KLİMA SERVİSİ KOMPRESÖR DEĞİŞİMİ VE KLİMA SİSTEMİNİN

TERMAL YÖNETİMİ
KLİMA SERVİSİ
KOMPRESÖR DEĞİŞİMİ VE
KLİMA SİSTEMİNİN TEMİZLENMESİ
Klima servisi - kompresör değişimi
Kompresör değişimi
Genel bakış
Genel
Klima sistemi kompresörü araç motoru tarafından bir kayış
kasnağıyla veya V kayışı kasnağıyla tahrik edilir. Sistemdeki klima gazını yoğunlaştırır ve sevk eder. Farklı kompresör yapıları
bulunmaktadır.
İşleyiş biçimi
Klima gazı gaz halindeyken düşük basınçla ve düşük sıcaklıkla
buharlaştırıcıdan gelirken emilir, yoğunlaştırılır ve daha sonra
yüksek sıcaklık ve yüksek basınçla gaz halinde kondansatöre
iletilir.
DİKKAT!
Yeni bir kompresörün montajından önce standart olarak üretici
verilerine göre yağ miktarı ve vizkozite kontrol edilmelidir! (bunun için bkz.:sonraki sayfada bulunan çalışma akışı).
Kesinti durumundaki etkileri
Hasarlı veya devre dışı kalan bir kompresör aşağıdaki şekillerde
fark edilebilir:
Sızıntı
Gürültü oluşumu
Soğutma yetersiz veya yok
Klima kumanda cihazında veya motor/merkezi kumanda
cihazında hata kodu
Kesinti nedenleri farklı sebeplerden ileri gelebilir:
Tahrik kayışının hatalı gerilimi veya aşınma nedeniyle
yatak hasarları
Kompresör milinde veya gövdesinde sızıntılar
Kompresör gövdesinde mekanik hasar
Kontak (elektrik bağlantıları)
Elektrikli kontrol valfi
Klima gazı yağı eksikliği
Klima gazı eksikliği
Sert maddeler (örneğin talaş)
Nem (pas vb.)
Hatalı gergi elemanları, yan agregatlar
Hata arama
Sistemin işlev testi ve basınç ölçümü:
Kompresör açık mı, fiş yerine oturmuş mu, gerilim mevcut
mu?
Elektrikli kontrol valfini veya kumandayı kontrol edin.
Tahrik kayışının gerilimini, yerine doğru oturup oturmadığını
ve hasarlı olup olmadığını kontrol edin.
Sızıntılara karşı gözle kontrol.
Klima gazı hatlarının yerlerine tam oturup oturmadığını kontrol edin.
Yüksek ve alçak basınç taraflarındaki basınçları karşılaştırın.
Yeni sistemlerde hata belleğini okuyun.
Kompresör
Kesit
Anahtar
Vida bağlantıları
Dişli çark
Yağ kapağı
Gövde
Tahrik mili
Yalpa diski
Piston
Conta
Silindir kafası
Emme basıncı valfi
Klima servisi - kompresör değişimi
Kompresör arızalı mı?
Hata analizi ve değişim için çalışma akışı
NEDEN ARAŞTIRMASI:
a) Soğutma devresi hatası
b) Elektrik hatası
c) Kompresör ortamında hata (kayış
tahriği, yan agregatlar)
Sorun yok
Kompresörü monte edilmiş
durumdayken kontrol edin
Sorun var
İPUCU
a) Manyetik kavrama
b) Mekanik hasarlar
c) Elektrikli kontrol valfi
d) Sızıntı
Klima gazını emin
Kompresörü sökün
Sistemde pislik / sert maddeler / geçirgenlik kontrolü yapın
Yeni veya onarılmış
kompresörü monte edin
ÖNEMLİ!
Sistemi temizleyin
ÖNEMLİ!
PRATİK İPUCU
Montajdan önce yağ miktarını kontrol
edin -> gerekirse yağ ekleyin
Gerekirse Montajdan önce kompresördeki emme hattı filtre süzgecini takın
ÖNEMLİ!
İPUCU
Klima sistemini doldurma
Dolum talimatı
Üretici verilerine dikkat edin:
a) Vakum süresi
b) Klima gazı dolum miktarı
Genleşme / kısma valfini
ve filtre / kurutucusunu / akümülatörü
değiştirin
Servis istasyonuyla
1.Vakum üretin
2. Sızdırmazlık testi yürütün
3. Klima gazı doldurun
1. Sistem basınç testi
2. Sızdırmazlık testi
3. Sistem kontrolü
Servis etiketini yapıştırın
Deneme sürüşü gerçekleştirin
Yürütülen çalışmaları belgelendirin
PRATİK İPUCU
Sızıntı tespit maddesi doldurun
ÖNEMLİ!
Standart olarak tüm O ringlerini değiştirin ve monte etmeden önce üzerlerine klima gazı yağı sürün.
DÜZENLİ TEMİZLEME
Klima devresindeki pislik partikülleri
ancak tüm sistemin ayrıntılı biçimde temizlenmesiyle yok edilebilir. Temizlemek
için, kirlenme derecesine de bağlı olarak,
klima gazı R134a veya HELLA’nın size
programda bildireceği özel bir temizleme
çözeltisi kullanılmalıdır. Kompresörler,
kurutucular (akümülatörler) ve genleşme
veya kısma valfleri temizlenemez. Bir
kompresör arızasında her zaman öncelikle sistemde (sürtünme, talaşlar) bir kirlenme olduğu varsayılması gerektiğinden
veya bu ihtimal gözardı edilemeyeceğinden bu bileşenlerin değişimi sırasında sistemin mutlaka temizlenmesi gereklidir.
KLİMA GAZI YAĞLARI
Üretici verilerine ve prospektüse dikkat
edin / vizkoziteye dikkat edin.
1. Yağ miktarının dağılımı.
Klima sisteminin her parçasında klima
gazı yağı bulunur. Onarım durumunda yağ
da değiştirilen parçayla birlikte sistemden çıkmış olur. BU yüzden gerekli yağ
miktarını mutlaka yeniden doldurmak
gereklidir. Yandaki grafik yağ miktarının
sistemdeki ortalama dağılımını gösterir.
2. Yağ miktarına ve spesifikasyonlara
dikkat edin.
Yeni bir kompresörün montajından önce
veya klima gazı yağı eklerken standart
olarak araç üreticisinin verilerindeki yağ
miktarı ve akışkanlığa dikkat edin.
3. Sistem yağ miktarı kompresörün içinde
olmalıdır.
Muhtemelen farklı araçlar veya sistemler
için bir ve aynı kompresör kullanıldığından
kompresör montajından önce yağ dolum
miktarının mutlaka kontrol edilmesi ve
gerekirse düzeltilmesi gereklidir. Bunun
için tüm yağ boşaltılmalı ve toplanmalıdır.
Bunu ardından kompresör araç üreticisi
tarafından öngörülen yağ miktarının (sistem yağı miktarı) tamamı ile yeniden doldurulmalıdır. Yağın eşit olarak dağıtılması
için kompresör monte edilmeden önce
el ile 10 defa döndürülmelidir. Bu aynı
zamanda kompresör üreticisi Sanden’in
verilerine de uygundur, ayrıca araç üreticisinin talimatlarına da özellikle dikkat
edilmelidir.
SIZINTI TESPİT MADDESİ
Kompresör hasarlarının sebebi klima gazı
eksikliği de olabilir. Bu nedenle düzenli
aralıklarla klima bakımı yürütülmeli ve
gerekirse sisteme kontrast maddesi
eklenmelidir. Bunun için farklı yöntemler
mevcuttur - bkz. HELLA termal yönetimi
ekipman broşürleri.
KOMPRESÖR FİLTRE SÜZGECİ
Standart olarak kompresör değişiminde
her klima sistemi temizlenmelidir, böylece pislikler ve yabancı parçalar sistemden
atılabilir. Temizlemeye rağmen devre
içinde pislikler kalırsa emme hattında
filtre süzgeçleri kullanılarak hasarlar engellenebilir - bkz. HELLA termal yönetimi
ekipman broşürleri.
KLİMA SİSTEMİNİN DOLDURULMASI.
Kompresör için dolum talimatı:
Klima gazı standart olarak yalnız klima servis istasyonunda, kompresörde
klima gazı darbesi oluşmasını engellemek için yüksek basınç tarafındaki
servis bağlantısından doldurulmalıdır.
Yalnız araç üreticisi tarafından önceden belirlenen miktarda/spesifikasyonlarda uygun klima gazı kullanılabilir.
Hava dağıtımını “Orta kanal” pozisyonuna getirin ve tüm orta kanalları
açın.
Taze hava üfleme şalterini orta seviyeye getirin.
Sıcaklık seçimini azami soğutma gücüne getirin.
Motoru çalıştırın (klima sistemini işletmeden) ve kesintisiz olarak en az 2
dakika rölantide çalıştırın.
Klima sistemini rölantide yaklaşık 10
saniye çalıştırın; klima sistemini yaklaşık 10 saniye kapatın. Bu işlemi en
az 5 defa yineleyin.
Sistem kontrolü yürütün.
Genel: Klima gazı devresinde yağ miktarının
ortalama dağılımı
10 %
50 %
20 %
10 %
10 %
Kompresör
Hatlar / hortumlar
Buharlaştırıcılar
Kondansatör
Filtre / kurutucuları / akümülatör
Klima servisi - klima sisteminin temizlenmesi
Klima sisteminin temizlenmesi
Yöntemler
Dikkat: Kompresör değişimi, tüm klima sisteminin temizlenmesini ve
kullanılan sıvıların değiştirilmesini gerektirir!
Klima sisteminin temizlenmesi, onarım durumlarında veya kompresör hasarlarında en
önemli faaliyetlerden biridir. Temizleme sayesinde pislikler ve hasar verebilecek maddeler klima devresinden temizlenmiş olur.
Usulüne uygun onarımları gerçekleştirmek ve yüksek maliyetli onarımları engellemek
için temizleme gereklidir. Ayrıca tedarikçilerin garanti talepleri yerine getirilmiş ve müşteri memnuniyeti sağlanmış olur.
Her durumda kompresörler, genleşme / kısma valfleri ve filtre / kurutucuları veya akümülatörler temizlenmez. Bu yüzden temizleme işlemi sırasında bir adaptör yardımıyla
by pass edilmesi gereklidir. Temizleme işlemi tamamlandıktan sonra yukarıda belirtilen
valfler ve filtreler yenilenmelidir.
Klima sistemlerinin temizlenmesi için iki temizleme yöntemi mevcuttur:
Temizleme yöntemi A:
Klima gazı ve servis istasyonlarıyla temizleme
Temizleme yöntemi B:
Temizleme sıvısıyla temizleme (adım 1),
Azot ile üfleme/kurutma (adım 2)
Kimyasal sıvı ile temizleme işleminden sonra azot ile üfleme ve kurutma yürütülmelidir.
Yöntem A
Klima gazı ve servis istasyonuyla temizleme
HELLA klima servis cihazı ACTT 200, entegre temizleme fonksiyonu sayesinde, sıvı klima gazı R134a ile klima sistemlerini hızlı ve
ekonomik biçimde temizleme olanağı sağlar. Bu sırada harici bir temizleme cihazı ve bir temizleme adaptörü setinin parçaları da kullanılmalıdır - her ikisi de ayrı olarak temin edilebilir. Cihazın çalıştırılmasından sonra araç klima sistemi azami 4 kg sıvı klima gazıyla
doldurulur ve sonra bu madde emilir. Mümkün olan en iyi temizlik etkisini elde etmek için bu döngünün üç defa tekrarlanması gereklidir.
Klima sisteminin klima gazıyla temizlenmesinden sonra özel bir kimyasal temizleme sıvısıyla temizlenmesi ve azot üflenerek kurulanması olanağı da mevcuttur. Bu iki yöntemin birlikte kullanılmasıyla iyi sonuç elde edilebilir, çünkü temizleme sıvısı kimyasal temizlik için kullanılırken azot da temizleme sıvısı artıklarının giderilmesini ve kurutmayı gerçekleştirir.
Yöntem A için aksesuar:
ACTT 200 - HELLA ekipmanları ile temizleme
HELLA TEMİZLEME CİHAZI
Bu cihaz, HELLA klima servis cihazı ACTT 200 ile temizleme prosesini (Klima gazı R134a) olanaklı
kılar. Klima servis cihazı ile araç klima sistemi arasına bağlanır. Bu cihaz sayesinde, temizlenecek
klima sisteminin tüm parçalarından sıvı klima gazının akması güvenceye alınmış olur. Şeffaf silindir
sayesinde kullanıcı sıvı klima gazının ne zaman hiçbir pislik olmadan sistemden dışarı aktığını ve
temizleme prosesinin artık sonlandırılabileceğini görebilir. Ayrıca temizleme cihazı bir filtre elemanıyla (sert kir partiküllerini ayırmak için) ve silindirler içinde ısıtma elemanlarıyla (madde geçişini
engeller) donatılmıştır.
Sipariş numarası: 8PS 351 327-641
HELLA TEMİZLEME CİHAZI +
Bu cihaz HELLA klima servis cihazı ACTT 200 ile temizleme prosesine olanak sağlar. HELLA temizleme cihazı için ekonomik bir alternatiir.
Sipariş numarası: 8PS 351 327-631
HELLA ADAPTÖR SETİ
Çanta farklı adaptörler içerir. Bunlar, araç klima sistemindeki genleşme valfi gibi farklı parçaların
temizleme sırasında by pass edilmesi için kullanılır. Böylece, adaptör yardımıyla temizleme cihazının hortum hatları farklı hatlara veya araç klima sisteminin parçalarına bağlanabilir. Çanta 50 ayrı
parça içerir.
Sipariş numarası: 8PS 351 327-661
HELLA ACTT 200
HELLA klima servisi cihazı ACTT 200 çok çeşitli özellikleri ve nitelikleriyle farkılığını ortaya
koymaktadır:
Kullanıcı dostu, kolay kullanım
Klima sistemini hızlı doldurma için Power Araç veri tabanı (internet üzerinden günBoost doldurma işlevi
cellenebilir)
Otomatik Push-Pull temizleme prosesi için
Tam otomatik klima sistemi servisi (SAE
hazırlar (bir temizleme cihazıyla bağlantılı
J2788’e uygun)
opsiyon)
Hibrit ve elektrikli araçlar için özel dolum
Azot basınç testi için hazırlar
prosesi (opsiyonel)
PC ile veri alışverişi için USB bağlantısı
Sağlam ve güvenli sıvı tartısı
PC ile Bluetooth bağlantısı (opsiyonel)
Nemden korumalı yağ/UV yönetimi
5 m kablolu sıcaklık sensörü
Yoğunlaşmayan gazların otomatik olarak
Kablosuz sıcaklık sensörü (opsiyonel)
boşaltılması
Basit bakım ve kalibrasyon
Sipariş numarası: 8PS 179 500-001
Klima servisi - klima sisteminin temizlenmesi
Yöntem B
Adım 1: temizleme sıvısıyla temizleme
Bu yöntemde klima sistemi özel bir temizleme sıvısıyla temizlenir (basınçlı havayla birlikte).
Temizleme işlemi tamamlandıktan sonra sistem azotla kurutulmalıdır.
HELLA KLİMA SİSTEMLERİ TEMİZLEME SETİ 100
Temizleme sıvısıyla temizleme için (basınçlı havayla bağlantılı olarak)
Set içeriği:
Yağ ve asite dayanıklı bağlantı konisine sahip temizleme tabancası
1 litrelik stok şişesi (basınç azaltma valfi, basınç manometresiyle hızlı bağlantı, havalandırma valfi), spiral hortum ve duvar askısı (basınçlı hava uygulamak için servis kullanımına
özgü, sağdan dişli ek bir 1/4˝ adaptör gereklidir)
5 litrelik plastik tank (kullanılan temizleme sıvısını yakalamak için), bağlantı kapağı, şeffaf
hortum ve bağlantı konisi
2 Konik adaptör için sabitleme askısıi
Uyarı: Temizleme sıvısı ile temizledikten sonra azot ile kurutma yapılmalıdır.
Sipariş numarası: 8PE 351 310-001
Yöntem B
Adım 2: Azot ile üfleme / kurutma
Bu yöntemde bağlantı hatları ve sistem bileşenlerine tek tek azot üflenir.
Üfleme sırasında azami basıncın 12 barın üzerine çıkmamasına dikkat edilmelidir.
HELLA KLİMA SİSTEMLERİ AZOT SETİ 150
Azot ile üfleme ve kurutma için
Azot basınç azaltıcısı
Konili genel bağlantı adaptörü
Hortum hattı
Sipariş numarası: 8PE 351 310-111
Avantajlar ve dezavantajlar
A ve B temizleme yöntemleri için:
YÖNTEM A
YÖNTEM B
Klima gazı
Temizleme sıvısı
TEMİZLEME YÖNTEMİ
TEMİZLEME YÖNTEMİ
Sistem bileşenleri HELLA klima servis cihazının filtreli ve adaptörlü bir ek
temizleme tertibatı yardımıyla temizlenir (her ikisi de ayrı olarak temin
edilebilir).
Sistem bileşenleri ek bir temizleme tertibatı ve kimyasal çözelti yardımıyla temizlenir. Temizleme maddesi artıkları azotla sistem dışına çıkarılır ve sistem azotla kurutulur.
AVANTAJLAR
AVANTAJLAR
+ Temizleme maddesi maliyeti yok
+ Temizleme maddesi için imha maliyeti yok
+ Serbest kir partiküllerini ve yağı temizler
+ Yöntem farklı araç üreticileri tarafından onaylanmıştır
+ Serbest ve yapışık kir partiküllerini ve yağı temizler
+ Çok iyi temizleme sonucu
DEZAVANTAJLAR
DEZAVANTAJLAR
- Yapışmış kirlerde optimum temizleme etkisi sağlanamaz
- Temizleme cihazının filtre elemanı düzenli olarak değiştirilmelidir
- Klima servis cihazı uygulama sırasında başka biçimde kullanılamaz
- Temizleme maddesi maliyeti
- Temizleme maddesi imha maliyeti
Klima servisi - pislikler
Artıklar / Pislikler
Etkiler
Hangi pislikler temizleme ile giderilebilir?
Bu tür pislikler ne gibi hasarlara neden olabilir?
Kompresör hasarlarının sebepleri
Kalan partiküller genleşme / kısma valflerini (Orifice tüpleri) veya Multi-Flow bileşenlerini (kondansatör, buharlaştırıcı) tıkar.
Nem
Genleşme valfleri ve Orifice tüpleri donabilir. Soğutma maddelerinin ve klima gazı
yağlarının nem ile kimyasal reaksiyonları nedeniyle asit oluşumu mümkündür, bu
da hortum hatlarında ve O ringlerinde deliklere neden olabilir. Sistem bileşenleri bu
yüzden oluşan aşınmayla hasar görebilir.
Elastomer (lastik)
Elastomer partikülleri genleşme valflerini, Orifice tüplerini ve Multiflow bileşenlerini
tıkar.
Pislenmiş klima gazı yağı veya klima gazı
Pislenmiş klima gazı veya farklı klima gazlarının karışımı nedeniyle asit oluşabilir.
Bunlar hortum hatlarında ve O ringlerinde delikler oluşmasına neden olabilir. Neticede sistem bileşenleri aşınma nedeniyle hasar görebilir.
Kompresör filtre süzgeçleri ile ek koruma
FİLTRE SÜZGECİ EKİPMAN SETİ
Kompresörlerin hasarlardan ve pisliklerden korunması için HELLA ek olarak aşağıdaki içeriğe
sahip filtre süzgeçi ekipman setini sunar:
Takma ve sökme için ekipman
Boyut belirleme için ekipman
20 farklı büyüklükte filtre süzgeci (her birinden 3 adet)
Emme hattında filtre süzgeci olduğuna dair gösterge etiketi
Sipariş numarası: 8PE 351 231-701
Filtre süzgeçleri 24 farklı büyüklükte ve en az 5 adetlik takımlar halinde sonradan satın alınabilir.
Notlar
Satış ve ayrıntılı bilgi için:
İntermobil Otomotiv Mümessillik ve Tic. A.Ş.
Akın Plaza, Halide Edip Adıvar Mah.
Çiecevizler Deresi Sok. No.2 Kat 2
34382 Şişli – İstanbul
Telefon: +90 (212) 314 20 00
Fax:
+90 (212) 314 20 01
[email protected]
www.intermobil.com.tr
© BEHR HELLA SERVICE GmbH, Schwäbisch Hall
Dr.-Manfred-Behr-Straße 1
74523 Schwäbisch Hall, Germany
www.behrhellaservice.com
9Z2 999 931-927 XX/12.11/0.25
Printed in Germany