İndirmek İçin Tıklayınız.

Transkript

092014.02
TurkRED™ CS SERİSİ
TurkRED™ CS SERIES
1980 YILINDAN BU YANA
SINCE 1980
YIL GARANTİ
YEARS WARRANTY
İletim Oranı/Ratio : 10:1 … 343.000:1 Çıkış Torku / Output Torque : 70Nm … 150.000Nm
ÇİFT SARMAL (GLOBOİD) SONSUZ VİDALI REDÜKTÖR AİLESİ
DOUBLE-ENVELOPING (GLOBOIDAL) WORM GEAR FAMILY OF PRODUCT
HT Serisi
HT Series
ZB Serisi
ZB Series
HC Serisi
HC Series
Özel Çözümler
Special Solution
TurkRED™ Redüktör
TurkRED™ REDUCER
Dişli Setleri
Gearsets
Çıkış Torku / Output Torque
İletim Oranı / Ratio
Toplam Ağırlık / Total Weight
: 87.690Nm
: 2800:1
: 1835 kg / 4046 Lbs
ATEŞ MAKİNA / CEVAT ATEŞ
1980 YILINDAN BU YANA
SINCE 1980
1980-2005
Ateş Makina, 1980 yılında kurulmuştur. Firmamız, Türk Pirelli Lastikleri A.Ş. ve SUBOR Boru San. ve Tic. A.Ş. başta olmak üzere
Kauçuk ve Plastik Sanayi, Otomotiv Sanayi, İlaç sanayi, Çelik Boru Sanayinde projeli komplike makinaların üretimini, yedek
parça imalatını, projesi olmayan makinaların projelendirilmesini ve üretimini gerçekleştirmiştir. Firmamız özellikle Lastik ve
Kauçuk Sanayinde pek çok ilke imza atmıştır.
2005-2011
2005 yılında üretim konseptini seri imalat üzerine yoğunlaştırmak isteyen firmamız farklı bir sektör arayışına girmiştir. Globoid
sonsuz vida dişli (çift sarmal sonsuz vida dişli) Teknolojisi kullanılmış redüktörlerin yurtiçindeki ihtiyacını ve yurtdışındaki
potansiyelini fark ederek bu teknolojinin üretimi için Ar-Ge çalışmalarına başlamıştır. Yoğun araştırmalar ve çalışmalar
sonucunda 2005 yılının sonlarına doğru bu teknolojinin Türkiye’ deki ilk imalat sürecine girilmiştir. Türkiye’de teknik anlamda
açıklayıcı kaynağın dahi bulunmadığı bu teknolojiyi kullanan çeşitli sektörlerden yurtiçi firmaların yurtdışı ihtiyacını gidermeyi
başarmıştır. 2005’ den 2011 yılına kadar üretimini Ar-Ge çalışmalarıyla bütünleştirerek imalat teknolojisini ve üretim
kapasitesini geliştirmeyi hedeflemiştir.
2011-…
2011 yılı itibariyle ürün portföyünü genişletme çalışmaları başlamış ve markalaşma yoluna gidilmiştir. Bu aşamada TurkRED™
isim hakkı alınmıştır. Müşterilerin ihtiyaç ve isteklerine en uygun çözümleri geliştiren ve her aşamada memnuniyeti sağlayan
firmamız, üretim sürecindeki profesyonel, titiz, düzenli çalışması ve ürünlerindeki kalite ile yurtiçi ve yurtdışında güvenilir bir
isim olmayı hedeflemiştir.
1980-2005
ATEŞ MAKİNA was established in 1980. Our company realized complete machine manufacturing according to customer projects or
created projects by ATEŞ MAKİNA and spare parts manufacturing for rubber and plastic industry, medicine industry and steel pipe
industry especially first two customers Türk Pirelli Lastikleri A.Ş. and SUBOR Boru San. Tic. A.Ş.. ATEŞ MAKİNA performed the a lot
of first application in tire and rubber industry.
2005-2011
Company started the searching different sector because of company wanted to changing it’s concept as mass production instead of
project based manufacturing. R&D (Research and Developments) workings were started cause of industrial request inside Turkey
and export potential of the Globoidal Worm Gearing (Double Enveloping Worm Gearing) technology products. After hard R&D
workings first manufacturing process began in end of 2005 year. Company used this technology although there are no any technical
documents about it; for supplying the product request of the Turkish Companies instead of importing from other countries.
Company combined the manufacturing process and R&D workings for development of the manufacturing technology and capacity
utilization.
2011-…
Since 2011 workings were started about product range developments and trademark. In that step trademark application has been
realized to Turkish Patent Institute. Our company provides the best solution to customer requests and customer satisfaction at each
step of the relationship with our customers. And vision of the company will be trustable trade marking for markets inside and
outside of the Turkey with professional, particular workings and quality in the products.
©Copyright TurkRED™ 2014
Kataloğun her hakkı saklıdır ve TurkRED™’ e aittir.
Copyright © All rights reserved TurkRED™.
*Önemli: TurkRED™ haber vermeden ürün dizayn ve özelliklerini geliştirme veya değiştirme hakkını saklı tutar.
*Important: TurkRED™ reserves the right to development and changing rights of product’s design and specification without given any information.
TurkRED™ CS SERİSİ / CS SERIES
İçindekiler
Table of Contents
SAYFA NO
PAGE NO
GENEL BİLGİLER
İçindekiler
Table of Contents
1
GENERAL INFORMATION
Çift Sarmal Sonsuz Vida Dişli
Double-Enveloping Wormgearing
Teknolojisi
Technology
TurkRED™ CS Serisi Avantajları
TurkRED™ CS Series Advantages
4
TurkRED™ CS Serisi Tasarım
TurkRED™ CS Series Design
5
Çift Sarmal Dişli Setleri
Double-Enveloping Gearsets
6
Kullanım Alanları
Applications Areas
7
Doğru Uygulama İçin Doğru Ürün
The Right Product For The Right
8
2–3
Application
TEKNİK BİLGİLER
Genel Özellikler
General Specifications
TECNICAL INFORMATION
Servis Faktörü
Service Factors
10
Yük Sınıflandırması
Load Classification
11
Radyal Yükler
Overhung Loads
12
Termik Güç
Thermal Power
13
Otoblokaj
Irreversibility
14
Boşluk
Backlash
15 – 16
Verim
Efficiency
17
Yağlama
Lubrication
Tip Tanımlamaları
Types Designations
21
Çıkış Mili Tipleri Ve Montaj
Output Shaft Type And Mounted
22
Pozisyonları
Positions
Opsiyonları
Options
23
Muadil Tablosu
Counterpart Table
24
Seçim Rehberi
Selection Guide
25 – 26
Seçim Prosedürü
Selection Procedure
27 – 28
TABLOLAR
Güç ve Devir Tabloları
Power and Rating Tables
29 – 45
TABLES
Ölçü Tabloları
Dimensions Tables
46 – 50
www.turkred.com.tr
9
18 – 20
1
CS Serisi Genel Bilgiler – Çift Sarmal Sonsuz Vida Dişli Teknolojisi
CS Series General Information – Double-Enveloping Wormgearing Technology
TurkRED™ ÇİFT SARMAL SONSUZ VİDA DİŞLİ TEKNOLOJİSİ
TurkRED™ DOUBLE ENVELOPING WORMGEARING TECHNOLOGY
KLASİK SİLİNDİRİK SONSUZ VİDA DİŞLİ
SİSTEMİNDE EN FAZLA 1,75 DİŞ TEMAS
HALİNDEYKEN, TurkRED™ GLOBOİD (ÇİFT
SARMAL) DİŞLİ SETİNDE KAVRAMADA
OLAN DİŞ SAYISI 11’ E KADAR
ÇIKABİLMEKTEDİR.
KLASİK SİLİNDİRİK SONSUZ VİDA
CLASSIC CYLINDRICAL WORM GEARING
2
NUMBER OF THE CONTACT TEETH BETWEEN
WORM AND GEAR IS MAXIMUM 1,75 IN CLASSIC
CYLINDRICAL WORM GEARING SYSTEM. IN
TurkRED™ GLOBOIDAL GEARSETS (DOUBLE
ENVELOPING GEARSETS) NUMBER THIS VALUE
CAN BE INCREASED TO 11 AS AN IMPORTANT.
ÇİFT SARMAL SONSUZ VİDA
DOUBLE-ENVELOPING WORM GEARING
www.turkred.com.tr
CS Serisi Genel Bilgiler – Çift Sarmal Sonsuz Vida Dişli Teknolojisi
CS Series General Information – Double-Enveloping Wormgearing Technology
Küçük boyut, BÜYÜK GÜÇ
Small Size, HIGH POWER
•
%50 DAHA YÜKSEK ÇIKIŞ TORKU
%50 MORE HIGH OUTPUT TORQUE
•
%30 DAHA KÜÇÜK REDÜKTÖR EBATLARI
%30 MORE SMALL GEARBOX SIZES
•
%300 ŞOK YÜKLEME KAPASİTESİ
%300 SHOCK LOADING CAPACITY
•
DAHA AZ BAKIM MASRAFI
MORE LESS MAINTENANCE COST
•
DÜŞÜK BOŞLUK
LOW BACKLASH
•
MUHTEŞEM DAYANIKLILIK
GREAT STRENGHT
•
UZUN ÖMÜR VE YÜKSEK HASSASİYET
LONG LIFETIME AND HIGHEST PRECISION
•
YÜKSEK RADYAL YÜK TAŞIMA KAPASİTESİ
HIGHEST RADIAL LOAD CARRYİNG CAPACITY
ALIŞILMIŞ BOYUT
USUAL SIZE
TurkRED™ BOYUTU
TurkRED™ SIZE
ŞEKİLDEKİ İKİ DİŞLİ SİSTEMİNİN ÇIKIŞ TORKLARI EŞİTTİR.
IN THE FIGURE THE TWO GEAR SYSTEM OUTPUT TORQUE IS EQUAL.
İLETİM ORANI
RATIO
10:1:00
25:1:00
50:1:00
www.turkred.com.tr
KLASİK SİLİNDİRİK SONSUZ VİDA
CLASSIC CYLINDRICAL WORMGEAR
MERKEZLER ARASI MESAFE 4”
CENTER DISTANCE 4”
6,59kW @ 1400rpm
400Nm ÇIKIŞ TORKU/OUTPUT TORQUE
%89 VERİM/EFFICIENCY
2,8kW @ 1400rpm
1,66kW @ 1400rpm
ÇİFT SARMAL SONSUZ VİDA
DOUBLE-ENVELOPING WORMGEAR
MERKEZLER ARASI MESAFE 4”
CENTER DISTANCE 4”
20,39kW @ 1400rpm
8,13kW @ 1400rpm
1206NM ÇIKIŞ TORKU/OUTPUT TORQUE
4,66kW @ 1400rpm
3
CS Serisi Genel Bilgiler – TurkRED™ CS Serisi Avantajları
CS Series General Information – TurkRED™ CS Series Advantages
TurkRED™ CS SERİSİ / KABİLİYETLİ VE DAYANIKLI
TurkRED™ CS SERIES / CAPABILITY AND STURDY
TurkRED™ CS serisi redüktörler yüksek
performansı ile birlikte sentetik yağ kullanımı
ve geliştirilmiş malzeme özellikleri ile bir
önceki nesil (klasik silindirik sonsuz vida
dişli) redüktörlere göre %50 Daha Fazla
Çıkış Torku sağlamaktadır. CS serisi en yeni
bilgisayar
teknolojileri
kullanılarak
tasarlanmıştır.
•
•
•
•
•
4
TurkRED™ CS series reducers which gives %50
More Output Torque than the previous
generation reducers (classic cylindrical worm
gearing reducers) with high performance
facilities, improved raw material specifications
and using synthetic lubrication oil. CS series
products were designed with using newest
computer based technologies.
Daha küçük boyutta çok daha yüksek
tork taşıma kapasitesi, daha güvenilir
redüktörler,
•
More safely reducers with highest torque
capacity in small size,
Yüksek darbe dayanımı, ağır başlatma
ve durdurma yüklere dayanma
kabiliyeti,
•
Highest shock strength in start and stop
operations under great overloads and
over torques,
Çift Sarmal tasarımın
Hassas Düşük Boşluk,
•
Precision low backlash in natural
facilities of the double enveloping design,
Artan dayanıklılık ve uzun ömür,
•
Increased strength and long lifetime,
•
Small size and light weight,
doğasındaki
Daha küçük ve hafif esnek tasarım,
www.turkred.com.tr
CS Serisi Genel Bilgiler – TurkRED™ CS Serisi Tasarım Detayları
CS Series General Information – TurkRED™ CS Series Design Details
TurkRED™ CS SERİSİ TASARIM / KABİLİYETLİ VE DAYANIKLI
TurkRED™ CS SERIES DESIGN / CAPABILITY AND STURDY
TurkRED™ globoid dişli setleri (çift sarmal sonsuz vida
dişli setleri) ve redüktörleri ANSI-AGMA 6135-A02
standardına uygun olarak tasarlanmıştır. Dişlerin temas
yüzeyleri AGMA 96FTM12 standardına uygundur.
Ayrıca uzun yıllardaki tecrübeler helis açıları, basınç
açıları, dişlideki diş sayıları, dişli genişlikleri, vida adımı
ve diş dibi çapı, diş kalınlığı ve boşluklar konusunda
pratik dizaynlar kurulmasına yol açmıştır. Bütün bu
parametreler firmamızda globoid sonsuz vida dişli
setlerinin (çift sarmal sonsuz vida dişli setlerinin)
standart
hatlarını
oluşturmakta
kullanılmıştır.
TurkRED™ imalat prosesi ve tasarım hakkındaki her
bilgiyi kendi bünyesinde saklı tutar.
www.turkred.com.tr
TurkRED™ globoidal gearsets (double enveloping
gearsets) and reducers are designed convenient to ANSIAGMA 6135-A02 standard. Also contact surface of the
teeth are convenient to AGMA 96FTM12. Experience
during the years created practical design knowledge set
related with helix angles, pressure angles, determining of
the number of the teeth, width of gear, pitch, diameter
determining for teeth, width of teeth and backlashes. All
these parameters were used for determining standards of
globoidal gearsets (double enveloping gearsets) in
company. All the rights and information reserved to
TurkRED™ Company about manufacturing process
and design know-how.
5
CS Serisi Genel Bilgiler
CS Series General Information
TurkRED™ ÇİFT SARMAL DİŞLİ SETLERİ
TurkRED™ DOUBLE-ENVELOPING GEARSETS
TurkRED™ globoid sonsuz vida dişli (çift sarmal sonsuz
vida dişli) teknolojisinin Türkiye’deki İLK ve TEK
üreticisidir. Globoid sonsuz vida dişli (çift sarmal sonsuz
vida dişli) teknolojisi dünyanın en güçlü sonsuz vidadişli sistemidir. Bu teknolojiyi uygulamalarınızda
kullanabilmek için bize ulaşmanız yeterli.
TurkRED™ is first and only one producer related with
globoidal worm gearing (double enveloping worm
gearing) technology in Turkey. Globoidal worm gearing
(double enveloping worm gearing) system is strongest
worm gearing system in all over the world. For using this
technology in your applications please communicate with
us.
CS Serisi Dişli setlerinde temas halindeki her bir dişin doğru
çalışması için Globoid vida ve karşılık dişlisinin merkezler
arası uzaklığı ve her eksendeki çalışma konumlarının tam
olarak doğru olup olmadığı kontrol edilir. Sistem çok hassas
işlenmiş parçalardan oluşur. Globoid vida ve karşılık dişlisi
birbirine alıştırılmak suretiyle eş olarak numaralandırılır.
Numaralandırılmış her yeni Globoid vida ve karşılık dişlisi
setler halinde monte edilmelidir.
For correct working of each teeth in CS series gearsets, center to
center distance of worm and gear and working positions on
each axis have to be controlled. System has components which
are machined as very sensitive and precision. Globoidal worm
and linked gear should be machined and connected together.
After that they are numbered. Each numbered globoidal
gearsets have to be mounting as sets themselves.
BOYUT ARALIĞI
SIZE RANGE
İLETİM ORANI
RATIO
ÇIKIŞ TİPİ
OUTPUT TYPE
BOŞLUK
BACKLASH
6
STANDART DİŞLİ SETLERİ
DEĞİŞTİRİLMİŞ STANDART VEYA ÖZEL TASARIMLAR
STANDARD GEARSETS
CHANGED STANDARD OR SPECIAL GEARSETS
1,5”(38,1mm)-2”(50,8mm)-2,5”(63,5mm)-3”(76,2mm)3,5”(88,9mm)-4”(101,6mm)-5”(127mm)-6”(152,4mm)7”(177,8mm)-8”203,2(mm)-10”(254mm)-12”(304,8mm)
0,5”(12,7mm) ….. 16”(406,4mm)
MİL (TEK YA DA ÇİFT MİL CIKIŞLI) YA DA KOVAN ÇIKIŞLI
MİL (TEK YA DA ÇİFT MİL CIKIŞLI) YA DA KOVAN ÇIKIŞLI
STANDART / DÜŞÜK / SIFIR
STANDART / DÜŞÜK
10:1 – 15:1 – 20:1 – 25:1 – 30:1 – 40:1 – 50:1 – 60:1 – 70:1 10:1 ………. 120:1
SOLID SHAFT OUTPUT (SINGLE OR DOUBLE) OR HOLLOW
SHAFT
STANDARD / LOW / ZERO
SOLID SHAFT OUTPUT (SINGLE OR DOUBLE) OR HOLLOW
SHAFT
STANDARD / LOW
www.turkred.com.tr
KULLANIM ALANLARI
APPLICATIONS AREAS
MADENCİLİK VE İNŞAAT EKİPMANLARI;
Çok yüksek tork kapasitesi ve şok yüklerin olduğu makinalar,
madencilikte bir kademe yüksek redüksiyon oranı ihtiyacı
olan makinalar, maden konveyörleri, kaya kırıcıları,
MINING AND CONSTRUCTION EQUIPMENT
Machines which are operated highest torques and shock loads.
In mining industry machines which are requested high ratio in
one-stage, mine conveyor, thickeners and crushers.
BASKI VE PAKETLEME MAKİNALARI;
Yüksek hızlarda hassas çevirme oranı gerektiren makinalar,
çok hızlı hareketlenme ve durma yapan baskı ve paketleme
makinaları, kaplama makinaları,
PRINTING AND PACKAGING MACHINES
Machines which are requested precision ratio in high speeds and
very short acceleration and declaration time needed and
coating machines.
İNŞAAT MAKİNALARI;
Yine yüksek tork kapasitesi gerektiren inşaat makinaları,
vinçler, kreynler, ağır ve değişken yükle çalışan makinaların
güç iletimlerinde,
CONSTRUSTION EQUIPMENTS
Vinches, cranes, machine and transmission systems working
with heavy and variable loads. Construction equipment which is
requested very high torque.
KÂĞIT VE PLASTİK DÖNÜŞÜM MAKİNALARI;
Bu teknolojiyi bıçak ve öğütme tamburları (dramları) gibi
yüksek tork kapasitesi ihtiyacı olan makinalarda,
PAPER AND PLASTIC RECYCLE MACHINES
Machines which are requested very high torque as cutter,
grinder and drums.
LASTİK PİŞİRME PRESLERİ
Özellikle Otomotiv Lastik Sanayinde yüksek tork gerektiren
lastik pişirme preslerinde kullanılmaktadır.
TIRE CURING PRESS MACHINES
Machines which are used in press machine for using curing the
tires in automotive tire industry.
METAL KESME VE FORM VERME MAKİNALARI;
Hassas pozisyonlama ihtiyacının istendiği metal kesme, delme
ve şekillendirme makinaları ve ağır iş parçalarının sürekli
olarak hareket ettirildiği ve durdurulduğu makinalar,
METAL CUTTING AND FORMING MACHINES
Metal cutter, driller and forming machines which are requested
sensitive positioning and machine which are requested
movement of the very heavy work pieces as continuous.
DEMİR VE ÇELİK ÜRETİM EKİPMANLARI;
Çok yüksek şok yüklerin olduğu makinalar, fırın devirme
sistemleri, yuvarlama sistemleri, yarıcılar, vinç ve taşıyıcılar,
IRON AND STEEL PRODUCTION EQUIPMENT
Machines which are needed very high shock loads as furnace
downer machine, roller forming machine, cutter machines,
cranes and conveyors.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
SAVUNMA ENDÜSTRİSİ
ENERJİ ENDÜSTRİSİ
UZAY ENDÜSTRİSİ
TAŞIMACILIK ENDÜSTRİSİ
KAUÇUK VE PLASTİK ENDÜSTRİSİ
MAKİNA KONTRÜKSİYON ENDÜSTRİSİ
GEMİ VE LİMAN ENDÜSTRİSİ
DEMİRYOLU ENDÜSTRİSİ
OTOMOTİV ENDÜSTRİSİ
METAL ENDÜSTRİSİ
KİMYA ENDÜSTRİSİ
GÜNEŞ ENERJİSİ ENDÜSTRİSİ
POMPA VE KÂĞIT ENDÜSTRİSİ
GIDA ENDÜSTRİSİ
TARIM ENDÜSTRİSİ
İÇMESUYU ENDÜSTRİSİ
MAKİNA İMALAT ENDÜSTRİSİ
TEKSTİL ENDÜSTRİSİ
ÇİMENTO ENDÜSTRİSİ
MOBİLYA VE AĞAÇ ENDÜSTRİSİ
www.turkred.com.tr
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
DEFENCE INDUSTRY
ENERGY INDUSRTY
SPACE INDUSTRY
TRANSPORT INDUSTRY
RUBBER AND PLASTIC INDUSTRY
MACHINE CONSTRUCTION INDUSTRY
SHIPYARD AND PORT INDUSTRY
RAILWAY INDUSTRY
AUTOMOTIVE INDUSTRY
STEEL INDUSTRY
CHEMICAL INDUSTRY
SOLAR ENERGY INDUSTRY
PUMP AND PAPER INDUSTRY
FOOD INDUSTRY
AGRICULTURE INDUSTRY
POTABLE WATER INDUSTRY
MACHINE MANUFACTURING INDUSTRY
TEXTILE INDUSTRY
CEMENT INDUSTRY
WOODEN INDUSTRY
7
DOĞRU UYGULAMA İÇİN DOĞRU ÜRÜN
THE RIGHT PRODUCT FOR THE RIGHT APPLICATION
TurkRED™ Globoid Dişli Setleri ve Redüktörleri
titizlikle tasarlanmış ve imal edilmişlerdir. Ancak
müşterinin ihtiyaçlarını doğru bir şekilde karşılayabilen
ürünler
oluşturmamız
için
müşterilerimizin
uygulamaları hakkında yeterli bilgiye sahip olmamız
gerekir. Uygulamaya göre özel çözümler için TurkRED™
Mühendislerine danışın.
TurkRED™ globoidal gearsets and reducers are designed
and manufactured as particularly and precision. But, for
providing to right solution to customer request we need
have enough information about customer applications.
Special solutions for special request please communicate
with TurkRED™ engineers.
ÇİFT SARMAL SONSUZ VİDA DİŞLİLERİ HER ORTAMDA
ÇALIŞIR
Çift sarmal sonsuz dişli redüktör tüm dünyada aşırı ağır
ortamlarda çalışmaktadır.
Bazı örnekler şunlardır:
• GIDA İŞLEME VE KİMYASAL KARIŞTIRMA
Bu tip redüktör, aşınmaya dirençli ve karışımı kirden korumak
için tasarlanmıştır.
• KÖMÜR MADENCİLİĞİ
Besleyici kırıcı redüktörleri toz, kir, çok ağır ve şok yüklere
karşı dayanmak için tasarlanmış ve ciddi bir şekilde sınırlı bir
alanda çalışmak zorundadırlar.
• DENİZ UYGULAMALARI
Savaş gemisi bocurgat ve vinç redüktörleri tuzlu suyun
aşındırıcı etkilerine dayanıklı olmak zorundadır.
• TAKONİT, FOSFAT VE ALTIN İŞLEME
TurkRED ™ ince tozlu ortamlarda oluşan yağın kirlenmesi ve
dişlilerin dağılması sorununu çözmüş redüktörlerinin
sorunsuz çalışmasını sağlamıştır.
DOUBLE-ENVELOPING WORM GEARS WORK IN ANY
ENVIRONMENT
Double-Enveloping worm gear reducers are operating in
extreme environments all over the world.
Here are more examples:
• FOOD PROCESSING AND CHEMICAL MIXING
The reducer is designed to withstand corrosion and protect the
mixture from contamination.
• COAL MINING
Feeder breaker drives are built to survive the dust, dirt, grim
and shock loads, and do it all in a severely limited space.
8
• MARINE APPLICATIONS
Naval ship capstans and winches reducers shed the effects of salt
water spray.
• TACONITE, PHOSPHATE AND GOLD HANDLING
TurkRED™ has solved the problem of fine dust working its way
into gearboxes, which can contaminate lubricants and ruin gear
sets.
www.turkred.com.tr
CS Serisi Teknik Bilgiler
CS Series Technical Information
GENEL ÖZELLİKLER
GENERAL SPECIFICATIONS
CS Serisi redüktörler, çift sarmal sonsuz vida ve dişli
yapısında oluşan redüktörlerdir. Giriş ve çıkış milleri 90⁰
olması gereken durumlarda kullanılır. Sertleştirilmiş ve
taşlanmış çift sarmal vida malzemesi alaşımlı çeliktir
AISI4140 (42CrMo4). Çift sarmal dişli malzemesi Savurma
Döküm Alüminyum Bronz (CuAl10Ni5Fe4) veya Kalay
Bronzudur (Gz12SnCuNi2). Bu malzemeler yüksek
mukavemet ve verim sağlamaktadır.
CS Series gearboxes are double enveloping worm gearing
gearboxes. Input and output shafts are perpendicular to each
other. Hardened and grounded double enveloping worm
material is alloy steel (AISI4140-42CrMo4). Double enveloping
gear material is Centrifugal Casting Aluminum Bronze
(CuAl10Ni5Fe4) or Tin Bronze (Gz12SnCuNi2). These
materials give maximum strength and maximum efficiency.
TurkRED™ olarak tasarım prensibimiz;
-Yüksek teknoloji kullanmak
-Güvenilirlik
-Yüksek güç yoğunluğu
-Yüksek verim
-Montaj uyumluluğu
-Esnek çözümler
As we are TurkRED™, our design principals are;
-Using high technology
-Reliability
-High power density
-High efficiency
-Mounting compatible
-Flexible solutions
CS Serisi redüktörler her yandan bağlanabilen değişebilir
gövde sistemi ile montaj kolaylığı ve esnekliği getirmektedir.
Flanş ve çıkış mil bağlantıları çok alternatifli montajlar için
uygundur. Giriş ve çıkış milleri yüksek kaliteli KONİK
MAKARALI RULMANLAR ile donatılmıştır. Redüktör gövdesi
malzemesi sfero dökümdür (GGG50).
With alternative mounting position from all sides provided easy
and flexible assembly condition. Flange and output shaft
connections are convenient for wide range of mounting. Input
and output shafts are supported by bearings with TAPERED
ROLLER BEARINGS. Reducer housing material is ductile iron
casting (GGG50).
Dikkat Edilecek Hususlar!
- Bu katalogda verilen resimler görsel amaçlıdır ve şekilsel
detaylar bağlayıcı değildir.
- TurkRED™, ürünler ve kataloglar üzerinde, müşterileri
bilgilendirmeksizin her türlü değişikliği yapma hakkına
sahiptir.
- Ürünler teslim alındıktan sonra ürünle birlikte verilen
kullanım kılavuzu okunmadan sistem devreye alınmamalıdır.
- Katalogda verilen yağ miktarları referans amaçlıdır. Gerçek
yağ seviyesi için redüktör üzerinde bulunan yağ seviye tapası
kullanılmalıdır. Yağ viskozitesi için, redüktör etiketine
bakınız.
- Dişli kutusu yağsızdır, çalıştırmadan önce seviyesine kadar
doldurun.
- Sipariş anında montaj pozisyonu bildirilmeyen redüktörler
WUSL montajına uygun sevk edilir. Etikette yazan montaj
pozisyonundan farklı bağlanan redüktörler garanti
kapsamından çıkar.
- Bu katalogda verilen redüktör ağırlıkları ortalama ağırlık
değerleridir. Tahvil oranına ve üzerinde bağlı olan aksesuara
göre ağırlıklar farklılık gösterebilir.
Attention to the following points!
- Drawings are examples only and the details on the drawings
or illustrations are not strictly binding.
- TurkRED™ reserves the right to make all kinds of changes in
products and catalogues without any notice.
www.turkred.com.tr
- Prior to commissioning, the operating instructions provided
with the gearbox must be observed.
- Oil quantities given are guide values only. The exact quantity
of oil should be checked by using the provided oil level plugs
according mounting positions. For correct oil viscosity refer to
the nameplate.
- Gearbox unit without lubricant, fill it up to the level before
starting.
- If the mounting position is not informed upon ordering, the
gear unit is delivered according to WUSL mounting position. If
the mounting position is different than the indicated mounting
position on the nameplate The product warranty cancels.
- The weights given in this catalogue are mean values.
Depending on the ratio and accessories the weights can differ.
9
SERVİS FAKTÖRÜ
SERVICE FACTORS
Servis faktörü (𝑓𝑠) redüktörün çalıştığı şartlar ile uyumlu
olması için gerekli olan emniyet katsayısıdır. “𝑓𝑠 = 1” Düzgün
ve sakin yüklerde, günlük sekiz saat ve saatte yüz başla/bitir
çalışmayı karşılar.
Aşağıdaki etkenlere bağlıdır:
- Günlük çalışma süresi
- Yük sınıfı
- Bir saatteki başlama sayısı
- Redüktör tahrik tipi
- Diğer gözlemler
Bu etkenleri göz önüne aldığımızda, gerekli servis faktörünü
belirlemek için:
1. Makinanın günlük çalışma süresini tespit ediniz.
2. Makinanın ne türde yükler verdiğini tespit ediniz.
U - Düzgün ve sabit yükler
M - Orta darbeli yükler
H - Ağır darbeli yükler
E - Aşırı ağır darbeli
Yük sınıfının daha teknik seçimi için rotora indirgenmiş
toplam atalet momenti formülünden faydalanabilirsiniz.
3. Saatteki başlama sayısını tespit ediniz.
4.İlk üç maddeye bağlı servis faktörünü aşağıdaki tablodan
seçiniz.
5. Servis faktörü “𝑓𝑠” redüktürümüzün tahrik tipine bağlı
olarak “𝑘” katsayısı ile çarpılarak arttırılır.
𝑘 = 1: Elektrik motoru veya hidromotor
𝑘 = 1,25: İçten yanmalı çok silindirli motor
𝑘 = 1,5: İçten yanmalı tek silindirli motor
U
M
H
E
Service Factor (𝑓𝑠) is a safety coefficient, which takes into
account the different running conditions of the driven machine.
“𝑓𝑠 = 1” is used for uniform loads 8 hours working per day and
up to 100 starts per hour.
Service factor depends on:
- Running time
- Load classification
- Frequency of starting
- Driver type
- Other considerations
For the right selection of the needed service factor for your
machine;
1. Determine the running time of driven machine.
2. Select the nature of load of driven machine
U - Uniform loads
M - Moderate loads
H - Heavy shock loads
E - Extreme shock loads
For a better selection, the nature of load can be calculated from
the formulas given.
3. Determine frequency of starting.
4. After determining the above mentioned factors, the service
factor can be easily selected from the table given bellow.
5. The selected service factor “𝑓𝑠” multiplied with the factor ‘’k’’
according to the driver type;
𝑘 = 1: Electric motor or hydraulic motor
𝑘 = 1,25: Multi cylinder internal combustion engine
𝑘 = 1,5: Single cylinder internal combustion engine
DÜZGÜN VE SABİT / UNIFORM
ORTA DARBELİ / MODERATE SHOCK
AĞIR DARBELİ / HEAVY SHOCK
AŞIRI AĞIR DARBELİ / EXTREME SHOCK
İŞ HACMİ
DUTY CYCLE
𝒇𝒔 = Servis Faktör Tablosu / Service Factor Table
SAAT/GÜN
HOUR/DAY
DÜZGÜN VE
SABİT
UNIFORM
ORTA
DARBELİ
MODERATE
SHOCK
AĞIR
DARBELİ
HEAVY
SHOCK
AŞIRI
AĞIR
DARBELİ
EXTREME
SHOCK
1/2
0,8
0,9
1,0
1,2
1
1,3
1,5
1,7
2
10
24
0,9
1,3
1,0
1,5
1,2
1,7
1,3
2,0
*SÜREKLİ KULLANIM İÇİN TERMAL DEĞERLENDİRME DÜŞÜNÜLMELİDİR. GÜÇ VE DEVİR TABLOLARINA BAKINIZ.
*FOR CONTINUOUS OPERATION THERMAL RATINGS MUST BE CONSIDERED. SEE POWER AND RATING TABLES.
10
www.turkred.com.tr
YÜK SINIFLANDIRMASI
LOAD CLASSIFICATION
U
M
H
U
M
H
E
M
M
M
H
M
KREYNLER
Kaldırma Dişlileri
Palanga Dişlileri
Bomlu Vinç Dişlileri
Yana Döndürme Dişlileri
Yürütme Dişlileri
POMPALAR
Santrifüj Pompalar (ince sıvı)
Santrifüj Pompalar (yarı sıvı)
Basınçlı Pompalar
Dalgıç Pompalar
TAŞ VE KİL İŞLEME
MAKİNALARI
Çekiçli Değirmenler
Döner Fırınlar
Dövücü Değirmenler
Kırıcılar
Küreli Değirmenler
Tuğla Presi
Tüp Değirmenler
TEKSTİL MAKİNALARI
Basma ve Boyama Makinaları
Dokuma Tezgâhları
Hallaç Makinaları
Harman Makinaları
Taneleme(Debagat) Tekneleri
YAĞ SANAYİ
Besleme Pompaları
Döner Delme Teçhizatları
YİYECEK SANAYİ
Kutu Bıçaklar
Kutu Kaplama
Mayalama Tekneleri
Kenar Açma
ÇAMAŞIR YIKAMA
MAKİNALARI
Döner Kurutucular
Yıkama Makinaları
U
M
H
U
M
H
E
M
M
M
H
M
CRANES
Hoist Gears
Lifting Gears
Defrocking jib Gears
Slowing Gears
Travelling Gears
PUMPS
Centrifugal Pumps (light liquids)
Centrifugal Pumps (semi liquid)
Pressure Pumps
Plunger Pumps
STONE AND CLAY WORKING
MACHINES
Hammer Mills
Rotary Kilns
Beater Mills
Breakers
Ball Mills
Brick Presses
Tube Mills
TEXTILE MACHINES
Printing and Dyeing Machines
Looms
Willow
Batchers
Tanning Vats
OIL INDUSTRY
Pipeline Pumps
Rotary Drilling Equipment
FOOD INDUSTRY
Cane Knives
Cane Crushers
Mach Tubs
Cane Mills
LAUNDRIES
Tumblers
Washing Machines
Örnek 1
11kW 1400d/d motor girişi, orta darbeli yükleme ile günde 10
saat çalışma. Bu sistem için servis faktörü 1,3 alınır. Mekanik
kW güç tablosundan 11 kW x 1,3 = 14.30 kW değerini
sağlayacak bir redüktör seçimi yapılır. Termal güç tabloda
gösterilen 14,30 kW giriş için yeterli olmalıdır.
Örnek 2
5,5kW 1400d/d motor girişi, düzgün ve sabit yükleme ile
günde yaklaşık 2 saat çalışma. Bu sistem için servis faktörü 0,9
alınır. Mekanik kW güç tablosundan 5,5kW x 0,9 = 4,95kW
değerini sağlayacak bir redüktör seçimi yapılır. Termal güç
dikkate alınmaz.
www.turkred.com.tr
M
E
M
H
M
E
M
M
E
HADDE MAKİNALARI
Hız Ayarlı Silindirler
Sabit Silindirler
Sarma Makaraları
Tel Çekme
Çubuk Kesme Makinaları
Döner Tablalar (Büyük)
Kabuk Sıyırma Makinaları
Plaka Haddeleme
Silindir Haddeleme
Soğuk Haddeleme
İNŞAAT MAKİNALARI
Beton Mikserleri
Ağır Yük Asansörleri
KÂĞIT MAKİNALARI
Islak Presler
Kâğıt Hamur Makinaları
Kurutma Silindirleri
Perdahlama Silindirleri
KAUÇUK MAKİNALARI
Kalenderler
Mikserler
Ekstrüderler
Hamur Karma
Silindirler
KİMYA SANAYİ
Agidatörler (Yarı Sıvı)
Kurutma Merdaneleri
Mikserler ve Silindirleri
KONVEYÖRLER
Bant Cepli Konveyörler
Çelik Bantlı Konveyörler
Dökme Yüklü Kayışlı Konveyör
Yük Asansörleri
Parça Yüklü Kayışlı Konveyör
M
E
M
H
M
E
M
M
E
METAL ROLLING MILLS
Roller Adjustment Drives
Roller Straightened
Winding Machines
Wire Drawing Benches
Billet Shears
Rotary Tables (heavy)
Descaling Machines,
Sheet Mills
Manipulators
Cold Rolling Mills
BUILDING MACHINES
Concreate Mixers
Hoist
PAPER MACHINES
Wet Presses
Pulpers
Drying Cylinders
Glazing Cylinders
RUBBER MACHINERY
Calenders
Mixers
Extruders
Pug Mills
Rolling Mills
CHEMICAL INDUSTRY
Agitators (semi- liquid)
Drying Drums.
Mixers and Rolling Mills
CONVEYORS
Band Pocket Conveyors
Steel Belt Conveyors
Belt Conveyors
Hoists
Bulk Belt Conveyors
Example 1
11 kW 1400 RPM motor input, 10 hour per day service with
moderate shock loading. This requires a 1.3 service factor.
Selection of a reducer from the Mechanical HP ratings charts is
based on 11 kW x 1.3 = 14.30 kW. Thermal ratings shown in the
ratings charts must be adequate for 14.30 kW input.
Example 2
5.5 kW 1400 RPM motor input, uniform loading operating
approximately 2 hour per day. This requires a 0.9 service factor.
Selection of a reducer from mechanical kW ratings charts in
based on 5.5 kW x 0.9 =4.95 kW. Thermal consideration is not
required.
11
RADYAL YÜKLER
OVERHUNG LOADS
Tüm Standart TurkRED™ Redüktör giriş ve çıkış milleri yüksek
kaliteli KONİK MAKARALI RULMANLAR ile donatılmıştır.
Giriş ve çıkış mili radyal yük kapasiteleri için TurkRED™
Mühendislerine danışın. Redüktör boyutu (kama merkezine
uygulanan yüke bağlı olarak) katı çıkış milleri için yükleme
değerlerini sınırlandırır. Tablolarda gösterilen mil sınır
değerlerinin birimi Newton’ dur.
RADYAL YÜKLER
Çıkış miline gelebilecek radyal ve eksenel yükler yatak ömrüne
göre belirlenmiş ve tablolar halinde verilmiştir. Bu tablolarda
verilen 𝐹𝑟𝑒 güvenilir radyal yükü emniyet katsayısı 1 için
(𝑓𝑠 = 1) ve yükün mil ortasını yüklediği durum için verilmiştir.
Darbeli yüklerin olması (𝑓𝑠 = 1) durumunda izin verilen
radyal yük değerleri servis faktörü kadar azaltılmalıdır.
Verilen radyal ve eksenel yükler kuvvetin en kötü açı şartında
etkidiği durum için verilmiştir. Mil ucuna gelen kuvvetin
açısına göre daha yüksek radyal yükler mümkündür. Lütfen
TurkRED™ mühendislerine danışın.
Redüktör seçiminde;
2000 ∙ 𝑀 ∙ 𝑓𝑧
≤ 𝐹𝑟1
𝐹𝑟𝑒 =
𝐷
2000 ∙ 𝑀 ∙ 𝑓𝑧
𝐹𝑟𝑒 =
≤ 𝐹𝑟2
𝐷
Şartı göz önünde tutulmalı. Eğer etkiyen radyal kuvvet milin
orta noktasında değil ise verilen güvenilir değerin aşağıda
verilen formül ile düzeltilmesi gerekir.
𝐹𝑟 ∙ 𝑎
𝐹𝑟𝑒 ≤
𝑏+𝑡
SÜRÜCÜ TİPİ / TYPE OF DRIVE
OVERHUNG LOADS
The permissible overhung loads are calculated by considering
working life and are listed on the tables. The given permissible
overhung loads 𝐹𝑟𝑒 are based on safety factor 1 and are valid for
forces which are applied to the midpoint of the shaft. For shock
loading (𝑓𝑠 = 1) permissible radial loads must be divided with
service factor. The listed permissible overhung loads are based
on the worst loading direction. Higher overhung loads can be
applied for different loading directions. Please, communicate
with TurkRED™ engineers.
In Selection ;
2000 ∙ 𝑀 ∙ 𝑓𝑧
≤ 𝐹𝑟1
𝐷
2000 ∙ 𝑀 ∙ 𝑓𝑧
𝐹𝑟𝑒 =
≤ 𝐹𝑟2
𝐷
These formulas must be taken into consideration. If the load is
not applied at the midpoint of the shaft; the given permissible
load must be corrected with the following formulas.
𝐹𝑟 ∙ 𝑎
𝐹𝑟𝑒 ≤
𝑏+𝑡
𝐹𝑟𝑒 =
RADYAL YÜK FAKTÖRÜ / OVERHUNG LOAD FACTOR
ZİNCİR DİŞLİ / CHAIN SPROCKET
1.00
DÜZ VEYA HELİS DİŞLİ / SPUR OR HELICAL GEARING
1.25
“V” KAYIŞ KASNAK / “V” BELT SHEAVE
1.50
DÜZ KAYIŞ KASNAK / FLAT BELT SHEAVE
2.50
SİMGE
ICON
𝑭𝒓𝒆
𝑭𝒓
𝒇𝒛
M
D
12
All standard TurkRED™ reducers input and output shafts are
supported by bearings with TAPERED ROLLER BEARINGS.
Please communicate with TurkRED™ engineers for input and
output radial load carrying capacity. Reducer size is (with
depending applied load to reducer) limited by load capacity of
solid output shafts. Output shaft limitation values are shown in
the tables as newton.
TANIM
DESCRIPTION
Radyal yük sonucu
Resulting radial load
Uygulanan maksimum radyal yük değeri
Value of the maximum admitted radial load
Radyal yük faktörü
Overhung load factor
Şaft üzerindeki tork
Torque on the shaft
Şaft üzerine monte edilmiş güç transfer elemanın çapı
Diameter of the power transmission member mounted on the shaft
BİRİM
UNIT
N
N
Nm
mm
www.turkred.com.tr
TERMİK GÜÇ
THERMAL POWER
Nominal termik güç 𝑃𝑡 değerleri, 70°C yağ sıcaklığını
aşmayacak şekilde 20°C maksimum çevre sıcaklığında sürekli
çalışma durumu için redüktör girişine uygulanabilir
maksimum güç değeridir. Gerçek termik güç 𝑃𝑡𝑔 değeri,
yukarıda bahsedilen 𝑃𝑡 değerinden yüksek olabilir.
Nominal thermal power 𝑃𝑡 can be applied at the gear reducer
input when operating in continuous duty at a maximum
ambient temperature of 20°C without exceeding 70°C oil
temperature. Thermal power 𝑃𝑡𝑔 , can be higher than the
nominal 𝑃𝑡 , described above, as per the following formula,
Burada 𝑘𝑡 değeri çevre sıcaklığı ve yükleme durumuna bağlı
termik faktördür. Aşağıdaki tablodan 𝑘𝑡 seçilebilir.
Where, 𝑘𝑡 is the thermal factor depending on ambient
temperature and type of duty as indicated in the table below.
𝑃𝑔 < 𝑃𝑡𝑔 = 𝑃𝑡 ∙ 𝑘𝑡
𝑃𝑔 < 𝑃𝑡𝑔 = 𝑃𝑡 ∙ 𝑘𝑡
𝑃𝑡𝑔 = 𝑃𝑡 ∙ 𝑘𝑡
𝑃𝑡𝑔 = 𝑃𝑡 ∙ 𝑘𝑡
Redüktöre uygulanan giriş gücü 𝑃𝑔 değeri verilen 𝑃𝑡𝑔
değerinden daha düşük olmalıdır.
Applied power 𝑃𝑔 , should be less than or equal to the 𝑃𝑡𝑔 value.
Eğer 𝑃𝑔 > 𝑃𝑡𝑔 ise özel imkânlar araştırılmalıdır. Lütfen
TurkRED™ mühendislerine danışın.
If 𝑃𝑔 > 𝑃𝑡𝑔 , explore the possibilities. Please, communicate with
TurkRED™ engineers.
Termik güç değeri sürekli çalışma süresi 1 – 3 saati
geçmiyorsa ve bu sürekli çalışmadan sonra redüktör çevre
sıcaklığına düşene kadar çalışmıyorsa ihmal edilebilir.
(yaklaşık 1 - 3 saat).
Thermal power need not be taken into account when maximum
duration of continuous running time is 1 - 3 h followed by
shutdown periods long enough to restore the gear reducer to
near ambient temperature (approx. 1 - 3 h).
𝐤 𝐭 = Termik Faktör Tablosu / Thermal Factor Table
DURAKSAMALI ÇALIŞMA ŞEKLİ (S3...S6) 60 DAKİKADA ÇALIŞMA
YÜZDESİ
MAKSİMUM ÇEVRE
SICAKLIĞI
MAXIMUM AMBIENT
TEMPRATURE
SÜREKLİ
CONTINUOUSLY
[⁰C]
S1
%60
%40
%25
%15
40
0,8
0,9
1
1,2
1,3
1,2
1,4
1,5
1,7
1,9
30
20
10
www.turkred.com.tr
DUTY ON INTERMITTENT LOAD (S3...S6) INTERMITTENCE
RATIO FOR 60 MINUTES RUNNING
0,9
1
1,1
1,2
1,2
1,4
1,4
1,5
1,5
1,7
13
OTOBLOKAJ
IRREVERSIBILITY
Dinamik Otoblokaj
Dinamik otoblokajlı bir sonsuz vida redüktörünün
tahrik tarafında motor momenti ile sonsuz vida,
pervane, kaplin gibi bağlantı elemanlarının atalet
momentleri ortadan kalktıktan sonra vidanın ani olarak
kilitlenmesi olayıdır.
Dynamic Irreversibility
Dynamic irreversibility is a self-blocking event on the
driving side, directly after the moment of inertia of
driving motor and moment of the driving side elements
(like coupling, rotor shaft, cooling fan etc.) Settles down
to zero.
Dinamik otoblokaj 𝜂 < 0,5 olduğunda gerçekleşir. Fren
yardımı olmadan yükü durdurmak ve tutmak
istendiğinde gerekli olur. Sürekli vibrasyonlu
durumlarda dinamik otoblokaj elde edilemeyebilir.
There is dynamic irreversibility if 𝜂 < 0,5. This state
becomes necessary wherever there is a need for stopping
and holding the load, even without the aid of a brake.
Where
continuous
vibration
occurs,
dynamic
irreversibility may not be obtainable.
Statik Otoblokaj
Statik otoblokaj çıkış mili tarafından hiç bir hareketin
iletilemediği durumda olan otoblokajdır. Statik
otoblokaj 𝜂𝑠 < 0,5 𝑎ralığı içindir.
Static Irreversibility
A gear unit or geared motor is statically irreversible (that
is, rotation cannot be imparted by way of the low speed
shaft) when 𝜂𝑠 < 0,5.
Eğer 𝜂𝑠 statik verimi 0,5 ≤ 𝜂𝑠 < 0,55 (7° < 𝛾𝑚 ≤
11°) 𝑎ralığında olursa düşük statik geri dönebilirlik
(çıkış şaftı tarafına vibrasyon ve/veya yüksek moment
uygulandığında döndürmek mümkün) oluşur.
A gear reducer or geared motor has low static
reversibility (i.e. rotation may be imparted by way of the
low speed shaft with high torque and / or vibration)
when 0,5 < 𝜂𝑠 < 0,55(7° < 𝛾𝑚 < 11°).
Fakat verimin zaman içinde yükselebileceği göz önünde
tutularak 𝜂𝑠 ≤ 0,4 (𝛾𝑚 < 5°30) olarak kabul edilmesi
tavsiye edilir. Sürekli vibrasyonlu durumlarda statik
otoblokajlılık elde edilemeyebilir.
Eğer 𝜂𝑠 ≥ 0.55(𝛾𝑚 ≥ 11°) olursa tam statik geri
dönebilirlik (çıkış şaftı tarafından döndürmek
mümkün) oluşur. Bu durum çıkış mili tarafından gelen
yükleri otoblokaj etmesi gerekmeyen yumuşak kalkışlı
durumlar için geçerlidir.
14
This is a state necessary to keeping the load standstill;
taking into account, however, that efficiency can increase
with time spent in operation, it would be advisable to
assume 𝜂𝑠 ≤ 0,4 (𝛾𝑚 < 5°30).
Where
continuous
vibration occurs, static irreversibility may not be
obtainable.
A gear reducer or geared motor has complete static
reversibility (i.e. rotation may be imparted by way of the
low speed shaft) when 𝜂𝑠 ≥ 0,55 (𝛾𝑚 ≥ 11°). This state
is advisable where there is a need for easy startup of the
gear reducer by way of the low speed shaft.
www.turkred.com.tr
BOŞLUK
BACKLASH
Dişlilerdeki boşluk genellikle dişler arasındaki çiftleşme
oyunu olarak tanımlanır. Ölçü ve hesaplama için boşluk,
sonsuz vida ile dişli dişi arasındaki boşluktur. Çift sarmal
sonsuz dişlileme diğer silindirik sonsuz dişlilemeye nazaran
çok düşük boşluğa sahiptir. Dolayısıyla klasik silindirik sonsuz
dişlilemeye nazaran çevirme oranında son derece yüksek
doğruluk verir. İşte bu da hassas olduğu paketleme
makinaları, baskı makinaları, metal kesme ve form verme
makinaları gibi uygulamalarda çok önemlidir.
Backlash between gears is usually called as mating games.
Backlash for measurement and calculations is backlash of
worm and gear. Globoidal worm gearing (double enveloping
worm gearing) mating has very less backlash according to
other gear set systems. So that this facility gives best accuracy
transmission ratio to worm gear set according to cylindrical
gear set and other type gearsets. This case is most important for
printing, metal cutter and forming machines and similar
applications.
EKSTRA HASSASLIK
TurkRED™ hassas sürücü gereksinimlerini geniş bir yelpazede
sunmaya olanak sağlar. Daha fazla hassasiyet gerektiren
uygulamalar
için
ihtiyaçlarınıza
uygun
tasarımlar
yapılabilmektedir. TurkRED™ size üç farklı boşluk çeşidi
sunar.
EXTRA PRECISION
TurkRED™ gives the solutions to customers about precision
reducer requirements in very wide ranges. For additional
precision request please communicate with TurkRED™ for
convenient design to your special requests.
BOŞLUK ÖLÇME
Boşluk, giriş milini sabit tutularak çıkış milinin bölüm
Dairesindeki hareket miktarı ölçülmek suretiyle bulunur.
Yataklar ölçme süresince sıfır olarak ayarlanır daha sonra
yükleme, hız ve görev süresine göre düzeltme yapılır.
MEASUREMENT OF BACKLASH
Backlash measurement is performed while the input shaft
hold as stable measuring the movement amount on output
shaft. Sleeves are adjustment as zero during the measurement
after that according to loading, speed and loading time
parameters new arrangement is performed.
GERÇEK SIFIR BOŞLUKLU
REAL ZERO BACKLASH
DÜŞÜK BOŞLUKLU
LOW BACKLASH
GERÇEK SIFIR BOŞLUKLU DİŞLİ SETİ
REAL ZERO BACKLASH GEARSET
DÜŞÜK BOŞLUKLU DİŞLİ SETİ
LOW BACKLASH GEARSET
0,000mm
0,000-0,080mm*
STANDART BOŞLUKLU
STANDARD BACHLASH
DÜŞÜK BOŞLUKLU DİŞLİ SETİ
LOW BACKLASH GEARSET
MONTAJLANMIŞ REDÜKTÖR
MOUNTING GEARBOX
0,000-0,160mm**
*Dişlinin bölüm dairesinde / On pitch circle of gear
**Rulmanlar kilitli halde değilken / The bearings unlocked conditions
www.turkred.com.tr
15
BOŞLUK
BACKLASH
Aşağıdaki tablolarda boşluk, tam merkezler arası uzaklıkta
kilitli Globoid vida ve karşılık dişlisi bir redüktör içine monte
edildiğinde dişlinin bölüm dairesi üzerindeki hareket miktarı
olarak tanımlanır. Montaj boşlukları bu tabloya dâhil
edilmemiştir.
Backlash at tables in below, movement amount of the pitch
diameter of gear which is mounting into reducer with globoidal
worm in correct center to center distance position and locking
condition. Mounting backlash is not included to these tables.
STANDART BOŞLUKLU
STANDARD BACHLASH
EBAT
SIZE
15
20
25
30
35
40
50
60
70
80
100-499
500-999
2000-3000
Mikron
Micron
İnç
Inch
229
0,009
0.44
229
0,009
0.44
279
0,011
0.54
229
0,009
0.22
229
0,009
0.22
279
0,011
0.26
229
229
254
254
279
305
330
356
0,009
0,009
0,010
0,010
0,011
0,012
0,013
0,014
Derece Mikron
Degree Micron
1000-1999
0.32
0.26
0.20
0.18
0.16
0.14
0.13
0.12
229
229
254
279
305
330
381
406
İnç
Inch
0,009
0,009
0,010
0,011
0,012
0,013
0,015
0,016
Derece Mikron
Degree Micron
0.32
0.26
0.20
0.20
0.17
0.16
0.15
0.14
279
İnç
Inch
Derece Mikron
Degree Micron
0,011
279
0.40
0,011
305
0.32
0,012
330
0.25
0,013
356
0.23
0,014
381
0.20
0,015
457
0.18
0,018
483
0,019
*Redüktörler için nominal boşluk değerleri mikron, inç ve derece cinsinden gösterilmektedir.
*Nominal backlash is shown for reducer as micron, inch, and degree.
0.18
0.17
İnç
Inch
Derece
Degree
305
0,012
0.59
330
0,013
0.31
330
0,013
330
0.47
0,013
356
0.38
0,014
381
0.29
0,015
406
0.27
0,016
432
0.23
0,017
483
0.20
0,019
508
0.19
0,020
0.18
DÜŞÜK BOŞLUKLU
LOW BACKLASH
EBAT
SIZE
15
20
25
30
35
40
50
60
70
80
100-499
500-999
1000-1999
Mikron
Micron
İnç
Inch
76
0,003
0.15
76
0,003
0.15
127
0,005
0.24
76
0,003
0.07
76
0,003
0.07
127
0,005
0.12
76
76
76
76
76
76
76
76
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
0,003
Derece Mikron
Degree Micron
0.11
0.09
0.06
76
76
76
0.05
102
0.03
127
0.04
0.04
0.03
102
102
127
İnç
Inch
0,003
0,003
0,003
0,004
0,004
0,004
0,005
0,005
Derece Mikron
Degree Micron
0.11
0.09
0.06
0.07
0.06
0.05
0.05
0.04
127
127
127
152
152
152
203
203
İnç
Inch
Derece Mikron
Degree Micron
0,005
0,005
0,005
0,006
0,006
0,006
0,008
0,008
*Redüktörler için nominal boşluk değerleri mikron, inç ve derece cinsinden gösterilmektedir.
*Nominal backlash is shown for reducer as micron, inch, and degree.
16
2000-3000
0.18
0.15
0.10
0.11
0.09
0.07
0.08
0.07
İnç
Inch
Derece
Degree
152
0,006
0.29
178
0,007
0.17
178
178
178
203
203
203
229
229
0,007
0,007
0,007
0,008
0,008
0,008
0,009
0,009
0.25
0.20
0.14
0.14
0.11
0.10
0.09
0.08
www.turkred.com.tr
VERİM
EFFICIENCY
Aşağıdaki tabloda gösterilen değerler ortalama değerlerdir.
Verilen değerler yağın sirkülasyonu, yağ keçeleri ve rulmanlar
gibi tüm kayıpları içermektedir. Gösterilen verim değeri
normal çalışma sıcaklığında ve onaylanmış bir yağ ile katalog
değerlendirmesine dayanmaktadır. Aşırı soğuk veya sıcak
ortam sıcaklıkları ve aşırı yüksek veya düşük yükleme gibi
durumlar redüktörün verimliliğini etkiler.
Redüktörün şayet yük altında başlatılması gerekiyorsa, verim
verilen bu ortalama değerlerden daha az olacaktır. Anormal
sıcaklık ve yük altında ve başlangıç verimleri verimliliği
hakkında ek bilgi için, TurkRED™ ile irtibata geçin.
Values shown table in below are the average values. Given
values are shown the losses which included all losses are like
lubrication oil circulation, lubrication seals and bearing etc.
Efficiency is depending on catalogue consideration with
approved lubrication oil and normal working ambient
temperature. Very low and very high or called as abnormal
ambient temperatures and very low loading or very high
loading conditions will effect on to reducer efficiency.
If reducer will be run in heavy or over load condition efficiency
will be less than average value in the table. Please communicate
with TurkRED™ for very abnormal ambient temperature and
over or huge starting loads how will effect to the efficiency.
VERİM % - TEK KADEME
EFFICIENCY % - SINGLE STATE
EBADI
SIZE
DEVİR
RPM
2800
1400
900
15- 35
750
450
300
200
100
2800
1400
900
40 - 80
750
450
300
200
100
İLETİM ORANI / RATIO
10
15
20
25
30
40
50
60
70
90
88
85
84
80
76
73
70
69
87
85
83
81
75
75
70
66
65
90
89
87
86
85
83
93
93
92
90
90
89
88
86
88
87
85
82
81
79
91
91
90
89
88
85
84
82
84
83
83
78
77
75
88
87
86
86
86
81
80
78
Toplam verimi hesaplarken, her bir kademenin giriş hızına
göre tablodan verim değerleri alınarak hesaplama
yapılmalıdır.
84
83
81
77
75
71
87
87
86
84
84
80
78
74
80
79
75
72
70
68
83
83
82
81
78
75
73
71
76
75
72
67
63
61
79
79
78
76
75
70
66
64
73
72
70
64
60
54
76
76
75
74
73
67
63
57
70
69
66
61
59
53
73
73
72
71
69
64
62
56
69
68
65
60
58
52
72
72
71
70
68
63
61
55
For calculation of total efficiency is calculated according to
input speed as reference selected efficiency values which are
taken by table.
ÇİFT KADEMEDE TOPLAM VERİM = İLK VERİM x İKİNCİ VERİM
DOUBLE STATE TOTAL EFFICIENCY = PRIMARY EFFICIENCY x SECONDARY EFFICIENCY
ÜÇ KADEMEDE TOPLAM VERİM = İLK VERİM x İKİNCİ VERİM x ÜÇÜNCÜ VERİM
TRIPLE STATE TOTAL EFFICIENCY = PRIMARY EFFICIENCY x SECONDARY EFFICIENCY x TERTIARY EFFICIENCY
www.turkred.com.tr
17
YAĞLAMA
LUBRICATION
TurkRED™’ in kullandığı yağlar ANSI/AGMA 9005-D94
standardına ve DIN51517-3 standardına uygundur. Sonsuz
vidayla temas halinde olan dişli dişi sayısının artırılması her
bir dişli dişindeki herhangi bir noktadaki yükü azaltır ve
yağlamayı iyileştirir. Ayrıca her bir dişli dişindeki iki temas
çizgisi yükü yayar ve yağlamayı iyileştirir. Ve bu yük
çizgilerinin dik oluşu dişli dişi ve sonsuz vida oranındaki
yüzeye daha iyi nüfuz eder. Bu girişin dik oluşu yüzünden
yağlayıcı çok kısa bir süre temas çizgisinin genişliği kadarıyla
seyahat eder. Diğer taraftan konvansiyonel silindirik sonsuz
dişlilerde temas çizgileri aksiyon yönü ile paraleldir. Bu
paralellik metal-metal temasına izin verir ve arzu edilmez.
Lubrication oils which are used by TurkRED™ convenient to
ANSI-AGMA 9005-D94 standard and DIN51517-3. Increasing of
teeth number which is contact with gear will give load
decreasing on each teeth and perfect lubrication in globoidal
wormgearing systems. Otherwise two contact lines on each
tooth distribute the load and improve the lubrication. This case
cause of the input is vertical will be continue to travel of
lubricator as width of the contact lines. Otherwise in classic
cylindrical worm gearing systems contact lines parallel with
action direction. This case gives the permit metal to metal
contact and non-requested.
Eğer Siparişte belirtilmezse CS serisi Redüktörler WUSL
pozisyonuna göre yağ ile doldurulmuştur. Bu pozisyonlar
dışındaki çalışma durumlarında tablolarda verilen yağ
miktarlarına göre ilave veya eksiltme yapılmalıdır. Özel
çalışma koşullarında firmamıza danışmanız tavsiye edilir.
If the mounting position not indicated on order CS series
gearboxes are filled with mounting position of WUSL. For other
mounting positions please filling oil or draining oil refer to the
table given on the next pages. For special working conditions
please contact us.
Mineral yağlar her 10.000 çalışma saatinde, sentetik yağlar ise
her 20.000 çalışma saatinde değiştirilmelidir. Ağır çevre
koşullarında (ani ısı değişiklikleri, yüksek nemlilik vb.) yağ
değiştirme aralıklarının kısaltılması tavsiye edilir. Mineral
yağlar
ile
sentetik
yağlar
birbirine
kesinlikle
karıştırılmamalıdır.
Değiştirme
işlemi
bir
çalışma
periyodunun hemen peşinden ve yağ sıcakken yapılmalıdır.
Bu şekilde bir değiştirme, redüktör içindeki istenmeyen
parçacıkların yağa karışmış olarak bulunmasından dolayı iyi
bir temizleme ve yağın rahat boşalması neticesini verecektir.
Redüktörlerde kullanılan yağ tipi için etiketine bakınız.
The mineral lubricant should be changed after every 10.000
service hours and the synthetic lubricant should be changed
after every 20.000 working hours. If the operation conditions
are very heavy (e.g. high temperature differences, high
humidity) shorter intervals between changes are recommended.
Mineral and synthetic oils must not be mixed up. By changing
the lubricant complete cleaning is advised. The oil change
should be done after a working period. Because oil is hot in this
condition and impurities are mixed with it the changing of oil
will be done in best result and the oil will drain easily. Please
look at the label of your gear unit to check the filled oil type of
gear unit.
Yağın seçiminde devir, çevre sıcaklığı, redüktör yağ sıcaklığı,
çalışma koşulları ve yağ ömrü önem taşımaktadır.
Redüktörler yağı doldurulmuş olarak sevk edilmektedir.
Redüktörler uzun süre depolanacakları zaman veya çalışmaya
başlanacağı zaman çalışma konumuna göre üstte kalan tapa
sökülmeli ve redüktörün beraberinde verilen havalandırma
tapası kullanılmalıdır. Bu redüktörün iç basıncından dolayı
oluşacak yağ sızmalarını önleyecektir.
In selection of oil it is important to consider speed, ambient
temperature, gear box oil temperature, working conditions and
the life required from the lubricant. All units are filled with
lubricant before shipping. Before the gearbox is stored for a
long time or before starting up, the top plug (according to the
working position) must be removed and the extra given vent
plug must be replaced. This prevents excessive pressure which
causes oil leakages.
Redüktörlerin uzun ömürlü olması ve iyi performansla
çalışabilmesi için, kullanılan yağın seçimi doğru olmalı ve
belirtilen zamanlarda değişimleri yapılmalıdır.
To work in perfect condition and to have long life for the
gearbox the lubricant must be chosen correctly and changed in
time.
18
www.turkred.com.tr
YAĞLAMA
LUBRICATION
CS SERİSİ YAĞ KAPASİTELERİ
CS SERIES OIL CAPACITIES
CS15 CS20 CS25 CS30 CS35 CS40 CS50 CS60 CS70 CS80
VİDA DİŞLİNİN ALTINDA
WORM UNDER GEAR
VİDA DİŞLİNİN ÜSTÜNDE
WORM OVER GEAR
WU
WO
Standart Yağ Seviyesi
Standard Oil Level
Alt Yağ Seviyesi
Alt Oil Level
ÇIKIŞ ŞAFTI DİK
OUTPUT SHAFT VERTICAL
VL - VR
GİRİŞ ŞAFTI DİK
INPUT SHAFT VERTICAL
VU - VD
0,3lt
0,5lt
0,5lt
1lt
0,5lt
0,7lt
0,7lt
Sıçrama Yağlama İçin Hız Limitleri
Sıçrama yağlama için maksimum kayma hızı 10m/s’ dir. Çift
sarmal dişli takımının kayma hızı bu değeri aşarsa özel
yağlama seçimleri gereklidir. Uygulamaya göre özel çözümler
için TurkRED™ Mühendislerine danışın.
Aşağıdaki bölümde değerlendirme çizelgeleri standart
redüktör ve dişli takımları için sıçrama yağlama ile kabul
edilebilir çalışma hızlarını göstermek için engellenir.
Standart redüktörler ya da dişli takımları için kayma hızı
(m/s) çift sarmal vidanın hızı (d/d) ile tablodan faktörü
çarpılarak belirlenir.
1lt
1,5lt
3,5lt
5,5lt
1lt
1,5lt
2,5lt
4lt
1,5lt
2,5lt
1lt
1,5lt
1lt
1lt
1lt
1lt
2,5lt
1,5lt
4lt
2,5lt
www.turkred.com.tr
4lt
4lt
9,5lt 14,5lt 25lt
7lt
7lt
7lt
9,5lt
15lt
12,5lt 20lt
12,5lt 20lt
28lt
40lt
25lt
25lt
25lt
Limiting Speeds for Splash Type Lubrication
The maximum sliding velocity for splash lubrication is 10 meter
per second. If the double enveloping gearset sliding velocity
exceeds this value special lubrication provisions are required.
Special solutions for special request please communicate with
TurkRED™ engineers.
The ratings charts in the following section are blocked to
indicate acceptable operating speeds with splash lubrication for
standard reducers and gear sets.
The sliding velocity (m/s) for standard reducers or gear sets is
determined by multiplying the factor from the table by the
speed of the worm in RPM.
KAYMA HIZI FAKTÖRÜ - V/ SLIDING VELOCITY FACTOR - V
V
İLETİM ORANI / RATIO
EBAT
10
15
20
25
30
40
SIZE
CS15
0,218
0,208
0,206
0,205
0,204
0,203
CS20
0,261
0,253
0,250
0,249
0,248
0,247
CS25
0,334
0,324
0,249
0,320
0,319
0,318
CS30
0,382
0,369
0,363
0,362
0,361
0,360
CS35
0,453
0,439
0,433
0,431
0,430
0,429
CS40
0,512
0,495
0,489
0,486
0,485
0,484
CS50
0,632
0,612
0,605
0,600
0,598
0,597
CS60
0,763
0,740
0,731
0,726
0,724
0,723
CS70
0,860
0,827
0,818
0,812
0,809
0,807
CS80
0,920
0,882
0,870
0,863
0,860
0,857
ÖRNEK
Ebadı CS30, İletim oranı 15:1, 2800d/d için;
𝑉 = 𝐾𝑎𝑦𝑚𝑎 ℎ𝚤𝑧𝚤 𝑓𝑎𝑘𝑡ö𝑟ü (𝑚/𝑠)
0,369 𝑥 2800
𝑉=
197
𝑉 = 5,225 𝑚/𝑠 < 10 𝑚/𝑠
6lt
8,5lt 12,5lt 20lt
50
60
70
0,201
0,247
0,318
0,359
0,428
0,483
0,596
0,722
0,806
0,856
0,198
0,246
0,317
0,359
0,428
0,483
0,595
0,722
0,805
0,855
0,198
0,246
0,316
0,359
0,428
0,482
0,595
0,722
0,805
0,855
Example
Size CS30, Ratio 15:1, 2800rpm;
𝑉 = 𝐾𝑎𝑦𝑚𝑎 ℎ𝚤𝑧𝚤 𝑓𝑎𝑘𝑡ö𝑟ü (𝑚/𝑠)
0,369 𝑥 2800
𝑉=
197
𝑉 = 5,225 𝑚/𝑠 < 10 𝑚/𝑠
19
YAĞLAMA
LUBRICATION
YAĞLAYICI
LUBRICANT
Çevre Sıcaklığı
Ambient Temperature
DIN
[⁰C]
51517-3
ISO
Daldırma Basınçlı
VG
AGMA
Yağlama Yağlama
9005-D94
Dip
Forced
Lubrication Lubrıcatıon
0…+50
-
680
-10…+40
+15…+40
320
-20…+20
+5…+20
150
-
680
-25…+40
+5…+40
320
-35…+20
-5…+20
150
-10…+60
-
460
+10…+30
220
+3…+10
100
-
460
0…+30
220
-8…+10
100
-
680
-20…+50
-
460
-25…+40
+5…+40
320
-30…+30
0…+30
220
-35…+20
-5…+20
150
-5…+45
Mineral Yağlar
Mineral Oil
CLP
-15…+30
.25…+10
-10…+60
-20…+50
CLP PG
-30…+30
-40…+10
Sentetik
Yağlar
Synthetic Oil
CLP HC
-40…+10
-8…+10
100
Gıda Uyumlu
CLP
-15…+25
+5…+25
320
Yağ
NSF H1
Food Grade Oil
Çevre Dostu
Yağ
-25…+40
+5…+40
320
CLP E
Biodegradable
Oil
Mineral Gresler [-20…+130 Çalışma Sıcaklığı ⁰C]
Mineral Grease[-20…+130 Working Temperature ⁰C]
Sentetik Gresler [-30…+130 Çalışma Sıcaklığı ⁰C]
Synthetic Grease [-30…+130 Working Temperature ⁰C]
ARAL
MOBIL
SHELL
BEYOND
PETROLEUM
TOTAL
CASTROL
KLÜBER
LUBRICATION
Degol
BG 680
Mobilgear
XMP 680
Omala
680
Energol
GR-XP 680
Carter
EP 680
Alpha
SP 680
Klüberoil
GEM 1-680 N
Degol
BG 320
Mobilgear
XMP 680
Omala
320
Energol
GR-XP 320
Carter
EP 320
Alpha
SP 320
Klüberoil
GEM 1-320 N
Degol
BG 460
Degol
BG 220
Degol
BG 150
Degol
BG 100
Mobilgear
XMP 460
Mobilgear
XMP 680
Mobilgear
XMP 680
-
Degol
GS 680
Mobil
Glgoyle 680
Degol
GS 320
Mobil
Glgoyle 320
Degol
GS 460
Degol
GS 220
Degol
GS 150
-
Degol
PAS 460
Degol
PAS 320
Degol
PAS 220
Degol
PAS 150
-
Mobil
Glgoyle 460
-
Mobil
SHC XMP
680
Mobil
SHC XMP
460
Mobil
SHC XMP
320
Mobil
SHC XMP
220
Mobil
SHC XMP
150
-
Omala
460
Omala
220
Omala
150
Omala
100
Tivela
S 680
Tivela
S 460
Tivela
S 320
Tivela
S 220
Tivela
S 150
-
Energol
GR-XP 150
Energol
GR-XP 100
Energsyn
SG-XP 680
Energsyn
SG-XP 460
Energsyn
SG-XP 320
Energsyn
SG-XP 220
Energsyn
SG-XP 150
-
-
Cassida
Fluid
GL-320
-
-
Aralub
HL3
Mobilux
EP 3
Carter
EP 100
Carter
SY 680
Energsyn
EP-FX 150
-
Alpha
SP 460
Alpha
SP 220
Alpha
SP 150
Alpha
SP 100
-
Carter
SY 460
Alphasyn
PG 460
Carter
SY 220
Alphasyn
PG 220
Carter
SY 320
Carter
SY 150
-
Carter
SH 320
Alphasyn
PG 320
Alphasyn
PG 150
-
Klüberoil
GEM 1-150 N
Klüberoil
GEM 1-100 N
Klübersynth
GH 6 - 680
Klübersynth
GH 6 - 460
Klübersynth
GH 6 - 320
Klübersynth
GH 6 - 220
Klübersynth
GH 6 - 150
Klübersynth
GH 6 - 100
Klübersynth
GEM 4-680 N
Alphasyn
T 320
Klübersynth
GEM 4-320 N
Alphasyn
T 460
Carter
SH 220
Alphasyn
T 220
-
Klüberoil
GEM 1-220 N
-
Carter
SH 460
Carter
SH 150
Klüberoil
GEM 1-460 N
Alphasyn
T 150
-
Klübersynth
GEM 4-460 N
Klübersynth
GEM 4-220 N
Klübersynth
GEM 4-150 N
Klübersynth
GEM 4-100 N
-
Nevastane
SL 320
Optileb
GT 320
-
-
Alvania
RL3
Energrease
LS 3
Carter
Bio 320
Tribol Bio
Top 1418-320
Klübersynth
GEM 2-320
-
Petamo
GHY 133 N
Cassida
RLS 2
Energrease
SY 2202
*Redüktörlerde standart olarak kullanılan yağlar yukarıdaki tabloda verilmiştir.
*The lubricant in the standard line is given for standard fillings on the table above.
20
Carter
EP 150
Energsyn
EP-FX 320
Energsyn
EP-FX 220
Omala
HD 150
Carter
EP 220
Carter
SH 680
Omala
HD 220
Omala
HD 320
Carter
EP 460
-
Energsyn
EP-FX 460
Mobil
SHC Cibus
320
Mobiltemp
SHC 100
Energol
GR-XP 220
Omala
HD 460
-
-
Energol
GR-XP 460
Multis
Complex EP 2
Multis
Complex SHD
220
Spheerol
AP 3
Klüberoil
4 UH1-320N
Centoplex
2 EP
www.turkred.com.tr
TİP TANIMLAMALARI
TYPE DESIGNATIONS
1
C
2
S
3
3
4
0
5
4
6
0
7
S
8
E
9
.
10
11
W U
12
S
13
L
14
.
15
1
16
Z
17
N
18
19
…
…
1–2
SERİLER
SERIES
D
V
L
C
16
MOTOR TİPİ
MOTOR TYPE
M
R
S
15
AYAK MONTAJI
MOUNTED FEET
1
2
10 -11
MONTAJ POZİSYONU
MOUNTING POSITION
WO
VL
VR
VU
VD
Vida Dişlinin Üstünde
Worm Over Gear
Çıkış Şaftı Dik, Giriş Şaftı Solda
Output Shaft Vertical, Input Shaft Left
Çıkış Şaftı Dik, Giriş Şaftı Sağda
Output Shaft Vertical, Input Shaft Right
Giriş Şaftı Dik, Giriş Şaftı Yukarda
Input Shaft Vertical, Output Shaft Up
Giriş Şaftı Dik, Giriş Şaftı Aşağıda
Input Shaft Vertical, Output Shaft Down
www.turkred.com.tr
Motorsuz
None
Motorlu
Motor
Frenli Motorlu
Motor Wıth Brake
Servo Motor
Servo Motor
Z
5–6
İLETİM ORANI
RATIO
1 0
1 5
2 0
7–8
GİRİŞ TİPİ
2 5
INPUT TYPE
3 0
S E Tek Giriş / Single Input
4 0
D E Çift Giriş / Double Input
5 0
6 0
7 0
Vida Dişlinin Altında
Boş
None
Çift Yağ Keçesi
Double Oil Seal
Viton Keçe
Viton Oil Seal
Düşük Boşluk
Low Backlash
Fan
Fan
N
3–4
EBADI
SIZE
1 5
2 0
2 5
3 0
3 5
4 0
5 0
6 0
7 0
8 0
WU Worm Under Gear
17 ……..
ÖZEL OPSİYONLAR
SPECIAL OPTIONS
SL
SR
SU
SD
SF
SN
SE
HS
Ayaksız
Non-Feet
Ayaklı
Mounted Feet
12 - 13
ÇIKIŞ TİPİ
OUTPUT TYPE
Tek Katı Mil Çıkışlı Solda / Single Solid Output Shaft, Left
Tek Katı Mil Çıkışlı Sağda / Single Solid Output Shaft, Right
Tek Katı Mil Çıkışlı Yukarıda/ Single Solid Output Shaft, Up
Tek Katı Mil Çıkışlı Aşağıda/ Single Solid Output Shaft , Down
Tek Katı Mil Çıkışlı Arkada/ Single Solid Output Shaft, Far
Tek Katı Mil Çıkışlı Önde/ Single Solid Output Shaft, Near
Katı Mil Çift Çıkışlı/ Double Extension Solid Output Shaft
Delik Şaft Çıkışlı / Hollow Output Shaft
21
ÇIKIŞ MİLİ TİPLERİ VE MONTAJ POZİSYONLARI
OUTPUT SHAFT TYPES AND MOUNTED POSITIONS
TEK KATI MİL
SINGLE SOLID SHAFT
TEK KATI MİL
SINGLE SOLID SHAFT
ÇİFT KATI MİL
DOUBLE SOLID SHAFT
DELİK MİL
HOLLOW SHAFT
WU
SL
SR
SE
HS
SR
SL
SE
HS
SD
SU
SE
HS
SU
SD
SE
HS
SF
SN
SE
HS
SF
SN
SE
HS
WO
VL
VR
VU
VD
22
www.turkred.com.tr
OPSİYONLAR
OPTIONS
OPSİYONLAR
OPTIONS
ÇİFT YAĞ KEÇELİ
DOUBLE OIL SEALS
N
D
V
L
C
LC
VL
VC
DV
DL
DC
VLC
DVL
DVC
DLC
DVLC
VİTON KEÇELİ
VITON SEALS
•
•
•
•
•
•
•
●
●
●
●
●
●
●
●
●
TABLOLARDA BULUNMAYAN İLETİM
ORANLARI
ÇIKIŞ MİLİNDE FARKLI DELİK ÇAPLARI
SHRINK DİSC ÇIKIŞ
ÇIKIŞ MİLİNDE FARKLI MİL ÇAPLARI VEYA
BOYLARI
GİRİŞ MİLİNDE FARKLI MİL ÇAPLARI VEYA
BOYLARI
PASLANMAZ ÇELİK MİLLER
MOTOR ADAPTASYONU
(IEC/SERVO/HİDROLİK)
BOYA
o BEYAZ EPOKSİ
o PASLANMAZ ÇELİK BOYA
o ÖZEL RENKLER
www.turkred.com.tr
FAN SOĞUTMALI
FAN COOLED
●
İSTENEBİLECEK DİĞER ÖZELLİKLER:
•
DÜŞÜK BOŞLUKLU
LOW BACKLASH
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
OTHER SPECIAL FEATURES AVAILABLE:
•
•
•
•
•
•
•
•
RATIOS NOT LISTED ON THE RATING PAGES
HOLLOW OUTPUT BORE DIAMETERS
SHRINK DISC SHAFTS
SOLID OUTPUT SHAFT DIAMETERS OR SHAFT
LENGTHS
INPUT SHAFTS WITH CUSTOM DIAMETERS OR
LENGTHS
SHAFT MATERIALS SUCH AS STAINLESS STEEL
MOTOR ADAPTATION
(IEC/SERVO/HYDRAULIC)
PAINT
o WHITE EPOXY
o STEELIT
o CUSTOM COLORS
23
MUADİL TABLOSU
COUNTERPART TABLE
KATI MİL
SOLID SHAFT
DELİK MİL
HOLLOW SHAFT
TurkRED™
Cone Drive
Renold - WM Metric Series
Renold - WM Inch Series
Flender - Cavex
Delroyd
Winsmith
Cleveland
Rossi
TurkRED™
Cone Drive
Flender - Cavex
Delroyd
Winsmith
Cleveland
Rossi
TurkRED™
Cone Drive
Flender - Cavex
Delroyd
Winsmith
Cleveland
Rossi
TurkRED™
TurkRED™
Cone Drive
Flender - Cavex
Delroyd
Winsmith
Winsmith
Cleveland
Rossi
24
Model
CS40
A1005
WM100
WM4
CUA100
E40
DS941
40ES
RV100
A
101,6 (4,00)
100 (3,94)
100 (3,94)
101,6 (4,00)
100 (3,94)
101,6 (4,00)
100 (3,94)
101,6 (4,00)
100 (3,94)
Model
CS60
A1605
WM160
WM6
CUA160
E60
DS961
60ES & 60M
RV160
A
152,4 (6,00)
160 (6,30)
160 (6,30)
152,4 (6,00)
160 (6,30)
152,4 (6,00)
150 (5,91)
152,4 (6,00)
160 (6,30)
Model
CS50
A1255
WM125
WM5
CUA120
E50
DS951
50ES & 50M
RV125
Model
CS70
CS80
A2005
WM200
WM8
CUA200
E80
DS971
DS981
70ES & 70M
RV200
B
7,23
8,11
8,11
8,25
7,48
8,25
9,69
7,75
7,09
F
HG
G
38 (1,496) 55 (2,17) 55 (2,17)
1,375
2,000
2,000
35 (1,38) 50 (1,97) 50 (1,97)
1,250
2,250
2,000
1,10
50 (1,97) 48 (1,89)
1,125
2,438
1,750
1,500
2,438
2,250
1,125
2,500
1,750
1,1
1,890
1,890
B
10,57
11,22
11,22
11,00
11,42
11,00
12,16
11,00
11,02
F
48 (1,90)
1,875
45 (1,77)
1,500
42 (1,65)
1,500
1,750
1,500
1,496
A
127 (5,00)
125 (4,92)
125 (4,92)
127 (5,00)
120 (4,72)
127 (5,00)
125 (4,92)
127 (5,00)
125 (4,92)
B
9,13
9,33
9,33
9,50
8,85
9,63
10,67
9,00
8,86
A
177,8 (7,00)
203,2 (8,00)
200 (7,87)
200 (7,87)
203,2 (8,00)
200 (7,87)
203,2 (8,00)
175 (6,89)
200 (7,87)
177,8 (7,00)
200 (7,87)
B
12,24
13,67
13,38
13,38
13,75
13,78
13,75
14,77
16,37
12,25
13,18
F
42(1,653)
1,625
40 (1,57)
1,500
32 (1,26)
1,375
1,500
1,375
1,26
HG
G
60 (2,36) 65 (2,56)
2,500
2,500
65 (2,56) 65 (2,56)
2,750
2,500
60 (2,36) 55 (2,17)
2,938
2,000
2,875
2,500
3,000
2,000
2,362
2,362
HG
G
75 (2,95) 75 (2,95)
3,000
3,000
75 (2,95) 75 (2,95)
3,250
3,000
75 (2,95) 70 (2,76)
3,438
2,250
3,000
3,125
3,500
2,500
2,756
2,756
F
HG
55 (2,17) 85 (3,35)
60 (2,36) 100 (3,94)
2,000
3,500
50 (1,97) 90 (3,54)
1,750
3,750
55 (2,17) 95 (3,74)
1,875
4,438
1,750
3,250
2,000
3,750
1,625
4,000
1,890
3,543
G
85 (3,35)
90 (3,54)
3,500
90 (3,54)
3,500
90 (3,54)
2,750
3,500
3,875
2,750
3,543
H
3,76
4,23
4,23
4,25
3,35
4,25
5,25
3,56
3,55
J
4,15
4,04
4,04
4,00
3,35
4,375
4,13
3,75
2,58
Q
4,70
5,47
5,51
5,51
8,50
5,188
6,38
4,50
4,645
R
4,98
5,04
4,92
4,92
7,87
5,25
5,00
4,38
3,25
J
5,65
4,73
4,73
4,75
10,04
5,25
5,13
5,25
3,60
Q
6,69
7,28
6,89
6,89
6,38
6,63
8,29
6,75
6,79
R
7,03
5,91
6,10
6,10
5,81
6,50
6,38
6,00
4,565
H
4,63
4,92
4,92
4,87
3,94
4,75
6,38
4,38
4,43
J
5,14
4,43
4,43
4,37
3,94
4,875
4,50
3,88
3,05
H
6,16
6,97
6,79
6,79
6,75
6,20
6,75
8,13
9,25
6,5
6,73
J
6,42
7,03
5,22
5,22
5,25
5,81
6,00
6,25
6,75
5,75
4,22
H
5,35
5,71
5,71
5,25
5,12
5,25
6,88
5,62
5,355
Q
5,79
6,30
6,50
6,50
5,00
5,75
7,65
5,50
4,92
Q
7,72
8,72
8,87
8,86
8,86
7,80
16,50
9,70
11,10
7,75
8,49
T
8,60
8,86
8,86
9,02
6,85
7,75
9,00
7,75
6,22
R
6,30
5,51
5,51
5,51
4,63
6,00
5,63
4,38
3,82
T
10,94
10,83
10,83
10,24
7,87
8,75
9,73
8,75
7,36
R
8,11
8,88
6,50
6,69
6,69
6,89
14,50
7,63
8,38
6,50
5,32
T
13,15
15,37
13,58
13,50
13,50
12,32
12,50
13,25
15,50
12,50
13,23
T
11,97
12,20
12,20
10,98
10,00
10,25
11,10
11,50
10,28
www.turkred.com.tr
TurkRED™ CS SERİSİ / CS SERIE
SEÇİM REHBERİ
SELECTION GUIDE
Aşağıdaki tablo, istenilen iletim oranına bağlı olarak
kullanılması gereken kademe miktarını göstermektedir. Bu
tablo genel bir tablodur ve ön seçim yapılabilmesi için
oluşturulmuştur. Detaylı seçimlerde her boyut için ayrı veri
tablolarına bakılmalıdır.
Table in below is shown request stage amount depending on
transmission ratio. This table is general table and creating for
pre-selection. For further detail selection for each size please
see tables in pages.
Seçim rehberi, giriş ve çıkış mili hızları hesaplanıp motor gücü
bilindiği zaman gerekli redüktörün yaklaşık boyutunun ve
türünün hızlıca belirlenmesi için kullanılan pratik bir
kılavuzdur. Detaylı seçim için veri tablolarına bakınız.
Selection guide is using as practical guide for determining of
approximately size and type of the requested reducer when
input and output shafts speed calculated and motor power is
known.
* Bu seçim kılavuzu sadece mekanik beygir gücü (kW) temel
alınarak oluşturulmuştur. Termal kapasitede dikkate
alınmalıdır.
*In this selection guide was prepared only mechanical horse
power was considered. Thermal capacity should be consider
too.
10 15 20 25 30 40 50 60 70 100 130 160 190 220 240 280
1000
2500
5000
343000
TEK KADEMELİ / SINGLE REDUCTION
HELİSEL DİŞLİ + TEK KADEMELİ / HELICAL + SINGLE REDUCTION
ÇİFT KADEMELİ / DOUBLE REDUCTION
ÜÇ KADEMELİ / TRIPLE REDUCTION
Bu tabloları kullanmak için öncelikle uygun motor devrini
(d/d) ve motor gücünü (kW) seçiniz. Daha sonra istenilen
çıkış devrine yaklaşık devri ilk sütundan bulunuz. Aynı satırın
ikinci sütununda kullanılacak redüktörün iletim oranı yer
almaktadır. Kullanılacak motor gücünün sütunu ile iletim
oranının kesiştiği satır size redüktör ebadını verecektir.
For using these tables, first select electric motor revolution
(rpm) and power (kW). After that requested output shaft
revolution from the first column. You can see transmission ratio
of selected reducer in second column at same line. Intersection
cell with used motor power column and transmission ratio line
gives reducer size to us.
TEK KADEMELİ REDÜKTÖR / SINGLE REDUCTION REDUCER
Giriş Devri – 1400d/d / Input Speed – 1400rpm
Çıkış Devri
d/d
Output Speed
rpm
İletim
Oranı
Ratio
140,0
93,3
70,0
56,0
46,7
35,0
28,0
23,3
20,0
10
15
20
25
30
40
50
60
70
Nominal Motor Gücü/Nominal Motor Power (kW)
0.75
15
15
15
20
20
20
25
25
-
1.1
15
15
20
20
25
25
25
30
-
1.5
20
20
25
25
25
30
30
30
50
2.2
20
25
25
25
30
30
35
35
50
4
25
30
30
30
35
35
40
40
50
Yukarıdaki
tablo
mekanik
güç
(kW)
üzerinden
derecelendirmeye dayalı giriş gücü için minimum redüktör
ebadının yaklaşık olarak seçilebileceği genel bir tablodur.
www.turkred.com.tr
5.5
30
30
35
35
40
40
50
50
50
7.5
30
35
35
40
40
50
50
60
60
11
35
40
40
50
50
60
60
70
70
15
40
50
50
50
60
70
70
80
80
18.5
50
50
50
60
60
70
80
80
100
22
50
50
60
60
70
80
80
100
100
37
60
70
70
80
80
100
100
120
120
55
70
80
80
100
100
120
120
-
Table in above is general table using for determining minimum
reducer size from mechanical power (kW) as input power.
25
SEÇİM REHBERİ
SELECTION GUIDE
* Bu seçim kılavuzu sadece mekanik beygir gücü (kW) temel
alınarak oluşturulmuştur. Termal kapasitede dikkate
alınmalıdır.
TEK KADEMELİ REDÜKTÖR / SINGLE REDUCTION REDUCER
Giriş Devri – 900d/d / Input Speed – 900rpm
Çıkış Devri
d/d
Output Speed
rpm
İletim
Oranı
Ratio
90,0
60,0
45,0
36,0
30,0
22,5
18,0
15,0
12,9
10
15
20
25
30
40
50
60
70
Nominal Motor Gücü/Nominal Motor Power (kW)
0.75
15
15
15
20
20
25
25
25
-
1.1
15
15
20
25
25
25
30
30
-
1.5
20
20
25
25
25
30
30
35
50
2.2
25
25
25
30
30
35
35
35
50
4
30
30
30
35
35
40
40
50
50
5.5
30
35
35
40
40
50
50
50
60
7.5
35
35
40
50
50
50
60
60
70
11
40
40
50
50
50
60
70
70
80
15
50
50
50
60
60
70
80
80
80
18.5
50
50
60
60
70
80
80
100
100
22
50
60
60
70
70
80
100
100
100
37
60
70
80
80
100
100
100
120
120
55
70
80
100
100
100
120
120
-
Yukarıdaki
tablo
mekanik
güç
(kW)
üzerinden
derecelendirmeye dayalı giriş gücü için minimum redüktör
ebadının yaklaşık olarak seçilebileceği genel bir tablodur.
UYGULAMA YARDIMI
APPLICATION SUPPORT
Optimum performans sağlamak için çalışma koşullarına
göre redüktör temininizde TurkRED™ mühendisleri
sizin için gerekli çalışmayı yapacaklardır.
TurkRED™ engineers will give the technical support to
customers about correct reducer selection according to
customer application specification for realizing the best
performance.
26
www.turkred.com.tr
SEÇİM PROSEDÜRÜ
SELECTION PROCEDURE
İhtiyacınıza uygun bir redüktör seçimi için aşağıdaki yol
izlenmelidir.
1. Çalışma şartlarına bağlı olarak servis faktörünü (𝑓𝑠)
belirleyiniz.
2. Makinanız için gerekli olan momenti 𝑀2 (çıkış momenti)
belirleyiniz.
3. Makinanızın devrini 𝑛2 (çıkış devri) belirleyiniz.
4. Makinanızın güç ihtiyacını 𝑃2 (çıkış gücünü) hesaplayınız.
5. Redüktör ile makina arasında kullanılan bağlantı elemanına
göre radyal yükü hesaplayınız.
For the correct selection of the appropriate gear units follow
these steps.
1. Determine service factor (𝑓𝑠) on the basis of running
conditions.
2. Determine the required Torque 𝑀2 (output torque) for the
driven machine.
3. Determine required speed 𝑛2 (output speed) for the driven
machine.
4. Calculate the required power for your machine (Calculate
power 𝑃2 required at output side of gear reducer using the
formula);
5. Calculate overhung load required at output shaft according
to type of connection between gear units and machine.
Yukarıdaki verilere uygun olarak çıkış devri, değerlerine uyan
servis faktörü ve radyal yükü bulduğunuzdan daha yüksek
veya eşit olan redüktörü, güç-devir seçim tablolarından
momentinin
seçiniz.
Tablolarda
verilen
𝑀2 çıkış
hesapladığınız 𝑀2 ′den büyük olmasına dikkat ediniz. Eğer
seçilen redüktörünki daha ufak ise bir üst motor gücüne
geçiniz.
After determining the above mentioned values, the gear reducer
which corresponds to our requirements can be selected from the
performance tables (the service factor and the permissible
overhung load should be less than or equal to our requirement).
The output torque 𝑀2 should be checked if it meets to our
requirements. If the output torque is low, search for a higher
input power gearbox.
2. Makina için gerekli moment:
Makina için hesaplanan moment
𝑀2 = 500 Nm
2. Required Torque:
Required Torque calculated for the driven machine is
𝑀2 =500 Nm
ÖRNEK
1. Makina Cinsi:
Lastik bantlı konveyör
EXAMPLE
1. Machine Type:
Belt Conveyor (Bulk Load)
3. Makine için gerekli çıkış devri:
𝑛2 = 28 d/d
3. Required speed:
𝑛2 = 28 rpm
5. Saatte başla sayısı:
Saatte 1 başla
5. Frequency of starting:
1 start per hour
Uygulamamız için yük sınıflandırma tablosundan yük sınıfı M
olarak seçilir.
From the load classification table, the load class M can be
selected for the known application.
4. Günlük çalışma süresi:
Günde 10 saat
6. Makina ile bağlantı şekli:
Zincir dişli (çap -120 mm)
Günlük çalışma süresi 10 saat, saatte başla sayısı 1 ve yük
sınıfı M’ ye tekabül eden servis faktörü, servis faktörü
tablosundan 𝑓𝑠 = 1,3 bulunur.
www.turkred.com.tr
4. Running time:
10 hours per day
6. Connection type between gear reducer
Chain drive (diameter-120 mm)
The service factor can be selected as 𝑓𝑠 = 1,3 from the service
factor table by taking into consideration 10 hours running time,
one start per hour, and load class M.
27
SEÇİM PROSEDÜRÜ
SELECTION PROCEDURE
Redüktörün iletim oranı;
Ratio of gearbox;
Redüktörün verimi;
Efficiency of Gearbox;
𝑖=
𝑛1 1400
=
= 50
𝑛2
28
𝜇 = 0,73 = %73
Makinanızın güç ihtiyacı (Redüktör Çıkış Gücü);
𝑃2 =
𝑀2 ∙ 𝑛2
500 ∙ 28
=
= 1,47𝑘𝑊
9550
9550
Redüktörün giriş gücü;
𝑃1 ∙ 𝜇 = 𝑃2 𝑃1 =
𝑃2 1,47
=
= 2,01𝑘𝑊
𝜇
0,73
Güç ve devir tablolarından,
𝑃1 = 2,3𝑘𝑊 > 2,01𝑘𝑊
𝑀2 = 573𝑁𝑚 > 500𝑁𝑚
𝑖 = 50
CS3050SE.WUSL.1MN seçilir.
28
𝑖=
𝑛1 1400
=
= 50
𝑛2
28
𝜇 = 0,73 = %73
Required power for your machine (Power at output side of
gearbox);
𝑀2 ∙ 𝑛2
500 ∙ 28
𝑃2 =
=
= 1,47𝑘𝑊
9550
9550
Input power of gearbox;
𝑃1 ∙ 𝜇 = 𝑃2 𝑃1 =
𝑃2 1,47
=
= 2,01𝑘𝑊
𝜇
0,73
From the performance table,
𝑃1 = 2,3𝑘𝑊 > 2,01𝑘𝑊
𝑀2 = 573𝑁𝑚 > 500𝑁𝑚
𝑖 = 50
CS3050SE.WUSL.1MN selected.
www.turkred.com.tr
CS Serisi Tablolar – Güç ve Devir Tabloları
CS Series Tables – Power and Rating Tables
GÜÇ VE DEVİR TABLOLARI
POWER AND RATING TABLES
TurkRED™ Reducer
www.turkred.com.tr
29
100
Tip
Type
CS15
CS20
CS25
CS30
CS35
CS40
30
İletim Maksimum
Oranı
Tork
Ratio
Maximum
Torque
i
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
Giriş
Devri
Input
Speeds
T max. [Nm] n1[rpm]
144
142
136
130
143
136
130
131
350
344
315
310
340
313
312
302
655
645
628
611
644
625
610
586
1.131
1.112
1.050
1.015
1.098
1.047
1.018
991
1.773
1.736
1.649
1.605
1.714
1.636
1.600
1.580
2.604
2.562
2.395
2.383
2.544
2.374
2.377
2.286
100
100
100
100
100
100
Çıkış
Devri
Output
Speeds
n2[rpm]
10,0
6,7
5,0
4,0
3,3
2,5
2,0
1,7
10,0
6,7
5,0
4,0
3,3
2,5
2,0
1,7
10,0
6,7
5,0
4,0
3,3
2,5
2,0
1,7
10,0
6,7
5,0
4,0
3,3
2,5
2,0
1,7
10,0
6,7
5,0
4,0
3,3
2,5
2,0
1,7
10,0
6,7
5,0
4,0
3,3
2,5
2,0
1,7
Maks. Mekanik
Giriş Gücü
Max. Mechanical
Input Power
Pe[kW]
0,18
0,13
0,10
0,08
0,07
0,06
0,05
0,04
0,44
0,30
0,22
0,18
0,17
0,13
0,12
0,10
0,83
0,57
0,44
0,36
0,33
0,27
0,24
0,19
1,43
0,98
0,73
0,60
0,56
0,45
0,39
0,33
2,24
1,53
1,15
0,95
0,88
0,70
0,62
0,52
3,17
2,18
1,61
1,35
1,25
0,97
0,87
0,71
Pe[hp]
0,24
0,17
0,13
0,10
0,10
0,08
0,07
0,06
0,59
0,41
0,30
0,25
0,23
0,18
0,16
0,13
1,11
0,76
0,59
0,48
0,44
0,36
0,32
0,26
1,91
1,32
0,98
0,80
0,75
0,60
0,53
0,44
3,00
2,06
1,54
1,27
1,18
0,94
0,83
0,70
4,25
2,92
2,15
1,81
1,68
1,30
1,17
0,95
Standart
Motor Gücü
Standard
Motor Power
Helis
Açısı
Helix
Angle
Ps[kW]
λ [⁰]
0,18
0,12
0,09
0,06
0,06
0,37
0,25
0,18
0,18
0,12
0,12
0,12
0,09
0,75
0,55
0,37
0,25
0,25
0,25
0,18
0,18
1,10
0,75
0,55
0,55
0,55
0,37
0,37
0,25
2,20
1,50
1,10
0,75
0,75
0,55
0,55
0,37
3,00
1,50
1,50
1,10
1,10
0,75
0,75
0,55
20° 10'
13° 45'
9° 52'
7° 45'
6° 59'
4° 58'
3° 53'
3° 7'
22° 4'
15° 7'
11° 7'
8° 34'
7° 41'
5° 36'
4° 18'
3° 31'
21° 25'
14° 39'
10° 26'
8° 7'
7° 26'
5° 15'
4° 4'
3° 21'
22° 47'
15° 38'
11° 18'
8° 47'
7° 58'
5° 42'
4° 25'
3° 37'
22° 42'
15° 35'
11° 13'
8° 42'
7° 56'
5° 39'
4° 22'
3° 34'
22° 30'
15° 26'
11° 15'
8° 39'
7° 51'
5° 40'
4° 21'
3° 34'
Verim
Ağırlık
Efficiency
Weight
η [%]
kg
0,83
0,79
0,75
0,71
0,68
0,61
0,54
0,53
0,83
0,79
0,75
0,71
0,68
0,61
0,54
0,53
0,83
0,79
0,75
0,71
0,68
0,61
0,54
0,53
0,83
0,79
0,75
0,71
0,68
0,61
0,54
0,53
0,83
0,79
0,75
0,71
0,68
0,61
0,54
0,53
0,86
0,82
0,78
0,74
0,71
0,64
0,57
0,56
5,1
11,2
19,6
30,3
46,1
69,7
www.turkred.com.tr
100
Tip
Type
CS50
CS60
CS70
CS80
İletim Maksimum
Oranı
Tork
Ratio
Maximum
Torque
i
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
Giriş
Devri
Input
Speeds
T max. [Nm] n1[rpm]
4.973
4.886
4.593
4.572
4.856
4.552
4.580
4.433
4.246
8.301
8.164
7.918
7.462
8.083
7.857
7.435
7.609
7.361
12.317
13.432
11.993
11.678
11.773
11.893
11.617
11.730
11.673
18.299
19.397
17.562
17.192
16.322
17.310
17.101
16.209
15.738
www.turkred.com.tr
100
100
100
100
Çıkış
Devri
Output
Speeds
n2[rpm]
10,0
6,7
5,0
4,0
3,3
2,5
2,0
1,7
1,4
10,0
6,7
5,0
4,0
3,3
2,5
2,0
1,7
1,4
10,0
6,7
5,0
4,0
3,3
2,5
2,0
1,7
1,4
10,0
6,7
5,0
4,0
3,3
2,5
2,0
1,7
1,4
Maks. Mekanik
Giriş Gücü
Max. Mechanical
Input Power
Pe[kW]
6,05
4,16
3,08
2,59
2,39
1,86
1,68
1,38
1,15
10,11
6,95
5,31
4,22
3,97
3,21
2,73
2,37
2,00
15,00
11,43
8,05
6,61
5,79
4,86
4,27
3,66
3,17
22,28
16,51
11,79
9,73
8,02
7,08
6,28
5,05
4,28
Pe[hp]
8,11
5,57
4,13
3,47
3,20
2,50
2,25
1,85
1,55
13,54
9,31
7,12
5,66
5,32
4,31
3,66
3,18
2,68
20,10
15,32
10,79
8,86
7,76
6,52
5,72
4,90
4,25
29,86
22,13
15,80
13,04
10,75
9,49
8,42
6,77
5,74
Standart
Motor Gücü
Standard
Motor Power
Helis
Açısı
Helix
Angle
Ps[kW]
λ [⁰]
5,50
4,00
3,00
2,20
2,20
1,50
1,50
1,10
1,10
7,50
5,50
4,00
4,00
3,00
3,00
2,20
2,20
1,50
11,00
11,00
7,50
5,50
5,50
4,00
4,00
3,00
3,00
22,00
15,00
11,00
7,50
7,50
5,50
5,50
4,00
4,00
22° 48'
15° 39'
11° 23'
8° 46'
7° 58'
5° 45'
4° 24'
3° 37'
3° 4'
22° 49'
15° 40'
11° 11'
8° 48'
7° 59'
5° 38'
4° 26'
3° 34'
3° 1'
23° 6'
15° 28'
12° 2'
9° 21'
7° 34'
6° 5'
4° 42'
3° 48'
3° 12'
25° 33'
17° 20'
13° 26'
10° 23'
8° 35'
6° 48'
5° 14'
4° 19'
3° 39'
Verim
Ağırlık
Efficiency
Weight
η [%]
kg
0,86
0,82
0,78
0,74
0,71
0,64
0,57
0,56
0,55
0,86
0,82
0,78
0,74
0,71
0,64
0,57
0,56
0,55
0,86
0,82
0,78
0,74
0,71
0,64
0,57
0,56
0,55
0,86
0,82
0,78
0,74
0,71
0,64
0,57
0,56
0,55
122,8
173,3
273,5
352,5
31
200
Tip
Type
CS15
CS20
CS25
CS30
CS35
CS40
32
İletim Maksimum
Oranı
Tork
Ratio
Maximum
Torque
i
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
Giriş
Devri
Input
Speeds
T max. [Nm] n1[rpm]
135
134
128
122
134
128
122
123
327
322
297
292
321
295
291
282
602
596
577
562
591
577
564
541
1.040
1.023
970
937
1.013
961
934
910
1.610
1.585
1.511
1.475
1.575
1.504
1.471
1.452
2.384
2.343
2.184
2.173
2.320
2.169
2.171
2.088
200
200
200
200
200
200
Çıkış
Devri
Output
Speeds
n2[rpm]
20,0
13,3
10,0
8,0
6,7
5,0
4,0
3,3
20,0
13,3
10,0
8,0
6,7
5,0
4,0
3,3
20,0
13,3
10,0
8,0
6,7
5,0
4,0
3,3
20,0
13,3
10,0
8,0
6,7
5,0
4,0
3,3
20,0
13,3
10,0
8,0
6,7
5,0
4,0
3,3
20,0
13,3
10,0
8,0
6,7
5,0
4,0
3,3
Maks. Mekanik
Giriş Gücü
Max. Mechanical
Input Power
Pe[kW]
0,33
0,23
0,17
0,14
0,13
0,11
0,09
0,07
0,80
0,56
0,40
0,33
0,32
0,24
0,20
0,17
1,48
1,03
0,78
0,63
0,59
0,48
0,39
0,32
2,56
1,76
1,32
1,05
1,01
0,80
0,65
0,54
3,97
2,73
2,05
1,65
1,57
1,25
1,03
0,86
5,67
3,89
2,86
2,33
2,22
1,72
1,44
1,18
Pe[hp]
0,45
0,31
0,23
0,18
0,18
0,14
0,11
0,10
1,08
0,74
0,54
0,44
0,43
0,33
0,27
0,22
1,99
1,38
1,05
0,84
0,79
0,64
0,53
0,43
3,43
2,36
1,77
1,40
1,35
1,07
0,87
0,72
5,32
3,66
2,75
2,21
2,11
1,67
1,38
1,15
7,60
5,22
3,83
3,13
2,97
2,31
1,93
1,58
Standart
Motor Gücü
Standard
Motor Power
Helis
Açısı
Helix
Angle
Ps[kW]
λ [⁰]
0,25
0,18
0,12
0,12
0,12
0,09
0,06
0,06
0,75
0,55
0,37
0,25
0,25
0,18
0,18
0,12
1,10
0,75
0,75
0,55
0,55
0,37
0,37
0,25
2,20
1,50
1,10
0,75
0,75
0,75
0,55
0,37
3,00
2,20
1,50
1,50
1,50
1,10
0,75
0,75
5,50
3,00
2,20
2,20
2,20
1,50
1,10
1,10
20° 10'
13° 45'
9° 52'
7° 45'
6° 59'
4° 58'
3° 53'
3° 7'
22° 4'
15° 7'
11° 7'
8° 34'
7° 41'
5° 36'
4° 18'
3° 31'
21° 25'
14° 39'
10° 26'
8° 7'
7° 26'
5° 15'
4° 4'
3° 21'
22° 47'
15° 38'
11° 18'
8° 47'
7° 58'
5° 42'
4° 25'
3° 37'
22° 42'
15° 35'
11° 13'
8° 42'
7° 56'
5° 39'
4° 22'
3° 34'
22° 30'
15° 26'
11° 15'
8° 39'
7° 51'
5° 40'
4° 21'
3° 34'
Verim
Ağırlık
Efficiency
Weight
η [%]
kg
0,85
0,81
0,77
0,75
0,70
0,63
0,60
0,59
0,85
0,81
0,77
0,75
0,70
0,63
0,60
0,59
0,85
0,81
0,77
0,75
0,70
0,63
0,60
0,59
0,85
0,81
0,77
0,75
0,70
0,63
0,60
0,59
0,85
0,81
0,77
0,75
0,70
0,63
0,60
0,59
0,88
0,84
0,80
0,78
0,73
0,66
0,63
0,62
5,1
11,2
19,6
30,3
46,1
69,7
www.turkred.com.tr
200
Tip
Type
CS50
CS60
CS70
CS80
İletim Maksimum
Oranı
Tork
Ratio
Maximum
Torque
i
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
Giriş
Devri
Input
Speeds
T max. [Nm] n1[rpm]
4.557
4.488
4.198
4.187
4.447
4.169
4.174
4.040
3.870
7.550
7.443
7.208
6.818
7.385
7.178
6.793
6.965
6.737
11.126
12.164
10.881
10.580
10.704
10.814
10.563
10.665
10.614
16.537
17.548
15.893
15.587
14.749
15.700
15.510
14.702
14.274
www.turkred.com.tr
200
200
200
200
Çıkış
Devri
Output
Speeds
n2[rpm]
20,0
13,3
10,0
8,0
6,7
5,0
4,0
3,3
2,9
20,0
13,3
10,0
8,0
6,7
5,0
4,0
3,3
2,9
20,0
13,3
10,0
8,0
6,7
5,0
4,0
3,3
2,9
20,0
13,3
10,0
8,0
6,7
5,0
4,0
3,3
2,9
Maks. Mekanik
Giriş Gücü
Max. Mechanical
Input Power
Pe[kW]
10,84
7,46
5,50
4,50
4,25
3,31
2,77
2,27
1,90
17,97
12,37
9,43
7,32
7,06
5,69
4,52
3,92
3,30
26,48
20,22
14,24
11,36
10,24
8,58
7,02
6,00
5,21
39,36
29,17
20,80
16,74
14,10
12,45
10,31
8,28
7,00
Pe[hp]
14,53
9,99
7,36
6,03
5,70
4,43
3,72
3,05
2,54
24,08
16,58
12,64
9,81
9,46
7,63
6,05
5,25
4,43
35,48
27,09
19,08
15,23
13,72
11,49
9,41
8,05
6,98
52,74
39,08
27,88
22,43
18,90
16,69
13,82
11,09
9,38
Standart
Motor Gücü
Standard
Motor Power
Helis
Açısı
Helix
Angle
Ps[kW]
λ [⁰]
7,50
5,50
4,00
4,00
4,00
3,00
2,20
2,20
1,50
15,00
11,00
7,50
5,50
5,50
5,50
4,00
3,00
3,00
22,00
18,50
11,00
11,00
7,50
7,50
5,50
5,50
4,00
37,00
22,00
18,50
15,00
11,00
11,00
7,50
7,50
5,50
22° 48'
15° 39'
11° 23'
8° 46'
7° 58'
5° 45'
4° 24'
3° 37'
3° 4'
22° 49'
15° 40'
11° 11'
8° 48'
7° 59'
5° 38'
4° 26'
3° 34'
3° 1'
23° 6'
15° 28'
12° 2'
9° 21'
7° 34'
6° 5'
4° 42'
3° 48'
3° 12'
25° 33'
17° 20'
13° 26'
10° 23'
8° 35'
6° 48'
5° 14'
4° 19'
3° 39'
Verim
Ağırlık
Efficiency
Weight
η [%]
kg
0,88
0,84
0,80
0,78
0,73
0,66
0,63
0,62
0,61
0,88
0,84
0,80
0,78
0,73
0,66
0,63
0,62
0,61
0,88
0,84
0,80
0,78
0,73
0,66
0,63
0,62
0,61
0,88
0,84
0,80
0,78
0,73
0,66
0,63
0,62
0,61
122,8
173,3
273,5
352,5
33
300
Tip
Type
CS15
CS20
CS25
CS30
CS35
CS40
34
İletim Maksimum
Oranı
Tork
Ratio
Maximum
Torque
i
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
Giriş
Devri
Input
Speeds
T max. [Nm] n1[rpm]
128
128
122
116
128
122
116
117
310
306
281
277
304
279
277
268
572
565
547
533
561
544
532
513
987
971
919
888
961
913
887
864
1.531
1.508
1.435
1.399
1.494
1.426
1.395
1.378
2.250
2.215
2.072
2.062
2.201
2.062
2.064
1.985
300
300
300
300
300
300
Çıkış
Devri
Output
Speeds
n2[rpm]
30,0
20,0
15,0
12,0
10,0
7,5
6,0
5,0
30,0
20,0
15,0
12,0
10,0
7,5
6,0
5,0
30,0
20,0
15,0
12,0
10,0
7,5
6,0
5,0
30,0
20,0
15,0
12,0
10,0
7,5
6,0
5,0
30,0
20,0
15,0
12,0
10,0
7,5
6,0
5,0
30,0
20,0
15,0
12,0
10,0
7,5
6,0
5,0
Maks. Mekanik
Giriş Gücü
Max. Mechanical
Input Power
Pe[kW]
0,47
0,33
0,25
0,19
0,19
0,14
0,11
0,10
1,13
0,78
0,57
0,45
0,44
0,33
0,27
0,23
2,09
1,44
1,10
0,87
0,82
0,64
0,52
0,44
3,61
2,48
1,85
1,45
1,40
1,07
0,87
0,74
5,59
3,85
2,89
2,28
2,17
1,67
1,37
1,18
7,94
5,46
4,02
3,24
3,07
2,31
1,94
1,62
Pe[hp]
0,63
0,44
0,33
0,25
0,25
0,19
0,15
0,13
1,52
1,05
0,76
0,61
0,59
0,44
0,36
0,31
2,80
1,93
1,48
1,16
1,09
0,86
0,70
0,59
4,83
3,32
2,48
1,94
1,87
1,43
1,17
0,99
7,50
5,16
3,87
3,06
2,91
2,24
1,83
1,58
10,64
7,31
5,38
4,34
4,12
3,10
2,59
2,18
Standart
Motor Gücü
Standard
Motor Power
Helis
Açısı
Helix
Angle
Ps[kW]
λ [⁰]
0,37
0,25
0,18
0,18
0,18
0,12
0,09
0,09
1,10
0,75
0,55
0,37
0,37
0,25
0,25
0,18
1,50
1,10
1,10
0,75
0,75
0,55
0,37
0,37
3,00
2,20
1,50
1,10
1,10
0,75
0,75
0,55
5,50
3,00
2,20
2,20
1,50
1,50
1,10
1,10
7,50
4,00
4,00
3,00
3,00
2,20
1,50
1,50
20° 10'
13° 45'
9° 52'
7° 45'
6° 59'
4° 58'
3° 53'
3° 7'
22° 4'
15° 7'
11° 7'
8° 34'
7° 41'
5° 36'
4° 18'
3° 31'
21° 25'
14° 39'
10° 26'
8° 7'
7° 26'
5° 15'
4° 4'
3° 21'
22° 47'
15° 38'
11° 18'
8° 47'
7° 58'
5° 42'
4° 25'
3° 37'
22° 42'
15° 35'
11° 13'
8° 42'
7° 56'
5° 39'
4° 22'
3° 34'
22° 30'
15° 26'
11° 15'
8° 39'
7° 51'
5° 40'
4° 21'
3° 34'
Verim
Ağırlık
Efficiency
Weight
η [%]
kg
0,86
0,82
0,78
0,77
0,72
0,67
0,64
0,61
0,86
0,82
0,78
0,77
0,72
0,67
0,64
0,61
0,86
0,82
0,78
0,77
0,72
0,67
0,64
0,61
0,86
0,82
0,78
0,77
0,72
0,67
0,64
0,61
0,86
0,82
0,78
0,77
0,72
0,67
0,64
0,61
0,89
0,85
0,81
0,80
0,75
0,70
0,67
0,64
5,1
11,2
19,6
30,3
46,1
69,7
www.turkred.com.tr
300
Tip
Type
CS50
CS60
CS70
CS80
İletim Maksimum
Oranı
Tork
Ratio
Maximum
Torque
i
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
Giriş
Devri
Input
Speeds
T max. [Nm] n1[rpm]
4.245
4.183
3.921
3.918
4.161
3.901
3.913
3.788
3.628
6.950
6.870
6.667
6.296
6.819
6.641
6.285
6.432
6.222
10.120
11.119
9.967
9.693
9.772
9.891
9.662
9.756
9.709
14.930
15.926
14.459
14.212
13.475
14.291
14.147
13.409
13.019
www.turkred.com.tr
300
300
300
300
Çıkış
Devri
Output
Speeds
n2[rpm]
30,0
20,0
15,0
12,0
10,0
7,5
6,0
5,0
4,3
30,0
20,0
15,0
12,0
10,0
7,5
6,0
5,0
4,3
30,0
20,0
15,0
12,0
10,0
7,5
6,0
5,0
4,3
30,0
20,0
15,0
12,0
10,0
7,5
6,0
5,0
4,3
Maks. Mekanik
Giriş Gücü
Max. Mechanical
Input Power
Pe[kW]
14,98
10,31
7,60
6,15
5,81
4,38
3,67
3,10
2,58
24,53
16,93
12,93
9,89
9,52
7,45
5,89
5,26
4,43
35,72
27,39
19,33
15,23
13,64
11,10
9,06
7,98
6,92
52,70
39,24
28,04
22,32
18,81
16,03
13,27
10,97
9,27
Pe[hp]
20,08
13,81
10,19
8,25
7,78
5,86
4,92
4,15
3,46
32,87
22,68
17,32
13,25
12,76
9,98
7,90
7,05
5,94
47,87
36,71
25,90
20,40
18,28
14,87
12,14
10,69
9,27
70,61
52,58
37,57
29,91
25,21
21,48
17,78
14,70
12,43
Standart
Motor Gücü
Standard
Motor Power
Helis
Açısı
Helix
Angle
Ps[kW]
λ [⁰]
11,00
7,50
7,50
5,50
5,50
4,00
3,00
3,00
2,20
22,00
15,00
11,00
7,50
7,50
5,50
5,50
4,00
4,00
30,00
22,00
18,50
15,00
11,00
11,00
7,50
7,50
5,50
45,00
37,00
22,00
22,00
18,50
15,00
11,00
7,50
7,50
22° 48'
15° 39'
11° 23'
8° 46'
7° 58'
5° 45'
4° 24'
3° 37'
3° 4'
22° 49'
15° 40'
11° 11'
8° 48'
7° 59'
5° 38'
4° 26'
3° 34'
3° 1'
23° 6'
15° 28'
12° 2'
9° 21'
7° 34'
6° 5'
4° 42'
3° 48'
3° 12'
25° 33'
17° 20'
13° 26'
10° 23'
8° 35'
6° 48'
5° 14'
4° 19'
3° 39'
Verim
Ağırlık
Efficiency
Weight
η [%]
kg
0,89
0,85
0,81
0,80
0,75
0,70
0,67
0,64
0,63
0,89
0,85
0,81
0,80
0,75
0,70
0,67
0,64
0,63
0,89
0,85
0,81
0,80
0,75
0,70
0,67
0,64
0,63
0,89
0,85
0,81
0,80
0,75
0,70
0,67
0,64
0,63
122,8
173,3
273,5
352,5
35
450
Tip
Type
CS15
CS20
CS25
CS30
CS35
CS40
36
İletim Maksimum
Oranı
Tork
Ratio
Maximum
Torque
i
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
Giriş
Devri
Input
Speeds
T max. [Nm] n1[rpm]
122
121
116
110
121
116
110
111
294
291
267
263
288
265
262
254
540
536
520
507
534
519
507
487
927
913
865
838
906
860
835
813
1.420
1.405
1.340
1.304
1.392
1.331
1.302
1.286
2.067
2.044
1.913
1.908
2.036
1.904
1.906
1.833
450
450
450
450
450
450
Çıkış
Devri
Output
Speeds
n2[rpm]
45,0
30,0
22,5
18,0
15,0
11,3
9,0
7,5
45,0
30,0
22,5
18,0
15,0
11,3
9,0
7,5
45,0
30,0
22,5
18,0
15,0
11,3
9,0
7,5
45,0
30,0
22,5
18,0
15,0
11,3
9,0
7,5
45,0
30,0
22,5
18,0
15,0
11,3
9,0
7,5
45,0
30,0
22,5
18,0
15,0
11,3
9,0
7,5
Maks. Mekanik
Giriş Gücü
Max. Mechanical
Input Power
Pe[kW]
0,66
0,45
0,33
0,26
0,25
0,19
0,15
0,13
1,59
1,07
0,76
0,61
0,60
0,43
0,35
0,30
2,93
1,98
1,48
1,18
1,12
0,85
0,68
0,58
5,02
3,37
2,46
1,95
1,90
1,41
1,12
0,97
7,69
5,19
3,80
3,03
2,92
2,18
1,75
1,53
10,82
7,30
5,24
4,28
4,10
2,99
2,46
2,09
Pe[hp]
0,88
0,60
0,44
0,34
0,34
0,25
0,20
0,18
2,13
1,44
1,02
0,82
0,81
0,58
0,47
0,41
3,92
2,65
1,98
1,58
1,50
1,14
0,91
0,78
6,73
4,52
3,29
2,61
2,54
1,88
1,51
1,30
10,31
6,96
5,10
4,07
3,91
2,92
2,35
2,05
14,50
9,78
7,02
5,74
5,49
4,01
3,30
2,80
Standart
Motor Gücü
Standard
Motor Power
Helis
Açısı
Helix
Angle
Ps[kW]
λ [⁰]
0,55
0,37
0,25
0,25
0,25
0,18
0,12
0,12
1,50
0,75
0,75
0,55
0,55
0,37
0,25
0,25
2,20
1,50
1,10
1,10
1,10
0,75
0,55
0,55
4,00
3,00
2,20
1,50
1,50
1,10
1,10
0,75
7,50
4,00
3,00
3,00
2,20
1,50
1,50
1,50
7,50
5,50
4,00
4,00
4,00
2,20
2,20
1,50
20° 10'
13° 45'
9° 52'
7° 45'
6° 59'
4° 58'
3° 53'
3° 7'
22° 4'
15° 7'
11° 7'
8° 34'
7° 41'
5° 36'
4° 18'
3° 31'
21° 25'
14° 39'
10° 26'
8° 7'
7° 26'
5° 15'
4° 4'
3° 21'
22° 47'
15° 38'
11° 18'
8° 47'
7° 58'
5° 42'
4° 25'
3° 37'
22° 42'
15° 35'
11° 13'
8° 42'
7° 56'
5° 39'
4° 22'
3° 34'
22° 30'
15° 26'
11° 15'
8° 39'
7° 51'
5° 40'
4° 21'
3° 34'
Verim
Ağırlık
Efficiency
Weight
η [%]
kg
0,87
0,85
0,83
0,81
0,75
0,72
0,70
0,66
0,87
0,85
0,83
0,81
0,75
0,72
0,70
0,66
0,87
0,85
0,83
0,81
0,75
0,72
0,70
0,66
0,87
0,85
0,83
0,81
0,75
0,72
0,70
0,66
0,87
0,85
0,83
0,81
0,75
0,72
0,70
0,66
0,90
0,88
0,86
0,84
0,78
0,75
0,73
0,69
5,1
11,2
19,6
30,3
46,1
69,7
www.turkred.com.tr
450
Tip
Type
CS50
CS60
CS70
CS80
İletim Maksimum
Oranı
Tork
Ratio
Maximum
Torque
i
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
Giriş
Devri
Input
Speeds
T max. [Nm] n1[rpm]
3.813
3.784
3.556
3.547
3.767
3.539
3.543
3.430
3.286
6.076
6.043
5.880
5.554
6.016
5.860
5.558
5.688
5.503
8.704
9.629
8.657
8.441
8.529
8.616
8.435
8.517
8.476
12.704
13.688
12.440
12.263
11.631
12.335
12.215
11.578
11.241
www.turkred.com.tr
450
450
450
450
Çıkış
Devri
Output
Speeds
n2[rpm]
45,0
30,0
22,5
18,0
15,0
11,3
9,0
7,5
6,4
45,0
30,0
22,5
18,0
15,0
11,3
9,0
7,5
6,4
45,0
30,0
22,5
18,0
15,0
11,3
9,0
7,5
6,4
45,0
30,0
22,5
18,0
15,0
11,3
9,0
7,5
6,4
Maks. Mekanik
Giriş Gücü
Max. Mechanical
Input Power
Pe[kW]
19,97
13,51
9,74
7,96
7,59
5,56
4,57
3,90
3,25
31,81
21,57
16,11
12,46
12,11
9,20
7,18
6,47
5,45
45,57
34,37
23,72
18,94
17,17
13,53
10,89
9,69
8,39
66,52
48,86
34,08
27,52
23,42
19,37
15,77
13,18
11,13
Pe[hp]
26,75
18,10
13,05
10,67
10,17
7,45
6,13
5,23
4,36
42,63
28,91
21,59
16,70
16,23
12,33
9,62
8,68
7,30
61,06
46,06
31,78
25,38
23,01
18,13
14,59
12,99
11,24
89,13
65,48
45,67
36,87
31,38
25,96
21,13
17,66
14,91
Standart
Motor Gücü
Standard
Motor Power
Helis
Açısı
Helix
Angle
Ps[kW]
λ [⁰]
18,50
11,00
7,50
7,50
7,50
5,50
4,00
3,00
3,00
30,00
18,50
15,00
11,00
11,00
7,50
5,50
5,50
4,00
45,00
30,00
22,00
18,50
15,00
11,00
7,50
7,50
7,50
55,00
45,00
30,00
22,00
22,00
18,50
15,00
11,00
11,00
22° 48'
15° 39'
11° 23'
8° 46'
7° 58'
5° 45'
4° 24'
3° 37'
3° 4'
22° 49'
15° 40'
11° 11'
8° 48'
7° 59'
5° 38'
4° 26'
3° 34'
3° 1'
23° 6'
15° 28'
12° 2'
9° 21'
7° 34'
6° 5'
4° 42'
3° 48'
3° 12'
25° 33'
17° 20'
13° 26'
10° 23'
8° 35'
6° 48'
5° 14'
4° 19'
3° 39'
Verim
Ağırlık
Efficiency
Weight
η [%]
kg
0,90
0,88
0,86
0,84
0,78
0,75
0,73
0,69
0,68
0,90
0,88
0,86
0,84
0,78
0,75
0,73
0,69
0,68
0,90
0,88
0,86
0,84
0,78
0,75
0,73
0,69
0,68
0,90
0,88
0,86
0,84
0,78
0,75
0,73
0,69
0,68
122,8
173,3
273,5
352,5
37
750
Tip
Type
CS15
CS20
CS25
CS30
CS35
CS40
38
İletim Maksimum
Oranı
Tork
Ratio
Maximum
Torque
i
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
Giriş
Devri
Input
Speeds
T max. [Nm] n1[rpm]
114
113
108
103
113
108
103
104
270
267
246
242
266
244
242
234
484
481
468
457
481
468
457
439
814
808
767
743
804
764
742
723
1.217
1.211
1.158
1.130
1.206
1.154
1.131
1.117
1.725
1.725
1.616
1.612
1.725
1.614
1.615
1.553
750
750
750
750
750
750
Çıkış
Devri
Output
Speeds
n2[rpm]
75,0
50,0
37,5
30,0
25,0
18,8
15,0
12,5
75,0
50,0
37,5
30,0
25,0
18,8
15,0
12,5
75,0
50,0
37,5
30,0
25,0
18,8
15,0
12,5
75,0
50,0
37,5
30,0
25,0
18,8
15,0
12,5
75,0
50,0
37,5
30,0
25,0
18,8
15,0
12,5
75,0
50,0
37,5
30,0
25,0
18,8
15,0
12,5
Maks. Mekanik
Giriş Gücü
Max. Mechanical
Input Power
Pe[kW]
1,03
0,70
0,51
0,40
0,39
0,28
0,23
0,21
2,44
1,64
1,16
0,94
0,93
0,64
0,54
0,46
4,37
2,96
2,21
1,77
1,68
1,22
1,03
0,87
7,35
4,97
3,63
2,88
2,81
2,00
1,67
1,43
10,99
7,46
5,48
4,38
4,21
3,02
2,54
2,22
15,05
10,15
7,38
6,03
5,57
4,17
3,43
2,86
Pe[hp]
1,38
0,93
0,68
0,53
0,53
0,38
0,31
0,28
3,26
2,20
1,56
1,26
1,24
0,86
0,73
0,62
5,85
3,97
2,96
2,37
2,25
1,64
1,37
1,17
9,85
6,67
4,87
3,86
3,76
2,68
2,23
1,92
14,72
10,00
7,34
5,87
5,64
4,05
3,40
2,97
20,17
13,60
9,89
8,08
7,47
5,59
4,59
3,84
Standart
Motor Gücü
Standard
Motor Power
Helis
Açısı
Helix
Angle
Ps[kW]
λ [⁰]
0,75
0,55
0,37
0,37
0,37
0,25
0,18
0,18
2,20
1,50
1,10
0,75
0,75
0,55
0,37
0,37
4,00
2,20
2,20
1,50
1,50
1,10
0,75
0,75
5,50
4,00
3,00
2,20
2,20
1,50
1,50
1,10
7,50
5,50
4,00
4,00
4,00
3,00
2,20
2,20
15,00
7,50
5,50
5,50
5,50
4,00
3,00
2,20
20° 10'
13° 45'
9° 52'
7° 45'
6° 59'
4° 58'
3° 53'
3° 7'
22° 4'
15° 7'
11° 7'
8° 34'
7° 41'
5° 36'
4° 18'
3° 31'
21° 25'
14° 39'
10° 26'
8° 7'
7° 26'
5° 15'
4° 4'
3° 21'
22° 47'
15° 38'
11° 18'
8° 47'
7° 58'
5° 42'
4° 25'
3° 37'
22° 42'
15° 35'
11° 13'
8° 42'
7° 56'
5° 39'
4° 22'
3° 34'
22° 30'
15° 26'
11° 15'
8° 39'
7° 51'
5° 40'
4° 21'
3° 34'
Verim
Ağırlık
Efficiency
Weight
η [%]
kg
0,87
0,85
0,83
0,81
0,75
0,75
0,70
0,66
0,87
0,85
0,83
0,81
0,75
0,75
0,70
0,66
0,87
0,85
0,83
0,81
0,75
0,75
0,70
0,66
0,87
0,85
0,83
0,81
0,75
0,75
0,70
0,66
0,87
0,85
0,83
0,81
0,75
0,75
0,70
0,66
0,90
0,89
0,86
0,84
0,81
0,76
0,74
0,71
5,1
11,2
19,6
30,3
46,1
69,7
www.turkred.com.tr
750
Tip
Type
CS50
CS60
CS70
CS80
İletim Maksimum
Oranı
Tork
Ratio
Maximum
Torque
i
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
Giriş
Devri
Input
Speeds
T max. [Nm] n1[rpm]
3.078
3.065
2.891
2.893
3.073
2.888
2.891
2.799
2.681
4.820
4.789
4.681
4.412
4.779
4.658
4.408
4.523
4.376
6.877
7.605
6.870
6.687
6.761
6.830
6.690
6.755
6.723
10.046
10.801
9.835
9.656
9.164
9.748
9.658
9.155
8.888
www.turkred.com.tr
750
750
750
750
Çıkış
Devri
Output
Speeds
n2[rpm]
75,0
50,0
37,5
30,0
25,0
18,8
15,0
12,5
10,7
75,0
50,0
37,5
30,0
25,0
18,8
15,0
12,5
10,7
75,0
50,0
37,5
30,0
25,0
18,8
15,0
12,5
10,7
75,0
50,0
37,5
30,0
25,0
18,8
15,0
12,5
10,7
Maks. Mekanik
Giriş Gücü
Max. Mechanical
Input Power
Pe[kW]
26,86
18,03
13,20
10,82
9,93
7,46
6,14
5,16
4,30
42,06
28,17
21,37
16,50
15,44
12,03
9,36
8,34
7,01
60,01
44,74
31,37
25,01
21,85
17,64
14,20
12,45
10,77
87,66
63,54
44,90
36,11
29,62
25,18
20,50
16,88
14,25
Pe[hp]
35,99
24,16
17,69
14,50
13,31
10,00
8,22
6,91
5,76
56,36
37,75
28,64
22,11
20,69
16,12
12,54
11,17
9,40
80,41
59,95
42,03
33,51
29,28
23,64
19,03
16,69
14,44
117,47
85,15
60,17
48,39
39,69
33,74
27,47
22,62
19,09
Standart
Motor Gücü
Standard
Motor Power
Helis
Açısı
Helix
Angle
Ps[kW]
λ [⁰]
22,00
15,00
11,00
7,50
7,50
5,50
5,50
4,00
4,00
37,00
22,00
18,50
15,00
15,00
11,00
7,50
7,50
5,50
55,00
37,00
30,00
22,00
18,50
15,00
11,00
11,00
7,50
75,00
55,00
37,00
30,00
22,00
22,00
18,50
15,00
11,00
22° 48'
15° 39'
11° 23'
8° 46'
7° 58'
5° 45'
4° 24'
3° 37'
3° 4'
22° 49'
15° 40'
11° 11'
8° 48'
7° 59'
5° 38'
4° 26'
3° 34'
3° 1'
23° 6'
15° 28'
12° 2'
9° 21'
7° 34'
6° 5'
4° 42'
3° 48'
3° 12'
25° 33'
17° 20'
13° 26'
10° 23'
8° 35'
6° 48'
5° 14'
4° 19'
3° 39'
Verim
Ağırlık
Efficiency
Weight
η [%]
kg
0,90
0,89
0,86
0,84
0,81
0,76
0,74
0,71
0,70
0,90
0,89
0,86
0,84
0,81
0,76
0,74
0,71
0,70
0,90
0,89
0,86
0,84
0,81
0,76
0,74
0,71
0,70
0,90
0,89
0,86
0,84
0,81
0,76
0,74
0,71
0,70
122,8
173,3
273,5
352,5
39
900
Tip
Type
CS15
CS20
CS25
CS30
CS35
CS40
40
İletim Maksimum
Oranı
Tork
Ratio
Maximum
Torque
i
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
Giriş
Devri
Input
Speeds
T max. [Nm] n1[rpm]
110
109
104
99
109
104
100
100
259
257
237
233
256
235
233
226
456
455
442
432
455
442
432
416
761
757
720
698
754
717
698
680
1.125
1.121
1.075
1.051
1.123
1.074
1.050
1.037
1.587
1.586
1.487
1.487
1.587
1.481
1.486
1.430
900
900
900
900
900
900
Çıkış
Devri
Output
Speeds
n2[rpm]
90,0
60,0
45,0
36,0
30,0
22,5
18,0
15,0
90,0
60,0
45,0
36,0
30,0
22,5
18,0
15,0
90,0
60,0
45,0
36,0
30,0
22,5
18,0
15,0
90,0
60,0
45,0
36,0
30,0
22,5
18,0
15,0
90,0
60,0
45,0
36,0
30,0
22,5
18,0
15,0
90,0
60,0
45,0
36,0
30,0
22,5
18,0
15,0
Maks. Mekanik
Giriş Gücü
Max. Mechanical
Input Power
Pe[kW]
1,16
0,79
0,59
0,45
0,43
0,33
0,26
0,23
2,74
1,85
1,34
1,06
1,02
0,74
0,61
0,51
4,83
3,29
2,51
1,96
1,81
1,39
1,13
0,95
8,06
5,47
4,09
3,17
3,00
2,25
1,83
1,55
11,91
8,10
6,10
4,77
4,46
3,37
2,75
2,36
16,25
11,07
8,15
6,52
6,08
4,47
3,74
3,12
Pe[hp]
1,56
1,06
0,79
0,60
0,58
0,44
0,35
0,31
3,67
2,48
1,80
1,42
1,36
0,99
0,82
0,69
6,47
4,41
3,37
2,63
2,43
1,86
1,51
1,27
10,80
7,33
5,48
4,25
4,02
3,02
2,45
2,07
15,96
10,85
8,18
6,40
5,98
4,52
3,68
3,16
21,78
14,83
10,91
8,73
8,15
6,00
5,01
4,18
Standart
Motor Gücü
Standard
Motor Power
Helis
Açısı
Helix
Angle
Ps[kW]
λ [⁰]
1,10
0,75
0,55
0,37
0,37
0,25
0,25
0,18
2,20
1,50
1,10
0,75
0,75
0,55
0,55
0,37
4,00
3,00
2,20
1,50
1,50
1,10
1,10
0,75
7,50
4,00
4,00
3,00
2,20
2,20
1,50
1,50
11,00
7,50
5,50
4,00
4,00
3,00
2,20
2,20
15,00
11,00
7,50
5,50
5,50
4,00
3,00
3,00
20° 10'
13° 45'
9° 52'
7° 45'
6° 59'
4° 58'
3° 53'
3° 7'
22° 4'
15° 7'
11° 7'
8° 34'
7° 41'
5° 36'
4° 18'
3° 31'
21° 25'
14° 39'
10° 26'
8° 7'
7° 26'
5° 15'
4° 4'
3° 21'
22° 47'
15° 38'
11° 18'
8° 47'
7° 58'
5° 42'
4° 25'
3° 37'
22° 42'
15° 35'
11° 13'
8° 42'
7° 56'
5° 39'
4° 22'
3° 34'
22° 30'
15° 26'
11° 15'
8° 39'
7° 51'
5° 40'
4° 21'
3° 34'
Verim
Ağırlık
Efficiency
Weight
η [%]
kg
0,89
0,87
0,83
0,83
0,79
0,75
0,72
0,69
0,89
0,87
0,83
0,83
0,79
0,75
0,72
0,69
0,89
0,87
0,83
0,83
0,79
0,75
0,72
0,69
0,89
0,87
0,83
0,83
0,79
0,75
0,72
0,69
0,89
0,87
0,83
0,83
0,79
0,75
0,72
0,69
0,92
0,90
0,86
0,86
0,82
0,78
0,75
0,72
5,1
11,2
19,6
30,3
46,1
69,7
www.turkred.com.tr
900
Tip
Type
CS50
CS60
CS70
CS80
İletim Maksimum
Oranı
Tork
Ratio
Maximum
Torque
i
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
Giriş
Devri
Input
Speeds
T max. [Nm] n1[rpm]
2.830
2.814
2.651
2.646
2.810
2.642
2.652
2.567
2.459
4.424
4.402
4.294
4.059
4.410
4.299
4.069
4.164
4.028
6.302
7.005
6.294
6.128
6.197
6.261
6.135
6.194
6.164
9.150
9.926
9.044
8.882
8.432
8.971
8.863
8.401
8.182
www.turkred.com.tr
900
900
900
900
Çıkış
Devri
Output
Speeds
n2[rpm]
90,0
60,0
45,0
36,0
30,0
22,5
18,0
15,0
12,9
90,0
60,0
45,0
36,0
30,0
22,5
18,0
15,0
12,9
90,0
60,0
45,0
36,0
30,0
22,5
18,0
15,0
12,9
90,0
60,0
45,0
36,0
30,0
22,5
18,0
15,0
12,9
Maks. Mekanik
Giriş Gücü
Max. Mechanical
Input Power
Pe[kW]
28,99
19,65
14,52
11,60
10,77
7,98
6,66
5,60
4,66
45,32
30,73
23,53
17,79
16,89
12,99
10,23
9,08
7,64
64,56
48,90
34,49
26,86
23,74
18,91
15,42
13,51
11,69
93,73
69,29
49,55
38,93
32,30
27,10
22,27
18,33
15,52
Pe[hp]
38,85
26,33
19,46
15,54
14,43
10,69
8,93
7,51
6,25
60,72
41,18
31,53
23,84
22,64
17,40
13,70
12,17
10,23
86,51
65,53
46,21
36,00
31,81
25,34
20,66
18,11
15,66
125,59
92,85
66,40
52,17
43,28
36,31
29,85
24,56
20,79
Standart
Motor Gücü
Standard
Motor Power
Helis
Açısı
Helix
Angle
Ps[kW]
λ [⁰]
22,00
18,50
11,00
11,00
7,50
7,50
5,50
5,50
4,00
45,00
30,00
22,00
15,00
15,00
11,00
7,50
7,50
7,50
55,00
45,00
30,00
22,00
22,00
18,50
15,00
11,00
11,00
90,00
55,00
45,00
37,00
30,00
22,00
22,00
15,00
15,00
22° 48'
15° 39'
11° 23'
8° 46'
7° 58'
5° 45'
4° 24'
3° 37'
3° 4'
22° 49'
15° 40'
11° 11'
8° 48'
7° 59'
5° 38'
4° 26'
3° 34'
3° 1'
23° 6'
15° 28'
12° 2'
9° 21'
7° 34'
6° 5'
4° 42'
3° 48'
3° 12'
25° 33'
17° 20'
13° 26'
10° 23'
8° 35'
6° 48'
5° 14'
4° 19'
3° 39'
Verim
Ağırlık
Efficiency
Weight
η [%]
kg
0,92
0,90
0,86
0,86
0,82
0,78
0,75
0,72
0,71
0,92
0,90
0,86
0,86
0,82
0,78
0,75
0,72
0,71
0,92
0,90
0,86
0,86
0,82
0,78
0,75
0,72
0,71
0,92
0,90
0,86
0,86
0,82
0,78
0,75
0,72
0,71
122,8
173,3
273,5
352,5
41
1400
Tip
Type
CS15
CS20
CS25
CS30
CS35
CS40
42
İletim Maksimum
Oranı
Tork
Ratio
Maximum
Torque
i
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
Giriş
Devri
Input
Speeds
T max. [Nm] n1[rpm]
98
98
93
89
98
94
89
90
222
222
205
203
222
205
202
196
378
379
369
360
379
369
362
347
621
619
589
572
621
589
573
558
916
917
879
858
919
877
860
849
1.294
1.295
1.209
1.206
1.288
1.206
1.207
1.164
1400
1400
1400
1400
1400
1400
Çıkış
Devri
Output
Speeds
n2[rpm]
140,0
93,3
70,0
56,0
46,7
35,0
28,0
23,3
140,0
93,3
70,0
56,0
46,7
35,0
28,0
23,3
140,0
93,3
70,0
56,0
46,7
35,0
28,0
23,3
140,0
93,3
70,0
56,0
46,7
35,0
28,0
23,3
140,0
93,3
70,0
56,0
46,7
35,0
28,0
23,3
140,0
93,3
70,0
56,0
46,7
35,0
28,0
23,3
Maks. Mekanik
Giriş Gücü
Max. Mechanical
Input Power
Pe[kW]
1,59
1,08
0,81
0,62
0,60
0,45
0,36
0,31
3,62
2,47
1,79
1,41
1,36
0,99
0,81
0,68
6,15
4,20
3,22
2,51
2,32
1,78
1,45
1,21
10,12
6,87
5,14
4,00
3,79
2,84
2,30
1,95
14,92
10,18
7,67
5,99
5,61
4,23
3,45
2,96
20,39
13,91
10,18
8,13
7,58
5,59
4,66
3,90
Pe[hp]
2,13
1,45
1,09
0,83
0,80
0,61
0,48
0,42
4,86
3,30
2,40
1,90
1,82
1,32
1,09
0,92
8,25
5,63
4,32
3,37
3,10
2,39
1,95
1,62
13,55
9,21
6,89
5,35
5,08
3,80
3,09
2,61
20,00
13,65
10,28
8,02
7,52
5,66
4,63
3,97
27,33
18,64
13,64
10,90
10,16
7,49
6,24
5,22
Standart
Motor Gücü
Standard
Motor Power
Helis
Açısı
Helix
Angle
Ps[kW]
λ [⁰]
1,50
0,75
0,75
0,55
0,55
0,37
0,25
0,25
3,00
2,20
1,50
1,10
1,10
0,75
0,75
0,55
5,50
4,00
3,00
2,20
2,20
1,50
1,10
1,10
7,50
5,50
4,00
3,00
3,00
2,20
2,20
1,50
11,00
7,50
7,50
5,50
5,50
4,00
3,00
2,20
18,50
11,00
7,50
7,50
7,50
5,50
4,00
3,00
20° 10'
13° 45'
9° 52'
7° 45'
6° 59'
4° 58'
3° 53'
3° 7'
22° 4'
15° 7'
11° 7'
8° 34'
7° 41'
5° 36'
4° 18'
3° 31'
21° 25'
14° 39'
10° 26'
8° 7'
7° 26'
5° 15'
4° 4'
3° 21'
22° 47'
15° 38'
11° 18'
8° 47'
7° 58'
5° 42'
4° 25'
3° 37'
22° 42'
15° 35'
11° 13'
8° 42'
7° 56'
5° 39'
4° 22'
3° 34'
22° 30'
15° 26'
11° 15'
8° 39'
7° 51'
5° 40'
4° 21'
3° 34'
Verim
Ağırlık
Efficiency
Weight
η [%]
kg
0,90
0,88
0,84
0,84
0,80
0,76
0,73
0,70
0,90
0,88
0,84
0,84
0,80
0,76
0,73
0,70
0,90
0,88
0,84
0,84
0,80
0,76
0,73
0,70
0,90
0,88
0,84
0,84
0,80
0,76
0,73
0,70
0,90
0,88
0,84
0,84
0,80
0,76
0,73
0,70
0,93
0,91
0,87
0,87
0,83
0,79
0,76
0,73
5,1
11,2
19,6
30,3
46,1
69,7
www.turkred.com.tr
1400
Tip
Type
CS50
CS60
CS70
CS80
İletim Maksimum
Oranı
Tork
Ratio
Maximum
Torque
i
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
Giriş
Devri
Input
Speeds
T max. [Nm] n1[rpm]
2.286
2.283
2.154
2.144
2.285
2.142
2.145
2.076
1.989
3.523
3.522
3.443
3.269
3.541
3.442
3.270
3.346
3.237
4.988
5.537
5.004
4.876
4.935
5.005
4.888
4.936
4.912
7.140
7.817
7.113
7.020
6.642
7.045
7.045
6.678
6.483
www.turkred.com.tr
1400
1400
1400
1400
Çıkış
Devri
Output
Speeds
n2[rpm]
140,0
93,3
70,0
56,0
46,7
35,0
28,0
23,3
20,0
140,0
93,3
70,0
56,0
46,7
35,0
28,0
23,3
20,0
140,0
93,3
70,0
56,0
46,7
35,0
28,0
23,3
20,0
140,0
93,3
70,0
56,0
46,7
35,0
28,0
23,3
20,0
Maks. Mekanik
Giriş Gücü
Max. Mechanical
Input Power
Pe[kW]
36,04
24,52
18,15
14,45
13,45
9,94
8,27
6,95
5,78
55,53
37,82
29,01
22,04
20,85
15,97
12,61
11,20
9,41
78,63
59,47
42,16
32,86
29,05
23,22
18,86
16,52
14,29
112,56
83,95
59,92
47,31
39,11
32,68
27,18
22,35
18,86
Pe[hp]
48,30
32,85
24,32
19,37
18,03
13,32
11,09
9,31
7,75
74,41
50,68
38,87
29,53
27,94
21,40
16,90
15,01
12,62
105,37
79,69
56,49
44,04
38,93
31,11
25,27
22,14
19,15
150,82
112,50
80,30
63,40
52,40
43,79
36,42
29,95
25,27
Standart
Motor Gücü
Standard
Motor Power
Helis
Açısı
Helix
Angle
Ps[kW]
λ [⁰]
30,00
22,00
15,00
11,00
11,00
7,50
7,50
5,50
5,50
55,00
37,00
22,00
22,00
18,50
15,00
11,00
11,00
7,50
75,00
55,00
37,00
30,00
22,00
22,00
18,50
15,00
11,00
110,00
75,00
55,00
45,00
37,00
30,00
22,00
22,00
18,50
22° 48'
15° 39'
11° 23'
8° 46'
7° 58'
5° 45'
4° 24'
3° 37'
3° 4'
22° 49'
15° 40'
11° 11'
8° 48'
7° 59'
5° 38'
4° 26'
3° 34'
3° 1'
23° 6'
15° 28'
12° 2'
9° 21'
7° 34'
6° 5'
4° 42'
3° 48'
3° 12'
25° 33'
17° 20'
13° 26'
10° 23'
8° 35'
6° 48'
5° 14'
4° 19'
3° 39'
Verim
Ağırlık
Efficiency
Weight
η [%]
kg
0,93
0,91
0,87
0,87
0,83
0,79
0,76
0,73
0,72
0,93
0,91
0,87
0,87
0,83
0,79
0,76
0,73
0,72
0,93
0,91
0,87
0,87
0,83
0,79
0,76
0,73
0,72
0,93
0,91
0,87
0,87
0,83
0,79
0,76
0,73
0,72
122,8
173,3
273,5
352,5
43
2800
Tip
Type
CS15
CS20
CS25
CS30
CS35
CS40
44
İletim Maksimum
Oranı
Tork
Ratio
Maximum
Torque
i
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
10
15
20
25
30
40
50
60
Giriş
Devri
Input
Speeds
T max. [Nm] n1[rpm]
72
73
69
66
73
70
66
67
162
162
149
147
162
149
147
142
272
272
265
259
274
267
261
250
441
441
422
411
444
421
411
400
640
644
617
600
641
619
606
598
867
873
830
826
882
831
831
800
2800
2800
2800
2800
2800
2800
Çıkış
Devri
Output
Speeds
n2[rpm]
280,0
186,7
140,0
112,0
93,3
70,0
56,0
46,7
280,0
186,7
140,0
112,0
93,3
70,0
56,0
46,7
280,0
186,7
140,0
112,0
93,3
70,0
56,0
46,7
280,0
186,7
140,0
112,0
93,3
70,0
56,0
46,7
280,0
186,7
140,0
112,0
93,3
70,0
56,0
46,7
280,0
186,7
140,0
112,0
93,3
70,0
56,0
46,7
Maks. Mekanik
Giriş Gücü
Max. Mechanical
Input Power
Pe[kW]
2,35
1,61
1,20
0,92
0,89
0,67
0,53
0,47
5,27
3,59
2,58
2,06
1,98
1,43
1,18
0,99
8,85
6,05
4,58
3,62
3,34
2,57
2,09
1,75
14,38
9,81
7,27
5,73
5,42
4,06
3,30
2,79
20,84
14,30
10,64
8,38
7,83
5,97
4,87
4,18
27,32
18,74
13,83
11,14
10,39
7,71
6,42
5,35
Pe[hp]
3,15
2,16
1,61
1,24
1,19
0,90
0,71
0,63
7,06
4,82
3,45
2,76
2,65
1,92
1,58
1,33
11,86
8,10
6,13
4,85
4,48
3,45
2,80
2,34
19,27
13,14
9,74
7,68
7,27
5,44
4,42
3,74
27,92
19,17
14,26
11,23
10,50
8,00
6,52
5,60
36,61
25,11
18,54
14,93
13,92
10,33
8,60
7,17
Standart
Motor Gücü
Standard
Motor Power
Helis
Açısı
Helix
Angle
Ps[kW]
λ [⁰]
2,20
1,50
1,10
0,75
0,75
0,55
0,37
0,37
4,00
3,00
2,20
1,50
1,50
1,10
1,10
0,75
7,50
5,50
4,00
3,00
3,00
2,20
1,50
1,50
11,00
7,50
5,50
5,50
4,00
4,00
3,00
2,20
18,50
11,00
7,50
7,50
7,50
5,50
4,00
4,00
22,00
18,50
11,00
11,00
7,50
7,50
5,50
4,00
20° 10'
13° 45'
9° 52'
7° 45'
6° 59'
4° 58'
3° 53'
3° 7'
22° 4'
15° 7'
11° 7'
8° 34'
7° 41'
5° 36'
4° 18'
3° 31'
21° 25'
14° 39'
10° 26'
8° 7'
7° 26'
5° 15'
4° 4'
3° 21'
22° 47'
15° 38'
11° 18'
8° 47'
7° 58'
5° 42'
4° 25'
3° 37'
22° 42'
15° 35'
11° 13'
8° 42'
7° 56'
5° 39'
4° 22'
3° 34'
22° 30'
15° 26'
11° 15'
8° 39'
7° 51'
5° 40'
4° 21'
3° 34'
Verim
Ağırlık
Efficiency
Weight
η [%]
kg
0,90
0,88
0,85
0,84
0,80
0,76
0,73
0,70
0,90
0,88
0,85
0,84
0,80
0,76
0,73
0,70
0,90
0,88
0,85
0,84
0,80
0,76
0,73
0,70
0,90
0,88
0,85
0,84
0,80
0,76
0,73
0,70
0,90
0,88
0,85
0,84
0,80
0,76
0,73
0,70
0,93
0,91
0,88
0,87
0,83
0,79
0,76
0,73
5,1
11,2
19,6
30,3
46,1
69,7
www.turkred.com.tr
2800
Tip
Type
CS50
CS60
CS70
CS80
İletim Maksimum
Oranı
Tork
Ratio
Maximum
Torque
i
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
10
15
20
25
30
40
50
60
70
Giriş
Devri
Input
Speeds
T max. [Nm] n1[rpm]
1.487
1.501
1.409
1.410
1.498
1.404
1.420
1.375
1.317
2.266
2.268
2.218
2.103
2.277
2.226
2.107
2.156
2.086
3.161
3.514
3.177
3.103
3.147
3.179
3.106
3.136
3.121
4.544
4.963
4.508
4.470
4.229
4.514
4.460
4.227
4.104
www.turkred.com.tr
2800
2800
2800
2800
Çıkış
Devri
Output
Speeds
n2[rpm]
280,0
186,7
140,0
112,0
93,3
70,0
56,0
46,7
40,0
280,0
186,7
140,0
112,0
93,3
70,0
56,0
46,7
40,0
280,0
186,7
140,0
112,0
93,3
70,0
56,0
46,7
40,0
280,0
186,7
140,0
112,0
93,3
70,0
56,0
46,7
40,0
Maks. Mekanik
Giriş Gücü
Max. Mechanical
Input Power
Pe[kW]
46,88
32,24
23,48
19,01
17,63
13,03
10,96
9,20
7,66
71,45
48,71
36,95
28,34
26,82
20,66
16,26
14,43
12,13
99,67
75,47
52,92
41,82
37,06
29,50
23,96
20,99
18,15
143,25
106,60
75,09
60,25
49,80
41,89
34,41
28,30
23,88
Pe[hp]
62,82
43,20
31,46
25,47
23,63
17,46
14,68
12,33
10,27
95,75
65,27
49,51
37,98
35,93
27,68
21,78
19,34
16,26
133,55
101,13
70,92
56,05
49,66
39,53
32,11
28,13
24,33
191,96
142,84
100,62
80,74
66,73
56,13
46,11
37,92
31,99
Standart
Motor Gücü
Standard
Motor Power
Helis
Açısı
Helix
Angle
Ps[kW]
λ [⁰]
45,00
30,00
22,00
18,50
15,00
11,00
7,50
7,50
7,50
55,00
45,00
30,00
22,00
22,00
18,50
15,00
11,00
11,00
90,00
75,00
45,00
37,00
37,00
22,00
22,00
18,50
15,00
132,00
90,00
75,00
55,00
45,00
37,00
30,00
22,00
22,00
22° 48'
15° 39'
11° 23'
8° 46'
7° 58'
5° 45'
4° 24'
3° 37'
3° 4'
22° 49'
15° 40'
11° 11'
8° 48'
7° 59'
5° 38'
4° 26'
3° 34'
3° 1'
23° 6'
15° 28'
12° 2'
9° 21'
7° 34'
6° 5'
4° 42'
3° 48'
3° 12'
25° 33'
17° 20'
13° 26'
10° 23'
8° 35'
6° 48'
5° 14'
4° 19'
3° 39'
Verim
Ağırlık
Efficiency
Weight
η [%]
kg
0,93
0,91
0,88
0,87
0,83
0,79
0,76
0,73
0,72
0,93
0,91
0,88
0,87
0,83
0,79
0,76
0,73
0,72
0,93
0,91
0,88
0,87
0,83
0,79
0,76
0,73
0,72
0,93
0,91
0,88
0,87
0,83
0,79
0,76
0,73
0,72
122,8
173,3
273,5
352,5
45
CS Serisi Tablolar – Ölçü Tabloları
CS Series Tables – Dimension Tables
ÖLÇÜ TABLOLARI
DIMENSION TABLES
TurkRED™ Reducer
46
www.turkred.com.tr
KATI MİL ÇIKIŞLI – AYAKSIZ MONTAJ
SOLID SHAFT OUTPUT - FEET UNMOUNTED
SIZE
MERKEZLER
ARASI
UZAKLIK
CENTER
DISTANCE
C.D.
H
h1
h2
h3
h4
W1
W2
Wx
Wy
L1
L1s
L1e
L2
L2s
CS15
38,1
CS20
50,8
CS25
63,5
124
33
91
71,1
52,9
125
94
99
68
177
151
26
164
129
CS30
76,2
CS35
88,9
198
51
147
114,5
83,5
159
106
285
44,7
257
CS40
101,6
CS50
127
CS60
152,4
229
183,6
239
171
CS70
177,8
CS80
203,2
EBAT
SIZE
MERKEZLER
ARASI
UZAKLIK
CENTER
DISTANCE
C.D.
ØD1
M1
K1
K1h
ØD2
M2
K2
K2h
ØD3
F
ØC
S
X
Y1
T
CS15
38,1
14
30
5
6
16
21,5
22
35
6
24,5
69
2
6,6
6
6
79
102
48
67
M6x1
M8x1.25
28
60
8
31
38
70
10
41
130
4
11
6
146
90
M12x1.75
130
18
159
M18x2.5
197
M22x3
EBAT
CS20
50,8
CS25
63,5
CS30
76,2
CS35
88,9
CS40
101,6
CS50
127
CS60
152,4
CS70
177,8
CS80
203,2
YÜKSEKLİK
ÖLÇÜLERİ
HEIGHT
DIMENSIONS
163
234
268
311
45
118
66
202
61
82
387
105
580
144
448
517
116
133
173
282
332
384
436
95,8
GENİŞLİK
ÖLÇÜLERİ
WIDTH
DIMENSIONS
67,2
160,6
125,6
128
154,9
113,1
258,8
189
214
232
155
137,2
268,4
310,8
347,2
96,8
127,4
179,6
206,2
195,6
225,8
289,8
146,8
169,8
224
353,6
281,6
521
381
405,6
232,8
468
306,6
356
183
294
340
392
443
UZUNLUK
ÖLÇÜLERİ
LENGTH
DIMENSIONS
93
127
138
218
241
276
299
230
195,3
34,7
386
322,4
63,6
333
437
556
608
668
781
MİL ÖLÇÜLERİ
SHAFT DIMENSIONS
19
24
28
38
40
50
70
10
110
14
110
55
110
60
www.turkred.com.tr
8
80
42
48
8
140
12
16
18
27
31
41
45
51,5
59
64
27
30
48
45
55
90
110
75
150
85
90
279,4
363,4
53,6
73,6
454,8
101,2
651
130
506,8
568
101,2
100
170
195
8
8
30
90
33
110
14
51,5
152
20
79,5
16
22
25
59
69
90
95
174
220
259
304
346
3
3
171,8
46,2
374
281,5
92,5
314
450
9
5
13,5
6
15,5
5
6
8
8
201,9
241,9
337
13,5
15,5
17,5
17,5
55,1
72,1
113
549
415,3
133,7
784
582,5
201,5
613
708
459,8
532
MONTAJ ÖLÇÜLERİ
MOUNTING DIMENSIONS
11
35
218
FLANŞ
FLANGE
55
65
240,3
L2e
153,2
176
AYAKSIZ MONTAJ
FEET UNMOUNTED
6
6
6
6
8
8
8
127
171
74
95
191
123
272
173
235
313
354
210
M10x1.5
M14x2
M16x2
M20x2.5
M24x3
47
KATI MİL ÇIKIŞLI – AYAKLI MONTAJ
SOLID SHAFT OUTPUT - FEET MOUNTED
SIZE
MERKEZLER
ARASI
UZAKLIK
CENTER
DISTANCE
C.D.
H
h1
h2
h3
h4
W1
W2
Wx
Wy
L1
L1s
L1e
L2
L2s
L2e
ØD1
M1
CS15
38,1
CS20
50,8
CS25
63,5
124
33
52,9
67,2
125
160,6
94
125,6
99
128
68
177
230
151
195,3
26
34,7
164
218
129
171,8
35
46,2
14
30
76,2
118
71,1
CS30
45
91
CS35
88,9
CS40
101,6
234
61
173
137,2
96,8
225,8
169,8
183
127
333
279,4
53,6
314
241,9
72,1
28
60
CS50
127
CS60
152,4
CS70
177,8
CS80
203,2
EBAT
MERKEZLER
ARASI
UZAKLIK
CENTER
DISTANCE
EBAT
SIZE
YÜKSEKLİK
ÖLÇÜLERİ
HEIGHT
DIMENSIONS
163
198
268
311
51
66
82
387
105
517
133
448
580
116
144
147
114,5
202
154,9
113,1
268,4
179,6
229
282
332
384
436
183,6
232
310,8
347,2
83,5
127,4
155
206,2
232,8
195,6
258,8
289,8
146,8
189
224
353,6
281,6
468
356
405,6
521
306,6
381
MİL ÖLÇÜLERİ
SHAFT DIMENSIONS
C.D.
K1
CS15
38,1
CS20
50,8
CS25
63,5
5
16
CS30
76,2
CS35
88,9
8
27
CS40
101,6
CS50
127
CS60
152,4
CS70
177,8
CS80
203,2
48
95,8
GENİŞLİK
ÖLÇÜLERİ
WIDTH
DIMENSIONS
6
8
8
10
12
14
16
18
K1h ØD2
22
31
31
41
45
52
59
64
UZUNLUK
ÖLÇÜLERİ
LENGTH
DIMENSIONS
93
159
106
214
138
239
294
340
392
443
171
218
241
276
299
285
386
437
556
608
668
781
K2h
ØD3
F
ØC
S
22
35
6
24,5
69
2
6,6
6
30
55
8
33
110
3
11
6
59
174
5
14
38
8
70
10
55
110
16
85
170
48
65
75
90
90
130
150
195
30
41
14
51,5
18
69
20
79,5
25
95
22
363,4
90
90
130
152
220
259
304
346
3
4
5
6
6
8
8
9
11
14
16
16
18
18
44,7
63,6
73,6
454,8
101,2
568
100
506,8
651
101,2
130
257
374
450
549
613
708
784
201,9
281,5
337
Y1
79
48
127
74
6
102
6
171
6
6
6
8
8
8
146
67
176
582,5
M6x1
10
M10x1.5
15
M12x1.75
191
123
M16x2
313
197
235
272
354
95
M14x2
159
M18x2.5
210
M24x3
173
M20x2.5
M22x3
153,2
201,5
19
24
28
38
40
50
70
80
42
110
55
110
48
60
110
140
AYAKLI MONTAJ
FEET MOUNTED
E
90
113
532
459,8
T
M8x1.25
92,5
133,7
MONTAJ ÖLÇÜLERİ
MOUNTING DIMENSIONS
X
55,1
415,3
AYAKSIZ MONTAJ
FEET UNMOUNTED
K2
45
322,4
FLANŞ
FLANGE
M2
27
240,3
MİL
ÖLÇÜLERİ
SHAFT
DIMENSIONS
Y2
ØU
W3
86
6,6
104
134
11
162
12
117
20
174
15
30
30
35
35
35
9
160
13,5
211
17,5
261
287
326
357
15,5
20
22
24
26
139
191
212
253
320
357
412
451
www.turkred.com.tr
DELİK MİL ÇIKIŞLI – AYAKSIZ MONTAJ
HOLLOW SHAFT OUTPUT - FEET UNMOUNTED
SIZE
MERKEZLER
ARASI
UZAKLIK
CENTER
DISTANCE
C.D.
H
h1
h2
h3
h4
W1
W2
Wx
Wy
L1
L1s
L1e
L2
CS15
38,1
CS20
50,8
124
33
91
71,1
52,9
125
94
99
68
177
151
26
98
198
51
147
114,5
83,5
159
106
285
229
183,6
239
171
EBAT
CS25
63,5
CS30
76,2
CS35
88,9
CS40
101,6
CS50
127
CS60
152,4
CS70
177,8
CS80
203,2
EBAT
MERKEZLER
ARASI
UZAKLIK
CENTER
DISTANCE
SIZE
YÜKSEKLİK ÖLÇÜLERİ
HEIGHT DIMENSIONS
163
234
268
311
45
118
61
173
66
82
387
105
580
144
448
517
116
133
202
282
332
384
436
ØD1
M1
K1
CS15
38,1
CS20
50,8
14
30
5
28
60
8
63,5
CS30
76,2
CS35
88,9
CS40
101,6
CS50
127
CS60
152,4
CS70
177,8
CS80
203,2
137,2
67,2
160,6
125,6
128
96,8
225,8
169,8
183
154,9
113,1
232
155
268,4
310,8
347,2
127,4
179,6
206,2
232,8
195,6
258,8
289,8
146,8
189
224
353,6
281,6
521
381
405,6
468
306,6
356
214
294
340
392
443
MİL ÖLÇÜLERİ
SHAFT DIMENSIONS
C.D.
CS25
95,8
GENİŞLİK ÖLÇÜLERİ
WIDTH DIMENSIONS
19
24
28
38
40
50
70
110
55
110
16
48
60
www.turkred.com.tr
110
140
12
218
241
276
299
34,7
132
3,2
333
279,4
53,6
180
5,1
386
437
556
608
668
781
240,3
322,4
363,4
130
568
19
6
21,8
69
2
6,6
6
31
48
14
51,8
130
4
11
6
14
51,5
18
64
59
8
42
12
55
16
60
75
85
100
16
18
20
22
28
31,3
90
45,3
110
59,3
152
59,3
64,4
79,9
90,4
106,4
174
220
259
304
346
3
3
9
11
5
13,5
6
15,5
5
6
8
8
13,5
15,5
17,5
17,5
152
204
238
2,6
7,5
7
299
8,7
408
13,5
324
384
8,7
14
AYAKSIZ MONTAJ
FEET UNMOUNTED
16
45
100
FLANŞ
FLANGE
S
55
101,2
MONTAJ ÖLÇÜLERİ
MOUNTING DIMENSIONS
ØC
41
73,6
651
506,8
F
27
63,6
101,2
ØD3
28
44,7
454,8
K2h
31
42
138
2
195,3
K2
8
10
127
L2e
230
ØD2
21,5
80
93
K1h
6
8
UZUNLUK ÖLÇÜLERİ
LENGTH DIMENSIONS
X
Y1
79
48
146
90
6
102
6
171
6
6
6
8
8
8
127
67
74
95
T
M6x1
M8x1.25
M10x1.5
M12x1.75
M14x2
191
123
159
M18x2.5
313
197
M22x3
235
272
354
173
210
M16x2
M20x2.5
M24x3
49
DELİK MİL ÇIKIŞLI – AYAKLI MONTAJ
HOLLOW SHAFT OUTPUT - FEET MOUNTED
SIZE
MERKEZLER
ARASI
UZAKLIK
CENTER
DISTANCE
C.D.
H
h1
h2
h3
h4
W1
W2
Wx
Wy
L1
L1s
L1e
L2
L2e
ØD1
M1
CS15
38,1
CS20
50,8
CS25
63,5
124
33
91
71,1
52,9
125
94
99
68
177
151
26
98
2
14
30
CS30
76,2
CS35
88,9
CS40
101,6
234
61
137,2
96,8
127
333
5,1
28
60
CS50
127
CS60
152,4
CS70
177,8
CS80
203,2
EBAT
SIZE
MERKEZLER
ARASI
UZAKLIK
CENTER
DISTANCE
C.D.
K1
K1h
ØD2
K2
K2h
ØD3
F
ØC
S
X
Y1
T
E
Y2
ØU
W3
CS15
38,1
CS20
50,8
CS25
63,5
5
16
19
6
21,8
69
2
6,6
6
79
48
M6x1
10
86
6,6
104
CS30
76,2
CS35
88,9
CS40
101,6
31
48
14
51,8
130
4
11
6
146
90
M12x1.75
15
160
13,5
191
CS50
127
CS60
152,4
191
123
17,5
177,8
M18x2.5
211
CS70
159
M16x2
CS80
203,2
313
197
M22x3
EBAT
50
YÜKSEKLİK
ÖLÇÜLERİ
HEIGHT
DIMENSIONS
163
198
268
311
45
118
147
114,5
66
202
51
82
387
105
517
133
448
580
116
144
173
229
282
332
384
436
95,8
GENİŞLİK
ÖLÇÜLERİ
WIDTH
DIMENSIONS
67,2
160,6
125,6
128
159
106
154,9
113,1
258,8
189
214
138
268,4
179,6
183,6
232
310,8
347,2
83,5
127,4
155
206,2
232,8
195,6
225,8
289,8
21,5
8
31
8
8
10
12
27
41
45
14
51,5
18
64
16
59
28
8
42
12
55
16
55
60
75
85
100
16
18
20
22
28
146,8
169,8
224
353,6
281,6
468
356
405,6
521
306,6
381
183
239
294
340
392
443
93
171
218
241
276
299
MİL
ÖLÇÜLERİ
SHAFT
DIMENSIONS
230
195,3
34,7
132
3,2
386
322,4
63,6
204
7,5
285
437
556
608
668
781
240,3
279,4
363,4
44,7
53,6
101,2
568
100
651
180
73,6
454,8
506,8
152
238
299
101,2
324
384
130
408
2,6
7
8,7
8,7
14
13,5
19
24
28
38
40
50
70
80
42
110
55
110
48
60
110
140
MONTAJ ÖLÇÜLERİ
MOUNTING DIMENSIONS
MİL
ÖLÇÜLERİ
SHAFT
DIMENSIONS
6
UZUNLUK
ÖLÇÜLERİ
LENGTH
DIMENSIONS
FLANŞ
FLANGE
31,3
90
45,3
110
59,3
152
59,3
64,4
79,9
90,4
106,4
174
220
259
304
346
3
3
AYAKSIZ MONTAJ
FEET UNMOUNTED
9
11
5
13,5
6
15,5
5
6
8
8
13,5
15,5
17,5
17,5
6
102
6
171
6
6
6
8
8
8
127
235
272
354
67
74
95
173
210
AYAKLI MONTAJ
FEET MOUNTED
M8x1.25
M10x1.5
M14x2
M20x2.5
M24x3
12
117
20
174
15
30
30
35
35
35
134
261
287
326
357
9
11
15,5
20
22
24
26
139
162
212
253
320
357
412
451
www.turkred.com.tr
CS Serisi Notlar
CS Series Notes
www.turkred.com.tr
51
CS Serisi Notlar
CS Series Notes
52
www.turkred.com.tr
TurkRED™ REDUCER
TurkRED™ Merkez / ATEŞ MAKİNA
TurkRED™ Headquarter / Ateş Machinery Inc.
Dörtyol Sanayi Sitesi Merkez Mah. 48. Sok. Dörtyol Sanayi Sitesi Merkez Mah. 48. Sok.
No:36/1-2 54060 Arifiye / Sakarya / TÜRKİYE No:36/1-2 54060 Arifiye / Sakarya / TÜRKİYE
Tel: +90 264 275 1420 Phone: +90 264 275 1420
Faks: +90 264 275 1579 Fax: +90 264 275 1579
[email protected] www.turkred.com.tr [email protected] www.turkred.com.tr
092014.02
TurkRED™ REDUCER
TurkRED™ Merkez / ATEŞ MAKİNA
TurkRED™ Headquarter / Ateş Machinery Inc.
Dörtyol Sanayi Sitesi Merkez Mah. 48. Sok. Dörtyol Sanayi Sitesi Merkez Mah. 48. Sok.
No:36/1-2 54060 Arifiye / Sakarya / TÜRKİYE No:36/1-2 54060 Arifiye / Sakarya / TÜRKİYE
Tel: +90 264 275 1420 Phone: +90 264 275 1420
Faks: +90 264 275 1579 Fax: +90 264 275 1579
[email protected] www.turkred.com.tr [email protected] www.turkred.com.tr

İndirmek İçin Tıklayınız.

Transkript

Benzer belgeler

Avalon Gri Oc ak 2013 / 5.000 444 444 3 6 7 3 F O R D