makine bölümü önlisans staj dosyası içeriği

İÇİNDEKİLER
ÖZ………………………………………………………………………………………………………2
GİRİŞ………………………………………………………………………………………………......3
MOTOR, GENEL OLARAK MOTORLARIN ÇALIŞMA PRENSİBİ…………………………….4
MOTOR, GENEL OLARAK MOTORLARIN ÇALIŞMA PRENSİBİ…………………………….5
İŞ YERİNİN TARİHÇESİ AMAÇLARI………………………………………………………………6
İŞ YERİNİN ÜRETİM PLANLARI, YÖNTEMLERİ VE UNVANA GÖRE GÖREVLER……….7
İŞ YERİNİN ÜRETİM PLANLARI, YÖNTEMLERİ VE UNVANA GÖRE GÖREVLER……….8
PİSTON BİYEL KOLU, KRANK MİLİ MEKANİZMASI…………………………………………..9
MOTOR ÖN DÜZEN ZAMAN AYARLAYICI DİŞLİ GRUBU…………………………………..10
TORNA TEZGAHI VE TORNA TEZGAHINDA PARÇA ÜZERİNE ÇEKİLMİŞ İKİ AĞIZLI
VİDA………………………………………………………………………………………………….11
TORNA TEZGAHINDA PARÇA ÜZERİNE ÇEKİLMİŞ İKİ AĞIZLI VİDANIN İŞLEM
BASAMAKLARI…………………………………………………………………………………….12
FREZE TEZGAHI VE FREZE TEZGAHINDA HELİS KANAL (Kare Vida) AÇMA…………13
FREZE TEZGAHINDA HELİS KANAL (Kare Vida) AÇMA İŞLEM BASAMAKLARI……...14
MATKAP TEZGAHI VE MATKAP UCU BİLEME, AÇILARI…………………………………...15
MATKAP TEZGAHI VE MATKAP UCU BİLEME, AÇILARI…………………………………...16
SONUÇ VE ÖNERİLER…………………………………………………………………………….17
KAYNAKÇA………………………………………………………………………………………….18
İŞİN ADI :
ÖN LİSANS STAJ ÖZÜ
Stajın ilk gününden itibaren yapmış olduğum çalışmalarda, Motorların çalışma
sistemleri, motorların nelerden oluştukları, branşman elemanları, çalışma prensipleri,
performans durumları, Torna, Vargel, Matkap, Freze Tezgahları, Kompresör, Boru bükme
Makinesi, Spiral (Taşlama) vb. kurumda, atölyede gelişmemi sağlayacak, branşımda
ilerlememe ve bilgi sahibi olmama yardımcı olacak her türlü alet edevat, makine, teçhizat,
makine ekipmanları vs. konular hakkında bilgi sahibi olmaya çalıştım.
Bu araştırmalar, çalışmalar ışığında genel anlamda makineciliğin kapsamını,
potansiyelini göz önünde bulundurarak gerek bizlerin ve gerekse devletin desteği
doğrultusunda yapılacak olan çalışmaların azmin ve gayretin bu teknoloji gerisinde kalmayıp,
ortaya çıkarılacak her türlü hizmet ile pekişeceği, bütünlük saylayacağı kaçınılmazdır.
Bu konuda, Siirt Köy Hizmetleri İl Müdürlüğü bünyesinde çalışan ve hiçbir desteğini
esirgemeyen idareci arkadaşlara, kurum personellerine, özellikle bana her ortamda yardımcı
olmaya çalışan atölye Şefi Serhat BOZKURT bey’e teşekkür ediyorum. Bu nedenle
öğrenmeye çalıştığım bilgileri sizinle paylaşmaya çalışacağım.
İŞE BAŞLAMA
İŞİ BİTİRME
GÖZLEMCİNİN İMZASI:…….…...............................
Tarih:……../……..200…………..
Tarih:……../……..200………...
Adı Soyadı:…………………………………………………………..
Verilen Süre:……………………..
Kullanılan Süre:………………...
Görevi:…………………………..……………………………………
İŞİN ADI :
GİRİŞ
Günümüz
Türkiyesi’nde
gelişen
teknolojik
koşullarda
daha
kaliteli
imalat
yapabilmek, birim maliyeti alt seviyelere çekebilmek ancak kullanılan makine ve
avadanlıkların imalat koşullarına uygun, makine yapımında uygulamalı bilgiler kazanmak
amacını taşır.
Bir işyerinin organizasyonu hiç şüphesiz, o işyerinin üretiminin verimliliğine
doğrudan etkisi olan, önemli bir faktördür. Bu nedenle başarılı olan bütün işyerleri mükemmel
bir organizasyona sahiptir.
Bu nedenle Siirt Köy Hizmetleri İl Müdürlüğü’nde yapmış olduğum staj çalışmamın
içeriğinde bir disposyon oluşturarak, stajı görmüş olduğum kurumun Organizasyon yapısı,
Tarihçesi, Amaçları, Departmanları, Teşkilat yapısı (şematik olarak) görev dağılımı, Makine,
Motor vs. konular incelenerek genel yapısıyla ele alınmıştır.
İŞE BAŞLAMA
İŞİ BİTİRME
GÖZLEMCİNİN İMZASI:…….…...............................
Tarih:……../……..200…………..
Tarih:……../……..200………...
Adı Soyadı:…………………………………………………………..
Verilen Süre:……………………..
Kullanılan Süre:………………...
Görevi:…………………………..……………………………………
İŞİN ADI :
Motor, Genel olarak motorların çalışma prensibi.
MOTOR
Motorlar, ısı enerjisini mekanik enerjiye çeviren sistemlerdir. İki ana parçadan
oluşurlar.
1) Blok (Ana Gövde): Blok içerisinde Krank mili, Pistonlar, Biyel kolları, titreşim
damperleri, Volan dişli grubu yataklanmıştır.
2) Üst Kapak (Üst Blok): Emme ve egzoz supapları, bazı motorlarda eksantrik mili üst
kapak içine yerleştirilmiştir. Ayrıca yardımcı elemanlar olarak, yakıt pompası, emme
monifoldu, gelişen teknoloji ile beraber Turbo şarj (Ceharcer), Kulink (Coolink)
sistemler yani soğutma sistemleri, hava, yakıt, yağ filitrasyon, şarj dinamosu, marj
dinamosu ve radyatörden oluşmuştur.
GENEL OLARAK MOTORLARIN ÇALIŞMA PRENSİBİ
Yakıt deposundan çekilen yakıt önce yakıt filtresinden geçip, yakıt transfer pompasına
gelir, yakıt transfer pompası akışkanı enjektörler vasıtasıyla, pistonların yanma odaları diye
tabir edilen yere gönderir, aynı zamanda emme monifoldu vasıtasıyla filtre edilen hava emme
monifoldu supapları yardımıyla yakıtla karışır,
Hava yakıt karışımı Benzinli motorlarda 1/8, Dizel motorlarda 1/16’dır, yanma
odasında hazırlanan karışımı dört zamanlı motorlarda pistonun sıkıştırma zamanıyla yakıt
hava karışımı sıkıştırılır. Arkasından ateşleme ile birlikte oluşan basınç, pistonu aşağı doğru
iter ve Cm² ‘sine 35-40 Kg arası yükle piston aşağı doğru itilerek, krank mili dönmeye başlar.
İŞE BAŞLAMA
İŞİ BİTİRME
GÖZLEMCİNİN İMZASI:…….…...............................
Tarih:…21../…06…/..2004…
Tarih:…23…../…06…/..2004……
Adı Soyadı:…………………………………………………………..
Verilen Süre:……6 Saat.…..
Kullanılan Süre:…6 Saat….……..
Görevi:…………………………..……………………………………
İŞİN ADI :
Motor, Genel olarak motorların çalışma prensibi.
Bu durumda ısı enerjisi mekanik enerjiye dönüşmüş oldu, aynı zamanda dördüncü
zaman egzoz zamanı devreye girip, atık gazlar, egzoz supabı ve egzoz monifoldu yardımı ile
dışarı atılır. Böylece ısı enerjisinden hareket elde edilmiş olup, motor devri tamamlanmış olur.
Özetle; Motorların çalışma prensibi dört zamanlı bir sistematiğe oturtulmuş olup, bu zamanlar
sırasıyla:
1) Emme
2) Sıkıştırma
3) Kompresyon (Ateşleme)
4) Egzoz
Olarak tanımlanabilir.
İŞE BAŞLAMA
İŞİ BİTİRME
GÖZLEMCİNİN İMZASI:…….…...............................
Tarih:…23…../…06…/..2004…….
Tarih:…28…../…06…/..2004…….
Adı Soyadı:…………………………………………………………..
Verilen Süre:……6 Saat.……..
Kullanılan Süre:…6 Saat………...
Görevi:…………………………..……………………………………
İŞİN ADI :
İş yerinin tarihçesi amaçları.
İŞ YERİNİNİN TARİHÇESİ AMAÇLARI
Köy Hizmetleri İl Müdürlüğü 1985 yılında kurulmuştur. Kurtalan yolu üzerinde olup,
şehir merkezinden 3 Km uzaklıktadır. Bu nedenle sabah, öğle ve akşam servisleri mevcuttur.
Köy Hizmetleri İl Müdürlüğü’nde 458 işçi 40 memur olmak üzere toplam 498 personel
bulunmaktadır. İdareci kadrosu; Köy Hizmetleri İl Müdürü, İl Müdür Yardımcısı ve Şube
Müdürlerinden oluşmakta olup, Şube Müdürlükleri:
1) Etüt Proje Şube Müdürlüğü
2) Yol Şube Müdürlüğü
3) Sulama ve Toprak İşleri Şube Müdürlüğü
4) İçme Suları Şube Müdürlüğü
5) İnşaat ve İskan Şube Müdürlüğü
6) İdari ve Mali İşler Şube Müdürlüğü
7) Makine ve İkmal Şube Müdürlüğü
Departmanlarından oluşmaktadır.
İşyerinin başlıca kuruluş amacı, köylere yol, su, köprü, sulama kanalı vb. hizmetleri
götürmektir.
İŞE BAŞLAMA
İŞİ BİTİRME
GÖZLEMCİNİN İMZASI:…….…...............................
Tarih:…29…../…06…/..2004….
Tarih:…30…../…06…/..2004……
Adı Soyadı:…………………………………………………………..
Verilen Süre:……5 Saat.……..
Kullanılan Süre:…3 Saat………...
Görevi:…………………………..……………………………………
İŞİN ADI :
İşyerinin üretim planları, yöntemleri ve unvana göre görevler.
İŞ YERİNİNİN ÜRETİM PLANLARI, YÖNTEMLERİ VE UNVANA GÖRE
GÖREVLER
Köy Hizmetleri İl Müdürü: İl Müdürü hizmetlerin düzenli olarak yürütülmesini
sağlamaya çalışır. Bunun için gerekli emirlerin ilgili Şube Müdürlüklerine verilmesi gibi
görevleri üstlenir.
İl Müdür Yardımcısı: İl Müdürünün görevlerine yardım etmesinin yanı sıra, İl
Müdürünün olmadığı zamanlarda Müdür Vekaleti görev ve sorumluluğunu üstlenir.
Etüt Proje Şube Müdürlüğü: Köylere yapılacak olan çeşitli hizmetlere dair projelerin
yapılmasını üstlenir. Yol, Köprü, Sulama kanalı, projelerini yapar, Projeyi yapabilmek için ilgili
yerin haritasının çizilmesi vb. işleri yapmakla mükelleftir.
Köy Yolları Şube Müdürlüğü: Köy Yolları Şube Müdürlüğü şubesi icraatçı bir şube
olup, görevi projeye göre yapılacak hizmette görev alacak işçi, usta ve şef gibi çeşitli
unvanlarda personelin görevlerinin belirlenip, buna yönelik çalışmaların sağlanmasıdır. Bu
şube Etüt Proje Şube Müdürlüğüyle beraber çalışır.
Sulama Şube Müdürlüğü: Köylere gölet, Sulama Kanalı vb. görevleri icra eder.
İdari ve Mali İşler Şube Müdürlüğü: İşçilerin, Memurların terfilerini özlük haklarını
vb. işlerini yönetip düzenleyen şubedir.
İnşaat İskan Şube Müdürlüğü: İki ana başlık altında vazifelerini yapar.
1) Özel iskan fonu
2) Tesis yapım onarım
İŞE BAŞLAMA
İŞİ BİTİRME
GÖZLEMCİNİN İMZASI:…….…...............................
Tarih:…01…../…07…/..2004……
Tarih:…06…../…07…/..2004……
Adı Soyadı:…………………………………………………………..
Verilen Süre:……6 Saat.………
Kullanılan Süre:…4 Saat………...
Görevi:…………………………..……………………………………
İŞİN ADI :
İşyerinin üretim planları, yöntemleri ve unvana göre görevler.
*Özel İskan Fonu: Özel hizmetlere dairdir. mesela göçebe hayatından, yerleşik
hayata geçmek isteyen göçerler, göçer olduklarını resmi olarak ispat ederler. Bu durumda
yapılacak konutlar için arsa temini göçerlere ait olmak koşuluyla konutları yapılır. Konutlar
bittikten sonra, göçerler borçlandırılır göçerler ilk beş sene ödeme yapmazlar, borçlarını
belirlenen taksitlerle 25 senede öderler.
Ayrıca köylere cami, ahır, kanalizasyon, atık su tesisleri vb. hizmetlerde
yapılmaktadır.
**Tesis Yapım Onarım: İl Müdürlüklerine lojman, atelye, ısıtma tesisi yapımı ve
onarımı vb. hizmetlerde bulunulur.
İçme Suları Şube Müdürlüğü: Köylere yapılacak içme sularının yapılmış projeye
göre yatırımının sağlanması, iş ve sorumluluğunu üstlenir.
Makine ve İkmal Şube Müdürlüğü: Bu bölüm bir destek şubesidir. Köy Hizmetleri
İl Müdürlüğünde kullanılan araçların bakım-Onarımının yapılması, arızaların giderilmesi işini
üstlenir.
İŞE BAŞLAMA
İŞİ BİTİRME
GÖZLEMCİNİN İMZASI:…….…...............................
Tarih:…01…../…07…/..2004……
Tarih:…06…../…07…./.2004……
Adı Soyadı:…………………………………………………………..
Verilen Süre:……6 Saat………..
Kullanılan Süre:…4 Saat.……...
Görevi:…………………………..……………………………………
İŞİN ADI :
Piston, biyel kolu, krank mili mekanizması.
Piston, Biyel Kolu, Krank Mili Mekanizması
1-2-3
Segmanlar
Segman
Biyel Perno
Piston
Biyel Kolu
Biyel Yatak
Biyel Kep,
Somunlu Vida
Yukarıdaki kesit resimde; Pistonun, Biyel kol mekanizması ve krank miline montajlı
hali görülmektedir. Sistem pistonların biyel kol ile krank miline yataklanmasının şeklini ifade
eder.
Yakıt hava karışımı; yanma odasında, 4 zamanlı motorların ikinci zamanı
(sıkıştırma) ve üçüncü zamanı (yanma) sonrasında oluşan kompresyon ile ısı enerjisi ki bu
enerji pistonun üst yüzeyinin Cm² ‘sine yaklaşık 35-40 Kg’ lık bir basınç yaparak pistonu
aşağı doğru iter. Biyel kol ile kranka yataklanmış olması sebebi ile krank mili dönmeye başlar
ve motor çalışır. Yani ısı enerjisi, piston ve biyel kolu yardımıyla dairesel (mekanik) enerjiye
çevrilmiş olur.
İŞE BAŞLAMA
İŞİ BİTİRME
GÖZLEMCİNİN İMZASI:…….…...............................
Tarih:…07…../…07…/..2004…….
Tarih:…09…../…07…/..2004……
Adı Soyadı:…………………………………………………………..
Verilen Süre:……8 Saat…………
Kullanılan Süre:……7 Saat.…....
Görevi:…………………………..……………………………………
Motor ön düzen zaman ayarlayıcı dişli grubu.
İŞİN ADI :
Motor Ön Düzen Zaman Ayarlayıcı Dişli Grubu
Motor Pompa Avare Dişlisi
Motor Pompa Pinyonu
Eksantrik Mil
Dişlisi
Krank Mili
Yağ Pompası
Dişlisi
Yağ Pompası
Pinyonu
Yukarıdaki şekilde görüldüğü gibi, Motor Ön Düzen Zaman Ayarlayıcı Dişli Grubu
mekanizmasında, dişli grubu 4 zamanlı olup, ilk hareket Krank mili dişlisinden alınarak
hareketi ön düzen dişli grubunda bulunan Eksantrik mili dişlisine iletir. Krank mili 1 tur yani
360° dönerken, Eksantrik mili dişlisi 2 tur 720° döner. Bu kriter Eksantrik mili dişlisinin, Krank
mili dişlisinden 1 tur fazla döndüğünü ifade eder. Eksantrik dişlisi: Mazot pompası,
Kompresör ve supaplara hareketi iletir. Eksantrik mili dişli ile beraber Mazot Pompa Avare
Dişlisi (Büyük Dişli), Mazot Pompa Pinyonu Dişlisi beraber çalışır. Krank Dişlisi ile beraber,
Yağ Pompası Dişlisi ve Yağ Pompası Pinyon Dişlisi beraber çalışarak işlev görürler.
İŞE BAŞLAMA
İŞİ BİTİRME
GÖZLEMCİNİN İMZASI:…….…...............................
Tarih:…12…../…07…/..2004……
Tarih:…15…./…07…/..2004……
Adı Soyadı:…………………………………………………………..
Verilen Süre:……8 Saat………..
Kullanılan Süre:…7 Saat……......
Görevi:…………………………..……………………………………
Torna Tezgahı ve Torna tezgahında parça üzerine çekilmiş iki ağızlı vida.
İŞİN ADI :
TORNA TEZGAHI
Dökme demir veya çelik dökümden yapılan sağlam ve esnemez yapı
malzemesine sahip olan Torna tezgahı, Ağaç veya metal malzemeye yuvarlak bir biçim
vermek için kullanılan, çarklı tezgahtır. Aşağıdaki şekilde verilen parçaya Torna tezgahında
iki ağızlı vida çekilmiş olup, İşlem basamakları sıralanmıştır:
İşlem Basamakları:
1) Kalemin hazırlanması:
a) Seri çelik kalemi uç açısı 60º olacak şekilde taşta bilenir.
b) Vida özelliğine göre bilenmiş kalem, mastar yardımıyla, iş parçasına dik olacak şekilde
punta yüksekliğinde ve sağlam olarak bağlanır.
İŞE BAŞLAMA
İŞİ BİTİRME
GÖZLEMCİNİN İMZASI:…….…...............................
Tarih:…16…../…07…/..2004……
Tarih:…20…../…07…/..2004……
Adı Soyadı:…………………………………………………………..
Verilen Süre:……8 Saat………..
Kullanılan Süre:……8 Saat.…....
Görevi:…………………………..……………………………………
İŞİN ADI :
Torna tezgahında parça üzerine çekilmiş iki ağızlı vidanın işlem basamakları.
2) İş parçasının hazırlanması:
a) İş parçası ayna ile punta arasına sağlam olarak bağlanır.
b) Vida açılacak yüzey , ölçüsünden ~0,2 mm küçük olarak tornalanır ve vida işlemi bitinceye
kadar sökülmez.
3) Torna Tezgahının hazırlanması:
a) Açılan vidanın adımı tablodan öğrenilir.
b) Tezgahın kolları vida adımına göre (5) istenen konuma getirilir.
c) Tezgah uygun devire ayarlanır, tezgahı çalıştırarak ana milin dönüp dönmediği ve mil
dönüş yönünün doğruluğu kontrol edilir.
4) Vidanın Açılması:
a) Tezgah çalıştırılarak, üçgen vida kalemi iş parçasına sıfırlanır.
b) Kalem başa alınarak, bir miktar talaş verilir ve makas kolu kavratılır.
c) Kalem, vida açılacak yerin sonuna geldiğinde, siperden geri çekip çalıştırma kolu yukarı
kaldırılarak, ana milin dönüş yönü değiştirilir.
d) Vida adımının doğruluk kontrolü diş tarağı ile yapılır.
e) Vida tarağının dişleri oturana kadar aynı işlemler yapılır.
f) İkinci ağız için kalemi siperden, adım/ağız sayısı kadar (2,5 mm) ilerletilir.
g) İkin ağız için de aynı talaş derinliği verilir.
h) Makas kolu kavramadan çıkartılır ve üçgen eğe ile çapakları düzeltilir. Gerekli kontroller
yapılarak işlem bitirilmiş olur.
İŞE BAŞLAMA
İŞİ BİTİRME
GÖZLEMCİNİN İMZASI:…….…...............................
Tarih:…20…../…07…/..2004……
Tarih:…21…../…07…/..2004…….
Adı Soyadı:…………………………………………………………..
Verilen Süre:……3 Saat………..
Kullanılan Süre:……2 Saat……...
Görevi:…………………………..……………………………………
İŞİN ADI :
Freze Tezgahı ve Freze tezgahında helis kanal (kare vida) açma.
FREZE TEZGAHI VE APARATLARI
Freze tezgahı bir parçanın üzerine değişik biçimlerde, ölçülerde diş açmaya, parçayı
değişik şekillerde işlemeye, delik ağzı genişletme gibi işlerde kullanılabilen tezgahtır. Başlıca
kısım ve parçaları: 1) Gövde 2) Tabla 3) Araba 4) Konsol
Tezgahın yardımcı parçaları ise: 1) Başlıklar 2) Dik Başlık 3) Üniversal Başlık 4)
Eksantrik Başlık 5) Yatay Başlık 6) Yataklar 7) Malafalar 8) Divizör 9) Döner Tabla’dan
oluşur. Aşağıda verilen helis kanal (kare vida) açma şekli görülmektedir.
İşlem Basamakları:
1) Verilen değerlere göre, dişli çark donanım hesabı yapıldı.
İŞE BAŞLAMA
İŞİ BİTİRME
GÖZLEMCİNİN İMZASI:…….…...............................
Tarih:…22…../…07…/..2004…….
Tarih:…26…../…07…/..2004…..
Adı Soyadı:…………………………………………………………..
Verilen Süre:……8 Saat.………..
Kullanılan Süre:……8 Saat.…...
Görevi:…………………………..……………………………………
Freze tezgahında helis kanal (kare vida) açma işlem basamakları.
İŞİN ADI :
2) Hesap sonucu bulunan dişli çarkları, tabla mili ile divizör kuyruk mili arasına takıldı,
yardımcı dişli (vasat) kullanılarak, helis yönüne dikkat edildi.
3) Divizör sonsuz vida ile karşılık dişlisi bağlantısı kesildi.
4) İş parçası, divizör ile karşılık puntası arasına sağlam olarak bağlandı.
5) Ø5 mm parmak freze çakısı, başlığa adaptör yardımıyla sağlam olarak bağlanıp, kanal
freze çakısı kullanılarak, eğim açısı hesaplandı.
6) Freze çakısı, iş parçasının yüzeyine sıfırlandıktan sonra boşa alınarak, talaş derinliği
konsoldan verildi.
7) İlerleme tabla mili çevirme kolu yardımıyla verilerek, helisel kanal açıldı.
8) Helisel kanalı bitirdikten sonra, konsoldan aşağı indirerek çakı boşa alındı ve iş parçasının
çapakları torna tezgahında eğe ile düzeltildi.
Dişli çark donanım hesabı:
a. c
Pt
=
b. d
Pz
a= Tezgah tabla miline takılan, çeviren dişli çark
b,c= Paraçol ara miline takılan dişli çarklar
d= Divizör kuyruk miline takılan, çevrilen dişli çark
Pz= İşin helis adımı
Pt= Tezgah tabla mili adımı
İŞE BAŞLAMA
İŞİ BİTİRME
GÖZLEMCİNİN İMZASI:…….…...............................
Tarih:…26…../…07…/..2004….
Tarih:…27…../…07…/..2004……
Adı Soyadı:…………………………………………………………..
Verilen Süre:……3 Saat………..
Kullanılan Süre:…2 Saat………...
Görevi:…………………………..……………………………………
İŞİN ADI :
Matkap tezgahı ve matkap ucu bileme, açıları.
MATKAP TEZGAHI VE APARATLARI
Matkap; tahta, maden, beton vb. sert maddeler üzerinde delik açmaya yarayan
alettir. Aşağıda gösterilen resimde elde matkap bilemenin işlem sırası gösterilmiştir.
İşlem Basamakları:
1) Koruma gözlüğü takılarak, zımpara taşı çalıştırıldı.
İŞE BAŞLAMA
İŞİ BİTİRME
GÖZLEMCİNİN İMZASI:…….…...............................
Tarih:…28…../…07…/..2004….
Tarih:…29…../…07…/..2004…..
Adı Soyadı:…………………………………………………………..
Verilen Süre:…7 Saat…………
Kullanılan Süre:…5 Saat………...
Görevi:…………………………..……………………………………
İŞİN ADI :
Matkap ucu bileme, açıları, işlem basamakları.
2) Matkabın kör zırh, uca yakın kısımları aşınmış veya yanmış ise, normal zırh çıkıncaya
kadar matkabın ucunu taşa tutmamız gerekir.
3) Matkap, taş eksenine yaklaşık 59º eğik tutularak bileme yapılır.
4) Matkabı tutan elimizin hareketi, önemli rol oynar. Elimizi serbest olarak aşağı hareket
ettirerek bu esnada matkabı döndürmeye çalışırız. Dolayısıyla elimiz aşağı inerken
kendiliğinden hafif yay çizer.
5) Matkabın her iki kesici ağzı birbiri ardınca döndüre döndüre bilenir.
6) Matkabı fazla kuvvetle taşa bastırmamamız gerekir, fazla baskıdan dolayı matkabın ucu
yanar. Bu nedenle matkabı sık sık soğutma suyuna batırmalıyız.
7) Matkabı bilerken mastar ile kontrol etmemiz gerekir.
8) Matkabın kesici ağızlarının eşit olmasına dikkat edilir, kesici ağızlar eşit olmazsa matkap
gereğinden büyük çapta delik deler.
İŞE BAŞLAMA
İŞİ BİTİRME
GÖZLEMCİNİN İMZASI:…….…...............................
Tarih:…29…../…07…/..2004….
Tarih:…30…../…07…/..2004…..
Adı Soyadı:…………………………………………………………..
Verilen Süre:…3 Saat.………..
Kullanılan Süre:…2 Saat………...
Görevi:…………………………..……………………………………
İŞİN ADI :
SONUÇ VE ÖNERİLER
Makinecilik bölümü genel olarak değerlendirildiğinde, dünyada makineciliğin
değişik uygulamalarının olduğunu, günde güne teknolojiye ayak uydurması gereken,
teknolojik alanda gelişme göstermeye çalışan bir yapıda olduğunu görmekteyiz.
Ülkemizde bu gelişmelere imza atan ve bu başarıların kat kat artmasına yardımcı
olan bazı kurumlar olduğu gibi bu kurum veya kuruluşlarda düzenlenen seminer veya
konferanslarda akademik olarak bir çok aydınlatıcı bilgi verildiği, örneğin bir uçağın mekanik
aksamında kullanılan flanş parçası üzerine açılacak 200 adet deliğin üçer milimetre
aralıklarla, sıfır hata ile açılması gerektiği, bu deliklerden birinin diğer deliğe uzaklığı 3 mm
değil de sehven 2 mm olarak açılması halinde, flanş parçasının işe yaramayacağı,
dolayısıyla
uçağın
mekanik
aksamında
önemli
arızaların
oluşabileceği
gözden
kaçırılmamalıdır. Bu örnekle makinecilik branşının önemi daha iyi anlaşılabilir.
Bu nedenle gördüğüm staj süresi içerisinde; Devlet, makro düzeyde makinecilik
alanında büyük atılımlar gösterip karşılıklı yardımlaşma, dayanışma ve sorumluluk içerisinde
gelişecek, eğitimsel desteği her ortamda oluşturmaya çalışacak bir düşünce yapısı ile bu
başarılara zemin oluşturmak temel hedef olmalıdır.
İŞE BAŞLAMA
İŞİ BİTİRME
GÖZLEMCİNİN İMZASI:…….…...............................
Tarih:……../……..200…………..
Tarih:……../……..200………...
Adı Soyadı:…………………………………………………………..
Verilen Süre:……………………..
Kullanılan Süre:………………...
Görevi:…………………………..……………………………………
İŞİN ADI :
KAYNAKÇA
SHIN CATERPILLER MITSUBISHI LTD.
CATERPILLER
D7G Tractor Powershift
Powered by 3306 Engine PUBLISHED, 1999
MEB-YÖK MESLEK YÜKSEKOKULLARI PROGRAM GELİŞTİRME PROJESİ Second
Edition May, 1987
TÜRK DİL KURUMU YAYINLARI ANKARA, 1988
TÜRK DİL KURUMU İMLA KILAVUZU ANKARA, 2000
Mehmet Emin ZORKUN. HİDROLİK KUMANDA SİSTEMLERİ İSTANBUL, 1979
Nuri ÖZBALKAN. MOTOR VE OTOMOBİL MEKANİĞİ İSTANBUL, 1959
Turgut ÖZKAN. DİŞLİLER (Endüstride kullanılan bilumum dişlilerin hesapları ve
tersimatları) İSTANBUL, 1946
SİİRT KÖY HİZMETLERİ İL MÜDÜRLÜĞÜ, MUHTELİF DEPARTMANLARDAN ELDE
EDİLEN DÖKÜMANLAR.
METALSAN MAKİNE SANAYİ VE TİCARET LTD. ŞTİ.
Vefa ÇERİK. MAKİNE VE MAKİNE ELEMANLARI İSTANBUL, 1973
İŞE BAŞLAMA
İŞİ BİTİRME
GÖZLEMCİNİN İMZASI:…….…...............................
Tarih:……../……..200…………..
Tarih:……../……..200………...
Adı Soyadı:…………………………………………………………..
Verilen Süre:……………………..
Kullanılan Süre:………………...
Görevi:…………………………..……………………………………