tavan ışığı yol yukarı aydınlatma

Transkript

KULLANIM KILAVUZU
İnternetteki kullanım kılavuzu
Citroën internet sitesinde, "MyCITROËN" bölümünde kullanım
kılavuzunuz'u bulabilirsiniz.
Bu kişisel ve size özel alan, Marka ile direkt ve ayrıcalıklı bir ilişki
kurmanızı sağlar.
Ülkenizin Citroën sitesinde "MyCITROËN" bölümü mevcut değilse,
aşağıdaki adreste kullanım kılavuzunuz'u bulabilirsiniz :
http://service.citroen.com/ddb/
İnternet ağı üzerindeki kullanım kılavuzu ile ayrıca aşağıdaki ayraç
şekilciği ile simgelenen ve böylece kolayca tanımlanabilen en yeni bilgilere
ulaşabilirsiniz :
Sırayla :
dil seçimi yapınız,
aracı ve tipini seçiniz,
aracınızın ilk trafiğe çıktığı tarihe tekabül eden kullanım kılavuzunuz'un
basım dönemini seçiniz.
Böylelikle internetten, kullanım kılavuzunuz'a ve aşağıdaki simge ile
belirtilen son mevcut bilgilere ulaşabilirsiniz.
Dikkatinizi çekmek istiyoruz...
Bu belgenin başında sunulan "Ele alış"
bölümü aracınızın keşfini kolaylaşmak için
öngörülmüştür. Aracınızdan tam anlamıyla
ve güvenli bir şekilde yararlanabilmeniz için
ayrıntılı başlıkların okunması gereklidir.
Donanım seviyesine, modeline ve satışa
sunulduğu ülkenin özelliklerine göre aracınızda
bu belgede belirtilen donanımlardan bir kısmı
bulunur.
Her kıtada CİTROËN,
hareketliliğe modern ve yaratıcı bir yaklaşım için
teknolojiyi ve sürekli yenilik arayışını birleştiren
CITROËN tarafından onaylanmamış elektrikli
bir aksesuarın ya da donanımın takılması,
aracınızın elektronik sisteminin arızalanmasına
neden olabilir. Bu özel durumu unutmamanızı
ve onaylanan aksesuarları ya da donanımları
öğrenmek için CITROËN markasının bir
yetkilisiyle temasa geçmenizi rica ederiz.
zengin bir ürün yelpazesini sunar.
Seçiminiz için sizi kutlar ve teşekkür ederiz.
Yeni aracınızın direksiyonundayken,
her bir donanımı, her bir kumandayı,
Semboller
Güvenlik uyarısı
Ek bilgi
Çevre korumasına katkı
Belirtilen sayfaya yönlendirme
her bir ayarı tanımak
seyahatlerinizi ve yolculuklarınızı
daha rahat ve keyifli kılar.
İyi yolculuklar !
İçindekiler
Ele alış
Eko-sürüş
.
Açılışlar
Uzaktan kumandalı anahtar
Merkezi kilitleme
Kapılar
Bagaj
Ön elektrikli camlar
Arka kapı camları
Sürüş
47
51
52
54
55
56
.
Konfor
İşleyiş kontrolü
Gösterge tablosu
Gösterge lambaları
Göstergeler
7 inçlik dokunmatik tablet
Yol bilgisayarı
Kilometre sayaçları
Tarih ve saat ayarı
20
21
33
37
43
45
46
Ön koltuklar
Arka oturma sırası
Dikiz aynaları
Direksiyon ayarı
Havalandırma
Isıtma
Manuel klima
Otomatik klima
Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme
Arka camın buğusunu giderme buzunu çözme
57
60
62
64
65
67
69
71
75
76
Düzenlemeler
İç düzenlemeler
Bagaj düzenlemeleri
77
83
Motorun çalıştırılması - durdurulması
Park freni
5 vitesli düz vites kutusu
Vites değiştirme göstergesi
Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu
Yokuşta kalkış yardımı
Stop & Start
Hız sınırlayıcı
Hız sabitleyici
Hız bilgisinin hafızaya alınması
Park yardımı
Geri görüş kamerası
Park Assist
86
87
88
89
90
94
95
98
101
104
105
107
108
Görüş
Aydınlatma kumandası
Farların otomatik yanması
Gündüz farları / Park lambaları (LED)
Farların ayarlanması
Statik kavşak aydınlatması
Cam sileceği kumandası
Otomatik cam silme
Panoramik cam tavan
Tavan lambası
Sürücü mahallinin aydınlatması
Bagaj aydınlatması
113
117
118
120
121
122
124
126
127
128
128
İçindekiler
Güvenlik
Sinyaller
Flaşör
Korna
Acil çağrı veya yardım çağrısı
Düşük hava basınç algılama sistemi
ESC sistemi
Emniyet kemerleri
Airbag'ler
Pratik bilgiler
129
129
130
130
131
134
137
140
Çocukların güvenliği
Çocuk koltukları
146
Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması 149
ISOFIX çocuk koltukları
155
i-Size çocuk koltukları
158
Çocuk güvenlik kilidi
160
Yakıt deposu
Yanlış yakıt koymayı engelleyen
koruma sistemi (Dizel)
Yakıt bitmesi (Dizel)
AdBlue ® katkısı ve SCR sistemi
(dizel Blue HDi)
Geçici lastik onarım kiti
Tekerlek değiştirme
Kar zincirleri
Bir ampulün değiştirilmesi
Sigorta değiştirme
Akü 12 V
Enerji tasarruf modu
Cam silecek süpürgesinin değişimi
Aracın çekilmesi
Römork bağlantısı
Tavan barları
Şiddetli soğuklar için koruma panelleri
AIRBUMP ® korumaları
Aksesuarlar
Teknik özellikler
161
163
165
166
174
181
187
188
196
203
207
208
209
211
213
215
216
217
Benzinli motorlar
Benzinli araç ağırlıkları
Dizel motorlar
Dizel araç ağırlıkları
Boyutlar
Tanımlama ögeleri
228
229
230
231
232
233
Audio ve telematik
Acil durum veya yardım
Dokunmatik tablet
235
237
Görsel arama
.
Alfabetik dizin
.
Kontroller
Motor kaputu
Benzinli motorlar
Dizel motorlar
Seviyelerin kontrolü
Kontroller
220
221
222
223
226
Ele alış
Dış
Stop & Start
Bu sistem, trafiğin durduğu anlarda (kırmızı
ışık, sıkışıklık, diğer...) motoru geçici olarak
durdurur. Yeniden hareket etmek istediğinizde
motor otomatik olarak yeniden çalışır. Araç
dururken Stop & Start yakıt tüketimini,
kirletici gazların yayılımını ve gürültü kirliliğini
azaltmaya imkân tanır.
95
Düşük hava basınç algılama
Bu donanım, lastiklerin havasını kontrol eder.
Yetersiz hava basıncı durumunda sizi uyarır.
131
Aracın hızı düşükken, ilgili ön sis farının
yanmasıyla bu ek aydınlatma virajlarda,
kavşaklarda, park manevrası esnasında...
sürücünün görüş alanını genişletmeyi sağlar.
Dışarıda zayıf bir aydınlık algılandığında,
sürücü müdahale etmeden plaka lambaları,
park lambaları ve kısa farlar otomatik olarak
yanarlar.
117
121
4
Ele alış
.
Dış
AIRBUMP® korumaları
Bu korumalar günlük hayattaki küçük darbeleri
(otopark direkleri, kapının açılması, çizikler...)
hafifleterek kaportanızı korur.
Lastiği geçici olarak onarmak için bir
kompresör ve bir delik tıkama tüpünden oluşan
bir sistemdir.
216
174
Park yardımı
Park Assist
Bu donanım, geri vitese takıldığı anda otomatik
olarak çalışmaya başlar ve arka kameranın
çektiği görüntü dokunmatik tablete gelir.
Bu donanım, aracın önündeki ve arkasındaki
engelleri algılayarak, manevralarınız esnasında
sizi uyarır.
Bu sistem, iki araç arasına uzunlamasına park
yapma veya çıkma manevraları esnasında
kullanılabilen aktif bir park yardımıdır. Sistem, bir
park yeri algılar, aracınızın direksiyon sistemini
yönetir ve sürücüye görsel ve sesli bilgiler sunar.
107
105
108
5
Ele alış
Açma
Yakıt deposu
A. Anahtarın açılması / katlanması.
1. Yakıt deposu kapağının açılması.
2.Tapanın açılması.
Motor kaputu
Aracın kilitlenmesi
(sinyallerin sabit olarak yanması).
Bagaj kapısı kilidinin açılması.
A. İç kumanda.
B. Dış kumanda.
C. Motor kaputu tutma çubuğu.
Aracın kilitlerinin açılması
(sinyallerin hızla yanıp sönmesi).
47
3.Tapanın asılması.
Benzinli araç : yaklaşık 50 litre, Dizel araç :
yaklaşık 45 veya 50 litre (versiyona göre).
161
6
220
Ele alış
.
İç
Hız Sabitleyici / Sınırlayıcı
Multimedya kumandaları
Bu iki donanım, programladığınız değere göre,
aracın hızını kontrol etmenizi sağlar.
Değişik kaynaklara (radyo, MP3, seyyar
medya çalar, jukebox, telefon) ulaşmayı ve ses
düzeyini ayarlamayı sağlar.
99, 101
241
Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu, viteslerin
sürücü müdahalesine gerek kalmadan otomatik
olarak yönetiminin konforunu sunar.
Klima sisteminin kumandalarına, araçtaki
donanımların ayalarına, audio, navigasyon
ve telematik sistemlerinin kumandalarına ve
ekranın ayarlarına... erişimi sağlar.
90
37
7
Ele alış
Sürücü mahalli
1. Ön yan cam buğu ve buz çözme kanalları.
2. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcılar.
3. Dış dikiz aynaları kumandası.
4. Farların yükseklik ayarı.
5. Aydınlatma ve sinyal lambaları kumandası.
6. Hız sınırlayıcı / hız sabitleyici kumandaları.
7. Direksiyon altı kumandalar
(otomatikleştirilmiş düz vites kutusu).
8. Gösterge tablosu.
9. Sürücü ön Airbag'i.
Korna.
10. Audio ve telefon sistemlerinin
direksiyondaki kumandaları.
11. Cam sileceği / cam yıkayıcı / yol bilgisayarı
kumandası.
12. 7 inçlik dokunmatik tablet.
13. Kumandalar : önde ve arkada buğu
giderme / buz çözme, merkezi kilitleme,
CDS işlevini devre dışı bırakma, Park
Assist işlevi ve flaşörler.
14. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir orta
15. 12 Voltluk aksesuar prizi.
16. USB girişi.
17. Kumanda kutusu (otomatikleştirilmiş düz
vites kutusu).
18. Merkezi yerleştirme gözü.
19. Park freni.
8
Ele alış
.
Menüler
İşleyiş
Menülere erişmek için dokunmatik tabletin her
iki tarafında bulunan tuşları kullanınız ve sonra
ekranda görünen tuşlara basınız.
Her menü tek veya çift sayfa (ana sayfa ve
ikincil sayfa) olarak ekrana gelir.
Ana sayfadan ikincil sayfaya ulaşmak
için.
İkincil sayfadan ana sayfaya geri
gelmek için.
"Klima".
"Ayar".
Ek bilgilere ve bazı işlevlerin
ayarlarına ulaşmak için.
"Sürüş yardımı".
"İnternet bağlantılı hizmetler".
"Medya".
"Telefon".
Geçerli kılmak için.
Çıkmak için.
37
"Navigasyon".
Dokunmatik tableti temizlemek için,
yumuşak ve temiz bir bez kullanınız.
Dokunmatik tabletin üzerinde sivri
nesne kullanmayınız.
Elleriniz ıslakken dokunmatik tablete
dokunmayınız.
9
Ele alış
İdeal sürüş konumu
Sürücü koltuğu
1. Koltuğun ileri - geri ayarı.
2. Sırtlığın eğim ayarı.
3. Minderin yükseklik ayarı.
Güvenlik önlemi olarak, sürücü
koltuğunun ayarları mutlaka araç
dururken gerçekleştirilmelidir.
57
10
Ele alış
Baş dayanağının ayarı
Direksiyon ayarı
Dış dikiz aynaları
Yükseltmek için, yukarıya doğru çekiniz.
Alçaltmak için, aynı anda A uzantısına ve baş
dayanağına basınız.
1. Kilidin açılması.
2. Yükseklik ayarı.
3. Kilitleme.
Ayarlama
Güvenlik önlemi olarak, bu
manevralar mutlaka araç dururken
gerçekleştirilmelidir.
58
.
A. Ayarlanacak dikiz aynasını seçmek için
çeviriniz.
B. Aynanın konumunu dört yönde ayarlayınız.
62
64
11
Ele alış
İç dikiz aynası
Ön emniyet kemerleri
Isıtmalı koltuklar
1. Aynanın "gündüz" konumunun seçilmesi.
2. Dikiz aynasının yönlendirilmesi.
Kilitleme.
0 : Durma.
1 : Zayıf.
2 : Orta.
3 : Kuvvetli.
63
12
137
59
Ele alış
İdeal görüş
Aydınlatma
Cam sileceği
A halkası
A kumandası : ön cam sileceği
"AUTO" modunu devreye sokma
2. Hızlı silme.
1.Normal silme.
Int.Kademeli silme.
0. Durma.
â Her basışta tek silme : kumandayı
kendinize doğru kısaca bir kez çekiniz.
veya
AUTOOtomatik silme.
F Kumandayı aşağıya doğru itiniz.
Lambalar sönük / gündüz farları.
Farların otomatik yanması.
Park lambaları.
Kısa / uzun farlar.
114
B halkası
Yalnızca arka sis lambası.
.
"AUTO" modunu devreden
çıkarma
F Kumandayı aşağıya doğru kısaca yeniden
itiniz veya kumandayı başka bir konuma
(Int, 1 veya 2) getiriniz.
124
122
B halkası : arka cam sileceği
Durma.
Kademeli silme.
Ön sis farları ve arka sis lambası.
Cam yıkayıcı ile silme.
115
123
13
Ele alış
Yolcu güvenliği
Ön yolcu Airbag'i
Emniyet kemeri gösterge lambaları
Mekanik çocuk güvenlik kilidi
1.Torpido gözünün açılması.
2. Anahtarın kumandaya sokulması.
3. Konumun seçilmesi :
"sırtı yola dönük" çocuk koltuğu ile, "OFF"
(devre dışı bırakma),
ön yolcu veya "yüzü yola dönük" çocuk
koltuğu ile, "ON" (devreye sokma).
4. Konumu koruyarak anahtarın çıkarılması.
1. Bağlanmamış / açılmış ön emniyet
kemerleri, gösterge tablosunda.
2. Sol ön.
3. Sağ ön.
4. Sağ arka.
5. Arka orta.
6. Sol arka.
Bu mekanik tertibat arka kapının içeriden
açılmasını engeller.
Kumanda her iki arka kapının kirişinde bulunur.
141
14
138
160
Ele alış
.
İdeal sürüş
5 veya 6 vitesli otomatikleştirilmiş düz vites
kutusu, viteslerin sürücü müdahalesine
gerek kalmadan otomatik olarak yönetiminin
konforunu sunar. Direksiyonun altındaki
kumandalar, geçici bir süreyle vitesleri manuel
olarak değiştirmeyi sağlar.
Gösterge tablosunun ekranı
Aracın harekete geçişi
NNeutral (vites boşta).
D ve 1 2 3 4 5 / 6Drive (İleri vites) ve
geçirilmiş vites.
RReverse (geri vites).
F
F
F
F
F
Kontağı açınız.
N kumandasına basınız (vites boşta).
Fren pedalına sonuna kadar basınız.
Motoru çalıştırınız.
İleri vitesi seçmek için D kumandasına
basınız,
veya
Geri vitesi seçmek için R kumandasına
basınız.
F Park frenini indiriniz.
F Ayağınızı fren pedalından kademeli olarak
çekiniz : araç hemen hareket eder.
90
15
Ele alış
İdeal sürüş
Stop & Start
Motorun STOP moduna geçmesi
Motorun START moduna geçmesi
Gösterge tablosundaki "ECO" ışığı
yanar ve motor otomatik şekilde
geçici olarak durur :
-
-
düz vites kutusuyla, araç dururken,
vitesi boşa aldığınızda ve debriyaj pedalını
bıraktığınızda,
otomatikleştirilmiş düz vites kutusuyla,
araç dururken veya sürat 8 km/saatten
düşükken (versiyona göre), vitesi boşa
aldığınızda (kumanda N konumunda) veya
fren pedalına bastığınızda.
Bazı özel durumlarda STOP modu devreye
girmeyebilir ; "ECO" gösterge lambası birkaç saniye
boyunca yanıp söner, ardından tamamen söner.
95
Devreden çıkarma / Yeniden devreye sokma
"ECO" gösterge lambası söner ve
motor otomatik olarak yeniden çalışır :
-
-
düz vites kutusuyla, debriyaj pedalına
tamamen bastığınızda,
otomatikleştirilmiş düz vites kutusuyla :
● kumanda D konumundayken fren
pedalını bıraktığınızda,
● kumanda N konumunda ve fren pedalı
bırakılmış durumdayken, D kumandasına
bastığınızda,
● geri vitese taktığınızda.
Bazı özel durumlarda START modu otomatik
olarak devreye girebilir ; "ECO" gösterge
lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner.
96
Stop & Start işlevinin devreden çıkartılması
dokunmatik tabletten ayarlanabilir.
F "Sürüş yardımı" menüsünü
seçiniz.
F "Stop & Start" tuşuna basınız.
Bu tuşa yeni bir basış, Stop & Start
işlevini yeniden devreye sokar.
Motorun anahtar ile her yeniden
çalıştırılışında sistem otomatik olarak
devreye girer.
Yakıt deposunu doldurmadan veya
motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel mutlaka kontağı
anahtar ile kapatınız.
97
16
Ele alış
İdeal sürüş
"LIMIT"
Hız sabitleyici
"CRUISE"
1.
2.
3.
4.
5.
1. Sabitleyici modunu seçme.
2. Aracınızın o anki hızı ile sabitleyici devreye
sokma ardından programlanan hızı
azaltma.
3. Aracınızın o anki hızı ile sabitleyici devreye
sokma ardından programlanan hızı arttırma.
4. Sabitleyiciyi geçici durdurma / tekrar
başlatma.
5. Hafızaya alınan hızların listesini ekrana
getirme.
Sınırlayıcı modunu seçme.
Programlanan hızı azaltma.
Programlanan hızı arttırma.
Sınırlayıcıyı devreye sokma / geçici durdurma.
Hafızaya alınan hızların listesini ekrana
getirme.
Hız sınırlayıcıyı devreye sokabilmek için
programlanan hız asgari 30 km/saat
olmalıdır.
98
Hız sabitleyiciyi devreye sokabilmek için
aracın hızı asgari 40 km/saat olmalıdır.
.
Gösterge tablosu ekranı
Devredeyken, hız sabitleyici veya hız sınırlayıcı
modu, programlanan hız değeri ile birlikte
gösterge tablosunun ekranına gelir.
Hız sabitleyici
101
17
Ele alış
Eko-sürüş
Eko sürüş, sürücüye yakıt tüketimini ve CO2 salınımını optimize etmesini sağlayan günlük alışkanlıklar bütünüdür.
Vites kutunuzun kullanımını optimize
ediniz
Elektrikli donanımların kullanımına hâkim
olunuz
Düz vites kutusuyla, yumuşak kalkış yapınız ve beklemeden bir üst
vitese geçiniz. Hızlanma aşamasında üst viteslere olabildiğince erken
geçiniz.
Vites değiştirme göstergesi sizi en uygun vitese geçmeye davet eder ;
gösterge tablosunda bir vitese geçme daveti belirdiğinde davete
uyunuz.
Hareket etmeden evvel, eğer sürücü mahalli çok sıcaksa camları ve
havalandırmaları açarak sürücü mahallini havalandırınız.
50 km/s süratten itibaren camları kapatınız ve havalandırıcıları açık
bırakınız.
Sürücü mahallinde ısınmayı sınırlayacak donanımları (güneşlikler, cam
tavanın güneş siperliği, ...) kullanmayı unutmayınız.
Klimayı çok soğuk bir dereceye getirmeyerek enerji tasarrufu
yapabilirsiniz.
Eğer otomatik ayarlama devrede değilse, dilediğiniz konfor değerine
ulaştıktan sonra klimayı daha az kullanınız.
Gerekli gördüğünüzde buz ve buğu çözme kumandalarını kapatınız.
Isıtmalı koltuk kumandasını mümkün olduğunca erken kapatınız.
Otomatikleştirilmiş düz vites kutusuyla, gaz pedalına sertçe ya da
aniden basmaktan kaçınınız.
Esnek bir sürüş stili benimseyiniz
Araçlar arası güvenlik mesafelerine uyunuz, fren pedalı yerine
motor frenini kullanınız, gaz pedalına kademeli olarak basınız. Bu
davranış biçimleri, yakıt tüketiminde tasarruf etmenize, CO2 salınımını
azaltmanıza ve genel trafik gürültüsünü düşürmeye yardımcı olur.
Akıcı trafik koşullarında, direksiyonda "Cruise" kumandası varsa,
40 km/s süratten itibaren hız sınırlayıcıyı kullanınız.
18
Eğer görüş şartları yeterliyse, aracınızı farlar ve sis lambaları yanık
şekilde sürmeyiniz.
Özellikle kışın, birinci vitese almadan evvel motoru boşta çalıştırmaktan
kaçınınız ; aracınız hareket halindeyken daha çabuk ısınır.
Yolcu koltuğundayken eğer multimedya kaynaklarını (film, müzik, video
oyunu...) art arda kullanmaktan kaçınırsanız, elektrik enerjisi dolayısıyla
yakıt tüketimini sınırlamaya yardımcı olursunuz.
Aracı terk etmeden evvel taşınabilir donanımları sökünüz.
Ele alış
Aşırı tüketim nedenlerini sınırlayınız
Bakım talimatlarına uyunuz
Ağırlıkları aracın geneline yayınız ; en ağır yüklerinizi bagajın dibine,
arka oturma sırasına olabildiğince yakın yerleştiriniz.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik rezistansı (tavan barları,
tavan bagajı, bisiklet taşıyıcı, römork...) asgariye indiriniz. Kapalı bir
tavan bagajını tercih ediniz.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan bagajını sökünüz.
Sürücü tarafındaki kapının girişine yerleştirilmiş olan etiketteki
değerlere bakarak lastiklerinizin hava basıncını lastikler soğukken
düzenli bir şekilde kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle :
- uzun yola çıkmadan evvel,
- her mevsim değişiminde,
- uzun bir park döneminden sonra gerçekleştiriniz.
Stepneyi ve karavan veya römork lastiklerini de unutmayınız.
Kış mevsimi biter bitmez kış lastiklerini sökerek yaz lastiklerinizi takınız.
.
Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (yağ, yağ filtresi, hava filtresi,
sürücü mahalli filtresi...) ve garanti ve bakım kitabında önerilen bakım
işlemleri takvimini uygulayınız.
Yakıt deposunu doldururken, pompanın üçüncü kesmesinden sonra
ısrar etmeyiniz ; taşmayı engellersiniz.
Yeni aracınızın direksiyonunda, ancak ilk 3.000 kilometreden sonra
ortalama yakıt tüketiminizin daha düzenli olduğunu fark edeceksiniz.
19
Gösterge tablosu
Ekranlar
1. Bakım göstergesi, ardından toplam
kilometre sayacı (km veya mil).
Kontak açıldığında, bu işlevler sırayla
ekrana gelir.
2. Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı talimatları.
20
3. Dijital hız göstergesi (km/s veya mph).
4.Otomatikleştirilmiş düz vites kutusuna
ilişkin bilgiler.
5. Vites değiştirme göstergesi.
6. Motor yağı seviye göstergesi.
7. Yakıt seviyesi göstergesi.
1
Bir sistemin çalışmaya başladığını (devrede veya devre dışı bırakma gösterge lambaları) veya bir arıza durumunu (uyarı lambaları) sürücüye bildiren
görsel ikazlardır.
Kontak açıldığında
İlişkin uyarılar
Aracın kontağı açıldığında, bazı uyarı lambaları
birkaç saniye boyunca gösterge tablosunda
yanar.
Motor çalıştırıldığında, bu uyarı lambalarının
sönmesi gerekmektedir.
Sönmemesi durumunda, hareket etmeden
evvel ilgili uyarı lambasına ilişkin başlığa
bakınız.
Bazı gösterge lambalarının yanmasına sesli bir
sinyal ve bir mesaj eşlik edebilir.
Gösterge lambası sabit yanabilir veya yanıp
sönebilir.
Kontak açıldığında bilgiler dinamik
ve kademeli bir şekilde gösterge
tablosunun ekranına gelir. Bu işleyiş
normaldir.
Bazı gösterge lambaları, sabit veya
yanıp sönen olmak üzere iki değişik
tipte yanabilir.
Yalnızca yanma tipiyle aracın işleyiş
durumunun ilişkilendirilmesi, durumun
normal olduğunu veya bir arızanın
meydana geldiğini anlamayı sağlar.
Arıza durumunda, gösterge lambasının
yanmasına bir mesaj eşlik edebilir.
Daha fazla bilgi için aşağıdaki tablolara
bakınız.
21
İşleyiş gösterge lambaları
Aşağıdaki gösterge lambalarından birinin yanması ilgili sistemin devrede olduğunu teyit eder.
Gösterge lambasının yanmasına sesli bir sinyal ve ekranda bir mesaj eşlik edebilir.
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Sol sinyal
sesli ikaz ile yanıp
söner.
Aydınlatma kumandası aşağıya doğru
hareket ettirildi.
Sağ sinyal
sesli ikaz ile yanıp
söner.
Aydınlatma kumandası yukarıya
doğru hareket ettirildi.
Park lambaları
sabit.
Aydınlatma kumandası "Park
lambaları" konumundadır.
Kısa farlar
sabit.
Aydınlatma kumandası "Kısa farlar"
konumundadır.
Uzun farlar
sabit.
Aydınlatma kumandası kendinize
doğru hareket ettirilmiştir.
Kısa far konumuna geri gelmek için kumandayı
çekiniz.
Ön sis farları
sabit.
Ön sis farları devrededir.
Sis farlarını söndürmek için kumandanın halkasını
2 kez geriye doğru çeviriniz.
Aydınlatma kumandası hakkında daha fazla bilgi edinmek için, ilgili başlığa bakınız.
22
Eylem / Gözlem
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
Arka sis lambası
sabit.
Arka sis lambası devrededir.
Sis lambasını söndürmek için kumandanın halkasını
geriye doğru çeviriniz.
Dizel motor ön
ısıtma
sabit.
Anahtar, kontakta 2. konumda (marş).
Marşa basmadan önce uyarı lambasının sönmesini
bekleyiniz.
Yanma süresi hava koşulları tarafından belirlenir (aşırı
soğuk hava koşullarında 30 saniyeye kadar).
Eğer motor çalışmazsa, kontağı yeniden açınız ve
yine uyarı lambasının sönmesini bekleyiniz, daha
sonra marşa basınız.
Park freni
sabit.
Park freni çekili veya tam
indirilmemiştir.
Uyarı lambasını söndürmek için ayağınız fren
pedalında, park frenini indiriniz.
Güvenlik talimatlarına uyunuz.
Park freni hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Park
freni" başlığına bakınız.
1
23
Gösterge lambası
24
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
Otomatik cam
silme
sabit.
Cam sileceği kumandası aşağı
konumda.
Ön cam sileceğinin otomatik silme işlevi devrededir.
Otomatik cam silme işlevini devreden çıkartmak için
kumandayı aşağıya doğru hareket ettiriniz veya cam
sileceği kumandasını başka bir konuma getiriniz.
Ön yolcu
Airbag'i
sabit.
Torpido gözünde bulunan
kumanda "ON" konumundadır.
Ön yolcu Airbag'i devrededir.
Bu durumda, "sırtı yola dönük"
konumda çocuk koltuğu
yerleştirmeyiniz.
Ön yolcu Airbag'ini devreden çıkartmak için
kumandayı "OFF" konumuna getiriniz. Bu durumda, "sırtı
yola dönük" konumda bir çocuk koltuğu yerleştirebilirsiniz.
Airbag'lerin işleyişinde anormallik durumu hariç (Airbag
uyarı lambası yanık) "sırtı yola dönük" konumda bir çocuk
koltuğu yerleştirebilirsiniz.
Stop & Start
sabit.
Araç hareketsiz konumdayken (kırmızı ışık,
DUR levhası, sıkışıklık, ...), Stop & Start
işlevi motoru STOP moduna getirmiştir.
Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge lambası
söner ve motor otomatik olarak START modunda
yeniden çalışır.
birkaç saniye yanıp
söner sonra söner.
STOP modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır.
veya
START modu otomatik olarak
devreye girmiştir.
STOP modunun ve START modunun özel durumları
hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Stop & Start"
başlığına bakınız.
Devre dışı bırakma gösterge lambaları
Bu gösterge lambalarından birinin yanması, ilgili sistemin isteyerek durdurulduğunu teyit eder.
Bu lambaya sesli bir ikaz ve bir mesaj eşlik edebilir.
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
Ön yolcu
Airbag'i
sabit yanar.
Torpido gözünde bulunan
kumanda "OFF" konumundadır.
Ön yolcu Airbag'i devre dışıdır.
Airbag'lerin işleyişinde anormallik
durumu hariç (Airbag uyarı lambası
yanık) "sırtı yola dönük" konumda bir
çocuk koltuğu yerleştirebilirsiniz).
Ön yolcu Airbag'ini devreye sokmak için
kumandayı "ON" konumuna getiriniz.
Bu durumda, "sırtı yola dönük" konumda çocuk
koltuğu yerleştirmeyiniz.
Dinamik denge
kontrolü
(CDS/ASR)
sabit.
Tuş basılıdır ve tuşun ışığı yanar.
CDS/ASR devre dışıdır.
CDS : dinamik denge kontrolü.
ASR : tekerlek patinaj önleyici.
CDS/ASR işlevini devreye sokmak için tuşa basınız. Tuşun
ışığı söner.
Araç çalıştırıldığında, CDS/ASR sistemi otomatik olarak
devreye girer.
Devre dışı bırakılması durumunda, sistem yaklaşık 50 km/s
süratin üzerinde otomatik olarak yeniden devreye girer.
CDS/ASR sistemi hakkında daha fazla bilgi edinmek için
ilgili başlığa bakınız.
1
25
Uyarı lambaları
Motor çalışırken veya araç hareket halindeyken, aşağıdaki uyarı lambalarından birinin yanması, sürücünün müdahalesini gerektiren bir arızanın
olduğunu gösterir.
Bir uyarı lambasının yanmasına yol açan her arıza, ilişkin mesajın yardımıyla ek bir diyagnostik yapılmasını gerektirir.
Herhangi bir sorun oluşması durumunda, bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.
Gösterge lambası
26
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
STOP
sesli bir ikaz, bir mesaj
ve başka bir uyarı
lambasıyla birlikte
sabit yanar.
Uyarı lambası, fren veya hidrolik
direksiyon sistemlerinde, elektrik
devresinde, motor yağı veya
soğutma devrelerinde algılanan
önemli bir arıza veya lastik patlaması
durumunda yanar.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur zira hareket halindeyken motor durabilir.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.
Bakım
geçici olarak yanar.
Kendine özel gösterge lambası
olmayan bir sistem üzerinde önemsiz
arıza.
İlgili mesaj yardımıyla arızayı tanımlayınız, örneğin :
- kapıların, bagajın veya motor kaputunun açılması,
- motor yağı asgari seviyesi,
- cam yıkama sıvısı deposunun asgari seviyesi,
- uzaktan kumandanın pilinin zayıflaması,
- lastiklerin hava basıncının düşmesi,
- Dizel araçlarda partikül filtresinin dolması (PF).
PF hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Kontroller Kontroller - Partikül filtresi" başlığına bakınız.
Diğer arızalar için bir kalifiye servis atölyesine veya
CITROËN servis ağına başvurunuz.
sabit.
Kendine özel gösterge lambası
olmayan bir sistemde önemli arıza.
Ekrana gelen mesaja bakarak arızayı tanımlayınız ve
mutlaka bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
servis ağına başvurunuz.
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
sabit yanar.
Fren devresindeki fren hidroliğinin
seviyesi ciddi şekilde düşmüştür.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak zorunludur.
CITROËN tarafından tavsiye edilen bir sıvı ile seviyeyi
tamamlayınız.
Problem devam ederse, devreyi bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
ABS uyarı lambasıyla
birlikte, sabit yanar.
Elektronik fren dağıtıcı sistemi (EFD)
arızalıdır.
zorunludur.
Bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN servis
ağına kontrol ettiriniz.
Tekerlek
kilitlenmesini
önleme sistemi
(ABS)
sabit.
Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
arızalıdır.
Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur.
Aracınızı yavaş ve dikkatli sürünüz ve hemen
birkalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Dinamik denge
kontrolü
(DDK/ASR)
yanıp söner.
DDK/ASR sistemi devreye girer.
Yer tutuşu kaybedildiğinde veya doğrultudan sapıldığında
sistem, motor gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar ve
sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
sabit.
DDK/ASR sistemi arızalıdır.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına
kontrol ettiriniz.
yanıp söner.
Motor kontrol sistemi arızalıdır.
Katalizörün bozulma riski vardır.
CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz.
sabit.
Hava kirliliğini önleme (antipollution)
sistemi arızalıdır.
Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
Sönmemesi durumunda, hemen CITROËN servis
ağına başvurunuz.
Fren
+
Motor
otodiyagnostik
sistemi
1
27
Gösterge lambası
AdBlue ® katkısı
(Dizel Blue HDi)
+
28
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
kontak açılır açılmaz,
sesli bir ikaz ve
katedilebilecek
mesafeyi belirten bir
mesaj ile birlikte sabit
yanar.
Katedebilecek mesafe 600 ila
2400 km arasındadır.
En kısa zamanda AdBlue ® katkısı ekleyiniz :
CITROËN servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz veya ilgili başlığa bakarak bu
işlemi bizzat kendiniz yapınız.
sesli bir sinyal,
katedilebilecek
mesaj ve BAKIM uyarı
lambası ile birlikte
yanıp söner.
Katedilebilecek mesafe 0 ila 600 km
arasındadır.
Arızayı engellemek için mutlaka AdBlue ® katkısı
ekleyiniz : bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
servis ağına başvurunuz veya ilgili başlığa bakarak bu
işlemi bizzat kendiniz yapınız.
sesli bir ikaz, motoru
çalıştırma yasağını
belirten bir mesaj ve
BAKIM uyarı lambası
ile birlikte yanıp söner.
AdBlue ® katkısı deposu boştur : ilgili
yönetmeliğe istinaden bir tertibat
motorun çalıştırılmasını engeller.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için mutlaka AdBlue ®
katkısı eklemelisiniz : bir kalifiye servis atölyesine
veya CITROËN servis ağına başvurunuz veya veya
ilgili başlığa bakarak bu işlemi bizzat kendiniz yapınız.
Depoya mutlaka en az 3,8 litre AdBlue ® katkısı
eklenmelidir.
Gösterge lambası
+
+
SCR hava
kirliliğini önleme
sistemi
(Dizel Blue HDi)
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
sesli bir ikaz, hava
kirliliğini önleme
sisteminde bir arıza
olduğunu belirten bir
mesaj ve BAKIM ve
motor otodiyagnostik
sistemi uyarı lambaları
ile birlikte sabit yanar.
SCR hava kirliliğini önleme
sisteminde bir arıza algılandı.
Egzoz gaz emisyonu uygun bir seviyeye geri
döndüğünde uyarı kaybolur.
kontak açılır
açılmaz, sesli bir
ikaz, katedilebilecek
mesaj ve BAKIM ve
motor otodiyagnostik
sistemi uyarı lambaları
ile birlikte yanıp söner.
Katedilebilecek mesafe 0 ila
1 100 km arasındadır.
Arızayı engellemek için ilk mümkün olduğunda bir
kalifiye servis atölyesine veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
sesli bir ikaz, motoru
çalıştırma yasağını
belirten bir mesaj
ve BAKIM ve motor
otodiyagnostik sistemi
uyarı lambaları ile
birlikte yanıp söner.
İzin verilen azami mesafeyi aştınız :
bir tertibat motorun çalıştırılmasını
engeller.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için mutlaka
atölyesine başvurmalısınız.
1
29
Gösterge lambası
30
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
Asgari yakıt
seviyesi
sesli bir ikaz ve bir
mesaj ile birlilikte sabit
yanar.
İlk yandığında, araçta yaklaşık 5 litre
yakıt kalmıştır.
O andan itibaren rezervdeki yakıtı
kullanmaya başlarsınız.
Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt ekleyiniz.
Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece, kontak her
açıldığında, sesli ikaz ve mesajla birlikte bu gösterge
lambası yanar.
Yakıt seviyesi "0"'a yaklaştıkça, bu sesli uyarı ve bu
mesaj sıklığı artarak tekrarlanır.
Yakıt deposunun kapasitesi :
- Benzinli araç : yaklaşık 50 litre.
- Dizel araç : yaklaşık 45 veya 50 litre (versiyona
göre).
Aracınızı hiç bir zaman yakıt tamamen bitene kadar
sürmeyiniz, hava kirliliğini önleme ve enjeksiyon
sistemlerine zarar verebilir.
Bağlanmamış /
açılmış emniyet
kemer(ler)i
sabit yanar
veya sesli bir ikaz ile
birlikte yanıp söner.
Bir emniyet kemeri bağlanmamış
veya açılmıştır.
Kayışı çekiniz ve tokayı kilit yuvasına yerleştiriniz.
Hava Yastıkları
geçici olarak yanar.
Birkaç saniye boyunca yanar sonra
kontak açıldığında söner.
Motor çalıştırıldığında sönmelidir.
Sönmemesi durumunda Yetkili servisinize veya
sabit.
Hava yastığı veya emniyet kemerinin
piroteknik ön gergi sistemlerinden biri
arızalıdır.
Yetkili servisinize veya CITROËN servis ağına kontrol
ettiriniz.
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
Akü şarjı
sabit.
Akü şarj devresi arızalıdır (akü
kutuplarının kirli veya gevşek,
şarj dinamosu kayışı kopuk veya
gevşek...).
Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
Sönmezse, bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
Soğutma sıvısı
azami sıcaklığı
sabit.
Soğutma devresi sıcaklığı çok
yüksektir.
zorunludur.
Gerekirse, seviyeyi tamamlamak için motorun
soğumasını bekleyiniz.
Problem devam ederse, bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağına başvurunuz.
Motor yağ
basıncı
sabit.
Motor yağ devresi arızalıdır.
zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.
1
31
Gösterge lambası
Yetersiz hava
basıncı
+
Ayak fren
pedalında
32
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
sesli bir ikaz ve bir
mesaj ile birlikte sabit
yanar.
Bir veya birkaç lastiğin basıncı
yetersizdir.
En kısa zamanda lastiklerin hava basıncını kontrol
ediniz.
Tercihen, bu kontrol lastikler soğukken yapılmalıdır.
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
ayarlamasından sonra veya bir veya birkaç lastiğin
değiştirilmesinden sonra sistemi sıfırlamalısınız.
Daha fazla bilgi edinmek için "Düşük hava algılama"
Bakım uyarı lambası
ile birlikte önce yanıp
söner sonra sabit
yanar.
İşlev arızalıdır : lastiklerin basınç
kontrolü artık sağlanmaz.
Mümkün olan en kısa sürede, lastiklerin basıncını
kontrol ediniz.
Sistemi, bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
servis ağına kontrol ettiriniz.
sesli bir ikaz, bir mesaj
ve otomatikleştirilmiş
düz vites kumanda
kutusunun yanıp
sönen "Ayak fren
pedalında" gösterge
lambası ile birlikte
yanıp söner.
ile motor çalıştırılırken fren pedalı
basılı değildir.
Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile motoru
çalıştırmak için fren pedalına basınız.
Fren pedalına basmadan park frenini bırakmak
istiyorsanız, bu uyarı lambası yanık kalacaktır.
yanıp söner.
ile, gaz pedalı yardımıyla aracı çok
uzun zaman yokuşta tutarsanız,
debriyaj aşırı ısınır.
Fren pedalını ve/veya park frenini kullanınız.
Göstergeler
Bakım göstergesi
Bakım zamanı 3 000 km'den fazla
Kontak açıldığında, ekranda hiçbir bakım bilgisi
görünmez.
1
Bakım zamanı 1 000 km ile 3 000 km
arasında
Kontak açıldığında, bakım işlemlerini temsil
eden anahtar simgesi 5 saniye süreyle
yanar. Kilometre göstergesinin ekranı size,
önünüzdeki ilk bakıma kadar kalan kilometre
miktarını bildirir.
Örnek : gelecek bakıma kadar katedilecek
2 800 km daha var.
Kontak açıldığında, 5 saniye süreyle ekranda
beliren şudur :
Üreticinin bakım planına uygun olarak
gerçekleştirilecek bakıma kadar kalan zamanı
sürücüye bildiren sistem.
Bakım tarihi, göstergenin son sıfırlanmasından
itibaren katedilen kilometreye ve son bakımdan
itibaren geçen süreye göre hesaplanır.
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra anahtar
simgesi söner ; kilometre göstergesi normal
işleyişine döner. Ekran, katedilen toplam
kilometreyi gösterir.
Dizel Blue HDi versiyonlarda, motor
yağının aşınması da dikkate alınır
(satışa sunulduğu ülkeye göre).
33
Bakım zamanı 1 000 km'den az
Bakım zamanının aşılması
Örnek : gelecek bakımdan önce katedilecek
mesafe 900 km.
Kontak açıldığında 5 saniye süreyle ekranda
görülen şudur :
Her kontak açıldığında 5 saniye süreyle, size
bakımın acilen yapılması gerektiğini bildirmek
için anahtar simgesi yanıp söner.
Örnek : bakım zamanını 300 km. aştınız.
Kontak açıldığında 5 saniye süreyle ekranda
görülen şudur :
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre
göstergesi normal işleyiş düzenine döner. Size
yakında gerçekleştirilmesi gereken bir bakım
olduğunu bildirmek için anahtar simgesi yanık
kalır.
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre
göstergesi normal işleyiş düzenine döner.
Anahtar simgesi yanık kalır.
Dizel Blue HDi versiyonlarda, kontak
açıldığında bu uyarıya "BAKIM" uyarı
lambasının sabit yanması da eşlik eder.
34
Yapılacak kalan kilometre, sürücünün
sürüş alışkanlıklarına göre zaman
etkeni tarafından dengelenebilir.
En son bakımdan itibaren, garanti
ve bakım kitabında belirtilen süreyi
aştığınız durumda da anahtar simgesi
yanabilir.
Dizel Blue HDi versiyonlarda, motor
yağının aşınma seviyesine göre (satışa
sunulduğu ülkeye göre) anahtar simgesi
daha önce de yanabilir.
Motor yağının aşınması aracın sürüş
koşullarına bağlıdır.
Bakım göstergesinin sıfırlanması
Bakım bilgileri ekrana getirme
Her bakımdan sonra, bakım göstergesi
sıfırlanmalıdır.
Aracınızın bakımını bizzat siz
gerçekleştirdiyseniz :
F kontağı kapatınız,
F aydınlatma kumandasının ucundaki
düğmeye basınız ve basılı tutunuz,
F kontağı açınız ; kilometre gösterge ekranı
bir geriye sayış başlatır,
F ekran "= 0" ı gösterince düğmeyi bırakınız ;
anahtar simgesi kaybolur.
Herhangi bir anda dokunmatik tablette bakım
bilgilerine ulaşabilirsiniz.
1
seçiniz.
F İkincil sayfada "Diyagnostik"
işlevini seçiniz.
Bakım bilgileri ekrana gelir.
Bu işlemden sonra eğer akü kutup
başlarını sökmek isterseniz, arabayı
kilitleyiniz ve en az beş dakika
bekleyiniz, yoksa sıfırlama işlemi
dikkate alınmaz.
35
Motor yağ seviyesi
göstergesi
(versiyona göre)
Motordaki yağ seviyesinin yeterli olup olmadığı
hakkında sürücüyü bilgilendiren sistem.
Bu bilgi, kontak açıldığında, bakım bilgisinin
ardından birkaç saniye boyunca ekrana gelir.
Doğru yağ seviyesi
Yağ göstergesi arızası
Gösterge tablosunda bir mesaj ile gösterilir.
Gösterge tablosunda bir mesaj ile gösterilir. Bir
kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis
Seviye kontrolü sadece, araç düz
bir satıhta bulunuyorsa ve motor
30 dakikadan beri stop edilmiş
durumdaysa geçerlidir.
Yağ eksikliği
Gösterge tablosunda bir mesaj ile gösterilir.
Eğer yağ eksikliği, yağ çubuğu ile yapılan
kontrolde de teyit edilirse, motorun zarar
görmesini engellemek için seviyeyi kesinlikle
tamamlayınız.
"Kontroller" başlığına bakınız.
36
Dokunmatik tablet aşağıdakilere erişim sağlar :
- ısıtma/klima sisteminin kumandaları,
- yol bilgisayarı ve aracın bazı işlevlerinin
ayarlanması,
- audio donanımların ve telefonun
kumandaları,
- interaktif destek, sürücü mahallinin ses ve
aydınlık şiddetinin ayar parametreleri,
ve donanıma göre :
- navigasyon sisteminin kumandaları ve
internet bağlantılı hizmetler.
Güvenlik nedeniyle, sürücü çok
dikkat gerektiren işlemleri mutlaka
araç dururken gerçekleştirmelidir.
Bazı işlevler araç hareket halindeyken
kullanılamaz.
Genel işleyiş
Tavsiyeler
İlkeler
Özellikle "kaydırma" diye adlandırılan (liste
taranması, haritanın hareket ettirilmesi...)
müdahaleler için kuvvetlice basmak gereklidir.
Hafif bir dokunuş yeterli değildir.
Birkaç parmakla dokunuş dikkate
alınmayacaktır.
Bu teknoloji, tüm sıcaklık şartlarında veya
eldivenle kullanım sağlar.
Dokunmatik tabletin üzerinde sivri nesne
kullanmayınız.
Elleriniz ıslakken dokunmatik tablete
dokunmayınız.
Dokunmatik tableti temizlemek için, yumuşak
ve temiz bir bez kullanınız.
Menülere erişmek için dokunmatik tabletin her
iki tarafında bulunan tuşları kullanınız ve sonra
dokunmatik tablette görünen tuşlara basınız.
Her menü bir veya iki sayfa halinde (ana sayfa
ve ikincil sayfa) görüntülenir.
Aşırı ısınma durumunda, sistem en az
5 dakika boyunca kendini devreden
çıkartabilir (ekran ve ses tamamen
kapanır).
Gösterge lambalarının durumu
Bazı tuşlarda, ilgili işlevin durumunu gösteren
bir uyarı lambası bulunur.
Yeşil uyarı lambası : ilgili işlevi devreye
sokuldu.
Turuncu uyarı lambası : ilgili işlevi devreden
çıkartıldı.
1
İkincil sayfaya ulaşmak için bu tuşu
kullanınız.
Ana sayfaya geri gelmek için bu tuşu
kullanınız.
İkincil sayfadayken belli bir süre
müdahalede bulunulmazsa otomatik
olarak ekrana ana sayfa gelir.
Ek bilgilere ve bazı işlevlerin
ayarlarına ulaşmak için bu tuşu
kullanınız.
Geçerli kılmak ve değişiklikleri
kaydetmek için bu tuşu kullanınız.
Çıkmak için bu tuşu kullanınız.
37
Dokunmatik tabletin menüleri
"Ayar"
sürücü mahallinin aydınlık şiddetini
ve sesleri parametrelemeyi ve
aracın ana donanımları ve gösterge
lambaları ile ilgili interaktif desteğe
ulaşmayı sağlar.
"Klima"
sıcaklık ve hava debisinin muhtelif
ayarlarını yönetmeyi sağlar.
"Sürüş yardımı"
yol bilgisayarına erişmeyi ve
aracın bazı işlevlerini devreye
sokmayı, devreden çıkartmayı ve
parametrelemeyi sağlar.
"İnternet bağlantılı hizmetler"*
üye olarak CITROËN servis ağından
alacağınız bir bağlantı anahtarıyla,
seyahatlerinizi kolaylaştırmak,
güvenli kılmak ve kişiselleştirmek için
bir uygulama portalına bağlanmayı
sağlar.
"Medya"
radyoyu ve çeşitli müzik kaynaklarını
seçmeyi ve de fotoğraf görüntülemeyi
sağlar.
"Navigasyon"*
Kılavuzluk işlevini ayarlamayı ve
hedefi seçmeyi sağlar.
Klima menüsü için "Konfor" başlığına
bakınız.
"Telefon"
bluetooth ile bir telefon bağlamayı
sağlar.
Medya, Navigasyon, İnternet
bağlantılı hizmetler ve Telefon
menüleri için "Audio ve telematik"
* Donanıma göre.
38
1
"Sürüş yardımı" menüsü
Parametrelenebilir işlevler aşağıdaki tabloda ayrıntılı olarak anlatılmıştır.
Tuş
İlgili işlev
Açıklamalar
Stop & Start
İşlevin devre dışı bırakılması.
Park yardımı
İşlevin devre dışı bırakılması.
Hız ayarları
Hız sınırlayıcı veya hız sabitleyici modunda yeniden kullanılacak hızların hafızaya alınması.
Düşük hava algı. sist. başlatılması
Yetersiz hava basıncını algılama sisteminin sıfırlanması.
Park Assist
Park Assist işlevinin devreye sokulması / devre dışı bırakılması.
39
Tuş
40
İlgili işlev
Açıklamalar
Diyagnostik
Devrede olan uyarıların ve bakım bilgilerinin özeti.
Araç parametreleri
Parametrelenebilir diğer işlevlere erişim. İşlevler üç başlıkta toplanmıştır :
- "Sürüş yardımı"
● "Geri vitese takınca otomatik çalışan arka cam sileceği" : geri vites ile çalışan cam
sileceğinin devreye sokulması / devre dışı bırakılması ("Görüş" başlığına bakınız).
- "Aydınlatma"
● "Refakat aydınlatması" : otomatik refakat aydınlatması işlevinin devreye sokulması /
devre dışı bırakılması ve süresi ("Görüş" başlığına bakınız).
- "Araca erişim"
● "Bagaj kilidinin açılması" : sadece bagajın kilidini açma işlevinin devreye sokulması /
devre dışı bırakılması ("Açılışlar" başlığına bakınız).
1
"Ayar" menüsü
Bu menüden ulaşılabilen işlevler aşağıdaki tabloda ayrıntılı olarak anlatılmıştır.
Tuş
İlgili işlev
Açıklamalar
Ses ayarları
Ses düzeyinin, dağılımının... ayarı.
Ekranı kapat
Dokunmatik tabletin ekranının sönmesi (siyah ekran). Siyah ekrana bir basış görüntünün
ekrana geri gelmesini sağlar.
İnteraktif destek
interaktif kullanım kılavuzuna erişim.
Aydınlatma gücü Ayarları
Sürücü mahalli aydınlatmasının ayarı.
41
Tuş
42
İlgili işlev
Açıklamalar
Ayar
Birim seçimi :
- sıcaklık (°Celsius veya °Fahrenheit)
- mesafe ve tüketim (l/100 km, mpg veya km/l).
Saat/Tarih
Saat ve tarih ayarı.
Lisanlar
Dokunmatik tabletin lisan seçimi : Fransızca, İngilizce, İtalyanca, İspanyolca, Almanca, Flamanca,
Portekizce, Lehçe, Türkçe, Rusça, Hırvatça, Macarca, Çekçe, Brezilya Portekizcesi.
Ekran ayarı
Ekran parametrelerinin ayarı (metin akışı, animasyonlar...).
Hesap makinesi
Hesap makinesinin ekrana getirilmesi.
Takvim
Takvimin ekrana getirilmesi.
Yol bilgisayarı
1
O anki güzergah hakkında size bilgiler (kalan benzinle yapılabilecek kilometre, tüketim...) veren sistem.
Bilgilere, dokunmatik tabletten ulaşılabilir.
Bilgileri dokunmatik tablette görüntüleme
-
anlık bilgiler ile :
● kalan benzinle yapılabilecek
kilometre,
● anlık tüketim,
● Stop & Start sisteminin zaman
sayacı.
-
Güzergâh "1" ile :
● ortalama tüketim,
● katedilen mesafe,
●birinci güzergâh için
ortalama hız.
seçiniz.
Yol bilgisayarı bilgileri menünün ana sayfasında
görüntülenir.
F Dilediğiniz seçeneği ekrana getirmek için
tuşlardan birine basınız.
Bilgilere ulaşmak ve değişik seçenekleri
ekranda özel bir pencerede geçici
olarak görüntülemek için cam sileceği
kumandasının ucuna basınız.
-
Güzergâh "2" ile :
● ortalama tüketim,
● katedilen mesafe,
●ikinci güzergâh için
ortalama hız.
Güzergâhın sıfırlanması
F İstenilen güzergâh ekrana geldiğinde,
ekrana sıfırlar gelene kadar cam sileceği
kumandasının ucuna veya "Reset"
sıfırlama tuşuna basınız.
"1" ve "2" nolu güzergâhlar bağımsızdırlar.
Örneğin "1" nolu güzergâh günlük hesaplar
ve "2" nolu güzergâh aylık hesaplar yapmaya
sağlayabilir.
43
Yol bilgisayarı, bazı tanımlar
Katedilebilecek mesafe
Anlık yakıt tüketimi
Ortalama tüketim
(km veya mil)
Depoda kalan yakıtla katedilebilecek
mesafe (yapılan son kilometrelerin
ortalama tüketimine göre).
(l/100 km veya km/l veya mpg)
Geçen son birkaç saniyeye göre
hesaplanır.
(l/100 km veya km/l veya mpg)
Güzergah verilerinin en son
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
Bu işlev sadece 30 km/saat hıza
ulaştıktan sonra ekrana gelir.
Sürüş ya da katedilen yolun stilinin
değişmesi sonucunda anlık tüketimde
önemli bir değişim olursa, bu değerin
değiştiği gözlenebilir.
Stop & Start sistemi
zaman sayacı
(dakika / saniye veya saat / dakika)
Katedilebilecek mesafe 30 km'nin altına indiğinde,
çizgiler belirir. En az 5 litre yakıt eklenmesinden
sonra, katedilebilecek mesafe tekrar hesaplanır ve
100 km'yi aşarsa ekrana gelir.
Araç hareket halinde iken ekranda sayı
yerine sürekli olarak çizgiler belirmesi
durumunda bir kalifiye servis atölyesi veya
44
Katedilen mesafe
(km veya mil)
Aracınız Stop & Start sistemiyle donatılmışsa,
bir zaman sayacı seyahat esnasında STOP
modunda geçen toplam süreyi hesaplar.
Kontağın her açılışında sayaç kendini sıfırlar.
Ortalama hız
(km/s veya mph)
Toplam kilometre sayacı
Günlük kilometre
sayacı
Aracın kullanım ömrü boyunca katettiği toplam
mesafeyi hesaplayan sistem.
Toplam kilometre, sürücü kapısı açıldığı andan
itibaren ve araç kilitlendiğinde veya kilitleri
açıldığında, devamlı bir şekilde gösterge
tablosu ekranına gelir.
Sürücü tarafından sıfırlanmasından itibaren
katedilen mesafeyi (örneğin günlük) ölçen
sistem.
Bu işleve, dokunmatik tabletin yol
bilgisayarından ulaşılabilir.
Bulunduğunuz ülkenin mevzuatına
uymak amacıyla, dokunmatik tabletin
"Ayar" menüsünde mesafe birimini (km
veya mil) değiştiriniz.
Bu işlem araç dururken
1
seçiniz.
F "1" nolu veya "2" nolu güzergahı
seçiniz.
F Güzergahı sıfırlamak için ekrana sıfırlar
gelene kadar "Reset" sıfırlama tuşuna
veya cam sileceği kumandasının ucuna
basınız.
45
Tarih ve saat ayarı
Bu işleve dokunmatik tabletten ulaşılabilir.
F "Ayar" menüsünü seçiniz.
F İkincil sayfada "Saat/Tarih"
işlevini seçiniz.
46
F "Saati ayarla" veya "Tarihi ayarla" işlevini
seçiniz ve sayısal klavye ile parametreleri
değiştiriniz ve geçerli kılınız.
F Çıkmak için "Onayla"'ya basınız.
Açılışlar
2
Uzaktan veya kilit ile aracın merkezi kilitlenmesini veya kilitlerinin açılmasını sağlayan sistem.
Aracın yerinin bulunmasını, çalıştırılmasını ve aynı zamanda da hırsızlığa karşı korunmasını sağlar.
Anahtarın açılması /
katlanması
Aracın kilidinin açılması
Uzaktan kumanda ile kilitlerin
açılması
F Aracın kilitlerini açmak için "açık
kilit" simgesine basınız.
Kilitlerin açılması, sinyallerin iki saniye
boyunca hızla yanıp sönmesiyle kendini
gösterir.
Bagaj kilidini seçerek açma
F Bagajın kilidini açmak için
uzaktan kumandanın ortadaki
düğmesine basınız. Kapılar kilitli
kalır.
Eğer bagajın kilidini seçerek açma
işlevi devre dışındaysa, bu düğmeye
basılması kapıların kilitlerini de açar.
"Kapalı asma kilit" simgesine basarak
bagajınızı kilitlemeyi unutmayınız.
F Anahtarı açmak / katlamak için, bu
düğmeye basınız.
Anahtar ile kilitlerin açılması
F Aracın kilitlerini açmak için, anahtarı
sürücü kapısı kilidinin içinde aracın ön
tarafına doğru döndürünüz.
Bagaj kilidinin seçerek açılması işlevinin
devreye sokulması veya devreden çıkartılması,
seçiniz.
F İkincil sayfada "Araç
parametreleri" işlevini seçiniz.
Fabrika çıkışında, bagaj kilidinin
seçerek açılması işlevi devrededir.
47
Açılışlar
Aracın yerini bulma
Hırsızlığa karşı koruma
Uzaktan kumanda ile
kilitleme
Bu işlev, özellikle zayıf bir aydınlık durumunda
uzaktan aracınızın yerini tespit etmeyi sağlar.
Aracınız kilitli olmalıdır.
Elektronik marş kilidi
F Aracı kilitlemek için "kapalı asma
kilit" simgesine basınız.
Kilitleme, sinyallerin yaklaşık iki saniye süreyle
sabit olarak yanmasıyla kendini gösterir.
Eğer kapılardan biri veya bagaj açıksa,
merkezi kilitleme gerçekleşmez ; araç
kilitlenir ve hemen ardından bir zıplama
sesiyle kilitleri açılır.
Araç kilitliyken, eğer farkında olmadan
kilitler açılırsa, 30 saniye içinde bagaj
veya kapılar açılmadığı takdirde araç
otomatik olarak yeniden kilitlenir.
Anahtar ile kilitleme
F Aracı kilitlemek için, anahtarı sürücü kapısı
kilidinin içinde aracın arka tarafına doğru
döndürünüz.
Kapıların ve bagajın iyi kapandığını
kontrol ediniz.
48
F Uzaktan kumandanın kapalı
asma kilit simgesine basınız.
Birkaç saniye boyunca tavan lambaları yanar
ve sinyal lambaları yanıp söner.
Anahtar özel bir koda sahip elektronik bir
çip içermektedir. Kontak açıldığında marş
çalışması için anahtarın kodunun tanınması
lazımdır.
Kontak kapatıldıktan birkaç saniye sonra, motor
kontrol sistemini kilitler ve aracın çalınmasını
önler.
Sistemin düzgün çalışmaması
halinde, sesli bir uyarı ve ekranda
bir mesaj ile birlikte uyarı lambası
yanar.
Bu durumda aracınız çalışmaz ; hemen
Aracınızı teslim alırken size verilen anahtarlara
bitişik olan etiketi aracın dışında bir yerde
özenle saklayınız.
Açılışlar
2
Uzaktan kumanda
arızası
Uzaktan kumandanın çalışmaması durumunda,
aracınızı kilitlemek, aracınızın kilitlerini açmak
ve yerini bulmak imkansızdır.
F İlk aşamada, aracınızı kilitlemek ve
kilitlerini açmak için kilitte anahtarı
kullanınız.
F İkinci aşamada, uzaktan kumandayı
sıfırlayınız.
Sıfırlama
Pil değişimi
F Kontağı kapatınız ve anahtarı kontaktan
çıkartınız.
F Hemen, birkaç saniye boyunca kapalı
asma kilit simgesine basınız.
F Anahtarı 2 nolu konuma (kontak) getiriniz.
F Kontağı kapatınız ve anahtarı kontaktan
çıkartınız.
Uzaktan kumanda yeniden iş görür durumdadır.
Pil modeli : CR2032 / 3 volt.
Zayıf pil durumunda, sesli bir
uyarı ve ekranda bir mesaj ile
birlikte bu gösterge lambasının
yanması sizi uyarır.
F Küçük bir tornavida yardımıyla kertiğin
bulunduğu yerden kapağın klipsini açınız.
F Kapağı kaldırınız.
F Bitmiş pili yuvasından çıkartınız.
F Kutupların yönüne dikkat ederek, yeni pili
yuvasına yerleştiriniz.
F Kapağı kutuya klipsleyiniz.
Sorun devam ederse, hemen CITROËN
49
Açılışlar
Anahtarların kaybedilmesi durumunda
Aracın tescil belgesi, kimliğiniz ve mümkünse anahtar kodlarının bulunduğu etiket ile
CITROËN servis ağı, yeni anahtar sipariş etmek için anahtar kodunu ve alıcı-verici kodunu
bulabilir.
Uzaktan kumanda
Yüksek frekanslı uzaktan kumanda hassas bir sistemdir ; cebinizde uzaktan kumanda ile
oynamayınız, haberiniz olmadan kilidin açılması riski vardır.
Uzaktan kumandanızın düğmeleriyle aracınız kapsama ve görüş alanı dışındayken
oynamaktan kaçınınız. Çalışmaz hale gelebilir. O zaman da uzaktan kumandanın yeniden
senkronize edilmesi gerekir.
Sıfırlama hariç, kontak kapalıyken bile, anahtar kontakta olduğu sürece hiçbir uzaktan
kumanda çalışamaz.
Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir durumda yardım ekibinin araca girmesini
zorlaştırabilir.
Güvenlik önlemi olarak, çok kısa bir süre için hariç araç içinde yalnız çocuk bırakmayınız.
Her durumda, aracı terk ederken anahtarı kontaktan çıkarınız.
Hırsızlığa karşı koruma
Elektronik marş önleyici sistemde hiç bir değişiklik yaptırmayınız, arızalara yol açabilir.
İkinci el bir aracın satın alınıyor olması durumunda
Yalnızca sizin anahtarlarınızın araca girmeyi ve aracı çalıştırmayı sağladığına emin olmak
için elinizdeki tüm anahtarların eşleştirmesini CITROËN servis ağında kontrol ettiriniz.
50
Uzaktan kumandanın pillerini çöpe
atmayınız, çevreye zararlı metaller
içerirler.
Onları yetkili bir toplama noktasına
götürünüz.
Açılışlar
Merkezi kilitleme
Manuel merkezi kilitleme
Aracınız hareket halindeyken kapılar ve bagaj
otomatik olarak kilitlenebilir (sürat 10 km/saat'in
üzerindeyken).
Bu işlevi (fabrika çıkışında devrede) devreye
sokmak veya devreden çıkartmak için :
F Ekrana bir mesaj gelene ve sesli bir ikaz
duyana kadar bu düğmeye basınız.
F Sürücü mahallindeyken aracı merkezi
olarak kilitlemek (kapılar ve bagaj) için bu
düğmeye basınız, düğmenin lambası yanar.
F Yeni bir basış aracın tüm kilitlerini açar,
düğmenin lambası söner.
2
Otomatik merkezi
kilitleme
(gasp önleme güvenliği)
Uzun veya yüksek hacimli nesnelerin
taşınması
Bagaj kapısı açıkken araç sürmek
istiyorsanız, kapıları kilitlemek için
merkezi kilitleme kumandasına
basmalısınız.
Aracın kilitli kapılarla sürülmesi, acil bir
durumda, yardım elemanlarının aracın
içine ulaşımını zorlaştırabilir.
Eğer kapılardan bir tanesi
açıksa, içeriden merkezi kilitleme
gerçekleşmez.
51
Açılışlar
Kapılar
Açma
Kapatma
Bir kapı iyi kapanmadığında :
- motor çalışırken, bir mesaj ekrana gelir,
- araç hareket halindeyken, sesli uyarı ile
birlikte bir mesaj ekrana gelir.
Dışarıdan
İçeriden
F Uzaktan kumanda veya anahtar ile aracın
kilitlerini açtıktan sonra, kapının kolunu
çekiniz.
F İçeriden kapı açma kumandasını çekiniz ;
bu işlem, aracın kilitlerini tamamen açar.
Çocuk güvenlik kilidi devredeyken
arka kapıyı içeriden açma kumandası
işlemez durumdadır.
"Çocukların güvenliği" başlığına
bakınız.
52
Açılışlar
2
Yedek kilitleme
Akünün veya merkezi kilitleme sisteminin
arızalanması durumunda, kapıları mekanik
olarak kilitlemeyi ve kilitlerini açmayı sağlayan
işlem.
Merkezi kilitleme sisteminin
çalışmaması durumunda bagajı
kilitlemek ve böylece aracın tüm
kilitlerinin kapatılmasını sağlamak için
akü başları sökülmelidir.
Sürücü kapısı
(kilitleme/kilidi açma)
Kapıyı kilitlemek ya da kilidini açmak için
anahtarı kilide sokunuz.
Ön ve arka yolcu kapıları
Kilitleme
Arka kapılarda, çocuk güvenlik kilidinin
devre dışı olduğunu kontrol ediniz.
F Anahtar yardımıyla kapının kenar yüzünde
bulunan siyah kapağı çıkartınız.
F Zorlamadan anahtarı deliğe sokunuz,
ardından çevirmeden kilidi kapının iç
kısmına doğru yanlamasına hareket
ettiriniz.
F Anahtarı çıkartınız ve kapağı yerine takınız.
Kilidi açma
F İçeriden kapının açma kumandasını
çekiniz.
53
Açılışlar
Bagaj
Açma
Kapama
Acil durum kumandası
Akünün veya merkezi kilit sisteminin arıza
yapması durumunda, mekanik olarak bagajın
kilidini açmayı sağlayan tertibat.
F Bagajın kilidini açtıktan sonra ("Uzaktan
kumandalı anahtar" başlığına bakınız),
açma kumandasına basınız ve bagaj
kapağını kaldırınız.
54
F İç tutma kulpu yardımıyla, bagaj kapısını
indiriniz.
Bagaj kapısı iyi kapanmadığında :
- motor çalışırken, bir mesaj ekrana gelir,
- araç hareket halindeyken, sesli bir ikaz
ile birlikte bir mesaj ekrana gelir.
Kilidin açılması
F Bagajın içerisinden kilide erişebilmek için
arka oturma sırasının sırtlığını yatırınız.
F Bagajın kilidini açmak için kilidin A deliğine
küçük bir tornavida sokunuz.
Açılışlar
Ön elektrikli camlar
Cam kumandaları, kontak kapatıldıktan
sonra yaklaşık 45 saniye boyunca veya
ön kapılardan biri açılana kadar çalışır
durumdadır. Bu 45 saniye boyunca,
bir camın hareketi esnasında bir kapı
açarsanız, cam durur. Yeni bir elektrikli
cam komutu yalnızca kontak yeniden
açıldıktan sonra dikkate alınır.
1. Sol ön elektrikli cam.
2. Sağ ön elektrikli cam.
Kısa bir süre için dahi olsa araçtan
inerken anahtarı kontaktan çıkarınız.
Elektrikli cama müdahale esnasında
sıkışma durumunda, camın hareketini
tersine döndürmelisiniz. Bunun için ilgili
kumandaya basınız.
Sürücü, yolcu elektrikli camının
kumandasını kullanırken, camın düzgün
kapanmasını kimsenin engellemediğine
emin olmalıdır.
Sürücü, yolcunun elektrikli camı doğru
kullandığına emin olmalıdır.
Camların hareketi esnasında özellikle
çocuklara dikkat ediniz.
2
F Camı açmak için kumandaya basınız.
F Camı kapatmak için kumandayı çekiniz.
Kumandayı bıraktığınızda cam durur.
55
Açılışlar
Arka kapı camları
Arka oturma yerlerini havalandırmak amacıyla her cam aralanabilir.
Açma
F Kolu dışarıya doğru çeviriniz.
F Camın açık konumda kilitlenmesi amacıyla
kolu sonuna kadar itiniz.
56
Kapama
F Camın kilidini açmak için kolu çekiniz.
F Camın kapalı konumda kilitlenmesi
amacıyla kolu içeriye doğru çeviriniz.
Konfor
Ön koltuklar
Güvenlik önlemi olarak, sürücü koltuğunun ayarları mutlaka araç dururken gerçekleştirilmelidir.
Ayarlar
İleri - geri
F A kumandasını kaldırınız ve koltuğu öne ya
da arkaya doğru kaydırınız.
Sırtlığın eğimi
Yükseklik
F Sırtlığı ayarlamak için B topuzunu çeviriniz.
F C kumandasını, istediğiniz konumu elde
edene kadar, koltuğu yükseltmek için
yukarıya veya indirmek için aşağıya doğru
çekiniz.
(yalnızca sürücü koltuğu)
3
57
Konfor
Baş dayanağının yüksekliği
F Yükseltmek için, yukarı çekiniz.
F Çıkartmak için, A uzantısına basarak
yukarı doğru çekiniz.
F Yerine geri takmak için, koltuğun hizasında
kalarak başlığın çıtalarını deliklere
sokunuz.
F Alçaltmak için, aynı anda A uzantısına ve
kafalığa basınız.
58
Baş dayanağı, alçalmasını engelleyen
kertikli bir yapıyla donatılmıştır ; kaza
anında bu bir güvenlik önlemidir.
Baş dayanağının üst kenarı başınızın
üstü ile aynı hizada olduğunda ayar
doğrudur.
Aracınızı hiçbir zaman başlıklar
çıkarılmış olarak sürmeyiniz ;
yerlerinde ve doğru biçimde ayarlanmış
olmalıdırlar.
Konfor
Ön koltuklar ayrı ayrı ısıtılabilir.
Araçtan çıkmadan evvel, bir sonraki
3
yolculukta koltukta yolcu yoksa
ısıtmanın boşuna çalışmaması
için yolcu koltuğunun ayar
topuzunun 0 konumunda olmasına
dikkat ediniz.
F Isıtmayı devreye sokmak ve istediğiniz
ısıtma seviyesini seçmek için ayar
düğmesini kullanınız :
0 : Devre dışı
1 : Zayıf
2 : Orta
3 : Kuvvetli
59
Konfor
Sabit tek parça oturma minderli ve katlanabilir tek parça sırtlıklı oturma sırası.
Sırtlığın yatırılması
F Gerekiyorsa ön koltukları öne kaydırınız.
F Emniyet kemerlerini, sırtlığın üzerine
konumlandırınız ve kilitleyiniz.
F Baş dayanaklarını alçak konuma getiriniz.
Sırtlığı yerine geri getirme
F 2 nolu sırtlığın kilidini açmak için 1 nolu
kumandalara aynı anda basınız.
F 2 nolu sırtlığı mindere doğru deviriniz.
Yatırma işlemi esnasında orta emniyet
kemeri bağlı olmamalı ama sırtlığın
kenarında düz bir şekilde durmalıdır.
60
F 2 nolu sırtlığı kaldırınız ve kilitleyiniz.
F Kemerlerin kilidini açınız ve sırtlığın
kenarındaki yerlerine geri takınız.
Sırtlığı tekrar yerine getirdiğinizde
emniyet kemerlerinin sıkışmamalarına
ve (1 nolu kumandaların seviyesinde
bulunan) kırmızı göstergenin artık
görülmediğini kontrol ediniz.
Konfor
Arka baş dayanakları
3
Baş dayanaklarının yalnızca bir kullanım (yüksek)
ve bir yerleştirme (alçak) konumu vardır.
Arka başlıklar çıkartılabilir ve birbirleriyle
değiştirilebilir.
Bir baş dayanağını çıkartmak için :
F En yukarıya kadar çekiniz.
F Sonra A uzantısına basınız.
Aracınızı hiçbir zaman baş dayanakları
çıkarılmış olarak sürmeyiniz, yerlerinde
ve kullanım (yüksek) konumunda
ayarlanmış olmalıdırlar.
Bir baş dayanağını yerine takmak için :
F Sırtlığın doğrultusunda kalarak başlığın
çubuklarını deliklere sokunuz.
Bir baş dayanağını alçaltmak için :
F A uzantısına ve baş dayanağına aynı anda
basınız.
61
Konfor
Dikiz aynaları
Sollama veya park etme durumlarında gerekli
arka yan görüşü sağlayan ayarlanabilir bir
aynayla donatılmışlardır. Dar bir geçişte park
ederken katlanabilirler.
Manuel katlanma
Dikiz aynalarını elle katlayabilirsiniz (müsait
olmayan yerde park etme, dar otopark...).
F Dikiz aynasını araca doğru çeviriniz.
Buğu giderme - Buz çözme
Güvenlik nedeniyle, dikiz aynaları
"kör açıları" azaltacak şekilde
ayarlanmalıdır.
Elektrikli ayar
F İlgili dikiz aynasını seçmek için A
kumandasını sağ veya sol konuma
yerleştiriniz.
F Ayarı gerçekleştirmek için kumandayı dört
yönde hareket ettiriniz.
F Kumandayı yeniden orta konuma
yerleştiriniz.
62
Dikiz aynalarında görülen nesneler gerçekte,
göründüklerinden daha yakındırlar.
Arkadan gelen araçların mesafelerini doğru
olarak hesaplayabilmek için, bunun göz
önünde bulundurulması gerekir.
Dış dikiz aynalarının buğusunun - buzunun
çözdürülmesi, motor çalışırken arka cam
buzunun çözdürülmesi kumandasına basarak
gerçekleştirilir ("Bagaj camının buğu - Buzu
çözdürme" paragrafına bakınız).
Bagaj camının buğunu - buzunu çözdürme
işlevi ile ilgili daha fazla bilgi için ilgili başlığa
bakınız.
Konfor
İç dikiz aynası
3
Arka orta görüşü sağlayan ayarlanabilir ayna.
Dikiz aynasının camını karartarak, sürücünün
diğer araçların farları veya güneş gibi
etkenlerden oluşabilecek rahatsızlığını azaltan
bir göz kamaşmasını önleme tertibatıyla
donatılmıştır.
Ayar
F "Gündüz" konumundayken, dikiz aynasını
en düzgün doğrultuda ayarlayınız.
Gündüz / gece konumu
F "Gece" göz kamaşmasını önleme
konumuna geçmek için kolu çekiniz.
F "Gündüz" normal konumuna geçmek için
kolu itiniz.
63
Konfor
Direksiyon ayarı
Düzgün sürüş
konumu
F Araç dururken, direksiyon simidinin kilidini
açmak için A kumandasını indiriniz.
F Sürüş pozisyonunuza uyarlamak için
direksiyon yüksekliğini ayarlayınız.
F Direksiyon simidini kilitlemek için A
kumandasını kaldırınız.
Yola çıkmadan evvel, sürücü mahallinin
ergonomisinden faydalanabilmek için aşağıdaki
sırayla :
- baş dayanağının yüksekliğini,
- sırtlığın eğimini,
- koltuk minderinin yüksekliğini,
- koltuğun ileri geri konumunu,
- direksiyonun yüksekliğini,
- dış ve iç dikiz aynalarını ayarlayınız.
Güvenlik önlemi olarak, bu
manevralar mutlaka araç dururken
Bu ayarları yaptıktan sonra, bu sürüş
konumundayken, gösterge tablosunun düzgün
bir şekilde göründüğünü kontrol ediniz.
64
Konfor
Havalandırma
Hava girişi
3
Sürücü mahallinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da içeriden, hava devridaiminden
gelir.
Havanın işlenmesi
Sürücü tarafından seçilen kumandalara göre,
giren hava değişik yollar izler :
- doğrudan sürücü mahalline giriş (hava
girişi),
- bir ısıtma devresinden geçiş (ısıtma),
- bir soğutma devresinden geçiş (klima).
Kumanda paneli
Bu sistemin kumandalarına,
A dokunmatik tabletinin "Klima"
menüsünden ulaşılabilir.
Ön ve arka camdaki buğu giderme/buz çözme
işlevi kumandaları dokunmatik tabletin altında
bulunur.
Hava dağılımı
1. Ön cam buz çözme veya buğu giderme
kanalları.
2. Ön yan camlar buz çözme veya buğu
giderme kanalları.
3. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcılar (yalnızca sürücü tarafı).
4. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir orta
5. Ön yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
6. Arka yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
65
Konfor
Havalandırma ve klima için öneriler
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz :
F Her tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve bagaj hava
tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.
F Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız ; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar.
F En iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5 ila
10 dakika çalıştırınız.
F Sürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını
periyodik olarak değiştirtiniz.
Kombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin temizliğine
katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin azaltılması).
F Klima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu Garanti ve bakım kitabının
öğütlerine uygun olarak kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.
F Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, devreden çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağı ile temas kurunuz.
Eğer araç uzun zaman güneşte
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi
için hava akış kumandasını yeterli bir
seviyeye getiriniz.
Klima sistemi, klor içermez ve ozon
tabakası için tehlikeli değildir.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan
dolayı aracınız durduğunda altından bir
miktar su akması normaldir.
Stop & Start
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
66
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca
motor çalışırken kullanılabilir. Sürücü
mahallinde istediğiniz sıcaklık
konforunu muhafaza etmek amacıyla
Stop & Start işlevini geçici olarak
devre dışı bırakabilirsiniz (ilgili başlığa
bakınız).
Konfor
Isıtma
Isıtma sistemi, yalnızca motor çalışırken işler.
F Sistem kumandaları sayfasını
ekrana getirmek için dokunmatik
tabletin "Klima" menüsünü
seçiniz.
Sıcaklık ayarı
Hava debisi ayarı
3
F Sıcaklığı size uygun şekilde
ayarlamak için imleci mavi
(soğuk) ile kırmızı (sıcak)
arasında hareket ettiriniz veya
bu tuşlardan birine basınız.
F Hava debisini arttırmak veya
azaltmak için bu tuşlardan birine
basınız.
İstenilen hava miktarına göre hava debisi
simgesinin (pervane) içi giderek dolar.
Hava debisini asgari seviyesine indirdiğinizde
havalandırma durur.
Aracı uzun süre havalandırma işlevi
devre dışı bir şekilde sürmekten
kaçınınız (hava kalitesinin bozulması ve
buğu yapma tehlikesi vardır).
67
Konfor
Hava dağılımının
ayarlanması
Hava girişi / Hava
devridaimi
Bu üç tuş yardımıyla sürücü mahallindeki hava
dağılımını değiştirebilirsiniz.
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğu
oluşumunu önlemeyi ve gidermeyi sağlar.
Hava devridaimi, sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
Ön cam.
Orta ve yan havalandırıcılar.
Oturanların ayakları.
Bir tuşa her basış işlevi devreye sokar veya
devreden çıkartır.
Sürücü mahallinde homojen bir hava
dağılımı için 3 tuş aynı anda devrede
olabilir.
68
Devamlı olmamak şartıyla, bu işlev
sürücü mahallini daha hızlı bir şekilde
ısıtmayı sağlar.
F İçerdeki havanın devridaimini
sağlamak için bu tuşa basınız.
F Dış hava girişini sağlamak için, bu tuşa
yeniden basınız.
İçerdeki havanın devridaimi işlevini
uzun süre kullanmaktan kaçınınız (hava
kalitesinin bozulması ve buğu yapma
tehlikesi vardır).
Konfor
Manuel klima
Manuel klima sistemi motor çalışırken kullanılabilir.
F Klima sistemi kumandaları
sayfasını ekrana getirmek için
dokunmatik tabletin "Klima"
menüsünü seçiniz.
Sıcaklık ayarı
Hava debisi ayarı
3
F Sıcaklığı size uygun şekilde
ayarlamak için imleci mavi
(soğuk) ile kırmızı (sıcak)
arasında hareket ettiriniz veya bu
tuşlardan birine basınız.
basınız.
Aracı uzun süre havalandırma işlevi
devre dışı bir şekilde sürmekten
kaçınınız (hava kalitesinin bozulması ve
buğu yapma tehlikesi vardır).
69
Konfor
Hava dağılımının
ayarlanması
Hava girişi / Hava
devridaimi
Klimayı çalıştırma /
durdurma
Hava devridaimi sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
Klima, camlar kapalıyken her mevsim etkili
olarak kullanılmak üzere öngörülmüştür.
Ön cam.
Oturanların ayakları.
olabilir.
70
ısıtmayı veya soğutmayı da sağlar.
F Dış hava girişini sağlamak için, bu tuşa
yeniden basınız.
tehlikesi vardır).
-
-
yazın, sıcaklığı düşürmeyi,
kışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Çalıştırma
F Klimayı devreye sokmak için bu
tuşa basınız.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda
klima çalışmaz.
Durdurma
F Klimayı devreden çıkartmak için
bu tuşa yeniden basınız.
Konfor
Otomatik klima
Bu klima sistemi, motor çalışırken işler ama kontak açıkken havalandırmayı ve kumandaları kullanabilirsiniz.
Klimanın devreye girmesi, sürücü mahallindeki
hava dağılımı, hava debisi ve sıcaklık otomatik
olarak yönetilir.
Sıcaklık ayarı
Otomatik konfor programı
Devreye sokma / Devreden çıkartma
F Sistem kumandaları sayfasını
ekrana getirmek için dokunmatik
tabletin "Klima" menüsünü
seçiniz.
3
F Klima sisteminin otomatik
modunu devreye sokmak veya
devreden çıkartmak için "AUTO"
tuşuna basınız.
F Değeri arttırmak için bu tuşa
basınız.
Klima sistemi otomatik olarak işler : seçtiğiniz
konfor değerine göre sistem, sürücü mahallinin
içindeki sıcaklık, hava debisi ve hava dağılımı
işlevlerini en iyi şekilde yönetir.
F Değeri düşürmek için bu tuşa
basınız.
Ekrandaki değer bir sıcaklık derecesine
değil de, bir konfor seviyesine tekabül
eder.
71
Konfor
Otomatik program
tipleri
F Sunulan tiplerden birini seçerek
otomatik konfor programını
değiştirmek için bu tuşa basarak
ikincil sayfaya gidiniz.
O anda kullanılan tipi değiştirmek için istenilen
moda ilişkin tuşa basınız :
"Hafif" : hava debisini sınırlayarak
sessiz işleyişe ve yumuşaklığa
öncelik verir.
"Normal" : ısıl konfor ve sessiz
işleyiş arasında optimal denge sunar
(fabrika çıkışı ayarı).
"Hızlı" : dinamik ve etkili bir hava
dağıtımına öncelik verir.
Tipleme yalnızca AUTO modunda işlevseldir.
Bununla birlikte, AUTO modu devreden
çıkartıldığında seçilen son tipleme kalır.
AUTO modu devrede değilse, tiplemenin
değiştirilmesi bu modu yeniden devreye
sokmaz.
72
Motor ve dışarıdaki hava soğukken,
sürücü mahallinde soğuk hava
dağılımını engellemek için, konfor
değerine ulaşılana kadar hava debisi
yavaş yavaş artar.
Araca girerken, iç sıcaklık istenen
konfor sıcaklığından çok daha soğuk
veya sıcak ise, istenen konfora ulaşmak
için, gösterilen değeri değiştirmenin
faydası yoktur. Sistem, sıcaklık farkını
olabilecek en hızlı şekilde ve otomatik
olarak giderir.
Konfor
Manuel çalışma
Hava debisini ve dağılımını manuel olarak
ayarlayabilirsiniz.
Hava debisi ayarı
3
Ayarlardan birini değiştirdiğiniz anda otomatik
konfor programı devreden çıkar.
FOtomatik konfor programını
yeniden devreye sokmak
için "AUTO" tuşuna tekrar
basınız.
Hava dağılım ayarı
Ön cam.
basınız.
Pervane simgesinin yanında "OFF" ekrana
gelir.
Aracı uzun süre havalandırma işlevi devre dışı
bir şekilde sürmekten kaçınınız (hava kalitesinin
bozulması ve buğu yapma tehlikesi vardır).
Yolcuların ayakları.
olabilir.
73
Konfor
Klimayı çalıştırma /
durdurma
Hava girişi / Hava
devirdaimi
"Kontak açıkken"
havalandırma işlevi
Klima, camlar kapalıyken her mevsim etkili
olarak kullanılmak üzere öngörülmüştür.
-
-
Hava devridaimi iç mekanı dış kokulardan ve
dumanlardan yalıtır.
Kontak açıldığında, havalandırma sisteminden
faydalanabilirsiniz ve sürücü mahallindeki
hava debisinin ve hava dağılımının ayarını
gerçekleştirmek için "Klima" menüsüne
erişebilirsiniz.
Bu işlev, aracınızın akü şarj durumuna göre
birkaç dakika kullanılabilir.
yazın, sıcaklığı düşürmeyi,
kışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Çalıştırma
F Klimayı devreye sokmak için bu
tuşa basınız.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda
klima çalışmaz.
Durdurma
F Klimayı devreden çıkartmak için
74
ısıtmayı veya soğutmayı da sağlar.
F Dış hava girişini sağlamak için,
tehlikesi vardır).
Bu işlev klimayı devreye sokmaz.
Sıcaklık ayarlama tuşları yardımıyla sürücü
mahallini ısıtmak için motorun mevcut
sıcaklığından faydalanabilirsiniz.
Konfor
Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme
Çalıştırma
F Ön camdaki ve yan camlardaki
buğunun veya buzun çabucak
çözülmesi için bu düğmeye
basınız. Düğmenin lambası
yanar.
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
3
Sistem otomatik olarak klimayı (versiyona
göre), hava debisini ve hava girişini yönetir
ve akımı en uygun şekilde ön ve yan camlara
gönderir.
Durdurma
F Buğu giderme işlevini durdurmak
için bu düğmeye yeniden basınız,
lamba söner.
75
Konfor
Arka camın buğusunu giderme - buzunu çözme
Çalıştırma
F Arka camın ve versiyona göre
dış dikiz aynalarının buzunun
çözülmesini sağlamak için bu
düğmeye basınız. Düğmenin
lambası yanar.
Durdurma
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
F Kendiliğinden otomatik olarak
durmadan düğmeye tekrar
basarak buzu çözme işlemini
durdurmak mümkündür.
Düğmenin lambası söner.
76
Gerekli gördüğünüzde arka camın ve
dış dikiz aynalarının buzunu çözme
işlemini durdurunuz zira zayıf bir elektrik
tüketimi, yakıt tüketiminin düşmesini
sağlar.
Arka camdaki buğunun giderilmesi buzun çözdürülmesi, yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Düzenlemeler
İç düzenlemeler
düz vites kutusu ile
1. Güneşlik.
2. Torpido gözü.
Bir JACK girişi ve bir USB girişi (versiyona
göre) ile donatılmıştır.
3. 12 V'luk aksesuar prizi (120 W).
4. USB girişi.
5. Açık yerleştirme gözleri.
6. Bardak tutucu.
7. Yerleştirme gözlü ön kol dayanağı.
(versiyona göre).
8. Ön kapı içi yerleştirme gözleri.
9. Paspas.
4
77
Düzenlemeler
İç düzenlemeler
otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile
1. Güneşlik.
2. Torpido gözü.
Bir JACK girişi ve bir USB girişi (versiyona
göre) ile donatılmıştır.
3. 12 V'luk aksesuar prizi (120 W).
4. USB girişi.
5. Açık yerleştirme gözleri.
6. Bardak tutucu.
7. Ön kol dayanağı.
8. Ön kapı içi yerleştirme gözleri.
9. Paspas.
78
Düzenlemeler
Güneşlik
Torpido gözü
Aksesuar prizi 12 V
4
Önden veya yandan gelen güneşe karşı
koruma tertibatı.
Sürücü güneşliğinde kapaklı bir makyaj aynası
ve bilet yerleştirme gözü bulunur.
Bir şişe su, araç belgeleri... yerleştirmeyi
sağlar.
FTorpido gözünü açmak için kapağı
kaldırınız.
Torpido gözünde, bir JACK girişi, bir
USB girişi (donanıma göre) ve ön
yolcu Airbag'ini devre dışı bırakma
kumandası bulunur.
F 12 voltluk bir aksesuar (azami güç : 120 W.)
bağlamak için, kapağı kaldırınız ve uygun
adaptörü bağlayınız.
Prizin azami gücüne uyunuz (aksi
takdirde aksesuarınız zarar görebilir).
79
Düzenlemeler
USB giriş(ler)i*
JACK girişi
USB ile kullanımı esnasında seyyar
donanım otomatik olarak kendini şarj
edebilir.
Bu donanımın kullanımı hakkında
daha fazla bilgi edinmek için "Audio ve
telematik" başlığına bakınız.
Seyyar bir donanım veya bir USB bellek
bağlamanıza olanak tanır.
Aracın hoparlörleri aracılığıyla dinlemek üzere
ses sisteminize iletilen ses dosyalarını okur.
Bu dosyaları, direksiyondaki ya da oto
radyodaki kumandalarla yönetebilirsiniz.
Daha iyi bir çekiş kalitesi için
"CITROËN MULTICITY CONNECT"
bağlantı anahtarını torpido gözünde
bulunan USB girişine (donanıma göre)
takmanız tavsiye edilir.
Ses dosyalarınızı aracın hoparlörleri
aracılığıyla dinlemek için, seyyar bir donanımı
bağlamanıza olanak tanır.
Dosya yönetimi, taşınabilir donanım
kullanılarak yapılır.
Bu donanımın kullanımı hakkında daha
fazla ayrıntı için, "Audio ve telematik"
* Versiyona göre.
80
Düzenlemeler
Giysi askısı kancaları
Ön dirseklik
4
Düz vites kutusu
(donanıma göre)
F Kapalı yerleştirme bölümüne erişmek
amacıyla kapağı açmak için dili kaldırınız.
F Dirsekliğin altındaki açık yerleştirme
bölümüne erişmek için, dirsekliği geriye
doğru tamamen kaldırınız.
Dirseklik, konforu arttırmak için öne indirilebilir
veya tamamen arkaya doğru kaldırılabilir.
Her bir arka kapının üzerinde bulunur.
Bu yerleştirme bölümleri, USB / JACK
girişlerine bağlanabilen veya orta
konsolun 12 voltluk aksesuar prizinde
şarj edilebilen taşınabilir cihazları
(telefon, MP3 çalar...) yerleştirmeyi
sağlar.
81
Düzenlemeler
Paspaslar
Döşemenin korunması amacıyla yerleştirilen çıkartılabilir koruma düzeneği.
Paspasın sökülmesi
Sürücü tarafı paspasını sökmek için :
F koltuğu olabildiğince geriye itiniz,
F bağlantıların klipslerini açınız,
F paspası çıkarınız.
82
Paspasın takılması
Paspasın yeniden takılması
Sürücü tarafı paspası ilk takıldığında, yalnızca
verilen bağlantıları kullanınız.
Diğer paspaslar yalnızca halının üzerine
konulur.
Sürücü tarafı paspasını yeniden takmak için :
F paspası yerine düzgün oturtunuz,
F bağlantıları bastırarak tutturunuz,
F paspasın iyice tuttuğunu kontrol ediniz.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
- yalnızca araçtaki mevcut
bağlantılara uyumlu bir paspas
kullanınız ; bu bağlantıların
kullanılması zorunludur,
- hiçbir zaman birden fazla halıyı üst
üste koymayınız.
CITROËN tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin /
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
onaylanan paspaslarda, koltuğun
altında yer alan iki bağlantı mevcuttur.
Düzenlemeler
1.
2.
3.
4.
5.
Arka tablet.
Kanca.
Yerleştirme kutusu.
Yerleştirme filesi (aksesuar).
Yerleştirme filesinin tutturma halkaları.
4
Yerleştirme filesinin tutturma halkaları,
yükleri veya valizleri sabitlemek için
kullanılmamalıdır.
83
Düzenlemeler
Arka tablet
Kanca
Yerleştirme kutusu
Arka tableti yerinden çıkarmak için :
F iki kordonu sökünüz,
F tableti yavaşça kaldırınız ve çıkarınız.
Alışveriş poşetlerini asmaya yarar.
F Yerleştirme kutusuna ulaşmak için bagaj
halısını çıkartınız.
Yerleştirmek için birçok seçeneğiniz vardır :
- ön koltukların arkasına dik olarak ya da,
- bagajın dibine yatay olarak
yerleştirebilirsiniz.
Aracın konfigürasyonuna göre yerleştirme
kutusu, aşağıdakilerin yerleştirilebilmesi için
gözler içerir :
- bir çeki halkası,
- bir geçici lastik onarım kiti,
- bir üçgen reflektör,
- ...
Yerleştirme kutusu ile donatılmış
versiyonlarda : bagajı yüklemeden evvel
kutu mutlaka yerine yerleştirilmelidir.
84
Düzenlemeler
Üçgen reflektör (Yerleştirme)
Üçgen reflektör, bagaj döşemesinin altına (yerleştirme kutusunda) veya versiyona göre ön yolcu koltuğunun altına yerleştirilebilir.
Üçgeni kurmak ve yerleştirmek için
aracınızdan inmeden önce, flaşörleri
yakınız ve güvenlik yeleğinizi giyiniz.
Üçgenin yola yerleştirilmesi
F Ülkede geçerli olan mevzuata uyarak
üçgeni aracın arkasına yerleştiriniz.
4
Üçgen aksesuar olarak satılmaktadır,
CITROËN servis ağına veya bir kalifiye
servis atölyesine başvurunuz.
Üçgenin kullanımı için üreticinin
kullanma kılavuzuna bakınız.
85
Sürüş
Çalıştırma
Durdurma
F Aracı hareketsiz hale getiriniz.
F Anahtarı, kendinize doğru
konum 1'e (Stop) kadar döndürünüz.
F Anahtarı kontaktan çıkarınız.
Kontağa takıldığında eksenine ağırlık
yapabileceğinden, anahtara ağır bir
nesne takmaktan kaçınınız ; arızaya
neden olabilir.
F Anahtarı kontağa sokunuz.
Sistem çalıştırma kodunu tanır.
F Anahtarı, ön panele doğru
konum 3'e (Çalıştırma) kadar döndürünüz.
F Motor çalıştığı anda anahtarı bırakınız.
86
Anahtarın unutulması
Sürücü kapısı açıldığında, anahtarın
kontağın üzerinde 1. (Stop) konumda
kaldığını size hatırlatmak için sesli bir
ikaz ile birlikte bir uyarı mesajı ekrana
gelir.
Anahtarın kontağın üzerinde
2. (Kontak) konumda unutulması
durumunda, kontak otomatik olarak bir
saat sonra kapanır.
Kontağı açmak için, anahtarı önce
1. (Stop) konuma daha sonra yeniden
2. (Kontak) konuma getiriniz.
Sürüş
Park freni
Kilitleme
Açma
Araç hareket halindeyken, sesli bir
uyarı ile birlikte bu gösterge lambasının
ve STOP gösterge lambasının yanması
ve ekranda bir mesajın belirmesi, park
freninin çekili olduğunu ya da tam
indirilmediğini gösterir.
Bir yokuşta park ederken, kaldırıma
dayamak için tekerlekleri kaldırıma
doğru çeviriniz, park frenini çekiniz,
vitese takınız ve kontağı kapatınız.
F Aracınızı hareketsizleştirmek için park freni
kolunu çekiniz.
5
F Park freni kolunu hafifçe çekiniz, kilit açma
düğmesine basınız ve kolu sonuna kadar
indiriniz.
87
Sürüş
Geri vitese geçirme
Geri vitese alabilmek için araç durmuş
ve motor rölantide olmalıdır.
Güvenlik nedeniyle ve motorun
çalıştırılmasını kolaylaştırmak için :
- daima boş vitesi seçiniz,
- debriyaj pedalına basınız.
F Debriyaj pedalına sonuna kadar basınız.
F Vites kolunu önce tam sağa sonra geriye
getiriniz.
88
Sürüş
Düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda, vites büyütmeyi tavsiye ederek yakıt tüketimini azaltmayı
sağlayan sistem.
İşleyiş
Sürüş durumuna ve aracınızın donanımına
göre, sistem bir (veya birkaç) vitesi atlamanızı
tavsiye edebilir. Ara viteslerden geçmeden bu
tavsiyeyi yerine getirebilirsiniz.
Vites büyütme tavsiyeleri zorunlu kabul
edilmemelidir. Zira, en uygun vitesin seçimi
için, yol profili, trafik yoğunluğu veya güvenlik
en önemli unsurlardır. Sistemin tavsiyelerine
uymak veya uymamak, sürücünün sorumluluğu
altındadır.
Bu işlev devreden çıkartılamaz.
Sistem, vites değiştirme tavsiyelerini
sürüş koşullarına (yokuş, yük...) ve
sürücünün komutlarına (daha fazla
güç talebi, hızlanma, frenleme...) göre
uyarlar.
Sistem, hiç bir durumda şunlardan birini
teklif etmez :
- birinci vitese geçme,
- geri vitese geçme,
- vites küçültme.
5
Örneğin :
-
3. vitestesiniz.
-
Gaz pedalına basıyorsunuz.
-
Sistem bir üst vitese geçmenizi tavsiye
edebilir.
Bilgi, tavsiye edilen vites değeri ile birlikte
gösterge tablosunda bir ok biçiminde belirir.
89
Sürüş
5 veya 6 vitesli otomatikleştirilmiş düz vites kutusu, viteslerin sürücü müdahalesine gerek kalmadan otomatik olarak yönetiminin konforunu sunar.
Herhangi bir anda direksiyonun altındaki kumandaların yardımıyla vites değiştirme kontrolünü geçici olarak ele alabilirsiniz.
Kumanda kutusu
N Vites boşta : ayağınız fren pedalındayken,
vitesi boşa almak için ve motoru
çalıştırmak için bu kumandaya basınız.
D İleri : ileri vitese geçmek ve viteslerin
otomatik olarak yönetilmesinden
faydalanmak için bu kumandaya basınız.
R Geri vites : ayağınız fren pedalındayken,
geri vitese geçmek için bu kumandaya
basınız.
90
Direksiyon altındaki kumandalar
F Vitesi yükseltmek için
direksiyonun altında sağ taraftaki
kumandanın arkasına basınız.
F Vitesi küçültmek için
direksiyonun altında sol taraftaki
kumandanın arkasına basınız.
Direksiyonun altındaki kumandalar
aracı boşa veya geri vitese almayı veya
geri vitesten çıkmayı sağlamaz.
Gösterge tablosunun ekranı
NNeutral (Vites boşta).
D ve 1 2 3 4 5 / 6Drive (İleri vites) ve
geçirilmiş vites.
RReverse (Geri vites).
F Bu uyarı lambası yanıp
söndüğünde fren pedalına
basınız.
Sürüş
Aracın harekete geçişi
F
F
F
F
Kontağı açınız.
Boş vites konumunu (N kumandası) seçiniz.
Kumandanın ışığı yanar.
Fren pedalına sonuna kadar basınız.
Motoru çalıştırınız.
Motorun çalıştırılması esnasında, fren
pedalına mutlaka basınız.
Motorun çalıştırılması esnasında
fren pedalı basılı değilse, gösterge
tablosundaki "Ayak fren pedalında"
uyarı lambası ve kumanda kutusuna
ilişkin gösterge lambası yanıp söner.
Fren pedalına daha kuvvetli bir şekilde
basınız.
Gösterge tablosunda N görünür.
Çalıştırırken, N kumandası devrede
değilse, sesli bir ikaz ve bir mesaj ile
birlikte gösterge tablosunda N yanıp
söner.
Vitesi boşa almak için N kumandasına
basınız.
F İleri vitesi (D kumandası) veya geri
vitesi (R kumandası) seçiniz.
İlgili gösterge lambası kumanda kutusunda
yanar.
Gösterge tablosunda D ve 1 veya R
görünür.
F Park frenini indiriniz.
F Ayağınızı fren pedalından kademeli olarak
çekiniz.
Araç hemen hareket eder.
Bağımsız çekiş işlevi
Bu işlev, düşük süratlerde (park manevrası,
trafik sıkışıklığı) aracı daha büyük bir esneklikle
manevra etmeyi sağlar.
D veya R kumandasına bastıktan sonra,
ayağınızı fren pedalından çektiğiniz anda
araç düşük bir süratle, motor rölantide hareket
eder.
5
Motor çalışırken, araç içinde yalnız
çocuk bırakmayınız.
Debriyaj harareti çok yüksek veya eğim
çok fazla ise bağımsız çekiş işlevi
geçici olarak devre dışı kalabilir.
91
Sürüş
İleri vites
Geri vites
F D kumandasına basınız.
Geri vitese geçmek için, ayak fren pedalında
olmak üzere araç hareketsiz olmalıdır.
F R kumandasına basınız.
Gösterge tablosunda D ve o anki
vites görünür.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-aktif modda çalışır. Vites kutusu,
devamlı olarak aşağıdaki parametrelere en
uygun vitesi seçer :
- yakıt tüketimi,
- sürüş stili,
- yol durumu,
- aracın yükü.
Azami bir hıza kısa sürede ulaşmak
için, örneğin başka bir aracı sollama
durumunda, gaz pedalına direnç
noktasını geçerek sonuna kadar
basınız.
Araç hareket halinde iken asla N boş
vites konumunu seçmeyiniz.
Fren pedalına ve gaz pedalına aynı
anda basmayınız : debriyajın erken
aşınmasına yol açabilir.
92
Geri vitese takarken sesli bir uyarı
duyulur.
Viteslerin manuel kontrolünü
geçici olarak geri alma
Direksiyonun altındaki "+" ve "-" vites
kumandalarının yardımıyla vites değiştirme
kontrolünü geçici olarak ele alabilirsiniz : motor
devri müsaade ederse vites değişim talebi göz
önüne alınır.
Bu işlev, viraja yaklaşma veya araç sollama gibi
bazı koşulları öne almayı sağlar.
Kumandalara müdahale edilmediğinde, bir süre
sonra, vites kutusu vitesleri yeniden otomatik
olarak yönetir.
Seyir esnasında, araç geri vitese alınırsa,
N gösterge lambası yanıp sönecek ve vites
kutusu otomatik olarak boş vitese geçecektir.
Geri vitese geçmek için aracı tamamen
durdurunuz ve ayağınız fren pedalındayken
önce N sonra R kumandasına basınız.
Sürüş
Aracın durdurulması
Motoru durdurmadan evvel :
- boş viteste olmak için N kumandasına
basınız,
veya
- aracı bir viteste bırakabilirsiniz ; bu
durumda, araç yerinden oynatılamaz.
Her durumda, aracı sabitlemek için park
frenini mutlaka çekmelisiniz.
Motor çalışırken, aracı
hareketsizleştirme durumunda
mutlaka N boş vites konumuna geçiniz.
Motor bölümüne herhangi müdahaleden
evvel, N kumandasının devrede
olduğunu ve park freninin çekili
olduğunu kontrol ediniz.
Sıfırlama
(5 vitesli otomatikleştirilmiş
düz vites kutusu)
Akünün çıkartılmasından sonra, vites kutusunu
sıfırlamalısınız.
F Kontağı açınız.
Gösterge tablosunda - - - görünür.
F N kumandasına basınız.
F Fren pedalına basınız.
F Yaklaşık 30 saniye, gösterge tablosunda N
veya bir vites görünmesini bekleyiniz.
F Önce D sonra N kumandasına basınız.
F Ayağınız hala fren pedalındayken motoru
çalıştırınız.
Vites kutusu yeniden işler durumdadır.
İşlemede anormallik
Kontak açıkken, bir sesli uyarı
ve bir mesaj ile birlikte bu uyarı
lambasının yanması vites
kutusunda bir arıza olduğunu
gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
5
İstisnai olarak vites kutusunun otomatik
olarak sıfırlanması gerekebilir :
aracı harekete geçirmek veya vitese
geçirmek mümkün değildir.
Gösterge tablosunda - - görünür.
Yukarıda anlatılan işlem sırasını
uygulayınız.
93
Sürüş
Yokuşta kalkış esnasında ayağınızı fren
pedalından gaz pedalına geçirdiğiniz sürede,
aracınızı kısa bir an (yaklaşık 2 saniye) sabit
tutan sistem.
Bu işlev sadece aşağıdaki koşullarda devreye
girer :
- ayak fren pedalında olacak şekilde araç
tamamen hareketsiz durumdayken,
- bazı eğimli koşullar bir araya gelmişken,
- sürücü kapısı kapalıyken.
Yokuşta kalkış yardım işlevi devre dışı
bırakılamaz.
Yokuş kalkış yardımı sisteminin geçici
olarak aracı sabit tutma işlevi sırasında
araçtan çıkmayınız.
Motor çalışırken araçtan çıkmak
durumundaysanız, park frenini sıkınız.
İşleyiş
Yokuş yukarı araç dururken, fren pedalı
bırakıldığında araç kısa bir süre tutulur :
- araç, düz vites kutusu ile birinci viteste
veya boş viteste ise,
- araç, otomatikleştirilmiş düz vites kutusu
ile D konumunda ise.
Yokuş aşağı araç dururken ve geri
vitesteyken, fren pedalı bırakıldığında araç
kısa bir süre tutulur.
İşleyiş arızaları
Sistemde bir bozukluk meydana geldiğinde,
bu uyarı lambaları bir uyarı mesajı ile birlikte
yanar. Sistemin kontrol edilmesi için bir kalifiye
servis atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
94
Sürüş
Stop & Start
Stop & Start işlevi, trafiğin durduğu anlarda (kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer...) -STOP modu- motoru geçici olarak durdurur. Yeniden hareket etmek
istediğinizde -START modu- motor otomatik olarak yeniden çalışır. Yeniden çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir şekilde gerçekleşir.
Şehir kullanımına mükemmel bir şekilde uyarlanmış olan bu Stop & Start işlevi, araç dururken yakıt tüketimini, kirleten gazların yayılımını ve gürültü
kirliliğini azaltmaya imkân tanır.
İşleyiş
Motorun STOP moduna
geçmesi
Gösterge tablosundaki "ECO" ışığı
yanar ve motor otomatik olarak
durur :
-
-
düz vites kutusuyla, araç dururken,
vitesi boşa aldığınızda ve debriyaj pedalını
bıraktığınızda,
otomatikleştirilmiş düz vites kutusuyla,
araç dururken veya sürat 8 km/saatten
düşükken (versiyona göre), vitesi boşa
aldığınızda (kumanda N konumunda) veya
fren pedalına bastığınızda.
Stop & Start sisteminin zaman
sayıcısı
Bir zaman sayacı seyahat esnasında
STOP modunda geçen toplam süreyi
hesaplar.
Bu bilgi yol bilgisayarının ekranında
görüntülenir (dokunmatik tabletin "Sürüş
yardımı" menüsünden ulaşılabilir).
Kontağın her açılışında sayaç kendini sıfırlar.
Özel durumlar : STOP modu
kullanılamaz durumda
Konforunuz için, park manevrası
esnasında, geri vitesten çıktıktan
sonraki birkaç saniye içerisinde STOP
modu devreye girmez.
STOP modu, aracın örneğin fren veya
hidrolik direksiyon... gibi organlarının
işleyiş biçiminde değişiklik yapmaz.
Motor STOP modundayken hiçbir
zaman yakıt doldurmayınız ; mutlaka
kontağı kapatınız.
STOP modu özellikle şu durumlarda devreye
girmez :
- sürücü kapısı açık,
- sürücünün emniyet kemeri takılı değil,
- motorun sürücü tarafından en son
çalıştırılışından beri aracın sürati 10 km/saati
geçmemiş,
- aracın termik konforunun korunması bunu
gerektiriyor,
- buğu çözdürme işlevi devrede,
- sistemin kontrolü için bazı anlık şartlar
(akünün şarj seviyesi, motor ısısı, fren
asistansı, dış sıcaklık...) bunu gerektiriyor.
5
Bu durumda, "ECO" gösterge
lambası birkaç saniye boyunca yanıp
söner, ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
95
Sürüş
Bakım
Motorun START moduna
geçmesi
"ECO" gösterge lambası söner ve
motor otomatik olarak yeniden çalışır :
-
-
düz vites kutusuyla, debriyaj pedalına
tamamen bastığınızda.
otomatikleştirilmiş düz vites kutusuyla :
● kumanda D konumundayken fren
pedalını bıraktığınızda,
● kumanda N konumunda ve fren pedalı
bırakılmış durumdayken, D kumandasına
bastığınızda,
● geri vitese taktığınızda.
Özel durumlar : START modunun
otomatik olarak devreye girmesi
START modu şu durumlarda otomatik olarak
devreye girer :
- sürücü kapısı açtığınızda,
- sürücünün emniyet kemerini açtığınızda,
- aracın hızı, (otomatikleştirilmiş düz vites
kutusuyla) 11 km/saatin üzerinde,
- sistemin veya aracın kontrolü için bazı
anlık şartlar (akünün şarj seviyesi, motor
ısısı, fren asistansı, klima ayarı...) bunu
gerektiriyor.
Bu durumda, "ECO" gösterge
lambası birkaç saniye boyunca yanıp
söner, ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
96
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden önce, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle
yaralanma riskine karşı Stop & Start
sistemini devre dışı bırakınız.
Bu sistem, kendine özgü niteliklere ve
teknolojiye sahip bir 12V akü gerektirir
(referanslar CITROËN servis ağında
mevcuttur).
CITROËN tarafından onaylanmamış bir
akünün kullanımı, sistemin işlememesi riskini
beraberinde getirir.
Aküyü şarj etmek için 12 voltluk bir şarj cihazı
kullanınız ve + ve - uçları ters bağlamayınız.
Stop & Start sistemi gelişmiş bir
teknoloji gerektirir. Aracınıza her tip
müdahale için uygun cihazlara sahip
olan bir kalifiye servis atölyesine veya
Sürüş
Devreden çıkarma
Yeniden devreye sokma
İşlevin yeniden devreye sokulması dokunmatik
tabletten ayarlanabilir.
Bu tuşa yeni bir basış, Stop & Start
işlevini yeniden devreye sokar. Tuşun
lambası söner.
Motorun sürücü tarafından her yeniden
çalıştırılışında sistem otomatik olarak
devreye girer.
Stop & Start işlevinin devreden çıkartılması
seçiniz.
F "Stop & Start" tuşuna basınız.
Tuşun lambası sabit yanar.
Eğer devreden çıkarma STOP modundayken
yapıldıysa, motor hemen yeniden çalışır.
Aracın su basmış bir yolda sürülmesi
durumunda Stop & Start işlevini
devreden çıkartmak ve aracı çok düşük
bir süratte sürmek tavsiye edilir.
İşleyişte anormallik
Sistem arızası dokunmatik tabletin
"Sürüş yardımı" menüsünde
(ana sayfa) belirtilir.
Arıza durumunda, Stop & Start
tuşunun lambası bir süre yanıp söner
ardından sabit yanar.
5
Sistemi yeniden devreye sokmak için bu tuşa
basarsanız, lamba yeniden yanıp sönecek
ardından sabit yanacaktır.
Bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
STOP modunda bir anormallik durumunda,
aracın stop etmesi mümkündür.
Gösterge tablosunun tüm uyarı lambaları yanar.
Versiyonuna göre, boş vitese (N kumandası)
geçmenizi ve fren pedalına basmanızı isteyen
bir uyarı mesajı da belirebilir.
Kontağı kapatıp ardından motoru yeniden
çalıştırmanız gerekir.
97
Sürüş
Aracın, sürücü tarafından programlanan sürati geçmesini engelleyen sistem.
Kontak kapatıldığında, programlanan
hızın değeri hafızada kalır.
Direksiyondaki kumandalar
Gösterge tablosundaki ekran
Bu sistemin kumandaları direksiyonda
toplanmıştır.
1. Sınırlayıcı modu seçme topuzu.
2. Değeri azaltma tuşu.
3. Değeri arttırma tuşu.
4. Sınırlamayı devreye sokma / geçici
durdurma tuşu.
getirme tuşu.
Bilgiler gösterge tablosunun ekranında
toplanmıştır.
6. Sınırlamayı devrede / geçici olarak
durdurulmuş göstergesi.
7.Talimat hızının değeri.
8. Sınırlayıcı modu seçili göstergesi.
Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın, sürücü
dikkat ve sorumluluğunun yerini
tutamaz.
98
Sürüş
İşleyiş / Geçici durdurma
Hız sınırlayıcının devreye sokulması manuel
olarak yapılır : devreye sokabilmek için
programlanan sürat asgari 30 km/saat olmalıdır.
F 1 nolu topuzu "LIMIT" konumuna getiriniz :
sınırlayıcı modu seçilidir ama devrede
değildir (Geçici durdurma).
F Eğer ekrandaki hız (son programlanan hız)
uygunsa 4 nolu tuşa basarak sınırlayıcıyı
devreye sokunuz.
F 4 nolu tuşa yeniden basarak sınırlayıcıyı
geçici olarak devreden çıkartabilirsiniz :
ekranda durdurma teyit edilir (Geçici
durdurma).
Sınır (talimat) hızının
ayarlanması
Hızı ayarlamak için sınırlayıcıyı devreye
sokmak zorunlu değildir.
Sınırlayıcı modunu (1 nolu topuz "LIMIT"
konumunda) seçtikten sonra, aşağıdaki
yöntemlerden biriyle sınır hızının değerini
değiştirebilirsiniz :
- 5 nolu tuşa basarak:
Fhafızadaki 6 adet hız eşiği dokunmatik
tablet'in ekranına gelir,
Fbir değer seçiniz : değer gösterge
tablosunda görünür.
Seçim ekranı bir süre sonra kapanır.
Ya da :
- 2 ve 3 nolu tuşlar yardımıyla ekrandaki hızı
arttırarak veya azaltarak:
F+ veya - 1 km/s kademelerle değiştirmek
için art arda kısaca basarak,
için sürekli basarak.
5
Hafızadaki hız eşikleri "Sürüş yardımı"
menüsünden programlanabilir.
Hafızaya alınan hızların listesi hakkında
daha fazla bilgi edinmek için "Hızın
hafızaya alınması" başlığına bakınız.
99
Sürüş
Programlanan süratin geçici
olarak aşılması
İşlemde
anormallik
F Programlanan hız eşiğini geçmek için
gaz pedalına kuvvetlice basarak direnç
noktasını aşınız.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve
ekranda görünen programlanmış hız yanıp
söner.
Çizgilerin yanıp sönmesi sınırlayıcının bir
arızası olduğunu gösterir.
Hız eşiğinin aşılması sürücünün
müdahalesinden kaynaklanmıyorsa
(dik yokuş...) sesli bir sinyal hızın yanıp
sönmesine eşlik eder.
Aracın hızı programlanan seviyeye
geri geldiğinde, sınırlayıcı yeniden işler
durumdadır : ekrandaki değer yeniden sabit
yanmaya başlar.
Durdurma
F 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz.
Hız sınırlayıcıya ilişkin bilgiler ekrandan
kaybolur.
100
Aşırı hızlanma durumunda, örneğin
dik bir inişte hız sınırlayıcı aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Sınırlayıcı geçici olarak devreden çıkar
ve ekrandaki programlanan hız yanıp
söner.
Hız eşiğinin aşılması sürücünün
müdahalesinden kaynaklanmıyorsa
sesli bir sinyal hızın yanıp sönmesine
eşlik eder.
hız sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
önlemek için :
- paspasın iyi sabitlendiğini kontrol
ediniz,
- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Sürüş
Hız sabitleyici
Aracın hızını, gaz pedalına basmadan otomatik olarak sürücü tarafından programlanan hıza sabitleyen sistem.
Kontağın kapatılması, programlanan
hızı iptal eder.
Direksiyondaki kumandalar
Gösterge tablosundaki ekran
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın, sürücü
dikkat ve sorumluluğunun yerini
tutamaz.
Ayaklarınızı pedalların yakınında
tutmanız tavsiye olunur.
5
Bu sistemin kumandaları direksiyonda
toplanmıştır.
1. Sabitleyici modu seçme topuzu.
2. Değeri azaltma veya o anki hızı talimat hızı
yapma tuşu.
3. Değeri arttırma veya o anki hızı talimat hızı
yapma tuşu.
4. Sabitleyiciyi geçici durdurma / yeniden
devreye sokma tuşu.
getirme tuşu.
Bilgiler gösterge tablosunda toplanmıştır.
6. Sabitleyici geçici olarak durdurulmuş /
devrede göstergesi.
7.Talimat hızının değeri.
8. Sabitleyici modu seçili göstergesi.
101
Sürüş
İşleyiş
Hız sabitleyicinin devreye sokulması
manuel olarak yapılır : devreye sokabilmek
için aracın hızı asgari 40 km/saat olmalıdır.
F 1 nolu topuzu "CRUISE" konumuna
getiriniz : sabitleyici modu seçilidir ama
devrede değildir (Geçici durdurma).
F 2 veya 3 nolu tuşa basınız : aracınızın o
anki sürati talimat hızı olarak kabul edilir
(o anki sürati talimat hızı yapma).
Sabitleyici devrededir (ON).
102
Başlangıç hızının (talimat)
değiştirilmesi
Sabitleyici devreye sokulduysa, aşağıdaki
yöntemlerden biriyle başlangıç hızını
değiştirebilirsiniz :
- 5 nolu tuşa basarak :
Fhafızadaki 6 adet hız eşiği dokunmatik
tabletin ekranına gelir,
Fbir değer seçiniz : değer gösterge
tablosunda görünür.
Seçim ekranı bir süre sonra kapanır.
Değişiklik ancak o zaman dikkate alınır.
Ya da :
- 2 ve 3 nolu tuşlar yardımıyla:
için art arda kısaca basarak,
için sürekli basarak,
Hafızadaki hız eşikleri "Sürüş yardımı"
menüsünden programlanabilir.
Hafızaya alınan hızların listesi hakkında
daha fazla bilgi edinmek için "Hızın
hafızaya alınması" başlığına bakınız.
Sürüş
Geçici durdurma
Hız sabitleyicinin geçici olarak
durdurulması, kumandaya manuel
müdahale ile, debriyaj veya fren
pedalına basılması ile veya güvenlik
nedenleriyle ESC sisteminin devreye
girmesi durumunda gerçekleşir.
Devredeyken 4 nolu tuşa basarak sabitleyiciyi
geçici olarak devreden çıkartabilirsiniz : ekranda
durdurma teyit edilir (Geçici durdurma).
Programlanan süratin
aşılması
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı
geçici olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için,
programlanan hıza yeniden ulaşana kadar gaz
pedalını bırakmak yeterlidir.
Programlanan süratin aşılması
durumunda, ekrandaki değer yanıp
söner.
Aracın hızı programlanan seviyeye geri
geldiğinde, ekrandaki değer yeniden
sabit yanmaya başlar.
Durdurma
F 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz.
Hız sabitleyiciye ilişkin bilgiler ekrandan
kaybolur.
İşlemde anormallik
Çizgilerin yanıp sönmesi sabitleyicinin bir
arızası olduğunu gösterir.
Hız sabitleyici devredeyken,
programlanan hızı değiştirme
tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz : bu, aracınızın süratinin
çok hızlı değişmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Dik bir yokuş ya da römork çekme
durumunda, programlanan hıza
ulaşılamayabilir veya hız muhafaza
edilemeyebilir.
hız sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
önlemek için :
- paspasın iyi sabitlendiğini kontrol
ediniz,
- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
5
103
Sürüş
Hız bilgisinin hafızaya alınması
Bu işlev, daha sonra hız sınırlayıcı (azami hız) veya hız sabitleyici (seyir hızı) ayarlanırken sunulacak hız eşiklerini hafızaya almayı sağlar.
Bu iki donanımın her biri için sisteme 6 hız kaydetmeniz mümkündür. Fabrika çıkışında, birkaç hız önceden hafızaya kaydedilmiştir.
Hafızaya alma
Bu işleve, dokunmatik tabletten ulaşılabilir.
seçiniz.
F İkincil sayfada "Hız ayarları"
işlevini seçiniz.
F Hafızaya almak istediğiniz hızı
kullanacağınız donanımı seçiniz :
●
hız sınırlayıcı veya
●
hız sabitleyici.
F Sayısal klavye ile yeni değeri giriniz ve
geçerli kılınız.
F Değişiklikleri kaydetmek ve menüden
çıkmak için geçerli kılınız.
Güvenlik nedenleriyle sürücü bu
işlemleri mutlaka araç dururken
gerçekleştirmelidir.
F Değiştirmek istediğiniz hızı seçiniz.
Bu düğme, fabrika çıkışı ayarlarına
dönmenizi sağlar.
104
Sürüş
Park yardımı
Geri park yardımı
Parka yardım sisteminin devreye sokulması,
aracın geri vitese alınmasıyla gerçekleştirilir.
Bu esnada sesli bir sinyal duyulur.
Parka yardım sisteminin durdurulması, geri
vitesten çıkılmasıyla gerçekleştirilir.
Tampona yerleştirilmiş algılayıcılar sayesinde
bu işlev, algılayıcıların algılama alanına
giren herhangi bir engelin (insan, araç, ağaç,
bariyer...) yakınlığını bildirir.
Kör alanlar yüzünden, manevranın başında
algılanan bazı nesneler (kazık, işaret levhası...)
manevra sonunda algılanmaz.
5
Görüntülü park yardımı
Ekranda veya gösterge tablosunda, arabaya
gittikçe yaklaşan kare görüntüleriyle sesli
sinyali tamamlar. Engele çok yaklaşıldığında,
"Tehlike" simgesi görünür.
Sesli yardım
Bu işlev hiç bir durumda, sürücü dikkat
ve sorumluluğunun yerini tutamaz.
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Hoparlör (sağ veya sol) tarafından yayınlanan
ses engelin hangi tarafta bulunduğunu tespit
etmeyi sağlar.
"Araba ile engel" arasındaki mesafe yaklaşık
otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı
olur.
105
Sürüş
İleri park
yardımı
Geri park yardımına ek olarak, ileri park
yardımı, önde bir engel algılandığında ve aracın
hızı 10 km/saatin altında olduğunda devreye
girer.
Eğer araç ileri vitesteyken 3 saniyeden uzun
hareketsiz kalırsa, algılanan engel yoksa
veya aracın hızı 10 km/saat'i aşarsa, ileri park
yardımı durur.
Hoparlör (ön veya arka) tarafından
yayınlanan ses, engelin önde mi arkada
mı bulunduğunu tespit etmeyi sağlar.
Park Assist işlevinin park yeri ölçümü
esnasında park yardımı işlevi devre dışı
kalır.
"Park Assist" başlığına bakınız.
İşleyişte
anormallik
İleri ve geri park yardımının
devreden çıkarılması / devreye
sokulması
Park yardımı işlevinin devreden çıkartılması
seçiniz.
F "Park yardımı" tuşuna basınız.
Tuşun lambası yanar.
Bu tuşa yeni bir basış, işlevi yeniden devreye
sokar. Tuşun lambası söner.
Bu işlev, bir römork çekme durumunda
ya da çekme tertibatının üzerine bir
bisiklet taşıyıcı takıldığında (üreticinin
talimatlarına uygun olarak takılmış bir
çekme tertibatı ile donatılmış araç)
otomatik olarak devre dışı kalacaktır.
106
Sistemin işleyişinde bir sorun
olduğunda, geri vitese takarken,
sesli bir uyarıyla (kısa bip sesi) birlikte gösterge
tablosunda bu uyarı lambası yanar ve/veya bir
mesaj ekrana gelir.
Yetkili servisinize veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Kışın ya da hava kötüyken,
algılayıcıların çamurla, karla ya da
buzla kaplı olmadığına emin olunuz.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı
(uzun bip sesi) algılayıcıların kirli
olabileceğini belirtir.
Bazı ses kaynakları (motor, kamyon,
kırma çekici...) parka yardım sisteminin
sesli ikazlarını devreye sokabilir.
Yüksek basınçlı su ile yıkama
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek basınçlı hortumun
ucunu algılayıcılardan en az 30 santimetre uzak tutunuz.
Sürüş
5
Geri görüş kamerası, geri vitese takıldığı anda
otomatik olarak çalışmaya başlar.
Görüntü dokunmatik tablete gelir.
Park yardımı sistemi, geri görüş
kamerası işlevini tamamlayabilir.
Geri görüş kamerası, hiç bir durumda,
sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini
tutamaz.
Mavi çizgilerin arasındaki mesafe, aracınızın
dikiz aynasız genişliğine tekabül eder.
Mavi renk çizgiler aracın genel yönünü
simgeler.
Kırmızı renk çizgi, aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 30 cm ilerisini simgeler. Bu seviyeden
itibaren sesli sinyal devamlı duyulur.
Yeşil çizgiler, aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 1 ve 2 metre ilerisini simgeler.
Turkuaz renk eğriler azami dönüş açısını
simgeler.
Bagaj kapağının açılması görüntünün
kaybolmasına yol açar.
Geri görüş kamerasını nemli olmayan yumuşak
bir bez ile düzenli olarak temizleyiniz.
Yüksek basınçlı su ile yıkama
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek
basınçlı hortumun ucunu kameranın lensinden
en az 30 santimetre uzak tutunuz.
107
Sürüş
Park Assist
Bu sistem, bir park yeri algılayan ve ardından bu yere park etmek üzere direksiyon sistemini yöneten, aktif bir park
yardımıdır.
Sürücü hızlanma, frenleme, vitesler ve debriyajı (düz vites kutusu) kontrol ederken, sistem direksiyonu kontrol eder. Park yerine giriş ve çıkış
esnasında, manevranın güvenli bir şekilde yapılabilmesi için sistem sürücüye görsel ve sesli bilgiler sağlar. Birden fazla geri veya ileri manevraya
ihtiyaç duyulabilir.
Herhangi bir anda, direksiyona müdahalede bulunarak sürücü kontrolü ele alabilir.
Park Assist sistemi hiç bir durumda,
sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini
tutamaz.
Manevra esnasında sürücü park yerinin
boş kaldığını kontrol ederek aracın
hakimiyetine elinde bulundurmalıdır.
Bazı durumlarda, algılayıcılar kör
açılarda kalan küçük engelleri
algılayamayabilirler.
Manevra evreleri esnasında, direksiyon
hızlıca dönebilir : direksiyonu
tutmayınız, elinizi direksiyonun kollarını
arasına sokmayınız ve bol giysilere,
eşarplara, el çantalarına dikkat ediniz...
Yaralanma riski vardır.
108
İki araç arasına uzunlamasına park
ederken sistem aracın boyundan
çok fazla büyük veya küçük yerleri
algılamaz.
"Parka yardım" işlevi manevra
esnasında otomatik olarak devreye
girdiğinden dolayı park manevrasına
etkisi olmaksızın sesli bir ikaz ile
birlikte ekranda bir gösterge lambasının
yanması mümkündür.
Lastik boyutlarının değiştirilmesi
(orijinalinden daha büyük jant, kış
lastikleri, ...) park asistanı işlevinin
düzgün işleyişine engel olabilir.
Sistem, iki araç arasına uzunlamasına park
ederken giriş ve çıkış manevralarına yardım
sağlar.
Manevra tipinin (iki araç arasına
uzunlamasına giriş veya çıkış)
seçilmesinden sonra artık Stop & Start
sistemi STOP moduna geçmez.
Bu seçimin STOP modundayken yapılması
motorun yeniden çalışmasına neden olur.
Sürüş
İki araç arasına uzunlamasına giriş
F Müsait bir yer bulduğunuzda aracın hızını
azami 20 km/saat ile sınırlayınız.
Park Assist sistemini devreye sokmak için :
F bu kumandaya basınız.
Kumandanın lambası sönük kalır.
F Aracınızı bu yerden geride
konumlandırınız.
F Park etmek istediğiniz tarafın sinyalini
yakınız.
5
VEYA
F Dokunmatik tabletin "Sürüş
yardımı" menüsünü seçiniz.
F İkincil sayfada "Park Assist"
tuşuna basınız.
Ekrana bir mesaj gelir.
F İki araç arasına uzunlamasına giriş
manevrasını seçiniz.
Kumandanın lambası sabit yanar.
F Bu yeri ölçmek için, park etmiş
araçlardan 0,5 ila 1,5 metrelik bir mesafede
kalarak, park yeri boyunca 20 km/saatten
düşük bir süratle ilerleyiniz.
Ölçüm bittikten sonra, eğer park yeri yeterince
büyükse, bir mesaj size parkın mümkün
olduğunu belirtir.
109
Sürüş
F Yeni bir mesaj ekrana gelene kadar
aracınızla ilerleyiniz.
F Geri vitese takınız ve direksiyonu bırakınız.
110
Destekli park manevrası gerçekleşmektedir.
Manevranın sonu mesajı ekrana gelene kadar,
8 km/s hızı geçmeden "Parka yardım" işlevi
tarafından verilen bilgilere uyarak manevralara
devam ediniz.
Sesli bir ikaz ile birlikte kumandanın lambası
söner.
Sürücü aracın direksiyonun kontrolünü yeniden
ele alır.
Sürüş
İki araç arasına uzunlamasına parktan çıkış
F İki araç arasına uzunlamasına parktan
çıkmak istediğinizde, motoru çalıştırınız.
Araç dururken, Park Assist sistemini devreye
sokmak için :
F bu kumandaya basınız.
Kumandanın lambası sönük kalır.
VEYA
F Parktan çıkış manevrasını seçiniz.
Kumandanın lambası sabit yanar.
F Parktan çıkmak istediğiniz tarafın sinyalini
yakınız.
Kolun konumunu ne olursa olsun tüm
manevra boyunca sinyal göstergesi
gösterge tablosunda yanıp söner.
F İleri veya geri vitese takınız ve direksiyonu
bırakınız.
Destekli parktan çıkış manevrası
gerçekleşmektedir.
Manevranın sonu mesajı ekrana gelene kadar,
5 km/s hızı geçmeden "Parka yardım" işlevi
tarafından verilen bilgilere uyarak manevralara
devam ediniz.
Aracın ön dingili park yerinden çıktığında
manevra sona erer.
Sesli bir ikaz ile birlikte kumandanın lambası
söner.
5
F Dokunmatik tabletin "Sürüş
yardımı" menüsünü seçiniz.
F İkincil sayfada "Park Assist"
tuşuna basınız.
Sürücü aracın direksiyon kontrolünü yeniden
ele alır.
111
Sürüş
Devreden çıkarma
Sistem şu durumlarda otomatik olarak
devreden çıkar :
- kontak kapatıldığında,
- motor stop ederse,
- manevra tipi seçildikten sonraki 5 dakika
içinde hiç bir manevra başlatılmadıysa,
- manevra esnasında aracın uzun süre bir
hareketsizliğinden sonra,
- patinaj önleme sistemi (ASR) devreye
girerse,
- aracın hızı izin verilen eşiğin üzerine
çıkarsa,
- sürücü direksiyonun dönüşüne müdahale
ederse,
- sürücü Park Assist kumandasına (veya
dokunmatik tablette "Sürüş yardımı"
menüsünün Park Assist tuşuna) basarsa,
- aracın uygun konumu imkansızsa (çok
fazla giriş veya çıkış manevrası),
- sürücü kapısı açıksa,
- tekerleklerden biri bir engel ile karşılaşırsa.
Bir manevra esnasında sistem devreden
çıkarsa gerçekleşmekte olan ölçümü
yeniden başlatmak için sürücü manuel
olarak sistemi yeniden devreye sokmalıdır.
112
İşleyişte anormallikler
Bu durumda sürücü aracın direksiyonun
kontrolünü yeniden ele alır.
Devre dışı kalma
Sistem şu durumlarda otomatik olarak devre
dışı kalır :
- bir römork çekme durumunda,
- sürücü kapısı açıksa,
- aracın hızı 70 km/saatin üzerindeyse.
Sistemi uzun süreli devreden çıkartmak için bir
Sistemin işleyişinde bir sorun
olduğunda bu uyarı lambası gösterge
tablosunda yanar ve/veya sesli bir sinyal ile
birlikte (kısa bip) ekranda bir mesaj belirir.
Birkaç saniye boyunca kumandanın lambası
yanıp söner. Eğer işleyişteki sorun sistemin
kullanılması esnasında meydana gelirse uyarı
lambası söner.
Eğer aracınız ve park yeri arasındaki
yan mesafe çok yüksekse sistem park
yerini ölçemeyebilir.
Bir manevra esnasında araçta
bulunup aracın boyunu aşan her tip
nesne Park Assist tarafından dikkate
alınmayacaktır.
Kışın ya da kötü hava şartlarında,
algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla
kaplı olmadığına emin olunuz.
İşlemesinde bir sorun olduğunda,
sistemi bir kalifiye servis atölyesi veya
Görüş
Aracın aydınlatmasını sağlayan ön ve arkadaki değişik lambaların seçim ve kumanda tertibatı.
Ana aydınlatma
Ek aydınlatma
Aracın değişik ön ve arka lambaları, sürücünün
görüşünü kademeli olarak hava koşullarına
uyarlamak için yaratılmıştır :
- görünmek için park lambaları,
- diğer sürücülerin gözünü kamaştırmadan
görmek için kısa farlar,
- boş yol durumunda iyi görmek için uzun
farlar.
Özel sürüş koşullarına cevap vermek için
değişik aydınlatma seçenekleri de mevcuttur :
- arka sis lambası,
- statik kavşak aydınlatmalı ön sis farları,
- gündüz daha iyi görülmek için gündüz
farları,
- araçtan çıkışı kolaylaştırmak için refakat
aydınlatması,
- aracın yandan fark edilmesini sağlamak
için park lambaları.
6
Bir veya birkaç lambanın arızalanması
durumunda, bu mesaj ilgili lambayı veya
lambaları kontrol etmenizi ister.
113
Görüş
Ana aydınlatma modu seçim
halkası
İstenen simgeyi işaretin karşısına getirmek için
çeviriniz.
Lambalar sönük / Gündüz farları.
AUTO aydınlatmasız model
Farların otomatik yanması.
Far değiştirme kolu
Yalnızca park lambaları.
Kısa farların / uzun farların yanması arasında
geçiş yapmak için kolu çekiniz.
Kısa veya uzun farlar.
Lambalar sönük ve kısa far modlarında, sürücü
kolu çekili tuttuğu sürece direk olarak uzun
farları ("selektör yapma") yakabilir.
Ekranlar
Gösterge tablosunda ilgili uyarı lambasının
yanması, seçilen aydınlatmanın çalıştığını teyit
eder.
AUTO aydınlatmalı model
114
Görüş
Sis farları seçim halkası
Kısa ve uzun farlarla birlikte çalışırlar.
6
Yalnızca arka sis
lambası
F Yakmak için halkayı öne doğru
döndürünüz.
Farların otomatik olarak sönmesi durumunda
(AUTO modeli ile), sis lambası ve kısa farlar
yanık kalır.
F Söndürmek için, halkayı geriye doğru
döndürünüz.
Ön sis farları ve arka sis
lambası
Halkayı :
F ön sis farlarını yakmak için öne doğru bir
kez,
F arka sis lambasını yakmak için öne
doğru 2 kez,
F arka sis lambasını söndürmek için geriye
doğru bir kez,
F ön sis farlarını söndürmek için geriye
doğru 2 kez döndürünüz.
Farların otomatik olarak sönmesi durumunda
(AUTO modeli ile) veya kısa farların manuel
olarak kapatılması durumunda sis lambaları ve
park lambaları yanık kalır.
F Sis farlarını söndürmek için halkayı geriye
doğru döndürünüz, bu durumda park
lambaları sönerler.
115
Görüş
Açık veya yağmurlu havada, gündüz
olduğu gibi gece de ön sis farlarını ve
arka sis lambasını yakmak yasaktır. Bu
durumlarda, sis farlarının hüzmelerinin
gücü diğer sürücülerin gözünü alabilir.
Sis farları yalnızca sisli ya da karlı
havalarda kullanılmalıdır.
Bu hava koşullarında sis farları ve
kısa farları manuel olarak açmak size
kalmıştır çünkü aydınlık algılayıcı yeterli
bir ışık algılayabilir.
Gerekli olmadıkları zaman ön sis
farlarını ve arka sis lambasını
söndürmeyi unutmayınız.
116
Kontak kapatıldığında
farların söndürülmesi
Kontak kapatıldıktan sonra
farların yakılması
Kontak kapatıldığında tüm farlar
sönerler, ancak otomatik refakat
aydınlatması devredeyse kısa farlar
yanık kalır.
Aydınlatma kumandasını devreye
sokmak için halkayı "0" - lambalar
sönük konumuna ve ardından istediğiniz
konuma çeviriniz.
Sürücü kapısı açıldığında, geçici bir
sesli uyarı farların açık olduklarını size
hatırlatır.
Park lambaları hariç, farlar, akünün
boşalmaması için en fazla 30 dakika
sonunda otomatik olarak söner.
Görüş
Devreye sokma
F Halkayı "AUTO" konumuna getiriniz.
İşlevin devreye sokulmasına bir mesaj eşlik
eder.
Aydınlık algılayıcısının çalışmaması
durumunda, sesli bir uyarı ve/
veya bir mesaj ile birlikte farlar ve
gösterge tablosundaki bu uyarı lambası
yanar.
Devreden çıkarma
F Halkayı başka bir konuma getiriniz. İşlevin
devreden çıkarılmasına bir mesaj eşlik
eder.
Bir aydınlık algılayıcısı yardımıyla, dışarıda
zayıf bir aydınlık algılandığında, sürücü
müdahale etmeden plaka lambaları, park
lambaları ve kısa farlar otomatik olarak
yanarlar. Yağmur algılandığında ön camın
otomatik olarak silinmesi ile birlikte de
yanabilirler.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden otomatik olarak sönerler.
Sisli ya da karlı havalarda aydınlık
algılayıcı yeterli bir ışık algılayabilir.
Bunun sonucu olarak, farlar otomatik
olarak yanmaz.
Ön camın ortasında iç dikiz aynasının
arkasında bulunan, yağmur algılayıcı ile
çalışan aydınlık algılayıcısının üstünü
kapatmayınız ; ilgili işlevler kumanda
edilemez.
6
117
Görüş
Gündüz farları / Park lambaları
(LED)
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir ;
buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika
sonra kaybolur.
Işık yayan diyotlar (LED), motor çalıştırıldığında
otomatik olarak yanar.
Aşağıdaki işlevleri sağlar :
- Gündüz farları (aydınlatma kumandası "0"
veya "AUTO" konumunda ve dışarısı yeterince
aydınlık).
- Park lambaları (aydınlatma kumandası "AUTO"
konumunda ve dışarısı yeterince aydınlık değil
veya kumanda "Yalnızca park lambaları" veya
"Kısa veya uzun farlar" konumunda).
Gündüz farları konumunda diyotların ışığının
aydınlatma yoğunluğunu daha kuvvetlidir.
118
Görüş
Park lambaları
Refakat aydınlatması
Otomatik
Manuel
Farların otomatik yanması işlevi devredeyken,
zayıf bir aydınlık durumunda kontak
kapatıldığında kısa farlar otomatik olarak yanar.
6
Refakat aydınlatmasının devreye sokulması,
devre dışı bırakılması ve yanma süresi
Yalnızca trafiğin aktığı taraftaki park
lambalarının yakılmasıyla aracın yandan fark
edilmesi için.
F Kontağı kapattıktan sonra bir dakika içinde,
trafiğin aktığı tarafa göre aydınlatma
kumandasını yukarıya veya aşağıya doğru
(örnek : sağ tarafta park etme ; aydınlatma
kumandası aşağıya doğru ; sol taraftaki
lambaların yanması) hareket ettiriniz.
Bu işlev, sesli bir uyarı ile birlikte gösterge
tablosunda ilgili sinyal lambasının yanmasıyla
belirtilir.
Park lambalarını söndürmek için, aydınlatma
kumandasını orta konuma geri getiriniz.
seçiniz.
Zayıf bir aydınlık durumunda, aracın kontağı
kapatıldıktan sonra kısa farların geçici olarak
yanması sürücünün çıkışını kolaylaştırır.
Devreye sokma
F Kontak kapalıyken, aydınlatma kumandası
yardımıyla bir kez "uzun farları" yakınız.
F Bir kez daha "uzun farları" yakma, işlevi
durdurur.
Sönme
Manuel refakat aydınlatması, belli bir süre
sonra otomatik olarak söner.
119
Görüş
Farların ayarlanması
Yurt dışına seyahat
Kısa farların tasarımı, satışa sunulduğu
ülkeye göre trafiğin ters aktığı bir ülkede
de, aracı hiç bir değişiklik yapmadan
kullanabilmeyi sağlar.
Yolu diğer kullananları rahatsız etmemek için,
far hüzmesinin yüksekliği aracın yüküne göre
ayarlanmalıdır.
0.
-.
1.
Yalnızca sürücü
veya sürücü + ön yolcu.
Sürücü + ön yolcu + arka yolcular.
Sürücü + ön yolcu + arka yolcular +
bagajda yük.
-. Sürücü + ön yolcu + arka yolcular +
bagajda yük.
2. Yalnızca sürücü + bagajda izin verilen
azami yük.
Göz kamaştırmamak için bu konum yeterlidir.
Üst konumlar, farların aydınlatma alanını
kısıtlayabilir.
"0" konumu başlangıç ayarıdır.
120
Görüş
Devreye girme
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devreye girer :
- ilgili sinyal çalıştırıldığında,
veya
- belli bir direksiyon açısından itibaren.
Aracın hızı 40 km/saatten düşükken (şehir içi
sürüş, virajlı yol, kavşak, otoparkta manevra...),
kısa farlar veya uzun farlar konumunda bu
işlev, ön sis farı ışık hüzmesinin virajın içini
aydınlatmasını sağlar.
Statik kavşak aydınlatmalı
Devreden çıkma
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre dışıdır :
- direksiyonun belli bir çevrilme açısının
altında,
- hız 40 km/saatten yüksekken,
- geri vitese takıldığı anda.
6
Statik kavşak aydınlatmasız
121
Görüş
Kışın, cam sileceklerini çalıştırmadan
evvel, ön camda, sileceklerin kollarının
ve süpürgelerinin etrafında ve ön cam
contasının üzerinde bulunan karı, buzu
veya ince buz tabakasını temizleyiniz.
Manuel kumandalar
Cam sileceği, doğrudan sürücü tarafından
kumanda edilir.
Ön cam sileceği
Silme hızını seçme kumandası : dilediğiniz
konuma getirmek için kumandayı kaldırınız
veya indiriniz.
Hızlı silme (kuvvetli yağış).
Normal silme (normal yağmur).
Cam sileceklerini ön cam kuruyken
çalıştırmayınız. Aşırı soğuk veya
sıcak havalarda, çalıştırmadan evvel
cam sileceklerinin ön cama yapışık
olmadıklarını kontrol ediniz.
Fasılalı silme (aracın hızıyla orantılı).
Durma.
Manuel silmeli model
Tek tek silme (aşağı doğru bastırınız
veya kumandayı kendinize doğru
kısaca çekiniz ve bırakınız).
veya
Otomatik silme (aşağı doğru
bastırınız, daha sonra bırakınız)
veya tek tek silme (kumandayı
kendinize doğru hafifçe çekiniz).
AUTO'matik silmeli model
122
Görüş
Geri vites
Ön cam sileceği devredeyken, araç geri vitese
takılınca arka cam sileceği otomatik olarak
çalışır.
Bu otomatik işlevin devreye sokulması veya
devre dışı bırakılması dokunmatik tabletten
ayarlanabilir.
seçiniz.
Arka cam sileceği
Arka cam sileceği seçme halkası :
Durma.
Fasılalı silme.
Cam yıkayıcı ile silme (belli bir süre).
Fabrika çıkışında, bu işlev devrededir.
Önemli kar ya da buzlanma olduğunda
ve bagaj kapısında bisiklet taşıyıcının
kullanımı durumunda, otomatik arka
cam sileceğini devreden çıkartınız.
Ön cam yıkayıcı
6
Cam silecek kumandasını kendinize doğru
çekiniz. Belirli bir süre boyunca cam yıkayıcı ve
cam silecekleri çalışırlar.
Aracınız, yenilikçi bir ön cam yıkama
tertibatıyla donatılmıştır.
Ne sürücünün ne de yolcuların
görüşünü engellememek için cam
yıkama sıvısı, silecekten süpürge
boyunca fırlatılır.
123
Görüş
Otomatik ön cam sileceği
Yağmurun algılanması durumunda (algılayıcı
iç dikiz aynasının arkasında bulunur) ön
cam sileceği, sürücünün müdahalesine
gerek kalmadan yağış şiddetine göre hızını
ayarlayarak otomatik olarak çalışır.
Devreye sokma
Kumandayı aşağıya doğru kısaca
itiniz.
Camın bir kez silinmesi komutun
dikkate alındığını teyit eder.
Gösterge tablosunda bu uyarı
lambası yanar ve bir mesaj belirir.
124
Devreden çıkarma
Kumandayı aşağıya doğru kısaca
yeniden itiniz veya kumandayı başka
bir konuma (Int, 1 veya 2) getiriniz.
Gösterge tablosunda bu uyarı lambası söner ve
bir mesaj belirir.
Kontak her bir dakikadan fazla kapalı
kaldığında, kumandayı aşağıya doğru
hafifçe iterek otomatik cam silişini
yeniden devreye sokmak gereklidir.
Görüş
Ön sileceklerin özel
konumu
Arıza durumunda
Otomatik cam silme işleminin gerçekleşmemesi
durumunda, silecek fasılalı silme modunda
çalışır.
Ön camın ortasında, iç dikiz aynasının
arkasına yerleştirilmiş olan ve
aydınlık algılayıcı ile çalışan yağmur
algılayıcının üzerini kapatmayınız.
Otomatik yıkama sırasında otomatik
cam silme işlevini devreden çıkarınız.
Kışın, otomatik sileceği çalıştırmadan
önce ön camın buzunun tamamen
çözülmesinin beklenmesi tavsiye
olunur.
Bu konum ön silecek süpürgelerini camdan
ayırabilmeye yarar.
Bu konum, süpürgelerin temizlenebilmesine
veya değiştirilebilmesine imkân verir. Kış
ikliminde, süpürgeleri ön camdan ayırmak için
de yararlı olabilir.
F Kontağı kapattıktan sonra bir dakika
içinde, silecek kumandasına yapılacak
her müdahale silecekleri dikey olarak
konumlandırır.
F Müdahaleden sonra, silecekleri normal
konumuna geri getirmek için, kontağı açınız
ve kumandayı hareket ettiriniz.
"Flat-blade" tipi düz süpürgeli
sileceklerin etkililiğini korumak için :
- dikkatli tutunuz,
- sabunlu suyla düzenli olarak
temizleyiniz,
- süpürgelerle ön cam arasına
bir karton sıkıştırmak için
kullanmayınız,
- ilk aşınma emarelerini görür
görmez süpürgeleri değiştiriniz.
6
125
Görüş
Panoramik cam tavan
Bakım tavsiyeleri
Cam tavanın özelliklerini korumak için, sıvı
kullanmadan temiz ve yumuşak bir bez ile
içerden camın tozunu alıp temizlemenizi
tavsiye ederiz.
Çıkmayan zor lekeler için, camı cam silme
ürünü ile temizleyip, temiz su ile durulayıp
ardından temiz ve yumuşak bir bez ile
kurulamanızı tavsiye ederiz.
Cam tavan, bir yandan sürücü mahallinde
arttırılmış bir ışık ve görüş sağlarken diğer
yandan "yüksek termik koruma" işleminden
geçmiş olması sayesinde termik konforu korur.
126
Sabunlu su, aşındırıcı ürünler, deterjan
(özellikle amonyak bazlı), çözücü
ürünler, yüksek alkol içeren solüsyonlar,
benzin... kullanmayınız.
Görüş
Tavan lambası
Tavan lambası
-
-
-
-
1. Tavan lambası
2. Harita okuma lambaları
Bu konumdayken, tavan lambası şu
durumlarda yavaş yavaş yanar :
aracın kilitleri açıldığında,
anahtar kontaktan çıkarıldığında,
kapılardan biri açıldığında,
aracın yerini tespit etmek için uzaktan
kumandanın kilitleme düğmesine
basıldığında.
Şu durumlarda yavaş yavaş söner :
- araç kilitlendiğinde,
- kontak açıldıktan sonra,
- son kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra.
Harita okuma lambaları
F Kontak açıkken ilgili düğmeye basınız.
Tavan lambasına hiçbir şeyin temas
etmemesine dikkat ediniz.
6
Sürekli sönük.
Sürekli aydınlatma.
"Sürekli aydınlatma" modunda, yanma
süresi duruma göre değişiklik gösterir :
- kontak kapalı, yaklaşık 10 dakika,
- tasarruf modunda, yaklaşık
30 saniye,
- motor çalışırken, sınırsız.
127
Görüş
Sürücü mahallinin aydınlatması
Aydınlatma reostası
Dışarıdaki aydınlığa göre sürücü mahallinin
aydınlatma şiddetini manuel olarak uyarlamayı
sağlar.
Siyah ekran
(Dokunmatik tablet)
Yalnızca park lambaları yandığında
devrededir.
F Seçiciyi hareket ettirerek veya "+" ya
da "-" tuşlarına basarak aydınlatma
şiddetini ayarlayınız.
128
F "Ekranı kapat" tuşuna basınız.
Dokunmatik tabletin ekranı söner.
Açmak için ekrana (herhangi bir noktasına)
yeniden basınız.
Bagaj açıldığında otomatik olarak yanar,
kapatıldığında otomatik olarak söner.
Değişik yanma süresi seçeneklerine
sahipsiniz :
- kontak kapalıyken, yaklaşık 10 dakika,
- tasarruf modunda, yaklaşık 30 saniye,
- motor çalışırken, sınırsız.
Güvenlik
Sinyaller
Flaşör
Flaşörlerin otomatik
yanması
Ani bir fren durumunda, yavaşlamaya göre,
flaşörler otomatik olarak yanar.
İlk hızlanmada otomatik olarak sönerler.
F Düğmeye basarak ta flaşörleri
söndürebilirsiniz.
F Sol : direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını indiriniz.
F Sağ : direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını kaldırınız.
Arıza, çektirme veya kaza durumunda yolun
diğer kullanıcılarını uyarmak için sinyalleri
kullanan görsel uyarı sistemi.
F Bu düğmeye basınız, sinyaller yanıp söner.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
7
Üç kez yanıp sönme
F Direnç noktasını geçmeden, aşağıya
veya yukarıya doğru hafifçe itiniz ;
sinyaller 3 kez yanıp sönerler.
129
Güvenlik
Korna
Acil çağrı veya
yardım çağrısı
Yoldaki diğer kullanıcılara yaklaşan bir tehlikeyi
haber vermek için sesli alarm sistemi.
F Direksiyon simidinin orta kısmına basınız.
Bu tertibat, yardım kuruluşlarına veya ilgili
CITROËN acil servisine acil çağrı veya yardım
çağrısı yapmayı sağlar.
Bu donanımın kullanımı hakkında daha fazla
ayrıntı için, "Audio ve telematik" başlığına
bakınız.
Kornayı, ölçülü olarak ve yalnızca
aşağıdaki durumlarda kullanınız :
- yakın tehlike,
- bisikletlinin veya yayanın
sollanması,
- görüş olmayan bir yere yaklaşma.
130
Güvenlik
Düşük hava basınç algılama sistemi
Seyir halindeyken, otomatik olarak lastiklerin havasının kontrolünü sağlayan sistem.
Sistem, araç hareket eder etmez 4 lastiğin hava
basıncını kontrol eder.
Sistem, her lastik değişiminden veya her hava
basıştan sonra sıfırlanması gereken referans
değerlerini lastik hızı algılayıcıları tarafından
verilen bilgiler ile karşılaştırır.
Sistem, bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
düştüğünü algıladığı anda devreye bir uyarı
sokar.
Düşük hava basıncını algılama sistemi
ne sürücünün sorumluluğunun ne de
dikkatliliğin yerini alamaz.
Bu sistem, lastik hava basınçlarının
(stepne dahil) her ay ve de uzun yola
çıkmadan evvel kontrol edilmesi
gerekliliğini ortadan kaldırmaz.
Aracı yetersiz bir hava basıncı ile
sürmek, yol tutuşunun bozulmasına,
fren mesafelerinin artmasına ve
özellikle aracın ağır koşullarda
kullanımında (ağır yük, yüksek sürat,
uzun yol) lastiklerin erken aşınmasına
yol açar.
Aracınız için önerilen lastik hava basınç
değerleri, lastik basıncı etiketi üzerinde
yazılıdır.
"Tanımlama ögeleri" başlığına bakınız.
Lastiklerdeki havanın kontrolü, lastikler
soğukken (araç 1 saattir hareketsiz
veya 10 km'den kısa bir mesafe düşük
süratte katedildikten sonra) yapılmalıdır.
Aksi takdirde (lastikler sıcakken),
etikette belirtilen değerlere 0,3 bar
ekleyiniz.
7
Aracı yetersiz bir hava basıncı ile
sürmek yakıt tüketimini artırır.
131
Güvenlik
Düşük hava basıncı uyarısı
Sesli bir ikaz ve bir mesaj ile birlikte
bu uyarı lambasının sabit yanmasıyla
kendini gösterir.
F Süratinizi hemen düşürünüz, frenlere veya
direksiyona ani bir müdahaleden kaçınınız.
F İlk mümkün olduğunda, sürüş şartları izin
verir vermez aracı durdurunuz.
Algılanan basınç kaybı her zaman
lastikte gözle görünür bir deformasyona
yol açmaz. Sadece görsel kontrol ile
yetinmeyiniz.
132
Sıfırlama
F Bir kompresörünüz varsa (örneğin geçici
lastik onarım kitinin kompresörü) lastikler
soğukken, 4 lastiğin hava basıncını
kontrol ediniz. Bu kontrolü hemen yapmak
imkansızsa, aracınızı düşük süratle
dikkatlice sürünüz.
veya
F Lastik patlaması durumunda, geçici lastik
onarım kiti veya stepneyi (donanıma göre)
kullanınız.
Uyarı, sistem sıfırlanana kadar kalır.
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
ayarlanmasından sonra veya bir veya birkaç
lastiğin değiştirilmesinden sonra sistemi
sıfırlamak gerekir.
Sürücü tarafında, orta kirişin üzerinde
yapıştırılmış bir etiket size bu gerekliliği hatırlatır.
Sistemi sıfırlamadan evvel, 4 lastiğin
hava basıncının, aracın kullanım
koşullarına ve lastik hava basıncı etiketi
üzerinde yazılı olan önerilere uygun
olduğuna emin olunuz.
Sıfırlama esnasında basınç değeri
yanlış ise düşük hava algılama sistemi
uyarı yapmaz.
Güvenlik
İşlemede anormallik
Sistemin sıfırlanması, kontak açıkken ve araç
dururken dokunmatik tabletten gerçekleştirilir.
seçiniz.
F İkincil sayfada "Düşük hava
algı. sist. başlatılması" işlevini
seçiniz.
F "Evet" tuşuna basarak komutu geçerli
kılınız, sesli bir ikaz ve bir mesaj sıfırlamayı
teyit eder.
Sistem, kaydedilen yeni basınç parametrelerini
referans değeri olarak kabul eder.
Kar zincirleri
Kar zincirleri takıldıktan veya
söküldükten sonra sistemi sıfırlamaya
gerek yoktur.
Düşük hava algılama uyarısına
yalnızca, 4 lastiğin basıncı düzgünken
sistemin sıfırlandığı durumlarda
güvenilir.
"Bakım" uyarı lambası ile birlikte düşük hava
basıncı algılama sistemi uyarı lambasının önce
yanıp sönmesi sonra sabit yanması sistemde
bir arıza olduğunu gösterir.
Bu durumda lastiklerin basıncı artık kontrol
edilmez.
Sistemi bir kalifiye servis atölyesi veya
7
Sisteme her tip müdahaleden sonra,
4 lastiğin hava basıncının kontrol
edilmesi ve sıfırlama yapılması gerekir.
133
Güvenlik
Elektronik denge programı (ESC)
Elektronik denge programı (ESC : Electronic
Stability Control) aşağıdaki sistemleri kapsar :
- tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
(ABS) ve elektronik fren dağıtıcı (EFD),
- acil fren asistansı (AFU),
- tekerlek patinaj önleyici (ASR),
- dinamik denge kontrolü (CDS).
134
Tanımlamalar
Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi (ABS) ve elektronik fren
dağıtıcı (EFD)
Bu sistem, özellikle bozuk veya kaygan
zeminlerde olmak üzere fren esnasında
aracınızın dengesini ve manevra yeteneğini
arttırır ve virajlarda daha iyi bir kontrol sağlar.
Acil fren durumunda, ABS, tekerleklerin
kilitlenmesini önler.
EFD sistemi, her bir tekerlek için fren
basıncının tam bir yönetimini sağlar.
Tekerlek patinaj önleyici (ASR)
ASR sistemi, tekerleklerin patinaj çekmesini
azaltmak amacıyla, motora ve çekici
tekerleklerin frenlerine müdahale ederek motor
gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı
zamanda, aracın ivmelenmesi esnasında sürüş
dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
Ani fren desteği (AFU)
Dinamik denge kontrolü (CDS)
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve fren
mesafesini kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer. Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve
fren veriminin artmasıyla kendini belli eder.
Aracın izlediği doğrultuyla, sürücünün arzu
ettiği doğrultunun farklı olması halinde, CDS
sistemi tekerlekleri tek tek izler ve otomatik
olarak motora ve bir ya da birkaç lastiğin
frenlerine müdahale ederek, fizik kuralları
dâhilinde aracın istenen doğrultuya geri
dönmesini sağlar.
Güvenlik
İşleyiş
Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi (ABS) ve elektronik fren
dağıtıcı (EFD)
Bir sesli uyarı ve bir mesaj ile birlikte
ikaz lambasının yanması, ABS
sisteminde fren durumunda aracın
kontrolünü kaybetmenize neden
olabilecek bir bozukluk olduğunu
gösterir.
Bir sesli uyarı, bir mesaj ve STOP
ikaz lambası ile birlikte bu uyarı
lambasının yanması, elektronik
fren dağıtıcıda (EFD) bir bozukluk
olduğunu gösterir ve bu arıza fren
durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
Tekerleklerin (lastik ve jant) değiştirilmesi
durumunda, aracınız için onaylanmış
lastik ve jant kullanmaya dikkat ediniz.
ABS sisteminin normal çalışması, fren
pedalında hafif titreşimler şeklinde
kendini gösterir.
Acil fren yapma durumunda, fren
pedalına gücünüzü azaltmadan
kuvvetli bir biçimde basınız.
7
Durmanız zorunludur.
Her iki durumda da CITROËN servis ağına
danışınız.
135
Güvenlik
Devre dışı bırakma
Bazı olağan dışı durumlarda (çamura batmış,
karda hareketsiz kalmış ya da yumuşak
zemindeki bir aracın hareket ettirilmesi...),
lastiklere patinaj çektirtmek ve yeniden yeri
tutmasını sağlamak için, CDS sistemini devre
dışı bırakmak yararlı olabilir.
Mümkün olur olmaz sistemi yeniden devreye
sokmanız tavsiye edilir.
Dinamik denge kontrolü (CDS) ve
tekerlek patinaj önleyici (ASR)
Devreye sokma
Bu sistemler, aracın her çalıştırılışında otomatik olarak
devreye girer.
Yol tutuşunda veya aracın doğrultusunu korumasında
bir problem algıladıkları anda bu sistemler motorun ve
frenlerin işleyişine müdahale eder.
Bu durum gösterge tablosunda uyarı
lambasının yanıp sönmesi ile gösterilir.
136
F Düğmeye basınız.
Bu uyarı lambası ve düğmenin ışığı
yanar : CDS sistemi artık motorun
işleyişine müdahale etmez.
Yeniden devreye alma
Sistem, kontak her kapatıldığında veya
50 km/s'den sonra otomatik olarak yeniden
devreye girer.
F Manuel olarak yeniden devreye
sokmak için düğmeye basınız.
Sesli bir ikaz ve bir mesaj ile birlikte
gösterge lambasının yanması,
sistemin çalışmasında bir sorun
olduğunu gösterir.
Sistemi kontrol ettirmek için bir kalifiye
başvurunuz.
CDS sistemi normal kullanımda
güvenliği arttırır, ama sürücüyü çok
yüksek süratlerde ya da gereksiz riskler
alarak kullanmaya teşvik etmemelidir.
Bu sistemin güvenli çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler (jantlar ve
lastikler), fren bileşenleri, elektronik
bileşenler, montaj yöntemleri ve
CITROËN ağının müdahaleleri
konularındaki öğütlerine uyulduğu
sürece sağlanır.
Bir kaza sonrasında sistemi bir kalifiye
servis atölyesi veya CITROËN servis
Güvenlik
Emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri
Arka emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gergili ve
güç sınırlayıcı bir sistem ile donatılmışlardır.
Bu sistem, önden ve yandan gelen darbelerde
ön koltuklarda emniyeti arttırır. Darbenin
şiddetine göre, piroteknik ön gergi sistemi
kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcunun bedenine
yaptığı basıncı azaltır. Böylece yolcunun
koruması artar.
Arkadaki oturma yerlerinin her biri, üç noktadan
bağlanan bir kemer ile donatılmıştır.
Kilitleme
F Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna
sokunuz.
F Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini
kontrol ediniz.
7
Kilidi açma
F Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız.
F Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
137
Güvenlik
Ön emniyet kemeri gösterge lambası / lambaları
Kontak açıkken, sürücü ve/veya ön
yolcu emniyet kemeri bağlanmamış
ise veya açılırsa, 1 nolu gösterge
lambası gösterge tablosunda yanar
ve emniyet kemeri ve yolcu tarafı
ön Airbag'i gösterge lambaları
ekranında, ilgili (2 ve 3 nolu) gösterge
lambası kırmızı yanar.
Bağlanmamış / açılmış emniyet
kemeri gösterge lambası / lambaları
1. Bağlanmamış / açılmış ön emniyet kemeri
gösterge lambası, gösterge tablosunda.
2. Sol ön emniyet kemeri gösterge lambası.
3. Sağ ön emniyet kemeri gösterge lambası.
4. Sağ arka emniyet kemeri gösterge lambası.
5.Orta arka emniyet kemeri gösterge
lambası.
6. Sol arka emniyet kemeri gösterge lambası.
138
Arka emniyet kemeri gösterge lambası / lambaları
Yaklaşık 20 km/s süratin üzerinde ve
iki dakika boyunca sesli bir sinyalle
birlikte gösterge lambası / lambaları
yanıp söner. Bu iki dakikanın
sonunda, sürücü veya ön yolcu(lar)
emniyet kemer(ler)ini takmadığı
sürece, bu gösterge lambası /
lambaları yanık kalır.
Arkadaki yolculardan biri veya
birkaçı emniyet kemerini açtığı
zaman, emniyet kemeri ve yolcu
tarafı ön Airbag'i gösterge lambaları
ekranında, ilgili (4 ila 6 nolu) gösterge
lambası kırmızı yanar.
Güvenlik
Hareket etmeden önce sürücü, tüm
yolcuların emniyet kemeriyle bağlı
olduklarına ve emniyet kemerlerini doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa
mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep
takınız.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira
bu durumda kemerler görevlerini tam yerine
getiremezler.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında, otomatik olarak yerine
geri gelir.
Kullanmadan önce ve kullandıktan sonra
emniyet kemerinin yuvasında iyi sarıldığına
emin olunuz.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün
olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru
üzerinde konumlandırılmalıdır.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj
tertibatı ile donatılmıştır. Kayışı sertçe
çekerek ve sonra kayışın sarılması için biraz
bırakarak tertibatın blokajını açabilirsiniz.
Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri :
- bedene olabildiğince yakın gerilmelidir,
- dönmüş olmadığı kontrol edilerek,
düzenli bir hareket ile önünüze doğru
çekilmelidir,
- sadece bir kişi tutmalıdır,
- kesilmiş veya aşınmış olmamalıdır,
- performansını bozmamak amacıyla
değiştirilmiş olmamalıdır.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle,
aracınıza her tip müdahale için yetkiye ve
uygun cihazlara sahip olan bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz ; CITROËN servis ağı
tüm bunları size sağlayabilir.
Periyodik olarak ve özellikle de kayışlar
aşınmış ise emniyet kemerlerini bir kalifiye
kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, CITROËN
servis ağında satılan tekstil temizleme
ürünüyle veya sabunlu suyla yıkayınız.
Bir koltuğun veya oturma sırasının
yatırılmasından veya yerinin
değiştirmesinden sonra, emniyet kemerinin
iyi konumlandığına ve iyi sarıldığına emin
olunuz.
Çocuk koltukları için tavsiye
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha
küçükse, uygun bir çocuk koltuğu kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi
bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre,
piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından
önce ve bağımsız olarak çalışabilir.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri
tertibatını bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağında kontrol ettiriniz ve
gerekirse değiştirtiniz.
7
139
Güvenlik
Airbag'ler
Şiddetli çarpma durumunda araçtakilerin (arka
orta yolcu dışında) güvenliğini arttırmak için
düşünülmüş sistem. Airbag'ler, güç sınırlayıcılı
emniyet kemerlerinin hareketini tamamlar (arka
orta yolcu dışında).
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar darbe
algılama alanlarına gelen ön ve yan darbeleri
kaydeder ve analiz ederler :
- şiddetli çarpma durumunda Airbag'ler
anında açılır ve aracın yolcularını (arka orta
yolcu dışında) daha iyi korumaya yardımcı
olur ; çarpmadan hemen sonra, görüşü ya
da yolcuların olası çıkışını engellememek
için Airbag'ler hızlıca sönerler,
- düşük şiddetli çarpmalarda, arkadan
çarpmalarda veya bazı devrilme şartlarında
Airbag'ler açılmaz ; bu durumlarda yalnızca
emniyet kemerleri güvenliğinizi sağlamaya
yardımcı olur.
Airbag'ler kontak kapalıyken
çalışmaz.
Bu donanım yalnızca bir kez açılır. Eğer
ikinci bir çarpma meydana gelirse (aynı
kaza veya başka bir kaza sırasında),
Airbag artık çalışmaz.
140
Darbe algılama alanları
A. Ön darbe alanı.
B. Yan darbe alanı.
Airbag veya Airbaglerin açılmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik
kartuşun devreye girmesinden
kaynaklanan bir ses ve hafif bir duman
eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas
insanlar için tahriş edici olabilir.
Patlama sesi, kısa bir süre boyunca
işitme kapasitesinde hafif bir düşüşe yol
açabilir.
Güvenlik
Ön Airbag'ler
Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için,
ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz
zaman ön Airbag'i mutlaka devre dışı
bırakınız.
Aksi takdirde, Airbag patladığında
çocuğun çok ciddi şekilde yaralanma ya
da hayatını kaybetme riski bulunmaktadır.
Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs
bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem.
Sürücü için direksiyonun merkezine tümleşik
durumdadır ; ön taraftaki yolcu içinse, torpido
gözünde daha fazla alan yaratmak amacıyla
tavanda bulunur.
Açılması
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda ve A ön bölümünün tamamına
veya bir kısmına, aracın önünden arkasına
doğru şiddetli bir ön darbe durumunda
Airbag'ler açılırlar. Eğer yolcu tarafı ön Airbag'i
devre dışı bırakıldıysa açılmayacaktır.
Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama
hareketini engellemek için ön Airbag, sürücü
tarafında direksiyon ile sürücünün kafası ve
göğsünün arasına, yolcu tarafında ön panel ile
yolcunun kafası ve göğsünün arasına girer.
Ön yolcu Airbag'inin devre dışı
bırakılması
Ön yolcu Airbag'inin yeniden
devreye sokulması
Yalnızca ön yolcu tarafı Airbag devre dışı
bırakılabilir.
F Kontak kapalıyken, anahtarı yolcu
Airbag'ini devre dışı bırakma kumandasına
sokunuz.
F Çevirerek "OFF" konumuna getiriniz.
F Bu konumu koruyarak anahtarı çıkarınız.
Kontak kapalıyken, "sırtı yola dönük" olarak
yerleştirilmiş çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan
çıkardığınızda, Airbag'i etkin hale getirmek ve böylece
çarpma durumunda yolcunuzun emniyetini sağlamak
için kumandayı çevirerek "ON" konumuna getiriniz.
Kontak açıldığında bu uyarı lambası
emniyet kemerleri ekranında yanar.
Devre dışı bırakma süresince bu
uyarı lambası yanık kalır.
7
Kontak açıldığında, ön Airbag'in
devreye girdiğini göstermek için,
bu uyarı lambası emniyet kemerleri
ekranında yaklaşık bir dakika
boyunca yanar.
141
Güvenlik
Arıza durumunda
Eğer bu uyarı lambası sesli bir uyarı ve
bir mesajla birlikte gösterge tablosunda
yanarsa, sistemin kontrol edilebilmesi
için beklemeden bir kalifiye servis
atölyesine veya CITROËN servis
ağına başvurunuz. Şiddetli darbe
durumunda, Airbag'ler açılmayabilir.
142
Eğer bu uyarı lambası yanıp sönerse
beklemeden bir kalifiye servis
atölyesine veya CITROËN servis ağına
başvurunuz. Şiddetli darbe durumunda,
yolcu tarafı ön Airbag açılmayabilir.
İki Airbag gösterge lambasından en az biri
ile gösterilen bir arıza durumunda, ön yolcu
koltuğuna bir yetişkin oturtmayınız veya
çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz.
Bu durumda bir kalifiye servis atölyesi veya
Güvenlik
Yan Airbag'ler
Yandan gelen şiddetli darbelerde, kalça
ile omuz arasında, göğüs bölgesinde
yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve
ön yolcuyu koruyan sistem.
Her bir yan Airbag, koltuk sırtlığının yanına,
kapı tarafındaki kısma tümleşik durumdadır.
Darbe algılama alanları
A. Ön darbe alanı.
B. Yan darbe alanı.
7
Devreye girme
Airbag'ler, yatay düzlemde, aracın
uzunlamasına doğrultusuna dik ve B yan
bölümünün tamamına veya bir kısmına, aracın
dışından içine doğru şiddetli bir yan darbe
durumunda, tek taraflı olarak açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusunun kalçası ve
omzu arasında kalan bölge ile ilgili kapının
arasına girer.
143
Güvenlik
Perde Airbag'ler
Yandan gelen şiddetli darbelerde, kafanın yan
kısımlarında yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve yolcuları (arka orta yolcu dışında)
koruyan sistem.
Her bir perde Airbag, sürücü mahallinin üst
bölümüne ve direklerine tümleşik durumdadır.
Devreye girme
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusuna dik ve B yan bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından
içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda,
ilgili yan Airbag'ler ile aynı anda açılır.
Perde Airbag, aracın ön veya arka yolcusuyla
camların arasına girer.
Eğer bu uyarı lambası, sesli bir
ikaz ve bir mesajla birlikte yanarsa,
sistemin kontrol edilebilmesi için
bir kalifiye servis atölyesi veya
Şiddetli darbe durumunda Airbag'ler
açılmayabilir.
Yandan darbe veya hafif çarpma ya
da takla atma esnasında Airbag'ler
devreye girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma esnasında
yan Airbag'ler devreye girmez.
144
Güvenlik
Airbag'lerin tam anlamıyla etkili olabilmeleri için aşağıdaki güvenlik kurallarına uyunuz :
Normal ve dik bir oturma şeklini
benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğunuza
bağlayınız ve emniyet kemerini düzgün
konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...). Bunlar
Airbag'lerin çalışmasına engel olabilir veya
yolcuların yaralanmasına sebebiyet verebilir.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa
maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol
ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir kalifiye servis atölyesine veya
CITROËN servis ağında yapılmalıdır.
Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin
alınmasına rağmen, Airbag açıldığında,
kafa, göğüs veya kollarda hafif yanma veya
yaralanma riski her zaman mevcuttur. Torba
hemen hemen anında (binde birkaç saniye)
şişer ve aynı anda söner. Bu arada, bu amaç
için öngörülen deliklerden sıcak gazlar çıkar.
Ön Airbag'ler
Yan hava yastıkları
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak
sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun
üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya pipodan
dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine
yol açabileceğini göz önünde bulundurarak
sigara ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz,
delmeyiniz ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Direksiyona veya ön konsola hiç bir şey
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Koltukları yalnızca onaylanmış ve yan hava
yastıklarının açılması ile uyumlu kılıflarla
kaplayınız. Aracınıza uygun kılıf yelpazesini
öğrenmek için CITROËN servis ağına
başvurabilirsiniz.
"Aksesuarlar" başlığına bakınız.
Koltukların sırtlarına hiç bir şey (giysi...)
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar yan
hava yastığının şişmesi sırasında göğüs ve
kollarda yaralanmalara yol açabilir.
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
7
Perde hava yastıkları
Tavana hiç bir şey takmayınız veya
yapıştırmayınız, bunlar perde hava yastığının
şişmesi sırasında baş hizasında yaralanmalara
yol açabilir.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
tavanda bulunan tutacakları sökmeyiniz
bunlar aynı zamanda perde hava yastıklarının
sabitlenmesine katkıda bulunurlar.
145
Çocuk koltukları üzerine genel bilgiler
CITROËN'in, aracınızın tasarımı esnasındaki devamlı kaygısı olan çocuk güvenliği, size de bağlıdır.
En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz :
- Avrupa mevzuatına uygun olarak
yaşı 12 yaşından küçük ya da boyu
1,5 metreden kısa olan tüm çocuklar,
emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX
kancalar ile donatılmış oturma yerlerinde,
resmi olarak onaylanmış, kilolarına
uyarlanmış, özel çocuk koltuklarında
yolculuk etmelidir*.
- istatistiksel olarak çocuklarınızın
taşınması için en güvenli yerler
aracınızın arka koltuklarıdır,
- 9 kg'dan küçük bir çocuk önde ya da
arkada kesinlikle "sırtı yola dönük"
biçimde taşınmalıdır.
CITROËN çocukların aracınızın arka
koltuklarında taşınmasını tavsiye eder :
- 3 yaşına kadar "sırtı yola dönük",
- 3 yaşından itibaren "yüzü yola
dönük".
*Ç
ocukların taşınması ile ilgili kurallar ülkeden
ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli olan
mevzuata uyunuz.
146
Arkada çocuk koltuğu
"Sırtı yola dönük"
"Yüzü yola dönük"
Arka orta oturma yeri
Arka orta oturma yerine asla destek ayaklı bir
çocuk koltuğu yerleştirilmemelidir.
Arka yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
biçimde bir çocuk koltuğu yerleştirirken, "sırtı
yola dönük" çocuk koltuğu aracın ön koltuğuna
dokunmayacak şekilde ön koltuğu ileri alınız ve
sırtlığı kaldırınız.
Arka yolcu koltuğuna "yüzü yola dönük"
biçimde bir çocuk koltuğu yerleştirirken, "yüzü
yola dönük" çocuk koltuğunun içindeki çocuğun
bacakları ön koltuğa dokunmayacak şeklinde
ön koltuğu ileri alınız ve sırtlığı kaldırınız.
8
Emniyet kemerinin tam gerili olduğuna
emin olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için, destek
ayağının zeminle sağlam bir şekilde
temas ettiğini kontrol ediniz. Gerekirse
aracın ön koltuğunu ayarlayınız.
147
Önde çocuk koltuğu*
"Sırtı yola dönük"
"Yüzü yola dönük"
Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirirken,
aracın koltuğunun, ileri geri ayarını ortada ve
sırtlığını dik biçimde ayarlayınız.
Ön yolcu Airbag'i mutlaka devre dışı
bırakılmalıdır. Yoksa Airbag patladığında,
çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da
ölme riski vardır.
Ön yolcu koltuğuna "yüzü yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirirken,
aracın koltuğunun, ileri geri ayarını ortada ve
sırtlığını dik biçimde ayarlayınız ve ön yolcu
Airbag'ini devrede bırakınız.
* Çocukların taşınması ile ilgili kurallar
ülkeden ülkeye değişir. Çocuğunuz bu yere
yerleştirmeden evvel, ülkenizde geçerli olan
mevzuata başvurunuz.
148
Emniyet kemerinin tam gerili olduğuna
emin olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için,
destek ayağının zeminle sağlam bir
şekilde temas ettiğini kontrol ediniz.
Gerekirse yolcu koltuğunu ayarlayınız.
Yolcu koltuğunun ileri geri ayarı ortada
ayarlanmış.
Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması
Devrede olan bir ön Airbag ile
korunan bir koltuğa asla "sırtı yola
dönük" şekilde bir çocuk koltuğu
yerleştirmeyiniz. Çocuğun ölümüne
veya ciddi şekilde yararlanmasına yol
açabilir.
Yolcu güneşliğinin her iki tarafında bulunan
uyarı etiketi bu talimatı hatırlatır. Geçerli
olan mevzuata uygun olarak, aşağıdaki
tablolarda bu uyarıyı gerekli olan tüm dillerde
bulabilirsiniz.
Yolcu Airbag'i OFF
Bu etiket, yolcu tarafındaki orta kirişin üzerinde
bulunur.
8
Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması
ile ilgili daha fazla bilgi edinmek için
"Airbag'ler" başlığına bakınız.
149
AR
BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това можеда причини СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS
NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí
SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DA
Brug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DE
Verwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
EL
Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ
αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN
NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can
occur
ES
NO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN ASIENTO
PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE O HERIRLO
GRAVEMENTE.
ET
Ärge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib põhjustada lapsele
RASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FI
ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen laukeaminen voi
aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FR
NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
HR NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglo
uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLLAPOTÚ (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL
van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja.
150
IT
NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale ATTIVATO. Ciò
potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LT
NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO PAGALVĖS.
Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LV
NAV PIEĻAUJAMS uzstādīt uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera vietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MT Qatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NL
Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de airbag kan het
KIND ERNSTIG OF DODELIJK GEWOND raken.
NO Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE, BARNET risikerer
å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PL
NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji «tyłem do kierunku jazdy»na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ POWIETRZNĄ w
stanie AKTYWNYM.W przeciwnym razie dziecko narażone będzie na ŚMIERĆ lub BARDZO POWAŻNE OBRAŻENIA CIAŁA w momenicie wyzwolenia
poduszki powietrznej
PT
NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada, num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO. Esta instalação
poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RO Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG frontal
ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RU ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье, защищенном
ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SK
NIKDY nepoužívajte na prednom sedadle chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM detské zadržiavacie zariadenie umiestnené v proti smere jazdy. Môže to
spôsobiť SMRŤ, alebo VÁŽNE ZRANENIE DIEŤAŤA.
SL
NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem AKTIVIRANA.
Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SR
NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu nastupiti
SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SV
Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol i ett säte skyddat av en AKTIV AIRBAG framför det. Det kan orsaka ALLVARLIGA eller DÖDLIGA skador på
barnet.
TR
KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya ÇOK AĞIR
YARALANMASINA sebep olabilir.
8
151
CITROËN tarafından tavsiye edilen çocuk koltukları
CITROËN size, 3 noktadan bağlanan bir emniyet kemeri yardımıyla bağlanan bir çocuk koltuğu
ürün yelpazesi sunuyor.
Grup 0+ : doğumdan 13 kg'a kadar
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Sırtı yola dönük şekilde yerleştirilir.
Grup 2 ve 3 : 15 kg'dan 36 kg'a kadar
L4
"KLIPPAN Optima"
22 kg'dan itibaren (yaklaşık 6 yaş) sadece yükseltiyi kullanınız.
L5
"RÖMER KIDFIX"
Aracın ISOFIX bağlantılarına takılabilir.
Çocuk, emniyet kemeri tarafından tutulur.
152
Emniyet kemeri ile bağlanan çocuk koltuklarının yerleştirilmesi
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel (a) olarak
standartlaştırılmış çocuk koltuğu takma imkanlarını gösterir.
Çocuğun kilosu / yaklaşık yaşı
Grup 0 (b) ve 0+
Doğumdan 13 kg'a kadar
Yaklaşık 1 yaşına kadar
Grup 1
9 kg'dan 18 kg'a kadar
1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
Grup 2
Grup 3
Ön yolcu koltuğu (c) yüksekliği
ayarlanamayan ön yolcu koltuğu (d)
U
U
U
U
Arka yan koltuklar (e)
U
U
U
U
U (f)
U (f)
U
U
Oturma yeri
1. sıra
2. sıra
Arka orta koltuk (e)
8
153
(a) Evrensel çocuk koltuğu : emniyet kemeri ile
tüm araçlara takılabilen çocuk koltuğu.
(b) Grup 0 : doğumdan 10 kg'a kadar. Ana
kucakları ve bebek yatakları ön yolcu
koltuğuna takılamaz.
2. sıraya takıldığında ise diğer oturma
yerlerinin kullanılmasını engelleyebilir.
(c) Çocuğunuz bu yere yerleştirmeden
evvel, ülkenizde geçerli olan mevzuata
başvurunuz.
(d) Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola
dönük" konumda bir çocuk koltuğu
yerleştirildiğinde, yolcu Airbag'i mutlaka
devre dışı bırakılmalıdır. Yoksa Airbag
patladığında, çocuğun ciddi şekilde
yaralanma ya da ölme riski vardır.
Ön yolcu koltuğuna "yüzü yola
dönük" konumda bir çocuk koltuğu
yerleştirildiğinde, yolcu Airbag'i devrede
bırakılmalıdır.
154
(e) Arka oturma yerlerine "sırtı yola dönük"
veya "yüzü yola dönük" bir çocuk koltuğu
yerleştirmek için ön koltuğu ilerletiniz,
daha sonra çocuk koltuğu ile, çocuğun
bacaklarına yeterince yer bırakmak için
sırtlığı dik konuma getiriniz.
(f) Arka orta yolcu koltuğuna destek ayaklı bir
çocuk koltuğu takılmamalıdır.
U : emniyet kemeri ile bağlanan ve evrensel
olarak onaylanmış bir "sırtı yola dönük"
ve/veya "yüzü yola dönük" çocuk koltuğu
takılmasına uygun yer.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız.
"ISOFIX" bağlantılar
ISOFIX çocuk koltukları iki adet A halkasına
sabitlenen iki kilitle donatılmıştır.
Bazı koltuklarda ayrıca B halkasına bağlanan
bir yüksek kayış bulunur.
Aracınız, son ISOFIX mevzuatına uygun
olarak onaylanmıştır.
Aşağıda sunulan koltuklar, nizami ISOFIX tespit
kancaları ile donatılmışlardır :
-
Her oturma yeri için üç halkadan oluşur :
-
araç koltuğunun sırtlığı ile minderi arasına
yerleştirilmiş ve bir etiket tarafından
işaretlenen iki adet A halkası,
TOP TETHER diye adlandırılan yüksek
kayışın bağlanması için koltuğun arkasına
yerleştirilmiş bir B halkası.
TOP TETHER, yüksek kayış donanımına sahip
çocuk koltuklarında bu kayışı sabitlemeyi sağlar.
Önden gelen darbe durumunda bu donanım
çocuk koltuğunun öne devrilmesini engeller.
Bu ISOFIX bağlantı sistemi, çocuk koltuğunun
aracınıza hızlı, emin ve sağlam bir şekilde
montajını sağlar.
Oturma sırasının sol arka yerine bir ISOFIX
çocuk koltuğu yerleştirdiğinizde, koltuğu
sabitlemeden evvel, kemerin işleyişini
engellememek için ilk önce arka orta emniyet
kemerini aracın ortasına doğru itiniz.
Çocuk koltuğunu TOP TETHER'e bağlamak için :
- bu oturma yerine bir çocuk koltuğu takmadan
evvel baş dayanağını çıkartınız ve başka bir
yere yerleştiriniz (çocuk koltuğunu çıkarttıktan
sonra baş dayanağını yerine takınız),
- çocuk koltuğunun kayışını, baş dayanağının
çubuk yuvalarını ortalayarak koltuk sırtlığının
arkasından geçiriniz,
- yüksek kayış bağlantısını B halkasına
sabitleyiniz,
- yüksek kayışı geriniz.
Çocuk koltuğunun bir araca kötü
kurulumu, kaza anında çocuğunuzun
güvenliğini tehlikeye düşürür.
Çocuk koltuğu ile birlikte verilen montaj
kılavuzunda belirtilen talimatlara
mutlaka uyunuz.
8
Aracınıza ISOFIX çocuk koltuğu takma
imkânlarını öğrenmek için, özet tabloya
bakınız.
155
CITROËN tarafından tavsiye edilen ve aracınız için resmi olarak
onaylanmış ISOFIX çocuk koltukları
"RÖMER Baby-Safe Plus ve Baby-Safe Plus ISOFIX taban" (boy sınıfı : E)
Grup 0+ : doğumdan 13 kg'a kadar
A halkalarına bağlanan ISOFIX bir taban yardımıyla "sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilir.
Tabanında, yüksekliği ayarlanabilir ve aracın tabanına dayanan bir destek bulunur.
Bu çocuk koltuğu, emniyet kemeriyle bağlanabilir.
Bu durumda, yalnızca kasası kullanılır ve 3 noktadan bağlanan
emniyet kemeri ile aracın koltuğuna bağlanır.
RÖMER Duo Plus ISOFIX (boy sınıfı : B1)
Grup 1 : 9 kg'dan 18 kg'a kadar
Yüzü yola dönük şekilde yerleştirilir.
Bir yüksek kayış yardımıyla TOP TETHER diye adlandırılan B halkasına
ve de A halkalarına bağlanır.
Koltuğun 3 değişik eğim konumu mevcuttur : oturma, dinlenme ve uzanma.
Bu çocuk koltuğu, ISOFIX bağlantılarla donatılmamış oturma yerlerinde de kullanılabilir.
Bu durumda, 3 noktadan bağlanan emniyet kemeri ile aracın koltuğuna bağlı olması mecburidir.
Koltuk üreticisinin kullanma kılavuzunun içindeki çocuk koltukları montaj talimatlarına uyunuz.
156
ISOFIX çocuk koltuklarının yerleştirilmesi için özet tablo
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, araçtaki ISOFIX bağlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma imkanlarını gösterir.
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G harfleri arası bir harfle belirlenmiş ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuğunun üzerinde ISOFIX
logosunun yanında bulunur.
Çocuğun kilosu / yaklaşık yaş
10 kg'dan az
(grup 0)
Yaklaşık 6 aya
kadar
10 kg'dan az
(grup 0)
13 kg'dan az
(grup 0+)
Yaklaşık 1 yaşına kadar
ISOFIX çocuk koltuğunun tipi
Ana kucağı
"sırtı yola dönük"
ISOFIX boy sınıfı
F
1. sıra
2. sıra
G
C
D
Ön yolcu koltuğu
Arka yan oturma yerleri
E
9 kg'dan 18 kg'a (grup 1)
"sırtı yola dönük"
C
D
"yüzü yola dönük"
A
B
B1
ISOFIX olmayan oturma yeri
IL-SU
IUF : y üksek kayış ile "Yüzü yola dönük" Isofix Evrensel çocuk koltuğu
takılmasına uygun yer.
IL-SU : aşağıdaki şekilde Isofix Yarı Evrensel çocuk koltuğu takılmasına uygun yer :
- bir yüksek kayış veya bir destek ile "sırtı yola dönük",
- bir destek ile "yüzü yola dönük",
- bir yüksek kayış veya bir destek ile donatılmış bir portbebe.
IL-SU
IL-SU
IL-SU
IL-SU
IUF
IL-SU
8
ISOFIX olmayan oturma yeri
Yüksek kayış bağlamak için "ISOFIX bağlantıları" başlığına bakınız.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk koltuğu takmadan evvel baş dayanağını çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş dayanağını yerine takınız.
157
i-Size çocuk koltuklarının yerleştirilmesi için özet tablo
i-Size çocuk koltukları iki adet A halkasına sabitlenen 2 kilitle donatılmıştır.
"ISOFIX bağlantılar" başlığına bakınız.
Ayrıca, i-Size koltuklar :
- B halkasına bağlanan bir yüksek kayışa sahiptir ("ISOFIX bağlantılar" başlığına bakınız),
- i-Size için onaylanmış oturma yeri ile uyumlu ve aracın tabanına dayanan bir desteğe sahiptir. Bu desteğin görevi, kaza durumunda çocuk
koltuğunun devrilmesini engellemektir.
Yeni Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, araçta ISOFIX bağlantılarla donatılmış ve i-Size için onaylanmış yerlere i-Size çocuk koltuğu
takma imkanlarını gösterir.
Çocuk koltuğu / i-Size
1. sıra
2. sıra
Ön yolcu koltuğu
Arka yan oturma yerleri (a)
i-U :"evrensel" kategoride öne veya arkaya bakan i-Size tutturma
tertibatları için uygun yer.
i-Size olmayan oturma yeri
i-U
i-Size olmayan oturma yeri
(a) Arka oturma yerlerine sırtı yola dönük veya yüzü yola dönük bir
çocuk koltuğu yerleştirmek için ön koltuğu ilerletiniz, daha sonra
çocuk koltuğu ile, çocuğun bacaklarına yeterince yer bırakmak için
sırtlığı dik konuma getiriniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk koltuğu takmadan evvel baş dayanağını çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş dayanağını yerine takınız.
158
Tavsiyeler
Çocuk koltukları
Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde
yerleştirilmesi, çarpışma durumunda
çocuğun güvenliğini tehlikeye atar.
Çocuk koltuğunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa,
emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının
kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde
en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk koltuğu
üzerinde gerili olduğunu ve çocuk koltuğunu
aracınızın koltuğuna sıkıca tutturduğunu
kontrol ediniz. Yolcu koltuğu ayarlanabiliyorsa,
gerekirse koltuğu öne kaydırınız.
Arka oturma yerlerinde :
- "sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğu ile ön koltuk arasında,
- "yüzü yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğundaki çocuğun ayakları ile
ön koltuk arasında her zaman yeterli bir
boş alan bırakınız.
Bunun için, ön koltuğu ileri kaydırınız ve
gerekirse sırtlığını da kaldırınız.
Çocuk koltuğunun "yüzü yola dönük" en
uygun yerleşimi için, çocuk koltuğunun
sırtlığının aracın koltuğunun sırtlığına
mümkün olduğu kadar yakın olduğunu hatta
mümkünse temas ettiğini kontrol ediniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün
yerleştirildiğine ya da sabitlendiğine emin
olunuz.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız.
Ön koltukta çocuklar
Çocukların, ön yolcu koltuğunda taşınma
kuralları ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde
geçerli olan mevzuata başvurunuz.
Ön koltuğa "sırtı yola dönük" konumda bir
çocuk koltuğu yerleştirildiği anda, yolcu
Airbag'ini devre dışı bırakınız. Aksi takdirde
Airbag patladığında çocuğun ölme ya da
ciddi şekilde yaralanma riski vardır.
Yükselticinin
yerleştirilmesi
Kemerin göğüs bölümü, çocuğun omzunun
üzerine konumlanmalı ama boğazına
değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
CITROËN size, omuz seviyesinde bir kemer
kılavuzu ile donatılmış sırtlıklı bir yükseltici
kullanmanızı tavsiye eder.
Güvenlik açısından :
- bir ya da birkaç çocuğu aracın içerisinde
yalnız ve başında kimse olmadan
bırakmayınız,
- bir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe
maruz ve camları kapalı bir arabada
bırakmayınız,
- anahtarlarınızı, aracınızın içinde,
çocukların erişebileceği bir yere asla
bırakmayınız.
Kapıların kaza ile açılmasını önlemek için
"Çocuk güvenliği" tertibatını kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından
korumak için arka camlarınızı güneşlikle
donatınız.
8
159
Arka kapının içeriden açılmasını engellemek için mekanik tertibat.
Kumanda her iki arka kapının kirişinde bulunur.
Kilitleme
F Kontak anahtarı ile kırmızı kumandayı
çeyrek tur çeviriniz :
- sol arka kapıda sağa doğru,
- sağ arka kapıda sola doğru.
Kilidi açma
F Kontak anahtarı ile kırmızı kumandayı
çeyrek tur çeviriniz :
- sol arka kapıda sola doğru,
- sağ arka kapıda sağa doğru.
160
Pratik bilgiler
Yakıt deposu
Depo kapasitesi :
- Benzinli araç : yaklaşık 50 litre.
- Dizel araç : yaklaşık 45 veya 50 litre (versiyona göre).
Asgari yakıt seviyesi
Yakıt doldurma
Asgari yakıt seviyesine ulaşıldığında,
sesli bir ikaz ve bir mesajla birlikte
gösterge tablosundaki uyarı lambası
yanar ve yakıt seviyesi göstergesinin
son karesi kırmızı yanıp söner.
Kapağın iç tarafına yapıştırılmış bir etiket size
motor donanıma göre kullanılacak yakıt tipini
hatırlatır.
Yakıt göstergesi tarafından dikkate alınabilmesi
için eklenen yakıt 5 Litreden fazla olmalıdır.
İlk yandığında, araçta yaklaşık 5 Litre yakıt
kalmıştır.
Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece,
kontak her açıldığında, sesli bir ikaz ve bir
mesajla birlikte bu gösterge lambası yanar.
Yakıt seviyesi "0"'a yaklaştıkça bu sesli uyarı ve
mesaj gittikçe daha sıklaşarak tekrarlanır.
Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt
ekleyiniz.
Yakıt kapağının açılması, bir hava emiliş sesine
yol açabilir. Normal bir olay olan bu basınç
düşüşü, yakıt devresinin yalıtım sisteminden
kaynaklanır.
Yakıtın tamamen bitmesi durumunda
(Dizel) "Yakıt bitmesi durumu (Dizel)"
başlığına da bakınız.
Stop & Start ile motor STOP
modundayken hiçbir zaman yakıt
doldurmayınız ; mutlaka kontağı
anahtarla kapatınız.
Tam bir güvenlik içinde yakıt doldurmak için :
F Motoru mutlaka durdurunuz.
F Yakıt deposu kapağını açınız.
F Aracınızın motor donanımına uygun yakıt
pompasını seçiniz.
F Anahtarı tapaya sokunuz ve sola doğru
çeviriniz.
9
161
Pratik bilgiler
Yakıt beslemesinin
kesilmesi
Deponuzu tam doldurduğunuz zaman,
pompanın 3. kesmesinden sonra devam
etmeyiniz. Aksi takdirde arızalara yol
açabilirsiniz.
Aracınız, egzoz gazlarındaki zararlı maddeleri
azaltan bir katalizör ile donatılmıştır.
Benzinli motorlar için, kurşunsuz benzin
kullanımı zorunludur.
Doldurma haznesi, sadece kurşunsuz benzin
kullanımına uygun dar bir giriş borusu vardır.
FTapayı çıkarınız ve kapağın iç tarafındaki
askıya asınız.
F Depoyu doldurmak için devreye sokmadan
önce pompa yakıt tabancasını dayanağa
gelene kadar itiniz (sıçrama riski).
FTüm dolum işlemi sırasında onu bu
konumda tutunuz.
Depoyu doldurduktan sonra :
FTapayı yerine takınız.
F Anahtarı sağa çeviriniz ve tapadan
çıkarınız.
F Kapatmak için yakıt kapağını itiniz.
162
Araç motor donanımına uygun
olmayan yakıt kullanılması
durumunda, motorun
çalıştırılmasından önce deponun
temizlenmesi gerekir.
Aracınız, kaza anında yakıt beslenmesini kesen
bir tertibat ile donatılmıştır.
Pratik bilgiler
Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi (Dizel)*
Dizel ile çalışan aracın deposunun benzin ile doldurulmasını engellemek için mekanik tertibat.
Böylelikle, bu tip bir hatadan dolayı motorun zarar görmesine engel olur.
İşleyiş
Benzin tabancası, Dizel yakıt deposuna
sokulduğunda kapağa çarpar. Sistem kilitli kalır
ve yakıt doldurulmasını engeller.
Israr etmeyiniz ve Dizel tipi bir tabanca
sokunuz.
Depoyu doldurmak için bir bidon
kullanmak mümkündür.
Yakıtın rahatça akmasını sağlamak
için bidonun ağzını yaklaştırınız fakat
hata önleme sisteminin kapağına
direkt olarak dayamayınız ve yavaşça
dökünüz.
Yurtdışı seyahati
Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeye
değişiklik gösterebildiğinden, hatalı
yakıt engelleme sistemi nedeniyle
depoyu doldurmak imkansız hale
getirebilir.
Bir yurtdışı seyahatinden evvel,
aracınızın gideceğiniz ülkedeki yakıt
pompalarına uygun olduğunu CITROËN
servis ağında kontrol etmenizi tavsiye
ederiz.
9
* Ülkeye göre.
163
Pratik bilgiler
Benzinli motorlar için
kullanılan yakıt kalitesi
Benzinli motorlar, EN 228 ve EN 15376 Avrupa
standartlarına uygun E10 tipli (%10 etanol
içeren) benzinli bioyakıtlar ile tamamen
uyumludur.
E85 tipli yakıtlar (%85 kadar etanol içeren)
yalnızca bu tip yakıtın kullanılması için satışa
sunulmuş araçlara (BioFlex araçlar) tahsis
edilmektedir. Etanolün kalitesi EN 15293
Avrupa standardına uygun olmalıdır.
Yalnızca Brezilya için, %100'e kadar etanol
içeren (tip E100) yakıtlarla çalışan özel araçlar
satışa sunulmuştur.
164
Dizel motorlar için
kullanılan yakıt kalitesi
Dizel motorlar, yakıt istasyonlarında satılan
mevcut ve ileride geçerli olacak Avrupa
standartlarına (EN 14214 standardına uygun
bir bioyakıt ile karıştırılmış EN 590 standardına
uygun mazot) uygun bioyakıtlar (%0 ila
%7 oranında yağ asidi metil esteri eklenmesi
mümkün) ile tamamen uyumludur.
B30 tipi bioyakıt kullanılması bazı Dizel
motorlarda mümkündür ; bununla birlikte bu
yakıtın kullanılması, özel bakım koşullarının sıkı
sıkıya uygulanması şartına bağlıdır. Bir kalifiye
başvurunuz.
Diğer herhangi bir tipte (bio) yakıt (saf veya
sulandırılmış bitkisel veya hayvansal yağlar,
kalorifer yakıtı...) kullanılması kesinlikle yasaktır
(motora ve yakıt devresine ciddi şekilde zarar
verme riski vardır).
Pratik bilgiler
Yakıt bitmesi (Dizel)
Blue HDi 100 motor
HDi motor ile donatılmış araçlarda, yakıtın
bitmesi durumunda, yakıt devresinin hava
boşluğunun alınması lazımdır.
İlk seferde motor çalışmazsa, ısrar
etmeyiniz ve prosedürü yeniden
başlatınız.
e-HDi 92 motor
F Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz.
F Motor kaputunu açınız.
F Gerekirse, boşluk alma pompasına
ulaşmak için stil kaplamasının klipsini
açınız.
F Boşluk alma pompasını sertleşene kadar
pompalayınız (ilk basış sert olabilir).
F Motor çalışana kadar marşa basınız
(ilk denemede motor çalışmazsa, yaklaşık
15 saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız).
F Başarısız birkaç denemeden sonra, boşluk
alma pompasını yeniden kullanınız ve
yeniden marşa basınız.
F Stil kaplamasını yerine yerleştiriniz ve
klipsleri takınız.
F Motor kaputunu kapatınız.
F Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz.
F Kontağı açınız (motoru çalıştırmayınız).
F Yaklaşık 6 saniye bekleyiniz ve kontağı
kapatınız.
F İşlemi 10 kez tekrar ediniz.
F Motoru çalıştırmak için marşa basınız.
9
165
Pratik bilgiler
AdBlue® katkısı ve SCR sistemi
Dizel Blue HDi motorlar için
Dizel motorların performansını düşürmeden
ne de yakıt tüketimini artırmadan yeni Euro 6
normuna uygunluk ve çevre koruması
sağlamak için CITROËN araçlarını, egzoz
gazlarının işlenmesi amacıyla SCR (Seçici
Katalitik İndirgeme) sistemini ve partikül
filtresini (PF) birleştiren bir tertibat ile
donatmaya karar vermiştir.
SCR sistemi
AdBlue ® isimli üre içeren bir katkı yardımıyla,
bir katalizör azot oksitlerinin (NOx)
%85'e kadarını sağlığa ve çevreye zararsız
olan azot ve suya dönüştürür.
166
AdBlue ® katkısı, aracın arkasında, bagajın
altında bulunan özel bir deponun içinde
saklanır. Deponun kapasitesi 17 litredir :
yaklaşık 20 000 km katetmeyi sağlar. Kalan
katkı ile katedilebilecek mesafe 2 400 km'lik
rezerv seviyesine indiğinde bir uyarı tertibatı
sizi uyarır.
SCR sisteminin düzgün işleyişini sağlamak
için aracınızın her rutin bakımı esnasında,
bir kalifiye servis atölyesinde veya CITROËN
servis ağında AdBlue ® katkı deposu
doldurulacaktır.
İki bakım arasında öngörülen mesafe
20 000 km eşiğini geçerse, gerekli eklemeyi
yaptırmak için bir kalifiye servis atölyesine veya
CITROËN servis ağına başvurmanız tavsiye
olunur.
AdBlue ® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden bir tertibat
motorun çalıştırılmasını engeller.
SCR sistemi çalışmadığında artık
aracınızın emisyon seviyesi Euro 6
standardına uygun değildir : aracınız
artık çevreyi kirletmektedir.
SCR sisteminin kalıcı bir arızası
durumunda, mümkün olur olmaz
bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağına gitmelisiniz :
1 100 km sonra bir tertibat otomatik
olarak devreye girecektir ve motorun
çalıştırılmasını engelleyecektir.
Pratik bilgiler
Katedilebilecek mesafe göstergeleri
AdBlue ® rezerv seviyesine ulaşıldıktan veya
SCR çevre kirliliğini azaltma sisteminde
bir arıza algılandıktan sonra, kontağın her
açılışında bir gösterge, motorun çalıştırılması
otomatik olarak bloke edilmeden evvel
aracınızla katedebileceğiniz tahmini kilometreyi
size bildirir.
Aynı anda hem çevre kirliliğini azaltma
sisteminde bir arıza hem de düşük bir AdBlue ®
seviyesi algılanırsa, ekrana katedilebilecek
asgari mesafe gelir.
AdBlue® katkısı eksikliğinden dolayı motoru çalıştırılamaması durumunda
AdBlue ® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden motorun
çalıştırılmasını önleme sistemi devreye
girer.
Katedilebilecek mesafe 2 400 km'den fazla
Kontak açıldığında, gösterge tablosu ekranına
katedilebilecek mesafe ile alakalı hiçbir bilgi
otomatik olarak gelmez.
Dokunmatik tablet ile de bu bilgiye
ulaşabilirsiniz.
seçiniz.
F İkincil sayfada "Diyagnostik"
işlevini seçiniz.
Katedilebilecek mesafe geçici olarak ekrana
gelir.
5 000 km'den yüksekse, kesin değer
belirtilmez.
9
167
Pratik bilgiler
168
Katedilebilecek mesafe 600 ile 2 400 km arasında
Katedilebilecek mesafe 0 ve 600 km arasında.
AdBlue ® katkısı eksikliğine bağlı arıza.
Kontak açılır açılmaz, sesli bir sinyal ve
katedilebilecek mesafeyi kilometre veya
mil cinsinden bildiren bir mesaj (örn :
"Hava kirliliğini önleme sistemi katkısını
tamamlayınız : Yakında araç çalıştırılamaz
1 500 km") ile birlikte UREA gösterge lambası
yanar.
Katkı seviyesi tamamlanmadığı sürece, seyir
esnasında 300 km'de bir bu mesaj ekrana gelir.
AdBlue ® katkısı ekletmek için bir kalifiye
servis atölyesi'ne veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Bu eklemeyi bizzat kendiniz de yapabilirsiniz.
"Ekleme" başlığına bakınız.
Kontak açılır açılmaz, sesli bir sinyal ve
katedilebilecek mesafeyi kilometre veya
mil cinsinden bildiren bir mesaj (örn :
tamamlayınız : Yakında araç çalıştırılamaz
600 km") ile birlikte BAKIM gösterge lambası
yanar ve UREA gösterge lambası yanıp söner.
Katkı seviyesi tamamlanmadığı sürece, seyir
esnasında 30 saniyede bir bu mesaj ekrana
gelir.
AdBlue ® katkısı ekletmek için bir kalifiye
servis atölyesi'ne veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Bu eklemeyi bizzat kendiniz de yapabilirsiniz.
Aksi takdirde artık motoru
çalıştıramayabilirsiniz.
Kontak açıldığında, sesli bir sinyal ve ekranda
tamamlayınız : Araç çalıştırılamaz" mesajı
ile birlikte BAKIM gösterge lambası yanar ve
UREA gösterge lambası yanıp söner.
AdBlue ® deposu boştur : ilgili yönetmeliğe
istinaden bir tertibat motorun çalıştırılmasını
engeller.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için
gerekli eklemeyi yaptırmak amacıyla
bir kalifiye servis atölyesi'ne veya
CITROËN servis ağına başvurmanızı
tavsiye ederiz. Bu eklemeyi bizzat
kendiniz yapacaksanız, depoya mutlaka
en az 3,8 litre AdBlue ® koymalısınız.
Pratik bilgiler
SCR hava kirliliğini önleme sisteminde arıza algılanması durumunda.
SCR hava kirliliğini önleme sisteminde
arıza olduğunun teyit edilmesinin ardından
1 100 km katettikten sonra otomatik olarak
motorun çalıştırılmasını engelleyen bir
tertibat devreye girer. İlk mümkün olduğunda
sistemi bir kalifiye servis atölyesine veya
Bir arıza algılanması durumunda
İzin verilen seyir safhasında (1 100 ile 0 km
arasında)
Kontak açılır açılmaz, kirliliğini önleme
sisteminde bir arıza olduğunu belirtmek için
"Hava kirliliğini önleme sist. arızası" mesajı ve
sesli bir ikaz ile birlikte UREA, BAKIM ve motor
otodiyagnostiği gösterge lambaları yanar.
SCR sistemi arızası teyit edilirse (arıza
bilgisinin 50 km boyunca devamlı ekrana
gelmesi), kontak açılır açılmaz, sesli bir sinyal
ve katedilebilecek mesafeyi kilometre veya
mil cinsinden bildiren bir mesaj (örn : "Hava
kirliliğini önleme sistemi arızası : Yakında araç
çalıştırılamaz 300 km") ile birlikte BAKIM ve
motor otodiyagnostiği gösterge lambaları yanar
ve UREA gösterge lambası yanıp söner.
Seyir halindeyken, SCR kirliliğini önleme
sisteminde arıza devam ettiği sürece mesaj
30 saniyede bir ekrana gelir.
İlk mümkün olduğunda bir kalifiye servis
başvurmalısınız.
Aksi takdirde artık motoru
çalıştıramayabilirsiniz.
Söz konusu olan geçici bir arıza ise,
egzoz gazlarının emisyon seviyesi
uygun seviyeye geri döner dönmez
uyarı kaybolur.
9
169
Pratik bilgiler
AdBlue® katkısının donması
Motor çalıştırılamaz.
Kontak her açıldığında, "Hava kirliliğini önleme
sist. arızası : Araç çalıştırılamaz" mesajı
ve sesli bir ikaz ile birlikte BAKIM ve motor
otodiyagnostiği gösterge lambaları yanar ve
UREA gösterge lambası yanıp söner.
İzin verilen seyir sınırını aştınız :
çalıştırmayı engelleme tertibatı motorun
çalıştırılmasını engeller.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için mutlaka bir
kalifiye servis atölyesine veya CITROËN servis
ağına başvurmalısınız.
170
AdBlue ® katkısı yaklaşık -11°C'nin
altındaki sıcaklıklarda donar.
SCR sistemi, bir AdBlue ® deposu ısıtma
tertibatına sahiptir.
İstisnai durumlarda (aracın uzun süre
-15°C'nin altı sıcaklıklarda kalması),
hava kirliliğini önleme sisteminde
arıza uyarısı aracınızın AdBlue ®'sunun
donmasından dolayı olabilir.
Katkı yeniden sıvı hale dönene kadar
aracınızı birkaç saat boyunca daha
sıcak bir ortamda park ediniz.
Hava kirliliğini önleme sisteminin
uyarısı hemen değil ancak aracı birkaç
kilometre sürdükten sonra sönecektir.
Pratik bilgiler
AdBlue® katkısı ekleme
AdBlue ® deposunun doldurulması, bir kalifiye
servis atölyesinde veya CITROËN servis
ağında her bakımda öngörülen bir işlemdir.
Yine de, deponun kapasitesini göz önünde
bulundurarak iki bakım arasında, özellikle de
bir uyarı gelirse (gösterge lambaları ve mesaj)
katkı eklemek gerekebilir.
atölyesine başvurabilirsiniz.
Bu ekleme işlemini bizzat kendiniz yapmayı
düşünüyorsanız sonraki uyarıları dikkatlice
okuyunuz.
Kullanım önlemleri
AdBlue ® katkısı, üre bazlı bir solüsyondur. Bu
sıvı yanıcı değildir, renksiz ve kokusuzdur (serin
bir yerde muhafaza edildiği sürece).
Ciltle temas durumunda, temas eden bölgeyi
akan su altında sabunla yıkayınız. Gözle temas
durumunda, hemen ve bol su ile veya göz
yıkama solüsyonu ile en az 15 dakika boyunca
yıkayınız. Yanma veya tahriş hissi devam
ederse bir doktora görününüz.
Yutma durumunda, ağzı hemen su ile
durulayınız ve ardından bol su içiniz.
Bazı durumlarda (örneğin yüksek sıcaklıklarda),
ihmal edilemez miktarda amonyak
buharlaşabilir : solumayınız. Amonyak buharları
mukoza için (göz, burun ve boğaz) tahriş
edicidir.
AdBlue ®'yu orijinal şişesinde ve
çocuklardan uzak tutunuz.
AdBlue ®'yu asla başka bir kaba
aktarmayınız : Saflığını kaybeder.
Yalnızca ISO 22241 standardına uygun
AdBlue ® katkısı kullanınız.
Katkıyı asla suyla karıştırmayınız.
Katkıyı asla mazot deposuna
dökmeyiniz.
Damlamaya karşı tertibatlı şişeler ekleme
işlemini kolaylaştırmayı sağlar. 1,89 litrelik
(1/2 galon) şişeleri bir kalifiye servis
atölyesinden veya CITROËN servis ağından
satın alabilirsiniz.
9
Asla ağır vasıtaların kullanımına özel
bir AdBlue ® makinesinde ekleme
yapmayınız.
171
Pratik bilgiler
Saklama önerileri
İşlem sırası
AdBlue ® yaklaşık -11°C derecenin altında
donar ve 25°C dereceden itibaren bozulmaya
başlar. Şişeleri, serin bir yerde ve doğrudan
güneş ışınlarında maruz kalmayacak şekilde
saklayınız.
Bu koşullarda, katkı en az bir sene saklanabilir.
Donan katkı, oda sıcaklında açıldıktan sonra
kullanılabilir.
Ekleme yapmadan evvel aracın düz ve yatay
bir satıhta bulunduğuna emin olunuz.
Kışın, aracın sıcaklığının -11°C'den yüksek
olduğunu kontrol ediniz. Aksi takdirde, AdBlue ®
donacak ve depoya dökülemeyecektir. Ekleme
yapabilmek için aracı birkaç saat boyunca daha
sıcak bir ortamda park ediniz.
F Kontağı kapatınız ve anahtarı çıkartınız.
F Siyah kapağı bastırmadan çeyrek tur saat
yelkovanın ters yönüne çeviriniz ve yukarı
doğru çekip çıkartınız.
AdBlue ® şişelerini aracınızda
saklamayınız.
F AdBlue ® deposuna erişmek için bagaj
halısını kaldırınız ve donanıma göre
stepneyi ve/veya yerleştirme kutusunu
çıkartınız.
172
F Mavi kapağı 1/6 tur saat yelkovanın ters
yönüne çeviriniz.
F Kapağı yukarı doğru çekip çıkartınız.
Pratik bilgiler
F Ekleme yapıp şişeyi çıkardıktan sonra,
dışarıya akmışsa, deponun ağzını nemli bir
bez ile siliniz.
F Bir AdBlue ® şişesi alınız. Şişenin içeriğini,
aracınızın AdBlue ® deposuna dökmeden
evvel son kullanım tarihini kontrol edip
etiketteki kullanım talimatlarını dikkatlice
okuyunuz.
Önemli : aracınızın AdBlue deposu
tamamen boşsa - uyarı mesajları
ve motoru çalıştırmanın mümkün
olmaması durumu - mutlaka en az
3,8 litre (2 adet 1,89 litrelik şişe)
eklemeniz gerekir.
®
Katkı etrafa sıçramışsa, hemen soğuk
su ile yıkayınız veya nemli bir bez ile
siliniz.
Katkıda kristaller oluşmuşsa, sıcak su
ve bir sünger ile kristalleri çıkartınız.
F Mavi kapağı deponun ağzına takınız
ve sonuna kadar 1/6 tur saat yelkovanı
yönünde çeviriniz.
F Siyah kapağı, saat yelkovan yönünde
çeyrek tur bastırmadan çevirerek yerine
yerleştiriniz. Kapaktaki işaretin dayanaktaki
işaretin tam karşısında olduğunu kontrol
ediniz.
F Donanıma göre, stepneyi ve/veya
yerleştirme kutusunu bagajın dibindeki
yerine yerleştiriniz.
F Bagaj halısı yerine yerleştiriniz ve bagaj
kapağını kapatınız.
Önemli : "Hava kirliliği. önleme
sist. katkısını tamamlayınız : Araç
çalıştırılamaz" mesajı ile belirtilen
katkı bitmesi ve sonrasında katkı
eklenmesi durumunda, kontağı
yeniden açmadan evvel sürücü
kapısını açmadan, aracın kilitlerini
açmadan ve anahtarı kontağa
sokmadan mutlaka yaklaşık 5 dakika
boyunca beklemelisiniz.
Kontağı açınız ve 10 saniye bekledikten
sonra motoru çalıştırınız.
AdBlue ® katkısı şişelerini çöpe
atmayınız. Bu amaçla üretilmiş kutulara
bırakınız veya satış noktasına geri
getiriniz.
9
173
Pratik bilgiler
En yakın servise gidebilmeniz için lastiğin
geçici olarak onarımını sağlayan ve bir
kompresör ile bir delik tıkama kartuşundan
oluşan sistemdir.
Bu kit, lastiğin sırtında veya lastiğin omuz
bölgesinde bulunan patlakların çoğunun
onarımı için öngörülmüştür.
Kite erişim
Alet listesi
Bu kit, bagaj tabanının altında, yerleştirme
kutusunda bulunur.
174
Bu aletler aracınıza özeldir ve donanımına
göre değişiklik gösterebilir. Başka amaç için
kullanmayınız.
1. 12 V kompresör.
Lastiği geçici olarak tamir etmek ve lastik
basıncını ayarlamak için delik tıkayıcı bir
ürün içerir.
2. Çeki halkası.
"Çektirme" başlığına bakınız.
Pratik bilgiler
Kitin tanıtımı
Lastik şişirme basıncı bu etikette belirtilmiştir.
A.
B.
C.
D.
E.
"Onarım" veya "Şişirme" konumu seçicisi.
Çalıştırma "I" / durdurma "O" düğmesi.
Hava boşaltma düğmesi.
Manometre (bar ve p.s.i.).
Aşağıdakileri içeren bölüm :
- 12 V priz için adaptörlü bir kablo,
- top, bisiklet lastiği... gibi diğer
aksesuarlar için çeşitli şişirme uçları.
F.Tıkama kartuşu.
G.Onarım için kapaklı beyaz boru.
H. Şişirme için siyah boru.
I. Hız sınırlama etiketi.
9
Bir lastiğin geçici olarak kullanıldığını
size hatırlatmak için I hız sınırlama
etiketi, aracın direksiyon simidine
yapıştırılmalıdır.
Aracınızı, bu tip bir kit ile onarılmış
bir lastikle sürerken 80 km/s hızı
geçmeyiniz.
175
Pratik bilgiler
Onarım prosedürü
1. Tıkama
F Kontağı kapatınız.
F A seçicisini "Onarım" konumuna
getiriniz.
F B düğmesinin "O" konumunda
Lastiğe girmiş herhangi bir yabancı
cismi çıkarmayınız.
176
F Beyaz G borusunu tamamen açınız.
F Beyaz borunun kapağını çıkartınız.
FOnarılacak lastiğin supabına beyaz boruyu
bağlayınız.
Dikkat, sıvı, yutma durumunda sağlığa
zararlı (örn : etilen glikol, kolofan...) ve
gözler için tahriş edicidir.
Çocuklardan uzak tutunuz.
F Aracın 12 voltluk prizine kompresörün
elektrik fişini bağlayınız.
F Marşa basınız ve motoru çalışır durumda
bırakınız.
Beyaz boruyu lastiğin supabına
bağlamadan kompresörü
çalıştırmayınız : delik tıkama ürünü
dışarıya akabilir.
Pratik bilgiler
F Lastiğin hava basıncı 2,0 bara ulaşana
kadar B düğmesini "I" konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.
Tıkama ürünü lastiğe basınç altında
enjekte edilir ; bu işlem esnasında boruyu
supaptan çıkartmayınız (sıçrama riski var).
Eğer yaklaşık 5 ila 7 dakika içerisinde
yeterli basınca ulaşamazsanız,
lastik tamir edilemez durumdadır ;
aracınızın onarımı için bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
F Kiti çıkartınız ve beyaz borunun kapağını
kapatınız.
Sıvı lekeleriyle aracınızın kirlenmemesine
dikkat ediniz. Kiti hemen erişebileceğiniz
bir yere koyunuz.
F Deliği tıkamak amacıyla hemen aracınızı
düşük süratte (20 ila 60 km/s) yaklaşık beş
kilometre boyunca sürünüz.
F Lastiğin durumunu ve basıncını kit
yardımıyla kontrol etmek için durunuz.
Düşük hava algılama
Lastik tamir edildikten sonra, sistem
sıfırlanmadığı sürece gösterge lambası
yanık kalacaktır.
Daha fazla bilgi için "Düşük hava
algılama" başlığına bakınız.
9
177
Pratik bilgiler
2. Şişirme
F A seçicisini "Şişirme" konumuna
getiriniz.
F Siyah H borusunu tamamen
açınız.
FOnarılan lastiğin supabına siyah
boruyu bağlayınız.
elektrik fişini yeniden bağlayınız.
F Marşa yeniden basınız ve motoru çalışır
durumda bırakınız.
En kısa zamanda bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Teknisyene bu kiti kullandığınızı
mutlaka bildiriniz. İnceleme sonrasında
teknisyen size lastiğin onarılabileceği
veya değiştirilmesi gerektiği konusunda
bilgi verecektir.
178
F Sürücü tarafındaki kapı direğinde bulunan
aracın lastik basınç etiketine uygun olarak
kompresör yardımıyla basıncı ayarlayınız
(şişirmek için : B düğmesi "I" konumunda ;
havayı boşaltmak için : B düğmesi
"O" konumundayken C düğmesine
basarak).
Devamlı bir basınç kaybı, kaçağın iyi
tıkanmadığını gösterir ; aracınızın onarımı
için bir kalifiye servis atölyesi veya
F Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
F Katedilecek olan mesafeyi yaklaşık 200 km
ile sınırlayarak aracı düşük süratte (azami
80 km/s) sürünüz.
Pratik bilgiler
Kartuşun çıkartılması
F
F
F
F
Siyah boruyu yerine yerleştiriniz.
Beyaz borunun köşeli alt kısmını çıkartınız.
Kompresörü dikey şekilde tutunuz.
Kartuşu aşağıdan gevşetiniz.
Sıvıyı sıçratmamaya dikkat ediniz.
Sıvının son kullanma tarihi kartuşun
üzerinde yazılıdır.
Kartuş tek kullanımlıktır ; boş değilse
bile değiştirilmelidir.
Kullandıktan sonra, kartuşu doğaya
atmayınız, CITROËN servis ağına veya
bu ürünün geri dönüşümüyle ilgilenen
bir kuruma götürünüz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağında satışa
sunulmuş olan yeni bir kartuş almayı
unutmayınız.
9
179
Pratik bilgiler
Basınç kontrolü / İstisnai
şişirme
Kompresörü, tıkama ürünü enjekte etmeden
aşağıdaki durumlarda da kullanabilirsiniz :
- lastikleri şişirin veya havasını kontrol edin,
- başka aksesuarları (top, bisiklet lastiği...)
şişirin.
F A seçicisini "Şişirme" konumuna
getiriniz.
F siyah H borusunu tamamen
açınız.
F Lastiğin veya aksesuarın supabına siyah
boruyu bağlayınız.
Gerekirse, ilk önce kit ile verilen uçlardan
birini takınız.
180
elektrik fişini yeniden bağlayınız.
F Marşa basınız ve motoru çalışır durumda
bırakınız.
F Aksesuarın veya aracın lastik basınç
etiketine uygun olarak kompresör
yardımıyla basıncı ayarlayınız (şişirmek
için : B düğmesi "I" konumunda ;
havayı boşaltmak için : B düğmesi
"O" konumundayken C düğmesine
basarak).
F Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncı
değiştirildiğinde, düşük hava basınç
algılama sistemini sıfırlamak gerekir.
"Düşük hava basıncının algılanması"
Pratik bilgiler
Tekerlek değiştirme
Araç ile birlikte verilen aletler yardımıyla arızalı tekerleği stepne ile değiştirirken uygulanacak işlem sırası.
Aletlere erişim
Alet listesi
Aletler, bagajda tabanın altına yerleştirilmiştir
veya versiyona göre ön yolcu koltuğunun
altında da bulunabilir.
Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve
donanımına göre değişebilirler. Başka amaçla
kullanmayınız.
1. Bijon anahtarı.
Jant kapağının ve tekerlek bijonlarının
sökülmesini sağlar.
2. Manivelalı kriko.
Aracın kaldırılmasını sağlar.
3. Bijon kapaklarını sökme aleti.
Alüminyum alaşımlı jantlarda bijon
kapaklarının veya ortadaki bijon kapağının
sökülmesini sağlar.
4. Çekme halkası.
"Aracın çektirilmesi" başlığına bakınız.
Jant kapaklı tekerlek
Tekerleğin yerine takılması esnasında,
jant kapağının kertiğini supabın karşısına
yerleştirmekle başlayarak jant kapağını takınız
ve elinizin ayasıyla kenarlarına bastırınız.
9
181
Pratik bilgiler
Stepne (versiyona göre)
182
Stepne, bagajda tabanın altında bulunur.
Stepnenin çıkarılması
Stepnenin yerine yerleştirilmesi
F Alet kutusunu çekerek klipslerini açınız.
F Sarı merkezi vidayı gevşetiniz.
F Stepneyi arkadan kendinize doğru
kaldırınız.
F Stepneyi bagajdan çıkarınız.
F Stepneyi yuvasına yerleştiriniz.
F Sarı merkezi vidayı birkaç tur gevşetiniz,
daha sonra vidayı stepnenin ortasına
yerleştiriniz.
F Stepneyi iyi tutması için, klik sesi gelene
kadar vidayı sıkınız.
F Alet kutusunu klipsleyiniz.
Pratik bilgiler
Tekerleğin sökülmesi
Aracın park edilmesi
Aracınızı, trafiği engellemeyecek
şeklinde park ediniz : zemin düz ve
sağlam olmalı ve kaygan olmamalıdır.
Park frenini çekiniz, kontağı kapatınız
ve tekerlekleri bloke etmek için vitesi
bire takınız.
Gösterge tablosunda park freni uyarı
lambalarının sabit yandıklarını kontrol
ediniz.
Yolcuların araçtan çıktıklarına ve
emniyetli bir bölgede bulunduklarına
kesinlikle emin olunuz.
Krikonun, aracı kaldırmak için
öngörülmüş noktalardan birine düzgün
konumlandığına emin olunuz.
Krikonun yanlış kullanımı aracın
düşmesine yol açabilir.
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın
altına asla girmeyiniz ; emniyet sehpası
kullanınız.
Kullanmayınız :
- Krikoyu araç kaldırmaktan başka
bir amaçla kullanmayınız,
- üretici tarafından verilen krikodan
başka bir kriko kullanmayınız.
İşlem listesi
F 3 nolu alet (versiyona göre) yardımıyla
kapağı (veya kapakları) çıkartınız.
F Bijonları yalnızca 1 nolu bijon anahtarı ile
gevşetiniz.
9
183
Pratik bilgiler
F Öngörülmüş iki A ön veya B arka
noktasından, değiştirilecek tekerleğe en
yakın olanına temas eder şekilde 2 nolu
krikoyu yerleştiriniz.
184
F 2 nolu krikoyu, alt yüzeyi zemine temas
edene kadar açınız. Krikonun alt yüzeyinin
kullanılan A veya B noktasına tam dikey
olmasına dikkat ediniz.
F Stepneyi (patlamamış) kolayca takabilmek
için tekerlek ve zemin arasında yeterli bir
boşluk oluşana kadar aracı kaldırınız.
F Bijonları çıkarınız ve temiz bir yerde
saklayınız.
FTekerleği çıkartınız.
Pratik bilgiler
Tekerleğin takılması
Yedek lastiğin yerine
takılması
Eğer aracınız alüminyum alaşımlı
jantlarla donatılmışsa, bunu yerine
takarken bijonların sıkılması esnasında
yuvarlakların stepne ile temas
etmediğini fark etmeniz normaldir.
Tekerleğin yerinde durması, her bijonun
konik dayanaklarıyla sağlanır.
Tekerlek değişimi
sonrasında
Kısa süre içinde bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağında
stepnenin hava basıncını ve bijonlarının
sıkılığını kontrol ettiriniz.
Patlak lastiğin onarımını yaptırınız ve
hemen araca taktırınız.
İşlem listesi
F Lastiği poyraya takınız.
F Bijonları elle çevirmeye başlayınız.
F Bijonları yalnızca 1 nolu bijon anahtarı ile
hafifçe sıkınız.
9
185
Pratik bilgiler
F Aracı tamamen indiriniz.
F 2 nolu krikoyu kapatınız ve çıkartınız.
186
F Bijonları yalnızca 1 nolu bijon anahtarını
kullanarak tam sıkınız.
F Kapağı (veya kapakları) takınız (versiyona
göre).
Pratik bilgiler
Kar zincirleri
Kışın, kar zincirleri aracın çekiş gücünü ve frenleme esnasında dengesini artırır.
Kar zincirleri yalnızca ön lastiklere
takılmalıdır. Zincirler, "galet" tipi
stepnelere takılmamalıdır.
Yalnızca aracınızın lastik tipine takılmak üzere
tasarlanan zincirler kullanınız :
Orijinal lastik ebatları
195/65 R15
205/55 R16
205/50 R17
Azami bakla boyu
9 mm
zincir takılamaz
Kar zincirleri hakkında daha fazla bilgi edinmek
için bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
Her bir ülke için değişiklik gösterebilen
kar zincirleri kullanımına ve izin verilen
azami sürate ilişkin mevzuatı göz
önünde bulundurunuz.
Kullanım tavsiyeleri
F Eğer zincirleri yol esnasında takmak
zorundaysanız, aracınızı yol kenarında düz
bir satıhta durdurunuz.
F Park frenini sıkınız ve aracın kaymasını
engellemek için isterseniz tekerleklerin
altına takoz yerleştiriniz.
F Üretici tarafından verilen talimatlara uyarak
kar zincirlerini takınız.
F Yavaşça hareket ediniz ve bir süre boyunca
aracınızı 50 km/s'i geçmeden sürünüz.
F Aracınızı durdurunuz ve zincirlerin düzgün
şekilde gerili olduğunu kontrol ediniz.
Aracınızın lastiklerine ve yola zarar
vermemek için karsız bir yolda aracınızı
kar zincirleriyle sürmekten kaçınınız.
Yola çıkmadan evvel kuru ve düz
bir zeminde zincir takma alıştırması
yapmanız tavsiye olunur. Eğer
aracınız alüminyum alaşımlı jantlarla
donatılmışsa, zincirin veya bağlantıların
janta dokunmadığına emin olunuz.
9
187
Pratik bilgiler
Bir ampulün değiştirilmesi
Ön farlar
1.
2.
3.
4.
5.
188
Gündüz farları / Park lambaları (LED).
Kısa farlar (H7).
Uzun farlar (H1).
Sinyal lambaları (PY21W).
Sis farları (PS24W).
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir ;
buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika
sonra kaybolur.
Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış
polikarbonat bir camla donatılmışlardır :
F kuru veya aşındırıcı bir bez,
deterjan veya çözücü ürünlerle
temizlemeyiniz,
F bir sünger ve sabunlu su veya pH
değeri nötr olan bir ürün kullanınız,
F çıkmamakta direnen lekelere
yüksek basınçlı su tutarken,
verniğin ve sızdırmazlık contasının
zarar görmesini engellemek
için hortumun ucunu farlara,
lambalara ve çevrelerine uzun süre
tutmayınız.
Lambaların değişimi farlar
söndürüldükten birkaç dakika sonra
(ağır yanma riski) yapılmalıdır.
F Lambaya doğrudan parmaklarınızla
dokunmayınız : tüy bırakmayan bir
bez kullanınız.
Farların zarar görmemesi için sadece
mor ötesi (UV) önleme tipindeki
lambaları kullanmak mecburidir.
Arızalı bir ampulü her zaman aynı
referans ve özelliklere sahip yeni bir
ampul ile değiştiriniz.
Pratik bilgiler
Gündüz farları / Park lambaları
(LED)
Kısa farlar
LED (ışık yayan diyotlar) lambaları değiştirmek
F Dili çekerek koruyucu kapağı çıkarınız.
F Klipsleri açmak için konnektörü ve ampul
taşıyıcıyı beraber tutarak yukarıya doğru
kaldırınız.
F Konnektör ve ampul taşıyıcı beraberce
çıkartınız.
F Lambanın konektörünü ayırınız.
F Ampulü çıkartınız ve değiştiriniz.
Yerine takarken, lambanın konumlandırma
dilciğini yukarıya yönlendirerek aynı
işlemleri tersine yapınız.
9
189
Pratik bilgiler
Uzun farlar
F Dili çekerek koruyucu kapağı çıkartınız.
F Lambanın konnektörünü ayırınız (altında
bulunan şase konnektörünü sökmeyiniz).
F Ampulün serbest kalması için yaya
bastırarak aracın ortasına doğru çekip
çıkartınız.
Yerine takarken, aynı işlemleri tersine yapınız.
Sinyaller
Sinyal göstergesinin (sağ veya sol)
daha hızlı bir şekilde yanıp sönmesi,
ilgili taraftaki lambalardan birinin
arızalandığını gösterir.
F Lamba taşıyıcıyı saat yelkovanının ters
yönüne 1/8 tur çeviriniz ve çıkartınız.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
190
Sarı tipi ampuller, sinyal lambaları
gibi yalnızca aynı renk ve özelliklerde
ampullerle değiştirilmelidir.
Pratik bilgiler
Sis farları
F Ön tamponun altında, paçalığın 3 adet
tutturma vidasını gevşetiniz.
F Sis farına ulaşmak için paçalığı aralayınız.
F Üst kısımdaki dilciğe basarak ampul
taşıyıcının konnektörünü ayırınız.
F Üstünde ve altındaki iki klipse başparmak
ve işaret parmağınızla bastırarak ampul
taşıyıcıyı çıkartınız.
F Modülü (ampul taşıyıcı ve ampul)
değiştiriniz.
Bu lambaların değişimi için bir kalifiye
servis atölyesine veya CITROËN servis
ağına da başvurabilirsiniz.
9
191
Pratik bilgiler
Yan sinyaller
F Sinyalin yan tarafına bir tornavida sokunuz.
F Yan sinyali yerinden çıkarmak için
tornavidayı yatırınız ve sinyali tamamen
çıkarınız.
F Yan sinyalin konnektörünü çıkarınız.
F Parçayı değiştiriniz.
Parçayı satın almak için bir kalifiye servis
başvurunuz.
192
Sökerken :
- tornavida ile aracınızın boyasına
hasar vermemeye dikkat ediniz,
- kablo ve konnektörü çamurluğun
iç kısmına düşürmemeye dikkat
ediniz.
Değiştirirken zorlanırsanız bir kalifiye
servis atölyesine veya CITROËN servis
Pratik bilgiler
Arka lambalar
1.
2.
3.
4.
Park lambaları (W5W).
Stop lambaları (P21W).
Sinyal lambaları (PY21W).
Sis lambası veya geri vites lambası
(P21W).
Lambaların değiştirilmesi
Bu ampuller bagajın içinden değiştirilir.
F Bagajı açınız.
F Bagaj döşemesinde bulunan ilgili erişim
kapağını çıkartınız.
F Kilit açma düğmesine (sağ taraf için
konnektörün altında, sol taraf için
konnektörün üstünde bulunan) basarak
lambanın konnektörünü sökünüz.
F Somunu gevşetiniz ve çıkartınız
(çamurluğun içine düşürmemeye dikkat
ediniz).
F Lambanın tutturma dilciğini aşağıya
bastırarak lambayı dikkatlice dışarıya
doğru çıkartınız.
F Ampul taşıyıcının tutturma dilciklerini
ayırınız ve çıkartınız.
F Arızalı ampulü değiştiriniz :
- park lambasının ampulünü (üstte)
çekerek çıkartınız,
- diğer lambaların ampullerini (altta)
çeyrek tur çevirerek çıkartınız.
9
Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız.
Aracın hizasında kalarak lambayı
kılavuzlarına sokmaya dikkat ediniz.
Fara zarar vermeden su sızdırmazlığını
sağlamak için zorlamadan sıkınız.
193
Pratik bilgiler
Üçüncü stop lambası (LED)
Plaka lambaları (W5W)
LED (ışık yayan diyotlar) lambaların değişimi
F Şeffaf kısmın dışındaki kertiklerden birine
ince bir tornavida sokunuz.
F Klipsleri açmak için şeffaf kısmı dışarıya
doğru itiniz.
F Şeffaf kısmı çıkartınız.
F Bozuk ampulü değiştiriniz.
Yerine geri takmak için klipslemek amacıyla
şeffaf kısma bastırınız.
194
Pratik bilgiler
İç aydınlatma
Ampullü tavan lambası
(W5W)
F İnce bir düz tornavida yardımıyla tavan
lambasının etrafındaki konsol bütününün
klipslerini açınız.
F Arızalı ampulü çıkartınız ve değiştiriniz.
F Konsolu tavan lambasının etrafına
yerine yerleştiriniz ve düzgün bir şekilde
klipsleyiniz.
LED'li tavan lambası
Bagaj (W5W)
LED (ışık yayan diyotlar) lambaları değiştirmek
için CITROËN servis ağına veya bir kalifiye
servis atölyesine başvurunuz.
FTaban kısmını arkadan iterek kutunun
klipslerini açınız.
F Kutuyu yerine takınız.
9
195
Pratik bilgiler
Sigorta değiştirme
Aletlere erişim
Bir sigortanın değiştirilmesi
Bir sigortayı değiştirmeden evvel :
F arıza nedenini bulup onarmak gerekir,
F elektrik tüketen tüm cihazlar
durdurulmalıdır,
F aracınız duruyor ve kontak kapalı olmalıdır,
F uyum tabloları ve sonraki sayfalarda
bulunan şekiller yardımıyla arızalı sigortayı
bulmak gerekir.
Çıkarma pensesi, ön konsoldaki sigorta
kutularının kapaklarının arkasına sabitlenmiştir.
F Önce sol sonra sağ üst kısmını çekerek
kapağın klipslerini açınız.
F Kapağı tamamen çıkartınız ve çeviriniz.
F Kapağın arkasındaki penseyi çıkartınız.
196
Bir sigortaya müdahale ederken :
F sigortayı yuvasından çıkartmak için özel
penseyi kullanmak ve telinin durumunu
kontrol etmek,
F arızalı bir sigortayı her zaman aynı ampere
sahip (aynı renk) bir sigortayla değiştirmek
mecburidir ; farklı bir amper değeri
arızalara yok açabilir (yangın riski).
Sigortayı değiştirdikten hemen sonra arıza
tekrarlanırsa bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağında elektrik donanımını
kontrol ettiriniz.
Sağlam
Bozuk
Pense
Aşağıdaki tablolarda belirtilmeyen bir
sigortanın değiştirilmesi, aracınızda
önemli bir arızaya yol açabilir. Bir
kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
Pratik bilgiler
Elektrikli aksesuarların
takılması
Aracınızın elektrik devresi, standart
veya isteğe bağlı donanımlarla çalışmak
üzere tasarlanmıştır.
Başka elektrik donanımlarını veya
aksesuarlarını aracınıza takmadan
önce Yetkili servisinize veya CITROËN
servis ağına danışınız.
Özellikle sonradan takılan tüm
cihazların toplam tüketimi 10 miliamperi
aştığında, CITROËN kendisi tarafından
verilmemiş, belirlediği koşullara uygun
olarak takılmamış veya onaylamadığı
yardımcı aksesuarların kullanılması
sonucu meydana gelecek arızaların
veya çalışma bozukluklarının
giderilmesi için aracınızda yapılacak
onarım masraflarından dolayı CITROËN
hiçbir mesuliyet kabul etmez.
9
197
Pratik bilgiler
Ön konsoldaki sigortalar
Sol taraftaki sigorta kutusu
Sigorta
N°
Amper
(A)
F01
10
Fren pedalı (2. müşir), Stop & start.
F02
5
Farların yükseklik ayarı, ek ısıtma (Dizel), park yardımı,
diyagnostik prizi, dış dikiz aynaları (elektrikli ayarlı).
F03
10
Dizel katkısı pompası, elektrikli direksiyon, debriyaj pedalı
(müşir).
F04
5
Yağmur ve aydınlık algılayıcı.
Sigortalara erişim
F06
10
Fren pedalı (1. müşir), diyagnostik prizi.
F Önce sol sonra sağ üst kısmını çekerek
kapağın klipslerini açınız.
F08
5
Direksiyon kolonunun üst kısmı ve direksiyondaki kumandalar.
F10
10
Acil çağrı / yardım çağrısı.
F12
5
Stop & start, ABS, ESC.
F13
5
Park yardımı, geri gitme kamerası.
F14
15
Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu, kumanda paneli
(dokunmatik tabletin altında bulunan), klima, dokunmatik tablet.
F16
15
Priz 12 V.
F18
20
Radyo.
2 adet sigorta kutusu, ön konsolun alt kısmına,
direksiyonun altına yerleştirilmiştir.
198
İşlevler
Pratik bilgiler
Sigorta
N°
Amper
(A)
F19
5
Takılmamış emniyet kemeri gösterge lambaları.
F20
5
Airbag'ler.
F21
5
Gösterge tablosu.
F22
30
Kilitler.
F23
5
Tavan lambası, harita okuma lambaları.
F26
15
Korna.
F27
15
Ön ve arka cam yıkayıcı.
F28
5
Hırsızlığa karşı tertibat (Neiman).
F30
15
Arka cam sileceği.
İşlevler
9
199
Pratik bilgiler
Sağ taraftaki sigorta kutusu
200
Sigorta
N°
Amper
(A)
F30
10
Buz çözücülü dikiz aynaları.
F31
25
Buz çözücülü arka cam.
F34
30
Elektrikli ön camlar.
F36
30
Isıtmalı ön koltuklar.
F38
20
Römork çekme beyni.
F40
25
Römork çekme beyni.
İşlevler
Pratik bilgiler
Motor bölümü sigortaları
Sigorta kutusu motor bölümünde akünün
yanına yerleştirilmiştir.
Sigortalara erişim
F Kapağın klipslerini açınız.
F Sigortayı değiştiriniz (ilgili paragrafa
bakınız).
F Müdahaleden sonra sigorta kutusunun
su geçirmezliğini sağlamak için kapağı
dikkatlice tekrar kapatınız.
Sigorta
N°
Amper
(A)
F1
40
F2
30 / 40
F3
30
Sürücü mahalli sigorta kutusu.
F4
70
F5
70
Akıllı hizmet kutusu (BSi).
F6
60
Motor fan grubu.
F7
80
F8
15
Motor, benzin pompası kontrolü.
İşlevler
Klima.
Stop & start.
F9
15
Motor kontrolü.
F10
15
Motor kontrolü.
F11
20
Motor kontrolü.
F12
5
Motor fan grubu.
F13
5
F14
5
Akü şarjı kutusu (stop & start olmayan motor).
F15
5
Stop & start.
F17
5
F18
10
Sağ uzun far.
9
201
Pratik bilgiler
202
Sigorta
N°
Amper
(A)
F19
10
Sol uzun far.
F20
30
Motor kontrolü.
F21
30
Marş.
F22
40
Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu.
F23
40
ABS, ESC.
F24
20
ABS, ESC.
F25
30
F26
15
Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu.
F27
25
İşlevler
F28
30
Dizel çevre kirliliğini azaltma sistemi (AdBlue).
F29
40
Ön cam sileceği.
F30
80
Buji ön ısıtma kutusu.
F31
100
Ek ısıtma (Dizel).
F32
80
Elektrikli direksiyon.
Pratik bilgiler
Akü 12 V
Motoru başka bir aküyle çalıştırmak veya boşalmış akünüzü şarj etmek için işlem sırası.
Herhangi bir müdahaleden
evvel
Özellikle Stop & Start sistemi ile bu
etiketin mevcudiyeti, kendine özgü
niteliklere ve teknolojiye sahip 12 V'luk
kurşunlu bir akü kullanıldığını ve bu
aküyü değiştirmek veya sökmek için
yalnızca bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağı tarafından
yapılabilen bir müdahale gerektiğini
gösterir.
Akünün sökülüp tekrar bağlanmasından
sonra, Stop & Start yalnızca aracın,
hava koşullarına ve akü şarj durumuna
göre değişen bir süre boyunca (yaklaşık
8 saate kadar) devamlı hareketsiz
kalmasından sonra yeniden devreye girer.
Aküye erişim
Aracı hareketsizleştiriniz, park frenini
sıkınız, vitesi boşa alınız ve sonra
kontağı kapatınız.
Tüm elektrikli donanımların kapalı
olduklarını kontrol ediniz.
Akü, motor bölümünde bulunur.
(+) kutbuna ulaşmak için :
F önce iç sonra dış kumandayı kullanarak
kaputun kilidini açınız,
F kaputu kaldırınız ve çubuğu ile sabitleyiniz,
F (+) kutup başına ulaşmak için plastik
korumayı kaldırınız.
9
203
Pratik bilgiler
(+) kutbun sökülmesi
(+) kutbun yeniden takılması
F E kelepçesinin kilidini açmak için D kolunu
sonuna kadar kaldırınız.
F Kablonun açık E kelepçesini akünün (+)
kutbuna yerleştiriniz.
F Akünün üzerinde doğru konumlanması için
E kelepçesine dikey olarak bastırınız.
F Önce konumlandırma uzantısını ayırarak
ve ardından D kolunu indirerek kelepçeyi
kapatınız.
Bastırarak kolu zorlamayınız. Zira
kelepçe düzgün yerleştirilmediğinde,
kilitleme işlemi mümkün değildir ;
işlemleri yeniden yapınız.
204
Pratik bilgiler
Başka bir aküden
çalıştırmak için
Aküyü sökmeden önce
Aracınızın aküsü boşaldığında bir yardım
aküsü (dış akü veya başka bir aracın aküsü) ve
kabloları yardımıyla motor çalıştırılabilir.
Aküyü sökmeden önce, kontağı kapattıktan
sonra 2 dakika beklemelisiniz.
Akü başlarını sökmeden evvel camları ve
kapıları kapatınız.
İlk önce yardım aküsünün 12 voltluk
bir nominal gerilime sahip olduğunu
ve kapasitesinin boşalmış akünün
kapasitesine eşit veya yüksek olduğunu
kontrol ediniz.
Bir şarj aleti takarken motoru
çalıştırmayınız.
Motor çalışırken (+) ucunu sökmeyiniz.
F Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, (+)
kutbun plastik korumasını çıkartınız.
F Kırmızı kabloyu, A arızalı aküsünün (+)
ucuna ve sonra B yardım aküsünün (+)
ucuna takınız.
F Yeşil veya siyah kablonun bir ucunu B
yardım aküsünün (-) ucuna (veya yardımcı
aracın şase noktasına) bağlayınız.
F Yeşil veya siyah kablonun diğer ucunu
arızalı aracın C şase noktasına (veya motor
dayanağına) takınız.
F Yardımcı aracı çalıştırınız ve birkaç dakika
bekleyiniz.
Aküyü tekrar bağladıktan sonra
F Arızalı aracın marşına basınız, bırakın
motor çalışsın.
Motor hemen çalışmazsa, kontağı
kapatınız ve yeniden denemeden evvel
biraz bekleyiniz.
FRölanti durumuna geçmeyi bekleyiniz ve
kabloları ters sırayla sökünüz.
F Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
(+) kutbun plastik korumasını yerine takınız.
Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan
sonra kontağı açınız ve elektronik sistemlerin
ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadan
önce 1 dakika bekleyiniz. Buna rağmen, eğer
bu işlemden sonra da hafif bozukluklar varsa
bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
İlgili başlığı inceleyerek, aşağıdakileri
(versiyona göre) kendiniz sıfırlamanız gerekir :
- uzaktan kumandalı anahtar,
- ...
9
205
Pratik bilgiler
Aküyü şarj aletiyle şarj
etmek
Stop & Start ile aküyü şarj etmek için
sökmek gerekmez.
F Akü başlarını sökünüz.
F Şarj aleti üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz.
F (-) kutuptan başlayarak akü başlarını
bağlayınız.
F Kutupların ve kablo uçlarının temizliğini
kontrol ediniz. Eğer sülfatla kaplıysalar
(beyazımsı veya yeşilimsi tabaka) sökünüz
ve temizleyiniz.
Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi
sağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler.
Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda
yok edilmeli ve hiçbir şekilde çöpe
atılmamalıdırlar.
Kullanılmış pilleri ve aküleri bir yetkili
toplama noktasına götürünüz.
Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü başlarının
sökülmesi tavsiye olunur.
Aküye dokunmadan evvel gözlerinizi ve
yüzünüzü koruyunuz.
Patlama ve yangın riskini önlemek
amacıyla, işlemler, havalandırılan bir
ortamda ve serbest alevlerden veya
olası bir kıvılcım kaynağından uzakta
Donmuş bir aküyü şarj etmeyi
denemeyiniz : Patlama riskini ortadan
kaldırmak için ilk önce akünün buzu
çözdürülmelidir. Akü donmuşsa, şarj
etmeden evvel, sağlığa zararlı ve tahriş
edici asit kaçığına yol açabileceğinden
dolayı, iç bileşenlerin zarar görmediğini
ve kutunun çatlamadığını bir kalifiye
servis atölyesi veya CITROËN servis
+ ve - kutupları ters bağlamayınız
ve yalnızca 12 voltluk bir şarj cihazı
kullanınız.
Motor çalışırken kutup başlarını
çıkarmayınız.
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj
etmeyiniz.
İşlem sonunda ellerinizi yıkayınız.
Şanzımanınız Kumandalı Manuel Vites
Kutusu ise motoru çalıştırmak için aracı
itmeyiniz.
206
Pratik bilgiler
Askıya alma modu
Enerji tasarruf modu
Akünün şarj durumuna göre bazı işlevlerin
kullanımını yöneten sistem.
Araba hareket halindeyken, askıya alma, klima,
ısıtmalı arka cam, ... gibi bazı işlevleri geçici
olarak devre dışı bırakır.
Koşullar izin verdiği anda devre dışı bırakılmış
işlevler otomatik olarak yeniden devreye
sokulur.
Akünün yeterli bir şarj seviyesini korumak için
bazı işlevlerin kullanım süresini yöneten sistem.
Motor durdurulduktan sonra, audio ve telematik
sistemi, cam silecekleri, kısa farlar, tavan
lambaları... gibi işlevleri en fazla toplam
40 dakika daha kullanabilirsiniz.
Devreye alma
Gösterge tablosunun ekranında enerji tasarrufu
moduna geçiş mesajı belirir ve aktif işlevler
askıya alınır.
Eğer aynı anda bir telefon konuşması yapılıyor
ise, oto radyonuzun eller serbest telefon
kitiyle konuşma yaklaşık 10 dakika daha
sürdürülebilir.
Devreden çıkartma
Aracın yeniden kullanımında bu işlevler
otomatik olarak devreye gireceklerdir.
Bu işlevleri hemen yeniden kullanabilmek için
marşa basınız ve ardından :
- donanımları yaklaşık 5 dakika boyunca
kullanabilmek için 10 dakikadan kısa bir
süre,
- donanımları yaklaşık 30 dakika boyunca
kullanabilmek için 10 dakikadan uzun bir
süre motoru çalışır durumda bırakınız.
Akünün düzgün şarj olmasını sağlamak için
motoru çalışır durumda bırakma sürelerine
uyunuz.
Aküyü şarj etmek amacıyla motoru çalıştırma
işlemini devamlı ve tekrarlar bir şekilde
kullanmayınız.
Bitmiş bir akü motorun çalışmasına izin vermez
("Akü" başlığına bakınız).
9
207
Pratik bilgiler
Cam silecek süpürgesinin değişimi
Ön silecek süpürgesini
sökmeden önce
F Süpürgeleri dikey konuma getirmek
için, kontağı kapattıktan sonraki bir
dakika içinde cam sileceği kumandasını
çalıştırınız.
208
Takma
F İlgili yeni süpürgeyi takınız ve klipsini
takınız.
F Su borusunu süpürgenin püskürtücüsüne
geri takınız.
F Kolu dikkatli indiriniz.
Sökme
F İlgili kolu kaldırınız.
F Su borusunu çekerek püskürtücüden
(süpürgenin üstünde bulunan) ayırınız.
F Süpürgenin klipsini açınız ve yerinden
çıkarınız.
Ön silecek süpürgesini
yerine taktıktan sonra
F Kontağı açınız.
F Süpürgeleri yerine getirmek için cam
sileceği kumandasını çalıştırınız.
Pratik bilgiler
Aracın çekilmesi
Çıkarılabilir mekanik bir tertibat ile aracınızı çektirmek veya başka bir aracı çekmek için işlem sırası.
Çeki halkası, bagajda tabanın altına
yerleştirilmiştir veya versiyona göre ön yolcu
koltuğunun altında da bulunabilir.
Genel tavsiyeler
Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz.
Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın ağırlığından daha fazla olduğunu kontrol ediniz.
Sürücü çekilen aracın direksiyonunda kalmalıdır ve geçerli bir sürücü belgesine sahip olmalıdır.
Aracın dört tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda, mutlaka onaylanan bir araç çeki
demiri kullanınız ; halat veya kayış kullanmak yasaktır.
Çekici araç çok yavaşça harekete geçmelidir.
Motor çalışmıyorken arabanın çekilmesi durumunda, direksiyon ve fren asistansı çalışmaz.
Aşağıdaki durumlarda, aracı çektirmek için mutlaka bir profesyonelin yardımına
başvurunuz :
- aracın otoyolda veya ekspres yolda arızalanması durumunda,
- dört çeker araç,
- vites kutusu boş vitese takmak, direksiyon kilidini açmak veya park frenini bırakmak
imkansızsa,
- aracın yalnızca iki tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda,
- onaylanmış çeki demiri olmaması durumunda.
9
209
Pratik bilgiler
Aracınızın çekilmesi
F Ön tamponda, kapağın alt kısmına
bastırarak klipslerini açınız.
F Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız.
F Çeki demirini takınız.
F Vites kolunu boşa (otomatikleştirilmiş düz
vites kutusu için N konumu) takınız.
Bu talimatın dikkate alınmaması
bazı bölümlerin (fren, transmisyon...)
zarar görmesine ve motor yeniden
çalıştırıldığında, fren asistansının
olmamasına yol açabilir.
210
Başka bir aracı çekme
F Kontak anahtarını bir diş çevirerek
direksiyon kilidini açınız ve park frenini
bırakınız.
F İki aracın flaşörlerini yakınız.
F Yavaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz.
F Arka tamponda, kapağın alt kısmına
bastırarak klipslerini açınız.
F Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız.
F Çeki demirini takınız.
F İki aracın flaşörlerini yakınız.
F Yavaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz.
Pratik bilgiler
Römork bağlantısı
Ek bir aydınlatma sistemi ve sinyal ile bir
römork bağlanmasına veya bir bisiklet taşıyıcı
takılmasına uygun mekanik tertibat.
Aracınız esas itibariyle insanların ve bagajların
taşınması amacıyla tasarlanmıştır ancak aynı
zamanda römork çekilmesi için de kullanılabilir.
Aracınızın tasarımı sırasında test edilip
onaylanmış olan orijinal CITROËN
çekme tertibatları ve kablolarını
kullanmanızı ve tertibatın aracınıza
kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
servis ağında takılmasını tavsiye ederiz.
Montajın CITROËN servis ağında
gerçekleştirilmemesi durumunda,
mutlaka üreticinin talimatlarına uygun
olarak yapılmalıdır.
Römorklu sürüş aracı daha fazla
etkilere maruz bırakır ve sürücünün özel
dikkatini gerektirir.
9
211
Pratik bilgiler
Sürüşle ilgili tavsiyeler
Yük dağılımı
Soğutma
Frenler
FRömork içindeki yükü, en ağır eşyalar
dingile mümkün olduğunca yakın olacak
şekilde ve ok üzerindeki ağırlığın izin
verilen azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa
yakın olacak şekilde dağıtınız.
İrtifa arttıkça havanın yoğunluğu azalır ve
dolayısıyla motor performansı düşer.
Her 1 000 metre irtifa için azami yük ağırlığını
% 10 azaltınız.
Rampada römork çekilmesi soğutma sıvısının
sıcaklığını arttırır.
Fan elektrikle çalıştığından kapasitesi motor
devrine bağlı değildir.
F Motor devrini düşürmek için hızı azaltınız.
Çekilebilen azami yük uzun rampalarda eğime
ve dış sıcaklığa bağlıdır.
Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat
ediniz.
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Frenlerin aşırı ısınmasını engellemek için
özellikle dağ inişlerinde motor freninin
kullanılması tavsiye edilir.
Aracınıza göre çekilebilir ağırlıklar ve yükleri
öğrenmek için "Teknik özellikler" başlığına
bakınız.
Yan rüzgâr
Lastikler
FTavsiye olunan lastik havası basınçlarını
gözeterek çekici araç ve römork
lastiklerinin havalarını kontrol ediniz.
F Gösterge uyarı lambasının ve
STOP ikaz lambasının yanması
durumunda aracı mümkün
olduğu kadar çabuk durdurunuz
ve motoru stop ediniz.
Aydınlatma
FRömorkun ışıklarını kontrol ediniz.
FRüzgâra karşı hassasiyetin arttığını göz
önünde bulundurunuz.
Römork takılı değilse, önceden
çıkartılabilir rotili sökmeden aracı
sürmeyiniz.
212
Orijinal CITROËN çekme tertibatlarının
kullanılması durumunda, geri parka
yardım işlevi otomatik olarak devre dışı
kalır.
Pratik bilgiler
Tavan barları
Güvenlik nedenleriyle ve tavana zarar
vermemek için, aracınız için onaylanmış
yatay tavan barlarının kullanılması
zorunludur.
Uzunlamasına tavan barları
olmayan versiyon
Uzunlamasına tavan barlı
versiyon
Tavan barlarını monte ederken yalnızca tavan
çerçevesinde bulunan 4 tespit noktasına
sabitlemelisiniz. Kapılar kapalıyken bu noktalar
kapılar tarafından gizlenir.
Tavan barlarının bağlamaları, her tespit
noktasının yuvasına sokulması gereken bir pim
kapsar.
Yatay barları, uzunlamasına tavan barlarına,
üzerlerinde kazılı işaretler ile gösterilen tespit
noktalarına uyarak sabitlemelisiniz.
Tavan barlarıyla birlikte teslim edilen
kullanım kılavuzunda belirtilen kullanım
koşullarına ve montaj talimatlarına
uyunuz.
9
213
Pratik bilgiler
Öneriler
F Yük dengesini, bir tarafa ağırlık vermemeye
dikkat ederek düzgün bir şekilde
ayarlayınız.
F Yüklerinizden en ağır olanını tavanınıza
mümkün olduğunca yana yakın olarak
yükleyiniz.
F Yükü sağlam bir şekilde sabitleyiniz ve
eğer hacmi büyükse işaret takınız.
F Aracınızı yumuşak kullanınız, yandan
gelen rüzgâra karşı hassasiyet artacaktır
(aracınızın dengesi değişebilir).
FTaşıma işleminiz biter bitmez tavan
barlarını çıkartınız.
214
Yüksekliği 40 cm'yi geçmeyen yükleme
için tavan barlarında izin verilen azami
ağırlık : 80 kg.
Bu değer değişebileceğinden, tavan
barlarıyla birlikte teslim edilen kullanım
kılavuzunda belirtilen azami ağırlığı
kontrol ediniz.
Yüksekliğin 40 cm'yi geçmesi
durumunda, tavan barlarına ve
bağlamalara zarar vermemek amacıyla,
aracın süratini yolun profiline göre
ayarlayınız.
Araçtan daha uzun yüklerin taşınması
mevzuatına uymak için ülkenizdeki
yasalara başvurunuz.
Pratik bilgiler
Şiddetli soğuklar için koruma panelleri
Radyatör soğutma fanı seviyesinde kar yığılmasını engellemeyi sağlayan çıkarılabilir tertibatlar.
Herhangi bir müdahaleden önce, motor
ve fanın durduklarına emin olunuz.
Bu panelleri söküp takma işlemleri için
CITROËN servis ağına veya bir kalifiye
servis atölyesine başvurmanız tavsiye
edilir.
Takma
Çıkarma
F İlgili koruma panelini ön tamponun üst
ızgarasının önüne getiriniz.
F Bağlama elemanlarını tek tek klipslemek
için panelin çevresine bastırınız.
Diğer paneli alt ızgaraya aynı şekilde takınız.
F Bir tornavidayı levye gibi kullanarak her bir
panelin bağlama elemanlarının klipslerini
tek tek açınız.
Aşağıdaki durumlarda, şiddetli soğuklar için
koruma panellerini çıkartmayı unutmayınız :
- dış hava sıcaklığı 10°C'den yüksek
olduğunda,
- araç çekme durumunda,
- aracın hızı 120 km/saat'ten yüksek
olduğunda.
9
215
Pratik bilgiler
AIRBUMP® korumaları
TPU (Termo Plastik PoliÜretan) malzemeden
üretilmiş ve hava baloncukları içeren bu
korumalar bir amortisör görevi üstlenir.
Aracınızın yan, ön ve arka cephelerinde
bulunan korumalar günlük hayattaki küçük
darbeleri (otopark direkleri, kapının açılması,
çizikler...) hafifleterek kaportanızı korur.
Ayrıca renkli olan bu korumalar aracınızın
estetiğini de arttırır.
AIRBUMP® koruma alanları
A. Yan.
B. Ön.
C. Arka.
Aracın yakıt tüketimi açısından
verimli kullanımına ilişkin bilgiler
Araçla ilgili tavsiyeler
-
-
-
-
-
-
216
Lastiklerinizi uygun basınçta tutulmalı ve bu sık
sık kontrol edilmeli,
Ön düzen ve direksiyon uygun ayarda olmalı,
Önerilen en düşük viskoziteli yağ kullanılmalı,
Motorun hava ve yakıt filtreleri temiz olmalı,
Frenlerin sürtmediğinden emin olunmalı,
Gövde hasarları tamir ettirilmelidir. Hasarlı
kısımlar aerodinamik direnci artırır.
Sürüşle ilgili tavsiyeler
Bakımla ilgili tavsiyeler
-
-
-
-
-
Yağ ve yağ filtre değişimi vaktinde yapılmalı
-
Değişen yağ ve diğer atıklar onaylı depolama
istasyonlarına teslim edilmelidir
-
-
-
-
Motoru ısıtmak için fazla zaman harcanmamalı,
Taşıt orta hızlarda kullanılmalı (90-100 km/h),
Trafiğin elverdiği durumlarda sabit hızda kullanılmalı,
Hızlanma gerektiğinde gaz pedalına yavaş basılmalı
ve vites değişimleri uygun hızlarda gerçekleştirilmeli,
Durma gerektiğinde hız önceden düşürülerek,
frenler en az miktarda kullanılmalı,
Hareket halinde el freninin mutlaka tam olarak
bırakıldığından emin olunmalı,
Elektrikli alıcılar ve klima ekonomik kullanılmalı,
Trafiğin yoğun olduğu yollar tercih edilmemelidir.
Malım Kullanım ömrü : 10 yıldır.
Daha ayrıntılı bilgi için bir Yetkili CITROËN Servisine
başvurunuz.
Pratik bilgiler
Aksesuarlar
CITROËN servis ağına başvurarak geniş bir aksesuar ve orijinal parça seçeneğine sahip olabilirsiniz.
Bütün bu aksesuar ve parçaların hepsi güvenilirlik ve emniyet açısından test edilip onaylanmıştır.
Hepsi aracınıza uyarlanmıştır ve tamamı CITROËN referansından ve garantisinden yararlanır.
"Konfor"
"Stil"
"Koruma"
Kapı rüzgarlıkları, güneşlikler, izotermik modül,
baş dayanağı üzerinde sabit askı, okuma
lambası, ileri ve geri park yardımı, seyyar
küllük, parfüm yayıcı, cam tavan güneşliği...
Deri vites topuzu, alüminyum ayak dayanağı,
alüminyum jantlar, ön tampon altı spoyleri,
arka tampon altı spoyleri, dış kişiselleştirme
çıkartmaları...
Paspas*, koltuk kılıfları, paçalıklar, araç koruma
kılıfı...
"Taşıma çözümleri"
"Güvenlik"
Bagaj halısı, bagaj yerleştirme gözü, bagaj
filesi, bagaj takozları, yatay tavan barları,
kayak taşıyıcı, tavan bagajı, çekme tertibatı, far
kabloları, bisiklet taşıyıcı...
Hırsızlığa karşı alarm, aracın yerini tespit
sistemi, ilk yardım çantası, yangın söndürme
cihazı, üçgen reflektör, emniyet yeleği, jant
kilidi, kar zincirleri, kaymayı önleyen lastik
kaplamaları, sis farları, köpek koruma ızgarası,
evcil hayvan için emniyet kemeri, çocuk
koltukları, emniyet kemeri kesici / cam kırma
çekici...
Çekme tertibatının ve far kablolarının
montajı, CITROËN servis ağında
gerçekleştirilmezse, mutlaka üreticinin
talimatlarına uygun olarak yapılmalıdır.
9
*
önlemek için :
- paspasın düzgün konumlandığını ve iyi
sabitlendiğini kontrol ediniz,
- hiçbir zaman birçok paspası üst üste
koymayınız.
217
Pratik bilgiler
"Multimedya"
Bluetooth'lu eller serbest telefon kiti, taşınabilir
navigasyon cihazları, sürüşe yardım asistanları,
telefon/akıllı telefon dayanağı, DVD okuyucu,
CD okuyucu, 230 V'luk priz, WiFi on board,
yarı tümleşik navigasyon sistemi, arka
multimedya dayanağı, navigasyon sisteminin
harita bilgilerinin güncellenmesi, dijital radyo
aksesuarı...
Ayrıca, CITROËN servis ağına başvurarak,
temizlik ve bakım (dış ve iç) ürünleri "TECHNATURE" yelpazesinden ekolojik
ürünler dahil -, seviye tamamlama (cam yıkama
sıvısı...) ürünleri, aracınızın boya rengine
tam uyan boya spreyleri ve rötuş kalemleri,
yedekleri (lastik geçici tamiri kiti için kartuş...)
de satın alabilirsiniz.
218
Radyo iletişim verici
cihazlarının takılması
Sonradan, aracınıza dış antenli bir
radyo iletişim verici cihazı takmadan
evvel, otomotiv elektromanyetik uyuşma
yönetmeliğine (2004/104/AT) uygun
olarak takılabilen vericilerin özelliklerini
(frekans bandı, azami çıkış gücü,
antenin konumu, özel montaj koşulları)
öğrenmek için CITROËN servis ağına
başvurabilirsiniz.
Ülkede geçerli olan mevzuata göre,
bazı emniyet donanımları mecburi
olabilir : yüksek görünürlüğe sahip
emniyet yelekleri, üçgen reflektör,
alkolmetreler, yedek ampuller, yedek
sigortalar, bir yangın söndürme
cihazı, bir ilk yardım çantası ve aracın
arkasında koruma paçalıkları.
CITROËN tarafından onaylanmamış
elektrikli bir aksesuarın ya da
donanımın takılması, aracınızın
elektronik sisteminin arızalanmasına ve
aşırı tüketime neden olabilir.
Bu özel durumu unutmadığınız için
teşekkür eder, onaylanan aksesuarları
ya da donanımları size tanıtması için
CITROËN markasının bir yetkilisiyle
temasa geçmenizi tavsiye ederiz.
Kontroller
TOTAL & CITROËN
Performans ve çevreye saygıda
ortak
Yenilik performansın hizmetinde
40 seneden uzun bir süredir TOTAL'ın Araştırma ve
Geliştirme ekipleri, CITROËN için yarış ve günlük
yaşamda CITROËN araçların son teknik yeniliklerine
uygun yağları geliştirir.
Sizin için bu, motorunuzda en yüksek performansı elde
etme güvencesidir.
Motorunuzun optimal
korunması
CITROËN aracınızın bakımında TOTAL
yağlarını kullanarak motorunuzun
ömrünü ve performansını arttırmaya
katkıda bulunurken çevreye de saygı
göstermiş olursunuz.
10
'in tercihi
219
Kontroller
Motor kaputu
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle
yaralanma riskine karşı Stop & Start
sistemini devre dışı bırakınız.
F Kumandayı kaldırınız ve kaputu kaldırınız.
Açma
F Sol ön kapıyı açınız.
Rüzgâr sert eserken kaputu açmayınız.
Motor sıcakken, korumalı alanı
kullanarak dış kumandaya ve kaput
tutma çubuğuna dikkatlice müdahale
ediniz (yanma riski).
F Kapı çerçevesinin altında bulunan
kumandayı kendinize doğru çekiniz.
Kaput açıkken, açma kumandasına
çarpmamaya dikkat ediniz.
220
F Kaput tutma çubuğunun klipsini açınız,
yuvasından çıkarınız ve kaputu açık tutmak
için çubuğu sabitleyiniz.
Kapama
F
F
F
F
Çubuğu tutma kertiğinden çıkarınız.
Çubuğu, yuvasına klipsleyiniz.
Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız.
Kilitlendiğini kontrol etmek için kaputu
çekiniz.
Motor durdurulduktan sonra
motor fanı çalışmaya başlayabilir :
pervaneye takılabilecek giysilere
veya nesnelere dikkat ediniz.
Kontroller
Benzinli motorlar
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Cam yıkama suyu deposu.
Soğutma sıvısı deposu.
Fren hidroliği deposu.
Akü.
Sigorta kutusu.
Hava filtresi.
Motor yağı seviye çubuğu.
Motor yağının doldurulması.
10
221
Kontroller
Dizel motorlar
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Cam yıkama suyu deposu.
Soğutma sıvısı deposu.
Fren hidroliği deposu.
Akü.
Sigorta kutusu.
Hava filtresi.
Motor yağı seviye çubuğu.
Motor yağının doldurulması.
Boşluk alma pompası*.
* Motor donanıma göre.
222
Kontroller
Tüm bu seviyeleri düzenli olarak garanti ve bakım kitabına uyarak kontrol ediniz. Tersi bildirilmediği sürece gerekliyse tamamlayınız.
Bir seviyenin önemli miktarda düşmesi durumunda, ilgili devreyi bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Motor bölmesine müdahale ederken dikkatli olunuz çünkü motorun bazı bölümleri çok sıcak
olabilir (yanma riski) ve motor fanı her an (kontak kapalıyken bile) çalışmaya başlayabilir.
Yağ seviyesi
Bu kontrol, ya kontak açıldığında
gösterge tablosundaki yağ seviyesi
göstergesiyle ya da yağ çubuğu ile
yapılır.
Kontrol sadece, araç düz bir satıhta
bulunuyorsa ve motor 30 dakikadan beri stop
edilmiş durumdaysa geçerlidir.
İki bakım (veya yağ değiştirme)
arasında yağ seviyesini tamamlamak
normaldir. CITROËN, 5000 km'de bir
kontrol etmenizi ve gerekirse seviyeyi
tamamlamanızı önerir.
Yağ eklendiğinde, kontak açıldığında
gösterge tablosundaki yağ seviye
göstergesi ile yapılan kontrol, yağı
ekledikten sonraki 30 dakika boyunca
geçerli olmayacaktır.
Yağ çubuğu
Yağ değişimi
Yağ çubuğunun üzerinde iki işaret bulunmaktadır :
Bu işlemin sıklığını öğrenmek için garanti ve
bakım kitabına bakınız.
Motorların ve hava kirlenmesine karşı olan
sistemlerin güvenilirliğini korumak için yağ
katkısı kullanılmamalıdır.
A = maksimum.
Bu işaret aşıldığında bir
kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağına
danışılmalıdır.
B = minimum.
Yağ doldurma deliğinden,
motor donanımınıza uygun
tipte bir yağ ile seviyeyi
tamamlayınız. Hiçbir zaman
bu işaretin altında olmayınız.
Yağ özellikleri
Yağ, motor donanımınıza ve üreticinin
tavsiyelerine uymalıdır.
10
223
Kontroller
Fren hidroliği seviyesi
Seviye, "MAXI" işaretine yakın
olmalıdır. Değilse, fren balatalarının
aşınma durumunu kontrol ediniz.
Devrenin sıvısını değiştirme
Bu işlemin sıklığını öğrenmek için garanti ve
bakım kitabına bakınız.
Sıvının özellikleri
Sıvı, üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır.
224
Soğutma sıvısının seviyesi
Sıvının seviyesi, "MAXI" işaretine
yakın olmalı ancak bu işareti
aşmamalıdır.
Motor sıcakken, bu sıvının ısısı motor fanı
tarafından belirli düzeyde tutulur.
Motor durdurulduktan sonra motor
fanı çalışmaya başlayabilir : pervaneye
takılabilecek giysilere veya nesnelere dikkat
ediniz.
Ayrıca soğutma devresi basınç altında
olduğundan müdahale etmeden önce, motoru
stop ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz.
Her türlü yanma riskini ortadan kaldırmak
için, basıncı düşürmek amacıyla kapağı 2 tur
gevşetiniz. Basınç düştüğünde kapağı
çıkartınız ve seviyeyi tamamlayınız.
Devrenin sıvısını değiştirme
Soğutma sıvısı herhangi bir yenileme
gerektirmez.
Üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır.
Kontroller
Cam yıkama sıvısı seviyesi
Mazot katkı seviyesi
(Partikül filtreli Dizel)
Gerekirse seviyeyi tamamlayınız.
Katkı deposunun asgari seviyesi,
sesli bir ikaz ve partikül filtresi katkı
seviyesi fazla düşük mesajı ile
birlikte bu uyarı lambasının sabit
yanması ile gösterilir.
Optimal bir temizlik sağlamak ve buzlanmayı
engellemek için bu sıvının değişimi
veya seviyesinin tamamlanması suyla
yapılmamalıdır.
Kışın, etanol veya metanol bazlı bir sıvı
kullanmanız tavsiye edilir.
Ekleme
Katkının seviyesinin tamamlanması hemen
ve mutlaka bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağı tarafından yapılmalıdır.
Kullanılmış maddeler
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her
türlü uzun süreli temasından kaçınınız.
Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve
sağlığa zararlıdır.
Kullanılmış yağı ve sıvıları
kanalizasyona veya yere dökmeyiniz.
Kullanılmış yağı, bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağında
bulunan özel kutulara dökünüz.
10
225
Kontroller
Kontroller
Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre ve Garanti ve bakım kitabına uygun olarak bu elemanları kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Akü 12 V
Akü bakım gerektirmez.
Yine de, özellikle kış ve yaz
dönemlerinde kablo uçlarının
temizliğini ve sıkılığını kontrol ediniz.
Aküde bir işlem yapılacaksa, aküyü sökmeden
evvel ve aküyü tekrar bağladıktan sonra
alınması gereken önlemleri öğrenmek için
"Akü 12V" başlığına bakınız.
Özellikle Stop & Start sistemi ile bu etiketin
mevcudiyeti, kendine özgü niteliklere ve
teknolojiye sahip 12 V'luk kurşunlu bir akü
kullanıldığını ve bu aküyü değiştirmek veya
sökmek için yalnızca bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından
yapılabilen bir müdahale gerektiğini gösterir.
226
Hava filtresi ve kapalı mekân filtresi
Elemanların değiştirilme sıklığını
öğrenmek için Garanti ve bakım
kitabına bakınız.
Ortama (tozlu hava...) ve aracın kullanımına
(şehir içi sürüş...) göre, gerekirse elemanları
iki defa daha sık değiştiriniz.
Tıkalı bir sürücü mahalli filtresi klima sisteminin
performansını düşürebilir ve istenmeyen
kokulara neden olabilir.
Yağ filtresi
Her motor yağı değişiminde, yağ
filtresini değiştiriniz.
Bu elemanın değiştirme sıklığını
Partikül filtresi (Dizel)
Partikül filtresinin dolmaya
başlaması, bir uyarı mesajı ile
birlikte bu uyarı lambasının sabit
yanması ile bildirilir.
Sürüş şartları izin verdiği ilk anda, uyarı
lambası sönene kadar 60 km/saat ya
da üzerinde bir süratle sürerek filtreyi
normale döndürünüz.
Uyarı lambası yanık kalırsa, katkı
eksik demektir ; "Mazot katkı seviyesi"
paragrafına bakınız.
Yeni araçlarda, partikül filtresinin ilk
normale dönme işlemleri esnasında,
tamamen normal olan bir "yanık"
kokusu duyulabilir.
Aracın uzunca bir süre düşük süratte
ya da rölantide çalışmasından
sonra, hızlanma esnasında istisnai
olarak egzozdan su buharı çıktığını
gözlemlenebilir. Bunun aracınızın
işleyişinde ya da çevreye etkisi yoktur.
Kontroller
Düz vites kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
değiştirmeden).
Bu elemanın kontrol sıklığını
Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
değişimi gerekli değildir).
Bu elemanın kontrol sıklığını
öğrenmek için garanti ve bakım
Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle şehirde
kısa mesafelerde kullanılan araçlar
için kullanma stiline bağlıdır. Aracın
bakımlarının aralarında bile frenlerin
durumunu kontrol ettirmek gerekebilir.
Devrede kaçak olması dışında, fren hidroliği
seviyesinin düşmesi fren balatalarının
aşındığını gösterir.
Fren disklerinin aşınma
seviyeleri
Fren disklerinin aşınma seviyelerinin
kontrolüne ilişkin bilgiler için
Park freni
Park freninin çekilirken fazla yukarı
kalkması ya da işlemesinin etkinliğinde
bir zayıflama fark edilmesi, sistemin
dönemsel ziyaretlerin aralarında bile
ayarlanmasını gerektirir.
Sistemin kontrolü bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağı tarafından
Sadece CITROËN tarafından tavsiye
edilen ya da aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli organların
en iyi şekilde çalışmasını sağlamak
için, CITROËN sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
Aracı yıkadıktan sonra, fren diskleri ve
balataları üzerinde nem ve hatta kışın
buz oluşabilir : bu durum frenleme
etkisini azaltabilir. Frenleri kurutmak
ve buzu çözdürmek için hafif frenleme
manevraları yapınız.
Elektrik donanımı bileşenlerine zarar
vermemek için, motor bölümünün
yüksek basınçla yıkanması kesinlikle
yasaktır.
10
227
Teknik özellikler
Motorlar ve vites kutuları - BENZİNLİ ARAÇ
Motorlar
VTi 75
VTi 82
e-VTi 82
e-THP 110
Vites kutuları
Düz
(5 vites)
Düz
(5 vites)
Otomatikleştirilmiş düz
(5 vites)
Düz
(5 vites)
Tip varyant versiyon
OHMU
Egzoz emisyon standardı
euro 5
Silindir hacmi (cm3)
1 199
1 199
1 199
75 x 90,5
75 x 90,5
75 x 90,5
Azami güç : AT standardı (kW)*
55
60
81
Azami güç rejimi (devir/dakika)
5 750
5 750
6 250
116
118
205
2 750
2 750
1 750
Kurşunsuz
Kurşunsuz
Kurşunsuz
Katalizör
evet
evet
evet
Filtre değişimi dâhil motor yağı kapasitesi
(litre olarak)
3,25
3,25
3,5
Silindir çapı x strok (mm)
Azami tork : AET standardı (Nm)
Azami tork rejimi (devir/dakika)
Yakıt
OHMZ
euro 5
OHNZ
euro 6
euro 6
*A
zami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere tekabül
eder.
228
Teknik özellikler
Ağırlıklar ve çekilebilir yükler (kg) - BENZİNLİ ARAÇ
Motorlar
VTi 75
VTi 82
e-VTi 82
e-THP 110
Vites kutuları
Düz
(5 vites)
Düz
(5 vites)
(5 vites)
Düz
(5 vites)
OHMU
-
Boş ağırlık
-
Harekete hazır ağırlık*
-Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
(TİAA)
OHMZ
OHNZ
965
965
975
1 020
1 040
1 040
1 050
1 095
1 500
1 500
1 510
1 555
1 900
1 900
1 910
2 155
-
Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
%12 derecelik bir eğim
-
Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
%10 veya %12 derecelik bir eğim
825
825
825
825
-
Frensiz römork
520
520
525
545
55
55
55
55
-Ok üzerinde önerilen yük (araç çekme)
* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.
11
229
Teknik özellikler
Motorlar ve vites kutuları - DİZEL ARAÇ
Motorlar
e-HDi 92
Blue HDi 100
(6 vites)
Düz
(5 vites)
O9HP
OBHY
Egzoz emisyon standardı
euro 5
euro 6
Silindir hacmi (cm3)
1 560
1 560
75 x 88,3
75 x 88,3
Azami güç : AB standardı (kW)*
68
70
Azami güç rejimi (devir/dakika)
3 750
3 500
Azami tork : AB standardı (Nm)
230
254
Azami tork rejimi (devir/dakika)
1 750
1 750
Yakıt
Mazot
Mazot
Katalizör
evet
evet
Partikül filtresi
evet
evet
Filtre değişimi dâhil motor yağı kapasitesi
(litre olarak)
3,75
3,75
Vites kutuları
Silindir çapı x strok (mm)
*A
zami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere tekabül
eder.
230
Teknik özellikler
Ağırlıklar ve çekilebilir yükler (kg olarak) - DİZEL ARAÇ
Motorlar
Vites kutuları
e-HDi 92
Blue HDi 100
(6 vites)
Düz
(5 vites)
O9HP
OBHY
-
Boş ağırlık
1 055
1 070
-
Harekete hazır ağırlık*
1 130
1 145
1 605
1 610
2 205
2 210
-Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
(TİAA)
-
Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
%12 derecelik bir eğim
-
Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
%10 veya %12 derecelik bir eğim
825
825
-
Frensiz römork
565
570
55
55
-Ok üzerinde önerilen yük (araç çekme)
* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.
11
231
Teknik özellikler
Boyutlar (mm olarak)
Bu boyutlar, yüklü olmayan bir araç üzerinde ölçülmüştür.
232
Teknik özellikler
Tanımlama ögeleri
Aracın tanımlanması ve aranması için değişik görülebilir işaretleme düzenekleri.
D. Lastik/boya etiketi.
Sürücü tarafında, ortadaki kirişe
yapıştırılmış bu etiket aşağıdaki bilgileri
içerir :
- boş ve yüklü araç için lastik şişirme
basınçları,
- lastik boyutları (lastiğin hız sembolü ve
yük endeksi de dahil olmak üzere),
- stepnenin şişirme basıncı,
- boya rengi referansı.
A. Motor bölmesindeki araç tanıtım
numarası (V.I.N).
Bu numara, ön sağ tekerlek davlumbazının
yakınında şasiye kazılıdır.
B. Ön camın alt traversi üzerindeki araç
tanıtım numarası (V.I.N).
Bu numara, ön camdan görülebilir yapışık
bir etiket üzerinde yazılıdır.
C. Üretici etiketi.
Kendini yok edebilen bu etiket sağ veya sol
tarafta, ortadaki kirişe yapıştırılmıştır ve
aşağıdaki bilgileri içerir :
- üreticinin ismi,
- AT onay numarası,
- araç tanıtım numarası (V.I.N.),
- teknik olarak izin verilen azami yüklü
ağırlık,
- hareket halindeki izin verilen toplam
ağırlık,
- ön dingilde azami ağırlık,
- arka dingilde azami ağırlık.
Hava basınç kontrolü en az ayda bir,
lastikler soğukken yapılmalıdır.
Yetersiz hava basıncı yakıt tüketimini
artırır.
11
233
234
ACİL ÇAĞRI VEYA YARDIM ÇAĞRISI
235
Acil çağrı veya yardım çağrısı
Citroën Yerinizi Saptayabilen Acil Çağrı
Acil bir durumda, bu tuşa 2 saniyeden uzun basınız. Yeşil
lambanın yanıp sönmesi ve sesli bir mesaj, "Citroën
Yerinizi Saptayabilen Acil Çağrı" merkezine* çağrı
yapıldığını teyit eder.
Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder. Yeşil lamba söner.
Bu tuşa 8 saniyeden uzun bir süreyle basılması (herhangi bir anda) çağrıyı
iptal eder.
İletişim kurulduğunda yeşil lamba yanık kalır (yanıp sönmeden). Görüşme
sonunda söner.
Bu acil arama, aracın yerini saptama bilgilerini alarak yetkili yardım
kuruluşlarına uyarıyı aktarabilecek olan "Citroën Yerinizi Saptayabilen
Acil Çağrı" merkezine yöneltilir. Bu platformun olmadığı ülkelerde veya
aracın yerini saptama hizmeti kesin olarak reddedilmiş ise çağrı, aracın
yeri saptanmaksızın doğrudan acil çağrı merkezleri (112) tarafından
yanıtlanır.
Airbag beyni tarafından darbe algılandığında ve Airbag'lerin olası
açılmasından bağımsız olarak, otomatik olarak bir acil çağrı yapılır.
CITROËN eTouch hizmetinden yararlanıyorsanız, www.citroen.com
adresinden ulaşılabilen ülkenizin CITROËN internet sitesinde, MyCITROEN
özel alanınızdaki ek hizmetlerden de faydalanabilirsiniz.
*Bu hizmetler şartlara ve ulaşılabilirliğe tabidir.
236
Citroën Yerinizi Saptayabilen Yardım Çağrısı
Aracınızın hareketsiz kalması durumunda yardım istemek
için bu tuşa 2 saniyeden uzun basınız.
Sesli bir mesaj çağrı yapıldığını* teyit eder.
Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder.
İptal, sesli bir mesaj tarafından teyit edilir.
Sistemin işleyişi
Kontak açıldığında, yeşil uyarı
lambası 3 saniye boyunca yanarak
sistemin düzgün işlediğini belirtir.
Turuncu uyarı lambası yanıp sönerse :
sistem arızalıdır.
Turuncu uyarı lambası sabit yanarsa :
acil durum pili değiştirilmelidir.
Her iki durumda da, CITROËN servis
Eğer aracınızı CITROËN ağı dışından satın aldıysanız, bu hizmetlerin
ayarlarını kontrol etmeniz tavsiye edilir ve bu hizmetlerin değiştirilmesini
servis ağından isteyebilirsiniz. Birden fazla lisan konuşulan bir ülkede,
ayarlama, seçtiğiniz resmi ülkesel lisanda yapılabilir.
Teknik nedenlerle, özellikle müşterilere daha kaliteli telematik
hizmetleri sağlamak için, araçtaki telematik sisteminin güncellenmesini
gerçekleştirme hakkını üretici her an mahfuz tutar.
Dokunmatik tablet
NAVİGASYON GPS
MULTİMEDYA OTO RADYO
BLUETOOTH TELEFON
İÇİNDEKİLER
Sistem, yalnızca sizin aracınızda çalışmak üzere
kodlanmıştır.
Güvenlik nedenleriyle, sürücü çok dikkat gerektiren
işlemleri mutlaka araç dururken gerçekleştirmelidir.
Motor stop edildiğinde, aküyü korumak için sistem,
Enerji Tasarrufu modu devreye girdikten sonra kendini
kapatır.
01 Genel işleyiş
s.
238
02 İlk adımlar - Cephe
s.
240
03 Direksiyondaki kumandalar
s.
241
04 Medya
s.
242
05 Navigasyon
s.
260
06 Ayar
s.
280
07 İnternet bağlantılı hizmetler
s.
290
08 Telefon
s.
292
Sıkça sorulan sorular
s.
302
237
01 GENEL İŞLEYİŞ
"Klima"
sıcaklık ve hava debisinin
muhtelif ayarlarını
yönetmeyi sağlar.
"Sürüş yardımı"
yol bilgisayarına erişmeyi
ve aracın bazı işlevlerini
devreye sokmayı,
devreden çıkartmayı ve
parametrelemeyi sağlar.
"Medya"
radyoyu ve çeşitli müzik
kaynaklarını seçmeyi ve
de fotoğraf görüntülemeyi
sağlar.
"Navigasyon"*
Kılavuzluk işlevini
ayarlamayı ve hedefi
seçmeyi sağlar.
"Ayar"
sürücü mahallinin
aydınlık şiddetini ve
sesleri parametrelemeyi
ve aracın ana
donanımları ve
gösterge lambaları ile
ilgili interaktif desteğe
ulaşmayı sağlar.
"İnternet bağlantılı
hizmetler"*
üye olarak CITROËN
servis ağından alacağınız
bir bağlantı anahtarıyla,
seyahatlerinizi
kolaylaştırmak, güvenli
kılmak ve kişiselleştirmek
için bir uygulama
portalına bağlanmayı
sağlar.
"Telefon"
bluetooth ile bir telefon
bağlamayı sağlar.
* Donanıma göre.
238
01 GENEL İŞLEYİŞ
Menülere erişmek için dokunmatik tabletin her iki tarafında bulunan tuşları kullanınız ve sonra
dokunmatik tablette görünen tuşlara basınız.
Her menü bir veya iki sayfa halinde (ana sayfa ve ikincil sayfa) görüntülenir.
Ana sayfa
İkincil sayfa
Aşırı ısınma durumunda, sistem en az 5 dakika boyunca kendini devreden çıkartabilir (ekran ve ses tamamen kapanır).
239
02 İlk adımlar
Motor çalışırken, bir kez basılması sesi
kesmeyi sağlar.
Kontak kapalıyken, bir kez basılması
sistemi devreye sokar.
Ses ayarı ("Trafik mesajları (TA)" ve
navigasyon uyarıları dâhil, her kaynak
bağımsızdır).
Kestirme : dokunmatik tablet üst şeridinde
bulunan dokunmatik tuşlar yardımıyla ses
kaynağı seçimine, istasyon listesine (veya
kaynağa göre parça isimleri listesine)
veya sıcaklık ayarına doğrudan erişmek
mümkündür.
Uzun süre güneşte kalma
durumunda, sistemi korumak için
ses seviyesi sınırlanabilir. Sürücü
mahallindeki sıcaklık düştüğünde
sistem normale döner.
Ses kaynağının seçilmesi (versiyona göre) :
- "FM" / "AM" / "DAB"* radyo.
- "USB" anahtar.
- CD çalar (sağ ön koltuğun altında bulunur)**.
- Jukebox*, önceden ses dosyalarını dokunmatik tabletin dahili hafızasına kopyaladıktan sonra,
- Bluetooth* veya multimedya yayını yapabilen (streaming) Bluetooth* ile bağlı telefon.
- Ek kaynak girişine (jack giriş, kablo araçla birlikte verilmez) bağlı medya okuyucu.
Ekran "rezistif" tiptedir, özellikle "kaydırma" diye adlandırılan (liste taranması, haritanın hareket ettirilmesi...) müdahaleler için kuvvetlice basmak
gereklidir. Hafif bir dokunuş yeterli değildir. Birkaç parmakla dokunuş dikkate alınmayacaktır.
Ekran eldivenle de kullanılabilir. Bu teknoloji, tüm sıcaklık şartlarında kullanım sağlar.
Ekranın bakımını yapmak için, üzerinde ek bir malzeme olmayan ve aşındırmayan yumuşak bir bez (gözlük temizleme bezi) kullanmanız tavsiye edilir.
Ekranın üzerinde sivri nesne kullanmayınız.
Elleriniz ıslakken ekrana dokunmayınız.
* Donanıma göre.
** CD okuyucu, CITROËN yetkili servislerinden aksesuar olarak satın alınabilir.
240
03 DİREKSİYONDAKİ KUMANDALAR
-
-
Kısa basış :
Multimedya kaynağının değiştirilmesi.
Gelen çağrıya cevap verme.
Gerçekleşmekte olan çağrı : telefon
menüsüne erişim (Telefonu kapatma,
Gizli kipi, Eller serbest modu).
Uzun basış :
Gelen çağrıyı reddetme.
Gerçekleşmekte olan çağrıyı
sonlandırma.
Görüşme dışında : telefon menüsüne
erişim (Numara çevirme, Adres
defteri, Çağrı listesi, Telesekreter).
- Çevirme.
Radyo : alt / üst frekanstaki radyo
istasyonunun otomatik olarak seçilmesi.
Medya : bir önceki / sonraki parça.
- Basış : geçerli kılma.
- Kısa basış :
Radyo : istasyonların listesini ekrana getirme.
Medya : parçaların listesini ekrana getirme.
- Uzun basış : çekilen istasyonların listesini
güncelleme.
-
-
Ses düzeyini arttırır.
Ses düzeyini düşürür.
241
04 Medya
1. seviye
"Medya"
2. seviye
FM istasyonların listesi
Ana sayfa
Hafızaya al
242
3. seviye
1. seviye
Medya
Liste
2. seviye
3. seviye
Açıklama
Üzerine basarak radyo istasyonunu seçmek.
Radyo FM
Radyo DAB
Radyo AM
Jukebox
Medya
Kaynak
CD
Kaynak değişimi seçmek.
USB
iPod
Bluetooth
AUX
Medya
Hafızaya al
Önce boş hafızaya ardından "Hafızaya al"'a basarak.
243
04 Medya
1. seviye
"Medya"
2. seviye
3. seviye
İkincil sayfa
Medya
Fotoğraflar
Jukebox'a kopyala
244
Jukebox yönetim
1. seviye
Medya
İkincil sayfa
Radyo listesi
Medya
2. seviye
Açıklama
Üzerine basarak radyo istasyonunu seçmek.
Liste. güncelle
Çekişe göre listeyi Güncelle.
Frekans
İstenen radyo istasyonunun frekansını girmek.
Onayla
Parametreleri kaydetmek.
Sayfa seçimi
Seçilen fotoğrafı tam ekran olarak görüntülemek.
Çevir
Fotoğrafı 90° çevirmek.
Tümünü işaretle
Listedeki tüm fotoğrafları seçmek.
İkinci bir kez basarak işareti kaldırmak.
İkincil sayfa
Fotoğraflar
3. seviye
Hafızaya al
Bir önceki fotoğraf.
Slayt
Durdurma / çalma.
Fotoğrafları tam ekranda sırayla görüntülemek.
Bir sonraki fotoğraf.
Onayla
Klasöre göre düzenle
Albüme göre düzenle
Medya
Tümünü işaretle
Klasör yarat
İkincil sayfa
Jukebox yönetim
Düzenleme modunu seçmek.
İsmi değiştir
Büyüteç
Sil
İşlem seçenekleri.
Tümünü işaretle
Onayla
Kopyala
Seçenekleri kaydetmek.
245
04 Medya
1. seviye
2. seviye
3. seviye
"Medya"
İkincil sayfa
Medya
Radyo ayarı
Medya seçenekleri
Radyo ayarı
246
1. seviye
2. seviye
3. seviye
Açıklama
Medya
İkincil sayfa
Son kullanılan medyanın ekrana getirilmesi.
Medya listesi
Rasgele çalma (tüm
parçalar) :
Medya
Medya seçenekleri
Rasgele çalma (mevcut
albüm) :
Çalma parametrelerini seçmek.
Tekrarlı çalma :
Aux ses ampl.
RDS takibi
Medya
İkincil sayfa
Medya seçenekleri
Radyo
Radyo ayarları
DAB/FM takibi
Radiotext ekrana getirme
Seçenekleri devreye sokmak veya devreden
çıkartmak.
Radyo DAB etiketlerinin
görünümü
Trafik mesajları (TA)
Duyurular
Hava Durumu
Radyo ayarları
Eğlence - Spor
Seçenekleri devreye sokmak veya devreden
çıkartmak.
Uyarılar
Onayla
247
04 Radyo
Bir istasyonu seçmek
Ana sayfayı ekrana getirmek için Medya tuşuna
basınız.
veya
basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.
Ana sayfayı ekrana getirmek için
Medya tuşuna basınız ardından
"Hafızaya al" işlevini seçiniz.
VEYA
Ana sayfada "Liste" işlevini seçiniz.
veya
İkincil sayfada "Radyo listesi" işlevini seçiniz.
Listeden hafızadaki bir radyo
istasyonunu seçiniz.
Önerilen listeden radyo istasyonunu seçiniz.
Gerekirse, ses kaynağını değiştiriniz.
Listeyi güncellemek için "Liste. güncelle"
işlevini seçiniz.
"Radyo FM" veya "Radyo AM" seçiniz.
Dış çevre (tepe, bina, tünel, otopark, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını
engelleyebilir. Bu olay radyo dalgalarının yayılmasında normaldir ve hiç bir durumda oto radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez.
248
04 Radyo
Bir frekansı değiştirmek
Ana sayfayı ekrana getirmek
için Medya tuşuna basınız ardından
ikincil sayfayı seçiniz.
Ana sayfayı ekrana getirmek için
Medya tuşuna basınız.
Otomatik frekans arama ile
Alt veya üst frekanstaki radyo
istasyonunun otomatik olarak
aranması için 3 veya 4seçeneğine
basınız veya imleci hareket ettiriniz.
VEYA
Ana sayfayı ekrana getirmek
için "Frekans gir" seçeneğine basınız
ardından ikincil sayfayı seçiniz.
SONRA
Klavye yardımıyla tam frekansı (örn :
92.10MHz) giriniz sonra "Onayla"'yınız.
Ses kaynağını değiştiriniz.
VEYA
"Radyo FM" veya "Radyo AM" seçiniz.
Alfabetik sırayla
Dinlemekte olduğunuz radyo
istasyonuna basınız ve önerilen
listeden radyo istasyonunu seçiniz.
249
04 Radyo
Bir istasyonun hafızaya alınması
Bir istasyon veya bir frekans seçiniz.
(ilgili başlığa bakınız).
"Hafızaya al"'a basınız.
Az önce seçilen/ayarlanan istasyonu hafızaya
kaydetmek için listeden bir numara seçiniz.
Bir numaraya uzun basarak istasyon hafızaya
kaydedilir.
Veya
Bu tuşa basılması istasyonları birbiri ardına
kaydeder.
Hafızaya kaydedilmiş istasyonları bulma
basınız ve "Hafızaya al" işlevini seçiniz.
250
04 Radyo
RDS modunu devreye sokma / devreden çıkarma
"Ayarlar" işlevini seçiniz.
"Radyo" işlevini seçiniz.
"RDS takibi" işlevini devreye sokunuz /
devreden çıkartınız.
RDS, eğer devredeyse, frekans takibi sayesinde aynı istasyonu
dinlemeyi sağlar. Bununla birlikte, radyo istasyonları ülkenin % 100'ünü
kapsamadığından bazı koşullarda RDS istasyon takibi bütün ülkede
sağlanamaz. Bir yolculuk esnasında istasyon yayınının kesilmesi bu
şekilde açıklanabilir.
251
04 Radyo
Dinlenilen
istasyonun isminin
ekrana getirilmesi.
Kestirme : klima ve radyo
ayarlarının bir kısmına erişim ve
ses kaynağının değiştirilmesi.
Radyo istasyonunun
seçilmesi.
Radyo tarafından
yayınlanabilen yazı.
Ses kaynağının seçilmesi.
"DAB" bandının ekrana
getirilmesi.
Jukebox yönetimi.
O anki işlemin ekrana
getirilmesi.
Dinlenilen istasyonun
"Radiotext"'inin ekrana
getirilmesi.
İkincil sayfa.
Bir sonraki "multipleks".
Bir sonraki radyo istasyonu.
Bir önceki "multipleks".
Bir önceki radyo istasyonu.
Hafızadaki radyo istasyonu,
1 ila 15 tuşlar.
Kısa basış : hafızadaki
radyo istasyonunun seçimi.
Uzun basış : bir istasyonun
hafızaya alınması.
Dinlenilen "multipleks" in
(bütün olarak da adlandırılır)
isminin ve numarasının
ekrana getirilmesi.
Seçeneklerin ekrana getirilmesi :
devrede ama kullanılamaz ise gri
renktedir,
devrede ve kullanılabilir ise beyaz
renktedir.
252
Dinlenen "DAB" istasyonu
"FM"'de mevcut değilse, "DAB
FM" seçeneği gri renktedir.
04 Radyo
DAB (Digital Audio Broadcasting)
Dijital radyo
Dijital radyo - DAB / FM takibi
Dijital radyo size daha kaliteli bir ses sunar ve dinlenilen radyo
istasyonunun aktüaliteleri ile ilgili görüntülü bilgilerin ekrana
gelmesini sağlar. Ana sayfada "Liste"'yi seçiniz.
Çeşitli "multipleks/bütün"'ler, alfabetik olarak sıralanmış bir radyo
seçeneğini sunar.
"DAB" ülkenin % 100'ünü kapsamaz.
Dijital sinyalin kalitesi düşük olduğunda "DAB / FM oto takibi"
işlevi, otomatik olarak ilgili "FM" analojik radyoya (eğer mevcutsa)
geçerek aynı istasyonu dinlemeye devam etmenizi sağlar.
basınız.
Kaynak değişimini seçiniz.
"RADIO" işlevini seçiniz.
"Radyo DAB" işlevini seçiniz.
"FM/Dijital radyo takibi" ve "Onayla" işlevini
seçiniz.
Ana sayfada "Liste" işlevini seçiniz.
veya
İkincil sayfada "Radyo listesi" işlevini seçiniz.
"DAB / FM oto takibi" işlevi devredeyse, sistem "FM" analojik
radyoya geçerken yayında birkaç saniyelik fark ve bazen ses
düzeyinde ufak bir değişim oluşur.
Dijital sinyal kalitesi yeniden yeterli düzeye geldiğinde sistem
otomatik olarak "DAB"'a geçer.
Önerilen listeden radyo istasyonunu seçiniz.
Dinlenen "DAB" istasyonu "FM"'de mevcut değilse ("DAB/FM"
seçeneği gri renkte), veya "DAB / FM oto takibi" işlevi devrede
değilse, dijital sinyal kalitesi kötüleştiğinde ses kesilir.
253
04 MÜZİK
CD, MP3 CD, USB okuyucu, ek kaynak girişi
CD okuyucu, CITROËN yetkili servislerinden aksesuar olarak satın
alınabilir.
CD'yi CD okuyucuya sokunuz, USB anahtarı
USB girişine sokunuz veya uygun bir kablo
(araçla birlikte verilmez) yardımıyla USB harici
cihazı USB girişine bağlayınız.
İlk bağlantıda sistem, okuma listeleri (geçici
hafıza) oluşturur. Oluşturma süresi birkaç
saniyeden birkaç dakikaya kadar uzayabilir.
Ses dosyası olmayan dosyaların sayısını ve
fihrist sayısını azaltmak bu bekleme süresini
kısaltmayı sağlar.
Okuma listeleri kontağın her kapatılışında veya
her USB anahtar bağlandığında güncellenir.
Bununla birlikte oto radyo bu listeleri hafızaya
kaydeder ve değiştirilmedikleri sürece yükleme
süresi kısalır.
Kaynak seçimi
basınız.
Ses kaynağını değiştirme işlevini seçiniz
ardından kaynağı seçiniz.
Direksiyondaki kumandaların SRC (kaynak) tuşu, bir sonraki medyaya
doğrudan geçmeyi sağlar (eğer kaynak etkinse).
Seçimi geçerli kılmak için OK tuşuna basınız.
"CD/MP3 CD'"
"USB, IPod"
"Radyo"
"Aux"
254
"Bluetooth (streaming)"
04 MÜZİK
CD, MP3 CD, USB okuyucu
Bilgiler ve tavsiyeler
Oto radyo 32 Kbps ila 320 Kbps debili ".wma, .aac, .flac, .ogg,
.mp3" ses dosyalarını okur.
VBR (Variable Bit Rate) modu da okuyabilir.
Diğer hiç bir dosya tipi (.mp4, ...) okunamaz.
WMA dosyaları standart wma 9 tipinde olmalıdır.
11, 22, 44 ve 48 KHz'lik örnekleme frekanslarını destekler.
Okuma ve ekrana getirme problemlerini engellemek için,
dosya isimlerinin 20'den az harften oluşması ve özel karakter
(örn : " " ? . ; ù) içermemesi tavsiye edilir.
CD yazıcıda yazılmış bir CDR veya CDRW'ın okunabilmesi için
yazım esnasında tercihen 1, 2 veya Joliet seviyesi ISO 9660 yazma
standartlarını seçiniz.
CD başka bir formatta yazılmış ise, CD okuyucu CD'yi düzgün
okumayabilir.
Aynı CD'de mümkün olduğu kadar aynı yazma standardını
kullanmanız ve en iyi ses kalitesi için en düşük hız (azami 4x) ile
yazdırmanız tavsiye edilir.
İstisnai olarak, çoklu formatlı (multi-session) CD'ler için Joliet
standardı tavsiye edilir.
Sistem, USB girişlerinden BlackBerry® telefonları, Apple® okuyucuları
veya USB Mass Storage taşınabilir donanımları destekler. Adaptör
kablo araçla birlikte verilmez.
Harici cihazın yönetimi, ses sisteminin kumandaları kullanılarak
yapılır.
Bağlandıklarında sistem tarafından tanınmayan diğer harici cihazlar,
bir Jack kablosu (araçla birlikte verilmez) yardımıyla ek kaynak
girişine bağlanmalıdır.
Okunabilmesi için, USB bellek FAT 16 veya 32 formatında olmalıdır.
İşlevsel olarak sistem, aynı anda bağlanmış birbirinin aynı iki cihazı
(iki bellek veya iki Apple® okuyucu gibi) desteklemez ama bir bellek
ve bir Apple® okuyucuyu beraber bağlamak mümkündür.
Düzgün bir kullanım sağlamak için resmi Apple® USB kablolarını
kullanmanız tavsiye edilir.
255
04 MÜZİK
Parça çalma seçenekleri
Önceki parça.
/
USB veya CD fihrist ve parçalarının
listesi.
Sonraki parça.
/
Listede yukarıya ve aşağıya hareket
etme.
Önceki fihrist.
Geçerli kılma, menü dağılımında alt
menüye geçme.
Sonraki fihrist.
Menü dağılımında üst menüye geçme.
Duraklatma.
256
04 MÜZİK
APPLE® okuyucuların bağlanması
Audio streaming
Apple® okuyucuyu uygun bir kablo (araçla
birlikte verilmez) yardımıyla USB girişlerinden
birine bağlayınız.
Otomatik olarak çalmaya başlar.
Streaming, telefonun ses dosyalarını aracın hoparlörleri aracılığıyla
dinlemeyi sağlar.
Yönetim, ses sisteminin kumandaları kullanılarak yapılır.
Kullanılabilir sınıflandırmalar, bağlı olan taşınabilir donanımın
sınıflandırmalarıdır (sanatçı / albüm / tür / çalma listesi / sesli
kitap / podcast).
Fabrika çıkışında, kullanılan sınıflandırma, sanatçıya göre
sınıflandırmadır. Kullanılan sınıflandırmayı değiştirmek için menünün
en üst seviyesine gidiniz ve dilediğiniz sınıflandırmayı (örneğin
çalma listesi) seçiniz ve istediğiniz parçaya kadar menünün alt
seviyelerine ulaşmak için geçerli kılınız.
Fotoğraf kopyaları ve albüm kapakları oto radyo ile uyumlu değildir.
Bu kopyalama işlemleri yalnızca bir USB anahtar ile yapılır.
Oto radyonun yazılım versiyonu, Apple® okuyucunuzun nesli ile
uyumlu olmayabilir.
Telefonu bağlayınız : "Telefon" ve ardından "Bluetooth" başlığına
bakınız.
"Audio" veya "Tümü" profilini seçiniz.
Eğer çalma otomatik olarak başlamazsa, çalma işlemini telefondan
başlatmak gerekebilir.
Harici cihaz veya oto radyo tuşları kullanılarak kumanda edilir.
Streaming olarak bağlandıktan sonra telefon medya kaynağı olarak
kabul edilir.
Harici Bluetooth cihazın "Tekrar" modunu devreye sokmanız tavsiye
edilir.
257
04 MÜZİK
Ek kaynak (AUX) girişi
(ses kablosu araçla birlikte verilmez)
Taşınabilir donanımı (MP3 çalar...), ses kablosu yardımıyla JACK
girişine bağlayınız.
basınız.
Ses kaynağını değiştiriniz.
"AUX" kaynağını seçiniz.
İlk önce taşınabilir donanımınızın ses düzeyini (yüksek seviye)
ayarlayınız. Ardından oto radyonun ses düzeyini ayarlayınız.
Kumandaların yönetimi taşınabilir donanım kullanılarak yapılır.
258
04 MÜZİK
Jukebox yönetimi
Bir ses kablosu yardımıyla donanımı (MP3 çalar...) JACK prizine
veya USB girişine bağlayınız.
Klasöre veya albüme girmek için büyüteç
simgesini seçiniz ve ses dosyalarını tek tek
seçiniz.
8 GB'lik sisteme hiçbir ses dosyası kopyalanmamışsa, Jukebox
işlevinin tüm simgeleri ekranda gri renkli gösterilir ve kullanılamaz.
Önce "Onayla" sonra "Kopyala" işlevini seçiniz.
"Medya listesi" işlevini seçiniz.
Jukebox'ta bir menü dağılımı yaratmak için
"Yeni klasör" işlevini seçiniz veya donanımın
sıralamasını korumak için "Sıralamayı koru"
işlevini seçiniz.
"Jukeb.'a kopya." işlevini seçiniz.
"Klasöre göre düzenle" veya "Albüme göre
düzenle" işlevini seçiniz.
Kopyalama işlemi esnasında, sistem ana
sayfaya döner, herhangi bir anda bu tuşu
seçerek kopyalama işleminin görüntülenmesine
geri dönebilirsiniz.
259
05 NAVİGASYON
1. seviye
"Navigasyon"
Ana sayfa
260
2. seviye
Navigasyon
3. seviye
Hesaplama kriterleri
1. seviye
2. seviye
3. seviye
Hedef gir
Açıklama
Son girilen hedefleri ekrana getirmek.
En çabuk
En kısa yol
Süre/mesafe
Çevre dostu
Ücretli
Kılavuzluk kriterlerini seçmek.
Seçilen güzergah haritada kriter(ler)e göre
görüntülenir.
Feribot
Navigasyon
Tam - Yakın
Ayarlar
Navigasyon
Güzergâhı haritada göster
Haritayı ekrana getirmek ve kılavuzluğu başlatmak.
Onayla
Arşivle
Adresi kaydetmek.
Kılavuzluğu durdur
Navigasyon bilgilerini ekrandan silmek.
İnsan sesi
Ses seviyesini ve sokak adlarının söylenmesini
seçmek.
Alternatif güzergâh
İlk güzergahınızı belli bir mesafeye göre saptırmak.
Metin biçiminde ekrana getirmek.
Büyütmek.
Navigasyon
Küçültmek.
Tam ekran modunda ekrana getirmek.
Haritayı hareket ettirmek için okları kullanmak.
2 boyut görüntülü haritaya geçmek.
261
05 NAVİGASYON
1. seviye
"Navigasyon"
2. seviye
Hedef gir
3. seviye
Adres
Kişilerin ve adreslerinin
yönetimi için "Haberleşme"
İkincil sayfa
İletişim bilgileri
Navigasyon
Telefon işlevlerini kullanmak
için "Haberleşme" başlığına
bakınız.
İlgi noktası ara
İsim ile POI ara
Haritadaki ilgi noktası
262
1. seviye
2. seviye
3. seviye
Açıklama
Bulunulan yer
POI'lar
Adres
Navigasyon
Arşivle
Adresi kaydetmek.
Etap ekle
Güzergaha bir yol etabı eklemek.
Yol göster
Güzergahı hesaplamak için basmak.
Adres kayıtları
Kayıt yarat
İkincil sayfa
Hedef gir
Adres girmek.
Şehir Merkezi
Etap ekle
Bir kişi seçmek ardından güzergahı hesaplamak.
Kişi ara
Yol göster
Navigasyon
İkincil sayfa
İlgi noktası
ara
Navigasyon
İkincil sayfa
İlgi noktasını
ekrana getir
Harita üzerinde
Haritayı ekrana getirmek ve yolları incelemek için haritayı büyütmek.
Etap & güzerg.
Bir yol etabı yaratmak, eklemek/silmek veya güzergah özetini görüntülemek.
Durdur
Navigasyon bilgilerini ekrandan silmek.
Yol göster
Güzergahı hesaplamak için basmak.
Tüm POI'ler
Otomobil
Resto. / otel
Özel
Mevcut kategorilerin listesi.
Kategori seçiminden sonra ilgi noktalarını seçmek.
İsim ile
Ara
Tümünü işaretle
Sil
POI görüntüleme parametrelerini seçmek.
POI yükle
Onayla
263
05 NAVİGASYON
1. seviye
"Navigasyon"
2. seviye
Trafik mesajları
3. seviye
Alternatif güzergâh
İkincil sayfa
Harita ayarları
Navigasyon
Harita ayarları
Ayarlar
Ayarlar
Ayarlar
264
İki menü arasında
geçiş yapma.
1. seviye
2. seviye
3. seviye
Açıklama
Güzergah üzeri.
Navigasyon
İkincil sayfa
Trafik mesajları
Araç civarında
Mesaj seçimini ve filtre yarıçapını
ayarlamak.
Varış noktasında
Güzergah değiştir
Güzergahı belli bir mesafe kadar saptır
Güzergahı yeniden hesapla
Bitir
2 boyut. kuzey yönünde
Yön
3 boyutlu
Navigasyon
İkincil sayfa
Harita ayarları
2 boyutlu araç yönünde
Haritanın ekranda görüntülenme şeklini ve yönünü
seçmek.
Haritalar
Harita "gündüz" renkleri
Görüntü
Harita "gece" renkleri
Oto. gündüz/gece harita
Onayla
Hesap. kriterleri
Navigasyon
İnsan sesi
İkincil sayfa
Uyarı!
Ayarlar
Seçimleri ayarlamak ve ses seviyesini ve sokak
adlarının söylenmesini seçmek.
Trafik seçenekleri
Onayla
265
05 NAVİGASYON - KILAVUZLUK
Hedef seçimi
Yeni bir hedefe doğru
Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon
tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.
"Hedef gir" işlevini seçiniz.
"Adres" işlevini seçiniz.
Sunulan listeden "Ülke :"'yi seçiniz ve aynı
şekilde :
"Şehir :" veya posta kodu, "Sokak :" ve
"N° :"'yu giriniz. Her sefer Onayla'yınız.
Girilen adresi fihriste kaydetmek için "Arşivle"
işlevini seçiniz.
Sistem, en çok 200 kaydı hafızaya almayı
sağlar.
266
"Kılav. Başlat" işlevini seçiniz.
Kılavuzluk kriterini seçiniz : "En çabuk" veya
"En kısa yol" veya "Süre/mesafe" veya "Çevre
dostu".
Kısıtlama kriterlerini seçiniz : "Ödemeli
gecisleri kapsa", "Feribotları kapsa", "Trafik",
"Tam", "Yakın".
Kılavuzluğu başlatmak için "Onayla" işlevini
seçiniz veya "Güzergâhı haritada göster"
seçeneğine basınız.
Navigasyon bilgilerini ekrandan silmek için
"Ayarlar"'a basınız ve "Kılavuzluğu durdur"
seçeneğine basınız.
Navigasyon bilgilerine geri dönmek için
"Ayarlar"'a basınız, ardından "Kılavuzluğa
devam et" seçeneğine basınız.
Son hedeflerden birine doğru
Adres defterinden bir kişiye doğru
Telefondan aktarılan bir kişiye doğru kılavuzluk gerçekleştirmek
yalnızca adres, sistem ile uyumluysa mümkündür.
"İletişim bilgileri" işlevini seçiniz.
Sunulan listeden adresi seçiniz.
Sunulan listedeki kayıtların arasından istenen
hedefi seçiniz.
Kriterleri seçiniz ve kılavuzluğu başlatmak için
"Onayla" işlevini seçiniz veya "Güzergâhı
haritada göster" seçeneğine basınız.
"Yol göster" işlevini seçiniz.
"Onayla" işlevini seçiniz.
267
268
GPS koordinatlarına doğru
Haritadaki bir noktaya doğru
"Adres" işlevini seçiniz.
"Harita üzerinde" işlevini seçiniz.
"Boylam :" ve sonra "Enlem :" giriniz.
Haritayı büyütünüz ve noktayı seçiniz.
"Onayla" işlevini seçiniz veya "Güzergâhı
haritada göster" seçeneğine basınız.
Uzun bir basış etrafındaki turistik yerleri ekrana getirmeyi sağlar.
İlgi noktalarına (POI) doğru
"İlgi noktası ara" işlevini seçiniz.
"Tüm POI'ler" veya "Otomobil" veya
"Resto. / otel" veya "Özel" veya "İsim
ile" işlevini seçiniz.
İlgi noktaları (POI), yakındaki hizmet noktalarının (oteller, çeşitli dükkanlar,
havalimanı...) tamamını gösterir.
Sunulan listeden bir ilgi noktasını seçiniz.
Harita bilgilerinin senede bir güncellenmesi yeni ilgi noktalarının
gösterilmesini sağlar.
Ayrıca Riskli bölgeler / Tehlikeli bölgeler'i de ayda bir
güncelleyebilirsiniz.
Detaylı işlem sırası :
http://citroen.navigation.com internet sitesinde mevcuttur.
Sunulan listeden bir kategori seçiniz.
"Ara"'yı seçiniz.
269
İlgi noktalarına (POI) doğru
"POI göster" işlevini seçiniz.
Sunulan listeden bir kategori seçiniz ve
"Onayla"'yınız.
270
Riskli bölgeler / Tehlikeli bölgeler uyarılarını ayarlama
"Onayla"'yı seçiniz.
Bu işlevler, yalnızca Riskli alanlar yüklenmiş ve sisteme kurulmuş
ise kullanılabilir.
"Uyarı ayarı" işlevini seçiniz.
Artık Riskli alanlar uyarısını devreye sokmak mümkündür, daha
sonra :
- "Sesli uyarı"
- "Yalnızca kılav. esnasında uyarı"
- "Yalnızca hız sınırı uyarısı"
- "Hız sınırlarını göster"
- "Süre" : uyarıdan önceki sürenin seçimi, Riskli alanlar
uyarısından önce geçen süreyi tanımlamayı sağlar.
271
Bir yol etabı eklemek
Etapları düzenlemek
Etapları düzenlemek için, önceki 1'den 3'e kadar olan işlemleri
(bir etap eklemek) tekrar ediniz.
Sıralamada yerini değiştirmek istediğiniz etabı
seçiniz.
"Etap & güzerg." işlevini seçiniz.
"Etap ekle" ve ardından "Adres" işlevini
seçiniz.
272
"Çık" işlevini seçiniz.
"İn" işlevini seçiniz.
Etabın adresi, bir hedef gibi girilir, yani
"Şehir :" veya posta kodu, "Sokak :", ve
"N° :" giriniz. Her aşamada Onayla'yınız.
Sonra "Bir etap ekle" işlevini seçiniz.
"Sil" işlevini seçiniz.
Kılavuzluğun güzergâhına genel bir yön vermek
ve kılavuzluğu başlatmak için kriterleri ve
ardından "Onayla" işlevini seçiniz.
Güzergahta talimat değişikliklerini görüntülemek
için "Yol haritası" işlevini seçiniz.
Kılavuzluk seçenekleri
Ardından aşağıdakileri seçmek mümkündür :
- kılavuzluk kriterleri : "En çabuk", "En kısa yol", "Süre/mesafe",
"Çevre dostu".
- hariç tutulan kriterler : "Ödemeli gecisleri kapsa", "Feribotları
kapsa", "Trafik", "Tam", "Yakın".
"Kriterler" işlevini seçiniz.
Çevre dostu kriterinin hesaplanması harita verilerine dayanır ama
bu hesaplama hatalı olabilir.
273
05 TRAFİK
Trafik bilgileri
Mesajların ekrana gelmesi
Filtre parametrelerinin girişi
"Trafik mesajları" işlevini seçiniz.
Daha detaylı bir mesaj listesi elde etmek
için "Güzergah üzeri.", "Cevresinde",
"Varış noktasında" filtrelerini ayarlayınız.
Filtreyi devreden çıkartmak için ikinci bir
kez basınız.
Sunulan listeden mesajı seçiniz.
Bilgilerin sesli olarak okunması için büyüteç
simgesini seçiniz.
"Trafik bilgileri seçenekleri" işlevini seçiniz.
Seçenekler :
- "Yeni mesajlardan haberdar ol",
- "Mesajların sesli okunması",
Böylelikle filtreleme alanını istemediğiniz
mesajlardan arıtınız.
TMC (Trafic Message Channel) mesajları, trafik ve hava koşullarına
ilişkin eş zamanlı alınan ve sürücüye navigasyon haritasında
görüntülerle aktarılan bilgilerdir.
274
Size :
- şehir içinde 20 km'lik,
- otoyolda 50 km'lik bir filtreleme alanı tavsiye ediyoruz.
05 TRAFİK
TA mesajlarını dinlemek
Trafik ana görüntüleri
Kırmızı ve sarı üçgen : trafik bilgileri, örneğin :
Değişmiş trafik işaretleri
Yolun daralması
Kaygan yol
Kaza
Gecikme
Çalışma
Patlama tehlikesi
Kapalı yol
Protesto gösterisi
Tehlike
Yasak yol girişi
Trafik sıkışıklığı
Siyah ve mavi üçgen : genel bilgiler, örneğin :
Zaman bilgileri
Trafik bilgileri
Rüzgar
Sis
Park yeri
Kar / buz
"İnsan sesi" işlevini seçiniz.
"Trafik (TA)" işlevini devreye sokunuz /
devreden çıkartınız.
TA (Trafic Announcement) işlevi, TA uyarı mesajlarının dinlenmesine
öncelik tanır. Bu işlevin etkin olabilmesi için, bu tip mesaj yayınlayan
bir radyo istasyonunun düzgün çekilmesini gerekir. Trafik bilgisi
yayınlandığı anda, dinlenmekte olan medya (Radyo, CD, USB...) TA
mesajını yayınlamak için otomatik olarak kesilir. Mesaj yayını biter
bitmez, medyanın normal dinlenişi yeniden başlar.
275
05 TRAFİK
Güzergahı değiştirmek
"Güzergahı yeniden hesapla" işlevini
seçiniz. Güzergâh zaman ve mesafe
olarak değiştirilecektir.
"Trafik mesajları" işlevini seçiniz.
"Kaydır" işlevini seçiniz.
Trafik haberlerinden önemli bir olay bilgisinin alınmasının ardından
güzergâhta sapma görülebilir.
+ veya - basarak sapma mesafesini seçiniz.
276
05 HARİTA
Harita yönetimi
Haritanın yönü
"Harita ayarları" işlevini seçiniz.
"Yön" işlevini seçiniz.
Seçenekler :
- haritanın her zaman kuzeye yöneltilmiş
kalması için "2 boyut. kuzey yönünde",
- haritanın, aracı takip edecek şekilde
yönelmesi için "2 boyutlu araç yönünde",
- haritayı perspektifli olarak görüntülemek
için "3 boyutlu".
Sonra değişiklikleri kaydetmek için
"Onayla"'yınız.
277
05 HARİTA
Ayarlamak
"Harita ayarları" işlevini seçiniz.
Seçenekler :
- haritayı devamlı gündüz modunda
görüntülemek için "Harita "gündüz"
renkleri".
- haritayı devamlı gece modunda
görüntülemek için "Harita "gece" renkleri".
- haritayı dışarıdaki aydınlığa göre otomatik
olarak görüntülemek için "Oto. gündüz/
gece harita",
Bu mod, aracın aydınlık algılayıcısı
sayesinde veya farların manuel yakılması
ile çalışır.
Sonra değişiklikleri kaydetmek için "Onayla"'yınız.
"Görüntü" işlevini seçiniz.
278
Sokak isimleri, haritada 100 metrelik ölçekten sonra görüntülenmeye
başlar.
05 Ayarlar
Kılavuzluk esnasında sesli sentez
Ses düzeyi / Sokak isimleri
"Sesli talimatlar" ve/veya "Erkek sesi" ve/veya
"Kadın sesi" ve/veya "Sokak adlarının sesli
okunması" işlevini seçiniz.
"İnsan sesi" işlevini seçiniz.
Değişiklikleri kaydetmek için "Onayla"'yı
seçiniz.
279
06 BİÇİMLENDİRME
1. seviye
"Ayar"
Ana sayfa
2. seviye
3. seviye
Audio ayarlari
Audio ayarlari
Audio ayarlari
280
1. seviye
Ayar
Ses ayarları
Audio ayarlari
2. seviye
3. seviye
Açıklama
Ortam
Ses ortamını seçmek.
Dağılım
Zil sesleri
Arkamys sistemi sayesinde sesin araçtaki konumu
parametrelemek.
Ses seviyesini seçmek veya aracın hızına göre ses seviyesi
işlevini devreye sokmak.
Telefon çaldığında zil sesinin melodisini ve seviyesini
seçmek.
İnsan sesi
Ses seviyesini ve sokak adlarının söylenmesini seçmek
Onayla
Efektler
Ayar
Dokunmatik tabletin ekranının karartılması (siyah ekran).
Siyah ekrana bir kez basılması normal ekran görüntüsüne
geri gelmeyi sağlar.
Ekranı kapat
Geriye dönüş
Sürüş yardımı Donanımlar
Ayar
İnteraktif destek
Ses İletişim
İnteraktif destek kılavuzunu incelemek.
Navigasyon GPS
Önceki sayfa
Sonraki sayfa
Ayar
Aydınlatma
ayarı
Sürücü mahallinin aydınlatma ayarı.
281
1. seviye
"Ayar"
2. seviye
Birimler
İkincil sayfa
Ayar
Fabrika ayarları
Saat/Tarih
Ekran
282
1. seviye
Ayar
2. seviye
Açıklama
Birimler
Mesafenin, tüketimin ve sıcaklığın ekrana gelirken
kullandığı birimi seçmek.
Verileri sil
Listeden istenen veriyi(verileri) seçmek ve Sil
seçeneğine basmak.
Fabrika ayarları
Başlangıç ayarlarını parametrelemek.
Onayla
Onayla
Tarihi ve saati ayarlamak ve geçerli kılmak.
İkincil sayfa
Sistem ayarları
Ayar
İkincil sayfa
Saat/Tarih
Metinlerin otomatik olarak kayması
Ayar
İkincil sayfa
Animasyonları devreden çıkar
Ayarlamak ve geçerli kılmak.
Ekran ayarı
Onayla
283
1. seviye
"Ayar"
2. seviye
Lisan seçimi
İkincil sayfa
Ayar
Hesap makinesi
Takvim
284
1. seviye
2. seviye
Açıklama
Ayar
İkincil sayfa
Onayla
Lisan seçmek ve geçerli kılmak.
Lisanlar
Ayar
İkincil sayfa
Hesap makinesini seçmek.
Hesap makinesi
Ayar
İkincil sayfa
Takvimi seçmek.
Takvim
285
Ses ayarları
Ana sayfayı ekrana getirmek için Ayar tuşuna
basınız.
"Ses ayarları" işlevini seçiniz.
"Ortam" veya "Dağılım" veya "Efektler"
veya "Zil sesleri" veya "İnsan sesi" işlevini
seçiniz.
Sesin dağılımı (veya Arkamys© sistemi sayesinde mekânsallaştırma),
araçtaki dinleyici sayısına göre ses kalitesini uyarlamayı sağlayan bir
ses işlemcisidir.
Yalnızca 6 hoparlörlü modellerde mevcuttur.
Ses ayarları (Ortam, Tiz ayarı, Bas ayarı, Loudness) her bir ses
kaynağı için değişik ve bağımsızdır.
Dağılım ve balans ayarları tüm kaynaklar için aynıdır.
286
-
-
-
-
-
-
-
"Ortam" (6 ses ortamı seçeneği)
"Bas ayarı"
"Tiz ayarı"
"Loudness" (Devreye sokma/Devreden çıkarma)
"Dağılım" ("Sürücü", "Tüm yolcular", "Yalnızca ön")
"Dokunmatik ekrana basma sesi"
"Ses seviyesi aracın hızına bağlıdır :" (Devreye sokma/
Devreden çıkarma)
Araçtaki audio sistemi : Arkamys© Sound Staging.
Sound Staging ile sürücü ve yolcular kendilerini profesyonel ses
sistemiyle donatılmış bir konser salonunda hissederler : gerçek bir
sahne önü ses kalitesini yaşarlar.
Bu yenilikçi ses sistemi, hoparlör ayarlarını değiştirmeden medya
okuyucuların (radyo, CD, MP3...) dijital sinyallerini işleyen radyoya
yüklenmiş bir yazılım sayesinde mümkündür. En iyi olabilmek için bu
işlem sürücü mahallinin özelliklerini dikkate alır.
Oto radyonuza yüklenmiş Arkamys© yazılımı, tüm medya
okuyucuların (radyo, CD, MP3, ...) dijital sinyalini işler ve müzik
aletlerini ve sesleri yolcuların karşısında, ön cam seviyesindeki
alanda ahenkli bir şekilde konumlandırarak doğal bir ses ortamı
yaratmayı sağlar.
İnteraktif destek
basınız.
"İnteraktif destek" işlevini seçiniz.
Dokunmatik ekrandaki kullanım kılavuzunuzun interaktif uygulaması,
içeriği daha detaylı olan basılı belgenin yerine geçme amaçlı değildir.
Güvenlik nedenleriyle, kullanım kılavuzunuzun incelenmesi yalnızca
araç dururken mümkündür.
287
Sistem
Sistemin parametrelerini değiştirmek
"Sistem ayarları" işlevini seçiniz.
"Ekran ayarı" işlevini seçiniz.
Mesafe, tüketim ve sıcaklık birimini değiştirmek
için "Üniteler" işlevini seçiniz.
"Metinlerin oto. olarak kaymasını devreye
sok" ve "Animasyonları devreye sok" işlevini
devreye sokunuz veya devreden çıkartınız.
Son hedeflerin listesini, özel POI'leri, fihristteki
kayıtları silmek için "verileri Sil" işlevini seçiniz.
Ayar(lar)ı işaretleyiniz ve "Sil" işlevini seçiniz.
Başlangıç ayarlarına geri gelmek için "Fabrika
ayarları" işlevini seçiniz.
288
Seçenekler :
- zaman dilimini, GPS'de eşleşmeyi, saati
ve ekrana gelme biçimini ve ardından tarihi
değiştirmek için "Saat/Tarih".
- dil değiştirmek için "Diller".
- hesap makinesini ekrana getirmek için
"Hesap makinesi".
- takvimi ekrana getirmek için "Takvim".
289
07 İNTERNET BAĞLANTILI HİZMETLER
1. seviye
"İnternet bağlantılı hizmetler"
Ana sayfa :
Sürüşe yardım uygulamaları
için sonraki sayfadaki
"CITROËN MULTICITY
CONNECT"*'e bakınız.
2. seviye
Tanımlama
İkincil sayfa :
Dial-Up Networking (DUN)
Bluetooth telefon ile internette
gezinme.
DUN bağlantı. parametreleri
Bazı yeni nesil akıllı telefonlar
bu normu desteklemeyebilir.
Aktarım aşaması
* Ülkesine göre.
290
07 CITROËN MULTICITY CONNECT
"CITROËN MULTICITY CONNECT" trafik durumu, tehlikeli bölgeler, yakıt fiyatları, park yeri müsaitliği, ören yerleri, hava durumu, tavsiye
edilen yerlerin adresleri..., gibi faydalı bilgilere ulaşmaya sağlayan eş zamanlı bir sürüş yardım uygulamaları hizmetidir.
Uygulamaların kullanımı için gereken mobil şebeke erişimi bu hizmete dahildir. "CITROËN MULTICITY CONNECT" aracın teslimatı esnasında
veya daha sonra "CITROËN" servis ağında abone olunan bir hizmet kontratıdır ; bu hizmet kontratı, bazı ülkelere ve dokunmatik ekran
tiplerine özgüdür.
"CITROËN MULTICITY CONNECT" bağlantı anahtarını, USB
girişlerinden birine sokunuz.
Uygulamalar, anlık hız, kilometre,
kalan yakıtla yapılabilecek mesafe
veya GPS konumu gibi araç
verilerini kullanarak yararlı bilgiler
verir.
Daha iyi çekmesi için "CITROËN MULTICITY CONNECT" bağlantı
anahtarının torpido gözündeki USB girişine (donanıma göre)
sokulması tavsiye olunur.
Uygulamaları ekrana getirmek için "İnternet bağlantılı hizmetler"
menüsüne basınız.
Güvenlik nedenleriyle, bazı işlevler yalnızca araç dururken
kullanılabilir.
"MyCITROËN" uygulaması
kullanıcı, Marka ve Servis ağı
arasında bir bağlantıdır.
Müşterinin aracı hakkında, bakım
programı, aksesuar yelpazesi,
abonelik hizmet kontratları gibi her
tip bilgiye ulaşımını sağlar.
"MyCITROËN" sitesine kilometre
bilgilerini göndermeyi veya bir
yetkili satış noktasını tanımlamayı
sağlar.
291
08 Telefon
1. seviye
2. seviye
"Telefon"
Ana sayfa
Arama listesi
292
3. seviye
1. seviye
2. seviye
3. seviye
Açıklama
Tüm aramalar
Gelen aramalar
Telefon
Arama listesi
Yapılan aramalar
Büyüteç
Seçimlerden sonra çağrı yapmak.
İncele
Yarat
Ara
Adres kayıtları
Yeni
Değiştir
Telefon
Kayıt yarat
Sil
Hepsini sil
Kişi ara
Seçimlerden sonra çağrı yapmak.
Onayla
Kılav. Başlat
Kişi ara
Ara
293
08 Telefon
1. seviye
"Telefon"
2. seviye
Bluetooth (Donanimlar)
İkincil sayfa
Telefon bağlantısı
Agılanan donanımlar
Telefon seçenekleri
294
3. seviye
1. seviye
2. seviye
3. seviye
Açıklama
Ara
Bağlantı yapılacak harici cihazın aranmasını başlatmak.
Bağlantıyı kes
Seçilen harici cihazın Bluetooth bağlantısını
kesmek.
İkincil sayfa
Güncelle
Oto radyoya kaydetmek için seçilen telefonun adres
defterini aktarmak.
Bluetooth
(Donanimlar)
Sil
Seçilen telefonu silmek (Sil).
Onayla
Telefon
bağlantısı
Telefon
bağlantısı
İkincil sayfa
Telefon
Algılanan donanımlar
Donanım
ara
Streaming audio
Bir harici cihazın aramasını başlatmak.
İnternet
Çağrı bekletme
Görüştüğünüz kişinin arabadaki bir yolcu ile olan konuşmanızı
duymaması için geçici olarak mikrofonu kapatmak.
Telefon
bağlantısı
Güncelle
Oto radyoya kaydetmek için seçilen telefonun adres
defterini aktarmak.
İkincil sayfa
Zil sesleri
Telefon çaldığında zil sesinin melodisini ve seviyesini
seçmek.
Telefon
Seçenekleri
Bellek durumu
Kullanılan veya boş kayıt sayısı, araç fihristinin ve
Bluetooth ile adres defterinin kullanım yüzdesi.
Onayla
295
08 Bluetooth
Bluetooth özellikli bir telefon eşleştirmek
İlk bağlantı
Güvenlik nedenleriyle ve sürücü tarafından çok dikkat gerektiren
işlemler oldukları için, Bluetooth taşınabilir telefonun oto radyonun
eller serbest kiti sistemiyle eşleştirme işlemi araç dururken
Telefonu kullanarak eşleştirme prosedürü (kısa)
"Ara" işlevini seçiniz.
Bulunan telefonun (veya telefonların) listesi
ekrana gelir.
Harici cihazınızın Bluetooth menüsünde
algılanan cihazlar listesinden sistemin ismini
seçiniz.
Cihaza en az 4 rakamlı bir kod giriniz ve
onaylayınız.
Aynı kodu sisteme giriniz, "OK"'yi seçiniz ve
onaylayınız.
Cihaz bulunamazsa, telefonunuzun Bluetooth işlevini devreden
çıkartıp tekrar devreye sokmanız tavsiye edilir.
Listeden istediğiniz telefonun ismini seçiniz ve
"Onayla"'yınız.
Bağlantı için en az 4 rakamlı bir kod giriniz ve
"Onayla"'yınız.
Araç sistemini kullanarak eşleştirme prosedürü
Telefonun Bluetooth işlevini etkin hale getiriniz
ve "herkesçe görünür" biçiminde (telefon
ayarları) ayarlandığına emin olunuz.
Ana sayfayı ekrana getirmek için Telefon
"Bluetooth (Donanımlar)" işlevini seçiniz.
296
Aynı kodu telefona giriniz ve bağlantıyı kabul
ediniz.
Sistemin sunduğu telefon bağlama seçenekleri :
- "Telefon" (eller serbest telefon kiti, yalnızca telefon),
- "Streaming audio" (streaming : telefonun ses dosyalarının
kablosuz okunması),
- "İnternet" (telefonunuz Bluetooth Dial-Up Networking "DUN"
normu ile uyumlu ise yalnızca internette gezinme).
Bir veya birkaç profili seçiniz ve Onayla'yınız.
08 Bluetooth
Hizmetlerin kullanımı, şebekeye, SIM karta ve kullanılan Bluetooth
cihazlarının uyumluluğuna bağlıdır. Telefonunuzun kullanım
kılavuzunda ve operatörünüze danışarak, kullanabileceğiniz
hizmetleri kontrol ediniz.
Sistemin tek bir profile bağlanabilmesi telefona göre değişiklik
gösterebilir. Fabrika çıkış ayarı olarak iki profil bağlanabilir.
Daha fazla bilgi (uyumluluk, ek yardım...) için www.citroen.com.tr
sitesine bağlanınız.
Telefon listeye eklenir.
Donanımınıza göre, kontağın her açılışında otomatik bağlantı
seçeneğini kabul etmeniz istenebilir.
Telefon tipine göre sistem, adres defterinizi
taşımak isteyip istemediğinizi sorar.
Aksi takdirde "Güncelle" işlevini seçiniz.
Araca girdiğinizde, kontağı açtıktan sonra, yaklaşık 30 saniye
içinde son bağlanan telefon otomatik olarak yeniden bağlanır
(Bluetooth etkin).
Otomatik bağlanma profilini değiştirmek için listeden telefonu
seçiniz ardından istediğiniz parametreyi seçiniz.
Bluetooth özellikli bir cihazın bağlanması
Otomatik yeniden bağlanma
Eğer eşleştirme işlemi esnasında bu bağlanma modu devreye
sokulduysa (önceki sayfalara bakınız), kontak kapatılırken en son
bağlı telefon, kontak açıldığında otomatik olarak yeniden bağlanır.
Bağlanma, bir mesajın ve telefonun isminin
ekrana gelmesiyle teyit edilir.
Manuel bağlanma
Eşleştirilmiş cihazların listesini ekrana getirmek
için "Bluetooth" işlevini seçiniz.
Bağlanacak cihazı seçiniz.
Bağlanma, bir mesajın ve de telefonun isminin
ekrana gelmesiyle teyit edilir.
297
08 Bluetooth
Eşleştirilmiş telefonların yönetimi
Bu işlev, bir cihaz bağlamayı veya bağlantısını kesmeyi ve bir
eşleştirmeyi iptal etmeyi sağlar.
Eşleştirilmiş cihazların listesini ekrana getirmek
için "Bluetooth" işlevini seçiniz.
Listeden cihazı seçiniz.
Seçenekler :
- seçilen cihaza bluetooth ile bağlanmak
veya cihazın bağlantısını kesmek için "Ara"
veya "bağlantı kes" işlevini seçiniz.
- eşleştirmeyi silmek için "Sil" işlevini seçiniz.
298
Arama kabul etmek
Gelen bir arama, bir zil sesi ve ekranda üste açılan bir pencere
tarafından bildirilir.
Cevap vermek için direksiyondaki
kumandaların TEL tuşuna kısaca bir kez basınız.
Aramayı reddetmek için direksiyondaki
kumandaların TEL tuşuna uzunca bir kez
basınız.
veya
"Aramayı sonlandır" işlevini seçiniz.
08 KİŞİLER
Arama yapmak
Araç sürerken telefonu kullanmamanız, güvenli bir yere park
etmeniz veya direksiyondaki kumandaların kullanımını tercih
etmeniz önerilir.
Yeni bir numara çevirmek
Kayıtlı bir kişiyi aramak
tuşuna basınız.
tuşuna basınız.
Klavye yardımıyla numarayı giriniz ve arama
yapmak için "Ara"'ya basınız.
Veya direksiyondaki TEL tuşuna uzunca
basınız.
"Kişiler" işlevini seçiniz.
Sunulan listeden kişiyi seçiniz.
299
08 ÇAĞRI LİSTESİ
Arama sonlandırmak
Çevirilen son numaralardan birini aramak
tuşuna basınız.
"Arama listesi" işlevini seçiniz.
Sunulan listeden kişiyi seçiniz.
Doğrudan telefondan arama yapmak her zaman mümkündür.
Güvenlik gerekçesiyle aracı park ettikten sonra aramanızı yapınız.
300
"Aramayı sonlandır" işlevini seçiniz.
veya
Direksiyondaki kumandalardan TEL tuşuna
uzunca basınız.
08 Ayarlar
Bir çağrının zil sesi
Fihristin / kayıtların yönetimi
tuşuna basınız.
"İletişim bilgileri" işlevini seçiniz.
"Telefon Seçenekleri" işlevini seçiniz.
"Kayıt yarat" işlevini seçiniz.
"Zil sesleri" işlevini seçiniz.
Çalan zil sesinin melodisini ve seviyesini ayarlayabilirsiniz.
Seçenekler :
- yeni bir kişi eklemek için "Yeni".
- seçilen kişiyi değiştirmek için "Değiştir".
- seçilen kişiyi silmek için "Sil".
- seçilen kişinin tüm bilgilerini silmek için
"Hepsini sil".
Kullanılan kayıt, boş kayıt, ... sayısını incelemek
için "Bellek durumu" işlevini seçiniz.
301
Aşağıdaki tablo, oto radyonuz hakkında en sık sorulan soruların cevaplarını gruplar halinde sunar.
SORU
CEVAP
ÇÖZÜM
Navigasyon, kılavuzluk
Güzergâh hesaplama
işlevi sonuçlanmıyor.
Kılavuzluk kriterleri, şu anda bulunduğunuz yerle çelişebilir (zaten paralı
otoyoldayken paralı yolun güzergâh dışı bırakılması).
Posta kodumu
giremiyorum.
Sistem yalnızca azami 5 karakterli posta kodlarını kabul eder.
POI'ler ekrana gelmiyor.
POI'ler seçili değil.
POI listesinden ilgi alanı noktalarını seçiniz.
"Riskli alanlar" ses
uyarısı çalışmıyor.
Ses uyarısı devrede değildir.
Navigasyon - Rehber / Rehberlik opsiyonlar / Risk
bölgeleri konfigürasyonu menülerinde bulunan ses
uyarısını devreye sokunuz.
Sistem, güzergâh
üzerindeki bir olaydan
geçmeme seçeneği
sunmuyor.
Kılavuzluk kriterleri, Trafik Bilgilerini hesaba katmıyor.
Kılavuzluk kriterleri listesinden "Trafik haberleri"
işlevini seçiniz.
Güzergâhımın üzerinde
olamayan bir "Tehlikeli
bölge" için uyarı geliyor.
Kılavuzluk devrede değilken sistem, aracın önünde geniş bir alanda
bulunan tüm "Riskli alanlar"'ı bildirir. Yakın veya paralel yollarda bulunan
"Riskli alanlar" için uyarı verebilir.
"Tehlikeli bölge"'nin tam konumunu görüntülemek
için haritayı büyütünüz. Kılavuzluk dışı
uyarılmamak ya da sesli uyarlar arasındaki süreyi
kısaltmak için "Yol üstü" seçeneğini işaretleyiniz.
302
Navigation Menu / "Rehberlik opsiyonlar" / "Hesap
kriterlerini belirt" menüsü içindeki kılavuzluk
kriterlerini kontrol ediniz.
SORU
Güzergâh üzerindeki
bazı tıkanıklıklar hemen
gösterilmiyor.
Rakım ekrana gelmiyor.
CEVAP
ÇÖZÜM
Çalıştırdığınızda, sistemin trafik bilgilerini alması birkaç dakika sürebilir.
Trafik bilgilerinin alınmasını (trafik bilgisi
simgelerinin harita üzerinde görünmesi)
bekleyiniz.
Filtreler çok fazla kısıtlayıcıdır.
"Coğrafya filtresi" ayarlarını değiştiriniz.
Bazı ülkelerde, trafik bilgileri için yalnızca ana yollar (otoyol...) kayıtlıdır.
Bu olay normaldir. Sistem, mevcut trafik bilgileriyle
sınırlıdır.
Çalıştırdığınızda, 4'ten fazla uydudan düzgün bir şekilde sinyal almak için
GPS'in devreye girme süresi 3 dakikaya kadar uzayabilir.
Sistemin tamamen çalışmasını bekleyiniz. GPS'in
en az 4 uydudan sinyal aldığını kontrol ediniz
(SETUP tuşuna uzunca basınız sonra "GPS
coverage" (GPS kapsaması) işlevini seçiniz).
Dış çevreye (tünel...) veya hava durumuna göre, GPS yayın sinyali alma
koşulları değişebilir.
Bu olay normaldir. Sistemin çalışması, GPS yayın
sinyali alma koşullarına bağlıdır.
Telefon, bluetooth
Bluetooth telefonumu
bağlayamıyorum.
Bluetooth olarak
bağlanan telefonun sesi
duyulmuyor.
Telefonunuzun Bluetooth işlevi devre dışı veya cihazınız görünmez
modda olabilir.
-Telefonunuzun Bluetooth işlevinin devrede
- Parametrelerde, telefonunuzun "herkesçe
görünür" modunda olduğunu kontrol ediniz.
Bluetooth telefon, sistem ile uyumlu değildir.
Telefonunuzun uyumluluğunu www.citroen.com.tr
sitesinden (hizmetler) kontrol edebilirsiniz.
Ses hem sisteme, hem de telefona bağımlıdır.
Oto radyonun ses seviyesini gerekirse sonuna
kadar arttırınız ve gerekiyorsa telefonun sesini
arttırınız.
Ortamın gürültüsü, telefon görüşmesinin kalitesini etkiliyor.
Ortam gürültüsünü azaltınız (camları kapatınız,
havalandırmayı kısınız, yavaşlayınız...).
303
SORU
CEVAP
ÇÖZÜM
Bazı kişiler listede çift
gözüküyor.
Kişileri eşleştirme işlevi, SIM karttaki kişileri eşleştirme, telefondaki kişileri
eşleştirme veya her ikisini de eşleştirme gibi seçenekler sunar. Her ikisini
eşleştirme seçiliyse, bazı kişileri çift görmeniz olasıdır.
"SİM kartın ajandasını görmek" ya da "Telefonun
ajandasını görmek" seçeneklerinden birini
işaretleyiniz.
Kişiler alfabetik sırada
görüntülenmiyor.
Bazı telefonlar, değişik ekrana getirme seçenekleri sunar. Seçilen
parametrelere göre, kişiler özel bir sıralamayla transfer edilebilir.
Telefonun fihristinin ekrana getirme
parametrelerini değiştiriniz.
Sistem SMS'leri almıyor.
Bluetooth modu, sisteme SMS göndermeye izin vermez.
CD, MP3
CD devamlı dışarı
atılıyor veya CD okuyucu
tarafından okunmuyor.
CD, ters sokulmuş, okunabilir değil, audio bilgisi içermiyor veya oto radyo
tarafından okunamaz bir audio formatı içeriyor.
CD, okuyucuyla uyumlu olamayan bir formatta (udf, ...) yazılmış.
CD, oto radyo tarafından tanınmayan bir korsanlığı önleme sistemiyle
korunuyor.
CD'nin okuyucuya sokulduğu yönü kontrol ediniz.
CD'nin durumunu kontrol ediniz : CD çok hasarlıysa
okunamaz.
- CD yazıcıda yazılmış bir CD ise içeriğini kontrol
ediniz : "AUDIO" başlığındaki tavsiyelere danışınız.
-Oto radyonun CD okuyucusu DVD'leri okumaz.
- Kalitesinin yetersizliğinden dolayı CD yazıcıda
yazılmış bazı CD'ler ses sistemi tarafından
okunmaz.
-
-
Bir CD sokulduktan
veya USB anahtar
bağlandıktan sonraki
bekleme süresi çok uzun.
Yeni bir medya sokulduğunda sistem belli bir miktar veriyi (fihrist, isim,
şarkıcı, vs.) okur. Bu işlem birkaç saniyeden birkaç dakikaya kadar
sürebilir.
Bu bekleme olayı normaldir.
CD okuyucunun sesi
bozuldu.
Kullanılan CD çizik veya kalitesizdir.
Kaliteli CD kullanınız ve CD'leri iyi koşullarda
saklayınız.
Oto radyo ayarları (kalın sesler, ince sesler, müzikal ortamlar) uygun
değildir.
Bir müzikal ortamı seçmeyerek, ince ve kalın
seslerin seviyesini 0'a getiriniz.
304
SORU
CEVAP
ÇÖZÜM
Çalınan medya
hakkındaki bilgilerin bazı
harfleri ekranda düzgün
görüntülenemiyor.
Ses sistemi, bazı harf tiplerini kullanamıyor.
Fihrist ve şarkıları isimlendirmek için standart
harfler kullanınız.
Streaming modundayken
parçalar çalmaya
başlamıyor.
Bağlanan harici cihaz, çalmanın otomatik olarak başlatılmasına izin
vermiyor.
Çalmayı harici cihazdan başlatınız.
Streaming modundayken,
parça isimleri ve
çalma süresi ekranda
gözükmüyor.
Bluetooth profili bu bilgilerin transferine izin vermiyor.
Radyo
Dinlenen radyo
istasyonunun alış kalitesi
yavaş yavaş bozuluyor
veya hafızaya kayıtlı
istasyonlar çalışmıyor
(ses yok, ekranda
"87,5 Mhz" gözükür...).
Çekilen istasyonlar
listesinde, bazı
radyo istasyonlarını
bulamıyorum.
Radyo istasyonunun ismi
değişiyor.
Araç, dinlenilen istasyonun vericisinden çok uzaktadır veya geçilen
bölgede hiç verici yoktur.
Sistemin, bölgede daha güçlü bir verici bulunup
bulunmadığını kontrol edebilmesi için kestirme
menüyü kullanarak "RDS" işlevini devreye
sokunuz.
Dış çevre (tepe, bina, tünel, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu
devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir.
Bu olay normaldir ve oto radyonun arızalı olduğu
anlamına gelmez.
Anten yok veya hasarlı (örneğin yıkama esnasında veya yeraltı
otoparkında).
Anteni CITROËN servis ağı tarafından kontrol
ettiriniz.
İstasyon artık çekilmiyor ya da listede ismi değişti.
Bazı radyo istasyonları, isimleri yerine başka bilgiler (örneğin şarkının
ismi) yayınlar.
Sistem bu bilgileri istasyonun ismi gibi algılayabilir.
305
SORU
CEVAP
ÇÖZÜM
Ayarlar, biçimlendirme
İnce ve kalın seslerin
ayarını değiştirince,
ortam seçeneği siliniyor.
Seçilen bir ortam kendi ince ve kalın ses ayarını yapar.
Birini değiştirmeden diğerini değiştirmek imkânsızdır.
İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, ince ve
kalın ses ayarını ya da ortam ayarını değiştiriniz.
Seçilen bir dağılım kendi balans ayarını yapar.
Birini değiştirmeden diğerini değiştirmek imkânsızdır.
İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, balans
ayarını ya da ses dağılım ayarını değiştiriniz.
En uygun dinleme kalitesini sağlamak için, audio ayarları (Ses seviyesi,
Baslar, Tizler, Ses, Dengeleyici) değişik ses kaynaklarına adapte edilebilir.
Dolayısıyla, ses kaynağı (radyo, CD...) değişiminde duyulabilir farklara
yol açabilir.
Audio ayarlarının (Ses seviyesi, Dengeleyici,
Tizler, Baslar, Ses) dinlenilen ses kaynaklarına
uygun olduklarını kontrol ediniz. AUDIO işlevlerini
(Sol-sağ denge, Ön-arka denge, Tizler, Baslar)
orta konuma ayarlamanız, "Linear" (Hiçbiri)
müzikal ortamını seçmeniz ve loudness ayarını,
CD modunda "Devrede" konumuna, radyo
modunda "Devre dışı" konumuna getirmeniz
tavsiye edilir.
Ortam seçeneğini
değiştirince, ince ve
kalın seslerin ayarı sıfıra
dönüyor.
Balans ayarını
değiştirince, ses dağılımı
ayarı siliniyor.
Ses dağılımını
değiştirince, balans
ayarları siliniyor.
Değişik ses kaynakları
(radyo, CD...) arasında
ses kalite farkı var.
306
SORU
Motor stop edilmişken,
sistem birkaç dakika
kullanıldıktan sonra
kapanıyor.
CEVAP
Motor stop edildiğinde, sistemin çalışma süresi akünün şarjına bağlıdır.
Durması normaldir : sistem enerji tasarruf moduna geçer ve aracın
aküsünü korumak amacıyla kapanır.
ÇÖZÜM
Akünün şarjını doldurmak için aracın motorunu
çalıştırınız.
USB, taşınabilir medya okuyucu, internet bağlantı anahtarı
USB belleğimin
okunması aşırı uzun
bir süre (yaklaşık 2 ila
3 dakika) sonra başlıyor.
Bellek ile verilen bazı dosyalar belleğin okunmasına erişimi çok büyük
ölçüde yavaşlatabilir (kataloglama süresinin 10 ile çarpılması).
Bellek ile verilen dosyaları siliniz ve belleğin alt
dosya sayısını sınırlayınız.
iPhone'umu hem
telefon olarak hem
de USB girişine aynı
anda bağladığımda
ses dosyalarını
okutamıyorum.
iPhone otomatik olarak telefon şeklinde bağlandığında streaming işlevine
öncelik verir. Bu durumda streaming işlevi USB işlevine göre önceliği
alır ve USB işlevi artık kullanılamaz. Apple® okuyucu kaynağında ses
duyulmamakla birlikte dinlenmekte olan parçanın zaman bilgisi ekranda
görünür.
USB bağlantısını kesiniz ve ardından yeniden
bağlayınız (USB işlevi streaming işlevine göre
önceliği alacaktır).
307
308
Görsel arama
Dış
- aracın kilitlenmesi /
kilitlerinin açılması
- aracın yerini bulma
- hırsızlığa karşı koruma
- pil
Refakat aydınlatması
Gündüz farları
Far ayarı
Ampul değiştirme
- ön farlar
- sis farları
- yan sinyaller
Kapılar
- açma / kapama
- acil durum kumandası
Merkezi kilitleme
AIRBUMP ® korumaları
47-50
Panoramik cam tavan
Tavan barları
Aksesuarlar
126
213-214
217-218
113-119
119
118
120
121
188-192
62
52-53
51
216
Elektronik dengeleme
programı
ESC : ABS, AFU, ASR, CDS
Düşük hava basınç algılama
Lastik basınçları
Geçici lastik tamiri kiti
Lastik değiştirme
- aletler
- tekerleği çıkarma / takma
Kar zincirleri
134
134-136
131-133
233
174-180
181-186
187
Silecek değiştirme
122-125
125, 208
Bagaj
- açma / kapama
- acil durum kumandası
54
Park Assist
Geri gitme kamerası
Park yardımı
Çekme
Aracınızı çektirmek
108-112
107
105-106
211-212
209-210
Ampul değiştirme
- arka ışıklar
- üçüncü stop lambası
- plaka lambaları
193-194
Yakıt deposu, yanlış yakıt koymayı engelleyen
161-164
koruma sistemi (Dizel)
Yakıt bitmesi Dizel
165
.
309
Görsel arama
İç
83-84
- arka tablet
- kanca
- yerleştirme kutusu
- yerleştirme filesi (aksesuar)
- yerleştirme filesinin
sabitleme halkaları
128
85
Üçgen uyarı reflektörü
171-173
AdBlue ® deposu
Ön koltuklar
57-58
59
Elektrikli ön camlar
Airbag'ler
Arka kapıların camları
60-61
56
146-154, 159
Çocuk koltukları
ISOFIX çocuk koltukları,
155-157
158
i-Size çocuk koltukları,
160
310
İç düzenlemeler
- güneşlik
- torpido gözü
- 12 V aksesuar prizi
- USB giriş(ler)i / Jack girişi
- ön dirseklik
- elbise askısı kancaları
Paspas
Emniyet kemerleri
137-139
Yolcu Airbag'inin devre dışı
bırakılması
55
140-145
77-81
82
141
Görsel arama
Sürücü mahalli
Tavan lambası
127
İç dikiz aynası
63
Acil çağrı veya yardım çağrısı 130, 236
Ön konsol sigortaları
Elektrikli ön camlar
Kaputun açılması
Aksesuar prizi 12 V
USB giriş(ler)i
Dokunmatik tablet
37-42, 237-307
Tarih/saat ayarı
46
Sürücü mahallinin aydınlığı
128
196-200
Isıtma, havalandırma
Manuel klima
Otomatik klima
65-68
69-70
71-74
62
55
Torpido gözü
USB giriş(ler)i/ Jack girişi
79
80
Otomatikleştirilmiş düz vites
kutusu
Stop & Start
88
89
220
77-79
77-78, 80
Park freni
87
90-93
94
95-97
.
311
Görsel arama
Sürücü mahalli (devamı)
Gösterge tablosu
Bakım göstergesi
Motor yağı seviyesi göstergesi
Sinyaller
Far ayarı
Ön konsol sigortaları
Yol bilgisayarı
113-119
117
129
90-93
122-125
43-44
Önde buz çözdürme / buğu giderme 75
Arka camın buzunu çözdürme /
buğunu giderme
76
Merkezi kilitleme
51
Park Assist
108-112
ESC
134-136
Flaşör
129
120
196-200
Hız sabitleyici
Hızın hafızaya alınması
312
20
21-32
33-35
36
89
45
98-100
101-103
104
Direksiyon ayarı
Korna
86
64
130
Görsel arama
Bakım - Özellikler
Yakıt bitmesi Dizel
165
AdBlue ® katkısı ve SCR sistemi
(Dizel Blue HDi)
166-173
Akü 12V
203-206
Askıya alma, tasarruf modu
207
Motor bölümü
196-197, 201-202
sigortaları
Benzinli araç ağırlıkları
Dizel araç ağırlıkları
229
231
Boyutlar
Tanımlama unsurları
232
233
223-225
- yağ
- fren hidroliği
- soğutma sıvısı
- cam yıkama sıvısı
- katkı (partikül filtreli Dizel)
Kontroller
226-227
- akü
- hava / sürücü mahalli filtresi
- yağ filtresi
- partikül filtresi (Dizel)
- fren balataları / diskleri
Ampul değiştirme
- ön farlar
- arka lambalar
- iç aydınlatma
188-195
Motor kaputunun açılması
Benzinli motor bölmeleri
Dizel motor bölmeleri
Benzinli motorlar
Dizel motorlar
220
221
222
228
230
.
313
Alfabetik dizin
A
Acil arama..................................... 130, 235, 236
Acil durumda motoru çalıştırma....................205
AdBlue ®..........................................................166
AdBlue katkısı..........................................28, 166
AdBlue ® katkısı deposu......................... 166, 171
AdBlue ® katkısı seviyesi................................166
Ağırlık tabloları.......................................229, 231
Airbag'ler......................................24, 25, 30, 140
Airbag uyarı lambası..................................24, 25
AIRBUMP ®.....................................................216
Aksesuarlar.................................................... 217
Aksesuar prizi 12V......................................77-79
Akü........................................ 203, 205, 206, 226
Akünün şarj edilmesi.....................................206
Aletler............................................. 174, 181, 182
Ampul değiştirme...........................188, 193, 195
Anahtarın unutulması.......................................86
Aracın biçimlendirilmesi....................... 37, 39, 41
Aracın çalıştırılması...................................86, 90
Aracın durdurulması..................................86, 90
Aracınızı çektirmek................................209, 210
Aracın seri numarası......................................233
Aracın tanımlanması......................................233
Aracın yerinin belirlenmesi..............................48
Arka baş dayanakları.......................................61
Arka cam (buzunu çözdürme).........................76
Arka cam sileceği..........................................123
Arka cam yıkayıcı...........................................123
Arka kapıların camları......................................56
Arka masa........................................................84
Arka oturma sırası...........................................60
Arka sis lambaları.......................................... 115
Arka sis lambası..................................... 115, 193
Asgari yakıt seviyesi......................................161
Asgari yakıt seviyesi uyarı lambası.................30
Askı..................................................................81
Askıya alma (modu).......................................207
Askıya alma modu.........................................207
314
C
Audio prizleri....................................................80
Aydınlatma kumandası...................113, 114, 119
Aydınlatma reostası.......................................128
B
Bagaj..................................................54, 83, 128
Bagaj acil durum kumandası...........................54
Bagaj aydınlatması................................128, 195
Bagajın açılması..............................................54
Bagajın düzenlemeleri.....................................83
Bagajın kapatılması.........................................54
Bagajın kilidini açma........................................47
Bağlanmamış sürücü emniyet
kemeri uyarı lambası...................................138
Bakım göstergesi.......................................26, 33
Bakım göstergesinin sıfırlanması....................35
Bakımlar...........................................................18
Bakım tavsiyeleri....................................126, 227
Bardak tutucu............................................. 77, 78
Baş dayanaklarının ayarlanması.....................58
Basınç kontrolü (kit ile)................................... 174
Benzinli motor....................... 164, 221, 228, 229
Blue HDi...................................................33, 166
Bluetooth (eller serbest telefon kiti)...... 296, 297
Bluetooth (telefon)................................. 296, 297
Boya renk referansı........................................233
Boyutlar..........................................................232
Buğu çözdürme................................................75
Buzu çözdürme..........................................75, 76
Camlar..............................................................55
Camlı panoramik tavan..................................126
Cam sileceği kumandası........................122-124
Cam silecekleri................................24, 122, 124
Cam sileceklerinin otomatik silmesi......122, 124
Cam yıkama sıvısı deposu............................225
Cam yıkama sıvısı seviyesi...........................225
CD değiştirici..................................................254
CITROËN MULTICITY CONNECT................291
Citroën Yerinizi Saptayabilen
Acil Çağrı.....................................................236
Citroën Yerinizi Saptayabilen
Yardım Çağrısı.............................................236
Ç
Çalıştırma . ....................................................205
Çanta asma kancası........................................84
Çekilebilir yükler.....................................229, 231
Çekme............................................................ 211
Çekme halkası.................................................84
Çevre..........................................................18, 50
Çıkartılabilir örtücü (kar önleyici)................... 215
Çocuk koltukları..............146-148, 152, 153, 159
Çocuklar......................................... 153, 155-158
Çocuklar (güvenlik)........................................160
Çocukların
güvenliği...........14, 141, 146-148, 153, 155-160
Çocukların
korunması..............141, 146-148, 153, 155-159
Alfabetik dizin
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) Dijital radyo..........................................252, 253
Dinamik denge kontrolü (DDK).......... 25, 27, 136
Dinamik denge kontrolü (ESC)......................134
Direksiyon (ayarlar)..........................................64
Direksiyondaki kumandalar........................... 241
Direksiyonun yükseklik ayarı...........................64
Dizel motor.............. 23, 164, 165, 222, 230, 231
Dizel motor ön ısıtması....................................23
Dizel motor ön ısıtma uyarı lambası................23
Dış dikiz aynaları..............................................62
Dokunmatik ekran.................................. 237, 239
Dokunmatik tablet......................................39, 41
Dokunmatik tablet (Menüler) .......37-39, 41, 238
Donanımların ayarlanması.................. 37, 39, 41
Düşük hava (algılama)................................... 131
Düşük hava algılaması............ 32, 131, 133, 180
Düz vites kutusu...............18, 77, 81, 88, 95, 227
Düz vites kutusu kolu.......................................88
E
Ek.......................................................... 254, 258
Ekonomik sürüş...............................................18
Eko-sürüş (tavsiyeler)......................................18
Ekran dağılımı.......................242, 244, 246, 260,
262, 264, 280, 292, 294
Elektrikli camlar kumandası.............................55
Elektronik kontrollü düz vites
kutusu..................................32, 78, 81, 90, 227
Elektronik marş kilidi..................................48, 50
Eller serbest telefon kiti........................ 296, 297
Emniyet kemeri gösterge lambası.................138
Emniyet kemerleri........................... 137-139, 152
Enerji tasarruf modu işlevi.............................207
H
ESC/ASR........................................................134
ESP sisteminin devre dışı bırakılması...........136
F
Far ayarı.........................................................120
Farların otomatik yanması......................114, 117
Farların unutulması........................................ 116
Flaşör.......................................................85, 129
Flaşörlerin otomatik yanması........................129
Frekans (radyo)......................................249, 251
Fren balataları................................................227
Fren diskleri...................................................227
Fren hidroliği seviyesi....................................224
Frenler...................................................... 27, 227
Fren sistemi uyarı lambası...............................27
G
Geri manevra kamerası.................................107
Geri parka yardım..........................................105
Geri vites lambası..........................................193
Görüş...............................................................75
Gösterge tablosu.............................................20
Gündüz farları........................................ 114, 118
Güneşlik......................................................77-79
Günlük bakım...................................................18
Günlük kilometre saatinin sıfırlanması............45
Günlük kilometre sayacı..................................45
Günlük kontroller................................... 226, 227
Halıyı sökme....................................................82
Harita okuma lambaları.................................127
Hava dağılımın ayarı.................................. 67, 71
Hava devridaimi................................... 67, 69, 71
Hava filtresi....................................................226
Hava filtresi değiştirme..................................226
Hava girişi..................................................69, 71
Havalandırıcılar................................................65
Havalandırma................................ 18, 65, 66, 69
Hırsızlığa karşı tertibat....................................48
Hız bilgisinin hafızaya alınması.....................104
Hız sabitleyici......................................... 101, 104
Hız sınırlayıcı...........................................98, 104
I
Işıklı göstergeler............................21, 22, 25, 26
Işık yayan diyot - LED............................ 118, 195
Isıtma................................................... 18, 67, 69
Isıtmalı koltuk kumandası................................59
Isıtmalı koltuklar...............................................59
ISOFIX (bağlantılar).......................................155
ISOFIX bağlantılar.........................................155
ISOFIX çocuk koltukları..........................155-158
İ
İç aydınlatma..................................................127
İç dikiz aynası...................................................63
İç düzenlemeler...........................................77-79
İçeriden kilitleme.............................................. 51
İçeriden kilitleri açma....................................... 51
.
315
Alfabetik dizin
İnteraktif destek......................................... 37, 41
i-Size çocuk koltukları....................................158
İşleyiş uyarı lambası..................................22, 25
İstisnai lastik şişirme (kit ile).......................... 174
J
Jack................................................................258
JACK girişi...............................................80, 258
Jack kablo......................................................258
Jukebox (dinleme)..........................................259
K
Kapılar..............................................................52
Kapıların açılması............................................52
Kapıların kapatılması.......................................52
Kapıların kilidini açma.......................... 47, 51, 53
Kapıların kilitlenmesi.................................. 51, 53
Kar zincirleri...................................................187
Kilidin açılması.................................................47
Kilometre saati.................................................45
Kılavuzluk.......................................................273
Kısa farlar............................................... 113, 189
Klasik çocuk koltukları...................................152
Klima..........................................................18, 70
Koltukların ayarı...............................................57
Kontak........................................................74, 86
Kontroller............................... 221, 222, 226, 227
Korna..............................................................130
Korumalar.......................................................216
Kriko....................................................... 181, 182
316
Kumandalı Manuel Vites Kutusu...................206
Kütleler...................................................229, 231
L
Lastik basınçları.............................175, 180, 233
Lastik değiştirme.................................... 181, 182
Lastik geçici tamir kiti............................... 84, 174
Lastikler............................................................18
Lastiklerin patinajini önleme sistemi
(ASR).......................................................25, 27
Lastiklerin şişirilmesi........................................18
Lastik patlaması............................................. 174
Lastik tamir kiti............................................... 174
LED - Işık yayan diyot.................................... 118
LED tipi gündüz farları...........................188, 189
M
Manuel klima..............................................66, 69
Mazot katkı deposunun seviyesi...................225
Menü.....................................242, 244, 246, 260,
262, 264, 280, 292, 294
Menüler (audio).....................242, 244, 246, 260,
262, 264, 280, 292, 294
Menüler (Dokunmatik tablet).............37, 38, 238
Merkezi kilit......................................................48
Motor bölmesi........................................221, 222
Motor bölümü sigorta kutusu.........................201
Motor kaputu..................................................220
Motor kaputunun açılması.............................220
Motor kaputunu tutma çubuğu.......................220
Motorlar................................................. 228, 230
Motor tabloları....................................... 228, 230
Motor yağı......................................................223
Motor yağı seviye göstergesi...................36, 223
Motor yağı seviyesi kontrolü....................36, 223
MP3 CD'si......................................................254
O
Otomatik klima...........................................66, 71
Otomatikleştirilmiş vites kutusu.........18, 95, 227
Otoyol işlevi (sinyaller)...................................129
Otoyol trafik bilgileri (TA)...............................275
Ö
Ön Airbag'ler.......................................... 141, 145
Ön baş dayanakları..........................................58
Ön cam yıkayıcılar.........................................123
Öndeki buğuyu giderme..................................75
Öndeki buzu çözdürme....................................75
Ön kol dayanağı................................... 77, 78, 81
Ön koltuklar......................................................57
Ön parka yardım............................................106
Ön sis farları........................... 115, 121, 188, 191
Alfabetik dizin
P
Park Assist.....................................................108
Park freni.................................................. 87, 227
Park lambaları.........113, 118, 119, 188, 189, 193
Partikül filtresi................................ 220, 224-226
Partikül filtresinin normale dönüşü ...............226
Paspas................................................. 77, 78, 82
Perde Airbag'ler.....................................144, 145
Plaka lambası.................................................194
Plip............................................................. 47, 48
R
Radyo............................................. 248-250, 254
Radyo istasyonu............................248, 249, 251
RDS................................................................ 251
Refakat aydınlatması..................................... 119
Renkli ekran.................................... 38, 238, 239
Riskli bölgeler (güncelleme)..........................269
Riskli bölgelerin güncellenmesi.....................269
Römork........................................................... 211
S
Saat ayarı.........................................................46
Saat (ayarlama)................................................46
Saatin güncellemesi........................................46
SCR hava kirliliğini önleme sistemi.................29
SCR hava kirliliğini önleme
sisteminin uyarı lambası................................29
SCR (Seçici katalitik indirgeme)....................166
SCR sistemi...................................................166
Ses kablosu...................................................258
Sesli uyarılar..................................................279
Seviyeleri kontrol etme.......................... 223-225
Seviyeler ve kontroller........................... 221-225
Sigorta değiştirme.........................196, 198, 201
Sigortalar.......................................196, 198, 201
Sigorta tabloları.............................196, 198, 201
Silecek değiştirme.................................125, 208
Sinyal lambaları.....................................129, 190
Sinyaller......................... 119, 129, 188, 190, 193
Sistemin parametreleri...................................288
Siyah ekran....................................................128
Sıcaklığın ayarlanması.............................. 67, 71
Soğutma sıvısı seviyesi.................................224
Statik kavşak aydınlatması............................ 121
Stepne.................................................... 181, 182
Stop lambası..................................................193
Stop & Start................................... 44, 75, 95, 97,
108, 161, 203, 220, 226
Streaming audio Bluetooth....................254, 257
Sürücü mahalli...................................................8
Sürücü mahalli filtresi....................................226
Sürücü mahalli filtresi değiştirme..................226
Ş
Tarihin güncellemesi........................................46
Tavan çubukları.............................................. 213
Tavan çubuklarının montajı............................ 213
Tavan lambası........................................ 127, 195
Tekerleği çıkarma..........................................183
Tekerleğin yerine takılması............................183
Teknik özellikler...................................... 228-231
Telefon............................................296-299, 301
TMC (Trafik bilgileri)...................................... 274
Torpido gözü...............................................77-79
Trafik bilgileri (TMC).............................. 274, 275
U
USB................................................................254
USB Box prizi.......................................77, 78, 80
USB okuyucu.................................................254
Uyarı lambaları.................................................26
Uzaktan kumanda................................ 47, 48, 50
Uzaktan kumandalı anahtar................. 47, 48, 50
Uzaktan kumandanın pili...........................49, 50
Uzaktan kumandanın pili değiştirme...............49
Uzaktan kumandanın senkronize edilmesi.....49
Uzaktan kumandanın sıfırlanması...................49
Uzun farlar...................................... 113, 188, 190
Şiddetli soğuklar için koruma paneli.............. 215
T
Tanımlama elemanları...................................233
Tanımlama etiketleri.......................................233
Tarih (ayar).......................................................46
Tarih ayarı........................................................46
Ü
Üçgen uyarı lambası..................................84, 85
Üçüncü stop lambası.....................................194
UREA.....................................................166, 167
Üretici tanıtım plakaları..................................233
.
317
Alfabetik dizin
V
Vites değiştirme göstergesi.............................89
Vites kolu..........................................................18
Y
Yağ filtresi......................................................226
Yağ filtresi değiştirme....................................226
Yağ seviye göstergesi..............................36, 223
Yağ seviyesi.............................................36, 223
Yakıt.........................................................18, 164
Yakıt bitmesi (Dizel).......................................165
Yakıt deposu.......................................... 161, 163
Yakıt deposu kapağı.............................. 161, 163
Yakıt deposu kapasitesi.................................161
Yakıt deposunun doldurulması......161, 163, 164
Yakıt devresinin tekrar işler
duruma getirilmesi.......................................165
Yakıt seviye göstergesi..................................161
Yakıt tüketimi....................................................18
Yan Airbag'ler.........................................143, 145
Yanlış yakıt koymayı engelleyen
koruma sistemi............................................163
Yan sinyal.......................................................192
Yerleştirme kutusu...........................................84
Yerleştirmeler.............................................79, 81
Yıkama (öğütler).............................................227
Yokuşta kalkma yardımı...................................94
Yol bilgisayarı.............................................43, 44
Yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması........ 141
Yol yardım çağrısı......................... 130, 235, 236
Yükleme...........................................................18
318
içindekiler
A
J
A/C
Klima
JAZZ-BLUES
JAZZ-BLUES
ABS
ABS
JUNGLE FANTASY
JUNGLE FANTASY
AIRBAG
Hava yastığı
K
AIRBAG PASS
Yolcu hava yastığı
KG
KG
AM
AM
KM
KM
AUTO
AUTO
KM/H
KM/H
AUX
AUX
L
B
L (litre)
L (litre)
BAND
BAND
L/KM
L/KM
BLUETOOTH
BLUETOOTH
LIMIT
LIMIT
LO
LO
C
C (Celsius)
C (Celsius)
M
CD
CD
MAX
Maksimum
CHARGE "MAXI"
"AZAMİ" YÜK
MEDIA
ORTAM
CHECK
KONTROL
MEM
HAFIZA
CLASSIQUE
KLASİK
MIN
Minimum
CRUISE
HIZ SABİTLEYİCİ
Min
Minimum
CRYSTAL SYMPHONY
CRYSTAL SYMPHONY
MODE
MOD
D
MONO
MONO
DAB
DAB
MP3
MP3
DX
DX
MUSIC
MÜZİK
MUTE
SESSİZ
E
ECO
ECO
F
N
NAV
SEYİR
FAP
PARTİKÜL FİLTRESİ
O
FM
FM
ODO
KİLOMETRE SAYACI
OFF
OFF
OK
OK
ON
ON
H
HI
HI
I
INFO
BİLGİ
P
INT
INT
PASSENGER AIRBAG
Yolcu hava yastığı
içindekiler
V
P
PAUSE
DURDUR
V (volt)
V (volt)
PHONE
TELEFON
VOCALE
SESLİ
PM
PM
VSC
Araç denge kontrolü
POP/ROCK
POP/ROCK
W
POWER (HY)
GÜÇ (Hibrid araç)
WD (4WD-2WD)
P/S
P/S
Z
PTY
PTY
ZERO EMISSION (HY)
SIFIR EMİSYON
ZEV (HY)
Sıfır emisyon araç (hibrid araç)
R
RADIO
RADYO
RDM
RDM
RDS
RDS
REAR (HY)
Arka (hibrid araç)
REST
Geri yükleme
ROLLOVER PROTECTION
DEVRİLME KORUMASI
RPT
TEKRAR
S
S (seconde)
S (saniye)
START
BAŞLAT
STOP
DURDUR
STOP AND START SYSTEM
STOP & START SİSTEM
T
TA
TA
TECHNO
TEKNO
TMC
TMC
TOP
ÜST
TOP TETHER
TOP TETHER (yüksek kayış)
TRIP
TRIP
TWIN AIRBAG
ÇİFT HAVA YASTIĞI
U
URBAN RYTHMIK
URBAN RYTHMIK
ÇEKİŞ (2 Çekiş - 4 Çekiş)
Bu kullanım kılavuzu ürün yelpazesinde mevcut olan Automobiles CITROËN, hurda araçlar ile ilgili
Avrupa mevzuatı (2000/53 nolu yönetmelik)
bütün donanımları içerir.
Donanım seviyesine, modeline ve satışa sunulduğu düzenlemelerinin uygulanmasıyla, mevzuatta tespit
edilen hedeflere ulaştığını ve piyasaya sürdüğü
ülkenin özelliklerine göre aracınızda bu belgede
ürünlerin imalatında geri dönüşümden gelen
belirtilen donanımlardan bir kısmı bulunur.
maddelerin kullanıldığını garanti eder.
Verilen tanımlar ve şekiller bağlayıcı değildir.
Automobiles CITROËN A.Ş.'nin yazılı izni olmadan
Automobiles CITROËN, işbu kullanım kılavuzu'nu
bu kılavuzun kısmen dahi olsa yayınlanması veya
güncellemeye mecbur olmadan teknik özellikleri,
aksesuarları ve donanımları değiştirme hakkını saklı tercüme edilmesi yasaklanmıştır.
tutar.
Bu belge aracınızın ayrılmaz bir parçasıdır.
Aracınızı satarken kılavuzu yeni sahibine vermeyi
unutmayınız.
Aracınıza her tip müdahale için teknik bilgiye,
yetkiye ve uygun cihazlara sahip olan bir kalifiye
servise başvurunuz ; CITROËN servis ağı tüm
bunları size sağlayabilir.
AB'de basılmıştır.
Turc
03-14
14C4C.0220
Turc
2014 – DOCUMENTATION DE BORD
4Dconcept
Diadeis
Entagos
CRÉATIVE TECHNOLOGIE

tavan ışığı yol yukarı aydınlatma

Transkript

Benzer belgeler

Aydınlatma Sistemi ve Muayenesi

YENİ CITROËN C1 - Hilal Otomotiv

RND - TEAkolik

Kullanım Kılavuzu

HUGIN VERİFONE VX675ECR BASİT KULLANIM KILAVUZU

YENİ CITROËN C1 FEEL

Honda Accord (2008-2012) - Teknik Özellikler

İndir