001-036 PUNTO EASY TR 1ed 7.qxd

Transkript

001-032 PUNTO EASY_LOUNGE GB 1ed
5-10-2011
15:32
Pagina 1
ORİJİNAL PARÇALARIN SEÇİLMESİ
EN DOĞAL SEÇİMDİR
PERFORMANS
KONFOR
ORİJİNAL PARÇALAR
GÜVENLİK
AMBİANS
AKSESUARLAR
DEĞERLER
001-032 PUNTO EASY_LOUNGE GB 1ed 5-10-2011 15:32 Pagina 2
NASIL TANINIR?
Orijinal bir parçayı tanıımak için parçaların, fren sisteminden cam sileceklerine, amortisörlerden hava temizleyiciye kadar, daima Orijinal Parçalar üzerinde net bir şekilde görünür olan markalarımızı taşıyıp taşımadığını
kontrol ediniz.
Tüm Orijinal Parçalar, hem tasarım hem de üretim aşamalarında, parça güvenilirliğinin test
edilmesi amacıyla, uzmanlar tarafından sıkı kontrollerden geçmektedir. Bu, uzun süre boyunca siz ve
yolcularınız için performans ve güvenliği garanti altına almak içindir. Her zaman için Orijinal bir
Parçanın kullanılmasını tercih ediniz.
Orijinal
parça
Orijinal
parça
Orijinal
parça
Hava temizleyici
Amortisör
Fren pedalları
001-036 PUNTO EASY TR 1ed 7
30.12.2011
13:46
Sayfa 3
Deðerli Müþterimiz,
FIAT’ý tercih edip, Fiat Punto’yu seçtiðiniz için tebrik ederiz.
Bu kitabý, yeni Fiat Punto’nuzun tüm özelliklerini tanýmanýza ve onu mümkün olan en iyi þekilde kullanabilmenize yardýmcý olmak
için hazýrladýk.
Otomobilinizi kullanmadan önce, kitabý tamamen okumalýsýnýz.
Bu kitapta, Fiat Punto’nuzun teknolojik özelliklerinden en iyi þekilde yararlanmanýza yardýmcý olacak; otomobilin kullanýmý ile ilgili
bilgiler, tavsiyeler ve önemli uyarýlar bulacaksýnýz.
Bu sayfalarda yer alan aşağdaki semboller ile belirtilen uyarlar ve açklamalar dikkatle okumanz tavsiye ederiz:
þahsi güvenlik;
otomobilin korunmasý;
çevrenin korunmasý.
Ýliþikte sunulan Servis Rehberinde, Fiat’ýn servis listesi, Garanti kitapçýðýnda ise garanti þartlarý ve ilave hizmetler yer almaktadýr.
Otomobilinizi keyifle kullanmanz dileriz.
Bu kitapta bütün Fiat Punto tiplerine ait bilgiler verilmektedir.
Bu sebeple lütfen satn aldğnz otomobilin tip, motor ve donanm özellikleri hakkndaki bilgileri dikkate alnz.
30.12.2011
13:46
Sayfa 4
ÇOK ÖNEMLÝ!
YAKIT
K
Sadece EN590 Avrupa standartna uygun dizel yakt kullannz.
Diğer ürünlerin veya karşmlarn kullanlmas, motorda tamiri mümkün olmayan arzalara sebep olabilir ve
sonucunda garantinin geçersiz olmasna neden olabilir.
MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI
Dizel motorlu tipler: El freninin çekilmiþ olduðundan
emin olunuz; vitesi boşa alnz, gaz pedalýna dokunmadan,
debriyaj pedalýna tamamen basýnýz; daha sonra kontak
anahtarýný AVV konumuna çevirip motor çalýþýr çalýþmaz
anahtarý býrakýnýz.
Dizel motorlu tipler: El freninin çekilmiþ olduðundan
emin olunuz; vitesi boşa alnz, gaz pedalýna dokunmadan,
debriyaj pedalýna tamamen basýnýz; daha sonra kontak
anahtarýný MAR konumuna çevirip, Y ve m uyarý
lambasýnýn sönmesini bekleyiniz; kontak anahtarýný AVV
konumuna çeviriniz ve motor çalýþýr çalýþmaz anahtarý
býrakýnýz.
OTOMOBÝLÝN YANICI MADDELER ÜZERÝNE
PARK EDÝLMESÝ
Katalitik konvertör çalýþýrken çok yüksek sýcaklýklara
ulaþýr. Otomobilinizi; otlarýn, kuru yapraklarýn, çam
yapraklarýnýn veya diðer yanýcý maddelerin üzerine park
etmeyiniz; yangýn tehlikesi.

ÇEVRENÝN KORUNMASI
Otomobiliniz, çevre korunmasýna daha çok dikkat
edilmesini saðlamak için emisyonlara baðlý parçalarýn
sürekli takibini mümkün kýlan bir sistemle donatýlmýþtýr.
ELEKTRÝKLÝ AKSESUARLAR
Eðer otomobilinizi satýn aldýktan sonra, elektrik çeken
(akünün yavaþça boþalmasý riski ile birlikte) aksesuarlarý otomobile monte ettirmek isterseniz, yetkili bir
Fiat servisi ile temasa geçiniz. Serviste, toplam elektrik
tüketiminin ne kadar olacaðý tespit edilerek, otomobilin
elektrik sisteminin bu yükü taþýyýp taþýmayacaðý
kontrol edilecektir.
쇵
ÞÝFRE kartý
Bu kartý güvenli bir yerde saklayýnýz. ÞÝFRE kartý üzerinde
yer alan elektronik þifreyi, yazýlý olarak daima yanýnýzda
bulundurmanýz otomobilin içinde býrakmamak þartý ile
tavsiye edilir.
PERÝYODÝK BAKIM
Doðru bakým; otomobilin performans ve güvenlik seviyelerinin korunmasýný, çevrenin korunmasýný ve düþük
kullaným giderlerinin zaman içinde deðiþmemesini saðlar.
KULLANICI EL KÝTABI...
... otomobilin doðru kullanýmý, sürüþ güvenliði ve zaman
içinde otomobilin bakýmý ile ilgili önemli bilgiler, tavsiyeler ve uyarýlar bulacaksýnýz. " (þahsi güvenlik) #
(çevrenin korunmasý) ! (otomobilin korunmasý) sembollerine özellikle dikkat ediniz.
Ön panel
30.12.2011
13:46
Sayfa 5
OTOMOBİLİN TANITIMI
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Donanýmlar ve uyarý lambalarýnýn varlýðý ve bunlarýn yerleri otomobilin tipine baðlý olarak deðiþebilir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
şekil 1
F0U0001m
1. Ayarlanabilir ve döndürülebilir yan hava difizörleri - 2. Sabit yan hava difizörleri - 3. Sol kumanda kolu: dýþ lambalar - 4. Gösterge
paneli ve uyarý lambalarý - 5. Sað kumanda kolu: ön cam, arka cam sileceði ve yol bilgisayarý kontrolleri - 6. Ön panel kumandalarý
- 7. Ayarlanabilir ve döndürülebilir orta hava difizörleri - 8. Sabit üst hava difizörü - 9. Ön yolcu hava yastýðý - 10. Torpido gözü 11. Ses sistemi (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) - 12. Isýtma, havalandýrma ve klima kumandalarý - 13. Kontak anahtar
yuvas - 14. Sürücü hava yastýðý - 15. Direksiyon yükseklik ayar kolu - 16. Kumanda paneli: far yükseklik ayarý/dijital gösterge/çok
fonksiyonlu gösterge - 17. Aydnlatmal torpido süs çtas.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
5
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
30.12.2011
13:46
Sayfa 6
SEMBOLLER
FIAT ÞÝFRE SÝSTEMÝ
Fiat Punto’nuzun bazý parçalarýnýn üzerine ve yanýna, renkli özel etiketler konulmuþtur. Bu etiketler üzerinde size,
belirli bir parça ile ilgili olarak alýnmasý gereken önlemleri
hatýrlatan semboller yer alýr.
Otomobilinizde, hýrsýzlýða karþý ekstra koruma saðlayan
elektronik bir motor bloke etme sistemi mevcuttur. Bu
sistem kontak anahtarý yerinden çýkarýldýðýnda otomatik
olarak devreye girer.
Bu sembollerin bir listesi, motor kaputunun altýnda
görülebilir (þekil 2).
Kontak anahtarlarýnýn her birinin tutamaðýnda, motor
çalýþtýrýlýrken, kontak ünitesi içinde yer alan özel bir anten
tarafýndan gönderilen radyo frekansýndaki sinyalleri modüle eden elektronik bir tertibat mevcuttur. Modülasyonlu bu sinyal, kontrol ünitesinin, anahtarý tanýmasýný
saðlayan “þifre”dir ve motorun çalýþtýrýlabilmesi, ancak
anahtarýn tanýnmasý halinde mümkün olur.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ÇALIÞMA ÞEKLÝ
Kontak anahtarý MAR konumuna çevrilerek otomobil her
çalýþtýrýldýðýnda, Fiat ÞÝFRE kontrol ünitesi, blokajýn kaldýrýlmasý için motor kontrol ünitesine bir tanýtým þifresi gönderir.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Bu þifre ancak elektronik vericiyi içeren kontak anahtarýndan gönderilen þifrenin sistem tarafýndan tanýnmasý halinde
gönderilir.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Kontak anahtarý STOP konumuna her çevrildiðinde,
Fiat ÞÝFRE sistemi, motor elektronik kontrol ünitesinin
fonksiyonlarýný devre dýþý býrakýr.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Eðer þifre doğru olarak tanýnmazsa gösterge panelindeki
Y uyarý lambasý yanar.
İNDEKS
6
şekil 2
F0U0002m
30.12.2011
13:46
Sayfa 7
Bu durumda kontak anahtarýnýn önce STOP, sonra da MAR
konumuna çevrilmesi gerekir. Eğer kilit hala açlmaz ise
diğer anahtar ile denenmelidir. Otomobil hala çalýþmýyor
ise yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
ANAHTARLAR
Otomobil hareket halinde iken Y uyarý
lambasýnýn yanmasý
Otomobil ile birlikte iki adet anahtar ve aþaðýdakileri içeren
ÞÝFRE kartý verilir:
r Ekrandaki Y uyarý lambasýnýn yanmasý, sistemin kendi
kendini test ettiðini gösterir (örneðin voltaj düþüklüðü
sebebi ile).
A elektronik kod;
r Eðer Y uyarý lambasý yanmaya devam ederse yetkili
bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
Anahtarýn içindeki elektronik parçalar sert
darbelere maruz kalýrsa zarar görebilir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
ÞÝFRE KARTI (þekil 3)
(öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda)
B ilave anahtar istenmesi durumunda Fiat servisine verilecek mekanik anahtar kodu.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Elektronik kodun (A-þekil 3) yanýnýzda olduðundan emin
olunuz.
DÝKKAT Anahtar tutamaklarýnda yer alan elektronik tertibatlarýn mükemmel bir þekilde çalýþmalarýnýn saðlanmasý
için direkt olarak güneþ ýþýnlarýna maruz býrakýlmamalarý
gerekir.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 3
F0U0003m
7
OTOMOBİLİN
TANITIMI
30.12.2011
13:46
Sayfa 8
Otomobil el deðiþtirdiðinde, bütün anahtarlarýn ve ÞÝFRE kartýnýn yeni sahibine verilmesi gerekir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
B butonuna, sadece anahtar vücudunuzdan, özellikle gözlerinizden ve zarar görebilecek diðer objelerden (örneğin giysiler) uzaktayken basýlmalýdýr. Düðmeye yanlýþlýkla basabilecek kimselerin, özellikle çocuklarýn, anahtara
ulaþamayacaklarýndan emin olunuz.
UZAKTAN KUMANDALI ANAHTAR (þekil 4)
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Anahtarýn metal ucu A aþaðýdakileri çalýþtýrýr:
r kontak anahtar yuvas
r yakýt depo kapaðý kilitleme/açma (öngörülen baz
pazarlarda/versiyonlarda).
Kapýlarýn ve merkezi olarak açýlmasý için Ë, butonu kullanýlýr.
Kapýlarýn ve bagaj kapaðýnýn kilitlenmesi için Á butonu kullanýlýr.
Metal ucu açmak/kapatmak için B butonuna basýnýz.
Bagaj kapaðýnýn uzaktan açýlmasý için R butonu kullanýlýr.
r kapý kilitleri
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Kapý kilitleri açýlýrken yolcu bölümü lambalarý daha önceden ayarlanan bir zamanlama süresince yanar.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
8
şekil 4
F0U0004m
30.12.2011
13:46
Sayfa 9
Ön panel LED göstergeleri
Kapýlarý kilitlerken, (A-þekil 5) butonundaki led yaklaþýk 3
saniye yanar ve sonra yanýp sönmeye baþlar (caydýrma
fonksiyonu).
Kapýlar kilitlendikten sonra, bir veya daha çok kapý veya
bagaj kapaðý düzgün kapatýlmazsa, led ve sinyal lambalarý
hýzlý þekilde yanýp sönmeye baþlar.
Uzaktan kumanda kontrollü anahtarýn pillerinin
deðiþtirilmesi (þekil 6)
Pil deðiþimi:
OTOMOBİLİN
TANITIMI
r A butonuna basýnýz ve metal ucu (B) açýnýz;
r C vidasýný tornavida kullanarak Ë, yönüne döndürünüz;
r pil muhafazasýný (D) çýkarýnýz ve kutuplarý doðru gelecek
biçimde pili deðiþtiriniz (E);
r anahtarýn içindeki pil muhafazasýný (D) yeniden yerleþtirip
C vidasýný Á yönüne döndürerek kilitleyiniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
ASR
OFF
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 5
F0U0005m
şekil 6
F0U0006m
9
OTOMOBİLİN
TANITIMI
30.12.2011
13:46
Sayfa 10
UZAKTAN KUMANDA KAPAĞININ
DEĞİŞTİRİLMESİ (şekil 7)
Uzaktan kumanda kapağn aşağdaki resimde gösterildiği
gibi değiştiriniz.
Kullanýlmýþ piller çevre için zararlýdýr. Mevcut kanunlarla belirlenen þekilde özel
kaplar içinde imha edilmelidir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Uzaktan kumandayý içeren ilave anahtarlarýn
istenmesi
Sistem, uzaktan kumandayý içeren en çok 8 anahtarý tanýyabilir. Otomobilin kullaným ömrü boyunca, herhangi bir
sebeple uzaktan kumanda içeren yeni bir anahtara ihtiyaç
duyduðunuzda; ÞÝFRE kartýný, kimliðinizi ve ruhsatýnýzý alarak,
yetkili bir Fiat servisine müracaat ediniz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
10
şekil 7
F0U0007m
30.12.2011
13:46
Sayfa 11
UZAKTAN KUMANDA MEVCUT OLMAYAN
ANAHTAR (þekil 8)
Anahtarýn metal ucu (A) sabittir ve aþaðýdakileri kumanda
eder:
r kontak anahtar yuvas
ALARM
Alarm sistemi aksesuar olarak temin edinilebilir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
r kapý kilitleri
r yakýt depo kapaðý kilitleme/açma (öngörülen baz
pazarlarda/versiyonlarda).
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 8
F0U0008m
11
30.12.2011
13:46
Sayfa 12
Anahtarla (uzaktan kumandal ya da kumandasz) devreye alnabilecek ana fonksiyonlar aşağdadr:
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Tipi
Kap kilidini
açma
Kapnn dşardan
kilitlenmesi
Dead Lock
(baz tiplerde)
Bagajn
açlmas
Camlarn
açlmas (baz
tiplerde)
Camlarn
kapatlmas
(baz tiplerde)
Anahtarn saat yönünün tersine çevrilmesi (sürücü taraf)
Anahtarn saat yönünde çevrilmesi
(sürücü taraf)
–
–
–
–
Anahtar saat yönünün tersine çeviriniz
(sürücü taraf)
Anahtarn saat yönünde çevrilmesi
(sürücü taraf)
–
–
–
–
Ë butonuna ksa
bir süre basnz
Á butonuna ksa
bir süre basnz
Á butonuna
çift basnz
R butonuna
basarak
Ë butonuna
(2 saniyeden fazla)
basýnýz.
Á butonuna
(2 saniyeden
fazla) basýnýz.
Sinyal lambalar
yanp söner (yalnzca uzaktan
kumanda içeren anahtarla)
2 kez yanýp sönme
1 kez yanýp sönme
3 kez yanýp sönme
2 kez yanýp sönme
2 kez yanýp sönme
1 kez yanýp sönme
Caydrc LED
Kapama
Açma durumunda
3 saniye süresince
sabit yanar, caydýrýcý led de yanýp
söner
Çift yanýp sönme,
caydýrýcý led de
yanýp söner
Caydýrýcý LED
Kapama
Caydýrýcý LED
Uzaktan kumanda mevcut
olmayan anahtar
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Uzaktan kumanda içeren
anahtar
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
12
DÝKKAT Cam açma iþlemleri bir kapý açma kumandasý vasýtasýyla yapýlan iþlemlerdir. Cam kapatma iþlemleri ise bir
kapý kilitleme kumandasý vasýtasýyla yapýlýr.
30.12.2011
13:46
Sayfa 13
KONTAK ANAHTAR YUVASI
UYARI
Anahtar, þekil 9’da görüldüðü gibi 3 farklý konuma
çevrilebilir:
r STOP: motor çalýþmýyor, anahtar çýkartýlabilir, direksiyon kilitli. Bazý elektrikli sistemler (örneğin ses sistemi, merkezi kilit sistemi...) çalýþabilir.
r MAR: Sürüş konumu, bütün elektrikli sistemler kullanýlabilir.
r AVV: motorun çalýþtýrýlmasý (sabit olmayan konum).
Kontak, motorun çalýþmamasý durumunda çalýþtýrma iþleminin tekrarýndan önce kontak anahtarýnýn STOP konumuna dönmesini saðlayan bir güvenlik tertibatý ile
donatýlmýþtýr.
Eðer kontak herhangi bir þekilde kurcalanmýþ ise (örneðin hrszlk girişimi), en
ksa zamanda yetkili bir Fiat servisinde kontrol ettiriniz.
UYARI
Otomobilden indiðinizde, otomobilde bulunan birinin yanlýþlýkla kumandalarý
çalýþtýrmasýný önlemek için, kontak anahtarýný
daima yanýnýza alýnýz. El frenini çekmeyi ve otomobil yukarýya meyilli bir yerde park edilmiþse
aracý birinci vitese geçirmeyi unutmayýnýz. Aþaðý
doðru duruyorsa geri vitese takýnýz. Çocuklarý otomobilde kesinlikle tek baþlarna býrakmayýnýz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 9
F0U0009m
13
30.12.2011
13:46
Sayfa 14
DÝREKSÝYON KÝLÝDÝ
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
Devreye alma
Anahtar STOP konumunda iken çýkartýnýz ve kilitlenene
kadar direksiyonu çeviriniz.
Devreden çýkarma
Kontak anahtarýný MAR konumuna çevirirken direksiyonu da hafifçe saða sola çeviriniz.
UYARI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
14
Otomobiliniz hareket halinde iken, kontak anahtarýný kesinlikle çýkartmayýnýz.
Aksi taktirde, direksiyonu ilk çeviriþinizde direksiyon kilitlenecektir. Otomobil çekilirken de bu
durum geçerlidir.
Direksiyon sistemini veya direksiyon milini modifikasyonlarýný kapsayan herhangi
bir satýþ sonrasý iþlemi gerçekleþtirmek kesinlikle
yasaktýr (örneğin hýrsýzlýða karþý koruma sistemlerinin kurulumu) bu durumda otomobilin performansý ve emniyeti düþebilir, garantinin geçersiz olmasýna sebep olabilir.
30.12.2011
13:46
Sayfa 15
GÖSTERGE PANELİ
Çok fonksiyonlu göstergeye
sahip tipler
A Kilometre saati (hýz göstergesi)
B Yakýt seviye göstergesi ve rezerv
uyarý lambasý
C Motor soğutma svs sýcaklýk
göstergesi ve maksimum sýcaklýk
uyarý lambasý
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
D Devir saati
E Çok fonksiyonlu gösterge
şekil 10
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
F0U0010m
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 11
F0U0011m
15
30.12.2011
13:46
Sayfa 16
Ayarlanabilir çok fonksiyonlu
göstergeye sahip tipler
OTOMOBİLİN
TANITIMI
A Kilometre saati (hýz göstergesi)
B Yakýt seviye göstergesi ve rezerv
uyarý lambasý
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
C Motor soğutma svs sýcaklýk
göstergesi ve maksimum sýcaklýk
uyarý lambasý
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
D Devir saati
E Ayarlanabilir
gösterge
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
şekil 12
F0U0012m
şekil 13
F0U0013m
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
16
çok
fonksiyonlu
30.12.2011
13:46
Sayfa 17
GÖSTERGELER
Göstergenin arka plan rengi ile tipi otomobilin modeline
göre deðiþiklik gösterebilir.
KÝLOMETRE SAATÝ (HIZ GÖSTERGESÝ)
(þekil 14)
Otomobilin hýzýný gösterir.
Bu normal bir iþlemdir; örneðin klima kompresörü veya
fan devrede iken. Bu tip durumlarda yavaþ bir hýz deðiþimi aküyü korur.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
YAKIT GÖSTERGESÝ (þekil 16)
Ýbre, yakýt deposunda kalan yakýt miktarýný gösterir.
E depo boþ.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
F depo dolu.
MOTOR DEVÝR SAATÝ (þekil 15)
Rezerv uyarý lambasý (A) yandýðýnda depoda yaklaþýk 7 litre
yakýt kalmýþ demektir.
Motor devir saati motorun devrini gösterir.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
DİKKAT Motor yüksek devirde çalýþýyorken, elektronik
enjeksiyon kontrol sistemi yakýt akýþýný kesecek ve sonuç
olarak motor gücü düþecektir.
Otomobili yakýt deposunda çok az yakýt var iken kullanmayýnýz: katalitik konvertöre zarar verebilirsiniz.
“Yakt dolumu” paragrafna baknz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Motor rölantideyken, motor devir saati duruma göre yavaþ
veya ani bir hýz artýþý gösterebilir.
DÝKKAT Eðer ibre (A) uyarý lambasýnýn devamlý yanýp sönmesi ile birlikte (E) üzerinde ise, bir arýza mevcut demektir. Bu durumda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 14
F0U0014m
şekil 15
F0U0015m
17
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
30.12.2011
13:46
Sayfa 18
MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIK
GÖSTERGESÝ (þekil 17)
Bu gösterge, motor soðutma svsnn sýcaklýðýný gösterir ve
sýcaklýk 50°C’nin üzerine çýktýktan sonra çalýþmaya baþlar.
Bu uyarý lambasýnýn yanmasý (bazý tiplerde çok fonksiyonlu göstergede mesajla birlikte) sýcaklýðýn çok yükseldiðini
gösterir. Bu gibi bir durumda motoru durdurunuz ve yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz.
Normal þartlarda, ibre çalýþma þartlarýna baðlý olarak
skalanýn orta deðerlerini göstermelidir.
C motor soğutma svs scaklk seviyesi düşük.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
H motor soğutma svs scaklk seviyesi yüksek.
Ýbre kýrmýzý bölge üzerinde ise motoru durdurunuz ve yetkili bir Fiat servisiyle temasa
geçiniz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
18
şekil 16
F0U0016m
şekil 17
F0U0017m
30.12.2011
13:46
Sayfa 19
ÇOK FONKSİYONLU GÖSTERGE
STANDART EKRAN BÝLGÝLERÝ (þekil 21)
Standart ekran aþaðýdakileri gösterir:
A Tarih.
B Kilometre sayacý (kat edilen km veya mil).
C Saat (kontak anahtarý çýkarýldýðýnda ve ön kapýlar
kapalýyken dahil her zaman gösterilir).
D Dýþ hava scaklğ.
E Far yükseklik ayarý (sadece kýsa farlar açýkken).
F Start&Stop göstergesi (baz pazarlarda/versiyonlarda)
Otomobil, yapýlan ayarlara baðlý olarak sürüþ esnasýnda
yararlý bilgiler sunacak olan çok fonksiyonlu gösterge ile
donatlmş olabilir.
G Vites Değişim Göstergesi (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda).
NOT Ön kapýlardan bir tanesi açýldýðýnda ekran devreye
girer ve birkaç saniyeliðine saat ve katedilen km veya mil
mesafesi gösterilir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 21
F0U0018m
19
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
30.12.2011
13:46
Sayfa 20
AYARLANABİLİR
ÇOK FONKSİYONLU GÖSTERGE
E Otomobilin durumu ile ilgili bilgiler
(kaplar açk veya yolda muhtemel buzlanma gibi)
F Far yükseklik pozisyonu
(sadece ksa farlar devrede iken)
Otomobil, yapýlan ayarlara baðlý olarak sürüþ esnasýnda
yararlý bilgiler sunacak olan ayarlanabilir çok fonksiyonlu
gösterge ile donatýlabilir.
G Dş hava scaklğ
STANDART EKRAN BÝLGÝLERÝ (þekil 22)
Ì Vites Değişim Göstergesi (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda)
Standart ekran aþaðýdakileri gösterir:
A Saat
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
B Tarih
D Kilometre sayacý (kat edilen km veya mil)
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
20
şekil 22
F0U0019m
Ì Start&Stop göstergesi (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda)
30.12.2011
13:46
Sayfa 21
ÇOK FONKSİYONLU GÖSTERGE/
AYARLANABİLİR ÇOK FONKSİYONLU
GÖSTERGE KUMANDA BUTONLARI
(şekil 23)
+ Gösterilen menüde gezinmek ve ilgili opsiyonlarda
yukarý gitmek veya ekrana gelen deðerleri arttýrmak
için kullanýlýr.
MENU Menünün görüntülenmesini ve/veya bir sonraki
ESC ekrana gidilmesini veya seçimin onaylanmasn
sağlar.
Butona uzun süreli baslmas standart ekrana geri
dönülmesini sağlar.
– Gösterilen menüde gezinmek ve ilgili opsiyonlarda aþaðý
gitmek veya ekrana gelen deðerleri azaltmak için kullanýlýr.
NOT + ve – butonlar aşağdaki durumlarda farkl fonksiyonlar devreye alr:
Otomobilin iç aydnlatmasnn ayarlanmas
– standart ekranda, gösterge paneli, ses sistemi ve
otomatik klima kontrol sistemi parlaklğn kontrol eder.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Ayar menüsü
– menü opsiyonlarýnda yukarý ve aþaðý gezinmek için;
– ayarlama sýrasýnda deðerleri arttýrmak ve azaltmak için.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 23
F0U0019m
21
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
22
30.12.2011
13:46
Sayfa 22
AYAR MENÜSÜ
(çok fonksiyonlu gösterge/
ayarlanabilir çok fonksiyonlu gösterge)
Menü, çevrimler halinde ard arda sralanmş bir dizi fonksiyonu içerir ve bu fonksiyonlar aşağdaki paragraflarda
verilen farkl seçimlerin veya ayarlarn (setup) yaplmas için
kullanlan + ve – butonlar ile seçilebilir. Baz seçenekler
için (Saat ve Birim) bir alt menü bulunmaktadr.
Ayar (Setup) menüsü MENU ESC butonuna ksaca
baslarak devreye alnabilir.
Ayar menüsü seçeneklerinde hareket etmek için + veya
- butonlarna ksaca basnz.
Alt menü ile bir ana menü opsiyonu seçmek:
– ilk alt menü opsiyonunu görüntülemek için ksaca MENU
ESC butonuna basnz;
– tüm alt menü opsiyonlarnda gezinmek için + veya butonuna ksaca (tek basş) basnz;
– görüntülenen alt menü opsiyonunu seçmek ve ilgili ayar
menüsünü açmak için MENU ESC butonuna ksaca basnz;
– bu alt menüde yeni ayar seçmek için ksaca (tek basş)
+ veya - butonuna basnz;
– yeni ayarlar kaydetmek ve önceki alt menü opsiyonuna
geri dönmek için ksaca MENU ESC butonuna basnz.
Set Date (Tarih Ayar) ve Set time (Saat Ayar) seçimi:
Kullaným modlarý, seçilen opsiyonun özelliklerine baðlý
olarak birbirlerinden ayrýlýrlar.
– ayarlanacak ilk değeri seçmek için (saat/dakika veya
yl/ay/gün) MENU ESC butonuna ksaca basnz;
Alt menü olmadan ana menü opsiyonu seçimi:
– yeni ayar seçmek için ksaca (tek basş) + veya – butonuna basnz;
– ayarlamak istediğiniz menü opsiyonunu seçmek için
ksaca MENU ESC butonuna basnz;
– yeni ayar seçmek için ksaca (tek basş) + veya - butonuna basnz;
– seçilen ayar kaydetmek ve daha önce seçilen ana menü
opsiyonuna dönmek için MENU ESC butonuna ksaca
basnz.
– yeni ayarn kaydedilmesi ve bir sonraki ayar menüsü
opsiyonuna ilerlemek için MENU ESC butonuna ksaca
basnz, eğer zaten bu sonuncu ise, önceki ana menü opsiyonuna geri döneceksiniz.
30.12.2011
13:46
Sayfa 23
MENU ESC butonuna uzunca baslmas:
Menü aşağdakileri içerir:
– ana menü içinde iseniz ayar menüsünden çklmasn
sağlar;
– MENU (MENÜ)
– menünün örneğin bir noktasnda iken ana menüden çklmasn sağlar (alt menü opsiyonu ayar seviyesi, alt menü
seviyesi veya ana menü opsiyonu ayar seviyesi);
– CORNER LIGHTS (VİRAJ
OTOMATİK SİS FARLARI)
yonlarda)
– yeni kaydedilen ayarlar saklar (MENU ESC butonuna
baslarak onaylanr).
– RAIN SENSOR (YAĞMUR SENSÖRÜ)
Ayar menüsü görüntüsü zaman ayarldr; zaman aşm
nedeni ile menüden çklmas durumunda, sadece
kaydedilen ayarlar saklanacaktr (MENU ESC butonuna
ksaca baslarak onaylanr).
OTOMOBİLİN
TANITIMI
– SPEED BEEP (HIZ LÝMÝTÝ)
İÇİNİ AYDINLATAN
(baz pazarlarda/versi-
– TRIP B ACTIVATION/DATA (TRIP B BİLGİSİ/DATA)
– SET TIME (SAAT AYARI)
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
– SET DATE (TARÝH AYARI)
– FIRST PAGE (İLK EKRAN) (baz pazarlarda/versiyonlarda)
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
– SEE RADIO (BKZ. SES SİSTEMİ)
– AUTOCLOSE (KAPILARIN OTOMATİK KİLİTLENMESİ)
– UNITS OF MEASUREMENT (BÝRÝMLERİN AYARLANMASI)
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
– LANGUAGE (DÝL SEÇİMİ)
– WARNING VOLUME (SESLİ UYARI SİSTEMİ SES SEVİYESİ AYARI)
– BUTTON VOLUME (DÜĞME SES SEVİYESİ AYARI)
OTOMOBİLİN
BAKIMI
– SEAT BELT BEEP/BUZZ (EMNİYET KEMERİ UYARISI/SESLİ)
– SERVICE (PERİYODİK BAKIM)
– AIRBAG/PASSENGER BAG (HAVA YASTIÐI/YOLCU HAVA YASTIÐI)
– DAYTIME RUNNING LIGHTS (GÜNDÜZ SÜRÜŞ FARLARI)
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
– EXIT MENU (MENÜDEN ÇIKIÞ)
şekil 27
F0U0019m
23
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
24
30.12.2011
13:46
Sayfa 24
EKRAN FONKSİYONLARI
(bkz. çok fonksiyonlu gösterge ya da
ayarlanabilir çok fonksiyonlu gösterge)
Speed Beep (HIZ LİMİTİ)
(Hýz limiti ayar)
NOT Mümkün olan ayar aralýðý daha önce ayarlanan üniteye baðlý olmak üzere 30 ila 200 km/s veya 20 ila 125 mph
arasýndadýr (bkz. sonra açýklanan “Mesafe birimi ayar”
paragrafý). + / - butonlara her basýldýðýnda deðer 5 birim
artar veya azalýr. + / - butonlarýna sürekli bastýðýnýzda
otomatik olarak hýzlý artýrma veya azaltmaya geçilir. İstenilen deðere yaklaþtýðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz ve
ayar iþlemini tek tek basarak tamamlayýnýz.
Bu fonksiyon ile, otomobil için bir sürat limiti (km/saat veya
mph) belirlemek ve bu limit aþýldýðýnda sürücüyü hemen
uyarmak mümkündür (“Uyarý lambalarý ve mesajlarý”
bölümüne bakýnýz).
– Menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlar
kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca MENU
ESC butonuna basýnýz.
Hýz limitini ayarlamak için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
Ayarý iptal etmek için, aþaðýdakileri uygulayýnýz:
– kýsaca MENU ESC basýnýz, ekranda (Speed Beep) yazýsý
görünecektir;
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda (On) yazýsý
görünecektir.
– + veya – butonlarýna basýnýz.
– – butonuna basýnýz: ekranda (Off) yazýsý görünecektir;
– eðer fonksiyon aktifse (On) istenen hýzý seçmek için +
veya – kullanýnýz ve daha sonra MENU ESC butonuna
basýnýz.
– menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya standart
ekrana dönmek için uzunca MENU ESC butonuna basýnýz.
30.12.2011
13:46
Sayfa 25
CORNER LIGHTS (VİRAJ İÇİNİ AYDINLATAN
OTOMATİK SİS FARLARI)
(Devreye alma/devreden çkarma)
Bu fonksiyon viraj farlarn devreye alr/devreden çkarr.
Fonksiyonu devreye almak/devreden çkarmak (ON/OFF)
için aşağdaki işlemleri uygulaynz:
– MENU ESC butonuna ksaca basnz: ekran önceki ayara
bağl olarak “On” veya “Off” ekranda yanp sönecektir;
– seçim yapmak için + veya – butonlarna basnz;
– menü ekranna dönmek için MENU ESC butonuna ksa
bir süre basnz veya kaydetmeden standart ekrana dönmek için butonu basl tutunuz.
RAIN SENSOR (YAĞMUR SENSÖRÜ)
(Hassasiyet ayar)
Bu fonksiyon yağmur sensörü hassasiyetini 4 seviyede
ayarlamaya imkan verir.
İstenilen hassaslk seviyesini ayarlamak için aşağdaki işlemleri yapnz:
– MENU ESC butonuna ksaca basnz: önceden ayarlanan
hassasiyet ekranda yanp sönecektir;
– değeri ayarlamak için + veya – butonuna basnz;
– menü ekranna dönmek için MENU ESC butonuna ksa
bir süre basnz veya kaydetmeden standart ekrana dönmek için butonu basl tutunuz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
25
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
26
30.12.2011
13:46
Sayfa 26
TRIP B ACTIVATION/DATA
(TRIP B BİLGİSİ/DATA)
(Trip B Bilgisi)
Bu fonksiyon ile Trip B (kýsmi yol) fonksiyonunu devreye
almak (On) veya devreden çýkarmak (Off) mümkündür.
Daha fazla bilgi için “Yol bilgisayarý” bölümüne bakýnýz.
Devreye alýnmasý/devreden çýkarýlmasý için aþaðýdaki
iþlemleri yapýnýz:
– kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz: (On) veya (Off)
ekranda yanýp söner (önceki ayarlara baðlý olarak);
– ayar için + veya – butonuna basýnýz;
– menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý
SET TIME (SAAT AYARI)
(Saatin ayarlanmas)
Bu fonksiyon iki alt menü ile saatin ayarlanmasýný mümkün
kýlar: “Time” (Saat) ve “Mode” (Saat format).
Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, ekranda iki alt menü
görünecektir: “Time” (Saat) ve “Mode” (Saat format);
– iki alt menüde gezinmek için + veya – butonuna basýnýz;
– istenen opsiyonu seçin ve ardýndan kýsaca MENU ESC
butonuna basýnýz;
– “Time” (Saat) seçtiðinizde, kýsaca MENU ESC butonuna
basýnýz, “saat” bilgisi ekranýnýzda yanýp sönecektir;
– ayar için + veya – butonuna basýnýz;
– kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, “dakika” bilgisi
ekranda yanýp sönecektir;
– ayarlamak için + veya – butonlarýna basýnýz;
– “Mode” (Saat format) seçtiðinizde, kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, saat format ekranda yanýp sönecektir
– “24h” veya “12h” saat format arasnda seçim yapmak
için + veya – butonuna basýnýz.
30.12.2011
13:46
Sayfa 27
Ayarlama iþleminden sonra, menü ekranýna geri dönmek
için MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca ayný
butona basýnýz.
– Standart ekrana veya ana menüye dönmek için MENU
ESC butonuna uzunca basýnýz.
NOT + veya – butonuna her basýldýðýnda deðer bir birim
artar veya azalýr. Butona sürekli basýldýðýnda; otomatik
hýzlý arttýrma veya azaltma saðlanýr. Ýstenilen deðere yaklaþtýðýnýzda, düðmeyi serbest býrakýnýz ve ayar iþlemini tek
tek basarak tamamlayýnýz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
– Menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya standart
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
SET DATE (TARİH AYARI)
Bu fonksiyon tarihin güncellenmesini saðlar (gün - ay yýl).
FIRST PAGE (İLK EKRAN)
Tarihi ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
Bu fonksiyon ana ekranda görüntülenmesini istediğiniz bilgilerin seçilmesini sağlar. Tarih veya turbo kompresör
basncn görüntülemek mümkündür.
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda day (gün)
(dd) yazýsý görünecektir.
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda month (ay)
(mm) yazýsý görünecektir.
Her ikisinden birisini seçmek için aşağdakileri uygulaynz:
– MENU ESC butonuna ksaca basnz, “First page” (İlk
ekran) görüntülenir;
– "Tarih" ve "Motor Bilgisi" opsiyonlarn görüntülemek
için MENU ESC butonuna tekrar ksaca basnz;
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda “year” (yýl)
(yyyy) yazýsý görünecektir.
– ana ekranda görüntülenmesini istediğiniz bilgileri seçmek
için + veya - butonuna basnz;
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
27
30.12.2011
13:46
Sayfa 28
OTOMOBİLİN
TANITIMI
– seçimi kaydetmek ve önceki ekrana dönmek için MENU
ESC butonuna ksaca veya ayarlar kaydetmeden standart
ekrana dönmek için butona uzunca basnz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Kontak anahtar MAR konumuna çevrilince, başlangç
kontrolünden sonra ayarlanabilir çok fonksiyonlu
göstergede "First page" (İlk ekran) kullanlarak seçilen bilgiler görüntülenir.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
SEE RADIO (SES SİSTEMİ)
(Ses sistemi ayar)
Bu fonksiyon ses sistemi bilgilerinin ekranda görüntülenmesini saðlar.
– Radyo: seçilmiþ radyo istasyonu frekansý veya RDS mesajý,
otomatik gezinme aktivasyonu veya AutoStore;
– CD, MP3: parça numarasý;
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
– CD Deðiþtirici: CD numarasý ve parça numarasý;
Bilgi akýþýný devreye almak/devreden çýkarmak için
(ON/OFF) aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: ekranda ON veya
OFF yazacaktýr (önceden yapýlan ayarlara göre);
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
28
– menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya standart
AUTOCLOSE
(KAPILARI OTOMATİK KİLİTLENMESİ)
Bu fonksiyon devredeyken (ON), otomobilin hýzý 20 km/s
deðerini aþtýðýnda otomatik olarak kapýlarý kilitler.
Bu fonksiyonu devreye almak/devreden çýkarmak için
(ON/OFF) aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– MENU ESC ksaca basnz: ekranda bir alt menü görüntülenecektir;
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: On veya Off (önceden yapýlmýþ ayarlara göre) ekranda yanýp sönecektir;
– alt menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý
kaydetmeden ana menü ekranna dönmek için uzunca
MENU ESC butonuna basýnýz.
– standart ekrana veya menüde bulunduğunuz noktaya
göre ana menü ekranna dönmek için uzunca MENU ESC
butonuna basýnýz.
30.12.2011
13:46
Sayfa 29
UNITS OF MEASUREMENT
(BİRİMLERİN AYARLANMASI)
Mesafe birimi ayarý “mil” ise, yakýt tüketimi birimi “mpg”
olarak görünecektir.
Bu fonksiyon ile üç alt menüde ölçüm birimleri ayarlanabilir: “Distances” (Mesafe), “Consumption” (Yakýt tüketimi) ve “Temperature” (Sýcaklýk).
OTOMOBİLİN
TANITIMI
– “Temperature” (Sýcaklýk) seçerseniz: kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, ekranda “°C” veya “°F” görünecektir (önceden yapýlan ayarlara göre);
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Ýstenen birimi ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– üç alt menü opsiyonunu ekrana getirmek için kýsaca
MENU ESC butonuna basýnýz;
– üç alt menüde gezinmek için + veya – butonuna basýnýz;
– istenen alt menüyü seçiniz ve ardýndan kýsaca MENU ESC
butonuna basýnýz;
– “Distance” (Mesafe) seçerseniz: kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz, ekranda “km” veya “mil” görünecektir (önceden yapýlan ayarlara göre);
– “Consumption” (Yakýt Tüketimi) seçerseniz: kýsaca MENU
ESC butonuna basýnýz, ekranda “km/I”, “I/100km” veya
“mpg” görünecektir (önceden yapýlan ayarlara göre);
Mesafe birimi ayarý “km” ise, yakýt tüketimi birimi km/I veya
I/100km olarak görünecektir.
Alt menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý
kaydetmeden ana menü ekranna dönmek için uzunca
MENU ESC butonuna basýnýz.
– standart ekrana veya menüde bulunduğunuz noktaya
göre ana menü ekranna dönmek için uzunca MENU ESC
butonuna basýnýz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
29
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
30.12.2011
13:46
Sayfa 30
LANGUAGE
(Dil seçimi)
WARNING VOLUME
(Sesli uyar sistemi ses seviyesi ayar)
Ekrana gelen mesajlar aþaðýdaki dillerde görüntülenebilir:
Ýtalyanca, Ýngilizce, Almanca, Portekizce, Ýspanyolca, Fransýzca, Türkçe, Flemenkçe ve Lehçe.
Herhangi bir arýza/uyarý belirtisine eþlik eden ikaz sesi 8
seviyeli olarak ayarlanabilir.
Ýstenen dili ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: önceden ayarlanmýþ
“language” (dil) ekranda görünecektir;
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
30
– menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca MENU ESC
butonuna basýnýz.
Ses seviyesini ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: önceden ayarlanan
seviye ekranda görünecektir;
butonuna basýnýz.
30.12.2011
13:46
Sayfa 31
BUTTON VOLUME
(Düðme ses seviyesi ayarý)
SERVICE
(Periyodik Bakým)
Bu fonksiyon ile MENU ESC, + ve – butonlarýnn ses
seviyesi 8 seviyeye kadar ayarlanabilir.
Bu fonksiyon ile düzenli periyodik bakm aralğ bilgilerinin
görüntülenmesi mümkündür.
Ses seviyesini ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: önceden ayarlanan
“seviye” ekranda görünecektir;
– MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz: daha önceki ayarlara
baðlý olarak km veya mil biriminde servis aralğ görüntüye
gelecektir (bkz. “Mesafe birimleri ayar” paragrafý);
butonuna basýnýz.
SEAT BELT BUZZ
(EMNİYET KEMERİ SESLİ UYARISI)
(Emniyet Kemeri Hatýrlatýcýsýnýn (SBR) devreye
alýnmasý sesli uyarýcýsý)
Bu fonksiyon yetkili bir Fiat servisi tarafýndan devreden
çýkarýldýðýnda ekrana gelecektir (“Güvenlik Sistemleri”
bölümünde “S.B.R. sistemi” ile ilgili paragrafa bakýnýz.
– menü ekranýna geri dönmek için kýsaca veya ayarlarý
NOT Periyodik Bakým Programý’na göre bakým yapýlmasý
gereken kilometreden (20,000 km) 2,000 km (veya 1,240
mil) önce kontak anahtarý MAR konumundayken, otomatik
olarak uyarý görüntüye gelir ve bu uyarý 200 km’de (veya
124 mil) bir tekrarlanýr. 200 km’nin altýnda servis bilgileri
daha sýk görüntüye gelir. Servis bilgileri önceden belirlenmiþ birim ayarýna göre km veya mil olarak belirtilir. Periyodik bir bakým aralýðý yaklaþmaktayken kontak anahtarýný
MAR konumuna çevirmenizle birlikte araç bakýmýna kadar
gidilebilecek km/mil mesafesini belirten “Servis” (Bakým)
mesajý ekrana gelecektir. “Scheduled Servicing” (Periyodik
bakým) mesajý servis aralýðýna göre km/mil cinsinden ekranda görülür. Periyodik bakým programý ile belirlenmiþ her
türlü bakým iþleminin gerçekleþtirilmesi ve göstergenin sýfýrlanmasý için yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
31
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
32
30.12.2011
13:46
Sayfa 32
AIRBAG/PASSENGER BAG
(Ön yolcu ön ve yan hava yastýðýnýn
devreye alýnmasý/devre dýþý býrakýlmasý)
DAYTIME RUNNING LIGHTS (D.R.L.)
(Gündüz sürüş farlarn devreye alma/devre dş
brakma)
Bu fonksiyon, ön yolcu hava yastýðýnýn devreye alýnmasý/devreden çýkarýlmasý için kullanýlýr.
Bu fonksiyon gündüz farlarnn devreye alnmasn/devreden
çkartlmasn sağlar.
Bu fonksiyonu devreye almak veya devreden çkartmak için
aşağdaki işlemleri yapnz:
r MENU ESC butonuna basýnýz ve + veya – butonlarýna
basarak (Bag pass: Off) mesajý (devre dýþý býrakmak için)
veya (Bag pass: On) mesajý (devreye almak için) ekrana
geldikten sonra yeniden MENU ESC butonuna basýnýz;
– MENU ESC butonuna ksaca basnz: ekran bir alt menü
gösterecektir;
r onay talebi mesajý ekrana gelecektir;
– ksaca MENU ESC butonuna basnz, önceki ayara bağl
olarak “On” veya “Off” ekranda yanp sönecektir;
r Yes (evet) (devreye alýnmayý/devreden çýkarýlmayý
– ayar değiştirmek için + veya – butonuna basnz;
onaylamak) veya No (hayr) (çýkýþ yapmak) seçeneklerini seçmek için + veya – butonlarýna basýnýz;
r onay mesajýný ekrana getirip menü ekranýna geri dön-
mek için MENU ESC butonuna kýsaca basýnýz veya
ayarlarý kaydetmeden standart ekrana dönmek için uzunca ayný butona basýnýz.
– alt menü ekranna dönmek için MENU ESC butonuna
ksa bir süre basnz veya kaydetmeden ana ekrana dönmek için butonu basl tutunuz.
– menüde bulunduğunuz noktaya göre, standart ekrana
veya ana menüye tekrar dönmek için MENU ESC butonuna basnz.
EXIT MENU (MENÜDEN ÇIKIŞ)
Bu fonksiyon, fonksiyonlarýn art arda sýralandýðý ilk menü
ekranýndaki çevrimi kapatan son fonksiyondur.
Standart ekrana ayarlarý kaydetmeden geri dönmek için
kýsaca MENU ESC butonuna basýnýz.
Ýlk menü opsiyonuna (Hýz Limiti Ayar) geri dönmek için
– butonuna basýnýz.
30.12.2011
13:46
Sayfa 33
YOL BÝLGÝSAYARI
Ekrana gelen deðerler
Dş hava scaklğ
Genel özellikler
Otomobilin dşndaki scaklk gösterilir.
“Trip computer” (Yol Bilgisayarý) otomobilin kullaným
durumuna göre bilgi verir (kontak anahtarý MAR konumundayken). Bu fonksiyon otomobilin iki ayrý ve baðýmsýz
“Trip A” ve “Trip B” yolculuğundan oluþmaktadýr; Her
iki fonksiyon da sýfýrlanabilirdir (sýfýrlama - yeni yolculuk
baþlangýcý).
Yakýt almadan gidilebilecek mesafe
“Trip A” fonksiyonu aþaðýdakileri gösterir:
– Dş hava scaklğ (Outside temperature)
– Yakýt almadan gidilebilecek mesafe (Range)
– Katedilen mesafe (Distance travelled)
– Ortalama yakýt tüketimi (Average consumption)
– Anlýk yakýt tüketimi (Current consumption)
– Ortalama hýz (Average speed)
– Seyahat süresi (driving time).
Çok fonksiyonlu göstergede mevcut olan “Trip B” fonksiyonu aþaðýdaki bilgileri gösterir:
– Katedilen mesafe B (Distance travelled B)
– Ortalama yakýt tüketimi B (Average consumption B)
– Ortalama hýz B (Average speed B)
– Seyahat süresi B (driving time).
NOT “Trip B” fonksiyonu devre dýþý býrakýlabilir (bkz.
bölüm “Trip B On”). “Yakýt almadan gidilebilecek mesafe”
(Range) ile “Anlk yakt tüketimi” (Instant consumption)
fonksiyonu sýfýrlanamaz.
Bu deðer, otomobilin deposunda bulunan mevcut yakt
ile gidebileceði mesafeyi (km veya mil), sürüþ þartlarýnýn
deðiþmediði varsayýmý altýnda belirtir. Gösterge aþaðýdaki
durumlarda “----” gösterir:
– 50 km’den (veya 30 mil) daha küçük deðerler;
– otomobil uzun bir süre için motor çalýþýr halde park
edilmiþse.
Katedilen mesafe
Bu deðer, yeni bir yolculuk baþlangýcýndan itibaren katedilen mesafeyi gösterir.
Ortalama yakýt tüketimi
Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýndan itibaren ortalama
yakýt tüketimini gösterir.
Anlýk yakýt tüketimi
Bu deðer, anlýk yakýt tüketimini gösterir (her saniye güncellenir). Otomobil motor çalýþýyorken park edilmiþse,
ekranda “- - -” simgesi görünür.
Ortalama hýz
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýndan itibaren ortalama
hýzý toplam zamanýn bir fonksiyonu olarak gösterir.
İNDEKS
33
30.12.2011
13:46
Sayfa 34
Seyahat süresi
Yeni yolculuk
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Bu deðer, yeni yolculuk baþlangýcýndan itibaren geçen zamaný gösterir.
Sýfýrlama ve yeni yolculuk başlatma:
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
DÝKKAT Herhangi bir veri eksik olduðunda, Yol Bilgisayarý “----” simgesini gösterir. Normal çalýþma koþullarý sýfýrlandýðýnda, deðiþik birimlerin hesaplanmasýna düzenli olarak
yeniden baþlanacaktýr. Arýzadan önce gösterilen deðerler
sýfýrlanmayacaktýr.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
– TRIP butonuna basýlarak sürücü tarafýndan “manuel”
olarak yapýlabilir;
– “Trip Distance” deðeri 99,999.99 km deðerine ulaþtýðýnda veya “Travel time” deðeri 99.59 (99 saat ve 59 dakika) deðerine ulaþtýðýnda otomatik olarak sýfýrlanabilir.
TRIP butonu (þekil 28)
– Akü baðlantýsýný kestikten/yeniden baðladýktan sonra sýfýrlanabilir.
Sað kumanda kolunda bulunan TRIP butonu, (kontak
anahtarý MAR konumundayken) aþaðýdaki açýklanan fonksiyonlarý girmek için kullanýlýr.
DÝKKAT “Trip A” fonksiyonuyla ilgili ekranlar görüntülenirken yapýlan sýfýrlama iþlemi, yalnýzca bu fonksiyonun
bilgilerini sýfýrlar.
– farklý deðerlerin görüntüye gelmesi için kýsaca basma;
DÝKKAT “Trip B” fonksiyonuyla ilgili ekranlar görüntülenirken yapýlan sýfýrlama iþlemi ise, yalnýzca bu fonksiyonun bilgilerini sýfýrlar.
– sfrlamak ve yeni bir yolculuða baþlamak için uzun basma.
Trip prosedürü başlatma
Kontak anahtarý MAR konumundayken fonksiyonu sýfýrlamak için TRIP butonunu 2 saniyeden daha fazla basýlý tutunuz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Trip fonksiyonundan çýkýþ
Trip fonksiyonundan çýkmak için: MENU ESC butonunu
2 saniyeden fazla basýlý tutunuz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
34
şekil 28
F0U0022m
30.12.2011
13:47
Sayfa 35
ÖN KOLTUKLAR
UYARI
UYARI
Koltuk ayarlarýný yalnýz otomobil hareketsiz konumdayken yapýnýz.
Otomobilinizin döþemelik kumaþý normal
kullanýmdan dolayý meydana gelecek aþýnmalara karþý dayanýklý olarak üretilmiþtir.
Bununla birlikte, metal kilitli, çýtçýtlý, tokalý, vs.
giysilerin neden olabileceði sert ve/veya uzun süreli sürtünme/kazýnmadan meydana gelebilecek
tahribatlardan kesinlikle korunmalýdýr.
Ayar kolunu býraktýktan sonra, koltuðu
ileri-geri hareket ettirmeye çalýþarak, kýzaklar üzerindeki kilitlerine oturduðundan emin
olunuz. Koltuðun yerine oturmamasý, kýzaklar
üzerinde hareket etmesine ve otomobilin
kontrolünü kaybetmenize sebep olabilir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Yükseklik ayarý (şekil 29)
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Ýstediðiniz yüksekliðe ulaþana kadar B kumanda kolunu
aþaðý-yukarý hareket ettiriniz.
DÝKKAT Ayar iþlemi yapýlýrken koltukta birinin oturuyor
olmasý gerekir.
Koltuk srtlğ eðiminin ayarý (þekil 29)
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
C ayar çarkn çeviriniz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Koltuðun ileri-geri hareket ettirilmesi (þekil 29)
A kolunu kaldýrýp, koltuðu ileri veya geri itiniz. Sürüþ pozisyonunda iken, kollarýnýz hafifçe bükülmüþ ve elleriniz
direksiyon simidi üzerinde bulunmalýdýr.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 29
F0U0023m
35
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
30.12.2011
13:47
Sayfa 36
UYARI
UYARI
Maksimum güvenlik için, koltuk srtlğ dik
pozisyonda ayarlanmýþ olarak arkanýza
yaslanýnýz; kemerin göðüs ve kalçalarýnýzýn
üzerinden geçerek baðlandýðýndan emin olunuz.
Koltuðu ileri geri hareket ettirerek raylarýna düzgün olarak kilitlenip kilitlenmediðini kontrol ediniz.
Koltuk srtlğnn yatýrýlmasý (3 kapýlý tipler)
(þekil 30)
Elektrikli bel desteðinin ayarlanmasý (þekil 31)
Arka koltuklara geçmek için A tutamaðýný çekiniz, koltuk
srtlğ katlanýr ve koltuk öne doðru kaymaya hazýr hale
gelir.
Elektrikli bel desteðinin ayarlanmasý için E kumandalarýný
kullanýnýz.
Koltuk srtlğn normal pozisyona getirdiðinizde koltuk da
orjinal pozisyonuna döner (hafýzalý mekanizma).
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
36
şekil 30
F0U0024m
şekil 31
F0U0025m
30.12.2011
13:47
Sayfa 37
Koltuk ýsýtmasý (þekil 32)
ARKA KOLTUKLAR
Kontak anahtarý MAR konumundayken, koltuk ýsýtma
fonksiyonunu açmak/kapatmak için F butonuna basýnýz.
Butonun üstündeki led, fonksiyon devreye alýndýðýnda
yanacaktýr.
Arka koltuklarý öne yatýrmak için bu bölümdeki “Bagajýn
geniþletilmesi” konusuna bakýnýz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 32
F0U0026m
37
30.12.2011
13:47
Sayfa 38
Baþlýðýn koruyucu fonksiyonunu optimize etmek için koltuk
sýrtlýðýný ayarlayýnýz ve baþýnýzý baþlýða mümkün olduðunca
yakýn tutunuz.
KOLTUK BAÞLIKLARI
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ÖN KOLTUK BAŞLIKLARI (þekil 33)
Bazý tiplerde baþlýklar yükseklik olarak ayarlanabilir ve
otomatik olarak istenilen konumda kilitlenebilmektedirler.
Baþlýklarý ayarlamak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
r kaldýrmak için: kilitlenme sesini duyana kadar baþlýðý
kaldýrýnýz.
r indirmek için: A butonuna basýn ve baþlýðý indiriniz.
Ön baþlýklarý kaldýrýp çýkarmak için: iki yanda bulunan A
ve B butonlarýna ayný anda basýnýz ve baþlýklarý çýkarýnýz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
38
şekil 33
F0U0027m
UYARI
Unutmayýnýz; baþlýklar boynunuzun deðil
baþýnýzýn arka kýsmýný destekleyecek þekilde ayarlanmalýdýr. Baþlýklar sadece bu konumda iseler, etkili bir koruma saðlayabilirler.
30.12.2011
13:47
Sayfa 39
ARKA KOLTUK BAŞLIKLARI (þekil 34)
DÝREKSÝYON
Baþlýðý kullanmak için, kilitlenme sesini (kullaným konumu)
duyana kadar kaldýrýnýz.
Sürücü, direksiyon simidinin derinlik ve yükseklik ayarýný
isteðine göre deðiþtirebilir.
Orijinal konumuna geri getirmek için (kullaným dýþý
konum), A butonuna basýn ve baþlýðý sýrtlýðýn içine doðru
indiriniz.
Arka baþlýklarý kaldýrýp çýkarmak için: iki yanda bulunan A
ve B butonlarýna ayný anda basýnýz ve baþlýklarý çýkarýnýz.
r direksiyonu yerine sabitlemek için A kolunu (2) konumuna getiriniz.
DÝKKAT Arka koltukta seyahat eden yolcular baþlýklarý her
zaman kullaným konumunda tutmalýdýrlar.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
r A kolunu (þekil 35) (1) konumuna getiriniz;
r direksiyon simidini ayarlayýnýz;
UYARI
Direksiyon simidi üzerindeki her türlü
ayarlama otomobil hareketsiz ve motor
çalýþmýyorken gerçekleþtirilmelidir.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 34
F0U0028m
şekil 35
F0U0029m
39
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
30.12.2011
13:47
Sayfa 40
UYARI
Direksiyon sistemini veya direksiyon mili
modifikasyonlarýný kapsayan herhangi bir
satýþ sonrasý iþlemi gerçekleþtirmek kesinlikle
yasaktýr (örneğin hýrsýzlýða karþý koruma sistemlerinin kurulumu) bu durumda otomobilin performansý ve emniyeti düþebilir, garantinin geçersiz kýlýnmasýna sebep olabilir ve onay þartlarýný
gerçekleþtirmesine engel olabilir.
DÝKÝZ AYNALARI
ÝÇ DÝKÝZ AYNASI (þekil 36)
İç dikiz aynasnda þiddetli bir çarpýþma durumunda serbest
kalmasýný saðlayan bir emniyet tertibatý mevcuttur.
Ayna, A kolu kullanýlarak, normal ve indirekt yansýma
konumu olmak üzere iki farklý konuma hareket ettirilebilir.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
40
şekil 36
F0U0030m
30.12.2011
13:47
Sayfa 41
ELEKTROKROMİK (KENDİNDEN KARARAN)
İÇ DİKİZ AYNASI (şekil 37)
DIŞ AYNALAR
Baz tiplerde göz kamaşmasn önleyen elektrokromik iç
dikiz aynas mevcuttur.
Ayar iþlemi sadece kontak anahtarý MAR konumunda iken
gerçekleþir.
Bu fonksiyon devrede iken ayna üzerindeki LED A yanar.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Ayarlama (þekil 38)
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
r Ayarlamak istediðiniz aynayý (sað veya sol) seçmek için,
B düðmesini kullanýnýz;
r C düğmesi üzerinde yer alan dört yönden birine
basarak, daha önce seçmiþ olduðunuz aynayý hareket ettiriniz;
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 37
F0U0342m
şekil 38
F0U0032m
41
30.12.2011
13:47
Sayfa 42
Katlama
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Gerektiðinde (örneðin dar yerlerden geçiþte ayna sorun
olduðu zaman) aynayý 1 (þekil 39) konumundan 2 konumuna getirerek katlayabilirsiniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Elektrik kumandalý aynalar arka cam rezistansý ile devreye giren ýsýtma bobinleri ile donatýlmýþlardýr, bu yüzden (
düðmesine basmak aynalarýn buz/buðusunu çözer.
DÝKKAT Bu fonksiyon zaman ayarlýdýr ve birkaç dakika
sonra otomatik olarak kapatýlýr.
Otomobil hareket halinde iken, ayna daima
1 (þekil 39) konumunda olmalýdýr.
UYARI
Sürücü tarafýndaki ayna kavisli olduðundan dolayý, mesafelerin algýlanmasý hafifçe
deðiþebilir.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
42
Buz/buðu çözme
şekil 39
F0U0033m
30.12.2011
13:47
Sayfa 43
ISITMA VE HAVALANDIRMA SİSTEMİ
OTOMOBİLİN
TANITIMI
F0U0034m
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
şekil 40
1. Sabit üst hava difizörü - 2. Ayarlanabilir orta hava difizörleri - 3. Sabit yan hava difizörleri - 4. Ayarlanabilir yan hava difizörleri - 5. Ön koltuklar için alt hava difizörleri - 6. Arka koltuklar için alt hava difizörleri.
İNDEKS
43
OTOMOBİLİN
TANITIMI
30.12.2011
13:47
Sayfa 44
AYARLANABÝLÝR YAN VE ORTA HAVA
DİFİZÖRLERİ (þekil 41-42-43)
KUMANDALAR (þekil 44)
A Yan camlar için sabit hava difizörleri.
Hava sýcaklýðý ayar düðmesi A (sýcak ile soðuk
havayý karýþtýrýr)
B Ayarlanabilir yan hava difizörleri.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Kýrmýzý bölge = sýcak hava
Mavi bölge = soðuk hava
C Ayarlanabilir orta hava difizörleri.
A hava difizörleri sabittir.
B ve C hava difizörlerini kullanmak için, ilgili kumandayý
istenildiði þekilde döndürüp çalýþtýrýnýz.
HAVA DİFİZÖRLERİNİN
AÇILMASI/KAPATILMASI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Hava difizörlerini açp/kapatmak için, şekil 42'deki kumanday hareket ettiriniz.
ç = difizörler kapal
å = difizörler açk
şekil 42
F0U0036m
şekil 43
F0U0271m
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
44
şekil 41
F0U0035m
30.12.2011
13:47
Sayfa 45
Faný devreye alma/devreden çýkarma düðmesi B
Hava daðýtýmý düðmesi (C)
p 0 = fan kapalý
havanýn orta ve yan difizörlere taþýnmasý;
1-2-3 = fan hýzý
ara sýcaklýk koþullarýnda ayaklarýn ýsýtýlmasý ve soðutucu havanýn ön panel difizörlerine taþýnmasý;
4 - = azami fan hýzý
sert dýþ hava koþullarýnda ayaklar ýsýtma: ayaklara
mümkün olan en fazla havanýn taþýnmasý;
ayný zamanda ön camýn buðusunun giderilmesi ve
ayaklarýn ýsýtýlmasý;
- ön camýn hýzlý bir þekilde buðu giderimi.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
İç hava sirkülasyonu açma/kapama butonu (D)
İç hava sirkülasyonunu açmak için butona basýnýz (led
yanar).
İç hava sirkülasyonunu kapatmak için yeniden butona
basýnýz (led söner).
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 44
F0M0037m
45
30.12.2011
13:47
Sayfa 46
YOLCU BÖLMESÝNİN HAVALANDIRILMASI
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Yolcu bölmesini düzgün aralýklarla havalandýrmak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
r A düðmesini mavi bölgeye çeviriniz;
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
r D düðmesine basarak iç hava sirkülasyonunu kapatýnýz
(butonun ledi söner);
r C düðmesini
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
konumuna getiriniz;
r B düðmesini istenen hýza göre ayarlayýnýz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
46
ÖN CAM HIZLI BUÐU GÝDERME/BUZ ÇÖZME
FONKSÝYONU (ÖN CAM VE YAN CAMLAR)
r A düðmesini kýrmýzý bölgeye çeviriniz;
r D düðmesine basarak hava iç sirkülasyonunu kapatýnýz
HIZLI ISITMA
r C düðmesini - konumuna getiriniz;
r B düðmesini 4 - konumuna getiriniz (azami fan hýzý).
Buðu giderme/buz çözme iþleminin ardýndan istenilen konforu saðlamak için kumandalar kullanýnýz.
Yolcu bölmesinin hýzlý bir þekilde ýsýtýlmasý için aþaðýdaki
Camlarýn buðu giderimi
Dýþarýda belirgin þekilde nem ve/veya yaðmur varsa ve/veya
yolcu bölmesinin içi ile dýþý arasýnda sýcaklýk farký yüksekse
buðu oluþumunu engellemek için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
r D düðmesine basarak iç hava sirkülasyonunu açýnýz
(butonun ledi yanar);
r C düðmesini
konumuna getiriniz;
r B düðmesini 4 -konumuna getiriniz (azami fan hýzý).
İNDEKS
DÝKKAT Motor soðukken, sistem sývýsýnýn iþletim sýcaklýðýna eriþmesi için birkaç dakika beklemelisiniz.
YOLCU BÖLMESÝNÝN ISITILMASI
r C düðmesini istenen konuma ayarlayýnýz;
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Ardýndan istenilen konfor koþullarýný devam ettirmek için
kumandalarý kullanýnýz ve iç hava sirkülasyonunu devreye
almak ve buðulanmayý önlemek için D butonuna basýnýz
(butonun ledi söner).
r D butonuna basarak iç hava sirkülasyonunu kapatýnýz
30.12.2011
13:47
Sayfa 47
r Camlarýn buðu yapmamasý için C düðmesini - veya
konumuna çeviriniz;
ÝÇ HAVA SÝRKÜLASYONU
r B düðmesini 2. hýza getiriniz.
Bu fonksiyonu devreye almak için •butonuna basýnýz
(butonun üstündeki led yanar).
OTOMOBİLİN
TANITIMI
ISITMALI ARKA CAM VE DIŞ DİKİZ
AYNALARI BUÐU GÝDERME/BUZ ÇÖZME
FONKSÝYONU (þekil 45)
Bu fonksiyon özellikle dýþarda hava çok kirli olduğunda
yararlýdýr (trafik týkanýklýklarýnda, tünellerde vb.). Fakat özellikle otomobilin içerisinde sayýca fazla yolcu olduðu
durumlarda camlarda buğu oluşumunu engellemek için
uzun süre kullanýlmamasý tavsiye edilir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Bu fonksiyonu devreye almak için A butonuna basýnýz; bu
fonksiyon devredeyken butonun ledi yanar.
DÝKKAT Ýç mekandaki hava sirkülasyon sistemi istenilen
ýsýtma veya soðutma þartlarýna daha hýzlý ulaþýlmasýný saðlar.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Bu fonksiyon zaman ayarlýdýr ve 20 dakika sonra otomatik
olarak devreden çýkarýlýr. Bu fonksiyonu kapatmak için
yeniden A butonuna basýnýz.
Camlarda buðu oluþumunu belirgin þekilde arttýracaðýndan
dolayý, yaðmurlu/soðuk günlerde iç hava sirkülasyonu
fonksiyonunu kullanmayýnýz.
DÝKKAT Arka camda ýsýtma rezistanslarýnýn üzerine çkartma yapýþtýrmayýnýz, düzgün çalýþmasýný engelleyebilir.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 45
F0U0038m
47
OTOMOBİLİN
TANITIMI
30.12.2011
13:47
Sayfa 48
MANUEL KLÝMA KONTROL SÝSTEMÝ
Faný devreye alma/devreden çýkarma düðmesi B
p 0 = fan kapalý
1-2-3 = fan hýzý
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
4 - = azami fan hýzý
Hava sýcaklýðý düðmesi A
(sýcak ile soðuk havayý karýþtýrýr)
Kýrmýzý bölge = sýcak hava
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Mavi bölge = soðuk hava
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Hava daðýtýmý düðmesi (C)
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
havanýn orta ve yan difizörlere taþýnmasý;
ara sýcaklýk koþullarýnda ayaklarýn ýsýtýlmasý ve soðutucu havanýn ön panel difizörlerine taþýnmasý;
sert dýþ hava koþullarýnda ayaklar ýsýtma: ayaklara
mümkün olan en fazla havanýn taþýnmasý;
OTOMOBİLİN
BAKIMI
ayaklarýn ýsýtýlmasý ve ayný zamanda ön camýn buðusunun giderilmesi;
TEKNİK
ÖZELLİKLER
- ön camýn hýzlý bir þekilde buðu giderimi.
İNDEKS
48
şekil 46
F0M0039m
30.12.2011
13:47
Sayfa 49
Ýç hava sirkülasyonu açma/kapama butonu (D)
KLÝMA KONTROLÜ (soðutma)
Ýç hava sirkülasyonunu açmak için butona basýnýz (led
yanar).
Yolcu bölmesinin hýzlý þekilde soðutulmasý için aþaðýdaki
Ýç hava sirkülasyonunu kapatmak için yeniden butona
Klima kontrol sistemi açma/kapama butonu (E)
Klima kontrol sistemini açmak için butona basýnýz (butonun ledi yanar).
Klima kontrol sistemini kapatmak için yeniden butona
r D butonuna basarak iç hava sirkülasyonunu açýnýz
(butonun ledi yanar);
r C düðmesini
r klima kontrol sistemini açmak için E butonuna basýnýz;
E butonu üstündeki led yanar;
Yolcu bölmesini düzgün aralýklarla havalandýrmak için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
r sýcaklýðý arttýrmak için A düðmesini saða çeviriniz;
r fan hýzýný azaltmak için B düðmesini çeviriniz.
r C düðmesini
YOLCU BÖLMESÝNÝN ISITILMASI
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Soðutma ayarlarý
konumuna getiriniz;
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
konumuna getiriniz;
YOLCU BÖLÜMÜNÜN HAVALANDIRILMASI
OTOMOBİLİN
TANITIMI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
r C düðmesini istenen konuma çeviriniz;
r B düðmesini istenen hýza göre ayarlayýnýz;
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
49
30.12.2011
13:47
Sayfa 50
HIZLI ISITMA
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Yolcu bölmesinin hýzlý bir þekilde ýsýtýlmasý için aþaðýdaki
r D düðmesine basarak iç hava sirkülasyonunu açýnýz (butonun ledi yanar);
DÝKKAT Klima kontrol sistemi havanýn nemini giderdiði
için buðu giderme iþlemini hýzlandýrmak için çok kullanýþlýdýr.
Kontrolleri buðu giderme fonksiyonu için ayarlayýp E
butonuna basarak klima kontrol sistemini devreye alýnýz;
düðmedeki led yanar.
r C düðmesini
Camlarýn buðu giderimi
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
konumuna getiriniz;
Ardýndan istenilen konfor þartlarýný sürdürmek için
kumandalar kullanýnýz ve D butonuna basarak iç hava
sirkülasyonunu kapatýnýz (butonun ledi söner).
DÝKKAT Motor soðukken, sistem sývýsýnýn çalýþma sýcaklýðýna eriþmesi için birkaç dakika beklemelisiniz.
İNDEKS
50
Dýþarýda belirgin þekilde nem ve/veya yaðmur varsa ve/veya
yolcu bölmesinin içi ile dýþý arasýnda sýcaklýk farký yüksekse
buðu oluþumunu engellemek için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
ÖN CAM HIZLI BUÐU GÝDERME/BUZ ÇÖZME
FONKSÝYONU (ÖN CAM VE YAN CAMLAR)
r Camlarýn buðu yapmamasý için C düðmesini - veya
konumuna çeviriniz;
r B düðmesini 2. hýza getiriniz.
DÝKKAT Klima kontrol sistemi havanýn nemini giderdiði
için buðu giderme iþlemini hýzlandýrmak için çok kullanýþlýdýr.
r B düðmesini 4 - konumuna getiriniz (azami fan hýzý);
r C düðmesini - konumuna getiriniz;
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Buðu giderme/buz çözme iþleminin ardýndan istenilen
konforu saðlamak için kumandalar kullanýnýz.
r D düðmesine basarak iç hava sirkülasyonunu kapatýnýz
(butonun ledi söner).
30.12.2011
13:47
Sayfa 51
AYNALARI BUÐU GÝDERME BUZ ÇÖZME
FONKSÝYONU (þekil 47)
ÝÇ HAVA SÝRKÜLASYONU
Bu fonksiyonu devreye almak için A butonuna basýnýz; bu
fonksiyon devredeyken butonun ledi yanar.
Bu fonksiyon özellikle dýþ hava kirliyse yararlýdýr (trafik
týkanýklýklarýnda, tünellerde vb.). Fakat özellikle otomobilin
içerisinde sayýca fazla yolcu olduðu durumlarda uzun süre
kullanýlmamasý tavsiye edilir.
Bu fonksiyon zaman ayarlýdýr ve 20 dakika sonra otomatik
olarak devreden çýkarýlýr. Bu fonksiyonu kapatmak için
yeniden A düðmesine basýnýz.
DÝKKAT Arka camn iç ksmndaki ýsýtma rezistanslarýnýn
üzerine çkartma yapýþtýrmayýnýz, düzgün çalýþmasýný
engelleyebilir.
Bu fonksiyonu devreye almak için
(butonun üstündeki led yanar).
butonuna basýnýz
DÝKKAT Ýç mekandaki iç hava sirkülasyon sistemi istenilen
ýsýtma veya soðutma þartlarýna daha hýzlý ulaþýlmasýný saðlar.
Camlarda buðu oluþumunu belirgin þekilde arttýracaðýndan
dolayý, yaðmurlu/soðuk günlerde iç hava sirkülasyon
fonksiyonunu kullanmayýnýz.
SÝSTEMÝN BAKIMI
Kýþ mevsimi boyunca, klima kontrol sistemi ayda bir kere
en azýndan 10 dakikalýðýna çalýþtýrýlmalýdýr. Yaz mevsiminden önce, sistemi yetkili bir Fiat servisinde kontrol ettiriniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Sistem, herhangi bir sýzýntý durumunda
çevreyi kirletmeyecek olan R134a soðutma
sývýsý içermektedir. Sistem elemanlarýyla
uyumlu olmadýðýndan ötürü, hiçbir þekilde R12 sývýsý
kullanýlmamalýdýr.
şekil 47
F0U0040m
İNDEKS
51
OTOMOBİLİN
TANITIMI
30.12.2011
13:47
Sayfa 52
OTOMATÝK ÇİFT BÖLGELÝ KLÝMA
KONTROL SÝSTEMÝ
A klima kontrol kompresörünün
masý/devreden çýkarýlmasý butonu;
devreye
alýn-
B iç hava sirkülasyonu açma/kapama butonu;
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
AÇIKLAMA
C klima kontrol sistemi bigilerini gösteren ekran;
Otomobil, baðýmsýz olarak iki yolcu bölgesindeki hava
sýcaklýðýný istenen konforu saðlamak üzere ayarlayan çift
bölgeli klima kontrol sistemiyle donatýlmýþtýr.
D MAX-DEF (Maksimum defrost) fonksiyonunu devreye
alma butonu (ön cam hýzlý buðu giderme/buz çözme
fonksiyonu);
E arka cam ýsýtmasý açma/kapama butonu;
F MONO fonksiyonunu devreye alma butonu (ayarlanan
sýcaklýklarýn uyumlu hale getirilmesi) sürücü/yolcu ve
yolcu taraf hava scaklğ ayar butonu;
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
G klima kontrolü açma/kapama butonu;
H fan hýzý arttýrma/azaltma;
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
I
hava dağtm seçme butonu
L AUTO (otomatik iþletim) fonksiyonu açma butonu ve
sürücü tarafýndaki sýcaklýðý ayarlama butonu;
OTOMOBİLİN
BAKIMI
M iç hava scaklğ sensörü
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
52
şekil 48
F0M0041m
30.12.2011
13:47
Sayfa 53
KLÝMA KONTROL SÝSTEMÝNÝN
DEVREYE ALINMASI
Sistem deðiþik yollardan çalýþtýrýlabilir, fakat ekranda istenen sýcaklýk derecelerinin ayarlanmasý ve ardndan AUTO
butonuna baslmas tavsiye edilir.
Azami fark 7 °C olmasý þartýyla istenilen sýcaklýklarý kiþiye
özel ayarlamak mümkündür (sürücü ve yolcu için).
Klima kompresörü, sadece motor çalşr durumda ve dş
hava scaklğ 4°C'nin üzerinde iken çalşr.
KLİMA KONTROL SİSTEMİNİN OTOMATİK
FONKSİYONU (AUTO fonksiyonu)
AUTO butonuna basnz; sistem otomatik olarak
ayarlanacaktr:
r yolcu kabinine hava girişi;
r yolcu bölmesindeki havann dağtm; bu şekilde bir
önceki manuel ayarlar devreden çkar.
Klima kontrol sistemi otomatik olarak çalşrken, ekranda FULL AUTO mesaj görüntülenir.
Otomatik çalşma srasnda scaklk ayar ve aşağdaki işlemlerin manuel olarak yerine getirilmesi mümkündür:
r fan hznn ayar;
r hava dağtm şeklinin seçimi;
r iç hava sirkülasyonu açma/kapatma;
r klima kontrol sistemi kompresörünü açma.
UYARI
Camlarýn buðulanma olasýlýðýný arttýracaðýndan dolayý soðuk günlerde hava
sirkülasyonu fonksiyonunun kullanýlmasý tavsiye
edilmez.
FAN HIZININ AYARLANMASI
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Fan hzn arttrmak/azaltmak için p butonuna basýnýz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
12 farkl fan hz ekranda barlar vastas ile belirtilir:
r maksimum fan hz = tüm barlar yanar
r minimum fan hz = bir bar yanar.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Fan, sadece d butonuna baslarak klima kompresörünün
kapatlmasyla devreden çkartlabilir (hiçbir bar yanmyor).
Manuel bir ayardan sonra, yeniden otomatik fan hzna
geçmek için AUTO butonuna basnz.
ÖN CAM HIZLI BUĞU GİDERME/BUZ ÇÖZME
(MAX-DEF fonksiyonu)
- butonuna basýnýz: klima kontrol sistemi, ön ve ön yan
cam hýzlý buz çözme/buðu giderme için gerekli olan tüm
fonksiyonlarý otomatik olarak devreye sokacaktýr.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
53
30.12.2011
13:47
Sayfa 54
Bu fonksiyonlar:
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
54
r klima kontrol kompresörünü devreye alýr (dş hava scaklğ 4°C’nin üzerinde iken);
r iç hava sirkülasyonunu devreden çkarr (T butonu
üzerindeki led kapal olmaldr);
r stmal arka cam fonksiyonunu (- butonu üzerindeki
led açk olmaldr) ve dş ayna rölelerini devreye alr;
r azami scaklğa ayarlar, uygun hava akşn sağlar;
r stmal arka cam devreye alr.
AYNALARI BUĞU GİDERME/BUZ ÇÖZME
Devreye almak için ( butonuna basnz; bu fonksiyon devredeyken buton ledi yanar.
Bu fonksiyon zaman ayarldr ve 20 dakika sonra devreden
çkacaktr. Fonksiyonu daha önce devreden çkartmak için
( butonuna tekrar basnz.
DİKKAT Arka camda stma rezistanslarnn üzerine çkartmalar yapştrmaynz, düzgün çalşmasn engelleyebilir.
DİKKAT Dşardan hava almak için T butonuna basnz
(bu durumda butonun üstündeki LED sönecektir).
İÇ HAVA SİRKÜLASYONUNUN
DEVREYE ALINMASI
T butonuna basnz.
İç hava sirkülasyonu fonksiyonuna üç farkl şekilde kumanda
edilir:
r devaml kapal (dş havann girişi ile beraber, iç hava
dolaşm daima kapal), bu durum T butonunun üzerindeki LED'in sönük olmasyla belirtilir;
r devaml devrede (iç hava sirkülasyonu daima devrede),
bu durum T butonu üzerindeki LED'in yank olmasyla belirtilir.
OFF butonuna basldğnda, klima sistemi iç hava sirkülasyonunu
otomatik olarak devreye alr (T butonu üzerindeki LED yanar). Bu durumda, dşardan hava girişi veya tersi, T butonuna baslarak mümkün olabilir (buton üzerindeki LED söner).
DİKKAT Hava iç dolaşm sistemi istenen stma veya soğutma şartlarna daha hzl ulaşmay sağlar. Yağmurlu ve soğuk
havalarda özellikle klima devrede değil ise iç hava
dolaşmnn devreye alnmas tavsiye edilmez. Camlar buğulanabilir. Skşk trafikte veya tünelde yolcu kabini içine
dşardan kirli havann girmesini önlemek için iç hava
sirkülasyonu fonksiyonunun kullanlmas tavsiye edilir.
Özellikle otomobilin kalabalk olmas halinde, camlarn
içeriden buğulanmasn önlemek için, bu fonksiyonu uzun
süreli olarak kullanmaktan kaçnmak gerekir.
30.12.2011
13:47
Sayfa 55
SICAKLIK AYARLARININ EŞİTLENMESİ
(MONO fonksiyonu)
Sürücü ve yolcu tarafndaki hava scaklğn eşitlemek için
MONO butonuna basnz.
Her iki bölgedeki hava scaklklarn eşit miktarda artrmak/azaltmak için AUTO veya MONO düğmesini çeviriniz.
Fonksiyonu devreden çkartmak için tekrar MONO
butonuna basnz.
Klima kompresörü kapal iken, düşük scaklkta dşardan
içeriye hava giremez; bu durumda ekrandaki sembol
yanp söner.
Klima kompresörünün devreden çkarlmas motor kapatldktan sonra bile hafzaya kaydedilir. Klima kompresörünü devreye almak için
veya AUTO butonuna
tekrar basnz: AUTO butonuna basarsanz diğer manuel
ayarlar iptal olur.
HAVA DAĞITIMININ AYARI
KLİMA KOMPRESÖRÜNÜN DEVREYE
ALINMASI/DEVREDEN ÇIKARILMASI
Klima kompresörünü açmak için
butonuna basnz.
Kompresör açk
r
butonu üzerindeki LED yanar;
r ekranda
sembolü görüntülenir.
Kompresör kapal
r
butonu üzerindeki LED yanar;
r ekranda
Yolcu kabinindeki 7 muhtemel hava dağtm ayarndan birini manuel olarak seçmek için Q/E/Z butonlarndan birine
veya daha fazlasna basnz.
Q
Z
Q
Hava akmnn ön/arka hava difizörlerine, ön paE neldeki orta/yan hava difizörlerine, arka hava diZ
fizörlerine ön ve ön yan cam buğu giderme hava difizörlerine gönderilmesi.
sembolü görüntülenir.
r iç hava dolaşm devreden çkar;
Hava akmnn, buğu giderme ve buz çözme amac
ile, ön cama ve ön yan camlara gönderilmesi.
Ön ve arka alt bölümüne hava akş. Bu hava dağtm
yolcu bölmesini hzl str.
E
Hava akmnn ön paneldeki orta/yan hava difizörlerine (yolcunun gövdesine) gönderilmesi
Q
Z
Hava akmnn alt hava difizörleri ve ön cam ve
ön yan cam buz çözme/buğu giderme hava difizörlerine gönderilmesi. Bu havalandrma, yolcu
kabininin uygun şekilde stlmasn sağlar ve
camlarn
buğulanmasn
önler.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
55
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
56
30.12.2011
13:47
Sayfa 56
ZE Hava akmnn alt hava difizörlerine (daha scak hava) ve ön panel orta/yan ve arka (serin hava)
hava difizörlerine yönlendirilmesi.
EQ Hava akmnn ön panel orta/yan difizörlerine,
arka hava difizörlerine, ön cam ve ön yan cam buz
çözme/buğu giderme hava difizörlerine gönderilmesi. Bu hava dağtm, yolcu kabininin uygun
şekilde havalandrlmasn sağlar ve camlarn buğulanmasn önler.
EK ISITICI
Bu cihaz, aþýrý derecede soðuk olduðunda yolcu bölmesinin
ýsýtýlmasýný hýzlandýrmak için kullanýlýr.
Bu koşullarda, motor çalştrldğnda ve fan açk olduğunda ek stc otomatik olarak devreye alnr.
Ek ýsýtýcý, istenilen konfor koþullarýna eriþilince otomatik
olarak devre dýþý kalýr.
DİKKAT Klima sisteminin çalşmas için, aşağdaki butonlarn birisinin kullanlmas gerekir: Q/E/Z. Sistem Q/E/Z
butonlarnn tümünü kapatmaya izin vermez.
DİKKAT Akü voltaj düşük ise stc devreye alnmaz.
DİKKAT Klima sistemini tekrar çalştrmak için OFF butonuna basnz: bu şekilde daha önceki kaydedilen işlemler
klima kapatlmadan önce sfrlanacaktr.
OFF butonuna basnz.
Manuel yaplan bir hava dağlm düzenlemesinden sonra,
otomatik kontrole geçmek için AUTO düğmesine basnz.
KLİMA KONTROL SİSTEMİNİN KAPATILMASI
Ekranda aşağdaki bilgiler gösterilmektedir:
r OFF ibaresi;
r dş hava scaklğ;
r iç hava sirkülasyonu devrede ibaresi (T butonu
üzerindeki LED yanar).
30.12.2011
13:47
Sayfa 57
DIÞ LAMBALAR
Sol kumanda kolu dýþ lambalarý kumanda eder. Dş
lambalar sadece kontak anahtarý MAR konumunda iken
devreye alýnabilir. Gösterge paneli ve paneldeki farklý
kumandalar, dýþ lambalarla birlikte yanarlar.
GÜNDÜZ SÜRÜŞ FARLARI (D.R.L) (şekil 49)
Kontak anahtar MAR'da ve çentikli halka O konumunda
iken, gündüz farlar otomatikman devreye girer; diğer
aydnlatma ve iç aydnlatmalar kapal kalr. Gündüz sürüş
farlar ekran menülerini kullanarak devreye alnp/devreden
çkarlabilir (bu bölümdeki “Çok fonksiyonlu gösterge ve
ayarlanabilir çok fonksiyonlu gösterge” paragraflarna
baknz). Eğer gündüz sürüş farlar devreden çkarlmş ise,
çentikli halka O konumuna getirildiğinde hiçbir aydnlatma
yanmaz.
KISA FARLAR/SİNYAL LAMBALARI (şekil 49)
Kontak anahtar MAR-ON konumundayken, çentikli halkay 2 konumuna çeviriniz. Eğer ksa farlar devreye alnrsa, gündüz sürüş farlar sönecektir, park lambalar ve ksa
farlar yanacaktr. Gösterge panelindeki lamba 3 yanar.
Kontak anahtar MAR-ON konumuna çevrildiğinde veya
çentikli halka O konumundan 6 konumuna çevrildiğinde,
menüden kapatlmadğ sürece bütün plaka lambalar ve
gündüz sürüş farlar (baz tiplerde) yanar.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
UYARI
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Gündüz sürüş farlar, gündüz farlarn
yaklmasnn mecbur olduğu veya olmadğ
ülkelerde ksa farlara alternatif olarak kullanlabilir. Gündüz sürüş farlar gece ve tünellerde ksa
farlarn yerine kullanlamaz. Gündüz sürüş farlarnn kullanlmas, bulunduğunuz ülkenin Karayollar Kanunu ile düzenlenmiştir. Yasalara
uyunuz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 49
F0U0042m
57
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
30.12.2011
13:47
Sayfa 58
UZUN FARLAR (şekil 49)
SÝNYALLER (þekil 50)
Çentikli halka 2 konumundayken kolu direksiyon simidine doğru çekiniz. Gösterge paneli üzerindeki 1 uyarý
lambasý yanar. Kumanda kolu direksiyon simidine doðru
çekildiðinde, uzun farlar söner (kýsa farlar yanar).
Kolu aşağdaki sabit konumlara itiniz:
SELEKTÖR (şekil 49)
Çentikli halkann konumuna baðlý olmaksýzýn farlar, kolun
direksiyon simidine doðru çekilmesi ile (sabit olmayan
konum) selektör yaparlar. Gösterge panelindeki 1 uyarý
lambasý yanar.
PARK LAMBALARI (şekil 49)
Kontak anahtar STOP konumuna çevrildiğinde veya
anahtar yerinden çkarldğnda ve çentikli halka O konumundan 6 konumuna çevrildiğinde, bütün park lambalar
yanar. Gösterge panelindeki 3 uyar lambas yanacaktr.
Yukarý konum (1): saða sinyal verilir;
Aþaðý konum (2): sola sinyal verilir.
Gösterge panelinde ¥ veya Î lambalar yanp-sönecektir.
Direksiyon simidi düz konuma getirildiğinde sinyal lambalar otomatik olarak söner.
Şerit değiştirme fonksiyonu
Şerit değiştirme işareti vermek isterseniz, şerit değiştirmek
üzere olduğunu göstermek için sol kumanda kolunu yarm
saniyeden az bir süre geçici pozisyonda tutunuz. Seçilen
yöndeki sinyal lambas üç kez yanp sönecek ve sonra
otomatik olarak kapanacaktr.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
58
şekil 50
F0U0043m
30.12.2011
13:47
Sayfa 59
“FOLLOW ME HOME” FONKSÝYONU
Bu fonksiyon, otomobilin ön tarafýnýn ayarlanan bir süre
boyunca aydýnlatýlmasýný saðlar.
Devreye alýnmasý
Kontak anahtarý STOP konumunda veya yerinden
çýkartýlmýþ iken kumanda kolunun, motor durdurulduktan
sonra 2 dakika içinde, direksiyon simidine doðru çekilmesi ile devreye alýnýr.
Kolun her bir hareketi ile lambalarýn yanma süreleri 30
saniyeden 210 saniyeye kadar uzatýlmaktadýr, daha sonra
lambalar otomatik olarak sönmektedir.
Kumanda kolu direksiyon simidine doðru her çekildiðinde,
gösterge paneli üzerinde yer alan 3 uyarý lambasý ekranda bir mesaj ile birlikte görüntülenir (“Uyarý Lambalarý ve
Mesajlar” kýsmýna bakýnýz). Kol ilk çalýþtýrýldýðýnda uyarý lambasý yanar ve otomatik fonksiyon otomatik olarak devreden çýkýncaya kadar yanýk kalýr. Kolun her hareketi,
lambalarýn açýk kalma süresini uzatýr.
CAM YIKAMA
Sað kumanda kolu (þekil 51) ön cam sileceðini/yýkayýcýsýný
ve ýsýtmalý arka cam sileceðini/yýkayýcýsýný kumanda eder.
ÖN CAM YIKAMA/SÝLME
Bu fonksiyon sadece kontak anahtarý MAR konumunda
iken çalýþýr.
Bu kumanda kolu dört ayrý konuma getirilebilir:
O
ön cam sileceði kapalý;
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
≤ fasýlalý çalýþma;
≥ sürekli yavaþ;
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
¥ sürekli hýzlý.
A (sabit olmayan konum) konumundaki çalýþma, kol bu
konumda tutulduðu süre boyunca devam eder.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Devre dýþý býrakýlmasý
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Kolu direksiyon simidine doðru çekilmiþ olarak 2 saniyeden uzun bir süre tutunuz.
ÖN SİS FARLARI VİRAJ AYDINLATMA
FONKSİYONU
Ksa farlar devrede ve aracn hz 40 km/s'in altnda iken,
direksiyon dönüş açs geniş ise veya sinyal lambalar yanyor ise otomobilin yan tarafndaki görüş açsn daha iyi
seviyeye getirmek için dönüş tarafndaki sis lambas yanar. Bu fonksiyon ekrandaki menü ile devreye alnr/
devreden çkartlr (“Ekran” konusuna baknz).
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 51
F0U0044m
59
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
30.12.2011
13:47
Sayfa 60
Kumanda kolunu serbest býraktýðýnýzda, kol orijinal konumuna döner ve ön cam sileceði otomatik olarak durur.
YAÐMUR SENSÖRÜ
Çentikli halka ≤ konumundayken silme hýzý (sileceklerin
hýzý) otomatik olarak otomobilin hýzýna göre ayarlanýr.
Yaðmur sensörü, iç dikiz aynasýnýn arkasýna monte edilen,
ön cam sileceði ile kombine, elektronik bir tertibat olup;
fasýlalý çalýþma esnasýnda, yaðmurun þiddetine baðlý olarak,
silme sayýsýný otomatik olarak ayarlar.
DÝKKAT Silecek kollarýný "Otomobilin bakýmý" bölümünde
açýklandýðý gibi deðiþtiriniz.
DÝKKAT Sensörün bulunduðu bölgeyi temiz tutunuz.
Devreye alma
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Ön cam sileceðini kesinlikle cam üzerinde
biriken kar ve buzu temizlemek amacý ile
kullanmayýnýz. Bu þartlarda silecek aþýrý þekilde zorlanýr ve motor koruma sisteminin devreye
girmesine ve silme iþleminin birkaç saniye süresince
durmasýna neden olur. Eðer yeniden çalşmaya
başlamaz ise yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
“Akýllý yýkama” fonksiyonu
Kol direksiyon simidine doðru çekilmesi (sabit olmayan
konum), ön cam yýkayýcýsýný çalýþtýrýr.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Eðer kumanda kolu yarým saniyeden daha uzun bir süre
için direksiyon simidine doðru çekilir ise, silme ve ykama
iþlemi otomatik olarak gerçekleþir.
İNDEKS
Kumanda kolu serbest býrakýldýktan sonra, ön cam sileceði
üç silme hareketi yaparak durur. Ýlave bir silme hareketi
6 saniye sonra silme iþlemini tamamlar.
60
Sað kumanda kolunu þekil 51’deki ≤ iþaretine doðru
hareket ettiriniz. Yağmur sensörünün devreye girmesi sileceğin bir silme hareketi ile bildirilir. Çentikli halkay
döndürmek suretiyle yaðmur sensörünün hassasiyetini
arttýrmak mümkündür. Yaðmur sensörü hassasiyetinin
artmasý sileceðin bir “silme” hareketi ile bildirilir. Ön cam
yýkamanýn, yaðmur sensörü devrede iken çalýþtýrýlmasý
halinde; normal yýkama fonksiyonu, yaðmur sensörü
normal otomatik çalýþma fonksiyonuna döndükten sonra
gerçekleþir.
Devre dýþý býrakýlmasý
Kumanda kolunu þekil 51’deki ≤ iþaretinin ters yönüne
doðru hareket ettiriniz ve kontak anahtarýný STOP konumuna çeviriniz. Daha sonra motor çalýþtýrýldýðýnda (MAR
konumu), kumanda kolu ≤(şekil 51) konumunda kalsa
bile tekrar devreye girmez. Yaðmur sensörünü devreye
almak için kumanda kolunu ≤ konumundan baþka bir
konuma hareket ettirdikten sonra ≤ konumuna geri
getiriniz. Yaðmur sensörü bu þekilde tekrar devreye alýndýktan sonra; ön cam kuru olsa bile, silecek en az bir silme
hareketi yaparak, sensörün devreye girdiðini bildirir.
30.12.2011
13:47
Sayfa 61
Yaðmur sensörü farklý bir hassasiyet gerektiren aþaðýdaki
þartlarý tanýyacaktr:
r kontrol yüzeyi üzerinde yer alan pislikler (tuz, kirler,
vb.);
r gece ile gündüz arasýndaki fark.
DÝKKAT Su darbeleri sileceklerin istem dýþý hareket etmesine neden olabilir.
ARKA CAM YIKAMA/SÝLME
Sistem, sadece kontak anahtarý MAR konumunda iken
çalýþýr. Ýþlem, kumanda kolu býrakýldýðýnda durur. Çentikli
halkay O konumundan ' konumuna almak arka cam sileceðini aþaðýdaki iþlemleri yaptýrýr:
r ön cam sileceði kapalýysa fasýlalý çalýþma;
r ön cam sileceðiyle beraber senkronize çalýþma (fakat ön
sileceğin yar hznda);
r geri vites takýlý ve ön cam sileceði açýkken sürekli
çalýþma.
Ön cam sileceði açýkken ve geri vites takýlýyken, arka cam
sileceði sürekli çalýþýr.
Kolun ön panele doðru itilmesi (sabit olmayan konum)
arka cam yýkayýcýyý devreye sokacaktýr.
Kolun yarým saniyeden daha uzun süre itilmesi arka cam
sileceðini de çalýþtýracaktýr.
Arka cam sileceðini kesinlikle cam üzerinde
biriken kar ve buzu temizlemek amacý ile
kullanmayýnýz. Bu þartlarda silecek aþýrý
þekilde zorlanýr ve motor koruma sisteminin
devreye girmesine ve silme iþleminin birkaç saniye
süresince durmasýna neden olur. Yeniden çalýþmaya
baþlamaz ise Fiat servisiyle temasa geçiniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Kolun býrakýlmasý akýllý yýkama fonksiyonunun ön cam
sileceði için açýklandýðý þekilde devreye sokacaktýr.
İNDEKS
61
30.12.2011
13:47
Sayfa 62
CRUISE CONTROL (Hýz sabitleyici)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
30 km/saat hýzýn üzerinde otomobilin, gaz pedalýna
basmadan, uzun, kuru ve düz yollarda (örneðin otobanda) seçilen hýzda kullanýlmasýný saðlar. Bu sistem þehir dýþýnda, sýkýþýk trafik olmayan bölgelerde kullanýlmasý tavsiye
edilir. Þehir içinde kullanmayýnýz.
r kolu en az üç saniye süresince (+) konumuna getirin
ve sonra býrakýnýz. Otomobilin hýzý kaydedilir, dolayýsýyla da gaz pedalý serbest býrakýlabilir.
Gereken durumlarda (örneðin sollama yapýlýrken), sadece
gaz pedalýna basýlarak hýzlanýlabilir. Gaz pedalý býrakýldýðý zaman otomobil daha önce kaydedilmiþ olan hýz deðerinde
yoluna devam eder.
KAYDEDİLEN HIZ DEĞERİNİN SIFIRLANMASI
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
DEVREYE ALINMASI
Kolu (A-þekil 52) ON konumuna çeviriniz.
Hýz sabitleyici 1. viteste veya geri viteste devreye alýnamaz.
Sadece 4. ve daha büyük viteslerde devreye alýnmasý tavsiye
edilir.
Sistem devrede iken yokuþ aþaðý otomobil kullanýlmasý
durumunda, otomobilin hýzý kaydedilen hýzdan daha fazla
olabilir.
Sistem devrede iken, gösterge paneli üzerindeki Ü uyarý
lambasý ilgili mesaj ile yanar (bazý tiplerde).
Eðer tertibat; fren veya debriyaj pedalýna basýlarak devre
dýþý býrakýlýr ise, kaydedilen hýz deðeri, aþaðýda açýklanan
þekilde eski haline getirilebilir:
r kaydedilen hýz deðerine yaklaþana kadar yavaþça
hýzlanýnýz;
r hýz deðerinin kaydedildiði anda seçilmiþ olan vitese
takýnýz;
r RES (B-þekil 52) butonuna basýnýz.
HIZIN AYARLANMASI
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
r A (þekil 52) kumandasýný ON konumuna getiriniz ve gaz
pedalýna basarak otomobilin istenilen hýza ulaþmasýný
saðlayýnýz;
İNDEKS
62
şekil 52
F0U0047m
30.12.2011
13:47
Sayfa 63
KAYDEDİLEN HIZ DEĞERİNİN
ARTTIRILMASI
Hafýzaya alýnan hýz iki þekilde artýrýlabilir:
r gaz pedalýna basýlýp daha sonra ulaþýlan yeni hýz deðerini kaydederek;
veya
r kolu (+) konumuna getirerek.
Kumandanýn her kademesinde hýz deðeri yaklaþýk 1 km/saat
artar, kumanda sürekli olarak çevrildiðinde ise, hýz deðeri
sürekli olarak artar.
KAYDEDİLEN HIZ DEĞERİNİN AZALTILMASI
r debriyaj pedalýna basýldýðýnda;
r gaz pedalýna basýlmasý; bu durumda sistem gerçekten
devre dýþý býrakýlmamýþ olur fakat hýzlanma talebine
sistem üzerinde öncelik verilir. Hz sabitleyici (Cruise
Control) etkin konumdadr ve hzlanma sona erdiğinde
önceki şartlar etkinleştirmek için RES (B-şekil 52)
butonuna basmaya gerek yoktur.
Aþaðýdaki durumlarda cihaz otomatik olarak
devreden çýkmaktadýr:
r ABS veya ESP sistemlerinin devreye alýnmasýnda;
r otomobilin hýzý ayarlanmýþ limitin altýndayken;
r sistem hatasý oluşursa.
Kolun her kademesinde hýz deðeri yaklaþýk 1 km/saat azalýr, kumanda sürekli olarak çevrildiðinde ise, hýz deðeri
sürekli olarak azalýr.
DEVREDEN ÇIKARTILMASI
Sistem aþaðýdaki işlemlerle devreden çýkartlabilir;
r A düðmesi OFF konumuna çevrildiðinde;
r motor durdurulduðunda;
r fren pedalýna basýldýðýnda;
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Hafýzaya alýnan hýz iki þekilde azaltlabilir:
r tertibat devre dýþý býrakýlarak ve daha sonra yeni hýz
deðerini kaydederek;
veya
r kolu, otomatik olarak hafýzaya alýnacak yeni hýza ulaþýncaya kadar, aþaðýya (–) doðru hareket ettirerek.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
UYARI
Cruise control devredeyken, vites kolunu boþa almayýnýz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
UYARI
Eðer sistem arýzalý veya çalýþmaz durumda ise, A
kumandasýný OFF konumuna getiriniz ve yetkili
bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
63
30.12.2011
13:47
Sayfa 64
Lambalar yavaþ yavaþ açýlýp/kapanma özelliðine sahiptir.
TAVAN LAMBALARI
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
ÖN TAVAN LAMBASI
A düðmesi (þekil 54) bu lambalarýn açýlýp/kapatýlmasýný
saðlar.
A orta konumda (þekil 54) iken, kapýlar açlrken/kapanrken
C ve D lambalarý yanar/söner.
A düðmesi (þekil 54) sol tarafa basýlý iken, C ve D lambasý
sürekli sönük kalr.
A düðmesi (þekil 54) sað tarafa basýlý iken, C ve D lambasý sürekli yanar.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
64
şekil 54
F0U0049m
Tavan lambas kapalý iken B (þekil 54) düðmesi aþaðýdaki
lambalarý devreye alýr:
r eðer sol tarafa basýlýrsa C lambasýný;
r eðer sað tarafa basýlýrsa D lambasýný.
DÝKKAT Otomobilden ayrýlmadan önce, her iki butonunda orta konumda olduðundan emin olunuz. Bu durumda,
kapýlar kapandýðýnda her iki tavan lambasý da sönecektir.
Yine de, düðme istenmeden on (açýk) konumunda
býrakýlmýþsa, tavan lambas otomatik olarak motor durdurulduktan 15 dakika sonra söneceklerdir.
30.12.2011
13:47
Sayfa 65
Tavan lambasý zamanlayýcýsý
OTOMOBİLDEN ÇIKARKEN TAVAN LAMBASI ZAMANLAMASI
Bazý tiplerde, otomobilin içine girerken ve dýþarý çýkarken
kullanýlmak üzere iki zamanlama modu mevcuttur.
Tavan lambasý, kontak anahtarý yerinden çýkartýldýðýnda
aþaðýdaki durumlarda yanar:
r motor stop edildikten sonra iki dakika içinde yaklaþýk
10 saniye;
r yan kapýlardan birisi açýldýðýnda yaklaþýk 3 dakika;
r kapýlardan birisi kapandýðýnda yaklaþýk 10 saniye;
OTOMOBİLİN İÇİNE GİRERKEN TAVAN LAMBASI ZAMANLAMASI
Tavan lambasý aþaðýdaki durumlarda yanar:
r ön kapý kilitleri açýldýðýnda yaklaþýk 10 saniye;
r yan kapýlardan birisi açýldýðýnda yaklaþýk 3 dakika;
r kapýlardan birisi kapandýðýnda yaklaþýk 10 saniye;
Kontak anahtarý MAR
zamanlama devreden çýkar.
konumuna
çevrildiðinde
Kapýlar kilitlendiðinde zamanlama otomatik olarak
devreden çýkar.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
65
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
30.12.2011
13:47
Sayfa 66
BAGAJ LAMBASI (þekil 55)
MAKYAJ AYNASI LAMBALARI (þekil 57)
Bagaj lambasýna sahip tiplerde bagaj kapaðý açýldýðýnda
otomatik olarak yanar ve kapatýldýðýnda da söner.
Bazý tiplerde, yolcu tarafýndaki güneþliklerin arkasýnda bir
makyaj aynasý lambasý bulunur. Iþýðý yakmak/söndürmek için
A butonuna basýnýz (þekil 57).
KAPI EÞÝÐÝ LAMBALARI (þekil 56)
Bu lambalar (A) kapýlarda bulunmaktadýr ve ilgili kapý
açýldýðýnda kontak anahtarýnýn konumuna bakmaksýzýn
yanarlar.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 56
F0U0052m
şekil 57
F0U0053m
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
66
şekil 55
F0U0051m
30.12.2011
13:47
Sayfa 67
PARK LAMBALARI
KUMANDALAR
DÖRTLÜ FLAÞÖR (þekil 58)
A butonuna basýldýðýnda; flaþör, kontak anahtarýnýn konumundan baðýmsýz olarak çalýþýr.
Dörtlü flaþör devrede iken buton üzerindeki lamba yanýp
söner, gösterge paneli üzerindeki Î ve ¥ uyarý lambalarý
yanar. Flaþörü kapatmak için düðmeye tekrar basýnýz.
Dörtlü flaþörlerin kullanýlmasý, bulunduðunuz ülkenin Yol
Trafik Kanunu ile düzenlenmiþtir. Bu kurallarý gözetiniz.
Acil durum freni
Acil frenleme durumunda, dörtlü flaşörler ve gösterge
panelindeki Î ve ¥ lambalar otomatikman yanacaktr.
Bu fonksiyon, acil frenleme durumu ortadan kalktktan
sonra otomatik olarak söner.
Bu lambalar yalnýzca kontak anahtarý STOP konumunda
veya çýkarýlmýþken, sol kumanda kolundaki çentikli halkay
önce O ve ardýndan 6 veya 2 konumuna hareket
ettirdiðinizde devreye alýnýr.
Gösterge paneli üzerindeki 3 uyarý lambasý yanar.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ÖN SÝS FARLARI (þekil 59)
Bu lambalarý devreye almak için, park lambalarý da devredeyken 5 butonuna basýnýz.
Gösterge panelindeki 5 uyarý lambasý yanar.
Ön sis farlarn kapamak için düðmeye tekrar basýnýz.
Sis farlarnn kullanýlmasý, bulunduðunuz ülkenin Yol Trafik
Kanunu ile düzenlenmiþtir. Bu kurallarý gözetiniz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 58
F0U0054m
şekil 59
F0U0055m
67
30.12.2011
13:47
Sayfa 68
ARKA SÝS LAMBALARI (þekil 60)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
4 butonuna basýnýz, bu lambalarýn yanmasý için kýsa farlarýn
yanýyor olmasý veya (bazý tiplerde) ön sis farlarnn
devrede olmasý gerekmektedir.
Gösterge panelindeki 4 uyarý lambasý yanar.
Lambalarý söndürmek için yeniden butona basýnýz veya kýsa
farlarý ve/veya ön sis farlarn (bazý tiplerde) söndürünüz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Arka sis lambalarýnýn kullanýmý bulunduðunuz ülkedeki Yol
trafik kanunu tarafýndan düzenlenmektedir. Bu kurallarý
gözetiniz.
“DUAL DRIVE” ELEKTRÝK DESTEKLÝ
DÝREKSÝYON SÝSTEMÝ (þekil 61)
“CITY” fonksiyonunu devreye almak için A butonuna
basýnýz (bu bölümdeki “Dualdrive elektrik destekli direksiyon” paragrafýna bakýnýz). Bu fonksiyon devredeyken
gösterge panelinde CITY uyarý lambas yanar. Fonksiyonu
devre dýþý býrakmak için yeniden ayný butona basýnýz.
ISITMALI ARKA CAM (þekil 62)
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Bu fonksiyonu devreye almak için A butonuna basýnýz. Bu
fonksiyon yaklaþýk 20 dakika sonra otomatik olarak
devre dýþý kalacaktýr.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 60
F0U0056m
şekil 61
F0U0057m
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
68
şekil 62
F0U0038m
30.12.2011
13:47
Sayfa 69
KAPI KÝLÝDÝ (þekil 63)
UYARI
Ayný anda kapýlarýn tümünü kilitlemek için kontak
anahtarýnýn konumuna bakmaksýzýn orta konsol kumanda
panelinde bulunan A butonuna basýnýz.
Eðer herhangi bir kaza sonrasýnda yakt
kokusu duyar veya yakýt sisteminde sýzýntý görürseniz, yangýn tehlikesinden kaçýnmak için
düðmeye basmayýnýz.
YAKIT KESME SİSTEMİ
Bir kaza annda aşağdakileri devreye alr:
r motorun durmas ile yakt beslemesini kapatr;
r kap kilitleri otomatik olarak açlr;
r otomobilin içindeki tüm aydnlatmalar yanar.
Sistem devreye alndğnda ekranda bir mesaj görüntülenir.
Otomobilde herhangi bir sznt olmadğn (motor
bölümünde, otomobilin altnda veya yakt deposu yaknnda) dikkatle kontrol ediniz. Kaza sonrasnda, akünün boşalmasn önlemek için kontak anahtarn STOP konumuna
getiriniz.
Yakýt kesme anahtarýný tetikleyen bir çarpýþmanýn ardýndan
otomobile girilebilmesini kolaylaþtýrmak için kapýlar
otomatik olarak açýlýr ve ayný zamanda yolcu bölgesi lambalarý devreye girer. Ancak kapý iç kollarý kullanlarak
yolcu bölmesinin içerisinden kapýlarý açmak her zaman
mümkündür. Eðer bir çarpýþma sonrasýnda herhangi bir
yakýt sýzýntýsý yoksa ve otomobil çalýþtýrýlabiliyorsa yakýt
kesme anahtarýný devreye alýp, aþaðýda verilen talimatlarý
uygulayýnýz.
Sfrlama işlemi için aşağdakileri uygulaynz:
r kontak anahtarn MAR konumuna çeviriniz;
r sağ sinyal lambasn yaknz;
r sağ sinyal lambasn kapatnz;
r sol sinyal lambasn yaknz;
r sol sinyal lambasn kapatnz;
r sağ sinyal lambasn yaknz;
r sağ sinyal lambasn kapatnz;
r sol sinyal lambasn yaknz;
r sol sinyal lambasn kapatnz;
r kontak anahtarn STOP konumuna çeviriniz.
ASR
OFF
şekil 63
Çarpýþma esnasýnda kapý kilitlerinin açýlmasý
F0U0005m
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
69
30.12.2011
13:47
Sayfa 70
TORPİDO GÖZÜNDEKİ BÖLMELER
ÝÇ DONANIMLAR
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
TORPÝDO GÖZÜ (þekil 64)
Torpido gözünü açmak için A (þekil 64) ile gösterilen
tutamaðý kullanýnýz.
Torpido gözünde bir doküman raf bulunur.
Öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda torpido gözünde
bir kart taşyc A-şekil 65, bir kalem taşyc B, bir doküman raf C ve ufak eşyalar için bir bölme D bulunmaktadr.
Doküman rafna ulaşmak için, şekil 65'te gösterilen yönde
tutamağ çekiniz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
70
şekil 64
F0U0058m
şekil 65
F0U0272m
30.12.2011
13:47
Sayfa 71
YAN TARAFDAKİ EŞYA GÖZÜ
ORTA KONSOLDAKİ BÖLÜM
Eşya gözü (A-şekil 67), direksiyonun sol tarafnda bulunmaktadr.
Ön panelin içinde bulunmaktadr.
Açmak ve kapatmak için, kapak üzerinde yer alan B tutamağn kullannz (şekil 66).
Bu bölme (A-şekil 68) orta konsolda el freninin önünde
bulunmaktadr.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 66
F0U0060m
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 67
F0U0061m
şekil 68
F0U0062m
71
OTOMOBİLİN
TANITIMI
30.12.2011
13:47
Sayfa 72
EÞYA GÖZÜNE SAHÝP ÖN KOL DESTEÐÝ
Bazý tiplerde ön koltuklar arasýnda kol desteði bulunur
(A-þekil 69).
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Kullanmak için, þekil 69’de gösterildiði gibi aþaðýya çekiniz.
B eşya saklama gözünü kullanmak üzere kol desteðinin
üstünü kaldýrmak için A (þekil 70) butonuna basýnýz.
Normal kullaným konumuna göre kol desteðini yatýrmak
için C kolunu kullanýnýz.
KAPI CEPLERÝ (þekil 71)
Tüm kap panellerinde belge/harita cepleri ve şişe tutucu
cepler bulunmaktadr.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 69
F0U0064m
şekil 70
F0U0065m
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
72
şekil 71
F0U0063m
30.12.2011
13:47
Sayfa 73
BARDAK TUTUCU – ÝÇECEK KUTUSU
TUTUCU (þekil 72-73)
Orta konsolda bardaklar ve içecek kutularý için (ikisi el
frenin önünde biri arkada olmak üzere) boþluklar
bulunmaktadýr.
KART TUTUCU - CD TUTUCU (þekil 74)
Orta konsolda kart veya CD’ler için muhafaza bulunmaktadýr.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 72
F0U0066m
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 73
F0U0067m
şekil 74
F0U0068m
73
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
30.12.2011
13:47
Sayfa 74
ÇAKMAK (þekil 75)
KÜLLÜK (þekil 76-77)
Orta konsolda el freninin önünde bulunmaktadýr. Kontak
anahtarý MAR konumundayken çakmaðý devreye almak için
A butonuna basýnýz.
Küllük, orta konsol üzerindeki bardak/içecek kutusu yuvalarýna takýlabilen çýkartýlabilir bir plastik muhafazadýr.
Yaklaþýk 15 saniye sonra buton yeniden ilk konumuna
dönecektir ve kullanýma hazýr olacaktýr.
DÝKKAT Küllüðü atýk kaðýt sepeti olarak kullanmayýnýz:
sigara izmaritleriyle temas ederek alev alabilir.
Öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda çakmağn yerine bir elektrik soketi bulunur.
DÝKKAT Çakmaðýn kapal olduðunu her zaman kontrol
ediniz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Çakmak aþýrý derecede ýsýnýr. Dikkatle kullanýnýz ve çocuklar tarafýndan kullanýlmadýðýndan emin olunuz: yangýn ve/veya yanýk
tehlikesi.
şekil 76
F0U0070m
şekil 77
F0U0071m
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
74
şekil 75
F0U0069m
30.12.2011
13:47
Sayfa 75
GÜNEÞLÝKLER (þekil 78)
Güneþlikler dikiz aynasýnýn yanlarýnda bulunmaktadýr. Bunlar aþaðýya veya yukarýya ve yanlara döndürülebilir.
Güneþliklerin arkasýna ayna mevcut olabilir.
Bazý tiplerde mevcut aynayý kullanmak için A kapaðýný açýnýz.
KOLTUK CEBÝ
Bazý tiplerde koltuk sýrtlýðýnýn arkasýnda bir koltuk cebi
bulunmaktadýr (þekil 79).
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 78
F0U0072m
şekil 79
F0U0073m
75
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
30.12.2011
13:47
Sayfa 76
ELEKTRİK SOKETİ
ÖN PANEL EŞYA GÖZÜ
Bagajn içinde, arka şapkalk plastik desteğinin sol tarafnda bulunmaktadr (şekil 80).
A (şekil 81) bölmesi ön panelin ortasnda yer almaktadr.
Kullanmak için butonuna basarak B kapağn açnz.
Kullanmak için A kapağn açnz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
76
şekil 80
F0U0074m
şekil 81
F0U0276m
30.12.2011
13:47
Sayfa 77
YANGIN SÖNDÜRÜCÜ (şekil 81a)
PANORAMİK AÇILABİLİR CAM
TAVAN (SKY-DOME)
Yangn söndürücü bagaj bölümünün sol tarafnda yer alr.
Panoramik açlabilir cam tavan iki adet cam panelden (biri
sabit, diðeri hareketli) ve iki adet güneþlikten oluþmaktadýr.
Güneþlikler “tamamen açýk” ve “tamamen kapalý” konumlarýnda kullanýlabilirler (sabit ara konumlar bulunmamaktadýr). Güneþlikleri açmak için: A tuşuna (þekil 82) ok
yönünde basarak, güneşlikleri “tamamen açk” konumuna
getiriniz. Güneþlikleri kapatmak için bu prosedürün tersini uygulayýnýz. Panoramik açlabilir cam tavan sadece kontak anahtarý MAR konumunda iken çalýþýr. Ýlgili kumanda
panelinde bulunan ön tavan lambasý yakýnýndaki kumanda
tuşlar (A-B þekil 83) açýlabilir tavanýn açýlmasý/kapanmasý
için kullanýlýrlar.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 81a
F0U0075m
şekil 82
F0U0075m
77
30.12.2011
13:43
Sayfa 78
Açmak için
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
B tuşunu (þekil 83) basýlý tutunuz, ön cam panel “spoiler”
konumuna gelecektir; yeniden B tuşuna (þekil 83) yarým
saniye kadar basarak açýlabilir tavanýn tamamen açýk
konuma hareket etmesini saðlayabilirsiniz; panoramik açlabilir cam tavaný herhangi bir ara konumda durdurmak için
butona basýnýz.
Kapatmak için
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Tamamen açýk konumda, ön cam paneli “spoiler”
konumuna getirmek için yarým saniyeliðine A butonuna
(þekil 83) basýnýz; açýlabilir tavaný herhangi bir ara konumda durdurmak için yeniden A tuşuna (þekil 83) basýnýz ve
panoramik açýlabilir cam tavaný tamamen kapatmak için tuşu
basýlý tutunuz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
78
şekil 83
F0U0075m
Otomobilinize
çapraz
portbagajlar
takýlmýþsa panoramik açýlabilir cam tavaný
yalnýzca “spoiler” konumunda kullanýnýz.
Panoramik açlabilir cam tavan üzerinde
kar ve buz varken açmayýnýz; aksi takdirde
zarar verebilirsiniz.
UYARI
Otomobilden ayrýlýrken, panoramik açlabilir cam tavann yanlýþlýkla açýlmasýný ve
otomobil içinde bulunanlara zarar vermesini önlemek için, anahtar otomobil üzerinde býrakýlmamalýdýr. Panoramik açlabilir cam tavan açýp
kapatýrken yolcularýn direkt olarak Panoramik
açlabilir cam tavandan veya þahsi eþyalarýnýn açma-kapama mekanizmasýna sýkýþmasý sonucu
zarar görmeyeceklerinden emin olunuz.
30.12.2011
13:43
Sayfa 79
SIKIÞMAYI ÖNLEYÝCÝ GÜVENLÝK SÝSTEMÝ
ACÝL DURUMDA ÇALIÞTIRMA
Panoramik açýlabilir cam tavan kenarýnda bulunan sýkýþmayý
önleyici güvenlik sistemi panelin yatay ve düþey kapanmasý sýrasýnda etkindir ve herhangi bir engel tespit ettiðinde
açýlabilir tavan tekrar geri açlr.
Kumanda tuşlarnn çalýþmamasý halinde tavan camý aþaðýdaki þekilde manuel olarak hareket ettirilebilir:
❒ iki güneþliðin arasýnda bulunan koruyucu kapaðý çýkartýnýz;
❒ bagajdaki alet çantasýnda bulunan allen anahtarýný alýnýz
(standart olarak temin edilmiþtir);
❒ anahtarý A (þekil 84) noktasýna sokup çeviriniz:
YENÝDEN DEVREYE ALMA PROSEDÜRÜ
Akü baðlantýsý kesildikten ve koruma sigortasý yandýktan
sonra, panoramik açýlabilir cam tavan devreye alýnabilir.
❒ kapalý konumda (þekil 83) A tuşuna basýnýz;
❒ panoramik açýlabilir cam tavaný aþamalý olarak tamamen
kapatmak için tuşu basýlý tutunuz;
❒ panoramik açýlabilir cam tavaný tamamen kapattýktan
sonra, motorunun durmasýný bekleyiniz.
– açýlýr tavaný açmak için saat yönünde
– açýlýr tavaný kapamak için saat yönü tersine.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Otomobilden ayrýlýrken, panoramik açýlabilir cam tavann
(Sunroof) yanlşlkla açýlmasýný ve otomobil içinde bulunanlara zarar vermesini önlemek için, anahtar otomobil
üzerinde býrakýlmamalýdýr. Açýlabilir tavanýn yanlýþ kullanýlmasý tehlikeli olabilir. Açýlýr tavaný kullanýrken veya kullanmadan önce herhangi bir yolcunun kendisinin veya eþyasýnýn
hareket eden tavan mekanizmasýnda sýkýþmamasýna dikkat
ediniz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 84
F0U0077m
79
30.12.2011
13:43
Sayfa 80
KAPILAR
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Merkezi kapý kilitleme/açma sistemi
Kaplarn kilitlenmesi
Kapýlar kapalý haldeyken, uzaktan kumandanýn (þekil 85) Á
butonuna basýnýz veya metal ucu (þekil 86) sürücü kapýsýnýn
kilidine takýp çeviriniz. Kapýnýn kilitlenmesi A butonundaki ledin sönmesiyle bildirilir (þekil 87). Merkezi kapý kilidi
sadece bütün kapýlar uygun bir þekilde kapatýldýðýnda
devreye girecektir. Uzaktan kumandanýn üzerindeki
(þekil 85) Á veya (þekil 87) A butonuna basýlarak bir veya
daha fazla kapýnýn açýlmasý, sinyal lambalarýnýn ve butonun
ledinin hýzlý bir þekilde yaklaþýk 3 saniye hzl bir şekilde
yanmasýyla bildirilir.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
80
şekil 85
F0U0078m
Kapýlardan biri veya birkaçý açýksa sadece sürücü kapýsý
ledi 3 saniye kadar hýzlý bir þekilde yanýp sönecektir. Kapýlar
kapalý fakat bagaj kapaðý açýkken kapýlarýn kilitlenme iþlemi
devreye alýnacaktýr: sinyal lambalarý (yalnýzca Á (þekil 85)
butonuna basýlarak yapýlan kilitleme iþlemi için) ve butonun
üzerindeki led (A-þekil 87) yaklaþýk 3 saniyeliðine yanýp
söner.
Bu fonksiyon devredeyken orta konsolda bulunan A
(þekil 87) butonuna basýlarak diðer kapýlarýn kilidinin açýlmasý mümkündür.
Uzaktan kumandanýn üstündeki (þekil 85) Á butonuna
kýsaca iki kere basýlýrsa Dead Lock fonksiyonu devreye alýnýr
(bkz. “Dead Lock fonksiyonu” paragrafý).
Kapýnýn dýþardan açýlmasý
Ë butonuna kýsaca basýnýz (þekil 85). Uzaktan kapý kilidi
açma iþlemini, zaman ayarlý tavan lambalarýnýn yanmasýný,
sinyal lambalarýnýn iki kere yanýp sönmesini gerçekleþtirmek
için, metal ucu sürücü tarafýndaki kapýnýn kilidine takýp saat
yönünün tersine þekilde (þekil 86) gösterildiði gibi çeviriniz.
30.12.2011
13:43
Sayfa 81
Kapýnýn içerden kilitlenmesi/açýlmasý
Bütün kapýlarý kilitlemek/kilit açmak için A (þekil 87) butonuna basýnýz. Butonun üzerinde otomobilin durumunu
(kapýlar kilitli veya kapýlar açýk) gösteren yuvarlak bir led
bulunmaktadýr. Kapýlar kapandýðýnda led yanar: bu durumda butona tekrar bastýðýnýzda kapýlarýn kilidi açýlacak ve
led sönecektir. Kapýlarýn kilidi açýldýðýnda led söner; butona
basmak bütün kapýlarý kilitleyecektir. Merkezi kapý kilidi
sadece bütün kapýlar uygun bir þekilde kapatýldýðýnda
devreye girecektir.
Kapýlarý:
❒ uzaktan kumanda;
❒ kapý kilidi;
OTOMOBİLİN
TANITIMI
kullanarak kilitledikten sonra ön panelde bulunan A
(þekil 87) butonuna basarak kaplar açmak mümkün
olmayacaktýr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda, dş lambalar
yandğnda, iç kap kolu bir LED ile aydnlanacaktr.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
ASR
OFF
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 86
F0U0079m
şekil 87
F0U0005m
81
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
82
30.12.2011
13:43
Sayfa 82
DÝKKAT Merkezi kapý kilitleme sistemi devredeyken ön
kapýlardan bir tanesinin iç tutamaðýný çekmek, kapýlarýn açýlmasýna neden olur. Arka kapýlardan herhangi bir tanesinin
iç tutamaðýný çekmek sadece ilgili kapýnýn açýlmasýna neden olur.
Güç eksikliðinde (sigortanýn yanmasý, akü baðlantýsýnýn
kesilmesi, vb.) yine de kapýlarý manuel olarak kilitlemek
mümkündür.
20 km/s hýz deðerini aþtýktan sonra, ayar menüsünden
ilgili fonksiyonu seçilmiþse kapýlar otomatik olarak kilitlenir
(bu bölümdeki “Çok fonksiyonlu gösterge” paragrafýna
bakýnýz).
DEAD LOCK FONKSÝYONU
Bu güvenlik cihazý aþaðýdakilerin çalýþmasýný engeller:
❒ kapý iç açma kollarý;
❒ kilitleme/kilit açma butonu (A-þekil 87);
Bu yüzden herhangi bir hýrsýzlýk giriþimine (örneğin
camlarýn kýrýlmasý) karþý kapýlarýn yolcu bölmesinin içinden
açýlmasýný önler.
Dead Lock fonksiyonu istenmeyen giriþlere karþý en iyi koruma saðlar. Bu yüzden otomobil her park edildiðinde ve
içinde yolcu olmadan býrakýldýðýnda etkinleþtirilmelidir.
UYARI
Dead Lock fonksiyonu devreye alýndýðýnda, kapýlar hiçbir þekilde yolcu bölmesinden açýlamaz. Bu nedenle, otomobilin içinde kimsenin kalmadýðýndan emin olunuz. Eðer uzaktan
kumandaya sahip anahtarýn pili yetersizse, dead
lock fonksiyonu devreden yalnýzca anahtarýn metal ucu her iki ön kapýnýn döner yuvasýna takýlmasý ile çýkarýlabilir: Bu durumda dead lock yalnýzca arka kapýlarda etkin olarak kalacaktýr.
Cihazýn devreye alýnmasý
Dead lock fonksiyonu uzaktan kumanda butonuna Á iki
kere kýsaca basýldýðýnda her kapýda otomatik olarak
devreye alýnýr (þekil 85).
Fonksiyonun devreye alýnmasý sinyal lambalarýnýn 3 defa
yanýp sönmesiyle ve ön paneldeki A butonunun ledinin
(þekil 87) yanýp sönmesiyle bildirilir.
Kapýlardan herhangi bir tanesinin düzgün kapatýlmamýþ olmasý durumunda, dead lock fonksiyonu devreye alýnmaz,
bu yüzden hýrsýzlýk giriþiminde bulunan kiþinin açýk kapýyý
kapatmasý durumunda otomobilden dýþarý çýkmasý engellenmez.
30.12.2011
13:43
Sayfa 83
Cihazýn devreden çýkarýlmasý
Fonksiyon otomatik olarak her kapý için aþaðýdaki durumlarda devreden çýkar:
❒ uzaktan kumanda kullanmaksýzýn anahtarýn sürücü kapýsýný açmada kullanýlmasý;
❒ uzaktan kumanda kullanýlarak kapýlarýn açýlmasý;
❒ kontak anahtarýnýn MAR konumuna getirilmesi.
ÇOCUK EMNÝYET KÝLÝDÝ
(5 kapýlý tipler) (þekil 88)
Arka kapýlar içeriden açýlmalarýný engelleyecek bir emniyet
kilidi ile donatýlmýþtýr.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Emniyet kilitleri, sadece kapýlar açýk iken devreye alýnabilir:
❒ konum 1 - emniyet kilidi devrede (kapýlar kilitli);
❒ konum 2 - emniyet kilidi devre dýþý (kapý içerden
açýlabilir).
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
A (þekil 88) kilidi kapýlar merkezi kilitleme sistemi tarafýndan açýlmýþ dahi olsalar devrede kalýr.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
Otomobilde çocuk taþýrken, bu kilitleri
daima kullanýnýz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 88
F0U0080m
83
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
30.12.2011
13:43
Sayfa 84
UYARI
UYARI
Her iki kapýdaki çocuk emniyet kilidini
devreye aldýktan sonra, kapý iç açma
kollarýný çekerek, kapýlarýn açýlmadýðýný kontrol
ediniz.
ARKA KAPILARIN ACÝL DURUM KÝLÝTLEME
MEKANİZMASI
(5 kapýlý tiplerde) (þekil 89)
Arka kapýlar elektrik akýmý eksikliðine karþý kapýlarýn kilitlenmesine yarayan acil durum kilitleme sistemi ile
donatýlmýþlardýr.
Bu durumda, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒ kontak anahtarýný döner yuvaya B takýnýz;
❒ cihazý 2 konumundan 1 konumuna çevirip kapatýnýz.
Cihaz etkinken arka kapýlarýn açýlmasý için kapý iç açma
kollarýný kullanýnýz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
84
şekil 89
F0U0081m
Eğer arka kap acil durum kilidi devreye
alnmş ise, çocuk emniyet kilidini
devreye almaynz. Eğer her iki kilit de devrede
ise, arka kap acil durum kilidini devreden çkartmak için kap içindeki tutamağ hareket ettiriniz
ve dş kap kolu ile kapy açnz.
30.12.2011
13:43
Sayfa 85
ELEKTRÝK KUMANDALI CAMLAR
Otomatik sürekli iþletim
AÇMA
Elektrikli ön camlara sahip tipler sürücü tarafýnda otomatik
cam açma/kapama cihazýyla donatýlmýþtýr.
Elektrik kumandalý camlar, kontak anahtarý MAR konumunda iken sürücü taraf kap paneli üzerinde bulunan iki
(þekil 91) veya (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda)
beþ (þekil 90) adet düğme vasýtasý ile çalýþýr:
A ön sol camý açýp kapatmak için;
B ön sað camý açýp kapatmak için;
C arka sol camý açýp kapatmak için (öngörülen baz
pazarlarda/versiyonlarda);
D arka sað camý açýp kapatmak için (öngörülen baz
pazarlarda/versiyonlarda);
E arka kapý kumandalarýnýn çalýþmasýný önlemek için
(öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda).
Elektrikli ön ve arka camlara sahip tipler tüm kapýlarda
otomatik cam açma/kapama cihazýyla donatýlmýþtýr.
Kumanda düğmelerini yarým saniyeden fazla basýlý
tutmak otomatik sürekli iþletimi devreye alýr. Cam tamamen açldğnda/kapandğnda veya düğmeye tekrar
basldğnda cam hareketi sonlanacaktr.
4 elektrik kumandalý cama (ön ve arka) sahip tipler camýn
kapanma yönünde herhangi bir engelin varlýðýný tespit eden
sýkýþmayý önleyici güvenlik cihazýyla donatýlmýþtýr. Herhangi bir engel tespit edilirse, güvenlik sistemi camýn kapanmasýný durduracak ve konumuna baðlý olarak camýn geri
hareket etmesini de saðlayacaktýr.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 90
F0U0082m
şekil 91
F0U0083m
85
OTOMOBİLİN
TANITIMI
30.12.2011
13:43
Sayfa 86
DÝKKAT Sýkýþma önleme fonksiyonunun 1 dakika içinde
5 defa çalýþtýrýlmasý veya arýza durumunda sistem koruma
(recovery) moduna otomatik olarak girecektir (otomatik
koruma). Camn kademeli olarak çalşmas koruma (recovery) moduna girmiş olduğunun belirtisidir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Bu durumda sistemi tekrar devreye almak için gerekli
düzeltme prosedürü aþaðýdaki gibidir:
❒ camlarý açýnýz;
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
veya
❒ kontak anahtarýný STOP konumuna getirin ve tekrar
MAR konumuna çeviriniz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Ön ve arka yolcu kapýsý camlarý
Ön yolcu kapýsýnýn kol dayanaðý ve arka kapýnýn kol
dayanaklarýnda bulunan A (þekil 92) düğmeleri ilgili camýn
kumandasýnda kullanýlýr.
Arka kapý düğmelerinin çalýþmasýný önlemek için A (þekil
93) tuşuna basýnýz (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda).
Herhangi bir arýza tespit edilemiyorsa, cam otomatik olarak
normal çalýþmasýna döner.
DÝKKAT Kontak anahtarý STOP konumunda veya çýkarýlmýþ
vaziyetteyken, elektrik kumandalý camlar yaklaþýk 2
dakikalýðýna devrede kalacaktýr ve herhangi bir kapýnýn
açýlmasý durumunda devreden çýkacaktýr.
UYARI
Sistem, yolcu bölmesinin dýþýna sarkan
yolcularýn
güvenliði
konusundaki
2000/4/EC standardýna uygundur.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
86
DİKKAT Bazý tiplerde, uzaktan kumandanýn Ë, butonuna
2 saniyeden daha uzun bir süre basýlmasý camlarýn açýlmasýna
neden olurken uzaktan kumandanýn Á butonuna 2 saniyeden daha uzun bir süre basýlmasý camlar kapatacaktýr.
şekil 92
F0U0084m
30.12.2011
13:43
Sayfa 87
UYARI
Elektrik kumandalý camlarýn hatalý
kullanýmý tehlikelidir. Kullanm öncesinde
ve kullanm esnasnda araç içindeki şahslarn
hareket eden cam veya cama skşabilecek nesneler sebebiyle yaralanma riskine maruz
kalmadğndan emin olunuz. Otomobilin dýþýna
çýkacaðýnýz zaman elektrik kumandalý camlarýn
yanlşlkla çalýþtýrýlmasýný engellemek ve otomobil içerisindeki yolculara bir tehlike oluþturmamasý için mutlaka kontak anahtarýný çýkarýnýz.
Devreye alma prosedürü:
❒ devreye almak için camý manuel olarak tamamen
kapatýnýz;
❒ camýn durmasýndan sonra, en az 1 saniye müddetle
kapatma kumandasýna basmaya devam ediniz.
ARKA CAM MANUEL AÇMA KOLLARI
(5 kapýlý tiplerde)
(þekil 94) (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda)
Camý açmak veya kapamak için ilgili cam kolunu kullanýnýz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Cam güvenlik sisteminin devreye alýnmasý
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Güvenlik sistemi, akü baðlantýsý kesildikten veya ilgili
koruma sigortasý yandýktan sonra yeniden devreye
alýnmalýdýr.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 93
F0U0085m
şekil 94
F0U0086m
87
OTOMOBİLİN
TANITIMI
30.12.2011
13:43
Sayfa 88
BAGAJ
Bagaj kapaðýný dýþardan açmak için uzaktan kumandanýn
R butonuna basýnýz (þekil 96).
BAGAJ KAPAÐININ AÇILMASI
Kapaðýn uzaktan kumanda ile açýlmasý sinyal lambalarýnýn iki
kez yanýp sönmesi ile bildirilir.
Bagaj kapağn A tuşuna (þekil 95) basarak açabilirsiniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
88
şekil 95
F0U0088m
şekil 96
F0U0087m
30.12.2011
13:43
Sayfa 89
Arka şapkalk ksmna veya bagaj kapağna ilave parçalarýn (spoiler, hoparlör gibi)
takýlmasý (üretici tarafndan izin verilenler
hariç), gazlý amortisörlerin doðru olarak çalýþmalarýný engelleyebilir ve bagajýn kullanýmý açýsýndan sakýncalý olabilir.
BAGAJ KAPAÐININ KAPATILMASI
Kilitlenme sesini duyana kadar bagaj kapaðýný kilide doðru
indirip bastýrýnýz (þekil 98).
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Bagajý kullanýrken izin verilen maksimum
yük kapasitesini kesinlikle geçmeyiniz
(“Teknik Özellikler” bölümüne bakýnýz). Ayrýca,
ani fren yapmanýz halinde öne doðru gelerek yolcularý incitmesini önlemek için yüklerin uygun bir
þekilde yerleþtirildiðinden emin olunuz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
UYARI
Bir kaza veya sert frenleme sýrasýnda ön
tarafa fýrlayarak yolcularýn yaralanmasýný
önlemek için, arka þapkalýk üzerinde herhangi bir
eþya bulundurmayýnýz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 98
F0U0089m
89
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
30.12.2011
13:43
Sayfa 90
BAGAJ KAPAÐININ ACÝL DURUMDA
AÇILMASI (þekil 99)
BAGAJ BÖLÜMÜNÜN GENÝÞLETÝLMESÝ
Akü baðlantýsý kesilmiþse veya arka kapnn elektrikli
kilidinde bir arýza varsa yolcu bölümünden aþaðýda
gösterildiði gibi açýlabilir:
❒ arka koltuklarý öne yatýrýnýz (bkz. bu bölümde “Bagajýn
Geniþletilmesi” kýsmý);
❒ bagajýn içindeki B koluna basýnýz.
Kýsmi geniþleme (1/3 veya 2/3) (þekil 100)
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Bagaj kýsmi olarak (1/3 veya 2/3) veya arka koltuklar
sökülerek tamamen geniþletilebilir.
❒ arka koltuk başlklarnn yüksekliğini en alt konuma getiriniz;
❒ emniyet kemerinin dönmediðinden emin olunuz;
❒ oklarla gösterildiði gibi minderleri yaslayýnýz (þekil100);
❒ sýrtlýðýn sýrasýyla sol veya sað tarafýnýn kilidini açmak için
A veya B (þekil 101) tutamaklarýný kullanýnýz ve ardýndan
sýrtlýðý minderin üstüne yatrnz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
90
şekil 99
F0U0090m
şekil 100
F0U0091m
30.12.2011
13:43
Sayfa 91
Sað tarafa doðru bagaj geniþletme iþlemi arka koltuðun sol
tarafýnda iki yolcu taþýnmasýný mümkün kýlar. Sol tarafa
doðru bagaj geniþletme iþlemi arka koltuðun sað tarafýnda
bir yolcu taþýnmasýný mümkün kýlar.
❒ oklarla gösterildiði gibi minderleri yaslayýnýz (þekil 100);
❒ sýrtlýðý serbest býrakmak için A ve B tutamaklarýný
kaldýrýnýz (þekil 101) ve bunlarý yastýða yöneltiniz.
Tam geniþletme (þekil 103)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Azami þekilde bagaj geniþletmeyi saðlamak için arka koltuðu
tümüyle öne yatýrýnz.
❒ arka koltuk baþlýklarýný tamamen indiriniz;
❒ emniyet kemerinin dönmediðinden emin olunuz;
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 102
F0U0093m
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 101
F0U0092m
şekil 103
F0U0094m
91
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
30.12.2011
13:43
Sayfa 92
Arka koltuðu orijinal konumuna geri getirmek
için (þekil 104)
Koltuðun sýrtlýðýný kaldýrýnýz ve her iki tutucunun kilitlenme
sesini duyuncaya kadar bastýrýnýz.
Emniyet kemerinin kopçalarýný yukarý doðru yerleþtirin ve
minderi normal kullaným konumuna ayarlayýnýz.
DÝKKAT Koltuk sýrtlýðý düzgün olarak emniyetli bir şekilde
yuvasna yerleştiğinde, kilitlerin üzerindeki krmz bölüm
görünmeyecektir. Krmz bölüm koltuk srtlğnn kilit
mekanizmasnn emniyetli bir şekilde yuvasna yerleşmediğini gösterir. Baþlýklarýn uygun þekilde yerleþmiþ
olduðundan emin olunuz.
Ani frenlemelerde ileri doðru hareket ederek yolcularýn
yaralanmasýný önlemek için sýrtlýðýn her iki taraftan da
uygun þekilde emniyetli bir şekilde yuvasna yerleşmiş olup
olmadýðýný kontrol ediniz.
ARKA ŞAPKALIĞIN ÇIKARILMASI
Bagajýn geniþletilmesi için arka şapkalğ çýkarmak ancak üst
uçlarýný (A-þekil 105) pimlerden çkararak serbest býrakarak
mümkündür, arka şapkalğ serbest brakmakla
yuvasýnda döndürünüz ve ardýndan yan yuvalardan her iki
pimi de serbest býrakýnýz (þekil 106).
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
92
şekil 104
F0U0095m
şekil 105
F0U0097m
30.12.2011
13:43
Sayfa 93
Çýkarýldýktan sonra, arka şapkalk ön koltuk sýrtlýklarý ile arka koltuðun katlanmýþ minderi arasýna konulabilir
(þekil 107).
MOTOR KAPUTU
OTOMOBİLİN
TANITIMI
MOTOR KAPUTUNUN AÇILMASI
❒ kolu (þekil 108) ok yönüne çeviriniz;
❒ A kolunu þekilde gösterildiði gibi çekiniz (þekil 109);
❒ motor kaputunu kaldýrýnýz ve ayný zamanda D çubuðunu
(þekil 110) tutacaðýndan çýkartýnýz, ardýndan çubuðun
ucunu (C-þekil 111) motor kaputundaki yuvasýna (E)
takýnýz.
DÝKKAT Motor kaputunu açmadan önce, ön cam sileceklerinin kaldýrýlmamýþ olduðunu kontrol ediniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 106
F0U0098m
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 107
F0U0096m
şekil 108
F0U0100m
93
30.12.2011
13:43
Sayfa 94
MOTOR KAPUTUNUN KAPATILMASI
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ tek elinizle motor kaputunu yukarda tutunuz ve diðer
elinizle de C (þekil 111) çubuðunu yuvadan (E) çýkartýp
yeniden tutucusuna D (þekil 110) geri yerleþtiriniz;
❒ motor kaputunu motor bölmesinden yaklaþýk 20 cm
kadar alçaltýnýz ve ardýndan býrakýnýz, tamamen
kapandýðýndan ve yalnýzca emniyet tutacaklarýndan
tutulmadýðýndan emin olunuz. Eðer motor kaputu
düzgün kapanmýyorsa aþaðýya doðru bastýrmayýp yeniden
yukarý kaldýrýnýz ve prosedürü tekrarlayýnýz.
UYARI
Güvenlik nedenlerinden dolayý, seyahat
esnasýnda yeniden açýlmamasý için motor
kaputu uygun þekilde kapatýlmalýdýr. Bu yüzden,
her zaman düzgün þekilde kapatýlýp kapatýlmadýðýný ve tutucunun devrede olup olmadýðýný
kontrol ediniz. Seyahat esnasýnda tutucunun
düzgün þekilde devreye alýnmadýðýný tespit ederseniz, otomobili hemen durdurunuz ve motor
kaputunu kapatýnýz.
DÝKKAT Seyahat esnasýnda yeniden açýlmamasý için
uygun þekilde kapatýlmalýdýr.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
94
şekil 109
F0U0101m
şekil 110
F0U0102m
30.12.2011
13:43
Sayfa 95
PORT BAGAJ/KAYAK TAÞIYICISI
UYARI
Destek çubuðu doðru þekilde konumlandýrýlmamýþsa kaput þiddetli bir þekilde
kapanabilir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
3 kapýlý tiplerde
Ön baðlantýlar A noktalarýnda bulunmaktadýr (þekil 112).
Arka baðlantýlar ise üst kapý açýklýklarýndaki (O) işareti ile
belirtilen B noktalarýndadýr.
UYARI
Bakým iþlemleri araç hareketsiz konumdayken yapýlmalýdýr.
5 kapýlý tiplerde
Ön baðlantýlar A noktalarýnda bulunmaktadýr (þekil 112).
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Arka baðlantýlar ise üst kapý açýklýklarýndaki belirtilen B noktalarýndadýr.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 111
F0U0103m
şekil 112
F0U0104m
95
OTOMOBİLİN
TANITIMI
30.12.2011
13:43
Sayfa 96
UYARI
Birkaç kilometre sonra, tutma vidalarýnýn
sýký olup olmadýðýný kontrol ediniz.
UYARI
Otomobili sürerken yükü eþit daðýtýnýz,
yan rüzgarlardan dolayý hassasiyetin
fazlalaþacaðýný unutmayýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
96
Azami toplam boyutla ilgili mevcut yasal
düzenlemeleri gözetiniz.
DÝKKAT Kitte bulunan montaj talimatlarýný mutlaka takip
ediniz. Montaj kalifiye personel tarafýndan yapýlmalýdýr.
İzin verilen azami yük sýnýrýný hiçbir
şekilde aþmayýnýz (bkz. bölüm ”Teknik
bilgiler”).
30.12.2011
13:43
Sayfa 97
Far eðiminin ayarlanmasý (þekil 113)
FARLAR
Kumanda panelindeki
FARLARIN AYARLANMASI
Far huzmesinin düzgün ayarý sizin ve ayný zamanda diðer
sürücülerin güvenlik ve konforu için hayati öneme sahiptir. Farlar açýk durumda seyir halindeyken sizin ve diðer
sürücülerin en iyi görüþ þartlarýna sahip olmasýný saðlamak
için farlarýn doðru ayarlanmasý gerekir. Farlarý düzgün bir
þekilde ayarlatmak için yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
FAR YÜKSEKLÝK AYARI
Anahtar MAR konumunda ve kýsa farlar yanýkken
devrededir. Araç yüklü iken geriye doðru yatar. Bu, far
huzmesinin yükselmesi demektir. Bu durumda, doðru konuma geçilmesi önemlidir.
ve
butonlarýna basýnýz
Ayarlama iþlemi sýrasýnda ekranda konumlarýn görsel
göstergesi görüntülenir.
Konum 0 - ön koltuklarda bir veya iki kiþi.
Konum 1 - beþ yolcu.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Konum 2 - beþ yolcu + bagajda yük var;
Konum 3 - sürücü + bagaj izin verilen maksimum yük ile
yüklenmiş.
DÝKKAT Taþýnan yükün her deðiþikliðinde far yüksekliðini kontrol ediniz.
ÖN SÝS FARI AYARI
Farlarý düzgün bir þekilde ayarlatmak için yetkili bir Fiat
servisi ile temasa geçiniz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 113
F0U0105m
97
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
30.12.2011
13:43
Sayfa 98
YURT DIŞINDA FAR YÜKSEKLÝK AYARI
(þekil 114-115)
Kýsa farlar otomobilin satýþa sunulduðu ülkenin kanunlarýna göre ayarlanmaktadýr. Trafiðin ters þeritten aktýðý ülkelerde, karþýdan gelen aracýn gözleri kamaþtýrmasýný engellemek için, farlarýn kapsama alanýnýn aþaðýda gösterildiði
þekilde ayarlanmasý gerekir:
Uygun yapşkan bant Fiat servislerinden temin edilebilir.
Şekiller soldan sürüşten, sağdan sürüşe geçmek için referans olmas için verilmiştir.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
165
51
69
R1
50
İNDEKS
98
130
şekil 114
F0U0506m
şekil 115
F0U0346m
30.12.2011
13:43
Sayfa 99
ABS SÝSTEMÝNÝN DEVREYE GÝRMESÝ
ABS SÝSTEMÝ
Daha önce ABS sistemine sahip bir otomobil kullanmadysanz güvenlik koşullarnda ve bulunduğunuz ülkenin
trafik kurallarn gözeterek kaygan zeminlerde test amaçl
sürüşler yapmanz tavsiye edilir. Aşağdaki açklamalar
dikkatle okuyunuz.
Araçta fren yapýldýðý zaman tekerleklerin kilitlenmesini
önleyen ve yolu daha iyi kavrayarak acil durumlarda ve zorlu koþullar altýnda fren yapýldýðý zaman daha iyi direksiyon
hakimiyeti saðlayan ABS fren sistemi vardýr.
ABS fren sistemine, fren iþlemini ön ve arka tekerlere daðýtan elektronik frenleme sistemi (EBD) entegre edilmiþtir.
DÝKKAT Fren sisteminden en yüksek verimi almak için,
yaklaþýk 500 km’lik ayar periyodu gereklidir: bu süre boyunca, sert, üst üste ve uzun süreli fren yapmaktan kaçýnýlmalýdýr.
Sürücü ABS sisteminin devreye girdiðini fren pedalndaki
titremeden ve sistemin gürültülü çalşmasndan anlayabilir:
bu durum, yol yüzey tipine uymak için otomobilin hýzýnýn
deðiþtirilmesi gerektiði anlamýna gelir.
MEKANİK FREN DESTEK SİSTEMİ
(acil durum frenleme yardýmcýsý)
Devre dýþý býrakýlamayan bu sistem acil durum frenini
algýlayarak (fren pedalý iþletim hýzýndan) fren devresine
gelen basýncý belirgin þekilde arttýrýr. Bu fren sisteminin daha hzl ve daha güçlü çalşmasn sağlar.
DİKKAT Mekanik fren destek sistemi devreye alndğnda sistemde sesler duyulabilir. Bu normaldir. Her durumda fren pedaln basl tutunuz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
UYARI
ABS fonksiyonu lastik-yol arasýndaki tutuþtan en iyi þekilde yararlanýlmasýný
saðlar, fakat bunu iyileþtiremez; bu yüzden kaygan yol yüzeylerinde seyahat ederken gereksiz
tehlikelerden kaçýnýp her türlü dikkati göstermelisiniz.
UYARI
ABS sisteminin devreye girmesi, yol yüzeyi
ile lastik arasýndaki tutuþun sýnýra
ulaþtýðýnýn iþaretidir: yol tutuþunu iyileþtirmek için
yavaþlamalýsýnýz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
99
30.12.2011
13:43
Sayfa 100
ARIZA UYARILARI
OTOMOBİLİN
TANITIMI
ABS arýzasý
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Ayarlanabilir çok fonksiyonlu göstergedeki mesaj ile birlikte > uyarý lambasýnýn yanmasý, ABS fren sisteminde bir
arýza olduðunu belirtir (bazý tiplerde), (“Uyarýlar ve
mesajlar” bölümüne bakýnýz).
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Bu durumda frenleme sistemi ABS sisteminin yardýmý
olmaksýzýn hala etkindir. Sistemi kontrol ettirmek için, otomobilinizi en yakýn yetkili bir Fiat servisine kadar çok
dikkatli bir þekilde kullanýnýz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
100
EBD arýzasý
Ayarlanabilir çok fonksiyonlu göstergedeki mesaj ile birlikte > ve x uyarý lambalarý ayný anda yanarsa, EBD sisteminde bir arýza var demektir (bazý tiplerde), (“Uyarýlar
ve mesajlar” bölümüne bakýnýz).
Sistemi kontrol ettirmek için, otomobilinizi en yakýn bir
Fiat servisine kadar çok dikkatli bir þekilde kullanýnýz.
UYARI
Eðer x uyarý lambasý yanarsa (çok
fonksiyonlu göstergede mesajla birlikte)
(bazý tiplerde), otomobili durdurunuz ve en yakýn
yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Hidrolik
sistemindeki yað kaçaklarý hem klasik fren sistemlerinde hem de ABS’li sistemlerde fren verimini düþürür.
UYARI
ABS devreye girdiði ve fren pedalýnda
titreþim hissettiðiniz zaman ayaðýnýzý pedaldan çekmeyiniz ve basmaya devam ediniz,
böylece mevcut yol þartlarýna göre mümkün olan
en kýsa mesafede durursunuz.
30.12.2011
13:43
Sayfa 101
ESP SÝSTEMÝ
(Elektronik Denge Programý)
ESP sistemi lastiðin yol tutuşunda azalma olmas halinde
araç dengesini kontrol eden elektronik bir sistemdir.
Bundan dolayý ESP sistemi deðiþen yol yüzeylerinin tutuþ
þartlarýnda özellikle faydaldr.
ESP, ASR sistemine ve Hill Holder (öngörülen baz
pazarlarda/versiyonlarda) fonksiyonuna ek olarak, ayrýca
MSR sistemi (motorun frenleme torkunu ayarlar) ve HBA
sistemi (acil durum frenleme iþlemi sýrasýnda frenleme
kuvvetini geliþtirir) bulunmaktadýr.
UYARI
ESP sisteminin güvenlik performansý,
sürücünün anlamsýz ve gereksiz riskler
almasýna sebep olmamalýdýr. Sürüþ tarzý daima
yol yüzeyine, görüþ mesafesine ve trafik koþullarýna uygun olmalýdýr. Yol güvenliði her zaman
sürücünün sorumluluðundadýr.
SİSTEMİN DEVREYE GİRMESİ
Sürücüye aracýn kritik denge ve yol tutuþ þartlarýnda
bulunduðu bildirilir ve gösterge panelindeki á uyarý
lambasý yanar.
SİSTEMİN DEVREYE ALINMASI
ESP sistemi motor çalýþtýrýldýðýnda otomatik olarak
devreye girer.
ARIZA UYARILARI
Arýza durumunda ESP sistemi otomatik olarak devreden
çýkar ve gösterge paneli üzerindeki á lambasý ayarlanabilir
çok fonksiyonlu göstergede mesaj (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) (“Uyarý lambalarý ve mesajlar” bölümüne
bakýnýz) ve buton üzerinde bulunan ASR OFF ledi yanar.
Bu durumda mümkün olan en kýsa sürede yetkili bir Fiat
servisine başvurunuz.
HİDROLİK PANİK FREN DESTEK SİSTEMİ
(acil durum frenleme yardýmcýsý ESP sistemi ile
bütündür)
Devre dýþý býrakýlamayan bu sistem acil durum frenini
algýlayarak (fren pedalý iþletim hýzýndan) fren devresine
gelen basýncý belirgin þekilde arttýrýr. Bu fren sisteminin daha hzl ve güçlü çalşmasn sağlar.
Fren Yardýmý, ESP sistemi ile donatýlmýþ
sisteminin bir arýzasý durumunda devre
gösterge panelindeki á uyarý lambas
(öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda
mesaj da gösterilir).
tiplerde ESP
dýþý býrakýlýr,
ile bildirilir
ekranda ilgili
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
101
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
102
30.12.2011
13:43
Sayfa 102
YOKUÞTA KAYMAYI ÖNLEYÝCÝ SÝSTEM
(HILL HOLDER)
Kayma önleyici sistem ESP sisteminin bir parçasý olup yokuþ
baþlangýcýnda devreye girer.
Aþaðýdaki durumlarda otomatik olarak devreye girer:
❒ yokuþ yukarý: eðimi %5'den daha fazla olan bir yolda
hareketsiz halde bulunan otomobilde motor çalýþýyor,
debriyaj ve fren pedallarý basýlý, vites boþta veya geri vites
hariç herhangi bir vitesteyken;
❒ yokuþ aþaðý: eðimi %5'den daha fazla olan bir yolda
hareketsiz halde bulunan otomobilde motor çalýþýyor,
debriyaj ve fren pedallarý basýlý, vites boþta veya geri vites
takýlýyken.
ESP sistemi aracn çekişi için gerekli olan tork motor sisteminde oluşuncaya kadar veya fren pedalndan gaz pedalna geçişe kadarki 2 saniyelik sürede yeterli fren kuvvetini uygulayacaktr.
Eğer araç bu zaman içinde kalkş yapmazsa, sistem fren
kuvvetini yavaşca boşaltacaktr.
Serbest býrakýldýðýnda, frenin devreden çýkarýldýðýna ve
otomobilin hareket edeceðine dair bir ses iþitilecektir.
30.12.2011
13:43
Sayfa 103
Arza uyarlar
Sistem arýzasý durumunda dijital ekranda gösterge
panelindeki uyarý lambasý ve çok fonksiyonlu göstergede
á uyarý lambasý (bazý tiplerde) yanar ("Uyarý lambalarý ve
mesajlar” bölümüne bakýnýz).
DÝKKAT Yokuþta kayma önleyici sistem park freni deðildir,
otomobilinizi kesinlikle el freni çekili deðilken, motor stop
edilmeden ve 1. vitese alýnmadan terketmeyiniz.
❒ eðer kayma sadece bir çekiþ tekerleðini içeriyorsa, ASR
sistemi kayan tekerleði frenleyerek otomatik olarak
devreye girer.
ASR sistemi, özellikle aþaðýdaki durumlarda faydalýdýr:
❒ iç taraftaki tekerleðin, dinamik yükteki deðiþimin
etkisi ile veya aþýrý hýzlanma sebebi ile kaymasý;
❒ yol tutuþ koþullarýna göre tekerleklere çok fazla güç
aktarýlmasý;
❒ kaygan, karlý veya donmuþ yüzeylerde hýzlanma;
❒ ýslak yüzeylerde yol tutuþunun azalmasý (aquaplaning (su
yastğ) oluşmas).
UYARI
ESP sisteminin düzgün çalýþmasý için lastikler tüm tekerleklerde kesinlikle ayný marka ve tipte, mükemmel durumda ve en önemlisi
belirtilen tipte, markada ve boyutta olmalýdýr.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
ESP ve ASR sistemlerinin düzgün çalýþmasý
için lastikler tüm tekerleklerde kesinlikle
ayný marka ve tipte, mükemmel durumda ve en
önemlisi belirtilen tipte, markada ve boyutta olmalýdýr.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ASR SÝSTEMÝ (Anti Patinaj Sistemi)
OTOMOBİLİN
BAKIMI
ASR fonksiyonu aracýn çekiþini kontrol altýnda tutar ve
dinamik tekerleklerden biri veya ikisi kaydýðýnda otomatik
olarak müdahalede bulunur.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Kayma koþullarý altýnda, iki farklý kumanda sistemi devreye girer:
❒ eðer fazla güç aktarýmý sebebi ile her iki dinamik tekerlekte de kayma söz konusu ise, ASR sistemi müdahalede
bulunur ve motor tarafýndan aktarýlan gücü azaltýr;
İNDEKS
103
30.12.2011
13:43
Sayfa 104
MSR sistemi (motor frenlemesi tork kontrolü)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Bu sistem, ASR sisteminin entegre bir parçasýdýr ve ani vites
deðiþtirmelerde motora gerekli tork kuvvetini vermek ve
dolayýsýyla özellikle zayýf tutuþ þartlarýnda stabilite kayýplarýna
yol açan çekiþ tekerleklerinin aþýrý yüklenmesini önlemek
üzere devreye girer.
ASR sisteminin devreye alýnmasý /devreden
çýkartýlmasý (þekil 116)
UYARI
ASR fonksiyonu, motor her çalýþtýrýldýðýnda otomatik olarak
devreye girer.
ASR fonksiyonu, sürüþ esnasýnda devre dýþý býrakýlýr ve
orta konsoldaki A butonuna basýlarak tekrar devreye
alýnabilir (þekil 116).
ASR devre dýþý býrakýldýðýnda buton üzerindeki led yanar ve
bazý tiplerde çok fonksiyonlu göstergede ilgili mesaj görüntülenir.
Eðer ASR sürüþ esnasýnda devre dýþý býrakýlýr ise motor
yeniden çalýþtýrýldýðýnda otomatik olarak devreye girer.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Sistemin, aktif güvenlik açýsýndan saðladýðý
performans, sürücünün lüzumsuz riskler
almasýný gerektirmez. Sürüþ tarzý; daima yol
yüzeyine, görüþ mesafesine ve trafik koþullarýna
uygun olmalýdýr. Yol güvenliði ile ilgili sorumluluk daima sürücüye aittir.
ASR sisteminin doðru çalýþmasý için, bütün lastiklerin
mükemmel durumda, ayný marka ve tipte olmalarý gerekir;
hepsinden de önemlisi lastikler belirtilen tip, marka ve
boyutta olmalýdýr.
ARIZA UYARILARI
Arýza durumunda ESP sistemi otomatik olarak devreden
çýkar ve gösterge paneli üzerindeki á lambasý çok fonksiyonlu göstergede mesaj (bazý tiplerde) ile beraber yanar
(“Uyarý lambalarý ve mesajlar” bölümüne bakýnýz). Bu durumda en kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
104
Karlý yollarda kar zincirleri ile seyahat ederken ASR
sisteminin devre dýþý býrakýlmasý uygun olur. Bu koþullarda, otomobilin kalkýþý esnasýnda dinamik tekerleklerin
kaymasý, çekiþin daha iyi olmasýný saðlar.
şekil 116
F0U0106m
30.12.2011
13:43
Sayfa 105
EOBD SÝSTEMÝ
EOBD sistemi, emisyon sistemi ile ilgili elemanlarýn sürekli test edilmesini saðlar.
Bu koþullar gösterge panelindeki U uyarý lambasýný yakarak
çok fonksiyonlu göstergedeki mesajla birlikte sürücüyü
uyarýr (“Uyarý lambalarý ve mesajlar” bölümüne bakýnýz).
Burada amaç þudur:
❒ sistemin verimini kontrol altýnda tutmak;
❒ emisyonlarýn verilen limitlerin dýþýna çýkmasýna neden
olan arýzalarý bildirmek;
❒ aþýnmýþ parçalarýn deðiþtirilmesini önermek.
Sistemin ayrýca, elektronik kontrol ünitesinin hafýzasýnda
bulunan arýza kodlarýnýn diyagnostik bir konnektör ile
baðlantýsý olan uygun bir gösterge üzerinde motorun çalýþmasý ile ilgili spesifik parametreler doðrultusunda okunmasýný saðlamaktýr. Bu kontrol trafik polisi tarafýndan da
yapýlabilir.
DÝKKAT Arýza giderildikten sonra sistemin komple
kontrol edilmesi için yetkili Fiat servisleri test cihazlarý ile
gerekli kontrolleri yapar.
Eðer kontak anahtarý MAR konumuna
çevrildiðinde U uyarý lambasý yanmaz veya
sürüþ esnasýnda sabit olarak yanar veya
yanýp söner ise (bazý tiplerde çok fonksiyonlu
göstergedeki mesajla birlikte), derhal bir Fiat servisi
ile temasa geçiniz. U uyarý lambasýnýn çalýþmasý
özel ekipmanlar ile kontrol edilebilir. Her zaman
seyahat ediyor olduðunuz ülkedeki trafik kurallarýný
dikkate alnz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
105
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
30.12.2011
13:43
Sayfa 106
"DUAL DRIVE" ELEKTRÝK DESTEKLÝ
DÝREKSÝYON SÝSTEMÝ
Otomobil "Dual Drive" olarak adlandýrýlan elektrikli direksiyon sistemi ile donatlmştr ve sürüþ þartlarýna göre
sürücünün gereksinmelerine göre ayarlanabilir. Bu sistem
sadece kontak anahtarý MAR konumunda ve motor çalýþýyor iken devreye alýnýr.
DEVREYE ALMA / DEVREDEN ÇIKARMA
(CITY fonksiyonu)
CITY fonksiyonunu devreye almak/devreden çýkartmak için
kumanda paneli üzerindeki butona basýnýz.
Devreye alýnmasý aþaðýdakilerin yanmasýyla bildirilir:
❒ gösterge panelinde CITY sembolü (çok fonksiyonlu
göstergeye sahip tiplerde);
❒ basýldýktan sonra butonda CITY sembolü (þekil 117).
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
106
şekil 117
F0U0107m
CITY fonksiyonu ile direksiyon daha hafif hale gelir ve otomobilin park edilmesi esnasýnda daha az kuvvet gerektirir.
Bu sistem þehir içinde kullanýmda faydalýdýr.
Ýlave olarak, Sport tiplerde, bu fonksiyon gaz pedalýnýn
konumuna göre ayarlanmaktadýr.
ARIZA UYARILARI
Herhangi bir arýza, çok fonksiyonlu göstergedeki mesaj
ile birlikte göstergedeki g uyarý lambasýnýn yanmasý ile
belirtilir ("Uyarý lambalarý ve mesajlar" bölümüne bakýnýz).
Sistemin arýzasý durumunda, otomobil mekanik direksiyon sistemi ile kullanýlabilir.
DÝKKAT Bazý durumlarda, elektrik destekli direksiyon
dýþýndaki baðýmsýz faktörler g uyarý lambasýnýn yanmasýna
neden olurlar.
Otomobilinizi derhal durdurmanýzý, motoru yaklaþýk 20
saniye stop etmenizi ve sonra tekrar çalýþtýrmanýzý tavsiye
ederiz. Çok fonksiyonlu göstergedeki mesaj ile birlikte g
uyarý lambasý yanar (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ise yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
DÝKKAT Direksiyon park manevralarýndan sonra sertleþebilir. Bu normaldir ve motorun aþýrý ýsýnmasýný önleyen bir
sistemden kaynaklanýr. Herhangi bir bakým gerektirmez.
Motor otomobilin bir sonraki kullanýlýþýnda normal çalýþmasýna geri dönecektir.
30.12.2011
13:43
Sayfa 107
UYARI
Direksiyon sistemini ilgilendiren herhangi
bir satýþ sonrasý iþlemi veya direksiyon
kolon modifikasyonu yapmak kesinlikle yasaktýr
(örn.: hýrsýzlýða karþý koruma cihazý), bunlar performansý ve emniyeti olumsuz yönde etkiler,
garantinin geçersiz kalmasýna neden olur ve ayrýca otomobilin ülkenin yasalarýna göre uygunsuz
olmasýna sebebiyet verirler.
LASTÝK BASINCI GÖZETLEME
SÝSTEMÝ (TPMS)
Otomobiliniz T.P.M.S (Tyre Pressure Monitoring System
- Lastik Basýncý Gözetleme Sistemi) ile donatýlmýþ olabilir.
Sistem, her bir tekerlekte bulunan ve kontrol ünitesine
basýnç bilgileri yollayan radyo frekansý sensörlerinden
oluþur (jant üzerinde lastiðin içinde).
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
Herhangi bir bakým iþleminden önce, özellikle tekerlekler yerden yükseltilmiþ ise,
daima motoru durdurunuz, anahtarý yerinden
çýkartýnýz ve direksiyon kilidini devreye alýnýz.
Bunun mümkün olmadýðý durumlarda (örneðin
kontak anahtarýnýn MAR konumunda bulunmasý
veya motorun çalýþmasý zorunluluðunda), bakým
iþleminden önce elektrik destekli direksiyonun
koruyucu ana sigortasýný yerinden çýkartýnýz.
UYARI
Lastikleri kontrol ederken veya þiþirirken
azami dikkat gösteriniz. Aþýrý lastik basýncý
yol tutuþunu azaltýr, süspansiyonu ve tekerlek gerilimini arttýrýr ve lastiklerin aþýrý þekilde aþýnmasýna neden olur.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
UYARI
Lastik basýncý kontrolü, lastikler soðukken
gerçekleþtirilmelidir. Herhangi bir nedenden dolayý lastik basýncý lastikler sýcakken
kontrol edilmesi gerektiðinde, basýnç belirtilen
deðerden daha yüksek olmasýna raðmen basýncý
azaltmayýnýz ve lastikler soðuduðunda kontrol
iþlemini tekrarlayýnýz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
107
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
30.12.2011
13:43
Sayfa 108
UYARI
TPMS sistemi sürücünün lastik basýncýný
izlemesine yardým eder, lastiklerin ve
yedek lastiðin uygun þekilde þiþirilmesinden sürücü
sorumludur (bkz. “Otomobilin Bakýmý” bölümünde
“Lastikler” kýsmý).
TPMS SÝSTEMÝ HAKKINDA ÖNEMLÝ
NOTLAR
Arýza gösterimleri kaydedilmemektedir ve bu yüzden motor durdurulup yeniden çalýþtýrýldýðýnda ekranda gösterilmez. Eðer hata giderilemiyorsa otomobil hareket ettikten birkaç saniye sonra kontrol ünitesi gösterge paneline
uyarý gönderecektir.
UYARI
Standart lastiklerin kýþ lastikleriyle ve
tersi þekilde deðiþtirilmesi TPMS sisteminin ayarlanmasýný gerektirir ve sadece yetkili
bir Fiat servisi tarafýndan gerçekleþtirilebilir.
UYARI
TPMS sistemi özel donaným gerektirmektedir. Sistem ile hangi aksesuarlarýn uyumlu olup olmadýðýný öğrenmek için yetkili bir Fiat
servisine danýþýnýz (tekerlekler, tekerlek baþlýklarý vb.). Baþka aksesuarlarýn kullanýlmasý sistemin
arýza yapmasýna sebep olabilir.
DÝKKAT Güçlü radyo frekans düzensizlikleri TPMS sisteminin düzgün þekilde çalýþmasýný engelleyebilir. Bu durum
ekranda ilgili mesaj ile gösterilir. Bu bildirim radyo frekansý düzensizlikleri sona erdiðinde yok olacaktýr.
UYARI
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
108
UYARI
TPMS ani basýnç düþüþlerini bildirememektedir (örn.: lastik patlamasý). Bu
durumda, otomobili dikkatle frenleyin ve ani
direksiyon manevralarýndan kaçýnýnýz.
Lastik basýncý dýþ sýcaklýða baðlý olarak
deðiþir. Bu nedenlerden dolayý TPMS
sistemi geçici olarak düþük lastik basýncý iþareti
gösterir. Bu durumda soðuk lastiklerin basýncýný
kontrol ediniz ve gerektiðinde uygun þiþirme
deðerlerini uygulayýnýz.
30.12.2011
13:43
Sayfa 109
UYARI
Otomobil TPMS sistemi ile donatýlmýþsa,
herhangi bir lastiði deðiþtirirken ayný zamanda valfýn kauçuk supabýný da deðiþtiriniz.
Yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz.
UYARI
Otomobil TPMS sistemi ile donatýlmýþsa
lastik ve/veya jant deðiþikliði ve takýlma
iþlemleri özel tedbirlerin alýnmasýný gerektirir.
Yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz.
UYARI
Güçlü radyo frekans düzensizlikleri TPMS
sisteminin düzgün çalýþmasýný engelleyebilir. Bu durum ekranda ilgili mesaj ile gösterilir
(bazý tiplerde). Bu bildirim radyo frekansý düzensizlikleri sona erdiðinde yok olacaktýr.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
109
30.12.2011
13:43
Sayfa 110
Sistemin düzgün çalýþmasý için tekerlekler/lastikler deðiþtirildiðinde aþaðýdaki tabloyu kontrol ediniz:
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Çalýþma þekli
Sensör varlýðý
–
–
EVET
Fiat servisiyle
temasa geçiniz
Küçük boyutlu yedek
lastikle tekerlek deðiþimi
HAYIR
EVET
Hasarlý tekerleði
tamir ediniz
Kar lastiklerinde
tekerlek deðiþimi
HAYIR
EVET
Fiat servisiyle
temasa geçiniz
Kar lastiklerinde
tekerlek deðiþimi
EVET
HAYIR
–
Diðerleriyle farklý boyutlarda
lastik deðiþimi (*)
EVET
HAYIR
–
Tekerlekleri birbirleriyle yer
deðiþtirmek için (ön/arka) (**)
EVET
HAYIR
–
İNDEKS
110
Yetkili Fiat
servis iþlemi
(*) Kullanýcý El Kitabýnda verilenden farklý bir alternatif oluþturmasý için verilmiþtir ve aksesuar olarak temin edinilebilir.
(**) Çaprazlamasýna yer deðiþikliði olmadan (lastikler ayný tarafta kalýr).
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Arýza uyarýlarý
30.12.2011
13:43
Sayfa 111
Dualogic şanzmanda
START&STOP SİSTEMİ
ÖNSÖZ
Start & Stop sistemi araç her durduğunda otomatik olarak
motoru durdurur ve sürücü hareket etmek istediğinde
tekrar çalştrr.
Bu durum yakt tüketimi, zararl gaz ve gürültü kirliliğini
azaltarak aracn verimliliğini iyileştirir. Sistem otomobilin
her çalştrlşnda devreye girer.
Araç durduğunda fren pedal basl iken motor stop eder.
Eğer vites kolu N konumundaysa, fren pedal basl olmasa
bile bu durum muhafaza edilebilir.
NOT: Yürüyüş hznda kullanrken sürekli stop edişleri
önlemek için sadece 10 km/s hza ulaştktan sonra motor
otomatikman stop edebilir.
Konfigürasyona bağl olarak motor stop ettiğinde gösterge
panelinde uyar lambas yanar (şekil 118).
ÇALIŞMA MODLARI
Motor tekrar çalştrma modu
Motor kesme modu
Normal şanzmanda
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Motorun tekrar çalşmas için debriyaj pedalna basnz.
Manuel şanzmanda
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Araç durduğunda, vites boşta ve debriyaj pedal serbest
brakldğnda motor stop eder.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 118
F0U0200m
şekil 119
F0U0201m
111
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
30.12.2011
13:43
Sayfa 112
MOTOR DURDURMA ŞARTLARI
Dualogic şanzmanda
Eğer vites kolu N konumunda ise, bir başka vitese taknz,
yoksa fren pedaln braknz veya vites kolunu (+), (–) veya
geriye hareket ettiriniz.
MANUEL DEVREYE ALMA VE DEVREDEN
ÇIKARMA
Ön paneldeki butona basarak sistemi devreye
alp/çkarabilirsiniz (şekil 120). Sistemi kapattğnzda ön
panelde “Start&Stop OFF” yazs görülür (şekil 119).
İlave olarak (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ek
işaretler, mesajlar ekranda verilir.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Yukardaki durumlarda, bir bilgi mesaj ekranda görülür ve
(öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) gösterge panelinde bir uyar mesaj yanp-söner (şekil 119).
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
112
Sistem devreye alndğnda, konfor, snrl emisyon ve
güvenlik sebeplerinden belli şartlarda motor durmaz:
❒ motor hala soğuk;
❒ belirli soğuk dş scaklk, uygun belirti sağlandğnda;
❒ akünün yeterli şarj yok;
❒ arka cam rezistans devrede;
❒ ön cam silecekleri maksimum hzda çalşyor;
❒ dizel partikül filtre (DPF) temizliği devam ediyor
(öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda);
❒ sürücü kaps kapal değil;
❒ sürücü emniyet kemeri bağl değil;
❒ geri vites takl (örneğin park manevralar);
❒ otomatik klima kontrol, konfor scaklğna henüz ulaşlmamşsa veya MAX-DEF fonksiyonu devredeyse;
❒ ilk kullanm periyodu, sistem başlangçta.
şekil 120
F0U0202m
30.12.2011
13:43
Sayfa 113
TEKRAR ÇALIŞTIRMA ŞARTLARI
GÜVENLİK FONKSİYONLARI
Konfor, zararl gaz snrlamas ve güvenlik amaçlaryla, güç
ünitesi hiçbir faaliyet olmakszn aşağdaki şartlar oluştuğunda sürücünün yerine arac çalştrabilir:
❒ akü şarj yeterli olmadğnda;
❒ ön cam sileceği maksimum hzda çalşyor olduğunda;
❒ aşr frenleme basnc olduğunda (örneğin devaml fren
pedalna baslyor);
❒ araç devaml virajl yolda olduğunda (örneğin dağ yollarnda);
❒ Start&Stop sistemi ile motor 3 dakikadan fazla stop
edildiğinde.
❒ konfor scaklğna ulaşmak için otomatik klima sistemi
ve/veya MAX-DEF fonksiyonu etkinleştirildiğinde.
Motor Start&Stop sistemi ile durmuşsa, sürücünün
emniyet kemerinin bağl olmadğ, sürücünün veya yolcunun kapsnn açk olduğu durumlarda motor sadece
anahtarla çalştrlabilir.
Vites takl iken sadece debriyaj pedal tam basl iken
motor otomatikman çalşabilir. Bu işlem gösterge
panelindeki bir mesajla sürücüden istenir. Gösterge
panelindeki uyar lambas yanp sönmeye başlar (şekil 118).
Sürücü bu durumdan bir uyar sesi ve ekrandaki bilgi mesaj
ve öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda gösterge panelinde bir uyar lambasnn (şekil 118) yanp sönmesi ile
haberdar edilir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
NOT: Motor kapal durumda 3 dakika geçmiş ve debriyaj
pedal basl değilse bu durumda motor sadece anahtar
kullanlarak çalştrlabilir.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
NOT: Motor istenmeden durmuşsa, örneğin vites
taklyken debriyaj pedal hzla braklmşsa, Start&Stop
sistemi debriyaj pedalna tam baslarak veya vitesi boşa
alarak motoru çalştrabilir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
113
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
30.12.2011
13:43
Sayfa 114
ENERJİ TASARRUFU FONKSİYONU
ÇALIŞMA DÜZENSİZLİKLERİ
Motor otomatikman çalştktan sonra, sürücü 3 dakika
boyunca hiçbir faaliyette bulunmazsa Start&Stop Sistemi,
yakt tüketimini önlemek için otomatikman motoru durdurur. Bu durumda motor sadece anahtar ile çalştrlabilir.
NOT: Herhangi bir durumda Start&Stop sistemi devre dş
braklarak motorun çalşmas devam ettirilebilir.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
114
şekil 121
F0U0203m
Arza durumunda Start&Stop sistemi devre dş kalr.
Sürücü genel arza uyar lambas ile arza hakknda bilgilendirilir (A-şekil 121), baz tiplerde kontrol panelinde
bir bilgi mesaj ve arza sembolü (B-şekil 120) belirir. Bu
durumda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
30.12.2011
13:43
Sayfa 115
OTOMOBİLİN ÇALIŞMAMASI HALİNDE
ACİL DURUMDA ÇALIŞTIRMA
Otomobilin uzun süre kullanlmamas (ya da akünün
değiştirilmesi) durumunda, akü elektrik beslemesinin
sökülmesi gerekmektedir; bu tip bir işlemi yapmak için
aşağdakileri çok dikkatlice uygulaynz:
❒ akünün içinde bulunduğu koşullar izleyen C sensöründen B bağlant parçasn çkarmak için A düğmesine
(şekil 122), basnz (B akünün negatif kutbu
üzerindedir).
Akü takviyesi esnasnda yedek akünün (–) ucunu akünün
negatif kutbuna (B) değil, A kutbuna(şekil 123) veya motor/vites kutusu şase (topraklama) noktasna bağlaynz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
Aküyü değiştireceğiniz zaman daima bir
Fiat yetkili servisine gidiniz. Aküyü ayn tip
(Zor Çalşma Şartlar) ve özelliklerdeki yenisi ile
değiştiriniz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 122
F0U0204m
şekil 123
F0U0205m
115
30.12.2011
13:43
Sayfa 116
ÖNEMLİ
UYARI
OTOMOBİLİN
TANITIMI
UYARI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Motor kaputunu açmadan önce motorun
kapal ve anahtarn OFF konumunda
olduğuna dikkat ediniz. Ön travers üzerindeki
plakada yazan talimatlara uyunuz (şekil 124a).
Aracn içinde başka bir kişi varsa anahtar çkartmanz tavsiye edilir. Daima anahtar çkarldktan veya OFF konumuna çevrildikten sonra araçtan çklmaldr. Yakt alrken anahtarn çkarlmş
veya OFF konumunda olduğundan emin olunuz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
UYARI
Klima konforuna öncelikle önem veriyorsanz, Start&Stop sistemi devre dş
braklarak klimann kesintisiz çalşmas sağlanabilir.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
116
Robotize vites kutulu araçlarda, eğimli bir
yolda motor otomatikman durursa, fren
pedaln brakmadan vites kolunu (+) veya (-)'ye
hareket ettirerek motorun çalştrlmas tavsiye
edilir. Hill Holder fonksiyonuna sahip ve
Dualogic vitesli araçlarda bir yokuşta araç stop
ederse vites kolunu (+) veya (-)'ye doğru hareket
ettirerek motorun çalştrlmas dolaysyla Hill
Holder fonksiyonunun devrede olmas sağlanmaldr.
şekil 124a
F0U0206m
30.12.2011
13:43
Sayfa 117
VİTES DEĞİŞİM İKAZ SİSTEMİ
PARK SENSÖRLERÝ
(baz pazarlarda/versiyonlarda)
GSI (Vites Değişim İkaz) sistemi, gösterge panelindeki
bir sinyal ile vitesin değiştirilmesini sürücüye tavsiye eder
(şekil 124b).
Park sensörleri otomobilin arka kýsmýnda bulunur (þekil
125), otomobilin arkasýnda bulunan engelleri algýlar ve
sürücüyü uyarýr (akustik sinyal ile).
GSI vastasyla, yakt tüketimini azaltmak amacyla sürücüye
vites değiştirme tavsiyesi yaplr.
DEVREYE ALINMASI
Bu sebepten dolay, yakt tüketimini azaltmaya yönelik
sürüş için Vites Değişim Göstergesinin önerilerine uyulmas tavsiye edilmektedir.
Göstergede VİTES YÜKSELT sembolü (N SHIFT)
belirdiğinde, GSI sürücüye daha yüksek bir vitesi seçmesini tavsiye eder, VİTES KÜÇÜLT sembolü (O SHIFT) ise
daha küçük bir vitese geçilmesi için tavsiyede bulunur.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Otomobil geri vitese takýldýðýnda sensörler otomatik olarak
devreye girerler.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Sesli sinyal, otomobil ile engel arasýndaki mesafe azaldýðý
zaman artar.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
AKUSTÝK SÝNYAL
Geri vitese takýldýðýnda fasýlalý sesli sinyal otomatik olarak
devreye girer.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 124b
F0U0270m
şekil 125
F0U0108m
117
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
30.12.2011
13:43
Sayfa 118
Akustik sinyal:
❒ otomobil ve engel arasýndaki mesafe azaldğnda sinyal
artar;
❒ otomobil ve engel arasýndaki mesafe 30 cm'den daha
az kaldýðýnda süreklilik kazanýr ve bu mesafe artýnca durur;
❒ mesafe deðiþmezse sabittir; eðer durum yan sensörlerle ilgiliyse, örneðin duvar boyunca manevra iþlemi durumunda uyarý sinyallerini önlemek için sesli uyarýcý yaklaþýk 3 saniye sonra devreden çýkacaktýr.
Algýlama mesafeleri
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Eðer birkaç engel tespit edilirse, kontrol ünitesi en yakýn
olanýný gösterir.
ARIZA UYARILARI
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
“Uyarý lambalarý ve mesajlar” bölümüne bakýnýz.
RÖMORK ÝLE ÇALIÞMA ÞEKLÝ
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Park sensörleri, römork elektrik kablosunun otomobildeki çeki kancasý soketine takýlmasý ile otomatik olarak devreden çýkar.
Sensörler kablonun çýkartýlmasý ile tekrar devreye alýnýr.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
118
Yýkama istasyonlarýnda, sensörleri en az 10 cm mesafeden
basýnçlý su veya buhar tutarak temizleyiniz.
Sistemin düzgün çalýþmasý için, sensörler
üzerindeki çamur, kir, kar ve buz temizlenmelidir. Sensörleri temizlerken, onlara zarar
vermemeye azami dikkat gösteriniz; buna yol açacak kuru veya sert bezler kullanmayýnýz. Sensörler,
gerektiðinde temiz su ve araç deterjaný ile yýkanmalýdýr.
UYARI
Bununla beraber park manevralarý daima
sürücünün sorumluluðundadýr; sürücü her
zaman manevra sahasýndaki insanlarýn (özellikle
çocuklarýn) veya hayvanlarýn mevcudiyetini kontrol etmelidir. Bu sistem sadece sürücüye yardýmcý olur, ancak sürücü çok düþük hýzlarda bile olsa tehlikeli manevralar yaparken asla dikkatini
kaybetmemelidir.
30.12.2011
13:43
Sayfa 119
GENEL UYARILAR
❒ Otomobili park ederken, sensörlerin üzerinde veya
altýndaki engellere dikkat ediniz.
❒ Otomobilin önünde veya arkasýnda bulunan bazý nesneler algýlanamayabilir ve bu nedenle de otomobilin
hasar görmesine neden olabilir.
❒ Sensörler tarafýndan gönderilen belirtiler, sensörlerin
üzerinde kir, kar, buz veya ses ötesi sistemler (örneðin
kamyon havalý frenleri veya pnömatik çekiçler) tarafýndan deðiþtirilebilir.
Aşağdaki durumlar, park sensörü sisteminin performansn etkileyebilmektedir:
❒ Sensörün yüzeyi üzerindeki buz, kar, çamur, kaln boya
tabakas varlğna bağl olarak, sensör hassasiyetinde ve
park yardm sisteminin performansnda bir azalma olabilmektedir.
❒ Sensör, mekanik parazitlere bağl olarak, örneğin aracn
ykanmas, yağmur, şiddetli rüzgar gibi şartlarda, mevcut olmayan bir engeli tespit edebilmektedir.
❒ Çevredeki yüksek frekansl ses kaynaklar (pnömatik
krclar vs.) sensörün hatal sinyaller tespit etmesine neden olabilir.
SES SÝSTEMÝ
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Radyo veya CD/MP3 çalar (bazý tiplerde) mevcut ses
sistemi için ilave el kitabýna bakýnýz.
SES SÝSTEMÝ BAÐLANTILARI
Sistemde aþaðýdaki parçalar bulunur:
❒ ses sistemi elektrik kablolarý;
❒ ön ve arka hoparlör elektrik kablolarý;
❒ anten güç kablolarý;
❒ ön kapýlarda 2 adet tweeter (her biri 30W);
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 126
F0U0109m
119
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
30.12.2011
13:43
Sayfa 120
❒ ön kapýlarda 2 adet orta woofer (çap 165 mm, her biri
40W);
❒ arka kapýlarda 2 adet full-range hoparlör (çap 130 mm,
her biri 40W max);
❒ radyo anten kablosu.
❒ anten.
Ses sistemi montajý
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Ses sistemi, eþya muhafazasýnda bulunan iki tutucu mandala basýlarak çýkarýlmasýyla uzaklaþtýrýlabilen eþya muhafazasýnýn tuttuðu yere uygun bir þekilde kurulmalýdýr: burada
ayný zamanda güç kablolarýný da bulacaksýnýz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Eþya muhafaza bölümünü çýkarmak için, resimde gösterilen bölümü elinizle yukarý doðru bastýrýnýz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
UYDU NAVİGASYON SİSTEMİ
Blue&Me™ sistemi bulunan araçlarda, isteğe bağl olarak
Blue&Me™Tom-Tom® uydu navigasyon sistemi aksesuar
olarak satn alnabilir.
Navigasyon sistemini bağlamak için şekil 127'de gösterilen
yuvasna özel destek soketinin taklmas gerekir.
UYARI
Mevcut otomobil tesisatýna baðlantý kurulmasý ve otomobilin emniyetini azaltabilecek herhangi bir arýzayý önlemek için yetkili
bir Fiat servisiyle temasa geçiniz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
120
şekil 127
F0U0110m
30.12.2011
13:43
Sayfa 121
ARAÇ SAHÝBÝ TARAFINDAN SATIN
ALINAN AKSESUARLAR
Otomobili satýn aldýktan sonra sürekli elektrik kaynaðýna
ihtiyaç duyan elektrikli donanýmlar (alarm, ahizesiz telefon,
uydudan hýrsýzlýk önleme fonksiyonu, vs) veya her zaman
elektrik beslemesine fazla yük bindiren aksesuarlar takmak
isterseniz en uygun aksesuar ve cihazlarönermenin yaný
sýra elektrik sisteminin gereken gücü kaldýrýp kaldýramayacaðýný veya daha güçlü bir aküyle donatýlýp donatýlmayacaðýný
kontrol ederek toplam güç tüketimini deðerlendirecek
nitelikli personele sahip yetkili bir Fiat servisine danýþýnýz.
UYARI
Ýlave spoiler, saç jant ve standart olmayan
jant kapaðý takarken dikkat ediniz: bunlar frenlerin havalandýrmasýný azaltabilir; bu nedenle ani ve ard arda yapýlan frenlemelerde ve
yokuþ aþaðý kullanýmlarda frenleme etkisini
azaltabilir. Frenlere basýldýðýnda engel olabilecek
nesnelerin pedalýn altýnda bulunmadýðýndan emin
olunuz.
ELEKTRİKLİ/ELEKTRONİK CİHAZLARIN
MONTAJI
Otomobil satn alndktan sonra veya satş sonrasnda montaj yaplmş elektrikli/elektronik cihazlar:
Fiat Auto S.p.A. alc verici montajnn özel servislerde,
Üretici spesifikasyonlar ile uyumlu bir şekilde yaplmasna izin verir.
DİKKAT Otomobilin üzerinde değişikliklere neden olabilecek cihaz montajlar, yetkililer tarafndan sürücü
ehliyetinin geçersiz klnmasna ve bu değişikliklerin direkt
veya indirekt olarak hatalar/arzalar meydana getirebileceği
için de garantinin geçersiz olmasna neden olabilecektir.
Orijinal olmayan veya Tofaş tarafndan önerilmeyen
aksesuarlarn kullanlmasndan ve uygun olmayan montaj
işlemlerinden kaynaklanan hasarlardan Tofaş sorumlu
değildir.
RADYO VERÝCÝLERÝ VE CEP TELEFONLARI
Otomobilin dýþ kýsmýna monte edilmiþ ayrý bir anten kullanýlmadan, cep telefonlarý ve diðer radyo vericileri otomobil içinde kullanýlamaz.
DÝKKAT Yolcu bölmesinde benzer cihazlarýn kullanýlmasý
(ayrý anten olmaksýzýn) rezonans etkisiyle yolcu bölmesindeki etkisi artan radyo frekansýnda elektromanyetik alanlar yaratýr, bu da otomobilde bulunan elektrikli sistemlerin
arýzalanmasýna yol açar. Bu durum, yolcularýn güvenliði için
potansiyel bir tehlike teþkil eder.
Bunun yanýnda, bu sistemlerin ses alma ve gönderme
fonksiyonlarý, otomobil gövdesinin koruyucu yapýsýndan da
etkilenebilir. AB standartlarýna uygun cep telefonlarý
konusunda ise (GSM, GPRS, UMTS), kesin þekilde cep telefonunun üreticisi tarafýndan verilen talimatlara uyunuz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
121
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
30.12.2011
13:43
Sayfa 122
YAKIT DEPOSUNUN
DOLDURULMASI
Eğer otomobilinizi soğuk/dağlk bölgede uzun süre kullanyor veya uzun süre park ediyorsanz, depoyu yerel yakt
istasyonlarndan doldurunuz.
BENZÝN MOTORLU TÝPLER
Bu durumda deponuzu kullandğnz miktardan %50 daha
fazla miktarda yakt ile doldurmanz tavsiye edilir.
Sadece kurþunsuz benzin kullanýnýz.
Yanlýþlýklarý önlemek için, yakýt deposu doldurma aðzýnýn
çapý, kurþunlu benzin pompa tabancasý giremeyecek kadar
küçüktür. Oktan deðeri 95 RON’dan düþük olmayan
kurþunsuz benzin kullanýnýz.
DÝKKAT Yetersiz bir katalizör zararlý egzoz emisyonlarýna dolayýsýyla hava kirliliðine yol açabilir.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
DÝKKAT Çok az miktarda veya acil bir durumda bile asla
kurþunlu benzin kullanmayýnýz çünkü katalizöre tamir edilemeyecek zararlar verebilir.
DÝZEL MOTORLU TÝPLER
Eðer dýþ hava sýcaklýðý çok düþük ise, parafin formasyonu
nedeniyle dizel yakýtýnýn yoðunluðu artar ve yakýt filtresinin
týkanmasýna sebep olur.
Mevcut scaklkta dizel yaktla yeniden doldurmak mümkün
değilse, dizel yakt TUTELA DIESEL ART katk maddesiyle
ve kutunun üzerinde belirlenen oranlarda depoya önce
antifriz ve sonra dizel yakt koyarak karştrnz.
Dizel motorlu otomobiller için Avrupa Standartýna uygun dizel yakýtý kullanýnýz (EN
590 standartýna uygun 50ppm kükürt seviyesinde). Baþka ürünler veya karýþýmlarýn kullanýlmasý sebep olunan hasardan dolayý garantiyi
geçersiz kýldýðý gibi motorda da tamir edilemez
hasarlara sebep olabilir. Baþka bir yakýtýn istenmeden doldurulmasý durumunda, motoru çalýþtýrmayýnýz ve depoyu boþaltýnýz. Motor çok kýsa bir
süre olsa bile çalýþtýrýlmýþsa, depodan baþka tüm
yakýt devresinin de boþaltýlmasý gereklidir.
YAKIT DEPOSU KAPAÐI (þekil 128)
Yakýt doldurmak için kapaðý (A) açýnýz ve yakt depo iç kapağn (B) çýkarýnýz; iç kapak, kapaða (C) kordonu ile
baðlýdýr. Böylece kaybedilemez.
Bazý tiplerde, B baþlýðý bir anahtar kilidiyle donatýlmýþtýr, açmak için A kapaðýný açýnýz, ardýndan kontak anahtarýný saat
tersi yönünde döndürünüz ve tapayý serbest býrakýnýz.
Deponun sýzdýrmazlýðý depo içinde biraz basýnç oluþmasýna sebep olabilir. Depo kapaðýný gevþetirken biraz hava
boþalmasý kesinlikle normaldir.
Yakýt doldururken, sistemin depo iç kapağn þekilde gösterildiði gibi kapaðýn iç tarafýna yerleþtiriniz (þekil 128).
122
30.12.2011
13:43
Sayfa 123
ÇEVRENÝN KORUNMASI
UYARI
Yangýn tehlikesinden dolayý yakýt doldurma borusunun yakýnýna ateþle veya yanan
sigaralarla yaklaþmayýnýz. Zararlý buharlarý
solumamak için dolum borusuna çok yaklaþýp
eðilmeyiniz.
Yakt deposunun doldurulmas
Yakt deposu dolumu için yakt tabancasndaki ilk klik sesinden sonra iki dolum işlemi uygulaynz. Yakt sistemine
zarar verebileği için depoyu ağzna kadar doldurmaynz.
Benzinli motor emisyonlarýný azaltma sistemleri þunlardýr:
❒ Üç yollu katalitik konvertör;
❒ Lambda sensörü;
❒ Yakýt buharlaþma sistemi.
Buna ilaveten, test amacý ile olsa bile, kesinlikle bir veya
daha fazla bujiyi çýkartarak motoru çalýþtýrmayýnýz. Dizel
motor emisyonlarýný azaltma sistemleri þunlardýr:
❒ Oksitleyici katalitik konvertör;
❒ Egzoz gazlarý devridaim (E.G.R.) sistemi.
❒ Dizel partikül filtresi (DPF) (baz pazarlarda/versiyonlarda).
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 128
F0U0111m
123
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
124
30.12.2011
13:43
Sayfa 124
UYARI
Çalýþma esnasýnda, dizel partikül filtresi
yüksek sýcaklýða ulaþýr. Bu nedenle, otomobili yanýcý maddeler üzerine park etmeyiniz
(çimen, kuru yapraklar, çam yapraklarý): yangýn
tehlikesi.
UYARI
Çalýþma esnasýnda katalizör yüksek
sýcaklýða ulaþýr. Bu nedenle, otomobili
yanýcý maddeler üzerine park etmeyiniz (çimen,
kuru yapraklar, çam yapraklarý): yangýn tehlikesi.
DÝZEL PARTÝKÜL FÝLTRESÝ (DPF)
Dizel Partikül Filtresi, dizel motorlarýnýn egzoz gazlarýnda
bulunan partikülleri fiziksel olarak tutan ve egzoz sisteminin entegre bir parçasý olan mekanik bir filtredir.
Dizel partikül filtresi mevcut / gelecek yasalara uygun olarak
neredeyse her türlü partikülü tutacak þekilde tasarlanmýþtýr.
Otomobilin normal kullaným koþullarýnda motor kontrolü
belirli bir veri grubunu kaydeder (örneğin seyahat süresi,
güzergah tipi, sýcaklýklar, vb) ve filtrenin ne kadar partikül
tutmuþ olduðunu hesaplar.
Bu filtre fiziksel olarak partikülleri hapsettiðinden dolayý,
düzenli aralýklarla karbon partiküllerin yakýlmasýyla temizlenmelidir (ýslah edilmelidir).
Temizleme prosedürü otomatik olarak motor kontrol
ünitesi tarafýndan filtre koþullarýna ve otomobilin kullaným
koþullarýna göre kontrol edilir.
Temizlik iþlemi sýrasýnda aþaðýdaki olay meydana gelebilir:
rölantinin hafifçe artmasý, fan devreye girmesi, hafifçe duman oluþmasý, yüksek egzoz sýcaklýklarý. Bu durumlar bir
arýza olarak görülmemelidir ve otomobil performansý ile
çevreyi etkilememektedirler.
Ýlgili mesajýn görüntülenmesi durumunda, "Uyarý lambalarý
ve mesajlar" bölümüne bakýnýz.
30.12.2011
13:48
Sayfa 125
GÜVENLİK SİSTEMLERİ
EMNÝYET KEMERLERÝ
EMNÝYET KEMERLERÝNÝN KULLANILMASI
(þekil 129)
Emniyet kemeri, göðüs dik olarak koltuk srtlýðýna tamamýyla dayanmýþ durumdayken takýlmalýdýr.
Emniyet kemerlerini baðlamak için A dilini alarak “klik”
sesini duyana kadar B kilidinin içine yerleþtiriniz.
Kemeri takarken eðer kemer sýkýþýrsa, kýsa bir bölümünün
geriye sarýlmasýna izin verip, yavaþça yeniden dýþarý doðru
çekiniz.
Kemeri serbest býrakmak için butona (C) basýnýz. Kemerin
geriye sarýlýrken dönmesini önlemek için, kemeri elinizle
yönlendiriniz.
Kemer toplayýcýdan çözülüp, yolcunun vücudunu otomatik
olarak, ona hareket özgürlüðü saðlayacak þekilde sarar.
Dik yokuþlarda kemer kilitlenebilir. Bu normaldir. Toplayýcý
mekanizma, kemer hýzla çekildiðinde, ani fren yapýldýðýnda, çarpýþma durumunda veya yüksek hýzda viraj dönerken
kilitlenir.
Arka koltukta üç noktalý emniyet kemerleri vardýr.
CONOSCENZA
OTOMOBİLİN
DELLA
TANITIMI
VETTURA
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
AVVIAMENTO
E GUIDA
KULLANILIŞI
UYARI
Otomobil hareket halinde iken (C) (þekil
129) butonuna basmayýnýz.
Arka koltuklardaki emniyet kemerleri þekil 130’da (orta
yolcu emniyet kemeri ile) ya da şekil 130a’da (iki arka
koltuk, öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) gösterildiði gibi kullanýlmalýdýr.
UYARIE LAMBALARI
SPIE
MESSAGGI
VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
IN
EMERGENZA
YAPILACAKLAR
MANUTENZIONE
OTOMOBİLİN
E CURA
BAKIMI
TEKNİK
DATI TECNICI
ÖZELLİKLER
İNDEKS
INDICE
şekil 129
F0U0112m
şekil 130
F0U0113m
şekil 130a
F0U0803m
125
CONOSCENZA
OTOMOBİLİN
DELLA
TANITIMI
VETTURA
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
30.12.2011
13:48
Sayfa 126
DÝKKAT Bazý tiplerde, koltuk srtlğ emniyetli bir şekilde
yuvas yerleştiğinde kilitlerin üzerindeki krmz bölüm
görünmeyecektir. Krmz bölüm koltuk srtlğnn kilit
mekanizmasnn emniyetli bir şekilde yuvasna yerleşmediğini gösterir. Sýrtlýðýn düzgün þekilde konumlandýrýldýðýndan emin olunuz, kilitlenme sesi duyulmalýdýr.
DÝKKAT Koltuklarý seyahat konumuna geri getirdikten
sonra, bunlarý kullanýma hazýr hale getirmek için emniyet
kemeri pozisyonunu düzeltiniz.
AVVIAMENTO
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
E GUIDA
UYARI
Sýrt desteklerinin her iki yanda da uygun
þekilde konumlandýrýlmýþ olduðundan
emin olunuz, aksi halde çarpýþma anýnda öne
kayýp yolcularýn zarar görmesine yol açar.
S.B.R. SÝSTEMÝ (EMNİYET KEMERİ
HATIRLATMA SİSTEMİ)
UYARI LAMBALARI
SPIE E
VE MESSAGGI
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
IN EMERGENZA
YAPILACAKLAR
UYARI
Þiddetli bir çarpýþma halinde, kemer takmamýþ olan arka koltuktaki yolcularýn
riske maruz kalmalarýnýn yaný sýra, ön koltuktaki
yolcular için de tehlike oluþturduðu unutulmamalýdýr.
MANUTENZIONE
OTOMOBİLİN
E CURA
BAKIMI
TEKNİK
DATI
TECNICI
ÖZELLİKLER
İNDEKS
INDICE
126
şekil 131
F0U0114m
Otomobil, sürücü ile ön yolcuyu emniyet kemerini takmasý
için uyaran bir sesli uyarýcý ile gösterge panelindeki < uyarý
lambasndan oluþan S.B.R. sistemi (Emniyet Kemeri Hatýrlatma Sistemi) ile donatýlmýþtýr.
Kalýcý olarak devreden çýkarýlmasý için, yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz.
Dijital ekran kullanýlarak S.B.R sistemi yalnýzca yetkili bir
Fiat servisinde tekrar devreye alnabilir.
Çok fonksiyonlu göstergelerde kullanýlarak S.B.R sistemi
ayrýca ayar menüsü vasýtasýyla tekrar devreye alnabilir.
04.01.2012
09:48
Sayfa 127
ÖN GERDÝRÝCÝLER
Otomobiliniz, ön koltuklardaki emniyet kemerlerinin
daha etkili koruma saðlamasý için gerdirici sistem ile
donatýlmýþtýr. Bu sistem, bir sensör yardýmý ile þiddetli bir
çarpýþma olduðunu algýlar ve kemerin birkaç santim daha
gerilip kýsalmasýný saðlar. Bu þekilde; kemer kullanýcýyý arkada tutmaya baþlamadan önce, gerdirici kemerin vücudu
boþluksuz bir þekilde sarmasýný saðlar.
UYARI
Gerdirici sadece bir kez kullanýlabilir. Devreye girdiði bir çarpýþmadan sonra yetkili
bir Fiat servisinde deðiþtirilmelidir. Ön gerginin
geçerlilik tarihi torpido gözünün içindeki etiket ile
belirtilmiþtir:
ön
gergiler
bu
tarihe
yaklaþýldýðýnda yetkili bir Fiat servisinde deðiþtirilmelidirler.
Küçük bir miktar duman ortaya çýkabilir. Bu duman hiç bir
þekilde zehirli deðildir ve bir yangýn tehlikesi oluþturmaz.
Ön gerdiriciler herhangi bir bakým veya yaðlama gerektirmez.
Orijinal konumunda yapýlan tüm deðiþiklikler, etkinliðini
geçersiz kýlar.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
AVVIAMENTO
E GUIDA
KULLANILIŞI
Emniyet kemeri kilitlendiðinde, gerdiricinin devreye girdiði
anlaþýlýr ve emniyet kemeri el ile bile çekilmez.
DÝKKAT Gerdiricinin maksimum koruma saðlamasý için
emniyet kemeri göðüs ve kalçalarý saracak þekilde baðlanmalýdýr.
CONOSCENZA
OTOMOBİLİN
DELLA
TANITIMI
VETTURA
Ön gerdirici etrafýndaki bölgede oluþan patlama, titreþim veya lokal ýsýnmaya (6 saate
kadar 100°C üzerinde) yol açan iþlemler sistemin hasar görmesine veya devreye girmesine sebep olabilir. Bu cihazlar yol yüzeyindeki bozukluklarýn veya kaldýrým taþý gibi alçak engellerin sebep
olduðu sarsýntýlardan etkilenmez. Herhangi bir
yardým için yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz.
UYARIE LAMBALARI
SPIE
MESSAGGI
VE
MESAJLAR
ACİL
DURUMDA
IN
EMERGENZA
YAPILACAKLAR
MANUTENZIONE
OTOMOBİLİN
E CURA
BAKIMI
Ýstisnai doðal afetler (sel, deniz fýrtýnalarý gibi) sonucunda
sistem ýslanýr veya çamurlanýr ise, deðiþtirilmesi zorunludur.
YÜK SINIRLAYICILARI
Yolcunun güvenliðini arttýrmak için, ön koltuk emniyet
kemer makaralarý önden çarpma halinde, kemer kilitleme
sýrasýnda omuzlara ve göðüse uygulanan kuvvetin miktarýný
kýsýtlayan bir yük sýnýrlayýcýsý içerir.
TEKNİK
DATI TECNICI
ÖZELLİKLER
İNDEKS
INDICE
127
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
30.12.2011
13:48
Sayfa 128
EMNÝYET KEMERLERÝNÝN KULLANIMI ÝLE
ÝLGÝLÝ GENEL BÝLGÝLER
Sürücü emniyet kemerlerinin kullanýmý ile ilgili yerel trafik
kurallarýna uymak ve bunu otomobilin içerisindeki diðer
yolculara bildirmekle yükümlüdür. Emniyet kemerini her
zaman hareket etmeden önce takýnýz.
Hamile bayanlar da emniyet kemeri takmak zorundadýrlar.
Kemer takmamalarý halinde kendileri ve doðacak çocuklarý için kaza durumunda yaralanma riski daha fazladýr.
UYARI
Kemer kvrlmş olmamalýdýr. Üst kýsým,
omuzun üzerinden göðsü çaprazlamasýna geçmelidir. Alt kýsým kullanýcýnýn öne doðru
kaymasýný önlemek için karýn üzerinden deðil
kalça üzerinden baðlanmalýdýr (þekil 133),
kemerin yolcunun vücudunu sarmasýný önlemek
için klipsler, tutucu parçalar vs. kullanmayýnýz.
Hamile bayanlar, emniyet kemerinin alt kýsmý karýn bölgesinin altýndan geçecek þekilde ayarlamalýdýrlar (þekil 132).
UYARI
Maksimum güvenlik için, koltuk srtlýðý dik
pozisyonda ayarlanmýþ olarak arkanýza
yaslanýnýz ve kemerin göðüs ve kalçalarýnýzýn
üzerinden geçerek baðlandýðýndan emin olunuz.
Ön ve arka koltuklardaki yolcularýn emniyet kemerlerinin baðlý olduðundan mutlaka emin
olunuz! Kemerlerinizi baðlamadan yola çýktýðýnýzda, çarpýþma durumunda ciddi bir þekilde
yaralanma veya ölüm riskini artýrýrsýnýz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
128
şekil 132
F0U0115m
şekil 133
F0U0116m
30.12.2011
13:48
Sayfa 129
UYARI
UYARI
Hiç bir koþul altýnda emniyet kemerinin ve
ön gerdiricinin parçalarý kurcalanmamalý
veya deðiþtirilmemelidir. Tüm iþlemler kalifiye ve
yetkili personel tarafýndan gerçekleþtirilmelidir.
Her zaman yetkili bir Fiat servisiyle temasa
geçiniz.
UYARI
Eðer kemer ani ve sert bir þekilde çalýþma
zorunda kalmýþ ise örneðin bir kaza sonrasýnda, kemerde gözle görülemeyen fakat direnç
özelliðini kaybetmiþ olma durumu söz konusu olabileceði için, baðlantýlarý, baðlantý tespit vidalarý
ve gerdiricisi ile birlikte kemerin komple deðiþtirilmesi gerekir. Aslýnda kemerde gözle görülür herhangi bir kusur olmasa da esnekliðini kaybetmiþ
olabilir.
şekil 134
F0U0117m
Kesinlikle, emniyet kemeri çocuðun üzerinden geçecek þekilde, kucaðýnýzda
çocukla yolculuk etmeyiniz. Vücuda baþka nesneler baðlamayýnýz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
EMNÝYET KEMERLERÝNÝN DAÝMA ÝYÝ
DURUMDA TUTULMASI ÝÇÝN YAPILMASI
GEREKENLER
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Aþaðýdaki hususlara dikkat ediniz:
❒ kemer daima gergin, dönmemiþ ve hiçbir zorlukla
karþýlaþmadan serbest þekilde kayabilecek pozisyonda
kullanýlmalýdýr;
❒ emniyet kemerlerini, ciddi bir kazadan sonra üzerlerinde
herhangi bir hasar görünmese bile deðiþtiriniz. Ön
gerdiriciler devreye girmiþse emniyet kemerlerini her
zaman deðiþtiriniz;
❒ emniyet kemerlerini sabunlu su ile yýkayýp durulayarak,
gölgede kurutunuz. Kemer dokusuna zarar verebilecek
türden; kuvvetli deterjanlar, çamaþýr suyu, renklendirici veya baþka kimyasal maddeler kullanmayýnýz;
❒ toplayýcý makaralarýný kesinlikle ýslatmayýnýz. Sadece
kuru kalmalarý halinde düzgün olarak çalýþmalarý garanti edilir;
❒ emniyet kemerlerini herhangi bir aþýnma veya üzerlerinde kesik tespit edildiði zaman deðiþtiriniz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
129
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
130
30.12.2011
13:48
Sayfa 130
ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ BÝR
ÞEKÝLDE TAÞINMASI
Bir çarpýþma anýnda en iyi koruma için tüm yolcular oturur durumda ve yeterli tutma sistemiyle kuþanmýþ olmalýdýrlar.
Bu özellikle çocuklar için daha da önemlidir (Otomobiliniz 2003/20/EC Avrupa direktiflerine uymaktadýr).
Çocuklarýn baþlarý; vücut aðýrlýklarýyla kýyaslandýðýnda
yetiþkinlerinkinden daha büyük ve aðýrken kas ve kemik
yapýlarý da tam olarak geliþmemiþtir. Bu nedenle, çocuklar
için yetiþkinlerin emniyet kemerlerinden daha baþka güvenlik sistemleri gereklidir. En iyi çocuk koruyucu sistemleri
üzerinde yapýlan araþtýrmalarýn sonuçlarý, Avrupa Standardý
ECE-R44 içinde yer almaktadýr. Bu standart aþaðýda beþ
grupta belirtilen koruyucu sistemlerin kullanýmýný þart
koþar:
Grup 0
aðýrlýk 10 kg
Grup 0+
aðýrlýk 13 kg
Grup 1
aðýrlýk 9-18 kg
Grup 2
aðýrlýk 15-25 kg
Grup 3
aðýrlýk 22-36 kg
1,50 m’den daha uzun boylu olan çocuklar, koruyucu sistemlerin kullanýmý açýsýndan yetiþkin olarak kabul edilirler
ve normal emniyet kemerini kullanabilirler.
Her bir aðýrlýk grubundaki çocuklarýn Fiat marka araçlar
için özel olarak tasarlanmýþ ve denenmiþ Fiat Aksesuar
Serisinde bulunan çocuk koruyucu sistemlerini kullanmalarýný tavsiye ediyoruz.
GRUP 0 ve 0+
13 kg aðýrlýða kadar olan bebekler; bebeðin baþýný
destekleyen ve arka tarafa bakar þekilde monte edilen özel
tipte koruyucu koltuklara oturtulmalýdýr.
Koruyucu koltuk, otomobilin koltuðuna emniyet kemeri
ile baðlanýr (þekil 135), çocuðun da koruyucu koltuðun kemerleri ile baðlanmýþ olmasý gerekir.
Birden fazla aðýrlýk grubunu kapsayan koruyucu sistemler
de olduðundan, belirtilen aðýrlýk gruplarý kýsmen farklýlýklar gösterebilir.
Tüm koruyucu sistemlerde onay bilgileri bulunmalý ve sisteme rijit olarak baðlanmýþ, sökülemeyen bir etiket üzerinde kontrol edildiðini gösteren iþaret bulunmalýdýr.
şekil 135
F0U0118m
30.12.2011
13:48
Sayfa 131
UYARI
UYARI
Çocuklar yolcu hava yastýðý devre dýþý
býrakýlmýþ ön koltuklara yerleþtirilebilirler.
Bu durumda hava yastýðýnýn devre dýþý býrakýldýðýndan emin olmak için, uyarý lambasýnýn kontrol
edilmesi gereklidir. Çocuk emniyet koltuðunun ön
panel ile temasýný önlemek için ön yolcu koltuðu
geriye doðru tamamen çekilmelidir.
GRUP 1
CÝDDÝ TEHLÝKE: Hava yastýðý etkinken
ciddi ve hatta ölümcül yaralanmalara sebep olabileceðinden hava yastýðý bulunan
ön yolcu koltuðuna kesinlikle çocuk
koltuðu yerleþtirmeyin. Bir kaza durumunda, en güvenli yer olduðundan çocuðu her zaman arka koltukta taþýmanýz önerilir. Her
halükarda, çocuk koltuklarý kesinlikle yolcu hava yastýðýna sahip ön koltuklara takýlmamalýdýr,
þiþme anýnda olayý tetikleyen çarpýþmanýn þiddetine bakmaksýzýn ciddi þekilde zarara, hatta ölüme
neden olabilir.
UYARI
9 kg ve 18 kg arasý aðýrlýkta olan çocuklar, ön tarafýnda
yastýklar bulunan çocuk koruyucu koltuklarýna, öne bakar
þekilde oturtulmalýdýr.
Verilen þekil montaj için bir örnektir. Kullandýðýnýz özel çocuk emniyet sisteminin
beraberinde bulunmasý gereken baðlama talimatlarýna uyunuz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
UYARI
Çocuðun emniyeti için aracýn emniyet kemerine ve kendi kemerlerine ilave olarak
Isofix ile arka baðlantýya sahip olan ve 0 ve 1
gruplarýndaki çocuklar için uygun olan koltuklar
kullanlmaldr. Çocuk koltuklarý; bir yastýk kullanýlarak yanlýþ þekilde monte edilmeleri halinde,
boyutlarýndan dolayý tehlikeli olabilirler. Koltukla birlikte verilen kurulum talimatlarýna harfiyen
uyunuz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 136
F0U0119m
131
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
30.12.2011
13:48
Sayfa 132
GRUP 2
GRUP 3
15-25 kg arasýndaki çocuklar doðrudan aracýn emniyet kemerleriyle baðlanabilirler (þekil 137). Koltuðun tek fonksiyonu çocuðu emniyet kemerine göre doðru konumda tutmak böylece çapraz kýsmýn boyun yerine göðse ve enine
kýsmýnda çocuðun karýn boþluðu yerine leðen kemiðine
oturmasýný saðlamaktýr.
22 kg ve 36 kg arasý aðýrlýkta olan çocuklar için, çocuðun
sýrtýnýn koltuk srtlğndan uzaklaþtýrýlmasýný saðlamak üzere
bir destek kullanýlmasýný gerektirmez.
Þekil 138 arka koltukta çocuk koltuðunun uygun þekilde
yerleþtirilmesini göstermektedir.
1,50 m’den daha uzun boylu çocuklar yetiþkinler gibi emniyet kemeri takabilirler.
UYARI
beraberinde bulunmasý gereken montaj talimatlarýna uyunuz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
UYARI
beraberinde bulunmasý gereken montaj talimatlarýna uyunuz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
132
şekil 137
F0U0120m
şekil 138
F0U0121m
30.12.2011
13:48
Sayfa 133
YOLCU TARAFI KOLTUKLARI ÝLE ÇOCUK KOLTUÐU KULLANIMININ UYGUNLUK TABLOSU
Otomobiliniz çocuk koltuklarýnýn otomobilin deðiþik yerlerine montajý ile ilgili 2000/3/EC Avrupa direktiflerine aþaðýdaki tabloda gösterildiði þekilde uymaktadýr:
Ağrlk ölçüsü
Ön
yolcu
Arka
yolcu
Arka
orta
yolcu
13 kg’a kadar
U (▼)
U
*
Grup 1
9-18 kg
U (▼)
U
*
Grup 2
15-25 kg
U (▼)
U
*
Grup 3
22-36 kg
U (▼)
U
*
Grup
Grup 0, 0+
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Anahtar:
U = gösterilen “grup”lar için Avrupa ECE-R44 düzenlemelerine göre “Uluslararas” kategoriye giren koruyucu sistemlerin uygunluðu.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
(▼) Ayarlanabilir yüksekliðe sahip yolcu koltuðu ile donatýlmamýþ otomobillerde koltuk yukarý doðru uygun þekilde
konumlandýrýlmalýdýr.
* Çocuk sabitleme sistemlerini asla arka orta koltuða monte etmeyiniz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
133
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
30.12.2011
13:48
Sayfa 134
Otomobilde çocuk taþýnýrken uyulmasý gereken
kurallar aþaðýda özetlenmiþtir:
1) Bir kaza olmasý durumunda; otomobil içindeki en
güvenli yer arka koltuk olduðundan, çocuk koruyucu
sistemleri arka koltuða monte edilmelidir.
2) Yolcu hava yastýðý devreden çýkartýlmýþsa, gerçekten
devreden çýkartýldýðýndan emin olmak için her zaman
gösterge panelindeki uyarý lambasýný kontrol ediniz.
3) Kullandýðýnýz özel çocuk emniyet sisteminin montaj
talimatlarýna uyunuz. Bu talimatlar imalatçý tarafýndan temin
edilmelidir. Çocuk emniyet sistemi montaj talimatlarýný araç
belgeleri ve bu el kitabýyla birlikte saklayýnýz. Çocuk
emniyet sistemini montaj talimatlarý olmadan kesinlikle kullanmayýnýz.
4) Her zaman emniyet kemerinin iyi takýlýp takýlmadýðýný
kemeri çekerek kontrol ediniz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
134
UYARI
Yolcu hava yastýðý mevcut otomobillerde,
ön yolcu koltuðuna çocuk koruyucu sistemi yerleþtirmeyiniz ve hiç bir þekilde ön yolcu
koltuðuna oturtmayýnýz.
5) Bir çocuk koruyucu sistemine ayný anda sadece bir
çocuk baðlanabilir.
6) Emniyet kemerinin çocuðun boðazý üzerinden
geçmediðini daima kontrol ediniz;
7) Seyir esnasýnda çocuðun yanlýþ oturmasýna veya
kemerleri çözmesine izin vermeyiniz.
8) Yolcular çocuklarý kesinlikle kucaklarýnda taþýmamalýdýr.
Ne kadar güçlü olursa olsun hiç kimse, çarpýþma anýnda bir
çocuðu tutamaz.
9) Herhangi bir kazadan sonra çocuk koltuðunu
deðiþtiriniz.
“UNIVERSAL ISOFIX” ÇOCUK
GÜVENLÝK SÝSTEMÝNÝN MONTAJI
Otomobil, çocuk koltuðu montajý için Avrupa standartlarna uyumlu bir sistem olan “Universal Isofix” çocuk koruma sistem montajý içeren arka koltuk ile donatýlmýþtýr.
Þekil 139’da çocuk güvenlik sisteminden bir örnek
görülmektedir. “Universal Isofix” çocuk koltuðu ağrlk
grubu 1’i kapsar.
Farklý tespit sistemine baðlý olarak “Isofix” çocuk koltuðu,
arka koltuk sýrtý ile minderi arasýnda bulunan metal soketler
(A-þekil 140) kullanýlarak tespit edilmelidir. Üst kemer
(çocuk koltuðu ile birlikte temin edilmiþtir) ancak bundan sonra baþlýklarýn arkasýnda arka koltuðun sýrtlýðýndaki
tutucularla B emniyete alýnmalýdýr (þekil 141). Hem
geleneksel emniyet sistemini hemde “Universal Isofix”i,
ayný anda kurmak mümkündür.
Isofix çocuk koltuklarý söz konusu olduðunda, yalnýzca ECE
R44/03 Universal Isofix iþaretine sahip koltuklarýn kullanýlabileceðini unutmayýnýz.
30.12.2011
13:48
Sayfa 135
“Isofix Duo Plus” ve “Bimbo Fix” çocuk koltuðu aksesuar
serisinde bulunabilir.
Herhangi bir kurulum/kullaným bilgisi için, çocuk güvenlik
sisteminin imalatçýsý tarafýndan verilmesi gereken “Kullaným
Kýlavuzu”na bakýnýz.
UYARI
Çocuk emniyet sistemini sadece araç
hareketsizken monte ediniz. Isofix çocuk
emniyet sistemi, klik sesleri duyulduðunda montaj braketlerine düzgün þekilde oturmuþtur. Her
durumda, çocuk emniyet sisteminin imalatçýsý
tarafýndan temin edilmesi gereken kurma talimatlarýný muhafaza ediniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 140
F0U0123m
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 139
F0U0122m
şekil 141
F0U0124m
135
30.12.2011
13:48
Sayfa 136
YOLCU KOLTUÐUNUN ISOFIX UNIVERSAL KULLANIMINA BAÐLI YASAL UYGUNLUÐU
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Aþaðýdaki tablo ECE 16 Avrupa Standardýna göre Isofix emniyet sistemlerinin Isofix Universal kemerleriyle donatýlmýþ
koltuklarda deðiþik þekilde kurulumunu göstermektedir.
Aðýrlýk ölçüsü
Grup 0- (0 - 10 kg)
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Grup 0+ (- 0 - 13 kg)
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
136
Grup 1
(9 - 18 kg)
Çocuk koltuðu
yönü
Isofix
boy grubu
Isofix konumu
yan arka
Arkaya bakan
E
IL
Arkaya bakan
E
IL
Arkaya bakan
D
IL
Arkaya bakan
C
IL
Arkaya bakan
D
IL
Arkaya bakan
C
IL
Öne bakan
B
IUF
Öne bakan
B1
IUF
Öne bakan
A
IUF
IUF: öne bakan Isofix çocuk emniyet sistemlerine uygundur, üniversal sýnýf (üçüncü bir üst kemer ile donatýlmýþtýr) aðýrlýk grubu
için uygundur.
IL: özellikle bu tip otomobil için özel ve onaylanmýþ olan Isofix Type çocuk emniyet sistemleri için uygundur. Çocuk koltuðu, ön
koltuðu ileri doðru kaydýrarak takýlabilir.
30.12.2011
13:48
Sayfa 137
ÖN HAVA YASTIKLARI
Otomobilde sürücü ve yolcu hava yastýðý ile sürücü diz
hava yastýðý (bazý tiplerde) bulunur.
Ön hava yastýklarý ile sürücü diz hava yastýðý (baz tiplerde),
orta/yüksek þiddetteki herhangi bir önden çarpýþma anýnda sürücü/yolcu ile direksiyon simidi veya ön panel arasýna bir yastýk yerleþtirerek yolcularý korumak üzere tasarlanmýþtýr.
Ön hava yastýklarý, önden çarpýþmalarda otomobilin
içerisinde bulunan yolcularý korumak için tasarlanmýþtýr
ve bu yüzden diðer tip çarpýþmalarda tetiklenmemesi (yan
çarpýþmalar, arka bindirmeler, taklalar, vb) normaldir.
Bir çarpýþma olmasý durumunda elektronik bir kontrol
ünitesi, gerektiðinde korumak üzere þiþebilen yastýklarýn
þiþirilmesini ve öndeki yolcunun gövdesiyle kendisine zarar
verebilecek olan nesne arasýna geçmesini saðlar. Hemen
sonra yastýklar iner.
Sürücü hava yastýðý, yolcu hava yastýðý (bazý tiplerde) ve
sürücü diz hava yastýðý (bazý tiplerde) emniyet kemerlerinin
yerine geçmez. Avrupa’da ve dünyanýn pekçok ülkesinde
kanunlarla da belirlendiði gibi, emniyet kemerlerinin daima
takýlmasý gerekir.
Azami þiþirmede ön hava yastýklarýnýn hacmi direksiyon
simidi ile sürücü ve ön panel ile yolcu arasýndaki boþluðun
çoðunu doldurabilmektedir.
Kaza halinde, emniyet kemeri takmayan yolcu, öne doðru
hareket eder ve þiþmekte olan hava yastýðý ile temas edebilir. Bu durumda hava yastýðýnýn saðladýðý koruma etkisi
azalýr.
Ön hava yastýðý aþaðýdaki durumlarda devreye girmeyebilir:
❒ otomobilin ön yüzeyine hasar vermeyecek nesnelere
çarpýldýðýnda (tampon bariyerlere çarptýðýnda);
❒ koruyucu bariyerlerin altýna girildiðinde (örneðin bir
kamyonun veya bariyerlerin altýna girildiðinde); hava
yastýðý tetiklenmemiþ ve dolayýsýyla emniyet kemerlerine ek herhangi bir koruma saðlamamýþ olur. Bu yüzden, yukarýda anlatýlan þartlarda harekete geçmemesi
sistemin düzgün çalýþmadýðý anlamýna gelmez.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
Direksiyon simidi, yolcu tarafý hava yastýðý
kapaðý ya da tavan yan kaplamasýnýn üzerine etiket veya baþka nesneler yapýþtýrmayýnýz.
Yolcu hava yastýðýnýn gereken þekilde þiþmesini engelleyerek, aðýr yaralanmalara yol açabilecekleri
için ön panelin yolcu tarafýna herhangi bir nesne
(örneðin araç telefonlarý) koymayýnýz.
Önemsiz yandan çarpmalarda (emniyet kemerlerinin koruma etkisinin yeterli olduðu) hava yastýklarý açýlmaz. Bu
durumda da emniyet kemerlerini baðlamanýn hayati önemi vardýr çünkü yandan çarpma durumunda kemerler yolcunun uygun konumlanmasýný saðlarlar ve þiddetli kazalarda yolcunun dýþarý fýrlamasýný önlerler.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
137
30.12.2011
13:48
Sayfa 138
SÜRÜCÜ ÖN HAVA YASTIÐI (þekil 142)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Direksiyon simidinin merkezindeki özel bölmede hemen
þiþebilen hava yastýðýdýr.
YOLCU TARAFINDAKÝ ÖN HAVA YASTIÐI
(þekil 143)
Ön paneldeki özel bölmede hemen þiþebilen ve sürücü
hava yastýðýndan daha büyük olan hava yastýðýdýr.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
CÝDDÝ TEHLÝKE: Yolcu hava yastýðý devredeyken, hiçbir zaman bir çocuk
koltuðunu arka tarafa bakacak þekilde
yerleþtirmeyiniz, hava yastýðýnýn devreye
girmesi çocuða ciddi hatta ölümcül þekilde zarar verebilir. Bu hava yastýklarý ön yolcu
koltuðunda çocuk koltuðu bulunduðunda devre
dýþý býrakýlmalýdýr. Ön yolcu koltuðu, çocuk
koltuðuyla ön konsol arasýndaki baðlantýyý engellemek için en geri konuma ayarlanmalýdýr. Kanunen zorunlu olmasa bile, çocuk taþýmak uzun
süre gerekli olmadýðý sürece hava yastýðýný hemen
tekrar devreye almanýz tavsiye edilir.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
138
şekil 142
F0U0125m
şekil 143
F0U0126m
30.12.2011
13:48
Sayfa 139
SÜRÜCÜ DİZ HAVA YASTIĞI (şekil 144)
Bu sistem önden çarpşmalarda daha iyi bir koruma sağlamak için direksiyon simidinin altnda diz seviyesinde özel
bir bölmede bulunan ve aniden şişebilen bir yastktan oluşmaktadr.
ÖN YOLCU HAVA YASTIÐININ VE YAN
HAVA YASTIÐININ DEVREDEN ÇIKARILMASI
Ön koltukta bir çocuk taþýnmasý zorunlu olduðunda, otomobilde bulunan yolcu hava yastýðýnýn ve yan hava yastýðýnýn
(bazý tiplerde) devre dýþý býrakýlmasý gereklidir. Gösterge
panelindeki
uyarý lambas ön yolcu hava yastýðý ve yan
hava yastýðý (bazý tiplerde) yeniden devreye alýnana kadar
sabit olarak yanacaktýr.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 144
F0U0343m
139
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
140
30.12.2011
13:48
Sayfa 140
UYARI
Ön yolcu hava yastýðý ve yan hava
yastýðýný (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) devreden çýkarmak için, “Ön
panel ve kontroller” bölümündeki “Dijital ekran”
ve “Çok fonksiyonlu gösterge” kýsýmlarýna bakýnýz.
YAN HAVA YASTIKLARI
Otomobil, sürücünün ve yolcunun (öngörülen baz
pazarlarda/versiyonlarda) göðüs çevresini korumak için yan
hava yastýklarý ve ön ile arka yolcularn baþlarýný korumak
için de perde hava yastýklarý ile donatýlmýþtýr.
Yan hava yastýklarý, yolcularý otomobilin iç yan yapýlarý arasýna bir yastýk yerleþtirerek orta-aðýr þiddetteki yandan
çarpýþmalardan korumaktadýr. Yan hava yastýklarýnýn diðer
çarpýþmalarda (ön çarpýþmalar, arka çarpýþmalar, takla atmalar, vb...) devreye girmemesi bir arýza anlamýna gelmez.
Yandan bir çarpýþma olmasý durumunda elektronik bir kontrol ünitesi gerektiðinde yastýðýn þiþirilmesi için tetiklenir.
Yastýk öndeki yolcunun gövdesiyle kendisine zarar verebilecek olan nesne arasýna geçer. Hemen sonra yastýklar
iner. Yan hava yastýklarý, her zaman takmanýz yasalar tarafýndan tavsiye edilen emniyet kemerlerinin yerine geçmez,
ancak onlarý destekler.
30.12.2011
13:48
Sayfa 141
YAN HAVA YASTIKLARI (þekil 145)
PERDE HAVA YASTIÐI (þekil 146)
Yan hava yastýklarý derhal þiþen iki tip yastýktan oluþur ve
yan hava yastýðý ön koltuk srtlýklarý içine yerleþtirilmiþtir.
Yan hava yastýklarý, orta þiddetteki çarpýþmalarda yolcuyu
göðüs kýsmýndan korur.
Bunlar, biri otomobilin saðýnda ve diðeri solunda olmak
üzere, tavanýn yan kaplamalarnn arkasýnda bulunan iki
“perde” yastýktan oluþmaktadýr.
Perde hava yastýklarý, ön ve arka yolcularýn başlarn herhangi bir yan çarpýþma olayýnda geniþ þiþme yüzeyi sayesinde
korumak üzere tasarlanmýþtýr.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 145
F0U0127m
şekil 146
F0U0128m
141
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
142
30.12.2011
13:48
Sayfa 142
DÝKKAT Yandan çarpma durumunda, koltukta doðru
pozisyonda oturuyorsanz, sistem yan hava yastýklarýnýn
doðru açýlmasýný saðlayarak en iyi korumay sağlar.
DÝKKAT Hava yastýðýnýn devreye girdiði bir kazadan sonra; komple güvenlik sisteminin kontrolü ve deðiþtirilmesi
için, otomobilinizi yetkili bir Fiat servisine götürünüz.
DÝKKAT Basamaklar, bordür taþlarý gibi çýkýntýlý nesnelere
þiddetli bir þekilde çarpýlmasý, büyük çukurlara veya yol üzerindeki çökmüþ bölgelere düþülmesi gibi, otomobilin, alt
kýsmýný etkileyecek þiddetli darbelere veya kazalara maruz
kalmasý halinde, ön ve/veya yan hava yastýklarý þiþebilir.
Hava yastýðý ile ilgili tüm kontrol, tamir ve deðiþtirme iþlemleri yetkili bir Fiat servisinde yapýlmalýdýr.
DÝKKAT Hava yastýklarý þiþerken, dýþarý az miktarda toz
þeklinde bir madde yayýlýr. Bu zararlý olmayýp bir yangýnýn
baþlangýcýna iþaret etmez. Ayrýca, þiþen hava yastýðýnýn yüzeyi
ve otomobilin içi de toz halindeki bu madde ile kaplanabilir.
Bu madde, cildi ve gözleri tahriþ edebilir. Vücudunuzun bu
maddeye maruz kalan bölgelerini, sabun ve su ile yýkayýnýz.
Hava yastğnn kontrol ünitesi ile ateşleme sisteminin, emniyet kemeri ön gergi tertibatnn ve sürücü hava yastğ
spiral tesisatnn kullanm süreleri torpido kapağnn içindeki etikette gösterilmiştir. Son kullanma tarihi yaklaştğnda bunlarn kontrol edilmesi ve değiştirilmeleri için
yetkili bir Fiat servisine müracaat edilmelidir.
Otomobiliniz hurdaya çýktýðýnda, hava yastýðýnýn devre dýþý
býrakýlmasý için, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
Otomobiliniz el deðiþtirdiðinde; yeni sahibinin, hava
yastýðýnýn kullanýlýþý ile ilgili talimatlar konusunda bilgilendirilmesi, yukarýda yer alan uyarýlarý bilmesi ve Kullanýcý El Kitabý’ný temin etmesi gereklidir
DÝKKAT Ön gerdiriciler, ön hava yastýklarý ve yan hava
yastýklarý; elektronik kontrol ünitesi tarafýndan çarpýþmanýn
tipine baðlý olarak devreye alýnýrlar. Dolayýsýyla, bu tertibatlarýn birinin veya bir kaçýnýn devreye girmemesi, sistemin
arýzalý olduðu anlamýna gelmez.
30.12.2011
13:48
Sayfa 143
GENEL UYARILAR
UYARI
Koltuk sýrtlýklarýný kaplama ve kýlýfla
örtmeyiniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
UYARI
Hava yastýðýnýn þiþme aþamasýnda
yaralanma ihtimalini önlemek için,
baþýnýzý, kollarýnýzý ve dirseklerinizi kesinlikle kapýda, camlarda ve pencere hava yastýðý açýlma bölgesinde dinlendirmeyiniz.
UYARI
Baþýnýzý, kollarýnýzý ve dirseklerinizi kesinlikle camlarýn dýþýna çýkarmayýnýz.
UYARI
Kontak anahtarýný MAR konumuna
çevirdiðinizde ¬ uyarý lambas yanmýyor
veya seyahat esnasýnda yanýyorsa, (bazý tiplerde
ekranda ilgili mesaj ile birlikte) güvenlik sistemlerinde bir arýza anlamýna gelir. Bu durumda herhangi bir çarpýþma anýnda hava yastýklarý ve ön
gergiler tetiklenmeyebilir ve bazý durumlarda da
kaza ile tetiklenebilir. Sistemi kontrol etmek için
yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Kucaðýnýzda veya önünüzde göðüs hizasýnda bir þey taþýyarak ya da aðzýnýzda
pipo, kalem gibi nesneler varken yolculuk yapmayýnýz; bir kaza halinde, hava yastýðýnýn þiþmesi sonucu yaralanabilirsiniz.
UYARI
Hava yastýðýnýn serbestçe þiþebilmesini
saðlamak ve kendinizi ciddi þekilde
yaralanmaktan korumak için, otomobilinizi daima
her iki eliniz ile direksiyon simidinden tutarak
kullanýnýz. Otomobilinizi direksiyon simidine
doðru eðilerek deðil, dik bir þekilde, sýrtýnýzý
koltuða yaslayarak oturup kullanýnýz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
143
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
30.12.2011
13:48
Sayfa 144
UYARI
Kontak anahtarý MAR konumunda ve motor çalýþmýyorken, hareket eden baþka bir
araç çarptğnda hava yastýðýnýn hareketsiz
haldeyken de devreye girebileceðini unutmayýnýz.
Bu yüzden otomobil hareketsiz halde olsa bile,
çocuklarý kesinlikle ön koltuklara oturtmayýnýz.
Diðer yandan kontak anahtarý STOP konumunda ise herhangi bir çarpma halinde hava yastýklarý þiþmez; bu durumda hava yastýklarýnýn tetiklenmemesi bir sistem hatasý olarak düþünülmemelidir.
UYARI
Koltuk sýrtlýklarýný basýnçlý suyla veya
buharla yýkamayýnýz (elle veya otomatik
koltuk yýkama istasyonlarýnda).
UYARI
Ön hava yastýklarý ön gerdiricilerin devreye girdiði darbelerden daha þiddetli darbelerde tetiklenmek için tasarlanmýþtýr. Bu yüzden iki darbe eþiði arasýnda sadece ön gerdiricilerin devreye girmesi normaldir.
UYARI
Otomobiliniz çalýnýrsa veya herhangi biri
otomobili çalmaya teþebbüs ederse ya da
otomobil sel basknna veya tahrip edici
hareketlere maruz kalýrsa, hava yastýðý sistemini
yetkili bir Fiat servisinde kontrol ettiriniz.
UYARI
Ceket asksna veya tutamaklara sert
nesneler takmayýnýz.
UYARI
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
144
UYARI
Kontak anahtarýný çevirdiðinizde uyarý
lambasý (ön yolcu hava yastýðý devrede
iken) yolcu hava yastýðýnýn olasý bir kaza durumunda þiþeceðini hatýrlatmak için bir kaç
saniyeliðine yanýp söner ve ardýndan kapanýr.
Hava yastýðý emniyet kemerlerinin yerini
almaz, ancak onlarýn etkinliðini arttýrýr.
Ayrýca, ön hava yastýklarý düþük hýzda önden çarpmalarda, yan çarpýþmalarda, arkadan darbelerde
veya devrilmelerde devreye girmeyeceðinden, bu
durumlarda yolcular sadece her zaman takýlmasý
gerekli olan emniyet kemerleri ile korunurlar.
30.12.2011
13:48
Sayfa 145
OTOMOBİLİN KULLANILIŞI
Otomobil elektronik motor kilitleyici sistem ile
donatýlmýþtýr, “Ön Panel ve Kumandalar” bölümündeki
“Fiat ÞÝFRE sistemi” kýsmýna bakýnýz. Motor özellikle bir
süre kullanýlmadýktan sonra, ilk çalýþtýrma saniyelerinde
normalden daha yüksek sesli çalýþýr. Bu kendisine özgü özellik, hidrolik iticilerin fonksiyonelliðine veya güvenilirliðine
olumsuz bir etkide bulunmamaktadýr.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
UYARI
Motorun kapalý alanlarda çalýþtýrýlmasý
oldukça tehlikelidir. Motor oksijeni
tüketip, karbondioksit, karbonmonoksit ve diðer
zehirli gazlarýn dýþarý atýlmasýna sebep olur.
UYARI
Motor çalýþmadýðý sürece, servo fren
sisteminin ve hidrolik direksiyon sisteminin çalýþmayacaðýný unutmayýnýz, bu sebeple, fren
pedalý ve direksiyon için oldukça fazla güç uygulamanýz gerekeceðini unutmayýnýz.
Otomobilin ilk kullanýmýna baþlandýðý
zaman, otomobili tam performansýyla
(örneðin aþýrý süratli olarak uzun mesafe
katedilmesi, aþýrý gaz verme, sert frenleme vb)
kullanmamanýz tavsiye edilir.
Aküden gereksiz güç harcanmasýný önlemek
için, motor durdurulduktan sonra kontak
anahtarýný MAR konumunda býrakmayýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
BENZÝNLÝ TÝPLERDE ÇALIÞTIRMA
PROSEDÜRÜ
❒ el freninin çekili olduðundan emin olunuz;
❒ vitesi boþa alýnýz;
❒ gaz pedalýna basmadan debriyaj (veya fren) pedalýna
basýnýz;
❒ kontak anahtarýný AVV konumuna getiriniz ve motor
çalýþýr çalýþmaz serbest býrakýnýz.
Eðer motor çalýþmaz ise, kontak anahtarýný STOP konumuna çeviriniz ve iþlemi tekrarlayýnýz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
145
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
30.12.2011
13:48
Sayfa 146
Eðer kontak anahtarý MAR konumunda iken, Y ve U
uyarý lambalarý birlikte yanarsa, kontak anahtarýný STOP
konumuna ve sonra MAR konumuna çeviriniz; eðer uyarý
lambasý hala yanarsa otomobili verilen diðer anahtarlar
ile tekrar deneyiniz.
DÝKKAT Eðer Y uyarý lambasý yanýp sönmeye devam
ederse, en kýsa sürede yetkili bir Fiat servisine müracaat
ediniz.
DÝKKAT Motor çalýþmýyor iken kontak anahtarýný MAR
konumunda býrakmayýnýz.
Eðer motor ilk denemede çalýþmaz ise, kontak anahtarýný
STOP konumuna çeviriniz ve iþlemi tekrarlayýnýz.
Eðer kontak anahtarý MAR konumunda iken Y uyarý lambasý m uyarý lambasý ile birlikte yanarsa, anahtarý STOP
konumuna ve daha sonra da MAR konumuna çeviriniz;
uyarý lambasý yanarsa otomobil ile birlikte verilen diðer
anahtarlar ile tekrar deneyiniz.
DÝKKAT Eðer Y uyarý lambasý yanýp sönmeye devam
ederse, en kýsa sürede yetkilir bir Fiat servisine müracaat
ediniz.
DÝKKAT Motor çalýþmýyorken kontak anahtarýný MAR
konumunda býrakmayýnýz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
146
DÝZEL TÝPLERDE ÇALIÞTIRMA PROSEDÜRÜ
❒ el freninin çekili olduðundan emin olunuz;
❒ vitesi boþa alýnýz;
❒ kontak anahtarýný MAR konumuna getiriniz; Gösterge
panelinde m ve Y uyarý lambalar yanar;
❒ Y ve m uyarý lambalarý sönünceye kadar bekleyiniz.
Motor ne kadar sýcak ise, uyarý lambalarý o kadar çabuk
sönecektir.
❒ gaz pedalýna basmadan debriyaj pedalýna basýnýz;
❒ m uyarý lambasý söner sönmez kontak anahtarýný AVV
konumuna çeviriniz. Eðer uzun süre beklerseniz, ýsýtma bujilerinin fonksiyonundan yararlanamazsýnýz. Motor
çalýþýr çalýþmaz, kontak anahtarýný serbest býrakýnýz.
m uyarý lambasý, ýsýtma bujileri sisteminde
arýza olduðunu belirtmek için motor
çalýþýnca 60 saniye veya uzun marþ
süresince yanýp söner. Eðer motor çalýþýrsa otomobili kullanabilirsiniz fakat mümkün olan en kýsa
sürede yetkili bir Fiat servisine başvurunuz.
30.12.2011
13:48
Sayfa 147
ÇALIÞTIRILDIKTAN SONRA MOTORUN
ISITILMASI (benzin ve dizel motorlu tipler)
MOTORUN DURDURULMASI
❒ motoru orta devirlerde çalýþtýrarak, yavaþça ileri doðru
hareket ediniz.
❒ ilk birkaç kilometrede motoru fazla zorlamayýnýz.
Motor soğutma svs scaklk göstergesinin ibresi
hareket edinceye kadar bekleyiniz.
Motor rölantide çalýþýrken kontak anahtarýný STOP konumuna getiriniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
DÝKKAT Otomobilinizi zor koþullarda kullandýktan sonra, motoru durdurmadan önce soðutma svs sýcaklýðý
düþene kadar kýsa bir süre rölantide çalýþtýrýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Motor çalýþmadýðý sürece, servo fren
sisteminin ve hidrolik direksiyon sisteminin
çalýþmayacaðýný unutmayýnýz. Bu sebeple,
fren pedalý ve direksiyon için oldukça fazla güç
uygulamanýz gerekeceðini unutmayýnýz.
Otomobili kesinlikle, iterek, çekerek ve
yokuþ aþaðý býrakarak çalýþtýrmayýnýz, bu
metod, katalitik egzoz sistemine yakýt
dolmasýna ve tamir edilemeyecek biçimde zarar
görmesine sebep olabilir.
Motor durdurulmadan önce motorun
yüksek devire çýkartýlmasý sakýncalýdýr.
Motor devrini yükseltmenin hiçbir amacý
yoktur ve gereksiz yere yakýt harcar ve özellikle
turbo þarjlý motorlara zarar verir.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
147
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
30.12.2011
13:48
Sayfa 148
PARK ETME
EL FRENÝ (þekil 147)
❒ motoru durdurunuz ve el frenini çekiniz;
❒ otomobilin yokuþ yukarý durmasý halinde birinci
vitese, yokuþ aþaðý durmasý halinde geri vitese takýnýz
ve direksiyonu çevrili býrakýnýz.
El fren kolu iki ön koltuk arasýnda bulunmaktadýr. Otomobil hareket etmeyinceye kadar el frenini yukarý çekili
halde braknz. Otomobil dik bir eðimde ya da yüklü iken
dokuz veya on diş gerekmesine raðmen düz bir yüzeyde
iken dört veya beþ diş yeterlidir.
Eðer otomobil dik bir eðimde park edilmiþ ise tekerleklere bir tahta veya taþ takoz yerleþtiriniz. Akünün boþalmasýný önlemek için anahtarý kontaða takýlý halde býrakmayýnýz. Otomobilinizden inerken anahtarý daima
yanýnýza alýnýz.
DÝKKAT Eðer durum böyle deðilse, el frenini ayarlatmak
için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
Çocuklarý otomobilin içinde asla yalnýz
býrakmayýnýz. Otomobilinizden inerken
kontak anahtarýný daima yanýnýza alýnýz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 147
El frenini indirmek için:
❒ el frenini hafifçe kaldýrýnýz ve A butonuna basýnýz;
UYARI
OTOMOBİLİN
BAKIMI
148
El freni çekilmiþ ve kontak anahtarý MAR konumunda
iken gösterge panelindeki x uyarý lambasý yanar.
F0U0129m
❒ A butonuna basýlý tutarak kolu indiriniz. Gösterge
panelindeki x uyarý lambasý söner.
Bu iþlemi yaparken aracýn kazara hareket etmesini önlemek için fren pedalýna basýnýz.
30.12.2011
13:48
Sayfa 149
MANUEL VÝTESÝN KULLANILMASI
Vitesi deðiþtirmek için debriyaj pedalýna tamamýyla basýnýz
ve vites kolunu istenilen pozisyonlardan birine getiriniz
(þekil 148’de vites topuzu üzerinde de verilmiþtir).
6. vitese (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) takmak
istediðinizde, yanlýþlýkla 4. vitese geçmesini önlemek için,
vites kolunu sað tarafa doðru bastýrýnýz. 6. vitesten 5. vitese
geçmek için de ayný þekilde sað tarafa doðru bastýrýnýz.
DÝKKAT Otomobilin geri vitese takýlmasý için, otomobil
tamamen durmuþ olmalýdýr. Motor çalýþýyorken, geri vitese
takmadan önce diþlilere hasar vermemek ve ses yapmasýný
önlemek için debriyaj pedalýna en az 2 saniye basarak
bekleyiniz.
Boþ konumdan geri vitese “R” konumu (6-seviyeli vites
kutusu) takmak için aþaðýdaki iþlemleri uygulayýnýz: vites
topuzunun altýndaki A (şekil 148) halkasýný kaldýrýnýz ve ayný
anda vites deðiþtirme kolunu sola ve ardýndan ileri doðru
hareket ettiriniz.
DİKKAT Debriyaj pedal sadece vites değişimlerinde
kullanlmaldr. Hafifçe dahi olsa ayağnz debriyaj pedal
üzerinde iken seyahat etmeyiniz. Öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda,
yanlş
kullanm
durumunda
debriyaj pedal elektronik kontrolü bir arza gibi devreye
girer.
UYARI
Düzgün vites deðiþtirmek için debriyaj
pedalýna tamamen basmalýsýnýz. Bu yüzden pedallarýn altýnda bir þey olmamasý gereklidir:
paspaslarýn yere düzgün serildiðinden ve pedallar
ile zemin arasýnda engel teþkil etmediðinden emin
olunuz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Elinizi vites kolu üzerinde dinlendirerek yolculuk yapmayýnýz, sarf edilen güç hafif bile
olsa zamanla vites kutusunun iç parçalarýnda erken aþýnmaya sebep olabilir.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 148
F0U0130m
149
30.12.2011
13:48
Sayfa 150
YAKIT TÜKETÝMÝNÝN AZALTILMASI
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Otomobilinizin kullaným masraflarýný ve atmosfere karýþan
zehirli emisyonlarý azaltmanýzý saðlayacak bazý tavsiyeler
verilmiþtir.
GENEL TAVSÝYELER
Otomobilin bakýmý
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
“Periyodik bakým” programýnda belirtilen kontrol ve ayar
iþlemlerinin yapýlmasý gereklidir.
Lastikler
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
150
Elektrikli cihazlar
Elektrikli cihazlarý sadece gerekli olduðunda kullanýnýz.
Arka ýsýtmalý cam, farlar, ön cam silecekleri ve ýsýtýcý faný
çok fazla miktarda enerji çekerler ve bu nedenle o andaki yakýt tüketim gereksinimini artýrýrlar (þehir içi
kullanýmda +%25 seviyesine kadar).
Klima
Klima sistemi; yakýt tüketiminin artmasýna (ortalama olarak
%20 civarýnda) sebep olarak, motoru da büyük ölçüde etkiler. Otomobilin dýþýndaki hava sýcaklýðý uygun ise, havalandýrma sistemini kullanýnýz.
4 haftadan daha uzun süre olmamak koþuluyla, düzenli
olarak lastik basýnçlarýný kontrol ediniz. Basýnç çok düþükse,
direnç yüksek olacaðýndan tüketim seviyeleri artar.
Aerodinamik aksesuarlar
Otomobil üzerinde kullanýlmasý uygun olmayan aerodinamik aksesuarlar, otomobilin aerodinamik özelliðinin
bozulmasýna ve yakýt tüketiminin artmasýna sebep olur.
Fazla yük
SÜRÜÞ ÞEKLÝ
Bagajda aþýrý yük ile seyahat etmeyiniz. Otomobilin aðýrlýðý (özellikle þehir içinde) ve aksesuarlarý, yakýt tüketimi ve
denge üzerinde oldukça etkilidir.
Portbagaj/kayak taþýyýcý
Kullanýlmadýklarý zaman port bagaj veya kayak taþýyýcýyý
tavandan sökünüz. Bu aksesuarlar hava akýþýný azaltýr ve
yakýt tüketim seviyesi üzerinde olumsuz etki yapar. Özellikle büyük boyutlu yükleri taþýrken, bir römork kullanýlmasý daha uygundur.
Motorun çalýþtýrýlmasý
Otomobil duruyor iken; yüksek ya da düþük devirlerde
motoru ýsýtmayýnýz. Bu koþullar altýnda motor çok daha
yavaþ ýsýnýr, elektrik tüketimi ve emisyonlar artar. Bu
sebeple, motor çalştrldğnda hemen hareket etmek ve
yüksek hýzlardan kaçýnmak önerilir. Bu þekilde motor daha çabuk ýsýnýr.
Gereksiz manevralar
Trafik ýþýklarýnda beklerken veya motoru durdurmadan
önce ani gaz vermeyiniz. Bunlar modern otomobillerde
sadece yakýt tüketiminin ve çevre kirliliðinin artmasýna
sebep olur.
30.12.2011
13:48
Sayfa 151
Vites seçimi
Trafik þartlarý uygun olur olmaz bir üst vitese geçiniz.
Daha iyi performans elde etmek için düþük vites kullanýlmasý tüketimi arttýrýr. Ayný þekilde yüksek vitesin gereksiz
þekilde kullanýlmasý emisyonlarý arttýrýr.
Maksimum hýz
Yakýt tüketimi hýza baðlý olarak önemli ölçüde artar. Yakýt
tüketiminin ve emisyonlarýn artmasýna neden olan sert frenlerden ve ani hýzlanmalardan kaçýnýnýz.
Hýzlanma
Gaza birden yüklenerek motor devrini artýrmak, yakýt tüketimini ve emisyonlarý artýrýr: Hýzlanma yavaþ yavaþ gerçekleþtirilmeli ve maksimum torkun üzerine çýkýlmamalýdýr.
KULLANIM ÞEKLÝ
Soðuk motorun çalýþtýrýlmasý
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Kýsa yolculuklar ve sýk sýk soðuk motorun çalýþtýrýlmasý, optimum çalýþma sýcaklýðýna eriþilmesini engeller. Bu tüketim
seviyelerinin ve zararl gaz emisyonlarnn önemli ölçüde
artmasýna (þehir içinde +%15 ila +%30 arasýnda) yol açar.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Trafik ve yol durumu
Tüketim seviyesinin yükselmesi, daha yoðun trafik koþullarýna, örneðin sýkýþýk trafikte sýk sýk düþük vites kullanma veya
þehir içi çok fazla trafik ýþýðý olmasý ile iliþkilidir. Ayrýca, virajlý yollar ve kötü yol yüzeyleri tüketim üzerinde olumsuz
etki yapar.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Trafikte durulmasý
Uzun süre durmanýz gerekiyor ise motoru durdurunuz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
151
30.12.2011
13:48
Sayfa 152
RÖMORK ÇEKÝLMESÝ
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ÖNEMLÝ NOTLAR
Karavan veya römork çekebilmek için, otomobilinizde
onaylanmýþ bir çeki kancasý ve uygun elektrik sistemi olmalýdýr. Montaj iþlemi, trafiðe çýkmak için gerekli özel belge
saðlayacak uzman personel tarafýndan yapýlmalýdýr.
Trafik kurallarýna uygun özellikte ve/veya ilave dikiz aynalarý
takýnýz.
Otomobilinizin, üzerindeki yüke göre maksimum eðimdeki yokuþlarý çýkmakta zorlanacaðýný, frenleme aralýðýnýn yükseleceðini ve önünüzdeki aracý sollamanýn daha uzun süre
alacaðýný unutmayýnýz.
Yokuþ aþaðý giderken sürekli frenleri kullanma yerine düþük
vitese geçiniz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
152
Çeki kancasýndaki yük otomobilin çekiþ gücünü ayný oranda azaltýr. Maksimum çekme aðýrlýðýný (araç ruhsatýnda belirtilen) geçmediðinizden emin olmak için, aksesuarlar ve
þahsi yüklerde dahil olmak üzere römorkun tam yüklü aðýrlýðýný göz önüne almanýz gerektiðini unutmayýnýz.
Bulunduðunuz ülke içinde geçerli hýz sýnýrlamalarýný aþmayýnýz. Her durumda 100 km/saat hýzý aþmayýnýz.
Çekilecek römorka uygun bir çeki dengeleyicisi takýnýz.
UYARI
ABS fren sistemi römork frenlerine etki etmez. Bu nedenle kaygan yollarda çok
dikkatli olunuz.
UYARI
Kesinlikle, römork frenlerine kumanda etmek için otomobilin fren sisteminde
deðiþiklik yapmayýnýz. Römorkun fren sistemi,
otomobilin hidrolik fren sisteminden tamamen
baðýmsýz olmalýdýr.
30.12.2011
13:48
Sayfa 153
RÖMORK ÇEKÝ KANCASININ TAKILMASI
Çekme tertibatýnýn araç gövdesi üzerine uzman personel
tarafýndan aþaðýda verilmekte olan talimatlar doðrultusunda ve/veya bununla birlikte yürürlükte olan ve cihaz
imalatçýsý tarafýndan saðlanan bilgiler doðrultusunda takýlmas gerekmektedir.
Çekme tertibatý 94/20/EC Direktifi ve deðiþik þekilleri
esaslarýna göre yürürlükte olan yönetmeliklere uygun
olmalýdýr.
Kullanýlan her tipteki çeki kancasý, monte edilen otomobilin maksimum çekme kapasitesi ile uyumlu olmaldr.
Elektrik baðlantýlarý için genellikle normal olarak çekme
tertibatý üzerine takýlan bir özel brakete baðlanan ve özel
birleþik soket kullanýlmasý ve römork harici ýþýk kontrolü
için de özel ECU kullanýlmalýdýr. Elektrik baðlantýsý için 7
uçlu 12VDC baðlantýsý kullanýlmasý gerekmektedir
(CUNA/UNI ve ISO/DIN Standartlarý). Otomobil imalatçýsý
veya çeki kancasý imalatçýsý tarafýndan temin edilen
talimatlarý takip ediniz.
Elektrik fren sistemi kesit alaný asgari 2.5 mm2 olan bir
kablo ile doðrudan aküye baðlanmalýdýr.
DÝKKAT Elektrikli fren veya diðer cihazlar motor çalýþýrken
kullanýlmalýdýr.
Elektrik baðlantýlarýna ilave olarak, otomobilin elektrik sistemi besleme kablosuna sadece elektrikli fren ve 15W’ýn
üzerinde olmayacak dahili lambalar baðlanabilir.
Baðlantýlar için 2.5 mm2’den az olmayan kesite sahip akü
kablolarý ile birlikte baðlantý ünitesi kullanýnýz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
153
30.12.2011
13:48
Sayfa 154
Montaj þemasý (þekil 149)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Çeki kancasý, toplam 6 adet M8 ve 7
adet M10 cývata kullanýlarak; Ø sembolü ile gösterilen noktalardan baðlanmalýdýr.
Mevcut
delik
Mevcut
vida
Mevcut
delik
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Standart bağlama topuzu
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Tam yük
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Çeki kancasý arka tampona monte
edilirken; tampon üzerinde, çeki kancasýnýn sökülmesi halinde görülebilecek delme ve kesme iþlemleri yapýlmamalýdýr.
DÝKKAT BAÐLANTIDAKÝ MAKSÝMUM YÜK 60 kg yazan, uygun boyutlarda ve uygun malzemeden yapýlmýþ,
rahatlýkla görülebilecek bir plakanýn
takýlmasý gereklidir.
UYARI
Montajdan sonra, egzoz
gazýnýn içeri sýzmasýný önlemek için baðlantý deliklerinin
sýzdýrmazlýðýný saðlayýnýz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Mevcut delik
Mevcut vida
İNDEKS
Mevcut
delik
154
Arka tarafa konulacak destek pullarý
en az 6 mm kalýnlýkta olmalýdýr.
şekil 149
F0U0132m
30.12.2011
13:48
Sayfa 155
KAR LASTÝKLERÝ
Otomobiliniz ile birlikte verilen standart lastikler boyutunda kar lastikleri kullanýnýz.
Fiat Servisleri müþteri taleplerine en uygun lastikler için
gerekli tavsiyeleri vermekten mutlu olacaklardýr.
Kullanýlacak lastik tipi ile ilgili olarak þiþirme basýnçlarý ve
kar lastiklerinin özellikleri için “Teknik Özellikler” kýsmýndaki “Lastikler” paragrafýnda verilen talimatlarý takip ediniz.
Diþ derinliði 4 mm’nin altýna indiði zaman lastiklerin kýþ
özellikleri azalmýþ demektir. Bu durumda deðiþtirilmeleri
gerekmektedir.
Kar lastiði olma özeliklerine baðlý olarak normal kullaným
þartlarý altýnda veya uzun otoban seyahatlerinde bu lastiklerin performanslarý normal lastiklerden daha düþüktür. Bu
nedenle kullaným amaçlarý doðrultusunda kullanýlmalarý
gerekmektedir.
DİKKAT Kar lastikleri kullanrken otomobilin yapabileceği
(%5 artarak) maksimum hz limitleri indeksi, yolcu kabini
içinde sürücünün görebileceği yerde bulunmaldr (AB
yönetmeliklerine uygun).
Frenleme esnasýnda daha iyi kontrol için, yüksek sürüþ
güvenliði tüm lastiklerin ayný marka ve ebatta olmasýný
gerektirir.
Lastiklerin dönme yönünün deðiþtirilmemesi gerektiðini
unutmayýnýz.
UYARI
Kar lastikleri maksimum hýzlarý: “Q”
iþaretli lastikler için 160 km/saat, “T”
iþaretli lastikler için 190 km/saat, “H” iþaretli
lastikler için 210 km/saat’tir. Bununla birlikte
trafik hýz limitlerine kesinlikle uyulmalýdýr.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
155
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
30.12.2011
13:48
Sayfa 156
KAR ZÝNCÝRLERÝ
Zincir kullanýmý otomobilin kullanýldýðý ülkenin kurallarýna
göre uygulanmalýdýr. Kar zincirleri sadece çekiþ tekerleklerine (ön tekerleklere) takýlmalýdýr. Fiat aksesuar olarak
temin edilebilen kar zincilerini kullanmanz tavsiye edilir.
Birkaç metre gittikten sonra kar zincirlerinin gerginliðini
kontrol ediniz.
DÝKKAT Kar zincirleri takýlýyken sürüþ tekerlerinin kayma
olasýlýðýný önlemek veya en aza indirgemek için gaz pedalýný
çok dikkatli þekilde kullanýnýz, zincir kopup otomobilin
gövdesine veya mekanik elemanlara zarar verebilir.
DÝKKAT Kar zincirleri 15” lastikler için kullanlabilir.
9 mm'lik zincir kullannz.
UYARI
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
156
Kar zincirleri 16” ve 17” tipi lastikler
üzerine takýlamaz.
UYARI
Otomobilinize kar zinciri takýlmýþ ise,
hýzýnýzý düþürünüz. 50 km/saat hýzý
geçmeyiniz. Çukurlara, kaldýrýmlara,
kasislere dikkat ediniz ve otomobili uzun
süre kar olmayan yerlerde kullanmayýnýz.
OTOMOBÝLÝN UZUN SÜRE
KULLANILMAMASI
Eðer otomobiliniz uzun müddet çalýþtýrýlmayacaksa aþaðýda verilen tedbirlere dikkat edilmelidir:
❒ otomobili kapalý, kuru ve mümkünse yeterli havalandýrmasý olan bir yere park ediniz;
❒ herhangi bir vitese takýnýz;
❒ el freninin çekilmediðini kontrol ediniz.
❒ akü kutup baþlarýný sökünüz ve akü þarj durumunu
kontrol ediniz. Bu kontrol iþleminin, her üç ayda bir
tekrarlanmasý gerekir. Eðer optik gösterge ortasýnda
yeþil bölge olmadan koyu bir renkde ise, akü tekrar
þarj edilmelidir;
❒ boyalý bölümleri temizleyiniz ve korumak için koruyucu cila yapýnýz;
❒ parlak metal bölümleri özel bir ürün ile temizleyiniz
ve koruyunuz;
❒ ön ve arka cam silecek lastikleri üzerine talk pudrasý
sürüp, silecekleri cam üzerinden kaldýrýnýz.
❒ camlarý hafif bir þekilde açýnýz.
❒ otomobili bir bez veya delikli plastik bir örtü ile
örtünüz. Deliksiz plastik örtüler kullanmayýnýz çünkü
bunlar otomobil gövdesindeki nemin buharlaþmasýna
engel olurlar.
❒ lastikleri normal basýnçlarýndan 0,5 bar daha yüksek
basýnçla þiþiriniz ve basýncý aralýklarla kontrol ediniz.
❒ bu kontrol her üç ayda bir tekrar edilmelidir, eðer
optik gösterge yeþil merkezi alaný göstermeyip koyu
bir renk gösteriyorsa akünüzü þarj ediniz.
❒ motor soðutma sistemi svsn boþaltmayýnýz.
DÝKKAT Eðer mevcut ise, elektronik alarm sistemini
uzaktan kumanda ile devreden çýkartýnýz.
30.12.2011
13:48
Sayfa 157
UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR
GENEL UYARILAR
x
DÜÞÜK FREN HÝDROLÝÐÝ SEVÝYESÝ
(krmz)
EL FRENÝ ÇEKÝLÝ (krmz)
Her bir arýza gösterimi ilgili uyarý lambasnn yanmasý (bazý
tiplerde) ve varsa gösterge panelindeki ilgili uyarý mesajý ve
sesli uyarý ile belirtilir. Bu gösterimler tedbir amaçlýdýr ve
otomobilde herhangi bir arýza durumu söz konusu
olduðunda sürücünün hýzlýca yapmasý gereken iþlemi
gösterme hedefi taþýr. Arýza belirtisi durumunda, bu
bölümde bulunan bilgilere başvurunuz.
Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde,
gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor
çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir.
DÝKKAT Ekranda bildirilen arýza gösterimleri iki kategori
altýnda toplanýr: çok ciddi ve daha az ciddi arýzalar.
Devrede olasý bir sýzýntýdan dolayý fren hidroliðinin asgari
seviyenin altýna düþmesi durumunda uyarý lambas yanar.
Çok ciddi arýzalar tekrarlanan ve uzun süre devam eden
uyarý “çevrimi” ile bildirilir.
Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir.
Düþük fren hidroliði seviyesi
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Daha az ciddi arýzalar sýnýrlý bir uyarý “çevrimi” ile bildirilir.
Bu “çevrimi” durdurmak için MENU ESC butonuna basýnýz:
Bu durumda ise arýza giderilene kadar arýza simgesi ekranýn
alt tarafýnda durmaya devam eder.
Dualogic şanzmanla donatýlmýþ tipler ile ilgili mesajlar için
iliþikteki Ek kitapçýða bakýnýz.
UYARI
x uyarý lambasý, otomobil hareket
halinde iken yanarsa otomobilinizi derhal
durdurunuz ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
El freni çekili
Uyarý lambasý, el freni çekili olduðunda yanar.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Bazý tiplerde, eðer otomobil hareket halinde ise sesli uyarýcý
devreye girecektir.
DÝKKAT Uyarý lambasý, otomobil hareket halinde iken yanarsa el freninin çekili olmadýðýný kontrol ediniz.
İNDEKS
157
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
¬
30.12.2011
13:48
Sayfa 158
HAVA YASTIÐI ARIZASI (kýrmýzý)
gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve
motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra
sönmelidir.
Eðer hava yastýðý sisteminde bir çalýþma arýzasý varsa uyarý
lambasý sürekli olarak yanar. Bazý tiplerde ekranda ilgili
mesaj da gösterilir.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Kontak anahtarýný MAR konumuna
çevirdiðinizde ¬ uyarý lambas yanmýyor
veya seyahat esnasýnda yanýyorsa, (bazý tiplerde
ekranda ilgili mesaj ile birlikte) güvenlik sistemlerinde bir arýza mevcut demektir (Bu durumda
herhangi bir çarpýþma anýnda hava yastýklarý ve
ön gergiler tetiklenmeyebilir ve bazý durumlarda
da kaza ile tetiklenebilir). Sistemi kontrol ettirmek
için yetkili bir Fiat servisi ile baðlantý kurunuz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
UYARI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
158
¬ uyarý lambasýndaki arýza (uyarý lambasý
yanmaz), yolcu hava yastýðýnýn devre dýþý
býrakýldýðýný bildiren
uyarý lambasýnýn dört
saniyeden daha fazla yanýp sönmesi ile bildirilir.
ç
MOTOR SOÐUTMA SIVISI SICAKLIÐI
ÇOK YÜKSEK (kýrmýzý)
çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir. Uyarý lambasý, motor aþýrý ýsýndýðýnda yanar. Eðer uyarý lambasý sürüþ
sýrasýnda yanarsa, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒ normal sürüþ durumunda: otomobili durdurup, motoru
stop ediniz ve soðutma svsnn MIN referansýnýn
altýnda olup olmadýðýný kontrol ediniz. Diðer bir ifadeyle
motorun soðumasý için birkaç dakika bekleyiniz, sonra kapaðý yavaþ ve dikkatli bir þekilde açýnýz, soðutma
svsyla tamamladýktan sonra rezervuardaki seviyenin
MIN ve MAX iþaretleri arasýna gelip gelmediðini
kontrol ediniz. Gözle sýzýntý kontrolü yapýnýz. Motoru
tekrar çalýþtýrdýðýnýzda uyarý lambasý yanarsa, yetkili bir
Fiat servisi ile temasa geçiniz.
❒ zor þartlarda kullanýmda (örneðin yokuþ yukarý römork
çekiyor veya otomobil tam yüklü iken): yavaþlayýnýz,
eðer uyarý lambasý sürekli yanarsa, otomobili durdurunuz. Motoru çalýþýr durumda 2 veya 3 dakika býrakýnýz
ve motor soðutma svsnn sirkülasyonunu hýzlandýrmak için, hafifçe gaza basýnýz ve motoru stop ediniz.
Önceden açýklandýðý gibi uygun soðutma svs seviyesini kontrol ediniz.
DÝKKAT Zor þartlarda kullaným durumunda, motoru durdurmadan önce motor çalýþýr durumda iken bir kaç dakika hafifçe gaza basýnýz.
30.12.2011
13:48
Sayfa 159
PARK SENSÖRÜ ARIZASI (sar)
Uyar lambas park sensörlerinde bir arza tespit
edildiğinde yanar.
Baz tiplerde è uyar lambas alternatif olarak yanar.
Bu durumda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
Baz tiplerde özel bir mesaj ekrana gelir.
w
DÜÞÜK AKÜ ÞARJI (kýrmýzý)
Anahtarýn MAR konumuna çevrilmesiyle
gösterge paneli üzerindeki uyarý lambasý yanar,
ancak motor çalýþtýrýldýktan hemen sonra sönmelidir
(motor rölantide çalýþýyorken lambanýn sönmesi kýsa bir
süre gecikebilir).
Eðer uyarý lambasý hala yanýyor ise; derhal yetkili bir Fiat
servisine baþvurunuz.
v
DÜÞÜK MOTOR YAÐ BASINCI
(kýrmýzý)
YETERSÝZ YAÐ (kýrmýzý)
Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiðinde, gösterge
panelindeki uyarý lambasý yanmalý, ancak motor çalýþtýrýldýktan hemen sonra sönmelidir.
Düþük motor yaðý basýncý
Uyarý lambas bazý tiplerde ekranda ilgili mesajla birlikte sistem motor yaðý basncnn düşük olduğunu tespit ettiðinde
yanýp sönmeye baþlar.
UYARI
uyarý lambasý seyir halinde iken yanarsa (bazý versiyonlarda ekrandaki
mesajla birlikte) motoru hemen durdurunuz ve
yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
v
Motor yağ kalitesi düşük
(sadece DPF mevcut Multijet tiplerinde)
Bir yanp-sönen uyar lambas yanacak ve ekranda bir mesaj
(öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) görülecektir.
Uyar lambas modele bağl olarak, aşağdaki şekillerde
yanp-sönebilir.
– her iki saatte bir 1 dakika
– yağ değiştirilene kadar 3 dakikalk çevrimlerle ve 5
saniyelik aralklarla uyar lambasnn yanp sönmesi.
Yağ değiştirilene kadar, ilk uyardan sonra motor her
çalştrlşnda, uyar lambas yukarda tarif edildiği şekilde
yanp-sönecektir. Özel bir mesaj uyar lambasna ilave
olarak ekranda görülecektir (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda).
Uyar lambas yanp-sönerse bu aracn arzalandğ anlamna gelmez, fakat düzenli araç kullanmnn sonucu olarak
yağ değiştirmenin gerekli olduğu konusunda sürücüyü basitçe bilgilendirmektedir.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
159
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
160
30.12.2011
13:48
Sayfa 160
Motor yağ bozulmas aşağdaki durumlarda daha hzl olur.
– arac şehir içi kullanmda çok kullanmak, DPF temizliğinin
daha sk olmas
– arac ksa mesafelerde kullanmak, bu durumda motor
çalşma scaklğna ulaşmaz
– temizleme sürecinin devaml olarak kesilmesi, bu durum
DPF uyar lambasnn yanmas ile belirtilir.
UYARI
Uyar lambas yandktan sonra, asla 500
km’yi geçirmeden mümkün olan en ksa
sürede motor yağ değiştirilmelidir.
İlk 1000 km içinde yağn değiştirilmemesi motorda ciddi hasara ve garantinin geçersiz olmasna
sebep olur. Unutmaynz ki uyar lambasnn yanmas motor yağ seviyesi düşük anlamnda değildir,
yani motor yağ eklemenize gerek yoktur.
Öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda:
Sistem, motor yağnn bittiğini tespit ettiğinde v uyar
lambas yanar ve göstergedeki mesajla birlikte (baz
tiplerde) yanp söner. Uyar lambasnn yanmas bir arza
olarak düşünülmemesi gerekmekte olup bu daha çok basitçe sürücüye otomobilin standart bir süre boyunca kullanmnn ardndan yağnn değiştirilmesi gerektiğini
bildirmektedir. Yağn değiştirilmemesi durumunda, ikinci
kez bozulma eşiğine gelindiğinde, gösterge paneli
üzerindeki U uyar lambas yanar ve motor devri 3000
devir/dakika olarak snrlandrlr.
Yağn değiştirilmemesi durumunda, üçüncü kez bozulma
eşiğine gelindiğinde ise olas hasarlardan korunmak için
motor devri 1500 devir/dakika ile snrlandrlr.
UYARI! Motorun zarar görmesini önlemek için, v uyar lambas yanp
söndüğünde motor yağnn değiştirilmesi
tavsiye edilmektedir. Yetkili bir Fiat servisi ile
temasa geçiniz.
“DUAL DRIVE” ELEKTRÝK DESTEKLÝ
DÝREKSÝYON ARIZASI (kýrmýzý)
çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir. Eðer uyarý
lambasý sürekli yanarsa, direksiyon takviyesinden yararlanamazsýnýz ve direksiyonu çevirmek için daha fazla kuvvet
kullanmanýz gerekecektir; bununla birlikte direksiyonu kullanmak mümkün olacaktýr. Yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçmeniz tavsiye edilir.
g
´
KAPI/BAGAJ/KAPUT AÇIK (krmz)
Baz tiplerde, bir veya daha fazla kap veya bagaj
düzgün şekilde kapanmadğnda uyar lambas yanar.
Baz tiplerde özel bir mesaj ekrana gelir. Herhangi bir kap
açk ve otomobil hareket ediyorsa, bir uyar sesi duyarsnz.
k
30.12.2011
13:48
Sayfa 161
DÜÞÜK MOTOR YAÐ SEVÝYESÝ
(kýrmýzý)
Kontak anahtarý MAR, konumuna çevrildiðinde
gösterge panelinde ilgili uyarý lambas yanar fakat birkaç
saniye sonra sönmelidir. Gösterge panelinde bulunan uyarý
lambas (bazý tiplerde) motor yað seviyesi asgari seviyenin
aþaðýsýna düþtüðünde yanar. Uygun þekilde seviyeyi tamamlayýnýz (bkz. “Otomobilin bakýmý” bölümündeki “Seviye
kontrolleri” kýsmý).
EBD ARIZASI (kýrmýzý) (sarý)
x >
Motor çalýþýyorken x ve > uyarý
lambalarnn birlikte yanmasý EBD sisteminde bir arýza olduðunu bildirir; bu
durumda þiddetli bir frenleme esnasýnda arka tekerlekler
zamanýndan önce kilitlenebilir ve kaymaya yol açabilir. Sistemi kontrol ettirmek için, otomobilinizi en yakýn Fiat servisine kadar çok dikkatli bir þekilde kullanarak götürünüz.
<
Uyarý lambas sürücü ve yolcunun emniyet kemeri düzgün takýlmamýþsa sürekli yanar: Otomobil
hareket ettiðinde uyarý lambas sesli bir uyarýcýyla birlikte
kýsa bir zaman için devreye girer ve yanýp sönmeye baþlar.
S.B.R. (Emniyet Kemeri Hatýrlatma Sistemi) sesli sinyali yalnýzca yetkili bir Fiat servisi tarafýndan iptal edilebilir. Bazý
tiplerde uyar sistemi, ayar menüsü vasýtasýyla da iptal
edilebilir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
EMNÝYET KEMERLERÝ TAKILMADI
(kýrmýzý)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
U
ENJEKSÝYON SÝSTEMÝ ARIZASI
(Multijet tiplerinde - sarý)
EOBD SÝSTEMÝ ARIZASI
(benzin motorlu tiplerde - sarý)
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Enjeksiyon sistemi arýzasý
Normal koþullar altýnda, kontak anahtarý MAR konumuna
çevrildiðinde uyarý lambasý yanar, fakat motor çalýþýr çalýþmaz sönmesi gerekir.
Enjeksiyon/egzoz sisteminde bir arýzayý, olasý performans
düþüklüðünü, düþük sürüþ kalitesini ve yüksek tüketim
deðerlerini bildirmek için uyarý lambas sabit olarak yanar
veya seyahat esnasýnda yanar.
Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir. Bu koþullar
altýnda, motora fazla yüklenilmeden veya yüksek süratlere
çýkýlmadan yola devam edilmesi mümkündür. Bu durumda en kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
161
30.12.2011
13:48
Sayfa 162
EOBD motor kumanda sistemi arýzasý
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
panelindeki uyarý lambasý yanmalý, ancak motor çalýþtýrýldýktan hemen sonra sönmelidir. Uyarý lambasýnýn kýsa bir þekilde yanmasý, lambanýn normal olarak çalýþtýðýný gösterir.
Eðer uyarý lambasý sönmez veya seyahat esnasýnda yanar
ise aþaðýdaki durumlar söz konusudur:
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
❒ sürekli yanmasý: egzozda yüksek emisyonlara yol açan
besleme/ateþleme sistemi arýzasý, olasý performans
düþüklüðü, düþük sürüþ kalitesi ve yüksek tüketim seviyeleri anlamýna gelmektedir.
UYARI
Kontak anahtarý MAR konumuna getirildiğinde, uyarý lambasý U yanmaz veya
yolculuk sýrasýnda sürekli yanar ya da yanýp
söner ise (ayarlanabilir çok fonksiyonlu ekranda
mesajla birlikte), mümkün olan en kýsa zamanda
yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz. U iþletimi,
uygun donaným ile trafik görevlileri tarafýndan
kontrol edilebilmektedir. Bu yüzden bulunduðunuz ülkenin yasa ve düzenlemelerine uyunuz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
162
Bu koþullar altýnda, motora fazla yüklenilmeden veya yüksek süratlere çýkýlmadan yola devam edilmesi mümkündür.
Uyarý lambasý yanarken seyahate devam edilmesi hasara
sebep olabilir. En kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile
temasa geçiniz. Eðer arýza giderilir ise uyarý lambasý
söner, fakat arýza sistem belleðinde kayýtlý kalýr.
❒ yanýp sönme: katalitik konvertörün hasar görmüþ olabileceðini belirtir (“Ön panel ve kumandalar” bölümündeki “EOBD sistemi” konusuna bakýnýz).
Uyarý lambasý yanýp sönmeye baþlarsa, yanýp sönmeyi durdurana kadar motorun devrini düþürmek için gaz pedalýný
býrakmak gerekir; baþka yanýp sönmelere sebep olabilecek
sürüþ þartlarýndan kaçýnarak normal bir hýzda yola devam
ediniz ve en kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
Öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda, gösterge paneli
üzerindeki U uyar lambasnn EOBD fonksiyonu bulunmamakta olup sadece enjeksiyon sisteminin düzgün çalşmadğn bildiren fonksiyonu bulunmaktadr.
ÖN YOLCU HAVA YASTIÐI DEVRE
DIÞI (sarý)
Uyarý lambasý
ön yolcu hava yastýðý devre
dýþýyken yanar.
Ön yolcu hava yastýðý devreye girdiðinde kontak anahtarý
MAR konumuna getirildiði zaman, uyarý lambasý 4 saniye
boyunca sürekli yanýp ardýndan sonraki 4 saniye boyunca
yanýp sönerek devreden çýkar.
30.12.2011
13:48
Sayfa 163
UYARI
uyarý lambasý ayrýca ¬ uyarý lambasýnýn kendisinde de bir arýza olduðunu
göstermektedir. Bu, uyarý lambasýnýn 4 saniyeden fazla fasýlalý olarak yanýp sönmesiyle belirtilir. Bu ayrýca ¬ uyarý lambasý var olmasý olasý
güvenlik sistemi arýzalarýný göstermektedir. Sistemin kontrolü için derhal yetkili bir Fiat servisiyle
temasa geçiniz.
>
ABS SÝSTEMÝ ARIZASI (sarý)
gösterge panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir.
Uyarý lambasý sistem etkisiz veya arýzalý olduðunda yanar.
Bu durumda, fren sisteminin performansý deðiþmez, fakat
ABS sisteminden yararlanýlamaz. Dikkatli olunmasý ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçilmesi gerekir.
m
ISITMA BUJÝLERÝ DEVREDE
ISITMA BUJÝLERÝ ARIZASI
Buji ön ýsýtmasý
Kontak anahtarý MAR konumuna çevrildiðinde uyarý lambasý yanar; ýsýtma bujileri istenilen sýcaklýða eriþtiklerinde
de söner. Uyarý lambasý söndükten hemen sonra motoru
çalýþtýrýnýz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
DÝKKAT Ortam sýcaklýðýnýn yüksek olmasý durumunda,
uyarý lambasý kýsa bir süre için yanabilir.
Isýtma bujisi arýzasý
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Buji ýsýtma arýzasý mevcutsa uyarý lambas yanar. En kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
YAKIT REZERVÝ (sarý)
ç
motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Uyarý lambas depoda yaklaþýk 7 litre yakýt kaldýðýnda yanar.
DÝKKAT Uyarý lambas bir arýzayý iþaret etmek için yanýp
sönerse, sistemi kontrol ettirmek için yetkili bir Fiat servisi
ile en kýsa zamanda temasa geçiniz.
İNDEKS
163
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
164
c
30.12.2011
13:48
Sayfa 164
DÝZEL FÝLTRESÝNDE SU VAR
(Multijet tiplerinde sarý)
Uyarý lambasý dizel filtresinde su olmasý durumunda yanar.
Yakýt devresinde su bulunmasý, tüm enjeksiyon sistemine ciddi zararlar verebilir ve
motorun düzensiz çalýþmasýna sebep olabilir. Eðer c uyarý lambasý yanarsa (bazý tiplerde
ekranda ilgili mesaj ile birlikte) sistemdeki suyun
boþaltýlmasý için mümkün olan en kýsa sürede yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz. Eðer yukarýda sayýlan belirtiler yakýt dolumundan hemen sonra ortaya çýkýyorsa muhtemelen deponun içine su
girmiþtir, motoru hemen durdurunuz ve yetkili bir
Fiat servisiyle temasa geçiniz.
Y
ARAÇ KORUMA SÝSTEMÝ ARIZASI FIAT ÞÝFRE SÝSTEMÝ (sarý)
Fiat şifre sisteminde arza olmas durumunda uyar
lambas (baz tiplerde ekranda ilgili mesaj ile birlikte) yanar. En ksa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
W
DIÞ LAMBA ARIZASI
(sarý)
Aþaðýda belirtilen lambalardan biri arýzalandýðýnda
uyarý lambas yanar:
– park lambas
– fren lambalar
– arka sis lambalar
– sinyal lambalar
– plaka lambalar
– gündüz sürüş farlar.
30.12.2011
13:48
Sayfa 165
Bu lambalarla ilgili arýzalarýn sebebi þunlar olabilir: bir veya
daha fazla ampulün yanýk olmasý, sigortanýn yanýk olmasý
veya elektrik baðlantýsýnýn kesilmiþ olmasýdýr. Bazý tiplerde
alternatif olarak è uyarý lambasý yanar. Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir.
ARKA SÝS LAMBALARI (sar)
4
Arka sis lambalarý yandýðýnda uyarý lambas devreye girer.
è
GENEL ARIZA BÝLDÝRÝMÝ
(sarý)
Uyarý lambas aþaðýdaki durumlarda yanar.
Motor yað basýncý sensörü arýzasý
Motor yað basýncý sensörü arýzalandýðýnda uyarý lambasý
devreye girer. En kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile
temasa geçiniz.
Start&Stop sistemi arzas
Start&Stop arzas tespit edildiğinde uyar lambas
yanar.
Baz tiplerde özel bir mesaj ekrana gelir.
Ataletli yakýt kesme anahtarý
Ataletli yakýt kesme anahtarý tetiklendiðinde uyarý lambas
yanar (“Kumandalar” bölümündeki “Çok fonksiyonlu
gösterge” paragrafna baknz).
Ýlgili mesaj ekranda görünecektir.
Yaðmur sensörü arýzasý
Uyarý lambas yandýðýnda bu, yaðmur sensörünün arýzalandýðý anlamýna gelir (“Kumandalar” bölümündeki “Çok
fonksiyonlu gösterge” paragrafna baknz).
Park sensörü arýzasý
Uyar lambas park sensörlerinde bir arzann tespit edildiğini bildirmek için yanar. Yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz. Baz tiplerde ekranda ilgili mesaj da görüntülenir.
Lastik basýncý gözetleme sistemi arýzasý
T.P.M.S (Lastik Basýncý Gözetleme Sistemi) sisteminde herhangi bir arýza durumunda uyarý lambas yanar.
En kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
Bir veya birkaç tekerlek sensör olmadan takýlýrsa, gösterge
panelindeki uyarý lambas yanar ve baþlangýç koþullarý
yerine getirilmediði sürece sönmez.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
165
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
30.12.2011
13:48
Sayfa 166
Hz limiti aşld
Otomobil, ayarlanan hz snrn aştğnda ekranda uyar
mesaj görüntülenir (“Ön panel ve kumandalar” bölümündeki “Çok fonksiyonlu gösterge” ksmna baknz).
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
DPF (DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ)
TEMİZLENMESİ DEVAM EDİYOR
h (sadece DPF'li Multijet tiplerinde - sar)
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Kontak anahtar MAR konumuna çevrildiğinde,
uyar lambas yanar fakat birkaç saniye sonra sönmelidir.
Temizleme prosesi ile DPF'nin partiküllerden temizlenmesine gerek olduğunu sürücüye belirtmek için uyar lambas yank kalr.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Her DPF temizleme prosesinde uyar lambas yanmaz, fakat
sadece sürüş şartlar gerektiğinde uyarmak için yanar.
Temizleme prosesi bitene kadar araç hareket halindeyse
uyar lambas sönecektir. Proses normal olarak 15 dakika
sürer. İşlemin tamamlanmas için optimum şartlar, arac 60
km/s hzla, 2000 dev/dakikann üzerinde kullanmaktr.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Uyar lambas yanarsa, araç arzal demek değildir, yani arac
servise götürmeye gerek yoktur. Uyar lambas yandğnda ilgili mesaj ekranda belirir (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda).
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
İNDEKS
166
UYARI
Daima trafik şartlar, yol ve hz limitlerine
uygun bir hzda arac kullannz. DPF lambas yandğnda bazen motor kapanabilir; temizleme sürecinin devaml olarak kesilmesi yağn
erken bozulmasna sebep olabilir. Bu nedenle,
motoru kapatmadan önce yukardaki talimatlara
uyarak uyar lambasnn sönmesini beklemek her
zaman tavsiye edilir. Araç dururken, DPF temizlenme prosesinin tamamlanmasn beklemek iyi
bir fikir değildir.
á
30.12.2011
13:48
Sayfa 167
ESP SÝSTEMÝ ARIZASI
(sarý)
ESP-ASR sistem arzas
Uyarý lambas sönmezse veya seyahat esnasýnda ASR butonu üzerindeki led ile birlikte yanarsa, yetkili bir Fiat servisi
ile temasa geçiniz. Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir.
NOT Seyahat esnasýnda uyarý lambasýnýn yanýp sönmesi
ESP sisteminin devrede olduðunu belirtir.
*
panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan
birkaç saniye sonra sönmelidir.
Eðer uyarý lambasý yanmaya devam ederse bu yokuþta kaymay önleyici sistemde bir arýza olduðu anlamýna gelir. En
kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Baz
tiplerde alternatif olarak á uyar lambas yanar. Baz
tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir.
3
d
FREN BALATALARI AÞINMIÞ
(sarý)
Ön fren balatalarý aþýnmýþsa uyarý lambas yanar; bu
durumda en kýsa zamanda fren balatalarn deðiþtiriniz. Bazý
tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir.
YOKUÞTA KAYMAYI ÖNLEYİCİ
SÝSTEM (HILL HOLDER) ARIZASI
(sarý)
PARK/ARKA LAMBALAR VE
KISA FARLAR (yeşil)
FOLLOW ME HOME FONKSİYONU
(yeşil)
Park/arka lambalar ve kýsa farlar
Park/arka lambalar ve kýsa farlar yandýðýnda uyarý lambas
yanar.
Follow me home fonksiyonu
Uyarý lambas Follow me home fonksiyonu devreye
alýndýðýnda yanar (bkz. “Ön panel ve kontroller”
bölümünde “Follow me home” kýsmý). Ýlgili mesaj ekranda görünecektir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
167
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
168
30.12.2011
13:48
Sayfa 168
LASTÝK BASINCINI KONTROL
EDÝNÝZ (sar)
n DÜÞÜK LASTÝK BASINCI (sar)
HIZ ÝÇÝN UYGUN OLMAYAN LASTÝK
BASINCI ( sar)
panelindeki uyarý lambasý yanmalý ve motor çalýþtýrýldýktan
birkaç saniye sonra sönmelidir.
Lastik basýncýný kontrol ediniz
Uyarý lambas lastiðin patlamýþ olduðunu belirtmek için yanar.
Ýki veya daha fazla lastik patlamýþsa, ekranda sýrayla her
bir tekerleðe özgü uyarý mesajý görüntüye gelecektir.
En kýsa zamanda uygun lastik basýnçlarýný yerine getiriniz
(“Teknik bilgiler” bölümünde “Soðuk þiþirme basýnçlarý”
kýsmýna bakýnýz).
Düþük lastik basýncý
Bir veya birkaç lastiðin basýncý belirlenen sýnýrdan aþaðý
düþtüðünde uyarý lambasý yanar. Bu yolla T.P.M.S sistemi
(Lastik Basnc Gözetleme Sistemi) sürücüyü
lastik/lastiklerin tehlikeli þekilde inmiþ ve patlamýþ olduklarý konusunda uyarýr.
DÝKKAT Bir veya daha fazla lastiðiniz patlamýþsa hemen
aracý durdurunuz, keskin ve ani dönüþler yapmayýnýz. En
kýsa zamanda patlak lastiði küçük boyutlu yedek lastik ile
deðiþtiriniz (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) veya
uygun alet takýmý ile patlak lastiði tamir ediniz (bkz. “Acil
durumda yapýlacaklar” bölümünün “Lastik değişimi”
kýsmý) ve en kýsa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
Hýza uygun olmayan lastik basýncý
160 km/s deðerinden daha yüksek hýzlarda seyahat edilmesi gerektiðinde lastikleri tam yük seviyesine kadar þiþiriniz
(bkz. “Þiþirme basýnçlarý” kýsmý).
Bazý tiplerde, eðer T.P.M.S. sistemi bir veya birkaç lastiðin
mevcut hýza uygunsuz þekilde þiþirilmiþ olduðunu tespit ederse ekranda otomobilin hýzý uygun sýnýrlar içerisine
düþene kadar uyarý lambas (bazý tiplerde ekranda ilgili
mesajla birlikte) yanýk kalacaktýr (“Düþük lastik basýncý”
paragrafýna bakýnýz).
DÝKKAT Bu durumda hemen yavaþlayýnz. Lastiklerin aþýrý
ýsýnmasý lastik performansý ile ömrünü tamir edilemeyecek
þekilde olumsuz etkiler hatta lastiklerin patlamasýna neden
olur.
30.12.2011
13:48
Sayfa 169
UYARI
Güçlü radyo frekansý sesleri T.P.M.S sisteminin düzgün çalýþmasýný engelleyebilir.
Bu durum bir mesaj ile (bazý tiplerde) bildirilir.
Radyo frekansý sesinin sistemi rahatsýz etmesi durduðunda uyarý mesajý otomatik olarak sönecektir.
5
F
ÖN SÝS LAMBALARI (yeþil)
Ön sis lambalarý yandýðýnda uyarý lambas devreye girer.
SOL SÝNYAL UYARI LAMBASI
(yeþil - fasýlalý)
Sinyal lambalarý kumanda kolu aþaðý doðru
hareket ettirildiðinde veya dörtlü flaþör butonuna
basýldýðýnda, sað sinyal lambasý ile birlikte yanýp söner.
D
SAÐ SÝNYAL UYARI LAMBASI
(yeþil - fasýlalý)
Sinyal lambalarý kumanda kolu yukarý doðru
hareket ettirildiðinde veya dörtlü flaþör butonuna
basýldýðýnda, sol sinyal lambasý ile birlikte yanýp söner.
“DUAL DRIVE" ELEKTRÝK DESTEKLÝ
CITY DÝREKSÝYONUN ÇALIÞTIRILMASI
(yeþil)
Ýlgili butona basýlýp "Dual Drive" elektrik destekli direksiyon devreye alýndýðýnda CITY mesajý ekrana gelir. Butona
yeniden basýldýðýnda CITY simgesi söner.
Ü
CRUISE CONTROL (yeþil)
motor çalýþtýrýldýktan birkaç saniye sonra sönmelidir.
Cruise Control çentikli halkasý ON konumuna getirildiðinde uyarý lambasý ekranda bir mesaj ile birlikte
yanar. Bazý tiplerde ekranda ilgili mesaj da gösterilir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
169
30.12.2011
13:48
Sayfa 170
UZUN FARLAR (mavi)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
1
❄
Uzun farlar yakýldýðýnda, gösterge paneli
üzerindeki uyarý lambasý yanar.
Yolda muhtemel buzlanma
❄ uyarý lambasý, hava sýcaklýðý 3°C’ye veya altýna düþtüðü zaman yolda meydana gelebilecek
buzlanma ihtimali konusunda sürücüyü uyarmak
için yanýp sönmeye baþlar.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
170
õ
Bakm zaman
Bakm zamann belirtmek için gösterge
panelinde özel bir mesaj görüntülenir.
30.12.2011
13:49
Sayfa 171
ACÝL DURUMDA YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Acil durumda, Garanti Kitapçğnda bulunan acil servis numarasn aramanz tavsiye edilir. Ayrca, en yakn
yetkili servisi www.fiat.com.tr sitesinden bulabilirsiniz.
OTOMOBÝLÝN ACÝL DURUMDA
ÇALIÞTIRILMASI
Eðer Y uyarý lambasý uzun süreli yanarsa, yetkili bir Fiat
servisi ile temasa geçiniz.
OTOMOBÝLÝN TAKVÝYE ÝLE ÇALIÞTIRILMASI
(þekil 150)
Eðer akünüz boþalmýþ ise motoru ayný kapasitedeki veya
biraz daha yüksek kapasitedeki baþka bir yardýmcý akü ile
çalýþtýrabilirsiniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ her iki akünün pozitif (+) kutuplarýný takviye kablosu
ile birbirine baðlayýnýz;
❒ ikinci bir takviye kablosu ile, yardýmcý akünün negatif (–)
kutup baþýný, aküsü boþalmýþ motor veya vites kutusu
üzerindeki E þasileme noktasýna baðlayýnýz;
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
❒ motoru çalýþtýrýnýz;
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ motor çalýþtýðýnda, takviye kablolarýný yukarýdaki sýranýn
tersine göre çýkartýnýz.
Birkaç denemeden sonra motoru çalýþtýramazsanýz; daha
fazla denemeyiniz ve en yakýn yetkili bir Fiat servisine baþvurunuz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
UYARI
Bu çalýþtýrma prosedürü kalifiye personel
tarafýndan gerçekleþtirilmelidir çünkü
yanlýþ iþlemler yüksek yoðunlukta elektrik deþarjýna neden olabilir. Akü elektroliti, zehirli ve
çürütücüdür. Cildinize veya gözünüze bulaþmamasýna çok dikkat ediniz. Açýk alev ve yanan
sigara ile akünün yanýna yaklaþmayýnýz, kývýlcýmlara neden olmayýnýz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 150
F0U00134m
171
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
172
30.12.2011
13:49
Sayfa 172
DÝKKAT Her iki akünün negatif kutup baþlarýný direkt
olarak birbirine baðlamayýnýz: kývýlcýmlar aküden yanýcý gazlarý ateþleyebilir. Eðer yardýmcý akü diðer bir araçta ise,
bu araç ile aküsü boþalmýþ araç arasýndaki metal parçalara
dokunmaktan kaçýnýnýz.
NOT Start&Stop sistemli araçlarn yardmc akü ile
çalştrlmas durumunda, “Otomobilin Tantm” bölümü,
“Start&Stop sistemi” paragrafna baknz.
OTOMOBÝLÝN ÝTEREK VB. ÞEKÝLLERDE
ÇALIÞTIRILMASI
Otomobili kesinlikle, iterek, çekerek ve yokuþ aþaðý
býrakarak çalýþtýrmayýnýz, bu metod, katalitik egzoz sistemine yakýt dolmasýna ve tamir edilemeyecek biçimde zarar
görmesine sebep olabilir.
DÝKKAT Motor çalýþmadýðý sürece, servo fren sisteminin
ve hidrolik direksiyon sisteminin çalýþmayacaðýný unutmayýnýz. Bu sebeple, fren pedalý ve direksiyon için oldukça
fazla güç uygulamanýz gerekir.
LASTÝK DEĞİŞİMİ
GENEL BÝLGÝLER
Lastiklerin deðiþtirilmesi ve kriko ile küçük yedek lastiðin
doðru kullanýlmasý, aþaðýda verilen bazý önlemlerin alýnmasýný
gerektirir.
UYARI
Otomobilinizin durduğunu belirtmek için
dörtlü flaşör, üçgen reflektör, vb. kullannz. Lastiğin değiştirilmesini beklemek için
özellikle yoğun trafikte yolcular araçtan çkmal
ve trafikten uzak bir yerde beklemelidirler. El
frenini çekiniz.
UYARI
Küçük yedek lastik otomobilinize özeldir,
bu lastiði kesinlikle baþka modellerde kullanmayýnýz veya diðer modellere ait yedek lastikleri de kendi otomobilinizde kullanmayýnýz.
Tekerlek bijonlarý otomobilinize özeldir: bu
bijonlarn diðer tiplerde ve diðer tiplerin tekerlek bijonlarýný kendi otomobilinizde kullanmayýnýz.
30.12.2011
13:49
Sayfa 173
UYARI
Patlak lastiði mümkün olan en kýsa sürede
tamir ettiriniz ve yerine takýnýz.
Takmadan önce hiçbir zaman bijonlarýn diþlerini
greslemeyiniz: kayýp gevþeyebilirler.
UYARI
Kriko, sadece ait olduðu aracýn veya ayný
model ve tipteki bir baþka aracýn lastiklerini deðiþtirmek için kullanýlmalýdýr. Baþka
modellerdeki araçlarýn kaldýrýlmasý gibi farklý
amaçlar için kesinlikle kullanýlmamalýdýr. Kriko,
aracýn altýnda yapýlacak tamir iþlemleri sýrasýnda;
hiçbir nedenle ve hiçbir þekilde asla kullanýlmamalýdýr. Eðer kriko doðru olarak yerleþtirilmez ise,
kaldýrýlan otomobil düþebilir. Krikoyu, üzerinde
yer alan etikette belirtilenden daha aðýr yükleri
kaldýrmak için kullanmayýnýz.
UYARI
Lastiðin hareket esnasýnda çýkmamasý için
jant kapaðýný doðru bir þekilde takýnýz.
Þiþirme supabýný kesinlikle kurcalamayýnýz. Jant
ile lastik arasýna hiçbir zaman baþka araçlar koymayýnýz. Lastiklerin ve yedek lastiðin hava
basýnçlarýný kontrol ediniz ve gerekiyorsa “Teknik
özellikler” bölümünde verilen deðerlere göre
düzeltiniz.
Önemli notlar:
❒ krikonun aðýrlýðý 1,76 kg’dýr;
❒ kriko ayar gerektirmez;
❒ kriko tamir edilemez. Eðer arýzalanýrsa, yenisi ile deðiþtirilmelidir.
❒ kriko üzerine sadece kendi kaldýrma kolu takýlabilir.
Lastiði aþaðýda açýklanan þekilde deðiþtiriniz:
❒ otomobili trafik akýþýna engel teþkil etmeyecek ve lastiði
güven içinde deðiþtirebileceðiniz bir yere park ediniz.
Zemin düz ve yeterli derecede sert olmalýdýr;
❒ motoru durdurunuz ve el frenini çekiniz;
❒ birinci vitese veya geri vitese takýnýz;
❒ diðer sürücülerin sizi farketmesi için üçgen reflektörünü
uygun bir þekilde yola yerleþtiriniz.
❒ bagaj kapaðýný açýnýz ve haly veya kargo kutusunu
(öngörülen pazarlarda/versiyonlarda) çýkarýnýz;
❒ vidayý gevþetiniz (A-þekil 151);
❒ takým çantasýný (C-þekil 151) dýþarý alýnýz ve deðiþtirilecek tekerleðin yanýna koyunuz;
❒ yedek lastiði çýkartýnýz (B-þekil 151);
❒ verilen anahtarla (E-þekil 152) bir kez döndürerek tekerleðin bijonlarýný gevþetiniz; otomobilde alaþým jant
mevcut ise jantý çýkarmak için biraz zorlayýnýz;
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
173
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
30.12.2011
13:49
Sayfa 174
❒ krikoyu yükseltmek için, krikonun üst kýsmýný (G-þekil
153) H (þekil 153) yuvasýna düzgün þekilde oturana
kadar yükseltmek üzere F (þekil 153) elemanýný
kullanýnýz;
❒ kaldýrýlacak olan otomobilin yakýnýndaki herkesi uyarýnýz.
Tekrar yere indirilene kadar otomobilden uzakta durmalý ve otomobile dokunmamalýdýrlar.
❒ krikoyu çalýþtýrmak için kolu L (þekil 153) takýnýz ve tekerlek yerden kalkacak þekilde aracý kaldýrýnýz.
❒ lastik poryasýna sahip tipler için, 3 bijonu gevþettikten
sonra lastik poryasýný çýkarýnýz ve sonunda dördüncü bijonu da gevþeterek L (þekil 154) lastiği çýkarýnýz;
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 152
F0U0135m
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
174
şekil 151
F0U0133m
şekil 153
F0U0136m
30.12.2011
13:49
Sayfa 175
❒ yedek lastik ile temas edecek yüzeylerin temiz olduðundan ve üzerlerinde bijonlarýn daha sonra gevþemesine
sebep olabilecek maddeler bulunmadýðýndan emin
olunuz;
❒ yedek lastiði iki yiv için ilk cývatayý þiþirme valfýna en yakýn
deliðe yerleþtirerek takýnýz;
❒ anahtar kullanarak takýlan bijon ile hilal þeklindeki deliði
üst üste getirerek tekerlek poryasýný yerleþtiriniz;
❒ bijonlarý sýkýnýz;
❒ krikonun kolunu (L-þekil 153) çevirerek otomobili
indiriniz ve krikoyu çýkartýnýz;
❒ bijonlarý þekilde gösterilen sýra ile sabitleyiniz (þekil 155);
❒ alaþým janta sahip lastiği deðiþtirirken yedek lastik bölmesine saðlam tarafý üste gelecek þekilde geçici olarak yerleþtiriniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 154
F0U0137m
şekil 155
F0U0138m
175
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
176
30.12.2011
13:49
Sayfa 176
STANDART LASTÝÐÝN TEKRAR TAKILMASI
Alaþým jantlý tipler için:
Yukarýda açýklanan iþlemleri yaparak otomobili kaldýrýnýz ve
yedek lastiði çýkartýnýz.
Saç jantlý tipler için:
❒ lastik ile temas edecek yüzeylerin temiz olduðundan
ve üzerlerinde bijonlarýn daha sonra gevþemesine sebep
olabilecek maddeler bulunmadýðýndan emin olunuz;
❒ standart lastiði þiþirme subabýnýn yakýnýndaki pimine denk
gelecek þekilde takýnýz;
❒ takýlan cývata ile hilal þeklindeki deliði üst üste getirerek tekerlek poryasýný yerleþtiriniz, ardýndan diðer 3
vidayý da takýnýz;
❒ verilen anahtarý kullanarak tespit cývatalarýný sýkýnz;
❒ otomobili indiriniz ve krikoyu çýkartýnýz;
❒ bijonlarý þekilde gösterildiði gibi sabitleyiniz.
❒ tekerleði tekerlek poyrasýna takýp vidalarý verilen anahtar
ile sýkýnýz;
❒ otomobili indiriniz ve krikoyu çýkartýnýz;
❒ anahtarý kullanarak, bijonlarý þekilde gösterildiði gibi
sabitleyiniz.
Bitirdiðinizde:
❒ küçük yedek tekerleði bagaj içindeki yerine yerleþtiriniz;
❒ yolculuk esnasýnda titreþim yapmasýný önlemek için güç
kullanarak krikoyu kýsmen açýk olarak yerine yerleþtiriniz;
❒ el aletlerini tekrar kutudaki yerlerine koyunuz;
❒ kutuyu aletleri tamamlanmýþ bir þekilde küçük yedek
tekerleðin üzerine yerleþtiriniz;
❒ alet çantasýnýn mandalýný sýkýnýz;
❒ bagaj halsn veya kargo kutusunu (öngörülen baz
pazarlarda/versiyonlarda) yeniden yerleþtiriniz.
30.12.2011
13:49
Sayfa 177
HIZLI LASTÝK TAMÝR KÝTÝ FIX & GO (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda)
❒ ibre ve baðlantýlar dahil olmak üzere kompresör (Dþekil 156);
Hýzlý lastik tamir kiti Fix & Go bagajda bulunmaktadýr.
❒ kompresörün yan boþluðunda yer alan bir çift koruma
eldiveni;
Kit (þekil 156) aþaðýdakileri içerir:
❒ farklý elemanlarý þiþirmek için adaptörler.
❒ macunu (A) içeren þiþe aþaðýdakilerden oluşur:
– dolum borusu B;
– “azami 80 km/h” yazýsý olan bir etiket, lastik onarýldýktan sonra sürücünün göreceði bir þekilde yerleþtirilmelidir (C).
Alet çantasýnda (bagajda halnn altýnda bulunmaktadýr) ayrýca tornavida ve çeki kancasý da bulunmaktadýr.
❒ hýzlý lastik tamir kitini hýzlý ve uygun þekilde kullanmak
ve ardýndan lastik tamir kiti ile onarýlan lastiðin üzerinde
çalýþacak olan personele verilmek için bir talimat broþürü
(þekil 157);
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
Kit ile onarýlan lastik üzerinde iþlem yapacak olan personele talimat broþürünü
veriniz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 156
F0U0139m
şekil 157
F0U0140m
177
OTOMOBİLİN
TANITIMI
30.12.2011
13:49
Sayfa 178
Lastiðin yabancý nesneler tarafýndan patlatýlmasý durumunda lastik izi üzerinde
veya kenardaki hasar azami 4 mm çapa
kadar tamir edilebilir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Kompresör, 20 dakikadan fazla çalýþtýrýlmamalýdýr. Aþýrý ýsýnma tehlikesi vardýr!
Hýzlý lastik tamir kitiyle tamir edilen lastikler
sadece geçici olarak kullanýlmalýdýrlar.
UYARI
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Lastiðin yan duvarlarýnda meydana gelen
delik ve hasarlar tamir edilemez. Hasar,
inik lastikle otomobili sürmekten kaynaklanýyorsa hýzlý lastik tamir kitini kullanmayýnýz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Jantta (hava kaçaðýnýn olduðu deformasyon) veya daha önce belirtilen sýnýr
alanlarýnýn dýþýndaki lastikteki hasarlarda, onarým
mümkün deðildir. Lastiðe girmiþ olan yabancý
maddeleri (vidalarý veya çivileri) çýkarmayýnýz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
ÖNEMLİ BİLGİLER:
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Hýzlý lastik tamir kitinin macunu -20°C ila +50°C arasý dýþ
sýcaklýklarýnda etkilidir.
Macunun belirli bir süre ömrü vardýr.
İNDEKS
178
UYARI
Tüp etilen glikol içermektedir. Tüp lateks
içerebilir ve bu alerjik reaksiyonlara yol
açabilir. Yutulduðunda veya solunduðunda zararlýdýr ve gözleri tahriþ edebilir. Herhangi bir temas
halinde hemen su ile yýkayýnýz ve kirli giysilerinizi
çýkarýnýz. Yutulursa, kusmayýnýz, aðzýnýzý çalkalayýnýz, çok miktarda su içiniz ve hemen doktora
haber veriniz. Çocuklardan uzak tutunuz. Bu ürün
astým hastalarý tarafýndan kullanýlmamalýdýr.
Buharlarýný solumayýnýz. Alerjik reaksiyonlar
olduðunda hemen doktora baþvurunuz. Tüpü bu
amaç için açýlan boþlukta saklayýnýz ve sýcaktan
uzak tutunuz. Macunun sýnýrlý bir ömrü vardýr.
30.12.2011
13:49
Sayfa 179
Yalýtýcý tükenirse tüpü deðiþtiriniz. Tüp ile
yalýtým sývýsýný atmayýnýz. Yalýtýcý sývýyý ve
tüpü ulusal ve yerel kanunlara uygun
olarak çöpe atýnýz.
ÞÝÞÝRME PROSEDÜRÜ
UYARI
Hýzlý lastik tamir kiti ile birlikte verilen
koruma eldivenlerini giyiniz.
❒ El frenini çekiniz. Lastik þiþirme valfýnýn baþlýðýný gevþetiniz, lastik valfýndan dolum hortumunu (A-þekil 158) ve
halka somunu (B) çýkarýnýz;
OTOMOBİLİN
TANITIMI
❒ Kompresör þalterini (D-þekil 159) 0 (kapalý) konumuna
getiriniz, motoru çalýþtýrýp E (þekil 160) fiþini en yakýn
elektrik prizine takýnýz ve ardýndan kompresörü (D-þekil 159) düğmesini I (açýk) konumuna getirerek
çalýþtýrýnýz. Lastiði “Teknik bilgiler” bölümündeki “Lastikler” kýsmýnda belirtilen basýnçlarda þiþiriniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
F (þekil 159) göstergesinde lastik basýncýný kontrol ediniz,
deðerleri doðru þekilde okumak için kompresörü kapatýnýz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
❒ 5 dakika sonra asgari 1.5 barlýk deðere ulaþmak mümkün
olmuyorsa valfý kullanarak kompresörü ve akým çýkýþýný
devre dýþý býrakýn, ardýndan macunun lastiðe eþit þekilde daðýlmasýný saðlamak için otomobili 10 metre ileri
hareket ettirin ve þiþirme iþlemini tekrarlayýnýz;
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 158
F0U0141m
şekil 159
F0U0142m
179
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
30.12.2011
13:49
Sayfa 180
❒ Bu iþlemin 5 dakika sonrasýnda yine de 1.8 bar deðerine ulaþmak mümkün olmuyorsa, lastik aþýrý þe-kilde
hasarlandýðýndan sürmeye baþlamayýnýz, hýzlý lastik tamir
kiti lastiðin uygun þekilde tamir edilmiþ olduðunu garanti edemez, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz;
❒ “Teknik bilgiler” bölümünde “Tekerlekler” kýsmýnda belirtilen lastik basýncýna ulaþtýktan sonra hemen otomobili sürmeye baþlayýnýz;
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
❒ 10 dakika kadar otomobili sürdükten sonra durup lastik
basýncýný yeniden kontrol ediniz; el frenini çekiniz;
UYARI
Eðer basýnç 1.8 barýn altýna düþerse, lastik
aþýrý derecede hasarlý olduðundan otomobili stop ediniz: hýzlý lastik tamir kiti Fix&Go,
uygun þekilde tamir edilmiþ olduðunu garanti edemez. Yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz.
UYARI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Lastiðin hýzlý lastik tamir takýmý ile tamir
edildiðini belirten bir etiketi, sürücünün
kolayca görebileceði bir yere yapýþtýrýnýz. Özellikle virajlarý dönerken, otomobili dikkatli sürünüz.
80 km/s hýz sýnýrýný aþmayýnýz. Ani hýzlanmalardan veya sert fren yapmaktan kaçýnýnýz.
❒ En az 1.8 barlýk bir basýnç varsa, uygun basýncý þiþirin
(motor çalýþýyor ve el freni çekili vaziyetteyken) ve
yeniden çalýþtýrýnýz;
❒ Dikkatli bir þekilde sürerek en yakýn Fiat servisine
gidiniz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
180
şekil 160
F0U0143m
şekil 161
F0U0144m
30.12.2011
13:49
Sayfa 181
TÜP DEÐÝÞTÝRME PROSEDÜRÜ
UYARI
Lastiðin kesinlikle hýzlý lastik tamir kiti ile
tamir edilmiþ olduðunu belirtmelisiniz. Talimat broþürünü kit ile tamir edilmiþ olan lastik
üzerinde iþlem yapacak olan personele veriniz.
Tüp deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒ baðlantýyý sökünüz (A-þekil 163);
❒ deðiþitirilecek tüpü saat tersi yönünde döndürünüz ve
yükseltiniz;
❒ yeni tüpü takýn ve saat yönünde çeviriniz;
❒ A baðlantýsýný veya B hortumunu yuvasýna yeniden
takýnz.
SADECE BASINCIN KONTROLÜ VE
DÜZELTÝLMESÝ
Kompresör ayný zamanda basýncýn düzeltilmesi için de kullanýlabilir. Hýzlý baðlantýyý sökünüz ve doðrudan lastik valfýna baðlayýnýz (þekil 162); bu yolla tüp kompresör ile baðlantýlý olmaz ve macun lastiðe doðru akmaz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 162
F0U0145m
şekil 163
F0U0146m
181
30.12.2011
13:49
Sayfa 182
AMPULÜN DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
GENEL BÝLGÝLER
❒ Bir lamba yanmýyorsa, ampulü deðiþtirmeden önce ilgili sigortayý kontrol ediniz. Sigortalarýn yerleri için “Bir
sigortanýn atmasý” bölümüne bakýnýz;
❒ Bir ampulü deðiþtirmeden önce, baðlantý yerinin oksitlenip oksitlenmediðini kontrol ediniz;
❒ Yanan ampuller, ayný tip ve güçte ampuller ile deðiþtirilmelidir;
❒ Ampul deðiþiminden sonra, far yüksekliðini daima kontrol ediniz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
182
Halojen ampulleri sadece metal kýsýmlarýndan tutunuz. Ampülün cam kýsmýna
dokunulduðu takdirde, ýþýk yoðunluðu
düþer ve ampulün kullaným ömrü kýsalýr. Kazara
ampule dokunmanýz halinde, alkol ile nemlendirilmiþ bir bez ile silip, kurumaya býrakýnýz.
UYARI
Elektrik sisteminde (elektronik kontrol
üniteleri üzerinde) yapýlan modifikasyonlarýn veya tamirlerin düzgün þekilde yapýlmamasý
ve sistemin özelliklerini gözetilmeden gerçekleþtirilmesi arýzalara ve yangýn tehlikesine yol açabilir.
UYARI
Halojen ampuller yüksek basýnçlý gaz
içerirler ve kýrýlmalarý halinde etrafa cam
parçacýklarý sýçrayabilir.
30.12.2011
13:49
Sayfa 183
DÝKKAT Far iç yüzeyi buðulanabilir; bu düþük hava sýcaklýðý ve havadaki nem oranýndan kaynaklanmaktadýr ve
normaldir. Buðulanma farlar yanar yanmaz ortadan kalkacaktýr. Far içindeki damlalar ise bir problemi iþaret edebilir. Yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
C
Tüp tipi ampuller: çýkarmak için baðlantýlarýndan
çýkarýnýz.
D-E Halojen ampuller: ampulü çýkarmak için ampulü
yerinde tutup klipsi açýnýz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
AMPUL TÝPLERÝ
Otomobil üzerinde farklý tiplerde ampuller mevcuttur:
A Cam ampuller: yerlerine klipslenmiþlerdir. Çýkartmak
için sadece çekiniz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
B Pim kilitli ampuller: bu tip ampulü tutucusundan çýkarmak için ampulün üzerine bastýrýn, saat tersi yönde
döndürünüz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 164
F0U0147m
183
30.12.2011
13:49
Sayfa 184
Ampuller
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
184
Referans þekil
Tip
Güç
Uzun farlar/Ksa farlar
D
H4
55 W/60W
Gün şğ lambalar
A
W21W
21W
Ön park lambalar
A
W5W
5W
Ön sis farlar (baz tiplerde)
–
H11
55 W
Ön sinyal lambalar
B
PY21W
21 W
Yan sinyal lambalar
A
WY5W
5W
Arka sinyal lambalar
B
P21W
21 W
Arka lambalar
–
LED
–
Fren lambalar
B
P21W
21 W
Üçüncü fren lambas
B
W2.3W
2.3 W
Geri vites lambalar
–
W16W
16 W
Arka sis lambalar
–
W16W
16 W
Plaka lambalar
A
W5W
5W
Hareketli lenslere sahip ön tavan lambas
C
C10W
10 W
Spot şklarna sahip ön tavan lambas
C
C10W
10 W
Arka tavan lambas
C
C10W
10 W
Bagaj lambas
A
W5W
5W
İç aydnlatma lambas
C
C5W
5W
30.12.2011
13:49
Sayfa 185
BÝR DIÞ LAMBA YANDIÐINDA
Ampul tipi ve güç oraný için, “Ampulün deðiþtirilmesi”
bölümüne bakýnýz.
ÖN LAMBA ÜNÝTELERÝ (þekil 165)
DİKKAT Ön sinyal lambalar, uzun far ve ksa far ampullerinin değişimi için kapaktan ampullere ulaşabilirsiniz (bu
bölümdeki “Sinyal lambalar” paragrafna baknz).
PARK LAMBALARI (þekil 166)
Ampulü deðiþtirmek için, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
Ön lamba üniteleri uzun farlarý, park lambalarý, sinyal lambalarýný ve kýsa far ampullerini içermektedir.
Ünitenin içindeki ampuller aþaðýdaki gibi yerleþtirilmiþtir:
A park lambalar
❒ muhafazayý okla gösterilen yöne doðru çýkarýnýz;
❒ B uçlarýna basarak ampul tutucusunu çýkarýnýz;
❒ ampulü (C) çýkarýnýz ve deðiþtiriniz;
❒ ampul tutucusunu yeniden yerine takarak baþlýðý yerleþtiriniz, uygun þekilde kilitlendiðinden emin olunuz.
B kýsa farlar/uzun farlar
OTOMOBİLİN
TANITIMI
C sinyal lambalarý
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
D gündüz sürüş farlar
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 165
F0U0148m
şekil 166
F0U0149m
185
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
30.12.2011
13:49
Sayfa 186
GÜNDÜZ SÜRÜŞ FARLARI (DRL)
UZUN FARLAR/KISA FARLAR
Ampulü değiştirmek için, aşağdaki işlemleri yapnz:
❒ ampul tutucuyu saatin ters yönünde ve uç ksmndan çeviriniz ve dşar çekiniz (A-şekil 167);
❒ muhafazayý okla gösterilen yöne doðru çýkarýnýz;
❒ hafifçe iterek ve saatin tersi yönde çevirerek B ampulünü
çkarnz;
❒ ampul tutucuyu yuvasna saat yönünde kilitlenene kadar
çevirerek taknz.
❒ elektrik soketini (B-şekil 168) çýkarýnýz ve ampul tutucusunun mandalýný serbest býrakýnýz;
❒ ampulü A çýkarýnýz ve deðiþtiriniz;
❒ yeni ampulü takýnýz, metalik kýsmýn kenarlarý ile reflektörün oluklarýnýn üst üste gelmesine dikkat ediniz;
❒ ampul tutucusunun mandalýný yerine yerleþtiriniz ve elektrik konnektörünü yeniden baðlayýnýz;
❒ koruma muhafazasýný (A) uygun þekilde takýnýz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
186
şekil 167
F0U0250m
şekil 168
F0U0150m
30.12.2011
13:49
Sayfa 187
SÝNYAL LAMBALARI
ardýndan B kapaðýný kullanýnýz;
❒ C muhafazasýný (şekil 170) saat tersi yönüne çeviriniz;
Ön (þekil 169)
❒ sað/sol tekerleði þekilde gösterildiði gibi dýþa döndürünüz;
❒ okla gösterildiði gibi A (şekil 169) kancasýný döndürünüz,
❒ ampulü D (şekil 171) iterek ve saat yönünün tersine çevirerek yavaþça çýkarýnýz (“bayonet baðlantýsý”);
❒ saat yönünde döndürerek C muhafazasýný/ampul tutucusunu (şekil 170) yeniden takýnýz ve uygun þekilde kilitleyiniz;
❒ B kapaðýný (şekil 169) kapatýnýz ve A kancasýný çeviriniz.
A
B
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
A
şekil 169
OTOMOBİLİN
TANITIMI
F0U0151m
OTOMOBİLİN
BAKIMI
D
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 170
F0U0152m
şekil 171
F0U0153m
187
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
30.12.2011
13:49
Sayfa 188
Yan sinyal (þekil 172)
❒ Sabitleme vidalarn (C) gevşetiniz ve ön far çkarnz;
❒ Ampulü (A) saat yönünün tersine çevirerek çkarnz ve
elektrik bağlant parçasn sökünüz (şekil 173/b);
❒ iç kancayý (B) sýkýþtýrmak için A lenslerini kullanýnýz, ardýndan üniteyi dýþarý doðru çekiniz;
❒ Yaplan işlemleri ters sra ile tekrarlayarak yerine taknz.
❒ ampul tutucusunu (C) saat yönünün tersine çeviriniz ve
tutturularak yerleþtirilen ampulü (D) çýkarýp deðiþtiriniz;
❒ ampul tutucusunu (C) saat yönünde döndürerek
lenslere takýnýz;
A
C
❒ kancasý B yuvasýna kliklenecek þekilde üniteyi yeniden
yerleþtiriniz.
C
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ÖN SÝS LAMBALARI
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
❒ A vidasn gevşetiniz ve koruma kalbn (B) çkarnz
(şekil 173/a).
C
B
şekil 173/a
F0U0154m
OTOMOBİLİN
BAKIMI
A
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
188
şekil 172
F0U0280m
şekil 173/b
F0U0154m
30.12.2011
13:49
Sayfa 189
ARKA LAMBA ÜNÝTELERÝ
Arka ýþýk üniteleri arka lambalarýn, fren lambalarýnýn ve
sinyal lambalarýnýn ampullerinden oluþmaktadýr.
Ünitenin içindeki ampuller (şekil 174) aþaðýdaki gibi yerleþtirilmiþtir:
D sinyal lambalarý
❒ merkez elektrik baðlantý parçasýnýn (B) baðlantýsýný keserek lens ünitesini dýþarý doðru çekiniz;
❒ C (şekil 175) vidalarýný gevþeterek ampul tutucusunu
çýkarýnýz;
❒ ampulü deðiþtirmek için ampulü hafifçe iterek ve saat
yönünün tersine çevirerek (“bayonet” mandal) çýkarýnýz
ve deðiþtiriniz;
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
E arka lambalar.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
❒ bagaj kapaðýný açýnýz ardýndan iki bijonu (A) gevþetiniz
(şekil 174);
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 174
F0U0155m
şekil 175
F0U0156m
189
30.12.2011
13:49
Sayfa 190
❒ ampul tutucusunu yeniden takýp vidalarýný sýkýnýz;
ÝLAVE FREN LAMBASI (şekil 177)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
❒ elektrik baðlantý parçasýný yeniden baðlayýnýz, üniteyi uygun þekilde otomobilin gövdesine takýnýz ve A sýkma
vidalarýný sýkýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
DİKKAT Arka lambalardaki LED değişimi için yetkili bir
ARKA SÝS LAMBASI (þekil 176)
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Arka sis lambalarýný (A) deðiþtirmek ve ayarlamak için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
❒ bagajý açýnýz;
❒ kauçuk baþlýklarý çýkarýnýz;
❒ mandallara bastýrýnýz ve lens ünitesini (C-þekil 177)
çýkarýnýz;
❒ elektrik konektörünü devreden çýkarýnýz;
❒ D (þekil 177) uçlarýna basýnýz ve ampul tutucusunu
çýkarýnýz;
GERÝ VÝTES LAMBASI (þekil 176)
❒ klipsle takýlan lens ünitesini çýkarýnýz ve deðiþtiriniz.
Geri vites lambasýný (A) deðiþtirmek ve ayarlamak için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
PLAKA LAMBASI
❒ oklarýn gösterdiði noktalarý kullanarak lensi çýkarýnýz (Aþekil 178);
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
190
şekil 176
F0U0157m
şekil 177
F0U0281m
30.12.2011
13:49
Sayfa 191
❒ yan tutucularýndan çýkararak ampulü deðiþtiriniz (þekil
179) ve yeni ampulün tutuculara düzgün þekilde geçtiğinden emin olunuz;
ÝÇ LAMBALARDAN BÝRÝNÝN
YANMASI
❒ klipsle takýlan lens ünitesini tekrar takýnýz.
Ampul tipi ve güç oraný için, “Ampulün deðiþtirilmesi”
bölümüne bakýnýz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
ÖN TAVAN LAMBASI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
❒ oklarýn gösterdiði noktalarý kullanarak lambayý çýkarýnýz
(A-þekil 180);
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
❒ koruma kapaðýný açýnýz (B-şekil 181);
şekil 178
❒ yan tutuculardan çýkartarak ampulleri (C-þekil 181)
deðiþtiriniz; yeni ampullerin tutucularýna doðru þekilde
oturduðundan emin olunuz;
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ B (þekil 181) kapaðýný yeniden kapatýnýz. A (þekil 180)
lambasýnýn yuvasýna düzgün þekilde kilitlenmesini
saðlayýnýz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
F0U0159m
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 179
F0U0160m
şekil 180
F0U0163m
191
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
30.12.2011
13:49
Sayfa 192
ARKA TAVAN LAMBASI
MAKYAJ AYNASI LAMBASI (þekil 184)
❒ ampulü (A-þekil 184) oklarla gösterilen noktada indirip
çýkarýnýz.
❒ oklarýn gösterdiði noktalarý kullanarak ön tavan lambasýný
çýkarýnýz (D-þekil 182);
❒ koruma kapaðýný açýnýz E (þekil 183);
❒ yan tutuculardan çýkartarak ampulleri (F-þekil 183)
deðiþtiriniz; yeni ampullerin tutucularýna doðru þekilde
oturduðundan emin olunuz;
❒ E (þekil 183) kapaðýný yeniden kapatýnýz. D (þekil 182)
lambasýnýn yuvasýna düzgün þekilde kilitlenmesini
saðlayýnýz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 182
F0U0165m
şekil 183
F0U0166m
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
192
şekil 181
F0U0164m
30.12.2011
13:49
Sayfa 193
BAGAJ LAMBASI (þekil 185)
KAPI ÝÇÝ EÞÝK LAMBASI (þekil 186)
❒ bagajý açýnýz;
❒ ampulü (A-şekil 185) oklarla gösterilen noktada indirip
çýkarýnýz.
❒ koruyucu muhafazayý açýnýz (B) ve klipsle takýlan ampulü
deðiþtiriniz;
❒ lensin üstündeki koruyucu kapaðý (B) yeniden kapatýnýz;
❒ doðru konumda önce bir ucu ardýndan diðer ucu yuvasýna kliklenene kadar A kapağn takýnýz.
❒ bir tornavida ile (A-þekil 186) mandalýný bastýrarak lambayý çýkarýnýz;
❒ iki sýkma pimindeki ampul koruyucu muhafazasýnýn yanlarýný (B-þekil 187) bastýrarak çeviriniz;
❒ klipsle takýlan ampulü deðiþtiriniz (C);
❒ iki sýkma pimini takarak ampul koruyucu muhafazasýný
yeniden takýnýz;
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 184
F0U0167m
şekil 185
F0U0168m
193
OTOMOBİLİN
TANITIMI
30.12.2011
13:49
Sayfa 194
❒ ilk önce (D-þekil 186) ucunu takarak ve ardýndan diðer
ucu kilitlenme sesini duyana kadar bastýrarak tavan lambasýný yuvasýna yerleþtiriniz.
BÝR SÝGORTANIN ATMASI
GENEL ÖZELLÝKLER
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Sigortalar, elektrik sistemi için koruyucudur: genelde bir
arýza durumunda veya sistemdeki uygunsuz bir geliþme
olduðunda devreye girer.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Cihazlardan birisi çalýþmadýðý zaman, öncelikle sigortasýný
kontrol ediniz: iletken eleman (A-þekil 188) bozulmamýþ
halde durmalýdýr. Kopmuþsa, sigortayý ayný amper deðerinde
(ayný renkte) yenisiyle deðiþtiriniz.
B yanmamýþ sigorta
C hasarlý tele sahip sigorta.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 186
F0U0169m
şekil 187
F0U0170
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
194
şekil 188
F0U0171m
30.12.2011
13:49
Sayfa 195
UYARI
Sigorta yeniden yanarsa, yetkili bir Fiat
servisine baþvurunuz.
Yanmýþ sigortayý sadece yeni bir sigorta ile
değiştiriniz.
UYARI
Genel sigortanýn (MEGA - FUSE, MAXIFUSE) yanmasý durumunda, herhangi bir
tamir yapmayýnýz ve yetkili bir Fiat servisi ile
temasa geçiniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
Sigortayý deðiþtirmeden önce, kontak
anahtarý çýkarýlmýþ ve diðer elektrikli cihazlar kapatýlmýþ olmalýdýr.
UYARI
Bir sigortayý daha yüksek amper deðerine
sahip
bir
baþka
sigortayla
deðiþtirmeyiniz, yangýn tehlikesi.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
UYARI
Eğer güvenlik sistemleri, (hava yastğ sistemi, frenleme sistemi) güç ünitesi sistemleri (motor sistemi, aktarma sistemi) ya da direksiyon sistemi için olan ana sigorta atmş ise,
yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
195
30.12.2011
13:49
Sayfa 196
SÝGORTALARIN YERÝ
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Sigortalar, ön panelde, akünün artý kutbunda, motor
bölmesinde ve bagajýn içinde (sol tarafýnda) olmak üzere
dört sigorta kutusu altýnda toplanýr.
Gösterge paneli üzerindeki sigorta kutusu
(şekil 190)
Ön paneldeki sigorta kutusuna eriþmek için, vidalarý
gevþetin (A-þekil 189) ve muhafazayý çýkarýnýz.
şekil 189
F0U0172m
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
196
şekil 190
F0U0173m
30.12.2011
13:49
Sayfa 197
Motor bölmesindeki sigorta kutusu (şekil 192)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Sigortalara eriþmek için koruyucu muhafazayý çýkartýnýz
(þekil 191).
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
şekil 191
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
F0U0174m
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 192
F0U0175m
197
30.12.2011
13:49
Sayfa 198
Bagajdaki sigorta kutusu (şekil 194)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Sigorta kutusuna eriþmek için tutuculara basýnýz (þekil 193)
ve koruyucu muhafazayý çýkartýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
şekil 193
F0U0176m
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
198
şekil 194
F0U0177m
30.12.2011
13:49
Sayfa 199
SİGORTA ÖZET TABLOSU
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Ön paneldeki sigortalar (şekil 190)
Korunan devre
Sağ ksa far
Sol ksa far, far yükseklik ayar
INT/A motorun içindeki sigorta bağlant ünitesi röle bobinleri ve gövde
bilgisayar kontrol ünitesi içindeki röle bobinleri için güç beslemesi
Ön okuma lambas, arka okuma lambas, güneş siperlikleri aydnlatmas,
kap aydnlatmalar, bagaj aydnlatmas
EOBD test soketi, otomatik klima kontrol ünitesi, alarm sireni, radyo,
konverjans kontrol ünitesi için + akü güç beslemesi
Gösterge paneli, fren pedal üzerindeki düğme (N.O. bağlants), üçüncü
fren lambas için INT güç beslemesi
Kap kilitleme/açma motorlar, dead lock devreye alma motorlar,
bagaj açma motoru
Ön/arka cam ykayc pompas
Sürücü kaps elektrik kumandal cam motoru
Ön yolcu kaps elektrik kumandal cam motoru
INT ön panel kontrol lambalar, park kontrol ünitesi, lastik basnç ölçüm ünitesi,
elektrikli ayna katlama hareketi, yağmur sensörü, tavan cam kontrol ünitesi,
My port info telematik sistemi ve elektrikli ayna beslemesi.
Gösterge paneli
INT fren pedal anahtar (NC kontağ), debriyaj pedal anahtar, iç stma ünitesi,
bağlant kontrol ünitesi, ses sistemi, voltaj dengeleme kontrol ünitesi, arka
tampondaki geri vites lambas, dizel filtresi su sensörü, stma bujisi kontrol ünitesi,
hava debimetresi, fren takviye sensörü, motor bölmesi sigorta kutusundaki bobin
anahtar için besleme
SİGORTA
AMPER
1 (*)
8 (*)
7.5
7.5
13
5
2 (*)
5
5
10
11
5
4
6
14
7
20
20
20
20
12
3
5
5
10
7.5
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
(*) Baz tiplerde.
199
30.12.2011
13:49
Sayfa 200
Motor bölmesindeki sigortalar (şekil 192)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
200
Korunan devre
SİGORTA
AMPER
Kontrol ünitesi ve sub-woofer’l Hi-Fi ses sistemi
09
20
Tek ton korna
10
10
Sol uzun far, sağ uzun far
14
15
İlave stc
15
30
Klima kompresörü
19
7.5
Istmal arka cam
20
30
Depo üzerindeki yakt pompas
21
15
Sol sis lambas, sağ sis lambas
30
15
Metan gaz sistemi kumanda selenoid valfleri
84
7.5
Elektrik soketi (hazrlk)
85
-
Yolcu kabini, çakmak elektrik soketi
86
15
Akü şarj durum sensörü
87
5
Sürücü taraf kap aynas buz çözme, yolcu taraf kap aynas buz çözme
88
7.5
30.12.2011
13:49
Sayfa 201
Bagajdaki sigortalar (şekil 194)
Korunan devre
SİGORTA
AMPER
Elektrikli açlr tavan açma sistemi
17
20
Alarm sistemi kumanda kontrol ünitesi
14
7.5
Yedek
01
–
Yedek
03
–
Sürücü koltuk srtlğ elektrik kumandal hareketi
04
10
Yedek
15
–
Sağ kap üzerindeki cam açma sistemi (motor, kontrol ünitesi)
10
20
Yedek
16
–
Sürücü koltuğu stmas kontrol ünitesi
08
10
Çeki kancas sistemi (satş sonras montaj için yuva)
07
–
Bagaj içindeki elektrik soketi
05
15
Sol kap üzerindeki cam açma sistemi (motor, kontrol ünitesi)
11
20
Lastik basnc takip sistemi kontrol ünitesi
13
5
Ön yolcu koltuğu stma minderi
09
10
Yedek
06
–
Yedek
02
–
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
201
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
30.12.2011
13:49
Sayfa 202
AKÜNÜN BOÞALMASI
Start&Stop SİSTEMİ OLMAYAN TİPLER
(şekil 195)
DÝKKAT Akünün þarj edilmesi ile ilgili açýklamalar sadece
bilgi için verilmiþtir. Bu iþlem yetkili bir Fiat servisi tarafýndan yapýlmalýdýr.
Aküyü aşağdaki şekilde değiştiriniz:
Aküyü çok düþük amper deðerinde ve yaklaþýk 24 saatlik
bir süre içersinde, yavaþça doldurmanýz tavsiye edilir.
Akünün çok uzun süre þarj edilmesi, zarar görmesine
neden olabilir.
Aküyü þarj etmek için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
❒ akü negatif kutbunu sökünüz;
❒ kutuplarý doðru olarak þarj kablolarýný aküye baðlayýnýz;
❒ þarj cihazýný açýnýz;
❒ Terminal B’yi, negatif akü kutup ucundan (A) sökünüz
(şekil 195);
❒ Kutup uçlarna dikkat ederek, akünün terminallerine şarj
kablolarn bağlaynz;
❒ Şarj cihazn çalştrnz;
❒ Bitirdiğinizde, aküden sökmeden önce şarj cihazn kapal konuma getiriniz;
❒ B terminalini yeniden negatif akü kutup ucuna (A)
taknz.
❒ þarj iþlemini tamamladýðýnýz zaman, akü baðlantýlarýný
sökmeden önce þarj cihazýný kapatýnýz;
❒ akü negatif kutbunu tekrar baðlayýnýz;
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
202
şekil 195
F0U0178m
30.12.2011
13:49
Sayfa 203
Start& Stop SİSTEMİNE SAHİP TİPLER
(şekil 196)
Azami dikkat göstererek, aküyü aşağdaki şekilde
değiştiriniz:
❒ Akünün içinde bulunduğu koşullar izleyen C sensöründen B bağlant parçasn çkarmak için A düğmesine (şekil 196) basnz (B akünün negatif kutbu
üzerindedir).
UYARI
Akü suyu zehirli ve aþýndýrýcýdýr. Cilde veya
göze temasýndan kaçýnýnýz. Akü þarj iþlemi iyi havalandýrýlmýþ, muhtemel alev ve kývýlcým
kaynaklarýndan uzak bir yerde yapýlmalýdýr: patlama ve yangýn tehlikesi.
❒ Şarj cihaznn pozitif kablosunu (+), akünün pozitif (+)
kutbuna bağlaynz;
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
❒ Şarj cihaznn negatif kablosunu (-), akünün negatif ucunun (-) D pimine bağlaynz;
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ Şarj cihazn çalştrnz;
❒ Bitirdiğinizde, aküden sökmeden önce şarj cihazn kapal konuma getiriniz;
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
❒ B bağlant parçasn yeniden akü sensörüne (C)
bağlaynz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 196
F0U0178m
203
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
30.12.2011
13:49
Sayfa 204
UYARI
Donmuþ bir aküyü þarj etmeye çalýþmayýnýz: ilk önce buzu çözülmelidir, aksi
takdirde patlayabilir. Donma gerçekleþmiþse, iç
elemanlarýnýn zarar görmediðinden ve zehirli ve
aþýndýrýcý asitin akmasý riskini doðuracak þekilde
dýþ muhafazasýnýn çatlamadýðýndan emin olmak
için akü, uzman bir personel tarafýndan kontrol
edilmelidir.
OTOMOBÝLÝN KALDIRILMASI
Otomobil kaldýrýlacaksa, kriko veya lifte sahip olan yetkili
bir Fiat servisine gidiniz.
Sadece şekil 195'te gösterilen noktalardan, kriko veya atölye lifti kollarn yerleştirerek otomobili kaldrnz.
DİKKAT Spor tipleri için, otomobilin servis lifti ile kaldrlmas gerekirse spoilerlere zarar gelmemesine dikkat ediniz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
204
şekil 197
F0U0178m
30.12.2011
13:49
Sayfa 205
OTOMOBÝLÝN ÇEKÝLMESÝ
UYARI
Otomobille birlikte verilen çeki kancasý, bagaj halsnn altýndaki alet kutusundadýr.
ÇEKME HALKASININ TAKILMASI
(þekil 198-199)
❒ A soketini çýkarýnýz;
❒ takým çantasýndaki çeki kancasýný alýnýz (B);
Aracý çekerken; takviyeli fren ile hidrolik
direksiyonun devre dýþý olduðunu, frene
basmak ya da direksiyonu çevirmek için daha fazla güç harcamanýz gerektiðini unutmayýnýz. Otomobilin çekilmesi için, esnek kablolar/halatlar
kullanmayýnýz. Çekme iþlemi yapýlýrken, baðlantý halkasnn, temasta bulunduðu parçalara zarar
vermediðinden emin olunuz. Otomobili çekerken,
yolda uygulanan çekme halkasý ve nasýl çekileceðine dair bulunan trafik yasalarýný gözetiniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
❒ ön veya arka diþli pimin üzerinde halkayý sýkýnýz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 198
F0U0179m
şekil 199
F0U0180m
205
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
206
30.12.2011
13:49
Sayfa 206
UYARI
Otomobili çekmeye baþlamadan önce, direksiyon kilidini açýn (“Ön panel ve
kontroller” bölümünden “Kontak” paragrafýna
bakýnýz). Çekerken, hidrolik direksiyon ve fren
arttýrýcýnýn yardýmý olmadan, direksiyon simidine
ve pedala büyük bir kuvvet uygulanmasý gerektiðini unutmayýnýz. Otomobilin çekilmesi için,
esnek kablolar/halatlar kullanmayýnýz. Çekme
iþlemi yapýlýrken, baðlantý halkasnn, temasta bulunduðu parçalara zarar vermediðinden emin olunuz. Aracý çekerken; çeki kancasý ile ilgili
koþullara ve trafiðe açýk yollarda araçlarýn
çekilmesiyle ilgili yasalara uyunuz.
UYARI
Otomobil çekilirken motoru çalştrmaynz.
UYARI
Kancayý takmadan önce, vidalý yuvasýný
iyice silip temizleyiniz. Çekmeye baþlamadan önce, kancanýn sýkýca baðlandýðýndan
emin olunuz.
UYARI
Ön ve arka çeki kancalar sadece acil
durumda kullanlmaldr. Trafik kurallar
ile uyumlu özel teçhizatlar (esnek olmayan
barlar) kullanlarak otomobilin yol üzerinde ksa
mesafelerde veya özel araç üzerinde çekilmesi
işlemlerine izin verilir. Çeki kancas, yoldan ve
engellerden uzaklaştrmak için otomobili çekmek
ve/veya esnek kablolar kullanarak çekmek için
kullanlmamaldr. Yukardaki açklamalara ilave
olarak, çekme işlemi iki araç ile (birisi çeken,
diğeri çekilen), olabildiğince ayn merkez aks
çizgisinde birbirine hizal olarak gerçekleşmelidir.
30.12.2011
13:49
Sayfa 207
OTOMOBÝLÝN BAKIMI
PERÝYODÝK BAKIM
Otomobilinizin uzun yýllar mükemmel durumda kalabilmesi
için, bakým programýnýn doðru olarak yapýlmasý þarttýr.
Bu nedenle her 20,000 km’de bir dizi kontrol ve bakým
iþlemi programlanmýþtýr.
Ancak, bu periyodik bakýmýn, otomobilin tüm gereksinimlerini tamamen kapsamayacaðýný bilmeniz önemlidir:
ayrýca 20.000 km bakýmýn öncesindeki ilk dönemde ve sonrasýnda, periyodik bakmlar arasnda, rutin bakým, sývýlarýn
tamamlanmasý, lastik basýnç kontrolü gibi sýradan bakým
iþlemlerinin yapýlmasý gereklidir.
DÝKKAT Periyodik bakým aralýklarý, üretici firma tarafýndan belirlenmiþtir. Bunlarý yaptýrmamanýz garantinin geçersiz olmasýna neden olur.
Periyodik Bakým, önceden belirlenen zamanlarda bütün
Fiat servislerinde gerçekleþtirilebilir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Her bakým esnasýnda, programlanmýþ olana ilave olarak,
baþka parça deðiþimleri veya onarýmlarý ihtiyac ortaya
çýkarsa bunlar müþterinin onayýyla gerçekleþtirilebilir.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
DÝKKAT Ufak problemlerde, bir sonraki periyodik bakým
için kilometrenin dolmasý beklenmeden derhal yetkili bir
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Eðer otomobil sýk sýk römork çekmek için kullanýlýyorsa,
periyodik bakým aralýklarýndan daha sýk bakým yaptýrýlmalýdýr.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
DÝKKAT 1.3 ve 1.9 dizel motorlarda motor yağ ve motor yağ filtresi değişimi her 10.000 km’de bir yaplmas gerekmektedir.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Bakanlýkça belirlenen 10 yýllýk kullaným ömrü boyunca, satýþ
sonrasý servis hizmetleri ve yedek parça temininin imalatçý/ithalatçý firma tarafýndan saðlanmasý zorunludur.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
207
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
GENEL
KONTROLLER
TÜM MOTOR
TİPLERİ
TÜM MOTOR
TİPLERİ
MOTOR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
208
Sayfa 208
Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000
BENZİNLİ
MOTORLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
13:49
PERİYODİK BAKIM TABLOSU
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
30.12.2011
DİZEL
MOTORLAR
KAVRAMA
TÜM MOTOR
TİPLERİ
AŞAĞIDAKİ DURUMLARIN GÖZLE KONTROLU
GÖVDE VE GÖVDE ALT KAPLAMASI (PVC), BORULAR (EGSOZ-YAKIT-FRENLER) VE KAUÇUK PARÇALARIN(KÖRÜKLER-HORTUMLARBURÇLAR GİBİ),
YAN SÜRGÜLÜ KAPISI OLAN MODELLERDE KAPI ALT KIZAKLARININ TEMİZLİĞİNİN KONTROLÜ(Veya her yıl)
EXAMINER İLE ELEKTRONİK SİSTEMLERİN KONTROLU (Motor, ABS, Body Computer, Can Ağı vb.)
SIVI SEVİYELERİNİN TAMAMLANMASI
(MOTOR SOĞUTMA, ÖN CAM YIKAMA, AKÜ VS) AKÜ, SOĞUTMA SIVISI VE CAM YIKAMA SIVISI YOĞUNLUKLARININ ÖLÇÜLMESİ,
GEREKİRSE UYGUN YOĞUNLUK DEĞERİNİN SAĞLANMASI.
k Kayış
YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARININ DURUMLARININ VE GERGİNLİKLERİNİN KONTROLU VE GEREKİSE AYARI
Gergisiyle Takılan Kayışlar Hariç)
YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARININ DEĞİŞİMİ ( Alternatör, Klima Kompresörü, Hidrolik Direksiyon Pompası vb.)
YARDIMCI SİSTEM KAYIŞLARINA AİT RULMANLARIN DEĞİŞİMİ (Alternatör, Klima Kompresörü, Hidrolik Direksiyon Pompası vb.)
TRİGER KAYIŞININ / ZİNCİRİNİN DURUMUNUN KONTROLU
MOTOR VE YAKIT SİSTEMLERİ KARBON TEMİZLİĞİ (Emme Manifoldu Temizliği Dahil) (**)
MOTOR YAĞI DEĞİŞİMİ (1.3 ve 1.9 Dizel Motorlarda Her 10.000 Km' de Bir) (***)
MOTOR YAĞ FİLTRESİ DEĞİŞİMİ (1.3 ve 1.9 Dizel Motorlarda Her 10.000 Km' de Bir) (***)
HAVA FİLTRESİ DEĞİŞİMİ (***)
ATEŞLEME BUJİLERİNİN DEĞİŞİMİ
YAKIT DEPO BUHARLAŞMA GERİ DÖNÜŞ HATTININ KONTROLÜ
TRİGER KAYIŞI VE RULMANLARININ DEĞİŞİMİ (*) (Hareketli ve Sabit Rulmanlar)
EGSOZ EMİSYON KONTROLU (Gaz Analiz Cihazı ile)
YAKIT FiLTRESİ DEĞİŞİMİ
ZİNCİRLİ TRİGER MOTORLARDA ZİNCİR SETİNİN DEĞİŞİMİ (*) (Zincir, Gergi, Dişliler, Sabitleme Civataları ve Paletler)
DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ KONTROLÜ GEREKİYORSA TEMİZLENMESİ (**)
KAYIŞLI TRİGER MOTORLARDA TRİGER KAYIŞI VE RULMANLARIN DEĞİŞİMİ (*) (Hareketli ve Sabit Rulmanlar)
DUMAN KONTROLU (Opasimetre Cihazı İle)
KAVRAMA PEDALININ HAREKET MESAFESİNİN KONTROLÜ VE AYARI (Hidrolik Kumandalı Tiplar Hariç)
DEBRİYAJ SİSTEMİ VERİMLİLİK KONTROLÜNÜN YAPILMASI, GEREKİRSE BASKI VE/VEYA BALATASININ DEĞİŞİMİ (**)(***)
VİTES KUTUSU ( TÜM VİTES KUTUSU TİPLERİ İÇİN ) YAĞ SEVİYE KONTROLÜ
MANUEL VİTES KUTUSU YAĞI DEĞİŞİMİ (veya Her 3 Yılda Bir) (MTA VİTES KUTULU ARAÇLAR DAHİL)
OTOMATİK VE SPEEDGEAR TİPİ VİTES KUTULARININ YAĞ DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir)
ROBOT MEKANİZMASI SİSTEM YAĞI SEVİYE KONTROLÜ
TÜM MOTOR
VİTES KUTUSU
TİPLERİ ROBOT MEKANİZMASI SİSTEM YAĞI DEĞİŞİMİ
DİFERANSİYEL
ROBOTİZE (Selespeed&MTA) VİTES KUTULU ARAÇLARDA DEBRİYAJ AKTÜATÖRÜ HİDROLİK KUMANDA SİSTEM YAĞ SEVİYESİNİN
KONTROLÜ (veya Her 2 Yılda Bir) (1.4 Benzin Motorlu Araçlar Hariç)
ROBOTİZE (Selespeed&MTA) VİTES KUTULU ARAÇLARDA DEBRİYAJ AKTÜATÖRÜ HİDROLİK KUMANDA SİSTEM YAĞININ DEĞİŞİMİ
(veya Her 2 Yılda Bir) (1.4 Benzin Motorlu Araçlar Hariç)
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
30.12.2011
13:49
Sayfa 209
Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000
FREN SİSTEMİ
TÜM MOTOR
TİPLERİ
DİREKSİYON
SİSTEMİ
TÜM MOTOR
TİPLERİ
SÜSPANSİYON
TÜM MOTOR
TİPLERİ
ŞARJ VE MARŞ
SİSTEMİ
KONTROLU
TÜM MOTOR
TİPLERİ
KLİMA
ELEKTRİKLİ
CİHAZLAR
BOYA
FREN HİDROLİK SIVISI DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir)
FREN HİDROLİĞİNİN SEVİYE KONTROLU VE GEREKİRSE TAMAMLANMASI
FREN HİDROLİK YAĞININ KAYNAMA NOKTASININ KONTROLÜ
ÖN FREN DİSKİ VE BALATALARI AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)(***)
ÖN DİSK FREN BALATA AŞINMA UYARI LAMBASI ÇALIŞMA KONTROLÜ
ARKA FREN DİSK VE BALATA AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (MEVCUT OLAN TİPLERDE) (**)(***)
ARKA KAMPANALI FREN BALATASI DURUM VE AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)(***)
EL FRENİ KURSUNUN KONTROLÜ VE AYARI, VAR İSE EL FREN BALATASI AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)
LASTİKLERİN AŞINMA VE DURUMLARININ KONTROLÜ, GEREKİRSE BASINÇ AYARI (Stepne Dahil)(***)
ÖN DÜZEN AYARI(***)
BALANS AYARI (**)
HİDROLİK DİREKSİYON SİSTEMİ YAĞININ DEĞİŞİMİ (veya Her 2 Yılda Bir)
ÖN VE ARKA SÜSPANSİYON ELEMANLARININ BOŞLUK KONTROLÜ, GEREKİRSE İLGİLİ ELAMANLARIN DEĞİŞİMİ (**) (Rotbaşı Rotil,
Salıncak Burcu, Amortisör )
ALTERNATÖR ŞARJ VOLTAJININ KONTROLÜ(***)
ALTERNATÖR KABLOLARININ BAĞLANTI KONTROLÜ
AKÜ VOLTAJININ VE AKÜ GÖZLERİ YOĞUNLUK KONTROLÜ(***)
AKÜ KUTUP BAŞLARI VE BAĞLANTILARININ KONTROLÜ, YÜZEYLERİN TEMİZLENMESİ
TÜM MOTOR KLİMA SİSTEMİ ÇALIŞMA PERFORMANSI KONTROLÜ
TİPLERİ
POLEN FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ (veya Her Yıl)(***)
AYDINLATMA SİSTEMİ KONTROLÜ, FARLAR, SİNYAL LAMBALARI, DÖRTLÜ FLAŞÖRLER, BAGAJ, YOLCU KABİNİ, TORPİDO GÖZÜ
TÜM MOTOR AYDINLATMASI, UYARI LAMBALARI vb.
TİPLERİ
ÖN CAM YIKAMA / SİLME SİSTEMİ KONTROLÜ, FISKİYELERİN AYARI
ÖN CAM VE ARKA CAM SİLECEKLERİ POZİSYON VE AŞINMA KONTROLÜ, GEREKİRSE DEĞİŞİMİ (**)
TÜM TİPLER BOYA YÜZEY KONTROLÜ YAPILMASI VE SONUÇLARIN GARANTİ BELGESİNİN İLGİLİ BÖLÜMÜNE KAYDEDİLMESİ
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
(*) Veya kilometre dolmaz ise her 5 yılda bir, zor şartlar altında kullanımda her 3 yılda bir. (**) Periyodik bakım işçilik ücretine dahil olmayan ek ücrete tabi işlemler veya kontroller sonrası değiştirilmesi öngörülebilecek parçalara ait ek ücrete tabi işçilikler. (***) Zor şartlar altında kullanımda periyodik bakım tablosunda belirtilen sürelerden daha kısa sürelerde yapılması tavsiye edilir. Bu periyodik bakım tablosu model yılı 2004 ve sonrası araçları kapsamaktadır.(Sedici Model hariç) OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
209
OTOMOBLN
TANITIMI
GÜVENLK
SSTEMLER
OTOMOBLN
KULLANILII
30.12.2011
13:49
Sayfa 210
Kilometre 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000
GAZ KAÇAK KONTROLÜ
1- DOLUM BORUSU, DOLUM AĞZI
2- MULTİVALF
3- ELEKTROVALF
4- BASINÇ DÜŞÜRÜCÜ REGÜLATÖR
5- TÜM BORU VE HORTUMLAR.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
GÖRSEL KONTROLLER: LPG SİSTEMİNİ OLUŞTURAN TÜM PARÇALARDA AŞINMA, SÜRTÜNME, BAĞLANTI
KONTROLLERİ
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
MEKANİK SUBAP İTİCİLİ TİPLERDE SUBAP AYARININ KONTROLÜ VE GEREKİYORSA YAPILMASI (1.4 8V Fire
LPG SİSTEMLİ ARAÇLARA motor tiplerinde)
AİT İLAVE BAKIMLAR
(EK ÜCRETE TABİ
LPG enjektör temizliği
İŞLEMLER)
SIVI FAZ LPG FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ (ELEKTROVALF)
GAZ FAZI FİLTRESİNİN DEĞİŞİMİ(REGÜLATÖR-YAKIT DAĞITICI ARASI)
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
DEPO BAĞLANTILARININ TORK KONTROLÜ
BENZİN ELEKTRONİK KONTROL ÜNİTESİ OTOMATİK BİLGİ PARAMETRELERİ SIFIRLAMA
OTOMOBLN
BAKIMI
TEKNK
ÖZELLKLER
NDEKS
210
X
X
X
X
X
LPG ÜNİTESİ PARAMETRE GÜNCELLEME (GAZ AYARI)
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
GAZ KONUMUNDA YANMA VERİMLİLİĞİ / ENJEKTÖR KONTROLÜ GEREKİRSE DEĞİŞİMİ
LPG İLE ÇALIŞMADA EGSOZ EMİSYONUN KONTROLÜ ( GAZ ANALİZ CİHAZI İLE )
ACL DURUMDA
YAPILACAKLAR
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
30.12.2011
13:49
Sayfa 211
YILLIK BAKIM
❒ Lastiklerin durumu/aşnma kontrolü ve gerekirse basnçlarnn ayar (yedek lastik dahil)
Bir yl içerisinde 20.000 Km'ye ulaşlmamas durumunda
aşağdaki işlemler ve kontroller yaplmaldr.
❒ Motor yağnn değişimi;
❒ Motor yağ filtresinin değişimi;
❒ Hava filtresinin değişimi;
❒ Ön ve arka süspansiyon elemanlarnn boşluk kontrolü, gerekirse ilgili elemanlarn değişimi (**) (Rotbaş,
Rotil, Salncak Burcu, Amortisör)
❒ Polen filtresinin değişimi (Klimal modeller için)
❒ Ateşleme bujilerinin değişimi (Benzin motorlu tipler)
❒ Svlarn kontrolü ve gerekiyor ise tamamlanmas (Motor soğutma svs, fren hidrolik yağ, cam ykama svs, akü vb)
❒ Akü şarj durumunun kontrolü
❒ Triger ve yardmc sistem kayşlarnn kontrolü
❒ Ön fren balatalarnn ve ön fren disklerinin aşnma ve
çalşma kontrolü, gerekirse değişimi (**)
❒ Ön/arka cam silecekleri aşnma ve pozisyon kontrolü,
gerekirse değişimi (**)
❒ Klima verimlilik ve gaz kaçak kontrolü
❒ Ön cam silecekleri çalşma kontrolü, fskiyelerin ayar
❒ Aydnlatma sistemlerinin kontrolü (farlar, sinyaller,
dörtlü flaşör, bagaj lambas, yolcu kabini aydnlatma lambas, uyar lambalar)
❒ Gözle yaplacak kontroller; motor, vites kutusu, transmisyon, borular (egzoz, yakt, fren borular), kauçuk
parçalar
❒ Examiner ile elektronik sistemlerin kontrolü (Motor,
ABS, Araç bilgisayar, Can Ağ vb.)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
211
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
212
30.12.2011
13:49
Sayfa 212
OTOMOBÝLÝN ZOR ÞARTLARDA
KULLANILMASI
Otomobilin kullanýldýðý koþullar özellikle aþaðýda belirtilen
zor þartlardan biriyse:
❒ Tozlu ve kirli hava / yol koşullar,
❒ Dş hava scaklğnn 0° altnda iken ksa aralklar ile tekrarlanan kullanmlar (7-8 Km'den az),
❒ Sk sk rolantide çalştrma, düşük hzda uzun mesafeler katetme, şehir içi trafikte; uzun süreli bekleme, dur
kalk yapma veya düşük hzda seyretme.
❒ Römork veya karavan çekilmesi
30.12.2011
13:49
Sayfa 213
SEVÝYE KONTROLLERÝ
OTOMOBİLİN
TANITIMI
UYARI
Motor
bölmesinde
çalýþýrken asla sigara
içmeyiniz; gaz ve yanýcý buhar ve
yangýn riski olabilir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Seviye
tamamlarken,
farklý tipteki sývýlarý birbirleri ile karýþtýrmayýnýz,
bunlar birbirleri ile uyumlu olmayabilirler ve otomobilin zarar
görmesine sebep olabilirler.
şekil 198 – 1.2 (Euro 4) ve 1.4
8v
(Euro 4) tiplerinde
F0U0181m
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
1. Motor soðutma svs
TEKNİK
ÖZELLİKLER
2. Akü
3. Ön cam yýkama svs
4. Fren hidrolik sývýsý
5. Motor yaðý.
İNDEKS
şekil 199 – 1.2 (Euro 5) ve 1.4
8v
(Euro 5) tiplerinde
F0U0182m
213
30.12.2011
13:49
Sayfa 214
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
2. Akü
5. Motor yaðý.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 200 – 1.4 Multi Air tipleri
F0U0344m
şekil 201 – 1.4 Turbo Multi Air tipleri
F0U0345m
1. Motor yaðý
OTOMOBİLİN
BAKIMI
5. Akü
TEKNİK
ÖZELLİKLER
6. Dizel yakýt filtresi.
İNDEKS
214
30.12.2011
13:49
Sayfa 215
OTOMOBİLİN
TANITIMI
2. Akü
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
5. Motor yaðý
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
şekil 202 – 1.3 Multijet (Euro 4) tipleri
F0U0183m
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
1. Motor yaðý
OTOMOBİLİN
BAKIMI
5. Akü
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 203 – 1.3 Multijet (Euro 5) tipleri
F0U0184m
215
30.12.2011
13:49
Sayfa 216
MOTOR YAÐI (şekil 204-205-206)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Motor durdurulduktan birkaç dakika sonra (yaklaþýk 5),
otomobil düz bir zemine park edilmiþ haldeyken yað seviyesini kontrol ediniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Seviye ölçme çubuðunun (B) MIN ile MAX seviyeleri
arasýnda olmaldr.
DÝKKAT Yað eklenmesi veya deðiþtirilmesinden sonra
motorun birkaç dakika çalýþmasýna izin veriniz ve seviye
kontrolü yapmadan önce motoru kapatp bir süre bekleyiniz.
MIN ile MAX arasýndaki mesafe yaklaþýk bir litrelik yaða
tekabül eder.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Yað seviyesi MIN iþaretine yakýn veya altýndaysa MAX iþaretine kadar A dolum aðzýndan yað dolumu yapýnýz.
Yað seviyesi kesinlikle MAX iþaretini geçmemelidir.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 205 – 1.4 Multi Air tiplerinde
F0U0283m
şekil 206 – 1.3 Multijet tipleri
F0U0284m
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
216
şekil 204 – 1.2 ve 1.4
8v
tiplerinde
F0U0282m
30.12.2011
13:49
Sayfa 217
MOTOR YAÐ TÜKETÝMÝ
Maksimum motor yaðý tüketimi genellikle 1000 km’de 400
gramdýr.
Motorda bulunan yaðdan farklý özellikte
yað ilave etmeyiniz.
Yeni otomobilin alýþma devresinden geçmesi gerekir, bu
nedenle motor yað tüketiminin ancak ilk 5.000 - 6.000
km’den sonra dengeleneceði dikkate alýnmalýdýr.
DÝKKAT Yað tüketimi sürüþ þekline ve otomobilin kullanýldýðý koþullara baðlýdýr.
UYARI
Motor sýcakken, yanma tehlikesini önlemek için motor bölmesinin içinde
çalýþýrken dikkat ediniz. Motor sýcakken, fanýn
aniden çalýþmaya baþlayabileceðini unutmayýnýz:
yaralanma tehlikesi. Eþarplar, atkýlar, kravatlar
ve diðer bol giysiler; hareketli parçalara takýlabilirler.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Kullanýlmýþ motor yaðlarý çevreye zarar
veren tehlikeli maddeler içerir. Yaðýn ve filtrenin deðiþtirilmesi için, yetkili bir Fiat
servisi ile temasa geçmenizi tavsiye ederiz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
217
30.12.2011
13:50
Sayfa 218
MOTOR SOÐUTMA SIVISI (þekil 207)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Soðutma svsnn seviyesi, motor soðukken kontrol
edilmeli ve genleþme haznesindeki MIN ile MAX iþaretleri arasýnda olmalýdýr.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Eðer seviye düþükse, %50 saf su ve %50 PARAFLUUP
karýþýmýný yavaþça dolum deliðinden (A) MAX seviyesine
gelene kadar ekleyiniz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Motor soðutma sisteminde, PARAFLUUP koruyucu antifriz kullanýr. Tamamlama iþlemi sýrasýnda, soðutma sisteminde mevcut
olan sývýnýn aynýsýný kullanýnýz. PARAFLUUP antifriz,
baþka tip antifrizlerle karýþtýrýlamaz. Eðer farklý
özellikte bir sývý ile karýþtýrýlmýþ ise, motoru çalýþtýrmayýnýz ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz.
%50 - %50 PARAFLUUP ve saf su karýþýmý donmaya karþý
-35°C’ye kadar korur.
Otomobil sert hava koşullarnda kullanlyorsa, %60 - %40
PARAFLU UP ve su karşmn tavsiye ediyoruz.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
218
şekil 207
F0U0286m
30.12.2011
13:50
Sayfa 219
UYARI
Soðutma sistemi basýnçlýdýr. Gerekiyorsa,
kapaðý sadece orijinaliyle deðiþtirin, aksi
taktirde sistem verimliliði düþebilir. Motor sýcakken hazne kapaðýný açmayýnýz: Yanma tehlikesi.
UYARI
Ön cam yýkama sývýsý kabý boþ iken yola
çýkmayýnýz: görüþünüzü arttýrmak için ön
cam yýkama sisteminin kullanýlmasý gereklidir.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
UYARI
ÖN CAM/ARKA CAM/FAR YIKAMA SIVISI
(şekil 208)
Tamamlamak için, kapaðý (A) açýnýz.
Piyasada bulunan bazý cam yýkama sývýsý
katkýlarý yanýcýdýr. Motor bölmesi içindeki sýcak parçalar ile temas etmeleri halinde alev
alabilirler.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Aþaðýdaki miktarlarda su ve TUTELA PROFESSIONAL
SC35 karýþýmýný doldurunuz:
Yaz mevsiminde %30 TUTELA PROFESSIONAL SC35 ve
%70 su.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Kýþýn 50% TUTELA PROFESSIONAL SC35 ve %50 su.
Hava sýcaklýðýnýn -20°C’den düþük olmasý durumunda;
TUTELA PROFESSIONAL SC35’i sulandýrmadan kullanýnýz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Haznedeki sývý seviyesini kontrol ediniz.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 208
F0U0287m
219
30.12.2011
13:50
Sayfa 220
FREN HİDROLİK SIVISI (þekil 209)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Kapaðý (A) çevirerek açýnýz ve haznedeki hidrolik yaðýn azami seviyede olup olmadýðýný kontrol ediniz.
DÝKKAT Fren sývýsý nem çeker. Bu nedenle araç baðýl nemin yüksek olduðu alanlarda kullanýlacak ise; fren hidrolik
sývýsýnýn “Bakým Programý”nda belirtilenden daha sýk aralýklarla deðiþtirilmesi gerekir.
Haznedeki hidrolik yað seviyesi, MAX iþaretini geçmemelidir.
Eğer sv ilave edilmesi gerekirse, "Yağ ve Svlar" tablosunda önerilen fren svsn kullannz ("Teknik Özellikler"
paragrafna baknz).
NOT A rezervuar kapağn ve çevresini uygun bir şekilde
temizleyiniz.
Yüksek derecede aþýndýrýcý fren sývýsýnýn boyalý yüzeylere damlamamasýna dikkat ediniz.
Kapağn açlmasnda, rezervuarn içine zararl maddelerin
girmemesi için çok dikkatli olunuz.
Seviye tamamlarken, açklğ 0,12 mm veya daha az filtresi olan bir huni kullannz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
UYARI
Fren hidroliði zehirli ve çok aþýndýrýcýdýr.
Kazara temas edilmesi halinde, etkilenen
bölgeyi su ve sabun ile yýkayýp durulayýnýz. Fren
sývýsýnýn yutulmasý durumunda, derhal doktora
baþvurunuz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
UYARI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Kutu üzerindeki π sembolü sentetik tip
fren hidroliðinin, mineral tip hidrolikten
ayýrt edilmesini saðlar. Mineral tip sývýnýn kullanýlmasý; fren sisteminin özel kauçuktan üretilmiþ
parçalarýna, tamir edilemeyecek þekilde hasar
verir.
İNDEKS
220
şekil 209
F0U0288m
30.12.2011
13:50
Sayfa 221
UYARI
Fren hidroliði zehirli ve çok aþýndýrýcýdýr.
Kazara temas edilmesi halinde, etkilenen
bölgeyi su ve sabun ile yýkayýp durulayýnýz. Fren
sývýsýnýn yutulmasý durumunda, derhal doktora
baþvurunuz.
AKÜ
Akü, “fazla bakým gerektirmeyen” tiptendir: normal çalýþma koþullarý altýnda kullanýlan elektrolitin saf su ile seviye
tamamlanmasý gerektirmez.
AKÜ ŞARJININ VE ELEKTROLİT SEVİYESİNİN
KONTROLÜ
UYARI
Kutu üzerindeki π sembolü sentetik tip
fren hidroliðinin, mineral tip hidrolikten
ayýrt edilmesini saðlar. Mineral tip sývýnýn kullanýlmasý; fren sisteminin özel kauçuktan üretilmiþ
parçalarýna, tamir edilemeyecek þekilde hasar
verir.
Kontrol işlemleri, kullanm ve bakm kitapçğndaki açklamalara göre uzman bir personel tarafndan yaplmaldr.
Seviye tamamlama işlemi uzman bir personel tarafndan ve
yetkili bir Fiat servisinde yaplmaldr.
Hava filtresinin deðiþtirilmesi yetkili bir Fiat Servisinde
gerçekleþtirilmelidir.
POLEN FÝLTRESÝ
Polen filtresinin deðiþtirilmesi yetkili bir Fiat Servisinde
gerçekleþtirilmelidir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
HAVA FÝLTRESÝ
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Akü sývýsý zehirli ve aþýndýrýcýdýr. Deri ve
gözler ile temas ettirmeyiniz. Açýk alev
veya muhtemel kývýlcým kaynaklarýný aküye yaklaþtýrmayýnýz: patlama ve yangýn tehlikesi.
UYARI
Akünün elektrolit seviyesi düþükken kullanýlmasý tamir edilemeyecek þekilde zarar
görmesine ve ayrýca patlamasýna neden olabilir.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
221
30.12.2011
13:50
Sayfa 222
AKÜ DEÐÝÞÝMÝ
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Gerekiyorsa aküyü, ayný spesifikasyonlara sahip yeni bir
akü ile deðiþtiriniz.
Eðer farklý özelliklere sahip bir akü ile deðiþtirilirse, “Periyodik Bakým Programý”ndaki aralýklar geçersiz olacaktýr.
Akü üreticisi firmanýn vermiþ olduðu açýklamalarý uygulayýnýz.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
222
UYARI
Akü üzerinde veya yakýnýnda çalýþýrken
daima özel bir koruyucu gözlük takýnýz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
Eðer otomobiliniz uzun bir süre soðuk ortamda kalacaksa donmasýný önlemek için
aküyü sökünüz ve daha sýcak bir ortamda saklayýnýz.
Elektrikli ve elektronik donanýmýn yanlýþ
takýlmasý otomobile ciddi hasarlar verebilir.
Otomobilinizi satýn aldýktan sonra, sürekli
elektrik çeken ilave aksesuarlar (alarm sistemleri,
ses sistemi, cep telefonu araç kiti gibi) takmak isterseniz yetkili bir Fiat servisine gidiniz.
Aküler çevreye zarar veren maddeler ihtiva
ederler. Akünüzü yetkili bir Fiat servisinde
deðiþtirmeniz tavsiye edilir.
AKÜ KULLANIM ÖMRÜNÜN UZATILMASI
ÝÇÝN YARARLI TAVSÝYELER
Akünüzün boþalmasýný önlemek ve ömrünü uzatmak için,
aþaðýdaki göstergelere bakýnýz:
❒ Otomobilinizi park ederken bütün kapýlarýn ve bagaj
kapýsýnýn kapalý olmasýna dikkat ediniz;
❒ Otomobilin içindeki tavan aydnlatmalarn kapatnz:
otomobil, tüm iç aydnlatmalar otomatik olarak
söndüren bir sistem ile de donatlmştr;
❒ Motor çalýþmýyor iken güç çeken aksesuarlarý (radyo,
dörtlü flaþör, park lambalarý gibi) uzun süre açýk býrakmayýnýz;
❒ Elektrik sisteminde herhangi bir çalýþma yapmadan evvel,
akünün negatif kutbunu çýkartýnýz;
❒ Akü baðlantýlarý her zaman sýkýca takýlý olmalýdýr.
30.12.2011
13:50
Sayfa 223
DİKKAT Eğer akü %50'den daha az bir şekilde şarj etmiş
halde braklr ise, sülfatlama sebebi ile kapasitesini ve çalşma durumunu düşürecek şekilde hasara uğrar.
Ayrca akünün daha fazla donma riski vardr (-10°C'da
donar). Eğer otomobil uzun süre kullanlmamş ise, “Otomobilin kullanlş” bölümündeki “Otomobilin uzun süre
park edilmesi” paragrafna baknz.
Otomobili satýn aldýktan sonra sürekli elektrik kaynaðýna
ihtiyaç duyan elektrikli donanýmlar kurmak isterseniz
(alarm, ses sistemi), en uygun akseuar ve cihazlarý önermenin yaný sýra aracýn elektrik sisteminin gereken gücü
kaldýrýp kaldýramayacaðýný veya daha güçlü bir aküyle
donatýlýp donatýlmayacaðýný kontrol ederek toplam güç
tüketiminin deðerlendirilmesi için yetkili bir Fiat servisine
danýþýnýz.
Gerçekte bu cihazlar kontak kapalýyken de akým
çekmeye devam edeceði için, akü þarjýnýn yavaþ yavaþ
düþmesine neden olurlar.
JANTLAR VE LASTÝKLER
Ýki haftada bir ve uzun yolculuklarýn öncesinde tüm lastiklerin ve stepnenin basýncýný kontrol ediniz. Hava basýnç
deðerlerinin, lastikler soðukken veya soðuyuncaya kadar
beklendikten sonra ölçülmesi gerekir.
Doðru basýnç deðerleri için “Teknik Özellikler” bölümündeki “Lastikler” konusuna bakýnýz.
Yanlýþ basýnç anormal lastik aþýnmasýna yol açar (þekil 211):
A normal basýnç: lastik homojen þekilde aþýnýr.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
B normalden az basýnç: lastik kenarlardan aþýnýr.
C yüksek basýnç: lastik orta kýsýmlardan aþýnýr.
Lastikler lastik diþleri 1.6 mm’den daha az olursa deðiþtirilmelidir. Her şartta, aracýn kullanýldýðý ülkedeki kanunlara
uyunuz.
ÖNEMLÝ NOTLAR
❒ Mümkün olduðu kadar ani frenlemelerden ve sert
kalkýþlardan kaçýnýnýz. Kaldýrým kenarlarýna ve diðer sert
engellere çarpmayýnýz, çukurlara girmeyiniz. Bozuk
zeminli yollarda uzun süre kullanmak, lastiklere zarar
verebilir;
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
223
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
30.12.2011
13:50
Sayfa 224
❒ Lastiklerde anormal þiþlikler, düzensiz aþýnmalar ve lastik
yanaklarýnda kesilmeler olup olmadýðýný periyodik olarak
kontrol ediniz. Bunlardan herhangi biri varsa yetkili bir
Fiat servisine danýþýnýz.
❒ Seyir esnasýnda aracý aþýrý yüklemekten kaçýnýnýz: jantlar ve lastiklerde ciddi bir hasara neden olabilir.
❒ Bir lastik patlarsa; lastiðin, jantýn, süspansiyon sisteminin ve direksiyon sisteminin zarar görmesini önlemek
için, derhal durunuz ve lastiði deðiþtiriniz.
❒ Lastikler çok fazla kullanýlmasa da eskir. Diþlerde ve
yanaklarda oluþan çatlaklar, lastiðin eskidiðinin iþaretidir.
Her halükarda, lastikler bir araçta 6 seneden fazla bir
süredir bulunuyorsa hala kullanýlýp kullanýlamayacaklarýnýn
deðerlendirilmesi için uzman bir personel tarafýndan
kontrol edilmelidirler. Ayrýca stepneyi de kontrol etmeyi unutmayýnýz.
❒ Nereden geldiði belli olmayan lastikleri kullanmaktan
kaçýnýnýz;
❒ Bir lastik deðiþtirilecekse þiþirme supabýný da deðiþtiriniz;
❒ Ön ve arka lastikler arasýnda dengeli bir aþýnma saðlamak için dönüþ yönünün ters dönmemesi için aracýn ayný
tarafýnda tutularak her 10-15 bin kilometrede bir yerlerinin deðiþtirilmesi önerilir.
UYARI
Düþük lastik basýncý, hasar verecek þekilde
lastiklerin ýsýnmasýna neden olabilir.
UYARI
Soldaki lastiði saða takarak veya tersini
yaparak, lastikleri çapraz olarak
deðiþtirmeyiniz.
Alaþým jantlar, jantlarýn mekanik özellikleri bozulabileceðinden 150 °C üzerindeki sýcaklýklara
maruz býrakýlmamalýdýr (Lastiklerin mekanik özellikleri azaltýlabilir).
UYARI
Yol tutuþunun doðru þiþirilmiþ lastiklere de
baðlý olduðunu unutmayýnýz.
İNDEKS
224
şekil 210
F0U0289m
30.12.2011
13:50
Sayfa 225
HORTUMLAR
ÖN CAM SÝLECEKLERÝ
Fren ve yakýt sistemi lastik hortumlarý için “Periyodik bakým
tablosuna” dikkatle uyunuz.
SÝLECEK LASTÝKLERÝ
Ozon, yüksek sýcaklýklar ve sistem içerisinde uzun süre sývý
bulunmamýþ hortumlarda sertleþmelere ve muhtemel
kaçaklara sebep olabilecek çatlaklara neden olur.
Dikkatli kontrol etmek gereklidir.
Lastiði özel ürünle düzenli olarak temizleyin; bunun için
TUTELA PROFESSIONAL SC 35 önerilir.
Lastikler bükülmüþse veya yýpranmýþsa deðiþtirilmelidirler.
Her durumda yýlda bir kez deðiþtirilmelidirler.
Bir kaç basit bilgi lastiklerin hasar görmesi olasýlýðýný azaltabilir:
❒ sýcaklýk sýfýr derecenin altýna düþtüðünde, silecek
süpürgelerinin donarak cama yapýþýp yapýþmadýðýný kontrol ediniz. Eðer gerekiyor ise, buz çözücü bir antifriz
ile çözülmelerini saðlayýnýz;
❒ cam üzerinde biriken karlarý temizleyiniz: bu þekilde silecek süpürgelerini korur ve elektrikli ön cam silecek motorunun zorlanýp, fazla ýsýnmasýný engellemiþ olursunuz;
❒ ön cam sileceklerini kuru cam üzerinde çalýþtýrmayýnýz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
UYARI
Görüþ mesafesini azaltacaðý için, aþýnmýþ
silecek süpürgeleri ile yola çýkmak tehlikelidir.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
225
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
30.12.2011
13:50
Sayfa 226
Ön cam silecek lastiklerinin deðiþtirilmesi
(þekil 211)
SU FISKÝYELERÝ
Silecek lastiklerinin deðiþtirilmesi:
❒ ön cam silecek kolunu kaldýrýnýz (A);
❒ sileceði (B) kolun son bölümü üzerinde C piminin
çevresinde 90° döndürünüz;
❒ silecek lastiðini C piminden çýkarýnýz.
Ön cam su fskiyeleri (þekil 213)
Yeni silecek lastiðinin takýlmasý:
❒ B sileceðinin ortasýndaki deliðe C pimini takýnýz;
❒ silecek lastiði takýlmýþ kolu ön cama yeniden takýnz.
Eðer hiç sývý püskürmüyor ise, önce rezervuarda sývý olup
olmadýðýný kontrol ediniz (bu bölümde yer alan “Seviye
kontrolleri” kýsmýna bakýnýz).
Daha sonra, fýskiye deliklerinin týkalý olup olmadýðýný kontrol ediniz, gerekiyor ise bir iðne kullanarak temizleyiniz.
Arka cam silecek lastiklerinin deðiþtirilmesi
(þekil 212)
❒ A kapaðýný kaldýrýnýz ve kolu, muylu pimine baðlayan B
somununu gevþeterek otomobilden sökünüz.
❒ Yeni kolu, doðru þekilde yerleþtirerek takýn ve somunu
tam olarak sýkýnýz.
❒ Kapaðý indiriniz.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
226
şekil 211
F0U0290m
şekil 212
F0U0291m
30.12.2011
13:50
Sayfa 227
Arka cam su fskiyesi (þekil 214)
KAROSER
Arka cam su fýskiyeleri sabittir.
Fýskiye yuvasý, arka cam üzerindedir.
şekil 213
F0U0292m
OTOMOBÝLÝN KÖTÜ HAVA ÞARTLARINDAN
KORUNMASI
Pas oluþumunun ana sebepleri þunlardýr:
❒ hava kirliliði;
❒ havadaki nem ve tuz (deniz kenarýnda veya çok sýcak
ve nemli bölgelerde);
❒ mevsime özel çevre þartlarý.
Ayrýca, havadaki tozun, rüzgarla taþýnan kumun ve diðer
araçlardan sýçrayan çamur ve taþlarýn aþýndýrýcý etkisi de
gözardý edilmemelidir.
Otomobilinizin karoserini pasa karþý etkin bir biçimde korumak için, Fiat yüksek teknolojiye sahip çözümler uygulamýþtýr.
Bu çözümler þunlardýr:
❒ otomobilin paslanma ve çizilmeye karþý dirençli olmasýný
saðlayan boya sistemleri ve ürünleri;
❒ pasa karþý yüksek direnci olan galvanizli (veya ön iþlem
görmüþ) çelik sac kullanýlmasý;
❒ gövdenin altýna, motor bölmesine, çamurluk iç kýsýmlarýna ve diðer parçalara yüksek koruyucu özelliklere
sahip, balmumu ihtiva eden ürünlerin püskürtülmesi;
❒ dýþ etkiye açýk; kapý altý, çamurluk içleri ve kenarlar gibi
bölgelerin korunmasý için plastik kaplama malzemelerinin
püskürtülmesi.
❒ içeride pas oluþturabilecek yoðuþma ve nem ceplerinin
önlenmesi için “açýk” kutulu bölümlerin kullanýmý.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 214
F0U0293m
227
30.12.2011
13:50
Sayfa 228
GÖVDENÝN VE ALT KISIMLARIN GARANTÝSÝ
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Otomobiliniz bütün orjinal karoser konstrüksiyonu ve
gövde parçalarý pas nedeni ile delinmeye karþý garanti
edilmiþtir.
❒ süngeri sýk sýk sabunlu suya batýrarak, otomobili yýkayýnýz;
❒ su ile iyice durulayýp, hava püskürterek kurutunuz veya
güderi bir bez ile kurulayýnýz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Bu garantinin genel þartlarý için “Garanti Kitapçýðý”na
bakýnýz.
Kuruturken suyun bulunabileceði kapý kenarlarý, kaput ve
farlarýn etrafý gibi gözle az görülür alanlara özellikle dikkat
ediniz. Yýkama iþleminden hemen sonra otomobili kapalý
bir alana götürmeyip, açýkta býrakarak üzerindeki suyun
buharlaþmasýný saðlayýnýz.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
GÖVDENÝN ÝYÝ DURUMDA TUTULMASI ÝÇÝN
ÖNERÝLER
Otomobilinizi, uzun süre güneþte parkedilmiþ ise veya motor kaputu sýcak iken yýkamayýnýz; boyanýn cilasýný bozarsýnýz.
Boya
Dýþ plastik parçalar da aracýn geri kalanýyla ayný þekilde temizlenmelidir.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Boya sadece otomobilinizin çekici görünmesini saðlamaz,
ayný zamanda sacý korur.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Eðer otomobilinizin boyasý üzerinde derin çizikler ve aþýnmalar varsa, pas oluþumunu engellemek için rötüþ yapmanýz
tavsiye edilir. Rötuþ yaparken, sadece orjinal ürünleri kulanýnýz (“Teknik özellikler” bölümündeki “Araç tanýtým
plakalarý” konusuna bakýnýz).
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
228
Boyanýn iyi durumda kalabilmesi için yapýlacak iþlemlerden biri de otomobilin yýkanmasýdýr, yýkama iþleminin sýklýðý otomobilin kullanýldýðý þartlara ve çevreye baðlýdýr.
Örneðin otomobilinizi hava kirliliðinin yüksek olduðu yerlerde kullanýyorsanýz, tuz serpilmiþ yollarda kullanýyorsanýz,
sýk sýk yýkamanýz tavsiye edilir.
Otomobilinizi doðru þekilde yýkamak için:
❒ otomatik yýkama makinelerinde hasar görmesini önlemek için, anteni tavandan sökünüz;
❒ gövdeyi düþük basýnçlý su ile ýslatýnýz;
Mümkün olan yerde aðaç altýna park etmeyin; bir çok
aðacýn ürettiði reçinemsi maddeler boyaya mat bir
görünüm verip paslanma sürecini hýzlandýrma olasýlýðýný
artýrýr.
DÝKKAT Kuþ pislikleri, derhal büyük bir dikkatle yýkanmalýdýr. Bunlarýn asidi zararlýdýr.
30.12.2011
13:50
Sayfa 229
Deterjanlar sularý kirletir. Bu sebeple; otomobilin, yýkama esnasýnda kullanýlan suyun
toplanýp, arýtýlabileceði bir yerde yýkanmasý
gerekir.
OTOMOBÝLÝN ÝÇÝ
Sacýn paslanmasýna sebep olabileceði için, paspaslarýn altýnda su birikip birikmediðini (ayakkabý ve þemsiyelerden
damlayan sular gibi) zaman zaman kontrol ediniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Camlar
Özel cam temizleyicisi ürünlerini kullanýnýz.
Camý çizmemek veya þeffaflýða hasar vermemek için çok
ince kumaþlar kullanýnýz.
DÝKKAT Rezistansa zarar vermemek için, rezistanslý arka
camýn iç kýsmýný rezistanslarýn yönüne paralel olarak yavaþça
siliniz.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
UYARI
Otomobilin içini hiçbir zaman yað, eter
veya iþlenmiþ petrol ürünleriyle temizlemeyiniz. Silme sýrasýnda oluþabilecek elektrostatik kývýlcýmlar yangýna sebep olabilir.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
Motor bölümü
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Kýþ sonunda, motor bölmesinin içi su jeti doðrudan elektronik kumanda birimlerine tutulmadan dikkatlice yýkanmalýdýr. Motoru yýkatmak için uzman bir servis ile temasa
geçmeniz tavsiye edilir.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
DÝKKAT Otomobil; motor soðuk ve anahtar STOP konumundayken yýkanmalýdýr. Yýkama iþleminden sonra çeþitli
korumalarýn (lastik kapaklar ve çeþitli kaplamalar gibi) hasar
görmediðinden veya çýkmadýðýndan emin olunuz.
Ön farlar
DÝKKAT Ön farlarý temizlemek için aromatik maddeler
(örn. Petrol) veya keton (örn. aseton) kullanmayýnýz.
UYARI
Otomobil içinde aerosol kutularý bulundurmayýnýz, patlama tehlikesi vardýr.
Aerosol kutularýnýn 50°C daha fazla sýcaklýða
maruz kalmamalarý gerekir. Hava ýsýnmaya
baþladýðýnda, otomobil içindeki sýcaklýk bu
rakamn üzerine çýkabilir.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
229
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
230
30.12.2011
13:50
Sayfa 230
KOLTUKLARIN VE KUMAÞ VE KADÝFE
BÖLÜMLERÝN TEMÝZLENMESÝ
ÝÇ PLASTÝK PARÇALAR
Tozu temizlemek için yumuþak bir fýrça veya elektrik süpürgesi kullanýnýz. Fýrça hafif ýslatýlýrsa, kadife daha iyi temizlenebilir.
Plastik parçalarý su ve aþýndýrýcý olmayan nötr bir deterjan
ile nemlendirilmiþ bezle siliniz. Gres veya sert kirleri çýkarmak için parçalarýn görünümlerini koruyacak uygun bir
ürün kullanýnýz.
Koltuklarý, doðal deterjanlý suyla hafifçe ýslatýlmýþ bir süngerle siliniz.
DÝKKAT Gösterge panelinin camýný temizlemek için alkol
veya benzin kullanmayýnýz.
DERÝ KAPLI DÝREKSÝYON SÝMÝDÝ/VÝTES
KOLU TOPUZU
Bu elemanlar su ve nötr sabun ile temizlenmelidir.
Kesinlikle ispirto veya alkol bazlý ürünler kullanmayýnýz.
Ýç mekaný temizlemek için herhangi bir özel ürün kullanmadan önce, etiket talimatlarýný ve bilgilerini bunlarýn ispirto ve/veya alkol bazlý maddeler içermediklerinden emin olmak için dikkatlice okuyunuz.
Ön camý özel cam temizleme ürünleri kullanarak temizlerken bazý damlalar direksiyon simidi/vites deðiþtirme kolu
baþlýðýndaki deri kaplama üstüne düþerse, bunlarý hemen
su ve nötr sabun ile temizleyiniz.
DİKKAT Direksiyon kilit ekipman kullanrken, deri kaplamaya zarar vermemek için dikkat ediniz.
30.12.2011
13:50
Sayfa 231
TEKNÝK ÖZELLÝKLER
OTOMOBÝL TANITIM PLAKALARI
Tanýtým kodlarýný not almanýz önerilir. Plakalarda basýlý
olarak verilen tanýmlama verileri ve yerleri aþaðýdaki
gibidir:
❒ Otomobil tanýtým plakasý (VIN).
❒ Þasi kod numarasý.
OTOMOBİLİN
TANITIMI
H Azami arka aks yükü.
I
Motor kodu.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
L Şasi versiyon kodu.
M Yedek parça kodu.
N Duman indeksi için bölüm (sadece dizel tiplerde)
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
❒ Boya tanýtým plakasý.
❒ Motor numarasý.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
TANITIM PLAKASI (þekil 215)
Arka bagaj sol taraf tabanda yer alýr ve aþaðýdaki bilgileri
içerir:
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
B Tip onay numarasý.
C Araç tip kodu.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
D Þasi numarasý.
E Azami yüklü aðýrlýk.
F Römorkla birlikte tam yüklü maksimum araç aðýrlýðý.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
G Azami ön aks yükü.
İNDEKS
şekil 215
F0U0294m
231
OTOMOBİLİN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
30.12.2011
13:50
Sayfa 232
BOYA TANITIM PLAKASI (þekil 216)
MOTOR NUMARASI
Motor kaputunun iç tarafýndadýr ve aþaðýdakileri içerir:
Motor iþareti silindir bloðu üzerine basýlmýþtýr, model ve
numarasýný içerir.
A Boya üreticisi.
B Renk ismi.
C Fiat renk kodu.
D Yeniden boyama ve rötuþ kodu.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
ÞASÝ NUMARASI (þekil 217)
Ön yolcu koltuğu önünde, taban sacnda yer alr ve
aşağdaki bilgileri içerir;
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
❒ Otomobil modeli (ZFA 199000);
❒ Şasi numarasý.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
232
şekil 216
F0U0295m
şekil 217
F0U0296m
30.12.2011
13:50
Sayfa 233
MOTOR KODLARI - ŞASİ VERSİYONLARI
Tipler
Motor
tip kodu
Şasi versiyonlar
3 kapl / 5 koltuklu
5 kapl / 5 koltuklu
199A4000
199AXA1A 00H
199BXA1A 01E
1.2 (Euro 5)
169A4000
199AXZ1A 50G
199BXZ1A 51G
1.2 (Euro 5 - Start&Stop)
169A4000
199AXZ1A 50C
199BXZ1A 51C
1.2 (ECO - Start&Stop)
169A4000
199AXZ1A 50F
199BXZ1A 51F
350A1000
199AXB1A 02S
199BXB1A 03S
1.2 (Euro 4)
1.4 (Euro 4)
350A1000
199AXB1A 02Y
199BXB1A 03Y
199A7000 (●)
199AXH1A 19L (●)
199BXH1A 20L (●)
1.4 Multi Air (Start&Stop)
955A6000
199AXV1B 43C
199BXV1B 44C
1.4 Turbo Multi Air (Start&Stop)
955A2000
199AXW1A 45
199BXW1A 46
199AXW1A 45C (Õ)
199BXW1A 46C (Õ)
1.3 Multijet 75HP (Euro 4)
199A2000
199AXC1A 04H
199BXC1A 05L
199A9000
199AXT1A 37L
199BXT1A 38L
1.3 Multijet 75HP
(Euro 5 - Start&Stop)
199A9000
199AXT1A 37
199BXT1A 38
1.3 Multijet 85HP
199B4000
199AXY1A 48D
199BXY1A 49D
1.3 Multijet 95HP
199B1000
199AXU1A 39
199BXU1A 40
(Õ) Sports ayar tiplerinde
(●) Öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
233
OTOMOBİLİN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
30.12.2011
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
GENEL BİLGİLER
Motor kodu
Silindir adedi ve silindirlerin yerleşimi
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
234
1.2 (Euro 5)
1.4
1.4 Multi Air
1.4 Turbo
Multi Air
199A4000
169A4000
350A1000
199A7000 (l)
955A6000
955A2000
Benzinli
Benzinli
Benzinli
Benzinli
Benzinli
4, tek sra
4, tek sra
4, tek sra
4, tek sra
4, tek sra
mm
70.8 x 78.86
70.8 x 78.86
72 x 84
72 x 84
72 x 84
Motor hacmi
cm3
1242
1242
1368
1368
1368
11.1 : 1
11.1 : 1
11.1 : 1
10.8 : 1
9.8 : 1
kW
HP
rpm
48
65
5500
51
69
5500
57 / 55
77 / 75
6000
77
105
6500
99
135
5000
Nm
kgm
rpm
102
10.4
3000
102
10.4
3000
115
11.7
3250
130
13.2
4000
206
21
1750
NGK
ZKR7A-10
Champion
RA8MCX4
NGK
ZKR7A-10
Champion
RA8MCX4
NGK
ZKR7A-10
Champion
RA8MCX4
NGK
DCPR7E-N10
NGK
IKR9F8
Skştrma oran
Devir/dakika
Maks. tork (EEC)
OTOMOBİLİN
BAKIMI
1.2 (Euro 4)
Piston çap ve kursu
Maks. güç (EEC)
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Sayfa 234
MOTOR
Çevrim
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
13:50
Devir/dakika
Bujiler
Yakt
Kurşunsuz benzin 95 Oktan (RON) (EN 228 Standard)
30.12.2011
13:50
Sayfa 235
GENEL
BİLGİLER
1.3 Multijet 75HP
(Euro 4)
1.3 Multijet 75HP
(Euro 5)
1.3 Multijet 85HP
1.3 Multijet 95HP
Motor kodu
199A2000
199A9000
199B4000
199B1000
Dizel
Dizel
Dizel
Dizel
Silindir adedi ve silindirlerin yerleşimi
4, tek sra
4, tek sra
4, tek sra
4, tek sra
Piston çap ve kursu
mm
69,6 x 82
69,6 x 82
69,6 x 82
69,6 x 82
Motor hacmi
cm3
1248
1248
1248
1248
17,6 : 1
16,8 : 1
16,8 : 1
16,8 : 1
kW
HP
rpm
55
75
4000
55
75
4000
62
85
3500
70
95
4000
Nm
kgm
rpm
190
19,4
1500
190
19,4
1500
200
20,4
1500
200
20,4
1500
Çevrim
Skştrma oran
Maksimum güç (EEC)
Devir/dakika
Maksimum tork (EEC)
Devir/dakika
Yakt
Dizel yakt (EN590 Standart)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
235
30.12.2011
13:50
Sayfa 236
YAKIT BESLEME
OTOMOBİLİN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Yakt
besleme
1.2 – 1.4 – 1.4 Multi Air
1.4 Turbo Multi Air
1.3 Multijet
Çok noktal elektronik
enjeksiyon
Turboşarjer ve intercooler
ile çok noktal ard arda safhal
elektronik enjeksiyon
Multijet “Common
Rail” enjeksiyon
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI
Yakýt sisteminde yapýlacak deðiþikliklerin veya onarýmlarýn doðru olarak veya teknik özelliklerin
dikkate alýnarak yapýlmamasý, yangýn riski ile birlikte arýzalara sebep olabilir.
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
AKTARMA ORGANLARI
1.2 - 1.4 - 1.4 Turbo Multi Air - 1.3 Multijet 75HP
1.3 Multijet 85HP - 1.3 Multijet 95HP
Vites kutusu
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Debriyaj
İNDEKS
236
Sürüþ
Ýleri hýzlar için senkromeçli
beþ ileri ve bir geri vites
1.4 Multi Air
Ýleri hýzlar için senkromeçli altý ileri ve
bir geri vites
Kendinden ayarlý pedal
Ön
30.12.2011
13:50
Sayfa 237
FRENLER
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Servis frenleri:
Kendinden havalandýrmalý disk
ön
Kampana veya disk (öngörülen pazarlarda/versiyonlarda)
arka
El freni ile kontrol edilir, arka frenlerde çalýþýr
El freni
DÝKKAT Yoldaki su, buz ve tuz fren balatalarý üzerinde birikebilir, bundan dolayý ilk frenleme esnasýnda performans düþüklüðüne
neden olabilirler.
SÜSPANSÝYONLAR
1.2 – 1.4
Ön
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
1.4 Multi Air – 1.4 Turbo Multi Air – 1.3 Multijet
Mc Pherson baðýmsýz
tekerlekler
Bağmsz, Mc Pherson tipi tekerlekler
Arka
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Tork çubuðu ile baðlantýlý tekerlekler
OTOMOBİLİN
BAKIMI
DÝREKSÝYON SÝSTEMÝ
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Tip
Dönüþ çapý
Kramayer kumanda ve elektrik destekli
m
10.9
İNDEKS
237
OTOMOBİLİN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
30.12.2011
13:50
Sayfa 238
TEKERLEKLER
LASTÝK ÝLE ÝLGÝLÝ BÝLGÝLERÝN DOÐRU
OKUNMASI
JANTLAR VE LASTÝKLER
Örnek: 175/65 R 15 84T
Preslenmiþ sac veya alaþým jantlar. Radyal tubeless lastikler. Onaylanan lastikler kayýt kitapçýðýnda belirtilmiþtir.
175 = Nominal geniþlik
(S, mm cinsinden iki kenar arasýndaki mesafe).
65 = Yükseklik/geniþlik oraný yüzdesi (H/ S).
R = Radyal lastik.
15 = Ýnç cinsinden jant çapý (Ø).
84 = Yük (kapasite) oraný.
T = Maksimum hýz oraný.
Hareket halinde aracýn güvenliðini saðlamak için tüm jantlara tanmlanmş olan ayný marka ve tipte lastik takýlmalýdýr.
DÝKKAT Tubeless lastiklerde kesinlikle iç lastik kullanmayýnýz.
YEDEK LASTÝK
Pres çelik jant.
Tubeless (iç lastiksiz) lastik.
TEKERLEK AYARLARI
Ön tekerlek toe-in:
– 1 ± 1 mm
Arka tekerlek toe-in:
– 1.7 ± 2 mm
Bu deðerler otomobilin normal çalýþma durumu içindir.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
238
şekil 218
F0U0193m
30.12.2011
13:50
Lastiðin maksimum hýz endeksi
Q = 160 km/s’e kadar.
R = 170 km/s’e kadar.
S = 180 km/s’e kadar.
T = 190 km/s’e kadar.
U = 200 km/s’e kadar.
H = 210 km/s’e kadar.
V = 240 km/s’e kadar.
Kýþ lastikleri için maksimum hýz endeksi
Sayfa 239
JANT ÜZERÝNDEKÝ BÝLGÝLERÝN DOÐRU
OKUNMASI
Örnek: 6J x 15 ET43
6
J
= jant geniþliði inç olarak (1).
= lastik topuðunun oturduðu jantýn yan çýkýntýsýnýn
profili (2).
15 = inç cinsinden jantýn nominal çapý (takýlacak jantýn çapýna karþýlýk gelir) 3 = Ø.
ET43: = tekerlek kamber açýsý (disk/jant destek düzlemi
ile tekerlek jant merkezi arasýndaki mesafe).
JANT KORUMALI LASTİK (şekil 219)
QM + S = 160 km/s’e kadar.
TM + S = 190 km/s’e kadar.
HM + S = 210 km/s’e kadar.
Yük endeksi (kapasite)
70 = 335 kg
71 = 345 kg
72 = 355 kg
73 = 365 kg
74 = 375 kg
75 = 387 kg
76 = 400 kg
77 = 412 kg
78 = 425 kg
79 = 437 kg
80 = 450 kg
81 = 462 kg
82 = 475 kg
83 = 487 kg
84 = 500 kg
85 = 515 kg
86 = 530 kg
87 = 545 kg
88 = 560 kg
89 = 580 kg
90 = 600 kg
91 = 615 kg
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
UYARI
Satş sonrasnda jant korumal lastiklerin kullanlmas durumunda ve otomobilin, tekerlere
(yaylar ile) sabitlenmiş olan entegre edilmiş kapaklar olmas durumunda ilave teker kapaklar TAKMAYIN. Uygun olmayan lastiklerin ve jantlarn kullanlmas ani
lastik basnc düşüşüne neden olabilir.
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
şekil 219
F0U0549m
239
30.12.2011
Tip
13:50
Jantlar (*)
OTOMOBİLİN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Sayfa 240
Lastikler
Standart
Kar lastiði
Yedek lastik (ç)
Jantlar (*)
Lastik
1.2
6J X 15'' - ET 43
6J X 15'' - ET 43 (Õ)
175/65 R15 84T
185/65 R15 88T
175/65 R15 84Q (M+S)
185/65 R15 88Q (M+S)
6J X 15'' - ET 43
175/65 R15 84T
185/65 R15 88T
1.2 ECO
6J X 15'' - ET 43 (Õ)
185/65 R15 88T
185/65 R15 88Q (M+S)
6J X 15'' - ET 43
185/65 R15 88T
175/65 R15 84T
175/65 R15 84T
185/65 R15 88T
195/55 R16 87H
205/45 R17 88V
175/65 R15 84Q (M+S)
175/65 R15 84Q (M+S)
185/65 R15 88Q (M+S)
195/55 R16 87Q (M+S)
205/45 R17 88Q (M+S)
6J X 15'' - ET 43
175/65 R15 84T
185/65 R15 88T
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
1.4
1.3 Multijet 75HP
6J X 15'' - ET 43
6J X 15'' - ET 43 (Õ)
6J X 15'' - ET 43 (Õ)
6J X 16'' - ET 45 (Õ)
6,5J X 17'' - ET 46 (Õ)
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
1.3 Multijet 85HP
6J X 15'' - ET 43
6J X 16'' - ET 45 (Õ)
185/65 R15 88T
195/55 R16 87H
185/65 R15 88Q (M+S)
195/55 R16 87Q (M+S)
6J X 15'' - ET 43
185/65 R15 88T
185/65 R15 88H
195/55 R16 87H (❍)
195/55 R16 87V (❒)
205/45 R17 88V
185/65 R15 88Q (M+S)
195/55 R16 87Q (M+S)
195/55 R16 87Q (M+S)
205/45 R17 88Q (M+S)
6J X 15'' - ET 43
185/65 R15 88T
1.4 Turbo Multi Air
6J X 15'' - ET 43 (Õ)
6J X 16'' - ET 45 (Õ)
6J X 16'' - ET 45 (Õ)
6,5J X 17'' - ET 46 (Õ)
185/65 R15 88H
185/65 R15 88H
195/55 R16 87H
205/45 R17 88V
185/65 R15 88Q (M+S)
185/65 R15 88Q (M+S)
195/55 R16 87Q (M+S)
205/45 R17 88Q (M+S)
6J X 15'' - ET 43
185/65 R15 88H
1.4 Multi Air
6J X 15'' - ET 43
6J X 15'' - ET 43 (Õ)
6J X 16'' - ET 45 (Õ)
6,5J X 17'' - ET 46 (Õ)
185/65 R15 88T
185/65 R15 88T
195/55 R16 87H
205/45 R17 88V
185/65 R15 88Q (M+S)
185/65 R15 88Q (M+S)
195/55 R16 87Q (M+S)
205/45 R17 88Q (M+S)
6J X 15'' - ET 43
185/65 R15 88H
1.3 Multijet 95HP
6J X 15'' - ET 43
6J X 15'' - ET 43 (Õ)
6J X 16'' - ET 45 (Õ)
6,5J X 17'' - ET 46 (Õ)
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
(*) 100 mm saplama boþluðuna sahip M 12 x 1.5 saplamalarý sadece bu otomobile uygun tekerleklerde kullanýnýz.
(ç) Trim seviyesine göre, yedek lastik 175/65 R15 84T ve jant 6Jx15”- ET43 ebadndadr. Bu durumda 175/65 R15 84T yedek lastikte olduğu gibi ayn
özelliklere sahiptir: “Lastiğin değiştirilmesi” konusundaki açklamalar ve uyarlar 175/65 R15 84T ebadndaki lastik için verilmiştir.
(Õ) Alaşml jant
240
(❍) SPORT tipi için mümkün değildir
(❒) 1.4 Turbo Multi Air SPORT tipi
30.12.2011
13:50
Sayfa 241
SOÐUK LASTÝK ÞÝÞÝRME BASINCI (bar)
Versions
1.2 - 1.4
Ön
1.4 Multi Air
Arka
Ön
Arka
1.4 Turbo Multi Air 1.3 Multijet 75HP
Ön
Arka
1.3 Multijet 85HP
Ön
Arka
1.3 Multijet 95HP
Ön
Arka
175/65 R15 84T
Ortalama yük
Tam yük
2.2
2.2
2.1
2.2
–
–
–
–
–
–
–
–
2.4
2.5
2.1
2.2
–
–
–
–
185/65 R15 88T
Ortalama yük
Tam yük
2.2
2.2
2.0
2.2
–
–
–
–
–
–
–
–
2.3
2.3
2.1
2.3
2.3
2.3
2.1
2.3
185/65 R15 88H
Ortalama yük
Tam yük
–
–
–
–
2.2
2.2
2.0
2.2
2.2
2.2
2.0
2.2
–
–
–
–
–
–
–
–
195/55 R16 87H
Ortalama yük
Tam yük
2.2
2.2
2.0
2.2
2.2
2.2
2.0
2.2
2.2
2.2
2.0
2.2
2.3
2.4
2.1
2.4
2.3
2.4
2.1
2.4
195/55 R16 87V
Ortalama yük
Tam yük
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
2.4
2.4
2.2
2.4
2.4
2.5
2.2
2.4
2.4
2.5
2.2
2.4
205/45 R17 88V
Ortalama yük
Tam yük
2.4 (Õ) 2.2 (Õ)
2.4 (Õ) 2.4 (Õ)
2.2 (❒) 2.0 (❒)
2.2 (❒) 2.2 (❒)
2.4
2.4
2.2
2.4
OTOMOBİLİN
TANITIMI
(❒) SPORT versiyon
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
(Õ) 1.4 motorlar için lastik
Lastik sýcak iken yapýlan ölçümlerde; verilen deðere +0.3 bar eklenmelidir. Lastik soðuk iken basýncý tekrar kontrol ediniz.
Kar lastikleri þiþirme basýncý belirtilen deðerlerden +0.2 fazla olmalýdýr. Sürekli 160 km/s deðeri üzerinde seyahat etmeniz durumunda lastikleri
tam yük basýncýna kadar þiþiriniz. T.P.M.S. sistemli araçlarda, verilen deðere +0.1 bar eklenmelidir. T.P.M.S. sistemi 175/65 R15 84T lastiði için
mevcut deðildir.
İNDEKS
241
30.12.2011
13:50
Sayfa 242
BOYUTLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Boyutlar mm cinsinden ifade edilmiþtir ve
standart lastiklerle donatýlmýþ araç için
geçerlidir.
Yükseklik değerleri yüksüz otomobil için
geçerlidir.
Bagaj hacmi
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Boþ bagaj hacmi
(VDA standartlarý) ..................... 275 dm3
Arka koltuk katlanmýþ vaziyetteyken
bagaj hacmi .............................. 1,030 dm3
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
şekil 220
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
Tipler
3 – 5 kapýlý tipler
1.2 – 1.4
1.4 MultiAir
1.4 Turbo Multi Air
1.3 Multijet
F0U0341m
A
B
C
D
E
F
G
H
I
4065
890
2510
665
1490
1473
1687
1466
1967
DÝKKAT Güzergah ölçümleri jant/lastik boyutuna göre deðiþebilir.
242
30.12.2011
13:50
Sayfa 243
PERFORMANS
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Otomobilin ilk kullanýmýndan sonra km/saat cinsinden kabul edilen en üst hýz
BENZİN MOTORLU TİPLER
1.2 (Euro 4)
1.2 (Euro 5) - 1.2 ECO
1.4
1.4 Multi Air
1.4 Turbo Multi Air
155
156
165
185
200
205 (*)
(*) Sport tiplerindeki en üst seviyedeki hzda hafif bir yükselme olabilir.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
MULTIJET TİPLERİ
1.3 Multijet 75HP
1.3 Multijet 85HP
1.3 Multijet 95HP
165
172
178
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
243
30.12.2011
13:50
Sayfa 244
AÐIRLIKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
244
1.4 MultiAir
5 kapl
5 koltuklu
3 kapl
5 koltuklu
5 kapl
5 koltuklu
3 kapl
5 koltuklu
5 kapl
5 koltuklu
Boþ aðýrlýk
(yakýt deposu %90 dolu,
tüm svlar ve opsiyonel
ekipmanlar olmakszn):
1015
1030
1025
1040
1060
1155 (❒)
1075
1170 (❒)
Sürücü dahil otomobilin
taþýyabileceði yük (*):
560
560
560
560
560
560
Ýzin verilen
azami yük (**)
– ön aks:
– arka aks:
– toplam:
850
850
1575
850
850
1590
850
850
1585
850
850
1600
850
850
1715 (❒)/
1620
850
850
1730 (❒)/
1635
900/500 (Õ)
400
900/500 (Õ)
400
1000
400
1000
400
1000
400
1000
400
Tavandaki maksimum yük:
50
50
50
50
50
50
Çekme baðlantýsýnda maksimum yük (frenli römork):
60
60
60
60
60
60
Römork çekme yükü:
– frenli römork:
– frensiz römork:
(*)
İNDEKS
1.4
3 kapl
5 koltuklu
Aðýrlýklar (kg)
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
1.2
Benzin motorlu tipler
Özel donaným (açýlýr tavan, çekme baðlantýsý vs) takýlmýþsa yüksüz otomobil aðýrlýðý artarak belirtilen taþýnabilir yük miktarý azalýr.
(**) Yük deðerleri aþýlmamalýdýr. Bagajdaki ve/veya tavandaki yükleri ayarlamak ve dolayýsýyla bu sýnýrlara uyum sürücünün sorumluluðundadýr.
(❒) 1.4 Turbo Multi Air konfigürasyonu.
(Õ) ECO tipleri.
Multijet tipleri
Ağrlklar (kg)
30.12.2011
13:50
Sayfa 245
1.3 Multijet 75hp
3 kapl
5 koltuklu
5 kapl
5 koltuklu
1.3 Multijet 85hp
1.3 Multijet 95hp
3 kapl
5 koltuklu
5 kapl
5 koltuklu
Boþ aðýrlýk
(yakýt deposu %90 dolu,
tüm svlar, opsiyonel
ekipmanlar olmakszn):
1090
1105
1130
1145
Sürücü dahil otomobilin
taþýyabileceði yük (*):
560
560
560
560
Ýzin verilen azami
yük (**)
– ön aks:
– arka aks:
– toplam:
950
850
1650
950
850
1665
950
850
1690
950
850
1705
Römork çekme yükü:
– frenli römork:
– frensiz römork:
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
1000
400
1000
400
1000
400
1000
400
Tavandaki maksimum yük:
50
50
50
50
Çekme baðlantýsýnda maksimum yük (frenli römork):
60
60
60
60
(*)
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Özel donaným (açýlýr tavan, çekme baðlantýsý vs) takýlmýþsa yüksüz otomobil aðýrlýðý artarak belirtilen taþýnabilir yük miktarý azalýr.
(**) Yük deðerleri aþýlmamalýdýr. Bagajdaki ve/veya tavandaki yükleri ayarlamak ve dolayýsýyla bu sýnýrlara uyum sürücünün sorumluluðundadýr.
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
245
OTOMOBİLİN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
30.12.2011
KAPASÝTELER
13:50
1.2
1.4
Sayfa 246
1.4 Turbo
1.4
Multi Air Multi Air
1.3
Multijet
75HP
1.3
Multijet
85HP
1.3
Multijet
95HP
Yakýt deposu:
yedek yakýtla birlikte:
litre
litre
45
5÷7
45
5÷7
45
5÷7
–
–
–
–
–
–
Yakýt deposu:
yedek yaktla birlikte:
litre
litre
–
–
–
–
–
–
45
5÷7
45
5÷7
45
5÷7
Motor soðutma
sistemi:
litre
5.3
5.3
6,0
7.4 (E4)
6.7 (E5)
6.7
7.4 (E4)
6.7 (E5)
Motor yað karteri:
Motor karteri ve filtresi:
litre
litre
2.4
2.6
3.1
3.4
3.1
3.5
–
–
–
–
–
–
Motor yað karteri:
Motor karteri ve filtresi:
litre
litre
–
–
–
–
–
–
3.0
3.2
3.0
3.2
3.0
3.2
Vites kutusu/diferansiyel
muhafazasý:
kg
1.7 (▲)
1.7 (▲)
1.7 (●)
1.7 (▲)
2.0 (❍) (*)
Hidrolik fren devresi:
kg
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
TUTELA TOP 4
litre
litre
2.2
4.5
2.2
4.5
2.2
4.5
2.2
4.5
2.2
4.5
2.2
4.5
Su ve TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
karşm
1.5 (▲) 1.65 (▲)
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
246
Yakýtlar ve
orijinal ürünler
Ön cam, arka cam
ve far yýkayýcý litre
sývý haznesi:
Minimum 95 R.O.N.
(oktanlý) kurþunsuz
benzin (EN228 Stan.)
Dizel motorlu araçlar için yakýt
(EN590 Stan.)
%50 su ve %50
PARAFLUUP karýþýmý (❒)
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR
TECHNYX (▲) (■)
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (●)
TUTELA CAR MATRYX (❍) (■)
(*) 6 hz vites kutusu mevcut tipler
(❒) Otomobil sert hava koşullarnda kullanlyor ise %60 PARAFLUUP ve %40 su karşmn tavsiye ediyoruz.
(■) Otomobil sert hava koşullarnda kullanlyor ise TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE motor yağn tavsiye ediyoruz.
30.12.2011
13:50
Sayfa 247
YAÐLAR VE SIVILAR
OTOMOBİLİN
TANITIMI
TAVSÝYE EDÝLEN ÜRÜNLER VE TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ
Kullaným
Otomobilin en iyi şekilde kullanýmý için
yað ve sývýlarýn teknik özellikleri
Orjinal yaðlar
ve sývýlar
Deðiþim
aralklar
Benzinli motorlar
için yaðlar
FIAT 9.55535-S2 spesifikasyonlarýný
karþýlayan sentetik bazlý çok dereceli
SAE 5W-40 ACEA C3 yaðý.
SELENIA K P.E.
Sözleşmeli
Teknik Referans
No F603.C07
Periyodik
Bakým
Tablosu’na
göre
Dizel motorlar
için yaðlar
FIAT 9.55535-S1 spesifikasyonlarýný
karþýlayan sentetik bazlý çok dereceli
SAE 5W-30 yağ
SELENIA WR P.E.
Sözleşmeli
Teknik Referans No
F510.D07
Periyodik
Bakým
Tablosu’na
göre
Dizel motorlu tiplerde, acil bir durumda sadece maksimum ACEA C2 spesifikasyonlarna karşlk gelen baþka bir ürünle ilave yapabilirsiniz. Bu durumda yüksek motor performans garanti edilemez. Daha sonra acil olarak yetkili bir Fiat
servisine gidiniz.
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ACEA A3 ve ACEA C2’ten daha düþük kaliteli ürünlerin kullanýmý motora hasar verebilir ve bu hasarlar garanti kapsamýna girmez.
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Multi Air sistemine sahip benzinli versiyonlarda, 5W-40’dan başka ACEA C3’den daha düşük özelliklere sahip yağ kullanlmas veya SAE derecesi 5W-40’dan farkl özelliklere sahip ürünlerin kullanýmý motora hasar verebilir ve bu hasarlar garanti kapsamýna girmez.
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
247
30.12.2011
Kullanm
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Transmisyon için
yaðlar ve gresler
Yakt
Düşük sürtünme katsayl sabit hz mafsallar için kullanlan özel yağ.
FIAT 9.55580 snf. NL.GI. snf 0-2 uyumlu
Sentetik sv FMVSS no. 116 DOT 4, ISO 4925 SAE
J1704, CUNA NC 956- 01,
FIAT 9.55597 snf
CUNA NC 956-16, ASTM D 3306 spesifikasyonlarn
karşlayan O.A.T bazl organik formül ve monoetilen
glikola dayal krmz renkli antifriz etkili koruyucu
FIAT 9.55523 snf
Dizel motorlar için, koruyucu etkili
dizel yakt katks.
Ön/arka cam yýkama
sývýsý
Alkol, su ve yüzey-aktif madde karşm
CUNA NC 956-II
FIAT 9.55522 snf.
Fren hidroliði
İNDEKS
248
SAE 75W sentetik yağ,
FIAT 9.55550-MZ6 snf
Yüksek scaklklarda uygulanabilen molibden bisülfüt
içeren yağ.
FIAT 9.55580 snf. NL.GI. 1-2 uyumlu
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
TEKNİK
ÖZELLİKLER
Otomobilin en iyi şekilde kullanýmý için
yað ve sývýlarýn teknik özellikleri
SAE 75W-85 sentetik bazl yağ,
FIAT 9.55550-MZ1 snf
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Sayfa 248
SAE 75W-85 sentetik bazl yağ,
FIAT 9.55550-MX3 snf
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
13:50
Radyatörler için
koruyucu sývý
Orijinal
yaðlar ve sývýlar
Uygulamalar
TUTELA CAR
TECHNYX
Sözleşme teknik
referans No F010.B05
TUTELA CAR
MATRYX
Sözleşme teknik
referans No F108.F02
TUTELA TRANSMISSON GEAFORCE
Sözleşme teknik
referans No F702.G07
TUTELA ALL STAR
Sözleşme teknik
referans No F702.G07
Mekanik vites kutusu
ve diferansiyel (benzinli
tipler ve 1.3 Multijet
75HP tipleri)
ve diferansiyel (1.3
Multijet 85HP tiplerinde)
ve diferansiyel (1.3
Multijet 95HP tiplerinde)
TUTELA STAR 700
Sözleşme teknik
referans No F701.C07
TUTELA TOP 4
Sözleşme teknik
referans No F001.A93
PARAFLUUP (*)
Sözleşme teknik
referans No F101.M01
Sabit hz mafsallar
diferansiyel taraf
TUTELA DIESEL ART
Sözleşme teknik
referans No F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Sözleşme teknik
referans No F201.D02
Dizel yaktla karşm
(10 litre için 25 cc)
(*) DİKKAT Belirtilenlerden daha farklý özelliklere sahip sývýlarla dolum yapmayýnýz veya karýþtýrmayýnýz.
(❒) Otomobil sert hava koşullarnda kullanlyor ise %60-40 PARAFLUUP ve su karşmn tavsiye ediyoruz.
Tekerlek tarafndaki
hz mafsallar
Fren ve
debriyaj hidrolik
kumandalar
Radyatör antifriz oran:
Karşm: %50 su
ve %50
PARAFLUUP (❒)
Ön/arka cam yýkayýcý/ silecek sistemlerinde sulandýrýlarak veya sulandýrýlmadan kullanýlmalýdýr
30.12.2011
13:50
Sayfa 249
YAKIT TÜKETİMİ
Aþaðýdaki tabloda verilen yakýt tüketim deðerleri Avrupa
Birliði Normlarna göre belirlenmiþ homologasyon testleri
esas alýnarak belirlenmiþtir.
Aþaðýdaki prosedürler tüketimi ölçmek için gerçekleþtirilmiþtir:
❒ þehir içi çevrim: motor soðuk iken yola çýkýlýr ve otomobil þehir içinde yerleþim bölgelerindekine benzer þartlarda kullanýlýr;
❒ þehir dýþý çevrim: otomobil, þehir dýþý trafiðindekine benzer þartlarda, bütün viteslerde sýk sýk hýzlanarak kullanýlýr:
sürüþ hýzý 0 ve 120 km/s arasýnda deðiþiklik gösterir;
❒ ortalama yakýt tüketimi: otomobil yaklaþýk %37 normal
þehir içi trafikte ve yaklaþýk %63 þehir dýþ trafikte kullanýlarak elde edilir.
DÝKKAT Yol durumu, trafik, hava þartlarý, sürüþ þekli, donanýmlar, aksesuarlar, araçtaki yük, portbagaj, aracýn durumu ve aracýn aerodinamik özelliklerini etkileyen diðer
faktörlere baðlý olarak; gerçek yakýt tüketimi, belirtilen
deðerlere göre farklýlýk gösterir.
1.2 (Euro 4)
1.2 (Euro 5)
1.2 (ECO)
1.4 (Euro 4)
1.4 (Euro 5)
1.4 Multi Air (Euro 5)
1.4 Turbo Multi Air (Euro 5)
1.3 Multijet 75HP (Euro 5 - Start&Stop)
Þehir içi
7.3
7.2
6.7
6.6
7.5
7.4
7.4
7.3
6.2
5.5
5.2
4.4
5.3
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Avrupa normlarýna göre yakýt tüketimleri (litre x 100 km)
Tipler
OTOMOBİLİN
TANITIMI
Þehir dýþý
4.8
4.4
4.4
4.3
5.0
4.7
4.7
4.6
3.5
3.5
3.5
2.9
3.5
Ortalama
5.7
5.4
5.2
5.1
5.9
5.7
5.7
5.6
4.5
4.2
4.1
3.5
4.2
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
249
OTOMOBİLİN
BAKIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
250
30.12.2011
13:50
Sayfa 250
CO2 EMİSYONLARI
Egzoz gazlarý içindeki CO2 emisyonlarý ortalama kullanýmda tespit edilmiþtir.
Tipler
1.2 (Euro 4)
1.2 (Euro 5)
1.2 (ECO)
1.4 (Euro 4)
1.4 (Euro 5)
1.4 Multi Air (Euro 5)
1.4 Turbo Multi Air (Euro 5)
1.3 Multijet 75HP (Euro 5 - Start&Stop)
Avrupa normlarna göre
CO2 emisyonlar (g/km)
135
126
123
119
139
132
133
129
119
112
108
90
110
®
OTOMOBÝLÝNÝZ ÝÇÝN MÜKEMMEL SEÇÝM
Her zaman servisinizden bu ürünü isteyiniz.
®
Yağ değişimi için uzmanlar Selenia’yı öneriyor
Selenia, en ileri uluslararası koşullara uyan motor yağı
ürünleri yelpazesidir. Üstün teknik özellikleri Selenia'nın
motorunuza en yüksek performans ile koruma sağlamasını garanti eder.
Selenia ürünleri yelpazesi teknoloji bakımından gelişmiş aşağıdaki ürünleri içerir:
SELENIA K PURE ENERGY
SELENIA MULTIPOWER
Bu sentetik yağlayıcı son nesil düşük emisyonlu benzinli Özellikle yeni nesil benzinli motorların korunması için idealdir. Zor hava koşullarında da tam etki gösterir. Düşük yakıt
motorlar için tasarlanmıştır.
Özel formülü sayesinde yüksek performanslı ve yüksek tüketimi sağlar ve alternatif motorlar için de idealdir.
termal gerilime sahip turboşarjlı motorlar için en üst düzey
koruma sağlar. Düşük kül içermesi sayesinde modern
katalizatörlerin devamlı temiz kalmasına yardımcı olur.
SELENIA WR PURE ENERGY
Bu tam sentetik yağlayıcı en güncel dizel motor gereksinimlerini karşılar. Düşük kül içermesi sayesinde yakı işlemi
sonrasında ortaya çıkan artıklardan korur. İleri yakıt
ekonomisi sistemi önemli derecede yakıt tasarrufu sağlar.
Türbinin kuruma tehlikesini azaltarak yüksek performanslı
dizel motorlarının korunmasını sağlar.
SELENIA SPORT
Tam sentetik bu yağlayıcı yüksek performans motorlarının
gereksinimlerini karşılar. Motoru yüksek termal gerilim
koşullarında da koruduğu kanıtlanmıştır. Artık maddelerin
türbinde birikmesini engelleyerek emniyetli yüksek performans sağlar.
Ürün yelpazesinde ayrıca şu ürünler bulunur: Selenia StAR Pure
Energy, Selenia Racing, Selenia K, Selenia WR, Selenia 20K,
Selenia 20K AR. Daha fazla bilgi için web sitesini ziyaret ediniz:
www.flselenia.com.
OPAR, OTOMOBİLİNİZ İÇİN TAVSİYE EDİLEN SEÇİMDİR.
30.12.2011
13:50
Sayfa 254
NOTLAR
259-268 PUNTO FL TR 1ed 7
23.11.2011
13:46
Sayfa 255
İNDEKS
OTOMOBİLİN
TANITIMI
ABS ................................................. 99
– genel bilgiler ............................. 182
– devreye alma ........................... 61
ABS sistemi .................................... 99
– iç .................................................191
Acil durumda çalştrma .............. 171
– dş .............................................. 185
– seviye kontrolü ve
tamamlanmas .......................... 248
Acil durumda yaplacaklar .. 171
Anahtarlar ......................................
5
– fskiyeler ................................... 226
Ağrlklar ......................................... 244
– uzaktan kumandal anahtar ...
6
Akll ykama ................................... 60
– uzaktan kumanda mevcut olmayan anahtar .............................. 11
Arka kaplarn acil durum kilitleme
cihaz ............................................. 84
Akü
– takviye ile çalştrma ................ 171
– bakm...........................................221
– uzaktan kumanda ile
açma/kapama.............................
– iterek çalştrma ...................... 172
6
– akü değişimi ............................. 222
– uzaktan kumandal anahtarlarn
istenmesi .................................. 10
– akü kullanm ömrünün uzatlmas
için tavsiyeler ............................ 222
– uzaktan kumanda pilinin
değiştirilmesi ...........................
Aktarma organlar
– teknik özellikleri ..................... 236
Ampuller
– ampul tipleri........................183-184
– genel bilgiler.............................. 182
Ampulün değiştirilmesi
– ampul tipleri ............................ 183
– takviye ile çalştrma ............... 171
Arka cam silme
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Arka koltuklar
– temizlik ..................................... 229
– koltuk başlklar ....................... 39
9
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Arka lamba üniteleri
– ampul değişimi.......................... 189
– devreye alma ........................... 61
ASR fonksiyonu / sistemi ............ 103
– silecek lastiklerinin
değiştirilmesi ........................... 226
Ayarlanabilir çok fonksiyonlu
gösterge ....................................... 20
– arka cam ykama suyu
özellikleri .................................. 248
– kumandalar .............................. 21
– ayar menüsü ............................ 22
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
Arka cam ykama .......................... 61
255
23.11.2011
13:46
Sayfa 256
Buz çözme/buğu giderme
– dikiz aynalar ............................ 40
– arka cam ......................
48
– Universal Isofix çocuk güvenlik
sisteminin montaj .................. 134
– dş aynalar ................................ 41
– ön cam ve yan camlar
46
– kullanma uygunluğu ............... 133
Aynalar
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
Bagaj................................................. 88
– temizleme ................... 59-225-229
– bagaj kapağnn acil durumda
açlmas....................................... 90
– elektrikli camlar ...................... 85
– arka şapkalğn çkarlmas...... 92
– uzaktan kumandal anahtar ile
açma............................................
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
– ön cam ykama svs .............. 248
8
Cruise Control (Hz sabitleyici)
62
Bagaj bölümün genişletilmesi ...... 90
Çok fonksiyonlu gösterge ........... 19
– ayar menüsü ............................ 22
Dead lock fonksiyonu ................. 82
Debriyaj
– teknik özellikler ...................... 236
Devir saati ...................................... 15
Dş lambalar ................................... 57
Çakmak .......................................... 74
– acil durumda açma ................. 90
Çevrenin korunmas
Direksiyon
– emisyonlarn azaltlmas ......... 123
– direksiyon yükseklik ayar........ 39
8
Çevrenin korunmas .................... 123
Direksiyon ayar ............................ 39
Bagaj lambas ................................... 193
– dizel partikül filtresi (DPF) ... 124
Direksiyon kilidi ............................ 14
Boya ................................................. 228
Çocuk emniyet kilidi .................... 83
– boya tantm plakas ............... 232
Çocuk koltuğu .............................. 134
Boyutlar............................................ 242
Çocuklarn güvenli bir şekilde
taşnmas ........................................ 130
– uzaktan kumanda ile
kilitleme ....................................
Bujiler .....................................
256
– arka ............................................ 87
CO2 egzoz emisyonlar ............... 250
Bagaj kapağ
OTOMOBİLİN
BAKIMI
– Isofix montaj ........................... 134
Camlar
– bagaj bölümünün genişletilmesi 90
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
Çocuklarn taşnmas .................... 130
Aynalarn ayarlanmas .................. 40
234
Direksiyondaki kumanda
kollar ......................................
57
Dizel partikül filtresi (DPF) ........ 124
Dönüş çap ..................................... 237
23.11.2011
Dörtlü flaşör
– devreye alma .......................... 67
13:46
Sayfa 257
Far yükseklik ayar ....................... 101
Geri vites lambas
– ampul değişimi ........................ 190
Farlar
OTOMOBİLİN
TANITIMI
– yükseklik ayar ......................... 97
Gösterge paneli ............................. 15
El freni ............................................ 148
– ampuller .................................... 182
Güneşlikler ..................................... 75
Elektrikli/elektronik aksesuarlar 121
– ampul değişimi ........................ 182
Güvenlik sistemleri ................. 125
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Elektrikli/elektronik cihazlarn
montaj .......................................... 121
– dş ülkede far yükseklik
ayar ........................................... 98
Hava filtresi ................................... 221
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
– radyo vericileri ve cep
telefonlar ................................. 121
Emniyet kemerleri ........................ 125
– çocuklarn güvenli bir şekilde
taşnmas ................................... 130
– genel bilgiler ............................. 128
– yük snrlayclar ..................... 127
– ön gerdiriciler ......................... 127
– SBR ............................................ 126
Fiat ŞİFRE sistemi ..........................
6
Fix&Go (hzl lastik tamir kiti) .... 177
Hava yastğnn devreden
çkarlmas .............................. 32-139
Follow Me Home fonksiyonu .... 59
Hava difizörleri ............................... 44
Fren svs
Hzl lastik tamir kiti (Fix&Go) .. 177
– kontrolü ve seviyenin tamamlanmas............................................. 220
– özellikler .................................... 248
Fren yardm.................................... 99
Frenler
– svlar .......................................... 248
Hortumlar ...................................... 225
Immobilizer (Şifre sistemi)...........
6
Istmal arka cam ............... 47-50-68
Istma ve havalandrma sistemi .. 43
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
Isofix (çocuk koltuğu)
– çocuk koltuğu montaj .......... 134
– emniyet kemerlerinin
kullanm ................................... 125
– kontrolü ve seviyenin tamamlanmas............................................. 220
– uygunluk ................................... 136
EOBD sistemi ................................ 105
– el freni........................................ 148
İç donanmlar ................................. 70
ESP sistemi ..................................... 101
– teknik özellikler........................ 237
İç hava iç sirkülasyonu .... 47-50-54
Eşya muhafazalar .......................... 74
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
İlave fren lambas
257
23.11.2011
13:46
Sayfa 258
– ampul değişimi ........................ 190
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
– tekerlek değişimi .................... 172
Jantlar .............................................. 240
Klima kontrolü .............................. 49
– bilgilerin doğru okunmas ..... 239
– hava difizörleri .................. 43-44
– Fix & Go
(hzl lastik tamir kiti) ............. 177
Koltuk başlklar
– ön ............................................... 38
– şişirme basnçlar .................... 241
Kapasiteler
– arka ............................................ 39
– kar zincirleri ............................ 239
– teknik özellikler........................ 246
Koltuk stma ................................. 37
– kar lastikleri ............................. 155
Kap kilitleri .................................... 69
Koltuklarn ayarlanmas ......... 37-39
– jantlar ve lastikler .................. 240
Kaplar
Kontak anahtar yuvas ................. 13
– genel bilgiler ............................. 172
Lastik değişimi ............................... 172
– çocuk emniyet kilidi ............... 83
Kontak anahtar yuvas ve direksiyon
kilidi ......................................... 13-14
– içerden kilitleme/açma .... 69-80
Klima kontrol sistemi ............. 48-51
– lastik şişirme basnc ............... 241
– uzaktan kumanda ....................
Kriko
– jantlar ve lastikler ................... 240
8
– uzaktan kumanda ile kilitleme/
açma .......................................... 8
Ksa farlar
– ampul değişimi ........................ 186
Kş
– kar zincirleri ............................ 156
258
– lastik patlamas ........................ 172
Kar zincirleri ................................. 155
– genel bilgiler ve uyarlar ......... 172
– kullanm .................................... 174
– uyarlar ...................................... 173
Manuel klima kontrol sistemi ... 48
Kumandalar .................................... 69
Manuel vitesin kullanlmas........... 149
Küllük ............................................... 74
Merkezi kilit ................................... 69
– devreye alma ........................... 57
İNDEKS
Lastikler
Kilometre saati .............................. 17
– merkezi kilitleme .................... 69
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
– kar lastikleri ............................ 155
Motor
Lambalar ............................................ 64
– şifre sistemi ..............................
Lastik basnçlar ............................. 241
– kodlar ........................................ 234
6
23.11.2011
13:46
Sayfa 259
– motor numaras ...................... 232
– özellikler ....................................247
Motorun çalştrlmas .................. 145
Otomobilin içi ............................... 229
Otomobilin kaldrlmas
– acil durumda çalştrma ......... 171
– kriko ile .................................... 173
– seviye kontrolleri ................... 213
– kontak anahtar ....................... 13
– lift ile ......................................... 204
– kaputun açlmas/kapatlmas
– dizel tiplerde çalştrma
prosedürü ................................ 146
– servis lifti ile ............................. 204
Motor bölümü
93
– ykama ....................................... 229
Motor kaputu
– açma/kapama ............... 93-94-94
– benzin motorlu tiplerde çalştrma prosedürü .......................... 145
Motor kodlar ................................ 233
– motorun durdurulmas .......... 147
Motor numaras ............................ 232
– motorun stlmas .................. 147
Motor soğutma svs
MSR sistemi ................................... 104
– kontrolü ve seviyelerin tamamlanmas ...................................... 218
Otomatik klima kontrolü............ 52
– özellikler ................................... 248
Otomobil tantm plakalar........... 231
– motor soğutma svs scaklk
göstergesi ................................. 18
Otomobilin bakm .................. 207
Motor yağ
– kontrolü ve seviyelerin tamamlanmas ...................................... 216
– yağ tüketimi ............................. 217
– özellikler ................................... 247
Motor yağ tüketimi ..................... 217
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
Otomobilin kullanlş ............ 145
Otomobilin tantm ...............
5
Otomobilin uzun süre
kullanlmamas ............................. 156
Otomobilin ykanmas
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
– motor bölümü ......................... 229
– iç ................................................ 229
– dş .............................................. 229
Otomobilin zor şartlarda
kullanlmas .................................. 212
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
– seviye kontrolleri ................... 213
– ilave kontroller ....................... 212
Ön cam ykama
– yllk bakm program ............. 211
– devreye alma ........................... 59
TEKNİK
ÖZELLİKLER
– periyodik bakm............... 209-210
– seviyelerin kontrolü ve tamamlanmas ...................................... 219
İNDEKS
Otomobilin çekilmesi
– çekme halkasnn taklmas .... 205
– fskiyeler ................................... 226
259
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
23.11.2011
13:46
Sayfa 260
– “akll ykama” fonksiyonlar . 60
– ayarlama ................................... 35
Park etme ..................................... 148
– ön cam ykama svs
özellikleri .................................. 248
– kol desteği ............................... 72
Park sensörleri .............................. 117
– temizleme ................................. 230
Plaka lambalar
Ön cam silecek lastikleri
– değişim ...................................... 225
Ön cam silecekleri
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
260
– ampul değişimi ........................ 190
– stma ......................................... 37
Performans ..................................... 243
Periyodik bakm .................. 208-211
Ön lamba üniteleri
– devreye alma ........................... 59
– ampul değişimi ........................ 185
Polen filtresi ................................... 221
– fskiyeler ................................... 226
Ön sis lambas ............................... 68
Port bagaj/kayak taşycs ............ 95
– silecek lastiklerinin değişimi . 226
– ampul değişimi ........................ 190
Ön cam/arka cam ykama svs
– kontrol ve seviyenin tamamlanmas ........................................... 219
– devreye alma ........................... 72
Radyo alclar ve cep telefonlar 121
– ampul değişimi ........................ 188
Römork çeki kancasnn
taklmas ....................................... 153
– özellikler ................................... 248
– devreye alma ........................... 67
Römork çekilmesi ........................ 152
Ön hava yastklar ......................... 137
Ön tavan lambas .......................... 64
– çeki halkasnn taklmas ........ 153
– devreden çkarma ................... 139
– ampul değişimi ........................ 191
– sürücü ....................................... 138
Ön sis lambalar
Ön panel .........................................
5
– yolcu .......................................... 138
Ön gerdiriciler .............................. 127
– yük snrlayclar ..................... 127
İNDEKS
– başlklar ..................................... 38
SBR sistemi ................................... 126
Saat
ParafluUP
– ayar ............................................ 26
Saat ayar ..................................
Ön kol desteği ............................. 72
– seviyelerin kontrolü ve
tamamlanmas .......................... 218
26
Ön koltuklar .................................. 35
– özellikler ................................... 248
Selektör .......................................... 58
Start&Stop sistemi ........................ 111
23.11.2011
Semboller .......................................
6
13:46
Sayfa 261
Sis lambalar
– karoser ..................................... 227
Ses sistemi ....................................... 119
– ampul değişimi ........................ 188
– motor bölümü ......................... 229
Ses sistemi bağlantlar ................. 119
– devreye alma ........................... 67
– koltuklar..................................... 232
Seviye kontrolleri ......................... 213
Soket ............................................... 76
– otomobilin içi .......................... 231
Su fskiyeleri
– fren svs ................................. 220
– motor soğutma svs ............. 218
– ön cam/arka cam/far ykayc 226
– deri kapl direksiyon/vites
kolu ............................................ 232
– motor yağ ............................... 216
Süspansiyonlar ............................... 237
– camlar ....................................... 231
– ön cam/arka cam/far ykama
svs ........................................... 219
Sigorta kutular...............
196-201
Sigorta değişimi
– genel bilgiler ve uyarlar ........ 194
– yerleri ........................
196-201
Sigortalar ........................
196-201
– plastik parçalar ........................ 232
7
Torpido gözü ................................. 70
– şasi versiyon kodlar................ 233
Uyar lambalar ve mesajlar 157
ŞİFRE kart .....................................
Şasi
– temizlik ve bakm..................... 228
Şasi numaras ................................ 232
Uydu navigasyon sistemi ............. 120
Uzaktan kumanda .........................
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
8
– genel bilgiler ve uyarlar ........ 194
Tantm plakas ............................. 231
– ilave uzaktan kumandal
anahtar ...................................... 10
– yerleri ........................
196-201
Tavan lambalar açk/kapal ......... 64
– pil değişimi ...............................
Sigortalarn listesi .........
196-201
Tavan lambalar ............................. 64
– ampul değişimi ........................ 192
– kaplar uzaktan kumanda ile
açma/kapatma ..........................
8
– devreye alma ........................... 58
Tekerlek ayarlar ........................... 238
– bagaj kapağnn açlmas .........
8
– ampul değişimi (ön) ............... 187
Teknik özellikler ...................... 231
– ampul değişimi (yan) .............. 188
Temizlik ve bakm
Sinyaller
OTOMOBİLİN
TANITIMI
OTOMOBİLİN
BAKIMI
9
Uzaktan kumanda kontrollü anahtarn pillerinin değiştirilmesi .... 9
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
261
23.11.2011
13:46
Sayfa 262
Yakt deposu kapağ ..................... 122
Uzun farlar
OTOMOBİLİN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
– ampul değişimi ........................ 186
Yakt deposu kapasitesi ............... 246
– selektör .................................... 58
Yakt göstergesi ............................. 17
– devreye alma ........................... 58
UYARI LAMBALARI
VE MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
262
234
Yakt kesme sistemi ..................... 69
Vites ............................................... 149
OTOMOBİLİN
KULLANILIŞI
– yakt tipi ..........................
Yakt tüketiminin azaltlmas ....... 150
Yakt rezervi .................................. 163
Yan hava yastklar
Yağlar ve svlar ............................. 248
– yan/perde hava
yastklar .....................140-141-142
Yakt
– genel bilgiler ............................. 143
Yağlarn özellikleri .............
248
– yakt kesme sistemi ................ 69
Yan lambalar/park lambalar
– tüketim ..................................... 249
– ampul değişimi (ön) ............... 185
– yakt deposu kapağ ............... 122
– ampul değişimi (arka).............. 189
– yakt göstergesi ....................... 17
Yedek lastik ................................... 172
– yakt deposu kapağnn
açlmas ..................................... 122
– yakt deposunun
doldurulmas ............................. 123
Yllk bakm program ................... 211
Yol bilgisayar ................................. 33
– özellikler ......................... 234-235
Yokuşta kaymay önleyici sistem
(Hill Holder) ................................ 102
Yakt besleme ................................ 236
Yük snrlayclar ........................... 127
23.11.2011
13:46
Sayfa 263

001-036 PUNTO EASY TR 1ed 7.qxd

Transkript

Benzer belgeler

İngiliz menşeli üreticinin Streetwise hikayesi yıllar öncesine

www.ototest.net • 16V: 16 subaplı motor. • 1dın:1,12sae • 1kw:1

16V: 16 subaplı motor. • 1dın:1,12sae • 1kw:1,34ece • 1kw:1

otomobil+:Layout 2

Cinsiyet, teknoloji ve kent: otomobilin muğlak

Full Text - International Journal of Business, Economics and

Premium segment kullanılmış otomobil sektörünün en genç ve en

bir reklam iletisi çözümlemesi - Halkla Iliskiler ve Reklamcilik

Kia`nın Avrupalı Yüzü

YENİ CITROËN GRAND C4 PICASSO INTENSIVE 1.6 e