SG-8C31 CJ-8S20

SI-37G0A-001-05
Genel Güvenlik Bilgileri
A özellikleri:
Sağ toz kapağı C
Ters
(tam zincir kafesi)
5R/Sarı
5L /
Kahverengi
= 0°
38°
Kaset bağlantı
İșaret
7R
Kaset bağlantı üzerindeki sarı ayar çizgileri iki yerde
bulunur. Daha kolay görünenini kullanın.
JAPAN
Sürücü
B özellikleri:
Sağ toz kapağı B
Takmak için, kırmızı ●
ișaretlerini hizalayın.
3.
B özellikleri:
Sağ toz kapağı A
Özellikler
A
Dıșa doğru
montaj
İçe doğru
montaj
16D - 23D
20D - 23D
B
Bisiklet ters çevrildiğinde
LOCK
Șapkalı somun
4.
Kaset bağlantı braketi
Fren kolunu fren kolu klipsiyle emniyetli șekilde arka
mașaya sabitleyin.
Eğer sarı ayar çizgileri hizalanmazsa, vites kolunun
kablo ayar civatasını çevirerek ayar çizgilerini
hizalayın. Bundan sonra, vites kolunu bir kez
daha 4 'ten 1 'e ve ardından tekrar 4 'e hareket
ettirin ve ardından sarı ayar çizgilerinin hizalanıp
hizalanmadığını kontrol edin.
Klips somunu
CJ-8S20
Not :
Fren kolu
• A özellikleri için: Eğer dișli, 19D veya daha az dișe
sahip ve içeri doğru monte edilen bir dișli ise, sağ toz
kapağı A zincire değecektir; bu nedenle, bunun yerine
B özellikleri kullanılmalıdır.
45° çevirin
• B özellikleri için: Eğer dișli, 16D ve kalın dișlere sahip
ve içeri doğru monte edilen bir dișli ise, kullanımdan
önce sağ toz kapağı B'yi çıkarın.
Kaset bağlantı
makarası
Dönmez rondela
JAPAN
• Dișlileri periyodik olarak doğal bir deterjanla yıkayın
ve tekrar yağlayın. Ayrıca, zincirin doğal bir deterjanla
yıkanarak yağlanması, dișlilerin ve zincirin kullanım
ömrünü uzatmanın etkili bir yoludur.
JAPAN
Düz olmalıdır
Kaset bağlantı
tespit bileziği
Kaset bağlantı
makarası
16D - 23D
CJ-8S20
Kaset bağlantı braketi
Sıkma torku:
30-45 N•m
K
Takmak için, sarı
● ișaretlerini
hizalayın.
Uygulanabilir dișliler
Zincirin gevșekliğini alın ve șapkalı somunlarla tekerleği
kadroya tespit edin.
Kaset bağlantıyı kaset bağlantı tespit bileziğiyle hazneye
tespit edin. Kaset bağlantı tespit bileziğini takarken,
sarı ● ișaretini kaset bağlantı makarası üzerindeki sarı
● ișaretiyle hizalayın ve ardından kaset bağlantı tespit
bileziğini saat yönünde 45° çevirin.
LOC
• Eğer tekerlek sertleșir ve zor dönmeye bașlarsa, fren
pabuçlarını değiștirmeniz gerekir. Tüm sorularınız için,
lütfen satıcınızla irtibata geçin.
Klips vidası
Kaset bağlantı tespit
bileziği
CJ-8S20
JAPAN
Fren kolu klipsi
Arka mașa
Kaset bağlantı braketini emniyetli șekilde takın.
• Eğer zincir kullanım sırasında dișlilerden çıkıyorsa,
dișlileri ve zinciri değiștirin.
Kaset bağlantının hazneye
montajı
• Parçalar doğal așınmaya ve normal kullanımdan
kaynaklanan bozulmaya karșı garantili değildir.
1.
Sürücü bașlığını hazne gövdesinin sağ tarafındaki
sürücüye takın.
Not :
Haznenin kadroya montajı
1.
• Fren kolu klipsini takarken, 10 mm İngiliz
anahtarıyla klipsi tutmak suretiyle klips vidasını
iyice sıkın.
Zinciri dișliye monte edin ve ardından hazne milini mil
yuvalarına oturtun.
Yöne
dikkat edin
Sürücü bașlığı
Kablo ayar civatası
Hazne mili
Sıkma torku: 2-3 N•m
Fren kolu klipsi
CJ-8S20
LOCK
SI-37G0A-001
İç kablo kapsülü
CJ-8S20
JAPAN
Klips somunu
2.
Kaset bağlantıyı ayarladıktan sonra, iç kablonun
fazlalığını kesin ve iç kablo kapsülünü takın.
LOCK
• Fren kolu klipsini taktıktan sonra, klips vidası klips
somununun yüzeyinden yaklașık 2-3 mm çıkıntı
yapmalıdır.
Fren kolu
2.
15-20 mm
Mil yuvası
Sürücü
Dönmez rondelaları hazne milinin sağ ve sol taraflarına
yerleștirin. Bu sırada, dönmez rondelaların çıkıntılı parçaları
mil yuvalarının oluklarına gelecek șekilde kaset bağlantıyı
çevirin. Bu ișlem yapılırsa, kaset bağlantı hemen hemen
arka mașaya paralel olacak șekilde takılabilir.
Sürücü bașlığını bu
pozisyonda takın.
Dönmez rondela (sol taraf için)
Yaylı rondela
2-3 mm
Klips vidası
(M6 3 16 mm)
Kaset bağlantı
Frenin etrafındaki bölge
Mil yuvasının kanalı
Dönmez rondela
(sağ taraf için)
Dișli
5.
Kontra Freni kullanmadan önce, frenin uygun șekilde
çalıștığını ve tekerleğin düzgün șekilde döndüğünü
doğrulayın.
JA
Teknik Servis Talimatı
Kaset bağlantı
makarası
7R
3.
• Kapalı hazne tamamen su geçirmez değildir. Hazneyi
içine su girebilecek yerlerde kullanmaktan ve yüksek
basınçlı suyla temizlemekten kaçının; aksi takdirde iç
mekanizma paslanabilir
SG-8C31
CJ-8S20
Düz olmalıdır
• Dönmez rondelaları, çıkıntılı parçalar hazne
milinin her iki tarafında mil yuvası oluklarına
emniyetli șekilde oturacak șekilde takın.
LOCK
• Uygun performansı korumak için, ilk kullanımdan
itibaren iki yılda bir (veya bisiklet çık sık kullanılıyorsa
her 5.000 km'de bir) kapalı haznenin greslenmesi gibi
bakım ișlemlerini yaptırmak için bisiklet satıcınıza veya
en yakınınızdaki servis merkezine bașvurmanız tavsiye
edilir. Ayrıca, bakım ișlemlerinde Shimano kapalı
hazne gresini veya yağlama takımını kullanmanız
tavsiye edilir. Eğer özel gres veya yağlama takımı
kullanılmazsa, dișli değișiminin doğru șekilde
çalıșmaması gibi problemler olușabilir.
Fren pabuçlarıyla sadece özel gres yağını kullanın.
Eğer yağlama takımını kullanırsanız, üzerlerine yağ
bulașmaması için fren pabuçlarını çıkarın.
• Tekerleği döndürün ve kontra frenin frenleme
gücünün doğru olduğunu onaylayın.
Bisiklet dik dururken
• Çıkıntılı parçalar mil yuvası tarafında olmalıdır.
Takmak için, kırmızı ●
ișaretlerini hizalayın.
Hazne gövdesinin
sağ tarafı
A özellikleri:
Sağ toz kapağı A
– Ciddi yaralanmalara meydan vermemek için:
• Eğer fren sık kullanılırsa, frenin etrafındaki bölge
ısınabilir. Bisikletten indikten sonra en az 30 dakika
frenin çevresindeki bölgeye dokunmayın.
= 0°
CJ-8S20
• Aynakol dișlilerini dișli oranları yaklașık olarak 2.1
olacak șekilde ayarlamanız tavsiye edilir.
Örnek: F36T - R16T, F38T - R18T, F46T - R22T
• Eğimli arazilerde rampa așağı uzun mesafeler
katederken frenleri sürekli uygulamaktan kaçının.
Aksi takdirde, iç fren parçaları çok ısınacak ve
frenleme performansı zayıflayacaktır. Bu, aynı
zamanda fren içerisindeki fren gresi miktarının
azalmasına da neden olarak anormal ani frenleme
gibi sorunlara yol açabilir.
6L /Beyaz
LOCK
Dișli
• CJ-8S20 kaset bağlantı sadece 16D ila 23D dișlileriyle
birlikte kullanılmalıdır.
• Hazneyi sökmeyin. Eğer sökülmesi gerektiğini
düșünüyorsanız, satıcınıza danıșın.
6R/Silver
PA
LOCK
0
-8S2
CJ N
Bisikleti kullanmadan önce, bu servis talimatıyla
birlikte Inter-8 vites kolu servis talimatını da
okuyun.
Arka mașa
7R
UYARI
Ters
20°
CJ-8S20
JAPAN
• Kullanma veya ayar yöntemleriyle ilgili herhangi bir
sorunuz varsa, lütfen satıcınıza danıșın.
7L /Gri
Yöne dikkat edin
JAPAN
• Bu Teknik Servis Talimatını dikkatli bir șekilde okuyun
ve daha sonra bașvurmak üzere güvenli bir yerde
muhafaza edin.
7R/Siyah
PA
JA
• Bisikleti sürmeden önce tekerleklerin emniyetli
șekilde bağlanmıș olduğunu kontrol edin. Eğer
tekerlekler herhangi bir șekilde gevșekse, bisikletten
çıkarak ciddi yaralanmaya neden olabilirler.
Sol
5L /
Kahverengi
Standart
Ayar: 4
Ölçü
Sağ
Braket
LOCK
• Parçaları monte etmeden önce servis talimatını
dikkatli bir șekilde okuyun. Gevșek, așınmıș veya
hasar görmüș parçalar sürücünün ciddi șekilde
yaralanmasına neden olabilir.
Sadece orijinal Shimano yedek parçalarını
kullanmanızı șiddetle tavsiye ederiz.
Sarı ayar çizgileri
İșaret/Renk
5R/Sarı
Makara
20
8S
CJ- N
• Eğer bir ters mil yuvası kullanılıyorsa, zincirin
gevșemesini engellemek için zincir gergisi kullanın.
Mil yuvaları
JAPAN
• Hazneyi kadroya monte ederken, sol ve sağ taraflara
doğru dönmez rondelalar taktığınızdan emin olun
ve hazne somunlarını belirtilen tork değerlerine göre
emniyetli șekilde sıkın. Eğer dönmez rondelalar
sadece bir tarafa takılırsa veya hazne somunları
yeterince sıkılmazsa, dönmez rondelalar yerlerinden
çıkarak hazne milinin ve kaset bağlantının dönmesine
neden olabilir. Bu ise, gidonların vites kablosu
tarafından çekilmesine ve son derece ciddi kazaya
sebebiyet verebilir.
Vites kolunu 1 'den 4 'e hareket ettirin.
Bu sırada kaset bağlantı braketi üzerindeki sarı ayar
çizgilerinin makarayla hizalandığından emin olun.
Dönmez rondela
Hizalanmalıdır
Yaylı
rondela
• Pedal çevirirken vites değiștirebilirsiniz; fakat nadir
durumlarda normal vites değiștirme ișleminin bir
parçası olarak, dișli-tırnak sistemi hazne içerisinde
sonradan bir miktar ses çıkarabilir.
• 8-vites hazne, vites değiștirmeyi destekleyen yerleșik
bir mekanizmaya sahiptir. Vites değiștirme sırasında
bu destek mekanizması çalıștığında ses veya sarsıntı
olușabilir. Aynı zamanda, vites değiștirme sırasındaki
dișli pozisyonuna bağlı olarak vites değișim hissi de
değișebilir.
Dișli pozisyonu 5, 6, 7 veya 8 iken bisiklet geriye
doğru itilirse ses üretilebilir.
Bu durum, iç dișli değișim mekanizmasının yapısından
kaynaklanan normal bir neticedir ve bir arıza belirtisi
değildir.
1.
LOCK
• Fren kolunu kadroya tespit ederken, arka mașa
ölçüsüne uygun bir fren kolu klipsi kullandığınızdan
emin olun ve klips vidası ve klips somunuyla belirtilen
tork değerinde emniyetli șekilde sıkın. Klips somunu
için naylon insertli bir kilit somunu (kendinden
kilitlemeli somun) kullanın. Klips vidası, klips somunu
ve fren kolu klipsi için standart Shimano parçalarını
kullanmanız tavsiye edilir. İlave olarak, arka mașanın
boyutuna uygun bir fren kolu klipsi kullanın.
Eğer klips somunu fren kolundan çıkarsa veya
klips vidası veya fren kolu klipsi hasar görürse,
fren kolu arka mașa üzerinde dönerek gidonların
aniden sarsılmasına neden olabilir veya bisikletin
tekerleği kilitlenerek bisikletin devrilmesine ve ciddi
yaralanmaya yol açabilir.
• Mil yuvalarının șekline uygun olan dönmez
rondelaları kullanın. Sol ve sağ taraflarda farklı
dönmez rondelalar kullanılır.
CJ-8S20
• Bisikletinizin fren sisteminin çalıșmasını iyice
anlamanız önemlidir. Bisikletinizin fren sistemini
uygun șekilde kullanmamanız kontrolünüzü
kaybetmenize veya kaza yaparak ciddi șekilde
yaralanmanıza neden olabilir. Kullanım her bisiklette
farklılık gösterebilir. Bu nedenle (bisiklet kontrol
özellikleri dahil) uygun fren yapma tekniğini ve
bisikletinizin çalıșma șeklini öğrendiğinizden emin
olun. Bunun için bisiklet satıcınıza danıșın ve
bisikletinizin kullanım kılavuzunu inceleyin. Pratik
yaparak sürüș ve fren yapma tekniğinizi geliștirin.
• 3x veya 4x jant teli dizilimine sahip bir tekerlek
kullanın. Radyal jant teli dizilimine sahip tekerlekler
kullanılamaz; çünkü frenler uygulandığında jant telleri
ve tekerlek hasar görebilir ve fren gürültüsü olușabilir.
Sağ toz kapağı C veya B'yi hazne gövdesinin sağ tarafındaki
sürücü üzerine yerleștirin. Daha sonra, dișliyi takın ve yaylı
rondelayla yerine sabitleyin.
Kaset bağlantının ayarlanması
Not :
PA
JA
– Ciddi yaralanmalara meydan vermemek için:
NOT:
Kaset bağlantı makarasını șekildeki ok yönünde çevirerek
makara ve braket üzerindeki kırmızı ● ișaretlerini hizalayın.
Kaset bağlantı bu durumdayken, kaset bağlantı üzerindeki
kırmızı ● ișareti hazne gövdesinin sağ tarafındaki kırmızı
● ișaretiyle hizalanacak șekilde monte edin.
20
8S
CJ- N
UYARI
2.
Dișlinin hazneye montajı
Lütfen dikkat: Teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değișiklik yapılabilir.
(Turkish)