l - İdeal Makina

62 305 510 15
02/2008
Kullanım Kılavuzu
TR
Kompresörler
RMD Model 30-37-45-55 kW
30-37-45-55 kW IVR
RMD asla özelliklerinin ötesinde veya bu işletim ve bakım
kılavuzundaki talimatlara uymayacak şekilde çalıştırılmamalıdır.
Bu talimatlara uyulmadığı durumda MARK hiçbir sorumluluk
kabul etmeyecektir.
Bu ekipman fabrikada test edilmiştir ve normal işletim koşullarına
uymaktadır: makineyi olağandışı zorlama ve efora tabi
tutacağından bu koşullar aşılmamalıdır.
KURULUM TALİMATLARI
Garantinin geçerli sayılabilmesi için, ünite şu ısı değerlerini
aşmayan bir ortamda montajlanmalıdır:
Min: +4 °C (buzlanma olmayan)
Max: +40 °C
Aynı zamanda:
Kompresörün etrafında 1 metre boşluk
Makinenin etrafında gerekli olan hava akışına uygun alçak havalandırma (taze hava) ve her
türlü nem sızıntısından (kötü hava durumu sırasındaki su sıçramaları) ve her türlü kirlenmeden
korunmalıdır.
sıcak havanın tersine döndürülmesini sağlamak ve sıcağın ekipman odasının dışına çıkartılması
için en iyi izolasyon veya boşaltım sağlanmalıdır.
yoğuşma suyu boşaltma borusundan boşaltma bölümüne bağlantı bulunmalıdır.
tozlu ortamlarda, odanın hava girişini ön filtreleme yapmak ve makinenin havalandırma
girişlerinde özel filtre kullanılmalıdır.
TEKNİK ÖZELLİKLER STANDART
MAKİNELER
RMD
30
Tam kapasitede nominal basınç
bar
7.5
Entegre kurutucu ile tam kapasitede
nominal basınç
bar
8
10
37
13
7.5
8
10
45
13
7.5
8
55
10
13
7.5
10
7.25 7.75 9.75 12.75 7.25 7.75 9.75 12.75 7.25 7.75 9.75 12.75 7.25
9.75 12.75
335 316 281 230 414 398 353 281 482 472 432 360
508
Gerçek akış*
(ISO 1217 ed 1996 uyarınca)
m /h
Motor gücü
kW-ch
30-40
37-50
45-60
55-75
Ø Basınç çıkışı (F)
Pouce
1" 1/2
1" 1/2
1" 1/2
1" 1/2
Yağ rezervuar kapasitesi
litre
22
22
22
22
3
13
569
436
Kalıntı yağ miktarı
ppm
3
3
3
3
1metrede gürültü seviyesi
dB(A)
65
66
67
70
1920x950x1760
1920x950x1760
1920x950x1760
(PNEUROP PN 8 NT C2 uyarınca)
* Emme basıncı: 1 bar mutlak – Bağıl nem: 0 % - Ortam ısısı: 20 °C
- Etkili gönderim basıncı: 7 bar, 7,5 bar, 9,5 bar or 12,5 bar (etkin)
Boyutlar (mm)
Lxlx
h
1920x950x1760
Yaklaşık ağırlık, kurutucu olmadan
kg
785 815 815 815
900
975
1165
Yaklaşık ağırlık, kurutucu ile
kg
885 915 915 915
1000
1075
1265
02/2008
Sayfa 2
MARK
62 305 510 15
RMD Modeli
Motor gücü
(kW)
30
37
45
55
30
37
45
55
Şebeke voltajı 220/230/240 Volt / 3 / 50 Hz
Nominal yoğunluk (230V)
115A
140A
157A
190A
Güç kaynağı kablosu H 07
4 x 25
4 x 35
4 x 50
4 x 70
125
160
200
250
Bölüm mm2 (L=10m maksimum)
Yukarı akım sigortaları
(Model aM)
Şebeke voltajı 380/400/415 Volt / 3 / 50 Hz
Nominal yoğunluk (400V)
66A
81A
89A
108A
Güç kaynağı kablosu H 07
4 x 10
4 x 25
4 x 35
4 x 50
80
100
125
125
Bölüm mm2 (L=10m maksimum)
Yukarı akım sigortaları
(Model aM)
TEKNİK ÖZELLİKLER DEĞİŞKEN
HIZLI MAKİNELER
RMD
30
37
45
55
IVR SÜRÜMÜ (ISO 1217 ed 1996 uyarınca)
Tam kapasitede nominal basınç
bar
4
7
9.5
4
7
9.5
4
7
9.5
4
7
9.5
Entegre kurutucu ile tam kapasitede
nominal basınç
bar
3.75 6.75 9.25
3.75
6.75
9.25
3.75
6.75
9.25
3.75
6.75 9.25
Gerçek akış*
m /h
331 331
283
406
398
347
495
476
416
636
582
518
12.5
7
9.5
12.5
7
9.5
12.5
7
9.5
12.5
6.75
9.25
12.25
6.75
281
276
350
3
IVR HP SÜRÜMÜ (ISO 1217 ed 1996 uyarınca)
Tam kapasitede nominal basınç
bar
7
9.5
Entegre kurutucu ile tam kapasitede
nominal basınç
bar
Gerçek akış*
m /h
Motor gücü
kW-ch
30-40
37-50
45-60
55-75
6.75 9.25 12.25
240 238
3
223
284
9.25 12.25
347
342
6.75
9.25 12.25
484
480
436
Ø Basınç çıkışı (F)
Pouce
1" 1/2
1" 1/2
1" 1/2
1" 1/2
Yağ rezervuar kapasitesi
Litre
22
22
22
22
Kalıntı yağ miktarı
ppm
3
3
3
3
1metrede gürültü seviyesi
dB(A)
65
66
67
70
(PNEUROP PN 8 NT C2 uyarınca)
* Emme basıncı: 1 bar mutlak – Bağıl nem: 0 % - Ortam ısısı: 20 °C
- Etkili gönderim basıncı: 7 bar, 9,5 bar veya 12,5 (etkin)
Boyutlar (mm)
Lxlx
h
1920x950x1760
1920x950x1760
1920x950x1760
1920x950x1760
Yaklaşık ağırlık, kurutucu olmadan
kg
850 / 850
905 / 935
1010 / 1010
1215 / 1185
Yaklaşık ağırlık, kurutucu ile
kg
950 / 950
1005 / 1035
1110 / 1110
1315 / 1285
Elektrik levhasının dış kontrol kutusuna bağlanması
• KM1 bobini üstüne RC filtresi takınız.
• KM1 bobini üstüne RC filtresi takınız.
• Dış parçalar ve kompresör arasındaki tüm bağlantılar bir ucundan topraklanmış korumalı kablo kullanılarak yapılmalıdır.
UYARI: Farklı elemanlar arasındaki işletim bağlantı kabloları hiçbir zaman mevcut güç kabloları ile aynı yolu izlememelidir.
Güç kablolarından ayrı bir kurulum yapılması gereklidir.
• Dış işletim ünitelerinin tüm röle bobinlerine RC filtresi takınız.
MARK
62 305 510 15
02/2008
Sayfa 3
Yer gereksinimi ve kurulum diyagramı: RMD Model 40-50-60-75, 40IVR-50IVR-60IVR-75IVR............................................ ..... 6
Bölüm 1 - Açıklama........................................................................................................................................................................................
A - Genel Bilgi..................................................................................................................................................................................... 7
B - Çevreye saygı ve kirlilik önleme................................................................................................................................................... 7
- Standart donanım............................................................................................................................................................................ 7
D - Piktogramların tanımlamaları....................................................................................................................................................... 7
- Elektronik panel............................................................................................................................................................................. 7
Bölüm 2 - Kurulum .......................................................................................................................................................................................
A - Kullanım........................................................................................................................................................................................ 8
B - Oda................................................................................................................................................................................................. 8
- Montaj............................................................................................................................................................................................ 8
D - Hava boşaltım boruları.................................................................................................................................................................. 8
- Yoğuşma tahliye boruları.............................................................................................................................................................. 8
F - Elektrik kabloları........................................................................................................................................................................... 9
Bölüm 3 - Uygulama.....................................................................................................................................................................................
A - Başlatma için hazırlık.................................................................................................................................................................. 10
B - İlk çalıştırma ............................................................................................................................................................................... 10
- Boşaltım basınç ayarı................................................................................................................................................................. 10
D - Paralel kompresör montajı ......................................................................................................................................................... 10
- Emniyet.....................................................................................................................
..................................................................... 10
Bölüm 4 - İşletim..........................................................................................................................................................................................
A - Hava ve yağ devreleri................................................................................................................................................................... 11
B - Regülasyon prensipleri................................................................................................................................................................ 12
Bölüm 5 - Seçenekler ..................................................................................................................................................................................
A - Seviye tespit sızdırma valfı......................................................................................................................................................... 13
B - Basınç hava girişine gelişmiş filtreleme...................................................................................................................................... 13
- Ön Filtreleme panelleri................................................................................................................................................................ 14
D - Otomatik yeniden başlatma......................................................................................................................................................... 15
- Uzaktan başlatma ve durdurma.................................................................................................................................................... 15
- Yağ yeniden ısıtma...................................................................................................................................................................... 15
- Rotasyon yönü göstergesi – Faz kontrolü................................................................................................................................... 16
- Enerji geri kazanımı ............................................................................................................
.............................................................. 17
I - Santrifüj separatör ........................................................................................................................................................................ 18
- “MULTICONTROL” Seçeneği ................................................................................................................................................... 19
Bölüm 6 – RMD 40-50-60-75IVR ve IVR HP için özel bilgi....................................................................................................................
A - Açıklama...................................................................................................................................................................................... 20
B - Emniyet........................................................................................................................................................................................ 20
- Kurulum....................................................................................................................................................................................... 20
D - Devreye sokma............................................................................................................................................................................ 21
- İşletim kazaları ............................................................................................................................................................................ 23
02/2008
Sayfa 4
MARK
62 305 510 15
l
e e
A - k k lg ................................................................................................................................................................................ 24
B - Parça şeması................................................................................................................................................................................ 24
- İşletim.......................................................................................................................................................................................... 25
D - Kurulum...................................................................................................................................................................................... 26
- Başlatma........................................................................................................................................................................................ 26
- Bakım........................................................................................................................................................................................... 26
- Sorun giderme ve acil çözümler ...................................................................................................................................................... 28
Bölüm 8 - Bakım ......................................................................................................................
A - Yağ seviyesi ve değiştirme ......................................................................................................................................................... 30
B - Hava filtresi................................................................................................................................................................................. 30
- Türbin............................................................................................................................................................................................ 30
D - Yağ ve hava soğutucu................................................................................................................................................................. 31
- Yağ separatörü ..............................................................................................................
.................................................................. 31
- Yağ geri dönüş borusu................................................................................................................................................................. 31
- Yoğuşma suyu boşaltımı............................................................................................................................................................. 31
H - Isı güvenlik testleri...................................................................................................................................................................... 31
- Elektrik bağlantılarını yeniden kilitlemek.................................................................................................................................... 31
J - Kullanım ömrü sonunda kompresörü işletmeden çıkartmak........................................................................................................ 31
Bölüm 9 - İşletim kazaları ........................................................................................................
A - Ana arızalar ................................................................................................................................................................................ 32
MARK
62 305 510 15
02/2008
Sayfa 5
Yer gereksinimi ve kurulum diyagramı: : RMD Mo l30-37-45-55 30
(
– kurulum talimatlarına bakınız)
R-37
R-45
R-55
R
Şekil 1
1810
c ta ar a
Hava çıkışı
c ta ar a
Hava çıkışı
r a ar a
Hava girişi
100
1118
1760
1"1/2 a
AR A S R
A A
GÖNDERİMİ
100
50
S rgo
Dra
194
410
150
1/4" Gaz
r a ar a
a a
girişi
194
951
656
1690
1690
Mo l
A
A
374
499
685
a. 55
A
A
L
L
123 5
: AL M
AL M
688
633
914
RMD 30
RMD 37
RMD 45-55
R A
R A
590
c ta ar a
Hava girişi
744
407
ccator
a
407
llo t tto
tro co
ccator
Sol ü t a l k r t c l .
388
340
356
673
70
llo o t r or
tro co
Arka ol a l k r t c l .
161
a
135
02/2008
Sayfa 6
446
93
46
203
R 270
340
404
396
475
MARK
62 305 510 15
- Açıklama
l
e el il i
MARK RMD tipi hava kompresörü, sıkıştırılmış hava ünitesidir
ve tamamen montajlanmış ve test edilmiş olarak sunulur.
Elektrik motoru ile çalışır ve düzgün soğutma için ses geçirmez
kapak ile kapatılmıştır.
Basınç elemanı tek aşamalı, yağ soğutmalı, döner vida
kompresörüdür. Dikey bir haznede depolanan yağ, bir yağ
ayırıcı ile tutturulmuştur.
Basınç elemanı ve motor, sessiz bloklar kullanılarak gövdeye
sabitlenmiştir.
B – Çevreye saygı ve kirlilik
le e
1 - Makinenin bakımı
Makinenin kullanılmış parçalarının (atık yağ, yağ ve hava
filtreleri, yağ ayırıcılar, vs.) ulusal ve yerel regülasyonlara göre
imha edildiğinden emin olun.
2 – Yoğuşma sızıntı borusu
Yoğuşmaların (su, yağ) ulusal ve yerel regülasyonlara uygun
olarak boşaltılıp işlendiğinden emin olun.
3 – Makine kullanım ömrü sonu
Makinenin tamamının ulusal ve yerel regülasyonlara uygun
olarak imha edildiğinden emin olunuz. (Bölüm 7 J ve Bölüm 8’e
bakınız) 8 ).
- Kontrol aygıtları:
1. Yağ rezervuarı çıkışında, yağ ayırıcının hemen ilerisinde
konumlanmış, yağlama ünitesinin içinde minimum
basıncı sağlayan minimum basınç valfı.
2. Ünite duracağı zaman hava ile temasını sağlayıp motorun
rahat başlaması için otomatik boşaltma.
3. Ön panelde yağ seviyesi göstergesi (Şekil 19’a bakınız)
.
4. Elektronik kontrol:
– Kontrol klavyesi,
– Ana güvenlik ve kontrol göstergeleri.
5. Basınçlı hava akışının kontrolünü sağlayan basınç
sensörü.
RMD basınçlı hava ünitesi, şu öneriler, kodlar ve standartlar ile
uyumlu olarak tasarlanmış, üretilmiş ve test edilmiştir:
- Makine güvenliğ: Avrupa Yönetmeliği 98/37/CE,
91/368/CEE ve 93/68/CEE.
- Basınç kazanları: Basit basınç kazanları için Avrupa
Yönetmeliği n° 87/404/CEE.
- Elektrikli ekipman:
• Elektrikli ekipman: Avrupa Yönetmeliği Düşük gerilim
73/23/CEE.
• Elektromanyetik uyumluluk Avrupa Yönetmeliği:
89/336/CEE, 92/31/CEE.
- Performans seviyeleri: ISO 1217 : 1996.
- Gürültü seviyesi: PNEUROP PN 8 NT C2.
- Avrupa Yönetmeliği 97/23/EC
“Basınç Ekipman Yönetmeliği”.
C – Standart donanım
D - Piktogramların tanımlamaları
Standart sürümünde, kapalı ünitenin içinde:
RMD kompresörleri için uygun tipik piktogram örnekleri:
- İşletim parçaları:
1. İkiz vida tipi kompresör
2. Modele göre 3000 rpm, kısa devre rotor, 230/240V veya
400/690 V volt.
3. Star delta başlatma.
4. Doğrudan sürücü veya dişli kutusu sürücüsü
5. Uygun kanunlara uyumlu hava ve yağ haznesi
(Basit basınç hazneleri için Avrupa yönetmeliği), güvenilir
inceleme organizasyonu tarafından onaylı ve CE etiketi
taşıyan hava ve yağ haznesi.
6. Havalandırma fanı veya hız değişkeni için “Hepsi yada
hiçbiri" regülasyonu.
7. Devrenin basınç farkını kullanarak yağ pompası ihtiyacını
ortadan kaldıran yağlama sistemi.
8. Yağ separatörü tabanlı yağ ayırma sistemi
9. Isı çıkartma sistemi: Zorlamalı havalandırmalı yağ ve
sıkıştırılmış hava radyatörü.
10. Kuru hava filtresi.
11. Yağ filtresi
12. Komuta ve kontrol elektronik paneli.
- Güvenlik aygıtları:
1. Yağ rezervuarına takılı güvenli valfı.
2. Motoru fazla yüklemeden korumak için başlatma
kutusuna yerleştirilmiş termal koruma aygıtı.
3. Isı anormal arttığında veya yağ soğutma hatası
oluştuğunda kompresörü durduracak hava sıcaklığı
sensörü.
MARK
62 305 510 15
1.
2.
3.
4.
5.
Su çıkışı
Manuel yoğuşma suyu boşaltma
Su girişi
Otomatik yoğuşma suyu boşaltma
Bakım öncesi kompresörü fişten çekiniz ve basıncı
azaltın.
1
2
3
4
5
E - Elektronik panel
Elektronik panelin açıklaması için özel talimatlara ve
işletim talimatlarına bakın.
Standart sürüm için uyarı notu N° 62 305 516 99’ya bakın.
IVR sürüm için uyarı notu N° 62.305.517 99’ya bakın.
02/2008
Sayfa 7
l
K r l m
Esen rüzgar
Kullanım
RMD her zaman dikkatli kullanılmalıdır. Forklift veya taşıma
vinci ile kaldırılmalıdır. Vinç kullanılması durumunda motor
kapağının zarar görmemesi için gerekli önlemler alınmalıdır.
L
Esnek tesisat
d
RMD, 40° C’den daha fazla olmayan bir sıcaklık ile
desteklenen, buzdan arındırılmış bir ortamda çalışmak için
tasarlanmıştır. Bulunduğu ortam iyi havalandırılmış ve basınçlı
havanın kullanılacağı yere mümkün olduğu kadar yakın
olmalıdır. Ünitenin etrafında temizlik ve bakım için bir boşluk
bırakılmalıdır. Kompresörün bol temiz hava kaynağına sahip
olması çok önemlidir. (Sayfa 2’ye bakın).
Eğer kompresörü çalıştırmak ortam sıcaklığının 40 °C’nin
üzerine çıkmasına sebep oluyorsa, radyatörden çıkan sıcak
havanın dış ortama boşaltılması gerekir.
M
Ortam organik veya mineral toz parçacıkları veya paslandırıcı
kimyasal yayılmalar ile kirlendiğinde şu önlemler alınmalıdır:
1. Kompresör emmesine mümkün olduğu kadar yakında
başka bir hava girişi sağlayın.
2. Makinenin havalandırma girişlerinde (Bölüm 5
seçeneklere bakınız) ek filtre kullanınız.
Isı dağılım manşonlu kurulum
Eğer kompresörün çalışması ortam ısısını 40°C’nin üzerine
çıkartırsa, manşon yardımı ile radyatörden çıkan sıcak havayı
dışarıya boşaltmak gereklidir.
Esen rüzgar
Kompresör
Şekil 2b – Dirsekli manşon
V maxi = 5.5 m/2
(Havalandırmanın hacim akış oranının manşon kesitine
oranı)
L maxi = 10m (mekanik çıkartıcı olmadan)
Oda hava girişinin kesiti > 2 x Kanal çıkış kesiti
Geniş kıvrım çaplı ve sıvı kılavuz vanalı 2 dirsek kabul
edilir
Oran (Manşon Uzunluğu/Genişliği) maks. = 1.6
Dış havanın, özellikle nemli ise, makineye geri
beslenmediğinden ve elektrikli, elektronik parçalara hasar
verdiğinden veya paslandırmadığından emin olun.
Manşonun maksimum izin verilen basınç kaybı 30 Pa (3 mm
CE) geçmemelidir. Daha yüksek bir değer durumunda,
makinenin akışına eşit bir ek havalandırma (mekanik çıkarıcı)
sağlayınız.
Montaj
Üniteyi sabit bir yüzeye koyun. RMD temele ihtiyaç duymaz.
Ağırlığını kaldırabilecek herhangi bir düz yüzey yeterli
olacaktır (endüstriyel zemin)
L
Esnek tesisat
D Hava boşaltım boruları
Hava boşaltım borusunun çapı en az 2"gas olmalıdır. Mevcut
düzenlemeler, kapalı konumda kilitlenebilen bir valfın hava
kutusu çıkışına kurulmasını gerektirmektedir. Kompresöre
bilezik ve esnek ip ile bağlanıp tamir sırasında kesilebilmesine
izin vermelidir.
Kompresör
Şekil 2a – çatı çıkışlı manşon
L
d
RMD 30
Havalandırma
akış oranı
m3/
Kanal minimum kesiti
(d ≤ L ≤ 1,6d )
m2
1,35
0,245
RMD 37
1,35
0,245
RMD 45
1,85
0,336
RMD 55
2,50
0,455
02/2008
Sayfa 8
Yoğuşma tahliye boruları
Takımın içinde otomatik selenoid valf boşaltmalı separatör
tedarik edilmiştir (Bölüm 5-K’ye bakınız) Boşaltma borusunu
yoğuşma manifolduna bağlayınız (Bölüm 1 B’ye bakınız)
MARK
62 305 510 15
Elektrik kabloları
Her RMD önceden belirlenmiş voltaj için kablolanmıştır, örn.
220/230/240 V veya 380/400/415 V.
RMD’Yİ ELEKTRİK KUTUSUNDA BELİRTİLEN
VOLTAJDAN FARKLI BİR VOLTAJDA ASLA
ÇALIŞTIRMAYINIZ.
RMD’nin elektrik akım kaynağı takip eden tablo ile uyumlu
olmalıdır:
Kullanılacak kablo tipi: H07 RNF
Güç kablo boyutu
(maksimum 10 metre uzunluk için)
RMD Modeli
L A
220/230/240
380/400/415
30
4 x 25 mm
4 x 10 mm2
37
2
4 x 35 mm
4 x 25 mm2
45
4 x 50 mm2
4 x 35 mm2
55
4 x 70 mm2
4 x 50 mm2
2
GÜVENLİK DÜZENLEMELERİ
Güvenlik düzenlemelerinin gereksinimleri:
• Topraklı priz kullanımı
• Her üç fazı da kesebilen manüel izolasyon düğmesi; bu düğme
RMD ünitesinin yakınında açıkca görülebilmelidir.
• Elektrik akımı, makinede bakım yapılacağı her zaman kesilmelidir (basınçlı yağ değişimi haricinde)
RMD Modeli
İzolasyon anahtarı için
kullanılacak sigortalar (AM Tipi)
220/230/240
30
125
380/400/415
80
37
160
100
45
200
125
55
250
125
T tipi makineler için bölüm 7’ye bakınız: Yerleşik kurutucu.
MARK
62 305 510 15
02/2008
Sayfa 9
l
yg lama
A - Başlatma için hazırlık
B - İlk çalıştırma
Takımı ilk defa başlatmadan önce, operatör farklı sistemleri
öğrenmelidir. İncelenmesi gereken ana yerler şekillerde
gösterilmektedir.
Elektrik güç kablolarının bollaşması taşıma sırasındaki
titreşimlerden veya devre açıcıların aşırı ısınmasından
kaynaklanabilir ve hatta zarar verebilir. Bu yüzden, kullanım
öncesinde bu kablolar star ve triangle’ın giriş ve çıkışındaki hat
kontaktöründe yeniden sıkılmalıdır.
Üniteyi ilk defa kullanmadan önce üç faz arasındaki voltajı
kontrol ediniz.
Dönüş yönünü kontrol ediniz (kaplin kabının üzerindeki oku
takip ediniz 1-Şekil 3) “Start” düğmesine basınız ve hemen
ardından acil durmaya basınız. Eğer doğru yönde dönmezse,
güç kablosunun iki aşamasını tersine çeviriniz. Doğru yönde
döndüğünde, yağ seviyesi (Şekil 19) 4 veya 5 saniyelik
çalışmadan sonra düşmelidir.
Fan dönüş yönünün kontrolü de çok önemlidir (üzerindeki bir
ok ile belirtilir) makinenin içinden saat yönünün tersine veya
makinenin dışından saat yönünde)
1 - ON düğmesine basınız, motor başlar.
2 - Boşaltım valfı hafif açık olarak birkaç dakika çalışır halde
bırakınız ve yük altında kompresörü izleyiniz. Herhangi
bir sızma olmadığından emin olunuz. Gerekirse
bağlantıları tekrar blok edin.
3 - OFF düğmesine basınız. Motor duracaktır ve ünite
otomatik olarak ortam basıncına havalandıracaktır.
Başlatmadan önce şunları kontrol ediniz:
C - Basınç boşaltma ayarı
ÖNEMLİ
Başlatmadan önce, taşıma
çıkartıldığından emin olunuz.
için
kırmızı
takozların
DİKKAT
Güç devresi, elektrikli ekipman ayarlarken veya kazara
başlatmayı önlemek için kapatılmalıdır.
1 - Ünitenin düzgün topraklandığından emin olunuz.
2 - Rezervuardaki yağ seviyesini kontrol ediniz.
NOT:Rezervuar fabrikada uygun bir yağ ile
doldurulmuştur. Yağ yenileme durumlarında kullanılacak
yağ kalitesi için Bölüm 8-A’ya bakınız.
3 - Yağ değiştirme valfının düzgünce kapalı olduğundan emin
olunuz.
DİKKAT
Yağ doldurma kapağı, yağ değiştirme valfı ve soketleri işletim
sırasında her zaman kapalı olmalıdır ve sistem ortam basıncına
tamamen havalandırılmadan açılmamalıdır. (basınçlı yağ
değiştirme hariç) Bölüm 8 –‘ya bakınız).
Ünite fabrikada modele göre MAKSİMUM 7.5, 8, 10 veya 13
(entegre kurutuculu sürümler için 7.25, 7.75, 9.75 veya 12.75)
bar basınç için ayarlanmıştır. (merkezi ünitenin çıkışından
maksimum çıkış için) Geri akış basınç ayarını düşük değere
ayarlamak için, elektronik panelin kılavuzuna başvurunuz
(Bölüm 1 E)
D - Paralel kompresör montajı
Eğer RMD diğer RMD veya benzer kompresörler ile paralel
olarak çalışması düşünülüyorsa, boşaltım boruları birbirine
bağlanabilir.
Eğer RMD’nin, diğer RMD veya benzer kompresörler ile
paralel olarak çalışması düşünülüyorsa, tüm alternatif
kompresörlere uygun bir hava rezervuarı olması gerekmektedir.
Alternatif kompresörler tarafından yayılan sinyaller, minimum
basınç valfına veya RMD yağ separatörüne ciddi zarar verebilir
ve regülasyon sistemini bozabilir.
Döner kompresör alternatif bir kompresör ile paralel çalışırken,
ana yükü döner kompresörün alması için alternatif kompresörün
ayarlanması gerekir. Bu şekilde çalıştırmak daha ucuzdur.
Emniyet
1
Makineyi soğutmak için kullanılan yağ, güçlü ısı etkisinde bir
sıvı yanıcıdır. Makinede oluşacak bir yangın durumunda,
kompresördeki regülasyon önlemlerine uyulması gereklidir.
Kompresördeki yangının tipi “B sınıfı” olarak tanımlanır ve
canlı elektrik iletkeni yanında bulunur. CO2 söndürücü
kullanılarak “boğma” (oksijensiz bırakma) tekniği ile uygun
modele
göre
kullanıcı
talimatlarını
gözlemleyerek
söndürülmesi tavsiye edilir.
Şekil 3
02/2008
Sayfa 10
MARK
62 305 510 15
İşletim
l
Şekil 4
A - Hava ve yağ devreleri
20
Kompresör
21
Emme elemanı
23
Hava filtresi
26
Yağ filtresi
34
Minimum basınç vanası
41
Vantilatör
44
Tahliye elektrovalfı (sürüm X ve V)
47
Termostat valfı
2 - Yağ devresi (Şekil 4’a bakınız)
49
Yağ seperatörü
Boşaltma basıncı altında yağ, rezervuarın alt kısmından
soğutucuya (Parça 51H), Katı kirli maddeleri tutan yağ
filtresine (Parça 26) Ve ardından kompresöre (Parça 20) akar.
20). Her soğuk başlatmada, termostat valfı (Parça 47) yağ
radyatörünü kısa devre yaparak en iyi çalışma sıcaklığının
hemen kazanılmasını sağlar. Yağ, kompresörden çıkınca
rezervuara geri döner. Yağın bir kısmı havada sis olarak asılı
kalır. Bu sis yağ separatöründen geçer. (Parça 49) . 49). Yağ
separatörünün son aşaması için ayrılan kalan yağ, daldırma tüpü
ile çekilir ve kompresöre dağıtılır.
51 A
Hava soğutucu
51
Yağ soğutucu
55
Yoğuşma su separatörü (sürüm X ve V)
56
Ana motor
57
Rezervuar
Hava devreleri (Şekil 4’a bakınız)
Hava kompresöre bir filtreden emilir (Parça 23) 23).Hava,
basınç sırasında püskürtülen yağ ile karıştığı basınç
elemanından geçer. Yağ rezervuarının içinde, basınçlı hava
şoklar ile ön yağdan arındırılmaya tabi tutulur, ardından yağ
separatörünün içinden akar (Parça 49) Mini basınç valfından
(Parça 34) geçtikten sonra, kontrol valfı, son soğutucu (Mark
51A), yoğuşma ayırıcı (opsiyonel), ve son olarak dağıtım
borusunun bağlandığı çıkış valfından (verilmemiştir) geçer.
Şekil 4 – Hava / yağ devresi
34
26
47
49
57
21
23
56
51A
51
20
55
44
41
MARK
62 305 510 15
02/2008
Sayfa 11
Re
l
o
e i le i
Şekil 5
Açık kapalı Yük” regülasyonu (Bkz. Şekil 5)
d
RMD 30-37-45-55 üniteleri otomatik regülasyon sistemi ile
donatılmışlardır. Bu sayede belli bir süre (ayarlanabilir)
boyunca yüksüz çalıştığında otomatik olarak kapanır. Bu
yüksüz çalışma periyodu, çok çeşitli basınçlı hava tüketimi
periyodlarında çok fazla başlatma durumunu engellemek için
gereklidir.
Kompresör maksimum basınca erişince, basınç anahtarı (Parça
45) elektrovalfı kapatır. (Parça 22) 22). Emme kabı
pistonundaki ve vakum pistonundaki sıkıştırılmış havanın
basıncı düşürülür; muhafaza kapanır ve rezervuarın tüm
boşaltımı yapılır.
Kompresör baypas valfı ile hava çeker (Parça 25) 25).
Yağ rezervuarında biriken düşük basınç, kompresörün
yağlanmasını ve tüm yüksüz çalışma periyodu sırasında
soğumasını sağlar.
Kullanıcı ağının sıkıştırılmış hava basıncı, yüksüz çalışma
süresinin bitiminden önce minimum basınç anahtarının
durdurma değerine erişirse, basınç düğmesi (Parça 45)
elektrovalfı açarak (Parça 22) emme valfının açılmasına ve
vakum sisteminin kapanmasına sebep olur. Kompresör tekrar
tam güç sıkıştırmaya başlar.
Kompresör durduğunda, elektrovalfın (Parça 22) enerjisi kesilir
ve kapanır; emme muhafazası kapanır ve yağ rezervuarı
boşaltılır. Böylece rezervuar, ünite bir sonraki defa başlatılacağı
zaman için ortam basıncına havalandırılır.
20
Kom r ör
21
Emme Muhafazası
22
l ktro- alf
23
a a f ltr
25
Bay a
26
Yağ filtresi
34
Minimum basınç vanası
36
Pnömatik pompa çıkışı
37
alf
m y t alf
41
avalandırma
45
Basınç sensörü
46
Emniyet sıcaklık sensörü
47
Termostat valfı
49
Yağ seperatörü
51 A
Hava radyatörü
51
Yağ radyatörü
57
Yağ rezervuarı
2 - Hız regülatörü
(Bölüm 6’ya bakınız)
Şekil 5 – “Açık Kapalı Yük” regülasyonu
36
22
41
35
45
34
51A
21
37
23
49
51
25
57
46
20
47
26
02/2008
Sayfa 12
MARK
62 305 510 15
l
S
Genel bakış
kl r
A - Seviye tespit sızıntı valfı (Şekil 6)
Açıklama
BEKOMAT tipi seviye tespit sızıntı valfı, kompresör
çalışmıyorken tüm hava tüketiminin önlenmesine izin verir.
Genel bakış
- Seviye tespit sistemi sebebiyle hava tüketimi yoktur: bir
endüktif sensör yoğuşma seviyesini tespit ederek elektrik sızıntı
valfının açıklığını kontrol eder. Elektrik sızıntı valfını kapatmak
ve sıkışmış havanın boşa gitmesini önlemek için düşük seviyeli
bir yoğuşma da tespit edilir.
- Bu tip temizleme valfı herhangi bir bakım gerektirmez.
Temizlik valfı, genellikle selenoid valfı korumak için elektronik
temizleme valflerine takılan metalik giriş filtresi kullanımını
gerektirmez. Selenoid valf zarar görmeyecektir.
- Yoğuşma işleme, basınç tarafından boşaltılmadığı için daha
kolay hale gelmiştir, bu da su ve yağ aşamalarının kolay
ayırımına izin verir.
- Bu seçenek, standart filtrenin yerine kullanılır.
- Belli ortam partikülleri 2 mikrondan daha küçüktür ve
geleneksel kağıt kartuş filtreleri sınırlar. Filtre, 3 mikrondan
daha büyük veya eşit partiküllerin 99,97 %’sini eleyerek
filtreleme etkisini arttırır.
- Kompresörün hava giriş kalitesi önemlidir. Düşük kaliteli
hava şunları yaratır:
•Yağın çabuk kirlenmesi yüzünden boşaltma döngülerinde artış.
• Hava / Yağ separatörünün 4000 saatten önce bağlanması ve
böylece bakım döngülerinde ve işletim maliyetlerinde artış.
• Kirlilik hava ve yağa filtrelenen elamanları arttırarak
kompresörün mekanik parçalarına, vida elamanlarına olan
zararı hızlandırır.
Filtreler ISO 5011/2000 standartlarına uyumludur.
- Olağanüstü filtre ömrü, 18 aydan 3 yıla kadar sürekli çalışma
(günde 24 saat, haftada 7 gün), kompresörün normal çalışma
koşullarında 10,000 saatten fazla çalışması anlamına
gelmektedir.
- Filtre(lerin) kurulumu, modele göre temiz hava girişi için
kompresörün dışındadır. Böylece daha düşük yağ sıcaklığı ve
daha verimli sıkıştırma sağlar. (Şekil 7a ve 13b)
Şekil 6
Çıkarma kanalı
R
1 1
ö f ltr
44
a a f ltr
2 2
55
66
3 3
x
1 - Yoğuşma girişi
4 - A a ka al
2 - Ka a t f
5 - Elektrik valfı
örü
3-D o
6 - ar
3 - Teknik özellikler
Kompresör maksimum kapasitesi
: 20 m3/dk
Çalışma basıncı
:0,8/16 bar
İşleme basıncı
: + 1 / + 60°C
Elektrik güç kaynağı
: 230 / 110 / 24/ …
Kompresör elektrik panosunda AC soketi.
y
x
y
RMD 30-37-45
1920
285
RMD 55
1920
345
Şekil 7a
Kartuş
-Sıkıştırma hava girişine gelişmiş filtreleme
(Şekil 7a ve 10b)
Açıklama
Sistem, hava girişinin kalitesini arttırmak ve kompresörün yağ
ve dahili filtre parçalarını korumak için “yüksek verimlilik”
hava filtreleme ile donanımlıdır.
Bu seçenek özellikle çok tozlu ortamlarda faydalıdır.
Şekil 7b
MARK
62 305 510 15
02/2008
Sayfa 13
e
i
elli le
Çalıştırma sıcaklığı:
-40
to 90
il ele e
Filtreleme aracına erişim, özel bir alet gerektirmeden
çıkartılabilen kapak ile mümkündür. Filtreleme aracını
temizlemek için panel çerçevesi manüel olarak çıkartılabilir.
Hızlıca ayrılabilen filtreleme aracının kullanım ömrü çok
uzundur.
elle i
Şekil 8
Filtreleme aracının içine sıkıştırılmış hava üflenerek
temizlenebilir ve böylece filtreleme aracının kullanım süresi
uzatılabilir.
Galvaniz çelik kaplama gövde
Polyester ipliklerden imal edilmiş yanıcı filtreleme aracı (ateş
koruma sınıfı M1’e aittir).
Destek ızgarası üzerine havanın akış yönünde aşağıya doğru
yerleştirilmiş kırmalı filtreleme aracı.
Destek ızgarası
Şekil 9
Hızlı temizleme için kolay sökme
Ön havalandırma kilidi
2 panel
Açıklama
Havalandırma girişlerine (makine ve yerleşik kurutucu) hava
filtreleme panelleri kurmak, kompresörün dahili parçalarının
korunmasını ve sıkıştırma tertibatına emilen havanın artmasını
sağlar. Bu seçenek eğer zorlamalı filtreleme seçeneği kurulu ise
tavsiye edilir (§ B’ye bakınız).
Sökme menteşeleri
Genel bakış
Ön filtreleme panelleri, kompresörün içine giren partiküllerin
yüzde 90’ını eler ve makinenin iç kirliliğini oldukça azaltır.
Havalandırmanın yüksek kaliteli olması, kompresörün iç
parçalarının, özellikle motorun, hava/hava ve hava/yağ
değiştiricilerin korunması için gereklidir. Eşanjörlerin
tıkanması sıcaklık artışına, kayganlaştırıcının bozulmasına ve
motorun aşırı yüklenip daha fazla enerji tüketmesine sebep olur.
Kompresör tarafından içeri alınan havanın kalitesi önemlidir.
Düşük kaliteli hava şunlara sebep olur:
• Yağın hızlı kirlenmesi,
periyodlarında artış.
bu
yüzden
yağ
değiştirme
e
i
elli le
FİLTRE ARACI:
Filtreleme derecesi: Yayınan tozun yüzde 90’ı filtrelenir.
Toplam nominal akış: 9.200 m3/h
Filtre panel numarası: 2
Başlangıç şarj kaybı: 75 Pa
Boyutlar: Genişlik: 610 mm
Uzunluk: 610 mm
Kalınlık: 200 mm
• Hava ve yağ filtreleme parçalarının artan kirliliğinin
kompresörün mekanik parçalarının, vida bloğunun, vs.
bozulmasını arttırması…
• Hava / Yağ separatörünün 6000 saatten önce bağlanması ve
böylece bakım periyodlarında ve bakım maliyetlerinde artış.
02/2008
Sayfa 14
MARK
62 305 510 15
D - Otomatik yeniden başlatma
Açıklama
Bu yönetim sistemi kompresörün güç kesilmesinden sonra
otomatik olarak yeniden başlatılabilmesini sağlar.
Genel bakış
Eğitimsiz birisi tarafından yapılan bakım sırasında kaza
olmaması için standart sürümde bulunmaz.
Bu seçenek, sıkıştırılmış hava üretiminin sadece minimum
süreler ile duracağı durumlar için önerilir.
AIRLOGIC tarafından kabul edilen standart mikrokesim süresi
yaklaşık olarak: 250 ms.
Ancak, belirli elektrik bağlantıları kompresör kapanmasına ve
manüel başlatma meydana getirecek daha uzun mikro kesmeler
oluşturur.
Otomatik kompresör yeniden başlatma, güç kesilmesinden
sonra anında hava üretimi sağlar ve hava devresinde basınç
düşmesi anlamına gelen manüel kompresör başlatma için
gereken süreyi engeller.
Özellikle hava üretiminin kapanmalara maruz kalıp imal edilen
ürünleri kullanılmaz hale getirmeyecek veya üretim
ekipmanlarına zarar vermeyecek endüstrilerde kullanılır.
Genel bakış
Kompresörün soğuk başlatılmasını engeller ve dış koşullar ne
olursa olsun yağ püskürtmesinin en iyi sıcaklık koşullarında
sürdürülmesini sağlar.
Rezervuarda bulunan termostat, yağ sıcaklığının hassas olarak
ayarlanmasına izin vererek her an taşınabilmesine olanak
sağlar.
Termostat kontrollü reziztörler, yağ sıcaklığı 10ºC’nin altına
düştüğünde otomatik olarak tetiklenen tekrar ısıtma içindir. Bu
işlem kullanıcıdan bir müdahale gerektirmez.
İki yoğuşma separatör filtresi, kontrollü hava devrelerine
kurulmuştur ve sıcaklık farklarından dolayı yoğuşmanın
donarak kontrol devrelerini tıkamalarını engellemesi içindir.
Kompresör elektrik kutusu tarafından güç sağlanan ısıtma
reziztörünün otomatik başlaması/durması.
Kompresörün durması ile aynı zamanda başlar, kompresör
kullanımdayken enerji sağlar.
Bu seçenek kompresörün sürekli enerjiye sahip olmasını
gerektirir.
BU İŞLEM MENÜLERİN KONTROLLERDEN
AYARLANMASINI GEREKTİRİR, ERİŞİM MARK
TARAFINDAN YETKİLENDİRİLMİŞ
TEKNİSYENLERE MAHSUSTUR.
KOMPRESÖRÜN OTOMATİK OLARAK HER AN
BAŞLAYABİLECEĞİNE DAİR UYARAN BİR İLAN
ELEKTRİK KUTUSUNUN ÜZERİNE
YERLEŞTİRİLMELİDİR.
Şekil 10a
Isıtma reziztörleri
Termostat
3 - Teknik özellikler
Bu seçenek elektronik plakanın ayarlanmasını ve kompresör
elektrik kutusunun kapısına bilgi içeren yazı asılmasını
gerektirir.
Şekil 10b
Kompresör her durduğunda, elektrik bölüm anahtarının
açılıp kilitlenmesi ile güvenli hale getirilmelidir.
Uzaktan başlatma ve durdurma
Bu seçenek kompresörün uzaktan başlatılabilmesine ve
durdurulabilmesine izin verir. Ancak, her durumda kompresörü
makineden durdurmak gereklidir. Eğer kompresör uzaktan
durdurulduysa, yine uzaktan çalıştırılması gerekebilir.
Makineye yapılacak her türlü müdahalede, güvenlik koşullarını
sağlamak için makinenin acil durdurmasını aktif hale getirmek
gereklidir. (AIRLOGIC Kılavuzu, Bölüm 1 E’ye bakınız)
Yağ tekrar ısıtma
Açıklama
Bu yağ tekrar ısıtma sistemi, yağ rezervuarına kayganlaştırıcıyı
düşük sıcaklıklarda (çoğunlukla kış mevsiminde) ön ısıtmak
için kurulmuştur.
MARK
62 305 510 15
Yağ rezervuarına takılı ısıtma reziztörü için
kontrol kutusu
02/2008
Sayfa15
e
i
İşletim
elli le
Faz kesilmesi (bu seçenek ile tespit edilebilir) veya yanlış
rotasyon yönü durumunda, durdurma anahtarı makinenin
emniyet sistemini çalıştırır (makinenin anında durma ve
başlamasını önlemek için) ve elektronik panelde şu mesajı
gösterir: “ventilation flaw” (havalandırma hatası)
REZİSTANS
Tüketilen güç
: 500 Watt
Başlangıç sıcaklığı : 5’ - 10°C
Ro
o
o
ol
e ei
o
ol
Açıklama
Faz kontrol seçeneği tasarımı:
- makinenin elektrik güç kaynağı fazlarının rotasyon yönünü
kontrol etmek için.
- her faza elektrik gücü sağlandığını kontrol etmek için
yapılmıştır.
Bu iki fonksiyon kalıcı olarak garantilenmiştir.
elli le
Tarama süresi / ölçme döngüsü
Minimum işletim voltajı
Fazlar arası maksimum kabul edilebilir voltaj
Güç tüketimi
< 80 ms
200 volt
500 volt
15 VA
Genel bakış
Bu seçeneğin avantajları:
- Makineyi çalışacağı garantisi ile başlatmak (eğer bu seçenek
fabrikada kurulmuş ise), rotasyon yönünün üretim testleri
sırasında ayarlanmış olmasının ayarlanması.
- Motoru ve elektrik bağlantılarını herhangi bir güç kaybından
(faz kesilmeleri, sigorta atmaları, 130 volttan az voltaj limitleri)
korumak.
- Makinenin (motor ve özellikle sıkıştırma bölümü) güç kaynağı
hattında elektrik işi sonrası veya şebeke elektriğinden jeneratör
gibi yedek güç kaynağına geçerken yeniden başlatma sırasında
korumak.
02/2008
Sayfa 16
MARK
62 305 510 15
Enerji geri kazanımı
Şekil 12b
Açıklama
Faz kesilmesi (bu seçenek ile tespit edilebilir) veya yanlış
rotasyon yönü durumunda, durdurma anahtarı makinenin
emniyet sistemini çalıştırır (makinenin anında durma ve
başlamasını önlemek için) ve elektronik panelde şu mesajı
gösterir: “ventilation flaw” (havalandırma hatası)
Şekil 12a
2
5
4
6
5
3
2
3
6
4
1
4
1
Şekil 12a
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Su girişi
Su çıkışı
Termostatik valf
Yağ baypas devresi
Yağ girişi
Yağ çıkışı
2 Genel bakış
Kompresörün ısı kapasitesinin iyileştirilmesi.
Kompresörden belli bir miktarda enerji ısı olarak dağılır.
Hava soğutmalı kompresörlerde bu dağılım makineden geçen
hava akımı tarafından yapılır. Bu enerji, havalandırma
izolasyon sistemi için ısıtma amaçlı veya yağ devresine komşu
su kullanan soğutma sistemi olarak, endüstriyel uygulamalarda
kullanılan suyu tekrar ısıtmak için geri kazanılabilir.
Soğutma devresinin seçimi için otomatik yönetim.
Enerji geri kazanım sistemi standart hava soğutmalı
kompresörde yerleşik olarak bulunur. Standart yağ/hava
soğutucunun önüne suyu tekrar ısıtmak için yağ/hava ısı
eşanjörü kurulmasından ibarettir. Bu eşanjör, akış, basınç, giriş
ısısı ve istenen su ısısının özelliklerine göre boyutlandırılmıştır.
MARK
62 305 510 15
Şekil 12b
1.
Su girişi
2.
Su çıkışı
3.
Su-yağ plaka ısı eşanjörü
Isı, basınç ve soğutucu su özelliklerinin akışına göre
boyutlandırılmıştır.
Sirkülason, ısı eşanjörünün içinde akışa karşı
uygulanır.
4.
Termostatik valf
55 - 60 °C’de, su-yağ ısı eşanjörünü pas geçer veya
yetkilendirerek enerji geri kazanımı sağlar.
5.
Termostatik valf
60 °C’de derecelendilen valfın normal hava soğutmalı
makineler ile aynı fonksiyonları vardır. Örn: hava-yağ
eşanjöründeki yağın soğutması veya soğutulmaması
6.
Soğutulmuş yağın sıkıştırma elamanına püskürtülmesi.
3 - Teknik özellikler
Kullanılması gereken tüplerin çapları şu şekildedir: Su
girişi/çıkışı: 1'1” gas (soket)
Soğutma birimlerini ve valfları korumak için su girişinde filtre
kullanmayı tavsiye ediyoruz. Merkezi ünite, su giriş borularında
bulunan otomatik su kesici selenoid valf donanımlıdır. Akışı
iyileştirme amaçlı izolasyon ve su akış kontrolü için manüel bir
valf su çıkışına kurulur.
Tehlikeli artıkları ve boruların paslanmasını önlemek için su
nispeten temiz olmalıdır.
Soğutma suyu tarafından oluşabilecek sorunları önlemek için
gerekli kalite bilgileri genel kural olarak verilmiştir. Herhangi
bir kuşku durumunda lütfen MARK ile iletişim kurunuz.
02/2008
Sayfa 17
Maksimum değerler
Önerilen – mg/l
Klorürler (CL)
Sülfat (SO 4--)
Toplam katılar
(SiO2 gibi)
Serbest Klor (Cl2)
Amonyak (NH4+)
Bakır
Demir
Mangan
Oksijen
Karbonatların sertliği
(CaCO3 gibi)
Organik bileşikler
(KMnO4 tüketimi)
i
Kapalı sistem
100’den az
400’den az
3000’den az
10’den az
4’den az
0,5’den az
0,5’den az
0,2’den az
0,1’den az
3’den az
(
e
l
’ye bakınız)
Şekil 13
50-1000
25’den az
Uyarılar
- Yağsız
- Klorürler sülfatlara tepki verirler. Kapalı sistemlerde bu
değerlerin kareleri toplamı 520,000’i geçmemelidir. Sülfatların
değerleri mevcut olan her sülfiti de içermelidir.
Soğutma suyu asit olma eğilimindedir ve çoğunlukla özel işlem
gerektirir. pH seviyesi 7 ve 9 arasında değişebilir. En iyi
sonuçlar için, kullanılan suyun analiz edilip yukardaki değerlere
uyması için işlemden geçirilmesi gerekmektedir.
Makinenin gücüne göre şu özellikler için MARK ile iletişime
geçiniz:
- Minimum su giriş sıcaklığı
- Maksimum su giriş sıcaklığı
- Gerekli olan soğutma suyu akışı
- Su sirkülasyon basıncı
- Geri Kazanılabilir Enerji
1
Açıklama
Bu aygıt, hava soğutucusunda biriken yoğuşmanın sızmasına
olanak sağlar.
Seçeneğin açıklaması
Sıkıştırılmış havanın soğutulması, emme havasının kurumasına
izin verir, böylece son soğutucunun içinde yoğuştuktan sonra
separatörün dibinde biriken nemi ortadan kaldırır. Yoğuşmalar
separatörden selenoid damla valflı bir kapan veya eğer kurulu
ise seviye tespit edici kapan ile boşaltılmalı.
02/2008
Sayfa 18
MARK
62 305 510 15
K – “MULTICONTROL” Seçeneği
11. A ahtar
mo
12. A ahtar
R M mo
13. A ahtar OTOMATİK mo
14. Gösterge Güncel hava tüketimini görselleştirme ve kontrol
r yo
rt l m .
Boşaltım valf ayarı
- Kontrol panelinde “STOP-START” ayarını seçiniz.
- Boşaltma valfını emme valfının maksimum basınçta
(7.5 veya 10 bar) tam olarak açık olacağı şekilde
ayarlayınız.
- Makineyi başlatıp çıkış basıncını maksimum basınca
sabitleyiniz (7.5 veya 10 bar)
- Kontrol panelinden MODULATING ayarını seçiniz.
- Boşaltım valfını basıncın tabloda verilen değere
eşitlenmesi için ayarlayınız.
Basma düğmesi F6 - kompresör ON-OFF modunda çalışarak
maksimum kapasitesinin yaklaşık yüzde 66'sı oranında düşük
tüketim yapar ve tüketim daha fazla olduğunda (%66’dan %100
kapasiteye kadar) AYARLAMA modunda çalışır.
Kompresör kalibrasyonu fabrika ayarlı olarak bu modda çalışır;
h r 5 ak ka a
r "M L
R L
t m ha a
tüketimini kontrol eder ve “ON-OFF” veya “MODULATING”
modunda çalışacağına karar verir.
Maksimum
R
basıncı
Boşaltım valf ayarı
7 5 ar
6 8 ar
10 ar
9 5 ar
ÇALIŞMA MODU NOTLARI
Bu geleneksel çalışma şeklidir. Tüm uygulamalar
için uygundur ve hat basıncı değerlendirilmiş basınç ve minimal
basınç (1 bar) arasında dalgalanır.
MODULATING: Bu çalıştırma modu değişken hava tüketimi
koşullarında sabit basınç istendiğinde kullanılır.
M
Bu çalıştırma modu kompresör genellikle
yüksek kapasitelerde kullanıldığı zamanlar için uygundur. bu
şekilde yüksek akış değerlerinde sabit basınç elde edilirken
daha düşük değerlerde çalışma için ON-OFF moduna geçilir.
MARK
62 305 510 15
02/2008
Sayfa 19
Bölüm 6 - RMD 30-37-45-55IVR ve IVR HP için
özel bilgi
Standart makine ile ilgili bölümlere de başvurunuz.
“RMD V" makineleri, endüstriyel ortamlarda Elektromanyetik
uyumluluk standartları 50081-2 ve 50082-2 ile uyumludur.
A - Açıklama (Bölüm 1)
Standart ekipman
Elektronik frekans ayarlayıcı aygıt, star-delta başlatıcının
yerine geçer.
Sigorta tutucu bölüm anahtarı RMD’nin standart emniyet
aygıtlarını tamamlar.
B - Emniyet
4
Çevirici termal olarak sınırlı kapasitörlerden oluşan
yük devresine sahiptir. Bu yüzden iki güç verme
arasında en az 5 dakika süre verilmelidir. Eğer bu
talimata uyulmazsa, yük devresinin anahtar ve
rezistörü hasar görebilir.
2 - Emniyet talimatları
Çeviriciler enerjiliyken herhangi bir bağlantı işi
1 yapılmamalıdır.
Çeviriciler enerjiliyken herhangi bir ölçme işi
2 yapılmamalıdır.
Çeviriciler üzerinde herhangi bir işlem yapmak için,
Güvenliğiniz için lütfen aşağıda verilen uyarı sembollerini
içeren talimatlara uyunuz.
EMNİYET KURALLARI
Emniyet kuralları şunları gerektirir:
• Topraklama soketi
• Üç faz kesen manuel düğmenin, RMD’nin yanında açıkça
görünür bir yerde olması gereklidir.
• Makineye herhangi bir müdahalede bulunmadan önce
elektrik akımını kesmek gereklidir (basınç altında
boşaltım hariç)
= Tehlikeli voltaj
ekipmanı ana güç kaynağından ayırmak gereklidir.
3 Dahili
havalandırmanın durmasını ve göstergelerin
kapanmasını bekleyiniz. Sonra, kapağı açmadan önce
5 dakika bekleyiniz.
Çeviricilerin parçalarında voltaj veya izolasyon
4 doğrulama testleri yapılmamalıdır.
Ölçüm yapmadan önce motordan kabloları ve
5 çeviricilerin bağlantılarını kesiniz.
Entegre
ELEKTRİKLİ KURULUMLAR SADECE
EĞİTİMLİ VE YETKİLİ TEKNİSYENLER
TARAFINDAN YAPILMALIDIR.
1 - Uyarı
dokunmayınız,
elektrostatik
Çeviricileri bağlamadan önce, kapağın düzgün
7 kapandığından emin olunuz.
Motor
= Dikkat
devrelere
6 boşalımlar zarar verebilir.
kablosuna
hiçbir
kosinüs
fi
8 kapasitörünün bağlanmadığından emin olunuz.
telafi
C - Kurulum
“RMD IVR” ünitesi transformatör veya otomatik transformatörden uzakta bir yere kurulmalıdır.
(Bölüm 2 ve 3’e bakınız)
Bölüm düğmeleri için sigortalar şu şekilde tanımlanmıştır
parçalar ve plakalar (elektrik izolasyonlu I/O
1 Dahili
terminalleri hariç) çeviriciler şebeke güç kaynağına
bağlandığında ana güç kaynağı voltajındadır. Bu
voltaj çok tehlikelidir ve istemsiz temas halinde ciddi
yaralanma ve hatta ölüme sebep olabilir.
Çeviriciler şebeke güç kaynağına bağlandığında,
üzerindeki bağlantı terminalleri U, V ve W,
2 motorun
fren rezistöründeki +/- terminalleri ile birlikte, motor
Şebeke voltajı 380/400/415 Volt / 3 / 50 Hz
Nominal voltaj (400V)
30IVR 37IVR 45IVR 55IVR
72A
84A 103A 126A
Güç kaynağı kablosu H 07
4 x 10
4 x 25
4 x 35 4 x 50
80
100
125
Bölüm mm2 L=10mm maks.
Yukarı akım sigortaları
(Model gG)
160
çalışmıyor durumdayken bile canlıdır.
3
02/2008
Sayfa 20
I/O kontrol terminalleri şebeke güç kaynağından
izole edilmiştir ancak röle çıkışları çeviriciler bağlı
olmasa bile canlı olabilirler. Bu durum, X4 anahtarı
OFF konumunda (Dur) olsa bile diğer I/O terminalleri için de geçerlidir.
DİKKAT
Motorlar ve sürücüler sadece tedarik voltajının değerlendirilmiş
voltajı %10’dan fazla geçmediği yerlerde garantilenebilir. Güç
kaynağının bölüm düğmesine bağlantısı (mevcut olan) doğru
izolasyonlu terminaller gerektirir.
MARK
62 305 510 15
D - Devreye sokmak
1 - Başlatmak için hazırlık
(Bölüm 3’e bakınız)
DİKKAT
4 - Diğer kompresörler ile paralel çalışmak için
montaj ve ayarlar.
RMD IVR kompresör için basınç, diğer kompresörlerin ayar
değerlerinin içinde bir değere ayarlanmalıdır.
Güç devresi elektrikli ekipmanı ayarlarken veya kazara
başlatmayı önlemek için kapalı durumda olmalıdır.
Başlatmadan önce şunları kontrol ediniz:
1 - Ünitenin uygun topraklamaya sahip olduğuna emin olunuz
2 - Rezervuardaki yağ seviyesini kontrol ediniz.
NOT: Rezervuar fabrikada uygun bir yağ ile doldurulmuştur.
Yağ yenileme durumlarında kullanılacak yağ kalitesi için
Bölüm 8-A’ya bakınız.
3 - Boşaltım valfının düzgünce kapalı olduğunu kontrol ediniz.
4 - Konveyör'ün engelleyici tırnaklarının kompresörün sessiz
bloklarından çıkartıldığından emin olunuz.
Ayar basıncı
Stop P
Ayar
noktası 1
Çeşitli
kompresörler
DİKKAT
Yağ doldurma tıpası, valf ve tahliye tıpaları işletim sırasında
her zaman kapalı olmalıdır ve sistem ortam basıncına erişmeden
önce asla açılmamalıdır.
RLRV
RMDIVR
C1
C2
C3
2 - Başlarken dönüş yönünün kontrolü
5 - Hızı değiştirerek basıncı düzenlemek
Bu kontrol, makine ilk defa çalışacağı zaman, motorda herhangi
bir iş yapıldığında ve ana güç kaynağına herhangi bir değişiklik
yapıldıktan sonra uygulanmalıdır.
Bu basınç düzenleme metodu, kompresörün akış oranının
sıkıştırılmış talep valfında hassas ayarlanmasına izin verir:
Hızı değiştirerek elde edilen basınç düzenlemesinin hassasiyeti,
akış oranının makine için maksimum ve minimum değerler
arasında kalması durumunda 0.1 bar’dır.
ÖNEMLİ:
• START düğmesi ile (karterin üzerindeki ok ile gösterildiği
gibi) ittirerek dönüş yönünü kontrol ediniz.
Eğer yanlışsa, motorun faz kablolarından ikisini sürücünün
altından geçirerek değiştiriniz.
Doğru yönde döndürürken, yağ seviyesi (şekil 19) 4 - 5 saniye
çalıştıktan sonra düşmelidir.
• Ayrıca, fan dönüş yönünü de hava soğutmalı parçalar için
(saatin ters yönünde, kasanın içinden görüldüğü şekilde)
kontrol ediniz.
1 - START düğmesine basarak motoru başlatınız.
2 - Boşaltma valfı hafifçe açık durumdayken birkaç saniye
dönmesine izin vererek kompresörü yüklüyken izleyiniz.
3 - STOP düğmesine basınız. Motor durur ve tesis
otomatik olarak ortam basıncına döner.
3 - Basınç – Makine ayarı
(Bölüm 1 E’ye ve AIRLOGIC kontrol kılavuzuna bakınız)
Ünite belirli dağıtım basıncı için fabrikada önceden
ayarlanmıştır. Enerji tasarrufu önlemi olarak, “Set point 1”
ayarını yaparak basıncın istenen tam seviyeye getirilmesi
şiddetle tavsiye edilir.Minimumdan az akış oranında çalışırken
kullanılan “Dolaylı Kapatma” durma basıncı, “Set Point 1”’in
0.5 bar üzerine ayarlanmalıdır. Bu şekilde, kompresör
tarafından kullanılan akım en aza indirilir (AIRLOGIC uyarı
notuna bakınız)
Durma basıncını makinenin maksimum seviyesinin üzerinde bir
seviyeye ayarlamayınız.
MARK
62 305 510 15
• Hızı değiştirerek basınç regülasyonunun prensibi.
AIRLOGIC kontrolcüsü, motoru ve kompresörü sistem
basıncının dahili basınç sensörü tarafından ölçülen bir fonksiyonu olarak kontrol eder. (Şekil 14a)
- Eğer şebeke basıncı, basınç ayar noktasından zayıfsa
(AIRLOGIC'de kullanıcı tanımlı parametre) motor hızlanacak
ve basınç artacaktır (Şekil 14b)
- Eğer şebeke basıncı basınç ayar noktasından güçlüyse, motor
yavaşlayacak ve basıncın düşmesine sebep olacaktır.
AIRLOGIC kompresör kontrol fonksiyonları sağlar ve tüm
basınç besleme döngüsünü kontrol eder. Böylece belirtilen
basıncı basınç sensöründeki değer ile kıyaslayabilecek, telafi
etme aygıtı ile ilişkili, Ölçeklenebilir tümleşik kontrol PI aygıtı
içerir. (Şekil 14c)
Sürücü, elektronikteki en son gelişmelerin bir sonucu olarak,
IGBT transistörleri ile yüksek kesme frekansları sayesinde
pazardaki en küçük boyutlu sürücülerden biridir.
Aynı zamanda, “açık döngü vektör motor akış kontrolü” olarak
bilinen motor kontrol metodu, bozulmaya karşı stabilite sağlar.
Bu şekilde, basınç besleme döngüsü ani tüketim
değişikliklerine karşı daha stabil olur (akış oranındaki
değişiklikler)
02/2008
Sayfa 21
Şekil 14a
Değişken hız ile basınç regülasyon prensibi
Gerekli
Basınç
Kontrolcü
Sürücü
Motor
Kompresör
ünitesi
Rezervuar
Frekans hızı
Basınç sensörü
Sistem
• Düşük akış oranları için basınç regülasyonu
• Enerji tasarrufu
Makinenin minimum akış oranından daha düşük hava tüketimi
için, basınç makinenin gecikmeli START/STOP kontrolleri
tarafından ayarlanır.
İşletim elemanı belli bir hızın altında çalışamadığından
(minimum çıkış ile ilgili), kompresör basınç “dolaylı kapatma”
denen limite erişene kadar çalışmaya ve minimum hızda
sıkıştırmaya devam eder.
Bu sınıra ulaşıldığında, motor durur ve makine belli bir süre
işlem yapılmadığında bekleme moduna geçerek tam boşaltım
işlemini yürütür. Basınç belirtilen değere düşerek, minimum
gecikme sonunda (yüksüz basınca ulaştığından), sürücü
motorun yeniden başlamasına izin verir. Ardından basınç tekrar
artar ve döngü yeniden başlar (Şekil 14d)
Sistemi pompalamayı önlemek için -sık dur / başla- boşaltım
zamanı arttırılabilir (cf. uyarı notu AIRLOGIC)
Makinenin akış menzilindeki sıkıştırılmış hava talebi için –
minimumdan maksimum akışa, frekans çevirici veya değişken
hız sürücüsü, motoru hem basınç hem akış için hava talebini
karşılamak için gereken hızda döndüğünden emin olmak için
besler.
Güç kaynağının, motora (ve makineye de), boşaltım aşaması
gerekli olmadan havanın sıkıştırılması için gerekli olan tam güç
miktarına göre ayarlanması için kullanılır.
02/2008
Sayfa 22
AÇIKLAMA :
Enerji tasarrufu, makine bakımı bakım talimatları ve frekansına
uyumlu olarak yapıldığında artar.
MARK
62 305 510 15
F ig . 514b
b
Şekil
F ig . 14c
5c
Şekil
F ig . 5 d
Şekil 14d
Basınç
Durma
sınırı
Talimatlar
Gerekli
basınç
Zaman
Hız
Durma zamanı
Min. hız
Minimum zaman
Zaman
Akış Q
Min. Q
Zaman
E - İşletim arızaları
RMD IVR kompresörün bakımından sorumlu personel, herhangi bir sorunu tanımlayabilmek için makineyi tam olarak tanıyor olmalıdır.
Normal işletim koşullarında, RMD IVR kompresörü tam bir memnuniyet sağlamalıdır.
1 - Ana arızalar
Oluşabilecek ana arızalar ve uygulabilecek çözümler aşağıda listelenmiştir. Gösterge panelindeki kontrol lambaları ile ilgili anahtarlar
(AIRLOGIC Kılavuzu Bölüm 1 E’ye bakınız)
MARK
62 305 510 15
02/2008
Sayfa 23
Bölüm 7 – Entegre kurutucu
RMD 30-37-45-55 T entegre kurutucu, kuru buharlaştırıcılı doğrudan genişleme soğutma makinesidir. Kurutulacak hava eşanjöre gönderilir
ve buradaki su buharı yoğuşturulur: yoğuşma suyu separatörde biriktirilir ve dışarıya çıkartılır.
A - Teknik veriler
1 - Teknik özellikler
MODEL
AĞIRLIK
Kg.
VOLTAJ
V
SOĞUTMA
SIVISI YÜKÜ
Kg
50 Hz
RMD
30-37-45-55
80
230 / 1Ph
60Hz
1.300
"R404a"
1.400
"R404a"
NOMİMAL
GÜÇ
W
NOMİMAL
GÜÇ
W
NOMİMAL
GÜÇ
W
Giriş
GÜCÜ
bar
50 Hz
60 Hz
50 Hz
60 Hz
50 Hz
60 Hz
1360
1460
90
190
1450
1650
Referans koşullar:
Servis koşulları:
Oda sıcaklığı : 25 °C
Hava giriş sıcaklığı : 35 °C
Servis basıncı : 7 bar
Basınç altında çiğlenme noktası : 3 °C
Maksimum oda sıcaklığı : 45°C
Minimum oda sıcaklığı : 4°C
Maksimum hava giriş sıcaklığı : 55°C
Maksimum işletim basıncı : 13 bar
bar 13
4
B - Parça şemaları (Şekil 15)
MODEL
Hava girişi Hava egzozu
Ø
Ø
IW 47
1"1/2 Gaz F. 1"1/2 Gaz F.
2
Yoğuşmadan su
çıkartma Ø
1/4"
9
1
5
13
6
15
3
8
Referans
1
2
3
4
5
6
8
9
02/2008
Sayfa 24
Açıklama
Soğutma kompresörü
Kondansatör
Elektrik fanı
Buharlaştırıcı
Yoğunlaşma ayırıcı
Kapasitör
Soğutma sıvı filtresi
Sıcak gaz baypas valfı
Referans
13
15
Açıklama
Yüksek basınç geri dönüşsüz anahtarı ve soğutma
sıvısı doldurma deliği
Yoğuşma tahliyesi
MARK
62 305 510 15
C - İşletim
Şekil 16
1 - Çalışma prensibi (Şekil 16’ya bakınız)
Buharlaştırıcıdan (Parça 4) gelen gaz halindeki soğutma sıvısı,
soğutma kompresörü (parça 1) tarafından havalandırılarak
sıkıştırılıp kondenserde soğutulması sağlanır. Bu da gerekli
olursa vantilatör (parça 3) yardımı ile yoğuşmasına olanak
sağlar. Kondense olmuş soğutma sıvısı, soğutma sıvı filtresinden
(parça 8) geçer, genleştirici tüp (parça 7) boyunca genişler ve
soğutma etkisini sağladığı buharlaştırıcıya geri döner.
Soğutma sırasında buharlaştırıcıdan geçen sıkıştırılış hava ile
yapılan termal değişim sebebiyle, soğutma sıvısı buharlaşır ve
yeni bir döngü başlatmak için kompresöre döner. Soğutma
sıvısını baypas geçen ve uygun olan soğutma gücünü etkin
termal yüke adapte eden bir sistem ile devre tamamlanır. Bu
işlem , buharlaştırıcıdaki soğutma sıvısını sabit basınçta tutan
valf kontrolunun (parça 9) altına sıcak gaz püskürtülerek
yürütülür. Böylece yoğuşmalar asla sıfırın altına düşmeyen sabit
sıcaklıkta tutularak buharlaştırıcının içinde donması önlenir.
Kurutucunun çalışması tamamen otomatiktir; kurutucu referans
çiğ noktasına göre fabrikada kalibre edilmiştir ve bu sayede ek
bir kalibrasyona gerek duymaz.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Soğutucu kompresörü
Kondansatör
Elektrik vantilatörü
Buharlaştırıcı
Yoğunlaşma ayırıcı
Yabancı madde kollektörü
Genleştirici boru
Soğutma sıvı filtresi
Sıcak gaz baypas valfı
Hava/hava ısı eşanjörü
Çiğ noktası termometresi
Vantilatör kontrol basıncı anahtarı
Yüksek-basınç anahtarı
Soğutma sıvısı separatörü
Yoğuşma tahliyesi
Zamanlayıcı
Şekil 16 Çalışma prensibi IW 47
4
10
HAVA EGZOZU
7
9
14
HAVA GİRİŞİ
8
3
11
YOĞUŞMA
TAHLİYESİ
1
16 15 6
MARK
62 305 510 15
5
13
12
2
02/2008
Sayfa 25
D - Kurulum
E - Çalıştırma
1 - İnceleme
1 - Başlatma için hazırlık
Makine elinize ulaştığında, herhangi bir parçasının görünür
şekilde hasar görmüş olabilmesine karşı kontrol ediniz.
Kuşkulanırsanız, makineyi kullanmayınız ve MARK müşteri
servisi departmanını arayınız.
Bölüm 3’te belirtilen kontrolleri gerçekleştirdikten sonra
talimatları takip ediniz.
2 - Elektrik bağlantıları
ELEKTRİK
KUTUSUNA
MÜDAHALE
SADECE
YETKİLİ PROFESYONEL PERSONEL TARAFINDAN
YAPILMALIDIR.ELEKTRİK KUTUSUNUN KAPAĞINI
AÇMADAN
ÖNCE
TÜM
ELEKTRİK
BAĞLANTILARININ KESİLDİĞİNDEN EMİN OLUNUZ.
ÇALIŞAN EMNİYETİ VE MAKİNEYİ KORUMAK İÇİN
ELEKTRİKLİ KURULUMLAR İLE İLGİLİ DÜZENLEMELERE UYMANIZ ÖNEMLİDİR.
• Şebeke voltajının talimatlarda belirtilen voltaja uyduğundan
emin olunuz.
• İletkenlerin durumunu kontrol ediniz ve verimli topraklama
olduğundan emin olunuz.
• Aşırı yüklemeler için 30 mA’da kalibre edilmiş diferansiyel
devre kesici engelleme aygıtı için makinenin üst kısmını
kontrol ediniz.
Kurutucunun dahili elektrik kaynağı için transformatör seçeneği:
• Kurutucu fabrikada kablolanmıştır, elektrik kaynağı direkt
olarak makinenin genel güç kaynağına takılmıştır.
3 - Yoğuşma boşaltması
Kurutucu, soğutma sonrası yoğuşma suyunu engelleyen otomatik
sızdırma
içeren
yoğuşma
separatörü
ile
donatılmıştır.Boşaltma borusunun yoğuşma kolektörüne
bağlayınız.
HERHANGİ BİR BAKIM YAPILMADAN ÖNCE
MAKİNE VE KURUTUCU KAPATILMALIDIR VE
ELEKTRİK GÜÇ KAYNAĞININ BAĞLANTISI
KESİLMELİDİR.
2 - Durdurma ve başlatma
Hava kompresörünü başlatmadan önce kurutucuyu çalıştırın,
böylece istenen çiğ noktasına ulaşabilir. Sadece bu şekilde
sıkıştırılmış hava devresinde yoğuşma suyu olmayacaktır. Hava
kompresörünün çalıştığı süre boyunca kurutucunun işlemesi
gerekmektedir.
ÖNEMLİ : Eğer kurutucu durursa, yeniden başlatmadan önce
en az 5 dakika bekleyip basıncın dengelenmesine izin vermelisiniz. Kurutucuyu durdurma işlemi, kurutucu kontrol
düğmesine basarak gerçekleştirilir.
BASINÇ BOŞALTMA PROSEDÜRÜ
Şu şekilde devam ediniz:
- Üniteyi durdurun
- Ünitenin
- Sağ ön kapıyı açınız
- Sızıntı sisteminde bulunan “sarı” yoğuşma boşaltım düğmesine
basarak ünitenin basıncını boşaltınız. (Parça 1. Şekil 17)
F - Bakım
Şekil 17
HERHANGİ BİR BAKIM YAPMADAN ÖNCE
MAKİNENİN KAPALI OLDUĞUNDAN VE TÜM
ELEKTRİK BAĞLANTILARININ KESİLDİĞİNDEN
EMİN OLUNUZ.
1
02/2008
Sayfa 26
MARK
62 305 510 15
1 - Periyodik bakım
4 - Kurutucuyu atlamak Şekil 18b
Bu bakım aralıkları, tozdan arındırılmış iyi havalandırılan yerler
için önerilir.
Özellikle tozlu yerler için bakım aralıklarını iki katına çıkartınız.
Basınç boşaltma işleminden sonra kurutucunun arıza yapması
durumunda, kurutucuyu şekil 18b’de gösterildiği gibi izole
etmek mümkündür (yedek parçaların listesindeki diyagrama
bakınız) Bu ayar şekli makinenin kurutucu olmadan
kullanılabilmesine izin verir.
Haftalık
Aylık
Yoğuşma
bırakma valfı
Kondansatör
Yoğuşma bırakma valfının
filtresini temizleyiniz.
Şekil 18b
Toz birikmesini
engellemek için kanatları
temizleyiniz.
2 - Yoğuşma otomatik bırakma valfının filtresini
temizlemek (Şekil 15’e bakınız)
Yoğuşma bırakma valfının filtresini temizlemek önemlidir.
Aşağıdakileri uygulayın:
- Üniteyi durdurun
- Ünitenin çıkışındaki yalıtım valfını kapatınız.
- Ünitenin basıncını boşaltınız.
- Elektrik bağlantısını kesiniz.
- Kapağı çıkartınız (Parça 6 Şekil 15)
- Filtreyi çıkartınız.
- Filtreyi hava püskürterek içerden dışarıya doğru temizleyiniz.
- Filtreyi yerine takınız, kapağı kapatınız (Parça 6 Şekil 15)
3 - Kondansatörü temizlemek Şekil 18a
Kondansatör ayda bir kere temizlenmelidir.
Aşağıdakileri uygulayın:
- Üniteyi durdurun
- Elektrik bağlantısını kesiniz.
- Sağ arka paneli çıkartınız
- Kondansatör vanalarını temizleyiniz (Parça 2 Şekil 15) hava
püskürterek temizleyiniz.
Şekil 18a
5 - Makineyi kapatmak
Eğer makine uzun süre boşta kalacaksa:
- Üniteyi durdurun
- Elektrik bağlantısını kesiniz.
- İzolasyon kapılarını kapatınız.
- Ünitenin basıncını boşaltınız.
Boşta kaldığı süre boyunca makine, motor ve elektrik sistemine
zarar verebilecek ortamda bulunan yabancı maddelerden, tozdan
ve nemden korunmalıdır.
Yeniden başlatmak için MARK’ın satış sonrası servisine
başvurunuz.
6 - Ünitenin imha edilmesi
Eğer makine parçalanırsa, geri dönüşüm için eşit parçalara
bölünmeli veya geçerli yasalara göre imha edilmelidir.
TERMAL İZOLASYON KÖPÜĞÜ VE SOĞUTMA GAZI
GİBİ KULLANILMIŞ YAĞLARIN VE DİĞER KİRLİLİK
YARATACAK MADDELERİN GERİ DÖNÜŞÜMÜ İÇİN
GEÇERLİ STANDARTLARIN İZLENMESİNİ
ŞİDDETLE ÖNERİRİZ.
SU VEYA SOLVENT KULLANMAYINIZ.
MARK
62 305 510 15
02/2008
Sayfa 27
G - Sorun giderme ve acil çözümler
Ö.N:
TARAFINDAN İŞARETLENMİŞ İŞLEMLER,YETKİLİ PROFESYONEL EĞİTİMLİ PERSONEL TARAFINDAN
GERÇEKLEŞTİRİLMELİDİR.
Gözlemlenen sorunlar
Muhtemel sebepler
Çözümler
1. Hava kurutucunun çıkışından geçmiyor.
Dahili tüpler buzlanma ile tıkanmış.
Sıcak gaz baypas valfının doğru
ayarlandığından
ve
düzgün
çalıştığından emin olunuz.
2. Devrede yoğuşma suyu var
b) Su separatörünün çalışması
b) Kurutucu kötü yoğuşma koşullarında .
çalışıyor
a) Yoğuşma separatör sızıntı valfının
düzgün çalıştığını kontrol ediniz.
b) Kurutucu fanının düzgün çalıştığını
kontrol ediniz.
3. Yoğuşma separatöründen sürekli olarak
hava ve su sızıntısı.
Hatalı otomatik yoğuşma sızıntı sistemi.
Sistemi kontrol ediniz.
4. Kurutucu kompresörünün üst kısmı çok
sıcak (> 55°C).
a) 2b’ye bakınız.
b) Soğutucu devresi doğru miktarda gaz
ile çalışmıyor.
Tüm soğutucu gaz sızıntılarını kontrol
ediniz.
Soğutucu gazını doldurunuz.
5. Koruma termostatı yüzünden motor
kesik kesin çalışıyor.
2b’ye bakınız.
4'e bakınız.
6. Kurutucunun motoru ses çıkartıyor
ancak başlamıyor.
a)Hatalı elektrik bağlantıları.
b)Kurutucuyu basınç ayarını beklemeden
durdurup yeniden başlattınız.
c)Kurutucu motor başlatma sistemi
hatalı.
a)Elektrik bağlantılarının durumunu ve
sıkılığını kontrol ediniz.
b)Kurutucuyu başlatmadan önce birkaç
dakika bekleyiniz.
c)Rölenin
ve
kondansatörlerin
işlemesini ve motorun başlamasını
(muhtemel) kontrol ediniz.
7. Kurutucu durdu ve birkaç dakika sonra
bile başlamıyor.
a)Sigortalar
b)Manuel başlamalı termostatik koruma
çalışmaya başladı. 2b -4’e bakınız.
c)Yüksek basınç anahtarı işlemeye
başladı.
d)Motor devre dışı.
8. Kurutucu kompresörü çok fazla gürültü
yapıyor.
Dahili mekanik parçalar veya kompresör
valflarında sorun var.
9. Yoğuşma separatörü çalışmıyor.
Otomatik yoğuşma
temizlendi.
10. Çiğ noktası çok fazla basınç altında
a) Oda sıcaklığı çok fazla
b) Soğutucu yok.
c) Soğutucu kompresörü çalışmıyor.
d) Buharlaştırıcı basıncı çok yüksek.
e) Kondansatör basıncı çok yüksek
a) Gerekli ise soğutucu hava girişini
kontrol edip düzeltiniz.
b) Devrenin su geçirmez olduğundan
emin olunuz ve tekrar şarj ediniz.
c) Kurutucu elektrik kaynağını kontrol
ediniz.
d) 11’e bakınız.
e) 12’ye bakınız.
11. Buharlaştırıcı basıncı çok yüksek.
a)Sıcak soğutucu gazın baypas valfının
yanlış ayarlanması veya bozulması.
b)Kondansatör basıncı çok yüksek veya
çok düşük.
c)Soğutucu yok.
a) Baypas valfını tekrar ayarlayınız.,
12. Buharlaştırıcı basıncı çok yüksek.
02/2008
Sayfa 28
sızıntı
a) Hatalı fan kontrol anahtarı.
b) Hatalı fan
c) Oda sıcaklığı çok fazla
d) Kondansatör dışarıdan tıkalı.
sistemi
a)Sigortaları kontrol ediniz.
b)Yeniden doldurun veya kompresör
kafasının soğumasını bekleyiniz.
c)Basınç anahtarını yeniden doldurunuz.
d)Elektrik bağlantısı ve yalıtımının
sağlamlığını kontrol ediniz.
Manuel sızıntı valfını açarak üniteyi
sızdırın. Sistemi kontrol ettiriniz.
b) 12’ye bakınız.
c) Devrenin su geçirmez olduğundan
emin olunuz ve tekrar şarj ediniz.
a)Parçayı değiştiriniz.
b)Fanı kontrol ediniz.
c)Gerekli ise soğutucu hava girişini
kontrol edip düzeltiniz.
d)Kondansatör kanatlarını temizleyiniz.
MARK
62 305 510 15
Bölüm 8 - Bakım
Bakım periyodu bir takım gerekli işlemler ile sınırlıdır. Herhangi
bir ayar veya tamir sırasında güç kaynağının kapatılmış olması
şiddetle önerilir.
RMD gösterge panelindeki özet bilgi, kompresörün doğru
çalışması için gereken operasyonların periyodunu ve tipini bir
bakışta gösterecek şekildedir.
Yapılacak İşlemler
Her
500
saatte
Her
150 saatte
Her
Her
2000 saatte (*) 4.000 saatte
Servis A
Her
Her
6.000 saatte 12.000 saatte
Servis B
Servis C
Parçalar
Günlük
Tahliye musluğu
X
Soğuk yağ devresinden
yoğuşmayı boşaltınız
(Bölüm 8 - G)
Yağ seviyesi
X
Kontrol edip gerekli ise
doldurunuz (Bölüm 8 A)
Hava filtresi
Yağ rezervuarı,
Yağ değişimi
X
X
Filtreyi değiştiriniz
X
Yağ değişimi, önerilen
yağ ile doldurma (Bölüm
8 – A)
Temizlik
yağlama
kontrolü
Emme Muhafazası
Bakım kiti
Bakım kiti
Yağ geri dönüş borusu
Yağ seperatörü
Yağ filtresi
Yağ radyatörü
Son soğutucu
Soğutucu elemanların
üflemesi
Temizlik (Bölüm 8– D)
X
Temizlik
yağlama
kontrolü
Minimum basınçta valf
RMD 30-37-45-55
standart sürüm
için motor
Bakım kiti
X
X
Emniyet sıcaklığı
testi
NOTE :Bakım kitleri mevcuttur (yedek parça listesine bakınız)
MARK
62 305 510 15
Bakım kiti ile gelen
aksesuarları değiştiriniz
Gres bağlantı ile
bağlanmış motorlar için
ESSO UNIREX N3 tipi
(her gres bağlantı için
15g) kullanınız.
X
Gres bağlantı ile
bağlanmış motorlar için
ESSO UNIREX N3 tipi
(her gres bağlantı için
15g) kullanınız.
X
Güç kablosu bağlantılarını
sıkılaştırınız
X
İşlemi kontrol ediniz
(Bölüm 8-H)
RMD 30IVR-37IVR-45IVR-55IVR
Elektrik kabini
Yağ geri dönüş borusunun
temizliğini ve contanın
durumunu kontrol ediniz
(Bölüm 8 – F)
Filtre değişimi
X
ve IVR HP
sürümü için motor.
Muhafazanın
yenilenmesi Emme muhafaza
kiti kullanın
Gösterge paneli
göstergelerine göre
parçaları değiştiriniz
(Bölüm 8 – E)
X
X
Yorumlar
(*) veya en az yılda bir
02/2008
Sayfa 29
A - Yağ seviyesi ve değiştirme (Şekil 19’a bakınız)
(Bölüm 1 B’ye bakınız)
İlk kompresör doldurmada kullanılmak için önerilen yağ, şu
özelliklerde mineral yağıdır:
- Akışkanlık: 40° C’de 40cSt
- Akışkanlık endeksi: 90 minimum
- Antioksidan katkılar
- Pas önleyici katkılar
- Köpük önleyici katkılar
Bu FLUIDTECH yağ özellikle MARK için tasarlanmıştır ve
kullanıcıya 2000 saatlik yağ değiştirme periyodu ile yağ
separatörünün 6000 saatten sonra değişmesini garanti eder
İLK YAĞ DEĞİŞİMİ İLK 500 SAAT ÇALIŞMADAN
SONRA YAPILMALIDIR.
• Doldurma tıpasını değiştirirken sıkıştırınız ve tüm açıklıkların
düzgünce kapandığından emin olunuz.
• Makine sadece C düğmesine birkaç kere basıp STATE 0.1’e
döndükten sonra başlatılabilir. Bağlantıların kelepçelerini
kontrol ediniz.
• Yeniden başlattıktan sonra herhangi bir yağ sızıntısı
olmadığını kontrol ediniz.
NOT
Eğer yağ kötü durumda ise, keskin bir koku veya partikül veya
diğer katı maddeler içeriyorsa sistemin durulanması gerekmektedir: Temiz yağın yüzde 50’sini veya normal içeriğini doldurup 3
saat boyunca çalıştırınız ve dikkatlice yağı değiştiriniz.
Durularken önceki yağ filtre kartuşlarını yerinde bırakınız.
Kompresörler için sentetik yağ kullanımı kabul edilebilir ve daha
az sıklıkla yağ değiştirme anlamına gelir: Lütfen uyumluluk ve
yağ değiştirme metodları için bizimle görüşün.
B - Hava filtresi
(Bölüm 1 B’ye bakınız)
Elektronik panelde gösterge görüldüğünde ve ilgili sayaç 0
gösterdiğinde yağ ve yağ filtresi değişimi yapılmalıdır
(elektronik plaka kılavuzu Bölüm 1 E’ye bakınız)
Hava filtresi kuru, kapsüllü tiptir. Kartuşu her 2.000 saatte bir
değiştiriniz. Filtrenin temizliğini her hafta kontrol ediniz ve
gerekli ise değiştiriniz. (sıfırlama süresi için elektronik plaka
uyarı notuna bakınız)
Kompresörü sıcakken boşaltınız. Bunun için güç kablosunun
bağlantısını keserek kapatınız. Doldurma tıpasını bir kere
döndürerek rezervuarın içindeki basıncı serbest bırakınız.
Arındırma valfını açarak yağı boşaltınız. Yağı boşalttıktan sonra
valfı kapatmayı unutmayınız.
DİKKAT:
Eğer gerekli olduğunda filtreyi değiştirmezseniz, kalıcı kir
birilimi oluşacaktır. Bu durum kompresöre hava girişini azaltır
ve ya separatörüne ve kompresöre zarar verir.
Bakım sonrası, bir sonraki yağ değişimine ne kadar kaldığını
gösteren zaman sayacını sıfırlayınız. Elektronik plaka kılavuzu
Bölüm 1 E’ye bakınız.
Şekil 19 – Yağ seviyesi
YAĞ SEVİYESİ
Makine çalışmadığı zaman MAKSİMUM yağ seviyesi yeşil
bölgenin üst kısmına, MİNİMUM seviye ise bu yeşil bölgenin alt
kısmına denk gelir.
YAĞ SEVİYESİNİN KONTROLÜ MAKİNENİN KAPANMASININ HEMEN ARDINDAN YAPILMALIDIR.
(TERMOSTAT VALFI AÇIK)
Doldurma
tıpası
BASINÇ ALTINDA BOŞALTIM
Yağ
seviyesi
Hızlı ve tam yağ değişimi gerçekleştirmek için, RMD’niz yağ
devresinde düşük seviye basıncın korunmasını sağlayacak bir
sistem ile donatılmıştır. Bu basınç, rezervuar üzerindeki basınç
göstergesine gösterilir. AIRLOGIC uyarı notu – Bölüm 1 E’ye
bakınız)
Aşağıdakileri uygulayın:
• Kompresör sıcakken basınç altında kapanmak için
çalışmaktadır (AIRLOGIC uyarı notu § 4.9.3’e bakınız)
Makine boşalır ve otomatik olarak durur.
• Yağ değişim valfını çok yavaş açarak yağı değiştiriniz.
• Yağ rezervuarında basınç kalmadığında, yağ filtre kartuşunu
değiştiriniz.
• Yağ akışı durur durmaz valfı kapatınız ve yeni yağ ile doldurunuz.
• Bir sonraki yağ ve yağ filtresi değişimini haber verecek olan
sayaçları sıfırlayınız (AIRLOGIC kılavuzu Bölüm 1 E’ye
bakınız)
02/2008
Sayfa 30
Tahliye
C - Türbin
Kanatlardan bir veya daha fazlasının bozulması durumunda
fanın tamamının değiştirilmesi tavsiye edilir. Değiştirildiğinde
fanın rotasyon yönünü kontrol ediniz. Rotasyon yönünün ters
olması makinenin soğutmasını azaltır ve zamanla motora zarar
verir.
MARK
62 305 510 15
D - Yağ ve Hava soğutucu
Şekil 20 – Yağ geri dönüş borusu
Aluminyum hava ve yağ soğutucusu RMD’nin önemli bir
sistemidir.
Bu elamana özen gösteriniz. Tüp demetlerinin zarar görmesi
veya bozulmasını engellemek için radyatör bağlantılarını ve
hortumlarını takıp sökerken, radyatör manşonların cıvata
anahtarı ile döndürülmesi gerekmektedir. Tüp demetlerinin
yüzeyi düzgün ısı tranferi için her zaman temiz tutulmalıdır.
Sızıntı durumunda, sızıntı kaynağı tespit edilmelidir. Bunu
yapmak için:
64
- RMD’yi durdurunuz.
- Yağlı bölgeleri temizleyiniz.
- Geleneksel metotlar ile (sabun solüsyonu, …) sızıntı olup olmadığına bakınız.
Basınçlı kapanma makine devresindeki basıncı birkaç dakika
için saklar, böylece herhangi bir sızıntı daha kolay bulunabilir.
E - Yağ separatörü (Bölüm 1 B’ye bakınız)
Yağ separatörünün ömrü, kompresöre gelen havanın temizliğine,
düzenli yağ filtresi değişimlerine, kullanılan yağın kalitesine,
hangi yağ rezervuarının yoğuşma boşaltımı yaptığına ve odanın
ortam ısısına bağlıdır. (sıfırlama süresi için elektronik plaka
uyarı notuna bakınız)
G - Yoğuşma suyunu boşaltmak
(Bölüm 1 B’ye bakınız)
Yoğuşma suyu düzgün kayganlaşmayı engeller. Meydana gelen
önemli miktarda aşınma RMD’nin ömrünün azalmasına sebep
olur. Bu yüzden yoğuşma suyunu boşaltma gereklidir.
Yağ devresindeki
bakınız):
yoğuşmaların
tahliyesi
(Şekil
19’a
Enjektörün tıkanmasını engellemek ve geri kazanılan yağın
kolayca geçmesinden emin olmak için havalanacak yağı
(transparan) geri döndüren borunun temizliğini kontrol ediniz.
RMD kapatıldıktan en az 12 saat sonra boşaltım yapılabilir.
Örneğin başlatmanın sabahında yapılabilir.
Aşırı yağ tüketimi
Bunun için:
Boşaltım havasında fazla yağ görülmesi ve seviyede hızlı bir
düşüş, yağ separatöründe değişmesi gereken muhtemel bir
bozulmayı gösterir.
- Yağ değiştirme tıpasını yavaşça açın ve suyun kaçmasına izin
verin.
- Yağ göründüğünde valfı hemen kapatarak kayıp olmasını
önleyiniz.
- Gerekirse yağ ile tekrar doldurunuz.
Yağ kaybı olmadığından ve yağ geri dönüşünün düzgün
çalıştığından emin olmak için ünite öncelikle kontrol edilmelidir.
H - Sıcaklık emniyet testleri
Yağ separatörünün değiştirilmesi
Rezervuarın üst flanşına bağlı tüm boruları sökünüz (hava
boşaltımı, regülasyon sistem kaynağı ve yağ geri dönüşü) Rezervuar kapağını tutan vidaları gevşetip çıkartınız.
(elektronik panel için talimatlara bakınız)
EĞER SENSÖR ÇALIŞMIYORSA DEĞİŞTİRİLMESİ
GEREKMEKTEDİR
I - Elektrik bağlantılarını yeniden bağlamak
- Eğer eski yağ separatörünün tekrar takılması gerekiyorsa yeni
contalar kullanınız.
- Yağ separatörünün kurulumu sırasında muhtemel zararı
önlemek için çok dikkatli olunuz.
- Yeni yap separatörü, flanşın her iki yanında iki conta ile
gönderilir.
- Flanştaki hafif kıvrımlar vidalar iyice sıkıştırıldığında
düzelecektir.
- 6 mkg tork uygulayınız.
- Yağ geri dönüş tüpünü yağ separatörünün dibine dokunacak
şekilde değiştiriniz.
F - Yağ geri dönüş borusu (Şekil 20’ye bakınız)
Kompresörün altına yerleştirilmiştir.
• Yağsız geri dönüş borusunun gövdesini sökünüz.
• Yağsız geri dönüş borusunu kaldırınız.
• O-ring’in durumunu kontrol ediniz (Parça 64).
• Tekrar takınız.
MARK
62 305 510 15
Elektrik güç kablolarının bollaşması, kontaktörlerin aşırı
ısınmasına ve hasar görmelerine sebep olur.
Bu yüzden yıldız ve üçten hat kontaktör giriş ve çıkışlarında
periyodik yeniden bağlamak gereklidir. (Bakım tablosuna
bakınız)
Elektrik kutusunu açmadan önce makinenin tüm elektrik güç
kaynağı kesilmelidir.
J - Kullanım ömrü sonunda kompresörü
devreden çıkartmak (Bölüm 1 B’ye bakınız)
1. Kompresörü durdurup hava çıkış valfını kapatın.
2. Kompresörü elektrik kaynağından çıkartın.
3. Kompresörün basıncını boşaltın: Yağ separatör
kapağındaki 4/6 borusunu çıkartınız.
4. Çıkış valfına bağlantılı hava şebekesi bölümünü kapatıp
basıncını boşaltınız. Hava şebekesinden basıncı
boşaltılmış hava çıkış borusunu ayırınız.
5. Yağ ve yoğuşma devrelerini boşaltınız.
6. Kompresörün yoğuşma borularını, yoğuşma tahliye
sisteminden ayırınız.
02/2008
Sayfa 31
Bölüm 9 - İşletim arızaları
RMD kompresörün bakımından sorumlu personel, herhangi bir sorunu tanımlayabilmek için makineyi tam olarak tanıyor olmalıdır. Normal
işletim koşullarında, RMD kompresörü tam bir memnuniyet sağlamalıdır.
A - Ana arızalar
Oluşabilecek ana arızalar ve uygulabilecek çözümler aşağıda listelenmiştir. Gösterge ışıklarının işaretleri kontrol paneli ile ilgilidir.
Gözlemlenen sorunlar
Muhtemel sebepler
Çözümler
1. KOMPRESÖR BAŞLAMIYOR
a) Ana düğme açık
b) Faz eksik
c) Sigorta
d) Motor terminallerinde yetersiz voltaj
e) Kompresör basınçlı
a) Düğmeyi kapatınız
b) Devreleri kontrol ediniz.
c) Değiştiriniz
d) Voltaj ve bağlantıları kontrol ediniz
e)Vakum aygıtını kontrol ediniz ve gerekliyse değiştiriniz Minimum basınç valfının
su geçirmezliğini kontrol ediniz.
2. KOMPRESÖR AŞIRI ISINIYOR
a) Ortam sıcaklığı çok yüksek
b)Yağ radyatöründen geçen
tıkanmış
c)Yağ seviyesi çok düşük.
d)Yağ devresi tıkanmış
a)Sıcak havayı boşaltmak için açıklık yapın
veya kanal takın (Bölüm 2’ye bakınız)
b)Radyatörü temizleyiniz (Bölüm 8’ye
bakınız)
c)Yağ seviyesini kontrol edip doldurunuz.
d)Yağ filtresinin temiz olduğunu kontrol
ediniz. Boşaltınız. Kartuşu değiştiriniz.
Bağlantıların sağlamlığını kontrol ediniz.
3. MOTOR KORUMA ÜNİTESİ
DEVREDEN ÇIKTIĞINDA
KOMPRESÖR DURUYOR
a) Kompresör motoru aşırı yüklenmiş.
a) Bağlı olduğundan ve elektrik
bağlantıların sağlam olduğundan emin
olunuz. Sıkışmış havanın basıncını ve
basınç anahtar ayarlarını kontrol ediniz.
4. EMNİYET VALFININ AÇILMASI
a)Yağ temizleme kartuşunu temizlemek
b)Emme kutusu valfı kullanım dışı veya
kapalı değil
c)Bozuk basınç düğmesi, sensörü veya
selenoid valfı.
d) Çalışma basıncı çok yüksek
a)Yağ temizleme kartuşunu değiştiriniz.
b)Emme kutusunun valf, piston ve
bağlantılarını kontrol ediniz.
c)Basınç düğmesi, elektrovalf ve sensör
basıncının düzgün çalışma durumunda
olduğunu kontrol ediniz.
5. AŞIRI YAĞ TÜKETİMİ
a) Tıkalı yağ tutucu
b) RMD kompresörüne yağ sızıntısı
c) Arızalı yağ separatör elamanı
a) Yağ geri dönüş borularını kontrol ediniz.
b) Yağ sızıntılarına bakınız ve düzeltiniz.
c) Yağ temizleme kartuşunu değiştiriniz.
(Bölüm 8-E’ye bakınız)
6. DAĞITIM BASINCI ÇOK DÜŞÜK
a)Yanlış basınç ayarları
b)İstenen çıktı seviyesi kompresörünkinden fazla
c) Kapalı emme valfı
d)Boşaltma hortumu yanlış ayarlanmış
(artan ayar seçeneği)
a) Basıncı ayarlayınız (Bölüm 3’e bakınız)
b)Tüketimi ve muhtemelen sızıntıları
kontrol ediniz
c) Elektrovalfı, basınç düğmesini ve valfı
kontrol ediniz.
d) Ayarı kontrol ediniz.
7. SIKIŞTIRILMIŞ HAVA ÇIKIŞI ÇOK
DÜŞÜK
a) Tıkalı hava filtresi
b) Elektrovalfı ayarlama çalışmıyor
a) Filtreyi temizleyiniz
b) Ayarı kontrol ediniz.
8. ÜNİTE AŞIRI SES YAPIYOR
a) kompresörün veya motorun sabitleme
vidaları gevşemiş
b) Sesgeçirmez paneller yanlış kapatılmış
s) Taşıma tutucu blokları (kırmızı parçalar)
çıkartılmamış
a) Vidaları sıkıştırınız.
b) Kapalı olduklarından emin olunuz
c) Tutucu blokları çıkartınız.
9. KOMPRESÖR ZAMANSIZ
DURUYOR VEYA VAR OLMAYAN
ARIZALAR YARATIYOR
a) MCI01 kontrolünde elektromanyetik
düzensizlik
a) Parazit bastırma kiti ekleyiniz (satış
sonrası departmanına başvurunuz)
02/2008
Sayfa 32
soğutucu
MARK
62 305 510 15