DFG/TFG 316/320

DFG/TFG 316/320
Kullanım kılavuzu
51011156
02.07
04.06-
T
Önsöz
østif aracının güvenirli bir úekilde kullanılabilmesi için gerekli bilgiler ORøJøNAL
KULLANIM KILAVUZUNDAN ö÷renilebilir. Bu bilgiler kısa ve düzenli bir úekilde
sunulmaktadır. Bölümler alfabetik sıraya göre verilmiútir. Her bölüm 1. sayfa ile
baúlar. Sayfa numarası bölümün alfabetik harfi ve sayfa numarasından oluúmaktadır.
Örne÷in: Sayfa B 2, Bölüm B'deki 2. sayfadır.
Bu kullanim kılavuzunda çeúitli araç tipleri açıklanmaktadır. Kullanırken ve bakım
çalıúmaları yaparken mevcut araç tipi için geçerli olan açıklamaların kullanılmasına
dikkat edilmelidir.
Güvenlik uyarıları ve önemli açıklamalar için aúa÷ıdaki semboller kullanılmıútır:
F
ønsanlara zarar gelmemesi için dikkate alınması gereken güvenlik uyarılarının
önünde bulunur.
M
Malzemelerde hasar oluúmaması için dikkate alınması gereken uyarıların önünde
bulunur.
Z
Uyarı ve açıklamaların önünde bulunur.
t Standart donanımı gösterir.
o Ek donanımı gösterir.
Cihazlarımız sürekli geliútirilmektedir. Yapısal, donanım ve teknik de÷iúiklik hakkımızı
saklı tutmamızı anlayıúla karúılayaca÷ınızı umuyoruz. Bu kullanım kılavuzunun
içeri÷inde belirtilen bu nedenden ötürü cihazın özelliklerine yönelik herhangi bir hak
talebi sunulamayacaktır
Telif hakkı
Bu Kullanım Kılavuzunun telif hakkı JUNGHEINRICH AGye aittir.
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Am Stadtrand 35
22047 Hamburg - ALMANYA
Telefon: +49 (0) 40/6948-0
0108.TR
www.jungheinrich.com
0108.TR
øçindekiler
A
Amacına uygun kullanım
B
Araç açıklaması
1
2
2.1
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
4
4.1
4.2
4.3
Kullanım Tanımı .................................................................................. B 1
Yapı grupları ve fonksiyon açıklamaları .............................................. B 2
Araç ..................................................................................................... B 3
Teknik özellikler (standart tip) ............................................................. B 5
Kapasite verileri DFG .......................................................................... B 5
Motor verileri ....................................................................................... B 10
Lastikler ............................................................................................... B10
Asansör donanımları ........................................................................... B 11
EN Standartları .................................................................................... B12
Kullanım Koúulları ............................................................................... B12
Uyarı ve Tip Etiketleri .......................................................................... B13
Aracın Tip Etiketi ................................................................................. B14
Aracın yük diyagramı .......................................................................... B14
Ataúmanın yük diyagramı .................................................................... B15
C
Taúıma ve ølk Çalıútırma
1
2
3
4
Vince Yükleme .................................................................................... C
Aracın Taúınırken Emniyete Alınması ................................................ C
ølk Çalıútırma ....................................................................................... C
Aracın çekilmesi ................................................................................... C
D
Araca yakıt doldurma
1
Güvenlik kuralları dizel yakıtla iúlemler
ve sıvı gazla iúlemlerde........................................................................ D 1
Dzel yakıtı doldurma ........................................................................... D 2
Yakıt gazı úiúesini de÷iútirme .............................................................. D 3
0406.TR
2
3
1
2
3
3
I1
Kullanım
1
2
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
5
østif Aracının Çalıútırılması øle ølgili Güvenlik Yönergeleri .................... E 1
Kumanda ve Gösterge Elemanlarının açıklaması .............................. E 3
Aracın Çalıútırılması ............................................................................ E 7
Günlük çalıúma öncesi yapılması gereken kontroller ve çalıúmalar .... E 7
Tavan yüksekli÷i kısıtlanmıú araçlar X (o) ......................................... E 7
Operatör koltu÷unun ayarlanması........................................................ E 9
Emniyet sistemi .................................................................................. E10
Direksiyon kolonunun ayarlanması ..................................................... E12
Aracın startı ......................................................................................... E 13
TFG Start iúlemi ................................................................................. E 14
DFG Start iúlemi ................................................................................. E 15
Çalıúma esnasında arıza göstergeleri ................................................. E 17
Motoru durdurun .................................................................................. E 18
østif Aracı ile Çalıúma .......................................................................... E19
Aracın Sürülmesi øle ølgili Güvenlik Kuralları ....................................... E19
Sürüú ................................................................................................... E21
Direksiyon ........................................................................................... E23
Frenler ................................................................................................. E23
Asansör ve ba÷lantılı cihazların kullanımı ........................................... E 24
Yüklerin alınması, taúınması ve indirilmesi .......................................... E26
Aracın Emniyetli Olarak Park Edilmesi ................................................ E30
Römorklarlın çekilmesi ........................................................................ E32
Römork yükleri .................................................................................... E32
Arıza Yardımı ...................................................................................... E33
0406.TR
E
I2
F
østif Aracının Bakımı
1
2
3
4
5
6
7
8
9
9.1
10
10.1
10.2
10.3
10.4
10.5
10.6
10.7
10.8
10.9
10.10
10.11
10.12
10.13
10.14
10.15
10.16
11
12
13
13.1
13.2
13.3
14
øúletme Güvenli÷i ve Çevre Koruması ................................................. F 1
Bakım øçin Güvenlik Kuralları .............................................................. F 1
Bakım ve Kontrol ................................................................................. F 3
DFG/TFG Bakım kontrol listesi ............................................................ F 4
DFG Bakım kontrol listesi .................................................................... F 6
TFG Bakım kontrol listesi .................................................................... F 7
so÷utucu madde spesifikasyonları ...................................................... F 8
DFG-yakıtı ile ilgili bilgiler .................................................................... F 9
Ya÷lama planı ..................................................................................... F 10
Çalıúma malzemesi ............................................................................. F11
Bakım ve onarım çalıúmaları................................................................ F12
Aracı Bakım ve Onarım Çalıúmalarına Hazırlama .............................. F12
Motor kapa÷ı ....................................................................................... F 13
DFG Motor bakımı ............................................................................... F 14
TFG Motor bakımı ............................................................................... F 18
Hidrolik Ya÷ı Seviyesinin Kontrolü ...................................................... F21
Gaz tesisatı boúaltma vanası .............................................................. F 22
So÷utucu Madde Seviyesinin Kontrolü ............................................... F23
So÷utucu Madde Konsantresinin Kontrolü .......................................... F23
So÷utucu sisitemin doldurulması ........................................................ F 24
Hava filtre kartuúlarının temizlenmesi/de÷iútirilmesi ........................... F25
DFG/TFG ùanzımanı ........................................................................... F 26
Fren ..................................................................................................... F27
Tekerlek ba÷lantılarının kontrolü.......................................................... F28
Hidrolik tertibatı ................................................................................... F28
Hidrolik deposunun havalandırılması temizleme/de÷iútirme ............... F 28
Elektrik Sistemleri ................................................................................ F29
Egzoz sistemi ...................................................................................... F32
Temzleme veya bakımdan sonra tekrar çalıútırma .............................. F 32
østif aracın depoya alınması ................................................................ F 32
Depoya alma öncesi önlemleri ............................................................ F 32
Depo alma sırasında alınacak önlemler .............................................. F 33
Depodan çıkartılıp yeniden çalıútırılması ............................................ F 33
Belirli aralıklarla ve ola÷anüstü durumlardan sonraki güvenlik
Kontrolü (D: BGV D27'ye göre UVV Kontrolü) ................................ F 34
Nihai hurdaya çıkarma, atılması .......................................................... F34
0406.TR
15
I3
I4
0406.TR
A Kurallara uygun kullanım
Z
“Forkliftlerin kurallara ve yönetmeliklere uygun kullanımı” (VDMA) bu makinenin
teslimat kapsamında bulunmaktadır. Bu kullanıcı el kitabının bir parçasıdır ve
muhakkak dikkate alınmalıdır. Ulusal yönetmelikler kayıtsız úartsız geçerlidir.
Bu kullanım talimatında açıklanan araç, yük ünitelerinin kaldırılması ve taúınmasında
kullanılan bir forklifttir.
Bunun uygulaması, kullanımı ve bakımı bu kullanma kılavuzundaki bilgilere göre
yapılmalıdır. Baúka bir kullanım úekli kurallara uygun olmaz ve personel, araç veya
maddi zararlara yol açabilir. Özellikle aúırı yük alımı veya yükün dengesiz bir úekilde
taúınması önlenmelidir. Azami yük taúıma için aracın üzerindeki tip plakasından veya
yük diyagramından faydalanabilirsiniz. Forklift yangın, patlama tehlikesi bulunan
veya kimyasal aúınma tehlikesi, aúırı tozlanma bulunan alanlarda kullanılmamalıdır.
øúleticinin yükümlülükleri:Bu kullanıcı el kitabının mantı÷ına göre iúletmen forklifti
kendisi kullanan veya kullanması için görevlendirilen kiúidir. Özel durumlarda (örn.
Leasing, kiralama), mevcut sözleúmeli anlaúmalar gere÷i forklift sahibi ile kiralayan
arasında belirtlen bu iúletme yükümlülüklerini kullanıcı yerine getirmelidir.
Kullanıcı, aracın sadece usulüne uygun kullanılmasını ve kullanıcı veya üçüncü
úahıslar için her türlü hayati ve sa÷lık tehlikesinin önlenmesini sa÷lamalıdır. Bunların
yanında, kaza önleyici tedbirlere, di÷er teknik güveli÷i kurallarına ve iúletme, bakım
ve onarım talimatlarına dikkat edilmelidir øúletmeci, bütün kullanıcıların bu kullanım el
kitapçı÷ını okudu÷undan ve anladı÷ından emin olmalıdır.
M
Bu kullanım talimatının dikkate alınmadı÷ı taktirde tarafımızdan verilen garanti
geçersiz sayılacaktır. Aynı úekilde, üreticinin/müúteri hizmetlerinin izni olmadan
uygun olmayan çalıúmaların müúteri ve/veya üçüncü úahıslar tarafından
yapılmamalıdır.
Ek parçaların montajı: Forklift’in fonksiyonlarına müdahale eden veya
fonksiyonlarını tamamlayan ek donanımların takılması veya sökülmesi, sadece
üreticinin yazılı izni ve gerekirse yerel makamlardan alınan izinlerden sonra
mümkündür.
Ancak yerel makamların onayı üreticinin onayı yerine geçmez.
0406.TR
Römork- veya çekici yükleri: Araca, araç ruhsatında belirtildi÷i gibi, sadece römork
veya çekici yükleri ba÷lanabilir.
A1
A2
0406.TR
B Araç Tanımlaması
1
Kullanım tanımı
DFG/TFG yapı sırası Çatal østifler, yanma motorlu, 4 tekerlek yapı tarzında sürücü
koltuklu Çatal østiflerdir Yakıt gazı iúlemesi olarak, DFG yapı serisi araçlar dizel
motorları, TFG yapı serisi araçlar benzinli motorlar ile donatılmıúlardır.
DFG/TFG 316-320 bir hidro dinamik tahrikle donatılmıútır. Sol pedal sürüngen hız ve
fren pedalından oluúan bir kombinasyondur ve yavaú sürüú esnasıda hızlı kaldırma
fonksiyonunu devreye sokar. Orta pedal standart fren ile acil fren pedalıdır.
Taúıma kapasitesi tipine ba÷lıdır Tip açıklamasından taúıyabilece÷i maksimum yük
ö÷renilebilir. Buna göre bir DFG/TFG 316 1600 kg’a kadar ve bir DFG/TFG 320 2000
kg’a kadar yük taúıyabilir.
Araç tipleri ve maksimum taúıma kapasitesi:
Tip:
DFG/TFG 316
DFG/TFG 320
maks. taúıma kapasitesi *
Yükün a÷ırlık merkezi
1600 kg
2000 kg
500 mm
500 mm
0207.TR
*) Taúıma kapasite ile ilgili araçta bulunan yük diyagramları geçerlidir
B1
2
Yapı grupları ve fonksiyon açıklamaları
5
4
6
3
7
8
2
1
9
10
11
14
12
13
Tanım
Operatör koltu÷u
Direksiyon kolonu
Gösterge paneli
Operatör kabini tavanı
Asansör
Yük zinciri
Kaldırma silindiri
Poz.
8
t
9
t
10 t
11 t
12 t
13 t
14 t
Tanım
Yük çatalı
Çatal taúıyıcı
Tahrik aksı
Motor kapa÷ı
Direksiyon aksı
Römork kolu
Karúı a÷ırlık
0207.TR
Poz.
1
t
2
t
3
t
4
t
5
t
6
t
7
t
B2
2.1
Araç
ùasi ve kuruluú: Sabit, takımların ve kumanda elemanlarının koruyuculu olarak
içine monte edildi÷i kıvrılmaya dayanıklıúasi, araca büyük bir statik güvenlik sa÷lıyor.
Motor kapa÷ının (11) çok geniú açılabilen kaput ve iki yan kaplaması tamir ve bakım
için önlemler alınmasını kolaylaútırıyor. Hidrolik ya÷ deposu sa÷ tarafa ve DFG yapı
serisinin yakıt deposu karúı yanına úasiye entegre edilmiúlerdir. TFG yapı serisi için
yakıt gazı úiúesi karúıt a÷ırlık üstünde (14) bir tutucuya oturtulmuútur. Egzozo tertibatı
atık gazların sürücü yerine içeri geçmesini önler.
Sürücü kabini: Kaymayan basamaklar ve sürücü koruma tavanındaki direk üstünde
bir tutma kolu iniú ve biniúlerin kolay olmasını sa÷lar. Operatör, operatör koruma
tavanı (4) ile korunur. Koltuk süspansiyonu ve koltuk pozisyonu sürücü koltu÷undan
(1) ve direksiyondan e÷imi de direksiyondan (2) ayarlanabilir. Ergonomik olarak
düzenlenmiú kumanda donanımı ve pratik sallantıya dayanıklı sürücü kabini,
sürücüye sadece minimum bir yüklenme oluúturur. Gösterge tablosundaki (3) kontrol
ve uyarı göstergeleri sistemin çalıúma esnasında denetlenebilmesine olanak sa÷lar.
Bu sebeple güvenlik standardı çok yüksektir.
F
Çatal isitf çalıútırılmadan önce, sürücü koruyucu tavanında yırtık kontrol yapılmalıdır
ve úayet hasar varsa bunun tamir edilmesi veya de÷iútirilmesi gerekir.
Motorlar: Sessiz çalıúan, su so÷utmalı, düúük tüketimle yüksek gücü olan motorlar.
DFG yapı serisinde dizel motorları bütün çalıúma úartlarında yakıtı çok temiz yakacak
ve görünebilrlilik sınırının altında kurum de÷erleri olacak úekilde monte edilmiútir.
TFG yapı serisi için çok düúük egzoz gazı de÷erleri olan benzinli motorlar
kullanılmaktadır.
Sürüú tahriki: ùanzıman ya÷ı so÷utuculu bir düz vites úanzımanı ve tork konvertörü
do÷rudan motora flanúla ba÷lanmıútır. Bu gücün tahrik aksına aktarılmasını sa÷lar
(10).
Sol hidrolik kumanda kolundaki sürüú yönü úalteri ile ileri-/geri sürüúü veya boúta
konumu ayarlanır.
Direksiyon: Hidro statik direksiyon aksına (12) entegre edilmiú bir direksiyon
silindirinden oluúmaktadır. Direksiyon aksı úasiye, düz olmayan sürüú yollarında da
iyi bir zemin tutuúunu sa÷lamak için sallantılı olarak yerleútirilmiútir.
Frenler: Yavaú sürüú-/ fren pedalı ile iki tahrik tekerini harekete geçiren kampanalı
frenler hidrolik olarak devreye sokulur. Kampanalı frenlerin aúınma durumunda
tekrar ayarlanması otomatik olarak gerçekleúir. Park freni, park freni kolunun hareket
ettirilmesiyle birlikte mekanik olarak Bowden çekicileri üzerinden kampanalı freni
harekete geçirir.
0207.TR
Tekerlekler: Bütün tekerlekler araç kontürü içinde bulunur. Tekerlek lastikler olarak
havalı- veya süper elastiki lastikler mevcuttur.
B3
Hidrolik sistem:Hidrolik sistemin diúli çark pompası motor tarafından bir yan tahrik
üzerinden tahrik edilir. Pompa devri ve buna ba÷lı aktarım hacmi sürüú pedalı
üzerinden motor devir saysı ile ayarlanır.
Hidrolik fonksiyonların kumandası kumanda kolu üzerinden bir çoklu kumanda valfı
vasıtasıyla gerçekleúir.
Elektrik Sistemi: 12 Volt sistemi bir baúlatma aküsü ve entegre edilmiú regülatörü
bulunan bir trifaze akım alternatöründen oluúmaktadır. Bir marú tekrarlama kilidi start
esnasında bütün hatalı kumandaları önler ve bir güvenlik devresi sürüú yönü
úalterinin start esnasında sadece rölanti (boúta) konumunda çalıútırılmasına izin
verir. Dizel motorları için bir hızlı ön kızdırma tertibatı monte edilmiútir, yakıt gazlı
motorlarda, motorun hızlı, sorunsuz çalıútırılabilmeis için bir kontaksız elektronik
ateúleme sistemi mevcuttur. Motor ateúleme-/marú úalteri ile durdurulur.
Asansör (5): Hedefimiz görüúü iyileútirmektir. Yüksek mukavemetli çelik profiller
dardır, bu da üç kademeli asansörde çatalların iyi görülmesini sa÷lar. Aynı iyi
neticeler çatal taúıyıcı için de elde edilmiútir.
Asansör ile çatal taúıyıcı sürekli ya÷lı ve bundan dolayı da bakım gerektirmeyen e÷ik
konumlandırılmıú destek makaraları üzerinde hareket eder.
0207.TR
Montaj cihazları: Mekanik ve hidrolik monte edilebilir cihazlarla donatılması
mümkündür (ilave donanım).
B4
3
Teknik özellikler (standart tip)
Z
VDI 2198 normu uyarınca teknik bilgilerin belirtilmesi. Teknik de÷iúiklikler ve
eklemeler saklıdır.
3.1
Güç verileri DFG
Tanım
Q Taúıma Kapasitesi
C Yükün a÷ırlık merkezi mesafesi
Sürüú hızı
yüklü / yüksüz
Kaldırma hızı
yüklü / yüksüz
øndirme hızı
yüklü / yüksüz
Tırmanma kapasitesi
yüklü / yüksüz
DFG 316
1600
500
DFG 320
2000
500
18/19
18/19
0,6/0,62
0,6/0,62
m/s
0,55/0,49
0,55/0,49
m/s
23
20
%
TFG 316
TFG 320
1600
2000
kg
500
500
18/19
18/19
mm
km/
saat
0,6/0,63
0,6/0,63
m/s
0,55/0,49
0,55/0,49
m/s
25
22
%
kg
mm
km/
saat
Güç verileri TFG
0207.TR
Tanım
Taúıma kapasitesi
Q
(C’de = 600 mm)
C Yükün a÷ırlık merkezi mesafesi
Sürüú hızı
yüklü / yüksüz
Kaldırma hızı
yüklü / yüksüz
øndirme hızı
yüklü / yüksüz
Tırmanma kapasitesi
yüklü / yüksüz
B5
B6
0207.TR
Ölçüler DFG
Tanım
Güvenlik mesafesi
Asansör tam inmiúken yükseklik
Serbest kaldırma
Kaldırma
Asansör tam kalkmıúken yükseklik
Koruyucu tavanın üstünden yükseklik
Koltuk yüksekli÷i (SIP)
Çatal dahil uzunluk
Çatal sırtı dahil yükseklik
Toplam geniúlik
Çatal geniúli÷i
Yüklüyken asansör altındaki yerden yükseklik
Dingil mesafesinin ortasından yerden
m2
yükseklik
øú süreci geniúli÷i
Ast uzunlamasına ölçüleri 800 x 1200 olan
paletlerde
øú süreci geniúli÷i
Ast
çapraz ölçüleri 1200 x 800 olan paletlerde
Wa Dönüú yarıçapı
x ùarj mesafesi
y Dingil mesafesi
Kendi a÷ırlı÷ı
DFG 316
100
2185
150
3300
3920
2145
1049
3386
2236
1080
100
120
DFG 320
100
2185
150
3300
3920
2145
1049
3416
2266
1080
100
120
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
130
130
mm
3618
3640
mm
3818
3840
mm
2020
398
1495
2870
2042
398
1495
3280
mm
mm
mm
kg
0207.TR
a/2
h1
h2
h3
h4
h6
h7
L1
L2
b1
e
m1
B7
B8
0207.TR
TFG ölçüleri
Tanım
Güvenlik mesafesi
Asansör tam inmiúken yükseklik
Serbest kaldırma
Kaldırma
Asansör tam kalkmıúken yükseklik
Koruyucu tavanın üstünden yükseklik
Koltuk yüksekli÷i (SIP)
Çatal dahil uzunluk
Çatal sırtı dahil yükseklik
Toplam geniúlik
Çatal geniúli÷i
Yüklüyken asansör altındaki yerden yükseklik
Dingil mesafesinin ortasından yerden
m2
yükseklik
øú süreci geniúli÷i
Ast uzunlamasına ölçüleri 800 x 1200 olan
paletlerde
øú süreci geniúli÷i
Ast
çapraz ölçüleri 1200 x 800 olan paletlerde
Wa Dönüú yarıçapı
x ùarj mesafesi
y Dingil mesafesi
Kendi a÷ırlı÷ı
TFG 316
100
2185
150
3300
3920
2145
1049
3386
2236
1080
100
120
TFG 320
100
2185
150
3300
3920
2145
1049
3416
2266
1080
100
120
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
130
130
mm
3618
3640
mm
3818
3840
mm
2020
398
1495
2840
2042
398
1495
3250
mm
mm
mm
kg
0207.TR
a/2
h1
h2
h3
h4
h6
h7
L1
L2
b1
e
m1
B9
3.2
Motor bilgileri
Motor - DFG
Tip:
Ateúleme sırası
Kapasite
Ayarlama devri
Valf boúlu÷u
Küvet kapasitesi
Yakıt deposu kapasitesi
So÷utucu madde kapasitesi
S4Q2 Dört silindir
1 3 4 2
2505 cc
2350 U/Dak (yüklenmemiú)
680 U/Dak (rölanti)
Egzoz giriú çıkıúı 0,25 mm so÷uk
8,0 l
48 l
5,5 l + Sistemi = 14,0 l
Motor - TFG
Tip:
Ateúleme sırası
Kapasite
Ayarlama devri
Buji tipi
Buji elektrot mesafesi
Küvet kapasitesi
So÷utucu madde kapasitesi
3.3
2,1 L L4 Dört silindir, dört zaman, yakıt
gazı
1 3 4 2
2065 cc
2700 ±50 U/Dak (yüklenmemiú)
850 ±50 U/Dak (rölanti)
NGH FR2A-D
0,8 -0,9 mm
3,8 litre
3,5 Litre + Sistem = 13 Litre
Lastikler
Lastik kaplama lastik bandaj SE
DFG/TFG 316 DFG/TFG 320
(=Solid)
6.50-10
6.50-10
Direksiyon aksı
18x7-8
18x7-8
Lastik havası (diyagonal
lastikler)
DFG/TFG 316 DFG/TFG 320
Motor dingili
6-50-10 14PR 6-50-10 14PR
Direksiyon aksı
18x7-8 14PR
Lastik basıncı
DFG/TFG 316 DFG/TFG 320
18x7-8 14PR
Motor dingili
10 bar
10 bar
Direksiyon aksı
9,0 bar
9,0 bar
øzin verilen lastik tipi
Solid: Solideal Magnum
Hava: Solideal ED (Extra Deep) için
0207.TR
Z
Motor dingili
B 10
3.4
Asansör donanımları
(tüm ölçüler mm olarak)
DFG/TFG 316/320
Asansör tabelası
VDI 3596
açıklama
ZT
ZZ
150
2185
3920
150
150
2335
2435
4220
4420
4000
4500
150
150
2535
2835
4620
5120
5000
150
3085
5620
5500
5800
2900
3100
3300
3600
3800
4000
4500
4200
4350
4500
150
150
1290
1390
1490
1640
1740
1840
2140
1290
1340
1390
3435
3635
1940
2040
2140
2290
2390
2490
2790
1940
1990
2040
6120
6420
3550
3750
3950
4250
4450
4650
5150
4850
5000
5150
4800
5000
5500
6000
6500
1490
1565
1740
1940
2190
2140
2215
2390
2590
2840
5450
5650
6150
6650
7150
2900
3100
3300
3600
3800
ønúaat yüksekli÷ine
indirilmiú h1
0207.TR
DZ
1985
2085
ønúaat yüksekli÷ine
çıkarılmıú
h4
3520
3720
Serbest
kaldırma
h2
150
150
Kaldırma
h3
B 11
3.5
EN standartları
Sürekli ses seviyesi:
79 dB(A) +/- 3dB (toleranslara ve donanımlara ba÷lı)
EN12053 gere÷i ISO 4871ile uyumlu olarak.
Z
Daimi ses úiddeti seviyesi standart verilere göre hesaplanmıú olan ve sürüú, kaldırma
ve rölantide çalıúırken oluúan ses úiddeti seviyesinin ortalamasıdır. Ses úiddeti
seviyesi operatörün kula÷ında ölçülür.
MSG 65
Titreúim:
0,50 m/s2
EN 13059’a göre.
Z
Kullanma pozisyonunda vücuda etki eden titreúim ivmesi, standart varsayıma göre,
lineer entegre edilmiú, ortalama düúey ivmedir. Bu de÷er, sabit hızda eúik üzerinden
geçerken tespit edilir.
Elektromanyetik uyumluluk (EMV)
Üretici elektromanyetik parazitli yayınlar ve parazitdayanıklılı÷ı ile EN 12895 gere÷i statik elektrik
boúalmalarının kontrolünü ve orada belirtilen norm
uyarılarının sınır de÷erlerine uymayı taahhüt eder.
Z
Elektrikli ve elektronik parçalarda ve yerleúim yerlerinde de÷iúiklik yapılması için
üretici firmadan yazılı izin alınmalıdır.
3.6
Kullanım koúulları
Çevre sıcaklı÷ı
-20 °C ile 40 arasındaki çalıúmada °C
Daimi olarak aúırı sıcaklık veya nem oranı de÷iúikliklerinde, istif araçlarında ek
donanım bulunması ve bu ortam úartlarında çalıúmak için uygunluk belgesi alınması
gereklidir.
0207.TR
Z
B 12
4
Uyarı ve tip etiketleri
17
19
18
20
(mm)
Q (kg)
16
D (mm)
27
15
21
0207.TR
22
23
24
25
26
27
11 10
18
19
20
21
12
17
8 7 6
Poz.
15
16
9
2000
5
1
24
25
24
22
23
19
4
3 2
26
Tanım
Dikkat: Kullanım kılavuzunu dikkate alın!
Yük çatalının yük diyagramı, taúıma kapasitesi / yük a÷ırlık noktası / kaldırma
yüksekli÷i
Yasak levhaları “Kaldırılmıú yükle sürüú yapmak yasaktır” / “kaldırılmıú yükle
dire÷in öne e÷ilmesi yasaktır”
"Emniyet kemeri takın" etiketi
Vinç yükleme dayanma noktaları
“Aracın devrilme tehlikesinde yapılacaklar” levhası
Karma levha “Yük giriúinde durmak yasaktır” / “yük giriúinin altında durmak
yasaktır” / “kaldırma dire÷i hareket etti÷inde ezilme tehlikesi”
"Maksimum bedeb boyu" levhası (o)
UVV Plakası (sadece D)
Kriko dayanma noktaları
Seri numarası, motor kaputunun altında úaside
Yasak levhası “Kiúilerin taúınması yasaktır”
Araç tip etiketi; motor kaputunun altında
B 13
4.1
Aracın tip etiketi
37
28
36
29
35
30
34
31
33
32
Poz. Tanım
Poz. Tanım
28
Tip:
33
Üretici logosu
29
Seri Numarası:
34
Boú a÷ırlık
30
Esas taúıma kapasitesi (kg)
35
Yükün a÷ırlık merkezi mm olarak
31
Tahrik gücü kW olarak
36
ømalat tarihi
32
Üretici
37
Opsiyon
Z
Araç ve/veya yedek parça ile ilgili sorularda seri numarası (29) belirtilmelidir.
4.2
Aracın yük diyagramı
Aracın yük diyagramı (16), asansör dik durumda iken aracın Q taúıma kapasitesini kg
olarak belirtir. Diyagramın görünüúü kullanılan asansörün yapı yüksekli÷ine ba÷lıdır.
Belirli bir yük a÷ırlık merkezinde (D mm olarak) ve istenen kaldırma yüksekli÷inde (H
mm olarak) maksimum taúıma kapasitesi bir tablo halinde gösterilir. Aracın yük
diyagramı, araç çatal kollarının yük taúıma durumundaki kapasitesini gösterir. 1300
mm üstündeki bir çatal uzunlu÷unda bu bir yükü azaltma anlamındadır. Çatal kolları
olmadan teslim edilen araçlara bir standart etiket yerleútirilir.
Maksimum taúıma kapasitesinin hesaplanması için bir örnek:
Yük a÷ırlık merkezi de÷eri C = 600 mm ve maksimum kaldırma yüksekli÷i H = 3600
mm ise, maksimum taúıma kapasitesi Q = 1105 kg olarak hesaplanır.
Örnek:
4250
3600
2900
B 14
850
1105
1250
850
1105
1250
600
850
850
500
600
700
0207.TR
16
øç veya dıú asansördeki ok iúaretleri (38
ve 39) operatöre, yük diyagramında
belirtilen kaldırma yüksekliklerine ne
zaman ulaútı÷ını gösterir. Bu oklar,
kaldırma yüksekli÷ine ba÷lı bir taúıma
kapasite
kademesi
olan
bütün
asansörlere yerleútirilmiútir.
4.3
38
39
Ataúmanın yük diyagramı
Ataúmanın yük diyagramı, aracın taúıma kapasitesini (Q) ilgili ataúmanla birlikte kg
olarak belirtir. Takılı olan cihaz için yük diyagramında belirtilen seri numarası, taúıma
kapasitesinin her defasında üretici tarafından özel olarak belirtilmesi nedeniyle,
takma cihazdaki tip plakası ile aynı olmalıdır. Aracın taúıma kapasitesi gibi gösterilir
ve buna göre belirlenmelidir.
Yük a÷ırlık noktası yukarıya do÷ru 500 mm üstünde olan yüklemelerde, taúıma
kapasitesi a÷ırlık noktasının de÷iúim farkı oranında azalır.
0207.TR
Z
B 15
B 16
0207.TR
C Taúıma ve ilk çalıútırma
1
Vince yükleme
M
Sadece yeterli taúıma kapasitesine
sahip kaldırma aleti kullanın (Yükleme
a÷ırlı÷ı için bkz. Araç tip levhası).
– Aracı emniyete alarak park edin
(bkz. Bölüm E).
– Vinç
aksamlarını
asansörün
traversine (1) ve römork koluna (2)
tespit edin.
1
2
Vinç kemerleri veya zincirlerini sadece
karúıt a÷ırlı÷ın üst kancasına ve baú
traversinin (kaldırma dire÷i) kancasına
takın
Kaldırma dire÷i tamamen arkaya e÷ilmiú
olmalıdır. Direkteki vinç kemeri veya
zincirinde minimum 2 m uzunlu÷unda bir boúluk bulunmalıdır.
M
Vinç takımının kaldırma elemanları kaldırma esnasında yapı parçalarına veya sürücü
koruma tavanına temas etmeyecek úekilde yerleútirilmelidir.
0406.TR
M
C1
2
Aracın Taúınırken Emniyete Alınması
Bir TIR veya römork ile taúınan araçlar
kurallara uygun bir úekilde tespit
edilmeli ve ba÷lanmalıdır. TIR veya
römorkta ba÷lamak için halkalar ve bir
tahta taban bulunmalıdır. Yükleme
iúlemi bu iú için özel olarak e÷itilmiú
personel tarafından ve VDI 2700 ile
VDI 2703
Yönetmelikleri'ne
göre
yapılmalıdır.
Yükleme
emniyet
önlemlerinin
de÷erlendirilmesi ve gerçekleútirilmesi
her özel durum için ayrıca tespit
edilmelidir.
Cihazın öngörülen kaldırma mastı ile
ba÷lanması için masta ait üst traverste
bulunan kancalar ve römork cıvataları
kullanılmalıdır. Üstteki resme (asansör
monte edilmiúken ba÷lama ve tespit
etme) ve ortadaki resme (asansör
monte edilmemiúken ba÷lama ve tespit
etme) bakın.
Cihaz asansörsüz taúınacaksa, cihaz
koruyucu tavanın önüne tespit edilir.
Ortadaki resme bakın.
0406.TR
Alttaki resim yaklaúık a÷ırlık merkezini
gösterir.
C2
3
F
ølk çalıútırma
ølk çalıútırma ve operatörün e÷itimi sadece kalifiye personel tarafından yapılmalıdır.
Birçok sayıda aracın birlikte teslim edilmesi durumunda, sadece aynı seri numarasına
sahip yük kaldırma gereçleri, asansör ve temel araçların birbiri ile monte edilmesine
dikkat edilmelidir.
Aracı teslimattan sonra veya bir taúımadan sonra çalıúmaya hazır duruma getirmek
için aúa÷ıdaki iúlemler gerçekleútirilmelidir:
–
–
–
–
–
–
4
Donanım eksiksizlik ve durum kontrolü yapın.
Motor ya÷ı seviyesinin kontrolü.
Yük úanzımanı ya÷ seviyesinin kontrolü
Fren hidroli÷i seviyesinin kontrol edilmesi.
Akü ba÷lantılarının ve asit seviyesinin kontrolü.
Araç öngörüldü÷ü úekilde iúletmeye alınmalıdır (bkz. Bölüm E).
Aracın çekilmesi
østif arabası motorunun úanzımanı tahrik edildi÷inden, úanzıman ya÷lanmamıútır ve
kapalı motorlu bir çatal istifinin çekilmesi gerekti÷inde aúırı ısınacaktır. Bunu önlemek
için, çatallı istif sadece maksimum 5 km ve saatte 4 km azami hızla çekilebilir.
Çekme noktası
Çatallı istif hareket ettirilirken sert bir
çekme çubu÷u kullanılmalıdır.
Çatal isitifin çekme noktası (57) ile
iúaretlenmiútir.
56
57
– Çekme çubu÷unu kurtaran aracın römork takma topuzuna ve kurtarılacak araca
ba÷layın.
– Park frenini çözün.
F
Hidrolik direksiyon sistemi çalıúmadı÷ından dolayı aracın direksiyonu sadece daha
fazla güç harcanarak çevrilebilir.
0406.TR
Z
Çekilecek olan aracın sürücü koltu÷unda direksiyonu çevirmesi için bir kiúi
bulunmalıdır. Aracı yavaú çektirin!
C3
C4
0406.TR
D Araca yakıt doldurulması
1
Dizel yakıtı ve sıvı gaz ile iúlemlerde güvenlik úartları
Yakıt doldurmadan veya yakıt gazı úiúesi de÷iútirilirken araç emniyet altına alınarak
durdurulmalıdır (bakınız bölüm E).
Yangına karúı korunma önlemleri: Yakıt maddeleri ve yakıt gazı ile iúlemlerde,
yakıt dolum yerlerinin yakınında sigara içmek, açık ıúık ve sair parlayıcı kaynaklarla
durmak yasaktır. Tehlikeli bölümü iúaret eden levhalar, yiy görünür úekilde
yerleútirilmelidir. Bu bölümde hafif yanıcı malzemelerin bulundurulmasına izin
verilmez. Yangın söndürme cihazları her zaman çalıúır durumda yakıt doldurma
bölümünde hazır bulundurulmalıdır.
F
Sıvı gaz yangınlarıyla mücadele için karbonik asitli kuru söndürücü veya karbonik
asitli gaz söndürücü kullanılmalıdır.
Depolama ve taúıma: Dizel yakıtın ve sıvı gazın depolanması ve taúınması yasal
taleplere uygun olmalıdır. Pompa yerinin mevcut olmadı÷ı yerlerde yakıt, temiz ve
onay verilen kaplarda saklanmalı ve taúınmalıdır. Kabın üstünde içeri÷i belirgin olarak
iúaretlenmelidir. Sızıntı olan yakıt gazı úiúeleri derhal açık alana çıkarılmalı, iyi
havalandırılan bölümlerde tutulmalı ve derhal teslimatçısına haber verilmelidir Akmıú
olan dizel yakıtı uygun malzemelerle toplanmalı ve geçerli çevre koruma úartları
gere÷i imhal edilmelidir.
Yakıt doldurma ve yakıt gazı úiúesi de÷iútirme personeli: Sıvı gaz ile iúlem yapan
personel, iúlemlerin tehlikesiz olarak uygulanması için sıvı gazların özellikleri ile ilgili
gerekli bilgileri edinmekle yükümlüdürler.
Gaz yakıt tanklarına yakıt doldurma Gaz yakıt depoları araç ile ba÷lantılı olarak
kalırlar ve gaz yakıt istasyonlarından doldurulabilirler. Yakıt dolumu esnasında yakıt
depo sistemi ve yakıt deposu üreticisi ile yasal ve yerel úartlara dikkat edilmelidir.
Sıvı gaz açık deride donma yaraları oluúturur.
0406.TR
F
D1
2
F
Dizel yakıtı doldurması
Araca sadece bunun için öngörülmüú
olan yerlerden yakıt doldurulabilir.
– Aracı emniyete alarak park edin (bkz.
Bölüm E).
– Yakıt deposu kapa÷ını (1) açın.
– Temiz dizel yakıtını doldurun.
Z
Depoyu taúırmayın.
1
Doldurma miktarı: 48l
M
Sadece ketan sayısı 45’in altında olan
DIN 51601 dizel yakıtı kullanın.
Yakıt göstergesi (2) yakıt doluluk
seviyesini gösterir. Göstergenin kırmız
bölüme do÷ru gitmesi durumunda, yakıt
deposunun doldurulması gerekir.
M
Depo asla tamamen boúalmasın! Yakıt
sistemindeki hava iúleme hatalarına
sebep olur.
0406.TR
– Depo kapa÷ını yakıt doldurduktan
sonra tekrar sıkıca kapatın.
D2
3
F
Gaz yakıt úiúesini de÷iútirin.
Gaz yakıt úiúesi de÷iúimi, sadece bunun için öngörülmüú yerlerde, bunun için
e÷itilmiú ve buna yetkili kiúiler tarafından uygulanmalıdır.
– Aracı yakıt doldurmadan önce
emniyete alarak park edin (bkz. Bölüm
E).
– Kapatma vanasını (3) sıkıca kapatın.
– Motoru çalıútırın ve gaz yakıtı rölanti
konumunda boúaltın.
– Kelebek somunu (4) uygun anahtar ile
açın, bu arada da kolu (6) karúıt olarak
tutun.
– Hortumu (5) çıkarın ve valf kapa÷ını
hemen boú gaz yakıt úiúesinin
üsütüne vidalayın.
– Destek pimini (7) çekerek çıkarın ve
gaz yakıt úiúesini kulbundaki tutucuyla
(9) devirin.
– Germe kapa÷ın kolunu (8) döndürün
ve germe zıvanasının kancasını
yuvasından çıkarın.
– Germe kemerini üstüne takın.
– Gaz yakıt siúesini tutucusundan
dikkatlice çıkarın ve güvenli bir úekilde
indirin.
F
9
3
4
6
5
Sadece 18–kg (29 l)–gaz yakıt–
de÷iútirme úiúelerinin kullanılmasına izin
verilmektedir.
0406.TR
– Yeni gaz yakıt úiúesini tutucusuna
yerleútirin ve kilit valfının a÷zı yukarı
bakacak úekilde döndürün.
– Gergi kemerini gaz yakıt úiúesinin
etrafına sarın.
– Gerrme zıvanasının kancasını takın
ve gergi kemerini kol (8) yardımıyla
gerin.
– Gaz yakıt úiúesini kulbundaki (9) tutacak ile döndürün.
– Destek pimini (7) bastırın.
– Hortumu (5) tekrar usulüne uygun olarak ba÷layın.
– Kilitleme valfını dikkatlice açın ve ba÷lantı yerinin köpük oluúturacak bir
malzemeyle sızdırmazlı÷ını kontrol edin.
D3
o Gaz yakıt úiúesinin stok göstergesi (2)
yanmak suretiyle úiúenin boú oldu÷unu
gösterir.
o Doldurma tertibatý ortada olan tekrar
doldurulabilir sývý gaz ĠiĠeleri
10
11
ùiúebir dolum kesme valfı ile donatılmıútır. Boúaltma valfı (10) kapalı
kalmak
zorundadır.
Kapa÷ı
(11)
döndürerek açın. Sıvı gaz pompasının
memesini doldurma a÷zına sokun. Sıvı
gaz
úiúesini,
sıvı
gaz
seviye
göstergesinde, úiúenin dolu oldu÷u
görüntülene kadar doldurun. Memeyi
çıkarın ve kapa÷ı (11) tekrar yerleútirin.
Muhtemelen sıvı gaz pompasının
üstünde bulunan, sıvı gaz úiúelerini doldurma talimatnameleri veya kurallarına
dikkat edin.
0406.TR
F
D4
E Kullanım
1
østif aracının çalıútırılması ile ilgili güvenlik yönergeleri
Operatör Belgesi: Bu istif aracı sadece sürücü kursundan geçmiú, iúletmeciye ve
onun görevlendirdi÷i kiúilere yük sürme ve yüklerle çalıúma konusunda yetenekli
oldu÷unu kanıtlayan ve açıkça bu iú için görevlendirilen kiúiler tarafından
kullanılmalıdır.
Operatörün hakları, sorumlulukları ve davranıú kuralları: Operatör haklarını ve
sorumluluklarını bilmeli, istif aracını kullanmasını ö÷renmiú olmalı ve bu iúletme
kılavuzunun içeri÷ini okumuú olmalıdır. Operatör gerekli haklara sahip olmalıdır.
Yaya kumandalı istif araçlarını kullananlar güvenlik ayakkabısı giymelidir.
Yetkisiz kiúilerin kullanmasının yasaklanması: østif aracından kullanma süresince
operatör sorumludur. Operatör, yetkisiz kiúilerin istif aracını sürmelerini veya hareket
ettirmelerini yasaklamalıdır. Bu araca yolcu alınmamalı veya insan kaldırılmamalıdır.
Hasarlar ve eksiklikler: østif aracında veya aksesuarlarında oluúan hasarlar ve di÷er
arızalar derhal yönetici personele haber verilmelidir. øúletme güvenli÷i olmayan istif
araçları (aúınmıú lastikler veya arızalı frenler) kurallara uygun bir úekilde onarılana
kadar kesinlikle kullanılmamalıdır.
Onarımlar: Gerekli özel e÷itimden geçmemiú veya kendisine izin verilmemiú
operatörün istif aracında onarım veya de÷iúiklik yapması yasaktır. Operatörün
güvenlik donanımlarını veya úalterleri devre dıúı bırakması veya ayarlarını
de÷iútirmesi kesinlikle yasaktır.
Tehlikeli bölge: østif aracının sürme veya kaldırma hareketlerinin, yükleme
donanımlarının (örn. çatal kollar veya aksesuarlar) veya yüklenen malların insanlar
için tehlike yarattı÷ı alanlar, tehlikeli bölge olarak tanımlanır. Bu alana, aúa÷ıya yük
düúmesi olana÷ı bulunan veya inen/aúa÷ıya düúen çalıúma malzemelerinin kapladı÷ı
alanlar da dahildir.
F
Yetkisiz kiúilerin tehlikeli bölgeden uzaklaútırılması gerekmektedir. Tehlike durumları
vaktinde bir ikaz iúareti ile haber verilmelidir. Yetkisiz kiúiler, uyarılmalarına ra÷men
tehlikeli bölgeden çıkmazlarsa, istif aracı derhal durdurulmalıdır.
Güvenlik donanımları ve ikaz iúaretleri: Burada açıklanan güvenlik donanımları,
ikaz iúaretleri ve uyarıları kesinlikle ba÷layıcıdır.
Sınırlı tavan yüksekli÷ine sahip araçlar sürücünün görüú hizasına bir uyarı plakası ile
donatılmıútır. Bu plaka üzerinde bulunan maks. Beden boyu mutlaka dikkate
alınmalıdır.
0406.TR
M
E1
1
3
2
5
4
9
2
14
15 14 13 12 11 10
5
3
1
7 8
6
7
4
6
12 11 10
28
16
27
17
29
18
19
20
21
22
0406.TR
26 25 24 23
E2
2
Kumanda ve gösterge elemanlarının açıklaması
0406.TR
Poz.
Kumanda - veya
gösterge elemanları
Fonksiyon
1
Kurum filtresi uyarı lambası
t
Yanması kurum filtresinin kirlendi÷ini
gösterir.
2
Motor ya÷ı basıncı – uyarı
lambası
t
Yanarak motor ya÷ı basıncının çok
düúük oldu÷unu gösterir.
3
ùarj akımı – uyarı lambası
t
Yanarak akünün úarj edilmedi÷ini
gösterir.
4
ùanzıman ya÷ı sıcaklı÷ı –
uyarı lambası
Yanmasıyla, úanzımandaki ya÷
t sıcaklı÷ının çok yüksek oldu÷unu
gösterir.
5
Park freni uyarı lambası
t
Yanması park freninin etkin oldu÷unu
gösterir.
6
Uyarı lambası
yakıt rezervi (DFG)
t
Yanması yakıt seviyesinin çok düúük
oldu÷unu gösterir.
7
Fren hidroli÷i – uyarı lambası t
Yanması fren hidrolik seviyesinin çok
düúük oldu÷unu gösterir.
8
Hava filtresi uyarı lambası
t
Yanması hava filtresinin kirlendi÷ini
gösterir.
9
Dizel filtresi uyarı lambası
t
Yanması dizel filtresinin kirlendi÷ini
gösterir.
10
So÷utma suyu sıcaklık
göstergesi
t So÷utucu madde sıcaklı÷ını gösterir.
11
Saat-/çalıúma saatlerigöstergesi
t
Çalıúılan süreyi veya çalıúılmıú olan
çalıúma saatlerini gösterir.
12
Sürüú yönü göstergesi
kontrol lambası
t
Sol/sa÷ sürüú yönü göstergesinin
fonksiyonunu gösterir.
13
Ön kızdırma kontrol lambası
(DFG)
t
So÷uk çalıútırma düzene÷inin
fonksiyonunu gösterir.
14
Nötr konum
t
Yanmasıi sürüú yönü úalterinin boú
(rölanti) durumunda oldu÷unu
gösterir.(bakınız, bu bölümde Netral
Interlock)
15
Yakıt göstergesi (DFG)
t
Depoda daha ne kadar yakıt
oldu÷unu gösterir.
E3
1
3
2
5
4
9
2
14
15 14 13 12 11 10
5
3
1
7 8
6
7
4
6
12 11 10
28
16
27
17
29
18
19
20
21
22
0406.TR
26 25 24 23
E4
Poz.
Kumanda - veya
gösterge elemanları
Fonksiyon
Park frenini etkinleútirin veya çözün:
Yerine oturması için úalteri 1 pozisyonuna
çevirin.
Çözmek için úalteri 0 pozisyonuna çevirin.
Etkinleútirmek için kolu çekin.
Çözmek için kolu öne do÷ru bastırın.
Aracı istenilen sürüú yönüne sürer.
Direksiyon kolonu e÷iminin ayarı.
Elektrik beslemesini açma ve kapama.
Motoru çalıútırma ve durdurma. Kontak
anahtarının çıkarılmasıyla aracın yetkisiz
kiúiler tarafından çalıútırılması önlenir.
Seçenekler
Standart acil fren fonksiyonu
Motor devrini veya sürüú ve kaldırma hızını
ayarlama.
Yük çatalları sa÷a veya sola sürülür.
Park freni kolu
t
17
18
Direksiyon simidi
Direksiyon kolonu-ayar kolu
t
t
19
Ateúleme-/Marú úalteri
t
20
21
ùalter opsiyonları
Fren pedalı
t
22
Sürüú pedalı
t
23
Ek hidrolik düzen (ZH1)
Yan sürgü
o
24
Ek hidrolik düzen (ZH 2)
25
Asansör kumanda kolunun
e÷ilmesi
26
Kaldırma/indirme kumanda
kolu
27
28
Korna tuúu
Sürüú yönü úalteri
29
Yavaú sürüú / fren pedalı
o Hidrolik aparatlar için öngörülmüútür.
Asansörü öne veya geriye do÷ru yatırma.
Asansörün öne do÷ru e÷ilmesi: Kolu öne
t do÷ru bastırın.
Asansörün arkaya do÷ru e÷ilmesi: Kolu
arkaya do÷ru çekin.
Çatal taúıyıcısını kaldırma ve indirme.
Çatal taúıyıcıyı kaldırma: Kolu arkaya do÷ru
t çekin.
Çatal taúıyıcıyı indirin: Kolu öne do÷ru
bastırın.
t Sesli uyarı sinyali tetikler.
t Sürüú yönünü seçin.
1. Bölge: Yavaú sürüúün ayarlanması.
t
2. Bölüm: øúletme frenine basın.
0406.TR
16
E5
t Sürüú yönü úalteri
Z
Sürüú yön úalteri (28) merkez
pozisyonda duruyorsa, vites rölanti
konumunda bulunuyordur.
– øleri vitesi seçmek için úalteri öne
do÷ru itin.
– Geri vitesi seçmek için úalteri arkaya
do÷ru itin.
Z
28
Starttan önce, önceden bir sürüú yönü
seçildiyse motor çalıúmaz.
Neutral Interlock
Vitesi boúa almadan araç terk edildi÷inde, otomatik olarak araç “nötr” vitese geçer.
Bu gösterge tablosundaki nötr lambası ile gösterilir. Tekrar sürüúe baúlanması
durumunda (araçta oturarak), sürüú yönü úalteri nötr konumuna N getirilmelidir.
Ardından sürüú iúlemi devam ettirilebilir.
Isıtıcı ve fan
– Termostat ayar dü÷mesini (31), sürüú
kabini sıcaklı÷ını yükseltmek için, saat
yönünün aksine çevirin.
– Fanı açmak için úalteri (30) çalıútırın.
30
31
Korna
– Kornayı devreye sokmak için, hidrolik
koldaki korna tuúuna (27) basın.
0406.TR
27
E6
3
F
3.1
Aracın Çalıútırılması
Araç çalıútırılmadan, kullanılmadan veya bir yük kaldırılmadan önce operatör tehlikeli
alan içerisinde kimsenin bulunmadı÷ından emin olmalıdır.
Günlük çalıúma öncesi yapılması gereken kontroller ve çalıúmalar
Araç
– Aracın her tarafında (özellikle tekerlekler ve yükleme donanımı) görünür hasarların
kontrolünü yapın.
– Aracın her tarafında (özellikle tekerlekler ve yükleme donanımı) hasar kontrolü
yapın.
– Yük zincirlerinin eúit miktarlarda gerili olup olmadı÷ını kontrol edin.
– Koltuk kemeri tokasının fonksiyonu ve kayıúın geri çekiciye çekilmesini kontrol
edin. Di÷er bilgiler için bakın bölüm 33.
Sınırlı tavan yüksekli÷ine sahip araçlar (o)
M
Tavsiye edilen beden boyu dikkate
alınmadı÷ında,
aracın
kullanılması
sürücü için sa÷lıksız oturma ve bedeni
aúırı zorlama nedeniyle bedensel
hasarların ve kalıcı hasarların kapsam
dıúı bırakılamayaca÷ı yüksek zorluklar
ve riskler sunabilir.
øúletmeci, araç kullanıcısının maks.
Beden boyunun üzerinde olmamasını
sa÷lamakla yükümlüdür.
Bunun haricinde iúletmeci tarafından
görevlendirilen sürücünün zorlanmadan
normal ve dik oturma pozisyonunu
alabildi÷i kontrol edilmelidir.
0406.TR
3.2
E7
Z
Kontroller için gerekirse kapaklar açılmalıdır.
Yakıt sto÷unun kontrolü - DFG
– Ateúleme–/Marú úalterini (19) „I“
konumuna getirin.
– Yakıt stok göstergesinden (15) yakıt
sto÷unu belirleyin.
– Gerekirse dizel yakıtı takviye edin
(bakınız bölüm D).
19
15
o Cam
yıkama
kontrolü
suyu
seviyesinin
– Cam yıkama suyunun haznesi (32)
kabinin
arka,
sa÷
dikmesinde
bulunmaktadır.
– Haznede yeterince cam yıkama suyu
bulunup bulunmadı÷ını kontrol edin.
Gerekirse takviye edin.
– Antifrizli bir cam yıkama suyu kullanın.
32
33
Tekerlekler ve lastikler
0406.TR
– Tekerleklerde ve lastiklerde aúınma
kontrolü yapın (bakın bölüm F). Lastik hava basınçlarını kontrol edin (sadece havalı
lastik) (bakınız bölüm B).
E8
3.3
Operatör koltu÷unun ayarlanması
Standart koltuk MSG 65
Optimum bir süspansiyon sa÷lanabilmesi için, sürücü koltu÷unun operatörün
a÷ırlı÷ına göre ayarlanması gerekir.
37
36
35
34
Koltu÷un sürücü a÷ırlı÷ına göre ayarlanması:
– Koltu÷a oturun. Do÷ru a÷ırlık ayarında sürücü a÷ırlık gösterge oku (37) kalibrasyon
çizgisinin üstünde durur. Ok çok fazla sa÷da veya soldaysa, koltuk sürücü
a÷ırlı÷ına göre ayarlanmalıdır.
– Bunun için a÷ırlık ayar kolunu (36) yak. 90º öne katlayın.
– Koltu÷u daha düúük bir a÷ırlı÷a ayarlamak için, a÷ırlık ayar kolunu (36) aúa÷ıya
do÷ru bastırın.
– Koltu÷u daha yüksek bir a÷ırlı÷a ayarlamak için, a÷ırlık ayar kolunu (36) yukarıya
do÷ru bastırın.
– Ayarlamadan sonra kolu tekrar çıkıú pozisyonuna katlayın.
Koltuk arkalı÷ının ayarlanması:
– Koltu÷a oturun.
– Koltuk arkalı÷ı ayarını (34) yukarıya kaldırın ve koltuk arkalı÷ının e÷imini ayarlayın.
– Koltuk arkalı÷ı ayarını (34) serbest bırakın, koltuk arkalı÷ı kilitlenir.
Koltuk pozisyonunu ayarlamak:
– Yakınlık ayarını (35) yukarıya çekin ve operatör koltu÷unu ileri geri hareket ettirerek
do÷ru oturma konumuna getirin.
– Yakınlık ayarını (35) tekrar yerine oturtun.
Yakınlık ayarı ayarlanmıú olan konumda yerine tam olarak oturmalıdır. Operatör
koltu÷u ayarı sürüú sırasında de÷iútirilmemelidir!
0406.TR
F
E9
3.4
Emniyet kemeri
Emniyet kemerinin durumu ve iúlevi her gün kullanmaya baúlamadan önce operatör
tarafından kontrol edilmelidir. Hataların vaktinde tanınması için düzenli bir kontrol
úarttır.
F
østif aracını çalıútırmadan önce daima emniyet kemeri takılmalıdır.
Emniyet kemeri operatörü a÷ır yaralanmalara karúı korur!
Emniyet kemerini kirden koruyun (örne÷in araç dururken üstünü örtün) ve düzenli
olarak temizleyin. Donmuú olan kemer kilidini veya kemer sarma otomati÷inin buzunu
eritin ve yeniden donmasını önlemek için kurutun.
Z
F
Sıcak havanın kuru sıcaklı÷ı +60 °C üstünde olmamalıdır!
Emniyet kemeri üzerinde de÷iúiklik yapmayın!
Çalıúma arızalarından dolayı aúırı tehlike.
– Her kazadan sonra emniyet kemerlerini de÷iútirin.
– Ek donanımlarda veya onarımlarda sadece orijinal yedek parçalar kullanılmalıdır.
F
Hasar görmüú veya bozuk olan emniyet kemerleri sadece yetkili satıcılar veya
temsilcilikler tarafından de÷iútirilmelidir.
– Kemeri tamamen dıúarıya çekin ve bükülme olup olmadı÷ını kontrol edin
– Kemer kilidinin iúlevini ve kemerin düzgün olarak sarılıp sarılmadı÷ını kontrol edin
Kapa÷ın hasar kontrolü.
Gergi düzeni otomatik blokajının kontrolü:
– østif aracını düz bir zemine park edin
– Kemeri aralıklı olarak dıúarıya çekin
M
Kemer her çekildi÷inde otomatik olarak bloke edilmelidir.
– Motor kaputunu yaklaúık 30 derece açın
M
Kemer her çekildi÷inde otomatik olarak bloke edilmelidir
Aracın fazla e÷imli bir yerde çalıútırılması
østif aracı aúırı e÷imli bir konumda ise, kemer otomati÷i kayıúı serbest bırakmaz.
Kayıú artık gergi düzeninden dıúarıya çekilemez.
østif aracını dikkatlice düz bir zemine sürün ve emniyet kemerini takın.
0406.TR
Z
E 10
Ola÷anüstü durumlarda yapılacaklar
F
Araçta düúme tehlikesi varsa, kesinlikle
kemeri
açmayın
ve
atlamaya
çalıúmayın.
Atlama durumunda büyük yaralanma
tehlikeis vardır!
Do÷ru davranıú:
– Üst bedeninizi direksiyonun üzerine
kapatın.
– Direksiyon simidini her iki elinizle
sıkıca
tutun
ve
ayaklarınızla
destekleyin.
0406.TR
– Vücudunuzu düúme yönünün aksi
istikamete do÷ru e÷in.
E 11
3.5
Direksiyon kolonunun ayarlanması
– Direksiyon kolonu ayar kolunu (18)
sürücü koltu÷unun ok yönünde (L)
açın.
– Direksiyon kolonunun(38) istenen
e÷imde ileri veya geri hareket ettirin.
– Direksiyon kolonu ayar kolunu ok
yönüne (F) bastırın.
F
L
18
0406.TR
38
E 12
3.6
Aracın çalıútırılması
Starttan önce yapılacak iúlemler
ùayet motor birkaç ay hiç çalıútırılmadı veya ya÷ filtresi de÷iútirilmediyse, motoru
çalıútırın (bakınız bölüm 3.7 veya 3.8) ve kullanmadan önce birkaç dakika boúta
çalıútırın.
Motoru çalıútırın
F
Araca sadece sürücü koltu÷undan kumanda adilmelidir.
– Park frenini çekin
Z
Z
Z
Sürüú yönü úalterini (28) nötr konuma N getirin.
Motor sadece sürüú yönü úalteri nötr konuma getirildi÷inde çalıúır.
Start iúlemi TFG (bakınız bölüm 3.7)
Start iúlemi DFG (bakınız bölüm 3.8)
Anahtarla
úalteri
çalıútırılan
ateúleme
O - Bütün
ana
akım
kapatılmıú
ve
çıkarılabilir.
devreleri
anahtar
Fonksiyon:
I -Ayarlayıcı ve göstergeler devreye
girmiú. Motorun ön ısıtnması
(sadece dizel).
28
0406.TR
II -Motorun çalıútırılması (otomatik
olarak pozisyon I geri döner).
E 13
3.7
F
Start iúlemi TFG
Sıvı gazla iúlem esnasındaki
güvenlik úartlarına dikkat edin
(bakınız bölüm D, paragraf 1).
– Yakıt gazı úiúesinin kapatma
valfını yavaúça açın.
– Anahtarı
ateúleme-/marú
úalterine (19) takın.
– Ateúleme–/Marú
úalterini
“I”
konumunda açın.
– Korna tuúuna (27) basın ve kornanın çalımasını kontrol edin.
ùarj akımı (3), motor yap basıncı
(2), nötr konumu (14) ve park freni
(5) uyarı lambaları yanıyor.
3
5
2
14
22
19
– Sürüú pedalına (22) biraz basın.
– Ateúleme–/Marú úalterini II konumunda açın.
M
Marúa sadece maksimum 15
saniye kesintisiz olarak basın.
Tekrar bir start iúlemindne önce 3060 saniye bekleyin ve ateúleme-/
marú úalterini önce pozisyon 0
geriye çevirin.
– Motor çalıútıktan sonra, hemen
anahtarı bırakın. Ototmatik olarak
I pozisyonuna geri döner.
F
27
Sıvı gazlı çatal istiflerdeki bütün
çalıúmalarda aúa÷ıda bulunan
güvenlik kurallarını yerine getirmek
çok önemlidir.
ùayet bir araç çalıúmıyorsa:
– Gaz úiúesinin kapatma valfını kapatın.
– Ateúleme úalteri/marú úalterini Opozisyonuna döndürün.
– Yardım için e÷itimli uzman bir müúteri hizmetleri teknikerini ça÷ırın.
Motor çalıútıktan hemen sonra, nötr konumu (14) ve park freni (5) hariç bütün uyarı
lambaları sönmelidir. Bunun oluúmaması durumunda derhal motoru durdurun ve
arızayı giderin.
0406.TR
M
E 14
3.8
Start iúlemi DFG
– Anahtarı ateúleme-/marú úalterine (19) takın.
– Ateúleme–/Marú
úalterini
“I”
konumunda açın.
– Korna tuúuna (27) basın ve kornanın çalımasını kontrol edin.
– Ateúleme-/marú úalteri (19) I
pozisyonunda getirildi÷inde, úarj
akımı (3), motor ya÷ basıncı (2),
nötr konumu (14) ve park freni (5)
uyarı lambaları ile ön kızdırma
kontrol lambası (13) yanar.
– Sürüú pedalına (22) tamamen
basın ve ön kızdırma kontrol lambası sönene kadar bekleyin.
Z
3
5
2
14
22
Ön
kızdırma
süresi
motor
sıcaklı÷ına ba÷lıdır, bu da yak.
4 saniyedir.
– Ateúleme–/Marú úalterini II konumunda açın.
M
Marúa sadece maksimum 15
saniye kesintisiz olarak basın.
Tekrar bir start iúlemindne önce 3060 saniye bekleyin ve ateúleme-/
marú úalterini önce pozisyon 0
geriye çevirin.
– Motor çalıútıktan sonra, hemen
anahtarı bırakın.
Ototmatik
olarak I pozisyonuna geri döner.
Bunun
0406.TR
M
27
Motor çalıútıktan hemen sonra, nötr
konumu (14) ve park freni (5) hariç bütün uyarı lambaları sönmelidir.
oluúmaması durumunda derhal motoru durdurun ve arızayı giderin.
E 15
F
Motor çalıútırıldıktan sonra,
deneme sürüúü ve aúa÷ıdaki
fonksiyon
kontrollerini
uygulayın:
– Park freninin (16) fren etkisini ve yavaú sürüú-/
fren pedalını (29) kontrol
edin.
– Motor devrini sürüú pedalı
ile (22)çeúitli bölümlerde
ayarlayın, bu esnada pedalın kolay hareket edip etmedi÷ini kontrol edin.
– Hidrolik
kumandanın
kaldırm/indirme (26), e÷me
(25)
fonksiyolarını
ve
gerekirse
ba÷lantılı
cihazların kusursuz iúleyip
iúlemedi÷ini kontrol edin.
– Direksiyonu (17) her iki uç
pozisyona döndürün ve
kumanda
fonksiyonlarını
kontrol edin.
M
Motoru
rölantideçaúıtırarak
ısıtmayın. Düúük yüklenme ve
de÷iúen devirle motor hızla
çalıúma sıcaklı÷ına ulaúır.
Motora ancak motor so÷utucu
madde sıcaklık göstergesi
(10)
çalıúma
sıcaklı÷ını
gösterdi÷inde tam yüklenin.
10
26
25
17
Bütün fonksiyon kontrolleri
sorunsuz olarak gerçekleútirildi ve çalıúma sıcaklı÷ına
ulaúıldıysa, araç çalıúmaya
hazırdır.
0406.TR
22
E 16
3.9
Çalıúma esnasında hata göstergesi
Aúa÷ıdaki uyarı lambaları yandı÷ında:
–
–
–
–
3
Motor ya÷ basıncı (2),
ùarj akımı (3),
So÷utucu madde sıcaklı÷ı (10),
ùanzıman ya÷ı sıcaklı÷ı (4),
2
4
motor derhal kapatılmalıdır.
M
Motor ancak bu arıza giderildikten sonra
çalıútırılmalıdır.
Z
Arıza araması ve giderme yardımı için
bakınız bölüm 5.
15
10
Çalıúırken yakıt göstergesini
(15, sadece DFG) kontrol edin.
3
2
4
0406.TR
10
E 17
3.10
Motoru durdurun
M
Motoru tam yük durumunda
durdurmayın, kısa bir süre
daha sıcaklık dengelemesi
için çalıútırmaya devam edin.
16
19
28
0406.TR
– Aracı durdurun.
– Sürüú yönü úalterini (28)
nötr konuma getirin.
– Park frenini (16) çözün.
– Ateúleme–/Marú úalterini
(19) 0 konumuna getirin.
E 18
4
østif aracı ile çalıúma
4.1
Aracın sürülmesi ile ilgili güvenlik kuralları
Sürüú yolları ve çalıúma alanları: Bu araç sadece sürülmesine izin verilen yollarda
sürülebilir. Çalıúma alanı içerisinde yetkisiz hiç kimse bulunmamalıdır. Yükler sadece
öngörülen yerlere depolanmalıdır.
Aracın sürülmesi Operatör aracın hızını yerel úartlara göre ayarlamalıdır. Örne÷in
virajlarda, dar koridorlarda ve döner kapılardan ve karmaúık yerlerden geçerken
yavaúlamalıdır. Önünde giden araçlarla kendi aracı arasında belirli bir güvenlik
mesafesi bırakmalı ve istif aracına daima hakim olabilmelidir. Ani duruúlar (tehlike
durumu hariç), hızlı dönüúler, tehlikeli veya karmaúık yerlerde öndeki aracı geçmek
yasaktır. Çalıúma ve kullanma alanı dıúına sarkmak veya el çıkartmak yasaktır.
Sürüú anındaki görüú koúulları: Operatör aracı sürerken daima öne hareket
yönüne do÷ru bakmalı ve önünde bulunan yolu kontrol altında tutmalıdır. Görüúe
engel olan yüklerin taúınması durumunda, istif aracı ya yük arkaya alarak, ya da
geriye sürülmelidir. Bu mümkün de÷ilse, istif aracının önünde yaya olarak giden ikinci
bir kiúi, öndekileri uyarmalıdır.
E÷imli yerlerde sürülmesi: Bu araç e÷imli yerlerde sadece, bu yolların
kullanılmasına izin verildi÷inde, temiz ve kullanımı kolay ise ve aracın teknik
özellikleri buralarda sürülmesinde bir mahsur yoksa, sürülebilir. Bu durumda yük
daima yokuúa do÷ru yüklenmiú olmalıdır. østifleme araçlarıyla e÷imli yerlerde dönüú
yapmak, e÷ik olarak sürmek ve park etmek yasaktır. Yokuú aúa÷ı sürerken daima
fren yapmaya hazır olunmalı ve hız düúürülmelidir.
Asansör ve yükleme köprüleri üzerinde sürme Asansör ve yükleme köprüleri
üzerinde sadece, bunların kaldırma kapasiteleri yeterli ise ve yapı tipleri ile iúletici
üzerlerinde araç sürülmesine izin veriyorsa sürülebilir. Bu durum önceden kontrol
edilmelidir. østif aracı yükleme ünitesiyle önden asansöre sürülmeli ve úaft duvarlarına
temas etmeyecek bir pozisyonda yerleútirilmelidir.
Asansörle birlikte çıkan kiúiler buna ancak istif aracı güvenli bir úekilde
yerleútirildikten sonra binebilirler ve asansörü istif aracından önce terk etmelidirler.
0406.TR
Taúınacak yüklerin özellikleri: Kullanıcı yük durumunun usulüne uygun olup
olmadı÷ından emin olmalıdır. Sadece güvenli ve itinayla yerleútirilmiú olan yükler
hareket ettirilmelidir. Yükün bir kısmının devrilme veya düúme tehlikesi varsa, buna
uygun koruyucu önlemler, örn. Yük koruyucu ızgara kullanın.
E 19
Römorkların çekilmesi veya sadece ara sıra sabit sürüú yollarında ve maksimum
+/- %1 farklılılıklı bir satıhta ve azami 5 km/h hızıyla çekme iúlemi uygulanmasına izin
verilmektedir. Römorklar ile birlikte sürekli bir çalıúmaya izin verilmemektedir.
Çekme iúlemi esnasında çatal kollarda yük bulunmamalıdır.
Bu araç için verilen frenli/frensiz römorkların maksimum römork yük de÷erleri
aúılmamalıdır. Belirtilen römork yükü sadece çatal istifin karúıt a÷ırlı÷ındaki yardımcı
kavrama için geçerlidir. Tablalı istife baúka bir römork ba÷lantısı yerleútirilecekse, bu
ba÷lantıya ait üreticisinin kuralları da dikkate alınmalıdır.
Bu ba÷lantıdan sonra sürücü sürüúe baúlamadan önce, römork ba÷lantısının
açılmaya karúı emniyete alınıp alınmadı÷ını kontrol etmek zorundadır.
Çekilen araçlar, bütün sürú hareketlerinde çekilen aracın güvenli bir sürüú ve
frenleme yapmasının sa÷lanabilece÷i bire úekilde çalıútırılmalıdırlar.
F
Egzoz gazı emisyonları: Araç sadece çok iyi havalandırılan alanlarda
çalıútırılmalıdır.. Aracın kapalı alanlarda çalıútırılması, baú dönmesi, uyku hali
yapabilecek ya da ölüme kadar götürebilecek zararlı atık gaz emisyonlarının
birikmesine sebep olur
Araç elektri÷i kesmeli acil kapatma: Elektrikli iúlevlerin tümü devre dıúı kalır.
Ateúleme kilidni O-konumuna getirin. Kabinli veya konfor tavanlı bir araçta kapıların
açılması gerekir. Ayak bölümündeki dü÷meye basın. Motor kapa÷ını açın, hızlı
kapatmalı mavi akü kutbunu çıkarın.
Gazla çalıúan tablalı istiflerde gaz deposu veya gaz úiúesindeki kapatma vanası,
motor bölümüne gaz sızmasını önlemek için kapatılmalıdır.
0406.TR
F
E 20
4.2
Sürüú
F
Sürüú hızını sürüú yolunun durumuna, çalıúma alanına ve yüke göre ayarlayın.
–
–
–
–
Sürüú yönü úalterini (28) nötr konuma getirin.
Çatal kolların yere de÷memesi için, çatal taúıyıcıyı yak. 200 mm yukarı kaldırın.
Asansörü tamamen geriye yatırın.
Park frenini çözün.
øleri sürüú
– Sürüú yönü úalterini (28) ileri konuma getirin.
– østenen sürüú hızına ulaúana kadar sürüú pedalına (22) yavaúça basın.
Sürüú yönünü de÷iútirin
M
Sürüú yönü de÷iúimi sadece araç dururken gerçekleútirilir.
– Sürüú yönü úalterini (2(9 nötr konum üzrinden istenen sürüú yönüne ayarlayın.
– østenen sürüú hızına ulaúana kadar sürüú pedalına (22) yavaúça basın.
Geriye vites sürüúü
F
Geri sürüú bölgesinin boú oldu÷undan
emin olur.
– Sürüú yönü úalterini (28) geri konuma
getirin.
Aracı hızlandırın
– Araç harekete edene kadar sürüú
pedalına (22) yavaúça basın.
– Sürüú pedalına basmaya devam edin.
Motor devri ve sürüú hızı giderek artar.
Aracın frenlenmesi
Aracın fren yapıldı÷ında nasıl hareket
edece÷i zemin koúullarına ba÷lıdır.
Operatör aracı sürerken bu durumu
dikkate almalıdır. Yük kaymayacak
úekilde aracı dikkatli bir úekilde
frenleyin.
29
22
28
0406.TR
F
E 21
Fren yapma
– Aya÷ınızı sürüú pedalından (22) çekin.
– Yavaú sürüú-/Fren pedalına (29) hafifçe basın.
Pedal yolunun ilk bölümünde güç akıúı tork konvertörü tarafından azaltılır.
– Yavaú sürüú-/Fren pedalına (29) basmaya devam edin.
Basmaya devam edilmesi halinde araç durdurulana kadar frenlenir.
Yavaú sürüú-/Fren pedal ile yavaú sürüú
Yavaú sürüú-/Fren pedalının (29) hassasça basılması, yavaú sürüú vasıtasıyla, dar
alanlarda iyi menevra kabiliyetini olanak verir.
Yüksek motor devrinde bu çalıúma úekline maksimum 5 san. øçin izin verilir.
0406.TR
M
E 22
4.3
F
4.4
Direksiyon manevrası
Direksiyonun hidro statik olması
sebebiyle direksiyonu çevirmek için
çok az kuvvet harcanması gerekir, bu
nenediyle direksiyonu çok hassas bir
úekilde çevirin.
Frenler
Fren
Yavaú sürüú-/Fren pedalı ile ön tekerleklerin kampanalı frenlerine hidrolikle kumanda edilir.
29
21
– Hissedilebilir bir fren basıncı
oluúana kadar yavaú sürüú-/Fren
pedalına basın.
Frenm yolunun ilk bölümünde
yüklü düz úanzımandaki güç
akıúına kumanda edilir. Basmaya
devam edilmesi suretiyle ön
tekerleklerin kampanalı frenleri
devreye sokulur.
– Seçmeli olarak fren pedalı (21)
luúúanılabilir, bu úekilde úanzıman
devreden çıkarılmadan kampanalı
frene kumanda edilir.
Park freni
Park freni kolu ile ön tekerleklerin kampanalı frenlerine mekanik olarak
kumanda edilir.
0406.TR
– Park freni kolunu (16) basınç
noktasının üstünden dayanma
noktasına kadar arkaya do÷ru
çekin.
Park freni çekildi ve park freni kolu
bu pozisyonda ayarlandı.
– Park frenini çözmek için park freni
kolunu basınç noktası üzerinden
öne do÷ru bastırın.
E 23
4.5
Asansör ve ba÷lantılı cihazların kulanımı
F
Kumanda koluna yalnızca operatör koltu÷undan kumanda edilmelidir.
Kaldırma tertibatının kumandası operatör koltu÷unun sa÷ındaki kumanda kolları
vasıtasyla gerçekleútirilir.
Çatal taúıyıcısını kaldırma/indirme
F
Asansöre kesinlikle dokunulmamalıdır.!
– Çatal taúıyıcısını kaldırmak için kumanda kolunu (26) geriye do÷ru çekin.
– Çatal taúıyıcısını indirmek için kumanda kolunu (26) öne do÷ru bastırın.
26
Asansörü öne- /geriye yatırma
F
Geriye yatırma esnasında asansör ile ön
çeper arasında vücut bölümleri bulunmamalıdır.
25
– Çatal taúıyıcısını kaldırmak için kumanda kolunu (25) geriye do÷ru çekin.
– Asansörü öne do÷ru e÷mek için kumanda kolunu (25) öne do÷ru bastırın.
24
o Bir Ataúman Kullanılması
23
Ba÷lantılı cihazların kullanımı, kumanda
kolunun (25) sa÷ yanındaki kumanda
kolları vasıtasyla (23, 24) gerçekleúir
(asansörün e÷ilmesi).
Bir ba÷lantılı cihazın kullanımı için ilave
oalrak üreticinin kullanma talimatlarına
da dikkat edin!
0406.TR
F
E 24
Entegre edilmiú olan yan iticinin (ISS) kullanımı
Z
"Sa÷" ve "sol" yönlerin açıklaması, kullanıcının yerinden görüú yönü ile yükleme
yönünü tanımlamaktadır tanımlanmıútır.
Yana kaydırıcı sola (operatör tarafından bakıldı÷ında):
– Kumanda kolunu (24) öne do÷ru bastırın.
Yana kaydırıcı sa÷a (operatör tarafından bakıldı÷ında):
– Kumanda kolunu (24) arkaya do÷ru çekin.
F
Dıúarı itme sırasında taúıma kapasitesinin azalaca÷ına dikkat edin (B bölümüne
bakın).
Çalıúma
cihazının
kumanda etme
hızını
24
Kumanda kolunun hareket ettirilmesi ve motor devri ile hidrolik silindirin
çalıúma hızına kumanda edilir.
23
Kumanda
kolunun
(23,
24)
bırakılmasından
sonra
bunlar
kendili÷inden nötr konuma geri gider ve çalıúma cihazı ulaúılan pozisyonda sabit kalır.
M
Kumanda koluna her zaman
hassas bir úekilde kumanda edin,
ani
kumanda
etmeyin.
Son
dayanma noktasına ulaúıldı÷ında
kumanda kolunu hemen bırakın.
– Sürüú yönü úalterini (28) nötr
konuma getirin.
– Motor devrini sürüú pedalı (22) ile
arttırın ve
– kumanda kolunu, çalıúma cihazının hızını arttırabilmek için
daha
fazla
arkaya
do÷ru
döndürün.
Z
Kaldırma tertibatıyla
kaldırılması yasaktır.
22
insanların
0406.TR
F
Motor devrinin çatal taúıyıcının
indirme hızına hiç bir etkisi yoktur.
28
E 25
4.6
Yüklerin alınması, taúınması ve indirilmesi
F
Kumanda koluna yalnızca operatör koltu÷undan kumanda edilmelidir.
M
Araca yük alınmadan önce operatör, yükün palet üzerine kurallara uygun olarak
yerleútirildi÷inden ve aracın taúıma kapasitesinin yeterli oldu÷undan emin olmalıdır.
Yük diyagramına dikkat edin!
Çatal kollarının ayarlanması
F
Çatal kollar, her ikisininde çatal
taúıyıcının dıú kenarlara aynı uzaklıkta 41
olaca÷ı ve yük a÷ırlık noktasının çatal
kolları
ortalayaca÷ı
bir
úekilde
ayarlanmalıdır.
39
40
0406.TR
– Kilitleme kolunu (39) yukarıya
döndürün.
– Çatal taúıyıcıdaki (41) çatal kolları (40)
do÷ru konuma getirin.
– Kilit kolunu aúa÷ıya do÷ru döndürün
ve çatal kolları, kollar bir yive oturana kadar sürün.
E 26
Yük almak
F
Kaldırma
tertibatı
kaldırılması yasaktır.
ile
insanların
– Alınacak olan yüke dikkatli úekilde
yaklaúın.
– Sürüú yönü úalterini (28) nötr konuma
getirin.
28
– Çatal kolları yüke uygun yüksekli÷e
kaldırın.
– Asansörü dik konuma getirin.
– Sürüú yonu úalterini ileri sürüú
konumuna getirin
F
Çatal kollar en az boylarının üçte ikisi
kadar yükün altına olmalıdır.
– Çatal kollarla birlikte aracı dikkatle,
mümkün oldu÷unca yükün altına
gelecek úekilde sürün.
– Sürüú yönü úalterini (28) nötr konuma
getirin.
– Yük tamamen çatal kollar üzerinde durana kadar çatal taúıyıcısını kaldırın.
– Sürüú yönü úalterini geri sürüú pozisyonuna getirin.
– Arkanın boú olmasına dikkat edin.
0406.TR
– Yük deponun dıúında bulunana kadar
dikkatlice ve yavaúça geriye do÷ru gidin.
E 27
F
Kiúilerin kaldırılan yük altında durması
yasaktır!
– Yükü, taúınması için ne kadar gerekiyorsa, o kadar aúa÷ıya indirin (yerden
yükseklik yaklaúık 150...200 mm).
– Asansörü tamamen geriye yatırın.
Yük ne kadar yüksekte taúınırsa, yükün
durúu güvenli÷i de o kadar azalır.
0406.TR
F
E 28
Yükün taúınması
F
Yükün önünüzü görmesini engelleyecek
kadar havaleli olması durumunda,
geriye do÷ru sürüú yapın.
22
29
– Aracı sürüú pedalı (22) ile hassas
úekilde hızlandırın ve yavaú sürüú-/
fren pedalı (29) ile dikkatlice frenleyin.
Bu esnada her zaman fren yapmaya
hazır olun.
– Sürüú hızınızı yol úartlarına ve taúınan
yüke göre ayarlayın.
– Kesiúmelerde ve geçitlerde di÷er
araçlara dikkat edin.
– Düzensiz yerleri daima bir yol gösterici
yardımıyla geçin.
F
øniú ve çıkıúlarda yükü her zaman rampa
tarafında taúıyın, asla yan úekilde
sürmeyin veya dönmeyin.
Yükün yere bırakılması
– Aracı dikkatlice yükün alınaca÷ı rafa
yaklaútırın.
– Sürüú yönü úalterini (28) nötr konuma
getirin.
– Çatal kolları yükün alınaca÷ı raf yerinin yüksekli÷ine uygun olarak kaldırın.
28
– Sürüú yönü úalterini (28) ileri sürüú
konuma getirin. Yükü dikkatlice depo
yerine sürün.
– Çatal kollar kurtulana kadar yükü
dikkatlice indirin.
– Asansörü dik konuma getirin.
Yüke ve yükün bırakıldı÷ı yere zarar
vermemek için yükün sert úekilde
indirilmesini önleyin.
0406.TR
M
E 29
Tekli askılı yükler ile iúlem yapma
“Askılı yüklerin taúınmasında maksimum yavaú hızla sürüú yapılmalıdır. Askılı
yüklerin taúınmasında duruú güvenli÷i bir eksper raporu ile özel olarak
kanıtlanmalıdır. Taúıma kabiliyeti minimum 1/3 oranında azalır.”
4.7
F
Aracın emniyetli olarak park edilmesi
Araç kısa bir süre için dahi terk
edilecekse bunun güvenli bir úekilde
park edilmesi gerekir.
Aracı asla kaldırılmıú yükle park etmeyin
veya terk etmeyin.
– Aracı düz bir zemine getirin.
F
16
28
Sıvı gazla çalıúan araçlarla sadece
bodurmu olmayan zemin katlarda sürüú
yapılabilir.
Sıvı gaz renksizdir, havadan a÷ırdır ve
kolay da÷ılmaz. Bunun en alçak
satıhlara inme e÷ilimi vardır ve çukurlarda, atık su kanallarınd, bodrumlarda veya
di÷er derinliklerde birikebilir.
Bu úekilde yakıt gazı araç tarafından açı÷a çıkarılmıú alanlarda birikebilir ve
potansiyel olarakpatlama ve donma tehlikesine karúı bilgisi olmayan kiúiler için bir
tehlike oluúturur.
0406.TR
– Çatal kolları tamamen yere indirin ve asansörü öne do÷ru e÷in.
– Sürüú yönü úalterini (28) nötr konuma getirin.
– Park frenini (16) çekin.
E 30
Motoru durdurunDFG
19
– Ateúleme-/Marú úalterini (19) „0“
konumuna çevirin.
– Ateúleme-/marú
úalterinden
(19)
anahtarı çıkarın.
Motoru durdurunTFG
– Yakıt gazı úiúesinin kapatma vanasını
(42) sıkıca kapatın.
– Motor durana kadar bekleyin.
– Ateúleme-/Marú úalterini (19) „0“
konumuna çevirin.
– Ateúleme-/marú
úalterinden
(19)
anahtarı çıkarın.
42
o Çelik kabin
Çelik kabinle donatılmıú forkliftlerde, her
iki kapının da kapatılması mümkündür..
43
0406.TR
– Kabin kapısını açmak için anahtarı
saat yönünün aksine çevirin.
– Kabin kapısını kilitlemek içinanahtarı
saat yönüne do÷ru döndürün.
– Kabin kapısını açmak için kapının
kilidini açın ve kolu (43) dıúarı çekin.
E 31
4.8
F
Römorkların çekilmesi
Araç sadece ara sıra hafif bir römorkun kuru satıhlarda ve bakımlı yüzeylerde hafif bir
römorkun çekilmesi için kullanılabilir. Römork ile birlikte sürekli çalıúmaya izin
verilmemektedir.
Güvenli bir taúıma iúlemini sa÷lamak için, römorkların çekilmeis esnasında mutlaka
aúa÷ıdaki prensiplere dikkat edilmelidir. Çalıúma esnasında kesinlikle izin verilen
römork yükü aúılmamalıdır. Bu VDI 3973 ve DIN 15172 gere÷i kullanıcı tarafından
belirlenmelidir. Bu arada kesinlikle üretici tarafından öngörülen maksimum römork
yükü aúılmamalıdır.
Römorkun ba÷lanması
– Ba÷lantı topuzunu aúa÷ıya do÷ru bastırın ve 90 derece döndürün.
– Ba÷lantı topuzun yukarıya do÷ru çekin römorkun setini yuvasına takın.
– Ba÷lantı topuızunu takın, aúa÷ıya do÷ru bastırın, 90 derece döndürün ve yerine
oturtun.
4.9
Römork yükleri
Sürücü ba÷lantıdan önce, maksimum römork yükünün aúılı÷ aúılmadı÷ından emin
olmak zorundadır.
Çatallarda yük olmadan çekiúlerde izin verilen azami römork yükü, yokuúlarda +/- 1°
ve maksimum 5 km/h (frenlenmemiú römork).
Azami izin verilen römork
yükleri
DFG/TFG
8000
kg
Üretici tarafından belirtilen azami römork yükü iúletme içi kullanımda tek baúına temel
alınmaz, sadece kullanıcı tarafından belirlenecek olan izin verilen römork yükünün
tespitinde en üst sınır oalrak yardımcı olur.
Z
0406.TR
– Römork yükü boú a÷ırlık ile römork yüklene yükün toplamından oluúmaktadır.
– Çekme esnasında forkliftin çatalalrı üstüne hiçbir yük yüklenmemiú olmalıdır.
– Belirtilen römork yükleri sadece forkliftin karúıt a÷ırlı÷ındaki yardımcı kavrama için
geçerlidir. Di÷er römork ba÷lantılarında, ba÷lantı üreticisinin de kuralları birlikte
dikkate alınmalıdır. Bu esnada azami römork yükü de÷iúmez.
E 32
5
Arıza yardımı
Bu bölüm kullanıcının basit arızaları veya arızalar sonucu hatalı çalıúmaları tespit etmesinde ve gidermesinde yardımcı olur. Arızanın sınırlandırılmasında tabloda belirtilen iúlemlerin sırasına göre hareket edilmelidir.
Arıza
Marú
dönmüyor
0406.TR
Motor
çalıúmıyor
Olası nedeni
Arıza giderme önlemleri
– Sürüú yönü vites úalteri – Sürüú yönü vites úalterini nötr konuma
nötr konumunda de÷il
getirin (bakınız bu bölümdeki Neutral
Interlock)
– Akü úarjı çok az
– Akü úarjını kontrol edin, gerekirse
aküyü úarj edin
– Akü ba÷lantı kablosu – Kutup kelepçelerini temizleyin, akü
gevúek veya kutup ba÷lantı kablosunu sıkın
baúları okside olmuú.
– Marú kablosu gevúek – Marú kablosunu kontrol edin, sıkın
veya kırılmıú.
veya gerekirse de÷iútirin.
– Marú mıknatıslı úalteri – Manyetik úalterin duyulabilir úekilde
sarkıyor
iúleyip iúlemedii÷ini kontrol edin.
– Hava filtresi kirlenmiú – Hava
filtresini
temzileyin
veya
– Bowdsen teli arızalı de÷iútirin
veya yerinden çıkmıú. – Bowden telinin kontrolü
Yakýt gazýnda
ilave olarak
– Yakıt gazı úiúesinin – Kapatma vanasını açın
kapatma vanası kapalı
– Gaz yakıt úiúesini de÷iútirin.
– Yakıt gazı úiúesi boú
– Ateúleme distribütörünün kapa÷ını
– Ateúleme
distribütörünün kapa÷ı kurulayın, gerekirse kontak spreyi
sıkın.
nemlenmiú
– Bujiler nemli, ya÷lanmıú – Bujileri kurulayın, temizleyin, sıkın
veya gevúek
– Bujileri de÷iútirin
– Bujiler arızalı
Dizel de ilave olarak
– Yakıt
deposu
boú, – Dizel yakıtı doldurun ve enjeksiyon
enjeksiyon sistemi hava sistemini havalandırın
– Yakıt sistemini boúaltın
aldı.
araca yakıt doldurun
– Yakıt sisteminde su
yakıt sistemini havalandırın
–
Yakıt
geçiúini kontrol edin, gerekirse
– Yakıt filtresi tıkanmıkú
yakıt filtresini de÷iútirin.
– Dizel yakıtının parafin – Aracı sıcak bir bölmeye park edin ve
ayrıútırması (kabarcık parafin ayrıúması sonuçlanan kadar
bekleyin
oluúması)
gerekirse yakıt filtresini de÷iútirin
Kıúlık–Dizel yakıtı doldurun
E 33
Arıza
Çalıúma
esasında
motor ya÷ı
basıncı uyarı
lambası
yanıyor
Motor sıcaklık
göstergesi
kırmızı bölüme
do÷ru gidiyor.
Olası nedeni
Arıza giderme önlemleri
– Motor ya÷ seviyesi çok – Motor ya÷ seviyesini kontrol edin,
düúük
gerekirse motor ya÷ı takviye edin.
– Motor ya÷ seviyesini kontrol edin,
gerekirse motor ya÷ı takviye edin.
– Radyatörü temizleyin
– Motor so÷utma sisteminde sızıntı
kontrolü yapın, gerekirse so÷utma
maddesi takviye edin.
– Diúli kayıú gergisini kontrol edin, sıkın
veya de÷iútirin.
Çalıúma
– ùanzıman ya÷ seviyesi – ùanzıman ya÷ seviyesini kontrol edin,
gerekirse úanzıman ya÷ı takviye edin.
esasında
çok düúük
úanzıman ya÷ı – Ya÷ so÷utucu kirlenmiú – Ya÷ so÷utucuyu temizleyin
sıcaklık uyarı
lambası
yanıyor
Motor
– Sürüú yönü vites úalteri – Sürüú yönü vites úalterini istenilen
çalıúıyor,
nötr konumunda
sürüú yönünde devreye sokun.
ancak araç
– Park freni çekilmiú
– Park frenini çözün
çalıúmıyor
Araç
– ùanzımanda
ya÷ – ùanzıman ya÷ seviyesini kontrol edin,
maksimum
seviyesi çok düúük
gerekirse úanzıman ya÷ı takviye edin.
hızına
ulaúamıyor
Kaldırma hızı – Hidrolik
deposundaki – Hidrolik ya÷ seviyesini kontrol edin,
çok düúük
ya÷ seviyesi çok düúük
hidrolik ya÷ı takviye edin.
– Hidrolik
deposunun – Hidrolik
depo
havalandırıcısını
havalandırması
temzileyin veya de÷iútirin
kirlenmiú veya tıkalı
Yük
– Hidrolik
deposundaki – Hidrolik ya÷ seviyesini kontrol edin,
maksimum
ya÷ seviyesi çok düúük
hidrolik ya÷ı takviye edin.
yüksekli÷e
kaldırılamıyor
Direksiyon zor – Direksiyon aksı lastik – Tekerlek basıncını kontrol edin,
dönüyor
donanımının tekerlek gerekirse do÷ru basınca göre hava
basıncı çok düúük
takviye edin.
Direksiyon
– Direksiyon sisteminde – Hidrolik ya÷ seviyesini kontrol edin ve
boúlu÷u çok
hava
gerekirse hidrolik ya÷ı takviye edin,
büyük
ardından direksiyonu her ik tarafta son
dayanma noktasına kadr bir çok kez
döndürün.
0406.TR
– Motor ya÷ seviyesi çok
düúük
– Radyatör kirlenmiú
– So÷utucu
madde
seviyesi çok düúük
– Fan diúli kayıúı yerinden
kayıyor
E 34
Forklift, “Sorun giderme önlemlerinin” uygulamasından sonra çalıúmaya müsait
duruma getirilmezse veya ilgili arıza koduyla birlikte elektronikte bir arıza veya hata
gösterilirse lütfen üretici servisine haber verin.
Di÷er arıza giderimi sadece üreticinin uzman servis personeli tarafından
uygulanmalıdır. Üretici servisinde bu görevler için e÷itilmiú özel Müúteri Hizmetleri
mevcuttur.
Arızalara hedefli ve hızlı müdahale edebilmek için, aúa÷ıdaki bilgiler Müúteri
Hizmetlerine yardımcı olacaktır ve önemlidir:
-Forkliftin seri numarası
-Gösterge ünitesindeki hata numarası (úayet mevcutsa)
-hata tarifi
-forkliftin güncel park yeri
0406.TR
Z
E 35
E 36
0406.TR
F Forkliftin Bakımı
1
øúletme Güvenli÷i ve Çevre Korunması
Bu bölümde açıklanan kontroller ve bakım çalıúmaları, bakım kontrol listelerinde
belirtilen aralıklarla yapılmalıdır.
F
M
østifleme aracında herhangi bir de÷iúiklik - özellikle emniyet tertibatlarında - yapılması
yasaktır. østifleme aracının çalıúma hızları kesinlikle de÷iútirilmemelidir.
Sadece orijinal yedek parçalar, tarafımızdan yapılan kalite kontrollerinden
geçmektedir. Güvenirli ve emniyetli bir iúletme için, sadece üretici tarafından sunulan
yedek parçalar kullanılmalıdır. Eski parçalar ve de÷iútirilen iúletme sıvıları kurallara
ve geçerli çevre koruma yönetmeliklerine uygun olarak bertaraf edilmelidir. Ya÷
de÷iútirmek için üreticinin ya÷ servisi kullanılabilir.
Kontrol ve bakım çalıúmalarından sonra, "Tekrar çalıútırma" bölümündeki iúlemler
yapılmalıdır (bkz. Bölüm F).
M
Sürüú ve kumanda özelliklerinin düzgün olmaması durumunda derhal üreticinin
servisine haber verilmelidir.
2
Bakım øçin Güvenlik Kuralları
Bakım elemanları: østif araçlarında bakım ve onarım çalıúmaları sadece üreticinin
uzman personeli tarafından yapılmalıdır. Üreticinin yetkili servis organizasyonunda
bu görevler için e÷itilmiú teknik servis elemanları bulunmaktadır. Bu nedenle, yetkili
üretici servisi ile bir "Bakım Sözleúmesi" yapmanızı önermekteyiz.
Kaldırma ve alttan destekleme: østif aracını kaldırmak için kullanılacak halatlar veya
zincirler sadece bu iú için öngörülen yerlere ba÷lanmalıdır. Alttan uygun gereçlerle
(kama, takoz) desteklenerek kayması veya devrilmesi önlenmelidir. Kaldırılmıú yük
donanımı altında çalıúma yapmadan önce, donanım yeterli güçte zincirlerle
ba÷lanmalıdır.
Z
Kaldırma noktaları için B bölümüne bakınız.
Temizlik çalıúmaları: østif aracı kesinlikle tutuúabilir maddelerle temizlenmemelidir.
Temizlik çalıúmalarına baúlamadan önce tüm emniyet tedbirleri alınmalı ve kıvılcım
oluúması (örn. kısa devre) önlenmelidir. Akülü istif araçlarında akü fiúi çıkartılmalıdır.
Elektrikli ve elektronik yapı parçaları zayıf vakumlu veya basınçlı hava ve yalıtılmıú,
antistatik bir fırça ile temizlenmelidir.
M
østif aracı su püskürterek veya yüksek basınçlı temizleyicilerle yıkanmadan önce,
bütün elektrikli ve elektronik yapı parçalarının üzerleri özenle örtülmeliidir, zira nem
hatalı fonksiyonlara sebep olabilir.
Buhar püskürterek temizlenmesine izin verilmemektedir.
1106.TR
Temizlik yaptıktan sonra "Tekrar çalıútırma" bölümünde öngörülen iúlemler
yapılmalıdır.
F1
Elektrik sisteminde yapılacak çalıúmalar: Elektrik sisteminde sadece,
elektroteknik konusunda e÷itim almıú uzman elemanlar çalıúma yapabilir. Çalıúmaya
baúlamadan önce, bir elektrik kazasının önlenmesi için gerekli her türlü önlem
alınmalıdır.
Kaynak çalıúmaları: Elektrikli ve elektronik komponentlerde hasar oluúmaması için
kaynak yapmadan önce bu parçalar araçtan sökülmelidir.
Ayar de÷erleri: Onarım çalıúmalarında ve hidrolik / elektrikli / elektronik
komponentler de÷iútirilirken, araca özgü ayar de÷erleri göz önünde
bulundurulmalıdır.
Lastikler: østif aracının devrilmeye karúı sa÷lamlı÷ı ve sürüú davranıúı lastiklerin
kalitesine ba÷lıdır. Fabrika tarafından monte edilen lastikler de÷iútirilirken sadece
üretici tarafından sunulan orijinal yedek parçalar kullanılmalıdır. Aksi takdirde tip föyü
verilerinde belirtilen de÷erlere uyulamaz. Lastik ve tekerlek de÷iútirirken, istif aracının
e÷ri durmamasına dikkat edilmelidir (tekerlek de÷iútirirken örn. daima sol ve sa÷ aynı
anda de÷iútirilmelidir).
Kaldırma zincirleri: Kaldırma zincirleri ya÷lanmazlarsa çabuk aúınırlar. Bakım
Kontrol Listesi'nde verilen bakım periyotları normal kullanım durumları için geçerlidir.
Zor úartlar altında (toz, sıcaklık) daha sık ya÷lama yapılmalıdır. Öngörülen zincir
spreyi kurallara uygun olarak kullanılmalıdır. Gresin sadece dıúarıdan sürülmesi ile
yeterli bir ya÷lanma sa÷lanamaz.
1106.TR
Hidrolik hortum hatları: Hidrolik hortumları altı yıl kullandıktan sonra
de÷iútirilmelidir. Hidrolik komponentler de÷iútirilirken bu hidrolik sisteme ait olan
hortumlar da de÷iútirilmelidir.
F2
3
Bakım ve Kontrol
østif aracının güvenilir bir úekilde kullanılabilmesi için kapsamlı ve kaliteli bir bakım
úarttır. Periyodik bakım çalıúmalarının ihmal edilmesi istif aracının kullanılmaz
duruma gelmesine ve ayrıca iúletme ve personel için tehlike kayna÷ı oluúmasına
sebep olur.
M
Bir taúıma aracının kapsamlı kullanma koúulları bakım parçalarının aúınmasına oldukça etkisi vardır.
Jungheinrich müúteri danıúmanı olarak önerimiz, aúınma hasrlarını tamamen ortadan
kaldırmak adına bir analiz ve buna uyumlu bir bakım aralı÷ını hazırlamanızdır.
Buradaki bakım aralıkları sadece tek vardiya ve normal çalıúma koúulları için
verilmiútir. Çok tozlu, aúırı sıcaklık de÷iúimi gibi zor úartlar altında veya birden fazla
vardiyada kullanıldı÷ında daha sık bakım yapılmalıdır.
Aúa÷ıdaki Bakım Kontrol Listesi'nde yapılacak çalıúmalar ve bu çalıúmaların ne
zaman yapılması gerekti÷i verilmektedir. Bakım aralıklarının tanımlanması:
W
A
B
C
Z
=
=
=
=
Her
50 çalıúma saatinde, ancak en az haftada bir kere
Her 500 çalıúma saatleri, ancak altı ayda bir en az 1
Her 1000 çalıúma saatinde, ancak en az yılda 1x
Her 2000 çalıúma saatinde, ancak en az yılda 1x
W bakımları iúletici tarafından yapılmalıdır.
1106.TR
Forkliftin kalkıú safhasında - yaklaúık 100 çalıúma saatinden sonra - operatör
tarafından somunların ve saplamaların bir kontrolü yapılmalı ve gerekti÷inde sıkılarak
sa÷lanmalıdır.
F3
4
Bakım kontrol listesi DFG/TFG
Bakım aralıkları
Standart
= t W A B C
Fren
Elektrik
Enerji
beslemesi
1.1 Çalıúma ve park frenin etkisini kontrol edin, gerekirse
ayarlayın ve fren yolunu ölçün.
1.2 Fren balata aúınmasını kontrol edin ve fren kampanası
yarıçapını kontrol edin
1.3 Fren hidroli÷i seviyesini genleúme kabında kontrol edin,
gerekirse düzeltin
1.4 Fren hidroli÷ini yılda 1 kez de÷iútirin, sistemde
gerekti÷inde hava tahliyesi yapın.
1.5 Giriúlerde ve hatlarda sızıntı kontrolü yapın.
1.6 Fren mekanizmasını kontrol edin, gerekirse ayarlama ve
ya÷lama
t
t
t
t
t
t
2.1 Cihazlarda, göstergelerde ve kumanda úalterinde
fonksiyon kontrolü yapın
2.2 Uyarı ve emniyet düzeneklerini kontrol edin
2.3 Sigortaların de÷erlerini kontrol edin
2.4 Kabloda giriúlerin sabit oturma ve hasar kontrolü yapın
2.5 Aydınlatmanın iúlevinin kontrolü
2.6 Mikro úalter ayarının fonksiyon kontrolü
2.7 Röle kontrolü
t
3.1 Akü görüntü kontrolü
3.2 Akü giriúlerini somunlarını kontrol edin, gerekiyorsa
kutbu sıkın.
3.3 Asit yo÷unlu÷unu, seviyesini ve akü gerilimlerini kontrol
edin
t
t
Asansör ba÷lantılarının kontrolü
Çerçevede hasar kontrolü yapın.
Kontra a÷ırlıkta sabit oturma kontrolü yapın
Operatör kabininde hasar kontrolü yapın.
Sürücü koltu÷unu ve emniyet sistemini kontrol edin
Levhayı kontrol edin
Römork kavramayı / çekme düzene÷ini kontrol edin
t
t
t
t
t
t
t
t
1106.TR
Cihazın yapısı 4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
t
t
t
t
t
t
F4
Bakım aralıkları
Standart
= t W A B C
Hidrolik
hareket
t
t
5.1 Asansör yata÷ını kontrol edin
5.2 Kaygan parça ve tahditlerin ayarını kontrol edin,
gerekirse ayarlayın
5.3 Direk rulolarında görsel kontrol ve çalıúma yüzeylerinde
aúınma kontrolü yapın
5.4 Direk ba÷lantılarında yan boúluk ve çatal taúıyıcısını
kontrol edin
5.5 Yük zincirinin ayarını kontrol edin, gerekirse gerin
5.6 Çatal kollarında ve çatal taúıyıcıda aúınma ve olası
hasar kontrolü
5.7 Asansörün e÷im açısının kontrolü
5.8 E÷me silindirinin yerini kontrol edin, piston baúının
kontra somununda sabit oturma kontrolü yapın,
gerekirse sıkın
5.9 Hidrolik sistemde fonksiyon kontrolü yapın
5.10 Hortum ve boru hatlarında ve giriúlerde sabit oturma,
sızdırmazlık ve hasar kontrolü yapın, gerekirse giriúleri
sıkın
5.11 Silindirde ve piston kollarında hasar, sızdırmazlık ve
sabitlik kontrolü yapın
5.12 Hidrolik ya÷ seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin
5.13 Hidrolik ya÷ını yenileyin (gerekirse özel bir çevre servis
aracından yapılır)
5.14 Hidrolik ya÷ filtresini yenileyin
5.15 Hidrolik depo hava tahliyesi ka÷ıt filtreyi de÷iútirin
5.16 Montaj ve ek cihazlarda sabit oturma, fonksiyon ve
hasar kontrolü yapın
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
Sonlandırma/ 6.1 Aracı ya÷lama úemasına göre ya÷layın
Sunum
6.2 Deneme sürüúü
6.3 Baúarılı bakımdan sonra uygulama
t
t
t
Direksiyon
sistemi
7.1 Direksiyonun iúlevinin kontrolü
7.2 Direksiyon kolonun mekanik parçalarını kontrol edin
7.3 Direksiyon milinde ve aks baca÷ında aúınma ve hasar
kontrolü
t
8.1 Kapakların ve koruyucuların sökülmesi/takılması ile
bakım ve onarım mümkündür
t
1106.TR
Donanım
süreleri
t
t
F5
5
Bakım çeki listesi DFG
Bakım aralıkları
Standart
= t W A B C
Sürüú
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
7.10
7.11
7.12
7.13
7.14
7.15
7.16
7.17
7.18
7.19
7.20
7.21
7.22
7.23
7.24
7.25
t
t t
t
t
t
t
t
t
t t
t
t
t
t t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t t
1106.TR
7.26
7.27
7.28
7.29
7.30
7.31
7.32
Motorda ses ve sızdırmazlık kontrolü yapın
Motor ya÷ seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin
Motor ya÷ını yenileyin
Motor ya÷ı filtresini yenileyin
Supap boúlu÷unun kontrolü, gerekirse ayarlanması
Isıtma bujilerinde fonksiyon kontrolü yapın, elektrikli
Kayıúta gerilim ve hasar kontrolü yapın
Maksimum devrin (yüksüz) kontrolü, gerekirse
ayarlanması
So÷utma suyu seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin
So÷utma suyunu antifrizle yenileyin
Antifrizi kontrol edin, gerekirse antifriz eklemesi yapın
Su pompasında ver fanda fonksiyon kontrolü yapın
Radyatörü kontrol edin, gerekirse temizleyin
Marú motorunda ve alternatörde fonksiyon kontrolü
yapın
Egzoz sisteminde sızdırmazlık ve hasar kontrolü yapın
Hava filtresi kartuúu temizleyin
Hava filtresi kartuúunu yenileyin
Yakıt filtresini yenileyin
Yakıt su seperatörünü kontrol edin, gerekirse boúaltın
Yakıt deposunda ve hatta sızdırmazlık ve hasar kontrolü
yapın.
ùanzımanda ses ve sızıntı kontrolü
Sürüú mekanizmasını kontrol edin, gerekirse ayarlama
ve ya÷lama
ùanzıman ya÷ı seviyesini kontrol edin, gerekirse
düzeltin
ùanzıman ya÷ını yenileyin
ùanzıman ya÷ı emme süzgecini ve hava almasını
temizleyin
ùanzıman ya÷ı filtresini yenileyin
Tahrik milinde ses ve sızıntı kontrolü
Tahrik mili ya÷ seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin
Tahrik mili ya÷ını yenileyin
Tekerleklerde aúınma ve hasar kontrolü
Rulman ve sabitleme kontrolü yapın
Lastik hava basıncını kontrol edin, gerekirse düzeltin
F6
6
Bakım çeki listesi TFG
Bakım aralıkları
Standart
= t W A B C
Sürüú
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
8.7
8.8
8.9
8.10
8.11
8.12
8.13
8.14
8.15
8.16
8.17
8.18
8.19
8.20
8.21
8.22
8.23
8.24
8.25
8.26
t
t
t
t
t t
t
t
t
t
t t
t
t
t
t t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t t
1106.TR
8.27
8.28
8.29
8.30
8.31
8.32
8.33
Motorda ses ve sızdırmazlık kontrolü yapın
Ateúleme bujilerini yenileyin
Ateúleme sistemini ve avans zamanını kontrol edin
Supap boúlu÷unun kontrolü, gerekirse ayarlanması
Motor ya÷ seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin
Motor ya÷ını yenileyin
Motor ya÷ı filtresini yenileyin
Kayıúta gerilim ve hasar kontrolü yapın
Maksimum devrin (yüksüz) kontrolü, gerekirse
ayarlanması
So÷utma suyu seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin
So÷utma suyunu antifrizle yenileyin
Antifrizi kontrol edin, gerekirse antifriz eklemesi yapın
Su pompasında ver fanda fonksiyon kontrolü yapın
Radyatörü kontrol edin, gerekirse temizleyin
Marú motorunu ve alternatörü kontrol edin
Egzoz sisteminde sızdırmazlık ve hasar kontrolü yapın
Egzoz gazı de÷erlerinin kontrolü, gerekirse ayarlanması
Hava filtresi kartuúu temizleyin
Hava filtresi kartuúunu yenileyin
Gaz sisteminde fonksiyon, sızdırmazlık ve hasar
kontrolü yapın (yetkili uzman kiúilerce)
Gaz filtresini temizleyin (yetkili uzman kiúilerce)
ùanzımanda ses ve sızıntı kontrolü
Sürüú mekanizmasını kontrol edin, gerekirse ayarlama
ve ya÷lama
ùanzıman ya÷ı seviyesini kontrol edin, gerekirse
düzeltin
ùanzıman ya÷ını yenileyin
ùanzıman ya÷ı emme süzgecini ve hava almasını
temizleyin
ùanzıman ya÷ı filtresini yenileyin
Tahrik milinde ses ve sızıntı kontrolü
Tahrik mili ya÷ seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin
Tahrik mili ya÷ını yenileyin
Tekerleklerde aúınma ve hasar kontrolü
Rulman ve sabitleme kontrolü yapın
Lastik hava basıncını kontrol edin, gerekirse düzeltin
F7
7
So÷utma suyu niteli÷i
Kullanılan so÷utma suyunun kalitesi so÷utma sisteminin etkisine ve ömrüne katkısı
vardır. Aúa÷ıdaki bilgiler antifrizle ilgili olarak en uygun kullanıma yaramaktadır.
– Her zaman temiz, saf su kullanın.
– Don ve korozyon hasarlarını önlemek için etil englikol esasına dayalı antifriz
karıúımı kullanın. Piyasadan temin etti÷inizi antifrizi bir 7,0 - 8,5 ph de÷eriyle
kullanın.
U.S.A. ASTM D4985 veya SAE J1941
Etil englikol esasına
so÷utma suyu
dayalı
motor
– Antifriz kullanımında do÷ru karúım oranlarına dikkat edilmelidir. Antifriz
standartlara göre doldurulmalıdır.
En
düúük
sıcaklı÷a % antifriz
bobinin ihtiyacı vardır
-37 °C
50
Hacim oranı
Antifriz :
Su
1:1
Yanlıú iúlemde üretici don ve korozyon hasarları için sorumlu tutulamaz.
Antifriz etil englikol ve baúka zehirli unsurlara sahiptir. Bunlar, büyük miktarlarla cilde
temas edilerek insan bedenine girebilir.
1106.TR
F
F8
Antrifirzler l e iúlem yapılırken daima aúa÷ıdaki güvenlik önlemlerini dikkate alın:
– Antifirz maddesi ASLA içilmemelidir. Antifirz maddelerinin istenmeden yutulması
durumunda DERHAL doktrodan yardım alın.
– Antifiriz maddelerinin deriye uzun süre temas etmesini önleyin.
– Deriye sıçrayanları derhal su ile yıkayın.
– Antifriz maddelerinin göze sıçraması durumunda bunları hemen yıkayın.
– Antifriz maddesi sıçramıú giysiler çıkarılmalı ve tekrar kullanmadan önce
yıkanmalıdır.
– Antifria maddeleri ile muntazam ve sürekli iúlem yapılması durumunda koruyucu
elbiseler kullanılmalıdır (plastik veya lastik eldivenler, çizme ve geçirgenli÷i
olmayan salopet veya önlük).
F
8
Korozyon önleyici madde karıúımları içildi÷inde zehirli olan ve uzun süreli veya
tekrarlanan deri temasında zehirli miktarların emildi÷i ilave maddeler içermektedir.
Bunun için de antifrizler için kullanılan koruma önlemlerinin aynısına dikkat
edilmelidir.
DFG – yakıtı ile ilgili bilgiler
1106.TR
Sadece DIN 51601 gere÷i Dizel yakıt kullanılmalıdır.
F9
9
Ya÷lama planı
g
Kaygan yüzeyler
b
ùanzıman ya÷ı doldurma a÷zı
s
Gres basma nipeli
a
ùanzıman ya÷ı boúaltma vidası
Hidrolik ya÷ı doldurma a÷zı
t
Fren sistemi için madeni ya÷
dolum a÷zı
Hidrolik ya÷ı boúaltma vidası
K
Ya÷ ölçüm çubu÷u
1106.TR
c
F 10
9.1
Çalıúma malzemesi
øúletme sıvılarının kullanımı: øúletme sıvıları amacına ve üreticisinin talimatlarına
uygun olarak kullanılmalıdır.
F
Amacına uygun olmayan kullanım sonucu sa÷lık, hayat ve çevre için tehlike
oluúabilir. øúletme sıvıları sadece talimatlara uygun kaplarda saklanmalıdır. Çabuk
alev alabilirler. Bu sebepten sıcak yapı parçalarına veya açık aleve temas
ettirilmemelidirler.
øúletme sıvılarını doldurmak için sadece temiz kaplar kullanılmalıdır. Farklı kalitedeki
iúletme sıvılarının birbirlerine karıútırılması yasaktır. Bu talimat, bu iúletme
kılavuzunda karıútırılması istenen maddeler için geçerli de÷ildir.
Dökülen sıvılar derhal uygun bir toplayıcı madde ile temizlenmeli ve ba÷layıcı-iúletme
sıvısı karıúımı talimatlara uygun olarak imha edilmelidir..
Sipariú no.
Miktar
A
52017728
55 l
D
00002832
0,25 l
E
50055726
G
29201280
H
05099205
52030273
52017727
Tanım
Kullanım amacı
HVLP46
Hidrolik sistem
Fren Hidroli÷i
SAE J 1703
Fren sistemi
Gres ya÷ı K-P-2K
Zincir spreyi
Zincirler
11 l
ATF Dexron II D
ùanzıman
10 l
Titan Supergear
80W-90
Aks
8l (DFG) Titan Unic Plus
4l (TFG) 10W-40
Motor ya÷ı
Gres için referans de÷erler
Kod
Lityum
185
25 °C'deki
penetrasyon
de÷eri
265-295
NLG1 sınıfı Kullanmasıcaklı÷ı
°C
2
-35/+120
1106.TR
E
Sabunlaúma Damlama
türü
noktası ° C
F 11
10
Bakım ve onarım çalıúmaları
10.1
Aracı bakım ve onarım çalıúmalarına hazırlama
Bakım ve onarım çalıúmalarında kaza olmaması için gereken her türlü önlem
alınmalıdır. Aúa÷ıdaki koúullar yerine getirilmelidir:
– Aracı emniyete alarak park edin
(bkz. Bölüm E).
– Ateúleme-/Marú
úalterinden (1) anahtarı çıkarın ve
aracı bu úekilde istenmeyen çalıúmalara karúıgarantiye alın.
– Yük çatalı veya araç kaldırılmıú durumda iken çalıúma yapılması gerekti÷inde, bunlar düúmeye, devrilmeye
veya kaymaya karúı emniyete
alınmalıdır.
F
M
Forklift kaldırılırken aúa÷ıdakilere dikkat
edin:
Sadece yeterli taúıma kapasitesine sahip kaldırma aleti kullanın (Yükleme a÷ırlı÷ı için
bkz. Araç tip levhası).
– Aracı emniyete alarak park edin (bakınız Bölüm E).
– Kaldırma dire÷indeki vinç takımını iúaretli yerlerden çakın.
– Vinç takımını römork kavramasının kontra a÷ırlı÷ına çakın.
Vinç takımının kaldırma elemanları kaldırma esnasında yapı parçalarına veya sürücü
koruyuma tavanına temas etmiyecek úekilde yerleútirilmelidir.
1106.TR
M
F 12
10.2
Motor kaputu
Z
Motor
kaputunu
açmadan
önce
direksiyon kolonu direksiyon ayar
koluyla (2) birlikte tamamen öne do÷ru
itilmelidir.
Sürücü koltu÷unu öne do÷ru sürün.
Sol koltuk kılavuz rayındaki ayar pimi
yukarıya do÷ru oturmalıdır.
54
18
– Ayak bölümündeki dü÷meye basın ve
möotor kaputunu (3) hafifçe kaldırın.
– Motor kaputunu (3) tamamen kaldırın.
Bir gazlı amortisör motor kaputunu
kaldırılmıú pozisyonda tutar.
M
ùayet bir çatal isitf çelik kabinle donatılmıú ise, motor kaputu kaldırılmadan önce her
iki kabin kapıs ve arka cam açılmalıdır.
Motor kaputunu kapatırken ayar pimini aúa÷ıya çekin ve sürücü koltu÷unu tekrar
arkaya do÷ru itin.
Çatal istifi kullanmadan önce motor kaputunun do÷ru olarak yerine oturdu÷undan
emin olun.
1106.TR
M
F 13
10.3
Motor bakımı DFG
Motor ya÷ı seviyesinin kontrolü - DFG
33
34
1106.TR
– Ya÷ ölçüm çubu÷unu dıúarı çekin (4).
– Ya÷ ölçüm çubu÷unu havsız bir bezle
silin ve tekrar sonuna kadar yuvasına
yerleútirin.
– Ya÷ ölçüm çubu÷unu tekrar dıúarı
çekin ve ya÷ seviyesinin MIN ve MAX
arasında olup olmadı÷ını kontrol edin.
– Seviyenin orta noktanın altında olması
durumunda doldurma kapa÷ını (5)
açın
ve
motora,
ya÷
ölçüm
çubu÷undaki seviye iúareti MAX
gelene kadar, do÷ru ya÷ sınıfı ile
takviye yapın.
F 14
Motor ya÷ının ve motor ya÷ filtresinin
de÷iúimi
M
Motor ya÷ı de÷iúimini sadece çalıúma
sıcaklı÷ındaki motorda ve yatay duran
bir araçta uygulayın.. Motor ya÷ını ve
motor ya÷ı filtresini daima birlikte
de÷iútirin.
2
Motor ya÷ını boúaltma
– Baúlık kapa÷ını (6) döndürerek açın.
– Ya÷ boúaltma vidasını (7) ve boúaltma
deli÷inin etrafını iyice temizleyin.
– Ya÷ boúaltma vidasını açın ve uygun
bir hazneye ya÷ı boúaltın.
F
Kızgın ya÷ nedeniyle haúlanma tehlikesi.
4
3
– Ya÷ boúaltma vidasını yeni conta ile
tekrar vidalayın.
F
Eski ya÷ı çevreye uygun olarak imha
edin.
11
Motor ya÷ı filtresini de÷iútirme
– Hortumdaki (10) hortum kelepçesini
(9) açın
– Hortumu çıkarın
– Hava filtresinin ba÷lantısını (11) sökün
ve hava filtresini yan tarafa koyun.
– Ya÷ filtresini (8) bir filtre anahtarı ile
gevúetin ve elle açın.
F
10
9
Akan ya÷ı toplayın, ya÷ filtresini ve ya÷ı
çevreye uygun olarak imha edin.
1106.TR
– Ya÷ filtre flanúındaki sızdırmaz yüzeyleri iyice temizleyin.
– Yeni ya÷ filtresinin contasını temiz ya÷ ile hafifçe ya÷layın.
– Ya÷ filtresini elle sıkın.
– Hava filtresini monte edin, hortumları takın ve hortum kelepçelerini sıkın.
F 15
Motor ya÷ı doldurma
– Taze motor ya÷ını iúletme maddeleri
tablosuna göre doldurma deli÷inden
(6) doldurun.
8
2
Doldurma miktarı: 8,0 I
– Motor ya÷ı seviyesini ya÷ ölçüm çubu÷u (12) ile kontrol edin, gerekirse
düzeltin.
– Baúlık kapa÷ını (6) tekrar vidalayın.
– Ya÷ ölçüm çubu÷unu (12) tekrar
yerine itin.
4
M
Ya÷ ve ya÷ filtresi de÷iúimindne sonraki
motor deneme sürüúünde motor ya÷ı
basıncı (13) uyarı lambasına dikkat edin
ve ya÷ boúaltma vidası ve ya÷ filtresinde
sızdırmazlık kontrolü yapın.
3
9
V kayıúı gerginli÷inin kontrolü
– V kayıúını fan V kayıúı diski kasna÷ı ile
alternatör V kayıúı diski arasına 45 N
bir güç ile bastırın
V kayıúı yak.. 10 mm basılabilmelidir.
V kayıúının gerginli÷ini ayarlayın
10
1106.TR
– Vidayı (14) sökün ve trifaze akım
alternatörünü, öngörülen V kayıúı
gerginli÷ine
ulaúılana
kadar
sıkın.Vidaları tekrar sıkın.
– V kayıúı gerginli÷ini tekrar kontrol
edin,
gerekirse
ayar
iúlemini
tekrarlayın.
F 16
Yakıt filtresini de÷iútirin
Akıtı filtre üzerinden uygun bir kaba
boúaltın.
Yakıt filtresini (17) bir filtre anahtarı ile
gevúetin ve elle açın.
F
Yakıt filtresini ve yakıtı çevreye uyumlu
olarak imha edin.
11
12
13
– Yakıt filtresini yeni O-ring ile yeni yakıt
filtresine vidalayın.
– O-Ringi montajdan önce Dizel yakıtı
ile hafifçe nemlendirin.
– Filtre flanúındaki sızdırmaz yüzeyleri
iyice temizleyin.
– Yeni yakıt filtresinin contasını Dizel
yakıtı ile hafifçe nemlendirin.
– Yakıt filtresini, conta filtre flanúına oturana kadar elle vidalayın.
– Yakıt filtresini üçte bir tur daha sıkın.
– Yakıt sistemini havalandırın.
Yakıt sistemini havalandırın
F
Sızan yakıtı toplayın ve çevre kurallarına uygun bir úekilde imha edin.
– Havalandırma vidasını (16) açın.
– Yakıt pompasındaki el poması kolunu (15), havalandırma vidasından yakıt
kabarcıksız olarak çıkana kadar hareket ettirin.
– Havalandırma vidasını sıkın.
– Ateúleme–/Marú úalterini yak. 10 san. I konumunda çalıútırın.
– 10 san. bekleyin.
– Mıotor çalıúana kadar, iúlemi tekrarlayın.
Motorun deneme sürüúünde yakıt filtresi, taúma valfı ve enjeksiyon memelerinin
kelebek somunlarında sızdırmazlık kontrolü yapın.
Z
ùayet motor çalıúmıyor veya kısa bir süre sonra tekrar dururuyorsa, havalandırmanın
tekrarlanması gerekir.
1106.TR
M
F 17
10.4
Motor bakımı TFG
Motor ya÷ı seviyesinin kontrolü - TFG
– Ya÷ ölçüm çubu÷unu dıúarı çekin
(19).
– Ya÷ ölçüm çubu÷unu havsız bir bezle
silin ve tekrar sonuna kadar yuvasına
yerleútirin.
– Ya÷ ölçüm çubu÷unu tekrar dıúarı
çekin ve ya÷ seviyesinin MIN ve MAX
arasında olup olmadı÷ını kontrol edin.
– Seviyenin orta noktanın altında olması
durumunda doldurma kapa÷ını (18)
açın
ve
motora,
ya÷
ölçüm
çubu÷undaki seviye iúareti MAX
gelene kadar, do÷ru ya÷ sınıfı ile
takviye yapın.
31
32
Motor ya÷ının ve motor ya÷ filtresinin
de÷iúimi
Motor ya÷ı de÷iúimini sadece çalıúma
sıcaklı÷ındaki motorda ve yatay duran
bir araçta uygulayın. Motor ya÷ını ve
motor ya÷ı filtresini daima birlikte
de÷iútirin.
18
Motor ya÷ını boúaltma
– Baúlık kapa÷ını (18) döndürerek açın.
– Ya÷ boúaltma vidasını (21) ve boúaltma deli÷inin etrafını iyice temizleyin.
– Ya÷ boúaltma vidasını açın ve uygun
bir hazneye ya÷ı boúaltın.
F
19
20
21
Kızgın ya÷ nedeniyle haúlanma tehlikesi.
– Ya÷ boúaltma vidasını yeni conta ile tekrar vidalayın.
Eski ya÷ı çevreye uygun olarak imha edin.
1106.TR
F
F 18
Motor ya÷ı filtresini de÷iútirme
– Ya÷ filtresini (20) bir filtre anahtarı ile gevúetin ve elle açın.
F
Akan ya÷ı toplayın, ya÷ filtresini ve ya÷ı çevreye uygun olarak imha edin.
– Ya÷ filtre flanúındaki sızdırmaz yüzeyleri iyice temizleyin.
– Yeni ya÷ filtresinin contasını temiz motor ya÷ı ile hafifçe ya÷layın.
– Ya÷ filtresini elle sıkın.
Motor ya÷ı doldurma
– Taze motor ya÷ını iúletme maddeleri tablosuna göre doldurma deli÷ine doldurun
(bakınız bölüm9.1).
Doldurma miktarı: 4,0 I
– Motor ya÷ı seviyesini ya÷ ölçüm çubu÷u (19) ile kontrol edin, gerekirse
düzeltin.
– Baúlık kapa÷ını tekrar vidalayın.
– Ya÷ ölçüm çubu÷unu tekrar tümüyle
yerine takın.
Ya÷ ve ya÷ filtresi de÷iúiminden sonraki
motor deneme sürüúünde motor ya÷ı
basıncı (22) uyarı lambasına dikkat edin
ve ya÷ boúaltma vidası ve ya÷ filtresinde
sızdırmazlık kontrolü yapın.
1106.TR
M
18
F 19
Bujileri de÷iútirin
– Buji soketlerini (23) çıkarın.
– Silindir baúlı÷ındaki bujilerin çevresini
iyice temizleyin.
– Bujileri çıkarın.
– Yeni bujilerin elektrot mesafesini
kalınlık masdarı ile kontrol edin,
gerekirse ayarlayın.
øtibari de÷er: 1,0 mm
M
19
Sadece orijinal bujiler kullanın.
– Bujileri elle vidalayın ve ardından bir 20 Nm dönme torku ile sıkın.
V kayıúı gerginli÷inin kontrolü
– V kayıúını fan V kayıúı diski kasna÷ı ile alternatör V kayıúı diski arasına 45 N bir
güç ile bastırın
V kayıúı yak.. 11 mm basılabilmelidir.
V kayıúının gerginli÷ini ayarlayın
– Vidaları (24) sökün ve trifaze akım
alternatörünü, ön görülen V kayıúı
gerginli÷i elde edilene kadar sıkın.
– Vidaları tekrar sıkın.
20
1106.TR
V kayıúı gerginli÷ini tekrar kontrol edin,
gerekirse ayar iúlemini tekrarlayın.
F 20
10.5
Hidrolik ya÷ı seviyesini kontrol edin
ùayet ya÷ so÷uksa
– dire÷i bir kere tamamen kaldırıp
indirmek suretiyle çalıútırın.
– Motoru kapatın.
– Ya÷ ölçüm çubu÷unu (25) çıkarın ve
temzi bir bez ile silin.. Hidrolik ya÷ı
seviyesini kontrol edin. Bu seviye ya÷
ölçüm çubu÷u üsütndeki MIN ve MAX
iúaretleri arasında olmalıdır. E÷er
gerekiyorsa ya÷ ölçüm çubu÷undaki
MIN iúaretine kadar takviye yapın.
35
ùayet ya÷ sıcaksa
– dire÷i bir kere tamamen kaldırıp
indirmek suretiyle çalıútırın.
– Motoru kapatın.
– Ya÷ ölçüm çubu÷unu (25) çıkarın ve
temzi bir bez ile silin. Hidrolik ya÷ı
seviyesini kontrol edin. Ya÷ ölçüm
çubu÷undaki seviye hemen MAX
iúaretinin üstünde olmalıdır. E÷er gerekiyorsa ya÷ ölçüm çubu÷undaki MAX
iúaretinin biraz üstüne çıkacak kadar takviye yapın.
1106.TR
ùayet direk kaldırıldı÷ında motor stop ediyor veya sarsmalı çalıúıyorsa, bu iúleme
devam etmeden önce direk yavaúça indirilmelidir.
F 21
10.6
Gaz tertibatı tahliye muslu÷u
Z
Gaz tertibatındaki tahliye muslu÷u çalıúma esnasında daima kapalı kalmalıdır
(sadece uzman personel tarafından bakım amaçlı açılabilir).
F
Tahliye açık oldu÷unda gaz çıkabilir!
Tahliye kapalý
1106.TR
Tahliye açýk
F 22
10.7
So÷utucu madde seviyesini kontrol edin.
– Kaa÷ın kilidini açın ve sa÷a do÷ru döndürün
– Kapa÷ı çıkarın
– Denge haznesindeki sop÷utucu
madde seviyesini kontrol edin.
So÷utucu madde MINve MAX (26)
iúaretleri arasında bulunmalıdır.
M
F
So÷utucu maddenin MIN iúaretinin
altında
bulunması,
so÷utma
sisteminde bir sızıntı oldu÷unu
iúaret eder. Araç, ancak buna ait
sebep ortadan kaldırıldıktan sonra
çalıútırılabilir.
37
Motor sıcaksa, so÷utma sistemi
basınç
altındadır.
ømbisat
haznesinin kapa÷ını (27), motor
so÷uduktan sonra açın.
Doldurma esnasında sistemde mevcut olana önceden, aynı oranda karıútırılmıú su ve
antifriz çözeltisi takviye edin.
Sistem radyatördeki ve silindir blo÷unun yanındaki tahliye muslukları açılarak
boúaltılmalıdır. Bunlar muhtemelen pirinç tahliye vidalarıdır. Boúaltma esnasında
imbisat haznesinin kapa÷ını çıkarın ve sürücü koltu÷una bırakın, ki bu da motorda
so÷utucu madde mevcut de÷il uyarısı anlamına gelir.
Tavsiye edilen konsantreler ile güvenlik önlemleri ile ilgili bilgiler F bölümünde
bulunmaktadır.
10.8
F
So÷utucu madde konsantresini kontrol edin
So÷utucu madde kapa÷ını motor
sıcakken açmayın.
Kireç birikimi ile don ve korozyon
hasarlarını önlemek ve kaynama
noktasını yükseltmek için, so÷utma
sistemine bütün bir sene için bir su
ve korozyon koruma katkı maddeli
donma koruyucu madde karıúımı
doldurulumalıdır.
1106.TR
– Buzlanma önleyicinin yetersiz
olması durumunda so÷utma
maddesini azaltın ve dengeleme
haznesine (28) do÷ru karıúım
oranına ulaúılacak kadar antifriz
maddesi ilave edin.
F 23
M
Antifriz maddesini so÷utucu madde spesifikasyonlarına göre kullanın (bakınız bölüm
7).
Su/antifriz maddesi karıúım oranını ve bununla elde edilecek dona karúı koruma için
antifriz maddesi bilgilerine bakınız.
So÷utma maddesi doldurma miktarı:
DFG/TFG: 14,0 l
10.9
F
So÷utma sisteminin doldurulması
So÷utucu sıvı doldurmak için önce motoru so÷utun. Kapa÷ı yavaúça açın; tehlike
so÷utma sistemi hala basınç altındaysa kaynar so÷utma sıvısı çıkabilir. So÷utma
sistemine çok fazla so÷utucu sıvı doldurmayın. Kapakta, sıvı seviyesi çok yüksek
oldu÷u÷unda açılan ve sıcak so÷utma sıvısını boúaltan bir güvenlik valfı mevcuttur.
Bir bakım esnasında so÷utucu sıvı takvie edilecekse, bunun orijinal so÷utma
sıvısından olan beklentiler ile eúde÷erde olması zorunludur (bakınız bölüm 7). Çok
hızlı doldurma veya doldurma esnasında aracın yatay durmaması durumunda
so÷putma sistemine hava kaçar. Motorun so÷utma sisteminde bulunan hava ile
çalıútırılması iúleme sıcaklıklarının aúırı yükselmesine sebep olur ve bunun
neticesinde de motor da hasarlar oluúabilir.
M
Araç yatay olarak durmalıdır. Denge haznesinin kapa÷ını yavaúça açın Bir huni
yardımıyla so÷utma sistemini yavaúça üretici el kitabında belirtilen seviyede
doldurun. Huni so÷utucu sistemden havanın çıkması için gerekli olan basıncı
oluúturacaktır. Bütün hava kabarcıkları kaybolana kadar bekleyin ve ardından kapa÷ı
tekrar yerine yerleútirin. Motoru çalıútırın. øúleme sıcaklı÷ına ulaútı÷ında motoru
kapatın ve so÷utun. Dengeleme haznesinin kapa÷ını yavaúça açın ve ihtiyaç
durumunda el kitabındaki talimatlara uygun olarak, do÷ru seviyeye ulaúılana kadar
so÷utma sıvısı takviye edin. Kapa÷ı tekrar yerine takın.
1106.TR
M
F 24
10.10 Hava filtre kartuúunu temizleyin/de÷iútirin
M
Bütün bakım ilerini sadece motor
kapalıyken uygulayınız. Motoru, sökük
hava filtre kartuúu ile çalıútırmayın.
29
– Hızlı kapa÷ı (29) açın ve katlayın.
– Hava filtre kutusunu kaldırın.
– 2 Ba÷lantı kelepçelerini (30) açın ve
top toplama küvetini çıkarın.
– øç ve dıú hava filtre kartuúunu
dikkatlice filtre kutusundan dıúarı
çıkarın.
– Haric kartuúu kuru basınçlı hava ile
içeriden dıúarıya do÷ru, hiç toz
çıkmayana kadar püskürtün.
– øç kartuúu dikkatlice hasız bir bez ile
silin.
M
30
Filtre
kutusuna
basınçlı
hava
püskürtmeyin, sadece temiz bir bez ile silin.
– Bozulmuú veya aúırı kirlenmiú hava filtre kartuúlarını de÷iútirin.
– Top toplama küvetini iyice temizleyin, bunun için lastik elemanları dıúarı çıkarın.
– Hava filtre kartuúlarını tekrar filtre kutusuna yerleútirin ve sabitleyin.
M
Hava filtre kartuúlarının yerleútirilmeleri esnasında bozulmamalarına dikakt edin.
1106.TR
– Toz toplama küvetini takın ve 2 ba÷lantı kelepçesi (30) ile sıkıútırın.
– Hava filtre kutusunu monte edilecek úekilde pozisyonlayın.
– Hızlı kapa÷ı (29) kapatın.
F 25
10.11 ùanzıman DFG/TFG
M
Ya÷ seviyesinin do÷ru olarak kontrol edilmesi önemlidir. Bu ya÷, so÷utucu madde
olarak da etki eden ve debriyajı çalıútırın bir ya÷lama maddesidir. Düúük ya÷ seviyesi
aktarım kaybına ve basınç kaybına sebep olabilir. Bu aúırı ısınmaya da sebep olur
ve bunun sonucunda debriyajın çalıúmaması ortaya çıkar.
ùanzıman ya÷ seviyesinin kontrolü
Z
23
24
ùanzıman ya÷ının doldurulması veya
takviyesi için sadece temiz kutulardan
temiz, taze ya÷ kullanınız. ùanzımana
kir veya su sızması durumunda, buna
zarar verebilir.
ùanzıman ya÷ı ölçüm çubu÷u sürüú
yönünden bakıldı÷ında úanzımanın
sa÷ında bulunmaktadır.
1106.TR
– Motoru çalıútırın ve çekili, park freniyle
önce ileir ve ardından geri vitese takın
ve aúnzımanın iúleme sıcaklı÷ına ulaúmasını bekleyin.
– Ya÷ çubu÷unu (32) motor rölantide çalıúırken dıúarı çekin.
– Ya÷ ölçüm çubu÷unu havsız bir bezle silin ve tekrar sonuna kadar yuvasına
yerleútirin.
– Ya÷ ölçüm çubu÷unu tekrar dıúarı çekin ve ya÷ seviyesinin MIN ve MAX arasında
olup olmadı÷ını kontrol edin.
– Bu seviye orta noktadan düúükse, do÷ru sınıf úanzıman ya÷ını doldurma a÷zı (31)
üzerinden, seviyenin ya÷ ölçüm çubu÷undaki MAX iúaretine kadar úanzıman
ünitesine ilave edin.
– Ya÷ ölçüm çubu÷unu tekrar tamamen yuvasına sokun.
F 26
10.12 Fren
Park frenini kontrol edin
Park freni (33) aracı izin verilen azami
yükle birlikte %15’lik bir yokuúta
tutabilmelidir. Bu gerçekleúmiyorsa,
park freninin tekrar ayarlanması gerekir.
Fren hidroli÷i seviyesinin kontrol
edilmesi
– Sol kaplamanın (34) vidalarını sökün.
– Sol kaplamayı (34) çıkarın.
– Fren hidroli÷i haznesindeki fren
hidrolik seviyesini (35) kontrol edin.
25
26
27
Haznenin doluluk seviyesi MIN ve MAX
iúaretleri arasında bulunmalıdır.
– Gerekirse fren hidroli÷i takviye edin.
Dolum miktarı: 0,25 l
sonra
1106.TR
– Dolum
iúlemi
bittikten
kaplamayı tekrar monte edin.
F 27
10.13 Tekerlek ba÷lantılarının kontrolü
– Aracı emniyete alarak park edin
(bkz. Bölüm E).
– Bijonları (36) çapraz úekilde
anahtarıyla sıkın.
bir
tork
Sıkma torku
Tahrik tekerleri: 200 Nm
Arka tekerlekler: 200 Nm
36
10.14 Hidrolik sistem
Hidrolik ya÷ filtresinin de÷iútirilmesi
– Baúlık kapa÷ını (37) döndürerek açın.
– Baúlık kapa÷ına entegre edilmiú
hidrolik ya÷ filtresini dıúarı çıkarın.
– Yeni hidrolik ya÷ filtresini yerleútirin ve
baúlık kapa÷ını tekrar vidalayın.
F
Gerekirse sızan hidrolik ya÷ını toplayın.
Hidrolik ya÷ını ve hidrolik filtresini
çevreye uyumlu olarak imha edin.
31
30
10.15 Hidrolik deposunun havasını alın
temizleyin/de÷iútirin
–
–
–
–
Bu kirlenmenin temzilenerek giderilememesi halinde, filtre ünitesni de÷iútirin.
1106.TR
M
Hidrolik depo kapa÷ını (37) döndürerek açın.
Kapa÷ı (38) yukarı çekin.
Kapa÷ın altına yerleútirilmiú olan filtre ünitesini dıúarı çıkarın.
Filtre ünitesini temizleyin.
F 28
10.16 Elektrik Sistemi
Akü durumunu, asit seviyesini ve asit yo÷unlu÷unu kontrol edin.
F
Akü asidi aúırı yakıcıdır. Bu nedenle aküde asidine temastan mutlaka kaçınılmalıdır.
Buna ra÷men, cilt veya gösler akü asidine temas ettiyse, etkilenen bölümleri derhal
su ile çalkalayın. Göze temas etti÷inde derhal bir doktora baúvurun! Dökülen akü
asidini hemen nötralize edin!
–
–
–
–
Akü muhafazasında yırtık ve asit akıúının kontrolünü yapın.
Oksidasyon kalıntılarını akü kutup baúlarından temizleyin.
Akü kutuplarını asitsiz ya÷ ile ya÷layın.
Asit seviyesini kontrol edin.
Asit seviyesi alt ve üst iúaret arasında bulunmalıdır.
–
–
–
–
Tapa kapak bölümünü temizleyin.
Tapa kapa÷ıdöndürerekaçın.
Gerekirse üst iúarete kadar saf su takviye edin.
Asit yo÷unlu÷unu bir asit sifonu ile kontrol edin.
Yeterince úarj edilmiú bir aküdeki asit seviyesi 1,24 ile 1,28 kg/lt oranındadır.
– Gerekti÷inde aküyü úarj edin.
– Tapa kapa÷ı tekrar yerine vidalayın.
Akülerdeki asit seviyesinin veya asit yo÷unlu÷unun düúük bakım beklentileri ile
kontrol edilmesi gerekmemektedir.
1106.TR
Z
F 29
Elektrik Sigortalarının Kontrolü
– Aracı bakım bakım ve onarım iúlemleri için hazırlayın (bakınız „aracın bakım ve
onarım iúlemleri için önceden hazırlanması“ bu bölümde)
– Arkadaki sigortalar için, arka kapa÷ın klidini açın ve sa÷a do÷ru döndürün
– Kapa÷ı çıkarın
– Sigortaların durumunu ve de÷erlerinin do÷rulu÷unu kontrol edin, gerekiyorsa
de÷iútirin.
– Kapakları monte edin.
59 58
57
56
55
54
60
53
52
51
t Standart sigorta kutusu (DFG)
Poz. Tanım Baúlangıç izolasyonu:
39
2F14 Ön kızdırma rölesi, dizel valfı
40
4F1 Hava filtresi kontrolü, sürüú yönü valfları, koltuk úalteri, korna
Dizel filtresinin kontrolü, fren hidroli÷inin kontrolü, el freninin
41
7F5
kontrolü
42
4F8 Gösterge kullanım ünitesi
43
F19 12 V-Sistemi
44
9F7 Kontak açıkken röle opsiyonları
De÷er
5A
10 A
5A
5A
10 A
10 A
t Standart sigorta kutusu (TFG)
1106.TR
Poz. Tanım Baúlangıç izolasyonu:
De÷er
39 2F14 Gaz vanası, ateúleme distribitörü
5A
40
4F1 Hava filtresi kontrolü, sürüú yönü valfları, koltuk úalteri, korna 10 A
41
7F5 Fren hidroli÷inin kontrolü, el freninin kontrolü
5A
42
4F8 Gösterge kullanım ünitesi
5A
43
F19 12 V-sistemi
10 A
44
9F7 Kontak açıkken röle opsiyonları
10 A
F 30
DFG ana akımı
Poz. Tanım Baúlangıç izolasyonu:
55
9F11 Ön kızdırma sigortası
56
9F8 Motor çalıúırken röle opsiyonu
57
9F7 Kontak açıkken röle opsiyonları
58
9F16 Ateúleme kilidi
59
9F17 F19 için ön sigorta
50A-Alternatörü
60
9F19
80A-Alternatörü
De÷er
70 A
50 A
50 A
20 A
20 A
50 A
70 A
TFG ana akımı
Poz. Tanım Baúlangıç izolasyonu:
51
9F8 Motor çalıúırken röle opsiyonu
52
9F7 Kontak açıkken röle opsiyonları
53
9F16 Ateúleme kilidi
54
9F17 F19 için ön sigorta
50A-Alternatörü
60
9F19
80A-Alternatörü
De÷er
50 A
50 A
20 A
20 A
50 A
70 A
o Opsiyonel donaným için sigorta kutusu (DFG/TFG)
Poz. Tanım Baúlangıç izolasyonu:
45
4F4 Döner tepe lambası
46
9F1 Silecek
47
5F6 Kabin
48
5F1 Arama farları
49
5F3 Geri vites farı
50 5F5.2 StVZO Park lambası
Elektrik sistemine zarar vermemek için sadece öngörülen de÷erlere sahip sigortalar
kullanılmalıdır.
1106.TR
F
De÷er
7,5 A
7,5 A
15 A
25 A
10 A
15 A
F 31
11
Egzoz sistemi
Egzoz sisteminde muntazam aralıklarla emisyon kontrolü yapılmalıdır. Siyah veya
mavi duman emisyon artıúının bir iúaretidir ve bu durumda uzman personelden
tavsiye alınmalıdır.
Üretici tarafından açıklandı÷ı gibi kurum filtresinin bakımı.
12
Temizleme veya bakımdan sonra tekrar çalıútırma
Bakım çalıúmalarından ve temizlik yaptıktan sonra tekrar çalıútırmadan önce,
aúa÷ıdaki iúlemler yapılmalıdır:
–
–
–
–
13
Kornayı kontrol edin.
Ana úalterin iúlevini kontrol edin.
Freni kontrol edin.
Aracı ya÷lama úemasına göre ya÷layın.
østif Aracının Depoya Alınması
østif aracı - örn. iúletme ile ilgili nedenlerden dolayı - 1 aydan fazla bir süre
çalıútırılmayacak ise, sadece donma korumalı ve kuru bir mekanda depolanmalı ve
depolama öncesi, depoda iken ve depodan çıkartıldı÷ında aúa÷ıdaki önlemler
alınmalıdır.
M
Forklift depolama süresince kaldırılıp alttan desteklendi÷inde, hiçbir tekerle÷inin yere
de÷memesi gerekir. Bu sayede tekerleklerin ve tekerlek yataklarının hasar görmesi
önlenir.
østif aracı 6 aydan fazla bir süre kullanılmayacak ise, di÷er önlemler için üretici
firmanın yetkili servisine danıúılmalıdır.
13.1
Depoya Alma Öncesi Önlemler
østif aracını iyice yıkayın.
Frenleri kontrol edin.
Hidrolik ya÷ının seviyesini kontrol edin (bkz. Bölüm F).
Boyanmamıú olan tüm mekanik yapı parçalarına ince bir tabaka ya÷ veya gres
sürün.
– østif aracını ya÷lama úemasına göre ya÷layın (bkz. Bölüm F).
– Aküyü úarj edin.
– Akü baúlarını sökün, temizleyin ve kutup vidalarına kutup ya÷ı sürün.
–
–
–
–
Z
Ayrıca akü üreticisinin uyarıları da dikkate alınmalıdır.
1106.TR
– Açıkta bulunan bütün elektrik kontaklarına kontak spreyi sıkın.
F 32
13.2
Depoda øken Alınacak Önlemler
Her 2 ayda bir:
– Aküyü úarj edin.
13.3
Depodan Çıkartılıp Yeniden Çalıútırılması
Z
Bu bekletme süresinden sonra tekrar çalıútırılmanın üreticinin bir teknikeri tarafından
uygulanması tavsiye edilir.
–
–
–
–
–
–
–
Çalıútırdıktan hemen sonra birkaç defa fren denemesi yapın.
1106.TR
F
østif aracını iyice yıkayın.
østif aracını ya÷lama úemasına göre ya÷layın (bkz. Bölüm F).
Aküyü temizleyin, kutup vidalarına kutup ya÷ı sürün ve aküyü ba÷layın.
Aküyü úarj edin.
ùanzıman ya÷ında kondensat kontrolü yapın, gerekiyorsa de÷iútirin.
Hidrolik ya÷ında kondensat kontrolü yapın, gerekiyorsa de÷iútirin.
Aracı çalıútırın (bkz. Bölüm E).
F 33
14
Belirli aralıklar ve ola÷anüstü durumlardan sonraki güvenlik kontrolü
(D: BGV D27'ye göre UVV Kontrolü)
østif araçları en az yılda bir defa veya ola÷anüstü durumlardan sonra, bu iú için
özellikle e÷itim görmüú bir kiúi tarafından kontrol edilmelidir. Bu kiúi ekspertizini ve
kararını iúletme ve ekonomik durumlardan etkilenmeden, sadece güvenlik açısından
bakarak vermelidir. Bu kiúi ayrıca, bir istif aracının durumunu ve koruyucu
donanımlarının etkinli÷ini tekni÷in bilinen kurallarına ve istif araçları kontrol
prensiplerine göre karar verebilecek yeterli bilgiye ve deneyime sahip oldu÷unu
kanıtlamalıdır.
Burada istif aracının kazalara karúı güvenirlili÷i teknik bakımdan kontrol edilmelidir.
østif aracında ayrıca, yanlıú kullanım sonucu oluúmuú olabilecek hasarlar da kontrol
edilmelidir. Bu kontrolden sonra bir rapor düzenlenmelidir. Kontrol sonuçları en
azından bir sonraki kontrole kadar saklanmalıdır.
Eksikliklerin derhal giderilmesinden iúletici sorumludur.
østif aracı üreticisi bu kontroller için e÷itim görmüú elemanları bulunan özel bir
güvenlik servisine sahiptir. Yapılan kontrol sonrası, araca bir kontrol etiketi yapıútırılır.
Bu etikette, bir sonraki kontrolün hangi yıl ve ay yapılaca÷ı yazılıdır.
15
Nihai hurdaya çıkarma, atılması
Z
Aracın nihai ve kesin olarak hurdaya çıkarılması, bulunulan ülkenin yasalarına göre
yapılmalıdır. Özellikle akünün, iúletme maddelerinin, elektronik ve elektrik sistemin
imha edilmesi ile ilgili kurallara dikkat edilmelidir.
1106.TR
Z
F 34