Türkiye`nin tek HAFTALIK Dijital Otomobil Dergisi

HAFTALIK DİJİTAL DERGİ
OTO AKTÜEL
Türkiye’nin tek HAFTALIK
Dijital Otomobil Dergisi
HAFTANIN OTOMOBİLİ
HAFTANIN TESTİ
AKTÜEL
GÜNCEL
VİTRİN
SPOR PANORAMA
HAFTANIN KONUĞU
TUNING
23 EKİM 2012 Yıl:1 Sayı:2-3
FORMULA 1 MOTO GP
RALLİ
TİCARİ ARAÇ
LANSMAN
SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ
YENİLİKLER
OTO AKTÜEL
İSTANBUL AUTO SHOW
2012’DE SERGİLENECEKLER
Tam 15
Sayfa
Formula 1 Kore
Grand Prix’si (2012)
Sıcak mücadele...
BU HAFTA
23 Ekim - 06 Kasım 2012
AKTÜEL
09: İSTANBUL
AUTO SHOW
İstanbul Autoshow 2012
için geri sayım başladı!
4 DÜNYA, 31 TÜRKİYE
LANSMANI YAPILACAK
SALI GÜNLERİ YAYINLANIR
35: Ford B-Max
satışa sunuldu
Türkiye’nin en büyük otomobil etkinliği olan Auto
Show kapılarını TÜYAP Sergi
Salonları’nda 1 Kasım’da
medya mensuplarına açıyor.
Halk ziyareti ise 2 Kasım’da
başlayıp, 11 Kasım’a kadar
sürecek.
TUNING
SPOR TÜRKİYE
KLASİKLERİN
CUMHURİYET COŞKUSU
HAFTANIN FOTOĞRAFI
HAFTALIK DİJİTAL DERGİ
24: PANAMERA YORUMU
Ferrari 599GTB Fiorano ve Mercedes-Benz SLR Mc
Laren için gerçekleştirdiği çok özel modifikasyonlar ile bilinen dünyaca ünlü Alman MANSORY firması şimdi de PORSCHE 970 Panamera’ya dokundu.
2012 TÜRKİYE PİST ŞAMPİYONASI SONA ERDİ!
ŞAMPİYONLAR
Super’de Kaan Gürgenç
Maxi’de Ümit Ülkü
1600’de Egemen Ç.oğlu
TEST
Sayfa: 37
KIZILCAHAMAM’DA
OFF ROAD HEYECANI
Sayfa: 44
28: HYUNDAI i40
i40 hangi açıdan bakarsanız
bakın alışkın olduğumuz
Hyundai’nin yeni tasarım
anlayışının temelleri üzerinde son şekline kavuşmuş.
Sayfa: 41
AYDIN’DA V1 CHALLENGE RESiTALi
SİGORTA
Sayfa: 46
34: TÜRKİYE’NİN RİSK HARİTASI ÇIKARILDI
Araştırma Türkiye’nin %70’inin emniyet kemeri
kullanmadığını, bu oranın kimi illerde %96’ya
kadar yükseldiğini gösteriyor.
FORMULA1
50: KORE GP’Sİ
Formula 1 Kore Grand
Prix’sinde Vettel şampiyonluğa bir adım daha
yaklaştı.
MOTO GP
56: MALEZYA MOTOGP
2
PIT STOP
Bayramlarda İstanbul’u yaşamak
Bayramları en çok İstanbul boşaldığı için seviyorum.
İşte Türkiye’nin sorunu bu: Bilinçsizlik ve bencillik!
Bu yıl aynı anda 2 bayramı birden kutluyor Türkiye.
Sürücülerin büyük kısmı hem bilinçsiz, hem de bencil!.. Bu da bir ‘kurallar silsilesi’nden oluşan trafik ve
‘güvenli sürüş’ anlayışıyla bağdaşmıyor.
Önce Kurban Bayramı, ardından Cumhuriyet Bayramı!..
Kurallara uymadığınızda da ‘trafik hiç affetmiyor!’
Kişisel fikrimi sorarsanız, kurban bayramını biraz
sulandırdığımıza inanıyorum. Belki bu yazıyı okuyan
birçok kişinin hoşuna gitmeyecek, saygı duyarım ama;
kurban bayramlarında yaşanan manzaraları görünce
hep kendi kendime sormuşumdur: ‘Gerçekten İslamiyet böyle mi, emrediyor!..’ diye...
Bencilliğin ayyuka çıktığı bir dönemde bayram gerçeğini anlamak, bayramı yaşamak mümkün değil!..
Keşke bayram kelimesinin başında ‘Kurban’ kelimesi
olmasaydı. ‘Kurban!..’ ve ‘Bayram!..’ Birbirinden uzak,
zıt iki kelime!.. Benim için!.. Neyse dini inançlar konusunda ahkam kesmek bizim ilgi alanımız değil, gelelim asıl konumuza.
Abdullah
KURTAY
[email protected]
Hiçbir araç kendi kendine yoldan çıkmaz, takla atmaz… Onu yoldan çıkartan da, taklayı attıran da
direksiyonundaki sürücü.
Türkiye’de sürücü bilinci ‘Allah’a emanet!..’ Sürücü
adayı eğitimleri ise tam ‘Allahlık!..’
Hal böyle olunca da ‘ölümcül kazalarda, trafiğe verdiğimiz “kurbanlar” KADERİMİZ!...’ oluyor.
Oto Aktüel haftalık dijital dergi ısınma turunda!
Oto Aktüel’in dijital dergi versiyonu ısınma turunda,
büyük yarışa hazırlanıyor. Bayram haftası nedeniyle 2
ve 3. sayısını bir arada yayınlıyoruz. 4. sayımızda biraz
daha değişerek karşınızda olacağız. Bu arada UluslaBayram ve trafik kazaları!..
rarası İstanbul Auto Show 2012 Fuarı haftasında ‘Fuar
Özel Sayısı’nı yayınlayacağız. Fuar sayısında Uluslararası
Yine yollar kan gölüne dönecek, yine canlar, bayram
için bayram etmeye giderken yitip, gidecek... Yine ga- İstanbul Auto Show 2012 ile ilgili herşeyi bulacaksınız.
zeteler manşet atacak: İşte Kurban Bayramı’nın bilanBu haftaki ‘pitstop’a nokta koymadan, önce ‘Dini
çosu, diye!..
Bayramınızı’, sonra hemen ardından gelecek olan
Yine ocaklar sönecek, yüzlerce beden ya toprağın altı- ‘Cumhuriyet Bayramınızı’ kutlar, kazasız günler dilerim.
na girecek ya da sakat kalacak!
OTO AKTÜEL
HAFTALIK DİJİTAL DERGİ
23 Ekim - 06 Kasım 2012
Yayıncı:
Medyaport Medya Yapım
Genel Yayın Yönetmeni:
Abdullah Kurtay
Editor:
Rezzan Alavant
Sorumlu Yazıişleri
Müdürü: Candaş Kurtay
Adres:
Kuyumcukent 1. Plaza 3/9
Çobançeşme-İstanbul
[email protected]
www.otoaktuel.net
3
EDİTÖR
Rezzan
ALAVANT
[email protected]
Bayram geldi çattı. Heryerde, herkeste
bir heyecan, bir koşuşturma... İstanbul
dışına tatile ya da ailesinin yanına gidecek
olanların büyük çoğunluğu yola düştü
BAYRAMLIK
TAVSİYELER
bile... Kurban kesecekler ise kurbanlık
telaşında...
Yola çıkacaklara küçük bir kaç hatırlatma...Meteoroloji sel boyutunda yağmur
alarmı veriyor... Yollar kuru iken bile
bayramlarda karayollarında meydana
gelen kazalar malum. Uykusuz ve kabak
lastikle aman siz siz olun yola çıkmayın. Takip mesafesi ıslak zeminde çok
önemli. Hız limitlerine uyun, önünüzdeki
ile aranızda yeterli fren mesafesi bırakın,
hatalı sollamadan kesin kaçının...
Bir hatırlatma da kurban keseceklere...
Kurban edeceğiniz hayvanlara eziyet
etmeyin. Hiç değilse canlarını alırken,
insanca davranmayı unutmayın. Ke-
simleri belediyelerin gösterdiği yerlerin
dışında yapmayın. Kesimi usta kişilere
yaptırın, kendinizi yaralamayın.
Bir de çok yemeyin... Malum en çok
mide-bağırsak rahatsızlığı şikayetleri
kurban bayramlarında gözlemleniyor..
Kolesterol, kalp-damar hastalıklarınız
varsa; iki kere dikkatli olun...
Çocukları, yoksulları sevindirin...
Dargın olduğunuz yakınlarınızın gönlünü alın, barışın, bayramlaşın...
Herkese iyi bayramlar...
HAFTANIN FOTOĞRAFI
Formula 1 Kore
Grand Prix’si (2012)
Sıcak mücadele...
4
Vitrin
OTOMOTİV SEKTÖRÜ ARAŞTIRMASI
Online araştırma şirketi DORinsight 74 ilden
1256 kişinin katılımı ile “Otomotiv Sektörü
Araştırması” gerçekleştirildi.
Araştırmaya katılanların; görüşülenlerin yaklaşık 3’te 2’si araç
kullanıyor. Erkekler ve ABC1
sosyoekonomik sınıfına mensup kişilerde bu oran anlamlı
seviyede daha fazla. 18-24 yaş
arası gençlerde de araç kullanım oranı diğer yaş gruplarına
göre göreceli daha düşük.
Görüşülenlerin 5’te 1’i araç
almak istiyor ancak maddi durumu buna elvermiyor...
Araştırmaya göre; görüşülenlerin %81’i araç almayı ya da
mevcut aracını değiştirmeyi
istiyor. Bu grup içinde AB sosyoekonomik sınıfına mensup
kişiler ve erkeklerin yoğunluğu
dikkat çekiyor. Görüşülenler
içinde %21’lik bir kesim ise
otomobil almak istiyor ancak
maddi durumunun yeterli
olmamasından şikayetçi. Bu kişiler içinde kadınlar, DE sosyoekonomik sınıfına mensup kişiler ve 18-24 yaş arası gençlerin
sayısı anlamlı seviyede yüksek.
Otomobil almayı düşünmeyenler ise çoğunlukla kadınlar.
Her 2 kişiden 1’i otomobilini
krediyle almak istiyor...
Araştırmaya göre; görüşülenlerin yaklaşık yarısı otomobilini
banka kredisiyle almak istiyor.
Bunu %38 ile kendi birikimiyle
almak isteyenler takip ediyor. 18-24 yaş arası gençler ise
çoğunlukla otomobilini kendi
birikimleriyle almak istiyor. Ayrıca, kendi birikimiyle otomobil
almak isteyenler içinde C2 sosyoekonomik sınıfına mensup
kişilerin ağırlığı dikkat çekiyor.
Takas avantajından yararlanmak isteyenler ise daha çok 45
yaş ve üzeri kişiler, C1 grubu ve
erkekler.
Kredi alımında firmanın yönlendirmesi tercih ediliyor
Otomobilini banka kredisiyle
almak isteyen her 4 kişiden
3’ü krediyi firmanın yönlendirmesiyle anlaşmalı oldukları
bir bankadan almak istiyor. Bu
kişiler ağırlıklı olarak AB sosyoekonomik sınıfına mensup
kişiler.
5
AKTÜEL
GÜNCEL
Vitrin
Land Cruiser V8 yenilendi
Yeni tasarımıyla etkileyici bir görünüm kazanan Yenilenen
Toyota Land Cruiser V8, üstün off-road performansıyla
Toyota’nın 60 yıllık bilgi birikimini ve deneyimi ortaya
koymaya devam ediyor.
Yenilenen Land Cruiser V8, yalnızca
arazinin değil her yolun ustası
olduğunu kanıtlayacak özelliklere
sahip. Çoklu arazi Seçimi T(MTS)
“Altın Vana ve Altın
ile 5 ayrı arazi modu bulunan
Voltaj Doğal Gaz ve
Toyota Land Cruiser V8, Çoklu Arazi
Elektrik Sektörü Başarı
Monitörü’nden çevreyi farklı kamera
Ödülleri” sahiplerini bul- açılarından izlemeye olanak veriyor.
du. “Altın Vana” ödülü
gençleri geleceğin yakıt
alternatifleriyle çalışan
araçları geliştirmeye teşvik etmek amacıyla Türk
öğrencilerin de katıldığı
Shell Eco-marathon’a
verildi.
Eco-Maraton
ödül aldı
İpragaz elektrik
satışına başladı
İpragaz Elektrik, sanayi kuruluşlarının yanı
sıra ticari işletmelere
de enerji ihtiyaçlarını,
sağlayabilecekleri özel
paketler sunuyor.
Yenilenen Land Cruiser V8, Arazide
sürüş hakimiyetine olanak veren Arazi
Kullanımı Destek Sistemini (Crawl
Control) dünyada ilk defa Off-road
dönüş desteği özelliği ile donatarak
3 noktalı dönüşlerin gerektiği dar
dönüşlerde
sürüş
hakimiyetini
artırmak için tasarlandı.
250 Kent daha!
IETT İşletmeleri Genel
Müdürlüğü’nün ikinci 250
adetlik dizel yakıtlı solo
tip otobüs ihalesini de
Otokar kazandı. Otokar,
IETT’den toplamda 500
otobüs siparişi almış oldu.
Yeni Master satışa
sunuldu
Çelebi Filo Kiralama’dan “şımartan
hizmetler”
Çelebi Filo Kiralama’nın
kadınlara özel sunduğu
hizmetler kapsamında;
özel şoför tahsisi, gece
bakım hizmeti ve başta
akaryakıt olmak üzere
alışverişlerde çeşitli
indirimler sunuluyor.
Renault Master otobüs
ürün gamına 19+1 versiyonunu eklendi. Orijinal
üstyapı ile üretilen model,
farklı ihtiyaçlar için Okul
Otobüsü 19+1 ve Servis
Otobüsü 19+1 olarak farklı
2 versiyon ile satışa sunuluyor.
77.900 TL’den başlayan
oldukça rekabetçi fiyatı,
3 yıl / 100.000 km araç
garantisi ve Master’ın
bilinen düşük yakıt tüketimi değerleri ile daha da
avantajlı hale geliyor.
301 Türkiye yollarında
Peugeot’nun, hem
duygulara hitap eden
hem de dayanıklılık
sergileyen yeni otomobili Peugeot 301 yola
çıktı. Yeni Peugeot
301, her koşulda tüm
Türkiye’de test edileceği çok özel bir organizasyon ile Türkiye’nin
yollarında...
Auto Show’dan çocuklara
Autoshow 2012, otomobil meraklısı ziyaretçiler kadar çocukların
da bütün gün keyifli
zaman geçirecekleri
etkinliklerle dopdolu
bir ortam sunuyor.
6
AKTÜEL
GÜNCEL
Vitrin
Honda Hibritler milyona ulaştı
Honda, 1999 yılında Insight ile başlayan Hibrit araç satışlarının, 2012 Eylül itibarıyla dünya çapında 1 milyon adete
ulaştığını duyurdu.
Shell Helix’e
ustalardan
tam not
Honda, 1999 yılının Kasım ayında
Japonya’da birinci neslini satışa
sunduğu ve seri üretim benzinli
araçlar arasındaki en ekonomik
araçtan (35km/litre) daha ekonomik
olduğunu
kanıtlayan
Insight’ın
piyasaya sürülmesinden 12 yıl 11
ay sonra, hibrit modellerinin dünya
çapındaki toplam satışının 1 milyon
adede ulaştığını duyurdu.
Hafif ve kompakt olma özellikleri
ile öne çıkan IMA (Integrated Motor
Asist) hibrit sisteminin katkısıyla hibrit
araç serisini geliştiren Honda, bugün
dünyanın yaklaşık 50 ülkesinde sekiz
hibrit modeli tüketicilerin beğenisine
sunuyor.
Shell Madeni Yağlar tarafından her yıl düzenlenen ve bu yıl 6’ncısı
gerçekleştirilen Shell
Helix Roadshow etkinliğinde uzman ekipler,
İstanbul ve 13 şehirde
sanayi sitelerindeki özel
servisleri ziyaret ederek,
Shell Helix motor yağı
hakkında eğitim verdi.
Staroil’in 19.
bayii Ankara’da
açıldı
1,6 dizel Qashqai’nin yenisi satışa
sunuldu
Volvo 180. yılını
kutluyor
Dünyanın en köklü mirasa sahip iş makinaları
firması olan Volvo İş Makinaları, sanayi liderliğinin 180. yılını kutluyor.
Subaru XV’ye ödül
Qashqai’nin beklenen
dizel versiyonunu, 360
derece görüş özelliği
ile Ekim ayında satışa
sunan Nissan Türkiye,
SUV
segmentindeki
iddiasını
daha
da
güçlendirdi.
Starpet’in madeni yağ
markası Staroil, Ankara’da
açtığı bayisi aracılığıyla
hizmet ağını genişletti.
19. bayisini Ankara’da
hizmete sunan Staroil,
Türkiye genelinde 5 bin
satış noktasında tüketicilerle buluşuyor. Staroil
Madeni Yağlar Genel
Müdürü Erkan Pehlivan,
2012 yılında 6 bin ton satış
hedefleri olduğunu ve
Irak, İsrail ile Azerbaycan’a
ihracat yaptıklarını belirterek, Staroil’in yalnızca
Türkiye’de değil yurtdışında da önemli hedefleri
olduğunun altını çizdi.
Subaru’nun yeni 2013
XV modeli Amerika Otoyol Güvenliği
Sigorta Enstitüsü (IIHS)
tarafından yapılan
güvenlik ve çarpışma
testlerini geçerek “Yılın En Güvenli Aracı”
ödülüne layık görüldü.
Gece araç muayenesi
TÜVTURK, çalışma
saatleri içinde araçlarını
muayeneye götürecek
zaman bulamayan araç
sahipleri için yeni bir
hizmeti hayata geçiriyor. Samandıra ile Hadımköy Araç Muayene
İstasyonları Kasım’dan
itibaren 2 ay sabah 4’e
kadar hizmet verecek!
7
AKTÜEL
GÜNCEL
Yeni Kia cee’d Sportswagon satışa sunuldu
Vitrin
Kia cee’d Sportswagon, ülkemizde satışa sunuldu. Yeni Kia cee’d Sportswagon,
1,6 lt. 128 ps dizel düz ve/veya otomatik vites seçeneği ile 53,600 TL’den başlayan
fiyat etiketiyle Türk tüketicisiyle buluştu.
Hyundai
marka değeri
yükseliyor
Beş kapılı hatchback cee’d modeli
gibi 1,780 mm genişliğe sahip cee’d
Sportswagon modeli, hatchback
kardeşinden 195 mm daha uzun
(4,505 mm) ve 15 mm daha yüksek
(1,485 mm). Beş kapılı hatchback
cee’d modeli ile karşılaştırıldığında
yeni cee’d Sportswagon’un bagaj
Interbrand
tarafından
yapılan araştırmaya göre
Hyundai, “En İyi 100 Global Marka” sıralamasında marka değerini bir
önceki yıla kıyasla yüzde
24.4 artırarak 7.5 milyar
dolarlık değere ulaştı
ve dünyanın en değerli
7’inci otomotiv markası
oldu.
Chevrolet, 157
bin otomobil sattı
Chevrolet Avrupa, Batı
ve
Orta
Avrupa’da
2012’nin başından Eylül ayına kadar 157,000
otomobil satarak; geçen
yılın aynı dönemine göre
yüzde 2,3 düzeyinde artış yakaladı.
“Sürüş Güvenliğiniz Sorumluluğunuzdur”
Otomobil sahiplerinin
trafikte güvenli sürüş
bilincini arttırmak
amacıyla Monroe,
Speedy ve Carrefour
İçerenköy AVM
işbirliği ile hazırlanan
“Sürüş Güvenliğiniz
Sorumluluğunuzdur”
projesi başladı.
kapasitesi,
koltuklar
dik durumdayken %
39 (528 lt.) ve koltuklar
katlanmış durumdayken
(1642 lt.) % 25 oranında
artırılmış.
Yeni
Kia
cee’d
Sportswagon, 1,6 lt.
CRDI VGT dizel motor
ile piyasaya sürülüyor.
1.582 silindir hacmine
sahip dizel motor, 4,000
dev/ dak’da 128 ps motor
gücü üretirken, 1,9002,750 dev/dak aralığında
260 Nm torka kadar
çıkabiliyor.
Motorun
karma
kullanımda
ortalama
yakıt
tüketimi
100 km’de
düz vitesli versiyonda
4,5 lt., otomatik vitesli
versiyonda ise 5,6 lt.
olarak belirlenmiş.
Hatcback
kardeşinde
olduğu
gibi
ceed
Sportswagon’da da hem
sürücü hem de yolcular
için
mükemmel
bir
sürüş deneyimi sunan
son teknoloji ürünü çok
sayıda güvenlik sistemi
ve donanımı standart
olarak sunuluyor.
Uzay atlayışı gerçekleşti
Avusturyalı Felix Baumgartner görüşünü kısıtlayan ve görevi tehlikeye düşürmesine ramak
kalan vizör ısıtıcısındaki elektrik sorununun
üstesinden gelerek
tarih kitaplarına adını
yazdırdı. Baumgartner
stratosferden atladıktan sonra 1.342,8 km/s
tahmini hıza ulaştı; bu
hızın tasdik edilmesiyle
beraber Felix serbest
düşüşte ses hızını aşan,
bu arada birkaç rekor
daha kıran, ayrıca geleceğin uzay keşifleri için
değerli veriler sağlayan
ilk adam olacak.
8
FUAR
İstanbul Autoshow 2012
için geri sayım başladı!
4 DÜNYA, 31 TÜRKİYE
LANSMANI YAPILACAK
9
FUAR
CITROEN C-ELYSEE’NİN DÜNYA VE
TÜRKİYE LANSMANINI YAPIYOR!..
Otomotiv sektöründe
“Créative Technologie”
imzası ile ilerleyen
CITROËN; İstanbul
Autoshow’da yeni
modelleri ve sürprizleri
ile yerini alıyor.
Citroën’in en son modeli
C-Elysée’nin Dünya ve
Türkiye lansmanı bir
arada gerçekleşecek.
10
FUAR
Autoshow Fuarı’nda
CITROEN
s
C3 Picasso dizel otomatik vites rahatlığını
sunduğu versiyonları ile İstanbul Auto Show
Fuarı’nda ziyaretçilerin beğenilerine sunuluyor.
Dünya Ralli Şampiyonası klasmanlarında yer alan ve 2011
yılını şampiyonlukla
kapattıktan sonra,
2012 sezonunda da
bitime 2 hafta kala
şampiyonluğu garantileyen Sebastian
Loeb’ün kullandığı
DS3 WRC modelini
İstanbul Autoshow’da
sergiliyor. Gerçek bir
Créative Technologie
ürünü olan Citroën
DS3 WRC; genişletilmiş
çamurlukları, yeniden biçimlendirilmiş
tamponları ve aerodinamik eklentileriyle
zafer kazanma tutkusunu ortaya koyuyor.
4.96 metre uzunluğunda ve 1. 9 metre yüksekliğindeki GTbyCITROËN, geniş hava girişleri, arka rüzgarlığı, yatay LED tepe
lambaları, yukarı doğru açılan kanatlı kapıları ve elmas efekti
veren parlak 21’’ alüminyum jantları ile son derece etkileyici bir
süper otomobil tasarımına sahip.
11
FUAR
HONDA’DAN
İKİ TÜRKİYE PRÖMİYERİ
Yeni CR-V ile yeni
Civic Hatchback
Auto Show’da...
Honda, performans ve yakıt ekonomisinde sınıfının lideri haline gelen,
1.6 lt dizel motor ile donatılmış Civic
Hatchback’i Paris Otomobil Fuarı’ndan
sonra Türkiye’de ilk kez sergileyecek.
Yeni
küçük
hacimli
dizel
motor,
Avrupa’da satışa sunulacak olan “Earth
Dreams Technology” isimli yeni bir motor serisinin ilk ürünü...
Paris Otomobil Fuarı’nda sonra Türkiye’deki otomobilseverlere kanıtlayacak.
Autoshow 2012’de Honda’nın görücüye çıkaracağı diğer modeli yeni CR-V
ise gelişen kalite ve kullanışlılığını yine
Yeni modellere ek olarak Honda’nın
ürün gamındaki tüm modeller de Autoshow 2012’de müşterilerin beğenisi-
ne sunulacak. Ekonomik ve ekolojik Civic Eco, CR-Z, Accord ve
Jazz, opsiyonel aksesuarlarıyla
beraber Honda standında sergilenecek.
Ayrıca, Honda motosikletlerinin
amiral gemisi olan Goldwing ve
kusursuz on-off tarzındaki Crosstourer da Honda motosikletlerinin kalitesinin ve gelişmiş dizaynının kanıtı olarak standda yerini
alacak.
Autoshow
2012’de
Honda,
3’üncü salondaki standında tüm
modellerini görmek ve Honda
dünyasını keşfetmek isteyen ziyaretçilerini ağırlayacak.
12
FUAR
JAPON ZERAFETİNİN
İZİ: G 37 CABRIO
INFINITI, ilham veren
modelleri ile İstanbul
Autoshow’da...
13
FUAR
Autoshow Fuarı’nda
INFINITI
Infiniti standının yıldızı yüzü yenilenen Infiniti FX olacak
İstanbul Autoshow 2012 Fuarı’nda
Bayraktar Grubu markalarından
Infiniti’nin modelleri 6’ıncı salonda
sergilenecek. 510 metrekarelik Infiniti standında yeni FX, Infiniti M ve
Infiniti G serisi Cabrio modelleri sergilenecek.
Yeni FX
Spor otomobil ile SUV’un mükemmel birleşimi olarak tanımlanan
Infiniti’nin ikonik modeli FX yenilenen görüntüsü ile Infiniti DNA’sını
üst düzeye taşıyor. Avrupa’nın en
çok tercih edilen Infiniti modeli olan
FX’de yapılan değişiklikler belirgin
fark yaratıyor. Ön tamponunda, ön
ızgara tasarımında, jant ve renk seçeneklerinde yapılan yenilikler FX’i
daha etkileyici bir siluete sokuyor.
Yeni FX’in heyecan veren performansı, taviz vermeyen yol tutuşu, üst düzey güvenlik özellikleri ve donanım
seçenekleri değişmiyor. Infiniti’nin
konsept modeli Essence’dan ilham
alınarak tasarlanan ve üzerinde küçük değişiklikler yapılan ızgara ve yeniden şekillendirilen ön tampon bölümü ile modelde çarpıcı bir görünüm
elde edilmiş.
mansa sahip FX50 serisinde kullanılan
390 hp güç üreten 5.0 litre V8 motor
sadece S Premium versiyonunda sunuluyor. FX37 serisi ise, 320 hp güç
üreten 3.7 litrelik benzinli V6 motora
sahip ve GT, GT Premium, S ve S Premium donanım seçeneği ile sunuluyor.
FX30d (dizel) serisi, 238 hp gücünde
ve 550 Nm tork üreten 3.0 litrelik V6
dizel motoru ve GT, GT Premium, S ve
S Premium donanım seçenekleri ile
sunuluyor.
2012 FX modeli üç ayrı motor seçeneği ile Avrupa ve Türkiye’de satışa
sunuluyor. Modelin en yüksek perfor-
Yine Infiniti’nin Essence konseptinden esinlenilerek tasarlanan sportif
sedanı M serisi standın en önemli mo-
Sedan Infiniti M
delleri arasında yer alıyor. Sedan karosere sahip olmasına karşın son derece sportif bir görünümü olan yeni
M serisi sedan sınıfını hem iç ve dış
tasarım olarak hem de sürüş performansı açısından daha üst bir seviyeye çıkartıyor. Sınıfının en uzun dingil mesafesine sahip M serisi, çekici
bir görünüme sahip olmasının yanı
sıra daha geniş bir iç kabine ve daha
üstün bir sürüş performansına sahip.
Arka tekerlekten çekiş özelliğine
sahip ve 4.945 mm uzunluğundaki
Infiniti M, bünyesinde bir sedanın
sahip olabildiği mükemmel tasarım
özelliklerini barındırıyor.
Infiniti M’de 3.0 litrelik dizel motor
238 beygir güç üretirken 0-100 km/s
hızlanmasını 6.9 saniyede tamamlıyor. 1750 rpm’de ulaşılan 550 Nm’lik
tork kesintisiz bir gücün ayaklarınızın altında olduğunu size hissettiriyor. Bu etkileyici performansla birlikte altı silindirli dizel motor 100
km’de ortalama 7.5 lt gibi makul bir
yakıt tüketim değeri sunuyor.
G37 Cabrio
Premium segmentte sınıfının lideri
donanıma sahip G37’nin Cabrio versiyonu da standın göz dolduracak
modelleri arasında yer alıyor.
2009 yılından bu yana yollarda olan
Cabrio 3,7 litre silindir hacimli 320
Bg gücünde V6 motora sahip ve 7
ileri otomatik vites seçeneği bulunuyor. Birinci sınıf güvenlik koşullarının sağlandığı araçta özel olarak
geliştirilen kaporta sayesinde yaya
güvenliği ön planda tutuluyor.
14
FUAR
YARIŞ OTOMOBİLLERİ İLE AYNI DNA’YA SAHİP
NISSAN JUKE NISMO
AUTO SHOW’DA
15
FUAR
Autoshow Fuarı’nda
NISSAN
Nissan, Nismo adının performans ve premium spor Nissan modelleri ile eşanlamlı
hale gelmesi amacını taşıyan bir genişleme programı yürütecek.
Nissan Türkiye, İstanbul Autoshow’da öncülük ettiği Compact Crossover segmentine
yeni bir soluk getirecek. Nissan’ın en başarılı
yarış otomobilleri ile aynı DNA’ya sahip olan
Nissan Juke Nismo İstanbul Autoshow’da
Türkiye için görücüye çıkacak.
Qashqai’de dünyanın en güçlü 1,6 dizel
motoruna sahip Platinum versiyonunun yanı
sıra yeni alt versiyonları olan Sport Pack, Sky
Pack, Premium Pack ve Black Edition da fuarda sergilenecek modeller arasında yer alacak.
Micra’nın ise yeni modelleri Puzzle ve Platinum fuar ziyaretçilerinin beğenisine sunulacak.
16
FUAR
‘TOP MODELLER’
KIA STANDINDA!
Yenilenen Kia cee’d ailesinin en son üyesi
olan 3 kapılı pro_cee’d modeli, Yenilenen
Sorento ve ünlü Top Model Irina Shayk Auto
Show’da Kia standında olacak.
17
FUAR
ps TCI dizel ve 2.0 lt. 150 ps TCI dizel
olmak üzere 3 farklı motor seçeneği
de eklendi. Yenilenen, 2.4 lt. benzinli GDI motoru, yeni bir silindir
kapağı, pistonlar, yakıt enjeksiyonu
ve emme sistemleri ile donatıldı.
197 ps maksimum güce sahip olan
R2.2 lt. dizel motor, otomatik vitesli versiyonda 436 Nm, düz vitesli
versiyonda ise 421 Nm tork üreterek,
güçlü performans sergilemesinin yanı
sıra Sorento‘yu yakıt tasarrufu ve
emisyon değerleri açısından son derece rekabetçi bir konuma getiriyor.
Autoshow Fuarı’nda
İstanbul Uluslararası Autoshow
Fuarı’nda KIA, 1,350m² lik standında sergilediği birbirinden güzel 17
otomobiliyle tam bir gövde gösterisi
yapacak. Çok farklı müşteri beklentilerine ve ihtiyaçlarına hitap eden KIA
markası, bu yıl fuarda sergilediği 17
otomobiliyle tüm ziyaretçilerine bir
yıldızlar geçidi yaşatacak.
Kia’nın Autoshow Fuarı’ndaki bir
başka süprizi ise ünlü Top Model
Irina Shayk olacak. Dünyanın en
güzel kadınlarından biri olarak kabul
edilen Irina Shayk, Kia standında yeni
modelleri tanıtacak. KIA’nın stan-
dında bu yıl Türk tüketicisiyle ilk kez
buluşan 2 farklı model tanıtılacak.
Kia pro_cee’d…
Kia, yenilenen Kia cee’d ailesinin
en son üyesi olan 3 kapılı pro_cee’d
modelini ilk kez geçtiğimiz Eylül
ayında gerçekleştirilen Uluslararası
Paris Otomobil Fuarı’nda sergiledi.
Bundan yaklaşık 2 ay sonra çekici
pro_cee’d şimdi de Türk otomobil
severlerin beğenisine sunuluyor.2013
yılının ilk çeyreğinde Avrupa ile aynı
zamanda ülkemizde de satışa sunulacak olan Kia pro_cee’d, kardeşi 5
KIA
Yenilenen Sorento’da ayrıca, 150 ps
ve 382 Nm tork üreten daha küçük
kapasiteli 2.0 litre dizel TCI motor da
sunulacak.
Yenilenen, zengin ürün gamı...
Kia’nın ilk kez Türk tüketicisine
sergileyeceği modellerin yanısıra,
farklı segmentte pek çok modelini
de otomobil severlerle buluşturuyor.
kapı hatcback modelinin geliştirilen
Kia’nın standında, cee’d ailesinin
tüm özelliklerine sahip olmakla birdiğer fertleri cee’d hatchback ve
likte, kendi genetik özelliklerini bir
cee’d Sportswagon için özel bir alan
sonucu olarak son derece sportif bir
da ayrılmış.
görünüm sergiliyor.
Kia’ nın iki başarılı SUV modeli
Yenilenen Kia Sorento…
Sportage ve Soul, Kia standının diğer
ağır topları olacak. Ayrıca Kia’nın A
Kia Sorento, yenilen kaporta tasarısegmentindeki Picanto modeli ve 3
mı, daha da iyileştirilen yakıt tasarrukapı, 5 kapı hatchback ve sedan olfu ve daha düşük emisyon seviyeleri,
mak üzere 3 farklı gövde tipiyle Kia
daha iyi sürüş, ileri teknoloji uygulaRio ailesi standta sergilenen diğer
maları ve güvenlik özellikleri gibi pek
modeller. Ve son olarak Kia’nın D
çok önemli değişikliğe sahip.
segmentindeki temsilcisi Kia Optima,
Yenilenen Sorento motor gamına 2.4 standın bir diğer ilgi çekici modeli
olacak.
lt. 192 ps GDI benzinli, 2.2. lt. 197
18
FUAR
Renault Standında iki
Dünya Prömiyeri!
Renault, ilk kez Türkiye’de iki yeni
modelinin dünya prömiyerini
gerçekleştiriyor! Yeni Fluence
ve Yeni Symbol İstanbul Auto
Show’da Türkiye’den dünyaya
tanıtılıyor.
Konsept model
DeZir...
19
FUAR
Autoshow Fuarı’nda
RENAULT
Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar
Otomobilseverlere sürpriz showlarımız var!
Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar “Renault olarak
Türkiye’de ilk kez dünya prömiyeri gerçekleştirmenin heyecanı ve gururunu yaşıyoruz. Üstelik bir değil iki model için,
hem de Türkiye’nin en çok tercih edilen, podyumdaki iki
modeli! Yeni Fluence ve Yeni Symbol İstanbul Auto Show
vesilesi ile ilk defa Türkiye’den dünyaya tanıtılıyor... Renault değişiyor! Markamızın Tasarım Rönesansı’nı yansıtan,
geçtiğimiz ay satışa sunduğumuz ve tüketicinin büyük ilgi
ve beğenisini kazanan Yeni Clio’yu da tüketiciyle buluşturmanın coşkusunu yaşıyoruz. Konsept model DeZir, devrimsel
nitelikteki yepyeni elektrik motorlu araç teknolojisinin iki
örneği Fluence Z.E. ve Twizy ayrıca diğer tüm yenilikler ayrıca Renault standında sürpriz showlar Istanbul Auto Show’da
otomobilseverlerin ilgisini çekecek...” dedi.
Türkiye’nin en çok satılan otomobillerinin İstanbul Auto Show’da gerçekleştirilecek dünya prömiyerlerinin
yanısıra, 1512 m2 Renault standında
17 araç sergileniyor.
10 Ekim’de Türkiye’de satışa sunulan,
Renault’nun yeni kimliğinin ve yeni
tasarım anlayışının ilk temsilcisi olan
Yeni Clio İstanbul Auto Show’da otomobilseverlerle buluşuyor. Yeni Clio
büyük beğeni toplayan yeni tasarımının yanısıra, kişiselleştirme imkanı,
yepyeni teknolojik özellikler ile dikkat
çekiyor. Bu özelliklerinin yanısıra, Yeni
Clio segmentinde giriş seviyesindeki
en donanımlı araç olma özelliği ile de
öne çıkıyor. Yeni Clio’da üstün teknolojik bir navigasyon ve multimedya
sistemi R-NAV ve araca entegre mültimedya tablet R-Link yer alıyor. Bu yeni
tasarım otomobil, üst segmentelere
yaraşır, “Sınıfının en iyisi” olan teknolojik ekipman seviyesine sahip.
Renault Tasarım Direktörü Laurens
van den Acker’in Yeni Clio için ilham aldığı konsept tasarım DeZir de
otomobilseverlerin ilgisini toplayacak. Yeni Renault kimliğini yansıtan
çizgiler, DeZir’den sonra ilk defa bir
seri üretim modelinde, Yeni Clio’da
uygulanıyor.
Renault grubu, stratejik planı « Renault 2016 – Drive The Change » (Otomobili Değiştiriyoruz, Hayatı Değiştiriyoruz) çerçevesinde dünya karbon
izini azaltmaya yönelik elektrik motorlu araç teknolojisinde atağını sürdürüyor. Renault, herkes için kullanımda
sıfır salımlı ulaşım olanağının sunulmasını sağlayan tek çözüm olan %100
elektrik motorlu araç modellerini de
Auto Show 2012’de otomobilseverlerle buluşturuyor.
Türkiye’de satışı devam eden Fluence Z.E.’nin yanısıra herkesin merakla
beklediği sıradışı tasarımı ile ilgi odağı
olan şehirli quadricycle (dört tekerlekli küçük taşıt) Twizy de ilk kez Türk
otomobil severlerin karşısına İstanbul
Otoshow’da Renault standında yerini
alıyor.
Renault’un spor modeli Megane RS
Red Bull da gözkamaştıran tasarımı ile
spor otomobil tutkunlarının beğenisine Renault standında sunuluyor.
2012 yılında lansmanları gerçekleştirilen Yeni Scenic ve Yeni Megane ailesi
de İstanbul Auto Show’da sergileniyor. Renault markasının ilk 4x4 modeli Koleos ve birinci sınıf yolculuklar
sunan orta üst sınıf sedanı Latitude
tüketicyle buluşuyor.
20
FUAR
SUBARU BRZ AUTOSHOW’DA
Performans tutkunlarının sabırsızlıkla beklediği SUBARU “BRZ” İstanbul
Autoshow 2012 Fuarı’nda otomobil severlerin beğenisine sunuluyor.
Yüksek performans ve üstün güvenlik
özellikleri ile performans tutkunlarının
tercihi olan Subaru’nun BRZ modeli
ilk kez otomobil severlerle buluşacak.
“Saf Sürüş Zevki” sloganı ile yola çıkan ve kalbinde özel bir boxer motoru
bulunduran BRZ, hafifliği, kompaktlığı ve düşük ağırlık merkezi ile dikkat
çekiyor. Subaru’nun arkadan itişli platformu ile birleşen Subaru BRZ ağırlık
merkezi düşüklüğünde yeni bir seviye
yakalıyor. Otomobilin toplam ağırlığının yarısından fazlası diz seviyesinin
altında konumlandırıldığı için özellikle
yol tutuş konusunda fark yaratılıyor.
Dünyanın en düşük yer çekimi mer-
kezine sahip araçlardan biri olan BRZ
harika bir sürüş performansı sunuyor.
Subaru’nun karşılıklı yatay 2.0 litrelik
atmosferik Subaru Boxer motor teknolojisiyle can bulan BRZ, 2.0 Litrelik
direkt enjeksiyonlu atmosferik motora
sahip. 200 Hp’lik güç üreten motorunun maksimum torku 204 Nm.
Subaru standında
sergilenecek diğer
modeller arasında
ise; bu yıl Türkiye’de
satışa sunulan sportif
SUV Subaru XV, prestij modeli Outback
ve markanın en çok
tercih edilen modeli
Forester yer alıyor.
21
FUAR
Toyota, 2013 modellerini
Autoshow’da görücüye çıkarıyor
Toyota, 2013 yılında pazara sunacağı hatchback
modeli Yeni Auris ve Auris Touring Sports ile
birlikte daha sportif bir görünüşle Yenilenen
Verso’yu Türkiye’de ilk defa İstanbul Auto
Show’da beğenilere sunuyor.
Hibrit teknolojisinin lideri Toyota, Autoshow’da
ayrıca en yeni ve gelişmiş hibrit modelleri olan
Yeni Prius Plug-in Hybrid ve Yaris Hybrid’in yanısıra yarış otomobilinde devrim yaratan TS030
HYBRID modelini de sergiliyor.
22
FUAR
Toyota, 2013 yılında pazara sunacağı
C- hatchback modeli Auris’in yeni neslini
Türkiye’de ilk kez İstanbul Autoshow’da
otomobil meraklılarının beğenisine sunuyor. Görünüm ve donanımı baştan sona
değişen Yeni Auris şimdi çok daha cesur
ve dinamik özelliklere sahip bir otomobil
olarak dikkatleri üzerinde topluyor. Bagaj
kapasitesi, tasarımı ve dinamik yapısıyla
yepyeni Toyota modelleri arasındaki yerini
alan Yeni Auris Touring Sports modeli de
Autoshow’un gözde modelleri arasında
öne çıkıyor. Avrupa’da tasarlanan ve Türkiye’deki üretimine devam edilecek olan
Yenilenen Verso da Autoshow’da sahne
almaya hazırlanıyor. 2013 yılında müşterilerle buluşacak olan Yenilenen Verso,
Toyota’nın “Keen Look - Keskin bakış” ve
“Under Priority - Öncelikli” yeni tasarım
anlayışını mükemmel bir şekilde yansıtıyor.
Autoshow Fuarı’nda
Üstün performanslı TS030 HYBRID de
Autoshow’da
TOYOTA
4 milyonun üzerinde satış adediyle hibrit teknolojisinin lideri Toyota, İstanbul
Autoshow’da hibrit teknolojisinin en yeni
ve gelişmiş modellerini sergiliyor. Toyota, daha önce konsept olarak sergilediği
ilk şarj edilebilir hibrit otomobili Prius
Plug-in Hybrid’in üretim versiyonunu ve
geçtiğimiz günlerde pazara sunduğu erişilebilir ve sportif hibrit Yaris Hybrid’i de
Autoshow’da sergiliyor.
Toyota’nın motor sporlarında devrim yaratan yüksek performanslı hibrit teknolojisi
ile geliştirdiği TS030 HYBRID yarış otomobili de İstanbul Autoshow ziyaretçileri ile
buluşmak için gün sayıyor.
23
TUNING
Alman Mansory’den
NEFES KESEN PANAMERA YORUMU
MANSORY’nin 970 Panamera yorumu, PORSCHE tutkunlarını
kendine hayran bırakacak! 24
TUNING
Lüks İngiliz arabalarının yanı sıra İtalyan Yeni PORSCHE 970 Panamera, Mansory ile çok daha atletik…
nin tasarım geleneği ile yorumla- kaputu, ön tampondaki LED farlar ile dinamik
Ferrari 599GTB Fiorano ve Alman Mercedes- Mansory’
nan Panamera yeni body kiti ile atletik bir bir şekilde birleştirmeyi başarmış.
Benz SLR McLaren için gerçekleştirdiği çok görünüme kavuştu. Ön spoyler ve kapı ile
bir uyum içinde genişletilen yeni marş- Dört kapılı Panamera’nın arka tarafında göz
özel modifikasyonlar ile bilinen dünyaca büyük
piyeller Panamera’yı çok daha maskülen kılıyor. alan muazzam karbon difüzer ve aracın arkasıünlü Alman MANSORY firması şimdi de Özellikle ön kaputu yeniden yorumlayan Man- nın orta kısmına yerleştirilmiş iki çıkışlı spor egtasarımcıları PORSCHE 970 Panamera için zoz sistemi heyecan verici bir dış atmosfer oluşPORSCHE 970 Panamera’ya dokundu. sory
kullandıkları “siyah renkli” karbon fiber perfore turuyor. Mansory aracın sahip olduğu hidrolik
arka spoilerı, kendisi için özel olarak geliştirilen
karbon malzeme ile zenginleştirilebileceği gibi
kullanıcılara ayrıca alternatif olarak tamamı
karbondan yapılmış statik spoiler de sunuyor.
25
TUNING
Mansory ile çılgın performans!
Bodykit kadar performansı da
önemseyen Mansory, PORSCHE 970
Panamera’nın performansını yükseltmek
isteyenler için de çok özel bir performans
kiti geliştirdi. 4.8 litrelik turbo motoru
tekrar yorumlayan Mansory, genişletilmiş turbo-charger, yeni motor kontrol
elektroniği ve egzoz sistemi ile 500hp’lik
motor gücünü 690hp’ye çıkartırken,
4800 devirdeki torku da 850NM’ye yükseltiyor. 4 çekişli 970 Panamera bu yeni
performans kiti ile 0km’den 100km/saat
hıza sadece 4saniyede çıkabiliyor. Aracın
standart maksimum hızı olan 303km/saat
ise Mansory ile 328km/saat’e ulaşıyor. Yeni Porsche 970 Panamera için
Mansory’nin Türkiye temsilcisi Penta
Otomotiv’in tavsiyesi; özel paslanmaz
çelik spor egzoz sistemi. Paslanmaz çelik egzoz sistemi kadar aracın dikkat çeken diğer bir noktası ise yeni ultra hafif
21inch C5/1 jantlar. PORSCHE 970 Panamera için Penta Otomotiv ‘in tercih
ettiği lastik jant kombinasyon ise ön ve
arkada 21-inç jant ve 265/35 ZR21 ön ve
305 /30 ZR21 arka Michelin Pilot Sport
lastikler…
26
TUNING
Aracın sahip olduğu 4.8litrelik
motorun
gücünü
500HP’den 690HP’ye arttıran performans paketinin
maliyeti
yaklaşık
9,000 Euro’yu buluyor. 970
Panamera’yı
tamamıyla
kendinize özel donatmak
isterseniz ise içerisinde ön
tampon, ön panjur, arka
tampon, yan çamurluklar,
yan marşpiyeller, arka bagaj
spoyleri, arka cam spoyleri
ile özel egsoz sistemi bulunan yeni body kit’in maliyeti yaklaşık 19,000 Euro’ya
kadar yükseliyor.
27
DENEME SÜRÜŞÜ
n Fotoğraf Uygulama: Candaş KURTAY
Sürüş & İzlenim
CANDAŞ
KURTAY
PRESTİJ SAHİBİ
BİR OTOMOBİL
Hyundai i40 1.6
GDI Prime
Hyundai ürün gamının D
segmentindeki temsilcisi i40
aslında Sonata’nın boşluğunu
doldurmak için pazardaki
yerini aldı gibi bilinse de,
gerçekte kendine has ve sınıfında
referans olabilecek tasarım ve
donanım unsurları barındıran
prestij sahibi bir otomobil.
28
DENEME SÜRÜŞÜ
i40 hangi açıdan bakılırsa bakılsın, alışkın olduğumuz Hyundai’nin yeni tasarım anlayışının temelleri üzerinde son
şekline kavuşmuş. Belirgin referans
çizgileri, bolca krom detay ile şıklık ve
prestij... Koreli üreticinin her
modelde olduğu gibi i40’ta da
tüketiciye sunmakta oldukça cömert
davrandığı detaylar arasında.
29
DENEME SÜRÜŞÜ
Hyundai ürün gamının D segmentindeki temsilcisi i40 aslında Sonata’nın boşluğunu doldurmak
için pazardaki yerini aldı gibi bilinse de, gerçekte
kendine has ve sınıfında referans olabilecek tasarım ve donanım unsurları barındıran prestij sahibi bir otomobil. İlk bakışta “Allah Allah... Elentra
bu kadar uzun muydu?” sorusunu sorabilirsiniz.
Ancak i40 mevcut “i” ailesinden ufak bir ayrıntıy-
la ayrılıyor. Yeni i20, i30 ve Elentra modellerinde
L formundaki sis farı grubunda kendini gösteren
LED gündüz farları, i40’ta, Audi modellerinde de
olduğu gibi ön far grubunun içinde konumlandırılmış. Aslında bu tasarımdan ziyade otomobile
daha fazla farkındalık kazandıran bir özellik
olarak öne çıkıyor. Ancak şunu da belirtmeden
geçemeyeceğim ki; ön far grubu içinde konum-
landırılan LED’ler, i40’a çok prestijli bir görünüm
sağlamasının yanında bir o kadar da şık bir donanım. Bunun dışında i40 hangi açıdan bakılırsa
bakılsın, alışkın olduğumuz Hyundai’nin yeni
tasarım anlayışının temelleri üzerinde son şekline
kavuşmuş. Belirgin referans çizgileri, bolca krom
detay; şıklık ve prestij adına Koreli üreticinin her
modelde olduğu gibi i40’ta da tüketiciye sun-
30
DENEME SÜRÜŞÜ
makta oldukça cömert davrandığı detaylar arasında.
Donanım
Test ettiğim Hyundai i40 Prime
olarak adlandırılan baz seviye donanım seviyesi ile satışa
sunuluyor. Yüksek donanım
seviyesi ise Executive olarak adlandırılmış. Hemen tüm Hyundai
modellerinde de olduğu gibi
baz ve yüksek donanım seviyelerinde güvenlik donanımları
arasında hiçbir fark bulunmuyor.
Bu, her sürüş izlenimi yazımda;
takdir ettiğim bir özellik. Test
otomobilim Hyundai i40’da,
Executive donanımda bulunan; UV korumalı arka camlar,
karartılmış arka ve yan camlar,
Xenon farlar, akıllı park sistemi
ve Lastik basıncı kontrol sistemi
gibi özellikler bulunmuyor. Ancak, şahsi görüşüm; Hyundai i40
gibi prestije ve ve şıklığa önem
verilen bir modelde Xenon farların; standart bir donanım olarak
sunulması gerektiği yönünde.
Hyundai i40 1.6 GDI; Prime donanım seviyesi ile 63.900 liradan
satışa sunulmuş ki bence bu
gayet rekabetçi bir rakam.
İç Mekan
Hemen yukarıda donanım
başlığı altında da belirttiğim
bir noktayı tekrar vurgulaya-
31
DENEME SÜRÜŞÜ
rak devam etmek istiyorum. Ben bir otomobile
dışarıdan baktığımda iç mekanı ile ilgili az çok
fikir sahibi olabiliyorum. Tıpkı her otomobil aşığı
gibi. Hyundai i40’ı teslim almaya gittiğimde de;
karşılaşacağım iç mekan ile ilgili bir düşüncem
hemen oluştu. Ferah bir iç mekan, iddialı bir
iç aydınlatma ve ses sistemi; ve tabiki de deri
koltuklar... İlk üç tahminimi tutturdum ancak tek
tahminden yattım :).. Ne yazık ki Hyundai i40’ta
deri koltuklar standart donanım olarak sunulmuyor. Fakat bunun haricinde, kaliteli plastik işçiliği
ve ele tam oturan deri direksiyon ile bu açık
kapatılıyor. Supervision olarak adlandırılan gösterge paneli, ses ve klima kontrol elemanlarında
tamamen mavi renk hüküm sürüyor. Vites topu-
zunun hemen önünde konumlandırılan saklama
bölmesinin kapağı açıldığında; kullanımı oldukça
pratik bir eşya saklama bölmesi çıkıyor karşınıza.
Arka kısımda yeterli diz mesafesinin yanı sıra;
oldukça konforlu yolculuk yapıldığını da seyahat esnasında beraberimde bulunan yolcuların
yorumlarından anlamak mümkün. Bu D segmentinde yer alan bir otomobil için önemli bir artı.
Motor - Performans / Yol Tutuş
Hyundai i40’ta 4 silindirli benzinli motor görev
yapıyor. Direk enjeksiyonlu 1591 cc’lik ünite
6300 devir dakikada 135 Ps maksimum güç,
4850 devir dakikada ise 164 Nm’lik maksimum
tork üretiyor. 11.6 saniyede 0-100 km/s arası
hızlanmasını tamamlayan test otomobilimizin
maksimum hızı ise saatte 197 kimometre olarak belirtilmiş. Tüketim olarak pek de savurgan
olduğunu söyleyemeceğim. i40’ın karma tüketim
verisi her ne kadar 6.6 litre olarak verilmiş olsa
da.
Test sürüşüm boyunca i40’ın performansı konusunda tek tatmin olmadığım noktası hızlanması
oldu. Alt devirlerdeki hızlanmanın zayıf olduğunu vurgulamakta fayda var. Ancak bunun yakıt
tüketimini minimumda tuttuğunu da belirteyim.
Yol tutuş konusuna gelince tam bu noktada
Hyundai mühendislerini tebrik etmek gerekir.
i40’ın sürüş esnasında sürücüsüne maksimum
32
DENEME SÜRÜŞÜ
güven verdiğini vurgulamak gerekiyor. Test
sürüşü boyunca çeşitli viraj tipleri ve değişik
hızlarda deneme imkanı bulduğum i40’ın yol
tutuş adına verdiği tepkiler gerçekten çok
başarılı.
DEĞERLENDİRME
D segmenti gibi lükse ve konfora önem
verilen bir sınıfta i40 kendine kolayca yer
bulacaktır. Özellikle iddialı tasarımı ve rekabetçi fiyatı ile ilerleyen günlerde Türkiye
yollarında fazlaca i40 görürsek ben şahsen
fazla şaşırmayacağım.
33
SİGORTA
TÜRKİYE’NİN TRAFİK RİSK HARİTASI
Araştırma sonuçları, Türkiye’nin %70’inin emniyet
kemeri kullanmadığını, bu oranın kimi illerde %96’ya
kadar yükseldiğini gösteriyor. Araç sürerken cep telefonu kullanımı konusunda, %8.9’luk kural ihlali ile
göreceli olarak “geçer not” alan Türkiye’de, şoförlerin %27.9’u ise hız tahditlerini ihlal ediyor.
çeşehir Üniversitesi Sosyoloji Bölüm Başkanı
Prof. Dr. Nilüfer Narlı tarafından açıklandı.
Araştırmada, trafikte en çok ölümlü kazaya sebebiyet verdiği belirlenen cep telefonu kullanımı, hız sınırının aşılması ve kemer
kullanmama başlıklarında tüm illerin karnesini çıkarıldı. Buna göre, Türkiye’nin trafik
açısından en risksiz bölgesi İç Ege olurken,
Doğu Marmara ve Kuzeydoğu Anadolu ise en
tehlikeli bölge olarak ölçüldü.
Liberty Sigorta, trafik kazalarının yoğun olduğu ülkemizde, 81 ilin trafik risk haritasını
çıkardı. Bahçeşehir Üniversitesi işbirliğinde ve
Bahçeşehir Üniversitesi Sosyoloji Bölüm Başkanı Prof. Dr. Nilüfer Narlı ve Yeditepe Üniversitesi Sosyoloji Bölüm Başkanı Prof. Dr. Aykut
Toros›un danışmanlığında hayata geçirilen bu
araştırma sonuçları, nüfusa göre kaza oranı
yüksek illerin, trafik kurallarına da en az dikkat
eden şehirler olduğunu gösteriyor.
Araştırma sonuçları, Liberty Sigorta Genel Müdürü Ragıp Yergin, Liberty International Yol
Güvenliğinden Sorumlu Yönetici Direktörü
David Melton ve araştırmanın danışmanı Bah-
Araştırma sonuçları, Türkiye’nin %70’inin emniyet kemeri kullanmadığını, bu oranın kimi
illerde %96’ya kadar yükseldiğini gösteriyor.
Araç sürerken cep telefonu kullanımı konusunda, %8.9’luk kural ihlali ile göreceli olarak “geçer not” alan Türkiye’de, şoförlerin
%27.9’u ise hız tahditlerini ihlal ediyor.
Demografik kırılımsal açıdan incelendiğinde,
kadınların hız tahditlerine uyma ve emniyet
kemeri kullanımında erkeklere göre daha dikkatli davranmasıyla, kadınların trafikte daha
temkinli olduğuna dair yaygın inanış doğrulanmış oldu. Ancak cep telefonu kullanımı
konusunda erkeklerin daha dikkatli olduğu
gözlendi.
Ayrıca denetlemenin olmadığı yollarda gerçekleştirilen araştırma, sürücülerin bu tip yollarda daha dikkatsiz davrandıklarını ortaya
koydu. Dış kontrolün, sürücüleri daha tedbirli araç kullanımına yönlendirdiği ve ölümlü
trafik kazalarının sayısında azalma sağladığı
gözlemlendi.
Araştırmanın
Araştırmanın dikkat
dikkat çekici
çekici sonuçlar:
sonuçları:
Ölçümlenen tüm kurallar çerçevesinde
iller bazında yapılan toplam analizlere
göre, illerimizin %25’i “Yüksek Riskli”
ve %46’sı “Riskli” ve %11’i “Güvenli”
olarak değerlendirildi.
Eğitim düzeyi yükseldikçe, kurallara riayet oranının da arttığı belirlendi.
İstanbul gibi büyük şehirlerde maddi
hasarlı trafik kazaları görülürken,
ölümlü
kazaların
ağırlıklı
olarak
şehirlerarası yollarda meydana geldiği
ortaya çıktı.
Emniyet kemeri kullanımının, özellikle
tır, kamyon gibi araçlarda hemen hemen sıfıra yakın olduğu tespit edildi.
34
YENİLİK
Yeni Ford B-MAX Türkiye’de
satışa sunuldu
35
YENİLİK
Segmentinin
standartlarını
yükselten Yeni Ford
B-MAX, 38 bin 250
TL’den başlayan
fiyatla satışa sunuldu.
Segmentinde ilk kez
ESP ve Dinamik Tork
Kontrolü’nün
standart olarak
sunulduğu B-MAX’te
ayrıca Geri Görüş
Kamerası ve Aktif
Şehiriçi Güvenlik
Sistemi gibi
segmentinde farklılık
yaratan, yenilikçi
özellikler yer alıyor.
Merakla beklenen yeni B-MAX, satışa
sunuldu. Otomobilin iki kapısı arasındaki B Sütunu olarak adlandırılan direğin,
aracın kapılarına gizlenerek tasarımda
bir çağ açan Yeni B-MAX, bu sayede 1,5
metrelik kapı aralığı ile benzersiz bir
kabin erişimi ve ön ve arka yolcu koltuklarının kolayca 7 farklı şekilde tam
olarak katlanması sayesinde iç mekanda
kullanıcılarına 2,35 metreye varan uzunlukta benzersiz yük alanı sağlıyor.
38 bin 250 TL’den başlayan fiyatlarla
satışa sunulan B-MAX; 1.0l, 1,4l, 1,6
litrelik benzinli ve 1,5 litrelik TDCi dizel
olmak üzere 4 farklı motor seçeneğine
sahip. B-MAV segmentinde yer alan
B-MAX Trend ve Titanium olarak 2 donanım opsiyonu ile sunuluyor.
Segmentinde yüksek yakıt ekonomisi
sunan benzinli ve dizel motorlar
B-MAX, Ford’un düşük CO2 emisyonu
sağlayan ECOnetic teknolojilerine sahip
en yeni benzinli ve dizel motorları ile sı-
nıfında yakıt tasarrufu konusunda standartları yükseltiyor. B-MAX’in benzinli
motor ürün gamında 90PS güce sahip
1.4 litre ve 105PS güç üreten 1.6 litre
Duratec benzinli motorlar ile ödüllü 1.0
litre EcoBoost 120PS güce sahip motor
yer alıyor. B-MAX’te dizel motor olarak
ise 75PS’lik güce sahip 1.5 litre TDCi yer
alıyor. 1.6 litrelik motor 6 ileri otomatik
Powershift şanzıman ile sunulurken, diğer motor seçenekleri 5 ileri düz vitesle
satışa sunuluyor.
EuroNCAP çarpışma testlerinden 5
yıldız alan Ford B-MAX modelinde, üst
segment araçlarda bulunan Dinamik
Tork Kontrol Sistemi, ESP, Yokuş Kalkış Destek Sistemi, Lastik Basınç Takip
Sistemi gibi özellikler standart olarak
sunuluyor.
Güvenlik ve teknolojinin zirvesinde
Ford mühendisleri, B-MAX’in darbe koruması için yenilikçi çözümler geliştirdi.
Hem ön hem de arka kapıların yapısı,
yan darbelere karşı gereken yüksek
mukavemeti sağlamak üzere güçlendirildi. Kapıların yandan gelen darbelerde
oluşan enerjiyi absorbe etmesi ve sanal
bir sütun gibi işlev görebilmesi için yük
taşıyıcı alanlar boron çeliği ile güçlendirildi.
Opsiyonel olarak sunulan Plus Paket ile
Aktif Sehiriçi Güvenlik Sistemi, ısıtmalı
ön cam, yan ve perde hava yastıkları,
sürücü diz havayastığına sahip olunabilirken, yine opsiyonel Titanium X Paketi
bluetooth’a sahip sesle kumanda edilebilen Sony ses sistemi, geri görüş kamerası,
karartılmış arka camlar, otomatik yanan
farlar, yağmur sensörü ve otomatik
kararan dikiz aynası gibi donanımlardan
oluşuyor.
B-MAX, düşük hızlarda öndeki araç ile
çarpışmayı engelleyen Aktif Şehiriçi Güvenlik Sistemini de segmentinde sunan
ilk araç olma özelliğini taşıyor.
36
KLASİK
KLASİKLERİN
CUMHURİYET COŞKUSU
Klasik Otomobil Kulübü
Cumhuriyetin 89. Yılını kutlamak
amacıyla “Klasik Otomobil
Cumhuriyet Rallisi” düzenledi.
İstanbul-Edirne güzergahında
yapılan ralliye 40 farklı yıla ve
modele ait birbirinden özel 43
klasik otomobil katıldı.
37
KLASİK
Varta Pillerinin ana sponsorluğunda gerçekleşen ‘VARTA Klasik Otomobil Cumhuriyet Rallisi
uzunca bir dönem Osmanlı İmparatorluğuna
başkentlik yapmış İstanbul ile bir başka baş şehir
Edirne’ye uzanan, tarih kokan bir rotada yapıldı..
Ralliye, aralarında yabancı ekiplerinde bulunduğu 43 klasik otomobil tutkunu katıldı.
Kendilerine özgü bir ralli disiplini olan Klasik
Otomobiller 6 Ekim tarihinde Bay İnşaat 42
Maslak Projesi’nden start aldıktan sonra Saray,
Kıyıköy, Kırklareli güzergâhını izleyerek Edirne’ye
ulaştı. Aynı gün Dünya Kültür Mirası olan Muhteşem Selimiye Camiini ziyaret eden klasikler
7 Ekim sabahı Babaeski, Lüleburgaz, Çatalca
güzergâhını izleyerek ARMAGGAN’ın Nuruosmaniye mağazası önünde düzenlenen finiş noktasına ulaştılar.
İki gün süren rallini sonunda birincilik kupasını
kaldıran ekip Murat Şakar-Elif Şakar ikilisi oldu.
Ödül töreninde ayrıca Nafi Güral-Ali Dereli ikilisine de “Ralli Ruhu Kupası” verildi.
Türkiye Klasik Otomobil Kulübü Başkanı Sayın
Saydun Gökşin ”Özellikle Klasik Otomobil Kulübü
olarak, bu rallilerimizde sadece yarış heyecanını
yaşamayı değil, aynı zamanda Osmanlı imparatorluğunun kültürel zenginliğine önemli bir
örnek olan, Dünya kültür miras listesine girmiş
Selimiye camii gibi önemli değerlerimize sahip
çıkmak ve önemini vurgulamayı hedefliyoruz “
şeklinde konuştu.
Sürate dayalı bir yarış olmayan Klasik Otomobil
Rallisi’nde ortalama 50 km hızla yarışılıyor. En az
hata yapan pilotun hakemler tarafından belirlendiği yarışta, kontrol noktasından doğru zamanlarda geçilmesi ve sabit bir hızda yol alınması büyük önem taşıyor. Bu nedenle pilotun yetenekleri
yarışta galip gelebilmek için büyük önem taşıyor.
38
KLASİK
GENEL KLASMAN
1 Haydar Demil Derya Demil 1947 E Buick Super
2 Tuna Arsay Gönül Gül 1955 E Cadillac
3 Halit Bolkan Can Okanar 1955 E Tunderdbird
4 İrfan Keskin Reha Akman 1958 E Chevrolet
5 Sinan Evman Demet Evman 1959 E VW
Karmanghia
6 Servet Akkaynak Murat Eren 1962 F VW
Karmanghia
7 Dilek Altınay Lara Altınay 1965 F Ford Mustang
8 Osman Karabağ Zehra Karabağ 1965 F Cadillac
9 Can Canberk Sercan Canberk 1966 F Ford Mustang 1
10 Necati Koçak Metin Bozkurt 1967 F Ford
Thunderbird
11 Fuat Hacıoğlu İnci Hacıoğlu 1967 F Ford Mustang
12 Cengiz Arsay Ata Arsay 1967 F Ford Mustang
13 Can Ergene Yonca Ergene 1968 F Mercedes Benz
14 Kerim Yardımcı Deniz Yardımcı 1968 F
Mercedes Pagoda
15 İ. Bora Özdemir Didem Güher Özdemir 1969 F
Mercedes Benz
16 Kubilay Altınay Arif Altınay 1969 F For Mustang
17 Necmi Bozantı Gül Bozantı 1969 F Mercedes
280 SL Pagoda 1
18 Ümit Berksoy Maria Berksoy 1969 F Mustang
19 Cengiz Artam Arte Tahir 1970 G Mercedes
minde kültür mozaiğinin en önemli parçalarından
20 Serdar Yanaşan Esen Yanaşan 1970 G Ford
biri olmuş Edirne’mizi ziyaret ettik, hem bu müthiş
Galaxıe 500
organizasyona ev sahipliği yapmak, hem de klasik
21 Bülent Sandal Emine Sandal 1970 G BMW
ruhunu yaşamaktan müthiş mutlu olduk.” dedi.
22 Levent Tenim Seyhan Tenim 1973 G Porche 914
23 Elif şakar Murat Şakar 1973 G Mercedes Benz
24 Serkan Sorguç Aylin Sorguç 1973 G BMW 2002
25 Zeynep Tura Ahmet Kalın 1973 G Mercedes Benz
26 Fırat Ertan Ahmed Külür 1973 G Anadol STC-16
27 Nafi Güral Ali Dereli 1974 G Porche
28 Durgut Berberoğlu Ayşe Berberoğlu 1974 G
Corvette Strıngray
29 Can Atlı Gül Atlı 1974 G Jaguar E Type
30 Aydın Harezi Reyhan Harezi 1974 G Rolls Royce
Corniche
Varta klasik otomobillere enerji verdi!
Rallinin ana sponsoru Varta pilleri genel müdürü
Devrim Altanay “Varta olarak bu adrenalini ve
dostluk ruhu yüksek ralliye ‘enerji’ vermekten
mutluluk duyduk. Osmanlı İmparatorluğu döne-
39
KLASİK
Klasik Otomobil Kulübü
Türkiye’nin ilk klasik otomobil sivil toplum örgütü olan Klasik Otomobil Kulübü
(KOK), 22 yıl önce, tarihi otomobillerdeki zarafet ve güzelliği takdir eden, bu
değerleri yaşatma gönüllüsü bir avuç
klasik otomobil meraklısı üye tarafından
kuruldu.
Klasik Otomobil Kulübü, hobi kulüplerinde esas olan merak, bilgi ve sevgi
sahibi üyelerin yanında, henüz ehliyeti
dahi olmayan gençleri de üyelerinin
arasına katarak, onları klasik otomobiller
konusunda eğitmeyi ve klasik hobisini
sevdirmeyi de ilke edindi. Kulüp, 2011’e
gelindiğinde 300’ü aşkın üyesi ile büyük
bir aile olmayı başardı.
Klasik Otomobil rallilerine 1920-1980 yılları arasında farklı marka ve modellerde
onlarca klasik otomobil katılıyor.
Her yıl, Türkiye’nin tanıtımına katkıda
bulunmak ve kültürler arası iletişimi
artırmak amacıyla, üyesi bulunduğu FIVA
(Federation Internationale Des Vehicules Anciens- Uluslararası Tarihi Taşıtlar
Federasyonu - http://www.fiva.org/ ) kurallarına uygun üç klasik otomobil rallisi
düzenleyen KOK, bu organizasyonlarda
Yunanistan, Almanya, Avusturya, İspanya, gibi birçok ülkeden klasik otomobil
severleri ülkemizde ağırlamaktadır. Aynı
şekilde KOK üyeleri de bu ülkelerde
düzenlenen rallilere katılarak kendi bilgi
ve birikimlerini paylaşıp ülkemizi temsil
etmektedir.
Nisan ayında İstanbul’da, senenin ilk
rallisini gerçekleştiren kulüp, Mayısta
Batı Anadolu Tarihi Rallisini, Ekim ayında
Cumhuriyet Rallisini düzenliyor.
40
PİST
2012 TÜRKİYE PİST ŞAMPİYONASI SONA ERDİ!
ŞAMPİYONLAR:
Super’de Kaan Gürgenç
Maxi’de Ümit Ülkü
1600’de Egemen Ç.oğlu
41
PİST
Maxi’de Ümit Ülkü şampiyon oldu...
Türkiye Pist Şampiyonası’nda 2012 sezonunun beşinci ve altıncı ayak yarışmaları 12-14 Ekim tarihlerinde İzmir Ülkü Yarış Pisti’nde gerçekleştirildi.
Böylelikle 14 Nisan’da İzmir’de başlayan sezon,
yine İzmir’de sona erdi.
Son yarışların ardından 2012 Türkiye Pist Süper
Grup Şampiyonluğu’nu Borusan Otomotiv Motorsport adına Kaan Gürgenç, 2012 Türkiye Maxi Grup
Şampiyonluğu’nu Ülkü Motorsporları adına Ümit
Ülkü ve 2012 Türkiye Grup 1600 Şampiyonluğu’nu
da Ülkü Motorsporları adıan Egemen Çivicioğlu
matematiksel olarak ilan ettiler. Şampiyonların
şampiyonlukları ise TOSFED tarafından yapılacak
sportif kontrollerin ardından resmiyet kazanacak.
Kocabıyık ise ilk yarışta geride kaldığı rakibi Ali
Özerinç’i ikinci yarışta geride bırakıp ikinci olarak
podyumu tamamlayan isim oldu.
Cuma günü gerçekleştirilen TPŞ 5. Ayak sıralama turlarının ardından Cumartesi günü yarışlara
geçildi… Toplam beş otomobilin start aldığı Maxi
Grup’ta günün iki yarışını da Ülkü Motorsport
adına Porsche GT3 ile yarışan Ümit Ülkü kazanırken aynı takımdan Ali Özerinç ilk yarışta birinci,
ikinci yarışta üçüncü olarak podyum ziyareti yaptı.
BMW M3 GT ile mücadele eden genç pilot Levent
Şampiyonanın beşinci ayağının Süper Grup’taki
ilk yarışı ise sezonun en heyecanlı yarışı olarak
akıllara kazındı. Yarışın ikinci turunda Loft-Oil
T-max Racing pilotu Taner Şengezener, birinci
viraja yaklaşırken Adem Çetmen ile yaşadığı temasın ardından lastik bariyere savrularak geçirdiği
büyük kazanın ardından yarışı noktaladı. Darbenin etkisiyle pist üzerine savrulan lastik bariyerle-
42
PİST
Özerinç yaşadıkları temas sonucu oluşan kaza ile
yoldışına çıkarak yarış dışı kaldılar. Ümit Ülkü’nün
kazandığı yarışın ikincisi Maxi Grup’ta da yarışa
kayıt yaptıran Ayhan Germirli oldu. Grubun ikinci
yarışı ise hasarlı otomobillerin start alamayacak
olması nedeniyle sporculardan gelen teklif üzerine
koşulmadı.
1600’de Egemen Çivicioğlu
şampiyon oldu...
Süper Grup’ta koşulan altıncı ayak mücadelesindeki iki yarışı da Megane pilotu Ümit Ülkü kazanırken ilk yarışta Kaan Gürgenç ikinci, Ayhan
Germirli’nin mekanik arıza ile kalmasının ardından
Alican Topak üçüncü oldu.
rin temizlenmesi ve otomobilin kaldırılması işleri
için bu sezon ilk kez güvenlik otomobili yarışın
liderliğini aldı. Güvenlik Aracı periyodu öncesinde
liderliği elinde bulunduran Kaan Gürgenç’in en
yakın takipçisi İbrahim Okyay’dı. İkiliyi ise Süper
Grup’ta şampiyonluk için Kaan Gürgenç’le çekişen
Ayhan Germirli izliyordu. 20 turluk yarışın bitimine
iki tur kala İbrahim Okyay, start esnasında otomobili stop eden ve bir tur geriye düşen Renault
Megane ile Süper Grup’ta da yarışan Ümit Ülkü
ile giriştiği mücadelede spin atsa da yarışı Ayhan
Germirli’nin önünde tamamlamayı başardı. Günün
ikinci yarışında ise Ümit Ülkü liderliğe uzanırken
şampiyonluğun en büyük iki adayı Kaan Gürgenç
ve Ayhan Germirli ikinci ve üçüncü olarak beşinci
ayak yarışını tamamladılar.
1600 Grup ile Dizel Grup otomobillerin birlikte start aldığı beşinci ayak yarışında 1600 Grup
birincisi Peugeot 106 ile yarışan Egemen Çivicioğlu
olurken, ikinci Deniz Gümüş, üçüncü ise Tansel
Tunca oldu. Dizel Grup’ta ise beşinci ayak podyumu Mehmet Yetim, Ozan Kemal Karagöl, Fatih
Toksal sıralamasıyla oluştu. Böylelikle sezonun beşinci ayak yarışmaları tamamlanarak Pazar günkü
altıncı ayak yarışmalarına geçildi.
Pazar günü Maxi Grup’la başlayan yarışmaların ilkine yine bir kaza damgasını vurdu. Yarışın bitimine iki tur kala son virajda Levent Kocabıyık ile Ali
Grup’ta sezonu kapatan yarış ise müthiş bir
heyecana sahne oldu. Kaan Gürgenç ve Ayhan
Germirli’nin giriştiği galibiyet savaşı nefesleri
kesti… Hemen arkalarından Ümit Ülkü’nün de sürdürdüğü zirve mücadelesi heyecanın dozunu daha
da arttırdı. Öndeki mücadelede Ayhan Germirli ve
Kaan Gürgenç’in son virajda yaşadığı küçük temas
sonucu Gürgenç spin atınca Ümit Ülkü kendisini
zirvede yalnız buldu ve damalı bayrağa bu pozisyonda vardı. Ayhan Germirli de damalı bayrağı
geçmeden hemen önce hız keserek üçüncü sırada
yarışa geri dönen Kaan Gürgenç’e yol verdi ve
rakibine jest yapmış oldu. Germirli bu hamlesiyle
trübünleri dolduran seyircilerden büyük alkış aldı.
Dizel Grup’ta sezonun son yarışını Fatih Toksal
kazanırken beşinci ayağın ikincisi Ozan Kemal
Karagöl bir ikincilik daha elde etti. Hafta sonunun
tek kadın pilotu Burçin Güzelay da üçüncü olarak
hafta sonunu podyumda tamamlamış oldu. 1600
Grup’ta sezonun son podyumuna pilotlar Egemen
Çivicioğlu, Tansel Tunca ve Deniz Gümüş sıralamasıyla çıktılar.
Sezon, İzmir Vali Yardımcısı Fazlı Akgün’ün verdiği kupalar ve kupa alan sporcuların çektirdiği
toplu fotoğraf ile sona erdi…
43
OFF ROAD
KIZILCAHAMAM’DA
OFF ROAD HEYECANI
44
OFF ROAD
Türkiye Off Road
Şampiyonası’nda
sezonun dördüncü
randevusu Ankara,
Kızılcahamam’da
gerçekleşti. Ankara
Off Road Kulübü
tarafından
düzenlenen ve 2 gün
süren yarışı, Nihat
Keskin-Deniz Dağlı
ve Caner Akkafa-Suat
İnan ekipleri eşit
puanla ilk sırada
tamamladı…
Kupalar Havaya!
Türkiye Off Road Şampiyonası’nda sezon, Ankara
Off Road Kulübü (ANDOFF) organizatörlüğünde
29-30 Eylül tarihlerinde Ankara Kızılcahamam’da
gerçekleştirilen 4.ayak yarışıyla devam etti.
Her biri farklı karakterde olan üç etabın üçer kez
geçen yarışmacılar 71.4 km’si özel olmak üzere
toplamda 82.5 km uzunluğundaki yarışı tamamlamak için mücadele ettiler.
Toplamda 10 ekibin mücadele ettiği yarışın genel
klasman birinciliğini toplamda 158 puana ulaşan iki ekipNihat Keskin-Deniz Dağlı ile Birlas
Performance’dan Caner Akkafa-Suat İnan ikilisi
paylaştılar. Geçtiğimiz yılın şampiyon takımı İnci
Akü Off Road Team adına mücadele eden Ahmet
Tınkır-Rafet Yılmaz ile Ufuk Bekdemir-Cevdet
Durdu da 100 puanla üçüncülüğü paylaşırken, bu
durumda ikinci ve dördüncü ilan edilmedi.
Sınıf 1’de Cengiz İnceli-Ali Günpay, Sınıf 2’de İsa
Ataman-Ramazan Ayyüce, Sınıf 3’de Nihat KeskinDeniz Dağlıyarıştan galip ayrılan isimler oldular.
Türkiye Off Road Şampiyonası’nın son ayağı İzmir
Doğa Sporları ve Off Road Kulübü (İzdoff) organizasyonuyla 03-04 Kasım tarihlerinde gerçekleştirilecek.
45
V1 CHALLENGE
AYDIN’DA V1 CHALLENGE RESiTALi
46
V1 CHALLENGE
Türkiye’nin şehir içinde gerçekleşen tek motorsporları organizasyonu V1 CHALLENGE 4’üncü yarışını, Aydın Malazgirt Meydanı’nda parkur etrafını ve balkonları dolduran 10 bin kişiyi aşkın seyirci
izledi. Türkiye motorsporları tarihinde şehir içinde ulaştığı seyirci sayısıyla bir ilke imza atan V1
Challenge’ın tampon tampona mücadelesi izleyenlerin nefesini kesti.
47
V1 CHALLENGE
Projesi, geliştirme çalışmaları ve üretimi Volkan Işık
tarafından yapılan VOLKİCAR ile gerçekleştirilen
Türkiye’nin ilk özgün motorsporları şampiyonası
V1 CHALLENGE’ın 2’inci sezonun 4’üncü yarışı Aydın Belediyesi’nin katkılarıyla 7 Ekim Pazar günü
Aydın Malazgirt Meydanı’nda gerçekleşti.
Görüntü ve renkleriyle görenleri kendine hayran
bırakan Volkicarlar’ın şehir içinde halkı selamlamasıyla başlayan organizasyon Malazgirt Meydanı’nı
çevresinde oluşturulan parkurda arka arkaya gerçekleşen iki yarışla devam etti.
Malazgirt Meydanın etrafından oluşturulan 500
metrelik parkurda ikisi kadın toplam 16 pilotun
mücadelesinde, Kuvvet Erim misafir pilot olarak
yer aldı.
Motorsporlarına ilgi duyan Aydınlıların ücretsiz
olarak seyrettiği V1 Challenge 4’üncü ayak yarışı,
parkurun etrafını, balkonları ve evlerin çatılarını
dahi dolduran 10 bin kişiye aşkın seyirci karşısında
gerçekleşti.
V1 Challenge’ın muhteşem mücadelesinde gülen
taraf Telia Sonera sponsorluğunda yarışan Yağız
Avcı olurken yarışın 2’inciliğini Doğuş Çay destekli
aracıyla Burak Çukurova, 3’üncülüğünü ise Serencebey sponsorluğunda yarışan Can Tolon kazandı.
V1 Challenge’in ödüllendirme sistemi gereği, pilotlar sırasıyla 6 bin, 4 bin ve 2 bin liranın sahibi oldu.
Kadınlar kupasında ise 1’inciligi Tefal sponsorlu
aracıyla Ayşegül Bacak kazanırken, ikinci sırada ise
Özge Yelkenci yer aldı.
48
V1 CHALLENGE
V1 CHALLENGE AYDIN YARIŞI’NDAN
OBJEKTİFİMİZE TAKILANLAR...
49
FORMULA 1
Formula 1 Kore GP’sinde
VETTEL ŞAMPİYONLUĞA
BİR ADIM DAHA YAKLAŞTI
50
FORMULA 1
Formula 1, 2012
sezonunda takımlar
Japonya GP’si
sonrasında yine
uzakdoğuda puan
mücadelesi için
Kore GP’sinde piste
çıktılar. Yarışa
ikinci sırada
başlayan Vettel,
damalı bayrağı
ilk sırada görerek
Alonso’ya ‘gözdağı’
verdi...
Kore’deki yarış etkinliği cuma günkü
serbest antrenmanlardan sonra cumartesi günü yapılan sıralama turları ile
devam etti.
Cumartesi günü deyim yerindeyse
RedBull pilotları pole pozisyon için
birbirleri ile yarıştılar. Birinci cep için
Vettel ile Webber arasında büyük bir
çekişme yaşandı. Sıralama turlarının
son bölümde takım arkadaşı Vettel’i
geçen Webber bu sezon ikinci kez pole
pozisyonun sahibi oldu.
2012 şampiyonluğunu kaptırmamak
için dişini tırnağına takan RedBull
pilotları Webber ve Vettel sıralama
turlarında ilk iki cebi kimseye kaptırmadılar. Sıralama turları sonunda McLaren
pilotu Hamilton 3. sırada kendine yer
bulurken, Ferrari pilotu Alonso ancak 4.
zamanın sahibi oldu.
Raikkonen’in 5. zamanı yaptığı Kore
GP’si sıralama turlarında geçtiğimiz
günlerde Formula 1’i bırakacağını açıklayan ‘yaşayan efsane’ Michael Schu-
macher ise 10. zamanı tutturdu.
Vettel rahat başladı, rahat bitirdi
Pazar günü ışıklar söndüğünde startla
birlikte Vettel liderliği zorlanmadan
eline geçirdi. Takımın teknik ekibi de iyi
iş çıkardı. Vettel’e pit stoplarda zaman
kaybettirmeyince genç pilot damalı
bayrağı önde gördü. Kore GP’si Vettel
için kolay başladı ve başladığı gibi de
kolay bitti. Bu rahat birincilikle Vettel
şampiyonada Alonso’nun önüne geçti.
51
FORMULA 1
Pazar günü ışıklar söndüğünde startla birlikte Vettel
liderliği zorlanmadan eline geçirdi. Takımın teknik ekibi
de iyi iş çıkardı. Ekip, Vettel’e pit stoplarda zaman
kaybettirmeyince genç şampiyon pilot damalı bayrağı
önde gördü.
52
FORMULA 1
Yeongam Pisti’nde yapılan Kore Grand Prix’si,
Japonya Grand Prix’sinde yıldızı parlayan ve
podyumun 3.’lük basamağında yer alan Kobayashi için şanssız bir raund oldu. Rakibi ile girdiği
mücadele sonunda yaşanan temas sonucu lastik
patlattı ve yarış dışında kaldı.
Yarışın bir başka sanşsız ismi de Hamilton’du...
Yarışın son turlarında ön sıralara yükselmek için
ter döken Hamilton önündeki rakiplerini geçip,
7.’likten 6. sıraya yükselmeye çalışırken sağ ön
lastiğini apekslerdeki plastik çim tabakasına
sardırdı. Takım telsizinden gelen ‘yerini koru’
şeklindeki talimat gereği, Hamilton son 2 turu
kollayarak bitirmeye çalıştı ve damalı bayrağı
ancak 10. sırada görebildi.
53
FORMULA 1
Kore Grand Prix’sinde ilk beş; 1. Vettel,
2. Webber, 3. Alonso, 4. Massa,
5. Raikkonen şeklinde oluştu...
Formula 1’in bir sonraki durağı 26-28 Ekim
tarihlerinde Airtel Indian GP’si...
54
FORMULA 1
FOTOĞRAFLARLA
Kore GP’si...
55
MOTO GP
Lorenzo’nun şampiyona lideri olarak geldiği Malezya GP’sini kazanan
DANI PEDROSA:
‘BEN DE VARIM’
MotoGP
Şampiyonası’nın
Malezya ayağı bir
anlamda 2012 Dünya
Şampiyonu’nun da
belli olabileceği yarış
olduğu için fazlaca
önem taşıyordu. Hem
takımlar, hem
sürücüler
şampiyonası için, çok
önemli bir
duraktı ve
Malezya’dan zaferle
ayrılan Honda oldu...
56
MOTO GP
Cumartesi günkü sıralama turlarına
en yakın rakibi Dani Pedrosa’nın
28 puan önünde başlayan Yamaha
pilotu Lorenzo bu avantajını sürdürmek amacındaydı. Sıralama turlarında en iyi zamanı yapan Lorenzo,
pazar günü finiş bayrağını rakibi
Pedrosa’nın arkasından gördü..
İspanyol pilot Jorge Lorenzo şampiyonada Malezya Grand Prix’sine
lider durumda geldi ve cumartesi
günü yapılan sıralama turlarının
da galibi oldu. Pazar gününe pole
pozisyon avantajı ile başlayacak olan
Yamaha pilotu Lorenzo için yarış
ekstra stresli geçecekti.
Çünkü Lorenzo, Malezya raundunu
kazandığında sezonun bitimine 2
yarış kala şampiyonluğunu da ilan
edecekti. Ama işi pek kolay değildi.
raktı ve Malezya’dan zaferle ayrılan
Honda oldu...
Sepang pistinde sağanak yağmur
altında yapılan ve birçok yarışçının
kayarak, pist dışına çıktığı yarışta Lorenzo (Yamaha) ve Pedrosa
(Honda)’nın kıyasıya mücadelesi
yaşandı. Yarışa ön sırada başlayan
Yamaha pilotu Jorge Lorenzo, yarışın
10. turuna kadar birinciliğini korudu. Ancak, 28 puan geride olmasına
rağmen şampiyonluk yarışından kop-
mak istemeyen Honda pilotu Dani
Pedrosa’nın baskısı sonuç verdi ve
11. turda liderliği ele geçirdi. Fakat
yağan yağmur azalmak yerine şiddetini artırınca bitime 5 tur kala yarış
‘kırmızı bayrak’ ile tatil edildi.
Malezya MotoGP’de genel klasman şöyle oluştu:
1- Pedrosa (Honda), 2- Lorenzo (Yamaha), 3-Stoner (Honda), 4- Hayden
(Ducati), 5- Rossi (Ducati)
Marco Simoncelli’nin hayatını
kaybettiği üzücü kaza
Sezonun sondan üçüncü yarışı olan
Malazya Grand Prix’sinin yarışçılar
için bir başka önemi var. Bilindiği gibi geçen yıl MotoGP Malezya
Grand Prix’sinin koşulduğu Sepang
pistinde Colin Edwards ve Valentino
Rossi’nin motosikletlerinin çarpmasıyla meydana gelen kazada Marco
Simoncelli hayatını kaybetmişti.
Indianapolis’deki antrenman turlarında sağ ayak bileğini kıran Stoner, 30
Ağustos’ta ameliyat olmuştu. Pistlere Japonya MotoGP’si ile geri dönen
Stoner, önümüzdeki sezon
yarışları bırakacağını
açıkladı.
Sıralama turlarında şampiyonluk için
en büyük rakibi Honda pilotu Dani
Pedrosa ikinci zamanın sahibi oldu.
Sıralama turları sonunda onları Andrea Dovizioso (Yamaha) 3. sırada ve
Casey Stoner (Honda) de dördüncü
sırada izliyordu.
Malezya MotoGP’de zafer
Honda’nın oldu
MotoGP Şampiyonası’nın Malezya ayağı bir anlamda 2012 Dünya
Şampiyonu’nun da belli olabileceği
yarış olduğu için fazlaca önem taşıyordu. Hem takımlar, hem sürücüler
şampiyonası için, çok önemli bir du-
57
HAFTALIK DİJİTAL DERGİ
OTO AKTÜEL
Dördüncü
sayıda
buluşmak
üzere...