FRANSA Genel Bilgiler Coğrafi Konum Fransa 543 945 km²

FRANSA
Genel Bilgiler
Coğrafi Konum
Fransa 543 945 km² yüzölçümü ile gerek Batı Avrupa’da gerekse Avrupa Birliği içerisindeki en
büyük alana sahip ülkedir.
Fransa 543 945 km2 yüzölçümü ile gerek Batı Avrupa’da gerekse Avrupa Birliği içerisindeki en
büyük alana sahip ülkedir. Fransa’nın haritadaki şeklinin altıgene bezemesi nedeni ile Fransızlar
kendi ülkelerini Fransızca ’da bu anlama gelen ‘hekzagon’ olarak da tanımlarlar. Bu altıgenin,
kenarlardan ikisi kıtanın gövdesine, üçüncüsü İber Yarımadası’na bitişiktir. Geri kalan üç
kenardan birisi Akdeniz’e, ikincisi Atlas Okyanusu’na, üçüncüsü ise bu okyanusun kenar denizi
olan Manş denizine ve biraz da Kuzey denizine dayanır. Sınırları 2889 km uzunluğundadır.
Fransa altı ülke ile komşu olup, kuzeyde Belçika ve Lüksemburg, doğuda Almanya ve İsviçre,
güney doğuda İtalya, güney batısında ise İspanya bulunmaktadır.
Ülkenin güney (İspanya), güneydoğu, (İtalya), doğu (İsviçre) hudutları dağ sıralarına dayanır ve
tabii birer engel ile sınırlanırken kuzeydoğudaki hudutları (Almanya, Lüksemburg, Belçika)
hiçbir doğal engel ile sınırlanmaz.
Kuzeydoğu-güneybatı doğrultusunda çizilen çizginin (Meuse ırmağının Fransa’dan çıktığı
noktadan Adour ırmağı ağzına kadar) doğusunda kalan kısmında dağlık alanlar fazla yer tutar.
Batıda ise havzalar ve ovalar hakimdir. Başlıca dağlar olan Alp’ler, Jura ve Pireneler ülkenin
doğu ve güney sınırlarında yer alır. Orta güney bölgesinde ise Massif Central dağlık bölgesi
bulunmaktadır. Bununla beraber doğu tamamen dağlık, batı ise baştan başa ovalık değildir.
Batıda fazla yüksek olmayan eski kütlelerin kısmen ayırdığı geniş çanak şekilli ovalar (Massif
Armoricain, Poitou eşiği ile birbirinden ayrılmış Paris ve Aquitain havzaları) bulunur. Doğuda ise
Alp ve Jura gibi kıvrımlı genç dağ sıraları ile Massif Central, Vojlar, Ardenler gibi daha alçak eski
kütleler arasında çok geniş olan Saone havzası ile dar ovalar olan Alsace ovası ve Rhone vadisi
gibi vadi olukları yer alır.
Ülke genelinde ılıman iklim tipi hakimdir. Bölgesel farklılıklar açısından üç iklim tipi ile
karşılaşılır. Ülkenin batısında okyanus iklimi hüküm sürer. Bu iklim; ılık, nemli, bulutlu günleri
fazla güneşli günleri az her mevsimi yağışlı olarak karşımıza çıkar. Okyanus iklimin en tipik bir
şekli Fransa’nın batı ucunu meydana getiren Bretanya yarımadasında göze çarpar. Burada ne
kışlar soğuk, ne de yazlar sıcaktır. Batıdan gelen okyanus rüzgârlarının etkisiyle her mevsim,
fakat bilhassa kış yağışlı geçer. Okyanusun geç ısınıp geç soğuması yüzünden kış geç gelir (en
soğuk ay Şubat). Aynı şekilde bu bölge yazın fazla ısınmaz, ısının en yüksek olduğu zaman ise
Ağustos ayıdır. Okyanus iklim tipi biraz daha ılık şekilde Fransa’nın güneybatısında Biskay
körfezi kıyılarında da hissedilir.
Fransa’nın doğu yarısında ise karasal iklim hâkim olup yazlar sıcak, kışlar soğuk geçer. En fazla
yağış yaz aylarında görülür. Fransa’nın batısından doğusuna doğru kışlar daha şiddetli geçer.
Fransa’nın güneydoğusunda Akdeniz iklimi hâkimdir. Yazlar sıcak ve kurak kışlar ılık ve yağışlı
geçer. Burada dağların kıyıya paralel olması yüzünden Akdeniz iklim ülkenin iç kesimlerinde
fazla hissedilmemektedir. Bununla beraber Rhone vadisi boyunca ve hatta Pirene dağlarının
kuzeyindeki ovalarda yer yer bu iklimin etkisi görülür.
Ülke akarsu ağı bakımından üç bölüme ayrılır: Ülkenin doğu ve kuzeydoğu kısmı Ren (Rhin)
akarsu sistemine dahildir. Ren ırmağı doğuda Alsace ovasından Fransa topraklarıyla temastadır.
Ayrıca Fransa’dan doğarak birisi Almanya içinde bu ırmağa karışan öteki Belçika’dan geçerek
Hollanda’da Ren ile beraber müşterek delta bölgesinde denize dökülen Moselle ve Meuse
ırmakları bu bölgede yer almaktadır. Bundan başka aynı delta bölgesinde Belçika’dan geçerek
denize
dökülen
Escaut
ırmağının
kaynakları
da
Kuzey
Fransa’dadır.
Ülke akarsularının büyük kısmı ya doğrudan doğruya Atlas Okyanusuna yahut onun kenar
denizi olan Manş’a dökülür. Paris havzasında akarsuların tamamı değilse bile en büyük kısmı
Sen (Seine) sistemi içindedir. Orta Fransa’nın büyük kısmı ise Loire ırmağı sistemine dahildir. Bu
sistem başlıca kollarını Massif Central’in kuzey ve kuzeybatısından alır. Fransa’nın güneybatısı
yani Aquitain havzası içinde suların hemen tamamı (güneybatıda Adour ırmağı hariç) Garonne
ırmağı ile Atlas Okyanusuna boşalır. Bu sistemin suları Massif Central ile Pirene Dağlarından
doğar. Fransa’nın doğu-güneydoğu kesimi ise Akdeniz havzasına tabidir. Burada başlıca akarsu
Rhone nehridir.
Genel olarak med-cezirin genliği kuvvetli olduğu Atlas Okyanusuna dökülen ırmakların
ağızlarında derin haliçler vardır. Bunların kara içinde bitim noktaları yakınında nehir ve deniz
ulaşımını birbirine kavuşturan işlek limanlar yer alır. Çok defa halicin deniz ucuna yakın yerinde
bir de ön liman bulunur. Seine (Sen) ırmağı: Rouen – Le Havre, Loire ırmağı: Nantes – Saint
Nazaire, Garonne ırmağının Gironde adı verilen halicinde Bordeaux limanları yer alır.
Akdeniz’de med-cezirin hafif olması nedeniyle ırmak ağızlarında haliçler yerine deltalar
gelişmiştir. Bu bakımdan ülkenin Akdeniz’deki en büyük limanı Marsilya tabii bir yol olan Rhone
ırmağı ağzına pek uzak olmayan bir yerde, fakat delta dışındaki konumu ile dikkati çekmektedir.
Fransa’nın 3427 km uzunluğundaki sahil şeridi ise Akdeniz ve Manş Denizi, Atlas Okyanusu ve
Kuzey Denizi kıyılarından geçmektedir. Ülkenin doğu ve güneyinde ise dağlık bölgeler
bulunmakta olup, Alp dağlarında bulunan Mont Blanc tepesi 4810 metre yüksekliğinde olup
Batı Avrupa’nın en yüksek noktasıdır. Fransa’nın alçak bölgelerinden ise dört nehir
geçmektedir: Bunlar, Kuzeyde Seine nehri, Batıya doğru akan Loire ve Garonne ve Cenevre
Gölünden çıkarak Akdeniz’e dökülen Ren (Rhone) nehri ise ülkedeki en alçak noktası ise Rhone
Nehri deltası olup deniz seviyesinin 2m altındadır
Fransa, coğrafi konumu itibariyle Avrupa Birliğinin merkezinde yer almakta olup Birliğin diğer
ülkelerinde bulunan önemli sanayi ve ticaret noktalarına ulaşım ideal bir kavşak noktası
niteliğini taşımaktadır: Güneyden İtalya’nın sanayi merkezi olan Po ovasını, Kuzey Batıda
İngiltere’deki sanayi merkezilerini, güneyden ise İspanya’nın Katalan bölgesinden güneydoğuda
İtalya’nın ortasına kadar uzanan Akdeniz bölgesini birleştiren kavşakta yer almaktadır.
Siyasi ve İdari Yapı
Cumhurbaşkanı 5 yıllık bir süre için doğrudan seçilir, yürütmenin devamını sağlamakla yükümlü
olup bu kapsamda Bakanlar Kuruluna başkanlık eder başbakanın atamasını yapar, dış ilişkiler ve
savunmaya ilişkin en kritik alanda sorumluluğu üstlenir, uluslararası anlaşmaları imzalar ve
orduyu yönetir. Başbakan ise gündeme ilişkin diğer konulardaki faaliyetleri yönlendirir.
Fransız Parlamentosu (Assemblée Nationale) Fransa'nın ana yasama organıdır. Milletvekilleri 5
yıllık süre için doğrudan halkoyu ile seçilir. Senatörler ise Parlamento tarafından 9 yıllığına
seçilmektedir. Senato seçimleri her 3 yılda bir yapılır ve her seçimde senatonun üçte biri
yenilenir. Senato'nun yasama gücü sınırlıdır: Senato ile Parlamento arasında anlaşmazlık olması
durumunda son söz Parlamento'ya aittir. Parlamento'nun gündemini belirlemede hükümetin
önemli rolü bulunmaktadır.
Nüfus ve İşgücü Yapısı
2014 yılında ülkenin nüfusu için 65,8 milyona ulaşmıştır. Nüfusun %77,4 ü kentlerde
yaşamakta olup ülkenin en büyük kentsel yerleşim merkezi toplam ülke nüfusunun %18’ini
barındıran Paris’tir. Paris’ten sonra en kalabalık kentler Lyon, Marsilya, Toulouse'dur .
Ülkenin nüfus artışında ülkeye her yıl gelen 150.000 göçmenin de payı vardır. En sonuncusu
2009 yılında yapılan nüfus sayımına göre Fransa’da 3,8 milyon göçmen bulunmaktadır. Gelen
göçmenlerin büyük kısmı Fransız vatandaşlığına geçmektedirler.
Göçmen nüfus içerisinde en büyük paya sahip olanlar gruplar ise sırasıyla Portekiz (%13,1),
Cezayir ( % 12,4) ve Fas (%11,/ kökenlilerdir. Türk nüfusu 222 000 kişi ve %5,9 pay ile ülkedeki
dördüncü
büyük
göçmen
grubunu
oluşturmaktadır.
Kaynak:. INSEE –Fransız İstatistik Enstitüsü verileri (2013)
Nüfus İstatistikleri
Kaynak: Economic Intelligence Unit,2012 ,France, Country
Forecast
.
2007-2011
2012-2016
Nüfus
63,3
63,8
0-14
18,5
18,2
15-64
64,7
63,1
65+
16,8
18,7
Kentleşme oranı ( toplam içindeki
74,4
78,5
payı%)
Okuma Yazma Oranı (%)
99
Dönem ortalaması
2007-2011
2012-2016
Doğum oranı (1,000 kişi için)
11,9
12,6
Ölüm oranı (1,000 kişi için)
8,6
9,1
Çocuk ölüm oranı (1,000 kişi için)
3,3
3,2
Portekizli(13,3) Cezayirli (13,3), Faslı,(12,), İtalyan
Din (%)
(8,8), İspanyol (7,3), Tunuslu( 4,7) , Türk (4,0)
Etnik Kökene Göre Nüfus Dağılımı
Portekizli(13,3) Cezayirli (13,3), Faslı,(12,), İtalyan
(geldiği ülkeye göre) Nüfus Dağılımı
(8,8), İspanyol (7,3), Tunuslu( 4,7) , Türk (4,0)
(%)(3)
Ortalama yaşam süresi (yaş)
Erkek
78
Kadın
84,5
Ortalama
81,2
Nüfus Yoğunluğu (kişi/ km2)
110
Din (%)
Roman –Katolik (83-88), Müslüman(5-15),
Protestan(2), Musevi(1)
Etnik Kökene Göre Nüfus Dağılımı
(geldiği ülkeye göre) Nüfus Dağılımı
(%)(3)
Portekizli(13,3) Cezayirli (13,3), Faslı,(12,), İtalyan
(8,8), İspanyol (7,3), Tunuslu( 4,7) , Türk (4,0)
İstihdam-İşgücü İstatistikleri
Kaynak:Economist Intelligence Unit, 2014
Konu Adı
Nüfus (milyon kişi)
Nüfus Değişim(%)
İş gücü (milyon kişi)
İşsizlik Oranı(%)
Nüfusun Şehirlere Göre Dağılımı
Kaynak: Economist Intelligence Unit 2013
Şehir / Bölge
Paris (Ile de France)
Lyon
Marsilya
Toulouse
Lille
Nice
Bordeaux
Strasbourg
Toulon
Nantes
2011
63,6
0,6
29,6
9,2
2012
63,9
0,6
29,8
9,8
2013
64,3
0,6
29,9
10,4
2014
64,6
0,5
29,9
10,3
2015
65
0,5
29,9
10,3
Nüfus (1000)
12.890
2.118
1.716
1.203
1.151
1.105
1.105
758
0,601
855
Doğal Kaynaklar ve Çevre
Tarım
Fransa’nın 543965 km2 olan topraklarının %52si tarım arazisi olarak kullanılırken % 31, 4 lük
bölümü ormanlık arazi ile kaplıdır. AB ülkeleri içerisinde en büyük tarım üreticisi ülke
konumunda olan Fransa aynı zamanda dünyada ABD’den sonraki en önemli tarım ürünleri
ihracatçısıdır. 1945 yılından sonra tarımın ülke ekonomisindeki göreceli önemi azalmıştır.
1970lerde ülkede tarım, balıkçılık ve ormancılık sektörlerinde çalışanların toplam sayısı 2,8
milyon iken bu sayı bugün için yarı zamanlı çalışanlar da dahîl olmak üzere 1,0 milyona
düşmüştür
Ormanlar
Fransa iklimi ve coğrafi yapısını ile bağlantılı olarak tarım için son derece elverişli koşullara
sahip bir ülkedir. Ülkedeki ormanlar 16 milyon hektarlık alanı kaplamakta olup, bu alan ülkenin
yüzölçümünün yaklaşık % 29’una karşılık gelmektedir. Bunun sonucu olarak Fransa önemli bir
kereste üreticisidir .
Balıkçılık
Yıllık 918000 ton üretim ile Fransa AB ülkeleri arasında Danimarka, İspanya ve İngiltere’nin
ardından dördüncü büyük üretici konumundadır. Ürünün büyük bölümü geleneksel
yöntemlerle yapılan avlanmayla elde edilmektedir. Özellikle Bretagne ve Akdeniz kıyılarında
küçük balıkçı tekneleri ile avlanma oldukça yaygındır.
Madenler
ve
Enerji
Kaynakları
19. yüzyılın sonlarından ikinci Dünya Savaşının ertesine kadar madencilik önemli bir sanayi
sektörü olmuş, özellikle kömür ve demir cevheri kaynakları Fransa’nın zenginleşmesinde
önemli rol oynamıştır. Ancak kömür rezervleri oldukça azalmış, 2007 yılında devlete ait kömür
işletmeleri kapatılmıştır. Bu nedenle artık ülkede kömür kullanılmamaktadır. Diğer taraftan bir
zamanlar zengin demir yataklarına sahip Loraine bölgesinde rezervler artık bitme noktasına
gelmiştir. Bu nedenle Dunkirk yakınındaki ve Fos’ta yer alan demir çelik fabrikaları ithal girdi ile
çalışmaktadır.
Fransa’nın enerji politikası 1970’lerdeki petrol krizinin ardından değiştirilmiş, enerji
bağımlılığını azaltma yönlü politikalar uygulamaya konmuştur. Bu politikalarla Fransa’nın uzun
dönem enerji ihtiyaçlarının güvenli bir şekilde sağlanması hedeflenmiştir. Bu çerçevede Fransız
enerji
politikası
üç
temele
dayandırılmıştır:
-Her türlü enerjinin (elektrik, doğal gaz, akaryakıt, katı yakıt vs.) uzun süreli, garantili ve güvenli
bir
şekilde
temini
-Enerjinin rekabet edebilir fiyatlarla piyasaya sunularak kamu ve özel sektördeki enerji
firmalarının hem iç piyasada hem de uluslararası piyasalarda uyumlu ve rekabet içinde
çalışmasının
sağlanması,
-Çevreye ve gelecek nesillere duyarlı temiz enerji üretimini sağlayacak modellerin kurulması ve
geliştirilmesinin
sağlanması
Bu kapsamda, Fransa petrol bağımlılığını başka enerji kaynakları bularak azaltmak, enerji
ithalatını Norveç, İngiltere gibi daha istikrarlı ülkelerden yapmak ve yerel enerji üretimini
artırmak şeklinde özetlenebilecek uygulamalar sayesinde; ısıtma amacıyla artık petrol yerine
daha çok elektrik (büyük bölümü ülke içi kaynaklardan sağlanmakta) ve doğal gaz (halen büyük
bölümü ithalat yoluyla karşılanan ) kullanmaktadır.
Ayrıca nükleer enerji, Fransa’da enerji üretiminde önemli bir rol oynamakta olup Fransa’nın
tükettiği elektriğin %80’i nükleer enerji ile üretilmektedir. Halen ülkede 59 adet nükleer tesis
vardır. Ayrıca enerji üretiminde yenilenebilir enerjinin ve rüzgâr enerjisinin payı % 10, klasik
termik santrallerin (kömür ve petrol) üretimdeki payı ise % 12’dir.
Fransa, enerji firmalarının özelleştirilmesine şiddetle karşı çıkmakta AB Komisyonu ile karşı
karşıya gelmektedir. Enerji güvenliği endişesi ile Fransa, doğal gaz ve elektrik piyasalarının
liberalleştirilmesine direnmektedir. Enerji sektöründe 232 000 kişi çalışmaktadır.
Genel Ekonomik Durum
Ekonomik Yapı
Fransa 552.000 km² yüzölçümü ile gerek Batı Avrupa’da gerekse Avrupa Birliği içerisindeki en
büyük alana sahip ülke olup, 65,82 milyon kişi ile dünyada en çok nüfusa sahip olan 22. ülkedir.
Bunun yanı sıra, Fransa 2013 yılında dünyanın en büyük GSYİH (Gayrisafi Yurtiçi Hasıla)
sıralamasında ABD, Çin, Japonya ve Almanya’dan sonra 5.
Fransız ekonomisinin 1990’lı yıllardan bu yana süregelen başlıca ekonomik sorunları sırasıyla,
düşük büyüme hızı, delokalizasyon (uluslararası rekabet dolayısıyla üretim maliyetlerinin
yüksek kalması nedeniyle fabrikalarının üçüncü ülkelere taşınması) nedeniyle artan işsizlik,
bütçe açıkları ve sosyal güvenlik sistemindeki açıklarıdır.
Reel büyüme 2013 yılı için %0,3 olarak gerçekleşmişken, 2014 yılı için %0,7 olarak
öngörülmektedir. 2013 yılı Ağustos ve Eylül aylarında %1 olan tüketici fiyat enflasyonu (AB
uyumlaştırılmış) Ekim ayında %0,7’ye gerilemiştir. 2014 yılında ise KDV artışlarının etkisiyle
zayıf talebin devam etmesi ve dolayısıyla enflasyonun %1,1 olacağı tahmin edilmektedir.
Fransa’nın ticari konumu, politika yapıcıların eylemsizliğiyle dış rekabet gücünün zayıflamasına
izin verilmiş bu nedenle de son on yıl içinde hızla kötüleşmiştir. Kaybedilen rekabet gücünün
geri kazanılmasının zaman alacağı ve Fransa’nın kendi mal ticaret dengesi üzerinde büyük
açıklar kaydetmeye devam edeceği öngörülmektedir. Ancak hizmetler ve gelir dengeleri
üzerindeki fazlalık sayesinde cari işlemler açığının nispeten sabit kalması beklenmektedir. 2013
yılında GSYİH’nın %2’si olan cari işlemler açığının 2014 yılında %1,9’a gerileyeceği tahmin
edilmektedir.
The Economist’in 2013 yılı ülke risk raporunda da ifade edildiği üzere Fransa bağımsızlık ve ülke
riski, bankacılık ve ekonomik yapıya ilişkin risk notu açısından “A” risk notu ile istikrarlı bir
durum sergilemektedir. Politik riski ise “AAA” ve döviz kuru riski “BB” dir.
Ekonomi Politikaları
İyi bir sosyal devlet olmanın sonucu olarak, iş dünyası yüksek düzeyde sosyal prim ve vergi
ödeyen ve işçilerinin haftalık çalışma süresini zorunlu olarak 35 saat ile sınırlandırmak zorunda
kalan Fransız özel sektörünün, bu yükler nedeniyle diğer gelişmiş ülkelere göre rekabet gücü
azalmıştır. 35 saat uygulamasının ardından, fazla mesai yapan çalışanların (35 saatten fazla)
gelirlerinden vergi indirimleri yapılmasına karar verilerek fazla mesai teşvik edilmeye
başlanmıştır.
Fransa ekonomisi, reel ekonomiyi de etkisi altına alan global krizin etkisini ülkede halen
sürmektedir. Yapısal ekonomik sorunlar yaşayan Fransa’da, iç ve dış talebin azalırken, işsizlik
artmaya devam etmektedir. Hükümet, sorun yaşayan sektörlere ve firmalara destek olmak
amacıyla çeşitli önlemler almakta, inşaat ve otomotiv sektörlerine doğrudan ve dolaylı
finansman yardımı yapmaktadır. Hükümetin temel yaklaşımı yatırımların arttırılarak
büyümenin sağlanması şeklinde olmuştur.
Diğer taraftan kamu finasmanı konusunda ülkede sıkıntı nedeniyle, kamu harcamalarında 2012
yılında kısıntı yapılması hedeflenmektedir.
Euro bölgesinde ve özellikle Yunanistan'ın borçları sonucu Fransız bankacılık sektörünün
hassasiyeti artmış, sektör olabilecek risklere karşı çeşitli koruma önlemleri almaya başlamış,
bazı Fransız bankalar Yunanistandaki yatırımları nedeniyle de zarara uğramışlardır. 2012 yılında
ise
sektörün
daha
da
zorlanabileceği tahmin edilmektedir.
Ekonomik Performans
Reel büyüme 2013 yılı için %0,1 olarak gerçekleşmişken, 2014 yılı için %0,7 olarak
öngörülmektedir. 2013 yılı Ağustos ve Eylül aylarında %1 olan tüketici fiyat enflasyonu (AB
uyumlaştırılmış) Ekim ayında %0,7’ye gerilemiştir. 2014 yılında ise KDV artışlarının etkisiyle
zayıf talebin devam etmesi ve dolayısıyla enflasyonun %1,1 olması tahmin edilmektedir.
Ekonomik kriz çok sert hissedilmese de 2014 yılında Avro Bölgesi ülkeleri arasında para
politikaları ve önerilen bankacılık birliği konularında gerginlik olması öngörülmektedir. 2013 yılı
için GSYİH’nın %4,1’i olarak öngörülen bütçe açığının 2014 yılında %3,7’ye gerilemesi
beklenmektedir. Fransa’nın 2015 yılı için GSYİH’nın %3’ü olarak belirlediği bütçe açığına
ulaşacağı ve kamu borçlarının GSYİH’nın %96’sına ulaşarak zirve yapacağı tahmin edilmektedir.
The Economist’in 2013 yılı ülke risk raporunda da ifade edildiği üzere Fransa bağımsızlık ve ülke
riski, bankacılık ve ekonomik yapıya ilişkin risk notu açısından “A” risk notu ile istikrarlı bir
durum sergilemektedir. Politik riski ise “AAA” ve döviz kuru riski “BB” dir.
The Economist Intelligence Unit,2014
Reel GSYİH Büyüme Projeksiyonu
Kaynak: Economist Intelligence Unit
.
GSYİH (milyar Avro)
Reel GSYİH Büyüme Oranı ( %)
Kişi Başına Düşen GSYİH (Yıllık,%)
* Tahmin
2011 2012 2013 2014* 2015* 2016*
1.807 1.808 1.813 1.830 1.854 1.885
2
0
0,3
0,9
1,3
1,6
1,5
-0,5
-0,3
0,4
0,8
1,1
Ekonomide Geleceğe Yönelik Beklentiler
2012 yılında güvenilirlik konusunda yapılan araştırmalar ekonomiye güvenin gerilediğ
yönündedir. Ülkedeki kamu borçları GSYİH'nın % 90'ına yaklaşmaktadır.Artan işsizlik ve sıkı mali
politikaların ülkedeki iç talebe olumsuz yansımalarını olacağı düşünülmektedir.
Tek kişilik hane sayısındaki artış ve yaşlanan nüfusun tüketim eğilimlerin etkisi olacaktır.
Özellikle ev gereçleri, iletişim ürünleri ile sağlık ve eğlence ve turizm hizmetlerinin bu eğilimden
başta
etkilenecek
sektörleri
olması
beklenmektedir.
Kaynak EIU
Hayat Standardı ve İşsizlik
2012 yılında EIU tarafınan açıklanan Globe Shopper City Index alışveriş için en uygun 33 Avrupa
şehri seçilmiştir. Şehirlerin alışverişe uygunluğu belirlenirken alış merkezi sayısı, özgün ürün,
yeni ürün, ekonomik ürün ve lüks ürünlere erişim kolylığı, alış veriş saatleri, otel sayısı ve
kalitesi, ucuzluk dönemlerinin süresi v.b kriterler değerlendirmeye alınmıştır. Söz
konusu değerlendirmede iki Fransız şehri değerlendirmeye girmiş olup Paris 4. sırada Lyon 22.
sırada yer alırken, İstanbul'a 13. sırada yer verilmiştir.
International Living" dergisinde 2010 başında çıkan bir yazıda ise yaşam kalitesi endeksinde
Fransa, arka arkaya 5. kez birinci olduğu açıklanmıştır. Hayat pahalılığı, kültür ve eğlence,
ekonomi, çevre, özgürlük, sağlık, alt yapı, güvenlik ve iklim konularının değerlendirildiği
ankette, Fransa tüm alanlarda yüksek puanlar alarak 194 ülkenin önüne geçmiştir. Ulusal ve
uluslararası istatistiklere göre yapılan ve derginin abonelerinin değerlendirmesine göre
hazırlanan sıralamada, Türkiye 65. sırada almıştır.
Sektörler
Tarım ve Hayvancılık
Fransa, elverişli coğrafi konumu ve iklimsel özellikleri sayesinde, kişi başına yaklaşık ½ hektarlık
geniş ve verimli tarım alanına sahiptir. Avrupa Birliği’nin birinci tarım ülkesidir. Başlıca tarım
ürünleri, tahıl, şeker pancarı, şarap, meyve ve sebze, süt ürünleriyle çeşitli hayvansal
ürünlerdir.
Fransa, yine ABD’den sonra dünyanın en büyük tarım ürünleri ihracatçısıdır. Ancak tarımın
ekonomi içindeki önemi göreli olarak azalmaktadır. Fransa’da genel olarak tarımsal işletmelerin
arazileri küçüktür. Yaklaşık 320 000 işletmenin, -ki bu rakam toplam tarımsal işletme sayısının
yarısını oluşturmaktadır- arazisi 20 ha’nın altındadır. Bu işletmeler toplam tarımsal arazilerin
%7’sinden azını ellerinde bulundurmaktadırlar. AB’nin Ortak Tarım Politikası çerçevesinde ise
fonlardan daha ziyade geniş arazili işletmeler yararlanabilmektedir.
Diğer taraftan, Avrupa Birliği’nin Ortak Tarım Politikası ABD ve gelişmekte olan birçok ülke
tarafından DTÖ bünyesinde tenkit edilmektedir. Fransa’nın tarım sektörü, rekabet bozucu
olduğu bilinen ve disiplin altına alınan OTP fiyat desteklerinden büyük ölçüde faydalanmakta ve
dolaylı olarak liberal kesimin eleştirilerine hedef olmaktadır. Günümüzde bu destekler Dünya
Ticaret Örgütü kuralları çerçevesinde azalmış olsa da, Fransa için bu desteklerin büyük bir
önemi vardır. Fransa AB içinde tarımsal liberalizasyonu zamana yayarak tedrici olarak
gerçekleştirmek isteyen bir ülke konumundadır. Tarım Fransa açısından hassas bir sektörü
oluşturmaktadır.
Sanayi
Fransa’nın imalat sanayisi, beş ana bölgede yoğunlaşmış durumdadır. Paris ve çevresi çok çeşitli
sanayi dallarının çekim bölgesi olurken, kuzeydoğu Fransa (Nord-Pas-des-Calais) demir çelik,
çeşitli metal sanayileri ve otomotivde öne çıkarken, Lyon bölgesi kimya sektöründe, Toulouse
bölgesi havacılık ve uçak üretiminde, büyük Paris ve Alsace bölgeleri de KOBİ düzeyinde çok
çeşitli hizmet ve üretim dallarında öne çıkmaktadır.
Fransa, sektörel anlamda geniş yelpazeli bir imalat sektörüne sahiptir. Çeşitli ara, sermaye ve
tüketim malları üretimi yapılan Fransa’da öne çıkan sanayi sektörleri havacılık ve otomotivdir.
Otomotiv sektörü, yarattığı katma değer ile milli gelirin %6’sını oluşturmakta ve 272.000 kişiye
istihdam sağlamaktadır. En büyük firmalar Renault, PSA Peugeut ve Citroen’dir.
Fransa’nın kimya (eczacılık) sektörü, Avrupa’nın en büyüğü olarak İngiltere ve Almanya’yı
geride
bırakmaktadır.
Sektörde
irili
ufaklı
300
şirket
bulunmaktadır.
Müteahhitlik Hizmetleri
Fransa‘nın hizmet sektöründe 2011 – 2015 döneminde aşamalı olarak 1,6- 2,0 arasında
büyüme beklenmektedir. Yine önümüzdeki dönemlerde yatırımlarda hafif bir büyüme
beklenmekte olup eskiyen makine ve ekipman parkını yenilenmesi söz konusu olup genelde
inşaat sektöründe yatırımlara soğuk bakılmaktadır. Ancak yenilenebilir enerji sektöründe
kullanılan inşaat malzemesi ve ekipmanı konusunda Fransız piyasasında büyüme görülmekte
olup bu artış, özellikle avantajlı gelir vergisi kredisine, % 0 faizli çevre kredilerine, ulusal ve
bölgesel bazda doğrudan veya dolaylı verilen desteklere ve yeniden yapılandırmalar için
KDV’nin
%
5,5
oranında
uygulanmasına
bağlanmaktadır.
Fransız gayrimenkul ve inşaat sektöründe sürdürülebilir gelişim için çevre dostu (yeşil) yapılara
artan oranda ilgi gösterilmektedir. Fransız hükümeti de düşük veya sıfır enerji tüketen evlerin
geliştirilmesi konusunda kararlılık göstermektedir.
Fransa’da Seine Nehri’nden başlayarak Kuzey’de Calais ve Dunkerque Limanları’na ulaşımı
sağlamak üzere Oise Bölgesi’nde 106 km. uzunluğunda ve 54 m. genişliğinde bir kanal inşaatına
başlanacaktır. Bölge’de gerekli altyapıyı oluşturmak üzere A29 otoyolunun tadilatı devam
etmektedir.
Kanal inşaatını Fransa’nın lider inşaat firmaları Vinci ve Bouygues gerçekleştirecektir. Yapım
süresince 4000 kişiye istihdam sağlanması, kanalın faaliyete geçmesiyle de 25 000 kişiye lojistik
sektöründe iş imkanı yaratılması planlanmaktadır. İnşaata 2012-2013 döneminde başlanarak
2016-2017 yılında projenin tamamlanması düşünülmektedir. Kanalın maaliyeti 4,3 Milyar Avro
olarak öngörülmektedir. Projenin finansmanı, üstlenici firmalar, devlet ve yerel yönetimler
tarafından karşılanacaktır. Ancak, maaliyetin beklenenin üzerinde olabileceği yönünde
endişeler de bulunmaktadır.
Karayolu trafiğini hafifletecek proje kapsamında, 2020 yılına kadar 14 milyon ton taşıma
kapasitesine ulaşılması, 2050 yılına kadar ise kapasitenin 25 milyon tona çıkarılması
planlanmaktadır. Proje ile, Paris, Dunkerque, Rouen, le Havre, Anvers ve Rotterdam Limanları
bağlantılı hale gelebilecektir.
Kara taşımacılığının yılda 500 000 kamyon hafifletilmesine ilave olarak karbon gazı salınımı da
hafifletilmiş olacaktır. Ekolojik olarak sağlanacak kazanç 2,4 milyar Avro olarak ifade
edilmektedir. Taşıma maliyetlerinin azaltılmasına ilişkin rakam ise 8 milyar Avro olarak
açıklanmaktadır.
Fransa’da müteahhitlik sektörü konusunda bir girişimin düşünülmesi halinde İstanbul’da
Fransız sefaretine bağlı olarak çalışan Fransız Yatırım Ajansından ülkedeki son uygulamalar ve
devlet
yardımları
konusunda
bilgi
alınması
da
mümkündür.
Kaynak:Economic Intelligence Unit, www.uktradeinvest.gov.uk, T.C. Paris BüyükelçiliğiTicaret
Müşavirliği
İnşaat
Fransa’da devletin altyapı ve ulaşım sektörlerinin gelişimine verdiği önem dolayısıyla inşaat
sektörü hem çok gelişmiş, hem de devletin kontrolü altında kalmıştır. Fransız inşaat sektörü,
Paris’teki iş merkezi bölgesi olan La Defense’ın geliştirilmesinden otoyol inşaatlarına ve
devletin koruyuculuğu altında uluslararası müteahhitlik ihalelerinin alınmasına kadar çok çeşitli
alanlarda faaliyet göstermektedir.
Piyasadaki temel oyuncular uluslararası piyasalara ulaşabilen büyük firmalardır. Holcim,
Lafarge, Saint Gobain sektörde öne çıkan şirketlerdir. En büyük inşaat ve müteahhitlik firmaları
ise Vinci ve Bouygues’dur.
Yenilikçi ürünler piyasada her geçen gün daha çok rağbet görürken buradaki temel bakış açısı
üründen alınan performanstır.
İnşaat firmaları basit ve kullanımı kolay ürünleri tercih etmektedirler. Bu eğilim işçilik becerileri
ve işçilik gücünden tasarruf sağlayan prefabrik yapı malzemelere yönelen yüksek talepte de
görülmektedir.
Sektördeki oyuncular inşaat ve mühendislik şirketleridir. Temel alıcılar müteahhitler
tedarikçiler ise ham madde üreticileridir. Piyasada sınırlı sayıda ve büyük müteahhitlik
şirketleridir. Piyasadaki ekonomik koşullar müteahhitlerin gücünü arttırmaktadır. Benzeri
şekilde inşaat şirketleri kendilerinden mal temin ettikleri için tedarikçiler de piyasada güçlü
konumdadırlar. Ancak son ham madde fiyatlarının artmasından tedarikçiler de olumsuz yönde
etkilenmişlerdir. Kilit alıcılar ise devlet kuruluşları ve büyük özel sektör firmalarıdır. Piyasada
genellikle ihale yöntemi ile çalışılır ve koşullar alıcılar tarafından belirlenir.
Fransız hükümeti karayolu yolu onarımı, yüksek hızlı tren için demiryolu, baraj, kanal,
üniversite kampüsü yapımı konusunda yatırımlar önermekte olup bu projeleri alacak
şirketlerden uzun dönemli bakımın da üstlenilmesi beklenilmektedir.
Piyasadaki tedarikçilerin de yüksek seviyede olmasa da orta derecede bir gücü bulunmaktadır.
Sektörde iki çeşit tedarikçi bulunmaktadır. Ürün ve makinelerin distribütörleri ve ikinci olarak
da projenin tamamlanmasında önemli rol oynayan, elektrik tesisatı ve tuğla döşeme gibi
işlemlerde kullanılan, taşeron şirketlerdir. Piyasada çok sayıda taşeron şirket olması firmalar
arsındaki fiyat rekabetini beraberinde getirmektedir.
Piyasaya yeni girecekler açısından: mevzuatın karışık olması önemli bir engeldir. Ayrıca
yabancıların diğer ülkelerde iş alması yasaklanabilmektedir. Bazı ülkelerde daha önceki
projelerde başarılı olan şirketlere öncelik verilmektedir. Bu durum piyasaya yeni giren
firmaların, piyasadaki yerleşik firmalarla rekabetinde önemli bir engel oluşturmaktadır. .
Piyasaya yeni giren firmaların çok büyük sermayeye ihtiyaçları olmadığı gibi makine ve işçi
kiralama imkânları mevcuttur. Sektörde yer edinmek için markalaşma ikinci planda kalırken,
kalite, fiyat ve performans gibi kriterler daha öne çıkmaktadır. Zira alacaklarının tahsili sırasında
yapılan iş tarafsız kuruluşlarca denetlendikten sonra mümkün olabilmektedir.
Fransa’da 2004 yılında çıkmış olan bir yasayla yerel yönetimlere veya yerel teşkilatlara sadece
tek ve aynı yüklenici firmaya finansman, inşaat, bakım ve işletmesininden oluşan işlerin tününü
birden verip anlaşma yapma yetkisi verilmiştir.
2006-2011 döneminde bu yöntemle ülkede yerel yönetimlerle özel şirketler arasında 118
ortaklık anlaşması yapılmış ve 28 tanesi sonuca ulaştırılmıştır. 2011 yılında yapılan anlaşmalar
değerce rekora ulaşarak 6 milyar Avro’ya ulaşmıştır.
Fransa’da anılan yöntemle anılan 5 yıllık dönemde 25 büyük projenin 8’i inşaat, 8’i enerji ve
atık değerlendirme, 4’ü bilgi teknolojileri ve iletişim, 2 si eğitim, 2 si ulaştırma, 2si kültür ve
spor alanında gerçekleştirilmiştir. Toplamı değeri 40 milyar avroyu aşan söz konusu projelerde
Vinci % 49,8, Bouygues % 21,4, Eiflage %21, diğer şirketler %7,8 pay almışlardır. Enerji projeleri
ise
GDF
–
Sueaz,
EDF,
Veolia
adlı
şirketlerce
paylaşılmıştır.
Kaynak: Datamonitor – Construction and Engineering in France 2011, Le Monde 24 Janvier
2012
Turizm
Fransa, Ülkeye giren kişi sayısı dikkate alındığında dünya turist akışı bakımından ilk sırayı alan
ülkedir. 2008 yılında, dünya turist hacminin %10’ununu teşkil eden 79 milyon uluslararası
turisti ağırlamıştır. Ülkeyi turistler açısından çekici kılan başlıca özellikleri doğal güzellikleri ve
tarihi zenginliği, zengin mimarisi ve mutfak mirası ve iyi gelişmiş taşımacılık alt-yapısıdır. Ayrıca
Fransa sportif ve kültürel olaylar ile turistik açıdan yeni olanaklar sunmaktadır. Turizm sektörü
yaklaşık 894 bin kişiyi istihdam etmektedir.2010 yılında 270,8 milyon gecelik konaklama
yapılmıştır.
Ulaştırma ve Telekomünikasyon Altyapısı
Ulaştırma sektöründe hızlı trenleri (TGV) üreten Alstom firması öne çıkmaktadır. Havacılık
sektöründe öne çıkan AIRBUS firması da dünyanın en büyük uçak üreticilerinden birisidir. Söz
konusu sektörlerin hepsinin sabit harcamaları ve Ar-Ge giderleri çok yüksektir. Söz konusu
yüksek sabit giderler çoğunlukla devletçe finanse edilmektedir. Son yıllarda artan bütçe ve
devlet açıkları ve yaşanmakta olan ekonomik kriz nedeniyle bu sektörlerin Ar-Ge
harcamalarında azalma yaşanmaktadır.
Enerji
Fransa enerji bağımlılığını azaltma yönlü politikalar uygulamaktadır. Petrol bağımlılığını başka
enerji kaynakları bularak azaltmak, enerji ithalatını Norveç gibi daha istikrarlı ülkelerden
yapmak ve yerel enerji üretimini artırmak şeklinde özetlenebilecek uygulamalar sayesinde,
günümüz Fransa’sı daha çok elektrik ve gaz tüketmektedir.
Nükleer enerji, Fransa’da enerji üretiminde önemli bir rol oynamaktadır. Fransa’nın tükettiği
elektriğin yaklaşık %78’i nükleer enerjiden üretilmektedir. 59 adet nükleer ünitesi vardır. Ayrıca
bu üretimde yenilenebilir enerjinin ve rüzgar enerjisinin payı % 10, klasik termik santrallerin
(kömür ve petrol) üretimdeki payı ise % 12’dir. Nükleer enerjiden elektrik üretiminin orta
vadede yüzde 78′den yüzde 40′a düşürülmesi düşünülmektedir. Uzmanlar Fransız nükleer
santrallerin yüzde 80′i 1977-1987 yılları arasında devreye girmiştir. Anılan santrallerin 40 yıl
ömürleri olduğundan yola çıkıldığında 2027 yılında nükleer enerjiden elektrik elde etmek
konusunda Fransa’nın çıkmaza gireceğini ifade etmektedirler.
Japonya’daki nükleer felaketin ardından Avrupa Birliği’nde stres testinden geçirilen nükleer
santrallerin tamamına yakınında güvenlik açıkları bulundu. AB Komisyonu’nun Ekim 2012’de
açıklanan raporunda, “Stres testi sonuçlarına göre nükleer santrallerin neredeyse hepsinde
güvenliğin iyileştirilmesi gerekiyor” denildi. Raporda, elektrik ihtiyacının yüzde 80′ini toplam 58
nükleer santralinden sağlayan Fransa, nükleer güvenlikte en kötü durumdaki ülke olarak
gösterildi. AB Komisyonu, Fransa’dan acilen 19 nükleer santralde standartları yükseltmesini
istedi.
Fransa, enerji sektörünün özelleştirilmesine şiddetle karşı çıkmakta ve geçtiğimiz yıllarda
görüldüğü üzere Brüksel’deki AB Komisyonu birimleriyle karşı karşıya gelmektedir. Enerji
güvenliği endişesi, enerji firmalarının devlet elinde tutulması yönünde teşvik etmektedir.
Dolayısıyla Fransa, gaz ve elektrik piyasalarının liberalleştirilmesine ayak sürümektedir.
Sektördeki
önemli
firmalar,
Total,
EDF
ve
GDF-Suez’dir.
Kaynak:Economist Intelligence Unit , http://enerjienstitusu.com/2012/01/05, dw-world.de
Bankacılık
Fransa Bankacılık Kanunu 24 Ocak 1984 yılında yürürlüğe girmiş ve AB’ye entegrasyonun
sağlanabilmesi için birçok yeniden yapılanma süreçleri geçirmiştir. Bankacılık sistemi, ülkedeki
iş çevrelerinin büyük kısmını kontrol eden büyük bir kurum etrafında merkezileşmesi
bakımından Almanya’daki bankacılık sistemine benzemektedir. Söz konusu kurum, merkezi
Paris kentinde bulunan Fransız Merkez Bankasıdır (Bank of France). 1848’den bu yana banknot
çıkışı yapma hakkına sahip bir tekel şeklinde işlemekte ve kısa süre öncesine kadar mevduat
bankacılığının nispeten az orandaki değişimine bağlı olarak ülkedeki bankacılık sektöründe en
büyük paya sahiptir.
TÜRKİYE İLE TİCARET
Genel Durum
Türkiye-Fransa Dış Ticaret Değerleri (Milyar Dolar)
* 11 Aylık Veriler
Kaynak:Trade Map
YIL
İHRACAT
İTHALAT
2002
2.135
3.053
2003
2.826
4.164
2004
3.668
6.201
2005
3.806
5.888
2006
4.604
7.240
2007
5.974
7.850
2008
6.618
9.022
2009
6.209
7.092
2010
6.055
8.177
2011
6.806
9.230
2012
6.202
8.665
2013*
5.819
7.482
HACİM
5.187
6.990
9.870
9.694
11.844
13.824
15.640
13.301
14.231
16.035
14.867
13.301
DENGE
-918
-1.338
-2.533
-2.082
-2.636
-1.875
-2.405
-883
-2.122
-2.424
-2.463
-1.662
Türkiye'nin Fransa'dan İthalatında Başlıca Ürünler (Dolar)
GTIP
2011-2012
Dörtlü GTIP Dörtlü Adı
2011 2012 Değişim
Kodu
(%)
HELİKOPTERLER, UÇAKLAR VB; UZAY
8802
ARAÇLARI (UYDULAR DAHİL), UZAY
559 712 27
ARAÇLARINI FIRLATICI ARAÇLAR VE YÖRÜN
KARAYOLU TAŞITLARI İÇİN AKSAM, PARÇA
8708
877 695 -21
VE AKSESUARLAR
BİNEK OTOMOBİLLERİ VE ESAS İTİBARİYLE
8703
İNSAN TAŞIMAK ÜZERE İMAL EDİLMİŞ
635 511 -20
DİĞER MOTORLU TAŞITLAR (YARIŞ
TEDAVİDE VEYA KORUNMADA
3004
KULLANILMAK ÜZERE HAZIRLANAN
359 317 -12
İLAÇLAR (DOZLANDIRILMIŞ)
DÖKME DEMİRİN, DEMİRİN VEYA ÇELİĞİN
7204
DÖKÜNTÜ VE HURDALARI VEYA BUNLARIN 141 225 60
ERİTİLMESİ İLE ELDE DİLMİŞ KÜ
DEMİR VEYA ALAŞIMSIZ ÇELİKTEN YASSI
7208
HADDE ÜRÜNLERİ (GENİŞLİK >= 600 MM) 123 222 80
(SICAK HADDELENMİŞ) (KAPLANM
DİĞER ALAŞIMLI ÇELİKTEN YASSI HADDE
7225
MAMULLERİ (GENİŞLİĞİ 600 MM.VEYA
245 184 -25
DAHA FAZLA)
CANLI BÜYÜKBAŞ HAYVANLAR (AT, EŞEK,
102
86 167 94
KATIR VE BARDOLAR HARİÇ)
PETROL YAĞLARI VE BİTÜMENLİ
2710
171 167 -2
MİNERALLERDEN ELDE EDİLEN YAĞLAR
OTOMATİK KONTROL VE AYAR ALET VE
9032
200 164 -18
CİHAZLARI
EŞYA TAŞIMAYA MAHSUS MOTORLU
8704
173 136 -21
TAŞITLAR
KIVILCIM İLE ATEŞLEMELİ İÇTEN YANMALI
8407
DOĞRUSAL VEYA DÖNER PİSTONLU
155 132 -15
MOTORLAR (PATLAMALI MOTOR)
VİNİL KLORÜR VEYA DİĞER
3904
HALOJENLENMİŞ OLEFİNLERİN
83 117 41
POLİMERLERİ (İLK ŞEKİLLERDE)
GERİLİMİ 1000 VOLTU GEÇMEYEN
ELEKTRİK DEVRESİ TEÇHİZATI
8536
121 103 -15
(ANAHTARLAR, RÖLELER, SİGORTALAR,
FİŞLER, KU
SADECE VEYA ESAS İTİBARİYLE 84.07 VEYA
8409
136 100 -26
84.08 POZİSYONLARINDAKİ MOTORLARIN
Toplam İthalat
İçerisindeki Payı
(%)
8
8
6
4
3
3
2
2
2
2
2
2
1
1
1
2909
8421
3902
2711
8413
3811
8701
8408
8411
4011
3901
3302
3808
7318
8481
3903
8501
8537
8538
AKSAM VE PARÇALARI
ETERLER, ETER-ALKOLLER, ETER FENOLLER,
FENOLLER, PEROKSİTLER VE BUNLARIN
TÜREVLERİ
SANTRİFÜJLER; SIVILARIN VEYA GAZLARIN
FİITRE EDİLMESİNE VEYA ARITILMASINA
MAHSUS MAKİNA VE CİHAZLAR
PROPİLEN VE DİĞER OLEFİNLERİN
POLİMERLERİ (İLK ŞEKİLLERDE)
PETROL GAZLARI VE DİĞER GAZLI
HİDROKARBONLAR
SIVILAR İÇİN POMPALAR (ÖLÇÜ TERTİBATI
OLSUN OLMASIN) VE SIVI ELEVATÖRLERİ
VURUNTUYU ÖNLEYİCİ, OKSİDASYONU
DURDURUCU MÜSTAHZARLAR, PEPTİZAN
KATKILAR, AŞINMAYI ÖNLEYİCİ KATKILA
TRAKTÖRLER
SIKIŞTIRMAYLA ATEŞLEMELİ İÇTEN
YANMALI PİSTONLU MOTORLAR (DİZEL VE
YARI DİZEL)
TURBOJETLER, TURBOPROPELLERLER VE
DİĞER GAZ TÜRBİNLERİ
KAUÇUKTAN YENİ DIŞ LASTİKLER
ETİLEN POLİMERLERİ (İLK ŞEKİLLERDE)
SANAYİDE VE İÇECEK İMALİNDE
HAMMADDE VEYA KOKU VERİCİ
MADDELER VE KARIŞIMLAR
HAŞARAT ÖLDÜRÜCÜ, DEZENFEKTE EDİCİ,
ZARARLILARI YOK EDİCİ,SÜRGÜNLERİ
ÖNLEYİCİ, BİTKİLERİN BÜYÜMESİNİ
DEMİR VEYA ÇELİKTEN VİDALAR,
CİVATALAR, SOMUNLAR, TİRFONLAR,
PERÇİN ÇİVİLERİ, PİMLER, KAMALAR,
RONDE
BORULAR, KAZANLAR, TANKLAR, DEPOLAR
VE BENZERİ DİĞER KAPLAR İÇİN
MUSLUKLAR, VALFLER (VANALAR) VE BEN
STİREN POLİMERLERİ (İLK ŞEKİLLERDE)
ELEKTRİK MOTORLARI VE JENERATÖRLER
[ELEKTRİK ENERJİSİ ÜRETİM (ELEKTROJEN)
GRUPLARI HARİÇ]
ELEKTRİK KONTROL, DAĞITIM TABLOLARI,
PANOLAR, KONSOLLAR, KABİNLER, DİĞER
MESNETLER VE SAYISAL KONTRO
ESAS İTİBARİYLE 85.35, 85.36 VEYA 85.37
POZİSYONLARINDA YER ALAN CİHAZLARDA
23
96
310
1
103 92
-10
1
93
90
-3
1
27
86
215
1
108 86
-20
1
84
85
2
1
90
81
-10
1
133 80
-40
1
42
71
71
1
68
84
69
66
2
-21
1
1
69
66
-4
1
58
66
14
1
68
60
-13
1
67
59
-12
1
37
59
57
1
60
57
-4
1
42
56
35
1
61
55
-10
1
KULLANILMAYA UYGUN AKSAM
YIKAMA, TEMİZLEME MÜSTAHZARLARI
3402
(SABUNLAR HARİÇ)
7408
BAKIR TELLER
8482
HER NEVİ RULMANLAR
BULDOZERLER, GREYDERLER, TOPRAK
8429
TESVİYE MAKİNALARI, SKREYPERLER,
MEKANİK KÜREYİCİLER, EKSKAVATÖRLER,
HAVA VEYA VAKUM POMPALARI, HAVA
VEYA DİĞER GAZ KOMPRESÖRLERİ,
8414
FANLAR, ASPİRATÖRÜ OLAN
HAVALANDIRMAYA
DEMİR VEYA ALAŞIMSIZ ÇELİKTEN YASSI
7210
HADDE MAMULLERİ, GENİŞLİĞİ 600
MM VEYA DAHA FAZLA OLANLAR (KAPLA
Diğer Ürünler Toplamı
Genel Toplam
Kaynak: Trade Map, TUİK
30
52
74
1
74
49
48
47
-34
-4
1
1
47
47
-1
1
82
47
-43
1
66
45
-32
1
3500 3044 -13
9230 8665
35
100
Türkiye'nin Fransa'ya İhracatında Başlıca Ürünler (Milyon Dolar)
GTIP
Dörtlü GTIP Dörtlü Adı
Kodu
8703
8704
8708
8702
8528
6109
8418
802
BİNEK OTOMOBİLLERİ VE ESAS
İTİBARİYLE İNSAN TAŞIMAK ÜZERE
İMAL EDİLMİŞ DİĞER MOTORLU
TAŞITLAR
EŞYA TAŞIMAYA MAHSUS MOTORLU
TAŞITLAR
KARAYOLU TAŞITLARI İÇİN AKSAM,
PARÇA VE AKSESUARLAR
10 VEYA DAHA FAZLA KİŞİ TAŞIMAYA
MAHSUS (SÜRÜCÜ DAHİL) MOTORLU
TAŞITLAR
MONİTÖRLER VE PROJEKTÖRLER,
TELEVİZYON ALICI CİHAZLARI
TİŞÖRTLER, FANİLALAR, ATLETLER,
KAŞKORSELER VE DİĞER İÇ GİYİM
EŞYASI (ÖRME)
BUZDOLAPLARI, DONDURUCULAR VE
DİĞER SOĞUTUCU VE DONDURUCU
CİHAZLAR VE ISI POMPALARI
DİĞER KABUKLU MEYVELER
20112012
2011
2012
Yılı
İhracat
Değişim
Ihracat
(%)
Toplam İhracat
İçerisindeki
Payı (%)
1148,6 1063,7 -7,4
17,15
533,6
373,3
-30,0
6,02
318,7
345,2
8,3
5,57
240,1
250,8
4,4
4,04
237,9
229,5
-3,5
3,70
234,4
200,1
-14,6
3,23
185,5
178,1
-4,0
2,87
179,9
176,3
-2,0
2,84
6110
6204
6302
8516
6115
8536
6205
8422
8544
8511
8450
3920
6203
4011
6104
(TAZE/KURUTULMUŞ) (KABUĞU
ÇIKARILMIŞ/SOYULMUŞ)
KAZAK, SÜVETER, HIRKA, YELEK VB.
131,3
EŞYA (ÖRME)
KADINLAR VE KIZ ÇOCUK İÇİN TAKIM
ELBİSE, TAKIM, CEKET, BLAZER, ELBİSE, 111,1
ETEK, PANTOLON ETEK, VB.(YÜZM
YATAK ÇARŞAFI, MASA ÖRTÜLERİ,
128,8
TUVALET VE MUTFAK BEZLERİ
ELEKTRİKLİ SU ISITICILARI,
ELEKTROTERMİK CİHAZLAR, ORTAM
89,5
ISITICILARI, SAÇ VE EL KURUTUCULARI,
ÜTÜLER
KÜLOTLU ÇORAPLAR,TAYTLAR, KISA VE
UZUN KONÇLU ÇORAPLAR, SOKETLER 119,7
(VARİS ÇORAPLARI DAHİL) VE PATİK ÇO
GERİLİMİ 1000 VOLTU GEÇMEYEN
ELEKTRİK DEVRESİ TEÇHİZATI
23,8
(ANAHTARLAR, RÖLELER, SİGORTALAR,
FİŞLER, KU
ERKEKLER VE ERKEK ÇOCUKLAR İÇİN
76,6
GÖMLEKLER
BULAŞIK, ŞİŞE VB YIKAMA VE
KURUTMA MAKİNALARI, ŞİŞE, KUTU
63,2
ÇUVAL VB DOLDURMA, ETİKETLEME
MAKİNALARI,
İZOLE EDİLMİŞ TELLER, KABLOLAR VE
DİĞER ELEKTRİK İLETKENLER; TEK TEK 54,1
KAPLANMIŞ LİFLERDEN OLUŞAN FİBE
MOTORLARDA KULLANILILAN
ELEKTRİKLİ ATEŞLEME VEYA HAREKET
36,6
ETTİRME TERTİBAT VE CİHAZLARI
(ATEŞLEME-DİN
EV VEYA ÇAMAŞIRHANE TİPİ YIKAMA
MAKİNALARI (YIKAMA VE KURUTMA 63,3
TERTİBATI BİR ARADA OLANLAR DAHİL)
PLASTİKTEN DİĞER LEVHA, PLAKA,
67,9
ŞERİT, FİLM, FOLYE (GÖZENEKSİZ)
ERKEKLER VE ERKEK ÇOCUK İÇİN
TAKIM ELBİSE, TAKIM, CEKET, BLAZER,
68,9
PANTOLON, TULUM VE ŞORT (YÜZME
KIY
KAUÇUKTAN YENİ DIŞ LASTİKLER
59,7
KADIN VE KIZ ÇOCUK İÇİN TAKIM
ELBİSE, TAKIM, CEKET, BLAZER, ETEK,
55,9
PANTOLON, TULUM VE ŞORT
(ÖRME)(YÜZ
106,8
-18,7
1,72
105,6
-5,0
1,70
96,7
-24,9
1,56
85,7
-4,3
1,38
80,2
-33,0
1,29
71,6
201,3
1,15
69,4
-9,3
1,12
68,3
8,1
1,10
65,5
21,1
1,06
64,9
77,1
1,05
63,1
-0,3
1,02
62,6
-7,7
1,01
61,1
-11,3
0,99
57,7
-3,4
0,93
50,3
-10,0
0,81
7326
6305
9403
6802
7113
2008
9401
2106
8409
806
7321
8535
804
813
7606
2710
6106
DEMİR VEYA ÇELİKTEN DİĞER EŞYA:
41,8
EŞYA AMBALAJINDA KULLANILAN
51,6
TORBA VE ÇUVAL
DİĞER MOBİLYALAR VE BUNLARIN
45,0
AKSAM VE PARÇALARI
YONTULMAYA VEYA İNŞAATA
ELVERİŞLİ İŞLENMİŞ TAŞLAR (KAYAGAN
41,7
TAŞI HARİÇ), MOZİK İÇİN KÜP ŞEKLİNDE
TAŞL
MÜCEVHERCİ EŞYASI VE AKSAMI
(KIYMETLİ METALLERDEN VEYA
14,1
KIYMETLİ METALLERLE KAPLAMA
METALLERDEN)
TARİFENİN BAŞKA YERİNDE
BELİRTİLMEYEN MEYVE VE YENİLEN
41,1
DİĞER BİTKİ PARÇALARININ
KONSERVELERİ
OTURMAYA MAHSUS MOBİLYALAR VE
38,9
BUNLARIN AKSAM VE PARÇALARI
TARİFENİN BAŞKA YERİNDE YER
37,2
ALMAYAN GIDA MÜSTAHZARLARI
SADECE VEYA ESAS İTİBARİYLE 84.07
VEYA 84.08 POZİSYONLARINDAKİ
77,7
MOTORLARIN AKSAM VE PARÇALARI
ÜZÜMLER (TAZE/KURUTULMUŞ)
34,1
DEMİR VEYA ÇELİKTEN SOBALAR,
MUTFAK SOBA VE OCAKLARI,
35,2
BARBEKÜ, MANGAL, GAZ OCAKLARI VB
İLE BUNLARIN
GERİLİMİ 1000 VOLTU GEÇEN ELEKTRİK
DEVRESİ TEÇHİZATI (ANAHTARLAR,
30,1
SİGORTALAR, YILDIRIM ÖNLEYİCİ, FİŞ
HURMA, İNCİR, ANANAS, AVOKADO VE
GUAVA ARMUDU, MANGO VE
27,9
MANGOST (TAZE/KURUTULMUŞ)
MEYVE (KURUTULMUŞ) (0801, 0806'DE
KİLER HARİÇ)08. FASILDAKİ SERT VE
29,8
KABUKLULARIN KARIŞIMLARI
ALUMİNYUM SACLAR, LEVHALAR,
ŞERİTLER (KALINLIĞI 0,2 MM. Yİ
26,4
GEÇENLER)
PETROL YAĞLARI VE BİTÜMENLİ
29,1
MİNERALLERDEN ELDE EDİLEN YAĞLAR
KADINLAR VE KIZ ÇOCUKLAR İÇİN
BLUZLAR, GÖMLEKLER, GÖMLEK 48,2
BLUZLAR (ÖRME)
44,4
6,4
0,72
42,9
-16,8
0,69
41,8
-7,2
0,67
41,5
-0,5
0,67
40,6
187,9
0,65
40,5
-1,7
0,65
37,7
-2,9
0,61
34,5
-7,2
0,56
33,3
-57,1
0,54
31,9
-6,4
0,51
31,2
-11,4
0,50
31,1
3,5
0,50
30,2
8,3
0,49
27,1
-9,0
0,44
26,6
0,8
0,43
25,8
-11,1
0,42
25,8
-46,5
0,42
Diğer
Genel Toplam
Kaynak: Trade Map, TUİK
4878,7 1688,8 -65,4
6805,8 6202,3 -8,9
27,23
100,00
İki Ülke Arasındaki Anlaşma ve Protokoller
İki Ülke Arasındaki Ticaretin Altyapısını Düzenleyen Anlaşma ve Protokoller
Kaynak:TC Paris Büyükelçiliği Ticaret Müşavirliği http://www.musavirlikler.gov.tr
Gelir İdaresi Başkanlığı - http://www.gib.gov.tr/index.php?id=1055
Ticaret ve Ödeme Anlaşmaları
Türkiye-Fransa 2000 Anlaşması
Karma Ekonomik Komisyon(KEK) Kurulmasına İlişkin Protokol
Türkiye-Fransa Arasındaki Çifte Vergilendirmeyi Önleme Anlaşması
Yatırımların Karşılıklı Teşviki ve Korunması Anlaşması
1946
1998
1987
1989
parafe edilmiş
Bunların yanı sıra Türkiye ile AB arasında imzalanmış olan ticari ve ekonomik Anlaşmalar da
Türkiye Fransa arasındaki bu alandaki işleyişi belirleyici niteliktedir.
Diğer taraftan Türkiye ve AB’nin taraf olduğu Dünya Ticaret Örgütü anlaşması da taraflar
arasında
ki
ticaretteki
uygulamaları etkilemektedir.
İhracat Potansiyeli Olan Başlıca Sektörler
Motorlu kara taşıtları (otomobiller, otobüsler, kamyonlar, traktörler) , kauçuktan dış lastikler,
kara taşıtları aksam ve parçaları, televizyon ve videolar, beyaz eşya (buzdolapları, çamaşır
makineleri, elektrikli su ısıtıcılar, şofbenler), içten yanmalı pompa- motor aksam ve parçaları,
Testil ve Hazır hazır giyim (tişört ve örme giyim eşyası, bay ve bayan takım elbiseleri, yatak
çarşafları ve masa örtüleri, bay/bayan gömlekleri vd.,) yıkama, temizleme doldurma makineleri,
plastik levhalar, inşaata elverişli işlenmiş taşlar.