04 - Service Box

Transkript

04 - Service Box

HOŞ GELDİNİZ
Bir 208 seçtiğiniz için teşekkür ederiz.
Bu kullanım kılavuzu, hayatın her anında
aracınızdan tamamıyla yararlanabilmeniz için
düzenlendi.
Böylece, daha ilk sayfalardan itibaren, aracınızın
keşfini kolaylaştıracak ayrıntılı bir içindekiler ve onu
takip eden hızlı ele alış bölümlerini bulabilirsiniz.
Aracınızı daha da takdir etmeniz ve aracınızdan
tam anlamıyla yararlanabilmeniz için, aracınıza ait
konfor, güvenlik ve pratik bilgiler gibi özel ayrıntılar,
gene bu kılavuzun ilerleyen kısımlarında bilginize
sunulmuştur.
Her modelde, aracın versiyonuna, modeline,
tipine ve satışa sunulduğu ülkenin özelliklerine
göre bu kılavuzda belirtilen donanımlardan
yalnızca bir kısmı bulunabilir.
Semboller
! Uyarı :
Bu işaret, kendi güvenliğiniz için,
diğerlerinin güvenliği için ve aracınızın
zarar görme riskini ortadan kaldırmak
için uymanızın mecburi olduğu uyarıları
gösterir.
i Bilgi :
Bu işaret, aracınızı daha iyi
kullanabilmeniz için dikkatinizi ek
bilgilere çeker.
Çevre koruması :
Bu işaret, çevreyi korumaya ilişkin
tavsiyelere eşlik eder.
Sayfaya yönlendirme :
Bu işaret sizi, işlevin daha detaylı
anlatıldığı sayfaya bakmaya davet eder.
İçindekiler
Ele alış
Eko-sürüş
.
.
Açılışlar
Uzaktan kumandalı anahtar
Alarm
Elektrikli camlar
Bagaj
Panoramik tavan
Sürüş
43
50
52
54
55
İşleyiş kontrolü
Gösterge tabloları
Gösterge lambaları
Göstergeler
Yol bilgisayarı
Dokunmatik ekranlı yol bilgisayarı
21
23
33
38
40
Motorun çalıştırılması-durdurulması
Manuel park freni
Düz vites kutusu
Vites değiştirme göstergesi
Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu
Otomatik vites kutusu
Stop & Start
Yokuşta kalkış desteği
Hız sınırlayıcı
Hız sabitleyici
Park yardımı
Konfor
Ön koltuklar
Arka oturma sırası
Arka koltuklar
Dikiz aynaları
Direksiyon ayarı
Havalandırma
Isıtma
Manuel klima
Çift bölgeli otomatik klima
Arka camın buğusunu giderme buzunu çözme
İç düzenlemeler
Bagajın düzenlemeleri
80
81
82
83
84
87
90
93
94
96
99
Görüş
56
59
61
62
64
65
67
67
69
72
73
77
Aydınlatma kumandaları
LED farlar
Gündüz farları
Farların otomatik yanması
Farların ayarlanması
Statik kavşak aydınlatması
Cam sileceği kumandaları
Otomatik cam silme
Tavan lambası
Hafif iç aydınlatma
101
104
104
106
107
108
109
111
113
114
İçindekiler
Güvenlik
Sinyaller
Flaşör
Acil çağrı veya yardım çağrısı
Korna
ESP sistemi
Emniyet kemerleri
Airbag'ler
Çocuk koltukları
ISOFIX bağlantılı çocuk koltukları
Çocuk güvenlik kilidi
Kontroller
115
115
116
116
117
120
123
127
133
136
Motor kaputu
Benzinli motorlar
Dizel motorlar
Yakıt deposu
Hatalı yakıt engelleme sistemi (Dizel)
Yakıt bitmesi durumu (Dizel)
Seviyelerin kontrolü
Kontroller
Pratik bilgiler
Geçici lastik
onarım kiti
Tekerlek değiştirme
Bir ampulün değiştirilmesi
Sigorta değiştirme
Akü 12V
Enerji tasarruf modu
Cam silecek süpürgesinin değişimi
Aracın çekilmesi
Römork bağlantısı
Tavan barlarının montajı
Aksesuarlar
Audio ve telematik
176
177
178
179
181
183
184
187
Teknik özellikler
137
143
150
157
163
166
167
168
170
172
173
Benzinli motorlar
Benzinli araç ağırlıkları
Dizel motorlar
Dizel araç ağırlıkları
Boyutlar
Tanımlama ögeleri
189
190
192
194
196
197
Acil durum veya yardım
Dokunmatik ekran
Oto radyo/Bluetooth
Oto radyo
199
201
255
279
Görsel arama
.
Alfabetik dizin
.
Ele alış
Dış
Stop & Start
Bu sistem, trafiğin durduğu anlarda (kırmızı ışık,
sıkışıklık, diğer...) motoru geçici olarak durdurur.
Yeniden hareket etmek istediğinizde motor otomatik
olarak yeniden çalışır. Şehir kullanımına mükemmel
bir şekilde uyarlanmış olan bu Stop & Start işlevi,
araç dururken yakıt tüketimini, kirleten g
yayılımını ve gürültü kirliliğini azaltmaya
tanır.
90
Elektronik denge programı
Aracın hızı düşükken, bu aydınlatma ilgili ön sis
farı sayesinde virajlarda, kavşaklarda, otoparkta
manevra esnasında... otomatik olarak size ilave bir
görüş sağlar.
Bu program, fizik kuralları dahilinde aracın sürüş
dengesini güvence altına almanızı sağlar.
108
4
117
Ele alış
.
Dış
Geçici lastik tamiri kiti
Panoramik tavan
Lastiği geçici olarak tamir etmek için bir
kompresör ve bir delik tıkama tüpünden oluşan
tam bir sistemdir.
LED lamba gruplarıyla donatılmış bu büyük
camlı tavan, sürücü mahallinde benzersiz bir
aydınlık ve görüş sağlar.
55
137
Geri parka yardım
Bu donanım, aracın arkasındaki engelleri
algılayarak, manevralarınız esnasında sizi
uyarır.
99
5
Ele alış
Açma
Yakıt deposu
A. Anahtarın açılması/katlanması.
B. Aracın kilitlerinin açılması.
1.
2.
i
Motor kaputu
Yakıt deposu kapağının açılması.
Tapanın açılması.
Mevcut diğer işlevler...
C. Aracın kilitlenmesi.
Aracın yerini bulma.
A. İçerdeki kumanda.
B. Dışarıdaki kumanda.
C. Kaput tutma çubuğu.
43
176
3. Tapanın asılması.
Yakıt deposunun kapasitesi : yaklaşık 50 litre.
179
6
Ele alış
.
İç
Audio ve iletişim sistemleri
Zayıf bir aydınlık durumunda, sürücü
mahallinin hafifçe aydınlatılması araç içindeki
görüşü kolaylaştırır. Bu aydınlatma, gösterge
tablosunun altında, ayak boşluklarında, tavan
lambasında ve panoramik tavanın her iki
tarafında bulunan birçok lambadan oluşur.
Bu donanımlar son teknolojilerden yararlanır :
MP3 uyumlu oto radyo, USB okuyucu,
Bluetooth'lu eller serbest telefon kiti, renkli
ekranlı navigasyon sistemi, ek prizler, Hi-Fi ses
sistemi...
114
Dokunmatik ekran
201
Bluetooth'lu oto radyo
255
Oto radyo
279
Otomatikleştirilmiş düz vites
kutusu
Bu donanım size, tam otomatik ve manuel
modu birleştiren bir sürüş sağlar.
Bu donanım, bir konfor seviyesi ayarlandıktan
sonra, bu seviyeyi dışarıdaki hava koşullarına
göre otomatik olarak yönetmeyi sağlar.
84
69
7
Ele alış
Sürücü mahalli
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
8
Hız sabitleyici/sınırlayıcı kumandaları.
Dokunmatik ekranın direksiyondaki
kumandaları.
Aydınlatma ve sinyal lambaları
kumandaları.
Cam sileceği/cam yıkayıcı/yol bilgisayarı
kumandaları.
Motor kaputunu açma kumandası.
Direksiyon ayarlama kumandası.
Sürücü Airbag'i.
Korna.
Farların yükseklik ayarı.
Kumanda cephesi.
10. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcılar.
11. Ön yan camların buz çözme veya buğu
giderme kanalı.
12. Gösterge tablosu.
13. Ön camın buz çözme veya buğu giderme
kanalı.
14. Aydınlık algılayıcı.
15. Torpido gözü/Yolcu Airbag'inin devre dışı
bırakılması.
16. Yolcu Airbag'i.
17. Çok işlevli ekran/Oto radyo.
18. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir orta
19. Flaşör ve merkezi kilit düğmeleri.
20. Isıtma/klima kumandaları.
21. Aksesuar prizi 12 V.
USB/Jack girişi.
Ek USB girişi.
22. Açık yerleştirme gözü.
Kutu içecek tutucu.
23. Vites kolu.
24. Yerleştirme gözlü orta kol dayanağı.
25. Park freni.
Ele alış
.
9
Ele alış
İdeal sürüş konumu
Ön koltuklar
Manuel ayarlar
1.
2.
3.
4.
Baş dayanağı yükseklik ayarı.
Sırtlık eğim ayarı.
Koltuğun minderinin yükseklik ayarı.
Koltuğun ileri - geri ayarı.
56
10
Ele alış
.
Baş dayanağının ayarı
Direksiyon ayarı
Isıtmalı koltuk kumandaları
Yükseltmek için, yukarıya doğru çekiniz.
Alçaltmak için, aynı anda A uzantısına ve
kafalığa basınız.
1.
2.
3.
0 : durma.
1 : zayıf.
2 : orta.
3 : kuvvetli.
57
Kumandanın kilidinin açılması.
Yükseklik ve derinlik ayarı.
Kumandanın kilitlenmesi.
!
Güvenlik önlemi olarak, bu
manevralar mutlaka araç dururken
gerçekleştirilmelidir.
58
64
11
Ele alış
Dış dikiz aynaları
İç dikiz aynası
Ayarlama
Manuel gündüz/gece model
A. Dikiz aynasının seçilmesi.
B. Aynanın konumunun ayarı.
C. Dikiz aynasının seçimden çıkarılması.
1.
2.
Ön emniyet kemerleri
Aynanın "gündüz" konumunun seçilmesi.
Dikiz aynasının yönlendirilmesi.
62
i
Otomatik gece/gündüz model
Mevcut diğer işlevler...
Katlama/açma.
1.
2.
Gece/gündüz modunun otomatik olarak algılanması.
Dikiz aynasının yönlendirilmesi.
64
12
A. Kilitleme.
B. Yükseklik ayarı (5 kapılı).
120
Ele alış
.
İdeal görüş
Aydınlatma
Cam sileceği
A halkası
A kumandası : ön cam sileceği
Lambalar sönük.
Farların otomatik yanması.
Park lambaları.
Kısa/uzun farlar.
B halkası
Ön sis farları ve arka sis lambaları.
102
2.
1.
Int.
0.
AUTO
È
Hızlı silme.
Normal silme.
Kademeli silme.
Durma.
Otomatik silme.
Her basışta tek silme : kumandayı
kendinize doğru kısaca bir kez
çekiniz.
Cam yıkayıcı : kumandayı kendinize doğru
uzunca bir kez çekiniz.
109
"AUTO" modunu devreye sokma
) Kumandayı aşağıya doğru kısaca itiniz.
"AUTO" modunu devreden çıkarma
) Kumandayı aşağıya doğru kısaca yeniden
itiniz veya kumandayı başka bir konuma
(Int, 1 veya 2) getiriniz.
111
B halkası : arka cam sileceği
Durma.
Kademeli silme.
Cam yıkayıcı.
110
13
Ele alış
Havalandırma ayarı
İç mekanda ayar tavsiyeleri
Isıtma veya Manuel klima
Seçenek
Hava dağılımı
Hava debisi
Hava devridaimi/
Dış hava girişi
SICAK
SOĞUK
BUĞU ÇÖZME
BUZU ÇÖZME
Otomatik klima : Tercihen, "AUTO" tuşuna basarak tamamen otomatik işleyişi kullanınız.
14
Sıcaklık
Manuel AC
Ele alış
.
Gösterge ve kumandalar
Kontak açıldığında, ekranların ibreleri azami
konuma kadar gider ve sonra 0'a geri dönerler.
A. Kontak açıkken, ibre kalan yakıt seviyesini
göstermelidir.
B. Motor çalışırken, göstergede asgari seviye
uyarı lambası sönmelidir.
Uyarı lambaları
C. Kontak açıkken, gösterge tablosunun
ekranı yağ seviyesini belirtir.
Seviyeler yeterli değilse, ilgili seviyeyi
tamamlayınız.
21
1.
Kontak açıkken, turuncu ve kırmızı uyarı
lambaları yanar.
2. Motor çalışırken, bu uyarı lambaları
sönmelidir.
Yanık kalan uyarı lambaları varsa, ilgili sayfaya
bakınız.
23, 28
15
Ele alış
Gösterge ve kumandalar Yolcu güvenliği
Kumanda cephesi
Ön yolcu airbag'i
Uyarı lambasının yanması, size ilgili işlevin
durumunu bildirir.
A. Geri park yardımının devre dışı bırakılması.
1.
2.
3.
100
B. CDS/ASR sisteminin devre dışı bırakılması.
119
4.
Torpido gözünün açılması.
Anahtarın kumandaya sokulması.
Konumun seçilmesi :
Ön yolcu veya "yüzü yola dönük" çocuk
koltuğu ile, "ON" (devreye sokma),
"sırtı yola dönük" çocuk koltuğu ile, "OFF"
(devre dışı bırakma).
Konumu koruyarak anahtarın çıkarılması.
C. Stop & Start sisteminin devre dışı bırakılması.
91
D. Hacimsel alarmın devre dışı bırakılması.
51
E. Elektrikli çocuk güvenlik kilidinin devreye sokulması.
136
16
Ön emniyet kemerleri ve ön
yolcu airbag'i
A. Bağlanmamış/açılmış ön emniyet kemeri
gösterge lambası.
B. Airbag'lerden birinde arıza gösterge lambası.
32
C. Ön yolcu Airbag'ini devre dışı bırakma
gösterge lambası
27
124
Ele alış
.
İdeal sürüş
Stop & Start
Motorun STOP moduna geçmesi
Motorun START moduna geçmesi
Gösterge tablosundaki "ECO" ışığı
yanar ve motor geçici olarak durur :
-
-
düz vites kutusuyla : sürat 20 km/saatten
düşükken, vitesi boşa aldığınızda ve
debriyaj pedalını bıraktığınızda,
otomatikleştirilmiş 5 vitesli düz vites
kutusuyla : sürat 8 km/saatten düşükken,
fren pedalına bastığınızda veya vites
kolunu N konumuna getirdiğinizde.
"ECO" gösterge lambası söner ve
motor yeniden çalışır :
●
●
●
Bazı özel durumlarda STOP modu devreye
girmeyebilir ; "ECO" gösterge lambası birkaç saniye
boyunca yanıp söner, ardından tamamen söner.
90
düz vites kutusuyla, debriyaj pedalına
bastığınızda,
otomatikleştirilmiş 5 vitesli düz vites
kutusuyla :
vites kolu A ya da M konumundayken fren
pedalını bıraktığınızda,
ya da vites kolu N konumundayken ve fren
pedalı bırakılmış durumda, vites kolunu A
ya da M konumuna aldığınızda,
ya da geri vitese taktığınızda.
Bazı özel durumlarda START modu otomatik
olarak devreye girebilir ; "ECO" gösterge
lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner.
Devreden çıkarma/Yeniden
devreye sokma
Herhangi bir anda, sistemi devreden çıkarmak için
"ECO OFF" kumandasına basınız ; tuşun ışığı yanar.
i
Motorun anahtar ile her yeniden
çalıştırılışında sistem otomatik olarak
devreye girer.
!
Yakıt deposunu doldurmadan veya
motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel mutlaka kontağı
anahtar ile kapatınız.
91
91
17
Ele alış
İdeal sürüş
Hız sınırlayıcı "LIMIT"
Hız sabitleyici "CRUISE"
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
Sınırlayıcı modunu seçme.
Programlanan hızı azaltma.
Programlanan hızı arttırma.
Sınırlayıcıyı devreye sokma/devre dışı bırakma.
Ayarlar, motor çalışırken yapılmalıdır.
94
Sabitleyici modunu seçme.
Programlanan hızı azaltma.
Programlanan hızı arttırma.
Sabitleyiciyi devre dışı bırakma/devreye sokma.
Hafızaya almak veya devreye sokmak için
aracın hızı 40 km/saatin üzerinde ve araç
düz vites kutusu için en az 4üncü viteste
(otomatikleştirilmiş düz vites kutusu veya
otomatik vites kutusu için 2. vites) olmalıdır.
Gösterge tablosu ekranı
Devredeyken, hız sabitleyici veya hız sınırlayıcı
modu gösterge tablosunda ekrana gelir.
Hız sabitleyici
96
18
Ele alış
.
Eko-sürüş
Eko sürüş, sürücüye yakıt tüketimini ve CO2 salınımını optimize etmesini sağlayan günlük alışkanlıklar bütünüdür.
Vites kutunuzun
kullanımını optimize ediniz
Elektrikli donanımların
kullanımına hâkim olunuz
Düz vites kutusuyla, yumuşak kalkış yapınız,
beklemeden bir üst vitese geçiniz ve viteslere
oldukça erken geçerek sürmeyi tercih ediniz.
Eğer aracınız vites değiştirme göstergesi ile
donatılmışsa, bu gösterge sizi bir üst vitese
geçmeye davet eder ; gösterge tablosunda
belirdiğinde davete uyunuz.
Hareket etmeden evvel, eğer sürücü mahalli
çok sıcaksa camları ve havalandırmaları açarak
sürücü mahallini havalandırınız.
50 km/s süratten itibaren camları kapatınız ve
havalandırıcıları açık bırakınız.
Sürücü mahallinde ısınmayı sınırlayacak
donanımları (açılır tavanın güneş siperliği,
perdeler...) kullanmayı unutmayınız.
Eğer otomatik ayarlanmıyorsa, dilediğiniz
konfor değerine ulaştığınızda klimayı kapatınız.
Eğer otomatik olarak yönetilmiyorsa, buz ve
buğu çözme kumandalarını kapatınız.
Isıtmalı koltuk kumandasını mümkün olduğunca
erken kapatınız.
Otomatik veya elektronik kontrollü vites
kutusuyla, gaz pedalına sertçe ya da aniden
basmaktan kaçınarak, seçiciye göre Drive
"D" veya Auto "A" konumunda kalınız.
Esnek bir sürüş stili benimseyiniz
Araçlar arası güvenlik mesafelerine uyunuz,
fren pedalı yerine motor frenini kullanınız, gaz
pedalına kademeli olarak basınız. Bu davranış
biçimleri, yakıt tüketiminde tasarruf etmenize,
CO2 salınımını azaltmanıza ve genel trafik
gürültüsünü düşürmeye yardımcı olur.
Özellikle kışın, birinci vitese almadan evvel
motoru boşta çalıştırmaktan kaçınınız ;
aracınız hareket halindeyken daha çabuk
ısınır.
Yolcu koltuğundayken eğer multimedya
kaynaklarını (film, müzik, video oyunu...)
art arda kullanmaktan kaçınırsanız,
elektrik enerjisi dolayısıyla yakıt tüketimini
sınırlamaya yardımcı olursunuz.
Aracı terk etmeden evvel taşınabilir
donanımları sökünüz.
Eğer görüş şartları yeterliyse, aracınızı farlar
ve sis lambaları yanık şekilde sürmeyiniz.
Akıcı trafik koşullarında, direksiyonda
"Cruise" kumandası varsa, 40 km/s süratten
itibaren hız sınırlayıcıyı kullanınız.
19
Ele alış
Aşırı tüketim nedenlerini
sınırlayınız
Bakım talimatlarına uyunuz
Ağırlıkları aracın geneline yayınız ; en ağır
yüklerinizi bagajın dibine, arka koltuğa
olabildiğince yakın yerleştiriniz.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik
rezistansı (tavan barları, tavan bagajı, bisiklet
taşıyıcı, römork...) asgariye indiriniz. Kapalı
bir tavan bagajını tercih ediniz.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan
bagajını sökünüz.
Sürücü tarafındaki kapının girişine yerleştirilmiş
olan etiketteki değerlere bakarak lastiklerinizin
hava basıncını lastikler soğukken düzenli bir
şekilde kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle :
uzun yola çıkmadan evvel,
her mevsim değişiminde,
uzun bir park döneminden sonra
gerçekleştiriniz.
Stepneyi ve karavan veya römork lastiklerini de
unutmayınız.
Kış mevsimi biter bitmez kış lastiklerini
sökerek yaz lastiklerinizi takınız.
20
Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (yağ,
yağ filtresi, hava filtresi...) ve üretici tarafından
önerilen bakım işlemleri takvimini uygulayınız.
Depoyu doldururken, pompanın üçüncü
kesmesinden sonra ısrar etmeyiniz ; taşmayı
engellersiniz.
Yeni aracınızın direksiyonunda, ancak ilk
3.000 kilometreden sonra ortalama yakıt
tüketiminizin daha düzenli olduğunu fark
edeceksiniz.
1
LCD gösterge tablosu
Kadranlar ve ekranlar
1.
2.
3.
4.
5.
Soğutma sıvısının sıcaklık göstergesi.
Devir saati (x 1 000 devir/dakika veya
rpm), derecelemesi motor donanıma göre
(benzinli veya dizel) değişiklik gösterir.
Motor yağı seviye göstergesi.
Düz vites kutusu ile vites değiştirme
göstergesi veya otomatikleştirilmiş düz
veya otomatik vites kutusu ile vites kolunun
konumu ve geçirilen vites göstergesi.
Dijital hız göstergesi (km/s veya mph).
C tuşuna uzunca basarak bu işlev
devreden çıkartılabilir.
Kumanda tuşları
6.
7.
Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı talimatları.
Bakım göstergesi, ardından toplam
kilometre sayacı (km veya mil).
Kontak açıldığında, bu işlevler sırayla
ekrana gelir.
8. Günlük kilometre sayacı (km veya mil).
9. Hız göstergesi (km/s veya mph).
10. Yakıt seviyesi göstergesi.
A. Genel aydınlatma reostası.
C. Bakım bilgileri ekrana getirme.
Seçilen işlevin (bakım göstergesi veya
günlük kilometre sayacı) sıfırlanması.
Saat ayarı.
Dijital hız göstergesinin devreye sokulması/
devreden çıkarılması.
21
Sıvı kristal ekran gösterge tablosu
Kadranlar ve ekranlar
1.
2.
3.
4.
5.
22
Soğutma sıvısının sıcaklık göstergesi.
Devir saati (x 1 000 devir/dakika veya
rpm), derecelemesi motor donanıma göre
(benzinli veya dizel) değişiklik gösterir.
Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı talimatları.
Düz vites kutusu ile vites değiştirme
göstergesi veya otomatikleştirilmiş düz
veya otomatik vites kutusu ile vites kolunun
konumu ve geçirilen vites göstergesi.
Dijital hız göstergesi (km/s veya mph).
Kumanda tuşları
6.
7.
8.
9.
Bakım göstergesi, ardından toplam
kilometre sayacı (km veya mil).
Kontak açıldığında, bu işlevler sırayla
ekrana gelir.
Günlük kilometre sayacı (km veya mil).
Hız göstergesi (km/s veya mph).
Yakıt seviyesi göstergesi.
A. Genel aydınlatma reostası.
B. Gösterge tablosunun hafif aydınlatması.
C. Bakım bilgileri ekrana getirme.
Seçilen işlevin (bakım göstergesi veya
günlük kilometre sayacı) sıfırlanması.
Bir sistemin çalışmaya başladığını (devrede veya devre dışı bırakma gösterge lambaları), veya bir arıza durumunu (uyarı lambaları) sürücüye bildiren
görsel ikazlar.
Kontak açıldığında
İlişkin uyarılar
Aracın kontağı açıldığında, bazı uyarı lambaları
birkaç saniye boyunca gösterge tablosunda
ve/veya gösterge tablosunun ekranında yanar.
Motor çalıştırıldığında, bu uyarı lambalarının
sönmesi lazımdır.
Yanık kalırsa, hareket etmeden önce ilgili uyarı
lambasına bakınız.
Bazı gösterge lambalarının yanmasına sesli
bir sinyal ve çok işlevli ekranda veya gösterge
tablosunun ekranında bir mesaj eşlik edebilir.
Gösterge lambası sabit yanabilir veya yanıp
sönebilir.
!
1
Bazı gösterge lambaları her iki tipte
yanabilir. Yalnızca yanma tipiyle aracın
işleyiş durumunun ilişkilendirilmesi,
durumun normal olduğunu veya bir
arızanın meydana geldiğini anlamayı
sağlar.
23
İşleyiş gösterge lambaları
Aşağıdaki gösterge lambalarından birinin gösterge tablosunda ve/veya gösterge tablosunun ekranında yanması ilgili sistemin devrede olduğunu teyit eder.
Gösterge lambası
i
24
Durum
Sebep
Sol sinyal
sesli ikaz ile yanıp
söner.
Aydınlatma kumandası aşağıya doğru
hareket ettirildi.
Sağ sinyal
sesli ikaz ile yanıp
söner.
Aydınlatma kumandası yukarıya
doğru hareket ettirildi.
Park lambaları
sabit.
Aydınlatma kumandası "Park
lambaları" konumundadır.
Kısa farlar
sabit.
Aydınlatma kumandası "Kısa farlar"
konumundadır.
Uzun farlar
sabit.
Aydınlatma kumandası kendinize
doğru hareket ettirilmiştir.
Kısa far konumuna geri gelmek için kumandayı
çekiniz.
Ön sis farları
sabit.
Ön sis farları devrededir.
Sis farlarını söndürmek için kumandanın halkasını 2
kez geriye doğru çeviriniz.
Arka sis lambası
sabit.
Arka sis lambası devrededir.
Sis lambasını söndürmek için kumandanın halkasını
geriye doğru çeviriniz.
Aydınlatma kumandası hakkında daha fazla bilgi edinmek için, "Görüş" başlığına bakınız.
Eylem/Gözlem
Durum
Sebep
Eylem/Gözlem
Dizel motor ön
ısıtma
sabit.
Kontak anahtarı 2. (Marş)
konumdadır.
Marşa basmadan önce uyarı lambasının sönmesini
bekleyiniz.
Yanma süresi hava koşulları tarafından belirlenir
(aşırı soğuk hava koşullarında 30 saniyeye kadar).
Eğer motor çalışmazsa, kontağı yeniden açınız ve yine
uyarı lambasının sönmesini bekleyiniz, daha sonra
marşa basınız.
Park freni
sabit.
Park freni çekili veya tam
indirilmemiştir.
Uyarı lambasını söndürmek için ayağınız fren
pedalında, park frenini indiriniz.
Güvenlik talimatlarına uyunuz.
Park freni hakkında daha fazla bilgi edinmek için
"Sürüş" başlığına bakınız.
Ayak fren
pedalında
sabit.
Fren pedalı basılı olmalıdır.
Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile motoru
çalıştırmak için (vites kolu N konumunda) fren
pedalına basınız.
Otomatik vites kutusu ile park frenini bırakmadan
evvel, vites kolunu kullanmak ve P konumunu terk
etmek için motor çalışırken fren pedalına basınız.
Fren pedalına basmadan park frenini bırakmak
istiyorsanız, bu uyarı lambası yanık kalacaktır.
yanıp söner.
ile, gaz pedalı yardımıyla aracı çok
uzun zaman yokuşta tutarsanız,
debriyaj aşırı ısınır.
Fren pedalını ve/veya park frenini kullanınız.
1
25
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem/Gözlem
Ayak debriyaj
pedalında*
sabit.
Stop & Start'ın STOP modundayken,
START moduna geçişi
reddedilmektedir çünkü debriyaj
pedalı tam basılı değildir.
Motorun START moduna geçebilmesi için debriyaj
pedalına tam basılması gerekmektedir.
Otomatik cam
sileceği
sabit.
Cam sileceği kumandası aşağıya
doğru hareket ettirildi.
Ön cam sileceğinin otomatik silme işlevi devrededir.
Stop & Start
sabit.
Stop & Start işlevi, araç durduktan
sonra (kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer...)
motoru STOP konumuna getirmiştir.
Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge lambası
söner ve motor otomatik olarak START modunda
yeniden çalışır.
birkaç saniye yanıp
söner sonra söner.
STOP modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır.
veya
START modu otomatik olarak
devreye girmiştir.
STOP modunun ve START modunun özel durumları
için "Sürüş - § Stop & Start" başlığına bakınız.
* Tip 2 gösterge tablosu hariç.
26
1
Bu gösterge lambalarından birinin yanması, ilgili sistemin isteyerek durdurulduğunu teyit eder.
Bu lambaya sesli bir ikaz ve ekranda bir mesaj eşlik edebilir.
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem/Gözlem
Yolcu Airbag'i
sistemi
sabit.
Torpido gözünde bulunan kumanda
"OFF " konumundadır.
Ön yolcu Airbag'i devre dışıdır.
Bu durumda, "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu
yerleştirebilirsiniz.
Ön yolcu Airbag'ini devreye sokmak için kumandayı
"ON" konumuna getiriniz.
Bu durumda, "sırtı yola dönük" konumda çocuk
koltuğu yerleştirmeyiniz.
CDS/ASR
sabit.
Kumanda panelinin solunda, aşağıda
bulunan tuş basılıdır. Tuşun ışığı
yanar.
CDS/ASR devre dışıdır.
CDS : dinamik denge kontrolü.
ASR : tekerlek patinaj önleyici.
CDS/ASR işlevini devreye sokmak için tuşa basınız.
Tuşun ışığı söner.
Araç çalıştırıldığında, CDS/ASR sistemi otomatik
olarak devreye girer.
Devre dışı bırakılması durumunda, sistem yaklaşık
50 km/s süratin üzerinde otomatik olarak yeniden
devreye girer.
27
Uyarı lambaları
Motor çalışırken veya araç hareket halindeyken, aşağıdaki uyarı lambalarından birinin yanması, sürücünün müdahalesini gerektiren bir arızanın
olduğunu gösterir.
Bir uyarı lambasının yanmasına yol açan her arıza, ekrandaki arızaya ilişkin mesajın okunarak ek bir diyagnostik yapılmasını gerektirir.
Herhangi bir sorun oluşması durumunda, bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Gösterge lambası
28
Durum
Sebep
Eylem/Gözlem
STOP
bir uyarı lambasıyla
birlilikte sabit yanar.
Motor yağ basıncı ya da fren veya
soğutma sıvısı harareti ile ilgili yanar.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Bakım
geçici olarak yanar.
Kendine özel gösterge lambası
olmayan bir sistemde önemsiz arıza.
Ekrana gelen mesaja bakarak arızayı tanımlayınız,
örneğin :
motor yağı seviyesi,
partikül filtresinin (Dizel) dolması,
hidrolik direksiyon,
önemsiz bir elektrik arızası,
...
Diğer arızalar için bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
sabit.
Kendine özel gösterge lambası
olmayan bir sistemde önemli arıza.
Ekrana gelen mesaja bakarak arızayı tanımlayınız ve
mutlaka bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Gösterge lambası
Fren
+
Soğutma sıvısı
azami sıcaklığı
Durum
Sebep
Eylem/Gözlem
sabit yanar.
Fren devresinin seviyesinde önemli
bir düşüş.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak zorunludur.
PEUGEOT tarafından tavsiye edilen bir sıvı ile seviyeyi
tamamlayınız.
Problem devam ederse, devreyi bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
ABS uyarı lambasıyla
birlikte, sabit yanar.
Elektronik fren dağıtıcı sistemi (EFD)
arızalıdır.
zorunludur.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.
sabit ve ibre kırmızı
bölgededir.
Soğutma devresi sıcaklığı çok
yüksektir.
zorunludur.
Gerekirse, seviyeyi tamamlamak için motorun
soğumasını bekleyiniz.
Problem devam ederse, bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
1
29
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem/Gözlem
Tekerlek
kilitlenmesini
önleme sistemi
(ABS)
sabit.
Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
arızalıdır.
Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur.
Aracınızı yavaş ve dikkatli sürünüz ve hemen
birkalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Dinamik denge
kontrolü
(DDK/ASR)
yanıp söner.
DDK/ASR sistemi devreye girer.
Sistem, motor gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar
ve sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
sabit.
Devre dışı bırakma durumu (düğmeye
basılması ve uyarı lambasının yanması)
hariç, DDK/ASR sistemi arızalıdır.
sabit.
Hava kirliliğini önleme sistemi
arızalıdır.
Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
Sönmezse, hemen bir kalifiye servis atölyesi veya
yanıp söner.
Motor kontrol sistemi arızalıdır.
Katalizörün bozulma riski vardır.
sabit ve ibre kırmızı
bölgededir.
İlk yandığında, araçta yaklaşık 5 litre
yakıt kalmıştır.
O andan itibaren rezervdeki yakıtı
kullanmaya başlarsınız.
Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt ekleyiniz.
Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece, kontak her
açıldığında, bu gösterge lambası yanar.
Aracınızı hiç bir zaman yakıt tamamen bitene kadar
sürmeyiniz, hava kirliliğini önleme ve enjeksiyon
sistemlerine zarar verebilir.
Motor
otodiyagnostik
sistemi
Asgari yakıt
seviyesi
30
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem/Gözlem
Motor yağ
basıncı
sabit.
Motor yağ devresi arızalıdır.
zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Akü şarjı
sabit.
Akü şarj devresi arızalıdır (akü
kutuplarının kirli veya gevşek,
şarj dinamosu kayışı kopuk veya
gevşek...).
Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
Sönmezse, bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
Kapı(lar) açık
hız 10 km/s'den düşük
ise kapının yerini
gösteren bir mesaj ile
birlikte sabit yanar.
Bir kapı veya bagaj kapısı açık
kalmıştır.
İlgili açık bölümü kapatınız.
1
hız 10 km/s'den daha
yüksek ise, kapının
yerini gösteren bir
mesaj ve sesli bir ikaz
ile birlikte sabit yanar.
31
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem/Gözlem
Bağlanmamış/
açılmış emniyet
kemer(ler)i
önce sabit sonra
giderek artan sesli bir
ikaz ile birlikte yanıp
söner.
Bir emniyet kemeri bağlanmamış
veya açılmıştır.
Kayışı çekiniz ve tokayı kilit yuvasına yerleştiriniz.
Hava Yastıkları
geçici olarak yanar.
Birkaç saniye boyunca yanar sonra
kontak açıldığında söner.
Motor çalıştırıldığında sönmelidir.
Sönmemesi durumunda Yetkili servisinize veya
sabit.
Hava yastığı veya emniyet kemerinin
piroteknik ön gergi sistemlerinden biri
arızalıdır.
Yetkili servisinize veya PEUGEOT servis ağına kontrol
ettiriniz.
sabit.
Hidrolik direksiyon arızalıdır.
Aracınızı yavaş ve dikkatli sürünüz.
Hidrolik
direksiyon
32
1
Soğutma sıvısı sıcaklığı
göstergesi
Birkaç dakika seyirden sonra, soğutma
devresinde sıcaklık ve basınç yükselir.
Seviyeyi tamamlamak için :
) motorun soğumasını bekleyiniz,
) basıncın düşmesi amacıyla tapayı iki tur
gevşetiniz,
) basınç düştüğünde tapayı çıkarınız,
) seviyeyi "MAXI" işaretine kadar
tamamlayınız.
Motor çalışırken :
ibre A bölgesindeyse, sıcaklık normaldir,
ibre B bölgesindeyse sıcaklık çok
yüksektir ; sesli bir ikaz ve ekranda bir
uyarı mesajı ile birlikte STOP merkezi uyarı
lambası ve azami sıcaklık uyarı lambası
yanar.
En güvenli şartlarda mutlaka aracınızı
durdurunuz.
Motoru durdurmadan evvel birkaç dakika
bekleyiniz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
!
Soğutma sıvısını doldururken yanma
riskine dikkat ediniz. Azami seviyeyi
(depoda işaretlenmiş) geçmeyiniz.
33
Dışarıdaki aydınlığa göre gösterge tablosunun
aydınlatma şiddetini manüel olarak uyarlamak
için sistem.
34
İki düğme
Tek düğme
Farlar açıkken, sürücü mahallinin ve aracın
hafif iç aydınlatmasının gücünü arttırmak için
D düğmesine veya azaltmak için C düğmesine
basınız.
Aydınlatma istediğiniz güce ulaştığında,
düğmeyi bırakınız.
Devreye sokma
) Sürüş mahallinin aydınlatma gücünü
değiştirmek için düğmeye basınız,
) aydınlatma istediğiniz güce ulaştığında
düğmeyi bırakınız.
Devreden çıkarma
Farlar kapalıyken veya gündüz modundayken
(gündüz aydınlatması devrede), düğme
çalışmaz durumdadır.
Bakım göstergesi
Üreticinin bakım planına uygun olarak
gerçekleştirilecek bakıma kadar kalan zamanı
sürücüye bildiren sistem.
Bakım vadesi, göstergenin son
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
İki parametreye bağlıdır :
katedilen kilometre,
son bakımdan itibaren geçen süre.
Bakım zamanı 3 000 km'den fazla
Bakım zamanı 1 000 km'den az
Kontak açıldığında, ekranda hiçbir bakım bilgisi
görünmez.
Örnek : gelecek bakımdan önce katedilecek
mesafe 900 km.
Kontak açıldığında 7 saniye süreyle ekranda
görülen şudur :
Bakım zamanı 1 000 km ile
3 000 km arasında
Kontak açıldığında, bakım işlemlerini temsil
eden anahtar simgesi 7 saniye süreyle
yanar. Kilometre göstergesinin ekranı size,
önünüzdeki ilk bakıma kadar kalan kilometre
miktarını bildirir.
Örnek : gelecek bakıma kadar katedilecek
2 800 km daha var.
Kontak açıldığında, 7 saniye süreyle ekranda
beliren şudur :
1
Kontak açıldıktan 7 saniye sonra kilometre
göstergesi normal işleyiş düzenine döner. Size
yakında gerçekleştirilmesi gereken bir bakım
olduğunu bildirmek için anahtar simgesi yanık
kalır.
r
Kontak açıldıktan 7 saniye sonra anahtar
simgesi sönerr ; kilometre göstergesi normal
işleyişine döner. Ekran, katedilen toplam ve
günlük kilometreyi gösterir.
35
Bakım zamanının aşılması
Bakım göstergesinin sıfırlanması
Her kontak açıldığında 7 saniye süreyle, size
bakımın acilen yapılması gerektiğini bildirmek
için anahtar simgesi yanıp söner.
r
Örnek : bakım zamanını 300 km. aştınız.
Kontak açıldığında 7 saniye süreyle ekranda
görülen şudur :
Bakım bilgileri ekrana getirme
Herhangi bir anda bakım bilgilerine
ulaşabilirsiniz.
) Günlük kilometre saatini sıfırlama
düğmesine basınız.
Bakım bilgileri birkaç saniye ekrana gelir,
sonra kaybolur.
Saat ayarı
Kontak açıldıktan 7 saniye sonra kilometre
göstergesi normal işleyiş düzenine döner.
Anahtar simgesi yanık kalır.
r
i
36
Yapılacak kalan kilometre, sürücünün
sürüş alışkanlıklarına göre zaman
etkeni tarafından dengelenebilir.
İki senelik süreyi aştığınız durumda da
anahtar simgesi yanabilir.
Her bakımdan sonra, bakım göstergesi
sıfırlanmalıdır.
Sıfırlama işlemi için aşağıdaki prosedürü
uygulayınız :
) kontağı kapatınız,
) günlük kilometre saatini sıfırlama
düğmesine basınız ve basılı tutunuz,
) kontağı açınız ; kilometre gösterge ekranı
bir geriye sayış başlatır,
) ekran "= 0" ı gösterince düğmeyi bırakınız ;
anahtar simgesi kaybolur.
i
Bu işlemden sonra eğer akü kutup
başlarını sökmek isterseniz, arabayı
kilitleyiniz ve en az beş dakika
bekleyiniz, yoksa sıfırlama işlemi
dikkate alınmaz.
LCD gösterge tablosu ile
) Aşağıdaki parametreleri sırayla ekrana
getirmek için bu düğmeye basınız :
saat,
dakika,
12 saat veya 24 saat.
Sıvı kristal ekranlı gösterge tablosu ile
Saatin ekrana gelmesi ve ayarı ses sisteminin
dokunmatik ekranı ile yapılır.
Daha fazla detay için "Audio ve Telematik"
başlığına bakınız.
Toplam kilometre sayacı
1
Motor yağ seviyesi
göstergesi
Motordaki yağ seviyesinin yeterli olup olmadığı
hakkında sürücüyü bilgilendiren sistem.
Bu bilgi, kontak açıldığında, bakım bilgisinin
ardından birkaç saniye boyunca ekrana gelir.
i
Yağ göstergesi arızası
Seviye kontrolü sadece, araç düz
bir satıhta bulunuyorsa ve motor
30 dakikadan beri stop edilmiş
durumdaysa geçerlidir.
Gösterge tablosunda özel bir mesaj veya
"OIL_ _" yanıp sönmesi ile gösterilir. Bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Toplam kilometre ekranın A bölgesinde, günlük
kilometre ise B bölgesinde yer alır.
Yağ çubuğu
Günlük kilometre sayacının
sıfırlanması
Doğru yağ seviyesi
Motor donanımınıza göre yağ çubuğunun
ve yağ deposunun yerlerini bulabilmek için
"Kontroller" başlığına bakınız.
Yağ çubuğunun üzerinde iki işaret bulunmaktadır :
-
Yağ eksikliği
Ekranda günlük kilometre varken, birkaç saniye
düğmeye basınız.
Gösterge tablosunda özel bir mesaj veya "OIL"
L
yanıp sönmesi ile gösterilir.
Eğer yağ eksikliği, yağ çubuğu ile yapılan
kontrolde de teyit edilirse, motorun zarar
görmesini engellemek için seviyeyi kesinlikle
tamamlayınız.
A = maksimum; bu seviyeyi
hiçbir zaman geçmeyiniz,
B = minimum ; yağ
doldurma tıpasından, motor
donanımınıza uygun tipte bir
yağ ile seviyeyi tamamlayınız.
37
Yol bilgisayarı
Katedilen güzergah hakkında size anlık bilgiler
(kalan benzinle yapılabilecek kilometre,
tüketim...) veren sistem.
Bilgileri görüntüleme
-
Anlık bilgiler ile :
● kalan benzinle yapılabilecek
kilometre,
● anlık tüketim,
● Stop & Start sisteminin zaman
sayacı.
-
Güzergâh "1" ile :
● ortalama hız,
● ortalama tüketim,
● katedilen mesafe,
birinci güzergâh için.
-
● ortalama hız,
● katedilen mesafe,
ikinci güzergâh için.
Gösterge ekranı
) Değişik seçenekleri birbiri ardına ekrana
getirmek için cam silecek kumandasının
ucundaki düğmeye basınız.
38
1
Güzergâhın sıfırlanması
) İstenilen güzergâh ekrana geldiğinde, cam
sileceği kumandasının ucundaki düğmeye
iki saniyeden fazla bir süreyle basınız.
"1" ve "2" nolu güzergâhlar bağımsızdırlar ve
kullanımları aynıdır.
Örneğin "1" nolu güzergâh günlük hesaplar
yapmaya olanak sağlarken "2" nolu güzergâh
aylık hesaplara olanak tanır.
39
Dokunmatik ekranlı yol bilgisayarı
Katedilen güzergâh hakkında size anlık bilgiler
(kalan benzinle yapılabilecek kilometre,
tüketim...) veren sistem.
Bilgileri ekrana getirme
) Değişik seçenekleri ekrana
getirmek için dokunmatik ekranın
cephesindeki MODE tuşuna
basınız.
) Parmağınızla dokunarak
dilediğiniz seçimi yapınız.
40
-
anlık bilgiler ile :
● kalan benzinle yapılabilecek
kilometre,
● anlık tüketim,
● Stop & Start sisteminin zaman
sayacı.
-
● birinci güzergâh için
ortalama hız.
● katedilen mesafe.
-
● ikinci güzergâh için
ortalama hız.
● katedilen mesafe.
1
Güzergâhın sıfırlanması
) İstenilen güzergâh ekrana
geldiğinde, dokunmatik ekranın
sağ alt kısmında bulunan
sıfırlama bölgesine basınız.
"1" ve "2" nolu güzergâhlar bağımsızdırlar ve
kullanımları aynıdır.
Örneğin "1" nolu güzergâh günlük hesaplar
yapmaya olanak sağlarken "2" nolu güzergâh
aylık hesaplara olanak tanır.
41
Bazı tanımlar...
Katedilebilecek mesafe
Anlık yakıt tüketimi
Katedilen mesafe
(km veya mil)
Yapılan son kilometrelerin
ortalama tüketimine göre,
depoda kalan yakıtla
katedilebilecek mesafeyi belirtir.
(l/100 km veya km/l veya mpg)
Son birkaç saniye içerisinde tüketilen
ortalama yakıt miktarıdır.
(km veya mil)
Bilgisayarın en son
sıfırlanmasından itibaren
katedilen mesafeyi belirtir.
i
i
Sürüş ya da katedilen yolun stilinin
değişmesi sonucunda anlık tüketimde
önemli bir değişim olursa, bu değerin
değiştiği gözlenebilir.
Katedilebilecek mesafe 30 km'nin altına indiğinde,
çizgiler belirir. En az 5 litre yakıt eklenmesinden
sonra, katedilebilecek mesafe tekrar hesaplanır
ve 100 km'yi aşarsa ekrana gelir.
i
42
Araç hareket halinde iken ekranda sayı
yerine sürekli olarak çizgiler belirmesi
durumunda bir kalifiye servis atölyesi veya
Bu işlev sadece 30 km/saat hıza
ulaştıktan sonra ekrana gelir.
Ortalama tüketim
(l/100 km veya km/l veya mpg)
Bilgisayarın en son sıfırlanmasından
sonra tüketilen ortalama yakıt
miktarıdır.
Ortalama hız
(km/s veya mph)
Bilgisayarın en son sıfırlanmasından
sonra hesaplanan (kontak açık)
ortalama hızdır.
Stop & Start sisteminin
zaman sayıcısı
(dakika/saniye veya saat/dakika)
Eğer aracınız Stop & Start
sistemiyle donatılmışsa, bir zaman göstergesi
seyahat esnasında STOP modunda geçen
toplam süreyi hesaplar.
Kontağın her anahtarla açılışında kendini
sıfırlar.
Açılışlar
Uzaktan veya kilit ile aracın merkezi kilitlenmesini veya kilitlerinin açılmasını sağlayan sistem. Aracın yerinin bulunmasını, çalıştırılmasını ve aynı
zamanda da hırsızlığa karşı korunmasını sağlar.
Aracın kilidinin açılması
Tüm kilitlerin açılması
i
Kilitlerin açılması, sinyallerin iki saniye
boyunca hızla yanıp sönmesiyle kendini
gösterir.
Aracınızın modeline göre, aynı
zamanda dış dikiz aynaları açılır.
2
Anahtarın açılması
) Anahtarı açmak için, ilk önce bu düğmeye
basınız.
Anahtar ile
) Aracın kilitlerini açmak için, anahtarı aracın
ön tarafına doğru döndürünüz.
Uzaktan kumanda ile
) Aracın kilitlerini açmak için "açık
asma kilit" simgesine basınız.
43
Açılışlar
Kilitleri seçerek açma
Aracın kilitlenmesi
Basit kilitleme
Bu işlev, biçimlendirme menüsünden
ayarlanabilir.
Fabrika çıkışında, tüm kilitlerin tamamen
açılması işlevi devrededir.
i
Kilitleme, sinyallerin yaklaşık iki saniye
süreyle sabit olarak yanmasıyla kendini
gösterir.
Aracınızın versiyonuna göre, aynı
zamanda, dış dikiz aynaları katlanır.
!
Güvenlik önlemi olarak (araçta çocuk
bulunması), aracı kısa bir süre için bile terk
etseniz elektronik anahtarı yanınıza alınız.
Uzaktan kumanda ile
) Yalnızca sürücü kapısının kilidini
açmak için "açık asma kilit"
simgesine bir kez basınız.
Anahtar ile
) Diğer kapıların ve bagajın kilitlerini açmak
için "açık asma kilit" simgesine ikinci bir kez
basınız.
i
44
Kilitlerin açılması, sinyallerin yaklaşık iki
saniye boyunca hızla yanıp sönmesiyle
kendini gösterir.
Aynı zamanda, aracınızın modeline
göre dış dikiz aynaları açılır.
) Aracı tamamen kilitlemek için, anahtarı
aracın arka tarafına doğru döndürünüz.
Uzaktan kumanda ile
) Aracı tamamen kilitlemek için
"kapalı asma kilit" simgesine
basınız.
Kilitleme işleminin (anahtarla veya uzaktan
kumandayla) uzatılması camların (sekansiyel
elektrikli camlar ile) otomatik olarak
kapatılmasını sağlar.
Açılışlar
Süper kilitleme
i
Eğer kapılardan biri veya bagaj
açıksa veya elektronik anahtar aracın
içinde kalmışsa, merkezi kilitleme
gerçekleşmez.
Araç kilitliyken, eğer farkında olmadan
kilitler açılırsa, yaklaşık 30 saniye
içinde kapılar açılmadığı takdirde araç
otomatik olarak yeniden kilitlenir.
!
Süper kilitleme, iç ve dış kapı
kumandalarını çalışmaz kılar.
Manuel merkezi kilit düğmesini de devre
dışı bırakır.
Araç süper kilitliyken içeride kimseyi
bırakmayınız.
Dış dikiz aynalarının katlanması ya da
açılması, bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı tarafından devre
dışı bırakılabilir.
Uzaktan kumanda ile
) Aracı tamamen kilitlemek için
"kapalı asma kilit" simgesine
basınız.
2
) Aracı süper kilitlemek için kilitlemeyi
izleyen 5 saniye içinde "kapalı asma kilit"
simgesine yeniden basınız.
i
Süper kilitleme, sinyallerin yaklaşık iki
saniye süreyle sabit olarak yanmasıyla
kendini gösterir.
Aracınızın modeline göre, aynı
zamanda dış dikiz aynaları katlanır.
Anahtar ile
) Aracı tamamen kilitlemek için, anahtarı
sürücü kapısının kilidinin içinde aracın arka
tarafına doğru döndürünüz.
) Aracı süper kilitlemek için, beş saniye
içinde anahtarı ikinci bir kez aracın arka
tarafına doğru döndürünüz.
45
Açılışlar
Hırsızlığa karşı koruma
Aracın yerini bulma
) Bir park yerinde kilitlediğiniz
aracınızın yerini bulmak için
"kapalı kilit" simgesine basınız.
Bu durum, birkaç saniye boyunca tavan
lambalarının ve sinyal lambalarının yanıp
sönmesi ile kendini gösterir.
Anahtarın katlanması
) Anahtarı katlamak için, ilk önce bu
Refakat aydınlatması
Uzaktan kumanda ile
!
Anahtarın katlanması esnasında
düğmeye basmazsanız, mekanizmaya
zarar verebilirsiniz.
Refakat aydınlatmasını (park
lambalarının, kısa farların ve plaka
lambalarının yanması) devreye
sokmak için bu düğmeye basınız.
Yanma süresi sona ermeden ikinci bir kez
basmak, refakat aydınlatmasını iptal eder.
46
Elektronik marş kilidi
Anahtar özel bir koda sahip elektronik bir
çip içermektedir. Kontak açıldığında marş
çalışması için anahtarın kodunun tanınması
lazımdır.
Kontak kapatıldıktan birkaç saniye sonra, motor
kontrol sistemini kilitler ve aracın çalınmasını
önler.
Sistemin düzgün çalışmaması
halinde, sesli bir uyarı ve ekranda
bir mesaj ile birlikte uyarı lambası
yanar.
Bu durumda aracınız çalışmaz ; hemen
i
Aracınızı teslim alırken size verilen
anahtarlara bitişik olan etiketi özenle
saklayınız.
Açılışlar
İçeriden kilitleme/kilitleri açma
2
) Düğmeye basınız.
Kapıların ve bagajın kilitlenmesini ya da
kilitlerinin açılmasını sağlar.
i
!
Eğer kapılardan biri açık ise, merkezi
kilitleme gerçekleşmez.
Dışarıdan kilitleme/süper kilitleme
durumunda
Aracı dışarıdan kilitlenirse veya süper
kilitlenirse düğme işlemez durumdadır.
) Basit kilitlemeden sonra, aracın
kilitlerini açmak için kapının iç
kumandasını çekiniz.
) Süper kilitlemeden sonra, aracın
kilitlerini açmak için mutlaka
uzaktan kumanda veya anahtar
kullanınız.
Kapıların otomatik olarak merkezi
kilitlenmesi
Aracınız hareket halindeyken kapılar otomatik
olarak kilitlenebilir (sürat 10 km/saat'in
üzerindeyken).
Bu işlevi devreye sokmak veya devreden
çıkartmak için (fabrika çıkışında devrede) :
) Sesli bir sinyal duyulana ve/veya ekrana bir
mesaj gelene kadar düğmeye basınız.
!
Aracın kilitli kapılarla sürülmesi, acil bir
durumda, yardım elemanlarının aracın
içine ulaşımını zorlaştırabilir.
47
Açılışlar
Yedek
kilitleme
Akünün veya merkezi kilitleme sisteminin
arızalanması durumunda, kapıları mekanik
olarak kilitlemeyi ve kilitlerini açmayı sağlayan
tertibat.
Uzaktan kumanda problemi
Pilin değiştirilmesi
Akünün sökülmesinden, pilin değiştirilmesinden
sonra ya da uzaktan kumandanın çalışmama
durumunda, aracınızı kilitlemek, aracınızın
kilitlerini açmak ve yerini bulmak imkansızdır.
) İlk aşamada, aracınızı kilitlemek ve
kilitlerini açmak için kilitte anahtarı
kullanınız.
) İkinci aşamada, uzaktan kumandayı
sıfırlayınız.
Problem devam ederse, hemen PEUGEOT
Pil modeli : CR1620/3 volt.
Sıfırlama
Sürücü kapısı
Kapıyı kilitlemek ya da kilidini açmak için
anahtarı kilide sokunuz.
Yolcu kapıları
) Arka kapılarda, çocuk güvenlik kilidinin
devre dışı olduğunu kontrol ediniz.
) Anahtar yardımıyla kapının kenar yüzünde
bulunan siyah kapağı çıkartınız.
) Zorlamadan anahtarı deliğe sokunuz,
ardından çevirmeden kilidi kapının iç
kısmına doğru yanlamasına hareket
ettiriniz.
) Anahtarı çıkartınız ve kapağı yerine takınız.
48
) Kontağı kapatınız.
) Anahtarı 2 nolu konuma (kontak) getiriniz.
) Hemen, birkaç saniye boyunca kapalı asma
kilit simgesine basınız.
) Kontağı kapatınız ve anahtarı kontaktan
çıkarınız.
Uzaktan kumanda yeniden iş görür durumdadır.
)
)
)
)
)
Zayıf pil durumunda, sesli bir uyarı
ve ekranda bir mesaj ile birlikte
gösterge tablosunda bu gösterge
lambasının yanması sizi uyarır.
Küçük bir tornavida yardımıyla kertiğin
bulunduğu yerden kapağın klipsini açınız.
Kapağı kaldırınız.
Bitmiş pili yuvasından çıkartınız.
Kutupların yönüne dikkat ederek, yeni pili
yuvasına yerleştiriniz.
Kapağı kutuya klipsleyiniz.
Uzaktan kumandanın pillerini çöpe
atmayınız, çevreye zararlı metaller
içerirler.
Onları yetkili bir toplama noktasına
götürünüz.
Açılışlar
! Anahtarların kaybedilmesi durumunda
Aracın ruhsatı, kimliğiniz ve mümkünse anahtar kodlarının bulunduğu etiket ile PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
PEUGEOT servis ağı, yeni anahtar sipariş etmek için anahtar kodunu ve alıcı-verici kodunu bulabilir.
2
Uzaktan kumanda
Yüksek frekanslı uzaktan kumanda hassas bir sistemdir ; cebinizde uzaktan kumanda ile oynamayınız, haberiniz olmadan kilidin açılması riski
vardır.
Uzaktan kumandanızın düğmeleriyle aracınız kapsama ve görüş alanı dışındayken oynamaktan kaçınınız. Çalışmaz hale gelebilir. O zaman da
uzaktan kumandanın yeniden senkronize edilmesi gerekir.
Kontak kapalı dahi olsa, senkronize etme işlemi hariç, anahtar kontaktayken uzaktan kumanda çalışmaz.
Aracın kilitlenmesi
Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir durumda yardım ekibinin araca girmesini zorlaştırabilir.
Güvenlik önlemi olarak (araçta çocuk bulunması), aracı kısa bir süre için bile terk etseniz dahi anahtarı kontaktan çıkarınız.
Hırsızlığa karşı koruma
Elektronik marş önleyici sistemde hiç bir değişiklik yaptırmayınız, arızalara yol açabilir.
İkinci el bir aracın satın alınıyor olması durumunda
Yalnızca sizin anahtarlarınızın araca girmeyi ve aracı çalıştırmayı sağladığına emin olmak için elinizdeki tüm anahtarların eşleştirmesini
PEUGEOT servis ağında kontrol ettiriniz.
49
Açılışlar
Alarm
!
Kendini koruma işlevi
Sistem, kendi elemanlarının hizmet dışı
bırakılmasını kontrol eder.
Akünün, merkezi kumandanın veya
siren kablolarının devre dışı bırakılması
durumunda alarm çalmaya başlar.
Alarm sisteminde her tip müdahale
için bir kalifiye servis atölyesi veya
Çalınma ve zorla girmeye karşı caydırıcı ve
koruyucu sistemdir. Aşağıdaki koruma tiplerini
sağlar :
-
Çevresel
Sistem, aracın açılmasını kontrol eder.
Herhangi bir kişi, bir kapıyı, bagajı ya da kaputu
açmaya kalkarsa alarm devreye girer.
-
Hacimsel
Sistem, aracın iç hacmindeki değişimleri kontrol
eder.
Herhangi bir kişi, bir camı kırarsa, sürücü
mahalline girerse veya aracın içinde hareket
ederse alarm çalmaya başlar.
50
Uzaktan kumandanın kilitleme düğmesine
bastıktan sonra, 5 saniyelik bir sürenin
ardından çevresel koruma, 45 saniyelik bir
sürenin ardından ise hacimsel koruma devreye
girer.
Eğer bir açılan (kapı, bagaj...) iyi
kapatılmamışsa, araç kilitlenmez ama çevresel
koruma ve aynı zamanda hacimsel koruma,
45 saniye sonra devreye girecektir.
Tam alarm sistemi ile aracın
kilitlenmesi
Etkin hale getirme
Etkisiz hale getirme
) Kontağı kapatınız ve araçtan çıkınız.
) Uzaktan kumandanın kilitleme
Koruma sistemi devrededir ;
düğmenin lambası saniyede bir
yanıp söner.
) Uzaktan kumandanın kilit açma
Alarm sistemi etkisiz haldedir ;
düğmenin lambası söner.
Açılışlar
Yalnızca çevresel alarm ile
aracın kilitlenmesi
Aşağıdaki durumlarda, alarmın çalmasını
engellemek için hacimsel korumayı devreden
çıkartınız :
aracın içinde bir hayvan bırakılması,
bir camın açık bırakılması,
aracın yıkanması.
Hacimsel korumanın etkisiz hale
getirilmesi
) 10 saniye geçmeden, ışık
devamlı yanmaya başlayana
kadar düğmeye basınız.
) Arabadan çıkınız.
) Uzaktan kumandanın kilitleme
düğmesine hemen basınız.
Yalnızca çevresel alarm devrede kalır ;
düğmenin lambası her saniye yanıp söner.
i
Etkin olması için, bu devreden çıkarma
işlemi, kontak her kapatıldığında
yapılmalıdır.
Hacimsel korumayı tekrar etkin
hale getirme
Uzaktan kumanda arızası
) Çevresel korumayı devreden
çıkartmak için uzaktan
kumandanın kilit açma
Koruma işlevlerini devreden çıkartmak için :
) Sürücü kapısının kilidine anahtarınızı
sokarak aracın kilitlerini açınız.
) Kapıyı açınız ; alarm çalmaya başlar.
) Kontağı açınız ; alarm durur. Düğmenin
lambası söner.
) Tüm korumaları etkin hale
getirmek için uzaktan
kumandanın kilitleme düğmesine
basınız.
Alarmı devreye sokmadan
aracın kilitlenmesi
Düğmenin lambası her saniye yanıp
söner.
Alarmın çalması
Alarm devreye girince, yaklaşık 30 saniye
boyunca siren çalar ve sinyaller yanıp söner.
Alarm art arda 11inci kez çalana kadar koruma
işlevleri devrede kalır.
Aracın kilitleri uzaktan kumandayla
açıldığında, düğmenin lambasının
hızlıca yanıp sönmesi, alarmın
sizin yokluğunuzda çaldığını bildirir.
Kontak açıldığı anda bu yanıp sönme hemen
durur.
2
) Sürücü kapısının kilidine anahtarınızı
sokarak aracı kilitleyiniz veya süper
kilitleyiniz.
İşlememe
Kontak açıldığında, düğme lambasının sabit
yanması, sistemin bir sorunu olduğunu gösterir.
servis ağına kontrol ettiriniz.
Otomatik işleyiş*
Sistem, son açılan kapı veya bagajın
kapanmasından 2 dakika sonra otomatik olarak
etkin hale gelir.
) Araca girerken alarmın kazayla çalmasını
engellemek amacıyla, daha evvel uzaktan
kumandanın kilitleri açma düğmesine
basınız.
* Ülkesine göre.
51
Açılışlar
Elektrikli camlar
Manüel olarak işleyiş
Camı açmak ya da kapatmak için kumandaya
direnç noktasını aşmadan basınız veya çekiniz.
Kumandayı bıraktığınızda cam durur.
Otomatik olarak işleyiş
(modeline göre)
2.
3.
4.
5.
52
Sol ön taraf elektrikli cam kumandası.
Sağ ön taraf elektrikli cam kumandası.
Sağ arka taraf elektrikli cam kumandası.
Sol arka taraf elektrikli cam kumandası.
Arka oturma yerlerinde bulunan
elektrikli cam kumandalarının devre dışı
bırakılması.
Camı açmak ya da kapatmak için kumandaya
direnç noktasını aşacak şekilde basınız veya
çekiniz. Kumandayı bıraktıktan sonra cam
tamamen açılır ya da kapanır. Yeni bir basış
camın hareketini durdurur.
Elektrikli camların kumandaları, anahtarı
kontaktan çıkardıktan sonra yaklaşık bir dakika
daha işlevsel kalırlar.
Bu sürenin bitiminden sonra camların tüm
hareketleri çalışmaz durumdadır. Yeniden
devreye sokmak için kontağı açınız.
Sıkışmaya karşı sistem
(modeline göre)
Cam kapanırken bir engelle karşılaştığında,
durur ve hemen kısmen açılır.
Camın kapanırken yersiz açılması durumunda,
kumandaya cam tamamıyla açılıncaya
kadar basınız sonra hemen kumandayı
cam tamamıyla kapanıncaya kadar çekiniz.
Kumandayı kapandıktan sonra bir saniye kadar
daha çekili tutunuz.
Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme işlevi
çalışmaz durumdadır.
Arka cam kumandalarının
devre dışı bırakılması
Çocuklarınızın güvenliği için, konumları ne
olursa olsun arka camların işlemesini devre dışı
bırakmak için 5 nolu kumandaya basınız.
Arka kapıların iç kumandaları da işlemez
durumdadır.
Düğme basılıyken, gösterge lambası yanar,
kumandalar devre dışıdır. Düğme basılı
değilken kumandalar devrededir, gösterge
lambası sönüktür.
Açılışlar
Camların
sıfırlanması
Aküyü yeniden bağladıktan sonra, sıkışmayı
önleme işlevini sıfırlamak lazımdır.
Bu işlemler esnasında, sıkışmayı önleme işlevi
çalışmaz durumdadır :
camı tamamen açınız, sonra kapatınız,
her bastığınızda cam birkaç santimetre
kalkacaktır, cam tamamen kapanana kadar
işlemi tekrarlayınız,
cam kapalı konuma geldikten sonra
kumandayı en az bir saniye basılı tutunuz.
!
Kısa bir süre için dahi olsa aracı terk
ederken anahtarı kontaktan çıkarınız.
Elektrikli cama müdahale esnasında
sıkışma durumunda, camın hareketini
tersine döndürmelisiniz. Bunun için ilgili
kumandaya basınız.
Sürücü elektrikli camın kumandasını
kullanırken, camın düzgün kapanmasını
hiç kimsenin engellemediğinden emin
olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları
doğru kullandıklarına emin olmalıdır.
Camların hareketi esnasında çocuklara
dikkat ediniz.
2
53
Açılışlar
Bagaj
Açma
Kapatma
Acil durum kumandası
) Bagajın kapağını iç tutma kolu yardımıyla
indiriniz.
Bagaj kapısı iyi kapanmadığında :
Merkezi kilit sisteminin arıza yapması
durumunda, mekanik olarak bagajın kilidini
açmayı sağlayan tertibat.
-
-
) Bagajın veya aracın kilitlerini uzaktan
kumanda veya anahtar ile açtıktan sonra,
açma kumandasına basınız ve bagaj
kapısını kaldırınız.
motor çalışırken, bir uyarı
mesajı birkaç saniye boyunca
ekrana gelirken bu gösterge
lambası yanar,
araç hareket halindeyken (sürat
10 km/saat'ten üzerinde), bir uyarı mesajı
birkaç saniye boyunca ekrana gelirken
sesli bir ikaz ile birlikte bu gösterge lambası
yanar.
Kilidin açılması
) Bagajın içerisinden kilide erişebilmek için
arka koltukları yatırınız.
) Bagajın kilidini açmak için kilidin A deliğine
küçük bir tornavida sokunuz.
54
Açılışlar
Panoramik tavan
Sürücü mahallindeki ışığı ve görüşü arttırmak için LED lamba grupları ve renkli camlı panoramik
bir alanı kapsayan tertibat. Termik konforu iyileştirmek için 2 parçalı manuel bir güneşlik ile
donatılmıştır.
2
Açma
) Güneşliği, kulpundan tutunuz ve istenen
konuma kadar arkaya doğru itiniz.
Kapama
) Güneşliği, kulpundan tutunuz ve istenen
konuma kadar öne doğru çekiniz.
55
Konfor
Ön koltuklar
1.
2.
3.
4.
56
Baş dayanağı nın yükseklik ayarı
Sırtlık eğimi ayarı
Kumandayı geriye doğru hareket ettirerek
sırtlığın eğimini öne veya arkaya doğru
ayarlayınız.
Koltuk minderinin yükseklik ayarı
İstediğiniz konumu elde etmek için
kumandayı istediğiniz kadar sefer kaldırınız
veya indiriniz.
Koltuğun ileri - geri ayarı
Kumanda kolunu kaldırınız ve koltuğu öne
ya da arkaya doğru kaydırınız.
Konfor
Ek ayarlar
3
Baş dayanağının yükseklik ayarı
) Yükseltmek için, yukarı çekiniz.
) Çıkartmak için, A uzantısına basarak
yukarı doğru çekiniz.
) Yerine geri takmak için, koltuğun hizasında
kalarak başlığın çıtalarını deliklere
sokunuz.
) Alçaltmak için, aynı anda A uzantısına ve
kafalığa basınız.
!
Baş dayanağı, alçalmasını engelleyen
kertikli bir yapıyla donatılmıştır ; kaza
anında bu bir güvenlik önlemidir.
Baş dayanağının üst kenarı başınızın
üstü ile aynı hizada olduğunda ayar
doğrudur.
Aracınızı hiçbir zaman başlıklar
çıkarılmış olarak sürmeyiniz ;
yerlerinde ve doğru biçimde ayarlanmış
olmalıdırlar.
Arka oturma yerlerine geçiş
(3 kapılı model)
) Sırtlığı yatırmak için yalnızca bu
kumandayı yukarıya doğru çekiniz ve
koltuğu ilerletiniz.
Yeniden yerine getirme sırasında koltuk ilk
konumuna geri döner.
!
Koltuğun eski konumuna dönüşünde
rayları hiç bir kimsenin ya da eşyanın
engellemediğini kontrol ediniz ; koltuğun
tam kilitlenmesi için bu konuma
dönmesi gereklidir.
Yolcuların arka oturma yerlerine geçişini
engellememek için emniyet kemerinin
iyi sarıldığını kontrol ediniz.
57
Konfor
Orta dirseklik
Sürücü ve ön yolcu için konfor ve yerleştirme gözü tertibatı.
Yerleştirme gözleri
Isıtmalı koltukların kumandası
Motor çalışırken ön koltuklar ayrı ayrı ısıtılabilir.
) İstediğiniz ısıtma seviyesini seçmek ve
devreye sokmak için her ön koltuğun
kenarında bulunan ayar topuzunu
kullanınız :
0 : Durma.
1 : Zayıf.
2 : Orta.
3 : Kuvvetli.
58
) Kapalı yerleştirme bölümüne erişmek
amacıyla kapağı açmak için dili kaldırınız.
) Dirsekliğin altındaki açık yerleştirme
bölümüne erişmek için, dirsekliği geriye
doğru tamamen kaldırınız.
Konfor
Tek parça arka oturma sırası
Sabit oturma minderli ve sabit tek parça sırtlıklı oturma sırası.
Sırtlığın yatırılması
Sırtlığı yerine geri getirme
3
) Gerekiyorsa ön koltukları öne kaydırınız.
) Emniyet kemerlerini, sırtlığın üzerine
konumlandırınız ve kilitleyiniz.
) Baş dayanaklarını alçak konuma getiriniz.
) 2 nolu sırtlığın kilidini açmak için 1 nolu
kumandalara aynı anda basınız.
) 2 nolu sırtlığı mindere doğru deviriniz.
!
Yatırma işlemi esnasında orta emniyet
kemeri bağlı olmamalı ama sırtlığın
kenarında düz bir şekilde durmalıdır.
) 2 nolu sırtlığı kaldırınız ve kilitleyiniz.
) 1 nolu kumandaların seviyesinde bulunan
kırmızı göstergenin artık görülmediğini
kontrol ediniz.
) Kemerlerin kilidini açınız ve sırtlığın
kenarındaki yerlerine geri takınız.
!
Sırtlığı tekrar yerine getirdiğinizde
emniyet kemerlerinin sıkışmamalarına
dikkat ediniz.
59
Konfor
Arka baş dayanakları
Baş dayanaklarının yalnızca bir kullanım (yüksek)
ve bir yerleştirme (alçak) konumu vardır.
Arka başlıklar çıkartılabilir ve birbirleriyle
değiştirilebilir.
Bir baş dayanağını çıkartmak için :
) en yukarıya kadar çekiniz,
) sonra A uzantısına basınız.
!
60
Aracınızı hiçbir zaman baş dayanakları
çıkarılmış olarak sürmeyiniz, yerlerinde ve
doğru biçimde ayarlanmış olmalıdırlar.
Konfor
Arka koltuklar
Bagajın yükleme alanını değiştirmek için sol tarafı (2/3) veya sağ tarafı (1/3) yatırılabilen sırtlıklı ve sabit tek parça minderli oturma sırası.
Sırtlığın yatırılması
Sırtlığı yerine geri getirme
3
) Gerekiyorsa ilgili ön koltuğu öne kaydırınız.
) İlgili emniyet kemerini, sırtlığın üzerine
konumlandırınız ve kilitleyiniz.
) Baş dayanaklarını alçak konuma getiriniz.
) 2 nolu sırtlığın kilidini açmak için 1 nolu
kumandaya basınız.
) 2 nolu sırtlığı mindere doğru deviriniz.
) 2 nolu sırtlığı kaldırınız ve kilitleyiniz.
) 1 nolu kumandanın seviyesinde bulunan
kırmızı göstergenin artık görülmediğini
kontrol ediniz.
) Kemerin kilidini açınız ve kemeri sırtlığın
kenarındaki yerine geri koyunuz.
!
Sırtlığı tekrar yerine getirdiğinizde
emniyet kemerlerinin sıkışmamalarına
dikkat ediniz.
61
Konfor
Dikiz aynaları
Sollama veya park etme durumlarında gerekli
arka yan görüşü sağlayan ayarlanabilir bir
aynayla donatılmışlardır. Dar bir geçişte park
ederken katlanabilirler.
Manüel model
Elektrikli model
Buğu giderme - Buz çözme
Dış dikiz aynalarının buğusunun buzunun çözdürülmesi, motor
çalışırken arka cam buzunun
çözdürülmesi kumandasına basarak
gerçekleştirilir ("Bagaj camının buğu - Buzu
çözdürme" paragrafına bakınız).
Ayarlama
Ayarlama
) Dikiz aynasını ayarlamak için, kolu dört
yönde hareket ettiriniz.
) İlgili dikiz aynasını seçmek için A
kumandasını sağ veya sol konuma
yerleştiriniz.
) Ayarı gerçekleştirmek için B kumandasını
dört yönde hareket ettiriniz.
) A kumandasını yeniden orta konuma
yerleştiriniz.
Katlama
) Park ettiğinizde, dikiz aynasını korumak
için elle katlayınız.
Açma
) Aracı çalıştırmadan evvel, dikiz aynasını
açınız.
62
i
Dikiz aynalarında görülen nesneler gerçekte,
göründüklerinden daha yakındırlar.
Arkadan gelen araçların mesafelerini doğru
olarak hesaplayabilmek için, bunun göz
önünde bulundurulması gerekir.
Konfor
Katlanma
-
Otomatik : uzaktan kumanda veya anahtar
ile aracı kilitleyiniz.
Manuel : kontak açıkken, A kumandasını
geriye doğru çekiniz.
-
i
Geri giderken otomatik olarak
yöneltilebilen dikiz aynaları
Geri park manevrası esnasında yeri görmeyi
sağlayan sistem.
Dikiz aynaları, A kumandasıyla
katlanırsa, aracın kilitleri açıldığında,
açılmazlar. A kumandası yeniden
çekilmelidir.
Devreye sokma
) Motor çalışırken, geri vitese takınız.
) İlgili dikiz aynasını seçmek için A
kumandasını sağa ya da sola hareket
ettiriniz.
Programlamaya uygun olarak, seçilen dikiz
aynası yere yönelir.
Açılma
Devreden çıkarma
-
) Aracı geri vitesten çıkarınız ve 10 saniye
bekleyiniz.
veya
) A kumandasını orta konuma geri getiriniz.
Dikiz aynası normal konumuna döner.
Aşağıdaki durumlarda da, dikiz aynası normal
konumuna döner :
aracın hızı 10 km/saati geçtiğinde,
motor durdurulduğunda.
Otomatik : uzaktan kumanda veya anahtar
ile aracın kilitlerini açınız.
Manuel : kontak açıkken, A kumandasını
geriye doğru çekiniz.
-
i
Uzaktan kumandayla dış dikiz
aynalarının katlanması ya da açılması
bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı tarafından devre
dışı bırakılabilir.
Otomatik yıkama esnasında dikiz
aynalarını katlayınız.
Programlama
) Motor çalışırken, geri vitese takınız.
) Sırayla sol ve sağ dikiz aynaları seçip
ayarlayınız.
Bu ayarlar hafızaya alınır.
3
63
Konfor
Direksiyon ayarı
İç dikiz aynası
Arka orta görüşü sağlayan ayarlanabilir ayna.
Dikiz aynasının camını karartan bir göz
kamaşmasını önleme tertibatıyla donatılmıştır :
arkadan gelen araçların far ışığı, güneş gibi
etkenlerden dolayı sürücünün rahatsızlığını
azaltmayı sağlar.
Manuel gündüz/gece modeli
Ayar
) "Gündüz" konumundayken, dikiz aynasını
en düzgün doğrultuda ayarlayınız.
Gündüz/gece konumu
) "Gece" göz kamaşmasını önleme
konumuna geçmek için kolu çekiniz.
) "Gündüz" normal konumuna geçmek için
kolu itiniz.
64
!
Güvenlik önlemi olarak, dikiz aynaları
"ölü nokta"yı azaltacak şekilde
ayarlanmalıdır.
Otomatik gündüz/gece modeli
) Araç dururken, direksiyon simidinin kilidini
açmak için kumandayı çekiniz.
) Sürüş pozisyonunuza uyarlamak için
yüksekliği ve derinliği ayarlayınız.
) Direksiyon simidini kilitlemek için
kumandayı itiniz.
Aracın arkasından gelen ışığın şiddetini ölçen
bir algılayıcı sayesinde bu sistem, gece ve
gündüz kullanımları arasındaki geçişi yavaş
yavaş ve otomatik olarak sağlar.
i
Manevralarınız sırasında en uygun
görüş düzenini sağlamak için araç geri
vitese takılır takılmaz aynanın rengi
otomatik olarak açılır.
!
Güvenlik önlemi olarak, bu
manevralar mutlaka araç dururken
Konfor
Havalandırma
Hava girişi
Sürücü mahallinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da içeriden, hava devridaiminden
gelir.
3
Havanın işlenmesi
Sürücü tarafından seçilen kumandalara göre,
giren hava değişik yollar izler :
doğrudan sürücü mahalline giriş (hava
girişi),
bir ısıtma devresinden geçiş (ısıtma),
bir soğutma devresinden geçiş (klima).
Kumanda paneli
Bu sistemin kumandaları, orta konsolun
A panelinde toplanmıştır.
Hava dağılımı
1.
2.
3.
Ön cam buz çözme veya buğu giderme
kanalları.
Ön yan camlar buz çözme veya buğu
giderme kanalları.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan
4.
5.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir orta
Ön yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
65
Konfor
Havalandırma ve klima için öneriler
i
i
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz :
) Her tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve bagaj hava
tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.
) Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız ; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar.
) En iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5 ila
10 dakika çalıştırınız.
) Sürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını
periyodik olarak değiştirtiniz ("Kontroller" başlığına bakınız).
Kombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin temizliğine
katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin azaltılması).
) Klima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu bakım kitapçığının öğütlerine
uygun olarak kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.
) Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, devreden çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı ile temas kurunuz.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Stop & Start
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor çalışırken kullanılabilir. Sürücü mahallinde
istediğiniz sıcaklık konforunu muhafaza etmek amacıyla Stop & Start işlevini geçici olarak
devre dışı bırakabilirsiniz ("Sürüş" başlığına bakınız).
66
Eğer araç uzun zaman güneşte
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi
için hava akış kumandasını yeterli bir
seviyeye getiriniz.
Klima sistemi, klor içermez ve ozon
tabakası için tehlikeli değildir.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı
aracınız durduğunda altından bir miktar
su akması normaldir.
Konfor
Isıtma/Havalandırma
Manuel klima
Klima sistemi, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.
3
1. Sıcaklık ayarı
) Sıcaklığı size uygun gelen
şekilde ayarlamak için
kumandayı maviden (soğuk)
kırmızıya (sıcak) çeviriniz.
2. Hava debisi ayarı
) Rahatınızı sağlamak amacıyla
yeterli debiyi elde etmek için,
kumandayı 1 nolu konumdan 6
nolu konuma kadar çeviriniz.
i
Hava debisi kumandasını 0 (sistem
devre dışı) konumuna getirirseniz,
artık termik konfor sağlanmaz. Yine de
aracın hareketinden kaynaklanan hafif
bir hava akışı hissedilir.
67
Konfor
3. Hava dağılımının ayarlanması
Ön cam ve yan camlar.
Ön cam, yan camlar ve oturanların
ayakları.
4. Hava girişi/Hava devridaimi
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
Hava devridaimi sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
Mümkün olan ilk durumda, havanın kalitesinin
düşmesini ve buğunun oluşmasını önlemek
amacıyla kumandayı dış hava girişi konumuna
geri getiriniz.
Oturanların ayakları.
Orta ve yan havalandırıcılar.
Kumanda, ara bir konuma alınarak,
hava dağılımı ayarlanabilir.
5. Klimayı çalıştırma/durdurma
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
tasarlanmıştır.
-
Yazın, sıcaklığı düşürmeyi,
kışın, 3 °C 'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Çalıştırma
) İçerdeki havanın devridaimini
sağlamak için tuşa basınız. Uyarı
lambasının yanmasıyla görülür.
) Dış hava girişini sağlamak için, tuşa
yeniden basınız. Uyarı lambasının
sönmesiyle görülür.
) "A/C" tuşuna basınız, tuşun lambası yanar.
i
2 nolu hava debi ayarı kumandası "0"
konumunda olduğunda klima çalışmaz.
Daha hızlı bir şekilde serin hava elde etmek
için kısa bir süre boyunca içerdeki havanın
devridaimini işlevini kullanabilirsiniz. Daha
sonra dış hava girişi konumuna geri dönünüz.
Durdurma
) "A/C" tuşuna yeniden basınız, tuşun
lambası söner.
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir.
68
Konfor
Klima, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.
Otomatik işleme
i
1. Otomatik konfor programı
Üç adet mod, sürücünün ve ön yolcunun kendi
isteklerine göre sürücü mahallindeki konforu
seçmelerini sağlar.
) "AUTO" düğmesine art arda basınız. İlk
basışta uyarı lambası yanar ; devrede olan
mod otomatik klimanın ekranında görünür :
Motor soğukken, fazla soğuk hava
dağılımını engellemek için, hava debisi
en yüksek seviyesine yavaş yavaş
ulaşır.
Hava soğukken program, yalnızca
ön cama, yan camlara ve yolcuların
ayaklarına doğru sıcak hava dağıtımına
öncelik verir.
3
2 - 3. Sürücü - yolcu tarafı ayarı
Hava debisini sınırlayarak sessiz
işleyişe ve yumuşaklığa öncelik verir.
Isıl konfor ve sessiz işleyiş arasında
en iyi durumu sunar.
Dinamik ve etkili bir hava dağıtımına
öncelik verir.
Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine
göre ayrı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekranda görülen değer Celsius ya da
Fahrenheit cinsinden bir sıcaklık derecesine
değil de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
) Değeri düşürmek veya arttırmak
için 2 veya 3 nolu basmalı
kumandayı aşağıya (mavi) veya
yukarıya (kırmızı) doğru itiniz.
69
Konfor
etmeye sağlar. Bununla birlikte, ihtiyacınıza
göre, 18 ila 24 arası kullanılan bir ayardır.
Sol/sağ ayarları arasında 3'ten fazla bir fark
olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
i
Araca girerken, iç sıcaklık konfor
sıcaklığından çok daha soğuk veya
sıcak ise, istenen konfora ulaşmak
için, gösterilen sıcaklık değerini
değiştirmenin faydası yoktur. Sistem,
sıcaklık farkını olabilecek en hızlı
şekilde ve otomatik olarak giderir.
4. Otomatik görüş programı
"Ön cam buğu giderme/buz
çözdürme" paragrafına bakınız.
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüştür.
-
Manüel çalışma
Sistem tarafından size sunulan ayarı
değiştirerek zevkinize göre de bir seçim
yapabilirsiniz. Diğer işlevler otomatik olarak
ayarlanmaya devam eder.
) "AUTO" tuşuna bastığınızda ayarlar tekrar
otomatik konuma döner.
i
70
5. Klimayı çalıştırma/durdurma
Sürücü mahallini azami soğutmak veya
ısıtmak için, 14 asgari değerini veya 28
azami değerini aşmak mümkündür.
) 2 veya 3 nolu kumandayı ekrana
"LO" gelene kadar aşağıya itiniz
veya ekrana "HI" gelene kadar
yukarıya itiniz.
yazın, sıcaklığı düşürmeyi,
kışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Çalıştırma
) A/C tuşuna basınız, ilgili gösterge lambası
yanar ve ekranda "A/C" ibaresi belirir.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda klima
çalışmaz.
Durdurma
) "A/C" tuşa yeniden basınız, ilgili gösterge
lambası söner ve "A/C" ibaresi kaybolur.
Soğutmayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir.
Konfor
6. Hava dağılım ayarı
8. Hava girişi/Hava devridaimi
) Bu tuşa her basışınız hava
dağılımını yönlendirmenizi
sağlar :
-
ön cama, yan camlara ve yolcuların
ayaklarına,
ön cama ve yan camlara (buzu ya da buğu
çözme),
orta ve yan havalandırıcılara,
orta havalandırıcılara, yan havalandırıcılara
ve yolcuların ayaklarına,
yolcuların ayaklarına.
Sistemin devreden çıkarılması
) İçerdeki havanın devridaimi için
bu tuşa basınız. Tuşun gösterge
lambası yanar ve havanın
devridaimi simgesi ekrana gelir.
Hava devridaimi iç mekanı dış kokulardan
ve dumanlardan yalıtır. Cam yıkayıcı
çalıştırıldığında otomatik olarak devreye girer.
) Mümkün olduğunda, dış hava girişi
sağlamak ve buğunun oluşmasını önlemek
için, bu tuşa yeniden basınız. Tuşun
gösterge lambası söner.
) Pervane simgesi kaybolana ve
ekrana "---" gelene kadar "içi
boş pervane" simgeli hava
debisi tuşuna basınız.
3
Bu işlem klima sisteminin bütün işlevlerini devre
dışı bırakır.
Termik konfor artık sağlanmaz. Aracın
hareketinden kaynaklanan hafif bir hava girişini
hissedilebilir.
7. Hava debisi ayarı
) Hava debisini artırmak için "içi
dolu pervane" simgeli tuşa
basınız.
Seçilen değere göre hava debisi simgesinin içi,
(pervane) giderek dolar.
!
İçerdeki havanın devridaimi işlevini
uzun süre kullanmaktan kaçınınız (buğu
yapma ve hava kalitesinin bozulması
tehlikesi vardır).
!
Aracı, uzun süre boyunca sistem devre dışı bir
şekilde sürmekten kaçınınız (hava kalitesinin
bozulması ve buğu yapma tehlikesi vardır).
"İçi dolu pervane" simgeli tuşa bir kez
basılması, sistemi devre dışı bırakılmadan
evvelki değerlerle yeniden devreye sokar.
) Hava debisini düşürmek için
"içi boş pervane" simgeli tuşa
basınız.
71
Konfor
Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme
Cephedeki şekiller, ön camın ve yan camların buzunu hızlı biçimde çözmek veya
buğusunu gidermek için kumandaların yerini gösterir.
Manüel klima ile
ile
) Sıcaklık ve hava dağılımı kumandalarını
ilgili şekilli konuma getiriniz.
) "A/C" tuşuna basarak klimayı çalıştırınız ;
tuşun lambası yanar.
Otomatik görüş programı
) Ön camdaki ve yan camlardaki buğunun
veya buzun çabucak çözülmesi için bu
programı seçiniz.
Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini ve
hava girişini yönetir ve akımı en uygun şekilde
ön ve yan camlara gönderir.
) Durdurmak için yeniden "görüş" veya
"AUTO" tuşuna basınız. Tuşun uyarı
lambası söner ve "AUTO" tuşunun uyarı
lambası yanar.
Sistem, devre dışı bırakılmadan önceki
değerlerle yeniden çalışır.
i
72
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Arka camın
buğusunu giderme buzunu çözme
Kumanda düğmesi, klima sisteminin
cephesinde bulunur.
Çalıştırma
Arka camdaki buğunun giderilmesi - buzun
çözdürülmesi, yalnızca motor çalışırken
işlevseldir.
) Arka camın ve modeline göre dış dikiz
aynalarının buzunun çözülmesini sağlamak
için bu tuşa basınız. Tuşun uyarı lambası
yanar.
Durdurma
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
) Kendiliğinden otomatik olarak durmadan
tuşa tekrar basarak buzu çözme işlemini
durdurmak mümkündür. Tuşun uyarı
lambası söner.
) Gerekli gördüğünüzde arka camın
ve dış dikiz aynalarının buzunu
çözme işlemini durdurunuz zira
zayıf bir elektrik tüketimi, yakıt
tüketiminin düşmesini sağlar.
Konfor
İç düzenlemeler
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Aydınlatmalı torpido gözü
(detaylar için sonraki sayfaya bakınız)
Açık büyük yerleştirme gözü
(oto radyosuz)
Aksesuar prizi 12 V (120 W )
(Aksesuarınıza zarar vermemek için güç
değerlerine uyunuz.)
USB/Jack girişi
(detaylar için sonraki sayfalara bakınız)
Açık yerleştirme gözleri
Kutu içecek taşıyıcı
Orta dirseklik
Kapı içi yerleştirme gözü
3
73
Konfor
74
Aydınlatmalı torpido
gözü
Aksesuar prizi 12 V
Torpido gözünde, bir şişe su, araç belgeleri...
yerleştirmeye yarayan gözler bulunur.
Kapağın üzerinde, bir gözlük yerleştirmeye
yarayan gözler bulunur.
) Torpido gözünü açmak için kolu kaldırınız.
Kapak açıldığında torpido gözü aydınlanır
(modeline göre).
Torpido gözünde, A ön yolcu Airbag'ini devre
dışı bırakma kumandası vardır.
Torpido gözünün, kapalı mekânın
havalandırıcılarıyla aynı debide klima üzerinden
gelen havayı veren bir B havalandırma borusu
vardır.
) 12 voltluk bir aksesuar (azami güç : 120 W.)
bağlamak için, kapağı kaldırınız ve uygun
adaptörü bağlayınız.
Konfor
USB/Jack girişi
Ek USB girişi
3
Bir JACK ve bir USB girişinden oluşan bu
bağlantı kutusu, orta konsol üzerinde bulunur.
iPod® tipi dijital müzik çalar ya da USB bellek
gibi seyyar bir donanımı bağlamanıza olanak
verir.
Aracın hoparlörleri aracılığıyla dinlemek üzere
ses sisteminize iletilen ses dosyalarını okur.
Bu dosyaları direksiyondaki ya da oto radyo
cephesindeki kumandalarla yönetebilir ve çok
işlevli ekranda görüntüleyebilirsiniz.
USB ile kullanımı esnasında seyyar donanım
otomatik olarak kendini şarj edebilir.
i
Versiyona göre, aracınız orta konsol üzerinde
bulunan ikinci bir USB girişi ile donatılmış
olabilir.
Kullanımı esnasında USB/Jack girişi,
bir taşınabilir donanım şarj etmek için
kullanılmamalıdır (aşırı yükleme riski).
Bu donanımın kullanımı hakkında
daha fazla ayrıntı için, "Ses sistemi ve
Telematik" bölümüne bakınız.
75
Konfor
Paspaslar
Döşemenin korunması amacıyla yerleştirilen çıkartılabilir koruma düzeneği.
Paspasın takılması
Paspasın yeniden takılması
Sürücü tarafı paspasını yeniden takmak için :
) paspası yerine düzgün oturtunuz,
) bağlantıları bastırarak tutturunuz,
) paspasın iyice tuttuğunu kontrol ediniz.
!
Sürücü tarafı paspası ilk takıldığında, yalnızca
ekli torbada bulunan bağlantıları kullanınız.
Diğer paspaslar yalnızca halının üzerine
konulur.
Paspasın sökülmesi
Sürücü tarafı paspasını sökmek için :
) koltuğu olabildiğince geriye itiniz,
) bağlantıların klipslerini açınız,
) paspası çıkarınız.
76
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
yalnızca araçtaki mevcut
bağlantılara uyumlu bir paspas
kullanınız ; bu bağlantıların
kullanılması zorunludur,
hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin/
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Konfor
Bagajın düzenlemeleri
1.
2.
3.
4.
5.
Arka tablet
Kancalarr
Bagaj aydınlatması
Tutma kayışı
Bağlama halkaları (modeline göre)
3
77
Konfor
Kancalar
Arka tableti yerinden çıkarmak için :
) iki kordonu sökünüz,
) tableti yavaşça kaldırınız ve çıkarınız.
Yerleştirmek için birçok seçeneğiniz vardır :
ön koltukların arkasına ya da,
arka koltukların arkasına yerleştirebilirsiniz.
78
Alışveriş poşetlerini asmaya yararlar.
Konfor
Üçgen reflektör (Yerleştirme)
Katlanmış bir üçgeni veya kutusunu yerleştirme yuvası, ön yolcu koltuğunun altında bulunur.
!
Aracınızdan inmeden önce, üçgeni
kurmak ve yerleştirmek için güvenlik
yeleğinizi giyiniz.
Üçgenin yola yerleştirilmesi
) Yol tipine ve dışarıdaki aydınlığa göre,
aşağıdaki tabloya uygun olarak üçgeni
aracın arkasına yerleştiriniz.
Yerleştirme mesafesi (metre olarak)
Yol
i
Bu sayılar, uluslararası referans
değerleridir.
Üçgeni, ülkenizde geçerli olan trafik
kurallarına göre yerleştiriniz.
3
Üçgen aksesuar olarak satılmaktadır,
bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına danışınız.
Otoyol
Gündüz
Gece
50 m
80 m
150 m
Üçgenin (katlandıktan sonra) veya yerleştirme
kutusunun boyutları aşağıdaki gibi olmalıdır :
A : uzunluk = 438 mm,
B : yükseklik = 56 mm,
C : genişlik = 38 mm.
Üçgenin kullanımı için üreticinin kullanma
kılavuzuna bakınız.
79
Sürüş
Motorun çalıştırılması-durdurulması
Düz vites kutusu ile, vites kolunu boş konuma getiriniz.
Otomatikleştirilmiş vites kutusu ile, vites kolunu N konumuna getiriniz.
Otomatik vites kutusu ile, vites kolunu P veya N konumuna getiriniz.
Aracın çalıştırılması
Aracın durdurulması
) Aracı hareketsiz hale getiriniz.
) Anahtarı, kendinize doğru konum
1'e (Stop) kadar döndürünüz.
) Anahtarı kontaktan çıkarınız.
i
) Anahtarı kontağa sokunuz.
Sistem çalıştırma kodunu tanır.
) Anahtarı, ön panele doğru konum 3'e
(Çalıştırma) kadar döndürünüz.
) Motor çalıştığı anda anahtarı bırakınız.
80
Anahtar ve kontağa asılmış ağır bir
nesne (anahtarlık gibi) ilerde arızaya
neden olabilir.
i
Anahtarın unutulması
Sürücü kapısı açıldığında, anahtarın
kontağın üzerinde 1. (Stop) konumda
kaldığını size hatırlatmak için sesli bir
ikaz ile birlikte bir uyarı mesajı ekrana
gelir.
Anahtarın kontağın üzerinde 2. (Kontak)
konumda unutulması durumunda, kontak
otomatik olarak bir saat sonra kapanır.
Kontağı açmak için, anahtarı önce 1. (Stop)
konuma daha sonra yeniden 2. (Kontak)
konuma getiriniz.
Sürüş
Manüel park freni
4
Kilitleme
Açma
) Aracınızı hareketsizleştirmek için park freni
kolunu çekiniz.
) Park freni kolunu hafifçe çekiniz, kilit açma
düğmesine basınız ve kolu sonuna kadar
indiriniz.
Araç hareket halindeyken, sesli
bir uyarı ile birlikte bu gösterge
lambasının ve STOP gösterge
lambasının yanması ve ekranda bir mesajın
belirmesi, park freninin çekili olduğunu ya da
tam indirilmediğini gösterir.
!
Bir yokuşta park ederken, kaldırıma
dayamak için tekerlekleri kaldırıma
doğru çeviriniz, park frenini çekiniz ve
düz vites kutusu ile vitese takınız veya
otomatik vites kutusu ile P konumuna
getiriniz ve kontağı kapatınız.
81
Sürüş
5 vitesli düz vites
kutusu
6 vitesli düz vites
kutusu
Geri vitese geçirme
5inci veya 6ncı vitese geçirme
) 5inci veya 6ncı vitese rahat geçirmek için
vites kolunu tam sağa getiriniz.
Geri vitese geçirme
) Vites kolunu önce sağa sonra geriye itiniz.
82
!
Geri vitese alabilmek için araç durmuş
ve motor rölantide olmalıdır.
i
Güvenlik nedeniyle ve motorun
çalıştırılmasını kolaylaştırmak için :
daima boş vitesi seçiniz,
debriyaj pedalına basınız.
) Vites topuzunun tetiğine basınız ve vites
kolunu önce sola sonra ileri doğru hareket
ettiriniz.
!
Geri vitese alabilmek için araç durmuş
ve motor rölantide olmalıdır.
i
Güvenlik nedeniyle ve motorun
çalıştırılmasını kolaylaştırmak için :
daima boş vitesi seçiniz,
debriyaj pedalına basınız.
Sürüş
Vites değiştirme göstergesi*
Düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda, vites büyütmeyi tavsiye ederek yakıt tüketimini azaltmayı sağlayan sistem.
İşleyiş
Sistem yalnızca ekonomik bir sürüş sağlama
amaçlıdır.
Sürüş durumuna ve aracınızın donanımına
göre, sistem bir veya birkaç vitesi atlamanızı
tavsiye edebilir. Ara viteslerden geçmeden bu
tavsiyeyi yerine getirebilirsiniz.
Vites büyütme tavsiyeleri zorunlu kabul
edilmemelidir. Zira, en uygun vitesin seçimi
için, yol profili, trafik yoğunluğu veya güvenlik
en önemli unsurlardır. Sistemin tavsiyelerine
uymak veya uymamak, sürücünün sorumluluğu
altındadır.
Bu işlev devreden çıkartılamaz.
Örneğin :
4
-
3. vitestesiniz.
Gerektiğinde sistem bir üst vitese
geçmenizi tavsiye edebilir.
-
Bilgi, gösterge tablosunda tavsiye edilen vitesle
birlikte bir ok biçiminde belirir.
i
-
Gaz pedalına ılımlı bir şekilde basıyorsunuz.
Motorun tüm performansını gerektiren
bir sürüş durumunda (örneğin,
sollamak için gaz pedalına kuvvetlice
basılması...), sistem vites değişimini
tavsiye etmeyecektir.
Sistem, hiç bir durumda şunlardan birini
teklif etmez :
birinci vitese geçme,
geri vitese geçme,
vites küçültme.
* Motor donanıma göre.
83
Sürüş
5 vitesli otomatik kontrollü düz vites kutusu,
otomatiklik konforu ya da düz vites zevki sunar.
Bu vites kutusu üç sürüş moduna ulaşmanızı
sağlar :
vites kutusunun, sürücü müdahalesine
gerek kalmadan vitesleri otomatik olarak
yönetmesi için otomatikleştirilmiş bir
mod,
direksiyonun altındaki kumandaların veya
vites kolunun yardımıyla viteslerin sıralı
olarak sürücü tarafından geçirilmesi için
viteslerin manüel olarak sürücü tarafından
geçirilmesi için sıralı bir mod,
otomatikleştirilmiş modda kalarak ama
sıralı modun işlevlerini kullanarak örneğin,
sollamak için oto-sıralı bir mod.
84
Vites kolu
R. Geri vites.
) Ayağınız fren pedalında, bu konumu
seçmek için vites kolunu yukarıya doğru
hareket ettiriniz.
N. Vites boşta.
) Ayağınız fren pedalında, motoru çalıştırmak
için bu konumu seçiniz.
A. Otomatikleştirilmiş mod.
) Bu modu seçmek için vites kolunu geriye
doğru hareket ettiriniz.
M. +/- Viteslerin manuel olarak geçirilmesi ile
sıralı mod.
) Bu modu seçmek için vites kolunu önce
geriye sonra sola hareket ettiriniz :
vitesleri yükseltmek için öne doğru itiniz,
vitesleri küçültmek için arkaya doğru itiniz.
Direksiyon altındaki kumandalar
+. Vites yükseltme kumandası.
) Bir üst vitese geçmek için, direksiyonun
altındaki "+" kumandasının arkasına
basınız.
-. Vites küçültme kumandası.
) Bir alt vitese geçmek için direksiyonun
altındaki "-" kumandasının arkasına
basınız.
i
Direksiyonun altındaki kumandalar aracı
boşa veya geri vitese almayı veya geri
vitesten çıkmayı sağlamaz.
Sürüş
Gösterge tablosunun ekranı
Aracın harekete geçişi
) N konumunu seçiniz.
) Fren pedalına sonuna kadar
basınız.
) Motoru çalıştırınız.
Gösterge tablosunda N görünür.
i
Vites kolunun konumları
N. Neutral (Vites boşta).
R. Reverse (Geri vites).
1, 2, 3, 4, 5. Sıralı modda geçirilmiş vites.
AUTO. Otomatikleştirilmiş işleyiş modu
seçildiğinde yanar. Sıralı moda
geçildiğinde söner.
7 Otomatikleştirilmiş modda, vites kutusu
zayıf bir yer tutuşunu algılarsa, bu uyarı
lambası yanar.
) Bu uyarı lambası yanıp söndüğünde
(örnek : motorun çalıştırılması) fren
pedalına basınız.
i
Geri vitese takarken sesli bir uyarı
duyulur.
Çalıştırırken, vites kolu N konumunda
değilse gösterge tablosunda N yanıp
söner.
) Birinci vitesi (M veya A konumu) veya geri
vitesi (R konumu) seçiniz.
) Park frenini indiriniz.
) Ayağınızı fren pedalından kademeli olarak
çekiniz sonra gaza basınız.
Gösterge tablosunda AUTO ve 1
veya R görünür.
Motorun çalıştırılması esnasında, fren pedalına
mutlaka basınız.
Yokuşta durma - kalkma
Yokuşta durma durumunda, aracınızı olduğu
yerde tutmak için gaz pedalını kullanmayınız ;
park frenini çekmeyi tercih ediniz.
i
Yokuşta kalkma durumunda, park
frenini indirerek yavaş yavaş gaza
basınız.
Sıralı mod
) Aracı çalıştırdıktan sonra, sıralı moda
geçmek için M konumunu seçiniz.
Gösterge tablosunda AUTO kaybolur
ve geçilmiş vitesler birbiri ardına
görünür.
Vites değiştirme istekleri sadece motor devri
müsaade ederse gerçekleşir.
Çok düşük bir sürat durumunda, örneğin
bir DUR panosuna veya trafik lambasına
yaklaşırken, vites kutusu otomatik olarak
vitesleri küçülterek birinci vitese geçer.
4
Otomatikleştirilmiş mod
) Sıralı modu kullandıktan sonra
otomatikleştirilmiş moda geri dönmek için
A konumunu seçiniz.
Gösterge tablosunda AUTO ve o anki
vites görünür.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-aktif modda çalışır. Vites kutusu,
devamlı olarak aşağıdaki parametrelere en
uygun vitesi seçer :
yakıt tüketimi,
sürüş stili,
yol durumu,
aracın yükü.
85
Sürüş
i
Azami bir hıza kısa sürede ulaşmak
için, örneğin başka bir aracı sollama
durumunda, gaz pedalına direnç
noktasını geçerek sonuna kadar
basınız.
Otomatikleştirilmiş "kar" modu
Otomatikleştirilmiş modda, vites kutusu zayıf
bir yer tutuşunu algılarsa, otomatik olarak
otomatikleştirilmiş "kar" moduna geçer.
Gösterge tablosunda AUTO ve 7
görünür.
"Oto-sıralı" modu
Otomatikleştirilmiş modda, herhangi bir
anda, kumandayı geçici olarak ele almak ve
direksiyonun altındaki kumandaları kullanmak
mümkündür.
Bu kumandaların kullanımı, otomatikleştirilmiş
moddakinden daha hızlı bir vites küçültme
gerektiren durumlar için (kavşağa yaklaşırken, dik
rampalı otopark çıkışında, sollama yaparken...)
vitesleri manuel olarak seçmeyi sağlar.
Vites kutusu, motor devri müsaade ederse
istenilen vitese geçer. Gösterge tablosunun
ekranında AUTO görünmeye devam eder.
Bir süre sonra, vites kutusu vitesleri yeniden
otomatik olarak yönetir.
İşlemede anormallik
Motoru durdurmadan evvel, boş viteste olmak
için N konumuna geçebilirsiniz.
Bu durumda, aracı sabitlemek için park frenini
mutlaka çekmelisiniz.
Sıfırlama
Akünün çıkarılmasından sonra, vites kutunuzu
sıfırlamalısınız.
) Kontağı açınız.
Gösterge tablosunda AUTO, 7 ve görünür.
86
) N konumunu seçiniz.
) Fren pedalına basınız.
) Yaklaşık 30 saniye, gösterge tablosunda N
veya bir vites görünmesini bekleyiniz.
) Fren pedalını bırakınız.
Vites kutusu yeniden işler durumdadır.
Kontak açıkken, bir sesli uyarı
ve ekranda bir mesaj ile birlikte
AUTO'nun yanıp sönmesi ve bu
gösterge lambasının yanması vites kutusunda
bir arıza olduğunu gösterir.
!
Araç hareket halinde iken asla N boş
vites konumunu seçmeyiniz.
R geri vitesi, yalnızca araç dururken ve
ayak fren pedalındayken seçiniz.
Her durumda, aracınızı
hareketsizleştirmek için park frenini
çekiniz.
Sürüş
4 vitesli otomatik vites kutusu, spor programıyla
ve kar programıyla zenginleştirilmiş tam bir
otomatiklik konforu ya da düz vites sunar.
Bu vites kutusu dört sürüş moduna ulaşmanızı
sağlar :
vites kutusunun, vitesleri elektronik olarak
yönetmesi için otomatik işleyiş,
daha dinamik bir sürüş için sporr programı,
yer tutuş imkanları zayıfken daha iyi bir
sürüş için karr programı,
viteslerin manuel olarak sürücü tarafından
geçirilmesi için düz vites olarak işleyiş.
Vites kutusunun
kumandaları
1.
2.
3.
Vites kolu.
"S" (spor) düğmesi.
"7" (kar) düğmesi.
Vites kolu
Gösterge tablosunun ekranları
4
P.
-
Park etme.
Aracı hareketsiz hale getirme, park freni
çekik ya da bırakılmış.
Motoru çalıştırma.
R. Geri vites.
Geri gitme, araç dururken, motor rölantide.
N. Vites boşta.
Aracı hareketsiz hale getirme, park freni
çekik.
Motoru çalıştırma.
D. Otomatik işleyiş.
M +/-. Dört vitesin manuel olarak geçirilmesi ile
düz vites olarak işleyiş.
) Vitesleri yükseltmek için öne doğru itiniz.
veya
) Vitesleri küçültmek için arkaya doğru itiniz.
Bir konum seçmek için vites kolu hareket
ettirildiğinde, ilgili uyarı lambası gösterge
tablosu ekranında belirir.
P. Parking (Park etme).
R. Reverse (Geri gitme).
N. Neutral (Vites boşta).
D. Drive (Otomatik modda sürüş).
S. Sporr programı.
7. Karr programı.
1 2 3 4. Düz vites olarak işleyişte geçirilmiş
vites.
-. Düz vites olarak işleyişte geçersiz değer.
Ayak fren pedalında
) Bu uyarı lambası gösterge
tablosu ekranına geldiğinde
(örnek : motorun çalıştırılması)
fren pedalına basınız.
87
Sürüş
Aracın harekete geçişi
) Park frenini çekiniz.
) P ya da N konumunu seçiniz.
) Motoru çalıştırınız.
Aksi takdirde, ekranda bir uyarı mesajı ile
birlikte sesli bir sinyal duyulur.
) Motor çalışıyorken fren pedalına basınız.
) Park frenini indiriniz.
) R, D, ya da M konumunu seçiniz.
) Fren pedalını yavaşça bırakınız.
Araba hemen hareket eder.
88
i
Eğer hareket halindeyken N konumunu
yanlışlıkla seçerseniz, hızlanmak için
D konumunu seçmeden evvel motorun
rölantiye dönmesini bekleyiniz.
!
Motor rölantide çalışırken, fren
sıkılı değilken, eğer R, D ya da M
konumlarından biri seçiliyse, gaza
basmasanız bile araba hareket eder.
Motor çalışırken, araç içinde yalnız
çocuk bırakmayınız.
Eğer motor çalışırken yapılması
gereken bakım işleri varsa, park frenini
çekiniz ve P işlevini seçiniz.
Otomatik işleyiş
) Dört vitesin otomatik olarak geçmesi için
D konumunu seçiniz.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-adaptif modda çalışır. Vites
kutusu, devamlı olarak sürüş stiline, yol
durumuna, aracın yüküne göre vitesi ayarlar.
Vites koluna dokunmadan azami bir hıza kısa
sürede ulaşmak için gaz pedalına sonuna kadar
basınız (kick down). Vites kutusu otomatik
olarak vitesi küçültecektir veya seçilen vitesi
motor devri azami seviyeye gelene kadar
koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir
motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi
küçültür.
Gaz pedalından aniden ayağınızı çekmeniz
durumunda emniyeti arttırmak için vites bir üst
vitese geçmeyecektir.
Spor ve kar programları
Kendine özgü bu 2 program, özel kullanım
koşullarında otomatik işleyişi tamamlar.
"S" spor programı
) Motoru çalıştırdıktan sonra "S" düğmesine
basınız.
Vites kutusu otomatik olarak daha dinamik bir
sürüşü ön planda tutmaya başlar.
Gösterge tablosu ekranında S
görülür.
"7" kar programı
) Motoru çalıştırdıktan sonra "7" düğmesine
basınız.
Vites kutusu kendini kaygan yolda kullanıma ayarlar.
Bu program, yer tutuş imkânları zayıfken,
kalkışları ve motor gücü kullanımını
kolaylaştırır.
Gösterge tablosu ekranında 7
görülür.
!
Araç hareket halinde iken asla N
konumunu seçmeyiniz.
Eğer araç tam durmamış ise P veya R
konumlarını seçmeyiniz.
Otomatik işleyişe dönüş
) İstediğiniz anda oto-adaptif programa geri
dönmek için seçilen programı devre dışı
bırakmak için yeniden düğmeye basınız.
Sürüş
Düz vites olarak işleyiş
) Dört vitesin düz olarak geçmesi için M
konumunu seçiniz.
) Bir üst vitese geçmek için kolu + işaretine
doğru itiniz.
) Bir alt vitese geçmek için kolu - işaretine
doğru çekiniz.
Bir vitesten ötekine geçiş yalnızca motor
devrinin ve aracın süratinin durumları el verirse
gerçekleşir ; yoksa geçici olarak otomatik
işlevin kuralları geçerli olur.
Gösterge tablosunun ekranında D
kaybolur ve geçilmiş vitesler birbiri
ardına görünür.
Motor devri olması gerekenin çok altında veya
üstünde olduğunda, birkaç saniye boyunca
seçilen vites yanıp söner, sonra gerçekte
kullanılan vites ekrana gelir.
D konumundan (otomatik) M konumuna
(düz vites) geçiş herhangi bir anda yapılabilir.
Dururken ya da çok düşük bir süratte,
vites kutusu otomatik olarak M1 vitesini seçer.
Düz vites modunda spor ve kar programları
çalışmaz.
Düz vites olarak işleyişte
geçersiz değer
Bir vites iyi geçirilmemişse (iki konum
arasında) bu simge ekrana gelir.
Motoru durdurmadan evvel, boş viteste olmak
için P veya N konumuna geçebilirsiniz.
Her iki durumda da, aracı sabitlemek için park
frenini mutlaka çekmelisiniz.
i
Kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye
sonra veya sürücü kapısı açıldığında
seçme kolu P konumunda değilse,
ekranda bir uyarı mesajı görünür.
) Kolu yeniden P konumuna getiriniz ;
mesaj kaybolur.
Kontak açıkken, bir sesli sinyal
ve ekranda bir uyarı mesajı ile
birlikte bu gösterge lambasının yanması vites
kutusunda bir arıza olduğunu gösterir.
Bu durumda, vites kutusu yalnız 3. vitesi
kullanarak acil modunda çalışır. P 'den R 'ye
ve N 'den R 'ye takarken vites kutusunda
önemli vuruntu hissedersiniz. Bu vuruntu vites
kutusuna zarar vermez.
Yönetmelik sınırları dâhilinde, 100 km/saat'i
geçmeyiniz.
Acilen bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına danışınız.
!
4
Aşağıdaki durumlarda vites kutusuna
zarar verme riskiniz vardır :
fren ve debriyaj pedalına aynı anda
basarsanız,
akünün arızalanması durumunda,
vites kolu P konumundayken, bir
başka konuma geçmek için kolu
zorlarsanız.
Yakıt tüketimini azaltmak için, araç uzun
süreli motor çalışır durumda hareketsiz
kalacaksa (yoğun trafik...) vites kolunu
N konumuna getiriniz ve park frenini
çekiniz.
89
Sürüş
Stop & Start
Stop & Start işlevi, trafiğin durduğu anlarda (kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer...) -STOP modu- motoru geçici olarak durdurur. Yeniden hareket etmek
istediğinizde -START modu- motor otomatik olarak yeniden çalışır. Yeniden çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir şekilde gerçekleşir.
Şehir kullanımına mükemmel bir şekilde uyarlanmış olan bu Stop & Start işlevi, araç dururken yakıt tüketimini, kirleten gazların yayılımını ve gürültü
kirliliğini azaltmaya imkân tanır.
İşleyiş
Motorun STOP moduna geçmesi
Gösterge tablosundaki "ECO" ışığı
yanar ve motor geçici olarak durur :
-
düz vites kutusuyla, sürat 20 km/saatten
düşükken, vitesi boşa aldığınızda ve
debriyaj pedalını bıraktığınızda.
-
otomatikleştirilmiş düz vites kutusuyla,
sürat 8 km/saatten düşükken, fren pedalına
bastığınızda veya vites kolunu N konumuna
getirdiğinizde.
Bir zaman göstergesi seyahat
esnasında STOP modunda
geçen toplam süreyi hesaplar.
Kontağın her anahtarla
kapatılışında kendini sıfırlar.
90
Özel durumlar : STOP modu
kullanılamaz durumda
i
Konforunuz için, park manevrası
esnasında, geri vitesten çıktıktan
sonraki birkaç saniye içerisinde STOP
modu devreye girmez.
STOP modu, aracın örneğin fren veya
hidrolik direksiyon... gibi organlarının
işleyiş biçiminde değişiklik yapmaz.
!
Motor STOP modundayken hiçbir
zaman yakıt doldurmayınız ; mutlaka
kontağı anahtarla kapatınız.
STOP modu aşağıdaki durumlarda devreye
girmez :
sürücü kapısı açık,
sürücünün emniyet kemeri takılı değil,
motorun son kez anahtarla
çalıştırılmasından beri aracın sürati
10 km/saati geçmemiş,
aracın termik konforunun korunması bunu
gerektiriyor,
buğu çözdürme işlevi devrede,
sistemin kontrolü için bazı anlık şartlar
(akünün şarj seviyesi, motor ısısı, fren
asistansı, dış sıcaklık...) bunu gerektiriyor.
"ECO" gösterge lambası birkaç
saniye boyunca yanıp söner,
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
Sürüş
Devreden çıkartma
Özel durumlar : START modunun
otomatik olarak devreye girmesi
"ECO" gösterge lambası söner ve
motor yeniden çalışır :
-
düz vites kutusuyla, debriyaj pedalına
tamamen bastığınızda,
5 vitesli otomatikleştirilmiş düz vites
kutusuyla :
● vites kolu A ya da M konumundayken
fren pedalını bıraktığınızda,
● ya da vites kolu N konumundayken ve
fren pedalı bırakılmış durumda, vites
kolunu A ya da M konumuna aldığınızda,
● ya da geri vitese taktığınızda.
Güvenlik veya konfor gerekçeleriyle, START
modu şu durumlarda otomatik olarak devreye
girer :
-
sürücü kapısı açtığınızda,
sürücünün emniyet kemerini açtığınızda,
aracın hızı, otomatikleştirilmiş düz vites
kutusuyla 11 km/saatin üzerinde,
sistemin veya aracın kontrolü için bazı
anlık şartlar (akünün şarj seviyesi, motor
ısısı, fren asistansı, klima ayarı...) bunu
gerektiriyor.
"ECO" gösterge lambası birkaç
saniye boyunca yanıp söner,
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
4
Herhangi bir anda, sistemi devreden çıkarmak
için "ECO OFF" kumandasına basınız.
Bu durum, ekranda bir mesajla birlikte
kumandanın gösterge lambasının yanmasıyla
gösterilir.
!
Eğer devreden çıkarma STOP
modundayken yapıldıysa, motor hemen
yeniden çalışır.
91
Sürüş
Yeniden devreye alma
İşleyişte anormallik
"ECO OFF" kumandasına yeniden basınız.
Sistem yeniden devrededir ; bu durum,
ekrana gelen bir mesajla birlikte kumandanın
lambasının sönmesiyle gösterilir.
i
Bakım
!
Motorun anahtar ile her yeniden
çalıştırılışında sistem otomatik olarak
devreye girer.
Sistemin çalışmaması durumunda, "ECO OFF"
kumandasının gösterge lambası yanıp söner,
ardından sabit yanar.
Yetkili Servisinize veya PEUGEOT servis ağına
kontrol ettiriniz.
STOP modunda bir anormallik durumunda, aracın
stop etmesi mümkündür. Gösterge tablosunun
tüm uyarı lambaları yanar. Bu durumda
kontağı kapatıp ardından anahtar ile yeniden
çalıştırmanız gerekir.
Bu sistem, kendine özgü niteliklere ve
teknolojiye sahip bir akü gerektirir (referanslar
kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağında mevcuttur).
PEUGEOT tarafından onaylanmamış bir
akünün kullanımı, sistemin işlememesi riskini
beraberinde getirir.
!
92
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden önce, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle
yaralanma riskine karşı Stop & Start
sistemini devre dışı bırakınız.
Stop & Start sistemi gelişmiş bir
teknoloji gerektirir. Bu tip akülere
yalnızca Yetkili Servisinizde veya
PEUGEOT servis ağında müdahale
edilmelidir.
Sürüş
Yokuşta kalkış desteği
Yokuşta kalkış esnasında ayağınızı fren
pedalından gaz pedalına geçirdiğiniz sürede,
aracınızı kısa bir an (yaklaşık 2 saniye) sabit
tutan sistem.
Bu işlev sadece aşağıdaki koşullarda devreye
girer :
ayak fren pedalında ve araç tamamen
hareketsizken,
bazı eğimli koşullar bir araya gelmişken,
sürücü kapısı kapalıyken.
Yokuşta kalkış yardımı devre dışı bırakılamaz.
!
Yokuş kalkış yardımı sisteminin geçici
olarak aracı sabit tutma işlevi sırasında
araçtan çıkmayınız.
Motor çalışırken araçtan çıkmak
durumundaysanız, manuel olarak park
frenini çekiniz. Daha sonra park freni
uyarı lambasının gösterge tablosunda
sabit olarak yandığını kontrol ediniz.
İşleyiş
4
Yokuş yukarı araç dururken, fren pedalı
bırakıldığında araç kısa bir süre tutulur :
araç, düz vites kutusu ile birinci viteste
veya boş viteste ise,
araç, otomatikleştirilmiş düz vites kutusu
ile A veya M konumunda ise,
araç, otomatik vites kutusu ile D veya M
konumunda ise.
Yokuş aşağı araç dururken ve geri
vitesteyken, fren pedalı bırakıldığında araç
kısa bir süre tutulur.
Sistemde bir bozukluk meydana geldiğinde,
bu uyarı lambaları yanar. Sistemin kontrol
edilmesi için Yetkili servisinize veya PEUGEOT
93
Sürüş
Aracın, sürücü tarafından programlanan sürati
geçmesini engelleyen sistem.
Sınır sürate ulaşıldığında, gaz pedalına
basılmasının etkisi kalmaz.
Direksiyonun altındaki kumandalar
Gösterge tablosundaki ekranlar
Bu sistemin kumandaları A panelinde
toplanmıştır.
1. Sınırlayıcı modu seçme topuzu.
2. Değeri azaltma tuşu.
3. Değeri arttırma tuşu.
4. Sınırlamayı devreye sokma/devre dışı
bırakma tuşu.
Programlanan bilgiler gösterge tablosunun
ekranında toplanmıştır.
5. Sınırlamayı devrede/devre dışı göstergesi.
6. Sınırlayıcı modu seçili göstergesi.
7. Programlanan hızın değeri.
8. Hafızaya alınan hızın seçilmesi.
("Hızın hafızaya alınması" paragrafına
bakınız)
Hız sınırlayıcının devreye sokulması manuel
olarak yapılır : devreye sokabilmek için
programlanan sürat asgari 30 km/saat olmalıdır.
Hız sınırlayıcının durdurulması, kumandaya
manuel müdahale ile gerçekleşir.
Gaz pedalına kuvvetlice basarak,
programlanan hızı geçici olarak aşmak
mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için
programlanan hızın altında bir hıza inmek
yeterlidir.
Kontak kapatıldığında, programlanan hızın
değeri hafızada kalır.
i
94
Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkat
ve sorumluluğunun yerini tutamaz.
Sürüş
Sınırlayıcı modundan çıkış
Programlama
) 1 no'lu topuzu "LIMIT" konumuna
getiriniz : sınırlayıcı modu seçilidir
ama devrede değildir (GEÇİCİ
DURDURMA).
Hızı ayarlamak için sınırlayıcıyı devreye
sokmak zorunlu değildir.
) 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz :
sınırlayıcı modu seçili değildir. Ekranda
yeniden toplam kilometre gösterilir.
) 2 veya 3 no'lu tuşa basarak hızın değerini ayarlayınız (örnek :
90 km/s).
Sonradan 2 ve 3 no'lu tuşların yardımıyla programlanan hızı
değiştirebilirsiniz :
+ veya - 1 km/s = kısa basış,
+ veya - 5 km/s = uzun basış,
+ veya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış.
) 4 no'lu tuşa basarak sınırlayıcıyı devreye sokunuz.
) 4 no'lu tuşa basarak sınırlayıcıyı devreden çıkarınız : ekranda
durdurma teyit edilir (GEÇİCİ DURDURMA).
) 4 no'lu tuşa yeniden basarak sınırlayıcıyı yeniden devreye
sokunuz.
Programlanan süratin aşılması
Pedala kuvvetlice basarak direnç noktasını aşmadığınız sürece
programlanan sürati geçmek için gaz pedalına basış etkisiz olacaktır.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve ekranda görünen
programlanmış hız yanıp söner.
İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının programlanan hıza geri
dönmesi, yanıp sönmeyi otomatik olarak iptal eder.
4
Sınırlayıcının çalışmaması durumunda,
sürat silinir ve çizgiler yanar söner.
!
Dik bir yokuş ya da ani bir hızlanma
durumunda, hız sınırlayıcı aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
önlemek için :
paspasın düzgün konumunu kontrol
ediniz,
koymayınız.
95
Sürüş
Hız sabitleyici
Aracın hızını, gaz pedalına basmadan otomatik
olarak sürücü tarafından programlanan hıza
sabitleyen sistem.
Direksiyonun altındaki kumandalar
Gösterge tablosundaki ekranlar
Bu sistemin kumandaları A panelinde toplanmıştır.
1. Sabitleyici modu seçme topuzu.
2. Değeri azaltma tuşu.
3. Değeri arttırma tuşu.
4. Sabitleyici devre dışı bırakma/yeniden
devreye sokma tuşu.
Programlanan bilgiler gösterge tablosunun
ekranında toplanmıştır.
5. Sabitleyici devre dışı/devrede göstergesi.
6. Sabitleyici modu seçili göstergesi.
7. Programlanan hızın değeri.
8. Hafızaya alınan bir hızın seçilmesi.
("Hızın hafızaya alınması" paragrafına
bakınız)
Hız sabitleyicinin devreye sokulması manuel
olarak yapılır : devreye sokabilmek için aracın
hızı asgari 40 km/saat ve araç :
düz vites kutusu için dördüncü viteste,
sıralı vites sürüşünde, otomatikleştirilmiş
düz veya otomatik vites kutusu için ikinci
viteste,
otomatikleştirilmiş düz vites kutusu için A
konumunda veya otomatik vites kutusu için
D konumunda olmalıdır.
Hız sabitleyicinin durdurulması, kumandaya
manuel müdahale ile, debriyaj veya fren
pedalına basılması ile veya güvenlik
nedenleriyle "dinamik denge kontrolü"
sisteminin devreye girmesi durumunda
gerçekleşir.
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı
geçici olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için gaz
pedalını bırakmak yeterlidir.
Kontağın kapatılması, programlanan hızı iptal
eder.
96
i
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkat
Sürüş
Programlama
) 1 nolu topuzu "CRUISE" konumuna
getiriniz : sabitleyici modu seçilidir
ama devrede değildir (GEÇİCİ
DURDURMA).
) Arzu ettiğiniz hıza ulaşana kadar gaz
pedalına basarak ve sonra 2 veya 3
nolu tuşa basarak programlanan hızı
ayarlayınız (örnek : 110 km/s).
Sonradan 2 ve 3 nolu tuşların yardımıyla programlanan hızı
değiştirebilirsiniz :
+ veya - 1 km/s = kısa basış,
+ veya - 5 km/s = uzun basış,
+ veya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış.
) 4 nolu tuşa basarak sabitleyici devreden çıkarınız : ekranda
durdurma teyit edilir (GEÇİCİ DURDURMA).
) 4 nolu tuşa yeniden basarak sabitleyici yeniden devreye sokunuz.
Programlanan süratin aşılması
İsteyerek veya istemeyerek programlanan sürat geçildiğinde, ekranda
görünen programlanmış hız yanıp söner.
İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının programlanan hıza geri
dönmesi, yanıp sönmeyi otomatik olarak iptal eder.
Sabitleyici modundan çıkış
) 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz : sabitleyici modu seçili
değildir. Ekranda yeniden toplam kilometre gösterilir.
Sabitleyicinin çalışmaması durumunda, sürat
silinir ve çizgiler yanar söner. Bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına kontrol
ettiriniz.
!
4
Hız sabitleyici devredeyken,
programlanan hızı değiştirme
tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz : Bu, aracınızın süratinin
çok hızlı değişmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
önlemek için :
paspasın düzgün konumunu kontrol
ediniz,
koymayınız.
97
Sürüş
Hız bilgisinin hafızaya alınması
Hız bilgisi hafızaya alma işlemi, hız sınırlayıcı modu olduğu gibi hız sabitleyici moduna da uygulanır.
Sisteme en çok 5 hız kaydetmeniz mümkündür. Fabrika çıkışında, birkaç hız önceden hafızaya kaydedilmiştir.
Hafızaya alma
Seçim
Hafızaya alınan bir hızı seçmek için :
) "+" veya "-" tuşuna basınız ve basılı
tutunuz ; sistem, hafızaya alınan en yakın
hızda durur,
) hafızadaki başka bir hızı seçmek için "+"
veya "-" tuşuna tekrar basınız ve tuşu
basılı tutunuz.
Gösterge tablosunda hız ve sistemin durumu
(devrede/devre dışı) hatırlatılır.
) MENU tuşuna basarak ana
menüye gidiniz.
) "Settings" (ayarlar) menüsünü seçiniz ve
ardından "Vehicle settings" (araç ayarları)
menüsünü seçiniz.
) Önce "Vehicle configuration" (araç
biçimlendirme) sonra "Memorised speeds"
(hafızadaki süratler) menüsünü seçiniz.
) Değiştirmek istediğiniz hızı seçiniz ve
"Modify speed" (sürati değiştirme) seçiniz.
) Dilediğiniz hızı giriniz ve değişiklikleri
kaydetmek için "Confirm"'a (geçerli kılma)
basınız.
98
!
Güvenlik nedenleriyle sürücü bu
işlemleri mutlaka araç dururken
gerçekleştirmelidir.
Sürüş
Park yardımı
Geri park yardımı
Parka yardım sisteminin devreye sokulması,
aracın geri vitese alınmasıyla gerçekleştirilir.
Bu esnada sesli bir sinyal duyulur.
Parka yardım sisteminin durdurulması, geri
vitesten çıkılmasıyla gerçekleştirilir.
Tampona yerleştirilmiş algılayıcılar sayesinde
bu işlev, algılayıcıların algılama alanına
giren herhangi bir engelin (insan, araç, ağaç,
bariyer...) yakınlığını bildirir.
Kör alanlar yüzünden, manevranın başında
algılanan bazı nesneler (kazık, işaret levhası...)
manevra sonunda algılanmaz.
!
Bu işlev hiç bir durumda, sürücü dikkat
4
Görüntülü park yardımı
Çok işlevli ekranda, arabaya gittikçe yaklaşan
kare görüntüleriyle sesli sinyali tamamlar.
Engele çok yaklaşıldığında, ekranda "Tehlike"
simgesi de görünür.
Sesli yardım
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Hoparlör (sağ veya sol) tarafından yayınlanan
ses engelin hangi tarafta bulunduğunu tespit
etmeyi sağlar.
"Araba ile engel" arasındaki mesafe yaklaşık
otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı
olur.
99
Sürüş
İşleyişte anormallik
Geri park yardımının devreden
çıkarılması/devreye sokulması
Sistemin işleyişinde bir sorun
olduğunda, geri vitese takarken,
sesli bir uyarıyla (kısa bip sesi)
birlikte gösterge tablosunda bu uyarı lambası
yanar ve/veya ekranda bir mesaj belirir.
Yetkili servisinize veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
i
İşlevin devreden çıkarılması bu düğmeye
basarak gerçekleşir. Düğmenin lambası yanar.
Bu düğmeye yeni bir basış, işlevi yeniden
devreye sokar. Düğmenin lambası söner.
100
i
Bu işlev, bir römork çekme durumunda
ya da bir bisiklet taşıyıcı takıldığında
otomatik olarak devre dışı kalacaktır
(PEUGEOT tarafından onaylanan bir
çekme tertibatı veya bir bisiklet taşıyıcı
ile donatılmış araç).
Kışın ya da hava kötüyken,
algılayıcıların çamurla, karla ya da
buzla kaplı olmadığına emin olunuz.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı (uzun
bip sesi) algılayıcıların kirli olabileceğini
belirtir.
Aracın hızı yaklaşık 10 km/saat'ten
düşük olduğunda, bazı ses kaynakları
(motor, kamyon, kırma çekici...) parka
yardım sisteminin sesli ikazlarını
devreye sokabilir.
Görüş
Aracın aydınlatmasını ve görülmesini sağlayan ön ve arkadaki değişik lambaların seçim ve kumanda tertibatı.
Ana aydınlatma
Ek aydınlatma
Aydınlatma otomatikleri
Değişik işlevlere sahip farlara sahipsiniz :
görünmek için park lambaları,
diğer sürücülerin gözünü kamaştırmadan
görmek için kısa farlar,
boş yol durumunda daha iyi bir görüş için
uzun farlar,
virajlarda daha iyi bir görüş için
yönlendirilebilir farlar.
Özel sürüş koşullarına yanıt vermek için başka
lambalar yerleştirilmiştir :
sisli havalarda daha iyi görünmek için bir
arka sis lambası,
statik kavşak aydınlatmalı ön sis farları,
gündüz görülmek için gündüz farları,
araca giriş için refakat ve karşılama
aydınlatmaları.
Aşağıdaki seçeneklere göre, aydınlatmaların
değişik otomatik kumanda modları mevcuttur :
refakat aydınlatması,
statik kavşak aydınlatması,
karşılama aydınlatması,
gündüz aydınlatması (gündüz farları),
farların otomatik yanması.
5
i
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir ;
buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika
sonra kaybolur.
101
Görüş
Ana aydınlatma modu seçim
halkası
İstenen simgeyi işaretin karşısına getirmek için
çeviriniz.
Lambalar sönük.
Farların otomatik yanması.
Yalnızca park lambaları.
Kısa veya uzun farlar.
AUTO aydınlatmasız model
Far değiştirme kolu
Kısa farların/uzun farların yanması arasında
geçiş yapmak için kolu çekiniz.
Lambalar sönük ve kısa far modlarında, sürücü
kolu çekili tuttuğu sürece direk olarak uzun
farları ("selektör yapma") yakabilir.
Ekranlar
Gösterge tablosunda ilgili uyarı lambasının
yanması, seçilen aydınlatmanın çalıştığını teyit
eder.
AUTO aydınlatmalı model
102
Görüş
Sis farları seçim halkası
Kısa ve uzun farlarla birlikte çalışırlar.
!
Ön sis farları ve arka sis
lambası
Halkayı :
) ön sis farlarını yakmak için öne doğru
bir kez,
) arka sis lambasını yakmak için öne doğru
2 kez,
) arka sis lambasını söndürmek için geriye
doğru bir kez,
) ön sis farlarını söndürmek için geriye doğru
2 kez döndürünüz.
Açık veya yağmurlu havada, gündüz
olduğu gibi gece de ön sis farlarını ve
arka sis lambasını yakmak yasaktır.
Bu durumlarda, sis farlarının
hüzmelerinin gücü diğer sürücülerin
gözünü alabilir. Sis farları yalnızca sisli
ya da karlı havalarda kullanılmalıdır.
Bu hava koşullarında sis farları ve
kısa farları manuel olarak açmak size
kalmıştır çünkü aydınlık algılayıcı yeterli
bir ışık algılayabilir.
Gerekli olmadıkları zaman ön sis
farlarını ve arka sis lambasını
söndürmeyi unutmayınız.
5
Farların otomatik olarak sönmesi durumunda
(AUTO modeli ile) veya kısa farların manuel
olarak kapatılması durumunda sis lambaları ve
park lambaları yanık kalır.
) Sis farlarını söndürmek için halkayı geriye
doğru döndürünüz, bu durumda park
lambaları sönerler.
103
Görüş
LED farlar
i
Bazı ülkelerde zorunlu olan, yolun diğer
kullanıcılarına aracın daha iyi görünmesini
sağlayan ve araç çalıştırıldığında otomatik
olarak yanan gündüz aydınlatması.
Kontak kapatıldığında
farların söndürülmesi
Kontak kapatıldığında tüm farlar
sönerler, ancak otomatik refakat
aydınlatması devredeyse kısa farlar
yanık kalır.
i
Kontak kapatıldıktan sonra
farların yakılması
Aydınlatma kumandasını devreye
sokmak için A halkasını "0" - lambalar
sönük konumuna ve ardından istediğiniz
konuma çeviriniz.
Sürücü kapısı açıldığında, geçici bir
sesli uyarı farların açık olduklarını size
hatırlatır.
Park lambaları hariç, farlar, akünün
boşalmaması için en fazla 30 dakika
sonunda otomatik olarak söner.
Motor çalıştırıldığında yanar.
Satışa sunulduğu ülkeye göre :
gündüz modundayken gündüz farları*
işlevini ve gece modundayken park
lambaları işlevini sağlar (gündüz farı
konumundayken aydınlatma gücü daha
kuvvetlidir),
veya
hem gündüz hem gece modundayken park
lambaları işlevini sağlar.
* araç biçimlendirme menüsünden
ayarlanabilen işlev.
104
Gündüz farları
Bu işlev :
mevzuatın zorunlu kıldığı ülkelerde,
park lambalarının ve plaka lambalarının
yanmasıyla birlikte kısa farların yanması ile
sağlanır ; bu işlev devreden çıkartılamaz.
aracın satışa sunulduğu diğer ülkelerde,
bu amaçla konmuş farların (LED farlar
veya ampul) yanmasıyla sağlanır ; bu işlev,
aracın biçimlendirme menüsü kullanılarak
devreye sokulabilir veya devreden
çıkarılabilir.
Aydınlatma kumandası "0" veya "AUTO"
(gündüz modu) konumuna getirilmelidir.
Gündüz farları işlevinin devreden çıkartılması,
aydınlatma kumandasını hareket ettirdikten
sonra veya motorun bir sonraki çalıştırılışından
sonra geçerli olur ; devreye sokma hemen
dikkate alınır.
Farların manuel yakılması veya otomatik olarak
yanması sonucu gece moduna geçiş durumu
dışında, sürücü mahalli (gösterge tablosu, çok
işlevli ekran, klimanın cephesi...) aydınlanmaz.
Görüş
Manüel refakat aydınlatması
Park lambaları
kapatıldıktan sonra kısa farların geçici olarak
yanık kalması sürücünün çıkışını kolaylaştırır.
5
Devreye sokma
Sönme
) Kontak kapalıyken, aydınlatma kumandası
yardımıyla bir kez "uzun farları" yakınız.
) Bir kez daha "uzun farları" yakma, işlevi
durdurur.
Manuel refakat aydınlatması, belli bir süre
sonra otomatik olarak söner.
Manuel refakat aydınlatması ayrıca
uzaktan kumandanın aydınlatma
düğmesiyle de kullanılabilir ("Açılışlar § Uzaktan kumandalı anahtar" başlığına
bakınız).
Yalnızca trafiğin aktığı taraftaki park
lambalarının yakılmasıyla aracın yandan fark
edilmesi için.
) Kontağı kapattıktan sonra bir dakika içinde,
trafiğin aktığı tarafa göre aydınlatma
kumandasını yukarıya veya aşağıya doğru
(örnek : sağ tarafta park etme ; aydınlatma
kumandası aşağıya doğru ; sol taraftaki
lambaların yanması) hareket ettiriniz.
Bu işlev, sesli bir uyarı ile birlikte gösterge
tablosunda ilgili sinyal lambasının yanmasıyla
belirtilir.
Park lambalarını söndürmek için, aydınlatma
kumandasını orta konuma geri getiriniz veya
kontağı açınız.
105
Görüş
Farların otomatik yanması
Dışarıda zayıf bir aydınlık algılandığında ya da
sileceklerin çalıştıkları bazı durumlarda, sürücü
müdahale etmeden park lambaları ve kısa
farlar otomatik olarak yanarlar.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden otomatik olarak sönerler.
Otomatik refakat aydınlatması
Farların otomatik yanması ile birlikte çalışması,
refakat aydınlatmasına aşağıdaki ek olanakları
getirir :
15, 30 veya 60 saniye boyunca yanma
süresinin seçilmesi,
farların otomatik yanması devredeyken
refakat aydınlatmasının otomatik olarak
devreye girmesi.
Aydınlık algılayıcısının
çalışmaması durumunda, farlar
ve gösterge tablosundaki bu uyarı
lambası yanar ve/veya sesli bir uyarı ile birlikte
ekranda bir mesaj belirir.
!
Programlama
Devreye sokma
) Halkayı "AUTO" konumuna getiriniz.
İşlevin devreye sokulmasına ekranda bir
mesaj eşlik eder.
Devreden çıkarma
) Halkayı başka bir konuma getiriniz. İşlevin
devreden çıkarılmasına ekranda bir mesaj
eşlik eder.
106
Refakat aydınlatmasının yanma süresi, araç
biçimlendirme menüsünden ayarlanabilir.
Sisli ya da karlı havalarda aydınlık
algılayıcı yeterli bir ışık algılayabilir.
Bunun sonucu olarak, farlar otomatik
olarak yanmaz.
Ön camın ortasında iç dikiz aynasının
arkasında bulunan, yağmur algılayıcı ile
çalışan aydınlık algılayıcısının üstünü
kapatmayınız ; ilgili işlevler kumanda
edilemez.
Görüş
Farların ayarlanması
5
Yolu diğer kullananları rahatsız etmemek için,
far hüzmesinin yüksekliği aracın yüküne göre
ayarlanmalıdır.
0. Ön koltuklarda 1 veya 2 kişi.
-. Ara ayar.
1. 5 kişi.
-. 5 kişi + izin verilen azami yük.
2. Sürücü + izin verilen azami yük.
i
"0" konumu başlangıç ayarıdır.
107
Görüş
Devreye girme
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devreye girer :
ilgili sinyal çalıştırıldığında,
veya
belli bir direksiyon açısından itibaren.
Aracın hızı 40 km/saatten düşükken (şehir içi
sürüş, virajlı yol, kavşak, otoparkta manevra...),
kısa farlar veya uzun farlar konumunda bu
işlev, ön sis farı ışık hüzmesinin virajın içini
aydınlatmasını sağlar.
statik kavşak aydınlatmalı
Devreden çıkma
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre dışıdır :
direksiyonun belli bir çevrilme açısının
altında,
hız 40 km/saatten yüksekken,
geri vitese takıldığı anda,
Programlama
İşlevin devreye sokulması veya devreden
çıkarılması, araç biçimlendirme menüsünden
gerçekleştirilir.
Fabrika çıkışında, bu işlev devrededir.
statik kavşak aydınlatmasız
108
Görüş
Aracın değişik ön ve arka cam silecekleri, hava
koşullarına göre kademeli olarak sürücünün
görüşünü iyileştirmek için tasarlanmıştır.
Manuel kumandalar
Cam sileceği, doğrudan sürücü tarafından
kumanda edilir.
Ön cam sileceği
Programlama
Silme hızı :
Aşağıdaki seçeneklere göre, cam sileceklerinin
değişik otomatik kumanda modları da
mevcuttur :
ön silecek için otomatik silme,
geri vitese takınca arka camın silinmesi.
hızlı (kuvvetli yağış),
normal (normal yağmur),
fasılalı (aracın hızıyla orantılı),
durma,
5
AUTO silmesi olmayan model
her basışta tek silme (aşağı doğru
bastırınız ve bırakınız),
veya
otomatik (aşağı doğru bastırınız
ve bırakınız),
her basışta tek silme (kumandayı
kendinize doğru hafifçe çekiniz).
AUTO'matik silmeli model
109
Görüş
!
Önemli kar ya da buzlanma olduğunda
ve bagaj kapısında bisiklet taşıyıcının
kullanımı durumunda, aracın biçimlendirme
menüsünü kullanarak otomatik arka cam
sileceğini devre dışı bırakınız.
Arka cam sileceği
Geri vites
Ön cam yıkayıcı
Arka cam sileceği seçme halkası :
Ön cam sileceği devredeyken, araç geri vitese
takılınca arka cam sileceği çalışır.
Cam silecek kumandasını kendinize doğru
çekiniz. Belirli bir süre boyunca cam yıkayıcı ve
cam silecekleri çalışırlar.
durma,
fasılalı silme,
cam yıkayıcı ile silme (belli bir süre).
110
Programlama
Bu işlevi devreye sokmak veya devre dışı
bırakmak için, aracın biçimlendirme menüsünü
kullanınız.
Fabrika çıkışında, bu işlev devrededir.
Görüş
Otomatik ön cam sileceği
Yağmurun algılanması durumunda (algılayıcı
iç dikiz aynasının arkasında bulunur) ön
cam sileceği, sürücünün müdahalesine
gerek kalmadan yağış şiddetine göre hızını
ayarlayarak otomatik olarak çalışır.
5
Devreye sokma
Kumandayı aşağıya doğru kısaca
itiniz.
Gösterge tablosunda bu uyarı
lambası yanar ve bir mesaj belirir.
Devreden çıkarma
Kumandayı aşağıya doğru
kısaca yeniden itiniz veya
kumandayı başka bir konuma
(Int, 1 veya 2) getiriniz.
Gösterge tablosunda bu uyarı lambası söner ve
bir mesaj belirir.
i
Kontak her bir dakikadan fazla kapalı
kaldığında, kumandayı aşağıya doğru
hafifçe iterek otomatik cam silişini
yeniden devreye sokmak gereklidir.
111
Görüş
Ön sileceklerin özel
konumu
Arıza durumunda
Otomatik cam silme işleminin gerçekleşmemesi
durumunda, silecek fasılalı silme modunda
çalışır.
Bu durumda PEUGEOT servis ağına kontrol
ettiriniz.
!
112
Ön camın ortasında, iç dikiz aynasının
arkasına yerleştirilmiş olan ve
aydınlık algılayıcı ile çalışan yağmur
algılayıcının üzerini kapatmayınız.
Otomatik yıkama sırasında otomatik
cam silme işlevini devreden çıkarınız.
Kışın, otomatik sileceği çalıştırmadan
önce ön camın buzunun tamamen
çözülmesinin beklenmesi tavsiye olunur.
Bu konum ön silecek süpürgelerini camdan
ayırabilmeye yarar.
Bu konum, süpürgelerin temizlenebilmesine
veya değiştirilebilmesine imkân verir. Kış
ikliminde, süpürgeleri ön camdan ayırmak için
de yararlı olabilir.
) Kontağı kapattıktan sonra bir dakika
içinde, silecek kumandasına yapılacak
her müdahale silecekleri camın ortasına
konumlandırır.
) Müdahaleden sonra, silecekleri normal
konumuna geri getirmek için, kontağı açınız
ve kumandayı hareket ettiriniz.
i
"Flat-blade" tipi düz süpürgeli
sileceklerin etkililiğini korumak için :
dikkatli tutunuz,
sabunlu suyla düzenli olarak
temizleyiniz,
süpürgelerle ön cam arasına
bir karton sıkıştırmak için
kullanmayınız,
ilk aşınma emarelerini görür
görmez süpürgeleri değiştiriniz.
Görüş
Tavan lambası
Ön harita okuma lambaları
Bu konumdayken, tavan lambası şu
durumlarda yavaş yavaş yanar :
-
aracın kilitleri açıldığında,
anahtar kontaktan çıkarıldığında,
kapılardan biri açıldığında,
aracın yerini tespit etmek için uzaktan
kumandanın kilitleme düğmesine
basıldığında.
Şu durumlarda yavaş yavaş söner :
araç kilitlendiğinde,
kontak açıldıktan sonra,
son kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra.
) Kontak açıkken ilgili
!
Tavan lambasına hiçbir şeyin temas
etmemesine dikkat ediniz.
5
Sürekli sönük.
Sürekli aydınlatma.
1.
2.
Ön tavan lambası
Harita okuma lambaları
i
"Sürekli aydınlatma" modunda, yanma
süresi duruma göre değişiklik gösterir :
kontak kapalı, yaklaşık 10 dakika,
tasarruf modunda, yaklaşık
30 saniye,
motor çalışırken, sınırsız.
113
Görüş
Zayıf bir aydınlık durumunda, sürücü mahallinin hafifçe aydınlatılması araç içindeki görüşü
kolaylaştırır.
Sönme
Hafif iç aydınlatma, park lambaları söndüğünde
otomatik olarak söner.
114
Devreye sokma
Parametreler
Gece, park lambaları yakıldığında, ışık yayan
diyotlar-LED (tavan lambası, gösterge tablosu,
ayak boşlukları, panoramik tavan...) otomatik
olarak yanar.
Orta konsolun ve panoramik tavanın
aydınlatması ses sisteminden ayarlanabilir.
Güvenlik
Sinyaller
Flaşör
Arıza, çektirme veya kaza durumunda yolun diğer kullanıcılarını uyarmak için sinyalleri kullanan
görsel uyarı sistemi.
Flaşörlerin otomatik
yanması
Ani bir fren durumunda, yavaşlamaya göre,
flaşörler otomatik olarak yanar.
İlk hızlanmada otomatik olarak sönerler.
) Düğmeye basarak ta flaşörleri
söndürebilirsiniz.
) Sola doğru bir manevra için aydınlatma
kumandasını sonuna kadar indiriniz.
) Sağa doğru bir manevra için aydınlatma
kumandasını sonuna kadar kaldırınız.
i
) Bu düğmeye basınız, sinyaller yanıp söner.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
6
60 km/s'ten hızlı bir seyir esnasında
sinyalin 20 saniyeden uzun bir süre
açık unutulması, sesli ikazın sesinin
yükselmesine yol açar.
"Otoyol" işlevi
Aydınlatma kumandasının direnç noktasını
geçmeden, aşağıya veya yukarıya doğru
hafifçe itiniz; ilgili sinyaller 3 kez yanıp sönerler.
115
Güvenlik
Acil çağrı veya
yardım çağrısı
Korna
Yoldaki diğer kullanıcılara yaklaşan bir tehlikeyi
haber vermek için sesli alarm sistemi.
Bu tertibat, yardım kuruluşlarına veya ilgili
PEUGEOT acil servisine bir acil veya yardım
çağrısı yapmayı sağlar.
Bu donanımın kullanımı hakkında daha
fazla ayrıntı için, "Ses sistemi ve Telematik"
bölümüne bakınız.
) Kumandalı direksiyon simidinin orta
kısmına basınız.
i
116
Kornayı, ölçülü olarak ve yalnızca
aşağıdaki durumlarda kullanınız :
yakın tehlike,
bisikletlinin veya yayanın
sollanması,
görüş olmayan bir yere yaklaşma.
Güvenlik
Elektronik denge programı (ESP)
Elektronik denge programı aşağıdaki sistemleri
kapsar :
tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
(ABS) ve elektronik fren dağıtıcı (EFD),
acil fren asistansı (AFU),
tekerlek patinaj önleyici (ASR),
dinamik denge kontrolü (CDS).
Tanımlamalar
Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi (ABS) ve elektronik fren
dağıtıcı (EFD)
Bu sistem, özellikle bozuk veya kaygan
zeminlerde olmak üzere fren esnasında
aracınızın dengesini ve manevra yeteneğini
arttırır ve virajlarda daha iyi bir kontrol sağlar.
Acil fren durumunda, ABS, tekerleklerin
kilitlenmesini önler.
EFD sistemi, her bir tekerlek için fren basıncının
tam bir yönetimini sağlar.
Tekerlek patinaj önleyici (ASR)
ASR sistemi, tekerleklerin patinaj çekmesini
önlemek amacıyla, motora ve çekici
tekerleklerin frenlerine müdahale ederek motor
gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı
zamanda, aracın ivmelenmesi esnasında sürüş
dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
Ani fren desteği (AFU)
Dinamik denge kontrolü (CDS)
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve fren
mesafesini kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer. Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve
fren veriminin artmasıyla kendini belli eder.
Aracın izlediği doğrultuyla, sürücünün arzu
ettiği doğrultunun farklı olması halinde, CDS
sistemi tekerlekleri tek tek izler ve otomatik
olarak motora ve bir ya da birkaç lastiğin
frenlerine müdahale ederek, fizik kuralları
dâhilinde aracın istenen doğrultuya geri
dönmesini sağlar.
6
117
Güvenlik
İşleyiş
sistemi (ABS) ve elektronik fren
dağıtıcı (EFD)
Bir sesli uyarı ve bir mesaj ile birlikte
ikaz lambasının yanması, ABS
sisteminde fren durumunda aracın
kontrolünü kaybetmenize neden
olabilecek bir bozukluk olduğunu gösterir.
Bir sesli uyarı, bir mesaj ve STOP
ikaz lambası ile birlikte bu uyarı
lambasının yanması, elektronik
fren dağıtıcıda (EFD) bir bozukluk
olduğunu gösterir ve bu arıza fren durumunda
aracın kontrolünü kaybetmenize neden olabilir.
Durmanız zorunludur.
Her iki durumda da PEUGEOT servis ağına
danışınız.
118
i
Tekerleklerin (lastik ve jant) değiştirilmesi
durumunda, aracınız için onaylanmış
lastik ve jant kullanmaya dikkat ediniz.
ABS sisteminin normal çalışması, fren
pedalında hafif titreşimler şeklinde
kendini gösterir.
!
Acil fren yapma durumunda, fren
pedalına gücünüzü azaltmadan
kuvvetli bir biçimde basınız.
Güvenlik
Arıza durumunda
Mümkün olur olmaz sistemi yeniden devreye
sokmanız tavsiye edilir.
) Düğmeye basınız.
Dinamik denge kontrolü (CDS)
Düğmenin ışığı yanar : CDS sistemi artık
motorun işleyişine müdahale etmez.
Sesli bir ikaz ve ekranda bir mesaj ile
birlikte gösterge lambasının yanması,
sistemin çalışmasında bir sorun
olduğunu gösterir.
Sistemi kontrol ettirmek için bir kalifiye
başvurunuz.
!
Devreye sokma
Sistem, aracın her çalıştırılışında otomatik
olarak devreye girer.
Yol tutuşu veya doğrultu problemi durumunda,
sistem çalışır.
Bu durum gösterge tablosunda
uyarı lambasının yanıp sönmesi ile
gösterilir.
Devre dışı bırakma
Yeniden devreye alma
Bazı olağan dışı durumlarda (çamura batmış,
karda hareketsiz kalmış ya da yumuşak zemindeki
bir aracın hareket ettirilmesi...), lastiklere patinaj
çektirtmek ve yeniden yeri tutmasını sağlamak için,
CDS sistemini devre dışı bırakmak yararlı olabilir.
Sistem, kontak her kapatıldığında veya 50 km/s'den
sonra otomatik olarak yeniden devreye girer.
) Manuel olarak yeniden devreye sokmak
için düğmeye basınız.
CDS sistemi normal kullanımda
güvenliği arttırır, ama sürücüyü çok
yüksek süratlerde ya da gereksiz riskler
alarak kullanmaya teşvik etmemelidir.
Bu sistemin güvenli çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler (jantlar ve
lastikler), fren bileşenleri, elektronik
bileşenler, montaj yöntemleri ve
PEUGEOT ağının müdahaleleri
konularındaki öğütlerine uyulduğu
sürece sağlanır.
Bir kaza sonrasında sistemi bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
6
119
Güvenlik
Emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gergili ve
güç sınırlayıcı bir sistem ile donatılmışlardır.
Bu sistem, önden ve yandan gelen darbelerde
ön koltuklarda emniyeti arttırır. Darbenin
şiddetine göre, piroteknik ön gergi sistemi
kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcunun bedenine
yaptığı basıncı azaltır. Böylece yolcunun
koruması artar.
120
Kilitleme
Yükseklik ayarı (5 kapılı)
) Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna
sokunuz.
) Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini
kontrol ediniz.
) Bağlanma noktasını alçaltmak için A
kumandasına bastırınız ve aşağıya doğru
kaydırınız.
) Bağlanma noktasını yükseltmek için A
kumandasını yukarıya doğru kaydırınız.
Kilidi açma
) Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız.
) Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
Güvenlik
Arka emniyet kemerleri
Gösterge tablosunda
bağlanmamış/açılmış emniyet
kemeri gösterge lambası
Kontak açıldığında, sürücü ve/veya
öndeki yolcu emniyet kemerini
takmadığı zaman bu gösterge
lambası gösterge tablosunda yanar.
Yaklaşık 20 km/s süratin üzerinde ve iki dakika
boyunca giderek artan sesli bir sinyalle birlikte
gösterge lambası yanıp söner. Bu iki dakika
sonunda, sürücü ve/veya öndeki yolcu emniyet
kemerini takmadığı sürece, bu gösterge
lambası yanık kalır.
Kilidi açma
) Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız.
) Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
) Yan oturma yerlerinin emniyet
kemerlerinde, kilidin dilinin yan döşemeye
vurmasını engellemek için tokayı sırtlığın
yukarısına kadar çıkartınız.
Gösterge tablosunda açılmış
emniyet kemeri gösterge lambası
Arkadaki oturma yerlerinin her biri, üç noktadan
bağlanan kemerlerle ve ayrıca yan oturma
yerleri güç sınırlayıcılı bir sistemle donatılmıştır.
Kilitleme
) Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna
sokunuz.
) Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini
kontrol ediniz.
Arkadaki yolculardan biri veya
birkaçı emniyet kemerini açtığı
zaman bu gösterge lambası gösterge
tablosunda yanar.
Yaklaşık 20 km/s süratin üzerinde ve iki dakika
boyunca giderek artan sesli bir sinyalle birlikte
gösterge lambası yanıp söner. Bu iki dakika sonunda,
arkadaki yolculardan biri veya birkaçı emniyet kemerini
takmadığı sürece, bu gösterge lambası yanık kalır.
6
121
Güvenlik
i
122
Hareket etmeden önce sürücü, tüm
yolcuların emniyet kemeriyle bağlı
olduklarına ve emniyet kemerlerini doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa
mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep
takınız.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira
bu durumda kemerler görevlerini tam yerine
getiremezler.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında, otomatik olarak yerine
geri gelir.
Kullanmadan önce ve kullandıktan sonra
emniyet kemerinin yuvasında iyi sarıldığına
emin olunuz.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün
olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru
üzerinde konumlandırılmalıdır.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj
tertibatı ile donatılmıştır. Kayışı sertçe
çekerek ve sonra kayışın sarılması için biraz
bırakarak tertibatın blokajını açabilirsiniz.
Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri :
bedene olabildiğince yakın gerilmelidir,
dönmüş olmadığı kontrol edilerek,
düzenli bir hareket ile önünüze doğru
çekilmelidir,
sadece bir kişi tutmalıdır,
kesilmiş veya aşınmış olmamalıdır,
performansını bozmamak amacıyla
değiştirilmiş olmamalıdır.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle,
aracınıza her tip müdahale için yetkiye ve
uygun cihazlara sahip olan bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz ; PEUGEOT servis
ağı tüm bunları size sağlayabilir.
Periyodik olarak ve özellikle de kayışlar
aşınmış ise emniyet kemerlerini bir kalifiye
kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, PEUGEOT
servis ağında satılan tekstil temizleme
ürünüyle veya sabunlu suyla yıkayınız.
Bir koltuğun veya oturma sırasının
yatırılmasından veya yerinin
değiştirmesinden sonra, emniyet kemerinin
iyi konumlandığına ve iyi sarıldığına emin
olunuz.
Çocuk koltukları için tavsiye
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha
küçükse, uygun bir çocuk koltuğu kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi
bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre,
piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından
önce ve bağımsız olarak çalışabilir.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri
tertibatını bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağında kontrol ettiriniz ve
gerekirse değiştirtiniz.
Güvenlik
Airbag'ler
Şiddetli çarpma durumunda araçtakilerin (arka
orta yolcu dışında) güvenliğini arttırmak için
düşünülmüş sistem. Güç sınırlayıcılı emniyet
kemerlerinin hareketini tamamlarlar (arka orta
yolcu dışında).
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar darbe
algılama alanlarına gelen ön ve yan darbeleri
kaydeder ve analiz ederler :
şiddetli çarpma durumunda Airbag'ler
anında açılır ve aracın yolcularını (arka orta
yolcu dışında) korurlar ; çarpmadan hemen
sonra, görüşü ya da yolcuların olası çıkışını
engellememek için Airbag'ler hızlıca
sönerler,
düşük şiddetli çarpmalarda, arkadan
çarpmalarda veya bazı devrilme şartlarında
Airbag'ler açılmaz ; bu durumlarda yalnızca
emniyet kemerleri yolcuların güvenliğini
sağlamaya yeterlidir.
!
Airbag'ler kontak kapalıyken
çalışmaz.
Bu donanım yalnızca bir kez açılır.
Eğer ikinci bir çarpma meydana
gelirse (aynı kaza veya başka bir kaza
sırasında), Airbag çalışmaz.
Ön hava yastıkları
Darbe algılama alanları
A. Ön darbe alanı.
B. Yan darbe alanı.
i
Airbag veya Airbaglerin açılmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik
kartuşun devreye girmesinden
kaynaklanan bir ses ve zararsız hafif bir
duman eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas
insanlar için tahriş edici olabilir.
Patlama sesi, kısa bir süre boyunca
işitme kapasitesinde hafif bir düşüşe yol
açabilir.
Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs
bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem.
Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön
taraftaki yolcu için torpido gözünün üstünde ön
panelle tümleşik durumdadırlar.
6
Devreye girme
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda ve A ön bölümünün tamamına
veya bir kısmına, aracın önünden arkasına
doğru şiddetli bir ön darbe durumunda, yolcu
tarafı ön hava yastığının devre dışı bırakılması
hariç aynı anda açılırlar.
Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama
hareketini engellemek için ön hava yastığı,
sürücü tarafında direksiyon ile sürücünün kafası
ve göğsünün arasına, yolcu tarafında ön panel
ile yolcunun kafası ve göğsünün arasına girer.
123
Güvenlik
!
Devre dışı bırakma
Yeniden devreye sokma
Arıza durumunda
Yalnızca ön yolcu tarafı hava yastığı devre dışı
bırakılabilir :
) Anahtarı yolcu hava yastığı devre dışı
bırakma kumandasına sokunuz,
) çevirerek "OFF" konumuna getiriniz,
) bu konumu koruyarak anahtarı çıkarınız.
Kontak kapalıyken, çocuk koltuğunu yolcu
koltuğundan çıkardığınızda, hava yastığını etkin
hale getirmek ve böylece çarpma durumunda
yolcunuzun emniyetini sağlamak için
kumandayı çevirerek "ON" konumuna getiriniz.
Eğer bu uyarı lambası sesli bir
uyarı ve ekranda bir mesajla birlikte
yanarsa, sistemin kontrol edilebilmesi
PEUGEOT servis ağına başvurunuz. Şiddetli
darbe durumunda, hava yastıkları açılmayabilir.
Kontak açıkken ve devre dışı bırakma
süresince bu uyarı lambası gösterge
tablosunda yanar.
124
Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için, ön
yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük" olarak bir
çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz zaman ön yolcu
hava yastığını mutlaka devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde, hava yastığı patladığında
çocuğun çok ciddi şekilde yaralanma
ya da hayatını kaybetme riski
bulunmaktadır.
Eğer bu uyarı lambası yanıp sönerse
bir kalifiye servis atölyesi veya
Şiddetli darbe durumunda, yolcu
tarafı ön hava yastığı açılmayabilir.
!
İki hava yastığı gösterge lambasından en az
birinin devamlı yanması durumunda, ön yolcu
koltuğuna çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz.
Bu durumda bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağına kontrol
ettiriniz.
Güvenlik
Devreye girme
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusuna dik ve B yan bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından
içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda,
ilgili yan Airbag ile aynı anda açılır.
Perde Airbag, aracın ön veya arka yolcusuyla
camların arasına girer.
Yandan gelen şiddetli darbelerde, kalça
ile omuz arasında, göğüs bölgesinde
yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve
ön yolcuyu koruyan sistem.
Her bir yan Airbag, koltuk sırtlığının yanına,
kapı tarafındaki kısma tümleşik durumdadır.
Darbe algılama alanları
A. Ön darbe alanı.
B. Yan darbe alanı.
Devreye girme
Perde Airbag'ler
Airbag'ler, yatay düzlemde, aracın
uzunlamasına doğrultusuna dik ve B yan
bölümünün tamamına veya bir kısmına, aracın
dışından içine doğru şiddetli bir yan darbe
durumunda, tek taraflı olarak açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusunun kalçası ve
omzu arasında kalan bölge ile ilgili kapının
arasına girer.
Yandan gelen şiddetli darbelerde, kafanın yan
kısımlarında yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve yolcuları (arka orta yolcu dışında)
koruyan sistem.
Her bir perde Airbag, sürücü mahallinin üst
bölümüne ve direklerine tümleşik durumdadır.
Eğer bu uyarı lambası sesli bir
uyarı ve ekranda bir mesajla birlikte
yanarsa, sistemin kontrol edilebilmesi
için bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz. Şiddetli darbe
durumunda, Airbag'ler açılmayabilir.
!
6
Yandan darbe veya hafif çarpma ya da
takla atma esnasında, Airbag devreye
girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma
esnasında, Airbag devreye girmez.
125
Güvenlik
!
Hava yastıklarının tam anlamıyla etkili olabilmeleri için şu güvenlik kurallarına uyunuz :
Normal ve dik bir oturma şeklini
benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğunuza
bağlayınız ve emniyet kemerini düzgün
konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...). Bunlar
hava yastıklarının çalışmasına engel olabilir
veya yolcuların yaralanmasına sebebiyet
verebilir.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa
maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol
ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağında yaplmalıdır.
Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin
alınmasına rağmen, hava yastığı açıldığında,
kafa, göğüs veya kollarda hafif yanma veya
yaralanma riski her zaman mevcuttur. Torba
hemen hemen anında (binde birkaç saniye)
şişer ve aynı anda söner. Bu arada, bu amaç
için öngörülen deliklerden sıcak gazlar çıkar.
126
Ön hava yastıkları
Yan hava yastıkları
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak
sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun
üzerine koymayınız.
Hava yastıklarının açılmalarının sigara veya pipodan
dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine yol
açabileceğini göz önünde bulundurarak mümkün
olduğu ölçüde sigara ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyin, delmeyin
ve şiddetli darbelere maruz bırakmayınız.
Koltukları yalnızca onaylanmış ve yan
hava yastıklarının açılması ile uyumlu
kılıflarla kaplayınız. Aracınıza uygun kılıf
yelpazesini öğrenmek için PEUGEOT servis
ağına başvurabilirsiniz. ("Pratik bilgiler § Aksesuarlar" başlığına bakınız).
Koltukların sırtlarına hiç bir şey (giysi...)
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar yan
hava yastığının şişmesi sırasında göğüs ve
kollarda yaralanmalara yol açabilir.
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
Perde hava yastıkları
Tavana hiç bir şey takmayınız veya
yapıştırmayınız, bunlar perde hava
yastığının şişmesi sırasında baş hizasında
yaralanmalara yol açabilir.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
tavanda bulunan tutacakları sökmeyiniz
bunlar aynı zamanda perde hava yastıklarının
sabitlenmesine katkıda bulunurlar.
Güvenlik
Çocuk koltukları üzerine genel bilgiler
PEUGEOT'nun, aracınızın tasarımı esnasındaki dikkate alınan çocuk güvenliği, size de bağlıdır.
En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz :
Avrupa mevzuatına uygun olarak
yaşı 12 yaşından küçük ya da boyu
1,5 metreden kısa olan tüm çocuklar,
r
emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX
kancalar ile donatılmış oturma yerlerinde,
resmi olarak onaylanmış, kilolarına
uyarlanmış, özel çocuk koltuklarında
yolculuk etmelidir*,
istatistiksel olarak çocuklarınızın
taşınması için en güvenli yerler
aracınızın arka koltuklarıdır,
9 kg'dan küçük bir çocuk önde ya da
arkada kesinlikle "sırtı yola dönük"
biçimde taşınmalıdır.
i
PEUGEOT çocukların aracınızın arka
koltuklarında taşınmasını tavsiye eder :
2 yaşına kadar "sırtı yola dönük",
2 yaşından itibaren "yüzü yola
dönük".
6
* Çocukların taşınması ile ilgili kurallar ülkeden
ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli olan
mevzuata uyunuz.
127
Güvenlik
Önde çocuk koltuğu
128
"Sırtı yola dönük"
"Yüzü yola dönük"
Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiğinde,
yolcu hava yastığı devre dışı bırakılmalıdır.
Yoksa hava yastığı patladığında, çocuğun
ciddi şekilde yaralanma ya da ölme riski
vardır.
r
Ön yolcu koltuğuna "yüzü yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiğinde,
aracın koltuğunu dikey düzlemde ortada,
sırtlığı dik bir biçimde ayarlayınız ve yolcu hava
yastığını devrede bırakınız.
Dikey düzlemde ortada
Güvenlik
Yolcu hava yastığı OFF
Yolcu güneşliğinin her iki tarafında bulunan
etiketlerde belirtilen talimatlara bakınız.
6
i
Çocuğunuzun güvenliğini sağlamak için, ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük" konumda bir
çocuk koltuğu yerleştirdiğinizde, ön yolcu hava yastığını mutlaka devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde hava yastığı patladığında çocuğun ciddi şekilde yaralanma veya hayatını
kaybetme riski vardır.
129
Güvenlik
PEUGEOT tarafından tavsiye edilen çocuk
koltukları
PEUGEOT size, 3 noktadan bağlanan bir emniyet kemeri yardımıyla bağlanan tam bir çocuk
koltuğu ürün yelpazesi sunuyor :
Grup 0+ : doğumdan 13 kg'a kadar
Grup 1, 2 ve 3 : 9 kg'dan 36 kg'a kadar
L1
"RÖMER Baby-Safe
Plus"
Sırtı yola dönük şekilde
yerleştirilir.
L2
"KIDDY Comfort Pro"
Küçük çocukların (9 kg'dan
18 kg'a kadar) taşınması
için koruyucu kalkan
kullanılması mecburidir.
Grup 2 ve 3 : 15 kg'dan 36 kg'a kadar
L3
"RECARO Start"
L4
"KLIPPAN Optima"
6 yaşından
(ortalama 22 kg) itibaren
sadece yükseltiyi
kullanınız.
L5
"RÖMER KIDFIX"
Aracın ISOFIX bağlantılarına takılabilir.
Çocuk, emniyet kemeri tarafından tutulur.
130
Güvenlik
Emniyet kemeri ile bağlanan çocuk koltuklarının yerleştirilmesi
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel (a) olarak
standartlaştırılmış çocuk koltuğu takma imkanlarını gösterir.
Çocuğun kilosu/yaklaşık yaşı
Oturma yeri
13 kg'dan az
(grup 0 (b) ve 0+)
≈ 1 yaşına kadar
9 kg'dan 18 kg'a kadarr
(grup 1)
1 yaşından ≈ 3 yaşına kadar
(grup 2)
(grup 3)
Ön yolcu koltuğu (c)
-
yükseltici ile
U(R)
U(R)
U(R)
U(R)
-
yükselticisiz
U
U
U
U
Arka yan koltuklar
U
U
U
U
Arka orta koltuk
U
U
U
U
6
(a) Evrensel çocuk koltuğu : emniyet kemeri ile tüm araçlara takılabilen çocuk koltuğu.
(b) Grup 0 : doğumdan 10 kg'a kadar. Portbebeler ve bebek yatakları ön yolcu koltuğuna takılamaz.
(c) Çocuğunuz bu yere yerleştirmeden evvel, ülkenizde geçerli olan mevzuata başvurunuz.
U : emniyet kemeri ile bağlanan ve evrensel olarak standartlaştırılmış bir "sırtı yola dönük" ve/veya "yüzü yola dönük" çocuk koltuğu takılmasına uygun yer.
U(R) : U gibi, aracın koltuğu en yüksek konumda ve en geride ayarlanmalıdır.
131
Güvenlik
Çocuk koltukları için tavsiyeler
!
132
Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde
yerleştirilmesi, çarpışma durumunda
çocuğun güvenliğini tehlikeye atar.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa,
emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının
kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde
en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk
koltuğu üzerinde gerili olduğunu ve çocuk
koltuğunu aracınızın koltuğuna sıkıca
tutturduğunu kontrol ediniz. Yolcu koltuğu
ayarlanabiliyorsa, gerekirse koltuğu öne
kaydırınız.
Çocuk koltuğunun "yüzü yola dönük" en
uygun yerleşimi için, çocuk koltuğunun
sırtlığının aracın koltuğunun sırtlığına iyice
dayandığını ve baş dayanağının rahatsız
etmediğini kontrol ediniz.
Baş dayanağını çıkartmak zorunda iseniz, önemli
bir fren durumunda mermiye dönüşmemesi için
baş dayanağının düzgün yerleştirildiğine ya da
sabitlendiğine emin olunuz.
Arka koltuklarda başka çocukların oturması
durumu ya da arka koltukların yok veya
kullanılmaz durumda olmaları haricinde,
10 yaşından küçük çocuklar ön yolcu
koltuğunda "yüzü yola dönük" konumda
taşınmamalıdırlar.
Ön koltuğa "sırtı yola dönük" konumda bir
çocuk koltuğu yerleştirildiği anda, yolcu hava
yastığını devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde hava yastığı patladığında
çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da
hayatını kaybetme riski vardır.
Yükselticinin yerleştirilmesi
Kemerin göğüs bölümü, çocuğun omzunun
üzerine konumlanmalı ama boğazına
değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
PEUGEOT size, omuz seviyesinde bir kemer
kılavuzu ile donatılmış sırtlıklı bir yükseltici
kullanmanızı tavsiye eder.
Güvenlik açısından :
bir ya da birkaç çocuğu aracın içerisinde
yalnız ve başında kimse olmadan
bırakmayınız,
bir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe
maruz ve camları kapalı bir arabada
bırakmayınız,
anahtarlarınızı, aracınızın içinde,
çocukların erişebileceği bir yere asla
bırakmayınız.
Kapıların ve arka camların kaza ile
açılmasını önlemek için "Çocuk güvenliği"
tertibatını kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından
korumak için arka camlarınızı güneşlikle
donatınız.
Güvenlik
"ISOFIX" bağlantılar
Aracınız, yeni ISOFIX mevzuatına uygun
olarak onaylanmıştır.
Aşağıda sunulan koltuklar, nizami ISOFIX tespit
kancaları ile donatılmışlardır :
-
Top Tetherr diye adlandırılan yüksek
kayışın bağlanması için koltuğun arkasına
yerleştirilmiş bir B halkası.
Bu ISOFIX bağlantı sistemi, çocuk koltuğunun
aracınıza hızlı, emin ve sağlam bir şekilde
montajını sağlar.
Oturma sırasının sol arka yerine bir ISOFIX
çocuk koltuğu yerleştirdiğinizde, koltuğu
sabitlemeden evvel, kemerin işleyişini
engellememek için ilk önce arka orta emniyet
kemerini aracın ortasına doğru itiniz.
ISOFIX çocuk koltukları iki adet A halkasına
sabitlenen iki kilitle donatılmıştır.
Bazı koltuklarda ayrıca B halkasına bağlanan
bir yüksek kayış bulunur.
Bu kayışı bağlamak için, araç koltuğunun
başlığını kaldırınız, daha sonra kancayı iki
çubuğun arasından geçiriniz. Daha sonra
kancayı B halkasının üzerine sabitleyiniz,
ardından yüksek kayışı sıkınız.
!
Her oturma yeri için üç halkadan oluşur :
araç koltuğunun sırtlığı ile minderi arasına
yerleştirilmiş ve bir etiket tarafından
işaretlenen iki adet A halkası,
6
Çocuk koltuğunun bir araca kötü
kurulumu, kaza anında çocuğunuzun
güvenliğini tehlikeye düşürür.
Aracınıza takılabilen ISOFIX çocuk koltuklarını
öğrenmek için, ISOFIX çocuk koltuklarının
takılması için özet tabloya bakınız.
133
Güvenlik
PEUGEOT tarafından tavsiye edilen ve aracınız için
standartlaştırılmış ISOFIX çocuk koltuğu
"RÖMER Duo Plus ISOFIX"
(B1 boy sınıfı)
Grup 1 : 9 kg'dan 18 kg'a kadar
Yalnızca "yüzü yola dönük" şekilde yerleştirilir.
TOP TETHER diye adlandırılan ve üst B halkasına bağlanan bir yüksek kayış ile donatılmıştır.
Kasanın üç eğim konumu : oturma, dinlenme ve uzanma.
) Aracın ön koltuğunu, çocuğun ayakları koltuğun sırtlığına dokunmayacak şeklinde ayarlayınız.
i
134
Bu çocuk koltuğu, ISOFIX bağlantılarla donatılmamış oturma yerlerinde de kullanılabilir. Bu durumda, 3 noktadan bağlanan emniyet kemeri ile
aracın koltuğuna bağlı olmaları mecburidir.
Koltuk üreticisinin kullanma kılavuzunun içindeki çocuk koltuğu montaj talimatlarına uyunuz.
Güvenlik
ISOFIX çocuk koltuklarının yerleştirilmesi için özet tablo
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, araçtaki ISOFIX bağlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma imkanlarını gösterir.
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G harfleri arası bir harfle belirlenmiş ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuğunun üzerinde ISOFIX
logosunun yanında bulunur.
Çocuğun kilosu/yaklaşık yaş
ISOFIX çocuk koltuğunun tipi
ISOFIX boy sınıfı
10 kg'dan az
(grup 0)
Yaklaşık 6 aya
kadar
10 kg'dan az
(grup 0)
13 kg'dan az
(grup 0+)
Yaklaşık 1 yaşına kadar
Portbebe
"sırtı yola dönük"
F
G
C
Ön yolcu koltuğu
Arka yan oturma yerleri
Arka orta oturma yeri
D
E
9 kg'dan 18 kg'a (grup 1)
1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
"sırtı yola dönük"
C
D
"yüzü yola dönük"
A
B
ISOFIX olmayan oturma yeri
X
IL-SU*
IL-SU
IL-SU*
IL-SU
B1
6
IUF
IL-SU
ISOFIX olmayan oturma yeri
IUF : yüksek kayış ile " Yüzü yola dönük" Isofix Evrensel çocuk koltuğu takılmasına uygun yer.
IL-SU : aşağıdaki şekilde Isofix Yarı
Y Evrensel çocuk koltuğu takılmasına uygun yer :
bir yüksek kayış veya bir destek ile "sırtı yola dönük",
bir destek ile "yüzü yola dönük",
bir yüksek kayış veya bir destek ile donatılmış bir portbebe.
Yüksek kayış bağlamak için "ISOFIX bağlantıları" paragrafına bakınız.
X : belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk koltuğunun takılmasına uygun olmayan yer.
* Baş dayanağının çıkartılması mecburidir.
135
Güvenlik
Mekanik çocuk
güvenlik kilidi
Arka kapının içeriden açılmasını engellemek
için mekanik tertibat.
Kumanda her iki arka kapının kirişinde bulunur.
Elektrikli çocuk güvenlik kilidi
Arka kapıların içeriden açılmasını ve arka elektrikli camların kullanılmasını engellemek için uzaktan
kumandalı sistem.
Devreden çıkarma
) Kontak açıkken, bu düğmeye yeniden
basınız.
Devreden çıkarma işlemini teyit eden bir
mesajla birlikte düğmenin ışığı söner.
Çocuk güvenlik kilidi devre dışı olduğu sürece,
ışık sönük kalır.
!
Gösterge lambasının diğer herhangi bir
durumu elektrikli çocuk güvenlik kilidi
sisteminde bir arıza olduğunu gösterir.
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
!
Bu sistem bağımsızdır ve hiç bir
durumda merkezi kilit kumandasının
yerine geçemez.
Kontağı her açtığınızda, çocuk
güvenliğinin durumunu kontrol ediniz.
Kısa bir süre için olsa dahi, aracı terk
ederken anahtarı kontaktan çıkarınız.
Şiddetli darbe durumunda, arka
yolcuların çıkışını sağlamak için,
elektrikli çocuk güvenlik kilidi otomatik
olarak devreden çıkar.
Devreye alma
Kilitleme
) Kontak anahtarı ile kırmızı kumandayı
sonuna kadar çeviriniz :
- sol arka kapıda sola doğru,
- sağ arka kapıda sağa doğru.
Kilidi açma
) Kontak anahtarı ile kırmızı kumandayı
sonuna kadar çeviriniz :
- sol arka kapıda sağa doğru,
- sağ arka kapıda sola doğru.
136
) Kontak açıkken, bu düğmeye basınız.
Devreye sokma işlemini teyit eden bir mesajla
birlikte düğmenin ışığı yanar.
Çocuk güvenlik kilidi devrede olduğu sürece,
ışık yanık kalır.
Kapıların dışarıdan açılması ve sürücü
mahallinden arka elektrikli camların
kullanılması hala mümkündür.
Pratik bilgiler
Geçici lastik onarım kiti
En yakın servise gidebilmeniz için lastiğin
geçici olarak onarımını sağlayan ve bir
kompresör ile bir delik tıkama kartuşundan
oluşan sistemdir.
Bu kit, lastiğin sırtında veya lastiğin omuz
bölgesinde bulunan patlakların çoğunun
onarımı için öngörülmüştür.
Kite erişim
Alet listesi
Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve donanımına
göre değişiklik gösterebilir. Başka amaç için
kullanmayınız.
1. 12 V kompresör.
Lastiği geçici olarak tamir etmek için delik
tıkayıcı bir ürün içerir ve lastik basıncını
ayarlamayı sağlar.
2. Sökülebilir çekme halkası.
"Aracın çektirilmesi" paragrafına bakınız.
7
Bu kit, bagaj tabanının altında, yerleştirme
kutusunda bulunur.
137
Pratik bilgiler
Kitin tanıtımı
A.
B.
C.
D.
E.
138
"Onarım" veya "Şişirme" konumu seçicisi.
Çalıştırma "I"/durdurma "O" düğmesi.
Hava boşaltma düğmesi.
Manometre (bar veya p.s.i.).
Aşağıdakileri içeren bölüm :
- 12 V priz için adaptörlü bir kablo,
- top, bisiklet lastiği... gibi diğer
aksesuarlar için çeşitli şişirme uçları.
F.
G.
H.
I.
Tıkama kartuşu.
Onarım için kapaklı beyaz boru.
Şişirme için siyah boru.
Hız sınırlama etiketi.
i
Bir lastiğin geçici olarak kullanıldığını
size hatırlatmak için I hız sınırlama
etiketi, aracın direksiyon simidine
yapıştırılmalıdır.
Aracınızı, bu tip bir kit ile onarılmış
bir lastikle sürerken 80 km/s hızı
geçmeyiniz.
Pratik bilgiler
Onarım prosedürü
1. Tıkama
) A seçicisini "Onarım" konumuna getiriniz.
) B düğmesinin "O" konumunda
olduğunu kontrol ediniz.
i
Lastiğe girmiş herhangi bir yabancı
cismi çıkarmayınız.
) Beyaz G borusunu tamamen açınız.
) Beyaz borunun kapağını çıkartınız.
) Onarılacak lastiğin supabına beyaz boruyu
bağlayınız.
) Aracın 12 voltluk prizine kompresörün
elektrik fişini bağlayınız.
) Marşa basınız ve motoru çalışır durumda
bırakınız.
7
!
Dikkat, sıvı, yutma durumunda sağlığa
zararlı (örn : etilen glikol, kolofan...)
ve gözler için tahriş edicidir.
Çocuklardan uzak tutunuz.
139
Pratik bilgiler
) Lastiğin hava basıncı 2,0 bara ulaşana
kadar B düğmesini "I" konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.
Tıkama ürünü lastiğe basınç altında enjekte
edilir ; bu işlem esnasında boruyu supaptan
çıkartmayınız (sıçrama riski var).
i
140
Beyaz boruyu lastiğin supabına
bağlamadan kompresörü
çalıştırmayınız : delik tıkama ürünü
dışarıya akabilir.
) Kiti çıkartınız ve beyaz borunun kapağını
kapatınız.
Sıvı lekeleriyle aracınızın kirlenmemesine
dikkat ediniz. Kiti hemen erişebileceğiniz
bir yere koyunuz.
) Deliği tıkamak amacıyla hemen aracınızı
düşük süratte (20 ila 60 km/s) yaklaşık beş
kilometre boyunca sürünüz.
) Lastiğin durumunu ve basıncını kit
yardımıyla kontrol etmek için durunuz.
i
Eğer yaklaşık 5 ila 7 dakika içerisinde
yeterli basınca ulaşamazsanız,
lastik tamir edilemez durumdadır ;
aracınızın onarımı için bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Pratik bilgiler
2. Şişirme
) A seçicisini "Şişirme" konumuna
getiriniz.
) Siyah H borusunu tamamen
açınız.
) Onarılan lastiğin supabına siyah boruyu
bağlayınız.
elektrik fişini yeniden bağlayınız.
) Marşa yeniden basınız ve motoru çalışır
durumda bırakınız.
!
) En kısa zamanda bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Teknisyene bu kiti kullandığınızı
mutlaka bildiriniz. İnceleme
sonrasında teknisyen size lastiğin
onarılabileceği veya değiştirilmesi
gerektiği konusunda bilgi verecektir.
) Sürücü tarafındaki kapı direğinde bulunan
aracın lastik basınç etiketine uygun olarak
kompresör yardımıyla basıncı ayarlayınız
(şişirmek için : B düğmesi "I" konumunda ;
havayı boşaltmak için : B düğmesi "O"
konumundayken C düğmesine basarak).
Devamlı bir basınç kaybı, kaçağın iyi
tıkanmadığını gösterir ; aracınızın onarımı
) Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
) Katedilecek olan mesafeyi yaklaşık 200 km
ile sınırlayarak aracı düşük süratte (azami
80 km/s) sürünüz.
7
141
Pratik bilgiler
Kartuşun çıkartılması
Siyah boruyu yerine yerleştiriniz.
Beyaz borunun köşeli alt kısmını çıkartınız.
Kompresörü dikey şekilde tutunuz.
Kartuşu aşağıdan gevşetiniz.
)
)
)
)
!
142
Sıvıyı sıçratmamaya dikkat ediniz.
Sıvının son kullanma tarihi kartuşun
üzerinde yazılıdır.
Kartuş tek kullanımlıktır ; boş değilse
bile değiştirilmelidir.
Kullandıktan sonra, kartuşu doğaya
atmayınız, PEUGEOT servis ağına veya
bu ürünün geri dönüşümüyle ilgilenen
bir kuruma götürünüz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağında satışa
sunulmuş olan yeni bir kartuş almayı
unutmayınız.
Basınç
ç kontrolü/
İstisnai şişirme
Kompresörü, tıkama ürünü enjekte etmeden
aşağıdaki durumlarda da kullanabilirsiniz :
lastikleri şişirmek veya havasını kontrol
etmek,
başka aksesuarları (top, bisiklet lastiği...)
şişirmek.
) A seçicisini "Şişirme" konumuna
getiriniz.
) siyah H borusunu tamamen
açınız.
) Lastiğin veya aksesuarın supabına siyah
boruyu bağlayınız.
Gerekirse, ilk önce kit ile verilen uçlardan
birini takınız.
elektrik fişini yeniden bağlayınız.
) Marşa basınız ve motoru çalışır durumda
bırakınız.
) Aksesuarın veya aracın lastik basınç
etiketine uygun olarak kompresör
yardımıyla basıncı ayarlayınız (şişirmek
için : B düğmesi "I" konumunda ;
havayı boşaltmak için : B düğmesi "O"
konumundayken C düğmesine basarak).
) Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
Pratik bilgiler
Tekerlek değiştirme
Araç ile birlikte verilen aletler yardımıyla arızalı tekerleği stepne ile değiştirirken uygulanacak işlem sırası.
Aletlere erişim
3.
4.
5.
Aletler, bagajda taban altına yerleştirilmiştir.
Ulaşmak için :
) bagajı açınız,
) tabanı kaldırınız ve çıkartınız,
) aletleri içeren dayanak kutusunu çıkartınız.
Alet listesi
Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve
donanımına göre değişebilirler. Başka amaçla
kullanmayınız.
1. Bijon anahtarı.
Jant kapağının ve tekerlek bijonlarının
sökülmesini sağlar.
2. Manivelalı kriko.
Aracın kaldırılmasını sağlar.
Bijon "kapakları" aleti.
Alüminyum alaşımlı jantlarda bijon
koruyucularının (kapaklarının) sökülmesini
sağlar.
Hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı
(torpido gözünde bulunur).
Bijon anahtarının, özel "hırsızlık önleyici"
bijonlarla kullanılabilmesini sağlar.
Çekme halkası.
"Aracın çektirilmesi" paragrafına bakınız.
7
143
Pratik bilgiler
Stepneye ulaşma
i
Jant kapaklı tekerlek
Tekerleğin yerine takılması
esnasında, jant kapağının kertiğini
supabın karşısına yerleştirmekle
başlayarak jant kapağını takınız ve
elinizin ayasıyla kenarlarına bastırınız.
Stepne, bagajda tabanın altında bulunur.
Ülkesine göre, stepne sac, alüminyum alaşımlı
ya da ''galet'' tipindedir.
Stepneye ulaşmak için bir önceki sayfanın
"Aletlere erişim" paragrafına bakınız.
144
Stepnenin çıkarılması
) Sarı merkezi vidayı gevşetiniz.
) Stepneyi arkadan kendinize doğru
kaldırınız.
) Stepneyi bagajdan çıkarınız.
Pratik bilgiler
Stepnenin yerine yerleştirilmesi
) Stepneyi yuvasına yerleştiriniz.
) Sarı merkezi vidayı birkaç tur gevşetiniz,
daha sonra vidayı stepnenin ortasına
yerleştiriniz.
) Stepneyi iyi tutması için, klik sesi gelene
kadar vidayı sıkınız.
) Dayanak kutusunu stepnenin ortasındaki
yerine yerleştiriniz ve klipsini takınız.
7
145
Pratik bilgiler
Tekerleğin sökülmesi
i
Aracın park edilmesi
Aracınızı, trafiği engellemeyecek
şeklinde park ediniz : zemin düz ve
sağlam olmalı ve kaygan olmamalıdır.
Park frenini çekiniz, kontağı kapatınız
ve tekerlekleri bloke etmek için vitesi
bire* takınız.
Gösterge tablosunda park freni uyarı
lambalarının sabit yandıklarını kontrol
ediniz.
Yolcuların araçtan çıktıklarına ve
emniyetli bir bölgede bulunduklarına
kesinlikle emin olunuz.
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın
altına asla girmeyiniz ; emniyet sehpası
kullanınız.
* Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu için R
konumu ; otomatik vites kutusu için P konumu.
146
İşlem listesi
) 3 nolu alet (donanıma göre) yardımıyla her
bijonun kapağını çıkartınız.
) Hırsızlık önleyici bijonu (donanıma göre)
gevşetmek için 1 nolu bijon anahtarına 4
nolu hırsızlık önleyici bijon sökme başlığını
takınız.
) Diğer bijonları yalnızca 1 nolu bijon
anahtarı ile gevşetiniz.
Pratik bilgiler
) Öngörülmüş iki A ön veya B arka
noktasından, değiştirilecek tekerleğe en
yakın olanına temas eder şekilde 2 nolu
krikoyu yerleştiriniz.
) 2 nolu krikoyu, alt yüzeyi zemine temas
edene kadar açınız. Krikonun alt yüzeyinin
kullanılan A veya B noktasına tam dikey
olmasına dikkat ediniz.
) Stepneyi (patlamamış) kolayca takabilmek
için tekerlek ve zemin arasında yeterli bir
boşluk oluşana kadar aracı kaldırınız.
) Bijonları çıkarınız ve temiz bir yerde
saklayınız.
) Tekerleği çıkartınız.
7
147
Pratik bilgiler
Tekerleğin takılması
i
"Galet" tipi yedek lastiğin
yerine takılması
Eğer aracınız alüminyum alaşımlı
jantlarla donatılmışsa, bunu yerine
takarken bijonların sıkılması esnasında
yuvarlakların "galet" tipi stepne ile temas
etmediğini fark etmeniz normaldir.
Tekerleğin yerinde durması, her bijonun
konik dayanaklarıyla sağlanır.
Tekerlek değişimi
sonrasında
Patlak lastiği bagaja düzgün
yerleştirmek için, önce orta kapağı
çıkarınız.
"Galet" tipi stepne kullanırken, aracınızı
80 km/saat'ten daha hızlı sürmeyiniz.
Kısa süre içinde bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağında
stepnenin hava basıncını ve bijonlarının
sıkılığını kontrol ettiriniz.
Patlak lastiğin onarımını yaptırınız ve
hemen araca taktırınız.
148
İşlem listesi
) Lastiği poyraya takınız.
) Bijonları elle çevirmeye başlayınız.
) 1 nolu bijon anahtarına takılmış 4 nolu
hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı ile
hırsızlık önleyici bijonu hafifçe sıkınız
(donanıma göre).
anahtarı ile hafifçe sıkınız.
Pratik bilgiler
) Aracı tamamen indiriniz.
) 2 nolu krikoyu kapatınız ve çıkartınız.
) 1 nolu bijon anahtarına takılmış 4 nolu
hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı
ile hırsızlık önleyici bijonu tam sıkınız
(donanıma göre).
anahtarını kullanarak tam sıkınız.
) Her bijonun üzerine kapağını takınız
(donanıma göre).
) Aletleri dayanak kutusuna yerleştiriniz.
7
149
Pratik bilgiler
Bir ampulün değiştirilmesi
Ön farlar
!
Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış
polikarbonat bir camla donatılmışlardır :
) kuru veya aşındırıcı bir bez,
deterjan veya çözücü ürünlerle
temizlemeyiniz,
) bir sünger ve sabunlu su kullanınız,
) çıkmamakta direnen lekelere
yüksek basınçlı su tutarken,
verniğin ve sızdırmazlık contasının
zarar görmesini engellemek
için hortumun ucunu farlara,
lambalara ve çevrelerine uzun süre
tutmayınız.
) Lambaya doğrudan parmaklarınızla
dokunmayınız, tüy bırakmayan bir
bez kullanınız.
Lambaların değişimi farlar
söndürüldükten birkaç dakika sonra
(ağır yanma riski) yapılmalıdır.
Farların zarar görmemesi için sadece
mor ötesi (UV) önleme tipindeki
lambaları kullanmak mecburidir.
Arızalı bir ampulü her zaman aynı
referans ve özelliklere sahip yeni bir
ampul ile değiştiriniz.
150
A. LED lamba gruplu model
B. LED lamba grupsuz model
1.
2.
3.
1.
2.
3.
4.
5.
4.
5.
Uzun farlar (H7-55W).
Kısa farlar (H7-55W).
Gündüz farları/park lambaları
(ışık yayan diyot-LED).
Sinyal lambaları (PWY-24W).
Sis farları (versiyona göre
yönlendirilebilir model) (H11-55W).
Uzun farlar (H7-55W).
Kısa farlar (H7-55W).
Gündüz farları/park lambaları (W5-5W).
Sinyal lambaları (PWY-24W).
Sis farları (versiyona göre
yönlendirilebilir model) (H11-55W).
i
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir ;
buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika
sonra kaybolur.
Pratik bilgiler
Sinyallerin
değiştirilmesi
i
Sinyal göstergesinin (sağ veya sol)
daha hızlı bir şekilde yanıp sönmesi,
ilgili taraftaki lambalardan birinin
arızalandığını gösterir.
Kısa farların değiştirilmesi
i
Sarı tipi ampuller, sinyal lambaları
gibi yalnızca aynı renk ve özelliklerde
ampullerle değiştirilmelidir.
Yerine takarken, farın su sızdırmazlığını
sağlamak için koruma kapağını özenle
kapatınız.
) Dili çekerek koruyucu kapağı çıkarınız.
) Lambanın konektörünü ayırınız.
) Ampulü (A modeli) serbest bırakmak için
yayı aralayınız.
) Ampulü çıkartınız ve değiştiriniz.
7
) Lamba taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz ve
çıkartınız.
) Ampulü çekiniz ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Yerine takarken, lambanın konumlandırma dilciğini
aşağıya (A modeli) veya yukarıya (B modeli)
yönlendirerek aynı işlemleri tersine yapınız.
151
Pratik bilgiler
Uzun farların değiştirilmesi
) Dili çekerek koruyucu kapağı çıkartınız.
Yerine takarken, lambanın konumlandırma
dilciğini aşağıya yönlendirerek aynı işlemleri
tersine yapınız.
152
Gündüz farlarının/park
lambalarının değiştirilmesi
) Lamba taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz ve
çıkartınız.
) Ampulü çekiniz ve değiştiriniz.
Gündüz farlarının/park
lambalarının (ışık yayan
diyot-LED) değiştirilmesi
Bu tip diyotlu lambaları değiştirmek için bir
kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis
Pratik bilgiler
Yönlendirilebilir farların/sis
farlarının değiştirilmesi
Tümleşik yan sinyallerin
değiştirilmesi
) Tamponun altında bulunan delikten sis
farına ulaşınız.
) Üst kısımdaki dilciğe basarak ampul
taşıyıcının konektörünü ayırınız.
) İki klipsine (yukarıda ve aşağıda) basarak
ampul taşıyıcıyı çıkartınız.
) Parçayı değiştiriniz.
) Dış dikiz aynasının aynası ve tabanı
arasına düz bir tornavida sokunuz.
) Tornavidayı yatırınız ve aynayı çıkartmak
için kaldıraç olarak kullanınız.
) İki sabitleme klipsine bastırarak dikiz
aynası kasasının klipslerini açınız.
i
) Orta dilciğe basınız ve yan sinyali
çıkartınız.
) Ampul taşıyıcıyı çekiniz ve arızalı ampulü
değiştiriniz.
Bu lambaların değişimi için bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına da
başvurabilirsiniz
7
Parçayı satın almak için bir kalifiye
Bu lambaların değişimi için bir kalifiye
ağına da başvurabilirsiniz.
153
Pratik bilgiler
Arka lambalar
2.
3.
4.
154
Stop lambaları (P21W).
Geri vites lambası (R10W).
Sinyal lambaları (PY21W sarı).
Park lambaları
(ışık yayan diyot-LED).
5.
Sis lambası (P21W).
LED'li (ışık yayan diyot) farların
değiştirilmesi
Bu lambaların değişimi için bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına danışınız.
Pratik bilgiler
Stop, geri vites ve sinyal lambalarının değiştirilmesi
Bu 3 ampul bagajın dışından değiştirilir :
) ilgili yan bagaj döşemesinde bulunan erişim
ızgarasını çıkartınız,
) somunu gevşetiniz ve çıkartınız,
) lambanın konektörünü sökünüz,
) lambanın klipsini açınız ve aynı doğrultuda
kalarak lambayı dikkatlice dışarıya doğru
çıkartınız,
) dört adet dilciğe basınız ve ampul taşıyıcıyı
çıkarınız,
) ampulü çeyrek tur döndürünüz ve
değiştiriniz.
Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız.
Aracın hizasında kalarak lambayı kılavuzlarına
sokmaya dikkat ediniz.
Fara zarar vermeden su sızdırmazlığını
sağlamak için zorlamadan sıkınız.
7
155
Pratik bilgiler
156
Üçüncü stop lambasının
değiştirilmesi
Plaka lambalarının
değiştirilmesi
Sis farının değiştirilmesi
) Lambanın her iki tarafında bulunan
sabitleme klipslerini tamamen çıkartmadan
gevşetiniz.
) Lambanın klipsini açmak için vidaları itiniz.
) Lambayı dışarıdan çıkarınız.
) Arızalı ampule ilişkin ampul taşıyıcısını
çeyrek tur döndürerek çıkarınız.
) Ampulü çıkarınız ve değiştiriniz.
Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız.
Sökme işlemini kolaylaştırmak için işlemleri
bagaj kapağı yarı açıkken gerçekleştiriniz.
) Şeffaf kısmın dışındaki kertiğe ince bir
tornavida sokunuz.
) Dışarıya doğru itiniz.
) Şeffaf bölümü çıkartınız.
) Bozuk ampulü değiştiriniz.
Yerine geri takmak için klipslemek amacıyla
şeffaf kısma bastırınız.
Erişim, elinizi tamponun altından geçirme
suretiyle gerçekleştirilir.
) Ampul taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz ve
çıkarınız.
Bu lambaların değişimi için bir kalifiye
başvurabilirsiniz.
Pratik bilgiler
Sigorta değiştirme
Aletlere erişim
Çıkarma pensesi, ön konsol sigorta kutusu
kapağının arkasına sabitlenmiştir.
) Önce sağ sonra sol üst kısmını çekerek
kapağın klipslerini açınız,
) kapağı tamamen çıkartınız ve çeviriniz,
) arkasında pense bulunan dayanağı
çıkartınız.
7
157
Pratik bilgiler
Bir sigortanın değiştirilmesi
Bir sigortayı değiştirmeden evvel :
) arıza nedenini bulup onarmak gerekir,
) elektrik tüketen tüm cihazlar
durdurulmalıdır,
) aracınız duruyor ve kontak kapalı olmalıdır,
) uyum tabloları ve sonraki sayfalarda
bulunan şekiller yardımıyla arızalı sigortayı
bulmak gerekir.
Bir sigortaya müdahale ederken :
) sigortayı yuvasından çıkartmak için özel
penseyi kullanmak ve telinin durumunu
kontrol etmek,
) arızalı bir sigortayı her zaman aynı ampere
sahip (aynı renk) bir sigortayla değiştirmek
mecburidir ; farklı bir amper değeri
arızalara yok açabilir (yangın riski).
Sigortayı değiştirdikten hemen sonra arıza
tekrarlanırsa bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağında elektrik donanımını
kontrol ettiriniz.
158
i
Sağlam
!
Aracınızın elektrik devresi, standart
veya isteğe bağlı donanımlarla çalışmak
üzere tasarlanmıştır.
Başka elektrik donanımlarını veya
aksesuarlarını aracınıza takmadan
önce bir kalifiye servis atölyesi veya
Bozuk
Pense
Aşağıdaki tablolarda belirtilmeyen bir
sigortanın değiştirilmesi, aracınızda
önemli bir arızaya yol açabilir. Bir kalifiye
Elektrikli aksesuarların
takılması
!
Özellikle sonradan takılan tüm cihazların
toplam tüketimi 10 miliamperi aştığında,
PEUGEOT'nun kendisi tarafından
verilmemiş, belirlediği koşullara uygun
olarak takılmamış veya onaylamadığı
yardımcı aksesuarların kullanılması
sonucu meydana gelecek arızaların
veya çalışma bozukluklarının giderilmesi
için aracınızda yapılacak onarım
masraflarından dolayı PEUGEOT hiçbir
mesuliyet kabul etmez.
Pratik bilgiler
Ön konsoldaki
sigortalar
Sigorta kutusu ön konsolun altına (sol taraf)
yerleştirilmiştir.
Sigortalara erişim
) "Aletlere erişim" paragrafına bakınız.
Sigorta tablosu
Sigorta N°
Amper
İşlevler
F02
5A
Dış dikiz aynaları, farlar, diyagnostik prizi.
F09
5A
Alarm.
F10
5A
Bağımsız telematik kutusu, römork beyni.
F11
5A
Elektrokrom iç dikiz aynası, ek ısıtma.
F13
5A
Hi-Fi amfi, parka yardım.
F16
15 A
12 V ön priz.
F17
15 A
Oto radyo, oto radyo (sonradan takılabilir donanım).
F18
20 A
Dokunmatik ekran.
7
159
Pratik bilgiler
160
Sigorta N°
Amper
İşlevler
F23
5A
Torpido gözü aydınlatması, makyaj aynaları, harita okuma lambaları.
F26
15 A
Korna.
F27
15 A
Cam yıkayıcı pompası.
F28
5A
Immobilizer.
F29
15 A
Klima kompresörü.
F30
15 A
Arka cam sileceği.
Pratik bilgiler
Torpido gözünün
arkasındaki sigortalar
Sigorta N°
Amper
İşlevler
F01
40 A
Isıtmalı arka cam.
F02
10 A
Buz çözücülü dikiz aynaları.
F03
30 A
Basmalı kumandalı elektrikli ön camlar.
F04
-
F05
30 A
Basmalı kumandalı elektrikli arka camlar.
F06
10 A
Katlanabilir dış dikiz aynaları.
F07
10 A
Katlanabilir dış dikiz aynaları.
F08
-
F09
15 A
Ön ısıtmalı koltuklar.
F10
20 A
Hi-Fi amfi.
F11
-
Kullanılmıyor.
F12
-
Kullanılmıyor.
Kullanılmıyor.
Kullanılmıyor.
7
161
Pratik bilgiler
Motor bölümü
sigortaları
Sigorta kutusu motor bölümünde (sol taraf)
akünün yanına yerleştirilmiştir.
Sigortalara erişim
) Kapağın klipslerini açınız.
) Sigortayı değiştiriniz (ilgili paragrafa
bakınız).
) Müdahaleden sonra sigorta kutusunun
su geçirmezliğini sağlamak için kapağı
dikkatlice tekrar kapatınız.
162
Sigorta tablosu
Sigorta N°
Amper
İşlevler
F16
15 A
Ön sis farları.
F18
10 A
Sağ uzun far.
F19
10 A
Sol uzun far.
F25
30 A
Far yıkayıcı rölesi (sonradan takılabilir donanım).
F29
40 A
Ön cam sileceği motoru.
F30
80 A
Ön ısıtma bujileri (Dizel).
Pratik bilgiler
Akü 12V
Boşalmış akünüzü şarj etmek veya motoru başka bir aküyle çalıştırmak için işlem sırası.
!
i
niteliklere ve teknolojiye sahip 12 V'luk
kurşunlu bir akü kullanıldığını ve bu
aküyü değiştirmek veya sökmek için bir
kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağının müdahalesi gerektiğini
gösterir.
Bu talimatlara uyulmaması akünün
erken aşınmasına yol açabilir.
Akünün sökülüp tekrar bağlanmasından
sonra, Stop & Start, hava koşullarına ve
akü şarj durumuna göre değişen birkaç
saatlik bir sürenin (yaklaşık 8 saate
kadar) sonunda yeniden devreye girer.
Aküye erişim
Kabloların sökülmesi
Akü, motor bölümünde bulunur.
Aküye ulaşmak için :
) önce iç sonra dış kol ile kaputu açınız,
) kaput sabitleme çubuğunu yerleştiriniz,
) iki kutup başına ulaşmak için plastik
korumayı çıkartınız,
) gerekirse, aküyü çıkarmak için sigorta
kutusunun klipslerini açınız.
) Kilitleme kolunu sonuna kadar kaldırınız.
Kabloların yeniden takılması
) Kablonun açık 1 nolu kelepçesini
akünün (+) kutbuna yerleştiriniz.
) Akünün üzerinde doğru konumlanması
için 1 nolu kelepçeye dikey olarak bastırınız.
) Önce konumlandırma uzantısını ayırarak ve
ardından 2 nolu kilitleme kolunu indirerek
kelepçeyi kapatınız.
!
7
Kilitleme kolunu zorlamayınız. Zira
kelepçe düzgün yerleştirilmediğinde,
kilitleme işlemi mümkün değildir ;
işlemleri yeniden yapınız.
163
Pratik bilgiler
Başka bir aküden
çalıştırmak için
Aküyü şarj aletiyle
şarj etmek
) Akü başlarını sökünüz.
) Şarj aleti üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz.
) (-) kutuptan başlayarak akü başlarını
bağlayınız.
) Kutupların ve kablo uçlarının temizliğini
kontrol ediniz. Eğer sülfatla kaplıysalar
(beyazımsı veya yeşilimsi tabaka) sökünüz
ve temizleyiniz.
i
) Kırmızı kabloyu, A arızalı aküsünün (+)
ucuna ve sonra B yardım aküsünün (+)
ucuna takınız.
) Yeşil veya siyah kablonun bir ucunu B
yardım aküsünün (-) ucuna bağlayınız.
164
) Yeşil veya siyah kablonun diğer ucunu
aracınızın C şase noktasına (motor
dayanağı) takınız.
) Marşa basınız, bırakın motor çalışsın.
) Rölanti durumuna geçmeyi bekleyiniz ve
kabloları sökünüz.
Stop & Start aküsünü şarj etmek için
sökmek gerekmez.
Pratik bilgiler
Askıya alma modu
Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi
sağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler.
Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda
ortadan kaldırılmalı ve hiçbir şekilde
çöpe atılmamalıdırlar.
Kullanılmış pilleri ve aküleri bir yetkili
toplama noktasına götürünüz.
Aküyü sökmeden önce
Aküyü sökmeden önce, kontağı kapattıktan
sonra 2 dakika beklemelisiniz.
Akü başlarını sökmeden evvel camları ve
kapıları kapatınız.
Akünün şarj durumuna göre bazı işlevlerin
kullanımını yöneten sistem.
Araba hareket halindeyken, askıya alma, klima,
ısıtmalı arka cam, ... gibi bazı işlevleri geçici
olarak devre dışı bırakır.
Koşullar izin verdiği anda devre dışı bırakılmış
işlevler otomatik olarak yeniden devreye
sokulur.
Aküyü tekrar bağladıktan sonra
i
Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü başlarının
sökülmesi tavsiye olunur.
!
+ ve - kutupları ters bağlamayınız ve
yalnızca 12 voltluk bir şarj cihazı kullanınız.
Motor çalışırken kutup başlarını
çıkarmayınız.
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj
etmeyiniz.
6 vitesli otomatikleştirilmiş düz veya
otomatik vites kutusu ile donatılmış bir
aracınız varsa, motoru çalıştırmak için
aracı itmeyiniz.
Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan
sonra kontağı açınız ve elektronik sistemlerin
ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadan
önce 1 dakika bekleyiniz. Buna rağmen, eğer
bu işlemden sonra da hafif bozukluklar varsa
bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
İlgili konuyu inceleyerek, aşağıdakileri kendiniz
sıfırlamanız gerekir :
uzaktan kumandalı anahtar,
GPS kılavuzluk sistemi.
7
165
Pratik bilgiler
Enerji tasarruf modu
Akünün yeterli bir şarj seviyesini korumak için
bazı işlevlerin kullanım süresini yöneten sistem.
Motor durdurulduktan sonra, audio ve telematik
sistemi, cam silecekleri, kısa farlar, tavan
lambaları... gibi işlevleri en fazla toplam
30 dakika daha kullanabilirsiniz.
Moda geçiş
Moddan çıkış
Bu süre geçtikten sonra, ekranda enerji
tasarrufu moduna geçiş mesajı belirir ve aktif
işlevler askıya alınır.
Eğer aynı anda bir telefon konuşması yapılıyor
ise, oto radyonuzun eller serbest telefon kitiyle
konuşma yaklaşık 10 dakika daha sürdürülebilir.
Aracın yeniden kullanımında bu işlevler
otomatik olarak devreye gireceklerdir.
) Bu işlevleri hemen yeniden kullanabilmek
için, motoru çalıştırınız ve ardından en az
5 dakika çalışır durumda bırakınız.
!
166
Bitmiş bir akü motorun çalışmasına izin
vermez (ilgili paragrafa bakınız).
Pratik bilgiler
Cam silecek süpürgesinin değişimi
Ön silecek süpürgesini
sökmeden önce
) Kontağı kapattıktan sonra, bir dakika
içinde, süpürgeyi ön camın ortasına
getirmek için cam sileceği kumandasını
çalıştırınız.
Sökme
) İlgili kolu kaldırınız.
) Süpürgenin klipsini açınız ve yerinden
çıkarınız.
Takma
) İlgili yeni süpürgeyi takınız ve klipsini
takınız.
) Kolu dikkatli indiriniz.
Ön silecek süpürgesini
yerine taktıktan sonra
) Kontağı açınız.
) Süpürgeleri yerine getirmek için cam
sileceği kumandasını çalıştırınız.
7
167
Pratik bilgiler
Aracın çekilmesi
Çıkarılabilir mekanik bir tertibat ile aracınızı çektirmek veya başka bir aracı çekmek için işlem sırası.
Aletlere erişim
! Genel tavsiyeler
Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz.
Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın ağırlığından daha fazla olduğunu kontrol ediniz.
Sürücü, çekilen aracın direksiyonunda kalmalıdır.
Çekilme durumunda, otoyol veya ekspres yol kullanmak yasaktır.
Aracın dört tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda, mutlaka onaylanan bir araç çeki
demiri kullanınız ; halat veya kayış kullanmak yasaktır.
Motor çalışmıyorken arabanın çekilmesi durumunda, direksiyon ve fren asistansı çalışmaz.
Çeki halkası bagaja, taban döşemesinin altına
yerleştirilmiştir.
Ulaşmak için :
) taban döşemesini kaldırınız ve çıkartınız,
) çeki halkasını dayanak kutusundan
çıkarınız.
168
Aşağıdaki durumlarda, aracı çektirmek için mutlaka bir profesyonelin yardımına başvurunuz :
aracın otoyolda veya ekspres yolda arızalanması durumunda,
vites kutusu boş vitese takmak, direksiyon kilidini açmak veya park frenini bırakmak
imkansızsa,
aracın yalnızca iki tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda,
onaylanan çeki demiri yoksa.
Pratik bilgiler
Aracınızın
çekilmesi
Başka bir aracı
çekme
i
) Ön tamponda, alt kısmına bastırarak
kapağın klipslerini açınız.
) Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız.
) Çeki demirini takınız.
) Vites kolunu boşa
(otomatikleştirilmiş düz vites kutusu
veya otomatik vites kutusu için N
konumu) takınız.
Bu talimatın dikkate alınmaması
bazı organların (fren, transmisyon...)
zarar görmesine ve motor yeniden
çalıştırıldığında, fren asistansının
olmamasına yol açabilir.
) Kontak anahtarını bir diş çevirerek
direksiyon kilidini açınız ve park frenini
bırakınız.
) İki aracın da flaşörlerini yakınız.
) Yavaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz.
) Arka tamponda, kapağın alt kısmına
bastırarak klipslerini açınız.
) Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız.
) Çeki demirini takınız.
) İki aracın da flaşörlerini yakınız.
) Yavaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz.
7
169
Pratik bilgiler
Römork bağlantısı
Ek bir aydınlatma sistemi ve sinyal ile bir
römork bağlanmasına uygun mekanik tertibat.
Aracınız esas itibariyle insanların ve bagajların
taşınması amacıyla tasarlanmıştır ancak aynı
zamanda römork çekilmesi için de kullanılabilir.
170
i
Aracınızın tasarımı sırasında test edilip
onaylanmış olan orijinal PEUGEOT
çekme tertibatları ve kablolarını
kullanmanızı ve tertibatın aracınıza
Yetkili Servisiniz veya PEUGEOT servis
ağında takılmasını tavsiye ederiz.
Montajın PEUGEOT servis ağında
gerçekleştirilmemesi durumunda,
mutlaka üreticinin talimatlarına uygun
olarak yapılmalıdır.
i
Römorklu sürüş aracı daha fazla
etkilere maruz bırakır ve sürücünün özel
dikkatini gerektirir.
Pratik bilgiler
Sürüşle ilgili tavsiyeler
Yük dağılımı
Soğutma
Frenler
) Römork içindeki yükü, en ağır eşyalar
dingile mümkün olduğunca yakın olacak
şekilde ve ok üzerindeki ağırlığın izin
verilen azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa
yakın olacağı şekilde dağıtınız.
İrtifa arttıkça havanın yoğunluğu azalır ve
dolayısıyla motor performansı düşer. Her
1 000 metre irtifa için azami yük ağırlığını
% 10 azaltınız.
Aracınıza göre çekilebilir ağırlıklar ve yükleri
öğrenmek için "Teknik özellikler" başlığına
bakınız.
Rampada römork çekilmesi soğutma sıvısının
sıcaklığını arttırır.
Fan elektrikle çalıştığından kapasitesi motor
devrine bağlı değildir.
) Motor devrini düşürmek için hızı azaltınız.
Çekilebilen azami yük uzun rampalarda eğime
ve dış sıcaklığa bağlıdır.
Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat
ediniz.
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Frenlerin aşırı ısınmasını engellemek için
özellikle dağ inişlerinde motor freninin
kullanılması tavsiye edilir.
Yan rüzgâr
) Rüzgâra karşı hassasiyetin arttığını göz
önünde bulundurunuz.
) Gösterge uyarı lambasının ve
STOP ikaz lambasının yanması
durumunda aracı mümkün
olduğu kadar çabuk durdurunuz
ve motoru stop ediniz.
Lastikler
) Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını
gözeterek çekici araç ve römork
lastiklerinin havalarını kontrol ediniz.
Aydınlatma
) Römorkun ışıklarını kontrol ediniz.
i
7
Orijinal PEUGEOT çekme tertibatlarının
kullanılması durumunda, geri parka
yardım işlevi otomatik olarak devre dışı
kalır.
171
Pratik bilgiler
Tavan barlarının montajı
Yatay tavan barları monte etmek için kapı
çerçevelerinde bulunan tutturma pimleri ile
somutlaştırılmış konumlarına uyunuz.
!
172
Kaportaya zarar (deformasyon, çizik...)
vermemek için PEUGEOT tarafından
onaylanmış aksesuarları kullanınız
ve üreticinin montaj kılavuzuna ve
talimatlarına uyunuz.
i
Yüksekliği 40 cm'yi geçmeyen (bisiklet
taşıyıcı hariç) yükleme için, tavan
barlarında izin verilen azami ağırlık :
65 kg.
Yüksekliğin 40 cm'yi geçmesi
durumunda, tavan barlarına ve tavan
bağlamalarına zarar vermemek
amacıyla, aracın süratini yolun profiline
göre ayarlayınız.
Araçtan daha uzun yüklerin taşınması
mevzuatına uymak için ülkenizdeki
yasalara başvurunuz.
Pratik bilgiler
Aksesuarlar
PEUGEOT servis ağına başvurarak geniş bir aksesuar ve orijinal parça seçeneğine sahip
olabilirsiniz.
Bütün bu aksesuar ve parçaların hepsi güvenilirlik ve emniyet açısından test edilip onaylanmıştır.
Hepsi aracınıza uyarlanmıştır ve tamamı PEUGEOT referansından ve garantisinden yararlanır.
Dönüştürme kitleri
"Taşıma çözümleri" :
"Güvenlik" :
Ticari bir aracı özel bir araca donüştürmek veya
tersi için, "Ticari" araç dönüştürme kitlerini satın
alabilirsiniz.
bagaj yerleştirme gözü, eşya tutma filesi,
çakmak, tavan barları, çekme tertibatı üzerinde
bisiklet taşıyıcı, tavan barlarında bisiklet
taşıyıcı, kayak taşıyıcı, kapalı tavan bagajı...
hırsızlığa karşı alarm, camlara numara kazıma,
jant kilidi, çocuk koltukları ve yükselticileri,
alkolmetre, ilk yardım çantası, üçgen reflektör,
yüksek güvenlik yeleği, çalınmış aracın yerini
tespit sistemi, geçici lastik tamiri kiti, kar
zincirleri, kaymayı önleyen lastik kaplamaları,
sis farları...
!
Çekme tertibatı montajı, kesinlikle bir
kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağı tarafından yapılmalıdır.
"Konfor" :
"Stil" :
"Koruma" :
kapı rüzgarlıkları, yan güneşlikler ve arka
güneşlik, çakmak, bagaj takozları, baş
dayanağı üzerinde sabit askı, ön orta kol
dayanağı, ileri ve geri park yardımı...
alüminyum vites kolu, spoyler, paçalıklar,
alüminyum jantlar, jant kapakları, kromaj dikiz
aynaları, kaporta kiti...
paspas*, yan Airbag'lerle uyumlu koltuk kılıfları,
paçalıklar, yan koruma çıtaları, alüminyum veya
PVC kapı eşikleri...
*
7
önlemek için :
- paspasın düzgün konumlandığını ve iyi
sabitlendiğini kontrol ediniz,
- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste koymayınız.
173
Pratik bilgiler
"Multimedya" :
oto radyolar, taşınabilir navigasyon sistemleri,
taşınabilir navigasyon cihazının yarı tümleşik
dayanağı, eller serbest telefon kiti, CD
değiştirici, hoparlörler, DVD çalar, MP3 veya
CD çalar için bağlama kiti, USB box, WiFi on
board...
i
Radyo iletişim verici
cihazlarının takılması
Sonradan, aracınıza dış antenli bir
radyo iletişim verici cihazı takmadan
evvel, otomotiv elektromanyetik uyuşma
yönetmeliğine (2004/104/AT) uygun
olarak takılabilen vericilerin özelliklerini
(frekans bandı, azami çıkış gücü,
antenin konumu, özel montaj koşulları)
öğrenmek için PEUGEOT servis ağına
başvurabilirsiniz.
174
Ayrıca, PEUGEOT servis ağına başvurarak,
temizlik ve bakım (dış ve iç) ürünleri "TECHNATURE" yelpazesinden ekolojik
ürünler dahil -, seviye tamamlama (cam yıkama
sıvısı...) ürünleri, aracınızın boya rengine
tam uyan boya spreyleri ve rötuş kalemleri,
yedekleri (lastik geçici tamiri kiti için kartuş...)
de satın alabilirsiniz.
i
Ülkede geçerli olan mevzuata
göre, yüksek görünürlüklü emniyet
yeleklerinin, üçgen reflektörün, yedek
ampullerin ve yedek sigortaların araçta
bulunmaları mecburi olabilir.
!
PEUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir aksesuarın ya da
donanımın takılması, aracınızın
elektronik sisteminin arızalanmasına ve
aşırı tüketime neden olabilir.
Bu özel durumu unutmadığınız için
teşekkür eder, onaylanan aksesuarları
ya da donanımları size tanıtması için
PEUGEOT markasının bir yetkilisiyle
temasa geçmenizi tavsiye ederiz.
Kontroller
PEUGEOT & TOTAL
8
175
Kontroller
Motor kaputu
!
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle
yaralanma riskine karşı Stop & Start
sistemini devre dışı bırakınız.
Açma
) Kumandayı kaldırınız ve kaputu kaldırınız.
) Sol ön kapıyı açınız.
) Kapı çerçevesinin altında bulunan
kumandayı kendinize doğru çekiniz.
176
!
Rüzgâr sert eserken kaputu açmayınız.
Motor sıcakken, dış kumandaya
ve kaput tutma çubuğuna dikkatli
müdahale ediniz (yanma riski).
) Kaput tutma çubuğunun klipsini açınız,
yuvasından çıkarınız ve kaputu açık tutmak
için çubuğu sabitleyiniz.
Kapama
)
)
)
)
Çubuğu tutma kertiğinden çıkarınız.
Çubuğu, yuvasına klipsleyiniz.
Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız.
Kilitlendiğini kontrol etmek için kaputu
çekiniz.
Kontroller
Benzinli motorlar
Değişik sıvıların seviyelerinin kontrolüne ve
bazı elemanların değişimine erişim sağlar.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Cam yıkama suyu deposu.
Soğutma sıvısı deposu.
Fren hidroliği deposu.
Akü/Sigortalar.
Sigorta kutusu.
Hava filtresi.
Motor yağı seviye çubuğu.
Motor yağının doldurulması.
8
177
Kontroller
Dizel motorlar
Değişik sıvıların seviyelerinin kontrolüne, bazı
elemanların değişimine ve yakıt devresinin
tamamlanmasına erişim sağlar.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
178
Cam yıkama suyu deposu.
Soğutma sıvısı deposu.
Fren hidroliği deposu.
Akü/Sigortalar.
Sigorta kutusu.
Hava filtresi.
Motor yağı seviye çubuğu.
Motor yağının doldurulması.
Kontroller
Yakıt deposu
Asgari yakıt seviyesi
Yakıtın doldurulması
Asgari yakıt seviyesine ulaşıldığında,
gösterge tablosundaki uyarı lambası
yanar. İlk yandığında, araçta
yaklaşık 5 litre yakıt kalmıştır.
Yakıtın bitmesini önlemek için
mutlaka yakıt ekleyiniz.
Yakıtın tamamen bitmesi durumunda (Dizel),
"Kontroller" başlığına da bakınız.
Kapağın iç tarafına yapıştırılmış bir etiket size
motor donanıma göre kullanılacak yakıt tipini
hatırlatır.
Yakıt göstergesi tarafından dikkate alınabilmesi
için eklenen yakıt 5 litreden fazla olmalıdır.
i
!
Stop & Start ile motor STOP
modundayken hiçbir zaman yakıt
doldurmayınız ; mutlaka kontağı
anahtarla kapatınız.
Tapa depodaki yerine takılmadıkça
anahtar kilitten çıkarılamaz.
Yakıt tapasının çıkarılması, bir hava
emiş sesine yol açabilir. Normal bir olay
olan bu basınç düşüşü, yakıt devresinin
yalıtım sisteminden kaynaklanır.
Tam bir güvenlik içinde yakıt doldurmak için :
) mutlaka motoru durdurunuz,
) yakıt deposu kapağını açınız,
) anahtarı tapaya sokunuz ve sola doğru
çeviriniz,
) tapayı çıkarınız ve kapağın iç tarafındaki
askıya asınız,
) depoyu doldurunuz ama pompanın
üçüncü kesmesinden sonra
zorlamayınız ; arızalara yol açabilir.
8
179
Kontroller
Depoyu doldurduktan sonra :
) tapayı yerine takınız,
) anahtarı sağa çeviriniz ve tapadan
çıkarınız,
) yakıt deposu kapağını kapayınız.
!
180
Araç motor donanımına uygun
olmayan yakıt kullanılması
durumunda, motorun
çalıştırılmasından önce deponun
boşaltılması gerekir.
Yakıt beslemesinin
kesilmesi
Aracınız, darbe durumunda yakıt beslemesini
kesen bir güvenlik tertibatı ile donatılmıştır.
Kontroller
Hatalı yakıt engelleme sistemi (Dizel)*
Dizel ile çalışan aracın deposunun benzin ile doldurulmasını engellemek için mekanik tertibat. Böylelikle, bu tip bir hatadan dolayı motorun zarar
görmesine engel olur.
Deponun girişinde bulunan hata engelleme sistemi tapa çıkarıldığında ortaya çıkar.
İşleyiş
Benzin tabancası, Dizel yakıt deposuna
sokulduğunda kapağa çarpar. Sistem kilitli kalır
ve yakıt doldurulmasını engeller.
Israr etmeyiniz ve Dizel tipi bir tabanca
sokunuz.
* Ülkeye göre.
i
Depoyu yavaş doldurmak için bir bidon
kullanmak mümkündür.
Yakıtın rahatça akmasını sağlamak
için bidonun ağzını yaklaştırınız fakat
hata önleme sisteminin kapağına direkt
olarak dayamayınız.
i
Yurtdışı seyahati
Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeye
değişiklik gösterebildiğinden, hatalı
yakıt engelleme sistemi nedeniyle
depoyu doldurmak imkansız hale
getirebilir.
Bir yurtdışı seyahatinden evvel,
aracınızın gideceğiniz ülkedeki
yakıt pompalarına uygun olduğunu
PEUGEOT servis ağında kontrol
etmenizi tavsiye ederiz.
Devreden çıkarma
Uygun olmayan Dizel tipi tabancalar (bazı
ülkelerde bulunan) ile yakıt deposunu
doldurmak için, bir alet yanlış yakıt koymayı
engelleyen koruma sisteminin kilidini geçici
olarak açmayı sağlar.
Kullanım
) Kulp dayanana kadar aleti depoya sokunuz.
) Aleti tamamen çıkartınız.
) Yakıt deposunu doldurunuz.
i
8
Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma
sistemi uygun bir tabanca kullanıldığında
otomatik olarak yeniden devreye girecektir.
Bu alet sene içerisinde kullanıma sunulacaktır.
181
Kontroller
182
Benzinli motorlar için
kullanılan yakıt kalitesi
Dizel motorlar için
kullanılan yakıt kalitesi
Benzinli motorlar, EN 228 ve EN 15376
Avrupa standartlarına uygun E10 tipli (%10
etanol içeren) benzinli bioyakıtlar ile tamamen
uyumludur.
E85 tipli yakıtlar (%85 kadar etanol içeren)
yalnızca bu tip yakıtın kullanılması için satışa
sunulmuş araçlara (BioFlex araçlar) tahsis
edilmektedir. Etanolun kalitesi EN 15293
Avrupa standardına uygun olmalıdır.
Yalnızca Brezilya için, %100'e kadar etanol
içeren (tip E100) yakıtlarla çalışan özel araçlar
satışa sunulmuştur.
Dizel motorlar, yakıt istasyonlarında satılan
mevcut ve ileride geçerli olacak Avrupa
standartlarına (EN 14214 standardına uygun
bir bioyakıt ile karıştırılmış EN 590 standardına
uygun mazot) uygun bioyakıtlar (%0 ila %7
oranında yağ asidi metil esteri eklenmesi
mümkün) ile tamamen uyumludur.
B30 tipi bioyakıt kullanılması bazı Dizel
motorlarda mümkündür ; bununla birlikte bu
yakıtın kullanılması, özel bakım koşullarının sıkı
sıkıya uygulanması şartına bağlıdır. Bir kalifiye
başvurunuz.
Diğer herhangi bir tipte (bio) yakıt (saf veya
sulandırılmış bitkisel veya hayvansal yağlar,
kalorifer yakıtı...) kullanılması kesinlikle yasaktır
(motora ve yakıt devresine ciddi şekilde zarar
verme riski vardır).
Kontroller
Yakıt bitmesi durumu (Dizel)
HDI motor ile donatılmış araçlarda, yakıtın
bitmesi durumunda, yakıt devresinin hava
boşluğunun alınması lazımdır ; "Dizel motorlar"
paragrafında ilgili motor bölmesi resmine
bakınız.
i
İlk denemede motor çalışmazsa, ısrar
etmeyiniz.
Boşluk alma pompasını yeniden
pompalayınız, sonra marşa basınız.
1,4 litre HDI motor
Turbo 1,6 litre HDI motor
) Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz.
) Motor kaputunu açınız.
) Boşluk alma pompasını sertleşene kadar
pompalayınız (ilk basış sert olabilir).
) Motor çalışana kadar marşa basınız.
) Motor kaputunu kapatınız.
) Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz.
) Motor kaputunu açınız.
) Gerekirse, boşluk alma pompasına
ulaşmak için stil kaplamasının klipsini
açınız.
) Boşluk alma pompasını sertleşene kadar
pompalayınız (ilk basış sert olabilir).
) Motor çalışana kadar marşa basınız
(ilk denemede motor çalışmazsa, yaklaşık
15 saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız).
) Başarısız birkaç denemeden sonra, boşluk
alma pompasını yeniden kullanınız ve
yeniden marşa basınız.
) Stil kaplamasını yerine yerleştiriniz ve
klipsleri takınız.
) Motor kaputunu kapatınız.
8
183
Kontroller
Bir seviyenin önemli miktarda düşmesi durumunda, ilgili devreyi bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Tüm bu seviyeleri düzenli olarak kontrol ediniz ve tersi bildirilmediği sürece gerekliyse tamamlayınız.
!
Motor bölmesine müdahale ederken
dikkatli olunuz çünkü motorun bazı
bölümleri çok sıcak olabilir (yanma
riski).
Yağ seviyesi
Kontrol, ya kontak açıldığında
gösterge tablosundaki yağ seviyesi
göstergesiyle ya da yağ çubuğu ile yapılır.
Yağ çubuğu ile yapılan kontrol sadece, araç düz
bir satıhta bulunuyorsa ve motor 30 dakikadan
beri stop edilmiş durumdaysa geçerlidir.
i
İki bakım (veya yağ değiştirme)
arasında yağ seviyesini tamamlamak
normaldir. PEUGEOT, 5 000 km'de bir
kontrol etmenizi ve gerekirse seviyeyi
tamamlamanızı önerir.
Yağ eklendiğinde, kontak açıldığında gösterge
tablosundaki yağ seviye göstergesi ile yapılan
kontrol, yağı ekledikten sonraki 30 dakika
boyunca geçerli olmayacaktır.
184
Fren hidroliği seviyesi
Yağ değişimi
Bu işlemin sıklığını öğrenmek için bakım
kitapçığına bakınız.
Motorların ve hava kirlenmesine karşı olan
sistemlerin güvenilirliğini korumak için yağ
katkısı kullanılmamalıdır.
Yağ özellikleri
Yağ, motor donanımınıza ve üreticinin
tavsiyelerine uymalıdır.
Seviye, "MAXI" işaretine yakın
olmalıdır. Değilse, fren balatalarının
aşınma durumunu kontrol ediniz.
Devrenin sıvısını değiştirme
Bu işlemin sıklığını öğrenmek için bakım
kitapçığına bakınız.
Sıvının özellikleri
Üretici tavsiyelerine ve DOT4 normlarına uygun
olmalıdır.
Kontroller
Soğutma sıvısının
seviyesi
Sıvının seviyesi, "MAXI" işaretine
yakın olmalı ancak bu işareti
aşmamalıdır.
Motor sıcakken, soğutma sıvısının
ısısı motor fanı tarafından belirli düzeyde
tutulur. Bu sistem kontak kapalıyken de
çalışabilir.
Partikül filtresi ile donatılmış araçlarda,
motor soğukken bile, araç durduktan sonra
motor fanı çalışabilir.
Ayrıca soğutma devresi basınç altında
olduğundan müdahale etmeden önce, motoru
stop ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz.
Her türlü yanma riskini ortadan kaldırmak
için, basıncı düşürmek amacıyla kapağı
2 tur gevşetiniz. Basınç düştüğünde kapağı
çıkartınız ve seviyeyi tamamlayınız.
Cam yıkama sıvısı seviyesi
Devrenin sıvısını değiştirme
Gerekirse seviyeyi tamamlayınız.
Soğutma sıvısı herhangi bir yenileme
gerektirmez.
Üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır.
Optimal bir temizlik sağlamak ve buzlanmayı
engellemek için bu sıvının değişimi
veya seviyesinin tamamlanması suyla
yapılmamalıdır.
8
185
Kontroller
Mazot katkı seviyesi
(Partikül filtreli Dizel)
Bakım uyarı lambasının, sesli bir ikaz ve
ekranda bir mesaj ile birlikte yanması, mazot
katkı seviyesinin asgari olduğunu gösterir.
Ekleme
Katkının seviyesinin tamamlanması hemen
ve mutlaka bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı tarafından yapılmalıdır.
186
Kullanılmış maddeler
!
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her
türlü uzun süreli temasından kaçınınız.
Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve
sağlığa zararlıdır.
Kullanılmış yağı ve sıvıları
kanalizasyona veya yere dökmeyiniz.
Kullanılmış yağı, bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağında
bulunan özel kutulara dökünüz.
Kontroller
Kontroller
Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre ve bakım kitapçığına uygun olarak bu elemanları kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Akü 12 V
Hava filtresi ve kapalı mekân filtresi
Partikül filtresi (Dizel)
Akü bakım gerektirmez.
Yine de, özellikle kış ve yaz
dönemlerinde kablo uçlarının
temizliğini ve sıkılığını kontrol ediniz.
Aküde bir işlem yapılacaksa, aküyü sökmeden
evvel ve aküyü tekrar bağladıktan sonra
alınması gereken önlemleri öğrenmek için
"Pratik bilgiler" başlığına bakınız.
Elemanların değiştirilme sıklığını
öğrenmek için bakım kitapçığına
bakınız.
Ortama (tozlu hava...) ve aracın
kullanımına (şehir içi sürüş...) göre, gerekirse
elemanları iki defa daha sık değiştiriniz
("Motorlar" paragrafına bakınız).
Tıkalı bir sürücü mahalli filtresi klima sisteminin
performansını düşürebilir ve istenmeyen
kokulara neden olabilir.
Partikül filtresinin dolmaya
başlaması, ekranda bir uyarı
mesajı ile birlikte bu uyarı lambasının geçici
olarak yanması ile gösterilir.
Sürüş şartları izin verdiği ilk anda, uyarı
lambası sönene kadar 60 km/saat ya da
üzerinde bir süratle sürerek filtreyi normale
döndürünüz.
Uyarı lambası yanık kalırsa, katkı eksik
demektir ; "Mazot katkı seviyesi" paragrafına
bakınız.
i
Özellikle Stop & Start sistemi ile bu etiketin
mevcudiyeti, kendine özgü niteliklere ve
teknolojiye sahip 12 V'luk kurşunlu bir akü
kullanıldığını ve bu aküyü değiştirmek veya
sökmek için bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı müdahalesi gerektiğini
gösterir.
Bu talimatlara uyulmaması akünün erken
aşınmasına yol açabilir.
Yağ filtresi
Her motor yağı değişiminde, yağ
filtresini değiştiriniz.
Bu elemanın değiştirme sıklığını
bakınız.
Yeni araçlarda, partikül filtresinin ilk
normale dönme işlemleri esnasında,
tamamen normal olan bir "yanık"
kokusu duyulabilir.
Aracın uzunca bir süre düşük süratte
ya da rölantide çalışmasından
sonra, hızlanma esnasında istisnai
olarak egzozdan su buharı çıktığını
gözlemlenebilir. Bunun aracınızın
işleyişinde ya da çevreye etkisi yoktur.
8
187
Kontroller
Düz vites kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez
(yağ değiştirmeden).
Bu elemanın kontrol sıklığını
bakınız.
bakınız.
Otomatik vites
kutusu
bakınız.
188
Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle şehirde
kısa mesafelerde kullanılan araçlar
için kullanma stiline bağlıdır. Aracın
bakımlarının aralarında bile frenlerin
durumunu kontrol ettirmek gerekebilir.
Devrede kaçak olması dışında, fren hidroliği
seviyesinin düşmesi fren balatalarının
aşındığını gösterir.
Fren disklerinin aşınma
seviyeleri
Fren disklerinin aşınma seviyelerinin
kontrolüne ilişkin bilgiler için
Manüel park
freni
Park freninin çekilirken fazla
yukarı kalkması ya da işlemesinin
etkinliğinde bir zayıflama fark
edilmesi, sistemin dönemsel
ziyaretlerin aralarında bile
ayarlanmasını gerektirir.
Sistemin kontrolü Yetkili Servisiniz
veya PEUGEOT servis ağı tarafından
!
Sadece PEUGEOT tarafından tavsiye
edilen ya da aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli organların
en iyi şekilde çalışmasını sağlamak
için, PEUGEOT sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
Elektrik donanımı bileşenlerine zarar
vermemek için, motor bölümünün
yüksek basınçla yıkanması kesinlikle
yasaktır.
r
Teknik özellikler
MOTORLAR VE VİTES KUTULARI
1,2 l VTi
80 bg
Benzinli motorlar
Vites kutuları
Tip varyant versiyon : CC... CA...
Silindir hacmi (cm3)
Silindir çapı x strok (mm)
Azami güç : AET standardı (kW)
Azami güç rejimi (devir/dakika)
Azami tork : AET standardı (Nm)
Azami tork rejimi (devir/dakika)
Yakıt
Katalizör
1,4 l VTi
95 bg
1,6 l VTi
120 bg
Düz
(5 vites)
Otomatikleştirilmiş düz
(5 vites)
Düz
(5 vites)
Düz
(5 vites)
HMZ0 - HMX0
HMZ0/PS
8FP0 - 8FN0
5FS0
1 199
1 397
1 598
75 x 90,5
77 x 75
77 x 85,8
60
70
88
5 750
6 000
6 000
118
136
160
2 750
4 000
4 250
Kurşunsuz
Kurşunsuz
Kurşunsuz
evet
evet
evet
3,2
4,25
4,25
YAĞ KAPASİTELERİ (litre olarak)
Motor (filtre değişimi dâhil)
9
.../S : Stop & Start sistemiyle donatılmış model.
189
Teknik özellikler
1,2 l VTi
80 bg
Benzinli motorlar
Düz
(5 vites)
(5 vites)
Düz
(5 vites)
HMZ0 - HMX0
HMZ0/PS
8FP0 - 8FN0
Vites kutuları
Kasa tipi
1,4 l VTi
95 bg
3 kapılı
5 kapılı
3 kapılı
5 kapılı
3 kapılı
5 kapılı
-
Boş ağırlık
-
Harekete hazır ağırlık*
-
Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
(TİAA)
1 530
1 540
1 590
-
Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
%12 derecelik bir eğim
2 350
2 040
2 530
-
Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
%10 veya %12 derecelik bir eğim
820
500
940
-
Frenli römork** (HHKTA sınırları dâhilinde
yük nakliyle)
1 150
825
1 150
-
Frensiz römork
520
500
570
-
Ok üzerinde önerilen yük
46
29
46
960
975
965
980
1 055
1 070
1 035
1 050
1 040
1 055
1 130
1 145
* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1 000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1 000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.
190
Teknik özellikler
AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBİLİR YÜKLER (kg olarak)
Benzinli motor
1,6 l VTi
120 bg
Vites kutuları
Düz
(5 vites)
Kasa tipi
5FS0
3 kapılı
5 kapılı
-
Boş ağırlık
1 080
1 090
-
1 155
1 165
-
(TİAA)
1 605
-
2 565
-
960
-
yük nakliyle)
1 150
-
Frensiz römork
-
577
582
46
azaltılmalıdır.
9
191
Teknik özellikler
1,4 l HDi
70 bg
Dizel motorlar
Vites kutuları
Düz
(5 vites)
(5 vites)
8HR0
8HR0/PS
1 398
73,7 x 82
Azami güç : AB standardı (kW)
50
4 000
Azami tork : AB standardı (Nm)
160
1 750
Yakıt
Mazot
Katalizör
evet
Partikül filtresi
evet
.../S : Stop & Start sistemiyle donatılmış e-HDi modeli.
192
3,75
Teknik özellikler
Dizel motorlar
1,6 l e-HDi
90 bg
1,6 l e-HDi
110 bg
Vites kutuları
Düz
(5 vites)
Düz
(6 vites)
9HP0/S
9HR8/S
1 560
1 560
75 x 88,3
75 x 88,3
Azami güç : AB standardı (kW)
68
82
4 000
3 600
Azami tork : AB standardı (Nm)
230
270
1 750
1 750
Yakıt
Mazot
Mazot
Katalizör
evet
evet
Partikül filtresi
evet
evet
3,75
3,75
9
.../S : Stop & Start sistemiyle donatılmış e-HDi modeli.
193
Teknik özellikler
Dizel motorlar
1,4 l HDi
70 bg
1,4 l e-HDi
70 bg
Vites kutuları
Düz
(5 vites)
(5 vites)
8HR0
8HR0/PS
Kasa tipi
3 kapılı
5 kapılı
3 kapılı
5 kapılı
-
Boş ağırlık
1 035
1 050
1 045
1 060
-
1 110
1 125
1 120
1 135
-
(TİAA)
1 580
1 580
-
1 980
2 080
-
400
500
-
yük nakliyle)
675
725
-
Frensiz römork
400
500
-
29
azaltılmalıdır.
194
Teknik özellikler
Dizel motorlar
1,6 l e-HDi
90 bg
1,6 l e-HDi
110 bg
Vites kutuları
Düz
(5 vites)
Düz
(5 vites)
9HP0/S
9HR8/S
Kasa tipi
3 kapılı
5 kapılı
3 kapılı
5 kapılı
-
Boş ağırlık
1 067
1 080
1 075
1 090
-
1 142
1 155
1 150
1 165
-
(TİAA)
1 625
1 665
-
2 595
2 645
-
970
980
-
yük nakliyle)
1 150
1 150
-
Frensiz römork
570
580
-
46
azaltılmalıdır.
9
195
Teknik özellikler
Boyutlar (mm olarak)
196
Teknik özellikler
Tanımlama ögeleri
Aracın tanımlanması ve aranması için değişik görülebilir işaretleme düzenekleri.
Aşağıdaki bilgileri içerir :
boş ve yüklü araç için lastik şişirme
basınçları,
jant ve lastiklerin boyutları,
üretici tarafından onaylanmış lastik
markaları,
stepnenin şişirme basıncı,
boya rengi referansı.
i
A. Motor bölmesindeki seri numarası.
Bu numara, kaporta üzerinde, amortisör
dayanağının yanında kazılıdır.
C. Üretici etiketi.
Bu numara, yolcu tarafındaki kapının orta
direğine yapıştırılmış kendini yok edebilen
bir etiket üzerinde yazılıdır.
B. Ön camın alt traversi üzerindeki seri
numarası.
Bu numara, ön camdan görülebilir yapışık
bir etiket üzerinde yazılıdır.
D. Lastik/boya etiketi.
Bu etiket, sürücü tarafındaki kapının
kirişine yapıştırılmıştır.
Hava basınçlarının kontrolü en az ayda
bir, lastikler soğukken yapılmalıdır.
Yetersiz bir hava basıncı yakıt tüketimini
artırır.
9
197
Teknik özellikler
ARACIN YAKIT TÜKETİMİ
AÇISINDAN VERİMLİ KULLANIMINA
İLİŞKİN BİLGİLER
Araçla ilgili tavsiyeler
-
Lastiklerinizi uygun basınçta tutulmalı ve
bu sık sık kontrol edilmeli,
Ön düzen ve direksiyon uygun ayarda
olmalı,
Önerilen en düşük viskoziteli yağ kullanılmalı,
Motorun hava ve yakıt filtreleri temiz olmalı,
Frenlerin sürtmediğinden emin olunmalı,
Gövde hasarları tamir ettirilmelidir. Hasarlı
kısımlar aerodinamik direnci artırır.
Sürüşle ilgili tavsiyeler
Bakımla ilgili tavsiyeler
-
-
-
198
Motoru ısıtmak için fazla zaman harcanmamalı,
Taşıt orta hızlarda kullanılmalı (90-100 km/h),
Trafiğin elverdiği durumlarda sabit hızda
kullanılmalı,
Hızlanma gerektiğinde gaz pedalına
yavaş basılmalı ve vites değişimleri uygun
hızlarda gerçekleştirilmeli,
Durma gerektiğinde hız önceden düşürülerek,
frenler en az miktarda kullanılmalı,
Hareket halinde el freninin mutlaka tam
olarak bırakıldığından emin olunmalı,
Elektrikli alıcılar ve klima ekonomik
kullanılmalı,
Trafiğin yoğun olduğu yollar tercih
edilmemelidir.
Yağ ve yağ filtre değişimi vaktinde yapılmalı
Değişen yağ ve diğer atıklar onaylı
depolama istasyonlarına teslim edilmelidir
Malım Kullanım ömrü : 10 yıldır.
Daha ayrıntılı bilgi için bir Yetkili PEUGEOT
Servisine başvurunuz.
ACİL ÇAĞRI VEYA YARDIM ÇAĞRISI
199
ACİL ÇAĞRI VEYA YARDIM ÇAĞRISI
Acil bir durumda, bu tuşa 2 saniyeden uzun basınız. Yeşil
lambanın yanıp sönmesi ve sesli bir mesaj, PEUGEOT
acil çağrı merkezine* çağrı yapıldığını teyit eder.
Aracınızın hareketsiz kalması durumunda yardım istemek
için bu tuşa 2 saniyeden uzun basınız.
Sesli bir mesaj çağrı yapıldığını* teyit eder.
Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder.
İptal, sesli bir mesaj tarafından teyit edilir.
Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder. Yeşil lamba söner.
Bu tuşa 8 saniyeden uzun bir süreyle basılması (herhangi bir anda) çağrıyı
iptal eder.
SİSTEMİN İŞLEYİŞİ
İletişim kurulduğunda yeşil lamba yanık kalır (yanıp sönmeden). Görüşme
sonunda söner.
Kontak açıldığında, yeşil uyarı lambası
3 saniye boyunca yanarak sistemin
düzgün işlediğini belirtir.
Bu acil arama, aracın yerini saptama bilgilerini alarak yetkili yardım
kuruluşlarına uyarıyı aktarabilecek olan PEUGEOT acil çağrı merkezine
yöneltilir. Bu platformun olmadığı ülkelerde veya aracın yerini saptama
hizmeti kesin olarak reddedilmiş ise çağrı, aracın yeri saptanmaksızın
doğrudan acil çağrı merkezleri (112) tarafından yanıtlanır.
Turuncu uyarı lambası yanıp sönerse :
sistem arızalıdır.
Turuncu uyarı lambası sabit yanarsa :
acil durum pili değiştirilmelidir.
Her iki durumda da, PEUGEOT servis
Airbag beyni tarafından darbe algılandığında ve Airbag'lerin olası
açılmasından bağımsız olarak, otomatik olarak bir acil çağrı yapılır.
* Bu hizmetler şartlara ve ulaşılabilirliğe tabidir.
200
Eğer aracınızı PEUGEOT ağı dışından satın aldıysanız, bu hizmetlerin
ayarlarını kontrol etmeniz tavsiye edilir ve bu hizmetlerin değiştirilmesini
servis ağından isteyebilirsiniz. Birden fazla lisan konuşulan bir ülkede,
ayarlama, seçtiğiniz resmi ülkesel lisanda yapılabilir.
Teknik nedenlerle, özellikle müşterilere daha kaliteli PEUGEOT
CONNECT hizmetleri sağlamak için, araçtaki telematik sisteminin
güncellenmesini gerçekleştirme hakkını üretici her an mahfuz tutar.
Dokunmatik ekran
NAVİGASYON GPS
MULTİMEDYA OTO RADYO
BLUETOOTH TELEFON
İÇİNDEKİLER
Sistem, yalnızca sizin aracınızda çalışmak üzere
kodlanmıştır.
Güvenlik nedenleriyle, sürücü çok dikkat gerektiren
işlemleri mutlaka araç dururken gerçekleştirmelidir.
Motor stop edildiğinde, aküyü korumak için sistem,
Enerji Tasarrufu modu devreye girdikten sonra kendini
kapatır.
01
02
03
04
İlk adımlar - Cephe
Direksiyondaki kumandalar
Genel işleyiş
Navigasyon :
hedef, trafik, harita
05 Media Center :
radyo, müzik, fotoğraf
06 İletişim :
fihrist, çağrı listesi,
bluetooth
07 Ayarlar :
sistem, araç, ses
s.
s.
s.
s.
202
203
204
206
s.
224
s.
238
s.
248
01 İLK ADIMLAR
Ses ayarı (TA mesajı ve
navigasyon uyarısı dâhil,
her kaynak bağımsızdır).
Ses kaynağının seçilmesi (versiyona göre) :
"FM"/"AM" radyo.
"USB" anahtar.
CD (torpido gözünde bulunur).
Bluetooth ile bağlı telefon ve streaming ile aktarma.
Ek kaynak girişine (jack giriş, kablo araçla birlikte verilmez) bağlı medya
okuyucu.
Açma/kapama.
MODE : ana ekran tipinin
seçilmesi.
Ekranın bakımını yapmak
için, üzerinde ek bir
malzeme olmayan ve
aşındırmayan yumuşak bir
bez (gözlük temizleme bezi)
kullanmanız tavsiye edilir.
202
Parmaklarınızdan biriyle
ekranda sunulan alanları
kullanınız.
"GENEL MENÜ"'nün seçilmesi :
kılavuzluğu parametrelemek ve hedefi seçmek (versiyona göre) için
"Navigasyon".
radyoyu veya MP3 müziği (USB anahtardan) seçmek, fotoğraflara bakmak
için "Medya Merkezi".
güvenli bir şekilde telefonu kullanmak veya internete bağlanmak amacıyla
bluetooth ile bir telefon bağlamak için "Haberleşme".
oto radyoyu, aracı veya sesi parametrelemek için "Ayarlar".
"GENEL MENÜ"'den çıkmak ve ana ekrana geri gelmek için MENU'ye yeniden
basınız.
02 DİREKSİYONDAKİ KUMANDALAR
54%
-
Basış : sesin kesilmesi/geri
getirilmesi.
-
Ses düzeyini arttırır.
-
Ses düzeyini düşürür.
-
Basış : ses kaynağının
değiştirilmesi : Radyo, Medya.
Art arda basış : menülerde hareket
etme.
-
Çevirme.
Radyo : alt/üst frekanstaki radyo
istasyonunun otomatik olarak
seçilmesi.
Medya : bir önceki/sonraki parça.
Menüler : hareket etme.
Basış.
Radyo : hafızaya kaydedilmiş
istasyonlara erişim.
Menüler : geçerli kılma.
-
Gelen çağrı : cevaplama.
Gerçekleşmekte olan çağrı :
Telefon menüsüne erişim (fihrist,
çağrı listesi).
Telefonu kapatma.
-
Radyo : istasyonların listesini
ekrana getirme.
Medya : albümlerin/parçaların
listesini ekrana getirme.
203
03 GENEL İŞLEYİŞ
MODE'a arka arkaya basarak aşağıdaki ekranlara ulaşılabilir :
"Yol bilgisayarı"
("işleyiş kontrolü" başlığına
bakınız).
"Telsiz"
(veya dinlemekte olduğunuz
ses kaynağı : CD, USB, ek
kaynak)
VEYA
"Harita" pencerede
(eğer o anda bir kılavuzluk
işlemi devredeyse)
"Telefon"
(eğer arama gerçekleşmekte
ise)
"Harita" tam ekran
204
03 GENEL İŞLEYİŞ
Giriş klavyeleri (örnekler)
Önceki ekrana
dönüş.
Her giriş sonunda
geçerli kılma.
Bir harf veya rakam
silme.
Oto radyoda hafızaya alınmış bilgilere
göre değişiklik gösterebilen seçim
alanı.
Bu ok her gösterildiğinde ilgili alana basınız.
205
04 NAVİGASYON
A31
MENU'ye basınız.
A31
A32
A31
Kişilerin
ş
ve adreslerinin
yönetimi için "İletişim" başlığına
bakınız.
A41
A42
A
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
Telefon işlevlerini
ş
kullanmak
için "İletişim" başlığına bakınız.
A51
"Navigasyon"'a
basınız.
A52
A81
206
A82
A83
A84
A85
"Navigasyon" menüsüne erişim
A1
A2
A6
A7
"Navigasyon"
- Son hedeflerin listesi. Bir adres seçme ve "Güzergahı hesapla"
seçeneğine basarak kılavuzluğu başlatma.
- Haritaya basarak haritayı tam ekran olarak görüntüleme.
- Haritayı ekrana getirme ve yolları incelemek için haritayı
büyütme.
- Bir yol etabı yaratma, ekleme/silme veya güzergah özetini
görüntüleme.
Haritada
"Güzergah hesaplama"
A3 - Güzergah hesaplama parametrelerini seçme.
A31 - Kılavuzluk kriterlerini seçme
ç
: "En çabuk",
ç
, "En kısa yyol",, "Mesafe/
zaman uyuşması", "Ödemeli gecisleri kapsa", "Feribotları kapsa",
"Aşamaların civarından geç".
Seçilen güzergah haritada kriter(ler)e göre görüntülenir.
A32 - Haritayı ekrana getirme ve kılavuzluğu başlatma.
"ADRES GİR"
A4 - Bir adres girme.
A41 - Ülkeyi, şehri, adresi veya boylam/enlem koordinatlarını girme.
A42 - Bir adres seçtikten sonra güzergahı hesaplamak için basma.
"İletişim bilgileri"
A5 - Bir adres seçme.
A51 - Listeden bir kişi seçme.
A52 - Bir kişi seçtikten sonra güzergahı hesaplamak için basma.
Bir şekilciğe basarak ek bilgiye ve
menülerin kestirmelerine ulaşma.
A8
A81
A82
A83
A84
A85
"Rehberlik seçenekleri"
- Tercihlerinizi parametreleme.
- Hesaplama kriterlerini hafızada saklama.
- İlk güzergahınızı belli bir mesafeye göre saptırma.
- Riskli bölge uyarısını devreye sokma.
- Ses seviyesini ve sokak adlarının söylenmesini seçme.
- Harita bilgilerinin versiyonunu ekrana getirme.
207
04 NAVİGASYON
MENU'ye basınız.
Seçimlerden sonra
değişiklikleri kaydetmek
için geçerli kılınız.
B2
B1
B3
B4
B5
B
C
"Navigasyon"'a
basınız.
C1
C2
İki menü arasında geçiş
yapma.
C3
208
C4
C5
"Navigasyon" menüsüne erişim (devam)
B1
B2
B3
C1
C2
B4
"Audio ayarı/Sesli uyarıcı"
B5
"Trafik haberleri seçenekleri"
- Mesaj seçimini ve filtre yarıçapını ayarlama.
"Trafik haberleri"
- Trafik haberlerinin listesi.
- Haritayı veya açıklayıcı bilgileri seçme.
- Trafik haberlerinin listesini güzergahta, 50 km'lik bir yarıçap
içinde veya hedefte filtreleme.
C3
"Harita yönü"
- Haritanın ekranda perspektifli veya düz olarak ve ardından kuzey
istikametinde veya araç istikametinde (düz olarak görüntüleme
için) görüntülenmesini seçme.
C4
"HARİTA RENGİ"
- Haritanın gündüz, gece veya otomatik (aracın aydınlık
algılayıcısı sayesinde) modda görüntülenmesini seçme.
"Haritanın ilgili noktaları"
- Mevcut kategorilerin listesi.
- Kategori seçiminden sonra ilgi noktalarını seçme.
209
04 HEDEF
HEDEF SEÇİMİ
5
"Güzergah hesapla" işlevini seçiniz.
YENİ BİR HEDEFE DOĞRU
1
"GENEL MENÜ"'yü ekrana getirmek için
MENU'ye basınız ve ardından "Navigasyon"
işlevini seçiniz.
2
6
7
"Hedef"
f işlevini seçiniz.
3
4
210
Kılavuzluk kriterini seçiniz : "En çabuk" veya
"En kısa yol" veya "Mesafe/zaman uyuşması".
Seçilen güzergah, haritada (sağda) gösterilir.
Kısıtlama kriterlerini seçiniz : "Ödemeli
gecisleri kapsa", "Feribotları kapsa",
"Aşamaların civarından geç" .
8
"Adres girişi" işlevini seçiniz.
Kılavuzluğu başlatmak için "Rehberlik başlat"
işlevini seçiniz.
Sunulan listeden "Ülke"'yi seçiniz ve aynı
şekilde :
"Şehirr" veya posta kodu, "Yol" ve "N°"'yu
giriniz. Her sefer geçerli kılınız.
Kılavuzluk esnasında herhangi bir anda
"Kılavuzluk menüsü" ve kestirmelerine
ulaşmak için aracınızı temsil eden oka basınız.
Girilen adresi fihriste kaydetmek için "Arşivle" işlevini seçiniz.
Sistem, en çok 200 kaydı hafızaya almayı sağlar.
Daha sonra, kılavuzluğa geri dönmek için geri
dönüşe basınız veya dilerseniz "Kılavuzluğu
durdurr" seçeneğine basınız.
04 HEDEF
1
SON HEDEFLERDEN BİRİNE DOĞRU
ADRES DEFTERİNDEN BİR KİŞİYE DOĞRU
işlevini seçiniz.
Telefondan aktarılan bir kişiye doğru kılavuzluk gerçekleştirmek
yalnızca adres, sistem ile uyumluysa mümkündür.
1
2
"Hedef"
işlevini seçiniz.
2
"Hedef"
3
Sunulan listeden adresi seçiniz.
3
"Adres defterinden" işlevini seçiniz.
4
Kriterleri seçiniz ve kılavuzluğu başlatmak için
"Rehberlik başlat" işlevini seçiniz.
4
5
Sunulan listedeki kayıtların arasından istenen
hedefi seçiniz.
"Hedefe doğru kılavuzluk et" işlevini seçiniz.
211
04 HEDEF
GPS KOORDİNATLARINA DOĞRU
1
işlevini seçiniz.
2
HARİTADAKİ BİR NOKTAYA DOĞRU
1
2
"Hedef"
"Hedef"
3
3
"Girilen adres" işlevini seçiniz.
4
5
212
işlevini seçiniz.
"Harita üzerinde" işlevini seçiniz.
4
"Boylam" ve sonra "Enlem" giriniz.
Haritayı büyütünüz ve noktayı seçiniz.
"Rehberlik başlat"işlevini seçiniz.
Uzun bir basış etrafındaki turistik yerleri ekrana
getirmeyi sağlar.
04 HEDEF
İLGİ NOKTALARINA (POI) DOĞRU
1
işlevini seçiniz.
İlgi noktaları (POI), yakındaki hizmet noktalarının (oteller, çeşitli dükkanlar,
havalimanı...) tamamını gösterir.
6
Sunulan listeden ilgi noktalarını seçiniz.
7a
2
"Onayla"'yı seçiniz.
"Hedeff" işlevini seçiniz.
veya
7b
3
"Girilen adres" işlevini seçiniz.
İlgi noktalarını filtrelemek için "Güzergah
üzerinde" veya "Araç civarında" veya "Bir
hedefe" veya "Bir adrese" işlevini seçiniz.
8
4
Sunulan listeden bir ilgi noktasını seçiniz.
"İlgi noktaları" işlevini seçiniz.
9
5
Sunulan listeden bir kategori seçiniz (kategoriler
sonraki sayfalarda açıklanmıştır).
213
04 HEDEF
BAŞLICA İLGİ NOKTALARININ (POI) LİSTESİ
Ulaşım
İş merkezleri
Dinlenme alanları
Yakıt
Alışveriş merkezleri
Oteller
POI güncellemesinin detaylı işlem sırası "wipinforadars.fr" internet sitesinde mevcuttur.
214
Lokantalar
04 HEDEF
RİSKLİ BÖLGELER UYARILARINI AYARLAMA
1
işlevini seçiniz.
5
Artık riskli bölge uyarısını devreye sokmak mümkündür, daha sonra :
"Sesli uyarı ile"
"Yalnızca rehber modunda ikaz et"
"Paramétrage alerte" : uyarıdan önceki sürenin seçimi, radar
uyarısından önce geçen süreyi tanımlamayı sağlar.
2
3
6
"Kılavuzluk seçenekleri" işlevini seçiniz.
"Riskli alanlarr" işlevini seçiniz.
Bu işlevler, yalnızca riskli bölgeler yüklenmiş ve sisteme kurulmuş
ise kullanılabilir.
4
215
04 HEDEF
BİR YOL ETABI EKLEMEK
1
2
3
ETAPLARI DÜZENLEMEK
işlevini seçiniz.
4
"Hedef"
5
5
Etabın adresi, bir hedef gibi girilir, yani "Şehir"
r
veya posta kodu, "Sokak", ve "N°" giriniz. Her
aşamada geçerli kılınız.
Sonra "Aşama olarak" işlevini seçiniz.
216
"Çık" işlevini seçiniz.
"Aşama ekle" işlevini seçiniz.
6b
6
Sıralamada yerini değiştirmek istediğiniz etabı
seçiniz.
"Güzergah aşamaları" işlevini seçiniz.
6a
4
Etapları düzenlemek için, önceki 1'den 3'e kadar olan işlemleri (bir
etap eklemek) tekrar ediniz.
Kılavuzluğun güzergâhına genel bir yön vermek
ve kılavuzluğu başlatmak için kriterleri ve
ardından "Rehberlik başlat" işlevini seçiniz.
6c
"İn" işlevini seçiniz.
"Sil" işlevini seçiniz.
Güzergahta talimat değişikliklerini görüntülemek
için "Yol haritası" işlevini seçiniz.
04 HEDEF
KILAVUZLUK SEÇENEKLERİ
HESAPLAMA KRİTERLERİ
1
işlevini seçiniz.
5
Ardından aşağıdakileri seçmek mümkündür :
kılavuzluk kriterleri : "En çabuk", "En kısa yol", "Mesafe/zaman
uyuşması",
hariç tutulan kriterler : "Ödemeli gecisleri kapsa", "Feribotları
kapsa", "Aşamaların civarından geç",
trafiğin dikkate alınması : kılavuzluk güzergâhında ters bir olay
olması durumunda değişik bir güzergâh teklif edilmesi için.
2
3
6
4
"Hesaplama kriterleri" işlevini seçiniz.
217
04 TRAFİK
TRAFİK BİLGİLERİ
FİLTRE PARAMETRELERİNİ GİRME
MESAJLARIN EKRANA GELMESİ
1
işlevini seçiniz.
1
"GENEL MENÜ"'yü ekrana getirmek
için MENU'ye basınız ve ardından
"Navigasyon" işlevini seçiniz.
"Trafik bilgileri" işlevini seçiniz.
2
"Trafik bilgileri" işlevini seçiniz.
2
"Seçeneklerr" işlevini seçiniz.
3
Daha detaylı bir mesaj listesi elde etmek için
"Güzergah üzerinde", "Araç civarında",
"Bir hedefe" filtrelerini ayarlayınız.
Filtreyi devreden çıkartmak için ikinci bir kez
basınız.
3
4
Sunulan listeden mesajı seçiniz.
Daha fazla bilgi için "Harita" veya "Info" işlevini
seçiniz.
Seçenekler :
"Yeni mesajlardan haberdar ol",
"Yalnızca trafikle ilgili olan mesajlarr",
"Tüm mesajlar".
r
Böylelikle filtreleme alanını istemediğiniz
mesajlardan arıtınız.
4
TMC (Trafic Message Channel) mesajları, trafik ve hava koşullarına
ilişkin eş zamanlı alınan ve sürücüye navigasyon haritasında
görüntülerle ve sesli uyarılarla aktarılan bilgilerdir.
Size :
şehir içinde 20 km'lik,
otoyolda 50 km'lik bir filtreleme alanı tavsiye ediyoruz.
04 TRAFİK
TA MESAJLARINI DİNLEMEK
TRAFİK ANA GÖRÜNTÜLERİ
1
Kırmızı ve sarı üçgen : trafik bilgileri, örneğin :
1
"RADYO" görüntüsü ekrana gelene kadar
MODE tuşuna basınız.
2
"TA" işlevini seçiniz.
3
"Sesli trafik anonsu (TA)" işlevini seçiniz.
4
2
Siyah ve mavi üçgen : genel bilgiler, örneğin :
TA (Trafic Announcement) işlevi, TA uyarı mesajlarının dinlenmesine
öncelik tanır. Bu işlevin etkin olabilmesi için, bu tip mesaj yayınlayan
bir radyo istasyonunun düzgün çekilmesini gerekir. Trafik bilgisi
yayınlandığı anda, dinlenmekte olan medya (Radyo, CD, USB...)
TA mesajını yayınlamak için otomatik olarak kesilir. Mesaj yayını
biter bitmez, medyanın normal dinlenişi yeniden başlar.
219
04 TRAFİK
GÜZERGAHI DEĞİŞTİRMEK
1
işlevini seçiniz.
5
+ veya - basarak sapma mesafesini seçiniz.
6
2
"Hedef"
3
7
"Güzergahı değiştir"
r işlevini seçiniz.
Trafik haberlerinden önemli bir olay bilgisinin alınmasının ardından
güzergâhta sapma görülebilir.
4
220
"Güzergahı yeniden hesapla" işlevini
seçiniz. Güzergâh zaman ve mesafe
olarak değiştirilecektir.
04 HARİTA
HARİTA YÖNETİMİ
HARİTADA GÖRÜNTÜLENEN İLGİ NOKTALARININ SEÇİLMESİ
1
işlevini seçiniz.
5
Ekrana gelmeleri için sunulan listeden ilgi
noktalarını seçiniz.
6
2
"Harita konfigüre et" işlevini seçiniz.
3
"İlgi noktaları" işlevini seçiniz.
4
Sunulan listeden bir kategori seçiniz (kategoriler
sonraki sayfalarda açıklanmıştır).
221
04 HARİTA
HARİTANIN RENGİ
HARİTANIN YÖNÜ
1
2
3
4
işlevini seçiniz.
"Harita yönü" işlevini seçiniz.
Seçenekler :
haritayı 2 boyutlu görüntülemek için "Düz
harita",
haritayı perspektifli olarak görüntülemek
için "Perspektif haritası".
"Düz harita" ile :
haritanın her zaman kuzeye yöneltilmiş
kalması için "Kuzeye Yönlendirme",
haritanın, aracı takip edecek şekilde
yönelmesi için "Araç yönü",
haritada hız sınırlarını görüntülemek için
"Hız sınırları".
Sonra değişiklikleri kaydetmek için
"Onayla"'yınız.
1
2
3
4
işlevini seçiniz.
"Harita rengi" işlevini seçiniz.
Seçenekler :
aracın aydınlık algılayıcısı sayesinde haritayı
dışarıdaki aydınlığa göre otomatik olarak
görüntülemek için "Otomatik Gündüz/
z Gece",
haritayı devamlı gündüz modunda
görüntülemek için "Gündüz rengi",
haritayı devamlı gece modunda
görüntülemek için "Gece rengi".
Sonra değişiklikleri kaydetmek için
"Onayla'yınız.
Sokak isimleri, haritada 100 metrelik ölçekten sonra görüntülenmeye
başlar.
04 AYARLAR
KILAVUZLUK ESNASINDA SESLİ SENTEZ
SES DÜZEYİ/SOKAK İSİMLERİ
1
MENU'ye basınız ve ardından "Ayarlar"
r işlevini
seçiniz.
2
"Ses Ayarları" işlevini seçiniz.
3
"Sesli uyarı" işlevini seçiniz.
4
"Sesli sentezin ses seviyesi"'ni ve/veya "Sokak adlarının
söylenmesi"'ni (seyir esnasında söylenmesi) ayarlayınız.
5
"Onayla" yı seçiniz.
223
05 MEDYA MERKEZİ
MENU'ye basınız.
A1
A2
Seçimlerden sonra
için geçerli kılınız.
A1
A3
A4
A5
A6
A
B
"Medya
Merkezi"'ne
basınız.
B22
B21
B1
B2
B3
224
B4
B5
"Medya Merkezi" menüsüne erişim
A1
A2
A3
A5
B1
B3
B4
A4
"Hafızalar"
- Hafızaya alınmış radyo istasyonlarının listesi. Üzerine basarak
radyo istasyonunu seçme.
- Aracın içindeki ses dağılımını, ses ortamlarını, ses efektlerini,
sesli komutları, telefon zillerini ayarlama.
A6
"Alım seçenekleri"
- Trafik bilgileri (TA) işlevini, frekans takibini (RDS), bilgi
metinlerini, yol bildirilerini, genel bilgileri, program bilgilerini, flaş
uyarıları devreye sokma.
"Müzik"
- Mevcut klasörlerin veya dosyaların listesi.
"Albüm seçimi"
B2 - Ekrana gelen kapak resmine göre albüm seçme.
B21 - Kapak resmine iki kez basarak albümün listesini metin şekilde
ekranda görüntüleme.
veya okları yardımıyla dosyaları seçme.
B22 - Ses kaynağını değiştirmek için basma (CD, USB, ek kaynak).
"Radyo istasyonu"
- Mevcut radyo
y istasyonlarının
y
listesi ve seçilen
ç
radyonun
y
açıklayıcı bilgisi. İki kez basarak radyoyu başlatma.
- İstenen radyo istasyonunun frekansını girme.
- Çekişe göre listeyi güncelleme.
- Klasöre, çalma listesine (playlist) veya müzik tarzına-sanatçıya
göre sınıflandırma. Klasöre iki kez basarak bir alt menüye
geçme. veya geri dönüş tuşuna basarak bir üst menüye
geçme.
- Aracın içindeki ses dağılımını, ses ortamlarını, ses efektlerini,
sesli komutları, telefon zillerini ayarlama.
B5
"Çalma seçimleri"
- Rastgele veya tekrar çalmayı ayarlama.
Daha fazla ses gücü elde etmek için ek kaynağın ses seviyesini
arttırma.
225
05 MEDYA MERKEZİ
MENU'ye basınız.
C
C1
C2
C3
"Medya
Merkezi"'ne
basınız.
C4
C5
C6
C61
C62
226
"Medya Merkezi" menüsüne erişim (devam)
C2
C1
C3
C4
C5
"FOTOĞRAF SEÇİMİ"
- Ön izleme ile bir fotoğraf seçme.
"FOTOĞRAFLAR"
- USB anahtardaki (araçla birlikte verilmez, azami 2 Gb) mevcut
fotoğrafların listesi.
- Seçilen fotoğrafı tam ekran olarak görüntüleme.
- Fotoğrafı 90° çevirme.
- Listedeki tüm fotoğrafları seçme.
İkinci bir kez basarak işareti kaldırma.
"Slayt"
C6 - Fotoğrafları tam ekranda sırayla görüntüleme.
C61 - veya tuşuna basarak bir önceki veya bir sonraki fotoğrafı
seçme.
C62 - Durdurma/çalma tuşuna basarak slayt gösterisini başlatma/
durdurma.
227
05 RADYO
BİR İSTASYONU SEÇMEK
VEYA
1a
MENU'ye basınız ve ardından "Medya Merkezi"
işlevini seçiniz.
2a
1b
RADIO görüntüsü ekrana gelene kadar MODE
tuşuna basınız.
2b
"Radyo" işlevini seçiniz.
3a
Gerekirse, ses kaynağını değiştiriniz.
3b
Önerilen listeden radyo istasyonunu seçiniz.
"Radyo FM" veya "Radyo AM" seçiniz.
Listeyi güncellemek için "Güncelle" işlevini
seçiniz.
Dış çevre (tepe, bina, tünel, otopark, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını
engelleyebilir. Bu olay radyo dalgalarının yayılmasında normaldir ve hiç bir durumda oto radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez.
05 RADYO
BİR FREKANSI DEĞİŞTİRMEK
VEYA
1a
işlevini seçiniz.
2a
1b
Ses kaynağını değiştiriniz.
2b
"Radyo FM" veya "Radyo AM" seçiniz.
3a
Manüel olarak frekans arama ile
"Frekans girmek" seçeneğine basınız, klavye
yardımıyla frekansı giriniz ve geçerli kılınız.
3b
3c
Alfabetik sırayla
Dinlemekte olduğunuz radyo
istasyonuna basınız ve önerilen listeden
radyo istasyonunu seçiniz.
Otomatik frekans arama ile
Alt veya üst frekanstaki radyo
istasyonunun otomatik olarak aranması
için veya seçeneğine basınız veya
imleci hareket ettiriniz.
229
05 RADYO
BİR İSTASYONUN HAFIZAYA ALINMASI
1
Bir istasyon veya bir frekans seçiniz.
(ilgili başlığa bakınız).
2
Ana ekrandan "Haf."'a basınız.
3
Az önce seçilen/ayarlanan istasyonu hafızaya
kaydetmek için listeden bir numara seçiniz.
Hafızaya kaydedilmiş istasyonları bulma
işlevini seçiniz.
"Hafızalarr" işlevini seçiniz.
230
05 RADYO
RDS MODUNU DEVREYE SOKMA/
DEVREDEN ÇIKARMA
1
RADYO/MEDYA görüntüsü ekrana gelene
kadar MODE tuşuna basınız.
2
"RDS" işlevini seçiniz.
3
"Frekans takibi (RDS)" işlevini seçiniz.
4
RDS, eğer devredeyse, frekans takibi sayesinde aynı istasyonu
dinlemeyi sağlar. Bununla birlikte, radyo istasyonları ülkenin
% 100'ünü kapsamadığından bazı koşullarda RDS istasyon takibi
bütün ülkede sağlanamaz. Bir yolculuk esnasında istasyon yayınının
kesilmesi bu şekilde açıklanabilir.
231
05 MÜZİK
CD, MP3 CD, USB OKUYUCU, EK KAYNAK
KAYNAK SEÇİMİ
CD'yi CD okuyucuya sokunuz, USB anahtarı
USB girişine sokunuz veya uygun bir kablo
(araçla birlikte verilmez) yardımıyla USB harici
cihazı USB girişine bağlayınız.
İlk bağlantıda sistem, okuma listeleri (geçici
hafıza) oluşturur. Oluşturma süresi birkaç
saniyeden birkaç dakikaya kadar uzayabilir.
Ses dosyası olmayan dosyaların sayısını ve
fihrist sayısını azaltmak bu bekleme süresini
kısaltmayı sağlar.
Okuma listeleri kontağın her kapatılışında veya
her USB anahtar bağlandığında güncellenir.
Bununla birlikte oto radyo bu listeleri hafızaya
kaydeder ve değiştirilmedikleri sürece yükleme
süresi kısalır.
USB anahtarının kapasitesine göre değişen
belli bir süre sonra okuma otomatik olarak
başlar.
1
RADIO/MEDIA görüntüsü ekrana gelene kadar
2
Ses kaynağını değiştirme işlevini seçiniz
ardından kaynağı seçiniz.
Değişiklik üst şeritten de yapılabilir.
Direksiyondaki kumandaların SRC (kaynak) tuşu, bir sonraki medyaya
doğrudan geçmeyi sağlar (eğer kaynak etkinse).
"CD/MP3 CD"
"USB, IPod"
"Radyo"
"Aux"
"Bluetooth (streaming)"
05 MÜZİK
CD, MP3 CD, USB OKUYUCU
BİLGİLER VE TAVSİYELER
Oto radyo 32 Kbps ila 320 Kbps debili ".m4a, .wma, .m4b, .aac,
.flac, .ogg, .mp3" ses dosyalarını okur.
VBR (Variable Bit Rate) modu da okuyabilir.
Diğer hiç bir dosya tipi (.mp4, .m3u...) okunamaz.
WMA dosyaları standart wma 9 tipinde olmalıdır.
11, 22, 44 ve 48 KHz'lik örnekleme frekanslarını destekler.
Okuma ve ekrana getirme problemlerini engellemek için, dosya
isimlerinin 20'den az harften oluşması ve özel karakter (örn : " " ? ; ù)
içermemesi tavsiye edilir.
Sistem, USB girişinden (uygun kablo araçla
birlikte verilmez) USB Mass Storage veya IPod
taşınabilir donanımlarını destekler.
Harici cihazın yönetimi, ses sisteminin
kumandaları kullanılarak yapılır.
Bağlandıklarında sistem tarafından tanınmayan
diğer harici cihazlar, bir Jack kablosu (araçla
birlikte verilmez) yardımıyla ek kaynak girişine
bağlanmalıdır.
Okunabilmesi için, USB bellek FAT 16 veya 32 formatında olmalıdır.
CD yazıcıda yazılmış bir CDR veya CDRW'ın okunabilmesi için
yazım esnasında tercihen 1, 2 veya Joliet seviyesi ISO 9660 yazma
standartlarını seçiniz.
CD başka bir formatta yazılmış ise, CD okuyucu CD'yi düzgün
okumayabilir.
Aynı CD'de mümkün olduğu kadar aynı yazma standardını
kullanmanız ve en iyi ses kalitesi için en düşük hız (azami 4x)
ile yazdırmanız tavsiye edilir.
İstisnai olarak, çoklu formatlı (multi-session) CD'ler için Joliet
standardı tavsiye edilir.
233
05 MÜZİK
PARÇA ÇALMA SEÇENEKLERİ
Önceki parça.
/
USB veya CD fihrist ve parçalarının
listesi.
Sonraki parça.
/
Listede yukarıya ve aşağıya hareket
etme.
Önceki fihrist.
Geçerli kılma, menü dağılımında alt
menüye geçme.
Sonraki fihrist.
Menü dağılımında üst menüye geçme.
Duraklatma.
234
05 MÜZİK
APPLE® OKUYUCULARIN
BAĞLANMASI
AUDİO STREAMING
Uygun bir kablo (araçla birlikte verilmez)
yardımıyla Apple® okuyucuyu, USB girişine
bağlayınız.
Çalma otomatik olarak başlar.
Streaming, telefonun ses dosyalarını aracın hoparlörleri aracılığıyla
dinlemeyi sağlar.
1
2
1
Telefonu bağlayınız : "İletişim" ve ardından "Bluetooth" başlığına
bakınız.
"Audio" veya "Tümü" profilini seçiniz.
Yönetim, ses sisteminin kumandaları kullanılarak yapılır.
Kullanılabilir sınıflandırmalar, bağlı olan taşınabilir donanımın
sınıflandırmalarıdır (sanatçı/albüm/tür/çalma listesi/sesli kitap/
podcast).
Fabrika çıkışında, kullanılan sınıflandırma, sanatçıya göre
sınıflandırmadır. Kullanılan sınıflandırmayı değiştirmek için menünün
en üst seviyesine gidiniz ve dilediğiniz sınıflandırmayı (örneğin
çalma listesi) seçiniz ve istediğiniz parçaya kadar menünün alt
seviyelerine ulaşmak için geçerli kılınız.
Oto radyonun yazılım versiyonu, Apple® okuyucunuzun nesli ile
uyumlu olmayabilir.
Uyumlu donanımların listesi ve yazılım güncellemesi PEUGEOT
servis ağında mevcuttur.
2
Eğer çalma otomatik olarak başlamazsa, çalma işlemini telefondan
başlatmak gerekebilir.
Harici cihaz veya oto radyo tuşları kullanılarak kumanda edilir.
Streaming olarak bağlandıktan sonra telefon medya kaynağı olarak
kabul edilir.
Harici Bluetooth cihazın "Tekrarr" modunu devreye sokmanız tavsiye
edilir.
235
05 MÜZİK
EK KAYNAK (AUX) GİRİŞİ
Ses kablosu araçla birlikte verilmez
1
Taşınabilir donanımı (MP3 çalar...), ses kablosu yardımıyla JACK
girişine bağlayınız.
2
RADYO görüntüsü ekrana gelene kadar MODE
tuşuna basınız.
3
Ses kaynağını değiştiriniz.
4
"AUX" kaynağını seçiniz.
İlk önce taşınabilir donanımınızın ses düzeyini (yüksek seviye)
ayarlayınız. Ardından oto radyonun ses düzeyini ayarlayınız.
Kumandaların yönetimi taşınabilir donanım kullanılarak yapılır.
05 AYARLAR
AUDIO
1
"GENEL MENÜ"'yü ekrana getirmek için MENU
tuşuna basınız ve ardından "Ayarlar" işlevini
seçiniz.
2
3
"Ortam" veya "Dağıtım" işlevini seçiniz.
Sesin dağılımı (veya Arkamys© sistemi sayesinde mekânsallaştırma),
araçtaki dinleyici sayısına göre ses kalitesini uyarlamayı sağlayan bir
ses işlemcisidir.
-
"Ortam" (6 ses ortamı seçeneği)
"Bas ayarı"
"Tiz ayarı"
"Loudness" (Devreye sokma/Devreden çıkarma)
"Dağıtım" ("Sürücü", "Tüm yolcular", "Sadece ön
hoparlörler")
Arkamys © : araçlarda ses kalitesi, emniyet normlarını ve araçların
kullanım alanını optimize etme kaygısından kaynaklanan fiziksel
zorluklardan zarar görür. Hoparlörler kapılara yerleştirilmiştir ve
bunun sonucunda sürücü ve yolcular ya "tümüyle sağdan" ya da
"tümüyle soldan" gelen çok tek taraflı bir sese maruz kalır.
Oto radyonuza yüklenmiş Arkamys© yazılımı, tüm medya
okuyucuların (radyo, CD, MP3, ...) dijital sinyalini işler ve müzik
aletlerini ve sesleri yolcuların karşısında, ön cam seviyesindeki
alanda ahenkli bir şekilde konumlandırarak doğal bir ses ortamı
yaratmayı sağlar.
Ses ayarları (Ortam, Tiz ayarı, Bas ayarı, Loudness) her bir ses
kaynağı için değişik ve bağımsızdır.
Dağılım ve balans ayarları tüm kaynaklar için aynıdır.
237
06 İLETİŞİM
MENU'ye basınız.
A41
A44
A2
A42
A45
A1
A43
A3
A4
A5
A
Seçimlerden sonra çağrı
yapmak için "ARA" işlevini
seçiniz.
B
B31
B31
"İletişim"'e basınız.
B1
B2
B3
238
B4
B32
B33
B34
B35
B36
"İletişim" menüsüne erişim
A4
A1
A2
A3
A5
"İletişim bilgileri"
- Telefonda kayıtlı kişilerin listesi.
İki kez basarak çağrı yapma.
- Kişinin bilgilerini seçme veya adresi sayesinde haritada kişinin
konumunu seçme.
Bilgiler ekrandayken bir numaraya basarak çağrı yapma veya
adrese basarak kılavuzluğu başlatma.
- Araçta kayıtlı kişilerin listesini ekrana getirme.
A41
A42
A43
A44
A45
- Basarak, adresi sayesinde seçilen kişiye doğru kılavuzluk
başlatma.
B1
B2
"Arama listesi"
- Yapılan, cevapsız ve yanıtlanan çağrıların listesi.
- Seçilen çağrının detayı.
Numaraya basarak çağrı yapma.
B4
- Yeni bir kişi ekleme.
B3
B31
B32
B33
B34
B35
"Klavye"
- Klavyedeki rakamlar yardımıyla bir numara girme.
Onayla'ya basarak çağrı yapma.
- Başka bir numara girme.
- "Mikro OFF" : görüştüğünüz kişinin arabadaki bir yolcu ile olan
konuşmanızı duymaması için geçici olarak mikrofonu kapatma.
- "Özel mod" : özel olarak bir görüşme yapmak için veya
görüşmeyi kesmeden araçtan çıkmak için görüşmeyi
telefonunuza aktarma.
- listeden başka bir kişi seçme.
- gerçekleşmekte olan çağrıyı sonlandırma.
- "Geçiş yap" : görüştüğünüz kişiyi beklemeye alarak kişi
değiştirme.
- "Konferans" : gelen çağrıyı kabul etme ve birkaç kişi ile aynı
anda görüşme.
"İletişimlerin yönetimi"
- Hafızadaki kişilerin kayıtlarını yönetme :
- İsminden bir kişiyi bulmak için alfabeyi veya okları kullanma.
- Yeni bir kişi ekleme.
- Ekrandaki kişiyi değiştirme.
- Ekrandaki kişiyi silme.
- Ekrandaki kişinin tüm bilgilerini silme.
B36 - Fihristin durumu : kullanılan veya boş kayıt sayısı, araç fihristinin
ve Bluetooth ile adres defterinin kullanım yüzdesi.
239
06 İLETİŞİM
MENU'ye basınız.
C1
C2
C71
C3
C4
C5
C6
C7
C72
C
D1
D
D2
"İletişim"'e basınız.
D2
D3
D4
D5
D6 D7
D8
veya
D3
D4
D5
D6
D7 D8 D9
Görüşme esnasında (kestirme menüsü).
240
Seçimlerden sonra
için onaylayınız.
"İletişim" menüsüne erişim (devam)
C1
C2
C3
C5
C6
D1
D2
D3
D4
D5
D6
D7
D8
D9
"Bluetooth bağlantısı"
- Oto radyoda önceden kayıtlı telefonların listesi.
- Telefonun açıklayıcı bilgilerini ekrana getirme.
- Seçilen telefona bağlanma/bağlantısını kesme.
- Seçilen telefonu silme.
- Oto radyoya kaydetmek için seçilen telefonun adres defterini
aktarma.
C4
"Ara"
- Bluetooth ile oto radyoya bağlamak için başka bir harici cihazın
aramasını başlatma.
"Bluetooth seçenekleri"
C7 - Bluetooth'u ayarlama.
C71 - Adres defterini telefondan oto radyoya aktarma.
C72 - Bluetooth sayesinde oto radyoyu (telefonu, ...) dışarıdan görünür
hale getirme.
Gelen çağrı durumunda cevaplama süresini programlama.
"ARA" (kestime menüsü)
- Yapılan, cevapsız ve yanıtlanan çağrıların listesi.
- Klavyedeki rakamlar yardımıyla bir numara girme.
Ardından "ARA"'ya basarak çağrı yapma.
- Telefonda kayıtlı kişilerin listesi.
Daha fazla bilgi için "İletişim bilgileri" menüsüne bakınız.
- Gerçekleşmekte olan çağrıyı sonlandırma.
- Gerçekleşmekte olan çağrının süresi, görüşülen kişinin ismi ve numarası.
- "Geçiş yap" : görüştüğünüz kişiyi beklemeye alarak kişi değiştirme. "Konferans" : gelen çağrıyı kabul etme ve birkaç kişi ile aynı anda görüşme.
- "Mikro OFF" : görüştüğünüz kişinin arabadaki bir yolcu ile olan konuşmanızı duymaması için geçici olarak mikrofonu kapatma.
- "Özel mod" : özel olarak bir görüşme yapmak için veya görüşmeyi kesmeden araçtan çıkmak için görüşmeyi telefonunuza aktarma.
- Bu kestirme menüsünden çıkma.
241
06 BLUETOOTH
BLUETOOTH ÖZELLİKLİ BİR
TELEFON EŞLEŞTİRMEK
İLK BAĞLANTI
1
2
Telefonun Bluetooth işlevini etkin hale getiriniz
ve "herkesçe görünür" biçiminde (telefon
ayarları) ayarlandığına emin olunuz.
ç
MENU'ye basınız ve ardından "İletişim" işlevini
seçiniz.
Güvenlik nedenleriyle ve sürücü tarafından çok dikkat gerektiren
işlemler oldukları için, Bluetooth taşınabilir telefonun oto radyonun
eller serbest kiti sistemiyle eşleştirme işlemi araç dururken
6
Sistemin sunduğu telefon bağlama seçenekleri :
"Eller serbest" profili (yalnızca telefon),
"Audio" profili (streaming : telefonun ses dosyalarının
okunması),
"Tümü" (iki profili de seçmek için).
Seçiniz ve onaylayınız.
3
"Bluetooth bağlantısı" işlevini seçiniz.
4
"Ara" işlevini seçiniz.
Bulunan cihazın (veya cihazların) listesi ekrana
gelir.
"Streaming" istenmiyorsa tercihen "Eller serbest" profili
kullanılmalıdır.
Sistemin tek bir profile bağlanabilmesi telefona göre değişiklik
gösterebilir. Fabrika çıkış ayarı olarak iki profil bağlanabilir.
5
Listeden istediğiniz cihazın ismini seçiniz ve
"Onayla"'yınız.
242
Daha fazla bilgi (uyumluluk, ek yardım...) için www.peugeot.com.tr
sitesine bağlanınız.
06 BLUETOOTH
Hizmetlerin kullanımı, şebekeye, SIM karta ve kullanılan Bluetooth cihazlarının uyumluluğuna bağlıdır. Telefonunuzun kullanım kılavuzunda
ve operatörünüze danışarak, kullanabileceğiniz hizmetleri kontrol ediniz.
7
Bağlantı için bir kod seçiniz ve "Onayla"'yınız.
Telefon tipine göre sistem, adres defterinizi
taşımak isteyip istemediğinizi sorar.
Aksi takdirde "İletişimleri taşı" işlevini seçiniz.
8
Aynı kodu telefona giriniz ve bağlantıyı kabul
ediniz.
9
Araca girdiğinizde, kontağı açtıktan sonra, yaklaşık 30 saniye içinde
son bağlanan telefon otomatik olarak yeniden bağlanır (Bluetooth
etkin ve görünür biçimde).
Otomatik bağlanma profilini değiştirmek için telefonun eşleştirme
işlemini iptal ediniz ve eşleştirme işlemini dilediğiniz profil ile tekrar
yapınız.
Telefon listeye eklenir.
10
Motor her çalıştırıldığında telefonun otomatik olarak bağlanmasını
sağlamak için telefonda otomatik bağlantı seçeneğini kabul ediniz.
243
06 BLUETOOTH
EŞLEŞTİRİLMİŞ TELEFONLARIN YÖNETİMİ
ARAMA KABUL ETMEK
1
1
Gelen bir arama, bir zil sesi ve ekranda üste açılan bir pencere
tarafından bildirilir.
2a
2b
Cevap vermek için direksiyondaki kumandaların
TEL tuşuna kısaca bir kez basınız.
Aramayı reddetmek için direksiyondaki
kumandaların TEL tuşuna uzunca bir kez
basınız.
veya
"Aramayı sonlandırr" işlevini seçiniz.
ç
seçiniz.
2
"Bluetooth bağlantısı" işlevini seçiniz.
3
Cihazın ismini listeden seçiniz.
4
Seçenekler :
seçilen cihaza bluetooth ile bağlanmak
veya cihazın bağlantısını kesmek için
"Bağlan" veya "bağlantı kes" işlevini
seçiniz,
cihazı listeden çıkartmak için "Çevre
cihazları iptal" işlevini seçiniz.
Bluetooth görünürlük, otomatik olarak
cevaplama, kayıtları indirmek için "Bluetooth
seçenekleri" işlevini seçiniz.
244
06 İLETİŞİMLER
ARAMA YAPMAK
Araç sürerken telefonu kullanmamanız, güvenli bir yere park
etmeniz veya direksiyondaki kumandaların kullanımını tercih
etmeniz önerilir.
YENİ BİR NUMARA ÇEVİRMEK
1
ç
seçiniz.
KAYITLI BİR KİŞİYİ ARAMAK
1
MENU'ye basınız ve ardından telefonu seçiniz
veya direksiyondaki TEL tuşuna uzunca
basınız.
2
"İletişim bilgileri" işlevini seçiniz.
2
3
"Klavye" işlevini seçiniz.
3
Sunulan listeden kişiyi seçiniz.
4
Klavye yardımıyla numarayı giriniz ve arama
yapmak için Onayla 'yınız.
MENU'ye basınız ve ardından telefonu seçiniz.
Numarayı giriniz ve "ARA" işlevini seçiniz.
4
"ARA" işlevini seçiniz.
"Info" bölümünde cep telefonunu veya ev
numarasını seçiniz.
06 ÇAĞRI LİSTESİ
ARAMA SONLANDIRMAK
ÇEVİRİLEN SON NUMARALARDAN BİRİNİ ARAMAK
1
ç
seçiniz.
1
Ekranda telefonu seçiniz.
veya
2
Direksiyondaki kumandalardan TEL tuşuna
uzunca basınız.
veya
"Arama listesi" işlevini seçiniz.
TELEFON görüntüsü ekrana gelene kadar
3
Sunulan listeden kişiyi seçiniz.
2
Doğrudan telefondan arama yapmak her zaman mümkündür.
Güvenlik gerekçesiyle aracı park ettikten sonra aramanızı yapınız.
246
"Aramayı sonlandır" işlevini seçiniz.
06 AYARLAR
BİR ÇAĞRININ ZİL SESİ
1
MENU'ye basınız ve ardından "Ayarlar"
r işlevini
seçiniz.
İLETİŞİMLERİN/KAYITLARIN YÖNETİMİ
1
"GENEL MENÜ"'yü
y ekrana g
getirmek için
ç
seçiniz.
2
2
3
3
"Dosyalara başvur" işlevini seçiniz.
"Zil sesleri" işlevini seçiniz.
4
4
Çalan zil sesinin melodisini ve seviyesini ayarlayabilirsiniz.
5
Seçenekler :
yeni bir kişi eklemek için "Yeni kayıt".
seçilen kişiyi değiştirmek için "Kayıt
değiştir".
r
seçilen kişiyi silmek için"Kayıt iptal".
seçilen kişinin tüm bilgilerini silmek için
"Tümünü sil".
Kullanılan kayıt, boş kayıt, ... sayısını incelemek
için "Fihrist durumu" işlevini seçiniz.
247
07 AYARLAR
MENU'ye basınız.
A11
A13
A12
A
A1
A2
A3
A33
A31
A34
A32
"Ayarlar"'a
r basınız.
A4
A5
A6
A41
248
A42
Seçimlerden sonra
"Ayarlar" menüsüne erişim
"Aydınlatma gücü"
A1 - Aydınlatma gücünü ayarlama.
A11 - Gündüz, ekranın aydınlatmasını değiştirme.
A12 - Metinlerin ve animasyon filmlerinin otomatik olarak sırayla
ekrana gelmesini devreye sokma.
A13 - Basarak ekranı söndürme. Ekrana yeniden basarak (tüm yüzey)
devreye sokma.
"Sistem Ayarları"
A2
A5
A6
- Dili seçme ve onaylama.
- Listeden istenen veriyi (verileri) seçme ve "Sil"seçeneğine
basma.
- Başlangıç ayarlarını parametreleme.
A3
A31
A32
A33
A34
"Tarih Saat"
- Tarihi ve saati ayarlama.
- Saati değiştirme.
- Tarihi değiştirme.
- Zaman dilimini değiştirme.
- GPS'de saati eşleştirme, saatin ekrana geliş biçimini değiştirme.
"Birimler"
A4 - Birimleri ayarlama.
A41 - Mesafenin ve tüketimin ekrana gelirken kullandığı birimi seçme.
A42 - Sıcaklığın ekrana gelirken kullandığı birimi seçme.
249
07 AYARLAR
MENU'ye basınız.
B2
B2
B41
B1
B3
B41
B4
B
B42
B43
B44
B45
C
"Ayarlar"'a
r basınız.
C2
C1
250
C2
C3
C4
C5
Seçimlerden sonra
"Ayarlar" menüsüne erişim (devam)
B1
B2
"Araç Ayarları"
- Kategoriler arasından seçim yapma : "Yol bilgisayarı", "Araç
erişimi", "Aydınlatma". Eğer hiçbir grup seçili değilse, işlevlerin
tam listesi ekrana gelir.
- İşlevi seçme, açıklayıcı bir metin ve bir görüntü size bu işlevin
detayları hakkında bilgi verir. Bu işlevlerden bazıları ayarlanabilir.
İşaretleyerek veya işareti kaldırarak işlevi devreye sokma/
devreden çıkarma.
i
Bir ayar hakkında daha fazla bilgi edinmek için işlev ile
ilgili başlığa bakınız.
B3
B4
"ARAÇ DİYAGNOSTİĞİ"
- Araçta tespit edilen (versiyona göre) arızaların listesi.
"Hafızaya alınan hız"
- Hız sabitleyici veya sınırlayıcı ile kullanmak üzere hızları
hafızaya alma.
B41 - Detayını görmek için bir hız seçme. İkinci bir kez basarak
işaretleme.
B42 - Hız(lar)ı işaretledikten sonra "Hızı etkinleştir"'e basarak bu hızları
hafızaya alma.
Tüm hızları devreden çıkartmak için "Hızı etkinleştir"'e basınız.
B43 - Tüm hızları işaretleme veya işaretlerini kaldırma.
B44 - Hızları, fabrika çıkış değerleri ile programlama.
B45 - Seçilen hızı değiştirme.
"Audio ayarı"
C2
C3
C5
- Dağılım : Arkamis© sistemi sayesinde sesin araçtaki hâkim
konumunu parametreleme.
Noktayı sol (L : left)/sağ (R : right) ve ön (F : front)/arka (R : rear)
arasında hareket ettirme.
- Ekrana parmakla dokunduğunuzda (klavye bip sesi) ses
seviyesini seçme. Aracın hızına göre ses seviyesi işlevini
devreye sokma .
C1
C4
"Ortam"
- Ses ortamını (Caz, Klasik, Pop Rock, Tekno, Vokal) seçme veya
ince/kalın sesler ile ortamı kişiselleştirme ve loudness'i devreye
sokma.
"Zil sesleri"
- Telefon çaldığında zil sesinin melodisini ve seviyesini seçme.
251
07 AYARLAR
SİSTEM
SİSTEMİN PARAMETRELERİNİ DEĞİŞTİRMEK
1
MENU'ye basınız ve ardından "Ayarlarr" işlevini
seçiniz.
2
"Sistem Konfigürasyonu" işlevini seçiniz.
3
Seçenekler :
ekranı söndürmek veya aydınlığı ayarlamak
için "Aydınlatma gücü".
dil değiştirmek için "Diller".
r
mesafe, tüketim ve sıcaklık birimini
değiştirmek için "Birimler".
r
zaman dilimini, GPS'de eşleşmeyi, saati
ve ekrana gelme biçimini ve ardından tarihi
değiştirmek için "Tarih Saat".
Diğer parametreleri ekrana getirmek için "Diğer
seçeneklerr" işlevini seçiniz.
Son hedeflerin listesini, özel POI'leri, fihristteki
kayıtları silmek için "Verileri sil" işlevini seçiniz.
Ayar(lar)ı işaretleyiniz ve "Verileri sil" işlevini
seçiniz.
Başlangıç ayarlarına geri gelmek için "Fabrika
ayarları" işlevini seçiniz.
252
07 AYARLAR
ARAÇ
ARACIN PARAMETRELERİNİ DEĞİŞTİRMEK
TARİHİ VE SAATİ AYARLAMAK
1
MENU'ye basınız ve ardından "Ayarlar" işlevini
seçiniz.
1
MENU'ye basınız ve ardından "Ayarlar" işlevini
seçiniz.
2
2
"Araç Parametreleri" işlevini seçiniz.
"Sistem Konfigürasyonu" işlevini seçiniz.
3
3
"Tarih Saat" işlevini seçiniz.
Açıklayıcı bilgisini görüntülemek ve versiyona
göre parametreleri değiştirmek için listeden
ayarı seçiniz.
Daha sonra devreye sokmak için ayar(lar)ı
işaretleyiniz.
4
Ekrandaki tarihi veya saati seçiniz,
parametreleri değiştirmek için klavyeyi
kullanınız ve Onayla'yınız.
4
Ayarları kaydetmek için "Onayla"yı seçiniz.
Kategorileri filtrelemek için "Yol bilgisayarı"
ve/veya "Araç erişimi" ve/veya "Aydınlatma"
işlevini seçiniz.
Tam listeyi görüntülemek için tüm seçimleri kaldırınız.
253
254
OTO RADYO/BLUETOOTH
İÇİNDEKİLER
enerji tasarrufu modu devreye girdikten sonra kendini
kapatır.
01 İlk adımlar
s.
256
02 Radyo
s.
257
03 Audio
s.
260
04 Telefonu kullanmak
s.
266
05 Ses ayarları
s.
272
06 Biçimlendirme
s.
273
07 Ekran dağılımları
s.
274
Sıkça sorulan sorular
s.
275
01 İLK ADIMLAR
Ses kaynağının seçimi :
FM1, FM2, AM, CD, USB, AUX,
Streaming.
gelen çağrıyı kabul eder.
Uzun basış :
bağlı olan telefonun çağrı
listesine giriş.
veya eğer o anda bir görüşme
gerçekleşmekte ise çağrıyı sonlandırır.
CD/USB parçalarının veya fihristlerinin,
çekilebilen istasyonların listesinin
ekrana getirilmesi.
Uzun basış : çekilen istasyonların
listesini güncelleme.
256
Audio seçeneklerinin ayarı :
ses ortamları, ince sesler,
kalın sesler, loudness,
dağılım, sol/sağ ayarı, ön/arka
ayarı, ses düzeyi otomatik
düzenleyici.
Ana menüye erişim.
Açma/Kapama ve
ses ayarı.
O anki işlemin iptal edilmesi.
Bir üst menüye dönüş (menü
veya fihrist).
Alt/üst frekanstaki radyo istasyonunun otomatik
olarak aranması.
CD, USB'nin bir önceki/sonraki parçasının seçimi.
Bir listede hareket etme.
Devamlı basılı tutma : hızlı ileri veya geri alma.
CD'nin dışarı
çıkarılması.
Hafızadaki radyo
istasyonunun seçimi.
Radyo : uzun basış : bir
istasyonun hafızaya alınması.
Radyo dışında : ilgili
başlıklara bakınız.
02 RADYO
RADYO
Dış çevre (tepe, bina, tünel, otopark, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını
engelleyebilir. Bu olay radyo dalgalarının yayılmasında normaldir ve hiç bir durumda oto radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez.
LİSTENİN YÖNETİMİ
BİR İSTASYONUN HAFIZAYA KAYDEDİLMESİ VE SEÇİLMESİ
1
SRC/TEL'e art arda basınız ve FM1,
FM2 veya AM bantları arasında seçim
yapınız.
2
İstasyonların listesini oluşturmak veya
güncellemek için LIST'e uzunca basınız.
Ses geçici olarak kesilir.
1
Çekilebilen istasyonların alfabetik olarak
sıralanmış listesini ekrana getirmek için
LIST'e basınız.
Dinlenilen istasyonun hafızaya alınması
için
ç tuşlardan
ş
birini basılı tutunuz.
İstasyonun ismi ekrana gelir ve sesli bir
uyarı hafızaya alma işlemini teyit eder.
2
İstediğiniz istasyonu seçiniz ve "OK"'ye
basarak geçerli kılınız.
Hafızaya kaydedilmiş ilgili istasyonu
dinlemek için bir tuşa basınız.
3
Hafızaya kaydedilmiş bir istasyon seçildiğinde, istasyonu çekiş
kalitesi kötü ise, oto radyo aynı programı yayınlayan başka bir
frekansı bulmaya çalışır, bulursa ekranda bir mesaj belirir.
Bir kez basış, sonraki (örn. A, B, D, F,
G, J, K...) veya önceki harfe geçmeyi
sağlar.
257
02 RADYO
RDS
BIR FREKANSI MANUEL OLARAK GIRMEK
1
RDS, ekranda görünüyorsa, frekans takibi sayesinde aynı
istasyonu dinlemeyi sağlar. Bununla birlikte, radyo istasyonları
ülkenin % 100'ünü kapsamadığından bazı koşullarda RDS istasyon
takibi bütün ülkede sağlanamaz. Bir yolculuk esnasında istasyon
yayınının kesilmesi bu şekilde açıklanabilir.
MENU 'ye basınız, "Radyo" işlevini
seçiniz ve ardından "Frekansı yaz"
işlevini seçiniz.
1
2
Dilediğiniz frekansı seçmek için + veya tuşuna basınız ve "OK" ile geçerli kılınız.
258
2
FM1 veya FM2 kaynağındayken,
MENU'ye basınız ve ardından "Radyo"
işlevini seçiniz.
RDS işlevini devreye sokmak veya
devre dışı bırakmak için "RDS"
seçeneğini işaretleyiniz veya işaretini
kaldırınız, sonra seçimi hafızaya
kaydetmek için "OK" ile geçerli kılınız.
02 RADYO
INFOS TEXT'İ EKRANA GETİRME
TA (Trafic Announcement) işlevi, TA uyarı mesajlarının
dinlenmesine öncelik tanır. Bu işlevin etkin olabilmesi için, bu
tip mesaj yayınlayan bir radyo istasyonunun düzgün çekilmesini
gerekir. Trafik bilgisi yayınlandığı anda, dinlenmekte olan medya
(Radyo, CD, USB...) TA mesajını yayınlamak için otomatik olarak
kesilir. Mesaj yayını biter bitmez, medyanın normal dinlenişi
yeniden başlar.
1
MENU'ye basınız, "Radyo" işlevini
seçiniz ve trafik bilgisi yayınını devreye
sokmak veya devreden çıkartmak için
"TA" seçeneğini işaretleyiniz veya
işaretini kaldırınız.
Infos text, radyo istasyonu tarafından yayınlanan ve dinlenmekte
olan şarkıya veya programa ilişkin bilgilerdir.
1
Ekranda radyo varken, MENU'ye basınız
ve "Radyo" işlevini seçiniz.
2
Infos Text'i ekrana getirme işlevini devreye sokmak veya devre
dışı bırakmak için "TXT" seçeneğini işaretleyiniz veya işaretini
kaldırınız.
259
03 AUDİO
SES CD'Sİ
BİR CD DİNLEMEK
Yalnızca 12 cm çapındaki yuvarlak biçimli CD'leri kullanınız.
Orijinal ya da kişisel bir yazıcı tarafından kopyalanmış CD'lerdeki
bazı korsanlığı önleme sistemleri, orijinal okuyucunun kalitesinden
bağımsız olarak işlemede sorunlar yaratabilirler.
EJECT tuşuna basmadan, CD okuyucuya bir CD sokunuz,
CD okuyucu otomatik olarak çalışmaya başlar.
1
Önceden sokulmuş bir CD'yi dinlemek
için CD okuma ekranı gelinceye kadar
SRC/TEL tuşuna art arda basınız.
2
CD'nin bir parçasını seçmek için
tuşlardan birine basınız.
Hızlı ileri ya da geriye gitmek için
tuşlardan birine sürekli basınız.
260
03 AUDİO
CD, USB
BİLGİLER VE ÖĞÜTLER
Oto radyo CD'den yalnızca ".mp3", ".wma", ".wav" uzantılı ses
dosyalarını ve yalnızca USB'den bunlara ek olarak ".ogg" uzantılı ses
dosyalarını okur.
Yüksek bir sıkıştırma oranı, ses kalitesini kötü etkileyebilir.
USB bağlantı, CD, MP3 ve Ipod'da kabul edilen çalma listeleri ".m3u"
ve ".wpl" tipindedir.
Tanınan dosya sayısı, azami 8 seviyede 500 fihristte 5 000 ile
sınırlıdır.
Aynı disk üzerinde, CD okuyucu 8 seviyedeki azami 192 fihriste
dağılmış 255 MP3 dosyası okuyabilir. Bununla birlikte, CD'nin
okunmasına erişim süresini kısaltmak için en çok 2 seviyeyle
sınırlamanız tavsiye edilir.
Okuma esnasında, klasörlerin dağılımı dikkate alınmaz.
yazım esnasında tercihen 1, 2 veya Joliet seviyesi ISO 9660 yazma
okumayabilir.
İstisnai olarak çoklu formatlı (multi-session) CD'ler için Joliet standardı
tavsiye edilir.
USB girişine audio donanımları dışında sabit disk veya USB cihaz
bağlamayınız. Kurulumunuza zarar verme riski vardır.
261
03 AUDİO
CD, USB
1
Önceden sokulmuş bir CD'yi veya bir
anahtarı dinlemek için SRC/TEL'e
art arda basınız ve "CD" veya "USB"
kaynağını seçiniz.
KARIŞIK MÜZİK PARÇALARI DİNLEMEK
CD okuyucuya MP3 CD'sini sokunuz veya USB
girişine bir anahtar bağlayınız.
Sistem, okuma listeleri (geçici hafıza) oluşturur. Oluşturma süresi
birkaç saniyeden birkaç dakikaya kadar uzayabilir.
Okuma listeleri kontağın her kapatılışında veya her USB anahtar
bağlandığında güncellenir.
USB anahtarının kapasitesine göre değişen belli bir süre sonra
okuma otomatik olarak başlar.
2
Bir önceki veya sonraki parçayı seçmek
için tuşlardan birine basınız.
3
Seçilen sınıflandırmaya göre bir önceki
veya sonraki fihristi seçmek için tuşlardan
birine basınız.
4
İlk bağlantı sırasında parçalar klasör halinde
sınıflandırılır. Yeniden bağlantı esnasında, önceden
seçilmiş sınıflama sistemi muhafaza edilir.
262
Hızlı ilerleme veya dönüş için tuşlardan
03 AUDİO
5
9
MENU'ye basınız, "Ortam" işlevini
seçiniz ve trafik bilgisi yayınını devreye
"TA" seçeneğini işaretleyiniz veya
işaretini kaldırınız.
Karışık müzik parçalarının dağılımını
ekrana getirmek için LIST'e basınız.
10
6
Listedeki bir satırı seçmek.
Çalma modunu seçmek :
"Normal", "Rastgele", "TA",
"Tümü rastgele" veya "Tekrarla".
7
Bir sayfa atlamak.
8
Üst menüye geçmek.
Parçaların sınıflandırma şeklini seçmek için menü dağılımında en üst
menüye gidiniz :
Klasörler'e göre (CD veya USB) : dosya hiyerarşisine
bakılmaksızın alfabetik sırayla sınıflandırılmış, cihaz üzerinde
tanımlanabilen audio dosyaları içeren klasörlerin tümü.
Sanatçı'ya göre (yalnızca USB) : alfabetik sırayla sınıflandırılmış
ID3 Tag içinde tanımlanmış sanatçı isimlerinin hepsi.
Tür'e göre (yalnızca USB) : ID3 Tag içinde tanımlanmış türlerin hepsi.
Çalma listesi'ne göre (CD veya USB) : kaydedilen çalma
listelerine göre.
03 AUDİO
IPOD® veya TAŞINABİLİR OKUYUCU
USB girişine (kablo araçla birlikte verilmez) bağlayarak
Mass Storage* taşınabilir bir okuyucunun ses dosyaları
aracın hoparlörleri aracılığıyla dinlenebilirler.
Harici cihazın yönetimi, ses sisteminin kumandaları kullanılarak
yapılır, "CD, USB" paragrafına bakınız.
Daha iyi bir bağlantı için ipod® yazılımı düzenli olarak
güncellenmelidir.
* Okuyucunun kullanım kılavuzundan kontrol ediniz.
264
Çalma listeleri iPod®'da tanımlanan çalma listeleridir.
Ipod® 3. nesil ya da üstü olmalıdır.
03 AUDİO
STREAMING - BLUETOOTH İLE SES DOSYALARININ OKUNMASI
TELEFONUN UYUMLULUĞUNA BAĞLIDIR
Streaming, telefonun ses dosyalarını aracın hoparlörleri
aracılığıyla dinlemeyi sağlar.
Telefon, uygun Bluetooth® profillerini idare edebilmelidir
(A2DP/AVRCP profilleri).
1
Telefonu bağlayınız : "TELEFONU KULLANMAK"
başlığına bakınız.
2
SRC/TEL'e basarak streaming
kaynağını devreye sokunuz. Çalma oto
radyo kumandalarından yöneltilir. Konu
bilgileri ekrana gelebilir.
Bazı durumlarda ses dosyalarının çalınması telefondan
başlatılmalıdır.
Dinleme kalitesi telefon yayın kalitesine bağlıdır.
04 TELEFON ETMEK
BİR TELEFON EŞLEŞTİRMEK/İLK BAĞLANTI
Eller serbest kitinin sunduğu hizmetler, şebekeye, SIM karta ve kullanılan Bluetooth cihazlarının uyumluluğuna bağlıdır.
Telefonunuzun kullanım kılavuzunda ve operatörünüze danışarak, kullanabileceğiniz hizmetleri kontrol ediniz.
Güvenlik nedenleriyle ve sürücü tarafından çok dikkat gerektiren işlemler oldukları için, Bluetooth cep telefonu ile oto radyonuzun Bluetooth eller
serbest kiti sisteminin eşleştirme işlemleri araç dururken ve kontak açıkken gerçekleştirilmelidir.
Daha fazla bilgi (uyumluluk, ek yardım...) için www.peugeot.com.tr sitesine bağlanınız.
5'ten fazla telefon eşleştirmek mümkün değildir. MENU'ye basınız
ve "Bluetooth" işlevini seçiniz. "BT yönetimi" işlevini seçiniz. Eğer
zaten 5 telefon eşleştirilmiş ise "OK"'ye basarak ve "Bağlantı"
işlevini seçerek bağlantısının kesilmesi gereken telefonu seçiniz
("Bağlantıların yönetimi" paragrafına bakınız).
3
"Cihaz" işlevini seçiniz.
4
1
Telefonun Bluetooth işlevini etkin hale getiriniz ve
telefonun görünür modda olduğunu kontrol ediniz
(telefonun kullanım kılavuzuna bakınız).
5
2
MENU'ye basınız ve "Bluetooth" işlevini
seçiniz.
266
"Cihaz arama devam ediyor" bilgi penceresi ekrana gelir.
Listeden eşleştirilecek telefonu seçiniz
ve "OK" ile geçerli kılınız. Aynı anda
sadece tek telefon eşleştirilebilir.
04 TELEFON ETMEK
8
Bazı durumlarda, telefonun ismi yerine bluetooth adresi ekrana
gelebilir.
Telefonda bağlantıyı kabul etme.
6
9
Ekrana bir sanal klavye gelir : 4 rakamdan oluşan
bir kod seçiniz ve "OK" ile geçerli kılınız.
Bağlantı işleminin başarılı olduğunu teyit etmek için bir mesaj ekrana
gelir.
7
Telefonun ekranında bir mesaj belirir : aynı kodu
giriniz ve geçerli kılınız.
Başarısız olma durumunda deneme sayısı sınırsızdır.
Mevcut Bluetooth donanımlarını aratarak eşleştirme işlemi telefondan
da başlatılabilir.
Senkronizasyon (eğer telefon uyumlu ise) işleminden sonra fihrist ve
çağrılar listesine ulaşılabilir.
Araç her çalıştırıldığında bağlantı sağlamak için telefonda otomatik
bağlantı seçeneği ayarlanmış olmalıdır.
04 TELEFON ETMEK
BAĞLANTILARIN YÖNETİMİ
3
1
MENU'ye basınız ve "Bluetooth"
işlevini seçiniz.
Bir telefon seçiniz ve "OK" ile geçerli
kılınız.
2
4
"Bağlantıların yönetimi" işlevini seçiniz ve geçerli
kılınız. Eşleştirilmiş telefonların listesi ekrana gelir.
Audio profili bağlantısı olduğunu gösterir.
Eller serbest telefon profili bağlantısı olduğunu gösterir.
Daha sonra aşağıdakileri seçiniz
ya da seçimi kaldırınız :
"Tel." : eller serbest
bağlantısı.
"Ses" : ses dosyalarının
çalınması.
"OK" ile geçerli kılınız.
Eşleştirmeyi iptal etmek için "İptal"
işlevini seçiniz.
04 TELEFON ETMEK
BİR ÇAĞRI YAPMA - ÇEVRİLEN SON NUMARALAR*
1
4
SRC/TEL tuşuna uzunca bir basış
çağrılar listesini ekrana getirir.
MENU'ye bastıktan sonra, önce "Telefon" sonra "Arama" ve daha
sonra "Aramalar listesi" işlevini seçerek çağrılar listesine de
ulaşmak mümkündür.
Çağrılar listesinin bir önceki veya
sonraki sayfası.
5
"OK" ile çağrı yapılır.
2
Çağrılar listesinde dilediğiniz numarayı seçiniz :
"Cevapsız aramalar", "Çevrilen aramalar" veya
"Yanıtlanan aramalar".
3
Çağrılar listesi, bağlı olan telefon ile araçtan yapılan veya giren
çağrıları içerir.
Doğrudan telefondan çağrı yapmak mümkündür, güvenlik
gerekçesiyle aracı park ediniz.
Çağrılar listesinde hareket etme.
* Telefonun uyumluluğuna bağlıdır.
269
04 TELEFON ETMEK
BİR ÇAĞRI YAPMA - ADRES DEFTERİ
KULLANILARAK
1
BİR ÇAĞRI ALMA
1
MENU'ye basınız, "Telefon" işlevini
seçiniz.
Gelen bir çağrı, bir zil sesi ve ekranda üste açılan bir pencere
tarafından bildirilir.
2
2
"Arama" işlevini seçiniz sonra "Dizin" işlevini seçiniz.
Çağrıyı kabul etmek için SRC/TEL'e
basınız veya "EVET"'i seçiniz,
veya
çağrıyı reddetmek için "HAYIR"'ı
seçiniz.
3
Aramak istediğiniz numarayı seçiniz ve
geçerli kılınız.
Çağrı yapmak için "OK".
ESC veya SRC/TEL'e uzunca bir kez
basmak ta, gelen bir çağrıyı reddetmeyi
sağlar.
270
04 TELEFON ETMEK
ÇAĞRI YÖNETİMİ
1a
TELEFONU KAPATMA
1b
Konu menüsünde :
mikrofonu devreden çıkartmak için
"Mikrofon kapalı" seçiniz.
mikrofonu yeniden devreye sokmak
için "Mikrofon kapalı" seçiniz.
Çağrıyı sonlandırmak için konu
menüsünde "Telefonu kapama"
işlevini seçiniz.
1c
SRC/TEL'e uzunca basmak da çağrıyı
sonlandırır.
GIZLI - SESSIZ
(görüştüğünüz kişinin artık duyamaması için)
AHIZE MODU
(görüşmeyi kesmeden araçtan çıkmak için)
Konu menüsünde :
görüşmeyi telefona aktarmak için
"Telefon modu" seçiniz.
görüşmeyi araca aktarmak için
"Telefon modu" seçiniz.
Bazı durumlarda, kombine modu telefondan devreye sokulmalıdır.
Kontak kapatılıp yeniden açılmışsa Bluetooth bağlantı otomatik
olarak yeniden devreye girecektir (telefonun uyumluluğuna bağlıdır).
271
05 SES AYARLARI
1
Ses ayarları menüsünü ekrana getirmek
için simgesine basınız.
Bir sonraki ayara geçmek için
simgesine basınız.
Sesin dağılımı veya ortam oluşturma, araçtaki dinleyicilerin
konumuyla ilgili seçilen ayara göre daha iyi bir ses kalitesi sağlayan
bir ses işlemcisidir.
ORTAM, TİZ ve BAS ses ayarları her bir ses kaynağı için değişik ve
bağımsızdır.
2
Kullanılabilir ayarlar :
ORTAM : BAS, TİZ ve LOUDNESS.
DENGE (sol/sağ ses dağılımı), AZALTICI (ön/arka ses dağılımı).
SES TEKR. (sürücü veya yolcu).
OTOMATİK SES AYARI.
272
06 BİÇİMLENDİRME
EKRANI ve LİSANI AYARLAMAK
1
2c
MENU'ye basınız ve "Konfig." işlevini
seçiniz.
Yazılım ile ilgili bilgileri ekrana getirmek için "Sstm
bilgisi" işlevini seçiniz.
2d
2a
Metin akışını devreye sokmak veya devreden
çıkartmak için "Görüntüleniyor" işlevini seçiniz.
Bir güncelleme yüklemek istediğinizde "Sistem"
işlevini seçiniz. Bir kalifiye servis atölyesi veya
2b
Ekran lisanını değiştirmek için "Dil" işlevini seçiniz.
273
07 EKRAN DAĞILIMI
MENU
Radyo
1
2
2
2
2
Telefon
1
2
TA
3
RDS
3
Arama
4
Frekansı yaz
4
2
2
2
2
2
2
Normal
Rastgele
1
2
Tümü rastgl
2
Tekrarla
TA
2
3
274
3
Cevapsız aramalar
3
Çevrilen aramalar
3
Yanıtlanan aramalar
3
Telefon durumu
3
Bluetooth
3
BT yönetimi
3
Cihaz
3
Konfig.
1
3
Aramalar listesi
TXT
Ortam
3
Dizin
4
1
2
Görüntülenyr
Metin akışı
2
2
Dil
Deutsch
English
Español
Français
Italiano
Nederlands
Português
Português-Brasil
Русский
Türkçe
Sstm bilgisi
Sistem
SIKÇA SORULAN SORULAR
Aşağıdaki tablolar, oto radyonuz hakkında en sık sorulan soruların cevaplarını gruplar halinde sunar.
SORU
YANIT
ÇÖZÜM
Değişik ses kaynakları
(radyo, CD...) arasında
ses kalite farkı var.
En uygun dinleme kalitesini sağlamak için, audio ayarları (Ses düzeyi,
kalın sesler, ince sesler, müzikal ortam, Loudness) değişik ses
kaynaklarına adapte edilebilir. Dolayısıyla, ses kaynağı (radyo, CD...)
değişiminde duyulabilir farklara yol açabilir.
Ses ayarlarının (Ses düzeyi, Kalın sesler, İnce
sesler, Müzikal ortam, Loudness) dinlenilen ses
kaynaklarına
y
uygun
yg olduklarını kontrol ediniz.
Audio işlevlerini (kalın sesler, ince sesler, ÖnArka ses dağılımı, Sol-Sağ ses dağılımı) orta
konuma ayarlamanız, müzikal ortamı seçmeniz
ve loudness ayarını, CD modunda "Devrede"
konumuna, radyo modunda "Devre dışı"
konumuna getirmeniz tavsiye edilir.
İnce ve kalın ses ayarını
değiştirince, ortam
seçeneği siliniyor.
Ortamı değiştirince, ince
ve kalın ses ayarları sıfıra
dönüyor.
Seçilen bir ortam kendi ince ve kalın ses ayarını yapar. Birini
değiştirmeden diğerini değiştirmek yalnızca kişiselleştirilmiş ortamda
mümkündür.
İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, ince ve
kalın ses ayarını ya da ortam ayarını değiştiriniz.
Denge ayarını
değiştirince, dağılım
"Sürücü" dağılımı seçimi denge ayarını kendi yapar.
İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, balans
ayarını ya da dağılım ayarını değiştiriniz.
275
SORU
YANIT
ÇÖZÜM
Araç dinlenilen istasyonun vericisinden çok uzaktadır veya geçilen
bölgede hiç verici yoktur.
Sistemin, bölgede daha güçlü bir verici bulunup
bulunmadığını kontrol edebilmesi için RDS işlevini
devreye sokunuz ve yeni bir istasyon aratma
başlatınız.
Dış çevre (tepe, bina, tünel, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu
devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir.
Bu olay normaldir ve oto radyonun arızalı olduğu
anlamına gelmez.
Anten yok veya hasarlı (örneğin yıkama esnasında veya yeraltı
otoparkında).
Anteni PEUGEOT servis ağı tarafından kontrol
ettiriniz.
Radyo modunda 1 ila
2 saniye boyunca ses
kesilmeleri.
Bu kısa ses kesintisi esnasında, RDS sistemi istasyonun daha iyi
alınmasını sağlayan olası bir frekansı arar.
Kesintiler hep aynı güzergâhta ve çok sık
gerçekleşiyorsa, RDS işlevini devreden çıkarınız.
Ekranda trafik bilgileri TA
simgesi var ama hiç bir
trafik bilgisi alamıyorum.
Radyo istasyonu trafik bilgisi yayınlamıyor.
Trafik bilgileri yayınlayan bir radyo istasyonu
seçiniz.
Hafızaya kayıtlı
istasyonlar bulunamıyor
(ses yok, ekranda
"87,5 Mhz" gözüküyor...).
Seçilen bant doğru bant değildir.
İstasyonların kayıtlı oldukları bandı (FM1 veya
FM2) bulmak için SRC/TEL tuşuna basınız.
Dinlenen radyo
istasyonunun alış kalitesi
yavaş yavaş bozuluyor
veya hafızaya kayıtlı
istasyonlar çalışmıyor
(ses yok, ekranda
"87,5 Mhz" gözükür...).
276
SORU
CD devamlı dışarı
atılıyor veya CD okuyucu
tarafından okunmuyor.
YANIT
CD, ters sokulmuş, okunabilir değil, ses bilgisi içermiyor veya oto radyo
tarafından okunamaz bir ses formatı içeriyor.
CD, oto radyo tarafından tanınmayan bir korsanlığı önleme sistemiyle
korunuyor.
ÇÖZÜM
-
CD okuyucunun sesi
bozuldu.
CD'nin okuyucuya sokulduğu yönü kontrol ediniz.
CD'nin durumunu kontrol ediniz : CD çok
hasarlıysa okunamaz.
CD yazıcıda yazılmış bir CD ise içeriğini
kontrol ediniz : "Audio" başlığındaki
tavsiyelere danışınız.
Oto radyonun CD okuyucusu DVD'leri okumaz.
Kalitesinin yetersizliğinden dolayı CD yazıcıda
yazılmış bazı CD'ler ses sistemi tarafından
okunmaz.
Kullanılan CD çizik veya kalitesizdir.
Kaliteli CD kullanınız ve CD'leri iyi koşullarda
saklayınız.
Oto radyo ayarları (kalın sesler, ince sesler, müzikal ortamlar) uygun
değildir.
Bir müzikal ortamı seçmeyerek, ince ve kalın
seslerin seviyesini 0'a getiriniz.
Bluetooth bağlantı
kesiliyor.
Harici cihazın şarj seviyesi yetersiz olabilir.
Harici cihazı şarj ediniz.
Ekrana "USB
aygıtı hatalı" ya da
"Tanınmayan cihaz"
mesajı geliyor.
USB bellek tanınmıyor.
Bellek bozulmuş olabilir.
Belleği yeniden formatlayınız.
Bir telefonun bağlantısı
kesildiğinde diğer bir
telefon otomatik olarak
bağlanıyor.
Otomatik bağlantının manuel bağlantılara göre önceliği vardır.
Otomatik bağlantıyı silmek için telefon ayarlarını
değiştiriniz.
277
SORU
YANIT
ÇÖZÜM
USB prizine
bağlandığında iPod
tanınmıyor.
iPod, USB bağlantıyla uyumsuz bir nesildir.
USB prizine
bağlandığında sabit
disk veya harici cihaz
tanınmıyor.
Bazı sabit disk veya harici cihazlar, oto radyonun sağladığından daha
yüksek bir elektrik akımına ihtiyaç duyarlar.
Harici cihazı 230 V prize, 12 V prize ya da bir dış
beslemeye bağlayınız.
Dikkat : Harici cihazın 5 V'tan yüksek bir akım
vermediğine emin olunuz (sistemin zarar görme
riski).
Streaming okumada, ses
anlık olarak kesiliyor.
Bazı telefonlar, "eller serbest" bağlantıya öncelik tanır.
Streaming okumayı iyileştirmek için, "eller serbest"
profili bağlantıyı siliniz.
"Tümü rastgl" okuma
modunda, tüm parçalar
hesaba katılmıyor.
"Tümü rastgl" modunda, sistem azami 999 parçayı hesaba katabilir.
Motor stop edilmişken,
oto radyo birkaç dakika
kullanıldıktan sonra
kapanıyor.
Motor stop edildiğinde, oto radyonun çalışma süresi akünün şarjına
bağlıdır.
Durması normaldir : oto radyo enerji tasarruf moduna geçer ve aracın
aküsünü korumak amacıyla kapanır.
Akünün şarjını doldurmak için aracın motorunu
çalıştırınız.
Ekranda "Audio sistemi
aşırı ısındı" görünüyor.
Çok yüksek çevre sıcaklığı durumunda tesisatı korumak amacıyla oto
radyo, ses düzeyini azaltan veya CD okumayı durduran otomatik bir
termik koruma moduna geçer.
Sistemin soğuması için audio sistemini birkaç
dakika boyunca kapatınız.
278
OTO RADYO
İÇİNDEKİLER
enerji tasarrufu modu devreye girdikten sonra kendini
kapatır.
01 İlk adımlar
s.
280
02 Direksiyondaki kumandalar
s.
281
03 Audio
s.
282
04 Ses ayarları
s.
291
05 Ekran dağılımları
s.
292
Sıkça sorulan sorular
s.
293
279
01 İLK ADIMLAR
Ses kaynağının seçimi :
FM1, FM2, AM, CD, AUX.
Açma/Kapama ve
ses ayarı.
280
Audio seçeneklerinin ayarı :
ses ortamları, tiz sesler, bas
sesler, loudness, sol/sağ ses
dağılımı, ses düzeyi otomatik
düzenleyici.
CD/MP3 parçalarının veya
fihristlerinin, çekilebilen
istasyonların listesinin ekrana
getirilmesi.
Uzun basış : çekilen istasyonların
listesini güncelleme.
O anki işlemin iptal edilmesi.
Bir üst menüye dönüş (menü
veya fihrist).
Alt/üst frekanstaki radyo
istasyonunun otomatik olarak
aranması.
CD'nin bir önceki/sonraki
parçasının seçimi.
Devamlı basılı tutma : hızlı
ileri veya geri alma.
Alt/üst frekanstaki radyo
istasyonunun manuel olarak adım
adım aranması.
Bir önceki/sonraki MP3 fihristi seçimi.
Ana menüye
erişim.
CD'nin dışarı
çıkarılması.
Hafızadaki radyo
istasyonunun seçimi.
Radyo : uzun basış :
bir istasyonun hafızaya
alınması.
02 DİREKSİYONDAKİ KUMANDALAR
RADYO : hafızaya kaydedilmiş bir önceki/
sonraki istasyon seçimi.
Bir menünün bir önceki/sonraki ögesinin
seçilmesi.
RADYO : üst frekansın otomatik
aranması.
CD/MP3 : bir sonraki parçanın seçilmesi.
CD : devamlı basılı tutma : hızlı ileri
alma.
Ses düzeyinin arttırılması.
Ses kaynağının değiştirilmesi.
Bir seçimin onaylanması.
Sessizlik, sesin
kesilmesi : ses düzeyini
arttırma ve düşürme
tuşlarına aynı anda
basarak gerçekleştirilir.
Sesin geri getirilmesi :
iki ses düzeyi tuşundan
birine basılarak
gerçekleştirilir.
Ses düzeyinin düşürülmesi.
RADYO : alt frekansın otomatik
aranması.
CD/MP3 : bir önceki parçanın seçilmesi.
CD : devamlı basılı tutma : hızlı geri
alma.
281
03 AUDİO
RADYO
BİR İSTASYONU SEÇMEK
Dış çevre (tepe, bina, tünel, otopark, yeraltı otoparkı...), RDS
frekans takibi modu devrede olsa da radyo dalgalarının alınmasını
engelleyebilir. Bu olay radyo dalgalarının yayılmasında normaldir ve
hiç bir durumda oto radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez.
Çekilebilen istasyonların alfabetik olarak
sıralanmış listesini ekrana getirmek için
LIST'e basınız.
1
SRC/BAND'a art arda basınız ve FM1,
FM2 veya AM bantları arasında seçim
yapınız.
İstediğiniz istasyonu seçiniz ve OK'ye
HAFIZAYA KAYDEDİLMİŞ BİR İSTASYONUN SEÇİLMESİ
1
1
2
Hafızaya kaydedilmiş ilgili istasyonu
dinlemek için bir tuşa basınız.
282
Bir kez basış, sonraki (örn. A, B, D, F,
G, J, K...) veya önceki harfe geçmeyi
sağlar.
Dinlenen istasyonun hafızaya alınması
için
ç tuşlardan
ş
İstasyonun ismi ekrana gelir ve sesli bir
uyarı hafızaya alma işlemini teyit eder.
İstasyonların listesini oluşturmak veya
güncellemek için LIST'e uzunca basınız.
Ses geçici olarak kesilir.
03 AUDİO
RDS
RDS, ekranda görünüyorsa, frekans takibi sayesinde aynı
istasyonu dinlemeyi sağlar. Bununla birlikte, radyo istasyonları
ülkenin % 100'ünü kapsamadığından bazı koşullarda RDS istasyon
takibi bütün ülkede sağlanamaz. Bir yolculuk esnasında istasyon
yayınının kesilmesi bu şekilde açıklanabilir.
1
MENU'ye basınız.
2
3
"Radyo" işlevini seçiniz ve OK'ye
"RDS" işlevini seçiniz ve OK'ye basarak
RDS işlevini devreye sokmak veya
devre dışı bırakmak için "On" veya
"Off" seçiniz sonra seçimi hafızaya
kaydetmek için OK ile geçerli kılınız.
283
03 AUDİO
INFOS TEXT'İ EKRANA GETİRME
TA (Trafic Announcement) işlevi TA uyarı mesajlarının
dinlenmesine öncelik tanır. Bu işlevin etkin olabilmesi için, bu
tip mesaj yayınlayan bir radyo istasyonunun düzgün çekilmesini
gerekir. Trafik bilgisi yayınlandığı anda, dinlenmekte olan medya
(Radyo, CD...) TA mesajını yayınlamak için otomatik olarak
kesilir. Mesaj yayını biter bitmez, medyanın normal dinlenişi
yeniden başlar.
Infos text, radyo istasyonu tarafından yayınlanan ve dinlenmekte
olan şarkıya veya programa ilişkin bilgilerdir.
1
MENU'ye basınız.
1
Trafik anonslarının alınmasını devreye
sokmak veya devreden çıkartmak
MENU'ye basınız.
2
2
"Radyo" işlevini seçiniz ve OK'ye
"Trafic TA" işlevini seçiniz ve OK'ye
3
284
Trafik anonslarının yayınını devreye
"On" veya "Off" seçiniz sonra seçimi
hafızaya kaydetmek için OK ile geçerli
kılınız.
3
"Radyo" veya "Medya" işlevini
(dinlediğiniz kaynağa göre) seçiniz ve
OK'ye basarak geçerli kılınız.
"INFO TEXT" işlevini seçiniz ve OK'ye
Infos text bilgilerinin ekrana gelmesi
işlevini devreye sokmak veya devre dışı
bırakmak için "On" veya "Off" seçiniz
sonra seçimi hafızaya kaydetmek için
OK ile geçerli kılınız.
03
SES CD'Sİ
BİR CD DİNLEMEK
Yalnızca 12 cm çapındaki yuvarlak biçimli CD'leri kullanınız.
Orijinal ya da kişisel bir yazıcı tarafından kopyalanmış CD'lerdeki
bazı korsanlığı önleme sistemleri, orijinal okuyucunun kalitesinden
bağımsız olarak işlemede sorunlar yaratabilirler.
EJECT tuşuna basmadan, CD okuyucuya bir CD sokunuz,
CD okuyucu otomatik olarak çalışmaya başlar.
1
için, "CD" kaynağı ekrana gelene kadar
SRC/BAND tuşuna art arda basınız.
2
CD'nin bir parçasını seçmek için
Hızlı ileri ya da geriye gitmek için
tuşlardan birine sürekli basınız.
285
03 AUDİO
CD
BİLGİLER VE ÖĞÜTLER
Oto radyo yalnızca ".mp3", ".wma", ".wav" uzantılı ses dosyalarını
okur.
Yüksek bir sıkıştırma oranı, ses kalitesini kötü etkileyebilir.
Okuma ve ekrana getirme problemlerini engellemek için, dosya
isimlerinin 20'den az harften oluşması ve özel karakter (örn : " ? ; ù)
içermemesi tavsiye edilir.
Kabul edilen çalma listeleri .m3u ve .pls tipindedir.
Dosya sayısı, azami 8 seviyede 500 fihristte 5 000 ile sınırlıdır.
286
Aynı disk üzerinde, CD okuyucu 8 seviyedeki fihriste dağılmış
255 MP3 dosyası okuyabilir. Bununla birlikte, CD'nin okunmasına
erişim süresini kısaltmak için en çok 2 seviyeyle sınırlamanız tavsiye
edilir.
Okuma esnasında, klasörlerin dağılımı dikkate alınmaz.
yazım esnasında tercihen 1,2 veya Joliet seviyesi ISO 9660 yazma
okumayabilir.
İstisnai olarak çoklu formatlı (multi-session) CD'ler için Joliet standardı
tavsiye edilir.
03
CD
1
için "CD" kaynağı ekrana gelene kadar
BİR KARIŞIK MÜZİK CD'Sİ DİNLEMEK
CD okuyucuya bir MP3 karışık müzik CD'si
sokunuz.
2
Bir önceki veya sonraki parçayı seçmek
için tuşlardan birine basınız.
3
Sistem, okuma listeleri (geçici hafıza) oluşturur. Oluşturma süresi
birkaç saniyeden birkaç dakikaya kadar uzayabilir.
Seçilen sınıflandırmaya göre bir
önceki veya sonraki fihristi seçmek için
4
Hızlı ilerleme veya dönüş için tuşlardan
287
03 AUDİO
5
9
Karışık müzik parçaları CD'sinin klasör
dağılımını ekrana getirmek için LIST'e
basınız.
6
Listedeki bir satırı seçmek.
7
Bir sayfa atlamak.
8
Bir klasör/Çalma listesi seçmek.
Seçilen parçanın okunmasını başlatmak.
288
Üst menüye geçmek.
Parçaların sınıflandırma şeklini seçmek için menü dağılımında en üst
menüye gidiniz :
Klasörler'e
r göre : dosya hiyerarşisine bakılmaksızın alfabetik
sırayla sınıflandırılmış, cihaz üzerinde tanımlanabilen audio
dosyaları içeren klasörlerin tümü.
Çalma listesi'ne göre : kaydedilen çalma listelerine göre.
-
03 AUDİO
EK KAYNAK (AUX) GİRİŞİ
JACK PRİZİ
2
Jack ek kaynak girişi, taşınabilir bir donanımın bağlanmasını
sağlar.
1
"AUX" kaynağı ekrana gelene kadar
3
Araçla birlikte verilmeyen, uygun bir kablo yardımıyla taşınabilir
donanımı Jack prizine bağlayınız.
İlk önce taşınabilir donanımınızın ses düzeyini
ayarlayınız.
4
Ardından oto radyonun ses düzeyini
ayarlayınız.
Kumandaların yönetimi ve ekrana getirilmesi
taşınabilir donanım kullanılarak yapılır.
289
03 AUDİO
ÇALMA MODU
3
Kullanılabilir çalma modları şunlardır :
Normal : parçalar, seçilen dosya sınıflandırmasına göre
sırayla çalınır.
Rastgele : parçalar, bir albümün veya bir fihristin parçaları
arasından rastgele bir sırayla çalınır.
Tümü rastgl : parçalar, medyaya kaydedilmiş tüm parçalar
arasından rastgele bir sırayla çalınır.
Tekrarla : yalnızca dinlenmekte olan albümün veya fihristin
parçaları tekrarlanarak çalınır.
1
MENU'ye basınız.
2
"Medya" işlevini seçiniz ve OK'ye
290
Dilediğiniz çalma modunu seçiniz ve
değişiklikleri kaydetmek için OK'yi
04 SES AYARLARI
1
Ses ayarları menüsünü ekrana getirmek
için simgesine basınız.
2
BAS, TİZ ve ORTAM ses ayarları her bir ses kaynağı için değişik ve
bağımsızdır.
Kullanılabilir ayarlar :
ORTAM,
BAS,
TİZ,
LOUDNESS,
DENGE,
OTOMATİK SES AYARI.
3
Değiştirilecek ayarı seçiniz.
4
Ayarı değiştiriniz ve OK'ye basarak
291
05 EKRAN DAĞILIMI
ANA İŞLEV
1
A SEÇİMİ
2
A1 seçimi
2
A2 seçimi
1
MENÜ
Radyo
1
2
2
2
B SEÇİMİ...
2
radyo bilgileri
3
3
Birim
1
okuma
3
292
metni hareket ettirme
RDS
3
2
2
Trafik TA
Ortam
1
Görüntüleme
1
2
Normal
2
Celsius
Fahrenheit
Rastgele
Tümü rastgl
Tekrarla
radyo bilgileri
1
Dil
Aşağıdaki tablolar, oto radyonuz hakkında en sık sorulan soruların cevaplarını gruplar halinde sunar.
SORU
CEVAP
ÇÖZÜM
Değişik ses kaynakları
(radyo, CD...) arasında
ses kalite farkı var.
En uygun
yg dinleme kalitesini sağlamak
ğ
için,
ç , audio ayarları
y
((Ses düzeyi,
Kalın sesler, İnce sesler, Müzikal ortam, Loudness) değişik ses
kaynaklarına adapte edilebilir. Dolayısıyla, ses kaynağı (radyo, CD...)
değişiminde duyulabilir farklara yol açabilir.
Ses ayarlarının (Ses düzeyi, Kalın sesler, İnce
sesler, Müzikal ortam, Loudness) dinlenilen ses
kaynaklarına
y
uygun
yg olduklarını kontrol ediniz.
AUDIO işlevlerini
ş
(Kalın
(
sesler,, İnce sesler,,
Ön-Arka ses dağılımı, Sol-Sağ ses dağılımı) orta
konuma ayarlamanız, "Hiçbiri" müzikal ortamını
seçmeniz ve loudness ayarını, CD modunda
"Devrede" konumuna, radyo modunda "Devre
dışı" konumuna getirmeniz tavsiye edilir.
İnce ve kalın ses ayarını
değiştirince, ortam
Ortamı değiştirince, ince
ve kalın ses ayarları sıfıra
dönüyor.
Seçilen bir ortam kendi ince ve kalın ses ayarını yapar. Birini
değiştirmeden diğerini değiştirmek imkânsızdır.
İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, ince ve
kalın ses ayarını ya da ortam ayarını değiştiriniz.
293
SORU
CEVAP
ÇÖZÜM
Araç, dinlenilen istasyonun vericisinden çok uzaktadır veya geçilen
bölgede hiç verici yoktur.
Sistemin, bölgede daha güçlü bir verici bulunup
bulunmadığını kontrol edebilmesi için RDS işlevini
devreye sokunuz ve yeni bir istasyon aratma
başlatınız.
Dış çevre (tepe, bina, tünel, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu
devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir.
Bu olay normaldir ve oto radyonun arızalı olduğu
anlamına gelmez.
Anten yok veya hasarlı (örneğin yıkama esnasında veya yeraltı
otoparkında).
Anteni PEUGEOT servis ağı tarafından kontrol
ettiriniz.
Radyo modunda 1 ila
2 saniye boyunca ses
kesilmeleri.
Bu kısa ses kesintisi esnasında, RDS sistemi istasyonun daha iyi
alınmasını sağlayan olası bir frekansı arar.
Kesintiler hep aynı güzergâhta ve çok sık
gerçekleşiyorsa, RDS işlevini devreden çıkarınız.
Ekranda trafik bilgileri
(TA) simgesi var ama
hiç bir trafik bilgisi
alamıyorum.
Radyo istasyonu trafik bilgisi yayınlamıyor.
Trafik bilgileri yayınlayan bir radyo istasyonu
seçiniz.
Hafızaya kayıtlı
istasyonlar bulunamıyor
(ses yok, ekranda
"87,5 Mhz" gözüküyor...).
Seçilen bant doğru bant değildir.
İstasyonların kayıtlı oldukları bandı (AM, FM1,
FM2) bulmak için SRC tuşuna basınız.
Dinlenen radyo
istasyonunun alış kalitesi
yavaş yavaş bozuluyor
veya hafızaya kayıtlı
istasyonlar çalışmıyor
(ses yok, ekranda
"87,5 Mhz" gözükür...).
294
SORU
CD devamlı dışarı
atılıyor veya CD okuyucu
tarafından okunmuyor.
CEVAP
CD, ters sokulmuş, okunabilir değil, ses bilgisi içermiyor veya oto radyo
tarafından okunamaz bir ses formatı içeriyor.
CD, oto radyo tarafından tanınmayan bir korsanlığı önleme sistemiyle
korunuyor.
ÇÖZÜM
-
CD okuyucunun sesi
bozuldu.
CD'nin okuyucuya sokulduğu yönü kontrol
ediniz.
CD'nin durumunu kontrol ediniz : CD çok
hasarlıysa okunamaz.
CD yazıcıda yazılmış bir CD ise içeriğini
kontrol ediniz : "Audio" başlığındaki
tavsiyelere danışınız.
Oto radyonun CD okuyucusu DVD'leri okumaz.
Kalitesinin yetersizliğinden dolayı CD yazıcıda
yazılmış bazı CD'ler ses sistemi tarafından
okunmaz.
Kullanılan CD çizik veya kalitesizdir.
Kaliteli CD kullanınız ve CD'leri iyi koşullarda
saklayınız.
Oto radyo ayarları (kalın sesler, ince sesler, müzikal ortamlar) uygun
değildir.
Bir müzikal ortamı seçmeyerek, ince ve kalın
seslerin seviyesini 0'a getiriniz.
"Tümü rastgele" okuma
modunda, tüm parçalar
hesaba katılmıyor.
"Tümü rastgele" modunda, sistem azami 999 parçayı hesaba katabilir.
Motor stop edilmişken,
oto radyo birkaç dakika
kullanıldıktan sonra
kapanıyor.
Motor stop edildiğinde, oto radyonun çalışma süresi akünün şarjına
bağlıdır.
Durması normaldir : oto radyo enerji tasarruf moduna geçer ve aracın
aküsünü korumak amacıyla kapanır.
Akünün şarjını doldurmak için aracın motorunu
çalıştırınız.
Ekranda "Audio sistemi
aşırı ısındı" görünüyor.
Çok yüksek çevre sıcaklığı durumunda tesisatı korumak amacıyla oto
radyo, ses düzeyini azaltan veya CD okumayı durduran otomatik bir
termik koruma moduna geçer.
Sistemin soğuması için audio sistemini birkaç
dakika boyunca kapatınız.
295
Görsel arama
Dış
- açma/kapama
- hırsızlığa karşı koruma
- refakat aydınlatması
- çalıştırma
- pil
LED farlar
Gündüz farları
Far ayarı
Ampul değiştirme
- ön farlar
- sis farları
- yan sinyaller
Kapılar
- açma/kapama
- merkezi kilit
- acil durum kumandası
Alarm
Elektrikli camlar
296
43-49
Panoramik tavan
Tavan barları
Aksesuarlar
55
172
173-174
101-106
104
104
107
108
150-153
Cam sileceği
Silecek değiştirme
109-112
112, 167
Bagaj
- açma/kapama
- acil durum kumandası
Lastik tamir kiti
54
137-142
Park yardımı
Çekme
Aracınızı çektirmek
99-100
170
168-169
Ampul değiştirme
- arka ışıklar
- üçüncü stop lambası
- plaka lambaları
- sis lambası
154-156
62-63
43-48
50-51
52-53
Elektronik dengeleme programı 117-119
Lastik basınçları
197
Lastik değiştirme
143-149
- aletler
- tekerleği çıkarma/takma
Yakıt deposu, yanlış yakıt koymayı
engelleyen koruma sistemi
179-182
Görsel arama
İç
Bagaj düzenlemeleri
- arka tablet
- kancalar
- aydınlatma
- tutma kayışı
- bağlama halkaları
77-78
Arka oturma sırası
Arka koltuklar
59-60
61
Çocuk koltukları
ISOFIX çocuk koltukları
Mekanik çocuk güvenlik kilidi
Elektrikli çocuk güvenlik kilidi
Ön koltuklar
56-58
Airbag'ler
İç düzenlemeler
aydınlatmalı torpido gözü
12 V aksesuar prizi
USB/Jack girişi
paspas
Yolcu Airbag'inin devre dışı
bırakılması
127-135
133-135
136
136
Emniyet kemerleri
Üçgen uyarı reflektörü
123-126
73-76
124
120-122
79
.
297
Görsel arama
Sürücü mahalli
Tavan lambası
İç dikiz aynası
Acil çağrı veya yardım çağrısı
Ön konsol sigortaları
Kaputun açılması
Elektrikli camlar, devre dışı bırakma
USB/Jack girişi
Ek USB girişi
Dokunmatik ekran
Tarih/saat ayarı
201-254
253
Bluetooth oto radyo
255-278
Oto radyo
279-295
157-160
176
Torpido gözü sigortaları
161
Isıtma, havalandırma
65-67
Manuel klima
67-68
Çift bölgeli klima
69-71
Önde buz çözdürme/buğu giderme
72
Arka camın buzunu çözdürme/
buğunu giderme
72
62-63
52-53
75
75
Manuel park freni
298
113
114
64
116, 199
81
5/6 vitesli düz vites kutusu
Otomatikleştirilmiş düz vites
kutusu
Stop & Start
Yokuşta kalkış yardımı
82
83
84-86
87-89
90-92
93
Görsel arama
Sürücü mahalli (devam)
Göstergeler
Stop & Start
Alarm
Park yardımı
Far ayarı
Sinyaller
Dokunmatik ekranlı
yol bilgisayarı
21-22
23-32
33-37
83
Yol bilgisayarı
90-92
50-51
99-100
107
101-106
115
Hızın hafızaya alınması
Hız sabitleyici
40-42
109-112
38-39, 42
Flaşör
İçeriden kilitleme/kilitleri açma
115
47
Direksiyon ayarı
Korna
64
116
98
94-95
96-97
.
299
Görsel arama
Bakım - Özellikler
- yağ
- fren hidroliği
- soğutma sıvısı
- cam yıkama sıvısı
- katkı
(partikül filtreli Dizel)
Elemanların kontrolü
- akü
- hava/sürücü mahalli filtresi
- yağ filtresi
- partikül filtresi (Dizel)
- fren balataları/diskleri
184-186
Ampul değiştirme
- ön
- arka
150-156
Yakıt bitmesi Dizel
Akü 12 V
Askıya alma, tasarruf modu
Motor bölümü sigortaları
163-165
165, 166
158, 162
Benzinli araç ağırlıkları
Dizel araç ağırlıkları
190-191
194-195
187-188
Motor kaputunun açılması
Benzinli motor bölmeleri
Dizel motor bölmeleri
Benzinli motorlar
Dizel motorlar
300
183
176
177
178
189-191
192-195
Tanımlama unsurları
Boyutlar
197
196
Alfabetik dizin
A
ABS ............................................................... 117
Acil arama .............................................116, 200
Acil fren asistansı
(AFU) .......................................................... 117
Acil fren asistansı
sistemi......................................................... 117
Ağırlık tabloları ......................................190, 194
Airbag'lerr ......................................................... 32
Aksesuarlarr ................................................... 173
Aksesuar prizi 12 V ......................................... 74
Akü ........................................................163, 187
Akünün şarj edilmesi.....................................163
Alarm...............................................................50
Aletlerr .................................................... 143, 144
Ampul değiştirme ..........................150, 154, 155
Anahtar......................................................
r
43, 44
Anahtarın unutulması......................................80
Aracın çalıştırılması ............................80, 84, 87
Aracın durdurulması ...........................80, 84, 87
Aracınızı çektirmek .......................................168
Aracın seri numarası.....................................197
Aracın tanımlanması .....................................197
Aracın yerinin belirlenmesi .............................46
Arka baş dayanakları ......................................59
Arka cam
(buzunu çözdürme).......................................72
Arka cam sileceği.......................................... 110
Arka cam yıkayıcı.......................................... 110
Arka koltuklarr ............................................ 57, 61
Arka koltuklara erişim
(3 kapı) ..........................................................57
Arka masa .......................................................78
Arka oturma sırası...........................................59
Arka sis lambaları .........................................103
Arka sis lambası............................103, 154, 155
Asgari yakıt seviyesi ..................................... 179
Askıya alma (modu) ......................................165
Askıya alma modu ........................................165
ASR ............................................................... 117
Audio prizleri ...........................................75, 289
Aydınlatma kumandası ......................... 101, 105
B
Bagaj ...............................................................54
Bagaj acil durum kumandası ..........................54
Bagajın açılması..............................................54
Bagajın düzenlemeleri ....................................77
Bagajın kapatılması ........................................54
Bagajın kilidini açma .......................................54
Bagajın kilitlenmesi .........................................54
Bakım göstergesi ............................................35
Bakım göstergesinin sıfırlanması ...................36
Bakımlarr .......................................................... 19
Baş dayanakları ..............................................56
Baş dayanaklarının ayarlanması ..............56, 57
Basınç kontrolü (kit ile)..................................137
Benzinli motorr ............................... 177, 182, 189
Bluetooth (eller serbest telefon kiti) ..............266
Boya renk referansı.......................................197
Boyutlarr ......................................................... 196
Buğu çözdürme......................................... 67, 72
Buzu çözdürme ......................................... 67, 72
C
Camlar.............................................................
r
52
Cam sileceği kumandası........................ 109-111
Cam silecekleri ..................................... 109, 111
Cam sileceklerinin otomatik silmesi ..... 109, 111
Cam yıkama sıvısı deposu............................185
Cam yıkama sıvısı seviyesi...........................185
Cam yıkayıcılarr ............................................. 110
Ç
Çekilebilir yükler....................................
r
190, 194
Çekme ........................................................... 170
Çevre .........................................................19, 48
Çift bölgeli klima..............................................72
Çocuk koltukları ............................. 127, 130-132
Çocuklarr ......................................... 131, 133-135
Çocuklar (güvenlik) .......................................136
Çocukların güvenliği ...... 123, 127, 131, 133-136
Çocukların korunması.... 123, 127, 131, 133-135
D
Dinamik denge kontrolü (DDK) .... 27, 30, 117, 119
Direksiyon (ayarlar) .........................................64
Direksiyonun yükseklik ve derinlik ayarı .........64
Dış dikiz aynaları.......................................62, 63
Dizel motorr .................... 178, 182, 183, 192, 194
Dokunmatik ekran ...........................................40
Düz vites kutusu......................... 82, 83, 90, 188
Düz vites kutusu kolu ......................................82
E
EFD ............................................................... 117
Ek kaynak girişi .............................................289
Ek kaynak girişleri ........................................289
Eko-sürüş........................................................19
Eko-sürüş (tavsiyeler) .....................................19
Ekonomik sürüş...............................................19
Ekran dağılımı .......................................274, 292
Elektrikli camlar kumandası............................52
Elektronik fren dağıtıcı (EFD) ....................... 117
Elektronik kontrollü düz vites
kutusu ............................................ 84, 90, 188
Elektronik kontrollü düz vites
kutusu kolu............................................84, 188
Elektronik marş kilidi.................................46, 49
Eller serbest telefon kiti ................................266
.
301
Alfabetik dizin
J
Emniyet kemerleri ..................................120-122
Emniyet kemerlerinin yükseklik ayarı...... 120, 121
Enerji tasarruf modu işlevi ............................166
F
Far ayarı ........................................................107
Farların otomatik yanması ....................102, 106
Farların unutulması .......................................103
Flaşörr ...................................................... 79, 115
Flaşörlerin otomatik yanması........................ 115
Follow me home ............................................106
Fren balataları ...............................................188
Fren diskleri...................................................188
Fren hidroliği seviyesi ...................................184
Frenlerr ........................................................... 188
G
Geri lambası..................................................155
Geri parka yardım ...........................................99
Geri vites lambası .........................................154
Gösterge tabloları ...........................................21
Gösterge tablosunun ekranı .............. 38, 40, 83
Gündüz farları ...............................104, 150, 152
Günlük bakım ..................................................19
Günlük kontroller...................................
r
187, 188
H
Hafif iç aydınlatma ........................................ 114
Halıyı sökme ...................................................76
302
Halojen farlar.................................................
r
150
Harita okuma
lambaları ..................................................... 113
Hava dağılımın
ayarı ..............................................................69
Hava devridaimi ..............................................69
Hava filtresi ...................................................187
Hava filtresi değiştirme .................................187
Hava girişi .......................................................69
Havalandırıcılar...............................................
r
65
Havalandırma................................ 14, 19, 65-67
Hırsızlığa karşı
tertibat...........................................................46
Hız sabitleyici ............................................96, 98
Hız sınırlayıcı ............................................94, 98
İ
İçç aydınlatma
y
......................................... 113, 114
İçç dikiz aynası
y
..................................................64
İçç düzenlemelerr ......................................... 73, 74
İşleyiş
ş y ş uyarı
y lambası .................................23, 27
İstifleme halkaları ............................................77
İstisnai lastik şişirme
(kit ile) .........................................................137
I
Işıklı göstergelerr ................................. 23, 27, 28
Isıtma...................................................14, 19, 67
Isıtmalı koltuk
kumandası ....................................................58
Isıtmalı koltuklarr .............................................. 58
ISOFIX (bağlantılar) ......................................133
ISOFIX bağlantılarr ........................................ 133
ISOFIX çocuk koltukları .........................133-135
JACK girişi.......................................................75
K
Kancalarr .......................................................... 78
Kapı içi yerleştirme
gözleri ...........................................................73
Kapıların açılması ...........................................43
Kapıların kapatılması ......................................44
Kilidin açılması ................................................43
Kısa farlar......................................
r
101, 150, 151
Klima ...............................................................19
Kol dayanağı ...................................................73
Koltukların ayarı ..............................................56
Kontak .............................................................80
Kontroller................................
r
177, 178, 187, 188
Korna............................................................. 116
Kriko ......................................................143, 144
Kütlelerr ..................................................190, 194
Kutu içecek tutucu ..........................................73
L
Lastik basınçları ............................................197
Lastik değiştirme...................................143, 144
Lastik geçici tamir
kiti................................................................ 137
Lastikler...........................................................
r
19
Lastiklerin patinajini önleme
sistemi (ASR).................................. 27, 30, 117
Lastiklerin şişirilmesi .......................................19
Lastik patlaması ............................................137
Lastik tamir kiti .............................................. 137
LED tipi gündüz
farları...........................................104, 150, 152
Alfabetik dizin
M
Manuel klima ................................. 14, 66, 67, 72
Mazot katkı deposunun
seviyesi .......................................................186
Merkezi kilit .....................................................44
Motor bölmesi ....................................... 177, 178
Motor bölümü sigorta
kutusu .........................................................157
Motor kaputu ................................................. 176
Motor kaputunun açılması ............................ 176
Motor kaputunu tutma çubuğu...................... 176
Motorlarr ......................................... 189, 192, 194
Motor tabloları ...............................189, 192, 194
Motor yağı seviye göstergesi.................. 37, 184
Motor yağı seviyesi kontrolü ...........................37
MP3 (cd'si) ............................................261, 262
MP3 CD'si ............................................. 260-262
MP3 CD çalar........................................
r
261, 262
Ö
Ön Airbag'ler
g r ......................................... 123, 126
Ön başş dayanakları
y
.........................................57
Ön kol dayanağı
y
..............................................58
Ön koltuklarr ..................................................... 56
Ön panel sigorta
kutusu .........................................................157
Ön sis farları..........................103, 108, 153, 156
O
Otomatik klima ....................................14, 66, 69
Otomatik vites kutusu ............................. 87, 188
Otomatik vites kutusu kolu..............................87
Otoyol işlevi (sinyaller) .................................. 115
Otoyol trafik bilgileri (TA) ..............................259
P
Panoramik tavan .............................................55
Panoramik tavan güneşliğinin açılması ..........55
Panoramik tavan perdesi ................................55
Park freni................................................. 81, 188
Park lambaları ..............................101, 104, 105,
150, 152, 154, 155
Partikül filtresi .......................................186, 187
Partikül filtresinin normale dönüşü ..............187
Paspas ............................................................76
Perde Airbag'lerr .................................... 125, 126
PEUGEOT CONNECT ASSISTANCE ..........200
PEUGEOT CONNECT SOS .........................200
Plaka lambası................................................156
R
Radyo ............................................................257
Refakat aydınlatması ......................46, 105, 106
S
Saat (ayarlama)...............................................36
Saat ayarı ........................................................36
Seviyeleri kontrol etme ......................... 184-186
Seviyeler ve kontroller............ 177, 178, 184-186
Sıcaklığın ayarlanması ...................................69
Sigorta değiştirme.........................................157
Sigortalar.......................................................
r
157
Sigorta tabloları ............................................157
Silecek değiştirme ................................ 112, 167
Sinyal lambaları .................................... 115, 151
Sinyaller................. 105, 115, 150, 151, 154, 155
Sis lambaları .................................................150
Soğutma sıvısı ısısı.........................................33
Soğutma sıvısı ısısı göstergesi.......................33
Soğutma sıvısı seviyesi ..........................33, 185
Stepne ...................................................143, 144
Stop lambası .........................................154, 155
Stop Start ............42, 72, 90, 163, 176, 179, 187
Streaming audio Bluetooth ...........................265
Süper kilitleme ................................................45
Sürücü mahalli filtresi ...................................187
Sürücü mahalli filtresi
değiştirme ...................................................187
T
Tanımlama elemanları ..................................197
Tanımlama etiketleri ......................................197
Tavan çubukları............................................. 172
Tavan çubuklarının
montajı ........................................................ 172
Tavan lambası ............................................... 113
Tekerleği çıkarma..........................................146
Tekerleğin yerine takılması ...........................146
(ABS) .......................................................... 117
Teknik özellikler.....................
r
189, 190, 192, 194
Torpido gözü ................................................... 74
Ü
Üçgen uyarı
lambası .........................................................79
Üçüncü stop
lambası .......................................................156
Üretici tanıtım
plakaları ......................................................197
p
Üçgen
çg uyarı
y lambası .......................................79
Üçüncü
ç
stop
p lambası ....................................156
Üretici tanıtım plakaları .................................197
.
303
Alfabetik dizin
U
USB Box prizi ..........................................75, 263
Uyarı lambaları................................................28
Uzaktan kumanda .............................. 43, 44, 49
Uzaktan kumandalı anahtar......................
r
46, 49
Uzaktan kumandanın pili ..........................48, 49
Uzaktan kumandanın pili değiştirme ..............48
Uzaktan kumandanın senkronize edilmesi.....48
Uzaktan kumandanın sıfırlanması ..................48
Uzun farlar.....................................
r
101, 150, 151
V
Vites değiştirme göstergesi ............................83
Vites kolu.........................................................19
Y
Yağ filtresi......................................................187
Yağ filtresi değiştirme ...................................187
Yağ seviye göstergesi ............................. 37, 184
Yağ seviyesi ............................................ 37, 184
Yakıt ........................................................19, 182
Yakıt bitmesi (Dizel) ......................................183
Yakıt deposu ......................................... 179, 181
Yakıt deposu kapağı ............................. 179, 181
Yakıt deposu kapasitesi ................................ 179
Yakıt deposunun açılması............................. 179
Yakıt deposunun doldurulması ..... 179, 181, 182
Yakıt devresinin tekrar işler
duruma getirilmesi ......................................183
Yakıt seviye göstergesi ................................. 179
Yakıt tüketimi...................................................19
Yan Airbag'ler........................................
r
125, 126
Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma
sistemi......................................................... 181
304
Yan sinyal ......................................................153
Yerleştirmeler......................................
r
58, 73, 74
Yokuşta kalkma yardımı..................................93
Yol bilgisayarı ......................................38, 40, 42
Yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması........123
Yol yardım çağrısı .................................116, 200
Yönlendirilebilir farlarr .................................... 108
Yükleme .................................................. 19, 172
Bu kullanım kılavuzu ürün yelpazesinde
mevcut olan bütün donanımları içerir.
Donanım seviyesine, modeline ve
satışa sunulduğu ülkenin özelliklerine
göre aracınızda bu belgede belirtilen
donanımlardan bir kısmı bulunur.
Verilen tanımlar ve şekiller bağlayıcı
değildir. Automobiles PEUGEOT, işbu
kullanım kılavuzu'nu güncellemeye mecbur
olmadan teknik özellikleri, aksesuarları ve
donanımları değiştirme hakkını saklı tutar.
Bu belge aracınızın ayrılmaz bir parçasıdır.
Aracınızı satarken kılavuzu yeni sahibine
vermeyi unutmayınız.
Automobiles PEUGEOT A.Ş.'nin yazılı izni olmadan
bu kılavuzun kısmen dahi olsa yayınlanması veya
tercüme edilmesi yasaklanmıştır.
Automobiles PEUGEOT, hurda araçlar
ile ilgili Avrupa mevzuatı (2000/53 nolu
yönetmelik) düzenlemelerinin
uygulanmasıyla, mevzuatta tespit edilen
hedeflere ulaştığını ve piyasaya sürdüğü
ürünlerin imalatında geri dönüşümden gelen
maddelerin kullanıldığını garanti eder.
Aracınıza her tip müdahale için teknik
bilgiye, yetkiye ve uygun cihazlara sahip
olan bir kalifiye servise başvurunuz ;
PEUGEOT servis ağı tüm bunları size
sağlayabilir.
Turc
AB'de basılmıştır.
09-11
Turc
www.peugeot.com
TU. 11.A9.0220

04 - Service Box

Transkript

Benzer belgeler

Honda Accord (2008-2012) - Teknik Özellikler

HUGIN VERİFONE VX675ECR BASİT KULLANIM KILAVUZU

Untitled

RND - TEAkolik