haber - Ticariden | Ticari Araç

ALASKAN İLE GAZA BASTI
12
YIL: 1
SAYI: 12
1 - 31 EKİİM 2015
www.ticariden.com
SUV KONFORUNDA
PICK-UP
Toyota, Hilux
modelini 8’inci
neslini pazara
sundu. 6
3
EDİTÖR
1 - 31 EKİM 2015
TİCARİ SINIF DEĞER KAZANIYOR
Midibüs ihracat lideri Anadolu Isuzu,
Moskova’da düzenlenen Comtrans 2015
Fuarı ile 3 modelini Rusya pazarına tanıttı
T
icariden Dergisi Ticari Araç
Sektörünün Nabzını Tutuyor
Ticariden ailesi hızla büyüyor.
12’inci sayısına ulaşan Ticariden, ticari
araç sektörünün nabzını tutmaya devam
ediyor. Bu sayımızda yine birbirinden farklı
haberlerin yanı sıra dikkat çeken modeller
ticari araç pazarının nabzını tutuyor.
Artan konforu, geniş sürücü destek ve
güvenlik sistemleriyle Yeni Caddy’ye
lansman dönemine özel fırsatlarla 62
bin 310 TL’den başlayan fiyatlarla sahip
olunuyor.
Otomarsan ismiyle İstanbul’da kurulan ve
1968 yılında üretime başlayan MercedesBenz Türk, Hoşdere Otobüs Fabrikası’nın
20. yılını kutluyor. 47 yıldır aralıksız olarak
üretime devam eden Mercedes-Benz
Türk, Türkiye’de üretilen 75 bininci
otobüsünü banttan indirdi
Fransız otomotiv devi Renault, küresel
pazarlarda önemli bir oyuncu olabilmek
için HTA sınıfında atağa kalktı. Pick-up
pazarına girme kararı alan marka, Alaskan
pazara iddialı bir giriş yapıyor
Japon otomotiv devi Toyota, Hilux
modelini yeniledi. Tüm dünyada offroad denilince akıllara ilk gelen pick-up
modellerden biri olmayı başaran Toyota,
Hilux modelini 8’inci neslini pazara sundu
Bu sayımızda Volkswagen Caddy
incelememiz yer alıyor...
Ticariden’in 12. sayısını keyifle okumanız
dileğiyle,
İBRAHİM DAVSAN
‹b­ra­[email protected]
HABER
1 - 31 EKİM 2015
4
SCANIA DOĞALGAZA BAŞLIYOR
2014 yılında, sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ile çalışan ilk Euro 6 araçlarının test sürüşlerini gerçekleştiren
Scania, bu araçların satışına Hollanda’da başlıyor.
S
cania, düşük
maliyetinin yanı sıra,
minimuma indirgenmiş
olumsuz çevresel etkileri
ile de avantajlar yaratan
sıvılaştırılmış doğalgazlı (LNG)
Euro 6 motorlara sahip
çekicilerin satışına Hollanda’da
başlıyor. 2014 yılından bu
yana LNG’li Euro 6 motorlu
araçlarla test sürüşleri
gerçekleştiren Scania; bir tank
sıkıştırılmış doğalgaz (CNG)
ile yaklaşık 250-300 kilometre
yol kat ederken, bir tank LNG
ile yaklaşık 1.000 kilometre
mesafeye ulaştı. Mevcut
akaryakıt istasyonlarının
altyapısının da rahatlıkla
kullanılabilmesi nedeniyle
dağıtım problemi bulunmayan
LNG, şehir içi dağıtım ve çöp
toplama kamyonları için diğer
yakıt türlerine göre rekabetçi
bir alternatif haline geliyor.
LNG’yi özellikle Avrupa
ülkelerinde, litre fiyatının dizel
akaryakıta göre yaklaşık yüzde
50 daha ucuz olması da
cazip hale getiriyor. LNG’nin
önemli avantajlarından
bir tanesi de çevreci yakıt
olması. Dizel yakıtlı motora
göre daha sessiz olan
LNG’li motor, karbondioksit
salınımını da yaklaşık yüzde 10
azaltıyor. Parçacık emisyonları
neredeyse tamamen
ortadan kalkarken, azot
oksit emisyonları da üçte bir
oranında azalıyor.
HABER
1 - 31 EKİM 2015
6
7
HABER
1 - 31 EKİM 2015
SUV KONFORU PICK-UP YETENEĞİYLE
BİRLEŞTİ
Japon otomotiv devi Toyota, Hilux modelini yeniledi. Tüm dünyada off-road denilince akıllara ilk gelen
pick-up modellerden biri olmayı başaran Toyota, Hilux modelini 8’inci neslini pazara sundu
J
apon otomotiv devi Toyota pick-up
modeli olan Hilux’un 8’inci neslini
tanıttı. Kuzey Kutbundan Antarktika’ya,
Volkanlardan Dakar Rallisi’ne kadar her
türlü koşulda kendisini bugüne kadar
ispatlayan Hilux’ın 8’inci nesli; teknolojik
özellikleri, sofistike tasarımı ve yüksek offroad yetenekleriyle SUV tarzı mükemmel
bir sürüş konforu yansıtmayı başarmış.
Yeni Toyota Hilux, Pick-Up segmentinde
yeni bir çağın öncüsü olmaya hazırlanırken,
4x4 yetenekleri ile Land Cruiser seviyesine
yakın olduğunu da ispatladı. Toyota Türkiye
Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar
Bozkurt, Yeni Hilux’ın önümüzdeki yıldan
itibaren segmentinde lider olma iddiasını
taşıdığını belirterek, “2014 yılında 1.670
adet satmıştık. Yaklaşık yüzde 15’lik bir
pazar payımız var. 2016 yılı hedefimiz
ise segmentinde yüzde 30 civarında pay
alarak, 5 bin adetlere çıkarmak ve pick-up
segmentinde lider olmak. Hilux, zaten16
milyondan fazla satış rakamıyla dünyada da
en çok satan pick-up” dedi.
Lider olmak için bütün ortam
hazır
tek araçta toplanmasına sebep oldu.
Hilux ile dünyanın her şartlarında gündüz
işinizi yapabilir, seyahat edebilirsiniz. Ama
gece olunca da yaşadığınız şehrin en lüks
restoranlarına bir 4x4 kullanıcısı olarak
smokininizi giyip gidebilirsiniz. Zaten Hilux’ın
en üst donanım seviyesinin ismi de bu
özelliğinden dolayı Hi-Cruiser” diye konuştu.
Hilux’ın Toyota içinde de önemli bir
yere sahip olduğunu vurgulayan Bozkurt,
“Corolla’dan sonra en çok satan modelimiz.
Artık Hilux’ı yine lider pozisyonuna
ulaştırmak için bütün imkanlara sahibiz.
Aracın üzerinde Land Cruiser’dan
esinlenmiş, hatta direk alınmış özellikler
Hilux’ta da var. Tüm bunlar Hilux’ın hem
şehirli hem de iş aracı dediğimiz özelliklerin
4.2 inç renkli ekran
Önceki jenerasyona göre 70 mm daha uzun
5,33 metre, 20 mm daha geniş 1,85 metre
ve 35 mm daha alçak 1,81 metre olan Yeni
Hilux, daha fazla taşıma kapasitesiyle de
dikkat çekiyor. Güçlü bir görünüme sahip
sis farlarını barındıran tampon ve “Under
Priority- Öncelikli” tasarım felsefesiyle
oluşturulan alt ızgara, Yeni Hilux’a şık
ve güçlü bir görünüm kazandırmış. İç
mekanda, 7 inç’lik tablet tarzı dokunmatik
multimedya ekran yer alıyor. Sürücünün
önünde yer alan yeni hız ve devir saati
göstergelerinin ortasında ise renkli 4.2 inç’lik
TFT çok fonksiyonlu bir ekran bulunuyor.
Direksiyondan da kolayca yönetilebilen bu
ekran, en gerekli sürüş bilgilerini sürücüye
yansıtıyor. Yeni kabin tasarımı, bir önceki
karoser yapısına göre daha konforlu ve
başarılı. Otomobil rahatlığına kavuşturulan
kabin, baş ve diz mesafesi konusunda da
cüretkar.
Verimli dizel ünite
Yeni Toyota Hilux, motor seçenekleriyle
de iddiasını artırıyor. Yeni 2.4 D-4D dizel
motor 150 bg güç/400 Nm tork üretirken,
2.8 D-4D dizel motor ise 177 bg güç/450
Nm tork güç üretiyor. Sadece 2 dizel motor
seçeneğiyle sunulan araç, dört çeker sürüş
özelliğine sahip 2.4 D-4D motorunun
7.3 lt/ 100 km tüketim ortalamasıyla ne
kadar verimli olduğunu da kanıtlıyor. 2.4
D-4D motora sahip Hilux, 6 ileri manuel
şanzıman ile sunulurken, yeni 2.8 D-4D
ise dört tekerlekten çekiş ve yeni 6 ileri
Süper ECT (Elektronik kontrollü şanzıman)
otomatik vites kutusuyla donatıldı. Ayrıca
tüm Hilux modellerinde, ECO ve POWER
olmak üzere iki farklı sürüş modunda tercih
yapılabiliyor.
HABER
1 - 31 EKİM 2015
8
TÜM ZAMANLARIN EN İYİ KAMYONU SEÇİLDİ
İngiltere’nin önde gelen ticari araç dergisi Commercial Motor, Scania 3 serisini tüm zamanların en iyi ağır
ticari aracı seçti
İ
ngiltere’de yayınlanan
Commercial Motor, tüm
zamanların en iyi ağır ticari
araçlarının listesini yayınladı.
En iyi 100 araçlık listenin 1’incisi
Scania Streamline 3 serisi
olurken, 3 ayrı Scania modeli
daha listede yer alma başarısı
gösterdi. Commercial Motor
yöneticileri, 1987 yılında tanıtımı
gerçekleştirilen 3 serisinin
sektörde kıskanılan bir model
olduğunu belirterek “Avrupa’da
1989 yılının en iyi ağır ticari
araç modeli seçilen 3 serisi,
bugün hala yollarda görülmekte
ve saygınlığını korumaktadır”
açıklamasında bulundular. Son
10 yılın araçlarının yer almadığı
listede Scania 1 serisi 4., R serisi
11., Scania-Vabis LB 76 ise 26.
sırada yer aldı. Yeni tasarlanan
modeli ile 2013 yılında
Türkiye’de yollara çıkan
Scania Streamline,
bu tarihten itibaren
büyük ilgi görmektedir.
Aerodinamik tasarım
odaklı yaklaşımın
öncüsü olan Streamline,
Scania’nın yakıt
tasarrufu ve dayanıklılık
konusundaki konumunu
daha da güçlendirerek
sürücülerin en büyük
yardımcısı olmuştur.
G ve R serisi yüksek
performansa sahip
bu araçlar, zorlu
sürüş koşullarının
üstesinden gelerek,
yük ve yol durumuna
kendini kolayca adapte
edebilmektedir.
HABER
1 - 31 EKİM 2015
10
TACOMA TERCİHİNİ YAPTI
T
Toyota, arazi aracı sınıfındaki 2016 Tacoma TRD modelindeki seçimini, Goodyear Wrangler
lastiklerinden yana yaptı
oyota, arazilerde en yetkin
orta boy kamyoneti olan arazi
aracısınıfındaki 2016 Tacoma’ya
özel olarak seçimini Goodyear Wrangler
lastiklerinden yana kullandı. Toyota,
yenilenmiş şanzıman yapısı ve süspansiyon
ayarı ile içi ve dışı yeniden yapılandırılan
yeni Tacoma’nın düz ve arazi tipi yollarda
sürücülerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere
tasarlandığını açıkladı. Sürücülerin hem
yolda hem de arazide varacakları noktaya
ulaşmalarında yardımcı olmak için arazi
aracı sınıfından Toyota Tacoma TRD,
265/70R16 ebatındaki Goodyear’ın
Wrangler All-Terrain Adventure
ürününe güveniyor. Goodyear’ın Kuzey
Amerika Orijinal Ekipman Satış Başkan
Yardımcısı Johann Finkelmeier, “Uzun
yıllar boyunca, hem Goodyear hem
de Toyota arazide sürüş meraklılarının
dünyanın en zorlu arazilerinden bazılarını
keşfetmesine yardımcı olma konusunda
önemli çalışmalara imza attı. Lastiğimizi
geliştirirken kullandığımız Dupont’un
Kevlar® malzemesi sayesinde, Goodyear
Wrangler All-Terrain Adventure
ürünlerimiz, günlük otoyol sürüşünde
üstün performans sağlarken, diğer yandan
sürücülere anlık olarak araziye geçiş
yapmalarına olanak tanıması için 2016
model Tacoma’ya özel olarak tasarlandı”
dedi.
Durawall Teknolojisi
Dupont’un Kevlar® malzemesi ile
geliştirilen Goodyear Wrangler All-Terrain
Adventure lastikleri, yanak kısımlarında
oluşabilecek kesik ve yarılmalara direnç
sağlayan Durawall teknolojisine sahip.
Açık lastik sırtı deseni, ıslak ve çamurlu
arazi koşullarında çok yönlü çekiş gücü
sunarken, özel bir lastik sırtı bileşeni
ve yol tutucu kenarları sayesinde de
karda ve yağmurda yolu daha güçlü
kavranmasına yardımcı olur. Toyota’nın
Tacoma TRD modeli; elektronik olarak
kontrol edilen transfer kutusu ve Sınırlı
Kaymalı Diferansiyel’e (Oto LSD) sahip
ve 4WDemand yarı zamanlı dört çeker
sistem ile donatıldı. Araç aynı zamanda;
sürücüsüne mıcırlı, çamurlu ya da kumlu
arazi gibi farklı arazilerde çoklu arazi seçimi
sistemi ile (yalnızca otomatik viteste)
daha konforlu bir sürüş yaşama fırsatı
sunuyor. Araçta, Bilstein® amortisörleri ile
donatılmış araziye uygun süspansiyonlar da
mevcut.
HABER
1 - 31 EKİM 2015
12
13
HABER
1 - 31 EKİM 2015
ALASKAN İLE GAZA BASTI
Fransız otomotiv devi Renault, küresel pazarlarda önemli bir oyuncu olabilmek için HTA sınıfında atağa
kalktı. Pick-up pazarına girme kararı alan marka, Alaskan pazara iddialı bir giriş yapıyor
F
ransız otomotiv üreticisi
Renault, hafif ticari araç
(HTA) pazarında vites
yükseltiyor. Uluslararası arenada
yeni modellerle etkinliğini
artırmayı hedefleyen marka,
1998’den bu yana Avrupa’da
HTA pazarının ilk sırasında yer
alıyor. HTA pazarında en gözde
küresel oyuncular arasında
olmayı planlayan marka, bu
kapsamda pick-up pazarına
girmeye karar verdi. Pick-up
sınıfı, küresel HTAsatışlarının
3’te birinden fazlasını
oluşturuyor. Bu kapsamda
marka, Alaskan isimli konseptini
gün yüzüne çıkardı. 1 tonluk
pick-up pazarında yer alacak
araç, şık ve güçlü tasarımıyla
markanın hem imajını hem
payını artıracak.
İlk 3’te yer alıyoruz
Yeni stratejileri hakkında bilgi
veder Başkan Yardımcısı ve
HTA Direktörü Ashwani Gupta,
“Yenilenen ürün gamımız,
yeni hizmetler ve daha da
geliştirilmiş müşteri deneyimimiz
sayesinde profesyonel ve özel
müşterilerimizin beklentilerine
cevap vermek üzere küresel
büyüme planımızı hayata
geçirmeye hazırız” dedi.
HTApazarında 2010’dan
bu yana Kuzey Afrika’da
birinci, 2008’den beri de
GüneyAmeraki pazarında ilk
3’te yer aldıklarını vurgulayan
Gupta, uluslararası alanda çok
daha fazlasını hedeflediklerini
söyledi.
2016’nın ikinci
yarısında tanıtılacak
Marka, bu hedefleri
doğrultusunda haziran ayında
Buenos Aires’te (Arjantin)
tanıttığı Güney Amerikalı
pick-up modeli Renault Duster
Oroch ile yetinmeyip bir ‘show
truck’ (şov kamyonu) daha
hazırladı. Alaskan isimli yeni
araç, bazı mimari özelliklerini
markanın iş ortağı Nissan’ın
NP300 modelinden alıyor.
2016’nın ikinci yarısında
tanıtılacak olan araç, sağlam ve
atletik bir tasarıma sahip. 21
inçlik jantları, geniş çamurlukları,
büyük logosu, C şeklindeki
Bommerang farları ve tam LED
aydınlatmalarıyla dikkat çekiyor.
Marka araçta ayrıca mavi ve
sarı renklere yer veriyor. Bu
renklere, kapı aynalarında, fren
kaliperlerinde, jant göbeklerinde
ve ön çekme kancasında
rastlamak mümkün.
Çİft turbolu dizel
Markanın büyük boy HTA
modeli Master serisinde
kullanılan 4 silindirli çift turbolu
dizel motorlarla donatılan
araçta, düşük motor hızlarında
pürüzsüz hızlanma sağlayan
küçük bir turbo ile birlikte
yüksek devirlerde kullanılan
büyük bir turbo birlikte yer
alıyor. Sınıfının en düşük tüketim
değerlerini sunması beklenen
araç, performans olarak da
zirveye oynayacak. Marka,
HTA pazarındaki iddiasını
desteklemek adına Pro+ isimli
yeni bir markayı hayata geçiriyor.
Ticari araç kullanıcılarının
gereksinimlerine eksiksiz
şekilde cevap verecek yeni
marka, Renault’nun hafif ticari
araç müşterilerine en doğru
aracı araştırıp satın almaktan
kullanım ömrü boyunca pozitif
müşteri deneyimi yaşatmaya
kadar pek çok hizmeti sunacak.
Bu kapsamda uzatılmış hizmet
saatleri, hızlı hizmet, bekleme
esnasında teşhis ve yedek araç
tahsisi gibi ayrıcalıklı hizmetler
yer alıyor.
HABER
1 - 31 EKİM 2015
14
İKİNCİ EL OTOMOBİL İÇİN EN DOĞRU ZAMAN
İkinci el otomobil pazarında ilk yedi ayda %20,4’lük büyüme gerçekleşti
İ
kinci el otomobil pazarında
2015 yılının ilk yedi ayı,
TÜİK verilerine göre bir
önceki yılın aynı dönemine
oranla yüzde 20,4 büyüdü.
2014’ün ilk 7 ayında gerçekleşen
2.093.731 satış adedi, 2015
yılının aynı döneminde
2.520.136 adede ulaştı. DOD
satışlarında da buna paralel artış
olduğunu belirten DOD Satış
ve Pazarlama Müdürü Gökhan
İncekara “2015 yılının ilk yedi ayı
beklenen düzeyde seyretti. Son
dönemde kurlarda meydana
gelen artış, sıfır otomobil
pazarında oluşturduğu etkinin
aksine ikinci el pazarına olumlu
yansıdı. 2015 model 0 km
araçların piyasada yüksek fiyatla
yer alması otomobil almak
isteyenleri ikinci el araçlara
yöneltti. Sektördeki gelişmeler
paralelinde ikinci el otomobil
almak için en doğru zaman
olduğunu söyleyebiliriz” dedi.
DOD’un ilk yedi ay verilerine
dayanarak müşteri tercihlerini de
değerlendiren İncekara, en çok
ikinci el otomobilin İstanbul’da
satıldığını belirtti. İncekara, “Satış
adetlerinde İstanbul’u Ankara
ve Adana izledi. Bu dönemde
dizel araçlar %64 oranıyla diğer
yakıt türlerine göre daha fazla
ilgi gördü. Motor tercihi ise %81
gibi büyük bir oranla 1.6cc ve
altı olarak gerçekleşti. Manuel –
otomatik şanzıman seçenekleri
arasından %54’lük oranla yine
manuel araçlar tercih edildi.
Müşterilerimiz en çok 50.000
kilometreye kadar olan ve 3
yaşını aşmamış araçları tercih
ederken, kasa tipinde tercihleri
ise hatchback oldu” açıklamasını
yaptı. İncekara, 2014 yılında
3.857.000 adetle kapanan
pazarın 2015 yılında, %10 artışla
4.250.000 adetlik rekor satışla
kapanacağını öngördüklerini
belirtti.
YA­YIN DA­NIŞ­MA­NI
Babur GÜREL
HA­BER MÜ­DÜ­RÜ
Ali YILDIRIM
[email protected]
YIL : 1 SA­YI : 12
1 - 31 EKİM 2015
Tua­na Med­ya
YA­YIN KU­RU­LU
Yildırım DEMİREL
Ticariden Der­gi­si
‹N­TER­NET’TE
www.ticariden.com
www.dMags.net
www.eMec­mu­a.com
‹m­ti­yaz Sa­hi­bi ve So­rum­lu
Ya­z› ‹ş­le­ri Mü­dü­rü:
‹b­ra­him Dav­san
REK­LAM KO­OR­D‹­NA­TÖ­RÜ
‹b­ra­him DAV­SAN
[email protected]
‹b­ra­[email protected]
Ge­nel Ko­or­di­na­tör:
Di­la­ra Dav­san
TÜRKİYE GEN.DA­Ğ.PLZ.
PTT Da­¤›­t›m
100, YIL Mah. 14 Yol Sok. No: 11 OTO CENTER Sitesi
H-Blok Kat: 2 Büro: 207 BAĞCILAR - ‹S­TAN­BUL
TEL: 0212 654 45 81 - GSM; 0543 778 37 25
www.ticariden.com in­[email protected]
YA­YIN TÜ­RÜ: YE­REL SÜ­RE­L‹ YA­YIN­DIR
* Oto­mo­bil­den Der­gi­si Ba­s›n Ya­y›n Mes­lek ‹l­ke­le­ri­ne uyar.
** Tüm rek­lam­la­r›n ya­sal so­rum­lu­lu­¤u rek­lam sa­hip­le­ri­ne ait­tir.
*** Ya­y›­n›­m›­za gön­de­ri­len ya­z›, re­sim ve­ya dö­kü­man­la­r›n
*** ia­de­si söz ko­nu­su de­¤il­dir.
Sa­nat Yö­net­me­ni:
‹pek Tu­ran
Hukuk Dan›şman›:
Av. Nedime Ebru Turan
Ya­y›n Tü­rü:
Gazete
HABER
1 - 31 EKİM 2015
16
MERCEDES-BENZ TÜRK 20. YAŞINI KUTLUYOR
Otomarsan ismiyle İstanbul’da kurulan ve 1968 yılında üretime başlayan Mercedes-Benz Türk, Hoşdere
Otobüs Fabrikası’nın 20. yılını kutluyor. 47 yıldır aralıksız olarak üretime devam eden Mercedes-Benz Türk,
Türkiye’de üretilen 75 bininci otobüsünü banttan indirdi
lk olarak 1995
3300 kişilik istihdam
İ
yılında kurulan, 2005
yılında ikinci yatırım
aşamasıtamamlanan ve
2010 yılında yeniden
yapılandırılan MercedesBenz Türk Hoşdere
Otobüs Fabrikası 20.
yılını kutluyor. 1967
yılında Otomarsan ismiyle
İstanbul’da kurulan, 1968
yılında üretime başlayan
ve 885 milyon Euro’yu
aşan yatırım miktarı ile
bugün Türkiye’nin en
büyük yabancı sermaye
yatırımlarından biri olan
Mercedes-Benz Türk;
Davutpaşa Fabrikası’nda
başlayan otobüs üretimine
bugüne kadar toplamda
400 milyon Euro’yu aşkın
yatırım yaptı. Üretimi
Türkiye’de gerçekleştirilen
her iki otobüsten birini
üreten Hoşdere Otobüs
Fabrikası aynı zamanda
Türkiye’nin en büyük
otobüs fabrikası. Daimler
Otobüs Grubu Başkanı
Hartmut Schick, Hoşdere
Otobüs Fabrikası’nın
dünyanın en modern
otobüs fabrikalarından
biri olduğunu hatırlatarak,
şunları söyledi; “Bizim
için Hoşdere Otobüs
Fabrikası,Daimler’in
küresel otobüs Ar-Ge ve
üretim ağının çok önemli
bir noktası konumunda.
Bugün Avrupa üretim
birliğimiz ve Almanya’daki
merkez fonksiyonlarımız
Hoşdere’siz düşünülemez.
Burada üretilen araçların%
80’inden fazlası Avrupa
ve Orta Doğu bölgelerine
ihraç ediliyor.”
Türkiye’nin en büyük
otobüs fabrikası ünvanına
sahip olan Hoşdere
Otobüs Fabrikası, şu anda
3.300 kişiye istihdam
sağlıyor. Fabrika, aynı
zamanda ülke genelinde
çalışan sadakatinin de en
yüksek olduğu üretim
merkezlerinin başında
geliyor. İlk üretime
başladığında Hoşdere’de
görev yapan 533 çalışandan
300’ü hala aynı merkezde
faal olarak çalışmaya devam
ediyor.
70’in üzerinde ülkeye
ihracat
İhracat odaklı ve tüm
uluslararası kalite
standartlarına uygun olarak
üretilen otobüslerin yüzde
80’inden fazlası başta Batı
Avrupa ülkeleri olmak
üzere Saint-Denis’ten
Angola’ya, Gana’dan
İtalya’ya, Mısır’dan Çin’e
kadar uzanan 70’in
üzerinde ülkeye ihraç
ediliyor. Temmuz2015
rakamlarına göre
yılbaşından bu yana üretilen
2.453 adet otobüsün
1.786 adedini ihraç eden
fabrikanın, bugüne kadarki
toplam otobüs ihracat
rakamı 30.000 adedin
üzerine çıktı.
17
HABER
1 - 31 EKİM 2015
YENİ CADDY İÇİN FIRSAT ZAMANI
Artan konforu, geniş sürücü destek ve güvenlik sistemleriyle Yeni Caddy’ye lansman dönemine özel fırsatlarla
62 bin 310 TL’den başlayan fiyatlarla sahip olunuyor.
T
ürkiye’de 1,6 lt TDI 102
PS motorla Temmuz
ayında pazara sunulan 4.
nesil Yeni Caddy, 7-ileri DSG
ve 5-ileri manuel olmak üzere
iki farklı şanzıman seçeneğiyle,
Trendline ve Comfortline
olmak üzere iki farklı donanım
seviyesine sahip. Lansman
dönemine özel fırsatların
sunulduğu Yeni Caddy’ye
62 bin 310 TL’den başlayan
fiyatlarla sahip olunabiliyor. Her
açıdan geliştirilen Yeni Caddy,
kendine özgü, karakteristik
yeni tasarımıyla yepyeni
bir görünüme sahip. Yeni
Volkswagen DNA’sını taşıyan
keskinleştirilmiş kıvrımlar,
belirginleştirilmiş hatlar
Yeni Caddy’ye dinamik bir
görünüm sağlıyor. Yeni Caddy
modellerinde standart olarak
sunulan ‘Yorgunluk Tespit
Sistemi’ sürüş hareketlerinde
yorgunluk tespit ettiği anda
sürücüyü yolculuğa ara verilmesi
konusunda hem görsel hem
de sesli olarak uyarıyor. Yeni
eklenen güvenlik sistemlerinden
bir diğeri de ‘İkincil çarpışma
önleme asistanı’. Yeni Caddy’de
standart olarak sunulan sistem
olası bir ikinci çarpışmayı
önleme amacıyla ilk çarpışmadan
sonra aracı frenliyor. İki bağımsız
sensör sayesinde çarpışmanın
derecesini algılıyor ve çarpışma
yeterince kuvvetliyse aracı
frenliyor ve hızını 10 km/s’ ye
kadar düşürüyor. Frenleme
esnasında sürücü aracın
kontrolünü istediği zaman
devralabiliyor.
Yepyeni ön konsol
Yenilenen ve standart olarak
sunulan radyonun renkli 5”
dokunmatik ekranı üzerinden
hem araç bilgileri takip
ediliyor hem de radyo kontrol
edilebiliyor. MP3 ve WMA
uyumlu CD çalar, harici SD kart/
AUX-in/USB desteği ile istenilen
kaynaktan müzik dinleme keyfi
sunuyor. Bluetooth özelliği
cep telefonu veya tabletlerde
bulunan müziklere erişim
sağlarken telefon görüşmeleri
de güvenli bir şekilde rahatlıkla
gerçekleştirilebiliyor. Yeni
Caddy’nin tamamen yenilenen
ön konsolu şık ve kaliteli çizgiler
taşıyor. Sürüş konforunu
arttıran fonksiyonel ön konsolda
radyo kumandalı deri kaplı
yeni direksiyon ilk bakışta
dikkat çekiyor. Yeni üfleçler
ve üfleçlerin üzerinden geçen
dekoratif yatay şerit gibi detaylar
Yeni Caddy’yi çok şık gösteriyor.
Kapı içlerindeki kaplama yüksek
kalite malzeme ve işçiliği ile göze
çarpıyor.
HABER
1 - 31 EKİM 2015
18
19
HABER
1 - 31 EKİM 2015
ANADOLU ISUZU COMTRANS 2015’TE
SERVİS SÖZLEŞMESİYLE TESLİM EDİLDİ
Midibüs ihracat lideri Anadolu Isuzu, Moskova’da düzenlenen Comtrans 2015 Fuarı ile 3 modelini Rusya
pazarına tanıttı
Mercedes-Benz Türk’ün sıfır araç alan Axor 1840 kamyon müşterileri için başlattığı 2,3 ve 4 yıl süreli
olmak üzere farklı seçeneklerde sunulan servis sözleşmesi kampanyası sürüyor
B
ölgesindeki en büyük
Ticari Araç Fuarı olarak
bilinen Comtrans
Moscow 2015’te Anadolu Isuzu
9,5 metrelik turizm otobüsü
VISIGO, 7,5 metrelik toplu taşıma
otobüsü CITIBUS ve 7,5 metrelik
NOVOCITI modellerini sergiledi.
Anadolu Isuzu, bir dünya markası
olan Japon Isuzu Motors lisansı
ile Türkiye Pazarına ve Avrupa
kıtasına yönelik ticari araçlar
üreten bir şirkettir. Tüm üretim
süreçlerini başarısı dünya çapında
kanıtlanmış Japon kalite yönetimi
sistemlerinin yanısıra Avrupa Birliği
standartları ve yönetmeliğine
uygun olarak yürütmektedir.
Bunun doğal sonucu olarak ise
ortaya uluslararası standartlarda
kusursuz ve mükemmel ürünler
çıkmaktadır. Anadolu Isuzu’nun
ihracat faaliyetleri 26 ülke ve 3
kıtayı kapsamaktadır. Bu pazarların
çoğu Avrupa Birliği regulasyonlarına
tabidir. Şirket, 2004 yılından bu
yana midibüs segmentinde Türkiye
ihracat lideri konumundadır.
Anadolu Isuzu 2014 yılında Türkiye
midibüs ihracatının % 76’sını tek
başına gerçekleştirmiştir.
Amiral gemisi VISIGO
Modern çizgileri, özgün tasarımı ve
ideal yolcu kapasitesi ile turizm ve
şehirlerarası yolcu taşımacılığının
amiral gemisi olan Isuzu VISIGO,
ön tavanda standart olarak yer alan
panoramik tavan camıyla yolcuların
daha aydınlık ve ferah bir yolculuk
yapmasına olanak sağlıyor. Her
koşulda otomatik açılıp kapanabilen
perdesi sayesinde içeriye gelen
gün ışığının istenen şekilde
ayarlanmasını sağlıyor. Opsiyonlu
olarak satışa sunulan üç bölmeli
cam tavan ise tasarımda Anadolu
Isuzu farkını ortaya koyuyor.
Sınıfının en geniş ve en yüksek
otobüsü olan VISIGO’da ergonomi
ve ferahlık ön planda yer alıyor.
Yine segmentinde bir ilk olarak tam
otomatik iklimlendirme (ısıtma ve
soğutma) sistemini standart olarak
sunan VISIGO, 28,4 kW klima
kapasitesi ve 38.270 kcal/h ısıtma
kapasitesi ile hem yaz sıcağında
hem kış soğuğunda konforlu
bir yolculuk yapılmasına olanak
sağlıyor. Güvenliğin ön planda
tutulduğu otobüste, ön ve arka
disk frenler, çift devreli otomatik
ayarlı ABS’li tam havalı fren sistemi,
yardımcı egzoz freni, motor odası
yangın algılama ve ikaz sistemi
ile yolculuk daha güvenli hale
geliyor. Müşterilerin isteğine uygun
35+1, 37+1 ve 39+1 oturma
opsiyonlarına sahip VISIGO, özel
olarak tasarlanan koltukları ve yolcu
başına düşen daha fazla bagaj alanı
( 5.5m³) ile fark yaratıyorCITIBUS:
Şehir içi ulaşım için
akıllı seçim
Anadolu Isuzu’nun 9 metrelik
otobüsü, CITIBUS dar yollara
sahip tarihi metropoller ve az
nüfuslu yerlere hizmet götüren
belediyeler için tasarlandı. Diğer
taraftan, büyükşehir belediyeleri de
ekonomik çözüm amacıyla küçük
otobüsleri seçmeye başladılar.
Dünya’da günümüz şehirlerindeki
toplu taşıma ağlarında gittikçe
artan karmaşıklık, ekonomik ulaşım
çözümlerine daha fazla yatırım
yapılmasını gerektiriyor. Şehir
içinde birçok yolun en ekonomik
şekilde bağlanması, günümüz
belediyelerinin en başta gelen
hedeflerinden biri. Daha uzun
otobüslerle karşılaştırıldığında
Isuzu CITIBUS, düşük yatırım,
operasyonel maliyet, yüksek
çeviklik, manevra kabiliyeti
ve optimum yolcu kapasitesi
ile modern şehirlerin çağdaş
ihtiyaçlarını en ideal çözümlere
kavuşturuyor. CITIBUS, 2600
rpm’de 204 HP güç çıkışı sağlayan
Euro 5 (EEV) Isuzu motoru ile
74 yolcu kapasitesine sahip.
Avrupa’nın lider orta boy otobusu
ve yolcu otobusu üreticisi
Anadolu Isuzu, yeni jenerasyon
NOVOCITI’yi tanıtmaktan
onur duyar. Avrupa’daki en
son trendlere paralel olarak, en
son ihtiyaç ve beklentilere taze
çözümler sunmak amacıyla iç ve
dış dizaynı yenilenen NOVOCITI,
Anadolu Isuzu mühendisleri
tarafından gerçekleştirilen kapsamlı
ve müşteri odaklı araştırma ve
geliştirme çalışmalarının sonucu
olarak ortaya çıktı. Sınıfının ilk
engelli rampalı aracı NOVOCITI;
Euro 5 normlarında, kalitesi
dünyaca kabul edilen 155 beygirlik
commonrail turbo dizel intercooler
Isuzu motora sahip. Düşük yakıt ve
bakım maliyetine sahip Novociti,
şehiriçi taşımacılığında 7.5 metrelik
uzunluğu ile üstün manevra
kabiliyeti sağlar.
M
ercedes-Benz Türk,
“Servis Sözleşmesi”
uygulamasındaki
en güncel yeniliğiyle bu defa
Mercedes-Benz Türk Axor
1840 sahiplerine şeffaf içerik ve
özel avantajlarla bakım/onarım
hizmeti veriyor. MercedesBenz Türk yetkili bayisinden
yeni bir Mercedes-Benz Axor
1840 kamyonun alımı esnasında
veya ilk bakım süresine
kadar olan zaman içerisinde
başvuru yapılması halinde yeni
kampanyadan faydalanmak
mümkün. 2,3 ve 4 yıl süreli
olmak üzere farklı seçeneklerde
sunulan “Mercedes-Benz Servis
Sözleşmesi” ile Axor 1840
kamyon müşterileri bakım, aşıntı,
sarf malzemeleri kapsamlarını
ek olarak uzatılmış garanti
seçeneği ile sözleşme süresi
boyunca Mercedes-Benz orijinal
parça kalitesini uzman teknisyen
kadrosu güvencesi ile alırlar.
Yeni uygulama ile MercedesBenz Türk, servis sözleşmesi
içeriklerini müşterileri ile şeffaf
olarak paylaşmakta olup,
kullanılmayan kapsam olması
durumunda bu kapsamın farklı
bir araca tanımlanması ve/veya
kupon olarak temin edilmesini
mümkün kılıyor.
İhtiyaçlara cevap
veriyoruz
Mercedes-Benz Türk Satış
Sonrası Hizmetler Bölüm
Müdürü Ergiz Esen kampanyayı
yorumlarken: “İhtiyaç olduğunu
analiz ettiğimiz noktalarda
hizmet sunarak müşterilerimizin
yanında olmaya özen
gösteriyoruz.” dedi. MercedesBenz servis sözleşmesine sahip
olanlar sözleşme süresince
doğabilecek ek ihtiyaçlar ve
sözleşme kapsamı dışındaki
işlemler için Mercedes-Benz
yetkili servis ağında yedek
parçadan % 10, işçilikten % 15
indirim hakkında sahip oluyorlar.
Servis sözleşmeli araçlar,
araçlarının bakım ve onarım
işlemleri için kampanyaya
katılan yetkili servislerde
önceliklendiriliyorlar. Servis
sözleşmeleri uygulamasıyla
Mercedes-Benz Türk,
müşterilerine sunduğu bakım
onarım hizmetinin ve bu
hizmetin ödemesini zamana
yayarak avantaj sağlıyor. Yeni
araç alırken servis sözleşmesini
de birlikte alan Mercedes-Benz
müşterileri, hem aracı hem de
servis sözleşmesini MercedesBenz Finansman Türk’ün uygun
koşulları ile kredili olarak satın
alabiliyorlar.
İNCELEME
1 - 31 EKİM 2015
20
VOLKSWAGEN CADDY DAHA DİNAMİK
Volkswagen ticari sınıfta atağa kalkıyor. Artık daha çok binek konforu sunan Caddy, DSG şanzıman
seçeneğiyle keyifli yolculuklar vadediyor
V
olkswagen Caddy ile
tasarım anlamında
standartların dışına
çıkıyor. Artık daha güçlü bir
tasarım anlayışına kavuşan
model, daha keskin hatlara
sahip. Yeni Caddy’nin tasarım
anlayışı binek modellerinden
çağrışım yapıyor. Yeni nesil
far ön panjur ilk dikkat çeken
detaylardan desek yerinde
olur. Caddy’de ayrıca ön ve
arka tampon ve diğer tüm dış
aksamlar gövde rengi hatta
baz donanımda bile gövde
rengini sunuyor. Aracın arka
kısmına geçtiğimizde stop
gruplarının daha köşeli bir hal
aldığını görüyoruz. Tamamen
uyum içinde olan çizgiler Yeni
Caddy’de daha atletik bir hal
alıyor. Araçta standart olarak
sunulan ‘Yorgunluk Tespit
Sistemi’ sürüş hareketlerinde
yorgunluk tespit ettiği anda
sürücüyü yolculuğa ara verilmesi
konusundahem görsel hem
de sesli olarak uyarıyor. Yeni
eklenen güvenlik sistemlerinden
bir diğeri de ‘İkincil çarpışma
önleme asistanı’. Yeni Caddy’de
standart olarak sunulan sistem
olası bir ikinci çarpışmayı
önleme amacıyla ilk çarpışmadan
sonra aracı frenliyor. İki bağımsız
sensör sayesinde çarpışmanın
derecesini algılıyor ve çarpışma
yeterince kuvvetliyse aracı
frenliyor ve hızını 10 km/s’ ye
kadar düşürüyor. Frenleme
esnasında sürücü aracın
kontrolünü istediği zaman
devralabiliyor.
Binek konforunda
Yeni Caddy’nin iç mekanına
girdiğimizde artık daha
binek konforunda yenilikleri
görmemek mümkün değil.
Adeta markanın Golf modeliyle
birebir diyeceğimiz iç mekanda
konfor oranı hissedilir derecede
artmış. Kendiliğinden kararan iç
dikiz aynası. Otomatik yanan far
özelliği. Yağmur sensörlü silecek
özelliği. Eve geliş aydınlatması
adı verilen otomatik yol
aydınlatma özelliği gibi özellikler
standart olarak sunuluyor. Yeni
Caddy’nin tamamen yenilenen
ön konsolu şık ve kaliteli çizgiler
taşıyor. Sürüş konforunu
arttıran fonksiyonel ön konsolda
radyo kumandalı deri kaplı
yeni direksiyon ilk bakışta
dikkat çekiyor. Yeni üfleçler
ve üfleçlerin üzerinden geçen
dekoratif yatay şerit gibi detaylar
Yeni Caddy’yi çok şık gösteriyor.
Kapı içlerindeki kaplama yüksek
kalite malzeme ve işçiliği ile
göze çarpıyor. Yeni Caddy’de,
önceki nesillerde görülen tüm
olumlu fonksiyonel özelliklerin
korunduğu dikkat çekiyor.
Aracın görünüş, kendine özgülük
ve dinamizm özelliklerinde fark
edilir şekilde iyileştirmeler göze
çarpıyor. Arka kısımda baş ve
diz mesafesi açısından sorun
yok. Aracın boyutlarına bakacak
olursak uzunluğu 4.40 metre,
genişliği 1.80 metre iken yerden
yüksekliği de 1.85 metre olarak
belirlenmiş.
1.6 litrelik dizel
Aracın kalbinde 1598 cc
hacmindeki turbo dizel motor
görev yapıyor. Bu motor birçok
VW Gurubu araçta karşımıza
çıkıyor. 1.6 TDI motor 102
beygir güç ve 250 Nm tork
üretiyor. Caddy, 5 ileri manuel
ve 7 ileri DSG şanzımanla satın
alınabiliyor. Biz bu sayımızda
otomatik versiyonu kullandık.
Otomatik versiyonlu VW
Caddy 1.6 TDI’ın maksimum
hızı 168 km/s. 0-100 km/s
hızlanma değeri ise 13 saniye.
DSG şanzıman 7 ileri ve
beklendiği gibi oldukça keyifli.
Sarsıntısız vites geçişleri ve
manuel kullanıma izin veren
yapısı ile DSG Caddy’de sürüş
keyfini artırıyor. Ticari bir
araçtan çok MPV bir otomobilin
keyfini veren sürüş özellikleri
ile Caddy, konforlu yapısı ile
ailelerin de ilgisini çekiyor. Yeni
Caddy rakiplerine göre farkı,
standart konfor ve güvenlik
donanımlarında daha da ortaya
çıkıyor. Caddy, yol bilgisayarı,
ESP, BAS (Fren Yardımcısı),
ASR (Anti patinaj sistemi), EBC
(Motor fren sistemi), çarpışma
anında katlanabilen teleskopik
direksiyon, ABS, yokuş yukarı
kalkış sistemi gibi bir çok ilave
geliştirilmiş aktif güvenlik sistemi
standart olarak yer alıyor.
21
1 - 31 EKİM 2015
İNCELEME