avusturya 23076

10.08.1997 Pazar
Sayı: 23076 (Asıl)
YÜRÜTME VE İDARE BÖLÜMÜ Milletlerarası Andlaşma
Türkiye Cumhuriyeti ile Avusturya Cumhuriyeti Arasında Karayolu
Taşımacılığına İlişkin Protokol'un Onaylanması Hakkında Karar Karar
Sayısı: 97/9642
Bakanlar Kurulundan
Türkiye Cumhuriyeti ile Avusturya Cumhuriyeti arasında karayolu taşımacılığına
ilişkin 30 Nisan 1997 tarihinde Viyana'da imzalanan ekli Protokol'un onaylanması;
Dışişleri Bakanlığı'nın 16/6/1997, 16/7/1997 tarihli ve AVGY-2934, 3561 sayılı
yazıları üzerine, 31/5/1963 tarihli ve 244 sayılı Kanunun 3 üncü ve 5 inci
maddelerine göre, Bakanlar Kurulu'nca 21/7/1997 tarihinde kararlaştırılmıştır.
Süleyman DEMiREL
CUMHURBAŞKANI
Mesut YILMAZ
Başbakan
B.ECEVİT
Başb.Yrd.ve
Devlet Bak.
İ.SEZGİN
Başb.Yrd.ve Milli
Sav.Bak.
G.TANER
Devlet Bakanı
H.ÖZKAN
Devlet Bakanı
Y.SEÇKİNER
Devlet Bakanı
Prof.Dr.A.ANDİCAN
Devlet Bakanı V.
Prof.Dr.H.S.TÜRK
Devlet Bakanı
Prof.Dr.S.YILDIRIM
Devlet Bakanı
R.SERDAROĞLU
Devlet Bakanı
M.GÜRDERE
Devlet Bakanı
Prof.Dr.Ş.GÜREL
Devlet Bakanı
Prof.Dr.A.ANDİCAN
Devlet Bakanı
Dr.I.ÇELEBİ
Devlet Bakanı
M.YILMAZ
Devlet Bakanı
R.ŞAHİN
Devlet Bakanı
B.KARA
Devlet Bakanı
C.KAVAK
Devlet Bakanı
E.AŞIK
Devlet Bakanı
R.K.YÜCELEN
Devlet Bakanı
H.GEMİCİ
Devlet Bakanı
M.BATALLI
Devlet Bakanı
O.SUNGURLU
Adalet Bakanı
M.BAŞESGİOĞLU
İçişleri Bakanı
Prof.Dr.Ş.GÜREL
Dışişleri Bakanı V.
Z.TEMİZEL
Maliye Bakanı
H.ULUĞBAY
Y.TOPÇU
Milli Eğitim Bakanı Bayındırlık ve
İskan Bakanı
N.MENZİR
Ulaştırma Bakanı
M.TAŞAR
Tarım ve Köyişleri
Bakanı
Prof.Dr.N.ÇAĞAN
Çalışma ve Sos.
Güv.Bakanı
Y.EREZ
Sanayi ve Ticaret
Bakanı
M.C.ERSÜMER
Enerji ve Tabii
Kay.Bakanı
İ.TALAY
Kültür Bakanı
İ.GÜRDAL
Turizm Bakanı
E.TARANOĞLU
Orman Bakanı
Dr.İ.AYKUT
Çevre Bakanı
H.İ.ÖZSOY
Sağlık Bakanı
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Bakanı Mehmet ALTINSOY ile
Avusturya Cumhuriyeti Federal Bilim ve Ulaştırma Bakanı
Caspar EINEM Arasında Yapılan İkili
Görüşmeye İlişkin Protokol
28 Nisan 1997 tarihinde Türkiye Cumhuriyeti Devlet Bakanı Mehmet ALTINSOY ile
Avusturya Federal Bilim ve Ulaştırma Bakanı Dr. Caspar EİNEM arasında Federal Bilim
ve Ulaştırma Bakanlığında ikili bir görüşme yapılmıştır. Avusturya'dan transit
geçen Türk taşımacılarının karayoluyla yük taşımasına ilişkin talepleri, iş
görüşmesinin konusunu oluşturmuştur.
Neticede aşağıdaki hususlar kaydedilmiştir.
1. Avusturya Tarafı, Nisan 1997 ayı için müteharrik karayolunun kullanılması
karşılığında verilen ödül kontenjanını 1993 tarihli Avusturya-Türkiye mutabakatıyla
öngörülen tarihten daha önceki bir tarihte vermeye hazır olduğunu bildirmiştir.
Türk Tarafına teslimat 30 Nisan 1997 tarihinde yapılacaktır.
2. Avusturya Tarafı, bunun dışında Türk Tarafının istemi üzerine müteharrik
karayolunun kullanılması karşılığında verilen ödül kontenjanını (CEMT Kararına
uygun olarak) 1/2 oranında yeşil kamyon ödül izinleriyle (1 standart ödül izin
belgesine karşılık 2 yeşil kamyon izin belgesi) değiştirilebilmesine hazır olduğunu
açıklamıştır.
3. İkinci maddede anılan izin belgelerinin verilmesi ile ilgili olarak şu
hususlar kaydedilmiştir:
Kendisine ödül izin belgeleri verilecek olan Türk Tarafı, bu şekilde verilmeden
dolayı müteharrik karayolu trenlerinin kapasite kullanımlarında herhangi bir
kötüleşme olmamasını sağlayacaktır.
Avusturya Tarafı, bu bağlamda bir taraftan karayolu ile yük taşımasını çevre
dostu ulaşım araçlarına aktarmanın (kombine taşımacılık), diğer taraftan müteharrik
karayolu kullanıcılarına bir uygun teşvik sisteminin sunulmasının ulaştırma
politikasının hedefi olduğunu kaydetmiştir.
Taraflar, müteharrik karayolu kapasite kullanımının gerilemesi durumunda acilen
bu
durumu
önleyici
tedbirler
hakkında
görüşmelerde
bulunulmasını
kararlaştırmışlardır.
4.
Türk
Tarafınca
dile
getirilen
Avrupa
ile
ticari
ilişkilerin
yoğunlaştırılması bakımından Avusturya Tarafı, Türk Tarafının CEMT izin belgeleri
alanında şu anda Türk Tarafının kullanımına sunulan 16 CEMT izin belgesinden, 64'e
yükselten seçme hakkı kullanılarak yararlanabileceğine işaret etmiştir.
Bu suretle Türk taşımacılarına ek taşıma imkanları sağlanabilir.
5. Taraflar menfaatleri olduğunu ortaya koymuş ve Türkiye ile Avusturya
arasında hergün işleyen bir kombine taşıma bağlantısının önemini vurgulamışlardır.
Aynı zamanda İstanbul'da bu konu ile ilgili olarak zaten Avusturya
Kombi
Şirketi ile Türk Demiryolları arasında görüşmelerin yapıldığı bu bağlamda ayrıca
kaydedilmiştir.
İş
görüşmesinin
dostane
ve
yapıcı
bir
ortamda
gerçekleştirildiği
kaydedilmiştir.
Viyana 30 Nisan 1997
Türk Tarafı Adına
Müsteşar Yardımcısı
Ulaştırma Bakanlığı
Ahmet BALCI
Avusturya Tarafı Adına
Daire Başkan Yardımcısı
Federal Bilim ve Ulaştırma Bakanlığı
Dr. Maria-Elisabeth PÖSEL
PROTOKOLL
über das bilaterale Treffen
zwischen dem Staatsminister der Türkei Mehmed ALTINSOY
und
dem Bundesminister für Wissenschaft und Verkehr
der Republik Österreich, Caspar EINEM
Am 28. April 1997 fand im Bundesministerium für Wissenschaft und Verkehr ein
bilaterales Treffen zwischen dem Staatsminister der Türkei Mehmed ALTINSOY und dem
österreichischen Bundesminister für Wissenschaft und Verkehr Dr. Caspar EINEM
statt. Gegenstand des Arbeitsgespraches waren Anliegen der türkischen Seite im
Bereich des StraBengüterverkehrs türkischer Frachter im Transit durch Österreich.
Als Ergebnis werden folgende Punkte festgehalten:
1.
Die
österreichische
Seite
erklart
sich
bereit,
die
Übergabe
der
Belohnungskontingente für die Nutzung der Rollenden LandstraBe für den Monat April
1997 bereits zu einem früheren Zeitpunkt als es der bilateralen österreichischtürkischen Vereinbarung von 1993 (Punkt 2) entspricht, zu übergeben. Die Übergabe
an die türkische Seite wird am 30. April 1997 erfolgen.
2.
Die
österreichische
Seite
erklart
sich
überdies
bereit,
daB
das
Belohnungskontingent für die Nutzung der Rollenden LandstraBe auf Wunsch der
türkischen
Seite
in
sogenannte
green-lorry
(gemaB
CEMT-Resolution)
Belohnungsgenehmigungen im Verhaltnis 1:2 (eine Standard Belohnungsgenehmigung in
zwei green-lorry Genehmigungen) umgetauscht werden kann.
3. Hinsichtlich der Übergabe dieser in Ziffer 2 genannten Genehmigungen wird
festgehalten: Die Übergabe erfolgt an die türkische Seite; diese tragt dafür Sorge,
daB durch diese Übergabeart die Auslastung der Züge der Rollenden LandstarBe keine
Verschlechterung erfahrt. Die österreichische Seite halt in diesem Zusammenhang
fest, daB es verkehrspolitische Zielsetzung ist, einerseits den StraBengüterverkehr
auf umweltfreundliche Verkehrstrager (Kombiverkehr) zu verlagern, andererseits den
Nutzern der Rollenden LandstraBe ein entsprechendes Anreizsystem zu bieten. Beide
Seiten halten daher fest, daB für den Fall eines Auslastungsrückganges der
Rollenden LandstraBen umgehend über dieser Situation entgegenwirkende MaBnahmen
Gesprache aufgenommen werden.
4. Im Hinblick auf die von der türkischen Seite angesprochene Intensivierung
der Handelsbeziehungen mit Europa, weist die österreichische Seite daraufhin, daB
im Bereich der CEMT-Genehmigungen die türkische Seite von der Möglichkeit Gebrauch
machen kann, von den derzeit der türkischen Seite zur Verfügung stehenden 16 CEMTGenehmigungen auf 64 CEMT-Genehmigungen zu optieren. Hierdurch würden den
türkischen Frachtern zusatzliche Fahrtmöglichkeiten zur Verfügung stehen.
5. Beide Seiten haben ihr Interesse bekundet und die Bedeutung der Einrichtung
einer taglichen Kombiverkehrs-Verbindung zwischen der Türkei und Österreich betont.
In diesem Zusammenhang wurde auch festgehalten, daB gleichzeiting in Istanbul
diesbezüglich
bereits
bilaterale
Gesprache
zwischen
der
österreichischen
Kombigesellschaft und den türkischen Bahnen stattfinden.
AbschlieBend wird festgehalten, daB das Arbeitsgesprach in einer freundlichen
und konstruktuven Atmosphare stattgefunden hat.
Wien, am 30. April 1997
Für die türkische Seite:
StV-Staatssekretar
Verkehrsministerium
Ahmet BALCI
Für die österreichische Seite:
StV-Sektionsleiterin
BM für W. und Verkehr
Dr. Maria-Elisabeth PÖSEL