Genel bilgi

Transkript

Genel bilgi

Kullanım kılavuzu
3in1
All Year
Operation
Cost Saving
TEMEL MAKİNE
City Ranger 2250
Giriş
Sayın Müşterimiz,
Nilfisk Outdoor ürününüzü güle güle kullanmanızı dileriz.
City Ranger 2250, çevre temizliği sağlamak için son derece esnek bir yol sunan, Danimarka'da
tasarlanmış ve üretilmiş bir üründür.
Nilfisk Outdoor temizlik aracının ideal kullanımı
Nilfisk Outdoor temizlik aracını ideal şekilde kullanmak amacıyla, makineyi kullanmadan önce bu
kılavuzu dikkatli bir şekilde okuyun. Aksi halde yaralanma ve araçta hasar meydana gelebilir.
Güvenlik:
Temizlik aracı, hem kullanıcı hem çevre için ideal çalışma güvenliği sağlamak amacıyla çeşitli
cihazlarla donatılmıştır. Özellikle 1.1 Güvenlik bölümüne dikkat etmenizi istiyoruz. Bu aracın
servis işlemleri sadece uzmanlar tarafından gerçekleştirilmelidir.
City Ranger 2250 sadece uzmanlar tarafından kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Teslimat sırasında
kullanıcı, yetkin bir operatör olmak için kapsamlı bir eğitim alacaktır.
Aracı, kapsamlı eğitimden geçmemiş ve bu kılavuzu dikkatli bir şekilde okumamış herhangi bir
kişiye ödünç vermeyin.
Kullanım kılavuzu, aracın kalıcı bir parçası olarak değerlendirilmeli ve araç satılsa bile araçta
kalmalıdır.
Uyarılar:
Bu kullanım kılavuzundaki bazı bölümler, bu uyarı sembolüyle işaretlenmiştir.
Uyarı, yaralanmayı veya araç ve aksesuarlarında hasarı önlemek amacıyla daha
fazla dikkat gösterilmesi gereken alanları belirtmektedir. Ayrıca uyarı, nelere
özellikle dikkat etmeniz gerektiğini göstermektedir.
!
Çekince beyanı:
Nilfisk Outdoor, ürünlerinde sürekli iyileştirme yapma politikasına sahip olduğundan dolayı,
teknik özelliklerde ve ekipmanda herhangi bir zamanda önceden bildirimde bulunmaksızın
değişiklik yapma hakkımızı saklı tutarız. Nilfisk Outdoor, kullanım kılavuzundaki hatalar veya
eksiklerden dolayı herhangi bir sorumluluk kabul etmemektedir.
İletişim:
Nilfisk Outdoor ürününüzle ilgili herhangi bir sorunuz olması halinde Nilfisk Outdoor ile
çekinmeden iletişim kurabilirsiniz.
Saygılarımızla,
Nilfisk Outdoor Division, Nilfisk A/S · Transportvej 27 · DK-7620 Lemvig
T. +45 97 81 12 05 · F. +45 97 81 12 10
e-posta: [email protected] · www.nilfisk-outdoor.com
2
Kullanım Kılavuzu City Ranger 2250
İçindekiler
İçindekiler
Genel bilgi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.1 Güvenlik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.2 Ekipmanlar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.3 AT Uygunluk Beyanı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.4 Teknik veriler:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.5 Kabine giriş. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
1.6 Direksiyon kolonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
1.7 Çalışma özellikleri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
1.8 Joystick konsolu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
1.9 Pedallar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
1.10 Sigortalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
1.11 Çekme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
1.12 Ön ekipman şasisi – A şasi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
1.13 Arka ekipman şasisi – B şasi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
1.14 Kabin koltuğu – mekanik veya pnömatik süspansiyon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
1.15 Kabin ısıtması. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
1.16 Kabin havalandırması. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
1.17 Klima. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
1.18 Yan ızgaraları açma ve sökme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
1.19 Yükleme şasisini açma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
1.20 Kabin/devrilme önleyici çubuğu sökme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
1.21 Kabin/devrilme önleyici çubuğu takma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
1.22 Römork . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Kullanım kılavuzu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
2.1 Çalıştırma öncesinde günlük kontroller. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
2.2 Çalıştırma, sürüş ve durma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Servis ve bakım. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
3.1 Günlük bakım. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
3.2 Yağlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
3.3 City Ranger 2250 servis ve bakım şeması. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
3.4 Hidrolik sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
3.5 Motor bakımı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
3.6 Yakıt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
3.7 Soğutucu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
3.8 Hava filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
3.9 Akü. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
3.10 Alternatör V kayışı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
3.11 Tekerleklerin sökülmesi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
3.12 Kabin filtresi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Koşullar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52
4.1 Garanti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
4.2 Şikayetler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
4.3 İmha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Yedek Parçalar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
5.1 Yedek Parçalar - City Ranger 2250. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Notlar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
3
Giriş
City Ranger 2250 temizlik aracı
City Ranger 2250, yıl boyunca dış mekan çalışmaları yapmanıza imkan tanıyan eksiksiz bir dizi
özel ekipmana sahip bir araçtır. İlkbahar ve sonbaharda süpürme işlerini, yazın çim biçme ve
çapalama işlerini, kışın kar küreme, çakıl ve kum serpme işlerini yapar. City Ranger 2250 piyasada
test edilmiş, etkin ve profesyonel bir üründür. Çok yönlü kullanım için tasarlanan bu kullanımı
kolay makine, son derece güvenilirdir ve kullanımı çok rahattır.
Ekipmanların hızlı değiştirilmesi
Ekipmanlar, hızlı ve kolay bir şekilde değiştirilebilir. Yeni bağlantı sistemi tek bir kilitleme ve açma
koluna sahiptir. Kolu kullanarak tek tıkla sesiyle bağlantı sağlanır. Bir dakikadan kısa sürede.
Hortumlar ve kaplinler gizlenmiştir (bu sayede iyi korunur) ve hidrolik sistemler ve su beslemesi,
enerji ve vakum hortumu otomatik olarak bağlanır.
Bakım
Su, yağ, hava filtresi ve aküyü kontrol etmek için tek bir yan kapağı açın. Ekipmanların sökülmesi
gerekmez.
Çevre
City Ranger 2250, bugün ve yarın için de çevreye karşı sorumludur. Çalışma sırasında sessiz ve
neredeyse vibrasyonsuzdur. Bir egzoz partikülü filtresi ve katalitik konvertörle kullanım için
tasarlanmıştır ve biyolojik hidrolik yağı kullanabilir. Bu makinenin çevreye verdiği zarar, AB
tarafından belirlenen minimum seviyelerin altındadır.
Konfor
City Ranger 2250, ergonomik olarak tasarlanmış bir hizmet aracıdır. Kabin geniştir, tüm
taraflardan görüş açısı yüksektir ve giriş kapısı alçak ve geniştir. Direksiyon ve koltuk, operatöre
uygun olarak tamamen ayarlanabilir. Koltuk süspansiyonludur (pnömatik süspansiyon isteğe
bağlıdır) ve son derece rahattır. Ekipmanı kontrol etmek için joystick de dahil olmak üzere tüm
işletme kontrolleri, operatör için ideal konuma yerleştirilmiştir. Klima isteğe bağlıdır.
4
Genel bilgi
1.1 Güvenlik
!
Araç kullanılırken yakınında kimse
olmadığından emin olun:
Ezilme tehlikesi olduğundan dolayı, araç
kullanılırken etrafta kimse olmadığından
emin olun.
!
Dikkat:
Araç mafsallı olduğundan dolayı, dönüş
sırasında aracın arka kısmı savrulur. Araç
kullanılırken yakınında kimse olmadığından
emin olun. (1. Resim)
!
!
!
1
İnsanların çalışma alanında beklemesini önleyin
Direksiyonu çok dikkatli çevirin
City Ranger 2250 mafsallıdır; keskin ve ani
dönüş yapar. (2. Resim)
Egzoz gazı solumayın
Motorlu araç egzoz gazı sağlık için
tehlikelidir ve öldürücü olabilir. Araç kapalı
bir mekanda kullanılırsa, örneğin bir egzoz
hortumu kullanılarak egzoz gazı yeterli
şekilde oda veya alandan tahliye edilmelidir.
Aksi halde, içeri temiz hava girmesini
sağlamak amacıyla kapı ve pencereler
açılmalıdır.
2
Devrilmekten kaçının
Aracı kayabileceği, takılabileceği veya
yuvarlanabileceği bir yerde sürmeyin. Eğimi
10° üzerinde olan yamaçlarla sürmeyin. (3.
Resim)
3
Mafsallı bağlantı
Max. 10°
Eğimi 10° üzerinde olan yamaçlarla sürmeyin
Çalışırken, makinenin yakınında kimse olmadığından
emin olun.
!
Diğer tehlikeler
Yukarıda belirtilenler dışında, CityRanger
2250'nin kullanılmasının tehlikeli
olabileceği durumlar olabilir.
5
Genel bilgi
Parmakların ezilmesinden kaçının
Ellerinizi ve parmaklarınızı, ezilme tehlikesi olan
bölgelerden uzak tutun. (1. Resim)
A şasi
Parmaklarınızı ve ellerinizi, ezilme tehlikesi olan A şasiden
uzak tutun.
Egzoz borusu
Makine çalışırken çok sıcak olduğu için egzoz borusuna
dokunmayın. (2. Resim)
1
Parmakların ezilmesinden kaçının
Hidrolik bileşenler
Makine kullanılırken hidrolik bileşenlerin ısınabileceğini
unutmayın.
2
Egzoz borusu
6
Genel bilgi
1.2 Ekipmanlar
City Ranger 2250, aşağıdaki ekipmanlarla birlikte çalışacak şekilde tasarlanmıştır:
Ekipman Tipi
Emiş Süpürgesi - Çöp Haznesi
FST2250
Emiş Süpürgesi - Süpürge Kısmı
4FS2250
Emiş Süpürgesi - Yan Fırça
FSS2250
Çim Biçme/Döner Çim Kesici 1200
22DLM1200
Çim Biçme/Döner Çim Kesici 1600
22LM16
Çim Toplayıcı
22GOT
Çalı Kesici / Dikey Budama
22SLK
Ot Kazıma Fırçası
22UKB2250
Kar Küreme Bıçağı
22DZ13
BudamaHK1300MINI/2250
Çapalama22VKS1
Tuz ve Kum Serpici
22SG
Kar Süpürgesi
22SK120
Yükleyici Kepçe
22VS200
V Tipi Kar Küreme Bıçağı
GMR
Kar Püskürtme
Rapid 1565/1566
Her bir ekipman için bir kullanım kılavuzu bulunmaktadır.
Bu ekipmanlar, ilgili kullanım kılavuzunda belirtilen talimatlara göre kullanılmalıdır. Tüm talimatlara uyulmadığı sürece
City Ranger 2250 ekipmanlarla birlikte kullanılmamalıdır.
7
Genel bilgi
1.3 AT Uygunluk Beyanı
Üretici:
Nilfisk Outdoor Division
Nilfisk A/S
Adres:
Transportvej 27 · DK-7620 Lemvig
Telefon:
+45 97 81 12 05
işbu belge
ile
City Ranger 2250
Tip:
UHM 2250B0 XX (üretim yılı)
A XXXXX (seri numarası)
· aracının, 2003/37/EU sayılı Makine Yönergesi hükümlerine uygun olarak
üretildiğini beyan eder.
Yer:
Lemvig
Tarih:
İmza:
Knud Olsen, Kıdemli Mühendis
8
Genel bilgi
1.4 Teknik veriler:
Boyutlar:
Uzunluk (U)
Genişlik (G)
Kabinle birlikte yükseklik
Devrilme önleyici çubukla birlikte yükseklik
Azami hız
2.400 mm
1.070 mm
1.960 mm
2.000 mm
20 km/s
Ağırlık
Araç ağırlığı (kabin dahil)
Yüksüz ağırlık - devrilme önleyici çubukla
birlikte City Ranger 2250 İzin verilen azami ağırlık:
Temizlik aracı
Frensiz araç ve römork
Araç ve römork frenli römork
Frensiz römork
Römork frensiz römork
Bağlantı noktasında maksimum dikey yük
İzin verilen aks yükü, ön
İzin verilen aks yükü, arka
Lastik
Lastik ebadı
Lastik basıncı
Lastik maks. yükü
Motor
Tip/üretici
Tip:
Motor gücü
970 kg
910 kg
1.610 kg
2.050 kg
2.500 kg
750 kg
1.500 kg
100 kg
900 kg
900 kg
20 x 10-10
1.5 bar veya 24 PSI
450 kg
Perkins
404D-15 - GM36/3000
3.000 d/dak.'ta 35 hp veya 26.5 kW
Silindir
EU normu
4
Aşama 3A
Daha fazla teknik bilgi için motor kullanım kılavuzuna bakınız.
9
Genel bilgi
1.4 Teknik veriler:
Yakıt
Yakıt
Yakıt deposu kapasitesi
Yakıt tüketimi
- prEN 15429-2’ye göre
Yağlama sistemi
Yağlama sistemi
Yağlar
saatte yaklaşık 4.8 L
Hava filtresi
Soğutma sistemi
Filtreli basınçlı yağlama sistemi
Motor yağı: yaklaşık 4,6 l,
sentetik 5W-40 API CF, CF-4, CG-4, CH-4
Kuru, değiştirilebilir filtre
Sıvı soğutma suyu
Elektrik sistemi
Marş sistemi
Şarj sistemi
Şarj kapasitesi
Akü
Kızdırma bujili elektrikli marş motoru
Alternatör
12 V, 65 A
12 V, 80 AH akü
Hidrolik yağı
Tip
Depo kapasitesi
Frenler
Frenler
10
Dizel
38 l dizel
Texaco Rando HDZ 68
21 l
Ön tekerlek kampanalı frenler
Ses ölçümleri:
- 2009/63/EC sayılı Avrupa Yönergesine uygun olarak
- Sabit halde
- Seyir halinde
- 2009/76/EC sayılı Avrupa Yönergesine uygun olarak
- Operatör koltuğu, camlar açık
- Operatör koltuğu, camlar kapalı
83 dB(A)
81 dB(A)
Vibrasyon testi:
Tüm gövde, EN 13059
El/kol, EN 13059
0,7 m/s2
1,0 m/s2
77 dB(A)
78 dB(A)
Genel bilgi
1.4 Teknik veriler:
Kabin:
Düşen Nesnelerden Koruyucu Yapı - FOPS:
City Ranger 2250 ve ekipmanları, düşen nesne riskinin bulunduğu
ortamlarda kullanılmamalıdır.
Devre Durumunda Koruyucu Yapı - ROPS:
86/298/EEC yönergesine göre test edilmiştir ve OECD Kodu 7
gereksinimlerini karşılar.
Tehlikeli Maddelerle Temas:
Hava girişinde, operatörü toz solumaya karşı korumak için bir
filtre bulunur. EN 779'a göre filtreleme sınıfı F8'dir.
EN 15695-1'e göre kabin sınıflandırması Kategori 1'dir.
Bu kabin kategorisi, tehlikeli maddelere karşı koruma sağlamaz.
Bu kabinin bulunduğu City Ranger 2250, tehlikeli durumlara
karşı koruma gereken koşullarda kullanılmamalıdır.
Dönüş yapıçapı:
İç/dış dönüş çemberi
600/1.640 mm
Bilgi etiketi:
Ön şasinin sağ tarafına monteli
City Ranger 2250 Kullanımı:
City Ranger 2250'yi kullanmak için özel alet gerekmez.
Dikkat:
Teknik özelliklerde bildirimde bulunmaksızın değişiklik yapılabilir.
11
Genel bilgi
1.5 Kabine giriş
Kabine giriş, sol kapıdan sağlanır.
Kapı, koldaki düğmeye basarak açılır. (1. Resim)
Kabine girmek için, doğrudan içeri adım atın. (2. Resim)
Kabinden çıkmak için, iç kola basarak kapı açılır. (3. Resim)
1
Kapı kolundaki düğme
Sağ tarafta da benzer bir kapı vardır. Bu kapı sol kapı ile aynı
şekilde kullanılır ve bir acil durum çıkışı olarak kullanılabilir.
2
Kabin zemini
3
İç kapı kolu
12
Genel bilgi
1.6 Direksiyon kolonu
3
2
1
Kontak kilidi ve ışık sivici
1.
Kontak kilidi
2.
Konum lambası/ışık sivici
3.
Gösterge paneli
Otomatik alarm
Kontak anahtarının çevrilmesi, alarmın çalıştığını
göstermek için alarmı üç saniye etkinleştirir.
Alarm sesi tekrarlanır (üç saniye–bip; üç saniye duraklama vs.)
13
Genel bilgi
Gösterge paneli
4.Ön ısıtıcı lambası, kontak anahtarı çevrildiğinde
yanarak, motor ön ısıtıcının aktif olduğunu
gösterir. Lamba söndüğünde, City Ranger 2250'yi
çalıştırmak için kontak anahtarı çevrilebilir.
5.
El freni göstergesi
6.
Şarj lambası.
Normalde kontak açıldığında veya motor
çalıştığında yanar. Lamba yanmaya devam
ederse, motoru durdurun ve nedenini bulun.
Alternatör kayışını kontrol edin.
7.
Kısa far göstergesi
8.
İkaz ışığı göstergesi
9.Hidrolik filtresi alarmı (yandığı zaman, filtrenin
değiştirilmesi gerektiğini belirtir). Hidrolik yağı
az: Hidrolik yağı gerekiyor.
Sıcaklık +5 °C altına düştüğünde alarm
cihazının etkinleştirilebileceğine dikkat edin.
Yağ seviyesini kontrol edin. Normalse, aracı
yeniden çalıştırın. Alarm cihazı en geç 15
saniye sonra devre dışı olmalıdır.
10.Yağ alarmı. Çalışma sırasında lamba yanarsa,
motoru hemen durdurun ve yağı kontrol edin.
Yağ azsa, hemen takviye yapılmalıdır.
11.
Sıcaklık alarmı
Yandığı zaman, motor sıcaklığının çok yüksek
olduğunu belirtir. Tüm ekipmanları kapatın ve
yaklaşık iki dakika motoru yarım güçte (devir)
çalıştırın. Gerekirse radyatör ızgaralarını
temizleyin.
Aşırı ısınma alarmı etkinleştirildiğinde çalışma
hidrolik sistemlerinin otomatik olarak
bağlantısı kesilir.
12.
Hava filtresi tıkanma alarmı (isteğe bağlı)
13.Yakıt deposu göstergesi. Depoda beş litreden
az yakıt kaldığında yanar.
14.
Yakıt deposu seviyesi
15.Saat/devir/hız sayacı. Açılışta görüntülenir.
Otomatik olarak değişerek devri gösterir.
16.
Devir veya km/saati gösterir.
17.
Motor sıcaklığı göstergesi
8
2/3
120
1
7
95
70
1/3
6
45
5
4
Gösterge paneli – sağ
9
10
1
2/3
11
120
70
1/3
4
12
13
Gösterge paneli – sol
14
2/3
16
17
120
1
95
70
1/3
45
15
Gösterge paneli – orta
6, 10, 11, 12 ve 13. durumda sesli alarm etkinleştirilir.
14
95
Genel bilgi
18 23 19 20
21
22
Direksiyon kolonu
18.Devir ve km/s arasında geçiş yapmak için gösterge paneli sivici
19.
İkaz ışığı sivici/kolu
20.
Korna sivici
21.
Nakliye kilidi (devre dışı konum)
AÇIK: kol, en yüksek konuma kaldırılmalıdır. A şasisi kaldırılırken, nakliye kilidi otomatik olarak devreye girer.
KAPALI: Kolu açın ve A şasiyi en ön konuma kaldırın. Ekipman şimdi tekrar indirilebilir.
22.
El freni
El freni aşağıdaki şekilde devreye alınır: Fren pedalına sonuna kadar basın. Kolu yukarı kaldırın. Fren pedalını
tekrar bırakın. El frenini devre dışı bırakmak için: Fren pedalına basın. Kol serbest kalır.
23.
Gösterge ışığı, römork
15
Genel bilgi
1.7 Çalışma özellikleri
1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
2
3
4
5
6
7
8
9
Çalışma ışığı, ön
Çalışma ışığı, arka
Döner ışık (0 -1-2)*
Ön cam sileceği / Fasılalı silecek
Silecek suyu
Fan ısıtıcısı
Klima (isteğe bağlı)
İkaz ışıkları
CD çalarlı Bluetooth radyo (opsiyonel)
* 1. konumda (orta konumda) siviç, uyarı ışığını yakar.
2. konumda LED ön lamba (opsiyonel) uyarı ışığıyla birlikte yanar.
Dikkat! LED lamba umumi yollarda nakliye sırasında açık olmalıdır.
Çalışma durumlarında LED lamba kullanımıyla ilgili yerel yönetmelikleri kontrol edin.
16
Genel bilgi
1.8 Joystick konsolu
1
2
3
4
1.Gaz
2.
Ön ekipman hızı ayarı
(ekipmana özgü)
3.
Lamba göstergesi (ekipmana özgü)
4.
Ön PTO Açık/Kapalı
5.
Fonksiyon (F1), (ekipmana özgü)
6.
Arka PTO Açık/Kapalı
7.
Fonksiyon (F2), (ekipmana özgü)
5
6
7
8
9
8.Manuel çalıştırma:
Kabinde oturur halde değilken ekipmanı çalıştırmak için aşağıdakileri uygulayın:
A) Gazı sonuna kadar getirin (tam devir).
B) Sivici (8) basılı tutarken aynı zamanda
ekipmanı devreye alın. (4) ve/veya (6)
C) Beş saniye sonra sivici bırakın.
9.
12 V konektör
17
Genel bilgi
1.8 Joystick konsolu
10
11
12
13
14
15
10.A şasi joystick'i
A şasiyi yükseltmek için: joystick'i yukarı kaldırın.
A şasiyi indirmek için: joystick'i aşağı indirin.
Joystick'in yana hareketi ekipmana bağlıdır.
11.Ön ekipman için fonksiyon değiştirme sivici (ekipmana bağlı)
12.
Yük dağıtma Açma/Kapatma sivici
13.Arka ekipman ve arka uçtaki hidrolik sistem için joystick. Bu fonksiyonlar, ekipmana bağlıdır. Ekipmanın
kullanım kılavuzuna bakınız.
14.
Yük dağılımını ayarlama
15.
Güvenlik kapağı
18
Genel bilgi
1.9 Pedallar
1
1.
2.
3.
2
Fren pedalı. Fren yapmak için basın
Fren pedalına sonuna kadar basıldığında, sürüş pedalı
devre dışı kalır.
El freni: Bölüm 1.6, madde 22'ye bakınız.
Direksiyon pedalı. Direksiyonu ayarlamak için pedalı
aşağı bastırın.
Sürüş pedalı. Makinenin hızı, gazla değişken şekilde
kontrol edilir.
Sürüş pedalına basıldığında, hızlanma otomatiktir
(motor devri).
İleri sürüş: Pedalı ileri hareket ettirin.
Geri sürüş: Pedalı geri hareket ettirin.
Pedal otomatik olarak nötr konuma döner.
Tam hızda sürüş için gaz kolu, tam ileri getirilmelidir.
3
2
Topuk desteği Yaylı pim
Topuk desteği ayarı
Sürüş pedalındaki topuk desteği, ayak için ideal sürüş konumunu sağlayacak şekilde ayarlanabilir.
Yaylı pim geri çekilir, topuk desteği istenilen konuma çevrilir ve tekrar yaylı pimle kilitlenir. (2. resim)
Dik yokuşta sürüş tavsiyesi
City Ranger 2250 kullanıcıları zaman zaman makinenin yokuş yukarı sürüşte doğru bir şekilde hızlanmadığını hissettiklerini
bildirmiştir. Makine, %22'den fazla olmayan eğimde sürüş için tasarlanmıştır. Ancak tecrübelerimize dayanarak, belirli koşullarda
bu aracın daha dik yokuşlara çıkabildiğini biliyoruz. Nilfisk-Egholm dik bir yokuşa çıkarken aşağıdaki tavsiyelerde bulunmaktadır:
·
Gazı min. 2400’e ayarlayın.
·
Ardından ayak pedalını kullanarak makine hızını düzenleyin
·Ayak pedalı fonksiyonu, vites yükseltme veya değiştirmeyle karşılaştırılabilir. Pedala ne kadar fazla
basarsanız, vites o kadar yüksek olur ve pedala ne kadar az basarsanız, vites o kadar düşük olur.
19
Genel bilgi
1.10 Sigortalar
TOP
F 1 15 Amp Işıklar, gösterge ışığı ve korna
F 2 7.5 Amp Emniyet/fren kontağı, koltuk kontağı ve PTO devresi
F 3 15 Amp Fan ısıtıcı rölesi ve klima
F 4 7.5 Amp Yük dağıtım joysticki, fan motoru ve geri
manevra alarmı
F 5 7.5 Amp Motor devri, tekerlek hız sensörü ve PTO
ön kontrolü
F 6 7.5 Amp Yakıt emme pompası ve ekran
F 7 25 Amp Kızdırma bujileri
F 8 20 Amp Ön cam sileceği ve radyo
F 9 20 Amp İkaz ışığı ve çalışma ışığı
F 10 7.5 Amp A şasi şalteri ve A şasi kutbu şalteri
F 11 7.5 Amp 12 V DC Çıkış kabini ve YARD römork
kaplini
F 12 10 Amp Marş rölesi
F 13 7.5 Amp Acil besleme kabin ve B şasi
F 14 7.5 Amp Acil besleme direksiyon kolonu, park
lambası ve kontak anahtarı
A 15 7.5 Amp Geri görüş kamerası, röle fanı / AC ve
besleme gösterge ışığı
A 16 Diyot
Gösterge ışığı, korna ve direksiyon
kolonu
A 17 3 Amp Kızdırma bujisi ve ekran
Yedek 1
Yedek sigorta yuvası
Yedek 2
Yedek sigorta yuvası
F 1
15 A
F 2
7,5 A
F 3
15 A
F 4
7,5 A
F 5
7,5 A
F 6
7,5 A
F 7
25 A
F 8
20 A
F 9
20 A
F 10
7,5 A
F 11
7,5 A
F 12
10 A
F 13
7,5 A
F 14
7,5 A
Ass 15
7,5 A
Ass 16
Ass 17
3A
Spare 1
1
Spare 2
Sigortalar
2
2
Sigortalar – Tavan
20
Genel bilgi
Ana sigorta - mavi
60 Amp ana sigortaya ulaşmak için sağ arka kapağı açın.
Bölüm 1.16 (Resim 1)'e bakınız.
Sinyal lambaları sigortası - sarı
Park lambaları ve tehlike ikaz ışıkları sigortası, 20 Amp.
(1. Resim) (Sigorta ana şalterden önce yerleştirilir)
Ana siviç
Sağ arka kapağın altındaki ana siviç Açık (dikey) olmadığı
sürece City Ranger 2250 çalışmaz.
(Resim 2 + 3)
1
Ana sigorta - mavi
Sinyal lambası sigortası – sarı
2
Ana siviç – Açık
3
Ana siviç – Kapalı
21
Genel bilgi
1.11 Çekme
Çekme
City Ranger 2250 çekileceği zaman, çekme halatını
makinenin solundaki çekme kancasına takın. (1. Resim)
Çekme valfi
Aracın altındaki çekme valfi, aracı manuel olarak hareket
ettirmek için kullanılır. (2. Resim)
Çekmek için: Motoru kapatın
Kol yatay konuma gelene kadar
valfi çevirin
Aracı çekin
Çekme işlemini tamamladığınızda, kol dikey konuma
gelene kadar valfi çevirin.
1
Çekme kancası
Çekme valfi kapatılmalıdır. Aksi halde araç hareket eder.
22
!
Uyarı!
Çekme valfi kapatılana kadar aracı
çalıştırmayın.
!
Dikkat!
Çekme sırasında servo sistemi yoktur.
2
Çekme valfi
Genel bilgi
1.12 Ön ekipman şasisi – A şasi
Açık
Takılı ekipman yoksa, A şasi kilit kolu açık konumda olmalıdır.
Bu şekilde hidrolik kaplinlerin kirlenmesi önlenir. (1. Resim)
Ekipmanların takılması ve sökülmesi
Ekipman takılmadan/sökülmeden önce motor daima
kapatılmalıdır.
1
A şasi kilitleme kolu
Ekipmanların hızlı değiştirilmesi motor çalışırken
uygulanacak şekilde tasarlanmamıştır. Yanlış kullanım
kavramalarda hasara neden olur ve garanti kapsamında
değildir.
Kavramalar ve kavramalar çevresindeki alan, kir birikmesini
önlemek amacıyla temiz tutulmalıdır. (Bölüm 3.1'e bakınız.)
Ekipman takma: ekipmanın kullanım kılavuzuna bakınız.
2
B şasi kilitleme kolu
1.13 Arka ekipman şasisi – B şasi
Takılı ekipman yoksa, B şasi kilit kolu açık konumda
olmalıdır. (2. Resim)
kapatılmalıdır.
Ekipmanların hızlı değiştirilmesi motor çalışırken uygulanacak
şekilde tasarlanmamıştır. Yanlış kullanım kavramalarda
hasara neden olur ve garanti kapsamında değildir.
Ekipman takma: ekipmanın kullanım kılavuzuna bakınız.
23
Genel bilgi
1.14 Kabin koltuğu – mekanik veya
pnömatik süspansiyon
Koltuğu sürücüye uygun şekilde ayarlayın.
Mekanik (1. Resim)
Yükseklik: (1. kolu kullanarak ayarlayın)
Saat yönü tersine: daha yüksek
Saat yönüne: daha alçak
1
3
2
1
Ağırlık: (2. kolu kullanarak ayarlayın)
Saat yönü tersine: Daha yumuşak
süspansiyon
Saat yönüne: Daha sert
süspansiyon
İleri/geri: (3. kolu kullanarak ayarlayın)
Süspansiyon (2. Resim)
Daha yüksek: (Kol 1'e kademeli olarak basarak
ayarlayın)
Süspansiyon sertleşir
Daha alçak: (Kol 1'i kademeli olarak serbest
bırakarak ayarlayın)
Süspansiyon daha yumuşak hale gelir
İleri/geri:
24
2
2
1
(2. kolu kullanarak ayarlayın)
Genel bilgi
1.15 Kabin ısıtması
Kabin ısıtmasını açmak için, koltuğun altındaki kolu koltuk
kenarına paralel hale gelene kadar çevirin. (1. Resim)
Kabin fanı da çalışmalıdır.
1.16 Kabin havalandırması
1
Sıcaklığı ayarlama
Kabini havalandırmak için, kabinin arkasındaki hava
damperini açın. Koltuğun solundaki kolu kullanın. Hava
damperini açmak için kolu koltuktan uzaklaştırın. (2. Resim)
1.17 Klima
Klima, kabinin çok sıcak olması ve ön camın ve camların
nemli havalarda buğulanması durumunda kullanılabilir.
Ayrıca kış aylarında da kullanılabilir.
2
Hava damperi kolu
Klimayı etkinleştirmek için, kabin fanı 1. seviye veya 2.
seviyede çalışıyor olmalıdır.
Klimanın ideal şekilde çalışmasını sağlamak amacıyla
klimanın en az yılda bir servisinin yapılması önerilir.
Not: Yoğuşma dönüş borusu ve kabin filtresi yılda
bir kez kontrol edilmeli/temizlenmelidir. Aksi halde
sistemde bakteri üremesi riskini attırır ve sürücü
için rahatsızlığa neden olabilir.
25
Genel bilgi
1.18 Yan ızgaraları açma ve sökme
Yan ızgaraları açma
1. Izgara açma düğmesine basın. (1. Resim)
2. Izgarayı açın
Yan ızgarayı sökme
Daha kolay araç servisi için yan ızgara çıkartılabilir.
(Resim 2 ve 3)
1
Ayırma düğmesi
2
Yan ızgarayı sökme mandalı
3
Yan kapağı sökme
26
Genel bilgi
1.19 Yükleme şasisini açma
Yükleme şasisi genel servis sırasında açılabilir.
1. Serbest bırakma kolunu geri çekin. (1. Resim)
2. Yükleme şasisini tamamen geriye kadar çekin (daha ileri
hareket etmeyene kadar).
1
Ayırma kolu
27
Genel bilgi
1.20 Kabin/devrilme önleyici çubuğu sökme
1. Kaldırılacak ağırlığı azaltmak için kabinden kapıları
sökün (sadece kabin).
2. Ön kapakların arkasındaki hava emme ızgarasını sökün.
3. Kabin/devrilme önleyici çubuğa giden kablolardaki üç
konektörü sökün. (1. Resim)
1
Izgaranın arkasındaki 3 konektör
4. Sürücü koltuğu arkasındaki dört cıvatayı (her bir tarafta
iki adet) sökün ve emniyet kemeri ve kilidi çıkartın. (2. Resim)
5. Aracın önündeki taban plakasının altından iki cıvatayı
gevşetin. (3. Resim)
6. Kabin/devrilme önleyici çubuğu öne doğru eğin ve
sızdırmazlık bandının sökülebilmesi için takozla yerinde
sabitleyin. (4. Resim)
2
Her iki taraftaki 2 cıvatayı gevşetin
3
Taban plakası altındaki cıvatalar
4
Takoz, şeridi sökün
28
Genel bilgi
7. Sızdırmazlık bandını sökün.
8. Kabloları çekerek çıkartın. (1. Resim)
9. Kabini/devrilme önleyici çubuğu tekrar yerine yatırın.
10. Aracın önündeki taban plakasının altından iki cıvatayı
sökün. (2. Resim)
1
Kabloları çekerek çıkartın
11. Kabini/devrilme önleyici çubuğu kaldırarak çıkartın
(min. 2 kişi). (3. Resim)
2
3
Kabin/devrilme önleyici çubuğu kaldırarak çıkartın
29
Genel bilgi
1.21 Kabin/devrilme önleyici çubuğu takma
1. Kabin/devrilme önleyici çubuğu takmak için direksiyon
ve koltuğu üstten kaldırın.
Kaldırma ağırlığını azaltmak için, kabini kaldırmadan önce
kapıları sökün. (1. Resim)
2. İki cıvatayı taban plakası altına takın ve somunları takın
(ama sıkmayın). (2. Resim)
1
Kabin/devrilme önleyici çubuğu kaldırın
3. Kabin/devrilme önleyici çubuğu öne doğru eğin ve
sızdırmazlık bandının takılabilmesi için takozla yerinde
sabitleyin. (3. Resim)
4. Yeni bir sızdırmazlık bandı takın. Sürücü koltuğu
arkasındaki dört cıvatanın deliklerden takılabileceğinden
emin olun. Gerekirse deliklerin yanındaki şerit genişliğinden
bir miktar kırpın.
2
5. Ara parçaları takın. (4. Resim)
3
Takoz, şeridi takın
4
Ara parçaları takın
30
Genel bilgi
6. Kabloyu yerine takın. (1. Resim)
7. Kabini/devrilme önleyici çubuğu tekrar yerine yatırın.
8. Dört cıvatayı sürücü koltuğu arkasına tekrar takın ve
sıkın. Toleranslardan dolayı, deliklerin doğru konuma
kılavuzlanması gerekebilir (emniyet kemerini ve kilidi
unutmayın). (2. Resim)
1
Kabloları takın
9. Kablolara üç konektörü takın. (3. Resim)
10. Filtreyi ve ızgarayı takın.
11. Taban plakası ile kabin çerçevesi (sadece kabin) arasına
iki lastik şerit takın. (4. Resim)
12. Kapıları kabine takın (sadece kabin).
2
Cıvataları takın
3
Izgaranın arkasındaki 3 konektör
4
Lastik şeritler
31
Genel bilgi
1.22 Römork
City Ranger 2250 onaylı kavrama ”THULE/BRINK 530097,
sınıf A50-X onay no. e11 00-5950”'ye sahip olduğunda,
aşağıdaki römorklar takılabilir:
Frensiz römork
Frenli römork
Römork kavramasında dikey yük !
maks. 750 kg
maks. 1500 kg
maks. 100 kg
1
Hidrolik bağlantısı
Kavrama Aydınlatma fişi
Açıklama
City Ranger 2250'deki römorklar için
fren destek sistemi (fren hattı bağlantısı)
bulunmamaktadır. Fren destek sistemi olan
römorkları City Ranger 2250'ye bağlamayın.
Römork Bağlantısı
Kavrama: römorku kavramaya bağlayın ve bağlantı kilidinin
aktif olduğundan emin olun. Römorktaki destek tekerleğini
kaldırın.
!
NOT
Römorkun frenleri varsa, römorktaki
güvenlik telini kavramaya takmayı
unutmayın.
Aydınlatma: römorka ışık takmak için römorktan kablo fişini
City Ranger 2250'deki konektöre takın. Çalışıp çalışmadığını
kontrol edin.
Hidrolikler: römorkta hidrolik devirme fonksiyonu bulunuyorsa,
hidrolik hortumunu arkadaki kavramaya takın. (1. Resim)
!
32
Uyarı!
Makine ile römork arasında veya çalışma
alanına yakın kimse olmadığından emin
olun.
Kullanım kılavuzu
2.1 Çalıştırma öncesinde günlük kontroller
Sol arka ızgarayı açın:
1. Izgara açma düğmesine basın. (1. Resim)
2. Izgarayı tamamen açın veya sökün.
Aşağıdaki kontrollere özellikle dikkat edilmelidir:
1
Motor yağı
Yağ seviyesi çubuğunu çıkartın. 2. Resim)
Yağ seviyesi, seviye ölçüm çubuğundaki iki çizgi arasında
Hidrolik yağı
Makine açıldığında, hidrolik yağı lambası yanmamalıdır, 9.
bölüm, 14. sayfaya bakınız. Lamba yanıyorsa, hidrolik yağı
seviyesi çok düşüktür, hidrolik yağı doldurun. Hidrolik yağı
seviyesi, hidrolik tankının gözetleme camından bakarak
kontrol edilebilir (4. resim). Kontrol camında görünür
Ayırma düğmesi
2
Motor yağı – seviye ölçüm çubuğu
Takviye – bakım bölüm 3.4’e bakınız.
3
Min.
Maks.
4
Hidrolik yağı – kontrol camı
33
Kullanım kılavuzu
Dizel
Depo kapasitesi 38 l.
Yakıt lambası (bölüm 1.6'ya bakınız) depoda sadece 5 l
yakıt kaldığında yanar. (2. Resim)
İkaz ışığı (bölüm 1.6'ya bakınız) 5 litre kaldığında yanar
(2. Resim)
Yakıt lambası sadece araç çalışırken yanar.
Soğutma suyunu kontrol edin
Soğutma suyu kapağını sökün ve genleşme tankının ¾
dolu olduğunu kontrol edin.
!
1
Dizel yakıt doldurma
9
Dikkat!
Motor sıcakken su kapağını asla açmayın.
10
11
2/3
1
120
1/3
13
Dizel lambası
3
Genleşme tankı – soğutma suyunu kontrol edin
34
70
4
12
2
95
Kullanım kılavuzu
2.2 Çalıştırma, sürüş ve durma
Çalıştırmadan önce aşağıdakiler yapılmalıdır:
1.PTO ön ve PTO arka kontakları devreye alınmalıdır.
(1. Resim)
2.
Çekme valfi kapatılmalıdır. (2. Resim)
3.
Operatör, kabin koltuğuna oturmalıdır.
4.Fren pedalı sonuna kadar basılmalı (bölüm 1.9)
veya el freni çekilmelidir (bölüm 1.6)
5.Ön ısıtıcı göstergesi ve diğer göstergeler yanana
kadar kontak anahtarını (saat yönüne) çevirin.
(bölüm 1.6)
Ön ısıtıcı lambası söndüğünde, City Ranger
2250'yi çalıştırmak için kontak anahtarı
çevrilebilir.
6.
Fren pedalı/el frenini serbest bırakın.
7.
Şimdi sürüş pedalına basılabilir.
Pedal hareketleri:
İleri - Araç ileri hareket eder
Orta konumda - Durma
Geri - Araç geri manevra yapar
Hız değişken şekilde ayarlanabilir.
Bölüm 1.9'ye bakınız.
1
PTO ön - PTO arka
2
Çekme valfi
City Ranger 2250´nin tahrik sisteminin işlevi
·City Ranger 2250’de ilk 25-50 saatlik çalışmanın ardından çalışma değişiklikleri olması beklenebilir.
·City Ranger 2250 kontrollü yavaşlama ile geliştirilmiştir.
·City Ranger 2250, hidrostatik tahrik sistemine sahiptir ve yağ/makine soğuk olduğunda farklı tepki verir.
Yağ / makine optimum sıcaklığa oluştuğunda en verimli şekilde çalışır.
·City Ranger 2250’de gaz pedalı aynı zamanda fren pedalı görevi de görür.
·City Ranger 2250 soğuk olduğunda duruş mesafesi artar.
·Bazı sürüş durumlarında sürüş pedalından hafif bir vızıltı sesi duyulabilir, bu son derece normaldir.
35
Kullanım kılavuzu
36
!
Uyarı:
Hidrolik sistemi korumak için aracın,
motor tam güçte kullanılmadan ÖNCE
çalışma sıcaklığına ulaşması önemlidir.
!
Uyarı:
City Ranger 2250 mafsallıdır; keskin ve
ani dönüş yapar. Direksiyonu çok dikkatli
çevirin.
Kullanım kılavuzu
City Ranger 2250'yi kapatma:
1. PTO ön ve PTO arka kontakları devre dışı bırakılmalıdır.
2. Motorun rölantide çalışması için gaz kolunu tekrar geri çekin.
3. Fren pedalına basın (1. Resim), park kilidini yukarı kaldırın
(2. Resim) ve fren pedalını bırakın. (Bölüm 1.6'ya bakınız.)
4. Anahtarı tekrar anahtar çıkarma konumuna çevirerek
City Ranger 2250'yi kapatın.
1
Fren pedalı Sürüş pedalı
Ön ekipmanlarla çalışma
City Ranger 2250 sürülmeden önce, takılan ekipmanlar
yerden kaldırılmalıdır.
Ekipman tamamen kaldırılana kadar joystick'i geri çekin.
(3. Resim)
Daha uzun mesafelere taşıma yapılacaksa, nakliye kilidi
etkinleştirilmelidir. (Bölüm 1.6'ya bakınız.)
2
Nakliye kilidi Park kilidi
Ön ve arkaya ekipman takma:
İlgili ekipman(lar)ın kullanım kılavuzuna bakınız.
kapatılmalıdır.
Ekipmanların hızlı değiştirilmesi motor çalışırken
uygulanacak şekilde tasarlanmamıştır. Yanlış kullanım
kavramalarda hasara neden olur ve garanti kapsamında
değildir.
3
Joystik
37
Servis ve bakım
3.1 Günlük bakım
City Ranger 2250'nin günlük bakımı basit, kolay ve son
derece önemlidir. Üç şey gerekmektedir: Su soğutucusunu,
yağ soğutucusunu ve hava filtresini temizleme ve klimanın
takılı olduğu kondansörün temizlenmesi. (Bölüm 3.3'e bakınız.)
A şasinin temizlenmesi
A şasiyi temiz tutun. (1. Resim)
1
A şasi üst kısmı
Hidrolik sistemin temizlenmesi
A şasi. (2. Resim)
1. A şasideki kilit kolunu çevirin (ekipman takarken
yaptığınız gibi); geçme kaplinlere şimdi erişilebilir.
2. Kaplini yumuşak bir bezle temizleyin.
3. Kilit kolunu geri çevirin.
B şasi. (3. Resim)
1. Geçme kaplinlerin yay yüklü koruyucu kapağını aşağı
bastırın.
2. Kaplinleri yumuşak bir bezle temizleyin.
Temizleme suyu/yağ soğutucusu (ve takılıysa
kondansör)
1. Gerekirse yan ızgaraları açın veya sökün; – bölüm
1.17'ye bakınız.
2. Basınçlı hava kullanarak su/yağ soğutucusunun
soğutma kanatlarını ve takılıysa kondansörü temizleyin.
(4. Resim)
3. Soğutma kanatları temiz suyla yıkanabilir.
2
Geçme kaplinleri temizleyin – A şasi
3
Geçme kaplinleri temizleyin – B şasi
Not! Soğutucu, temizlemek için çıkartılabilir.
!
Dikkat!
Kanatlara hasar verebileceği için
soğutucuyu yıkarken sert gereçler veya
yüksek basınçlı temizleyiciler kullanmayın.
4
Basınçlı hava kullanarak soğutma kanatlarını
temizleyin
38
Servis ve bakım
Hava filtresi yuvası ve hava filtresi elemanı
1. Elemanı çıkartın. Basınçlı hava tutarak temizleyin.
2. Hava filtresi yuvasını temiz bir bezle silin. (1. Resim)
!
Uyarı!
Makineyi yıkamadan önce daima motoru
kapatın.
3.2 Yağlama
1
Filtre yuvası / hava filtresi elemanı
Kablolar ve hareketli parçalar
Yaklaşık 15 saatte bir çok az yağla yağlayın.
39
Servis ve bakım
3.3 City Ranger 2250 servis ve bakım şeması
Servis takvimi
Saat
Kullanım
Günlük
Kabin filtresi
Değiştirin
Motor yağı
Kontrol edin
Hidrolik yağı ve filtresi
Kontrol edin
Hava filtresi (1)
Kontrol edin
Değiştirin
Değiştirin
Değiştirin
Soğutma suyu (2)
İnceleyin
A/B şasiyi yağlama
Kontrol edin
Alternatör kayışı (3)
Kontrol edin
Değiştirin
Hidrolik bağlantıları
İnceleyin
Hidrolik hortumları
İnceleyin
Motor yağı filtresi
Değiştirin
Şanzıman dişli kayışı
Lastik basıncı
Yakıt filtresi
Değiştirin
Kontrol edin
·
·
·
·
·
Değiştirin
Yakıt hortumları (4)
Kontrol edin
Su soğutucusu (5)
Kontrol edin
Su soğutucusu (5)
Temizleyin
Yağ soğutucusu (6)
Kontrol edin
·
·
50
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
Temizleyin
Su soğutucusu termostatı
Kontrol edin
Soğutucu hortumları (7)
Kontrol edin
Aşırı ısınma alarmı
Kontrol edin
Valf ayarı, motorlar
Kontrol edin
Gaz ayarı
Kontrol edin
Gaz kablosu ayarı
Kontrol edin
Frenler
Kontrol edin
Frenler
Ayarlayın
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
Tekerlek bijonlarını sıkma
Kontrol edin
Akü (8)
Kontrol edin
·
·
·
Klima V kayışı (3)
Kontrol edin
·
·
Değiştirin
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
Klima Servisi
Klima kuru filtresi (9)
Değiştirin
Klima tahliye hortumu
Temizleyin
Klima soğutucusu
Klima soğutucusu
Kontrol edin
Temizleyin
Klima evaporatörü/ısıtıcısı
Kontrol edin
Temizleyin
·
·
·
·
·
·
·
·
1) Makine çok sıcak veya tozlu bir ortamda kullanılırsa, daha sık servis gerekebilir.
2) Soğutma suyu her 1000 saat çalışmanın ardından veya en az yılda bir değiştirilmelidir.
3) Alternatör kayışı + klima V kayışını her yıl veya 1000 saat çalışmanın ardından değiştirin.
4) Yakıt hortumları yılda bir değiştirilmelidir.
7) Hortum klipslerini ve soğutucu hortumlarını her yıl değiştirin.
8) Akü iki yılda bir değiştirilmelidir.
9) Üç yılda bir değiştirilmelidir.
Dikkat: Tüm sıvılar (yağ, soğutma suyu, hidrolik sıvısı vs.) her yıl değiştirilmelidir.
Motor servis ve bakımı için, motor üreticisinin bakım kılavuzuna bakınız.
40
Servis ve bakım
Servis takvimi
Saat
Kullanım
Günlük
Kabin filtresi
Değiştirin
Filtre yuvası / hava filtresi elemanı
Motor yağı
Kontrol edin
Hidrolik yağı ve filtresi
Kontrol edin
Hava filtresi (1)
Kontrol edin
Soğutma suyu (2)
Kontrol edin
A/B şasiyi yağlama
Kontrol edin
Kontrol edin
Değiştirin
Değiştirin
Değiştirin
Değiştirin
Hidrolik bağlantıları
Kontrol edin
Hidrolik hortumları
İnceleyin
Motor yağı filtresi
Değiştirin
Şanzıman dişli kayışı
Lastik basıncı
Yakıt filtresi
Değiştirin
Kontrol edin
·
·
·
·
·
Değiştirin
Yakıt hortumları (4)
Kontrol edin
Su soğutucusu (5)
Kontrol edin
Su soğutucusu (5)
Temizleyin
Kontrol edin
·
·
·
Temizleyin
Su soğutucusu termostatı
Kontrol edin
Soğutucu hortumları (7)
Kontrol edin
Aşırı ısınma alarmı
Kontrol edin
Valf ayarı, motorlar
Kontrol edin
Gaz ayarı
Kontrol edin
Gaz kablosu ayarı
Kontrol edin
Frenler
Kontrol edin
Frenler
Ayarlayın
Tekerlek bijonlarını sıkma
Kontrol edin
Akü (8)
Kontrol edin
·
Klima Servisi
Kontrol edin
Değiştirin
Klima kuru filtresi (9)
Değiştirin
Klima tahliye hortumu
Temizleyin
Klima soğutucusu
Klima soğutucusu
Kontrol edin
Temizleyin
Kontrol edin
Temizleyin
·
·
5000
5500
6000
6500
7000
7500
8000
8500
9000
9500
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
Temel servis
Kapsamlı servis
Tek seferlik servis
Servis ve bakım işlemlerinin sadece yetkili Nilfisk Outdoor bayileri tarafından gerçekleştirilmesini tavsiye ediyoruz.
41
Servis ve bakım
3.4 Hidrolik sistemi
Hidrolik yağı
Hidrolik yağı soğukken kontrol edilmelidir. Yağ, kontrol
camında görünür olmalıdır. Yağ görünür değilse, ilave
yapılmalıdır. (1. Resim)
!
Dikkat!
Yağ kapağı sökülmeden ÖNCE
havalandırma ve yağ girişi çevresindeki
alan, hidrolik sistemine hasar verebilecek
kirlerin girmesini önlemek amacıyla
temizlenmelidir.
1
Doldurma kapağı
Hidrolik yağı – kontrol camı
Hidrolik yağı ekleme
1. City Ranger 2250'yi düz bir yüzeye park edin.
2. Motoru kapatın.
3. Doldurma kapağını sökün ve Texaco Rando HDZ 68
yağ veya benzerini doldurun. Hidrolik yağı, NAS ve ISO
standartlarını karşılamalıdır.
4. Doldurma kapağını geri takın.
5. Yağ soğukken yağın kontrol camının yarısını
(maksimum) doldurduğunu kontrol edin.
Depo filtresi/hidrolik yağı filtresi
City Ranger 2250 bir kombine filtreye sahiptir. Servis
sırasında filtre değiştirilir ve filtre yuvası temizlenir.
42
Servis ve bakım
3.5 Motor bakımı
!
Dikkat!
Yağı kontrol ederken ve yağı ve yağ
filtresini değiştirirken daima motoru
kapatın.
Motor yağı kontrolü. (1. Resim)
1. City Ranger 2250'yi düz bir yüzeye park edin.
2. Motor çalışmadan önce yağ seviyesini kontrol edin.
3. Yağ seviyesi çubuğunu çıkartın, kurulayın ve geri takın.
4. Yağ seviyesini kontrol etmek için seviye çubuğunu tekrar
çıkartın.
5. Yağ seviyesi, seviye ölçüm çubuğundaki iki çizgi arasında
6. Yağ seviyesi alt çizginin altındaysa yağ ekleyin.
7. Her zaman makinede yeterli yağ olduğundan emin olun.
1
Motor yağı ekleme / Motor yağı doldurma:
1. Motordaki doldurma kapağını açın. (2. Resim)
2. Yağ, yağ seviyesi çubuğundaki üst çizgiye ulaşana kadar
doldurun.
3. Yağ ekledikten sonra yaklaşık 5 dakika bekleyin.
4. Ardından yağ seviyesini tekrar kontrol edin. Yağın, yağ
karterine ulaşması biraz zaman alabilir.
2
Motor yağı değiştirme
Motor yağı, ilk 50 saatlik kullanımın ardından
değiştirilmelidir. Motor sıcakken yağın değiştirilmesi
kolaydır.
1. Atık yağı boşaltmak için yağ karterinden boşaltma
tapasını çıkartın. (3. Resim)
2. Boşaltma tapasını geri takmayı unutmayın!
3. Yeni motor yağını, yağ seviyesi çubuğundaki üst çizgiye
ulaşana kadar doldurun.
Yağ filtresi değiştirildiyse yaklaşık 4.6 litre, aksi halde
yaklaşık 4.3 litre.
yağ filtresi değiştirilir.
Yağ seviyesini kontrol edin
Motor yağı kapağı
3
Alt mührü sökme
4
Min.
Maks.
43
Servis ve bakım
Yağla ilgili önerilir:
En iyi motor performansı için, onaylı Perkins motor yağları
kullanmanızı öneriyoruz. API CF, CF-4, CG-4 veya CH-4
motor yağı sınıfından diğer yüksek kaliteli yağlar da
kullanılabilir. Asla özel katkı maddeleri kullanmayın.
Not! Yağlama yağı viskozitesi, makinenin kullanılacağı
iklim için ortam sıcaklığı aralığına uygun olmalıdır.
(1. Resim)
44
1
Yağ tipleri
Servis ve bakım
3.6 Yakıt
!
Dikkat!
Daima yakıt doldurmadan önce motoru
kapatın. Alev ve ateş kaynaklarından
kaçının. Dizel yakıt son derece yanıcıdır.
Yakıt
Aşağıdaki özellikleri karşılayan SADECE dizel yakıt kullanın
(1. Resim):
Setan no. - en az 45
Viskozite sınıfı - 40°C (104°F)'de 2.0/4.5 santistok
Yoğunluk
- 0,835/0,855 kg/litre
Kükürt
- hacmin maksimum %0,2'si
Damıtma
- 350°C'de (662°F) %85
Yakıt doldururken önemli!
Doldurma sırasında alanı temiz tutun: kirler, enjeksiyon
pompasının tıkanmasına neden olabilir. Yakıt sistemine
hava girebileceği için motor asla dizel olmadan kuru
çalıştırılmamalıdır.
1
Dizel kapağı
2
Yakıt filtresi
Yakıt deposu
Yakıt deposu, koltuk ve joystick konsolu çevresinde kabinin
entegre bir parçasıdır.
!
Uyarı!
Asla bir braket veya başka nesneyi yakıt
deposuna vidalamayın.
45
Servis ve bakım
Yakıt sisteminden/yakıt pompasından havayı alma
1) Yakıt filtresindeki hava alma vanasını açın. (1. Resim)
2) Yakıt pompasını etkinleştirmek için, makineyi açın.
3) Hava alma vanasını kapatın.
4) Motor çalışana kadar kontak anahtarını çevirin.
!
!
Dikkat!
Motor çok sıcaksa, yakıt sisteminin havasını
almaya çalışmayın. Çok sıcak bir egzoz
manifolduna yakıt dökülürse, alev alabilir.
1
Yakıt filtresinde hava alma vidası
Dikkat!
Yakıt hortumlarını kontrol etmeden/
değiştirmeden önce motoru kapatın.
Hasarlı yakıt hortumları yangına neden
olabilir.
Yakıt hortumları, makinenin servisinin yapıldığı
her seferde kontrol edilmelidir.
1) Gevşek hortum kelepçelerini kontrol edin; kelepçe
vidasını çok az yağla yağlayın ve sıkın.
2) Hortumlar ve hortum kelepçeleri aşınmışsa, hemen
değiştirilmelidir.
3) Yakıt hortumları değiştirildiyse, yakıt sisteminin
havasını alın.
46
Servis ve bakım
3.7 Soğutucu
Soğutucu kapağını sökme: dikkat!
Kapağı asla motor sıcakken sökmeyin, sıcak su kaçabilir ve
ciddi yanıklara neden olabilir. Motor kapatıldıktan sonra
en az on dakika bekleyin ve ardından soğutucu kapağını açın.
Soğutma suyunu her gün kontrol edin.
A) Soğutucu kapağını sökün.
B) Tankın ¾ dolu olduğunu kontrol edin ve gerekirse
ekleyin. (1. Resim)
!
1
Soğutucu tankında soğutucu kapağı
Dikkat!
Daima soğutma suyu eklemeden önce
motoru kapatın!
Soğutma suyu ekleme
A) Soğutucu kapağını sökün ve tankı yaklaşık ¾ dolu olana
kadar doldurun. Maks. kapasite 7,6 l.
B) Üretici tarafından belirtilen şekilde soğutma suyu %50
saf sudan ve %50 polietilen glikolden oluşmalıdır.
C) Soğutucu kapağını dikkatli bir şekilde geri takın.
D) City Ranger 2250'yi çalıştırın ve aracı yeterince ısınana
kadar çalıştırın.
E) Motoru kapatın ve daha fazla soğutma suyu ekleyin.
(1. Resim)
Önemli – soğutma suyu doldururken:
1. Onarımdan sonra
veya
2. Genleşme tankı boşaltıldıktan sonra
soğutma sisteminde hava olmadığından emin olmak için
su pompasındaki hava alma vanasını kontrol edin.
47
Servis ve bakım
Aşırı ısınmayı önleme:
İkaz lambası yanıyorsa, tüm ekipmanlar kapatılmalı ve
motor yarım gazda çalıştırılmalıdır. Arka ızgaradaki emme
havası ızgarası temizlenmeli ve aşırı ısınmanın kaynağı
bulunmalıdır. Motor sıcaklığı 30 saniyede normal seviyeye
düşmelidir. Nedeninden emin değilseniz, bayinizle görüşün.
Su soğutucusunu temizleme:
Bölüm 3.1'de açıklanmıştır.
1
Hava filtresi yuvası
Vakum valfi
3.8 Hava filtresi
Hava filtresini temizleme:
A) City Ranger 2250 kirli ve tozlu koşullarda
kullanıldığında, büyük kir ve toz parçalarını temizlemek
için vakum valfini her gün açın.
B) Hava filtresi yuvasını açın.
C) Filtre elemanını çıkartın.
D) Hava filtresini yuvasını temiz bir bezle silin.
E) Dikkatli bir şekilde içeriden basınçlı havayla temizleyin.
G) Hava filtresi elemanını geri takın ve filtre yuvasını
kapatın. (1. Resim)
3.9 Akü
!
Dikkat!
Aküyü sökerken aşağıdakilere dikkat edin:
A) Araç kapatılmalıdır.
B) Öncelikle akü kutuplarından kabloları sökün.
C) Akü kutuplarında kısa devreden veya akü + kutbunu
yanlışlıkla aracın başka bir parçasına bağlamaktan/kısa
devre yapmaktan kaçının. (Kısa devre, kıvılcıma neden
olur.)
D) Kıvılcımdan, yangınlardan ve diğer ateş kaynaklarından
kaçının. Sigara içmeyin.
E) Akü yeniden bağlanacağı zaman, öncelikle + kutbu ve
ardından – kutbu bağlayın.
48
Servis ve bakım
!
Dikkat!
Sülfürik asit tehlikelidir ve görme kaybına
ya da ciddi yanıklara neden olabilir ve
uçucu gazlar üretir.
Akü şarjı:
Akü şarj cihazı terminalleri, + kutbun akünün + kutbuna
bağlanması ve - kutbun akünün - kutbuna bağlanması için
aküye bağlanır.
1
+ kutup
Akü
- kutup
Akü sıvısı seviyesi:
Seviye yılda bir kontrol edilmelidir. Sadece damıtılmış su
eklenebilir (1. Resim).
3.10 Alternatör V kayışı
Ayarlama ve sıkma:
Gevşek V kayışı, akünün yetersiz şarj olmasına neden
olabilir.
A) Yaklaşık 7–9 mm boşluk olduğundan emin olmak için
parmakla orta kısmına basarak V kayışı kontrol edin
(yaklaşık 10 kg basınç).
B) V kayışta aşınma ve yıpranma olup olmadığını kontrol
edin.
Sıkma:
Alternatörü tutan iki cıvatayı gevşetin ve ardından V kayış
gereken gerginliğe gelene kadar ayarlayın/sıkın. Ayarladıktan
sonra cıvataları ve somunları sıkmayı unutmayın!
49
Servis ve bakım
3.11 Tekerleklerin sökülmesi
Bir tekerleği sökmeden önce, motor durdurulmalı ve park
freni etkinleştirilmelidir.
Tekerlek yerden kaldırılmadan önce bijon somunlarını
gevşetin.
Kaldırma noktası:
· arka tekerlek için. (1. Resim)
· ön tekerlek için. (2. Resim)
1
Kaldırma noktası, arka tekerlek
Tekerlekleri takarken, makine yere indirildikten sonra
bijon somunlarını sıkın.
2
Kaldırma noktası, ön tekerlek
50
Servis ve bakım
3.12 Kabin filtresi
Kabine gelen temiz hava bir hava filtresinden geçer.
Hava filtresi, kabinin arka kısmındaki ızgaranın arkasına
bulunur. (1. Resim)
Filtreyi değiştirmek için
a) Izgarayı sökün. (1. Resim)
b) Köpük plakayı sökün
c) Cıvataları açın ve çelik plakasını sökün. (2. Resim)
d) Filtre elemanını çıkartın. (3. Resim)
1
Izgaranın arkasındaki kabin filtresi
Yeni filtre elemanının takılması ters sırayla gerçekleştirilir:
· filtre elemanı
· çelik plaka
· köpük plaka
· ızgara
4. resme bakınız.
2
Çelik plaka
3
Filtre elemanı
4
Filtre
Çelik Plaka Köpük plaka
Izgara
51
Koşullar
4.1 Garanti
City Ranger 2250'nin malzemeleri ve üretimi için garanti süresi satın alma tarihinden itibaren
12 aydır. Garanti süresinde makinede hata veya kusur olduğunda, Nilfisk Outdoor aşağıdaki
belirtilen şart ve koşullara uygun olarak malzeme ve işçilik saati ücreti olmadan gerekli onarımları
gerçekleştirecektir.
Garanti kapsamı:
1. Nilfisk Outdoor garantisi sadece model açıklaması, seri numarası ve satın alma tarihinin
bulunduğu orijinal faturanın ibrazında geçerlidir.
2. Düzenli kontrol, ayarlama, servis ve teknik değişiklikler garanti kapsamında değildir.
3. Garantiyle ilgili tüm sorular, makinenin satın alındığı distribütöre yöneltilmelidir.
4. Bu garanti, malzeme veya üretim hatalarına bağlı olduğu tespit edilemeyen arıza ve kusurları
kapsamamaktadır.
5. Bu garanti, aracı garanti süresinde yasal olarak satın alan kişiler için geçerlidir.
6. İlgili talimatlara uygun olarak servisin gerçekleştirilmemesi halinde Nilfisk Outdoor, garanti
döneminde yapılan herhangi bir tazminat talebini reddetme hakkını saklı tutar.
7. Nilfisk Outdoor, daha önce teslim edilmiş modellerde değişiklik yapma yükümlülüğü
bulunmadan araçta iyileştirme ve tasarımla ilgili değişiklikler yapma hakkını saklı tutar.
Garanti aşağıdakileri kapsamamaktadır:
· Çalışma hataları, makine yapısındaki değişiklikler veya Nilfisk Outdoor dışındaki yedek parça
veya araçların kullanılmasından dolayı ekipmanda oluşan yıpranma ve aşınmalar, kazalar ve
ekipman hasarları.
· Seri numarası okunmayan araçlar.
· Nilfisk Outdoor'un kontrolü olmayan şimşek, sel, yangın, savaş, iç karışıklık vs. gibi mücbir
sebeplerin neden olduğu hasar.
52
Koşullar
4.2 Şikayetler
Araçla ilgili tüm sorular, makinenin satın alındığı distribütöre yöneltilmelidir. Bu, normal
kullanım, servis, bakım ve yedek parçaların yanı sıra tüm şikayetler için de geçerlidir.
Aracınızı yıllarca güvenli ve mutlu bir şekilde kullanmanızı dileriz.
Saygılarımızla,
Nilfisk Outdoor Division, Nilfisk A/S
Nilfisk Türkiye:
Nilfisk Advance A.Ş. · Şerifali Mah. · Bayraktar Blv. · Şehit Sk. No.7, 34775 · Ümraniye · İstanbul
T. +90 216 466 94 94 · F. +90 216 572 30 32
www.nilfisk.com.tr
4.3 İmha
Yıllar sonra City Ranger 2250 çalışma ömrünü tamamladığında, ilgili imha yönetmeliklerine
uygun, sorumlu bir şekilde imha edilmelidir.
1. Kullanılmış hidrolik yağı, motor yağı, dizel, soğutma suyu ve klima suyu uygun bir atık imha
tesisi veya sahasına teslim edilmelidir.
2. Plastik ve kauçuk parçaları sökün ve ilgili çevre mevzuatına uygun olarak imha edin.
3. Belirtilen parçalar söküldükten sonra, araç uygun bir imha tesisine teslim edilmeye hazırdır.
53
Yedek Parçalar
5.1 Yedek Parçalar - City Ranger 2250
54
E01100410 Lastik ve tekerlek 2250
E90501650 Filtre kiti
E01006500 Hava filtresi 2200/2250
E01020020 Yağ filtersi 2250
E01002000 Hidrolik filtresi
E01020010 Yakıt filtresi 2250
E01008330 Kabin filtresi 2250
E50001566 Klima kayışı 2250
E01110280 Kurutma filtresi
E50002523 Alternatör kayışı 2250
Yedek Parçalar
5.1 Yedek Parçalar - City Ranger 2250
E05001140 Ampul, ana far - 287
E05001180Ampul
ön çalışma lambası
E05001040 Ampul, park lambası
E05001010 Ampul, ön sinyal lambası
E04501320 Hidrolik kaplinler
A+B şasisi, 1/4”
A+B şasisi, 3/8”
arka kılavuz, erkek
arka kılavuz, dişi
55
Notlar
56
Notlar
57
Notlar
58
Notlar
59
Nilfisk Outdoor Division
Nilfisk A/S
Transportvej 27
DK-7620 Lemvig
T. +45 97 81 12 05
F. +45 97 81 12 10
www.nilfisk-outdoor.com
[email protected]
E76XXXXXX-1 TR

Genel bilgi

Transkript

Benzer belgeler

Ranger 305

HİDROLİK EKSKAVATÖR

Ailelere öneriler

OBJEKTİFTEN FIRLAYAN FIRÇA DARBELERİ

HİDROLİK EKSKAVATÖR

Dizel Binek Araçlar Periyodik Bakım Tablosu

BROŞÜR