Örnek Bakım Raporu – 22kW AC Motor - GEN

24.03.2016
AC MOTOR ATÖLYE BAKIM/ONARIM RAPORU
Rapor Kodu:
XXXXX.XX.XX.XX
GENEL BİLGİLER
İşletme Adı:
İşletme Adresi:
Ekipman Yeri:
Ekipman Adı:
İPRAGAZ A.Ş.
Yarımca Dolum Tesisi
Yangın Pompa Dairesi
Joker Pompa
MOTOR ETİKET BİLGİLERİ
Marka:
Tip:
Seri No:
Güç:
Gerilim:
Akım:
Devir:
Frekans:
Cos φ:
Bağlantı:
Verimlilik Sınıfı:
İzolasyon Sınıfı:
Koruma Sınıfı:
Ön Kapak:
Gres:
SIEMENS
1LC4 183-2AA91-Z 180M
UC 0204/031102205
22 kW
400 V
40,5 A
2945 d/d.
50 Hz
0,85
∆
Eff 2
F
IP55
B5 Flanşlı
ESSO UNIREX N3
TEST / BAKIM OPERATÖRÜ
Onur SOLMAZ (+90 532 783 83 38) - GEN-MOT / PSS
İÇİNDEKİLER
Elektrik Ekspertizi
Mekanik Ekspertiz
Fotoğraflar
Bakım Sonrası Testler
Boşta Çalışma Testleri
GEN-MOT / PSS Tüm hakları saklıdır.
1/7
24.03.2016
ELEKTRİK EKSPERTİZİ
Stator Sargıları İzolasyon Testi
3,80
3,60
3,40
3,20
GΩ
3,00
2,80
2,60
2,40
22.02.2016
12:15:55.000
10:18,000 (min:s)
2 min/Div
22.02.2016
12:26:13.000
Winding Insulation Tests (R)
Function
Date
Voltage
Resistance
R(t°ref)
Resistance (t°ref)
Fixed V
22.02.2016
500,2 V
3,540 GOhm
15°C
2,621 GOhm
PI
PI1
PI2
DD
Capacitance
DD Current
1,098
3,216 G Ω
3,516 G Ω
----4,610 nF
-----
Değerlendirme:
IEEE43-2000 standardı esas alınarak 500 V gerilim seviyesinde uygulanan sargı izolasyon direnci testinde,
motor sargılarının şaseye karşı izolasyon direncinin iyi seviyede olduğu tespit edilmiştir. 10 dakikalık test
sonucunda elde edilen PI (Polarisation Index) değeri belirtilen standarda göre düşüktür, bu durum sargı
aralarında bir miktar nem olabileceğine işaret etmektedir. Statorun fırınlanıp verniklenmesi
gerekmektedir.
Stator Sac Paket:
Stator sac paketi oldukça
temiz görünmektedir.
GEN-MOT / PSS Tüm hakları saklıdır.
2/7
24.03.2016
ELEKTRİK EKSPERTİZİ
Stator Sargıları DC Direnç Testleri:
Tüm Uçlar Boşta (Köprüsüz)
U1 – U2
0,370 Ohm
Ölçüm Tipi
Auto
Metal Tipi
Copper
Tamb
23,00°C
Tref
20,00°C
Direnç@(Tamb) 373,8 mΩ
Direnç@(Tref) 369,8 mΩ
V1 – V2
0,370 Ohm
Ölçüm Tipi
Auto
Metal Tipi
Copper
Tamb
23,00°C
Tref
20,00°C
Direnç@(Tamb) 373,6 mΩ
Direnç@(Tref) 369,6 mΩ
W1 – W2
0,362 Ohm
Ölçüm Tipi
Auto
Metal Tipi
Copper
Tamb
23,00°C
Tref
20,00°C
Direnç@(Tamb) 366,3 mΩ
Direnç@(Tref) 362,3 mΩ
Değerlendirme:
Motorun DC direnç ölçümlerinde faz sargıları arasında %2 fark olduğu tespit edilmiştir. Bu değer %5 olan
sınır değerin altındadır.
Rotor Sargıları:
Sağlam
Rotor Sac Paket:
Sağlam
Çıkış Kabloları:
Sağlam
Klemens:
Sağlam
Köprü:
Yok
Sıcaklık Sensörü:
Sağlam (PTC /Mavi-Siyah - 128,6 Ohm)
Isıtıcı:
Yok
GEN-MOT / PSS Tüm hakları saklıdır.
3/7
24.03.2016
MEKANİK EKSPERTİZ
Rotor:
Stator:
DE Mil Ucu Salgısı
%2
Ön Yağlama Flanşı
Sağlam
DE Rulman Yeri Çapı
80,01 mm
Arka Yağlama Flanşı
Sağlam
NDE Rulman Yeri Çapı
80,01 mm
DE Rulman Yatak Çapı
110,05 mm
Fan
Sağlam
NDE Rulman Yatak Çapı 110,05 mm
Fan Muhafazası
Sağlam
Gres
ESSO UNIREX N3
Rotor Sac Paketi
Sağlam
Gresörlük
Var
Rulmanlar:
DE Rulman
7310 BEP SKF
NDE Rulman
6310 C3 ORS
Değerlendirme:
Motorda her hangi bir mekanik onarım yapılmasına gerek yoktur.
Motor rulmanlarında arıza sinyalleri oluştuğu tespit edilmiştir. Özellikle arka (NDE) rulman elle
döndürülebilmektedir ancak oldukça ağırlaştığı tespit edilmiştir.
Arka (NDE) rulman toplarında arıza sinyalleri
GEN-MOT / PSS Tüm hakları saklıdır.
Ön (DE) rulman kafes arızasına ait arıza sinyalleri
4/7
24.03.2016
FOTOĞRAFLAR
GEN-MOT / PSS Tüm hakları saklıdır.
5/7
24.03.2016
BAKIM SONRASI TESTLER
Stator Sargıları İzolasyon Testi
13,5
13,0
12,5
GΩ
12,0
11,5
11,0
10,5
10,0
9,50
9,00
8,50
8,00
7,50
24.02.2016
13:13:55.000
11:06,000 (min:s)
2 min/Div
24.02.2016
13:25:01.000
Winding Insulation Tests (R)
Function
Date
Voltage
Resistance
R(t°ref)
Resistance (t°ref)
Fixed V
24.01.2016
500,2 V
12,14 GΩ
21°C
10,81 GΩ
PI
PI1
PI2
DD
Capacitance
DD Current
1,16
10,51 GΩ
12,17 GΩ
1,412
4,238 nF
-31,26 nA
Stator Sargıları DC Direnç Testleri
Tüm Uçlar Boşta (Köprüsüz)
U1 – U2
0,373 Ohm
Ölçüm Tipi
Auto
Metal Tipi
Copper
Tamb
23,00°C
Tref
20,00°C
Direnç@(Tamb) 373,1 mΩ
Direnç@(Tref) 371,8 mΩ
GEN-MOT / PSS Tüm hakları saklıdır.
V1 – V2
0,371 Ohm
Ölçüm Tipi
Auto
Metal Tipi
Copper
Tamb
23,00°C
Tref
20,00°C
Direnç@(Tamb) 370,8 mΩ
Direnç@(Tref) 369,4 mΩ
W1 – W2
0,369 Ohm
Ölçüm Tipi
Auto
Metal Tipi
Copper
Tamb
23,00°C
Tref
20,00°C
Direnç@(Tamb) 368,7 mΩ
Direnç@(Tref) 367,7 mΩ
6/7
24.03.2016
BOŞTA ÇALIŞMA TESTLERİ
∆ Bağlantı
Gerilim
400 V
Akım
10,5 A
10,5 A
10,5 A
Devir
2999 rpm
Vibrasyon Ölçümü:
DE (Ön) Rulman:
22.02.2016 11:46:04
24.02.2016 13:48:11
FFT, Overall, Time
FFT, Overall, Time
1,030 gE
0,248 gE
FFT, Overall, Time
FFT, Overall, Time
1,265 gE
0,211 gE
NDE (Arka) Rulman:
22.02.2016 11:52:02
24.02.2016 13:54:58
Bakım sonrasında yapılan boşta çalışma vibrasyon ölçümlerinde rulman değişimi sonrasında arıza
sinyallerinin kaybolduğu görülmüştür.
GEN-MOT / PSS Tüm hakları saklıdır.
7/7