabloları, kaldırma kapasitesi gereksinimlerini
karşılamalıdır.
• Ekipmanı taşımadan önce tüm sürücü kapaklarını kapatın ve sabitleyin.
• Devrilme olasılığını en aza indirmek için, kabinleri ahşap nakliye
paletlerine cıvata ile bağlı tutun. Kabinler nihai kurulum alanına varana
kadar ahşap paletleri çıkarmayın. Sürücü kabininin türüne bağlı olarak,
kasa bir çift kaldırma braketi içerebilir. Her iki kaldırma braketini kabinin
üzerine takın.
DİKKAT: Kaldırılan ekipmanın yakınında veya altında durmayın.
DİKKAT: Yetkisiz personelin erişimini engellemek için, ekipmanın yükseğe
kaldırılacağı alanlara erişlimi kısıtlayın.
Kasaları İndirme ve Taşıma
Forkliftler
Forklift, çatallı istifleyici ve çatallı kaldırıcı terimlerinin tümü yaygın olarak
kullanılır ve aynı anlama gelir. Forklift yeterli kaldırma kapasitesine sahipse, tek
bir forklift 4 m (157 inç) genişliğindeki kabinleri indirmek veya taşımak için
kullanılabilir. 4 m üzeri kabinler, birlikte çalışan iki forklift ile indirilmeli ve
taşınmalıdır.
• Forkliftin çatalını, ahşap nakliye paletinin açıklıklarına yerleştirin.
• Çatalda kasaları dengeleyin. Kasalar bir tarafta daha ağır olabilir.
• Kasayı taşırken sabit tutmak için, taşıma sırasında emniyet kayışları
kullanın.
12
Bölüm 1
Sürücüyü Paketten Çıkarma ve İnceleme
Fabrikadan ayrılmadan önce, tüm sürücüler performans ve kalite testlerinden
geçer. Ancak, nakliye veya taşıma sırasında hasar oluşabilir.
Sürücüyü teslim aldıktan hemen sonra, kasaları hasar belirtileri için inceleyin.
Kasalar indirildikten sonra, kasayı sökün ve olası nakliye hasarlarını kontrol edin.
Paketi dikkatlice çıkarmak için bir levye veya başka uygun alet kullanın. Sürücü
kabininde hasar oluşmaması için aleti paketin içine çok sokmayın. Rockwell
Automation Satış Koşullarına göre sürücü kabinlerinde fiziksel hasar olup
olmadığını inceleyin. Kapakları açın ve temel bileşenlerde hasar belirtisi olup
olmadığını inceleyin (Tablo 2).
Şekil 1 - Kasalı Kabin
ÖNEMLİ
Görünür kırık veya hasar tazminatı talepleri, gönderi alındıktan hemen sonra
kullanıcı tarafından kargo şirketine iletilmelidir. Rockwell Automation, bu gibi
hasar tazminatı talepleri için düzenlemelerin güvence altına alınması
konusunda kullanıcıya makul yardımı sağlayacaktır.
Sürücünün orta gerilim kabinlerine erişim, kilitli kollar ile sınırlanmıştır. Kabin
anahtarları, ED'ler ve DD'ler ile aynı belge/donanım kutusunda bulunmaktadır
(bkz. sayfa 7). Kutuya, kabin yan sacında yer alan açıklıktan erişilebilir (kapak
açmadan).
13
Bölüm 1
Şekil 2 - Kilitli Kabin Kolları
PowerFlex 6000 ürün serisinde sunulan iki temel güç hücresi yapılandırması
vardır. ≤200 A sürücü akım değeri için, sabit montajlı bir güç modülü tasarımı
sağlanır. Sabit montajlı modüller sürücüye takılı olarak gönderilir. >200 sürücü
akım değeri için, çıkarılabilir güç modülü tasarımı sağlanır. Çıkarılabilir güç
modülleri, gönderimden önce sürücüden çıkarılır ve ayrı kasalar içinde gönderilir.
Sürücü Yapılandırmaları
Kabinler, gerilim sınıfına ve sabit montajlı veya çıkarılabilir güç modülü sürücü
yapılandırmasına göre görsellerde gösterilenlerden biraz farklı olabilir (bkz.
Şekil 17 ve Şekil 18).
Gönderi Listesi
Gönderinin tamamı, aşağıda gösterilen bir dizi kasayı içerir:
Tablo 1 - Gönderi Yapılandırmaları
VFD Motor Gerilim ve
Akım Sınıfları
3/3,3 kV
6/6,6 kV
10 kV
Baypas Kabini
(opsiyonel)
İzolasyon
Transformatörü
Kabini(1)
Güç Modülü/
Alçak Gerilim
Kontrol Kabini
Güç Modülleri(2)
Güç Modülü
Kriko Araba(3)
Ana Soğutma
Fanları(4)
≤200 A
1 kasa
1 kasa
1 kasa
Sabit montajlı
Hayır
Kasa başına 3 fan
>200 A
1 kasa
1 kasa
1 kasa
Çıkarılabilir (1 kasa)
Evet
Kasa başına 3 fan
≤200 A
1 kasa
1 kasa
1 kasa
Sabit montajlı
Hayır
Kasa başına 3 fan
>200 A
1 kasa
1 kasa
1 kasa
Evet
Kasa başına 3 fan
≤200 A
1 kasa
1 kasa
1 kasa
Sabit montajlı
Hayır
Kasa başına 3 fan
>200 A
1 kasa
1 kasa
1 kasa
Evet
Kasa başına 3 fan
(1) Belge/donanım kutusu şunları içerir:
• PowerFlex 6000 Orta Gerilim Değişken Frekanslı Sürücü Kullanıcı Kılavuzu (6000-UM001_-TR-P)
• PowerFlex 6000 Orta Gerilim Değişken Frekanslı Sürücü Devreye Alma Kılavuzu (6000-IN007_-TR-P)
• PowerFlex 6000 Orta Gerilim Baypas Kabini Kullanıcı Kılavuzu (6000-UM002_-TR-P)
• Test Raporları
• Elektrik Çizimleri (ED'ler) ve Boyut Çizimleri (DD'ler)
• Sertifikalar
• Kaldırma braketlerini ve fan gruplarını monte etmek ve kabinleri birbirine bağlamak için gerekli tüm donanım.
• Kilitli kabin kolları için anahtarlar
• Tedarik edilmişse, çıkarılabilir güç modülleri için kilitleme anahtarı
(2) Tek bir kasada en fazla dokuz çıkarılabilir Güç Modülü gönderilebilir.
(3) Güç Modülü kriko arabası, Çin içine gönderi için plastikle sarılır ve Çin dışına gönderiler için kasaya konur.
(4) Fan/kasa sayısını belirlemek için bkz. Boyut Çizimleri veya PowerFlex 6000 Boyutları ve Ağırlıkları, sayfa 75.
14
Bölüm 1
İlk İnceleme Kontrol Listesi
Tablo 2 - Nakliye Hasar Değerlendirmesi
Baypas Kabini (tedarik edilmişse)
İzolasyon Transformatörü Kabini
Güç Modülü Kabini
Alçak Gerilim Kontrol Kabini
Alçak Gerilim Kapağı:
❑ Pilot Işıkları
❑ Gerilim Göstergesi Rölesi
Kabin:
❑ İzolatörler
❑ Şalter grupları
❑ Vakum kontaktörleri
❑ Mekanik bağlantılar
❑ Transformatör Sıcaklığı izleme rölesi
Kabin:
❑ Gerilim Algılama Kartı
❑ Gelen Hat Güç Kablosu Terminal
İzolatörleri
❑ Giden Güç Kablosu Terminal İzolatörleri
❑ Transformatör İkincil Sargıları
– Nomeks sargıları inceleyin
– Nüve sargılarının hasarsız olduğunu
doğrulayın
– Nüve üstünde kalıntı olup
olmadığını kontrol edin
Sabit montajlı:
❑ Güç modülü sabitleme tırnakları
Çıkarılabilir:
❑ Güç Modülü Destek kasası
❑ Güç modülleri (ayrı kasalarda
gönderilir)
❑ Pilot Işıkları
❑ Basma düğmeleri
❑ HMI Arabirimi
Panel:
❑ DIN rayına monte edilmiş bileşenler
❑ UPS
❑ Fiber optik kablolar
❑ PLC
❑ Kontrol Ünitesi
Depolama
Sürücüyü kuru, temiz ve serin bir alanda depolayın.
Depolama sıcaklığı -25...55°C arasında olmalıdır. Depolama sıcaklığı önemli
ölçüde dalgalanırsa veya bağıl nem %90'ı aşarsa, yoğuşmayı önlemek için ısıtma ve
nem koruma cihazları kullanın.
Sürücüyü, yeterli hava sirkülasyonu olan klimalı bir binada depolayın. Sürücüyü
açık alanda depolamayın.
Kurulum Sahası
Gereksinimleri
Çevresel Koşullar
Deniz seviyesinden yükseklik 1000 m (3250 ft) altında olmalıdır(1).
Ortam hava sıcaklığı 0...40°C (32...104°F) arasında olmalıdır(2).
Bağıl nem, %90'dan az, yoğuşmayan olmalıdır.
Sürücü iç mekanlara kurulmalıdır; odada damlayan su veya başka sıvılar
olmamalıdır.
• Soğutma havasında önemli miktarda kum, aşındırıcı veya iletken toz
konsantrasyonu (IEC 721-1 tarafından 0,2 mg/m'ten az toz olarak
belirtilmiştir) veya patlayıcı gaz olmamalıdır.
• Önemli sayılabilecek titreşim olmamalıdır.
• Sürücü düz bir zemine sabitlenmelidir. Lütfen sabitleme noktası boyut ve
konumları için boyut çizimine başvurun.
•
•
•
•
Ekipmanın belirtilenler dışındaki koşullarda çalışması için, yerel Rockwell
Automation Satış Ofisi'ne başvurun.
(1) Deniz seviyesinden 3000 m yüksekliğe kadar çalıştırma için seçenekler mevcuttur. Ancak, bu durum sipariş sırasında belirtilmelidir,
sahada uyarlanamaz.
(2) 50ºC'ye kadar ortam sıcaklıkları için seçenekler mevcuttur. Ancak, bu durum sipariş sırasında belirtilmelidir, sahada uyarlanamaz.
15
Bölüm 1
Montaj Boşluğu Mesafesi
Düzgün çalışmayı sağlamak ve sürücünün bakımına olanak vermek için, sürücüyü
her tarafta uygun boşluk mesafesi kalacak şekilde kurun.
Tablo 3 - Minimum Montaj Boşluğu Mesafeleri
Konum
Gerekli Minimum Mesafe (yaklaşık).
Önde
• 1500 mm (60 inç)
Arkada
• 1000 mm (39 inç)
Üstte(1)
• 400 mm (16 inç) kanal gereklilikleri olmadan
• 1000 mm (39 inç) kanal gereklilikleri olmadan
(1) Üstteki mesafe sürücü kabininin üst plakasından ölçülür (fan muhafazasının yüksekliği çıkarılır).
DİKKAT: Yanlış uygulanan veya kurulan sürücü, bileşen hasarı veya ürün
kullanım ömrünün azalması ile sonuçlanabilir. Belirtilen aralıklarda olmayan
ortam koşulları, sürücünün arızalanması ile sonuçlanabilir.
Montaj Gereklilikleri
Taban, pürüzsüz, düz ve eğimsiz olmalıdır. Güç kabloları aşağıdan giriyorsa ve
kablo hendeği sistemi kullanılıyorsa, bkz. Şekil 3. Sürücü kabininin taban yapısı
#10 kanal çelik ile oluşturulabilir (yaklaşık 100 x 48 x 5.3 mm) (3,9 x 1,9 x 0,2
inç) Boyut çiftleri 1300 mm veya 1500 mm derinlikte kabin yapılandırmalarını ve
ilgili Sürücü Kablo Hendeği derinliğini yansıtır. Bkz. Ek, sayfa 75.
Şekil 3 - Hendek sisteminin genel kesit alanı görünümü
Arka
1300 mm (51 inç) veya
1500 mm (59 inç)
150 mm
(6 inç)
950 mm (37 inç) veya
1150 mm (45 inç)
Ön
Kabin gövdesi
kanal çelik tabana
cıvatalanır
Kanal Çelik Taban
Ana Kablo Hendeği
Kablo Geçidi
Sürücü Kablo Hendeği
Kanal çelik taban profilini, üst yüzeyi zemin seviyesine sıfır olacak veya zemin
seviyesinden biraz dışarı çıkacak şekilde tabana gömün.
16
Bölüm 1
Şekil 4 - Kanal Çelik Taban Konumu
Kanal Çelik Taban
Sürücü kabinini profil çelik tabana cıvatalayın veya kaynaklayın (Bkz. Kabinleri
Zemine Sabitleme, sayfa 31). Çelik taban ve kabin arasında güvenilir bir bağlantı
yapılmalıdır. Çelik taban profili güvenilir bir şekilde topraklanmalıdır.
Çubuk veya Boru Silindirler ile Taşıma
Bu yöntem, yalnızca eğim olmadığında ve sürücü aynı zeminde hareket
ettirildiğinde uygundur.
50 ×150 mm (2 × 6 inç) kesit alanına ve sürücüden en az 300 mm (12 inç) daha
fazla uzunluğa sahip kalaslar, ahşap paletin altına yerleştirilmelidir.
Kabini kaldırın ve sürücü ağırlığı silindir borulara verilene kadar sürücü kabinini
dikkatli ve yavaş bir şekilde silindir borulara doğru indirin. Nakliye paletini
çıkarmayın; bu işlem için palet gereklidir (bkz. Başüstü Kaldırma Kablolarını
Takma, sayfa 20).
Sürücüyü hedef konumuna doğru götürün. Devrilmeyi önlemek için kabini
dengeleyin.
17
Bölüm 1
Şekil 5 - Çubuk veya Boru Silindirler
Minimum 51 x 152 mm (2 x 6 inç)
Ahşap Paletleri Çıkarma
Sürücü nihai kurulum konumuna geldiğinde ahşap nakliye paletlerini çıkarın.
Çelik açılı braketler ile kabin, ahşap nakliye paletine cıvatalanmıştır. Bu donanımı
çıkarın, kabinleri paletten kaldırıp, paletleri kabinlerin altından alın.
Bkz. Güç Modülünü/Alçak Gerilim Kontrol Kabinini Kaldırma, sayfa 19 ve
İzolasyon Transformatörü Kabinini Kaldırma, sayfa 23.
Şekil 6 - Açılı Braketler
Çelik Açılı Braketler
18
Başüstü Kaldırma
Yöntemleri
Kabinleri kaldırmak için tercih edilen yöntem bir başüstü vincidir. Vinç ile
başüstü kaldırma kullanılamıyorsa, kabin ağırlığından daha fazla kapasiteye sahip
bir forklift kullanın. Başüstü kaldırma braketlerini veya izolasyon transformatörü
kaldırma unsurlarını ve forklifte bağlı uygun askı kirişlerini ve halatları kullanarak
kabini kaldırın.
Kabinleri taşımadan önce kabin kapaklarını kapatın ve kilitleyin.
ÖNEMLİ
Güç Modülünü/Alçak Gerilim
Kontrol Kabinini Kaldırma
Bölüm 1
Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini için iki kaldırma braketi kullanılır ve
bunlar gönderi paletinin iki tarafına sabitlenmiştir.
Kaldırma braketlerinin uzunluğu, Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol
Kabininin uzunluğuna bağlıdır.
Tablo 4 - Kaldırma Braketleri
Uzunluk (yaklaşık)
Boyutlar (yaklaşık)
Braket başına ağırlık (yaklaşık)
1,2 m (3.9 ft)
100 x 80 x 8 mm (3,9 x 3,1 x 0,32 inç)
13,1 kg (29 lb)
2,0 m (6,6 ft)
100 x 80 x 8 mm (3,9 x 3,1 x 0,32 inç)
21,9 kg (48 lb)
2,4 m (7,9 ft)
100 x 80 x 8 mm (3,9 x 3,1 x 0,32 inç)
26,3 kg (58 lb)
3,5 m (11,6 ft)
125 x 80 x 10 mm (4,9 x 3,1 x 0,39 inç)
54,6 kg (120 lb)
4,2 m (13,6 ft)
125 x 80 x 10 mm (4,9 x 3,1 x 0,39 inç)
64,1 kg (141 lb)
4,9 m (16,1 ft)
125 x 80 x 10 mm (4,9 x 3,1 x 0,39 inç)
75,8 kg (167 lb)
Kaldırma Braketlerini Takma
ÖNEMLİ
Sürücü sisteminin gelecekte taşınma olasılığı varsa, kaldırma ile ilgili tüm
donanımı etiketleyin ve saklayın.
DİKKAT: Sürücüyü taşıma öncesinde kaldırma braketi çiftinin takılmaması,
kişisel yaralanma ve/veya ekipman hasarı ile sonuçlanabilir.
Kaldırma braketleri, sürücü nihai kurulum alanına taşınırken ayrılmayı ve hasarı
önlemek için Güç Modülü/LV Kontrol kabinlerini bir arada tutar.
Kaldırma braketleri Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini ile gönderilir ve
kabin kaldırılmadan önce sabitlenmelidir.
1. Kaldırma braketlerini paletten çıkarın.
2. Gönderi öncesi kabin üst plakasında bulunan montaj deliklerine önceden
takılmış olan ek donanımı sökün.
19
Bölüm 1
3. 2. adımda sökülen donanımı kullanarak, gösterilen altı noktada kaldırma
braketlerini hizalayın ve sabitleyin (bkz. Şekil 7).
Şekil 7 - Kaldırma Braketlerinin Sabitleyicilerini altı noktadan Sürücüye takın
M20 x 60
Kaldırma Braketi
Çifti
Kilit Pulu
Pul
4. Kaldırma braketlerini üç noktada birleştirmek için verilen donanımı (M12
cıvata ve somun, iki düz pul) takın (Şekil 8).
Şekil 8 - Kaldırma Braketlerine dikey yuvaları üç noktada cıvatalayın
M12 Somun
Pul
M12 Cıvata
Başüstü Kaldırma Kablolarını Takma
1. Halat düzeneğini, Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabininin
üstündeki kaldırma braketlerine sıkıca bağlayın (Şekil 9).
DİKKAT: Kaldırma ekipmanının ve halatların yük taşıma kapasitesi, kabini
güvenli bir şekilde kaldıracak yeterlilikte olmalıdır. Konteynerin ticari faturasına
bakarak, nakliye ağırlıklarını kontrol edin.
20
Bölüm 1
DİKKAT: Kabloları kaldırma braketlerindeki destek deliklerinden geçirmeyin.
Güvenlik kancaları veya bağlantı parçalarına sahip askılar kullanın.
2. Eşit olmayan yük dağılımını dengelemek için halat uzunluklarını ayarlayın.
İPUCU
Kaldırma braketinin iki ucuna kaldırma kablolarını bağlamak için delik çiftleri
vardır. Genelde, en iyi denge için iki uçta yer alan dış delikleri kullanın. İç
delikler, kabinin ağırlık merkezini ayarlamak için kullanılabilir.
Kabin dik konumda kalmalıdır.
Halatlardaki gerilimi ve kaldırma ekipmanındaki baskı yükünü azaltmak için,
kaldırma kabloları ile arasındaki açının 45º üzerine çıkmasına izin vermeyin
(Şekil 9).
DİKKAT: Sürücüyü eğmeyin.
Şekil 9 - Başüstü Kaldırma (Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini)
Başüstü Kaldırma Bağlantıları
İçin İki Çift Delik
A
≤45º
1/2 A
3. Kabini palete cıvatalayan çelik açılı braketleri çıkarın.
4. Başüstü kaldırma braketlerini kullanarak kabini kaldırın ve ahşap nakliye
paletini ekipmanın altından çıkarın.
DİKKAT: Bu noktada, kabini yalnızca nakliye paletini çıkarmaya yetecek kadar
kaldırın. Kabinin altına vücudunuzun herhangi bir kısmını sokmayın. Devam
etmeden önce nakliye paletini çalışma alanından kaldırın.
21
Bölüm 1
Başüstü Kaldırma Kablolarını ve Kaldırma Braketlerini Çıkarma
Kabin istenen konuma geldiğinde, kaldırma braketlerini çıkarın.
1. Halatları kaldırma braketlerinden sökün ve kaldırma braketlerini bir arada
tutan cıvataları çıkarın; donanımı saklayın veya geri dönüşümünü sağlayın.
2. Donanımı, kaldırma braketlerinin tabanından çıkarın ve saklayın.
Kaldırma braketlerini saklayın veya geri dönüşümünü sağlayın.
3. 2. adımda çıkarılan donanımı (M20 x 60) (delikleri kapamak için)
sürücünün üzerine yeniden takın (Şekil 10).
Şekil 10 - Cıvataları takın
M20 Cıvata
Kilit Pulu
Pul
22
İzolasyon Transformatörü
Kabinini Kaldırma
Bölüm 1
1. Kabinin üzerindeki orta üst plakayı gevşetin ve çıkarın, orta üst plakayı ve
donanımı saklayın.
Şekil 11 - Orta Üst Plakayı Çıkarma
M6 x 12 Cıvata
Kilit Pulu
Orta Üst Plaka
Pul
M16 x 50 Cıvata
Kilit Pulu
Pul
Tek bir ana soğutma fanlı kabin versiyonu iki destek braketine sahiptir.
İki fanlı kabin versiyonu ise üç destek braketine sahiptir.
23
Bölüm 1
Çoğu yapılandırma, izolasyon transformatörü kabininde bir veya iki üstten
montajlı ana soğutma fanına sahiptir. Yine de, yüksek güçlü
yapılandırmalar daha fazlasına sahip olabilir.
Şekil 12 - Tek Fan Gruplu İzolasyon Transformatörü (Başüstü görünümü)
Fan Açıklığı
Orta Üst Plaka
Destek Braketleri
Şekil 13 - Çift Fan Gruplu İzolasyon Transformatörü (Başüstü görünümü)
Fan Açıklıkları
Orta Üst Plaka
Destek Braketleri
2. Çelik kabloyu U-halka bağlantılara takarak (Şekil 14), kabloların kabinin
merkez bölümünden serbestçe geçmesini ve orta üst plaka destek
braketlerine temas etmemesini sağlayın.
24
Bölüm 1
3. U-halka bağlantıları, izolasyon transformatöründeki kaldırma unsurlarına
takın.
Şekil 14 - Başüstü Kaldırma (İzolasyon Transformatörü Kabini)
B
Destek Braketleri
1/2B
U-halkalar
Çelik Kablo
Kaldırma
Unsuru
Baypas kabinine bitişik
güç kablosu bağlantı
açıklıkları (tedarik
edilmişse). Baypas
kabini olmadan
uygulanamaz.
DİKKAT: Kabin, izolasyon transformatörünün tabanına takılıdır. Kabin, yalnızca
izolasyon transformatörü kaldırma unsurları ile taşınabilir. Kabloları, İzolasyon
Transformatörü kabinine bağlamayın.
DİKKAT: Kaldırma sırasında izolasyon transformatörünün ağırlığını ortalayın.
İzolasyon transformatörünün köşelerindeki dört kaldırma unsurunun
kullanılması önerilir. Alternatif olarak, karşılıklı iki çapraz kaldırma unsuru da
kullanılabilir.
25
Bölüm 1
Bypass Kabinini Kaldırma
Opsiyonel Baypas Kabini tedarik edilmişse, Baypas Kabinini dört M12 delikli
cıvata kullanarak kaldırın. Üst plakanın içine kaynaklandığı için, M12 somunları
takmak üzere arka plakanın çıkarılması gerekmez. Uygun tork gereklilikleri için,
bkz. Tork Gereklilikleri, sayfa 71.
1. Kabinin üst plakasının her bir köşesine dört adet M12 delikli cıvatayı ve
pulu takın.
Şekil 15 - Baypas Kabini donanımını takma
M12 Delikli Cıvata
Pul
Kaynaklı Somun
2. Delikli cıvatalara çelik kablo veya başka bir uygun kaldırma halatı takın.
Kaldırma halatı, kaldırma kapasitesi gerekliliklerini karşılamalıdır.
Şekil 16 - Baypas Kabinini Kaldırma
Çelik Kablo
Maksimum 45º
3. Kabin istenen konumda olduğunda, çelik kabloyu ve donanımı çıkarın.
4. Delikli cıvataları, belge/donanım kutusunda verilen dört adet M12 cıvata
ve pul ile değiştirin.
26
Bölüm
2
Giriş
Kurulum işlemi üç temel etkinliğe ayrılır. Bu bölümde açıklanan mekanik
kurulum işlemi, Bölüm 3 bölümünde açıklanan elektriksel kurulum işlemi ve
Bölüm 4 bölümünde açıklanan elektrik ara bağlantı işlemi.
Mekanik Kurulum Özeti
Kabinler, Boyut Çiziminde gösterilen şekilde düzenlenmelidir.
Gönderi Parçalarını Bağlama
27
Kabinleri Zemine Sabitleme
31
Ana Soğutma Fanlarını Kurma
34
Çıkarılabilir Güç Modüllerini Kurma (varsa)
35
Harici Kanal
39
Bu kurulum yönergeleri ile devam etmeden önce, bileşenleri yerleştirmek için
uygulanabilir tüm yönergeleri izleyin.
Kurumunuzdaki sürücü bileşenlerinin türü ve sayısına bağlı olarak, işlemde bazı
değişiklikler olabilir.
Gönderi Parçalarını Bağlama
DİKKAT: Sürücüyü düz bir yüzeye kurun (tüm yönlerde sürücü uzunluğunun
metresi başına +/- 1 mm [36 inç başına +/- 0,036 inç]). Gerekirse,
birleştirmeden önce kabinleri düzleştirmek için metal pullar kullanın;
birleştirme sonrası düzleştirmeye çalışmak, kabinlerin bükülmesine veya
hizalarının bozulmasına neden olabilir.
PowerFlex 6000 sürücü, iki bölüm olarak gönderilir, İzolasyon Transformatörü
Kabini ve Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini. Bu iki kabin, nihai
konumuna yerleştirildikten sonra bağlanmalıdır. Kabinler, beşi kabinin ön
kenarında ve beşi arka kenarında olmak üzere 10 noktadan birbirine bağlanır.
Bu bağlantıların yapılması için kabinin içine erişilmesi gerekir. Ön bağlantılara
erişim için yalnızca kapakların açılması gerekir. Arka bağlantılara erişim için
kabinin arka plakalarının çıkarılması gerekir.
ÖNEMLİ
Sonraki işlemler için tüm kabinlerin arkasına erişilmesi gerekir. Sürücü Elektrik
Ara Bağlantı işlemi sonuçlanmadan arka plakaları yeniden takmayın.
1. Boyut Çizimleri'nde açıklanan şekilde bölümleri düzenleyin ve bölümleri
bir araya getirin.
27
Bölüm 2
2. Kabin yan levhalarını, donanım deliklerine göre hizalayın (bkz. adım 3).
Şekil 17 - Sabit Montajlı Güç Modülleri Olan Kabinleri (6/6,6 kV gösterilmiştir) Hizalama
Baypas Kabini (Opsiyonel)
Tablo 5 - Yan Levha Açıklıkları
❷
❶
❶
Ön Kablo Yolu
❷
Arka Kablo Yolu
❸
U Fazı Motor Kablosu
❹
V Fazı Motor Kablosu
❺
W Fazı Motor Kablosu
❻
Topraklama Barası Bağlantısı
❼
Gerilim Algılama
Pano Kabloları
❽
İzolasyon Transformatörü İkincil
Kabloları(1)
(1) İzolasyon Transformatörü kablolarının sayısı,
motor gerilimi sınıfına bağlıdır.
• 3/3,3 kV için motor fazı başına 9 kablo (toplam 27)
• 6/6,6 kV için motor fazı başına 18 kablo
(toplam 54)
• 10 kV için motor fazı başına 27 kablo (toplam 81)
Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini
❷
❸
❸
❼
❹
❼
❽
❽
❹
❺
❺
❻
❻
Ön
Ön
YANDAN GÖRÜNÜM
28
❶
Bölüm 2
Şekil 18 - Çıkarılabilir Güç Modülleri Olan Kabinleri (6/6,6 kV gösterilmiştir) Hizalama
Baypas Kabini
(Opsiyonel)
❸❹❺
❺ ❹❸
Tablo 6 - Yan Levha Açıklıkları
❷
❷
❶
Ön Kablo Yolu
❷
Arka Kablo Yolu
❸
U Fazı Motor Kablosu
❹
V Fazı Motor Kablosu
❺
W Fazı Motor Kablosu
❻
Topraklama Barası Bağlantısı
❼
Gerilim Algılama
Pano Kabloları
❽
İzolasyon Transformatörü İkincil
Kabloları(1) (2)
❶
❼
❽
(1) İzolasyon Transformatörü kablolarının sayısı,
motor gerilimi sınıfına bağlıdır.
• 3/3,3 kV için motor fazı başına 9 kablo (toplam 27)
• 6/6,6 kV için motor fazı başına 18 kablo
(toplam 54)
• 10 kV için motor fazı başına 27 kablo (toplam 81)
❶
❼
❽
(2) 6/6,6 kV yapılandırmaları için faz başına
yalnızca 18 kablo delik yeri gerekir. Ekstra kablo
delik yerleri, daha yüksek kurulum esnekliğine
olanak sağlar.
❻
❻
Ön
YANDAN GÖRÜNÜM
Ön
29
Bölüm 2
3. M8 donanımını kullanarak kabinleri birlikte sabitleyin. Uygun tork
gereklilikleri için, bkz. Tork Gereklilikleri, sayfa 71.
Ön kenar birleşme deliklerine (5 nokta) erişmek için kapakları açın.
M8 donanımı ile
sabitleme (10 nokta)
Kabin Yan Levhaları
M8x25 Altıgen Cıvata
Kilit Pulu
Düz Pul (x2)
M8 Altı Köşe Somun
4. Arka kenar birleşme deliklerine (5 noktada) erişmek için tüm arka
plakaları çıkarın.
İPUCU
30
Her bir arka plaka her iki tarafta da iki mapa vida deliği olacaktır. İlk önce diğer
tüm vidaları çıkarın. En son mapa vida deliklerindeki iki vidayı gevşetin ve
çıkarmak için arka plakayı kaldırın. Bu vidaları çıkarmayın.
Sürücü Elektrikli Ara Bağlantı İşlemi tamamlanana kadar arka plakaları
yeniden takmayın (Bkz. Sürücü Elektrik Ara Bağlantısı, sayfa 55).
Arka plakaları tekrar takmak için, arka plakaları kasaya bağlayan diğer vidaları
sıkarken, kalan iki vida arka plakayı hizalar ve tutar. İşlemi tamamlamak için
bu vidaları en son sıkın.
Kabinleri Zemine Sabitleme
Bölüm 2
Tipik zemin çizimlerinde, minimum boşluk mesafesi, kutu açıklıkları ve
sabitleme cıvataları için montaj delikleri(1) Şekil 19'da belirtilen şekilde gösterilir.
Gerçek konumlar için projeye özel Boyut Çizimlerine bakın.
Şekil 19 - Genel Zemin Çizimi (Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması)
Giden Motor Kablosu açıklığı
Gelen Hat Kablosu açıklığı
Baypas Kabini
(opsiyonel)
Kontrol Sinyali Kabloları ve
Kontrol Gücü Kablo açıklıkları
M16 cıvata, kilit pulu, iki düz pul ve bir somun kullanarak kabini kanal çelik
tabana sabitleyin.
(1) Montaj delikleri, Şekil 19'da + olarak gösterilir.
31
Bölüm 2
Şekil 20 - Kabini Çelik Tabana Cıvatalama
Kilit Pulu
M16 Cıvata
Düz Pul
İsteğe Bağlı: Kabin, istenirse, sıkı bir şekilde cıvatalandıktan sonra çelik tabana
kaynaklanabilir.
Her bir kaynak yeri, her 1000 mm (39,4 inç) için 100 mm (3,9 inç) olmalıdır.
Çelik taban ve istenen hendek ve montaj özellikleri ile ilgili daha fazla bilgi için
bkz. Bkz. Montaj Gereklilikleri, sayfa 16.
32
Bölüm 2
Şekil 21 - Kaynak yerleri
Önerilen Kaynak Yerleri
Kanal Çelik Taban
DİKKAT: Kabini düzgün sabitleyememek, ekipman hasarı veya personel
yaralanması ile sonuçlanabilir.
33
Bölüm 2
Ana soğutma fanları ayrı kasalarda gönderilir (Tablo 1). Fanlar, fan muhafazasına
monte edilmiş şekilde gönderilir, ancak sürücüyü yerleştirdikten sonra
takılmalıdır.
Ana Soğutma Fanlarını
Kurma
Çoğu sürücü yapılandırması iki ila beş fana sahiptir. Daha yüksek güçlü
yapılandırmalarda, daha fazla sayıda fan bulunur. Fan miktarları ve boyutları için
bkz. PowerFlex 6000 Boyutları ve Ağırlıkları, sayfa 75.
ÖNEMLİ
Fanların, kabin üzerinde uygun boşluk mesafesine sahip olduğunu doğrulamak
için bkz. Montaj Boşluğu Mesafesi, sayfa 16.
Tablo 7 - Fan Muhafazası Teknik Özellikleri
Model
Boyutlar (YxGxD), yaklaşık
Ağırlık, yaklaşık
RH40M
330 x 440 x 500 mm (13,0 x 17,3 x 19,7 inç)
20 kg (44,1 lb)
RH45M
370 x 490 x 550 mm (14,6 x 19,3 x 21,7 inç)
25 kg (55,1 lb)
1. Fan muhafazasını sürücünün üst plakasına yerleştirerek, soketin
havalandırma tapası ile aynı tarafta olmasını sağlayın.
2. Fan muhafazasını M6 donanımını kullanarak sabitleyin (6 yerde).
Bkz. Tork Gereklilikleri, sayfa 71.
3. Kabinin üzerinde bulunan havalandırma tapasını fan muhafazasındaki
yuvaya bağlayın.
Şekil 22 - Ana Soğutma Fanı Muhafazası
Ana Soğutma Fanı Muhafazası
M6 Donanımı
(fan başına 6
yerde)
Arkadan Görünüm
Soket
Havalandırma Tapası
34
Çıkarılabilir Güç Modüllerini
Kurma (varsa)
Bölüm 2
Güç Modülleri, gerekli motor akımına bağlı olarak çok çeşitli alım değerlerinde
bulunabilir. 200 A değerine kadar olan Güç Modülleri, sürücüye sabit montajlıdır
ve takılı olarak gönderilir.
>200 A değerinde sürücü akımı için çıkarılabilir güç modülleri tedarik edilir. Güç
modülleri ayrı olarak gönderilir ve kabine kurulmaları gerekir. Diğer bileşenlerle
birlikte bir Güç Modülü kriko arabası da gönderilir.
Güç Modülü Kriko Arabası
DİKKAT: Kriko arabayı yalnızca yetkili personel kullanabilir. Ellerinizi ve
ayaklarınızı kaldırma mekanizmasından uzak tutun Kullanım sırasında kriko
tepsisinin altında durmayın. Kriko arabayı, tepsisi tamamen aşağıya indirilmiş
olacak şekilde saklayın.
Kriko arabalar, çıkarılabilir güç modülü yapılandırmaları ile birlikte ayrı olarak
tedarik edilir ve gönderilir. Ünitenin hidrolik silindiri, el veya ayak pedalı ile
çalıştırılabilir. Kaldırma kapasitesi 1000 kg'dır (2206 lb).
Şekil 23 - Kriko
1. Tam olarak çalıştığından emin olmak için
kriko arabayı gözle inceleyin.
2. Sıkılaşana kadar Basınç Boşaltma Topuzunu
saat yönünde çevirin.
El Pedalı
Basınç Boşaltma Topuzu
3. El veya Ayak Pedalını kullanarak kriko
tepsisini kaldırın.
İPUCU
Silindirdeki
Basıncı
Boşaltma
Silindirdeki
Basınç
Sabitleme
Ayak Pedalı, kriko tepsisini El Pedalından
daha hızlı yükseltir. Güç Modülünü
sürücüdeki tepsi düzeneğinin hemen altına
kadar kaldırmak için bunu kullanın. Son
hassas konumlandırma için El Pedalını
kullanın.
4. Basınç Boşaltma Topuzunu saat yönünün
tersine çevirerek kriko tepsisini indirin.
Kriko Tepsisi
Ayak Pedalı
35
Bölüm 2
Tablo 8 - Güç Modülü Teknik Özellikleri
Tip
Çıkış Değeri (A)
Boyutlar (YxGxD), yaklaşık
Ağırlık, yaklaşık
Sabit montajlı
≤150 A
420 x 180 x 615 mm (16,5 x 7,1 x 24,2 inç)
20 kg (44,1 lb)
151...200 A
420 x 260 x 615 mm (16,5 x 10,2 x 24,2 inç)
25 kg (55,1 lb)
Çıkarılabilir
201...380 A
575 x 342 x 691 mm (22,6 x 13,5 x 27,2 inç)
40 kg (88,2 lb)
381...420 A
575 x 342 x 910 mm (22,6 x 13,5 x 35,8 inç)
50 kg (110,2 lb)
DİKKAT: Güç Modüllerini taşımak için iki kişi gerekir. Çıkarılabilir Güç
Modüllerini, daima her iki montaj rayındaki girintili kaldırma kollarını
kullanarak tutun (Şekil 24).
Şekil 24 - Çıkarılabilir Güç Modülü Taşıma Kolları
Montaj Rayı
Girintili Kaldırma Kolları
DİKKAT: Güç Modüllerini kaldırmak için öne monte edilen konumlandırma
kollarını kullanmayın. Bunlar, tepsi düzeneğindeyken Güç Modülünü
konumlandırmak veya çekmek için kullanılır.
36
Bölüm 2
Güç Modüllerini Kurma
1. Güç Modülünü kriko arabaya yerleştirin.
Güç Modülünün düzgün yerleştirildiğinden emin olun; parmak
düzenekleri sürücüye doğru bakmalıdır.
2. Kriko arabayı kabinin önüne getirin ve Güç Modülünü uygun yüksekliğe
kaldırın.
3. Güç Modülündeki tekerlekleri, Güç Modülü tepsi düzeneğinin her iki
tarafındaki tepsi düzeneği kılavuzları ile hizalayın.
Güç Modülü
Konumlandırm
a Kolları
Kam
Mekanizma
sı Aktüatörü
Tepsi Düzeneği Kılavuzları
Tekerlekler
4. Kam mekanizması, tepsi düzeneğine monte edilmiş pime temas edene
kadar Güç Modülünü yavaşça kabiniin içine, geriye doğru itin.
37
Bölüm 2
5. Kilitleme anahtarını kam mekanizması aktüatörüne takın ve Güç
Modülünün yüzünü yavaşça iterek saat yönünde döndürün.
Kabin
Saplama
Düzenekleri
Parmak
Düzenekleri
Motor Faz Barası
Bağlantısı
İzolasyon
Transformatör
ünden Üç Fazlı
Giriş Gücü
Kam Mekanizması
Kilitleme Anahtarı
YANDAN GÖRÜNÜM
Pim
Kam mekanizması, tepsi düzeneğindeki pimi yakalar.
6. Güç Modülü tam oturana kadar kilitleme anahtarını çevirmeye devam
edin.
Bu, Güç Modülünün arkasındaki parmak düzeneklerinin, Güç Modülü
bölmesinin arkasındaki saplama düzeneklerine tam olarak bağlanmasını
sağlar.
Kam Mekanizması
Aktüatörü
Kilitleme
Anahtarı
Kam Mekanizması
ÜST GÖRÜNÜM
Pim
DİKKAT: Güç Modülünün parmak düzenekleri, kabinin saplama düzeneklerine
tam olarak oturmalıdır.
38
Harici Kanal
Bölüm 2
PowerFlex 6000 tasarımı, egzoz havasının kanal ile kontrol odası dışına atılmasına
olanak verir.
DİKKAT: İzolasyon Transformatörü Kabini ve Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol
Kabini için ayrı kanallar kullanılmalıdır.
Aşağıdaki gereklilikler, kanaldan dışarı hava veren ve dışarıdan temiz hava alan
sistemler için zorunlu tasarım gereklilikleridir:
• Harici bir filtreleme sistemi içeren harici kanal, PowerFlex 6000 sürücü
hava akış sisteminde, 50 Pa'dan (0,2 inç su) daha fazla basınç düşüşüne
neden olmamalıdır. Sürücü üst plakasının üzerinde en az 1000 mm (39,4
inç) boşluk olmasını sağlayın.
• Kontrol odası, basınçlı bir oda oluşturacak şekilde, daha fazla telafi havası
sağlamalıdır. Bu hafif basınçlandırma, filtrelenmemiş havanın odaya
girişini engeller.
• Sürücü, kum veya toz kaynaklarına yakın bulunmamak şartıyla, kum veya
toz varlığını en aza indirgemek için özel önlemleri olmayan koşullarda
çalışmaya yöneliktir. IEC 721-1, bunu 0,2 mg/m3'ten daha az toz olarak
tanımlar.
• Dışarıdaki hava bu koşulu karşılamıyorsa, havayı EU EN779 Sınıf F6 veya
ASHRAE Standardı 52.2 MERV 11'e göre filtreleyin. Bu sınıflar, 1,0...3,0
μm partikül boyutunun yüksek bir yüzdesini hedefler. Düzgün akış
sağlamak için filtreleri düzenli olarak temizleyin veya değiştirin.
• Telafi havası sıcaklığı 0..40? (32...104°F) arasında olmalıdır.
• Bağıl nem, %90'dan az, yoğuşmayan olmalıdır.
• Kanal uzunluğu 3 m'den fazlaysa, hava çıkışına bir aksiyel fan takılmalıdır.
Aksiyel fanın egzoz debisi, bu hava kanalındaki tüm santrifüjlü fanların
toplam debisinden fazla olmalıdır.
• Kanal, iki kabin tarafından paylaşılmamalıdır.
• Başlığın her bir tarafının fanın karşılık gelen tarafına olan uzaklığı, 60
mm'den (2,4 inç) az olmamalıdır.
• Kabinin üstünden giren veya çıkan orta gerilim veya kontrol güç
kablolarının üzerini örtmeyin.
• Hava kanalı çıkışı, su hasarını önlemek için aşağı doğru eğimli olmalıdır.
• Hava kanalı çıkışına filtre takılmalıdır.
39
Bölüm 2
• Sürücü odasına bir hava girişi eklenmelidir. Bu girişin kesit alanı, tüm
sürücülerin havalandırma gerekliliklerini karşılamalıdır. Hava girişine filtre
takılmalıdır.
• Hava girişi zeminden en az 1000 mm (39,4 inç) yukarıda olmalıdır.
• Hava girişi ve çıkışı, sürücü odasının aynı tarafında olmamalıdır.
Klima Boyutu
Sürücü kapalı bir yerde bulunuyorsa, her bir sürücü için klima takın. Gereken
klima gücünü hesaplamak için genel formül:
DriveRating  kW    1 – DriveEfficiency 
------------------------------------------------------------------------------------------------------------- = Klima Boyutu (ton)
3,5
ÖRNEK
%96,5 verimliliğe sahip 1000 kW sürücü için:
·
1000
  1 – 0,965 --------------------------------------------= 10 ton AC gerekir
3,5
Bu genel bir tahmindir. Klima boyutunu hesaplamak için gerçek ısı kaybı
verilerine başvurun. Gerçek veriler için yerel Rockwell Automation ofisiniz ile
iletişim kurun.
Şekil 25 - Sabit Montajlı ve Çıkarılabilir Kabin Yapılandırmaları için Hava Akışı(1)
Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması
Çıkarılabilir Güç Modülü Yapılandırması
(1) Yüklenici tarafından gösterilen üst kanal.
40
Bölüm
3
Giriş
Tüm harici güç kablolarının ve kontrol sinyali kablolarının kurulumu bu
bölümün kapsamındadır. Genel elektrik güvenliği ve kurulum kılavuzu konuları
da içeriğe dahildir. Temel etkinlikler arasında sistem toprak kablosunu, hat ve
motor kablolarını, kontrol gücü ve kaynaklardaki tüm kontrol sinyali kablolarını
sürücüye bağlamak yer almaktadır. Bu bağlantılara genel bir bakış için bkz.
Şekil 50 ve Şekil 51.
Ayrı olarak gönderilen kabinler arasında elektrik ara bağlantıları da gereklidir.
Bunlar Bölüm 4'te açıklanmaktadır.
Güvenlik ve Kurallar
ELEKTRİK ÇARPMASI TEHLİKESİ: Potansiyel olarak enerji verilmiş endüstriyel
kontrol ekipmanına bağlantı yapmak tehlikeli olabilir. Elektrik çarpması, yanma
veya kontrol ekipmanının istemsiz başlatılması, ciddi yaralanma veya ölümle
sonuçlanabilir. Devre kesici kapalı konumda olsa bile, kabinde tehlikeli ölçüde
gerilim olabilir. Kontrol ekipmanının güç kaynaklarından sökülüp kilitlenmesi
ve kapasitörlerde depolanan enerjinin boşaldığının doğrulanması önerilir.
Enerji verilmiş ekipman yakınında çalışılması gerekiyorsa, Çalışanların Çalışma
Alanları İçin Elektrik Güvenliği gerekliliklerinde belirtilen güvenlikle ilgili iş
uygulamalarının izlenmesi gerekir. Herhangi bir işe başlamadan önce, sistemin
kilitlendiğini ve herhangi bir potansiyele sahip olmadığına yönelik olarak test
edildiğini doğrulayın.
Herhangi bir elektrik bağlantısı işi gerçekleştirmeden önce, giriş devre kesicisini
kilitleyin ve etiketleyin. Giriş devre kesici kabin kapakları açıldıktan sonra, yüksek
gerilim eldivenleri giyerek canlı hat aleti ile giden bağlantıları ve orta gerilime
bağlı bileşenleri test edin. Belirli bir süre akım bulundurabilen orta gerilime bağlı
kapasitörlere özellikle dikkat edin. Yalnızca ekipmanın yalıtıldığı ve enerjisinin
boşaltıldığı doğrulandıktan sonra işi yapabilirsiniz. Sürücü girişi açık olsa bile,
tehlikeli gerilimin var olması hala mümkündür.
Ekipmanın tehlikelere karşı nasıl güvenle izole edileceğine yönelik ayrıntılı
prosedürler için ulusal ve yerel güvenlik kılavuzlarına başvurun.
DİKKAT: Ulusal ve yerel elektrik kuralları, elektrikli ekipmanı güvenli bir şekilde
kurmaya yönelik unsurları belirler. Kurulum kablo tipleri, iletken boyutları,
branşman devresi koruması ve ayırma cihazları ile ilgili teknik özelliklere uygun
olmalıdır. Bunların yapılmaması kişisel yaralanmalara ve/veya ekipmanın hasar
görmesine neden olabilir.
41
Bölüm 3
Elektrik Çizimleri
Güç kablosu veya kontrol sinyali kablosu bağlamadan önce, projeye özgü Elektrik
Çizimlerinde bulunan bilgileri inceleyin ve anlayın.
Bunlar, aşağıdakiler gibi önemli bilgileri içerir:
• Minimum güç kablosu yalıtım sınıfları ve boyutları
• Güç terminali konumları ve adlandırmaları
• Harici müşteri kontrol sinyali kabloları ve kontrol güç kaynağı kabloları
için tüm bağlantılara yönelik terminal bloğu adlandırmaları.
PowerFlex 6000 elektrik çiziminde kullanılan uygulama, IEC (Uluslararası
Elektroteknik Komisyonu) standardına dayanır. Çizimlerdeki bileşenleri
tanımlamak için kullanılan semboller uluslararasıdır.
Çizimlerde ve etiketlerde kullanılan cihaz adlandırmaları her bir çizim setinde
açıklanmaktadır.
Kablo tanımları, noktadan noktaya çok iletkenli kablolarda ve sistemin garanti
altında olduğu durumlarda bir kaynak/hedef kablo numarası kuralı kullanır.
Çoklu düşüş ve noktadan noktaya kablolama için tek sayılardan oluşan benzersiz
kablo numaralandırma sistemi genel kontrol ve güç kabloları için de kullanılır.
Başka sayfada devam eden veya bir çizimde bir noktada bitip başka bir noktada
başlayan kablolar, giden bağlantıyı gösteren bir ok ile çizim referansına sahiptir.
Çizim referansı sayfayı ve devam noktasının X/Y koordinatlarını belirtir.
Referans sistemi, her çizim setinde bir sayfada açıklanır. Benzersiz kablo
numaralandırma sistemi, sayfadan sayfaya veya bir çizimde doğru kablonun
izlendiğine yönelik onay işlevi görür. Çok iletkenli kablolardaki teller, numara
yerine genellikle renkle belirtilir. Çizimlerdeki renkleri tanımlamak için
kullanılan kısaltmalar, çizim setindeki bir sayfada tamamen açıklanır.
Topraklama Sistemi
Gereklilikleri
Genel bir yönerge olarak, toprak yolu aşağıdaki durumları sağlayacak kadar düşük
empedansta ve kapasitede olmalıdır:
• besleme sınıfının iki katı akıma maruz kaldığında, sürücü toprak
noktasının potansiyelindeki artış, toprak potansiyelinden 4 V'tan daha
fazla olmamalıdır
• toprak arızasına giden akım, korumanın çalışmasına neden olmak için
yeterli bir büyüklüktedir.
Genel topraklama noktası, topraklama şebekesi ile güvenilir bir şekilde
bağlanmalıdır.
Geçerli ulusal ve yerel elektrik kurallarına uygun bir şekilde, ana topraklama
barasına harici bir toprak kablosu takın.
ÖNEMLİ
42
Birincil topraklama kablosu en az 50 mm2 çapa sahip olmalıdır ve geçerli tüm
ulusal ve yerel elektrik kurallarını karşılamalıdır.
Bölüm 3
Sistem toprak kablosunu güç ve sinyal kablolarından ayrı döşeyin, böylece
arızalar:
• topraklama devresine zarar vermez
• koruma veya ölçüm sistemleri ile çakışmaz veya onlara zarar vermez ya da
güç hatlarında aşırı bozulmaya neden olmaz.
Güç Kablosu Yalıtım
Gereklilikleri
Gelen hat güç kablosu sınıfları, Elektrik Çizimlerinde gösterilir ve hat gerilim
sınıfına göre genel olarak beslenmesi gerekeni yansıtır.
Giden motor kabloları için tüm gerilim sınıfları, hattan toprağa nominal güç
frekansı gerilimleri ve hattan hatta güç frekansı gerilimleridir.
Tablo 9 - Giden Motor Kabloları İçin Kablo Yalıtım Gereklilikleri
Sistem Gerilimi
(V, RMS)
Kablo Yalıtım Sınıfı (kV) - Motor Tarafı
Hattan Toprağa Nominal
Güç Frekansı Gerilimi Uo
Hattan Hatta Nominal
Güç Frekansı Gerilimi U
3000
≥3.6
≥6
3300
≥3.6
≥6
6000
≥6.0
≥10
6600
≥6.0
≥10
10.000
≥8.7
≥15
Gelen hat şebeke tarafı gerilim sınıfı, motor tarafı gerilim sınıfından farklı
olduğunda, uygun gerilim sınıfında kablolar seçin.
Ticari olarak bulunabilen standart güç kablosu sınıfları, dünyanın farklı
bölgelerinde çeşitlilik gösterebilir. Kablo, minimum hattan toprağa ve hattan
hatta gerekliliklerini karşılamalıdır.
ÖNEMLİ
Sorunsuz başlatma ve çalıştırmayı sağlamak için, önerilen saha güç kablosu
yalıtım düzeylerine uyun. Kablo yalıtım düzeyi, aynı nominal hattan hatta
gerilim ile birlikte bir hat uygulaması için sağlananın üzerinde olmalıdır.
43
Bölüm 3
Güç Kablosu Tasarım
Konuları
Sürücü giriş/çıkış bağlantıları için yangın geciktirici kablolar kullanın.
Dağıtım sistemi tasarımcısı ile ulusal ve yerel elektrik kuralları tarafından göz
önünde bulundurulan kriterlere göre korumalı veya korumasız kablo
kullanılabilir.
Korumalı güç kabloları kullanılıyorsa, ana giriş/çıkış güç kablolarının
korumasını, sürücünün genel topraklama noktasına bağlayın. Sürücü çıkışı
koruyucu topraklama kablosunu ayrı olarak ve yalnızca sürücü tarafında
topraklayın.
Kablo üreticisi tarafından önerilen maksimum gerilme ve minimum kıvrılma
yarıçapına uyun.
Sürücünün giriş/çıkış kablolarını birlikte bağlamayın.
Güç kablosu tepsisi, 300 mm'den (12 inç) az olmamalıdır.
Kutunun kabine bağlandığı yerde boşluk olmamalı ve toprak bağı 0,1 ohm'dan az
olmamalıdır. Kablo grupları arasında boşluk, yaklaşık 61 m (200 ft) veya daha az
paralel geçişler için önerilen minimumdur.
ÖNEMLİ
Sürücüden motora giden güç kablosunun uzunluğu 300 m'den fazla
olmamalıdır. Güç kablosu 300 m'yi aşarsa, fabrika ile iletişime geçin. Daha
yüksek kablo uzunlukları için yapılandırmalar sağlanabilir, ancak sipariş
sırasında belirtilmelidir.
Tüm giriş ve çıkış güç kabloları, kontrol kabloları veya kutusu, kabinin kutu giriş
deliklerinden getirilmelidir. Kabinin çevresel sınıfını korumak için uygun
konektörleri kullanın.
Motor Kablosu Boyutu
Motor uçlarındaki gerilim düşüşü motorun başlama ve çalışma performansını
olumsuz yönde etkileyebilir. Kurulum ve uygulama gereklilikleri, ulusal ve yerel
elektrik kurallarında belirtilenden daha büyük kablo boyutlarının kullanılmasını
gerektirebilir.
Kablo boyutları, geçerli tüm güvenlik kuralları ile ulusal ve yerel elektrik
kurallarına göre ayrı olarak seçilmelidir. İzin verilen minimum kablo boyutları
mutlaka en iyi işletim ekonomisiyle sonuçlanmaz. Sürücü ve motor arasındaki
kablolar için önerilen boyut, motorun ana gerilim kaynağına bağlanması halinde
kullanılanla aynıdır. Sürücü ve motor arasındaki mesafe, kullanılan iletken
boyutunu etkileyebilir.
Doğru güç kablolarını belirlemek için Elektrik Çizimlerine ve uygun ulusal ve
yerel elektrik kurallarına başvurun. Yardım gerekirse, yerel Rockwell Automation
Satış Ofisiniz ile iletişim kurun.
44
Kontrol Sinyali Kablo
Tasarımı Konuları
Bölüm 3
Tüm analog ve dijital kontrol kabloları için korumalı kablolar kullanın.
Tüm PowerFlex 6000 sürücü güç veya kontrol kabloları için çelik kutu veya bir
kablo tepsisi kullanılabilir; ancak tüm sinyal kabloları için yalnızca çelik kutu
kullanın.
DİKKAT: Sürücü Avrupa Birliği ülkelerinde kurulduğunda tüm kontrol ve sinyal
devreleri için çelik kutu gerekir.
Dijital ve analog sinyaller için kabloların ayrı döşenmesi gerekir.
Kontrol kabloları ve güç kablolarının ayrı döşenmesi gerekir; kontrol kablosu
tepsisi ve güç kablosu tepsisi arasındaki mesafe 300 mm'den az olamaz.
Kontrol kablosunun güç kablosu tepsisinden geçmesi gerekiyorsa, kablo tepsileri
arasındaki açı, 90°'ye olabildiğinde yakın olmalıdır.
AC ve DC kablolarını aynı kablo demeti içinde karıştırmayın.
Genel Kablo Kategorileri, sayfa 73, PowerFlex 6000 sürücüsünü kurmal için
genel kablo kategorilerini tanımlar. Her bir kategori, gerekli kabloyu tanımlamak
için kullanılan ilişkili bir kablo grubu numarasına sahiptir. Her bir grup için
önerilen kablo türü ile birlikte, uygulama ve sinyal örnekleri sağlanmıştır. Aynı
tepside veya ayrı kutuda bulunan farklı kablo grupları arasındaki önerilen
minimum boşlukları veren bir matris de sağlanmıştır.
45
Bölüm 3
Kontrol Sinyali Kablo Koruması Topraklaması
Sürücü Sinyal ve Güvenlik Topraklamaları için Yönergeler:sinyalleri taşıyan
arabirim kabloları kullanılırken, sürücü ile iletişim için frekans 1 MHz'yi
aşmadığında, bu genel yönergeleri izleyin:
• Tek bir noktada topraklanan bir örgü oluşturmak yerine, bütün çevre
etrafındaki kafes örgüyü topraklayın.
• Kafes örgü ile çevrili tek bir iletkene sahip koaksiyel kablolar için, kafesi
örgüyü her iki uçtan topraklayın.
• Çok katmanlı kafesli kablo (kafes örgüye ve metal kılıfa veya bir folyo
formuna sahip kablo) kullanırken, iki alternatif yöntem vardır:
– Kafes örgüyü her iki uçtan metal kılıfa kadar topraklayın. Metal kılıf
veya folyo, aksi belirtilmedikçe, yalnızca tek bir uçta, tekrar, yukarıda
belirtilen şekilde, alıcı uçta veya ana ekipman topraklama barasına
fiziksel olarak en yakın uçta topraklanmalıdır.
– Metal kılıfı veya folyoyu topraktan yalıtılmış halde bırakın ve diğer
yalıtkanlar ile örgü kablo kafesini yukarıda belirtilen şekilde tek bir
uçtan topraklayın.
Kontrol sinyali kabloları için topraklama unsurları Şekil 26'da gösterilmiştir.
Şekil 26 - LV Kabinindeki Dikey Toprak Barası
Dikey Topraklama Barası
Kontrol Sinyali Kablo Korumaları,
vs. için Topraklama Unsurları
Topraklama Barası
46
Elektriksel Kurulum Özeti
Sistem Toprak Kablosunu
Bağlama
Harici Kabloları ve Telleri Bağlama
Bölüm 3
Sayfa
Sistem Toprak Kablosunu Bağlama
47
Güç Kablolarının Meger Testi
47
Gelen Hat ve Giden Motor Gücü Kablolarını Bağlama
47
Kontrol Gücü Kablolarını Bağlama
50
Harici Kontrol Sinyali Kablosunu Bağlama
52
Elektrik Güvenlik Kilidini Giriş Devre Kesicisine Bağlama
53
Sürücü topraklama barası, sürücünün altında ön taraf boyunca uzanır.
Topraklama barasına, kabin kapağı açıldığında her bir sürücü kabininin ön
tarafının altından erişilebilir. Sistem toprak kablosunu sürücü topraklama
barasına bağlayın (Şekil 27).
Şekil 27 - İzolasyon Transformatörü Kabininde Toprak Kablosu Bağlantısı
Müşteri/Yüklenici tarafından
sağlanan Sistem Toprak
Kablosu
M8 Somun
Kilit Pulu
Topraklama Barası
M8*25 Cıvata
Düz Pul
ÖNEMLİ
Opsiyonel bir Baypas kabini tedarik edilmişse, sistem toprak kablo bağlantısı
Baypas kabinindedir. 6000-UM002_-TR-P yayınına başvurun.
Güç Kablolarının Meger Testi
Gelen hat ve giden motor gücü kablolarını bağlamadan önce, giriş devre
kesicisinden sürücüye ve sürücüden motora giden güç kablosunun sağlamlığını
doğrulamak için standart endüstri uygulamasını izleyin.
Gelen Hat ve Giden Motor
Gücü Kablolarını Bağlama
Kurulumu yapan kişi, tüm güç bağlantılarının ulusal ve yerel elektrik kurallarına
uygun olduğundan emin olmalıdır.
Her bir sürücü, standart olarak alt güç kablosu girişi için unsurlara sahiptir. Üst
güç kablosu girişi için unsurlar da sağlanabilir. Bu, sipariş sırasında belirtilmelidir.
47
Bölüm 3
Kablo erişim açıklıkları, müşteriye özgü Boyut Çizimi tarafından tanımlanan
şekilde bağlantı kabininin alt plakasında bulunmaktadır.
Şekil 28 - İzolasyon Transformatörü Kabinindeki Güç Kablosu Giriş Konumları
Giden Motor Kabloları
Gelen Hat Kabloları
Sürücü, güç kablosu bağlantı halkaları için aşağıdaki unsurlarla birlikte sağlanır.
Tablo 10 - Güç Terminalleri
Gelen Hat Kablosu Bağlantıları
L11
L12
L13
Giden Motor Kablosu Bağlantıları
U
V
W
ÖNEMLİ
Opsiyonel bir Baypas kabini tedarik edilmişse, gelen hat ve giden motor
kablosu bağlantıları Baypas kabinindedir.
6000-UM002_-TR-P yayınına başvurun.
Şekil 29, birincil giriş/çıkış kablosu için genel bağlantı noktalarını gösterir.
Üç fazlı orta gerilim girişleri L11, L12 ve L13'ü kullanıcı tarafından sağlanan üç
fazlı AC gücüne bağlayın.
Üç fazlı orta gerilim girişleri U, V ve W'yu kullanıcı tarafından sağlanan üç fazlı
asenkron motora bağlayın.
Gelen hat ve giden motor gücü kablolarının döşenmesine ve desteklenmesine
yardımcı olmak için kabinde kablo kelepçeleri bulunur.
48
Bölüm 3
Şekil 29 - İzolasyon Transformatörü Kabini (Baypas Kabinsiz Sabit Montajlı Güç Modülü
Yapılandırması)
U
V
L11
W
Kapak Konumu
Limit Şalterleri
L12
L13
Gerilim Algılama
Panosu
Kuru Tip İzolasyon Transformatörü
İkincil Sargı Çıkışı Terminalleri
Kablo Kelepçesi
Şekil 30 - İzolasyon Transformatörü Kabini (Baypas Kabinsiz Çıkarılabilir Güç Modülü
Yapılandırması)
L11
L12
Kapak Konumu
Limit Şalterleri
L13
Gerilim Algılama
Panosu
Kuru Tip İzolasyon Transformatörü
U
V
Kablo Kelepçesi
W
49
Bölüm 3
Giriş
Kontrol Gücü Kablolarını
Bağlama
Sürücüyü çalıştırmak için harici olarak sağlanan kontrol gücü gereklidir.
Desteklenen standart gerilim 220 V AC/50 Hz'dir. Diğer tipik faz gerilimleri
olan 230 V AC, 110 V AC ve 120 V AC de desteklenir (50/60 Hz), ancak sipariş
sırasında belirtilmesi gerekir. Kontrol devresini beslemek için minimum 3 kVA
gerekir.
Kablo Yönlendirme ve Bağlama
Kontrol gücü kabloları, Alçak Gerilim Kontrol Kabininin alt plakasındaki bir
açıklıktan sürücüye girer.
Şekil 31 - Kontrol Gücü Kablosu Açıklığı (Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması)
Alçak Gerilim Kontrol
Kabininin alt arka
kısmındaki kablo girişi
Arkadan Görünüm
Şekil 32 - Kontrol Gücü Kablosu Açıklığı (Çıkarılabilir Güç Modülü Yapılandırması)
Alçak Gerilim Kontrol
Kabininin alt
kısmındaki kablo girişi
50
Önden Görünüm
Bölüm 3
Kontrol gücü kablosu, Alçak Gerilim Kontrol kabinin sol tarafındaki X1
terminal bloğu şeridinde sonlanır (Şekil 33). Genel bakış için bkz. Şekil 50 veya
Şekil 51. Gerçek bağlantı noktaları için Elektrik Çizimlerine başvurun.
Şekil 33 - Terminal Bloğu Şeridi konumları
X1 Terminal
Bloğu Şeridi
X2 Terminal
Bloğu Şeridi
51
Bölüm 3
Harici Kontrol Sinyali
Kablosunu Bağlama
Giriş
Bu bölümde, uzak DCS/PLC veya ayrı kontrolden sürücüye giden kontrol sinyali
kabloları özetlenir. Genel bağlantılar Güç Kabloları ve Kontrol Sinyali Kabloları
Ayrıntıları, sayfa 85 bölümünde ayrıntılı açıklanmıştır. Kurulan sürücüye özgü
bağlantı bilgileri için Elektrik Çizimlerine başvurun.
Analog ve Dijital G/Ç Genel Bakışı
Dört 4...20 mA analog giriş sinyali. Biri, dönüş hızı ayarı ile DCS için ve üçü
yedek olarak kullanılabilir. Ayrıntılı bilgiler için, bkz. Tablo 31 ve Tablo 32,
sayfa 89.
Çıkış motor akımı ve frekansı gibi gösterge sinyalleri için iki 4...20 mA analog
çıkış sinyali. bkz. Tablo 31 ve Tablo 32, sayfa 89.
On altı pasif kuru kontak girişi (dahili 24 V DC güç kaynağı) başlatma/
durdurma ve sıfırlama kontrolleri. Ayrıntılı bilgiler için, bkz. Tablo 31 ve
Tablo 32, sayfa 89. Bu girişler, kullanıcı gereksinimlerine bağlı olarak
ölçeklendirilebilir.
Yirmi kuru kontak çıkışı:gösterge için 20 W'tan fazla olmayan kapasiteli dokuz
aktif kuru kontak çıkışı (yedek) ve DCS durum/arıza göstergesi için 220 V AC/5
A kapasiteli sürücü tarafından desteklenen 11 pasif kuru kontak çıkışı dahil.
Ayrıntılı bilgiler için, bkz. Tablo 31 ve Tablo 32, sayfa 89. Bu çıkışlar, kullanıcı
gereksinimlerine bağlı olarak ölçeklendirilebilir.
Sürücüye, kullanıcı tarafından sağlanan orta gerilim şalteri kabini ile kilitlemek
için kullanıcı tarafından sağlanan orta gerilim devre kesiciyi tetikleyen kuru
kontak çıkışları (220 V AC/5 A kapasiteli 1 N.O., kapalı olduğunda geçerlidir)
tedarik edilir. Ayrıntılı bilgiler için, bkz. Tablo 31 ve Tablo 32, sayfa 89.
Ethernet arabirimi standart olarak sağlanır (Modbus ve Profibus gibi diğer
iletişim arabirimleri seçenek olarak sağlanır). Ayrıntılı bilgiler için, bkz. Şekil 53,
sayfa 88.
Kablo Yönlendirmesi ve Bağlantısı
Kontrol sinyali kabloları sürücüye, Alçak Gerilim Kontrol Kabinindeki kontrol
gücü kabloları ile aynı açıklıktan girer (Şekil 31 veya Şekil 32).
Kablolar, Alçak Gerilim Kontrol kabininin iki tarafındaki X1 veya X2 terminal
bloğu şeritlerinde sonlanır (Şekil 33). Genel bilgi için bkz. Şekil 50 veya Şekil 51.
Gerçek bağlantı noktaları için Elektrik Çizimlerine başvurun.
52
Elektrik Güvenlik Kilidini
Giriş Devre Kesicisine
Bağlama
Bölüm 3
Giriş
Elektrik güvenlik kilidi devresi, genel kontrol sinyali kablo aktivitesinin
parçasıdır. Ancak, sürücünün güvenli çalışması ve personel güvenliği ile ilgili
kritik önemi nedeniyle bu belgede ayrı olarak bahsedilir.
Sürücü ve giriş devre kesicisi arasında bağlı olan devreler:
• sürücü kabini kapağı açılırsa, sürücünün giriş devre kesicisini tetikler. Bu,
orta gerilimin var olduğu kabin kapakları için geçerlidir. Alçak Gerilim
Kontrol kabini kapağı, sürücüde enerji varken açılabilir.
• sürücünün gerektiğinde, giriş devre kesicisinin kapanmasını önlemesini
sağlar.
• giriş devre kesicisi kapandığında sürücüye bildirir.
MV Kapağı Güvenlik Kilidi
MV kabini kapağı açılırsa, kabin kapağındaki Allen-Bradley Guardmaster Limit
Anahtarı (440P-CRPS11D4B) devreye girer. Sürücü, orta gerilim güç
kaynağının sürücü ile olan bağlantısını kesmek için giriş devre kesicisine bir
tetikleme sinyali gönderir.
DİKKAT: Kapak konum kilidi bir güvenlik özelliğidir. Sürücünün giriş orta
gerilim bağlantısının kesilmiş olmasını sağlamak için, tesis operasyon işleminin
bir parçası olarak tek başına kullanılmamalıdır. Standart uygulama olarak orta
gerilim kapaklarını kilitli tutun. Açık olup olmadığını doğrulamak için, her
zaman sürücüyü besleyen giriş devre kesicisine gidin. Sürücü veya baypas
ünitelerinde bir iş gerçekleştirmeden önce, giriş devre kesicisini kilitleyin ve
etiketleyin.
Şekil 34 - Kabin Kapakları için Kilit
Kapak Konumu Limit Şalteri
53
Bölüm 3
Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabini veya İzolasyon Transformatörü
Kabininin kapakları kapanmadığında, sürücü bakımdayken veya sürücü kontrol
güç şalteri kapatılmadığında, sürücü giriş devre kesicisinin kapanmasına sağlayan
bir sinyal göndermez; bu giriş devre kesicisinde devreyi kapatan, izin veren bir
kontak olarak kablolanmıştır, bu yüzden giriş devre kesicisi kapanamaz.
Kablo Yönlendirme ve Bağlama
Elektrik güvenlik kilidi kontrol sinyali kabloları sürücüye, Alçak Gerilim Kontrol
Kabininin altında kontrol gücü kabloları ile aynı açıklıktan girer (Şekil 31 veya
Şekil 32).
Kablo, Alçak Gerilim Kontrol kabinin sağ tarafındaki X1 terminal bloğu
şeridinde sonlanır (Şekil 33). Genel bilgi için bkz. Şekil 50 veya Şekil 51. Gerçek
bağlantı noktaları için Elektrik Çizimlerine başvurun.
54
Bölüm
4
Giriş
Elektriksel Bağlantı Özeti
Sürücü İzolasyon Transformatör kabini ve Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol
kabini olmak üzere iki bölüm halinde gönderilir. İsteğe bağlı bir baypas kabini de
tedarik edilebilir. Bölüm 2'de bu kabinlerin mekanik olarak birbirine bağlanması
açıklanmaktadır. Bu bölümde, bu sürücü kabini bileşenlerinin birbirine
elektriksel olarak bağlanması için gerekli faaliyetler açıklanmaktadır (Baypas
kabininin sürücüye bağlanmasına ilişkin bilgiler, yayın 6000-UM002_-TR-P,
6012DB Orta Gerilim Baypas Kabini Kullanıcı Kılavuzu'nda bulunur).
Dahili Kablo Bağlantılarının Yapılması
Sayfa
İzolasyon Transformatörü İkincil Güç Kablolarını Bağlama
57
Motor ve Gerilim Algılama Kartı Kablolarını Bağlama
60
Alçak Gerilim Kontrolü ve Fan Kablosu Demetlerini Bağlama
62
Topraklama Barasını Bağlama
65
55
Bölüm 4
Güç Kablosu Bağlantısına
Genel Bakış
Şekil 35, Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol kabinindeki güç modülleri (PC
XX) ile İzolasyon Transformatörü kabinindeki izolasyon transformatörünün
ikincil sargıları arasındaki güç kablosu bağlantılarının üç hatlı çizimine ilişkin bir
genel bakış sunar. Güç modülü sayısı yalnızca çıkış (motor) gerilimine bağlıdır:
• 9 güç modülü, 3/3,3 kV için
• 18 güç modülü, 6/6,6 kV için
• 27 güç modülü, 10 kV için
Ayrıca güç modülü dizisinden gerilim algılama panosu kablolarına ve motor
kablolarına U, V ve W motor çıkış fazı bağlantı noktalarını göstermektedir.
İzolasyon transformatörü ikincil sargıları gösterildiği gibi izolasyon
transformatöründeki gerçek yönlendirmeyi yansıtır.
Güç Modülü/Alçak Gerilim Kabini yönlendirmesi çizimin açık olması için
optimize edilmiştir. Fiziki yönlendirmenin daha iyi anlaşılması için, Güç
Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabininde gösterilen bileşenler ve bağlantılar
saat yönünün tersine 90º döndürülmelidir. U fazı üstteki yatay sıra, V fazı
ortadaki yatay sıra, W fazı ise alttaki yatay sıradır.
Gerçek kablo numarası atamaları için Elektrik Çizimine bakın.
Şekil 35 - Güç Kablosu Bağlantısına Genel Bakış (3,3 kV Sabit Montajlı Güç Modülü
Yapılandırması)
U
U
Motor
V
V
W
W
Gerilim Algılama
Panosu
Giriş gücü 3
fazlı AC, tüm
gerilim
değerleri
A1
B1
C1
PC A1
A2
B2
C2
PC A2
A3
B3
C3
PC A3
L11
A4
B4
C4
PC B1
L12
A5
B5
C5
PC B2
A6
B6
C6
PC B3
L13
A7
B7
C7
PC C1
A8
B8
C8
PC C2
A9
B9
C9
PC C3
56
İkincil Güç Kablolarını
Bağlama
Bölüm 4
Giriş
İzolasyon transformatörünün üç fazlı birincil bobinleri, önden bakıldığında,
soldan sağa doğru C, B ve A şeklindedir. İkincil sargılar da üstten alta doğru üç
temel bölüme ayrılmıştır. Üstteki üçü, güç modüllerini U çıkış fazında beslemek
içindir. Ortadaki üçü, güç modüllerini V çıkış fazında beslemek içindir. Alttaki
üçü, güç modüllerini W çıkış fazında beslemek içindir (Şekil 36).
Şekil 36 - İzolasyon Transformatörü Birincil ve İkincil Sargı Yönlendirmesi
BİRİNCİL SARGI GİRİŞİ
C (L3)
B (L2)
A (L1)
U
V
İKİNCİL
SARGI
ÇIKIŞI
W
İkincil sargılar transformatörün gövdesindeki ilgili dikey izole ayaklara çıkarılır
(önden bakıldığında, soldan sağa doğru C, B ve A şeklindedir yönlendirilir). Bkz.
Şekil 37.
57
Bölüm 4
Her bir ikincil sargı setinde özel bir C, B ve A terminali bağlantısı bulunur.
Örneğin, (üstten alta, soldan sağa) ilk sargı setindeki terminaller C1, B1 ve A1,
sonraki sargı setindeki terminaller C2, B2 ve A2 vs. şeklindedir.
Şekil 35'te gösterildiği gibi, birinci sargı seti (C1, B1 ve A1) U motor fazı
dizisinde (PCA1) birinci güç modülünün üç fazlı giriş gücü bağlantısına, ikinci
sargı seti U motor fazı dizisinde (PCA2) ikinci güç modülüne, üçüncü sargı seti
ise U motor fazı dizisinde (PCA3) üçüncü güç modülüne bağlanır. Sonraki üç
sargı seti V motor fazı dizisindeki güç modüllerine bağlanır. Kalan üç sargı seti W
motor fazı dizisindeki güç modüllerine bağlanır.
Şekil 35'te 3/3,3 kV yapılandırması gösterilmektedir. 6/6,6 kV ve 10 kV
yapılandırmada daha fazla güç modülü bulunduğundan dolayı, karşılık gelen
daha fazla izolasyon transformatörü ikincil sargısı vardır. Konsept aynıdır; üstteki
üç sargı seti U fazındaki güç modüllerini, ortadaki üç sargı seti V fazındaki güç
modüllerini, alttaki üç sargı seti ise W fazındaki güç modüllerini besler.
İzolasyon transformatörünün her bir üç fazlı ikincil sargı setinde, çıkışını ilgili
güç modülünün üç fazlı güç girişine bağlayan üç adet bağımsız tek fazlı güç
kablosu bulunur.
Sabit montajlı güç modüllü sürücüler için, izolasyon transformatörü ikincil
sargılarına olan U ve W fazı bağlantıları izolasyon transformatörünün ön
kısmında, V fazına olan bağlantılar ise izolasyon transformatörünün arka
kısmındadır. Güç modüllerine olan güç kablosu bağlantıları fabrikada yapılır. Bu
nedenle, saha güç kablosu bağlantılarının izolasyon transformatörü ikincil sargı
sonlandırma noktalarında yapılması gerekir (Şekil 37).
Çıkarılabilir güç modüllü sürücüler için, izolasyon transformatörü ikincil
sargıları ile güç modülleri arasındaki tüm bağlantılar izolasyon
transformatörünün arka kısmında yapılır ve güç modüllerine olan bağlantılar da
arka kısımdadır. İzolasyon transformatörü ikincil sargı sonlandırma noktasına
olan güç kablosu bağlantıları fabrikada yapılır. Bu nedenle, saha güç kablosu
bağlantılarının güç modülü giriş noktalarında yapılması gerekir (Şekil 38).
58
Bölüm 4
Kablo Döşeme ve Bağlama
Şekil 37 - 6/6,6 kV (Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması)
İzolasyon Transformatöründen İkincil Sargı
C Fazı İkincil
Sargı
Bağlantıları
C1
B Fazı İkincil A Fazı İkincil
Sargı
Sargı
Bağlantıları Bağlantıları
Güç
Modülüne
Güç Kablosu
C2
C3
C4
C5
C6
M8 Flanşlı Somun
Önden Görünüm
Şekil 38 - 6/6,6 kV (Çıkarılabilir Güç Modülü Yapılandırması)
Güç
Modülüne
Busbar
Bağlantısı
Düz Pul
Kilit Pulu
İzolasyon
Transformatö
ründen İkincil
Sargı
C1
U Fazı
C2
C3
V Fazı
M12x35
Altı Köşe
Cıvata
C4
W Fazı
C5
C6
Arkadan Görünüm
59
Bölüm 4
Motor ve Gerilim Algılama
Kartı Kablolarını Bağlama
Giriş
Gerilim Algılama Panosu kabloları ve motor kabloları her bir motor fazı dizisinin
aynı çıkış noktasına bağlanır (Şekil 35). Ancak, sabit montajlı ve çıkarılabilir güç
modülü mekanik tasarımlarının farklı olmasından dolayı, bu iki yapılandırma
arasında fiziki bağlantı noktası farklılık gösterir.
Gerilim algılama panosu kabloları ve motor kabloları her zaman sevkiyat için
izolasyon transformatörü kabininde demetler halinde gönderilir.
Şekil 39 - 6/6,6 kV (Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması)
VSB Kablosu
M10x30 Altı Köşe Cıvata
Motor
Kablosu
M10 Altı Köşe
Somun
Kilit Pulu
Düz Pul
U Fazı
V Fazı
W Fazı
Önden Görünüm
60
Bölüm 4
Şekil 40 - 6/6,6 kV (Çıkarılabilir Güç Modülü Yapılandırması)
Kilit Pulu
Motor Kablosu
Düz Pul
M10x30 Altı Köşe
Cıvata
VSB Kablosu
U Fazı
V Fazı
W Fazı
Arkadan Görünüm
61
Bölüm 4
Alçak Gerilim Kontrolü ve
Fan Kablosu Demetlerini
Bağlama
Giriş
Sürücü kabinleri birbirine bağlandıktan sonra tekrar bağlanması gereken kontrol
kablosu demetleri bulunur. Bu kontrol kablosu demetleri fabrika testi için
bağlanıp sökülür ve sevkiyat öncesinde sevkiyat bölmelerinde demetler halinde
bağlanır.
Dört sürücü yapılandırmasının her biri gösterilmiştir:
• Sabit Montajlı Güç Modülü (Baypas yok)
• Sabit Montajlı Güç Modülü (Baypas var)
• Çıkarılabilir Güç Modülü (Baypas yok)
• Çıkarılabilir Güç Modülü (Baypas var)
Her bir yapılandırma “sevk edildiği gibi” durumunda gösterilmektedir. Bu, kablo
demetlerinin nerede toplandığını, nereden başladığını, nerede sonlandığını ve ön
ya da arka hangi kablo yolundan geçtiğini göstermektedir. Her bir yapılandırma
için “bağlı” durumu da gösterilmektedir. Kesin kablo numaraları ve terminal
bloğu atamaları için, Elektrik Çizimlerine bakın.
X1 - X5, çeşitli kabinlerdeki terminal bloğu şeritlerine atıfta bulunur.
Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması (Baypas yok)
Şekil 41 - Bağlantı Yapılandırması (Sevk edildiği gibi)
Fan (- X4)
X1 (- X4)
X2 (- X3)
Üstten Görünüm (Ön)
Şekil 42 - Bağlantı Yapılandırması (Bağlı)
Fan (- X4)
X1 (- X4)
X2 (- X3)
62
Bölüm 4
Sabit Montajlı Güç Modülü Yapılandırması (Baypas var)
X1 (- X5)
X1 (- X4)
Fan (- X4)
X2 (- X3)
X2 (- X5)
Baypas Kabini
X1 (- X4)
Fan (- X4)
X1 (- X5)
X2 (- X3)
X2 (- X5)
Baypas Kabini
Çıkarılabilir Güç Modülü Yapılandırması (Baypas yok)
X1 (- X4)
Fan (- X4)
X2 (- X3)
63
Bölüm 4
X1 (- X4)
Fan (- X4)
X2 (- X3)
Çıkarılabilir Güç Modülü Yapılandırması (Baypas var)
X1 (- X4)
X1 (- X5)
Fan (- X4)
X2 (- X3)
X2 (- X5)
Baypas Kabini
Fan (- X4)
X1 (- X4)
X1 (- X5)
Baypas Kabini
X2 (- X3)
X2 (- X5)
64
Topraklama Barasını
Bağlama
Bölüm 4
Giriş
Her bir kabinin alt ön kısmında katı bir topraklama barası bulunur. Bir sevkiyat
bölmesi gerektiğinde, iki örgülü topraklama barası konektörü tedarik edilir. Biri
katı topraklama barasının üzerine, diğeri altına bağlanır (Şekil 49).
Bu bağlantı için kabinin yan levhalarında topraklama barası bağlantı açıklıkları
sağlanır. Bkz. Tablo 5, sayfa 28 ve Tablo 6, sayfa 29.
Şekil 49 - Topraklama Bağlantısı
Örgülü
Topraklama
Barası
Konektörü
Topraklam
a Barası
Örgülü Topraklama
Barası Konektörü
Kurulumu Tamamlama
Kilit Pulu
Düz Pul
M8x30 Altı Köşe
Cıvata
1. Tüm kabinlerin iç kısmını yanlış yerleştirilmiş olabilecek donanım veya
alet bakımından kontrol edin.
2. İzolasyon Transformatörü kabinindeki ikincil sargılara herhangi bir
donanım veya yabancı madde düşmediğini kontrol edip doğrulayın.
3. Tüm mekanik çalışmaların uygun şekilde tamamlandığını kontrol edin.
Çıkarılmış olabilecek tüm bariyerler ve korumalar tekrar yerine
takılmalıdır.
4. Tüm elektrik bağlantılarının yapıldığını ve belirtilen tork değerinde
sıkıldığını kontrol edin.
5. Emniyet devresinin uygun şekilde çalıştığını doğrulayın (bkz. sayfa 53).
6. Tüm kabin arka plakalarını tekrar yerine takın.
65
Bölüm 4
Notlar:
66
Ek
A
Devreye Almadan Önceki
Sorunluluklar
Rockwell Automation müşteri sahasında kurulan her sürücü için başlatma
hizmetini yönetir, ancak sürücüyü devreye almak için Rockwell Automation
personeli ile program yapmadan önce müşterinin veya temsilcilerinin
tamamlaması gereken bir dizi görev vardır.
Sürücüyü devreye almadan önce, bu bilgileri sürücü sırasının devreye alınması
için bir referans olarak inceleyin. Verilen veri sayfalarına bilgileri kaydedin; bunlar
gelecekteki bakım ve sorun giderme uygulamaları sırasında yararlı olur.
DİKKAT: Devreye alma öncesindeki görevleri bu bölümde listelenen sırayla
gerçekleştirin. Bunların yapılmaması kişisel yaralanmalara neden olabilir.
ÖNEMLİ
Rockwell Automation, her bir başlatmayı planlamak için en az dört hafta önce
bildirim yapılmasını istemektedir.
İnceleme ve Doğrulama
Sürücü devreye alınmadan önce, Rockwell Automation müşterinin aşağıdakileri
incelemek için bir kurulum öncesi görüşme ayarlamasını önerir:
a. başlatma planı
b. başlatma programı
c. sürücünün/sürücülerin kurulum gereklilikleri
d. devreye alma öncesi kontrol listesi
Müşteri personeli, sistem başlatma prosedürlerine katılmak için sahada olmalıdır.
Bkz. Güvenlik ve Kurallar, sayfa 41.
DİKKAT: Kontrol devresi kartlarında kullanılan CMOS cihazları, statik yüklerden
kaynaklanan hasar veya tahribata karşı duyarlıdır. Statiğe duyarlı cihazların
yakınında çalışan personelin düzgün bir şekilde topraklanması gerekir.
67
Ek A
Devreye Alma Öncesi Kontrol
Listesi
Kontrol listesinin tüm noktaları tamamlandığında, her bir onay kutusuna paraf
atın ve tarih girin. Kontrol listesinin fotokopisini çekin ve planlanan başlatma
tarihi ile birlikte Rockwell Automation Başlatma Yöneticisine faks ile yollayın.
Bu onay listesini aldığında, Proje Yöneticisi uygun bir zamanınızda başlatma
mühendisinin sahanıza gelmesi için düzenlemeleri sonlandırmak üzere saha ile
iletişim kurar.
Lütfen aşağıdaki bilgileri yazdırın:
Ad:
Tarih:
Şirket:
Telefon:
Sayfa:
Faks:
Sürücü Seri Numarası:
Rockwell Automation Servis Mühendisi Talep Edildi (EVET/
HAYIR):
Planlanan Devreye Alma Tarihi:
Tablo 11 - Teslim Alma ve Paketleri Açma:
Paraf
Tarih
Onay
Sürücüler, teslim alındığında nakliye hasarı için kontrol edildi.
Paket açıldıktan sonra, teslim alınan ürün/ürünler malzeme listesi ile
doğrulandı.
Gizli veya bariz kırık veya hasar hakkındaki tazminat talepleri, gönderi teslim
alındıktan hemen sonra müşteri tarafından taşıyıcıya bildirildi.
Tüm paketleme malzemeleri, takozlar veya destekler sürücüden çıkarıldı.
Tablo 12 - Kurulum ve Montaj:
Paraf
Tarih
Onay
Sürücü, düz bir yüzeyde dik konumda güvenli bir şekilde sabitlendi.
İzolasyon Transformatörü Kabini, Güç Modülü Kabini ve Baypas Kabini (varsa)
doğru bir şekilde kuruldu.
Kaldırma Braketleri çıkartıldı.
Cıvatalar, sürücünün üzerindeki orijinal konuma yerleştirildi (soğutma havası
sızıntısını önleme).
Tüm kontak ve röleler, serbest hareket edebildiklerini doğrulamak için el ile
çalıştırıldı.
Kabinlerin arka plakaları yeniden takıldı.
Tablo 13 - Güvenlik:
Paraf
Tarih
Onay
Sürücünün topraklaması, ulusal ve yerel elektrik kurallarına uygun olmalıdır.
68
Ek A
Tablo 14 - Kontrol Kablosu:
Paraf
Tarih
Onay
Sürücüye giren tüm alçak gerilim kabloları etiketlendi, uygun kablo
diyagramları var ve müşterinin tüm ara bağlantıları tamamlandı.
Tüm AC ve DC devreleri ayrı kutulardan geçiyor.
Tüm kablo boyutları, geçerli tüm güvenlik kuralları ile ulusal ve yerel elektrik
kurallarına göre seçildi.
Uzak G/Ç doğru kuruldu ve yapılandırılırdı (varsa).
Tüm 3 fazlı kontrol kabloları belirtilen düzeyler dahilinde ve uygun rotasyon,
UVW için doğrulandı.
Tüm tek fazlı kontrol kabloları, belirtilen düzeyler dahilinde ve nötr olarak
topraklandı.
Kontrol hatlarının korumalı olması ve topraklanması gerekir. Kontrol ve Güç
hatları ayrı kutulardan geçmelidir.
Giriş devre kesiciye giden elektriksel güvenlik kilidi düzgün takıldı.
Tablo 15 - Güç Kabloları:
Paraf
Tarih
Onay
Sürücü, motor ve izolasyon transformatörü güç kablosu bağlantıları ulusal ve
yerel elektrik kurallarına uygun.
Germe konileri kullanılıyorsa, kablo sonlandırmaları ilgili standartlara uygun.
Uygun kablo yalıtım düzeyleri, Rockwell Automation teknik özelliklerine uygun.
Korumalı kablolar için tüm korumalar yalnızca kaynak ucunda topraklanmalıdır.
Korumalı kablolar birbirine bağlıysa, koruma sürekli olmalı ve topraktan
yalıtılmalıdır.
Tüm kablo boyutları, geçerli tüm güvenlik kuralları ile ulusal ve yerel elektrik
kurallarına göre seçildi.
Tüm güç bağlantıları, Rockwell Automation teknik özelliklerine göre torklandı.
Bkz. Tork Gereklilikleri, sayfa 71.
Tüm müşteri güç kabloları, sürücü sistemine bağlanmadan önce meger cihazı ile
ölçüldü veya yüksek potansiyel için test edildi.
Güç kabloları faz rotasyonu, Rockwell Automation tarafından verilen özel
elektrik diyagramlarına göre doğrulandı.
Tablo 16 - Ara Bağlantı Kabloları
Paraf
Tarih
Onay
İzolasyon Transformatörü ve Güç Modülleri arasındaki güç kablosu bağlantısı.
Üç çıkışlı baralara motor kablosu bağlantısı.
Üç çıkışlı baralara Gerilim Algılama Panosu bağlantıları.
İzolasyon Transformatörü Alçak Gerilim paneline yapılan tüm alçak gerilim
bağlantıları.
Tablo 17 - Sürücü Sırası Durumu
Paraf
Tarih
Onay
Başlatma etkinlikleri için orta gerilim ve alçak gerilimli güç kullanılabilir.
Motor, tahrik yükünden ayrıldı.
Tam yük testi için yük kullanılabilir.
69
Ek A
Notlar:
70
Ek
B
Tork Gereklilikleri
Tork Gereklilikleri
Kurulum ve kablolama için uygun sıkma torku kullanılmalıdır.
Tablo 18 - Tork Gereklilikleri
Diş Boyutu
Tork
N•m
lb•ft
M4
1,4
1,0
M5
2,8
2,1
M6
4,6
3,4
M8
11
8,1
M10
22
16,2
M12
39
28,8
M14
62
45,7
M16
95
70,1
M20
184
135,7
71
Ek B
Tork Gereklilikleri
Notlar:
72
Ek
C
İletken
Kategorisi
İletken
Grubu
Şunlara Sahip
Makine
Sinyal Örnekleri
Önerilen Kablo
İletken
Grubu
Güç
Kaynakları
mm (inç)
Kontrol
mm (inç)
PLC'ye
Güç Kaynakları
1
AC güç kaynağı
(600 V AC'ye)
220 V, 1Ø
IEC / NEC'ye göre,
Yerel kurallar ve
uygulama
gereksinimleri
Tepsi
228,6 (9,00)
152,4 (6,00)
Tüm sinyal kabloları ayrı çelik
kutudan geçmelidir.
IEC / NEC'ye göre,
Yerel kurallar ve
uygulama
gereksinimleri
Tepsi
228,6 (9,00)
152,4 (6,00)
228,6 (9,00)
152,4 (6,00)
Kontrol
PLC'ye
Kablo tepsisi uygun değildir.
2
220 V AC veya
Röle Mantığı PLC G/Ç
220 V DC Mantığı
3
24 V AC veya
24 V DC mantığı
PLC G/Ç
IEC / NEC'ye göre,
Yerel kurallar ve
uygulama
gereksinimleri
Tepsi
4
Analog Sinyal
DC kaynağı
5...24 V DC
Kaynakları
Belden 8760(1)
Tüm sinyal kabloları ayrı çelik kutudan
geçmelidir.
Belden 8770(2)
Belden 9460(3)
5
Dijital devre
(yüksek hızlı)
Darbe katarı
giriş takometresi
PLC iletişimi
Belden 8760
(1)
Belden 9460(3)
Farklı kablo grupları içeren
kutular arasındaki minimum
boşluk: 76,2 mm (3 inç).
Kablo tepsisi uygun değildir.
Farklı kablo grupları içeren kutular arasındaki
minimum boşluk: 76,2 mm (3 inç).
Belden 9463(4)
(1) 18 AWG, bükümlü çift, korumalı
(2) 18 AWG, 3 iletken, korumalı
73
Ek C
Notlar:
74
Ek
D
PowerFlex 6000 Boyutları ve Ağırlıkları
Genel Bakış
Boyutlar (mm)
W1
Kabin 1 Genişliği (İzolasyon Transformatörü bölümü)
W2
Kabin 2 Genişliği (Güç Modülü bölümü ve Alçak Gerilim
Kontrol bölümü)
W
Toplam genişlik
D1
Kabin tabanının derinliği (ayak izi)
D2
Kabin tabanı üzerindeki kapakların genişliği
D
Toplam genişlik (kapı derinliği dahil)
H1
Kabin Yüksekliği
H2
Fan Yüksekliği
H
Toplam yükseklik (fan dahil)
Ağırlık (kg)
M1
Kabin 1 Ağırlığı (İzolasyon Transformatörü bölümü)
M2
Kabin 2 Ağırlığı (Güç Modülü bölümü ve Alçak Gerilim
Kontrol bölümü)
M
Toplam ağırlık
75
Ek D
76
A A A Çıkış
Akımları
Devamı 1 Dak.
Boyutlar (mm)
Tipik Motor Transformatör
Güç Sınıfı
Sınıfı
Genişlik
Derinlik
Soğutma Fanları
Ağırlık (kg)
Yükseklik
W1
W2
Toplam Hava Akışı
kW
Bg
kVA
W1
W2
W
D1
D2
D
H1
H2
H
M1
M2
M
Fan
Sayısı
m3/s
L/s
CFM
Fan
Sayısı
m3/s
L/s
CFM
80
96
320
420
400
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
1850
1080
2930
1
1,0
917
1942
1
1,9
1884
3883
90
108
360
480
450
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
1900
1080
2980
1
1,0
917
1942
1
1,9
1884
3883
100
120
400
530
500
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
1950
1080
3030
1
1,0
917
1942
1
1,9
1884
3883
112
134
440
580
560
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2000
1080
3080
1
1,0
917
1942
1
1,9
1884
3883
125
150
500
670
630
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2050
1080
3130
1
1,0
917
1942
1
1,9
1884
3883
140
168
560
750
710
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2100
1080
3180
1
1,0
917
1942
1
1,9
1884
3883
150
180
600
800
750
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2150
1080
3230
1
1,0
917
1942
1
1,9
1884
3883
160
192
640
850
800
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2200
1170
3370
1
1,0
917
1942
1
1,9
1884
3883
180
216
720
960
900
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2250
1170
3420
1
1,0
917
1942
1
1,9
1884
3883
200
240
800
1070
1000
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2300
1170
3470
1
1,0
917
1942
1
1,9
1884
3883
225
270
920
1230
1150
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
2350
1360
3710
1
1,9
1834
3883
1
2,8
2750
5824
250
300
1000 1340
1250
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
2400
1360
3760
2
1,9
1834
3883
2
2,8
2750
5824
280
336
1120 1500
1400
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
2450
1360
3810
2
1,9
1834
3883
2
2,8
2750
5824
300
360
1200 1600
1500
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
2500
1360
3860
2
1,9
1834
3883
2
2,8
2750
5824
315
378
1280 1710
1600
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
3700
1360
5060
2
1,9
1834
3883
2
2,8
2750
5824
350
420
1440 1930
1800
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
3900
1360
5260
2
1,9
1834
3883
2
2,8
2750
5824
380
456
1600 2140
2000
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
4000
1360
5360
2
1,9
1834
3883
2
2,8
2750
5824
Tablo 19 - 3000 V AC Giriş/çıkış (18 Darbeli Yapılandırma - 9 Güç Hücresi)
Tablo 20 - 3300 V AC Giriş/Çıkış (18 Darbeli Yapılandırma - 9 Güç Hücresi)
A A A Çıkış
Akımları
Devamı 1 Dak.
Boyutlar (mm)
Güç Sınıfı
Sınıfı
Genişlik
Derinlik
Soğutma Fanları
Ağırlık (kg)
Yükseklik
W1
kW
Bg
kVA
W1
W2
W
D1
D2
D
H1
H2
H
M1
M2
M
Fan
Sayısı
W2
m
3/s
L/s
CFM
Fan
Sayısı
m3/s
L/s
CFM
80
96
360
480
450
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
1950
1080
3030
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
90
108
400
530
500
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2050
1080
3130
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
100
120
440
580
560
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2150
1080
3230
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
112
134
500
670
630
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2200
1080
3280
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
125
150
560
750
710
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2250
1080
3330
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
140
168
640
850
800
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2400
1080
3480
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
150
180
680
910
850
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2450
1080
3530
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
160
192
720
960
900
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2600
1170
3770
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
180
216
800
1070
1000
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2700
1170
3870
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
200
240
890
1190
1120
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2800
1170
3970
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
225
270
1010
1350
1265
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
3250
1360
4610
2
1,9
1834
3883
2
2,8
2750
5824
250
300
1120
1500
1400
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
3500
1360
4860
2
1,9
1834
3883
2
2,8
2750
5824
280
336
1260
1680
1575
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
3700
1360
5060
2
1,9
1834
3883
2
2,8
2750
5824
300
360
1320
1760
1650
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
3900
1360
5260
2
1,9
1834
3883
2
2,8
2750
5824
315
378
1400
1870
1750
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
4000
1360
5360
2
1,9
1834
3883
2
2,8
2750
5824
350
420
1560
2090
1950
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
4200
1360
5560
2
1,9
1834
3883
2
2,8
2750
5824
380
456
1720
2300
2150
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
4500
1360
5860
2
1,9
1834
3883
2
2,8
2750
5824
Ek D
77
Ek D
78
A A A Çıkış
Akımları
Devamı 1 Dak.
Tipik Motor
Güç Sınıfı
Boyutlar (mm)
Transformatör
Sınıfı
Genişlik
Derinlik
Soğutma Fanları
Ağırlık (kg)
Yükseklik
W1
W2
kW
Bg
kVA
W1
W2
W
D1
D2
D
H1
H2
H
M1
M2
M
Fan
Sayısı
m3/s
L/s
CFM
Fan
Sayısı
m3/s
L/s
CFM
25
30
200
260
250
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
1700
1360
3060
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
28
33
220
290
280
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
1750
1360
3110
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
32
38
250
330
315
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
1800
1360
3160
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
36
43
280
370
355
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
1850
1360
3210
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
40
48
320
420
400
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
1950
1360
3310
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
45
54
360
480
450
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2050
1360
3410
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
50
60
400
530
500
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2150
1360
3510
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
56
67
440
580
560
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2200
1360
3560
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
63
75
500
670
630
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2250
1360
3610
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
71
85
560
750
710
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2400
1360
3760
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
80
96
640
850
800
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2500
1360
3860
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
90
108
720
960
900
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2700
1360
4060
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
100
120
800
1070
1000
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2780
1360
4140
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
112
134
890
1190
1120
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2850
1360
4210
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
125
150
1000
1340
1250
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
3100
1360
4460
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
140
168
1120
1500
1400
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
3300
1360
4660
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
150
180
1200
1600
1500
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
3500
1360
4860
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
160
192
1280
1710
1600
2200
2400
4600
1300
62
1362
2400
330
2730
3700
1740
5440
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
180
216
1440
1930
1800
2200
2400
4600
1300
62
1362
2400
330
2730
4000
1740
5740
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
200
240
1600
2140
2000
2200
2400
4600
1300
62
1362
2400
330
2730
4300
1740
6040
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
225
270
1800
2410
2250
2400
3530
5930
1300
62
1362
2400
330
2730
4900
3020
7920
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
250
300
2000
2680
2500
2400
3530
5930
1300
62
1362
2400
330
2730
5000
3020
8020
2
2,4
2334
4942
3
3,5
3500
7412
280
336
2240
3000
2800
2400
3530
5930
1300
62
1362
2400
370
2770
5100
3020
8120
2
2,4
2334
4942
3
3,5
3500
7412
300
360
2400
3210
3000
2400
3530
5930
1300
62
1362
2400
370
2770
5500
3020
8520
2
2,4
2334
4942
3
3,5
3500
7412
315
378
2520
3370
3150
2400
3530
5930
1300
62
1362
2400
370
2770
5650
3020
8670
2
2,4
2334
4942
3
3,5
3500
7412
350
420
2800
3750
3500
2400
3530
5930
1300
62
1362
2400
370
2770
5800
3020
8820
2
2,4
2334
4942
3
3,5
3500
7412
380
456
3040
4070
3800
2400
3530
5930
1300
62
1362
2400
370
2770
6000
3020
9020
3
3,5
3500
7412
4
4,7
4667
9883
420
504
3360
4500
4200
2400
3530
5930
1500
62
1562
2400
370
2770
6400
3300
9700
3
3,5
3500
7412
4
4,7
4667
9883
Tablo 21 - 6000V AC Giriş/Çıkış (36 Darbeli Yapılandırma - 18 Güç Hücresi)
Tablo 22 - 6600V AC Giriş/Çıkış (36 Darbeli Yapılandırma - 18 Güç Hücresi)
A A A Çıkış
Akımları
Devamı 1 Dak.
Tipik Motor
Güç Sınıfı
Transformatö
r
Sınıfı
Boyutlar (mm)
Genişlik
Soğutma Fanları
Derinlik
Ağırlık (kg)
Yükseklik
W1
W2
kW
Bg
kVA
W1
W2
W
D1
D2
D
H1
H2
H
M1
M2
M
Fan
Sayısı
m3/s
L/s
CFM
Fan
Sayısı
m3/s
L/s
CFM
30
220
290
280
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
1750
1360
3110
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
28
33
250
330
320
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
1800
1360
3160
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
32
38
280
370
355
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
1850
1360
3210
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
36
43
320
420
400
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
1950
1360
3310
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
40
48
360
480
450
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2050
1360
3410
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
45
54
400
530
500
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2150
1360
3510
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
50
60
440
580
560
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2200
1360
3560
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
56
67
500
670
630
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2250
1360
3610
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
63
75
560
750
710
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2400
1360
3760
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
71
85
640
850
800
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2500
1360
3860
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
80
96
720
960
900
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2700
1360
4060
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
90
108
800
1070
1000
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2780
1360
4140
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
100
120
890
1190
1120
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2850
1360
4210
1
1,0
917
1942
1
1,9
1834
3883
112
134
1000
1340
1250
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
3100
1360
4460
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
125
150
1120
1500
1400
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
3300
1360
4660
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
140
168
1280
1710
1600
2200
2000
4200
1300
62
1362
2400
330
2730
3500
1360
4860
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
150
180
1360
1820
1700
2200
2000
4200
1300
62
1362
2400
330
2730
3700
1740
5440
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
160
192
1440
1930
1800
2200
2400
4600
1300
62
1362
2400
330
2730
4000
1740
5740
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
180
216
1600
2140
2000
2200
2400
4600
1300
62
1362
2400
330
2730
4300
1740
6040
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
200
240
1800
2410
2250
2200
2400
4600
1300
62
1362
2400
330
2730
4900
3020
7920
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
225
270
2000
2680
2500
2400
3530
5930
1300
62
1362
2400
330
2730
5000
3020
8020
2
2,4
2334
4942
3
3,5
3500
7412
250
300
2240
3000
2800
2400
3530
5930
1300
62
1362
2400
370
2770
5100
3020
8120
2
2,4
2334
4942
3
3,5
3500
7412
280
336
2520
3370
3150
2400
3530
5930
1300
62
1362
2400
370
2770
5500
3020
8520
2
2,4
2334
4942
3
3,5
3500
7412
300
360
2680
3590
3350
2400
3530
5930
1300
62
1362
2400
370
2770
5650
3020
8670
2
2,4
2334
4942
3
3,5
3500
7412
315
378
2800
3750
3500
2400
3530
5930
1300
62
1362
2400
370
2770
5800
3020
8820
2
2,4
2334
4942
3
3,5
3500
7412
350
420
3200
4280
4000
2400
3530
5930
1500
62
1562
2400
370
2770
6000
3300
9300
3
3,5
3500
7412
4
4,7
4667
9883
380
456
3360
4500
4200
2400
3530
5930
1500
62
1562
2400
370
2770
6400
3300
9700
3
3,5
3500
7412
4
4,7
4667
9883
420
504
3720
4980
4650
2400
3530
5930
1500
62
1562
2400
370
2770
6800
3480
10.280
3
3,5
3500
7412
4
4,7
4667
9883
25
Ek D
79
Ek D
80
A A A Çıkış
Akımları
Devamı 1 Dak.
15
16
18
20
24
26
30
33
36
41
48
54
60
66
75
84
96
108
120
138
150
168
180
192
200
225
250
280
315
380
420
18
19
21
24
28
31
36
39
43
49
57
64
72
79
90
100
115
129
144
165
180
201
216
230
240
270
300
336
378
456
504
Güç Sınıfı
Sınıfı
Boyutlar (mm)
Derinlik
Genişlik
Ağırlık (kg)
Yükseklik
kW
Bg
kVA
W1
W2
W
D1
D2
D
H1
H2
H
M1
M2
M
Fan
Sayısı
200
220
250
280
320
360
400
440
500
560
640
720
800
890
1000
1120
1280
1440
1600
1840
2000
2240
2400
2560
2840
3200
3600
4000
4480
5080
5600
260
290
330
370
420
480
530
580
670
750
850
960
1070
1190
1340
1500
1710
1930
2140
2460
2680
3000
3210
3430
3800
4280
4820
5360
6000
6800
7500
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
800
900
1000
1120
1250
1400
1600
1800
2000
2300
2500
2800
3000
3200
3550
4000
4500
5000
5600
6350
7000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2200
2200
2200
2200
2200
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
3000
3000
3000
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
4140
4140
4140
4140
4890
4890
4890
4890
4890
4890
4400
4400
4400
4400
4400
4400
4400
4400
4400
4400
4400
4400
4400
4400
4400
4400
4600
4600
4600
4600
4600
6540
6540
6540
6540
7290
7290
7290
7890
7890
7890
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1500
1500
1500
1700
1700
1700
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1362
1562
1562
1562
1762
1762
1762
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2700
2700
2700
330
330
330
330
330
330
330
330
330
330
330
330
330
330
330
330
330
330
330
330
330
370
370
370
370
370
370
370
370
370
370
2730
2730
2730
2730
2730
2730
2730
2730
2730
2730
2730
2730
2730
2730
2730
2730
2730
2730
2730
2730
2730
2770
2770
2770
2770
2770
2770
2770
3070
3070
3070
1700
1750
1800
1850
1950
2050
2150
2200
2250
2400
2500
2700
2780
2850
3100
3300
3700
4000
4300
4700
4800
5100
5100
5650
5800
6350
6750
6950
9570
11.100
11.800
1740
1740
1740
1740
1740
1740
1740
1740
1740
1740
1740
1740
1740
1740
1740
1740
1740
1740
1740
1740
1740
3210
3210
3210
3210
3980
3980
3980
4300
4300
4700
3440
3490
3540
3590
3690
3790
3890
3940
3990
4140
4240
4440
4520
4590
4840
5040
5440
5740
6040
6440
6540
8310
8310
8860
9010
10.330
10.730
10.930
13.870
15.400
16.500
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
3
3
4
4
5
Soğutma Fanları
W1
Fan
Sayısı
CFM
m3/s L/s
1,0
917
1942
2
1,0
917
1942
2
1,0
917
1942
2
1,0
917
1942
2
1,0
917
1942
2
1,0
917
1942
2
1,0
917
1942
2
1,0
917
1942
2
1,0
917
1942
2
1,0
917
1942
2
1,0
917
1942
2
1,0
917
1942
2
1,0
917
1942
2
1,9 1834 3883
3
1,9 1834 3883
3
1,9 1834 3883
3
1,9 1834 3883
3
1,9 1834 3883
3
1,9 1834 3883
3
1,9 1834 3883
3
1,9 1834 3883
3
2,4 2334 4942
3
2,4 2334 4942
3
2,4 2334 4942
3
2,4 2334 4942
3
3,5 3500 7412
6
3,5 3500 7412
6
3,5 3500 7412
6
4,7 4667 9883
6
4,7 4667 9883
6
5,9 5834 12.353
6
W2
m3/s L/s
CFM
1,9 1834 3883
1,9 1834 3883
1,9 1834 3883
1,9 1834 3883
1,9 1834 3883
1,9 1834 3883
1,9 1834 3883
1,9 1834 3883
1,9 1834 3883
1,9 1834 3883
1,9 1834 3883
1,9 1834 3883
1,9 1834 3883
2,8 2750 5824
2,8 2750 5824
2,8 2750 5824
2,8 2750 5824
2,8 2750 5824
2,8 2750 5824
2,8 2750 5824
2,8 2750 5824
3,5 3500 7412
3,5 3500 7412
3,5 3500 7412
3,5 3500 7412
5,5 5500 11.647
5,5 5500 11.647
5,5 5500 11.647
7,0 7000 14.824
7,0 7000 14.824
7
7000 14.824
Tablo 23 - 10.000V AC Giriş/Çıkış (54 Darbeli Yapılandırma - 27 Güç Hücresi)
Tablo 24 - 11.000 V AC Giriş / 3300V Çıkış (18 Darbeli Yapılandırma - 9 Güç Hücresi)
A A A Çıkış
Akımları
Devamı 1 Dak.
Boyutlar (mm)
Güç Sınıfı
Sınıfı
Genişlik
Derinlik
Soğutma Fanları
Ağırlık (kg)
Yükseklik
W1
kW
Bg
kVA
W1
W2
W
D1
D2
D
H1
H2
H
M1
M2
M
Fan
Sayısı
W2
3/s
m
L/s
CFM
Fan
Sayısı
m3/s
L/s
CFM
80
96
360
480
450
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2050
1080
3130
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
90
108
400
530
500
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2150
1080
3230
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
100
120
440
580
560
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2200
1080
3280
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
112
134
500
670
630
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2250
1080
3330
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
125
150
560
750
710
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2400
1080
3480
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
140
168
640
850
800
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2450
1080
3530
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
150
180
680
910
850
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2600
1080
3680
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
160
192
720
960
900
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2700
1170
3870
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
180
216
800
1070
1000
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
2800
1170
3970
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
200
240
890
1190
1120
2000
1780
3780
1300
62
1362
2400
330
2730
3250
1170
4420
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
225
270
1010 1350
1265
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
3500
1360
4860
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
250
300
1120 1500
1400
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
3700
1360
5060
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
280
336
1260 1680
1575
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
3900
1360
5260
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
300
360
1320 1760
1650
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
4000
1360
5360
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
315
378
1400 1870
1750
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
4100
1360
5460
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
350
420
1560 2090
1950
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
4500
1360
5860
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
380
456
1720 2300
2150
2400
2000
4400
1300
62
1362
2400
330
2730
4700
1360
6060
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
Ek D
81
Ek D
82
A A A Çıkış
Akımları
Devamı 1 Dak.
Boyutlar (mm)
Güç Sınıfı
Sınıfı
Genişlik
Derinlik
Soğutma Fanları
Ağırlık (kg)
Yükseklik
W1
W2
kW
Bg
kVA
W1
W2
W
D1
D2
D
H1
H2
H
M1
M2
M
Fan
Sayısı
m3/s
L/s
CFM
Fan
Sayısı
m3/s
L/s
CFM
25
30
220
290
280
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
1900
1360
3260
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
28
33
250
330
320
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
1950
1360
3310
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
32
38
280
370
355
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2000
1360
3360
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
36
43
320
420
400
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2100
1360
3460
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
40
48
360
480
450
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2200
1360
3560
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
45
54
400
530
500
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2300
1360
3660
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
50
60
440
580
560
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2350
1360
3710
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
56
67
500
670
630
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2400
1360
3760
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
63
75
560
750
710
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2550
1360
3910
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
71
85
640
850
800
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2650
1360
4010
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
80
96
720
960
900
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2850
1360
4210
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
90
108
800
1070
1000
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
2830
1360
4190
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
100
120
890
1190
1120
2000
2000
4000
1300
62
1362
2400
330
2730
3000
1360
4360
1
1,0
917
1942
2
1,9
1834
3883
112
134
1000
1340
1250
2200
2000
4200
1300
62
1362
2400
330
2730
3250
1360
4610
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
125
150
1120
1500
1400
2200
2000
4200
1300
62
1362
2400
330
2730
3450
1360
4810
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
140
168
1280
1710
1600
2200
2000
4200
1300
62
1362
2400
330
2730
3650
1360
5010
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
150
180
1360
1820
1700
2200
2000
4200
1300
62
1362
2400
330
2730
3850
1740
5590
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
160
192
1440
1930
1800
2200
2400
4600
1300
62
1362
2400
330
2730
4150
1740
5890
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
180
216
1600
2140
2000
2200
2400
4600
1300
62
1362
2400
330
2730
4450
1740
6190
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
200
240
1800
2410
2250
2200
2400
4600
1300
62
1362
2400
330
2730
5050
3020
8070
2
1,9
1834
3883
3
2,8
2750
5824
225
270
2000
2680
2500
2400
3530
5930
1300
62
1362
2400
330
2730
5150
3020
8170
2
2,4
2334
4942
3
3,5
3500
7412
250
300
2240
3000
2800
2400
3530
5930
1300
62
1362
2400
370
2770
5250
3020
8270
2
2,4
2334
4942
3
3,5
3500
7412
280
336
2520
3370
3150
2400
3530
5930
1300
62
1362
2400
370
2770
5400
3020
8420
2
2,4
2334
4942
3
3,5
3500
7412
300
360
2680
3590
3350
2400
3530
5930
1300
62
1362
2400
370
2770
5800
3020
8820
2
2,4
2334
4942
3
3,5
3500
7412
315
378
2800
3750
3500
2400
3530
5930
1300
62
1362
2400
370
2770
5950
3020
8970
2
2,4
2334
4942
3
3,5
3500
7412
350
420
3200
4280
4000
2400
3530
5930
1500
62
1562
2400
370
2770
6150
3300
9450
3
3,5
3500
7412
4
4,7
4667
9883
380
456
3360
4500
4200
2400
3530
5930
1500
62
1562
2400
370
2770
6550
3300
9850
3
3,5
3500
7412
4
4,7
4667
9883
420
504
3720
4980
4650
2400
3530
5930
1500
62
1562
2400
370
2770
6950
3300
10.250
3
3,5
3500
7412
4
4,7
4667
9883
Tablo 25 - 11.000 V AC Giriş / 6600V Çıkış (36 Darbeli Yapılandırma - 18 Güç Hücresi)
Ek
E
PowerFlex 6000 Baypas Kabini Boyutları ve
Ağırlıkları
83
Ek E
84
Tablo 26 - 3000 V AC Giriş — PowerFlex 6012DB baypas kabinleri
Tipik Motor Gücü Sınıfı
Devamı Aralık
kW Aralığı
Bg Aralığı
80...200
201...380
315...800
801...1600
422...1072
1073...2144
Otomatik Baypas – Versiyon 1
Boyutlar (mm)
Ağırlık
(kg)
Genişlik
Derinlik
Yükseklik
800
1300
2400
550
800
1300
2400
550
Boyutlar (mm)
Ağırlık
(kg)
Genişlik
Derinlik
Yükseklik
900
1300
2400
720
900
1300
2400
720
Manuel Baypas
Boyutlar (mm)
Genişlik
Derinlik
Yükseklik
900
1300
2400
900
1300
2400
Boyutlar (mm)
Ağırlık
(kg)
Genişlik
Derinlik
Yükseklik
900
1300
2400
720
900
1300
2400
720
Manuel Baypas
Boyutlar (mm)
Genişlik
Derinlik
Yükseklik
900
1300
2400
900
1300
2400
Boyutlar (mm)
Ağırlık
(kg)
Genişlik
Derinlik
Yükseklik
900
1300
2400
720
900
1300
2400
720
Manuel Baypas
Boyutlar (mm)
Genişlik
Derinlik
Yükseklik
900
1300
2400
900
1300
2400
Ağırlık
(kg)
500
500
A A A Çıkış Akımları
Devamı Aralık
kW Aralığı
Bg Aralığı
80...200
201...380
315...800
801...1600
422...1072
1073...2144
Boyutlar (mm)
Ağırlık
(kg)
Genişlik
Derinlik
Yükseklik
800
1300
2400
550
800
1300
2400
550
Ağırlık
(kg)
550
550
Devamı Aralık
kW Aralığı
Bg Aralığı
25...200
201...420
200...1600
1601...3450
268...2144
2145...4624
Boyutlar (mm)
Ağırlık
(kg)
Genişlik
Derinlik
Yükseklik
800
1300
2400
550
800
1300
2400
550
Ağırlık
(kg)
550
550
Boyutlar (mm)
Boyutlar (mm)
Manuel Baypas
Boyutlar (mm)
Genişlik
Derinlik
Yükseklik
Ağırlık
(kg)
268...2144
800
1300
2400
550
900
1300
2400
720
900
1300
2400
550
2145...4624
800
1300
2400
550
900
1300
2400
720
900
1300
2400
550
Devamı Aralık
kW Aralığı
Bg Aralığı
25...200
200...1600
201...420
1601...3450
Genişlik
Derinlik
Yükseklik
Ağırlık
(kg)
Genişlik
Derinlik
Yükseklik
Ağırlık
(kg)
Tablo 30 - 10.000 V AC Giriş — PowerFlex 6012DB baypas kabinleri
Devamı Aralık
kW Aralığı
Bg Aralığı
15...200
201...420
200...2800
2801...5600
268...3753
3754...7506
Boyutlar (mm)
Ağırlık
(kg)
Genişlik
Derinlik
Yükseklik
800
1300
2400
550
800
1300
2400
550
Boyutlar (mm)
Ağırlık
(kg)
Genişlik
Derinlik
Yükseklik
900
1300
2400
720
900
1300
2400
720
Manuel Baypas
Boyutlar (mm)
Genişlik
Derinlik
Yükseklik
900
1300
2400
900
1300
2400
Ağırlık
(kg)
550
550
PowerFlex 6000 Baypas Kabini Boyutları ve Ağırlıkları
Motora
TEHLİKE:
Orta gerilim sürücüsü, başkaları tarafından sağlanan bir giriş cihazını içeren bu sistemdeki bir bileşendir. Giriş
cihazının tedarikçisi, giriş/çıkış sürücüsüne (kullanılıyorsa) ve sürücüye güvenli erişimin sağlanmasından
sorumludur.
3...11 kV, 3 faz, 50/60 Hz
Akım Geliş Yönündeki Devre Kesici
(Müşteri tedarik kapsamı)
Müşteri Tarafından
Sağlanan Topraklama
MFN3
MV
PC
MFN4
110/120/220/230/240V AC, 1 faz,
50/60 Hz. Branşman Devresi Koruması
ile Kontrol Sinyali, (Minimum 3 kVA
Kapasite gerekir)
Kontrol Sinyali
LV
Kontrol
Şema Diyagramları
PE GRD
MV
LV
TR1 &
Bağlantı
MFN1
Ek
F
Güç Kabloları ve Kontrol Sinyali Kabloları
Ayrıntıları
Şekil 50 - Baypas Kabinsiz Sürücü Sisteminin Şema Diyagramı(1)
(1) Kablo konumları yalnızca tasarım referansı içindir; gerçek kablolar sürücü ile birlikte verilen çizimlere uymalıdır.
85
86
V
W
L12
L13
Müşteri
Tarafından
MV
LV
TR1 &
Bağlantı
TEHLİKE:
Orta gerilim sürücüsü, başkaları tarafından sağlanan bir giriş cihazını içeren bu sistemdeki bir bileşendir. Giriş
cihazının tedarikçisi, giriş/çıkış sürücüsüne (kullanılıyorsa) ve sürücüye güvenli erişimin sağlanmasından
sorumludur.
3...11 kV, 3 faz, 50/60 Hz, Akım Geliş
Yönündeki Devre Kesici (Müşteri tedarik
Motora
Kontrol
Sinyali
U
L11
X5
Baypas
Bağlantısı
4A
MFN1
3A
MFN3
MV
PC
MFN4
X1
L
N
Kontrol
Sinyali
X2
LV
Kontrol
1A
110/120/220/230/240V AC, 1 faz,
50/60 Hz. Branşman Devresi Koruması
ile Kontrol Sinyali, (Minimum 3 kVA
Kapasite gerekir)
2A
Ek F
Güç Kabloları ve Kontrol Sinyali Kabloları Ayrıntıları
Şekil 51 - Baypas Kabinli Sürücü Sisteminin Şema Diyagramı(1)
(1) Kablo konumları yalnızca tasarım referansı içindir; gerçek kablolar sürücü ile birlikte verilen çizimlere uymalıdır.
Müşteriden
CB'den
Yedek
Uzak DCS'ye
CB'ye
Uzak DCS'den
N 0 V AC
24 V DC
L 220 V AC
Hız Girişi
4...20 mA
Anlg Giriş
4...20 mA yedek
Anlg Giriş
4...20 mA yedek
Çıkış Akımı 4...20
mA
Çıkış Frekansı
4...20 mA
Yedek
DCS Başlatma
DCS Durdurma
Yedek
Yedek
Yedek
Yedek
Yedek
Yedek
Yedek
Yedek
Yedek
DCS Arıza sıfırlama
Yedek
Uzak DCS'den
Uzak DCS'den
Uzak DCS'ye
MV Kapalı
L 220 V AC
N 0 V AC
MV Önceden
Kapalı CB
MV Kapalı
MV Açıklıyor
Uyarı
Arıza
Sürücü Çalışıyor
Sürücü Durdu
Hazır
Kontrol
MV Önceden
Kapalı CB
MV Kapalı
Uyarı
Arıza
Sürücü Durdu
Hazır
DCS Kontrolü
Önceden Kapalı CB
CB Açık
Acil Durdurma
Yedek
Modbus/RS485
NOT:
1. Müşteri girişinden 4...20 mA korumalı kablo, invertör
tarafında topraklanmalıdır.
2. Sürücüye Uzak DCS DI girişi, 3 saniye süreye sahip darbe
tipinden olmalıdır.
3. Noktalı çizgi ile işaretlenen bağlantı, müşterinin tedarik
kapsamındadır.
87
Ek F
Şekil 52 - Baypas Kabinsiz Sürücü Sistemi için Terminal Şeridi Kablo Diyagramı
Müşteriden
CB'den
Yedek
DCS'ye
Uzak DCS'ye
Uzak DCS'den
L 220 V AC
N 0 V AC
MV Kapalı
L 220 V AC
N 0 V AC
MV Önceden Kapalı CB
MV Kapalı
MV Açıklıyor
Uyarı
Arıza
Sürücü Durdu
Hazır
Kontrol
MV Önceden Kapalı CB
Uyarı
MV Kapalı
Arıza
Sürücü Durdu
Hazır
DCS Kontrolü
Sürücü Seçimi
Baypas Seçimi
Önceden Kapalı CB
CB Açık
Acil Durdurma
Uzak DCS'den
Uzak DCS'ye
Uzak DCS'den
Yedek
24 V DC
DCS Arıza sıfırlama
Yedek
Yedek
Yedek
Yedek
Yedek
Yedek
Yedek
Yedek
Yedek
Yedek
DCS Başlatma
DCS Durdurma
Yedek
Sürücüden
Baypastan Sürücüye
Sürücü Seçimi
Baypas Seçimi
Çıkış Akımı
4...20 mA
Çıkış Frekansı
4...20 mA
Hız Girişi
4...20 mA
Anlg Giriş
4...20 mA yedek
Anlg Giriş
4...20 mA yedek
Modbus/RS485
KM2NO
KM1NO
KM3NO
KM1NC
KM2NC
KM3NC
QS1NO
QS2NO
QS1NC
QS2NC
NOT:
1. Müşteri girişinden 4...20 mA korumalı kablo, invertör
tarafında topraklanmalıdır.
2. Sürücüye Uzak DCS DI girişi, 3 saniye süreye sahip darbe
tipinden olmalıdır.
3. Noktalı çizgi ile işaretlenen bağlantı, müşterinin tedarik
kapsamındadır.
88
Ek F
Şekil 53 - Baypas Kabinli Tipik Terminal Şeridi Kablo Diyagramı Sürücü Sistemi
Ek F
Standart Giriş/Çıkış Bağlantı
Noktaları
Tablo 31 - Yüksek Gerilim Kabini ile ilgili G/Ç Bağlantıları
Seri Numarası
G/Ç Bağlantısı Adı
1
AI
AO
DI
DO
Not
Giriş devre kesici kapatma düğümüne izin
verilir (917, 918)
1
Giriş devre kesicinin kapatma devresine seri olarak bağlı (VFD, pasif normalde
açık noktalar sağlar, kapandığında geçerlidir)
2
VFD dahilindeki açtırma bağlantı noktaları
(919, 920)
1
Giriş devre kesicinin kapatma devresine paralel olarak bağlanabilir (VFD, pasif
normalde açık noktalar sağlar, kapandığında geçerlidir)
3
Giriş devre kesici zaten kapalı bağlantı
noktası (117, 119)
1
Devre kesicinin yardımcı normalde açık bağlantı noktaları (kapalı olduğunda
geçerlidir)
Tablo 32 - Uzak Dağıtılmış Kontrol Sistemi ile ilgili G/Ç Bağlantıları
Seri Numarası
AI
AO
DI
DO
Not
1
VFD hız regülasyonu komutu (931, 402)
1
Kullanıcı tarafından sağlanan 4...20 mA
Yedek (932, 402)
1
Kullanıcı tarafından sağlanan 4...20 mA (yedek)
Yedek (934, 402)
1
Yedek
1
2
VFD hız geri besleme sinyali (927, 928)
1
VFD tarafından sağlanan 4...20 mA
3
VFD akım geri besleme sinyali (925, 926)
1
VFD tarafından sağlanan 4...20 mA
4
Alternatif başlangıç komutu sinyali
(431, 401)
1
Kullanıcı tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak
(darbeli miktar, 3S ile geçerli)
Uzak DCS başlangıç komutu sinyali
(449, 401)
1
Alternatif durdurma komutu sinyali
(432, 401)
1
Uzak DCS durdurma komutu sinyali
(450, 401)
1
6
Yedek (433, 401)
1
7
Yedek (434, 401)
1
8
Yedek (435, 401)
1
Yedek (436, 401)
1
Yedek (437, 401)
1
Yedek (438, 401)
1
9
Uzak DCS alternatifi (448, 401)
1
10
Uzak DCS arıza sıfırlama komutu (412, 401)
1
Alternatif sıfırlama komutu (412, 401)
1
11
Acil durdurma düğmesi komutu
(1101, 1102)
1
Kullanıcı tarafından sağlanan normalde kapalı pasif kuru kontak
(220 V AC'dan daha yüksek gerilim sınıfı, 5 A, şalter miktarı)
12
VFD kapatma göstergesine izin verir
(901, 902)
1
VFD tarafından sağlanan normalde açık pasif kuru kontak
(gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5 A) (Uzak DCS için kullanılır)
Devre kesici kapatma göstergesi (903, 904)
1
(gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5A) (Uzak DCS için kullanılır)
5
89
Ek F
Tablo 32 - Uzak Dağıtılmış Kontrol Sistemi ile ilgili G/Ç Bağlantıları (Devam)
Seri Numarası
13
AI
AO
DI
DO
Not
VFD alarm göstergesi (905, 906)
1
VFD arıza göstergesi (907, 908)
1
VFD çalışma göstergesi (909, 910)
1
VFD durdurma göstergesi (911, 912)
1
VFD tarafından sağlanan normalde kapalı pasif kuru kontak
VFD hazır göstergesi (913, 914)
1
Uzak DCS kontrol göstergesi (915, 916)
1
VFD kapatma göstergesine izin verir
(135, 121)
1
VFD tarafından sağlanan normalde kapalı aktif kuru kontak
(gerilim sınıfı ≤220 V AC, 5 A) (yedek)
Giriş devre kesici kapatma göstergesi
(136, 121)
1
Giriş devre kesici açma göstergesi (137, 121)
1
VFD alarm göstergesi (138, 121)
1
VFD tarafından sağlanan normalde açık aktif kuru kontak
VFD arıza göstergesi (139, 121)
1
VFD çalışma göstergesi (140, 121)
1
VFD durdurma göstergesi (141, 121)
1
VFD hazır göstergesi (142, 121)
1
Yedek (143, 121)
1
Yedek (120, 121)
1
VFD tarafından sağlanan 220 V AC (yük ≤10 W, yedek)
AI/AO, DI/DO bağlantı noktalarının tümü, kullanıcı gereksinimlerine göre genişletilebilir.
90
Ek
G
Maksimum Hat
Kablosu Boyutları
Maksimum Yük
Kablosu Boyutları
Açıklama
(Motor V/Frek.)
Sürücü Muhafazası
Açıklığı mm (inç)
Maks. Boyut ve Gelen
Kablo Sayısı: IEC(1) (2) (3)
3000 V, 50/60 Hz
110 (4,33)
300 mm² 5 kV veya 240 mm² 8 kV/faz
3300 V, 50/60 Hz
110 (4,33)
6000 V, 50/60 Hz
110 (4,33)
6600 V, 50/60 Hz
110 (4,33)
10.000 V, 50/60 Hz
110 (4,33)
185 mm² 15 kV/faz
3000 V, 50/60 Hz
110 (4,33)
3300 V, 50/60 Hz
110 (4,33)
6000 V, 50/60 Hz
110 (4,33)
6600 V, 50/60 Hz
110 (4,33)
10.000 V, 50/60 Hz
110 (4,33)
185 mm² 15 kV/faz
(1) Kablo boyutları, kompakt bükümlü, üç iletkenli, korumalı kablonun genel boyutlarına dayalıdır (endüstriyel kablo tepsisi
kurulumları için yaygındır). Belirtilen maksimum boyut, minimum nominal kablo yalıtımı gereksinimlerini ve bir sonraki yüksek
sınıf kabloyu dikkate alır (örn. 8 kV dünyanın pek çok bölgesinde ticari olarak bulunmaz, bu nedenle Rockwell Automation bir 8 kV
(minimum sınıf) ve yanı sıra, uygun olduğunda bir 15 kV sınıf da sağlar). Muhafaza açıklıkları, yüksek sınıf kabloda daha kalın
yalıtıma izin verir. IEC sınıflar, NEMA boyutları eşdeğerini gösterir. Gösterilen tam kablo mm2 boyutu pek çok yerde ticari olarak
bulunmaz; bir küçük standart boyutu kullanın.
(2) Önerilen minimum kablo bükme yarıçapı ulusal kanunlara, kablo türüne ve kablo boyutuna göre çeşitlilik gösterir. Yönergeler ve
gereksinimler için yerel kanunlara başvurun. Kablo çapı ve bükme yarıçapı arasındaki genel ilişki, genellikle 7x...12x arasındadır
(örn. kablo çapı 1 inç [2,54 cm] ise, minimum bükme yarıçapı 7...12 inç [18,8...30,48 cm]) arasında değişiklik gösterir.
(3) Kablolama yöntemleri oldukça farklılık gösterdiği için, gösterilen maksimum kablo boyutları elektrik kutusunun boyutunu hesaba
katmaz. Elektrik kutularının boyutunu, gösterilen "Sürücü muhafazası açıklıkları"na göre doğrulayın.
Bu veriler yalnızca bilgi amaçlıdır; nihai tasarım kriterlerini yalnızca bu verilere
göre belirlemeyin. Ulusal ve yerel kurulum kurallarına, endüstrinin en iyi
uygulamalarına ve kablo üreticisinin önerilerine uyun. Kablolama yöntemleri
oldukça farklılık gösterdiği için, maksimum kablo boyutları elektrik kutusunun
boyutunu hesaba katmaz.
91
Ek G
Notlar:
92
Dizin
A
Açılı Braketler 18
Ağırlıklar. Bkz. Boyutlar ve Ağırlıklar
Ahşap Paletler 18
Çıkarma 18
Anahtarlar 13
Arka Plakalar
Çıkarma 30
ASHRAE Standardı 52.2 MERV 11 39
B
Bağıl Nem 15
Başüstü Kaldırma 19
Başüstü Kaldırma Kabloları
Çıkarma 22
Kurulum 20
Baypas Kabini
Boyutlar ve Ağırlıklar 83
Delikli cıvatalar 26
Kaldırma 26
Kaldırma Donanımı 26
Nakliye Hasarı Kontrol Listesi 15
Belge kutusu 14
Elektrik Çizimleri 42
Boru Silindirler 17
Boyutlar ve Ağırlıklar
10.000 V AC Giriş Baypas Kabini 84
10.000V AC Giriş/Çıkış (54 Darbeli
Yapılandırma - 27 Güç Hücresi) 80
11.000 V AC Giriş / 3300V Çıkış (18 Darbeli
11.000 V AC Giriş / 6600V Çıkış (36 Darbeli
3000 V AC Giriş Baypas Kabini 84
3000 V AC Giriş/çıkış (18 Darbeli Yapılandırma
- 9 Güç Hücresi) 76
3300 V AC Giriş/Çıkış (18 Darbeli Yapılandırma
6000V AC Giriş/Çıkış (36 Darbeli Yapılandırma
6600V AC Giriş/Çıkış (36 Darbeli Yapılandırma
Ç
Çubuk Silindirler 17
Çıkarılabilir Güç Modülleri
Ağırlık 36
Boyutlar 36
Çıkış Değeri 36
Fan Kablo Demetleri 62
Gerilim Algılama Panosu bağlantısı 61
Gönderi Parçaları 29
Hava Akışı 40
Kablo Döşeme ve Bağlama 59
Kriko araba 35
Kurulum 35
Motor Kablosu bağlantısı 61
Çıkış Bağlantı Noktaları 89
D
Delikli cıvatalar 26
Deniz seviyesinden yükseklik 15
Depolama 15
Depolama Sıcaklığı 15
Devreye Alma Desteği 8
Devreye Alma Öncesi Kontrol Listesi 68
Ara Bağlantı Kabloları 69
Güç Kablolaması 69
Güvenlik 68
Kontrol Kablosu 69
Kurulum ve Montaj 68
Sürücü Sırası Durumu 69
Teslim Alma ve Paketleri Açma 68
Devreye almadan önce
Doğrulama 67
Kontrol Listesi 68
İnceleme 67
Donanım
Arka Plakalar 30
Fan Muhafazası 34
Güç Modülü Güç Kabloları 59
Kaldırma Braketleri 20
Sistem Toprak Kablosu 47
Topraklama Barası 65
Tork Gereklilikleri 71
İkincil Sargı Bağlantıları 59
Donanım kutusu 14
E
Ek Kaynaklar 8
İçindekiler 42
Elektrik Güvenlik Kilidi 53
Kablo Yönlendirme 54
Konum 53
Etiketleme 41
EU EN779 Sınıf F6 39
F
Forkliftler 12
Kaldırma Kapasitesi 12
G
Genel Kablo Kategorileri 73
Genel Önlemler 8
Güvenlik ve Kurallar 41
Gerekli Tamamlayıcı Bilgiler 7
93
Dizin
Gerilim Algılama Panosu
Kablo Montajı 60
Yan Levha açıklığı 28
Giden Motor Kabloları Konumu 48
Giriş Bağlantı Noktaları 89
Gönderi Listesi 14
Bağlantı 27
Donanım 30
Sabit Montajlı Güç Modülleri 28
Yan Levha Açıklıkları (Çıkarılabilir Güç
Modülleri) 29
Yan Levha Açıklıkları (Sabit Montajlı Güç
Modülleri) 28
Güç Kabloları
Bağlantıya Genel Bakış 56
Kontrol Listesi 69
Maksimum Mesafe 44
Şema (Baypas Yok) 85
Şema (Baypas İle) 86
Tasarım Konuları 44
Toprak bağı 44
Yalıtım Gereklilikleri 43
Güç Modülü Kriko Arabası 35
Çalıştırma Prosedürü 35
Kaldırma Kapasitesi 35
Önlemler 35
Alçak Gerilim Kontrol Kablosu Demetleri 62
Anahtarlar 13
Arka Plakaları Çıkarma 30
Başüstü Kaldırma Braketleri 20
Çıkarılabilir Güç Modülü Bağlantısı 59
Çıkarılabilir Güç Modülü Kurulumu 35
Çıkarılabilir Güç Modülü Teknik Özellikleri 36
Elektrik Güvenlik Kilidi Kablosu Girişi 54
Gerilim Algılama Panosu kabloları 60, 61
Kaldırma 19
Kontrol Gücü Kablolarının Konumu 50
Motor kabloları 60, 61
Sabit Montajlı Güç Modülü Bağlantıları 59
Terminal Bloğu Şeridi konumu 51
Güç Terminalleri 48
Güvenlik ve Kurallar 41
ASHRAE Standardı 52.2 MERV 11 39
EU EN779 Sınıf F6 39
IEC 721-1 15
IEC721-1 39
Kilitleme ve etiketleme 41
Kontrol Listesi 68
H
Harici Kanal
Teknik Özellikler 39
Harici Kontrol Sinyali Kabloları 52
Analog G/Ç 52
Dijital G/Ç 52
94
Kablo Yönlendime 52
Hat Kablosu Boyutları 91
Maksimum Boyut 91
Motor Gerilimi/Frekansı 91
Sürücü Muhafazası Açıklığı 91
Hattan Hatta Güç Frekansı Maksimum
Gerilimi 43
Hattan Toprağa Nominal Güç Frekansı
Gerilimi 43
Havalandırma Tapası 34
Hendek Sistemi 16
I
IEC721-1 39
K
Kablolama
Alçak Gerilim Kontrol Demetleri 62
Kablolar
Başüstü Kaldırma Kabloları 20
Elektrik Güvenlik Kilidi Kablosunu
yönlendirme 54
Gelen Hat Kabloları 47
Gelen Hat Kablosu Konumu 48
Genel Kablo Kategorileri 73
Gerilim Algılama Panosu 60
Giden Motor Gücü Kabloları 47
Güç Kablolarının Meger Testi 47
Güç Kablosu Bağlantısına Genel Bakış 56
Hendek 16
Kontrol Gücü Kablosu Konumu (Çıkarılabilir
yapılandırma) 50
Kontrol Gücü Kablosu Konumu (Sabit montajlı
yapılandırma) 50
Korumalı kablolar 44
Motor Kabloları 60
Sistem Toprak Kablosu 47
Yük Kablosu Boyutları 91
İzolasyon Transformatörü İkincil Güç
Kabloları 57
İzolasyon Transformatörü İkincil Sargısı 59
Kaldırma Braketleri
Ağırlık 19
Başüstü Kaldırma Kablolarını Takma 20
Boyutlar 19
Çıkarma 19, 22
Donanım 20
Konum 19
Kurulum 19
Uzunluk 19
Kanal Çelik Taban 17
Kaynak yerleri 32
Kilitleme 41
Dizin
Klima
Boyutu 40
Hesaplama 40
Kontrol Gücü Kabloları
Kurulum 50
Yönlendirme 50
Kontrol Gücü Kablosu
Kontrol Listesi 69
Kontrol Sinyali Kablo Ayrıntıları
Kontrol Sinyali Kabloları 45
Koruma Topraklaması 46
Korumalı kablolar 45
Yönlendirme 45
Korumalı Kablolar 44
Kriko Araba 35
Çalıştırma 35
Kaldırma kapasitesi 35
Kurulum Sahası Gereksinimleri 15
Kutu Açıklıkları 31
M
Meger Testi
Güç Kabloları 47
Montaj Boşluğu 16
Montaj Gereklilikleri 16
Hendek Sistemi 16
Montaj Mesafesi
Minimum Boşluk 16
Motor Kabloları
Boyutu 44
U Fazı Yan Levha açıklığı (Çıkarılabilir) 29
U Fazı Yan Levha açıklığı (Sabit montajlı) 28
V Fazı Yan Levha açıklığı (Çıkarılabilir) 29
V Fazı Yan Levha açıklığı (Sabit montajlı) 28
W Fazı Yan Levha açıklığı (Çıkarılabilir) 29
W Fazı Yan Levha açıklığı (Sabit montajlı) 28
N
Nakliye ve Taşıma 11
Başüstü Kaldırma Kabloları 20
Forkliftler 12
Genel Bakış 11
Gönderi yapılandırması 14
Hasar tazminat talepleri 13
Kabin anahtarları 13
Kaldırma Braketleri 19
Kontrol Listesi 68
Montaj Boşluğu 16
Paketten Çıkarma ve İnceleme 13
İnceleme Kontrol Listesi 15
İzolasyon Transformatörü Kabini 23
O
Ortam Hava Sıcaklığı 15
P
PowerFlex 6000
Ağırlıklar 75
Anahtarlar 13
Başüstü Kaldırma 19
Belge kutusu 14
Boyutlar 75
Depolama 15
Devreye Almadan Önce 67
Donanım Kutusu 14
Elektriksel Kurulum 41
Gönderi Listesi 14
Güç Modülü/Alçak Gerilim Kontrol Kabinini
Kaldırma 19
Harici Kanal Teknik Özellikleri 39
Kurulum Sahası 15
Mekanik Kurulum 27
Montaj Boşluğu 16
Nakliye ve Taşıma 11
Paketten Çıkarma ve İnceleme 13
İzolasyon Transformatörü Kabini Düzeni 49
S
Sabit Montajlı Güç Modülleri
Gerilim Algılama Panosu bağlantısı 60
Hava Akışı 40
Kablo Döşeme ve Bağlama 59
Motor Kablosu bağlantısı 60
Sabitleme cıvataları 31
Sistem Toprak Kablosu
Konum 47
Kurulum 47
Soğutma Fanları
Ağırlık 34
Boyutlar 34
Donanım 34
Kablo Demetleri 62
Kurulum 34
Model 34
Yön 34
Soğutma Havası 15
Standart Giriş/Çıkış Bağlantı Noktaları 89
Uzak Dağıtılmış Kontrol Sistemi 89
Yüksek Gerilim Kabini 89
Gerilim Algılama Panosu 60
Güç Kablosu Bağlantısı 56
Kontrol Listesi 69
Motor kabloları 60
95
Dizin
Özet 55
Kabloları 57
Sürücü Elektriksel Kurulumu 41
Gelen Hat Kabloları 47
Giden Motor Gücü Kabloları 47
Güç Terminalleri 48
Kablo Bağlantıları 59
Kablo Döşeme 59
Kablo Yalıtım Sınıfı 43
Kontrol Gücü Kabloları 50
Kontrol Gücü Kabloları Kurulumu 50
Kontrol Sinyali Kablo Koruması
Topraklaması 46
Kontrol Sinyali Kablo Tasarımı 45
Motor Kabloları 44
Özet 47
Topraklama Sistemi Gereklilikleri 42
Kabloları 57
Sürücü Mekanik Kurulumu 27
Çıkarılabilir Güç Modüllerini Kurma 35
Gönderi Parçalarını Bağlama 27
Harici Kanal 39
Kabini Zemine Sabitleme 31
Klima Boyutu 40
Özet 27
Soğutma Fanlarını Kurma 34
T
Tasarım Konuları 45
Teknik Özellikler
Çıkarılabilir Güç Modülleri 36
Fan Muhafazası 34
Harici Kanal 39
Kabin Ağırlığı 75
Kabin Boyutları 75
Kablo Yalıtım Sınıfı 43
Sabit Montajlı Güç Modülleri 36
Terminal Bloğu Şeridi
Fan Kablo demetleri 62
Konum 51
Topraklama Barası
LV Kabini 46
Sistem Toprak Kablosu Kurulumu 47
Topraklama Sistemi
Gereklilikleri 42
U
U-halka bağlantılar 24
96
Y
Maksimum Boyut 91
Motor Gerilimi/Frekansı 91
Sürücü Muhafazası Açıklığı 91
Yüklenici İş Kapsamı 9
İ
İnceleme Kontrol Listesi 15
Alçak Gerilim Kontrol Kablosu Demetleri 62
Arka Plakaları Çıkarma 30
Düzen 49
Gelen Hat Kablosu Konumu 48
Giden Motor Kablosu Konumu 48
Kabin Anahtarları 13
Kaldırma 23
Kaldırma Önlemleri 25
İkincil Güç Kabloları 57
İkincil Sargı Bağlantıları 59
Rockwell Automation Desteği
Rockwell Automation, ürünlerini kullanmanız için destek olmak amacıyla Web üzerinden teknik bilgiler sunmaktadır.
http://www.rockwellautomation.com/support adresinde, teknik notlar ve uygulama notlarını, örnek kodları ve yazılım
hizmet paketi bağlantılarını bulabilirsiniz. Yazılım güncellemeleri, destek sohbetleri ve forumları, teknik bilgiler, SSS'ler
için ve ürün bildirimi güncellemeleri almak üzere kaydolmak amacıyla https://rockwellautomation.custhelp.com/
adresindeki Destek Merkezimizi ziyaret edebilirsiniz.
Ayrıca, kurulum, yapılandırma ve sorun giderme için çok sayıda destek programları sunmaktayız. Daha fazla bilgi için yerel
distribütörünüzle veya Rockwell Automation temsilcinizle irtibata geçin veya
http://www.rockwellautomation.com/services/online-phone adresini ziyaret edin.
Kurulum Yardımı
Eğer kurulumdan sonra 24 saat içerisinde bir sorun yaşarsanız, bu kılavuzdaki bilgileri gözden geçirin. Ürününüzü kurmak
ve çalışır hale getirmek konusunda yardım için Müşteri Desteği ile irtibata geçebilirsiniz.
Amerika Birleşik Devletleri veya
Kanada
1.440.646.3434
Amerika Birleşik Devletleri veya
Kanada Dışında
Dünya Genelinde Konum Belirleyici’yi http://www.rockwellautomation.com/rockwellautomation/support/overview.page adresinde
bulabilir veya yerel Rockwell Automation temsilcinizle irtibata geçebilirsiniz.
Yeni Ürün Memnuniyet İadesi
Rockwell Automation, üretim tesisinden gönderilmeden önce tüm ürünlerin tamamen çalışır durumda olduğundan emin
olmak için kalite kontrol testinden geçirir. Ancak, yine de ürününüz çalışmıyorsa ve iade edilmesi gerekiyorsa aşağıdaki
prosedürleri izleyin.
Amerika Birleşik Devletleri
Distribütörünüzle irtibata geçin. İade işlemini tamamlamak için distribütörünüze bir Müşteri Destek dosya numarası (almak için
yukarıdaki telefon numarasını arayın) vermelisiniz.
ABD Dışı
İade prosedürü için lütfen yerel Rockwell Automation temsilciniz ile irtibata geçin.
Dokümantasyon Geri Bildirimi
Yorumlarınız, doküman ihtiyaçlarınızı daha iyi karşılamamıza yardımcı olacaktır. Eğer bu dokümanı nasıl
iyileştirebileceğimiz hakkında bir fikriniz varsa bu formu, yayın RA-DU002, http://www.rockwellautomation.com/
literature/ adresinde doldurun.
Rockwell Automation geçerli ürün çevresel bilgilerini web sitesinde bulundurmaktadır:
http://www.rockwellautomation.com/rockwellautomation/about-us/sustainability-ethics/product-environmental-compliance.page.
Medium Voltage Products, 135 Dundas Street, Cambridge, ON, N1R 5X1 Kanada, Tel: (1) 519.740.4100, Faks:
Çevrimiçi:www.ab.com/mvb
Allen-Bradley, Rockwell Software, Rockwell Automation ve TechConnect Rockwell Automation, Inc. şirketinin ticari markalarıdır.
Rockwell Automation'a ait olmayan ticari markalar, ilgili şirketlerin mülkiyetindedir.
Yayın6000-IN006A-TR-PNisan 2014
-
Telif Hakkı © 2014 Rockwell Automation, Inc. Tüm hakları saklıdır. Kanada'da basılmıştır.

PowerFlex® 6000 Orta Gerilim Değişken Frekanslı Sürücü Nakliye

Transkript

Benzer belgeler

Teknik Özellikler

UNIDRIVE M600 - Emerson Industrial Automation

Moped sürmek? - Körkortsportalen

Güçlü Performans. Esnek Kontrol.