PDF dökümanını indir

Transkript

FAAL‹YET
RAPORU 2007
‹Ç‹NDEK‹LER
V‹ZYON, M‹SYON VE KURUMSAL DE⁄ERLER 04
TAV DE⁄ER Z‹NC‹R‹ 05
TAV GRUBU'NA GENEL BAKIfi 06
ORTAKLIK YAPISI 07
K‹LOMETRE TAfiLARI 10
YÖNET‹M'DEN MESAJ 12
YÖNET‹M KURULU 14
DENET‹M KOM‹TES‹ 14
KURUMSAL YÖNET‹M KOM‹TES‹ 14
ÜST YÖNET‹M 15
BAfiLICA F‹NANSAL GÖSTERGELER 18
BAfiLICA OPERASYONEL GÖSTERGELER 19
B‹R BAKIfiTA 2007 20
2007 YILI FAAL‹YETLER‹ 26
HAVAL‹MANI ‹fiLETMEC‹L‹⁄‹ 28
‹STANBUL ATATÜRK HAVAL‹MANI 28
ANKARA ESENBO⁄A HAVAL‹MANI 30
‹ZM‹R ADNAN MENDERES HAVAL‹MANI 32
ANTALYA GAZ‹PAfiA HAVAALANI 34
GÜRC‹STAN T‹FL‹S ULUSLARARASI HAVAL‹MANI 36
GÜRC‹STAN BATUM ULUSLARARASI HAVAL‹MANI 37
TUNUS MONASTIR HABIB BOURGUIBA ULUSLARARASI HAVAL‹MANI 38
TUNUS ENFIDHA ZINE EL ABIDINE BEN ALI ULUSLARARASI HAVAL‹MANI 39
BA⁄LI fi‹RKETLER 42
YER H‹ZMETLER‹: HAVAfi 42
‹fiLETME H‹ZMETLER‹: TAV ‹fiLETME H‹ZMETLER‹ 44
GÜMRÜKSÜZ MA⁄AZACILIK: ATÜ 46
Y‹YECEK-‹ÇECEK H‹ZMETLER‹: BTA 48
B‹L‹fi‹M H‹ZMETLER‹: TAV B‹L‹fi‹M H‹ZMETLER‹ 50
ÖZEL GÜVENL‹K H‹ZMETLER‹: TAV ÖZEL GÜVENL‹K 52
FUARLAR 54
YATIRIMCI ‹L‹fiK‹LER‹ VE ‹MKB PERFORMANSI 56
KURUMSAL YÖNET‹M 57
KURUMSAL SOSYAL SORUMLULUK 60
KURUMSAL YÖNET‹M ‹LKELER‹NE UYUM 62
OLA⁄AN GENEL KURUL GÜNDEM‹ 69
DENETÇ‹ RAPORU 71
KONSOL‹DE MAL‹ TABLOLAR VE BA⁄IMSIZ DENET‹M RAPORU 72
BU FAAL‹YET RAPORUNDA,
BUKET UZUNER’‹N “‹STANBULLULAR” ADLI
ROMANINDAN ALINTILAR YAPILMIfiTIR
‹stanbullular'›n bir karakteri olarak Atatürk Havaliman›
‹stanbul gibi tarihi ve görkemli bir flehrin as›l kahraman oldu¤u bir roman›n
arka plan›n› oluflturacak ana mekân› seçmek yazar için çok hayati bir önem
tafl›mal›d›r, demek hiç de yanl›fl say›lmaz. Çünkü yazar›n önünde ad›na
yüzy›llarca “flehrengiz” denen flehir güzellemeleri dizilmifl bir ‹stanbul ve
onun da birbirinden güzel semtleri vard›r ki; bu semtlerin her biri üzerine
yerli ve yabanc› flair, gezgin ve yazarlar yüzlerce eser yazm›flt›r. Ancak
“‹stanbullular” gibi iddial› ad› olan bu roman› yazarken benim belki de hiç
tereddüt etmeden seçti¤im ilk fley ana mekând›, çünkü böyle bir roman
ancak Atatürk Havaliman› D›fl Hatlar Terminali’nde geçebilirdi.
Atatürk Havaliman›'n› tarih boyunca daima büyük göçler alm›fl ve vermifl
olan ‹stanbul'un en büyük kap›s›, en modern teknolojiyle donanm›fl ve
korunmufl en büyük ve ferah kapal› mekân› oldu¤u için ‹stanbullular roman›
ana mekân› olarak hiç düflünmeden seçtim. Çünkü Atatürk Havaliman›,
flehri temsil eden muhteflem Ayasofya, Sultanahmet, K›z Kulesi ve/veya
Bo¤az Köprüsü kadar önemli bir flehir mobilyas›d›r ve kültür çeflitlili¤i
bak›m›ndan çok zengin olan ‹stanbul'u anlatacak anlaml› bir demografik
kesit için mükemmel bir ortam ve olanak sa¤lar.
Atatürk Havaliman› D›fl Hatlar Terminali, Avrupa ve Balkanlar üzerinden
‹stanbul yoluyla Türkiye'ye, dolay›s›yla Anadolu'ya Do¤u Akdeniz'e ve
Ortado¤u'ya aç›lan çok önemli bir kap›d›r. Bu kap› ‹stanbul yoluyla
Türkiye'ye girenlerin ilk ve gidenlerinse son gördükleri mekând›r. Öte
yandan, farkl› k›talarda farkl› havalimanlar›nda bulunmufl bir gezi yazar›
olarak, Atatürk Havaliman› özellikle D›fl Hatlar Terminali’nin yatay ferahl›¤›
ve yolcu dostu plan› da bu mekân› kiflisel olarak be¤enmeme ve kullan›fll›
bulmama neden olmufltur. Zaman›n›n büyük k›sm› havalimanlar›nda geçen
biri olarak, ayn› zamanda bu kapal› ve çok hareketli mekânlar›n bir ruhu
oldu¤una, görmüfl geçirmifl kiflilik özellikleri tafl›d›klar›na inanmam da bir
kurgu yazar› oldu¤um düflünülünce, hofl karfl›lanacakt›r diye umuyorum.
Buket Uzuner
Yazar, Mart 2008, ‹stanbul
HAVAL‹MANI, SÜREKL‹ BÜYÜK B‹R DEV‹N‹M,
ARALIKSIZ B‹R DOLAfiIMIN YAfiANDI⁄I
B‹R DUYGU LABORATUVARIDIR... HEM
KITALARARASI, HEM DE ULUSLARARASI ÇOK
ÖZEL B‹R ADRESTE BULUNAN ATATÜRK
HAVAL‹MANI, ‹NSAN DENEN CANLININ BÜTÜN
DUYGULARININ AYNI ANDA TOPLANAB‹LD‹⁄‹
DÜNYADAK‹ B‹RKAÇ MEKÂNDAN B‹R‹D‹R.
HAVAL‹MANI ‹fiLETMEC‹L‹⁄‹ / TAV ‹STANBUL TERM‹NAL ‹fiLETMEC‹L‹⁄‹ A.fi. / TAV ESENBO⁄A YATIRIM, YAPIM VE ‹fiLETME A.fi./
TAV ‹ZM‹R TERM‹NAL ‹fiLETMEC‹L‹⁄‹ A.fi. / TAV GAZ‹PAfiA YATIRIM, YAPIM VE ‹fiLETME A.fi. / TAV URBAN GEORGIA LLC. / TAV
BATUMI OPERATIONS LLC. / TAV TUNISIE SA BA⁄LI fi‹RKETLER / HAVAALANLARI YER H‹ZMETLER‹ A.fi. (HAVAfi) / BTA HAVAL‹MANLARI
Y‹YECEK VE ‹ÇECEK H‹ZMETLER‹ A.fi. / ATÜ TUR‹ZM ‹fiLETMEC‹L‹⁄‹ A.fi. / TAV ‹fiLETME H‹ZMETLER‹ A.fi. / TAV B‹L‹fi‹M H‹ZMETLER‹
A.fi. / TAV ÖZEL GÜVENL‹K H‹ZMETLER‹ A.fi.
KETE...
BELG‹N'‹N DADISI, BELG‹N'‹ KARfiILAMAK ‹Ç‹N HAVAL‹MANINDA
YANN‹S SEFER‹S...
BO⁄AZ‹Ç‹ ÜN‹VERS‹TES‹’NDE PROFESÖR, BELG‹N’‹N ESK‹ HOCASI
BELG‹N...
41 YAfiINDA, B‹L‹M ‹NSANI, NEW YORK'TAN ‹STANBUL'A KES‹N DÖNÜfi YAPIYOR
AYHAN...
36 YAfiINDA, ADANALI B‹R HEYKELTRAfi, BELG‹N'‹N SEVG‹L‹S‹
EROL..
M‹MAR, BARSELONA'DAN B‹R M‹MARLIK SEMPOZYUMUNDAN DÖNÜYOR, BELG‹N'‹N EN‹fiTES‹
TAV HAVAL‹MANLARI HOLD‹NG A.fi. FAAL‹YET RAPORU 2007 03
V‹ZYON, M‹SYON VE KURUMSAL DE⁄ERLER
V‹ZYONUMUZ
Hedef seçti¤imiz bölgelerde (Do¤u Avrupa, Kafkaslar, Ortado¤u
ve Kuzey Afrika) havaliman› iflletmecili¤inde lider ve öncü kurulufl
olmak.
M‹SYONUMUZ
Havaliman› iflletmecili¤inde müflteri odakl› yönetim anlay›fl›yla tüm
paydafllar için en yüksek de¤eri yaratmak.
KURUMSAL DE⁄ERLER‹M‹Z
PROFESYONELL‹K: TAV çal›flanlar› iflini en yüksek standartlarda
yapar, ifliyle ilgili geliflmeleri izler ve çal›flmalar›na yüksek düzeyde
özen gösterir. ‹liflkilerinde iflini ve iflle ilgili öncelikleri dikkate al›r.
SAYGI: TAV çal›flanlar› insana, çevreye, yasalara ve düzenlemelere
sayg›y› ön planda tutarak, etik kurallar içinde hareket etmeyi temel
gereklilik olarak benimser. Tüm çal›flmalar›nda dürüst, fleffaf, adil
ve sorumlu davran›r.
D‹NAM‹ZM: TAV çal›flanlar› dinamik ve esnek çal›flmay› ilke olarak
benimsemifltir. Koflullar ne olursa olsun sonuç odakl› ve h›zl› çal›fl›r.
Çevreyi ve koflullar› sürekli olarak inceler, de¤iflimi izler ve de¤iflime
zaman›nda yan›t verir, uyum sa¤lar.
YEN‹L‹KÇ‹L‹K: TAV çal›flanlar› müflteri memnuniyetini temel alan
süreçlerinde sürekli geliflim ve yenilik f›rsatlar› yarat›r. Farkl›l›¤›n
yenilikçi uygulamalarla ortaya ç›kt›¤›n›n bilincindedir. Sundu¤u
hizmetin farkl›, ça¤dafl ve yarat›c› olmas› için çaba gösterir.
EK‹P ÇALIfiMASI: TAV çal›flanlar›, iflbirli¤i, karfl›l›kl› ba¤l›l›k, uzmanl›k
ve bilgi paylafl›m›n›n baflar›n›n temeli oldu¤unun fark›ndad›r. Ekip
çal›flmas›n›, kiflisel baflar›n›n da garantisi olarak görür ve tüm
çal›flmalarda ekip çal›flmas›n› destekler.
TAV DE⁄ER Z‹NC‹R‹
DE⁄ER YARATMA
TAV Havalimanlar› Holding, sahip oldu¤u enerji ve kararl›l›kla, paydafllar›
için de¤er yaratmaya devam edecektir.
BÖLGESEL OYUNCU
TAV Havalimanlar› Holding, Türkiye'nin lider, Do¤u Avrupa, Kafkaslar,
Ortado¤u ve Kuzey Afrika'n›n en güçlü bölgesel oyuncular›ndan biri haline
gelmifltir.
MÜfiTER‹ MEMNUN‹YET‹
TAV Havalimanlar› Holding, sahip oldu¤u bilgi birikimi, yüksek nitelikli insan
kayna¤› ve ileri teknolojisiyle iflletme ve yönetimde müflteri memnuniyetini
merkeze alan bir hizmet anlay›fl›na sahiptir.
‹NSAN KAL‹TES‹ VE TAKIM ÇALIfiMASI
Türkiye'nin en nitelikli profesyonellerinden genç ve dinamik bir ekip oluflturan
ve sahip oldu¤u insan sermayesiyle kendine ayr›cal›kl› bir konum edinen
TAV Havalimanlar› Holding, bilgi ve birikimini kuruma aktararak kendi insan
gücünü yetifltirmeyi ve çal›flmalar›n› da de¤er yarat›r hale getirmeyi
hedeflemektedir.
PERFORMANS
2007 y›l›nda iflletti¤i havalimanlar›nda yaklafl›k 300 havayolu flirketinin 315
bin uçufluna ve yaklafl›k 31 milyon yolcuya hizmet veren TAV Havalimanlar›
Holding, bu kapasiteyle dünyan›n önde gelen havaliman› iflletmecileri aras›nda
yer almaktad›r.
BÜYÜME
Giderek büyüyen ifl hacmi ve yurtd›fl›ndaki baflar›l› iflleriyle uluslararas› bir
marka haline gelen TAV Havalimanlar› Holding, “2017 y›l› itibar›yla y›lda
ortalama 100 milyon yolcuya hizmet” hedefine do¤ru kararl›l›kla
ilerlemektedir.
TAV GRUBU’NA GENEL BAKIfi
Her gün binlerce insan›n kulland›¤›
havalimanlar›nda, entegre bir yap›da
eksiksiz hizmet sunmak, TAV
Havalimanlar›'n›n temel hedefidir. Bu
do¤rultuda TAV Havalimanlar›, tüm
yolcular›na güvenilir ve kaliteli bir ortam
oluflturmak, Türkiye için evrensel kalite
standartlar›nda hizmet vermek
amac›yla çal›flmalar›na aral›ks›z olarak
devam ediyor.
TAV HAVAL‹MANLARI HOLD‹NG: TÜRK‹YE'N‹N DÜNYADAK‹
GURURU…
TAV Havalimanlar› Holding dünyan›n en zorlu sektörlerinden biri olan
havaliman› iflletmecili¤inde bilgi birikimi, deneyim ve yarat›c›l›kla yaz›lm›fl
bir baflar› hikayesidir.
TAV'›n tarihi, 1997'de ‹stanbul Atatürk Havaliman› D›fl Hatlar Terminali
ihalesiyle bafllad›. ‹haleyi kazanan Tepe ve Akfen Gruplar› ortak bir giriflimle
TAV'› hayata geçirdiler. ‹stanbul Atatürk Havaliman›, dünyada “Yap-‹flletDevret” modeliyle gerçeklefltirilen havaliman› iflletmecili¤i projelerinin ilk
örneklerinden oldu. Türkiye'nin ça¤dafl yüzünü yans›tan bu proje, TAV'›n
11 y›ll›k baflar› öyküsünün de ilk somut ad›m›n› oluflturdu.
K›sa süre içinde sektöründe büyük bir baflar› öyküsüne dönüflen TAV, sahip
oldu¤u bilgi birikimi, yüksek nitelikli insan kayna¤› ve ileri teknolojisiyle
Türkiye'nin ve bölgenin uzman havaliman› iflletmecisi konumuna geldi.
TAV, kuruluflundan itibaren hem havaliman› yap›m projelerinde hem de
havaliman› iflletmecili¤i gibi yepyeni bir alanda Türkiye'nin uluslararas›
alandaki prestijli markalar›ndan biri olma yolunda sektör tarihine yaz›lacak
kadar önemli ad›mlar att›.
TAV, benimsedi¤i yüksek hedefleri do¤rultusunda 2006 y›l›nda yeniden
yap›lanarak “iflletme” ve “yap›m” faaliyetlerini, TAV Havalimanlar› Holding
(TAV Havalimanlar›) ve TAV ‹nflaat olarak düzenledi. Bu düzenlemenin
ard›ndan TAV Havalimanlar› Holding 2007 y›l›n›n fiubat ay›nda halka arz
edildi. Yeniden yap›lanman›n ard›ndan fiirket her y›l baflar›l› çal›flmalar›na
yenilerini eklemeye ve Türkiye'yi en iyi flekilde temsil etmek için çal›flmaya
devam ediyor.
TAV Havalimanlar› Holding, ulaflt›¤› baflar›lar›n temelinde Türkiye'nin en
nitelikli profesyonellerinden oluflan genç ve dinamik kadrosunun yo¤un ve
tutkulu emeklerinin oldu¤unun fark›nda. Bu nedenle uzman havaliman›
iflletmecisi olman›n yan› s›ra, bir insan kaynaklar› markas› olman›n da
önemine inan›yor. Kapsaml› programlarla kendi çal›flanlar›n›n geliflimine
destek veren TAV Havalimanlar›, nitelikli insan sermayesiyle kendini ayr›cal›kl›
bir konuma getirmenin avantaj›n› yafl›yor.
TAV HAVAL‹MANLARI, EME⁄‹N VE CESARET‹N H‹KAYES‹D‹R.
TAV Havalimanlar› Holding, Türkiye'de ‹stanbul Atatürk, Ankara Esenbo¤a
‹ç ve D›fl Hatlar Terminalleri ile ‹zmir Adnan Menderes Havaliman› D›fl Hatlar
Terminali'ni, yurtd›fl›nda ise Gürcistan'›n Tiflis ile Batum Uluslararas›
Havalimanlar› ve Tunus'un Monastir Habib Bourguiba Uluslararas›
Havaliman›’n› iflletiyor. Ayr›ca, Antalya Gazipafla Havaalan› ve Tunus'taki
Enfidha Zine El Abidine Ben Ali Uluslararas› Havaliman›'n›n da iflletme
hakk›n› elinde bulunduruyor.
TAV Havalimanlar›, yer ve iflletme hizmetleri, gümrük hatt› d›fl› eflya sat›fl
ma¤azac›l›¤›, yiyecek ve içecek hizmetleri, bilgi ifllem ve güvenlik hizmetleri
gibi havaliman› operasyonunun di¤er alanlar›nda da faaliyet gösteriyor.
Üç k›taya yay›lm›fl 11 bini aflan çal›flan›yla TAV Havalimanlar›, yüksek hedefleri
ve ilkeleri do¤rultusunda insan için ve insana dair projelere imza at›yor.
TAV HAVAL‹MANLARI, KUSURSUZ H‹ZMET ANLAYIfiININ
H‹KAYES‹D‹R.
TAV Havalimanlar›, 2007 y›l›nda iflletti¤i terminallerde yaklafl›k 300 havayolu
flirketinin 315 bin uçufluna ve 31 milyon yolcuya hizmet sundu. Bu
performans›yla dünyan›n önemli havaliman› iflletmecileri aras›nda yer alan
TAV Havalimanlar›, Türkiye, Do¤u Avrupa, Kafkaslar, Ortado¤u ve Kuzey
Afrika'daki önde gelen güç konumunu, kararl› ad›mlar ve baflar›l› projelerle
giderek güçlendiriyor.
Her gün binlerce insan›n kulland›¤› havalimanlar›nda, entegre bir yap›da
eksiksiz hizmet sunmak, TAV Havalimanlar›'n›n temel hedefidir. Bu do¤rultuda
TAV Havalimanlar›, tüm yolcular›na güvenilir ve kaliteli bir ortam oluflturmak,
Türkiye için evrensel kalite standartlar›nda hizmet vermek amac›yla
çal›flmalar›na aral›ks›z olarak devam ediyor.
TAV HAVAL‹MANLARI, AKILLI STRATEJ‹LER‹N, ‹LER‹
GÖRÜfiLÜLÜ⁄ÜN H‹KAYES‹D‹R.
Benimsedi¤i hedefleri birer birer gerçeklefltirmek için hiç durmadan çal›flan
TAV Havalimanlar›, hedef pazarlardaki büyüme stratejileri do¤rultusunda
ABD'li Goldman Sachs International, Avustralyal› Babcock&Brown, ‹slam
Kalk›nma Bankas› (IDB) Altyap› Fonu (EMP) ve Kuveyt'in en büyük yat›r›m
flirketlerinden Global Grubu'nun Global Investment House KSCC ve Global
Opportunistic II Fonu ile 2006 y›l›nda kurucu ortaklar›n›n hisse sat›fllar›
yoluyla stratejik ortakl›klar kurdu. Bu kurulufllar›n TAV Havalimanlar›
Holding'in hissedar› olmalar›yla kurulan ortakl›klar, belirlenen hedefler
do¤rultusunda at›lm›fl önemli birer ad›m oldu.
Kuruldu¤u günden bu yana projeleriyle dünyan›n önemli yat›r›m fonlar›n›n
dikkatini çeken TAV Havalimanlar›, baflar›s›n›n meyvesini tüm Türkiye'yle
paylaflmay› bir görev olarak kabul etti ve bu do¤rultuda fiubat 2007'de
cesur bir ad›m atarak, hisselerinin bir bölümünü halka arz etti. Gerçeklefltirilen
baflar›l› halka arz, TAV Havalimanlar›'n›n baflar›s›n›, havalimanlar›nda hizmet
verdi¤i milyonlarca insanla paylaflma iste¤inin bir sonucudur.
TAV Havalimanlar›, kaliteli, profesyonel ve insan merkezli projeleriyle
yat›r›mc›lardan ilgi görmeye devam ediyor. Bunun sonucu olarak Avusturya
merkezli Orta ve Do¤u Avrupa'n›n önde gelen havaliman› yat›r›mc›s› Meinl
Airports International, uluslararas› yat›r›m bankas› Goldman Sachs'›n elinde
bulunan yüzde 10,1 oran›ndaki TAV Havalimanlar› Holding hissesini Kas›m
2007'de sat›n ald›. Bu geliflmeyle Meinl Airports International, TAV
Havalimanlar›'n›n yeni stratejik orta¤› konumuna geldi.
Dünyan›n en önemli ve zor sektörlerinden birinde uluslararas› bir güç olma
yolunda kurucular›n›n ve çal›flanlar›n›n tutkusuyla kararl› bir biçimde ilerleyen
TAV Havalimanlar›, ortak bir hedefi hayata geçirmek için çal›flmalar›na
aral›ks›z devam ediyor. Bu hedefle, 2017’de y›lda ortalama 100 milyon
yolcuya hizmet vermeyi amaçlayan TAV Havalimanlar›, insan kaynaklar›n›
en do¤ru ve verimli flekilde kullanan, Türkiye'nin engin potansiyelini ve
sürekli artan önemini yans›tarak yerelden evrenselli¤e ulaflan bir dünya
flirketi olma yolunda emin ad›mlarla ilerliyor.
Her gün, 24 saat bafl döndürücü bir tempo yaflanan havaliman›
iflletmecili¤inde hataya, kar›fl›kl›¤a veya karars›zl›¤a yer yok. Bu bilinçle
TAV Havalimanlar›, konuklar›na otoparktan güvenlik kontrolüne, checkin'den kafeteryalara, gümrük hatt› d›fl› eflya sat›fl ma¤azalar›ndan uça¤a
binifle kadar her noktada deneyimli ve güler yüzlü çal›flanlar›yla hizmet
veriyor. TAV Havalimanlar›, duygular›n yo¤un olarak yafland›¤›
havalimanlar›nda, insanlar›n heyecanlar›na ortak olup onlara en konforlu,
en keyifli deneyimi yaflatmak için tutkuyla, özveriyle çal›fl›yor.
ORTAKLIK YAPISI
ORTA⁄IN T‹CAR‹ UNVANI/
ADI-SOYADI
Akfen Holding A.fi.
Akfen ‹nflaat Turizm ve Ticaret A.fi.
Tepe ‹nflaat Sanayi A.fi.
Sera Yap› Endüstrisi ve Ticaret A.fi.
Goldman Sachs International
Kuwait Investment Authority
Meinl Airports International
Babcock&Brown Turkish Airports LLC.
Tricom Equities Limited
Global Investment House KSCC
Global Opportunistic Fund II
IDB Infrastructure Fund L.P.
Old Mutual Life Assurance Company
Mehmet Cem Kozlu
Halka Aç›k K›s›m
Toplam
(YTL)
38.022.747
27.529
45.672.151
7.621.875
34.875.000
7.750.000
21.443.250
10.455.290
2.041.239
7.265.625
4.843.750
11.924.792
5.681.750
2
44.562.500
242.187.500
SERMAYE
PAYI (%)
15,70
0,01
18,86
3,15
14,40*
3,20
8,85**
4,32
0,84
3,00
2,00
4,92
2,35
0,00
18,40
100,00
AKFEN HOLD‹NG A.fi. %15,70
%23,79 D‹⁄ER
TEPE ‹NfiAAT SANAY‹ A.fi. %18,86
%18,40 HALKA AÇIK
GSI %14,40*
MAI %8,85**
* Goldman Sachs'›n sahip oldu¤u flirket sermayesinin %14.4'üne tekabül eden 34.875.000 adet hisse Tepe ‹nflaat Sanayi A.fi., Akfen Holding
A.fi. ve Sera Yap› Endüstrisi ve Ticaret A.fi. taraf›ndan teminat maksad›yla ödünç olarak verilmifl olup, mülkiyeti bu amaçla Goldman Sachs'a
devredilmifltir. Söz konusu hisseler üzerinde Tepe ‹nflaat Sanayi A.fi., Akfen Holding A.fi. ve Sera Yap› Endüstrisi ve Ticaret A.fi. lehine rehin
mevcuttur, oy kullanma hakk›, kâr pay› alma hakk›, nakit sermaye art›fl›na kat›lmaya iliflkin rüçhan haklar› (bedelsiz sermaye art›fl› hariç)
Tepe ‹nflaat Sanayi A.fi., Akfen Holding A.fi. ve Sera Yap› Endüstrisi ve Ticaret A.fi.'ne aittir.
** Meinl Airports International'›n ("MAI") sahip oldu¤u flirket sermayesinin %1,25'ine tekabül eden 3,017,688 adet tedavülde olan hisse
halka aç›k k›s›m içerisinde gösterilmifltir. MAI'nin flirket sermayesinde toplam pay› %10,1'dir.
KES‹N DÖNÜfi!
KES‹N DÖNÜfi YAPIYORUM! KES‹N DÖNÜfi
YAPACAK KADAR ÇOK G‹TT‹M M‹ SAH‹? ‹STANBUL’A,
O KORKUNÇ VE MUHTEfiEM KAOSA HAZIR MIYIM?
DÖNÜYORUM; ‹STANBUL’DA YEN‹DEN YEN‹ B‹R
HAYAT KURAB‹LMEK, YEN‹DEN ‹STANBULLU
OLMAK ‹Ç‹N fiEHRE DÖNÜYORUM
HA!
G‹DENLER, GELENLER, AYRILANLAR,
KAVUfiANLAR, TERK EDENLER, KAÇANLAR,
VARMAK ‹Ç‹N YOLA ÇIKANLAR, KAVUfiMAYA
UÇANLAR, BEKLEYENLER, KALANLAR,
K‹LOMETRE TAfiLARI: 11 YILLIK B‹R BAfiARI YOLCULU⁄U
Baflar›l› hizmet serüveni, uluslararas› at›l›mlarla güçlenen
sermaye yap›s› ve özverili çal›flmalarla kazan›lan
uluslararas› sayg›nl›k...
1997
2005
>> TAV kuruldu.
1999
>> TAV'a ba¤l› olarak gümrük hatt› d›fl› eflya sat›fl› yapan ATÜ ve yiyecek
içecek hizmeti sunan BTA kuruldu.
2000
>> TAV, Atatürk Havaliman› D›fl ve ‹ç Hatlar Terminal Binas›, Katl› Otopark
ile Genel Havac›l›k Terminali'nin kiralanmak suretiyle 15,5 y›l boyunca
iflletilmesi ihalesini kazand›.
>> TAV ‹stanbul Terminal ‹flletmecili¤i A.fi. kuruldu.
>> Atatürk Havaliman› ‹ç Hatlar Terminali de TAV bünyesinde iflletilmeye
baflland›.
>> HAVAfi'›n yüzde 60 hissesi sat›n al›nd›.
>> TAV, Atatürk Havaliman› D›fl Hatlar Terminali'ni iflletmeye bafllad›.
2002
>> "primeclass" CIP servisi hizmete girdi.
2004
>> Atatürk Havaliman›'nda TAV'›n iflletme süresi 2005'e dek uzat›ld›.
>> BTA, ‹stanbul International Airport Hotel'i iflletmeye bafllad›.
>> TAV, Esenbo¤a Havaliman› ‹ç ve D›fl Hatlar Terminali'nin yap›m›n› ve
iflletmesini üstlendi. TAV Esenbo¤a Yat›r›m Yap›m ve ‹flletme A.fi. kuruldu.
>> TAV ‹flletme Hizmetleri A.fi. kuruldu.
>> ‹zmir Adnan Menderes D›fl Hatlar Terminali'nin yap›m› ve iflletmesi TAV'a
geçti. TAV ‹zmir Terminal ‹flletmecili¤i A.fi. kuruldu.
>> TAV Biliflim Hizmetleri A.fi. kuruldu.
>> TAV, Gürcistan'da Tiflis Uluslararas› Havaliman›'na iliflkin ihaleyi kazand›.
‹flletme flirketi, TAV Urban Georgia LLC. kuruldu.
2006
2008
>> ‹flletme ve yap›m hizmetleri “TAV Havalimanlar› Holding” ve “TAV
‹nflaat” olarak iki ayr› flirket halinde yeniden yap›land›r›ld›.
>> ‹zmir Adnan Menderes Havaliman› D›fl Hatlar Terminali aç›ld›.
>> Esenbo¤a Havaliman› ‹ç ve D›fl Hatlar Terminali aç›ld›.
>> TAV Özel Güvenlik Hizmetleri A.fi. kuruldu.
2007
>> TAV Havalimanlar› Holding'in halka arz› gerçeklefltirildi.
>> Tiflis Uluslararas› Havaliman› yeni yolcu terminali hizmete aç›ld›.
>> TAV Havalimanlar›, Tunus'un Monastir Habib Bourguiba Uluslararas›
Havaliman›'n›n iflletmesini devrald›.
>> TAV ‹stanbul, mevcut kredilerinin iyilefltirilmesi amac›yla refinansman
sözleflmesi imzalad›.
>> Antalya Gazipafla Havaalan›'n›n iflletmesi için TAV Gazipafla Yat›r›m,
Yap›m ve ‹flletme A.fi. kuruldu.
>> TAV Tunisie SA proje finansman› kapsam›nda kredi sözleflmesi imzaland›.
>> Batum Uluslararas› Havaliman› iflletmeye aç›ld›.
>> TAV Esenbo¤a Yat›r›m Yap›m ve ‹flletme A.fi.'nin mevcut kredilerinin
iyilefltirilmesi amac›yla refinansman sözleflmesi imzaland›.
>> TAV Batumi Operations LLC. kuruldu.
>> TAV Havalimanlar›, Tunus'ta Monastir Habib Bourguiba ve Enfidha Zine
El Abidine Ben Ali Uluslararas› Havalimanlar›'na iliflkin ihaleyi kazand›. TAV
Tunisie SA kuruldu.
>> Tunus Enfidha Zine El Abidine Ben Ali Uluslararas› Havaliman›'n›n temel
atma töreni gerçeklefltirildi.
>> HAVAfi'›n yüzde 40 az›nl›k hissesi sat›n al›nd›. HAVAfi, yüzde 100 TAV
Havalimanlar› Holding ifltiraki oldu.
>> TAV Havalimanlar› Holding TAV ‹zmir ve TAV Esenbo¤a'da tüm hisselerin
sahibi oldu.
>> TAV Havalimanlar›, Antalya Gazipafla Havaalan›'n›n iflletme ihalesini
kazand›.
>> HAVAfi'›n iflletti¤i Hopa Terminali hizmete aç›ld›.
YÖNET‹M’DEN MESAJ
Biz, “10 y›lda 10 havaliman›” hedefimize yaklafl›rken kendimize
yeni bir hedef koyuyoruz; “2017 y›l› itibar›yla y›lda ortalama
100 milyon yolcuya hizmet”. ‹flletmekte oldu¤umuz
havalimanlar›nda 2007 y›l›nda hizmet sundu¤umuz
31 milyon yolcu say›s›n› 2017 y›l›na kadar y›lda ortalama
100 milyona ç›kartmay› amaçl›yoruz.
HAMD‹ AKIN
YÖNET‹M KURULU BAfiKANI
Dr. M. SAN‹ fiENER
YÖNET‹M KURULU ÜYES‹ VE
‹CRA KURULU BAfiKANI
AL‹ HAYDAR KURTDARCAN
YÖNET‹M KURULU BAfiKAN VEK‹L‹
Say›n Ortaklar›m›z,
Dünyada ve Türkiye'de havac›l›k sektörünün ivme kazand›¤› 2006 y›l›nda
baflar›l› bir yeniden yap›lanma süreci geçiren TAV Havalimanlar› Holding,
2007'de, sahip oldu¤u genifl vizyonuyla önüne koydu¤u hedefleri özverili
ve ak›lc› bir yöntemle gerçeklefltirdi. fiirketimiz aç›s›ndan son derece baflar›l›
geçen 2007 y›l›, hedeflerimize ulaflt›¤›m›z ve önümüzdeki y›llarda
gerçeklefltirmek istedi¤imiz hedefler için bize güç ve cesaret veren bir y›l
oldu.
fiirketimiz, havaliman› iflletmecili¤ini bir bütün olarak kabul ediyor ve gücünü
bu bütünü oluflturan birimlerinin bilgi paylafl›m›ndan al›yor. Gücün bilgiden
kaynakland›¤›na inan›yoruz ve birimlerimiz aras›nda veri al›flveriflinin
kesintisiz olarak gerçekleflmesine büyük özen gösteriyoruz. Baflar›m›z›n ve
gücümüzün arkas›nda bu paylafl›m›n ve nitelikli insan gücümüzün
bulundu¤unu biliyoruz. Bu bilinçle her y›l daha da önemli baflar›lara imza
at›yor ve gelece¤e güvenle bak›yoruz.
Dünya piyasalar›nda 2007 y›l›nda yaflanan çalkant›lara ra¤men hem sektörel
geliflmenin küresel anlamda h›z kesmemesini hem de Türkiye ekonomisinin
istikrar›n› sürdürmesini TAV Havalimanlar›'n›n hedeflerine ulaflmas›nda
etkin faktörler olarak de¤erlendiriyoruz.
Dünya piyasalar› 2002 y›l›ndan bu yana kesintisiz olarak büyüme trendi
içine girdi. Piyasalarda, 2007'nin ikinci yar›s›nda yaflanan finansal krizlerle
belirsizli¤in hâkim oldu¤u bir dönem bafllad›. Avrupa piyasalar›nda da kendini
hissettiren bu çalkant›l› döneme ra¤men ekonomimiz istikrar›n› sürdürebildi.
Kesintisiz olarak 2002 y›l›ndan bu yana büyüme gösteren Türkiye ekonomisi,
geçti¤imiz y›l içinde h›z› biraz düflse de büyüme e¤ilimini sürdürdü.
Ekonominin bu dönemi büyük çapl› bir kriz yaflanmaks›z›n geçirmesi, her
sektörde oldu¤u gibi, havac›l›k sektöründe de geliflmenin ve büyümenin
devam etmesine yard›mc› oldu.
Son y›llarda yaflanan geliflmelerle dünyan›n en önemli ifl alanlar›ndan biri
haline gelen havac›l›k sektörü, tüm dünyada etkili olan küreselleflme,
liberalleflme ve ekonomik büyümenin de etkisiyle büyüyor. Bu büyüme
trendinin özellikle TAV Havalimanlar›'n›n yat›r›mlar›n› konumland›rd›¤›
bölgelerde önümüzdeki dönemde daha da h›zlanmas›n› bekliyoruz. TAV
Havalimanlar›'n›n hedef bölgesi olarak seçti¤i; Do¤u Avrupa, Kafkaslar,
Ortado¤u ve Kuzey Afrika'da yeni havaliman› yat›r›mlar›n›n gerçekleflmesini
öngörüyoruz.
TAV Havalimanlar› aç›s›ndan 2007, çok önemli ad›mlar›n at›ld›¤› bir y›l oldu.
fiirketimiz sadece Türkiye'deki lider pozisyonunu korumakla kalmad›, ayn›
zamanda dünya havac›l›k sektöründe sahip oldu¤u gücünü de art›rmay›
baflard›. TAV Havalimanlar›, geçti¤imiz y›l içinde Türkiye'de Antalya Gazipafla
Havaalan› ihalesini kazand›, HAVAfi’›n hisselerinin tamam›na sahip oldu ve
Esenbo¤a Havaliman›'n›n refinansman›n› gerçeklefltirdi. Yurtd›fl›nda ise,
Tunus'ta Enfidha Zine El Abidine Ben Ali ve Monastir Habib Bourguiba
Uluslararas› Havalimanlar›'n›n 40 y›ll›k iflletme ihalesini kazand›, Batum
Uluslararas› Havaliman›'n›n 20 y›l süreli iflletme sözleflmesini imzalad›. Bu
baflar›lar›n verdi¤i güçle sa¤lam ad›mlarla ilerliyor, bu yolda haz›rlad›¤›m›z
projeleri baflar›yla hayata geçiriyoruz.
‹zmir Adnan Menderes ve Ankara Esenbo¤a Havalimanlar›'nda tamamlanan
çal›flmalar, TAV Havalimanlar›'n›n Türkiye'deki rakipsiz konumunu güçlendirdi.
Ankara Esenbo¤a Havaliman› benzersiz mimarisi ve teknolojisiyle fiirketimizin
gözbebe¤i ‹stanbul Atatürk Havaliman›'n›ndan sonra, TAV Havalimanlar›'n›n
prestijinin ve ça¤dafll›¤›n›n simgesi oldu. ‹zmir Adnan Menderes Havaliman›
D›fl Hatlar Terminali ise ülke turizmine katma de¤er sa¤lama yolunda önemli
mesafeler kat etmifl bulunuyor.
Bu yat›r›mlar›n gerçekleflmesiyle TAV Havalimanlar›'n›n yaratt›¤› baflar›
öyküsünün art›k Türkiye s›n›rlar› d›fl›na taflt›¤›n› ve fiirketimizin dünya
çap›nda tan›nan ve baflar›s›yla sayg› gören bir kurum oldu¤unu rahatl›kla
söyleyebiliriz.
Tunus'ta ihalesi kazan›lan iki uluslararas› havaliman›, büyük bir h›zla
geliflmekte olan bu bölgede TAV Havalimanlar›'n›n ilk yat›r›mlar› oldu.
Özellikle Afrika k›tas›n›n havac›l›k sektöründeki büyüme h›z› göze al›nd›¤›nda,
bu yat›r›mlar›n TAV Havalimanlar› aç›s›ndan önemi ve gelecekte sa¤layaca¤›
getiri aç›kça anlafl›l›yor.
Sergiledi¤i üstün performansla hedeflerinin hepsine k›sa bir sürede ulaflan
fiirketimiz, fiubat 2007'de gerçeklefltirdi¤i halka arzda da büyük baflar›
gösterdi. Halka arz›n gerçekleflmesinden k›sa bir süre sonra, TAV
Havalimanlar› Holding'in 1,74 milyar ABD Dolar› olan piyasa de¤eri 2007
sonu itibariyle 2,2 milyar ABD Dolar›’n› aflt›. TAV Havalimanlar›'n›n sa¤lad›¤›
bu yüksek getiri, özellikle yabanc› yat›r›mc›lar›n hem Türkiye'ye hem de
fiirketimize olan ilgisini hissedilir biçimde art›rd›. Halka arz s›ras›nda yüzde
69 olan yabanc› yat›r›mc› pay›n›n 2007 sonu itibariyle yüzde 90'› aflmas›,
bu ilginin aç›k bir kan›t› oldu.
Baflar›lar›yla Türkiye'de havaliman› iflletmecili¤inin bir sektör haline
gelmesinde ve yat›r›mc›yla buluflmas›nda önemli bir rol üstlenen TAV
Havalimanlar›, art›k yeni hedeflere do¤ru yol al›yor. Öncelikle finansman
gücümüzden ald›¤›m›z cesaretle, 2008'de her y›l büyüyen pazardaki pay›m›z›
art›rmay›, yurtiçinde oldu¤u kadar yurtd›fl›ndaki yat›r›mlar›m›zda da baflar›l›
olmay› ve yat›r›mc›lar›m›za kazand›rmaya devam etmeyi amaçl›yoruz.
Biz, “10 y›lda 10 havaliman›” hedefimize yaklafl›rken kendimize yeni bir
hedef koyuyoruz; “2017 y›l› itibar›yla y›lda ortalama 100 milyon yolcuya
hizmet”. ‹flletmekte oldu¤umuz havalimanlar›nda 2007 y›l›nda hizmet
sundu¤umuz 31 milyon yolcu say›s›n› 2017 y›l›na kadar y›lda ortalama
100 milyona ç›kartmay› amaçl›yoruz. Sektörde kulland›¤›m›z finansal
enstrümanlar, baflar›l› uygulamalar ve en önemlisi de özverili ve nitelikli
insan gücümüzle bu hedefi gerçeklefltirmek için hiçbir engelimiz olmad›¤›n›
biliyoruz.
TAV Havalimanları’nda oluflturdu¤umuz yapıda, 8 havalimanında faaliyet
gösteren 7 iflletme flirketi ve bu havalimanlarına destek veren 6 da servis
flirketi bulunuyor. Bu yapıyla ifl çeflitlili¤i yaratılırken di¤er yandan da
oluflturulan veri demokrasisinin yarattı¤ı kolay bilgi akıflı sonucu dikey ve
yatay iletiflim çok baflarılı bir flekilde iflliyor. Böylece çeflitlilik ve bu çeflitlili¤in
entegrasyonu ölçek ve kapsam ekonomisi ile gelirlerin artırılmasını ve
maliyetlerin düflürülmesini sa¤lıyor. Gerçek gücümüz bilgiden ve bilginin
çok hızlı aktarılmasından kaynaklanıyor. Veri demokrasisi verilerin çok hızlı
bilgiye dönüflmesini sa¤lamakla kalmıyor aynı zamanda bu veriler analitik
rekabette TAV Havalimanları’nı küresel pazarda yeni ihalelerde öne çıkarıyor.
TAV Havalimanlar› Holding, güçlü kurumsal yap›s›, finansman kaynaklar›,
ça¤dafl vizyonu ve nitelikli insan gücüyle dünyadaki yerini güçlendiriyor,
yeni hedeflere do¤ru güvenle ve cesaretle yol al›yor. Bu yolculukta bizlerden
güvenini ve deste¤ini esirgemeyen hissedarlar›m›za, her zaman bizimle
yak›n iflbirli¤i içinde olan çözüm ortaklar›m›za ve özverili çal›flmalar›yla fark
yaratarak TAV Havalimanlar›'na de¤er katan çal›flma arkadafllar›m›za
yürekten teflekkür ederiz.
Hamdi Ak›n
Yönetim Kurulu Baflkan›
Ali Haydar Kurtdarcan
Yönetim Kurulu Baflkan Vekili
Dr. M. Sani fiener
Yönetim Kurulu Üyesi ve
‹cra Kurulu Baflkan›
YÖNET‹M KURULU
HAMD‹ AKIN
YÖNET‹M KURULU BAfiKANI
MUSTAFA SAN‹ fiENER
YÖNET‹M KURULU ÜYES‹ VE ‹CRA KURULU BAfiKANI
MEHMET CEM KOZLU
YÖNET‹M KURULU ÜYES‹
PIERRE DE CHAMPFLEURY
JAMES BERNARD FARLEY
SHAILESH KUMAR DASH
MUMTAZ KHAN
‹LHAN ‹L
‹BRAH‹M SÜHA GÜÇSAV
MUSTAFA KALENDER
DENET‹M KOM‹TES‹
DENET‹M KOM‹TES‹ BAfiKANI
TAV HAVAL‹MANLARI HOLD‹NG A.fi.
DENET‹M KOM‹TES‹ ÜYELER‹
ÖNDER SEZG‹
MAL‹ ‹fiLER VE DENET‹M D‹REKTÖRÜ
B‹LKENT HOLD‹NG A.fi.
fiEREF EREN
DANIfiMAN
OKTAY U⁄UR
MAL‹ ‹fiLER KOORD‹NATÖRÜ
AKFEN HOLD‹NG A.fi.
TANSEL SARAÇ
SERMAYE P‹YASALARI MÜDÜRÜ
AKFEN HOLD‹NG A.fi.
JAMES BERNARD FARLEY
BABCOCK&BROWN TURKISH AIRPORTS LLC.
HAL‹L EMECEN
YÖNET‹C‹ D‹REKTÖR
GOLDMAN SACHS INTERNATIONAL
ALTU⁄ KORALTAN
‹Ç DENET‹M D‹REKTÖRÜ
‹RFAN ERC‹YAS
fiEREF EREN
KURUMSAL YÖNET‹M KOM‹TES‹
MEHMET ERDO⁄AN
KURUMSAL YÖNET‹M KOM‹TES‹ BAfiKANI
SÜLEYMAN SON
MEHMET CEM KOZLU
KURUMSAL YÖNET‹M KOM‹TES‹ ÜYELER‹
ÖZLEM TEKAY
‹NSAN KAYNAKLARI D‹REKTÖRÜ
MURAT ULU⁄
F‹NANS D‹REKTÖRÜ
ÜM‹T KAZAK
LOJ‹ST‹K VE SÖZLEfiMELER D‹REKTÖRÜ
ÜST YÖNET‹M
MUSTAFA SAN‹ fiENER
YÖNET‹M KURULU ÜYES‹ VE ‹CRA KURULU BAfiKANI
ERSEL GÖRAL
GENEL MÜDÜR
TAV TUNISIE SA
MURAT ULU⁄
F‹NANS D‹REKTÖRÜ
BURAK B‹RHEK‹MO⁄LU
GENEL MÜDÜR
TAV URBAN GEORGIA LLC.
SERKAN KAPTAN
‹fi GEL‹fiT‹RME D‹REKTÖRÜ
ERSAN ARCAN
GENEL MÜDÜR
ATÜ TUR‹ZM ‹fiLETMEC‹L‹⁄‹ A.fi.
ÜM‹T KAZAK
LOJ‹ST‹K VE SÖZLEfiMELER D‹REKTÖRÜ
SAADETT‹N CESUR
GENEL MÜDÜR
BTA HAVAL‹MANLARI Y‹YECEK VE ‹ÇECEK H‹ZMETLER‹ A.fi.
ÖZLEM TEKAY
‹NSAN KAYNAKLARI D‹REKTÖRÜ
MÜJDAT YÜCEL
GENEL MÜDÜR
HAVAALANLARI YER H‹ZMETLER‹ A.fi. (HAVAfi)
ALTU⁄ KORALTAN
‹Ç DENET‹M D‹REKTÖRÜ
EDA B‹LD‹R‹C‹O⁄LU
GENEL MÜDÜR
TAV ‹fiLETME H‹ZMETLER‹ A.fi.
ERSAGUN YÜCEL
GENEL SEKRETER
B‹ROL BAKIRSEVER ***
GENEL MÜDÜR
TAV B‹L‹fi‹M H‹ZMETLER‹ A.fi.
BANU PEKTAfi
HUKUK DANIfiMANI
YUSUF ACIB‹BER
GENEL MÜDÜR
TAV ÖZEL GÜVENL‹K H‹ZMETLER‹ A.fi.
fiEREF EREN
DANIfiMAN
* Murat Örnekol, TAV Esenbo¤a Yat›r›m Yap›m ve ‹flletme A.fi. (TAV Esenbo¤a)
Genel Müdürlük görevinden TAV Havalimanlar› Holding A.fi. ‹flletmeler
Direktörlü¤ü'ne, TAV Esenbo¤a'da Genel Müdür Yard›mc›l›¤› görevini yürüten
Nuray Demirer, TAV Esenbo¤a Genel Müdürlü¤ü'ne atanm›flt›r.
HÜSEY‹N ULUKANLI
DANIfiMAN
KEMAL ÜNLÜ
GENEL MÜDÜR
TAV ‹STANBUL TERM‹NAL ‹fiLETMEC‹L‹⁄‹ A.fi.
MURAT ÖRNEKOL *
GENEL MÜDÜR
TAV ESENBO⁄A YATIRIM YAPIM VE ‹fiLETME A.fi.
** Ömer Vanl›'n›n, TAV ‹zmir Terminal ‹flletmecili¤i A.fi. (TAV ‹zmir) Genel
Müdürlük görevinden istifa etmesi ile boflalan görevine, TAV ‹zmir Genel Müdür
Yard›mc›s› Erkan Balc› vekaleten atanm›flt›r.
*** Birol Bak›rsever, TAV Biliflim Hizmetleri A.fi. (TAV Biliflim) Genel Müdürlük
görevinden TAV Biliflim Yönetim Kurulu Dan›flmanl›¤› görevine getirilmifltir. TAV
Biliflim Genel Müdürlü¤ü’ne ise U¤ur Yi¤iter atanm›flt›r.
ÖMER VANLI **
GENEL MÜDÜR
TAV ‹ZM‹R TERM‹NAL ‹fiLETMEC‹L‹⁄‹ A.fi.
HALUK B‹LG‹
ÜLKE D‹REKTÖRÜ
TAV TUNISIE SA
AÇ fiU TELEFONU
ARTIK BELG‹N!
BURASI ‹STANBUL’DUR
VE O’NUN KOKUSU fiUH LAVANTADIR.
AMA O NE BAYGIN LAVANTADIR, O NE MUHTEfiEM
RAY‹HADIR, BAKMAZ ADAMIN ‹STANBUL’A
NEREDEN, NASIL GELD‹⁄‹NE, TATLI TATLI
KOKARAK ÇARPAR ÖNCE, YAVAfi YAVAfi
VURUR PARFÜMÜYLE SONRA.
DÜfiÜNCELER‹ YÜZÜNDEN KOVULANLAR,
YETENEKLER‹NDEN ÖTÜRÜ ÇA⁄RILANLAR,
ZEKALARI VE AHLAK ANLAYIfiLARI NEDEN‹YLE
G‹TMEK ZORUNDA KALANLAR,
BAfiLICA F‹NANSAL GÖSTERGELER
TOPLAM GEL‹RLER (B‹N AVRO)
2007 / 507.529
2006 / 401.832
ÖZET GEL‹R TABLOSU (AVRO)*
2006
Faaliyet gelirleri
507.528.793
401.832.133
Faaliyet giderleri
479.460.419
389.271.425
Net esas faaliyet kâr›
28.068.374
12.560.708
Vergi öncesi kâr/(zarar)
(42.316.441)
(62.647.109)
Vergi geliri/(gideri)
%26
2007
Net dönem kâr›/(zarar›)
Ana ortakl›k d›fl› kâr/(zarar)
3.878.116
(7.615.671)
(38.438.325)
(70.262.780)
(121.940)
265.467
FAVÖK**
77.024.291
28.863.569
FAVKÖK***
217.813.296
169.546.774
ÖZET NAK‹T AKIM TABLOSU
Faaliyetlerden elde edilen net nakit
Yat›r›m faaliyetlerinde kullan›lan net nakit
TOPLAM VARLIKLAR (B‹N AVRO)
2007 / 1.481.967
2006 / 1.349.978
%10
elde edilen net nakit
2006 / 327.406
%4
239.272.452
199.905.447
ÖZET B‹LANÇO
Haz›r de¤erler
64.652.433
6.254.146
Kullan›m› k›s›tl› banka bakiyeleri
257.520.816
323.524.530
Toplam varl›klar
1.481.966.752
1.349.978.310
Finansal borçlar
1.004.537.954
870.462.903
Toplam yükümlülükler
1.141.413.845
1.022.572.479
Toplam özsermaye
340.552.907
327.405.831
Net borç
682.364.705
540.684.227
* UFRS konsolide mali tablolar.
*** ‹mtiyaz kira ödemelerinden önceki FAVÖK.
2007 / 340.553
134.345.908
(338.925.290)
Finansman faaliyetlerinden
** Faiz, vergi ve amortisman öncesi kâr.
TOPLAM ÖZSERMAYE (B‹N AVRO)
16.722.051
(199.566.914)
BAfiLICA OPERASYONEL GÖSTERGELER
TOPLAM YOLCU SAYISI
2007 / 30.410.881
2006 / 27.832.015
%9
TOPLAM T‹CAR‹ UÇAK TRAF‹⁄‹
2007 / 313.477
2006 / 289.875
%8
YOLCU SAYISI (1)
Atatürk Havaliman›
D›fl Hatlar
‹ç Hatlar
Esenbo¤a Havaliman› (2)
D›fl Hatlar
‹ç Hatlar
‹zmir Havaliman› (3)
D›fl Hatlar
TÜRK‹YE GENEL‹
D›fl Hatlar
‹ç Hatlar
Tiflis Havaliman› (4)
D›fl Hatlar
‹ç Hatlar
Batum Havaliman› (5)
D›fl Hatlar
‹ç Hatlar
Hopa Terminali (6)
TAV TOPLAM
D›fl Hatlar
‹ç Hatlar
T‹CAR‹ UÇAK TRAF‹⁄‹ (7)
Atatürk Havaliman›
D›fl Hatlar
‹ç Hatlar
Esenbo¤a Havaliman› (2)
D›fl Hatlar
‹ç Hatlar
‹zmir Havaliman› (3)
D›fl Hatlar
TÜRK‹YE GENEL‹
D›fl Hatlar
‹ç Hatlar
Tiflis Havaliman› (4)
D›fl Hatlar
‹ç Hatlar
Batum Havaliman› (5)
D›fl Hatlar
‹ç Hatlar
TAV TOPLAM
D›fl Hatlar
‹ç Hatlar
2007
23.196.229
13.600.306
9.595.923
4.958.128
1.349.006
3.609.122
2006
21.265.974
12.174.281
9.091.693
4.547.578
1.259.993
3.287.585
DE⁄‹fi‹M %
9
12
6
9
7
10
1.600.890
66.463.286
37.152.953
29.310.333
615.872
610.649
5.223
39.637
38.613
1.024
125
30.410.881
17.199.464
13.211.417
1.451.061
58.778.131
32.133.681
26.644.450
567.402
563.034
4.368
27.832.015
15.448.369
12.383.646
10
13
16
10
9
8
20
9
11
7
2007
243.363
142.488
100.875
50.104
13.677
36.427
2006
225.549
130.539
95.010
47.434
12.502
34.932
DE⁄‹fi‹M %
8
9
6
6
9
4
13.060
573.835
292.362
281.473
6.428
5.679
749
522
418
104
313.477
175.322
138.155
11.475
522.785
262.228
260.557
5.417
4.846
571
289.875
159.362
130.513
14
10
11
8
19
17
31
8
10
6
Kaynak: DHM‹ ve Gürcistan Sivil Havac›l›k Otoritesi
(1) Gelen ve giden yolcu toplam›, transit yolcu hariç
(2) 16 Ekim 2006 tarihinde TAV Havalimanlar› bünyesinde faaliyete bafllam›flt›r.
(3) Sadece D›fl Hatlar Terminali, 13 Eylül 2006 tarihinde TAV Havalimanlar›
bünyesinde faaliyete bafllam›flt›r.
(4) Yeni terminalin faaliyete bafllama tarihi 7 fiubat 2007
(5) Faaliyete bafllama tarihi 26 May›s 2007 (2007 rakamlar› 26 May›s sonras›n›
yans›tmaktad›r)
(6) Faaliyete bafllama tarihi 18 Aral›k 2007 (2007 rakamlar› 18 Aral›k sonras›n›
yans›tmaktad›r)
(7) Sadece ticari uçufllar
B‹R BAKIfiTA 2007
Toplam gelirlerimiz, 2006 y›l›nda 401,8 milyon Avro iken
2007 y›l›nda yüzde 26,3 oran›nda artarak 507,5 milyon Avro
rakam›na ulaflt›. Bu art›fl, a¤›rl›kl› olarak, gümrük hatt› d›fl›
eflya sat›fl ma¤azac›l›¤› (Duty Free) gelirleri, havac›l›k gelirleri,
yer hizmetleri gelirleri ile yiyecek ve içecek gelirlerindeki
art›fllardan kaynakland›.
2007 F‹NANSAL SONUÇLAR GENEL DE⁄ERLEND‹RME
>> DHM‹ verilerine göre, 2007 y›l›nda TAV Havalimanlar› Holding'in iflletti¤i
havalimanlar›n› kullanan yolcu say›s› yüzde 9 oran›nda art›fl kaydederek
30,4 milyona ulaflt›. Benzer flekilde, ayn› dönemde ticari uçak trafi¤i de
yüzde 8 oran›nda bir art›fl ile 313.477 olarak gerçekleflti. TAV Havalimanlar›,
yolcu trafi¤i aç›s›ndan yüzde 45 pazar pay› ile, Türkiye'nin havaliman›
iflletmecili¤inde lider kuruluflu konumda bulunuyor.
>> Toplam gelirler 2006 y›l›nda 401,8 milyon Avro iken, 2007 y›l›nda yüzde
26 oran›nda bir art›fl ile 507,5 milyon Avro olarak gerçekleflti. Bu art›fl,
a¤›rl›kl› olarak, Duty Free gelirleri, havac›l›k gelirleri, yer hizmetleri gelirleri
ile yiyecek ve içecek hizmet gelirlerindeki art›fllar› yans›t›yor. Büyüme
a¤›rl›kl› olarak organik büyümeden, yani ‹stanbul Atatürk Havaliman›’ndaki
yolcu say›s›ndaki art›fltan ve inorganik büyümeden, yani yeni
havalimanlar›ndan gelen gelirlerden kaynaklan›yor. Son üç ayl›k dönemde
HAVAfi'›n tamamen konsolide edilmesi de gelir art›fl›na etki eden bir faktör
oldu. HAVAfi 30 Eylül 2007 tarihine kadar yüzde 60 oran›nda nispi olarak
konsolide edilirken, kalan yüzde 40 hissenin de iktisap edilmesi sureti ile
2007'nin son üç ay›nda tamamen konsolide edildi.
>> Duty Free hizmetleri, yüzde 39 ile gelirlerde en yüksek pay sahibi olmaya
devam etti, ard›ndan havac›l›k gelirleri (havac›l›k ve yer hizmetleri gelirleri,
yüzde 38) ve di¤er gelirler (yüzde 23) yer ald›.
>> FVAÖK 2006 y›l›nda 28,9 milyon Avro iken, 2007 y›l›nda 77,0 milyon
Avro seviyesine ulaflt›. FVAÖK marj›, personel giderlerindeki yüzde 62'lik
art›fla ra¤men, sabit imtiyaz kira ödemeleri ve operasyonel kald›raç etkisi
ile 2006 y›l›nda yüzde 7 oran›ndan 2007 y›l›nda yüzde 15'e yükseldi.
>> FVAKÖK, 2006 y›l›nda 169,5 milyon Avro iken yüzde 29 oran›nda artmak
sureti ile 2007 y›l›nda 217,8 milyon Avro olarak gerçekleflti. FVAKÖK marj›,
2006 y›l›nda yüzde 42 iken 2007 y›l›nda yüzde 43'e yükseldi.
>> Net zarar 2006 y›l›nda 70,2 milyon Avro, 2007 y›l›nda 38,4 milyon Avro
olarak gerçekleflti. TAV Havalimanlar› ortaklar›na düflen net zarar rakam›,
2006 y›l›nda 70,5 milyon Avro iken, yeni havalimanlar›ndan kaynaklanan
personel giderleri ile amortisman giderlerindeki art›fla ra¤men, yüksek
faaliyet kâr›n›n oluflmas›, finansman giderlerinin daha düflük olmas› ve
ertelenmifl vergi geliri sayesinde (ertelenen vergilerin avantaj› etkisi)
2007'de 38,3 milyon Avro seviyesinde gerçekleflti.
>> Güçlü operasyonel performansa ra¤men, 2007 y›l›nda oluflan zarar
a¤›rl›kl› olarak gayr›nakdi giderlerden kaynakland›. Örne¤in türev
enstrümanlara ba¤l› gayr›nakdi giderlerin tutar› 7,2 milyon Avro, afla¤›da
de¤inilecek olan KDV uygulamalar›ndaki ihtilaftan kaynaklanan vergi cezalar›
için ayr›lan karfl›l›k ise 9,2 milyon Avro oldu. E¤er bu gayr›nakdi kalemlerden
kaynaklanan zarar olmasayd›, 2007 y›l›nda net zarar rakam› 22 milyon Avro
olacakt›.
>> Y›l içinde, Avro/ABD Dolar› paritesinin yükselmesine ba¤l› olarak, TAV
Havalimanlar›'n›n, 2007 y›l sonu itibar› ile çapraz kur takas› (“cross currency
swap”) sözleflmelerinden kaynaklanan gayr›nakdi zarar› 5,4 milyon Avro
olarak ve Faiz Oran› Takas› (“IRS”) sözleflmelerinin sonucu olarak gayr›nakdi
zarar› ise 1,8 milyon Avro olarak gerçekleflti.
>> Konsolide Mali Tablo Dipnotlar› Not 23'de aç›kland›¤› üzere, TAV
Havalimanlar› Holding, BTA ve TAV ‹stanbul'un vergi uygulamalar› hakk›nda
yap›lan de¤erlendirmelerin bir sonucu olarak, 2007 y›l sonu mali tablolar›nda,
toplam 9,2 milyon Avro tutar›nda bir karfl›l›k ayr›ld›. 2007 y›l sonundaki
Gelir Tablosu’na, faaliyet gideri olarak 4,8 milyon Avro vergi ceza karfl›l›¤›,
bu vergi cezalar›na yönelik 4,1 milyon Avro faiz gideri ve bununla ilgili 0,3
milyon Avro çevrim zarar› yaz›ld›.
>> Net borç, Eylül 2007 sonu itibar› ile 621 milyon Avro iken, Aral›k 2007
sonunda net borç 682 milyon Avro'ya ulaflt›. Bu art›fl, büyük ölçüde, HAVAfi'›n
di¤er yüzde 40 hissesinin iktisab›na yönelik al›nan ilave krediden ve Tunus
projesi yat›r›mlar›ndan kaynaklan›yor.
2007 F‹NANSAL SONUÇLARIN DE⁄ERLEND‹RMES‹
>> Toplam gelirlerimiz, 2006 y›l›nda 401,8 milyon Avro iken 2007 y›l›nda
yüzde 26,3 oran›nda artarak 507,5 milyon Avro rakam›na ulaflt›. Bu art›fl,
a¤›rl›kl› olarak, gümrük hatt› d›fl› eflya sat›fl ma¤azac›l›¤› (Duty Free) gelirleri,
havac›l›k gelirleri, yer hizmetleri gelirleri ile yiyecek ve içecek gelirlerindeki
art›fllardan kaynakland›.
>> Gelirlerimizin büyük bir k›sm› döviz (Avro ve ABD Dolar›) cinsinden
gerçekleflti. 2007 senesinde, yer hizmetleri de dahil olmak üzere havac›l›k
gelirlerimiz, toplam gelirlerimizin yüzde 38'ini teflkil etti, havac›l›k d›fl›
gelirler de di¤er yüzde 62'yi oluflturdu.
>> Havac›l›k gelirleri (yer hizmetleri hariç), 2006 y›l›nda 99,1 milyon Avro
iken 2007 y›l›nda yüzde 28,5 oran›nda art›fl kaydederek 127,4 milyon Avro'ya
ulaflt›. Bu art›fl a¤›rl›kl› olarak, yeni terminallerin 2007 y›l›nda tüm y›l
faaliyette olmas›ndan kaynakland›. Esenbo¤a Havaliman› ‹ç ve D›fl Hatlar
Terminalleri’nin havac›l›k gelirlerine katk›s› 15,9 milyon Avro olurken ‹zmir
Adnan Menderes Havaliman› D›fl Hatlar Terminali 17,0 milyon Avro katk›da
bulundu. 2007 y›l›nda Atatürk Havaliman›'nda D›fl Hatlar yolcu say›s› yüzde
11,7 oran›nda artarken havac›l›k gelirlerinde yüzde 3,3 oran›nda bir büyüme
kaydedildi. D›fl Hatlar'da yolcu bafl›na al›nan hizmet ücretinin ABD Dolar›
baz›nda al›nmas› ve Avro'nun ABD Dolar› karfl›s›nda de¤er kazanmas›, Avro
baz›nda gelir art›fl›n›n yolcu say›s›ndaki art›fltan daha düflük kalmas›na
neden oldu. Ancak, ABD Dolar› cinsinden bak›lacak olursa, Atatürk
Havaliman›'n›n havac›l›k gelirleri art›fl› yüzde 12,3 oran›ndad›r ki bu da yolcu
art›fl›ndan daha yüksektir.
>> Duty Free ürün sat›fllar› 2006 y›l›nda 106,6 milyon Avro iken 2007 y›l›nda
yüzde 27,2 oran›nda artarak 135,5 milyon Avro olarak gerçekleflti. Bu art›fl
a¤›rl›kl› olarak Ankara, ‹zmir ve Tiflis'teki yeni terminallerin 2007 senesinde
tam y›l kat›l›m› ve ayr›ca 2007 y›l›nda, ‹stanbul Atatürk Havaliman›'ndaki
D›fl Hatlar (yüzde 12) ve transit yolcular›n›n (yüzde 35) art›fl›ndan
kaynaklan›yor. Duty Free gelirlerinin D›fl Hatlar ve transit yolcular›n toplam›na
bölünmesi ile hesaplanan yolcu bafl›na ortalama Duty Free harcamas›, 2006
y›l›nda 16,0 Avro seviyesinde iken yeni havalimanlar›n›n faaliyete bafllamas›
ve transit yolcu say›s›ndaki art›fl nedeniyle 2007 y›l›nda 14,8 Avro'ya düfltü.
Yolcu bafl›na ortalama harcama ‹zmir Adnan Menderes Havaliman›'nda 11,6
Avro ve Ankara Esenbo¤a Havaliman›'nda 11,5 Avro olarak gerçekleflti. Öte
yandan, ‹stanbul Atatürk Havaliman›'nda, 2007 senesinde yolcu bafl›na
ortalama harcama bir önceki y›lla ayn› seviyede 16,0 Avro olarak gerçekleflti.
‹stanbul Atatürk Havaliman›'ndaki Duty Free alan›n›n yeniden düzenlenmesi
sonucunda gelirler artt› ve 2007'nin son üç ayl›k döneminde ‹stanbul Atatürk
Havaliman›'nda yolcu bafl›na ortalama Duty Free harcamas› 17,5 Avro
seviyesine ulaflt› (2006'n›n son üç ayl›k döneminde bu rakam 16,1 Avro
olarak gerçekleflti).
>> Yer hizmetleri gelirleri, uçak trafi¤indeki art›fl›n bir sonucu olarak ve
HAVAfi'›n önceki dönemlerde yüzde 60 oran›nda nispi olarak konsolide
iken, 2007 y›l›n›n son üç ayl›k döneminde tamamen konsolide edilmesinin
de etkisi ile 2006 y›l›nda 51,0 milyon Avro iken, yüzde 25 oran›nda bir art›fl
ile 2007 y›l›nda 63,5 milyon Avro seviyesine ulaflt›.
>> Duty Free ürün sat›fllar›ndan elde edilen komisyonlar 2006 y›l›nda 48,8
milyon Avro iken 2007 y›l›nda yüzde 25 oran›nda art›flla 60,8 milyon Avro
olarak gerçekleflti. ATÜ taraf›ndan TAV ‹stanbul'a ödenen komisyon, ‹stanbul
Atatürk Havaliman›'ndaki Duty Free ürün sat›fllar›n›n yaklafl›k yüzde 43’ü
olarak gerçekleflti. ATÜ taraf›ndan TAV Esenbo¤a ve TAV ‹zmir'e ödenen
komisyon ise bu havalimanlar›nda Duty Free ürün sat›fllar›n›n yaklafl›k yüzde
40'›na tekabül ediyor.
>> Yiyecek ve içecek hizmet gelirleri 2006 y›l›nda 21,8 milyon Avro iken,
2007 y›l›nda yüzde 46 oran›nda art›fl göstererek 31,7 milyon Avro rakam›na
ulaflt›. Art›fl a¤›rl›kl› olarak, yiyecek ve içecek hizmetlerinin yeni aç›lan
terminallerde de bafllamas›ndan ve havaliman› d›fl›nda da aktif olan
B‹R BAKIfiTA 2007 DEVAM
FVAKÖK, 2006 y›l›nda gerçekleflen
169,5 milyon Avro'dan yüzde 29
oran›nda artmak sureti ile, 2007 y›l›nda
217,8 milyon Avro seviyesine yükseldi.
FVAKÖK marj›, 2006 y›l›nda yüzde 42,2
iken 2007 y›l›nda yüzde 42,9'a ç›kt›.
Toplam FVAKÖK'ün yüzde 82'si TAV
‹stanbul'dan gelirken, TAV ‹stanbul'un
FVAKÖK marj› ise 2006'da yüzde
66'dan 2007'de yüzde 74'e yükseldi.
Cakes&Bakes faaliyetlerinden kaynaklan›yor. Bunun yan› s›ra 2007 senesinde,
Avro'nun YTL karfl›s›ndaki de¤er kayb›n›n olumlu etkilerini de yans›t›yor.
Bilindi¤i gibi, yiyecek ve içecek hizmet gelirlerinin ço¤unlu¤u YTL olarak
gerçeklefliyor.
>> Di¤er faaliyet gelirleri 2006 y›l›nda 74,6 milyon Avro iken 2007 y›l›nda
yüzde 19 oran›nda art›fl kaydederek 88,5 milyon Avro rakam›na ulaflt›. Bu
art›fl›n nedeni a¤›rl›kl› olarak, otopark gelirlerindeki, CIP salon iflletmecili¤i
gelirlerindeki ve alan tahsis gelirlerindeki art›fllar. Her ne kadar otobüs
servis gelirleri bu dönemde yüzde 18 oran›nda düflmüfl olsa da bu düflüfl,
otobüs servis gelirlerinin muhasebelefltirilmesindeki de¤ifliklikten
kaynaklan›yor. Tamam› 2006 y›l›nda TAV Havalimanlar›'na ait olan TAV
‹flletme Hizmetleri, servis otobüs gelirlerini, HAVAfi'a fatura etmek sureti
ile muhasebelefltirmekteydi. 2007 senesinden bafllamak sureti ile, otobüs
servis gelirleri, 2007'nin ilk dokuz ay›nda, nispi olarak konsolide olan HAVAfi
kapsam›nda kaydedildi. Ayr›ca, YTL cinsinden tahsil edilen otobüs ve otopark
iflletme gelirleri, 2007 y›l›nda Avro'nun YTL karfl›s›nda de¤er kaybetmesinden
de etkilendi.
>> Faaliyet giderleri 2006 y›l›nda 389,3 milyon Avro iken 2007 y›l›nda yüzde
23 oran›nda bir art›fl ile 479,5 milyon Avro rakam›na ç›kt›. Bu, a¤›rl›kl› olarak
yeni terminallerle birlikte personel ve amortisman giderlerindeki art›fltan
kaynaklan›yor. Yeni terminallerin faaliyete bafllamas›yla birlikte Yap-‹flletDevret aktifleri, Yap-‹fllet-Devret anlaflmas› süresince eflit oranl› amortisman
yöntemine göre amortismana tabi tutuluyor. Di¤er yandan, inflaat ve
finansmanla ilgili harcamalar inflaat sürecinde aktiflefltirildi. Yine de, imtiyaz
kira gideri ve amortisman giderinin d›fl›ndaki faaliyet giderlerinin toplam
gelirlere oran› 2006 y›l›nda yüzde 58 iken, 2007 y›l›nda yüzde 57'ye düfltü.
>> ‹mtiyaz kira giderleri, 2007'de de¤iflmeyerek 140,8 milyon Avro olarak
kald›, operasyonel kald›raç sayesinde toplam gelirlere oran› ise 2006 y›l›nda
yüzde 35 iken 2007 y›l›nda yüzde 28'e geriledi. ‹mtiyaz kira giderleri,
Atatürk Havaliman›'n›n kira sözleflmesine istinaden DHM‹'ye yap›lan kira
ödemelerini ve ‹ç Hatlar'da yap›lan yenileme yat›r›mlar›n› kaps›yor. Bu tutar
önceden ödenen imtiyaz harcamalar› ile yenileme yat›r›mlar›n›n
amortisman›n› içeriyor.
>> Sat›lan Duty Free ürün maliyeti 2006'da 45,9 milyon Avro (gelirlerin
yüzde 43,1'i) iken 2007'de yüzde 22 artarak 56,0 milyon Avro'ya (gelirlerin
yüzde 41,3'ü) yükseldi.
>> Yiyecek ve içecek ürünlerinin maliyeti 2006 y›l›nda 7,7 milyon Avro olup,
2007 y›l›nda yüzde 41 oran›nda art›fl kaydederek, 10,9 milyon Avro seviyesine
ulaflt›. Yiyecek ve içecek hizmet gelirlerindeki art›fltan daha düflük olan
maliyetlerdeki bu art›fl a¤›rl›kl› olarak, yeni havalimanlar›nda faaliyete
bafllan›lmas›yla birlikte yiyecek ve içecek hizmeti verilen toplam alandaki
büyüme ve Cakes&Bakes faaliyetlerinden kaynakland›.
>> Personel giderleri, 2006 y›l›ndaki 69,8 milyon Avro seviyesine göre,
yüzde 62 oran›nda bir art›fl kaydederek, 2007 y›l›nda 113,3 milyon Avro'ya
ulaflt›. Bu art›fl, yeni terminallerin faaliyete bafllamas›yla birlikte istihdam
edilen personel, mevcut havalimanlar›nda yeni ifle al›mlar ve HAVAfi'›n
2007'nin son üç ay›nda tamamen konsolide edilmesinden kaynakland›.
>> D›flar›dan sa¤lanan hizmet maliyeti, 2006 y›l›nda 24,9 milyon Avro'dan,
2007 y›l›nda yüzde 9 oran›nda azalarak 22,6 milyon Avro'ya geriledi.
D›flar›dan sa¤lanan hizmet maliyetleri ATÜ, BTA, TAV ‹flletme Hizmetleri
ile HAVAfi'›n konsolide edilen faaliyet giderlerinden olufluyor. Bu kalemdeki
düflüfl önemli ölçüde HAVAfi'›n faaliyet giderlerindeki düflüflten kaynaklan›yor.
>> Amortisman giderleri, 2006 y›l›nda 16,3 milyon Avro iken, 2007 y›l›nda
49,0 milyon Avro'ya ulaflt›. 2006 y›l›ndaki amortisman gideri ‹stanbul
Atatürk Havaliman› ve HAVAfi ile ilgilidir. ‹zmir Adnan Menderes Havaliman›
Yap-‹fllet-Devret varl›klar›n›n amortisman uygulamas›, 13 Eylül 2006 tarihinde
D›fl Hatlar Terminali'nin aç›l›fl› ile bafllad› ve 2007'de 20,4 milyon Avro
amortisman gideri olufltu. Benzer flekilde, Ankara Esenbo¤a Havaliman›
Yap-‹fllet-Devret yat›r›m› da, 16 Ekim 2006'da bafllam›fl olup, amortisman
giderleri 2007'de tüm y›l için 15,5 milyon Avro olarak gerçekleflti.
>> Di¤er faaliyet giderleri 2006'da 83,9 milyon Avro iken 2007'de bak›m
ve yönetim dan›flmanl›k giderlerindeki azalmaya ra¤men yüzde 4 artarak
86,9 milyon Avro'ya yükseldi. Bu art›fl, a¤›rl›kl› olarak, y›l içinde gerçekleflen
bir kerelik harcamalar›n yan› s›ra yeni havalimanlar›n›n faaliyete bafllamas›yla
birlikte üstlenilen giderlerden kaynaklan›yor. Yukar›da bahsedilen vergi
de¤erlendirme çal›flmalar› kapsam›nda 4,8 milyon Avro vergi cezas›, Tunus
için al›nan 4,4 milyon Avro tutar›ndaki dan›flmanl›k hizmeti gideri, ilk çeyre¤e
ait ve yaklafl›k 3,4 milyon Avro tutar›ndaki halka arz harcamalar› (reklam
ve pazarlama giderleri, temsil giderleri ile seyahat ve ulafl›m giderleri
kaleminde gösterildi¤i üzere) 2007'de bir defaya mahsus gerçekleflmifl olan
di¤er faaliyet giderleridir. Sigorta ve temizlik giderlerindeki art›fllar, yeni
havalimanlar›nda faaliyete bafllan›lmas›yla ba¤lant›l›d›r.
>> Faaliyet kâr› 2006 y›l›nda 12,6 milyon Avro iken yukar›da belirtilen
nedenlerden dolay› 2007 y›l›nda yüzde 124 oran›nda art›fl kaydederek 28,1
milyon Avro'ya ulaflt›.
>> FVAÖK 2006 y›l›nda 28,9 milyon Avro iken, 2007 y›l›nda iki kat›ndan
daha fazla artarak 77,0 milyon Avro seviyesine ulaflt›. Benzer flekilde,
FVAÖK marj› da, personel giderlerindeki yüzde 62'lik art›fla ra¤men, a¤›rl›kl›
olarak sabit imtiyaz kira ödemeleri ve operasyonel kald›raç sayesinde 2007
y›l›nda 2006'da gerçekleflen yüzde 7,2 oran›ndan yüzde 15,2'ye yükseldi.
>> FVAKÖK (‹mtiyaz kira ödemelerinden önceki FVAÖK), 2006 y›l›nda
gerçekleflen 169,5 milyon Avro'dan yüzde 29 oran›nda artmak sureti ile,
2007 y›l›nda 217,8 milyon Avro seviyesine yükelmifltir. FVAKÖK marj›, 2006
y›l›nda yüzde 42,2 iken 2007 y›l›nda yüzde 42,9'a yükseldi. Toplam
FVAKÖK'ün yüzde 82'si TAV ‹stanbul'dan gelirken, TAV ‹stanbul'un FVAKÖK
marj› ise 2006'da yüzde 66'dan 2007'de yüzde 74'e yükseldi.
>> Net finans giderleri, 2006 y›l›nda 75,2 milyon Avro iken 2007 y›l›nda
yüzde 6,4 oran›nda bir düflüflle 70,4 milyon Avro olarak gerçekleflti. Vergi
cezas›na yönelik 4,1 milyon Avro faiz gideri de dahil olmak üzere di¤er finans
maliyetlerindeki art›fla ra¤men, banka giderlerinin azalmas› ve net çevrim
fark› zarar›ndaki düflüfl nedeniyle net finans giderleri 2007 y›l›nda azald›.
>> Çevrim fark› zarar›, döviz kurlar›ndaki hareket sonucunda, ABD Dolar›
ve YTL cinsi parasal varl›k ve yükümlülüklerimizden kaynaklanan kâr veya
zarar› yans›t›yor. 2006'da 19,8 milyon Avro olan çevrim fark› zarar›, 2007'de
YTL'nin Avro karfl›s›nda de¤er kazanmas› ve 2007 ile 2006 y›llar›ndaki
çapraz kur “swap” sözleflmelerinin etkisi neticesinde 10,2 milyon Avro'ya
geriledi.
>> Vergi geliri (gideri) ertelenmifl vergi ile kurumlar vergisinden olufluyor.
2006'da 7,6 milyon Avro vergi gideri oluflmuflken 2007'de 3,9 milyon Avro
vergi geliri kaydedildi. 2006'da vergi kanununda yap›lan de¤ifliklik sonucunda,
kullan›lmam›fl olan yat›r›m teflvikleri ile ilgili ertelenmifl vergi varl›klar›
giderlefltirilmifl ve vergi avantaj›ndan yararlan›lamam›flt›. Oluflan zarar›n
gelecek y›l kârlar›ndan mahsub edilmek üzere fiirket'in ertelenmifl vergi
varl›klar› bulunuyor.
2007 YILI ÖZET F‹NANSAL VER‹LER (fi‹RKET BAZINDA)
(M‹LYON AVRO)
GEL‹R FVAÖK (*)
FVAÖK (*) MARJI
Havalimanlar›
313,7
199,8
%64
‹stanbul
244,2
179,7
%74
Ankara
32,5
11,6
%36
‹zmir
29,0
14,2
%49
Tiflis (%60)
8,0
1,4
%17
Batum
0,0
(0,3)
Tunus
0,0
(6,7)
Hizmet fiirketleri
313,1
13,9
%4
ATU (%50)
138,4
8,8
%6
BTA
50,3
(0,2)
%0
HAVAfi (%60)(**)
74,0
11,9
%16
Di¤erleri
50,3
(6,6)
(%13)
Toplam
626,8
213,7
%34
Eliminasyonlar
(119,3)
4,1
Konsolide
507,5
217,8
%43
NET BORÇ
570
294
120
84
34
0
39
111
11
0
(5)
105
682
682
* TAV ‹stanbul için FVAKÖK rakam› kullan›lm›flt›r.
** HAVAfi ilk 9 ay için %60 oran›nda nispi olarak konsolide edilmifl olup, son üç ayl›k
dönemde tamamen konsolide edildi.
>> Ana ortakl›k d›fl› kâr (zarar) az›nl›k hisselerinin pay›na düflen kâr ve zarar›
içeriyor. TAV Özel Güvenlik'in ve BTA'n›n yüzde 33,33'ünden olufluyor.
Net dönem zarar›: 2006'da 70,3 milyon Avro iken 2007'de 38,4 milyon
Avro oldu. TAV Havalimanlar› ortaklar›na düflen net zarar rakam› ise 2007'de
38,3 milyon Avro (2006: 70,5 milyon Avro) oldu.
H‹ÇB‹R ESTET‹K,
KÜLTÜREL VE M‹MAR‹ KAYGISI
OLMADAN KENTE GÖÇENLER, ESK‹DEN
KENT KÜLTÜRÜNÜN YARATTI⁄I UYGARLIK
VE DEMOKRAS‹DEN YARARLANIR,
KENTL‹LEfiMEYE ÇALIfiIRDI.
fi‹MD‹K‹LERSE,
TAMAMEN KENTTEK‹ MADD‹
‹MKANLARDAN YARARLANMAK
PEfi‹NDELER VE TANIMADIKLARI, ANLAMAK
‹Ç‹N U⁄RAfiMADIKLARI UYGARLIK ‹ZLER‹N‹
DE TALAN ED‹YORLAR! TALAN ETT‹LER
CANIM ‹STANBUL’U TALAN!
ZEVKS‹ZLER! BRAVO S‹ZE!
SATMAK VE SATINALMAK ‹Ç‹N G‹D‹P
GELENLER, DÜfiÜNCELER‹N‹ PAYLAfiMAK ‹Ç‹N
G‹D‹P GELENLER, SAH‹PLER‹ ÇOKTAN ÖLMÜfi
YAfiAYAN DÜfiÜNCELER‹N ‹ZLER‹N‹ TAK‹P
ETMEK ‹Ç‹N G‹D‹P GELENLER,
2007 YILI FAAL‹YETLER‹
Geçti¤imiz y›l içinde yurtiçinde ve
yurtd›fl›nda önemli projeler
gerçeklefltiren TAV Havalimanlar›'n›n
Türkiye'deki ve dünyadaki konumu
daha da güçlendi.
TAV Havalimanlar› Holding için 2007 y›l›, baflar›larla dolu, süre
giden yat›r›mlar›n tamamlan›p yenilerinin projelendirilmeye baflland›¤›
bir y›l oldu. fiirket, hedefleri do¤rultusunda performans›n› art›rarak
baflar›lar›na yenilerini eklemeye devam etti. Geçti¤imiz y›l içinde
yurtiçinde ve yurtd›fl›nda önemli projeler gerçeklefltiren TAV
Havalimanlar›'n›n Türkiye'deki ve dünyadaki konumu daha da
güçlendi.
TAV Havalimanlar› Holding aç›s›ndan son derece stratejik bir
konumda bulunan Antalya Gazipafla Havaalan›'n›n 25 y›ll›¤›na
kiralanmas› yurtiçinde yaflanan önemli geliflmeler aras›nda yer ald›.
Turistik bölgelerin tam kalbinde yer alan havaalan›n›n, TAV
Havalimanlar›'n›n ça¤dafl ve cesur vizyonu çerçevesinde yap›lacak
yat›r›mlarla bölgesel anlamda önemli bir merkez haline getirilmesi
planlan›yor. Yine yurtiçinde gerçeklefltirilen bir di¤er at›l›m, TAV
Havalimanlar› ifltiraklerinden TAV Esenbo¤a'n›n mevcut kredilerinin
iyilefltirilmesi amac›yla refinansman anlaflmas› imzalamas›yd›.
2007 içinde yaflanan bir baflka önemli geliflme ise TAV
Havalimanlar›'n›n yüzde 60 oran›nda hissedar oldu¤u HAVAfi'›n
kalan hisselerini de devralmas› oldu. TAV Havalimanlar› Holding 115
milyon ABD Dolar› karfl›l›¤›nda gerçekleflen devir sonunda HAVAfi'›n
tamam›n›n sahibi oldu.
Türkiye'deki lider ve rakipsiz konumunu her y›l hayata geçirdi¤i
projelerle güçlendiren TAV Havalimanlar› Holding, yurtd›fl›nda
tamamlad›¤› yat›r›mlarla havac›l›k sektöründe uluslararas› bir güç
olarak kendini her geçen gün daha da fazla ispatl›yor. Yat›r›mlar›n›,
sektörde yaflanan küresel büyümenin çok daha h›zl› gerçekleflti¤i
bölgelerde konumland›ran TAV Havalimanlar›, bu vizyonla önündeki
y›llara büyük bir güvenle bak›yor. Bu çerçevede Tunus'ta çok önemli
iki havaliman›n›n iflletme ihalesi kazan›ld›. 2008 y›l›n›n ilk gününden
itibaren Monastir Habib Bourguiba Uluslararas› Havaliman›'n›n TAV
Havalimanlar› iflletmesine geçmesiyle birlikte TAV Havalimanlar›
konforu ve rahatl›¤› hissedilmeye baflland›. Enfidha Zine El Abidine
Ben Ali Uluslararas› Havaliman›'n›n 2007 y›l› Temmuz ay›nda
bafllanan yap›m çal›flmalar› ise h›zla devam ediyor. Yakalad›¤› h›zl›
büyüme trendini önümüzdeki y›llarda sürdürmesi öngörülen Afrika
havac›l›k sektörü sayesinde, TAV Havalimanlar›'n›n iflletme ihalesini
kazand›¤› bu havalimanlar›n›n öneminin daha da artmas› bekleniyor.
Batum Uluslararas› Havaliman›'n›n iflletilmesine yönelik anlaflman›n
imzalanmas› TAV Havalimanlar› Holding'in 2007 y›l›nda
gerçeklefltirdi¤i bir baflka önemli yurtd›fl› at›l›m› oldu. Tiflis
Uluslararas› Havaliman›'n›n 2005'te TAV Havalimanlar› iflletmesine
geçmesinden sonra geçti¤imiz y›l Batum Uluslararas› Havaliman›'n›n
iflletmesine dair anlaflman›n imzalanmas›yla iki ülkenin iflbirli¤i
do¤rultusunda da önemli bir ad›m at›ld›. Batum Uluslararas›
Havaliman› bu anlamda bir ilki gerçeklefltirerek Gürcistan ve Türkiye
aras›nda ortak kullan›lan ilk havaliman› oldu. Bu geliflmenin ülkeler
aras›ndaki ba¤› güçlendirmesi bekleniyor.
Kurumsal Sosyal Sorumluluk, TAV Havalimanlar› aç›s›ndan bir
flirket politikas›d›r.
TAV Havalimanlar›, sosyal sorumluluk alan›nda da üzerinde düflen
görevi yerine getiriyor. Faaliyet gösterdi¤i tüm ülkelerde topluma
karfl› olan sorumlulu¤unun bilincinde olan TAV Havalimanlar›, bu
toplumlarda gerçeklefltirilen geliflim ve de¤iflim çabalar›na destek
veriyor. Bu amaçla TAV Havalimanlar›, 2007 y›l›nda toplumsal
geliflime hizmet eden pek çok projeye destek verdi. Sosyal
sorumluluk, TAV Havalimanlar› aç›s›ndan etik bir sorumluluk ve
ödev olarak benimseniyor.
TAV Havalimanlar› Holding, sektörel geliflmeleri yak›ndan izlemek
için vazgeçilmez bir unsur olan uluslararas› fuarlara da kat›l›yor.
fiirket, fuarlar arac›l›¤›yla havac›l›k sektöründeki geliflmeleri
izlemesinin yan› s›ra ülkemizin tan›t›m›nda da önemli bir rol oynuyor.
HAVAL‹MANI ‹fiLETMEC‹L‹⁄‹
‹stanbul Atatürk Havaliman›
Ça¤dafll›¤›n ve kusursuz hizmetin baflar›l› örne¤i:
TAV ‹stanbul
TAV Havalimanlar› Holding'in ‹stanbul Atatürk Havaliman› D›fl Hatlar
Terminali'nde bafllayan baflar› hikayesi, havaliman› iflletmecili¤inde
pek çok kurulufla örnek oldu. Dünyan›n dört bir köflesinden toplam
300 havayolu flirketine hizmet veren Atatürk Havaliman›'nda en
geliflmifl havac›l›k teknolojileri kullan›l›yor.
Türkiye’nin dünyaya aç›lan kap›s›, uyumayan, dinlenmeyen kenti ‹stanbul,
12 milyonu aflan nüfusu ve her y›l a¤›rlad›¤› milyonlarca yolcuyla havaliman›
iflletmecili¤i aç›s›ndan tam bir test niteli¤i tafl›yor. Atatürk Havaliman› D›fl
Hatlar Terminali TAV Havalimanlar›'n›n sektördeki ilk deneyimidir. Bu zor
testten büyük bir baflar›yla ç›kan TAV Havalimanlar› aç›s›ndan ‹stanbul
Atatürk Havaliman›, ça¤dafll›¤›n ve kusursuz hizmetin en önemli referans
noktas›d›r.
“Yap-‹fllet-Devret” modeliyle gerçeklefltirilen Atatürk Havaliman› D›fl Hatlar
Terminali'nin yap›m› 22 ay gibi rekor bir sürede tamamland›. Hizmete Ocak
2000'de sunulan terminal, 2004'te yap›lan ek tesisle geniflletildi. D›fl Hatlar
Terminali 268 bin metrekarelik bir alana yay›l›yor.
TAV Havalimanlar› Holding, ‹stanbul Atatürk Havaliman› ‹ç Hatlar Terminali
iflletmesini ise Temmuz 2005'te ald›. 2006 y›l›nda yap›lan bir çal›flmayla
25 yafl›ndaki ‹ç Hatlar Terminali yeni teknolojik sistemlerle modernize edildi
ve d›fl görünümü de kapsayan bir yenilenme sürecinden geçti.
‹stanbul Atatürk Havaliman›, mimarisi, yolcu ak›fl h›z› ve sundu¤u hizmet
kalitesiyle sadece Türkiye'nin en büyük havaliman› de¤il, ayn› zamanda tüm
Avrupa'da övgüyle karfl›lanan, önemli havalimanlar›ndan biri konumunda
bulunuyor. Atatürk Havaliman›, ayr›ca Avrupa'n›n tek çat› alt›ndaki en büyük
otoparklar›ndan biri ile yolculara ve yak›nlar›na hizmet veriyor.
Her gün 64 bin yolcu, 670 uçak... Günde ortalama 650-700 uça¤›n
kulland›¤› ‹stanbul Atatürk Havaliman›, ayn› zamanda her gün yaklafl›k 64
bin yolcuya hizmet veriyor. Yo¤un dönemlerde ise günlük yolcu say›s› 8590 bine, inifl kalk›fl yapan uçak say›s›ysa 850-900'e ulafl›yor.
Dünyan›n farkl› köflelerinden yaklafl›k 300 havayolu flirketine hizmet sunan
Atatürk Havaliman› uluslararas› havayollar›n› ortak bir yaz›l›mla birbirine
ba¤layan, böylece aktarmalarda yolcuya her seferinde yeniden bagaj
yükleme zorunlulu¤u getirmeyen otomasyon sistemi CUTE ve saatte 15.000
bin bagaj ay›ran “bagaj handling” sistemi gibi en geliflmifl havac›l›k
teknolojileriyle donat›ld›. Atatürk Havaliman›'nda 7 Ocak 2007 tarihinde
kullan›lmaya bafllanan EDS (Explosive Detection System) ile ç›k›fl yapan
her bagaj, yüzde 100 bagaj tarama prensibiyle kontrolden geçiriliyor.
Do¤uyla bat›n›n buluflma noktas› Türkiye'nin Avrupa'ya ve dünyaya aç›lan
penceresi, k›talar›n ve insanlar›n buluflma noktas› ‹stanbul'un havaliman›n›
iflletmek, disiplin, titizlik ve yo¤un emek gerektiren bir görev. TAV
Havalimanlar›, sorumlulu¤unun fark›nda olarak, 365 gün, 24 saat, on binlerce
kifliye h›zl› ve kaliteli hizmet verebilmek için büyük bir özveriyle çal›fl›yor,
bu zorlu görevi büyük bir baflar›yla sürdürüyor.
‹stanbul Atatürk Havaliman› Uluslararas› Ödüller
• “Yüksek Övgüye De¤er Ödülü” 2007: 13. Dünya Güzergah Gelifltirme
Forumu, Routes
• “En ‹yi 2. Havaliman›” 2003: www.travelquality.com
• “Avrupa'n›n En Konforlu D›fl Hatlar Terminali” 2002 : Deutsche Aeroconsult
• Mühendislik Akademi Ödülü 2002: ACEC-Amerikan Mühendislik Konseyi
(TAV, bu ödüle lay›k görülen ilk Türk flirketi oldu.)
• Ortado¤u ve Balkanlar'›n En Güvenli Havaliman› 2001: Amerikan Sivil
Havac›l›k Otoritesi (FAA)
D›fl Hatlar Terminali
‹flletme Süresi / Bitifl tarihi: 15 y›l 6 ay / Ocak 2021
2007 Yolcu trafi¤i*: 13.600.306
2007 Ticari uçak trafi¤i*: 142.488
‹ç Hatlar Terminali
2007 Yolcu trafi¤i*: 9.595.923
DIfi HATLAR TERM‹NAL‹ YOLCU TRAF‹⁄‹
(M‹LYON)
‹Ç HATLAR TERM‹NAL‹ YOLCU TRAF‹⁄‹
(M‹LYON)
2007 / 13,60
2007 / 9,60
2006 / 12,17
2006 / 9,09
2005 / 11,78
2005 / 7,51
2004 / 10,17
2004 / 5,43
2003 / 8,98
2003 / 3,13
2002 / 8,51
2002 / 2,85
*Kaynak: Devlet Hava Meydanlar› ‹flletmesi (DHM‹)
Ankara Esenbo¤a Havaliman›
Avrupa'daki havalimanlar›n›n da en yenisi ve
en moderni: TAV Esenbo¤a
TAV Esenbo¤a Yat›r›m, Yap›m ve ‹flletme A.fi. taraf›ndan
“Yap-‹fllet-Devret” modeliyle gerçeklefltirilen ve planlanan tarihten
bir y›l önce tamamlanan Esenbo¤a Havaliman›, hizmete
aç›lmas›ndan bu yana sadece Türkiye'nin de¤il, ayn› zamanda
Avrupa'n›n da en modern havaliman›.
Ankara Esenbo¤a, Türkiye'de iç ve d›fl hatlar terminallerini ayn› çat›
alt›nda buluflturan tek havaliman› konumunda bulunuyor. Özgün tasar›m›
ve yolculara diledikleri yere kolay eriflim sa¤layan farkl› perspektifi ile
Ankara'n›n yeni ve ça¤dafl yüzünü simgeleyen havaliman›, ulafl›m aç›s›ndan
da baflkente yeni bir soluk getirdi.
Baflkente yak›flan havaliman›... Türkiye'nin protokol ve diplomasi kap›s›
olan Ankara Esenbo¤a Havaliman› stratejik bir öneme sahip bulunuyor.
Uluslararas› arenada Türkiye'deki ilk durak olarak baflkentin çehresini
yüksek hizmet standartlar›yla de¤ifltiren TAV Havalimanlar›, Türkiye'nin
yurtd›fl›nda tan›t›m›nda da önemli bir görev üstleniyor.
Atatürk Havaliman›'n› sektörde örnek gösterilecek bir baflar›ya dönüfltürerek,
bu zorlu görevin alt›ndan baflar›yla kalkan TAV Havalimanlar› Holding,
havaliman› iflletmecili¤indeki tecrübesini 2006 y›l›nda Ankara Esenbo¤a
Havaliman›'na tafl›d›.
Ankara Esenbo¤a Havaliman› son teknoloji ürünü güvenlik sistemleri ile
donat›lm›fl bulunuyor. Uça¤a yüklenen her bagaj EDS (Explosive Detection
System) ile taran›yor ve yüzde 100 güvenlik kontrolünden geçiriliyor. Al›nan
bu tedbirlerle, Esenbo¤a Havaliman›'nda yolcu ve bagaj güvenli¤i tam
anlam›yla sa¤lan›yor.
TAV Esenbo¤a Yat›r›m, Yap›m ve ‹flletme A.fi. taraf›ndan “Yap-‹fllet-Devret”
modeliyle gerçeklefltirilen ve planlanan tarihten bir y›l önce tamamlanan
Esenbo¤a Havaliman›, hizmete aç›ld›¤› 16 Ekim 2006'dan bu yana sadece
Türkiye'nin de¤il, ayn› zamanda Avrupa'n›n da en modern havaliman›.
Son teknolojilerle donat›lan havaliman›nda yolcular›n otoparka giriflinden,
check-in ifllemlerine, pasaport kontrolünden uça¤a binifline dek içinden
geçtikleri her aflamada tüm sistem ve hizmetler yüksek standartlardan
ödün vermeden deneyimli ve güler yüzlü bir kadro ile; yolculuklar›n keyifle,
konfor içinde yaflanmas› ve mutlulukla sonlanmas› için 365 gün 24 saat
bafldöndürücü bir h›z ile kesintisiz bir biçimde sürdürülüyor.
Esenbo¤a Havaliman› ‹ç ve D›fl Hatlar Terminali'nde bir ilke daha imza at›ld›.
“Kojenerasyon Santrali” sayesinde do¤algazdan elektrik üretimi sa¤lan›rken,
at›k ›s› geri kazan›m kazan›yla elde edilen ›s›n›n terminal iklimlendirilmesinde
kullan›lmas›yla da enerji giderlerinde yüzde 25 oran›nda tasarruf sa¤land›.
TAV Esenbo¤a Yat›r›m, Yap›m ve ‹flletme A.fi.; Ankara Esenbo¤a
Havaliman›'n›; “TAV Havalimanlar› Holding ‹flletme Kalitesi”nin yaratt›¤›
bilinçle, Türkiye'nin ve Avrupa'n›n en etkin iflleyen ve yolcu konforunu en
üst düzeyde tutan terminali haline getirme hedefiyle hareket ediyor.
‹flletme Süresi / Bitifl tarihi: 16 y›l 7 ay / May›s 2023
2007 Yolcu trafi¤i*: 1.349.006
‹ç Hatlar Terminali
‹flletme Süresi / Bitifl tarihi: 16 y›l 7 ay / May›s 2023
2007 Yolcu trafi¤i*: 3.609.122
(M‹LYON)
‹Ç HATLAR TERM‹NAL‹ YOLCU TRAF‹⁄‹
(M‹LYON)
2007 / 1,35
2007 / 3,61
2006 / 1,26
2006 / 3,29
2005 / 1,19
2005 / 2,64
2004 / 1,13
2004 / 2,14
2003 / 1,01
2003 / 1,77
2002 / 1,02
2002 / 1,81
‹zmir Adnan Menderes Havaliman›
Ege’nin turizm ve ticaret hacmine yeni bir soluk:
TAV ‹zmir
‹zmir, Anadolu'nun ticaret trafi¤i aç›s›ndan son derece önemlidir.
Bölgesel anlamda bir merkez niteli¤i tafl›yan flehre hizmet veren
Adnan Menderes Havaliman›, Bat› Anadolu'nun turizm ve ticaret
potansiyelini gerçeklefltirme amac› aç›s›ndan da son derece
önemli bir role sahiptir.
Adnan Menderes Havaliman›, ‹zmir'in dünyayla iliflkisini yepyeni bir
boyuta tafl›d›. ‹zmir Adnan Menderes Havaliman› D›fl Hatlar Terminali, TAV
Havalimanlar›'n›n seçkin ve nitelikli tasar›m zincirinin önemli bir halkas›d›r.
Ça¤lar boyunca ticaretin, e¤lencenin ve kültürün en önemli merkezlerinden
biri olan ‹zmir'in turizm ve ticaret hacmine yeni bir soluk getiren D›fl Hatlar
Terminali, ayn› zamanda bölgenin dünyayla iliflkisini de yepyeni bir boyuta
tafl›d›.
“Yap-‹fllet-Devret” modeliyle hayata geçirilen ve TAV Havalimanlar›
taraf›ndan taahhüt edilen tarihten 8 ay önce tamamlanan Adnan Menderes
Havaliman› D›fl Hatlar Terminali, 13 Eylül 2006 tarihinde hizmete aç›ld›. TAV
Havalimanlar› taraf›ndan yap›lan yeni terminal toplam 108 bin metrekarelik
alana yay›l›yor.
Adnan Menderes Havaliman› D›fl Hatlar Terminali, ‹zmir'in turizm ve
ticaret hacmine yeni bir soluk getirdi. ‹zmir, Anadolu'nun ticaret trafi¤i
aç›s›ndan son derece önemlidir. Bölgesel anlamda bir merkez niteli¤i tafl›yan
flehre hizmet veren Adnan Menderes Havaliman›, Bat› Anadolu'nun turizm
ve ticaret potansiyelini gerçeklefltirme amac› aç›s›ndan da son derece
önemli bir role sahiptir. Sosyal sorumluluk anlay›fl›yla yola ç›kan TAV
Havalimanlar›, ‹zmir ve çevresinin özellikle turizm potansiyelini art›racak
projelere destek veriyor. Çeflme, Kufladas›, Efes ve ‹zmirli turizmcilerin
oluflturdu¤u Destination ‹zmir Tan›t›m ve ‹fl Gelifltirme Grubu'yla TAV ‹zmir'in
kurdu¤u iflbirli¤i, bölgeyi dünyaya anlatmak, ‹zmir'i küresel anlamda alternatif
bir turistik bölge olarak tan›tmak için yo¤un olarak çal›fl›yor.
2007 Yolcu trafi¤i*: 1.600.890
(M‹LYON)
2007 / 1,60
2006 / 1,45
2005 / 1,68
2004 / 1,54
2003 / 1,35
2002 / 1,53
Akdeniz'in kalbi:
Antalya Gazipafla
Havaalan›…
Devaml› büyüme ve geliflme hedefiyle yola ç›kan TAV Havalimanlar› Holding,
A¤ustos 2007'de yap›lan Antalya Gazipafla Havaalan› iflletme ihalesini
kazand›, havaalan› 4 Ocak 2008'de yap›lan sözleflmeyle 25 y›ll›¤›na TAV
Havalimanlar›'na kiraland›.
Yap›m› 1999 y›l›nda tamamlanan, mevcut altyap›s› ile y›ll›k 500 bin yolcu
kapasiteli 2 bin 144 metrekare terminal alan›na sahip Antalya Gazipafla
Havaalan›, sürekli geliflen bölgenin en stratejik tesislerinden biridir. TAV
Havalimanlar› Holding, Antalya Gazipafla Havaalan› ile havaliman›
iflletmecili¤indeki deneyim ve bilgi birikimini, Türkiye ve çevre bölgede,
butik havalimanlar› yarat›lmas› ve gelifltirilmesi ile bu sayede yeni uluslararas›
uçufl noktalar› oluflturulmas› do¤rultusunda kullanmay› planl›yor. Mevcut
pistin uzat›lmas› yoluyla Gazipafla Havaalan›'n›n Alanya ve çevresine hizmet
eden uluslararas› bir merkez haline getirilmesi hedefleniyor.
Antalya Gazipafla Havaalan›
‹flletme Süresi: 25 y›l
Gürcistan, Tiflis Uluslararas›
Havaliman›
Stratejik noktalarda sayg›n
iflletmeler…
TAV Georgia
Tiflis Uluslararas› Havaliman›'nda, tüm
terminal içi ve terminal d›fl›
operasyonlar; yer iflletme hizmetleri,
gümrüklü ve gümrüksüz sat›fl
ma¤azalar› ile yiyecek ve içecek
hizmetleri, TAV Havalimanlar›
taraf›ndan, genifl kapsaml› ve entegre
bir anlay›flla iflletiliyor.
Tiflis Uluslararas› Havaliman›'nda, tüm terminal içi ve terminal d›fl›
operasyonlar; yer iflletme hizmetleri, gümrüklü ve gümrüksüz sat›fl ma¤azalar›
ve yiyecek içecek hizmetleri TAV Havalimanlar› taraf›ndan, genifl kapsaml›
ve entegre bir anlay›flla iflletiliyor.
Do¤u Avrupa, Kafkaslar, Ortado¤u ve Kuzey Afrika’da önemli projelere
imza atmay› hedefleyen TAV Havalimanlar› Holding, havac›l›k sektöründe
sahip oldu¤u deneyim ve birikimle Gürcistan sivil havac›l›k sektörüne ivme
kazand›rmay› ve ülke ekonomisine katk›da bulunmay› planl›yor.
Tiflis Uluslararas› Havaliman›, TAV Havalimanlar›'n›n bölgesel bir aktör
olma vizyonunun gerçekleflmesinde önemli ve ayr›cal›kl› bir yere sahiptir.
TAV Havalimanlar› Holding'in 20 y›ll›¤›na iflletme hakk›na sahip oldu¤u Tiflis
Uluslararas› Havaliman› ayn› zamanda fiirket'in yurtd›fl›ndaki ilk projesidir.
Havaliman› iflletmecili¤i alan›nda bölgesinde marka yaratan TAV
Havalimanlar›, bölgesel bir aktör olma vizyonunu gelifltirme yolunda en
önemli ad›mlar›ndan birini Tiflis Uluslararas› Havaliman›'yla att›.
Yak›n gelecekte Avrupa ve Asya aras›nda önemli bir köprü görevi üstlenmesi
beklenen Gürcistan'›n baflkentinde bulunan Tiflis Uluslararas› Havaliman›,
TAV Havalimanlar› Holding'in sermayesine yüzde 60 oran›nda ifltirak etti¤i
TAV Urban Georgia LLC. taraf›ndan 31 Ekim 2005'ten bu yana iflletiliyor.
TAV Urban Georgia LLC. taraf›ndan yap›m› da gerçeklefltirilen yeni yolcu
terminali, 7 fiubat 2007'de hizmete aç›larak havaliman›n›n stratejik önemini
karfl›layacak duruma gelmesine olanak sa¤lad›.
Tiflis Uluslararas› Havaliman›
‹flletme Süresi / Bitifl tarihi: 20 y›l / fiubat 2027
2007 Yolcu trafi¤i*: 615.872
Tiflis Uluslararas› Havaliman›, yüksek teknolojiye sahip ça¤dafl ve fonksiyonel
bir tasar›m›n ürünü olarak ortaya ç›kt›. Terminal, otoparktan uça¤a binifl
an›na dek yolcular ve bagajlar için en do¤ru güzergah› sunacak flekilde
tasarland›. Ayr›ca, esnek mimari yap›s›yla gelecekte operasyonlar› kesintiye
u¤ratmaks›z›n kolayca geniflletilebilecek bir yap›ya sahip. Terminal, ça¤dafl
bir yaklafl›mla düzenlenen fonksiyonel mekânlar›yla yolcu konforu ve
terminal operasyonlar›n›n verimlili¤i gözetilerek en geliflmifl sistemlerle de
donat›ld›. Geniflletilen pisti, yeni infla edilen apron sahalar› ve taksi yollar›yla
Tiflis Uluslararas› Havaliman›, uçaklara güvenli inifl-kalk›fl olana¤› ve hareket
alan› sa¤l›yor.
YOLCU TRAF‹⁄‹ (M‹LYON)
2007 / 0,62
2006 / 0,57
2005 / 0,55
2004 / 0,40
2003 / 0,32
2002 / 0,27
*Kaynak: Gürcistan Sivil Havac›l›k Otoritesi
Gürcistan'da
ikinci TAV imzas›:
Batum Uluslararas›
Havaliman›
Batum Uluslararas› Havaliman›
‹flletme Süresi / Bitifl tarihi: 20 y›l / fiubat 2027
2007 Yolcu trafi¤i*: 39.637
2007 Ticari uçak trafi¤i*: 522
Tiflis Uluslararas› Havaliman›'n› 2005 y›l›nda iflletmeye bafllayan TAV
Havalimanlar›, bölgedeki yat›r›mlar›na devam ederek, 26 May›s 2007'de
Batum Uluslararas› Havaliman›'n›n iflletmesini de üstlendi.
Batum Uluslararas› Havaliman›, yeni pist, taksi yolu, apron ve terminal
binas› ile TAV Havalimanlar› Holding'in yüzde 60 hissesine sahip oldu¤u
TAV Batumi Operations LLC. taraf›ndan iflletiliyor.
Batum Uluslararas› Havaliman› bölgede bir ilki gerçeklefltirerek Gürcistan
ve Türkiye aras›nda ortak kullan›lan bir havaliman› oldu. Bu iflbirli¤i gerek
bölgenin kalk›nmas›nda, gerekse iki ülke aras›ndaki iyi iliflkilerin
sa¤lamlaflt›r›lmas›nda önemli bir rol üstlendi.
Batum Uluslararas› Havaliman›, yüksek teknolojisi ve fonksiyonel tasar›m›
ile hizmet sunuyor. Havaliman› gelecekte yolcu potansiyelinin art›fl›na göre
geniflletilebilecek bir yap›ya sahip bulunuyor.
*26 May›s-31 Aral›k döneminde
Kaynak: Gürcistan Sivil Havac›l›k Otoritesi
Kuzey Afrika'da
TAV imzas›:
Tunus, Monastir
Habib Bourguiba
Uluslararas› Havaliman›
TAV Havalimanlar› Holding, 1 Ocak 2008'de iflletmeye bafllad›¤› Kuzey
Afrika'n›n turizm merkezi Tunus'taki, Monastir Habib Bourguiba Uluslararas›
Havaliman› ile yurtd›fl›ndaki havaliman› projelerine bir yenisini ekledi.
Monastir Habib Bourguiba 40 y›l süreyle iflletilecek.
Avrupa'daki pek çok baflkente iki saat uzakl›ktaki konumuyla Kuzey Afrika'n›n
turizm cenneti olarak gösterilen Tunus'taki Monastir Habib Bourguiba
Uluslararas› Havaliman›'n›n yolcu kapasitesi 3,5 milyon olmas›na karfl›n,
hizmet verilen d›fl hat yolcu say›s› 2007 y›l›nda 4,3 milyona ulaflt›. Terminal
kullan›m alan› 28 bin metrekare olan Monastir Habib Bourguiba Uluslararas›
Havaliman› 18 bin metrekare oturma alan›na sahiptir. Monastir Habib
Bourguiba'dan 2007'de 35 bin uçufl gerçekleflirken kargo kapasitesi de 900
tona ulaflt›.
Tunus'taki faaliyetler, TAV Havalimanlar› Holding’in tamam›na sahip oldu¤u
TAV Tunisie SA taraf›ndan gerçeklefltiriliyor. ‹flletme, hava trafik kontrolü
d›fl›nda, tüm havaliman› faaliyetlerini kaps›yor.
Monastir Habib Bourguiba Uluslararas› Havaliman›
‹flletme Süresi / Bitifl tarihi: 40 y›l / May›s 2047
2007 Yolcu trafi¤i*: 4.279.802
YOLCU TRAF‹⁄‹ (M‹LYON)
2007 / 4,28
2006 / 4,20
2005 / 4,10
2004 / 3,67
2003 / 2,84
2002 / 2,88
*Kaynak: Tunus Sivil Havac›l›k ve Havalimanlar› Otoritesi (OACA)
Türkiye ile Tunus aras›nda
yeni bir köprü:
Enfidha Zine El Abidine
Ben Ali Uluslararas›
Havaliman›
TAV Havalimanlar› Holding, Enfidha Zine El Abidine Ben Ali Uluslararas›
Havaliman›'n› 2009'da hizmete açmay› hedefliyor.
Halen inflaat› devam eden ve TAV Havalimanlar›'n›n Tunus'taki ikinci iflletmesi
olacak Enfidha Zine El Abidine Ben Ali Uluslararas› Havaliman› da TAV
Tunisie SA taraf›ndan 40 y›l süreyle iflletilecek.
TAV Havalimanlar›, Enfidha Zine El Abidine Ben Ali Uluslararas› Havaliman›'n›
Afrika'n›n en önemli uçufl merkezi yapmay› amaçl›yor. Monastir Habib
Bourguiba Uluslararas› Havaliman›'na 60 kilometre mesafede yap›m› süren
Enfidha Zine El Abidine Ben Ali Uluslararas› Havaliman› için yar›m milyon
Avro'ya yak›n yat›r›m planland›. Enfidha Zine El Abidine Ben Ali Uluslararas›
Havaliman›'n›n y›ll›k yolcu kapasitesi bu yat›r›mla 7 milyona ulaflacak. Yolcu
kapasitesi, iflletme süresince yürütülecek dört aflamal› çal›flmalarla 22
milyona ç›kar›lacak.
Havaliman› toplam 4 bin 300 hektar alan üzerine infla edilecek ve ilk fazda
terminal binas› 90 bin metrekare olacak. Enfidha Zine El Abidine Ben Ali
Uluslararas› Havaliman›, aç›k otopark alan›na sahip yeni bir terminal binas›,
pist, apron ve taksi yollar› ile birlikte hizmet binalar›n›n yap›m›n› da kaps›yor.
Havaliman›n›n imtiyaz süresi May›s 2047'ye kadar sürecek. Enfidha Zine
El Abidine Ben Ali Uluslararas› Havaliman›'nda, TAV Havalimanlar› Holding
bünyesindeki grup flirketlerinin (ATÜ, BTA, HAVAfi, TAV ‹flletme Hizmetleri
gibi) hizmet vermesi de öngörülüyor.
Enfidha Zine El Abidine Ben Ali Uluslararas› Havaliman›
‹flletme Süresi / Bitifl tarihi*: 40 y›l / May›s 2047
*Kaynak: Tunus Sivil Havac›l›k ve Havalimanlar› Otoritesi (OACA)
YALNIZLAR, ÇOK YALNIZLAR, YAPAYALNIZLAR,
EN YALNIZLAR, YALNIZLIKLARINDAN YANIP
KAVRULANLAR, YALNIZLI⁄A G‹DENLER,
YALNIZLI⁄A KAÇANLAR,
‹STANBUL’U,
AH! ‹STANBULUM’U SAVUNMAK ‹ST‹YOR
KALB‹M HALA... KEND‹ AKRABALARIMA,
KEND‹ HEMfiEHR‹LER‹ME, HATTA KEND‹ME B‹LE...
‹K‹ VATAN ARASINDA YORGUN YÜRE⁄‹M
BU YAfiTA KEND‹M‹ ANLATMAK ‹Ç‹N
D‹D‹N‹YOR...
BA⁄LI fi‹RKETLER
HAVAfi
Türkiye'nin en eski yer hizmetleri
kuruluflu HAVAfi'›n bafll›ca faaliyetleri
aras›nda yolcu ve bagaj ifllemleri, ramp,
uçak temizlik, yük kontrolü ve
haberleflme, kargo, uçufl operasyon,
ulafl›m, temsil ve gözetim hizmetleri yer
al›yor.
TAV Havalimanlar› Holding, havaliman› iflletmecili¤i kapsam›nda, yer
hizmetleri de sa¤l›yor. Türkiye'nin ilk yer hizmetleri flirketi olan Havaalanlar›
Yer Hizmetleri A.fi. (HAVAfi), 1933 y›l›nda bir kamu kuruluflu olarak,
havayollar›na yer hizmetleri ve ikram hizmeti verilmesi amac›yla kuruldu.
fiirket'in ikram hizmetleri 1987 y›l›nda USAfi ad› alt›nda ayr›ld›, yer hizmetleri
bölümü Havaalanlar› Yer Hizmetleri A.fi. ad› alt›nda faaliyetlerine devam
etti. Özellefltirme kapsam›nda al›nm›fl olan HAVAfi'›n sat›fl ifllemleri 1995
y›l›nda tamamland› ve Türkiye'nin ilk ve en baflar›l› özellefltirilen flirketi
olarak kay›tlara geçti. 2005 y›l›nda yüzde 60 hissesi TAV Havalimanlar›
taraf›ndan sat›n al›nan HAVAfi'›n kalan hisseleri de 2007 y›l› sonunda
Holding bünyesine geçti ve yüzde 100'ü TAV Havalimanlar› Holding'e ait
bir kurum olarak HAVAfi hizmetlerine devam ediyor.
Türkiye'nin en eski yer hizmetleri kuruluflu HAVAfi'›n bafll›ca faaliyetleri
aras›nda; yolcu ve bagaj ifllemleri, ramp, uçak temizlik, yük kontrolü ve
haberleflme, kargo, uçufl operasyon, ulafl›m, temsil ve gözetim hizmetleri
yer al›yor. ‹stanbul, Ankara, ‹zmir, Adana, Antalya, Bodrum, Dalaman,
Gaziantep, Trabzon, Kayseri ve Nevflehir'de bulunan havalimanlar›nda yer
hizmeti veren HAVAfi, tarifeli ve charter seferler yapan 200'ün üzerinde
havayolundan oluflan zengin bir müflteri portföyüne de sahip bulunuyor.
HAVAfi ayr›ca, TAV Havalimanlar› Holding taraf›ndan iflletilen Batum
Uluslararas› Havaliman›'na ba¤lant› sa¤layan, Do¤u Karadeniz Bölgesi'ne
co¤rafi yak›nl›¤› nedeniyle bu bölgede yaflayan vatandafllara seyahat kolayl›¤›
getiren Hopa Yolcu Terminali'ni Aral›k 2007'den bu yana iflletiyor.
‹stanbul Atatürk ve Sabiha Gökçen, Ankara, ‹zmir, Antalya, Bodrum, Dalaman,
Malatya ve Samsun Havalimanlar›’nda flehir merkezi-havaliman› aras›nda
yolcu tafl›mac›l›¤› yapan HAVAfi, Antalya ve Bodrum havalimanlar›nda ise
ayr›ca otopark hizmeti de veriyor.
Yer hizmetleri sektöründeki iddial› tutumunu daima ön planda tutmaya
özen gösteren HAVAfi, hizmet kalitesi, ekipman park› ve teknolojik altyap›s›
ile dünya standartlar›nda bir yer hizmeti kuruluflu olarak bu endüstrideki
varl›¤›n› sürdürme kararl›l›¤› içerisinde bulunuyor. HAVAfi, dünyan›n önde
gelen havayolu flirketleri taraf›ndan birçok kez çeflitli ödüllere lay›k görüldü.
HAVAfi Uluslararas› Ödüller
• SAS Norge Havayollar› 2007: “Excellence” ödülü
• First Choice Havayollar› 2004: “Dünyan›n en iyi yer hizmeti kuruluflu”
(HAVAfi birincili¤i Dalaman, ikincili¤i Bodrum'daki hizmeti ile kazanm›flt›r.)
• British Airways 2004: “Hizmet al›nan en iyi üç yer hizmeti flirketinden
biri”
• First Choice Havayollar› 2004: “Dünyan›n En ‹yi Yer Hizmeti Kuruluflu”
• KLM Hollanda Kraliyet Havayollar› 2002: KLM Hollanda Kraliyet
Havayollar›n›n ikinci büyük ödülü “4 Crown”
TAV ‹flletme
Hizmetleri
TAV Havalimanlar› Holding,
havalimanlar›n›, yolculara tüm
hizmetlerin ça¤dafl ve s›n›rs›z biçimde
sunuldu¤u mekânlar olarak görüyor.
TAV ‹flletme Hizmetleri’nin uzmanl›¤›,
üstlendi¤i alan tahsisi, yeni ticari
aktivitelerle ifl gelifltirilmesi, reklam ve
tan›t›m alanlar›n›n pazarlanmas›, HAVAfi
Turizm Seyahat Acentesi, GATE
havaliman› dergisi, “primeclass” CIP
yolcu servisi, CIP salon iflletmecili¤i,
Prime Vale, bagaj kaplama gibi
hizmetlerle havac›l›k d›fl› gelir
kaynaklar›n›n yarat›lmas› ve yönetimidir.
TAV Havalimanlar› Holding için havalimanlar› sadece bir geçifl noktas›
olman›n ötesinde, yolculara havac›l›kla ilgili ve havac›l›k d›fl› tüm hizmetlerin
ça¤dafl ve s›n›rs›z bir anlay›flla sunuldu¤u mekânlard›r.
TAV ‹flletme Hizmetleri’nin uzmanl›¤›, üstlendi¤i alan tahsisi, yeni ticari
aktivitelerle ifl gelifltirilmesi, reklam ve tan›t›m alanlar›n›n pazarlanmas›,
HAVAfi Turizm Seyahat Acentesi, GATE havaliman› dergisi, “primeclass”
CIP yolcu servisi, CIP salon iflletmecili¤i, Prime Vale, bagaj kaplama gibi
hizmetlerle havac›l›k d›fl› gelir kaynaklar›n›n yarat›lmas› ve yönetimidir.
Ticari Alanlar
Türkiye'nin ve dünyan›n seçkin firmalar›yla seçkin hizmet anlay›fl›…
Havaliman› iflletmecili¤ini entegre hizmetler bütünü olarak kabul eden TAV
Havalimanlar› Holding, yolculara sunulan hizmetler aç›s›ndan son derece
yüksek hedefler belirledi. Yolcular›n tüm ihtiyaçlar›n› düflünmeye ve
karfl›lamaya büyük özen gösteren fiirket, TAV ‹flletme Hizmetleri eliyle
havalimanlar›nda hediyelik eflyadan markete, araç kiralamadan bankac›l›¤a
ve kuaföre kadar de¤iflik birçok alanda Türkiye'nin ve dünyan›n seçkin
firmalar›na ofisler ve ma¤azalar tahsis ediyor.
Reklam Alanlar›
Günde onbinlerce kifliye ulaflan mesajlar…
Sabit panolar, network sistemi, stant alanlar› gibi reklam mecralar›nda;
prestij amaçl› reklamlar›n yan› s›ra çeflitli dönemlerde gerçeklefltirilen
kampanyalar›n tan›t›m›na yönelik reklamlar da yer al›yor.
Kifliye Özel Hizmetler: “primeclass”
“primeclass” CIP Servis TAV Havalimanlar› Holding'in hizmette s›n›r
tan›mayan anlay›fl›n› yans›yor.
TAV Havalimanlar› Holding'in hizmette s›n›r tan›mayan anlay›fl›n›n bir kan›t›
olan “primeclass”, yolcular›n seyahatleri boyunca havaliman› içinde ve
d›fl›nda, atacaklar› her ad›m› kolaylaflt›rmak için gelifltirildi.
Havayolu veya uçufl s›n›f› ayr›m› gözetmeksizin herkesin yararlanabilece¤i
“primeclass” hizmetini talep eden yolcular, terminal gidifl kap›s›nda bir
tafl›ma görevlisi ve CIP görevlisi taraf›ndan karfl›lan›yor. Arzu edilmesi
halinde yolcular›n bagajlar› kaplat›l›yor. Görevlilerin yard›m›yla X-Ray geçifli,
check-in ve pasaport ifllemleri hiç beklemeden, h›zla gerçeklefltiriliyor.
Konuklar uçufl saatine dek akla gelebilecek bütün konfor unsurlar›n› tafl›yan
“primeclass” Lounge'larda a¤›rlan›yor ve uçufl zaman› geldi¤inde yine CIP
görevlisi eflli¤inde mini golf araçlar›yla uça¤a geçifl kap›s›na dek u¤urlan›yor.
Yolcular, tüm bu hizmetlerden iç ve d›fl hatlarda, gidifl ve dönüfllerde
yararlanabiliyor.
“primeclass” CIP Servis ayr›ca, sektördeki deneyim ve bilgi birikimini
kullanarak, profesyonel ekibi ile kurumsal firmalar için havaliman› içerisinde
CIP salon iflletmecili¤i yap›yor. Bu do¤rultuda; THY, Akbank ve Garanti
Bankas› için iç ve d›fl hatlar terminallerinde, Yap› Kredi Bankas› için d›fl
hatlar terminalinde salon iflletmecili¤i yapan “primeclass”, yolculara
seyahatleri öncesinde konfor, rahatl›k ve ayr›cal›k sunuyor.
HAVAfi Turizm ve Seyahat Acentesi
7 Gün 24 Saat Güvenli Bagaj Hizmeti
A Grubu ve IATA üyesi HAVAfi Turizm ve Seyahat Acentesi, TAV ‹flletme
Hizmetleri güvencesiyle hizmet veriyor. HAVAfi Turizm, yurtiçi ve yurtd›fl›
uçak bilet rezervasyonlar›, otel rezervasyonlar›, tur organizasyonlar›, araç
kiralama, kongre-seminer-toplant› organizasyonlar› ve di¤er seyahat
ürünlerini TAV Havalimanlar›'n›n profesyonel hizmet anlay›fl› ve uzman
ekibiyle sunuyor.
Atatürk Havaliman› ‹ç ve D›fl Hatlar’da gidifl katlar›nda yer alan bagaj
kaplama makineleri, dileyen yolcular›n bagaj ya da kolilerinin stretch filmle
kaplanmas›na olanak sa¤l›yor. Bagajlar›n›n daha güvenli ve daha az
y›pranmaya yol açacak biçimde kaplanmas›n› isteyen yolculara bu hizmet
kesintisiz olarak veriliyor.
Hayat› Kolaylaflt›ran Hizmet: Prime Vale
Seyahatlerin her aflamas›nda yolculara yüksek kalitede hizmet sunmay›
amaçlayan TAV ‹flletme Hizmetleri, Prime Vale hizmetiyle zaman kayb›n›
azaltmay› amaçl›yor. Yolcular, terminal giriflinde araçlar›n› personele teslim
ederek check-in ifllemlerini zaman kaybetmeden gerçeklefltirebiliyor.
Yolculukta Fark Yaratan Dergi: The GATE
Havalimanlar›na yolu düflen hemen herkese ulaflan “The Gate”, Türkiye'nin
en yüksek tirajl› dergilerinden biridir. Seçkin okur kitlesi ile fark yaratan
“The Gate”, internet ortam›nda da okuyucularla bulufluyor.
Gümrük hatt› d›fl› eflya
sat›fl ma¤azac›l›¤›:
ATÜ
Türkiye'nin en büyük Gümrük Hatt›
D›fl› Eflya Sat›fl Ma¤azalar›’n›n
iflletmecisi ATÜ, ‹stanbul Atatürk,
Ankara Esenbo¤a, ‹zmir Adnan
Menderes Havalimanlar› ile
Gürcistan'›n Tiflis ve Batum
Uluslararas› Havalimanlar›'nda hizmet
veriyor.
Gümrüksüz al›flverifl alanlar› havalimanlar›n›n ayr›lmaz birer parças›d›r.
TAV Havalimanlar›, ‹stanbul Atatürk, Ankara Esenbo¤a, ‹zmir Adnan
Menderes Havalimanlar› ile Tiflis ve Batum Uluslararas› Havalimanlar›'nda
gümrük hatt› d›fl› eflya sat›fl ma¤azac›l›¤› (Duty Free) hizmeti sunuyor. Bir
TAV Havalimanlar› Holding ve Unifree ortakl›¤› olan ATÜ, yolcular›n dünyan›n
en tan›nm›fl markalar›na ait 40 bin çeflit ürüne cazip fiyatlarla ulaflmas›n›
sa¤l›yor.
‹stanbul Atatürk Havaliman› Yeni D›fl Hatlar Terminali'nin iflletmeye
aç›lmas›yla, ATÜ Gümrük Hatt› D›fl› Eflya Sat›fl› ma¤azalar›n›n iflletmecili¤ini
yapmaya bafllad›. TAV Havalimanlar›, 2006 y›l›nda ‹zmir Adnan Menderes
ve Ankara Esenbo¤a Havalimanlar›'n› Yap-‹fllet-Devret modeline göre
iflletmeye bafllad›¤›nda ATÜ de operasyon alan›na bu iki Havaliman›’n›n D›fl
Hatlar Terminalleri’ni dahil etti. ATÜ'nün operasyon alan›na 2007 y›l›n›n
bafl›nda ise TAV Havalimanlar›’n›n ilk ülke d›fl› projesi, Tiflis Uluslararas›
Havaliman› ard›ndan da Batum Uluslararas› Havaliman› eklendi. ATÜ,
2009'da iflletmeye aç›lacak Tunus'taki Enfidha Zine El Abidine Ben Ali
Uluslararas› Havaliman›'nda da hizmet sunmay› hedefliyor.
Türkiye'nin en büyük Gümrük Hatt› D›fl› Eflya Sat›fl Ma¤azalar›’n›n iflletmecisi
ATÜ, ‹stanbul Atatürk, Ankara Esenbo¤a, ‹zmir Adnan Menderes
Havalimanlar› ile Gürcistan'›n Tiflis ve Batum Uluslararas› Havalimanlar›'nda
toplam 10 bin 354 metrekare alanda, 42 ma¤azayla yolculara hizmet veriyor.
fiirket'in “pre order” olarak nitelendirilen ve internet sitesinden ön talep
yapabilme olana¤› sa¤layan hizmetiyle yolcular havaliman›nda ihtiyaçlar›n›
haz›r bir flekilde bularak zaman kazan›yorlar.
Dünya standartlar›nda hizmet sunmay› amaçlayan ATÜ ürün yelpazesini
sürekli geniflliyor. TAV Havalimanlar›'n›n her zaman daha iyi hizmet sunma
hedefi çerçevesinde, 2007 y›l›nda Atatürk Havaliman›'nda bulunan ma¤azalar
yenilendi. DFNI'n›n (Duty Free News International) “Global Awards”
organizasyonunda “En ‹yi Yeni Ma¤aza Aç›l›fl›” ödülüne lay›k görülen ve
aç›l›fl› Aral›k 2007'de gerçekleflen ATÜ'nün yeni ma¤azalar› 40 bin referans
ürünü yolculara sunuyor.
ATÜ, 2000 y›l›nda da Frontier Dergisi taraf›ndan dünyadaki Duty Free
operatörleri aras›nda ikinci seçildi.
ATÜ'nün hizmet verdi¤i havaliman›
Duty Free Alan› (m2)
5.334
2.240
2.353
351
75
Yiyecek ve içecek
hizmetleri:
BTA
Havalimanlar›nda 106 noktada,
10 bin 400 kiflilik oturma
kapasitesiyle günde yaklafl›k 24 bin
kifliye hizmet sunan BTA'n›n
mutfa¤›nda deneyimli ve güçlü bir
ekip görev yap›yor.
TAV Havalimanlar›'n›n ça¤dafl hizmet anlay›fl› içinde yolculara en kaliteli
ve en sa¤l›kl› yemekleri sunmak da yer al›yor. fiirket'in iflletti¤i ‹stanbul
Atatürk Havaliman› D›fl Hatlar Terminali, Ankara Esenbo¤a Havaliman› ‹ç
ve D›fl Hatlar Terminalleri, ‹zmir Adnan Menderes Havaliman› D›fl Hatlar
Terminali ile Tiflis ve Batum Uluslararas› Havalimanlar›'nda yiyecek ve
içecek hizmetlerini TAV Havalimanlar› Holding'in yüzde 66,66's›na sahip
oldu¤u BTA Havalimanlar› Yiyecek ve ‹çecek Hizmetleri A.fi. gerçeklefltiriyor.
BTA, bu alanlarda farkl› milletlerden, farkl› al›flkanl›klara sahip yolcular›n
tümüne kafeterya, bar, restoran, yolcu salonlar› ve büfelerle 24 saat yiyecek
ve içecek hizmeti veriyor. ‹flletti¤i tüm alanlarda yolcular›n konforunu ve
güvenli¤ini temel alan bir hizmet anlay›fl› benimseyen TAV Havalimanlar›,
yiyecek ve içecek alan›nda, tüm uluslararas› g›da standartlar›na uygun,
kaliteli ürünleri s›n›rl› bir zamanda sunuyor.
BTA, dünya mutfaklar›n›n farkl› lezzetlerini, geleneksel Türk
misafirperverli¤iyle birlefltirerek her gün ortalama 24 bin kifliye hizmet
sunuyor. BTA, 10 bin 400 kiflilik oturma kapasitesiyle, iflletmesini üstlendi¤i
tüm alanlarda yolculara en iyi hizmeti özenli ve h›zl› bir servisle ulaflt›r›yor.
TAV Havalimanlar›'n›n genifl vizyonunu paylaflan BTA, hizmet verdi¤i
havalimanlar›n›n d›fl›na ç›karak yiyecek ve içecek sektöründe uluslararas›
bir marka olma yolunda ilerliyor. fiirket'in hizmet ve ürün kalitesini “ISO
9001:2000 Kalite Yönetim Sistemi” ve g›da üretimi sektöründe yüzde 100
g›da güvenli¤i ve hatas›z g›da üretiminin göstergesi olan "ISO 22000: G›da
Güvenli¤i Yönetimi Sistemi" belgeleriyle kan›tlam›fl olmas› bu yolda at›lm›fl
en önemli ad›mlar olarak dikkat çekiyor.
BTA, farkl› milletlerden, farkl› al›flkanl›klara sahip yolcular›n tümüne, iflletti¤i
kafeterya, bar, restoran ve büfelerde, konforu ve güvenli¤i temel alan bir
anlay›flla 24 saat yiyecek ve içecek hizmeti veriyor.
BTA, 40 aday ülkenin kat›ld›¤› ve dünya turizm sektörü liderlerinin üye
oldu¤u Trade Leaders' Club taraf›ndan her y›l düzenlenen "Uluslararas›
Turist, Otel ve Yiyecek Endüstrisi Ödülü"nü alarak 2007 y›l›nda önemli bir
baflar›ya da imza att›.
Cakes&Bakes
Son y›llarda Türk tüketicisinin ev d›fl› yeme ve içme al›flkanl›klar›n›n giderek
artmas› ve dünya çap›nda faaliyet gösteren yiyecek ve içecek
profesyonellerinin Türkiye'de büyüme karar› almalar› sonucunda do¤an
yüksek standartta ürün sunabilen firma ihtiyac›na cevap verebilmek ad›na,
2006 y›l›nda BTA taraf›ndan kurulan Cakes&Bakes, bugün dünyaca ünlü
fast-food ve kahve zincirlerine ürün tedarik ediyor.
‹kitelli'de 5 kattan oluflan 2 bin 500 metrekarelik binas›nda, ekmek, pasta,
unlu mamul, sandviç ve salatadan oluflan ürün gruplar›nda üretim yapan
Cakes&Bakes, uluslararas› ünlü yiyecek ve içecek zincirlerinin Türkiye
genelindeki 200 flubesiyle beraber BTA'n›n hizmet sundu¤u
havalimanlar›ndaki birimlere de ürün tedarik ediyor. Ayda 1 milyon adet
üretim hacmine sahip olan Cakes&Bakes, BTA'n›n iflletmekte oldu¤u
havalimanlar›nda açt›¤› Cakes&Bakes kafelerinde birbirinden lezzetli
ürünleriyle merakl›lar›n› bekliyor.
Havaliman›nda ‹deal Konaklama: ‹stanbul International Airport Hotel
Airport Hotel, konuklar›na, “evden uzak ev” konforu sunuyor.
Havalimanlar›ndaki oteller, yolculara en h›zl› ve konforlu hizmeti sunmak
üzere tasarlan›yor. Dünya'n›n önemli her havaliman›nda oldu¤u gibi ‹stanbul
Atatürk Havaliman› da yolcular›n rahat› ve konforu için fl›k bir otele ev
sahipli¤i yap›yor.
Lüks konaklama olana¤› sunan ‹stanbul International Airport Hotel (‹stanbul
Uluslararas› Havaliman› Oteli), TAV Havalimanlar› bünyesinde yer alan BTA
taraf›ndan iflletiliyor. ‹stanbul International Airport Hotel, hava ve kara
taraf› olarak ikiye ayr›l›yor. Kara taraf›nda 64, hava taraf›nda ise 21 odas›
bulunuyor. Otelin tüm odalar› yolcular›n rahatl›¤› ön planda tutularak uçufl
detaylar›n› gösteren ekranlar, müzik sistemi, internet eriflimi ve mini barla
donat›ld›.
Hava taraf›nda bulunan odalar, TAV Havalimanlar›'n›n s›n›rs›z hizmet anlay›fl›
içinde sadece günlük de¤il, saatlik konaklamaya da imkân sa¤l›yor.
Havaliman›yla ayn› mekân› paylaflan Otel, yolculara en pratik ve konforlu
hizmeti, yolcular›n arzu etti¤i biçimde sunmak üzere iflletiliyor.
‹stanbul International Airport Hotel, TAV Havalimanlar› Holding bünyesindeki
tüm unsurlar gibi, yolculara en kaliteli hizmeti en iyi flekilde sunmay›
amaçlayan ideal bir konaklama mekân›.
Entegre anahtar teslim
çözümler:
TAV Biliflim
TAV Biliflim Hizmetleri, entegre anahtar
çözümlerle, bilgi sistemlerini havaliman›
yönetiminde gerek havaliman›
operatörleri, gerekse di¤er ifl ortaklar›
aç›s›ndan vazgeçilmez bir enstrüman
haline getiriyor. TAV Biliflim'in sistem
yönetimini gerçeklefltirdi¤i
havalimanlar›nda, tüm ifl ortaklar›
ifllevsel ve sistemsel aksakl›klardan
ar›narak, sadece kendi operasyonlar›na
odaklanma f›rsat› yakal›yor.
Havac›l›k sektörü ve teknolojik çözümler konusunda uzman ekibiyle TAV
Biliflim Hizmetleri (TAV Biliflim), bilgi birikimini kullanarak gelifltirdi¤i ürünler
ile havaliman› yönetimini karmafl›k ifllemlerden uzaklaflt›r›rken, maliyetleri
azaltarak, hizmet kalitesini art›rmay› da hedefliyor.
Bu çerçevede TAV Biliflim, havalimanlar›n›n operasyonel büyüklükleri
do¤rultusunda ölçeklendirilen iki önemli çözümü “Airport Business Suite”
ve “Flight Information Display System”i faaliyete geçirmifl bulunuyor.
“Airport Business Suite”, havaliman›nda kurulu sistemlerden akan bilgilerin
uçufl çerçevesinde örgütlenmesini ve ilgili noktalara gerçek zamanl› veri
iletimi ile tek merkezden yönetilmesini mümkün k›l›yor. Bu sayede
operasyonel ve finansal tüm ifllemler, kan›tlanm›fl ifl süreçleri çerçevesinde
yap›land›r›l›yor ve yorumlanarak, en iyi flekilde yönetiliyor. ‹fllemler minimum
personel müdahalesi gerektirecek seviyeye çekilerek, operasyonel yönetim
de kolaylaflt›r›l›yor. Ürünün 2007 y›l› içerisinde; ‹stanbul Atatürk Havaliman›,
Tiflis Uluslararas› Havaliman›, Monastir Habib Bourguiba Uluslararas›
Havaliman› ve ‹stanbul Sabiha Gökçen Havaliman›'nda baflar› ile kuruluflu
gerçeklefltirildi.
“Flight Information Display System” genifl kapsaml› ve ak›ll› bileflenleri
sayesinde, uçufl bilgilerinin an›nda ve hatas›z da¤›t›m ve yay›nlanmas›n›
sa¤laman›n yan› s›ra çoklu ortam deste¤i sayesinde uçuflla do¤rudan iliflkisi
olmayan reklam, logo ve gerçek zamanl› hava durumu bilgilerinin bilgi
monitörleri üzerinde uçufl bilgileri ile birlikte yay›nlanmas›na imkân veriyor.
Sahip oldu¤u özellikler dikkate al›nd›¤›nda, “Flight Information Display
System”, uçufl bilgisi sa¤laman›n yan› s›ra gerçek anlamda finansal katma
de¤er sa¤layan bir çözüm. Sistem, 2007 y›l› içerisinde; Tiflis Uluslararas›
Havaliman›, Batum Uluslararas› Havaliman›, Monastir Habib Bourguiba
Uluslararas› Havaliman› ve ‹stanbul Sabiha Gökçen Havaliman›'nda kuruldu.
TAV Biliflim taraf›ndan sunulan bir baflka önemli ürün olan Oracle e-Business
Suite ise TAV Havalimanlar› Holding bünyesinin yan› s›ra dört havaliman›
ve TAV ‹flletme Hizmetleri taraf›ndan kullan›l›yor. “Oracle e-Business Suite”,
2007 y›l› bafl›nda 11.5.9 versiyonundan 11.5.10 versiyonuna ürün yükseltilmesi
yap›lan sistem üzerinde Muhasebe ve Lojistik süreçlerini takiben, y›l›n 3.
çeyre¤i itibari ile fiirket bünyesinde takibi ve raporlamas› önem teflkil eden
“Konsolidasyon ‹fllemleri” ve “Bütçe Gerçekleflen Raporlamas›” süreçlerini
kapsayacak flekilde geniflletildi. Y›l›n son çeyre¤inde de “‹nsan Kaynaklar›”
ve “Hazine Yönetimi” uygulamalar› devreye al›narak, ERP Sistemi'nin di¤er
önemli 2 halkas› daha hayata geçirildi. Ayr›ca, TAV Havalimanlar› Holding'in
organik büyüme stratejileri çerçevesinde, Tunus'taki Monastir Habib
Bourguiba Uluslararas› Havaliman›'nda, Oracle'›n tüm Muhasebe ve Lojistik
süreçleri, Tunus mevzuat›na uygun olarak, Türkçe, ‹ngilizce ve Frans›zca
hizmet verecek flekilde düzenlendi.
Bu ürünler d›fl›nda, halihaz›rda gelifltirilmekte olan “Resource Management
System” ile havalimanlar›ndaki sabit, tafl›nabilir kaynaklar ile insan kayna¤›n›n
en etkin flekilde yönetilmesi amaçlan›yor. Kaynaklar›n gerçek zamanl›
yönetilmesi ve operasyon personeline somut katma de¤er sa¤layabilmesi
ihtiyac›; söz konusu sistemin yapay zeka yetene¤ine ve karmafl›k modelleme
özelliklerine sahip olmas› gereklili¤ini ortaya ç›kard›. Bu gereklilikten yola
ç›karak, akademik çevrelerle uzun süreli iflbirli¤i yap›l›yor. Sistemin, 2008
y›l› içerisinde faaliyete geçirilmesi planlan›yor.
TAV Biliflim, havac›l›k sektörüne sundu¤u çözümlerin yan› s›ra, kendi iç
süreçlerini yönetmek amac› ile de çal›flmalarda bulunuyor. Bu do¤rultuda
2007 fiubat ay›nda Uluslararas› Alman Kalite Belgelendirme Kuruluflu (TÜV)
taraf›ndan yap›lan denetimlerde, TAV Biliflim, uluslararas› alanda geçerli
“ISO 9001:2000 Kalite Belgesi” almaya hak kazand›.
TAV Biliflim, bu düflüncelerle TAV Havalimanlar› Holding'in iflletti¤i
havalimanlar›na sundu¤u çözümlerin yan› s›ra TAV Havalimanlar› iflletmesi
d›fl›na ç›karak, hem maliyet hem de teknoloji aç›s›ndan yüksek avantajlara
sahip çözümlerini sektöre yaymay› hedefliyor.
7x24 Kritik ve Hassas Teknoloji Çözümleri
TAV Biliflim modern ve karmafl›k gözüken sistemlerin altyap› ve uygulama
ihtiyaçlar›n›n tasar›m›n› profesyonel deneyimli kadrolar› ile yap›yor, kurulum,
optimizasyon, iflletim ve deste¤ini havac›l›k sektöründeki mükemmeliyetçi
beklentileri aflacak bir yaklafl›mla veriyor.
TAV Biliflim, tüm ses ve veri haberleflme ihtiyaçlar›nda da sektör
standartlar›na uygun çözümler üretiyor, çok say›da ve de¤iflik amaçlar için
kullan›lan sistemlerin ihtiyaç duydu¤u güçlü bilgisayar a¤› omurgas›, güvenli,
kararl›, h›zl› ve iyi yönetilen yedekli çözümler ile sa¤l›yor. Ses ve veri
iletifliminde ihtiyaç duyulan çözümler dünya genelinde kabul görmüfl yap›sal
kablolama standartlar› dahilinde optimum mühendislik çözümleri ile
yönetiliyor. Bu alanda üretilen projeler uluslararas› platformda, M›s›r, Katar,
Tunus, Gürcistan, Libya gibi ülkelerde ülkemizi baflar› ile temsil ediyor.
Her Y›l 30 Milyondan Fazla Kiflinin Gözü Önündeyiz
Yolcular›n ak›fl›n› ve yolcu hizmetlerini yürüten kurulufllar›n check-in, bagaj
ve uça¤a binifl ifllemlerine yönelik sistemlerin iflletilmesinde (CUTE, BRS),
yolcu ve yolcu yak›nlar›n›n yan› s›ra terminaldeki tüm resmi ve özel
kurulufllar›n ihtiyaç duyduklar› uçufl bilgilendirme sistemlerinin (FIDS) hatas›z
olarak çal›flt›r›lmas›nda, otopark ve vale hizmetlerinin verilmesini kolaylaflt›ran
ödeme, plaka tan›ma, kontrol ve güvenlik sistemlerinin yürütülmesinde,
TAV Biliflim, 7 gün 24 saat kusursuz hizmet ve mutlu müflteri anlay›fl› ile
faaliyet gösteriyor.
Her Y›l Yar›m Milyonun Üzerinde Uçak ‹çin VIP ve VALE Servisi
Yolcular›n yan› s›ra terminali kullanan uçak ve havayolu flirketlerinin ihtiyaç
duyduklar› yanaflt›rma sistemlerinin (GOS-DGS) iflletilmesi de ayn› özen ve
dikkat ile yürütülüyor. Park halindeki uçaklar›n ald›klar› enerji (400Hz EMS), köprü (BMS), klimatize hava (PCA) gibi hizmetlere iliflkin kullan›m
bilgilerinin de takibi ve kontrolü kullan›lan entegrasyon çözümleri ile mümkün
k›l›n›yor.
Yüzlerce Sistem Ayn› Dili Konufluyor
TAV Biliflim çok say›da sistem entegrasyonuna baflar› ile imza at›yor, terminal
genelindeki yolcu, bagaj, uçak ve kurulufllar›n ihtiyac› olan kar›fl›k süreçleri
basit hale getiren entegrasyon çözümleri sayesinde, (AODB) tarifeli
hizmetlerin otomatik faturalanmas›na imkân tan›n›yor, farkl› sistemlerin
yönetim ve izlenmesini kolaylaflt›r›l›yor. Kurulan yap›, yeni ve farkl› sistemlerin
dahi kolayca bu çözüm içinde yer almas›n› sa¤l›yor.
4 Ayr› Co¤rafyada 7x24 Hizmet
TAV Biliflim sistemlerin iflletilmesini 7x24 esasl› ça¤r› merkezi ile destekliyor,
idarelerin ihtiyaç duyduklar› raporlama ve performans göstergelerinin
takibini otomatik olarak sa¤l›yor. Kullan›c›lar ihtiyaç duydu¤u her an, Türkiye,
Gürcistan, M›s›r, Katar, Tunus ve Libya'da TAV Biliflim’e telefon, elektronik
posta ya da web üzerinden eriflilebiliyorlar.
Her Alanda Otomasyon: Ofis ‹flleri Çok Kolay
TAV Biliflim, ça¤dafl bir flirketin ihtiyaç duydu¤u ofis otomasyonu, elektronik
ofis uygulamalar›, doküman ve arfliv yönetimi, kay›p eflya, ambar stok ve
sat›nalma süreçleri, internet ve domain hizmetleri ve bunlar gibi her türlü
uygulamalara iliflkin güvenlik yap›lar›n›n da tasar›m, projelendirme, yap›m
ve iflletimini kalite ve sektör standartlar›n›n gerektirdi¤i en üst seviyede
veriyor.
Havalimanlar› güven
içinde...
TAV Özel Güvenlik
TAV Özel Güvenlik'in uzman yönetici
kadrosu, devletin bilgi birikimini ve özel
sektörün avantajlar›n› birlefltirerek bir
araya getirildi.
Her gün binlerce yolcuyu ve ziyaretçiyi a¤›rlayan havalimanlar› aç›s›ndan
güvenlik en önemli konulardan biridir. TAV Özel Güvenlik, TAV
Havalimanlar›'n›n Türkiye'de iflletmesini üstlendi¤i tüm terminallerdeki tüm
kontrol noktalar›nda ve otopark bölgelerinde emniyet güçleriyle birlikte
hareket ediyor.
Faaliyet konusu olan sivil havac›l›k güvenli¤i hizmetinin yan› s›ra, TAV
Havalimanlar› Holding d›fl›nda di¤er firmalara sa¤lad›¤› kargo güvenli¤i,
fiziki güvenlik (ma¤aza, tesis, iflletme) ve müsaadeli silah tafl›ma nakli
hizmeti olmak üzere toplam 9 projede 2 bini aflk›n personel ile yüksek
standartlar belirleyen TAV Özel Güvenlik, sivil havac›l›k güvenli¤i alan›nda
Milli Sivil Havac›l›k Program› ve uluslararas› standartlar/yönergeler ile 5188
say›l› Özel Güvenlik Hizmetlerine Dair Kanun ve Uygulama Yönetmeli¤i
esaslar›na uygun olarak çal›fl›yor.
TAV Özel Güvenlik kadrosu emniyet teflkilat›ndan ve askeriyeden emekli
görevlilerle sivil kökenli, uluslararas› ifl deneyimi olan, sivil havac›l›k güvenli¤i
konusunda uluslararas› e¤itim programlar›n› tamamlam›fl, yabanc› dil bilen
nitelikli personelden oluflturuldu. TAV Özel Güvenlik'in uzman yönetici
kadrosu, devletin bilgi birikimi ve özel sektörün avantajlar› birlefltirilerek
bir araya getirildi.
TAV Özel Güvenlik;
* T.C. ‹çiflleri Bakanl›¤›'n›n 13.09.2007 tarih ve 497 say›l› “Özel Güvenlik
E¤itim Kurumu Faaliyet ‹zin Belgesi”ne istinaden ‹stanbul Atatürk
Havaliman›'nda,
* T.C. ‹çiflleri Bakanl›¤›'n›n 25.12.2007 tarih ve 505 Say›l› “Özel Güvenlik
Kurumu Faaliyet ‹zin Belgesi”ne istinaden ‹zmir Adnan Menderes
Havaliman›'nda,
* 31.12.2007 tarih ve 525 Say›l› “Özel Güvenlik Kurumu Faaliyet ‹zin Belgesi”ne
istinaden Ankara Esenbo¤a Havaliman›'nda oluflturdu¤u E¤itim Kurumlar›
ile 5188 say›l› Kanun ve Yönetmelik hükmünde Özel Güvenlik E¤itim
Hizmetleri veriyor.
FUARLAR
TAV Havalimanlar›,
kat›ld›¤› fuarlarla Türk
havac›l›k sektörünün
geliflimine de destek
oluyor.
ITB ULUSLARARASI TUR‹ZM BORSASI FUARI >> TAV Havalimanlar›
Holding, 7-11 Mart 2007 tarihleri aras›nda Almanya'n›n baflkenti Berlin'de
düzenlenen ITB Uluslararas› Turizm Borsas› Fuar›'na kat›ld›. TAV
Havalimanlar› Holding'in Duty Free hizmetlerini sunan flirketi ATÜ, yiyecek
içecek hizmetlerini sa¤layan flirketi BTA, yer hizmetleri flirketi HAVAfi, TAV
‹flletme Hizmetleri'ne ba¤l› hizmet veren HAVAfi Turizm ve CIP yolcu servisi
“primeclass” ile yer ald›¤› stand, fuar›n ilk günü Kültür ve Turizm Bakan›
Atilla Koç taraf›ndan da ziyaret edildi.
Fuara ayr›ca, TAV Havalimanlar› Holding iflletme flirketi TAV ‹zmir de ‹zmir
ve yak›n bölgesinin turizm potansiyelini dünya çap›nda turizm pazar›na
tan›tmak amac› ile bir araya gelen “Destination ‹zmir” ile kat›ld›. “Destination
‹zmir” fuarda, turizmde yeni bir istikamet olarak tan›tt›¤› ‹zmir'i, yurtd›fl›nda
kaliteli servis ve hizmet anlay›fl›yla örtüflen bir marka olarak konumland›rma
yönünde çal›flmalar gerçeklefltirdi.
Dünyadaki pek çok havac›l›k flirketini bir
araya getiren fuarlar, firmalar›n buluflmas›,
geliflen teknolojilerin takip edilmesi ve
ülkemizin tan›t›lmas› aç›s›ndan büyük bir
öneme sahip. Bu önemin fark›nda olan ve
sektöründeki geliflmeleri yak›ndan izleyen
TAV Havalimanlar› Holding, her y›l oldu¤u
gibi geçti¤imiz y›l içinde de pek çok fuara
kat›ld› ve yo¤un bir ilgiyle karfl›laflt›.
DÜNYA GÜZERGAH GEL‹fiT‹RME FORUMU: ROUTES >> Her y›l
düzenlenen Dünya Güzergah Gelifltirme Forumu, Routes'un 13.'sü 23-25
Eylül 2007'de ‹sveç'in baflkenti Stockholm'de gerçekleflti. TAV Havalimanlar›
Holding, Routes'ta ‹stanbul Atatürk Havaliman› ile ödül kazand›. Forum'da
havayolu flirketlerinin seçimi ile belirlenen Havaliman› Pazarlama Ödülleri
2007, dört kategoride yap›lan oylama ile sonuçland›. Atatürk Havaliman›,
“10-25 Milyon Yolcu Kapasiteli Havalimanlar›” kategorisinde “Yüksek Övgüye
De¤er Ödülü”ne lay›k görüldü.
Havac›l›¤›n ve havac›l›k teknolojisinin tüm
dünyada en h›zl› büyüyen sektör oldu¤unu
gözlemleyen TAV Havalimanlar›,
ülkemizdeki havac›l›k sektörünün dünyayla
ayn› do¤rultuda ve h›zda ilerlemesine
katk›da bulunan her çal›flmay› destekliyor.
Alt›na imza att›¤› projelerle bu alandaki
öncülü¤ünü sürdürmeye kararl› olan TAV
Havalimanlar› Holding, Türkiye'nin
belirleyici stratejik konumunun en do¤ru
biçimde de¤erlendirilmesine odakland›.
ULUSLARARASI SEYAHAT VE TUR‹ZM FUARI TTW >> TAV Havalimanlar›
Holding, yurtiçinde ve yurtd›fl›nda gerçeklefltirdi¤i projeleri ve iflletme flirketi
TAV ‹zmir ile ‹sviçre'nin Montrö kentinde 24-26 Ekim 2007 tarihleri aras›nda
gerçekleflen 32. Uluslararas› Seyahat ve Turizm Fuar›, TTW'ya kat›ld›. Her
y›l oldu¤u gibi 2007'de de seyahat endüstrisinin gündemini belirleyen fuar,
sundu¤u genifl ürün yelpazesinin yan› s›ra farkl› seminerleri ve sektör
çal›flanlar› için özel olarak düzenlenen e¤itimleriyle de dikkati çekti.
Ziyaretçilerin fuarda ilgilendikleri konular›n bafl›nda yeni destinasyon rotalar›
ve seyahat programlar› yer ald›.
Uluslararas› fuarlar›n sadece sektörel
geliflmelerin takip edilmesinde de¤il, ayn›
zamanda ülkemizin tan›t›lmas›nda da
büyük bir etkisinin oldu¤unu düflünen TAV
Havalimanlar›, bu bilinçle kat›ld›¤› fuarlarla
Türkiye'nin tan›t›m›na da katk›da
bulunuyor.
13. Dünya Güzergah Gelifltirme Forumu Routes, yaklafl›k 650 havaliman›,
350 havayolu ve yüzlerce ülkeden turizm ve ekonomi çevrelerini buluflturdu.
10 bin kat›l›mc›, 1,5 milyon ziyaretçi ve 8 binden fazla medya mensubunu
a¤›rlayan Forum'da, TAV Havalimanlar› Holding, Atatürk Havaliman›'n›n
yan› s›ra Ankara Esenbo¤a ve ‹zmir Adnan Menderes Havaliman›'n›n tan›t›m›
için de faaliyetler yürüttü.
1. KÜRESEL HAVAL‹MANI YATIRIMI KONGRES‹ >> Havac›l›k otoritelerini
bir araya getiren "1. Küresel Havaliman› Yat›r›m› Kongresi", Ulaflt›rma Bakan›
Binali Y›ld›r›m'›n kat›l›m› ile 5-6 Kas›m 2007 tarihlerinde ‹stanbul'da
düzenlendi. “1. Küresel Havaliman› Yat›r›m› Kongresi” havaliman›
özellefltirmelerinin önemli projelerle dünya çap›nda yayg›nlaflt›¤› günümüzde
yeni projeksiyonlar açmak, çeflitli co¤rafyalardaki projeleri de¤erlendirmek
ve paylafl›m ortam› yaratmak amac›yla düzenlendi. Türkiye'de havac›l›k
sektörünün geliflmesinde önemli projeler ortaya koyan Ulaflt›rma Bakan›
Binali Y›ld›r›m'›n aç›l›fl konuflmas›n› yapt›¤› kongrenin düzenlenmesine TAV
Havalimanlar› Holding katk› sa¤lad›.
ULUSLARARASI HAVA TRAF‹K KONTROLÖRLER‹ DERNEKLER‹
FEDERASYONU, IFATCA'NIN, 46. DÜNYA KONFERANSI >> Uluslararas›
Hava Trafik Kontrolörleri Dernekleri Federasyonu'nun, 46. Dünya Konferans›,
16-20 Nisan 2007 tarihleri aras›nda Türkiye Hava Trafik Kontrolörleri
Derne¤i'nin ev sahipli¤inde ‹stanbul'da yap›ld›. Konferans, TAV Havalimanlar›
Holding'in ana sponsorlu¤unda gerçekleflti. Hava Trafik Kontrolörlü¤ü
mesle¤inin geliflimini sa¤lamay› ve ç›karlar›n› korumay› amaç edinmifl
uluslararas› sivil havac›l›k meslek örgütlenmesi olan IFATCA'n›n her y›l
düzenledi¤i bu konferans, befl gün sürdü.
WTM TUR‹ZM VE SEYAHAT FUARI >> Turizm sektörünün Almanya'dan
sonra ikinci önemli pazar› olan ‹ngiltere'nin baflkenti Londra'da düzenlenen
WTM Turizm ve Seyahat Fuar›, 12-15 Kas›m 2007 tarihleri aras›nda gerçekleflti.
Fuar; ‹spanya ve Yunanistan'›n ard›ndan 3. büyük pazar olan Türkiye'nin
tan›t›m› için önemli bir rol oynad›. Yurtiçi ve yurtd›fl›nda birçok uluslararas›
turizm fuar›na kat›larak ‹zmir ve çevresini dünyaya tan›tmak için çal›flan
Destination ‹zmir Grubu, WTM Londra Fuar›'na bu y›l ilk kez, TAV
Havalimanlar› Holding iflletme flirketi TAV ‹zmir deste¤i ile kat›ld›. Uluslararas›
acentelerle ve turizm duayenleriyle bir araya gelinmesi bak›m›ndan önemli
rol oynayan WTM Turizm ve Seyahat Fuar›, sektör için oldukça hareketli
geçti.
TRAVEL TURKEY ‹ZM‹R FUARI >> Travel Turkey ‹zmir Fuar›, 13-16 Aral›k
2007 tarihleri aras›nda ‹zmir'de gerçekleflti. Fuar, uluslararas› platformda
ülke tan›t›m›na katk›da bulunurken turizm sektörüne de yeni bir soluk
kazand›rd›. TAV Havalimanlar› Holding iflletme flirketi TAV ‹zmir de fuara
kat›ld›. Fuar›n partner ülkesi olarak ise Yunanistan'›n belirlenmifl olmas›yla
iki ülke aras›ndaki turizm alanlar›na da bir canl›l›k getirmesi hedeflendi.
‹zmir'de ilk kez düzenlenen fuardaki ürün gruplar›; ‹fl ve Kongre Turizmi,
Aktivite ve Macera Turizmi, Spor Turizmi, SPA Turizmi, Tatil Köyleri, Kongre
Turizmi ve Oteller, Seyahat Acenteleri ve Tur Operatörleri, Ulafl›m Firmalar›,
Turizm E¤itimleri Kurumlar›, ‹l Kültür ve Turizm Müdürlükleri oldu.
UTRECHT VAKANTIEBEURS FUARI >> Hollanda'da 9-11 Ocak 2008
tarihleri aras›nda gerçekleflen Utrecht Vakantiebeurs Fuar›'na TAV
Havalimanlar› Holding iflletme flirketi TAV ‹zmir, Destination ‹zmir ile kat›ld›.
Sektörün profesyonellerini ve Hollandal›lar›n kendilerine yeni destinasyonlar
belirlemek amac›yla kat›ld›¤› fuarda Destination ‹zmir; Çeflme, Kufladas› ve
Pamucak turizmi hakk›nda geçen y›l›n da tecrübesiyle yeni ba¤lant›lar
gerçeklefltirilerek özellikle daha fazla tur, “incoming” ve potansiyel Hollandal›
yolcu say›s›n›n art›r›lmas› için çal›flt›.
YATIRIMCI ‹L‹fiK‹LER‹ VE ‹MKB PERFORMANSI
fiirket taraf›ndan düzenlenen yat›r›mc› bilgilendirme toplant›lar›nda
yat›r›mc›lara pazar durumu, pazar pay›, dönemsel ve birikimli kâr/zarar
bilgileri aktar›l›yor. Ayr›ca, fiirket'in önemli projeleri ve aç›klanmas› gereken,
yat›r›mc›y› yak›ndan ilgilendiren di¤er her türlü bilgi de ortaklar›m›zla
paylafl›l›yor. Bu amaçla düzenlenen toplant›larla ilgili her türlü bilgi ayr›ca
fiirket'in web sitesinde de yay›nlan›yor.
fiirket'e yöneltilen sorular ya da bilgilendirme talepleri, Yat›r›mc› ‹liflkileri
sorumlular›na yaz›l› olarak ulaflt›r›ld›¤›nda, kamuya aç›klanan bilgilere
istinaden yaz›l› ve sözlü olarak yan›tlanarak ilgili kifli ve kurumlara iletiliyor.
Yat›r›mc› ‹liflkileri Birimi, yat›r›mc›lara ve analistlere stratejik gündem ve
uygulama planlar›n› iletmeye devam ederek var olan ve potansiyel
hissedarlarla ve analistlerle yak›n diyalog ve iliflkilerini sürdürüyor.
14 Hisse Fiyat›(YTL)
‹fllem Hacmi (mn YTL)
60
13
50
12
40
11
10
30
9
20
8
10
7
‹fllem Hacmi (mn YTL)
Hisse Fiyat›(YTL)
31/12/07
07/12/07
19/11/07
30/10/07
08/10/07
18/09/07
28/08/07
08/08/07
19/07/07
29/06/07
11/06/07
0
22/05/07
6
02/05/07
>> Pay sahiplerine iliflkin kay›tlar›n sa¤l›kl›, güvenli ve güncel olarak tutulmas›n›
sa¤lamak,
>> fiirket ile ilgili kamuya aç›klanmam›fl, gizli ve/veya ticari s›r niteli¤indeki
bilgiler hariç olmak üzere, pay sahiplerinin ve potansiyel yat›r›mc›lar›n,
hisse senedi analistlerinin, yasal mercilerin (SPK, ‹MKB, MKK vb) ve finans
alan›nda yay›n yapan kurulufllar›n, fiirket ile ilgili yaz›l› ve sözlü bilgi taleplerini
yan›tlamak, istikrarl› olarak do¤ru ve efl zamanl› bilgiye ulafl›lmas›n› sa¤lamak,
mevcut bilgileri güncellemek,
>> ‹stanbul Menkul K›ymetler Borsas›'na yap›lacak özel durum aç›klamalar›n›
Türkçe ve ‹ngilizce olarak efl zamanl› haz›rlamak ve göndermek,
>> fiirket hakk›nda yap›lacak her türlü duyuruyu gözden geçirmek, finansal
sonuçlarla ilgili duyurular› Türkçe ve ‹ngilizce olarak efl zamanl› haz›rlamak,
>> Pay sahiplerini ve potansiyel yat›r›mc›lar› bilgilendirmek üzere internet
sitesinde oluflturulan Yat›r›mc› ‹liflkileri Bölümü'nü güncellemek, elektronik
haberleflme olanaklar›n› kullanmak,
>> Yerli ve yabanc› kurumsal yat›r›mc›lar ile hisse senedi ve sektör
analistlerinden oluflan veri taban› oluflturmak,
>> Yurtiçinde veya yurtd›fl›nda mevcut ve potansiyel yat›r›mc›lar ve analistlerle
organize edilen yat›r›mc› iliflkileri toplant›lar›na fiirket'i temsilen kat›l›m›
sa¤lamak,
>> Analistlerinin yazd›klar› raporlar› incelemek, takip etmek,
>> Sektörle ilgili önemli geliflmeleri ve istatistikleri takip etmek,
>> Genel Kurul Toplant›s›'n›n yürürlükteki mevzuata, Ana Sözleflme'ye ve
di¤er flirket içi düzenlemelere uygun olarak yap›lmas›n›n temini bab›nda
gerekli önlemleri almak,
>> Genel Kurul Toplant›s›'nda, pay sahiplerinin yararlanabilece¤i dokümanlar›
haz›rlamak,
>> Toplant› tutanaklar›n›n pay sahiplerine yollanmas›n› sa¤lamak,
>> Kamuyu ayd›nlatma ile ilgili her türlü hususun mevzuata uygun olarak
gerçekleflmesini gözetmek ve izlemek.
>> fiirket'in tarihçesi
>> Son durum itibariyle yönetim ve ortakl›k yap›s›
>> Özel bilanço, gelir tablosu ve nakit ak›m tablosu
>> Özet operasyonel veriler
>> Kurumsal yönetim ilkeleri
>> Etik kurallar
>> Yönetim Kurulu ve Yönetim Kurulu Komiteleri
>> Esas Sözleflme'nin son hali ve de¤iflikliklerin yay›nland›¤› ticaret sicili
gazetelerinin tarih ve say›s›
>> ‹zahnameler ve halka arz sirküleri
>> Ticaret sicili bilgileri
>> Genel Kurul Toplant›s›’n›n gündemi, vekaleten oy kullanma formu, toplant›
tutana¤›
>> Faaliyet Raporu
>> Periyodik mali tablo ve raporlar
>> Finansal takvim
>> Özel durum aç›klamalar›
>> Sunumlar
>> ‹MKB hisse verisi
>> Veri sa¤lay›c› flirket taraf›ndan güncellenen haberler
>> S›kça sorulan sorular
>> ‹letiflim bilgileri
11/04/07
Yat›r›mc› ‹liflkileri Birimi'nin görev ve sorumluluklar› afla¤›da yer al›yor:
http://www.tavyatirimciiliskileri.com internet sitesinde afla¤›daki bilgiler
yer al›yor:
22/03/07
Halka arz öncesi ve sonras›nda pek çok yat›r›mc› ve hisse senedi analistinin
sorular›na cevap verilirken, sürekli olarak finansal raporlama dönemleri ve
yeni geliflmelerle ilgili bilgi ak›fl› sa¤land›. Halka arz öncesinde Londra,
Frankfurt, Amsterdam, Lahey, Dubai, Stockholm, Paris, Milan, Zürih gibi
büyük finans merkezlerinde yaklafl›k 113 yat›r›mc› ve analistle görüflüldü.
Bu çal›flmalar›n sonucu olarak, kurumsal yat›r›mc› portföyü olufltu, birçok
yerli ve uluslararas› araflt›rma bölümleri taraf›ndan TAV Havalimanlar›
Holding raporu yay›mlanmaya baflland›. Halka arz sonras›nda pay sahipleri
ve yat›r›mc›lar› bilgilendirmeye yönelik yurtd›fl›nda dokuz, yurtiçinde üç
konferansa kat›larak, yurtiçinde bir analist toplant›s› düzenlendi. Yat›r›mc›lar,
pay sahipleri ve analistler ile fiirket faaliyet sonuçlar›, performans› ve di¤er
geliflmeler konusunda 317 adet yüz yüze görüflmede bulunuldu. Ayr›ca,
Sermaye Piyasas› Mevzuat› gere¤ince 2007 y›l› içinde 64 adet özel durum
aç›klamas› kamuoyuna duyuruldu, bu duyurular ayr›ca fiirket internet
sitesinde de yay›nland›. 2007 y›l›nda telefon ve elektronik posta yoluyla
pek çok yat›r›mc› ve analistin sorular›na cevap verilirken, finansal raporlama
dönemlerinde mali sonuçlarla ilgili detayl› aç›klamalar haz›rland›.
Yat›r›mc› ‹liflkileri Birimi, tüm çal›flmalar›nda elektronik haberleflme
olanaklar›n› ve fiirket'in web sitesini kullanmaya özen gösteriyor. Yat›r›mc›
‹liflkileri Birimi'nin eriflim bilgileri www.tavyatirimciiliskileri.com adresli
internet sitesi ve çal›flma raporlar›nda yay›nlan›yor. Yat›r›mc› ‹liflkileri
Birimi'ne her türlü istek ve soru için [email protected] adresinden
ulafl›labilir.
02/03/07
TAV Havalimanlar› Holding Yat›r›mc› ‹liflkileri Birimi 2006 y›l›n›n Eylül
ay›ndan bu yana faaliyet yürütüyor. fiubat 2007'de gerçekleflen halka arz
sonras›nda, yat›r›mc›lara günlük bilgi ak›fl› bu birim taraf›ndan sa¤lan›yor.
TAV Havalimanlar› Holding Yönetimi, kurumsal yönetim ilkeleriyle uyumlu
olarak, paydafllar›yla fleffaf, eflit ve yak›n iletiflim içinde olmay› hedefliyor.
Bu hedefe paralel olarak fiirket pay sahipleri ve yat›r›mc›larla iletiflime
büyük önem veriyor ve aktif bir yat›r›mc› iliflkileri program› sürdürüyor.
KURUMSAL YÖNET‹M
Faaliyetlerini, bafl›nda ‹cra Kurulu Baflkan›'n›n bulundu¤u yönetici ve
çal›flanlar›yla sürdüren TAV Havalimanlar› Holding, bir yandan fiirket
hedeflerini gerçeklefltirirken ayn› zamanda pay sahipleri için yarat›lan de¤eri
korumak ve gelifltirmek amac›yla Kurumsal Yönetim ‹lkeleri'ni oluflturdu.
Yönetim Kurulu, fiirket'in kurumsal yönetim ilke ve uygulamalar›n› düzenli
olarak gözden geçiriyor. TAV Havalimanlar› Holding Yönetimi, fiirket
çal›flmalar›n›n üçüncü taraflar üzerindeki etkilerinin fark›ndad›r. Bu bilinçle,
faaliyetlerinde müflterilerin, pay sahiplerinin, çal›flanlar›n, kamu kurumlar›n›n,
tedarikçilerin ve genel olarak tüm sosyal paydafllar›n›n gereksinimlerine ve
ç›karlar›na duyarl› olmay› öncelikli ilke olarak benimsedi.
Yönetim Kurulu, ifl eti¤iyle ilgili riskleri önlemek, yönetime rehberlik etmek,
etik olmayan davran›fllara yönelik raporlama mekanizmalar›n›n sa¤l›kl› ve
kesintisiz çal›flmas›n› denetlemek, dürüstlük ve sorumluluk üzerinde yükselen
kurum kültürünün sürekli korunmas›n› sa¤lamak amac›yla fiirket “‹fl Eti¤i
Kurallar›”n› oluflturdu.
Yönetim Kurulu, yönetici ve çal›flanlar›n tamam› TAV ‹fl Eti¤i Kurallar›'na
göre, kiflisel ç›karlar›yla fiirket'in ç›karlar› aras›nda ç›kar çat›flmas›
yaratabilecek gerçek ya da potansiyel durumlardan kaç›nmak ve böylesi
durumlar› önlemek sorumlulu¤unu üstlenir.
TAV Havalimanlar› Holding, çal›flmalar›n›, yürürlükteki yasa ve düzenlemelere
uyumlu olarak sürdürür. Hiçbir Yönetim Kurulu Üyesi, yönetici ya da çal›flan,
iflini ve günlük görevlerini yerine getirirken yasal olmayan bir eylem ya da
tutum içine giremez.
ET‹K KURALLAR
Ç›kar Çat›flmas›
Çal›flanlar›n yükümlülüklerini yerine getirirken fiirket'in ç›karlar›n›;
kendilerinin, ailelerinin ve yak›nlar›n›n ç›karlar›ndan üstün tutmalar› beklenir.
Çal›flanlar, kendileri ya da yak›nlar›na ç›kar sa¤lama anlam›na gelebilecek
her türlü giriflimden kaç›n›rlar. Bu konuda fiirket Yönetimi taraf›ndan
tan›mlanan durumlar ve öngörülen olas› ç›kar çat›flmas› iliflkileri çal›flanlarla
paylafl›l›r ve fiirket yönetimi gerekli önlemleri al›r.
Görevde Özen Sorumlulu¤u
Çal›flanlar görevlerini özenle yerine getirmekle; bu süreçte di¤er çal›flanlar,
ifl ortaklar› ve paydafllarla iliflkilerini ifl ahlak› ve etik kurallardan ayr›lmaks›z›n
sürdürmekle yükümlüdür. Hiçbir çal›flan, ifliyle ilintili olarak üçüncü flah›s
ya da kurumlardan yarar sa¤layamaz, özel ifl iliflkisine giremez, ödeme talep
edemez ya da yapamaz.
fiirket Varl›k ve Ç›karlar›n› Koruma Sorumlulu¤u
Çal›flanlar, fiirket varl›klar›n›, fiirket'in yürüttü¤ü ifli ve iflyeriyle ilgili ç›karlar›
korumak ve bunlara zarar verebilecek her türlü davran›fltan kaç›nmakla
yükümlüdür. Çal›flan, fiirket olanaklar›n› kiflisel ç›karlar› için kullanamaz.
Gizlilik ve S›r Saklama Sorumlulu¤u
Her çal›flan, üstlendi¤i görevle ba¤lant›l› olup olmad›¤›na bak›lmaks›z›n,
fiirket'le ilgili bütün bilgi ve s›rlar› saklamak zorundad›r. Bu yükümlülük,
çal›flan›n fiirket'le iliflkisinin sona ermesi halinde de devam eder.
Kamuyu Ayd›nlatma Sorumlulu¤u
Üçüncü taraflara fiirket ad›na bilgi aktar›m›, yaln›zca yönetim taraf›ndan
yetkilendirilen kifliler taraf›ndan gerçeklefltirilir. Bas›na, yat›r›mc›lara ve
finansal analistlere her türlü bilgi aktar›m›nda fiirket'in bilgilendirme
politikalar›na ba¤l› kal›nmas› esast›r.
Yasalara, fiirket ‹lke ve Kurallar›na Uyma Sorumlulu¤u
Çal›flanlar, bir yandan yasalara; öte yandan fiirket yönetiminin disiplin,
uyum, ifl sa¤l›¤› ve güvenlik ile ilgili olarak belirledi¤i kurallara ve bu
do¤rultuda ç›kar›lan talimat ve yönetmeliklere uymakla yükümlüdür.
Davran›fl ve ‹liflkilerde Özen Gösterme Sorumlulu¤u
Çal›flanlar, iflyerinde ifl arkadafllar› ve yöneticileriyle uyumlu çal›flmak;
iflyeriyle iliflkisi olan özel veya resmi kifli ve kurulufllarla iyi ve insani iliflkiler
kurmak; üstlendikleri görevi süratle ve dürüstlükten ayr›lmadan yerine
getirmek zorundad›rlar.
BABAN, HAL‹T Z‹YA MESELA,
RAHMETL‹ O DA SADECE BEBEK’E YAKIfiIRDI,
BEBEK G‹B‹YD‹ KOCAMAN, GÜZEL KALPL‹ CÖMERT...
AMA BAK BU AYHAN’IN ORTAKÖY’Ü DE GÜZEL.
ÖNCE SARIYER’DEN B‹ND‹M 25E OTOBÜSÜNE
SAH‹LDEN B‹R GÜZEL RUMEL‹H‹SARI, Afi‹YAN,
B‹Z‹M BEBEK, O-OOOH SEYREDE SEYREDE
VARDIM ORTAKÖY’E.
DURANLAR, G‹DEMEYENLER, H‹Ç G‹DEMEYECEK
OLANLAR, H‹Ç DURAMAYACAK OLANLAR,
YENENLER, YEN‹LENLER, TUTUNANLAR,
TUTUNAMAYANLAR,
KURUMSAL SOSYAL SORUMLULUK
TAV Havalimanlar› Holding, faaliyet
gösterdi¤i tüm ülkelerde toplumun
geliflmesine ve toplumsal ihtiyaçlar›n
karfl›lanmas›na destek olmay›
vazgeçilmez bir sorumluluk olarak kabul
ediyor.
TAV Havalimanlar›, kurumsal sosyal sorumluluk kavram›n› flirketlerin daha
iyi bir topluma ve gelece¤e gönüllü olarak katk›da bulunmalar› ve bu prensibi
tüm paydafllar›n›n da deste¤i ile yaflatmalar› olarak tan›ml›yor. fiirket, sadece
ekonomik faaliyetleriyle de¤il, tüm ifl süreçlerinde benimsedi¤i sosyal
sorumluluk bilinci ile çal›fl›yor. Dünyan›n s›n›rl› kaynaklar›n› son derece
dikkatli kullanmak, zarar vermemek ve gelifltirmek bilinci ile hareket ediyor.
"Sürdürülebilir geliflim" konusunda üstlenilen sorumluluklar ve bu konudaki
taahhütler TAV Havalimanlar›'n›n kurumsal sosyal sorumluluk anlay›fl›n›
oluflturuyor.
TAV Havalimanlar›, bu bilinçle her y›l özellikle yurtiçinde toplumsal
kalk›nman›n geliflmesinde, e¤itim gibi yaflamsal öneme sahip sorunlar›n
giderilmesinde üzerine düflen görevi yerine getirmek için büyük çaba
gösteriyor.
TAV Havalimanlar›, kültür ve sanat›n toplumsal geliflme ve kalk›nma
üzerindeki etkisinin bilinciyle, Türkiye'de edebiyattan müzi¤e, tiyatrodan
foto¤rafa ve heykele, sanat›n tüm dallar›na yat›r›m yap›yor, gerçeklefltirilen
organizasyonlara destek veriyor.
TAV Havalimanlar› Holding, 2007'de “Okul Ekliyoruz” kampanyas›ndan
Gaziemir Lisesi'nin desteklenmesine, Ankara Uluslararas› Film Festivali'nden
10. ‹stanbul Bienali'ne ve 1. Karadeniz Spor Oyunlar›'na dek birçok farkl›
alanda sosyal sorumluluk projelerini büyük bir özenle gerçeklefltirdi.
Ankara Uluslararas› Film Festivali Kültür ve sanata verdi¤i destekle
ad›ndan söz ettiren TAV Havalimanlar› Holding, Türk sinemas›n›n uluslararas›
alanda etkinli¤ini art›rmay› amaçlayan 18. Ankara Uluslararas› Film
Festivali'nin Alt›n Sponsor'u oldu. Ankara Film Festivali, 12-22 Nisan 2007
tarihleri aras›nda gerçekleflti. Festivalin aç›l›fl töreninde, TAV Havalimanlar›
Holding'e katk›lar›ndan dolay› teflekkür plaketi takdim edildi. Ankara
Uluslararas› Film Festivali, Ankara'n›n kültür merkezi olabilme çabas›nda
büyük önem tafl›yor.
Anadolu Atefli Tunus Özel Gösterisi Uluslararas› alanda Türkiye'yi baflar›
ile temsil eden Anadolu Atefli, TAV Havalimanlar› sponsorlu¤unda Kartaca
Festivali ve Enfidha Zine El Abidine Ben Ali Havaliman›'n›n Temel Atma
Töreni için Tunus'a 80 kilometre mesafedeki turizm merkezi Hammamet'te
sahne ald›.
Antik Tiyatro'nun büyüleyici atmosferinde gerçeklefltirilen Anadolu Atefli'nin
gösterisi büyük be¤eni toplad›.
DRUM Ritim Halkas› Etkinlikleri TAV Havalimanlar›, müzik arac›l›¤›yla
diyalog, sayg› ve anlay›fl çerçevesinde farkl› medeniyetler aras›ndaki uyumu
gelifltirmeye adanm›fl özel bir topluluk olan DRUM'a destek verdi. Drum, 10
May›s 2007 tarihinde Rahmi M. Koç Müzesi'nde gerçeklefltirilen "Ellerinizi
Bar›fl›n Ritmi için Birlefltirin" temal› gecede, bas›n mensuplar›, sivil toplum
örgütlerinin temsilcileri, ifl, sanat dünyas› ve cemiyet hayat›n›n ileri gelenlerini
buluflturdu. Düzenlenen bas›n toplant›s›nda Sertab Erener'in DRUM Dünya
Elçisi olarak projeyi temsil etti¤i de aç›kland›.
”Okul Ekliyoruz" Kampanyas› Türkiye'de özellikle k›z çocuklar›n okula
gitmesinin önündeki en büyük engelin dersliklerin yetersizli¤i oldu¤u
vurgulan›yor. Bu do¤rultuda hareket eden NTV ve UNICEF Türkiye Milli
Komitesi, Nisan ay›nda NTV'de yay›nlanan "Okul Ekliyoruz" Kampanyas› ile
ihtiyaç olan yerlere prefabrik ek dersliklerin yap›lmas› için herkesi
kampanyaya destek olmaya ça¤›rd›. TAV Havalimanlar› Holding'in de ba¤›fl
yaparak destek verdi¤i kampanya, "Haydi K›zlar Okula" kampanyas›n›n
devam› niteli¤i tafl›yor. Bu kampanya ile e¤itim bilincini yayg›nlaflt›rma
çal›flmalar› sürdürülüyor.
1. Karadeniz Spor Oyunlar› Türkiye, bu y›l ilki düzenlenen Karadeniz Spor
Oyunlar› organizasyonuna ev sahipli¤i yapt›. Devlet Bakan› ve Baflbakan
Yard›mc›s› Mehmet Ali fiahin'in, ülkelerin birbirine yaklaflmas› ve gençlerin
tan›flmas› için büyük rol üstlenece¤ini vurgulad›¤› organizasyona TAV
Havalimanlar› Holding de destek verdi. Trabzon, Rize ve Giresun'da 2-8
Temmuz 2007 tarihleri aras›nda gerçekleflen organizasyona, Türkiye'nin
giriflimleriyle 15 y›l önce kurulan Karadeniz Ekonomik ‹flbirli¤i Örgütü üyesi
12 ülkeden, 18 yafl alt› sporcular, 10 dalda mücadele etmek üzere kat›ld›. 1.
Karadeniz Oyunlar›'nda Türkiye'nin yan› s›ra, Arnavutluk, Azerbaycan,
Bulgaristan, Ermenistan, Gürcistan, Moldova, Romanya, Rusya, S›rbistan,
Ukrayna ile Yunanistan yer ald›. Atletizm, basketbol, jimnastik, futbol, gürefl,
voleybol, okçuluk, tekvando, yüzme ve bisiklet dallar›nda yar›flmalar›n
gerçeklefltirildi¤i organizasyonda, binlerce konuk a¤›rland›. Ayr›ca, engelli
sporcular için okçuluk, atletizm ve yüzme müsabakalar› da gerçeklefltirildi.
10. Uluslararas› ‹stanbul Bienali TAV Havalimanlar› Holding, ‹stanbul
Kültür Sanat Vakf› (‹KSV) taraf›ndan 10.'su düzenlenen Uluslararas› ‹stanbul
Bienali kapsam›nda, "Özel Projeler Sponsoru" olarak yer ald›. Dünyaca ünlü
küratör Hou Hanru'nun seçkisiyle, AKM, Antrepo No.3, ‹MÇ, Santralistanbul
ve Kad›köy Halk E¤itim Merkezi'nde 96 uluslararas› sanatç› ve sanatç›
grubunun projelerinin sergilendi¤i ve 8 Eylül 2007 tarihinde sanatseverlerin
ziyaretine aç›lan 10. Uluslararas› ‹stanbul Bienali; ‹stanbul'u dünya sanat
çevrelerinin ilgiyle izledi¤i bir sanat platformuna dönüfltürdü.
‹stanbul Bienali ile bu y›l uluslararas› güncel sanat çevrelerinden elefltirmen,
küratör, müze ve galeri yöneticisi ile 35 ülkeden 300'ü aflk›n yabanc› bas›n
mensubu olmak üzere 3 bin kifliyi konuk etti.
CowParade - ‹stanbul 2007 Kentsel sanat ve sosyal sorumluluk etkinli¤i
CowParade'in ‹stanbul aya¤›nda tan›t›m deste¤i veren kurulufllar aras›nda
TAV Havalimanlar› Holding de yer ald›. Dünyan›n her köflesinde ilgiyle
izlenen ve düzenlendi¤i kentlere renk getiren, güçlü sosyal sorumluluk
projesi CowParade, bu kez de ‹stanbul caddelerini rengarenk özel tasar›m
ineklerle donatt›. CowParade ‹stanbul'dan önce Paris, New York, Monako,
Moskova, Sidney, Tokyo, Londra gibi dünyan›n 54 büyük kentinde düzenlendi.
TAV Havalimanlar› Holding, CowParade'e Niflantafl›'nda Hasbahçe, Ortaköy'de
Nazar, Akmerkez'de GoldCow, Cevahir Al›flverifl Merkezi'nde Nazar Boncu¤u,
Kanyon'da ise Oturan Güzel adl› inekler ile kat›ld›. Ayr›ca Atatürk Havaliman›
D›fl Hatlar Terminali'nde konumland›r›lan hava ve kara taraf›nda iki, ‹ç Hatlar
Terminali'nde de bir CowParade 2007 ine¤i yolculardan büyük ilgi gördü.
CowParade-‹stanbul kapsam›nda sergilenen yard›msever inekler, yap›lan
müzayede ile sat›fla ç›kar›ld› ve elde edilen gelir Sokak Çocuklar›
Rehabilitasyon Derne¤i, AÇEV (Anne Çocuk ve E¤itim Vakf›) ve TEMA
(Türkiye Erozyonla Mücadele, A¤açland›rma ve Do¤al Varl›klar› Koruma
Vakf›) yarar›na ba¤›flland›.
”Objektiften Havaliman›” Sergisi Atatürk Havaliman› Sergileri'nin ilki
"Objektiften Havaliman›", havaliman› muhabirlerinin çekti¤i havaliman›
temal› foto¤raflardan oluflan 65 karelik foto¤raf seçkisiyle bafllad›. Serginin
aç›l›fl›, Ulaflt›rma Bakan› Binali Y›ld›r›m ile Kültür ve Turizm Bakan› Ertu¤rul
Günay taraf›ndan gerçeklefltirildi. Türkiye'nin girifl ve ç›k›fl kap›s› konumundaki
Atatürk Havaliman›'nda uzun y›llard›r görev yapan bas›n mensuplar›n›n
tarihe damgas›n› vurmufl kifli ve olaylar›n geçti¤i foto¤raflar›ndan oluflan
sergi, geçmiflten günümüze ulaflm›fl "Objektiften Havaliman›"n› gündeme
tafl›d›.
TAV Havalimanlar› Holding'in deste¤iyle hayata geçirilen "Objektiften
Havaliman›", Atatürk Havaliman›'nda yolcular, ifladamlar›, tarihçiler, sanatç›lar
ve gazetecileri bir araya getirdi.
Gaziemir Lisesi'ne TAV ‹zmir deste¤i TAV Havalimanlar› Holding havaliman›
iflletti¤i bölgelerde toplumsal geliflime de destek veriyor. Adnan Menderes
Havaliman› D›fl Hatlar Terminali'ni iflleten TAV ‹zmir bu kapsamda, sosyal
sorumluluk bilinciyle ‹zmir Atatürk Stad›'nda, 5-6 May›s 2007 tarihleri
aras›nda düzenlenen Türkiye Atletizm fiampiyonas›'na kat›lan Gaziemir
Lisesi ö¤rencilerine sponsor oldu. Gaziemir Lisesi'nde e¤itim gören 22
atletten Ümit Tan, yüksek atlamada Türkiye Rekoru'nu k›rd›. Dünya Y›ld›zlar
s›ralamas›nda da ikinci olan Tan, büyük bir baflar›ya imza att›. Ö¤rencilerden,
Aflk›n Karaca üç ad›m atlamada, Sait Özdemir ise 2 bin metre engellide
Türkiye birincili¤i kazand›.
Destination ‹zmir “Destination ‹zmir”, ‹zmir'i ve çevresini dünyan›n turizm
markalar›ndan biri haline getirerek, Ege'nin incisi ‹zmir ve Çeflme'nin sesini
yükseltmeyi amaçl›yor. TAV ‹zmir, SunExpress, Çeflmeli ve ‹zmirli otelciler
ile turizmciler, ‹zmir Büyükflehir, Çeflme ve Alaçat› Belediyeleri'nin deste¤i
ile “Destination ‹zmir” tan›t›m ve ifl gelifltirme platformu oluflturuldu. TAV
‹zmir bu kapsamda dünya çap›nda pek çok fuara kat›larak hem ‹zmir'in hem
de Türkiye'nin tan›t›m›na katk› sa¤l›yor.
Stanley Clarke ve Kerem Görsev Caz Konserleri TAV Havalimanlar›
Holding, sanata verdi¤i destek çerçevesinde caz dünyas›n›n biri dünya
çap›ndaki üstün yetene¤i Stanley Clarke, di¤eri Türkiye'nin en önemli caz
müzisyenlerinden Kerem Görsev'in grubu Kerem Görsev Trio'nun Nisan
2007'de ‹stanbul Jazz Center'da gerçekleflen konserlerine, sosyal sorumluluk
anlay›fl› çerçevesinde destek verdi.
“1000 feet'ten Türkiye” Sergisi THY uçufl uzman› Alp Alper'›n “Turkiye
from 1000 feet/1000 feet'ten Türkiye” isimli kitab›nda yer verdi¤i foto¤raflar›
Atatürk Havaliman› D›fl Hatlar Terminali'nde sergilendi. Alper'in Türkiye'yi,
mitolojideki Olimpos tanr›lar›n›n yeryüzüne bak›fl aç›s›yla görüntüleyen
kuflbak›fl› çekti¤i foto¤raflar› aras›nda Yass›ca Adalar›, Kekova, Küçükçekmece
Gölü, Sümela Manast›r›, Atatürk Baraj›, Halfeti, Meke Gölü, Ayasofya ve
A¤r› Da¤› yer ald›.
Larry Bossidy ve Dr. Ram Charan-“Execution” TAV Havalimanlar› Holding,
Honeywell CEO'su ve Harvard Business School'un ö¤retim görevlilerinden
Larry Bossidy ve Dr. Ram Charan'›n yazd›¤› “Execution” adl› kitab›n Türkçe
uyarlamas›n› yay›mlad›. Kitap, “Stratejinizin do¤ru olmas› rakiplerinize karfl›
galip gelmenizi sa¤layabilir, ama kazanabilmeniz için yapabilmeli ve
yapt›rabilmelisiniz” görüflüne dayan›yor. TAV Havalimanlar› daha önce de
Jack Welch'in “Kazanmak ‹stiyorsan›z” adl› kitab›n› yay›mlam›flt›. “Kazanmak
‹stiyorsan›z” adl› kitapta oldu¤u gibi “Execution; ‹fl Yapt›rabilme Disiplini”nde
de sunufl metnini TAV Havalimanlar› Holding ‹cra Kurulu Baflkan› Dr. M.
Sani fiener kaleme ald›.
KURUMSAL YÖNET‹M ‹LKELER‹’NE UYUM
1. Kurumsal Yönetim ‹lkeleri’ne Uyum Beyan›
TAV Havalimanlar› Holding A.fi. (“fiirket”), Sermaye Piyasas› Kurulu (SPK)
taraf›ndan Temmuz 2003'te yay›nlanan ve fiubat 2005'te düzeltme ve
eklemelerle yeniden yay›nlanan “Sermaye Piyasas› Kurulu Kurumsal Yönetim
‹lkeleri”ne, uyum sa¤lama yönünde azami ölçüde özen göstermektedir. Bu
bak›mdan ‹lkeler'de tavsiye niteli¤inde düzenlenen baz› hükümlerin hayata
geçirilmesi bab›nda çal›flmalara da bafllanacakt›r.
TAV Havalimanlar› Holding A.fi. Yönetim Kurulu, Üst Yönetimi ve tüm çal›flanlar›
Kurumsal Yönetim ‹lkeleri'nin kurum bünyesinde yerlefltirilmesinin her
aflamas›nda destek vermifltir. Kurumsal Yönetim ‹lkeleri'nin fiirket bünyesine
adaptasyonunun ard›ndan faaliyetlerin eflitlik, fleffafl›k, hesap verebilirlik ve
sorumluluk ilkeleri do¤rultusunda gerçeklefltirilece¤inin beyan edildi¤i Kurumsal
Yönetim ‹lkeleri Uyum Raporu kamuya aç›klanm›flt›r.
BÖLÜM I-PAY SAH‹PLER‹
2. Pay Sahipleri ile ‹liflkiler Birimi
Pay sahipli¤i haklar›n›n kullan›lmas›nda mevzuata, Ana Sözleflme'ye ve di¤er
fiirket içi düzenlemelere uyulmakta ve bu haklar›n kullan›lmas›n› sa¤layacak
önlemler al›nmaktad›r.
Pay sahipleri ile fiirket aras›ndaki tüm iliflkileri izlemek ve iletiflimi sa¤lamak
amac›yla, fiirketimiz bünyesinde, fiubat 2007'deki halka arz öncesinde Eylül
2006 tarihinde “Yat›r›mc› ‹liflkileri Birimi” oluflturulmufltur. Yat›r›mc› ‹liflkileri
Birimi, fiirket'in yap›lanmas› gere¤ince do¤rudan Finans Direktörü'ne (CFO)
ba¤l›d›r.
Yat›r›mc› ‹liflkileri Birimi'nin bafll›ca görevleri flunlard›r:
>> Pay sahiplerine iliflkin kay›tlar›n sa¤l›kl›, güvenli ve güncel olarak tutulmas›n›
sa¤lamak,
>> fiirket ile ilgili kamuya aç›klanmam›fl, gizli ve/veya ticari s›r niteli¤indeki
bilgiler hariç olmak üzere, pay sahiplerinin ve potansiyel yat›r›mc›lar›n, hisse
senedi analistlerinin, yasal mercilerin (SPK, ‹MKB, MKK vb) ve finans alan›nda
yay›n yapan kurulufllar›n, fiirket ile ilgili yaz›l› ve sözlü bilgi taleplerini
yan›tlamak, istikrarl› olarak do¤ru ve efl zamanl› bilgiye ulafl›lmas›n› sa¤lamak,
mevcut bilgileri güncellemek,
>> ‹stanbul Menkul K›ymetler Borsas›'na yap›lacak özel durum aç›klamalar›n›
Türkçe ve ‹ngilizce olarak efl zamanl› haz›rlamak ve göndermek,
>> fiirket hakk›nda yap›lacak her türlü duyuruyu gözden geçirmek, finansal
sonuçlarla ilgili duyurular› Türkçe ve ‹ngilizce olarak efl zamanl› haz›rlamak,
>> Pay sahiplerini ve potansiyel yat›r›mc›lar› bilgilendirmek üzere internet
sitesinde oluflturulan Yat›r›mc› ‹liflkileri Bölümü'nü güncellemek, elektronik
haberleflme olanaklar›n› kullanmak,
>> Yerli ve yabanc› kurumsal yat›r›mc›lar ile hisse senedi ve sektör
analistlerinden oluflan veri taban› oluflturmak,
>> Yurtiçinde veya yurtd›fl›nda mevcut ve potansiyel yat›r›mc›lar ve analistlerle
organize edilen yat›r›mc› iliflkileri toplant›lar›na fiirket'i temsilen kat›l›m›
sa¤lamak,
>> Analistlerinin yazd›klar› raporlar› incelemek, takip etmek,
>> Sektörle ilgili önemli geliflmeleri ve istatistikleri takip etmek,
Yat›r›mc› ‹liflkileri Birimi'nin eriflim bilgileri http://www.tavyatirimciiliskileri.com
adresli internet sitesinde ve çal›flma raporlar›nda yay›nlanmaktad›r. Yat›r›mc›
‹liflkileri Birimi'ne her türlü istek ve soru için [email protected]
adresinden ulafl›labilmektedir.
Pay sahipleri ile iliflkiler kapsam›nda görev alanlar afla¤›da belirtilmifltir:
Nursel ‹lgen, CFA-Yat›r›mc› ‹liflkileri Müdürü
Tel: +90 (212) 465 5555
Faks: +90 (212) 465 3100
e-posta: [email protected]
[email protected]
[email protected]
Mehmet Emin Zümrüt-Yat›r›mc› ‹liflkileri Uzman›
Tel: +90 (212) 465 5555
Faks: +90 (212) 465 3100
e-posta: [email protected]
[email protected]
[email protected]
fiirketimiz sermayesini temsil eden hisse senetlerinin yüzde 18,4'ü halka aç›k
olup, bunun yaklafl›k yüzde 90'› yabanc› yat›r›mc›lar›n elinde bulunmaktad›r.
Dolay›s› ile fiubat 2007'deki halka arz sonras›nda pay sahipleri ve yat›r›mc›lar›
bilgilendirmeye yönelik olarak düzenlenen yurtd›fl›nda 9, yurtiçinde 3
konferansa ve yurtiçinde düzenlenen analist toplant›s›na kat›l›m sa¤lanm›flt›r.
Yat›r›mc›lar, pay sahipleri ve analistler ile fiirketimizin faaliyet sonuçlar›,
performans› ve di¤er geliflmeler konusunda 317 kez yüz yüze görüflmelerde
bulunulmufltur.
Ayr›ca, Sermaye Piyasas› Mevzuat› gere¤ince 2007 y›l› içerisinde 64 özel
durum aç›klamas› kamuoyuna duyurulmufl, bu duyurular ayr›ca fiirketimizin
internet sitesinde de yay›nlanm›flt›r. 2007 y›l›nda telefon ve elektronik posta
yoluyla pek çok yat›r›mc› ve analistin sorular›na cevap verilirken, finansal
raporlama dönemlerinde mali sonuçlarla ilgili detayl› aç›klamalar haz›rlanm›flt›r.
3. Pay Sahiplerinin Bilgi Edinme Haklar›n›n Kullan›m›
Tüm pay sahipleri, potansiyel yat›r›mc›lar ve analistler aras›nda bilgi alma ve
inceleme hakk›n›n kullan›m›nda eflit davran›larak, aç›klamalar›m›z›n ayn›
içerikle herkese ayn› zamanda ulaflt›r›lmas› esast›r. Tüm bilgi paylafl›m› daha
önce kamuya aç›klanm›fl olan içerik kapsam›nda gerçekleflmektedir.
Pay sahiplerinden gelen çok say›da yaz›l› ve sözlü bilgi talebi Yat›r›mc› ‹liflkileri
Birimi'nin gözetiminde ve Sermaye Piyasas› Mevzuat› hükümleri dahilinde,
geciktirilmeksizin cevapland›r›lm›flt›r. Ana Sözleflmemizde özel denetçi
atanmas› talebi henüz bireysel bir hak olarak düzenlenmemifl olup fiirketimize
herhangi bir özel denetçi tayini talebi gelmemifltir. Ancak, Ana Sözleflmemizin
20.1. maddesinde hissedarlar›n, flüpheli gördükleri hususlara, denetçilerin
dikkatini çekmeye ve gerekli aç›klamay› istemeye yetkili olduklar› hükmü
vard›r.
Pay sahiplerinin bilgi alma haklar›n›n geniflletilmesi amac›na yönelik olarak,
haklar›n kullan›m›n› etkileyebilecek her türlü bilgi güncel olarak internet
sitemizde pay sahiplerinin bilgisine sunulmaktad›r. ‹nternet sitemizdeki bilgiler
yerli ve yabanc› pay sahiplerinin kullan›m›na eflit bir flekilde Türkçe ve ‹ngilizce
olarak sunulmaktad›r.
4. Genel Kurul Bilgileri
>> Kamuyu ayd›nlatma ile ilgili her türlü hususun mevzuata uygun olarak
gerçekleflmesini gözetmek ve izlemek.
2006 y›l›na iliflkin Ola¤an Genel Kurul Toplant›s› Mart ay› sonuna kadar
gerçeklefltirilememifl, ancak 28 May›s 2007 tarihinde saat 10.00'da fiirket
merkezinde Akfen Toplant› Salonu'nda yap›labilmifltir. Bir holding flirketi
olmam›z nedeniyle, mali tablolar›m›z› Uluslararas› Finansal Raporlama
Standartlar›'na uygun olarak konsolide haz›rlamam›z gerekti¤i için, mali
tablolar›m›z›n bu k›sa sürede haz›rlan›p kamuya aç›klanmas› mümkün
olamam›flt›r. Di¤er taraftan, SPK ve ‹MKB düzenlemeleri 2006 y›l› mali
tablolar›n 13 Nisan 2007 tarihine kadar (TAV Havalimanlar› Holding'in iki
hafta ek süresi nedeniyle 27 Nisan 2007) ilan edilmesine olanak tan›m›flt›r.
Sonuç olarak, bu konudaki uygulamam›z›n gerek Sermaye Piyasas› Mevzuat›,
gerekse ‹lkelere bir ayk›r›l›k oluflturmad›¤›n› düflünmekteyiz.
>> Yat›r›mc› ‹liflkileri Birimi tüm çal›flmalar›nda elektronik haberleflme olanaklar›n›
ve fiirket'in internet sitesini kullanmaya özen göstermektedir.
Genel Kurul'a iliflkin toplant› gün ve saatini, toplant› yerini, gündem maddelerini,
pay sahiplerinin Genel Kurul'a kat›l›m prosedürü, vekaletname örne¤i ve
>> Genel Kurul Toplant›s›'n›n yürürlükteki mevzuat›na, Ana Sözleflme'ye ve
di¤er flirket içi düzenlemelere uygun olarak yap›lmas›n›n temini bab›nda
gerekli önlemleri almak,
>> Genel Kurul Toplant›s›'nda, pay sahiplerinin yararlanabilece¤i dokümanlar›
haz›rlamak,
>> Toplant› tutanaklar›n›n pay sahiplerine yollanmas›n› sa¤lamak,
düzenleme usulü hakk›nda gerekli bilgiyi içeren ilan 11 May›s 2007 tarihli
6806 say›l› Türkiye Ticaret Sicili Gazetesi'nin 116. ve 117. sayfalar›nda
yay›mlanm›flt›r. Ayr›ca, 7 May›s 2007 tarihli Dünya Gazetesi'nde de
yay›mlanm›flt›r.
Genel Kurul Toplant›s› ilan›, mevzuat ile öngörülen usullerin yan› s›ra, mümkün
olan en fazla say›da pay sahibine ulaflmay› sa¤layacak flekilde fiirketimiz
merkezi ve internet sitemiz (www.tavyatirimciiliskileri.com) vas›tas› ile 21 gün
önceden yay›nlanm›flt›r.
5. Oy Haklar› ve Az›nl›k Haklar›
Oy Haklar›
fiirketimizde oy hakk›n›n kullan›lmas›n› zorlaflt›r›c› uygulamalardan kaç›n›lmakta;
her pay sahibine, oy hakk›n›n en kolay ve uygun flekilde kullanma f›rsat›
sa¤lanmaktad›r. fiirketimizde her pay›n bir oy hakk› bulunmaktad›r.
fiirketimizin Ana Sözleflmesi'ne göre oy hakk›nda imtiyaz mevcut de¤ildir.
Dolay›s›yla, fiirketimizde imtiyazl› pay ve grup ayr›m› bulunmamaktad›r.
‹nternet sitesinde yay›nlanan Genel Kurul Toplant›s› duyurusunda; toplant›
gün ve saati, toplant› yeri, gündem, davetin Yönetim Kurulu taraf›ndan
yap›ld›¤›, pay sahiplerinin Genel Kurul’a kat›l›m prosedürü aç›klanm›flt›r.
fiirketimizde oy hakk›n›n iktisap tarihinden itibaren belirli bir süre sonra
kullan›lmas›n› öngörecek flekilde bir düzenleme bulunmamaktad›r.
fiirketimiz sermayesini temsil eden 242.187.500 adet hisseden, 199.388.413
adet hisse (yüzde 82,33) temsil edilmifltir.
fiirketimizin Ana Sözleflmesi'nde pay sahibi olmayan kiflinin temsilci olarak
vekaleten oy kullanmas›n› engelleyen hüküm bulunmamaktad›r.
fiirketimizde nama yaz›l› pay bulunmad›¤›ndan, bu nevi pay sahiplerinin Genel
Kurul'a kat›labilmesi ad›na herhangi bir ifllem yap›lmam›flt›r.
fiirketimiz sermayesinde karfl›l›kl› ifltirak iliflkisi bulunmamaktad›r.
Mali tablo ve raporlar, Genel Kurul Gündem Maddeleri; Genel Kurul Toplant›s›’na
davet için yap›lan ilan tarihinden itibaren pay sahiplerinin en rahat flekilde
ulaflabilece¤i yerlerde incelemeye aç›k tutulmufltur.
Az›nl›k Haklar›
Ana Sözleflmemizde az›nl›k haklar›n›n, ödenmifl sermayenin en az yüzde 5'ini
temsil eden pay sahipleri taraf›ndan kullan›laca¤›na dair hüküm bulunmaktad›r.
Pay sahipleri taraf›ndan 2006 y›l›na ait Genel Kurul Gündemi'ne madde
eklenmesi yönünde herhangi bir talep fiirketimize ulaflmam›flt›r.
fiirketimizde az›nl›k haklar›n›n kullan›lmas› Türk Ticaret Kanunu'na, Sermaye
Piyasas› Kanunu'na, ilgili mevzuat›na ve Sermaye Piyasas› Kurulu'nun tebli¤
ve kararlar›na tabidir. Ana Sözleflme'de bu hükümlere ek olarak herhangi bir
düzenlemeye yer verilmemifltir. fiirketimizde az›nl›k haklar›n›n söz konusu
mevzuata uygun surette ve gerekirse Ba¤›ms›z Yönetim Kurulu Üyeleri
vas›tas›yla kullan›lmas› öngörülmektedir.
Genel Kurul'un toplanma usulü, pay sahiplerinin kat›l›m›n› en üst seviyede
sa¤lamaktad›r.
fiirketimizin Ana Sözleflmesi'nde birikimli oy kullanma yöntemine yer
verilmemektedir.
Genel Kurul Toplant›s›, pay sahipleri aras›nda eflitsizli¤e yol açmayacak
flekilde, pay sahipleri için mümkün olan en az maliyetle ve en az karmafl›k
usulde gerçeklefltirilmektedir.
Pay Sahiplerine Eflit ‹fllem ‹lkesi
Genel Kurul Toplant›s›'n›n yap›ld›¤› Akfen Toplant› Salonu fiirket merkezinde
olup, bütün pay sahiplerinin kat›l›m›na imkân verecek özelliktedir.
6. Kâr Da¤›t›m Politikas› ve Kâr Da¤›t›m Zaman›
fiirketin geçmifl hesap döneminde gerçekleflen veya gelecek dönemlerde
planlad›¤› yönetim ve faaliyet organizasyonunda önemli bir de¤ifliklik söz
konusu de¤ildir.
Genel Kurul Toplant›s›'nda, gündemde yer alan konular tarafs›z ve ayr›nt›l›
bir flekilde, aç›k ve anlafl›labilir flekilde belirtilmifltir, kullan›lan ifadeler farkl›
yorumlara yol açacak mahiyette de¤ildir; pay sahiplerine eflit flartlar alt›nda
düflüncelerini aç›klama ve soru sorma imkân› verilmek ve sa¤l›kl› bir tart›flma
ortam› yarat›lmakla birlikte 2006 y›l› Genel Kurul Toplant›s›'nda pay sahipleri
bu haklar›n› kullanmam›fllard›r.
Genel Kurul Toplant› tutanaklar›na internet sitemizden ulafl›labilmektedir
(www.tavyatirimciiliskileri.com).
fiirketimizin Ana Sözleflmesi'nde bulunan hükme göre, fiirketimizin Yönetim
Kurulu, Genel Kurul karar› sakl› kalmak üzere, her nevi gayrimenkullerin ve
Türk Medeni Kanunu hükümleri uyar›nca gayrimenkul hükmünde say›lan
varl›klar ile haklar›n al›m ve sat›mlar› ile ilgili olarak fiirket ad›na ilgili tapu
sicil muhaf›zl›klar› nezdinde gerekli fera¤ takrirlerini almak ve vermek, bu
gibi gayrimenkulleri veya gayrimenkul hükmünde say›lan varl›klar ve haklar›
teminat olarak göstermek suretiyle üçüncü flah›slarla akdedilecek k›sa, orta,
uzun vadeli borçlanmalarda, bu gayrimenkuller veya gayrimenkul hükmünde
say›lan varl›klar ve haklar üzerinde üçüncü flah›slar lehine ipotek tesis etmek,
üçüncü flah›slar›n fiirket lehine verecekleri her derece ve s›radaki ipotekleri
tapu sicil muhaf›zl›klar› nezdinde kabul etmek ve bunlarla ilgili vesika ve
kay›tlar› imzalamak gerekti¤inde bu ipotekleri feshetmek gibi hususlarda
yetkilidir. Öte yandan, Türk Ticaret Kanunu'nun Genel Kurul'un
devredilemeyecek yetkilerine dair amir hükümler sakl› kalmak üzere, önemli
tutarda mal varl›¤› sat›m›, al›m›, kiralanmas› gibi önemli nitelikteki kararlar›n
Genel Kurul taraf›ndan al›nmas› ile ilgili olarak fiirket Ana Sözleflmesi'nde
ayr› bir hüküm mevcut de¤ildir. Zira, bahsi geçen ve benzeri önemli nitelikte
kararlar›n Genel Kurul'da al›nmas› halinde fiirket'in faaliyetlerinin önemli
ölçüde aksayaca¤›, dinamik ve de¤iflken ifl f›rsatlar› karfl›s›nda yönetimin
hareket kabiliyetinin azalaca¤› ve bundan tüm ortaklar›n zarar görece¤i
düflüncesindeyiz.
Az›nl›k ve yabanc› pay sahipleri dahil, tüm pay sahiplerine eflit muamele edilir.
fiirketin kâr›na kat›l›m hususunda herhangi bir imtiyaz bulunmamaktad›r.
fiirketimiz, Türk Ticaret Kanunu, Sermaye Piyasas› Mevzuat›, Sermaye Piyasas›
Kurulu Düzenleme ve Kararlar›, Vergi Yasalar›, ilgili di¤er yasal mevzuat
hükümleri ile fiirketimizin Ana Sözleflmesi'ni dikkate alarak kâr da¤›t›m›
kararlar›n› belirlemektedir.
Buna göre, prensip olarak Sermaye Piyasas› Mevzuat› kapsam›nda haz›rlanan
ve Uluslararas› Finansal Raporlama Standartlar› (UFRS) ile uyumlu mali
tablolar dikkate al›narak hesaplanan “net da¤›t›labilir dönem kâr›”n›n asgari
yüzde 20'si fiirketimizin Genel Kurulu'nun alaca¤› karara ba¤l› olarak nakit
olarak veya bu miktar›n sermayeye eklenmesi suretiyle ihraç edilecek bedelsiz
pay olarak da¤›t›lacakt›r. ‹flbu kâr da¤›t›m politikas›n›n fiirketin ve ifltirak ve
ba¤l› ortakl›klar›n›n uzun dönemli büyümesinin gerektirece¤i yat›r›m ve sair
fon ihtiyaçlar› ile ekonomik koflullardaki ola¤anüstü geliflmelerin gerektirece¤i
özel durumlar hariç sürdürülmesi fiirketimizin temel amaçlar› aras›nda yer
almaktad›r.
28 May›s 2007 tarihli Ola¤an Genel Kurul Toplant›s›'nda, 2006 hesap y›l›
sonu itibariyle net dönem zarar› bulundu¤undan, 2006 y›l› hesap dönemine
iliflkin olarak kâr da¤›t›m› yap›lmamas›na karar verilmifltir.
7. Paylar›n Devri
fiirketimizin Ana Sözleflmesi'nde pay sahiplerinin paylar›n› serbestçe
devretmesini zorlaflt›r›c› herhangi bir hüküm mevcut de¤ildir.
BÖLÜM II-KAMUYU AYDINLATMA VE fiEFFAFLIK
8. fiirket Bilgilendirme Politikas›
fiirketimiz tüm pay sahiplerimiz ile di¤er menfaat sahiplerinin
bilgilendirilmesinde eflitlik, do¤ruluk, tarafs›zl›k, tutarl›l›k ve zamanlama
prensipleri çerçevesinde davran›lmas›n› benimsemektedir.
KURUMSAL YÖNET‹M ‹LKELER‹’NE UYUM DEVAM
Kamuyu Ayd›nlatma Esaslar› ve Araçlar›
>> fiirketimizin tarihçesi
Kamuya aç›klanacak bilgiler, aç›klamadan yararlanacak kifli ve kurulufllar›n
karar vermelerine yard›mc› olacak flekilde, zaman›nda, do¤ru, eksiksiz,
anlafl›labilir, yorumlanabilir, düflük maliyetle kolay eriflilebilir ve eflit bir biçimde
kamunun kullan›m›na sunulmaktad›r. TAV Havalimanlar› Holding A.fi. kamuyu
ayd›nlatmaya iliflkin tüm uygulamalarda Sermaye Piyasas› Mevzuat›’na ve
‹stanbul Menkul K›ymetler Borsas› düzenlemelerine uygun olarak hareket
etmektedir. fiirketimizin uygulad›¤› kamuyu ayd›nlatma esaslar› ve araçlar›
ile ilgili bilgiler afla¤›da sunulmaktad›r:
>> Son durum itibariyle Yönetim ve ortakl›k yap›s›
>> “Yat›r›mc› ‹liflkileri Birimi” kamuyu ayd›nlatma ile ilgili her türlü hususu
gözetmek ve izlemek üzere görevlidir. fiirket d›fl›ndan gelen sorular, ‹cra
Kurulu Baflkan› (CEO), Finans Direktörü (CFO) veya bu kiflilerin bilgisi dahilinde
“Yat›r›mc› ‹liflkileri Birimi” taraf›ndan cevapland›r›lmaktad›r. Sermaye piyasas›
kat›l›mc›lar› ile iletiflim ve yap›lan tüm görüflmeler, Yat›r›mc› ‹liflkileri Birimi
taraf›ndan gerçeklefltirilmektedir.
>> Ana Sözleflme'nin son hali ve de¤iflikliklerin yay›nland›¤› ticaret sicili
gazetelerinin tarih ve say›s›
>> Kamuya yapt›¤›m›z aç›klamalarda, yasal düzenlemelerle öngörülenlere ek
olarak, bas›n bültenleri, elektronik veri da¤›t›m kanallar›, elektronik posta
gönderileri, pay sahipleri ve potansiyel yat›r›mc›larla yap›lan toplant›lar ve
internet sitesi üzerinden yap›lan duyurular gibi kamuyu ayd›nlatma araç ve
yöntemleri de etkin bir flekilde kullan›lmaktad›r.
>> TAV Havalimanlar› Holding bünyesinde tan›mlanm›fl olan Etik Kurallar
bütün yönetici ve çal›flanlar›n uymak zorunda oldu¤u ilke ve kurallar›
aç›klamaktad›r. Etik kurallar fiirketimiz internet sitesinde kamuoyu bilgisine
sunulmaktad›r. Bu kurallar aras›nda yer alan “kamuyu ayd›nlatma sorumlulu¤u”
maddesine göre, fiirket ad›na bilgi yaln›zca Yönetim taraf›ndan yetkilendirilen
kifliler taraf›ndan üçüncü taraflara verilebilir. Bas›n, yat›r›mc›lar, finansal
analistlere verilecek olan bilgileri fiirket'in bilgilendirme politikalar›na paralel
olarak oluflturuldu¤u da bu maddede ifade edilmektedir.
>> fiirketimizin finansal durumunda ve/veya faaliyetlerinde önemli bir de¤ifliklik
olmas› halinde veya yak›n bir gelecekte önemli bir de¤iflikli¤in ortaya ç›kmas›n›n
beklendi¤i durumlarda, ilgili düzenlemelerde yer alan hükümler sakl› kalmak
kayd›yla, kamuoyu bilgilendirilmektedir.
>> fiirketimizin kamuya yapm›fl oldu¤u aç›klamalar ile ilgili olarak sonradan
ortaya ç›kan de¤ifliklikler ve geliflmeler sürekli olarak güncellenerek kamuya
duyurulmaktad›r.
Kamunun Ayd›nlat›lmas›nda Periyodik Mali Tablo ve Raporlar ve
Ba¤›ms›z Denetim
>> Özet bilanço, gelir tablosu ve nakit ak›m tablosu
>> Özet operasyonel veriler
>> Kurumsal Yönetim ‹lkelerimiz
>> Etik Kurallar›m›z
>> Yönetim Kurulu ve Yönetim Kurulu Komiteleri
>> ‹zahnameler ve halka arz sirküleri
>> Ticaret sicili bilgileri
>> Genel Kurul Toplant›s›’n›n gündemi, vekaleten oy kullanma formu, toplant›
tutana¤›
>> Faaliyet Raporu
>> Periyodik mali tablo ve raporlar
>> Finansal Takvim
>> Özel durum aç›klamalar›m›z
>> Sunumlar›m›z
>> ‹MKB hisse verisi
>> Veri sa¤lay›c› flirket taraf›ndan güncellen haberler
>> S›kça sorulan sorular
>> ‹letiflim bilgileri
Görülece¤i üzere, Sermaye Piyasas› Kurulu Kurumsal Yönetim ‹lkeleri II.
Bölüm Madde 1.11.5'te say›lan bilgilerden fiirketimiz hakk›nda uygulanabilir
nitelikte olanlar›n tamam› fiirketimizin internet sitesinde yay›nlanmakta ve
güncellenmektedir.
11. Gerçek Kifli Nihai Hâkim Pay Sahibi/Sahiplerinin Aç›klanmas›
fiirketimizde gerçek kifli nihai hâkim pay sahibi bulunmamaktad›r.
12. ‹çeriden Ö¤renebilecek Durumda Olan Kiflilerin Kamuya Duyurulmas›
2007 y›l› mali tablolar›m›z ve dipnotlar› konsolide bazda SPK'n›n Seri: XI, No:
25 Tebli¤i kapsam›nda ve UFRS'ye uygun olarak haz›rlanmakta, ba¤›ms›z
denetimden geçirilmekte ve kamuya aç›klanmaktad›r.
Gerek mevzuat hükümleri ve gerekse fiirket çal›flanlar› ile akdedilen hizmet
akitleri gere¤ince, baz› kilit noktalarda bulunan ve isimleri afla¤›da yer alan
kifliler bu kapsamda yer almaktad›r;
9. Özel Durum Aç›klamalar›
>> Bu raporun 18. maddesinde isimleri an›lan Yönetim Kurulu Üyeleri;
fiirketimizin sermaye piyasas› araçlar›n›n de¤erine etki etme ihtimali bulunan
geliflmeler, mevzuat ile belirlenen süre içerisinde zaman geçirmeksizin
kamuoyuna duyurulmaktad›r. 2007 y›l› içerisinde 61 özel durum aç›klamas›
yap›lm›fl olup bunlardan 2'si SPK veya Borsa Yönetimi taraf›ndan istenen ek
aç›klama niteli¤indedir.
>> Ersagun Yücel, ‹cra Kurulu Baflkan› Genel Sekreteri
Yabanc› borsalarda kote sermaye piyasas› arac›m›z bulunmad›¤›ndan, ilave
kamuyu ayd›nlatma yükümlülü¤ümüz do¤mamaktad›r.
10. fiirket ‹nternet Sitesi ve ‹çeri¤i
Kamunun ayd›nlat›lmas›nda, SPK ‹lkeleri'nin öngördü¤ü flekilde fiirketimizin
internet sitesi aktif olarak kullan›lmaktad›r.
“Yat›r›mc› ‹liflkileri Birimi” ile ilgili tüm konular www.tavyatirimciiliskileri.com
internet sitesinde yer almaktad›r.
‹nternet sitesinde yer alan bilgiler, yabanc› yat›r›mc›lar›n da yararlanmas›
aç›s›nda ‹ngilizce olarak da haz›rlanm›flt›r.
fiirketimiz taraf›ndan kamuya aç›klanm›fl olan bilgilere internet üzerinden
eriflim imkân› bulunmaktad›r. fiirketimizin antetli ka¤›d›nda internet sitemizin
adresi aç›k bir flekilde yer almaktad›r. www.tavyatirimciiliskileri.com internet
sitesinde afla¤›daki bilgiler yer almaktad›r:
>> TAV Havalimanlar› Holding A.fi. Direktörleri;
Murat Ulu¤
Finans Direktörü
TAV Havalimanlar› Holding A.fi.
Serkan Kaptan
‹fl Gelifltirme Direktörü
Ümit Kazak
Lojistik ve Sözleflmeler Direktörü
Özlem Tekay
‹nsan Kaynaklar› Direktörü
Altu¤ Koraltan
‹ç Denetim Direktörü
Murat Örnekol*
‹flletmeler Direktörü
TAV Havalimanlar› Holding A.fi.,
Banu Pektafl
Hukuk Dan›flman›
fieref Eren
Dan›flman
Hüseyin Ulukanl›
Dan›flman
Haluk Bilgi
Ülke Direktörü
TAV Tunisie SA
*Murat Örnekol, TAV Esenbo¤a Yat›r›m Yap›m ve ‹flletme A.fi. (TAV Esenbo¤a)
Genel Müdürlük görevinden TAV Havalimanlar› Holding A.fi. ‹flletmeler
Direktörlü¤ü'ne, TAV Esenbo¤a'da Genel Müdür Yard›mc›l›¤› görevini yürüten
Nuray Demirer, TAV Esenbo¤a Genel Müdürlü¤ü'ne atanm›flt›r.
>> TAV Havalimanlar› Holding A.fi. Koordinatörleri;
>> Yukar›da yer alan kiflilerin eflleri ile birinci derecede kan ve s›hri h›s›mlar›.
Halka arz s›ras›nda haz›rlanan sirküler ve sair belgelerde içeriden ö¤renebilecek
durumda olan kifliler aç›klanm›fl olup, bu kiflilerin ayr›ca bir liste halinde sair
bir surette belirtilmesine gerek görülmemifltir. Zira, yukarda da aç›kland›¤›
üzere, tüm çal›flanlar›n hizmet sözleflmelerinde
“Çal›flan 'insider trading' ifllemlerinin yasak oldu¤unu bilmektedir (“Insider
trading”, halka aç›k bir flirketin mali durumu ile ilgili bilgileri ya da hisse
de¤erini etkileyebilecek herhangi bir bilgiyi di¤er yat›r›mc›lar edinmeden
kullanarak rekabete ve dürüstlü¤e ayk›r› hisse senedi al›flveriflinde bulunmak
demektir). Bu nedenle gerek yönetici s›fat› ve gerek fiirket'teki sair konum
veya sair yollarla elde etti¤i, fiirket'in finansal bilgilerini ya da fiirket'in halka
arz edilen hisselerinin de¤erini etkileyebilecek bilgi ve belgeyi borsa içi veya
borsa d›fl› ticarette kendisi veya bir baflkas› için menfaat sa¤lamak amac› ile
kullanmayaca¤›n› kabul ve taahhüt eder.”
hükmüne yer verilmifltir.
Kurumsal Yönetim ‹lkeleri gere¤ince, içeriden ö¤renebilecek durumda olan
kiflilerin listesinin zaman zaman yeniden belirlenmesi halinde, listenin yeni
halinin web sitesinde duyurulmas› temin edilmektedir.
BÖLÜM III-MENFAAT SAH‹PLER‹
13. Menfaat Sahiplerinin Bilgilendirilmesi
fiirketimizin kurumsal yönetim uygulamalar› ve etik kurallar›, menfaat
sahiplerinin mevzuat ve karfl›l›kl› sözleflmelerle düzenlenen haklar›n› garanti
alt›na almaktad›r.
Menfaat sahipleri fiirket'in mevcut mevzuat ve etik kurallar gere¤ince
oluflturdu¤u bilgilendirme politikas› çerçevesinde sürekli olarak
bilgilendirilmektedir. Bilgilendirme Politikas›'n›n yaz›l› bir deklarasyon haline
getirilmesi ve bu konuda çeflitli birimlere bilgi verilmesi amac›yla gerekli
çal›flmalara bafllanm›flt›r. Çal›flmalar›n nihayete ermesi ile oluflturulan
Bilgilendirme Politikas› Doküman› web sitesinde ilan edilecektir.
14. Menfaat Sahiplerinin Yönetime Kat›l›m›
Menfaat sahiplerinin yönetime kat›l›m› konusunda bir model veya mekanizma
oluflturulmam›flt›r. Ancak Yönetim Kurulu'nda yer alan ba¤›ms›z üyeler
fiirket'in ve hissedarlar›n yan› s›ra tüm menfaat sahiplerinin de yönetimde
temsil edilmesini mümkün k›lmaktad›r.
15. ‹nsan Kaynaklar› Politikas›
>> TAV Havalimanlar› Holding insan kaynaklar› uygulamalar› “‹nsan Kaynaklar›
Politikas› ve Temel ‹lkeleri” taraf›ndan düzenlenmektedir.
>> ‹fle al›m, e¤itim ve geliflim, ücretlendirme ve kariyer planlamas›nda eflit
koflullardaki kiflilere eflit f›rsat sa¤lanmas› ilkesi benimsenmifltir.
>> ‹fle al›mlara iliflkin kriterler yaz›l› olarak belirlenmekte ve uygulamada bu
kriterlere uyulmaktad›r.
>> Geliflim ve terfi konular›nda çal›flanlara eflit davran›lmakta; çal›flanlar›n
bilgi, beceri ve deneyimlerini art›rmalar›na yönelik geliflim politika ve planlar›
oluflturulmaktad›r.
>> Çal›flanlar ile ilgili olarak al›nan kararlar ile çal›flanlar› ilgilendiren geliflmeler,
çal›flanlar aras›ndaki iletiflimi güçlendirmek ve h›zland›rmak amac›yla kurulan
"Kurumsal Intranet" ve “Kurumsal Dergi” arac›l›¤›yla çal›flanlara iletilmektedir.
>> fiirket çal›flanlar›n›n görev tan›mlar›, performans de¤erlendirme ve
ödüllendirme kriterleri yöneticiler taraf›ndan belirlenmekte ve çal›flanlarla
paylafl›lmaktad›r.
>> Çal›flanlar ile iliflkiler ‹nsan Kaynaklar› Direktörlü¤ü taraf›ndan yürütülmekte
olup çal›flanlar›m›z aras›nda herhangi bir ayr›m yap›lmamaktad›r.
Çal›flanlar›m›zdan ayr›mc›l›k konusunda gelen herhangi bir flikayet olmam›flt›r.
16. Müflteri ve Tedarikçilerle ‹liflkiler Hakk›nda Bilgiler
fiirketimiz bir holding flirketi olmas› nedeniyle, do¤rudan operasyon içerisinde
yer almamaktad›r. Bu nedenle müflteriler ve tedarikçiler ile do¤rudan bir
iliflkisi mevcut de¤ildir.
TAV Havalimanlar› Holding A.fi. bir holding olarak ifltiraklerinin müflteri
memnuniyetini sa¤lamaya yönelik düzenleme ve çal›flmalar hakk›nda genel
politikalar› belirlemekte, ifltiraklerine azami deste¤i sunmakta ve baz› hallerde
3. kiflilerle bu hususlarda sözleflmeler akdederek, müflteri memnuniyetinin
ne flekilde art›r›laca¤›na dair çal›flmalar› devaml› surette yapmaktad›r. Bu
çerçevede gerek kalite kontrol amaçl›, gerek ise, müflteri memnuniyetini
gelifltirmek amaçl› anketler düzenlenmekte, anket sonuçlar› dikkate al›narak,
müflterilerin taleplerini kolayl›kla bildirmeleri için gerekli imkânlar sa¤lanmakta,
flikayetler en k›sa sürede cevaplanmakta ve çözüm sa¤lanmaktad›r.
17. Kurumsal Sosyal Sorumluluk
fiirketimiz faaliyetlerinde sosyal sorumluluklar›na karfl› duyarl› davranmaya
azami derecede riayet etmekte ve çevreye, tüketicilere, kamu sa¤l›¤›na iliflkin
düzenlemeler ile etik kurallara uymakta ve ifltiraklerini bu do¤rultuda
yönlendirmekte ve destek olmaktad›r. Terminal iflletmecisi ifltiraklerimiz
yürürlükteki çevre mevzuat›n›n yan› s›ra ICAO, ECAC, EUROCONTROL, IATA
gibi uluslararas› havac›l›k organizasyonlar›n›n direktif ve yönergelerine, Dünya
Bankas›'n›n Equator ‹lkeleri'ne uygun olarak faaliyet göstermektedir.
fiirketimiz ve ifltiraklerinin faaliyetleri gere¤i yasal olarak Çevre Kanunu ve
ilgili mevzuat› kapsam›nda çevresel etki de¤erlendirme raporu düzenlenmesi
gerekmemektedir. Buna ra¤men, fiirketimizi ilgili ifltirakleri gerek terminallerin
yap›m aflamas›nda gerek ise, iflletme aflamas›nda çevre raporlar› ve çevresel
yönetim planlar› haz›rlam›fllard›r, çevresel yönetim planlar›na güncellenmek
suretiyle uyulmaktad›r.
fiirketimiz çal›flanlar›n›n ifllerini yaparken, fiirket'in ç›karlar›n› kendisi, ailesi
ve yak›nlar›n›n ç›karlar›ndan üstün tutarak, yükümlülüklerini yerine getirmeleri
beklenir. Çal›flanlar kendileri ya da yak›nlar›na ç›kar sa¤lama anlam›na
gelebilecek her türlü giriflimden kaç›n›rlar.
fiirketimizin ifltiraklerinin ayr›ca ifltigal konular› ile ilgili uluslararas› kalite
kontrol planlar› mevcut olup, kalite kontrol denetimleri uluslararas› standartlara
uygun olarak gerçeklefltirilmektedir.
Öngörülebilen olas› ç›kar çat›flmas› durumlar› ve flirket yönetimi taraf›ndan
tan›mlanan durumlar çal›flanlarla paylafl›l›r ve flirket yönetimi gerekli önlemleri
al›r.
Yukar›da bahsedilen konularla alakal› olarak fiirketimiz veya ifltirakleri aleyhine
bafllat›lm›fl herhangi bir inceleme, dava ve sair bir hukuki ihtilaf ya da yapt›r›m
bulunmamaktad›r.
KURUMSAL YÖNET‹M ‹LKELER‹’NE UYUM DEVAM
BÖLÜM IV-YÖNET‹M KURULU
19. Yönetim Kurulu Üyeleri’nin Nitelikleri
18. Yönetim Kurulunun Yap›s›, Oluflumu ve Ba¤›ms›z Üyeler
fiirketimizin Yönetim Kurulu üye seçiminde, aday gösterilen ve seçilen üyelerin
tamam› SPK'n›n Kurumsal Yönetim ‹lkeleri Bölüm IV, 3.1.1, 3.1.2 ve 3.1.5 say›l›
maddelerinde yer alan nitelikleri haizdir.
Yönetim Kurulu'nun oluflumu ve seçimi Kurumsal Yönetim ‹lkeleri’ne uygun
olarak gerçeklefltirilmekte olup, buna iliflkin esaslar fiirketimizin Ana
Sözleflmesi'nde yer almaktad›r. Buna göre:
>> fiirket, Genel Kurul taraf›ndan hissedarlar aras›ndan seçilecek en az 15
üyeden oluflan bir Yönetim Kurulu taraf›ndan idare olunur. fiirket Ana
Sözleflmesi ile tespit edildi¤i flekilde söz konusu üyelerin ikisi Sermaye Piyasas›
Kurulu'nun Kurumsal Yönetim ‹lkeleri'nde tan›mlanan anlamda Ba¤›ms›z
Yönetim Kurulu Üyeleri'nden oluflur.
Yönetim Kurulu en üst düzeyde etki ve etkinlik sa¤layacak flekilde
yap›land›r›lmaktad›r. Bu konuda SPK ‹lkeleri'ne uyulmaktad›r. fiirket Ana
Sözleflmesi'nde konuya iliflkin esaslar belirtilmemifltir. 20. fiirketin Misyon,
20. Vizyon ve Stratejik Hedefleri
Misyonumuz
fiirket Ana Sözleflmemize uygun olarak belirlenen Yönetim Kurulu Üyelerimizin
ad, soyadlar› afla¤›da yer almaktad›r:
Havaliman› iflletmecili¤inde müflteri odakl› yönetim anlay›fl›yla tüm paydafllar
için en yüksek de¤eri yaratmak.
Hamdi Ak›n
Yönetim Kurulu Baflkan›
Vizyonumuz
Ali Haydar Kurtdarcan
Yönetim Kurulu Baflkan Vekili
Mustafa Sani fiener
Yönetim Kurulu Üyesi ve ‹cra Kurulu Baflkan›
Hedef seçti¤imiz bölgelerde (Do¤u Avrupa, Kafkaslar, Ortado¤u ve Kuzey
Afrika) havaliman› iflletmecili¤inde lider ve öncü kurulufl olmak.
Stratejik Hedeflerimiz
Genel stratejik hedeflerimiz afla¤›da belirtilmektedir:
Mehmet Cem Kozlu
Yönetim Kurulu Üyesi
>> Uzun vadeli, sürdürülebilir ve kârl› büyüme sa¤lamak,
Pierre de Champfleury
>> Gelecek dönemde yurtiçinde liderli¤imizi korumak, kal›c› hale getirmek ve
uluslararas› düzeyde lider konumuna gelmek ya da en yak›n takipçi olmak.
James Bernard Farley
Shailesh Kumar Dash
Mumtaz Khan
‹lhan ‹l
‹brahim Süha Güçsav
Mustafa Kalender
‹rfan Erciyas
fieref Eren
Mehmet Erdo¤an
Süleyman Son
Yönetim Kurulu'nda yer alan 15 üyeden 13'ü ‹cra Kurulu’nda yer almayan üye
niteli¤ine (Yönetim Kurulu'nun yar›s›ndan fazlas›), ikisi ise ‹cra Kurulu’nda
yer alan üye niteli¤ine sahiptir. Yönetim Kurulu Baflkan› ile ‹cra Kurulu Baflkan›
ayn› kifli de¤ildir. fiirket'i temsil ve ilzama yetkili Yönetim Kurulu Üyesi say›s›
alt›d›r.
Yönetim Kurulu Üyeleri’nden Say›n Mehmet Cem Kozlu ve Pierre de
Champfleury, SPK Kurumsal Yönetim ‹lkeleri Ba¤›ms›zl›k Kriterleri’ne uygun
olarak ba¤›ms›zl›k niteli¤ine sahiptir. Ba¤›ms›z Yönetim Kurulu Üyeleri'nin
faaliyet döneminde ba¤›ms›zl›klar›n› ortadan kald›racak bir durum olmam›flt›r.
Ba¤›ms›z Yönetim Kurulu Üyeleri'nin Yönetim Kurulu'na ba¤›ms›zl›k beyan›
vermeleri ve ba¤›ms›zl›klar›n›n ortadan kalkmas› halinde Yönetim Kurulu'nu
durumdan derhal haberdar etmeleri flartt›r.
Yönetim Kurulu Üyeleri'nin fiirketimiz d›fl›nda baflka görev veya görevler
almas› belirli kurallara ba¤lanmam›fl ve/veya s›n›rland›r›lmam›flt›r.
Yönetim Kurulu, Murahhas Üye (CEO) ve Grup Direktörleri ile birlikte tart›flarak
ilgili dönemlere ait stratejik hedefleri belirler.
21. Risk Yönetimi ve ‹ç Kontrol Mekanizmas›
‹ç Denetim; Holding Denetim Komitesi’ne, komitenin gözetim rolünde yard›m
sa¤lar. Holding Denetim Direktörlü¤ü'nün misyonu; Holding Yönetim Kurulu’na
ve Yönetime gözetim, yönetim ve iflletme sorumluluklar›nda; iç denetim, risk
yönetimi ve yönetiflim süreçlerindeki zafiyetleri, kaynaklar›n bofla harcanmas›na
ve verimsizliklere neden olan uygulamalar› tespit etmek ve bunlar› raporlamak
sureti ile yard›m sa¤lamakt›r.
‹ç Denetim Direktörü, CEO'ya ve Yönetim Kurulu'na ayr› ayr› ba¤l›d›r. ‹fllevsel
olarak, ‹ç Denetim Komitesi vas›tas› ile Yönetim Kurulu'na ba¤l›d›r. Hiyerarflik
olarak ise, CEO'ya ba¤l›d›r.
‹ç denetim planlar›; risk analizleri ile Denetim Komitesi ve yönetimin dikkat
çekti¤i konular göz önüne al›narak haz›rlan›r. Risk analizi; hem var olan, hem
de yeni ortaya ç›kan riskleri belirlemek için düzenli olarak yap›l›r. Resmi olarak
risk analizi y›ll›k olarak yap›l›r ancak gerekli görüldü¤ü takdirde, daha s›kl›kla
da yap›labilir.
22. Yönetim Kurulu Üyeleri ile Yöneticilerin
Yetki ve Sorumluluklar›
Yönetim Kurulu'nun yetki ve sorumluluklar›; ifllevleri ile tutarl› ve hiçbir
flüpheye yer b›rakmaks›z›n, Genel Kurul'a tan›nan yetki ve sorumluluklardan
aç›kça ayr›labilir ve tan›mlanabilir biçimde flirketin Ana Sözleflmesi'nde yer
almaktad›r.
Her ortak, her ne suretle olursa olsun ö¤renmifl oldu¤u fiirket'e ait s›rlar›n›,
sonradan hissedarl›k haklar›n› kaybetmifl olsa dahi daima gizli tutmaya
mecburdur. Bu yükümlülü¤ü yerine getirmeyen ortak meydana gelecek
zararlardan fiirket'e karfl› mesuldür. Ancak, Sermaye Piyasas› Mevzuat›
uyar›nca aç›klanmas› gereken bilgiler hakk›nda bu madde hükümleri
uygulanmaz.
23. Yönetim Kurulu'nun Faaliyet Esaslar›
Yönetim Kurulu Üyeleri'nin görevlerini tam olarak yerine getirebilmelerini
teminen her türlü bilgiye zaman›nda ulaflmalar› sa¤lanmaktad›r.
Yönetim Kurulumuz mali tablo ve dipnotlar› ile ba¤›ms›z denetim raporu,
“kurumsal yönetim uyum raporu” ile y›ll›k faaliyet raporunun kabulüne dair
ayr› bir karar almaktad›r.
fiirketimiz Ana Sözleflmesi'ne göre, Yönetim Kurulu Toplant› nisab› Yönetim
Kurulu Üye say›s›n›n yar›dan bir fazlas›d›r.
Yönetim Kurulu Toplant›lar› ile ilgili doküman›n düzenli bir flekilde tutulmas›
amac›yla tüm Yönetim Kurulu Üyeleri'ne hizmet vermek üzere Yönetim Kurulu
Baflkan›'na ba¤l› bir Yönetim Kurulu Sekreteryas› oluflturulmufltur.
Yönetim Kurulu Toplant›lar›m›z etkin ve verimli bir flekilde planlanmakta ve
gerçeklefltirilmektedir. fiirketimiz Ana Sözleflmesi ile de düzenlendi¤i üzere;
>> Yönetim Kurulu, fiirket iflleri ve muameleleri lüzum gösterdikçe
toplanmaktad›r. Ayr›ca Yönetim Kurulu en az her 3 (üç) ayda bir toplanmaya
özen göstermektedir. 2007 y›l› itibari ile 4 (dört) defa Yönetim Kurulu toplant›s›
yap›lm›flt›r.
>> Yönetim Kurulu Baflkan›, Baflkan Vekili ve her bir Yönetim Kurulu Üyesi
di¤er bütün Yönetim Kurulu Üyeleri’ne en az 7 (yedi) iflgünü öncesinden
davette bulunarak Yönetim Kurulu'nu toplant›ya ça¤›rmak ve/veya
tart›fl›lmas›n› istedi¤i konular› söz konusu toplant›lar›n gündemine koymak
hakk›na sahiptir.
>> Toplant› davetleri e-posta yoluyla yap›lmakla birlikte, Yönetim Kurulu
Üyeleri bu davet merasiminden yaz›l› olarak feragat ettikleri haller de
mevcuttur.
>> Yönetim Kurulu'nun 2007 y›l›ndaki tüm toplant›lar›, aksi bugüne kadar
Yönetim Kurulu taraf›ndan belirtilmedi¤inden fiirket merkezinde yap›lm›flt›r.
>> Yönetim Kurulu'nda her üyenin bir oy hakk› vard›r. Üyelere a¤›rl›kl› oy
hakk› veya olumlu/olumsuz veto hakk› tan›nmamaktad›r.
Yönetim Kurulu kendisine Ana Sözleflme ile mevzuatta atfedilen görevleri
ifa etmektedir.
24. fiirketle Muamele Yapma ve Rekabet Yasa¤›
Türk Ticaret Kanunu'nun fiirket'le muamele yapma yasa¤› ve rekabet yasa¤›
hakk›ndaki 334. ve 335. maddelerinde yaz›l› muamelelerin ifas› hususunda
Yönetim Kurulu Baflkan ve üyelerine yetki verilmesi istemi 28 May›s 2007
tarihli Genel Kurul toplant›s›nda pay sahiplerinin onay›ndan geçmifltir.
25. Etik Kurallar
TAV Havalimanlar› Holding, pay sahiplerine mali de¤er katmak ve kurumsal
de¤erini yükseltmek amac›yla tan›mlam›fl oldu¤u “Etik Kurallar”› bütün yönetici
ve çal›flanlar›n uymak zorunda oldu¤u ilke ve kurallar olarak aç›klam›flt›r.
fiirketimizin etik kurallar› bilgilendirme politikas› çerçevesinde internet sitesi
arac›l›¤›yla kamuya aç›klanm›fl, flirket içi bilgi portal›nda (Intranet) yay›mlanm›fl
ve çal›flanlara yönelik programlarda çal›flanlarla paylafl›lm›flt›r. Yönetim
Kurulu, fiirket ve çal›flanlar› için oluflturulmufl olan etik kurallar›n uygulanmas›na
azami ölçüde özen gösterilmektedir.
Bu kurallar ile TAV yönetici ve çal›flanlar›n›n yüksek standartlarda davran›fl
sergilemeleri, davran›fl ve tutumlar›n›n kurumsal etkilerinin fark›nda olmalar›,
flirket çal›flmalar› ve pay sahipleri ile ilgili olarak en do¤ru yöntemlerin
kullan›lmas› ve en yüksek nitelikli tutumun sergilenmesini sa¤lamak
hedeflenmektedir.
26. Yönetim Kurulu'nda Oluflturulan Komitelerin Say›, Yap› ve Ba¤›ms›zl›¤›
Sermaye Piyasas› Kurumsal Yönetim ‹lkeleri do¤rultusunda, Yönetim Kurulu'na
ba¤l› olarak çal›flmak üzere Kurumsal Yönetim Komitesi ve Denetim Komitesi
kurulmufltur.
Kurumsal Yönetim Komitesi
Do¤rudan Yönetim Kurulu'na ba¤l› olarak çal›flan Kurumsal Yönetim Komitesi
TAV'›n uluslararas› ölçekte kabul görmüfl Kurumsal Yönetim ‹lkeleri’ne uygun
olarak yönetilmesi için gerekli yap› ve uygulamalar›n oluflturulmas›, gelifltirilmesi
ile üst düzey yöneticilerin ücretlendirilmesi, geliflim ve kariyer planlamalar›n›n
koordine edilmesi amac›yla Yönetim Kurulu'na yard›mc› olur.
Kurumsal Yönetim Komitesi'nin üyeleri afla¤›da yer almaktad›r:
Kurumsal Yönetim Komitesi Baflkan›
Mehmet Cem KOZLU
Kurumsal Yönetim Komitesi Üyeleri
Özlem TEKAY
‹nsan Kaynaklar› Direktörü
Murat ULU⁄
Finans Direktörü
Ümit KAZAK
Lojistik ve Sözleflmeler Direktörü
Denetim Komitesi
Do¤rudan Yönetim Kurulu'na ba¤l› olarak çal›flan Denetim Komitesi, flirket
uygulamalar›n›n ulusal ve uluslararas› yasalara ve mevzuata uygunlu¤unu
sa¤lamak, ifl süreçlerinin denetimi yoluyla iyileflmesine yard›mc› olmak ve
bilginin fleffafl›¤›n› sa¤lamak amac›yla yap›lacak olan çal›flmalar› koordine
etmekte ve Yönetim Kurulu'na yard›mc› olur.
Denetim Komitesi'nin üyeleri afla¤›da yer almaktad›r:
Denetim Komitesi Baflkan›
Ali Haydar KURTDARCAN
Yönetim Kurulu Baflkan Vekili,
Denetim Komitesi Üyeleri
Önder SEZG‹
Mali ‹fller ve Denetim Direktörü
Bilkent Holding A.fi.
fieref EREN
Dan›flman
Oktay U⁄UR
Mali ‹fller Koordinatörü
Akfen Holding A.fi.
Tansel SARAÇ
Sermaye Piyasalar› Müdürü
Akfen Holding A.fi.
James Bernard FARLEY
Babcock&Brown Turkish Airports LLC.
Halil EMECEN
Yönetici Direktör
Goldman Sachs International
Altu¤ KORALTAN
‹ç Denetim Direktörü
27. Yönetim Kurulu’na Sa¤lanan Mali Haklar
Sermaye Piyasas› Kurulu'nun Kurumsal Yönetim ‹lkeleri çerçevesinde ba¤›ms›z
üye olarak görev yapan Ba¤›ms›z Yönetim Kurulu Üyeleri’ne üyelik zaman
yat›r›m› ve gereklerini yerine getirebilmeleri için belirlenen bir miktarda ücret
ödenmektedir. Ancak di¤er Yönetim Kurulu Üyeleri’ne ücret veya huzur hakk›
ödenmemesi, denetçilere de ayr›ca bir ücret ödenmemesine son yap›lan Genel
Kurul taraf›ndan karar verilmifltir.
OLA⁄AN GENEL KURUL GÜNDEM‹
1. Aç›l›fl ve Baflkanl›k Divan›'n›n teflkili
2. Genel Kurul Toplant› Tutana¤›'n›n imzalanmas› konusunda Baflkanl›k Divan›'na yetki verilmesi
3. fiirketin 2007 y›l›na ait Yönetim Kurulu Faaliyet Raporu'nun ve Denetçi Raporu'nun okunmas›, müzakeresi ve onaylanmas›
4. 2007 Y›l› Bilanço ve Kâr Zarar Hesaplar›'n›n okunmas›, müzakeresi ve onaylanmas›
5. fiirketin 2007 hesap y›l› sonu itibariyle geçmifl y›l zarar› bulundu¤undan pay sahiplerine kâr da¤›t›m› yap›lmamas› ve bu
hususun Genel Kurul'un bilgi ve onay›na sunulmas›
6. Yönetim Kurulu Üyeleri'nin ve Denetçilerin flirketin 2007 y›l› faaliyetlerinden dolay› ibra edilmeleri
7. fiirketin 2007 y›l› içinde yapt›¤› ba¤›fllar hakk›nda hissedarlara bilgi verilmesi
8. Yönetim Kurulu Baflkan ve Üyeleri'ne Türk Ticaret Kanunu'nun 334 ve 335 inci maddelerinde yaz›l› muamelelerin ifas›
hususunda yetki verilmesi
9. Dilek ve temenniler
10. Kapan›fl
TAV HAVAL‹MANLARI HOLD‹NG A.fi.
VE BA⁄LI ORTAKLIKLARI
31 ARALIK 2007 TAR‹H‹NDE SONA EREN
HESAP DÖNEM‹NE A‹T KONSOL‹DE MAL‹
TABLOLAR VE BA⁄IMSIZ DENET‹M RAPORU
TAV HAVAL‹MANLARI HOLD‹NG A.fi. FAAL‹YET RAPORU 2007 69
BA⁄IMSIZ DENET‹M RAPORU
TAV Havalimanlar› Holding Anonim fiirketi
Yönetim Kurulu’na
TAV Havalimanlar› Holding Anonim fiirketi ve Ba¤l› Ortakl›klar›’n›n (“Grup”) 31 Aral›k 2007 tarihi itibariyle haz›rlanan ve ekte yer alan konsolide
bilançosunu, ayn› tarihte sona eren y›la ait konsolide gelir tablosunu, konsolide öz sermaye de¤iflim tablosunu ve konsolide nakit ak›m tablosunu,
önemli muhasebe politikalar›n›n özetini ve dipnotlar› denetlemifl bulunuyoruz.
Grup’un %100 oran›nda ifltirak etti¤i ba¤l› ortakl›¤› TAV Tunisie SA’n›n (“TAV Tunus”) ve %60 oran›nda ifltirak etti¤i ve oransal konsolidasyon
yöntemi ile konsolide etti¤i müflterek yönetime tabi teflebbüsü TAV Urban Georgia LLC’nin (“TAV Gürcistan”) finansal tablolar› taraf›m›zca
denetlenmemifltir. TAV Tunus ve TAV Gürcistan’›n varl›klar› 31 Aral›k 2007 tarihi itibariyle Grup’un toplam konsolide varl›klar›n›n %12’sini ve sat›fl
gelirleri 31 Aral›k 2007 tarihinde sona eren y›lda Grup’un toplam konsolide sat›fl gelirlerinin %2’sini oluflturmaktad›r. TAV Tunus ve TAV
Gürcistan’›n 31 Aral›k 2007 tarihi itibariyle bilançolar› ve bu tarihte sona eren y›la ait gelir tablolar› baflka ba¤›ms›z denetim kurulufllar› taraf›ndan
denetlenmifltir. Görüflümüzün TAV Tunus ve TAV Gürcistan ile ilgili tutarlara iliflkin k›s›mlar› söz konusu ba¤›ms›z denetim kurulufllar›n›n
raporlar›na göre oluflturulmufltur.
Grup’un 31 Aral›k 2006 tarihi itibariyle ve ayn› tarihte sona eren y›la ait konsolide finansal tablolar›n›n, 2 numaral› dipnotta belirtilen düzeltmeler
öncesinde, ba¤›ms›z denetimi baflka bir ba¤›ms›z denetim firmas› taraf›ndan yap›lm›fl ve 27 Nisan 2007 tarihli ba¤›ms›z denetim raporlar›nda
olumlu görüfl bildirilmifltir.
Finansal Tablolarla ‹lgili Olarak Grup Yönetiminin Sorumlulu¤u
Grup yönetimi konsolide finansal tablolar›n Sermaye Piyasas› Kurulu’nca yay›mlanan finansal raporlama standartlar›na göre haz›rlanmas› ve
dürüst bir flekilde sunumundan sorumludur. Bu sorumluluk, konsolide finansal tablolar›n hata ve/veya hile ve usulsüzlükten kaynaklanan önemli
yanl›fll›klar içermeyecek biçimde haz›rlanarak, gerçe¤i dürüst bir flekilde yans›tmas›n› sa¤lamak amac›yla gerekli iç kontrol sisteminin
tasarlanmas›n›, uygulanmas›n› ve devam ettirilmesini, koflullar›n gerektirdi¤i muhasebe tahminlerinin yap›lmas›n› ve uygun muhasebe
politikalar›n›n seçilmesini içermektedir.
Ba¤›ms›z Denetim Kuruluflunun Sorumlulu¤u
Sorumlulu¤umuz, yapt›¤›m›z ba¤›ms›z denetime dayanarak bu konsolide finansal tablolar hakk›nda görüfl bildirmektir. Ba¤›ms›z denetimimiz,
Sermaye Piyasas› Kurulu’nca yay›mlanan ba¤›ms›z denetim standartlar›na uygun olarak gerçeklefltirilmifltir. Bu standartlar, etik ilkelere uyulmas›n›
ve ba¤›ms›z denetimin, konsolide finansal tablolar›n gerçe¤i do¤ru ve dürüst bir biçimde yans›t›p yans›tmad›¤› konusunda makul bir güvenceyi
sa¤lamak üzere planlanarak yürütülmesini gerektirmektedir.
Ba¤›ms›z denetimimiz, konsolide finansal tablolardaki tutarlar ve dipnotlar ile ilgili ba¤›ms›z denetim kan›t› toplamak amac›yla, ba¤›ms›z denetim
tekniklerinin kullan›lmas›n› içermektedir. Ba¤›ms›z denetim tekniklerinin seçimi, konsolide finansal tablolar›n hata ve/veya hileden ve usulsüzlükten
kaynaklan›p kaynaklanmad›¤› hususu da dahil olmak üzere önemli yanl›fll›k içerip içermedi¤ine dair risk de¤erlendirmesini de kapsayacak flekilde,
mesleki kanaatimize göre yap›lm›flt›r. Bu risk de¤erlendirmesinde, Grup’un iç kontrol sistemi göz önünde bulundurulmufltur. Ancak, amac›m›z iç
kontrol sisteminin etkinli¤i hakk›nda görüfl vermek de¤il, ba¤›ms›z denetim tekniklerini koflullara uygun olarak tasarlamak amac›yla, Grup yönetimi
taraf›ndan haz›rlanan konsolide finansal tablolar ile iç kontrol sistemi aras›ndaki iliflkiyi ortaya koymakt›r. Ba¤›ms›z denetimimiz, ayr›ca Grup
yönetimi taraf›ndan benimsenen muhasebe politikalar› ile yap›lan önemli muhasebe tahminlerinin ve konsolide finansal tablolar›n bir bütün olarak
sunumunun uygunlu¤unun de¤erlendirilmesini içermektedir.
Ba¤›ms›z denetim s›ras›nda temin etti¤imiz ba¤›ms›z denetim kan›tlar›n›n, görüflümüzün oluflturulmas›na yeterli ve uygun bir dayanak
oluflturdu¤una inan›yoruz.
Görüfl
Görüflümüze göre, iliflikteki konsolide finansal tablolar, TAV Havalimanlar› Holding Anonim fiirketi ve Ba¤l› Ortakl›klar›’n›n 31 Aral›k 2007 tarihi
itibariyle konsolide finansal durumunu, ayn› tarihte sona eren y›la ait konsolide finansal performans›n› ve konsolide nakit ak›mlar›n›, Sermaye
Piyasas› Kurulu’nca yay›mlanan finansal raporlama standartlar› (Not 2) çerçevesinde do¤ru ve dürüst bir biçimde yans›tmaktad›r.
2006 y›l› konsolide finansal tablolar›n› yeniden düzenlemek için yap›lan ve 2 numaral› dipnotta aç›klanan düzeltmeleri de ayr›ca incelemifl
bulunuyoruz. ‹ncelememizin sonucuna göre, bu düzeltmeler uygundur ve gerekti¤i gibi uygulanm›flt›r.
Görüflü Etkilemeyen, Dikkat Çekilmek ‹stenen Husus
2 numaral› dipnotta belirtilen hususa dikkatinizi çekmek istiyoruz. 2007 y›l›nda Grup’un 31 Aral›k 2006 tarihi itibariyle sona eren y›la ait konsolide
finansal tablolar›nda hata tespit edilmifltir. Karfl›laflt›rmal› olarak sunulan 31 Aral›k 2006 tarihli konsolide finansal tablolarda ilgili tutarlar yeniden
düzenlenmifltir.
‹stanbul, 11 Nisan 2008
Akis Ba¤›ms›z Denetim ve Serbest Muhasebeci Mali Müflavirlik A.fi.
Filiz Demiröz, SMMM
Sorumlu Ortak, Bafldenetçi
TAV HAVAL‹MANLARI HOLD‹NG A.fi. VE BA⁄LI ORTAKLIKLARI
31 ARALIK 2007 TAR‹H‹ ‹T‹BAR‹YLE
KONSOL‹DE B‹LANÇO
(Tutarlar aksi belirtilmedikçe, Yeni Türk Liras› [“YTL”] olarak belirtilmifltir)
Ba¤›ms›z Denetimden Geçmifl
VARLIKLAR
Dipnot
Referanslar›
31 Aral›k 2007
Yeniden
düzenlenmifl
31 Aral›k 2006
CAR‹/DÖNEN VARLIKLAR
Haz›r de¤erler
Menkul k›ymetler (net)
Ticari alacaklar (net)
Finansal kiralama alacaklar› (net)
‹liflkili taraflardan alacaklar (net)
Di¤er alacaklar (net)
Canl› varl›klar (net)
Stoklar (net)
Devam eden inflaat sözleflmelerinden alacaklar (net)
Ertelenen vergi varl›klar›
Di¤er cari/dönen varl›klar
Cari/Dönen Varl›klar Toplam›
4
5
7
8
9
10
11
12
13
14
15
110.568.591
425.297
43.451.587
7.778.391
508.715.141
16.148.632
246.691.562
933.779.201
11.579.551
292.035
47.304.918
19.895.830
650.388.105
21.316.438
274.666.601
1.025.443.478
CAR‹ OLMAYAN/DURAN VARLIKLAR
Finansal kiralama alacaklar› (net)
Di¤er alacaklar (net)
Finansal varl›klar (net)
Pozitif/negatif flerefiye (net)
Yat›r›m amaçl› gayrimenkuller (net)
Maddi varl›klar (net)
Maddi olmayan varl›klar (net)
Ertelenen vergi varl›klar›
Di¤er cari olmayan/duran varl›klar
Cari Olmayan/Duran Varl›klar Toplam›
7
8
9
10
16
17
18
19
20
14
15
44.305.229
2.112.690
225.001.674
975.083.413
51.982.616
36.158.042
266.036.652
1.600.680.316
50.061.954
1.375.295
134.636.877
879.451.540
33.566.468
26.692.239
348.256.981
1.474.041.354
2.534.459.517
2.499.484.832
TOPLAM VARLIKLAR
Ekteki dipnotlar bu konsolide mali tablolar›n tamamlay›c› bir parças›d›r.
YÜKÜMLÜLÜKLER
Dipnot
Referanslar›
KISA VADEL‹ YÜKÜMLÜLÜKLER
Finansal borçlar (net)
Uzun vadeli finansal borçlar›n k›sa vadeli k›s›mlar› (net)
Finansal kiralama ifllemlerinden borçlar (net)
Di¤er finansal yükümlülükler (net)
Ticari borçlar (net)
‹liflkili taraflara borçlar (net)
Al›nan avanslar
Devam eden inflaat sözleflmeleri hakedifl bedelleri (net)
Borç karfl›l›klar›
Ertelenen vergi yükümlülü¤ü
Di¤er yükümlülükler (net)
K›sa Vadeli Yükümlülükler Toplam›
6
6
8
10
7
9
21
13
23
14
15
UZUN VADEL‹ YÜKÜMLÜLÜKLER
Finansal borçlar (net)
Di¤er finansal yükümlülükler (net)
Al›nan avanslar
Borç karfl›l›klar›
Ertelenen vergi yükümlülü¤ü
Di¤er yükümlülükler (net)
Uzun Vadeli Yükümlülükler Toplam›
6
8
10
7
9
21
23
14
15
TOPLAM YÜKÜMLÜLÜKLER
31 Aral›k 2007
186.359.194
218.812.237
205.403
46.553.631
37.637.651
57.125.039
1.033.879
Yeniden
düzenlenmifl
31 Aral›k 2006
20.668.044
590.664.037
82.616.570
1.436.887.455
65.969
32.961.038
104.147.722
67.429.941
2.151.155
4.870.168
14.262.519
1.745.392.537
1.311.532.864
1.051.113
8.352.800
7.834.775
32.610.349
1.361.381.901
92.092.073
6.822.877
7.200.252
41.785.197
147.900.399
1.952.045.938
1.893.292.936
22.268.959
ANA ORTAKLIK DIfiI PAYLAR
Dipnot
Referanslar›
31 Aral›k 2007
Yeniden
düzenlenmifl
31 Aral›k 2006
24
25.630.221
2.710.930
25
25
26
242.187.500
76.811.040
414.080.993
408.937.500
5.143.493
(77.485.996)
18.928.719
(96.414.715)
(68.100.478)
(30.709.701)
556.783.358
232.500.000
69.159.402
364.250.000
364.250.000
(34.638.646)
15.862.754
(50.501.400)
(126.807.157)
99.017.367
603.480.966
2.534.459.517
2.499.484.832
ÖZSERMAYE
Sermaye
Karfl›l›kl› ifltirak sermaye düzeltmesi
Sermaye yedekleri
Hisse senedi ihraç primleri
Hisse senedi iptal kârlar›
Yeniden de¤erleme fonu
Finansal varl›klar de¤er art›fl fonu
Öz sermaye enflasyon düzeltmesi farklar›
Kâr yedekleri
Yasal yedekler
Statü yedekleri
Ola¤anüstü yedekler
Özel yedekler
Sermayeye eklenecek ifltirak hisseleri ve gayrimenkul sat›fl kazançlar›
Yabanc› para çevrim farklar›
Net dönem zarar›
Geçmifl y›llar kâr/zararlar›
Özsermaye Toplam›
TOPLAM ÖZSERMAYE VE YÜKÜMLÜLÜKLER
27
28
31 ARALIK 2007 TAR‹H‹NDE SONA EREN HESAP DÖNEM‹NE A‹T
KONSOL‹DE GEL‹R TABLOSU
Dipnot
Referanslar›
31 Aral›k 2007
Yeniden
düzenlenmifl
31 Aral›k 2006
36
36
36
36
865.952.243
(657.281.861)
36.088.831
686.533.597
(506.017.449)
32.315.627
244.759.213
212.831.775
(194.872.732)
(193.878.070)
49.886.481
18.953.705
27.078.671
(1.132.881)
(151.042.132)
40.327.690
(739.370)
(171.179.192)
(75.209.859)
(112.637.167)
Esas Faaliyet Gelirleri
Sat›fl gelirleri (net)
Sat›fllar›n maliyeti (-)
Hizmet gelirleri (net)
Esas faaliyetlerden di¤er gelirler (net)
Brüt Esas Faaliyet Kâr›
Faaliyet Giderleri (-)
37
Net Esas Faaliyet Kâr›/(Zarar›)
Di¤er faaliyetlerden gelir ve kârlar
Di¤er faaliyetlerden gider ve zararlar (-)
Finansman giderleri (-)
38
38
39
Faaliyet Kâr›/(Zarar›)
Net Parasal Pozisyon Kâr›/(Zarar›)
40
-
-
Ana Ortakl›k D›fl› Kâr/(Zarar)
24
216.727
(477.298)
(74.993.132)
(113.114.465)
6.892.654
(13.692.691)
Net Dönem Kâr›/(Zarar›)
(68.100.478)
(126.807.157)
Hisse Adedi
240.717.500
94.687.500
(0,28)
(1,34)
Vergi Öncesi Kâr/(Zarar)
Vergi Geliri/(Gideri)
Hisse Bafl›na (Kay›p)/Kazanç (YTL)
41
42
-
Çevrim fonlar›ndaki kur fark›
Transferler
31 Aral›k 2007 tarihi itibariyle
242.187.500
-
Dönem zarar›
-
Transferler
9.687.500
-
Çevrim fonlar›ndaki kur fark›
Sermaye art›fl›
-
yeniden düzenlenmifl
Grup yap›s›ndaki de¤iflikli¤in etkisi
232.500.000
-
1 Ocak 2007 tarihi itibariyle
-
232.500.000
1 Ocak 2007 tarihi itibariyle
Düzeltme
232.500.000
-
Dönem kâr›
192.500.000
-
Sermaye art›fl›
-
yeniden düzenlenmifl
Düzeltme
40.000.000
-
-
40.000.000
Düzeltme (Not 2d)
Sermaye
18.928.719
-
-
3.065.965
-
-
15.862.754
-
-
15.862.754
15.862.754
-
-
810.617
-
-
-
15.052.137
-
-
15.052.137
5.143.493
-
-
-
-
5.143.493
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
(30.709.701)
-
-
(129.873.122)
-
146.054
99.017.367
-
-
99.017.367
99.017.367
-
-
66.082.873
-
(618.873)
-
33.553.367
-
-
33.553.367
Zararlar›
Kârlar›/
Geçmifl Y›l
(68.100.478)
(68.100.478)
-
126.807.157
-
-
(126.807.157)
-
-
(126.807.157)
(126.807.157)
(106.551.206)
-
(66.893.490)
(9.568.258)
(10.687.693)
66.893.490
5.167.324
(489.992)
62.216.158
Kâr›/Zarar›
Dönem
Net
408.937.500
-
87.187.500
-
-
(42.500.000)
364.250.000
42.500.000
3.510.786
318.239.214
364.250.000
-
321.750.000
-
-
(8.873.655)
-
51.373.655
12.843.414
(12.843.414)
51.373.655
Fonu
De¤erleme
Yasal
Yedekler
‹hraç
Primleri
Yeniden
Hisse Senedi
Yabanc› Para
76.811.040
-
-
-
-
7.651.638
69.159.402
-
-
69.159.402
69.159.402
-
-
-
-
88.792.663
(19.633.261)
-
-
(19.633.261)
(96.414.715)
-
-
-
(45.913.315)
-
(50.501.400)
-
-
(50.501.400)
(50.501.400)
-
(3.510.786)
-
(124.018.283)
-
5.907
77.021.762
-
12.099.785
64.921.977
Düzeltmesi Çevrim Farklar›
Sermaye
‹fltirak
Karfl›l›kl›
556.783.358
(68.100.478)
96.875.000
-
(45.913.316)
(29.558.815)
603.480.966
42.500.000
3.510.786
557.470.180
603.480.966
(106.551.206)
510.739.214
-
(124.018.283)
69.731.877
(10.681.786)
264.261.150
18.010.738
(1.233.621)
247.484.033
Toplam
KONSOL‹DE ÖZSERMAYE DE⁄‹fi‹M TABLOSU
KONSOL‹DE NAK‹T AKIM TABLOSU
(Tutarlar aksi belirtilmedikçe, Yeni Türk Liras› (“YTL”) olarak belirtilmifltir)
31 Aral›k 2007
Yeniden
düzenlenmifl
31 Aral›k 2006
(68.100.478)
(126.807.157)
67.154.816
15.264.495
4.591.019
250.227.115
18.013.163
15.817.339
1.454.920
(36,922)
(200.490)
5.526
2.149.275
(370.889)
(232.139.083)
795.748
99.005.580
(6.892.654)
(13.865.843)
12.982.085
(216.727)
15.579.766
10.239.759
3.768.632
252.943.161
17.307.393
4.169.952
787.344
943.173
(329.133)
210.932
341.189
149.253
(183.571.910)
(807.670)
112.924.187
11.386.823
(79.130.768)
15.509.534
477.298
‹flletme sermayesindeki de¤iflimler öncesi faaliyetten elde edilen nakit ak›m›
- Ticari alacaklar›n art›fl›
- Stoklarda azal›fl
- ‹liflkili flirketlerden alacaklar›n art›fl›
- Di¤er alacaklar ve dönen varl›klar›n (art›fl›)/azal›fl›
- Ticari borçlar›n art›fl›/(azal›fl›)
- Di¤er alacaklar ve dönen varl›klar›n içindeki kullan›m› k›s›tl› banka bakiyelerindeki art›fl
- Al›nan avanslar›n art›fl›/(azal›fl›)
- ‹liflkili flirketlere borçlardaki art›fl/(azal›fl)
- Di¤er borçlar ve k›sa vadeli yükümlülüklerin art›fl›
- Peflin ödenen imtiyaz kira gideri
165.838.485
22.042.471
4.527.375
(1.036.380)
(3.721.085)
(46.170.512)
(3.979.255)
(990.504)
(2.540.269)
2.525.037
(28.478.778)
56.091.758
(18.147.131)
6.375.319
(27.589.605)
8.578.329
59.426.371
(271.419.033)
3.867.695
370.800.210
311.767
25.703.998
Faaliyetlerden elde edilen nakit
- Ödenen gelir vergileri
- Ödenen faizler
- Ödenen k›dem tazminatlar›
108.016.585
(5.756.475)
(88.969.029)
(1.740.491)
213.999.678
(8.929.948)
(102.500.576)
(1.561.759)
11.550.590
101.007.395
Dipnot
Referanslar›
‹fiLETME FAAL‹YETLER‹
Dönem Zarar›
Net dönem kâr›n› iflletme faaliyetlerinden elde edilen
nakit ak›m›na getirmek için yap›lan düzeltmeler:
- Y‹D yat›r›m amortisman›
- Maddi duran varl›klar›n amortisman›
- Maddi olmayan duran varl›klar›n amortisman›
- ‹mtiyaz kira gideri amortisman›
- DHM‹’ye peflin ödenen imtiyaz kiras›n›n KDV’sinin indirilemeyecek k›sm›
- Vergi cezalar›na iliflkin ayr›lan karfll›klar
- K›dem tazminat› karfl›l›¤›/(iptali)
- fiüpheli alacak karfl›l›¤›/(iptali)
- Di¤er borç karfl›l›klar›
- Alacak ve borç reeskontu
- Sabit k›ymet sat›fl kâr›
- Kullan›lmayan izin karfl›l›¤›/(iptali)
- Hareketsiz stoklar için ayr›lan karfl›l›k iptali
- Bilanço kalemleri üzerindeki kur farklar›
- Faiz gelir tahakkuku
- Faiz gider tahakkuku
- Parasal kazanç/(zarar) etkisinden ar›nd›r›lm›fl gelir vergisi gideri
- Peflin ödenen imtiyaz kira giderinin KDV pay›ndaki art›fl
- Türev enstrümanlar›n›n rayiç de¤er etkisi
- Az›nl›k paylar›na ait kâr/(zarar)
19
19
20
23
38
24
23
Faaliyetlerden elde edilen net nakit
31 ARALIK 2007 TAR‹H‹NDE SONA EREN HESAP DÖNEM‹NE A‹T KONSOL‹DE
NAK‹T AKIM TABLOSU
(Tutarlar aksi belirtilmedikçe, Yeni Türk Liras› (“YTL”) olarak belirtilmifltir)
Dipnot
Referanslar›
YATIRIM FAAL‹YETLER‹
- Menkul k›ymetlerdeki de¤iflim (net)
- Sat›lan maddi ve maddi olmayan duran varl›klardan elde edilen nakit
- Ba¤l› ortakl›k al›mlar›
- Y‹D yat›r›mlar›na girifller
- Maddi duran varl›k al›mlar›
- Maddi olmayan duran varl›k al›mlar›
- Maddi olmayan duran varl›klar›n yeniden de¤erleme etkisi
Yat›r›m faaliyetlerinde kullan›lan net nakit
19
19
20
20
31 Aral›k 2007
Yeniden
düzenlenmifl
31 Aral›k 2006
(133.262)
1.749.151
(130.738.437)
(171.831.852)
(32.247.231)
(2.167.209)
(6.071.388)
(341.440.228)
(471.544)
10.829.667
(566.757.474)
(44.487.569)
(8.420.379)
(609.307.299)
414.390.998
(163.910.332)
108.321.675
87.187.500
7.951.851
(657.527)
9.687.499
(37.463.274)
-
443.753.219
(425.645.331)
(66.771.518)
321.750.000
44.683.725
192.500.000
(7.660.581)
(78.389)
425.508.390
502.531.125
95.618.752
11.579.551
107.198.303
(5.768.779)
17.348.330
11.579.551
F‹NANSMAN FAAL‹YETLER‹NDEN KAYNAKLANAN NAK‹T AKIMLARI
- Al›nan yeni krediler
- Kredilerin geri ödemesi
Az›nl›k sermayedarlar taraf›ndan sermaye art›fl›
- Kullan›m› k›s›tl› banka bakiyesi art›fl/azal›fl
- Hisse senedi ihraç primleri
- Karfl›l›kl› ifltirak sermaye düzeltmesi
- Temettü ödemesi
- Sermaye art›fl›
- Grup yap›s›ndaki de¤iflikli¤in etkisi
- Finansal kiralama yükümlülüklerindeki de¤iflim
Finansman faaliyetlerinden sa¤lanan/(kullan›lan) net nakit
HAZIR DE⁄ERLERDEK‹ NET ARTIfi/(AZALIfi)
DÖNEM BAfiI HAZIR DE⁄ERLER
DÖNEM SONU HAZIR DE⁄ERLER
KONSOL‹DE MAL‹ TABLO D‹PNOTLARI
1. GRUP’UN ORGAN‹ZASYONU VE FAAL‹YET KONUSU
TAV Havalimanlar› Holding A.fi. (“TAV”, “TAV Holding” veya “fiirket”) Tepe Akfen Vie Yat›r›m Yap›m ve ‹flletme A.fi. ismi alt›nda 1997 y›l›nda
Türkiye’de kurulmufltur. fiirket’in kurulufl amac› ‹stanbul Atatürk Havaliman›n› (Uluslararas› Terminal Binas›) yeniden infla etmek ve 66 ayl›k bir
süre için iflletmektir. fiirket’in daha önce TAV Havalimanlar› ‹flletme A.fi. olan ismi 7 A¤ustos 2006 tarihi itibariyle TAV Havalimanlar› Holding A.fi.
olarak de¤ifltirilmifltir. fiirket adresi, ‹stanbul Atatürk Havaliman› D›fl Hatlar Terminali 34149 Yeflilköy, ‹stanbul, Türkiye’dir.
TAV ve ba¤l› ortakl›klar›n›n ortaklar› ve bunlar› nihai olarak kontrol eden taraflar Tepe Grubu ve Akfen Grubudur. Not 3 “Uygulanan de¤erleme
ilkeleri/muhasebe politikalar›”nda belirtildi¤i gibi, 2005, 2006 ve 2007’de fiirket’in nihai ortaklar› belli iflletmeler ve müflterek yönetime tabi
teflebbüslerdeki hisselerini fiirket’e devretmifltir. Söz konusu hisse transferleri neticesinde fiirket, bu ba¤l› ortakl›kl›lar›n ana orta¤› haline gelmifltir.
TAV, ba¤l› ortakl›klar› ve müflterek yönetime tabi teflebbüsleri için bu raporda “Grup” ibaresi kullan›lacakt›r. fiirket’in ba¤l› ortakl›klar›n›n 31 Aral›k
itibariyle detaylar› afla¤›daki gibidir:
2007
2006
Kurulufl ve
Sermaye
Oy kullanma
Sermaye
Oy kullanma
faaliyet
pay oran›
hakk› oran›
pay oran›
hakk› oran›
Ba¤l› ortakl›k ismi
Ana faaliyet
yeri
%
%
%
%
TAV ‹stanbul Terminal
‹stanbul Havaliman›
‹flletmecili¤i A.fi. (“TAV ‹stanbul”)
Terminal Hizmetleri
TAV Esenbo¤a Yat›r›m Yap›m ve
Ankara Havaliman›
‹flletme A.fi. (“TAV Esenbo¤a”)
Terminal Hizmetleri
TAV ‹zmir Terminal
‹zmir Havaliman›
‹flletmecili¤i A.fi. (“TAV ‹zmir”)
Terminal Hizmetleri
TAV Tunisia SA (“TAV Tunus”)
Havaliman› ‹flletmecisi
TAV Batumi Operations LLC
Havaliman›
(“TAV Batumi”)
Yönetim Hizmetleri
Batumi Airport LLC
Havaliman› ‹flletmecisi
Havafl Havaalanlar› Yer
Hizmetleri A.fi (“HAVAfi”) (*)
Yer Hizmetleri
BTA Havalimanlar›Yiyecek ve
Yiyecek ve ‹çecek
‹çecek Hizmetleri A.fi.(“BTA”)
Hizmetleri
BTA Georgia LLC
Yiyecek ve ‹çecek
(“BTA Gürcistan”)
Hizmetleri
TAV ‹flletme Hizmetleri
Bak›m, ‹flletme ve
A.fi. (“TAV ‹flletme”)
Özel Salon Hizmeti
TAV Georgia Operation Services
LLC (“TAV ‹flletme Gürcistan”)
Özel Salon Hizmeti
TAV Biliflim Hizmetleri A.fi.
Yaz›l›m ve
(“TAV Biliflim”)
Sistem Hizmetleri
TAV Özel Güvenlik
Hizmetleri A.fi. (“TAV Güvenlik”)
Güvenlik Hizmetleri
Türkiye
100,00
100,00
100,00
100,00
Türkiye
100,00
100,00
75,00
100,00
Türkiye
Tunus
100,00
100,00
100,00
100,00
99,98
-
100,00
-
Gürcistan
Gürcistan
60,00
-
100,00
100,00
-
-
Türkiye
100,00
100,00
60,00
50,00
Türkiye
66,66
66,66
66,66
66,66
Gürcistan
66,66
66,66
66,66
66,66
Türkiye
99,99
99,99
99,99
99,99
Gürcistan
99,99
99,99
99,99
99,99
Türkiye
97,00
97,00
97,00
97,00
Türkiye
66,67
66,67
66,67
66,67
(*) 31 Aral›k 2006’da oransal konsolide edilmifltir. Note 3(a) ‘ya bak›n›z.
BTA, TAV ‹flletme, TAV ‹stanbul, ATÜ ve TAV Esenbo¤a’n›n önemsiz bir k›sm› fiirket’in ana ortaklar›ndan 29 Aral›k 2005 tarihinde al›nm›flt›r.
2005’te fiirket TAV Esenbo¤a’n›n hisselerinin önemsiz bir k›sm›na sahip olmas›na ra¤men yönetim kurulunun ço¤unlu¤unu atama ya da görevden
alma ve flirketi yönetim kurulu arac›l›¤›yla kontrol etme yetkisine sahipti.
31 Aral›k 2005 tarihi itibariyle, TAV ve TAV Esenbo¤a’n›n hissedarlar› aras›nda imzalanan ve TAV Esenbo¤a’n›n tüm operasyonel ve finansal
kontrolünü transfer eden resmi bir protokolden dolay› TAV Esenbo¤a ba¤l› ortakl›k olarak yans›t›lm›flt›r. 29 Aral›k 2006’da ve 6 Temmuz 2007’de
TAV, TAV Esenbo¤a’n›n ço¤unluk hisselerini alm›fl ve sahiplik oran›n› s›ras›yla %0,01’den %75’e ve %75’ten %100’e yükseltmifltir.
Temmuz 2005’te TAV ‹zmir’in HAVAfi taraf›ndan al›m› s›ras›nda HAVAfi, TAV ‹zmir’in %64,99 hissesine sahipti. HAVAfi’›n hisse al›m sözleflmesine
göre, HAVAfi ve TAV ‹zmir’in di¤er hissedarlar› TAV ‹zmir’in geri kalan hisselerinin TAV’›n belirledi¤i flartlarda transferini kararlaflt›rm›fl ve böylece
TAV ‹zmir hisselerinin üzerindeki tüm kontrol haklar›ndan vazgeçmifllerdir. Dolay›s›yla, TAV, Temmuz 2005’ten itibaren TAV ‹zmir hisselerinin
%100’ünü kontrol etmektedir. 2006 y›l›nda HAVAfi, TAV ‹zmir’in ilave olarak %35 hissesini daha sat›n alm›flt›r. TAV ‹zmir hisselerinin s›ras›yla 29
Aral›k 2006 y›l›nda %95’i ve 17 Temmuz 2007’de kalan %5’i TAV’a transfer edilmifltir.
Grup’un müflterek yönetime tabi teflebbüslerinin 31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihleri itibariyle detay› afla¤›daki gibidir:
Müflterek yönetime tabi
teflebbüsün ismi
Ana faaliyet
ATÜ Turizm
Gümrüksüz
‹flletmecili¤i A.fi. (“ATÜ”)
Ma¤aza Hizmetleri
ATÜ Georgia Operation Services
Gümrüksüz
LLC(“ATÜ Gürcistan”)
Ma¤aza Hizmetleri
TAV Urban Georgia LLC.
(“TAV Tiflis”)
Havaliman› ‹flletmecili¤i
Kurulufl ve
faaliyet
yeri
Sermaye
pay oran›
%
2007
Oy kullanma
hakk› oran›
%
Sermaye
pay oran›
%
2006
Oy kullanma
hakk› oran›
%
Türkiye
49,98
50,00
49,98
50,00
Gürcistan
49,98
50,00
49,98
50,00
Gürcistan
60,00
50,00
60,00
50,00
Faaliyetlerin Tan›m›
Grup’un ana faaliyeti havaliman› binas› inflas›, yönetimi ve operasyonlar› ile ilgilidir. TAV ‹stanbul, Devlet Hava Meydanlar› ‹flletmesi Genel
Müdürlü¤ü (“DHM‹”) ile; TAV Tiflis, Gürcistan Devlet Hava Meydanlar› ‹flletmesi (“JSC”) ile; TAV Batum, Gürcistan Ekonomik Kalk›nma Bakanl›¤›
(“GMED”) ile; TAV Tunus ise Tunus Devlet Hava Meydanlar› ‹flletmecisi (“OACA”) ile Yap – ‹fllet – Devret (“Y‹D”) sözleflmeleri yapm›fllard›r. Bu
sözleflmelere göre Grup, belirlenen sürelerde havaliman› inflas›, yeniden yap›lmas› veya yönetimini gerçeklefltirmekte ve bunun karfl›l›¤›nda
önceden belirlenen süreler için havaliman›n› iflletme hakk›n› elde etmektedir. Sözleflme dönemleri sonunda, Grup infla edilmifl olan binan›n
mülkiyetini ilgili kuruma (DHM‹, JSC, GMED ya da OACA) devredecektir. Buna ek olarak, Grup müteakip olarak havaliman› operasyonlar› ile ilgili
münferit sözleflmeler de imzalamaktad›r.
Y‹D Sözleflmeleri
Grup taraf›ndan yönetilen havalimanlar› afla¤›daki gibidir.
Atatürk Uluslararas› Havaliman›
1998 y›l›nda TAV ve DHM‹ aras›nda, Atatürk Uluslararas› Havaliman› Uluslararas› Terminal Binas›’n›n (“Atatürk Havaliman› Terminali” veya “AHT”)
yeniden inflas›, yat›r›m› ve iflletilmesini düzenleyen bir Y‹D sözleflmesi imzalanm›flt›r. TAV, inflaat› A¤ustos 2000 tarihi itibariyle tamamlamakla
yükümlüydü ve sonras›nda Uluslararas› Terminal Binas›’n› 3 y›l, 8 ay ve 20 gün için iflletme hakk›n› elde etmifltir. TAV, Uluslararas› Terminal Binas›
inflaat›n› Ocak 2000’de tamamlam›fl ve inflaat›n önemli bir k›sm›n› tamamlad›ktan sonra 7 ay erken olarak iflletmeye bafllam›flt›r. Projenin kalan
k›s›mlar›n›n inflas› A¤ustos 2000 itibariyle tamamlanm›flt›r. DHM‹ ve TC Baflbakanl›k Hazine Müsteflarl›¤› A¤ustos 2000 tarihinde yat›r›m dönemi
gerçekten tamamland›¤›nda onay vermifllerdir.
Haziran 2000’de sözleflmeye ek bir de¤ifliklik yap›lm›fl ve bu de¤iflikli¤e göre, TAV 2004 y›l› itibariyle Uluslararas› Terminal Binas›n› %30 oran›nda
geniflletmeyi taahhüt etmifltir. Bunun karfl›l›¤›nda TAV’a verilen iflletim süresi Haziran 2005’e kadar 13 ay 12 gün daha uzat›lm›flt›r (toplamda
yaklafl›k 66 ay). Sözleflme Haziran 2005’te sona ermifl ve TAV, AHT’yi DHM‹’ye devretmifltir. TAV ‹stanbul, 3 Haziran tarihinde TAV ‹stanbul’u 2021
y›l›na kadar 15,5 y›l boyunca iflletmek üzere DHM‹ ile kira sözleflmesi imzalam›flt›r. Kira sözleflmesinin tutar› 2.543.000,000 Amerikan Dolar› (“ABD
Dolar›” veya “USD”) art› KDV (%18) olup, kira sözleflmesine göre bu tutar›n 584.900.000 ABD Dolar’l›k k›sm› art› KDV’si sözleflmeden hemen
sonra peflinen ödenmifltir. Geri kalan tutar y›ll›k eflit taksitlerde ödenmektedir. Buna ek olarak, fiirket kira sözleflmesinin ilk y›l›nda iç hatlar
terminaline baz› büyütme ve gelifltirmeler yapmak ve tesisleri bak›ml› tutmak zorundad›r.
Ankara Esenbo¤a Uluslararas› Havaliman›
18 A¤ustos 2004 tarihinde TAV ve DHM‹ aras›nda, Ankara Esenbo¤a Uluslararas› Havaliman›’n›n (“Esenbo¤a Havaliman›”) ‹ç ve D›fl Hatlar
Terminalleri’nin yeniden inflas›, yat›r›m› ve iflletilmesini düzenleyen bir Y‹D sözleflmesi imzalanm›flt›r. Sözleflmeye göre TAV sözleflme tarihinden
itibaren 36 ay içinde inflaat› tamamlamakla yükümlüdür ve bundan sonra 15 y›l 8 ayl›k bir süre için Ankara Esenbo¤a Uluslararas› Havaliman›
Terminali’nin iflletim hakk›n› elde edecektir. TAV Esenbo¤a yolcu, köprü ve check-in banko hizmetleri vermeye 16 Ekim 2006 tarihinde bafllam›flt›r.
‹zmir Adnan Menderes Uluslararas› Havaliman›
20 May›s 2005 tarihinde TAV ve DHM‹ aras›nda, ‹zmir Adnan Menderes Uluslararas› Havaliman›’n›n (“Adnan Menderes Havaliman›”) D›fl Hatlar
Terminali’nin yeniden inflas›, yat›r›m› ve iflletilmesini düzenleyen bir Y‹D sözleflmesi imzalanm›flt›r. Sözleflmeye göre TAV sözleflme tarihinden
itibaren 24 ay içinde inflaat› tamamlamakla yükümlüdür ve bundan sonra 6 y›l, 7 ay ve 29 günlük bir süre için ‹zmir Adnan Menderes
Havaliman›’n›n iflletim hakk›n› elde edecektir. 21 A¤ustos 2006’da yap›lan ilave sözleflmeye göre, yap›lan ek çal›flmalar›ndan dolay› TAV’›n iflletim
süresi Ocak 2015’e kadar toplam 11 ay 17 gün daha uzat›lm›flt›r. TAV ‹zmir yolcu, köprü ve check-in banko hizmetleri vermeye 13 Eylül 2006
tarihinde bafllam›flt›r.
TAV Tiflis ile JSC aras›nda 6 Eylül 2005 tarihinde bir havalimanlar› operasyonlar› (iç ve d›fl hat terminalleri ile park-apron ve taksi yollar›) için Y‹D
anlaflmas› imzalanm›flt›r. Bu anlaflma yeni havaliman› inflas›n›n bafllang›ç tarihinden itibaren 10 y›l 6 ayl›k bir süre için geçerli olup, Tiflis
Uluslararas› Havaliman›’n›n tasar›m›, mühendisli¤i, finansman›, inflaas›, denemesi, iflletmesi ve bak›m› ile ilgili konular› kapsamaktad›r. Bu süre TAV
Tiflis’›n Batum Havaliman› inflaat› için yeni yat›r›mlar (ek pistler, apronun geniflletilmesi, vs) yapmay› taahhüt etmesiyle, 9,5 y›ll›k bir dönem için
uzat›lm›flt›r. TAV Tiflis yeni yap›lan Tiflis Uluslararas› Havaliman› terminalinde 8 fiubat 2007 tarihinden itibaren yolcu, hava kontrolü hariç köprü,
check-in banko ve park-apron-taksi hizmetleri gibi tüm havalimanlar› operasyonlar› vermeye bafllam›flt›r.
9 A¤ustos 2007 tarihinde TAV Batum ile Gürcistan Ekonomik Kalk›nma Bakanl›¤› aras›nda Batumi Airport Ltd’in hisselerinin yönetim hakk›n›n
%100’ünün TAV Batum’a 20 y›ll›¤›na devri konusunda anlaflma imzalanm›flt›r. Bu hisse anlaflmas›na göre, Batum Uluslararas› Havaliman›’n›n
iflletmesini A¤ustos 2027’ye kadar TAV Batum gerçeklefltirecektir. Batum Havaliman›’n›n iflletmesi, hava trafik kontrol ve güvenlik hizmetleri
d›fl›nda, tüm havaliman› faaliyetlerini kapsamaktad›r. Bu sözleflme karfl›l›¤›nda yukar›da belirtildi¤i gibi Tiflis Havaliman›’n›n iflletme süresi 9,5 y›l
uzat›lm›flt›r.
Tunus Monastir ve Enfidha Uluslararas› Havalimanlar›
TAV Tunus ile OACA aras›nda 18 May›s 2007 tarihinde bir Y‹D sözleflmesi imzalanm›flt›r. Bu sözleflme varolan Monastir Habib Bourguiba
Havaliman›’n›n (‹ç, D›fl Hatlar Terminalleri ile park-apron-taxi yollar›) iflletimi ile yeni yap›lacak olan Enfidha Havaliman›’n›n (‹ç, D›fl Hatlar
Terminalleri ile park-apron-taxi yollar›) mühendisli¤i, finansman›, inflaas›, denemesi, iflletmesi ve bak›m› ile ilgili konular› kapsamaktad›r. Yeni
terminalin inflaat›yla ilgili yat›r›m›n en geç 1 Ekim 2009’a kadar tamamlanmas› ve yat›r›m tutar›n›n yaklafl›k olarak 400 milyon Avro (“Euro” ya da
“Eur”) olmas› planlanmaktad›r. Monastir Habib Bourguiba Havaliman›n›n iflletmesi ise 1 Ocak 2008’de üstlenilecektir. Her iki havaliman›n›n iflletim
süresi May›s 2047’de sona erecek olup, iflletim süresince hava trafi¤i haricinde yolcu, köprü, check-in banko ve park-apron-taksi hizmetleri de
içeren tüm hizmetler verilecektir.
‹flletim Sözleflmeleri
Y‹D faaliyetleri ve yönetim sözleflmeleri afla¤›dakileri içermektedir:
Terminal ve havaliman› hizmetleri-Grup önceki paragraflarda belirtildi¤i üzere terminal ve havalimanlar›n›n iflletim hakk›na sahiptir. Bu hak, yolcu
köprü, park-apron-taksi, check-in banko hizmetlerini içermektedir. Havayolu flirketlerine sunulan hizmetler, havaliman›n› kullanan yolcu say›s›,
uçaklar taraf›ndan kullan›lan köprüler, kalk›fl ve inifl flartlar› ve check-in bankolar›na göre ücretlendirilmektedir.
Gümrüksüz ma¤aza ürünleri-Grup iflletmekte oldu¤u terminallerde gümrüksüz ma¤aza ürünü sat›fl› yapma hakk›na sahiptir. Gümrüksüz ma¤aza
ürünleri hem gelen hem de giden yolculara sunulmaktad›r. Sat›fllar Grup taraf›ndan gerçeklefltirilmektedir veya belli durumlarda sat›fl haklar›,
sat›fllar üzerinden al›nan komisyonlar karfl›l›¤›nda baflka flirketlere verilmektedir.
Yiyecek içecek ve havaalan› otel hizmetleri-Grup hem yolcular hem de terminal personeli için tüm yiyecek içecek faaliyetlerini yönetme hakk›na
sahiptir. Grup belli yiyecek içecek operasyonlar›n›n iflletim haklar›n›, sat›fllar üzerinden al›nacak komisyonlar karfl›l›¤›nda baflka flirketlere
vermektedir.
Alan tahsis hizmetleri-Kirac› olarak, Grup, havaalan›nda bilet sat›fl› için havayolu flirketlerine, bankalara vb. alan kiralamaktad›r.
Yer hizmetleri-Grup belirli havalimanlar›nda yer hizmetleri faaliyeti sa¤lama hakk›na sahiptir. Sivil Havac›l›k Yasas› (“SHY 22”) uyar›nca iç ve d›fl
hat uçufllar›na trafik, köprü, uçufl operasyon, kargo olmak üzere tüm yer hizmetlerini vermektedir. ‹lave faaliyetler otobüs ve otopark
iflletmecili¤idir.
Salon hizmetleri-Grup’un üye yolcular›na CIP veya VIP hizmetleri vermek üzere iflletti¤i veya kiralad›¤› salonlar bulunmaktad›r.
Otobüs ve otopark hizmetleri-Grup’un otopark ve vale park hizmetleri verme hakk› bulunmaktad›r. Otobüs hizmetleri gelirleri havalimanlar›ndan
flehir merkezlerine sa¤lanan ulafl›mla ilgilidir.
Yaz›l›m ve sistem hizmetleri-Grup, havac›l›k sektöründe özellikle uçufl yönetim sistemleri konusunda operasyonel ve finansal verimlili¤i sa¤lamak
amac›yla yaz›l›m ve sistemler gelifltirmekte olup grup flirketlerinin ve baz› üçüncü taraflar›n bilgi sistemleri ihtiyaçlar›n› karfl›lamakt›r.
Güvenlik hizmetleri-Grup, terminal içindeki güvenlik hizmetlerini sa¤lamaktad›r.
31 Aral›k 2007 itibariyle Grup’taki toplam çal›flan say›s› yaklafl›k 10.792 (ortalama 9.473), 31 Aral›k 2006’da 10.370 (ortalama 8.146) kiflidir.
2. MAL‹ TABLOLARIN SUNUMUNA ‹L‹fiK‹N ESASLAR
a) Uygunluk Beyan›
Türkiye’de faaliyet gösteren Grup flirketleri muhasebe kay›tlar›n› Tek Düzen Hesap Plan›, Türk Ticaret Kanunu ve Türk Vergi Kanunlar›’na uygun
olarak tutmakta ve yasal mali tablolar›n› da buna uygun olarak YTL baz›nda haz›rlamaktad›r. Yurtd›fl›nda faaliyet gösteren di¤er Grup flirketleri ise
yasal defterlerini ve kanuni mali tablolar›n› yerel otoriteleri taraf›ndan belirlenen ülke mevzuatlar›na ve muhasebe ilkelerine uygun olarak
tutmakta ve haz›rlamaktad›r.
fiirket’in iliflikteki konsolide mali tablolar›, Sermaye Piyasas› Kurulu (“SPK”) taraf›ndan yay›mlanan muhasebe ve raporlama ilkelerine (“SPK
Muhasebe Standartlar›”) uygun olarak haz›rlanm›flt›r. SPK, Seri XI 25 numaral› “Sermaye Piyasalar›nda Muhasebe Standartlar›” tebli¤inde (“Seri XI
25 numaral› Tebli¤”) kapsaml› bir muhasebe ilkeleri seti yay›nlam›flt›r. An›lan tebli¤de ve “Sermaye Piyasas›nda Muhasebe Standartlar› Hakk›nda
Tebli¤de De¤ifliklik Yap›lmas›na Dair Tebli¤”inde (“Seri XI 27 numaral› Tebli¤”), alternatif olarak Uluslararas› Muhasebe Standartlar› Kurulu
(“IASB”) ve Uluslararas› Muhasebe Standartlar› Komitesi (“IASC”) taraf›ndan ç›kar›lm›fl olan muhasebe standartlar›n›n uygulanmas›n›n da, SPK
muhasebe standartlar›na uyulmufl say›laca¤› belirtilmifltir. fiirket yukar›da belirtilen alternatif uygulama çerçevesinde iliflikteki mali tablo ve
dipnotlar› haz›rlam›flt›r.
fiirket’in alternatif yöntem hükümlerine uygun olarak haz›rlanm›fl mali tablolar›, 11 Nisan 2008 tarihinde fiirket yönetim kurulu taraf›ndan
onaylanm›flt›r.
b) Mali Tablolar›n Haz›rlan›fl fiekli
SPK, 17 Mart 2005 tarihinde alm›fl oldu¤u bir kararla, Türkiye’de faaliyette bulunan ve SPK Muhasebe Standartlar›’na uygun mali tablo haz›rlayan
flirketler için, 1 Ocak 2005 tarihinden itibaren IASB taraf›ndan yay›mlanm›fl 29 No’lu “Yüksek Enflasyonlu Ekonomilerde Finansal Raporlama”
Standard› (“UMS 29”) uygulamas›n› kald›rm›flt›r. Mali tablolar ve ilgili dipnotlar yukar›da bahsedilen SPK’n›n izin verdi¤i alternatif uygulama
çerçevesinde ve SPK taraf›ndan 10 Aral›k 2004 tarihli duyuru ile uygulamas› zorunlu k›l›nan mali tablo ve dipnot formatlar›na uygun olarak
sunulmufltur.
Özsermaye kalemlerinden, sermaye, hisse senetleri ihraç primleri, yasal yedekler ve ola¤anüstü yedekler bilançoda Türk Ticaret Kanunu’na göre
belirlenen de¤erleri ile yans›t›lm›fl olup, bu kalemlere iliflkin 31 Aral›k 2004 itibariyle yap›lm›fl enflasyon düzeltmesi farklar› özsermaye içinde ayr›
bir kalem olarak gösterilmifltir.
Mali tablolar, makul de¤erleri ile gösterilen finansal varl›k ve yükümlülüklerin d›fl›nda, tarihi maliyet esas› temel al›narak YTL olarak haz›rlanm›flt›r.
c) Yüksek Enflasyon Dönemlerinde Mali Tablolar›n Düzeltilmesi
Grup, SPK’n›n 17 Mart 2005 tarihinde ald›¤› karar do¤rultusunda 1 Ocak 2005 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere enflasyon muhasebesi
uygulamas›na son vermifltir.
d) Ölçüm Esaslar›
Konsolide mali tablolar afla¤›daki maddeler haricinde tarihi maliyetler üzerinden haz›rlanm›flt›r.
•
•
•
Türev finansal araçlar makul de¤erleri ile ölçülürler.
Makul de¤erden ölçülen kâr zarar ile iliflkilendirilen finansal enstrümanlar ölçülürler.
Sat›fla haz›r finansal varl›klar makul de¤erleri ile ölçülürler.
Makul de¤er ölçümünde kullan›lan yöntemler ayr›ca 44. notta belirtilmifltir.
e) Fonksiyonel ve Raporlama Para Birimi
Konsolide mali tablolar fiirket’in fonksiyonel para birimi olan Yeni Türk Liras› (“YTL”) cinsinden sunulmufltur. Tüm konsolide mali bilgiler aksi
belirtilmedikçe YTL olarak gösterilmifltir. YTL d›fl›ndaki para birimleri ile ilgili bilgiler aksi belirtilmedikçe tam olarak belirtilmifltir.
TAV Holding ve Türkiye’de faaliyet gösteren ba¤l› ortaklar› muhasebe kay›tlar›n› ve yasal mali tablolar›n› YTL olarak ve Türk Ticaret ve Vergi
Kanunu’na uygun olarak haz›rlamaktad›r Yabanc› ba¤l› ortaklar ve müflterek Yönetime tabi teflebbüsler muhasebe kay›tlar›n› faaliyet gösterdikleri
ülke kanunlar› ve uygulamalar›na gore haz›rlamaktad›rlar. ‹liflikteki mali tablolar fiirket’in fonksiyonel para birimi olan Avro cinsinden sunulmufl
olup yasal muhasebe kay›tlar› esas al›narak gerekli düzeltme ve s›n›fland›rma kay›tlar› yap›larak UFRS’ye uygun olarak haz›rlanm›flt›r.
Grup’un faaliyet gösterdi¤i ülke para birimi YTL olmas›na karfl›n Grup teflebbüslerinin ço¤unun fonksiyonel ve raporlama para birimi Avro’dur.
Grup flirketlerinin fonksiyonel para birimleri afla¤›daki tabloda özetlenmifltir.
fiirket
TAV Holding
TAV ‹stanbul
ATÜ
HAVAfi
BTA
TAV Esenbo¤a
TAV ‹zmir
TAV Tunus
TAV Tiflis
TAV Batum
Batumi Airport LLC
TAV ‹flletme
TAV Biliflim
TAV Güvenlik
ATÜ Gürcistan
BTA Gürcistan
TAV ‹flletme Gürcistan
Fonksiyonel Para Birimi
Avro
Avro
Avro
Avro
YTL
Avro
Avro
Avro
Gürcistan Larisi(“GEL”)
GEL
GEL
YTL
Avro
YTL
GEL
GEL
GEL
e) Muhasebe Tahminleri
Konsolide mali tablolar›n UFRS’ye uygun olarak haz›rlanmas›, yönetimin, politikalar›n uygulanmas› ve raporlanan varl›k, yükümlülük, gelir ve gider
tutarlar›n› etkileyen kararlar, tahminler ve varsay›mlar yapmas›n› gerektirmektedir. Gerçekleflen sonuçlar bu tahminlerden farkl›l›k gösterebilir.
Tahminler ve tahminlerin temelini teflkil eden varsay›mlar sürekli olarak gözden geçirilmektedir. Muhasebe tahminlerindeki güncellemeler,
güncellemenin yap›ld›¤› dönemde ve bu güncellemelerden etkilenen müteakip dönemlerde kay›tlara al›n›r.
Not 20-Maddi olmayan duran varl›klar›n de¤erlemesi
Not 14-Vergi zararlar› kullan›m›
Not 23-K›dem tazminat› karfl›l›¤› hesaplanmas›
Not 24 ve 32-Ba¤l› ortakl›k al›m› ve az›nl›k paylar›
Not 31-Karfl›l›klar ve flarta ba¤l› yükümlülükler
Not 44-Finansal entrümanlar›n de¤erlemesi
f) Karfl›laflt›rmal› Bilgiler
31 Aral›k 2005 ve 2006 tarihleri itibariyle konsolide mali tablolar afla¤›dakiler için yeniden düzenlenmifltir:
Dönem kâr›
31 Aral›k 2005 bakiyesi, daha önce raporlanan
Peflin ödenen imtiyaz giderlerindeki hatan›n düzeltilmesi
Peflin ödenen imtiyaz giderleri düzeltmesinin ertelenmifl vergiye etkisi
Grup yap›s›ndaki de¤iflikli¤in etkisi (TAV Esenbo¤a konsolidasyon düzeltmesi)
31 Aral›k 2005 bakiyesi, yeniden düzenlenmifl
62.216.158
(699.988)
209.996
5.167.324
66.893.490
Dönem kâr›/(zarar›)
31 Aral›k 2006 bakiyesi, daha önce raporlanan
Peflin ödenen imtiyaz giderlerindeki hatan›n düzeltilmesi
Peflin ödenen imtiyaz giderleri düzeltmesinin ertelenmifl vergiye etkisi
Grup yap›s›ndaki de¤iflikli¤in etkisi (TAV Esenbo¤a konsolidasyon düzeltmesi)
31 Aral›k 2006 bakiyesi, yeniden düzenlenmifl
(106.551.206)
(13.358.415)
2.670.501
(9.568.036)
(126.807.157)
i) Peflin ödenen imtiyaz giderlerinde yap›lan düzeltme
Grup, imtiyaz giderlerinin hesaplanmas›nda yanl›fll›kla eksik hesaplama yapm›flt›r. Bu yanl›fll›klar›n etkileri, UMS 8 “Temel hatalar ve Muhasebe
Politikalar›nda De¤iflmeler”e uygun flekilde geriye dönük olarak mali tablolara yans›t›lm›flt›r.
ii) Grup yap›s›ndaki de¤iflikli¤in etkisi (TAV Esenbo¤a konsolidasyon düzeltmesi)
Not 1’de belirtildi¤i gibi TAV Holding, TAV Esenbo¤a’daki sermaye pay›n› 2006 y›l› içerisinde %0,01’den %75’e ç›kartarak hisse ço¤unlu¤una sahip
olmufltur. 7 Temmuz 2007’de, TAV Holding, TAV Esenbo¤a sermayesinin geri kalan %25’ini alarak sahiplik oran›n› %75’ten %100’e ç›karm›flt›r.
Oran de¤ifliminin etkisi konsolide mali tablolara geriye dönük olarak yans›t›lm›flt›r.
iii) Baz› gelir tablosu kalemlerinin s›n›fland›r›lmas›nda yap›lan de¤ifliklikler
Grup, daha uygun gösterim yapabilmek için baz› gelir tablosu kalemlerinin s›n›fland›r›lmas›n› cari dönem itibariyle de¤ifltirmifltir. De¤ifliklik yap›lan
kalemler afla¤›daki tabloda gösterilmifltir:
Havac›l›k geliri
Yiyecek içecek hizmet geliri
Otel ve rezervasyon gelirleri
Kira giderleri (alt iflletmeciler)
Türevlerin rayiç de¤eri
Sat›fllar›n maliyeti (kira gideri)
Faaliyet giderleri (kira gideri)
Çevrim kâr›/(zarar›)
Sat›fltan iade ve indirimler (-)
Otopark gelirleri
Güvenlik hizmet gelirleri
Otobüs hizmet gelirleri
Yaz›l›m ve donan›m sat›fl gelirleri
Yönetim dan›flmanl›k gideri
Dan›flmanl›k gideri
Yeniden düzenlenmifl
31 Aral›k 2006
178.250.997
39.154.849
6.905.785
11.188.373
2.527.449
252.943.161
23.753.373
710.432
24.869.752
5.248.286
13.424.055
22.766.652
Daha önce
raporlanan
31 Aral›k 2006
179.524.669
47.209.859
6.910.978
3.439.502
(15.509.534)
252.943.161
18.036.983
(1.596.726)
24.869.752
718.124
23.753.373
5.252.317
18.040.262
18.150.445
iv) Haz›r de¤erler ve k›s›tl› banka bakiyesindeki de¤ifliklikler
Grup, daha uygun gösterim yapabilmek için haz›r de¤erler, kullan›m› k›s›tl› banka bakiyeleri, stoklar ve maddi duran varl›klarda cari dönem
itibariyle de¤ifliklik yapm›flt›r. De¤ifliklik yap›lan kalemler afla¤›daki tabloda gösterilmifltir:
Haz›r de¤erler
Kullan›m› k›s›tl› banka bakiyesi
Stoklar
Maddi varl›klar
Yeniden düzenlenmifl
31 Aral›k 2006
11.579.551
599.005.668
21.316.438
-
Daha önce
raporlanan
31 Aral›k 2006
21.611.143
588.974.076
14.594.543
6.721.895
3. UYGULANAN DE⁄ERLEME ‹LKELER‹/MUHASEBE POL‹T‹KALARI
‹liflikteki konsolide mali tablolar›n haz›rlanmas›nda kullan›lan önemli de¤erleme ilkeleri ve muhasebe politikalar› afla¤›daki gibidir:
a) Konsolidasyon Esaslar›:
Konsolide mali tablolar fiirket’in ve fiirket taraf›ndan kontrol edilen ba¤l› ortakl›klar›n ve müflterek kontrol edilen iflletmelerin mali tablolar›n›
içermektedir. Kontrol, bir iflletmenin faaliyetlerinden fayda elde etmek amac›yla mali ve operasyonel politikalar› üzerinde gücünün olmas› ile
sa¤lan›r.
Ba¤l› ortakl›klar ve müflterek yönetime tabi ortakl›klar, afla¤›daki yöntemler kullan›larak konsolide edilmifltir:
•
•
•
TAV ‹stanbul, TAV ‹zmir, TAV Esenbo¤a, HAVAfi, TAV Batum ve TAV Tunus tam konsolidasyona tabi tutulmufltur. Bu flirketlerde az›nl›k pay›
bulunmamaktad›r.
BTA, TAV ‹flletme, TAV Biliflim, TAV Güvenlik tam konsolidasyona tabi tutulmufl olup, az›nl›k hisseleri için az›nl›k paylar› yans›t›lm›flt›r. Batumi
Airport LLC’nin sermayesi üzerindeki yönetim hakk› hisse yönetim sözleflmesi süresi sonunda JSC’ye transfer edilece¤inden dolay› Batumi
Airport LLC’ in sermayesinin tamam› özkaynaklar alt›nda az›nl›k paylar› içerisinde gösterilmifltir.
ATÜ ve TAV Tiflis oransal konsolidasyon yöntemi ile konsolide edilmifltir.
Buna ek olarak, HAVAfi’›n geri kalan %40’l›k hissesinin Kas›m 2007’de al›m›ndan sonra, 2006 y›l›nda oransal konsolidasyona tabi tutulan HAVAfi,
etkin al›m tarihinden sonra 31 Aral›k 2007 itibariyle tam konsolidasyona tabi tutulmufltur. Bu de¤ifliklikler konsolide mali tablolara iliflkin
dipnotlarda “Grup yap›s›ndaki de¤ifliklik” olarak gösterilmektedir.
i) Ba¤l› ortakl›klar
Ba¤l› ortakl›klar, Grup taraf›ndan kontrol edilen flirketlerdir. Kontrol gücü, Grup’un do¤rudan veya dolayl› olarak flirketlerin finansal ve faaliyet
politikalar›n› yönetmesini ve bundan yarar elde etmesini ifade eder. Kontrol gücü de¤erlendirilirken, flu anda geçerli olan potansiyel oy kullanma
haklar› dikkate al›nm›flt›r. Ba¤l› ortakl›klar›n mali tablolar› yönetim kontrolünün bafllad›¤› tarihten kontrolün sona erdi¤i tarihe kadar konsolidasyon
kapsam›na dahil edilmifltir.
ii) Ortak kontrol alt›ndaki iflletmeler için iflletme birleflmeleri
Grup’u kontrol eden hissedar›n kontrolündeki flirketlerin hisselerinin transferinden kaynaklanan iflletme birleflmeleri sunulan en erken
karfl›laflt›rmal› dönemin bafl›nda gerçekleflmifl gibi, e¤er daha sonra ise, ortak kontrolün sa¤land›¤› tarihte muhasebelefltirilir. Bu amaçla
karfl›laflt›rmal› dönemler yeniden düzenlenir. ‹ktisap edilen varl›klar ve borçlar önceden Grup’un kontrolündeki hissedarlar›n›n konsolide edilmifl
finansal tablolar›nda kaydedilen defter de¤erinde kaydedililer. ‹ktisap edilen flirketlerin özsemaye kalemleri sermayenin haricinde Grup’un
özsermeyesinde ayn› kalemlere eklenir. Sermaye ise hisse senedi priminin bir parças› olarak kay›t edilir. Her nakdi ödeme do¤rudan özsermaye
içerisinde muhasebelefltirilir. Grup’un y›l içerisinde TAV Esenbo¤a’ya ifltirakinin %75’ten %100’e ç›kmas›n›n muhasebelefltirilmesi yukar›da
aç›kland›¤› gibidir. Bu ifllemin etkileri konsolide mali tablolarda ve dipnotlarda “Grup yap›s›ndaki de¤ifliklik” olarak gösterilmektedir.
iii) Müflterek yönetime tabi teflebbüslerdeki paylar
Müflterek yönetime tabi teflebbüsler finansal ve stratejik kararlar için belirli kontratsal anlaflmalar ve r›zalarla kurulmufl olan iflletmelerdir. Grup
oransal konsolidasyon yöntemine göre müflterek yönetime tabi teflebbüs üzerindeki etkinli¤ini raporlamaktad›r. Konsolide finansal tablolarda,
Grup’un müflterek yönetime tabi teflebbüs üzerindeki hissesi oran›nca, flirketin aktif, pasif, gelir ve giderleri her kalem baz›nda ayr› ayr›
yans›t›lm›flt›r.
iv) Konsolidasyonda düzeltme ifllemleri
Konsolidasyona dahil edilen flirketler aras›ndaki grup içi ifllemler ve bakiyeler konsolidasyon s›ras›nda silinmifltir. ‹fltirakle ana ortakl›k ve ana
ortakl›¤›n konsolidasyona tabi ba¤l› ortakl›klar› aras›nda gerçekleflen ifllemler neticesinde oluflan kârlar ve zararlar, ana ortakl›¤›n ifltirakteki pay›
oran›nda netlefltirilmifltir.
v) Üçüncü flah›slardan yap›lan al›mlar için iflletme birleflmeleri
Üçüncü flah›slardan yap›lan al›mlar sat›n alma metodu kullan›larak muhasebelefltirilmifltir. Sat›n alma maliyeti, sat›n alma tarihindeki varl›klar›n,
oluflan veya üstlenilen yükümlülüklerin ve ifltirakin kontrolünü elde etmek için ç›kar›lan özsermaye araçlar›n›n makul de¤erleri toplam› ve iflletme
sat›n almas›na direk olarak atfedilebilen di¤er maliyetlerin toplam› olarak hesaplan›r. UFRS 3’e göre kayda al›nma flartlar›n› karfl›layan
belirlenebilen varl›klar, yükümlülükler ve flarta ba¤l› yükümlülükler makul de¤erleri üzerinden kayda al›n›r.
b) Yabanc› Para
i) Yabanc› para ifllemler
Yabanc› para ifllemler, ilgili Grup flirketlerinin fonksiyonel para birimlerine ifllemin gerçekleflti¤i tarihteki kurdan çevrilmifllerdir. Yabanc› para
cinsinden olan parasal varl›k ve yükümlülükler raporlama tarihindeki kurlardan fonksiyonel para birimine çevrilmifllerdir. Parasal kalemlere iliflkin
yabanc› para çevrim fark› kazanc› veya zarar›, dönem bafl›ndaki fonksiyonel para birimi cinsinden itfa edilmifl tutar›n etkin faiz oran› ve ödemelerin
etkisi düzeltilmesiyle dönem sonundaki yabanc› para birimi cinsinden itfa edilmifl tutar›n dönem sonu kurundan çevrilmifl tutar› ile aras›ndaki fark›
ifade eder. Yabanc› para cinsinden olan ve makul de¤erleriyle ölçülen parasal olmayan varl›klar ve yükümlülükler, makul de¤erin tespit edildi¤i
tarihteki kurdan fonksiyonel para birimine çevrilir. Yeniden çevrimle oluflan kur farklar›, sat›lmaya haz›r sermaye araçlar› veya yurtd›fl› ifllemlerdeki
net yat›r›mlar›n riskten korunmas› amac›yla tasarlanan finansal yükümlülükler hariç, gelir ve giderlerde kay›tlara al›n›r.
Fonksiyonel para birimi Avro olmayan flirketlerin mali tablolar› kendi fonksiyonel para birimlerine göre haz›rlam›fl olup, bu mali tablolar UMS 21
uyar›nca konsolidasyon amaçl› olarak Avro’ya çevrilmifltir. Bu yüzden Grup, konsolide mali tablo kalemlerinin de¤erlemesinde Avro kullanmakla
birlikte mali tablolar ve dipnotlar›n sunumu amac›yla raporlama birimi olarak YTL’yi belirlemifltir. Konsolide mali tablolardaki kalemlerin ölçümü
için seçilen para birimi hariç bütün para birimleri yabanc› para olarak ele al›nmaktad›r.
Konsolidasyona giren flirketlerden fonksiyonel para birimi Avro olan flirketlerin mali tablolar›nda, UMS 21 uyar›nca, ilk etapta yasal YTL mali
tablolar›ndaki parasal bilanço kalemleri bilanço tarihindeki Avro kuruyla; parasal olmayan bilanço kalemleri, gelir ve giderler ile nakit ak›mlar› ise
ifllemin gerçekleflti¤i tarihin kuruyla (tarihsel kur) Avro’ya çevrilmifltir. Yabanc› para cinsinden olan ifllemlerden do¤an kâr/zarar, gelir tablosunda
yabanc› para ifllemlere iliflkin kur farklar› hesab›nda yans›t›lm›flt›r. 31 Aral›k 2004 tarihi itibariyle yukar›da an›lan 17 Mart 2005 tarihli karar
neticesinde enflasyon muhasebesi uygulamalar›n›n sona erdi¤i kararlaflt›r›ld›¤›ndan, 1 Ocak 2005 tarihinden itibaren YTL, yüksek enflasyonlu
olmayan bir ekonomiye ait para birimi olarak de¤erlendirilmifltir.
Buna ba¤l› olarak, UMS 21 çerçevesinde bulunan Avro tutarlar› bilanço kalemleri için (özsermaye hesaplar› hariç) 31 Aral›k 2007 tarihi itibariyle
T.C. Merkez Bankas› döviz al›fl kuru ile (1 Avro=1,7102 YTL, 31 Aral›k 2006: 1 Avro=1,8515), gelir tablosu kalemleri için ise dönemlik ortalama döviz
kuru ile (1 Avro=1,7773 YTL, 31 Aral›k 2006: 1 Avro=1,7980) YTL’ye dönüfltürülerek sunulmufltur. Özsermaye hesaplar›ndan sermaye ve sermaye
yedekleri tarihsel nominal de¤erleri ile tafl›nmakta olup, bunlara iliflkin çevrim farklar› özsermaye içerisinde yabanc› para çevrim farklar› hesab›nda
gösterilmektedir.
Avro/YTL kurlar›ndaki senelik de¤iflimler dönem sonlar› itibariyle afla¤›daki gibidir:
Avro/YTL
31 Aral›k 2007
1,7102
31 Aral›k 2006
1,8515
31 Aral›k 2005
1,5875
Grup’un ba¤l› ortakl›klar›ndan, fonksiyonel para birimi YTL olan BTA, TAV Güvenlik ve TAV ‹flletme’nin 31 Aral›k 2004 ve 2003 itibariyle mali
tablolar›nda Türk Liras›’n›n sat›n alma gücündeki de¤iflimin gösterilmesi amac›yla, 29 No’lu Uluslararas› Muhasebe Standard› (“UMS 29”)
hükümlerince öngörüldü¤ü üzere toptan eflya genel fiyat endeksleri kullan›larak enflasyon düzeltmeleri yap›lm›flt›r. Yukar›da bahsedilen karar
neticesinde, 1 Ocak 2005 tarihinden itibaren enflasyon muhasebesi uygulamas›n›n sona erdi¤i kararlaflt›r›ld›¤›ndan, söz konusu ba¤l› ortakl›klar›n
mali tablolar› Avro’ya çevrilirken bilanço kalemleri için (özsermaye hesaplar› hariç) bilanço tarihi itibariyle T.C. Merkez Bankas› döviz al›fl kuru,
gelir tablosu kalemleri için ise y›l veya dönem ortalama döviz kuru kullan›lm›flt›r.
ii) Yabanc› operasyonlar
Yabanc› operasyonlar›n sat›n al›m›ndan kaynaklanan düzeltmelerin defter de¤erini içeren varl›klar ve borçlar raporlama tarihindeki döviz kuru ile
Avro’ya çevrilir.Yabanc› operasyonlar›n gelir ve giderleri ifllem tarihindeki döviz kuru ile Avro’ya çevrilir.
Yeniden çevrimden kaynaklanan yabanc› para çevrim farklar› özsermayenin içerisinde ayr› bir kalem olarak muhasebelefltirilir.
c) Finansal Araçlar
i) Türev olmayan finansal araçlar:
Türev olmayan finansal enstrümanlar hisse senetlerine yap›lan yat›r›mlar›, ticari ve di¤er alacaklar›, nakit ve nakit benzerlerini, kredi ve
borçlanmalar› ve ticari ve di¤er borçlar› içermektedir.
Türev olmayan finansal enstrümanlar bafllang›çta makul de¤erlerinden ve makul de¤eriyle ölçülen ve kâr ve zararla iliflkilendirilen finansal araçlar
için direkt iliflkilendirilen ifllem maliyetleri de dahil olmak üzere muhasebelefltirilir.
Nakit ve nakit benzerleri, nakit ve vadesiz mevduatlardan oluflmaktad›r. Talep esnas›nda geri ödenen ve Grup’un nakit yönetiminin önemli bir
parças› olan bankan›n müflterisine hesab›ndaki paran›n üstünde para çekme izni verdi¤i tutarlar nakit ak›m› tablosu maksad›yla nakit ve nakit
benzerlerinin bir parças› olarak dahil edilmifltir.
Finansman giderinden not 39’da bahsedilmektedir.
Grup’un Proje Hesab›, Rezerv Hesab› ya da Fonlama Hesab› kullan›m› finansal sözleflmelere göre ödünç verenin r›zas›na ba¤l›d›r. Bu yüzden, bu
hesaplar içerisindeki banka bakiyeleri bilançoda di¤er aktifler içerisinde kullan›m› k›s›tl› banka bakiyeleri kalemi içerisinde gösterilmektedir.
Makul de¤eriyle ölçülen ve kâr ve zararla iliflkilendirilen finansal araçlar
Bir enstrüman al›m-sat›m amac›yla tutuluyorsa veya ilk muhasebelefltirmesinde bu flekilde gösteriliyorsa, makul de¤eriyle ölçülen ve kâr ve zararla
iliflkilendirilen finansal araç olarak s›n›flan›r. Finansal enstrümanlar e¤er Grup bu tür enstrümanlar› yönetiyorsa ve Grup’un yaz›l› risk yönetimi ve
yat›r›m stratejisiyle uyumlu olarak makul de¤erlerine göre al›m ya da sat›m kararlar› veriyorsa makul de¤eriyle ölçülen ve kâr ve zararla
iliflkilendirilen finansal araç olarak gösterilir. ‹lk muhasebelefltirmede iliflkili ifllem maliyetleri olufltuklar› zaman gelir tablosunda
muhasebelefltirilirler. Makul de¤eriyle ölçülen ve kâr ve zararla iliflkilendirilen finansal enstrümanlar makul de¤erlerinden ölçülür ve ilgili
de¤ifliklikler de gelir tablosunda muhasebelefltirilirler.
ii) Türev finansal araçlar:
Grup, yabanc› para ve faiz risklerine karfl› korunmak için türev finansal araçlar› kullanmaktad›r.
Türevler bafllang›çta makul de¤erden muhasebelefltirilir, iliflkilendirilebilen ifllem maliyetleri olufltuklar›nda gelir tablosunda muhasebelefltirilirler.
Türevler, ilk muhasebelefltirmeyi takiben makul de¤erlerinden ölçülür ve bununla ilgili de¤iflimler afla¤›da tan›mlanan flekilde muhasebelefltirilir.
Finansal riskten korunma muhasebesi yabanc› para biriminde belirtilen parasal varl›k ve yükümlülükleri ekonomik olan koruyan türev
enstrümanlar›na uygulanmaz. Bu türevlerin makul de¤erlerindeki de¤iflimler kur fark› kâr› ve zarar› hesaplar›n›n bir parças› olarak gelir tablosunda
muhasebelefltirilir.
Grup’un faaliyetleri, temel olarak iflletmeyi kurlar ve faiz oranlar›ndaki de¤iflimlere ba¤l› olan finansal risklere maruz b›rakmaktad›r. Grup’un ba¤l›
ortakl›klar›ndan TAV ‹stanbul, TAV ‹zmir ve TAV Esenbo¤a, belirli ba¤lay›c› taahhütlere ve tahmin edilen gelecekteki ifllemlerine ba¤l› faiz oran› ve
kur dalgalanmalar› ile iliflkilendirilen finansal risklerini yönetmek amac›yla türev finansal araçlar› (esas olarak faiz ve kur oran› türev sözleflmeleri)
kullanmaktad›r.
iii) Sermaye:
Adi hisse senetleri özsermaye olarak s›n›flan›rlar.
d) Maddi Varl›klar
i) Muhasebelefltirme ve ölçme
Maddi varl›klar, maliyet de¤erlerinden birikmifl amortisman ve kal›c› de¤er kay›plar› düflülmüfl olarak gösterilirler.
Maliyet ilgili varl›¤›n iktisab›yla direk iliflkili harcamalar› ifade etmektedir. Grup taraf›ndan yap›lan varl›klar›n maliyeti, malzeme maliyeti, direk
iflçilik ve o varl›¤›n Grup’un kullan›m›na haz›r hale gelmesiyle direk iliflkili maliyetler ve parçalar›n sökümü, yer de¤ifltirmesi ve üzerinde
bulunduklar› alan›n eski haline getirilmesine iliflkin maliyetleri içermektedir.
Bir maddi varl›¤›n elden ç›kart›lmas› veya itfas›nda ortaya ç›kan kazanç ve kay›plar, söz konusu maddi duran varl›¤›n elden ç›kart›lmas›yla elde
edilen tutar ile defter de¤eri karfl›laflt›r›larak belirlenir ve gelir tablosunda di¤er faaliyetlerden gelir ve kârlar/(gider ve zararlar) hesaplar›nda
muhasebelefltirilir. De¤erlenmifl varl›klar sat›ld›¤›nda, tutarlar yeniden de¤erleme fonundan birikmifl geçmifl y›llar zararlar›na aktar›l›r.
Bir de¤er yaratan varl›¤›n sat›n al›m› ya da inflaas› ile ilgili borçlanma maliyetleri ilgili varl›klar amaçlan›lan kullan›ma haz›r olduklar› zamana kadar
bu varl›klar›n maliyetine eklenir. Bu borçlanmalar›n ilgili harcama için kullan›lmas›na kadarki sürede geçici yat›r›m›ndan kazan›lan yat›r›m geliri
aktiflefltirmeye uygun olan borçlanma maliyetlerinden düflülür.
Bir tesis, makine veya cihaz›n farkl› ekonomik ömürlere sahip parçalar› var ise, ayr› kalemler (ana parçalar›) olarak muhasebelefltirilirler.
ii) Sonradan ortaya ç›kan giderler
Maddi varl›klar›n herhangi bir parças›n› de¤ifltirmekten do¤an giderler bak›m onar›m maliyetleri ile birlikte varl›¤›n gelecekteki ekonomik faydas›n›
artt›r›c› nitelikte ise aktiflefltirilebilirler. Tüm di¤er gider kalemleri tahakkuk esas›na göre gelir tablosunda muhasebelefltirilir.
iii) Amortisman
Maddi varl›klara iliflkin amortismanlar, varl›klar›n faydal› ömürlerine göre aktife girifl veya montaj tarihleri esas al›narak do¤rusal amortisman
metodu kullan›larak ayr›lm›flt›r. Özel maliyetler do¤rusal amortisman yöntemi kullan›larak ilgili kira süresince amortismana tabi tutulmaktad›r. Bu
flekilde hesaplanm›fl amortisman giderleri konsolide gelir tablosunda sat›fllar›n maliyeti kalemi içerisinde gösterilmifltir. Arsa ve araziler, faydal›
ömürlerinin s›n›rs›z kabul edilmesinden dolay› amortismana tabi tutulmamaktad›r.
Grup’un kulland›¤› amortisman oranlar› afla¤›daki gibidir:
Binalar
Tesis, makina ve teçhizatlar
Tafl›tlar
Demirbafllar
Özel maliyetler
50 y›l
4-15 y›l
5 y›l
2-15 y›l
1-18 y›l
Amortisman oranlar›, ekonomik ömürler ve kalan de¤erler her raporlama döneminde gözden geçirilmektedir.
e) Maddi Olmayan Varl›klar
i) fierefiye:
fierefiye (negatif flerefiye) ba¤l› ortakl›k, ifltirak ve müflterek yönetime tabi ortakl›k iktisab›nda ortaya ç›kar.
fierefiye, iktisap edilen aktif, pasif ve yükümlülüklerin makul de¤erinin Grup’un pay›na düflen k›sm› üzerindeki iktisap maaliyeti fazlal›¤›n› gösterir.
Fazlal›k negatif ise (negatif flerefiye) do¤rudan kâr zarar hesaplar›yla iliflkilendirilir.
Ana ortakl›k d›fl› paylar›n iktisab›
Bir ba¤l› ortakl›ktaki ana ortakl›k d›fl› paylar›n iktisab›nda ortaya ç›kan flerefiye, ek iktisap maliyetinin iktisap edilenin ifllem tarihindeki net
aktiflerinin makul de¤erini aflan k›sm›n› temsil eder.
Müteakip ölçüm
fierefiye maliyet de¤erinden kal›c› de¤er kay›plar› düflülerek ölçülür. Özsermaye yöntemiyle muhasebelefltirilen ifltiraklerde, flerefiyenin kay›tl›
de¤eri ifltirakin kay›tl› de¤eri üzerine yans›t›l›r.
ii) ‹flletme birleflmelerinde muhasebelefltirilen maddi olmayan duran varl›klar
Müflteri iliflkileri ve DHM‹ lisans› HAVAfi hisselerinin 2006 ve 2007’deki al›mlar› s›ras›nda muhasebelefltirilen maddi olmayan varl›klard›r. Bir
iflletme birleflmesinde ya da iktisab›nda, iktisap eden flirket iktisap tarihinde iktisap edilen flirketin maddi olmayan duran varl›klar›n›, UMS 38 Maddi
Olmayan Duran Varl›klar’daki maddi olmayan duran varl›k tan›m›na uymas› ve makul de¤erinin güvenilir bir biçimde ölçülebilmesi durumunda ayr›
ayr› muhasebelefltirir.
DHM‹ lisans› ve müflteri iliflkilerinin makul de¤erleri ba¤›ms›z de¤erleme uzmanlar›nca belirlenmifltir.
30 Eylül 2007 tarihine kadar HAVAfi oransal olarak konsolide edilmekteydi. Bundan dolay› konsolide finansal tablolarda HAVAfi’›n daha önce
al›nm›fl olan %60 l›k k›sm›ndan kaynaklanan maddi olmayan duran varl›klar %60 nispetinde yans›t›lmaktayd›. UFRS 3 ile uyumlu olarak, kalan
%40 hisse al›m›, aflamal› olarak gerçekleflen iflletme birleflmesi fleklinde muhasebelefltirilmifltir. DHM‹ lisans› ve müflteri iliflkileri, makul de¤erlerine
göre yeniden de¤erlendirilmifltir. Daha önceden mali tablolarda oransal konsolidasyonla yans›t›lmakta olan %60 l›k paya istinaden oluflan makul
de¤er de¤iflimi özsermaye alt›nda gösterilen yeniden de¤erleme rezervlerine kaydedilmifltir. Bu hesaba kaydedilen tutar %40 ek hisse al›m›
öncesinde konsolide mali tablolarda yans›t›lmakta olan maddi olmayan duran varl›klar üzerinde oluflan yeni de¤erleme fark›n› ifade etmektedir.
iii) Di¤er maddi olmayan duran varl›klar
Grup taraf›ndan iktisap edilen s›n›rl› ekonomik ömürlere sahip di¤er maddi olmayan duran varl›klar maliyet de¤erlerinden, birikmifl itfa paylar› ile
kal›c› de¤er kay›plar› düflülmüfl olarak gösterilirler.
iv) Sonradan ortaya ç›kan giderler
Sonradan ortaya ç›kan giderler varl›¤›n gelecekteki ekonomik faydas›n› artt›r›c› nitelikte ise aktiflefltirilebilirler. Giderler ve içeride yarat›lan
flerefiye ve markalar da dahil olmak üzere tüm di¤er gider kalemleri tahakkuk esas›na göre gelir tablosunda muhasebelefltirilir.
v) ‹tfa paylar›
Maddi olmayan varl›k itfa paylar› konsolide gelir tablolar›nda, kullan›ma haz›r olduklar› günden itibaren ilgili varl›klar›n tahmini ekonomik ömürleri
üzerinden do¤rusal itfa yöntemi kullan›larak hesaplanmas› sonucu muhasebelefltirilir.
Sat›n al›nan yaz›l›mlar üç ila befl y›ll›k ekonomik ömürleri süresince itfa edilirler. HAVAfi’›n iktisab› ile ilgili maddi olmayan varl›klar, müflteri iliflkileri
ve DHM‹ lisans›d›r. Müflteri iliflkileri 10 y›ll›k, DHM‹ lisans› belirsiz ekonomik ömüre sahiptirler. DHM‹ lisans›n›n de¤er düflüklü¤ü y›ll›k olarak test
edilir.
f) Yap-‹fllet-Devret (“Y‹D”) Yat›r›mlar›
Y‹D modeline göre DHM‹, JSC ve OACA ile yap›lan anlaflmalar gere¤ince, Y‹D döneminde yap›lan bütün inflaat harcamalar›, teçhizatlar ve sistem
yat›r›mlar›, Y‹D yat›r›m› olarak muhasebelefltirilir.
Y‹D yat›r›mlar› içerisindeki binalar Y‹D operasyonu süresince amortismana tabi tutulur. Di¤er Y‹D varl›klar›, Y‹D operasyon süresini aflmayacak
flekilde kendi kullan›m süreleri boyunca amortismana tabi tutulur.
De¤er yaratan bir aktifin sat›n al›m› ya da inflaas› ile ilgili borçlanma maliyetleri ilgili varl›klar amaçlan›lan kullan›ma ana hatlar›yla haz›r olduklar›
zamana kadar bu varl›klar›n maliyetine eklenir. Bu borçlanmalar›n ilgili harcamaya kullan›lmas›na kadarki sürede geçici yat›r›m›ndan kazan›lan
yat›r›m geliri aktiflefltirmeye uygun olan borçlanma maliyetlerinden düflülür.
g) Kiralama ‹fllemleri
Kiraya konu olan varl›¤›n sahipli¤ine iliflkin risk ve getirilerin Grup’a ait oldu¤u kiralama ifllemleri finansal kiralama olarak s›n›fland›r›lm›flt›r.
Finansal kiralama yoluyla elde edilen sabit k›ymetler Grup’un bilançosunda, ilgili varl›¤›n makul de¤eri ile asgari finansal kiralama ödemelerinin
bugünkü de¤erinden düflük olan› üzerinden aktifte bir varl›k olarak izlenir.
Di¤er kiralama ifllemleri faaliyet kiralamas›d›r ve yat›r›m amaçl› gayrimenkuller hariç olmak üzere kiralanan varl›klar Grup’un bilançosunda
gösterilmezler.
h) Stoklar
Stoklar, maliyetin ya da net gerçekleflebilir de¤erin düflük olan› ile de¤erlenmektedir. Maliyet ilk giren ilk ç›kar (“FIFO”) yöntemine göre hesaplan›r.
Stoklara dahil edilen maliyeti oluflturan unsurlar direk malzeme ve ilgili durumlarda stoklar› mevcut durumuna getirmek için katlan›lan di¤er
giderleri kapsamaktad›r.
Net gerçeklefltirilebilir de¤er, ola¤an ticari faaliyet içerisinde oluflan tahmini sat›fl fiyat›ndan tahmini tamamlanma maliyeti ve sat›fl›
gerçeklefltirmek için gerekli tahmini pazarlama, ve sat›fl giderlerinin toplam›n›n indirilmesiyle elde edilen tutard›r.
i) Varl›klarda De¤er Düflüklü¤ü
i) Finansal varl›klar
Bir finansal varl›ktaki de¤er düflüklü¤ü her bilanço döneminde de¤er düflüklü¤ü oldu¤una kanaat getirilen nesnel kan›tlarla de¤erlendirilir. E¤er
nesnel kan›tlar ilgili finansal varl›¤›n ilerideki nakit ak›mlar›n› olumsuz yönde etkiledi¤ine dair bir veya birden fazla olaya iflaret ediyorsa, ilgili
finansal varl›kta de¤er düflüklü¤ü oldu¤u dikkate al›n›r.
Bir finansal varl›ktaki de¤er düflüklü¤ü, varl›¤›n kay›tl› de¤eri ile tahsili mümkün tutar aras›ndaki farkt›r. Tahsili mümkün tutar, nakit ak›fllar›ndan
oluflan alaca¤›n orijinal etkin faiz oran› esas al›narak iskonto edilerek bugüne indirgenmifl de¤eridir. Sat›lmaya haz›r bir finansal varl›¤›n de¤er
düflüklü¤ü makul de¤erine göre hesaplan›r.
Tek bafl›na önemli olan finansal varl›klar tek bafllar›na de¤er düflüklü¤ü testine tabi tutulurlar. Geri kalan finansal varl›klar benzer kredi riski
karakteristi¤i gösteren gruplar halinde toplu halde de¤erlendirilirler.
De¤er düflüklü¤ü gelir tablosunda muhasebelefltirilir. Sat›lmaya haz›r finansal varl›¤a ait daha önce özsermayede muhasebelefltirilen herhangi bir
birikmifl de¤er düflüklü¤ü gelir tablosuna transfer edilir.
De¤er düflüklü¤ünün iptali e¤er iptal de¤er düflüklü¤ünün muhasebelefltirilmesinden sonra ortaya ç›kan bir olayla iliflkilendirilebilinirse meydana
gelir. ‹tfa edilmifl maliyet de¤eri üzerinden gösterilen finansal varl›klar ve “borçlanma senetleri” olan sat›lmaya haz›r finansal varl›klar için iptal
gelir tablosunda muhasebelefltirilir. “Hisse senetleri” olan sat›lmaya haz›r finansal varl›klar için iptal do¤rudan özsermayede muhasebelefltirilir.
ii) Finansal olmayan varl›klar
Grup, her bir bilanço tarihinde, stoklar ve ertelenen vergi varl›klar› d›fl›nda kalan her bir varl›¤a iliflkin de¤er kayb› oldu¤una dair herhangi bir
gösterge olup olmad›¤›n› de¤erlendirir. E¤er böyle bir gösterge mevcutsa, o varl›¤›n geri kazan›labilir tutar› tahmin edilir. fierefiye ve belirsiz
ekonomik ömre sahip ya da henüz kullan›ma haz›r olmayan maddi olmayan duran varl›klar için geri kazan›labilir tutar her raporlama döneminde
tahmin edilir.
Varl›¤›n ya da nakit üreten birimin geri kazan›labilir tutar› net sat›fl fiyat› ile kullan›m de¤erinden yüksek olan›d›r. Kullan›m de¤eri, ilerideki nakit
ak›mlar›n›n ilgili varl›ktaki belirli riski ve paran›n zaman de¤erini gösteren vergi öncesi iskonto oran› kullan›larak bugünkü de¤erine indirgenmesi ile
de¤erlendirilir. De¤er düflüklü¤ü testi için, varl›klar di¤er varl›klar ve varl›k gruplar›ndan ba¤›ms›z olarak sürekli kullan›m›ndan dolay› nakit girifli
üreten en küçük birimlere (“nakit üreten birim”) ayr›l›r. ‹flletme birleflmesinde ortaya ç›kan flerefiye de¤er düflüklü¤ü testi için birleflme
sinerjisinden yararlanmas› beklenen nakit üreten birimlere paylaflt›r›l›r.
E¤er söz konusu varl›¤›n veya o varl›¤a ait nakit üreten herhangi bir biriminin kay›tl› de¤eri, kullan›m veya sat›fl yoluyla geri kazan›lacak tutar›ndan
yüksekse de¤er düflüklü¤ü meydana gelmifltir. De¤er düflüklü¤ü kay›plar› gelir tablosunda muhasebelefltirilir. Nakit üreten birimlerden kaynaklanan
ve muhasebelefltirilen de¤er düflüklü¤ü öncelikle birimlere paylaflt›r›lan flerefiyelerin defter de¤erlerinden daha sonra birimlerdeki di¤er varl›klar›n
defter de¤erlerinden oransal olarak düflülür.
fierefiyeye ait bir de¤er düflüklü¤ü iptal edilmez. Di¤er varl›klar için önceki dönemlerde muhasebelefltirilen de¤er düflüklükleri her raporlama
döneminde de¤er düflüklü¤ünün azalmas› ya da ortadan kalkmas› belirtisi için de¤erlendirilir. Bir de¤er düflüklü¤ü geri kazan›labilir tutar›n
belirlenmesindeki tahminlerde bir de¤ifliklik olmas› durumunda ters çevrilebilir. Bir de¤er düflüklü¤ü, varl›¤›n defter de¤erinin hiçbir de¤er
düflüklü¤ü kaydedilmemifl olmas› durumunda amortisman ve ifa paylar›yla netlenmifl defter de¤erini geçmeyece¤i ölçüye kadar çevrilebilir.
j) Çal›flanlara Sa¤lanan Faydalar/K›dem Tazminatlar›
Türkiye’deki mevcut ifl kanunu gere¤ince, Grup, bir y›l›n› doldurmufl çal›flanlar›n emeklilik, askerlik ya da ölüm gibi nedenlerden iflten ayr›lan
çal›flanlar›na belirli miktarlarda ödeme yapmakla yükümlüdür. K›dem tazminat› karfl›l›¤› 30 gün baz›nda Grup’un çal›flanlar›n›n emekli olmas›
durumunda gelecekteki tahmini muhtemel yükümlülü¤ünün bugünkü de¤erini ifade etmektedir. K›dem tazminat› karfl›l›¤›, tüm çal›flanlar bu tür bir
ödemeye tabi tutulacakm›fl gibi hesaplanm›fl olup konsolide mali tablolarda tahakkuk esas› ile yans›t›lm›flt›r. K›dem tazminat› karfl›l›¤›, Hükümet
taraf›ndan aç›klanan k›dem tazminat› tavan›na göre hesaplanm›flt›r. 31 Aral›k 2007 tarihi itibariyla k›dem tazminat› tavan› 2.030,19 YTL
tutar›ndad›r (31 Aral›k 2006: 1.857,44 YTL). Not 23’te aç›kland›¤› üzere, Grup yönetimi k›dem tazminat› karfl›l›¤› hesaplamas›nda baz› tahminler
kullanm›flt›r.
k) Karfl›l›klar
Geçmifl olaylardan kaynaklanan mevcut bir yükümlülü¤ün bulunmas›, yükümlülü¤ün yerine getirilmesinin muhtemel olmas› ve yükümlülük tutar›n›n
güvenilir bir flekilde ölçülebilmesi durumunda konsolide mali tablolarda karfl›l›k ayr›l›r. Karfl›l›klar, bilanço tarihi itibariyle yükümlülü¤ün yerine
getirilmesi için yap›lacak harcaman›n Grup yönetimi taraf›ndan yap›lan en iyi tahminine göre hesaplan›r ve etkisinin önemli oldu¤u durumlarda
bugünkü de¤erine indirmek için iskonto edilir.
l) ‹flletim Sözleflmesinin Muhasebeleflmesi
‹flletim sözleflmesi ile ilgili maliyetler temel olarak kira ödemelerini ve AHT’nin iç hatlar terminalinin iyilefltirme ve gelifltirilmesine yönelik
ödemeleri içermektedir. fiirket, belli kira tutar›n› peflin olarak ödemifltir ve bu peflin ödemeyi peflin ödeme süresi boyunca peflin ödenmifl kira
olarak muhasebelefltirmektedir. fiirket taraf›ndan gerçeklefltirilen iç hatlar terminalini iyilefltirme ve gelifltirme harcamalar› peflin ödenmifl
gelifltirme harcamalar› olarak kaydedilmifl olup, ilgili sözleflme süresi boyunca itfa edilmektedir. Rutin bak›m onar›ma iliflkin di¤er tüm maliyetler
olufltuklar› dönem içinde giderlefltirilmektedir.
m) Has›lat
Mallar›n sat›fl›ndan elde edilen has›lat karfl›l›¤›nda al›nan tutar ya da alaca¤›n iadeler ve iskontolar düflüldükten sonraki makul de¤eri olarak
ölçülür. Sat›fllar, ürünün teslimi veya hizmetin verilmesi, ürünle ilgili risk ve fayda transferlerinin yap›lm›fl olmas›, gelir tutar›n›n güvenilir flekilde
belirlenebilmesi ve ifllemle ilgili ekonomik faydalar›n Grup’a aktar›lmas›n›n muhtemel olmas› durumunda al›nan veya al›nabilecek bedelin makul
de¤eri üzerinden tahakkuk esas›na göre kay›tlara al›n›r.
Havac›l›k geliri: Havac›l›k geliri, ilgili havayolu flirketlerinden elde edilen günlük raporlara göre kaydedilir. Havac›l›k gelirleri yolculardan elde edilen
terminal hizmet gelirinin yan› s›ra uçaklar için kullan›lan rampalar ile havayollar› taraf›ndan yolcu uçufl ifllemleri için kullan›lan kontuarlardan elde
edilen terminal hizmet gelirlerini kapsamaktad›r.
Alan tahsisi geliri: Havaalan›nda ayr›lan yerler için yap›lan sözleflmelere göre ayl›k düzenlenen faturalara istinaden kay›tlara al›n›r.
Gümrüksüz alan mal sat›fllar›: Mallar›n sat›fl›, mallar teslim edildi¤inde ve mallar›n mülkiyeti sat›n alana geçti¤inde gerçekleflir.
Yiyecek içecek hizmet geliri: Yiyecek içecek hizmet geliri hizmet verildi¤inde kayda al›n›r. Grup, tahsilat› gerçekleflmifl uzun dönem sözleflmelere
iliflkin geliri hizmet verilene kadar ertelemektedir. Bu gelirler, yiyecek içecek flirketlerine iç ve d›fl hatlarda ürünlerini satmak için verilen sat›fl
haklar›na iliflkin oldu¤undan, bu gelirlere iliflkin olarak ertelenmifl maliyet bulunmamaktad›r.
Yer hizmetleri geliri: Yer hizmetleri geliri hizmet verildi¤inde kayda al›n›r.
Komisyonlar: Grup’un gümrüksüz ma¤aza operasyonlar› ve yiyecek içecek hizmetlerini üçüncü kiflilere kiralama hakk› vard›r. Bu üçüncü kifliler
sözleflmelerine göre ciro üzerinde belirli bir oranda Grup’a komisyon ödemektedirler. Komisyon gelirleri iki üç günlük raporlar dikkate al›narak
belirlenip muhasebelefltirilmektedir.
Salon hizmetleri geliri: Salon hizmetleri geliri hizmet verildi¤inde kayda al›n›r.
Otobüs ve otopark hizmetleri geliri: Otobüs ve otopark hizmetleri geliri hizmet verildi¤inde kayda al›n›r.
Yaz›l›m ve sistem hizmet geliri: Yaz›l›m ve sistem hizmetleri verildi¤inde ve ürün teslim edildi¤inde kayda al›n›r.
n) Kiralama Ödemeleri
Operasyonel kiralamada yap›lan ödemeler kira süresince do¤rusal yöntemle kâr zararda muhasebelefltirilir.
Kira sözleflmesine göre yap›lan asgari kira ödemeleri finansman gideri ve kalan yükümlülü¤ün azalmas› aras›nda paylaflt›r›l›r. Finans gideri
yükümlülü¤ün geri kalan bakiyesinde sabit dönem faiz oran› üretmek için kira süresince her döneme da¤›t›l›r. fiarta ba¤l› kira ödemeleri geri kalan
kira süresi boyunca asgari kira ödemelerinin de¤ifltirilmesiyle muhasebelefltirilir.
o) Finansman Gelirleri ve Giderleri
Finansman geliri, yat›r›mlardan (sat›lmaya haz›r finansal varl›klar dahil) elde edilen faiz gelirlerini, temettü gelirlerini, sat›lmaya haz›r finansal
varl›klar›n sat›lmas›ndan elde edilen kazançlar›, makul de¤eriyle ölçülen ve kâr zarar ile iliflkilendirilen finansal varl›klar›n makul de¤erlerindeki
de¤iflimleri ve gelir tablosunda muhasebelefltirilen türev korunma enstrümanlar›ndan kazançlar› içerir. Faiz geliri, etkin faiz yöntemi kullan›larak
tahakkuk esas›na göre gelir tablosunda muhasebelefltirilir. ‹fltiraklerden elde edilen temettü gelirleri, hissedarlar›n temettü alma hakk› do¤du¤u
zaman kayda al›n›r.
Finansman giderleri, banka kredilerinin faiz giderleri karfl›l›klardaki reeskontun çözülmesi, yükümlülük olarak s›n›fland›r›lan imtiyazl› hisselerdeki
temettüler, finansal varl›klarla ilgili muhasebelefltirilen de¤er düflüklüklerini ve gelir tablosunda muhasebelefltirilen türev korunma
enstrümanlar›ndan kay›plar› içerir. Tüm kredi maliyetleri etkin faiz yöntemi kullana›larak gelir tablosunda muhasebelefltirilir.
Yabanc› para kazançlar› ve kay›plar› net olarak raporlan›r.
p) Kurum Kazanc› Üzerinden Hesaplanan Vergiler
Gelir vergisi gideri, cari vergi ve ertelenmifl vergi giderinin toplam›ndan oluflur. Gelir vergisi özsermaye ile iliflkilendirilmeyen bir kalem olmad›kça
kâr zarar hesaplar› ile iliflkilendirilir.
Cari y›l vergi yükümlülü¤ü, dönem kâr›n›n vergiye tabi olan k›sm› üzerinden hesaplan›r. Vergiye tabi kâr, di¤er y›llarda vergilendirilebilen veya
indirilebilen gelir veya gider kalemleri ile vergilendirilemeyen veya indirilemeyen kalemleri hariç tuttu¤undan dolay›, gelir tablosunda belirtilen
kârdan farkl›l›k gösterir. Grup’un cari vergi yükümlülü¤ü bilanço tarihi itibariyle geçerli olan vergi oran› kullan›larak hesaplanm›flt›r.
Ertelenen vergi yükümlülü¤ü veya varl›¤›, varl›klar›n ve yükümlülüklerin mali tablolarda gösterilen tutarlar› ile yasal vergi matrah› hesab›nda
dikkate al›nan tutarlar› aras›ndaki geçici farkl›l›klar›n bilanço yöntemine göre vergi etkilerinin geçerli olan vergi oranlar› dikkate al›narak
hesaplanmas›yla belirlenmektedir. Ertelenen vergi yükümlülükleri vergilendirilebilir geçici farklar›n tümü için hesaplan›rken, indirilebilir geçici
farklardan oluflan ertelenen vergi varl›klar›, gelecekte vergiye tabi kâr elde etmek suretiyle bu farklardan yararlanman›n kuvvetle muhtemel olmas›
flart›yla hesaplanmaktad›r. fierefiye veya iflletme birleflmeleri d›fl›nda varl›k veya yükümlülüklerin ilk defa mali tablolara al›nmas›ndan dolay› oluflan
ve hem ticari hem de mali kâr veya zarar› etkilemeyen geçici zamanlama farklar›na iliflkin ertelenen vergi yükümlülü¤ü veya varl›¤› hesaplanmaz.
Ertelenen vergi varl›¤›n›n kay›tl› de¤eri, her bir bilanço tarihi itibariyle gözden geçirilir. Ertelenen vergi varl›¤›n›n bir k›sm›n›n veya tamam›n›n
sa¤layaca¤› faydan›n elde edilmesine imkan verecek düzeyde mali kâr elde etmenin muhtemel olmad›¤› ölçüde, ertelenen vergi varl›¤›n›n kay›tl›
de¤eri azalt›l›r. Ertelenmifl vergi, varl›klar›n olufltu¤u veya yükümlülüklerin yerine getirildi¤i dönemde geçerli olan vergi oranlar› üzerinden
hesaplan›r ve gelir tablosuna gider veya gelir olarak kaydedilir. Bununla birlikte, ertelenen vergi, ayn› veya farkl› bir dönemde do¤rudan öz
sermaye ile iliflkilendirilen varl›klarla ilgili ise do¤rudan öz sermaye hesap grubuyla iliflkilendirilir.
Ödenecek cari vergi tutarlar›, peflin ödenen vergi tutarlar›yla, kurumlar vergisi ile iliflkili oldu¤undan netlefltirilmektedir. Ertelenmifl vergi alaca¤› ve
yükümlülü¤ü de herbir flirket için netlefltirilmektedir.
Türk vergi kanunu bir ana flirket ile ba¤l› ortakl›klar›n›n konsolide vergi beyannamesi vermesine izin vermemektedir. Dolay›s›yla, ekteki konsolide
finansal tablolarda yans›t›ld›¤› üzere vergi karfl›l›klar› ayr› ayr› flirket baz›nda hesaplanm›flt›r.
r) Hisse Bafl›na Kazanç
Grup adi hisse senetleri için temel hisse bafl›na kazanç (“HBK”) bilgisi sunmaktad›r. Temel HBK, flirketin adi hisse sahiplerine atfolunan kâr ya da
zarar›n dönem içinde tedabülde olan adi hisselerin ortalama say›s›na bölümüyle bulunur.
s) Netlefltirme/Mahsup
Grup’un finansal varl›klar› ve borçlar› netlefltirmek için hukuki bir hakk› oldu¤unda ve söz konusu finansal varl›klar› ve borçlar› netlefltirmek
suretiyle kapatma veya varl›¤›n mali tablolara al›nmas›n› ve borcun ifas›n› ayn› zamanda yapma niyetinin olmas› söz konusu oldu¤unda, Grup
finansal varl›klar› ve borçlar› netlefltirerek bilançoda net tutarlar› ile göstermektedir.
t) Finansal Bilgilerin Bölümlere Göre Raporlanmas›
Raporlanabilir bölüm, Grup’un ayr›flt›r›labilir olan co¤rafi veya endüstriyel bölümleridir. Co¤rafi bölümler, Grup’un belirli bir ekonomik çevrede mal
veya hizmet temin eden ve risk ve fayda aç›s›ndan baflka bir ekonomik çevre içerisinde faaliyet gösteren di¤er bölümlerden farkl› özelliklere sahip
bölümlerdir. Endüstriyel Bölümler, belirli bir mal veya hizmet grubunu sa¤lama veya risk ve fayda aç›s›ndan Grup’un di¤er bölümlerinden farkl›
özelliklere sahip bölümleridir.
Grup’un birincil raporlanan bölümü endüstriyel bölümü olup ikincil raporlanan bölümü co¤rafi bölümdür. Bölümün sermaye harcamalar›, maddi
duran varl›k al›m›, flerefiye hariç maddi olmayan duran varl›k al›m›n›n maliyetlerinden oluflmaktad›r.
Grup faaliyetlerinin tamam›na yak›n› tek co¤rafi bölge alt›nda topland›¤›ndan co¤rafi bölüm raporlamas› yap›lmam›flt›r.
u) Nakit Ak›m Tablosu
Grup, net varl›klar›ndaki de¤iflimleri, finansal yap›s›n› ve nakit ak›mlar›n›n tutar ve zamanlamas›n› de¤iflen flartlara göre yönlendirme yetene¤i
hakk›nda mali tablo kullan›c›lar›na bilgi vermek üzere, konsolide nakit ak›m tablolar›n› düzenlemektedir.
v) Uygulamada Olmayan Yeni Standartlar ve Yorumlar
Grup, bu y›l içinde 1 Ocak 2007 tarihinde bafllayan hesap dönemleri için geçerli ve uygulanmas› zorunlu olan Uluslararas› Muhasebe Standartlar›
Kurulu (“UMSK”) taraf›ndan ç›kar›lan tüm standartlar› ve UMSK’nun Uluslararas› Finansal Raporlama Yorumlama Komitesinin (“UFRYK”) tüm
yorumlar›n› uygulam›flt›r.
Baz› yeni standartlar, standartlardaki de¤ifliklikler ve yorumlar 31 Aral›k 2007 tarihinde sona eren y›lda henüz geçerli olmay›p bu konsolide mali
tablolar›n haz›rlanmas›nda uygulanmam›flt›r.
UFRS 8 “Faaliyet Bölümleri” finansal bilgilerin bölümlere göre raporlanmas›nda “yönetimsel bak›fl aç›s›n›” getirmektedir. Buna göre Grup’un
operasyonel karar vericisinin Grup’un performans›n› izlemekte kulland›¤› iç raporlamalar baz al›n›r. Bu iç raporlarda her bir bölüm için ayn›
muhasebe politikalar›n›n uygulanm›fl olmas› gerekmez. E¤er karar vericinin performans de¤erlemesi farkl› bölümler için ayr› muhasebe
politikalar›n›n uygulanmas›na olanak veriyorsa, bu durumda yap›lacak bölümsel raporlamayla konsolide finansal tablolar›n bir mutabakat›
gerekecektir.
Revize UMS 23 “Borçlanma Maliyetleri” borçlanma maliyetlerinin gider yaz›lmas› seçene¤ini ortadan kald›rmakta ve bir kuruluflun varl›klar›n›n
do¤rudan devralma, infla veya üretimine iliflkin borçlanma maliyetlerini bu varl›klar›n maliyetlerinin bir parças› olarak aktiflefltirmesini
gerektirmektedir. Revize UMS 23 Grup’un 2009 y›l› konsolide mali tablolar›nda zorunlu olacakt›r ve konsolide mali tablolar üzerinde bir etkisi
olmas› beklenmemektedir.
Revize UFRS 3 “‹flletme Birleflmeleri”, UFRS 3’ün kapsam›nda de¤ifliklikler yaparak, ifl tan›m›n› revize etmifl, sat›n al›nan de¤erlerin
muhasebelefltirme prensiplerinde birtak›m revizyonlar yapm›fl ve bilgi verme flartlar›n› geniflletmifltir. Revize standart, 1 Temmuz 2009 tarihinde
ya da bu tarihten sonra bafllayan hesap dönemleri için geçerli olup, kurumun ayn› dönemde UMS 27’yi de uygulamas› kayd› ile, 30 Haziran 2007
veya sonras›nda bafllayan hesap dönemlerine iliflkin olarak erken uygulama seçene¤i de mevcuttur.
Revize UMS 27 “Konsolide ve Ayr› Mali Tablolar”, büyük ölçüde, kontrol yetkisi olmayan haklar›n ve bir yan kuruluflunun kontrolünün elden
ç›kmas›na iliflkin muhasebe unsurlar›n› de¤ifltirmektedir. Revize standart, 1 Temmuz 2009 tarihinde ya da bu tarihten sonra bafllayan hesap
dönemleri için geçerli olup, kurumun ayn› dönemde UFRS 3’ü de uygulamas› kayd› ile, erken uygulama seçene¤i mevcuttur.
UFRS 2 “Hisse Bazl› Ödemeler Standard›nda yap›lan de¤ifliklik– Hakedifl fiartlar› ve ‹ptallar”, hakedifl flartlar›n›n tan›mlar›n› aç›kl›¤a kavuflturmakta,
hakedifl harici flartlar› kavram›n› uygulamaya almakta, hakedifl harici flartlar›n verilen tarihteki adil de¤eri üzerinden yans›t›lmas›n› öngörmekte ve
hakedifl harici flartlar ile iptaller için muhasebe uygulamalar› temin etmektedir. UFRS 2’de yap›lan de¤ifliklikler, 1 Ocak 2009 tarihinde ya da bu
tarihten sonra bafllayan hesap dönemleri için geçerli olup, erken uygulama seçene¤i mevcuttur ve konsolide mali tablolar üzerinde herhangi bir
etkisi olmas› beklenmemektedir.
UMS 32 “Finansal Araçlar Standard›nda de¤ifliklik”: Sunum ve UMS 1 “Mali Tablolar›n Sunumu –Tasfiyeyi Müteakip Gerçekleflen Finansal Araçlar ve
Yükümlülükler” adi hisseye benzer özellikler tafl›yan ancak halihaz›rda finansal yükümlülükler olarak s›n›fland›r›lan finansal araçlar›n belirli
türlerine yönelik muhasebe uygulamalar›n› gelifltirmektedir. De¤ifliklikler, 1 Ocak 2009 tarihinde ya da bu tarihten sonra bafllayan hesap dönemleri
için geçerli olup, erken uygulama seçene¤i mevcuttur ve konsolide mali tablolar üzerinde herhangi bir etkisi olmas› beklenmemektedir.
Revize UMS 1 “Finansal Tablolar›n Sunumu”, di¤er UFRS’ler taraf›ndan öngörülen muhasebelefltirme k›staslar›n› ya da ifllem aç›klamalar›na
de¤ifliklik getirmemektedir. Revize standart, “kapsaml› gelir tablosu”nu da bir finansal tablo olarak getirmektedir. Revize standart 1 Ocak 2009 ve
sonras›nda bafllayan y›ll›k raporlama dönemleri için geçerli olup, erken uygulama seçene¤i de mevcuttur.
Uluslararas› Finansal Raporlama Yorumlama Komitesi (“UFRYK”) 11 UFRS 2 – “Grup ve Özkaynak Hisse ‹fllemleri”, bir kuruluflun kendi özkaynak
araçlar›na karfl›l›k bedeli olarak mal veya hizmet ald›¤› hisse bazl› ödeme düzenlemesini gerektirmektedir. UFRYK 11’in Grup’un 2008 y›l› konsolide
mali tablolar›nda geçmifli de kapsayacak flekilde uygulanmas› zorunlu olacakt›r. Konsolide mali tablolarda etkisinin olmas› beklenmemektedir.
UFRYK 12 “Servis ‹mtiyaz Düzenlemeleri” kamudan özel servise imtiyaz düzenlemelerinin muhasebesinde ortaya ç›kan belli bafll› kay›t ve ölçüm
sorunlar›na rehberlik sa¤lamaktad›r. UFRYK 12 1 Ocak 2008 tarihinden sonraki y›ll›k dönemlerde geçerli olacakt›r. UFRYK 12’nin raporlama tarihi
itibariyle konsolide mali tablolar üzerindeki etkisinin yönetim de¤erlendirmesi devam etmektedir.
UFRYK 13 “Müflteri Ba¤l›l›k Programlar›”, müflterileri için müflteri ba¤l›l›k programlar› bulunan veya bu programlara kat›lan kurulufllar›n
muhasebesine yöneliktir. Müflterilerin ücretsiz veya fiyat› düflürülmüfl mal veya hizmet gibi mükafatlar talep edebilecekleri müflteri ba¤l›l›k
programlar›yla ilgilidir. Grup’un 2009 y›l› konsolide mali tablolar›nda zorunlu olacak olan UFRYK 13’ün konsolide mali tablolara etki etmesi
beklenmemektedir.
UFRYK 14 UMS 19 – “Belirlenmifl Menfaat Varl›¤› Üzerinde K›s›tlama, Minimum Fon Zorunluluklar›” ve bunlar›n karfl›l›kl› etkileflimleri, belirlenmifl
menfaat varl›klar›n›n gelecekteki katk›lar›n›n iadesi veya indiriminin ne zaman mevcut kabul edilebilece¤ine aç›kl›k getirir ve bu çeflit varl›klar›n
minimum finansman flartlar›n›n (MFR) etkileri konusunda rehberlik sa¤lar. Ayn› zamanda bir minimum finansman flart›n›n ne zaman yükümlülü¤e
yol açt›¤›n› anlat›r. UFRYK 14’ün Grup’un 2008 y›l› konsolide mali tablolar›nda geçmifli kapsayacak flekilde uygulanmas› zorunlu olacakt›r. UFRYK
14’ün konsolide mali tablolara etki etmesi beklenmemektedir.
y) Makul De¤erlerin Belirlenmesi
Grup’un baz› finansal varl›k ve yükümlülüklerinin makul de¤erlerinin belirlenmesi hem muhasebe politikas› hem de dipnot sunumlar› aç›s›ndan
gereklidir. Makul de¤erlerin hem de¤erlendirilmesi hem de dipnot sunum amaçl› belirlenmesi afla¤›daki yöntemlerle yap›lmaktad›r. Makul
de¤erlerin belirlenmesinde kullan›lan varsay›mlar ilgili varl›k veya yükümlülükler ile ilgili dipnotlarda gerekti¤inde sunulmufltur.
(i) Maddi duran varl›klar
‹flletme birleflmeleri sonucu ortaya ç›kan maddi duran varl›klar›n makul de¤erleri piyasa de¤erlerine göre muhasebelefltirilir. Arazinin piyasa
de¤eri, de¤erleme gününde gönüllü bir al›c› ile gönüllü bir sat›c›n›n bilgili, ihtiyatl› ve hiçbir bask› alt›nda kalmadan davrand›¤› piyasa koflullar›ndaki
bir ifllemle el de¤ifltirmesinde ortaya ç›kacak bedeldir. Tesis, ekipman ve demirbafllar›n makul de¤erleri benzer kalemlerin kote edilmifl piyasa
fiyat›na göre belirlenir.
(ii) Maddi olmayan duran varl›klar
Di¤er maddi olmayan duran varl›klar›n makul de¤eri söz konusu varl›klar›n kullan›m›ndan ve nihai sat›fl›ndan elde edilmesi beklenen iskonto edilmifl
nakit ak›mlar›na göre belirlenir.
(iii) Hisse senetleri ve borçlanma senetleri
Makul de¤erleri ile de¤erlenen ve kâr zarar ile iliflkilendirilen finansal araçlar, vadesine kadar elde tutulacak finansal varl›klar ve sat›lmaya haz›r
finansal varl›klar›n makul de¤erleri raporlama tarihindeki ifllem gören al›fl fiyat›na göre belirlenir. Vadesine kadar elde tutulacak finansal varl›klar
sadece aç›klama amac›yla belirlenir. Makul de¤erleri ile de¤erlenen ve kâr zarar ile iliflkilendirilen finansal varl›klar›n ve sat›lmaya haz›r finansal
varl›klar›n makul de¤erleri raporlama tarihindeki piyasa al›fl fiyat›na göre belirlenir.
(iv) Ticari ve di¤er alacaklar
Devam eden inflaat iflleri hariç ticari alacaklar›n makul de¤eri, bilanço tarihinde geçerli olan piyasa faiz oranlar› ile indirgenen gelecekteki nakit
ak›mlar›n›n bugünkü de¤eri ile tahmin edilir.
(v) Türevler
Forward kur sözleflmelerinin makul de¤eri e¤er varsa halka aç›k piyasa fiyatlar›n› temel al›r. Halka aç›k bir piyasa fiyat› olmamas› durumunda,
sözleflmedeki forward fiyat› ile cari forward fiyat› aras›ndaki fark sözleflmenin kalan vadesine göre riskten ar›nd›r›lm›fl faiz oran› (devlet
tahvillerine temel al›nan) ile indirgenir.
Faiz haddi swaplar›n›n makul de¤eri arac› kotasyonlar›na dayan›r. Bu kotasyonlar her sözleflmenin flartlar›na ve vadelerine göre de¤erleme
tarihinde benzer bir araçtaki piyasa faiz oranlar› kullan›larak gelecekteki tahmini nakit ak›mlar iskonto edilerek makul olup olmad›¤› test edilir.
(vi) Türev olmayan finansal yükümlülükler
Dipnotlarda sunum amac›yla haz›rlanan makul de¤er bilgisi, gelecekteki anapara ve faiz nakit ak›mlar›n›n raporlama tarihindeki piyasa faiz oranlar›
ile indirgenmesi ile hesaplanmaktad›r.
z) Finansal Risk Yönetimi
fiirket finansal araçlar›n kullan›m›ndan dolay› afla¤›daki risklere maruz kalmaktad›r:
• Kredi riski
• Likidite riski
• Piyasa riski
Bu not Grup’un yukar›daki risklere aç›k olmas›, Grup’un hedefleri, riski ölçmek ve yönetmek için olan politika ve süreçler ve Grup’un sermayeyi
yönetimi ile ilgili bilgi sunmaktad›r. ‹lave rakamsal aç›klamalar bu konsolide mali tablolarda dahil edilmifltir.
Yönetim Kurulu, Grup’un risk yönetim çerçevesinin sa¤lanmas›ndan ve gözetiminden genel olarak sorumludur.
Grup, Risk Yönetim Departman›’n› kurma sürecindedir ancak halihaz›rda e¤itimler, prosedür ve standartlar vas›tas›yla tüm çal›flanlar›n rol ve
sorumluluklar›n› anlayabilece¤i disiplinli ve yap›c› bir kontrol ortam› oluflturulmas› hedeflenmektedir.
Bütün direktörler kontrol, yönetiflim ve risk yönetimi süreçlerine güvence sa¤layabilecek etkin bir iç denetimi temin edecek flekilde hareket
etmektedir.
‹ç Denetim, Grup Denetim Komitesi’ne gözetim fonksiyonunu yerine getirmek üzere destek vermektedir. Grup ‹ç Denetim Direktörlü¤ü’nün
misyonu, Holding Yönetim Kuruluna ve yönetime gözetim, yönetim ve iflletme sorumluluklar›nda; iç denetim, risk yönetimi ve yönetiflim
süreçlerindeki zaafiyetleri ve kaynaklar›n bofla harcanmas›na ve verimsizliklere neden olan uygulamalar› tespit etmek ve bunlara iliflkin öneriler
getirerek ba¤›ms›z denetim raporlar› ve dan›flmanl›k hizmetleri vas›tas›yla yard›m sa¤lamakt›r.
‹ç Denetim Direktörü, ‹cra Kurulu Baflkan› ve Yönetim Kuruluna ayr› ayr› raporlamaktad›r. ‹fllevsel olarak, ‹ç Denetim Komitesi vas›tas› ile Yönetim
Kuruluna, hiyerarflik olarak ise, ‹cra Kurulu Baflkan›na raporlamaktad›r.
‹ç denetim planlar›nda, risk de¤erlendirmeleri ve Denetim Komitesi ile yönetim taraf›ndan dikkat çekilen bulgular baz al›nmaktad›r. Risk
de¤erlendirmeleri, sadece var olan riskleri belirlemek yerine ortaya ç›kabilecek riskleri de belirlemek üzere sürekli olarak takip edilmektedir. Resmi
olarak risk de¤erlendirmeleri y›ll›k olarak yap›lmakta ancak ihtiyaç duyuldu¤unda daha s›k olarak yap›labilmektedir.
Kredi riski
Kredi riski, bir müflterinin ya da karfl› taraf›n finansal enstrümanlarla ilgili sözleflmenin flartlar›n› yerine getirememesinden kaynaklanmakta olup,
Grup’un alacaklar› ve banka bakiyelerinden do¤abilecek finansal zararlar kredi riskini oluflturmaktad›r.
Grup’un bafll›ca finansal varl›klar› nakit ve nakit benzerleri, ticari ve di¤er alacaklar ve yat›r›mlard›r.
Nakitler üzerindeki kredi riski s›n›rl›d›r çünkü karfl› taraflar yüksek kredibiliteli bankalard›r.
Grup’un müflterilerine uygun bir kredi geçmifli ile sa¤lad›¤› hizmetlerin tahsilinin temininde uygun prosedürleri vard›r. Ticari alacaklar, alacaklar›n
de¤er düflüklü¤ü karfl›l›¤› ile net edilmifl tutar› ve toplam nakit ve nakit benzerleri kredi riskine maruz maksimum tutarlar› oluflturmaktad›r. Grup’un
müflteri portföyü çeflitlilik gösterdi¤inden belirgin bir kredi riski bulunmamaktad›r En önemli müflteri Türk Havayollar› (“THY”)’d›r. Alacaklar›n
tahsili ekonomik faktörlerden etkilenmesine ra¤men, yönetim müflterilerinin sayg›n ve uluslararas› havayolu flirketleri olmas›ndan ve duty free
sat›fllar›n›n nakit veya kredi kart› ile gerçekleflmesinden dolay› flu anda ayr›lm›fl olan karfl›l›ktan daha fazla bir risk oldu¤unu düflünmemektedir.
Likidite riski
Likidite riski Grup’un ileri tarihlerdeki finansal yükümlülüklerini karfl›layamamas› riskidir. Grup’un likidite riski, mevcut ve ilerideki muhtemel borç
gereksinimlerinin normal koflullarda ya da kriz durumlar›nda fonlanabilmesi için çeflitli finansal kurulufllardan Grup’u zarara u¤ratmayacak ya da
itibar›n› zedelemeyecek flekilde yeterli finansman olanaklar› temin edilerek yönetilmektedir.
Grup ürün ve hizmetlerini maliyetlendirmede nakit ak›m ihtiyaçlar›n› izlemeye yard›mc› olan ve yat›r›mlar›n nakit dönüflünü etkili k›lan faaliyet bazl›
maliyetlendirme kullanmaktad›r. Grup genellikle beklenilen operasyonel ve do¤al afetler gibi mant›kl› bir flekilde öngörülemeyen durumlar›n
potansiyel etkisi hariç olarak finansal yükümlülüklerin yerine getirilmesini de içeren finansal giderleri karfl›lamaya yeterli naktinin olmas›n› temin
eder.
Piyasa riski
Piyasa riski; döviz kurlar›, faiz oranlar› ya da menkul k›ymetler piyasalar›nda ifllem gören enstrümanlar›n fiyatlar› gibi para piyasas›ndaki
de¤ifliklikler sonucu Grup’un gelirlerinin ya da sahip oldu¤u finansal varl›klar›n de¤erinin de¤iflmesi riskidir. Piyasa riski yönetimi, piyasa riskine
maruz kalmay› kabul edilebilir s›n›rlar dahilinde kontrol ederken, risk getirisini optimize etmeyi amaçlamaktad›r.
Grup piyasa risklerini yönetmek için türev araçlar al›p satmakta ve ayn› zamanda finansal yükümlülük alt›na girmektedir. Bütün bu ifllemler kredi
veren bankalar ve Grup’un bu operasyonlardan sorumlu yöneticileri taraf›ndan belirlenen kurallara göre icra edilir.
Döviz kuru riski
Grup, yabanc› para birimleri üzerinden olan çeflitli gelir ve gider kalemleri ve bunlardan do¤an yabanc› para borç, alacak ve finansal borçlar
sebebiyle döviz kuru riskine maruz kalmaktad›r. 31 Aral›k 2007 tarihi itibariyle, Grup’un bu konsolide mali tablolar›n ilgili notlar›nda belirtildi¤i gibi,
Grup kurulufllar›n›n fonksiyonel para biriminden farkl› olarak, bafll›ca Amerikan Dolar› ve YTL olmak üzere di¤er para birimlerinde bakiyeleri vard›r.
Grup bu döviz kuru riskini Amerikan Dolar› ve YTL nakdi tutarak yönetmektedir. Not 29’da bahsedildi¤i üzere Grup döviz kuru riskini baz› finansal
enstrümanlar kullanarak yönetmektedir.
Grup’un DHM‹ kira ödemelerinden kaynaklanan kur riskleri swap yabanc› para al›m sözleflmeleriyle dengelenmektedir.
Faiz oran› riski
Grup, kredilerin faiz oranlar›ndaki de¤iflikli¤e olan hassasiyetinin %75 ve %100 aras›nda kalan k›sm›n› sabit faizli olmas›n› sa¤layacak bir politika
benimsemifltir. Not 44’te belirtildi¤i gibi bu durum faiz oran› takas› sözleflmelerine girerek sa¤lan›r.
Sermaye yönetimi
Yönetim Kurulu’nun politikas› yat›r›mc›, kredi veren ve piyasa güveni sa¤lamak ve iflletmenin gelecek geliflimini desteklemek için güçlü bir sermaye
yap›s› sa¤lamakt›r. Yönetim Kurulu, Grup’un net operasyon gelirinin itfa edilemeyen hisseler ve az›nl›k paylar› hariç toplam özsermayeye bölümü
olarak tan›mlad›¤› sermaye getirisini takip etmektedir. Yönetim Kurulu ayn› zamanda adi hisse senetlerinin temettülerinin seviyelerini izlemektedir.
Ek olarak, sektör içindeki di¤er flirketlerle uyumlu olarak, Grup net borçlanmas›n›n toplam sermayeye oran›n› da takip etmektedir. Net borçlanma
uzun ve k›sa vadeli kredilerden nakit ve nakit benzeri de¤erler ile kullan›m› k›s›tl› banka bakiyelerini düflerek hesaplanmaktad›r. Toplam sermaye
ise konsolide mali tablolardaki özsermaye ile net borçlanman›n toplam›na eflittir.
4. HAZIR DE⁄ERLER
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihleri itibariyle, haz›r de¤erlerin detay› afla¤›daki gibidir.
Nakit mevcudu
Bankadaki nakit
- Vadesiz mevduatlar
- Vadeli mevduatlar
- Geri al›m sözleflmeleri
Di¤er haz›r varl›klar
Haz›r de¤erler
Faizsiz spot krediler (Not 6)
Nakit ak›m tablosundaki haz›r de¤erler bakiyesi
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
680.405
1.084.873
56.470.329
51.959.314
239.000
1.219.543
110.568.591
(3.370.288)
107.198.303
9.511.852
472.392
206.220
304.214
11.579.551
11.579.551
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihleri itibariyle Grup’a ait vadeli mevduatlar›n, vade tarihlerinin ve faiz oranlar›n›n detaylar› afla¤›daki gibidir:
Para birimi
EUR
USD
YTL
Para birimi
EUR
YTL
USD
Vade
Faiz oran› %
31 Aral›k 2007
2 Ocak-1 Kas›m 2008
2 Ocak-8 fiubat 2008
1 Ocak-2 Ocak 2008
3,25-5,20
4,00-4,50
12,94-16,00
26.323.360
23.911.754
1.724.200
51.959.314
Vade
Faiz oran› %
31 Aral›k 2006
4 Ocak 2007
4 Ocak 2007
4 Ocak 2007
2,40
11,00
2,00
367.369
71.063
33.960
472.392
Grup’un finansal varl›klar› ve yükümlülükleri için kur riski ve duyarl›l›k analizi Not 29’da, faiz oran› riski ve duyarl›l›k analizi ise Not 44’te
aç›klanm›flt›r.
5. MENKUL KIYMETLER (NET)
Al›m sat›m amaçl› yat›r›mlar›n detay› afla¤›daki gibidir:
Hazine Bonosu
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
425.297
425.297
292.035
292.035
6. F‹NANSAL BORÇLAR
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihleri itibariyle, Grup’un finansal borçlar›n›n detay› afla¤›daki gibidir:
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
165.467.157
17.521.749
24.031.507
194.780.730
401.801.143
3.370.288
405.171.431
59.727.958
22.888.612
17.744.877
1.419.142.578
1.519.504.025
1. 519.504.025
38.798.846
1.272.734.018
1.311.532.864
60.920.609
31.171.464
92.092.073
K›sa vadeli
yükümlülükler
Uzun vadeli
yükümlülükler
Toplam
120.283.630
90.583.668
89.104.884
48.051.835
27.453.383
18.635.858
5.373.577
5.684.596
405.171.431
741.137.296
151.058.944
13.313.913
144.198.916
237.719.125
23.627.287
477.383
1.311.532.864
120.283.630
831.720.964
240.163.828
61.365.748
171.652.299
256.354.983
29.000.864
6.161.978
1.716.704.295
K›sa vadeli finansal borçlar
K›sa vadeli teminats›z banka kredileri
K›sa vadeli teminatl› banka kredileri
Uzun vadeli teminats›z banka kredilerinin k›sa vadeli k›s›mlar›
Uzun vadeli teminatl› banka kredilerinin k›sa vadeli k›s›mlar›
Faizsiz spot krediler
Uzun vadeli finansal borçlar
Uzun vadeli teminats›z banka kredileri
Uzun vadeli teminatl› banka kredileri
31 Aral›k 2007 tarihi itibariyle Grup’un banka kredileri afla¤›daki gibidir:
Projeler
TAV Tunus
TAV ‹stanbul
TAV Holding
TAV Tiflis
TAV ‹zmir
TAV Esenbo¤a
ATÜ
Di¤er
31 Aral›k 2006 tarihi itibariyle Grup’un banka kredileri afla¤›daki gibidir:
Projeler
TAV ‹stanbul
TAV Esenbo¤a
TAV ‹zmir
TAV Holding
TAV Tiflis
ATÜ
Di¤er
K›sa vadeli
yükümlülükler
Uzun vadeli
yükümlülükler
Toplam
944.493.557
283.381.567
210.021.044
44.578.627
30.771.505
4.135.022
2.122.703
1.519.504.025
60.425.554
31.171.464
495.055
92.092.073
944.493.557
283.381.567
210.021.044
105.004.181
30.771.505
35.306.486
2.617.758
1.611.596.098
Grup flirketlerinin baz›lar›n›n (TAV ‹stanbul, TAV ‹zmir ve TAV Esenbo¤a), 31 Aral›k 2006 tarihi itibariyle baz› kredi taahhütlerine uymamas›
nedeniyle 1.437.896.166 YTL tutar›ndaki uzun vadeli kredileri UMS 1 “Finansal Tablolar›n Sunumu”, 65 nolu paragraf›na göre k›sa vadeye
s›n›flanm›flt›r (bak›n›z Not 44a). Grup yönetimi finansal yeniden yap›land›rmay› Aral›k 2006’da tamamlam›flt›r. Grup’un yeniden yap›lanmas›n› ve
bankalar›n talep ettikleri flartlar›n yerine getirilmesini takiben bankalar 22 Ocak 2007 tarihinde tüm temerrüt hallerini ortadan kald›rm›fllard›r.
Bunun sonucunda 31 Aral›k 2007 tarihi itibariyle krediler orjinal geri ödeme planlar›na göre s›n›fland›r›lm›flt›r.
Kredi sözleflmesinin orjinal vadelerine göre kredi geri ödemeleri, 31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihleri itibariyle afla¤›daki gibidir:
Talep edildi¤inde veya bir y›l içinde ödenecekler
‹kinci y›lda ödenecekler
Üçüncü y›lda ödenecekler
Dördüncü y›lda ödenecekler
Beflinci y›lda ödenecekler
Befl y›ldan sonra ödenecekler
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
405.171.431
232.951.607
188.544.646
172.951.367
167.999.826
549.085.418
1.716.704.295
146.622.120
110.860.518
123.672.627
149.158.838
159.426.542
921.855.453
1.611.596.098
Borçlar›n büyük bir k›sm› de¤iflken oranlara ba¤l› oldu¤undan Grup’u nakit ak›m› faiz oran› riskine maruz b›rakmaktad›r. 31 Aral›k 2007 itibariyle
Eur ve ABD Dolar› kredilerin oranlar› s›ras›yla %1,00 – %5,00 ve %1,20-%4,00 (31 Aral›k 2006: %2,50– %5,00; %1,50 – %2,50) aras›nda
de¤iflmektedir.
Not 44’te belirtildi¤i gibi, TAV ‹stanbul, TAV ‹zmir ve TAV Esenbo¤a’n›n de¤iflken faiz oranl› kredilerinin faiz oranlar›, s›ras›yla %75’i, %80’i ve
%100’ü finansal türev enstrümanlar arac›l›¤› ile sabitlenmifltir.
Grup, TAV Esenbo¤a ve TAV ‹zmir flirketlerine ait Yap ‹fllet Devret projelerinin inflaat›n›n ve TAV ‹stanbul’un DHM‹’ye yap›lacak olan peflin kira
giderinin finansman›n› sa¤lamak üzere proje kredileri alm›flt›r.
Proje kredileri ile ilgili detaylar›n özetleri afla¤›daki gibidir:
TAV ‹stanbul
TAV ‹stanbul’un 31 Aral›k 2007 itibariyle banka kredileri afla¤›daki gibidir:
Teminatl› banka kredisi (*)
Teminatl› banka kredisi (**)
Teminatl› banka kredisi
Para birimi
Vade
Nominal
Faiz oran›%
EUR
USD
EUR
2015
2015
2013
Euribor + %2,50
Libor + %2,50
Euribor + %5,00
Nominal de¤eri
Defter de¤eri
617.314.811
187.293.078
25.883.330
830.491.219
622.118.800
184.140.164
25.462.000
831.720.964
TAV ‹stanbul’un, ana kredi sözleflmesi dahilinde 184.140.164 YTL tutar›nda ABD Dolar› bazl› (“Tranch A”) ve 622.118.800 YTL tutar›nda (“Tranch
B”) ve ikincil öncelikli kredi sözleflmesi dahilinde 25.462.001 YTL tutar›nda kredisi bulunmaktad›r. Kredi sözleflmelerine göre kredi anapara ve faiz
ödemelerinin her alt› ayda bir 30 Haziran ve 31 Aral›k’da yap›lmas› gerekmektedir. TAV ‹stanbul’un ana kredi ve ikincil öncelikli anlaflmalar› ile ilgili
kullanmad›¤› ek borçlanma tutar› bulunmamaktad›r. Bununla birlikte TAV ‹stanbul, kredi verenin izni ile ek olarak afla¤›daki haklara sahiptir:
• Kredi verenin onay› ile ikincil borçlanma,
• Herhangi bir varl›k al›m ya da kiralamas› durumunda 1 milyon ABD Dolar›’na kadar borçlanma,
• Vergi ya da sosyal güvenlik yükümlülüklerini ödemek için 3 milyon ABD Dolar›’na kadar borçlanma.
(*) Faiz oran›, 31 Aral›k 2009 ve 31 Aral›k 2015 aras›nda Euribor + %2,85’dir.
(**) Faiz oran›, 31 Aral›k 2009 ve 31 Aral›k 2015 aras›nda Libor + %2,85’dir.
TAV ‹stanbul’un 31 Aral›k 2006 itibariyle banka kredileri afla¤›daki gibidir:
Para birimi
Vade
Nominal
Faiz oran›%
EUR
EUR
USD
2015
2015
2013
Euribor + %2,50
Euribor + %5,00
Libor + %2,50
Nominal de¤eri
Defter de¤eri
683.504.584
231.167.786
29.287.364
943.959.734
683.894.230
231.311.963
29.287.364
944.493.557
Kredi sözleflmesinin orjinal koflullar›na göre kredi geri ödemeleri, 31 Aral›k 2007 ve 31 Aral›k 2006 tarihleri itibariyle afla¤›daki gibidir:
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
90.583.669
91.141.192
99.824.215
95.681.840
104.476.876
350.013.172
831.720.964
22.121.429
38.389.782
62.423.275
80.926.937
88.370.940
652.261.194
944.493.557
TAV ‹zmir
TAV ‹zmir’in 31 Aral›k 2007 itibariyle banka kredileri afla¤›daki gibidir:
Para birimi
Vade
Nominal
Faiz oran›%
EUR
2013
Euribor + %3,00
Nominal de¤eri
Defter de¤eri
166.077.113
166.077.113
171.652.299
171.652.299
TAV ‹zmir’in, ana kredi sözleflmesi dahilinde toplam 171.652.299 YTL tutar›nda kredisi bulunmaktad›r. Sözleflmeye göre, kredilerin anapara ve faiz
ödemelerinin alt› ayda bir 23 Ocak ve 23 Temmuz tarihlerinde yap›lmas› gerekmektedir. TAV ‹zmir kredi verenin izni ile ek olarak afla¤›daki haklara
sahiptir:
• Herhangi bir varl›k al›m ya da kiralamas› durumunda 0,5 milyon ABD Dolar› kadar borçlanma,
TAV ‹zmir’in 31 Aral›k 2006 itibariyle banka kredileri afla¤›daki gibidir:
Teminats›z banka kredisi
Para birimi
Vade
Nominal
Faiz oran›%
EUR
EUR
EUR
2013
2007
2007
Euribor + %3,00
Euribor + %2,00
Euribor + %3,00
Nominal de¤eri
Defter de¤eri
182.722.280
18.515.000
3.703.000
204.940.280
187.301.297
18.920.434
3.799.313
210.021.044
Kredi sözleflmesinin orjinal koflullar›na göre kredi geri ödemeleri, 31 Aral›k 2007 ve 31 Aral›k 2006 tarihleri itibariyle afla¤›daki gibidir:
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
27.453.383
30.714.491
29.598.418
28.457.372
27.881.372
27.547.263
171.652.299
30.222.320
16.901.814
25.307.035
29.235.565
31.793.677
76.560.633
210.021.044
TAV Esenbo¤a
TAV Esenbo¤a’n›n 31 Aral›k 2007 itibariyle banka kredileri afla¤›daki gibidir:
Para birimi
Vade
Nominal
Faiz oran›%
EUR
2020
Euribor + %2,35
Nominal de¤eri
Defter de¤eri
256.530.000
256.530.000
256.354.983
256.354.983
TAV Esenbo¤a’n›n ana kredi sözleflmesi dahilinde 256.354.983 YTL tutar›nda kredisi bulunmaktad›r.
Sözleflmelere göre kredilerin anapara ve faiz ödemeleri alt› ayda bir 30 Haziran ve 31 Aral›k günlerinde yap›lmal›d›r. Faiz ödemesi 31 Aral›k 2007,
anapara ödemesi 30 Haziran 2008 tarihinden sonra bafllayacakt›r. Bununla birlikte, TAV Esenbo¤a kredi verenin onay› dahilinde, afla¤›da
aç›klanan ek haklara sahiptir:
• Herhangi bir varl›k al›m ya da kiralamas› durumunda 0,5 milyon ABD Dolar›’na kadar borçlanma,
TAV Esenbo¤a’n›n 31 Aral›k 2006 itibariyle banka kredileri afla¤›daki gibidir:
Para birimi
Vade
Nominal
Faiz oran›%
EUR
EUR
2016
2016
Euribor + %3,50
Euribor + 0,85
Nominal de¤eri
Defter de¤eri
238.544.321
43.022.717
281.567.038
239.451.584
43.929.983
283.381.567
Kredi sözleflmesinin orjinal koflullar›na göre kredi geri ödemeleri, 31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihleri itibariyle afla¤›daki gibidir:
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
18.635.858
16.364.885
17.847.052
19.475.868
20.500.867
163.530.453
256.354.983
12.670.517
15.884.140
21.470.117
24.520.433
31.388.472
177.447.888
283.381.567
Proje kredilerine iliflkin rehinler:
a) Hisseler üzerindeki rehinler: Temerrüt durumunda, borç anlaflmalar› kapsam›ndaki yükümlülüklerini yerine getirmesi amac›yla kredi veren
bankalar›n kredi kullanan ilgili flirketlerin hisselerini kontrol etme haklar› vard›r. Temerrüt halinde, kredi veren bankalar söz konusu flirketlerin
hisselerini Türk ‹cra ve ‹flas Kanunu’nun uygun hükümleri uyar›nca ya halka arz yoluyla ya da belirlenmifl olan adaylara ihale yoluyla satma
hakk›na sahiptir.
b)Alacaklar üzerindeki rehinler: Temerrüt durumunda, borç anlaflmalar› kapsam›ndaki yükümlülüklerini yerine getirmesi amac›yla kredi veren
bankalar›n kredi kullanan ilgili flirketlerin alacaklar›n› kontrol etme yetkisi vard›r ve söz konusu durumda kredi veren bankalar söz konusu flirket
taraf›ndan al›nan ödemeleri durdurma ve sözleflme flartlar›na ba¤l› olan belirlenmifl alacaklar ile ilgili haklar› kullanma yetkisine sahiptir.
Sözleflme flartlar›na ba¤l› olan belirlenmifl alacaklarla ilgili tüm ödemeler bankalara (bu alacaklarla iliflkin olan tüm ödemeler tahsil etme ve bu
alacaklarla iliflkin olan bütün haklar› kullanma yetkisine sahip olan) yap›lmal›d›r.
c) Banka hesaplar› üzerindeki rehinler: Temerrüt durumunda, borç anlaflmalar› kapsam›ndaki yükümlülüklerini yerine getirmesi amac›yla kredi
veren bankalar›n kredi kullanan ilgili flirketlerin banka hesaplar›n› kontrol etme yetkisi vard›r ve bu durumda söz konusu flirketlerin borçlar
hesab›nda duran tutar›n tamam›n› ya da bir k›sm›n›, bu hesaplardan kaynaklanan ya da tahakkuk eden faiz, gelir veya di¤er gelirler ile mahsup
etme hakk›na sahiptir.
ATÜ
ATÜ’nün 31 Aral›k 2007 itibariyle banka kredileri afla¤›daki gibidir:
Teminatl›banka kredisi
Para birimi
Vade
Nominal
Faiz oran› %
EUR
EUR
2015
2015
Euribor + %2,70
Euribor + %2,70
Para birimi
Vade
Nominal
Faiz oran› %
YTL
EUR
EUR
2007
2015
2015
%1,85
Euribor + %2,70
Euribor + %2,70
Nominal de¤eri
Defter de¤eri
14.396.284
14.396.284
28.792.568
14.500.432
14.500.432
29.000.864
Nominal de¤eri
Defter de¤eri
168.864
17.533.948
17.533.949
35.236.761
168.864
17.568.809
17.568.813
35.306.486
ATÜ’nün 31 Aral›k 2006 itibariyle banka kredileri afla¤›daki gibidir:
Kredi sözleflmesinin kredi geri ödemeleri, 31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihleri itibariyle afla¤›daki gibidir:
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
5.373.577
4.248.718
4.234.950
3.770.644
3.378.448
7.994.527
29.000.864
4.135.022
3.896.433
3.896.433
3.896.433
3.896.433
15.585.732
35.306.486
TAV Tiflis
TAV Tiflis’in 31 Aral›k 2007 itibariyle banka kredileri afla¤›daki gibidir:
Para birimi
Vade
Nominal
Faiz oran› %
USD
USD
USD
USD
USD
USD
2009
2009
2008
2009
2009
2008
Libor + %4,00
Libor + %4,00
%5,30
Libor + %4,00
Libor + %4,00
%13
Para birimi
Vade
Nominal
Faiz oran› %
USD
USD
USD
USD
USD
2007
2007
2007
2007
2007
%8,37
%11,00
%11,00
%11,00
%11,00
Nominal de¤eri
Defter de¤eri
20.430.944
17.025.786
17.025.786
2.043.094
2.043.094
29.328
58.598.032
21.683.048
17.818.528
17.521.749
2.166.829
2.125.318
50.276
61.365.748
Nominal de¤eri
Defter de¤eri
21.084.001
3.373.440
2.530.080
1.686.720
1.686.718
30.360.959
21.449.545
3.375.766
2.547.277
1.687.888
1.711.029
30.771.505
TAV Tiflis’in 31 Aral›k 2006 itibariyle banka kredileri afla¤›daki gibidir:
Kredi sözleflmesinin kredi geri ödemeleri, 31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihleri itibariyle afla¤›daki gibidir:
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
48.051.835
13.313.913
61.365.748
30.771.505
30.771.505
TAV Holding
TAV Holding’in 31 Aral›k 2007 itibariyle banka kredileri afla¤›daki gibidir:
Para birimi
Vade
Nominal
Faiz oran› %
USD
EUR
EUR
USD
2012
2008
2009
2010
Libor + %1,85
%5,30
Euribor + %1,10
Libor + %1,20
Nominal de¤eri
Defter de¤eri
78.318.618
25.000.000
18.000.000
17.025.786
138.344.404
134.991.914
44.308.136
31.598.213
29.265.565
240.163.828
TAV Holding’in 31 Aral›k 2006 itibariyle banka kredileri afla¤›daki gibidir:
Para birimi
Vade
Nominal
Faiz oran›%
EUR
USD
EUR
EUR
EUR
2008
2007
2010
2011
2010
Euribor + %4,00
Libor + %1,50
Euribor + %3,75
Euribor + %3,75
Euribor + %3,75
Nominal de¤eri
Defter de¤eri
37.030.000
28.112.000
18.515.000
9.257.500
9.257.500
102.172.000
38.378.327
28.956.453
18.548.527
9.844.142
9.276.732
105.004.181
Kredi sözleflmesinin koflullar›na göre kredi geri ödemeleri, 31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihleri itibariyle afla¤›daki gibidir:
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
89.104.884
76.691.026
37.040.011
25.565.643
11.762.264
240.163.828
44.578.627
35.293.293
10.575.768
10.579.471
3.977.022
105.004.181
TAV Tunus
TAV Tunus’un 31 Aral›k 2007 itibariyle banka kredileri afla¤›daki gibidir:
Para birimi
Vade
Nominal
Faiz oran› %
EUR
2008
Euribor + %1
Nominal de¤eri
Defter de¤eri
119.714.000
119.714.000
120.283.630
120.283.630
Kredi sözleflmesinin koflullar›na göre kredi geri ödemeleri, 31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihleri itibariyle afla¤›daki gibidir:
31 Aral›k 2007
120.283.630
120.283.630
31 Aral›k 2006
-
7. T‹CAR‹ ALACAKLAR ve T‹CAR‹ BORÇLAR (NET)
KISA VADEL‹ T‹CAR‹ ALACAKLAR (NET)
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihlerinde flirket’in k›sa vadeli ticari alacaklar› afla¤›daki gibidir:
Ticari alacaklar
Alacak senetleri
fiüpheli alacaklar
fiüpheli alacak karfl›l›¤› (-)
Di¤er
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
43.134.505
37.440
2.375.825
(2.375.825)
279.642
43.451.587
47.032.766
253.370
2.610.583
(2.610.583)
18.782
47.304.918
fiüpheli alacak karfl›l›¤› geçmifl tahsil edilememe tecrübesine dayan›larak belirlenmifltir.
Kredi alan ba¤l› ortakl›klar, bankalarla yapt›klar› sözleflme hükümlerince belirlenen ilgili yükümlülüklerini vade tarihinde yerine getirme amac›yla
verdikleri teminatlar›; alacaklar› kapsam›nda olan tüm alacak, hak, unvan, faiz ve faydalar ile “sözleflme flartlar›na ba¤l› olan belirlenmifl alacaklar”
kapsam›nda olan haklar›n› koflulsuz olarak ve bir daha geri almamak üzere devrederler.
Grup’un ticari alacaklar›na iliflkin kredi riski, kur riski ve de¤er düflüklü¤üne iliflkin detaylar not 44’te aç›klanm›flt›r.
KISA VADEL‹ T‹CAR‹ BORÇLAR (NET)
31 Aral›k 2007 ve 2006 itibariyle k›sa vadeli ticari borçlar afla¤›daki gibidir:
Ticari borçlar
Al›nan depozito ve teminatlar
Borç senetleri(*)
Di¤er ticari borçlar
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
36.867.791
722.640
47.220
37.637.651
97.759.367
730.520
5.650.000
7.835
104.147.722
(*) 2006 hesap dönemi bakiyesi IC ‹çtafl Sanayi Ticaret A.fi.’ye (“IC ‹çtafl”) olan ve ‹zmir Adnan Menderes Havaliman› terminalin inflas›ndan
kaynaklanan borç senetlerinden oluflmaktad›r.
Ticari borçlar bafll›ca, ticari al›mlardan kaynaklanan ödenmemifl tutarlar› kapsar. Grup’un ticari borçlar›na iliflkin kur ve likidite riski not 29 ve not
44’te aç›klanm›flt›r.
8. F‹NANSAL K‹RALAMA ALACAKLARI ve F‹NANSAL K‹RALAMA ‹fiLEMLER‹NDEN BORÇLAR
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihleri itibariyle Grup’un finansal kiralama alaca¤› bulunmamaktad›r.
Asgari kira ödemeleri
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
Finansal kiralama alt›nda ödenecek tutarlar
Bir y›l içinde
‹kinci ve beflinci y›l aras›ndakiler
Kira yükümlülüklerinin bugünkü de¤eri
206.391
1.051.113
1.257.504
65.969
65.969
Grup baz› demirbafl ve cihazlar›n› finansal kiralama vas›tas›yla elde etmifltir. 31 Aral›k 2007 tarihi itibariyle kalan ortalama kiralama dönemi 4
y›ld›r. 31 Aral›k 2007 tarihinde sona eren hesap dönemi için geçerli olan ortalama borçlanma oran› %6,09’dur. (31 Aral›k 2006: %7,90). Faiz
oranlar›n›n sabit olmas›, Grup’u makul de¤er faiz oran› riskine maruz b›rakm›flt›r. Tüm kiralamalar sabit ödeme do¤rultusunda olup, flarta ba¤l› kira
ödemeleri ile ilgili bir düzenleme yap›lmam›flt›r. Bütün kiralama yükümlülükleri Amerikan Dolar› cinsindendir.
9. ‹L‹fiK‹L‹ TARAFLARDAN ALACAKLAR VE BORÇLAR (NET)
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihi itibariyle iliflkili traflardan alacaklar ve borçlar afla¤›daki gibidir:
‹liflkili taraflardan alacaklar
Personelden alacaklar
‹liflkili taraflara ticari borçlar
Personele borçlar
‹liflkili taraflara borçlar
Personele verilen avanslar
Personelden alacaklar (k›sa vadeli)
Personele borçlar
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
7.173.275
605.116
7.778.391
19.657.746
238.084
19.895.830
49.237.016
7.888.023
57.125.039
64.607.224
2.822.717
67.429.941
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
605.116
605.116
151.825
86.259
238.084
7.888.023
7.888.023
2.822.717
2.822.717
Grup’un ana ortaklar› ve Grup’u nihai olarak kontrol eden taraflar Tepe ve Akfen Gruplar›’d›r.
fiirket’in ortaklar› ve ortaklar›n sahip oldu¤u di¤er flirketlerle birçok operasyonel ve finansal iliflkisi bulunmaktad›r. ‹liflkili flirketlerle yap›lan
ifllemler için belirlenmifl ödeme planlar› bulunmamaktad›r. ‹liflkili flirketlerle yap›lan ifllemler iflin do¤as› gere¤i oluflmaktad›r.
Bu notta belirtilmeyen ve fiirket ve ba¤l› ortakl›klar› aras›nda gerçekleflen di¤er tüm ifllemler konsolidasyon s›ras›nda eliminasyon ifllemine tabi
tutulmufltur. Grup ile di¤er iliflkili taraflar aras›ndaki ifllemlerin detaylar› afla¤›da aç›klanm›flt›r.
TAV Havac›l›k A.fi.
ATÜ Turizm ‹flletmecili¤i A.fi.
Tav Tepe Akfen Yat›r›m ‹nfl. ve ‹fll. A.fi. (“TAV ‹nflaat”)
Akfen Holding A.fi. (“Akfen Holding”)
Tepe ‹nflaat Sanayi A.fi. (“Tepe ‹nflaat”)
TAV Urban Georgia LLC
Di¤er iliflkili flirketler
TAV ‹nflaat(*)
IBS Sigorta Brokerl›k Hizmetleri A.fi.
Tepe ‹nflaat Sanayi A.fi.
TAV Urban Georgia LLC
HAVAfi Havaalanlar› Yer Hizmetleri A.fi.
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
3.037.339
2.308.354
1.827.582
7.173.275
4.729.959
1.941.414
2.821.812
2.007.214
2.228.017
565.130
5.364.200
19.657.746
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
41.995.717
5.213.103
1.284.934
545.079
198.183
49.237.016
42.087.839
3.761.137
4.500.754
5.565.774
8.691.720
64.607.224
(*) TAV ‹nflaat’a olan borçlar, Enfidha inflaat›n›n yap›m› ve Monast›r Havaliman›’n›n yenilenmesine iliflkin borçlardan oluflmaktad›r.
‹liflkili taraflara verilen hizmetler
ATÜ
HAVAfi
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
109.651.950
4.454.256
2.773.998
116.880.204
94.987.974
13.271.799
6.413.489
114.673.262
TAV Holding, HAVAfi’›n gelirleri üzerinden (baz› gelir istisnalar› harici) %3 oran›nda teknik dan›flmanl›k (yönetim masraf› ve teknik bilgi için) geliri
elde etmektedir. Bu tutar 2007 y›l›n›n ilk dokuz ay› için 2.354.940 YTL’dir. HAVAfi 2007’nin son çeyre¤ine kadar oransal olarak konsolide edildi¤i
için, tutar, iliflkili flirket ifllemleri elimine edildikten sonra kalan tutar› yans›tmaktad›r.
ATÜ’ye verilen hizmetler, gümrüksüz ma¤aza – imtiyaz gelirinin, oransal konsolidasyona göre elimine olmayan k›sm›ndan oluflmaktad›r.
‹liflkili taraflardan al›nan hizmetler
TAV Yat›r›m Holding A.fi.
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
169.723
3.302.133
3.471.856
18.493.471
29.628.649
48.122.120
2006 y›l› içerisinde TAV Yat›r›m Holding A.fi (“TAV Yat›r›m Holding”), bilgi birikimi (know how) hususlar›n› da kapsayan kaynaklara ek olarak TAV
‹stanbul’a insan kaynaklar› ve/veya dan›flmanlar› arac›l›¤›yla biliflim teknolojisi, finans, insan kaynaklar›, idari, muhasebe, genel müdürlük ve
ifllemleri ile ilgili olarak destek, dan›flma ve bu tür hizmetler sa¤lam›flt›r. Bu hizmetlerin karfl›l›¤› olarak TAV ‹stanbul, TAV Yat›r›m Holding’e 2006
y›l›nda toplam 9.000.000 ABD Dolar› (KDV hariç) ödemifltir. TAV Yat›r›m Holding ile yap›lan “Destek ve Servis Anlaflmas›”, 1 Temmuz 2006
tarihinde sona ermifltir. Ayr›ca, TAV Yat›r›m Holding, TAV ‹stanbul ad›na katland›¤›, hukuki giderler, seyahat gibi giderleri faturalam›flt›r.
IBS Brokerlik ve Sigorta Hizmetleri A.fi. Grup’a sigorta arac›l›k hizmetleri vermektedir.
‹liflkili taraflardan al›nan inflaat hizmetleri
TAV ‹nflaat
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
60.369.611
60.369.611
223.046.781
223.046.781
TAV ‹nflaat’tan al›nan hizmetler, 2007 y›l›nda Monast›r Havaliman›’n›n yenilenmesini ve Enfidha Havaliman›’n›n inflaas›n› içermektedir.
TAV ‹nflaat’tan al›nan hizmetler, 2006 y›l›nda ‹stanbul Atatürk Havaliman› ‹ç Hat Terminali’nin yenilenmesi ve Esenbo¤a Havaliman› yap›m› için
verilen inflaat hizmetini içermektedir.
‹liflkili taraflardan elde edilen/iliflkili taraflara iliflkin faiz gelirleri/giderleri (net)
Tepe ‹nflaat Sanayi A.fi.
Akfen ‹nflaat Turizm ve Ticaret A.fi.
Di¤er iliflkili taraflar
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
148.198
14.688
101.546
264.432
6.700.311
7.352.743
875.017
14.928.071
Grup taraf›ndan kullan›lan ortalama y›ll›k faiz oran› %7,07’dir (31 Aral›k 2006: %6,6). Grup YTL ile ifade edilen iliflkili taraflara olan borç ve iliflkili
taraflardan alacak hesaplar›n› ay sonlar›nda TC Merkez Bankas› taraf›ndan aç›klanan ABD kurunu kullanarak ABD Dolar›’na çevirmekte ve daha
sonra ABD Dolar› bakiyeleri üzerinden faiz uygulanmaktad›r.
Üst düzey yönetici personele sa¤lanan faydalar:
Y›l içinde üst düzey yöneticilere sa¤lanan faydalar afla¤›daki gibidir:
K›sa vadeli faydalar (ücret ve primler)
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
9.778.859
9.778.859
3.836.932
3.836.932
Baz› üst düzey yöneticiler TAV Yat›r›m Holding’in bordrosunda yer ald›¤›ndan dolay› yukar›daki tabloda yer almamaktad›r, bu tip giderler ayr›ca
TAV Yat›r›m Holding taraf›ndan faturalanmaktad›r.
31 Aral›k 2007 ve 2006 itibariyle, Grup’un direktörlere ve üst düzey yöneticilere borcu bulunmamaktad›r.
10. D‹⁄ER ALACAKLAR ve D‹⁄ER F‹NANSAL YÜKÜMLÜLÜKLER
KISA VADEL‹ D‹⁄ER ALACAKLAR
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihleri itibariyle k›sa vadeli di¤er alacaklar afla¤›daki gibidir:
Kullan›m› k›s›tl› banka bakiyeleri
DHM‹’ye peflin ödenen kiraya iliflkin KDV pay› (k›sa vadeli)
Devreden ve indirilecek KDV (*)
Peflin ödenen vergi ve fonlar
Sat›c›lara verilen avanslar
Verilen ifl avanslar›
Di¤er alacaklar
31 Aral›k 2007
440.412.100
34.386.352
22.919.164
1.688.343
1.495.504
1.330.681
6.482.997
508.715.141
31 Aral›k 2006
599.005.668
41.498.632
4.316.177
1.741.328
497.087
784.738
2.544.475
650.388.105
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
411.278.645
29.133.455
440.412.100
493.968.770
105.036.898
599.005.668
(*) Devreden ve indirilecek KDV yerel kanunlar nedeniyle TAV Tiflis’ten oluflmaktad›r.
KULLANIMI KISITLI BANKA BAK‹YELER‹
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihleri itibariyle kullan›m› k›s›tl› banka bakiyeleri afla¤›daki gibidir:
Proje, rezerv ve fon hesaplar› (*)
Nakdi teminatlar (**)
(*) TAV ‹stanbul, TAV ‹zmir, TAV Esenbo¤a ve ATÜ gibi baz› ba¤l› ortakl›klar (birlikte kredi alanlar) proje hesaplar›n› fonlamak amac›yla
bankalarla yapt›klar› anlaflmalara istinaden Proje Hesab›, Rezerv hesab› ya da Proje Hesaplar›n› fonlamak için Fon Hesaplar› ad› alt›nda banka
hesaplar› açm›fllard›r. Bu anlaflmalara göre, Grup bu paray› kullanabilmekte fakat proje hesaplar›ndaki tüm çekifller bankalar›n izniyle
olabilmektedir. Proje hesaplar› daha önceden belirlenen amaçlar için kullan›lmal›d›r, örne¤in; kredi geri ödemeleri veya havaalan› yetkili
idarelerine yap›lmas› gereken kira ödemeleri ve benzeri.
Avro rezervler için faiz oran› aral›¤› %2,94-%3,85 (31 Aral›k 2006: %1,90-%7.56) ; Amerikan Dolar› rezervler için faiz oran› aral›¤› %3,86%4,14 (31 Aral›k 2006: %4,27-%4,95) aras›ndad›r.
(**) Grup’un 31 Aral›k 2007 tarihi itibariyle nakit benzeri varl›klar› kredilerine karfl›l›k %5 faiz oranl› 29.133.455 YTL nakdi teminat› bulunmaktad›r
(31 Aral›k 2006: 105.036.898 YTL).
UZUN VADEL‹ D‹⁄ER ALACAKLAR
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihleri itibariyle uzun vadeli di¤er alacaklar afla¤›daki gibidir:
DHM‹’ye peflin ödenen kiraya iliflkin KDV pay› (uzun vadeli)
Devreden ve indirilecek KDV (*)
Di¤er alacaklar
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
31.636.858
6.796.856
5.871.515
44.305.229
44.292.126
5.768.170
1.658
50.061.954
31 Aral›k 2007
29.321.003
6.844.983
9.733.794
653.851
46.553.631
31 Aral›k 2006
18.406.690
6.857.880
7.264.301
432.167
32.961.038
(*) Devreden ve indirilecek KDV yerel kanunlar nedeniyle TAV Tiflis’ten oluflmaktad›r.
KISA VADEL‹ F‹NANSAL YÜKÜMLÜLÜKLER
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihleri itibariyle k›sa vadeli finansal yükümlülükler afla¤›daki gibidir:
Türev finansal araçlar
Ödenecek sosyal güvenlik kesintileri
Ödenecek vergi ve fonlar
Hesaplanan KDV
Di¤er borçlar
Grup’un k›sa vadeli di¤er yükümlülüklerine iliflkin kur ve likidite riski not 29 ve 44’te aç›klanm›flt›r.
Türev Finansal Araçlar
Varl›klar
Faiz oran› takas›
Çapraz kur takas›
3.981.048
3.981.048
Varl›klar
Faiz oran› tavan›
331.841
3.067.847
3.399.688
31 Aral›k 2007
Borçlar
(6.890.064)
(26.411.987)
(33.302.051)
31 Aral›k 2006
Borçlar
(3.232.314)
(18.574.063)
(21.806.377)
Net Tutar
(2.909.016)
(26.411.987)
(29.321.003)
Net Tutar
331.841
(164.467)
(18.574.064)
(18.406.690)
Türev anlaflmalar›
TAV Esenbo¤a banka borçlar›ndan do¤an faiz yükümlülüklerini, faiz oranlar›ndaki de¤iflim riskine karfl› korumak amac›yla faiz türev enstrümanlar›
kullanmaktad›r. 256.530.000 YTL nominal de¤erli kredinin faizi kredinin geri ödeme tablosuna göre de¤iflken oranlardan sabit oranlara
çevrilmifltir.
TAV ‹stanbul banka borçlar›ndan do¤an faiz yükümlülüklerini, faiz oran›ndaki de¤iflim riskine karfl› korumak amac›yla faiz türev enstrümanlar›
kullan›lmaktad›r. Proje finansman kredisinin yaklafl›k olarak %75’i faiz oran› riskine karfl› kredinin ömrü boyunca faiz takas› ile korunmaya
al›nm›flt›r.
TAV ‹zmir banka borçlar›ndan do¤an faiz yükümlülüklerini, faiz oranlar›ndaki de¤iflim riskine karfl› korumak amac›yla faiz türev enstrümanlar›
kullanmaktad›r. Proje finansman kredisinin yaklafl›k olarak %80’i faiz oran› riskine karfl› kredinin ömrü boyunca faiz oran› takas› ile korumaya
al›nm›flt›r.
TAV ‹stanbul, DHM‹’ye olan imtiyaz sözleflmesi ödemeleri nedeniyle kur de¤ifliminin etkilerine karfl› korunmak amac›yla çapraz kur takas› türevleri
kullanmaktad›r.
Çapraz Kur Takas›:
Proje finansman› tesislerini kapsayan dönem için ABD Dolar› ve Avro kurlar› aras›ndaki pariteyi sabitleyen bir vadeli ifllem sözleflmesi yap›lm›flt›r.
Sözleflme, DHM‹’ye 2014 y›l›na kadar her Aral›k ay›nda yap›lacak olan ödemelerin süresi için imzalanm›flt›r. 31 Aral›k 2007 itibariyle, sözleflmenin
nominal de¤eri 183.035.634 ABD Dolar›’d›r (143.444.854 Avro).
Faiz Oran› Takas›:
HypoVereinsbank ve TAV ‹stanbul aras›nda 17 Ocak 2006’da birincil kredinin %50’sine iliflkin (tamam› 33.670.034 Avro) bir vadeli ifllem
sözleflmesi yap›lm›flt›r. 21 Aral›k 2006 tarihinde TAV ‹stanbul ve HVB aras›nda Tranch A ve Tranch B kredileri için 2 adet vadeli ifllem sözleflmesi
daha yap›lm›fl olup sözleflmelerin anapara tutarlar› 119.951.607 ABD Dolar› ve 269.417.957 Avro’dur. Sözleflmelerin anaparalar› kredilerin geri
ödeme plan›na paralel olarak itfa edilecektir.
31 Aral›k 2007 tarihi itibariyle kullan›lan türevlerin makul de¤eri 29.321.003 YTL’dir. (2006: 18.406.690 YTL). Belirtilen tutarlar bilanço tarihi
itibariyle türev piyasas›nda benzeri araçlar için belirlenen fiyatlara dayand›r›lmaktad›r. Faiz ve çapraz kur türev ifllemlerinin rayiç de¤erlerindeki
s›ras›yla 3.076.390 YTL ve 7.837.924 YTL tutarlar›ndaki de¤iflim finansman giderlerine ve yabanc› para ifllemleri kâr›na gelir olarak yans›t›lm›flt›r.
11. CANLI VARLIKLAR
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihleri itibariyle canl› varl›k bulunmamaktad›r.
12. STOKLAR
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihlerinde stoklar afla¤›daki gibidir:
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
8.951.086
5.282.830
1.687.150
227.566
16.148.632
11.306.915
7.418.003
1.282.290
1.309.230
21.316.438
Gümrüksüz ma¤aza stoklar›
Yedek parçalar ve di¤er stoklar
Yiyecek içecek stoklar›
Verilen siparifl avanslar›
31 Aral›k 2007 tarihi itibariyle, stoklar üzerindeki de¤er düflüklü¤ü 203.676 YTL (2006: 662.026 YTL)’dir. De¤er düflüklü¤ü için 2007 y›l›nda
370.877 YTL (2006: s›f›r) tutar›nda geri çevrim yap›l›p, de¤er düflüklü¤ü ve geri çevrimli sat›fllar›n maliyeti hesab›n›n içerisine al›nm›flt›r.
13. DEVAM EDEN ‹NfiAAT SÖZLEfiMELER‹NDEN ALACAKLAR
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihleri itibariyle devam eden inflaat sözleflmelerinden alacaklar bulunmamaktad›r.
14. ERTELENEN VERG‹ VARLIKLARI ve YÜKÜMLÜLÜKLER‹
Grup, vergiye esas yasal mali tablolar› ile UFRS’ye göre haz›rlanm›fl mali tablolar› aras›ndaki farkl›l›klardan kaynaklanan geçici zamanlama farklar›
için ertelenmifl vergi aktifi ve pasifini muhasebelefltirmektedir. Söz konusu farkl›l›klar genellikle baz› gelir ve gider kalemlerinin vergiye esas
tutarlar› ile UFRS’ye göre haz›rlanan mali tablolarda farkl› dönemlerde yer almas›ndan kaynaklanmakta olup afla¤›da aç›klanmaktad›r.
Ertelenmifl vergi aktifleri ve pasiflerinin hesaplanmas›nda kullan›lan vergi oran› %20’dir (31 Aral›k 2006: %20).
Türkiye’de flirketler konsolide vergi beyannamesi düzenleyemezler, bu nedenle ertelenmifl vergi aktifine sahip ifltiraklerle ertelenmifl vergi pasifine
sahip flirketlerin ertelenmifl vergi pozisyonlar› netlefltirilmemifl ve ayr› aç›klanm›flt›r.
Ertelenmifl vergi aktifi ve pasifine sahip ifltirakler:
Ertelenen Vergi
Varl›klar
2007
2006
Maddi ve maddi olmayan duran
varl›klar ile Y‹D’ye iliflkin amortisman
ve aktiflefltirme farklar›
Peflin ödenen imtiyaz giderleri
Stoklar
Ticari alacaklar
Finansal borçlar
K›dem tazminat› karfl›l›¤›
Karfl›l›klar
Türev finansal enstrümanlar
Devreden geçmifl y›l zararlar›
Di¤er
Vergi (varl›klar›)/yükümlülükler
Netlefltirme
Net ertelenen vergi
(varl›klar›)/yükümlülükleri
Ertelenen Vergi
Yükümlülükler
2007
2006
Net Ertelenen
Vergi Varl›klar›
2007
2006
25.785.224
63.201
247.271
202.585
1.650.511
996.171
5.969.292
31.372.327
1.068.667
67.355.249
(31.197.207)
2.814.139
429.600
1.137.639
439.202
3.713.683
26.905.998
1.921231
37.361.493
(10.669,254)
(10.069.226)
(27.526.560)
(77.750)
(13.216)
(270.998)
(1.074.230)
(39.031.980)
31.197.207
(7.825.235)
(9.935.512)
(108.759)
(17.869.506)
10.669.254
15.715.999
(27.526.560)
63.201
169.519
189.369
1.650.511
996.171
5.968.294
31.372.329
(5.562)
28.323.269
-
(5.011.096)
(9.935.512)
429.600
1.137.639
439,202
3.713.683
26.905.998
1.812.472
19.491.987
-
36.158.042
26.692.239
(7.834.773)
(7.200.252)
(28.323.269)
19.491.987
Bilanço tarihinde, Grup’un gelecekte elde edece¤i kârlara karfl› netlefltirebilece¤i 235.822.319 YTL tutar›nda kullan›lmam›fl vergi zarar› vard›r (31
Aral›k 2006: 171.364.830 YTL). Vergi mevzuat›na göre vergi zararlar› ileriye yönelik olarak 5 y›l süreyle tafl›nabilmektedir. Grup yönetimi
kullan›lmam›fl vergi zarar›n›n 81.505.151 YTL (31 Aral›k 2006: 36.834.840 YTL) tutar›ndaki k›sm›n› ileriye yönelik olarak kullanamayaca¤›n›
düflünmektedir. 31 Aral›k 2007 tarihi itibariyle 31.728.063 YTL tutar›nda ertelenmifl vergi aktifi Grup’un ileriye yönelik olarak kullanalabilece¤ini
düflündü¤ü vergi zararlar›na iliflkin olarak kay›tlara al›nm›flt›r (31 Aral›k 2006: 26.905.998 YTL). Kullan›lmam›fl vergi zararlar› afla¤›daki tarihler
itibariyle kullan›labilir olma niteli¤ini kaybedecektir.
2009 y›l›nda sona erecek
Toplam
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
4.320.914
46.249.474
141.497.028
43.754.903
235.822.319
4.320.914
10.289.671
156.754.245
171.364.830
Ertelenmifl vergi aktifleri/(pasiflerinin) hareketi afla¤›da verilmifltir:
31 Aral›k itibariyle bakiye
Önceki döneme ait hatalar›n düzeltilmesi
1 Ocak itibariyle yeniden düzenlenmifl bakiye
Dönem kâr/(zarar›na) verilen düzeltmelerin etkisi (Not 2f)
Cari dönem ertelenmifl verginin gelir etkisi
Grup yap›s›ndaki de¤iflikli¤in etkisi(*)
Yabanc› para çevrim etkisi
Dönem sonu itibariyle kapan›fl bakiyesi
31 Aral›k 2007
tarihinde sona
eren y›l
31 Aral›k 2006
tarihinde sona
eren y›l
16.509.209
2.982.778
19.491.987
14.795.089
(3.917.515)
(2.046.294)
28.323.267
25.952.426
199.619
26.152.045
2.670.501
(8.307.575)
81.234
(1.104.218)
19.491.987
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
240.791.780
5.080.130
765.705
53.947
246.691.562
260.725.670
12.479.989
1.460.942
274.666.601
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
263.636.632
2.400.020
266.036.652
347.281.244
33.430
942.307
348.256.981
(*) 31 Aral›k 2007 itibariyle bakiye HAVAfi ›n iktisap tarihindeki ertelenmifl vergi yükümlülü¤üdür.
15. D‹⁄ER CAR‹/DÖNEN VARLIKLAR ve D‹⁄ER CAR‹ OLMAYAN/DURAN VARLIKLAR
D‹⁄ER CAR‹/DÖNEN VARLIKLAR
Di¤er cari/dönen varl›klar
K›sa vadeli peflin ödenen imtiyaz gideri
Peflin ödenen sigorta
Gelir tahakkuklar›
Peflin ödenen kira
D‹⁄ER CAR‹ OLMAYAN/DURAN VARLIKLAR
Di¤er cari olmayan/duran varl›klar
Peflin ödenen imtiyaz gideri
Peflin ödenen sigorta
Di¤er
PEfi‹N ÖDENEN ‹MT‹YAZ G‹DERLER‹
Kira
542.630.965
(14.058.403)
(467.461)
528.105.101
(31.059.990)
183.599.814
(244.755.997)
435.888.928
Peflin ödenen
gelifltirme
giderleri
79.901.813
79.901.813
(5.891.212)
(5.471.117)
68.539.484
Toplam
622.532.778
(14.058.403)
(467.461)
608.006.914
(36.951.202)
183.599.814
(250.227.115)
504.428.411
K›sa dönem peflin ödenen imtiyaz gideri
235.512.855
5.278.925
240.791.780
Uzun dönem peflin ödenen imtiyaz gideri
200.376.073
63.260.559
263.636.632
Kira
672.085.275
(699.988)
659.630.612
104.318.538
(247.598.724)
528.105.101
Peflin ödenen
gelifltirme
giderleri
3.359.664
3.359.664
399.571
81.487.015
(5.344.437)
79.901.813
Toplam
675.444.939
(699.988)
662.744.951
103.718.109
81.487.015
(252.943.161)
608.006.914
K›sa dönem peflin ödenen imtiyaz gideri
254.971.378
5.754.292
260.725.670
Uzun dönem peflin ödenen imtiyaz gideri
273.133.723
74.147.521
347.281.244
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006 kapan›fl bakiyesi
Düzeltme (Not 2f)
Düzeltilmifl 31 Aral›k 2006 kapan›fl bakiyesi
Kira ödemeleri
Cari dönem imtiyaz gideri
31 Aral›k 2006
Düzeltme (Not 2f)
Düzeltilmifl 31 Aral›k 2005 kapan›fl bakiyesi
Yat›r›mlara girifller
Cari dönem imtiyaz gideri
Kiralama:
‹mtiyaz sözleflmesi ile ilgili toplam kira tutar› 2.543.000.000 Amerikan Dolar› (31 Aral›k 2007: 2.961.832.002 Avro) art› KDV’dir. TAV ‹stanbul
toplam tutar›n %23’ünü, imtiyaz sözleflmesine göre ödemifltir. ‹lk kira y›l›ndan sonra, her kira y›l›n›n ilk 5 iflgünü içinde toplam kira tutar›n›n %5,5’i
kadar ödeme gerçeklefltirilecektir. Afla¤›da, imtiyaz sözleflmesine göre KDV hariç ödeme plan› yer almaktad›r.
Tarih
3 Ocak 2008
3 Ocak 2009
3 Ocak 2010
3 Ocak 2011
3 Ocak 2012
2013 ve 2020 aras›
DHM‹’ye peflin ödenen KDV pay› not 10’da aç›klanm›flt›r.
ABD Dolar›
139.865.000
139.865.000
139.865.000
139.865.000
139.865.000
1.118.920.000
1.818.245.000
Peflin ödenen gelifltirme harcamalar›:
Bu tutar, imtiyaz sözleflmesi hükümlerine göre gerçeklefltirilmesi gereken iç ve d›fl hat terminalleri EDS Güvenlik Sistemleri’nin tesisat› ve iç hatlar
terminalinin d›fl taraf›nda yap›lan çeflitli yeniden düzenlemelere iliflkin maliyetleri içermektedir.
KISA VADEL‹ D‹⁄ER YÜKÜMLÜLÜKLER
Ertelenmifl gelirler (*)
Gider tahakkuklar›
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
16.014.918
4.653.126
20.668.044
8.742.301
5.520.218
14.262.519
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
32.610.349
32.610.349
41.785.197
41.785.197
UZUN VADEL‹ D‹⁄ER YÜKÜMLÜLÜKLER
Ertelenmifl gelirler
(*) Ertelenmifl gelirlerin 32.004.137 YTL (2006: 36.259.797 YTL) tutar›ndaki k›sm› ATÜ’nün peflin ödedi¤i imtiyaz kira gelirleri ile ilgilidir.
16. F‹NANSAL VARLIKLAR
fiirket ünvan›
Borsada ifllem görmeyen
Cyprus Airport Services Ltd. (*)
TAV Havac›l›k A.fi.
Pay›
%
31 Aral›k 2007
YTL
31 Aral›k 2006
YTL
50,00
1,00
2.071.240
41.450
2.112.690
1.330.419
44.876
1.375.295
(*) 31 Aral›k 2007 itibariyle HAVAfi konsolidasyona tam olarak dahil edilmifltir. K›br›s Türk Havayollar› Limited fiirketi (“KTHY”)’deki art›fl›n sebebi
HAVAfi’›n 31 Aral›k 2007’de tam konsolidasyon yöntemiyle dahil edilmesinden kaynaklanmaktad›r.
Grup ifltiraklerinden olan HAVAfi ile KTHY 1 Eylül 2006 tarihinde imzalanan protokol ile Kuzey K›br›s Türk Cumhuriyeti’nde havaliman› terminal
inflaat› ve yer hizmetleri iflletmecili¤i ifli yapmak üzere Cyprus Airport Services Ltd. (“CAS”) ad› alt›nda ortakl›k kurulmas›na karar verilmifltir.
CAS’›n nominal sermayesi 3.000.001 ABD Dolar› karfl›l›¤› 4.500.001 YTL’dir. Ortakl›¤›n sermaye yap›s› %50 +1 hisse KTHY, %50 hisse HAVAfi
olacak flekilde düzenlenmifl olup, HAVAfi kendisine düflen 1.500.000 ABD Dolar›’n› nakit olarak ödemifl ve kay›tlar›na yans›tm›flt›r. Bilanço tarihi
itibariyle KTHY pay›n› ödememifltir ve ödemenin flekli ile ilgili karara daha sonra var›lacakt›r.
CAS, 29 Aral›k 2006 tarihi itibariyle K›br›s’ta kurulmufl bulunmakla birlikte, bilanço tarihi itibariyle faaliyetlerine bafllamad›¤›ndan ve operasyon
ruhsat›n› almam›fl bulundu¤undan konsolidasyona tabi tutulmam›flt›r. CAS mali tablolarda maliyet bedeli üzerinden gösterilmektedir.
CAS bakiyesindeki art›fl›n nedeni HAVAfi’›n önceki y›llarda oransal olarak konsolidasyona tutulurken 31 Aral›k 2007 itibariyle tam konsolidasyona
tabi tutulmas›d›r.
17. POZ‹T‹F fiEREF‹YE (NET)
Maliyet de¤eri
1 Ocak 2006 itibariyle
31 Aral›k 2006 itibariyle
115.439.396
19.197.481
134.636.877
Dönem içerisindeki al›mlardan girifller
100.639.814
(10.275.017)
225.001.674
Net defter de¤eri
134.636.877
225.001.674
Grup flerefiyeyi de¤er düflüfl riskine karfl›n y›ll›k ya da de¤er düflüflüne iliflkin herhangi bir gösterge ile karfl› karfl›ya kald›¤›nda daha s›k olmak
üzere test etmektedir.
‹flletme birleflmeleri ilgili detaylar Not 32’de verilmifltir.
18. YATIRIM AMAÇLI GAYR‹MENKULLER
Yoktur.
19. MADD‹ VARLIKLAR (NET)
Net defter de¤eri
Sabit k›ymetler
Y‹D yat›r›mlar›
Toplam Maddi Varl›klar
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
115.121.868
859.961.545
975.083.413
62.568.598
816.882.942
879.451.540
Maddi duran varl›klar için amortisman süreleri afla¤›daki gibidir:
Binalar
Tesis, makine ve cihazlar
Tafl›tlar
Döfleme ve demirbafllar
Özel maliyetler
Yararl› ömür
50 y›l
4-15 y›l
5 y›l
2-15 y›l
1-18 y›l
-
Al›mlar
Ç›k›fllar
21.177
(360.081)
431.987
24.854.869
48.854
(2.998)
(78.358)
803.393
803.393
-
23.853.164
-
(82.762)
1.084.467
1.084.467
(1.084.467)
-
375.834
366.362
145.021
1.000.643
6.808.999
(1.385.936)
77.982
6.022.175
(3.649.696)
(1.562.254)
18.689.332
18.689.332
53.605
(1.010.831)
4.446.833
3.513.269
1.420.274
10.266.182
86.503.983 25.000.602
3.836.394
(1.972.878)
-
31.209.867
(403.716)
(3.758.721)
57.593.037
57.593.037
905.366
(1.417.547)
2.745.549
2.270.954
7.375.056
45.713.659
Tafl›tlar
8.664.925
(3.224.279)
3.406.941
8.678.380
546.466
(1.435.672)
27.837.181
27.837.181
5.054.431
(106.381)
11.762.795
-
1.586.420
9.539.916
maliyetler
Özel
26.745.666 44.473.942
4.847.912
(3.480.030)
415.729
3.395.550
(57.652)
(870.540)
22.494.697
22.494.697
3.610.408
(398.395)
6.029.183
83.071
1.316.878
11.853.552
demirbafllar
Döfleme ve
(*) Tiflis Uluslararas› Havaliman›’n›n iflletmecisi olan TAV Tiflis’in konsolide edilmesinin etkisidir.
(**) Düzeltme 31 Aral›k 2007 itibariyle HAVAfi’›n sabit k›ymet say›m sonuçlar›nda ç›kan farklar› ifade etmektedir.
Al›mlar
Ç›k›fllar
Transferler
31 Aral›k 2007
kapan›fl bakiyesi
etkisi (**)
Grup yap›s›ndaki de¤iflikli¤in
Düzeltme (*)
1 Ocak 2007 aç›l›fl bakiyesi
31 Aral›k 2006
1.084.467
-
Transferler
-
Maliyet de¤eri
cihazlar
Binalar
arsalar
Tesis,
makine ve
Arazi ve
2.071.635
5.654.869
(4.529)
(3.900.652)
321.947
-
-
-
-
(9.821.824)
(1.247.884)
10.876.566
-
(83.978)
277.120
yat›r›mlar
olan
Yap›lmakta
Verilen
74.211.340
32.247.231
(11.533.979)
-
(3.567.596)
(7.788.651)
128.514.010
128.514.010
(310.490)
(13.754.954)
45.819.160
6.233.656
11.776.196
78.750.442
Toplam
1.999.671 212.082.355
2.412.955
(1.106.246)
-
681.403
-
(344)
11.903
11.903
(112.476)
(9.573.916)
9.582.400
-
16.525
99.370
avanslar›
sabit k›ymet
-
Dönem amortisman›
Sat›fllardan dolay› elenen
16.970.449
13.417.067
12.339.036
13.328.599
(3.392.083)
3.880.256
2.919.366
95.297
Özel
maliyetler
32.012.382
20.902.801
12.461.560
(3.295.089)
4.523.610
4.633.655
162.958
(497.954)
6.934.380
6.934.380
-
(21.538)
1.471.974
-
821.591
4.662.353
2.071.635
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
yat›r›mlar
olan
Yap›lmakta
1.999.671
11.903
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
avanslar›
sabit k›ymet
Verilen
Toplam
115.121.868
62.568.598
96.960.487
(9.816.252)
15.264.495
33.676.630
(3.568.111)
(4.541.687)
65.945.412
65.945.412
(25.091)
(2.276.411)
10.194.778
115.453
8.113.535
49.823.148
(***) Batum Havaliman›’n›n iflletmecisi olan TAV Batum’un konsolide edilmesinden ve 2007 y›l›nda HAVAfi’›n %40 hissesinin sat›n al›nmas›ndan kaynaklanmaktad›r.
Tiflis Uluslararas› Havaliman›’n›n iflletmecisi olan TAV Tiflis’in konsolide edilmesinin etkisidir.
23.469.429
11.922.865
8.030.153
(1.321.638)
2.759.766
2.271.106
(1.854.042)
(329.898)
10.155.661
10.155.661
(25.091)
(237.919)
1.874.838
958
909.465
7.633.410
Düzeltme 31 Aral›k 2007 itibariyle HAVAfi’›n sabit k›ymet say›m sonuçlar›nda ç›kan farklar› ifade etmektedir.
326.366
15.600.815
63.034.554
(1.743.853)
4.033.894
23.837.033
(1.972.086)
(591.506)
6.766.467
6.766.467
-
(949.688)
2.659.472
74.269
761.306
4.221.108
Döfleme ve
demirbafllar
(**)
24.854.869
706.711
105.621
(63.589)
66.969
15.470
(238)
(3.112.656)
41.992.222
41.992.222
-
(1.043.769)
4.117.093
39.548
5.612.526
33.266.824
Tafl›tlar
(*)
net defter de¤eri
net defter de¤eri
1.084.467
-
Grup yap›s›ndaki de¤iflikli¤in etkisi (***)
-
Düzeltme (**)
(9.673)
96.682
-
(23.497)
-
Transferler
-
-
Sat›fllardan dolay› elenen
71.401
-
678
-
Grup yap›s›ndaki de¤iflikli¤in etkisi (*)
8.647
39.453
96.682
-
-
cihazlar
Birikmifl amortisman
makine ve
arsalar
Binalar
Arazi ve
Tesis,
31 Aral›k 2007
transferler
olan yat›r›mlardan
Avans ve yap›lmakta
Al›mlar
çevrim etkisi
Yabanc› para
aç›l›fl bakiyesi
1 Ocak 2007
31 Aral›k 2006
transferler
olan yat›r›mlardan
Avans ve yap›lmakta
transferler
464.980.139
-
-
-
-
433.582.189
-
4.087.707
(35.485.657)
464.980.139
-
-
-
-
-
-
(464.980.139)
-
256.685.707
-
29.700.097
178.594.335
(Y‹D için)
yat›r›m›
-
yat›r›mlar
Devret
464.980.139
Maddi duran varl›klardan
Al›mlar
de¤iflikli¤in etkisi
Grup yap›s›ndaki
1 Ocak 2006
Maliyet de¤eri
olan
Yap-‹fllet-
298.712.815
1.905.536
16.181.831
(23.185.812)
303.811.260
303.811.260
303.500.770
310.490
-
-
-
-
yat›r›m›
Devret
Yap-‹fllet-
-
-
-
-
-
-
(288.111.928)
-
265.139.295
-
3.275.601
19.697.032
(Y‹D için)
yat›r›mlar
olan
Yap›lmakta
(Y‹D için)
avanslar
Verilen
-
(1.905.536)
-
(157.439)
2.062.975
2.062.975
(15.388.842)
-
-
-
2.488.404
14.963.413
Menderes Havaliman›
Yap›lmakta
‹zmir Adnan
Ankara Esenbo¤a
YAP-‹fiLET-DEVRET (Y‹D) YATIRIMLARI (NET)
51.426.228
51.426.228
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
yat›r›m›
Devret
Yap-‹fllet-
-
(51.426.228)
11.396.220
(4.753.728)
44.783.736
44.783.736
-
-
44.494.994
306.642
(17.900)
-
(Y‹D için)
yat›r›mlar
olan
Yap›lmakta
Havaliman›
Tiflis Uluslararas›
8.438.786
(1.837.813)
17.313.602
17.313.602
-
-
17.313.602
-
-
-
(Y‹D için)
yat›r›mlar
olan
Yap›lmakta
23.914.575
-
23.914.575 (23.914.575)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
yat›r›m›
Devret
Yap-‹fllet-
Havaliman›
50.580.204
-
50.580.204
-
-
-
-
-
-
-
-
-
(Y‹D için)
yat›r›mlar
olan
Yap›lmakta
81.147.104
-
81.147.104
-
-
-
-
-
-
-
-
-
(Y‹D için)
avanslar
Verilen
Enfidha Airport
s939.363.115
-
171.831.852
(65.420.449)
832.951.712
832.951.712
-
310.490
583.633.598
306.642
35.446.202
213.254.780
Toplam
401.405.945
458.913.289
-
-
-
-
-
-
-
-
-
254.527.176
293.809.340
44.185.639
36.318.592
(2.134.873)
10.001.920
10.001.920
25.091
9.688.343
288.486
-
yat›r›m›
Devret
Yap-‹fllet-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
(Y‹D için)
yat›r›mlar
olan
-
2.062.975
-
-
-
-
-
-
-
-
-
(Y‹D için)
avanslar
Verilen
49.117.467
-
2.308.761
2.446.434
(137.673)
-
-
-
-
-
-
yat›r›m›
Devret
Yap-‹fllet-
-
44.783.736
-
-
-
-
-
-
-
-
-
(Y‹D için)
yat›r›mlar
olan
Yap›lmakta
Havaliman›
Tiflis Uluslararas›
23.183.649
-
730.926
774.512
(43.586)
-
-
-
-
-
-
yat›r›m›
Devret
Yap-‹fllet-
-
17.313.602
-
-
-
-
-
-
-
-
-
(Y‹D için)
yat›r›mlar
olan
Yap›lmakta
Havaliman›
Y‹D Yat›r›mlar› terminal faaliyetleri bafllamas› ile birlikte kontrat dönemi ve faydal› ömürden hangisi k›sa ise bu süre dikkate al›narak itfa edilecektir.
de¤eri
itibariyle defter
31 Aral›k 2007
de¤eri
itibariyle defter
31 Aral›k 2006
32.176.244
27.615.278
31 Aral›k 2007
(1.505.884)
çevrim etkisi
6.066.850
6.066.850
Yabanc› para
1 Ocak 2007
31 Aral›k 2006
transferler
Maddi duran varl›klardan
175.427
5.891.423
çevrim etkisi
-
(Y‹D için)
yat›r›m›
-
yat›r›mlar
Devret
Yabanc› para
1 Ocak 2006
Birikmifl amortisman
olan
Yap-‹fllet-
Yap›lmakta
Menderes Havaliman›
Yap›lmakta
‹zmir Adnan
Ankara Esenbo¤a
Verilen
79.401.570
67.154.816
(3.822.016)
16.068.770
16.068.770
25.091
15.579.766
463.913
-
Toplam
- 816.882.942
-
-
-
-
-
-
-
-
-
(Y‹D için)
avanslar
50.580.204 81.147.104 859.961.545
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
(Y‹D için)
yat›r›mlar
olan
Yap›lmakta
Enfidha Airport
20. MADD‹ OLMAYAN VARLIKLAR (NET)
Sat›n Al›nan
Yaz›l›mlar
Müflteri
‹liflkileri
DHM‹
Lisans›
Toplam
Maliyet
Maliyet
Al›mlar
31 Aral›k 2006 bakiyesi
1.413.465
(27.652)
1.456.609
8.740.870
11.583.292
21.494.606
3.574.536
25.069.142
2.212.680
367.967
2.580.647
25.120.751
3.914.851
1.456.609
8.740.870
39.233.081
Yeniden de¤erleme (**)
Düzeltme (*)
Al›mlar
Ç›k›fllar
Transferler
11.583.292
(595.533)
405.202
(24.686)
2.167.209
(248)
27.670
13.562.906
25.069.142
(1.913.189)
13.806.405
2.763.109
39.725.467
2.580.647
(196.946)
3.641.951
3.079.061
9.104.713
39.233.081
(2.705.668)
17.853.558
5.842.170
(24.686)
2.167.209
(248)
27.670
62.393.086
Dönem gideri
502.953
84.528
29.910
1.288.851
1.906.242
1.074.730
251.216
2.434.425
3.760.371
-
1.577.683
335.744
29.910
3.723.276
5.666.613
Düzeltme (*)
Ç›k›fllar
Dönem gideri
1.906.242
(129.651)
410.385
261.225
(117)
1.889.425
4.337.509
3.760.371
(389.004)
2.701.594
6.072.961
-
5.666.613
(518.655)
410.385
261.225
(117)
4.591.019
10.410.470
31 Aral›k 2006 itibariyle defter de¤eri
9.677.050
21.308.771
2.580.647
33.566.468
31 Aral›k 2007 itibariyle defter de¤eri
9.225.397
33.652.506
9.104.713
51.982.616
‹tfa pay›
Net defter de¤eri
(*)
Düzeltme; 31 Aral›k 2007 itibariyle HAVAfi’›n maddi olmayan duran varl›klar›n›n say›m› sonucunda ç›kan farklar› ifade etmektedir. Söz
konusu farklar›n net etkisi 236.539 YTL’dir ve dönem gelir tablosunda düzeltilmifltir.
(**) HAVAfi’›n 2007 y›l›ndaki al›m›n›n makul de¤er fark›n›n etkisidir. (Not 3: Uygulanan de¤erleme ilkeleri/muhasebe politikalar›).
(***) HAVAfi’›n %40’›n›n al›m›n›n etkisidir. (Not 32).
21. ALINAN AVANSLAR
Al›nan avanslar
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
1.033.879
1.033.879
2.151.155
2.151.155
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
15.817.339
4.703.266
3.907.359
833.746
(2.992.751)
22.268.959
8.236.577
1.758.082
(5.124.491)
4.870.168
22. EMEKL‹L‹K PLANLARI
Yoktur.
23. BORÇ KARfiILIKLARI
K›sa Vadeli Borç Karfl›l›klar›
Vergi itilaf karfl›l›klar› (*)
Dönem kâr› vergi ve di¤er yasal yükümlülükler
Kullan›lmam›fl izin karfl›l›¤›
Ödenmemifl geçmifl y›l vergi karfl›l›¤›
Dönem kâr› peflin ödenen vergi ve yasal yükümlülükler (-)
(*) Not 31’de aç›klanm›flt›r
Vergi Davalar›
fiirket’in 2001-2004 y›llar› hesaplar›na iliflkin olarak Maliye Bakanl›¤› Hesap Uzmanlar›nca yap›lan incelemeler sonucunda, 2001-2005 dönemlerine
iliflkin olarak tebli¤ edilen raporlarda yer alan vergi ve cezalar için Maliye Bakanl›¤› Gelir ‹daresi Baflkanl›¤› ile 23 Mart 2008 tarihinde uzlaflmaya
gidilmifl ve bu sonucunda 2.790.637 YTL tutar›nda gelir vergisi stopaj› ve 623.282 YTL tutar›nda katma de¤er vergisine uzlafl›lm›flt›r. Bu cezalar
için 4.603.610 YTL tutar›nda gecikme faizi hesaplanm›flt›r. fiirket’in 31 Aral›k 2007 mali tablolar›nda toplam 8.017.529 YTL tutar›nda karfl›l›k
ayr›lm›flt›r. Bu tutar 18 ayda eflit taksitlerle ödenecektir.
BTA için, Ocak 2004-Eylül 2007 dönemlerine iliflkin hesaplar›nda Maliye Bakanl›¤› Hesap Uzmanlar›nca yürütülen vergi incelemesi tamamlanm›flt›r.
‹nceleme sonucunda BTA’n›n havalimanlar›nda gümrük bölgesi (hava taraf›) olarak adland›r›lan alanlardaki yiyecek içecek sat›fllar›n›n katma de¤er
vergisinden istisna olmamas› gerekti¤i de¤erlendirmesiyle düzenlenen vergi inceleme raporlar› ve vergi/ceza ihbarnameleri BTA’ya tebli¤
edilmifltir. Bu tebligat ile toplam 15.480.954 YTL tutar›nda katma de¤er vergisi ve 288.647 YTL kurumlar vergisi hesaplanm›fl ve ayn› tutarlarda
vergi ziya› cezas› hesaplanm›flt›r. BTA taraf›ndan, bu tebligata iliflkin olarak uzlaflma talep edilmifl olup, uzlaflma tarihi 23 May›s 2008 olarak
belirlenmifltir. Türkiye'deki muhtelif havalimanlar›nda iflletilmekte olan gümrük bölgesi sat›fl ma¤azalar›ndaki KDV yükümlülü¤ü ile ilgili olarak
benzer davalar söz konusudur. Bu davalar ile ilgili olarak uzlaflma sonuçlar› göz önüne al›n›p yap›lan genel de¤erlendirmeler sonucunda BTA
taraf›ndan 31 Aral›k 2007 mali tablolar›nda 3.238.286 YTL vergi asl› ve 2.060.000 YTL tutar›nda gecikme faizi olmak üzere toplam 5.298.286 YTL
tutar›nda karfl›l›k ayr›lm›flt›r.
TAV ‹stanbul Temmuz 2005-Aral›k 2007 dönemleri aras›nda vergisiz sat›fl yap›lan iflyerlerinin ve bu iflyerlerine ait depo ve ardiye gibi ba¤›ms›z
birimlerin kiralanmas› nedeniyle yap›lan sat›fllar›nda katma de¤er vergisi hesaplamam›flt›r. TAV ‹stanbul hakk›nda herhangi bir resmi vergi
incelemesi olmamas›na ra¤men, yukar›da BTA için aç›klanan hususlara paralel olarak TAV ‹stanbul için de olas› bir inceleme bafllat›lmas› söz
konusu olabilece¤i düflünülmektedir. Olas› incelemelerin ilgili sektördeki benzer sonuçlar› ve TAV ‹stanbul yönetimi taraf›ndan yap›lan genel
de¤erlendirmeler dikkate al›nd›¤›nda, TAV ‹stanbul taraf›ndan 31 Aral›k 2007 mali tablolar›nda 1.863.006 YTL vergi asl› ve 638.518 YTL tutar›nda
gecikme faizi olmak üzere toplam 2.465.524 YTL tutar›nda karfl›l›k ayr›lm›flt›r.
Yukar›da belirtilen hususlar konusunda konsolide mali tablolarda toplam 15.817.339 YTL karfl›l›k ayr›lm›flt›r.
Uzun Vadeli Borç Karfl›l›klar›
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihleri itibariyle uzun vadeli borç karfl›l›klar› çal›flanlar için ayr›lan k›dem tazminat› karfl›l›¤› tutar›ndan oluflmaktad›r.
Türkiye’de mevcut kanunlar çerçevesinde, Grup’ta bir y›ll›k hizmet süresini dolduran ve herhangi bir geçerli nedene ba¤l› olmaks›z›n ifline son
verilen, askerlik hizmeti için göreve ça¤r›lan, vefat eden, erkekler için 25 kad›nlar için 20 y›ll›k hizmet süresini dolduran ve emeklilik yafl›na gelmifl
(kad›nlarda 58, erkeklerde 60 yafl) personele k›dem tazminat› ödemesi yap›lmak zorundad›r. Mevzuat›n 8 Eylül 1999 tarihi itibariyle de¤iflmesinden
dolay› emeklili¤e ba¤l› hizmet süresi ile ilgili belirli geçifl yükümlülükleri vard›r.
Bu ödemeler 31 Aral›k 2007 itibariyle 30 günlük maafl›n üzerinden en fazla 2.030 YTL’ye göre (31 Aral›k 2006: 1.857 YTL) çal›fl›lan y›l bafl›na
emeklilik ya da fesih günündeki orana göre hesaplan›r. K›dem tazminat› karfl›l›¤› cari bazda hesaplan›r ve mali tablolara yans›t›l›r. Karfl›l›k Grup’un
çal›flanlar›n emekliliklerinden kaynaklanan gelecekteki muhtemel yükümlülü¤ünün bugünkü de¤eri tahmin edilerek hesaplan›r. Hesaplama
Hükümet taraf›ndan aç›klanan k›dem tazminat› tavan›na göre hesaplan›r.
K›dem tazminat› yükümlülü¤ü, flirketin çal›flanlar›n emekli olmas›ndan do¤an gelecekteki olas› yükümlülü¤ün bugünkü de¤erinin tahminine göre
hesaplan›r. UFRS, Grup’un yükümlülüklerini tan›mlanm›fl fayda planlar› kapsam›nda aktüeryal de¤erleme yöntemleri kullan›larak hesaplanmas›n›
öngörür. Buna uygun olarak, toplam yükümlülüklerin hesaplanmas›nda kullan›lan aktüeryal varsay›mlar afla¤›da belirtilmifltir.
Temel varsay›m, her hizmet y›l› için olan azami yükümlülü¤ün enflasyona paralel olarak artmas›d›r. Dolay›s›yla, uygulanan iskonto oran›, gelecek
enflasyon etkilerinin düzeltilmesinden sonraki beklenen reel faiz oran› ifade eder. Sonuçta, 31 Aral›k 2007 tarihi itibariyle ekli konsolide mali
tablolarda yükümlülükler, çal›flanlar›n emeklili¤inden kaynaklanan gelece¤e ait olas› yükümlülü¤ünün bugünkü de¤eri tahmin edilerek hesaplan›r.
31 Aral›k 2007 tarihindeki karfl›l›k y›ll›k %5,00 enflasyon oran› ve %11 iskonto oran› varsay›m›na göre, yaklafl›k %5,71 iskonto oran› ile
hesaplanm›flt›r (31 Aral›k 2006: y›ll›k %5,00 enflasyon oran›, %11 iskonto oran›, %5,71 iskonto oran›). K›dem tazminat›na iliflkin haklar›n imtiyaz
anlaflmas› sonunda ödenece¤i planlanm›flt›r. Buna ba¤l› olarak gelecekte ödenecek yükümlülüklerin bugünkü de¤erinin hesaplanmas›nda imtiyaz
anlaflma süreleri dikkate al›nm›flt›r.
1 Ocak itibariyle de¤er
Dönem karfl›l›¤›
Ödenen k›dem tazminatlar›
Dönem sonu itibariyle de¤er
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
6.822.877
75.003
1.267.021
1.928.390
(1.740.491)
8.352.800
3.746.095
468.587
4.169.954
(1.561.759)
6.822.877
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
2.710.930
23.631.744
220.871
74.283
40.527
(198.704)
(632.703)
(216.727)
25.630.221
17.228.823
(17.228.823)
42.413
377.710
1.813.509
477.298
2.710.930
24. ANA ORTAKLIK DIfiI PAYLAR
1 Ocak itibariyle bakiye
Grup yap›s›ndaki de¤iflim
1 Ocak itibariyle yeniden düzenlenmifl bakiye
Grup yap›s›ndaki de¤iflim
Ana ortakl›k d›fl› çevrim farklar›
Transferler
Sermaye art›r›m›
Çevrim farklar›
Temettü ödemesi
Dönem içi ana ortakl›k d›fl› kâr/zarar
Dönem sonu itibariyle bakiye
25. SERMAYE
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihleri itibariyle sermaye yap›s› afla¤›daki gibidir:
Ortaklar
Tepe ‹nflaat
Akfen Holding
Goldman Sachs International (*)
Meinl Airports International Ltd.
Babcock Brown Turkish Airports LLC
Kuwait Investment Authority
Sera Yap› Endüstrisi ve Tic. Ltd. fiti. (“Sera Yap›”)
Old Mutual Life Assurance Company Limited
Global Opportunistic Fund II Company BSCC
Tricom Equities Limited
Akfen ‹nflaat Turizm ve Ticaret A.fi. (“Akfen ‹nflaat”)
Mehmet Cem Kozlu
Serbest dolafl›mdaki hisseler
Nominal sermaye
(%)
31 Aral›k 2007
18,86
15,70
14,40
8,85
4,92
4,32
3,20
3,15
3,00
2,35
2,00
0,84
0,01
<0,01
18,40
45.672.151
38.022.747
34.875.000
21.443.250
11.924.792
10.455.290
7.750.000
7.621.875
7.265.625
5.681.750
4.843.750
2.041.239
27.529
2
44.562.500
100,00
242.187.500
Ödenmemifl nominal sermaye
Ödenmifl sermaye
100,00
242.187.500
(*) Goldman Sachs International’›n (“GS”) sahip oldu¤u hisselerden fiirket sermayesinin %14,4’ine (31 Aral›k 2006: % 14,4) tekabül eden
34.875.000 adedi Tepe ‹nflaat, Akfen Holding ve Sera Yap› taraf›ndan Goldman Sachs International’a teminat maksad›yla verilmifl olup,
mülkiyeti bu amaçla Goldman Sachs International’a devredilmifltir. Söz konusu hisseler üzerinde Tepe ‹nflaat, Akfen Holding ve Sera Yap›
lehine rehin mevcuttur. Bu hisselerle ilgili oy kullanma hakk›, kâr pay› alma hakk›, nakit sermaye art›fl›na kat›lmaya iliflkin rüçhan haklar›
(sermaye art›fl› kapsam›nda bedelsiz hisse iktisab› hariç) Tepe ‹nflaat , Akfen Holding ve Sera Yap›’ya aittir.
Ortaklar
Goldman Sachs International (*)
Tepe ‹nflaat San. A.fi.
Akfen Holding A.fi.
Babcock Brown Turkish Airports LLC
Sera Yap› Endüstrisi ve Tic. Ltd. fiti.
Global Opportunistic Fund II Company BSCC
Akfen ‹nflaat Tur. ve Tic. A.fi.
Mehmet Cem Kozlu
Nominal sermaye
(%)
31 Aral›k 2006
30,00
27,06
23,01
6,00
4,87
3,28
3,00
2,00
0,78
<1,00
69.750.000
62.926.124
53.487.205
13.950.000
11.322.750
7.621.875
6.975.000
4.650.000
1.817.044
2
100,00
232.500.000
Ödenmemifl nominal sermaye
Ödenmifl sermaye
100,00
232.500.000
(*) Goldman Sachs International’›n (“GS”) sahip oldu¤u hisselerden fiirket sermayesinin %14,4’ine (31 Aral›k 2006: %14,4) tekabül eden
34.875.000 adedi Tepe ‹nflaat, Akfen Holding ve Sera Yap› taraf›ndan Goldman Sachs International’a teminat maksad›yla verilmifl olup,
mülkiyeti bu amaçla Goldman Sachs International’a devredilmifltir. Söz konusu hisseler üzerinde Tepe ‹nflaat, Akfen Holding ve Sera Yap›
lehine rehin mevcuttur. Bu hisselerle ilgili oy kullanma hakk›, kâr pay› alma hakk›, nakit sermaye art›fl›na kat›lmaya iliflkin rüçhan haklar›
(sermaye art›fl› kapsam›nda bedelsiz hisse iktisab› hariç) Tepe ‹nflaat, Akfen Holding ve Sera Yap›’ya aittir.
TAV Holding’in nominal sermayesi 20 fiubat 2007 tarihinde 232.500.000 YTL’den 242.187.500 YTL’ye art›r›lm›flt›r. Art›r›lan sermayenin tamam›
26 fiubat 2007 tarihindeki halka arz yoluyla ödenmifltir. 23 fiubat 2007 tarihinde fiirket’in halka arz› tamamlanm›flt›r. Halka arz edilen 38.750.000
YTL nominal de¤erli paylar›n 9.687.500 YTL’lik k›sm› sermaye artt›r›m›ndan, 29.062.500 YTL’lik k›sm› ise mevcut hissedarlara ait nominal
paylardan oluflmaktad›r. Ayr›ca, Tepe ‹nflaat ve Akfen Holding 5.812.500 YTL nominal tutarda ek hisse sat›fl›nda bulunmufltur (halka arz edilen
nominal paylar›n %15’i). 1 YTL nominal de¤erli her bir TAV Holding pay›n›n halka arz fiyat› 10 YTL olarak belirlenmifltir. Ek sat›fl sonras›, TAV’›n
sermayesinin %18,4’ü olan toplam 44.562.500 YTL nominal de¤erli paylar halka arz edilmifltir. Sat›fl de¤eri ve nominal de¤er aras›ndaki fark hisse
senedi ihraç primi olarak kay›tlara yans›t›lm›flt›r. Hisse senetleri ‘TAVHL’ kodu ile 23 fiubat 2007 tarihinden itibaren ‹stanbul Menkul K›ymetler
Borsas›’nda ifllem görmektedir.
31 Aral›k 2007 tarihi itibariyle, fiirket’in 242.187.500 YTL olan sermayesi 242.187.500 adet nominal paydan oluflmaktad›r (31 Aral›k 2006:
232.500.000).
GS Hisse sat›m al›m sözleflmesi:
Yeni ortaklar›n, hisse al›m sat›m sözleflmelerine (“HSAS”) göre farkl› hak ve flartlar› vard›r:
GS ile Tepe ‹nflaat, Akfen Holding ve Akfen ‹nflaat, (topluca “Sat›c›lar” olarak an›lacakt›r) aras›nda akdedilen Sat›c›lar›n TAV Holding’de sahip
oldu¤u fiirket’in o tarihte mevcut sermayesinin %10’una tekabül eden say›da hissesinin GS’a sat›fl ve devrine iliflkin 21 Aral›k 2006 tarihli hisse al›m
ve sat›m sözleflmesi ve GS ile Sat›c›lar aras›nda akdedilen Sat›c›lar›n fiirket’te sahip oldu¤u fiirket’in o tarihte mevcut sermayesinin %5’ine tekabül
eden say›da hissesinin GS’a sat›fl ve devrine iliflkin 21 Aral›k 2006 tarihli hisse al›m ve sat›m sözleflmesi (bundan böyle topluca “GS HSAS’lar›”
olarak an›lacakt›r) uyar›nca; GS fiirkette sahip oldu¤u hisseleri önceden mutab›k kal›nmak suretiyle GS HSAS’lar›nda belirlenmifl olan ç›k›fl fiyat›
karfl›l›¤›nda (“Ç›k›fl Fiyat›”) Sat›c›lara satmay› teklif etme hakk›na sahiptir (“Satma Opsiyonu”).
GS 20 Kas›m 2006 tarihinde bafllayan ve hisse sat›fl›n›n tamamlanma tarihi olan 21 Aral›k 2006 tarihinin ilk y›ldönümü tarihinden (21 Aral›k 2007)
itibaren 10’uncu ifl gününün sonunda sona eren süre (“‹lk Sat›fl Opsiyonu Süresi”) içinde Sat›fl Opsiyonunu kullanma hakk›na sahip olacakt›r.
GS, 17 Kas›m 2007 tarihinde bafllayan ve bu tarihten itibaren 10’uncu ifl gününün sonunda sona eren süre (“‹kinci Sat›fl Opsiyonu Süresi”) içinde
Sat›fl Opsiyonunu kullanma hakk›na sahip olacakt›r. Bu sat›fl opsiyonu 2007’de kullan›lmam›flt›r.
Sat›c›lar duruma göre GS’›n ‹lk Sat›fl Opsiyonu veya ‹kinci Sat›fl Opsiyonu kapsam›nda teklif etti¤i hisseleri GS HSAS’lar›nda öngörülen süre içinde
GS HSAS’lar›nda ‹lk Sat›fl Opsiyonu ve ‹kinci Sat›fl Opsiyonu için ayr› ayr› belirtilen Ç›k›fl Fiyat› karfl›l›¤›nda iktisap etmedikleri veya üçüncü bir
kiflinin bu surette iktisap etmesini sa¤lamad›klar› takdirde GS Sat›c›lara 15 ifl günü süreli bir temerrüt ihtar› gönderecektir. Sat›c›lar söz konusu
ihtar süresi içinde yukar›da belirtilen ifllemi gerçeklefltirmedikleri takdirde, GS afla¤›da tan›mlanan Teminat Hisselerini icraya koyma hakk›na sahip
olacakt›r.
Sat›c›lar›n Sat›fl Opsiyonuna iliflkin yükümlülüklerinin ifas›n›n teminat› olarak; Tepe ‹nflaat, Akfen Holding ve Sera Yap› fiirketin mevcut
sermayesinin %14.4’üne tekabül eden say›da hisseyi (“Teminat Hisseleri”) Teminat Amaçl› Hisse Ödünç Sözleflmesi (Collateralized Stock
Borrowing Agreement) isimli sözleflme kapsam›nda GS’a ödünç vermifller ve bu hisselerin mülkiyetini GS’a devretmifllerdir.
GS Teminat Hisseleri üzerinde Tepe ‹nflaat, Akfen Holding ve Sera Yap› lehine rehin tesis etmifltir. Teminat Hisselerine iliflkin tüm oy kullanma ve
kâr pay› alma haklar› ile sermaye art›fl›na kat›lma hususundaki rüçhan haklar› Tepe ‹nflaat, Akfen Holding ve Sera Yap›’ya ait olacakt›r. Ancak
yedeklerin sermayeye ilavesi suretiyle yap›lan sermaye art›fl› neticesinde bedelsiz pay edinme hakk› GS’a ait olacakt›r. GS’nin Teminat Hisselerini
yukar›da belirtildi¤i flekilde icraya koymas› halinde Teminat Hisseleri üzerindeki rehin kalkacakt›r. Teminat Hisseleri bir yeddi emin taraf›ndan
muhafaza edilmektedir.
GS HSAS’leri uyar›nca, GS fiirkette sahip oldu¤u hisseleri Ba¤l› Kurulufllar›na devretme hakk›na sahiptir.
26. SERMAYE YEDEKLER‹
Not 25’te belirtildi¤i üzere halka arz yoluyla 20 fiubat 2007 tarihinde gerçekleflen sermaye artt›rm›nda ödenen 96.875.000 YTL’nin
9.687.500 YTL’si nominal sermaye olarak, geri kalan kalan tutar olan 87.187.500 YTL’si ise hisse senedi ihraç primi olarak kay›tlara al›nm›flt›r.
27. KÂR YEDEKLER‹
Yasal yedekler:
Kanuni defterlerdeki birikmifl kârlar, afla¤›da belirtilen kanuni yedeklerle ilgili hüküm haricinde da¤›t›labilirler.
Türk Ticaret Kanunu’na göre, yasal yedekler birinci ve ikinci tertip yasal yedekler olmak üzere ikiye ayr›l›r. Türk Ticaret Kanunu’na göre birinci
tertip yasal yedekler, flirketin ödenmifl sermayesinin %20’sine ulafl›l›ncaya kadar, kanuni net kâr›n %5’i olarak ayr›l›r. ‹kinci tertip yasal yedekler
ise da¤›t›lan kâr›n ödenmifl sermayenin %5’ini aflan k›sm›n›n %10’u oran›nda ayr›l›r, ancak Holding flirketleri bu uygulamaya tabi de¤ildir. Türk
Ticaret Kanunu’na göre, yasal yedekler ödenmifl sermayenin %50’sini geçmedi¤i sürece sadece zararlar› netlefltirmek için kullan›labilir, bunun
d›fl›nda herhangi bir flekilde kullan›lmas› mümkün de¤ildir.
Halka aç›k flirketler, temettü da¤›t›mlar›n› Sermaye Piyasas› Kurulu’nun (“SPK”) öngördü¤ü flekilde afla¤›daki gibi yaparlar:
Seri: XI No: 25 say›l› Tebli¤ K›s›m 15. Madde 399 uyar›nca enflasyona göre düzeltilen ilk mali tablo denklefltirme iflleminde ortaya ç›kan ve “geçmifl
y›llar zarar›nda” izlenen tutar›n, SPK’n›n kâr da¤›t›m›na iliflkin düzenlemeleri çerçevesinde, enflasyona göre düzeltilmifl mali tablolara göre
da¤›t›labilecek kâr rakam› bulunurken indirim kalemi olarak dikkate al›nmas› esast›r. Bununla birlikte, “geçmifl y›llar zarar›nda” izlenen söz konusu
tutar, varsa dönem kâr› ve da¤›t›lmam›fl geçmifl y›l kârlar›, kalan zarar miktar›n›n ise s›ras›yla ola¤anüstü yedek akçeler, yasal yedek akçeler,
özkaynak kalemlerinin enflasyon muhasebesine göre düzeltilmesinden kaynaklanan sermaye yedeklerinden mahsup edilmesi mümkün
bulunmaktad›r.
SPK’n›n Seri: XI No: 25 say›l› Tebli¤ uyar›nca UFRS’ye uygun olarak haz›rlanan mali tablolar esas al›narak hesaplanan 2007 y›l› faaliyetlerinden
elde edilen kârlar dikkate al›nmak üzere, da¤›t›labilir kâr›n en az %20’si oran›nda kâr da¤›t›m› zorunlulu¤u getirilmifltir. Bu da¤›t›m flirketlerin genel
kurullar›n›n alaca¤› karara ba¤l› olarak nakit olarak ya da da¤›t›labilir kâr›n %20’sinden afla¤› olmamak üzere temettünün sermayeye eklenmesi
suretiyle ihraç edilecek hisse senetlerinin bedelsiz hisse senedi olarak ortaklara da¤›t›lmas› ya da belli oranda nakit, belli oranda bedelsiz hisse
senedi da¤›t›lmas› suretiyle gerçeklefltirilebilecektir. Ancak, birinci temettü tutar›n›n mevcut ödenmifl/ç›kar›lm›fl sermayenin %5’inden az olmas›
durumunda, söz konusu tutar› da¤›t›lmadan ortakl›k bünyesinde b›rak›labilecektir.
Net da¤›t›labilir kâr›n hesaplanmas›nda konsolide mali tablolarda yer alan kâr içinde görünen; ba¤l› ortakl›k, müflterek yönetime tabi ortakl›klar ve
ifltiraklerden ana ortakl›¤›n konsolide mali tablolar›na intikal eden, ancak genel kurullar›nca kâr da¤›t›m karar› al›nmam›fl olanlar›n kâr tutarlar›
dikkate al›nmaz.
Seri: XI No: 25 ve Seri: XI. No: 21 say›l› Tebli¤ kapsam›nda konsolidasyona dahil ba¤l› ortakl›k, müflterek yönetime tabi teflebbüs ve ifltiraklerin
genel kurullar›nda kâr da¤›t›m karar› al›nm›fl olmas› durumunda, söz konusu iflletmelerin an›lan düzenlemelere göre düzenlenmifl mali tablolar›
çerçevesinde ana ortakl›¤›n konsolide mali tablosuna intikal eden kâr üst s›n›r olmak üzere, genel kurullarda al›nan kâr da¤›t›m› karar›na ba¤l›
olarak söz konusu iflletmelerden ana ortakl›¤a intikal edecek kâr tutar› ana ortakl›¤›n da¤›t›labilir kâr›nda dikkate al›n›r.
Ayr›ca, 25 fiubat 2005 tarih 7/242 say›l› SPK karar› uyar›nca; SPK düzenlemelerine göre bulunan net da¤›t›labilir kâr üzerinden SPK’n›n asgari kâr
da¤›t›m zorunlulu¤una iliflkin düzenlemeleri uyar›nca hesaplanan kâr da¤›t›m tutar›n›n tamam›n›n yasal kay›tlarda yer alan da¤›t›labilir kârdan
karfl›lanabilmesi durumunda bu tutar›n tamam›n›n karfl›lanamamas› durumunda ise yasal kay›tlarda yer alan net da¤›t›labilir kâr›n tamam›
da¤›t›lacakt›r. SPK düzenlemelerine göre haz›rlanan mali tablolarda veya yasal kay›tlar›n herhangi birinde dönem zarar› olmas› durumunda ise kâr
da¤›t›m› yap›lmayacakt›r.
Seri: XI No: 25 say›l› Tebli¤ uyar›nca enflasyona göre düzeltilen ilk mali tablo düzenlenmesi sonucunda öz sermaye kalemlerinden “Sermaye,
Emisyon Primi, Yasal Yedekler, Statü Yedekleri, Özel Yedekler ve Ola¤anüstü Yedek” kalemlerine bilançoda kay›tl› de¤erleri ile yer verilir. Bu
hesap kalemlerinin düzeltilmifl de¤erleri toplu halde öz sermaye grubu içinde “Öz Sermaye Enflasyon Düzeltmesi Farklar›” hesab›nda yer
verilmifltir.
TAV Havalimanlar› Holding A.fi. Yönetim Kurulu’nun 25 May›s 2007 tarihli kâr da¤›t›m politikas› karar› 28 May›s 2007 tarihinde yap›lan Genel
Kurul’da yukar›da bahsedildi¤i flekilde, SPK mevzuat›na göre haz›rlanm›fl olan UFRS ile uyumlu mali tablolar dikkate al›narak hesaplanan “net
da¤›t›labilir dönem kâr”›n›n asgari %20’sinin Genel Kurul'un alaca¤› karara ba¤l› olarak nakit olarak veya bu miktar›n sermayeye eklenmesi
suretiyle ihraç edilecek bedelsiz pay olarak da¤›t›lmas›na karar verilmifltir. Söz konusu kâr da¤›t›m politikas› fiirket’in veya ifltirak ve ba¤l›
ortaklar›n›n uzun dönemli büyümesinin gerektirece¤i yat›r›m ve sair fon ihtiyaçlar› ile ekonomik koflullardaki ola¤anüstü geliflmelerin gerektirece¤i
özel durumlar hariç sürdürülmesi fiirket’in temel amaçlar›ndan birisi olarak benimsenmifltir. fiirket’in 2006 hesap y›l› sonu itibariyle net dönem
zarar› bulundu¤undan Genel Kurul taraf›ndan kâr da¤›t›m› yap›lmamas› karar› al›nm›flt›r. Hisse al›m ve sat›fl sözleflmesine göre her hisse sahibinin
çeflitli haklar› ve koflullar› mevcuttur.
28. GEÇM‹fi YILLAR KÂRI/ZARARI
Geçmifl y›llar kârlar›/(zararlar›)
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
(30.709.701)
99.017.367
29. YABANCI PARA POZ‹SYONU
Grup’un kur riski afla¤›daki tabloda orjinal para birimlerinin karfl›l›¤› olan YTL de¤eriyle afla¤›daki tabloda gösterilmifltir.
31 Aral›k 2007
Yabanc› Para Bazl› Varl›klar
Haz›r de¤erler
Ticari alacaklar
Di¤er alacaklar, di¤er dönen varl›klar ve di¤er duran varl›klar
Yabanc› Para Borçlar
Finansal borçlar
Ticari borçlar
Di¤er yükümlülükler
Net Pozisyon
31 Aral›k 2006
Yabanc› Para Varl›klar
Haz›r de¤erler
Ticari alacaklar
Di¤er alacaklar ve di¤er dönen varl›klar
Yabanc› Para Borçlar
Finansal borçlar
Ticari borçlar
Di¤er yükümlülükler
Net Pozisyon
ABD Dolar›
YTL
Di¤er
Toplam
25.936.659
9.227.584
1.166.746
345.715.322
382.046.311
6.595.101
16.870.297
2.103.178
72.194.280
97.762.856
4.121.081
1.605.170
230.402
30.759.370
36.716.023
36.652.841
27.703.051
3.500.326
448.668.972
516.525.190
(412.767.180)
(3.673.089)
(5.357.855)
(6.682.022)
(428.480.146)
(3.383.790)
(15.217.139)
(6.895.963)
(23.781.935)
(49.278.827)
(4.956.117)
(281.171)
(9.289.285)
(14.526.573)
(416.150.970)
(23.846.345)
(12.534.989)
(39.753.242)
(492.285.546)
(46.433.835)
48.484.029
22.189.450
24.239.644
ABD Dolar›
YTL
Di¤er
Toplam
4.051.313
14.567.809
7.309.809
369.904.831
395.833.762
4.711.138
16.799.174
10.936.714
135.809.241
168.256.267
453.349
183.571
86.865
1.374
725.159
9.215.800
31.550.554
18.333.388
505.715.446
564.815.188
(291.039.922)
(3.804.147)
(9.471.259)
(5.955.331)
(310.270.659)
(89.953.706)
(19.190.205)
(58.262.523)
(167.406.434)
(5.196.437)
(605.078)
(646.485)
(6.448.000)
(291.039.922)
(98.954.290)
(29.266.542)
(64.864.339)
(484.125.093)
85.563.103
849.833
(5.722.841)
80.690.095
Grup, dönem içerisinde afla¤›daki tabloda belirtilen kurlar› uygulam›flt›r.
ABD Dolar›
YTL
GEL
Ortalama Kur
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
0,7316
0,7952
0,5627
0,5562
0,4373
0,4483
Dönem Sonu Kuru
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
0,6810
0,7592
0,5847
0,5401
0,4289
0,4432
Duyarl›l›k analizi
Grup’un kur riski genel olarak Avro’nun Yeni Türk Liras› ve ABD Dolar› karfl›s›ndaki de¤er de¤iflikliklerinden oluflmaktad›r. Grup, yabanc› para
karfl›s›ndaki kur riskini türev finansal sözleflmeler arac›l›¤› ile dengelemektedir. Mümkün oldu¤u durumlarda her sözleflmeye ait gideri sözleflmenin
para birimi cinsinden yüklenmektedir ve nakit ve nakit benzerlerini de yükümlülükleri ile uyumlu flekilde elde etmektedir.
Kur riskinin ölçülebilmesi için yap›lan duyarl›l›k analizinin temeli, kurum genelinde yap›lan toplam para birimi aç›klamas›n› yapmakt›r. Toplam
yabanc› para pozisyonu, yabanc› para birimi bazl› tüm k›sa vadeli ve uzun vadeli sat›n al›m sözleflmeleri ile tüm varl›klar ve yükümlülükleri
içermektedir. Analiz net yabanc› para yat›r›mlar›n› içermemektedir.
Avro’nun di¤er para birimleri karfl›s›nda yüzde on de¤er kazanmas› durumunda türev ifllemler dikkate al›nmadan 31 Aral›k 2007 itibariyle kâr›n
veya zarar›n 2,4 milyon YTL (31 Aral›k 2006: 8 milyon YTL) artmas› beklenirdi. Bu analiz di¤er bütün de¤iflkenlerin ve baz› faiz oranlar›n›n sabit
kald›¤› düflünülerek yap›lm›flt›r.
Avro’nun di¤er para birimleri karfl›s›nda yüzde on de¤er kaybetmesi durumunda türev ifllemler dikkate al›nmadan 31 Aral›k 2007 itibariyle kâr›n
veya zarar›n yukar›daki paragraftaki tutar kadar fakat ters yönlü olmas› beklenmektedir.
30. DEVLET TEfiV‹K VE YARDIMLARI
Yoktur.
31. KARfiILIKLAR, fiARTA BA⁄LI VARLIK VE YÜKÜMLÜLÜKLER
Taahhütler ve yükümlülükler
DHM‹’ye verilen teminat mektuplar›
Tunus devletine verilen teminat mektuplar›
Üçüncü flah›slara verilen teminat mektuplar›
Akreditifler
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
187.056.193
117.800.457
55.753.801
360.610.451
206.661.427
68.685.244
5.653.764
281.000.435
TAV ‹stanbul DHM‹ ile yap›lan kira sözleflmesi flartlar› uyar›nca kira bedelinin %6’s› olan 152.580.000 ABD Dolar› tutar›nda teminat mektubu
vermekle yükümlüdür. Toplam yükümlülü¤ün tamam› Grup taraf›ndan sa¤lanm›flt›r.
Grup’un, OACA ile Tunus’ta yap›lan Y‹D sözleflmesi nedeniyle Tunus Ulaflt›rma Bakanl›¤›’na 89.033.012 YTL (91.136.065 Tunus Dinar›) teminat
mektubu vermesi gerekmektedir. Toplam yükümlülük Grup taraf›ndan temin edilmifltir.
Üçüncü flah›slara verilen teminat mektuplar›n›n önemli bir k›sm›n› gümrüklere ve baz› müflterilere verilen teminatlar oluflturmaktad›r. 31 Aral›k
2006 tarihi itibariyle akreditiflerin önemli bir k›sm›n› Ankara Esenbo¤a ve ‹zmir Adnan Menderes havaliman› inflaatlar› için aç›lan akreditifler
oluflturmaktad›r.
TAV ‹stanbul
TAV ‹stanbul, DHM‹ ile yap›lan ‹mtiyaz Sözleflmesi flartlar›na tabidir. Sözleflme ile belirlenen kural ve talimatlara uyulmamas› TAV ‹stanbul’un
faaliyetlerinin durdurulmas›na yol açabilir.
Kiralama döneminin ilk üç y›l›nda fiirket’in ve kurucu orta¤›n›n hissesi %49’un alt›na düfltü¤ü durumda DHM‹ kira sözleflmesini feshetme hakk›na
sahiptir.
TAV ‹stanbul sözleflme süresinin sonunda kira sözleflmesinin konusu tesisi DHM‹’ye devir tarihinden itibaren bir y›l süre ile bu tesise temin etti¤i
teçhizat, sistem ve ekipman›n bak›m ve onar›m›ndan sorumlu olacakt›r. Gerekli bak›m onar›m›n yap›lmamas› halinde bu bak›m ve onar›m DHM‹
taraf›ndan yapt›r›lacak ve bedeli flirkete fatura edilecektir.
Sözleflmenin öngördü¤ü karfl›l›klara uygun olarak, TAV ‹stanbul’un sözleflmeden do¤an yükümlülükleri yukar›da belirtilen tesislerin 3 Temmuz
2005 tarihinden bafllamak üzere on befl buçuk y›ll›¤›na kiralanmas›n›; kira (faaliyet) süresi boyunca uluslararas› norm ve standartlara uygun olarak
tesislerin faaliyetinin yürütülmesi; tesislerin periyodik tamir ve bak›mlar›n›n yap›lmas› ve kira sözleflmesi sonunda söz konusu tesislerin destek
sistemleri, cihazlar, döfleme ve demirbafllar ile birlikte kullan›labilir ve uygun bir flekilde DHM‹’ye devrolunmas›n› içerir.
TAV ‹stanbul’un DHM‹’ye yapt›¤› kira ödemelerini geciktirmesi veya eksik yapmas› durumunda, kira bedelinin %10’u tutar›nda bir ceza ödemekle
yükümlüdür. TAV ‹stanbul, bu paray› 5 gün içinde ödemekle yükümlüdür. Aksi halde kira sözleflmesi iptal edilebilir. TAV ‹stanbul, sözleflmenin iptali
durumunda yapt›¤› kira ödemelerini talep etme hakk›na sahip de¤ildir.
TAV Esenbo¤a ve TAV ‹zmir
TAV Esenbo¤a ve TAV ‹zmir DHM‹ ile yap›lan Y‹D Sözleflmesi flartlar›na tabidir. Sözleflme ile belirlenen kural ve talimatlara uyulmamas› TAV
Esenbo¤a ve TAV ‹zmir’in faaliyetlerinin durdurulmas›na yol açabilir. Y‹D Sözleflmesi’ne göre:
TAV Esenbo¤a ve TAV ‹zmir’in sermayesi sabit yat›r›m tutar›n›n %20’sinden az olamaz.
TAV Esenbo¤a ve TAV ‹zmir’in DHM‹’nin talebi sonucu ilk yat›r›m tutar›n›n %20’sine kadar ek ifller yapma zorunlulu¤u bulunmaktad›r. DHM‹ TAV
‹zmir’den 21 A¤ustos 2006 tarihinde TAV ‹zmir’e ek 2 ay 20 gün inflaat ve ek 8 ay 27 gün iflletme süresi sa¤layacak olan ve ilk yat›r›m tutar›n›n
%13’üne tekabül eden 13.900.000 Avro’luk ek ifl talebinde bulunmufltur. Ek ifllerin tamamlan›p 2007 y›l›nda DHM‹ taraf›ndan geçici kabulleri
sonras›nda 21 Mart 2008’de kesin kabul belgesi al›nm›flt›r.
Tav Esenbo¤a’n›n geçici kabulu y›l içerisinde DHM‹ taraf›ndan yap›lm›fl olup, kesin kabul DHM‹’nin kontrol prosedürlerini tamamlad›¤› zaman
gerçekleflecektir.
TAV Esenbo¤a ve TAV ‹zmir sözleflme süresinin sonunda kira sözleflmesinin konusu tesisi DHM‹’ye devir tarihinden itibaren bir y›l süre ile bu
tesise temin etti¤i teçhizat, sistem ve ekipman›n bak›m ve onar›m›ndan sorumlu olacakt›r. Gerekli bak›m onar›m›n yap›lmamas› halinde bu bak›m
ve onar›m DHM‹ taraf›ndan yapt›r›lacak ve bedeli TAV Esenbo¤a ve TAV ‹zmir’e fatura edilecektir.
TAV Esenbo¤a ve TAV ‹zmir taraf›ndan kullan›lan bütün cihazlar yeni ve garanti kapsam›nda olmal› uluslararas› ve Türk Standartlar›’na uygun
olmal›d›r.
Kira sözleflmesi süresi içinde kullan›lamayacak duruma gelen ve amortisman oran› Vergi Usul Kanunu’nda düzenlenen flekilde olmayan
amortismana tabi sabit k›ymetlerin de¤ifltirilmesi ihtiyac› do¤arsa kirac› bunlar› yenilemekle yükümlüdür.
Sözleflmede belirtilen bütün sabit k›ymetler bedelsiz olarak DHM‹’ye devroluncakt›r. Devrolunan sabit k›ymetler kullan›labilir ve zarar görmemifl
durumda olmal›d›r.
TAV Esenbo¤a ve TAV ‹zmir, yat›r›ma dahil olan bütün sabit k›ymetlerin bak›m ve onar›m›ndan sorumludur.
HAVAfi
DHM‹ ile imzalanan ve A grubu çal›flma ruhsat›n›n ayr›lmaz bir parças› olan genel yer hizmetleri anlaflmas› gere¤i; HAVAfi personeli taraf›ndan
DHM‹’ye ya da üçüncü kiflilere verilen zararlardan sorumlu bulunmaktad›r. HAVAfi, ayn› zamanda personele verilecek e¤itimlerden ve makine ve
teçhizatlar›n bak›m› da dahil olmak üzere personeli taraf›ndan verilen hizmetin kalitesinden sorumludur. HAVAfi DHM‹’ye 1.000.000 ABD Dolar›
de¤erinde garanti mektubu vermekle yükümlüdür. Personelin vermifl oldu¤u zarardan ya da ya da bu sözleflmeye ayk›r› davran›fltan dolay› al›nan
ceza yer hizmetleri firmas›ndan talep edilir. Cezalar DHM‹ taraf›ndan belirlenen ödeme tarihleri itibariyle ödenmezse garanti mektubunun nakde
dönüfltürülmesi yoluna gidilecektir. Bu durumda HAVAfi, 15 gün içinde garantideki para miktar›n› orjinal tutar olan 1.000.000 ABD Dolar›’na
tamamlamal›d›r.
DHM‹ ile otopark alanlar›, arazi, bina ve Atatürk, Esenbo¤a, Adnan Menderes, Dalaman, Adana, Trabzon, Milas, Kapadokya, Antalya, Gaziantep ve
Kayseri havaalanlar›ndaki ofisler hakk›nda imzalanan kira anlaflmas› gere¤i tahsis alan›n›n kullan›lmas›n› sona ermesi halinde kirac› taraf›ndan
yapt›r›lan tafl›nmazlar DHM‹’ye ücretsiz terk edilecektir.
TAV Tiflis
TAV Tiflis, Y‹D anlaflmas› flartlar›na tabidir. Bu anlaflmada belirlenen kural ve talimatlara uyulmamas› TAV Tiflis’›n faaliyetlerinin durdurulmas›na
yol açabilir. Y‹D anlaflmas›na göre TAV Tiflis afla¤›dakileri yerine getirmekle yükümlüdür:
• Tüm güvenlik standartlar›yla uyumlu olmak ve havaalan›n›n ve di¤er ek teçhizat›n Uluslararas› Tiflis Havaalan›’na iliflkin tüm teknik ve iflletme
gereklilikleriyle ve Gürcistan çevre standartlar›yla uygunlukta yap›ld›¤›n›n ve yolcular›n, iflçilerin ve halk›n sa¤l›¤›n› tehlikeye atmayacak bir
flekilde infla edildi¤inin temin edilmesi;
• TAV Tiflis’in kendisinin ve tafleron firmalar›n›n ilgili sigorta politikalar›na ba¤l› kalarak finansal aç›dan güçlü ve uluslararas› itibara sahip olan
sigorta flirketleriyle çal›flmas› güvencesinin verilmesi;
• Yeni terminal inflaatlar›n›n International Air Transport Association (“IATA”), International Civil Aviation Organization (“ICOA”) ya da ECAC ve
onaylanan projeye göre yap›lmas›;
• Tiflis yeni haavalan› terminali ve binas›n›n Y‹D antlaflmas›na ve IATA, IACO ya da ECAC’da belirtilen kurallara göre sürdürülmesi ve iflletilmesi;
• Mevcut iletiflim a¤›nda TAV Tiflis’in neden oldu¤u mekanik bir hasardan dolay› veya bu a¤›n uygunsuz bir flekilde kullan›m› ya da faaliyeti sonucu
flirketin neden oldu¤u mekanik bir hasardan dolay› ortaya ç›kabilecek kazalar›n/hatalar›n düzeltilmesi.
TAV Batum
TAV Batum “Batumi Airport Ltd”in Hisselerinin Yüzde 100’ünün Yönetim Anlaflmas› (“Anlaflma”) ve Ekleri uyar›nca mutabakata var›lan flart ve
esaslar alt›nda faaliyet göstermekle yükümlüdür.
TAV Batum’un, Anlaflma ve Ekleri çerçevesindeki esasa iliflkin yükümlülüklerini yerine getirmemesi durumunda, Batum Uluslararas› Havaliman›’n›n
ve Havaliman›’ndan sa¤lanan iflletme haklar›n›n yönetimini durdurmak zorunda kalabilir.
Bu Anlaflma uyar›nca, TAV Batum afla¤›dakileri yerine getirmek durumundad›r:
• Gürcistan Kanunlar›’n›n ve ilgili tüm yönetmelik hüküm ve gereklerine riayet etmek;
• Batumi Airport LTD’den sa¤lanan temettülerin, Gürcistan’dan ç›kar›lmas›na ve aktar›lmas›na engel olmak;
• Yönetim fiirketi’nin Anlaflma çerçevesindeki yükümlülüklerini yerine getirmesine ya da Batumi Airport LTD’in gelirlerinin elde edilmesine
ve/veya Batumi Airport Ltd’den temettülerin Yönetim fiirketi taraf›ndan elde edilmesine önemli olumsuz etkisi olan izinlerin flart ve esaslar›na
riayet etmek;
• Hizmetlere iliflkin olarak Havaliman›’n›n ticari menfaatlerini ve itibar›n› korumak, yüceltmek, gelifltirmek ve geniflletmek (makul gayret
gösterilecektir);
• Havaliman›’n›n bak›m ve iflletmesini, benzer uluslararas› havalimanlar›nda geçerli olan uluslararas› standartlar ile, bir uluslararas› havaliman›
iflletmesi için geçerli olabilecek sair yerel standartlar uyar›nca gerçeklefltirmek;
• Standart ve kabul görmüfl iflletme standartlar› uyar›nca, Havaliman›’n›n iflletmesi için yeterli say›da personel istihdam etmek ve e¤itmek;
• Tüm duran varl›klara yönelik olarak, düzenli, periyodik ve acil durum bak›m ve onar›m çal›flmalar› gerçeklefltirmek; Havaliman› s›n›rlar› içinde yer
alan ek binalar ve aksesuarlar için de ayn› bak›m ve onar›m çal›flmalar›n› yerine getirmek; ve
• ‹flletme süresi boyunca Anlaflma kapsam›nda belirtilen sigortalar› temin etmek ve sürdürmek.
Yasal ‹fllemler
Gürcistan Devleti’nin ticaret ve vergi mevzuat› farkl› yorumlamalara ve de¤iflikliklere aç›kt›r. ‹laveten, TAV Tiflis ve TAV Batum yönetiminin vergi
mevzuat› üzerindeki yorumu vergi otoritelerinin yorumlar›na k›yasla farkl›l›klar gösterebilmektedir. Bu nedenle birtak›m ifllemlerin yürütülmesi,
vergi otoritelerinin engelinde kalabilir. Bunun sonucunda TAV Tiflis ve TAV Batum ek vergi, ceza ve faiz yükümlülü¤ü alt›na girebilir. Vergi
dönemleri, üç sene boyunca vergi otoriteleri taraf›ndan inceleme alt›na al›nabilir.
TAV Tiflis ve TAV Batum yönetimi kendi yorumlar›n›n yürürlükte olan mevzuata uygun oldu¤una ve TAV Tiflis ve TAV Batum’un kâr para ve
gümrük pozisyonlar›n›n sürdürülebilir oldu¤una inanmaktad›r.
TAV Tunus
TAV Tunus, Enfidha Havaliman› inflaat ve iflletmesi ile, Monast›r Havaliman› iflletmesine iliflkin ‹mtiyaz Anlaflmas› flart ve esaslar›na tabidir. TAV
Tunus’un, bu ‹mtiyaz Anlaflmalar›n›n hükümlerine ve bunlar›n ekleri olan fiart ve fiartnamelere riayet edememesi durumunda, bu havalimanlar›n›n
iflletmesini durdurmaya mecbur b›rak›labilir.
Enfidha ‹mtiyaz Anlaflmas› çerçevesinde, TAV Tunus afla¤›dakileri yapmakla mükelleftir:
• Maliyeti ve riskleri ile yükümlülü¤ü kendisine ait olmak üzere, tasar›m, yap›m, bak›m, onar›m, yenileme, iflletme ve iyilefltirme çal›flmalar›, Enfidha
Havaliman›’n›n iflletmesi için kendisine verilen arazi, altyap›lar, binalar, tesisler, ekipmanlar, a¤lar ve hizmetler;
• Anlaflma fiart ve fiartnamelerince aksi öngörülmedi¤i sürece, Havaliman› inflaat›n›n tamamlanmas› ve en geç 1 Ekim 2009 tarihinde iflletmeye
bafllanmas›;
• Projenin %30’una kadar olan k›sm›n›n, özsermaye ile finansman›.
Monast›r ‹mtiyaz Anlaflmas›, maliyeti ve riskleri ile yükümlülü¤ü kendisine ait olmak üzere, tasar›m, yap›m, bak›m, onar›m, yenileme, iflletme ve
iyilefltirme çal›flmalar›, Monast›r Havaliman›’n›n iflletmesi için kendisine verilen araziyi, altyap›lar›, binalar›, tesisleri, ekipmanlar›, a¤lar› ve
hizmetleri kapsamaktad›r.
Her iki ‹mtiyaz Anlaflmas› uyar›nca TAV Tunus afla¤›dakileri yapmakla mükelleftir:
• Havalimanlar›ndaki faaliyetlerin pazarlanmas› ve tan›t›lmas› ve bunlarla ilgili kamu hizmetlerinin yerine getirilmesi;
• Anlaflmalar uyar›nca verilmesi gereken banka teminatlar›n›n verilmesi ve devaml›l›¤›n›n sa¤lanmas›;
• Yetkili Makamlara (Tunus Devleti ve OACA) Alan ve ‹flletme Haklar›n›n ödenmesi;
• Anlaflmalar›n ekindeki fiart ve Esaslarda yer alan fiirket hissedarlar›nca hisse mülkiyetlerine iliflkin Ek 2 hükümlerine özellikle riayet edilmesi;
• ‹mtiyaz Anlaflmas› uyar›nca, haklar›n herhangi bir üçüncü flahsa devri öncesinde veya Havalimanlar›n›n iflletmesi esnas›nda herhangi bir tafleron
anlaflmas›n›n sonuçland›r›lmas› öncesinde Yetkili Makamlar›n onay›n›n al›nmas›;
• Anlaflmalar çerçevesindeki yükümlülükler ile, bilhassa emniyet, güvenlik, teknik, iflletme ve çevre ile ilgili olanlar dahil, ancak bunlarla s›n›rl›
kalmamak üzere, tüm geçerli Tunus Kanunlar› ile uluslararas› kurallara riayet edilmesi;
• Anlaflmalarda öngörüldü¤ü üzere, sigorta ile ilgili yükümlülüklerin yerine getirilmesi.
TAV Tunus’un (i) ödeme aczi içinde oldu¤u ilan edilirse veya hakk›nda adli tasfiye süreci bafllat›l›rsa ya da (ii) Havalimanlar›ndan birine yönelik
iflletme faaliyetlerini durdurmak zorunda kal›rsa, söz konusu havalimanlar›n›n iflletmesini durdurmakla yükümlü olabilir.
Yönetim, 31 Aral›k 2007 itibariyle geçerli olan ‹mtiyaz Anlaflmas› flartlar›n› yerine getirmifl oldu¤unu düflünmektedir.
fiarta ba¤l› varl›k
TAV ‹stanbul, kesilen kira faturalar›n›n KDV tutar›n› giderlefltirmektedir ve DHM‹ faturalar› y›ll›k olarak kesmektedir. Kümülatif KDV gideri 31 Aral›k
2007 tarihi itibariyle 41.487.123 YTL (31 Aral›k 2006: 26.149.679 YTL) olarak kay›tlara al›nm›flt›r.
TAV ‹stanbul k›smen ödenmifl ve kalan› DHM‹’ye ödenecek olan imtiyaz kiras›n›n KDV’den istisna edilmesi konusunda fiubat 2006 tarihinde T.C.
Maliye Bakanl›¤› aleyhine dava açm›flt›r. KDVK Geçici 12.Md. istinaden, TAV ‹stanbul, havaliman› özellefltirmelerinin KDV istisnas› kapsam›nda
oldu¤unu iddia etmifltir. TAV ‹stanbul taraf›ndan aç›lm›fl olan vergi davas›na iliflkin olarak ‹stanbul Birinci Vergi Mahkemesi’nin verdi¤i karar 9
Nisan 2007 tarihinde tebli¤ edilmifltir. Bu kararda, davaya konu edilen idari ifllemin Vergi Usul Kanununda öngörülen anlamda bir vergi hatas›
olmad›¤› ve flikayet yolu iflletilerek yap›lan baflvuru sonucu talebin reddi suretiyle tesis edilen ifllemde hukuki isabetsizlik görülmedi¤i
de¤erlendirmesi yap›lm›flt›r. Söz konusu kararda ifllemin KDV’den istisna olup olmad›¤› yönünde bir de¤erlendirmeye gidilmemifl, baflvurumuzda
flekli hukuk bak›m›ndan eksiklik bulundu¤una hükmedilmifl olup TAV ‹stanbul davada herhangi bir flekil noksan› olmad›¤› ve ifllemin KDV’den istisna
edilmesi gerekti¤i düflüncesiyle yasal süresinde Dan›fltay nezdinde temyiz baflvurusunda bulunmufltur. Söz konusu davaya iliflkin olarak TAV
‹stanbul Dan›fltay 9. Dairesi’ne 28 May›s 2007 tarihinde vermifl oldu¤u bir dilekçe ile yürütmeyi durdurma talebinde de bulunmufltur. TAV ‹stanbul
Maliye Bakanl›¤› ve Maltepe Vergi Dairesi aleyhine Devlet Hava Meydanlar› ‹flletmesi’ne ödenen kira tutarlar›n›n katma de¤er vergisinden istisna
olmas›na dair bir vergi davas› açm›fl, Vergi Mahkemesi flekil yönünden yetersizlik gerekçesiyle davay› reddetmifltir. TAV ‹stanbul Vergi
Mahkemesi’nin davay› reddine itiraz etmifltir. Dan›fltay 4. Dairesi’nin hükmü 25 Temmuz 2007 tarihinde TAV ‹stanbul’a beyan edilmifltir. Buna
göre, Dan›fltay TAV ‹stanbul’un baflvurusunu onam›fl ve Vergi Mahkemesinin karar›n› bozmufltur. Dava ‹dari Yarg›lama Usülü Kanunu uyar›nca
Vergi Mahkemesine’ne geri gönderilmifl olup, Vergi Mahkemesi 29 Kas›m 2007 tarihinde TAV ‹stanbul’a tebli¤ edilen karar› ile davay› reddetmifl ve
dava için temyiz baflvurusunda bulunmufl olup, rapor tarihi itibariyle süreç devam etmektedir. Grup yönetimi davan›n Grup lehine sonuçlanaca¤›n›
ve ödenen KDV tutar›n›n geri al›narak bundan sonra da KDV ödenmeyece¤ini düflünmektedir.
32. ‹fiLETME B‹RLEfiMELER‹
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihlerinde sona eren hesap dönemlerinde flerefiye hareketleri afla¤›daki gibidir:
1 Ocak itibariyle
Al›mlar
Çevrim Fark›
31 Aral›k itibariyle
2007
134.636.877
100.639.814
(10.275.017)
225.001.674
2006
115.439.396
19.197.481
134.636.877
9 Kas›m 2007 tarihi itibariyle TAV Holding, HAVAfi’›n %40 hissesini sat›n alarak, hisse oran›n› %60’tan %100’e ç›kartm›flt›r. Yap›lan görüflmeler
sonucunda TAV Holding, HAVAfi’›n hissedarlar›ndan Park Yat›r›m Holding’in (eski ismi “Park Enerji Yat›r›m Holding A.fi.”, k›sa ad›yla, “Park
Holding”) beheri 1 YTL nominal bedelli 17.999.990 adet B grubu nama yaz›l› hisseyi toplam 114.999.936,11 ABD Dolar› bedelle; TAV Biliflim 10 adet B
grubu nama yaz›l› hisseyi 63,89 ABD Dolar› bedelle sat›n almak üzere anlaflm›flt›r. HAVAfi’›n sermayesinin %40’›na tekabül eden hisselerinin
bedeli, ba¤›ms›z üçüncü taraflar›n yapt›¤› 14 Eylül 2007 tarihli de¤erleme çal›flmas› esas al›narak, taraflarca pazarl›k neticesinde belirlenmifltir.
Hisse devir bedeli Park Yat›r›m Holding’e nakden ödenmifltir. Bu ödemenin fonlanmas› için TAV Holding Türkiye ‹fl Bankas› A.fi.’den Libor + %1,85
faizli ve Kas›m 2012 vadeli 115.000.000 Amerikan Dolar› tutar›nda kredi kullanm›flt›r. Bu krediyi teminat almak amac›yla, HAVAfi sermayesinin
%99,988’ine tekabül eden 44.994.667 YTL nominal de¤erli hisse senetleri Türkiye ‹fl Bankas› A.fi. taraf›ndan rehin alt›na al›nm›flt›r. Ancak bu
hisselerin oy hakk› TAV Holding’e aittir.
Park Holding 2007 y›l› içinde yukar›da bahsedilen hisse devri gerçekleflmeden önce temettü oran› olarak 6.531.487 Avro (11.170.149 YTL). Söz
konusu avans HAVAfi taraf›ndan y›l sonunda ödenecek temettüden mahsup edilecektir.
Bu ifllem ile al›nan net varl›klar ve ifllem sonucu ortaya ç›kan flerefiye afla¤›daki gibidir:
Al›nan net varl›klar
Maddi duran varl›klar
Maddi olmayan varl›klar
Menkul k›ymetler
Stoklar
Ticari alacaklar
Nakit ve nakit benzerleri
Di¤er varl›klar
K›dem tazminat yükümlülü¤ü
Finansal borçlar
Ticari borçlar
Di¤er borçlar ve yükümlülükler
Ertelenmifl vergi pasifi
fierefiye (*)
Toplam bedelin nakit ile ödenen k›sm›
Al›mdan kaynaklanan net nakit ç›k›fl›
Ödenen nakit
Edinilen nakit ve nakit benzerleri
Birleflme öncesi
tafl›d›¤› de¤er
Rayiç de¤er
düzeltmeleri
16.165.866
155.177
828.522
444.561
9.944.175
3.398.249
1.021.590
(1.280.666)
(1.583.601)
(2.819.330)
(7.002.831)
(461.918)
18.809.794
17.448.358
(2.761.280)
14.687.078
Rayiç de¤er
16.165.866
17.603.535
828.522
444.561
9.944.175
3.398.249
1.021.590
(1.280.666)
(1.583.601)
(2.819.330)
(7.002.831)
(3.223.198)
33.496.872
100.639.814
134.136.686
134.136.686
(3.398.249)
130.738.437
(*) HAVAfi’›n al›m›ndan do¤an flerefiye Grup’un hizmet da¤›l›mlar›n›n kârl›l›¤›na ve bu birleflmeden gelecekte beklenen operasyonel sinerjiye
atfedilebilir. E¤er HAVAfi’›n %40’›n›n al›m› 2007 y›l›n›n ilk gününde tamamlansayd›, Grup’un gelirleri 60.837.971 YTL artacakt› ve ana ortakl›k
hissedarlar›na ait gelir 9.791.028 YTL artacakt›. Bu tutarlar belirlenirken, fiirket yönetimi, sat›n al›m s›ras›nda meydana gelen düzeltme
kay›tlar›n›n makul de¤erlerinin, sat›n al›m 1 Ocak 2007 tarihinde gerçekleflmesi durumunda da ayn› olaca¤›n› varsaym›flt›r.
33. BÖLÜMLERE GÖRE RAPORLAMA
Yönetim amaçl› olarak Grup befl ayr› bölümde organize olmufltur; Terminal Operasyonlar›, Yiyecek ve ‹çecek Operasyonlar›, Gümrüksüz Ma¤aza
Operasyonlar›, Yer Hizmetleri ve Otobüs ‹flletmecili¤i operasyonlar› ve Di¤er Operasyonlar. Bu bölümler Grup’un birincil bölüm bilgileri
raporlamas›n›n baz›n› oluflturmaktad›r. Herbirinin ana faaliyeti afla¤›daki gibidir:
• Terminal Operasyonlar›: Terminal, Otopark ve Sivil Havac›l›k ‹flletmecili¤i hizmetlerinin verilmesi. Bu bölüme dahil edilen grup flirketleri. TAV
‹stanbul, TAV Esenbo¤a, TAV ‹zmir, TAV Tunus, TAV Tiflis, TAV Batum’dur. TAV Tiflis ve TAV Batum’un yer hizmetleri operasyonu ve parkapron-taxi yollar› operasyonu taflerona verilmedi¤i için burada gösterilmifltir.
• Yiyecek ve ‹çecek Operasyonlar›: Yolcular ve terminal personeli için tüm yiyecek ve içecek faaliyetlerinin sürdürülmesi. Bu hizmeti BTA
vermektedir.
• Gümrüksüz Ma¤aza Operasyonlar›: Uluslararas› gelifl ve gidifl yolcular›na gümrüksüz ma¤aza ürünlerinin sat›fl›. Grup, gümrüksüz ma¤aza
hizmetlerini ATÜ arac›l›¤›yla vermektedir.
• Yer Hizmetleri ve Otobüs ‹flletmecili¤i Operasyonlar›: SHY 22 uyar›nca iç ve d›fl hat uçufllar›na trafik, ramp, uçufl operasyon, kargo olmak üzere
tüm yer hizmetlerinin verilmesi. Grup, yer hizmetlerini HAVAfi arac›l›¤›yla vermektedir. Ayr›ca, HAVAfi otobüs iflletmecili¤i yapmaktad›r.
• Di¤er Operasyonlar: Özel salon hizmetlerinin verilmesi. yaz›l›m ve donan›m ve güvenlik hizmetlerinin verilmesi. Bu bölüme dahil edilen grup
flirketleri TAV Holding, TAV ‹flletme, TAV Biliflim, TAV Güvenlik ve TAV Holding’tir.
Grup’un konsolide aktif büyüklü¤ünün %87,8’ini ve konsolide gelirlerin %98,4’ünü oluflturan faaliyetleri tek bir co¤rafi bölgede yürütülmektedir
ve bu nedenle co¤rafi bölgelere göre raporlama yap›lmamaktad›r.
-
-
(3.193.583)
5.092.180
-
-
(693.359)
5.144.208
-
-
(9.475.680)
6.927.447
(26.826.861)
97.337.533
15.978.035
(22.860.122)
2.386.621
(94.197.462)
81.574
130.567.424
Di¤er
-
-
(2.809.370)
2.961.709
(352.924.554)
1.106.292.052
(22.044.367)
(55.196.944)
10.401.877
(48.686.174)
34.068.182
37.368.692
Operasyonlar
Konsolidasyon
-
-
193.268
-
78.460.641
(813.061.081)
2.632.011
61.619.316
(23.082.807)
155.044.039
(190.948.537)
-
eliminasyonlar›
2.534.459.517
(68.100.478)
216.727
6.892.654
(151.042.132)
(1.132.881)
27.078.671
49.886.481
(194.872.732)
36.088.831
(657.281.861)
-
865.952.243
Konsolide
183.599.814
250.227.115
(87.010.330)
206.246.292
(1.952.045.938)
hissesinin sat›n al›nmas› nedeniyle, 31 Aral›k 2007 tarihi itibariyle konsolidasyona tam olarak dahil edilmifltir.
(*) 30 Eylül 2007 tarihine kadar konsolidasyona oransal konsolidasyon yöntemiyle dahil edilen, yer hizmetleri ve otobüs hizmetleri sa¤layan HAVAfi’›n geri kalan %40
250.227.115
183.599.815
- Peflin ödenen kira giderlerine girifl
(71.031.607)
186.120.748
- ‹mtiyaz kira gideri
YID amortismanlar›
- Maddi ve maddi olmayan varl›k
YID al›mlar›
(45.456.187)
Otobüs
Operasyonlar›(*)
(1.952.045.938)
Toplam Borçlar
(23.031.467)
58.299.901
14.745.862
(24.287.672)
4.918.159
(206.764.226)
-
240.879.602
Operasyonlar›
-Bölümlere göre borçlar
24.549.854
(3.414.018)
(24.381.789)
13.050.018
(68.655.422)
13.763.762
62.809.414
Operasyonlar›
Yer ve
Ma¤aza
2.534.459.517
(1.581.267.511)
Gümrüksüz
Yiyecek ‹çecek
Toplam Varl›klar
-Bölümlere göre varl›klar
Di¤er bilgiler
Kâr/Zarar
Ana ortakl›k d›fl› kâr/zarar
Vergi geliri
Net finansman giderleri (-)
ve zararlar (-)
Di¤er faaliyetlerden gider
2.061.041.259
41.988.957
(129.765.521)
28.414.963
(394.022.616)
Sat›fllar›n Maliyeti (-)
Esas Faaliyetlerden Di¤er Gelirler
394.327.112
143.035.019
Bölümler aras› gelirler
Operasyonlar›
Bölüm d›fl› gelirler
31 Aral›k 2007
Terminal
Gümrüksüz
Yer ve
937.346.974
5.520.782
(23.960.636)
1.094.319
(35.656.736)
29.779.753
34.264.082
Operasyonlar
Di¤er
(745.394.536)
(1.973.079)
109.392.227
(4.943.471)
51.884.202
(154.359.879)
-
eliminasyonlar›
Konsolidasyon
(739.370)
40.327.690
18.953.705
(193.878.070)
32.315.627
(506.017.449)
-
686.533.597
Konsolide
81.487.015
-Peflin ödenen kira giderlerine girifl
-
-
(1.065.536)
24.896.211
(20.165.405)
-
-
(354.089)
1.596.473
(48.573.342)
-
-
(9.149.845)
5.376.387
(16.445.073)
-
-
(1.800.911)
9.281.063
(241.897.595)
-
-
444.958
-
261.153.662
(477,298)
81.487.015
252.943.161
(29.497.820)
638.193.628
(1.893.292.936)
(1.893.292.936)
2.499.484.832
2.499.484.832
(126.807.157)
karfl›laflt›r›labilir olmas› aç›s›ndan 31 Aral›k 2006 s›n›flamalar›nda da gerekli düzenleme yap›lm›flt›r.
(*) 31 Aral›k 2006 tarihinde “Terminal Hizmetleri” bölümüne s›n›flanm›fl olan TAV Holding 31 Aral›k 2007 tarihi itibariyle “Di¤er” bölümüne s›n›flanm›fl olup, dipnotlar›n
252.943.161
(17.597.488)
597.353.984
(1.827.365.183)
-‹mtiyaz kira gideri
YID amortismanlar›
YID al›mlar›
31 Aral›k 2006
Toplam Borçlar
- Borçlar
Toplam Varl›klar
- Varl›klar
31 Aral›k 2006(*)
Di¤er bilgiler
Kâr/Zarar
Ana ortakl›k d›fl› kâr/zarar
(13.692.691)
52.058.329
2.686.387
(15.364.945)
560.005
(93.907.359)
5.558.591
105.840.095
Operasyonlar›(*)
Otobüs
Vergi geliri
58.485.923
6.491.544
(121.874.616)
3.715.236
(66.971.534)
-
191.622.458
Operasyonlar›
Ma¤aza
(171.179.192)
25.772.097
4.353.369
(11.900.399)
9.600.488
(46.784.306)
9.224.657
44.212.929
Operasyonlar›
Yiyecek ‹çecek
Net finansman giderleri (-)
Di¤er faaliyetlerden gider ve zararlar (-)
2.171.216.045
(2.071.456)
22.289.050
(130.169.701)
(314.581.716)
Sat›fllar›n Maliyeti (-)
Esas Faaliyetlerden Di¤er Gelirler
310.594.033
109.796.878
Bölümler aras› gelirler
Operasyonlar›
Bölüm d›fl› gelirler
31 Aral›k 2006
Terminal
34. B‹LANÇO TAR‹H‹NDEN SONRA ORTAYA ÇIKAN HUSUSLAR
• TAV Tunus, 1 Ocak 2008 itibariyle Tunus’ta bulunan Monast›r Habib Bourguiba Havaliman›’n› iflletmeye bafllam›flt›r.
• Devlet Hava Meydanlar› ‹flletmesi (DHM‹) Genel Müdürlü¤ü taraf›ndan aç›lan Antalya-Gazipafla Havaalan›’n›n 25 y›l süre ile kiralanmak suretiyle
iflletme hakk›n›n verilmesine iliflkin ihale 31 A¤ustos 2007 tarihinde gerçeklefltirilmifltir ve ihaleyi TAV Holding 31 Aral›k 2007 tarihinde
kazanm›flt›r. Antalya-Gazipafla Havaalan›’n›n iflletme haklar›n›n kiralanmak suretiyle verilmesine iliflkin kira sözleflmesi yeni kurulan TAV
Gazipafla Yat›r›m Yap›m ve ‹flletme A.fi. ve DHM‹ aras›nda 4 Ocak 2008 tarihinde imzalanm›flt›r. Halihaz›rda y›ll›k 500 bin yolcu kapasiteli
Antalya Gazipafla Havaalan›’n›n iflletme süresi 25 y›l olup, havaalan› s›n›rlar› dahilinde yer alan hava taraf›, kara taraf› tesisleri ve PAT (PistApron-Taksiyolu) sahalar› faaliyetlerini kapsayacakt›r. TAV Gazipafla Yat›r›m Yap›m ve ‹flletme A.fi. iflletme süresinin sonuna kadar y›ll›k 50.000
ABD Dolar›+KDV sabit ödeme yapacak olup her iflletme y›l›n›n sonunda da net dönem kâr›n›n %65’ini DHM‹’ye kâr pay› olarak ödeyecektir.
• Önceki dönem raporlamalar›nda ve dipnot 23’te belirtildi¤i gibi BTA’n›n, Ocak 2004-Eylül 2007 dönemlerine iliflkin hesaplar›nda Maliye Bakanl›¤›
Hesap Uzmanlar›nca yürütülen vergi incelemesi tamamlanm›flt›r. ‹nceleme sonucunda ad› geçen flirketin havalimanlar›nda gümrük bölgesi (hava
taraf›) olarak adland›r›lan alanlardaki yiyecek içecek sat›fllar›n›n katma de¤er vergisinden istisna olmamas› gerekti¤i de¤erlendirmesiyle
düzenlenen vergi inceleme raporlar› ve vergi/ceza ihbarnameleri BTA’ya tebli¤ edilmifltir. Bu tebligat ile 15.480.954 tutar›nda katma de¤er
vergisi ve 2006 dönemine iliflkin olarak da 288.647 YTL kurumlar vergisi hesaplanm›fl ve ayn› tutarlarda vergi ziya› cezas› hesaplanm›flt›r.
Uzlaflma talebinde bulunulmufl olup ve uzlaflma süreci rapor tarihi itibariyle devam etmektedir.
• fiirket’in 2001-2004 y›llar› hesaplar›na iliflkin olarak Maliye Bakanl›¤› Hesap Uzmanlar›nca yap›lan incelemeler sonucunda, 2001-2005
dönemlerine iliflkin olarak tebli¤ edilen raporlarda yer alan vergi ve cezalar için Maliye Bakanl›¤› Gelir ‹daresi Baflkanl›¤› ile 23 Mart 2008
tarihinde uzlaflmaya gidilmifl ve bu sonucunda 2.790.637 YTL tutar›nda gelir vergisi stopaj› ve 623.282 YTL tutar›nda katma de¤er vergisine
uzlafl›lm›flt›r.
• HAVAfi’›n ve TAV Holding’in 5 Mart 2008 tarihli Yönetim Kurulu toplant›lar›nda; HAVAfi hisselerinin bir k›sm›n›n HAVAfi’›n orta ve uzun vadeli
yurtd›fl› büyüme projeksiyonlar›na paralel olarak halka aç›lmas› yönünde prensip karar›na var›lm›fl, bu hususta gerekli ifllemlerin yerine
getirilmesi için fiirket’in ‹cra Kurulu Baflkan› (CEO) Mustafa Sani fiener ve Finans Direktörü Aziz Murat Ulu¤’nun yetkili k›l›nmas›na oybirli¤i ile
karar verilmifltir. Söz konusu halka arz›n zamanlamas›, yöntemi, miktar› ile arac› ve dan›flman flirket(ler) henüz belirlenmemifltir.
• TAV Holding, Abu Dhabi Airports Company (“ADAC”) taraf›ndan gerçeklefltirilecek Abu Dhabi Uluslararas› Havaliman›’n›n, kamu-özel sektör
iflbirli¤i alt›nda gelifltirme projesine davet edilmifltir. fiirket Abu Dhabi Uluslararas› Havaliman› gelifltirme projesi için 13 Mart 2008 tarihinde
di¤er kat›l›mc›lar›n yan› s›ra ilk aflama için tek bafl›na teklif vermifltir, ADAC taraf›ndan yap›lacak de¤erlendirme süreci iki aflamal› olup, ilk aflama
sonunda yeterli görülen kat›l›mc›lar ikinci aflama için davet edileceklerdir.
• TAV ‹stanbul, 31 Aral›k 2007 itibariyle mevcut kredilerinin yerine 10 Mart 2008’de, Dexia, Garanti Bankas› ve and Goldman Sachs’in ortak
liderli¤inde yeniden finansman anlaflmas› imzalam›flt›r. 17 Mart 2008 tarihi itibariyle, mevcut kredilerin yerine, bu yeniden finansman
düzenlemesi getirilmifltir. Yeniden finansman anlaflmas› çerçevesinde, toplam kredi tutar› 505 milyon Euro olup, ortalama faiz oran›
Euribor+%2,60’t›r ve vade tarihi de 4 Temmuz 2018’dir. 17 Mart 2007 tarihi itibariyle 440 milyon Euro kullan›lm›fl olup, kalan k›sm› da, 2008
senesinde kullan›lacakt›r. Kredilerin yeniden finansman›na ek olarak, mevcut türev sözleflmeleri sona erdirilmifl ve faiz oran› swap ve çapraz kur
swap için yeni türev sözleflmeler yap›lm›flt›r.
Bu krediyle ba¤lant›l› olarak 472.387.662 Avro nominal de¤erine sahip yeni faiz oran› swap sözleflmesi imzalanm›fl olup, de¤iflken yerine %100
sabit oran olarak belirlenmifltir ve kredinin geri ödemesine ba¤l› bir amortisman program› çerçevesinde de %4,27 oran› belirlenmifltir.
Bu süre çerçevesindeki türev sözleflmesi, ABD dolar› ile Avro aras›ndaki ilgili döviz kurunu sabitleyen finans kredilerinin flartlar›na da uygundur.
Sözleflme süresi, 2018’e kadar her Aral›k ay›n›n sonunda DHM‹’ye yap›lan kira ödemelerine de uymaktad›r. Yeni çapraz kur sözleflmesnin
nosyonel tutar› 545.878.284 Amerikan Dolar› olup, eflde¤eri 368.090.548 Avro tutar›d›r ve amortisman program›, DHM‹’nin geri ödemelerine
ba¤l›d›r.
• 1 Ocak 2008 tarihinden itibariyle geçerli olmak üzere, Gürcistan’da vergi oran› %20 den %15’e düflmüfltür.
35. DURDURULAN FAAL‹YETLER
Yoktur.
36. ESAS FAAL‹YET GEL‹RLER‹
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihlerinde sona eren hesap dönemlerinde esas faaliyet gelirleri afla¤›daki gibidir:
Sat›fl Gelirleri
Gümrüksüz ma¤aza mal sat›fllar›
Havac›l›k geliri
Yer hizmetleri geliri
‹mtiyaz ücretleri-gümrüksüz ma¤aza
Yiyecek içecek hizmet geliri
Otopark gelirleri
Alan tahsis gelirleri
Otobüs hizmet gelirleri
Salon hizmet gelirleri
Otel gelirleri
Yaz›l›m ve donan›m sat›fl gelirleri
Bilet sat›fl gelirleri
Güvenlik hizmet gelirleri
Özel hizmet gelirleri
Bagaj transfer gelirleri
Sat›fl gelirleri
Esas faaliyetten di¤er gelirler
Reklam gelirleri
Kira gelirleri
Gider kat›l›m pay› gelirleri (*)
Di¤er gelirler
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
240.879.602
226.440.727
112.904.084
108.109.484
56.422.284
37.258.193
29.831.244
20.241.850
17.842.892
6.174.931
4.973.630
1.593.819
1.323.240
965.068
991.195
865.952.243
191.622.459
178.250.997
91.610.751
87.676.712
39.154.849
24.785.661
23.598.638
24.869.752
10.440.048
6.905.785
5.248.286
635.540
710.432
573.584
450.103
686.533.597
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
16.048.570
14.877.974
1.559.836
3.602.451
36.088.831
12.456.379
11.188.373
6.938.439
1.732.436
32.315.627
(*) Genel giderlere kat›l›m pay›, fiirket taraf›ndan ödenen elektrik, su tedarikleri, ›s›nma ve do¤al gaz giderlerinin, alt kirac›lara, kiralanan alan›n
metrekare ölçümüne göre fatura edilmesinden oluflmaktad›r. Genel giderlere kat›l›m pay› giderleri pratik olmad›¤› için 2006 y›l›nda genel
giderlere kat›l›m pay› gelirlerinden elimine edilememifltir.
Sat›fllar›n maliyeti
Kira gideri
Direkt iflçilik giderleri
Sat›lan ticari mallar›n maliyeti
Amortisman giderleri
Sat›lan hizmet maliyeti (amortisman hariç)
Yiyecek ve içecek maliyeti
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
250.227.115
166.292.146
99.601.735
81.675.525
40.129.563
19.355.777
657.281.861
252.943.161
84.674.900
82.562.551
27.155.999
44.800.979
13.879.859
506.017.449
37. FAAL‹YET G‹DERLER‹
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihlerinde sona eren hesap dönemlerinde faaliyet giderleri afla¤›daki gibidir:
Faaliyet giderleri
Personel giderleri
Amortisman giderleri
Di¤er faaliyet giderleri
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
35.068.257
5.334.805
154.469.670
194.872.732
40.852.312
2.155.939
150.869.819
193.878.070
31 Aral›k 2007 31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihlerinde sona eren hesap dönemlerinde di¤er faaliyet giderleri afla¤›daki gibidir:
Dan›flmanl›k giderleri
‹ndirilemeyecek KDV
Ayd›nlatma. yak›t ve su giderleri
Sigorta gideri
Bak›m giderleri
Temizlik gideri
Vergi cezalar› (*)
Reklam ve pazarlama giderleri
Kira gideri
Seyahat ve konaklama giderleri
‹letiflim ve k›rtasiye giderleri
Temsil giderleri
Vergiler
Güvenlik gideri
Karfl›l›k giderleri
Yönetim dan›flmanl›k giderleri (**)
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
25.491.327
26.803.459
18.008.630
15.759.787
12.496.292
12.400.928
8.515.211
5.276.773
5.230.302
5.159.520
4.012.531
2.967.687
2.700.913
1.473.439
263.777
7.909.094
154.469.670
22.766.652
25.008.173
16.985.934
10.964.928
29.113.493
8.880.559
1.781.584
2.031.072
929.040
3.970.291
1.565.153
1.878.627
2.566.189
1.879.771
13.424.055
7.124.298
150.869.819
(*) Not 23’de aç›klanm›flt›r.
(**) Not 9’da aç›klanm›flt›r.
38. D‹⁄ER FAAL‹YETLERDEN GEL‹R/G‹DER VE KÂR/ZARARLAR
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihlerinde sona eren hesap dönemlerinde di¤er faaliyetlerden gelir ve kârlar afla¤›daki gibidir:
Mevduat ve iliflkili flirketler faiz geliri
Türevlerin rayiç de¤eri
Menkul k›ymet sat›fl kârlar›
Sabit k›ymet sat›fl kazançlar›
Konusu kalmayan karfl›l›klar
Reeskont faiz geliri
Sigorta gelirleri
Di¤er gelirler
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
20.274.203
5.419.466
77.257
5.256
4.323
1.298.166
27.078.671
32.908.169
2.527.446
2.416
355.400
1.511.856
3.022.403
40.327.690
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihlerinde sona eren hesap dönemlerinde di¤er faaliyetlerden gider ve zararlar› afla¤›daki gibidir:
Ba¤›fllar
Di¤er giderler
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
(729.945)
(402.936)
(1.132.881)
(528.438)
(210.932)
(739.370)
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
(99.006.694)
(18.084.256)
(21.493.582)
(9.171.951)
(3.051.497)
(234.152)
(151.042.132)
(113.062.108)
(35.633.198)
(157.192)
(18.489.475)
(3.837.219)
39. F‹NANSMAN G‹DERLER‹
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihlerinde sona eren hesap dönemlerinde finasman giderleri afla¤›daki gibidir:
Banka kredisi ve iliflkili flirketler kredi faiz gideri
Çevrim kâr›/(zarar›)
Di¤er finansman giderleri net (*)
Banka giderleri
Teminat mektup komisyonlar›
Reeskont faiz gideri – net
(171.179.192)
(*) Di¤er finansman giderlerinin büyük bir k›sm› proje finansman› dahilinde kullan›lan krediler için dan›flman firmalardan al›nan hizmet
giderlerinden oluflmaktad›r. Ayr›ca Not 31’de aç›kland›¤› üzere 7.302.128 YTL tutar›nda vergi cezalar›na istinaden gecikme faizi bulunmaktad›r.
40. NET PARASAL POZ‹SYON KÂR/ZARARI
Ekli konsolide mali tablolar UMS 21 kapsam›nda haz›rlanm›fl olup bu mali tablolarda fonksiyonel para birimi Avro olan flirketlerden gelen herhangi
bir net parasal pozisyon kâr/zarar› bulunmamaktad›r. Bununla birlikte SPK, 17 Mart 2005 tarihinde alm›fl oldu¤u bir kararla, 2005 y›l›nda mali
tablolar›n enflasyona göre düzeltilmesi uygulamas›na son verildi¤ini kamuoyuna duyurmufltur. Dolay›s›yla, 31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihlerinde
sona eren hesap dönemlerinde fonksiyonel para birimi YTL olan flirketlerden herhangi bir parasal kazanc› ya da kayb› oluflmam›flt›r.
41. VERG‹LER
Gelir vergisi gideri:
Cari vergi
Önceki dönem düzeltmesi
Ertelenmifl vergi (geliri)/gideri:
Geçici farklardan kaynaklanan ertelenmifl vergi (geliri)/gideri
Toplam gelir vegisi gelir/(gideri)
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
8.526.259
(623.823)
7.902.436
8.055.567
8.055.567
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
(14.795.090)
(6.892.654)
5.637.124
13.692.691
31 Aral›k 2007 ve 2006 itibariyle gelir vergisi gelir/(gideri) mutabakat› afla¤›da verilmifltir.
%
31 Aral›k 2007
(68.317.205)
(6.892.654)
(75.209.859)
%
31 Aral›k 2006
(126.807.157)
13.692.691
(113.114.466)
20
(15.041.971)
20
(22.678.155)
(14)
(5)
16
(20)
3
3
7
(8)
16
6.004.805
2.137.515
(6.706.674)
8.449.138
(1.113.928)
(1.223.616)
(2.894.629)
3.713.433
(6.892.654)
(1)
(4)
(16)
(5)
(1)
(1)
(21)
(18)
(12)
818.075
4.684.313
18.416.121
5.506.791
1.006.079
3.573.366
23.492.897
(21.126.796)
13.692.691
Dönem zarar›
Toplam gelir vergisi gideri
Vergi öncesi zarar
Etkin vergi oran› (%20) ile hesaplanan vergi
Vergi Etkisi
- Kanunen kabul edilmeyen giderlerin vergi etkisi
- Maddi olmayan duran varl›klar›n çevrim fark›
- Vergiden muaf gelirlerin vergi etkisi
- Kullan›lmayan cari dönem vergi zarar›
- Vergi oran› de¤iflimi
- Gerçekleflmeyen geçici farklar
- Geçmifl y›llar zarar›n›n kur fark› etkisi
- Konsolidasyon ve di¤er düzeltmelerin etkisi
Toplam gelir vegisi gelir/(gideri)
Kurumlar Vergisi
Grup, Türkiye’de geçerli olan kurumlar vergisine tabidir. Grup’un cari dönem faaliyet sonuçlar›na iliflkin tahmini vergi yükümlülükleri için ekli mali
tablolarda gerekli karfl›l›klar ayr›lm›flt›r.
Vergiye tabi kurum kazanc› üzerinden tahakkuk ettirilecek kurumlar vergisi oran› ticari kazanc›n tespitinde gider yaz›lan vergi matrah›ndan
indirilemeyen giderlerin eklenmesi ve vergiden istisna kazançlar, vergiye tabi olmayan gelirler ve di¤er indirimler (varsa geçmifl y›l zararlar› ve
tercih edildi¤i takdirde kullan›lan yat›r›m indirimleri) düflüldükten sonra kalan matrah üzerinden hesaplanmaktad›r. 31 Aral›k 2007 itibariyle
uygulanan efektif vergi oran› %16’d›r (31 Aral›k 2006: %(12)).
Türkiye’de geçici vergi üçer ayl›k dönemler itibariyle hesaplanmakta ve tahakkuk ettirilmektedir. 31 Aral›k 2007 itibariyle kurum kazançlar›n›n
geçici vergi dönemleri itibariyle vergilendirilmesi aflamas›nda kurum kazançlar› üzerinden hesaplanmas› gereken geçici vergi oran› %20’dir. (31
Aral›k 2006: %20)
Zararlar, gelecek y›llarda oluflacak vergilendirilebilir kârdan düflülmek üzere maksimum 5 y›l tafl›nabilir. Ancak oluflan zararlar geriye dönük olarak
önceki y›llarda oluflan kârlardan düflülemez.
Türkiye’de vergi de¤erlendirmesiyle ilgili kesin ve kati bir mutabakatlaflma prosedürü bulunmamaktad›r. fiirketler ilgili y›l›n hesap kapama
dönemini takip eden y›l›n 1-25 Nisan tarihleri aras›nda (özel hesap dönemine sahip olanlarda dönem kapan›fl›n› izleyen dördüncü ay›n 1-25 tarihleri
aras›nda) vergi beyannamelerini haz›rlamaktad›r. Vergi Dairesi taraf›ndan bu beyannameler ve buna baz olan muhasebe kay›tlar› 5 y›l içerisinde
incelenerek de¤ifltirilebilir.
Gelir Vergisi Stopaj›:
Kurumlar vergisine ek olarak, da¤›t›lmas› durumunda kâr pay› elde eden ve bu kâr paylar›n› kurum kazanc›na dahil ederek beyan eden tam
mükellef kurumlara ve yabanc› flirketlerin Türkiye’deki flubelerine da¤›t›lanlar hariç olmak üzere kâr paylar› üzerinden ayr›ca gelir vergisi stopaj›
hesaplanmas› gerekmektedir. Gelir vergisi stopaj› 24 Nisan 2003 tarihinden itibaren tüm flirketlerde %10 olarak uygulanmaktad›r. Bu oran, 5520
say›l› Kanun’un 15 maddesinde 21 Haziran 2006 tarihinden geçerli olmak üzere %15 olarak belirlenmifltir. 23 Temmuz 2006 tarihinde Resmi
Gazete’de yay›mlanan Bakanlar Kurulu karar› ile 23 Temmuz 2006 tarihinden itibaren Gelir Vergisi Stopaj›’n›n %10’dan %15’e ç›kart›lmas›na karar
verilmifltir. Da¤›t›lmay›p sermayeye ilave edilen kâr paylar› gelir vergisi stopaj›na tabi de¤ildir. 24 Nisan 2003 tarihinden önce al›nm›fl yat›r›m
teflvik belgelerine istinaden yararlan›lan yat›r›m indirimi tutar› üzerinden %19,8 vergi tevkifat› yap›lmas› gerekmektedir. Bu tarihten sonra yap›lan
teflvik belgesi yat›r›m harcamalar›ndan flirketlerin üretim faaliyetiyle do¤rudan ilgili olanlar›n %40’› vergilendirilebilir kazançtan düflülebilir.
Yararlan›lan teflvik belgesiz yat›r›m harcamalar›ndan vergi tevkifat› yap›lmamaktad›r.
Yat›r›m indirimi uygulamas› 1 Ocak 2006 tarihinden geçerli olmak üzere yürürlükten kald›r›lm›flt›r. Ancak, flirketlerin vergilendirilebilir kazançlar›n›n
yetersiz olmas› sebebiyle, 31 Aral›k 2005 tarihi itibariyle yararlanamad›¤› yat›r›m indirimi tutar› sonraki y›llarda elde edilecek vergilendirilebilir
kazançlardan düflülmek üzere sonraki y›llara tafl›nabilir. Bununla birlikte, tafl›nan yat›r›m indirimini sadece 2006, 2007 ve 2008 y›llar›na ait
kazançlar›ndan indirebilirler. 2008 y›l› kurum kazanc›ndan indirilemeyen yat›r›m indirimi tutar›n›n sonraki dönemlere devri mümkün de¤ildir.
fiirketlerin 2006, 2007 ve 2008 y›llar›n›n kurumlar vergisi hesab›nda. tafl›nan yat›r›m indirimini vergilendirilebilir kazançlar›ndan düfltükleri
takdirde uygulayacaklar› kurumlar vergisi oran› %30 olacakt›r. Tafl›nan yat›r›m indiriminden faydalan›lmamas› durumunda ise kurumlar vergisi
oran› %20 olarak dikkate al›nacak ve faydalan›lmayan yat›r›m indirimi hakk› ortadan kalkacakt›r.
Grup yönetimi yat›r›m indiriminden faydalanmay› planlamad›¤›ndan 31 Aral›k 2007 tarihi itibariyle kurumlar vergisi oran›n› %20 olarak
uygulam›flt›r. (31 Aral›k 2006: %20)
Transfer Fiyatland›rmas› Kanunlar›:
Türkiye’de, transfer fiyatland›rmas› karfl›l›klar› Kurumlar Vergisi Kanunu’nun “Transfer fiyatland›rmas› yoluyla örtülü kazanç da¤›t›m›” bafll›kl› 13.
maddesinde belirtilmifltir. Transfer fiyatland›rmas› yoluyla örtülü kazanç da¤›t›m› hakk›ndaki 18 Kas›m 2007 tarihli tebli¤ uygulama ile ilgili
detaylar› düzenler.
Vergi mükellefi, iliflkili kiflilerle emsallere uygunluk ilkesine ayk›r› olarak tespit ettikleri bedel veya fiyat üzerinden mal veya hizmet al›m ya da
sat›m›nda bulunursa, kazanç tamamen veya k›smen transfer fiyatland›rmas› yoluyla örtülü olarak da¤›t›lm›fl say›l›r. Bu gibi transfer fiyatland›rmas›
yoluyla örtülü kazanç da¤›t›m› kurumlar vergisi için kanunen kabul edilmeyen gider olarak dikkate al›n›r.
42. H‹SSE BAfiINA KÂR
31 Aral›k 2007 ve 2006 tarihlerinde sona eren hesap dönemlerine ait hisse bafl›na kazanç tutarlar›, 68.100.478 YTL ve 126.807.157 YTL
tutar›ndaki zarar›n ilgili dönemler içindeki a¤›rl›kl› ortalama pay adetlerine bölünmesiyle hesaplanm›flt›r. Ana flirketin hissedarlar›na ait hisse
bafl›na kâr›n hesaplamas› afla¤›daki gibidir:
Dönem boyunca mevcut olan
hisselerin ortalama say›s› (tam de¤eri)
Ana flirket hissedarlar›na ait
net dönem kâr/(zarar›) (YTL)
Faaliyetlerden elde edilen
Hisse bafl›na zarar (YTL)
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
240.717.076
94.687.500
(68.100.478)
(126.807.157)
(0,28)
(1,34)
43. NAK‹T AKIM TABLOSU
Nakit ak›m tablosu ekli mali tablolar ile birlikte verilmifltir. Dipnotlarda aç›klanacak baflka bir hususa rastlanmam›flt›r. fiirket 2007 y›l›na kadar nakit
ak›m tablosunda ödenen faizleri faaliyetlerden elde edilen net nakit içinde gösterirken 31 Aral›k 2007 tarihinden itibaren yat›r›m faaliyetlerinde
kullan›lan net nakit içinde göstermeye bafllam›flt›r. Söz konusu de¤ifliklik karfl›laflt›rmal› 31 Aral›k 2006 mali tablolar›na yans›t›lm›flt›r.
44. MAL‹ TABLOLARI ÖNEML‹ ÖLÇÜDE ETK‹LEYEN YA DA MAL‹ TABLOLARIN AÇIK YORUMLANAB‹L‹R. VE ANLAfiILAB‹L‹R
OLMASI AÇISINDAN AÇIKLANMASI GEREKL‹ OLAN D‹⁄ER HUSUSLAR
a) Grup’un Finansal Yeniden Yap›lanmas›
Grup’un büyümesi
Grup, ‹zmir Adnan Menderes, Ankara Esenbo¤a, Tiflis ve ‹stanbul Atatürk Havaliman› ihalelerini kazanmas›yla birlikte son y›llarda büyük ve h›zl› bir
büyüme yaflam›flt›r. Grup, bu havalimanlar›ndan baz›lar›n› infla etmifl, baz›lar›n› da imtiyaz sözleflmeleri ile kiralamak için yüksek miktarlarda ön
ödemeler yapm›flt›r. Son iki y›lda yap›lan inflaat maliyetleri ve ön ödemeler toplam› yaklafl›k 1 milyar Avro’dur. ‹zmir ve Esenbo¤a Havalimanlar›
inflaatlar›n›n 2006 y›l›n›n son çeyre¤inde tamamlanmas›yla beraber nakit ak›fllar› esas olarak 2007 y›l›nda gerçekleflmeye bafllam›flt›r. ‹stanbul
Atatürk Havaliman› bu durumdan müstesnad›r ve Temmuz 2005’den beri faaliyet halindedir. Ayr›ca TAV, HAVAfi al›m›yla ilgili 125 milyon dolar
ödemifltir. Bu uzun vadeli projeler, kiralamalar ve ifltirak al›m› için finansal destek üçüncü kifliler taraf›ndan de¤iflik finansman kaynaklar›yla
sa¤lanm›flt›r. Bu finansman kaynaklar› için yap›lan anlaflmalar, Grup’un nakit ve nakde eflde¤er varl›klar›na, finansal rasyolar›na ve kredi taksit
ödemelerine çeflitli zorunluluklar ve k›s›tlamalar getiren flartlar bar›nd›rmaktad›r.
Terminaller ve havalimanlar›ndaki operasyonlar›ndaki büyümelere ek olarak, TAV 2005 y›l› ve 2007 y›llar› içerisinde, HAVAfi’›n s›ras›yla %60’›n›
125 milyon Amerikan dolar› 40%’›n›n 115 milyon Amerikan Dolar› karfl›l›¤›nda sat›n alm›flt›r.
Temerrüde düflme durumu
Grup flirketlerinin baz›lar›n›n (TAV ‹stanbul, TAV ‹zmir, ve TAV Esenbo¤a), 31 Aral›k 2006 tarihi itibariyle baz› kredi taahhütlerine uymamas›
nedeniyle 1.347.891.322 YTL tutar›ndaki uzun vadeli kredileri UMS 1 “Finansal Tablolar›n Sunumu” na göre k›sa vadeye s›n›flanm›flt›r. Bu s›n›flama
sonucunda 31 Aral›k 2006 tarihi itibariyle Grup’un k›sa vadeli yükümlülükleri, cari dönen varl›klar›n› 738.858.142 YTL kadar aflm›flt›. Grup’un 31
Aral›k 2006’y› takip eden dönemde temerrüdle ilgili finansal yap›lanmas› tamamlanm›flt›r. Grup’un yeniden yap›lanmas›n› ve bankalar›n talep
ettikleri flartlar›n yerine getirilmesini takiben bankalar 22 Ocak 2007 tarihinde tüm temerrüt hallerini ortadan kald›rm›fllard›r. Bunun sonucunda
krediler orjinal geri ödeme planlar›na göre s›n›flanm›flt›r.
b) Müflterek Yönetime Tabi Teflebbüsler
Grup’un müflterek yönetime tabi teflebbüslerde sahip oldu¤u önemli paylar afla¤›daki gibidir:
%49,98 hisse ile eflit oy verme hakk›na sahip olunan müflterek yönetime tabi bir teflebbüs olan ATÜ Türkiye’de kurulmufltur. Afla¤›da belirtilen
tutarlar oransal konsolidasyon sonucu Grup’un mali tablolar›na dahil edilmifltir:
Dönen varl›klar
Duran varl›klar
K›sa vadeli borçlar
Uzun vadeli borçlar
Gelirler
Giderler
Dönem kâr›/zarar›
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
51.487.165
6.812.736
(20.196.509)
(25.259.678)
55.755.399
2.730.524
(16.425.410)
(32.147.931)
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
246.036.473
(231.051.899)
8.827.710
195.337.397
(188.845.863)
5.161.954
%60,00 hisse ile eflit oy verme hakk›na sahip olunan müflterek yönetime tabi bir teflebbüs olan TAV Tiflis 2006 y›l›nda konsolidasyona dahil
edilmifltir. Afla¤›da belirtilen tutarlar oransal konsolidasyon sonucu Grup’un mali tablolar›na dahil edilmifltir:
Dönen varl›klar
Duran varl›klar
Gelirler
Giderler
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
11.153.712
87.564.549
(55.901.737)
(13.313.914)
8.997.557
78.406.894
(56.797.416)
-
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
14.226.378
(16.040.732)
(1.115.203)
11.214.071
(7.087.948)
2.263.065
%60,00 hisse ile eflit oy verme hakk›na sahip olunan müflterek yönetime tabi bir teflebbüs olan TAV Tiflis 2006 y›l›nda konsolidasyona dahil
edilmifltir. Afla¤›da belirtilen tutarlar oransal konsolidasyon sonucu Grup’un mali tablolar›na dahil edilmifltir:
31 Aral›k 2006
Dönen varl›klar
Duran varl›klar
21.190.179
32.888.317
(11.096.141)
(4.367.601)
31 Aral›k 2006
Gelirler
Giderler
111.958.520
(109.272.137)
2.722.210
c) Finansal Araçlar ve Risk Yönetimi
Kredi Riski
Grup’un, gelirlerinin büyük bir k›sm›n›n geçerli para birimi ile gösterilmesine ra¤men, Grup’un faiz ve kur riskine aç›k olmas› durumu, iflin do¤as›
gere¤i oluflmaktad›r. Geçerli para birimi cinsinden varl›k ve yükümlülüklerin aras›ndaki aç›k, vadeli kontrat ve vadeli döviz opsiyonlar› gibi türev
finansal araçlar ile engellenmifltir. Buna ek olarak, TAV ‹stanbul, TAV ‹zmir ve TAV Esenbo¤a, Euribor ve Libor oranlar›ndaki dalgalanmalara karfl›
kur riskini azaltmaya yönelik faiz oranl› finansal enstrümanlar kullanmaktad›r. Bu kapsamda TAV ‹stanbul, TAV ‹zmir ve TAV Esenbo¤a’n›n
de¤iflken faiz oranl› kredilerinin s›ras›yla %75 %80 ve %100’ü sabitlenmifltir.
Grup’un esas finansal varl›klar› banka bakiyeleri ve nakit, ticari, di¤er alacaklar ve yat›r›mlard›r.
Taraflar›n yüksek kredi derecelendirmesine sahip bankalar olmas› likit fonlar üzerindeki kredi riskini s›n›rlam›flt›r.
Grup’un kredi riski, sat›fl tahsilatlar›n›n büyük bir k›sm›n›n garantili ya da üzerinde anlaflmaya var›lm›fl alacaklar ve varl›klardan oluflmas› nedeni ile
çok düflüktür.
Kredi riskine aç›k olma durumu:
Finansal varl›klar›n defter de¤erleri maksimum kredi riskini yans›tmaktad›r. Raporlama tarihi itibariyle maksimum kredi riski afla¤›daki tabloda
gösterilmektedir:
Haz›r de¤erler
Menkul k›ymetler
Di¤er alacaklar (net) (*)
Di¤er cari/dönen varl›klar (*)
Türev finansal enstrümanlar
Di¤er uzun vadeli alacaklar (net) (*)
Di¤er cari olmayan/duran varl›klar(*)
Not
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
4
4
7
9
10
15
15
10
15
110.568.591
425.297
43.451.587
7.778.391
5.720.773
440.412.100
3.981.048
5.699.896
618.037.683
11.579.551
292.035
47.304.918
19.895.830
2.544.475
599.005.668
3.399.688
1.658
942.307
684.966.130
(*) DHM‹’yi peflin ödenen kiraya iliflkin KDV pay›, devreden ve indirilecek KDV ile peflin ödenen vergiler ve fonlar gibi finansal olmayan araçlar;
di¤er cari/dönen varl›klar, di¤er cari olmayan/duran varl›klar di¤er alacaklar ve di¤er uzun vadeli alacaklar içerisine dahil edilmemifltir.
De¤er düflüklü¤ü
fiüpheli alacak karfl›l›¤› hareket tablosu afla¤›daki gibidir:
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
(2.610.583)
(79.452)
(912.181)
135.032
1.156.774
(65.415)
(2.375.825)
(2.747.488)
(810.789)
84.390
1.067.701
(204.396)
(2.610.582)
1 Ocak 2007 itibariyle
Gerçekleflen de¤er düflüklü¤ü
Y›l içindeki tahsilat
Y›l içinde ayr›lan karfl›l›k
Çevrim fark›
31 Aral›k itibariyle bakiye
fiirket, ticari alacaklar›n›n tahsil edilebilirli¤ini dönemsel olarak takip etmekte ve geçmifl y›llardaki tahsilat oranlar›n› esas alarak tahsili flüpheli
alacaklardan do¤abilecek muhtemel zararlar için flüpheli alacak karfl›l›¤› ay›rmaktad›r. fiüpheli alacak tutar›na karfl›l›k ayr›lmas›n› takiben, flüpheli
alacak tutar›n›n tamam›n›n veya bir k›sm›n›n tahsil edilmesi durumunda, tahsil edilen tutar ayr›lan flüpheli alacak karfl›l›¤›ndan düflülerek konsolide
gelir tablosu ile iliflkilendirilir.
Likidite riski
Grup’un 31 Aral›k 2007 tarihi itibariyle tahmini faiz ödemeleri dahil olmak üzere finansal yükümlülüklerin, sözleflmeye göre belirlenmifl vadeleri
afla¤›daki gibidir:
Kay›tl› De¤er
Sözleflmeli
nakit ak›fl›
6 aydan az
6-12 ay
1-2 y›l
2 y›ldan fazla
Finansal Yükümlülükler
Teminatl› banka kredileri
1.485.036.497
Teminats›z banka kredileri
228.297.510
Finansal kiralama ifllemlerinden borçlar
1.256.516
Ticari borçlar (*)
36.915.012
57.125.039
Di¤er k›sa vadeli finansal yükümlülükler (*) 25.120.651
Faizsiz spot krediler
3.370.288
(2.004.827.615)
(235.383.204)
(1.256.518)
(37.499.658)
(49.237.017)
(25.120.651)
(4.653.126)
(121.094.969)
(175.665.693)
(525.558)
(37.499.658)
(49.237.017)
(25.120.651)
(4.653.126)
(99.165.336)
(17.420.880)
(525.558)
-
(208.575.761)
(32.261.752)
(205.402)
-
(1.575.991.549)
(10.034.879)
-
6.890.064
(3.981.048)
(16.845.266)
16.057.979
(273.432)
6.597.964
(661.459)
2.261.464
(4.245.101)
3.201.742
(11.665.274)
3.996.809
26.411.987
(245.319.389)
(213.181.604)
-
(49.487.255)
43.004.234
(45.230.427)
39.305.067
(150.601.707)
130.872.303
1.859.837.331 (2.390.902.861)
(407.472.140)
(121.994.790)
Türev finansal yükümlülükler
Nakit ç›k›fl›
Nakit girifli
Nakit girifli
Toplam
(248.011.634) (1.613.424.297)
(*) Al›nan depozito ve ertelenmifl gelirler gibi finansal olmayan varl›klar ticari borçlar ve di¤er borçlar içerisine dahil edilmemifltir.
Grup’un 31 Aral›k 2006 tarihi itibariyle tahmini faiz ödemeleri dahil olmak üzere finansal yükümlülüklerin, sözleflmeye göre belirlenmifl vadeleri
afla¤›daki gibidir:
Sözleflmeli
Kay›tl› De¤er
nakit ak›fl›
6 aydan az
6-12 ay
1-2 y›l
2 y›ldan fazla
1.473.202.653
(1.966.080.287)
(58.009.204)
(64.266.496)
(160.552.708)
(1.683.251.879)
138.393.445
(141.287.297)
(60.673.466)
(19.693.222)
(35.788.347)
(25.132.261)
65.969
(65.969)
(65.969)
-
-
-
Ticari borçlar(*)
103.417.201
(104.061.156)
(104.061.156)
-
-
-
64.607.224
(64.607.224)
(64.607.224)
-
-
-
17.377.065
(17.377.065)
(17.377.065)
-
-
-
5.520.218
(5.520.218)
(5.520.218)
2.456.898
(10.319.589)
(4.201.957)
(4.182.607)
(1.935.025)
-
Nakit girifli
(2.292.431)
22.956.674
8.933.828
9.328.240
4.694.606
-
Non-derivative financial liabilities
Finansal kiralama ifllemlerinden borçlar
Di¤er k›sa vadeli finansal yükümlülükler (*)
Di¤er k›sa vadeli yükümlülükler
Türev finansal yükümlülükler
-
Nakit girifli
Toplam
18.574.063
(327.251.771)
-
(61.663.624)
(53.575.987)
(212.012.160)
290.528.546
-
59.773.471
46.557.327
184.237.749
1.821.322.305 (2.323.085.354)
(305.582.431)
(80.704.238) (200.600.134)
(1.736.158.551)
(*) Al›nan depozito ve ertelenmifl gelirler gibi finansal olmayan varl›klar di¤er borçlar içerisine dahil edilmemifltir.
Faiz oran› riski
Grup üzerinden önemli derecede yabanc› kaynaklardan kullan›lan kredi bulunmaktad›r. Kullan›lan kredilerin çok büyük bir k›sm› de¤iflken faiz bazl›
olmas›na karfl›n Grup yönetimi ve kredi kulland›ran bankalar taraf›ndan kredi faizlere finansal entrümanlar kullan›larak sabitlenmifltir. TAV
‹stanbul, TAV ‹zmir ve TAV Esenbo¤a, Euribor ve Libor oranlar›ndaki dalgalanmalara karfl› kur riskini azaltmaya yönelik faiz oranl› finansal
enstrümanlar kullanmaktad›r. Bu kapsamda TAV ‹stanbul, TAV ‹zmir ve TAV Esenbo¤a’n›n de¤iflken faiz oranl› kredilerinin s›ras›yla %75, %80 ve
%100’ü sabitlenmifltir.
Profil
Grup’un türev finansal enstrümanlar›n›n cari pozisyonuna esas al›nd›¤›nda, Euribor’daki art›fl ya da azal›fl, banka kredilerinin faiz oranlar›n›n sabit
olmas› nedeniyle banka kredileri üzerinde hiçbir etkiye sebep olmayacakt›r.
Gelir yaratan finansal varl›klar ve gider yaratan finansal yükümlülükler erken veya geç ödenirse, afla¤›daki tablo 31 Aral›k 2007 ve 31 Aral›k 2006
tarihlerindeki ortalama efektif faiz oranlar›n› göstermektedir.
Sabit oranl› enstrümanlar
Finansal varl›klar
Finansal yükümlülükler
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
449.609.193
(64.671.849)
384.937.344
541.300.746
(339.659.442)
201.641.304
De¤iflken oranl› enstümanlara
Finansal varl›klar
Finansal yükümlülükler
31 Aral›k 2007
31 Aral›k 2006
3.981.048
(1.655.552.223)
(1.651.571.175)
3.399.688
(1.268.704.341)
(1.265.304.653)
Sabit oranl› enstümanlar için Makul De¤er duyarl›l›k analizi:
Grup, finansal varl›k ve yükümlülüklerin makul de¤erleri için gelir veya gider hesaplamamaktad›r. Bu nedenle, raporlama tarihi itibariyle faiz
oranlar›ndaki de¤iflim kâr veya zarar› etkilemeyecektir.
De¤iflken oranl› enstrümanlar için nakit ak›fl duyarl›l›k analizi:
Grup’un k›sa vadeli borçlanma profile esas al›nd›¤›nda, Euribor veya Libor oran›ndaki 100 baz puanl›k art›fl, türev finansal enstrümanlar›n etkisi
göz ard› edildi¤inde, Grup’un de¤iflken faiz oranl› borçlar›n›n y›ll›k faiz giderlerinde yaklafl›k 1.386 milyon YTL’lik art›fla sebep olurdu.
Makul De¤er
Varl›klar›n ve yükümlülüklerin defter de¤erleri ve piyasa de¤erleri afla¤›daki tabloda gösterilmifltir:
Not
Finansal Varl›klar
Haz›r de¤erler
Menkul k›ymetler (net)
‹liflkili taraflardan alacaklar (net) (*)
Di¤er alacaklar (net) (*)
Di¤er cari/dönen varl›klar (*)
Di¤er alacaklar (net) cari olmayan k›s›m
Di¤er cari olmayan/duran varl›klar (*)
Di¤er finansal yükümlülükler (net) (**)
Di¤er yükümlülükler (net) (**)
Finansal kiralama ifllemlerinden borçlar (net),
uzun vadeli k›s›m
Net
Gerçekleflmemifl kazanç
31 Aral›k 2007
Net Defter
Makul
De¤eri
De¤er
31 Aral›k 2006
Net Defter
Makul
De¤eri
De¤er
4
5
7
9
10
15
10
15
107.198.303
425.297
43.451.587
7.173.275
5.720.775
440.412.100
5.699.896
-
107.198.303
425.297
43.451.587
7.173.275
5.720.775
440.412.100
5.699.896
-
11.579.551
292.035
47.304.918
19.895.828
2.544.475
599.005.667
1.658
942.307
11.579.551
292.035
47.304.918
19.895.828
2.544.475
599.005.667
1.658
942.307
6
6
8
7
9
1.485.036.498
228.297.508
205.403
36.915.012
49.237.017
4.653.126
50.460.606
1.485.036.498
228.297.508
205.403
36.915.012
49.237.017
4.653.126
50.460.606
1.473.202.653
138.393.445
65.969
103.417.201
64.607.224
5.520.218
32.384.066
1.473.202.653
138.393.445
65.969
103.417.201
64.607.224
5.520.218
32.384.066
1.051.113
(1.245.775.050)
1.051.113
(1.245.775.050)
(1.136.024.337)
1.136.024.337)
10
8
-
(*) Peflin ödenen giderler ve verilen avanslar gibi finansal olmayan varl›klar, di¤er cari/dönen varl›klar ve di¤er cari olmayan/duran varl›klar
içerisine dahil edilmemifltir.
(**) Ertelenmifl gelir ve al›nan avanslar gibi finansal olmayan araçlar, di¤er yükümlülükler içerisine dahil edilmemifltir.
-
D›fl Hatlar Terminali 34149 Yeflilköy, ‹stanbul
Tel : +90 212 465 5555 Faks : +90 212 465 5050
www.tavhavalimanlari.com.tr
www.tavyatirimciiliskileri.com

PDF dökümanını indir

Transkript

Benzer belgeler

Sami ÜNLÜ 1973 İstanbul Fatih doğumludur. Pertevniyal Lisesini

Antalya`da flampiyon UKRAYNA