gaçd kılavuz

UGURTAR
ıIı
ıJ
,hı
ıİ
ıJ
(Iş
.ı=
.g
-
(!ş
E
.E
r
.ttş
:
ııa
-.ığ
(ı}
t-İş
tl
mısKAm0]
2B
-22-24 ııısKıı
ş
{rİ
IE
-
fEı
!a!ı*
GE]lİşARAnĞıR TıP
Ası(ıı.ı EEı(İıln or$ET
İmalatçı Firma: Uğurtar Tarım Alet ve İtak. San. Tic. Ltd. Şti.
Ankara Yolu 7. Km. Otosansit Sanayi Sitesi 5. Blok No:178-180-182
Yıldınm1Bursa
Tet: 0224 3411831 Fa}<sı 3424522
Tanıtma ve Kullanma Kılavuzu,
1
A-TAşıMA VE NAKLıYE SıRASıNDA DıKKAT EDıLECEK HUSUSLAR:
Yo[ durumunda iken üç nokta askı düzeneğindeki yaylı emniyet piminin dönme baştığı üzerindeki
detiğe takılrnasl gerekmektedir.
B-TRAKTöRE MoNTAJı:
Traktörün hidrotik tertibatlnda ön seçme kolu pozisyon durumuna alınır.
Hidrolik askı kottarı diskaro askı tertibatı yüksektiğine kadar katdınlarak geri getinir ve yanaşıtır'
Önce ön sol ask'ı kotu, sonra da ayarlı askl kotu diskaronun askı düzenindeki yerterine bağtanır ve
pim[e emniyete a[ınır.
Üst bağtantı kolu, diskaronun kafasındaki detiğe bağtanır.
Askı kotlanna boştuk bırakmayacak şekitde geriniz.
A_MAKıNALARN özELLiKLERi ıLE iı_ciı-i rlNıııcı VE TEMEL giıciı_rR:
UĞURTAR Tarım Atet ve Mak. San. Tic. Ltd. Şti. tarafından imal editmiş o[an, traktöre üç nokta
bağtantı düzeni ite asıtabiten ve traktör çeki kancası vasıtasıyla çekitebiten dİskaro, içbükey
disklerden oluşmaktadır. Tandem şektinde bir çatı yapıslna sahiptir.
çatı bir tarafından birbirine mafsalh diğer tarafından serbest geçmeli iki adet profilin
makas
şektinde bağtanmasıyta otuşturutmuştur. İlakinada şasiyi otuşturan iki adet profit üzerine iki batarya
bir profitde otmak üzere ketepçeterle bağtanmıştır. Makinada her iki batarya grubu bir bağınnsız
batarya grubunu oluşturmaktadır. Bu bağtamda ön ve arka otmak üzere İki bağımslz batarya grubu
butunmaktadır. Sac matzemeden yapı[mış üçgen şektinde sıyncılar 'U' demir[erine civatalar yardımı
ite bağtanmıştır. Her bir batarya üzerinde disk adedi kadar sıyıncı butunmaktadır.
Makina yot durumundayken bataryaların yön açıları 0 derecedir. Çatının orta kısmında bataryatann
yön açıtannı değiştirmek için bir hidrotik sitindir-piston sistemi bulunmaktadır. Bu hidrotik sitindir_
piston sistemi sayesinde iki şasinin birbiri arasındaki aç ayarlanabitmektedİr. Şasinin mafsaltl otan
yanında, her iki profi[e bağtı ön ve arka batarya gruplannın da çalışma koşullannda işleme yönüne
göre açılır duruma getebilmesi için bir mekanizma bulunmaktadır.
Çeki oku profilterden otuşturutmuştur. Çeki oku açık durumdayken makinanın çekitir tip ekipman
olarak çalışmasını sağlamakta, kapatı durumda ise ekipmanın üç nokta askı düzeninde traktöre
bağtanabitmesine olanak vermektedir. Çeki okunda bir adet destek ayağı bulunmaktadır.
Makinada batarya mitteri iki noktadan rulmantarla çatıya yataklandıntmıştır. Her bir yatak üzerinde
ikişer adet gresörtük bulunmaktadır. Makinatarda kenartan düz olarak imal editen iç bükey diskter
kutlanı[mıştır.
B_KULLANIM slRAsıNDA iNsaN
DURUIVILARA iı-işrİN UYARıLAR:
VE çEVRE SAĞLıĞıNA TEHLıKELı VEYA ZARARLı oLABıLECEK
ı
Tanıtma ve Kullanrna Kılavıızu,
2
Bertaraf edi lemeyen riskler:
Aci[ durum bilgileri:
Yangın söndürme donanımrnın tipi:
Tehliketi madde kaçağı, tesirleri ve mücadele yolları: Söz konusu değitdir.
Şahsi koruyucu donanıma itişkin bilgiler, insan ve çevre sağlığına ilişkin bilgiler, kullanıcı
tarafindan atınacak özel güvenlik bilgileri:
ıı>
igH=+
ı
ı
Genel Güvenlik Tedbirleri:
ıTRAFiii__ i-.J___ ffiİiinffi;i; iilfu*;Gk'p
i
i
i
i
İ
i
i
l
i
ii
i
j
ittt
6Fi;iii:_**_l
a[ınız"
i
o
Karayoluna çıkmadan önce traktöre bağtı otan makine fişi traktördeki prizine
itakılmalı ve çatışıp çatışmadığı kontrot editmelidir.
i
o
Karayolunda seyrederken makinanın diğer sürücüter tarafından görütnıesini
isağtayan aydınlatma donanımları (stop tambalan, kedi gözteri vb.) daima temiz durumda
ibulundurulmatıdır.
Molatarda makina genet bir kontrotden (tastik hava ve arızatarı, gevşemiş
io
pimi'
oku emniyet
tılllıı)'çL
LıqIl^ tallluqıqı
tambalarıl vb.)
Yu., geçirilmetidir"
}çn!
Pllrll' trafik
çeki u^u
ğgşll tılllttıull
"
isomuntar,
iJvlılulrtql
'
yükler
Kasadan
taşan
için
işaret
bayrağı
takınız.
ir
Uygun iş etbiseteri kullanınız. Datgalanan giyim eşyatannı kesinlikte
lo
i kuttanmayınız. Bun[ar dönen ve hareket hatinde otan makina parçaları tarafından
i
xıvarrr
iaiiğ;;ııiiiği;;a'b6i'
düzenekteriı V(ıllq^
olmak u-Llg
Lıqlt^
kuraltarına
lılq uyuılu4'
üzere trafik
uyunuz' glllrııyçl
emniyet
tedbirlerini
ltuyllat
i koruma vu4ulıL^aul
:^vluıılq
''al;i'im;
^uIq(tql
kuttanım
ve
kazalardan
korunma
talimatlarına
tam
olarak
uyunuz.
iEmniyetti
Makinayı itk defa kuttanacak iseniz, tüm taıimattarı dikkattice okuyunuz.
iılıxiNl l o
l
iŞüphede katdığınız konutarda imatatçı/ithatatçı firmaya başvurunuz.
Makinanıa başka bir yere nakleditmesi sırasında, makina üzerinde belirtilen
i
iğ
i
i katdlrma noktalarından kaldırıtmasına dikkat ediniz.
Makine-Traktör bağtantısını gerçekleştirmek için kesintikle traktör makinaya
io
i
yaklaştırılma[ıdır.
ü
edi nlz.
i
i
i
i
I
i
i
ı
i
i
Düzenli o[arak koruyucu kapak ve parçaları aşınmaya, kopmaya karşı kontrol
ğ
Sadece belirtiten tipteki traktörlere tatimattara göre bağ[aynız.
gidiş veya gelişte, gerekse tarlada çalışma esnasında makina üzerine
Tarlaya
{ı
başka şahıslar oturtulmama[ı
baİ
at
Eksik, kınk veya bükütmüş parçatarı kullanmaya baştamadan önce değiştiriniz.
Makina çalışırken anormal bir ses duyulursa makina durdurutma[ı ve kuyruk miti
hareketi
Temiztik, ayar vb. işteri yapmak için kuyruk miti bağtantısı
Hareket etmekte ve dönen parçalara hiç bir şekitde
Motor çalışırken güventik koruyucularınl açmayınız veya
Makina etemanlarına dokunmadan önce tamamen durmatarını
Makinanın istihab haddi, çatışma devri vb. timitteri zorlanmamalıdır.
ğ
ğ
g
o
(ı
kesitmelidir.
kesitmetidir.
ellemeyiniz.
sökmeyiniz.
bekteyiniz.
Tanıtma ve Kullanma Kı|avıızu,
3
i
i
i
i
i
i
i
I
i
i
isğ
i
i
Traktör çatlşırken, oynar baştı şaft dönerken, e[ freni çekilmeden, tekertekter
itakozsuz iken traktör ile makine arasına girmeyiniz.
Makina ça[ışırken üzerine ağırtık koymayınız, insan çıkarmaylnız içine etinizi
İ
I
i
(ı
i.şq.@qyı!4.-... --.
ia ffi [ffi nşffi ;te ;aiüi ğiGiiörü ]iiiiniii'iJniiii ;ii'tıĞtıi-i Fi;e tec;ü6;ii ;---l
itRAKföc-
eğitim görmüş sürücü olmasına dikkat ediniz.
rı
Egzost gaz. zehirtidir. Bu nedenle traktör e[verişsiz Ve kapatı yerlerde
çalıştınImama[ıdır.
Ça[ışırken ayak sürekli debriyaj pedatı üzerinde tutulmamatıdır. Debriyaj pedatı
ayak tutacak yeri değitdir.
Debriyaj yumuşak kavratııarak traktöre hareket verilmelidir. Ani ve sert kalkışlar
özettikte yokuş yukarı giderken veya yük çekerken tehtikeli firtama ve şahlanmatara
4ı
(ı
neden otabitir.
Yokuş aşağı inerken vites boşa a{ınmamatıdır.
Hareket halinde iken traktöre asta binilip initmemelidir.
1ı
{ı
ş
Karayoluna çıkarken fren pedallarının birbirine bağtı (fren mandalının takıtı)
otduğundan emin otunmalıdır. Aksi takdirde fren[eme esnasında traktör tehliketi biçimde
savrulur.
(ı
Traktör hareket ha[indeyken kullanan kişi dışında, bir veya birkaç yolcu traktör
oturma yeri veya yerleri i[e donatılmadıkça taşınmamatıdır.
4ı
Traktöre ekipman takılacağı zaman gerektiği hallerde traktör ön veya arka
ağırtıktan takılmatı veya tastiktere su doldurulma[ıdır
ğ
Traktör daima üzerine takltmlş kendi güvenlik çerçevesiyle kullanılmatıdır.
Güvenlik çerçevesinin zaman zaman kontrotü yapıtarak bağlantllarınln tam, çattak Veya
bozuk olmadığından emin olunma[ıdır.
o
Çok sıcak havalarda güneş a[tında çatışırken yakıt deposunu tam o[arak
doldurulmamalıdır. Sıcakla hacmi genişteyen yakıt taşabilir. Meydana gelen her sızıntı
hemen sitinmeli ve temiztenmetidir.
1ı Hidrotik borulannı sökmeden önce, devrenin basınç altında olmadığından
tamamen emin olunmatıdır.Basınç altındaki bir yağ kaçağı tehtiketi olabitir. Ciddi
yaralanma[ara enget olmak için, kaçaktan ararken siper, koruma göztüğü ve eldiven
kutlanıtmalıdır.Hidrolik sistem[e çatışmaya başlamadan önce yağ basıncı
düşürütmetidir.Yağın deriye teması enfeksiyontara sebep otabilir.Hidrolik hortumların
doğru çıkışlara takıldığından emin otunuz.
Sürücü koltuğuna oturmadan traktör çalıştınlmaya Ve manevra yapmaya
o
ka[kışı[mamatıdır.
Tarlaya gidiş ve dönüş esnasında, traktör hidrotİk kollannın yan zincirterini iyice
geriniz. üç nokta bağtanbsı emniyet pimteri takıtı otmatıdır. Hidrotik kititti
olmatıdır.Bağlantı şaftı sökütmetidir.
Traktöre bağlanan makine traktörün bazı fonksiyonlarını (fren mesafesi ,
direksiyon hakimiyeti, ağırlık merkezi vb. ) değiştireceğini unutmay]nız.
o
Özettikte askılı makinatarda tartaya gidiş ve dönüşlerde viraj ve kasislere çok
yavaş giritmetidir.
Traktör ön seçrne kolu "pozisyon kontrol''de otmatldır.
ğ
Yo[a çıkmadan önce ve motalarda tastik basınçlarını kontrol edinİz.
{ı
Ağır yük çekerken yavaş Ve dikkatti davranılmatı. Çeki işleminde sadece çeki
ğ
kancası kullanılmalıdır. Uygun bir bağtama düzeni yoksa hidrolik kaldıncı, orta askı Ve
yan çeki kollarını kultanarak çekme iştemi uygulamaya katkışıtmamalıdır. Aksi hatde
şahlanmaya neden olabitir.
Römork taklh traktörle karayoluna çıkıldığında emniyet açısından ayak gaa
{
kut[anı[mama[ıdır
Yo[a çıkınca traktör hafifçe frenlenerek römork freni kontrot editmetidir
ğ
(ı
Dairevi yaylı dümenteme tertibath römorklarda devrilme kolay olur. Bu nedenle
ıdente
o
(,
i
virailara qirerken dikkatti davranıtmalıdır.
Tanıtma ve Kullanma Kı|avıızu,
4
l
q
Makinanızı, uygun bir çekme gücü ve hidrotik kaldırma düzeni bulunan kullanma
talimatında belirtilen uygun kategorideki traktöre bağlayınız.
Askıtı tip makinatarda bağ[amadan ve sökütmeden önce kumanda tertibatı "0"
pozisyonunda olma[ıdır.
Makinanızın ve traktör üç nokta askı düzeninin kategorisi aynı o[ma[ıdır.
Makinanızı, traktöre bağtamadan ewel traktörün e[ frenini çekiniz, ve vitesi
boşa atınız.
Makinanın, traktöre bağlanması ve ayrılması esnasında çok dikkatti o[unuz.
Makinanın traktöre bağtanması esnasında, makina i[e traktörün arasında
kimsenin olmaması gerekir.
Makinanızda Ve traktöründe tüm emniyet tedbirlerini aldıktan sonra çalışmaya
{ı
başlayınız.
Hidrotik kaldırma koltannın çatlştığı bötgeye dikkat ediniz. Bu bötge tehtiketi bir
{ı
o
1ı
o
ğ
{ı
a[andır.
(ı
o
{ı
Traktörünüz ça[ışıyorsa, hiç bir zaman şoför mahallinden ayrıtmaynız.
Meyitti arazilerde çalışırken devrilme tehtikesine karşı dikkatti otunuz.
Yükteme ve boşaltma esnasında ağırtık merkezinin değişmesinden doğabilecek
tehlike[eri önteyici tedbirler atınmalıdır.
(ı
Çalışma sıraslnda geri giditmemetidir.
Özettikte tarta dönüşterinde ağırtık merkezi değişmesinden dolayı otuşacak
ğ
savrutmatara dikkat ediniz.
Traktörü terk etmeden önce, hidrotiğe bağlı makinayı aşağı indiriniz. Motoru
ğ
kapattıktan sonra el frenini çekiniz. Kontak anahtarını alınız.
Makinanızdaki ayartarı, tamirattan sadece traktör motoru kapatı ve tekerlekteri
ğ
takozlu iken yapınız. Bakım, ayar Veya onar'ıma başlamadan önce traktörün kontak
anahtannı yanınıza a[ınız.
iş dönüşü traktörün arkasında takltı ekipmanın yanından ayrılmadan önce, yere
{ı
tamamen indiritmiş olduğundan emin olunma[ıdır.
Eğer mümkünse traktörü düz bir yerde park editmeti ve bu durumda viteslerden
ğ
birine takın ve e[ freni çekitmeti. Eğimti bir arazide park edilecekse, yokuş yukan birinci
vitese, yokuş aşağı geri vitese takılmalı ve her iki durumda da e[ frenini çekilmeti.
görebilmeniz için gerekli tedbirteri alınız
Ağaç kökü gibi engetter ile çaput, naylon v.b. atık maddelere dikkat editerek
arazi engetteri bertaraf edilmetidir.
Çok taştl tartalarda çalışıtmamalıdır.
Çatışma sıras'ında makinaya kesintikte yaklaşmayınız, kimseyi yaktaştırmayınız.
Erozyon teh[ikesine karşı doğru sürüm yapılmatıdır.
ğ
o
(ı
a
-L9-_-Çeı'şqü9_-ş]Eş-!!]_qg__q_ır_şg-y"-y-ıxp_1çnsy-iı,_
C-KULLANı'ü içiN crnexli öN HAZıRLıKLAR, AYARLAR VE UYULMASı GEREKEN KURALLAR:
Diskterin yön açıtan sabittir. Ancak ön ve arka bataryatar, iterleme yönüne dik doğruttuda sağa-sola
kaydırılarak traktör simetri ekseninden kaçık bir duruma getiritebilmektedir. Böylece traktörün
giremediği ağaç attlan gibi yerterin iş[enmesi mümkün olmaktadır.Bu amaçta, çatı bağtantı
ketepçelerinin gevşetilip, bataryatar uygun konuma getiritdikten sonra tekrar sıkılması
gerekmektedir.
Tanıtma ve Kullanma Ktlavıızu,
5
D-TEKNiK giı_ciı-rR:
(Betirt
üler mm dir
Genet Uzuntuk
Arazi Koşutunda
Yol Kosulunda
Genel Genistik
Arazi Koşulunda
Yot Koşulunda
24 Diskli
22 Diskli
20 Diskli
Genelotçüler
4350
4380
7754
3000
4445
3280
2650
2900
3100
1780
1880
1970
Genel Yüksektik
Arazi Koşutunda
1050
1050
1050
Yo[ Kosutunda
Ağırtık (Ks)
2200
1120
2774
7724
1
180
1
2450
7100
Teorik iş Geniştiği
7
7
Batarya Savısı (Adet)
_En
Açı
ıı
Sınırlan
Yüksek
Yön
En
Düşük
Ayarlanabilir
Batarvatarın
(Derece}
0-34"
0-34u
Ön Sıra
0-34u
0-34"
Arka Sıra (Derece)
Batarva Mili
40 x 40 Kare
40 x 40 Kare
Kesiti
On:105O/1270
On:2160
BoyutIarı
Arka: 1050/1490
Arka: 2380
Ön: 5+6
ön 10
Bataryadaki Disk Sayısı (Adet)
Arka: 5+7
Arka: 11
660t610/550
660lüa/550
Disk Caoı
Disk Katıntığı
Diskler Arası Uzaklık
Durum Acısı (Derece}
Disk Derintiği
Disk Detiği Sekti ve Bovutları
Disk Serttiği (RC)
6/5/4
725
0
9A/83/70
Kare 41x41
45&48
6/5/4
225
0
9At83/70
320
2600
2
250
7.1"
40 x 40 Kare
Ön:127o+177o
qr11; 1llQ+1290
Ön:6+6
Arka: 6+7
660/610/550
6/5/4
225
0
90/83/70
Kare 41x41
Kare 41x41
45 &.48
45&48
E.STANDART NUMARASI:
F-PERıYoDiK BAKıM giı-ciı_eRİ, UYULMAsı GEREKEN KURALLAR, PERıYoDıK BAKıMıN YAPILACAĞı
ZAMAN ARALIKLARI, BAKıMıN KıM TARAFıNDAN YAPıLACAĞı
Bakım için gereken yer ihtiyacı: Tercihen kapatı bir hangarda.
Bakım tipi ve sıklığı: YıLlık bakım, kullanım öncesi bakım ve mevsim sonrası bakım.
Yetkili servis tarafından yapılacak bakım: Yok
Yıllık Bakım:Demir aksamın pastanmaya karşı genel kontrolü ve diğer genel kontrotter
Kullanım öncesi Bakım:Bijonlann civata ve somunlann, uç demirinin gözte aşlnma kontrotü.
Bu bakımı tüketici yapacaktır.
iievsİm Sonrası Bakım: Diskaronun atttna takoz konarak sundurma veya depoda muhafaza altına
atınır. Bağtantı elemanlan ve çalışan parçalann gözte kontrotü yapıl'ır. Aşınan parçalar yenisi ile
değiştiritir.
Bu bakımlar tüketici tarafından yapıtacaktır.
G_TüKETıCiN|N YAPACAĞı glxı,\ü VE UYULMASı GEREKEN KURALLAR
Periyodik bakımtar uygutanacaktır.
Tantma ve Kullanma Kılavızu,
6
H-KULLANı}ıi HATALARI
Anza:
ı
Diskaro batrnıyor.
Sebebi:
*
*
Toprakçokserttir.
Ön sçme kotu yantış pozisyondadır.
Giderilmesi:
}
}
Arıza:
Toprak tavında sürütmetidir.
Ön seçme kotu ÇEKi KoNTRoLA atınmatıdır.
ı
üskaro çğ yanİ işlenmemiş tarafa kagyor:
*
*
*
Diska.o traktör ekseninde değit
ltt bağtantı koltan fazla sağa kaçmış
Yan paratetik ayan bozuk
Sebobi:
Giderilmesi:
ts Eksantrikli aks miti üzerinde Fseyı hafif sağa kaydırmalıdır.
İı Ayartı askı kotlanndan yan paraletik ayan yapılrnalıdır.
Arıza:
ı
Sürümde iİı gövde daha çok batıyor:
*
*
*
üst bağtantı kotu kısa ayarlanmıştır.
aıt kavrama payı fazta veritmiştir.
Yan paratetikayan bozuktur.
Sebebi:
Giderilmesi:
} Üst bağtantı kolu uzatılır.
} lıt kavrama payı kontrot editir.
ts
Anza:
Yan ayartı kolla paralelik ayan yapıtır.
*
Di'ka'o eşit derinlikte sürüm yapmryor, datgalı sürüyor:
*
*
*
Ürt bağtantı kolu iyi ayarlanmamış.
Toprar attı sertveya taştarvar.
Ön seçme kotıı yantış pozisyondadır.
Sebebi:
Giderilmesi:
} Üst baplantı kotunun ayan tekrar yapıtır.
} Traktörün hıa biraz artınlır.
} Ön seçme kolu kontrol editir ÇEKi KoNTR0LE a[ınır.
ı-KuLLANıAıI
10
YıL
öunü
A-oNARıM İır iı-cİı-i UYUL}^Ası GEREKEN KURALLAR:
Tüketicinin kendi yapacağı onarımlar dışında bir onarıma gitmesi bozuk parçayl garanti kapsamından
çıkarır.onarım sırasında orijinat yedek parça kultanıtmaması parçayı garanti kapsamından çıkardığı
gibi bu durumdan kaynaktanan insan ve çevre sağtığına ilişkin zararların sorıımtuluğu tüketiciye
aittir.
B_TüKETiCiNiN YAPAcAĞı oHlnıuııR:
Aşınan civata vb sarf matzemelerinin değiştirilmesi, Kullanım hatatarında betirtiten onarımlar
tüketici tarafından yapılabi[ir'
c_sATlş soNRAsı HİZMETLERi, srRvis VE YEDEK PARÇA:
Uğurtar Tanm Atet ve Mak. San. Tic. Ltd. Şti.
Ankara Yotu 7. Km. Otosansit Sanayi Sitesi 5. Btok No:'178-180-182
Yı[dırırn/Bursa
T
el: 0774 341 1831 Faks: 3424522
Tanıtma ve Kullanma Kılavıızu,
8