kullanma kılavuzu

APACHI ATV 150 OFF
KULLANMA KILAVUZU
1
BU ARAÇ KARAYOLLARINDA KULLANILMAZ
BU ARACIN ÖMRÜ 10 (ON) YILDIR.
ÖNSÖZ
IġILDAR Markasını tercih ettiğiniz için sizlere teşekkür ederiz IġILDAR APACHI ATV 150 OFF ürünümüzü kullandıkça memnuniyetiniz
artacak ve farkımızı daha iyi anlayacaksınız. Kullanma kılavuzu sizlere motorun kullanımından bakımına kadar her konuda yardımcı olacaktır. ATV nizin
her zaman orijinal kalmasını istiyorsanız IġILDAR orijinal parçalarını seçerek yetkili servislerde bakımlarınızı yaptırınız. Bu kılavuz ATV lerimizin
genel tanımını yaptığı için bazı özel ve farklı modellerimiz hakkında firmamızı aramanız yeterlidir.
2
ĠÇĠNDEKĠLER
1
2
3
4
4
5
6
6
6
6
6
6
7
7
7
7
8
9
9
9
10
10
10
10
11
11
11
11
11
12
12
13
13
Başlangıç,
Önsöz
İçindekiler
Uyarı
Hiçbir zaman
Uyarı Etiketleri
Sürücü Güvenliği
Tekerlek
Yükleme
Hava Filtresi
Dikkatli Sürüş
Geri gitme
Fren kullanım talimatı
Modifiye
Ne Nerede
Motor ve Şase Numarası
Parçaların yerleri
Hız Kolu
Ayak fren pedalı
Kontak
Sol kumanda paneli
Işık düğmesi
Uzun – kısa far düğmesi
Korna pozisyonu
Güvenlik anahtarı
Benzin Tankı
Dikkat
Çalıştırmaya Hazırlık
Elektrik marşı ile çalıştırma
Yolda iken
Sürüş halinde
Sürüş öncesi kontrol
Motor yağı seviyesi
Motor yağı değişimi
Hava hattındaki kaçakların kontrolü
Benzin Seviyesi
Direksiyon
Fren hidroliği
Arka fren
Lastikler
Egzost sistemi
Normal bakım
Buji
Akü
Hava filtresi
Benzin musluğu ve filtresi
Karbüratör
Güvenli binicilik donanımı
Kask
Giyim
Göz Koruma
Eldivenler-Botlar
Teknik Özellikler
Yetkili servis istasyonları
Garanti Belgesi
Garanti Belgesi
İthalatçı adresi
Servis Kontrol kartı
Garanti bakım kartı
Servis onarım parça listesi
Montaj kuponu
13
13
13
14
14
14
14
14
14
15
15
15
16
17
17
17
18
18
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
3
UYARI!
UYARI
*Uygunsuz sürüş ciddi yaralara ve ölüme sebep olabilir.
*Her zaman kaskınızı ve koruyucu donanımınız kullanınız, aksi takdirde ciddi yaralara ve ölüme neden olabilir.
*Alkollü ilen aracı asla kullanmayınız, halüsinasyonlara, dalgınlığa ve yetersizliğe neden olur. Kazaya sebep olur.
*ATV’ nin üzerinde asla yolcu taşımayınız. Kontrolden çıkmaya ve kazaya neden olabilir.
*Kötü ruh halinde ve yorgun aracı asla kullanmayınız.
*Egzoz gazı kanser vb hastalıklara sebep olabilecek kimyasallar içerir. Dolayısı ile kapalı alanlarda aracı çalıştırıp kullanmayınız.
*Aracı uygun sürüş, tepelerde ve sert arazi koşullarında devrilmeyi önler.
*Taşlı yüzeyler kontrol kaybına neden olabilir.
*Dönüşlerde her zaman sinyal ikaz ışıklarını kullanınız
*Ayaklarınızı her zaman basamakların üzerinde tutunuz.
*Kullanma el kitabını her zaman okuyunuz.
TAġIMA
Orijinal ambalajıyla taşırken ters,
HĠÇ BĠR ZAMAN
yan ve dik taşımayınız. Teker
*Uygun eğitim ve bilgi olmadan çalıştırmayınız.
aşağıda kalacak şekilde düz
*Koşullara uygun olmayan hızda kullanmayınız.
taşıyınız. Aracı ambalajsız olarak
*Aracı kullanırken ya da kullanmadan önce alkol ve uyuşturucu kullanmayınız.
taşırken de el frenini kilitleyiniz
*Yolcu taşımayınız.
aracı sabit yerlere bağlayarak
*Yorgun ya da kötü ruh halinde kullanmayınız.
hareket etmesini önleyiniz.
*Kapalı alanda motoru çalıştırmayınız ya da kullanmayınız.
*Görüş mesafesi kapalı iken önünüzdeki aracı geçmeyiniz.
*Diğer vasıtalara fazla yaklaşmayınız.
*18 yaş altı kimse kullanamaz.
4
Uyarı Etiketleri
Güvenliğiniz için uyarı etiketleri ATV’ nin sağ ve sol kısmında yer almaktadır.
Etiketlerdeki talimatları dikkatlice okuyup, takip ediniz. Bu kullanma kılavuzunda yansıtılan talimatlardan biri ATV’ nin üstündekilerden farklı ise, ATV’
nin üstündekileri dikkate alınız.
Güvenlik alarm uyarısı ciddi yaralanma ve ölüme neden olabilecek potansiyel tehlikeyi gösterir.
Güvenlik alarm uyarısı küçük zarar veya araçta hasara neden olabilecek potansiyel tehlikeyi gösterir.
Kullanma kılavuzundaki özetlenen bu talimatlara uymadığınız takdirde sonuç ciddi yaralanmalar ve ölüm olabilir.
Uygun talimatlar ve gerekli eğitimi almadan ATV’ yi kullanmayınız
Misafirin, asla bu kullanma kılavuzunu okumadıysa ve gerekli sürüş eğitimini almamışsa aracınızı kullanmasına izin vermeyiniz.
ATV’ yi kask giymeden kullanmayınız. Her zaman göz koruması, eldiven, bot, uzun t-shirt ya da ceket ve uzun pantolon giyiniz.
Aracı kullanmadan önce veya kullanırken asla alkol ve uyuşturucu kullanmayınız.
Asla aşırı hız yapmayınız. Tecrübenize, görüş netliği ve çalıştırma koşullarına, araziye en uygun hızda kullanınız.
Asla atlayış ve diğer gösterileri denemeyiniz.
Her zaman ATV’ yi kullanmadan önce normal çalışma koşullarında çalıştığından emin olunuz. Her zaman kullanma kılavuzunda özetlenen denetleme ve
bakım prosedür ve çizelgeyi takip ediniz.
Her zaman aracınızı sürerken çift elle el tutamaklarını tutunuz ve ayak basamaklarına ayaklarınızı koyunuz.
Alışılmamış arazide her zaman ekstra dikkatli aracınızı kullanınız. Değişen arazi koşuları için hazır olunuz.
Pürüzlü, kaygan veya gevşek arazide aracı kullanmayınız.
Sürücü ATV’ yi farklı arazi koşullarında kullanmayı bilmezse kaza riski artar. ATV kullanımı için kurslara giderek gerekli A2 ehliyetini alınız. Kullanma
kılavuzunu dikkatlice okuyunuz.
Yolcu taşıma, sürücünün dengesini ve ATV’yi kontrolünü azaltır. Yolcunun ve kendinizin yaralanmasına sebep olabilirsiniz. Dolayısıyla asla yolcu
taşımayınız.
18 yaşın altındaki kimseler ATV’yi kullanamaz. Ölüm veya ciddi yaralanmalar tavsiye edilen yaşın altındaki sürücülerin kullanması halinde
gerçekleşebilir. 18 yaşın altındaki kullanıcılar ATV’ yi güvenli kullanmak için yeterli beceri ve yeteneğe sahip olmayabilir ve kazayı hassaslaştırabilirler.
Uygunsuz dönüşler, kontrol kaybına; devrilme ve çarpışmaya sebep olur. Her zaman kullanma kılavuzdaki dönüş talimatlarına uyunuz. Dönüşler için
önce yavaş hızda alıştırma yapınız. Asla aşırı hızda dönüş yapmayınız.
Aşırı dik tepelerde aracınız devrilebilir.20 dereceden fazla eğimi olan tepelerde ATV’ yi kullanmayınız.
Gösteri yapmaya çalışmak, kaza ve devrilme riskini artırır. Asla atlayış ve diğer gösterileri denemeyiniz.
Yetersiz bakım, teçhizatın zarar görmesini ve kaza riskini artırır. Her zaman önemli parçaları bağlayan somunların sıkılığından emin olunuz.
5
UYARI !
Gerek araç üzerinde, gerekse kullanma kılavuzundaki uyarı ve talimatlar sizin
aracınızı güvenle kullanabilmeniz için hazırlanmıĢtır. Güvenliğiniz için bu uyarı ve
talimatları dikkate alınız.
SÜRÜCÜ GÜVENLĠĞĠ
Uyarı: Uygunsuz lastik basıncı ve fazla yükleme kontrolden çıkıp ciddi yaralanmalara ve ölüme neden olabilir.
*Yükleme
Fazla yükleme ya da uzun ve güvenliği alınmamış yükler kontrolden çıkma riskinizi artırabilir.
Mümkün olduğunca az yük taşıyınız. Yükün 1/3’ünün önde 2/3’ünün arkada olması idealdir. Pürüzlü ve tepelik alanlarda hızınızı ve yükünüzü azaltınız.
*Hava filtresi
Aracı hava filtresi elemanı olmadan kullanmak motora zarar verir. Ön hava filtresi elemanını sık sık temizleyiniz, özellikle tozlu şartlarda..
*Dikkatli SürüĢ
ATV’ nizi kabiliyetiniz üstündeki dik tepelerde kullanmayız. Daha büyük tepelerden önce küçüklerde alıştırma yapınız.
Her zaman tepelere tırmanmak için uygun prosedürleri izleyiniz. Araziyi tepeye çıkmadan önce dikkatlice kontrol ediniz. Gevşek ve aşırı kaygan
yüzeylere tırmanmayınız. Ağırlığınızı önde tutunuz. Aracı gaza aniden boğmayınız. Asla tepenin zirvesine yüksek hızda çıkmayınız. Hızınızı sabit
tutunuz. Aracın hızı azalırsa ağırlığınızı öne doğru veriniz. ATV arkaya doğru kaymaya başlarsa, arka freni kullanmayınız, ön freni kullanınız. Araç
tamamen durduğunda el frenini kitleyiniz.
Yokuş aşağıya giderken ve fren yaparken her zaman uygun prosedürleri uygulayınız. Yokuş aşağıya inmeden önce araziyi kontrol ediniz. Ağırlığınızı
arkaya veriniz. Tepeden asla yüksek hızla inmeyiniz. Virajlı tepelerden inmeyiniz, aracın yana yatmasına sebep olur. Mümkün olduğunca tepelerden dik
ininiz.
Asla kaya ve ağaçlar gibi geniş engeller üzerinde aracı kullanmayınız. Engeller üzerinde aracı kullanırken her zaman kullanma kılavuzundaki talimatlara
uyunuz.
Buz gibi kaygan zeminlerde giderken, kaymayı ve patinajı engellemek için daha dikkatli olunuz.
Derin ve hızlı akan sularda ATV’ yi kullanmaktan kaçınınız. Kullanmak durumunda iseniz; yavaşça ilerleyiniz, ağırlığınızı dikkatlice dengeleyiniz, ani
hareketlerden kaçınınız. Dönüşlerde ani duraklama değişiklik yapmayınız. Geri viteste gitmeden önce ATV’ nin arkasındaki engelleri ve ya insanları
kontrol ediniz. Arkası güvenli ise yavaşça gidiniz, dik viraj dönüşlerinden kaçınınız.
6
*Geri gitme
Kullandığını ATV geri vitesli bir ATV’ dir. ATV’ nizi geri vitese takmak için; aracınızı tamamen durdurarak vites kolu ile geri vitese takınız.. Geri
gideceğiniz alan üzerinde herhangi bir engel olup olmadığını tespit ettikten sonra yavaşça hareket ederek geriye doğru ilerleyebilirsiniz. Geri giderken
aracınızı hızlandırmayınız. Hızlı bir şekilde geri gitmek kontrol kaybına yol açabilir.
Fren kullanımı Talimatı
Islak frenler durma kabiliyetini azaltır. Sudan çıktıktan sonra frenlerinizi kontrol ediniz.
Yüklü iken hızınızı azaltınız ve fren mesafesini daha uzun tutunuz.
Modifiye
Müşterilerimizin ve genel olarak toplumun güvenliğiyle ilgiliyiz. Tüketiciler ATV’ nin üstüne hızı veya motorun gücünü artıracak ekipmanlar takmamalı,
ya da buna benzer modifiyeler yapmamalıdır. Orijinal ekipmana modifikasyon yapılması riski ve yaralanmaları artırır. Modifiye yapılan araçların
garantisi son bulur.
NE NEREDE
(VIN) MOTOR VE ġASE NUMARASI :
Bu numaralar çok önemlidir. Aracın ruhsatına işlenmesinde ve yedek parça siparişinde ayrıca aracınızın çalınması durumunda aracın tanımlanması
için çok önemlidir. Yedek parça siparişi verilirken bu numaralar söylenmelidir. (Yanlış yedek parça gönderilmemesi için)
1.(VIN) Şase etiketi, çerçeve içerisinde motorun ön tamponun bağlı
olduğu şase demiri üzerindedir.
2. Motor numarası motor krank kutusunun sol yanındadır. Lütfen
kaydediniz.
1-VIN (ġASE) :……………………………………………….
2-MOTOR NO:……………………………………………….
7
PARÇALARIN YERLERĠ
Gösterge
Sol Kumanda
paneli
8
HIZ KOLU: Direksiyonun sağ tarafında bulunur, hız ayarını kontrol eder. Yaylı sistemle çalışır normalde kapalı konumdadır. Hızı arttırmak için hafifçe
itmek gerekir. Hızı düşürmek için ise hız koluna uyguladığınız gücü azaltmanız gerekmektedir.
Hız Limit Vidası: Saat yönünde çevrildiğinde hızı düşürür, saat yönü tersine çevrildiğinde ise hızı artırır.
AYAK FREN PEDALI: Arka fren pedalı sağ ayağınızın hemen altındadır. Yavaşlamak istediğinizde bu pedala kontrollü bir şekilde basarak aracı
yavaşlatabilir veya durdurabilirsiniz.
KONTAK: Kontak göstergenizin hemen altındadır.
OFF: Konumunda iken tüm elektrik devreleri kapalıdır, motor ve elektrik aksamı çalıştırılamaz, kontak anahtarı çıkarılabilir.
ON : Tüm elektrik devreleri açıktır.Motor ve elektrik aksamı çalıştırılabilir ve kontak anahtarı yerinden çıkarılamaz.
UYARI: ATV’ nizi park edince anahtarı mutlaka OFF konumuna getiriniz. Aksi halde akü boşalır.
Kontak
DĠKKAT !
Kontak anahtarınızı ATV’ nizin üzerinde bırakmayınız. Yetkisi olmayan
kiĢiler ATV’ nizi kullanarak ciddi yaralanmalara ve kazalara sebep
olabilir. ATV’ nizi kullanmadığınız durumlarda anahtarınızı her zaman
yanınıza alınız. Yedek anahtarı ayrı bir yerde saklayınız. Her iki anahtarın
kaybedilmesi durumunda kontağı komple değiĢtirmeniz gerekecektir.
9
NOT : Bu ATV dikkat çekici bir araçtır, o yüzden çalınmaya karĢı lütfen önleminizi alınız!
SOL KUMANDA PANELĠ
IġIK DÜĞMESĠ : Üç konumu vardır.
1. “OFF” kapalı konumdadır. Bu konumdayken aydınlatma işaretleri (Uyarı ikaz lambaları hariç) yanmaz.
2. İkinci konumda ön park lambası, arka farlar ve gösterge paneli ışıkları yanar.
3. Altta start düğmesi motoru çalıştırmanıza yarar
UZUN – KISA FAR DÜĞMESĠ: İleri itilirse ön far uzun huzmede yanar. Ters istikamette ise kısa far huzmesi
yanar.
KORNA POZĠSYONU: Korna düğmesine basmak sureti ile ses çıkarılır.
UYARI !
Aracınızın ön freninde el freni mekanizması vardır. Bu mekanizmanın
ancak araç hareketsiz olduğu zamanlarda kullanılması gerekir. Hareket
halindeyken el freni mekanizmasını çalıĢtırmak ciddi kazalara yol açabilir
10
MOTOR MARġ DÜĞMESĠ: Anahtar “ON” konumunda iken basarak çalışır. Güvenlik amacıyla aracınız frene bastığınız zaman marş basar. Frene
basmazsanız aracınız marş basmaz.
GÜVENLĠK ANAHTARI: Direksiyonun sağ kumanda paneli üzerinde bulunan güvenlik anahtarı ATV’ nizin kontağını kapatmadan stop etme imkânı
sağlar. Bunun yanı sıra ATV’ nizi çalıştırmadan kontağı açık bıraktığınız durumlarda ateşleme bobini zarar görür. Eğer bu tip durumlarda güvenlik
anahtarını kapalı tutarsanız ateşleme bobininiz hiçbir şekilde zarar görmez.
BENZĠN TANKI: Benzin tankı motorun oturağının hemen önündedir. Depo kapağı vidalı şekilde tasarlanmıştır. Saat yönüne doğru çevrildiği zaman
kapak sıkılır, aksi yöne çevrildiği zaman kapak gevşetilerek açılır.
DĠKKAT: 5 kg’ dan fazla yük taşımayınız. Direksiyonunuzdan sarkacak hiçbir şeyi takmayınız. Aksi halde kazaya sebebiyet verilebilir.
ÇALIġTIRMAYA HAZIRLIK: ATV’ nizi düz zeminde iken çalıştırınız. Gerekli benzin var mı diye kontrol ediniz. Depo kapağının kapalı olduğuna
dikkat ediniz. Bataryayı kontrol ediniz. Vitesin boşta olması gerekir, anahtarı “ON” pozisyonuna getiriniz.
ELEKTRĠK MARġI ĠLE ÇALIġTIRMA: ATV ’nizi çalıştırmak için kontağı açık konuma getiriniz, el ve ayak frenini sıkıp ve marş düğmesine
basınız.
DĠKKAT: Emniyet kilidi olduğundan frenlere basılmadığı sürece çalışmaz. ATV’ niz hızlı çalışıyorsa hız kolu tutacağı ile ayarlama yapınız. Hız koluna
peş peşe seri hareketler yaptırmayınız. Aracın motoru soğuk iken fazla devir yaptırmayınız. Elektrik marşına 3 saniyeden fazla basmayınız. Eğer
çalışmıyorsa 10 saniye bekleyip tekrar deneyiniz. ATV çalışır durumda iken marşa basmayınız. Eğer elektrik marşı ile çalışmaz ise frenleri kontrol ediniz.
ATV soğuk havalarda biraz yüksek rölanti ile çalışabilir. Otomatik jikle sistemi devrede olduğu için motor rölantisi yüksek çalışır. Bu tip
durumlarda motor ısınıncaya kadar ( rölanti normale dönene kadar ) aracınızı hareket ettirmeyiniz.
UYARI !
ATV çalıĢır durumda iken marĢ düğmesine basmayınız.
11
YOLDA ĠKEN
1. Sürdüğünüz ATV’ nin 4 tekerlekli ve hızlı olduğunu unutmayınız. Diğer araçlar size dikkat etmeyebilir.
2. ATV ’nizin üzerine dengeli vaziyette oturunuz. Her iki ayağınızın da sürekli olarak basamakların üstünde olmasına dikkat ediniz.
3. Hızınızı hafifçe arttırırken yolunuza girerken yolun müsait olup olmadığını kontrol ediniz.
4. Durmak için frenlerin ikisini de kontrollü bir şekilde kullanınız.
5. Anahtarı “OFF” pozisyonuna getirip anahtarı çıkarınız.
ATV’ nizi yıpratmadan kullanınız. Aracınızı park ettiğinizde park freni ile aracınızı sabitleyiniz. Sağlam ve dengeli durduğunu kontrol ediniz.
Ayrıca ATV’nizi park edebileceğiniz yeri seçerken yerin emniyetli ve uygun olmasına dikkat ediniz.
SÜRÜġ HALĠNDE :
Yeni ATV’ nizin rodaj dönemi, ilk 20 saatlik kullanım ya da 4 defa deponun doldurulup boşalması ile geçen zamandır. Rodaj dönemindeki
dikkatli kullanım, etkili performans ve uzun motor ömrü ile sonuçlanır.
ATV’ nizi yıpratmamak için ilk 1.000 (Bin) km.’ye kadar 40km. sürati aşmayınız. ATV’ nizi her zaman uygun devirde kullanınız, aşırı devirli
kullanmak veya çok düşük devirli kullanmak aracınıza zarar verebilir.
ATV’ nizi kullandıkça periyodik olarak istenen sürelerde bakımını yaptırınız. Hem aracın ömrü açısından hem de garanti kapsamı açısından çok
önemlidir. Uygun görülen bakım sürelerinde bakımını yaptırmayan araçlar garanti kapsamı dışında kalır.
DĠKKAT: Taşıma ağırlığınız 150 kg’ı geçmemelidir.
UYARI !
ATV motorunuzu ilk bakıma kadar yüksek devirli kullanmayınız. AĢırı hız
yapmayınız.
SÜRÜġ ÖNCESĠ KONTROL: Kendi iyiliğiniz için, yola çıkmadan önce her zaman ATV’ nizi kontrol ediniz.
MOTOR YAĞI SEVĠYESĠ
1. Yağ seviye kontrol çubuğu motorun sağ kısmında bulunmaktadır.
2. ATV’ nizin motorunu stop ettikten sonra birkaç dakika bekleyiniz. Yağ çubuğunu çıkarıp temiz bir bez parçası ile siliniz, vidalamadan yerine
yerleştirip çıkartınız. Yağ seviyesi çubuk üzerindeki alt ve üst seviye işaretlerinin ortasında olmalıdır.
3. Yağ seviyesinde herhangi bir azalma var ise uygun yağ ile tamamlayınız.
12
DĠKKAT !
ATV’ yi uygun olmayan bir yağ ile çalıĢtırmak motorun ciddi bir Ģekilde
hasarlanmasına yol açabilir.
MOTOR YAĞININ DEĞĠġĠMĠ
ATV düz bir zemin üzerine park edilir. Motor yağının ısınması için araç, birkaç dakika rölantide çalıştırılır. Aracın içindeki kirli yağ, yağ tahliye tapası
gevşetilerek bir kaba boşaltılır. Tahliye tapası tekrar sıkılır. 0.85 Litre tavsiye edilen yağ koyulur. Farklı markalarda ve ya bilinmeyen yağ kullanımı ATV’
nin motorunda ciddi hasarlara neden olur. Konulacak yağın cinsi SAE15W/40-SE ya da SE, SF, SC olmalıdır. Asla farklı yağ markalarını karıştırmayınız.
Yağ değişimleriniz, Işıldar Yetkili Servislerinde yapılmalıdır. Her 1000 km’ de bir yağ değişimi yaptırmanız gerekmektedir.
HAVA HATTINDAKĠ KAÇAKLARIN KONTROLÜ
Hava besleme hattı boyunca kaçak olup olmadığını, düzenli olarak kontrol ediniz. Hava kaçağı olan ve hasar görmüş parçaları onarınız veya yenileriyle
değiştiriniz. ( Hava filtresi, karbüratör ve giriş borusu arasındaki bağlantılar )
BENZĠN SEVĠYESĠ: 95 oktan ve üzeri kurşunsuz benzin kullanınız.
Benzin yanıcı ve patlayıcı maddedir. Benzin alırken her zaman dikkatli olunuz. Benzin alırken kontak anahtarı “LOCK” konumunda olmalıdır. Benzin
doldurulurken sigara içmeyiniz. Benzin tankını taşacak şekilde aşırı doldurmayınız.
Gideceğiniz mesafeye yetecek benzinin olup olmadığını her binişte kontrol ediniz. Eksikse hemen benzini temin ediniz.
DĠKKAT: Aracın benzinini kapalı alanda doldurmayınız. Uçan gaz kokusu ile vücudunuz zarar görebilir. Benzin doldurulurken sigara içmeyiniz,
patlamaya ve yangına sebep olabilir, yaralanabilir ya da ölebilirsiniz.
DĠREKSĠYON: Sağa ve sola rahat olarak tam bir dönüş yapması gerekir. Herhangi bir problem varsa servise götürünüz.
FREN HĠDROLĠĞĠ: Kullanmakta olduğunuz aracın hem ön, hem de arka fren diskleri hidrolik basıncıyla çalışır. Fren hidrolik deposu aracınızın arka
çamurluğunun altında egzoz susturucusunun iç tarafında bulunmaktadır. Hidrolik deposunun üzerinde iki adet çizgi vardır. Bunlardan birisi minimum
seviye, diğeri ise maksimum seviyeyi belirtir. Fren sisteminizin düzgün çalışması için fren hidrolik deposundaki hidrolik miktarını sıklıkla kontrol ediniz.
Herhangi bir eksilme söz konusu ise yetkili servisinize başvurunuz. Fren yağının ele ve göze temas etmemesine dikkat ediniz. Fren yağı plastik ve boyalı
parçalara zarar verir. Dikkat ediniz.
13
ARKA FREN: Arka fren sistemi diskli ve hidrolik merkezle çalışır. Egzoz susturucusunun hemen iç tarafında hidrolik deposu bulunur. Bu depo üzerinde
hidrolik seviyesini gösteren çizgi bulunur. Seviyenin normal seviyede olması gerekir.
LASTĠKLER: Lastiklerin üzerini gözle kontrol ediniz. Yabancı cisimlerin olup olmadığına ve dişlerin aşınmasına dikkat ediniz. Lastiklerin dişleri
aşınmışsa mutlaka değiştiriniz. Lastiklerde uygun miktarda hava basıncı olması, sürüş rahatlığını ve lastiklerinizin uzun ömürlü olmasını sağlayacaktır.
Ön lastik basıncı 100 KPA arka lastik basıncı 100 KPA olmalıdır.
Lastik Basıncı ( PSI)
Lastik Ebatları
Ön Lastik
20 P.S.I
21 x 7.00-8
Arka Lastik
36 P.S.I
21 x 10 - 8
EGZOZ SĠSTEMĠ: Egzoz borusunun içi temiz olmalıdır. Zaman zaman içinde biriken pislikleri temizleyiniz.
NORMAL BAKIM: ATV’ nizin bakımlarını yetkili servislerinde yaptırmanız gerekmektedir. Atv nizi rasgele karıştırmayınız .Başkaları tarafından
kurcalanmasına müsaade etmeyiniz.Sorun sizi aşıyorsa servise götürünüz. ATV’ nizi sıklıkla yıkayıp temizleyiniz. Ayrıca gözle sık sık kontrol ediniz.
Küçük bir terslik görürseniz sorun büyümeden müdahale ediniz veya servise götürünüz. Fren balatalarının incelip incelmediğini varsa yağ sızıntılarını
kontrol ediniz. Motorunuzu bol suyla ve araç deterjanı ile fırçalayarak yıkayınız. Fırçanızın yumuşak olmasına dikkat ediniz. Aksi halde boyayı çizebilir.
İçinde tuz bulunan şeyleri aracınıza sürmeyiniz.
14
UYARI: Yüksek basınçlı su ya da hava ATV’nizin bazı parçalarına zarar verebilir. Tekerlek merkezleri, kontrol düğmeleri, karbüratör, egzoz çıkışı,
benzin musluğu, km saati gibi parçalara yüksek basınçlı su veya hava uygulamayınız.
BUJĠ: Atv nin çalışması zorlaşıyor ise buji tırnakları kontrol edilir. Temizlendiğinde düzelmiyorsa değiştiriniz. Bujiyi sökmek için direksiyonu tam
çevirip kilitli duruma getiriniz ve soğuk olmasına dikkat ediniz. Sıcakken sökmeyiniz. Buji sökülünce tırnakları arasında çapak ya da yağ var ise
temizleyiniz. Tırnak aralığını bozmayınız. Buji artık kullanılamaz duruma gelmişse uygun yeni buji takınız. Bujinin kod numarası değişik firmalara göre
farklıdır. Satıcı sizi bu konuda yönlendirecektir. Buji kablosunun da kontrol edilmesi gerekir. Kablo arızalıysa değiştirilmelidir. Problem hala kalkmadıysa
aracınızı servise götürünüz. Buji tırnakları elektrot aralığı 0.6mm 0.7 mm. olmalıdır.
DĠKKAT: Buji porselenini zedelememeye gayret ediniz. Çatlarsa veya kırılırsa değiştiriniz. Bujiyi yavaşça sıkınız fazla sıkıştırmayınız.
AKÜ: Akünüz uzun süre kullanmadan beklerse boşalır ve çalışmaz. (Elektrik üretemez) Ayrıca aracı çalıştırmadan elektrik devrelerini uzun süre
kullanırsanız aynı şey olur.. Akünün bağlantılarını sökerken önce (-) kutup başını, sonra (+) kutup başını sökünüz. Akünün sıvı seviyesini kontrol
ediniz. Eksikse özel akü suyu ilave ediniz. 12 Volt şarj aletiyle şarj ediniz. Takarken doğru bağlantı yapmaya dikkat ediniz. Batarya sıvı seviyesini
kontrol ediniz ve kutup başlarının sıkı olduğunu görünüz. Bu aküler kolaylıkla paslanabilir ve deşarj olabilir. Batarya sıvısı her ay en az bir kez
kontrol edilmelidir. Seviye üst ve alt çizgilerin arasında olmalıdır.Gerekirse sadece arı (damıtılmış) su kullanınız. Damıtılmış suyu eklediğinde, 8 saat
sonra, negative (-) kutup başını çıkarınız Pozitif (+) kutup başını ve bataryayı çıkarınız. Aracı 1 ay ve 1 aydan daha uzun süre kullanmayacağınız
zaman, bataryayı çıkarınız ve bataryayı soğuk, karanlık bir ortamda muhafaza ediniz. Aracınızı kullanmadan önce, bataryayı tekrar şarj ediniz. Bir
aydan çok daha uzun süre araç kullanılmayacaksa, çıkardığınız bataryanın özgül ağırlığını ayda bir kez kontrol ediniz ve gerekiyorsa (şarj düşük ise)
şarj ediniz. Bataryayı tekrar aracınıza bağlarken, her zaman bağlantıların doğru olduğundan emin olunuz Tahliye hortumunun doğru bağlandığından
ve zarar görmediğinden emin olunuz.
UYARI: Kıvılcım, ateş ve sigaradan uzak tutunuz, çünkü akü zehirli gaz yayar. Asit, bataryanın içindedir, deri ve yüz temasında ciddi zarar verebilir. Asit
yüzünüze ve gözünüze değerse, hemen su ile yıkayınız, rahatsızlık durumunda doktorunuza başvurunuz. Asit zehirlidir, yanlışlıkla içerseniz bol miktarda
su ya da süt içiniz ve doktorunuza danışınız. Aküye çocukların dokunmasına izin vermeyiniz.
UYARI !
HAVA FĠLTRESĠ :
Her ay kullanımdan sonra hava filtrenizi kontrol ediniz. Aracınızı kirli şartlarda
kullanıyorsanız bu kontrol işlemini daha sıklıkla yapınız.
Temiz hava filtresi motorunuzun ömrünü uzatır, yakıt sarfiyatınızı düşürür.
15
Hava Filtresi
HAVA FĠLTRESĠ: Hava filtrenizi her ay temizleyiniz.
Eğer araç tozlu bir çevrede kullanılıyor ise daha sık temizleyiniz.
Her 2000 (İkibin) km.de hava filtresi değiştirilmelidir. Kirli filtre motorun yakıtını arttırır.
Gücünü düşürür ve egzozdan duman çıkmasına neden olur.
Temizleme:
Hava filtresini aracın şasesinden çıkarınız.
Toz ve tortuyu basınçlı hava ile çıkarınız.
UYARI: Hava filtre elemanını petrol veya başka kimyasallar ile yıkamayanız. Çünkü filtre elemanı kâğıttan yapılmıştır, petrol ve kimyasallar yanıcı
özellik taşıdığı için patlamaya ve yangına sebep olabilir.
ATV’ yi hava filtresi olmadan çalıştırmayınız, aşınmayı hızlandırır. Filtre olmadan aracı kullanım,
motora zarar verir.
BENZĠN MUSLUĞU - BENZĠN FĠLTRESĠ: Benzin musluğu aracın sol tarafında benzin tankının alt tarafında bulunmaktadır. Musluk anahtarının
yukarı konumda bulunması yakıtın yedek depodan geldiğini belirtir. Bu da yakıtın yakın zamanda biteceği anlamına gelir. Musluk anahtarının orta
konumda bulunması musluğun kapalı olduğu anlamına gelir. Araç depodayken ya da nakil yapılıyorken bu konum kullanılır. Musluk anahtarının aşağı
konumda bulunması yakıtın normal depodan geldiğini gösterir. Benzin filtresinin ömrü 100 saat kadardır. Benzin filtresini temizlemeyi denemeyin.
16
KARBÜRATÖR: Karbüratör hassas bir alettir ve profesyonel olarak bilgi sahibi kişiler sökmelidir. Karbüratör düzenli olarak kontrol edilmelidir.
Kazalardan kaçınmak için lütfen karbüratörün içinde pislik olmadığından emin olunuz. Eğer karbüratörde pislik varsa lütfen yetkili servise gidiniz ve
temizletiniz. Aracı kullanmadan önce yağ kaçağının olup olmadığını kontrol ediniz. Eğer yağ kaçağı varsa aracı kullanmadan önce yetkili servise
götürünüz.
Motoru çalıştırınız ve silindirin 95 derece ısıya gelmesini bekleyiniz. Motor takometresini motorun üzerine koyunuz ya da kumandayla kontrol ediniz.
Rölanti ayar vidasını en yüksek ayar konumuna getiriniz ve en uygun ayarı buluncaya kadar rölanti ayarını düşürünüz. Motor devrinin 1400r/dak ve
1600r/dak arasında olması gerekmektedir.
Uyarı
Rölanti ayarının uygun sıcaklıkta yapılması gerekir. Başka bir sistem kullanarak ayarlama yapmayınız. Ayarlama yapmak için lütfen yetkili servise
götürünüz.
DĠKKAT !
Rölanti ayarının uygun sıcaklıkta yapılması gerekir. BaĢka bir sistem kullanarak
ayarlama yapmayınız. Karbüratör hassas bir parça olduğu için yeterli bilginiz yok
ise sökmeyiniz. Ayarlama yapmak için lütfen yetkili servise götürünüz.
17
GÜVENLĠ BĠNĠCĠLĠK DONANIMI
Kask
Kask güvenli binim donanımlarından en önemlisidir. Kask sert baş yaralanmasını önler. Güvenlik standartlarını karşılayacak en uygun kaksı kullanınız.
Giyim
Her zaman binime uygun kıyafetler giyiniz. ATV binimi, rahatlık ve yaralanmayı en aza indirgeyecek özel koruyucu kıyafetler giymeyi gerektirir.
Kolları ve bacakları korumak için her zaman uzun pantolon ve uzun kollu giyininiz. Omuz korumalı bluz ve dizlikli pantolon kullanmak en güvenlisidir.
Göz koruma
Göz korunmasında güneş gözlüğüne bağlı kalmayınız. Miğfer yüz kalkanı ve koruyucu gözlük çifti en uygun korumayı sağlar. Bunlar her zaman temiz
tutulmalı ve kırılıp dağılmayan yapıya sahip olmalıdır
Eldivenler
Off- road stil eldivenlerde eklem korumalı tercih etmeniz rahatınız ve koruma için en iyisidir.
Botlar
Botlar ayak bilekleri ekleminin üzerine kadar çıkmalıdır, cros botlarında olduğu gibi.
Aracını Tanı
Aracınızın kullanıcısı olarak kendi güvenliğinizden, başkalarının güvenliğinden ve çevrenin korunmasından sorumlusunuz.
Güvenli kullanım prosedürleri de dahil olmak üzere aracınızın görünüşü ve sürüşü ile ilgili önemli bilgiler veren kullanma kılavuzunu okuyunuz ve
anlayınız.
Bu Atv bir oyuncak değildir. Otomobil ve motosikletlerden kullanması daha zordur. Gerekli tedbirleri almadığınız takdirde, dönerken yapılan rutin
manevralarda, tepelerin ve engellerin üzerinde, çarpışma aniden olabilir.
Bu araç yetişkinler içindir. 18 yaş altı kullanamaz.
Bu kullanma kılavuzunda matbaa hatalarından kaynaklanan hatalardan firmamız mesuliyet taşımaz. Kullanma kılavuzunda belirtilen fazlalık ve
eksiklikler olabilir. Araç üzerinde yapılan değişiklikler olabilir. kullanma kılavuzu önceden basılmış olabilir.bu tip değişiklikleri yapma hakkı firmamız
yetkisindedir.Tüketicinin bu konuda itiraz hakkı yoktur.Tüketici ninAraç teslim aldığı andaki şekil ve özellikleri taşır.Bunun dışında katolokta yazılsa bile
Ekstra özellikler taşımaz.
18
TEKNĠK ÖZELLĠKLER
MOTOR
Tipi
Soğutma Sistemi
Silindir Hacmi
Maksimum Güç
Maksimum Tork
Maksimum Hız
AKTARMA
Tek silindir, 4 zamanlı
Hava Soğutmalı
150 CC
6.0 kw / 7500 rpm
8.3 kw / 6000 rpm
64 km/sa
Tipi
Şanzıman
ELEKTRĠK SĠSTEMĠ
Ateşleme Tipi
Çalıştırma
BOYUTLAR
Uzunluk
Genişlik
Yükseklik
Ağırlık
Yakıt Kapasitesi
Lastik Ebatları:
Yerden Yükseklik
Zincirli
Otomatik Vites + Geri Vites
1730 mm
1050 mm
1100 mm
150 kg
5 Litre
Ön:21 *7-8 Arka: 21* 10-8
130 mm
Elektronik Ateşleme
Elektrikli ( Marşlı )
ġASĠ
Ön Süspansiyon
Arka Süspansiyon
Ön Fren
Arka Fren
19
Bağımsız çift amortisör
Salıncak kollu tek amortisör
Çift disk
Tek disk