Tekne Boyama Rehberi ve Renk Kartelası

Transkript

Tekne Boyama Rehberi
ve Renk Kartelası
Türkçe
k mevcut!
Şimdi Mobil Uygulama olara
ve Renk Kartelası
Nerede olduğunuz önemli değil, dünyada su olan herhangi bir yerde; International Paint’in
kılı kırk yararak edindiği bilgilerle harmanlanmış yüksek performanslı boya ürünlerini ve
International Paint’in desteğini hep yanınızda bulacaksınız.
Sonkat astarları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Bordalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .08
Astarlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
n İşe Başlamadan Önce
Kişisel Sağlık . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
n ‘Adım Adım’ Proje Rehberi
Uygulama yapacağınız malzeme yüzeylerini tanımak . . .20
Sintinenizin boyanması . . . . . . . . . . . . . . . . .35
Daima havayı kontrol edin! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Kaymaz güverte hazırlığı . . . . . . . . . . . . . . . .37
GRP yüzeylerde küçük tamirler yapmak . . . . . . . . . . . .26
Vernik uygulaması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Eski son katları veya vernikleri sökmek . . . . . . . . . . . . .28
Antifouling boya uygulaması . . . . . . . . . . . . .43
Uzmanlara sorun
Antifouling boyayı sökmek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Kıçtan takmalar, şaft, pervane ve salmalar . . .46
International Paint olarak kaliteli teknik destek ve tavsiyenin öneminin farkındayız.
İster acemi ister kendi teknesini kendi boyayan deneyimli tekne sahibi olun
biliyoruz ki bize sorularınız olacak, ve biz de bu sorulara cevap vermekten
mutluluk duyacağız. İşte bize ulaşabileceğiniz yol burada...
Son kat boya uygulaması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Cumhur Kalender
Teknik Satış
yachtpaint.com
Ürün Bilgi Föyleri
0216 445 44 40
Ürün Güvenlik Formları
[email protected]
Ürün Etiketleri
Sorunuz mu var? Cevapları uzmanlarımızda!
International ve çevre: Teknenizin doğada bırakacağı ayak izlerini azaltmanıza yardımcı olacak çok
sayıda ürün ve sistemimiz mevcuttur. Daha fazla bilgi için bizi arayın veya yachtpaint.com adresimizi ziyaret edin.
n Antifouling Boya
Kullanacağım yeni antifouling boya eskisiyle uyumlu mu? . .36
Su altı için sistem şemaları . . . . . . . . . . . . . .38
Ne kadar antifouling boya ihtiyacım olacak? . . . . . . . .37
Pervaneler, diştan takma motorlar ve şaftlar . .41
n Son Kat
İki komponentli üstün boya sistemleri . . . . . . . . . . . .42
Vernik sistemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Tek komponentli geleneksel boya sistemleri . . . . . . . .43
Tekne Bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45
n Kabarcık tamiri ve önlenmesi
Osmoza karşı nasıl koruma sağlanır? . . . . . . . . . . . . .46
Osmoz nasıl tedavi edilir? . . . . . . . . . . . . . . .47
Osmoza karşı koruma sistemleri . . . . . . . . . . . . . . . . .47
n The Echo Program
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48
n Renk Kartelası
Borda Sonkatları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49
02
Antifouling Boyalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52
The Echo
Program
Our World is Water
Renk
Kartelası
ĺster laboratuarda yeni ürünlerin araştırması ve geliştirmesini yaparken, ister ürünlerimizi
denizde test ederken en iyi bildiğimiz işi yaptığımız için mutluyuz. Sular da insanlar gibi
çok farklı yapıda olabildikleri için işin kimyasını doğru anlamak bizim için çok önemlidir.
Tekneniz nerede olursa olsun bağlantı kurmak, problemleri çözmek, bilgiyi paylaşmak için
tam meselenin yanı başındayız.
İşe Başlamadan
Önce
Macunlarla Çalışmak . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Neden Tiner gerekir? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .07
‘Adım Adım’
Proje Rehberi
Antifouling boya türleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .07
Antifouling
Boya
Vernikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Son Kat
Antifouling Boyalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .04
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
n Hızlı Referans Rehberi
Bir asrı aşkın süredir tüm tekne tiplerinin performansını artırmak, güzelleştirmek ve korumak
için en yenilikçi boya çözümlerini biz yaratıyoruz.
Hızlı Referans
Rehberi
İçindekiler
03
Hızlı Referans Rehberi
Antifouling Boyalar
Antifouling boyalarımızdan projeniz için en
uygununu seçmenize yardımcı olmak için
bu kılavuzu kullanabilirsiniz.
YENİ
BEKLEYEN PATENT *
Eriyen
Micron® WA
n
Ana özellikleri
n
n
n
Micron® Extra EU
Benzersiz, patentli suyla aktive
olan matriks teknolojisine sahip
çok sezonda kullanılabilen üstün
kaliteli antifouling
n
n
Tekne suya indikten sonra
canlı renk ve homojen görünüm
n
Çevreye azaltılmış etki için
çok düşük seviyede VOC
n
Düşük solvent ve koku,
temizliği kolay
Tinerler
En kirli bölgeler için uygun yüksek
kaliteli çok sezonluk antifouling
boya
Komple bir uygulama ile 24 aya
kadar koruma
Sürekli koruma sağlayan Biolux
teknolojisi
Suya indirmeden 12 ay öncesine
kadar uygulanabilir
Gerekli değil
Pratikte Kaplama Alanı (m2/lt)
Kat sayısı
Cruiser® Uno EU
n
n
n
n
n
En ağır kirlenme şartları dahil
tamamında tek sezonluk koruma
Tek kat ile zamandan, emekten ve
paradan tasarruf
Sürat (25 knot’a kadar) ve yelkenliler
için
Yavaş Eriyen
Sert
İnce Film
Özel Amaçlı
Trilux 33
Ultra EU
VC®17m Extra
Trilux Prop-O-Drev
Yavaş erir, boya birikmesini önler
n
Aluminyum dahil tüm yüzeyler için
uygundur; Pervaneler için tavsiye edilir
n
n
Beyaz da dahil, parlak renkler
n
n
18 aya kadar etkin koruma sağlar
n
n
Yüksek kirli bölgeler için ultra güçlü
formul
Sert ve dayanıklı finiş
n
Sürekli koruma sağlayan Biolux
teknolojisi
n
n
Düşük VOC sayesinde çevreye etkisi az
24 saat içinde boyanma ve suya indirme
olanağı
No. 3
No. 3
n
No. 3
Yarış yelkenlileri ve sürat tekneleri
için ekstra güçlü ince film
antifouling boyası
Flor mikro katkısıyla çok
düşük sürtünme sağlar
Sert ve pürüzsüz yüzey
n
n
n
Teknedeki zor ulaşılan yerler
için aerosol uygulaması
Pervaneler, kıçtan takmalar
ve kuyruklar için
Aluminyum ve çelik için
uygundur
Çabuk kuruması sayesinde
hızlı suya indirme
VC® General
Thinner
No. 3
VC® General Thinner
TEMİZLİK İÇİN
8.3
9.0
9.0
8.3
9.0
11.7
Orta boy kıçtan takma Için 1 kutu
2-3 (1 sezon) / 3-4 (24 ay)
2-3 (1 sezon) / 3-4 (2 sezon)
1-2
2-3 (1 sezon) / 3-4 (18 ay)
2-3
2-3
minimum 3
✗
✗
✓
✓
✓
Yüzeyler
Hızlı Tekneler için uygun
✓
25 knot’a kadar
✓
Uygulama Metodu
Çok kirli ortam
şartlarına uygun
Antifouling boyaları güvenle kullanın – kullanmadan önce her zaman etiketi ve ürün bilgisini okuyun.
* Uygulama Numarası PCT/EP2012/067067
Seçtiğiniz ürünün çevreye etkisi* nedir? Öğrenmek ister misiniz?
BioluxĆ Teknolojisi
International tarafından gelitirilen
özel antifouling teknolojisi.
Organik aktif biositler ve etkin
kontrollü
çözülen reçine
sisteminden
oluur.
‘
International ve çevre:
Teknenizin doğada bırakacağı
ayak izlerini azaltmanıza yardımcı
olacak çok sayıda ürün ve
sistemimiz mevcuttur. Daha
fazla bilgi için bizi arayın veya
yachtpaint.com adresimizi ziyaret
edin.
Biliyor muydunuz...
Antifouling boya biyosidi
olarak bakır: Bakır bir
elementtir. Doğada her yerde
bulunur ve tüm yaşayan mikro
organizmaların hayatta kalabilmesi
için gerekli bir mikro besindir.
Gerçekten de bakır sıhhi tesisatın
aşınmasına neden olan içtiğimiz
suda bile küçük miktarlarda
bulunmaktadır. Tüm bunlar
normaldir. Bakır ayrıca deniz
kirleticilerinin artışını durdurmak
için de kullanılabilir. Bu yüzdendir
ki şu anda antifouling
boyaların içinde
kullanılmaktadır.
Cumhur Kalender, Teknik Satış
Daha fazla bilgi için : echoprogram.com
GRP
FIRÇA
04
AHŞAP
RULO
SAC
AEROSOL
ALUMİNYUM
İYİ
Yardım Hattı: 0216 445 44 40 (Sadece hafta içi günler)
BRONZ
PASLANMAZ ÇELİK
ÇOK İYİ
KURŞUN
MÜKEMMEL
“Eski antifouling boyayı nasıl sökersiniz?”
* BİZİM ürün yelpazemizdeki en çok satan ürün ile karşılaştırıldığında
Cevabı sadece bir tık uzaklıkta yachtpaint.com
Daha detaylı uygulama ve sistem bilgisi için işe başlamadan önce her zaman ürün bilgi föyünü okuyun.
Daha fazla bilgi için – yachtpaint.com
05
06
Uygulandıkça azalır
n
Bakımı azaltır -minimum birikme- hazırlık süresini azaltır
n
Tekrar boyamadan karaya alma ve tekrar suya indirme olanağı sağlar
Hızlı Referans
Rehberi
n
Ana özellikleri
n
n
Sert
n
Sert, mukavemetli, sezon boyu koruma
n
Aşınma ve ovalamaya karşı dirençli
n
Hızlı tekneler ve karada kışlama için uygun
n
Ovalanabilir, fırçalanabilir finiş
n
Mükemmel performanslı çift
komponentli poliüretan sonkat
İnce Film
n
n
Super hız için fluro mikro katkılı
Performans tekne sahiplerine yönelik düşük sürtünmeli ultra
pürüzsüz yüzeyi sayesinde:
– Hızı artırır
– Yakıt verimini iyileştirir
– Yakıt tüketimini azaltır
– Motor ömrünü uzatır
– Minimum boya birikmesi yaratır
n
n
En sert finiş ve en yüksek
aşınma direnci sağlayan
kimyasal kürlenme
Mükemmel, çok uzun süren canlı
renk ve parlaklık sağlayan eşsiz
UV koruması
Profesyonel kalitede sonuçları
kolaylaştırır
Tinerler
Interdeck
Toplac
n
n
n
Çok yüksek kaliteli çok parlak
dayanıklı yat boyası
Silikon alkid formülü geleneksel
tek komponentli yat boyalarından
iki kat daha uzun ömürlü
Mükemmel UV direnci
n
n
n
n
Gelişmiş parlaklık ve renk kalıcılığı
özellikleri
Derin, parlak bir finiş ve kolay
uygulama
No. 9
n
Danboline
Kaymayı önleyen poliüretan
güverte boyası
Kaymaz bir sert tabaka oluşturan
ince mineral katkısı ihtiva eder
n
n
Tüm yüzeyler için uygun
n
Parlaklığının az olması güneş
ışığının göz kamaştırmasını
engeller
n
Sintine, zincirlik ve tanklar için
sert bir yüzey sağlar
Yağ, yakıt ve gazlara karşı
kimyasal direnç
Tam kaplama sağlayan yüksek
kapatıcılık
Bakımı azdır, kolayca temizlenir
Rulo veya fırçayla doğrudan
kutudan uygulanabilir
No. 1
No. 1
No. 1
12.0
12.0
9.5
11.0
Kat sayısı
2-3
1-2
1-2
1-2
Yüzeyler
*
*
*
*
*
*
Uygulama metodu
YÜZEY
ASTAR
ANTIFOULING
BOYA FİLMİ
ANTIFOULING
BOYA TABAKASI
BAKIR
TABAKA
BAKIR
OKSİT
ÇÖZÜLMÜŞ
YÜZEYLERDEKİ DELİKLER
Perfection
Undercoat
Pre-Kote
–
–
Saten sonkat ilavesi:
Polyurethane
Matting Additive
Matting
Additive
–
–
Kaymaz sonkat ilavesi:
Non-Slip
Additive
Non-Slip
Additive
–
–
Tavsiye edilen sonkat astarı
No. 1
Tek komponentli boya ve vernikler için genel amaçlı tiner.
No. 3
Genel olarak antifouling boyalarla kullanılır (Micron® Optima ve VC® ürünleri hariç).
Ayrıca tek komponentli verniklerin sprey uygulamasında da kullanılır.
No. 7
Epoksi ürünlerle kullanım için formüle edilmiştir.
No. 9
İki komponentli poliüretan ürünlerle kullanılır.
VC General
Thinner
İlaveler
Neden Tiner gerekir?
GRP
07
08
AHŞAP
SAC
ALUMİNYUM
FIRÇA
RULO
Detaylı bilgi için: Polyurethane
Matting Additive, Matting Additive
ve Non-Slip Additive ve bunların
kullanımları ürün etiket veya
yachtpaint.com ‘ da mevcut ürün
föylerinde bulunabilir.
“Profesyonel kalitede sonkat için bazı
öğüt ve ipuçlarına ihtiyacınız olursa?”
Özel olarak VC® ürünlerle kullanım için formüle edilmiştir.
Kaymaz Katkı Nedir?...
Non-Slip Additive sentetik taneciklli
malzeme kaymaya daha dirençli bir
finiş sağlamaya yardımcı olarak
uygulama öncesi borda sonkat
boyalara eklenebilir veya ıslak
boyanın üzerine serpiştirilebilir.
Matlaştırıcı katkılarla kesin sonuç
sonkatın içine eklenen
malzemenin miktarı ile
belirlenir.
* Uygun astar üzerine
®
Matlaştırıcı katkı
nedir?...
Matlaştırıcı katkı hem International
sonkat boyalar hem de verniklere
eklenebilir: ürün ve katkı karışım
oranına bağlı olarak parlaklık,
saten veya matlık şekli sağlanabilir.
International, hem tek hem de
çift komponentli ürünlerle
kullanılabilecek iki tip
matlaştırıcı katkısına
sahiptir.
İşe Başlamadan
Önce
n
Perfection
Antifouling
Boya
Poliş etme işi uzun süre performans için kotrollü biyosid salınımını
sağlar
Son kat
n
‘Adım Adım’
Proje Rehberi
Poliş etme (Parlatma)
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
Projeniz için mükemmel ürünü seçmenize
yardımcı olmak için bu kılavuzu
kullanabilirsiniz.
The Echo
Program
Bordalar
International Paint olarak biz, tüm kirlenme türlerine ve daha önemlisi değişik teknecilik tarzına cevap verebilecek
çok geniş antifouling boya ürün çeşidi üretmekteyiz. Tüm aşağıdaki bilgiler ihtiyaçlarınıza en uygun antifouling boya
tipini bulmanıza yardımcı olacaktır.
SPREY
Yachtpaint.com’daki uzmanlardan tavsiye alabilirsiniz.
Renk
Kartelası
Antifouling boya türleri
09
n
n
n
Tinerler
No. 9
n
Gelişmiş UV teknolojisi ile en uzun süre
dayanan tek komponentli verniğimiz
Olağanüstü derin parlaklık ve renk
kalıcılığı verniğin ömrü boyunca
kaybolmaz
n
Her iki kat sonrası zımparalanabilir
n
Geleneksel amber renkli
n
n
n
n
Yüksek performanslı,
UV filtreli, geleneksel
‘tung oil’ verniği
Altın renkli derin parlaklık
Üstün yayılma özelliği
sayesinde kolay
uygulanabilir
Profesyonel veya deneyimli
vernikçiler tarafından uygulanmak
için dizayn edilmiştir
No. 1
No. 3
n
n
n
n
n
No. 1
No. 3
Goldspar Satin
Hızlı kuruyan, yüksek
mukavemetli çok parlak
poliüretan vernik
Aşınmaya, yağ ve
kimyasallara karşı
mükemmel dayanım
Hızlı kuruma, her gün
2 kat atılabilme, sadece
2-3 katta bir zımparalama
Açık amber renkli
UV ve HALS tutucuları
ihtiva eder
No. 1
No. 3
n
n
n
İç kısımlarda kullanım
için poliüretan saten
vernik
Sıcak su, hafif asitler ve
alkalilere karşı dayanıklı
Hızlı kuruyan formülü
toz yapışmalarını en aza
indirir
No. 1
No. 3
Original
n
n
n
n
Geleneksel, genel amaçlı
parlak vernik
Akışkanlığı, esnekliği iyi
ve kalıcı parlaklık
Açık renkli ahşaplar için
yüksek parlaklıkta finiş
İç, dış ve daha önce
verniklenmiş yüzeyler
No. 1
No. 3
12.0
12.9
14.3
12.9
10.3
11.7
Kullanıma bağlı olarak değişir. Lütfen
ürün etiket/bilgi föyünü kontrol edin.
2-5
2-6
5-7
3-6
3
3
Yağlı ahşaba doğrudan
uygulamaya uygun
(örn. tik veya iroko)
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Kat sayısı
Uygulama metodu
Sadece iç kısımlarda
kullanım için
İlave
UV Koruma
FIRÇA
RULO
Matting
Additive
Polyurethane
Matting Additive
Saten finiş için ilave:
SPREY
İYİ
‘
Matting
Additive
Matting
Additive
–
* Florida’da yapılan denemelerimizin sonuçları baz alınmıştır.
MÜKEMMEL
Matting
Additive
“Profesyonellerin vernikledikleri yüzeylerde nasıl cam
gibi bir görüntüye ulaştıklarını hiç merak ettiniz mi?”
Kaymaz bir finiş için, seçtiğiniz verniğe Non-Slip Additive ekleyin.
10
İşe Başlamadan
Önce
n
Compass
‘Adım Adım’
Proje Rehberi
n
Mükemmel performanslı, çok parlak
çift komponentli vernik
En sert finiş ve en yüksek aşınma
direnci sağlayan kimyasal kürlenme
Mükemmel parlaklığını
konvansiyonel tek komponentli
verniklerden 4 kat daha uzun
süre korur
Profesyonel kalitede sonuçları
kolaylaştırır
2:1 karışım oranı: Ölçmesi ve
karışımı kolay
Schooner
Antifouling
Boya
n
Ana özellikler
Schooner Gold
Profesyoneller gibi sonuç sağlamak için daha fazla
bilgiyi yachtpaint.com ‘ da bulabilirsiniz
Renk
Kartelası
Perfection Plus
Son kat
*
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
‘Parlaklığını
diğer yüksek kaliteli
verniklere gore
çok daha uzun
süre korur
kullanabilirsiniz.
The Echo
Program
Vernikler
Hızlı Referans
Rehberi
11
Hızlı Referans
Rehberi
Sonkat astarları
Perfection Undercoat
n
Ana özellikleri
n
n
– Fırça uygulaması çok kolaydır,çok iyi yayılır ve
ahşabınızın içine nüfuz eder; tatlı bir parıltıyla kurur
n
Uygulama metodu
n
UV Koruma
Katlar arasında zımparaya gerek duymaz; çatlamaz
veya çizilmez
– Uygulamalar arasında veya esnasında çok az hazırlık
ve bakım gerektirir
n
Kolay uygulama, hızlı kuruma
ve kolay zımpara
n
Yarı parlak görünüm
Perfection sonkat altında
Genel kullanım yeri
Dayanıklı, uygulaması ve
sürülmesi kolay
Uzun kat atma süresi üstüste
uygulamaya izin verir
International tek komponentli
boyalar altında
Tek komponentli ürünlerin
üzerinde kullanmayın
Şeffaf pigmentlerle formüle edilmiştir
– Şeffaf Natürel Tik rengi ahşabın orijinal güzelliğini
ortaya çıkarır
Renk değişimini
kolaylaştırmak için
mükemmel kapatıcılık
Çift komponentli ürünlerin
altında kullanmayın
UV tutucuları ve HALS içerir
– UV bozulmasına karşı sezon boyu koruma
No. 9
Tinerler
Son kat
n
n
n
Uzun ömürlü parlak sonkat
için mükemmel zemini
hazırlar
Tek komponentli sonkatlar
için astar
No. 1
Watertite
n
Ana özellikleri
n
İki komponentli su geçirmez formülasyon
Tek uygulamada 20mm kalınlığa kadar doldurma
12.0
12.0
Kat sayısı
1-2
1-2
Yüzeyler
*
✓
2
Kaplama alanı (m /lt)
GRP
12
AHŞAP
*
*
*
*
Uygulama metodu
Suhattı üstü için uygun
✓
✓
Suhattı altı için uygun
✗
✗
Yüzey (astarlama sonrası)
Su hattı altı ve üstü için uygun
*
The Echo
Program
Tekneniz sadece yapısal risk altında değildir. Ayrıca çarpışmalar veya diğer fiziksel etkilerden
de hasar oluşabilir. Watertite çift komponentli su geçirmez macundur ve çoğu yüzeylerde
kullanıma uygundur. Su hattının hem üstü hem de altında kullanılabilir. Tek uygulamada
20mm kalınlığa kadar dolgu yapılabilir.
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
Macunlarla Çalışmak
* Uygun astar üzerine
1.0 (1mm kalınlıkta)
SAC
ALUMİNYUM
KURŞUN
GRP
AHŞAP
SAC
ALUMİNYUM
KURŞUN
ÇİNKO
FIRÇA
RULO
SPREY
Renk
Kartelası
Ana özellikler
n Pratikte kaplama alanı 10m2
n En az 3 kat
n Yağlı ahşaplar için uygun
Pre-Kote
n
Yüksek performanslı çift
komponentli Poliüretan
sonkat astar
İşe Başlamadan
Önce
Woodskin ahşabınızı cildiniz gibi koruyan esnek bir ahşap yağı/vernik hibritidir. Mikro
gözenekli özelliği Woodskin’in ahşabınızla beraber nefes almasına imkan verir; o minicik
gözenekler, ahşabın hava almasına izin verir ancak ahşabın küflenmesi ve bozulmasına
neden olan suyun da girmesini engelleyecek kadar küçüktür. Woodskin’in uygulaması
çok kolaydır; katlar arasında zımparaya veya inceltilmesine gerek yoktur. İyi akışkanlık
ve yayılma özelliklerine sahip Woodskin, hoş ve
şeffaf parıltısıyla kurur. Woodskin çatlamayacak
Features & benefits
veya çizilmeyecek ince bir yüzey oluşturarak
n Mikro gözenekli ahşap yağı/vernik hibriti
ahşabınızın içine çok iyi nüfuz eder. Çok az bakıma
– Esnek yapısı sayesinde ahşabınızla genişler ve daralır;
ihtiyacı olur – sezondan sezona kolayca temizleyip
mikro gözenekli, su geçirmez özellikleri ahşapta
küflenme ve bozulmayı engeller
üzerine yeniden uygulama yapılabilir – Naturel tik
renkli Woodskin, tik gibi yağlı ağaçlar dahil her tür
n Düşük viskoziteli nüfüz eden formülasyonu sayesinde
ahşabın güzelliğini gözler önüne serer.
inceltmeye gerek yoktur
kullanabilirsiniz.
‘Adım Adım’
Proje Rehberi
Ahşaplarınıza cildiniz gibi bakar
Antifouling
Boya
Woodskin:
13
n
n
Genel kullanım yeri
n
Su hattının üstü için genel amaçlı
tek komponentli astar
n
Antikorozif özellikleriyle birlikte
hızlı kuruma koruyucu bariyer
n
Antikorozif koruyucu bariyer
sağlaması için pigmentler
aluminyum tabakalar ihtiva eder
Su hattı üstünde, tek komponentli
sonkat astarlarının altında
Antikorozif özellikleriyle birlikte
hızlı kuruma
Tüm International Paint antifouling
boyaları† altında veya uyumsuz
veya bilinmeyen antifouling
boyaların üzerine bariyer kat
olarak uygulanabilir
Suhattı altında, International®
antifouling boyaların altına veya
bilinmeyen antifouling boyaların
üzerini örtmek için
Çift komponentli ürünlerle
uygulamayın
†
Tinerler
Su hattı altı için tek komponentli
genel amaçlı astar
VC®17m sistemlerle kullanmayın
No. 1
No. 3
n
n
n
Çift komponentli hızlı
kuruyan, uygulaması
kolay epoksi astar
Mükemmel antikorozif
koruma özelliği sağlar
Varolan epoksi astarların
üzerine antifouling boya
astarı olarak kullanılabilir
Yüksek performanslı antikorozif
sistem istenen yerlerde
Tek komponentli ürünler
veya antifouling boyaların
üzerine uygulamayın
No. 7
n
n
n
GRP için osmoz koruması
ve metal için antikorozif
bariyer
Geliştirilmiş kendinden
dengeli formülü katlar
arasında zımpara
gerektirmez
Pürüzsüz yüzey –
antifoulingler için ideal
astar
Özel pürüzsüz yüzey
profiliyle VC® antifoulingler
altında kullanım için ideal
Gelshield 200
n
n
n
n
GRP için osmoz koruması
sağlayan hızlı kuruyan,
kolay uygulanan epoksi
astar
Beş katta (250 Tm)
osmoza karşı koruma
sağlar
5°C’a kadar kullanım
Hızlı koruma özelliği
sayesinde aynı gün içinde
birden çok kat uygulaması
Fiberglas teknelerde omurga
ve alt kısımda osmotik
kabarcıklanmayı
önlemek için
VC® General
Thinner
No. 7
Gelshield Plus
n
n
n
Yüksek katı madde
oranına sahip solventsiz
epoksi astar
Kat üstü kat uygulamayı
kolaylaştırmak için iki
farklı rengi mevcut
Gövdeye sızabilecek ve
kabarcıklanmaya yol açan
zararlı solventler içermez
Fiberglas gövdelerde
osmotik kabarcıklanmayı
tedavi etmek için
Hiçbir şekilde inceltmeyin
12.0
7.4
8.1
11.3
8.1
6.0
4
1-5
2-5
3-7
5-6
4
Kat sayısı
Suhattı üstü için uygun
✓
✗
✓
✗
✗
Ürün bilgi föyüne bakın
Suhattı altı için uygun
✗
✓
✓
✓
✓
✓
AHŞAP
SAC
ALUMİNYUM
KURŞUN
ÇİNKO
FIRÇA
RULO
SPREY
Detaylı uygulama ve spesifikasyon bilgileri için, işe başlamadan önce her zaman ürün bilgi föyünü okuyun.
14
Renk
Kartelası
Uygulama metodu
The Echo
Program
Gövdeye jelkotu kaldırdıktan
sonra uygulayın
Yüzeyler
GRP
‘Adım Adım’
Proje Rehberi
n
Ana özellikleri
VC® Tar2
Interprotect
Primocon
Antifouling
Boya
Yacht Primer
Son kat
kullanabilirsiniz.
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
Astarlar
İşe Başlamadan
Önce
Hızlı Referans
Rehberi
15
İşe Başlamadan Önce
‘Adım Adım’ Proje Rehberi
Sağlık ve Güvenlik
Ham malzemenin hazırlanması
Boyalar için sağlık ve güvenlik önlemleri sağlamak
yasal bir gerekliliktir ve ürün kutularımızın üzerindeki
etiketlerde özel bir kısım olarak yer alır. Fakat
genellikle bu metinleri anlamak zordur. Bu bölüm
literatürümüz ve ürün etiketlerimizde bulacağınız
semboller ve terimleri daha iyi anlama ve
yorumlamanıza yardım etmeyi amaçlamıştır.
Ayrıca, boya uygulamasını daha güvenli hale
getirmek için gereken detaylı bilgileri de içermektedir.
Bütün yüzeyler boya uygulaması yapılmadan önce dikkatli bir şekilde yağdan ve zımpara kalıntılarından
arındırılmalıdır.
Cilde temas ettirmeyin
Boya ürünlerinin deri ile teması sonucu cilt tahriş
olabilir. Herhangi bir boya ürününü karıştırırken veya
uygularken koruyucu tulum ve eldiven giyin. Kol,
bacak ve vücudu komple koruyan tulumlar giyin.
Yüz için bariyer tipli yağsız cilt kremi sürün.
Asla petrol türevi jelleri kullanmayın; bunlar boyanın
vücut tarafından emilmesini kolaylaştıran ürünlerdir.
Saat ve yüzükler, boya kalıntılarının deri ile temasına
yol açabileceği için boya işi öncesinde çıkarılmalıdır.
Deriye yapışan boyaları ılık su ve sabunla veya
cilde zarar vermeyen özel deri temizleyicileri ile
temizleyiniz. Yıkadıktan sonra cildinize yumuşatıcı
krem sürün. Tinerleri ve solventi asla cilt temizliği
için kullanmayın.
Çelik
Solvent veya Super Cleaner ile yağdan arındırın.
SA 2.5 – beyaza yakın metal yüzey grit raspa yapın.
Grit raspa mümkün değilse, metal yüzeyi 24-36
numaralı zımpara kağıdı ile 50-75 mikrona profile
ulaşacak şekilde düzgün, temiz, parlak metal yüzeyi
elde edene kadar zımparalayın. Dar bölgelerde açılı
taşlama aparatlarını kullanın. Dikkatlice temizleyin ve
kurumaya bırakın. Boya sistem kılavuzlarında verilen
ürün tavsiyelerine uyarak International veya VC
astarları ile astarlayın.
Paslanmaz Çelik
50 mikron profil oluşturacak şekilde hafif grit raspa
yapınız. Dikkatlice temizleyin ve kurumaya bırakın.
Boya sistem kılavuzlarında verilen ürün tavsiyelerine
uyarak International astarları ile astarlayın.
Bronz
Dikkatlice temizleyin ve 80 mikron profil ve parlak
metal yüzey oluşruracak şekilde zımparalayın.
Fiber
180-200 zımpara ile iyice zımparalıyın. Dikkatlice
temizleyiniz ve kurumaya bırakın. Boya sistem
kılavuzlarında verilen ürün tavsiyelerine uyarak
International veya VC astarları ile astarlayın.
Ham Ahşap/Kontraplak
Önce 80-180 daha sonra 280 zımpara ile düzgünce
zımparalayın. Zımpara tozunu fırça ya da hava tutarak
alın. Yüzeyi bir solvent ile dikkatlice temizleyin ve
kurumaya bırakın. Zımpara tozu kalmadığından emin
olun. Direkt olarak ahşaba uygulanması tavsiye edilen
ürünleri uygulayın. (boya sistem tavsiyelerini inceleyin.)
Yağlı Ağaçlar Ör. Tik
Yüzeydeki bütün yağların giderilmesi için tavsiye edilen
bir çözücü ile yüzeyi dikkatlice temizleyin. Önce 80-180
daha sonra 280 zımpara ile düzgünce zımparalayın.
Zımpara tozunu solvent ile silerek yüzeyden alın,
yüzeyde toz kalmadığından emin olun. Direkt olarak
ahşaba uygulanması tavsiye edilen ürünleri
uygulamadan önce yüzeyin tamamen kuru olduğundan
emin olun. (boya sistem rehberini inceleyiniz.)
Kişisel Korunma Ekipmanı hakkında daha detaylı bilgi için, yachtpaint.com ‘u ziyaret edin.
16
‘Adım Adım’
Proje Rehberi
Antifouling
Boya
Son kat
Solumayın
Boyadaki solvent buharı, veya zımparalamadan
oluşan tozun solunması uygun bir havalandırma
ile azaltılabilir. Eğer havalandırma yetersiz ise veya
tenekede belirtiliyorsa, kişisel solunum önlemleri
alınmalıdır. Eski antifouling boyaları zımparalarken
kartuş tipli hava maskeleri kullanın. Antifouling
boyaları asla yakmayın ve kuru zımpara yapmayın, bu
insan sağlığına zararlı toz ve dumana neden olacaktır.
Göze temas ettirmeyin
Boyanın gözle temas etme riski olan durumlarda
göz koruması sağlanmalıdır. Güvenlik gözlükleri
kolaylıkla bulunabilen, ucuz ve kullanılması gereken
ekipmanlardır. EN 166 ile uyumlu gözlük kullanın.
Göze boya bulaşması durumunda, gözü en az 15
dak. temiz tatlı su ile göz kapaklarını açık tutarak
yıkamanız ve tıbbi yardım istemeniz tavsiye edilir.
Çinko/Galvaniz çelik
Bir çözücü veya Super Cleaner ile yağdan arındırın.
Aluminyumla uyumlu 60-120 numara zımpara ile
güzelce zımparalayın. Dikkatlice temizleyin ve
kurumaya bırakın. Boya sistem kılavuzlarında verilen
ürün tavsiyelerine uyarak International veya VC
astarları ile astarlayın.
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
Yutmayın
Boya yapılan veya depolanan alanlarda yiyecek ve
içecek hazırlanmamalı ve tüketilmemelidir. Kazara
boya yutulduğunda acil tıbbi yardım alınmalıdır.
Hasta yatırılmalı, asla kusturmaya çalışılmamalıdır.
Döküm Demir
SA 2.5 grit raspa yapın. Grit raspa mümkün değilse,
metal yüzeyi 24-36 numaralı zımpara kağıdı ile
50-75 mikrona profile ulaşacak şekilde düzgün, temiz,
parlak metal yüzeyi elde edene kadar zımparayın.
Dar alanlarda ISO8501-1 e göre St.3 oluşturacak
şekilde açılı aşındrıma uçlarını ya da tel fırça kullanın.
Dikkatlice temizleyin ve kurumaya bırakınız. Boya
sistem kılavuzlarında verilen ürün tavsiyelerine uyarak
International veya VC astarları ile astarlamadan önce
tüm korozyon kalıntılarının (demir oksit ve demir
sülfat) giderildiğine emin olun.
The Echo
Program
Kişisel Sağlık
Sprey boya uygulaması ilave sağlık tehlikeleri yaratır.
Sprey dumanı hiçbir şartta solunmamalıdır. Kutu
etiketini dikkatlice okuyun ve tavsiye edilen kişisel
korunmayı sağladığınızdan emin olun. En iyi korumayı
kullanıcıya taze hava sağladığından hava beslemeli
maske sağlar.
Kurşun
120 numara zımpara ya da tel fırça ile güzelce
zımparalayın. Dikkatlice temizleyiniz ve kurumaya
bırakın. Boya sistem kılavuzlarında verilen ürün
tavsiyelerine uyarak International veya VC® astarları
ile astarlayın.
Bronz pervaneleri zımparalarken dikkatli olun.
Aşırı zımparalama kanat profilinin bozulmasına
ve pervane balansının bozulmasına neden olabilir.
Dikkatlice temizleyin ve kurumaya bırakın.
Direkt olarak bronza uygulanabilen ürünleri
uygulayın (boya sistem tavsiyelerini iceleyin).
Renk
Kartelası
İşe başlamadan önce mutlaka kutu üzerindeki etiketi
okuyun. Her tenekede içindeki ürünün kullanımında
özellikle dikkat edilmesi gereken noktalarla ilgili
uyarı sembol ve yazılı uyarılar bulunur. Diğer genel
güvenlik önlemleri aşağıda detaylı olarak verilmiştir
ve boyalarımızı kullanırken oluşabilecek problemlerde
yardımcı olacaktır.
Kötü havalandırmalı yerlerde hava beslemeli veya
organik buhar filtreli kartuş maske takın. Solvent
buharı havadan ağırdır. Bu buharları solursanız
baş dönmesi,başağrısı yapabilir ve sarhoş gibi
hissedebilirsiniz; hatta bu durum bayılma ile
sonuçlanabilir. Kutu etiketini dikkatlice okuyun
ve tavsiye edilen kişisel korunmayı sağladığınızdan
emin olun.
Aluminyum
Aluminyuma uygun 60-120 numara zımpara ile Güzelce
zımparalayın. Dikkatlice temizleyin ve kurumaya
bırakın. Boya sistem kılavuzlarında verilen ürün
tavsiyelerine uyarak International astarları ile mümkün
olduğu kadar kısa sürede (8 saat içinde) astarlayınız.
17
Daima havayı kontrol edin!
Her projede dışarda boya yaparken daima hazırlık, uygulama ve kuruma zamanlarındaki
beklenen hava koşullarını takip edin. Uygun hava devam edebilir, Boyaya başlayıp
başlamamak, hava ve yüzey sıcaklıklarına, nem ve çiğlenme noktasına bağlıdır.
Yüzeylerin, etraflarını çevreleyen havadan farklı bir
oranda ısıyıp soğuduğunu unutmayın. Bu hava sıcak
gözükmesine rağmen uygulama yapılacak yüzek hala
daha soğuk olabilir anlamına gelir. Sıklıkla teknenin
bir yanı gölgede diğer yanı güneş altında olabilir ki,
uygulama koşulları farklılık gösterir. Ek olarak,
sabahları güneşli tarafın yüzey sıcaklığı ortam
sıcaklığından düşük, öğleden sonra ise yüksek
olacaktır.
n
n
n
n
18
Nisbi nem ise havanın sadece belli oranda
su buharı ve solvent taşıyabilmesi nedeniyle
önemlidir. Dolayısıyla nisbi nem yükseldikçe
havanın taşıyabileceği solvent buharı miktarı
azalır, boya daha yavaş kurur.
n
Hava ve yüzey sıcaklığı da boyanın kuruma
özelliklerine etki eder. Kuruma sürelerine dikkat
edilmemesi uygun olmayan kuruma, buruşma ve
yapışma eksikliği gibi boya hatalarına neden olur.
Daima olağan dışı hava ve sıcaklık koşullarından
uzak durun; International ürünleri her ürünün
uygulama özellikleri ve kuruma sürelerini bulmak
için belli sıcaklık aralıklarında test edilir. Kuruma
süresi tavsiyeleri ürün etiketlerinde belirtilir. Hava
durumuna göre değişen daha detaylı bilgiler web
sitemizde ve ürün bilgi föylerinde bulunabilir.
Düşük sıcakıklar kuruma sürelerini uzatır, daima
zımpara ya da diğer kat uygulama öncesinde ilgili
kat atma sıcaklıklarını kontrol edin.
Çok erken zımpara yapılması boyanın zımpara
kağıdı altında kırışmasına neden olur, bazı
durumlarda boya filminin yırtılması ve delinmesi
tamirini zor hale getirebilir. Kuruma süresinden
önce zımparalamak zımpara kağıdının dolmasına
ve işi bitirmek için daha fazla zımpara
kullanılmasıne neden olur.
Yüksek sıcaklıklar kuruma sürelerini kısaltır,
ancak boya ya da vernik uygularken boyanın akış
ve seviyesini ayarlamak nisbeten zor olacağından
uygulama yapmak zordur. Yüksek sıcaklıklarda
uygulama yapmak için yardımcı olacak olan
inceltme oranları ürün etiketlerinde ve ürün
bilgi föylerinde bulunabilir.
Direkt düneş ışığı altında ya da uygulama yapılan
yüzey fazlasıyla sıcaksa, artan yüzey sıcaklığı
uygulamayı ve kuruma özelliklerini negatif yönde
etkileyeceği için uygulama yapmayın. Bu yetersiz
akış, çok hızlı kuruma, çatlama ve parlaklık
kaybına neden olacaktır. Yüzey sıcaklığı bunu
ölçen termometrelerle ölçülebilir.
Çift komponentli boyalar daha yüksek sıcaklıklarda
uygulandığında, çalışma sürenizi azaltarak boyanın
pot süresi de etkilenecektir.
‘Adım Adım’
Proje Rehberi
n
Çabuk kuruyan bir boya ya da sistem seçilmesi
toz oluşumunu azaltmaya yardımcı olacaktır.
n
Ahşaba boya ya da vernik uygulaması yaparken,
ortam sıcaklığında önemli ölçüde yükseliyorsa
(ya da yükseleceği bildirilmişse) uygulamadan
kaçınınız.
Bunun nedeni yükselen sıcaklığın ahşabın
genleşmesine ve boya ya da vernik filmi içinde
kabarcık oluşumuna neden olmasıdır. Sıcaklık
düşerken uygulama yapmak ahşabın boyayı daha iyi
emmesi ve daha iyi bir sonuç alınması için uygundur.
Blooming
Epoksileri uygularken not
edilmesi gereken önemli noktalar
(ör. Watertite, Interprotect,
Gelshield Plus)
n
n
Sonkat ve vernik uygularken not
edilmesi gereken anahtar noktalar:
n
n
Sonkat boya veya vernik uygularken kuru ve iyi
havalandırılmış yerler tercih edilmelidir. Hafif bir
havalandırmanın kuruma prosesine yardımcı
olmasına rağmen tozsuz bir ortam iyi kalitede
parlak bir sonuç elde edilmesi için kritik noktadır.
Rüzgarlı havalarda boya yapmaktan daima kaçının.
Toz oluşumunun etkilerini kat aralarında hafifçe
zımparalayarak, oluşan tozları uygun bir solvent
ile silerek ve diğer katı uygulamadan kurumaya
bırakarak azaltmak mümkündür. Bu estetiği de
arttıracaktır.
n
n
Blistering
Özellikle soğuk ve yüksek nemli havalarda
epoksiler kürlenirken yüzeyde “amine bloom”
oluşturabilirler. Hafif yapışkan bu madde yüzeyden
alınmalıdır ve bunun için bir deterjanla yıkamak
yeterlidir. Yüzeyden alınmadığı sürece üzerine
atılan katlardan ayrılmaya neden olabilir. Ayrıca
zımparalamayı da zorlaştırır.
Yüksek nemli koşullar kuruma/kürlenme
aşamalarında solvent çıkışını azaltır. Bu da
“yumuşak kürlenmeye” neden olur. Epoksi bazlı
ürünler yüksek film kalınlıklarında uygulandıkları
için solvent film içinde günlerce kalıp yavaş ve
zayıf kürlenmeye neden olabilir.
Epoksiler çoğu koşulda iyi kürlenmelerine rağmen,
sıcaklık 7ºC ya da altına düştüğü zaman kürlenme
yavaşlar ve hatta durur. Hangarda ya da dışarıda
çalışırken gündüz ve gece sıcaklıklarını kontrol
ediniz.
Epoksi ürünler genelde az bir ısıya hemen cevap
verirler. Soğuk günlerde çalışma alanını biraz
ısıtmak olumlu sonuçlar verir.
Antifouling
Boya
n
Boya yüzeye uygulanırken buharlaşan solvent o
yüzeyden ısı ve/veya enerji çektiği ve soğuttuğu
için çiğlenme noktası çiğlenme noktası önemlidir.
Durum böyle ise boya yüzeyinde çeşitli sorunlara
yol açan yoğuşma oluşabilir.
Zamanından önce kat atılması boya filminin
kırışmasına, kabarcıklanma olmasına ve mat
düşmesine neden olur.
Son kat
n
n
İki komponentli ürünler özellikle neme duyarlı
oldukları için öğleden sonra geç vakitlerde ve
nisbi nemin %80 in üzerinde olduğu dönemlerde
uygulama yapmaktan kaçınınız. Uygulama
sırasındaki yoğuşma ya da gece ortam
sıcaklığındaki değişimler parlaklık kaybına neden
olan ürünün kimysal kürlenmesine etki eder.
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
Genel Yol Gösterici Notlar:
n
The Echo
Program
Sharon Sheerin
Astar Geliştirme Uzmanı
Renk
Kartelası
Aşağıda bir proje yürütürken yardımcı olacak ipucu ve tavsiyeleri bulabilirsiniz.
Daha sonra ise, ürün ve spesifik kılavuzlar, ürün etiketleri ve ürün bilgi föylerinde
bulunabilir.
19
GRP yüzeylerde küçük tamirler yapmak
Gevşek olan macun veya jelkotu yüzeyden kaldırın
ve bu amaçla köşeleride zımparalayın. Tüm kalıntıları
alarak International ya da VC® astar ile bu kitapçık
içinde verilmiş olan sistem tavsiyelerine göre
astarlayın. Osmoz koruma sistemi için Gelshield 200
ya da VC Tar 2 kullanın.
Zımpara kağıdı rehberi için sayfa 32’a bakınız.
n
Epoksiler mutlaka doğru oranlarda
karıştırılmalıdırlar. Çok fazla sertleştirici
kullanmak, yüzeyde yapışkan bir film oluşturur
ki bu da tekrar kat atma için uygun zemin
oluşturmaz. Sertleştiriciyi az kullanmaksa
macunu güçsüzleştirir ve daha sonra
parçalanmasına neden olur.
Su hattının altına epoksi macun uygulanmalıdır.
Polyester macunlar suyu emmeye daha elverişli
olduklarından kullanılmamalıdır.
Eski son katları veya vernikleri sökmek
Projenize başlamadan önce, daima hava
koşullarını kontrol edin! Bkz. Sayfa 18-19.
2
İnceleme
Hasarı inceleyin. Küçük
hasarların üstesinden
kolayca gelinebilir,
ama büyük bir alanı
etkileyen bir hasar
ya da teknenin
yapısalındaki hasar
için bir profesyonele
danışılmalıdır.
20
Osmoz tedavisi ve önleme bilgisi için
Sayfa 46-47’a bakın.
4
Gaven Johnson
Perakende Sonkat Boya Geliştirme Uzmanı
Macun Uygulaması
Zarar görmüş alanı maskeleyin ve bir palet bıçağı
veya spatula yardımı ile Watertite’ı uygulayın.
Ürünün etiketinde bulunan tavsiyeler doğrultusunda
kürlenmesini bekleyin.
Daha önceden boyanmış veya verniklenmiş bir yüzeyi hazırlarken, eski ürünü kaldırmak
ve ham yüzeye dönmek gerekebilir.Var olan kaplamanın kötü olması durumunda veya
daha önceden tek komponentli sonkat boya veya vernik üzerine şimdi çift komponentli
ürün kullanılacaksa kaplamayı yüzeyden kaldırmak gerekecektir.
1
Sağlık ve güvenlik
Çalışmaya başlamadan evvel işin yapılacağı ortamın
yeteri kadar havalandırıldığına emin olun. Doğru
kişisel korunma ekipmanlarının seçildiğine emin
olun; biz gözlük veya vizör, kauçuk eldiven, tulum (cild
açıkta kalmayacak şekilde) ve toz maskesi öneriyoruz.
2
‘Adım Adım’
Proje Rehberi
n
Hazırlık ve Astarlama
Antifouling
Boya
Hazırlık aşamasına başlamadan önce çalışma alanınızın
yeterince havalandırıldığından emin olun. Doğru
güvenlik ekipmanını giydiğinizden emin olun.
Biz güvenlik gözlüğü, nitril lastik eldivenler, tulum
(deri açıkta kalmayacak şekilde ) ve yüz maskesini
tavsiye ediyoruz.
3
Çift komponentli epoksi macunlar yat
endüstrisinde en yaygın kullanılan macunlardır.
Bu macunlar solvent içermezler. Solvent
içermemesi sayesinde alttaki astara zarar vermez.
Son kat
n
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
1
“Epoksi Macunlarla
Çalışmak?”
İnceleme
Gevşemiş, pul pul
olmuş, ayrılmış eski
boyalı veya vernikli
alanı ıspatula kullanarak
kaldırınız- işe
başlamadan önce yüzeyi
çizmemek için ıskarpela
ucunu yuvarlayın.
The Echo
Program
Stuart Jordan
Epoksi/Macun Geliştirme Uzmanı
Kürlendikten sonra, 80-220 no’lu kağıtla zımparalayın.
Bitmiş tamirat pürüzsüz ve yüzeyle aynı düzeyde
olmalıdır.İhtiyaç duyulursa aynı işlemler yapılarak
ikinci kat macun uygulanabilir.Tamir edilen alan
astarlanabilir ve boya uygulaması için hazırdır.
Renk
Kartelası
Macunlarla çalışırken unutulmamalıdır ki eposi macunlar hem su altı hem su üstü
için, polyester macunlar ise sadece su üstü için uygundur. International Watertite iki
komponentli epoksi macundur ve birçok DIY tamirinde su altı ve su üstü için uygundur.
21
Çıplak yüzey hazırlık
rehberini takip ederek,
yüzeye göre hazırlığını
yapın.
Çıplak yüzey hazırlık rehberi için
sayfa 17’ye bakınız.
2
Hazırlık
Gevşemiş olan antifouling boyayı sökmek için yüksek
basınçlı suyla yıkayın; tüm artık ve yıkama suyunun
yerel yasal uygulamara uygun olarak imha edildiğine
emin olun. Soyulacak alanı maskeleyin.
“Mükemmel bir sonkat
başarmak için ipuçları.”
Eski sonkat boyanın sökülmesi
n
Mümkün olduğunca
fazla boya ve verniği
yüzeyden kaldırarak
60-120 numaralı kağıt
ile zımparalayın.
n
Eski antifouling boyayı sökmek
Keskin olmayan bir
ıskarpela ile henüz
yumuşakken
kaldırın.Interstrip AF
bir seferde birçok katı
kaldırabilir, fakat film
kalınlığı fazla ise birden
fazla uygulama
gerektirebilir.Kalıntılar yerel yasal yönetmeliklere göre
imha edilmelidir. Karinanın zımparalama ve astarlama
işlemlerinden sonra taze antifoulingi tekrar
uygulayınız.
Antifouling uygulama tavsiyesi için
sayfa 32’e bakınız
GRP teknelerin yüzeyine zarar verebileceği
için kimyasal boya sökücülerin kullanılmasını
tavsiye etmiyoruz.
Hem zımparalama yaparken hem vernik
uygularken her zaman ahşabın greyni
doğrultusunda çalışın. Bu bir çok boya ve
vernik katının atılmasından sonra bile gözüken
çiziklerin oluşmasını engelleyecektir.
4
3
Interstrip Uygulaması
Interstrip AF’yi ürün etiketinde bulunan tavsiyeler
doğrultusunda eski bir fırça kullanarak, bolca
uygulayın.
Son kat
4
Antifouling Boyayı Sökmek
1
yeteri kadar havalandırıldığına emin olunuz. Doğru
kişisel korunma ekipmanlarının seçildiğine emin olun;
biz güvenlik gözlükleri veya vizör, kauçuk eldiven,
tulum (cilt açıkta kalmayacak şekilde) ve solvent
maskesi veya respiratör (çok geniş alanlarda veya
kapalı alanlarda) öneriyoruz.
22
Yüzey üzerinde bırakın.
Ürünün işlemesi için
zaman gerekecektir;
bu süre hava sıcaklığına
ve karinadaki eski
antifouling miktarına
bağlı olarak değişiklik
gösterir.
En iyi sonuçlar için, bir seferde küçük alanda
uygulama yapınız- ürünün kurumasına izin
vermeyiniz. Daha fazla bilgi için ürün etiketine
bakınız.
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
Var olan antifoulingin kötü olması durumunda, tekrar boyamadan evvel eski boyayı
yüzeyden tamamen kaldırmak önerilir. Interstrip AF antifouling boyayı tüm yüzeylerden
sökmek için formüle edilmiştir ve jelkota zarar vermeden GRP üzerinde de uygulanabilir.
Julie Gent
Antifouling Boyalar Geliştirme Uzmanı
‘Adım Adım’
Proje Rehberi
Yüzeyi Super Cleaner ile temizleyiniz ve herhangi bir
kir, yağ veya cila kalıntısı bırakmamak için temiz su
ile durulayınız.
Hazırlık
Antifouling
Boya
5
“Mevcut antifouling
boyanız iyi durumda mı?”
Mevcut antifouling boyanız iyi durumda ise,
boyayı sökmeye gerek kalmayabilir ve yüksek
basınçlı suyla yıkandıktan sonra kolayca tekrar kat
atılabilir. Yeni antifouling boya uygulamadan evvel
her zaman uyumluluğunu kontrol ediniz; uyumsuz
veya bilinmeyen antifouling üzerine Primocon
uygulanmalıdır. Antifouling Uyumluluğu için
sayfa 36’ye bakınız.
The Echo
Program
Temizlik
Renk
Kartelası
3
23
Son kat boya uygulaması
Iyi durumda ise
Super Cleaner ile temizleyerek yüzeyde herhangi bir
kir, yağ veya cila kalıntısı bırakmayın.Temiz su ile
durulayın ve kurumaya bırakın. 280-320 numaralı
kağıt ile zımparalayın. Baştan aşağıya temizleyin ve
tamamen kurumasına izin verin. Adım 6 ile devam
edin.
Son kat boyanızı uzerindeki etiketteki tavsiyeler
doğrultusunda uygulayınız.
“Her seferinde mükemmel
sonuca ulaşabilirsiniz!’’
Yaşlı jelkotların, gözenekli yapısı yüzünden- kabarcık
oluşumuna neden olan- nem kapma veya solvent
geçirme riski fazladır; son kat uygulamasından önce
kullanılacak Interprotect ve ardından sürülecek
Perfection Undercoat bu riski düşürerek jelkotu
tamamen kaplayacaktır.
Sağlık ve güvenlik nedenleri ile, çift komponentli
ürünlerin sprey ile uygulanması sadece
profesyoneller tarafından yapılmalıdır.
Kötü durumdaysa
Eğer daha önceki son kat çatlamışsa, soyuluyorsa,
veya yüzeyden ayrılma belirtileri gösteriyorsa, boya
yüzeyden tamamen sökülmelidir.
Mevcut son katların sökülmesi için tavsiyeleri
sayfa 21’de bulabilirsiniz.
Daha önce boyanmış yüzeyler:
2
İnceleme
Ayrılan, soyulan veya
mevcut kaplamanın
iyice yapışmadığını
işaret eden hasarlı
alanları tespit edin.
4
Maskeleme
Astarlama/sonkat
astarlamadan evvel
boyanacak alanı
maskeleyin.
n
n
6
Son kat astarlama
Astarlanmış veya
önceden boyanmış
yüzeylere son kat
astarlaması yapılmalıdır.
Son kat astarlama,
boyaya ekstra derinlik
sağlayacak ve tüm boya
sisteminin mukavemetini
ve film kalınlığını arttıracaktır. International kendi son kat
ürün yelpazesi için iki farklı son kat astarı sunmaktadır.
Son kat astarlama tavsiyeleri için
sayfa 42-43’e bakınız.
Son kat astarın ikinci katının 50:50 oranında son
kat ile karıştırılması daha parlak bir yüzey oluşturur
böylece hataları (zımparalanması gereken) görmeniz
kolaylaşır ve aynı zamanda son katın parlaklığını ve
derinliğini arttırır.
24
n
n
n
n
n
n
n
Fırçayı 45° ile tutarak boyanın düzgün
yayılımını sağlayın- bu fırça izlerini en aza
indirecektir.
‘Adım Adım’
Proje Rehberi
Hazırlık
Antifouling
Boya
Hazırlığa başlamadan evvel işin yapılacağı ortamın
kişisel korunma ekipmanlarının seçildiğine emin
olunuz; biz güvenlik gözlükleri veya vizör, kauçuk
eldiven, tulum (cilt açıkta kalmayacak şekilde) ve
solvent maskesi öneriyoruz.
3
Astarı 320-400 ile zımpara yapınız ve yuzeydeki tozu
bez/mumlu bez ile temizleyiniz.
Geniş alanlarda en iyi sonuç iki kişi ile elde
edilir, bir kişi boyayı uygularken diğeri de
hemen fırçanın ucu ile boyayı yaymalıdır.
20 dakikada bir fırçanızı değiştirin ya da
temizleyin. Temizlikte daima iplik ya da kalıntı
bırakmayan bezler kullanın.
Uygulama esnasında boyayı belli aralıklarla
karıştırın.
Tozun yukarı kalkmasını önlemek için boya
işine başlamadan once yeri ıslatın.
Son kat boyayı önceden kullanılmış fırça
ile uygulayın, daha az fırça izi bırakacaktır.
Boya uygulaması için en iyi zaman ılık ve
kuru sabah saatleridir – soğuk hava kurumayı
geciktirir ve nem parlaklığı bozar.
Asla boya tenekesinden doğrudan uygulama
yapmayın, bu boya icine pislik bulaşmasına
neden olacaktır.
Mutlaka tahmini kullanacağınız boya miktarını
ayrı bir kaba boşaltın ve uygulamayı o kap
içinden yapın.
Son kat
Astarlama
Uygulama
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
1
5
Son kat astarlamasından önce yüzey iyi bir yapışma
sağlanabilmesi ve pürüzsüz bir yapıya kavuşması için
astarlanmalıdır. Astar seçimini yüzeye göre yapın;
hangi ürünün kullanılması gerektiğine dair tavsiyeler
ürün etiketlerinde veya ürün bilgi föylerinde
bulunabilir.Tekrar kat atma ve kuruma sürelerine
özen göstermeyi unutmayın.
7
The Echo
Program
Neil Nicolson
Sonkat Boya Geliştirme Uzmanı
Çıplak yüzey:
Renk
Kartelası
Boya uygulamasını yapmadan evvel düşünülmesi gereken 3 en önemli soru;
1) Nasıl bir hazırlık gerekli 2) Boya uygulanacak yüzey önemli mi 3) Nasıl bir
tamir ve bakım gereklidir. Bu konuda sayfa 58’ deki rehber size yardımcı olacaktır
ve projeniz için en uygun boyayı seçmenize yardım edecektir.
25
Sintinenizin boyanması
Iyi durumda ise
Super cleaner ile yüzeyi temizleyin ve tatlı su
ile durulayın. Kurumaya bırakın ve 280-320 ile
zımparalayın, tekrar temizleyin tamamen kurutun.
Adım 5’le devam edin.
1-2 kat Danboline
uygulayın.
Kalıptan çıkarılmış GRP yüzeylerin ters taraflarının
astarlanmasına gerek yoktur.
Kötü durumdaysa
Boya yüzeyinde çatlaklar, soyulmalar ya da
kalkmalar varsa eski boya tamamen kaldırılmalıdır.
2
Sintineleri nemden ve ozmostan daha fazla korumak
için Danboline uygulamasından önce Gelshield
ürünlerini astar olarak kullanabilirsiniz, her zaman
etiketlerin üzerinde yer alan kullanma talimatlarına
uyun.
Kaymaz güverte hazırlığı
Güverteler günlük kullanım kaynaklı aşınmalara dayanacak şekilde sert boyalara
ihtiyaç duyar. International kaymaz güverteler için 3 çözüm sunmaktadır.
İnceleme
Soyulma veya ayrılma,
varolan boyanın tam
olarak yüzeye
yapışmadığını gösteren
diğer işaretler ve tüm
hasarlı alanları tespit
edin.
Elodie Leonardi
Perakende Sonkat Boya Geliştirme Uzmanı
1
Yüzey hazırlığı çalışmasından önce çalışma ortamının
uygun şekilde havalandırıldığından emin olun. Doğru
KKE (Kişisel Korunma Ekipmanı) giydiğinizden emin
olun.; Tavsiyemiz, iş gözlüğü, plastik eldiven, tulum
(cildinizi kapayacak şekilde) ve solvent maskesini
eksiksiz olarak kullanmanızdır.
26
‘Adım Adım’
Proje Rehberi
Hazırlık
Antifouling
Boya
tulum (cilt açıkta kalmayacak şekilde) ve solvent
maskesi veya respiratör (çok geniş alanlarda veya
kapalı alanlarda) öneriyoruz.
3
Son kat
Astarlama
Çıplak yüzeyler astarlandıklarında daha güçlü bir
yapışma saglar ve sonrasında uygulanacak olan
Danboline katları için de uygun bir zemin oluşturur.
Astar seçiminizi boyanacak malzeme çeşidine gore
yapmanız gerekmektedir bu konuda bilgi için ürün
bilgi foylerini ya da kutu üzerinde bulunan etiketleri
kullanabilirsiniz. Kuruma süreleri ve kat
atmavsürelerine lütfen dikkat ediniz.
Uygulama
The Echo
Program
1
4
5
Astarlı yüzeyi 180-280 zımpara yapın ve yüzeyi
bez/mumlu bezle temizleyin.
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
Emil Langiewicz
Teknik Destek
Çıplak yüzey:
Renk
Kartelası
Yeni boyanmış bir sintinenin temizliği cok daha kolaydır, kalıntılardan kaynaklanan
kokuların azalmasına da yardımcı olur. Temiz bir sintineye sahipseniz motorunuzla ya
da diğer ekipmanlarınızla uğraşırken yere düşürdüğünüz küçük parçacıkları bulmanızı
kolaylaştıracaktır.
27
3
5
Astarlama
Astar seçiminizi boyanacak malzeme çeşidi ve
sonkatınıza gore yapmanız gerekmektedir bu konuda
bilgi için ürün bilgi föylerini ya da kutu uzerinde
bulunan etiketleri kullanabilirsiniz. Kuruma ve kat
atma sürelerine lütfen dikkat ediniz.
6
Uygulama
Astarı (kullanıldıysa) 180-220 kuru ya da ıslak zımpara
yapın. Tozu bir bez/mumlu bez yardımı ile etiketteki
kullanma talimatlarına uygun şekilde temizleyin.
Hazırlık
Iyi durumda ise
Eskimiş jelkot yüzeyler doğaları gereği daha
gözeneklidir, bu, kolayca nem almalarına ya da
solvent sıkışmasına maruz kalmalarına sebep
olabilir, bu durum daha sonra kabarcıklanmaya
sebep olabilir. Sonkat uygulamasından önce
Interprotect ve ardından Perfection Undercoat
uygulanırsa bu risk azaltılmış olur.
Interdeck’i iyice karıştırın ve 1-2 kat uygulayın.
En iyi sonuç için fırça veya moher rulo ile yüzeye
bastırıp kaldırın.
Toplac veya Perfection sonkat
ile Kaymaz katkı uygulaması
(serpme metodu):
8
Uygulama
Boya sisteminizi seçin – Sayfa 60-61’de
bulabilirsiniz. (Gerekirse) astarlayın ve etiket
tavsiyelerinie gore sonkatı astarlayın.
Son kat
Super cleaner ile yüzeyi temizleyin ve tatlı su
ile durulayın. Kurumaya bırakın ve 280-320 ile
zımparalayın, tekrar temizleyin tamamen kurutun.
Adım 6’ya devam edin.
Boyayı karıştırın güverteye rulo ya da fırça yardımı ile
1-2 kat uygulayın. En iyi sonuç için fırça veya moher
rulo ile bastırın kaldırın.
Kötü durumdaysa
4
Maskeleme
Toplac veya Perfection sonkat
ile Kaymaz katkı uygulaması
(boya içine karıştırma metodu):
7
Uygulama
Sonkatın ilk katını uygulayın. Boya hala ıslakken
kaymaz katkıyı yüzeye serpin, etiketteki kullanma
talimatlarına uygun olarak kurumaya bırakın.
Artıkları temizleyin ve ikinci katı uygulayın.
Boya sisteminizi seçin – Sayfa 60-61’de
bulabilirsiniz. (Gerekirse) astarlayın ve etiket
tavsiyelerinie gore sonkatı astarlayın.
Kaymaz katkıyı Toplac veya Perfection içine ekleyin.
The Echo
Program
Eğer daha önceki son kat çatlamışsa, soyuluyorsa,
veya yüzeyden ayrılma belirtileri gösteriyorsa, boya
yüzeyden tamamen sökülmelidir.
‘Adım Adım’
Proje Rehberi
İnceleme
Interdeck kullanımı
(hazır karışımlı formül)
Antifouling
Boya
2
varolan boyanın
tam olarak yüzeye
edin.
Çıplak yüzey:
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
Renk
Kartelası
Güverte üzerine astar
veya sonkat uygulama
öncesinde boya alanı
maskelenmelidir.
28
29
Vernik uygulaması
Profesyonel sonuçlar elde etmek için yüzey hazırlığı en kritik noktadır. Uygulamaya
başlamadan önce yüzeyde bulunan eski verniğin durumu ve üzerine uygulanacak
yeni vernikle uyumu araştırılmalıdır.
Vernikleme öncesinde yüzeyden tüm zımpara
kalıntılarının kaldırılmalıdır aksi taktirde verniğin
yüzeye yapışmasını olumsuz etkileyecek ve “kötü”
bir finişe neden olacaktır. Vernik işi başlangıcından
once, kullanacağınızı düşündüğünüz miktarı ayrı bir
kutuya boşaltın bu sayede vernik tenekesinin içine
pislik bulaşmasını engellersiniz.
Carole Hendriks
Vernik Geliştirme Uzmanı
olun.; Tavsiyemiz, iş gözlüğü, plastik eldiven, tulum
3
Hazırlık
Iyi durumda ise
Tinerle yüzeyi temizleyin, 280-320 ile zımparalayın,
zımpara tozunu temizleyin solventle silip kurumaya
bırakın ve yuzeyin temizlendiginden emin olun.
(Not: Küçük kusurlu yüzeyler local olarak astarlanıp
zımpara yapıldıktan sonra genel vernik uygulamasına
gecilebilir)
5
Astarlama
Düz ve geniş alanlarda rulo uygulaması daha verimli
olmasına rağmen fırçayla vernik uygulaması genellikle
en iyi yöntemdir.
Fırçayı yüzeye 90U açıyla tutarak sert darbelerle greyn
yönünde ve sonra da greyni kesen şekilde vernikleyin.
Son olarak verniklemeyi, 45º açı ve yumuşak fırça
darbeleriyle greyn yönünde bitirin. Kullandığınız fırça
sadece vernik uygulaması için kullanılmalıdır.
Yüzeye nüfuziyeti ve daha sonraki katların
yapışmasını artırmak için verniğin ilk katını
inceltmenizi tavsiye ederiz. Kullanacağınızı
düşündüğünüz miktarı ayrı bir kutuya boşaltın.
Etiketteki tavsiyelere gore inceltme yapın.
‘Adım Adım’
Proje Rehberi
Uygulama
İnceleme
varolan boyanın
tam olarak yüzeye
edin.
Varolan verniği sökme konusundaki tavsiyeler için
Sayta 21’e bakın.
5. Adım’a geçin.
Ham ahşap:
4
Hazırlık
Ham ahşap, aşağıdaki uygun ham yüzey hazırlık
önerilerine gore hazırlanmalıdır.
Yüzey hazırlık önerileri için Sayta 17’ye bakın
Her zaman etiket üzerinde belirtilmiş sistem şema tavsiyelerine uyun; bu,ihtiyacınız olan minimum boya
miktarını ve katlar arasında zımpara tavsiyelerini gösterecektir. Bu bilgi ürüne gore farklılık gösterecektir.
Uzun süre kalıcı koruma sağlamak için, on kata kadar uygulamayı planlamalısınız (kullanılacak sisteme bağlıdır).
Kat sayısı arttığında, iyi cins kağıt ile katlar arası zımparalama parlaklık seviyesini ve ihtişamını artıracaktır.
Renk
Kartelası
2
Eski vernik çatlamış, bozulmuş veya yüzeyden
ayrılma işaretleri veriyorsa tüm eski vernik yüzeyden
kaldırılmalıdır.
Alternatif olarak, mükemmel greynleri doldurma
özellikleri sayesinde tüm sistem şemasının
dayanıklılık ve estetiğini artıran şeffaf poliüretan
astar Clear Wood Sealer Fast Dry ile astarlayın.
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
Kötü durumdaysa
Son kat
Aşağıdaki etiket tavsiyelerine gore 1-2 inceltilmiş
vernik katını uygulayın.
Önceden verniklenmiş yüzeyler:
Antifouling
Boya
Adım 6’yı takip edin.
5. Adım’a geçin.
30
The Echo
Program
1
6
31
Verniklemede en iyi sonuç ılık ortamda elde edilir, kuru
sabahlarda – soğuk havalarda kuruma yavaşlar ve nem
parlaklığı bozar.
Her zaman en kaliteli verniği ve fırçayı kullanın.
n
Bu size en göz alıcı sonkatı garanti edecektir.
n
Kullanmadan once yeni fırçaları temizleyin.
n
n
n
Her zaman temiz, daha once sadece vernik işinde
kullanılmış bir fırça kullanın
n
n
n
Tekneye uygulama öncesinde bir tahta parçası üzerine
vernik sonkatını test edin.
Geniş alanlarda başlangıç katını atmak için köpük rulo
kullanın, finiş darbelerini ise hemen geniş bir fırçayla
tamamlayın- bu en iyi şekilde iki kişi ile yapılır.
n
n
Alternatif olarak, temizlenmiş ve yıkanmış fırçayı, kılların
çatallaşması ve diklanmesini önlemek için kulbundan
asın.
Vernik, tenekesinin içinde kaldıkça, içinde pislik
bulaşması veya topaklanma bulabilirsiniz. Verniği
tülbentten geçirip süzerek başka bir kutuya boşaltmak bu
problemi çözmek için iyi bir yoldur
Iyi durumda ise
Gevşemiş antifouling boyayı yüksek basınçlı tatlı
suyla yıkayın; eski antifouling ve su artıklarını uygun
bir yerde toplayıp yerel yönetmeliklerin belirttiği
şekilde ortadan kaldırın. Yüzeyi kurumaya bırakın.
Boya uyumluluk kontrolünü yapın ve Adım 5’e
geçin.
Uzun bir süre açık kaldıysa toz kapacağı için o verniği
kullanmayın
Doğrudan güneş ışığında ahşabı verniklemeyin.
Atmosferdeki nemi çekeceğinden ham ahşabı asla uzun
süre bırakmayın
Antifouling boya uyumluluğu’nu kontrol etmek için
bkz Sayfa 36.
Gerekiyorsa hasarlı alanları Watertite Epoxy Filler ile
tamir edin. Fiberde, jelkotta hasar ve osmoz olup
olmadığına dair detaylı olarak inceleyin – gerekiyorsa
tedavisini yapın.
Bilinmeyen veya uyumlu olmayan antifouling boyaları
Primocon ile kaplayın. Çıplak yüzeyler yüzeyin
çeşidine gore astarlanmalıdır. Ürünle ilgili tavsiyeler
etiketler üzerinde ve ürün bilgi föylerinde mevcuttur.
Kat atma ve kuruma sürelerine özel bir dikkat
göstermeniz gerektiğini unutmayın.
Kötü durumdaysa
Varolan antifouling boya çatlak, soyulmuş veya
yüzeyden ayrılmışsa tamamen yüzeydeki vernik
kaldırılmalıdır.
Eski verniğin sökülmesi için gereken tavsiyeleri
Sayfa 22’da görebilirsiniz.
Son kat
Antifouling boya fırça veya rulo ile uygulanabilir. Küçük rulo kullanmak kol için daha az
iş fakat yüzey alanını kaplamak için daha uzun süre gerektirir. Fırça tercih edilirse, geniş
tip fırça seçin; finiş borda boyası kadar pürüzsüz olmayacağı için kullanılan fırça tipi
kritik değildir.
Scott Thompson
Antifouling Boya Geliştirme Uzmanı
4
1
Hazırlık işine başlamadan önce, boya ortamının iyi bir
şekilde havalandırıldığından emin olun. Doğru sağlık
güvenlik ekipmanını giydiğinizden emin olun;
tavsiyemiz güvenlik gözlüğü, şapka, nitril, plastik
eldiven, tulum ve solvent maskesi kullanmanız.
2
İnceleme
varolan verniğin
tam olarak yüzeye
edin.
32
Osmoz tedavisi için gereken tavsiyeleri Sayfa 47’da
bulabilirsiniz. Fiber tamiri için gereken tavsiyeleri
Sayfa 20’da bulabilirsiniz.
Maskeleme
Astarlama veya
antifouling boya
uygulama öncesinde
boya alanı
maskelenmelidir.
6
Uygulama
Alta çöken kısmın da karıştırıldığından emin olmak
için bir karıştırma çubuğuyla boyayı iyice karıştırın.
Bir fırça veya rulo yardımıyla etiketteki tavsiyelere
gore uygulayın.
Renk
Kartelası
Antifouling boya uygulaması
‘Adım Adım’
Proje Rehberi
n
Aşamalı olarak kağıdın numarasını artırarak zımparalayıp
finişleyin.
Doğru tinerlerle temizledikten sonra fırçayı deterjan ve
ılık suyla yıkayın, kurulayın ve yağ geçirmez bir kağıda
sarın
Tamir/Astarlama
Antifouling
Boya
n
n
Zımpara kağıdını temiz tutun ve sıkça değiştirin
5
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
n
Hazırlık
The Echo
Program
3
Tavsiye ve ipuçları
n
33
Teknenizin su altındaki
metallerini korozyondan
korumak için yüzeyin
doğru hazırlanması ve
projeniz için en uygun
astarlamayı seçmeniz
büyük önem taşır.
Herhangi bir hazırlığa
başlamadan önce çalışıyor olduğunuz metalin
çeşidini saptamak önemlidir.
Boya yüzeyinizi belirledikten sonra gereken yüzey
hazırlık bilgisi için Sayfa 17’ye bakın ve bu
tavsiyeleri lütfen dikkatlice takip edin.
“KKE (Kişisel Koruyucu Ekipman)’yi asla unutmayın!”
Birçok antifouling boya biyosid içerir bu yüzden dikkatli bir şekilde uygulama yapılmalıdır. Özellikle kişisel
koruyucu ekipmanların her zaman giyilmesine dikkat edilmelidir.
Kıçtan takmalar, şaft, pervane ve salmalar
3
1
Antifouling boya uygulaması
Seçilen antifouling boyayı etiket üzerindeki kalınlık,
kat atma ve suya indirme süreleri ile ilgili tavsiyeleri
dikkatlice takip ederek uygulayın.
Her antifouling boya bronz ve aluminyum üzerine
uygulamaya uygun değildir, bu yüzden seçtiğiniz
antifouling boyanın uygunluk kontrolünü yapmak
önemlidir. Antifouling boya bilgisi için Sayfa 0406’e bakın.
Astarlama
Seçilen antifouling boya ve yüzeye uygun tavsiye
edilen astarı uygulayın; her zaman ürün etiketi
üzerindeki tavsiyeleri dikkate alın.
Kıçtan takmalar ve şaftlar genellikle aluminyumdur. Pervaneler ise genellikle bronz ve
aluminyumdur. Salmalar çoğunlukla dökme demir veya kurşundur. Bunun gibi aşınmaya
açık alanlar için sert, sağlam ve ayrıca boyanacak yüzeyle de uyumlu olabilecek
antifouling boyanın seçimi oldukça önemlidir.
Roger Bolton
Satış ve Pazarlama-İngiltere
4
‘Adım Adım’
Proje Rehberi
Hazırlık
Astar tavsiyeleri için Sayfas 41’ye bakın.
“Tutyalara dikkat edin!”
Verimliliğini ciddi şekilde azaltacağından pervane
şaftlarına yakın yerleştirilmiş çinko tutyaları
boyamamaya özen gösterilmelidir. Kıçtan
takmalarınızı, su altındaki metalleri ve salmaları
boyadığınızda antifouling boyanın ömrünü tahmin
etmek özellikle pervanelerin üzerinde boyanın
yapışması problem olabileceğinden çok zordur.
Çok iyi bir yüzey hazırlığı yüzey ve boya
arasındaki iyi yapışmayı sağlaması açısından
kritik bir önem taşır.
The Echo
Program
olun.;Tavsiyemiz, iş gözlüğü, plastik eldiven, tulum
Antifouling
Boya
Su hattı çevresi, kıçtan takmalar, salmalar ve
dümenlerde ekstra bir kat uygulayın. Bu alanlar daha
fazla türbülansa maruz kalmakta ve bu alanlardaki
boya yüzeyleri daha fazla aşınmaktadır.
2
Son kat
Kat atma ve suya indirme sürelerine çok dikkat edin.
Aksi takdirde bu boyada ayrılma, kabarcıklanma veya
çatlamaya yol açabilecektir. Deniz ortamı boya için
çok ağırdır bu yüzden suya indirmeden once iyice
kurumasına olanak sağlanmalıdır.
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
Doğru kalınlıkta
antifouling boyayı
uygulayın; bu,uygulama
yöntem ve ortam
şartlarına bağlı olarak
ekstra bir kat atmak
anlamına da gelebilir.
Renk
Kartelası
34
35
Antifouling Boya
Ne kadar antifouling boya ihtiyacım olacak?
●
●
●
F
İpucu
B
Micron Extra
Micron® Extra EU
Cruiser UNO
Cruiser Uno EU
Cruiser Superior
Waterways
●
●
Awlgrip® Awlstar®
Gold Label
Jotun Non Stop
Jotun Racing
●
●
●
●
Uzun salmalı tekne
Bilgi
VC®17m Extra
Hempel Mille Dynamic
●
1
●
Hempel Hard Racing
●
Su altı alan formülasyonları
Trilux
Trilux 33
Interspeed 2000
Interspeed Extra Strong
VC® Offshore Extra
VC® Offshore
VC® Offshore EU
Interspeed Ultra
Ultra EU
Bilinmeyen ürün
●
Tüm ön arka kenarlara, su hattı çevresine, flaplara, kıçtan
takmalara, dümen ve salmaya ekstra en az bir kat atın.
Bu alanlardaki yüksek türbülans antifouling boyanın hızla
aşınmasına sebebiyet verir.
●
●
●
●
●
●
D
●
LWL
LWL x (B + D) = Su altı Alanı (m2)
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
D
●
●
●
Ortadan salmalı yarış tipi tekne
●
●
●
2
●
LWL
0.50 x LWL x (B + D) = Su altı Alanı (m2)
3
● Interstip AF kullanarak antifouling boyayı sökün.
● Antifouling boyayı uygulamadan once yüzeyi
Primocon ile astarlayın.
Interstrip AF: Eski veya bilinmeyen antifouling boyaların jelkota zarar vermeden kaldırılması için özel olarak formüle
edilmiş bir boya sökücüsüdür.
=
Tam Boy
LWL
=
Su Hattı Boyu
B
=
Genişlik
D
=
Draft (Su çekimi)
F
=
Fribord
Çevrim Tablosu
1 feet
=
0.3 metre
1 metre
=
3.281 feet
1 feet kare
=
0.093 metre kare
1 metre kare
=
10.764 feet kare
1 galon
=
4.546 litre
1 litre
=
0.219 galon
İpucu
D
Antifouling boya sökme için bkz Sayfa 22.
Antifouling boya uygulaması için bkz Sayfa 32.
Kısaltmalar
LOA
Orta draft yarış teknesi
● Hafif su zımparasından sonra uygulayın. Tatlı suyla yıkayın ve kurumaya bırakın.
36
Antifouling
Boya
Eski Antifouling Boya (İyi durumda ise)
®
Son kat
●
Önemli: If Tekneniz aluminium ise korozyonu
önlemek için sadece özel olarak aluminium için
tavsiye edilen antifouling boyaları kullanın.
Asla aluminyuma bakır oksit içeren ürünleri
uygulamayın.
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
VC® Prop-O-Drev
Cruiser Uno EU
●
VC® Offshore
●
Cruiser Uno
Ultra EU
Interspeed Ultra
Micron® Extra EU
●
VC®17m
●
LOA
Trilux 33
Micron® Optima
Micron® Extra
Micron® Optima
Yeni Antifouling Boya
LWL
0.75 x LWL x (B + D) = Su altı Alanı (m2)
Her zaman belirtilen miktarda antifouling boyayı uygulayın.
Bundan daha az boyayı uyguladığınızda beklenenden daha
kısa sürede kirlenmeye neden olacak ve sezon ortasında
tekrar karaya çekme masrafı yaratacaktır.
Daha detaylı bilgi için Sayfa 04 ‘deki Antifouling boya hızlı referans rehberine bakınız.
The Echo
Program
Tekneniz için en uygun International antifouling boyayı belirledikten sonra, karinadaki eski boyanın yenisiyle uyumlu
olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Bunu anlamak için International® antifouling boyalarının diğer marka
boyalarla uyumlu olup olmadığını gösteren kullanımı çok kolay uyumluluk tablosuna bakmanız yeterli olacaktır.
Aşağıdaki hızlı adımları izleyerek ihtiyacınız olan boya miktarını hesaplayabilirsiniz:
1. Uygun formülasyonu kullanarak boyanacak alanı bulun (aşağıda).
2. Hesapladığınız tekne boya alanını seçtiğiniz boyanın kaplama alanına bölerek tek katta ne kadar boya ihtiyacınız
olacağını bulun.
3. Her kat için gereken boya miktarını atılması gereken kat sayısı ile çarpın bu size toplam boya ihtiyacınızı verecektir.
Renk
Kartelası
Kullanacağım yeni antifouling boya
eskisiyle uyumlu mu?
37
Antifouling Boya
Su altı için sistem şemaları: 2-komponentli ürünler
Su altı sistem şemaları: 1-komponentli ürünler
Bu system şemaları maksimum seviyede koruma sağlar.
Bu sistem şemaları iyi bir koruma seviyesi sağlayacaktır.
Fiber
Fiber
Aluminyum
Astar
(4 kat min.)
Gelshield 200
Astar
(5 kat)
Interprotect
Aluminyum
Astar
(1 kat)
Primocon
Yüzey Astarı
(1 kat)
Primocon
(Thinner No.3 ile %10-15 inceltilmiş 1 kat)
Antifouling Astarı
(1 kat)
Gelshield 200
Antifouling Boya
(2-3 kat)
International® Antifouling Boya
Antifouling Boya
(2-3 kat)
Astar
(5 kat)
Primocon
Antifouling Boya
(2-3 kat)
Astar
(3 kat)
Interprotect
Antifouling Boya
(2-3 kat)
Antifouling Boya
(2-3 kat)
Kurşun
Macun
Yüzey Astarı
(1 kat)
Interprotect
Gelshield 200 veya Interprotect’in ilk
katından sonra küçük alanlar için gerekirse
Watertite Filler uygulanabilir.
Astar
(5 kat)
Interprotect
Antifouling Boya
(2-3 kat)
38
Yüzey Astarı
(1 kat)
Primocon
(Thinner No.3 ile %10-15 inceltilmiş 1 kat,
yağlı ağaçlarda %15-20)
Astar
(3 kat)
Primocon
Astar
(5 kat)
Primocon
Antifouling Boya
(2-3 kat)
Antifouling Boya
(2-3 kat)
Kurşun
Macun
Yüzey Astarı
(1 kat)
Primocon
Gelshield 200 veya Interprotect’in ilk
katından sonra küçük alanlar için gerekirse
Watertite Filler uygulanabilir.
Yüzey hazırlığı için bkz Sayfa 17.
uygulamayın.
Astar
(5 kat)
Primocon
Antifouling Boya
(2-3 kat)
Antifouling
Boya
Yüzey Astarı (1 kat)
Primocon
Astar
(5 kat)
Interprotect
Son kat
Yüzey Astarı
(1 kat)
Interprotect
Sac/Çelik
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
Ahşap
uygulamayın.
The Echo
Program
Sac/Çelik
Renk
Kartelası
Ahşap
Antifouling Boya
(2-3 kat)
39
Antifouling Boya
Su altı sistem şemaları: VC® ürünleri
Pervaneler, dıştan takma motorlar ve şaftlar
VC® antifouling boyaları uygulandığında bu sistem şemalarını kullanın.
Dıştan takmalar aluminyumdan imal edilmektedir. Bu da bakır oksit bazlı antifouling boyalarla uyum problemi
çıkarır. Pervaneler genellikle aluminyum, bronz veya paslanmaz çelikten imal edilmektedir.
Fiber
Sac/Çelik
Aluminyum
Astar
(3-5 kat)
VC® Tar2
Astar
(min. 4 kat)
VC® Tar2
Antifouling Boya
(2-3 kat)
International® VC® Antifouling
Antifouling Boya
(2-3 kat)
Bronz
Yüzey Astarı
(1 kat)
Interprotect
Antifouling Boya
(2-3 kat)
Astar (5 kat)
Interprotect
(veya VC® Prop-O-Drev Primer
– yüzey astarı istenmiyorsa)
Antifouling Boya
(min. 3 kat)
Trilux 33
Antifouling
Boya
(veya Trilux Prop-O-Drev)
Kurşun
Çelik
Yüzey Astarı
(1 kat)
VC® Tar2
(1 kat thinned 10-15% with VC General Thinner)
Yüzey Astarı
(1 kat)
Interprotect
Son kat
Astar (5 kat)
Interprotect
(veya VC Prop-O-Drev Primer
– yüzey astarı istenmiyorsa)
Antifouling Boya
(2-3 kat)
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
®
Antifouling Boya
(min. 3 kat)
Trilux 33
(veya Trilux Prop-O-Drev)
Osmoz koruma için bkz Sayfa 47.
Kıçtan takmalar, şaft, pervane ve salmaların boyanması için bkz. Sayfa 34.
Macun
The Echo
Program
Astar
(min. 3 kat)
VC® Tar2
VC Tar2’nin ilk katından sonra küçük
alanlar için gerekirse Watertite Filler
uygulanabilir.
Renk
Kartelası
®
40
41
Son Kat
İki komponentli üstün boya sistemleri
Tek komponentli geleneksel boya sistemleri
Bu hazırlık şemaları maksimum seviyede koruma içindir.
Bu hazırlık şeması iyi seviyede koruma içindir.
Fiber
Fiber
Aluminyum
Son kat astarı
(1-2 kat)
Astar
(4 kat)
Interprotect
Son kat astarı
(1-2 kat)
Pre-Kote
Astar
(4 kat)
Yacht Primer
Son kat
(2-3 kat)
Perfection
Son kat astarı
(1-2 kat)
Son kat
(2-3 kat)
Toplac
Son kat astarı
(1-2 kat)
Pre-Kote
Son kat
(2-3 kat)
Perfection
Çelik
Ahşap
Çelik
Astar
(3 kat)
Interprotect *
Astar
(4 kat)
Interprotect
Astar
(1 thinned + 4 full kat)
Yacht Primer *
Astar
(4 kat)
Yacht Primer
Son kat astarı
(1-2 kat)
Son kat astarı
(1-2 kat)
Son kat astarı
(1-2 kat)
Pre-Kote
Son kat astarı
(1-2 kat)
Pre-Kote
Son kat
(2-3 kat)
Perfection
Son kat
(2-3 kat)
Perfection
Son kat
(2-3 kat)
Toplac
Son kat
(2-3 kat)
Toplac
* veya Clear Wood Sealer Fast Dry; 1 inceltilmiş + 3 tam ka
* veya Clear Wood Sealer Fast Dry; 1 inceltilmiş + 3 tam ka
Son kat
Ahşap
Son kat
(2-3 kat)
Toplac
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
Aluminyum
Renk
Kartelası
Küçük alanlar için Watertite Macun, astarın
ilk katından sonra uygulanabilir.
The Echo
Program
Macun
42
43
Son Kat
Çift komponentli üstün kaliteli vernik sistemleri
Tekne Bakımı
Geleneksel ham ahşap sistemi
International Paint, kullanımı kolay sistemleriyle beraber çalışan yeni tekne bakım ürün yelpazesiyle
artık jelkotları, boyalı yüzeyleri ve ahşapları TEMİZLEYECEK, YENİLEYECEK, KORUYACAK
ve BAKIMINI SAĞLAYACAK.
Vernik
(min. 2 kat)
Perfection Plus
SUPER CLEANER
POLISH AND WAX
n
n
n
Kir, yağ, wax (pasta) ve gresi
söken yüksek dayanaklı formül
Genel temizlik için seyreltilebilir
veya inatçı kirler için seyreltilmeden
uygulanabilir
n
STAIN REMOVER
n
n
MARINE WAX
Alternatif ham ahşap sistemi
(Compass, Original, Goldspar Satin;
1 inceltilmiş kat)
n
n
Vernik
(min. 4 kat)
Schooner Gold
(Compass; 3-5 kat
Original, Goldspar Satin; min. 3 kat)
(Compass, Original, Goldspar Satin;
min. 3 kat)
Boyalı yüzeyler ve jelkotu güvenle
eski haline getirir
Çizikleri ve pası söker, polişe hazır
hale getirir
n
n
Jelkot ve boyalı yüzeyler için ince poliş
Pürüzsüz, yüksek parlaklıkta yüzey sağlar
n
Tik ve İroko gibi sert ahşaplar yağlıdırlar, bunlar ilk kat
inceltilmiş vernik uygulamasından önce doğru solvent ile
yağdan arındırılmalıdırlar.
n
n
Tik ve set ahşapları temizler ve parlatır
Tiki yeniler ve kendi doğal rengine getirir
BAKIM
BOAT SHAMPOO
n
TEMİZLEME
Hızlı
(3 Ürün)
(5 Ürün)
En üst
(6 Ürün)
Ahşap
(3 Ürün)
Tüm yüzeylerde kullanılabilen yumuşak
genel amaçlı temizleyici
Yüzeyleri temizler ve su tutmaz fakat
wax (pasta)’ları çıkarmaz
Kullanımı kolay tekne bakım sistemleri
Yoğun
44
Geleneksel İskandinav formülü
Tik ve diğer sert ahşapların doğal
güzelliğini korur ve canlandırır
TEAK RESTORER
n
Yağlı Ahşaplar
Mükemmel parlaklık koruması için
UV emici wax (pasta) tabakası
Wax (pasta)’ın ömrü boyunca koruma
sağlayan Ultra Viyole (UV) emicilere
sahiptir
TEAK OIL
n
MARINE POLISH
n
Vernik
(4-6 kat)
Schooner Gold
Daha uzun sure parlaklık sağlayan
koruyucu
Parlak, sert, kir tutmaz bir yüzey sağlar
UV WAX SEALER
LIQUID RUBBING
Astar
(1 inceltilmiş + 3 tam kat)
Clear Wood Sealer Fast Dry
n
YENİLEME
n
Astar
(2 inceltilmiş kat)
Schooner Gold
n
Zorlu kirleri kolayca çıkaran kalın
jel formül
Kolay kullanım – ovalamaya gerek yok
Tek komponentli geleneksel vernik sistemleri
Geleneksel ham ahşap sistemi
Boya ve jelkot yüzeyler için tamamı tek
bir formül içinde
İçeriğinde yenileyen ve koruyan aşındırıcı
ve wax (pasta) ihtiva eden hızlı ve kolay
çözüm
Son kat
Vernik
(min. 4 kat)
Perfection Plus
KORUMA
TEMİZLEME
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
Astar
(1 inceltilmiş + 3 tam kat)
Clear Wood Sealer Fast Dry
SUPER CLEANER
YENİLEME
KORUMA
POLISH AND WAX
BAKIM
BOAT SHAMPOO
SUPER CLEANER
LIQUID RUBBING
+ MARINE POLISH
MARINE WAX
BOAT SHAMPOO
SUPER CLEANER
+ STAIN REMOVER*
LIQUID RUBBING
+ MARINE POLISH
UV WAX SEALER
BOAT SHAMPOO
SUPER CLEANER
TEAK RESTORER
TEAK OIL
The Echo
Program
Astar
(1 inceltilmiş kat)
Perfection Plus
YENİ
* İSTENİRSE
Renk
Kartelası
Ham ahşap için kısa programlı sistem
45
Kabarcık tamiri ve önlenmesi
Osmoza karşı nasıl koruma sağlanır?
Sağlık ve Güvenlik
Fiber: International®
Daha büyük hasar bulunduysa veya olduğu
düşünülüyorsa, tavsiyemiz bir sonraki adıma geçmeden
profesyonel bir uzman görüşüne başvurmanız olacaktır.
4
Uygulama
Astar
(4-5 kat)
Gelshield 200
Astar
(min. 4 kat)
VC® Tar 2
Ara-kat
(1 kat)
Gelshield 200
Antifouling Boya
(2-3 kat)
VC® Antifouling Boya
Antifouling Boya
(2-3 kat)
Fırça ve rulo vasıtasıyla en az 250 mikron olacak
şekilde (bu pratikte 5 kat civarında uygulamayla elde
edilir) Gelshield 200 uygulayın. Her katı görmenizi
kolaylaştırmak için ürünün gri ve yeşilrenk seçeneği
bulunmaktadır.
Osmoz tedavisi
Hazırlık
Super Cleaner veya solvent ile temizleyin. 180-220
kağıt ile zımparalayın. Baştan aşağıya temizleyin ve
tamamen kurumasına izin verin.
Jelkot yüzeyin doğru şekilde
hazırlanması
Tüm antifouling boya, astar ve gerektiği kadar
jelkotun kazınması gerekmektedir. Bu şekilde gövde
kurumaya bırakılabilir (Örnek olarak tüm jelkot veya
küçük alanlar) Bu kararı teknenizi inceleyen bir
profesyonelin vermesi gerekmektedir.
1
Tehlike sinyalleri
Kabarcıklar
Tekne karinası yeni ise Adım 4’e geçin.
3
İnceleme
Hasar veya çatlak olup olmadığını kontrol edin.
Küçük hasarları Watertite Epoxy Filler ile ürün
etiketindeki talimatları takip ederek tamir edin.
Bu kabarcıklar iğne ucu
kadar olabilirken, avuç
içi büyüklüğünde de
olabilmektedirler. Bu tür
kabarcıkların içinde sıvı
bulunması potansiyel bir
problem olduğunu işaret eder.
Gelshield Plus uygulaması
Bu solvent içermeyen epoksi, reçinenin penetre
etmediği tüm boşlukları doldurarak laminasyonu
adeta kaplar. Suya karşı bir bariyer oluşturarak tekrar
hasar oluşma ihtimalini minimize eder. Teknik destek
bölümüne başvurarak Gelshield Plus kitapçığı elde
edebilirsiniz.
3
Küçük Çatlaklar
Jelkotun kırılgan olduğu
yerlerde ortaya çıkarlar.
Bu ince çatlaklar ciddi esneme
yada darbeler sonucunda ortaya
çıkarak laminasyon içine su
girmesine sebep olurlar.
İğne delikleri
Çok küçük kabarcıklar jelkotu
zayıflatır ve hızlı bir şekilde su
emmesine sebep olur.
46
Gövdenin kurutulması
En kritik aşamalardan biridir. Gövdenin tam
olarak kurumasını sağlayamazsanız daha sonra
kabarcık oluşumu tekrarlayabilir. Yıkama ve kurutma
işleminin çok dikkatle yapılmasını öneririz.
2
4
Gelshield® 200 Uygulaması
Antifouling boyaya bağlayıcı kat görevini görür.
Gelshield Plus
Yüksek yoğunluklu osmoz
tedavisinde kullanılmaya
uygun solventsiz epoksi
n
n
n
Yüksek katı madde oranına
sahip solventsiz epoksi astar
Kat üstü kat uygulamayı
kolaylaştırmak için iki farklı rengi mevcut
Gövdeye sızabilecek ve kabarcıklanmaya
yol açan zararlı solventler içermez
Gelshield 200
Osmoz koruması
için epoksi astar
n
n
n
n
GRP için osmoz koruması sağlayan
hızlı kuruyan, kolay uygulanan
epoksi astar
Beş katta (250 Tm) osmoza karşı
koruma sağlar
5°C’a kadar kullanım
Hızlı koruma özelliği sayesinde aynı
gün içinde birden çok kat uygulaması
Kabarcık tamiri
ve önlenmesi
2
Fiber: VC®
The Echo
Program
tulum (cilt açıktakalmayacak şekilde) ve solvent
maskesi öneriyoruz.
Su laminat girmiş veya osmoz olabileceğini
düşündürmektedir herhangi bir uyarı işaretleri
dikkat.
Osmoza karşı koruma sistemleri
Renk
Kartelası
1
47
ÇEVRECİ DÜŞÜNCE İLE BOYAMAK
EKO PROGRAM NEDÍR?
En fazla
satan ürün
echoprogram.com
7
International Paint tüm AkzoNobel taahhütlerinin
bir parçası olarak, çevre konularında dünya lideri
olma sözü vermiştir. Eko Program bunun bir
taahhütüdür.
6
5
4
3
NÍÇÍN ÖNEM VERÍYORUZ?
TEMEL
Çevreye olan etkimizi azaltırken tekne tutkusu
adına temiz ve çevre için güvenilir üst düzey
performanslı ürünler tedarik etmeye devam
edeceğiz-şimdi ve gelecekte.
KAPSAMI
Eko Program, yat boya işinde International
Paint’in çevreye olan etkisini azaltan tüm
ürünlerini kapsamaktadır. Tüm detaylara
echoprogram.com ‘dan ulaşabilirsiniz.
ÜRÜNLER?
Bu ürünlerden seçmek isteyen müsterilerimize
yardım etmek amacıyla AkzoNobel’in geliştirdiği
Çevresel Ürün Puan Cetveli ‘ni kullanmalarını
öneriyoruz.*
Bu cetvel bize özeldir ve yalnızca International
Paint sisteminde mevcuttur. Ürün yelpazemizde
ilgili kategoriye (örneğin sonkatlar, astarlar v.b)
bakıldığında en büyük hacimde satışı olan ürünün
çevre üzerindeki etkisini belirler.
Bu göreceli etkiyi aşağıda görüldüğü gibi ‘Eko
Derecelendirme’ sisteminde değerlendiririz. En
düşük sayı, çevreye en az etki anlamına gelir.
YÜKSEK
1
DÜŞÜK
Ürün Puan Cetveli ve Eko Derecelendirme
Sistemi, International Paint’in ürün yelpazesinin
çevreye olan etkisini nasıl değerlendirip ve
sınıflandırdığına açıklık getirmek ve bilimsel
güvenilirliğini göstermek amacıyla tasarlanmıştır.
Bu, şeffaf bilgiler ışığında müşterimize ürün
yelpazemizden çevreye en duyarlı uygun ürünü
seçme şansı verir.*
Biz kendimizi çevreye adadık ve
bu da size olan taahhüdümüzdür.
* Tüm sınıflandırmalarımız International Paint’e
ait ürünler içindir. Diğer tedarikçilerin ürünleri ile
karşılaştırma yapılamaz.
Daha fazla bilgi için : echoprogram.com.
48
Temel ürünün
çevreye etkisinin
karşılaştırması
2
Kaan Güçlüer, Teknik Satış
“Uzman tavsiyesinden daha fazlası
için internet sayfamızı ziyaret edin.”
Yeni Tekne Boyama Rehberimiz ve Renk Kartelamız projelerinizde doğru ürünü en kolay şekilde seçebilmeniz
için siz müşterilerimizin istekleri dikkate alınarak dizayn edildi. Ürünlerimiz, spesifikasyonlarımız, yüzey hazırlığı
hakkında daha fazla bilgi ya da sadece teknenizin boyama ve bakımı için uzman tavsiyesine ihtiyacınız varsa
lütfen internet sitemizi ziyaret edin. Sizi her seferinde profesyonel sonuçlara ulaştıracak “Nasıl yaparım”
rehberleri sayesinde adım adım bilgi ve yararlı ipuçlarına, tavsiyelere ulaşabilirsiniz.
Cevaplar sadece bir tık uzaklıkta, yachtpaint.com’da.
International Paint Paz.Ltd.Şti.
Kozyataği Mah. Saniye Ermutlu Sokak No:8
Şaşmaz Plaza Kat:4 34742
Kadıköy / Istanbul
Tel: +90 (0) 216 445 44 40
Fax: +90 (0) 216 445 45 02
Yetkili Bayi:
Bu rehberde yar alan her türlü açıklama teknik bilgi ve tavsiye deneylere ve
güvenilir olduğuna inanılan saha tecrübelerine dayanmaktadır. Yine de bunların
tam hassaslığı veya tamam olduğu garanti edilemez. Bu sebeple kullanıcı
kendi kullanım amacı için hangi ürünün uygun olduğuna kendi karar
vermelidir; bu sebeple doğabilecek her türlü risk ve sorumluluk
kullanıcıya aittir.
, International, AkzoNobel logo ve bahsedilen
tüm ürünler AkzoNobel’in ticari markalarıdır.
Türkçe Versiyon © AkzoNobel 2014
Printed in the UK using vegetable oil and naturally occurring resin-based inks YXA968

Tekne Boyama Rehberi ve Renk Kartelası

Transkript

Benzer belgeler

International - Kalyon Teknik

Tekne Boyama Rehberi

TapDancing Lizard

Interspeed Ultra

Interspeed Ultra

Leica RM2235 Kullanım kılavuzu, V 2.1, RevF

: Interspeed ULTRA, at www.SVB.de

Türk - Yachtpaint.com

TDS - Polisan

Antifouling Uyumluluk Tablosu

Polijel™ 210 TOPCOAT 933 WHITE

: Interstrip AF, at www.SVB.de

Toplac - Minimar Boya Kimya

Teknik Bilgi Föyü NonStop Supreme

Otomotiv yapıştırıcıları

Compass - Yachtpaint.com

Renk Kartelası - Yachtpaint.com

Interdeck

Interfill 100

Cruiser Premium (Eire)

: Schooner, at www.SVB.de

Micron® Extra EU