eşsiz doruk kazan

UD-1:Layout 1 1.05.2015 18:15 Page 1
İzmir’e
tramvay
geliyor
Turizmin
yıldızları
yetişiyor
İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent ulaşımına
yeni bir ivme kazandıracak en önemli ulaşım
yatırımlarından tramvayda ray döşeme
çalışmalarına Mavişehir'den başladı.
ç S6
‘Ağaç yaşken eğilir’ atasözünden hareket eden
Beyoğlu Belediyesi, turizm kültürünü ‘Pasaport
Kültür Gezisi’ projesiyle çocuklara aşılıyor. 10. yılını
kutlayan projeden 100 bin çocuk yararlandı.
ç S4
4 May›s 2015
Pazartesi
P.P-BAYRAMPAŞA-222
l 50 KR
Y›l: 14
Say›: 724
www.ulastirmadunyasi.com
kan değişimi
S
arp Sınır Kapısı’nda yolcuların büyük
mağduriyet yaşadığını belirten Artvin
Otobüsçüler Derneği Başkanı İrfan Topaloğlu;
“İnsanlar, İstanbul’dan, İzmir’den, Antalya’dan,
Ankara’dan 22-23 saat otobüs yolculuğu yaparak
geliyor. Yolculuk süresi 30 saati bulanlar da var. Ancak
Sarp Sınır Kapısı’nda otobüsler, özel araçlarla aynı
kuyruğa giriyor.
Otobüs yolcularını
indiriyor, yaklaşık
sekiz saat
gümrükten
geçmeyi bekliyor.
Yolcular da o sekiz
saat dışarıda
sersefil oluyor.
Dinlenebilecekleri
herhangi bir mekân
da yok, bu manzara
Türkiye’ye
yakışmıyor.
Otobüsler 17-18
kilometreyi bulan
kuyruklarda
bekliyor” dedi.
Türkiye’nin Kafkaslar ve Orta Asya ile karayolu
ulaşım bağlantısını sağlayan Sarp Sınır Kapısı, 8 saati
bulan bekleme süresiyle yolcular için de otobüsçü
için de yine eziyete dönüştü. Artvin Otobüsçüler
Derneği Başkanı İrfan Topaloğlu, Gümrük ve Ticaret
Bakanlığı’na ‘acil çözüm’ çağrısında bulundu
‘SIKINTI DAYANILMAZ BOYUTTA’
Otobüslerin özel araçlarla aynı kuyrukta
olmaması gerektiğini söyleyen Başkan
Topaloğlu; “Bu sezon aynı sıkıntıları tekrar
yaşamama umudundaydık fakat sorun daha
da ağırlaştı. Bir otobüs beklediği zaman 46
yolcusu da onunla bekliyor. Bunun çözümü
toplu taşımacılık hizmeti veren otobüslerin
özel araçlarla aynı sıraya girmemesidir.
Gümrük ve Ticaret Bakanımız Sayın Nurettin
Canikli’den duruma bir an evvel müdahale
etmesini bekliyoruz. O da Karadeniz
yöresinin insanıdır. Buradaki sıkıntı
dayanılmaz boyutlara ulaştı” şeklinde
Mustafa Sarı
Çağla Öztürk
Sarp gecilmez!
’da
C
iro büyüklüğü ve taşınan yolcu sayısı
açısından Türkiye’nin en büyük karayolu
yolcu taşıma şirketi konumunda olan Metro
Turizm’de Yönetim Kurulu Başkanlığı görevine
Metro Holding’in de Yönetim Kurulu Başkanlığını
sürdüren Çağla Öztürk getirildi. Metro Turizm’de
gerçekleştirilen yönetimsel değişikte ayrıca
Genel Müdürlük görevine Mustafa Sarı, Genel
Müdür Yardımcılığı’na da Orhan Sezer atandı.
Otogara huzur ve
güvenlik hâkim
konuştu. TIR’larla yolcu taşımacılığının da bir
başka sorun olduğunu aktaran Başkan
Topaloğlu; “Artık Gürcistanlı TIR’lar da Türk
TIR’ları gibi yolcu taşımaya başladı.
Yetkililerin korsan taşımacılığa artık ‘dur’
demesini istiyoruz” diye konuştu.
TOF, yola Yıldırım
ile devam ediyor
G
üvenlik konusunda
en iyi hizmeti
vermek için gerekli
çalışmaları sürdürdüklerini
belirten Büyük İstanbul
Otogarı Güvenlik Müdürü
İlhan Yolaydın;
“Sektörümüzün ve
yolcumuzun her zaman
hizmetindeyiz” dedi.
ç S4
Yeni Isuzu TORA
pazarda yerini aldı
Temsa sahaya yöneldi
T
T
üm Otobüsçüler Federasyonu’nun
(TOF) 4’üncü Olağan Genel Kurulu’nda,
Mustafa Yıldırım yeniden genel başkanlığa
seçildi. Başkan Yıldırım, yeni dönemin TOF’un
açılım dönemi olacağını belirterek daha güçlü
bir sivil toplum kuruluşu olmayı vaat
ettiklerini söyledi. Harem Otogarı’nın yerine
yapılacak Anadolu Otogarı’nın yeri
konusunda son durum bilgisini de sektör ile
paylaşan TOF Genel Başkanı Mustafa Yıldırım;
“Çamlıca gişelerinin ilerisinde, Mirkelam
tesislerinin arkasında 50 dönümlük bir yer
bulundu, orası ile ilgili proje çalışması devam
ediyor” diye konuştu.
ç S5
Ekmeğimize sahip çıkalım
B
u yılın başında TOFED’in 10. yaşını büyük
bir mutlulukla kutlamış ve önümüze yeni
hedefler koymuştuk. Sektörün tamamını kapsayan
bir çatı örgütü olarak 2015’teki hedefimizi
Korsan taşımacılarla mücadele yılı olarak
belirlemiştik. Bu hedef doğrultusunda ilk
4 ayda çok önemli aşamalar kaydedildi.
Bugüne kadar İstanbul Otogarı’ndan
yolcu almayan pek çok firma Nisan
ayının ilk günlerinden itibaren
otogardan çıkış yapmaya
başladı. Yola otogardan çıkmak
Karayolu Taşıma Kanununca
belirtilmiş bir zorunluluk
olduğu kadar, yolcuların can
güvenliğini en üst seviyede
sağlamak açısından da
önemli.
Mehmet ERDOĞAN
ç S4
emsa, yılın ilk strateji toplantısını Genel Müdür Dinçer Çelik’in
liderliğinde her bölümden yönetici ve çalışanların katılımıyla
gerçekleştirdi. Temsa’yı geleceğe taşıyacak yenilikçi ve girişimci
fikirlerden, şirket kültürü ve iklimine kadar birçok oturumun
gerçekleştirildiği toplantıda, “Bu Aşk Bitmez” teması Temsa
ç S3
çalışanlarının sloganı oldu.
ZF, yine
ilk 10’da
Z
F, 2014
yılında
Almanya’da
yaptığı 909
yeni patent
başvurusu ile
tarihindeki en
yüksek değere
ulaştı.
ç S7
İ
çinde bulunduğu segmentte en çok satan
kamyon olma özelliğini yıllardır koruyan
Isuzu, yeni kamyonu TORA ile bir üst segmente
geçerek vites büyütüyor. Isuzu’nun Türkiye’de ilk
kez bir model ismi kullanarak piyasaya sürdüğü
TORA, Japonca’da KAPLAN anlamına geliyor. ç S7
Karsan’dan
Kocaeli’ye 200
CNG’li otobüs
ç S6
10 metrelik Doruk LE
Funtoro’dan 10'' PLUS devrimi
oltuk arkası ekran üreticisi Funtoro, 2015 yılında
Gaziantep’in hizmetinde
Kda sektöre sunduğu yenilikler ile pazarda yerini
SEÇ Turizm’in
dev filosuna
14 NEOPLAN
ç S2
almaya devam ediyor. 46 farklı ülkede bulunan
distribütörlerin Ar-Ge departmanlarından alınan bilgi
ve fikirler doğrultusunda çalışmalarını sürdüren şirket
bu yılın başında 10'' PLUS adı verilen yeni
ç S7
modelini piyasaya sundu.
O
tokar, Gaziantep
Büyükşehir
Belediyesi filosuna 14 adet
yeni 10 metrelik Doruk LE
otobüs teslim etti.
Gaziantep’in toplu
taşımacılıkta kullanacağı
otobüsler, daha önce hizmet
vermeye başlayan 9 metrelik
36 adet Doruk LE’ye eşlik
edecek. Gaziantepli
yolculara çağdaş ulaşım
imkânı sunacak Doruk LE,
engelli yolcu taşımacılığına
da kullanışlı tasarımıyla
katkı sağlıyor.
ç S2
Mercedes’ten
3 belediyeye
13 Conecto Solo
M
ercedes-Benz Türk, Nisan
ayında Elazığ Belediyesi’ne
5 adet, Tekirdağ Büyükşehir
Belediyesi’ne 4 adet ve
Kahramanmaraş Büyükşehir
Belediyesi’ne 4 adet olmak üzere
toplam 13 adet Mercedes-Benz
Conecto Solo teslim etti.
ç S2
UD-2:Layout 1 1.05.2015 14:06 Page 1
2
GÜNCEL
4 Mayıs 2015 Pazartesi
10 metrelik Doruk LE
Gaziantep’in hizmetinde
Otokar’ın 14 adet 10 metrelik
Doruk LE otobüslerinin ilk filo
teslimatı Gaziantep Büyükşehir
Belediye Başkanı Fatma
Şahin’in katılımı ile 24 Nisan
Cuma günü gerçekleşti
Gaziantep’in
yeni
otobüslerinin
teslimat
törenine
Maliye Bakanı
Mehmet
Şimşek de
katılırken,
kadın şoförler
törenin yıldızı
oldu
O
tokar, Gaziantep Büyükşehir
Belediyesi filosuna 14 adet yeni
10 metrelik Doruk LE otobüs teslim etti.
Gaziantep’in toplu taşımacılıkta kullanacağı
otobüsler, daha önce hizmet vermeye
başlayan 9 metrelik 36 adet Doruk LE’ye
eşlik edecek. Türkiye’nin en çok satılan
otobüs markası olma özelliğini elinde
bulunduran Otokar, ilk kez 10 metrelik
Doruk LE ile belediye filosunda hizmet
verecek. Gaziantepli yolculara çağdaş
ulaşım imkânı sunacak Doruk LE, engelli yolcu
taşımacılığına da kullanışlı tasarımıyla katkı sağlıyor.
HER İHTİYACA UYGUN OTOBÜS
Otokar Genel Müdür Yardımcısı H.Basri Akgül,
Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin’in
katıldığı teslimat töreninde müşteri memnuniyetinde
Ar-Ge’nin önemine değinerek, “Türkiye’nin en geniş ürün
gamına sahibiz. Yeni 10 metrelik otobüsümüz Doruk
LE’nin tasarımında da bizleri yönlendiren tavsiyelere
kulak verdik. Bu bakımdan her ihtiyaca uygun otobüs
üreterek, tasarım, geliştirme ve üretim kabiliyetlerinin
hepsini bünyemizde barındırıyor, ihtiyaca uygun
değişiklikler yapabiliyoruz. Ar-Ge Merkezimiz Türkiye’nin
en modern, dünyanın ise sayılı test merkezleri arasında
yer alıyor. 2014 yılında bir yandan ISO 10002 Müşteri
Memnuniyeti Yönetim Sistemi Belgesi’ni almaya hak
kazanırken diğer taraftan da Ar-Ge Merkezimiz Bilim,
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından otomotivde
‘En Başarılı Ar-Ge Merkezi Ödülü’ne layık bulundu. Bu yıl,
Türk Patent Enstitüsü’nün (TPE) belirlediği Türkiye Patent
Ligi’nde ilk 5’te yerimizi aldık. Yerli tasarım araçlarımızın,
Gaziantep Büyükşehir Belediyesi filosunda
Gazianteplilere hizmet verecek olmasından mutluluk
duyuyoruz. Ayrıca 9 metrelik modelimizin ardından
artırılmış yolcu kapasitesine sahip 10 metrelik yeni
otobüsümüzü de ilk kez bir belediye filosuna sunmaktan
gurur duyuyoruz. Yüksek manevra kabiliyeti, düşük
işletme giderleri ve alçak taban girişiyle dikkat çeken
Doruk LE aracımız, büyüyen Gaziantep’in toplu taşıma
ihtiyaçlarına daha iyi çözüm sunmayı hedefliyor” dedi.
SEÇ Turizm’in dev filosuna 14 adet
NEOPLAN Tourliner EfficientLine
SEÇ Turizm’in tercihi yine NEOPLAN oldu. SEÇ Turizm, tamamen NEOPLAN
otobüslerden oluşan filosunu, 14 adet Tourliner EfficientLine ile daha da güçlendirdi
S
EÇ Turizm, yüksek kalitesi, düşük
işletme maliyetleri, yakıt tasarrufu
ileri teknolojisi, dayanıklılığı ve sunduğu
eşsiz konfor ile sektörün gözde markası
NEOPLAN’ı tercih etti. 1972 yılında kurulan
SEÇ Turizm, 14 adet yeni NEOPLAN Tourliner
EfficientLine otobüsünü teslim aldı.
SEÇ TURİZM FİLOOSUNA DEĞER KATACAK Filolarının tamamının NEOPLAN
otobüslerden oluştuğunu belirten SEÇ
Turizm Yönetim Kurulu Üyesi Settar
Konukoğlu “NEOPLAN otobüsler ile yıllardır
sorunsuz operasyonlar yaptık. Hem
yolcularımıza büyük bir konfor ve kalite sunduk, rahat
ettirdik hem de şirket olarak biz çok memnun kaldık.
Doğal olarak filomuzu güçlendirmek için de yine
NEOPLAN’ı tercih ettik. İnanıyorum ki yüksek kalitesi,
yakıttaki tasarrufu, dayanıklılığı, yedek parça ve işletme
maliyetlerinin uygunluğu, konforu ile NEOPLAN’lar bizi,
çok daha büyük hedeflere taşıyacak. Yıllardır bu gücü
hissettik, daha uzun yıllar da NEOPLAN ile birlikte
zirvelere tırmanmaya kararlıyız” dedi. Konukoğlu,
NEOPLAN’ın Tourliner EfficientLine otobüslerinin, yüksek
yakıt tasarrufunun yanı sıra sınıfının en ekonomiği olması,
renkli yan camları, alüminyum alaşımlı özel jantları ve
diğer birçok özellikleri ile SEÇ Turizm filosuna değer
katacağını da sözlerine ekledi.
MAN ve Petrol
Ofisi Madeni
Yağlar işbirliğiyle
“Takımını Kur,
Rekabete
Hazırlan” sloganı
ile gerçekleştirilen
yarışmada; 2015’in
ilk çeyreğinde en
iyi performans
sergileyen 9 MAN
Yetkili Servisi
ödüllendirildi
MAN’dan yetkili servis çalışanlarına ödül
M
AN Kamyon ve Otobüs A.Ş., Petrol Ofisi Madeni
Yağlar ile işbirliğine giderek, MAN Yetkili
Servislerinin orijinal yedek parça ile madeni yağ satış
performanslarını değerlendirmeye aldı. “Takımını Kur,
Rekabete Hazırlan!” sloganı ile 3 ayrı ligi kapsayan bir
turnuva niteliğindeki yarışma, Türkiye’de yaygın tüm MAN
Yetkili Servislerini kapsadı. 1 Ocak 2015 ile 31 Mart 2015
tarihleri arasında gerçekleştirilen turnuvada Yetkili
Servisler 3 farklı grupta yarıştı. Her servis, “Yedek Parça”,
“Servis Kabul” ve “Mekanik” bölümleri çalışanlarının
oluşturduğu 5’er kişilik takımlarla yarışmaya katıldı.
Rekabetçi ürünler ve Petrol Ofisi Madeni Yağları’ndan
oluşan parça gruplarında en iyi performansı sergileyen ve
geçen yılın aynı dönemine göre satışlarını en çok arttıran
servis personelleri belirlendi. Yapılan değerlendirme
sonucunda 9 MAN Yetkili Servisinden 45 yetkili servis
personeli ödüle layık görüldü. Turnuvada kürsüye çıkan 45
personel, İstanbul İkitelli’deki MAN İstanbul Satış ve Servis
Merkez Şubesi’nde düzenlenen törenle ödüllerini aldı.
İşlem hacmi ve araç giriş sayısı yüksek olan
A grubunda; birincilik ödülünü Şensan (İstanbul) servis
takımı kazandı. Ant Oto (Antalya) servis takımı ikinci,
Trakman (Çorlu) servis takımı üçüncü oldu. B grubunda;
birincilik ödülünü Can Kardeşler (Denizli) servis takımı
kazanırken, Bakiler (İzmit) servis takımı ikinci, Diyarman
(Diyarbakır) servis takımı üçüncü oldu. C grubunda ise
birinciliği Mahanoğlu (Hatay) servis takımı kazanırken,
Musfar (Afyon) servis takımı ikinci, Seyyah (Eskişehir)
servis takımı üçüncü oldu.
YARIŞMALAR SÜRECEK
MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Genel Müdürü K.
Tuncay Bekiroğlu, “Bugüne kadar olduğu gibi MAN olarak
müşterilerimizin yüzünü güldürmeye ve yaşam boyu iş
ortaklarımızın yanında olmaya devam edeceğiz.
Müşterilerimizin yanında tüm MAN çalışanlarının
mutluluğu da bizim için çok önemli. Özellikle başarılı
yetkili servis çalışanlarımızı da çeşitli yarışmalarla
ödüllendirmeye devam edeceğiz” diye konuştu.
UD-3:Layout 1 1.05.2015 15:43 Page 1
OTOMOTİV
4 Mayıs 2015 Pazartesi
3
Yılın ilk strateji toplantısı “Bu Aşk Bitmez” teması ile gerçekleştirildi
TEMSA, sahaya
odaklandı
T
emsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, “2014 yılında
hem pazarda beklentilerin üzerinde büyüdük
hem de iki ürün grubunda pazar liderliğini elde
etmenin mutluluğunu yaşadık. Tabi bu tüm
çalışanlarımızın, iş ortağımız olan bayilerimizin, yetkili
servislerimizin özverili ve yoğun bir çalışma enerjisi ile
elde edildi. Bu enerji ve istekle bu yıl sahada geçen yıldan
daha dinamik ve daha fazla müşteri odaklı bir Temsa’yı
göstereceğiz. Daha fazla müşteriye dokunmaya ve
bununla birlikte pazar payımızı büyütmeye devam
edeceğiz” dedi.
SAHAYI EN İYİ DİNLEYEN EKİBİZ VE
ÖYLE DE KALACAĞIZ
“2015’in ilk üç ayında da elde ettiğimiz seviye bizim
doğru bir strateji ve planlama içinde olduğumuzu
gösteriyor” açıklamasını yapan Temsa Genel Müdürü
Dinçer Çelik, “2014’teki başarı ve bu yıl artarak devam
eden süreç bize geleceğe hazırlanmak için büyük enerji
veriyor. Müşteri taleplerinin hep önünde olabilmemiz,
bu değişime ayak uydurabilmemiz sahayı sürekli
dinlemekle, sürekli sahada olabilmekle mümkün. Biz
sahayı en iyi dinleyen, gözleyen bir ekip olduğumuza
inanıyoruz. Onun için de yepyeni ürünler üretmeye,
müşterilerin beklentilerini en hızlı şekilde hayata geçiren
marka olmaya devam ediyoruz. Sağladığınız katkılar,
gösterdiğiniz özverili çalışmalar için burada olan,
olmayan tüm çalışanlarımıza teşekkür ediyorum ve bu
toplantının teması olarak seçilen “Bu Aşk Bitmez” sözünü
her aksiyonumuzda, her adımımızda yaşadığımızı
görmek hepimizi çok mutlu ediyor” diye konuştu.
Temsa,
yılın ilk strateji
toplantısını
Genel Müdür
Dinçer Çelik’in
liderliğinde her
bölümden
yönetici ve
çalışanların
katılımıyla
gerçekleştirdi.
Temsa’yı
geleceğe
taşıyacak yenilikçi
ve girişimci
fikirlerden,
şirket kültürü ve
iklimine kadar
birçok oturumun
gerçekleştirildiği
toplantıda,
“Bu Aşk Bitmez”
teması Temsa
çalışanlarının
sloganı oldu
‘Altın yaka’ ödülleri altıncı kez sahiplerini buldu
Sabancı’nın en verimlisi
Temsa Global
Sabancı Topluluğu şirket ve çalışanlarının başarılarını
ödüllendirmek ve iyi uygulamaların karşılıklı
paylaşılmasını teşvik etmek amacıyla, altıncı kez
gerçekleştirilen Sabancı Altın Yaka Ödülleri’ni
kazananlar, 29 Nisan akşamı Sabancı Center’da
düzenlenen törenle ödüllerini aldı. Sunuculuğunu
Cem Davran’ın üstlendiği ödül töreninde Sabancı
Grubu’nun en verimli şirketi Temsa Global seçildi
S
abancı Holding Yönetim
Kurulu Başkanı Güler
Sabancı, CEO Zafer Kurtul, İnsan
Kaynakları Grup Başkanı Neriman
Ülsever, Topluluk yöneticileri ve
çalışanlarının katılımıyla yapılan
Altın Yaka Ödül Töreni’nde 8 farklı
kategoride ödül sahiplerini buldu.
Sabancı Altın Yaka Ödülleri
kapsamında Değer Yaratan
kategorisinde Akçansa birinci oldu.
İş’te Eşitlik ve İnsana Yatırım
kategorilerinde birincilik ödülü
Brisa’ya giderken, Verimlilik’te
Temsa Global, İnovasyon ve
Kurumsal Girişimcilik’te ise Çimsa
birincilik ödülün sahibi oldu. Pazar
Odaklılık ödülünde bireysel alt
kategoride birinci Akçansa,
kurumsal alt kategoride ise Çimsa
oldu. Sinerji kategorisinde de
birinci AkSigorta ve Enerjisa
ekipleri oldu. İlk kez ödül verilen
Dijitalleşme kategorisinde ise,
Akçansa ödüle layık görüldü.
İş’te Eşitlik ve İnsana Yatırım
kategorilerinde birincilik ödülü alan
Brisa’nın ödülünü Brisa İnsan Kaynakları
ve Kurumsal Gelişim Direktörü Nilgün
Özkan, Sabancı Holding Yönetim Kurulu
Başkanı Güler Sabancı’nın elnden aldı.
Sabancı Üniversitesi ve Sabancı
Vakfı’na ise Sabancı Altın Yaka
Ödülleri sürecine yaptıkları
katkılardan dolayı Onur Ödülü
verildi.
ALTIN YAKA SELFİE’Sİ Altın Yaka Ödülleri’nde Verimlilik
kategorisinde birinci olan Temsa Global Genel Müdürü Dinçer Çelik,
ödülün alınmasında emeği geçen ekip ile selfie çekilerek başarıyı
ölümsüzleştirdi.
Özel yolcular için, çok özel bir araç:
Yeni Crafter Premium
Volkswagen Ticari Araç, turizm ve özel yolcu
taşımacılığında fark yaratacak modeli Yeni Crafter
Premium’u pazara sunuyor
Ö
zel yolcu taşımacılığı için
tasarlanan Yeni Crafter Premium’da
rahat bir yolculuk için her şey en ince
ayrıntısına kadar düşünülmüş. İç mekanda
tamamen deri kaplı siyah ve gri renk
seçenekleriyle sunulan genişletilmiş
koltuklarıyla, üst düzey konfor ve ergonomi
sunarken aynı zamanda standartların
üstünde bir oturma alanı sağlıyor. Yeni
Crafter Premium’un yolcu bölümündeki
tüm koltuklarda USB girişi, içecek ve telefon
koyma yeri standart olarak bulunuyor.
9+1 Masalı, 9+1 Bagajlı, 10+1 Masalı ve
10+1 Bagajlı olarak 4 farklı konfigürasyonla
pazara sunulan Yeni Crafter Premium,
Alcantara iç kaplaması ve ahşap
görünümlü yer kaplamasıyla da fark
yaratıyor. Yeni Crafter Premium’da dikiz
aynasına entegre geri görüş kamerası ve
uzaktan kumandalı 19 inç ekran da
standart olarak sunuluyor.
UD-4:Layout 1 1.05.2015 17:31 Page 1
4
GÜNDEM
Ekmeğimize sahip çıkalım
2
005 yılında resmen kurulan Türkiye
Otobüsçüler Federasyonu büyük
ideallerle yola çıkmıştı.
Önceliğimiz Türkiye’nin dört bir yanına
dağılan meslektaşlarımızı tek çatı altında
toplayarak, tek ses tek yürek olabilmekti.
Örgütlülüğümüzü Türkiye geneline
yayarak sektörel sorunlarımızı en aza
indirmeyi hedeflerken, hiçbir şekilde kayıt
altında olmayan, yetersiz araçlarla, gayri
nizami bir şekilde yolcu taşıyan korsan
taşımacılarla mücadele ederek, en önemli
gelir ve saygınlık kaybımıza neden olan
etkeni ortadan kaldırmayı da şiar edindik.
Çünkü şu ana kadar hep aynı şeyi
savunduk. Gerek havayolu, gerek deniz ve
demiryolu taşımacılığı sektörümüzün
rakipleridir ancak
hiçbir taşımacılık
modunun rekabeti
bize korsan
taşımacıların verdiği
zararı vermedi
bugüne kadar.
O korsan
taşımacılardır ki asıl
ekmeğimizi
önümüzden alanlar, o
korsan taşımacılardır
ki mesleğimizin
Mehmet saygınlığını yerle bir
edenler, o korsan
ERDOĞAN
taşımacılardır ki
[email protected]
denetim dışı yaptıkları
yolculuklarda en ufak
bir olumsuzlukta sektörümüzü zan altında
bırakanlar… Sektörümüzün ilk çözmesi
gereken sorun ne akaryakıt fiyatlarının
yüksekliğidir ne diğer taşıma modları ile eşit
olmayan rekabettir nede maliyetlerin
artışıdır. Bizce önceliğimiz korsan
taşımacılığın kökünün kazınması olmalıdır.
Bu nedenle 2015 yılını korsan
taşımacılarla mücadele yılı olarak ilan
etmiştik. Geride bıraktığımız ilk 4 ayda bu
hedef doğrultusunda çok önemli adımlar
atıldı. Bugüne kadar otogardan yolcu
almayan, yolculuğuna otogardan çıkarak
başlamayan, kentin değişik noktalarından,
sokak ve mahalle aralarından yolcu alan
bazı firmalar Nisan ayından itibaren Büyük
İstanbul Otogarı’ndan yolcu almaya, yola
çıkmadan önce gerekli denetimlerden
geçmeye başladı. Otogardan çıkış almayan,
denetimden geçmeyen, yolcu listelerini bile
sağlıklı tutmayan, mahalle ve sokak
aralarından yolcu alan bu şirketler
kendilerine olduğu kadar sektörümüze de
zarar verdiklerini bilmeli ve ona göre
davranmalıdır.
Biz sektör olarak ‘bir yolcu bir yolcudur’
felsefesinden hareketle bir yolcumuza dahi
sahip çıkmaya kararlıyız. Yılın kalan
döneminde, özellikle de sezonda korsan
taşımacıların yolcumuzu yani ekmeğimizi
elimizden almasına izin vermeyeceğiz.
Bunun için gereken neyse TOFED olarak
yapmaya kararlıyız. Kamyoncuysa yan
tarafında bizim yolcumuzu taşıyamaz, B2
belgesiyle, D1’in yolcusu taşınamaz. D3
belgesiyle, D1 yolcusu taşınamaz. Herkes
kendi işini yapmalı. Mademki bu işin
kuralları konulmuş biz de bütün yolcumuza
sahip çıkmak zorundayız.
4 Mayıs 2015 Pazartesi
Turizmin yıldızları
Beyoğlu’nda yetişiyor
‘Ağaç yaşken eğilir’ atasözünden hareket eden Beyoğlu Belediyesi,
turizm kültürünü ‘Pasaport Kültür Gezisi’ projesiyle çocuklara aşılıyor.
10. yılını kutlayan projeden bugüne kadar 100 bin çocuk yararlandı
B
eyoğlu Belediyesi’nin ilçede yaşayan çocuklara
yönelik gerçekleştirdiği örnek turizm projesi;
‘Pasaport Programı Kültür Gezisi’ 10. yılını
kutluyor. Projenin 10. yılı dolayısıyla, 29 Nisan Çarşamba
günü, Koç Müzesi’nde gerçekleştirilen törene; Beyoğlu
Belediye Başkanı Ahmet Misbah Demircan, Türkiye
Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB) Başkanı Başaran
Ulusoy, Turistik Otelciler Yatırımcılar ve İşletmeciler Birliği
(TUROB) Başkanı Timur Bayındır, İstanbul Kültür ve
Turizm İl Müdürü Nedret Apaydın, Beyoğlu İlçe Milli
Eğitim Müdürü Cemil Sarıcı ve basın mensupları katıldı.
Kültürün olduğu yerde turizmin de var olduğunu
belirten Beyoğlu Belediye Başkanı Ahmet Misbah
Demircan, ‘Pasaport Programı Kültür Gezisi’ projesi
hakkında şu bilgileri verdi: “10 yıldır her gün minimum 50
çocuğumuzu okullardan alıyoruz. Onlara bir yetişkin,
turist muamelesi yapıyoruz. Onlara turistlerin olmazsa
olmazı haritalarını ellerine veriyor, rehberlerini tahsis
ediyoruz. Çocuklarımız tarihi ve turistik yerleri gezerken
hem turizmi tanıyor, hem de yaşadığı yeri sahipleniyor.
Toplamda da 100 bin çocuğumuz bu programa katıldı.”
‘TURİZM KÜLTÜRÜ GENÇKEN
KAZANILMALI’
Beyoğlu’nun turizmde geldiği noktaya da dikkat
çeken Başkan Ahmet Misbah Demircan, “Bir yandan
sokaklarımız, bir yandan caddelerimiz, binalarımız,
fonksiyonlarımız ama en önemlisi gençlerimiz
çocuklarımız, eğitim üzerinden oluşturduğumuz hazırlık
Beyoğlu’nu farklı bir noktaya getirdi. Sonuç olarak
2004’te 6 bin yatağımız vardı. Bugün 40 binden fazla
yatağımız var. 2004’te Beyoğlu genelinde 80 bin
civarında istihdam vardı. Bugün 180 bin istihdam var.
Çoğunluğu turizm olmak üzere. 2004’te, 800 tane
işletmemiz vardı. Bugün 4 binden fazla turistik
işletmemiz var” diye konuştu. Beyoğlu Belediyesi’nin
örnek bir projeyi sürdürdüğünü belirten TUROB Başkanı
Timur Bayındır, "Ağaç yaş iken eğilir. Belirli alışkanlıkları
gençken kazanmak daha önemlidir. Bu program
gençlere çok şey kazandırıyor" şeklinde konuştu.
EKONOMİNİN LOKOMOTİFİ TURİZM
Turizm sektörünün ülkemizdeki özel önemine dikkat
çeken TÜRSAB Başkanı Başaran Ulusoy; “Sayın Başkan
Ahmet Misbah Demircan’ı içimizden birisi, yani bir
turizmci olarak kabul ediyorum. Turizmcilere verdiği
destek için de şükran duygularımı ifade ediyorum.
Turizm, barış ikliminde yeşeren farklı grupları birleştiren
bir sektördür. 2000 yılında Türkiye’de yerli turist sayısı
1568 bin kişiydi, 2014 yılında ise 14 milyon 300 bin kişi,
bunun 8 milyon 100 bini yurt dışına gitmiş. Türkiye artık
turizmde de iyi bir müşteri, yani Türkiye’ye vize
koyanların bir gün kendilerine de vize konulacağını
hesap etmesi lazım! Müzekarta 150 bin kişi ile
başlamıştık, bugün müzekartlı olan vatandaşlarımızın
sayısı 5 milyon 200 bine ulaştı. Öyle ki artık kart
yetiştiremiyoruz. Turizm sektörü toplam istihdamın
yüzde 6,97’sini sağlıyor, ithalatımızın ise yüzde 21,8’ini
karşılayan bir sektör. Bütçe açığının ise yüzde 40,6’sını
kapatan bir sektördür” diye konuştu.
Otogara huzur ve güvenlik hâkim
Güvenlik konusunda en iyi hizmeti vermek için gerekli çalışmaları
sürdürdüklerini belirten Büyük İstanbul Otogarı Güvenlik Müdürü İlhan
Yolaydın; “Sektörümüzün ve yolcumuzun her zaman hizmetindeyiz” dedi
B
üyük İstanbul Otogarı’nda huzur ve güvenliğin
hâkim olduğunu belirten Otogar Güvenlik
Müdürü İlhan Yolaydın; “ İstanbul Otogarı Türkiye’nin bir
özeti. Güzel ülkemizin bütün renklerini
görebiliyorsunuz. Biz de güvenlik birimi olarak huzur ve
güvenliğin tesisi için azami bütün çabayı gösteriyoruz.
Birlik ve beraberlik içinde olduğumuz sürece her türlü
problem aşılır. Türk’ü, Kürt’ü, Laz’ı, Çerkez’i hepimiz
biriz ve beraberiz. Hepimiz bu sektörden ekmek
yiyoruz. . Yazıhanecimiz, esnafımız, kaptanımız,
muavinimiz bu sektörü, bu aileyi oluşturuyor. Ufak tefek
meseleler yaşanmıştır fakat bunlar her zaman aile
olarak görülen sektörümüzün içinde çözülmüştür.
Yolcular bizim emanetimiz, biz de güvenlik konusunda
en iyi hizmeti almaları için gerekli çalışmayı
sürdürüyoruz. Sektörümüzün ve yolcumuzun
hizmetindeyiz, kapımız her zaman açık. Bizlere 7/24
ulaşabilirler” diye konuştu.
OTOGAR TAKSİCİLERİNİN
KURUMSALLAŞMA ÇABALARI
Büyük İstanbul Otogarı’nda hizmet veren
taksici esnafı da hizmet kalitesini artırmak için
çalışmalarını sürdürüyor. 29 Nisan Çarşamba
günü, temsilcileri; Selami Uçar, Haydar Erten ve
Emin Koçak’ın koordine ettiği toplantıda bir
araya gelen taksici esnafı kurumsallaşma
çalışmalarını değerlendirdi.
Toplantıda, otogar taksici esnafının,
dernek veya kooperatif çatısı altında
kurumsallaşıp hizmet çıtasını yükseltmek
istediği belirtildi ve bu yönde atılacak adımlar
istişare edildi. Sezon öncesi yapılacak hizmet
kalitesini artırma çalışmaları da toplantının
gündem maddesiydi.
UD-5:Layout 1 1.05.2015 17:12 Page 1
GÜNDEM
4 Mayıs 2015 Pazartesi
TOF, ‘Yıldırım ile devam’ dedi
5
Mustafa
Yıldırım
Tüm Otobüsçüler Federasyonu’nun (TOF) 4’üncü Olağan Genel Kurulu’nda, Mustafa Yıldırım
yeniden genel başkanlığa seçildi. Başkan Yıldırım, yeni dönemin TOF’un açılım dönemi
olacağını belirterek, daha güçlü bir sivil toplum kuruluşu olmayı vaat ettiklerini söyledi
T
YENİ DÖNEM, YENİ HEDEFLER
TOF’un yeni dönemdeki
hedeflerini de açıklayan Mustafa
Yıldırım; “Önümüzdeki dönemde
sivil toplum örgütü olarak daha
büyük bir yapıyla beraber
büyümeyi hedefliyoruz.
Şehirlerarasında büyümeyi
hedefliyoruz, turizmde büyümeyi
hedefliyoruz. Hak arayanlar,
hesabını kitabını bilenler bizim
peşimize takılırlar. Biz de yanlış iş
olmaz. Daha güçlü bir sivil toplum
örgütü vaat ediyoruz. Belki içimize
çok daha büyük gruplar girecek,
çok daha güçlü olacağız. Ancak
şunu söyleyeyim profesyonel
kadroları olmayan, hukuk
danışmanlığı olmayan, yatırım
danışmanlığı olmayan, proje
danışmanlığı olmayan sivil toplum
örgütü size hiç birşey veremez. Biz
bunları vermek için bugüne kadar
çalıştık, çekirdeği oluşturduk.
Önümüzdeki dönem TOF’un açılım
dönemidir” diye konuştu. TOF’un
4’üncü Olağan Genel Kurulu’nun
sonucunda yönetim kurulu şu
isimlerden oluştu: Mustafa Yıldırım
(Genel Başkan), Ahmet Sümer Yığcı
(Başkan Yardımcısı), Hasan Tahsin
Yücefer (Başkan Yardımcısı)
İbrahim Arttırdı( Başkan
Yardımcısı), Şevket Ak (Muhasip),
Nusret Ertürk (Genel Sekreter),
Halil Baylam, Erhan Özkılıç, Sinan
Uzun, Mehmet Öksüz, Temel
Kolaçoğlu, Cesim Alptekin, Oktay
Sabri Çelikus.
BAŞKAN KADİR
TOPBAŞ’A TEŞEKKÜR
Sektör sorunlarının çözümü
konusunda gösterdiği duyarlılık
için İBB Başkanı Kadir Topbaş’a
teşekkür ettiklerini de belirten
Mustafa Yıldırım; “İstanbul
Büyükşehir Belediyesi Başkanı
Sayın Kadir Topbaş’a da teşekkür
ediyorum. Yanına ne zaman
gittiysek fikirlerimizi dinledi.
Bugün cep terminallerini ve
toplanma merkezleri projesini
bütün kurumlar dile getirmeye
başladı. Bu sektörün acı bir gerçeği
var; İstanbul’un genelinde 1300
tane acente. Her acenteye servis
arabası gidecek, kira verilecek,
2 bin 600 kişiye maaş ödenecek.
Bugünkü maliyetler karşısında bu
sektör artık bu yükü taşıyamaz.
Yüzde 30, yüzde 25 komisyonla
otobüsçülük yapılamaz, artık akıllı
bilete dönmek lazım. Bilet satmayı
eziyet ve maliyet olmaktan
çıkarmak lazım. Toplanma
merkezlerinden yolcuları taşıyıp
otobüsçünün maliyetini
düşürmeliyiz. Otobüsçünün sırtına
daha fazla yük yüklenmemesi
gerekiyor” dedi.
üm Otobüsçüler Federasyonu (TOF) 4’üncü
Olağan Genel Kurulu, 28 Nisan Salı günü,
federasyonun Esenler’deki genel
merkezinde gerçekleştirildi. Divan Kurulu
Başkanlığını, Erhan Özkılıç, Divan Kurulu üyeliklerini
Yusuf Erdoğan ve Nusret Ertürk’ün yaptığı genel
kurulda, tek aday olarak seçime giren Mustafa
Yıldırım, 40 delegenin tamamının oyunu alarak
yeniden genel başkanlığa seçildi. Sektörün çok zor bir
süreçten geçtiğini belirten Mustafa Yıldırım; “Türkiye
bir seçimin arifesinde ve siyaset yeniden yapılanıyor.
Böyle bir süreçte karayolu taşımacıları olarak gerekli
ağırlığımızı gösterip siyasi partilerin liderlerine etkili
bir söylemde bulunamadık. Tarım sektörü kadar bile
olamadık. Ben siyasi partilerin genel başkan
yardımcılarının birkaç tanesiyle telefonla konuştum.
Bu sektörün büyüklüğünü anlatmaya çalıştım. Sadece
otobüsçüler olarak bakmayın dedim, karayolu
taşımacılığı yaklaşık 20 milyon seçmeni olan bir
sektörler topluluğu. Nereden çıkıyor bu sayı?
Türkiye’de 5 milyon tane ticari taşıt var, 5 milyon ticari
taşıtın en az 2 milyon tanesinin ikişer tane şoförü var.
Otobüs, minibüs, taksi, TIR vs. yani en az 12 milyon
seçmeni olan bir sektörden bahsediyoruz.
Gücümüzün farkında olmamız gerekiyor” dedi.
ANADOLU OTOGARI’NIN YENİ YERİ
Harem Otogarı’nın yerine yapılacak Anadolu
Otogarı’nın yeri konusunda son durum bilgisini
sektör ile paylaşan TOF Genel Başkanı Mustafa
Yıldırım; “Anadolu Otogarı için üç yeri de biz
önermiştik. Birinci yer, Kadıköy’de köpek
barınaklarının olduğu yerdi. Kadıköy Belediyesi’nin
arazisiydi vermedi. Büyükşehir Belediyesi de istimlâk
etmedi. İkinci olarak, Ataşehir’de belirlenen arazinin
bir kısmını ise TEDAŞ aldı. Arazi, 30 dönüme düştü
küçüldü. ‘Biz sektör olarak 30 dönüme sığmayız’
dedik. Açık konuşuyorum, yapıyorlardı ben
durdurdum. Şimdi ise, Çamlıca gişelerinin ilerisinde,
Mirkelam tesislerinin arkasında 50 dönümlük bir yer
bulundu, orası ile ilgili proje çalışması devam ediyor”
diye konuştu. İSPARK ile çok iyi bir uyum
sağladıklarını da sözlerine ekleyen Yıldırım; “
Hatırlarsanız, Alibeyköy Otogarı’nda ihale sürecinde
sıkıntılı bir süreç yaşanmıştı. Aylık 49 milyar liraya
çıkan yazıhane kirasını, 7 milyara ve 5,5 milyara
düşürdük. Orası güzel bir otogar oldu ve sektör
mensuplarımızın çoğunluğu memnun” şeklinde
konuştu.
‘SEKTÖRDEN GÖRÜŞ
ALMADAN HAYIR’
Yeni otogarların yapımı konusunda
sektörden mutlaka görüş alınması gerektiğini
ve bunun için kanuni altyapıya ihtiyaç
duyulduğunu vurgulayan Başkan Yıldırım;
“Sadece Ulaştırma Bakanlığı, Şehircilik
Bakanlığı ve sektör olarak bizim de
bulunduğumuz bir komisyon oluşturulmalı,
mimarlar ve şehir plancıları da bu komisyonda
olmalı. Hangi şehirde, hangi ilçede otogar
yapılacaksa, otogarların fiziki yapısı bizlerin
kararı olmadan yapılmamalı. Yeni otogar
yapımında sektörün görüşü alınmalı. Hak
aramasını bilmek lazım hak aramak bir
sorumluluktur. Nüfusu 50 binin üzerinde olan
tüm belediyelere yazı gönderdim,‘Yeni otogar
yapmadan önce sektöre sorun, biz size proje
desteği de vereceğiz’ dedim fakat herkes
dediğim dedik çaldığım düdük devam ediyor.
Otogarlar konusunda kanun çıkartılmalı.
Ulaştırma Bakanlığı ve Şehircilik Bakanlığı
koordineli çalışmalı. Başka türlü de bu sorun
çözülmez, sektöre sorulmadan açılan her yeni
otogar bu sektörün cehennemi olacaktır”
ifadelerini kullandı. Sektörü bekleyen en
önemli sıkıntılardan bir tanesinin de telif hakları
meselesi olduğuna dikkat çeken TOF Genel
Başkanı Mustafa Yıldırım;“Telif hakları
meselesinde tam sekiz senedir uğraşıyoruz.
Kanun var, isterlerse alırlar, firmalarımıza
gözdağı verdiler. Gittik konuştuk, onlarla ilgili
cezaların hepsini kaldırdık. Ancak telif
haklarından ileride gelebilecek cezaları ben size
söyleyeyim, bir seferde 1-1,5 trilyon. Engelli
yasası bu sektöre 10 yılda 7 milyar dolar
kaybettirecekti ve bu sektörün öyle bir imkânı
da yoktu. O yasanın ertelenmesi konusunda
çok büyük çaba sarf ettik”dedi.
UD-6:Layout 1 1.05.2015 14:15 Page 1
6
GÜNCEL
Otobüsçünün
hizmet aşkı...
İ
nsanlar ait olma duygusuyla
yaşarlar. İster istemez bir
takıma, bir ülkeye, bir dine ait
olmak isterler. Biz de bu yeryüzünde
yaşayan milyonlarca insandan farklı
değiliz. Biz, bir şehre, bir takıma, bir
ülkeye aitiz ama bir o kadar da bir
sektörün temel taşlarıyız.
Otobüsçüler hizmet sektöründe,
sadece işlerini yapıp para
kazanmazlar, bir de insan kazanırlar.
Bu, müşteri sadakatidir ve çığ gibi
büyür. Bazıları bunun farkına
varmadıkları için, başarılı olanların
önüne engel olmak için dikilirler.
Başarılı olanlar da tıpkı su gibi ya
çevresinden dolanır ya da üzerinden
aşar. Çünkü hedefleri sadece para
kazanmak değildir, başkalarının da
kazanması için önayak olmaktır.
Her yer her
zaman güllük
gülistanlık olmaz.
Bazen hava soğur,
bazen yağmur
yağar, bazen de
kar, tipi fırtına
çıkar. Ama hep
biliriz ki her
gecenin sonunda
muhakkak ve
mutlaka güneş
Salim
doğar.
Altunhan
Şimdi, buna da
bağlı olarak
birbirini kandırarak, haksız rekabet
yaparak, hile ve desise ile ham hum
şaralop yapanlar bütün kazandıklarını
bir gecede kaybederler. İşini iyi
yapanlar, ahlaklı olanlar, hileye
boyun eğmeyenler yavaş ama güvenli
gider menzile.
Son dönemlerde üzerinde durmak
istediğim bir konu var: Paralel.
Devletin paraleli olmaz, ama derinde
yatan güçler, sanki başkasıymış gibi
kendini gösterip subaşını tutmaya
kalkıştı. Açığa çıkınca da ne
yapacaklarını bilemeyip ihlaslı,
ahlaklı insanlara çamur atmaya
kalkıştılar. Hepsi bir bir çıktı ortaya.
Hepsi teker teker açığa çıkarıldı.
Bıçakla kesilir gibi kesilip atılamadığı
için zaman alacaktır temizlenme.
Ancak tam da burada önemli bir
nokta var. Yerinden yurdundan
edilenler, işinin başından
uzaklaşanlar, evlerini barklarını
bırakmak zorunda kalanlar; bir
başvurdu, iki başvurdu, üç
başvurdu… Baktı ki sonuç alamıyor,
bu kez de yatırımlarını dışarı
götürmeye başladı. Biliyorum ki içi
kan ağlıyor, biliyorum ki gece gündüz
burada bıraktığı işi, çalışanları ve
ailesi için ne yapsam da onlara bir
faydam dokunsa diye hesap kitap
yapıyor.
Yetkililere sesleniyorum:
Otobüsçüler halka hizmet için
vardırlar. Bir fabrika fiyatına, altından
yel geçen otobüsle halka hizmet
etmeye çalışırlar. Onlarca örnek
verebilirim, hata olduğu görülünce
davalar düşürüldü, insanlar işlerinin
başına döndü.
Peki, otobüsçü için niye bu zulüm?
Otobüsçünün halka ve hakka hizmeti
parayla pulla ölçülmez.
Otobüsçünün aidiyet duygusu
gelişmiştir. Otobüsçüyü küstürmeye
gelmez.
Yıl: 14 • Sayı: 724 / 4 Mayıs 2015 Pazartesi
Kurucusu
Genel Yayın Yönetmeni
Galip ÖZTÜRK
Elif YEŞİL
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
Şeref KILIÇLI
İmtiyaz Sahibi
Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına
Ayten ÖZTÜRK ÜNAL
Haber Merkezi
Nurcan GÜNEŞ
Mehmet Ali SOYTÜRK
Yayın Kurulu Başkanı
Görsel Yönetmen
Necmi HATİPOĞLU
Murat BAŞARAN
Genel Müdür
Benay ÖZKAVCI
Abone ve İletişim
Cenk YURTTUTMUŞ
Dağıtım
Namık ÖZTÜRK
Yayın Kurulu
Burak GÜNEŞ
Mücahit ÖZKAN
Ayşegül BENCOŞAR
Esra KOÇ
YENİ ULAŞTIRMA DÜNYASI
Gazetesi’nde, yayınlanan
fotoğrafların her türlü telif hakkı
Avrasya Terminal İşletmeleri
A.Ş.’ye aittir. İzin alınmadan kaynak
gösterilerek dahi iktibas edilemez.
Gazetemiz basın iş etiğine ve
ilkelerine uymaya söz vermiştir.
Yazarların fikir ve düşüncelerinden
kendileri sorumludur.
Webmaster
Adem Burak YAZAR
Hukuk Danışmanı
Ercan HASANBAŞOĞLU
www.ulastirmadunyasi.com
Haber Merkezi
(0212) 658 08 92
(0212) 658 05 05/117
(0536) 770 28 92
Yayın türü: Yaygın Bölgesel
Haftalık Gazete
ISSN: 1304-9518
TEMSİLCİLİKLER
KARADENİZ BÖLGE TEMSİLCİSİ:
SAMSUN:
İZMİR:
Recep SÖYLEMEZ 0537 272 25 07
Meriç ÖZDEMİR 0535 422 59 02
Belma ŞAHANER 0507 236 15 28
Yönetim Yeri
Büyük İstanbul Otogarı Metro Binası Kat 2 34035 Bayrampaşa / İSTANBUL
İletişim Telefonları: (0212) 658 08 92 - 658 05 05/117 Fax: (0212) 658 08 91
e-mail: [email protected]
ABONELİK: 6 aylık 50 TL- 12 aylık 100 TL
BANKA HESAP NO: İş Bankası-Otogar Şubesi: 1215 - 0113724
BASILDIĞI YER: İhlas Gazetecilik A.Ş. Merkez Mah. 29 Ekim Cad. İhlas Plaza No: 11A/41
Yenibosna-Bahçelievler/İstanbul Tel: 0212 454 30 00
4 Mayıs 2015 Pazartesi
KARSAN’dan Kocaeli’ye
200 adet CNG’li otobüs
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin 10 Şubat tarihinde açmış olduğu
“200 Adet CNG Yakıtlı Solo Otobüs” ihalesini 31.8 milyon Euro ile en iyi
teklifi vererek kazanan Karsan, belediye ile karşılıklı olarak imzaları attı
K
arsan CEO’su Murat Selek ve Kocaeli
Büyükşehir Belediye Başkanı İbrahim
Karaosmanoğlu’nun katılımıyla
27 Nisan Pazartesi günü gerçekleştirilen imza
töreninde Karsan, bu yılın son çeyreğinde
teslim edeceği otobüsleri temsilen Başkan
Karaosmanoğlu’na bir adet otobüs maketi
hediye etti.
DAHA KONFORLU ULAŞIM
240 KARSAN İSTANBUL’DA YOLLARDA
Karsan’ın CNG yakıtlı otobüslerdeki liderliğine ve
know-how’ına da dikkat çeken Selek; “Halen İstanbul’da
240 adet 12m CNG’li otobüse hizmet vermekteyiz. Bu çok
değerli bir birikim. Bu know-how avantajımızla Kocaeli
Büyükşehir Belediyesi’ne teslim edeceğimiz ve hizmet
vereceğimiz 200 adet otobüsümüzde bulunan CNG, diğer
İmza Töreni’nde konuşan CEO Murat Selek,
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’ne yıl sonunda
teslim edecekleri otobüslerin tüm yolcular için
erişim ve seyahat konforu ön planda tutularak
tasarlanmış olduğuna dikkat çekti. Selek;
“Karsan üretimi CNG (sıkıştırılmış doğalgazlı)
yakıtlı 12 metre otobüsler tam alçak taban
özelliği, 250 mm’ye kadar düşürülebilen ilk
basamak yüksekliği, tekerlekli sandalye giriş
sistemi ve özel düzenekli alanı sayesinde
hareket engelli vatandaşlarımızın da kaliteli
ulaşım ihtiyaçlarını kolaylıkla çözümlüyor.
Sınıfının en geniş iç koridor alanına sahip
olmalarıyla ferah ve konforlu bir ulaşım imkanı
sağlayan bu otobüslerin Kocaeli halkı
tarafından da büyük beğeni toplayacağına
inanıyoruz” dedi.
Üstra filosu, Allison hibrid
ile daha ekonomik ve çevreci
Almanya’nın en büyük
toplu taşımacılık
operatörlerinden Üstra,
Allison H 50 EPTM hibrid
sistemi donanımına sahip
7 adet Solaris Urbino
18 metre körüklü otobüsü
daha filosuna kattı
yakıtlara göre ekonomi sağlayan, çok çevreci bir yakıt türü.
Karsan sektörde edindiği 50 yıla yakın tecrübe ve dünya
devleri tarafından onaylanmış olan üretim kalitesiyle, CNG
otobüs pazarındaki iddiasını sürdürmeye devam
edecektir” diye konuştu.
Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı İbrahim
Karaosmanoğlu ise konuşmasında Karsan’dan teslim
alacakları 200 adet
CNG otobüsle birlikte
ulaşım filolarını
güçlendireceklerine
vurgu yaparak; toplu
taşımada modern,
konforlu ve güvenli
taşımacılığı kentin her
köşesine yaymayı
amaçladıklarını belirtti.
Karaosmanoğlu,
Karsan otobüslerinin
kent genelinde
belirlenecek 12
ilçedeki hatlarda
hizmet vereceğini dile
getirdi.
Mercedes’ten
3 belediyeye
13 Conecto Solo
Mercedes-Benz Türk, Nisan ayında Elazığ
Belediyesi’ne 5 adet, Tekirdağ Büyükşehir
Belediyesi’ne 4 adet ve Kahramanmaraş
Büyükşehir Belediyesi’ne 4 adet olmak
üzere toplam 13 adet Mercedes-Benz
Conecto Solo teslimatı gerçekleştirdi
‘Ü
Üstra Şehir
İçi Otobüs
Departmanı Filo
Yönetim
Müdürü Hubert
Nawa, “Şehir
trafiğinde
otobüslerimiz,
yüzde 30’a
kadar yakıt
tasarrufu
sağlıyor. Bu
nedenle
kıyaslanabilir
dizel araçlara göre neredeyse
üçüncü en düşük karbondioksit
emisyonlarını üretmektedir.
Özellikle de bölge sakinleri için
oldukça düşük gürültü kirliliği
avantajını vurgulamak gerekir”
sözleri ile Allison hibrid
sisteminin çevreye ve ekonomiye
olan faydalarına dikkat çekti.
Nawa, “Hibrid sürüş ile ilgili
hiçbir sorun yaşamıyoruz. Allison
donanımlı Urbino otobüsler ile
deneyimlerimizden ve üstün araç
kullanışlılığından oldukça
memnunuz” sözlerine nokta
koydu.
stra’ olarak da tanınan Üstra
Hannoversche
Verkehrsbetriebe AG, artık daha da
çevre dostu bir filoya sahip. Şirket,
yeni teslim aldığı yedi otobüs ile
birlikte Allison hibrid sistemine sahip
27 adet 3 akslı Solaris Urbino 18
metre şehir içi otobüsü işletiyor. Son
teslim aldıkları otobüsler de eski
dizel model araçların yerine hizmet
veriyor.
Üstra Operasyon ve İnsan
Kaynakları Departmanı Yönetim
Kurulu Üyesi Wilhelm Lindenberg
açıklamasında: “Bu yenilik, bizleri
otobüslerimiz sayesinde çevre dostu
ve düşük karbon devinimi sunma
hedefimize daha da yaklaştıran
büyük bir adım oldu” dedi.
Allison H 50 EPTM hibrid sistemi
ve Euro 6 motora sahip yeni H18
nesil Solaris körüklü otobüsler
Hannover Opernplatz’da hizmete
sunuldu. Bu yedi otobüs, hibrid
sisteminin en üstün avantajları
sunduğu, durak aralıklarının kısa
mesafede yolcu taşıyor.
ercedes Benz Türk, Elazığ Belediyesi ile
yapılan 10 adetlik Mercedes-Benz Solo
otobüs satışı kapsamında, ilk 5 otobüsü Nisan’da
teslim etti. Kalan 5 adet ise Mayıs ayında teslim
edilecek.
Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi’ne
gerçekleştirilen 10 adetlik Mercedes-Benz Conecto
Solo otobüs satışı kapsamında ilk 6 otobüsü Şubat
ayında teslim eden Mercedes-Benz Türk, kalan 4
adedi 17 Nisan’da teslim etti.
Kahramanmaraş Büyükşehir Belediyesi,
Mercedes-Benz Türk ile yapılan 4 adetlik MercedesBenz Conecto Solo otobüs satışı kapsamında
otobüslerini 21 Nisan tarihinde teslim aldı.
İzmir’e tramvay geliyor
İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent ulaşımına
yeni bir ivme kazandıracak en önemli ulaşım
yatırımlarından tramvayda ray döşeme
çalışmalarına Mavişehir'den başladı. 390 milyon
liralık Konak ve Karşıyaka tramvaylarıyla birlikte,
Büyükşehir Belediyesi'nin Başkan Kocaoğlu
döneminde raylı ulaşım için gerçekleştirdiği
yatırım miktarı 4 milyar 534 milyon lirayı buldu
K
ent içi trafiğe nefes aldırmak
amacıyla hazırlanan
Karşıyaka-Konak tramvay
projelerinin atölye-destek bina
inşaatları ile araçlarının yapım
çalışmalarını sürdüren İzmir
Büyükşehir Belediyesi, güzergahın
alt yapı deplasmanları biten
bölümlerinde ray döşeme
çalışmalarına başladı. Cahar
Dudayev Bulvarı’nda ilk ray döşeme
işlemi, İzmir Büyükşehir Belediye
Başkanı Aziz Kocaoğlu'nun da
katıldığı bir törenle gerçekleştirildi.
Başkan Aziz Kocaoğlu, "400
milyonluk bir projenin temelini
atıyoruz. İzmir Büyükşehir Belediyesi,
şu anda sadece raylı sistem yatırımı
olarak 80 kilometrelik proje
yürütüyor. 30 km torbalı hattı, 26 km
Selçuk hattı, 24 km Karşıyaka ve
Konak tramvayı ile birlikte toplam 80
kilometre. 100 kilometre de şu anda
çalışıyor, 180 olacak" dedi.
4 MİLYAR 534 MİLYON
TL’LİK YATIRIM
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin
öz kaynaklarıyla yapılan bu
çalışmalarında bugüne kadar İZBAN
için 827 Milyon TL harcadı. Araçlar
için yapılan Büyükşehir yatırımları da
eklendiğinde, Büyükşehir'in
İZBAN'daki toplam yatırım miktarı
1 milyar 227 milyon TL’yi buldu.
M
İzmir metrosunda 20 kilometrelik
güzergahta yapılan inşaatlarla
birlikte mevcut 87 vagona ilave
olarak ihalesi gerçekleştirilen 85 adet
vagon alımı da dahil edildiğinde,
Büyükşehir'in toplam maliyet 2
milyar 527 milyon TL’ye ulaştı.
Devam eden Selçuk hattı ve 85
adet araç için yapılan yer altı
depolama alanı inşaatı ve Bornova
güzergâhı projelerine harcanacak
toplam 780 milyon TL tutarındaki
yatırımlarla birlikte, İzmir Büyükşehir
Belediyesi’nin raylı sistem projelerine
kendi öz kaynakları ile yaptığı toplam
yatırım miktarı 4 milyar 534 milyon
TL tutarında gerçekleşti.
MALİYETİ
390 MİLYON TL
Metro sistemini
tamamlayıcı nitelikte
hayata geçirilen
12.7 kilometre
uzunluğunda 19
duraklı Konak Tramvayı
ve 9.87 kilometre
uzunluğundaki 15
duraklı Karşıyaka
tramvayı ile bu hatlarda
çalışacak toplam 38
aracın maliyeti 390
milyon lirayı buluyor. Tramvay
projelerinin 2017 yılı sonunda
hizmete alınması planlanıyor.
Tasarım çalışmaları
tamamlanarak yapımlarına başlanan
tramvay araçları 32 metre
uzunluğunda ve 285 yolcu taşıma
kapasitesinde yapılıyor. Yapılan
fizibilite çalışmalarına göre Konak
hattında günlük 95 bin kişi, Karşıyaka
hattında ise 87 bin kişi taşınacak.
Tramvaylarda tren kontrol ve izleme
ünitesi, yolcu bilgilendirme sistemi,
LCD ekranlar, aktif güzergah haritası,
kamera, görüntü ve ses kaydedicisi
bulunacak.
UD-7:Layout 1 1.05.2015 15:42 Page 1
GÜNCEL
4 Mayıs 2015 Pazartesi
7
Funtoro’dan 10'' PLUS devrimi
Koltuk arkası ekran üreticisi Funtoro, 2015 yılında da sektöre sunduğu yenilikler ile
pazarda yerini almaya devam ediyor. Firma Ocak ayında 10”PLUS modelini pazara sundu
M
SI Funtoro bu yılda sektöre yenilik
katmaya devam ediyor. 46 farklı
ülkede bulunan distribütörlerin
Ar-Ge departmanlarından alınan bilgi ve
fikirler doğrultusunda çalışmalarını sürdüren
şirket bu yılın başında 10'' PLUS adı verilen
yeni modelini piyasaya sundu.
MSI Funtoro Türkiye Distribütörü As
Teknoloji Genel Müdür Yardımcısı Ebru Agat,
teknoloji firması olmanın en önemli
gerekliliğinin, sürekli gelişme göstermek
olduğuna dikkati çekerek, “Otobüs sektörüne
hizmet alanında tedarik veren firmamız 2009
yılında bu sektörün birincil ihtiyacının
teknolojik gelişim olduğunu tespit etmiş ve
bu doğrultuda önemli adımlar atmıştır.
Tedarik hizmeti sunduğumuz otobüs
sektörüne katkılarımız ve yüksek aidiyet
duygumuz sorgulanamaz bir gerçektir. Bu
ilkelerden yola çıkarak teknolojiyi ilk elden
sektörün hizmetine sunmak bizim en önemli
misyonumuzdur” ifadelerini kullandı.
Yeni ürün 2015 model 10”PLUS hakkında
da bilgiler veren Agat, Funtoro Multimedya
sistemlerinin tüm çıkardığı versiyon ve
modellerin sektörce benimsendiğinin altını
çizerek şu ifadeleri kullandı; “Diğer
ürünlerimiz ile kıyasladığımızda 10”PLUS’taki
yenilikler hemen göze çarpmaktadır. Bu
farklardan en önemli 2 tanesi özellikle
Android yazılımın son sürüm olması ve 3D
Film HD kalitesinde oynatabilme
kabiliyetleridir. “
10'' PLUS: Media On Demand
(İstemci Talebine Göre İçerik Gösterimi)
ekranlarınızı bir tuşla uzaktan yönetme
özgürlüğü sağlamakta olup (Otobüs
Sunucu Linux FreeBSD, Ekranlar HD ve
Android 4.4.2 ) yazılımsal anlamda bir
üst gelişimini tamamlamış ve program
yazılımı müşterilerin kullanışı açısından
daha anlaşılabilir bir hale getirilmiş.
Modelde yazılımsal, müşterilerin kendi
uygulamalarının ve oyun gibi android
yazılımlarının entegrasyonu
kolaylaşmış. Web tarayıcısı da yolcular
için daha kullanışlı hale getirilen yeni
modelde ayrıca, html5 ve flash gibi
uygulamaların çalışması sağlanmış.
Hazırlanan özel sistem içi mesajlaşma
sayesinde ekran bazında oluşan
raporlar ve diagnostik bilgiler otobüs
sunucu bilgisayarına oradan da anında
Cloud Sunucu tarafına aktarılabilmekte.
.Amazon'a ait sistemlere taşınan Cloud
Sunucu daha güvenli ve iyi hizmet
verebilme. POE kablo teknolojisi ile
çalışabildiği gibi aynı zamanda
ekranlarda bulunan Wi-Fi özelliği
sayesinde otobüs sunucu ile iletişime
geçebilen modelde bu sayede kablo
bağlantısında herhangi bir problem
yaşansa bile otobüs sunucusu ile
bağlantı devam edebilmektedir.
Yeni Isuzu TORA pazara sunuldu
İçinde bulunduğu segmentte en çok satan kamyon olma özelliğini
yıllardır koruyan Isuzu, yeni kamyonu TORA ile bir üst segmente geçerek
vites büyütüyor. Isuzu’nun Türkiye’de ilk kez bir model ismi kullanarak
piyasaya sürdüğü TORA, Japonca’da KAPLAN anlamına geliyor
I
suzu’nun 15,7 tona varan azami yüklü ağırlığa
sahip yeni kamyonu TORA satışa sunuldu. 5.2
litrelik 205 beygir gücündeki Isuzu motoru ile TORA,
kalkışta, düz yolda ve rampada performansı ile
kullanıcılarının her ihtiyacı için yollara çıkacak. Isuzu
şanzıman ile uyumlu çalışan, 4 silindirli 637 Nm tork
üreten Isuzu motoru ile TORA, yakıtta cimri
performansta cömert olacak.
DAHA FAZLA YÜK,
DAHA ÇOK KAZANÇ
Kemikli ve dayanıklı şasesi ve optimum dingil
mesafeleri ile uzun ve kısa olmak üzere iki versiyon
olarak piyasaya sunulan TORA, farklı sektörlerin
kullanımına ve değişkenlik gösteren beklentilerine
rahatlıkla cevap verebilecek çeşitli üst yapıların
montajına uygun şekilde tasarlandı.
Sınıfının en yüksek taşıma kapasitesine sahip Isuzu
TORA, uzun versiyonu ile 15.370 kg azami yüklü ağırlık
(A.Y.A.) ve 10.930 kg net taşıma kapasitesine sahipken,
kısa versiyonu ile 15.700 kg A.Y.A. ve 11.340 kg net
taşıma kapasitesine olanak sağlıyor.
15 EUROPALET ALABİLME ÖZELLİĞİ
TORA’nın uzun versiyonuna 6.5 metreye kadar kasa
uygulanabiliyor. Bu şekilde havaleli mal taşıyan birçok
segmentin ihtiyacını fazlasıyla karşılayacak TORA, 15
Europaleti rahatlıkla taşıyabiliyor. Bu özelliği ile canlı
hayvan taşımacılığından mevye ve sebze
taşımacılığına, gıda taşımacılığından mobilya
taşımacılığına kadar birçok segmente hitap
edebilecek. TORA’ nın 12 Europalet yük alabilen kısa
versiyonu ise çöp kamyonu, itfaiye aracı, yol süpürme
aracı gibi kamu hizmetlerine oldukça uygun.
TÜVTÜRK, Suriye plakalı
araçların muayenesine başladı
Karayolları Trafik Yönetmeliği’nde yapılan düzenleme ile Türkiye’de
bulunan Suriye tescilli araçların muayeneleri başladı. Gerekli
belgelere sahip araç sahipleri, muayenelerini Türkiye genelindeki
tüm TÜVTÜRK Araç Muayene İstasyonları’nda yaptırabiliyor
T
ürkiye’de bulunan
Suriye tescilli araçların
muayenelerine, Karayolları
Trafik Yönetmeliği’nde yapılan
düzenleme doğrultusunda
15 Nisan tarihinden itibaren
başlandı. Yeni düzenlemeye
göre Suriye’de tescilleri
bulunan araçların sahiplerinin,
ülkemizdeki trafik tescil
işlemleri için öncelikle
TÜVTÜRK Muayene
İstasyonları’nda muayenelerini
yaptırmaları gerekiyor.
Sadece hususi olarak tescil
edilmiş araçların muayenesinin
yapılacağı süreçte, araçların
ülkemize giriş tarihinden
itibaren ilk muayenelerinden
gecikme bedeli alınmayacak ve
borç sorgulaması
yapılmayacak. Ancak sonraki
muayeneleri sırasında borç sorgulaması
yapılacak ve geç gelinmesi durumunda gecikme
bedeli tahsil edilecek.
Araç sahiplerinin muayeneye gelmeden önce,
en az 1 yıllık trafik sigortası yaptırmaları
gerekiyor. Sonrasında da Yabancı Tanıtma
Belgesi ile Suriye tescil belgelerinin aslı ve
yeminli tercüman tarafından düzenlenmiş Noter
tasdikli Türkçe tercümesiyle birlikte, TÜVTÜRK
Araç Muayene İstasyonları’nda araçlarını
muayene ettirebiliyor. Muayene işlemlerinin
tamamlanmasını takiben Suriyeli araç sahipleri
araçlarına geçici Türkiye plakası alabiliyor.
10 GÜNDE 550 ARACIN
MUAYENESİ YAPILDI
TÜVTÜRK Yetkilileri, 15-25 Nisan tarihleri
arasında ülke genelinde 550 Suriye tescilli
aracın muayenesinin yapıldığını, bu araçların
gerekli belge ve prosedürleri
tamamlamalarını takiben muayene sırasında
Türkiye tescilli araçlar ile tamamen aynı
süreçlerden geçtiğini belirtti. Suriye tescilli
araçların, muayene öncesinde egzoz
emisyon ölçümü de yaptırması gerektiğini
belirten yetkililer, bu ölçümün de tüm
TÜVTÜRK İstasyonları’nda yaptırılabileceğini
ifade etti.
ZF, Alman patent
istatistiğinde
ilk 10’daki yerini
koruyor
ZF, 2014 yılında Almanya’da yaptığı 909
yeni patent başvurusu ile tarihindeki en
yüksek değere ulaştı. Yıllık 891 milyon
Euro’luk araştırma ve geliştirme yatırımı
yapan şirketin patentlerinin en büyük
bölümünü gelişmiş şanzıman
konseptleri oluşturuyor
A
lman Patent ve Telif Bürosu (DPMA) verilerine
göre üzere, ZF i 2014’de 909 yeni patent
başvurusu yaparak tarihinin en yüksek başvuruş
sayısına ulaştı. ZF bu başvuru oranı ile yeni bir rekor
kırarak, patent istatistiğinde ilk 10’a girdi.
ZF özellikle aktarma organları alanında geleceğin
ihtiyaçları üzerinde çalışırken, patent başvurularının bir
önceki yıla göre yüzde 28 oranında artması şirketin
aktarma organları ve şasi teknolojisi alanındaki
liderliğini de sağlamlaştırdı.
ZF’nin geçen yıl patentlerinin en büyük bölümünü
binek otomobiller, ticari araçlar ve iş makinaları için
yeni şanzıman konseptleri oluşturdu. Kullanıma hazır
hibrid uygulamalar ve araç sistemlerinin elektronik
kontrol üniteleri için yenilikçi ve fonksiyonel projeler de
bu konseptlerin kapsamında yer alıyor. ZF ayrıca
ağırlıkça hafif teknolojiler ve geleceğin şasi sistemleri
için komponent ve bileşenlerin de patentleri için de
başvuruda bulundu.
UD-8:Layout 1 1.05.2015 14:10 Page 1
8
GÜNCEL
4 Mayıs 2015 Pazartesi
YTÜ’nün rekortmeni ‘İstanbul’
Yıldız Teknik Üniversitesi (YTÜ) öğrencilerinden oluşan Ae2 Project ekibi, Shell
Eco-marathon Avrupa yarışmasına katılacak elektrikli araçları, ‘İstanbul’u tanıttı
Y
TÜ Davutpaşa Kampüsü tarihi
Otağ-ı Hümayun binasında
düzenlenen tanıtım
programında, yeni rengi, yeni teknik
özellikleri ile rakiplerine fark atmayı
amaçlayan YTÜ ekibinin elektrikli aracı,
yeni tasarımı ile ilk kez görücüye çıktı.
Ae2 Project ekibi, üst düzey
enerji verimliliği sağlayan "İstanbul" ile
mayıs ayında Hollanda’nın Rotterdam
kentinde 30’uncusu düzenlenecek
Shell Eco-marathon Avrupa’ya
katılacak. Verilen bilgiye göre 1 TL’lik
enerji ile Edirne’den Kars’a (yaklaşık bin
600 km) yol kat etmeyi hedefleyen araç,
dünyanın en verimli araçları arasına
girebilmek için mücadele edecek.
Tanıtım töreninde konuşan Shell
Türkiye Ülke Başkanı Ahmet Erdem,
son 10 yıldır Türkiye’nin farklı illerinden
100’ün üzerinde takım ve 1.000’den
fazla gencin Shell Eco-marathon’a
katıldığını belirterek, 30 farklı ülkeden
200’ün üzerinde takımın katılacağı
Shell Eco-marathon Avrupa’da bu yıl
, 17 farklı üniversite ve liseden toplam
20 takımın Türkiye’yi temsil edeceğini
ifade etti. Shell Eco-marathon'a Fransa’dan
sonra en fazla takımla katılacak ülke
olmanın gururunu yaşadıklarını
aktaran Erdem, Shell Türkiye olarak,
Türkiye’de yetişen
geleceğin mühendislerinin enerji,
otomotiv teknolojileri ve enerji
tasarrufu alanında elde ettikleri ve
edecekleri ilerlemenin, keşfedecekleri
yeniliklerin destekçisi olmaya devam
edeceklerini dile getirdi.
Açılış konuşmalarının
ardından YTÜ Ae2 Project
ekibinin yeni aracı İstanbul’un
üzerindeki örtü, Mehter
Takımı’nın seslendirdiği
"Hücum Marşı" eşliğinde
kaldırıldı
YTÜ Rektörü Prof. Dr. İsmail Yüksek ise
Türkiye'nin enerji kaynaklarının sınırlı olduğunu
vurgulayarak, "Bu kaynakları daha iyi, daha uygun
nasıl kullanabiliriz, buna bakmamız lazım. Bu
yarışmanın özünde de o var. Bu gençler, bizim
geleceğimiz. Onlar belki yarın uçak üretecekler ya
da ekonomiye katkı sağlayacak, milli geliri artıracak
ürünler üretecekler. Bu bir başlangıç" ifadelerini
kullandı.
YTÜ takımı Ae2 Project adına konuşan ekip üyesi
Fatih Açıl da takım olarak elektrikle çalışan
araçlarıyla "Prototip" kategorisinde yarışacaklarını
belirterek, son derece yoğun bir çalışma disiplini
ile ürettikleri araçları "İstanbul" un aerodinamik
yapısı ve estetiği ile yepyeni bir araç tasarımına
sahip olduğunu söyledi. Toplamda 27 kilogram olan aracın hafifliği ve
dayanıklılığının karbon fiber kalıp gövde
kullanılarak sağlandığını anlatan Açıl, şunları
kaydetti: "Bir önceki aracımızla 1 kilovat saatlik enerji
ile 437 kilometre mesafe kat etmeyi başararak
Türkiye’nin en verimli elektrikli aracını
yapmayı başarmıştık. Bu aracımızda yaptığımız
teknik ve aerodinamik yeniliklerle bu rakamı daha
ileri taşımayı hedefliyoruz. Şimdiye kadar yaptığımız
test sürüşlerinde elde ettiğimiz verilere göre,
yaklaşık 1 TL’lik enerji ile bin 600 kilometre mesafe
kat etmeyi hedefliyoruz."
İstanbullular, trafikte
zamanlarının 3’te 1’ini
rölantide geçiriyor
Sürücü başına yıllık 32 bin 520 adetlik dur-kalk
ortalamasına ulaşarak dünyada 2. sırada yer alan
İstanbul, trafikte rölanti konumunda bekleme
konusunda da ilk 10 metropol arasında yer aldı
C
astrol ve TomTom
işbirliğiyle düzenlenen
Global Dur-Kalk Endeksi
kapsamında gerçekleştirilen ek
çalışmanın sonuçları açıklandı.
Geçtiğimiz yıl yapılan ilk
araştırmaya göre sürücü başına
yıllık 31 bin adeti aşan dur-kalk
ortalamasıyla dünya
genelindeki 50 şehir içinde
zirvede yer alan ve yeni
araştırma kapsamında 32 bin
520 adetlik dur-kalk
ortalamasına ulaşarak artık 2.
sırada yer alan İstanbul, trafikte
rölanti konumunda bekleme
konusunda da ilk 10 metropol
arasında yer aldı.
Geçtiğimiz yıl sürücü başına
yıllık 31 bin 200 adetlik dur-kalk
ortalamasıyla dünyada zirvede
yer alan ve yeni araştırma
kapsamında 32 bin 520 adetlik
dur-kalk ortalamasına ulaşarak
artık 2. sırada yer alan İstanbul,
yeni ek araştırma sonuçlarına
göre trafikte rölanti konumunda
bekleme konusunda da ilk 10
metropol arasında yer aldı.
Araştırma kapsamında dünyada
rölanti -yani 4 dakikaya kadar 3
km/s’lik hızın altında trafikte
ilerleme- konumunda başı çeken
ilk üç şehir sırasıyla Bangkok
(Tayland), Saint Petersburg
(Rusya) ve Guadalajara (Meksika)
oldu. Zirvede yer alan Bangkok
şehrinde yaşayan sürücüler
trafikte geçirdikleri vaktin yüzde
36’sını rölanti konumunda
geçirirken, aynı araştırma
kapsamında 10. sırada yer alan
İstanbul’da ise sürücüler trafikte
vakitlerinin yüzde 28’sini rölanti
konumunda bekleyerek
geçiriyor.
Castrol Türkiye ve Orta Asya
Direktörü Kerim Kermen trafikte
geçen zamanın hem insanların
verimliliğini hem de psikolojisini
önemli ölçüde etkilediğine
dikkat çekerken, trafikteki
zamanın 3’te 1’inin rölantide
geçmesi ile birlikte insana
olduğu kadar motora da önemli
bir yük bindiğini vurguladı.
Rölanti sürelerinin özellikle işe
gidiş-dönüş saatlerinde arttığına
dikkat çeken Kermen, ”Dünya
çapındaki trafik yoğunluğu
seviyelerinin artmasıyla
sürücüler doğru motor yağını
tercih ederek en azından
motorlarını koruyabilir ve
rölantinin araçları üzerindeki
etkilerini azaltabilirler” dedi.
Çocuklar, MobileKids ile
hem eğlendi hem öğrendi
K
ocaeli Büyükşehir Belediyesi
tarafından bu yıl 7‘ncisi
düzenlenen 23 Nisan Uluslararası
Çocuk Şenliği Eğitim ve Eğlence
Fuarı, binlerce ziyaretcinin katılımı
ile çocuklara unutulmaz dakikalar
yaşattı.
Fuarın en çok ilgi gören
etkinliklerinden biri de MercedesBenz Türk ve TEGV işbirliği ile
hayata geçirilen MobileKids trafik
eğitimine ait Ateşböceği aracıydı.
Binin üzerinde çocuğun ziyaret
ettiği MobileKids aracında,
çocuklar birbirinden farklı
etkinlikler ile trafik
konusunda bilgilenmenin
yanı sıra eğlenceli anlar da
yaşadı.
Geçtiğimiz yıl da Kocaeli
23 Nisan Uluslararası Çocuk
Şenliği Eğitim ve Eğlence
Fuarı‘nda yer alan
MobileKids eğitim aracı,
fuarın ardından Türkiye’deki
yolculuğuna kaldığı yerden
devam ediyor. Artvin’in
Arhavi ilçesinde
eğitimlerine devam edecek
olan Trafik Ateşböceği‘nin
bir sonraki durağı ise
Erzurum olacak.