Progresif Sistem Eğitimi

Transkript

lubrication
ECO friendly
MERKEZÝ YAÐLAMA TEKNOLOJÝLERÝ
PROGRESÝF SÝSTEM EÐÝTÝMÝ
ALLFETT MEKANÝK ve ELEKTRONÝK SÝSTEMLER SAN. ve TÝC. LTD. ÞTÝ.
Yeni Eyüp Bulvarý, Topçular caddesi, set üstü No:1 Demirkapý-Rami/ÝSTANBUL
Te l : + 9 0 2 1 2 5 0 1 3 2 0 1 ( P B X )
Fax: +90 212 501 33 37
ISO 9001
BUREAU VERITAS
Certification
N° TR31548/A
lubrication
ECO friendly
ALLFETT HAKKINDA
1985 yýlýnda kurulan ALLFETT, akýþkan yönetim sistemleri alanýnda uluslararasý düzeyde
çözümler sunan bir araþtýrma ve geliþtirme firmasýdýr.
ALLFETT ticari ve endüstriyel iþletmelerin
normal ve aðýr þartlar altýnda çalýþan makine ve
ekipmanlarýnýn otomatik yaðlama sistemleriyle
donatýmý konularýnda firmalara çözümler geliþtirir
ve bu sistemlerin uygulanmasýný gerçekleþtirir.
ALLFETT'in baþarýsýnýn; teknolojik mükemmelliðe
olan duyarlýlýktan,uluslararasý düzeydeki kalitesinden
ve müþteri memnuniyetine olan hassasiyetinden
kaynaklandýðý bilinmektedir.
ALLFETT geniþ bir ürün yelpazesine sahiptir.Makine
ve makine ekipmanlarýna otomatik yaðlama
sistemlerinin kurulmasýnda veya kendi içinde otomatik
yaðlama sistemlerinden kaynaklanan sorunlara
çözümler üreterek makine ve ekipmanlarýn
birbirleriyle sorunsuz olarak çalýþmalarýný gerçekleþtirir
. Iþletmelere katma deðer saðlar.
ALLFETT kurulduðu günden bugünlere kadar
yenilikçe çözümlere gösterdiði yaklaþýmlar ve müþteri
memnuniyetine olan duyarlýlýðý hiç deðiþmeksizin
devam etmektedir.ALLFETT' de bu deðerler bir
kuramdýr.Hiçbir zaman deðiþmez.
ALLFETT distribütörleri ve iþ ortaklarý ile ve
yine sorunlara çözüm getiren servis elemanlarýyla
Türkiye'de,Amerika Birleþik Devletleri'nde, Kanada'da
, Avrupa kýtasýnda Ýtalya'da Asya'da Ýran'da,
Hindistan'da, Avustralya' da ve Güney Afrika'da
olmak üzere toplam 20 ülkede daima sizlerin
sorunlarýna çözüm üretir.
ALLFETT Mekanik ve Elektronik Sistemler Sanayi
ve Ticaret Limitet Þirketi ISO 9001-2008 kalite
belgesine sahiptir.
ALLFETT Mekanik ve Elektronik Sistemler Sanayi
ve Ticaret Limitet Þirketi ürünleri T.C Sanayi ve
Ticaret Bakanlýðý garanti belgesine sahiptir.
SAYFA 1
lubrication
ECO friendly
KALÝTE POLÝTÝKASI
ALLFETT Mekanik ve Elektronik Sistemler San. Tic. Ltd. Þti ürettiði otomatik merkezi yaðlama
sistemlerinde uluslararasý standartlarý daima ilke kabul etmiþtir. Bunun içindir ki ISO 9001-2008
akreditasyon belgeleri, CE belgeleri ve Türk Standartlarý Enstitüsü yeterlilik belgesi kalite politikamýzýn
göstergesidir.
ALLFETT Mekanik ve Elektronik Sistemler San. Tic. Ltd. Þti Bureau Veritas tarafýndan
TR31548/A numaralý sertifika ile ISO 9001:2008 standardýna uygunluðu belgelendirilmiþ Kalite /
Çevre Yönetim Sistemlerine sahiptir.
SAYFA 2
lubrication
ECO friendly
EKÝPMANLAR ÝÇÝN YAÐLAMA NEDEN ÖNEMLÝDÝR ?
ÇALIÞAN YÜZEYLER NEDEN YAÐLANMALIDIR ?
Makine elemanlarý birbirleriyle bir düzen dahilinde
çalýþýrlar. Devamlý yük altýnda veya darbeli olarak çalýþan
makine ekipmanlarýnýn verimli olarak iþ görebilmeleri için
temas eden yüzeyleri yaðlanmak zorundadýr.
Yataklarda bulunan rulmanlar, birbirleri üzerinde
çalýþan kaymalý yataklar, mafsallar veya hareket ileten diþli
sistemlerinin verimini arttýrabilmek ancak periyodik olarak
yaðlanmalarý ile mümkündür.
SÜRTÜNME EN BÜYÜK AÞINDIRICIDIR
Yað, metal yüzeylerin birbirleri üzerinde çalýþmasýný önler. Yaðlama sayesinde temas eden
yüzeyler arasýnda ince bir film tabakasý oluþturulur. Oluþturulan yað filmi sürtünmeden meydana
gelen ýsýnmayý ve oluþacak arýzalarý önler bu sayede verimli çalýþmayý ve daha az enerji harcanmasýný
saðlar.
Makine elemanlarýnýn verimli çalýþabilmeleri
için en düþük düzeyde sürtünme deðerleriyle çalýþmalarý
gerekir. Çalýþan makine elemanlarý birbirleri üzerlerinde
dönerek veya kayarak çalýþýrlar. Bu hareketlerde
meydana gelen sürtünme dirençlerinin en düþük
düzeyde kalabilmesi için makine elemanlarýnýn sürtünen
yüzeyleri yað ile korunmalýdýr.
SAYFA 3
lubrication
ECO friendly
EL ÝLE YAÐLAMA KAYIP DEMEKTÝR
Makine sistemlerinin manuel olarak
yaðlanmasý, yaðýn görevini yerine getirmesine
engel olur. Yaðlama iþlemi akipman dururken
yapýldýðý için, ekipmanýn ilk hareketinde verilen
yaðýn büyük miktarý dýþarý atýlmaktadýr ve bu
sebeple yað görevini yerine getiremeden
harcanmaktadýr.
El ile yaðlamada insan hatasý faktörü
yüksek seviyededir. Yaðlamayý gerçekleþtirecek
kiþinin yaðlama yapmayý unutmasý yada
ertelemesi mümkün olabilmektedir. Her
ekipmanda yaðlama noktalarý sayýsý farklýdýr, bu
sebeple çok zor pozisyonlarda olan yaðlama
noktalarý bulunabilmektedir. Bu zor pozisyonda
bulunan yaðlama noktalarý çoðu zaman
yaðlanamamaktadýr.
EL ÝLE YAÐLAMANIN MALÝYETLERE ETKÝLERÝ
Makine sistemlerinde manuel yaðlamanýn maliyetlere olan etkileri pek dikkate alýnmaz. Manuel
yaðlamayla yapýlacak uygulamalarda;
a. Ekipmanlarýnýn doðru yaðlanmamasý sonucunda erken aþýnmasý. / Tamir - Bakým Masraflarý
b. Makinenin yaðlama amacýyla durdurulmasý. / Ýþ gücü kaybý
c. Yaðlama yönteminin her defasýnda ayný kalitede uygulanamamasý. / Kalitesiz yaðlama
d. Yaðlamanýn gerektiði gibi yapýlamamýþ olmasý sebebiyle çalýþan yüzeylerde meydana gelen
zorlanmalar ve bu zorlanmalar sebebi ile oluþan enerji kaybý. / Enerji kaybý
e. Yaðlamanýn gerektiði gibi yapýlmamasý sonucu aþýrý yað sarfiyatý / Fazla yað sarfiyatý
f. Yanlýþ yaðlamanýn meydana getirdiði çevre kirliliði. / Kirlilik
Sýralanan bu unsurlar iþletmeler tarafýndan göz ardý edilebilmektedir. Ýþletmelerin üretim
maliyetlerine etken olan bu unsurlar iþletme giderlerine temel teþkil etmektedir. Makine arýzalarýnýn
meydana gelmesindeki bu sebepler arýzanýn nedeni olarak düþünülse de arýzanýn giderilmesiyle
otomatik yaðlamanýn getireceði maliyet sebebiyle göz ardý edilebilmektedir. Makine sistemlerinde
üretim maliyetlerine etki eden yaðlama merkezli sorunlarý þu þekilde sýralayabiliriz.
SAYFA 4
lubrication
ECO friendly
OTOMATÝK MERKEZÝ YAÐLAMA NEDÝR ?
Makine elemanlarýnýn daha verimli ve arýzasýz çalýþmalarýný saðlamak ve ekonomik
kullaným ömürlerini uzatmak için Otomatik Merkezi Yaðlama Sistemleri geliþtirilmiþtir.
Merkezi yaðlama sistemlerinin makineler üzerine uygulanmasý sayesinde makine elemanlarý
çalýþtýðý süre içerisinde yaðlanmaktadýr. Bu sayede çalýþan yüzeyler için gönderilen yað bu çalýþma
hareketi sayesinde parçalar üzerine ince bir tabaka oluþturmakta ve bu þekilde tam bir koruma
saðlanmaktadýr.
Merkezi yaðlama sistemleri ile doðru bir korumanýn yapýlabilmesi sayesinde ekipmanlarýn
kullaným ömürleri uzatýlmýþ, enerji giderleri en aza indirgenmiþ, yaðlanmasý zor olan yerlerdeki
noktalarý yaðlanýr duruma getirilmiþtir.
Yapýlan hesaplamalar ve tecrübelerimize dayanarak, makinelerin mauel olarak yaðlanmamasý
sonucunda oluþabilecek 1 saatlik duraksamalardaki iþletme zararlarý otomatik yaðlama sisteminin
maliyeti ile eþdeðerdir.
Vaka tespit raporlarýna ve yapýlan araþtýrmalara göre makine genel bakým maliyetlerinin
%40'lýk bölümü yaðlama ve yaðlamayla ilgili faaliyetlerden oluþmaktadýr. Ayrýca bakým maliyetlerinin
%15'lik bölümünü de yetersiz yaðlamadan kaynaklanan bakým iþçiliði oluþturmaktadýr. Yine
tespitlere göre rulman hasarlarýnýn %50'lik bölümünün yetersiz yaðlamadan kaynaklandýðý
belirlenmiþtir. Ayrýca yaðlamanýn makine ekipmanlarýnýn ömrü açýsýndan önemi yukarýda belirtilen
araþtýrma deðerleriyle de ortaya konmaktadýr. Makine ekipmanlarýnýn uzun süreli ve verimli olarak
çalýþabilmesi için makine sistemlerinin periyodik olarak yaðlanmasý gereklidir.
OTOMATÝK YAÐLAMA SÝSTEMLERÝNÝN SAÐLADIÐI YARARLAR
Otomatik yaðlama sistemlerinin saðladýðý baþlýca yararlarý þu konu baþlýklarýyla sýralayabiliriz.
1. Otomatik yaðlama sistemleri elle yapýlan yaðlamalara göre sürekli, temiz,ihtiyaca göre belirlenen
miktar yaðlama yaparak ýsýnmayý ortadan kaldýrýr ve fazla yað kullanýmýný önler.
2. Otomatik yaðlama sistemleri elle yapýlan yaðlamalara göre sýklýkla yaðlama,yaðlama noktalarýný
unutma veya yetersiz yaðlama gibi riskleri ortadan kaldýrýr.
3. Otomatik yaðlama sistemleri iþ emniyeti ile ilgili riskleri oluþturmaz. Fazla yaðlamadan meydana
gelebilecek çevre kirlenmesini önler.Ayný zamanda yaðýn çevreye daðýlmasý gibi durumlarda
oluþabilecek kazalarýn önüne geçilmesini de saðlar.
SAYFA 5
lubrication
ECO friendly
OTOMATÝK MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEMLERÝ EKÝPMANLAR ÝÇÝN
NEDEN ÖNEMLÝDÝR ?
Merkezi yaðlama sistemlerinde, çalýþan makine
elemanlarýnýn yüzeylerine gerektiði miktarda yaðýn
yüzeyler arasýnda bir film tabakasý meydana getirecek
þekilde sisteme gönderilmesi genel bir prensiptir. Bu
miktar makinenin çalýþma koþullarýna göre hesaplanarak
bulunur.
Merkezi yaðlama sistemleriyle yaðlama iþleminin
yeterli miktarda ve zamanýnda yapýlabilmesi kullanýlan
makinanýn verimliliðini, ekonomik ömrünü ve genel
amortisman giderlerini azaltýr. Makine elemanlarý doðru
yaðlama yaklaþýmlarýnýn saðladýðý uyumlu çalýþmayla
iþlevlerini arýzasýz ve sürekli olarak sürdürürler.
Merkezi yaðlama sistemlerinde yaðlama iþlevi,
iþleyiþe göre tespit edilen pompa, valf, elektronik
kontrol kartý ve ikaz-uyarý elemanlarý ile yapýlmaktadýr.
Otomatik merkezi yaðlama sistemleri enerjide tasarruf,
çalýþma ömrü uzunluðu, kullanýmda tasarrufluk ve iþ
gücü kayýplarýnýn önüne geçilmesini saðlar. Otomatik
merkezi yaðlama sistemlerinde sistemde kullanýlan
yað miktarý el ile yaðlamaya göre % 50 daha tasarruf
imkaný saðlamaktadýr.
Merkezi yaðlama sistemleri, kullanýlacaðý
makina veya ekipmanlarýn çalýþma þartlarý ve
iþlevlerine göre olmak üzere ;
1. Sývý yað sistemleri
2. Progresif sistemler
3. 2 Hatlý sistemler
4. Çok hatlý sistemler
Olarak projelendirilmektedir.
Projelendirmede sistemde kullanýlacak yaðýn gres veya sývý yað olmasý gibi özellikler sistemin
iþlevselliði yönünden önemli bir etkendir.
SAYFA 6
lubrication
ECO friendly
MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEMLERÝ ÞÝRKETLER ÝÇÝN
NEDEN ÖNEMLÝDÝR ?
MERKEZÝ YAÐLMA SÝSTEMLERÝ ÝLE SAÐLANACAK KAZANÇLAR
1. Merkezi otomatik yaðlama sistemleriyle yapýlan periyodik yaðlamalarla daha az
sürtünme saðlandýðýndan enerji tüketiminde %7 oranýnda enerji tasarrufu
saðlanacaktýr.
2. Yaðlama malzemelerinde kayýplar olmayacaðýndan %20 daha az malzeme
kullanýlacaktýr.
3. Makine sistemlerinin bakým ve yenileme maliyetlerinde % 20 tasarruf elde
edilecektir.
4. Ekipmanlarýn % 5 daha uzun süre kullanýmý saðlanacaktýr.
5. Makinenin % 3 daha verimli kullanýlma imkaný doðacaktýr.
6. Makinenin bozulma ve bakým anlarýnda oluþacak %12 oranýndaki üretim kaybý
önlenecektir.
7. Makinenin bakým ve yenileme maliyetlerinde % 20 kazaným saðlanacaktýr.
Sunulan bu bilgiler, iþyeri vaka tespitlerinden ve iþyeri veri kayýtlarýndan elde edilen
sonuçlarýn deðerlendirilmesiyle oluþturulan bilgilerdir. Makine ekipmanlarýnýn her koþulda
birbirleriyle sorunsuz olarak çalýþabilmesi yaðlama sistemlerinin gereði gibi projelendirilmesiyle
mümkündür.
SAYFA 7
lubrication
ECO friendly
MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEMÝ KURULUM AÞAMALARI
Otomatik merkezi yaðlama sisteminin verimli olabilmesi ve ekipman ömrüne katkýda bulunabilmesi
için, sistemin kurulacaðý ekipmanýn çalýþma þartlarýna göre 3 ana öðenin belirlenmesi gerekmektedir.
1. YAÐ TÝPÝNÝN BELÝRLENMESÝ
Ekipmanýn çalýþma durumu ve þartlarý göz önüne alýnarak en doðru yað tipi
seçilmelidir.
GRES YAÐI
SIVI YAÐ
2. YAÐ TÝPÝNE GÖRE
YAÐLAMA PRENSÝBÝNÝN BELÝRLENMESÝ
Yaðlama prensipleri sývý yað ve gres yaðlarýna göre deðiþiklik gösterir. Sistemin
kurulacaðý ekipmanýn yað ihtiyacý yapýsal olarak 4 prensip ile mümkündür.
GRES YAÐI
ÝKÝ HATLI
YAÐLAMA
PRENSÝBÝ
ÇOK HATLI
YAÐLAMA
PRENSÝBÝ
SIVI YAÐ
PROGRESÝF
YAÐLAMA
PRENSÝBÝ
SIVI YAÐLAMA
PRENSÝBÝ
3. YAÐLAMA PRENSÝBÝNE GÖRE
EKÝPMANLARIN BELÝRLENMESÝ
Yaðlama ekipmanlarý sývý yað ve gres yaðlarýna göre deðiþiklik gösterir. Ekipmanlarýn
seçimi sistem prensibine göre doðru olarak yapýlmalýdýr.
ÝKÝ HATLI
YAÐLAMA
PRENSÝBÝ
POMPA
TÝPÝNÝN
BELÝRLENMESÝ
ÇOK HATLI
YAÐLAMA
PRENSÝBÝ
BORU / HORTUM
TÝPÝNÝN
BELÝRLENMESÝ
PROGRESÝF
YAÐLAMA
PRENSÝBÝ
DAÐITICI
TÝPÝNÝN
BELÝRLENMESÝ
SAYFA 8
SIVI YAÐLAMA
PRENSÝBÝ
RAKOR
TÝPLERÝNÝN
BELÝRLENMESÝ
ÝKAZ / UYARI
TÝPLERÝNÝN
BELÝRLENMESÝ
lubrication
ECO friendly
A. GRES YAÐLARI
GRES YAÐININ SEÇÝMÝ ÝÇÝN ÖNEMLÝ BÝLGÝLER
Rulmanlar, millerin yataklar içerisinde teðetsel dönmelerini saðlarlar. Rulmanlar bir çember
içerisine belirli çaplarda yan yana dizilmiþ çelik bilyelerden, silindirik düz makaralardan, konik
makaralardan, içi tam dolu silindirik makaralardan oluþurlar. Çelik bir kafes içerisinde bulunan bu
döndürme elemanlarýnýn bulunduklarý ortamda sürtünmeyi en alt düzeyde tutabilmeleri için kafes
boþluklarýnýn gresle doldurulmuþ olmasý gerekmektedir. Yaðla beslenen kayar veya döner elemanlar
teðet deðdikleri yüzeylerde rahat dönme ve kayme hareketlerini seri þekilde saðlarlar.
Rulmanlarda kullanýlacak gres yaðlarý; rulmanýn çalýþtýðý ortamýn yük konumu, çalýþma
sýcaklýðý, devir sayýsý ve rulmanýn çalýþma süresi dikkate alýnarak belirlenir. Rulman greslerinin
rulman kafesleriyle aralarýnda daima film tabakasý meydana getirmelerine dikkat edilir.
Rulman greslerinin doðru seçimi rulmanlarýn iþletme ömürlerini uzatýr. Otomatik yaðlama
sistemlerinde rulman gresi olarak EP katkýlý (lityum,kalsiyum,sodyum, baryum ve alüminyum
katýlaþtýrýcýlar) gresler kullanýlýr.
Greslerde dayanýklýlýk penetrasyon deðerleriyle ölçülmektedir. Penetrasyon dalma derinliði
anlamýna gelir.Gres penetrasyon deðerleri 9 sýnýfa ayrýlýr. Bu sýnýflara NLGI sýnýflarý adý verilir.
NLGI sýnýflarý þunlardýr:
DIN 51811E GÖRE
NLGI SINIFLARI
PENETRASYON
DEÐERLERÝ
ODA SICAKLIÐINDA
GÖRÜNÜÞÜ
000
00
0
445 - 475
400 - 430
355 - 385
Çok akýcý
Akýcý
Yarý sývý
1
2
3
310 - 340
265 - 295
220 - 250
Çok yumuþak
Yumuþak
Orta - Sert
4
5
6
175 - 205
130 - 160
85 - 115
Sert
Çok sert
Aþýrý sert
Greslerin yaz ve kýþ aylarýnda kullanýmlarý verimlilik yönünden farklýlýk gösterir. Yaz aylarýnda
NLGI 3 sýnýfý orta-sert kývamlý gresler, kýþ aylarýnda ise NLGI 2 sýnýfý yumuþak kývamlý greslerin
kullanýlmasý önerilir.
SAYFA 9
lubrication
ECO friendly
A. GRES YAÐLARI
GRES YAÐININ KULLANIMINDA MÝKTAR VE PERÝYOTLAR
Rulmanlarýn performanslarý açýsýndan yaðlama
periyotlarý önemlidir. Yaðlama noktalarýnýn gres miktarý
hesaplamalarýnda rulmanýn baðlandýðý milin devir sayýsý
,yataðýn rulmanlý veya kaymalý olmasý,yaðlama noktasýnýn
pompaya uzaklýðý dikkate alýnarak hesaplamalar yapýlýr.
Yaðlama noktalarýndaki rulmanlarýn yað ihtiyaç türünün
seçimi için en önemli unsur devir sayýsýnýn göz önünde
bulundurulmasýdýr. Yüksek devirdeki rulmanlarda sývý yað
kullanýmý, düþük devirli rulmanlarda ise gres yaðý kullanýmý
önerilir.
GRES YAÐININ KULLANIMINDA YÖNTEMLER
Otomatik yaðlama sistemlerinde yaðlama yöntemi rulman gresinin seçimi ve gres miktarýnýn
hesaplanmasý kadar önemlidir. Otomatik yaðlama sistemlerinde yeterli miktarda yaðýn kullanýmý
rulman ömrünün en iyi þekilde kullanýlmasýný saðlar.
Rulmanlarýn gressiz kalmalarý rulman bünyelerinde kuruma meydana getirir. Kuruma rulmanýn
kayma özelliðini kaybetmesine sebebiyet verir. Rulmanýn kayma özelliðini kaybetmesi rulman
gresinin bozulmasýna, meydana gelecek aþýrý sürtünme sebebiyle ýsýnma ve buharlaþmanýn meydana
gelmesine ve rulmanýn oksitlenmesine sebebiyet verir. Bu olumsuzluklarýn meydana gelmesi rulman
hasarlarýný meydana getirmekle birlikte hatalý iþlerin yapýlmasýna da ortam hazýrlar.
Rulman arýzalarýnýn önüne
geçmek, oluþacak arýzalar sebebiyle
maliyetleri arttýrmamak, kullanýlan
enerjiden ve gresten tasarruf etmek
için otomatik yaðlama sistemleri
iþletmelere her zaman katma deðer
saðlar.
SAYFA 10
lubrication
ECO friendly
A. GRES YAÐLARI
RULMANLARDA YAÐ ÝHTÝYACININ HESAPLANMASI
Rulman yað ihtiyacýhesaplamasý, yaðlama sisteminde var olan rulmanlarýn gres veya sývý yað
ihtiyaç miktarýnýn belirlenmesini matematiksel olarak saðlar.Bu hesaplamalarda kullanýlan formül
ve sayýsal deðerler þunlardýr
Rulman yað ihtiyacý formülü
Q = 4 . 10³ . dm . a
Devir sayýsýna göre formül
Qd = Q .Rp
Q = Rulman yað ihtiyacý = cm³/saat
dm = Ortalama rulman çapý = cm
a = Rulman sýrasý
Rp = Devir limit katsayýsý
Rp
Rp
Rp
Rp
=
=
=
=
50-500 = 1
500-2500 = 2
2500-5000 = 3
5000-8000 = 3,5
Tek Sýralý Rulman Ýçin Örnek Uygulama
Q = 4 . 10³ . dm . a
Q = 4 . 10³ . 10 . 1
Q = 4 . 1 / 1000 . 10 . 1
Q = 4 . 1 / 100
Q = 0,04 cm³/saat
Q = 0,04 . 24 = 0,96cm³/gün
Q = 0,04 . 8 = 0,32cm³/8 saat
Ayný çapa sahip (dm=10cm ) fakat devir sayýsý 1000 devir/dakika olan bir rulmanýn yað ihtiyacý
yukarýda bulunan düþük devirli (50 dev/dak) milin rulmanýnýn 2 katý büyüklüðünde olmaktadýr.
Rulman 50 devir / dakika ise ;
Rulman 1000 devir / dakika ise ;
Q = 4 . 10³ . 10 . 1
Q = 4 . 1 / 1000 . 10 . 1
Q = 4 . 1 / 100
Q = 0,04 cm³/saat
Q = 0,04 . 24 = 0,96cm³/gün
Q = 0,04 . 8 = 0,32cm³/8 saat
Q = 4 . 10³ . 10 . 1
Q = 4 . 1 / 1000 . 10 . 1
Q = 4 . 1 / 100
Qd = Q.Rp
Q = 0,04 . 2 = 0,08 cm³/saat
Q = 0,08 . 24 = 1,92cm³/gün
Q = 0,08 . 8 = 0,64cm³/8 saat
SAYFA 11
lubrication
ECO friendly
A. GRES YAÐLARI
BÝLYALI YATAKLARIN YAÐ ÝHTÝYACININ HESAPLANMASI
Bilyalý yataklarýn gres yað ihtiyacý rulmanlý yataklara göre farklýlýk gösterir. Bilyalý yataklarýn yað
ihtiyaç formülü þöyledir:
formül
Hýz faktörü
-4
Q = 8 . 10
.h.a.k.L
Q = Yað ihtiyacý = cm³/saat
h = Strok (cm)
a = Bilye sýrasý
k = Hýz faktörü
L = Yatak boyu
k=
k=
k=
k=
50 - 250 cm/dak. = 0.03
250 - 500 cm/dak. = 0.05
500 - 1000 cm/dak. = 0.1
1000 - 2000 cm/dak. = 0.2
Örnek Uygulama
Q = 8 . 10-4 . h . a . k . L
Q = 8 . 10-4 . 20 . 30 . 0,05 . 10
Q = 8 . 1/10000 . 20 . 30 . 0,05 . 10
Q = 1/125 . 3 . 1
Q = 3/125 = 0.024 cm³/saat
Q = 0.024 . 8 = 0,192 cm³ / 8 saat
Q = 0.024 . 24 = 0,576 cm³ / 24 saat
SAYFA 12
lubrication
ECO friendly
A. GRES YAÐLARI
KIZAKLI YATAKLARIN YAÐ ÝHTÝYACININ HESAPLANMASI
b
c
c
Strok
(L)
b
a
Kýzaklý yatak açýlým alaný
a
Kýzaklý yatak açýlým alaný Strok mesafesi 50mm olarak kabul edilmiþtir.
Akýzak = (a + b + c) . L
Akýzak = (20 + 10 + 10) . 50
Akýzak = 40 . 50
Akýzak = 2000 mm²
B
Kýzaklý yatak alaný ile ayný alana sahip rulman alanýna eþitlenerek,
eþdeðer rulman çapýnýn bulunmasý
dm
formül
Kýzak alaný = Rulman alaný
pi . dm . B = Rulman alaný
3,14 . dm . 20 = 2000
dm =
2000
3,14 . 20
dm =
2000
62,8
dm = 3,18 cm
Qrulman yað ihtiyacý = 4 . 10-3 . dm . a
Qrulman yað ihtiyacý = 4 .
Qrulman yað ihtiyacý =
= 31,8 mm
1
.3.1
1000
1
250
.3
Qrulman yað ihtiyacý = 0,012 cm³ / saat
Qrulman yað ihtiyacý = 0,012 . 24 = 0,288cm³ / 24 saat
SAYFA 13
lubrication
ECO friendly
B. SIVI YAÐLARI
SIVI YAÐININ SEÇÝMÝ ÝÇÝN ÖNEMLÝ BÝLGÝLER
Sývý yaðlar güç iletim sistemlerinde kullanýlan ve sentetik özelliklere sahip olan yaðlardýr.Sývý
yaðlarýn kullanýlan sisteme göre seçilmesi önemlidir.Sývý yaðlar gres yaðlarýnda olduðu gibi çalýþan
yüzeyler arasýnda katman oluþtururlar.
Sývý yaðlarýn uzun süre yüksek basýnç altýnda çalýþma özelliðine ve ýsýya dayanýklý ve
viskoziteyi koruma özelliðine sahip olmasý gerekir.Ayrýca sývý yaðlarýn yaðlama yeteneðinin iyi
olmasý,polimerleþme özelliðinin bulunmasý,suyu uzaklaþtýrma özelliðinin olmasý,akma noktasýnýn
çalýþma ýsýsýnda belirtilen yað özellikleri sýnýrlarý içerisinde kalmasý,hava tutmama özelliði ve film
dayaným özelliðinin iyi olmasý istenen temel özellikleridir. Sývý yaðlarýn kullanýlan sistemlere göre
seçimi ISO ve DIN standartlarýna göre yapýlýr. Otomatik merkezi yaðlama sistemlerinde ISO ve
DIN normlarýna göre HL sýnýfý sývý yaðlar kullanýlýr.
SINIFI
ISO
DIN
GENEL TANIM
ÖZELLÝKLER
HH
HH
Mineral yað özelliði içerir.
(Katkýsýzdýr)
Düþük maliyetlidir.
Hassasiyet gerektirmeyen yaðlama
sistemlerinde kullanýlýr
HL
HL
Mineral yað özelliðinin yanýnda
pas ve oksidasyon önleyici
katkýlar içerir
Uzun kullaným ömrü ve az aþýnma
istenen yaðlamalarda kullanýlýr.
HM
HLP
Mineral yað özelliði ile birlikte
pas, oksidasyon önleyici ve
aþýnmaya karþý katkýlar içerir
Uzun kullaným ömrü ve az aþýnma
istenen yaðlamalarda kullanýlýr.
HR
HVI
HVLPD
pas, oksidasyon önleyici yüksek
viskozite saðlayan katkýlar içerir
Çok geniþ sýcaklýk aralýklarýnda çalýþan
ve bus sýcaklýk aralýðýnda viskozitelerinde
az deðiþiklik olmasý gereken yaðlamalarda
kullanýlýr
HV
HVI
pas, oksidasyon önleyici,
aþýnmaya yüksek viskoziteye,
yüksek sýcaklýklara direnç
saðlayan katkýlar içerir
Yüksek sýcaklýklarda ve hareketli aþýnmaya
karþý dayaným gerektiren yaðlama
sistemlerinde kullanýlýr.
HS
-
genel katkýlar içerir
Ateþe dayaným özelliði gerekmeyen
yaðlama sistemlerinde kullanýlýr.
HG
GLP-D
Yapýþma ve kaynamama
Hidrolik kýzak yaðlama sistemlerinde
özellikleri arttýrýlmýþ deterjan
kullanýlýr.
dispersan katkýý pas, oksidasyon
ve aþýnma önleyici katkýlar içerir.
SAYFA 14
lubrication
ECO friendly
GRES YAÐI ÝÇÝN BASINÇ KAYIP TABLOSU
Aþaðýdaki BASINÇ-KAYIP tablosu, yaðlama alanýnda kullanýlan genel boru çaplarý ve ALLFETT
ALL-1 DC tipi elektrikli gres pompalarýnýn debi deðerleri için hazýrlanmýþtýr. Bir metre borudaki
basýnç kaybýný bar. deðeri olarak verir ve faktörlerin birbirleri ile olan iliþkisini göstermektedir.
Boru tanýmý Yað sýnýfý (1 Pompa elemaný) 2,5 cm³ / dakika
(Ýç Çapmm)
Ø6 x 1
(Ø6mm)
Ø8 x 1
(Ø6mm)
Ø10 x 1
(Ø8mm)
-10°C
0°C
NLGI 0 4,8
NLGI 1
8
NLGI 2 12,8
2,6
4,4
7
NLGI 0
NLGI 1
NLGI 2
1,32 0,72 0,42 0,24 3,9
2,2 1,2 0,7 0,4 6,5
3,52 1,92 1,12 0,64 10,4
2,7
4,5
7,2
NLGI 0 0,96
NLGI 1 1,6
(Ø10mm)
NLGI 2 2,56
NLGI 0 0,45
R 1/2
NLGI 1 0,75
(Ø15,75mm)
NLGI 2 1,2
NLGI 0
NLGI 1
(Ø21,25mm)
NLGI 2
R 3/4
(Ø27mm)
10°C 20°C 30°C -10°C
1,4
2,4
3,8
0°C
0,78 0,48 7,8 4,2
1,3 0,8
13
7
1,28 20,8 11,2
2
2,1
3,5
5,6
NLGI 0 1,44 0,72 0,36 0,21 0,12 2,16 1,1
NLGI 1 2,4 1,2 0,6 0,35 0,2 3,6 1,8
NLGI 2 3,84 1,92 0,96 0,56 0,32 5,76 2,88
Ø12 x 1
R1
(3 Pompa elemaný) 7,5 cm³ / dakika
0,45
0,75
1,2
0,2
0,34
0,54
(6 Pompa elemaný) 15 cm³ / dakika
10°C 20°C 30°C -10°C
2,4
4
6,4
1,44 0,84 9,6 5,1
2,4 1,4
16
8,5
3,84 2,24 25,6 13,6
1,14 0,66 0,42 4,8
1,9 1,1 0,7
8
3
1,76 1,12 12,8
0,6
1
1,6
0°C
0,3
0,5
0,8
2,7
4,6
7,3
10°C 20°C 30°C
3
5
8
1,8
3
4,8
1,14
1,9
3
1,56
2,6
4,16
0,9
1,5
2,4
0,54
0,9
1,44
0,18 2,64 1,8 0,78 0,42 0,25
0,3 4,4 2,3 1,3 0,7 0,42
0,48
7
3,68
2
1,12 0,67
0,22 0,12 0,06 1,32 0,66 0,36 0,18 0,1 1,62 0,84 0,45 0,25 0,15
0,38 0,2 0,1 2,2 1,1 0,6 0,3 0,18 2,7 1,4 0,75 0,42 0,26
0,61 0,32 0,16 3,52 1,76 0,96 0,48 0,29 4,32 2,24 1,2 0,67 0,42
0,09
0,6 0,27 0,12 0,07
0,69 0,33 0,16 0,09
0,16
1
0,45 0,2 0,12
1,15 0,55 0,28 0,16
0,26
1,6 0,72 0,32 0,19
1,84 0,88 0,45 0,26
0,33 0,15 0,06
0,55 0,25 0,1
0,88 0,4 0,16
NLGI 0
NLGI 1
NLGI 2
SAYFA 15
-
-
0,39 0,16 0,1
0,65 0,28 0,18
1
0,45 0,29
-
-
0,24 0,12 0,09
0,4 0,2 0,16
0,64 0,32 0,26
-
-
lubrication
ECO friendly
2. YAÐ TÝPÝNE GÖRE YAÐLAMA PRENSÝBÝNÝN BELÝRLENMESÝ
A. SIVI YAÐLAMA PRENSÝBÝ
Bu prensipte kullanýlan pompa ve daðýtýcýlar sadece sývý
yaðlama amacý için tasarlanmýþlardýr. 20 bar sistem çalýþma
basýncýna ayarlý olan LUBMATIC pompalarý, daðýtýcýlarýn çalýþma
prensibi sebebiyle by-pass sistemi ile donatýlmýþlardýr.
Bu prensipte daðýtýcýlar pompadan çýkan tek bir hat
üzerine dizili olarak kullanýlmaktadýr. Sabit dozlu ve doz ayarlý
olmak üzere 2 ayrý modele sahip daðýtýcýlar, pompanýn çalýþmasý
süresince sacede 1 defa yaðlama noktalarýný beslerler.
B. ÝKÝ HATLI YAÐLAMA PRENSÝBÝ
Bu prensipte kullanýlan pompa ve daðýtýcýlar sadece gres
ile yaðlama amacý için tasarlanmýþlardýr. 400 bara kadar sistem
çalýþma basýncýna ayarlanabilen Elektrikli gres pompalarý, farklý
miktarlarda çýkýþ hacimlerine sahiplerdir.
Bu prensipte daðýtýcýlar pompadan çýkan iki hat üzerine
dizili olarak kullanýlmaktadýr. Sisteme bir yön valfi kumanda
etmektedir ve daðýtýcý valfler de yön valfinin 2 hat çýkýþýna baðlý
olarak yaðlama noktalarýný besler.
C. ÇOK HATLI YAÐLAMA PRENSÝBÝ
Bu prensipte kullanýlan pompa ve daðýtýcýlar sadece gres
ile yaðlama amacý için tasarlanmýþlardýr. 400 bara kadar sistem
çalýþma basýncýna ayarlanabilen Elektrikli gres pompalarý, farklý
miktarlarda çýkýþ hacimlerine sahiplerdir.
Bu prensipte 20 noktaya kadar çýkýþ verebilen elektrikli
gres pompalarý kullanýlmaktadýr. Pompa çýkýþlarý yaðlama
noktalarýný besleyebildiði gibi ayný zamanda daðýtýcý valflerle de
kullanýlabilmektedir.
SAYFA 16
M
lubrication
ECO friendly
2. YAÐ TÝPÝNE GÖRE YAÐLAMA PRENSÝBÝNÝN BELÝRLENMESÝ
D. PROGRESÝF YAÐLAMA PRENSÝBÝ
Sývý yað ve gres kullanýmý mümkün olan yaðlama
prensibidir. Bu prensipte gres yaðý pompalarý kullanýlabildiði
gibi sývý yað pompalarýda sistemi beslemek için kullanýlabilmektedir.
Bu prensipte daðýtýcýlar, pompanýn her bir çýkýþýna ayrýca
baðlanabildiði gibi, daðýtýcý çýkýþlarýda diðer bir daðýtýcýyý besyebilir.
Pompadan gelen yað, çalýþma süresi boyunca daðýtýclar ile
dozlara ayrýlarak yaðlama noktalarýna iletilirler.
Bu prensipte yaðlama noktalarýna daðýtým pilot kumandalý sýralama valfleri ile yapýlýr.
Pompadan çýkan yað sýra ile belirli dozlarda yaðlama noktalarýna ulaþýr. Bu sýrada karþý basýnç 400
bara kadar herhangi bir yaðlama noktasý için gerekli olan basýnçta gerçekleþir. Yaðlama noktalarýnýn
herhangi birinin týkanmasý halinde valfler bir sonraki yaðlama noktasýna pilot veremediði için sistem
bloke olur. Gerektiðinde sistem elektronik kart üzerinden arýza sinyali vererek yaðlamanýn tam
olarak yapýlýp yapýlmadýðý kontrol altýnda almýþ olur.
Progresif daðýtýcýlar modüler sistemde yapýldýðý için çýkýþ sayýsý ve dozlar isteðe baðlý olarak
ayarlanabilir. Bu tür sistemlerde viskozite deðerleri NLGI 0 1 2 3 olan türlerdeki gres yaðlarý
kolaylýkla kullanýlabilmektedir. Ayrýca dijital ve mekanik indikatör ilave edilerek yaðýn akýp akmadýðý
ve süreye baðlý kalmaksýzýn pulse sayarak yað miktarý belirleme imkaný bulunur.
1. DC (+) 12-24 V
2. (-)
3. Motor (+)
4. Alarm Signal
5. Pressure & Level (-)
6. Low Level Sense
7. Pressure Sense
8. Level Sensor (+)
5
0.078cc
0.078cc
0.078cc
0.078cc
0.078cc
0.078cc
0.078cc
0.078cc
0.078cc
0.078cc
0.078cc
0.078cc
0.078cc
SAYFA 17
8
7
6
1
4
3
2
lubrication
ECO friendly
3. YAÐLAMA PRENSÝBÝNE GÖRE YAÐLAMA EKÝPMANLARININ
BELÝRLENMESÝ
A. MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEM POMPALARI
A1 - STANDART ELEKTRÝKLÝ GRES POMPALARI
ALL-1 ve ALL-10 serisi ile tanýmladýðýmýz
bu pompa serisi, özellikle progresif sistem
dahilinde kullanýlmakta olan elektrik
motoru tahrikli pistonlu tip gres
pompalarýdýr. Küçük ve orta büyüklükte
makinalar, hafriyat araçlarý, kamyonlar,
týrlar, inþaat makineleri, beton mikserleri
gibi bir çok uygulama alanýndaki progresif
sistem ile yaðlama ihtiyacýný
karþýlamaktadýr.
HAZNE : 1,8 litre ile 16 litre arasýnda seçenekleri
bulunmaktadýr. Standart haznelere ek olarak opsiyonel
olarak sunulan dolum tipi hazneler ile üstten dolum
yapýlabilmektedir. Gerektiðinde seviye ikazý baðlanarak
elektronik kontrol kartý ile seviye kontrolü yapýlabilir.
EKSANTRÝK SÝSTEMÝ : Elektrik motorunun miline
baðlý eksantrik sistemi ise 2. Bölgeyi oluþturur. Eksantrik
sistemi, merkezinden 4mm kaçýk olarak delinmiþ olan
bir eksantrik ile, üzerinde konumlandýrýlmýþ olan
rulman, sýyýrýcý kaþýk ve bunlarý birbirine baðlayan
yardýmcý elemanlardan oluþmaktadýr. Eksantrik pompa
elemanýna basýnç üretmede tahrik verirken sýyýrýcý
kaþýk ise pompa haznesi içerisindeki yaðýn sürekli
pompa elemanlarýna doðru gitmesini saðlamakta ve
yaðý pompa elemaný üzerinde tutmaya yardýmcý
olmaktadýr.
TAHRÝK ÜNÝTESÝ : 12 ve 24 V DC voltaja sahip
motorlar 3N.m kuvvete sahiptirler. Dakikada 18 devir
saðlayan bu motorlar ile pompadan dakikada 2,5cm³
hacminde yað akýþý saðlanabilmektedir. Pompa elektrik
baðlantýlarý motor muhafazasý altýnda bulunan soket
ile yapýlmaktadýr. 220 ve 380 V AC elektrik motorlarý
ise 0,55 Kw güce sahiptir ve dakikada 2820 devir
saðlamaktadýr. Bu motorlar ile birlikte 1/61 oranýnda
redüktör kullanýlmakta ve bu sayede pompa dakikada
7,5cm³ hacminde yað akýþý saðlayabilmektedir.
SAYFA 18
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
POMPA ELEMANI :
Eksantrik sistemi ile pompa gövdesi arasýndaki hassas
tolerans dahilinde gövdeye monte edilerek
kullanýlmaktadýr. Üzerinde bulunan piston bir yay ile
birlikte pompa elemaný gövdesine basitçe kilitlenmiþtir.
Eksantrik hareketin meydana getirdiði baský kuvveti
yaðýn basýnçla pompa çýkýþýna iletilmesini saðlamaktadýr.
Pompa elemaný ise kendi içinde 3 alt bölgeye
ayrýlmaktadýr ;
Emniyet valfi bölümü : Bu bölümde pompa elemaný
emniyet valfi sistemi parçalarý, pompa elemaný çýkýþý
ve ikinci bir check-valve sistemi daha bulunmaktadýr.
Check - valve sistemi : Bu bölümde pompa elemaný
gövdesi ve içerisinde bulunan sübap parçalarý
bulunmaktadýr.
Pompa elemaný emiþ bölümü : Bu bölümde pompa
elemaný pistonu, piston yataðý ve yay bulunmaktadýr.
Piston Ø5, Ø6 ve Ø7mm olmak üzere 3 farklý çapa
sahiptir. Bu çaplar ile farklý miktarlarda doz elde
edilmektedir.
SAYFA 19
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
ALL-1 ve 10 POMPA SERÝSÝ ÇALIÞMA PRENSÝBÝ
Pompanýn çalýþmasý, elektrik motorunun harekete geçmesi ile baþlar. Elektrik motorunun
saat yönünde dönmesiyle gerçekleþen tahrik hareketi, ona baðlý olan eksantrik sisteminin toplamda
8mm'lik dairesel bir hareket yaratmasýný saðlar. Pompa elemaný pistonu ve yayý, sýký bir þekilde
eksantrik üzerinde bulunan rulmana dayanýr pozisyondadýr. Eksantiriðin bu dönüþ hareketi sayesinde
pompa elemaný pistonu, piston yataðýnýn içine doðru itilir, bu sayede hazne içerisindeki yað basýnç
ile birlikte pompa elemaný sübap sisteminden geçerek çýkýþ bölümüne doðru ilerlemeye baþlar.
Eksantiriðin dönüþ hareketinin devamýndaki mesafe bu sefer ters yöne doðru olduðu için piston
yay sayesinde tekrar rulmana doðru hareket eder ve pompa elemaný yataðý üzerinde bulunan emiþ
deliði sayesinde hazneden yað emilmesi saðlanýr. Bu iþlem elektrik motorunun bir turu dahilinde
gerçekleþmektedir. Motorun her bir turunda pompa elemaný 0,170cm³ miktarýnda yaðý sisteme
iletmektedir.
Kurulumu yapýlacak sistemin çalýþma basýncý emniyet valfi ile ayarlanmaktadýr. Pompanýn
çalýþmasý süresi boyunca yaðlama hatlarý içerisine dolacak yaðýn basýncý, sistemin güvenliði açýsýndan
bir tahliye limitine ayarlanmalýdýr. Emniyet valfinde ayarlanmýþ olan standart basýnç ayarý 400 bar.
'dýr. Gerektiði durumlarda bu basýnç daha az ya da daha fazla ( max. 600 bar.) seviyeye ayarlanabilir.
Pompa elemaný çýkýþý bir daðýtýcýya baðlanabildiði gibi istendiðinde ise yaðlama noktasýný
tek baþýna besleyebilir. Sistemde bulunan her bir yaðlama noktasýnýn ihtiyacý karþýlanabilecek þekilde
çözüm üretilebilmektedir.
ALL-1 POMPA ELEMANI DOZ MÝKTARLARI
Standart pompa elemaný Ø6 mm piston çapýna sahiptir ve motorun 1 turu dahilinde verdiði
yað miktarý 0,170cm³ 'tür. Buna ek olarak bir ufak tipi olan Ø5 mm piston sayesinde 0,118³
miktarýnda yað transferi saðlanabildiði gibi, bir büyük tipi olan Ø7mm piston sayesinde 0,231 cm³
miktarýnda strok deðeri elde edilir.
Pompa için kullanýlabilecek motor tiplerine göre dakikada transfer edeceði yað miktarlarý
aþaðýdaki gibi olacaktýr. (Hesaplama ile elde edilen deðerler yaklaþýk sonuçlar olacaktýr, bu sebeple
parantez içerisinde yazýlmýþ olan deðerler yük altýndaki en yaklaþýk sonucu temsil etmektedir.)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Ø5mm
Ø6mm
Ø7mm
Ø5mm
Ø6mm
Ø7mm
piston
piston
piston
piston
piston
piston
=
=
=
=
=
=
DC Tip motor = 0,118 cm³ x18= 2 cm³ (1.5 cm³)
DC Tip motor = 0,170 cm³ x18= 3 cm³ (2,5 cm³)
DC Tip motor = 0,231 cm³ x18= 4 cm³ (3,5 cm³)
AC Tip motor = 0,118 cm³ x46= 5,5 cm³(5 cm³)
AC Tip motor = 0,170 cm³ x46= 8 cm³ (7,5 cm³)
AC Tip motor = 0,231 cm³ x46= 10 cm³ (9,5 cm³)
Yukarýda verilmiþ olan doz deðerleri ile istenilen miktarlara göre, pompa çalýþma süresi ayarlanarak
farklý miktarlarda yað çýkýþý saðlanabilmektedir.
SAYFA 20
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
MEYDANA GELEBÝLECEK ARIZA TÜRLERÝ VE ÇÖZÜMLERÝ
Pompa çalýþmýyor ise ;
1. Pompa elektrik baðlantýlarý doðru olarak yapýlmamýþ olabilir.
2. Elektrik baðlantý kablolarý kopmuþ ya da gevþemiþ olabilir ;
3. Pompa üzerine gelen bir darbe sonucu elektrik motoru hasar görmüþ olabilir.
Pompanýn elektrik baðlantýlarý kontrol edilmeli, doðru tipte enerji verildiðine emin olunduktan
sonra kablolarýn hasarlý olup olmadýðýna bakýlmalýdýr. Hasarlý kablolarýn deðiþtirilmesi gerekmektedir.
4. Elektronik kontrol kartý bekleme süresinde olabilir.
Pompa eðer elektronik kontrol kartý ile birlikte kullanýlmakta ise, kartýn bekleme süresinde olup
olmadýðý kontrol edilmelidir. Kart eðer bekleme süresinde iken yaðlama yapýlmasý gerekirse kart
üzerindeki ADDITIONAL CYCLE tuþuna basýlarak 1 periyot yaðlama yapýlmasý saðlanýr.
5. Yetersiz güçte bir trafo kullanýlmýþ olabilir. Eðer pompaya enerji AC akýmdan DC akýma bir güç
kaynaðý tarafýndan dönüþtürülerek veriliyorsa en az 5A bir transformatör kullanýlmasý gerekmektedir.
Pompa çalýþýyor ancak yað sevketmiyor ise ;
1. Pompa haznesi içerisinde bulunan sýyýrýcý kaþýk ters yöne dönüyor olabilir.
Pompa bu þekilde çalýþtýrýldýðýnda kaþýk yaðý pompa elemanlarýna doðru bastýramaz ve
pompa elemanlarý hava yapar. Kaþýðýn mutlaka saat yönünde dönüyor olduðuna emin olun.
2. Pompa haznesi içerisinde yað bitmiþ olabilir. Pompa dolumunun yapýlmasý gerekmektedir.
3. Elektrik motoru çalýþýyor ancak kaþýk dönmüyor ise ;
Kaþýk ve eksantrik parçalarýný birbirine baðlayan setuskur gevþemiþ olabilir.
4. Elektrik motoru çalýþýyor, kaþýk dönüyor ancak yað çýkýþý gerçekleþmiyor ise ;
Pompa elemaný yayý kýrýlmýþ yada pompa elemaný uzun süre yaðsýz çalýþtýðý için hava yapmýþ
olabilir. Pompa elemanýný emniyet valfi tarafýndan el ile destek vererek tamamen gevþetin. Pompa
elemaný yayý eðer saðlam ise son turdan sonra kuvvetli bir þekilde elinizi geriye itecektir. Eðer bir
kuuvet yok ise pompa elemanýný dikkatlice yuvasýndan tamamen çýkartýp yayý deðiþtirin.
Eðer yay saðlam ise, pompa elemanýný yerine tekrar vidalayýn ancak tamamen sýkmayýn.
Pompayý çalýþtýrarak içerideki havanýn çýkmasýný saðlayýn. Hava kabarcýksýz yað çýkýþý görüldükten
sonra pompa elemaný yerine tamamen sýkýlýr.
SAYFA 21
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
A.2 - ZAMAN AYARLI ELEKTRÝKLÝ GRES POMPALARI
Standart pompa serisine ek olarak EC tipi
ile tanýmladýðýmýz bu pompa serisi, özellikle
progresif sistem dahilinde kullanýlmakta olan
elektrik motoru tahrikli pistonlu tip gres
pompalarýdýr.
Standart gres pompalarý ile tamamen ayný
yapýya sahip olmasýnýn yanýnda motor muhafazasý
içerisine elektronik kontrol kartý dahil edilmiþtir.
Bu elektronik kontrol kartý sayesinde pompa çalýþma
zaman kontrolü ile beraber yüksek basýnç, düþük yað
seviyesi, elektrik ve sigorta durumlarý elektronik olarak
kontrol altýnda tutulabilmekte ve izlenebilmektedir.
Kartýn programlama iþlemi için, Pompa motor gövdesi
altýnda bulunan çelik mýknatýs (2) kullanýlmaktadýr. Elektrik
baðlantý soketleri ile pompanýn Elektrik baðlantýlarý (5),
Uyarý lambasý baðlantýlarý (4), Seviye ikazý ve basýnç ikazý
baðlantýlarý (3) yapýlmaktadýr.
KONTROL KARTI ETÝKETÝ
WAIT.
LUB.
WARN.
HOUR
SERVICE
MINUTE
SECOND
PROGRAM DISPLAY
ADDITIONAL
CYCLE
CONTROL CARD 30 00 EK 02
Mýknatýs (2), SERVICE ve ADDITIONAL CYCLE kýsýmlarý
üzerine dokundurularak deðerlerin deðiþtirilmesi saðlanýr.
Eðer mýknatýs kaybedilirse, yerine güçlü bir mýknatýs
kullanýlmalýdýr. (Grafitli mýknatýs önerilmemektedir.)
SAYFA 22
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
ELEKTRONÝK KONTROL KARTI PROGRAMLAMASI
WAIT.
LUB.
WARN.
HOUR
SERVICE Butonuna 2 kez basýlýr ;
SERVICE
MINUTE
Bu iþlem sonrasýnda Program display kýsmýndaki
1'ler hanesi, ve Yeþil LED yanýp sönmeye
baþlayacaktýr.
SECOND
PROGRAM DISPLAY
ADDITIONAL
CYCLE
WAIT.
LUB.
WARN.
HOUR
Karta ilk olarak çalýþma zamaný tanýmlanacaktýr.
ADDITIONAL CYCLE butonu kullanýlarak ;
SERVICE
MINUTE
SECOND
PROGRAM DISPLAY
ADDITIONAL
CYCLE
program display kýsmýnýn 1'ler hanesine istenilen
rakam görülene kadar basýlýr. Ýstenilen rakam
görüldüðünde SERVICE butonuna basýlarak rakam
kaydedilir ve 10'lar hanesine geçilir.
ADDITIONAL CYCLE butonu kullanýlarak, program display kýsmýnýn 10'lar hanesine istenilen
rakam görülene kadar basýlýr. Ýstenilen rakam görüldüðünde SERVICE butonuna basýlarak rakam
kaydedilir ve zaman birimi ledleri yanýp sönmeye baþlayacaktýr. Ýstenilen birim (saniye, dakika,
saat) ADDITIONAL CYCLE butonu kullanýlarak deðiþtirilir. Ýstenilen birimin ledi yanýp söner
durumdayken SERVICE butonuna basýlarak çalýþma süresi karta tanýmlanmýþ olur ve bekleme
zaman ayarlamasýna geçilir.
WAIT.
LUB.
WARN.
Program display kýsmýndaki 1'ler hanesi
ve Sarý LED yanýp sönmeye baþlayacaktýr.
HOUR
SERVICE
MINUTE
SECOND
PROGRAM DISPLAY
ADDITIONAL
CYCLE
Karta bekleme zamaný tanýmlanacaktýr.
ADDITIONAL CYCLE butonu kullanýlarak, program display kýsmýnýn 1'ler hanesine istenilen
kaydedilir ve 10'lar hanesine geçilir. ADDITIONAL CYCLE butonu kullanýlarak, program display
kýsmýnýn 10'lar hanesine istenilen rakam görülene kadar basýlýr. Ýstenilen rakam görüldüðünde
SERVICE butonuna basýlarak rakam kaydedilir ve zaman birimi ledleri yanýp sönmeye baþlayacaktýr.
Ýstenilen birim (saniye, dakika, saat) ADDITIONAL CYCLE butonu kullanýlarak deðiþtirilir. Ýstenilen
birimin ledi yanýp söner durumdayken SERVICE butonuna basýlarak bekleme süresi karta tanýmlanmýþ
olur.
Elektronik Kontrol Kartý, seçilmiþ olan çalýþma süresi boyunca pompayý çalýþtýracak þekilde, programý
çalýþma modu ile baþlatýr.
Kart çalýþma yada bekleme süresindeyken, ADDITIONAL CYCLE butonuna 2 saniye süre ile basýlý
tutulursa kalan zaman program display kýsmýnda geri sayým olarak görüntülenecektir.
SAYFA 23
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
ALL-1 ve ALL-10 POMPALARI ÝKAZ ELEMANLARI
STANDART
ELEKTRÝK SOKETÝ : ALL-1 ve ALL-10 tipi
pompalarýn elektrik baðlantýlarý için ;
EC
Standart Tip : Motor muhafazasý altýnda
bulunan tek elektrik soketi ile yapýlýr.
EC Tip : Motor muhafazasý altýnda bulunan
3lü elektrik soketi ile yapýlýr.
BASINÇ ÞALTERÝ
Elektronik kontrol kartý baðlantýlarý
8
Basýnç
sinyali
1
2
Basýnç
(-)
3
5
4
6
1
7
2
3
5. Seviye ve Basýnç sensörü (-) ortak
6. Düþük seviye sinyali
7. Basýnç sinyali
8. Seviye sensörü (+)
SEVÝYE ÝKAZI
Elektronik kontrol kartý baðlantýlarý
8
1
2
5
6
7
3
4
1
2
3
5. Seviye ve Basýnç sensörü (-) ortak
6. Düþük seviye sinyali
7. Basýnç sinyali
8. Seviye sensörü (+)
SAYFA 24
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
A3 - SANAYÝ TÝPÝ ELEKTRÝKLÝ GRES POMPALARI
Standart pompa serisine ek olarak Sanayi tipi ile tanýmladýðýmýz bu pompa serisi, özellikle yüksek
miktarda yað kullanýmý ve uzun yaðlama hatlarýnýn ihtiyaç duyulduðu büyük ölçekli fabrika sistemleri
dahilinde kullanýlmaktadýr. En yaygýn kullaným þekli 2 Hatlý Sistem dahilindedir.
ALL-5 Kova ve varil tipi pompalar ile birlikte ALL-25 ve ALL-300 Tipi pompalar sanayi tipleri dahilinde
kullanýlmaktadýr. Gerektiðinde progresif sistem ile birlikte kullanýlabilmelerinin yanýnda özellikle 2
Hatli sistemlerde kullanýlmaya uygunlardýr.
ALL-25 Pompalarý : Standart gres pompasý sistemi ile
tamamen ayný yapýda ve özelliktedir. Yað haznesi 25 litre
kapasiteye sahip bu pompalarý ALL-1 pompa elemanýný
kullanmaktadýr. 10 adet pompa elemanýnýn köprülenerek
baðlanabildiði bu pompalar dakikada 25cm³ lük bir yað
akýþýný 400 bar basýnç ile gerçekleþtirir. Pompanýn çýkýþý 2
Hatlý daðýtýcý sistemi ile birlikte kullanýlabildiði gibi, progresif
sistem ile birlikte de kullanýlabilmektedir.
ALL-300 Pompalarý : Pompa yapýsý standart gres pompa
sistemi ile aynýdýr. Ancak Pompa gövdesi 20 Adet ALL-300
pompa elemaný baðlantýsýna uygundur. 1 adet ALL-300
pompa elemaný dakikada 8cm³ miktarýnda yaðý basýnç ile
noktalara gönderebilecek kapasitededir. ALL-300 pompa ile
160cm³ miktarýnda yað çýkýþý saðlanabilmektedir. Bu hacme
ulaþmak için 20 adet pompa elemaný birbirine köprülenerek
kullanýlmaktadýr.
SAYFA 25
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
ALL-5 Pompalarý : Pompa yapýsý kova veya varil gibi standart yað ambalajlarýný haznesi olarak
kullanabilmek üzere özel olarak geliþtirilmiþ pistonlu tip yaðlama pompalarýdýr. Piyasada bulunan
16, 20 litrelik kovalar ve 180 litrelik variller içerisinde kullanýlabilmektedir.
Tahrik bölümü : AC veya DC voltaj seçeneklerine sahip
olan elektrik motorlarý sayesinde farklý miktarlarda yað çýkýþý
saðlamak mümkündür. 62 devir'e sahip 24 V DC motorlar
ile pompadan dakikada 249cm³ hacminde yað akýþý
saðlanabilmektedir. 220 ve 380 V AC voltaja sahip elektrik
motorlarý ise 0,55 Kw güce sahiptir ve dakikada 2820 devir
saðlamaktadýr. Bu motorlar ile birlikte 1/40 oranýnda devir
azalmasý saðlayan redüktörler kullanýlmakta ve bu sayede
pompa 71 devir ile birlikte dakikada 285cm³ hacminde yað
akýþý saðlayabilmektedir.
1
2
5
3
4
Krank bölümü : Bu bölümde, motorun mili ile saðlanan
dönüþ hareketi eksantrik parçasýna iletilir. Hareketin baþlamasý
ile eksenden kaçýk olarak dönmeye baþlayan eksantrik 16mm
mesafede radyal bir hareket meydana getirir. Eksantrik
üzerinde bulunan krank gövdesi ise rulman yardýmý ile
hareketin yukarý ev aþaðý yönde olmasýný saðlamak için
krank eklemi ile birlikte hareket miline baðlanmýþtýr. Bu
sayede motorun dönüþ hareketi 16mm boyunca yukarý ve
aþaðý hareket etmektedir.
Aktarým bölümü : Bu bölümde dýþ boru ve hareket mili
bulunmaktadýr. Bu bölüm, gres ambalaj kovalarý yada varillerin
iç yükseklik ölçülerine göre deðiþik uzunluklarda
hazýrlanmaktadýr. Dalma boyu olarak adlandýrýlan ve pompanýn
hazne içerisinde en az miktarda yað býrakacaðý alt mesafeye
kadar olan boyu bu bölüm belirlemektedir.
Emiþ bölümü : Bu bölümde, krank bölümünün meydana
getirdiði yukarý ve aþaðý olan hareket emiþ pistonu sübap
ve gres pistonu kýsýmlarýna hareket verir. Hazne içerisindeki
yað sistemin içerisine emiþ pistonu sayesinde alýnýr ve
yukarýda bulunan sübaptan geçerek gres pistonuna iletilir.
By-Pass bölümü : Bu bölüm, pompanýn ürettiði basýnçlý yað týkalý bir nokta ile karþýlaþtýðýnda
yaðý hazneye geri boþaltan dýþ by-pass borusu ve by-pass valfinden meydana gelir. Bu bölümde
ayarlanan basýnç sayesinde by-pass valfi hazneden çekmiþ olduðu yaðý tekrar hazne içerisine bu
sistem sayesinde boþaltmaktadýr.
SAYFA 26
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
ALL-5 POMPA SERÝSÝ ÇALIÞMA PRENSÝBÝ
Pompanýn çalýþmasý, elektrik motorunun harekete
geçmesi ile baþlar. Elektrik motorunun dönüþüyle
gerçekleþen tahrik hareketi, ona baðlý olan krank
sisteminin dairesel bir hareket yaratmasýný saðlar.
Bu dairesel hareket krank miline yukarý ve aþaðý
doðru toplamda 20mm'lik bir hareket kazandýrýr.
Krank milinin yukarý ve aþaðý doðru olan bu hareketi,
milin en altýnda bulunan emiþ pistonunun (1) yaðý
emiþ kanallarýndan (2) emmesini saðlar.
8
7
6
Basýnç odasýnda birikmiþ olan yað, milin yukarý doðru
hareketi ile birlikte basýnç kazanarak pompa çýkýþýna
doðru ilerler.
5
4
3
2
1
Bu emilim sayesinde sistem içerisine alýnan yað, milin
her yukarý hareketinde sübap (3) sistemini geçerek
ön odacýða (4) gelir. Milin aþaðýya doðru yaptýðý hareket
gres pistonunun (6) yaðý ön odacýkta sübap ile birlikte
sýkýþtýrmasýný saðlar. Bu sýkýþma sonucu yað gres
pistonu giriþ deliði (5) içinden girerek piston sübabýna
(7) ilerler ve burayý da geçerek piston çýkýþ deliðinden
(8) geçerek basýnç odasýna ilerler.
Pompanýn her pompalama iþleminde 4cm³ strok miktarý
yað çýkýþ noktasýna iletilmektedir.
Opsiyonel olarak sunulan by-pass sistemi ile birlikte,
pompa týkanýk bir nokta ile karþýlaþtýðýnda basýnçlý yað
tekrar hazne içerisine geri döndürülmektedir. Bu
sistem check-valve prensibi ile aynýdýr. By-pass ayar
vidasý istenilen çalýþma basýncýna göre ayarlanýr ve bu
basýnca ulaþtýðýnda yaðý tekrar hazneye döndürebilmek
için basýnç hattýný hazneye doðru yönlendirir.
SAYFA 27
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
Pompanýn elektrik baðlantýlarý kontrol edilmeli, doðru tipte enerji verildiðine emin olunduktan sonra
kablolarýn hasarlý olup olmadýðýna bakýlmalýdýr. Hasarlý kablolarýn deðiþtirilmesi gerekmektedir.
Pompa eðer elektronik kontrol kartý ile birlikte kullanýlmakta ise, kartýn bekleme süresinde olup
olmadýðý kontrol edilmelidir. Kart eðer bekleme süresinde iken yaðlama yapýlmasý gerekirse kart
üzerindeki ADDITIONAL CYCLE tuþuna basýlarak 1 periyot yaðlama yapýlmasý saðlanýr.
1. Pompa krank sistemine baðlý krank mili eklemindenden ayrýlmýþ olabilir.
Pompa bu þekilde çalýþtýrýldýðýnda motor tahriki krank miline iletilemeyeceði için pompalama iþlemi
gerçekleþmeyecektir.
Milin tekrar krank eklemine vidalanarak baðlantýsýnýn yapýlmasý gerekmektedir.
2. Hazne içerisinde yað bitmiþ olabilir. Gres kovasýnýn deðiþtirilmesi gerekmektedir.
SAYFA 28
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
A.4 - KARTUÞ TÝPÝ ELEKTRÝKLÝ GRES POMPALARI
ALL-6 serisi olarak tanýmladýðýmýz bu pompalar, özellikle
düþük miktarda yað kullanýmý olan küçük ölçekli makine ve
ekipmanlar üzerinde kullanýlmak için tasarlanmýþ pistonlu tip
pompalardýr.
Pompa haznesi olarak kullandýðý gres kartuþlarý sayesinde
dolum iþlemi büyük ölçüde kolaylaþmaktadýr.
Standart pompalarýn çalýþma sistemi ile ayný yapýya sahip olan
ALL-6 pompalar tasarýmý sayesinde çok daha kompakt bir yapýya
sahiptir.
ÇALIÞMA PRENSÝBÝ
Pompanýn çalýþmasý, elektrik motorunun harekete geçmesi
ile baþlar. Motorun saat yönünde dönmesiyle gerçekleþen tahrik
hareketi, ona baðlý olan eksantrik sisteminin toplamda 6mm'lik
dairesel bir hareket yaratmasýný saðlar. Pompa elemaný pistonu
ve yayý, sýký bir þekilde eksantrik üzerinde bulunan rulmana dayanýr
pozisyondadýr.
Eksantiriðin bu dönüþ hareketi sayesinde pompa elemaný pistonu,
piston yataðýnýn içine doðru itilir, bu sayede kartuþ içerisindeki
yað basýnç ile birlikte pompa elemaný sübap sisteminden geçerek
çýkýþ bölümüne doðru ilerlemeye baþlar. Eksantiriðin dönüþ
hareketinin devamýndaki mesafe bu sefer ters yöne doðru olduðu
için piston yay sayesinde tekrar rulmana doðru hareket eder ve
pompa elemaný yataðý üzerinde bulunan emiþ deliði sayesinde
kartuþtan yað emilmesi saðlanýr.
Bu iþlem elektrik motorunun bir turu dahilinde gerçekleþmektedir.
Motorun her bir turunda pompa elemaný 0,107cm³ miktarýnda
yaðý sisteme iletmektedir. Pompanýn dakikada ürettiði yað hacmi
ise 4,3cm³ miktarýndadýr.
Kurulumu yapýlacak sistemin çalýþma basýncý emniyet valfi ile ayarlanmaktadýr. Pompanýn çalýþmasý
süresi boyunca yaðlama hatlarý içerisine dolacak yaðýn basýncý, sistemin güvenliði açýsýndan bir
tahliye limitine ayarlanmalýdýr. Emniyet valfinde ayarlanmýþ olan standart basýnç ayarý 150 bar. 'dýr
ve bu ayar en fazla 200 bar'a kadar ayarlanabilir.
Pompa elemaný çýkýþý bir daðýtýcýya baðlanabildiði gibi istendiðinde ise yaðlama noktasýný tek baþýna
besleyebilir. Sistemde bulunan her bir yaðlama noktasýnýn ihtiyacý karþýlanabilecek þekilde çözüm
üretilebilmektedir.
SAYFA 29
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
A5 - ELEKTRÝKLÝ SIVI YAÐ POMPALARI
LUBMATIC serisi olarak tanýmladýðýmýz bu pompalar, özellikle tek hatlý sistem dahilinde sývý
yaðlama amacýyla kullanýlmakta olan elektrik motoru tahrikli pompalarýdýr. LUBMATIC serisi pompalar
hazne kapasitelerine ve kontrol ünitesine göre farklý tiplerde üretilmektedir. Tüm pompalar içerisinde
seviye ikaz sistemi standart olarak sunulmaktadýr.
LUBMATIC mini pompalar 1,5 litre hazne kapasitesine sahiplerdir.
Ufak boyutlarý sayesinde her tip makine ve ekipman üzerine
uygulanabilir.
LUBMATIC standart pompalar 3 litre hazne kapasitesine sahiptir.
LUBMATIC sac hazneli pompalar 6 ve 10 litre hazne kapasitesine
sahiptir.
3
LUBMATIC pompalarý 220 - 380 V AC ve 24 V DC
motor seçeneklerine sahiptir.
2
Pompa sistemi ise tüm LUBMATIC modellerinde ayný
özelliktedir. Pompa basýnç ünitesi (1), By-pass (2) ve
emniyet valfi (3) sistemleri ile birlikte standart olarak
sunulmaktadýr.
Hazne kapasitesi dýþýnda LUBMATIC pompalar zaman
ayarlý ve zaman ayarsýz olmak üzere 2 alt modele daha
sahiplerdir.
SAYFA 30
1
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
LUBMATIC POMPA SERÝSÝ ÇALIÞMA PRENSÝBÝ
Pompanýn çalýþmasý, elektrik motorunun harekete geçmesi ile baþlar. Elektrik motorunun
dönüþü ile gerçekleþen tahrik hareketi, ona baðlý olan merkez diþlisini döndürür. Diþlilerin yüksek
devir ile döndürülmesi sayesinde meydana gelen vakum, hazne içerisindeki yaðý emerek diþlilerin
arasýnda sýkýþtýrýr.
Hazne içerisindeki yað bu þekilde basýnç kazanýr ve
by-pass pistonunu ittirerek ana hatta geçer. Yað ana hat
üzerinde bulunan emniyet valfi sistemini, normal þartlarda
geçecek ve çýkýþ noktasýna doðru devam edecektir.
Eðer pompa çalýþmasý esnasýnda sistemde bir týkanýklýk
oluþur ya da pompa hatlarý doldurmasý gereken süreden
daha uzun süre çalýþtýrýlýr ise, basýnçlý yað emniyet valfinden
hazne içerisine tahliye edilecektir. Emniyet valfi fabrika çýkýþý
olarak 20 bar. basýnç seviyesine ayarlanýr.
Sistemde bulunan daðýtýcýlar ile yaðlama iþlemi gerçekleþtirildiðinde pompa çalýþmayý
durdurur. Bu sayede ana hat üzerindeki basýnç düþer ve by-pass pistonu yay kuvveti ile geri
gelerek hat içerisinde bulunan yaðý by-pass çýkýþýndan hazne içerisine tahliye eder. Bu sayede sývý
yað daðýtýcý valfleri bir sonraki yaðlama iþlemi için hazýr hazle getirilirler.
ALLFETT sývý yað daðýtýcýlarýnýn çalýþmayý sürdürebilmeleri için LUBMATIC pompalardaki bypass sistemine ihtiyacý vardýr.
Emniyet valfi tahliyesi þemasý
By-pass geçiþi þemasý
Pompa hattý
Yüksek basýnç
Tahliye
By - Pass
By - Pass
Tahliye
Basýnçlý yað
Pompanýn çalýþma basýncý emniyet valfi ile ayarlanmaktadýr. Standart olarak 20 bar seviyesine
ayarlanmýþ olan bu basýnç, gerektiðinde 80 bar. seviyesine kadar ayarlanabilir.
SAYFA 31
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
LUBMATIC POMPA SERÝSÝ ENTEGRE KONTROL SÝSTEMLERÝ
Pompanýn çalýþmasý, elektrik motorunun harekete geçirilmesi ile meydana gelir. Elektrik
motoruna ise enerji bir PLC ile verilebildiði gibi ALLFETT üretimi olan elektronik kontrol kartlarý
ile de verilebilmektedir. Bu kontrol kartlarý pompa üzerine entegre edilmiþtir.
Elektronik kontrol kartlarý pompanýn çalýþma süresini seçilebilen zaman birimleri dahilinde
ayarlayabilmektedir. Bu zaman birimleri ise çalýþma süresi için 1 saniye ile 99 dakika arasýnda,
bekleme süresi için ise 1 saniye ile 99 saat arasýnda seçilebilmektedir.
Zaman birimleri
(Saat)
(Dakika)
(Saniye)
Ýkinci karakter
Ýlk karakter
Sarý led (Bekleme)
Yeþil led (Çalýþma)
Kýrmýzý led (Arýza)
Elektronik kontrol kartlarý ile yaðlama sistemi dahilinde bir çok kontrolün yapýlmasýna olanak
saðlanmaktadýr. Yaðlama sistemi dahilinde kullanýlan opsiyonel ekipmanlar sayesinde sistemin
çalýþma güvenliði ve yaðlama iþleminin saðlýklý yapýlabilmesi saðlanabilmektedir. Bazý arýza
durumlarýnda meydana gelen uyarýlar PROGRAM display kýsmýnda gösterilmektedir.
A1 : Seviye ikazý
Pompa yað seviyesinin azaldýðýný
göstermektedir.
A3 : Motor arýzasý
Motor kablolarýnda kopukluk, ya da
motorda meydana gelen bir arýzayý
göstermektedir.
A2 : Basýnç ikazý
Sistemde ayarlanmýþ olan basýnç
limit deðerine ulaþýldýðýný gösterir.
A4 : Sigorta atýk.
Kontrol kartýnda bulunan sigortanýn
atýk olduðunu gösterir.
Pompa elektrik baðlantýlarý, entegre kontrol
kartlý veya standart tiplerde elektrik soketleri
kullanýlarak yapýlmaktadýr. Bu soketler baðlantýnýn
yapýlmasýnda kolaylýk saðlamaktadýr. Bütün
modellerde standart donaným olarak sunulan
seviye ikazý ile, yað seviyesindeki azalmayý kontrol
kartlarý yada PLC üzerinden okunabilir ve ikaz
baðlantýlarýna ses ve veya ýþýk baðlanabilir.
SAYFA 32
Elektrik baðlantý soketi
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
ELEKTRONÝK KONTROL KARTI PROGRAMLAMASI
SERVICE Butonuna 2 kez basýlýr ;
Bu iþlem sonrasýnda Program display kýsmýndaki
1'ler hanesi, ve Yeþil LED yanýp sönmeye
baþlayacaktýr.
Karta ilk olarak çalýþma zamaný tanýmlanacaktýr.
ADDITIONAL CYCLE butonu kullanýlarak ;
program display kýsmýnýn 1'ler hanesine istenilen
rakam görülene kadar basýlýr. Ýstenilen rakam
görüldüðünde SERVICE butonuna basýlarak rakam
kaydedilir ve 10'lar hanesine geçilir.
ADDITIONAL CYCLE butonu kullanýlarak, program display kýsmýnýn 10'lar hanesine istenilen
kaydedilir ve zaman birimi ledleri yanýp sönmeye baþlayacaktýr. Ýstenilen birim (saniye, dakika,
saat) ADDITIONAL CYCLE butonu kullanýlarak deðiþtirilir. Ýstenilen birimin ledi yanýp söner
durumdayken SERVICE butonuna basýlarak çalýþma süresi karta tanýmlanmýþ olur ve bekleme
zaman ayarlamasýna geçilir.
Program display kýsmýndaki 1'ler hanesi
ve Sarý LED yanýp sönmeye baþlayacaktýr.
Karta bekleme zamaný tanýmlanacaktýr.
ADDITIONAL CYCLE butonu kullanýlarak, program display kýsmýnýn 1'ler hanesine istenilen
kaydedilir ve 10'lar hanesine geçilir. ADDITIONAL CYCLE butonu kullanýlarak, program display
kýsmýnýn 10'lar hanesine istenilen rakam görülene kadar basýlýr. Ýstenilen rakam görüldüðünde
SERVICE butonuna basýlarak rakam kaydedilir ve zaman birimi ledleri yanýp sönmeye baþlayacaktýr.
Ýstenilen birim (saniye, dakika, saat) ADDITIONAL CYCLE butonu kullanýlarak deðiþtirilir. Ýstenilen
birimin ledi yanýp söner durumdayken SERVICE butonuna basýlarak bekleme süresi karta tanýmlanmýþ
olur.
Elektronik Kontrol Kartý, seçilmiþ olan çalýþma süresi boyunca pompayý çalýþtýracak þekilde, programý
çalýþma modu ile baþlatýr.
Kart çalýþma yada bekleme süresindeyken, ADDITIONAL CYCLE butonuna 2 saniye süre ile basýlý
tutulursa kalan zaman program display kýsmýnda geri sayým olarak görüntülenecektir.
SAYFA 33
lubrication
ECO friendly
ELEKTRÝKLÝ SIVI YAÐ POMPALARI
Pompanýn elektrik baðlantýlarý kontrol edilmeli, doðru tipte enerji verildiðine emin olunduktan sonra
kablolarýn hasarlý olup olmadýðýna bakýlmalýdýr. Hasarlý kablolarýn deðiþtirilmesi gerekmektedir.
Pompa eðer zaman ayarlý model ise, kartýn bekleme süresinde olup olmadýðý kontrol edilmelidir.
Kart eðer bekleme süresinde iken yaðlama yapýlmasý gerekirse kart üzerindeki ADDITIONAL CYCLE
tuþuna basýlarak 1 periyot yaðlama yapýlmasý saðlanýr.
1. Pompa haznesi içerisinde yað bitmiþ olabilir. Pompa dolumunun yapýlmasý gerekmektedir.
!! Yað dolumu sýrasýnda mutlaka temiz yað kullanýlmalýdýr. !!
3. Pompa uzun süre yaðsýz çalýþtýrýldýðý için hava yapmýþ olabilir. Pompadaki havayý gidermek için;
Yað dolumu yapýldýktan sonra pompa çýkýþýnda bulunan hortum çýkarýlarak pompa çalýþtýrýlýr. Hava
kabarcýksýz yað çýkýþý görülene kadar pomp çalýþtýrýlmaya devam edilir. Bu iþlem hava kabarcýksýz
yað çýkýþý görüldükten sonra pompa durdurulur ve pompa çýkýþýndaki hortum tekrar takýlýr.
SAYFA 34
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
B. MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEM DAÐITICILARI
B.1 - PROGRESÝF SÝSTEM DAÐITICILARI
ALLFETT gres pompalarý ile birlikte kullanýlan, modüler yapýya sahip pilot kumandalý sýralama
valfleridir. Süreklilik anlamýna gelen progresif kelimesi ile isimlendirilirler. Pompadan çýkan yað
çalýþma süresi boyunca sýra ile belirli dozlarda yaðlama noktalarýna bu valfler ile ulaþtýrýlýr.
Çýkýþ noktalarýnýn besleyebildiði mesafeye göre progresif daðýtýcýlar 2 modele sahiptir
1. Progresif standart daðýtýcý, bloðun çýkýþlarý
ile yaðlama noktasý arasýndaki mesafe en fazla
2 metreye kadar olmalýdýr. 5 metreye kadar
baðlantý yapýlmasý gerektiði durumlarda daðýtýcý
çýkýþlarýnda mutlaka check-valve kullanýlmalýdýr.
PROGRESÝF
L.D. daðýtýcý
PROGRESÝF
standart daðýtýcý
2. Progresif L.D. daðýtýcý, bloðun çýkýþlarý ile
yaðlama noktasý arasýndaki mesafe en fazla 5
metreye kadar olmalýdýr. 10 metreye kadar
baðlantý yapýlmasý gerektiði durumlarda daðýtýcý
çýkýþlarýnda mutlaka check-valve kullanýlmalýdýr.
Progresif daðýtýcýlar en az 3 ara eleman ve en fazla 9 ara elemanýn birleþtirilmesi ile bir blok
oluþturabilirler. Bu sebeple bir daðýtýcý bloðu en fazla 18 çýkýþ noktasýna sahip olabilir.
Bir progresif daðýtýcý pompadan direkt olarak beslenebildiði gibi, pompa çýkýþýna baðlý ayrý
bir daðýtýcýnýn çýkýþý ile de beslenebilir. Modüler yapýya sahip olmasý sebebi ile özel çözümler
sunmasýnýn yanýnda çok farklý miktara sahip doz çýkýþ deðerlerine ayarlanabilir.
Progresif sistem daðýtýcý bloðu, sahip olduðu pilot sistemi sayesinde her tip ikaz ve durum
ile ilgili uyarý verebilmektedir. Daðýtýcý ara dilimleri üzerinde baðlantý yapýlabilen mekanik yada
elektronik indikatör çeþitleri bulunmaktadýr. Ayrýca, her daðýtýcý çýkýþýna eklenebilen týkalý nokta ikazý
sayesinde, yaðlama noktalarýndan tam olarak hangisinin týkalý olduðu anlaþýlabilmektedir.
SAYFA 35
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
DAÐITICI BÝLEÞENLERÝ
Progresif sistem daðýtýcý bloklarý 3 farklý dilimin
birleþmesi ile meydana gelmektedir.
Baþlangýç elemaný ile daðýtýcý bloðuna yað giriþi saðlanýr.
Ara elemanlar ile birlikte daðýtýcý çýkýþlarý ve pilot kumanda
sistemi saðlanýr.
Bitiþ elemaný ise progresif daðýtýcýnýn pilot sistemindeki
yaðýn baþlangýç elemanýna dönüþü saðlamakta ve bloðun
son dilimini temsil etmektedir.
Baþlangýç
elemaný
Ara eleman
(Pistonu)
Ara eleman
Ara eleman
(Çýkýþ rakoru)
Bitiþ elemaný
Progresif sistem daðýtýcý elemanlarý istenilen çýkýþ sayýsýna göre birleþtirilip bir
valf bloðu oluþturduðunda ise, bu blok 2 ana bölüme ayrýlmaktadýr ;
Pilot kumanda sistemi, daðýtýcý bloðunun ara dilimleri
içerisinde bulunan pistonlar ve bu pistonlarýn birbirine pilot verebilmesi
için gerekli kanallar tarafýndan oluþmaktadýr.
Basýnçlý yað baþlangýç diliminden giriþ yapar ve ara dilimlerdeki
pistonlarý dolaþtýktan sonra bitiþ dilimi kanallarý sayesinde tekrar
baþlangýç dilimine doðru yönelir. Bu iþlem gres pompasýnýn yaðý
ilettiði süre boyunca tekrarlanýr. Bu sayede ara dilimde bulunan piston
çaplarý oranýnca yað bölünerek çýkýþ sistemine iletilir.
Çýkýþ sistemi, daðýtýcý bloðundaki ara dilimlerinin sað ve sol
yanýnda bulunan çýkýþ delikleri ile oluþmaktadýr. Bu çýkýþ delikleri içerisinde
bulunan setuskur ve bilye ile çýkýþlarýn birbirine geçit vermesi
engellenmiþtir.
pistonlarýn basýnç odasýnda birikmiþ olan yað geçiþ kanallarý
ile çýkýþ sistemine iletilmektedir. Pistonlarýn çaplarý bu hacimde biriken
yað miktarýný deðiþtirmektedir. Progresif standart daðýtýcýlarý 3 farklý
çapta pistona sahiptir. Progresif L.D. daðýtýcýlarý ise 5 farklý çapta pistona
sahiptirler.
SAYFA 36
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
ÇALIÞMA PRENSÝBÝ
Aþaðýdaki þemada kýrmýzý renk ile gösterilmiþ olan basýnç hattý, ok yönleri doðrultusunda
odacýklara giriþ yaparak pistonlarý sarý renk ile gösterilmiþ olan diðer odacýklara doðru sürükler.
Pistonun her iki ucunda bulunan basýnç odalarý, bu sürükleme iþlemi ile birlikte süpürdükleri
miktarda yaðý sýra ile bulunduðu ara dilimin çýkýþ noktasýna doðru iletmektedir.
Ýlk hareket
1
1
2
2
3
3
ilk pistonun hareket kazanmasý, basýnç hattýnýn bir sonraki pistonun basýnç odacýðýna
geçmesine imkan vererek 2. pistonunda diðer basýnç odacýðýna doðru sürüklenmesini saðlar. Bu
sayede birbirlerine pilot veren pistonlar en sonda bulunan bitiþ elemanýndaki kanallar ile bu pilotu
tekrar en baþtaki pistonun diðer odacýðýna iletirler.
Ýkinci hareket
4
4
5
5
6
6
Bu yönlendirme iþlemi, gres pompasýnýn çalýþmasý süresi boyunca sýra ile devam edecektir. Ve
pompanýn beslediði yað miktarý, pistonlar tarafýndan hacimleri ölçüsünde oranlanarak çýkýþ noktalarýna
iletilecektir.
SAYFA 37
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
L.D. TÝP DAÐITICILAR ÝÇÝN ALTERNATÝF ÇIKIÞ ÖZELLÝÐÝ
Progresif L.D. valflerin bir ara dilimi üzerindeki çýkýþ noktasý sayýlarý kullaným kolaylýðý
saðlamak amacýyla ön yüzüne de eklenerek arttýrýlmýþtýr. Aþaðýdaki örneklerde görüldüðü gibi bu
çýkýþ noktalarýndan sadece ikisi ayný blok içerisinde kullanýlabilir.
DOÐRU UYGULAMA
SOL
DOÐRU UYGULAMA
SOL
SAÐ
YANLIÞ UYGULAMA
SOL
SAÐ
YANLIÞ UYGULAMA
SOL
SAÐ
SAÐ
Bir ara dilimin sadece sað ve sol kýsýmlarýndan 1adet olmak üzere en fazla 2 adet çýkýþ
noktasý alýnabilir. Yukarýdaki örneklerde belirtildiði gibi sadece yanlardan, sadece önlerden veya
1 yan ve bir ön kýsýmlardan çýkýþ alýnabilir. Yukarýdaki örneklerde belirtildiði gibi bir ara dilimin bütün
çýkýþlarý veya ayný kýsýmdaki 2 çýkýþý birden kullanýlamaz.
PROGRESÝF VALFLERDE PÝSTON DOZ DEÐERLERÝ
Progresif standart ve L.D. daðýtýcýlar pompadan gelen yað miktarýný sahip olduklarý pistonlarýn
çaplarý oranýnda hacimlere bölerek yaðlama noktalarýna iletmektedirler. Bir valf bloðunu oluþturan
her ara dilim farklý doza sahip pistonlar yada ayný çapta pistonlar ile oluþturulabilir.
60 mm
15 mm
20 mm
Standart ve L.D. daðýtýcýlarda farklý hacimlere sahip piston sistemleri bulunmaktadýr. Her
daðýtýcý bloðu pompadan gelen yaðý bölebildiði gibi, ayný zamanda baþka bir daðýtýcýnýn çýkýþýndan
beslenerek bu hacmi de ayrýca bölerek daðýtabilmektedir.
Ø4
0.062cc
Ø5
0.098cc
Ø6
0.141cc
Ø7
0.192cc
Ø8
0.251cc
SAYFA 38
50 mm
Ø4
0.050cc
Ø5
0.078cc
Ø6
0.113cc
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
PROGRESÝF VALF ÇIKIÞLARINDA STANDART DOZ DEÐERLERÝ
Aþaðýdaki þemada ALL-1 pompa ile birlikte kullanýlan örnek bir progresif sistem üzerinde
piston doz deðerlerinin hesaplanmasý gösterilmektedir.
2,5 cm³ / dakika
L.D.
Ø8 - 4,048x
Ø8 - 4,048x
Ø4 - x
Ø4 - x
Ø4 - x
Ø4 - x
0.206cm³
0.206cm³
0.833cm³
Standart
0.138cm³
Ø4 - x
Ø4 - x
Ø4 - x
0.206cm³
0.206cm³
0.833cm³
0.138cm³
Ø4 - x
Ø4 - x
Ø4 - x
0.138cm³ 0.138cm³
0.138cm³
0.138cm³
PROGRESÝF VALF ÇIKIÞLARINDA KÖRLEME ÝLE DOZ DEÐERLERÝ
Körleme sadece bir ara dilim içerisinde bulunan yað miktarýnýn sadece tek çýkýþ üzerinde
birleþtirilmesidir. Progresif standart ve L.D. daðýtýcý ara dilim çýkýþ noktalarýndan bir tanesi, yeterli
doz miktarýný karþýlayabilmek için týkanabilir ve arada bulunan setuskur ve bilyenin çýkarýlmasý ile
bu noktanýn hacmi diðer çýkýþ noktasýndaki hacim ile birleþtirilebilir. Bu sayede ara dilimdeki 2
noktanýn toplam hacmi tek noktadan temin edilebilmektedir.
DOÐRU UYGULAMA
!! körleme uygulanacak ara dilim içerisinde bulunan
setuskur ve bilye mutlaka çýkartýlmalýdýr !!
KÖR
2X
X
2X
YANLIÞ UYGULAMA
Valf bloke olur
X
KÖR
KÖR
X
X
X
SAYFA 39
KÖR
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
PROGRESÝF VALF ÇIKIÞLARINDA KÖPRÜLEME ÝLE DOZ DEÐERLERÝ
Progresif standart ve L.D. daðýtýcý ara dilim çýkýþ noktalarý gerektiðinde yeterli doz miktarýný
karþýlayabilmek için bir sonraki aradilim çýkýþý ile birlikte köprülenebilir. Bu yöntem sayesinde,
körleme ile elde edilebilecek hacimlere daha fazla seçenek eklemek mümkündür. Çýkýþlý ve kör
olmak üzere 2 tip köprü rakoru bulunmaktadýr. Bu sayede, istenilen çýkýþ noktasý hem köprü üzerinde
hemde ara dilim üzerinde olacak þekilde ayarlanabilmektedir.
A
B+C
A
A
B
B
C
C
A+B
A+A+B
C
ÇIKIÞLI KÖPRÜ
A
A
B
B
C
C
B+C+C
KÖR KÖPRÜ
Ayrýca köprüleme yöntemi körleme ile birlikte de kullanýlabilmekte ve oluþturulabilecek hacim
çeþitliliði arttýrýlabilmektedir. Bu þekilde bir valf bloðu çýkýþ sayýlarý düzenlenebildiði gibi, yaðlama
noktalarýna gereken hacim miktarý ayný blok içerisinde çok farklý oranlarda ayarlanabilmektedir
A+A+B+B
C
A
A
A
A
B
B
B
B
C
C
C
C
C
KÖRLEME VE ÇIKIÞLI KÖPRÜLEME
SAYFA 40
C
A+A+B+B
C
KÖRLEME VE KÖR KÖPRÜLEME
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
PROGRESÝF VALF DOZ DEÐERLERÝ ÝLE ÝLGÝLÝ ÖRNEK ÇÖZÜM
2 adet
Ø7 Pompa elemaný köprülü = 10,5 cm³
1 adet
Ø5 Pompa elemaný = 4,5 cm³
1.04 cm³
x
2.57x
0.078cc
x
1.04 cm³
5,34 cm³
0.201cc 2.57x
2,98 cm³
1.44x
0.113cc 1.44x
3/6 - 4 çýkýþlý
Progresif L.D. daðýtýcý
24 V DC Pompa
Çalýþma süresi 3 dakika
0.795 cm³
0.352 cm³
2.26x
x
1,56x
0.549 cm³
1,56x
0.113cc 2.26x
0.795 cm³
0.050cc
x
0.72 cm³
3x
0.078cc
0.078cc
0.24 cm³
x
0.078cc
0.078cc
0.352 cm³
0.078cc
3x
0.72 cm³
0.53 cm³
x
0.078cc
0.078cc 1,56x
1,09 cm³
0.078cc
x
0.24 cm³
1.06 cm³
2x
0.078cc
0.078cc 1,56x
0.549 cm³
0.078cc
x
0.24 cm³
0.078cc
2x
0.48 cm³
0.24 cm³
Progresif daðýtýcý
x
0.078cc
4x
2.12 cm³
x
0.53 cm³
2x
1.06 cm³
1. Valf çözümü
V = 4.5cm³
1.56 X
X En düþük deðer X kabul edilir.
V7 0.078cc V3
V3 = 0.078 / 0.050 x 2 = 3.12 X
V8 0.078cc V4
V8 V4 = 0.078 / 0.050 = 1.56 X
V1 V5 = 0.113 / 0.050 = 2.26 X
V
X
V5 0.113cc V1
V6 0.050cc V2
V
2.26 X
V = V1+V2+V3+V4+V5+V6+V8
4,5 cm³ = 2,26X+X+3,12X+1,56X+2,26X+X+1,56X
4,5 cm³ = 12,76 X
X = 4,5 / 12,76
X = 0,352 cm³
0.795 cm³
0.113cc
0.795 cm³
0.352 cm³
0.050cc
0.352 cm³
1. Valf saðlamasý
0.549 cm³
V = V1+V2+V3+V4+V5+V6+V8
4.5 cm³ = 0.795 + 0.352 + 1.09 + 0.549 + 0.795 + 0.352 + 0.549
0.078cc
1.09 cm³
0.078cc
0.549 cm³
SAYFA 41
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
2 adet
1 adet
1.04 cm³
x
2.57x
0.078cc
x
1.04 cm³
5,34 cm³
0.201cc 2.57x
2,98 cm³
1.44x
0.113cc 1.44x
24 V DC Pompa
0.795 cm³
0.352 cm³
2.26x
x
1,56x
0.549 cm³
1,56x
0.113cc 2.26x
0.795 cm³
0.050cc
x
0.72 cm³
3x
0.078cc
0.078cc
0.24 cm³
x
0.078cc
0.078cc
0.352 cm³
0.078cc
3x
0.72 cm³
0.53 cm³
x
0.078cc
0.078cc 1,56x
1,09 cm³
0.078cc
x
0.24 cm³
1.06 cm³
2x
0.078cc
0.078cc 1,56x
0.549 cm³
0.078cc
x
0.24 cm³
0.078cc
2x
0.48 cm³
0.24 cm³
2. Valf çözümü
x
0.078cc
4x
2.12 cm³
x
0.53 cm³
2x
1.06 cm³
V = 10.5cm³
X
V = V1+V2+V3+V4
V4 0.078cc V1
10.5 cm³ = X+5.14X+2.88X+X
V5 0.201cc V2
V2 = 0.201 / 0.078 X 2 = 5.14 X
10.5 cm³ = 12 X
V6 0.113cc V3
V3 = 0.113 / 0.078 X 2 = 2.88 X
X = 10.5 / 10.02
X = 1.04 cm³
1.04 cm³
2. Valf saðlamasý
V = V1+V2+V3+V4
10.5 cm³ = 1.04 + 5.34 + 2.98 + 1.04
SAYFA 42
0.078cc
1.04 cm³
0.201cc
5.34 cm³
0.113cc
2.98 cm³
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
2 adet
1 adet
1.04 cm³
x
2.57x
0.078cc
x
1.04 cm³
5,34 cm³
0.201cc 2.57x
2,98 cm³
1.44x
0.113cc 1.44x
24 V DC Pompa
0.795 cm³
2.26x
x
0.352 cm³
1,56x
0.549 cm³
1,56x
0.113cc 2.26x
0.795 cm³
0.050cc
x
0.72 cm³
3x
0.078cc
0.078cc
0.24 cm³
x
0.078cc
0.078cc
0.352 cm³
0.078cc
3x
0.72 cm³
0.53 cm³
x
0.078cc
0.078cc 1,56x
1,09 cm³
0.078cc
x
0.24 cm³
1.06 cm³
2x
0.078cc
0.078cc 1,56x
0.549 cm³
0.078cc
x
0.24 cm³
0.078cc
2x
0.48 cm³
x
0.24 cm³
3. Valf çözümü
0.078cc
4x
2.12 cm³
x
0.53 cm³
2x
1.06 cm³
V = 2.98 cm³
V7 = V1 + V2 + V4 = 3 X
X
X
V7
V8
V9
V = V3+V4+V5+V6+V7+V8+V11
0.078cc V1
2.98 cm³ = X+3X+X+2X+3X+X+X
0.078cc V2
0.078cc V3
V100.078cc V4
V110.078cc V5
V120.078cc V6
2.98 cm³ = 12 X
X = 10.5 / 12
V4 = V9 + V10 + V4 = 3 X
X
V6 = V6 + V12 = 2 X
0.72 cm³
0.24 cm³
3. Valf saðlamasý
0.24 cm³
V = V3+V4+V5+V6+V7+V8+V11
2.98 cm³ = 0.24+0.72+0.24+0.48+0.72+0.24+0.24
SAYFA 43
X = 0.24 cm³
V7
V8
V9
0.078cc V1
0.078cc V2
0.078cc V3
V100.078cc V4
V110.078cc V5
V120.078cc V6
0.24 cm³
0.72 cm³
0.24 cm³
0.48 cm³
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
2 adet
1 adet
1.04 cm³
x
2.57x
0.078cc
x
1.04 cm³
5,34 cm³
0.201cc 2.57x
2,98 cm³
1.44x
0.113cc 1.44x
24 V DC Pompa
0.795 cm³
0.352 cm³
2.26x
x
1,56x
0.549 cm³
1,56x
0.113cc 2.26x
0.795 cm³
0.050cc
x
0.72 cm³
3x
0.078cc
0.078cc
0.24 cm³
x
0.078cc
0.078cc
0.352 cm³
0.078cc
3x
0.72 cm³
0.53 cm³
x
0.078cc
0.078cc 1,56x
1,09 cm³
0.078cc
x
0.24 cm³
1.06 cm³
2x
0.078cc
0.078cc 1,56x
0.549 cm³
0.078cc
x
0.24 cm³
0.078cc
2x
0.48 cm³
x
0.24 cm³
2.12 cm³
x
0.53 cm³
2x
1.06 cm³
4. Valf çözümü
0.078cc
4x
V = 5.34 cm³
V = V1+V3+V5+V8+V9
V6 0.078cc V1
V1 = V1 + V2 + V6 + V7 = 4 X
V7 0.078cc V2
X
V8 0.078cc V3
V4 = V4 + V9 = 2 X
V9 0.078cc V4
V10 0.078cc V5
5.34 cm³ = 4X+X+2X+X+2X
5.34 cm³ = 10 X
X = 5.34 / 10
X = 0.53 cm³
V5 = V10 + V5 = 2 X
V6 0.078cc V1
2.12 cm³
V7 0.078cc V2
4. Valf saðlamasý
0.53 cm³
V8 0.078cc V3
1.06 cm³
V9 0.078cc V4
V10 0.078cc V5
V = V1+V3+V5+V8+V9
5.34 cm³ = 2.12+0.53+1.06+0.53+1.06
SAYFA 44
0.53 cm³
1.06 cm³
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
PROGRESÝF VALF MONTAJINDA DÝKKAT EDÝLMESÝ GEREKEN HUSUSLAR
1.
Daðýtýcýlarýn uygulanacaðý araç yada makinelerin yaðlanacak noktalarýna ait diþ ölçüleri yani
gresörlük baðlantý ölçüleri önceden belirlenmeli ve baðlantý rakorlarý bu ölçülere göre tespit
edilmelidir.
2.
Progresif standart ve L.D. daðýtýcýlar modüler yapýya sahip olmalarý sebebi ile mutlaka düz
yüzeylere montajý yapýlmalýdýr. Düz olmayan yüzeylere monte edilmeleri durumunda, bloðu oluþturan
dilimler yüzeydeki eðriliðe göre birbirinden ayrýlacak ve sýzýntý meydana getireceklerdir. Eðer daðýtýcý
bloðu düz olmayan bir yüzeye monte edilmek zorunda ise mutlaka valf braketi kullanýlarak monte
edilmeli ve bloðun modüler yapýsý bozulmamalýdýr.
DOÐRU UYGULAMA
YANLIÞ UYGULAMA
DOÐRU UYGULAMA
3.
Daðýtýcýlarýn uygulanacaðý araç yada makinelerin, hareketli bölgelerinde esnek borular
kullanýlmalýdýr. Bu sayede hareket esnasýnda hatlarýn kopmasý veya zarar görmesi engellenmiþ
olacaktýr. Yüksek basýnç gerektiren hareketli noktalarda YÜKSEK BASINÇ HORTUMU, Sabit noktalarda
ise ÇELÝK BORUlar kullanýlmalýdýr. Çelik borular esnek deðildir ancak esnek borulara göre daha
fazla darbe dayanýmýna sahiptirler.
SAYFA 45
lubrication
ECO friendly
BELÝRLENMESÝ
PROGRESÝF VALF ÝKAZ ELEMANLARI
Progresif standart ve L.D. daðýtýcý ara dilimlerinde kullanýlabilecek 3 farklý tipte ikaz uyarý
sistemi bulunmaktadýr.
MEKANÝK ÝNDÝKATÖR : Progresif standart ve L.D. daðýtýcý
ara dilimlerinde kullanýlabilecek mekanik ikaz göstergesi ile, valf
bloðu içerisindeki piston hareketi göz ile takip edilebilir. Bir valf
bloðu içerisinde sadece bir adet mekanik ikaz kullanýlmasý
yeterlidir.
Bu ikaz yönteminde ses yada elektronik sinyal ile takip olmamasý
sebebiyle göz ile takibi zorunludur.
DÝJÝTAL ÝNDÝKATÖR : Progresif standart ve L.D. daðýtýcý ara
dilimlerinde kullanýlabilecek 2 farklý tipte sensöre sahip dijital
ikaz sistemi bulunmaktadýr. Bir valf bloðu içerisinde sadece bir
adet dijital ikaz kullanýlmasý yeterlidir.
PnP Sensör : Sensör çýkýþý (+) kutuptur. Normalde açýk kontak
olarak kullanýlabilmektedir.
NpN Sensör : Sensör çýkýþý (-) kutuptur. Normalde açýk kontak
olarak kullanýlabilmektedir.
TIKALI NOKTA IKAZI : Progresif standart ve L.D. daðýtýcý ara
dilimlerinde kullanýlabilecek mekanik týkalý nokta ikaz göstergesi
ile, valf bloðu çýkýþlarýndan hangisinde týkanma olduðu
anlaþýlabilmektedir. Her noktanýn týkanma basýnç deðeri ayrý
olarak ayarlanmaktadýr.
Bu ikaz yönteminde nokta týkalý olduðunda yað çýkýþý emniyet
sisteminden olacaðý için daðýtýcý bloke olmayacak ve bu sebeple
sistem çalýþmaya devam edecektir.
SAYFA 46
lubrication
ECO friendly
MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEMÝ MONTAJINDA
DÝKKAT EDÝLMESÝ GEREKEN HUSUSLAR
A. MONTAJ ÖNCESÝ GEREKLÝ BÝLGÝLERÝN TOPLANMASI
KEÞÝF
Otomatik merkezi yaðlama sisteminin uygulanacaðý araç ya da ekipman, öncelikle özellikleri
ve yaðlama noktalarý için incelenmelidir. Ekipmanýn kýlavuzunda belirtilmiþ olan yaðlama noktasý
sayýsý ve bu noktalara gereken yaðýn miktarý belirlenmelidir.
Ekipman üzerindeki her noktanýn, otomatik merkezi yaðlama sistemi ile yaðlanmasý
istenmiyorsa, bazý noktalarýn el ile yaðlanmasý düþünülüyorsa, bu noktalar belirlenmelidir.
Yaðlama noktalarý üzerinde bulunan gresörlükler, her zaman ayný ölçüye sahip
olmayabilir. Bu yüzden, gresörlüklerin baðlantý ölçüleri incelenmeli ve belirlenmelidir. Ayrýca hali
hazýrda montajý yapýlmýþ ancak istenilen þekilde verim alýnamamýþ olan baþka bir sistem kurulu
durumda ise, sistemin ne konuda yetersiz olduðu belirlenmeli ve eski sistemin sökülmesinden önce
sistem elemanlarýnýn konumlarý ve özellikleri ile ilgili bilgiler toplanmalýdýr.
Otomatik merkezi yaðlama sisteminin monte edileceði ekipman yada araç üzerinde, delik
açýlmasý gibi sonradan yapýlan dönüþtürmelerin mümkün olup olmayacaðý belirlenmelidir. Ekipman
veya aracýn, bu tip dýþarýdan yapýlacak montajlar ile ilgili kýlavuzunda belirtmiþ olduðu talimatlar
uygulanmalýdýr.
Ekipman üzerindeki yaðlama noktalarýnýn, sabit ya da hareketli aksamlar üzerinde olup
olmadýðý belirlenmelidir. Çelik boru, Polyamit boru veya yüksek basýnç hortumunun kullanýlabileceði
noktalar ve mesafeleri belirlenmelidir. Ayrýca yaðlama noktalarý için belirtilmiþ olan basýnç, borularýn
seçimi için önemlidir.
Otomatik merkezi yaðlama sistemi, aðýr þartlar altýnda çalýþacak bir araç üzerinde yapýlacak
ise, aracýn bulunacaðý þartlar göz önüne alýnmalý ve gerekli önlemler alýnmalýdýr. Pompa ve daðýtýcýlarýn
güvenliði saðlanacak þekilde harici parçalar ile korunabileceði yada araç üzerinde daha güvenilir
yerlere montajýnýn yapýlabileceði belirlenmelidir.
Çelik borular yüksek darbe dayanýmýna sahiptir. Eðer sistemin kurulu olduðu araç, üzerine
yabancý maddelerin sýçrayacaðý bir ortamda çalýþtýrýlacak ise, aracýn sabit bölgelerinde yaðýn iletimi
çalik borular ile yapýlmalýdýr. Ayný aracýn hareketli aksamlarýndaki noktalarýn yaðlanmasý içinde
yüksek basýnç hortumu kullanýlmalýdýr. Polyamid boru bu tip durumlarda kullanýlmamalýdýr.
Aracýn düzenli olarak bakýmýnýn yapýlacaðý göz önüne alýnarak, merkezi yaðlama sistemi
elemanlarý, aracýn bu bakým sýrasýnda bir engele maruz kalmayacaðý þekilde uygun yerlere
baðlanmalýdýr.
Merkezi yaðlama sisteminde yaðý noktalara taþýyan hortum veya borular, kelepçeler ile
düzgünce sabitlenmelidir. Düzensizce montajý yapýlacak borularýn kopma veya hasar görme riski
artacaktýr.
SAYFA 47
lubrication
ECO friendly
MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEMÝ MONTAJINDA
DÝKKAT EDÝLMESÝ GEREKEN HUSUSLAR
B. MONTAJ ÖNCESÝ GEREKLÝ EKÝPMANLARIN OLUÞTURULMASI
GEREKLÝ EKÝPMANIN SAÐLANMASI
Progresif Sistem Bileþenlerinin Oluþturulmasý :
Montajýn yapýlacaðý araç ya da ekipmanýn keþfinden elde edilen bilgiler doðrultusunda,
progresif sistemi oluþturacak olan elemanlar seçilmelidir.
A. Pompa: Montajýn yapýlacaðý ekipman ya da aracýn, elektrik güç kaynaðý, kullanýlacak
pompanýn hangi tip motor ile çalýþmasý gerektiðini belirlemektedir. Tüm yaðlama noktalarýnýn birim
zamandaki toplam yað ihtiyacý hesaplanmalýdýr. Bu sayede kullanýlacak olan pompanýn kaç litre
hazneye sahip olmasý gerektiði belirlenecektir.
B. Pompa Elemaný: Ayný hesap ile ortaya çýkabilecek olan debi ve basýnç ihtiyacý ise kaç
adet pompa elemanýnýn kullanýlmasý gerektiðini belirleyecektir. Yüksek miktarda debi gerektiði
durmlarda, pompa elemaný sayýsý arttýrýlarak birbirleri ile köprülenir ve bu ihtiyaç karþýlanabilir.
C. Daðýtýcý Valfler: Yaðlama noktalarýnýn ihtiyacý doðrultusunda daðýtýcý valfler belirlenmelidir.
Yaðlama noktalarýnýn gerektirdiði yað miktarý, progresif sistem daðýtýcýlarý bölümünde belirtilmiþ
olan doz seçeneklerinden farklý olabilir. Bu yüzden istenilen doz seçeneklerini elde etmek, valflerin
körlenmesi yada köprülenmesi sayesinde saðlanabilmektedir. Bu konu Doz Ayarlamasý Bölümünde
detaylýca anlatýlmýþtýr.
Doz miktarýnýn belirlenmesinden sonra, yaðlama noktalarýnýn daðýlýmýna göre, valf bloklarýnda
kaç ara valf olmasý gerektiði belirlenmelidir. Tüm yaðlama noktalarý tek bir valf bloðu ile yaðlanabilir.
Ancak bu noktalarýn birbirleri ile olan mesafeleri ve konumlarý, uzun mesafeli hortum veya boru
kullanýlacak kadar aralýklý ise, vlaf bloklarý bu noktalardaki en yakýn olanlarýn baþka valf bloklarý
ile yaðlanabileceði þekilde düzenlenmelidir.
D. Baðlantý Elemanlarý: Yaðlama noktalarýnýn baðlantý ölçüleri belirlendikten sonra,
sistemin kurulmasýnda kullanýlacak olan baðlantý elemanlarý (rakorlar vs..) belirlenebilmektedir. Ýlk
olarak yaðlama noktalarýndaki gresörlükler çýkartýlmalý ve yerlerine uygun ölçüdeki baðlantý elemanlarý
yerleþtirilmelidir. Baðlantý elemanlarý uygulama alanýna göre çeþitli tiplerde bulunmaktadýr.
SAYFA 48
lubrication
ECO friendly
BAÐLANTI ELEMANLARI
ÇELÝK YÜZÜK DIN 3859
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
50 00 02 17
Ürün Adý
Çelik Yüzük
Baðlantý
Ø6
Uzunluk
7mm
Baðlantý
Ø6
Ø4
Uzunluk
6.5mm
6.5mm
SARI YÜZÜK DIN 3862
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
50 00 02 16
50 00 02 16
Ürün Adý
Sarý Yüzük
Sarý Yüzük
Rakorlar
DÜZ RAKOR
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
50 01 10 00
50 01 08 00
50 01 06 00
50 01 18 00
Ürün Adý
Düz Rakor
Düz Rakor
Düz Rakor
Düz Rakor
Baðlantý
Ø6-M10x1 NPT
Ø6-M8x1 NPT
Ø6-M6x1 NPT
Ø8-M10x1 NPT
Uzunluk
20mm
20mm
20mm
20mm
TAKMATÝK RAKOR
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
50 10 04 00
50 08 04 00
50 06 04 00
50 10 06 00
50 08 06 00
50 06 06 00
Ürün Adý
Takmatik Rakor
Takmatik Rakor
Takmatik Rakor
Takmatik Rakor
Takmatik Rakor
Takmatik Rakor
Baðlantý
Uzunluk
Ø4-A-M10x1 NPT
20mm
Ø4-A-M8x1 NPT
18mm
Ø4-A-M6x1 NPT
18mm
Ø6-A-M10x1 NPT
20mm
Ø6-A-M8x1 NPT
18mm
Ø6-A-M6x1 NPT
18mm
EK RAKORU
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
50 04 06 00
50 04 08 00
Ürün Adý
Ek Rakoru
Ek Rakoru
Baðlantý
Ø6 - Ø6
Ø8 - Ø8
Uzunluk
20mm
20mm
KÖÞE RAKORU
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
50 03 10 00
50 03 08 00
50 03 06 00
Ürün Adý
Köþe Rakoru
Köþe Rakoru
Köþe Rakoru
Baðlantý
Uzunluk
A-M10x1 - 10x1 NPT
24mm
A-M10x1 - 8x1 NPT
24mm
A-M10x1 - 6x1 NPT
24mm
T RAKORU
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
50 06 10 00
50 06 08 00
50 06 06 00
SAYFA 49
Ürün Adý
T Rakoru
T Rakoru
T Rakoru
Baðlantý
Uzunluk
A-M10x1 - 10x1 NPT
34mm
A-M10x1 - 8x1 NPT
34mm
A-M10x1 - 6x1 NPT
34mm
lubrication
ECO friendly
DÖNER RAKOR
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
50 05 10 00
50 05 08 00
50 05 06 00
Ürün Adý
Döner Rakor
Döner Rakor
Döner Rakor
Baðlantý
Ø6 - M10x1 NPT
Ø6 - M8x1 NPT
Ø6 - M6x1 NPT
Uzunluk
30.5mm
30.5mm
30.5mm
Baðlantý
Ø6 (Ýç-Dýþ Takým)
45°
90°
Uzunluk
58mm
58mm
58mm
Baðlantý
Ø6 - M10x1
Uzunluk
27mm
Baðlantý
M10x1-M10x1 NPT
M10x1-M8x1 NPT
M10x1-M6x1 NPT
M10x1-M10x1 NPT
M10x1-M10x1 NPT
M10x1-M10x1 NPT
Uzunluk
18mm
18mm
18mm
35mm
50mm
75mm
Baðlantý
Ø12 - M10x1
Uzunluk
13mm
Baðlantý
M10x1
Uzunluk
12mm
Baðlantý
Ø6 - M10x1
Uzunluk
15mm
Y.B. HORTUM RAKORU
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
50 00 08 00
50 45 08 00
50 90 08 00
Ürün Adý
Y.B. Hortum Rakoru
Y.B. Hortum Rakoru
Y.B. Hortum Rakoru
ÇEK VALF
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
50 00 10 00
Ürün Adý
Çek Valf
UZATMA RAKORU
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
50 02 10 00
50 02 08 00
50 02 06 00
50 02 10 35
50 02 10 50
50 02 10 75
Ürün Adý
Uzatma Rakoru
Uzatma Rakoru
Uzatma Rakoru
Uzatma Rakoru
Uzatma Rakoru
Uzatma Rakoru
KÖR TAPA
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
10 00 00 22
Ürün Adý
Kör Tapa
DAÐITICI KÖR TAPASI
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
10 00 00 23
Ürün Adý
Daðýtýcý Kör Tapasý
VALF CÝVATASI
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
40 01 02 15
Ürün Adý
Valf Civatasý
PROGRESSÝF VALF KÖPRÜSÜ
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
51 01 00 00
Ürün Adý
Progresif Valf Köprüsü
Baðlantý
M10x1
DOLUM FÝLÝTRESÝ
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
10 0260
10 0261
SAYFA 50
Ürün Adý
Dolum Filitresi
Dolum Filitresi
Baðlantý
M20x1.5
M20x1.5
lubrication
ECO friendly
HAT ÜZERÝ ARA YAÐLAMA
RAKORU
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
51 00 09 00
Ürün Adý
Hat Üzeri Ara Yaðlama Rakoru
Baðlantý
Ø16
Uzunluk
50mm
Braketler
PROGRESSÝF VALF BRAKETÝ
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
51 00 12 00
Ürün Adý
Progresif Valf Braketi
LUBMATIC DAÐITICI BRAKETÝ
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
51 00 11 03
51 00 11 04
51 00 11 05
Ürün Adý
Lubmatic Daðýtýcý Braketi
Çýkýþ
3 Çýkýþlý
4 Çýkýþlý
5 Çýkýþlý
Kelepçeler
PLASTÝK KELEPÇE
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
51 00 05 00
Ürün Adý
Plastik Kelepçe
PLASTÝK MUHAFAZALI ÇELÝK
KELEPÇE
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
51 00 09 00
51 00 09 01
Ürün Adý
Plastik Muhafazalý Kelepçe
Plastik Muhafazalý Kelepçe
Geniþlik
1li
1li
Çap
Ø6
Ø8
Boru ve Hortumlar
Teknik Özellikler
Ürün Kodu
51 00 00 00
51 00 01 00
51 00 02 00
51 00 06 00
51 00 03 00
51 00 04 01
SAYFA 51
Ürün Adý
Çelik Boru
Çelik Boru
Çelik Boru
Poliamid Boru
Poliamid Boru
Yüksek Basýnç Hortumu
Max. Basýnç
1000 bar.
1000 bar.
1000 bar.
80 bar.
150 bar.
840 bar.
Çap
Ø4x0.50
Ø6x0.70
Ø8x1.00
Ø4x1.00
Ø6x1.50
Ø9xØ4

Progresif Sistem Eğitimi

Transkript

Benzer belgeler

1. - Allfett

Prodigy HDLV Aktarım Pompası İstasyonu

ÿş2 0 1 5 - 0 5

EVEREST SERİSİ-TR.xlsx

indir - Layne Bowler

jenerat.r eu10..fh10