001-024 PANDA 1ed TR_16.12.14.qxd

Transkript

ORİJİNAL PARÇALARIN SEÇİLMESİ
EN DOĞAL SEÇİMDİR
PERFORMANS
KONFOR
ORİJİNAL PARÇALAR
GÜVENLİK
AMBİANS
AKSESUARLAR
DEĞERLER
NASIL TANINIR?
Orijinal bir parçayı tanmak için parçaların, fren sisteminden cam sileceklerine, amortisörlerden polen filtresine
kadar, daima Orijinal Parçalar üzerinde net bir ekilde görünür olan markalarımızı taşıyıp taşımadığını
kontrol ediniz.
Tüm Orijinal Parçalar
parça güvenilirliğinin test
edilmesi amacıyla, sıkı kontrollerden geçmektedir. Bu, uzun süre boyunca siz ve
performans ve güvenliği Orijinal bir
Parçanın
Orijinal
parça
Orijinal
parça
Orijinal
parça
Polen filtresi
Amortisör
Deðerli Müþterimiz,
Fiat’ý tercih edip, Fiat Panda’yý seçtiðiniz için size teþekkür ederiz.
Bu kitabý aracýnýzýn tüm özelliklerini tanýmanýza ve onu mümkün olan en iyi þekilde kullanabilmenize yardýmcý olmasý için hazýrladýk.
Otomobilinizi kullanmadan önce kitabýn tamamýný okumanýzý tavsiye ediyoruz.
Bu kitapta Fiat Panda’nýn teknolojik özelliklerinden en iyi þekilde yararlanmanýza yardýmcý olacak; otomobilin kullanýmý ile ilgili
bilgiler, tavsiyeler ve önemli uyarýlar bulacaksýnýz.
Sayfanýn sonunda semboller ile belirtilen uyarýlarý ve talimatlarý dikkatlice okumanýzý tavsiye ederiz:
Þahsi güvenlik
Otomobilin korunmasý
Çevrenin korunmasý.
BİLGİLENDİRME
Malın ayıplı olduğunun anlaşılması durumunda tüketici, 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanunun 11 inci maddesinde yer alan;
a- Sözleşmeden dönme, b- Satış bedelinden indirim isteme, c- Ücretsiz onarılmasını isteme, ç- Satılanın ayıpsız bir misli ile değiştirilmesini isteme,
haklarından birini kullanabilir.
- Binek otomobiller ve kamyonetler için azami tamir süresi 30 iş günüdür.
Tüketicinin bu haklardan ücretsiz onarım hakkını seçmesi durumunda satıcı; işçilik masrafı, değiştirilen parça bedeli ya da başka herhangi bir ad
altında hiçbir ücret talep etmeksizin malın onarımını yapmak veya yaptırmakla yükümlüdür. Tüketici ücretsiz onarım hakkını üretici veya
ithalatçıya karşı da kullanabilir. Satıcı, üretici ve ithalatçı tüketicinin bu hakkını kullanmasından müteselsilen sorumludur. Tüketicinin, ücretsiz
onarım hakkını kullanması halinde malın; - Garanti süresi içinde tekrar arızalanması, - Tamiri için gereken azami sürenin aşılması, - Tamirinin
mümkün olmadığının, yetkili servis istasyonu, satıcı, üretici veya ithalatçı tarafından bir raporla belirlenmesi durumlarında; tüketici malın bedel
iadesini, ayıp oranında bedel indirimini veya imkân varsa malın ayıpsız misli ile değiştirilmesini satıcıdan talep edebilir. Satıcı, tüketicinin talebini
reddedemez. Bu talebin yerine getirilmemesidurumunda satıcı, üretici ve ithalatçı müteselsilen sorumludur. Bu süre, garanti süresi içerisinde mala
ilişkin arızanın yetkili servis istasyonuna veya satıcıya bildirimi tarihinde, garanti süresi dışında ise malın yetkili servis istasyonuna teslim tarihinden
itibaren başlar. Malın arızasının 10 iş günü içerisinde giderilememesi halinde, üretici veya ithalatçı; malın tamiri tamamlanıncaya kadar, benzer
özelliklere sahip başka bir malı tüketicinin kullanımına tahsis etmek zorundadır. Malın garanti süresi içerisinde arızalanması durumunda, tamirde
geçen süre garanti süresine eklenir. Malın kullanım ömrü 10 yıldır. Tüketici, garantiden doğan haklarının kullanılması ile ilgili olarak çıkabilecek
uyuşmazlıklarda yerleşim yerinin bulunduğu veya tüketici işleminin yapıldığı yerdeki Tüketici Hakem Heyetine veya Tüketici Mahkemesine
başvurabilir. Satıcı tarafından bu Garanti Belgesinin verilmemesi durumunda, tüketici Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Tüketicinin Korunması ve
Piyasa Gözetimi Genel Müdürlüğüne başvurabilir.
Ýliþikte sunulan Servis Rehberi’nde, Fiat’ýn servis listesi, Garanti kitapçýðýnda ise garanti þartlarý ve ilave hizmetler yer almaktadýr.
Otomobilinizi keyifle kullanmanızı dileriz.
ticari sebeplerle istediği zaman değiştirebilir. Daha fazla bilgi için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
ÖNEMLÝ !
YAKIT
K
ÇEVRENÝN KORUNMASI
Benzinli motorlar: Sadece minimum 95 oktanlý (RON)
kurþunsuz benzin kullanýnýz (EN 228 standartna uygun).
Yukarda belirtilenin dşnda bir benzin tipinin kullanlmas EOBD uyar lambasnn yanmasna ve motorun düzgün çalşmamasna sebep olabilir.
Dizel motorlar: Avrupa standartna uygun dizel yakýtý
kullanýnýz (EN 590 standart). Diğer ürünlerin veya karşmlarn kullanlmas, tamiri mümkün olmayan hasarlara ve bu nedenle garantinin geçersiz olmasna sebep olabilir.
MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI
El freninin çekili olduðundan emin olarak vitesi boþa
alýnýz; debriyaj pedalýna sonuna kadar basýp gaz pedalýna
basmadan kontak anahtarýný MAR konumuna çeviriniz
ve Y ve m uyar lambalarnn sönmesini bekleyiniz
(dizel motorlu tiplerde); kontak anahtarýný AVV konumuna çeviriniz ve motor çalýþmaya baþladýðý anda
býrakýnýz.
OTOMOBÝLÝN YANICI MADDELERÝN ÜZERÝNE
PARK EDÝLMESÝ

Katalitik konvertör çalýþýrken çok yüksek sýcaklýklara
ulaþýr. Bu nedenle otomobilinizi otlarýn, kuru yapraklarýn,
çam yapraklarýnýn veya diðer yanýcý maddelerin üzerine
park etmeyiniz: Yangýn tehlikesi.
Otomobil çevre korunmasýna çok dikkat edilmesini
saðlamak için emisyonlara baðlý parçalarýn sürekli takibini mümkün kýlan bir sistem ile donatýlmýþtýr.
ELEKTRÝKLÝ AKSESUARLAR
쇵
Eğer otomobilinizi satn aldktan sonra elektrik çeken aksesuarlar monte ettirmek isterseniz (akünün yavaş yavaş
boşalmas riski mevcuttur) yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Serviste toplam elektrik tüketiminin ne kadar
olacağ tespit edilerek otomobilin elektrik sisteminin bu
yükü taşyp taşmayacağ kontrol edilecektir.
ÞÝFRE kartý (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda)
Bu kartý güvenli bir yerde saklayýnýz ve otomobilin içerisinde býrakmayýnýz. ÞÝFRE kartn daima yanýnýzda bulundurmanýz tavsiye edilir.
PERÝYODÝK BAKIM
Doðru bir bakým otomobilin performans ve güvenlik seviyelerinin korunmasýný, çevrenin korunmasýný ve düþük
kullaným giderlerinin zaman içersinde deðiþmemesini saðlar.
KULLANICI EL KÝTABI…
... otomobilin doðru kullanýmý, sürüþ güvenliði ve zaman
içinde otomobilin bakýmý ile ilgili önemli bilgiler, tavsiyeler ve uyarýlar bulacaksýnýz " (şahsi güvenlik) # (çevrenin
korunmasý) ! (otomobilin korunmasý) sembollerine dikkat ediniz.
OTOMOBİLİN TANITIMI
OTOMOBİLİN
TANITIMI
ÖN PANEL
Kumandalarýn, göstergelerin ve uyar lambalarýnýn varlýðý ve bunlarýn yerleri otomobilin tipine baðlý olarak deðiþebilir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
şekil 1
F0W0092
1. Ayarlanabilir hava yönlendiricileri - 2. Dş aydnlatma kumanda kolu - 3. Sürücü hava yastğ - 4. Ön cam/arka cam
sileceği/araç bilgisayar kumanda kolu - 5. Ayarlanabilir orta hava yönlendiricileri - 6. Ön yolcu hava yastğ - 7. Torpido gözü (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) - 8. Ses sistemi (öngörülen bazý pazarlarda/versiyonlarda) 9. Kumanda butonlar - 10. Vites kolu - 11. Istma/havalandrma/klima kontrol sistemi kumandalar - 12. Kontak anahtar yuvas - 13. Gösterge paneli - 14. Elektrikli ön camlar - 15. ECO/ASR OFF butonlar (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda)
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
3
ÖN PANEL VE GÖSTERGELER
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Gösterge paneli arka plan rengi ve tipi versiyonlara göre farkllk gösterebilir.
ÇOK FONKSİYONLU GÖSTERGEYE SAHİP TİPLERDE
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Cuma 15 Mart
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
C
TOT
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
kmi
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
4
şekil 2 - Benzin motorlu tipler
A. Kilometre saati (Hz göstergesi) B. Çok fonksiyonlu gösterge C. Devir saati
F0W0002
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Cuma 15 Mart
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
C
TOT
kmi
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
şekil 3 - Dizel motorlu tipler
A. Kilometre saati (Hz göstergesi) B. Çok fonksiyonlu gösterge C. Devir saati
TEKNİK
ÖZELLİKLER
F0W0001
İNDEKS
5
KÝLOMETRE SAATÝ (HIZ GÖSTERGESÝ)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Otomobilin hýzýný gösterir.
Bu dijital gösterge (B-şekil 4), motor soðutma svsnn
sýcaklýðýný gösterir ve scaklk yaklaşk 50°C’nin üzerine
çýktýktan sonra çalýþmaya baþlar.
MOTOR DEVÝR SAATÝ
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Motor devir saati motorun devrini gösterir.
YAKIT GÖSTERGESÝ
Dijital ibre, yakýt deposunda kalan yakýt miktarýný gösterir
(A-şekil 4).
Rezerv uyarý lambasý Y yandýðýnda (şekil 4) depoda yaklaþýk
5-7 litre yakýt kalmýþ demektir.
Otomobili yakýt deposunda çok az yakýt var iken kullanmayýnýz: Katalitik konvertöre zarar verebilirsiniz.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Cuma 15 Mart
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
6
şekil 4
MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIK
GÖSTERGESÝ
F0W0026
Sistemin doğru çalştğn göstermek amacyla ilk hane sürekli yank konumda kalr.
W uyarý lambasýnýn yanmasý (şekil 4) (çok fonksiyonlu
göstergede mesajla birlikte) sýcaklýðýn çok yükseldiðini
gösterir. Bu gibi bir durumda motoru durdurunuz ve
yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz.
EKRAN
Kontak anahtar çkarlp ön kaplardan birisinin açlmas
durumunda gösterge birkaç saniyeliğine üç adet değeri
gösterir: Bunlar saat, scaklk ve kilometre sayac (km veya mil olarak).
F Dş hava scaklğ
da/versiyonlarda
(öngörülen
baz
pazarlar-
G Far ayar pozisyonu (sadece kýsa farlar devrede iken).
H Elektrik destekli direksiyon (Dualdrive) devrede göstergesi (CITY yazs)
I Emniyet kemeri göstergesi
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
STANDART EKRAN BÝLGÝLERÝ
Standart ekran aþaðýdakileri gösterir (şekil 5):
A Tarih.
B Vites değişim göstergesi (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda)
C Start&Stop (Çalştr&Durdur) fonksiyonu göstergesi
(öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda)
D Saat.
E Kilometre sayacý (kat edilen km veya mil).
VİTES DEĞİŞİM GÖSTERGESİ
GSI sistemi, gösterge panelindeki bir sinyal ile vitesin değiştirilmesini sürücüye tavsiye eder. GSI vastasyla, yakt
tüketimini azaltmak amacyla sürücüye vites değiştirme tavsiyesi yaplr.
Göstergede VİTES YÜKSELTME sembolü (▲ SHIFT) (şekil 5) belirdiğinde, GSI sürücüye daha yüksek bir vitesi seçmesini tavsiye eder, VİTES KÜÇÜLTME sembolü (▼
SHIFT) ise daha küçük bir vitese geçilmesi için tavsiyede
bulunur.
Gösterge panelindeki ibare, sürücü vites değiştirene kadar ya da sürüş koşullar tüketimi azaltmak için vites değiştirmenin gerekli olmadğ bir duruma gelene kadar açk
olarak kalmaktadr.
Cuma 15 Mart
KUMANDA BUTONLARI
Ekranda ve ilgili seçenekler üzerinde yukar doğru hareket
edilmesini sağlar.
Not Kullanlan semboller aracn tipine göre farkllk gösterebilir:
ve
veya ▲ ve ▼.
şekil 5
F0W1008
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
7
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Ekranda ve ilgili seçenekler üzerinde yukar doğru hareket edilmesini veya görüntülenen değerin artrlmasn sağlar.
Ksa süreli baslmas menünün görüntülenmesini
ve/veya bir sonraki ekrana gidilmesini veya seçimin onaylanmasn sağlar. Butona uzun süreli baslmas standart ekrana geri dönülmesini sağlar.
Gösterilen menüde gezinmek ve ilgili opsiyonlarda aþaðý gitmek veya ekrana gelen deðerleri
azaltmak için kullanýlýr.
ve
butonlar aşağdaki durumlarda farkl fonksiyonlar devreye alr:
AYAR MENÜSÜ
Menü, çevrimler halinde ard arda sralanmş bir dizi fonksiyonu içerir ve bu fonksiyonlar aşağdaki paragraflarda verilen farkl seçimlerin veya ayarlarn yaplmas için kullanlan
ve
butonlar ile seçilebilir. Baz seçenekler
için bir alt menü bulunmaktadr.
Menü aşağdakileri içerir:
❒ MENÜ
❒ AYDINLATMA
❒ HIZ UYARI
❒ TRIPB VERİ
❒ Menü opsiyonlarýnda yukarý ve aþaðý gezinmek için.
❒ SAAT AYARI
❒ Ayarlama srasnda değerleri arttrmak ve azaltmak için.
❒ TARİH AYARI
❒ RADYO GÖSTERİM
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
❒ OTO. KAPATMA
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Cuma 15 Mart
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
8
şekil 6
F0W1010
şekil 7
F0W0042
❒ ÖLÇÜM BİRİMİ
Alt menü ile bir ana menü opsiyonu seçmek:
❒ LİSAN
– İlk alt menü opsiyonunu görüntülemek için ksaca
tonuna basnz.
❒ UYARI SEVİYESİ
bu-
❒ EMNİYET KEMERİ SESLİ UYARISI (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda)
– Tüm alt menü opsiyonlarnda gezinmek için
butonuna ksaca (tek basş) basnz.
❒ SERVİS
– Görüntülenen alt menü opsiyonunu seçmek ve ilgili ayar
menüsünü açmak için
butonuna ksaca basnz.
❒ YOLCU AIRBAG
da/versiyonlarda)
(öngörülen
baz
pazarlar-
❒ MENÜDEN ÇIKIŞ
– Ayarlamak istediğiniz menü opsiyonunu seçmek için ksaca
butonuna basnz.
– Yeni ayar seçmek için ksaca (tek basş)
tonuna basnz.
veya
– Bu alt menüde yeni ayar seçmek için ksaca (tek basş)
veya
butonuna basnz.
– Yeni ayarlar kaydetmek ve önceki alt menü opsiyonuna geri dönmek için ksaca
butonuna basnz.
Alt menü olmadan ana menü opsiyonu seçimi:
veya
bu-
– Seçilen ayar kaydetmek ve daha önce seçilen ana menü
opsiyonuna dönmek için
butonuna ksaca basnz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
9
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
MENU SEÇENEKLERİ
❒ Kýsaca
butonuna basnz, ekranda “Hz uyar” yazýsý
görünecektir.
Menü
❒ Hz uyar fonksiyonunu devreye almak için
butonlarna basnz.
Bu seçenek, Ayar menüsüne erişiminizi sağlar. Çeşitli menü öğelerini seçmek için
veya
(şekil 7) basn.
Standart ekrana geri dönmek için
butonunu basl
tutunuz.
Aydnlatma
(sadece park lambalar açkken)
Bu fonksiyon park lambalar açkken ve akşam olduğunda
gösterge panelinin, tuşlarn, radyo ekrannn ve otomatik
klima kontrol ekrannn (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) 8 farkl kademeye ayarlanmas için kullanlr.
Aydnlatma seviyesini ayarlamak için aşağdaki işlemleri yapnz:
❒
butonuna basnz: Bir önceki aydnlatma seviyesi
ekranda yanp sönecektir.
❒ Ayar değiştirmek için
lannz.
veya
butonlarn kul-
❒ Menü ekranna dönmek için
butonuna ksa bir süre basnz veya yeni ayarlar kaydetmeden standart ekrana dönmek için butonu basl tutunuz.
Hz uyar
Bu fonksiyon ile, otomobil için bir sürat limiti (km/saat veya mph) belirlemek ve bu limit aþýldýðýnda sürücüyü hemen
uyarmak mümkündür.
Hýz limitini ayarlamak için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
10
veya
❒ Eðer fonksiyon aktifse (On) istenen hýzý seçmek için
veya
kullanýnýz ve daha sonra onaylamak
için
butonuna basýnýz.
Not Mümkün olan ayar aralýðý daha önce kullanlan ayar
birimine baðlý olmak üzere 30 ila 200 km/s veya 20 ila 125
mph arasýndadýr (bkz. sonra açýklanan “Mesafe birimi ayar” paragrafý).
/
butonlara her basýldýðýnda deðer
5 birim artar veya azalýr.
/
butonlarýna sürekli
bastýðýnýzda otomatik olarak hýzlý artýrma veya azaltmaya
geçilir. İstenilen eðere yaklaþtýðýnýzda, düðmeyi serbest
býrakýnýz ve ayar iþlemini tek tek basarak tamamlayýnýz.
❒ Menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlar kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca
butonuna basýnýz.
Ayarý iptal etmek için, aþaðýdakileri uygulayýnýz:
❒
butonuna kýsaca basýnýz: Ekranda "On" (açk) ibaresi yanp sönecektir.
❒
butonuna basýnýz: Ekranda "Off" (kapal) ibaresi
yanp sönecektir.
❒ Menü ekranna dönmek için
butonuna ksa bir
süre basnz veya yeni ayarlar kaydetmeden standart
ekrana dönmek için butonu basl tutunuz.
Trip B veri
Bu opsiyon vasýtasýyla Trip B fonksiyonunu devreye almak
(On) veya devreden çýkartmak (Off) mümkündür.
Daha fazla bilgi için “Yol bilgisayarý” bölümüne bakýnýz.
Devreye alýnmasý/devreden çýkarýlmasý için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒
butonuna basýnýz: (On) veya (Off) ekranda yanýp
söner (önceki ayarlara baðlý olarak).
❒ Ayar için
veya
butonuna basýnýz.
❒ Menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý
kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca
butonuna basýnýz.
❒ Kýsaca
butonuna basýnýz, “dakikalar” bilgisi ekranda yanýp sönecektir; ayar için
veya
butonuna
basýnýz.
❒ “Format” alt menüsünü seçtiðinizde:
butonuna kýsaca basýnýz ekrana yanýp sönme þeklinde görüntü modu
gelecektir. “24 saat” veya “12 saat” saat seçimi yapmak
için
veya
butonuna basýnýz. Ayarý yaptýktan sonra
butonuna kýsaca basýnýz, ana menüye dönmek
veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için
uzunca ayný butona basýnýz.
Ayarlama iþleminden sonra standart ekrana geri dönmek
için veya menüde bulunulan noktaya göre ana menüye geri dönmek için
butonuna uzunca basýnýz.
Bu fonksiyon iki alt menü ile saatin ayarlanmasýný mümkün kýlar: “Saat” ve “Format”.
Not
veya
butonuna her basýldýðýnda deðer bir birim artar veya azalýr. Butona sürekli basýldýðýnda; otomatik
hýzlý arttýrma veya azaltma saðlanýr. Ýstenilen deðere yaklaþtýðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz ve ayar iþlemini tek
tek basarak tamamlayýnýz.
Ayarý yapmak için þu þekilde hareket edilmelidir:
Tarih ayar
Saat Ayar
❒
butonuna kýsaca basýnýz, ekranda iki alt menü
“Saat” ve “Format” görüntülenecektir.
❒ İki alt menüde gezinmek için
basýnýz.
veya
❒ İstenen opsiyonu seçin ve ardýndan kýsaca
nuna basýnýz.
butonuna
buto-
❒ “Saat” seçtiðinizde:
butonuna kýsaca basýnýz ekranda
yanýp sönme þeklinde “saatler” (hours) simgesi görüntülenecektir; ayar için
veya
butonuna basýnýz.
Bu fonksiyon tarihin güncelleþtirilmesini saðlamaktadýr (gün
- ay - yýl).
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Tarihi ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒
butonuna kýsaca basýnýz: Ekranda “yl” yazýsý görünecektir.
❒ Ayar için
❒
veya
TEKNİK
ÖZELLİKLER
butonuna basýnýz.
butonuna kýsaca basýnýz: Ekranda “ay” yazýsý görünecektir.
İNDEKS
11
❒ Ayar için
OTOMOBİLİN
TANITIMI
❒
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
12
veya
butonuna basýnýz.
butonuna basýnýz.
DİKKAT
veya
butonuna her basýldýðýnda deðer
bir birim artar veya azalýr. Butona sürekli basýldýðýnda; otomatik hýzlý arttýrma veya azaltma saðlanýr. Ýstenilen deðere
yaklaþtýðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz ve ayar iþlemini
tek tek basarak tamamlayýnýz.
Radyo gösterim
Bu fonksiyon ses sistemi bilgilerinin ekranda görüntülenmesini saðlar.
❒ Menü ekranna geri dönmek için ksaca veya kaydetmeksizin standart ekrana dönmek için uzunca
butonuna basnz.
Oto. kapatma
Bu fonksiyon devredeyken (ON), otomobilin hýzý saatte 20
km deðerini aþtýðýnda otomatik olarak kapýlarý kilitler.
Bu fonksiyonu devreye almak/devreden çýkarmak için
(ON/OFF) aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒
butonuna kýsaca basýnýz: On veya Off (önceden
yapýlmýþ ayarlara göre) ekranda yanýp sönecektir.
❒ Ayar için
veya
butonuna basýnýz.
❒ Alt menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden ana menü ekranna dönmek için uzunca
butonuna basýnýz.
❒ Radyo: Seçilmiþ radyo istasyonu frekansý veya RDS mesajý, otomatik gezinme aktivasyonu veya AutoStore.
❒ Standart ekrana veya menüde bulunduğunuz noktaya
göre ana menü ekranna dönmek için uzunca
butonuna basýnýz.
❒ CD, MP3 CD’leri: Parça numarasý.
Ölçüm Birimi
❒ Çoklu CD Çalar: CD numarasý ve parça numarasý.
Bilgi akýþýný devreye almak/devreden çýkarmak için
(ON/OFF) aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒
butonuna kýsaca basýnýz: Ekranda ON veya OFF
yazacaktýr (önceden yapýlan ayarlara göre).
❒ Ayar için
İNDEKS
butonuna basýnýz.
butonuna kýsaca basýnýz: Ekranda “gün” yazýsý görünecektir.
❒ Ayar için
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
veya
veya
butonuna basýnýz.
Bu fonksiyon ile üç alt menüde ölçüm birimleri ayarlanabilir: “Mesafe”, “Tüketim” ve “Sýcaklýk”.
Ýstenen birimi ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒ Üç alt menü opsiyonunu ekrana getirmek için kýsaca
butonuna basýnýz.
❒ Üç alt menüde gezinmek için
basýnýz.
veya
❒ İstenen alt menüyü seçiniz ve ardýndan kýsaca
nuna basýnýz.
butonuna
Alt menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý
kaydetmeden ana menü ekranna dönmek için uzunca
butonuna basýnýz.
❒ Standart ekrana veya menüde bulunduğunuz noktaya
göre ana menü ekranna dönmek için uzunca
butonuna basýnýz.
buto-
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Lisan
❒ “Mesafe” seçerseniz: Kýsaca
butonuna basýnýz, ekranda “km” veya “mi” görünecektir (önceden yapýlan
ayarlara göre).
Ekrana gelen mesajlar aþaðýdaki dillerde görüntülenebilir:
Ýtalyanca, Ýngilizce, Almanca, Portekizce, Ýspanyolca,
Fransýzca, Flemenkçe, Lehçe ve Türkçe.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
❒ Ayar için
Ýstenen dili ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
veya
butonuna basýnýz.
❒ “Tüketim” seçerseniz: Kýsaca
butonuna basýnýz, ekranda “km/I”, “I/100km” veya “mpg” görünecektir (önceden yapýlan ayarlara göre).
Mesafe birimi ayarý “km” ise, yakýt tüketimi birimi km/I veya I/100km olarak görünecektir. Mesafe birimi ayarý “mi”
ise, yakýt tüketimi birimi “mpg” olarak görünecektir.
❒ Ayar için
veya
butonuna basýnýz.
❒ “Scaklk” seçerseniz: Kýsaca
butonuna basýnýz, ekranda “°C” veya “°F” görünecektir (önceden yapýlan
ayarlara göre).
❒ Ayar için
veya
butonuna basýnýz.
❒
butonuna kýsaca basýnýz: Önceden ayarlanmýþ
“Lisan” ekranda görünecektir.
❒ Ayar için
veya
butonuna basýnýz.
butonuna basýnýz.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
Uyar seviyesi
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Herhangi bir arýza/uyarý belirtisine eþlik eden uyar sesi 8
seviyeli olarak ayarlanabilir.
Ses seviyesini ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒
butonuna kýsaca basýnýz: Önceden ayarlanan seviye ekranda görünecektir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
13
❒ Ayar için
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
14
veya
butonuna basýnýz.
❒ Menü ekranna geri dönmek için ksaca veya kaydetmeksizin standart ekrana dönmek için uzunca
butonuna basnz.
Emniyet kemeri sesli uyars
Bu fonksiyon yetkili bir Fiat servisi tarafýndan devreden
çýkarýldýðýnda ekrana gelecektir (“Güvenlik Sistemleri” bölümünde “Emniyet kemeri hatrlatma (S.B.R.) sistemi” ile
ilgili paragrafa bakýnýz).
Servis
Bu fonksiyon ile düzenli periyodik bakm aralğ bilgilerinin
görüntülenmesi mümkündür.
Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒
butonuna kýsaca basýnýz: Daha önceki ayarlara baðlý
olarak km veya mil biriminde servis aralğ görüntüye
gelecektir (“Mesafe birimleri ayar” paragrafýna baknz).
butonuna basýnýz.
Not Periyodik Bakým Programý’na göre bakým yapýlmasý
gereken kilometreden (20,000 km veya 12,000 mil), 2,000
km önce kontak anahtarý MAR konumundayken, otomatik olarak uyarý görüntüye gelir ve bu uyarý 200 km’de
bir tekrarlanýr. 200 km’nin altýnda servis bilgileri daha
sýk görüntüye gelir. Servis bilgileri önceden belirlenmiþ
birim ayarýna göre km veya mil olarak belirtilir. Periyodik bir bakým aralýðý yaklaþmaktayken kontak anahtarýný
MAR konumuna çevirmenizle birlikte araç bakýmýna ka-
dar gidilebilecek km/mil mesafesini belirten “Servis”
(Bakým) mesajý ekrana gelecektir. “Periyodik bakým”
(Scheduled Servicing) mesajý servis aralýðýna göre km/mil
cinsinden ekranda görülür. Periyodik bakým programý ile
belirlenmiþ her türlü bakým iþleminin gerçekleþtirilmesi
ve göstergenin sýfýrlanmasý için yetkili bir Fiat servisine
baþvurunuz.
Yolcu Airbag
(Ön ve yan yolcu hava yastklarnn devreye
alnmas/devreden çkarlmas)
Bu fonksiyon, ön yolcu hava yastýðýnýn devreye alýnmasý/
devreden çýkarýlmasý için kullanýlýr.
❒
butonuna basýnýz ve
veya
butonlarna basarak “Yolcu airbag devre dş” mesajý (devre dýþý
býrakmak için) veya “Yolcu airbag devrede” mesajý (devreye almak için) ekrana geldikten sonra yeniden
butonuna basýnýz.
❒ Onay talebi mesajý ekrana gelecektir.
❒ Evet (devreye alýnmayý/devreden çýkarýlmayý onaylamak)
veya Hayr (çýkýþ yapmak) seçeneklerini seçmek için
veya
butonlarýna basýnýz.
❒ Onay mesajýný ekrana getirip menü ekranýna geri dönmek için
butonuna kýsaca basýnýz veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca ayný butona basýnýz.
Lastik basnc sfrlama (iTPMS sfrlama)
YOL BÝLGÝSAYARI
Bu fonksiyon ile iTPMS'yi sfrlamak mümkündür ("iTPMS"
paragrafna baknz).
Genel özellikler
Sfrlamak için aşağdaki işlemleri yapnz:
❒ Ksaca
recektir.
butonuna basnz: Ekran Sfrlamay göste-
❒ "Evet" veya "Hayr" seçmek için
nuna basnz.
❒ Ksaca
recektir.
ya da
buto-
butonuna basnz: Ekran Onaylamay göste-
“Yol Bilgisayarý” (Trip computer) otomobilin kullaným durumuna göre bilgi verir (kontak anahtarý MAR konumundayken). Bu fonksiyon otomobilin iki ayrý ve baðýmsýz “Trip
A” ve “Trip B” yolculuğundan oluþmaktadýr.
Her iki fonksiyon da sýfýrlanabilirdir (sýfýrlama - yeni yolculuk baþlangýcý).
“Trip A” fonksiyonu aþaðýdakileri gösterir:
❒ Dş ortam scaklğ (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda).
❒ Sfrlamak için “Evet” veya video sayfasndan çkmak için
“Hayr” seçmek için
ya da
butonuna basnz.
❒ Menzil
❒ Standart ekrana veya menüde bulunduğunuz yere göre ana menüye dönmek için butona tekrar basl tutunuz.
❒ A ortalama tüketim
❒ A gidilen yol
❒ Anlýk tüketim
Menüden Çkş
❒ A ortalama hýz
Bu fonksiyon, fonksiyonlarýn art arda sýralandýðý ilk menü
ekranýndaki çevrimi kapatan son fonksiyondur. Standart
ekrana ayarlarý kaydetmeden geri dönmek için kýsaca
butonuna basýnýz. Ýlk menü opsiyonuna (Hýz uyar)
geri dönmek için
butonuna basýnýz.
❒ A seyahat süresi
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
“Trip B” fonksiyonu aþaðýdaki bilgileri gösterir:
❒ B gidilen yol
❒ B ortalama tüketim
TEKNİK
ÖZELLİKLER
❒ B ortalama hýz
❒ B seyahat süresi
İNDEKS
15
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Not “Trip B” fonksiyonu devreden çýkartýlabilir (“Trip B
bilgisi/devreye alma” paragrafýna bakýnýz). “Menzil” ve “Anlk tüketim” devreden çýkartýlamaz.
Ekrana gelen deðerler
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Menzil
Bu deðer, otomobilin deposunda bulunan mevcut yakt
ile gidebileceði mesafeyi (km veya mil), sürüþ þartlarýnýn
deðiþmediði varsayýmý altýnda belirtir. Gösterge aþaðýdaki
durumlarda “----” gösterir:
❒ 50 km’den (veya 30 mil) daha küçük deðerler.
❒ Araç uzun bir süre için motor çalýþýr halde park edilmiþse.
DÝKKAT Yakýt almadan gidilecek mesafe deðeri birçok nedenler ile deðiþebilir: sürüþ þekli (“Otomobilin kullanýlýþý”
bölümündeki “Sürüþ þekli” paragrafýna bakýnýz), yol tipi
(otoyol, þehir içi, daðlýk yollar gibi), aracýn durumu (yükleme, lastik basýnçlarý gibi). Seyahat planý yukarýdaki þartlara göre yapýlmalýdýr.
Ortalama hýz
Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýndan itibaren ortalama
hýzý toplam zamanýn bir fonksiyonu olarak gösterir.
Seyahat süresi
Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýndan itibaren geçen zamaný gösterir.
TRIP BUTONU
Sað kumanda kolunda (şekil 8) bulunan TRIP butonu, (kontak anahtarý MAR konumundayken) aþaðýdaki açýklanan
fonksiyonlarý girmek için kullanýlýr.
❒ Farklý deðerlerin görüntüye gelmesi için kýsaca basma.
❒ Sfrlamak ve yeni bir yolculuða baþlamak için uzun basma.
Gidilen yol
Bu deðer, yeni bir yolculuk baþlangýcýndan itibaren katedilen mesafeyi gösterir.
Ortalama tüketim
Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýndan itibaren ortalama
yakýt tüketimini gösterir.
1
İNDEKS
16
2
0
Anlýk tüketim
Bu deðer, anlýk yakýt tüketimini gösterir (her saniye güncellenir). Araç motor çalýþýyorken park edilmiþse, ekranda “- - -” simgesi görünür.
şekil 8
F0W0079
Yeni yolculuk
SEMBOLLER
Sýfýrlama ve yeni yolculuk başlatma:
Otomobilinizin bazý parçalarýnýn üzerine ve yanýna, renkli
özel etiketler konulmuþtur. Bu etiketler üzerinde size, belirli bir parça ile ilgili olarak alýnmasý gereken önlemleri
hatýrlatan semboller yer alýr. Bu sembollerin bir listesi, motor kaputunun altýnda görülebilir.
❒ TRIP butonuna basýlarak sürücü tarafýndan “manuel”
olarak yapýlabilir.
❒ “Gidilen yol” deðeri 99999.9 km deðerine ulaþtýðýnda
veya “Seyahat süresi” deðeri 999:59 (999 saat ve 59
dakika) deðerine ulaþtýðýnda otomatik olarak sýfýrlanabilir.
❒ Akü baðlantýsýný kestikten/yeniden baðladýktan sonra
sýfýrlanabilir.
DÝKKAT “Trip A” ve “Trip B” fonksiyonuyla ilgili ekranlar görüntülenirken yapýlan sýfýrlama iþlemi, yalnýzca bu fonksiyonun bilgilerini sýfýrlar.
Trip prosedürü başlatma
Kontak anahtarý MAR konumundayken fonksiyonu sýfýrlamak için TRIP butonunu 2 saniyeden daha fazla basýlý tutunuz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
Trip fonksiyonundan çýkýþ
Tüm değerler görüntülendikten sonra TRIP fonksiyonundan otomatik olarak çkarsnz veya manuel olarak çkmak için
butonunu 1 saniyeden fazla basýlý tutunuz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
17
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
18
FIAT ÞÝFRE SÝSTEMÝ
Otomobil hareket halinde iken Y uyarý
lambasýnýn yanmasý
Otomobilinizde, hýrsýzlýða karþý ekstra koruma saðlayan
elektronik bir motor bloke etme sistemi mevcuttur. Bu
sistem kontak anahtarý yerinden çýkarýldýðýnda otomatik
olarak devreye girer.
Eğer Y uyarý lambasý yanýyorsa bu sistemin kendi kendisini test etmekte olduðu anlamýna gelmektedir (örneðin
voltaj düþüklüğü nedeniyle). Eğer uyarý lambasý yanmaya
devam ediyorsa yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
Kontak anahtarlarnn her birinin tutamağnda, motor çalştrlrken kontak ünitesi içinde yer alan özel bir anten tarafndan gönderilen radyo frekansndaki sinyalleri modüle
eden bir elektronik tertibat mevcuttur. Motor her çalştrldğnda değişen bu sinyal, kontrol ünitesinin, anahtarý
tanýmasýný saðlayan “þifre”dir ve motorun çalýþtýrýlabilmesi, ancak anahtarýn tanýnmasý halinde mümkün olur.
ÇALIÞMA ŞEKLİ
Kontak anahtarý MAR konumuna çevrilerek otomobil her
çalýþtýrýldýðýnda, Fiat ÞÝFRE kontrol ünitesi, blokajýn
kaldýrýlmasý için motor kontrol ünitesine bir tanýtým þifresi gönderir.
Bu þifre ancak elektronik vericiyi içeren kontak anahtarýndan gönderilen þifrenin tanýnmasý halinde gönderilir.
Kontak anahtarý STOP konumuna her çevrildiðinde, Fiat
ÞÝFRE sistemi, motor elektronik kontrol ünitesinin fonksiyonlarýný devre dýþý býrakýr. Eðer motorun çalýþtýrýlmasý
sýrasýnda þifre doðru olarak tanýnmazsa gösterge panelinde Y uyarý lambasý yanmaktadýr. Bu durumda kontak
anahtarýnýn STOP konumuna sonra da MAR konumuna
döndürülmesi gerekir; eðer blokaj devam ederse otomobil ile birlikte verilen diðer anahtarlar denenmelidir. Otomobil hala çalýþmýyor ise yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
ANAHTARLAR
ÞÝFRE KARTI
Otomobil ile birlikte iki adet anahtar ve üzerindeki þu bilgilerin bulunduðu bir ÞÝFRE kartý verilmektedir:
Anahtar sert darbelere maruz kalrsa anahtarn içindeki elektronik parçalar zarar görebilir. Anahtar tutamaklarýnda yer alan
elektronik tertibatlarýn mükemmel bir þekilde
çalýþmalarýnýn saðlanmasý için direkt olarak güneþ
ýþýnlarýna maruz býrakýlmamalarý gerekir.
A (şekil 9) elektronik þifre.
MEKANİK ANAHTAR
B (şekil 9) ilave anahtar istenmesi durumunda Fiat servisine verilecek mekanik anahtar kodu.
Anahtarn metal ucu ile (A-şekil 10) aşağdakileri çalştrmaktadr:
Elektronik þifre kartýný daima yanýnýzda taþýmanýz tavsiye
edilir.
❒ Kontak anahtarý yuvas
UYARI Otomobil el deðiþtirdiðinde bütün anahtarlarýn
ve ÞÝFRE kartýnýn yeni sahibine verilmesi gerekir.
❒ Bagaj kilidi.
❒ Kapý kilitleri
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 9
F0W0009
şekil 10
F0W0077
19
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Kaplarn ve bagajn kilitlenmesi
UZAKTAN KUMANDALI ANAHTAR
Anahtarýn metal ucu A (şekil 11) aþaðýdakileri çalýþtýrýr:
❒ Kontak anahtar yuvas
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
❒ Kapý kilitleri.
Metal ucu açmak/kapatmak için B (şekil 11) butonuna
basýnýz.
Kap ve bagaj kilitlerinin açlmas
Kaplardan birinin açk kalmas durumunda bütün kaplar
kapatlr ve hemen tekrar açlr, komut, yanp sönen sinyal lambalar vastas ile gösterilerek geri alnr; bu durumda
bütün kaplarn düzgün bir şekilde kapal olup olmadğn
kontrol edin ve kilitleme işlemini tekrarlaynz.
Uzaktan kumanda ile kaplarn ve bagajn açlmas için,
butonuna ksa bir şekilde basnz; zamanlamal tavan
lambalar yanar ve sinyal lambalar iki kez yanp söner (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda).
Eğer otomobilin hz saatte 20 km'yi geçerse kaplar otomatik olarak kilitlenecektir.
Yakt kesme anahtar devreye alndğnda, kap kilitleri otomatik olarak açlacaktr.
Bagaj kapağ uzaktan kumandann R butonuna baslarak
açlabilir.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
Bagaj kapağnn uzaktan kumanda ile açlmas
Bagaj açlrken sinyal lambalar iki kez yanp söner.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Anahtar sert darbelere maruz kalrsa anahtarn içindeki elektronik parçalar zarar görebilir. Anahtar tutamaklarýnda yer alan
elektronik tertibatlarýn mükemmel bir þekilde
çalýþmalarýnýn saðlanmasý için direkt olarak güneþ
ýþýnlarýna maruz býrakýlmamalarý gerekir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
20
Uzaktan kumanda ile kaplarn ve bagajn kilitlenmesi için
butonuna ksa bir şekilde basnz; zamanlamal tavan
lambalar söner ve sinyal lambalar bir kez yanp söner (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda).
şekil 11
F0W0075
UZAKTAN KUMANDAYI İÇEREN İLAVE
ANAHTARLARIN İSTENMESİ
Sistem, uzaktan kumandayý içeren en çok 8 anahtarý tanyabilir. Otomobilin kullaným ömrü boyunca, herhangi bir
sebeple uzaktan kumanda içeren yeni bir anahtara ihtiyaç
duyduðunuzda; ÞÝFRE kartýný, kimliðinizi ve ruhsatýnýzý alarak, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
UZAKTAN KUMANDALI ANAHTAR PİLİNİN
DEÐİÞTİRİLMESİ
Pil deðiþimi:
Kullanýlmýþ piller çevre için zararlýdýr. İlgili
kanunlarla belirlenen þekilde özel toplama
kaplarnn içinde imha edilmesi için yetkili
bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Yetkili Fiat servisi pilleri gerektiği şekilde tasfiye edecektir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
❒ A (şekil 12) butonuna basýnýz ve metal ucu (B) açýnýz.
❒ C vidasýný tornavida kullanarak
nüz.
yönüne döndürü-
❒ Pil muhafazasýný (D) çýkarýnýz ve kutuplarý doðru gelecek biçimde pili deðiþtiriniz (E).
❒ Anahtarýn içindeki pil muhafazasýný (D) yeniden yerleþtirip C vidasýný
yönüne döndürerek kilitleyiniz.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 12
F0W0189
21
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
KONTAK ANAHTARI
UYARI
Kontak anahtarý 3 farklý pozisyona döndürülebilir (şekil 13):
❒ STOP: Motor çalýþmýyor, anahtar çýkartýlabilir, direksiyon kilitli. Bazý elektrikli sistemler (örneðin ses sistemi, merkezi kilit sistemi) çalýþabilir.
Eðer kontak herhangi bir þekilde kurcalanmýþ ise (örneðin hrszlk girişimi), en ksa zamanda yetkili bir Fiat servisinde kontrol ettiriniz.
❒ MAR: Sürüş konumu, tüm elektrikli cihazlar kullanýlabilir.
❒ AVV: Motorun çalýþtýrýlmasý.
Kontak, motorun çalýþmamasý durumunda çalýþtýrma iþleminin tekrarýndan önce kontak anahtarýnýn STOP konumuna dönmesini saðlayan bir güvenlik tertibatý ile donatýlmýþtýr.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
UYARI
Otomobilden indiðinizde, otomobilde bulunan birinin yanlýþlýkla kumandalarý
çalýþtýrmasýný önlemek için, kontak anahtarýný
daima yanýnýza alýnýz. El frenini çekmeyi ve otomobil yukarýya meyilli bir yerde park edilmiþse
aracý birinci vitese geçirmeyi unutmayýnýz. Aþaðý
doðru duruyorsa geri vitese takýnýz. Çocuklarý otomobilde kesinlikle tek baþlarna býrakmayýnýz.
DÝREKSÝYON KİLİDİ
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Devreye alma
Anahtarý, STOP konumunda iken çýkartýnýz ve kilitlenene
kadar direksiyonu çeviriniz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Devreden çýkarma
1
2
0
İNDEKS
22
şekil 13
F0W0102
Kontak anahtarýný MAR konumuna çevirirken direksiyonu da hafifçe saða ve sola hareket ettiriniz.
UYARI
Direksiyon sistemini veya direksiyon milinin modifikasyonlarýný kapsayan herhangi bir satýþ sonrasý iþlemi gerçekleþtirmek kesinlikle yasaktýr (örneğin hýrsýzlýða karþý koruma sistemlerinin kurulumu). Aksi halde otomobilin performans düşebilir, araç garantisi iptal olabilir ve
aracn trafiğe çkş onayn iptal edebilecek ağr
güvenlik problemleri oluşabilir.
UYARI
Otomobil hareket halinde iken kontak
anahtarýný kesinlikle çýkartmayýnýz. Aksi
takdirde direksiyonu ilk çeviriþinizde direksiyon
kilitlenecektir. Otomobil çekilirken de bu durum
geçerlidir.
KOLTUKLAR
UYARI
Koltuk ayarlarýný yalnýz otomobil hareketsiz konumdayken yapýnýz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Otomobilde yan hava yastğ mevcut ise,
Fiat aksesuar serisine uygun olmayan koltuk klflarn kullanmak tehlikelidir.
ÖN KOLTUKLAR
Koltuðun ileri-geri hareket ettirilmesi
A kolunu kaldýrýp, koltuðu ileri veya geri itiniz (şekil 14).
Sürüþ pozisyonunda iken, kollarýnýz hafifçe bükülmüþ ve elleriniz direksiyon simidi üzerinde bulunmalýdýr.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
UYARI
Ayar kolunu býraktýktan sonra, koltuðu ileri-geri hareket ettirmeye çalýþarak, kýzaklar üzerindeki kilitlerine oturduðundan emin olunuz. Koltuðun yerine oturmamasý, kýzaklar üzerinde hareket etmesine ve otomobilin kontrolünü
kaybetmenize sebep olabilir.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
23
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Yükseklik ayarý
Koltuk srtlğ eðiminin ayarý
Ýstediðiniz yüksekliðe ulaþana kadar B (şekil 15) kumanda
kolunu aþaðý-yukarý hareket ettiriniz.
DÝKKAT Ayar iþlemi yapýlýrken koltukta birinin oturuyor
olmasý gerekir.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Koltuğu masa pozisyonuna hareket ettirmek
(öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda).
Koltuğu kolu (A) (şekil 14) kullanarak (boyuna koltuk ayarna baknz) tamamen arkaya doğru hareket ettirin, C (şekil 16) kolunu çekin ve koltuğu mindere doğru tamamen
yatrn ve kolu braknz.
ARKA KOLTUKLAR
Arka koltuklarý öne yatýrmak için bu bölümdeki “Bagajýn
geniþletilmesi” konusuna bakýnýz.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
İstenilen konuma ulaşana kadar C kolunu (şekil 16) çekin; sonra kolu braknz.
şekil 14
F0W0062
şekil 15
F0W0063
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
24
şekil 16
F0W0064
Yolcu srtlğa gövdesi veya eli ile bastrdğ zaman başlk
hareket edebilir: Bu sistemin etkisidir, bir arza değildir.
KOLTUK BAÞLIKLARI
ÖN KOLTUK BAŞLIKLARI
Baþlýklar yükseklik olarak ayarlanabilir ve otomatik olarak
istenilen konumda kilitlenebilmektedirler. Baþlýklarý ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
Kaldýrmak için: Kilitlenme sesini duyana kadar baþlýðý
kaldýrýnýz.
İndirmek için: A butonuna basýn ve baþlýðý indiriniz (şekil 17).
“Boyun Koruma” fonksiyonu
UYARI
Bu ayarlarý araç duruyor ve motor
çalýþmýyor iken yapýnýz. Baþlýklarýn boynunuzun deðil baþýnýzý destekleyecek þekilde ayarlanmasý gerektiðini unutmayýnýz. Sadece bu þekilde koruma fonksiyonlarý saðlanýr.
UYARI
Koltuk başlğnda “Boyun Koruma” sistemi bulunuyorsa,
bir arkadan çarpma olaynda baş ile koltuk başlğ arasndaki mesafe azalacaktr. Böylece travma etkisi de azalacaktr.
Koltuk baþlýklarnn koruyucu fonksiyonunu optimize etmek için koltuk sýrtlýðýný
ayarlayýnýz ve baþýnýzý baþlýða mümkün olduðunca yakýn tutunuz.
ARKA KOLTUK BAÞLIÐI
Modeline bağl olarak arka koltuklar iki veya üç adet yüksekliği ayarlanabilir koltuk başlklaryla donatlmş olabilir.
Kaldýrmak için: Kilitlenme sesini duyana kadar baþlýðý
kaldýrýnýz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İndirmek için: A butonuna basýn ve baþlýðý indiriniz (şekil 18).
Arka baþlýklarý kaldýrýp çýkarmak için:
şekil 17
F0W0061
İNDEKS
25
❒ Koltuk başlklarn en üst yüksekliğe getiriniz.
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ İki yanda bulunan A ve B butonlarýna ayný anda basýnýz
ve baþlýklarý yukar doğru çekerek çkarnz (şekil 18).
DÝKKAT Arka koltukta seyahat eden yolcular baþlýklarý her
zaman kullaným konumunda tutmalýdýrlar.
DÝREKSÝYON
Sürücü, direksiyon simidinin derinlik ve yükseklik ayarýný
isteðine göre deðiþtirebilir.
Ayarlamak için, kolu (A-şekil 19) direksiyona doğru çekerek serbest braknz (konum 1), daha sonra istenilen
konuma ayarlaynz ve kolu (A) iterek sabitleyiniz (konum
2).
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Direksiyon simidi üzerindeki her türlü
ayarlama otomobil hareketsiz ve motor
çalýþmýyorken gerçekleþtirilmelidir.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
26
şekil 18
F0W0201
şekil 19
F0W0078
UYARI
Direksiyon sistemini veya direksiyon mili
modifikasyonlarýný kapsayan herhangi bir
satýþ sonrasý iþlemi gerçekleþtirmek kesinlikle yasaktýr (örneğin hýrsýzlýða karþý koruma sistemlerinin kurulumu). Aksi halde otomobilin performans
düşebilir, araç garantisi iptal olabilir ve aracn trafiğe çkş onayn iptal edebilecek ağr güvenlik
problemleri oluşabilir.
DÝKÝZ AYNALARI
OTOMOBİLİN
TANITIMI
ÝÇ DÝKÝZ AYNASI
İç dikiz aynasnda þiddetli bir çarpýþma durumunda serbest
kalmasýný saðlayan bir emniyet tertibatý mevcuttur. Ayna,
A kolu (şekil 20) kullanýlarak, normal ve yansýma önleyici
konum olmak üzere iki farklý konuma hareket ettirilebilir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
DIŞ DİKİZ AYNALARI
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Manuel ayarlama
Aynay ayarlamak için, yolcu kabini içinden (A-şekil 21) ayar
çubuğunu kullannz.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 20
F0W0054
27
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Elektrik kumandal ayarlama
❒ A düğmesini B konumuna getiriniz ve sol aynay ayarlaynz.
Kap aynalar kontak anahtar MAR konumunda iken ayarlanabilir.
❒ A düğmesini D konumuna getiriniz ve sağ aynay ayarlaynz.
Aşağdaki işlemleri yapnz:
Ayar yapldktan sonra, A düğmesini C kilit pozisyonuna
getiriniz.
❒ İstenilen aynay (sağ ve sol ayna) seçmek için A (şekil
22) düğmesini kullannz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
DİKKAT Istmal arka cam etkinleştirildiğinde, kap aynalarnn buz çözme fonksiyonu aktif hale gelir (öngörülen
baz pazarlarda/versiyonlarda).
Manuel katlama
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Gerektiðinde aynayý 1(açk) konumundan 2 (kapal) konumuna getirerek katlayabilirsiniz (şekil 23).
DİKKAT Araç hareket halinde iken, ayna daima 1 (açk)
konumunda olmalýdýr.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 21
F0W0053
şekil 22
F0W0190
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
28
şekil 23
F0W0220
KLİMA KONTROL SİSTEMİ
ORTA HAVA YÖNLENDİRİCİSİ (şekil 25)
YAN HAVA YÖNLENDİRİCİLERİ (şekil 24)
A - Ayarlanabilir ve yönlendirilebilir orta hava yönlendiricileri
A - Ayarlanabilir ve yönlendirilebilir yan hava yönlendiricileri
❒ Yönlendiriciyi istenilen pozisyona ayarlamak için B aparatn kullannz.
❒ Yönlendiriciyi istenilen pozisyona ayarlamak için B aparatn kullannz.
❒ Hava dağtmn devreye almak/devreden çkarmak için
C düğmesini çeviriniz.
❒ Hava dağtmn devreye almak/devreden çkarmak için
C düğmesini çeviriniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
D - Sabit yan hava yönlendiricisi.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 24
F0W0103
şekil 25
F0W0104
29
ISITMA VE HAVALANDIRMA SİSTEMİ
OTOMOBİLN
TANITIMI
HAVALANDIRMA YÖNLENDİRİCİLERİ
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
şekil 26
İNDEKS
30
F0W0230
1. Sabit üst hava yönlendiricileri 2. Ayarlanabilir ve yönlendirilebilir yan hava yönlendiricileri ve yan camlar için sabit yan
yönlendiriciler 3. Ayarlanabilir ve yönlendirilebilir orta hava yönlendiricileri 4. Yolcu bölümü taban yönlendiricileri.
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 31
ISITMA/MANUEL KLİMA KONTROL SİSTEMİ (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
KUMANDALAR
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
1
0
2
3
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
4
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
şekil 27
F0W0101
İNDEKS
31
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
32
21.12.2014
16:49
Sayfa 32
A Hava scaklğ ayar düğmesi (krmz=scak/mavi=soğuk)
(şekil 27)
Not Havalandrmalardan çkan hava akşn durdurmak için
düğmeyi 0 konumuna çeviriniz.
B İç hava sirkülasyonu düğmesi (şekil 27)
YOLCU BÖLMESÝNİN HAVALANDIRILMASI
T İç hava sirkülasyonu
Yolcu bölmesini havalandýrmak için aþaðýdaki iþlemleri
yapýnýz:
- U Dşardaki havann otomobilin içine alnmas
DİKKAT Bu fonksiyon özellikle dýþarda hava çok kirli olduğunda yararlýdýr (trafik týkanýklýklarýnda, tünellerde vb.).
Özellikle aracn içerisinde sayýca fazla yolcu olduðu durumlarda camlarda buğu oluşumunu engellemek için uzun süre
kullanýlmamasý tavsiye edilir.
C Hava daðýtýmý düðmesi (şekil 27)
Havanýn orta ve yan yönlendiricilere taþýnmasý
❒ A düðmesini (şekil 27) mavi bölgeye çeviriniz.
❒ B düğmesini - U konumuna getiriniz.
❒ C düğmesini
konumuna getiriniz.
❒ E düðmesini istenen hýza göre ayarlayýnýz.
KLÝMA KONTROLÜ (soðutma - öngörülen baz
pazarlarda/versiyonlarda)
Havanýn orta, yan yönlendiricilere ve ayaklara taþýnmasý
Yolcu bölmesinin hýzlý þekilde soðutulmasý için aþaðýdaki
iþlemleri yapýnýz:
Ayaklar ýsýtma
❒ A düðmesini (şekil 27) mavi bölgeye çeviriniz.
Ön camýn buðusunun giderilmesi ve ayaklarýn ýsýtýlmasý
❒ B düğmesini iç hava sirkülasyonuna T getiriniz.
-Ön cam buğusunun hzl bir şekilde giderilmesi.
❒ C düğmesini
D Istmal arka cam, katlanabilir ayna/stmal ön cam (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) devreye alma/devreden çkarma (şekil 27).
❒ Klima kontrol sistemini açmak için E butonuna basýnýz;
butonun üstündeki led yanar.
Devreye alndğnda buton üzerindeki led yanar.
Is ayarý
Fonksiyon, akü verimliliğini korumak için yaklaşk 20 dakika sonra otomatik olarak devre dş kalr.
❒ Sýcaklýðý artýrmak için A düðmesini (şekil 27) saða çeviriniz.
E Fan hz ve klima kontrol sistemi devreye alma/devre dş brakma (şekil 27) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). Klima kontrol sistemini devreye almak
için butona basnz; buton üzerindeki led yanar. Bu işlem,
yolcu bölmesinin hzl bir şekilde soğutulmasn sağlar.
konumuna getiriniz.
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 33
YOLCU BÖLMESÝNÝN ISITILMASI
❒ C düğmesini - konumuna getiriniz.
❒ E düğmesini 4- konumuna getiriniz (azami fan hz).
❒ A (şekil 27) düðmesini kýrmýzý bölgeye çeviriniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
DİKKAT Klima kontrol sistemi, havann nemini aldğndan
dolay buğunun giderilmesini hzlandrma konusunda çok
kullanşldr. Kontrolleri yukarda açklandğ gibi ayarlayn
ve klima kontrol sistemini devreye almak için E butonuna
basn (buton üzerindeki led yanacaktr - öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda)
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Istmal arka cam cam buğu/buz giderimi
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
❒ C düðmesini istenen konuma ayarlayýnýz.
HIZLI ISITMA
Yolcu bölmesinin hýzlý bir þekilde ýsýtýlmasý için aþaðýdaki
iþlemleri yapýnýz:
❒ A düðmesini (şekil 27) kýrmýzý bölgeye çeviriniz.
❒ Düğmeyi iç hava sirkülasyonu T konumuna getiriniz.
❒ C düğmesini
konumuna getiriniz.
❒ E düğmesini 4- konumuna getiriniz (azami fan hz).
Ardndan gerekli olan konfor koşullarn korumak için kumandalar kullann ve düğmeyi (B) U konumuna çeviriniz.
DÝKKAT Motor soðukken, sistem sývýsýnýn iþletim sýcaklýðýna
eriþmesi için birkaç dakika beklemelisiniz.
Ön cam hzl buğu giderme/buz çözme fonksiyonu
(MAX-DEF)
❒ A düðmesini kýrmýzý bölgeye çeviriniz.
Devreye almak için ( butonuna basn: Buton üzerindeki
led yanar.
Öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda (sadece araç çalşr durumdayken) ön camn ve kap aynalarnn (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) buz çözme/buğu giderme işlemi için
butonuna basnz.
Bu fonksiyon zaman ayarldr ve ön cam için 4 dakika, arka cam ve kap aynalar için 20 dakika sonra devreden çkacaktr. Fonksiyonu daha önce devreden çkartmak için
butonuna tekrar basnz.
Istmal arka cam devreye almak için
rar basnz:
butonuna tek-
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
❒ İki defa bastğnzda buton üzerindeki led yank kalr.
❒ Bir defa bastğnzda buton üzerindeki led söner.
DİKKAT Arka camda stma rezistanslarnn üzerine çkartmalar yapştrmaynz, düzgün çalşmasn engelleyebilir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
33
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
21.12.2014
16:49
Sayfa 34
EK ISITICI
Bu cihaz, aþýrý derecede soðuk ve motor soğutma svs scaklğ düşük olduðunda yolcu bölmesinin ýsýtýlmasýný
hýzlandýrmak için kullanýlýr.
Ek ýsýtýcý, istenilen konfor koþullarýna eriþilince otomatik olarak devre dýþý kalýr.
Bu cihaz, sadece dş ortam ve motor soğutma svs scaklğ düşük olduðunda çalştrlabilir. Akü voltaj düşük ise
stc devreye alnmaz.
SÝSTEMÝN BAKIMI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
34
Kýþ mevsimi boyunca, klima kontrol sistemi ayda bir kere
en azýndan 10 dakikalýðýna çalýþtýrýlmalýdýr. Yaz mevsiminden
önce, sistemi yetkili bir Fiat servisinde kontrol ettiriniz.
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 35
OTOMATİK KLİMA KONTROL SİSTEMİ (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
KUMANDALAR
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
şekil 28
F0W0129
İNDEKS
35
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
36
21.12.2014
16:49
Sayfa 36
Hava dağtm ayar butonlar (A)
Z MAX-DEF fonksiyonu devreye alma butonu (B)
Yolcu kabinindeki 5 mevcut hava dağtm ayarndan birini
manuel olarak seçmek için aşağdaki butonlara basnz.
Butona basýldğnda klima kontrol sistemi hýzlý buz çözme/buðu giderme için gerekli olan tüm fonksiyonlarý devreye alacaktýr:
Hava akmnn, buğu giderme ve buz çözme amac ile,
ön cama ve ön yan camlara gönderilmesi.
Scak mevsimlerde göğüs ve baş hizasn havalandrmak
için hava akmnn orta/yan hava yönlendiricilerine gönderilmesi.
Hava akmnn alt hava yönlendiricilerine (ayak bölgesi) yönlendirilmesi. Scak havann doğal olarak yukar
çkma özelliğinden dolay yolcu kabini mümkün olan en
ksa sürede snr ve scaklğn hissedilmesini sağlar.
+
Hava akmnn alt hava yönlendiricilerine (daha scak hava) ve ön panel (serin hava) hava yönlendiricilerine yönlendirilmesi.
+
Hava akmnn alt hava yönlendiricileri ve ön cam
ve ön yan cam buz çözme/buğu giderme hava
yönlendiricilerine gönderilmesi. Bu havalandrma,
yolcu kabininin uygun şekilde stlmasn sağlar ve
camlarn buğulanmasn önler.
❒ Klima kontrol kompresörünü devreye alýr (dş hava
scaklğ uygunsa).
❒ İç hava sirkülasyonunu devreden çkarr.
❒ En yüksek hava scaklğ ayar (HI).
❒ Soğutma svs scaklğna göre fan hznn belirlenmesi.
❒ Ön cama ve ön yan camlara hava iletimi.
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 37
: Klima kompresörü açma/kapatma butonu
(C)
Klima kompresörünü devreye almak/devreden çkarmak
için C butonuna basnz:
❒ Buton üzerindeki led yanar: Kompresör açk.
❒ Buton üzerindeki led söner: Kompresör kapal.
Kompresör devre dş brakldğnda:
❒ Sistem camn buğulanmasn engellemek için iç hava
sirkülasyonunu devreden çkarr.
❒ Yolcu kabini içindeki scaklk dş hava scaklğndan daha düşük ise, dşardan hava alnamaz (sistem istenilen
konfor seviyesine ulaşamaynca scaklk derecesi ekranda yanp sönerek belirtilir).
❒ Fan hz manuel olarak sfrlanabilir (kompresör açk ise,
fan hz göstergedeki çubukta görünen değerin altnda
olamaz).
T İç hava sirkülasyonu açma/kapama butonu (D)
Skşk trafikte veya tünellerde yolcu kabini içine dşardan
kirli havann girmesini önlemek için iç hava sirkülasyonu
fonksiyonunun kullanlmas tavsiye edilir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Fonksiyon, hava scaklğnn düşük veya kompresörün kapal olmas durumunda, buğulanmay önlemek için kapanr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
DİKKAT Dş hava scaklğ düşük ise, iç hava sirkülasyonu fonksiyonunun devreden çkarlmas tavsiye edilir. Aksi taktirde, camlar hzl bir şekilde buğulanr.
Klima sisteminin devreye alnmas/devreden
çkarlmas butonu (E)
Klima sistemi
butonuna baslarak devreye alnabilir/devreden çkarlabilir.
Sistem kapal iken, klima sisteminin durumu aşağdaki
gibidir:
❒ Tüm ledler kapal.
❒ Scaklk ayar ekran kapal.
❒ İç hava sirkülasyonu fonksiyonu kapal.
❒ Klima kompresörü kapal.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
❒ Fan kapal.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
37
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
21.12.2014
16:49
Sayfa 38
Istmal arka cam, katlanabilir ayna/stmal ön
cam (öngörülen baz pazarlarda/
versiyonlarda) devreye alma/devreden çkarma
butonu (F)
butonuna basldğnda, buton üzerindeki led yanar.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
G/M N/O - p Fan hz ayarlama butonlar
Hava dağtmn arttrmak veya azaltmak için G N veya
M O butonunu kullannz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
AUTO fonksiyonunu devreye alma (klima kontrolünün otomatik çalşmas) - (H)
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
AUTO butonuna basldğnda ve gerekli scaklk ayarlandğnda sistem, scaklğ, yolcu bölmesine giren hava miktarn ve dağtmn ayarlar ve kompresörün çalşmasn
kontrol eder.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
38
Hava scaklğ arttrma butonu - (I)
Butona basldğnda yolcu bölmesi hava scaklğ artar.
Hava scaklğn azaltma butonu (L)
Butona basldğnda yolcu bölmesi hava scaklğ azalr.
GENEL BİLGİ
Klima kontrol sistemi otomatik olarak aşağdaki parametreleri ve fonksiyonlar kontrol eder:
❒ Hava yönlendiricilerinin hava scaklklar.
❒ Hava yönlendiricilerindeki hava dağtm.
❒ Fan hz (sürekli hava akş modunda).
❒ Kompresörün devreye alnmas (havay soğutmak/nemini almak için).
❒ İç hava sirkülasyonu.
Tüm fonksiyonlar manuel olarak da ayarlanabilir, diğer bir
ifadeyle bir veya birden fazla fonksiyon seçilebilir ve parametreler isteğe göre ayarlanabilir. Manuel olarak değiştirilen fonksiyonlarn otomatik olarak kumanda edilmesi
durdurulur: Kullanc tarafndan yaplan manuel ayarlar sistem tarafndan ancak güvenlik sebeplerinden dolay iptal
edilebilir (örn. camlarn buğulanma riskine karş)
Manuel olarak yaplan seçimler, kullanc otomatik ayarlara dönene kadar öncelikli olarak etkin konumda kalr. Bunun tek istisnas güvenlik ile ilgili sebepler olabilir. Kullanc fonksiyonlardan birini manuel olarak ayarlayp diğer
ayarlar otomatik konumda brakabilir.
Yolcu bölmesine giren hava miktar, aracn hzndan etkilenmez; elektronik olarak kontrol edilen fan tarafndan düzenlenir.
Yolcu kabini içine giren havann scaklğ, ekranda ayarlanan scaklk değerine bağl olarak otomatik kumanda edilir (sistemin kapal veya klima kompresörürünün devre dş olmas durumu hariç).
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 39
Sistem şu parametrelerin ve fonksiyonlarn manuel olarak ayarlanmasna veya değiştirilmesine izin verir:
KLİMA KONTROL SİSTEMİNİN DEVREYE
ALINMASI
❒ Hava scaklğ.
Sistem değişik şekillerde devreye alnabilir; ancak AUTO
butonuna baslmas ve göstergede istenilen scaklğn ayarlanmas tavsiye edilir.
❒ Fan hz (sürekli etkin modda).
❒ Hava dağtmnn beş farkl konuma getirilmesi.
❒ Klima kompresörünün devreye alnmas.
❒ Hzl buz çözme/buğu giderme fonksiyonu.
❒ İç hava sirkülasyonu.
❒ Istmal arka cam, katlanabilir ayna/stmal ön cam (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda).
❒ Sistemin kapatlmas.
Klima kontrol sistemi istenilen scaklklar değiştirmenize
olanak tanr.
Klima kontrol sistemi kompresörü sadece motor çalşr
durumdayken ve hava scaklğ dşarda 0°C'nin üzerindeyken çalşr.
OTOMATİK KLİMA KONTROL SİSTEMİNİN
ÇALIŞMASI
AUTO butonuna basnz: Sistem otomatik olarak ayar yapar;
❒ Yolcu bölmesine giren havann miktar.
❒ Yolcu bölmesi içerisindeki havann dağtm.
Daha önceki bütün manuel ayarlamalar iptal eder.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
39
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
21.12.2014
16:49
Sayfa 40
Otomatik klima kontrolünün çalşmas srasnda AUTO
butonu üzerindeki led yanar.
Otomatik çalşma srasnda, scaklklar ayarlamak ve aşağdaki işlemlerden birisini yapmak ve uygulamak hala
mümkündür:
❒ Fan hznn ayarlanmas.
❒ İç hava sirkülasyonunun devreye alnmas/devre dş braklmas.
❒ Klima kontrol kompresörünün devreye alnmas.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
40
p Fan hzn arttrmak/azaltmak için N (G) (şekil 28) veya O (M) butonuna basnz.
Muhtemel hzlar, p sembolü oluşturan bağmsz barlarn
ilerlemesi ile gösterilir.
❒ Maksimum fan hz = Tüm barlar yanar
❒ Hava dağtm seçimi.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
FAN HIZI AYARI
UYARI
Dş hava scaklğ düşük iken camlar hzl
şekilde buğulanacağndan iç hava sirkülasyonu fonksiyonunun kullanlmamas tavsiye edilir.
❒ Minimum fan hz = Bir bar yanar.
Fan, sadece T butonuna baslarak klima kompresörünün
kapatlmasyla devreden çkartlabilir (hiçbir bar yanmyor).
Manuel bir ayardan sonra, yeniden otomatik fan hzna geçmek için AUTO butonuna basnz.
HIZLI BUĞU GİDERME/BUZ ÇÖZME İŞLEMİ
(MAX-DEF fonksiyonu)
butonuna bastğnzda klima kontrol sistemi, ön cam
ve ön yan camn (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda)
buzunun/buğusunun hzl giderilmesi için gerekli olan tüm
fonksiyonlar otomatik olarak devreye alacaktr:
Bu fonksiyonlar:
❒ Klima kompresörü, hava şartlar elverişli olduğunda devreye alnr (dş hava scaklğ 0°C derecenin üzerinde
ise).
❒ İç hava sirkülasyonu kapanr (eğer açk konumda ise).
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 41
❒ Istmal arka camn (
butonu üzerindeki led yanar
durumda) ve kap aynalar rezistans halkalarnn devreye alnmas (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda).
DİKKAT Arka camda stma rezistanslarnn üzerine çkartmalar yapştrmaynz, düzgün çalşmasn engelleyebilir.
❒ Maksimum hava scaklğnn ayarlanmas.
DİKKAT Dşardaki havay içeriye almak için T butona basnz. Butonun yanndaki led kapanr.
❒ Hava akşnn etkinleştirilmesi.
ISITMALI ÖN CAM/ISITMALI ARKA CAM VE
KAPI AYNALARININ BUĞUSUNUN/BUZUNUN
GİDERİLMESİ (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda)
Devreye almak için ( butonuna basn: Buton üzerindeki
led yanar.
Öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda (sadece araç çalşr durumdayken) ön camn ve kap aynalarnn (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) buz çözme/buğu giderme işlemi için
butonuna basnz.
Bu fonksiyon zaman ayarldr ve ön cam için 4 dakika, arka cam ve kap aynalar için 20 dakika sonra devreden çkacaktr.
Fonksiyonu daha önce devreden çkartmak için
butonuna tekrar basnz.
Istmal arka cam devreye almak için
rar basnz:
butonuna tek-
❒ İki defa bastğnzda buton üzerindeki led yank kalr.
❒ Bir defa bastğnzda buton üzerindeki led söner.
Istmal ön cam daha önce
butonuna baslarak devreye alnmamş ise Z butonuna basldğnda devreye alnr.
İÇ HAVA SİRKÜLASYONUNU
DEVREYE ALMA
İç hava sirkülasyonu iki muhtemel çalşma moduna göre
yerine getirilir:
❒ Zorunlu devre dş brakma (iç hava sirkülasyonu her
zaman devre dşdr, hava dşardan alnr).
❒ Zorunlu devreye alma (iç hava sirkülasyonu her zaman
etkindir).
İç hava sirkülasyonunu devreye almak için T butonuna (D) basnz.
❒ Buton üzerindeki led yanar: İç hava sirkülasyonu devrede.
❒ Buton üzerinde led söner: İç hava sirkülasyonu kapal,
hava dşardan içeriye alnyor.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
butonuna basldğnda, klima kontrol sistemi otomatik olarak iç hava sirkülasyonunu devreye alr. Dş hava sirkülasyonu T butonuna baslarak (led söner) her zaman
devreye alnabilir. Dş hava sirkülasyonu modundan tekrar
iç hava sirkülasyonu moduna geçmek için T butonuna
tekrar baslmaldr (led yanar).
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Otomatik iç hava sirkülasyonu AUTO butonuna basmak
suretiyle devreye alnr.
İNDEKS
41
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
42
21.12.2014
16:49
Sayfa 42
DÝKKAT Ýç hava sirkülasyon sistemi seçilen moda bağl olarak istenilen ýsýtma veya soðutma þartlarýna daha hýzlý
ulaþýlmasýný saðlar. Camlarda buðu oluþumunu belirgin þekilde arttýracaðýndan dolayý, yaðmurlu/soðuk günlerde iç hava sirkülasyonu fonksiyonunu kullanmayýnýz. Skşk trafikte veya tünellerde yolcu kabini içine dşardan kirli havann girmesini önlemek için iç hava sirkülasyonu fonksiyonunun kullanlmas tavsiye edilir. Özellikle otomobilin içerisinde sayýca fazla yolcu olduðu durumlarda uzun süre kullanýlmamasý tavsiye edilir.
KLİMA KOMPRESÖRÜNÜN DEVREYE
ALINMASI/DEVREDEN ÇIKARILMASI
Klima kompresörünü devreye almak için T butonuna
basýnýz.
Kompresör açýk: T butonu üzerindeki LED yanar.
Kompresör kapalý:
❒ T butonu üzerindeki LED söner.
❒ İç hava sirkülasyonu devreden çkar.
Klima kompresörü kapal iken, düşük scaklkta dşardan
içeriye hava giremez; bu durumda ekrandaki T sembolü
yanp söner.
Klima kompresörünün devreden çkarlmas motor kapatldktan sonra bile hafzaya kaydedilir. Klima kompresörünü devreye almak için T veya AUTO butonuna tekrar
basnz: AUTO butonuna basarsanz diğer manuel ayarlar
iptal olur.
HAVA DAĞITIMININ AYARI
Yolcu kabinindeki mevcut hava dağtm ayarlarndan birini
manuel olarak seçmek için butonlardan birine veya daha
fazlasna basnz (A-şekil 28).
Hava akmnn, buğu giderme ve buz çözme amac ile,
ön cama ve ön yan camlara gönderilmesi
Ön ve arka alt bölümüne hava akş. Bu hava dağtm
yolcu bölmesini hzl str.
Hava akmnn ön paneldeki orta/yan hava yönlendiricilerine (yolcunun gövdesine) gönderilmesi
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
+
+
21.12.2014
16:49
Sayfa 43
Hava akmnn alt hava yönlendiricileri ve ön cam ve ön
yan cam buz çözme/buğu giderme hava yönlendiricilerine gönderilmesi. Bu havalandrma, yolcu kabininin
uygun şekilde stlmasn sağlar ve camlarn buğulanmasn önler.
Hava akmnn alt hava yönlendiricilerine (daha scak
hava) ve ön panel orta/yan (serin hava) hava yönlendiricilerine yönlendirilmesi.
DİKKAT Klima kontrol sisteminin çalşmas için A butonlarndan en az birinin çalştrlmas gerekir (şekil 28). Sistem, bütün A butonlarnn devre dş braklmasna izin vermez.
DİKKAT Klima sistemini tekrar çalştrmak için
butonuna basnz: Bu şekilde daha önceki kaydedilen işlemler klima kapatlmadan önce sfrlanacaktr.
Manuel yaplan bir hava dağtm düzenlemesinden sonra,
otomatik kontrole geçmek için AUTO düğmesine basnz.
KLİMA KONTROL SİSTEMİNİN KAPATILMASI
butonuna basnz.
sembolünün yanndaki lambalar ve kontrol panelindeki iç hava sirkülasyonu göstergesi söner.
SÝSTEMÝN BAKIMI
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Kýþ mevsimi boyunca, klima kontrol sistemi ayda bir kere
en azýndan 10 dakikalýðýna çalýþtýrýlmalýdýr.
Yaz mevsiminden önce, sistemi yetkili bir Fiat servisinde
kontrol ettiriniz.
Sistem, herhangi bir sýzýntý durumunda çevreyi kirletmeyecek olan R134a soðutma
sývýsý içermektedir. Sistem elemanlarýyla
uyumlu olmadýðýndan dolay, hiçbir þekilde R12
sývýsý kullanýlmamalýdýr.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
43
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
21.12.2014
16:49
Sayfa 44
EK ISITICI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Bu cihaz, aþýrý derecede soðuk olduðunda yolcu bölmesinin ýsýtýlmasýný hýzlandýrmak için kullanýlýr. Bu koşullarda, motor çalştrldğnda ve fan açk olduğunda ek stc otomatik olarak devreye alnr. Ek ýsýtýcý, istenilen konfor koþullarýna eriþilince otomatik olarak devre dýþý kalýr.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Istc sadece dş hava scaklğ ve motor soğutma svs scaklğ düşük iken çalşr. Akü voltaj düşük ise stc devreye alnmaz.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
START&STOP ile Otomatik Klima Kontrolü'nün
İlişkisi
Otomatik Klima Kontrolü
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
Otomatik klima kontrolü, yolcu bölmesindeki yeterli konforu sağlamak için Start&Stop fonksiyonlarn yönetir (araç
hz sfr ve motor kapalyken).
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Özellikle, hava aşr scak veya soğuk iken, Start&Stop fonksiyonu, yeterli yolcu bölmesi konforu sağlanana kadar devre dşdr. Bu geçici aşamalarda araç hz sfr olsa bile motor durmaz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
44
Start&Stop fonksiyonu devredeyken (araç hz sfr ve motor kapalyken) klima kontrol sistemi, içerideki scaklk şartlar hzla kötüleştiği takdirde motorun tekrar çalştrlmasn talep edecektir (veya kullanc maksimum seviyede soğutma -- LO -- veya hzl bir şekilde buğu giderimi -- MAX
DEF talep ederse).
Start&Stop fonksiyonunun etkin olmasyla (araç hz sfr
ve motor kapalyken), hava akş oran (eğer otomatik olarak yönetiliyorsa) yolcu bölmesinin konfor koşullarn
mümkün olduğunca uzun bir süre sağlamak için azaltlr.
Klima kontrol sistemi kontrol ünitesi motorun ve dolaysyla kompresörün durdurulmasndan kaynaklanan azaltlmş konforu olabildiğince uzun süre yönetir.
Klima kontrol sisteminin çalşmas, gösterge paneli üzerindeki ilgili butona baslarak Start&Stop fonksiyonunun
devre dş braklmas suretiyle her durumda desteklenebilir.
NOT Özellikle ağr iklim şartlarnda, Start&Stop fonksiyonu kullanmnn, camlarn hzl bir şekilde buğulanmasn ve yolcu bölmesinde istenmeyen kokular yayan nem
birikimine bağl olarak kompresörün devaml olarak açlp kapanmasn önlemek için snrlandrlmas tavsiye edilir.
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 45
DIŞ LAMBALAR
UYARI
Sol kumanda kolu dýþ lambalarý kumanda eder.
Dş lambalar sadece kontak anahtarý MAR konumunda iken
devreye alýnabilir.
Gösterge paneli ve paneldeki farklý kumandalar, dýþ lambalarla birlikte yanarlar.
GÜNDÜZ SÜRÜŞ FARLARI (DRL)
"Daytime Running Lights"
Kontak anahtar MAR konumunda ve çentikli halka (Aşekil 29) O konumunda iken, gündüz farlar otomatikman
devreye girer; diğer aydnlatma ve iç aydnlatmalar kapal
kalr.
Gündüz sürüş farlar, gündüz farlarn yaklmasnn mecbur olduğu veya olmadğ
ülkelerde ksa farlara alternatif olarak kullanlabilir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Gündüz sürüş farlar gece ve tünellerde ksa farlarn yerine kullanlamaz. Gündüz
sürüş farlarnn kullanlmas, bulunduğunuz ülkenin Karayollar Kanunu ile düzenlenmiştir. Yasalara uyunuz.
KISA FARLAR/PARK LAMBALARI
Kontak anahtar MAR konumundayken, çentikli halkay 2
konumuna (A-şekil 29) çeviriniz. Eğer ksa farlar devreye
alnrsa, gündüz sürüş farlar sönecektir, park lambalar ve
ksa farlar yanacaktr. Gösterge panelindeki lamba 3 yanar.
Kontak anahtar STOP konumuna çevrildiğinde veya anahtar yerinden çkarldğnda ve çentikli halka O konumundan 2 konumuna çevrildiğinde, bütün park lambalar, arka lambalar ve plaka lambalar yanar. Gösterge panelindeki 3 uyar lambas yanacaktr.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 29
F0W0127
45
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
46
21.12.2014
16:49
Sayfa 46
PARK LAMBALARI
SELEKTÖR
Bu aydnlatmalar sadece kontak anahtar STOP konumunda
veya yerinden çkartlmş iken, çentikli halkann önce O ve
sonra 2 konumuna çevrilmesi ile devreye alnr.
Çentikli halkann konumuna baðlý olmaksýzýn farlar, kolun
direksiyon simidine doðru çekilmesi ile (sabit olmayan konum) selektör yaparlar. Gösterge panelindeki 1 uyarý
lambasý yanar.
Gösterge panelindeki 3 uyar lambas yanacaktr.
UZUN FARLAR
SÝNYALLER
Uzun farlar açmak için çentikli halka 2 konumunda iken,
kolu direksiyon simidine doðru çekiniz. Gösterge paneli
üzerindeki 1 uyarý lambasý yanar.
Kolu aşağdaki sabit konumlara itiniz:
Kumanda kolu tekrar direksiyon simidine doðru çekildiðinde, uzun farlar söner, kýsa farlar yanar ve 1 uyarý
lambasý söner.
Gösterge panelinde ¥ veya Î lambalar yanp sönecektir.
Direksiyon simidi düz konuma getirildiğinde sinyal lambalar otomatik olarak söner.
Yukar: Saða sinyal verilir.
Aþaðý: Sola sinyal verilir.
Şerit değiştirme fonksiyonu
Şerit değiştirme işareti vermek isterseniz, şerit değiştirmek üzere olduğunu göstermek için sol kumanda kolunu
yarm saniyeden az bir süre geçici pozisyonda tutunuz.
Seçilen yöndeki sinyal lambas üç kez yanp sönecek ve sonra otomatik olarak kapanacaktr.
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 47
“BENİ EVE KADAR İZLE” (FOLLOW ME
HOME) FONKSÝYONU
CAM YIKAMA
Bu fonksiyon, otomobilin ön tarafýnýn ayarlanan bir süre
boyunca aydýnlatýlmasýný saðlar.
Sað kumanda kolu ön cam sileceðini/yýkayýcýsýný kumanda
eder.
Devreye alýnmasý: Kontak anahtarý STOP konumunda
veya yerinden çýkartýlmýþ iken kumanda kolunun, motor
durdurulduktan sonra 2 dakika içinde, direksiyon simidine
doðru çekilmesi ile devreye alýnýr.
Kolun her bir hareketi ile lambalarýn yanma süreleri 30
saniyeden 210 saniyeye kadar uzatýlmaktadýr, daha sonra
lambalar otomatik olarak sönmektedir.
Kumanda kolu direksiyon simidine doðru her çekildiðinde,
gösterge paneli üzerinde yer alan 3 uyarý lambasý ekranda
bir mesaj ile birlikte görüntülenir.
Kol ilk çalýþtýrýldýðýnda 3 uyarý lambasý yanar ve otomatik
fonksiyon otomatik olarak devreden çýkýncaya kadar yanýk
kalýr. Kolun her hareketi, lambalarýn açýk kalma süresini uzatýr.
ÖN CAM YIKAMA/SİLME
Bu fonksiyon sadece kontak anahtarý MAR konumunda
iken çalýþýr.
A kumanda kolu (şekil 30) dört ayrý konuma getirilebilir:
O
Ön cam sileceði kapalý
Fasýlalý çalýþma
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Sürekli yavaþ
Sürekli hýzlý
A (sabit olmayan konum) konumundaki çalýþma, kol bu konumda tutulduðu süre boyunca devam eder.
Devre dýþý býrakýlmasý: Kolu direksiyon simidine doðru
çekilmiþ olarak 2 saniyeden uzun bir süre tutunuz.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 30
F0W0126
47
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
48
21.12.2014
16:49
Sayfa 48
Kumanda kolunu serbest býraktýðýnýzda, kol orijinal konumuna döner ve ön cam sileceði otomatik olarak durur.
Çentikli halka (A-şekil 30)
konumundayken silme hýzý
(sileceklerin hýzý) otomatik olarak otomobilin hýzýna göre
ayarlanýr.
DÝKKAT Silecek kollarýný "Otomobilin bakýmý" bölümünde
açýklandýðý gibi deðiþtiriniz.
Ön cam sileceðini kesinlikle cam üzerinde
biriken kar ve buzu temizlemek amacý ile
kullanmayýnýz. Bu þartlarda silecek aþýrý
þekilde zorlanýr ve motor koruma sisteminin devreye girmesine ve silme iþleminin birkaç saniye süresince durmasýna sebep olur. Eðer yeniden çalşmaya başlamaz ise yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
Ön cam sileceklerini lastikleri kaldrlmş durumdayken çalştrmaynz.
“Akýllý yýkama” fonksiyonu
Kol direksiyon simidine doðru çekilmesi (sabit olmayan
konum), ön cam yýkayýcýsýný çalýþtýrýr.
Eðer kumanda kolu yarým saniyeden daha uzun bir süre
için direksiyon simidine doðru çekilir ise, silme ve ykama
iþlemi otomatik olarak gerçekleþir.
Kumanda kolu serbest býrakýldýktan sonra, ön cam sileceði
üç silme hareketi yaparak durur.
Ýlave bir silme hareketi yaklaşk 6 saniye sonra silme iþlemini tamamlar.
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 49
ARKA CAM YIKAMA/SÝLME
TAVAN LAMBALARI
Sistem, sadece kontak anahtarý MAR konumunda iken
çalýþýr.
ÖN TAVAN LAMBASI
Devreye alma
Çentikli halkay (B-şekil 30) O konumundan ' konumuna almak arka cam sileceðini çalştrr:
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Tek ampullü tavan lambas
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
A lensi (şekil 31) üç konuma sahiptir:
❒ Sağ tarafa basldğnda: Lamba daima yanar
❒ Ön cam sileceði kapalýysa fasýlalý çalýþma.
❒ Sol tarafa basldğnda: Lamba daima sönük kalr.
❒ Ön cam sileceðiyle beraber senkronize çalýþma (fakat
ön sileceğin yar hznda).
❒ Orta konum (normal): Kap açldğnda/kapandğnda
yanar ve söner.
❒ Geri vites takýlý ve ön cam sileceði açýkken sürekli
çalýþma.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Ön cam sileceði açýkken ve geri vites takýlýyken, arka cam
sileceði sürekli çalýþýr.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
Kolun ön panele doðru itilmesi (sabit olmayan konum) arka cam yýkayýcýyý devreye sokacaktýr. Kolun yarým saniyeden daha uzun süre itilmesi arka cam sileceðini de çalýþtýracaktýr. Kolun býrakýlmasý akýllý yýkama fonksiyonunun ön cam
sileceði için açýklandýðý þekilde devreye sokacaktýr.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Fonksiyon, kumanda kolu býrakýldýðýnda durur.
Arka cam sileceðini kesinlikle cam üzerinde biriken kar ve buzu temizlemek amacý
ile kullanmayýnýz. Bu þartlarda silecek aþýrý
þekilde zorlanýr ve motor koruma sisteminin devreye girmesine ve silme iþleminin birkaç saniye süresince durmasýna sebep olur. Yeniden çalýþmaya
baþlamaz ise Fiat servisiyle temasa geçiniz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 31
F0W0237
49
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
21.12.2014
16:49
Sayfa 50
Çok ampullü tepe lambas
A düðmesi (şekil 32) bu lambalarýn açýlýp/kapatýlmasýný
saðlar.
A düğmesi konumlar:
❒ Orta konum (konum 1): Kaplar açldğnda ya da kapandğnda C ve D lambalar yanar/söner.
❒ Sol tarafa basldğnda (konum 0): C ve D lambalar
daima sönük kalr.
❒ Sağ tarafa basldğnda (konum 2): C ve D lambalar
daima yanar.
TAVAN LAMBASI ZAMANLAYICISI
Bazý tiplerde, otomobilin içine girerken ve dýþarý çýkarken
(özellikle gece ve karanlk bölgelerde) kullanlmak üzere
iki zamanlama modu mevcuttur.
Otomobilin içine girerken tavan lambas
zamanlamas
Tavan lambasý aþaðýdaki durumlarda yanar:
❒ Ön kapý kilitleri açýldýðýnda yaklaþýk 10 saniye.
❒ Yan kapýlardan birisi açýldýðýnda yaklaþýk 3 dakika.
❒ Kapýlardan birisi kapandýðýnda yaklaþýk 10 saniye.
Lambalar yavaþ yavaþ açýlýp/kapanma özelliðine sahiptir.
Kontak anahtarý MAR konumuna çevrildiðinde zamanlama
devreden çýkar.
B düðmesi konumlar (şekil 32):
Üç şekilde devreden çkarma mevcuttur:
❒ Orta konum (konum 1): C ve D lambalar daima sönük kalr.
❒ Eðer sol tarafa basýlýrsa (konum 0) C lambasý yanar.
❒ Eðer sað tarafa basýlýrsa (konum 2) D lambasý yanar.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
DÝKKAT Otomobilden ayrýlmadan önce, her iki butonunda orta konumda olduðundan emin olunuz. Bu durumda,
kapýlar kapandýðýnda her iki tavan lambasý da sönecektir.
Yine de, düðme istenmeden on (açýk) konumunda
býrakýlmýþsa, tavan lambas otomatik olarak motor durdurulduktan 15 dakika sonra sönecektir.
İNDEKS
50
şekil 32
F0W0051
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 51
❒ Tüm kaplar kapatlrken 3 dakikalk zamanlama devreden çkar ve 10 saniyelik zamanlama başlar. Kontak
anahtar MAR konumuna çevrildiğinde zamanlama devreden çkar.
❒ Kaplar kilitlenirken (uzaktan kumanda veya sürücü kapsnn anahtar ile) tavan lambas söner.
❒ Motor durdurulduktan 15 dakika sonra otomatik olarak söner (akü şarj durumunu korumak için).
Otomobilden çkarken tavan lambas
zamanlamas
Tavan lambasý, kontak anahtarý yerinden çýkartýldýðýnda
aþaðýdaki durumlarda yanar:
❒ Motor stop edildikten sonra üç dakika içinde yaklaþýk
10 saniye.
❒ Yan kapýlardan birisi açýldýðýnda yaklaþýk 3 dakika.
❒ Kapýlardan birisi kapandýðýnda yaklaþýk 10 saniye.
Kapýlar kilitlendiðinde zamanlama otomatik olarak devreden çýkar.
BAGAJ BÖLMESİ TAVAN LAMBASI
Tavan lambas, bagaj bölmesinin sol tarafnda yer alr. Bagaj bölmesi açldğnda otomatik olarak açlr ve kapandğnda kapanr. Bu lamba, kontak anahtar pozisyonundan
bağmsz olarak açlr ve kapanr.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
51
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
21.12.2014
16:49
Sayfa 52
KUMANDALAR
SÝS FARLARI
DÖRTLÜ FLAÞÖR
Bu lambalarý devreye almak için 5 butonuna basýnýz (şekil 34). Kapatmak için ise düðmeye tekrar basýnýz. Farlar
devrede olduğunda gösterge panelindeki 5 uyarý lambasý
yanar.
A butonuna (şekil 33) basýldýðýnda; flaþör, kontak anahtarýnýn konumundan baðýmsýz olarak çalýþýr. Dörtlü flaþör
devrede iken buton üzerindeki lamba yanýp söner, gösterge
paneli üzerindeki Î ve ¥ uyarý lambalarý yanar.
DİKKAT Dörtlü flaþörlerin kullanýlmasý, bulunduðunuz ülkenin Karayollar Trafik Kanunu ile düzenlenmiþtir. Bu kurallara uyunuz.
Acil durum freni
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
Acil frenleme durumunda, dörtlü flaşörler ve gösterge panelindeki Î ve ¥ lambalar otomatikman yanacaktr. Bu
fonksiyon, acil frenleme durumu ortadan kalktktan sonra otomatik olarak söner. Bu fonksiyon yürürlükte olan ilgili kanunlar ve kurallara göre değişiklik gösterebilir.
ARKA SÝS LAMBALARI (şekil 50)
4 butonuna (şekil 34) basýnýz, bu lambalarýn yanmasý için
kýsa farlarýn yanýyor olmasý veya ön sis farlarnn devrede
olmasý gerekmektedir. Lambalarý söndürmek için yeniden
butona basýnýz veya kýsa farlarý veya ön sis farlarn (öngörülen bazý pazarlarda/versiyonlarda) söndürünüz.
Bu lambalar devreye alndğnda gösterge panelindeki 4
uyarý lambasý yanar.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
52
şekil 33
F0W0191
şekil 34
F0W0192
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 53
ELEKTRÝK DESTEKLÝ (DUAL DRIVE)
DÝREKSÝYON SÝSTEMÝ
“CITY” fonksiyonunu devreye almak için butona (şekil 35)
basýnýz (bu bölümdeki “Elektrik destekli (Dualdrive) hidrolik direksiyon” paragrafýna bakýnýz). Bu fonksiyon devredeyken gösterge panelinde CITY uyarý lambas yanar.
Fonksiyonu devre dýþý býrakmak için yeniden ayný butona
basýnýz.
Bu fonksiyon hafzada kalr ve araç tekrar çalştrldğnda
sistem, motor durdurulmadan önceki ayar kullanr. Fonksiyonu devre dş brakmak için ve normal sürüş ayarlarna geri dönmek için ECO butonuna tekrar basnz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
YAKIT KESME SİSTEMİ
ECO FONKSİYONU
Bir kaza annda aşağdakileri devreye alr:
❒ Motorun durmas ile yakt beslemesini kapatr.
❒ Kap kilitleri otomatik olarak açlr.
❒ Aracn içindeki tüm aydnlatmalar yanar.
❒ Dörtlü flaşörler yanar.
Fonksiyonu devreye almak için ECO butonuna (şekil 36)
basnz.
Baz tiplerde, sistem devreye alndğnda ekranda bir mesaj görüntülenir.
ECO fonksiyonu devredeyken araç, azaltlmş yakt tasarrufu ile sürüşe ayarl hale gelir. Fonksiyon devredeyken, bu
fonksiyona karşlk gelen buton üzerinde led yanar.
DİKKAT Otomobilde herhangi bir sznt olmadğn (motor bölümünde, otomobilin altnda veya yakt deposu yaknnda) dikkatle kontrol ediniz.
Kaza sonrasnda, akünün boşalmasn önlemek için kontak anahtarn STOP konumuna getiriniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 35
F0W0082
şekil 36
F0W0039
53
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
21.12.2014
16:49
Sayfa 54
Sfrlama işlemi için aşağdakileri uygulaynz:
❒ Kontak anahtarn MAR konumuna çeviriniz.
❒ Sağ sinyal lambasn yaknz.
❒ Sağ sinyal lambasn kapatnz.
❒ Sol sinyal lambasn yaknz.
❒ Sol sinyal lambasn kapatnz.
❒ Sağ sinyal lambasn yaknz.
❒ Sağ sinyal lambasn kapatnz.
❒ Sol sinyal lambasn yaknz.
❒ Sol sinyal lambasn kapatnz.
❒ Kontak anahtarn STOP konumuna çeviriniz.
UYARI
Eðer herhangi bir kaza sonrasýnda yakt
kokusu duyar veya yakýt sisteminde sýzýntý
görürseniz, yangýn tehlikesinden kaçýnmak için
düðmeye basmayýnýz.
ÝÇ DONANIMLAR
YOLCU BÖLÜMÜ TORPİDO GÖZÜ
Bölmeyi açmak için A tutamağn (şekil 37) kullannz.
UYARI
Torpido gözü açk iken seyahat etmeyiniz;
bir kaza annda yolcunun yaralanmasna
sebep olabilir.
ELEKTRİK SOKETİ
Elektrik soketi orta konsol üzerinde (şekil 38), el freninin
yanndadr. Sadece kontak anahtar MAR konumunda iken
çalşr.
DİKKAT Uygun olmayan adaptörler kullanarak sokete zarar vermeyiniz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
54
şekil 37
F0W0057
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 55
Opsiyonel "sigaralk kiti" ile, sigara çakmağ güç soketinin
yerine monte edilmiştir.
Kontak anahtarn MAR konumuna çevirdikten sonra çakmağ yakmak için butona basnz. 15 saniye sonra, buton
yerine geri gider ve çakmak kullanma hazr hale gelir.
UYARI
Çakmak aþýrý derecede ýsýnýr. Dikkatle kullanýnýz ve çocuklar tarafýndan kullanýlmadýðýndan emin olunuz: Yangýn ve/veya
yanýk tehlikesi. Çakmağn kapal olduğunu daima
kontrol ediniz.
KÜLLÜK
Küllük, orta konsol üzerindeki bardak/içecek kutusu yuvalarýna takýlabilen; çýkartýlabilir bir plastik muhafazadýr (şekil 39).
DİKKAT Küllüğü atk kağt sepeti olarak kullanmaynz: Sigara izmaritleriyle alev alabilir.
DİKKAT Uygun olmayan adaptörler kullanarak sokete zarar vermeyiniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 38
F0W0178
şekil 39
F0W0076
55
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 56
GÜNEŞLİKLER
AÇILABİLİR CAM TAVAN
OTOMOBİLN
TANITIMI
Güneşlikler iç dikiz aynalarnn yan taraflarnda yer almaktadr. İleri-geri ve yan taraflara doğru ayarlanabilirler.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Sürücü ve yolcu tarafndaki yan siper yuvalarnn arka taraflarnda iki adet ayna bulunmaktadr (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). Bu aynay kullanmak için sürgülü
kapağ açnz (A-şekil 40).
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
GÖZLÜK KUTUSU
Sürücü tarafndaki siperliğin sol tarafnda yer alr (şekil 41).
YANGIN SÖNDÜRÜCÜ
Ön sağ taraftaki yolcu koltuğunun altnda veya baz modellerde bagaj bölmesinin sağ tarafnda kendine özel bir
muhafazann içerisinde yer alr.
Açýlýr tavan iki adet cam panel (biri sabit, diðeri hareketli)
ile iki adet (ön ve arka) manuel çalýþan güneþlikten oluþmaktadýr. Açlr tavan kapal durumda iken, paneller herhangi
bir konuma yerleştirilebilir. Açlr tavan açmak için, A tutamağn (şekil 42) istenilen konuma ulaşana dek ok ile gösterilen yönde çekiniz. Kapamak için ayn işlemin tersini yapnz.
Açlabilir cam tavan sadece kontak anahtarý MAR konumunda iken çalýþýr. Ýlgili kumanda panelinde bulunan ön
tavan lambasý yakýnýndaki kumanda tuşlar (B-C þekil 42)
açýlabilir tavanýn açýlmasý/kapanmasý için kullanýlýrlar.
Açmak için
C butonunu basl tutunuz. Ön cam havalandrma konumuna gelir.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
56
şekil 40
F0W0055
şekil 41
F0W0308
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 57
Açýlabilir cam tavanýn açýlma iþlemini sonuna kadar tamamlamasý için butona (C-şekil 42) tekrar yarým dakikadan uzun süre basýnýz. Butonlara (B ve C) tekrar basýlarak cam panel durdurulabilir.
Kapatmak için
Tamamen açýk konumda iken B butonuna tekrar basýnýz
(şekil 42) ve eðer butona yarým dakikadan uzun süre
basýlýrsa cam panel otomatik olarak orta konuma (“havalandrma” pozisyonu) hareket edecektir. Spoiler konumundan tam kapal konuma getirmek için B butonuna (şekil 42) tekrar basnz.
Kar veya buz mevcut ise, açýlabilir cam tavaný kullanmayýnýz: Hasar görmesine sebep
olabilir. Açlabilir tavana sahip araçlara tavan yük taşma çtas bağlanamaz.
UYARI
Otomobilden ayrýlýrken, açýlabilir tavanýn
yanlşlkla açýlmasýný ve otomobil içinde
bulunanlara zarar vermesini önlemek için, anahtar otomobil üzerinde býrakýlmamalýdýr. Açýlabilir
tavanýn yanlýþ kullanýlmasý tehlikeli olabilir. Açýlabilir tavaný açarken/kapatrken yolcularýn direkt
olarak açýlýr tavandan veya þahsi eþyalarýnýn açma-kapatma mekanizmasýna sýkýþmasý sonucu zarar görmeyeceklerinden emin olunuz.
SIKIÞMAYI ÖNLEYÝCÝ GÜVENLÝK SÝSTEMÝ
Öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda, açýlýr tavan kenarýnda bulunan sýkýþmayý önleyici güvenlik sistemi panelin yatay ve düþey kapanmasý sýrasýnda etkindir ve herhangi bir engel tespit ettiðinde açýlabilir tavan tekrar geri açlr.
şekil 42
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
F0W0152
57
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
21.12.2014
16:49
Sayfa 58
ACÝL DURUMDA ÇALIÞTIRMA
YENÝDEN DEVREYE ALMA PROSEDÜRÜ
Butonun çalýþmamasý halinde, açýlýr tavan aþaðýdaki þekilde
manuel olarak çalýþtýrýlabilir:
❒ Arka bölümdeki iç kaplamann üzerindeki koruyucu kapağn (A-şekil 43) çkartnz.
❒ Bagajdaki takm çantasnda ya da baz tiplerde torpido
gözünde bulunan vida anahtarn alnz.
❒ Anahtarý yuvaya (A-şekil 43) yerleþtiriniz ve açýlýr tavaný açmak için saat yönünde, kapatmak için saat yönü
tersine çeviriniz.
Akü baðlantýsý kesildikten veya bir acil durumda çalştrma işleminden (bir önceki paragrafa baknz) sonra, açýlýr
tavan devreye alýnabilir.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
58
şekil 43
F0W0105
❒ Kapalý konumda B butonuna basýnýz (şekil 42).
❒ En az 10 saniye ve/veya cam panel klik sesine hareket
edinceye kadar B butonunu basýlý tutunuz. Butonu serbest býrakýnýz.
❒ Kontak anahtarn STOP konumuna getiriniz ve 10 saniye bu konumda tutunuz.
❒ Kontak anahtarn MAR konumuna getiriniz.
❒ Kapal konumda B butonuna basýnýz.
❒ Tavan tamamyla kapanncaya kadar B butonunu basl
tutunuz: Yeniden devreye alma prosedürü sona erer.
❒ Yeniden devreye alma prosedürünün sona ermesinden
itibaren 3 saniye içerisinde B butonuna tekrar basnz.
❒ B butonunu basl tutun: Tavan otomatik bir açma ve kapama döngüsü yerine getirecektir: Bunun olmamas için
prosedürü en baştan tekrar ediniz.
❒ B butonunu basl tutarak, tavan tamamen kapanana kadar bekleyin.
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 59
KAPILAR
Kilitleme
DIŞARDAN KİLİTLEME/KİLİT AÇMA
Kilitlemek için kapy uygun bir şekilde kapattktan sonra
anahtar 2 yönüne çeviriniz (şekil 44).
Kilit Açma
Açmak için anahtar 1 yönüne çeviriniz ve tutamağ kaldrnz (şekil 44).
Merkezi kilitleme sistemi ile (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda), anahtar çevrilince tüm kap kilitleri açlr.
Uzaktan kumanda ile (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda), kaplar açmak için
butonuna basnz.
DİKKAT Bir kapy açmadan önce, bunun güvenli olup olmadğn kontrol ediniz.
Merkezi kilitleme sistemi ile (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda), tüm kaplar uygun bir şekilde kapatlmş
olmaldr. Uzaktan kumanda ile (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda), kaplar kilitlemek için
butonuna
basnz. Eğer kaplardan biri uygun bir şekilde kapatlmamş ise, merkezi kilit sistemi çalşmayacaktr.
DİKKAT Eğer kaplardan biri kapanmamş veya sistemde
bir arza mevcut ise, merkezi kilit fonksiyonu devreden
çkar ve 10-11 denemeden sonra yaklaşk 30 saniye çalşmaz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
DİKKAT Kaplar sadece otomobil duruyor iken açnz.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 44
F0W0321
59
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 60
DİKKAT Diğer kaplarn üzerindeki kollar sadece ilgili kapy kilitler.
İÇERDEN KİLİTLEME/KİLİT AÇMA
OTOMOBİLN
TANITIMI
Açma
DİKKAT Kaplarn kilitli olmas durumu krmz ile gösterilmiştir (B-şekil 46).
A kolunu çekiniz (şekil 45).
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Merkezi kili sistemi (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ile A kolu tüm kap kilitlerini açar. Diğer
kaplar üzerindeki kollar (A) sadece ilgili kapnn kilidini
açar.
Kilitleme
A kolunu kapya doğru itiniz (şekil 45). Sürücü tarafndaki A koluna baslmas bütün kaplar kilitleyecektir. Manuel kilit (merkezi kilit sistemi mevcut olmayan) ile, kaplar
kapatmak için sadece kolu kullannz.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
60
şekil 45
F0W0306
şekil 46
F0W0307
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 61
ÇOCUK EMNİYET KİLİDİ
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Arka kaplarn içeriden açlmalarn önlemek içindir.
Çocuk emniyet kilidi sadece arka kaplar açk iken devreye alnabilir:
❒ 1 konumu – Emniyet kilidi devrede (kap kilitli).
❒ 2 konumu – Emniyet kilidi devre dş (kap içeriden açlabilir).
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Emniyet kilidi, merkezi kilit sistemi ile açlmş olsa dahi devreye alnr.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
DİKKAT Çocuk emniyet kilidi devreye alndğnda arka kaplar içeriden açlamaz.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
UYARI
Otomobilde çocuk taşrken bu kilitleri daima kullannz. Emniyet kilidini devreye aldktan sonra, kap iç açma kolunu çekerek kapnn
açlmadğn kontrol ediniz.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
KAPI GERGİ YAYI
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Ön kap (A-şekil 48) ve arka kap için (B-şekil 48) için açlmay snrlayc kap gergi yaylar, kapy seçilmiş herhangi
bir açlma veya kapatma pozisyonunda tutar.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 47
F0W0080
61
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 62
ELEKTRİK KUMANDALI CAMLAR
OTOMOBİLN
TANITIMI
ÖN CAM MANUEL AÇMA KOLU
Elektrik kumandalý camlar, kontak anahtarý MAR, STOP
konumunda veya yerinden çkartlmş iken üç dakika süre
ile çalşr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Vites kolunun yan taraflarnda iki adet buton (her birisi bir
taraf için) vardr ve aşağdakileri kontrol eder (şekil 49):
A Ön sol camý açýp kapatmak için
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
B Ön sað camý açýp kapatmak için
Butonlardan birine ya da ikisine ksaca basldğnda, cam
hareket eder. Butona uzun basldğ sürece sürücü tarafndaki cam aşağ/yukar, yolcu tarafndaki cam ise aşağ
doğru otomatik olarak hareket eder (sadece kontak anahtar MAR konumundayken).
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
62
şekil 48
F0W0305
şekil 49
F0W0162
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 63
UYARI
Elektrik kumandalý camlarýn uygun bir þekilde kullanýlmamasý tehlikelidir. Elektrik kumandalý camlarý kullanmadan önce, yolcularýn direkt olarak veya þahsi eþyalarý vasýtasý ile hareket
halindeki camdan zarar görmeyeceklerinden emin
olunuz.
UYARI
Araçtan indiðinizde, elektrik kumandalý camlarýn yanlşlkla çalýþtýrýlýp içerde kalanlarýn
yaralanmasýný önlemek için kontak anahtarýný yerinden daima çýkartýnýz.
ARKA CAM MANUEL AÇMA KOLLARI
Camý açmak veya kapatmak için ilgili cam kolunu kullanýnýz.
BAGAJ
Bagaj kilidi elektrik ile çalşr ve araç hareket halinde iken
devre dş braklr.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
BAGAJ KAPAÐININ AÇILMASI
Mekanik anahtar ile
Uzaktan kumanl anahtar mevcut olmayan tiplerde, bagaj
bir mekanik anahtar ile dşardan açlabilir.
Uzaktan kumandal anahtar ile
R butonuna basnz. Kapaðýn uzaktan kumanda ile
açýlmasý sinyal lambalarýnýn iki kez yanýp sönmesi ile bildirilir.
Bagaj açma kolu
Baz tiplerde, bagaj kaps (kilitli değilken) sadece otomobilin dşndan A (şekil 50) tutamağndan açlabilir. Bagaj kaps, kaplarn kilitli olmadğ her an açlabilir. Açmak için,
uzaktan kumanda veya uzaktan kumanda mevcut olmayan anahtar kullanlarak kaplardan birisi veya hepsi açlabilir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
63
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
21.12.2014
16:49
Sayfa 64
Bagaj lambas bagaj kapaðý açýldýðýnda otomatik olarak yanar ve kapatýldýðýnda da söner (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). Eğer bagaj kapağ açk brakldysa lamba birkaç dakika sonra söner.
UYARI
Bagaj bölmesi kapağn açarken depolama
rafndaki nesnelere çarpmamaya özen gösterin.
Acil durumda içeriden açma
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Aşağdakileri uygulaynz:
❒ Arka koltuk başlklarn sökün ve koltuklar tamamen
geriye yatrnz (“Bagaj bölümünün genişletilmesi” paragrafna baknz).
❒ Koruyucu kapağ çkarn ve bir tornavida veya metal bir
nesne yerleştirmek suretiyle kilidi açnz (şekil 51).
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
KAPATMA
Kayş (A-şekil 52) çekin ve tamamen kilitlenene kadar kilidin yanna basarak bagaj kapağn alçaltnz.
DİKKAT Bagaj bölmesini kapatmadan önce bagaj bölmesi otomatik olarak kapanana dek anahtarlarn sizde olduğundan emin olunuz.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
64
şekil 50
F0W0031
şekil 51
F0W0041
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 65
BAGAJ BÖLMESİNİN İLK KONUMUNA
GETİRİLMESİ
DİKKAT Akü bağl değilse veya koruyucu sigorta atmşsa,
bagaj bölmesi açma/kapama mekanizmasnn yeniden ilk
durumuna getirilmesi aşağdaki şekilde yaplr:
❒ Bütün kaplar ve bagaj bölmesini kapatnz.
❒ Uzaktan kumanda üzerindeki
butonuna basnz.
❒ Uzaktan kumanda üzerindeki
butonuna basnz.
❒ Rafn dşndaki pinleri (C-şekil 54) serbest brakn ve
sonra bagaj rafn dşar doğru çekerek çkarn (D).
❒ Bu işlemden sonra, arka bagaj raf bagaj bölmesinin iki
tarafna da koyulabilir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
BAGAJ BÖLÜMÜNÜN GENİŞLETİLMESİ
Arka bagaj rafn yerinden çkarnz.
Aşağdaki işlemleri yapnz:
❒ İki adet arka bagaj raf ucundaki bağlantlar şekilde gösterildiği gibi montaj pinlerini yuvalarndan çkartarak çözünüz (B-şekil 53).
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
F0W0194
şekil 53
OTOMOBİLİN
BAKIMI
D
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
C
şekil 52
F0W0193
şekil 54
F0W0195
65
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 66
Bagajn genişletilmesi, arka koltuk sabitleme.
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
Arka bagaj rafnn kaldrlmasndan sonra aşağdakileri yapnz:
❒ Emniyet kemerlerini yan tarafa alnz ve gergin ve dönük olmadğn kontrol ediniz.
❒ Üçüncü bir arka koltuk varsa (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda), orta kemeri çözün; çat panelindeki yuvasnda bulunan mandalna taknz.
❒ Arka koltuklarn yan taraflarnda bulunan kollar (şekil
55) aracn içine doğru iterek çevirin, srtlklar katlayn
ve sonra srtlklar minderin üzerine getiriniz.
Araç, baz modellerinde isteğe bağl olarak sökülebilir koltuk srtlklarna sahip olabilir. Bagaj genişletme imkanlar
çoktur ve taşnan yolcu says ve bagaj miktarna yönelik
olarak değişebilir:
❒ Bölünmeyen modellerde bulunduğu gibi çalşan sağ ve
sol taraflarda bulunan tam genişletme.
Arka koltuðun orijinal konumuna getirilmesi
Emniyet kemerlerini yan tarafa çekin ve doğru şekilde
uzandklarndan ve katlanmadklarndan emin olunuz. Katlanmş srtlklar, bağlama mekanizmasndan gelecek olan
bir klik sesi duyana kadar yukar çekiniz.
YÜKÜN BAĞLANMASI
Bagaj bölmesinde, yükün bağlanmas için iki adet bağlant
ve arka travers üzerinde yer alan ayrca iki adet bağlant
mevcuttur.
DİKKAT Her bir bağlantnn maksimum yük kapasitesi 100
kg’dir.
UYARI
Ağr bir yük, güvenli şekilde taşnmaz ise bir
kaza halinde ciddi yaralanmalara sebep ola-
OTOMOBİLİN
BAKIMI
bilir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
66
❒ Katlanan koltuk srtlğ ile sağ tarafta ksmi genişletme
yaplarak sol tarafta iki yolcu taşnmas.
❒ Katlanan koltuk srtlğ ile sol tarafta ksmi genişletme
yaplarak sağ tarafta bir yolcu taşnmas.
şekil 55
F0R0459m
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 67
MOTOR KAPUTU
UYARI
Otomobilinizde benzin taşmak istiyorsanz,
yürürlükteki kanunlara uyunuz. Standartlara uygun bir kap kullannz ve bu kab yüklerin bağlandğ halkalar kullanarak sabitleyiniz. Alnan bu
önlemlere rağmen bir kaza olmas durumunda yangn riski artar.
EŞYA KUTUSU
Bagaj bölmesinin içinde yer alan ve nesneleri depolamak
için kullanlabilen özel bir kutuya sahiptir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
MOTOR KAPUTUNUN AÇILMASI
❒ Kolu (A-şekil 57) ok yönüne çekiniz.
❒ Kolu şekilde gösterildiği gibi sola doğru hareket ettiriniz (B-şekil 58).
❒ Motor kaputunu kaldrn ve ayn anda C destek çubuğunu (şekil 59) D kilit mekanizmasndan çkarn, çubunun ucunu motor kaputundaki E yuvasna takn ve şekilde gösterildiği gibi emniyet konumuna gelene kadar
(daha küçük olan delik) itiniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Taşma kapasitesini genişletir ve bagaj bölmesindeki alan
düzenler.
UYARI
Destek çubuğu doğru olarak yuvaya yerleştirilmemiş ise, motor kaputu tehlikeli bir şekilde düşebilir.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 56
F0W0312
şekil 57
F0W0096
67
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
21.12.2014
16:49
Sayfa 68
Kaputu kaldrmak için iki elinizi de kullannz. Kaldrmadan önce ön cam sileceklerinin ön camn üzerinden kaldrlmadğndan, aracn sabit olduğundan ve el freninin çekili
olduğundan emin olunuz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
68
şekil 58
F0W0097
şekil 59
F0W0095
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 69
MOTOR KAPUTUNUN KAPATILMASI
TAVAN YÜK TAŞIMA ÇITASI
❒ Tek elinizle motor kaputunu yukarda tutunuz ve diðer
elinizle de destek çubuðunu (C-þekil 59) yuvadan (E)
çýkartýp yeniden tutucusuna (D) geri yerleþtiriniz.
❒ Motor kaputunu motor bölmesinden yaklaþýk 20 cm yukarýya kadar alçaltýnýz ve ardýndan býrakýnýz, tamamen kapandýðýndan ve yalnýzca emniyet tutacaklarýndan tutulmadýðýndan emin olunuz. Eðer motor kaputu düzgün kapanmýyorsa aþaðýya doðru bastýrmayýp yeniden yukarý
kaldýrýnýz ve prosedürü tekrarlayýnýz.
Bağlantlar şekilde gösterilen noktalarda yer alr (B-şekil
61) ve sadece kaplar açk iken ve tavan ksmndaki kanatlar açldktan sonra ulaşlabilinir. Bu araca özgü tavan yük
taşma çtas Fiat aksesuar serisinden temin edilebilir. Tavan yük taşma çtasn montajlamak için montaj kiti içerisinde yer alan talimatlar takip ediniz.
DİKKAT Seyir halindeyken açlmamas için kaputun kapal olup olmadğn her zaman kontrol ediniz.
UYARI
Bakým iþlemleri otomobil hareketsiz iken
yapýlmalýdýr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Uzunlamasna barlara sahip tipler
Bağlantlarn yerleri şekilde gösterildiği gibi referans delikleri vastasyla vurgulanmştr (B-şekil 61). B delikleri
uzunlamasna barlar üzerinde, aracn orta çizgisi üzerindeki
çubuğun yan taraflarnda yer alr. B'de gösterilen bu delikler dşnda farkl pozisyonlarda tavan yük taşma çtas
bağlamas yapmaynz. Bu araca özgü tavan yük taşma çtas Fiat aksesuar serisinden temin edilebilir. Tavan yük taşma çtasn montajlamak için montaj kiti içerisinde yer
alan talimatlar takip edin.
Açlr tavana sahip tipler
Aşağdaki uyar (şekil 60) motor bölmesi içerisinde uygulanacaklar gösterir:
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Açlr tavana sahip tipler için tavan yük taşma çtas bulunmamaktadr.
UYARI
Birkaç kilometre sonra, tutma vidalarýnýn sýký
olup olmadýðýný kontrol ediniz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 60
F0W1004
69
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 70
UYARI
OTOMOBİLN
TANITIMI
UYARI
İzin verilen azami yük sýnýrýný hiçbir şekilde
aþmayýnýz (”Teknik bilgiler” bölümüne baknz).
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Azami toplam boyutla ilgili mevcut yasal
düzenlemeleri gözetiniz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
70
Otomobili sürerken yükü eþit daðýtýnýz, yan
rüzgarlardan dolayý hassasiyetin artacağn
unutmayýnýz.
şekil 61
F0W0098
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 71
FARLAR
FARLARIN AYARLANMASI
Far huzmesinin düzgün ayarý sizin ve ayný zamanda diðer
sürücülerin güvenlik ve konforu için hayati öneme sahiptir.
Farlar açýk durumda seyir halindeyken sizin ve diðer sürücülerin en iyi görüþ þartlarýna sahip olmasýný saðlamak
için farlarýn doðru ayarlanmasý gerekir.
Farlarý düzgün bir þekilde ayarlatmak için yetkili bir Fiat
servisi ile temasa geçiniz.
Taþýnan yükün her deðiþikliðinde far yüksekliðini kontrol
ediniz.
FAR YÜKSEKLÝK AYARI
Anahtar MAR konumunda ve kýsa farlar yanýkken devrededir.
Far yükseliğinin ayarlanmasý
Kumanda panelindeki
ve
butonlarýna basýnýz.
Ayarlama iþlemi sýrasýnda ekranda konumlarýn görsel göstergesi görüntülenir.
Konum 0 - Ön koltuklarda bir veya iki kiþi.
Konum 1 - 4/5 yolcu
Konum 2 - 4/5 yolcu + bagajda yük var
Konum 3 - Sürücü + bagaj izin verilen maksimum yük ile
yüklenmiş.
DÝKKAT Taþýnan yükün her deðiþikliðinde far yüksekliðini
kontrol ediniz.
ÖN SÝS FARI AYARI
Farlarý düzgün bir þekilde ayarlatmak için yetkili bir Fiat
YURT DIŞINDA FAR YÜKSEKLÝK AYARI
Kýsa farlar otomobilin satýþa sunulduðu ülkenin kanunlarýna
göre ayarlanmaktadýr. Trafiðin ters þeritten aktýðý ülkelerde, karþýdan gelen aracýn gözleri kamaþtýrmasýný engellemek
için, farlarýn kapsama alanýnýn aþaðýda gösterildiði þekilde
ayarlanmasý gerekir. Uygun yapşkan bant Fiat servislerinden temin edilebilir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 62
F0W0318
71
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 72
ABS SÝSTEMÝ
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
UYARI
Bu sistem; frenleme esnasnda tekerleklerin kilitlenmesini
önler, yol tutuşunun en iyi dereceye ulaşmasn sağlar ve
zor yol koşullarnda yaplan acil frenlemelerde otomobilin en iyi şekilde kontrol edilebilmesini sağlar.
ABS fren sistemine, fren iþlemini ön ve arka tekerlere
daðýtan elektronik frenleme sistemi (EBD) entegre edilmiþtir.
DÝKKAT Fren sisteminden en yüksek verimi almak için,
yaklaþýk 500 km’lik ayar periyodu gereklidir: Bu süre boyunca, sert, üst üste ve uzun süreli fren yapmaktan
kaçýnýlmalýdýr.
UYARI
ABS fonksiyonu lastik-yol arasýndaki tutuþtan en iyi þekilde yararlanýlmasýný saðlar,
fakat bunu iyileþtiremez; bu yüzden kaygan yol yüzeylerinde seyahat ederken gereksiz tehlikelerden
kaçýnýp her türlü dikkati göstermelisiniz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
72
ABS SÝSTEMÝNÝN DEVREYE GÝRMESÝ
Sürücü ABS sisteminin devreye girdiðini fren pedalndaki
titremeden ve sistemin gürültülü çalşmasndan anlayabilir:
Bu durum, yol yüzey tipine uymak için otomobilin hýzýnýn
deðiþtirilmesi gerektiði anlamýna gelir.
ABS devreye girdiði ve fren pedalýnda titreþim hissettiðiniz zaman ayaðýnýzý pedaldan
çekmeyiniz ve basmaya devam ediniz, böylece mevcut yol þartlarýna göre mümkün olan en kýsa mesafede durursunuz.
UYARI
ABS sisteminin devreye girmesi, yol yüzeyi
ile lastik arasýndaki tutuþun sýnýra ulaþtýðýnýn
iþaretidir: Yol tutuþunu iyileþtirmek için yavaþlamalýsýnýz.
MSR SİSTEMİ
(motor frenlemesi tork kontrolü)
Bu sistem, ASR sisteminin entegre bir parçasýdýr ve ani
vites deðiþtirmelerde motora gerekli tork kuvvetini vermek ve dolayýsýyla özellikle zayýf tutuþ þartlarýnda stabilite
kayýplarýna yol açan çekiþ tekerleklerinin aþýrý yüklenmesini önlemek üzere devreye girer.
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 73
FREN DESTEK SİSTEMİ
(acil durum frenleme yardýmcýsý)
Devre dýþý býrakýlamayan bu sistem acil durum frenini algýlayarak (fren pedalý iþletim hýzýndan) fren devresine gelen
basýncý belirgin þekilde arttýrýr. Bu, fren sisteminin daha hzl ve güçlü bir şekilde çalşmasn sağlar.
UYARI
Fren desteği devreye alndğnda sistemden
bir ses duyulabilir, bu normaldir. Frenleme
esnasnda fren pedaln basl tutunuz.
ESC SİSTEMİ
(Elektronik Denge Program)
ESC sistemi lastiðin yol tutuşunda azalma olmas halinde
araç dengesini kontrol eden elektronik bir sistemdir. Sistemin istikrar açsndan potansiyel olarak tehlikeli durumlar tanma kapasitesine sahiptir ve tork istikrar sağlamak için her tekerleğin frenine ayr şekilde otomatik olarak müdahale eder.
ESC sistemi ek olarak aşağdaki sistemleri içerir
❒ Yokuşta kaymay önleyici sistem (Hill Holder)
❒ ASR Sistemi (Anti Patinaj Sistemi)
❒ Fren Destek Sistemi
❒ MSR Sistemi (Motor frenlemesi tork kontrolü)
❒ HBA Sistemi (acil durum frenleme iþlemi sýrasýnda frenleme kuvvetini geliþtirir)
❒ ABS Sistemi
❒ EBD Sistemi
❒ TC Sistemi (Çekiş Kontrol sistemi)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
73
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
74
21.12.2014
16:49
Sayfa 74
SİSTEMİN DEVREYE GİRMESİ
Sürücüye aracn kritik denge ve yol tutuş şartlarnda bulunduğu bildirilir ve gösterge panelindeki ESC uyar lambas yanar.
SİSTEMİN DEVREYE ALINMASI
ESC sistemi motor çalýþtýrýldýðýnda otomatik olarak devreye girer ve devre dýþý býrakýlamaz.
YOKUÞTA KAYMAYI ÖNLEYÝCÝ
SÝSTEM (HILL HOLDER)
Kayma önleyici sistem ESC sisteminin bir parçasý olup yokuþ baþlangýcýnda devreye girer.
Aþaðýdaki durumlarda otomatik olarak devreye girer:
❒ Yokuþ yukarý: Eðimi %5'ten daha fazla olan bir yolda hareketsiz halde bulunan otomobilde motor çalýþýyor, debriyaj ve fren pedallarý basýlý, vites boþta veya geri vites
hariç herhangi bir vitesteyken.
❒ Yokuþ aþaðý: Eðimi %5'ten daha fazla olan bir yolda hareketsiz halde bulunan otomobilde motor çalýþýyor, debriyaj ve fren pedallarý basýlý, vites boþta veya geri vites
takýlýyken.
Etkin konumdayken, ESC sistemi kumanda birimi aracn
çekişi için gerekli olan tork motor sisteminde oluşuncaya
kadar veya fren pedalndan gaz pedalna geçişe kadarki 2
saniyelik sürede yeterli fren kuvvetini uygulayacaktr.
Eğer araç bu iki saniyelik süre içinde kalkş yapmazsa, sistem fren kuvvetini yavaşca boşaltacaktr. Serbest
býrakýldýðýnda, frenin devreden çýkarýldýðýna ve otomobilin
hareket edeceðine dair bir ses iþitilecektir.
NOT: El freni çekili durumda iken yokuşta kaymay önleyici sistem aktif durumda değildir.
DİKKAT Yokuşta kayma önleyici sistem park freni değildir, aracnz kesinlikle el freni çekili değilken, motor stop
edilmeden ve 1. vitese alnmadan terk etmeyiniz (“Otomobilin Kullanlş” bölümündeki “Park Etme” ksmna baknz).
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 75
ASR SÝSTEMÝ (Anti Patinaj Sistemi)
ESC sistemine entegre bir sistemdir. ASR fonksiyonu aracýn
çekiþini kontrol altýnda tutar ve dinamik tekerleklerden biri veya ikisi kaydýðýnda otomatik olarak müdahalede bulunur.
Kayma koþullarý altýnda, iki farklý kumanda sistemi devreye girer:
❒ Eðer fazla güç aktarýmý sebebi ile her iki dinamik tekerlekte de kayma söz konusu ise, ASR sistemi müdahalede bulunur ve motor tarafýndan aktarýlan gücü azaltýr.
❒ Eðer kayma sadece bir çekiþ tekerleðini içeriyorsa, ASR
sistemi kayan tekerleði frenleyerek otomatik olarak devreye girer.
ASR sisteminin devreye alýnmasý/devreden
çýkarýlmasý
ASR fonksiyonu, motor her çalýþtýrýldýðýnda otomatik olarak devreye girer.
ASR fonksiyonu, sürüþ esnasýnda devre dýþý býrakýlýr ve orta konsoldaki ASR OFF (şekil 63) butonuna basýlarak tekrar devreye alýnabilir.
Baz tiplerde sistemin devreye girdiği ekranda bir mesaj ile
belirtilir. ASR devre dýþý býrakýldýðýnda ASR OFF butonu
üzerindeki led yanar ve göstergede ilgili mesaj görüntülenir (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda).
Eðer ASR sürüþ esnasýnda devre dýþý býrakýlýr ise motor yeniden çalýþtýrýldýðýnda otomatik olarak devreye girer.
Karlý yollarda kar zincirleri ile seyahat ederken ASR sisteminin devre dýþý býrakýlmasý uygun olur. Bu koþullarda,
otomobilin kalkýþý esnasýnda dinamik tekerleklerin kaymasý,
çekiþin daha iyi olmasýný saðlar.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 63
F0W0040
75
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
21.12.2014
16:49
Sayfa 76
UYARI
ESC ve ASR sistemlerinin düzgün çalýþmasý
için lastikler tüm tekerleklerde kesinlikle ayný
marka ve tipte, mükemmel durumda ve en önemlisi belirtilen tipte, markada ve boyutta olmalýdýr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
76
UYARI
Küçük yedek tekerlek kullanldğnda dahi
ESC çalşr. Yedek tekerleğin normal orjinal
lastikten daha küçük ve yol tutuş performansnn daha düşük olduğunu aklnzdan çkarmaynz.
UYARI
ESC ve ASR sistemleri, aktif güvenlik
açýsýndan saðladýðý performans, sürücünün
lüzumsuz riskler almasýný gerektirmez. Sürüþ tarzý;
daima yol yüzeyine, görüþ mesafesine ve trafik koþullarýna uygun olmalýdýr. Yol güvenliði ile ilgili sorumluluk daima sürücüye aittir.
TC (Çekiş Kontrolü)
ESC sistemine entegre bir sistemdir. Bir tahrik dişlisi kayarsa veya çekiş kaybederse otomatik olarak etkileşir; kendiliğinden bu dişliyi frenler ve diferansiyelin kendi kendisine kilitlenmesi etkisi yaratr.
TC sistemi, her motor çalştrldğnda otomatik olarak
devreye alnr ve kesinlikle devre dş braklamaz.
FREN DESTEK SİSTEMİ
Kapatlamayan bu sistem, acil durumda fren yaplmasn
(fren pedalnn çalşma hzn temel alarak) ve fren sisteminin duruma cevap verme hznn arttrlmasn sağlar.
Fren destek sistemi, bir ESC sistem hatas olduğu durumlarda devre dş kalr.
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 77
START&STOP (ÇALIŞTIR&DURDUR)
SİSTEMİ
ÖNSÖZ
Start & Stop sistemi araç her durduğunda otomatik olarak motoru durdurur ve sürücü hareket etmek istediğinde tekrar çalştrr. Bu durum yakt tüketimi, zararl gaz
ve gürültü kirliliğini azaltarak aracn verimliliğini iyileştirir.
Sistem aracn her çalştrlşnda devreye girer.
ÇALIŞMA MODLARI
Motor kesme modu
Araç durduğunda, vites boşta ve debriyaj pedal serbest
brakldğnda motor stop eder.
MANUEL DEVREYE ALMA VE DEVREDEN
ÇIKARMA
Ön paneldeki
butonuna (şekil 64) basarak sistemi
devreye alp/devreden çkarabilirsiniz.
Start&Stop sistemini devreye alma
Sistemi devreye aldğnzda buton üzerindeki
söner.
Start&Stop sistemini devreden çkarma
Sistemi devreden çkardğnzda buton üzerindeki
di yanar.
ledi
le-
MOTOR DURDURMA ŞARTLARI
Sistem devreye alndğnda, konfor, snrl emisyon ve güvenlik sebeplerinden belli şartlarda motor durmaz:
❒ Motor hala soğuk.
Motor tekrar çalştrma modu
Motorun tekrar çalşmas için debriyaj pedalna basnz.
Not Yürüyüş hznda kullanrken sürekli stop edişleri önlemek için sadece 10 km/s hza ulaştktan sonra motor otomatikman stop edilebilir.
Motor stop ettiğinde göstergede
sembolü görüntülenir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 64
F0W0044
77
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
21.12.2014
16:49
Sayfa 78
❒ Dş hava scaklğ özellikle soğukken, ve bu duruma özel
uyar ile işaret ediliyorsa
❒ Akünün yeterli şarj yok.
❒ Istmal arka cam veya stmal ön cam devrede (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda).
❒ Ön cam silecekleri maksimum hzda çalşyor.
❒ Dizel partikül filtre (DPF) temizliği devam ediyor (dizel motorlu tiplerde).
❒ Sürücü kaps kapal değil.
❒ Sürücü emniyet kemeri bağl değil.
❒ Geri vites takl (örneğin park manevralar).
❒ Otomatik klima kontrolü (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda), konfor scaklğna henüz ulaşlmamşsa
veya Z fonksiyonu devredeyse.
❒ İlk kullanm periyodu, sistem başlangçta.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
78
Öncelikle klima konforu tercih edilecek ise,
klima kontrol sisteminin çalşmasnn devam
etmesi ve örneğin camlarn buğulanmasndan kaçnmak için Start&Stop (Çalştr&Durdur)
sistemi kapatlabilir.
TEKRAR ÇALIŞTIRMA ŞARTLARI
Konfor, zararl gaz snrlamas ve güvenlik amaçlaryla, güç
ünitesi hiçbir faaliyet olmakszn aşağdaki şartlar oluştuğunda sürücünün yerine arac çalştrabilir:
❒ Akü şarj yeterli olmadğnda.
❒ Ön cam sileceği maksimum hzda çalşyor olduğunda.
❒ Aşr frenleme basnc olduğunda (örneğin devaml fren
pedalna baslyor).
❒ Araç devaml virajl yolda olduğunda (örneğin dağ yollarnda).
❒ Start&Stop sistemi ile motor 3 dakikadan fazla stop edildiğinde.
❒ Konfor scaklğna ulaşmak için otomatik klima sistemi
(öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ve/veya MAXDEF fonksiyonu etkinleştirildiğinde.
Vites takl iken sadece debriyaj pedal tam basl iken motor otomatikman çalşabilir.
Bu işlem gösterge panelindeki bir mesaj ve
sembolünün yanp sönmesi ile (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) sürücüden istenir.
Motor kapal durumda 3 dakika geçmiş ve debriyaj pedal basl değilse bu durumda motor sadece anahtar kullanlarak çalştrlabilir.
Motor istenmeden durmuşsa, örneğin vites taklyken debriyaj pedal hzla braklmşsa, Start&Stop sistemi debriyaj
pedalna tam baslarak veya vitesi boşa alarak motoru çalştrabilir.
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 79
GÜVENLİK FONKSİYONLARI
Motor Start&Stop sistemi ile durmuşsa, sürücünün emniyet kemerinin bağl olmadğ, sürücünün veya yolcunun kapsnn açk olduğu durumlarda motor sadece anahtarla çalştrlabilir.
Sürücü bu durumdan bir uyar sesi ve ekrandaki bilgi mesaj (baz tiplerde) ve gösterge panelindeki
uyar lambasnn yanp sönmesi ile haberdar edilir.
ENERJİ TASARRUFU FONKSİYONU
Motor otomatikman çalştktan sonra, sürücü 3 dakika boyunca hiçbir faaliyette bulunmazsa Start&Stop Sistemi, yakt tüketimini önlemek için otomatikman motoru durdurur. Bu durumda motor sadece anahtar ile çalştrlabilir.
Not Herhangi bir durumda Start&Stop sistemi devre dş
braklarak motorun çalşmas devam ettirilebilir.
OTOMOBİLİN ÇALIŞMAMASI HALİNDE
Otomobilin uzun süre kullanlmamas (ya da akünün değiştirilmesi) durumunda, akü elektrik beslemesinin sökülmesi gerekmektedir.
Aşağdaki şekilde ilerleyiniz: Akünün negatif kutbu D üzerine takl akünün durumunu izlemek için C sensöründen
(B düğmesine basmak suretiyle) A (şekil 65) bağlant parçasn ayrnz. Akünün değiştirilmesi durumu dşnda bu
sensör asla akü kutbundan sökülmemelidir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
Aküyü değiştireceğiniz zaman daima yetkili bir Fiat servisine gidiniz. Aküyü ayn tip
ve özelliklerdeki yenisi ile değiştiriniz.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
ÇALIŞMA DÜZENSİZLİKLERİ
Arza durumunda Start&Stop sistemi devre dş kalr. Sürücü genel arza uyar lambas ile arza hakknda bilgilendirilir,
arza sembolü ve baz pazarlarda/versiyonlarda
gösterge panelinde bir bilgi mesaj belirir. Bu durumda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 65
F0W0083
79
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 80
ÖNEMLİ
ACİL DURUMDA ÇALIŞTIRMA
OTOMOBİLN
TANITIMI
Akü takviyesi esnasnda yedek akünün (–) ucunu akünün
negatif kutbuna (A-şekil 66) değil, motor/vites kutusu şase (topraklama) noktasna bağlaynz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
Motor kaputunu açmadan önce motorun
kapal ve anahtarn STOP konumunda olduğuna dikkat ediniz. Ön rulo perde kzağ üzerindeki plakada yazan talimatlara uyunuz (şekil 67).
Aracn içinde başka bir kişi varsa anahtar çkartmanz tavsiye edilir. Daima anahtar çkarldktan veya STOP konumuna çevrildikten sonra araçtan çklmaldr. Yakt alrken anahtarn çkarlmş veya
STOP konumunda olduğundan emin olunuz.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
80
şekil 66
F0W0084
şekil 67
F0W0204
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 81
EOBD SÝSTEMÝ
EOBD sistemi, emisyon sistemi ile ilgili elemanlarýn sürekli
test edilmesini saðlar. Bu koþullar gösterge panelindeki
uyarý lambasýný yakarak göstergedeki mesajla (öngörülen
baz pazarlarda/versiyonlarda) birlikte sürücüyü uyarýr
(“Uyarý lambalarý ve mesajlar” bölümüne bakýnýz).
Burada amaç þudur:
❒ Sistemin verimini kontrol altýnda tutmak.
❒ Emisyonlarýn verilen limitlerin dýþýna çýkmasýna neden
olan arýzalarý bildirmek.
❒ Aþýnmýþ parçalarýn deðiþtirilmesini önermek.
Sistemin ayrýca, elektronik kontrol ünitesinin hafýzasýnda
bulunan arýza kodlarýnýn diyagnostik bir konnektör ile
baðlantýsý olan uygun bir gösterge üzerinde motorun
çalýþmasý ile ilgili spesifik parametreler doðrultusunda okunmasýný saðlamaktýr.
PARK SENSÖRLERÝ
Park sensörleri otomobilin arka kýsmýnda bulunur (þekil
68), otomobilin arkasýnda bulunan engelleri algýlar ve sürücüyü uyarýr (akustik sinyal ile).
DEVREYE ALINMASI
Otomobil geri vitese takýldýðýnda sensörler otomatik olarak devreye girerler. Sesli sinyal, otomobil ile engel
arasýndaki mesafe azaldýðý zaman artar.
AKUSTÝK SÝNYAL
Geri vitese takldğ zaman, kapsama bölgesinde bir engel
tespit ettiğinde akustik sinyal devreye girer. Engelin tampona olan uzaklğna bağl olarak akustik sinyal değişiklik
gösterir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
DÝKKAT Arýza giderildikten sonra sistemin komple kontrol edilmesi için yetkili Fiat servisleri test cihazlarý ile gerekli kontrolleri yapar.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 68
F0W0027
81
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
21.12.2014
16:49
Sayfa 82
Akustik sinyal:
❒ Otomobil ve engel arasýndaki mesafe azaldğnda sinyal
artar.
❒ Otomobil ve engel arasýndaki mesafe 30 cm'den daha
az kaldýðýnda süreklilik kazanýr ve bu mesafe artýnca durur.
❒ Mesafe deðiþmezse sabittir.
Algýlama mesafeleri
Eðer birkaç engel tespit edilirse, kontrol ünitesi en yakýn
olanýný gösterir.
ARIZA UYARILARI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
82
Sistemin düzgün çalýþmasý için, sensörler
üzerindeki çamur, kir, kar ve buz temizlenmelidir. Sensörleri temizlerken, onlara
zarar vermemeye azami dikkat gösteriniz; buna yol
açacak kuru veya sert bezler kullanmayýnýz. Sensörler, gerektiðinde temiz su ve araç deterjaný ile
yýkanmalýdýr. Ykama istasyonlarnda, sensörleri en
az 10 cm mesafeden basnçl su veya buhar tutarak
temizleyiniz.
Geriye doğru giderken gösterge panelinde è uyar lambasnn çok fonksiyonlu göstergede ilgili mesaj ile birlikte
yanmas ile park sensörü hatalar gösterilecektir (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ("Uyar lambalar ve
mesajlar" bölümüne baknz).
RÖMORK ÝLE ÇALIÞMA ÞEKLÝ
Park sensörleri, römork elektrik kablosunun otomobildeki çeki kancasý soketine takýlmasý ile otomatik olarak devreden çýkar. Sensörler kablonun çýkartýlmasý ile tekrar devreye alýnýr.
GENEL UYARILAR
❒ Otomobili park ederken, sensörlerin üzerinde veya
altýndaki engellere dikkat ediniz.
❒ Otomobilin önünde veya arkasýnda bulunan bazý nesneler algýlanamayabilir ve bu nedenle de otomobilin hasar görmesine neden olabilir.
Aşağdaki durumlar, park sensörü sisteminin performansn etkileyebilmektedir:
❒ Sensörün yüzeyi üzerindeki buz, kar, çamur, kaln boya tabakas varlğna bağl olarak, sensör hassasiyetinde
ve park yardm sisteminin performansnda bir azalma
olabilmektedir.
❒ Sensör, mekanik parazitlere bağl olarak, örneğin aracn ykanmas, yağmur (şiddetli rüzgar), dolu yağmas gibi şartlarda, mevcut olmayan bir engeli (eko parazit) tespit edebilmektedir.
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 83
❒ Sensör çevredeki yüksek frekansl ses kaynaklar (pnömatik krclar vs.) sensörün hatal sinyaller tespit etmesine neden olabilir.
❒ Park yardm sistemi performans, örneğin sürüş ayarndaki değişiklikler (amortisörlerin, süspansiyonun aşnmas, ypranmasndan kaynaklanan) veya lastiklerin değiştirilmesi, aracn gereğinden fazla yüklenmesi veya aracn alçaltlmas gereken durumlardaki özel ayar gerektiren işlemlere bağl olarak sensörlerin pozisyonundan
da etkilenebilir.
❒ Römork olmadan bir çeki kancasnn varlğ park sensörlerinin doğru çalşmasn engeller. Sabit bir çeki kancas monte edilirse sensörler kullanlamaz. Eğer bir müşteri taklp çkarlabilir bir çeki kancas monte ederse, bu
çeki kancasnn römorkun sensörlerin çalşmasna engel
olmamas için takl olmadğ her zaman traversten çkarlmş olmalar gerekir.
ELEKTRÝK DESTEKLÝ (DUAL DRIVE)
Bu sistem sadece kontak anahtarý MAR konumunda ve motor çalýþýyor iken devreye alýnýr. Sürüþ þartlarýna ve sürücünün gereksinmelerine göre ayarlanabilir.
DİKKAT Kontak anahtarnn hzla çevrilmesinden birkaç
saniye sonra elektrik destekli direksiyonun tüm fonksiyonlar devreye alnr.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
DEVREYE ALMA / DEVREDEN ÇIKARMA
(CITY fonksiyonu)
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Fonksiyonu devreye almak/devreden çýkartmak için kumanda paneli üzerindeki CITY butonuna (şekil 69) basýnýz.
Devreye alýnmasý gösterge paneli üzerindeki CITY mesajnn yanmasýyla bildirilir (baz tiplerde bu durum gösterge
panelinde görünen CITY yazs ile bildirilir).
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
UYARI
Bununla beraber park manevralarý daima
sürücünün sorumluluðundadýr; sürücü her
zaman manevra sahasýndaki insanlarýn (özellikle çocuklarýn) veya hayvanlarýn mevcudiyetini kontrol etmelidir. Bu sistem sadece sürücüye yardýmcý olur,
ancak sürücü çok düþük hýzlarda bile olsa tehlikeli
manevralar yaparken asla dikkatini kaybetmemelidir.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 69
F0W0082
83
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
21.12.2014
16:49
Sayfa 84
CITY fonksiyonu ile direksiyon daha hafif hale gelir ve otomobilin park edilmesi esnasýnda daha az kuvvet gerektirir. Bu sistem þehir içinde kullanýmda faydalýdýr.
UYARI
Direksiyon sistemini ilgilendiren herhangi bir
satýþ sonrasý iþlemi veya direksiyon kolon modifikasyonu yapmak kesinlikle yasaktýr (örn.:
hýrsýzlýða karþý koruma cihazý). Aksi halde otomobilin performans düşebilir, araç garantisi iptal olabilir ve aracn trafiğe çkş onayn iptal edebilecek ağr
güvenlik problemleri oluşabilir.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
84
DÝKKAT Direksiyon park manevralarýndan sonra sertleþebilir. Bu normaldir ve motorun aþýrý ýsýnmasýný önleyen bir sistemden kaynaklanýr. Herhangi bir bakým gerektirmez. Motor otomobilin bir sonraki kullanýlýþýnda normal
çalýþmasýna geri dönecektir.
UYARI
Herhangi bir bakým iþleminden önce, özellikle tekerlekler yerden yükseltilmiþ ise, daima motoru durdurunuz, anahtarý yerinden çýkartýnýz
ve direksiyon kilidini devreye alýnýz. Bunun mümkün
olmadýðý durumlarda (örneðin kontak anahtarýnýn
MAR konumunda bulunmasý veya motorun çalýþmasý
zorunluluðunda), bakým iþleminden önce elektrik
destekli direksiyonun koruyucu ana sigortasýný yerinden çýkartýnýz.
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 85
LASTİK BASINCI İZLEME SİSTEMİ (iTPMS)
TANIM
Aracnz lastik basnc kontrol sistemi (iTPMS) ile donatlmş olabilir. Bu sistem tekerlek hz sensörleri yardmyla
lastiklerin basnç durumlarn kontrol eder.
Bir veya birden fazla lastik patladğnda
uyar lambas sabit olarak yanar, ekranda bir mesaj görüntülenir ve
sesli bir sinyal duyulur.
Sadece bir lastik patladysa sistem hangi lastiğin patladğn bildirebilir. Ancak her durumda tüm lastiklerinin hava
basncn kontrol etmeniz tavsiye edilir.
Sfrlama işlemi yaplana kadar bu bildirim mesaj motor kapatlp yeniden açldğnda da gösterilir.
SIFIRLAMA İŞLEMİ
iTPMS sistemi ilk başta bir “kendi kendine öğrenme” aşamasna gereksinim duyar (Bu aşama sürücünün sürüş stiline ve yol şartlarna bağldr). Kendi kendine öğrenme aşamas Sfrlama işlemi ile başlar.
Sfrlama işlemi aşağdaki durumlarda gereklidir:
❒ Lastik hava basnc değişikliklerinde
❒ Lastik değişiminde (tek lastik değiştiğinde de)
❒ Lastik rot ayar değişikliklerinde ve lastik dönüş yönünün değiştirilmesi durumunda
❒ Yedek tekerlek takldğnda.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
SIFIRLAMA işleminden önce lastiklere lastik hava basnc
tablosunda belirtilen ilgili hava basnc değerlerine ulaşana kadar hava pompalayn (“Teknik özellikler” bölümündeki “Tekerlekler” ksmna baknz).
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Eğer SIFIRLAMA işlemi uygulanmaz ise yukarda listelenen
durumlarda
uyar lambas bir veya birkaç lastik hakknda yanlş bilgi bildiriminde bulunabilir.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
SIFIRLAMA işlemini uygulamak için araç hareketsiz konumda ve kontak anahtar MAR konumundayken ayar menüsünü SIFIRLAMA işlemi doğru şekilde gerçekleştirildiğinde ekranda “kendi kendine öğrenme” işleminin başladğn bildiren ilgili bir mesaj görüntülenir.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
85
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 86
İŞLETİM ŞARTLARI
UYARI
OTOMOBİLN
TANITIMI
Sistem saatte 15 km ve üzeri hzlarda etkinleştirilir. Baz
koşullarda (örn. Buz, kar, yüzeyi düzgün asfalt olmayan engebeli bozuk yollar) bildirim gecikebilir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Özel durumlarda (örneğin asimetrik şekilde bir taraf yük
ile yüklenmiş araçlarda, römork çekilmesi durumunda, hasarl veya aşnmş lastik ile seyahat edilmesi durumunda,
hzl lastik tamir kitinin (Fix&Go) kullanldğ durumlarda,
kar zinciri kullanldğnda, akslarda birbirinden farkl lastiklerin kullanlmas durumunda) sistem yanlş bilgi verebilir ve geçici olarak devre dş kalabilir.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
86
Sistem geçici olarak devre dş kaldğnda
uyar lambas 75 saniye yanp söner ve ardndan sürekli yanar. Eşzamanl olarak ekranda ilgili bir mesaj görüntülenir.
Doğru işletim şartlar sağlanmadğ sürece bu mesaj motor kapatlp yeniden çalştrldğnda da görüntülenir.
Lastik basnc, lastikler soğukken kontrol
edilmelidir. Lastikler scakken kontrol edilmişse ve basnç yüksekse, basnc düşürmeyiniz. Lastikler soğuyana kadar bekleyip, tekrar kontrol ediniz.
UYARI
iTPMS lastik basncndaki ani düşüşleri göstermeyebilir (örneğin bir lastik patladğnda). Bu durumda, sert ve ani direksiyon manevralarndan kaçnarak ve dikkatli bir şekilde frene basarak arac durdurunuz.
UYARI
Sistem, yalnzca lastik basncnn düşük olduğu konusunda uyarr. Lastikleri şişiremez.
ÖNEMLİ
UYARI
Sistemin belirli bir lastikle basnç artş sinyali vermesi halinde, lastiklerin dördünde de
bir basnç kontrolü yaplmas tavsiye edilir.
UYARI
iTPMS sisteminin olmas, sürücüyü lastik basncn her ay kontrol etmesi zorunluluğundan alkoymaz, ayrca bakm ya da güvenlik siteminin yerine geçen bir sistem olarak da düşünülmemelidir.
UYARI
Yetersiz lastik basnc yakt tüketimini artrr, lastik srtnn kullanm süresini azaltr ve
güvenli sürüş kapasitesinin etkileyebilir.
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 87
SES SÝSTEMÝ
UYARI
Ön panelde ses sisteminin monte edilebileceği bir bölüm
bulunmaktadr (şekil 70).
STANDART SES SİSTEMİ
Sistemde aþaðýdaki parçalar bulunur:
❒ Ses sistemi elektrik kablolarý.
❒ Ses sistemi yuvas.
Eğer otomobili satn aldktan sonra ses sistemi monte etmek isterseniz, yetkili Fiat servisindeki uzman personel akünüze zarar vermeyecek ses sisteminin seçiminde yardmc olacaktr. Aküden yüksek miktarda elektrik çekilmesi hasar meydana getireceği gibi garantinin de geçersiz olmasna
sebep olabilir.
Hoparlörleri yerleştirmek için kap panelini çkartnz. Bu
işlem yetkili bir Fiat servisinde yaplmaldr.
SES SÝSTEMÝ BAÐLANTILARI
Ses sistemi torpido gözü içine iki tutucusundan (B) serbest
braklarak açlan yuvaya (A-şekil 70) monte edilebilir. Burada elektrik kablolarn bulabilirsiniz.
❒ Ses sistemi elektrik kablolarý.
❒ Ses sistemi yuvas.
❒ Anten (tavanda).
❒ İstenilen seçeneğe göre kurulum dört veya alt adet hoparlörden oluşur.
Dört hoparlörlü bağlant
❒ Ön kaplarda 165 mm çapnda 2 adet geniş frekansl hoparlör.
❒ Arka kaplarda 130 mm çapnda 2 adet geniş frekansl
hoparlör.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 70
F0W0052
87
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
21.12.2014
16:49
Sayfa 88
Alt hoparlörlü bağlant
(istenirse, temel ses seviyesine bir alternatif olarak)
❒ Ön camn yannda 2 adet 38 mm çapnda yüksek frekansl tiz hoparlörü.
❒ Ön kaplarda 2 adet 165 mm çapnda orta-alçak frekansl
hoparlör.
❒ Arka kaplarda 2 adet 130 mm çapnda geniş frekansl
hoparlör.
TAŞINABİLİR NAVİGASYON SİSTEMİ
KURULUM HAZIRLIĞI
Blue&MeTM Sistemi ile donatlmş araçlarda, Fiat aksesuar
serisi için geçerli olan Blue&MeTM TomTom® taşnabilir navigasyon sisteminin kurulumu için (isteğe bağl) hazrlk yaplmas gerekebilir. Portatif navigasyon sistemini şekil 71'de
gösterilen yuvasnn içine ilgili destekleyici dirsekleri oturtarak kurabilirsiniz.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
88
şekil 71
F0W0164
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 89
ARAÇ SAHÝBÝ TARAFINDAN SATIN
ALINAN AKSESUARLAR
ELEKTRİKLİ/ELEKTRONİK CİHAZLARIN
KURULUMU
Otomobil satn alndktan sonra veya satş sonrasnda montaj yaplmş elektrikli/elektronik cihazlar onay sembollerine sahip olmaldr (şekil 72).
Fiat Auto S.p.A. alc verici montajnn özel servislerde, Üretici spesifikasyonlar ile uyumlu bir şekilde yaplmasna izin
verir.
DİKKAT Otomobilin üzerinde değişikliklere neden olabilecek cihaz montajlar, yetkililer tarafndan sürücü ehliyetinin geçersiz klnmasna ve bu değişikliklerin direkt veya indirekt olarak hatalar/arzalar meydana getirebileceği
için de garantinin geçersiz olmasna neden olabilecektir.
Orijinal olmayan veya Tofaş tarafndan önerilmeyen aksesuarlarn kullanlmasndan ve uygun olmayan montaj işlemlerinden kaynaklanan hasarlardan Tofaş sorumlu değildir.
RADYO VERÝCÝLERÝ VE CEP TELEFONLARI
Otomobilin dýþ kýsmýna monte edilmiþ ayrý bir anten kullanýlmadan, cep telefonlarý ve diðer radyo vericileri otomobil içinde kullanýlamaz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
DÝKKAT Yolcu bölmesinde benzer cihazlarýn kullanýlmasý
(ayrý anten olmaksýzýn) rezonans etkisiyle yolcu bölmesindeki etkisi artan radyo frekansýnda elektromanyetik alanlar yaratýr, bu da otomobilde bulunan elektrikli sistemlerin arýzalanmasýna yol açar. Bu durum, yolcularýn güvenliði için potansiyel bir tehlike teþkil eder.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Bunun yanýnda, bu sistemlerin ses alma ve gönderme fonksiyonlarý, otomobil gövdesinin koruyucu yapýsýndan da etkilenebilir. AB standartlarýna uygun cep telefonlarý konusunda ise (GSM, GPRS, UMTS), kesin þekilde cep telefonunun üreticisi tarafýndan verilen talimatlara uyunuz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 72
89
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
21.12.2014
16:49
Sayfa 90
YAKIT DEPOSUNUN DOLDURULMASI
DÝZEL MOTORLU TÝPLER
"Akll yakt dolum” (Smart Fuel) sistemi ile donatlmş tipler, yanlş bir yakt dolumunu engelleyen bir engelleyici
taşmaktadrlar. Uygun olmayan yaktlarn yanlşlkla doldurulmas (örn. dizel motorlarda benzin dolumu) sadece
yakt deposu kapağ ile donatlmş modellerde olur. Yaktn tekrar doldurulmasndan önce, yakt türünün doğru olduğundan emin olun. Yaktn tekrar doldurulmasndan önce motoru durdurunuz.
Düþük dýþ hava sýcaklýðýnda çalýþma
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
BENZÝN MOTORLU TÝPLER
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
90
Sadece kurþunsuz benzin kullanýnýz. Yanlýþlýklarý önlemek
için, yakýt deposu doldurma aðzýnýn çapý, kurþunlu benzin
pompa tabancasý giremeyecek kadar küçüktür. Oktan
deðeri 95 RON’dan düþük olmayan kurþunsuz benzin kullanýnýz.
DÝKKAT Yetersiz bir katalizör zararlý egzoz emisyonlarýna
dolayýsýyla hava kirliliðine yol açabilir.
DÝKKAT Çok az miktarda veya acil bir durumda bile asla
kurþunlu benzin kullanmayýnýz çünkü katalizöre tamir edilemeyecek zararlar verebilir.
Dş hava scaklğ çok düşük ise, parafin formasyonu nedeniyle dizel yaktn yoğunluğu artar ve yakt filtresinde tkanmaya sebep olur.
Mevcut scaklkta dizel yaktla yeniden doldurmak mümkün değilse, dizel yakt TUTELA DIESEL ART katk maddesiyle ve kutunun üzerinde belirlenen oranlarda depoya
önce antifriz ve sonra dizel yakt koyarak karştrnz.
Eğer aracnz soğuk/dağlk bölgede uzun süre kullanyor
veya uzun süre park ediyorsanz, depoyu yerel yakt istasyonlarndan doldurunuz. Bu durumda deponuzu kullandğnz miktardan %50 daha fazla miktarda yakt ile doldurmanz tavsiye edilir.
Dizel motorlu araçlar için Avrupa Standardýna uygun dizel yakýtý kullanýnýz (EN
590 standardýna uygun). Baþka ürünler veya karýþýmlarýn kullanýlmasý sebep olunan hasarda
dolayý garantiyi geçersiz kýldýðý gibi motorda da tamir edilemez hasarlara sebep olabilir. Baþka bir
yakýtýn istenmeden doldurulmasý durumunda, motoru çalýþtýrmayýnýz ve depoyu boþaltýnýz. Motor
çok kýsa bir süre olsa bile çalýþtýrýlmýþsa, depodan
baþka tüm yakýt devresinin de boþaltýlmasý gereklidir.
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 91
YAKIT DEPOSUNUN DOLDURULMASI
Yakt deposu dolumu için yakt tabancasndaki ilk klik sesinden sonra dolum işlemini uygulaynz. Yakt sistemine
zarar verebileği için depoyu ağzna kadar doldurmaynz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
"AKILLI YAKIT" SİSTEMİ İLE DONATILMIŞ
MODELLER İÇİN YAKIT DOLDURMA
PROSEDÜRLERİ
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
"Akll Yakt Sistemi" yakt pompasnn taklmas/kaldrlmasna bağl olarak otomatik olarak açlan ve kapanan yakt dolum borusunun ağzna entegre edilmiş bir
cihazdr. "Akll Yakt", yanlş yaktn doldurulmasn önleyen bir engelleyiciye sahiptir.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
KURŞUNSUZ BENZİN
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Yakt dolum prosedürü yakt kapağnn içerisindeki aşağda B etiketi ile (şekil 73) gösterilmiştir. Bu etiket ayrca yakt tipini gösterir (Kurşunsuz benzin (Unleaded fuel), Dizel yakt (Diesel)).
Yakt dolumu aşağdaki şekilde gerçekleşir:
❒ Kapağ (A-şekil 73) dşar doğru açnz.
❒ Yakt pompasn dolum ağzna dayayn ve yakt dolum
işlemini gerçekleştiriniz.
❒ Yakt dolumu tamamlandğnda, pompay çkarmadan
önce yaktn deponun içine tam olarak akmas için en az
10 saniye kadar bekleyiniz.
❒ Sonra pompay yakt dolum ağzndan çkarn ve kapağ
(A) kapatnz.
A kapağ (şekil 73) yakt deposunun doldurma ağznda çökeltilerin ve tozlarn kalmasn engelleyen bir yakt depo
kapağna (C) sahiptir.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
DİZEL
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 73
F0W0085
91
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
21.12.2014
16:49
Sayfa 92
Acil durumda yeniden yakt dolumu
(Sadece "Akll Yakt" Sistemi ile donatlmş
modellerde)
Araçta yakt yoksa veya besleme devresi tamamen boşken,
yakt depoya yeniden doldurmak için aşağdaki maddeleri takip ediniz:
❒ Bagaj bölmesini açn ve araç kutusunda (küçük yedek
lastik ile donatlmş olan modellerde - öngörülen baz
pazarlarda/versiyonlarda) (şekil 74) veya hzl lastik tamir kitinde (Fix&Go) (Hzl Lastik Tamir Kiti ile donatlmş modellerde) (şekil 75) bulunan huniyi (B) alnz.
❒ Depo kapağn dşar doğru çekerek açnz.
❒ Huniyi (B) şekil 76'da gösterildiği gibi yakt deposunun
ağzna yerleştirin ve yakt tekrar doldurunuz.
❒ Tekrar yakt dolumundan sonra huniyi yerinden çekin
ve kapağ kapatnz.
❒ Kutudaki adaptörü tekrar tantn ve bagaj bölmesindeki yerine geri koyunuz.
şekil 75
F0W0241
şekil 76
F0W0086
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
92
şekil 74
F0W0242
025-091 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
16:49
Sayfa 93
"Akll Yakt" Sistemi ile DONATILMIŞ DİĞER
MODELLER İÇİN ÖNEMLİ BİLGİLENDİRME
UYARI
Yakt deposunun ağzna herhangi bir nesne/tkaç veya tpa koymaynz. Uyumsuz
nesnelerin veya tkaçlarn kullanm tehlikeli durumlara sebep olabilecek şekilde depo içerisinde basnç artşna sebep olabilir.
UYARI
Yakt deposuna çplak ateş veya yanan sigara ile yaklaşmaynz: Yangn riski! Zehirli
dumanlar solumaktan kaçnmak için yüzünüzü yakt deposuna yaklaştrmaynz.
ÇEVRENÝN KORUNMASI
Benzinli motor emisyonlarýný azaltma sistemleri þunlardýr:
Üç yollu katalitik konvertör, oksijen sensörü, yakýt buharlaþma sistemi.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Buna ilaveten, test amacý ile olsa bile, kesinlikle bir veya
daha fazla bujiyi çýkartarak motoru çalýþtýrmayýnýz. Dizel
motor emisyonlarýný azaltma sistemleri þunlardýr: Oksitleyici katalitik konvertör, egzoz gazlarý devridaim (E.G.R.)
sistemi, dizel partikül filtresi (DPF).
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
DÝZEL PARTÝKÜL FÝLTRESÝ (DPF)
Dizel Partikül Filtresi, dizel motorlarýnýn egzoz gazlarýnda
bulunan partikülleri fiziksel olarak tutan ve egzoz sisteminin entegre bir parçasý olan mekanik bir filtredir.
UYARI
DİKKAT Yakt bölümü yüksek basnçl su ile ykanacaksa,
suyu en az 20 cm mesafede tutmaya özen gösteriniz.
Çalýþma esnasýnda katalizör ve dizel partikül filtresi (DPF) yüksek sýcaklýða ulaþýr. Bu
sebepten dolay, otomobili yanýcý maddeler üzerine park etmeyiniz (çimen, kuru yapraklar, çam yapraklar vb.): yangýn tehlikesi.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
93
092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
21.12.2014
17:06
Sayfa 94
GÜVENLİK SİSTEMLERİ
EMNÝYET KEMERLERÝ
UYARI
EMNÝYET KEMERLERÝNÝN KULLANILMASI
Emniyet kemeri, göðüs dik olarak koltuk srtlýðýna tamamýyla dayanmýþ durumdayken takýlmalýdýr.
Emniyet kemerlerini baðlamak için A dilini (şekil 77) alarak “klik” sesini duyana kadar B kilidinin içine yerleþtiriniz.
Kemeri takarken eðer kemer sýkýþýrsa, kýsa bir bölümünün
geriye sarýlmasýna izin verip, yavaþça yeniden dýþarý doðru
çekiniz.
Kemeri serbest býrakmak için butona (C) basýnýz. Kemerin geriye sarýlýrken dönmesini önlemek için, kemeri elinizle yönlendiriniz. Kemer toplayýcýdan çözülüp, yolcunun
vücudunu otomatik olarak, ona hareket özgürlüðü saðlayacak þekilde sarar.
Otomobil hareket halinde iken C (şekil 77)
butonuna asla basmaynz.
Dik yokuþlarda kemer kilitlenebilir. Bu normaldir. Toplayýcý
mekanizma, kemer hýzla çekildiðinde, ani fren yapýldýðýnda,
çarpýþma durumunda veya yüksek hýzda viraj dönerken kilitlenir.
Arka koltukta toplayc mekanizmal üç noktal emniyet kemerleri vardr. Arka koltuklardaki emniyet kemerleri şekil 78’de (4 koltuklu tipler) ve şekil 79’da (5 koltuklu tipler) gösterildiði gibi kullanýlmalýdýr.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
94
şekil 77
F0W0059
şekil 78
F0W0060
092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
17:06
Sayfa 95
UYARI
UYARI
Þiddetli bir çarpýþma halinde, kemer takmamýþ olan arka koltuktaki yolcularýn riske maruz kalmalarýnýn yaný sýra, ön koltuktaki yolcular için de tehlike oluþturduðu unutulmamalýdýr.
DÝKKAT Koltuklarý seyahat konumuna geri getirdikten
sonra, bunlarý kullanýma hazýr hale getirmek için emniyet
kemeri pozisyonunu düzeltiniz.
Arka orta emniyet kemeri (baz tiplerde)
bir tokaya sahiptir (şekil 80). Emniyet kemerini bağlanmamş bir toka ile kullanmaynz.
Bir kaza durumunda ciddi şekilde yaralanma veya ölüm riski mevcuttur. Kemeri kullanmadan önce her zaman tokann doğru şekilde bağl olduğundan emin olunuz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
Arka sol ve sağ yan kemerler metal uzant pozisyonu (metal kanca) için bir ayarlama cihaz ile sağlanmaktadr. Konforu arttrmak
ve yolcu bölmesindeki gürültüyü azaltmak için emniyet kemerini dil pozisyonuna uygun şekilde ayarlaynz.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 79
F0W0261
şekil 80
F0W0260
95
092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
21.12.2014
17:06
Sayfa 96
ÖN EMNÝYET KEMERLERÝ YÜKSEKLÝK AYARI
4 farkl konumda yükseklik ayar yaplabilir. Yükseklik ayarýný
yapmak için A butonuna (şekil 81) basnz ve hareketli halkay (B) mümkün olan yükseklik pozisyonlarndan en uygun olanna getirmek için indiriniz veya kaldrnz.
Emniyet kemerlerinin yüksekliðini daima yolcularýn vücuduna göre ayarlayýnýz. Bu önlem bir çarpýþma durumunda
yaralanma riskini azaltabilir.
Doðru yükseklik ayarý kemer yaklaþýk omuz kenarý ile boyun arasýndaki mesafenin yaklaþýk olarak yarýsýndan geçecek þekilde baðlandýðýnda elde edilmektedir.
Baz tiplerde, ön emniyet kemerleri kap üzerinde sadece
tek bir sabit tutturma (dayanak) noktasna sahiptir (şekil
82).
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
EMNİYET KEMERİ HATIRLATMA
SÝSTEMÝ (S.B.R.)
Bu sistem, gösterge paneli üzerindeki
uyar lambasnn yanmasna neden olan ve aralkl sesli bir sinyal sesi
ile sürücüyü ve öndeki yolcuyu emniyet kemerlerini takmadklar konusunda uyaran bir cihaza sahiptir. Sembol
(şekil 83) emniyet kemerinin bağl olmadğn işaret
eder. X sembolü (B-şekil 83) emniyet kemerinin bağl olduğunu işaret eder.
Sistemi kalc şekilde devreden çkarmak için, yetkili bir
Fiat servisi ile temasa geçiniz. SBR sistemi ancak ayar menüsü vastasyla yeniden devreye alnabilir ("Otomobilin
Tantm" bölümüne baknz).
Sar uyar lambalar aşağdaki gibi çalşr:
❒ 1 = Ön sol koltuk (soldan direksiyonlu tiplerde sürücü koltuğu).
❒ 2 = Arka sol koltuk (yolcu) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda).
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
96
şekil 81
F0W0313
şekil 82
F0W0314
092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
17:06
Sayfa 97
❒ 3 = Arka orta koltuk (yolcu) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda).
Cuma 15 Mart
❒ 4 = Arka sağ koltuk (yolcu) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda).
❒ 5 = Ön sağ koltuk (soldan direksiyonlu tiplerde yolcu
konumu).
Ön koltuklar (Uyar lambas no. 1 = sürücü ve no.
5 = yolcu)
Sürücü
Seyahat eden tek kişi sürücü ise ve aracn hz saatte 20
km'yi geçmiş veya saatte 10 ila 20 km hzla 5 saniyeden fazla bir süre seyahat ederken emniyet kemeri bağl değilse
ön koltuklar için devaml olarak sinyal veren bir sesli sinyal çevrimi başlayacaktr (90 saniye süreyle bipleme sesi ile
takip edilecek olan 6 saniyelik devaml bir sesli sinyali).
Uyar lambas yanp söner. İlk döngü tamamlandğnda, araç
tamamen kapatlana veya emniyet kemeri bağlanana dek
uyar lambalar tamamen sabitlenip sürekli yanmaya devam
edecektir.
Emniyet kemeri seyahat ederken tekrar çkarlrsa, akustik sesli hatrlatc aynen önceden açklandğ gibi kalacak
ve
sembolü (A-şekil 83) yanacaktr.
Yolcu
Benzer bir durum ön yolcu için geçerlidir. Yolcu arac terk
edince bildirim de kesilir.
Araç seyahat halindeyken öndeki iki emniyet kemeri de çkartlrsa birkaç saniye geçmeden akustik ses bildirimi devreye girecek ve iki uyar lambas da birbirlerinden bağmsz görsel bildirimde bulunacaklardr.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 83
F0W0225
97
092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
17:06
Sayfa 98
Arka koltuklar (Uyar lambas no. 2, no. 3 ve no. 4)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Arka koltuklar için hatrlatma döngüsü ancak herhangi bir
emniyet kemeri (üç kez duyulan) bir sesli sinyal ile birlikte çkarlrsa devreye girer ( sembolü A-şekil 83). Herhangi bir (ön veya arka) emniyet kemerinin durumu değişirse, diğer (ön/arka) emniyet kemerlerinin durumu da
bildirilir.
Görsel bildirim (
sembolü A-şekil 83), bir veya birkaç
emniyet kemerinin çkarlmas ile her birisi için bağmsz
olarak uyar lambalar yanmaya ve sönmeye başlayacaktr.
Görsel uyar ilgili kemerin tekrar taklmasndan sonra durum değiştirecektir (X sembolü B-şekil 83).
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
DİKKAT Kontak anahtar MAR konumuna çevrildiğinde,
bütün ön ve arka emniyet kemerleri zaten takl durumdaysa uyar lambalar 30 saniye süre için X konumunda (Bşekil 83) kalacaktr.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
DİKKAT Kontak anahtar MAR konumuna çevrildiğinde,
kemerlerin bağl olmamas durumu
(A-şekil 83) pozisyonunda gösterilirken kemerlerin bağl olmas X (Bşekil 83) B pozisyonunda kalacaktr. Son kemer de bağlandktan sonra simgeler 30 saniye süre için X (B-şekil 83)
pozisyonunda kalacak ve daha sonra kapanacaktr.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
98
ÖN GERDÝRÝCÝLER
Otomobiliniz, ön koltuklardaki emniyet kemerlerinin daha etkili koruma saðlamasý için gerdirici sistem ile donatýlmýþtýr. Bu sistem, bir sensör yardýmý ile þiddetli bir
çarpýþma olduðunu algýlar ve kemerin birkaç santim daha
gerilip kýsalmasýný saðlar. Bu þekilde; kemer kullanýcýyý arkada tutmaya baþlamadan önce, gerdirici kemerin vücudu
boþluksuz bir þekilde sarmasýný saðlar. Emniyet kemeri kilitlendiðinde, gerdiricinin devreye girdiði anlaþýlýr ve emniyet kemeri el ile bile çekilmez. Ayrca bu araçta ikinci bir
gerdirici sistem vardr (eşik çtasnn bulunduğu yerde takldr) ve devreye girdiği metal kablonun ksalmasyla anlaşlr. Küçük bir miktar duman ortaya çýkabilir. Bu duman
hiç bir þekilde zehirli deðildir ve bir yangýn tehlikesi oluþturmaz.
DÝKKAT Gerdiricinin maksimum koruma saðlamasý için
emniyet kemeri göðüs ve kalçalarý saracak þekilde baðlanmalýdýr.
Ön gerdiriciler herhangi bir bakým veya yaðlama gerektirmez. Orijinal konumunda yapýlan tüm deðiþiklikler, etkinliðini geçersiz kýlar. Ýstisnai doðal afetler (sel, deniz fýrtýnalarý gibi) sonucunda sistem ýslanýr veya çamurlanýr ise,
deðiþtirilmesi zorunludur.
092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
17:06
Sayfa 99
UYARI
Gerdirici sadece bir kez kullanýlabilir. Devreye girdiði bir çarpýþmadan sonra yetkili
bir Fiat servisinde deðiþtirilmelidir. Ön gerginin geçerlilik tarihi torpido gözünün içindeki etiket ile
belirtilmiþtir: Ön gerdiriciler bu tarihe yaklaþýldýðýnda yetkili bir Fiat servisinde deðiþtirilmelidirler.
EMNÝYET KEMERLERÝNÝN KULLANIMI ÝLE
ÝLGÝLÝ GENEL BÝLGÝLER
Sürücü emniyet kemerlerinin kullanýmý ile ilgili yerel trafik
kurallarýna uymak ve bunu otomobilin içerisindeki diðer
yolculara bildirmekle yükümlüdür. Emniyet kemerini her
zaman hareket etmeden önce takýnýz.
Hamile bayanlar da emniyet kemeri takmak zorundadýrlar
Kemer takmamalarý halinde kendileri ve doðacak çocuklarý için kaza durumunda yaralanma riski daha fazladýr. Hamile bayanlar, emniyet kemerinin alt kýsmý karýn bölgesinin
altýndan geçecek þekilde ayarlamalýdýrlar (şekil 84).
Ön gerdirici etrafýndaki bölgede oluþan patlama, titreþim veya lokal ýsýnmaya (6 saate kadar 100°C üzerinde) yol açan iþlemler sistemin hasar görmesine veya devreye girmesine sebep olabilir. Bu cihazlar yol yüzeyindeki bozukluklarýn veya kaldýrým taþý gibi alçak engellerin
sebep olduðu sarsýntýlardan etkilenmez. Bilgi ve yardm gerektiren durumlarda yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
YÜK SINIRLAYICILARI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Yolcunun güvenliðini arttýrmak için, ön koltuk emniyet kemer makaralarý önden çarpma halinde, kemer kilitleme
sýrasýnda omuzlara ve göðüse uygulanan kuvvetin miktarýný
kýsýtlayan bir yük sýnýrlayýcýsý içerir.
İNDEKS
şekil 84
F0W0010
99
092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
21.12.2014
17:06
Sayfa 100
UYARI
Maksimum güvenlik için, koltuk srtlýðý dik
pozisyonda ayarlanmýþ olarak arkanýza
yaslanýnýz ve kemerin göðüs ve kalçalarýnýzýn üzerinden geçerek baðlandýðýndan emin olunuz. Ön
ve arka koltuklardaki yolcularýn emniyet kemerlerinin baðlý olduðundan mutlaka emin olunuz! Kemerlerinizi baðlamadan yola çýktýðýnýzda, çarpýþma
durumunda ciddi bir þekilde yaralanma veya ölüm
riskini artýrýrsýnýz.
UYARI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
100
Hiç bir koþul altýnda emniyet kemerinin ve
ön gerdiricinin parçalarý kurcalanmamalý
veya deðiþtirilmemelidir. Tüm iþlemler kalifiye ve
yetkili personel tarafýndan gerçekleþtirilmelidir.
Her zaman yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz.
şekil 85
F0W0011
şekil 86
F0W0012
Kemer kvrlmş olmamalýdýr. Üst kýsým, omuzun üzerinden göðsü çaprazlamasýna geçmelidir. Alt kýsým kullanýcýnýn öne doðru kaymasýný önlemek için karýn üzerinden deðil kalça üzerinden baðlanmalýdýr (þekil 85),
kemerin yolcunun vücudunu sarmasýný önlemek için
klipsler, tutucu parçalar vs. kullanmayýnýz.
Her bir emniyet kemeri sadece bir kişi içindir. Emniyet kemeri çocuğun üzerinden geçecek şekilde kucağnza çocuk alarak seyahat etmeyiniz. Vücuda emniyet kemeri ile aranza gelecek şekilde herhangi bir nesne bağlamaynz.
092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
17:06
Sayfa 101
UYARI
Eğer kemer ani ve sert bir şekilde çalşma
zorunda kalmş ise (örneğin bir kaza sonrasnda), bağlantlar, bağlant tespit vidalar ve
gerdiricisi ile birlikte kemerin komple değiştirilmesi gerekir. Kemerde gözle görülür herhangi
bir kusur olmasa da esnekliğini kaybetmiş olabilir.
UYARI
Ön yolcu emniyet kemeri, metal uzant
pozisyonu (metal kanca) için bir ayarlama cihaz ile sağlanmaktadr. Konforu arttrmak
ve yolcu bölmesindeki gürültüyü azaltmak için emniyet kemerini dil pozisyonuna uygun şekilde ayarlayn.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
EMNÝYET KEMERLERÝNÝN DAÝMA ÝYÝ
DURUMDA TUTULMASI ÝÇÝN YAPILMASI
GEREKENLER
Aþaðýdaki hususlara dikkat ediniz:
❒ Kemer daima gergin, dönmemiþ ve hiçbir zorlukla
karþýlaþmadan serbest þekilde kayabilecek pozisyonda
kullanýlmalýdýr.
❒ Emniyet kemerlerini, ciddi bir kazadan sonra üzerlerinde
herhangi bir hasar görünmese bile deðiþtiriniz. Ön gerdiriciler devreye girmiþse emniyet kemerlerini her zaman deðiþtiriniz.
❒ Emniyet kemerlerini sabunlu su ile yýkayýp durulayarak,
gölgede kurutunuz. Kemer dokusuna zarar verebilecek
türden; kuvvetli deterjanlar, çamaþýr suyu, renklendirici veya baþka kimyasal maddeler kullanmayýnýz.
❒ Toplayýcý makaralarýný kesinlikle ýslatmayýnýz. Sadece kuru kalmalarý halinde düzgün olarak çalýþmalarý garanti
edilir.
❒ Emniyet kemerlerini herhangi bir aþýnma veya üzerlerinde kesik tespit edildiði zaman deðiþtiriniz.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
101
092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
102
21.12.2014
17:06
Sayfa 102
ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ BÝR
ÞEKÝLDE TAÞINMASI
Bir çarpýþma anýnda en iyi koruma için tüm yolcular oturur durumda ve yeterli tutma sistemiyle kuþanmýþ olmalýdýrlar.
Bu özellikle çocuklar için daha da önemlidir (Otomobiliniz 2003/20/EC Avrupa direktiflerine uymaktadýr).
Çocuklarýn baþlarý; vücut aðýrlýklarýyla kýyaslandýðýnda yetişkinlerinkinden daha büyük ve aðýrken kas ve kemik yaplarý da tam olarak geliþmemiþtir. Bu nedenle, çocuklar
için yetiþkinlerin emniyet kemerlerinden daha baþka güvenlik sistemleri gereklidir. En iyi çocuk koruyucu sistemleri üzerinde yapýlan araþtýrmalarýn sonuçlarý, Avrupa Standardý ECE-R44 içinde yer almaktadýr. Bu standart aþaðýda
beþ grupta belirtilen koruyucu sistemlerin kullanýmýný þart
koþar:
Grup
Ağrlk gruplar
Grup 0
10 kg'a kadar
Grup 0+
13 kg'a kadar
Grup 1
9-18 kg aras
Grup 2
15-25 kg aras
Grup 3
22-36 kg aras
Birden fazla aðýrlýk grubunu kapsayan koruyucu sistemler
de olduðundan, belirtilen aðýrlýk gruplarý kýsmen farklýlýklar
gösterebilir. 1,50 m’den daha uzun boylu olan çocuklar,
koruyucu sistemlerin kullanýmý açýsýndan yetiþkin olarak kabul edilirler ve normal emniyet kemerini kullanabilirler.
Her bir aðýrlýk grubundaki çocuklarýn Fiat marka araçlar
için özel olarak tasarlanmýþ ve denenmiþ Fiat Aksesuar Serisinde bulunan çocuk koruyucu sistemlerini kullanmalarýný
tavsiye ediyoruz.
UYARI
Ön yolcu tarafnda hava yastğ varsa ön
koltuğa çocuk koltuğu bağlamaynz. Bir
çarpşma durumunda hava yastğnn devreye girmesi ciddi ve hatta ölümcül yaralanmalara sebebiyet verebilir. Çocuklar daima kaza olmas halinde en güvenli yer olmas nedeniyle koltuklarn arka koltuğa bağlayarak taşynz.
UYARI
Eğer ön yolcu koltuğuna otomobilin önüne doğru dönük bir çocuk taşma koltuğu yerleştirme zorunluluğu varsa ön ve yan yolcu hava yastklarnn (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ayar menüsüyle devreden çkarlmas ve bunun gösterge panelindeki
uyar lambasnn yanmas ile onaylandğnn kontrol edilmesi gerekmektedir. Ayrca çocuk koltuğunun ön göğüse temas etmesini önlemek için koltuğun tamamen geriye çekilmesi gerekir.
092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14
21.12.2014
17:06
Sayfa 103
“UNIVERSAL” ÇOCUK GÜVENLÝK
SÝSTEMÝNÝN MONTAJI
GRUP 0 ve 0+
13 kg aðýrlýða kadar olan bebekler; bebeðin baþýný destekleyen ve arka tarafa bakar þekilde monte edilen özel tipte koruyucu koltuklara oturtulmalýdýr (şekil 87).
Koruyucu koltuk, otomobilin koltuðuna emniyet kemeri
ile baðlanýr (þekil 87), çocuðun da koruyucu koltuðun kemerleri ile baðlanmýþ olmasý gerekir.
UYARI
Isofix sistemi ile donatlmş çocuk koltuklar, aracn emniyet kemerlerini kullanmadan bu koltuklarn güvenli bir şekilde ilgili koltuğa bağlanmasn sağlar.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Verilen þekil montaj için bir örnektir. Kullandýðýnýz özel çocuk güvenlik sisteminin
beraberinde bulunmasý gereken baðlama talimatlarýna uyunuz.
GRUP 2
GRUP 1
9 kg ve 18 kg arasý aðýrlýkta olan çocuklar, ön tarafýnda
yastýklar bulunan çocuk koruyucu koltuklarýna, öne bakar
þekilde oturtulmalýdýr (şekil 88).
OTOMOBİLİN
TANITIMI
15-25 kg arasýndaki çocuklar doðrudan aracýn emniyet kemerleriyle baðlanabilirler (þekil 89).
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 87
F0W0013
şekil 88
F0W0187
103
092-113 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
21.12.2014
17:06
Sayfa 104
Koltuðun tek fonksiyonu çocuðu emniyet kemerine göre
doðru konumda tutmak böylece çapraz kýsmýn boyun yerine göðse ve enine kýsmýnda çocuðun karýn boþluðu yerine leðen kemiðine oturmasýný saðlamaktýr.
UYARI
Verilen þekil montaj için bir örnektir. Kullandýðýnýz özel çocuk güvenlik sisteminin
beraberinde bulunmasý gereken baðlama talimatlarýna uyunuz.
GRUP 3
22 kg ve 36 kg arasý aðýrlýkta olan çocuklar için, çocuðun
sýrtýnýn koltuk srtlğndan uzaklaþtýrýlmasýný saðlamak üzere bir destek kullanýlmasýný gerektirmez.
Þekil 90 arka koltukta çocuk koltuðunun uygun þekilde yerleþtirilmesini göstermektedir.
1,50 m’den daha uzun boylu çocuklar yetiþkinler gibi emniyet kemeri takabilirler.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
104
şekil 89
F0W0014
şekil 90
F0W0015
YOLCU TARAFI KOLTUKLARI ÝLE ÇOCUK KOLTUÐU KULLANIMININ UYGUNLUK
TABLOSU
Otomobiliniz çocuk koltuklarýnýn otomobilin deðiþik yerlerine montajý ile ilgili 2000/3/EC Avrupa direktiflerine aþaðýdaki tabloda gösterildiði þekilde uymaktadýr:
Ağrlk ölçüsü
Ön
yolcu
(öngörülen baz
Arka
yan
yolcu
Grup 0, 0+
13 kg’a kadar
U
U
U
Grup 1
9-18 kg aras
U
U
U
Grup 2
15-25 kg aras
U
U
U
Grup 3
22-36 kg aras
U
U
U
Grup
Arka orta yolcu
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
U = Gösterilen “grup”lar için Avrupa ECE-R44 düzenlemelerine göre “Universal” kategoriye giren koruyucu sistemlerin uygunluðu.
Otomobilde çocuk taþýnýrken uyulmasý gereken
kurallar aþaðýda özetlenmiþtir:
❒ Otomobilde çocuk taþýnýrken uyulmasý gereken kurallar aþaðýda özetlenmiþtir.
❒ Yolcu hava yastýðý devreden çýkarýlmýþsa, gerçekten devreden çýkarýldýðýndan emin olmak için her zaman gösterge panelindeki uyarý lambasýný kontrol ediniz.
❒ Kullandýðýnýz özel çocuk güvenlik sisteminin montaj talimatlarýna uyunuz. Bu talimatlar imalatçý tarafýndan temin edilmelidir. Çocuk emniyet sistemi montaj talimatlarýný araç belgeleri ve bu el kitabýyla birlikte saklayýnýz.
Montaj talimatlarý olmayan ikinci el çocuk emniyet sistemini kesinlikle kullanmaynz.
❒ Her zaman emniyet kemerinin iyi takýlýp takýlmadýðýný kemeri çekerek kontrol ediniz.
❒ Bir çocuk koruyucu sistemine ayný anda sadece bir çocuk baðlanabilir.
❒ Emniyet kemerinin çocuðun boðazý üzerinden geçmediðini daima kontrol ediniz.
❒ Seyir esnasýnda çocuðun yanlýþ oturmasýna veya kemerleri çözmesine izin vermeyiniz.
❒ Yolcular çocuklarý kesinlikle kucaklarýnda taþýmamalýdýr.
Ne kadar güçlü olursa olsun hiç kimse, çarpýþma anýnda
bir çocuðu tutamaz.
❒ Herhangi bir kazadan sonra çocuk koltuðunu deðiþtiriniz.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
105
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
106
“UNIVERSAL ISOFIX” ÇOCUK
GÜVENLÝK SÝSTEMÝ
Otomobil, çocuk koltuðu montajý için Avrupa standartlar
na uyumlu bir sistem olan “Universal Isofix” çocuk koruma sistem montajý içeren arka koltuk ile donatýlmýþtýr.
“Duo Plus” ve “G 0/1” çocuk koltuðu aksesuar serisinde
bulunabilir. Herhangi bir kurulum/kullaným bilgisi için, çocuk güvenlik sisteminin imalatçýsý tarafýndan verilmesi gereken “Kullaným Kýlavuzu”na bakýnýz.
Hem geleneksel güvenlik sistemini hemde “Universal Isofix”i, ayný anda kurmak mümkündür. Şekil 91’de çocuk güvenlik sisteminden çocuk koltuðu ağrlk grubu 1’i kapsayan bir örnek görülmektedir. Özel Isofix çocuk koltuklar değişik ağrlk gruplarn da kapsar. Bu koltuklar aracnza uygun olarak tasarlanmal, test edilmeli ve aracnzn
tipini ve türünü desteklemelidir (çocuk koltuğu bağlanmasn destekleyen araçlar listesine baknz).
DİKKAT Arka orta koltuk (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ve ön yolcu koltuğu herhangi bir tür Isofix çocuk koltuğu bağlanmasn desteklemez.
“UNIVERSAL ISOFIX” ÇOCUK GÜVENLÝK
SÝSTEMÝNÝN MONTAJI
Farklý tespit sistemine baðlý olarak “Isofix” çocuk koltuðu,
arka koltuk sýrtý ile minderi arasýnda bulunan metal soketler (A-þekil 92) kullanýlarak tespit edilmelidir. Üst kemer (çocuk koltuðu ile birlikte temin edilmiþtir) ancak bundan sonra baþlýklarýn arkasýnda arka koltuðun sýrtlýðýndaki
tutucularla B emniyete alýnmalýdýr (þekil 92).
Hem geleneksel güvenlik sistemini hemde “Universal Isofix”i, ayný anda kurmak mümkündür. Isofix çocuk koltuklarý söz konusu olduðunda, yalnýzca ECE R44/03 Universal Isofix iþaretine sahip koltuklarýn kullanýlabileceðini unutmayýnýz.
şekil 91
F0W0016
UYARI
Çocuk güvenlik sistemini sadece araç hareketsizken monte ediniz. Isofix çocuk güvenlik sistemi, klik sesleri duyulduðunda montaj braketlerine düzgün þekilde oturmuþtur. Her durumda, çocuk emniyet sisteminin imalatçýsý tarafýndan temin edilmesi gereken montaj, demontaj ve konumlandrma talimatlarna uyunuz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 92
F0W0177
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 93
F0W0087
107
YOLCU KOLTUÐUNUN ISOFIX UNIVERSAL KULLANIMINA BAÐLI YASAL UYGUNLUÐU
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Aþaðýdaki tablo ECE 16 Avrupa Standardýna göre Isofix emniyet sistemlerinin Isofix Universal kemerleriyle donatýlmýþ
koltuklarda deðiþik þekilde kurulumunu göstermektedir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Aðýrlýk ölçüsü
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Çocuk koltuðu
yönü
Isofix
boy grubu
Isofix konumu
yan arka
Puset (bebek taşyc)
Arkaya bakan
Arkaya bakan
F
G
X
X
Grup 0- (0 - 10 kg)
Arkaya bakan
E
IL (*)
Arkaya bakan
E
IL (*)
Arkaya bakan
D
IL (*)
Arkaya bakan
C
X
Arkaya bakan
D
IL (*)
Arkaya bakan
C
X
Öne bakan
B
IUF
Öne bakan
B1
IUF
Öne bakan
A
IUF
Grup 0+ (- 0 - 13 kg)
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
Grup 1
OTOMOBİLİN
BAKIMI
(9 - 18 kg)
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
108
X: Bu tür ağrlk ve/veya büyüklük snfndaki ISOFIX çocuk koltuklar için ISOFIX pozisyonu uygun değildir.
IL: Özellikle bu tip otomobil için özel ve onaylanmýþ olan CRS ISOFIX çocuk emniyet sistemleri için uygundur.
(*): Ön koltuk ayarlanarak Isofix çocuk koltuğu monte edilebilir.
IUF: Öne bakan Isofix çocuk emniyet sistemlerine uygundur, universal sýnýf (üçüncü bir üst kemer ile donatýlmýþtýr) aðýrlýk grubu için uygundur.
HAVA YASTIKLARI
Otomobilde sürücü ve yolcu hava yastýðý, sürücü ve yolcunun göðüs çevresini korumak için yan hava yastklar (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ve perde hava yastklar bulunur.
ÖN HAVA YASTIKLARI
Ön hava yastýklarý, orta/yüksek þiddetteki herhangi bir önden çarpýþma anýnda sürücü/yolcu ile direksiyon simidi veya ön panel arasýna bir yastýk yerleþtirerek yolcularý korumak üzere tasarlanmýþtýr.
Ön hava yastýklarý, önden çarpýþmalarda otomobilin içerisinde bulunan yolcularý korumak için tasarlanmýþtýr ve bu
yüzden diðer tip çarpýþmalarda tetiklenmemesi (yan çarpþmalar, arka bindirmeler, taklalar, vb) normaldir.
Bir çarpýþma olmasý durumunda elektronik bir kontrol ünitesi, gerektiðinde korumak üzere þiþebilen yastýklarýn þiþirilmesini ve öndeki yolcunun gövdesiyle kendisine zarar verebilecek olan nesne arasýna geçmesini saðlar. Hemen sonra yastýklar iner.
Sürücü hava yastýðý ve yolcu hava yastýðý emniyet kemerlerinin yerine geçmez. Avrupa’da ve dünyanýn pekçok ülkesinde kanunlarla da belirlendiði gibi, emniyet kemerlerinin daima takýlmasý gerekir.
Kaza halinde, emniyet kemeri takmayan yolcu, öne doğru hareket eder ve þiþmekte olan hava yastýðý ile temas
edebilir. Bu durumda, söz konusu yastktan beklenen koruma işlevi yerine getirilemez.
Ön hava yastýðý aþaðýdaki durumlarda devreye girmeyebilir:
❒ Otomobilin ön yüzeyine hasar vermeyecek nesnelere
çarpýldýðýnda (tampon bariyerlere çarptýðýnda).
❒ Koruyucu bariyerlerin altýna girildiðinde (örneðin bir
kamyonun veya bariyerlerin altýna girildiðinde).
Hava yastýðý tetiklenmemiþ ve dolayýsýyla emniyet kemerlerine ek herhangi bir koruma saðlamamýþ olur. Bu yüzden,
yukarýda anlatýlan þartlarda harekete geçmemesi sistemin
düzgün çalýþmadýðý anlamýna gelmez.
UYARI
Direksiyon simidi, yolcu tarafý hava yastýðý
kapaðý ya da tavan yan kaplamasýnýn üzerine etiket veya baþka nesneler yapýþtýrmayýnýz.
Yolcu hava yastýðýnýn gereken þekilde þiþmesini engelleyerek, aðýr yaralanmalara yol açabilecekleri için ön panelin yolcu tarafýna herhangi bir nesne (örneðin araç telefonlarý) koymayýnýz.
SÜRÜCÜ TARAFI ÖN HAVA YASTIÐI
Direksiyon simidinin merkezindeki özel bölmede hemen
þiþebilen hava yastýðýdýr (şekil 94).
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
109
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
UYARI
UYARI
Hava yastýðýnýn serbestçe þiþebilmesini
sağlamak ve kendinizi ciddi þekilde yaralanmaktan korumak için, otomobilinizi daima her
iki eliniz ile direksiyon simidinden tutarak kullanýnýz. Otomobilinizi direksiyon simidine doðru
eðilerek deðil, dik bir þekilde, sýrtýnýzý koltuða yaslayarak oturup kullanýnýz.
YOLCU TARAFI ÖN HAVA YASTIÐI
Ön paneldeki özel bölmede hemen þiþebilen ve sürücü hava yastýðýndan daha büyük olan hava yastýðýdýr (şekil 95).
CÝDDÝ TEHLÝKE: Yolcu hava yastýðý devredeyken, hiçbir zaman bir çocuk koltuðunu arka tarafa bakacak þekilde yerleþtirmeyiniz, hava yastýðýnýn devreye girmesi çocuða ciddi hatta ölümcül þekilde
zarar verebilir. Bu hava yastýklarý ön yolcu koltuðunda çocuk koltuðu bulunduðunda devre dýþý
býrakýlmalýdýr. Ön yolcu koltuðu, çocuk koltuðuyla
ön konsol arasýndaki baðlantýyý engelleme için en
geri konuma ayarlanmalýdýr. Kanunen zorunlu olmasa bile, çocuk taþýmak uzun süre gerekli olmadýðý sürece hava yastýðýný hemen tekrar devreye almanýz tavsiye edilir.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
1
2
0
İNDEKS
110
şekil 94
F0W0072
şekil 95
F0W0072
ÖN YOLCU HAVA YASTIĞININ VE YAN
HAVA YASTIĞININ MANUEL OLARAK
DEVREDEN ÇIKARILMASI
Ön koltukta bir çocuk taþýnmasý zorunlu olduðunda, otomobilde bulunan yolcu hava yastýðýnýn ve yan hava yastýðýnýn
devre dýþý býrakýlmasý gereklidir. Gösterge panelindeki
uyarý lambas (şekil 95a) ön yolcu hava yastýðý ve yan hava
yastýðý yeniden devreye alýnana kadar sabit olarak yanacaktýr.
DİKKAT Ön yolcu hava yastýðý ve yan hava yastýðýný (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) devreden çýkarmak için, “Otomobilin tantm” bölümündeki “Menü seçenekleri” kýsýmlarýna bakýnýz.
YAN HAVA YASTIKLARI
Otomobil, sürücünün ve yolcunun (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) göðüs çevresini korumak için yan hava yastýklarý ve ön ile arka yolcularn baþlarýný korumak için
de perde hava yastýklarý (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ile donatýlmýþtýr.
Yan hava yastklar (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda), yolcu ile aracn yan yapsnn iç ksmndaki parçalar arasna yerleştirilmek suretiyle orta/yüksek
seviyede sertlikteki yandan çarpmalarda araç yolcusunu
korumaktadr.
Yan hava yastýklarýnýn diðer çarpýþmalarda (ön çarpýþmalar,
arka çarpýþmalar, takla atmalar, vb...) devreye girmemesi
bir arýza anlamýna gelmez.
Yan Hava Yastklar
Yandan alnan orta/yüksek şiddette bir darbe srasnda yolcularn göğüs ve omuz bölgesini korumak amacyla şekil
96’da gösterildiği üzere ön koltuk arkalklarnda bulunan
iki çeşit hava yastğn içermektedir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 95a
F0W0689
111
Perde hava yastğ
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Bu, şekil 97'de gösterilen çat ksmnn yan döşemesinin arkasna yuvalandrlmş iki adet "perde" şeklindeki yastktan oluşur ve öndeki yolcularn başlarn ve arkada seyahat
eden yolcular ani bir etki durumunda geniş bir hava yastğ açlm yaratarak koruyan tamamlayc öğeler kapsar.
Önemsiz yandan çarpmalarda (emniyet kemerlerinin koruma etkisinin yeterli olduðu) hava yastýklarý açýlmaz.
Yandan çarpma durumunda, koltukta doðru pozisyonda
oturuyorsanz, sistem yan hava yastýklarýnýn doðru açýlmasýný
saðlayarak en iyi korumay sağlar.
Perde hava yastklar VAN versiyonlarnda mevcut değildir.
DİKKAT Ceket asksna veya tutamaklara sert nesneler takmayýnýz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
DİKKAT Hava yastýðýnýn þiþme aþamasýnda yaralanma
ihtimalini önlemek için, baþýnýzý, kollarýnýzý ve dirseklerinizi kesinlikle kapýda, camlarda ve pencere hava yastýðý
açýlma bölgesinde dinlendirmeyiniz.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
DİKKAT Baþýnýzý, kollarýnýzý ve dirseklerinizi kesinlikle
camlarýn dýþýna çýkarmayýnýz.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
112
şekil 96
F0W0203
şekil 97
F0W0226
ÖNEMLİ
Koltuk sýrtlýklarýný basýnçlý suyla veya buharla yýkamayýnýz
(elle veya otomatik koltuk yýkama istasyonlarýnda).
Basamaklar, bordür taþlarý gibi çýkýntýlý nesnelere þiddetli
bir þekilde çarpýlmasý, büyük çukurlara veya yol üzerindeki çökmüþ bölgelere düþülmesi gibi, otomobilin, alt kýsmýný
etkileyecek þiddetli darbelere veya kazalara maruz kalmasý
halinde, ön ve/veya yan hava yastýklarý þiþebilir.
Hava yastýklarý þiþerken, dýþarý az miktarda toz þeklinde bir
madde yayýlýr. Bu zararlý olmayýp bir yangýnýn baþlangýcýna
iþaret etmez. Ayrýca, þiþen hava yastýðýnýn yüzeyi ve otomobilin içi de toz halindeki bu madde ile kaplanabilir. Bu
madde, cildi ve gözleri tahriþ edebilir. Vücudunuzun bu
maddeye maruz kalan bölgelerini, sabun ve su ile yýkayýnýz.
Hava yastýðý ile ilgili tüm kontrol, tamir ve deðiþtirme iþlemleri yetkili bir Fiat servisinde yapýlmalýdýr.
Otomobiliniz hurdaya çkarldğnda hava yastğnn devre
dş braklmas için bir Fiat yetkili servisine müracaat ediniz.
Ön gerdiriciler, ön hava yastýklarý ve yan hava yastýklarý;
elektronik kontrol ünitesi tarafýndan çarpýþmanýn tipine
baðlý olarak devreye alýnýrlar. Dolayýsýyla, bu tertibatlarýn
birinin veya bir kaçýnýn devreye girmemesi, sistemin arzalý olduðu anlamýna gelmez.
UYARI
Sürüş esnasnda ¬ uyar lambas yank kalrsa, başlk sistemlerinde bir hata oluştuğu anlamna gelebilir. Bu durumda, hava yastklar veya gerdiriciler ani bir etki veya baz ciddi
durumlarda açlmayabilir ya da kazara açlabilir. Devam etmeden önce, hemen yetkili bir Fiat
servisi ile temasa geçerek sisteminizin kontrol ettirilmesini isteyiniz.
UYARI
Hava yolcu yastğnn patlayc bir etki ile
açlmas ve yan hava yastklarnn devre
dş kalmas durumlarnda öngörülen baz pazarlar/versiyonlarda, "Sar" uyar lambasnn yanmas durumunda, ¬ "krmz" uyar lambas da
yanar. "Krmz" uyar lambas yandğnda, işleme
devam etmeden önce yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçerek sisteminizin en ksa zamanda kontrolden geçirilmesini isteyiniz (bir önceki uyarya
baknz).
UYARI
Koltuk srtlklarn kaplama ve klfla örtmeyiniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
113
OTOMOBİLİN
TANITIMI
UYARI
Kucağnzda, göğsünüzün üzerinde veya
dudaklarnzn arasnda (boru, kalem vb.)
nesneler taşrken seyahat etmeyiniz: Hava yastğ açlrsa ciddi yaralanmalara sebep olabilir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
114
Hava yastğnn kullanm ve aşnma süresi torpido gözündeki özel etiket üzerinde
belirtilmiştir. Bu tarihe yaklaþýrken yetkili bir
Fiat servisine deðiþtirilmesi için baþvurunuz.
UYARI
Kontak anahtarý MAR konumunda ve motor çalýþmýyorken, hareket eden baþka bir
araç çarptğnda hava yastýðýnýn hareketsiz haldeyken de devreye girebileceðini unutmayýnýz. Bu
yüzden otomobil hareketsiz halde olsa bile, çocuklarý kesinlikle ön koltuklara oturtmayýnýz.
Diðer yandan kontak anahtarý STOP konumunda ise herhangi bir çarpma halinde emniyet tertibatlar devreye girmez (hava yastklar veya gerdiriciler); bu durumda bu tertibatlarn tetiklenmemesi bir sistem hatasý olarak düþünülmemelidir.
UYARI
UYARI
Otomobiliniz çalýnýrsa veya herhangi biri
otomobili çalmaya teþebbüs ederse ya da
otomobil sel basknna veya tahrip edici hareketlere maruz kalýrsa, hava yastýðý sistemini yetkili
bir Fiat servisinde kontrol ettiriniz.
Kontak anahtarýný çevirdiðinizde
“sar” uyarý lambasý (ön yolcu hava yastýðý
devrede iken) bir kaç saniyeliðine yanýp söner ve
ardýndan kapanýr. Yolcu hava yastğ/yan hava
yastğ devrede DEĞİLSE “sar” uyar lambas yank kalr.
UYARI
Ön hava yastýklarý ön gerdiricilerin devreye girdiði darbelerden daha þiddetli darbelerde tetiklenmek için tasarlanmýþtýr. Bu yüzden iki darbe eþiði arasýnda sadece ön gerdiricilerin devreye girmesi normaldir.
UYARI
Hava yastýðý emniyet kemerlerinin yerini
almaz, ancak emniyet kemerlerinin etkinliğini artrrlar. Ayrýca, ön hava yastýklarý düþük
hýzda önden çarpmalarda, yan çarpýþmalarda, arkadan darbelerde veya devrilmelerde devreye girmeyeceðinden, bu durumlarda yolcular sadece her
zaman takýlmasý gerekli olan emniyet kemerleri
ile korunurlar.
UYARI
Kontak anahtar MAR konumuna çevrildiğinde ¬ "krmz" uyar lambasnda bir
hata oluşmas durumunda uyar lambas birkaç
saniyeliğine yanmaz. Öngörülen baz pazarlar/versiyonlarda yolcu hava yastğnn patlayc
şekilde açlmas ve yan hava yastklarnn devre
dş kalmas durumlarnda, "sar" uyar lambas
birkaç saniyeliğine yanp söner. Devam etmeden
önce yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçerek sisteminizin en ksa zamanda kontrolden geçirilmesini isteyiniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
115
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
116
OTOMOBİLİN KULLANILIŞI
BENZÝNLÝ TÝPLERDE ÇALIÞTIRMA
PROSEDÜRÜ
❒ El freninin çekili olduðundan emin olunuz ve vitesi boþa
alýnýz.
❒ Gaz pedalýna basmadan debriyaj pedalýna basýnýz.
❒ Kontak anahtarýný AVV konumuna getiriniz ve motor
çalýþýr çalýþmaz serbest býrakýnýz.
Eðer motor çalýþmaz ise, kontak anahtarýný STOP konumuna çeviriniz ve iþlemi tekrarlayýnýz.
Eðer kontak anahtarý MAR konumunda iken, Y ve U
uyarý lambalarý birlikte yanarsa, kontak anahtarýný STOP
konumuna ve sonra MAR konumuna çeviriniz; eðer uyarý
lambasý hala yanarsa otomobili çalştrmay verilen diðer
anahtarlar ile tekrar deneyiniz.
Motor hala çalşmyorsa yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
Motor çalýþmýyor iken kontak anahtarýný MAR konumunda býrakmayýnýz.
DÝZEL TÝPLERDE ÇALIÞTIRMA PROSEDÜRÜ
❒ El freninin çekili olduðundan emin olunuz ve vitesi boþa
alýnýz.
❒ Kontak anahtarýný MAR konumuna getiriniz; gösterge
panelinde m ve Y uyarý lambalar yanar.
❒ Y ve m uyarý lambalarý sönünceye kadar bekleyiniz.
Motor ne kadar sýcak ise, uyarý lambalarý o kadar çabuk sönecektir.
❒ Gaz pedalýna basmadan debriyaj pedalýna basýnýz.
❒ m uyarý lambasý söner sönmez kontak anahtarýný AVV
konumuna çeviriniz. Eðer uzun süre beklerseniz, ýsýtma
bujilerinin fonksiyonundan yararlanamazsýnýz. Motor
çalýþýr çalýþmaz, kontak anahtarýný serbest býrakýnýz.
Eðer motor ilk denemede çalýþmaz ise, kontak anahtarýný
STOP konumuna çeviriniz ve iþlemi tekrarlayýnýz.
Eðer kontak anahtarý MAR konumunda iken Y uyarý lambasý m uyarý lambasý ile birlikte yanarsa, anahtarý STOP
konumuna ve daha sonra da MAR konumuna çeviriniz;
uyarý lambasý yanarsa otomobil ile birlikte verilen diðer
anahtarlar ile tekrar deneyiniz.
Motor hala çalşmyorsa yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
uyarý lambasý, ýsýtma bujileri sisteminde arýza olduðunu belirtmek için motor
çalýþýnca 60 saniye veya uzun marþ süresince yanýp söner. Eðer motor çalýþýrsa otomobili
kullanabilirsiniz fakat mümkün olan en kýsa sürede
yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.
m
UYARI
Motorun kapalý alanlarda çalýþtýrýlmasý oldukça tehlikelidir. Motor oksijeni tüketip,
karbondioksit, karbonmonoksit ve diðer zehirli
gazlarýn dýþarý atýlmasýna sebep olur.
UYARI
Motor çalýþmadýðý sürece, servo fren sisteminin ve hidrolik direksiyon sisteminin
çalýþmayacaðýný unutmayýnýz, bu sebeple, fren pedalý ve direksiyon için oldukça fazla güç uygulamanýz gerekeceðini unutmayýnýz.
Otomobilin ilk kullanýmýna baþlandýðý zaman, otomobili tam performansýyla (örneðin aþýrý süratli olarak uzun mesafe katedilmesi, aþýrý gaz verme, sert frenleme vb) kullanmamanýz tavsiye edilir.
Aküden gereksiz güç harcanmasýný önlemek
için, motor durdurulduktan sonra kontak
anahtarýný MAR konumunda býrakmayýnýz.
Otomobili kesinlikle, iterek, çekerek ve yokuþ aþaðý býrakarak çalýþtýrmayýnýz, bu metod, katalitik egzoz sistemine yakýt dolmasýna ve tamir edilemeyecek biçimde zarar görmesine sebep olabilir.
OTOMOBİLİN.
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
117
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
ÇALIÞTIRILDIKTAN SONRA MOTORUN
ISITILMASI (benzin ve dizel motorlu tipler)
❒ Motoru orta devirlerde çalýþtýrarak, yavaþça ileri doğru hareket ediniz.
❒ İlk birkaç kilometrede motoru fazla zorlamayýnýz. Motor soğutma svs scaklk göstergesinin ibresi hareket
edinceye kadar bekleyiniz.
MOTORUN DURDURULMASI
Motor rölantide çalýþýrken kontak anahtarýný STOP konumuna getiriniz.
DÝKKAT Otomobilinizi zor koþullarda kullandýktan sonra, motoru durdurmadan önce soðutma svs sýcaklýðý
düþene kadar kýsa bir süre rölantide çalýþtýrýnýz.
Motor durdurulmadan önce motorun yüksek devire çýkartýlmasý sakýncalýdýr. Motor
devrini yükseltmenin hiçbir amacý yoktur ve
gereksiz yere yakýt harcar ve özellikle turbo þarjlý
motorlara zarar verir.
PARK ETME
Motoru durdurunuz ve el frenini çekiniz. Otomobilin
yokuþ yukarý durmasý halinde birinci vitese, yokuþ aþaðý
durmasý halinde geri vitese takýnýz ve direksiyonu çevrili
býrakýnýz. Eðer otomobil dik bir eðimde park edilmiþ ise
tekerleklere bir tahta veya taþ takoz yerleþtiriniz.
Akünün boþalmasýný önlemek için anahtarý kontaða takýlý
halde býrakmayýnýz. Otomobilinizden inerken anahtarý
daima yanýnýza alýnýz.
EL FRENÝ
El frenini (A-şekil 98) kaldrmak için aracnz güvenli duruma getirene dek yukar doğru çekiniz. Serbest brakmak
için düğmeye (B) basl tutarak aşağya doğru indiriniz.
Otomobil dik bir yamaç üzerine park edilmişse, lastiklerin
altna bir taş veya takoz koyulmas tavsiye edilir.
Çocuklarý otomobilin içinde asla yalnýz býrakmayýnýz.
Otomobilinizden inerken kontak anahtarýný daima yannza alýnýz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
118
şekil 98
F0W0074
UYARI
El freninin birkaç defa klik sesi çkarmas
ile aracn el freni çekilmiş olur; ancak aksi bir durumla karşlaşrsanz yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.
MANUEL VÝTESÝN KULLANILMASI
Vitesi deðiþtirmek için debriyaj pedalýna tamamýyla
basýnýz ve vites kolunu istenilen pozisyonlardan birine
getiriniz (þekil 99’da vites topuzu üzerinde de verilmiþtir).
0.9 TwinAir 85 HP ve 1.2 8V 69 HP tiplerinde boþta
konumdan geri vitese (R) takmak için vites kolu topuzunun altýndaki kayýcý halkayý (A) kaldýrýp ayný anda kolu
saða ve daha sonrada geriye doðru çekiniz (şekil 99).
1.3 16V MultiJet tiplerinde boþta konumdan geri vitese
(R) takmak için vites kolunu saða ve daha sonrada geriye doðru çekiniz.
OTOMOBİLİN.
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 99
F0W0058
119
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
120
UYARI
UYARI
Debriyaj pedal sadece vites değişimlerinde
kullanlmaldr. Hafifçe dahi olsa ayağnz
debriyaj pedal üzerinde iken seyahat etmeyiniz.
Öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda, yanlş
kullanm durumunda debriyaj pedal elektronik
kontrolü bir arza gibi devreye girer.
Düzgün vites deðiþtirmek için debriyaj pedalýna tamamen basmalýsýnýz. Bu yüzden
pedallarýn altýnda bir þey olmamasý gereklidir: Paspaslarýn yere düzgün serildiðinden ve pedallar ile
zemin arasýnda engel teþkil etmediðinden emin
olunuz.
DÝKKAT Otomobilin geri vitese takýlmasý için, otomobil
tamamen durmuþ olmalýdýr. Motor çalýþýyorken, geri vitese takmadan önce diþlilere hasar vermemek ve ses yapmasýný önlemek için debriyaj pedalýna en az 2 saniye
basarak bekleyiniz.
Elinizi vites kolu üzerinde dinlendirerek yolculuk yapmayýnýz, sarf edilen güç hafif bile olsa zamanla vites kutusunun iç parçalarýnda erken aþýnmaya sebep olabilir.
YAKIT TÜKETÝMÝNÝN AZALTILMASI
Elektrikli cihazlar
Otomobilinizin kullaným masraflarýný ve atmosfere karýþan
zehirli emisyonlarý azaltmanýzý saðlayacak bazý tavsiyeler verilmiþtir.
Elektrikli cihazlarý sadece gerekli olduðunda kullanýnýz. Arka ýsýtmalý cam, farlar, ön cam silecekleri ve ýsýtýcý faný çok
fazla miktarda enerji çekerler ve bu nedenle o andaki yakýt
tüketim gereksinimini artýrýrlar (þehir içi kullanýmda +%25
seviyesine kadar).
GENEL TAVSÝYELER
Otomobilin bakýmý
Klima sistemi; yakýt tüketiminin artmasýna sebep olarak,
motoru da büyük ölçüde etkiler. Otomobilin dýþýndaki hava sýcaklýðý uygun ise, havalandýrma sistemini kullanýnýz.
Lastikler
Aerodinamik aksesuarlar
4 haftadan daha uzun süre olmamak koþuluyla, düzenli olarak lastik basýnçlarýný kontrol ediniz. Basýnç çok düþükse,
direnç yüksek olacaðýndan tüketim seviyeleri artar.
Otomobil üzerinde kullanýlmasý uygun olmayan aerodinamik aksesuarlar, otomobilin aerodinamik özelliðinin bozulmasýna ve yakýt tüketiminin artmasýna sebep olur.
Bagajda aþýrý yük ile seyahat etmeyiniz. Otomobilin aðýrlýðý
(özellikle þehir içinde) ve aksesuarlarý, yakýt tüketimi ve
denge üzerinde oldukça etkilidir.
Tavan yük taşma çtas
Kullanýlmadýklarý zaman yük taşma çtasn tavandan sökünüz. Bu aksesuarlar hava akýþýný azaltýr ve yakýt tüketim
seviyesi üzerinde olumsuz etki yapar. Özellikle büyük boyutlu yükleri taþýrken, bir römork kullanýlmasý daha uygundur.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Klima
“Periyodik bakým” programýnda belirtilen kontrol ve ayar
iþlemlerinin yapýlmasý gereklidir.
Fazla yük
OTOMOBİLİN.
TANITIMI
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
121
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
SÜRÜÞ ÞEKLÝ
Maksimum hýz
Motorun çalýþtýrýlmasý
Yakýt tüketimi hýza baðlý olarak önemli ölçüde artar. Yakýt
tüketiminin ve emisyonlarýn artmasýna neden olan sert frenlerden ve ani hýzlanmalardan kaçýnýnýz.
Otomobil duruyor iken; yüksek ya da düþük devirlerde motoru ýsýtmayýnýz. Bu koþullar altýnda motor çok daha yavaþ
ýsýnýr, elektrik tüketimi ve emisyonlar artar. Bu sebeple, motor çalştrldğnda hemen hareket etmek ve yüksek hýzlardan kaçýnmak önerilir. Bu þekilde motor daha çabuk ýsýnýr.
Gereksiz manevralar
Trafik ýþýklarýnda beklerken veya motoru durdurmadan önce ani gaz vermeyiniz. Bunlar modern otomobillerde sadece yakýt tüketiminin ve çevre kirliliðinin artmasýna sebep
olur.
Vites seçimi
Trafik þartlarý uygun olur olmaz bir üst vitese geçiniz. Daha
iyi performans elde etmek için düþük vites kullanýlmasý tüketimi arttýrýr. Ayný þekilde yüksek vitesin gereksiz þekilde
kullanýlmasý emisyonlarý arttýrýr.
Hýzlanma
Gaza birden yüklenerek motor devrini artýrmak, yakýt tüketimini ve emisyonlarý artýrýr: Hýzlanma yavaþ yavaþ gerçekleþtirilmeli ve maksimum torkun üzerine çýkýlmamalýdýr.
KULLANIM ÞEKLÝ
Soðuk motorun çalýþtýrýlmasý
Kýsa yolculuklar ve sýk sýk soðuk motorun çalýþtýrýlmasý, optimum çalýþma sýcaklýðýna eriþilmesini engeller. Bu tüketim
seviyelerinin ve zararl gaz emisyonlarnn önemli ölçüde
artmasýna (þehir içinde +%15 ila +%30 arasýnda) yol açar.
Trafik ve yol durumu
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Tüketim seviyesinin yükselmesi, daha yoðun trafik koþullarýna, örneðin sýkýþýk trafikte sýk sýk düþük vites kullanma
veya þehir içi çok fazla trafik ýþýðý olmasý ile iliþkilidir. Ayrca, virajlý yollar ve kötü yol yüzeyleri tüketim üzerinde
olumsuz etki yapar.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Trafikte durulmasý
Uzun süre durmanýz gerekiyor ise motoru durdurunuz.
İNDEKS
122
RÖMORK ÇEKÝLMESÝ
Elektrik fren sistemi kesit alaný asgari 2.5 mm2 olan bir kablo ile doðrudan aküye baðlanmalýdýr.
ÖNEMLÝ NOTLAR
Elektrik baðlantýlarýna ilave olarak, otomobilin elektrik sistemi besleme kablosuna sadece elektrikli fren ve 15W’ýn
üzerinde olmayacak dahili lambalar baðlanabilir. Baðlantlar için 2.5 mm2’den az olmayan kesite sahip akü kablolarý
ile birlikte baðlantý ünitesi kullanýnýz.
Karavan veya römork çekebilmek için, otomobilinizde
onaylanmýþ bir çeki kancasý ve uygun elektrik sistemi olmalýdýr. Montaj iþlemi, trafiðe çýkmak için gerekli özel belge saðlayacak uzman personel tarafýndan yapýlmalýdýr.
Trafik kurallarýna uygun özellikte ve/veya ilave dikiz aynalarý takýnýz.
Otomobilinizin, üzerindeki yüke göre maksimum eðimdeki yokuþlarý çýkmakta zorlanacaðýný, frenleme aralýðýnýn
yükseleceðini ve önünüzdeki aracý sollamanýn daha uzun
süre alacaðýný unutmayýnýz.
Yokuþ aþaðý giderken sürekli frenleri kullanma yerine düþük
vitese geçiniz.
Çeki kancasýndaki yük otomobilin çekiþ gücünü ayný oranda azaltýr. Maksimum çekme aðýrlýðýný (araç ruhsatýnda belirtilen) geçmediðinizden emin olmak için, aksesuarlar ve
þahsi yüklerde dahil olmak üzere römorkun tam yüklü
aðýrlýðýný göz önüne almanýz gerektiðini unutmayýnýz.
Bulunduðunuz ülke içinde geçerli hýz sýnýrlamalarýný
aþmayýnýz. Her durumda 100 km/saat hýzý aþmayýnýz.
DÝKKAT Elektrikli fren veya diðer cihazlar motor çalýþýrken
kullanýlmalýdýr.
DİKKAT Çeki kancasnn montaj için yetkili bir
Fiat servisi ile temasa geçiniz.
UYARI
ABS fren sistemi römork frenlerine etki etmez. Bu nedenle kaygan yollarda çok dikkatli olunuz.
UYARI
Kesinlikle, römork frenlerine kumanda etmek için otomobilin fren sisteminde
deðiþiklik yapmayýnýz. Römorkun fren sistemi,
otomobilin hidrolik fren sisteminden tamamen
baðýmsýz olmalýdýr.
OTOMOBİLİN.
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
123
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
KIŞ LASTÝKLERÝ
Otomobiliniz ile birlikte verilen standart lastikler boyutunda kş lastikleri kullanýnýz.
Fiat Servisleri müþteri taleplerine en uygun lastikler için
gerekli tavsiyeleri vermekten mutlu olacaklardýr.
Kullanýlacak lastik tipi ile ilgili olarak þiþirme basýnçlarý ve
kar lastiklerinin özellikleri için “Teknik Özellikler” kýsmýndaki “Lastikler” paragrafýnda verilen talimatlarý takip ediniz.
Diþ derinliði 4 mm’nin altýna indiði zaman lastiklerin kýþ
özellikleri azalmýþ demektir. Bu durumda deðiþtirilmeleri
gerekmektedir.
Kş lastiði olma özeliklerine baðlý olarak normal kullaným
þartlarý altýnda veya uzun otoban seyahatlerinde bu lastiklerin performanslarý normal lastiklerden daha düþüktür. Bu
nedenle kullaným amaçlarý doðrultusunda kullanýlmalarý gerekmektedir.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
DİKKAT Kş lastikleri kullanrken otomobilin yapabileceği (%5 artarak) maksimum hz limitleri indeksi, yolcu kabini içinde sürücünün görebileceği yerde bulunmaldr (AB
yönetmeliklerine uygun).
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Frenleme esnasýnda daha iyi kontrol için, yüksek sürüþ
güvenliði tüm lastiklerin ayný marka ve ebatta olmasýný gerektirir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
124
Lastiklerin dönme yönünün deðiþtirilmemesi gerektiðini
unutmayýnýz.
UYARI
Kş lastikleri maksimum hýzlarý: “Q” iþaretli lastikler için 160 km/saat, “T” iþaretli
lastikler için 190 km/saat, “H” iþaretli lastikler için
210 km/saat’tir. Bununla birlikte trafik hýz limitlerine kesinlikle uyulmalýdýr.
KAR ZÝNCÝRLERÝ
Zincir kullanýmý otomobilin kullanýldýðý ülkenin kurallarýna
göre uygulanmalýdýr.
Kar zincirleri sadece çekiþ tekerleklerine (ön tekerleklere) takýlmalýdýr. Fiat aksesuar olarak temin edilebilen kar
zincilerini kullanmanz tavsiye edilir.
OTOMOBÝLÝN UZUN SÜRE
KULLANILMAMASI
Eðer otomobiliniz uzun müddet çalýþtýrýlmayacaksa aþaðýda
verilen tedbirlere dikkat edilmelidir:
❒ Otomobili kapalý, kuru ve mümkünse yeterli havalandýrmasý olan bir yere park ediniz.
Birkaç metre gittikten sonra kar zincirlerinin gerginliðini
kontrol ediniz.
❒ Herhangi bir vitese takýnýz ve el freninin çekilmediðini
kontrol ediniz.
DÝKKAT Kar zincirleri, yedek lastiklere uymayabilir (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). Ön lastikte bir delinme varsa, arka lastiklerden birini yedek lastik ile değiştirin ve arka lastiği ön aksa taknz. İki normal sürüş lastiğine kar zincirleri takarak acil bir çözüm üretilebilir.
❒ Akü kutup baþlarýný sökünüz ve akü þarj durumunu
kontrol ediniz. Bu kontrol iþleminin, her üç ayda bir
tekrarlanmasý gerekir. Eðer optik gösterge ortasýnda
yeþil bölge olmadan koyu bir renkte ise, akü tekrar
þarj edilmelidir.
❒ Boyalý bölümleri temizleyiniz ve korumak için koruyucu cila yapýnýz.
Otomobilinize kar zinciri takýlmýþ ise,
hýzýnýzý düþürünüz. 50 km/saat hýzý geçmeyiniz. Çukurlara, kaldýrýmlara, kasislere
dikkat ediniz ve otomobili uzun süre kar olmayan
yerlerde kullanmayýnýz.
❒ Parlak metal bölümleri özel bir ürün ile temizleyiniz
ve koruyunuz.
❒ Ön ve arka cam silecek lastikleri üzerine talk pudrasý
sürüp, silecekleri cam üzerinden kaldýrýnýz.
OTOMOBİLİN.
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
125
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
126
❒ Otomobili bir bez veya delikli plastik bir örtü ile
örtünüz. Deliksiz plastik örtüler kullanmayýnýz çünkü
bunlar otomobil gövdesindeki nemin buharlaþmasýna
engel olurlar.
❒ Lastikleri normal basýnçlarýndan 0,5 bar daha yüksek
basýnçla þiþiriniz ve basýncý aralýklarla kontrol ediniz.
❒ Motor soðutma sistemi svsn boþaltmayýnýz.
UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR
UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR
GENEL UYARILAR
Her bir arýza gösterimi ilgili uyarý lambasnn yanmasý (bazý
tiplerde) ve varsa gösterge panelindeki ilgili uyarý mesajý ve
sesli uyarý ile belirtilir. Uyarlar ksa ve önlem alc ve arza durumunda sürücünün hzl davranmasn önerir. Bununla birlikte göstergedeki uyarlar genel amaçldr, bu yüzden detaylar için Kullanc El kitabnn dikkatlice okunmas gerekir. Bu tür bir uyar oluştuğunda, daima bu bölümü okuyunuz.
x
DÜÞÜK FREN HÝDROLÝÐÝ SEVÝYESÝ
(krmz)
EL FRENÝ ÇEKÝLÝ (krmz)
Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde,
gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor
çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir.
Düþük fren hidroliði seviyesi
Devrede olasý bir sýzýntýdan dolayý fren hidroliðinin asgari
seviyenin altýna düþmesi durumunda uyarý lambas yanar.
Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir.
DÝKKAT Ekranda bildirilen arýza gösterimleri iki kategori
altýnda toplanýr: Çok ciddi ve daha az ciddi arýzalar.
Çok ciddi arýzalar tekrarlanan ve uzun süre devam eden
uyarý “çevrimi” ile bildirilir.
Daha az ciddi arýzalar sýnýrlý bir uyarý “çevrimi” ile bildirilir.
Bu “çevrimi” durdurmak için
butonuna basýnýz: Bu durumda ise arýza giderilene kadar arýza simgesi ekranýn alt
tarafýnda durmaya devam eder.
UYARI
x uyarý lambasý, otomobil hareket halinde iken yanarsa otomobilinizi derhal durdurunuz ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
El freni çekili
Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge
panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan
birkaç saniye sonra sönmelidir.
Uyarý lambasý, el freni çekili olduðunda yanar. Otomobil
hareket halinde ise sesli uyarýcý (veya ekranda bir sembol) devreye girecektir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
127
OTOMOBİLİN
TANITIMI
DÝKKAT Uyarý lambasý, otomobil hareket halinde iken yanarsa el freninin çekili olmadýðýný kontrol ediniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
128
> x
ESC
EBD ARIZASI
(kýrmýzý) (sar)
(sar) uyarý
Motor çalýþýyorken x (krmz), > (sar)
lambalarnn birlikte yanmasý EBD sisteminde bir arýza olduðunu bildirir; bu durumda þiddetli bir frenleme esnasýnda
arka tekerlekler zamanýndan önce kilitlenebilir ve kaymaya yol açabilir. Sistemi kontrol ettirmek için, otomobilinizi en yakýn Fiat servisine kadar çok dikkatli bir þekilde
kullanarak götürünüz. Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da
gösterilir.
ABS SÝSTEMÝ ARIZASI (sarý)
>
gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir.
Uyarý lambas (baz versiyonlarda ekranda bir mesaj ve
sembol ile birlikte) sistem etkisiz veya arýzalý olduðunda
yanar. Bu durumda, fren sisteminin performansý deðiþmez,
fakat ABS sisteminden yararlanýlamaz. Dikkatli olunmasý ve
yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçilmesi gerekir.
¬
HAVA YASTIÐI ARIZASI (kýrmýzý)
gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir.
Eðer hava yastýðý sisteminde bir çalýþma arýzasý varsa uyarý
lambas (baz versiyonlarda ekranda bir mesaj ve sembol
ile birlikte) sürekli olarak yanar.
UYARI
Kontak anahtarýný MAR konumuna çevirdiðinizde ¬ uyarý lambas yanmýyor veya
seyahat esnasýnda yanýyorsa, güvenlik sistemlerinde bir arýza mevcut demektir (Bu durumda herhangi bir çarpýþma anýnda hava yastýklarý ve ön
gergiler tetiklenmeyebilir ve bazý durumlarda da
kaza ile tetiklenebilir). Sistemi kontrol ettirmek
için yetkili bir Fiat servisi ile baðlantý kurunuz.
ÖN YOLCU HAVA YASTIÐI DEVRE
DIÞI (sarý)
Uyarý lambasý
ön yolcu hava yastğ ve yan hava yastğ devre dýþýyken yanar.
Ön yolcu hava yastýðý devreye girdiðinde kontak anahtarý
MAR konumuna getirildiði zaman,
uyarý lambasý birkaç saniye boyunca sürekli yanýp ardýndan sonraki birkaç
saniye boyunca yanýp sönerek devreden çýkar.
UYARI
UYARI
¬ uyar lambasndaki arza yolcu hava
yastğnn devre dş brakldğn bildiren
uyar lambasnn yanmas ile bildirilir. Ayrca, hava yastğ sistemi, yolcu tarafndaki (ön ve
yan hava yastklar - öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) hava yastklarn otomatik olarak devre dş brakr. Bu durumda ¬ uyar lambas, koltuk başlğ sistemlerinde ortaya çkan sorunlar göstermeyebilir. Devam etmeden önce yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçerek sisteminizin
en ksa zamanda kontrolden geçirilmesini isteyiniz.
uyarý lambasýndaki arýza ¬ uyar lambasnn yanmas ile bildirilir. Ayrca hava
yastğ sistemi yolcu tarafndaki hava yastklarn
(ön ve -varsa- yan hava yastğ) devre dş brakr. Devam etmeden önce yetkili bir Fiat servisi ile
temasa geçerek sisteminizin en ksa zamanda
kontrolden geçirilmesini isteyiniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
129
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
130
<
EMNÝYET KEMERLERÝ TAKILMADI
(kýrmýzý) (öngörülen baz
Uyar lambas araç hareketsiz konumdayken sürücü ve yolcunun emniyet kemeri (koltukta yolcu var ise)
düzgün taklmamşsa sürekli yanar: Otomobil hareket ettiğinde ön koltuk emniyet kemerleri düzgün takl konumda
değil ise uyar lambas yanp sönmeye başlar ve uyar sesi
duyulur. Emniyet Kemeri Hatrlatma Sistemi (S.B.R.) uyar sesi özelliğini kalc olarak pasif konuma getirmek için
yetkili Fiat servisine başvurunuz. Sistem ayar menüsünden tekrar etkinleştirilebilir (“Otomobilin Tantm” bölümüne baknz).
w
DÜÞÜK AKÜ ÞARJI (kýrmýzý)
Anahtarýn MAR konumuna çevrilmesiyle gösterge paneli üzerindeki uyarý lambasý yanar, ancak
motor çalýþtýrýldýktan hemen sonra sönmelidir (motor rölantide çalýþýyorken lambanýn sönmesi kýsa bir süre gecikebilir).
Uyar lambas (veya baz versiyonlarda ekranda ilgili mesaj ve sembol) sürekli olarak yanar veya yanp sönüyorsa
yetkili Fiat servisine başvurunuz.
v
DÜÞÜK MOTOR YAÐ BASINCI
(kýrmýzý)
YETERSÝZ YAÐ (kýrmýzý)
(DPF’li Dizel tiplerde)
panelindeki uyarý lambasý yanmalý, ancak motor
çalýþtýrýldýktan hemen sonra sönmelidir.
1. Düþük motor yaðý basýncý
Uyarý lambas (öngörülen bazý pazarlarda/versiyonlarda)
ekranda ilgili mesajla birlikte sistem motor yaðý basncnn
düşük olduğunu tespit ettiðinde yanýp sönmeye baþlar.
UYARI
uyarý lambasý seyir halinde iken yanarsa (bazý versiyonlarda ekrandaki mesajla birlikte) motoru hemen durdurunuz ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
v
2. Motor yağ kalitesi düşük
(sadece DPF mevcut Dizel tiplerinde)
Uyar lambas yanp sönecek ve ekranda bir mesaj (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) görülecektir. Uyar
lambas yağ değiştirilene kadar 3 dakikalk çevrimlerle ve
5 saniyelik aralklarla yanp-sönebilir.
Yağ değiştirilene kadar, ilk uyardan sonra motor her çalştrlşnda, uyar lambas yukarda tarif edildiği şekilde yanp-sönecektir. Özel bir mesaj uyar lambasna ilave olarak
ekranda görülecektir (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda).
Uyar lambasnn yanp sönmesi bu aracn arzalandğ anlamna gelmez, fakat düzenli araç kullanmnn sonucu olarak yağ değiştirmenin gerekli olduğu konusunda sürücüyü basitçe bilgilendirmektedir.
Motor yağ bozulmas aşağdaki durumlarda daha hzl olur.
❒ Arac şehir içi trafikte sk kullanmak, dizel partikül filtresi (DPF) temizliğinin daha sk yaplmasna sebep olur.
❒ Arac ksa mesafelerde kullanmak, bu durumda motor
çalşma scaklğna ulaşmaz
❒ Temizleme sürecinin devaml olarak kesilmesi, bu durum DPF uyar lambasnn yanmas ile belirtilir.
UYARI
Uyar lambas yandktan sonra, asla 500
km’yi geçirmeden mümkün olan en ksa
sürede motor yağ değiştirilmelidir.
Yukardaki uyarlara dikkat edilmemesi motorda
ciddi hasara ve garantinin geçersiz olmasna sebep olur. Unutmaynz ki uyar lambasnn yanmas motor yağ seviyesi düşük anlamnda değildir, yani motor yağ eklemenize gerek yoktur.
u
MOTOR SOÐUTMA SIVISI SICAKLIÐI
ÇOK YÜKSEK (kýrmýzý)
gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor
çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir (baz tiplerde ekranda ilgili mesaj ve sembol ile birlikte). Uyarý lambasý, motor aþýrý ýsýndýðýnda yanar.
Eðer uyarý lambasý sürüþ sýrasýnda yanarsa, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
131
125-137 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
132
22.12.2014
08:58
Sayfa 132
❒ Normal sürüþ durumunda: Otomobili durdurup,
motoru stop ediniz ve soðutma svsnn MIN işaretinin altýnda olup olmadýðýný kontrol ediniz. Eğer altnda
ise motorun soðumasý için birkaç dakika bekleyiniz, sonra kapaðý yavaþ ve dikkatli bir þekilde açýnýz, soðutma
svsyla tamamladýktan sonra rezervuardaki seviyenin
MIN ve MAX iþaretleri arasýna gelip gelmediðini kontrol ediniz. Gözle sýzýntý kontrolü yapýnýz. Motoru tekrar çalýþtýrdýðýnýzda uyarý lambasý yanarsa, yetkili bir
Fiat servisi ile temasa geçiniz.
❒ Zor þartlarda kullanýmda (örneðin yokuþ yukarý römork çekiyor veya otomobil tam yüklü iken): Yavaşlayýnýz, eðer uyarý lambasý sürekli yanarsa, otomobili
durdurunuz. Motoru çalýþýr durumda 2 veya 3 dakika
býrakýnýz ve motor soðutma svsnn sirkülasyonunu
hýzlandýrmak için, hafifçe gaza basýnýz ve motoru stop
ediniz. Önceden açýklandýðý gibi uygun soðutma svs
seviyesini kontrol ediniz.
DÝKKAT Zor þartlarda kullaným durumunda, motoru durdurmadan önce motor çalýþýr durumda iken bir kaç dakika hafifçe gaza basýnýz.
YAKIT REZERVÝ (sarý)
Y
Uyarý lambas depoda yaklaþýk 5-7 litre yakýt
kaldýðýnda yanar. Baz tiplerde aralk seviyesi yaklaşk 50 km’nin (veya mil olarak eşdeğer değerin)
altndaysa bu durum bir uyar mesaj ile görüntülenecektir.
DÝKKAT Uyarý lambas bir arýzayý iþaret etmek için yanýp
sönerse, sistemi kontrol ettirmek için yetkili bir Fiat servisi ile en kýsa zamanda temasa geçiniz.
U
EOBD/ENJEKSİYON SİSTEMİ ARIZASI
(sarý)
Normal koþullar altýnda, kontak anahtarý MAR
konumuna çevrildiðinde uyarý lambasý yanar (baz
tiplerde ekranda ilgili mesaj ile birlikte), fakat motor çalýþýr
çalýþmaz sönmesi gerekir.
Enjeksiyon/egzoz sisteminde bir arýzayý, olasý performans
düþüklüðünü, düþük sürüþ kalitesini ve yüksek tüketim
deðerlerini bildirmek için uyarý lambas sabit olarak yanar
veya seyahat esnasýnda yanar.
Bu koþullar altýnda, motora fazla yüklenilmeden veya yüksek süratlere çýkýlmadan yola devam edilmesi mümkündür.
Aracn uyar lambas yanar konumdayken çok uzun süre
kullanlmas hasara sebep olabilir: Bu durumda en kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
Eğer arza giderilir ise, uyar lambas söner, fakat arza sistem belleğinde kaytl kalr.
NOT (benzin motorlu tipler)
Uyar lambasnn yanp sönmesi katalizörün hasar görmüş
olabileceğini belirtir.
Eğer uyar lambas yanp söner ise, motor devrini düşürmek için, uyar lambasnn yanp sönmesi sona erene kadar gaz pedaln serbest brakmak gerekir; yolunuza uyar
lambasnn yanp sönmesine sebep olmayacak şekilde normal hzda devam ediniz ve mümkün olan en ksa sürede
yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiğinde, uyarý lambasý U yanmaz veya yolculuk sýrasýnda sürekli yanar ya da yanýp
söner ise (baz tiplerde ekranda ilgili mesaj ve sembol ile birlikte), mümkün olan en kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz. U uyar lambasnn çalşma durumu, uygun donaným ile trafik görevlileri tarafýndan kontrol edilebilmektedir. Bu yüzden bulunduðunuz ülkenin yasa ve düzenlemelerine uyunuz.
ESC SİSTEMİ ARIZASI (sar)
ESC
Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor
çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir. Uyarý lambas sönmezse veya seyahat esnasýnda yanarsa (ekranda ilgili mesaj ile birlikte), yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Sürüş halinde uyar lambasnn yanp sönmesi ESC sisteminin müdahalesini gösterir.
Yokuşta kaymay önleyici sistem (Hill Holder)
arzas
Uyarý lambasý yanarsa (ekranda ilgili mesaj ile birlikte) bu
yokuþta kaymay önleyici sistemde bir arýza olduðu anlamýna
gelir. En kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
Y
FIAT ÞÝFRE SÝSTEMÝ (sarý)
Fiat şifre sisteminde arza olmas durumunda uyar lambas (baz tiplerde ekranda ilgili mesaj ile birlikte) yanar. En ksa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
133
OTOMOBİLİN
TANITIMI
m
ISITMA BUJÝLERÝ DEVREDE/
ISITMA BUJÝLERÝ ARIZASI
(Dizel tiplerde - sarý)
BUJİ ÖN ISITMASI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
134
Kontak anahtarý MAR konumuna çevrildiðinde uyarý lambasý yanar; ýsýtma bujileri istenilen sýcaklýða eriþtiklerinde
de söner. Uyarý lambasý söndükten hemen sonra motoru
çalýþtýrýnýz.
DÝKKAT Ortam sýcaklýðýnýn yüksek olmasý durumunda,
uyarý lambasý kýsa bir süre için yanabilir.
ISITMA BUJİSİ ARIZASI
Buji ýsýtma arýzasý mevcutsa uyarý lambas yanp söner (baz tiplerde ekranda ilgili mesaj ile birlikte). En kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
ELEKTRÝK DESTEKLÝ DÝREKSÝYON
(DUAL DRIVE) ARIZASI (krmz)
Bu uyar lambas, anahtar MAR konumuna çevrildiğinde yanar ancak birkaç saniye sonra sönecektir. Eğer uyar lambas (baz tiplerde göstergede bir mesaj ve bir sembol ile birlikte) yank kalyorsa, direksiyon
yardm olmadğ ve direksiyon simidinin çalşmasnda ihtiyaç duyulan eforun dikkat çekici şekilde arttğn ancak
sürüşün halen mümkün olduğunu gösterir. Bu durumda
DİKKAT Baz durumlarda elektrikle destekli direksiyonun
bağmsz faktörleri gösterge panelindeki uyar lambasnn
yanmasna neden olabilir. Bu durumda, arac hemen durdurun (hareket halinde ise), motoru yaklaşk 20 saniye süre ile durdurun ve sonra motoru tekrar çalştrnz. Eğer
uyar lambas (baz tiplerde göstergede bir mesaj ve bir
sembol ile birlikte) yank kalmaya devam ediyorsa yetkili
bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
DİKKAT Akü bağlants söküldüğünde direksiyon ilk başlangç durumuna getirilmelidir. Uyar lambas bunu göstermek için yanar. Bu işlemi gerçekleştirmek için direksiyon simidini bir taraftaki sonundan diğer taraftaki sonuna
kadar her yönde düz bir çizgi üzerinde yaklaşk yüz metre mesafe için çeviriniz.
DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİNİN
(DPF)TEMİZLENMESİ DEVAM
EDİYOR
(sadece DPF'li Multijet tiplerinde - sar)
Kontak anahtar MAR konumuna çevrildiğinde, uyar lambas yanar fakat birkaç saniye sonra sönmelidir. Temizleme süreci ile dizel partikül filtresinin (DPF) partiküllerden temizlenmesine gerek olduğunu sürücüye belirtmek
için uyar lambas (baz tiplerde ekranda ilgili mesaj ve bir
sembol ile birlikte) yank kalr.
Her dizel partikül filtresi (DPF) temizleme sürecinde uyar lambas yanmaz, fakat sadece sürüş şartlar gerektiğinde uyarmak için yanar. Temizleme süreci bitene kadar araç
hareket halindeyse uyar lambas sönecektir.
Süreç normal olarak 15 dakika sürer. İşlemin tamamlanmas için optimum şartlar, arac 60 km/s hzla, 2000
dev/dakikann üzerinde kullanmaktr.
Uyar lambas yanarsa, araç arzal demek değildir, yani arac servise götürmeye gerek yoktur. Uyar lambas yandğnda ilgili mesaj ekranda belirir (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda).
è
GENEL ARIZA BÝLDÝRÝMÝ
(sarý)
Uyarý lambas aþaðýdaki durumlarda yanar. Arzalarn giderilmesi için en yakn zamanda yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.
UYARI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Hz limiti aşld
Otomobil, ayarlanan hz snrn aştğnda uyar lambas yanar ve ekranda uyar mesaj görüntülenir.
Araç bu değeri aştğnda, baz tiplerde göstergede bir mesaj ve bir sembol gösterilir ve sesli bir sinyal duyulur.
Daima trafik şartlar, yol ve hz limitlerine uygun bir hzda arac kullannz. Dizel
partikül filtresi (DPF) uyar lambas yanmasna
rağmen motor durdurulabilir ancak temizleme sürecinin devaml olarak kesilmesi motor yağnn erken bozulmasna sebep olabilir. Bu nedenle, motoru kapatmadan önce yukardaki talimatlara
uyarak uyar lambasnn sönmesini beklemek her
zaman tavsiye edilir. Araç dururken, dizel partikül filtresi (DPF) temizlenme sürecinin tamamlanmasn beklemek iyi bir fikir değildir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Ataletli yakýt kesme (fuel cut-off) sisteminin
devreye girmesi/arzas
Ataletli yakýt kesme (fuel cut-off) sistemi tetiklendiğinde/arzalandğnda tetiklendiðinde uyarý lambas yanar. Ýlgili mesaj ekranda görünecektir.
Start&Stop (Çalştr&Durdur) sistemi
Start&Stop sisteminde bir arza tespit edildiğinde uyar lambas yanar. İlgili mesaj ekranda görüntülenecektir.
Park sensörü arýzasý
Uyar lambas park sensörlerinde bir arzann tespit edildiğini bildirmek için yanar. Baz tiplerde ekranda ilgili mesaj da görüntülenir.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
135
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Dş aydnlatma arzas
Uyar lambas aşağdakilerden birinde arza tespit edilmesi durumunda yanar:
❒ Park lambalar (yan lambalar)
❒ Plaka lambalar
❒ Arka sis lambalar
❒ Sinyal lambalar
❒ Gündüz sürüş farlar (DRL).
Motor yað basýncý sensörü arýzasý
Çok fonksiyonlu göstergeye sahip tiplerde: Motor yað basýncý
sensörü arýzalandýðýnda uyarý lambasý devreye girer. En kýsa
zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
Dizel filtresinde su var (Dizel tiplerde)
panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan
birkaç saniye sonra sönmelidir.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
è uyarý lambasý dizel filtresinde su olmasý durumunda yanar.
Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
136
Eðer è uyarý lambasý yanarsa (bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj ile birlikte) sistemdeki suyun boþaltýlmasý için mümkün olan
en kýsa sürede yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz. Eðer yukarýda sayýlan belirtiler yakýt dolumundan hemen sonra ortaya çýkýyorsa muhtemelen deponun içine su girmiþtir, motoru hemen durdurunuz ve yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz.
LASTİK BASINCI İZLEME SİSTEMİ
(iTPMS) (sar)
Düşük lastik basnc
Uyar lambas, uzun lastik ömrü ve düşük yakt tüketimi
garanti etmek amacyla, lastik basncnn tavsiye edilen değerden düşük olduğunu göstermek için veya yavaş basnç
kaybn göstermek için sabit olarak yanar.
Böylece iTPMS sürücüye bir ya da birden fazla lastiğin patlak ya da yrtlmş olabileceği hakknda uyarda bulunur. Bu
durumda, doğru basnç değerine geri dönmek tavsiye edilir ("Teknik özellikler" bölümü "Tekerlekler" paragrafna
baknz). Arabann normal çalşma koşullarna dönüldüğünde, Lastik basnc sfrlama prosedürünü gerçekleştiriniz.
DİKKAT Aracn yol tutuşu riske atlabileceğinden arac bir
veya birden fazla patlak lastik ile kullanmaya devam etmeyiniz. Keskin fren ve direksiyon manevrasndan kaçnarak arac durdurunuz.
iTPMS arzas/iTPMS geçici olarak devre dş
Uyar lambas, sistemin geçici olarak devreden çkarldğn veya arzal olduğunu göstermek için yaklaşk 75 saniye boyunca yanp söner ve daha sonra sabit olarak yanmaya devam eder (ekranda bir mesaj ile birlikte). Çalşma koşullar izin verdiğinde sistem normal çalşmaya geri
döner. Dönmezse, normal çalşma koşullarna döndükten sonra Lastik sfrlama prosedürünü gerçekleştiriniz.
Eğer arza uyars geçmezse, en ksa zamanda yetkili bir
Fiat servisi ile irtibata geçiniz..
4
5
3
ARKA SÝS LAMBALARI (sar)
Arka sis lambalarý yandýðýnda uyarý lambas devreye girer.
ÖN SÝS FARLARI (yeþil)
Ön sis farlar yandýðýnda uyarý lambas devreye
girer.
PARK/ARKA LAMBALAR VE
KISA FARLAR (yeşil)
BENİ EVE KADAR İZLE (FOLLOW ME
HOME) FONKSİYONU (yeşil)
Park lambalar ve kýsa farlar
Park lambalar ve kýsa farlar yandýðýnda uyarý lambas yanar.
Beni eve kadar izle (Follow me home)
fonksiyonu
Uyarý lambas "Beni eve kadar izle" fonksiyonu devreye
alýndýðýnda yanar (bkz. “Otomobilin Tantm” bölümünde
“Beni eve kadar izle” kýsmý). Ýlgili mesaj ekranda görünecektir.
UZUN FARLAR (mavi)
1
F
Uzun farlar yakýldýðýnda, gösterge paneli üzerindeki uyarý lambasý yanar.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
SOL SÝNYAL UYARI LAMBASI
(yeþil - fasýlalý)
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Sinyal lambalarý kumanda kolu aþaðý doðru hareket ettirildiðinde veya dörtlü flaþör butonuna
basýldýðýnda, sað sinyal lambasý ile birlikte yanýp söner.
D
SAÐ SÝNYAL UYARI LAMBASI
(yeþil - fasýlalý)
Sinyal lambalarý kumanda kolu yukarý doðru hareket ettirildiðinde veya dörtlü flaþör butonuna
basýldýðýnda, sol sinyal lambasý ile birlikte yanýp söner.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
KAPI/BAGAJ/KAPUT AÇIK (krmz)
Baz tiplerde, bir veya daha fazla kap veya bagaj düzgün şekilde kapanmadğnda uyar lambas yanar. Baz tiplerde özel bir mesaj ekrana gelir.
Herhangi bir kap açk ve otomobil hareket ediyorsa, bir
uyar sesi duyarsnz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
137
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
START&STOP (ÇALIŞTIR&DURDUR)
SİSTEMİNİN DEVREYE
ALINMASI/DEVREDEN ÇIKARILMASI
Start&Stop sisteminin devreye alnmas
Start&Stop sisteminin devreye alnmas ekranda ilgili mesajn görüntülenmesi ile bildirilir. Bu durumda gösterge panelindeki
butonu üzerinde bulunan LED söner (Otomobilin Tantm” bölümündeki “Start&Stop Sistemi” paragrafna baknz.
Start&Stop sisteminin devreden çkarlmas
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
138
Start&Stop sisteminin devreden çkarlmas ekranda ilgili
mesajn görüntülenmesi ile bildirilir.
Sistem devreden çkarldğnda
yanar.
butonu üzerindeki LED
START&STOP SİSTEMİ ARIZASI
Start&Stop sisteminde bir hata alglandğnda è uyar lambas yanar ve ekranda ilgili bir mesaj görüntülenir. Yetkili
bir Fiat servisine başvurunuz.
ECO FONKSİYONU DEVREYE
ALMA/DEVREDEN ÇIKARMA
(0.9TwinAir 85 HP tipleri)
İlgili düğmeye basarak ECO fonksiyonunun devreye alnmas/devre dş braklmas ("Otomobilin Tantm" bölümündeki "Kumandalar" paragrafna baknz) ECO butonu
üzerindeki LED ile gösterilir.
ASR SİSTEMİ
Devreden çkarma
ASR sistemi ASR OFF butonuna baslarak devreden çkartlabilir (“Otomobilin Tantm” bölümündeki “ASR sistemi” paragrafna baknz). Sistemin devreden çktğn sürücüye bildirmek için ASR butonu üzerindeli LED yanar.
FREN BALATA AŞINMASI
DİKKAT Aracnz ön fren balata aşnmalar için mekanik
bir balata aşnma tespit sistemi ile donatlmştr ve bunlar
arka fren balatalaryla değiştirildiğinde de kontrol edilebilir.
Fren balatalar tamamen aşnmak üzereyken, hafif bir tslama sesi duyulur; bu durumlarda halen dikkatli bir şekilde sürüşe devam etmek mümkündür. Her durumda aşnmş fren balatalarnz değiştirmek için yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.
SERVİS (PERİYODİK BAKIM) ZAMANININ
DOLMASI
Bir sonraki belirlenmiş servis bakm yaklaştğnda anahtar MAR konumuna çevrilir ve çok fonksiyonlu göstergede "Servis" (Service) kelimesi ve onu takip eden geriye kalan kilometre veya mil miktar görüntülenir. "Periyodik Bakm" işlemleri içini yetkili bir Fiat servisine gidiniz. Bu mesaj bakmdan sonra resetlenecektir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
139
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR
Acil durumda, Garanti Kitapçğnda bulunan acil servis numarasn aramanz tavsiye edilir.
Ayrca, en yakn yetkili servisi www.fiat.com.tr sitesinden bulabilirsiniz.
Eðer Y uyarý lambasý uzun süreli yanarsa, yetkili bir Fiat
OTOMOBÝLÝN TAKVÝYE ÝLE ÇALIÞTIRILMASI
Eðer akünüz boþalmýþ ise motoru ayný kapasitedeki veya
biraz daha yüksek kapasitedeki baþka bir yardýmcý akü ile
çalýþtýrabilirsiniz.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
140
şekil 100
F0W0084
❒ Her iki akünün pozitif (+) kutuplarýný takviye kablosu
ile birbirine bağlaynz (şekil 100).
❒ İkinci bir takviye kablosu ile, yardýmcý akünün negatif
(–) kutup baþýný, aküsü boþalmýþ motor veya vites kutusu üzerindeki E topraklama noktasýna baðlayýnýz.
❒ Motoru çalýþtýrýnýz.
❒ Motor çalýþtýðýnda, takviye kablolarýný yukarýdaki sýranýn
tersine göre çýkartýnýz.
Start&Stop sistemine sahip araçlarda takviye ile çalştrma
için “Otomobilin Kullanlş” bölümündeki “Start&Stop sistemi” ksmna baknz.
Birkaç denemeden sonra motoru çalýþtýramazsanýz; daha
fazla denemeyiniz ve en yakýn yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz.
DÝKKAT Her iki akünün negatif kutup baþlarýný direkt olarak birbirine baðlamayýnýz: Kývýlcýmlar aküden yanýcý gazlarý ateþleyebilir. Eðer yardýmcý akü diðer bir araçta ise,
bu araç ile aküsü boþalmýþ araç arasýndaki metal parçalara
dokunmaktan kaçýnýnýz.
Hiçbir durumda, motoru çalýþtýrmak için
hzl akü şarj cihaz kullanmayýnýz: Elektronik sistemlere, ateþleme ve enjeksiyon
kontrol birimlerine zarar verebilir.
UYARI
Bu çalýþtýrma prosedürü kalifiye personel
tarafýndan gerçekleþtirilmelidir çünkü
yanlýþ iþlemler yüksek yoðunlukta elektrik
deþarjýna sebep olabilir. Akü elektroliti, zehirli ve
çürütücüdür. Cildinize veya gözünüze bulaþmamasýna çok dikkat ediniz. Açýk alev ve yanan sigara ile akünün yanýna yaklaþmayýnýz, kývýlcýmlara sebep olmayýnýz.
OTOMOBÝLÝN ÝTEREK VB. ÞEKÝLLERDE
ÇALIÞTIRILMASI
Otomobili kesinlikle, iterek, çekerek ve yokuþ aþaðý býrakarak çalýþtýrmayýnýz.
DÝKKAT Motor çalýþmadýðý sürece, servo fren sisteminin
ve hidrolik direksiyon sisteminin çalýþmayacaðýný unutmayýnýz. Bu sebeple, fren pedalý ve direksiyon için oldukça fazla güç uygulamanýz gerekir.
TEKERLEK DEĞİŞİMİ
GENEL BÝLGÝLER
Araç hzl lastik tamir kiti (Fix & Go Automatic) ile donatlmştr. Bu kitin nasl kullanlacağn öğrenmek için “Hzl lastik tamir kiti” paragrafna baknz. Araç ayrca hzl
lastik tamir kiti alternatif olarak yer tasarrufu sağlayan (küçük ebatl) yedek tekerlek ile donatlmş olabilir: Tekerlek değişimi için devam eden sayfalardaki talimatlar uygulaynz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
Yer tasarrufu sağlayan (küçük ebatl) yedek tekerlek (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda), otomobile özeldir; bu tekerleği kesinlikle başka araçlar üzerinde kullanmaynz ve başka araçlarn yedek tekerleklerini bu
araçta kullanmaynz. Yedek tekerlek sadece acil
durumlarda ve mümkün olduğunda az kullanlmaldr. Bu tekerlek sadece servis noktasna gitmek için gereken mesafede kullanlmal ve araç
hz asla 80 km/s’i aşmamaldr. Yedek tekerlek
üzerinde kullanm ile ilgili dikkate alnmas gereken açklamalarn bulunduğu bir etiket bulunmaktadr. Etiket kesinlikle çkartlmamal ve üzeri kapatlmamaldr. Yedek lastik için tasarlanmş
bir janta, asla klasik tipte lastik takmaynz. Etiket üzerinde dört ayr dilde verilen aşağdaki açklamalar yer alr: “Uyar! Sadece geçici olarak kullanlr! Azami hz 80 km/s! Mümkün olan en ksa
sürede normal lastikle değiştiriniz!” Bu açklamalarn üzerini kapatmaynz. Yer tasarrufu sağlayan (küçük ebatl) yedek tekerleğe asla jant kapağ takmaynz.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
141
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
142
UYARI
Yürürlükteki kurallara uygun olarak aracn durmuş olduğunu trafikte seyreden diğer sürücülere belli ediniz: Dörtlü flaşörler, üçgen
reflektör gibi. Yolcular (özelikle araç yükü ağr ise)
araçtan dşar çkmaldr. Yoğun trafikte yolcular trafikten uzak ve güvenli bir yerde beklemelidirler. Arac yokuş yukar veya aşağ park etmeniz durumunda, tekerlek altna hareketini engelleyecek bir nesne yerleştiriniz.
UYARI
Otomobil üzerinde yer tasarrufu sağlayan
(küçük ebatl) yedek tekerlek varken, otomobilinizin sürüş performans değişebilir. Hzlanmaktan veya ani frenlemelerden, direksiyonu aniden krmaktan ya da virajlar yüksek hzda almaktan kaçnmanz gerekir. Yer tasarrufu sağlayan (küçük ebatl) yedek tekerleğin kullanm ömrü yaklaşk olarak 3000 km’dir. Kullanm ömrü sonuna geldiğinde, ayn tipte bir lastik ile değiştirilmelidir. Yer tasarrufu sağlayan (küçük ebatl)
yedek tekerlek jantna kesinlikle standart lastik
takmaynz. Patlak lastiği mümkün olan en ksa
sürede tamir ettiriniz ve yerine taknz. Ayn anda iki veya daha fazla yedek lastik kullanmaynz.
Bijonlarn dişlerini greslemeyin, aksi taktirde gevşeyebilirler.
UYARI
Kriko, sadece ait olduðu aracýn veya ayný
model ve tipteki bir baþka aracýn lastiklerini deðiþtirmek için kullanýlmalýdýr. Baþka modellerdeki araçlarýn kaldýrýlmasý gibi farklý amaçlar için kesinlikle kullanýlmamalýdýr. Kriko, aracýn
altýnda yapýlacak tamir iþlemleri sýrasýnda; hiçbir
nedenle ve hiçbir þekilde asla kullanýlmamalýdýr.
Eðer kriko doðru olarak yerleþtirilmez ise, kaldrlan otomobil düþebilir. Krikoyu, üzerinde yer
alan etikette belirtilenden daha aðýr yükleri
kaldýrmak için kullanmayýnýz. Kar zincirleri yer tasarrufu sağlayan (küçük ebatl) yedek lastiğe asla taklmamaldr. Bu sebep ile ön tekerleklerden
bir tanesi patlar ise arka lastiklerden bir tanesi
öne ve yer tasarrufu sağlayan (küçük ebatl) yedek lastik ise arkaya taklmaldr. Bu şekilde acil
bir durum karşsnda iki adet normal çekiş lastiğini de zincir taklabilir.
UYARI
Lastiðin hareket esnasýnda çýkmamasý için
jant kapaðýný doðru bir þekilde takýnýz.
Þiþirme supabýný kesinlikle kurcalamayýnýz. Jant
ile lastik arasýna hiçbir zaman baþka araçlar koymayýnýz. Lastiklerin ve yedek lastiðin hava
basýnçlarýný kontrol ediniz ve gerekiyorsa “Teknik
özellikler” bölümünde verilen deðerlere göre düzeltiniz.
Önemli notlar:
❒ Krikonun aðýrlýðý 1,76 kg’dýr.
❒ Kriko ayar gerektirmez.
❒ Kriko tamir edilemez. Eðer arýzalanýrsa, yenisi ile değiştirilmelidir.
❒ Kriko üzerine sadece kendi kaldýrma kolu takýlabilir.
Lastiði aþaðýda açýklanan þekilde deðiþtiriniz:
❒ Otomobili trafik akýþýna engel teþkil etmeyecek ve lastiði güven içinde deðiþtirebileceðiniz bir yere park ediniz. Zemin düz ve yeterli derecede sert olmalýdýr.
❒ Motoru durdurunuz ve el frenini çekiniz, birinci vitese veya geri vitese takýnýz, araçtan dşar çkmadan önce fosforlu ceket giyiniz (kanunen zorunludur).
❒ Bagaj kapaðýný açýnýz ve A şeridini (şekil 101) çekerek
haly çýkarýnýz.
❒ Vidayý gevþetiniz (A-şekil 102), takým çantasýný (B) dýþarý
alýnýz ve deðiþtirilecek tekerleðin yanýna koyunuz, yedek lastiði çýkartýnýz (C).
❒ Verilen anahtarla (A-şekil 103) bir kez döndürerek tekerleðin bijonlarýný gevþetiniz.
❒ Krikoyu aracn altna, değiştirilecek olan lastiğin yanna getiriniz.
❒ Krikoyu yükseltmek için, krikonun üst kýsmýný (B-şekil
105), C yuvasýna düzgün þekilde oturana kadar yükseltmek üzere A (þekil 104) elemanýný kullanýnýz (Ô işaretinin yaknna).
❒ Kaldýrýlacak olan otomobilin yakýnýndaki herkesi uyarýnýz.
Tekrar yere indirilene kadar otomobilden uzakta durmalý ve otomobile dokunmamalýdýrlar.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 101
F0W0325
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 102
F0W0183
143
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
❒ Kolu kullanarak (D-şekil 104) krikoyu tamamyla yükseltiniz ve tekerlek yerden birkaç cm yükselene kadar
arac kaldrnz.
❒ 3 bijonu çkardktan sonra jant kapağn çkarn ve ardndan dördüncü bijonu da çkarp tekerleği çkarn (sadece bijon ile sabitlenen lastik jantna sahip modeller
için)
❒ Yedek tekerlek ile temas edecek yüzeylerin temiz olduðundan ve üzerlerinde bijonlarýn daha sonra
gevþemesine sebep olabilecek maddeler bulunmadýðýndan emin olunuz.
❒ Şişirme supabnn en yaknndaki deliğe birinci bijonun
iki dişlisini yerleştirerek yer tasarrufu sağlayan (küçük
ebatl) küçük tekerleği taknz.
❒ Bijon anahtaryla (A-şekil 103) bijonlar sýkýnýz.
❒ Krikonun kolunu (D) çevirerek otomobili indiriniz ve
krikoyu çýkartýnýz.
❒ Bijonlarý þekilde gösterilen sýra ile sabitleyiniz (A-şekil
106).
❒ Alaþým janta sahip lastiği deðiþtirirken yedek tekerlek
bölmesine saðlam tarafý üste gelecek þekilde geçici olarak yerleþtiriniz.
şekil 104
F0W0025
şekil 105
F0W0024
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
144
şekil 103
F0W0179
İlgili standart lastiği en ksa zamanda yerine taknz
çünkü ilgili bölmesine yerleştirildiğinde bagaj bölmesi
yük platformu, standart lastik yedek lastikten büyük
olup kararsz ve düzensiz bir hareket sağlasa bile bu
yüke daha iyi karşlk verecektir.
STANDART LASTÝÐÝN TEKRAR TAKILMASI
Yukarýda açýklanan iþlemleri yaparak otomobili kaldýrýnýz ve
yedek lastiði çýkartýnýz.
Saç jantlý tipler için:
❒ Bijon anahtarýn kullanarak bijonlar sýkýnz.
❒ Otomobili indiriniz ve krikoyu çýkartýnýz.
❒ Bijonlarý þekilde gösterildiði gibi sabitleyiniz.
Alaþým jantlý tipler için:
❒ Tekerleði tekerlek poyrasýna takýp vidalarý verilen anahtar ile sýkýnýz.
❒ Otomobili indiriniz ve krikoyu çýkartýnýz.
❒ Lastik ile temas edecek yüzeylerin temiz olduðundan
ve üzerlerinde bijonlarýn daha sonra gevþemesine sebep olabilecek maddeler bulunmadýðýndan emin olunuz.
❒ Şişirme supabnn en yaknndaki deliğe birinci bijonun
iki dişlisini yerleştirerek standart lastiği taknz.
❒ Takýlan cývata ile hilal þeklindeki deliði üst üste getirerek tekerlek poryasýný yerleþtiriniz, ardýndan diðer bijonu da takýnýz.
❒ Bijon nahtarýn kullanarak, bijonlarý þekilde gösterildiði
gibi sabitleyiniz.
❒ Basnçl jant kapağn yerine yerleştiriniz, lastik üzerindeki referans deliğinin kapak üzerindeki referans deliği ile ayn hizada olduğundan emin olunuz.
DÝKKAT Jant kapaðýnýn uygun bir þekilde takýlmamasý, otomobil hareket halinde iken kapaðýn düþmesine neden olur.
❒ Krikoyu ve el aletlerini tekrar kutudaki yerlerine koyunuz.
❒ Kutuyu aletleri tamamlanmýþ bir þekilde küçük yedek
tekerleðin üzerine yerleþtiriniz.
❒ Bagaj halsn yeniden yerleþtiriniz.
F0W0182
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
Bitirdiðinizde:
❒ Küçük yedek tekerleði bagaj içindeki yerine yerleþtiriniz.
şekil 106
OTOMOBİLİN
TANITIMI
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
145
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
❒ Kompresörün yan boþluðunda yer alan bir çift koruma
eldiveni.
HIZLI LASTÝK TAMÝR KÝTÝ (FIX & GO AUTOMATIC)
Hzl lastik tamir kiti bagajda bulunmaktadýr. Ayn bölümde tornavida ve çekme kancas da bulunur. Kit (şekil 107)
aþaðýdakileri içerir:
❒ Farklý elemanlarý þiþirmek için adaptörler.
❒ Yaltm svsn içeren tüp (A).
❒ Dolum borusu B.
❒ “Azami 80 km/h” yazýsý olan bir etiket, lastik
onarýldýktan sonra sürücünün göreceði bir þekilde
yerleþtirilmelidir (şekilde C ile gösterilen bölgede
bulunmaldr).
❒ Gösterge (ibre) ve baðlantýlar dahil olmak üzere kompresör (D).
❒ Hýzlý lastik tamir kitini hýzlý ve uygun þekilde kullanmak
ve ardýndan lastik tamir kiti ile onarýlan lastiðin üzerinde çalýþacak olan personele verilmek için bir talimat broþürü (bkz. şekil 109).
şekil 108
F0W0006
şekil 109
F0W0007
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
146
şekil 107
F0W0093
UYARI
Kit ile onarýlan lastik üzerinde iþlem yapacak olan personele talimat broþürünü
veriniz.
Lastiðin yabancý nesneler tarafýndan patlatýlmasý durumunda lastik izi üzerinde veya kenardaki hasar azami 4 mm çapa kadar tamir edilebilir.
UYARI
Lastiðin yan duvarlarýnda meydana gelen
delik ve hasarlar tamir edilemez. Lastikte meydana gelen hasar inik lastikle seyirden kaynaklanyorsa tamir kitini kullanmaynz.
UYARI
Jant kenar ksmlarndaki hasarlarda (jant
kenar hava kaçağna sebep olarak şekilde deforme olduysa) onarm mümkün değildir.
Lastiðe girmiþ olan yabancý maddeleri (vidalarý veya çivileri) çýkarmayýnýz.
UYARI
Kompresör,
20
dakikadan
fazla
çalýþtýrýlmamalýdýr. Aþýrý ýsýnma tehlikesi
vardýr! Hýzlý lastik tamir kitiyle tamir edilen lastikler sadece geçici olarak kullanýlmalýdýrlar.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Tüp etilen glikol içermektedir. Tüp lateks
içerebilir ve bu alerjik reaksiyonlara yol
açabilir. Yutulduðunda veya solunduðunda zararlýdýr ve gözleri tahriþ edebilir. Herhangi bir temas halinde hemen su ile yýkayýnýz ve kirli giysilerinizi çýkarýnýz. Yutulursa, kusmayýnýz, aðzýnýzý
çalkalayýnýz, çok miktarda su içiniz ve hemen doktora haber veriniz. Çocuklardan uzak tutunuz. Bu
ürün astým hastalarý tarafýndan kullanýlmamalýdýr.
Buharlarýný solumayýnýz. Alerjik reaksiyonlar olduðunda hemen doktora baþvurunuz. Tüpü bu
amaç için öngörülen bölümde saklayýnýz ve sýcaktan uzak tutunuz. Yaltm svsnn snrl bir ömrü vardr. Kullanm ömrü geçmiş yaltm svs içeren tüpleri değiştiriniz.
Yalýtýcý tükenirse tüpü deðiþtiriniz. Tüp ile
yalýtým sývýsýný atmayýnýz. Yalýtýcý sývýyý ve
tüpü ulusal ve yerel kanunlara uygun olarak tasviye ediniz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
147
ÞÝÞÝRME PROSEDÜRÜ
OTOMOBİLİN
TANITIMI
UYARI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
Hýzlý lastik tamir kiti ile birlikte verilen koruma eldivenlerini giyiniz.
❒ El frenini çekiniz. Lastik þiþirme supabnn kapakçğn çevirerek çkarn, elastik dolum hartumunu (A şekil 110) çkarn ve halka somununu (B) lastik supabna
skca takn.
❒ Kompresör þalterini (A-şekil 111) 0 (kapalý) konumuna
getiriniz, motoru çalýþtýrýp (şekil 112) fiþi en yakýn elektrik prizine takýnýz ve ardýndan kompresörü
(A) düğmesini I (açýk) konumuna getirerek çalştrnz.
"Teknik Özellikler" bölümündeki "Lastik Şişirme Basnc" paragrafnda belirtilen şişirme basncna ulaşana kadar
lastiği şişirin. B (þekil 111) göstergesinde lastik basýncýný
kontrol ediniz, deðerleri doðru þekilde okumak için kompresörü kapatýnýz.
şekil 111
F0W0181
şekil 112
F0W0178
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
148
şekil 110
F0W0176
❒ 5 dakika sonra asgari 1.5 barlýk deðere ulaþmak mümkün olmuyorsa valfý kullanarak kompresörü ve akým
çýkýþýný devre dýþý býrakýn, ardýndan macunun lastiðe eþit
þekilde daðýlmasýný saðlamak için otomobili yaklaşk 10
metre ileri hareket ettirin ve þiþirme iþlemini tekrarlayýnýz.
❒ Bu iþlemin 5 dakika sonrasýnda yine de 1.8 bar deðerine ulaþmak mümkün olmuyorsa, lastik aþýrý þekilde hasarlandýðýndan sürmeye baþlamayýnýz, hýzlý lastik tamir
kiti lastiðin uygun þekilde tamir edilmiþ olduðunu garanti edemez, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
UYARI
Lastiðin hýzlý lastik tamir takýmý ile tamir
edildiðini belirten bir etiketi, sürücünün
kolayca görebileceði bir yere yapýþtýrýnýz. Özellikle virajlarý dönerken, otomobili dikkatli sürünüz. Saatte 80 km hýz sýnýrýný aþmayýnýz. Ani
hýzlanmalardan veya sert fren yapmaktan
kaçýnýnýz.
❒ 10 dakika kadar otomobili sürdükten sonra durup lastik basýncýný yeniden kontrol ediniz; el frenini çekiniz. Park halindeki aracnzn güvenliği için "Otomobilin Kullanlş" bölümünde "Park etme" paragrafndaki
talimatlar izleyiniz.
UYARI
Eðer basýnç 1.8 barýn altýna düþerse, lastik aþýrý derecede hasarlý olduðundan otomobili stop ediniz: Hýzlý lastik tamir kiti, uygun
þekilde tamir edilmiþ olduðunu garanti edemez.
Yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz.
❒ En az 1.8 bar'lk bir basýnç varsa, uygun basýncý þiþirin
(motor çalýþýyor ve el freni çekili vaziyetteyken) ve yeniden çalýþtýrýnýz. Dikkatli bir þekilde sürerek en yakýn
Fiat servisine gidiniz.
UYARI
Lastiðin kesinlikle hýzlý lastik tamir kiti ile
tamir edilmiþ olduðunu belirtmelisiniz. Talimat broþürünü kit ile tamir edilmiþ olan lastik
üzerinde iþlem yapacak olan personele veriniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
149
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
LASTİK BASINCININ KONTROLÜ VE
DÜZELTÝLMESÝ
TÜP DEÐÝÞTÝRME PROSEDÜRÜ
Kompresör ayný zamanda basýncýn düzeltilmesi için de kullanýlabilir. Hýzlý baðlantýyý (A-şekil 113) sökünüz ve doðrudan şişirilecek lastiğin supabna bağlaynz.
❒ Baðlantýyý sökünüz (A-şekil 114).
Tüp deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒ Deðiþtirilecek tüpü saat yönü tersine döndürünüz ve
yükseltiniz.
❒ Yeni tüpü takýn ve saat yönünde çeviriniz.
❒ A baðlantýsýný veya B hortumunu yuvasýna yeniden taknz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
150
şekil 113
F0W0180
şekil 114
F0W0008
AMPULÜN DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ
GENEL BÝLGÝLER
❒ Bir ampulü deðiþtirmeden önce, baðlantý yerinin oksitlenip oksitlenmediðini kontrol ediniz.
Halojen
ampulleri
sadece
metal
kýsýmlarýndan tutunuz. Ampülün cam
kýsmýna dokunulduðu takdirde, ýþýk yoðunluðu düþer ve ampulün kullaným ömrü kýsalýr. Kazara ampule dokunmanýz halinde, alkol ile nemlendirilmiþ bir bez ile silip, kurumaya býrakýnýz.
❒ Yanan ampuller, ayný tip ve güçte ampuller ile deðiþtirilmelidir.
❒ Ampul deðiþiminden sonra, far yüksekliðini daima kontrol ediniz.
❒ Bir lamba yanmýyorsa, ampulü deðiþtirmeden önce ilgili sigortayý kontrol ediniz. Sigortalarýn yerleri için “Sigorta değişimi” bölümüne bakýnýz.
UYARI
Elektrik sisteminde (elektronik kontrol üniteleri üzerinde) yapýlan modifikasyonlarýn
veya tamirlerin düzgün þekilde yapýlmamasý ve sistemin özelliklerini gözetilmeden gerçekleþtirilmesi arýzalara ve yangýn tehlikesine yol açabilir.
Eğer mümkün ise, ampullerin yetkili bir
Fiat servisi tarafndan değiştirilmesi tavsiye edilir. Dş lambalarn doğru çalşmas ve
ayarlarnn doğru yaplmas; sürüş güvenliği ve yasalara uygunluk açsndan şarttr.
DÝKKAT Hava soğuk ya da rutubetli olduğunda veya bir
yağmur veya ykamann sonrasnda, farlar ya da arka lambalarn bunduğu alan buğulanabilmekte ve/veya iç ksmda yoğuşma damlalar meydana gelebilmektedir. Bu, camn
iç ksm ile dş arasndaki scaklk ve nem farkna bağl, bir
arza belirtisi olmayan ve aydnlatma cihazlarnn normal işleyişini tehlikeye düşürmeyen doğal bir hadisedir. Bu buğu, şklar açldğnda, dağtcnn merkezinden başlayarak
kenarlara doğru artarak genişleyen şekilde hzla ortadan
kaybolmaktadr.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
UYARI
Halojen ampuller yüksek basýnçlý gaz içerirler ve kýrýlmalarý halinde etrafa cam parçacýklarý sýçrayabilir.
İNDEKS
151
AMPUL TÝPLERÝ
OTOMOBİLİN
TANITIMI Otomobil üzerinde farklý tiplerde ampuller mevcuttur:
GÜVENLİK Cam ampuller: (Tip A) yerlerine klipslenmiþlerdir.
SİSTEMLERİ Çýkarmak için sadece çekiniz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Pim kilitli ampuller: (Tip B) bu tip ampulü tutucusundan
çýkarmak için ampulün üzerine bastýrýn, saat yönünün
tersine döndürünüz.
ACİL
DURUMDA Boru şeklinde (silindirik) ampuller: (Tip C) çýkarmak
YAPILACAKLAR için baðlantýlarýndan çýkarýnýz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Halojen ampuller: (Tip D) ampulü çýkarmak için ampulü
TEKNİK yerinde tutup klipsi açýnýz.
ÖZELLİKLER
İNDEKS
152
Ampuller
Tip
Güç
H4
55W
D
Ön park lambalarý/Gündüz sürüş farlar (DRL)
P21/5W
21W
B
Arka park lambalarý
P21/5W
5W
B
Ön sinyal lambalar
PY21W
21W
B
Yan sinyal lambalar
W5W
5W
A
Arka sinyal lambalar
PY21W
21W
B
Fren lambalar
P21/5W
21W
B
3. Fren lambas
LED tipi
-
-
H11
55W
E
Geri vites lambalar
W16W
16W
B
Arka sis lambalar
W16W
16W
B
C5W
5W
C
Ksa farlar/Uzun farlar
Sis farlar
Plaka lambalar
Referans şekil
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
153
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
KISA/UZUN FARLAR
BÝR DIÞ AMPUL YANDIÐINDA
Ampul tipi ve güç oraný için, “Ampulün deðiþtirilmesi” bölümüne bakýnýz.
Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒ Koruyucu kapağ çkarnz (A-şekil 115).
❒ Konnektörü ve ampul tutucusunu (B-şekil 116) aşağ
bastrnz.
ÖN LAMBA ÜNÝTELERÝ
Ön lamba üniteleri uzun farlarý, park lambalarý, sinyal lambalarýný ve kýsa far ampullerini içermektedir. Ünitenin içindeki ampuller aþaðýdaki gibi yerleþtirilmiþtir (şekil 115):
❒ Ampulü (C) konnektörden (D) çýkarýnýz ve deðiþtiriniz.
A Kýsa/uzun farlar
❒ Yeni ampülü konnektöre (bağlant parçasna) taknz,
yerine tam oturduğundan emin olunuz ardndan konnektörü ve ampul tutucusunu yuvasna taknz.
B Sinyal lambalar
❒ Muhafazayý (A-şekil 115) uygun þekilde takýnýz.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
154
şekil 115
F0W0033
şekil 116
F0W0068
SÝNYAL LAMBALARI
Ön
❒ Koruyucu kapağ çkarnz (B-şekil 115).
❒ Ampul tutucusunu saat yönünün tersine döndürünüz,
ampulü çkarnz ve yenisi ile değiştiriniz.
❒ Yeni ampulü bağlant parçasna (konnektör) taknz, yerine tam oturduğundan emin olunuz ardndan bağlant parçasn (konnektör) saat yönünde döndürerek yuvasna taknz.
Yan sinyal
Ampülü deðiþtirmek için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒ İç kancayý (B) sýkýþtýrmak için A lenslerini (şekil 117) kullanýnýz, ardýndan üniteyi dýþarý doðru çekiniz.
❒ Ampul tutucusunu (C) saat yönünün tersine çeviriniz
ve ampulü çýkarýp deðiþtiriniz.
❒ Ampul tutucusunu (C) saat yönünde döndürerek lenslere takýnýz.
❒ Kancasý B yuvasýna kliklenecek þekilde üniteyi yeniden
yerleþtiriniz.
❒ Kilit mandaln (C-şekil 119) kaldrn ve elektriksel bağlantsn (D) kesiniz.
❒ Ampul tutucuyu (E) çevirerek çkarnz.
❒ Ampulü çkarn ve yenisiyle değiştiriniz.
❒ Yeni lambay takn ve burada anlatlan işlemleri geriye
doğru srayla yapnz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 117
F0W0209
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
ÖN SÝS FARLARI
❒ Lastiği tamamen çeviriniz.
❒ Vidalar (A-şekil 118) sökün ve kapağ (B) çkarnz.
İNDEKS
şekil 118
F0W0197
155
OTOMOBİLİN
TANITIMI
PARK LAMBALARI/GÜNDÜZ SÜRÜŞ
FARLARI (DRL)
ARKA LAMBA ÜNÝTELERÝ
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
❒ Lastiği tamamen çeviriniz.
❒ A vidasn gevşetiniz ve koruma kalbn (B) çkarnz (şekil 118).
❒ Sabitleme vidalarn (C) gevşetiniz ve elektrik bağlant
parçasn sökünüz (D-şekil 120).
❒ Ampul tutucusunu çkarnz (E).
Arka lamba üniteleri arka lambalarýn, fren lambalarýnýn ve
sinyal lambalarýnýn ampullerinden oluþmaktadýr. Geri vites lambalar ve arka sis lambalar arka tamponun üzerinde yer almaktadr.
❒ Şekil 121'de gösterilen iki adet viday yuvalarnda gevşetin ve bu iki vida ile tutturulmuş farn tamamn (şekil 121) ve bağlanty sökmek için yavaşça dşarya doğru çekiniz.
❒ Beş adet viday (B) yuvalarndan söktükten sonra ampul tutucusunu (C-şekil 122) çkarnz.
❒ Ampulü çkarnz ve değiştiriniz.
❒ Yaplan işlemleri ters sra ile tekrarlayarak yerine taknz.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
156
şekil 119
F0W0198
şekil 120
F0W0069
❒ Ampulleri hafifçe iterek ve saat yönünün tersine doğru çevirerek çkarnz.
3. FREN LAMBALARI
Bagaj kapağnda yer alrlar ve bu lambalar LED tipi lambadr. Ampul değişimi için, yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 121
F0W0310
şekil 122
F0W0311
157
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ÖN SİS FARLARI/ARKA SİS LAMBALARI
PLAKA LAMBASI
❒ A vidasn gevşetiniz ve koruma kapakçğn (B) çkarnz (şekil 123).
❒ Lensi çkarnz (A-şekil 125).
❒ Sabitleme vidalarn (C) gevşetiniz ve elektrik bağlant
parçasn sökünüz (D-şekil 124).
❒ Yan tutucularýndan çýkararak ampulü deðiþtiriniz (B-şekil 126).
❒ Ampul tutucusunu çkarnz (E).
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
❒ Ampulü çkarnz ve değiştiriniz.
UYARI
Bir ampulü değiştirmeden önce katalitik
konvertörün soğumasn bekleyiniz: YANMA TEHLİKESİ!
şekil 124
F0W0206
şekil 125
F0W0259
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
158
şekil 123
F0W0205
❒ Yeni ampulü yerleştiriniz (B) ve tutuculara düzgün þekilde geçtiğinden emin olunuz.
❒ Lens ünitesini tekrar takýnýz (A-şekil 125).
ÝÇ LAMBALARDAN BÝRÝNÝN
YANMASI
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Ampul tipi ve güç oraný için, “Ampulün deðiþtirilmesi” bölümüne bakýnýz.
ÖN TAVAN LAMBASI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Çok ampullü tavan lambasna sahip tiplerde
❒ Oklarýn gösterdiði noktalarý kullanarak lambayý çýkarýnýz
(A-şekil 127).
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
❒ Koruma kapaðýný açýnýz (B-şekil 128). Yan tutuculardan
çýkartarak ampulleri (C) deðiþtiriniz; yeni ampullerin tutucularýna doðru þekilde oturduðundan emin olunuz.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
❒ B (şekil 128) kapaðýný yeniden kapatýnýz. A (şekil 127)
lambasýnýn yuvasýna düzgün þekilde kilitlenmesini sağlayýnýz.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 126
F0W0214
şekil 127
F0W0066
159
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
TEK AMPULLÜ TAVAN LAMBASI
❒ Koruyucu kapağ (B) yerine taknz.
❒ A tavan lambasn yerine tam olarak oturduğundan
emin olarak yuvasna taknz.
❒ Tavan lambasn oklarla gösterilen noktalardan çalşarak çkartnz (A-şekil 129).
❒ Koruyucu kapağ (C-şekil 130) çkartnz ve yan tutucularndan serbest brakarak ampulü (B) değiştiriniz.
❒ Yeni ampulü (B-şekil 130) bağlantlara doğru olarak
yerleştirerek taknz.
❒ Koruyucu kapağ yerine taknz (C-şekil 130) ve ampulü yuvasna sabitleyiniz (A-şekil 129).
BAGAJ BÖLÜMÜ TAVAN LAMBASI
❒ Bagaj açnz ve oklarýn gösterdiði noktalarý kullanarak
tavan lambasýný çýkarýnýz (A-şekil 131).
❒ Koruyucu kapağ (B) çkartnz ve ampulü değiştiriniz.
şekil 129
F0W0237
şekil 130
F0W0235
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
160
şekil 128
F0W0067
SİGORTA DEĞİŞİMİ
UYARI
Değiştirilen sigorta yeniden yanarsa, yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz.
GENEL ÖZELLÝKLER
Sigortalar, elektrik sistemi için koruyucudur: Genelde bir
arýza durumunda veya sistemdeki uygunsuz bir geliþme olduðunda devreye girer.
Cihazlardan birisi çalýþmadýðý zaman, öncelikle sigortasýný
kontrol ediniz: İletken eleman (A-þekil 132) bozulmamýþ
halde durmalýdýr. Kopmuþsa, sigortayý ayný amper deðerinde (ayný renkte) yenisiyle deðiþtiriniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Yanmýþ sigortayý sadece yeni bir sigorta ile
değiştiriniz, sigorta yerine metal tel veya
başka bir madde kullanmaynz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
B Yanmamýþ sigorta
C Hasarlý tele sahip sigorta.
UYARI
Sigorta deðiþtirmek için ön panelin sol tarafnda bulunan
aleti (D) kullannz. Koruyucu sigortalar için ilerideki sayfalardaki tabloya bakýnýz.
Bir sigortayý daha yüksek amper deðerine sahip bir baþka sigortayla deðiþtirmeyiniz: YANGIN TEHLİKESİ.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 131
F0W0100
şekil 132
F0W0005
161
OTOMOBİLİN
TANITIMI
UYARI
Bir genel sigortann yanmasý durumunda,
herhangi bir tamir yapmayýnýz ve yetkili
bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
162
Sigortayý deðiþtirmeden önce, kontak
anahtarý çýkarýlmýþ ve diðer elektrikli cihazlar kapatýlmýþ olmalýdýr.
UYARI
Eğer güvenlik sistemleri, (hava yastğ sistemi, fren sistemi) güç ünitesi sistemleri
(motor sistemi, güç aktarma sistemi) ya da direksiyon sistemi için olan ana sigorta atmş ise,
SİGORTALARIN YERLERİ
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Motor bölümündeki sigortalar
Akünün yannda bulunur. Sigortalara erişmek için aşağdaki iþlemleri yapýnýz:
❒ Viday sökünüz (A-şekil 133), kapağ çekerek çkartnz
(B-şekil 133). Her bir elektrik sigortasna karşlk gelen elektrik bileşenini tanmlayan numara kapağn üzerinde (şekil 134) gösterilmektedir. Sigortay değiştirdikten sonra koruyucu kapağn (B) kapandğndan emin
olunuz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Motor bölümünü ykatmanz gerekiyorsa,
basnçl su püskürtücülerinin direkt olarak
sigorta kutusuna ve cam sileceği motoruna yönlendirilmemesine dikkat ediniz.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 133
F0W0094
şekil 134
F0W0210
163
Ön paneldeki sigortalar
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Kontrol ünitesi direksiyonun sol tarafndadr ve sigortalara ön panelin alt ksmndan kolayca ulaşlabilir. Sigortalar
şekil 135’de gösterildiği gibi konumlanmştr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
164
şekil 135
F0W0244
SÝGORTA ÖZET TABLOSU
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Motor bölümündeki sigortalar
Korunan devre
SÝGORTA
AMPER
Araç Bilgisayar ünitesi
F01
60
Yolcu bölümü fan
F08
40
Sis farlar
F09
15
Korna
F10
15
Uzun farlar
F14
15
Istmal ön cam
F15
70
Klima kontrol kompresörü
F19
7,5
Ön güç soketi (çakmakl ya da çakmak olmakszn)
F20
15
Yakt pompas
F21
15
Yağ buhar geri dönüşüm stcs
F30
5
Açlr tavan motoru
F82
20
+15 * Geri vites lambalar
F87
5
Dikiz aynasý buz çözme tertibatý
F88
7,5
Istmal arka cam
F89
30
Akü şarj durum sensörü
F90
5
(*)+15 = Kontak ile çalşan pozitif terminal
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
165
Ön paneldeki sigortalar - Korunan devre
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
166
SÝGORTA
AMPER
+15 * Far ayar tertibat
F13
5
+15 * Motorun çalştrlmas esnasnda kontak ile çalşan ateşleme
F31
5
+30 (**)
F36
10
+15 * Fren pedal (NA)
F37
7,5
Merkezi kap kilidi
F38
20
İki yönlü ön cam ykama pompas
F43
20
Ön elektrikli cam (sürücü taraf)
F47
20
Ön elektrikli cam (yolcu taraf)
F48
20
+15 (*)
F49
7,5
+15 (*)
F50
7,5
+15 (*)
F51
5
+30 (**)
F53
7,5
(*)+15 = Kontak ile çalşan pozitif terminal
(**)+30 = Akünün pozitif kutbu (Kontaksz çalşan)
AKÜNÜN ŞARJ EDİLMESİ
DÝKKAT Akünün þarj edilmesi ile ilgili açýklamalar sadece
bilgi için verilmiþtir. Bu iþlem yetkili bir Fiat servisi tarafýndan
yapýlmalýdýr.
Aküyü çok düþük amper deðerinde ve yaklaþýk 24 saatlik
bir süre içersinde, yavaþça doldurmanýz tavsiye edilir. Akünün çok uzun süre þarj edilmesi, zarar görmesine neden
olabilir.
Start&Stop (Çalştr&Durdur) SİSTEMİ
OLMAYAN TİPLER
Aküyü aşağdaki şekilde değiştiriniz:
❒ Akü negatif kutbunu sökünüz.
❒ Kutuplarý doðru olarak þarj kablolarýný aküye baðlayýnýz.
❒ Resimde gösterildiği gibi, pozitif (art) kabloyu akünün
pozitif (art) kutbuna (E) ve akünün negatif (eksi) kutbunu da sensöre bağlaynz.
❒ Şarj cihazn çalştrnz; bitirdiğinizde, aküden sökmeden önce şarj cihazn kapal konuma getiriniz.
❒ Şarj cihaznn bağlantsn söktükten sonra A bağlant
parçasn (şekil 136) yeniden akü sensörüne (C) bağlaynz.
UYARI
Akü suyu zehirli ve aþýndýrýcýdýr. Cilde veya göze temasýndan kaçýnýnýz. Akü þarj
iþlemi iyi havalandýrýlmýþ, muhtemel alev ve
kývýlcým kaynaklarýndan uzak bir yerde
yapýlmalýdýr: Patlama ve yangýn tehlikesi.
❒ Şarj cihazýný açýnýz.
❒ Şarj iþlemini tamamladýðýnýz zaman, akü baðlantýlarýný
sökmeden önce þarj cihazýný kapatýnýz.
❒ Akü negatif kutbunu tekrar baðlayýnýz.
Start&Stop SİSTEMİNE SAHİP TİPLER
Aküyü aşağdaki şekilde değiştiriniz:
❒ Akünün içinde bulunduğu koşullar izleyen C sensöründen (D akünün negatif kutbu üzerindedir) A bağlant parçasn (şekil 136) çkarmak için B butonuna basnz.
UYARI
Donmuþ bir aküyü þarj etmeye
çalýþmayýnýz: İlk önce buzu çözülmelidir,
aksi takdirde patlayabilir. Donma gerçekleþmiþse,
iç elemanlarýnýn zarar görmediðinden ve zehirli ve
aþýndýrýcý asitin akmasý riskini doðuracak þekilde
dýþ muhafazasýnýn çatlamadýðýndan emin olmak
için akü, uzman bir personel tarafýndan kontrol
edilmelidir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
167
OTOMOBİLİN
TANITIMI
OTOMOBÝLÝN KALDIRILMASI
UYARI
Otomobil kaldýrýlacaksa, kriko veya lifte sahip olan yetkili
bir Fiat servisine gidiniz.
Otomobili sadece şekil 137'de gösterilen
noktalardan, kriko veya atölye lifti kollarn yerleştirerek kaldrnz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
168
şekil 136
F0W0229
şekil 137
F0W0032
OTOMOBÝLÝN ÇEKÝLMESÝ
UYARI
Otomobille birlikte verilen çeki kancasý, bagaj halsnn
altýndaki alet kutusundadýr.
Kancayý takmadan önce, vidalý yuvasýný
iyice silip temizleyiniz. Çekmeye baþlamadan önce, kancanýn sýkýca baðlandýðýndan
emin olunuz.
ÇEKME HALKASININ TAKILMASI
Kapağ (A-şekil 138) elle açn (ön tampon) veya şekil 139'da
arka tampondaki alt ksm (A-şekil 139) bastrarak çeki demirini (şekil 138-139) alet kutusundan aln ve ön veya arka dişli pimine skca taknz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Otomobili çekmeye başlamadan önce,
kontak anahtarn önce MAR ve sonra
STOP konumuna çeviriniz. Eğer kontak anahtar yerinde takl değil ise, direksiyon otomatik olarak kilitlenebilir.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 138
F0W0021
şekil 139
F0W0022
169
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
170
UYARI
Otomobili çekerken; takviyeli fren ile hidrolik direksiyonun devre dş olduğunu, frene basmak ya da direksiyonu çevirmek için daha
fazla güç harcamanz gerektiğini unutmaynz.
Otomobilin çekilmesi için, esnek kablolar/halatlar
kullanmayýnýz. Çekme iþlemi yapýlýrken, baðlantý
halkasnn, temasta bulunduðu parçalara zarar
vermediðinden emin olunuz. Otomobili çekerken;
çeki kancasý ile ilgili koþullara ve trafiðe açýk yollarda araçlarýn çekilmesiyle ilgili yasalara uyunuz.
Otomobil çekilirken motoru çalştrmaynz.
UYARI
Ön ve arka çeki kancalar sadece acil durumda kullanlmaldr. Trafik kurallar ile
uyumlu özel teçhizatlar (esnek olmayan barlar)
kullanlarak otomobilin yol üzerinde ksa mesafelerde veya özel araç üzerinde çekilmesi işlemlerine izin verilir. Çeki kancas, yoldan ve engellerden uzaklaştrmak için otomobili çekmek
ve/veya esnek kablolar kullanarak çekmek için
kullanlmamaldr. Yukardaki açklamalara ilave
olarak, çekme işlemi iki araç ile (birisi çeken, diğeri çekilen), olabildiğince ayn merkez aks çizgisinde birbirine hizal olarak gerçekleşmelidir.
UYARI
Otomobili vapur vs. üzerinde sabitlemek
için çeki kancasn kullanmaynz.
OTOMOBİLİN BAKIMI
PERÝYODÝK BAKIM
Otomobilinizin en iyi şartlarda uzun kullanm ömrüne sahip olabilmesi için, bakm programnn doğru olarak yaplmas şarttr.
Fiat, her 20,000 kilometrede yaplacak bir dizi kontroller
ve servis bakm işlemleri düzenlemiştir.
20,000 km'lerden önce ve bu bakm onarm hizmet süreleri arasnda Periyodik Bakm Plan üzerindeki öğeleri (örn.
sv seviyelerinin kontrol edilmesi, lastik basnc vs.) kontrol ediniz.
Periyodik Bakm Plan, belli bir zaman çizelgesine göre bütün Fiat servisleri tarafndan verilmektedir. Her bir işlem
srasnda, bu belirlenmişler dşnda, ek değişikliklere veya
onarmlara ihtiyaç olursa, bunlar ancak müşterinin açkça
kabul etmesi durumunda gerçekleştirilebilir. Aracnz sklkla çekmek için kullanlyorsa bir servis işlemi ile sonraki işlem arasndaki aralk azaltlmaldr.
UYARI
Bir sonraki servis işleminin ardndan 2.000 km sonra göstergede bir mesaj görüntülenecektir.
Periyodik Bakm Plan aralklar Üretici tarafndan belirlenir. Bunlara uyulmaz ise garantiyi geçersiz klabilir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Küçük çaptaki hata ve onarmlar için bir sonraki bakm zamann beklemeden yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçmeniz tavsiye edilir.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
DÝKKAT 1.3 dizel motorlarda motor yağ ve motor yağ
filtresi değişimi her 10.000 km’de bir yaplmas gerekmektedir.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Bakanlýkça belirlenen 10 yýllýk kullaným ömrü boyunca, satýþ
sonrasý servis hizmetleri ve yedek parça temininin imalatçý/ithalatçý firma tarafýndan saðlanmasý zorunludur.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
171
169-192 PANDA 1ed TR_16.12.14
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
GENEL
KONTROLLER
TÜM MOTOR
TİPLERİ
MOTOR
BENZİNLİ
MOTORLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
172
Sayfa 172
Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000
TÜM MOTOR
TİPLERİ
OTOMOBİLİN
BAKIMI
09:29
PERİYODİK BAKIM TABLOSU
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
22.12.2014
DİZEL
MOTORLAR
KAVRAMA
TÜM MOTOR
TİPLERİ
AŞAĞIDAKİ DURUMLARIN GÖZLE KONTROLU
GÖVDE VE GÖVDE ALT KAPLAMASI (PVC), BORULAR (EGSOZ-YAKIT-FRENLER) VE KAUÇUK PARÇALARIN(KÖRÜKLER-HORTUMLARBURÇLAR GİBİ),
YAN SÜRGÜLÜ KAPISI OLAN MODELLERDE KAPI ALT KIZAKLARININ TEMİZLİĞİNİN KONTROLÜ(Veya her yıl)
EXAMINER İLE ELEKTRONİK SİSTEMLERİN KONTROLU (Motor, ABS, Body Computer, Can Ağı vb.)
SIVI SEVİYELERİNİN TAMAMLANMASI
(MOTOR SOĞUTMA, ÖN CAM YIKAMA, AKÜ VS) AKÜ, SOĞUTMA SIVISI VE CAM YIKAMA SIVISI YOĞUNLUKLARININ ÖLÇÜLMESİ,
GEREKİRSE UYGUN YOĞUNLUK DEĞERİNİN SAĞLANMASI.
YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARININ DURUMLARININ VE GERGİNLİKLERİNİN KONTROLU VE GEREKİSE AYARI (Otomatik Kay ş
Gergisiyle Takılan Kayışlar Hariç)
YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARININ DEĞİŞİMİ ( Alternatör, Klima Kompresörü, Hidrolik Direksiyon Pompas vb.)
YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARINA AİT RULMANLARIN DEĞİŞİMİ (Alternatör, Klima Kompresörü, Hidrolik Direksiyon Pompas vb.)
TRİGER KAYIŞININ / ZİNCİRİNİN DURUMUNUN KONTROLU
MOTOR VE YAKIT SİSTEMLERİ KARBON TEMİZLİĞİ (Emme Manifoldu Temizliği Dahil) (**)
MOTOR YAĞI DEĞİŞİMİ (1.3 ve 1.9 Dizel Motorlarda Her 10.000 Km' de Bir) (***)
MOTOR YAĞ FİLTRESİ DEĞİŞİMİ (1.3 ve 1.9 Dizel Motorlarda Her 10.000 Km' de Bir) (***)
HAVA FİLTRESİ DEĞİŞİMİ (***)
ATEŞLEME BUJİLERİNİN DEĞİŞİMİ
YAKIT DEPO BUHARLAŞMA GERİ DÖNÜŞ HATTININ KONTROLÜ
TRİGER KAYIŞI VE RULMANLARININ DEĞİŞİMİ (*) (Hareketli ve Sabit Rulmanlar)
EGSOZ EMİSYON KONTROLU (Gaz Analiz Cihazı ile)
YAKIT FiLTRESİ DEĞİŞİMİ
ZİNCİRLİ TRİGER MOTORLARDA ZİNCİR SETİNİN DEĞİŞİMİ (*) (Zincir, Gergi, Dişliler, Sabitleme Civataları ve Paletler)
DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ KONTROLÜ GEREKİYORSA TEMİZLENMESİ (**)
KAYIŞLI TRİGER MOTORLARDA TRİGER KAYIŞI VE RULMANLARIN DEĞİŞİMİ (*) (Hareketli ve Sabit Rulmanlar)
DUMAN KONTROLU (Opasimetre Cihazı İle)
KAVRAMA PEDALININ HAREKET MESAFESİNİN KONTROLÜ VE AYARI (Hidrolik Kumandal Tiplar Hariç)
DEBRİYAJ SİSTEMİ VERİMLİLİK KONTROLÜNÜN YAPILMASI, GEREKİRSE BASKI VE/VEYA BALATASININ DEĞİŞİMİ (**)(***)
VİTES KUTUSU ( TÜM VİTES KUTUSU TİPLERİ İÇİN ) YAĞ SEVİYE KONTROLÜ
MANUEL VİTES KUTUSU YAĞI DEĞİŞİMİ (veya Her 3 Yılda Bir) (MTA VİTES KUTULU ARAÇLAR DAHİL)
OTOMATİK VE SPEEDGEAR TİPİ VİTES KUTULARININ YAĞ DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir)
ROBOT MEKANİZMASI SİSTEM YAĞI SEVİYE KONTROLÜ
TÜM MOTOR
VİTES KUTUSU
TİPLERİ ROBOT MEKANİZMASI SİSTEM YAĞI DEĞİŞİMİ
DİFERANSİYEL
ROBOTİZE (Selespeed&MTA) VİTES KUTULU ARAÇLARDA DEBRİYAJ AKTÜATÖRÜ HİDROLİK KUMANDA SİSTEM YAĞ SEVİYESİNİN
KONTROLÜ (veya Her 2 Yılda Bir) (1.4 Benzin Motorlu Araçlar Hariç)
ROBOTİZE (Selespeed&MTA) VİTES KUTULU ARAÇLARDA DEBRİYAJ AKTÜATÖRÜ HİDROLİK KUMANDA SİSTEM YAĞININ DEĞİŞİMİ
(veya Her 2 Yılda Bir) (1.4 Benzin Motorlu Araçlar Hariç)
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000
FREN SİSTEMİ
TÜM MOTOR
TİPLERİ
DİREKSİYON
SİSTEMİ
TÜM MOTOR
TİPLERİ
SÜSPANSİYON
TÜM MOTOR
TİPLERİ
ŞARJ VE MARŞ
SİSTEMİ
KONTROLU
TÜM MOTOR
TİPLERİ
KLİMA
ELEKTRİKLİ
CİHAZLAR
BOYA
FREN HİDROLİK SIVISI DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir)
FREN HİDROLİĞİNİN SEVİYE KONTROLU VE GEREKİRSE TAMAMLANMASI
FREN HİDROLİK YAĞININ KAYNAMA NOKTASININ KONTROLÜ
ÖN FREN DİSKİ VE BALATALARI AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)(***)
ÖN DİSK FREN BALATA AŞINMA UYARI LAMBASI ÇALIŞMA KONTROLÜ
ARKA FREN DİSK VE BALATA AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (MEVCUT OLAN TİPLERDE) (**)(***)
ARKA KAMPANALI FREN BALATASI DURUM VE AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)(***)
EL FRENİ KURSUNUN KONTROLÜ VE AYARI, VAR İSE EL FREN BALATASI AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)
LASTİKLERİN AŞINMA VE DURUMLARININ KONTROLÜ, GEREKİRSE BASINÇ AYARI (Stepne Dahil)(***)
ÖN DÜZEN AYARI(***)
BALANS AYARI (**)
HİDROLİK DİREKSİYON SİSTEMİ YAĞININ DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir)
ÖN VE ARKA SÜSPANSİYON ELEMANLARININ BOŞLUK KONTROLÜ, GEREKİRSE İLGİLİ ELAMANLARIN DEĞİŞİMİ (**) (Rotbaşı Rotil,
Salıncak Burcu, Amortisör )
ALTERNATÖR ŞARJ VOLTAJININ KONTROLÜ(***)
ALTERNATÖR KABLOLARININ BAĞLANTI KONTROLÜ
AKÜ VOLTAJININ VE AKÜ GÖZLERİ YOĞUNLUK KONTROLÜ(***)
AKÜ KUTUP BAŞLARI VE BAĞLANTILARININ KONTROLÜ, YÜZEYLERİN TEMİZLENMESİ
TÜM MOTOR KLİMA SİSTEMİ ÇALIŞMA PERFORMANSI KONTROLÜ
TİPLERİ
POLEN FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ (veya Her Yıl)(***)
AYDINLATMA SİSTEMİ KONTROLÜ, FARLAR, SİNYAL LAMBALARI, DÖRTLÜ FLAŞÖRLER, BAGAJ, YOLCU KABİNİ, TORPİDO GÖZÜ
TÜM MOTOR AYDINLATMASI, UYARI LAMBALARI vb.
TİPLERİ
ÖN CAM YIKAMA / SİLME SİSTEMİ KONTROLÜ, FISKİYELERİN AYARI
ÖN CAM VE ARKA CAM SİLECEKLERİ POZİSYON VE AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)
TÜM TİPLER BOYA YÜZEY KONTROLÜ YAPILMASI VE SONUÇLARIN GARANTİ BELGESİNİN İLGİLİ BÖLÜMÜNE KAYDEDİLMESİ
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
(*) Veya kilometre dolmaz ise her 5 yılda bir, zor şartlar altında kullanımda her 3 yılda bir. (**) Periyodik bakım işçilik ücretine dahil olmayan ek ücrete tabi işlemler veya kontroller sonrası değiştirilmesi öngörülebilecek parçalara ait ek ücrete tabi işçilikler. (***) Zor şartlar altında kullanımda periyodik bakım tablosunda belirtilen sürelerden daha kısa sürelerde yapılması tavsiye edilir. OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
173
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000
GAZ KAÇAK KONTROLÜ
1- DOLUM BORUSU, DOLUM AĞZI
2- MULTİVALF
3- ELEKTROVALF
4- BASINÇ DÜŞÜRÜCÜ REGÜLATÖR
5- TÜM BORU VE HORTUMLAR.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
GÖRSEL KONTROLLER: LPG SİSTEMİNİ OLUŞTURAN TÜM PARÇALARDA AŞINMA, SÜRTÜNME, BAĞLANTI
KONTROLLERİ
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
MEKANİK SUBAP İTİCİLİ TİPLERDE SUBAP AYARININ KONTROLÜ VE GEREKİYORSA YAPILMASI (1.4 8V Fire
LPG SİSTEMLİ ARAÇLARA motor tiplerinde)
AİT İLAVE BAKIMLAR
(EK ÜCRETE TABİ
LPG enjektör temizliği
İŞLEMLER)
SIVI FAZ LPG FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ (ELEKTROVALF)
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
174
GAZ FAZI FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ(REGÜLATÖR-YAKIT DAĞITICI ARASI)
X
X
X
X
X
X
X
GAZ KONUMUNDA YANMA VERİMLİLİĞİ / ENJEKTÖR KONTROLÜ GEREKİRSE DEĞİŞİMİ
DEPO BAĞLANTILARININ TORK KONTROLÜ
LPG İLE ÇALIŞMADA EGSOZ EMİSYONUN KONTROLÜ ( GAZ ANALİZ CİHAZI İLE )
BENZİN ELEKTRONİK KONTROL ÜNİTESİ OTOMATİK BİLGİ PARAMETRELERİ SIFIRLAMA
LPG ÜNİTESİ PARAMETRE GÜNCELLEME (GAZ AYARI)
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
YILLIK BAKIM
❒ Lastiklerin durumu/aşnma kontrolü ve gerekirse basnçlarnn ayar (yedek lastik dahil)
Bir yl içerisinde 20.000 Km'ye ulaşlmamas durumunda
aşağdaki işlemler ve kontroller yaplmaldr.
❒ Motor yağnn değişimi
❒ Motor yağ filtresinin değişimi
❒ Hava filtresinin değişimi
❒ Ön ve arka süspansiyon elemanlarnn boşluk kontrolü, gerekirse ilgili elemanlarn değişimi (**) (Rot baş,
Rotil, Salncak Burcu, Amortisör)
❒ Polen filtresinin değişimi (Klimal modeller için)
❒ Ateşleme bujilerinin değişimi (Benzin motorlu tipler)
❒ Svlarn kontrolü ve gerekiyor ise tamamlanmas (Motor soğutma svs, fren hidrolik yağ, cam ykama svs, akü vb)
❒ Akü şarj durumunun kontrolü
❒ Triger ve yardmc sistem kayşlarnn kontrolü
❒ Ön fren balatalarnn ve ön fren disklerinin aşnma ve
çalşma kontrolü, gerekirse değişimi (**)
❒ Ön/arka cam silecekleri aşnma ve pozisyon kontrolü,
gerekirse değişimi (**)
❒ Klima verimlilik ve gaz kaçak kontrolü
OTOMOBİLİN
TANITIMI
❒ Aydnlatma sistemlerinin kontrolü (farlar, sinyaller,
dörtlü flaşör, bagaj lambas, yolcu kabini aydnlatma lambas, uyar lambalar)
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ Gözle yaplacak kontroller; motor, vites kutusu, transmisyon, borular (egzoz, yakt, fren borular), kauçuk
parçalar
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
❒ Examiner ile elektronik sistemlerin kontrolü (Motor,
ABS, Araç bilgisayar, Can Ağ vb.)
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
❒ Ön cam silecekleri çalşma kontrolü, fskiyelerin ayar
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
175
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBÝLÝN ZOR ÞARTLARDA
KULLANILMASI
Otomobilin kullanýldýðý koþullar özellikle aþaðýda belirtilen
zor þartlardan biriyse:
❒ Tozlu ve kirli hava / yol koşullar,
❒ Dş hava scaklğnn 0° altnda iken ksa aralklar ile tekrarlanan kullanmlar (7-8 Km'den az),
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
❒ Sk sk rolantide çalştrma, düşük hzda uzun mesafeler katetme, şehir içi trafikte; uzun süreli bekleme, dur
kalk yapma veya düşük hzda seyretme.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
❒ Römork veya karavan çekilmesi
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
176
SEVÝYE KONTROLLERÝ
UYARI
Motor bölmesinde çalýþýrken asla sigaraiçmeyiniz; gaz ve yanýcý buhar olabilir ve
bu durum yangn riskine sebep olabilir.
UYARI
Motor sýcakken, yanma tehlikesini önlemek için motor bölmesinin içinde
çalýþýrken dikkat ediniz. Motor sýcakken, fanýn aniden çalýþmaya baþlayabileceðini unutmayýnýz: yaralanma tehlikesi. Eþarplar, atkýlar, kravatlar ve
diðer bol giysiler; hareketli parçalara takýlabilirler.
Seviye tamamlarken, farklý tipteki sývýlarý
birbirleri ile karýþtýrmayýnýz, bunlar birbirleri ile uyumlu olmayabilirler ve otomobilin zarar görmesine sebep olabilirler.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
177
OTOMOBİLİN
TANITIMI
0.9 TwinAir 65 HP tipleri
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 140
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
178
A. Motor yağı tapası/ Motor yağı dolum ağzı - B. Motor yağ ölçüm çubuğu - C. Motor soğutma sıvısı D. Ön cam/arka cam yıkama sıvısı - E. Fren hidroliği - F. Akü
F0W0330
0.9 TwinAir Turbo 85 HP tipleri
OTOMOBİLİN
TANITIMI
E
A
C
F
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
D
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
B
şekil 141
F0W0089
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
179
OTOMOBİLİN
TANITIMI
1.2 8V 69 HP tipleri
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 142
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
180
F0W0050
1.3 16V MultiJet tipleri
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 143
F0W0090
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
181
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
MOTOR YAÐI
MOTOR YAÐ TÜKETÝMÝ
Motor durdurulduktan birkaç dakika sonra (yaklaþýk 5),
otomobil düz bir zemine park edilmiþ haldeyken yað seviyesini kontrol ediniz.
Maksimum motor yaðý tüketimi 1000 km'de 400 gramdýr.
1.2 8V 69 HP ve 1.3 16V Multijet tipleri
(şekil 142-143)
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Motor yağ çubuğunu (B) çkarnz, herhangi bir iz kalmayacak şekilde bir bez ile temizleyin ve tekrar yerine yerleştiriniz. Motor yağ çubuğunu tekrar çkartn ve çubuk
üzerindeki MIN ve MAX işaretlerinin arasndaki seviyesini kontrol ediniz.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
MIN ve MAX arasndaki mesafe yaklaşk 1 litre yağa denk
gelmektedir.
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
182
Yağ seviyesi MIN işaretine yaknsa veya altndaysa, dolum
ağzn kullanarak (A) yağ seviyesi MAX işaretine ulaşana
kadar yağ ekleyiniz.
Yeni otomobilin alýþma devresinden geçmesi gerekir, bu
nedenle motor yað tüketiminin ancak ilk 5.000 - 6.000
km'den sonra dengelenebileceði dikkate alýnmalýdýr.
DİKKAT Yað eklenmesi veya deðiþtirilmesinden sonra ve
seviye kontrolü yapmadan önce motorun birkaç dakika
çalýþmasýna izin veriniz.
Motorda bulunan yaðdan farklý özellikte
yað ilave etmeyiniz.
Kullanlmş motor yağlar ve filtreleri çevreye zarar veren tehlikeli maddeler içerir.
Yağn ve filtrenin değiştirilmesi için yetkili
bir Fiat servisine başvurmanz tavsiye ederiz.
Yað seviyesi kesinlikle MAX iþaretini geçmemelidir.
MOTOR SOÐUTMA SIVISI
0.9 Twin Air 65 HP (şekil 140) ve 0.9 Twin Air
Turbo 85 HP tipleri (şekil 141)
Motor yağ çubuğu (B) tapa (A) ile bir bütündür. Tapay
gevşetin, yağ çubuğunu üzerinde iz kalmayacak şekilde bir
bezle temizleyin, yağ çubuğunu tekrar yerine yerleştirin
ve tapay sknz. Tapay tekrar çkarn ve yağ çubuğunun
üzerindeki MIN ve MAX işaretleri arasnda hangi seviyede olduğunu kontrol ediniz.
Soðutma svsnn seviyesi, motor soðukken kontrol edilmeli ve genleþme haznesindeki MIN ile MAX iþaretleri
arasýnda olmalýdýr. Eðer seviye düþükse, depo kapağn (C)
çkarnz (bir önceki sayfaya baknz) ve “Teknik Özellikler” bölümünde açklanan özelliklerde sv ekleyiniz.
Motor soðutma sisteminde, PARAFLUUP koruyucu antifriz kullanýr. Tamamlama iþlemi sýrasýnda, soðutma sisteminde mevcut
olan sývýnýn aynýsýný kullanýnýz. PARAFLUUP antifriz,
baþka tip antifrizlerle karýþtýrýlamaz. Eðer farklý
özellikte bir sývý ile karýþtýrýlmýþ ise, motoru
çalýþtýrmayýnýz ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
UYARI
Soðutma sistemi basýnçlýdýr. Gerekiyorsa,
kapaðý sadece orijinaliyle deðiþtirin, aksi
takdirde sistem verimliliði düþebilir. Motor sýcakken hazne kapaðýný açmayýnýz: Yanma tehlikesi.
Motor çok scakken hazne kapağn çkarmaynz,
haşlanabilirsiniz.
ÖN CAM/ARKA CAM YIKAMA SIVISI
Tamamlamak için, hazne kapağn (D) kaldrnz (bir önceki
sayfaya baknz) ve “Teknik Özellikler” bölümünde açklanan özelliklerde sv ekleyiniz.
UYARI
Ön cam yýkama sývýsý haznesi boþ iken yola çýkmayýnýz: Ön cam ykama sistemin çalşmas görüş açsnn iyileştirilmesi için çok önemlidir. Piyasada bulunan bazý cam yýkama sývýsý
katkýlarý yanýcýdýr. Motor bölmesi içindeki sýcak
parçalar ile temas etmeleri halinde alev alabilirler.
FREN HİDROLİK SIVISI
Haznedeki hidrolik svs seviyesi, MAX iþaretini geçmemelidir. Eðer seviye düþükse, hazne kapağn (E) çkarnz
(bir önceki sayfaya baknz) ve “Teknik Özellikler” bölümünde açklanan özelliklerde sv ekleyiniz.
Not E haznesi kapağn ve çevresini uygun bir şekilde temizleyiniz.
Kapağ açarken haznenin içine zararl maddelerin girmemesi için çok dikkatli olunuz.
Seviye tamamlarken, açklğ 0,12 mm veya daha az olan,
entegre filtreye sahip bir huni kullannz.
DÝKKAT Fren hidrolik svs nem çeker. Bu nedenle araç
atmostrik nemin yüksek olduðu alanlarda kullanýlacak ise;
fren hidrolik sývýsýnýn “Bakým Programý”nda belirtilenden
daha sýk aralýklarla deðiþtirilmesi gerekir.
Yüksek derecede aþýndýrýcý fren hidrolik svsnn boyalý yüzeylere damlamamasýna
dikkat ediniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
183
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
184
UYARI
Fren hidrolik svs zehirli ve çok
aþýndýrýcýdýr. Yanlşlkla temas edilmesi halinde, etkilenen bölgeyi su ve sabun ile yýkayýp durulayýnýz. Fren sývýsýnýn yutulmasý durumunda, derhal doktora baþvurunuz.
UYARI
Kutu üzerindeki π sembolü sentetik tip
fren hidroliðinin, mineral tip hidrolikten
ayýrt edilmesini saðlar. Mineral tip sývýnýn kullanýlmasý; fren sisteminin özel kauçuktan üretilmiþ parçalarýna, tamir edilemeyecek þekilde hasar verir.
HAVA FÝLTRESÝ/POLEN
FİLTRESİ/DİZEL FİLTRESİ
Filtre değişimi için yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.
AKÜ
AKÜ KULLANIM ÖMRÜNÜN UZATILMASI
ÝÇÝN YARARLI TAVSÝYELER
Akü, “az bakm gerektiren” tiptendir: Normal çalşma koşullar altnda kullanlan elektrolitin saf su ile seviye tamamlanmas gerektirmez.
Akünüzün boþalmasýný önlemek ve ömrünü uzatmak için,
aþaðýdaki göstergelere bakýnýz:
❒ Otomobilinizi park ettiğinizde araç içindeki tavan lambalarndan herhangi birinin açk kalmasn önlemek için
bütün kaplarn ve bagaj kapağnn ve kaputun kapal konumda olduğundan emin olunuz.
❒ Otomobilin içindeki tavan aydnlatmalarn kapatnz:
otomobil, tüm iç aydnlatmalar otomatik olarak söndüren bir sistem ile de donatlmştr.
❒ Motor çalýþmýyor iken güç çeken aksesuarlarý (radyo,
dörtlü flaþör, park lambalarý gibi) uzun süre açýk býrakmayýnýz.
❒ Elektrik sisteminde herhangi bir çalýþma yapmadan evvel, akünün negatif kutbunu çýkartýnýz.
❒ Akü baðlantýlarý her zaman sýkýca takýlý olmalýdýr.
Bununla birlikte, akünün durumunu periyodik olarak yetkili bir Fiat servisinde kontrol ettiriniz.
AKÜ DEĞİŞİMİ
Gerekiyor ise, aküyü ayn özelliklerde yeni bir akü ile değiştiriniz. Akü imalatçs tarafndan verilen talimatlara uyunuz.
DİKKAT Eğer akü %50'den daha az bir şekilde şarj etmiş
halde braklr ise, sülfatlanma sebebi ile kapasitesini ve
çalşma durumunu düşürecek şekilde hasara uğrar.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
185
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
186
Ayrca akünün daha fazla donma riski vardr (-10°C'da donar). Eğer otomobil uzun süre kullanlmamş ise, “Otomobilin kullanlş” bölümündeki “Otomobilin uzun süre
park edilmesi” paragrafna baknz.
Otomobili satýn aldýktan sonra sürekli elektrik kaynaðýna
ihtiyaç duyan elektrikli donanýmlar kurmak isterseniz
(alarm, ses sistemi), en uygun akseuar ve cihazlarý önermenin yaný sýra aracýn elektrik sisteminin gereken gücü
kaldýrýp kaldýramayacaðýný veya daha güçlü bir aküyle donatýlýp donatýlmayacaðýný kontrol ederek toplam güç tüketiminin deðerlendirilmesi için yetkili bir Fiat servisine
danýþýnýz.
UYARI
Akü sývýsý zehirli ve aþýndýrýcýdýr. Deri ve
gözler ile temas ettirmeyiniz. Açýk alev veya muhtemel kývýlcým kaynaklarýný aküye yaklaþtýrmayýnýz: Patlama ve yangýn tehlikesi.
Elektrikli ve elektronik donanýmýn yanlýþ
takýlmasý otomobile ciddi hasarlar verebilir. Otomobilinizi satýn aldýktan sonra, sürekli elektrik çeken ilave aksesuarlar (alarm sistemleri, ses sistemi, cep telefonu araç kiti gibi) takmak isterseniz yetkili bir Fiat servisine gidiniz. Buradaki uzman personel, size aksesuar serisinden en
uygun aksesuarlar önermenin yan sra, otomobilin elektrik sisteminin yeterli olup olmadğn kontrol edecek veya daha yüksek kapasitede bir akünün monte edilmesinin gerekip gerekmediğini de
belirleyecektir.
Aküler çevreye zarar veren maddeler ihtiva
ederler. Akünüzü yetkili bir Fiat servisinde
deðiþtirmeniz tavsiye edilir.
UYARI
UYARI
Akünün elektrolit seviyesi düþükken kullanýlmasý tamir edilemeyecek þekilde zarar görmesine ve ayrýca patlamasýna sebep olabilir.
Eðer otomobiliniz uzun bir süre soðuk ortamda kalacaksa donmasýný önlemek için
aküyü sökünüz ve daha sýcak bir ortamda saklayýnýz.
UYARI
Akü üzerinde veya yakýnýnda çalýþýrken
daima özel bir koruyucu gözlük takýnýz.
JANTLAR VE LASTÝKLER
Ýki haftada bir ve uzun yolculuklarýn öncesinde tüm lastiklerin ve stepnenin basýncýný kontrol ediniz. Hava basýnç
deðerlerinin, lastikler soðukken veya soðuyuncaya kadar
beklendikten sonra ölçülmesi gerekir.
Doðru basýnç deðerleri için “Teknik Özellikler” bölümündeki “Lastikler” konusuna bakýnýz.
Yanlýþ basýnç anormal lastik aþýnmasýna yol açar (şekil 144):
A Normal basýnç: Lastik homojen þekilde aþýnýr.
B Normalden az basýnç: Lastik kenarlardan aþýnýr.
C Yüksek basýnç: Lastik orta kýsýmlardan aþýnýr.
Lastikler lastik diþleri 1.6 mm’den daha az olursa deðiþtirilmelidir. Her şartta, aracýn kullanýldýðý ülkedeki kanunlara uyunuz.
ÖNEMLÝ NOTLAR
❒ Mümkün olduðu kadar ani frenlemelerden ve sert
kalkýþlardan kaçýnýnýz. Kaldýrým kenarlarýna ve diðer sert
engellere çarpmayýnýz, çukurlara girmeyiniz. Bozuk zeminli yollarda uzun süre kullanmak, lastiklere zarar verebilir.
❒ Lastiklerde anormal þiþlikler, düzensiz aþýnmalar ve lastik yanaklarýnda kesilmeler olup olmadýðýný periyodik
olarak kontrol ediniz.
❒ Aşr yüklü konumda iken araç ile seyahat etmekten kaçnn. Bir lastik patlarsa derhal arac durdurun ve lastiği değiştiriniz.
❒ Lastikler çok fazla kullanýlmasa da eskir. Diþlerde ve yanaklarda oluþan çatlaklar, lastiðin eskidiðinin iþaretidir. Her halükarda, lastikler bir araçta 6 seneden fazla
bir süredir bulunuyorsa hala kullanýlýp kullanýlamayacaklarýnýn deðerlendirilmesi için uzman bir personel tarafýndan kontrol edilmelidirler. Ayrýca stepneyi de (öngörülen baz pazarlarda kontrol etmeyi unutmayýnýz.
❒ Ön ve arka lastiklerin eşit olarak aşnmalarn sağlamak
için, her 10-15 bin kilometrede bir lastiklerin yerini değiştirmeniz gerekir. Dönme yönlerinin değişmemesi
için, ayn taraftaki lastikleri birbiri ile değiştiriniz.
❒ Lastik değiştirme durumunda, daima yeni lastik kullannz ve nereden geldiği belli olmayan lastikleri kullanmaktan kaçnnz.
❒ Bir lastik deðiþtirilecekse þiþirme supabýný da deðiþtiriniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 144
F0W0018
187
OTOMOBİLİN
TANITIMI
UYARI
Yol tutuþunun doðru þiþirilmiþ lastiklere de
baðlý olduðunu unutmayýnýz.
UYARI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
SÝLECEK LASTÝKLERÝ
Lastikler bükülmüþse veya yýpranmýþsa deðiþtirilmelidirler. Her durumda yýlda bir kez deðiþtirilmelidirler.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
ÖN CAM/ARKA CAM SÝLECEKLERÝ
Düþük lastik basýncý, hasar verecek þekilde lastiklerin ýsýnmasýna sebep olabilir.
UYARI
Soldaki lastiði saða takarak veya tersini
yaparak, lastikleri çapraz olarak deðiþtirmeyiniz.
Bir kaç basit bilgi lastiklerin hasar görmesi olasýlýðýný azaltabilir:
❒ Sýcaklýk sýfýr derecenin altýna düþtüðünde, silecek süpürgelerinin donarak cama yapýþýp yapýþmadýðýný kontrol ediniz. Eðer gerekiyor ise, buz çözücü bir antifriz
ile çözülmelerini saðlayýnýz.
❒ Cam üzerinde biriken karlarý temizleyiniz: bu þekilde
silecek lastiklerini korur ve elektrikli ön cam silecek
motorunun zorlanýp, fazla ýsýnmasýný engellemiþ olursunuz.
❒ Ön cam/arka cam sileceklerini kuru cam üzerinde
çalýþtýrmayýnýz.
UYARI
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
188
UYARI
Alaþým jantlar, jantlarýn mekanik özellikleri bozulabileceðinden 150 °C üzerindeki
sýcaklýklara maruz býrakýlmamalýdýr (Lastiklerin
mekanik özellikleri azaltýlabilir).
Görüþ mesafesini azaltacaðý için, aþýnmýþ
silecek lastikleri ile yola çýkmak tehlikelidir.
Ön cam silecek lastiklerinin deðiþtirilmesi
Silecek lastiklerinin deðiþtirilmesi:
❒ Ön cam silecek kolunu kaldýrýnýz, silecek kolunu kaldrn, trnağa (A-şekil 145) bastrn ve lastiği çkarnz.
❒ Trnağ kolun üzerindeki özel yuvasna yerleştirerek yeni lastiği oturtun ve tam oturduğundan emin olunuz.
❒ Ön cam silecek kolunu ön camn üzerine indiriniz.
Ön cam sileceklerini ön camdan kaldrlmş
haliyle çalştrmaynz.
Arka cam silecek lastiğinin değiştirilmesi
Silecek lastiklerinin deðiþtirilmesi:
❒ Kapağ (A-şekil 146) kaldrn, cvatay (B) kaldrn ve kolu (C) çkarnz.
❒ Kolu doğru şekilde oturtun, cvatay (B) skn ve kapağ (A) indiriniz.
SU FISKÝYELERÝ
Ön cam su fskiyeleri
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Arka cam ykama sistemi su fskiyeleri (A-şekil 147) bir tornavida (B) ile yan anahtar dişinin döndürülmesi ile ayarlanabilir. Eðer hiç sývý püskürmüyor ise, önce haznede sývý
olup olmadýðýný kontrol ediniz (bu bölümde yer alan “Seviye kontrolleri” kýsmýna bakýnýz).
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Daha sonra, fýskiye deliklerinin týkalý olup olmadýðýný kontrol ediniz, gerekiyor ise bir iðne kullanarak temizleyiniz.
DİKKAT Açlr tavana sahip modellerde, cam ykama sistemi su fskiyelerini çalştrmadan önce tavann kapal olduğundan emin olunuz.
Arka cam su fskiyeleri
Arka cam su fýskiyeleri sabittir. Fýskiye yuvasý, arka cam
üzerindedir (şekil 148).
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 145
F0W0186
şekil 146
F0W0222
189
KAROSER
OTOMOBİLİN
TANITIMI
OTOMOBÝLÝN KÖTÜ HAVA ÞARTLARINDAN
KORUNMASI
Otomobilinizin karoserini pasa karþý etkin bir biçimde korumak için, Fiat yüksek teknolojiye sahip çözümler uygulamýþtýr.
Bu çözümler þunlardýr:
❒ Otomobilin paslanma ve çizilmeye karþý dirençli olmasýný
saðlayan boya sistemleri ve ürünleri.
❒ Pasa karþý yüksek direnci olan galvanizli (veya ön iþlem
görmüþ) çelik sac kullanýlmasý.
❒ Gövdenin altýna, motor bölmesine, çamurluk iç
kýsýmlarýna ve diðer parçalara yüksek koruyucu özelliklere sahip, balmumu ihtiva eden ürünlerin püskürtülmesi;
❒ İçerisinde su cepleri ve yoğuşma oluşmasn önlemek
için "açk" tipten kutu kesitli bölmelerin kullanlmas.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 147
F0W0221
şekil 148
F0W0223
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
190
GÖVDENÝN VE ALT KISIMLARIN GARANTÝSÝ
Otomobiliniz bütün orjinal karoser konstrüksiyonu ve gövde parçalarý pas nedeni ile delinmeye karþý garanti kapsamndadr.
Bu garantinin genel þartlarý için “Garanti Kitapçýðý”na
bakýnýz.
GÖVDENÝN ÝYÝ DURUMDA TUTULMASI ÝÇÝN
ÖNERÝLER
Boya
Boya sadece otomobilinizin çekici görünmesini saðlamaz,
ayný zamanda sacý korur.
Boyanýn iyi durumda kalabilmesi için yapýlacak en temel
işlem otomobilin yýkanmasýdýr, yýkama iþleminin sýklýðý otomobilin kullanýldýðý þartlara ve çevreye baðlýdýr. Örneðin
otomobilinizi hava kirliliðinin yüksek olduðu yerlerde kullanýyorsanýz, tuz serpilmiþ yollarda kullanýyorsanýz, sýk sýk
yýkamanýz tavsiye edilir.
Otomobilinizi doðru þekilde yýkamak için:
❒ Otomatik yýkama makinelerinde hasar görmesini önlemek için, anteni tavandan sökünüz.
❒ Yüksek basnçl su jetleri ya da ykayclar kullanyorsanz, herhangi bir zarar görmemek veya slanmamak
için vücudunuzu araçtan en az 40 cm mesafede tutun.
Araçta biriken suyun belli bir zaman geçtikten sonra
araca zarar vereceği unutulmamaldr.
❒ Gövdeyi düþük basýnçlý su ile ýslatýnýz.
❒ Süngeri sýk sýk sabunlu suya batýrarak, otomobili
yýkayýnýz.
❒ Su ile iyice durulayýp, hava püskürterek kurutunuz veya güderi bir bez ile kurulayýnýz.
Kuruturken suyun bulunabileceði kapý kenarlarý, kaput ve
farlarýn etrafý gibi gözle az görülür alanlara özellikle dikkat ediniz. Yýkama iþleminden hemen sonra otomobili kapalý bir alana götürmeyip, açýkta býrakarak üzerindeki suyun buharlaþmasýný saðlayýnýz.
Otomobilinizi, uzun süre güneþte parkedilmiþ ise veya motor kaputu sýcak iken yýkamayýnýz; boyanýn cilasýný bozarsýnýz.
Dýþ plastik parçalar da aracýn geri kalanýyla ayný þekilde temizlenmelidir.
Mümkün olan yerde aðaç altýna park etmeyin; bir çok
aðacýn ürettiði reçinemsi maddeler boyaya mat bir görünüm verip paslanma sürecini hýzlandýrma olasýlýðýný artýrýr.
DÝKKAT Kuþ pislikleri, derhal büyük bir dikkatle yýkanmalýdýr. Bunlarýn asidi zararlýdýr.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
191
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Deterjanlar sularý kirletir. Bu sebepten dolay otomobil, ykama esnasnda kullanlan
suyun toplanabildiği ve artlabildiği tesislerde ykanmaldr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Araç boyasnn estetik görünümünü korumak amacyla kullanlan aşndrc ürünler
ve/veya cila arac temizlemek için kullanlmamaldr.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Camlar
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
Özel cam temizleyicisi ürünlerini kullanýnýz.
Camý çizmemek veya þeffaflýða hasar vermemek için temiz kumaþlar kullanýnýz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
192
DÝKKAT Rezistansa zarar vermemek için, rezistanslý arka
camýn iç kýsmýný rezistanslarýn yönüne paralel olarak yavaþça siliniz.
Ön farlar
Yumuşak ve nemli bir bez ve araba deterjan kullannz.
DÝKKAT Ön farlarý temizlemek için aromatik maddeler
(örn. benzin) veya keton (örn. aseton) kullanmayýnýz.
DİKKAT Otomobili yüksek basnçl su ile ykarken suyu
otomobilin farlarndan en az 20 cm mesafede tutunuz.
Motor bölümü
Kýþ sonunda, motor bölmesinin içi su jeti doðrudan elektronik kumanda birimlerine tutulmadan dikkatlice yýkanmalýdýr. Motoru yýkatmak için uzman bir servis ile temasa
geçmeniz tavsiye edilir.
DÝKKAT Otomobil; motor soðuk ve anahtar STOP konumundayken yýkanmalýdýr. Yýkama iþleminden sonra çeþitli korumalarýn (lastik kapaklar ve çeþitli kaplamalar gibi) hasar görmediðinden veya çýkmadýðýndan emin olunuz.
OTOMOBÝLÝN ÝÇÝ
ÝÇ PLASTÝK PARÇALAR
Sacýn paslanmasýna sebep olabileceði için, paspaslarýn altýnda
su birikip birikmediðini düzenli olarak kontrol ediniz.
Plastik parçalarý su ve aþýndýrýcý olmayan nötr bir deterjan
ile nemlendirilmiþ bezle siliniz. Gres veya sert kirleri çýkarmak için parçalarýn görünümlerini koruyacak uygun bir
ürün kullanýnýz.
UYARI
Otomobilin içini hiçbir zaman yað, eter
veya iþlenmiþ petrol ürünleriyle temizlemeyiniz. Silme sýrasýnda oluþabilecek elektrostatik kývýlcýmlar yangýna sebep olabilir.
UYARI
Otomobil içinde sprey tüpleri bulundurmayýnýz, patlama tehlikesi vardýr. Sprey
tüplerinin 50°C daha fazla sýcaklýða maruz kalmamalarý gerekir. Hava ýsýnmaya baþladýðýnda,
otomobil içindeki sýcaklýk bu rakamn üzerine
çýkabilir.
Gerekirse su ile nemlendirilmiş mikro fiber bez kullanarak
tozlar temizleyiniz. Artklar brakabileceğinden kağt maddelerin kullanm tavsiye edilmez.
DÝKKAT Gösterge panelinin camýný temizlemek için alkol
veya benzin kullanmayýnýz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
KOLTUKLARIN VE KUMAÞ VE KADÝFE
BÖLÜMLERÝN TEMÝZLENMESÝ
Tozu temizlemek için yumuþak bir fýrça veya elektrik süpürgesi kullanýnýz.
Koltuklarý, doðal deterjanlý suyla hafifçe ýslatýlmýþ bir süngerle siliniz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
193
OTOMOBİLİN
TANITIMI
DERÝ KAPLI DÝREKSÝYON SÝMÝDÝ/VÝTES
KOLU TOPUZU
Bu parçalar su ve nötr sabun ile temizlenmelidir.
Kesinlikle ispirto veya alkol bazlý ürünler kullanmayýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Ýç mekaný temizlemek için herhangi bir özel ürün kullanmadan önce, etiket talimatlarýný ve bilgilerini bunlarýn ispirto ve/veya alkol bazlý maddeler içermediklerinden emin
olmak için dikkatlice okuyunuz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Ön camý özel cam temizleme ürünleri kullanarak temizlerken bazý damlalar direksiyon simidi/vites deðiþtirme kolu baþlýðýndaki deri kaplama üstüne düþerse, bunlarý hemen
su ve nötr sabun ile temizleyiniz.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
194
DİKKAT Direksiyon kilit ekipman kullanrken, deri kaplamaya zarar vermemek için dikkat ediniz.
TEKNİK ÖZELLİKLER
OTOMOBÝL TANITIM PLAKALARI
C Araç tip kodu
Tanýtým kodlarýný not almanýz önerilir. Plakalarda basýlý
olarak verilen tanýmlama bilgileri ve yerleri aþaðýdaki
gibidir.
D Þasi numarasý
❒ Otomobil tanýtým plakasý (VIN)
E Azami yüklü aðýrlýk
H Azami arka aks yükü
❒ Boya tanýtým plakasý
I Motor tipi
❒ Motor numarasý
L Şasi versiyon kodu
M Yedek parça kodu
TANITIM PLAKASI
Bagaj bölümünün sol tarafndadr ve aşağdaki bilgileri içerir (şekil 149):
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
F Römorkla birlikte tam yüklü maksimum araç aðýrlýðý
G Azami ön aks yükü
❒ Þasi kod numarasý
OTOMOBİLİN
TANITIMI
N Duman indeksi için bölüm (sadece dizel tiplerde)
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
B Tip onay numarasý
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 149
F0W0029
195
OTOMOBİLİN
TANITIMI
BOYA TANITIM PLAKASI
MOTOR NUMARASI
Motor kaputunun iç tarafýndadýr ve aþaðýdakileri içerir (şekil 150):
Motor iþareti silindir bloðu üzerine basýlmýþtýr, model ve
numarasýný içerir.
A Boya üreticisi
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
B Renk ismi
C Fiat renk kodu
D Yeniden boyama ve rötuþ kodu
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
ÞASÝ NUMARASI
Ön yolcu koltuğu önünde, taban sacnda yer alr ve
aşağdaki bilgileri içerir;
❒ Otomobil modeli
❒ Şasi numarasý
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
196
şekil 150
F0W0030
MOTOR KODLARI - ŞASİ VERSİYONLARI
Tipler
Motor Kodları
0.9 TwinAir 65 HP (*)
312A4000
0.9 TwinAir Turbo 85 HP (*)
312A2000
Şasi Versiyonları
312PXH1A P4 (4-KOLTUK)
312PXH1A P4B (5-KOLTUK)
312PXG1A P1 (4-KOLTUK)
169A4000
312PXA1A P0C (4-KOLTUK)(*)
312PXA1A P0B (5-KOLTUK)
312PXL1A P3 (4-KOLTUK)
1.3 16v MultiJet (*)
199A9000
312PXL1A P3C (4-KOLTUK)(*)
312PXL1A P3B (5-KOLTUK)
(*)(öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda)
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
312PXG1A P1B (5-KOLTUK)
312PXA1A P0 (4-KOLTUK)
1.2 8v 69 HP
OTOMOBİLİN
TANITIMI
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
197
OTOMOBİLİN MOTOR
TANITIMI Tipler
Motor kodu
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ Çevrim
Silindir adedi ve silindirlerin
yerleşimi
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI Piston çapı ve kursu (mm)
0.9 TwinAir 65
HP
0.9 TwinAir
Turbo 85 HP(*)
1.2 8V 69 HP
312A4000
312A2000
169A4000
199A9000
Benzinli
Benzinli
Benzinli
Dizel
2, sıralı
2, sıralı
4, sıralı
4, sıralı
83.5 x 88
80.5 x 86.0
70.8 x 78.86
69.6 x 82
11,1
10
11,1
16,8
48
62,5/57 (*)
51
55
1.3 16V MultiJet
(*)
3
Motor hacmi (cm )
UYARI Sıkıştırma oranı
LAMBALARI VE Maksimum güç (EEC) (kW)
MESAJLAR
65
85/77,5 (*)
69
75
ACİL Devir/dakika (rpm)
DURUMDA
YAPILACAKLAR Maksimum tork (EEC) (Nm)
Maksimum güç
(EEC) (HP)
6250
5500
5500
4000
88
145/100 (*)
102
190
Maksimum tork (EEC) (kgm)
8,9
14,8/10,2 (*)
10,4
19,4
3500
1900/2000 (*)
3000
1500
OTOMOBİLİN Devir/dakika (rpm)
BAKIMI
Bujiler
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Yakıt
İNDEKS (*)ECO butonu basılı iken
198
NGK ZKR7A-10
veya CHAMPION
RA8MCX4
Kurşunsuz benzin
Kurşunsuz benzin
Kurşunsuz benzin Dizel motorlu araç95 Oktan (RON)
95 Oktan (RON)
95 Oktan (RON)
lar için yakıt
(EN 228 Standardı) (EN 228 Standardı) (EN 228 Standardı) (EN590 standardı)
NGK LKR7DI-12
NGK LKR9CI-8
YAKIT BESLEME
Tipler
0.9 TwinAir 65 HP
Yakıt besleme
0.9 TwinAir Turbo 85 HP
Darbe kontrollü ve değişken tahrikli emme valfi ile zamanlı birbiri
ardına gelen çok noktalı elektronik enjeksiyon
1.2 8V 69 HP
Çok noktalı (Multipoint) sıralı fazlı, geri dönüşsüz elektronik enjeksiyon
1.3 16V MultiJet
Turbo ve intercoolerli, elektronik kontrollü Common Rail
Multijet direkt enjeksiyon
UYARI
Yakýt sisteminde yapýlacak deðiþikliklerin veya onarýmlarýn doðru olarak veya teknik özelliklerin dikkate alýnarak yapýlmamasý, yangýn riski ile birlikte arýzalara sebep olabilir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
199
OTOMOBİLİN
TANITIMI
AKTARMA ORGANLARI
Tipler
Vites kutusu
Debriyaj
Çekiş
0.9 TwinAir 65 HP
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
1.2 8V 69 HP
Beş ileri ve bir geri vites;
ileri vitesler senkromeçli
Otomatik seviye
ayarlı pedal
Ön
1.3 16V MultiJet
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
FRENLER
Tipler
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
200
0.9 TwinAir 65 HP
1.2 8V 69 HP
1.3 16V MultiJet
Ön frenler
Disk
Kendinden havalandırmalı disk
Disk
Kendinden havalandırmalı disk
Arka frenler
Kampana, her tekerlek
için silindir kontrolü
kendi kendini merkezleyen
fren balatası
El freni
Kol ile kumanda edilir,
arka frenlerde çalýþýr
DÝKKAT Yoldaki su, buz ve tuz fren balatalarý üzerinde birikebilir, bundan dolayý ilk frenleme esnasýnda
performans düþüklüðüne neden olabilirler.
SÜSPANSÝYONLAR
Tipler
Ön
Arka
OTOMOBİLİN
TANITIMI
0.9 TwinAir 65 HP
1.2 8V 69 HP
Bağımsız, MacPherson tipi,
çapraz traverse bağlı salıncak kolu
Tork çubuðu ile baðlantýlý
tekerlekler
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
1.3 16V MultiJet
Tipler
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Dönüþ çapý (m)
0.9 TwinAir 65 HP
9,3
9,3
1.2 8V 69 HP
9,3
1.3 16V MultiJet
9,3
Tip
Kremayer ve pinyon kumandalı
elektrik destekli direksiyon sistemi
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
201
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
TEKERLEKLER
LASTÝK ÝLE ÝLGÝLÝ BÝLGÝLERÝN DOÐRU
OKUNMASI
JANTLAR VE LASTÝKLER
Örnek: 185/55 R 15 82T (şekil 151)
Preslenmiþ sac veya alaþým jantlar. Radyal iç lastiği olmayan tipteki lastikler. Onaylanan lastikler kayýt kitapçýðýnda
belirtilmiþtir.
185 = Nominal geniþlik
(S, mm cinsinden iki kenar arasýndaki mesafe).
55 = Yükseklik/geniþlik oraný yüzdesi (H/ S).
R = Radyal lastik.
15 = Ýnç cinsinden jant çapý (Ø).
82 = Yük (kapasite) oraný.
T = Maksimum hýz oraný.
DİKKAT Bu “Kullanc El Kitab” ile “Araç tescil belgesi”nde verilen bilgiler arasnda bir farkllk olmas durumunda, yalnzca ikinci bahsedilen geçerlidir. Hareket halinde aracýn güvenliðini saðlamak için tüm jantlara tanmlanmş olan ayný marka ve tipte lastik takýlmalýdýr.
DÝKKAT İç lastiği olmayan tipteki lastiklerde kesinlikle iç
lastik kullanmayýnýz.
YEDEK LASTÝK
Pres çelik jant. İç lastiği olmayan tipteki lastik.
TEKERLEK AYARLARI
Ön tekerlek toe-in açs: 1 ± 1 mm
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Bu deðerler otomobilin normal çalýþma durumu içindir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
202
şekil 151
F0W0019
Lastiðin maksimum hýz endeksi
Q
R
S
T
U
H
V
=
=
=
=
=
=
=
160 km/s’e kadar.
170 km/s’e kadar.
180 km/s’e kadar.
190 km/s’e kadar.
200 km/s’e kadar.
210 km/s’e kadar.
240 km/s’e kadar.
JANT ÜZERÝNDEKÝ BÝLGÝLERÝN DOÐRU
OKUNMASI
Örnek: 6 J x 15 H2 (şekil 151)
6 = Jant geniþliði inç olarak (1).
J = Lastik topuðunun oturduðu jantýn yan çýkýntýsýnýn profili (2).
15 = İnç cinsinden jantýn nominal çapý (takýlacak jantýn çapna karþýlýk gelir) 3 = Ø.
H2 = Tekerlek kamber açýsý (disk/jant destek düzlemi ile
tekerlek jant merkezi arasýndaki mesafe).
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Kýþ lastikleri için maksimum hýz endeksi
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
QM + S = 160 km/s’e kadar.
TM + S = 190 km/s’e kadar.
HM + S = 210 km/s’e kadar.
Yük endeksi (kapasite)
70 = 335 kg
71 = 345 kg
72 = 355 kg
73 = 365 kg
74 = 375 kg
75 = 387 kg
76 = 400 kg
77 = 412 kg
78 = 425 kg
79 = 437 kg
80 = 450 kg
81 = 462 kg
82 = 475 kg
83 = 487 kg
84 = 500 kg
85 = 515 kg
86 = 530 kg
87 = 545 kg
88 = 560 kg
89 = 580 kg
90 = 600 kg
91 = 615 kg
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
203
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
STANDART JANT VE LASTİKLER
Tipler
0.9 TwinAir 65 HP 0.9 TwinAir Turbo 85
HP
Jantlar
5,5J X 14 H2 - ET 35
6J X 15 H2 - ET 35
(**)
Lastikler
Kış Lastikleri
175/65 R14 82T
175/65 R14 84Q
(M+S)
185/55 R15 82T(***)
185/55 R15 82Q
(M+S)
5,5J X 14 H2 - ET 35
1.2 8V 69 HP
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
165/70 R14 81T(*)
175/65 R14 84Q
(M+S)
175/65 R14 82T
6J X 15 H2 - ET 35
(**)
185/55 R15 82T(***)
185/55 R15 82Q
(M+S)
165/65 R14 79T (*)
5,5J X 14 H2 - ET 35
1.3 16V MultiJet
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
204
165/70 R14 81T(*)
175/65 R14 84Q
(M+S)
175/65 R14 82T
6J X 15 H2 - ET 35
OTOMOBİLİN
BAKIMI
(*)
165/65 R14 79T (*)
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
Yedek lastik
(**)
(*) Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda
(**)Alaşım jant
(***) Kar zinciri takılamaz
185/55 R15 82T(***)
185/55 R15 82Q
(M+S)
135/80 R14 84M
SOÐUK LASTÝK ÞÝÞÝRME BASINCI (bar)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Lastik sıcak iken yapılan ölçümlerde; verilen değere +0.3 bar eklenmelidir.
Lastik soğuk iken basıncı tekrar kontrol ediniz.
Lastikler
Yüksüz/Ortalama yük
Tam yük
Arka
Ön
Arka
165/65 R14 79T (*)
2,5
2,2
2,7
2,4
165/70 R14 81T (*)
2,3
2,0
2,5
2,2
175/65 R14 82T
2,2
2,0
2,5
2,5
185/55 R15 82T
2,2
2,0
2,5
2,5
(*) Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda
(*)
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
2,8
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Yedek lastik
Ön
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
205
JANT KORUMALI LASTİK
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
Çelik jantlara (yaylar ile) sabitlenmiş olan
entegre jant kapaklarna sahip araçlara
ve satş sonrasnda jant korumal (Rim Protector)
lastiklerin (şekil 152) kullanldğ araçlara jant kapaklar TAKMAYINIZ. Uygun olmayan lastiklerin
ve jant kapaklarnn kullanlmas lastik basncnn
aniden azalmasna sebep olabilir.
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
206
şekil 152
F0W0020
BOYUTLAR
Boyutlar mm cinsinden ifade edilmiþtir ve standart lastiklerle donatýlmýþ olan araçlar için geçerlidir (şekil 153). Yükseklik
değerleri yüksüz otomobil için geçerlidir.
Bagaj hacmi: Boþ bagaj hacmi (VDA standartlarý) = 225 litre.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
şekil 153
A
F0W0003
B
C
D
E
F
G
H
TEKNİK
ÖZELLİKLER
I
İNDEKS
3653
747
2300
606
1551
1407
1643
1409
1882
207
PERFORMANS
OTOMOBİLİN
TANITIMI Otomobilin ilk kullanýmýndan sonra km/saat cinsinden kabul edilen en üst hýz.
Tipler
GÜVENLİK 0.9 TwinAir 65 HP
SİSTEMLERİ 0.9 TwinAir Turbo 85 HP
1.2 8V 69 HP
OTOMOBİLİN 1.3 16V MultiJet
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
208
km/h
160
177
164
168
AÐIRLIKLAR
0.9 TwinAir 65
HP
0.9 TwinAir
Turbo 85 HP
1.2 8V 69 HP
1.3 16V
MultiJet
955
975
940
1035
480 (4 koltuklu)/
500 (5 koltuklu)
480 (4 koltuklu)/
500 (5 koltuklu)
480 (4 koltuklu)/
500 (5 koltuklu)
480 (4 koltuklu)/
500 (5 koltuklu)
– ön aks:
770
855
770
855
– arka aks:
760
760
760
760
– toplam:
1435 (4 koltuklu)/
1455 (5 koltuklu)
1455 (4 koltuklu)/
1475 (5 koltuklu)
Tipler
Boþ aðýrlýk
(yakýt deposu %90 dolu, tüm sıvılar ve
opsiyonel ekipmanlar olmaksızın) (kg):
Sürücü dahil otomobilin taþýyabileceði
yük (kg) (*):
Ýzin verilen maksimum yük (**)
1420 (4 koltuklu)/ 1515 (4 koltuklu)/
1440 (5 koltuklu) 1535 (5 koltuklu)
Römork çekme yükü (kg)
– frenli römork:
800
800
800
900
– frensiz römork:
400
400
400
400
Tavandaki maksimum yük:
55
55
55
55
Çekme baðlantýsýnda maksimum
yük (frenli römork) (kg):
60
60
60
60
(*) Özel donaným (açýlýr tavan, çekme baðlantýsý vs) takýlmýþsa yüksüz otomobil aðýrlýðý artarak belirtilen taþýnabilir yük miktarý azalýr.
(**) Yük deðerleri aþýlmamalýdýr. Bagajdaki ve/veya tavandaki yükleri ayarlamak ve dolayýsýyla bu sýnýrlara uyum sürücünün
sorumluluðundadýr.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
209
OTOMOBİLİN
TANITIMI
KAPASÝTELER
Benzinli tipler
GÜVENLİK Yakýt deposu (litre):
SİSTEMLERİ
yedek yakýtla birlikte (litre):
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI Motor soðutma sistemi (litre):
UYARI Motor yað karteri (litre):
LAMBALARI VE
MESAJLAR Motor karteri ve filtresi (litre):
Vites kutusu/diferansiyel
ACİL
DURUMDA muhafazasý (litre):
YAPILACAKLAR
Hidrolik fren devresi (litre):
OTOMOBİLİN Ön cam, arka cam
BAKIMI ve far yýkayýcý
sývý haznesi (litre):
0.9 TwinAir
Turbo 85 HP
1.2 8V 69 HP
37
37
37
5÷7
5÷7
5÷7
4,8
5,2
4,6
2,8
2,8
2,5
3,2
3,2
2,8
1,65
1,65
1,65
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
0,55
0,55
0,55
TUTELA TOP 4
2,7
Su ve TUTELA
PROFESSIONAL
SC 35 karışımı
2,7
2,7
UP
TEKNİK (*) Otomobil sert hava koşullarında kullanılıyor ise %60 PARAFLU ve %40 su karışımını tavsiye ediyoruz.
ÖZELLİKLER
İNDEKS
210
Yakýtlar ve
orijinal ürünler
0.9 TwinAir 65
HP
Minimum 95
R.O.N. (oktanlý)
kurþunsuz benzin
(EN228 Stan.)
%50 su ve %50
PARAFLU UP
karýþýmý (*)
SELENIA K P.E.
Dizel tipler
Yakýt deposu (litre):
yedek yakýtla birlikte (litre):
Motor soðutma sistemi (litre):
1.3 16V MultiJet
37
5 ÷7
6,3
Motor yað karteri (litre):
2,8
Motor karteri ve filtresi (litre):
3,0
Yakýtlar ve
orijinal ürünler
Dizel motorlu araçlar
için yakýt (EN590
Stan.)
%50 su ve %50
PARAFLU UP
karýþýmý
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
SELENIA WR P.E.
Vites kutusu/diferansiyel
muhafazasý (litre):
1,8
Hidrolik fren devresi (litre):
0,55
TUTELA TOP 4
Ön cam, arka cam ve far yýkayýcý
sývý haznesi (litre):
2,7
Su ve TUTELA
PROFESSIONAL
SC 35 karışımı
(*) Otomobil sert hava koşullarında kullanılıyor ise %60 PARAFLU UP ve %40 su karışımını tavsiye ediyoruz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
211
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
212
YAÐLAR VE SIVILAR
TAVSÝYE EDÝLEN ÜRÜNLER VE TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ
Kullaným
Otomobilin en iyi şekilde kullanýmý için
yað ve sývýlarýn teknik özellikleri
Orjinal yaðlar
ve sývýlar
Deðiþim
aralklar
Benzinli motorlar
için yaðlar
FIAT 9.55535-S2 spesifikasyonlarýný
karþýlayan sentetik bazlý çok dereceli
SAE 5W-40 ACEA C3 yaðý.
SELENIA K P.E.
Sözleşmeli Teknik
Referans No F603.C07
Periyodik bakým
planýna göre
Dizel motorlar
için yaðlar
FIAT 9.55535-S1 spesifikasyonlarýný
karþýlayan sentetik bazlý çok dereceli
SAE 5W-30 yağ
SELENIA WR P.E.
Sözleşmeli Teknik
Referans No F510.D07
Periyodik bakým
planýna göre
Dizel motorlu tiplerde, acil bir durumda sadece maksimum ACEA C2 spesifikasyonlarna karşlk gelen baþka bir ürünle ilave yapabilirsiniz. Bu durumda yüksek motor performans garanti edilemez. Daha sonra acil olarak yetkili bir Fiat servisine gidiniz.
ACEA A3 (benzin motorlu tipler için) ve ACEA C2’ten (dizel motorlu tipler için) daha düþük kaliteli ürünlerin kullanýmý motora
hasar verebilir ve bu hasarlar garanti kapsamýna girmez.
0.9 TwinAir 85 HP tipleri için 5W-40'takinin dşnda ACEA C3 ve SAE'de gösterilen özelliklere sahip yağlarn kullanm garanti
kapsamna giremeyecek şekilde motora zarar verebilir.
Kullanım
Transmisyon
için yaðlar ve
gresler
Fren hidroliði
Orijinal
yaðlar ve sývýlar
Uygulamalar
SAE 75W sentetik bazlı yağ,
FIAT 9.55550-MZ6 sınıfı
Sözleşme teknik
referans No. F002.F10
Mekanik vites kutusu
ve diferansiyel
Yüksek sıcaklıklarda uygulanabilen
molibden bisülfüt içeren yağ.
FIAT 9.55580 sınıfı. NL.GI. 1-2 uyumlu
TUTELA ALL STAR
Sözleşme teknik
referans No.
F702.G07
Tekerlek tarafındaki
hız mafsalları
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Düşük sürtünme katsayılı sabit hız mafsalları
için kullanılan özel yağ.
FIAT 9.55580 sınıfı. NL.GI. 0-1 uyumlu
TUTELA STAR 700
Sözleşme teknik
referans No.
F701.C07
Sabit hız mafsalları
diferansiyel tarafı
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Sentetik sıvı FMVSS no. 116 DOT 4, ISO 4925
SAE J1704, CUNA NC 956- 01,
FIAT 9.55597 sınıfı
TUTELA TOP 4
Sözleşme teknik
referans No.
F001.A93
Fren ve
debriyaj hidrolik
kumandaları
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
213
OTOMOBİLİN Kullanım
TANITIMI
Orijinal
yaðlar ve sývýlar
Uygulamalar
CUNA NC 956-16, ASTM D 3306 spesifikasyonlarını karşılayan O.A.T bazlı organik formül
ve monoetilen glikola dayalı kırmızı renkli antifriz
etkili koruyucu FIAT 9.55523 sınıfı
PARAFLUUP (*)
Sözleşme teknik
referansı No
F101.M01
Radyatör antifriz oranı:
Karışım: %50 su
ve %50
PARAFLU UP (**)
OTOMOBİLİN Dizel yakıt
KULLANILIŞI katkısı
Dizel motorlar için antifriz ve
koruyucu etkili dizel yakıt katkısı
TUTELA DIESEL
ART
Sözleşme teknik
referansı No. F601.L06
Dizel yakıtla karışımı
(10 litre için 25 cc)
UYARI
LAMBALARI VE Ön/arka cam
MESAJLAR yýkama
Alkol, su ve yüzey-aktif madde karışımı
CUNA NC 956-II FIAT 9.55522 sınıfı.
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
Sözleşme teknik
referansı No
F201.D02
Ön/arka cam yýkayýcý/silecek
sistemlerinde sulandýrýlarak
veya sulandýrýlmadan
kullanýlmalýdýr
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Radyatörler için
koruyucu sývý
sývýsý
ACİL
yapmayýnýz veya karýþtýrmayýnýz.
DURUMDA (*) DİKKAT Belirtilenlerden daha farklý özelliklere sahip sývýlarla dolum
UP
YAPILACAKLAR (**) Otomobil sert hava koşullarında kullanılıyor ise %60 PARAFLU ve %40 su karışımını tavsiye ediyoruz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
214
YAKIT TÜKETİMİ
Aþaðýdaki tabloda verilen yakýt tüketim deðerleri Avrupa Birliði Normlarna göre belirlenmiþ homologasyon testleri esas
alýnarak belirlenmiþtir. Aþaðýdaki prosedürler tüketimi ölçmek için gerçekleþtirilmiþtir:
❒ Şehir içi çevrim: Motor soðuk iken yola çýkýlýr ve otomobil þehir içinde yerleþim bölgelerindekine benzer þartlarda
kullanýlýr.
❒ Şehir dýþý çevrim: Otomobil, þehir dýþý trafiðindekine benzer þartlarda, bütün viteslerde sýk sýk hýzlanarak kullanýlýr:
Sürüþ hýzý 0 ve 120 km/s arasýnda deðiþiklik gösterir.
❒ Ortalama yakýt tüketimi: Otomobil yaklaþýk %37 normal þehir içi trafikte ve yaklaþýk %63 þehir dýþ trafikte kullanlarak elde edilir.
DÝKKAT Yol durumu, trafik, hava þartlarý, sürüþ þekli, donanýmlar, aksesuarlar, araçtaki yük, tavan yük taşma çtas,
aracýn durumu ve aracýn aerodinamik özelliklerini etkileyen diðer faktörlere baðlý olarak; gerçek yakýt tüketimi, belirtilen deðerlere göre farklýlýk gösterir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Avrupa normlarýna göre yakýt tüketimleri (litre x 100 km)
Tipler
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Þehir içi
Þehir dýþý
Ortalama
0.9 TwinAir 65 HP
5,0
3,8
4,2
0.9 TwinAirTurbo 85 HP
5,0
3,8
4,2
1.2 8V 69 HP
6,7
4,3
5.2
1.3 16V MultiJet
4,7
3,5
3,9
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
215
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
CO2 EMİSYONLARI
Egzoz gazlarý içindeki CO2 emisyonlarý ortalama kullanýmda tespit edilmiþtir.
Tipler
Avrupa normlarna göre
CO2 emisyonlar (g/km)
0.9 TwinAir 65 HP
99
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
0.9 TwinAirTurbo 85 HP
99
1.2 8V 69 HP
120
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
1.3 16V MultiJet
104
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
216
TANITIM........................................................................... 219
FAYDALI TAVSİYELER .......................................... 219
TEKNİK BİLGİLER ................................................... 221
KISA TANITIM ................................................................ 222
GENEL ÖZELLİKLER ............................................. 223
RADYO FONKSİYONLARI ................................. 224
CD FONKSİYONLARI .......................................... 224
MEDIA PLAYER FONKSİYONLARI
(sadece Blue&MeTM ile) ......................................... 225
DİREKSİYON ÜZERİNDEKİ KUMANDALAR ....... 226
FONKSÝYON VE AYARLAR ...................................... 228
SES SİSTEMİNİ AÇMA ............................................ 228
SES SİSTEMİNİ KAPATMA .................................... 228
RADYO FONKSİYONLARININ SEÇİMİ .......... 229
CD FONKSİYONLARININ SEÇİMİ..................... 229
SES KAYNAĞI HAFIZASI FONKSİYONU ....... 229
SES SEVİYESİ AYARI ............................................... 229
MUTE/PAUSE FONKSİYONU ............................. 229
SES AYARLARI ......................................................... 230
TON AYARI (bas/tiz) ............................................. 230
BALANS (sað/sol hoparlörler arasndaki balans)
AYARI ........................................................................ 230
FADER (ön/arka hoparlörler arasýndaki balans)
AYARI.......................................................................... 231
LOUDNESS AYARI ................................................ 231
EQ FONKSİYONU ................................................. 231
KULLANICI EQ AYARI FONKSİYONU ........... 232
MENU.......................................................................... 232
AF SWITCHING fonksiyonu ................................ 233
TRAFFIC INFORMATION fonksiyonu .............. 234
REGIONAL MODE fonksiyonu ........................... 235
MP3 DISPLAY ........................................................... 236
SPEED VOLUME fonksiyonu ................................ 236
RADIO ON VOLUME fonksiyonu ...................... 237
SPEECH VOLUME fonksiyonu ............................. 238
AUX OFFSET fonksiyonu ...................................... 238
RADIO OFF fonksiyonu ........................................ 238
SYSTEM RESET fonksiyonu ................................... 238
TELEFON AYARLARI ............................................ 239
HIRSIZLIĞA KARŞI KORUMA ............................ 239
RADYO (TUNER) .......................................................... 240
ÖNSÖZ ..................................................................... 240
FREKANS BANDININ SEÇİMİ ............................ 241
ÖN AYAR DÜĞMELERİ ....................................... 241
SON DİNLENEN İSTASYONU KAYDETME .. 241
OTOMATİK AYAR ................................................ 242
MANUEL AYAR ...................................................... 242
AUTOSTORE (Otomatik kayýt)
FONKSİYONU ........................................................ 242
ACİL DURUM ALARMLARININ ALINMASI .... 243
EON (güçlendirilmiþ diðer yayýn istasyonlarý þebekesi)
FONKSİYONU ........................................................ 243
STEREO YAYIN YAPAN İSTASYONLAR ........ 243
CD ÇALAR ..................................................................... 244
ÖNSÖZ ..................................................................... 244
CD ÇALARIN SEÇİLMESİ ..................................... 244
SES SİSTEMİ
İÇİNDEKİLER
217
SES SİSTEMİ
218
CD’NİN YERLEŞTİRİLMESİ/ÇIKARTILMASI .....
EKRANDAKİ BİLGİLER .........................................
PARÇA SEÇİMİ (ileri/geri) ......................................
HIZLI İLERİ/GERİ GİTME ......................................
PAUSE (duraklatma) FONKSİYONU .................
244
245
245
245
246
CD MP3 ÇALAR ...........................................................
ÖNSÖZ .....................................................................
MP3 MODU ..............................................................
HİBRİD DİSKLERDE MP3 SEÇİMİ............................
EKRANDAKİ BİLGİLER .........................................
SONRAKİ VEYA ÖNCEKİ KLASÖRÜN
SEÇİLMESİ ...................................................................
KLASÖRLERİN DÜZENLENMESİ .......................
246
246
246
247
248
248
248
AUX (sadece Blue&Me™ ile) ..................................
ÖNSÖZ .....................................................................
AUX MODU ............................................................
HATA GÝDERME.............................................................
GENEL .......................................................................
CD ÇALAR ...............................................................
MP3 DOSYALARININ OKUNMASI ...................
249
249
249
249
249
249
250
TANITIM
Kullanm talimatlar aşağda belirtilmiştir. Dikkatle okumanz tavsiye ederiz.
UYARI
Aracýnýzý, ses çok açýk iken kullanýrsanýz; hem
kendi hayatýnýzý, hem de diðer insanlarýn hayatýný tehlikeye atarsýnýz. Bu yüzden ses yüksekliðini
her zaman çevrenizdeki sesleri duyabilecek þekilde ayarlayýnýz.
FAYDALI TAVSÝYELER
Koruma ve bakým
Yol güvenliði
Ön paneli, sadece yumuþak, anti-statik bir bez ile temizleyiniz. Temizleyici ve cilalayýcý maddeler yüzeye zarar verebilir.
Otomobili kullanmadan önce çeþitli radyo fonksiyonlarýnýn
(istasyonlarýn kaydedilmesi gibi) nasýl kullanýlacaðýný öðrenmeniz tavsiye edilir.
Radyo yayýnlarýnýn alýnmasý
Radyo yayýnlarýnýn alýnmasý, araç hareket halinde iken her
zaman deðiþebilir. Özellikle dinlediðiniz istasyonun vericisinden çok uzakta olmanýz halinde yayýnlar; daðlar, binalar veya köprülerin varlýðýndan etkilenebilir.
SES SİSTEMİ
Otomobilinizdeki ses sistemi yolcu kabininin özelliklerine
göre ve özellikle de ön panelin görünümüne uyum saðlayacak þekilde dizayn edilmiþtir.
CD
CD üzerindeki kirlerin, lekelerin veya deformasyonlarýn,
atlamalara ve ses kalitesinin bozulmasýna sebep olabileceðini unutmayýnýz. CD’den en iyi performansý elde etmek
için aþaðýdaki tavsiyelere uyunuz:
❒ Sadece aþaðýdaki markaya sahip CD’leri kullanýnýz:
Not
Trafik anonslar (raporlar), normal yayýnlara göre daha
yüksek ses seviyesinde yayýnlanabilir.
❒ Tüm CD’lerin üzerindeki parmak izlerini ve tozlarý, yumuþak bir bez kullanarak dikkatle temizleyiniz. CD’leri
dýþ kenarlarýndan tutunuz ve merkezinden baþlayýp kenarýna doðru temizleyiniz.
219
❒ CD’leri temizlemek için kesinlikle kimyasal ürünler (sprey
þeklindeki temizleyiciler, antistatik veya inceltici maddeler gibi) kullanmayýnýz; aksi takdirde CD yüzeyi hasar
görebilir.
❒ CD çalýnýrken atlamalara sebep olabilecek lekeleri ve çizilmeleri önlemek için, CD’leri kullandýktan sonra kutularýna koyunuz.
SES SİSTEMİ
❒ CD’lerin eðilmesini önlemek için; uzun sürelerle direkt
güneþ ýþýðýna, yüksek sýcaklýklara ve neme maruz býrakmayýnýz.
❒ CD’nizin kayýt tarafýna çýkartma yapýþtýrmayýnýz ve üstüne yazý yazmayýnýz.
❒ Çok çiziðe sahip, kýrýk veya eðik vb. diskler kullanmayýnýz. Bu disklerin kullanýmý CD çalarda arýza veya hasara yol açar.
❒ Optimum kalite ve kullaným için her zaman orjinal
CD’ler kullanýnýz. Usulüne uygun olarak hazýrlanmayan
R/RW (tekrar yazýlabilir) CD’ler ve/veya 650 MB’tan
daha fazla kapasiteye sahip CD’lerin düzgün çalýþmasý
garanti edilmez.
❒ CD’ler için piyasada satýlan koruyucu filmleri veya stabilizör içeren diskleri kullanmayýnýz; bunlar iç mekanizmaya sýkýþabilir ve CD’nin hasar görmesine sebep olabilir.
220
❒ Kopyalanmaya karþý korumalý CD’lerin kullanýlmasý durumunda, çalmaya baþlamadan önce bir kaç saniye beklemeniz gerekebilir. Sürekli yeni koruma metotlarýnýn
oluþturulmasýndan dolayý CD çalar tüm korumalý CD’leri çalmayabilir. Korumalý CD’ler CD kabýndaki küçük bir
harf iþareti veya okunmasý zor olan küçük karakterler
ile gösterilmektedir. Üzerlerinde genelde þu ifadeler olabilir: “COPY CONTROL”, “COPY PROTECTED”,
“THIS CD CANNOT BE PLAYED ON A PC/MAC”
veya aþaðýdaki gibi semboller kullanýlmýþ olabilir:
❒ CD çalar, piyasada satýlan sýkýþtýrma sistemlerinin birçoðunu okuyabilmektedir (LAME, BLADE, XING, FRAUNHOFER gibi). Bununla birlikte, sýkýþtýrma sistemlerinin sürekli çoðalmasý sebebi ile tüm sýkýþtýrma formatlarýnýn okunmasý garanti edilemez.
Ana seviye ses ekipman
Ön hoparlörler
❒ Kaplar üzerinde 165 mm çapnda 2 adet geniş frekansl hoparlör.
Arka hoparlörler
Hi-Fi ses ekipman
Ön hoparlörler
❒ Kaplar üzerinde 165 mm çapnda 2 adet orta-alçak frekansl hoparlör.
❒ Kap tutamaklarnda 38 mm çapnda 2 adet yüksek frekansl tiz hoparlörü.
Arka hoparlörler
SES SİSTEMİ
TEKNÝK BÝLGÝLER
221
SES SİSTEMİ
KISA TANITIM
şekil 1
222
F0W0004
Genel fonksiyonlar
Buton
Fonksiyon
Mod
Açma
Butona kýsaca basýnýz
Kapatma
Ses ayarı
Düğmeyi sağa/sola çeviriniz
FM AS
Radyo band seçimi FM1, FM2, FM
Otomatik kaydetme
AM
Radyo band seçimi MW1, MW2
Ses kaynaðýnýn seçimi (CD/Media Player)
(sadece Blue&Me™ ile)/AUX (sadece Blue&
Me™ ile, öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda)
Ses açýk/kapalý (on/off) (Mute (Ses kesme) / Pause (Durdurma) Butona kýsaca basýnýz
Ses ayarlarý: bas (BASS), tiz (TREBLE), sað/sol
ses ayarý (BALANCE - sağ ve sol hoparlörler
arasındaki balans), ön/arka ses ayarý (FADER ön ve arka hoparlörler arasýndaki balans
MENU
Ýleri seviye fonksiyonlarýn ayarý
SES SİSTEMİ
MEDIA
Menü açma: butona kýsaca basýnýz
Ayar seçimi: veya
butonlarına basınız
Deðer ayarý:
veya butonlarına basınız
Menü açma: butona kýsaca basýnýz
Ayar seçimi: veya
butonlarına basınız
Deðer ayarý:
veya butonlarına basınız
223
SES SİSTEMİ
Buton
Radyo fonksiyonlar
Mod
▲▼¯˙
Radyo istasyonu arama:
– Otomatik ayar
– Manuel ayar
Otomatik ayar: ¯ veya ˙ butonlarna basnz
(hzl ileri arama için uzun süre basnz)
Manuel arama: ▲ veya ▼ butonlarna basnz
(hýzlý ileri arama için uzun süre basma)
123456
Dinlenen istasyonun kaydedilmesi
Butona uzun basýlmasý sýrasý ile 1’den 6’ya kadar önceden
ayarlanan/kayýt yapýlan istasyonlar
Kaydedilen istasyonun çalýnmasý
Butona kýsa basýlmasý sýrasý ile 1’den 6’ya kadar önceden
ayarlanan/kayýt yapýlan istasyonla
Buton
CD fonksiyonlar
Mod
˚
CD’nin çýkartýlmasý
▲▼
Önceki/sonraki parçanýn çalýnmasý
¯ veya ˙ butonuna kýsa basýnýz
Parça üzerinde hýzlý ileri/geri gitmek
¯ veya ˙ butonuna kýsa basýnýz
Bir önceki/bir sonraki klasörün çalşmas (MP3 CD'si için)
▲ veya ▼ butonuna kýsa basýnýz
¯˙
224
Buton
▲▼
¯˙
Fonksiyon
Mod
Aktif seçim metoduna göre önceki/sonraki klasör/sanatç/
müzik türü/albüm seçimi seçilmesi
Önceki/sonraki parçanýn çalýnmasý
SES SİSTEMİ
Media Player fonksiyonlar (sadece BlueMe™ ile)
225
DÝREKSÝYON ÜZERİNDEKİ KUMANDALAR (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda)
1
2
3
SES SİSTEMİ
0
226
4
şekil 2
Buton
F0W0049
Fonksiyon
Mod
Sessiz konum açma/kapama (Radyo modu) ya da Pause (durdur)
fonksiyonu (MP3 veya Media Player modu)
(sadece BlueMe™ ile)
Butona ksaca basnz
+
Ses yükseltme
Butona basnz
–
Ses azaltma
Butona basnz
SRC
Radyo frekansnn (FM1, FM2, FMT, FMA, MW1, MW2) ve ses
kaynağnn seçimi: Radyo, MP3 veya Media Player (sadece
BlueMe™ ile) / AUX (sadece BlueMe™ ile)
Butona basnz
▲
Radyo: Kaytl istasyonlarn çalnmas (1'den başlayarak 6'ya kadar)
CD/MP3 CD çalar: bir sonraki parçaya geçiþ
Butona basnz
▼
Radyo: Kaytl istasyonlarn çalnmas (6'dan başlayarak 1'e kadar)
CD/MP3 CD çalar: bir önceki parçaya geçiþ
Butona basnz
GENEL ÖZELLÝKLER
CD bölümü
Ses sistemi aþaðýdaki fonksiyonlara sahiptir:
❒ Direkt disk seçimi.
Radyo bölümü
❒ Parça seçimi (ileri/geri).
❒ FM/AM/MW frekans bantlarýnda sahip PLL ayarý.
❒ Parçann içinde hzl ileri/geri gitme.
❒ TA (Trafik Anons Bilgileri) - TP (Program Türü) - EON
(Güçlendirilmiþ Diðer Yayýn Ýstasyonlarý Þebekesi) - REG
(Bölgesel Programlar) fonksiyonlarý ile birlikte RDS
(Radyo Data Sistemi).
❒ CD bilgi ekraný fonksiyonu: CD ismi/parçanýn
baþlangýcýndan itibaren geçen süre bilgisinin gösterilmesi.
❒ Acil durum alarmlarýnýn alýnmasý için ön hazýrlýk.
❒ Otomatik/manuel istasyon arama.
❒ FM Multipath (çok yollu) algýlayýcý.
❒ 30 istasyonun manuel kayd: FM bandnda 18 (6’s FM1,
6’s FM2, 6’s FMT), MW bandnda 12 (6’s MW1, 6’s
MW2).
❒ Ses CD’si ve R/RW CD’lerin çalýnmasý.
Multimedia CD’lerine müzik parçalarýna ilave olarak veri parçalarý da kaydedilir. Bu CD’lerin
çalýnmasý, parazitlerin yaný sýra, yol güvenliðini
tehlikeye atacak ve sistemin son kademeleri ile hoparlöre zarar verebilecek derecede yüksek seslerin
çýkmasýna sebep olabilir.
❒ 6 istasyonun FM bandýnda otomatik kaydý (AUTOSTORE fonksiyonu).
CD MP3 Bölümü
❒ SPEED VOLUME (Hýza baðlý ses yüksekliði deðiþimi)
fonksiyonu araç hýzýna baðlý olarak sesin otomatik yükseltilmesi/azaltýlmasý.
❒ Klasör seçimi (önceki/sonraki).
❒ Otomatik Stereo/Mono seçimi.
SES SİSTEMİ
❒ AF: RDS modunda alternatif frekans arama bölümü.
❒ MP3-Info fonksiyonu (ID3-TAG).
❒ Parça seçimi (ileri/geri).
❒ Hýzlý parça arama (ileri/geri).
❒ MP3 bilgi ekraný fonksiyonu: MP3 diski bilgi ekraný: Klasör ismi, ID3-TAG bilgisi, parçanýn baþlangýcýndan itibaren geçen süre, dosya ismi).
❒ Ses CD’si ve R/RW CD’lerin çalýnmasý.
227
Ses bölümü
❒ Mute/Pause (sessize alma/duraklatma) fonksiyonu.
❒ Soft Mute (kademeli olarak ses kesme) fonksiyonu.
❒ Loudness (ses seviyesi düþükken bas ve tiz sesinin vurgulanmasý) fonksiyonu.
❒ 7 bantlý grafik ekolayzer.
❒ Baðýmsýz bass (bas)/treble (tiz) ayarlarý.
❒ Sað/sol kanal balansý.
SES SİSTEMİ
Media Player bölümü (sadece Blue&Me™ ile)
Media playerin çalşmas için Blue&Me™ ek kitapçğna
baknz.
AUX bölümü
❒ AUX kaynağ seçimi.
❒ AUX Offset fonksiyonu: Taşnabilir cihaz ses seviyesinin diğer kaynaklardan birine göre ayarlanmas.
❒ Taşnabilir cihazn okunmas.
228
FONKSİYON VE AYARLAR
SES SÝSTEMÝNÝN AÇILMASI
Sistemi açmak için
(ON/OFF) butonuna basýnýz.
Ses sistemi açldğnda önceden daha yüksek bir seviyeye
ayarlanmş ise ses seviyesi 20 ile snrlandrlr. Ses sisteminin kapanmadan önceki ses seviyesi 0 veya Mute/Pause
üzerindeyse tekrar açýldýðýnda ses seviyesi 5’e ayarlanmýþ
olur. Diğer durumlarda daha önce ayarlanan ses seviyesi
geçerli olur.
Eðer radyo kontak anahtarý STOP konumuna çevrildiðinde açýlýrsa 20 dakika sonra kendiliðinden kapanacaktýr.
(ON/OFF) butonuna tekrar basarak radyonun tekrar 20
dakika çalýþmasý saðlanabilir.
SES SÝSTEMÝNÝN KAPATILMASI
(ON/OFF) düğmesini basýlý tutunuz.
Aþaðýda belirtilen fonksiyonlarý dönüþümlü olarak seçmek
için, FM AS butonuna kýsa bir þekilde ve ard arda basýnýz:
❒ TUNER (“FM1”, “FM2”, “FMA”).
Aþaðýda belirtilen fonksiyonlarý dönüþümlü olarak seçmek
için, AM butonuna kýsa bir þekilde ve ard arda basýnýz:
❒ TUNER (“MW1”, “MW2”).
CD FONKSÝYONLARININ SEÇÝLMESÝ
MEDIA butonuna ksaca basarak CD fonksiyonlarn seçebilirsiniz.
SES KAYNAÐI HAFIZA FONKSÝYONU
Eðer bir CD dinlerken baþka bir fonksiyon seçilirse (radyo
gibi), çalma durdurulur ve CD moduna tekrar dönüldüðünde durduðu yerden tekrar baþlar.
Radyo dinlenirken baþka bir fonksiyon seçilmesinin ardýndan
tekrar Radyo moduna dönüldüðünde seçilmiþ olan en son
istasyon ayarlanýr.
SES SEVÝYESÝNÝN AYARLANMASI
Ses seviyesini
(ON/OFF) düðmesini kullanarak ayarlayabilirsiniz.
Eðer trafik bülten yayýný sýrasýnda ses seviyesi deðiþtirilirse, yeni ayar sadece bülten sonuna kadar ayarlanmýþ olur.
MUTE /PAUSE FONKSÝYONU
(sesin tamamen kesilmesi)
Mute fonksiyonunu açmak için
butonuna kýsa bir süre basýnýz. Ses kapatlacak ve ekranda “RADIO Mute” (radyo modu) ya da “PAUSE” (CD modu) yazs görüntülenecektir.
Mute fonksiyonunu kapatmak için
butonuna tekrar
basýnýz. Ses seviyesi, Mute fonksiyonu devreden çýkartýlmadan önceki ses seviyesine ulaþýlana kadar kademeli olarak
artýrýlýr.
Ses seviyesinin deðiþtirilmesi Mute fonksiyonunu kapatýr
ve ses seçilen yeni seviyede duyulmaya baþlanýr.
Mute fonksiyonu devreye alýndýðýnda acil durum alarmý veya trafik anonsu (TA fonksiyonu devrede iken) alýnýr ise
Mute fonksiyonu devre dýþý býrakýlýr. Trafik anonsu sonlandýrýldýðýnda Mute fonksiyonu tekrar devreye alýnýr.
SES SİSTEMİ
RADYO FONKSÝYONLARININ SEÇÝLMESÝ
229
SES AYARLARI
TON AYARI (bas/tiz)
Ses menüsünden yapýlacak ayarlar seçilen ses ayarýna göre farklýlýk gösterir: AM/FM/CD/Media Player (sadece
Blue&Me™ ile)/AUX (sadece Blue&Me™ ile, öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda).
Ses fonksiyonunu deðiþtirmek için kýsa bir süre
nuna basýnýz.
buto-
SES SİSTEMİ
butonu ilk olarak basldktan sonra, kaynak için belirlenmiş bas seviyesi gösterilecektir (örneğin FM modunda
ekran “FM Bass + 2” gösterecektir).
Menü fonksiyonlarý arasýnda geçiþ yapmak için ▲ veya ▼
butonunu kullanýnýz. Seçilen opsiyonun ayarlarýný deðiþtirmek için ¯ veya ˙ butonuna basýnýz. Seçilen fonksiyon
ile ilgili güncel durum ekranda gösterilir.
Menü tarafýndan kumanda edilebilen fonksiyonlar þunlardýr:
❒ BASS (bas ayarý)
❒ TREBLE (tiz ayarý)
❒ BALANCE (sað/sol ses daðýlýmý)
❒ FADER (ön/arka ses daðýlýmý)
❒ LOUDNESS (LOUDNESS fonksiyonu açk/kapal)
❒ EQUALIZER (standart ekolayzerin devreye alýnmasý ve
seçilmesi)
❒ USER EQUALISER (kiþisel ekolayzer ayarý).
230
❒ AUDIO menüsünden “Bass” (bas) veya “Treble” (tiz)
seçimi için ▲ veya ▼ butonuna basýnýz.
❒ Bas veya tiz ayarýný artýrmak/azaltmak için ˙ veya ¯ butonuna basýnýz.
Butonlara kýsa bir þekilde basýldýðýnda, ayar iþlemi kademeli olarak gerçekleþir. Butonlara uzun süre ile basýldýðýnda,
ayar iþlemi hýzlý bir þekilde gerçekleþir.
BALANS AYARI
❒ AUDIO (ses) menüsünden “Balance” seçimi için ▲ veya ▼ butonuna basýnýz.
❒ Sað hoparlörlerden gelen sesi artýrmak için ˙ butonuna, sol hoparlörlerden gelen sesi artýrmak için ¯ butonuna basýnýz.
Sað ve sol hoparlörü ayný deðerde ayarlamak için “¯ 0 ˙”
seçiniz.
EQ fonksiyonu
(ekolayzeri açmak/kapamak)
Entegre ekolayzer, açýlabilir veya kapatýlabilir. Ekolayzer kapalýyken, sadece bas ve tiz tonlar ayarlanabilir; fonksiyon
devreye alýndýðýnda ise, ses eðrilerinin ayarlanmasý mümkün olur. Ekolayzeri devre dýþý býrakmak için¯ veya ˙ butonunu kullanarak “EQ OFF” konumunu seçiniz.
❒ AUDIO menüsünden “Fader” seçimi için ▲ veya ▼ butonunu kullanýnýz.
❒ Arka hoparlörlerden gelen sesi artýrmak için ¯ butonuna, ön hoparlörlerden gelen sesi artýrmak için ˙ butonuna basýnýz.
LOUDNESS FONKSÝYONU
Ekolayzeri devreye almak için ¯ veya ˙ butonunu kullanarak aþaðýdakileri seçiniz:
❒ “FM/AM/CD...EQ User” (kullanýcý tarafýndan deðiþtirilebilen 7 ekolayzer bandýnýn ayarý).
❒ “Classic” (önceden belirlenen ekolayzer ayarý).
❒ “Rock” (rock müziði en iyi kalitede dinlemek için önceden belirlenen ekolayzer ayarý).
❒ “Jazz” (jazz müziðini en iyi kalitede dinlemek için önceden belirlenen ekolayzer ayarý).
Loudness fonksiyonu; düþük ses seviyesinde, bas ve tiz sesleri artýrarak ses kalitesini iyileþtirir.
Ekolayzer ayarlarý açýkken ekran “EQ” simgesini görüntülenir.
Ön ve arka hoparlörü ayný deðerde ayarlamak için
“¯ 0 ˙” seçiniz.
SES SİSTEMİ
FADER AYARI (ön ve arka hoparlörler arasýndaki balans)
Fonksiyonu açmak/kapatmak için, AUDIO menüsünden ˙
veya ¯ butonuna basýnýz. Fonksiyonun devrede veya devre dýþý olmasýna baðlý olarak (on veya off), ekranda birkaç
saniye süre ile “Loudness on” veya “Loudness off” mesajlarý görüntülenir.
231
* USER EQ SETTINGS fonksiyonu
(sadece USER (kullanýcý) ekolayzer ayarý
seçildiðinde)
Kiþisel ekolayzer ayarý için, ▲ veya ▼ butonlarna basarak "User" menü noktasn seçin ve ardndan MENU butonuna basnz.
SES SİSTEMİ
Ekranda, 7 adet çubuktan oluþan bir grafik görüntüye gelir. Bu çubuklarýn her biri, bir frekansý gösterir. ¯ veya ˙
butonunu kullanarak, ayar yapacaðýnýz çubuðu seçiniz; seçilen çubuk yanýp sönmeye baþlar ve ▲ veya ▼ butonlarýný
kullanarak, bu çubuk üzerinde ayar yapmanýz mümkün olur.
Yeni ayarý kaydetmek için
butonuna tekrar basýnýz. Ekran seçilmiş olan kaynağ ve "User" ibaresini gösterecektir. Örneğin FM modunda ise, ekran “FM EQUser” gösterecektir.
MENU
MENU butonu fonksiyonlarý
Menü fonksiyonunu devreye almak için, MENU butonuna
kýsa bir süre basýnýz. İlk ayarlanabilir menü seçeneği ekranda görüntülenir (AF) (Ekranda "AF Switching On" yazs).
Menü fonksiyonlarý arasýnda geçiþ yapmak için ▲ veya ▼
butonunu kullanýnýz. Seçilen fonksiyonun ayarlarýný deðiþtirmek için ¯ veya ˙ butonuna basýnýz.
Seçilen fonksiyon ile ilgili güncel durum ekranda gösterilir.
Menü tarafýndan kumanda edilebilen fonksiyonlar þunlardýr:
❒ AF SWITCHING (AÇMA/KAPATMA) (alternatif frekans açma/kapatma)
232
❒ TRAFFIC INFORMATION (AÇMA/KAPATMA) (trafik
bilgileri açma/kapatma)
❒ REGIONAL MODE (bölgesel programlarý AÇMA/KAPATMA)
❒ MP3 DISPLAY (CD MP3 ekran ayarlar)
❒ SPEED VOLUME (aracýn hýzýna göre otomatik ses ayarý)
❒ RADIO ON VOLUME (maksimum radyo ses seviyesini devreye alma/devreden çkarma)
❒ SPEECH VOLUME (telefon ses seviyesi ayar)
❒ AUX OFFSET (taşnabilir cihaz ses seviyesinin diğer kaynaklardan birine göre ayarlanmas)
❒ RADIO OFF (Sistem kapalý modu)
❒ SYSTEM RESET.
Ýlgili menü fonksiyonundan çýkmak için MENU butonuna
tekrar basýnýz.
Not
AF SWITCHING, TRAFFIC INFORMATION ve REGIONAL MODE fonksiyonlar sadece FM bandnda geçerlidir.
AF SWITCHING fonksiyonu
(alternatif frekans arama)
AF fonksiyonu devrede iken ekranda “AF” ibaresi görüntülenir.
Radyo, RDS sistemi içinde iki farklý modda çalýþabilir:
AF fonksiyonu devrede iken seçilen frekanstan radyo yayn
alnamyorsa sistem otomatik arama moduna geçer, ekranda “FM Search” yazs görüntülenir.
❒ “AF Switching On”: Alternatif frekans arama devrede
(ekranda “AF” ibaresi görüntülenir).
❒ “AF Switching Off”: Alternatif frekans arama devre dýþý.
AF fonksiyonu devre dş brakldğnda istasyon ad gibi devam eden RDS fonksiyonlar devrede kalr.
Fonksiyonu devreye almak veya devreden çkartmak için
aşağdaki işlemleri yapnz:
AF fonksiyonlar sadece FM bandlarnda devreye alnabilir.
❒ MENU butonuna basn ve “AF Switching On”u seçiniz.
SES SİSTEMİ
❒ Fonksiyonu açmak veya kapatmak için ¯ veya ˙ butonlarna basnz.
Fonksiyon devreye alndğnda radyo kendiliðinden ayný
program yayýný yapan en güçlü sinyale sahip istasyona geçecektir. Böylece, seyahat esnasýnda bulunduðunuz bölgeyi deðiþtirdiðinizde, frekansý deðiþtirmeden seçtiðiniz istasyonu dinlemeye devam edebilirsiniz.
Ancak, seyahat ettiðiniz bölgede bu istasyonun yayýnlarýnýn
alýnýyor olmasý gerekir.
233
TRAFFIC INFORMATION fonksiyonu
(trafik bilgileri)
FM bandýndaki (FM1, FM2 ve FMA) bazý istasyonlar, trafik
ile ilgili bilgileri de yayýnlarlar. Bu durumda ekranda “TA”
ibaresi görüntülenir.
TA fonksiyonunu devreye almak/devreden çkarmak için
aşağdaki gibi hareket ediniz:
❒ MENU butonuna basnz ve “Traffic Info”yu seçiniz.
SES SİSTEMİ
❒ Fonksiyonu açmak veya kapatmak için ¯ / ˙ butonlarna
basnz.
234
❒ Eğer TA fonksiyonu devreye alnrsa, ekranda “TA” ibaresi belirecektir.
Not
Eğer TA fonksiyonu Radyo (Tuner) harici bir ses kaynağ
ile devreye alnrsa (CD, MP3, Telefon veya Ses kapal/Bekletme), radyo otomatik olarak arama yapacaktr ve
bu yüzden radyo tekrar devreye alndğnda, frekans önceden ayarlandğndan farkl bir değerde olabilecektir.
TA fonksiyonu ile aþaðýdaki iþlemleri yapmak mümkündür:
❒ FM bandýnda sadece trafik anonslarýný yayýnlayan RDS istasyonlarýnýn aranmasý.
❒ CD player çalarken dahi trafik bilgilerinin alýnmasý.
❒ Radyo sesi kapalýysa bile önceden tanýmlanmýþ bir asgari ses seviyesinde trafik bilgilerini almak.
Bazý ülkelerde, bazý radyo istasyonlarý TP fonksiyonu devrede olmasýna (ekranda “TP” mesajý gösterilir) raðmen,
trafik anonslarýný yayýnlamayabilirler.
Eðer radyo AM bandýnda çalýþýyor ise TA butonuna basýldýðý
zaman, FM1 bandýna geçilir ve seçilen son istasyon çalmaya baþlar.
REGIONAL MODE fonksiyonu
(bölgesel yayýnlarý alma)
Bazý ulusal yayýnlar, günün bazý zamanlarýnda, bölgeden bölgeye deðiþen yerel programlar yayýnlarlar.
Bu fonksiyon yalnýzca yerel (bölgesel) istasyonlarý seçip
ayarlamanýzý saðlar (“EON fonksiyonu” paragrafýna bakýnýz).
Trafik bültenlerinin dinlendiði ses seviyesi, radyo dinlenirken kullanýlan ses seviyesine baðlý olarak deðiþir:
Eðer bölgesel istasyonlarýn yayýnlarýnýn seçilen kanalda otomatik olarak açýlmasýný istiyorsanýz bu fonksiyonu devreye alýnýz.
❒ Ses seviyesi 5’in altýnda ise: Trafik bültenleri için ses
seviyesi 5’e (sabit deðer) eþittir.
Fonksiyonu devreye almak/devre dýþý býrakmak için ¯ veya ˙ butonunu kullanýnýz.
❒ Ses seviyesi 5’in üstünde ise: Trafik bülteni sesi = ses
seviyesi +1.
Ekranda fonksiyonun mevcut durumu gösterilecektir:
Eðer ses yüksekliði trafik bülteni yayýný sýrasýnda deðiþtirilirse ses deðeri göstergede gösterilmez ve yeni deðer
yalnýzca bülten sýrasýnda korunur.
❒ “Regional Off”: Fonksiyon kapalý.
Trafik bilgileri yayýnlanmaya baþladýðý zaman, ekranda
“TRAFFIC INFORMATION” mesajý görüntülenir.
TA (trafik bilgisi) fonksiyonu ses sisteminin herhangi bir
butonuna basýlarak devreden çýkartýlabilir.
SES SİSTEMİ
Not
❒ “Regional On”: Fonksiyon açýk.
Eðer fonksiyon kapalý ve belirli bir alanda çalýþan yerel bir
program dinleniyorsa ve araç farklý bir alana geçerse, yeni alandaki yerel istasyon alýnýr.
Not
AF ve REG fonksiyonlarý devrede ise, bir bölgeden diðerine geçerken radyo geçerli alternatif frekansa uygun olarak geçmeyecektir.
235
MP3 DISPLAY fonksiyonu
(MP3 CD bilgi ekran)
SPEED VOLUME fonksiyonu
(Ses seviyesinin aracýn hýzýna göre ayarlanmasý)
Bu fonksiyonla bir MP3 CD’si dinlerken ekranda gösterilen bilgileri seçmek mümkündür.
Bu fonksiyon ses seviyesi ile yolcu kabini içindeki gürültü
seviyesi arasýndaki oranýn korunmasý için, ses seviyesini
aracýn hýzýna göre otomatik olarak ayarlar, sürat arttýkça
ses seviyesi de artýrýlýr.
Bu fonksiyon sadece MP3 CD’si takýldýðýnda seçilebilir. Bu
durumda ekranda “MP3 Display” ibaresi görüntülecektir.
Fonksiyonu deðiþtirmek için ¯ veya ˙ butonunu kullanýnz.
Dört farklý ayar söz konusudur:
SES SİSTEMİ
❒ “Title” (parça adý/ID3-TAG mevcutsa)
236
❒ “Author” (parçann söz yazar/ID3-TAG mevcutsa)
❒ “Album” (albüm adý/ID3-TAG mevcutsa)
❒ “Folder” name (klasör ad)
❒ “File” name (MP3 dosya ad).
Fonksiyonu devreye almak/devre dýþý býrakmak için ¯ /
˙ butonunu kullanýnýz. Ekranda “Speed volume” ibaresi
görüntülenecek ve fonksiyonun mevcut durumu gösterilecektir:
❒ Off: Fonksiyon kapalý
❒ Low: Fonksiyon açýk (düþük hassasiyet)
❒ High: Fonksiyon açýk (yüksek hassasiyet).
Bu fonksiyon, radyo açldğnda maksimum ses snrlamasnn devreye alnp/çkarlmasn sağlar.
Ekran fonksiyonun durumunu gösterir:
❒ "Radio on vol – Limit on" (Radyo Ses Snrlamas devrede): Radyo açldğnda ses seviyesi aşağdaki gibi olacaktr:
– Ses seviyesi maksimum değerden yüksek veya eşitse, radyo maksimum değere gelecektir.
NOTLAR
❒ Menüyü kullanarak fonksiyonun devreye alnmas veya
devreden çkarlmas mümkündür, fakat sesin minimum
ve maksimum ayar mümkün değildir.
❒ Radyo açldğnda “TA” veya “TEL” fonksiyonlar veya
bir dş ses kaynağ devreye alnrsa, radyo bu kaynaklar
için bir ses ayarna gelecektir. Dş ses kaynağ devreden çkarldğnda, ses minimum ve maksimum seviyeler arasnda ayarlanabilir.
❒ Eğer akü voltaj düşük ise, sesi maksimum ve minimum değerleri arasnda ayarlamak mümkün olmayacaktr.
SES SİSTEMİ
RADIO ON VOLUME fonksiyonu
(radyo maksimum ses snr devreye
alma/çkarma)
– Ses seviyesi maksimum ve minimum değerler arasndaysa, radyo kapatlmadan önceki ayn değere gelecektir.
– Eğer ses seviyesi minimum değerden düşük veya eşitse, radyo minimum değere gelecektir.
❒ "Radio on vol – Limit off" (Radyo Ses Snrlamas devrede değil): Radyo kapatlmadan önceki ses seviyesine
gelecektir. Ses 0 ve 40 arasnda olabilir.
Ayar değiştirmek için ¯ / ˙ butonlarn kullannz.
237
SES SİSTEMİ
SPEECH VOLUME fonksiyonu
(telefon ses ayar)
RADIO OFF fonksiyonu
(açk ve kapal modu)
Bu fonksiyon,
(ON/OFF) düğmesini çevirerek veya
¯ / ˙ butonlarna baslarak telefon sesi (ayar kapal) ve
Blue&Me™ (Media Player dşnda) hariç olarak ayarlamay (1'den 40'a) mümkün klar.
Bu fonksiyon ses sisteminin iki farklý þekilde kapatýlma seçeneði arasýnda seçim yapmayý saðlar. Fonksiyonu devreye almak için ¯ veya ˙ butonunu kullanýnýz.
Ekranda fonksiyonun mevcut durumu gösterilecektir:
❒ “Speech Off”: Fonksiyon kapalý.
❒ “Speech volume 23”: Fonksiyon açýktýr ve ses yüksekliði 23’e ayarlýdýr.
❒ “00 MIN”: Devre dýþý býrakmak kontak anahtarýna
baðlýdýr. Ses sistemi kontak anahtarý STOP konumuna
çevrildiðinde otomatik olarak kapanacaktýr.
AUX OFFSET fonksiyonu
(taşnabilir cihaz ses seviyesinin diğer
kaynaklardan birine göre ayarlanmas)
❒ “20 MIN”: Devre dýþý býrakmak kontak anahtarýndan
baðýmsýzdýr. Ses sistemi kontak anahtarý STOP konumuna çevrildikten sonra maksimum 20 dakika için açýk
kalacaktr.
Bu fonksiyon Aux kaynağna ait ses seviyesinin kendi taşnabilir cihazna bağl olarak diğer kaynaklara göre ayarlanmasn sağlar.
SYSTEM RESET fonksiyonu
Fonksiyonu etkinleştirmek icin MENU butonuna basn ve
ardndan “AUX offset” seçeneğini seçiniz.
❒ NO: Dönüþ yok.
Ses seviyesini artrmak veya azaltmak için ¯ veya ˙ butonlarna basnz (– 6 ila + 6 arasnda ayar).
238
Ekranda seçilen fonksiyon görüntülenecektir:
Bu fonksiyon fabrika ayarlarýna dönüþü saðlar. Mevcut olan
opsiyonlar aþaðýdaki gibidir:
❒ YES: Fabrika ayarlarýna dönüþ. Bu iþlem sýrasýnda ekranda
“Resetting” mesajý görüntülenecektir. Ýþlem sonunda,
ses kaynaðý deðiþmeyecek ve bir önceki durum görüntülenecektir.
TELEFON HAZIRLIĞI
Gizli þifrenin girilmesi
Eğer araç kiti monte edilmişse, bir telefon geldiğinde radyo sesi telefon çkşna bağlanacaktr. Telefon sesi daima
sabittir, fakat görüşme esnasnda
(ON/OFF) (şekil 1)
düğmesi ile ayarlanabilir.
Ses sistemi açýldýðýnda (ve gizli þifrenin girilmesi istendiðinde), ekranda yaklaþýk 2 saniye boyunca “CODE” mesajý görüntülenir ve ardýndan da dört adet kýsa çizgi “- - -” görüntülenir.
Sabit telefon sesi, menüdeki “SPEECH VOLUME” fonksiyonu ile ayarlanabilir. Telefon görüşmesi için sesin devreden çkarlmas esnasnda, ekranda PHONE kelimesi görülecektir.
Gizli þifre, 1 ila 6 arasýnda yer alan ve her biri bu çizgilerden birine karþý gelen dört rakamdan meydana gelir.
Radyo, kendisi ile aracýn içerisine monte edilmiþ elektronik kontrol ünitesi (Body Computer) arasýnda gerçekleþen
bilgi alýþ veriþine dayanan bir hýrsýzlýk önleme sistemiyle donatýlmýþtýr.
Sistem en yüksek güvenlik derecesini temin eder ve radyo beslemesinin baðlantýsýnýn her kesilmesinde gizli þifrenin girilmesini önler.
Otomatik kontrolün sonuçlarý olumsuz ise ses sistemi çalşmaya baþlar, eðer þayet karþýlaþtýrma kodlarý ayný olmazsa
veya elektronik kontrol ünitesi deðiþtirildi ise cihaz kullanýcýyý uyarýr ve sonraki paragraflarda bahsedilen prosedürlere göre gizli þifreyi girmesi ister.
Eðer dört rakam 20 saniye içerisinde girilmezse, ekranda
2 saniye süre ile “CODE” mesajýný ve ardýndan dört adet
kýsa çizgi “- - - -” gösterilecektir. Bu durum, sistem tarafýndan yanlýþ þifre giriþi olarak yorumlanmaz.
SES SİSTEMİ
HIRSIZLIÐA KARÞI KORUMA
Þifrenin ilk rakamýný girmek için, ilgili istasyon kaydý butonuna (1’den 6’ya kadar numaralandýrýlan) basýnýz. Benzer
þekilde þifrenin diðer rakamlarýný da giriniz.
Ses sistemi dört rakam da girildikten sonra (20 saniye içerisinde) çalýþmaya baþlar.
Eðer hatalý þifre girilirse, bir “bip” sesi duyulur, ekranda 2
saniye süreyle “Radio blocked/wait” (Radyo bloke edildi/bekleyin) ibaresi görüntülenir. Bu durum, kullanýcýya
doðru þifrenin girilmesi gerektiðini belirtir.
Kullanýcý her yanlýþ þifre girdiðinde, bekleme süresi maksimum 24 saate ulaþýlana kadar, kademeli olarak artar (1 dakika, 2 dakika, 4 dakika, 8 dakika, 16 dakika, 30 dakika, 1
saat, 2 saat, 4 saat, 8 saat, 16 saat, 24 saat).
Bekleme süresi ekranda “Radio blocked/wait” (Radyo bloke edildi/bekleyin) mesaj ile birlikte gösterilir. Mesaj ekrandan kaybolduktan sonra, þifrenin girilmesi prosedürünü yeniden uygulamaya baþlamak mümkün olur.
239
Þifre Kartý
RADYO (TUNER)
Þifre kartý, radyonun sahibi olduðunuzun belgesidir. Þifre
kartý üzerinde; radyonun modeli, seri numarasý ve gizli þifre yer alýr.
TANITIM
Not
SES SİSTEMİ
Hýrsýzlýk durumunda yetkili makamlara gerekli bilgileri verebilmek için, þifre kartýný güvenli bir yerde saklayýnýz.
240
Ses sistemi açýldýðý zaman, sistem kapatýlmadan önce seçilen son kaynak Radyo, CD, CD MP3, Media Player (sadece Blue&Me™ ile) veya AUX (sadece Blue&Me™ ile,
öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) çalmaya başlar.
Baþka bir ses kaynaðý dinlerken radyo dinlemek için, istenilen frekans bandýna göre FM veya AM butonuna basýnýz.
Radyo devrede olduðunda ekranda seçili olan istasyon ismi (sadece RDS destekli istasyonlar) veya istasyon frekansý,
frekans bandý (FM1 gibi) ve ön seçim butonu (P1 gibi) gösterilir.
FREKANS BANDI SEÇÝMÝ
ÝSTASYON KAYIT BUTONLARI
Radyo modunda iken, istenilen frekans bandýný seçmek için
kýsa bir þekilde ve ard arda FM AS veya AM butonuna
basýnýz.
l’den 6’ya kadar numaralandýrýlmýþ olan butonlar aþaðýda
belirtilen istasyon kayýt iþlemlerinin yapýlmasýný saðlar:
❒ 18 adet FM bandýna (6 adet FM1’de, 6 adet FM2’de, 6
adet FMT’de veya “FMA” (baz tiplerde).
❒ 12 adet MW bandna (6 adet MW1’de, 6 adet MW2’de).
Seçilen bandlar ekrandaki ilgili kelime ile gösterilir. Ýlgili frekansta son olarak seçilen istasyon ekranda gösterilir.
FM bandý üç bölüme ayrýlmýþtýr: FM1, FM2 veya “FMA”;
FMA bandý, Autostore (otomatik kayýt) fonksiyonu ile otomatik olarak kaydedilen istasyonlara tahsis edilmiþtir.
Önceden kaydedilen istasyonlarý dinlemek için, istediðiniz
radyo bandýný seçiniz ve ilgili istasyon kayýt butonuna (1’den
6’ya kadar numaralandýrýlan) kýsa bir þekilde basýnýz.
Ýstasyon kayýt butonlarýna 2 saniyeden daha uzun süre
basýldýðýnda o an ayarlý olan istasyon ilgili butona kaydedilir. Kayýt bir “bip” sesi ile onaylanacaktýr.
SES SİSTEMİ
Butona her basýþta, sýrasý ile aþaðýdaki bandlar seçilebilir:
❒ FM butonuna basýlarak: “FM1”, “FM2” ve “FMA”.
❒ AM butonuna basýlarak: “MW1”, “MW2”.
DÝNLENÝLEN SON ÝSTASYONUN
KAYDEDÝLMESÝ
Radyo, her radyo bandýnda dinlenilen son istasyonu otomatik olarak kaydeder ve radyo açýldýðýnda veya radyo
bandý deðiþtirildiðinde bu istasyona ayar yapýlýr.
241
OTOMATÝK AYAR
Yayýnlarý alýnabilen bir sonraki istasyonu, seçilen yönde otomatik olarak aramaya baþlamak için ¯ veya ˙ butonuna
kýsa bir süre ile basýnýz.
¯ veya ˙ butonuna daha uzun bir süre basýlýr ise, hýzlý arama gerçekleþir. Buton serbest býrakýldýðýnda radyo, yayýný
alýnabilen bir sonraki istasyonda durur.
Eðer TA fonksiyonu (trafik bilgileri) devrede ise, radyo sadece trafik bültenlerini yayýnlayan istasyonlarý arar.
SES SİSTEMİ
MANUEL AYAR
Bu fonksiyon, seçilen radyo bandýnda istasyonlarýn manuel olarak aranmasýný saðlar.
Ýstediðiniz radyo bandýný seçiniz ve seçilen radyo bandýnda
aramayý baþlatmak için kýsaca ve tekrarlý olarak ▼ butonuna basýnýz.
▼ butonuna uzun süre basýldýðýnda, ileri doðru hýzlý arama yapýlýr. Buton serbest býrakýlýr býrakýlmaz, arama iþlemi
sona erer.
AUTOSTORE FONKSÝYONU
(otomatik istasyon kayýt fonksiyonu)
Autostore (otomatik kayýt) fonksiyonunu devreye almak
için FM butonunu basýlý konumda tutunuz. Radyo, bu fonksiyon ile, sinyalleri en güçlü olan istasyonlarý, FMA bandna otomatik olarak (en güçlü sinyali veren istasyondan
baþlayarak) kaydeder.
Otomatik kayt esnasnda “Autostore” mesaj görüntüye
gelir.
Otomatik kayýt iþlemini durdurmak için FM butonuna tekrar basýnýz: Radyo, Autostore fonksiyonunu devreye almadan önce dinlenilen son istasyonu otomatik olarak çalmaya baþlar.
Otomatik kayýt fonksiyonunun sonunda, radyo otomatik
olarak FMA bandýnda 1 no’lu istasyon kayýt butonuna ilk
olarak kaydedilmiþ istasyonu çalmaya baþlar.
Ayar yapýlan radyo bandýnda, o anda sinyalleri en güçlü olan
istasyonlar 1’den 6’ya kadar numaralandýrýlan istasyon kayýt
butonlarýna otomatik olarak kaydedilirler.
Autostore fonksiyonu MW bantlarýnda devreye alýnýrsa
otomatik olarak FMA bandýna geçilir ve fonksiyon bu bantta çalýþmaya baþlar.
Not
Bazý durumlarda, Autostore (otomatik kayýt) fonksiyonu sinyalleri güçlü olan 6 adet istasyon bulamayabilir. Bu durumda, önceki istasyonlar boþ kalan istasyon
kayýt butonlarýna kaydedilir.
242
Autostore fonksiyonu devreye alndğnda, önceden FMA
bandna kaydedilmiş istasyonlar silinir.
ACÝL DURUM ALARMLARININ ALINMASI
Radyo RDS modunda iken, genel tehlike durumuna sebep olan sýra dýþý olaylarýn (depremler, seller gibi) ortaya
çýkmasý halinde, yapýlan acil durum anonslarýný (eðer dinlediðiniz istasyon bu anonslarý yayýnlýyor ise) alacak þekilde ayarlanmýþtýr.
Bu fonksiyon, otomatik olarak devreye alýnýr ve devre dýþý
býrakýlmaz.
Bir acil durum anonsu olmasý durumunda ekranda "Alarm"
ibaresi görüntülenecektir. Acil durum anonsu sýrasýnda ses
seviyesi trafik anonslarýnda olduðu gibi deðiþecektir.
EON FONKSÝYONU
(Güçlendirilmiþ diðer yayýn istasyonlarý þebekesi)
Bazý ülkelerde, trafik raporu yayýnlayan istasyonlarý bir araya toplayan yayýn istasyonlarý þebekesi mevcuttur. Bu durumda, trafik bilgileri anonsu alabilmek için dinlenilen istasyondaki program geçici olarak durdurulacaktýr.
❒ Trafik bilgilerini almak için (sadece TA fonksiyonu devrede ise).
❒ Ayný yayýn þebekesindeki bir istasyon tarafýndan verilen
anonslarýn yapýldýðý bölgesel programlarý dinlemek için.
STEREO YAYIN YAPAN ÝSTASYONLAR
SES SİSTEMİ
Not
Eðer alýnan yayýnýn sinyali zayýf ise, otomatik olarak
Stereo’dan Mono’ya geçiþ yapýlýr.
243
CD ÇALAR
CD’NÝN YERLEÞTÝRÝLMESÝ/ÇIKARTILMASI
TANITIM
CD'yi ses sistemi içine doğru şekilde konumlandrarak yükleyen yükleme sistemini etkinleştirmek için CD'yi dikkatlice yuvasna yerleştiriniz.
Bu bölüm sadece CD çalarýn çalýþmasýný anlatýr: ses sisteminin genel kullanýmý ile ilgili “Fonksiyon ve Ayarlar” bölümüne baknz.
CD ÇALARIN SEÇÝLMESÝ
veya
CD yüklendiği zaman ekranda “CD-IN” ve “CD Reading”
kelimeleri görülecektir. Onlar CD'nin okunmas için gereken süre boyunca ekranda kalacaktr. Bu zaman geçtiğinde sistem otomatikman birinci parçay çalmaya başlayacaktr.
❒ Bir CD önceden yerleþtirilmiþ ise ses sistemini devreye alýnýz ve Media butonuna kýsa bir þekilde basarak
“CD” modunu seçiniz: En son dinlenilen parça çalmaya baþlar.
CD’yi yerinden çýkaran mekanizmayý çalýþtýrmak için, ses
sistemi açýkken ˚ (EJECT) butonuna basýnýz. Çýkartma iþleminin ardýndan, CD geri dönmeden önce kaynaðýn sesi duyulur.
Ses sistemine entegre CD çalarý devreye almak için aþaðýdaki iþlemleri uygulayýnýz:
SES SİSTEMİ
Ses sistemi kapatldğnda ve kontak anahtar MAR konumundayken CD yüklenebilir: Bu durumda sistem kapal kalacaktr. Ses sistemi açldğnda, kapatldğnda dinlenilen
kaynak öncelikle devreye girecektir.
❒ Bir CD yerleþtiriniz: İlk parça çalmaya baþlar.
Optimum kalite ve kullaným için her zaman orjinal CD’ler
kullanýnýz. R/RW CD’ler kullanýldýðýnda mümkün olan en
düþük yazma hýzý ile yazýlmýþ, yüksek kaliteli CD’leri kullanýnýz.
UYARI
Bir CD takarken yanlşlkla çkarma düğmesine basmaynz.
Eğer CD kullanc tarafndan tamamen dşar çkarlmaz ise
20 saniye sonra ses sistemi tarafndan tekrar yüklenir ve
ses sistemi Tuner (radyo) moduna geçer.
Cihaz kapalýyken CD çýkartýlamaz.
244
Muhtemel hata mesajlar
Eðer yerleþtirilen CD okunamaz ise (CD ROM, CD uygun
þekilde yerleþtirilmemiþ ise veya okuma hatasý varsa), ekranda “CD ERROR” mesajý görüntülenir.
Daha sonra CD dýþarý çýkartýlýr ve CD seçilmeden önce
kullanýlan kaynaða geri dönülür.
Bir dş ses kaynağ devreye girdiğinde (TA, ALARM veya
telefon), bu fonksiyonlar bitene kadar CD okunamaz ve
çkartlamaz. Sonunda CD modu devreye girer, ekrana birkaç saniye için “CD error” mesaj görüntülenir ve sonra
CD çkar.
CD çalarn aşr snmas durumunda, CD çalma işlemi geçici olarak kesintiye uğrayabilir. Sistem otomatik olarak
radyo moduna dönecektir (Tuner) ve ekran üzerinde “CD
hot” (CD scak) ve sonrasnda da “CD error” (CD hatas) ibareleri belirecektir.
EKRANDAKÝ BÝLGÝLER
CD çalar çalýþýr durumda iken ekranda aþaðýdaki anlama
gelen mesajlar görüntülenir:
❒ “CD Track 5”: CD üzerindeki parçanýn numarasýný belirtir.
❒ “03.42”: Parçanýn baþlangýcýndan itibaren geçen süreyi
gösterir (eðer ilgili Menü fonksiyonu devrede ise).
PARÇA SEÇÝMÝ (ileri/geri)
Bir önceki parçayý çalmak için, ¯ butonuna, bir sonraki
parçayý çalmak için ˙ butonuna kýsaca basýn. Parçalar sýrayla çalýnýr: Son parçanýn ardýndan ilk þarký çalmaya baþlar.
SES SİSTEMİ
CD çalar tarafndan çkarlan ama yuvasndan kullancnn tamamen dşar çkarmadğ CD yeniden yüklendiğinde ses sistemi CD moduna geçmeyecektir.
Eðer parça çalýnmaya baþladýktan sonra 3 saniye geçmiþ ise,
parçayý baþýndan itibaren tekrar dinlemek için ¯ butonuna basýnýz.
Bu durumda eðer bir önceki parçayý çalmak istiyorsanýz,
ayný butona iki kez basýnýz.
HIZLI ÝLERÝ/GERÝ GÝTME
Seçilen parça üzerinde hýzlý bir þekilde ileri doðru gitmek
için ˙ butonunu, hýzlý bir þekilde geri gitmek için ¯ butonunu basýlý konumda tutunuz.
Buton serbest býrakýldýðýnda hýzlý ileri/geri iþlemi durdurulur.
245
PAUSE (DURAKLATMA) FONKSÝYONU
MP3 ÇALAR
CD çalarý durdurmak için
butonuna basýnýz. Ekranda
“CD Pause” mesajý görüntülenir.
TANITIM
Parçayý tekrar dinlemek için
butonuna tekrar basýnýz.
Ses kaynaðý deðiþtirildiðinde pause (duraklatma) fonksiyonu devre dýþý kalýr.
Bu bölüm sadece MP3 çalarýn çalýþmasýný anlatýr: ses sisteminin genel kullanýmý ile ilgili “Radyo” ve “CD Çalar” bölümlerine baknz.
NOT: MPEG Layer-3 audio kodlama teknolojisi Fraunhofer IIS ve Thomson multimedia kuruluþlarý tarafýndan geliþtirilmiþtir ve lisanslýdýr.
SES SİSTEMİ
MP3 MODU
Alýþýlmýþ audio CD’leri çalmanýn yaný sýra, ses sistemi ayrca MP3 formatýndaki ses dosyalarýný da çalabilir. Ses sistemine bir Audio CD takýldýðýnda sistem “CD Çalar” bölümde anlatýldýðý gibi çalýþýr.
En iyi verimi alabilmek için kaliteli ve düþük hýzda yazdýrýlmýþ
CD kullanmanýzý tavsiye ederiz.
MP3 CD’deki mp3 dosyalarý klasörler içinde bulunmaktadýr (klasörler ve alt klasörler ayný seviyede kabul edilir).
MP3 dosyasý içermeyen klasörler seçilemez.
MP3 dosyalarý çalýnmasý için teknik bilgiler ve þartlar þu
þekildedir:
❒ Kullanýlan CD-ROM ISO9660 normuna uygun olarak
yazýlmýþ olmalýdýr.
246
❒ Müzik dosyalarý “.mp3” uzantýlý olmalýdýrlar, farklý uzantya sahip dosyalar çalýnmayacaktýr.
HİBRİD DİSKLERDE MP3 DOSYALARININ
SEÇİMİ
❒ Çalýnabilen frekans aralýðý þöyledir: 44.1 kHz, stereo
(96’dan 320 kbit/s’ye kadar) - 22.05 kHz, mono veya
stereo (32’den 80 kbit/s’ye kadar).
MP3 dosyalarn da içeren bir hibrid disk taklrsa (Miks mod,
Gelişmiş, CD-Ekstra), radyo otomatik olarak ses (audio) bölümünü çalmaya başlar. Çalarken MEDIA butonuna 2 saniyeden fazla baslarak, MP3 bölümüne geçmek mümkündür.
Not
Parçalarýn isimleri þu karakterleri içermemelidir: Boþluklar, ‘ (apostrof iþareti), ( ve ) (açýk veya kapalý parantezler).
Bir MP3 CD yazarken dosya isimlerinin bu karakterleri
içermemesine dikkat ediniz, eðer içerirse ses sistemi bunlarý çalamaz.
Not
Fonksiyon devreye alndğnda, çalmaya başlamak için birkaç saniye geçebilir. Disk kontrol edilirken ekranda “CD
Reading” ibaresi görüntülenecektir. Eğer MP3 dosyalar
tespit edilemezse, radyo kesildiği yerden ses bölümünü
çalmaya tekrar başlayacaktr.
SES SİSTEMİ
❒ Deðiþken bit oranýna sahip dosyalarý (parçalarý) çalmak
mümkündür.
247
217-256 PANDA 1ed TR_16.12.14
22.12.2014
09:54
Sayfa 248
EKRANDAKÝ BÝLGÝLER
SES SİSTEMİ
Id3-tag bilgi ekraný
SONRAKÝ VEYA ÖNCEKÝ KLASÖRÜN
SEÇÝLMESÝ
Geçen süreye ilave olarak, klasör ismi ve dosya ismi, ayrýca
ID3-TAG bilgisi parçaya ait Parça Ýsmi, Sanatçý ve Söz Yazar isimleri görüntülenir.
Sonraki klasörlerden birini seçmek için ▲ butonuna basýnýz,
bir önceki klasörü seçmek için ▼ butonuna basýnýz. Yeni
seçilen klasörün ismi ve numaras ekranda görüntülenecektir (örneğin “DIR 2 XXXXXX”).
MP3 klasörünün ismi ekranda, ilgili klasörün CD üzerindeki kaydedilmiş ismi ve ardna bir yldz sembölü eklenmiş olarak görüntülenir.
XXXXXX: Klasör ismi (ekran sadece ilk 8 karakteri gösterecektir).
Komple bir MP3 klasör isim örneði: BEST OF *.
Klasörler periyodik olarak seçilir: Birinci klasör son klasörden sonra ve tersi olarak seçilir.
Eðer çalýnan parçanýn ID3-TAG bilgisi yoksa ve ID3-TAG
bilgisi (parça ismi, sanatçý, albüm) görüntülemek istiyorsanýz, dosya ismi görüntülenecektir.
Sonraki 2 saniyede baþka klasör/parça seçilmemiþse, yeni
klasörün ilk parçasý çalýnacaktýr.
Eðer son seçilen klasör içerisindeki son parça çalýndýysa bir
sonraki klasör çalnmaya başlayacaktr.
KLASÖRLERİN YAPISI
MP3 çalarl radyo:
❒ Sadece etkin biçimde MP3 dosyalarn içeren klasörleri
tanr.
❒ CD-ROM'daki MP3 dosyalar "alt klasörler" içinde yaplandrlmş ise tüm alt klasörler ana klasörler ile ayn
seviyeye getirilecek şekilde skştrlr.
248
AUX (sadece Blue&Me™ ile)
(öngörülen baz
HATA GİDERME
TANITIM
Fader fonksiyonu sadece “F” (ön) olarak ayarlanmýþ olabilir, düþük ses seviyesini ve ses kesilmesini önlemek için
Fader fonksiyonunun seviye ayarý R+9 olmalýdýr.
AUX MODU
AUX kaynağn etkinleştirmek için, istenen kaynak görüntüleninceye kadar MEDIA butonuna veya direksiyon üzerindeki SRC kumandasna birkaç kez basnz.
Düþük ses seviyesi
Ýstenilen ses kaynaðý seçilemiyor
Ses kaynağ yerleþtirilmemiþ. Çalmak istediðiniz CD ya da
MP3 CD’sini yerleþtiriniz.
CD ÇALAR
CD çalýnmýyor
ÖNEMLİ NOTLAR
Yerleþtirilen CD kirli olabilir. CD’yi temizleyiniz.
AUX soketine bağl bulunan cihazn fonksiyonlar doğrudan cihazn kendisi üzerinden kumanda edilir; parça/dosya/çalma listesinin değişimi radyo veya direksiyon
üzerindeki butonlarla kumandas mümkün değildir.
Yerleþtirilen CD çizik olabilir. Baþka bir CD çalmayý deneyiniz.
Hoparlörlerden slk seslerinin gelmesini önlemek amac
ile, bağlantnn kesilmesinin ardndan taşnabilir cihaznzn kablosunu AUX soketinde takl brakmaynz.
SES SİSTEMİ
Bu bölümde AUX kaynağnn işletimi ile ilgili açklamalar
yer almaktadr: radyonun işletimi ile ilgili olarak lütfen
"Fonksiyon ve Ayarlar" bölümüne baknz.
GENEL BAKIÞ
Ýstenilen CD yüklenemiyor
Baþka bir CD yüklenmiþ olabilir. ˚ butonuna basýnýz ve
CD’yi çýkartýnýz.
NOT AUX soketi radyoya entegre değildir. Konumu ile
ilgili olarak Blue&Me™ ilave ekipman ve hzl kullanm klavuzuna baknz.
249
MP3 DOSYALARININ ÇALINMASI
MP3 dosyalar çalnrken parçalarn atlanmas
SES SİSTEMİ
Yerleþtirilen CD kirli olabilir. CD’yi temizleyiniz, “TANITIM” bölümündeki “CD” paragrafna baknz.
250
MP3 parçasýnýn uzunluðu doðru olarak görüntülenmiyor.
Bazý durumlarda (yapýlan MP3 kayýt iþlemine baðlý olarak)
MP3 dosyasýnýn uzunluðu doðru gösterilemeyebilir.
®
OTOMOBÝLÝNÝZ ÝÇÝN MÜKEMMEL SEÇÝM
®
Her zaman servisinizden bu ürünü isteyiniz.
Yağ değişimi için uzmanlar Selenia’yı öneriyor
Selenia, en ileri uluslararası koşullara uyan motor yağı
ürünleri yelpazesidir. Üstün teknik özellikleri Selenia'nın
motorunuza en yØksek performans ile koruma sağlamasını garanti eder.
Selenia ürünleri yelpazesi teknoloji bakımından gelişmiş aşağıdaki ürünleri içerir:
SELENIA K PURE ENERGY
SELENIA MULTIPOWER
Bu sentetik yağlayıcı son nesil düşük emisyonlu benzinli Özellikle yeni nesil benzinli motorların korunması için idealdir. Zor hava koşullarında da tam etki gösterir. Düşük yakıt
motorlar için tasarlanmıştır.
Özel formülü sayesinde yüksek performanslı ve yüksek tüketimi sağlar ve alternatif motorlar için de idealdir.
termal gerilime sahip turboşarjlı motorlar için en üst düzey
koruma sağlar. Düşük kül içermesi sayesinde modern
katalizatörlerin devamlı temiz kalmasına yardımcı olur.
SELENIA SPORT
SELENIA WR PURE ENERGY
Tam sentetik bu yağlayıcı yüksek performans motorlarının
gereksinimlerini karşılar. Motoru yüksek termal gerilim
koşullarında da koruduğu kanıtlanmıştır. Artık maddelerin
türbinde birikmesini engelleyerek emniyetli yüksek performans sağlar.
Bu tam sentetik yağlayıcı en güncel dizel motor gereksinimlerini karşılar. Düşük kül içermesi sayesinde yakı işlemi
sonrasında ortaya çıkan artıklardan korur. İleri yakıt
ekonomisi sistemi önemli derecede yakıt tasarrufu sağlar.
Türbinin kuruma tehlikesini azaltarak yüksek performanslı
dizel motorlarının korunmasını sağlar.
Ürün yelpazesinde ayrıca şu ürünler bulunur: Selenia StAR Pure
Energy, Selenia Racing, Selenia K, Selenia WR, Selenia 20K,
Selenia 20K AR. Daha fazla bilgi için web sitesini ziyaret ediniz:
www.selenia.QHW.
OPAR, OTOMOBİLİNİZ İÇİN TAVSİYE EDİLEN SEÇİMDİR.
NOT
İNDEKS
ABS sistemi
.......................................
Acil durumda yapýlacaklar .................
Aktarma organlar ..............................
Akü
- takviye ile çalýþtýrma ......................
- şarj etme .........................................
- değiştirilmesi ..............................
Ampulün değiştirilmesi
- Genel bilgiler ..................................
- Ampul tipleri ..................................
Anahtarlar ............................................
Arka sis lambasý
- Kumandalar ....................................
- Ampul deðiþtirme .........................
Arka tavan lambasý
ASR
- Devreye alnmas/ devreden
çýkarlmas ..........................................
ASR sistemi ..........................................
Bagaj .....................................................
- Bagajýn kapsnn açlmas .............
- Bagajýn kapsnn kapatlmas .......
- Bagajýn geniþletilmesi ....................
Bagaj lambasý ........................................
72
140
200
140
167
185
148
152
19
52
158
160
75
75
63
63
63
65
51
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Beni eve kadar izle (Follow me home)
fonksiyonu ......................................... 47
Boya ....................................................... 191
Boyutlar ................................................ 207
Bujiler
- Tipi ................................................... 198
Cam sileceði
- Silecek lastikleri .............................
- Su fskiyeleri ...................................
Cam yýkama
- Kumanda .........................................
- Sývý seviyesi .....................................
Cam yýkama sývýsý seviyesi ..................
Camlarýn temizlenmesi ......................
CO2 emisyonlarý .................................
Çakmak
...............................................
Çevrenin korunmasý ..........................
Çocuk emniyet kilidi ..........................
Çocuk koltuklarý .................................
Çocuklarýn güvenli bir þekilde
taþýnmasý .............................................
Çok fonksiyonlu gösterge .................
Debriyaj
188
189
47
183
183
192
216
55
91
61
103
102
7
............................................. 200
Devir saati ............................................ 6
Dikiz aynalarý......................................... 27
Direksiyon kilidi .................................. 22
Ek stc
...............................................
El freni ...................................................
Emniyet kemerleri
- Genel uyarýlar ................................
- Kullaným ..........................................
- Yük snrlayclar ...........................
- Bakým ...............................................
EOBD sistemi ......................................
ESC sistemi ..........................................
Eþya bölmeleri .....................................
Etiketler
- Tanýtým bilgileri ..............................
- Boya .................................................
Farlar
..................................................
Fiat ŞİFRE sistemi ................................
Flaþör lambalarý ..................................
Frenler
- Özellikleri .......................................
- Sývý seviyesi .....................................
34
118
94
99
99
101
81
73
67
195
196
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
45
18
52
OTOMOBİLİN
BAKIMI
200
183
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Gerdiriciler ......................................... 98
Gösterge paneli ................................... 4
Göstergeler .......................................... 6
Güneşlikler ........................................... 56
İNDEKS
257
Güvenlik sistemleri.............................. 94
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Hava filtresi
........................................
Hava yastklar .....................................
- Ön hava yastklar .........................
- Yan hava yastklar ........................
- Perde hava yastğ .........................
Havalandýrma .......................................
Hzl Lastik Tamir Kiti (Fix&Go) .....
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Isýtma/havalandýrma sistemi
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
Ýç donanmlar ......................................
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
............. 30
Istmal arka cam ...................... ........... 41
Isofix (çocuk koltuðu) ....................... 106
54
iTPMS .................................................... 85
Jantlar
- Bakm ............................................... 187
- Jant ile ilgili bilgilerin doðru
okunmasý ............................................ 203
- Teknik özellikler ............................ 204
Kapýlar ..................................................
)
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
258
211
109
109
111
112
30
146
Kar zincirleri ........................................
Karoser
- Bakým ...............................................
- Versiyon kodlarý ............................
Kýsa farlar
- Kumanda .........................................
59
125
190
197
45
154
Kilometre saati (hýz göstergesi) .......
Koltuklar
- Temizlik ...........................................
- Ayar .................................................
- Arka koltuklarýn yatýrýlmasý .........
Koltuklarýn ayarlanmasý .....................
Kontak anahtarý yuvas ......................
Koltuk baþlýklarý
- Ön ....................................................
- Arka .................................................
Kriko .....................................................
Kullanýcý tarafýndan satýn alýnan
aksesuarlar ........................................
Kumanda butonlarý .............................
Küllük .....................................................
6
193
23
65
23
22
25
25
143
89
7
55
Lastikler
- Kar lastikleri ................................... 124
- değişim ............................................ 141
- Standart lastikler ........................... 202
- Lastiðin üzerindeki bilgilerin doðru
okunmasý ............................................ 202
- Lastik þiþirme basýnçlarý ................ 205
- Jant korumal lastik ....................... 206
- Bakým ............................................... 187
Lastik deðiþimi ..................................... 141
Maksimum hýzlar
............................... 208
Manuel klima ........................................ 31
Manuel vites kutusunun
kullanýmý .............................................
Mekanik anahtar .................................
Motor
- Tanýtým kodu ..................................
- Teknik deðerler .............................
Motor kaputu ......................................
Motor soðutma sývýsý scaklk
göstergesi ..........................................
Motor yaðý
- Tüketim ...........................................
- Seviye kontrolü .............................
Motorun çalýþtýrýlmasý
- Takviye ile çalýþtýrma ....................
- Ýterek vb. çalýþtýrma .......................
- Otomobilin acil durumda
çalýþtýrýlmasý ........................................
- Kontak anahtarý .............................
- Benzinli tipler için
prosedür ............................................
- Dizel tipler için prosedür ............
- Çalýþtýrýldktan sonra motorun
ýsýtýlmasý ..............................................
- Motorun durdurulmas ................
Otomatik klima kontrol sistemi
....
Otomobilin bakýmý ..............................
- Periyodik kontroller ......................
- Periyodik bakým .............................
- Periyodik bakým planý ........ ...........
121
19
196
198
67
6
182
182
140
141
80
22
116
116
118
118
35
171
176
171
172
- Otomobilin zor þartlarda
kullanýlmasý .........................................
Otomobilin çekilmesi ........................
Otomobilin kaldýrýlmasý .....................
Otomobilin kullanlş .........................
Otomobilin içi .....................................
Otomobilin uzun süre
kullanlmamas ...................................
176
169
168
116
193
125
Ön hava yastýklarý ..............................
109
Ön panel ve göstergeler ................... 4
Ön tavan lambasý
- Kumanda ......................................... 49
- Ampul deðiþtirme ......................... 159
Park etme
...........................................
Park lambalarý
- Kumanda .........................................
- Ön ampulün deðiþtirilmesi ..........
Park sensörleri ....................................
Performans ...........................................
Plaka lambalarý .....................................
Polen filtresi .........................................
118
45
156
81
208
158
184
Radyo ...................................................
87
Radyo vericileri ve cep telefonlar .. 89
Römork çekme
- Çekme halkasnn taklmas ......... 169
Selektör ...............................................
46
Semboller ............................................. 17
Ses sistemi ............................................
Seviye kontrolleri ...............................
Sigorta (deðiþim) .................................
Sinyal lambalarý
- Kumanda .........................................
- Ön ampulün deðiþtirilmesi ...........
- Yan ampulün deðiþtirilmesi .........
- Arka ampulün deðiþtirilmesi .......
Sis lambalarý
- Kumanda butonu ..........................
Þasi numarasý ......................................
Tanýtým plakalarý
................................
Tavan lambasý ......................................
Tavan yük taşma çtas ......................
Tekerlek
- Yedek lastik ....................................
- Deðiþim ...........................................
Teknik özellikler .................................
Yol bilgisayarý .......................................
Tüketimler
- Yakýt .................................................
- Motor yaðý ......................................
217
177
161
46
155
155
156
52
158
196
195
49
69
204
141
195
15
215
182
Uyarý lambalarý ve mesajlar ............. 127
Uzaktan kumandal anahtar .............. 20
Uzun farlar
- Kumanda ......................................... 46
- Selektör ...........................................
Uzun süreli park .................................
Üçüncü fren lambalar ......................
46
154
125
157
Vites kutusu
- Manuel vites kutusunun
kullanýlmasý ......................................... 119
Yaðlar ve sývýlar ..................................
212
Yakýt
- Yakýt seviye göstergesi .................
- Yakýt kesme sistemi ......................
Yakýt deposunun doldurulmasý ........
Yakýt seviye göstergesi ......................
Yan hava yastýklarý ..............................
Yük snrlayclar .................................
6
53
90
6
111
99
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
259
ÜRETİCİ FİRMA
Fiat Chrysler Automobiles N.V. - MOPAR - Technical Services - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
İTHALATÇI FİRMA
Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.
Büyükdere Cad. No:145 Tofaş Han Zincirlikuyu 34394 İstanbul
Telefon: 0212 275 33 90
Baskı no. 603.99.625 - 2015

001-024 PANDA 1ed TR_16.12.14.qxd

Transkript

Benzer belgeler

İngiliz menşeli üreticinin Streetwise hikayesi yıllar öncesine

The proposal of double consistency ındex (pdc)

TEST - Slide HTML5

Type VSD50-1-LT

NEMO COMBI X 1.3 HDi 75 HP

indeks - Miller Oto

smartpool - TNO Teknoloji

Giulietta 2010 ve Sonrası İçin Otomobil Kullanım