Arka Dișli Sistemi

SI-6UU0A-002-05
Genel Güvenlik Bilgileri
<Montaj>
Aynı Vites teli kılfı kapsülünü
vites teli kılfının kesik ucuna
takın.
Özellikler
7 mm İngiliz anahtarı veya 4 mm Alyen
anahtarı
Vites teli kılfı kapsül
Sıkma torku:
2.5 N•m
Arka Vites Değiștirici
UYARI
"Bakım aralığı, kullanma ve sürüş şartlarına bağlıdır. Zinciri düzenli olarak uygun zincir temizleyici
maddeyle temizleyin. Kesinlikle pas temizleyiciler gibi alkali bazlı veya asit bazlı çözücüler
kullanmayın. Eğer bu çözücüler kullanılırsa, zincir kırılabilir ve ciddi yaralanmaya neden olabilir."
• Mükemmel vites değiştirme performansı elde etmek için, bu zincir bir ön ve bir arka tarafa sahiptir ve
takıldığında doğru yöne bakmasını sağlamak için kenarlar işaretlenmiştir. Zincir doğru yöne bakacak şekilde
monte edildiğinde doğru tasarım performansı elde edilecektir. Eğer zıt yöne bakacak şekilde monte edilirse,
zincir yerinden çıkabilir ve bisiklet devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir.
• Bisikleti sürmeden önce tekerleklerin emniyetli șekilde bağlanmıș olduğunu kontrol edin. Eğer tekerlekler herhangi bir șekilde
gevșekse, bisikletten çıkarak ciddi yaralanmaya neden olabilirler.
• Güçlendirilmiș bağlantı pimini sadece ince tipte zinciri birleștirmek için kullanın.
• Güçlendirilmiș bağlantı pimlerinden bașka bağlantı
Zincir
Güçlendirilmiș bağlantı pimi
Zincir aleti
pimleri kullanılması veya kullanılan zincir tipine uygun
olmayan bir güçlendirilmiș bağlantı pimi veya alet
kullanılması halinde yeterli bağlantı kuvveti elde
kanallı (3)
TL-CN32
edilemeyebilir ve bu durum zincirin kopmasına veya
MTB için 10-vites
TL-CN23
yerinden çıkmasına neden olabilir.
çok ince zincir
TL-CN27
kanallı (2)
• Eğer dișli sayısındaki bir değișiklik nedeniyle zincirin
uzunluğunu ayarlamak gerekiyorsa, zinciri bir
güçlendirilmiș bağlantı pimi kullanılarak bağlandığı yerden bașka bir noktada kesin. Zincir,
Güçlendirilmiș Bağlantı Pimi
güçlendirilmiș bağlantı pimiyle bağlandığı yerden kesilmesi durumunda hasar görecektir.
• Zincirin doğru gerginlikte olup olmadığını ve hasar görüp görmediğini kontrol edin. Eğer gerginlik
çok zayıfsa veya zincir hasar görmüșse, zincir değiștirilmelidir. Eğer bu önlem alınmazsa, zincir
kırılarak ciddi yaralanmaya neden olabilir.
Link Pimi
Link Pimi
• Parçaları monte etmeden önce servis talimatını dikkatli bir șekilde okuyun. Gevșek, așınmıș
veya hasar görmüș parçalar, bisikletin devrilmesine ve ciddi yaralanmaya neden olabilir. Sadece orijinal Shimano yedek
parçalarını kullanmanızı kesinlikle tavsiye ederiz.
• Eğer ayarlar doğru șekilde yapılmazsa, zincir yerinden çıkarak bisikletin devrilmesine ve ciddi șekilde yaralanmanıza neden
olabilir.
• Bu Teknik Servis Talimatını dikkatli bir șekilde okuyun ve daha sonra bașvurmak üzere güvenli bir yerde muhafaza edin.
Not
• Eğer dișli değiștirme ișlemleri sırasında zorlanma hissediliyorsa, vites değiștiriciyi yıkayın ve tüm hareketli parçaları yağlayın.
• Eğer bağlantılardaki gevșeklik düzeyi ayarlama yapılamayacak kadar yüksek ise, vites değiștiriciyi değiștirmeniz gerekir.
• Vites değiștiriciyi periyodik olarak temizlemeli ve tüm hareketli parçaları (mekanizmayı ve makaraları) yağlamalısınız.
• Eğer dișli değiștirme ayarı yapılamıyorsa, bisikletin arka ucundaki paralellik derecesini kontrol edin. Aynı zamanda, tellerin
yağlanıp yağlanmadığını ve vites teli kılıflarının çok uzun veya çok kısa olup olmadığını kontrol edin.
• Eğer bir makaradaki gevșeklik nedeniyle anormal bir ses duyarsanız, makarayı değiștirmelisiniz.
• Eğer tekerlek sertleșir ve zor dönmeye bașlarsa, gres yağıyla yağlamanız gerekir.
• Haznenin içine yağ uygulamayın; aksi halde yağ dıșarı çıkabilir.
• Dișlileri periyodik olarak doğal bir deterjanla yıkayın ve tekrar yağlayın. Ayrıca, zincirin doğal bir deterjanla yıkanarak yağlanması,
dișlilerin ve zincirin kullanım ömrünü uzatmanın etkili bir yoludur.
• Eğer zincir kullanım sırasında dișlilerden çıkıyorsa, dișlileri ve zinciri değiștirin.
• İçten kablo dolanımlı bir kadronun kullanılması, yüksek kablo direnci nedeniyle SIS vites değiștirme fonksiyonunu bozma
eğiliminde olduğundan tavsiye edilmez.
• Her zaman aynı grup ișaretleri bulunan dișli seti kullanmaya özen gösterin. Kesinlikle farklı grup ișaretine
Grup ișaretleri
sahip olan bir dișli yatağı ile birlikte kullanmayın.
• Gidon her iki tarafa sonuna kadar çevrildiğinde bile bir miktar boșluğa sahip olan bir kablolar kullanın.
Ayrıca, gidon tamamen çevrildiğinde vites kolunun kadroyla temas edip etmediğini kontrol edin.
• Vites teli için özel bir gres yağı kullanılır. DURA-ACE veya bașka tipte gres yağları kullanmayın; aksi takdirde
dișli değiștirme performansı zayıflayabilir.
• Kullanmadan önce telleri ve kılıflarının içini gresleyerek uygun șekilde kaydıklarından emin olun.
• Düzgün çalıșma için, belirtilen vites kablosunu ve orta göbek kablo rehberini kullanın.
• Dișli değișimine göre kolların hareketi sadece aynakol çevrildiğinde yapılmalıdır.
• Eğer hidrolik disk frenlerinde kullanılan fren yağı, vites kolunun plastik parçalarına yapıșma eğilimi gösteren
türde bir yağ ise, plastik parçaların çatlamasına veya renklerinin bozulmasına neden olabilir. Bu nedenle, fren yağının bu plastik
parçalara yapıșmadığından emin olmalısınız.
• SHIMANO disk frenlerinde kullanılan mineral yağ, plastik parçalara yapıșması durumunda çatlamaya veya renk bozulmasına
neden olmaz. Ancak, yabancı partiküllerin yapıșmasını engellemek için bu parçalar önceden alkolle temizlenmelidir.
• Gösterge ve vites değișim ünitesini sökmeyin. Bu ișlem üniteye hasar verebilir veya yanlıș çalıșmasına neden olabilir.
• Parçalar doğal așınmaya ve normal kullanımdan kaynaklanan bozulmaya karșı garantili değildir.
• Bu servis talimatını FH-M785 / M788 Servis Talimatı ile birlikte okuyun.
• Montaj, ayarlama, bakım ve kullanımla ilgili tüm sorularınız için, lütfen profesyonel bisiklet satıcınıza danıșın.
ag - 18T
ag -15
T
Model numarası
RD-M780
Tip
RD-T780
SGS
GS
Arka Dișli Sayısı
10
Toplam kapasite
10
43D
35D
En büyük dișli
Rondela
Dil ve lastik muhafazalı
sızdırmaz kapsül,
kadronun vites teli kılfı
dayamasına monte
edilmelidir.
SGS
45D
36D
34D
En küçük dișli
11D
11D
Aynakol diș farkı
18D
22D
SM-SL78
Bükmemeye dikkat edin
Lastik muhafaza
Ayar tamburu
DİKKAT
Sızdırmaz kapsül, dilli
Bu vidayı
gevșetmeyin.
Lastik muhafaza
A
Kaset dișli kombinasyonu
Model numarası
CS-M771-10
CS-6700
Arka hazne
Grup adı
Dișliler
Diș kombinasyonu
Model numarası
FH-M785 / FH-M788
bJ
10
11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 26, 30, 34D
Arka Dișli Sayısı
10
bk
10
11, 13, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 32, 36D
Jant teli deliği adedi
32
bL
10
11, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 25, 28, 32D
-
10
11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28D
Sıkma torku:
0.08 N•m
* Eğer arka süspansiyonlu bisikletlerde olduğu gibi, arka vites
değiștirici büyük bir derecede hareket ederse, kapsülü bir
alüminyum kapakla değiștirmeniz
Vites değiștirici tarafı
tavsiye edilir. Alüminyum kapaklı vites
kablosunun ucu vites değiștirici
tarafında olmalıdır.
Alüminyum kapak
* RD-M780, CS-6700 (11-28D) ile birlikte kullanılamaz.
* RD-T780, CS-M771-10 (11-36D) ile birlikte kullanılamaz.
■ Dișlilerin montajıyla ilgili ayrıntılı bilgi için, RD-M780 veya RD-T780 (Arka Değiștirici) Servis Talimatına bakın.
Gösterge ünitesinin değiștirilmesi ve
takılması
Sökme ve takma ișlemlerini sadece gösterge ünitesini çıkarırken
veya değiștirirken yapın.
Dișli değiștirme ișlemi
Bir kola basıldığında kablo gerginliğinin derhal boșaltılması nedeniyle, HIZLI BOȘALTMA mekanizması hızlı serbest bırakmayı mümkün
kılar. Kolu itmek veya çekmek suretiyle tek bir ișlemle iki dișli değiștirebilmeniz için, kollar aynı zamanda 2-YÖNLÜ DEĞİȘİM ve ÇOKLU
BOȘALTMA mekanizmalarıyla donatılmıștır.
Hem (A) kolu hem (B) kolu, vites değiștirmeden sonra serbest bırakıldıklarında daima bașlangıç konumuna dönerler. Kollardan birini
çalıștırırken aynı zamanda krank kolunu da çevirin.
Küçük bir dișliden büyük bir dișliye geçmek için (A Kolu)
Büyük bir dișliden küçük bir dișliye geçmek için (B Kolu)
Sadece bir dișliyle geçiș yapmak için kolu (1) konumuna hareket
ettirmek ve bir defada iki dișliyle geçiș yapmak için kolu (2)
konumuna hareket ettirmek için kol kursunu değiștirerek istenen
dișli sayısı geçișine ayarlayabilirsiniz. Bu șekilde en fazla iki vites
değișimi yapılabilir.
Sadece bir dișliyle geçiș yapmak için kolu (1) konumuna hareket
ettirmek ve bir defada iki dișliyle geçiș yapmak için kolu (2)
konumuna hareket ettirmek için kol kursunu değiștirerek istenen
dișli sayısı geçișine ayarlayabilirsiniz. Bu șekilde en fazla iki vites
değișimi yapılabilir.
■ Gösterge ünitesinin değiștirilmesi
Sıkma torku:
0.15 N•m
1. Pim plakası çıkarılmıș olarak, vites kolu ünitesi ile SM-SL78
braketini (ayrı olarak satılır) hizalayın ve ardından SM-SL78'le
birlikte verilen dört montaj vidasıyla sabitleyin.
2. Rondelayı civata üzerine yerleștirin ve ardından ünite tespit
civatasını sıkın.
3. Ayar tamburunu takın.
* Eğer SM-SL78'in normal braket bandına takıyorsanız, göstergenin
takılıyor olup olmamasına bakmaksızın pin plakasını taktığınızdan
emin olun.
Vites kolu ünitesinin değiștirilmesi ve
takılması
Sökme ve takma ișlemleri, sadece vites kolu ünitesi değiștirilirken
yapılmalıdır.
Gösterge tespit vidası
a b
B
Sıkma torku: 0.15 N•m
Șekil 1
Mandal
<Sökme>
1. Kolu (B) en az dokuz defa çalıștırarak en yüksek konuma
ayarlayın.
Pim plakası
Vites kolu ünitesini değiștirme ișlemi,
"Braket bandının takılması" kısmında
verilen sökme ve takma
prosedürlerinin aynısı kullanılarak
yapılmalıdır.
* Eğer gösterge takılmıș olarak
kullanılıyorsa, takma ișlemini
yaparken pim plakasını taktığınızdan
emin olun.
* Takarken, pim plakası üzerindeki
çıkıntıları șekilde görüldüğü gibi vites
kolu ünitesindeki deliklere yerleștirin.
2. Gösterge ünitesini sabitleyen (a) ve (b) tespit vidalarını sökün ve
ag
-1
gösterge ünitesinin merceğini kaldırarak mandalı șekilde
görüldüğü gibi ayırın. Ardından gösterge ünitesini çıkarın.
* (a) ve (b) vidalarını karıștırmayın. Aksi halde hasar meydana
gelebilir.
Kol (B)
3T
• 2-YÖNLÜ DEĞİȘİM • ÇOKLU BOȘALTMA
(A) kolu bașlangıç konumu
SH
IM
<Montaj>
1. Kolu (B) en az dokuz defa çalıștırarak en yüksek konuma
SL-M780-I ve BL-M785'in montajı
ayarlayın.
Arka süspansiyonlu bisikletlerde zincir uzunluğu
Vites kolu
2. Göstege iğnesinin sol tarafta olup olmadığını kontrol edin.
A uzunluğu, arka süspansiyonun hareketine bağlı olarak değișecektir. Bu nedenle, zincirin çok kısa olması halinde dișli sistemine așırı yük
binebilir. Arka süspansiyon "A" boyutunun en uzun olduğu konumdayken ve zincir en büyük dișli ve en büyük aynakol dișlisi üzerindeyken
zincire iki bakla ekleyerek zincirin uzunluğunu ayarlayın. Eğer arka süspansiyonun hareket miktarı büyükse, zincir en küçük aynakol dișlisi ve
en küçük dișli üzerindeyken zincirdeki gevșeklilk uygun șekilde alınamayabilir.
(Șekil 1)
3. Önce mandalı takarak gösterge ünitesini takın ve ardından (a)
ve (b) gösterge ünitesi tespit vidalarıyla sıkarak sabitleyin.
4. Çalıșmayı kontrol edin. Gösterge üntiesi doğru șekilde
çalıșmıyorsa, adım 1 ve 2'ye özellikle dikkat ederek tekrar takın.
SL-M780-I
Fren kolları
BL-M985 / M988 / M785 /
T785 / T780 / M596 / M666
Uygun
Diğer Fren kolu modelleri
Uyumsuz
1. Șekilde görüldüğü gibi fren kolunun
Zincir
En büyük dișli
■ Bu Servis Talimatını BR-M785 (SI-8JZ0A) Servis
Talimatıyla birlikte okuyun
A'
En büyük aynakol
dișlisi
■ Gösterge olmadan takma (kapak ayrıca satılır)
O
AN
HYPERGL I DE - C
2 bakla ekleyin
(zincir her iki tarafta en büyük dișlide iken)
Gösterge ünitesi çıkarıldıktan
sonra, önce mandalı takmak
suretiyle kapağı (ayrı olarak
satılır) monte edin ve ardından
gösterge tespit vidasını (a)
sıkarak sabitleyin.
A
a
Kelepçe
kelepçeli bandını açmak için 2 mm
Alyen anahtarı kullanın.
2. Vites kolu braketinin kancasını fren
kolu braketindeki deliğe sokun ve
ardından gidona monte etmek için
özel somunu ve özel civatayı geçici
olarak sıkın.
1
2
İtin
Vites kolunun montajı (SL-M780-R)
Teknik Servis Talimatı
SI-6UU0A-002
• Vites kolunu, fren çalıșmasını ve dișli değișim ișlemini
engellemeyeceği bir konuma takın.
• Fren çalıșmasının engellenmesine neden olacak bir kombinasyon
kullanmayın.
Dıș çapı maksimum 32 mm olan elcik kullanın.
Arka Dișli Sistemi
Sıkma torku: 3 N•m
Not :
Parçaları karbon kadro/gidon yüzeylerine takarken, karbon
malzemenin hasar görmesine neden olabilecek așırı sıkmayı veya
parçalar için tespit kuvvetinin eksikliğine neden olabilecek yetersiz
sıkmayı engellemek için, karbon kadro/parça üreticisinin sıkma
torku tavsiyesine uyun.
4 mm Alyen anahtarı
En iyi performansı sağlamak için așağıda verilen kombinasyonları kullanmanız tavsiye edilir.
Seriler
XT (MTB)
XT (Trekking)
SL-M780-R / SL-M780-IR
SL-M780-R / SL-M780-IR
OT-SP41
OT-SP41
Arka değiștirici
RD-M780
RD-T780
Tip
SGS / GS
SGS
FH-M785 / FH-M788
FH-M785
10
10
CS-M771-10
CS-M771-10 / CS-6700
Vites kolu
Vites Teli Kılıfı
Arka hazne
Arka Dișli Sayısı
Kaset dișli
Zincir
Orta göbek rehberi
CN-HG94
CN-HG94
SM-SP17 / SM-BT17
SM-SP17 / SM-BT17
Sıkma torku: 0.15 N•m
Kanca
Braket bandının takılması
(SM-SL78 ayrı olarak satılır)
<Sökme>
Ünite tespit civatası (M5 x 9.5 mm)
A
B
Vites kolu montaj vidası
(Büyük)
■ Arka vites değiștiricisinin takılması ve SIS ayarı hakkında ayrıntılı bilgi için, RD-M780 veya RD-T780 (Arka Vites
Değiștirici) Servis Talimatına bakın.
İç delik kapağını șekilde görüldüğü gibi
duruncaya kadar çevirerek takın.
Durduktan sonra daha fazla çevirmeyin.
Aksi takdirde vida diși hasar görebilir.
İç delik kapağı
Civata (M5 x 17.5 mm)
etmek için 4 mm Alyen anahtarı
kullanın.
Ayar tamburu
A
Vites teli kılfını kesilmesi
Lütfen dikkat: teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değișiklik yapılabilir. (Turkish)
2
3. Vites kolunu fren koluna tespit
İç delik kapağı
Kol (B)
1
Vites kolu montaj vidası
(Büyük)
Vites telinin bağlanması ve emniyete alınması
Vites teli
Somunu ters olarak takmayın.
Eğer somun ters takılırsa fren
kolunu gidonlara tespit etmek
mümkün olmayacak ve hasara
sebebiyet verecektir.
C
Pim plakası
Sıkma torku: 0.08 N•m
* Diğer dillerde servis talimatı için, bkz: http://techdocs.shimano.com
Vites kolu montaj vidası
(Küçük
M5 civata ara parçası
Kolu (B) 9 defa veya daha fazla çalıștırarak en yüksek konuma
ayarlayın. Daha sonra, iç delik kapağını çıkarın ve vites teli bağlayın.
Somun
Not :
Vites teli kılfını keserken, ișaretli ucun karșısındaki ucu kesin. Vites
teli kılfını kestikten sonra, deliğin içi düzgün bir çapa sahip olacak
șekilde ucu yuvarlayın.
C
Sıkma torku: 0.5 N•m
B
Sıkma torku: 0.15 N•m
1. "Gösterge ünitesinin değiștirilmesi" kısmında verilen sökme
2.
3.
4.
5.
prosedürünü takip ederek gösterge ünitesini çıkarın.
Ayar tamburunu çıkarın.
Ünite tespit civatasını çıkarın.
Dört vites kolu montaj vidasını çıkarın ve daha sonra vites kolu
ünitesini șekilde görüldüğü gibi çıkarın.
* A, B ve C vidalarını karıștırmamaya dikkat edin.
Pim plakasını vites kolu ünitesinden çıkarın.
Sıkma torku: 4 N•m
4. Ünite tespit civatasını sıkmak için 7 mm İngiliz anahtarı kullanın.
Vites kolu konumu sağa veya sola
kaydırarak ayarlanabilmektedir.
Sıkma torku:
2.5 N·m