İndir

Transkript

İndir

OPEL COMBO
Sürücü El Kitabı
İçindekiler
Giriş ............................................... 2
Özet bilgiler .................................... 6
Anahtar, Kapılar ve Camlar ......... 19
Koltuklar, Güvenlik Sistemleri ...... 32
Eşya saklama ve bagaj
bölümleri ...................................... 54
Göstergeler ve kumanda
birimleri ........................................ 62
Aydınlatma ................................... 90
Klima Sistemi ............................... 96
Sürüş ve kullanım ...................... 102
Araç bakımı ................................ 125
Servis ve bakım ......................... 159
Teknik bilgiler ............................. 162
Müşteri bilgilendirme .................. 178
Dizin ........................................... 180
2
Giriş
Giriş
Giriş
Araç Bilgileri
Kolay ulaşabilmek amacıyla
aracınıza ait bilgileri önceki sayfadaki
ilgili yerlere yazın. Bu bilgiler
"Servis ve Bakım" ve "Teknik Bilgiler"
bölümünde olduğu gibi, araç tip
etiketinde ve servis kitapçığında da
bulunmaktadır.
Giriş
Aracınız ileri teknolojinin, mükemmel
bir emniyet, çevresel uyum ve
kullanımda ekonomik olmanın ideal
sentezini temsil etmektedir.
Aracınızı güvenle kullanmak ve
mükemmel performansını görmek
artık sizin elinizde. Sürücü el kitabı
bunun için gerekli tüm bilgileri
sunmaktadır.
Araçta bulunan yolcuları yanlış
kullanım neticesinde meydana
gelebilecek muhtemel kaza ve
yaralanmalar konusunda bilgilendirin.
Aracınızı kullanmakta olduğunuz
ülkenin ilgili kanunlarına ve
düzenlemelerine mutlaka uyun. İlgili
kanunlar bu sürücü el kitabındaki
bilgilerden farklılık gösterebilir.
Servis gerektiren durumlarda Opel
Yetkili Servisine başvurmanızı
tavsiye ederiz.
Tüm Opel Bayileri ve Yetkili Servisleri
uygun fiyatlarla birinci sınıf bir servis
sunmaktadır. Opel tarafından
eğitilmiş tecrübeli teknisyenler özel
Opel standartlarına göre
çalışmaktadır.
Sürücü el kitabı, Infotainment sistemi
kullanma kılavuzu ve servis kitapçığı
daima araç içinde hazırda
bulundurulmalıdır.
■
■
■
■
■
Kullanım kılavuzundan
yararlanın
■
■ Bu el kitabında, bu model için
mevcut olan bütün seçenek ve
özellikler açıklanmıştır. Ekran ve
menü fonksiyonları ile ilgili bilgileri
içeren belirli açıklamalar, model
farklılıkları, ülkelere özgü modeller,
■
■
3
seçime bağlı donanım veya
aksesuarlar nedeni ile aracınız için
geçerli olmayabilir.
"Özet bilgiler“ bölümü size genel bir
bakış sunar.
Kitabın ve her bölümün başındaki
"içindekiler" kısmı aradığınız bilgiyi
bulmaya yardımcı olacaktır.
İstediğinizi bulmada size yardım
edecek bir fihrist vardır.
Bu kullanım kılavuzu soldan
direksiyonlu araç modeli için
oluşturulmuştur. Sağdan
direksiyonlu modellerin kullanımı
kitapta anlatılanlara çok benzerdir.
Bu kullanım kılavuzunda dahili
motor kodları kullanılmıştır. İlgili
satış tanımları "Teknik Bilgiler"
bölümündedir.
Kitap içerisindeki resimlemelerde
kullanılan sağ ve sol, ön ve arka
gibi yönlendirme bilgileri her zaman
sürüş yönü baz alınarak verilmiştir.
Araç ekranındaki bilgiler sizin
lisanınızı desteklemiyor olabilir.
Ekran mesajları ve dahili etiketler
kalın harfler ile yazılmıştır.
4
Giriş
Tehlike, Uyarı, Dikkat
9 Tehlike
Üzerinde 9 Tehlike başlığı olan
metinler risk ve hayati tehlikeleri
belirtir. Talimatların dikkate
alınmaması hayati tehlikeye
neden olabilir.
9 Uyarı
Üzerinde 9 Uyarı başlığı olan
metinler muhtemel kaza ve
yaralanma tehlikelerini belirtir.
Talimatların dikkate alınmaması
yaralanmaya sebep olabilir.
Dikkat
Üzerinde Dikkat başlığı olan
metinler araç ile ilgili muhtemel
hasar tehlikelerini belirtir.
Talimatların dikkate alınmaması
aracın hasar görmesine sebep
olabilir.
Sembollerin anlamları
Sayfa atıfları 3. 3 işaretiyle
belirtilmiştir.
Aracınızı daima keyifle kullanmanızı
dileriz.
Adam Opel AG
Giriş
5
6
Özet bilgiler
Özet bilgiler
Araç kilidinin ve kapının
açılması
Aracınızı ilk sürüşünüz
ile ilgili önemli bilgiler
Araç kilidinin anahtar ile
açılması
Anahtarı sürücü kapısı kilidinde
aracın önüne doğru çevirin.
Araç kilidinin uzaktan kumanda
ile açılması
Aracın kilitlerini çözmek için Ä
tuşuna basın.
Bagaj bölümünün kilidini çözmek için
Å tuşuna basın.
Kapıyı açmak için, kapı kolunu çekin.
Arka bagaj kapağını açmak için
tutamağın altında bulunan düğmeye
basın.
Uzaktan kumanda 3 19, Merkezi
kilit sistemi 3 20, Bagaj bölümü
3 24, Elektrik kumandalı camlar
3 28.
Özet bilgiler
Koltuk ayarı
Koltuk sırtlıkları
Koltuk yüksekliği
Ayar çarkını çevirin. Ayarlarken koltuk
sırtlığına yüklenmeyin.
Koltuk pozisyonu 3 33, Koltuk ayarı
3 34.
Kol pompalama hareketi
Yukarı doğru = Koltuk yükselir
Aşağı doğru = Koltuk alçalır
Koltuk pozisyonu
Kolu çekin, koltuğu kaydırın, kolu
bırakın.
3 34.
9 Tehlike
Gerektiğinde hava yastığının
emniyetli bir şekilde devreye
girebilmesi için direksiyona
25 cm'den daha yakın mesafede
oturmayın.
Kolu çalıştırın ve yükseltmek ya da
alçaltmak için vücut ağırlığını koltuk
üzerinde ayarlayın.
3 34.
7
8
Özet bilgiler
Koltuk başlık yüksekliklerin
ayarlanması
Açma mandalına basın, yükseliği
ayarlayın.
Koltuk başlıkları 3 32.
Emniyet kemeri
Ayna ayarı
Dikiz aynası
Emniyet kemerini çekin ve kemer
kilidinin içine yerleştirin. Kemerler
takılırken hiçbir tarafı bükülmemelidir
ve gövde üzerinde sıkıca oturmalıdır.
Koltuk sırtlıkları geriye doğru çok
fazla yatırılmamalıdır (tavsiye edilen
açı yaklaşık 25 °).
Kemeri çıkartmak için kemer kilidi
üzerindeki kırmızı düğmeye basın.
Koltuk pozisyonu 3 33, Emniyet
kemerleri 3 38, Hava yastığı sistemi
3 41.
Ayna gövdesinin alt tarafındaki kol ile
ayna ayarlanabilir ve bu sayede
gözlerin kamaşması azaltılabilir.
Dikiz aynası 3 28.
Özet bilgiler
Direksiyon ayarı
Yan aynalar
Kolu gereken yönde döndürün.
9
Ayar düğmesini sola _ veya sağa 6
çevirerek istediğiniz yan aynayı seçin.
Daha sonra ayar düğmesini hareket
ettirerek ilgili aynayı ayarlayın.
o konumunda hiçbir ayna
seçilmemiştir.
Dışbükey aynalar 3 27, Elektrik
kumandalı yan aynalar 3 27, Yan
aynaların katlanması 3 27, Isıtmalı
yan aynalar 3 28.
Kolu aşağıya doğru yatırın, yüksekliği
ve derinliği ayarlayın, kolu yukarıya
doğru kaldırın, kilitlenmesini sağlayın.
Direksiyonu sadece araç sabit ve
direksiyon kilidi açık konumda iken
ayarlayın.
Hava yastığı sistemi 3 41, Kontak
anahtarı konumları 3 103.
10
Özet bilgiler
Gösterge paneline genel bakış
Özet bilgiler
1
2
3
Sabit havalandırma
çıkışları ................................ 101
Yan havalandırma çıkışları . 100
Aydınlatma anahtarı ............. 90
4
Dönüş ve şerit değiştirme
sinyalleri, selektör, kısa
huzmeli ve uzun huzmeli
far ......................................... 92
Göstergeler .......................... 68
5
6
7
Sürücü Bilgi Sistemi .............. 81
Ön cam sileceği, ön cam
yıkama sistemi, arka cam
sileceği ve yıkama sistemi . . . 63
Seyir kilometre sayacı
sıfırlama ................................ 69
Orta havalandırma çıkışları 100
Far seviye ayarlaması .......... 91
Sürücü Bilgi Sistemi
kumanda birimleri ................. 81
Yol bilgisayarı ........................ 87
Gösterge aydınlatması .......... 93
Dörtlü ikaz flaşörü ................. 91
Ön sis farları ......................... 92
Arka sis lambası ................... 92
11
Dış aydınlatma
Isıtmalı arka cam ................... 31
Isıtmalı yan ayna ................... 28
8 Ön yolcu hava yastığı .......... 45
9 Torpido gözü ........................ 55
10 Klima Sistemi ........................ 96
Elektronik klima sistemi ......... 98
11 Vites kolu, manuel
şanzıman ........................... 108
Otomatik fonksiyonlu
manuel şanzıman ............... 109
12 Direksiyon kilidine sahip
kontak kilidi ........................ 103
13 Direksiyondaki kumanda
tuşları ................................... 62
14 Korna ................................... 63
15
16
17
18
Sürücü hava yastığı ............. 45
Direksiyon simidi ayarı ......... 62
Hız Sabitleme Sistemi ........ 116
Sigorta kutusu ..................... 140
Motor kaputu açma kolu .... 127
Aydınlatma anahtarını çevirin:
§ = kapalı / gündüz sürüş farları
9 = yan lambalar / ön farlar
Aydınlatma 3 90, Gündüz sürüş
farları 3 91.
12
Özet bilgiler
Sis farları
Aydınlatma düğmesine basın:
> = Ön sis farları
r = Arka sis lambası
Selektör, uzun huzmeli far ve
kısa huzmeli far
sinyalleri
Selektör
Kol yukarı doğru = Sağ sinyal
Kol aşağı doğru = Sol sinyal
= Kolu direksiyona
doğru çekin
= Kolu ileri doğru itin
Uzun
huzmeli far
Kısa
= Kolu direksiyona
huzmeli far
doğru çekin
Uzun huzmeli far 3 90, Selektör
3 90.
Dönüş ve şerit değiştirme sinyalleri
3 92.
Özet bilgiler
Dörtlü ikaz flaşörü
Korna
13
Cam silme ve yıkama
sistemleri
Ön cam silecekleri
Çalıştırmak için ¨ tuşuna basın.
Dörtlü ikaz flaşörü 3 91.
j işareti olan kısma bastırın.
Kolu çevirin:
= kapalı
§
Ç = fasılalı silme
È = yavaş
É = hızlı
Tek bir silme işlemi için ön cam
silecek kolları kapalı konumdayken
kolu yukarı doğru hareket ettirin.
Ön cam silecekleri 3 63, Silecek
lastiklerinin değiştirilmesi 3 131.
14
Özet bilgiler
Ön cam ve far yıkama sistemi
Kolu çekin.
Ön cam ve far yıkama sistemi 3 63,
Yıkama sıvısı 3 129.
Arka cam sileceği ve yıkama
sistemi
Arka cam sileceğini etkinleştirmek
için bandı çevirin.
Arka cam sileceği, ön cam silecekleri
açık konumdayken ve geri vites
takıldığı zaman otomatik olarak
devreye girer.
Kolu ileri doğru itin: Arka cama cam
yıkama sıvısı püskürtülür ve
silecekler birkaç silme hareketi
yapmak üzere çalıştırılır.
Arka cam sileceği ve yıkama sistemi
3 64.
Klima Sistemi
Isıtmalı arka cam, ısıtmalı yan
aynalar
Isıtma işlemi Ü tuşuna basılarak
başlatılır.
Isıtmalı arka cam 3 31.
Özet bilgiler
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması
Elektronik klima sistemi
Şanzıman
Manuel şanzıman
Klima sistemi
Sıcaklığı en sıcak konuma ayarlayın.
Fan hızını en yüksek seviyeye getirin.
Hava dağıtım düğmesini V
konumuna getirin.
Soğutma modunu n açın.
Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
15
Ê tuşuna basın.
Sıcaklık ve hava dağıtımı otomatik
olarak ayarlanır ve fan en yüksek hız
kademesinde çalışır.
Otomatik çalıştırma moduna geri
dönmek için: n veya AUTO tuşuna
basın.
Klima kontrol sistemi 3 96,
Elektronik klima sistemi 3 98.
Geri vites: Araç durur vaziyetteyken
debriyaja bastıktan sonra 3 saniye
bekleyin, vites kolundaki halkayı
yukarı çekin ve vitesi takın.
Geri vites geçmedi ise, vites boşta
iken debriyajı kısa süre bırakın ve
tekrar bastıktan sonra yeniden geri
vitese takın.
Manuel şanzıman 3 108.
16
Özet bilgiler
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman
N
o
+
A/M
R
=
=
=
=
=
Boş konum
Sürüş konumu
Vites yükseltme
Vites düşürme
Otomatik ve manuel mod
arasında geçiş yapmak
= Geri vites (Vites kolu kilidi ile
birlikte)
şanzıman 3 109.
Sürüşe başlamak
Motorun çalıştırılması
Hareket etmeden önce kontrol
edin
■ Lastik basınçları ve lastik durumu
3 143, 3 175.
■ Motor yağı seviyesi ve sıvı
seviyeleri 3 127.
■ Tüm camlar, aynalar, dış
aydınlatma ve araç plakaları temiz
olmalı, üzerinde kar ve buz
olmamalı ve fonksiyonunu yerine
getirecek durumda olmalı.
■ Koltukların, emniyet kemerinin ve
aynaların doğru konuma getirilmiş
olması gerekir. 3 27, 3 33,
3 39.
■ Frenlerin düzgün işleyip
işlemediğinin kontrolü araç düşük
hızlardayken yapılmalı, özellikle
ıslak frenlerde.
■ Kontak anahtarını MAR konumuna
çevirin.
■ Direksiyon kilidini açmak için
direksiyonu biraz hareket ettirin
■ Debriyaj pedalına ve fren pedalına
basın
■ otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman: fren pedalına basın,
şanzıman otomatik olarak N
(neutral) konumuna geçer.
■ Gaz pedalına basmayın
Özet bilgiler
■ Dizel motorlar: Önısıtma için !
kontrol lambası sönene kadar
anahtarı MAR konuma çevirin
■ Anahtarı AVV konumuna getirin ve
bırakın
Motorun çalıştırılması 3 103.
Stop-start sistemi
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bazı koşullar yerine
getirildiğinde, bir Autostop
etkinleştirmek için:
■ Debriyaj pedalına basın
■ vites kolunu boşa alın
■ debriyaj pedalını bırakın
Sürücü Bilgi Sisteminde Autostop
görüntülendiğinde bir ^ gösterilir
3 81.
Motoru yeniden başlatmak için
yeniden debriyaj pedalına basın.
Stop-start sistemi 3 104.
17
Park etme
■ Park frenini daima çekin. Manuel
park frenini (el freni) daima, açma
düğmesine bastırmadan sıkıca
çekin. Yokuş aşağı veya yokuş
yukarı durumlarda mümkün
olduğunca sıkı çekin. Park freni
kolunu daha kolay indirmek için
aynı zamanda ayak frenine basın.
■ Motoru durdurun. Kontak
anahtarını STOP konumuna
çevirin ve çıkarın. Direksiyon simidi
kilidinin yerine oturması
hissedilinceye kadar direksiyonu
çevirin.
■ Düz yolda veya yokuş yukarı
durumda, kontağı kapatmadan
önce vitesi birinci vitese alın. Yokuş
yukarı durumda ayrıca ön
tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmamasını sağlayın.
Aracın yokuş aşağı giden bir yolda
durdurulması halinde, kontağı
kapatmadan önce geri vitese takın.
18
Özet bilgiler
Ön tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmasını sağlayın.
■ Aracınızı uzaktan kumanda
üzerindeki e tuşuna basarak
kilitleyin.
■ Aracı kolay alevlenebilecek zemin
üzerine park etmeyin. Zemin,
egzoz sisteminin yüksek ısısından
dolayı alev alabilir.
■ Camları kapatın.
■ Motor soğutma vantilatörü motor
stop edildikten sonra da çalışmaya
devam edebilir 3 126.
■ Yüksek motor devir sayılarından
veya yüksek motor yükünden
sonra, turbo şarjı korumak için
motoru düşük yükte veya yaklaşık
30 saniye boyunca rölantide
çalıştırın.
Anahtarlar, kilitler 3 19, Aracı uzun
süreliğine park etme 3 125.
Anahtar, Kapılar ve Camlar
Anahtar, Kapılar ve
Camlar
Anahtarlar, kilitler ......................... 19
Kapılar ......................................... 22
Araç güvenliği .............................. 26
Yan aynalar .................................. 27
Dikiz aynası ................................. 28
Camlar ......................................... 28
Anahtarlar, kilitler
Anahtarlar
Yedek anahtarlar
Anahtar numarası araç kartında veya
çıkarılabilir bir etikette belirtilmiştir.
Anahtar elektronik şifreli devre
kesicinin bir parçasıdır ve anahtar
numarası yedek anahtar sipariş
edilirken bildirilmelidir.
Kilitler 3 155.
Katlanabilir kilit dişine sahip
anahtar
19
Dışarı çıkarmak için tuşa basın. İçeri
katlamak için önce tuşa basın.
Araç kartı
Araç kartı güvenliğe dayalı sürüş
verileri içermektedir ve bu yüzden
güvenli bir yerde muhafaza
edilmelidir.
Araç servise götürüldüğünde bazı
işlemlerin yapılması için araç kartı
gerekmektedir.
Radyo frekanslı uzaktan
kumanda
20
Uzaktan kumanda ile:
■ Merkezi kilit sistemi 3 20
■ Hırsızlığı önleyici kilit sistemi
3 26
■ Elektrik kumandalı camlar 3 28
Uzaktan kumandanın etki mesafesi
5 metredir. Etki mesafesi dış
etkenlerden dolayı azalabilir. Dörtlü
ikaz flaşörü işlev kontrolü için kısa
süreli yanar.
Uzaktan kumanda itinalı kullanılmalı,
nem ve yüksek ısıdan korunmalıdır.
Kumanda gereksiz yere
kullanılmamalıdır.
■ Kısa aralıklarla sık sık çalıştırarak
merkezi kilit sistemine aşırı
yüklenilmesi sebebiyle akım
beslemesinin kısa süreliğine
kesilmesi
■ Harici telsiz tesislerinden yüksek
güçte radyo dalgalarının alınması
sebebiyle meydana gelen
parazitler
Kilidin açılması 3 20.
Uzaktan kumanda pilinin
değiştirilmesi
Pili uzaktan kumandanın çekim alanı
azaldığı anda değiştirin.
Anahtarı uzatın ve vidayı uygun bir
tornavidayla açarak akü tutucusunu
çıkarın. Akü tutucusunu anahtardan
ayırın ve montaj konumuna dikkat
ederek aküyü (tip CR 2032) değiştirin.
Akü tutucusunu anahtara tekrar
yerleştirin ve vidayı sabitleyin.
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüşüm merkezine bırakılması
gerekir.
Merkezi kilit sistemi
Arıza
Merkezi kilit sistemi radyo frekanslı
uzaktan kumanda ile
çalıştırılamıyorsa bunun sebepleri
şunlar olabilir:
■ Etki mesafesinin aşılması
■ Pilin çok zayıflaması
■ Radyo frekanslı uzaktan
kumandanın etki mesafesinin
dışında ard arda çalıştırılması
Katlanabilir kilit dişine sahip anahtar
Ön kapıları, sürgülü yan kapıları ve
bagaj bölümünü kilitler ve kilidini açar.
İç kapı kollarından birinin çekilmesi
durumunda ilgili kapının kilidi çözülür
ve kapı açılır.
Kontak anahtarı kontak içinde olduğu
sürece araç güvenlik nedeniyle
kilitlenemez.
Not
Kilitlendiğinde, sürgülü yan kapıdaki
hırsızlık önleyici kilit, araç uzaktan
kumanda ile açıldıktan sonra da kilitli
olarak kalır.
Hırsızlığı önleyici güvenlik kilidi
3 22.
Kilidin açılması
Not
Belli bir hasarın üzerindeki bir kaza
anında kapı kilitleri otomatik olarak
açılır.
Kilitlemek
Tüm kapıları kapatın. Kapılar düzgün
kapanmadıysa merkezi kilit sistemi
çalışmaz.
Yakıt kesme sistemi 3 87.
Van
21
Å tuşuna basın: Arka kapıların / arka
kapağın ve sürgülü kapının kilitleri
açılır.
Combi, Combo Tour
Ä tuşuna basın: Arka kapılar / arka
kapak ve sürgülü yan kapılar dahil
tüm kapıların kilitleri açılır.
Å tuşuna basın: Sadece arka
kapıların / arka kapağın kilitleri açılır.
Ä tuşuna basın: Ön kapıların kilitleri
açılır.
e tuşuna basın. Arka kapılar / arka
kapak ve sürgülü yan kapılar dahil
tüm kapılar kilitlenir.
22
Otomatik kilitleme
Araç, hızı 20 km/saat in üzerinde
iken, tüm kapıların otomatik olarak
kilitleneceği şekilde yapılandırılabilir.
Sürücü Bilgi Sistemi 3 81.
Bagaj bölümü kilidini aracın
içinden açma
Çocuk emniyet kilitleri
9 Uyarı
Kapılar
Sürgülü kapı
Çocuk emniyet kilidini arka
koltuklarda çocuklar seyahat ettiği
müddetçe kullanın.
İç tutamaktaki kolu çekin ve kapıyı
kaydırın.
Dikkat
Å tuşuna basın: Bagaj bölümünün
(arka kapılar / arka kapak ve sürgülü
yan kapılar) kilidi açılır.
Bagaj bölümü kilitlendiğinde,
düğmedeki LED yanar.
Sürgülü yan kapıdaki çocuk emniyet
kilidini bir alet ile çevirerek yatay
konuma doğru getirin. Bu durumda
kapı içeriden açılamaz.
Devre dışı bırakmak için çocuk
emniyet kilidi anahtarını tekrar dikey
pozisyona çevirin.
Aracı sürmeden önce yan kapının
tamamen kapalı ve emniyetli
olduğundan emin olun.
Merkezi kilit sistemi 3 20.
Dikkat
Hasar oluşmasını önlemek için,
yakıt dolum kapağı açıkken
sürgülü yan kapıyı çalıştırmayı
denemeyin.
Yakıt doldurma 3 120.
Hırsızlığı önleyici güvenlik kilidi
23
Bir alet kullanarak, sürgülü yan
kapıdaki kilit anahtarını kilitli
konumuna getirin 1. Bu durumda kapı
dışarıdan açılamaz.
Hırsızlığı önleyici güvenlik kilidi araç
uzaktan kumanda ile açıldıktan sonra
da takılı olarak kalır.
Açmak için anahtarı kilit açık
konumuna döndürün 2.
Arka kapılar
Kapı, iç taraftaki kol aşağı bastırılarak
içerden açılır.
Sürgülü yan kapının dışarıdan
açılmasını önlemek için, kapıyı açın
ve Hırsızlığı önleyici güvenlik kilidini
takın.
Sol arka kapıyı açmak için dış
taraftaki kolu çekin.
Sağ arka kapı kol kullanılarak kilitsiz
duruma getirilir.
24
9 Uyarı
9 Uyarı
Araç arka kapısı açık şekilde yolda
parkedilmiş ise duruma bağlı
olarak arka stop lambaların üzeri
örtülmüş olabilir.
Aracınızın trafikteki diğer araçlar
tarafından fark edilmesini
sağlayın, üçgen ikaz reflektörü
veya yasal trafik düzenlemelerine
uygun bir ikaz tertibatı kullanın.
Geniş açıyla açılabilen kapıların
tam olarak açıldığında emniyetli
şekilde bu konumda tutulduklarına
dikkat edin.
Açık kapılar rüzgar nedeniyle sert
bir şekilde kapanabilir!
Bagaj bölümü
Bagaj kapağı
Açılması
Sağ kapı kanadını, daima sol
kanattan önce kapatın.
Tutamak çıtasının altında bulunan
düğmeye basarak bagaj kapağını
açın.
9 Tehlike
Kapılar kilitleme destekleri sayesinde
90º açık kalırlar. Kapıları 180º açmak
için mandalı çekin ve istenen konuma
döndürerek açın.
Bagaj kapağı açık veya aralıklı
konumdayken seyahat etmeyin,
örn. büyük nesnelerin
taşınmasında gözle görülemeyen
ve kokusu alınamayan zehirli
egzoz gazları araç içine nüfuz
edebilir. Bu durum şuur kaybına
sebep olabilir ve hatta ölüm ile
sonuçlanabilir.
Kapatılması
25
Acil arka kapağının araç içinden
açılması
Dikkat
Bagaj kapağını açmadan önce,
muhtemel zararları önlemek için
kapağın açılma alanında bir engel
olmadığından (örn. garaj kapısı)
emin olun. Her zaman bagaj
kapağının üst ve arka kısmındaki
açılma alanını kontrol edin.
Not
Bagaj kapağına aksesuarların
takılması sonucunda bagaj kapağı
artık açık konumda tutulamayabilir.
İç tarafta bulunan tutamağı tutarak
kapatın.
Sürmeye başlamadan önce arka
kapağın tamamen kapalı olduğundan
emin olun.
Bir erişim deliği (ok işaretli) uygun bir
alet kullanarak bagaj kapağı
mandalının serbest bırakılmasını
sağlar. Kilidi açmak için kolu sağa
doğru itin ve arka kapağı açın.
26
Araç güvenliği
Etkinleştirilmesi
Hırsızlığı önleyici kilit
sistemi
9 Uyarı
Aracınızda insanlar varken sistemi
kullanmayınız. Kapıların kilidi
içerden açılamaz.
Tüm kapılar açılamayacak şekilde
emniyet altına alınır. Tüm kapılar
kapalı konumda olmalıdır aksi halde
sistem etkinleştirilemez.
Şunlar gerçekleştiğinde sistem her
kapı üzerinde otomatik olarak devre
dışı kalır:
■ kapıların kilidini açma
■ kontak şalterini MAR değerine
çevirme
Kontrol lambasının d marş
esnasında yanması sistemde bir hata
olduğuna işaret eder, motor
çalıştırılamaz. Kontağı kapatın ve
çalıştırmayı tekrar deneyin.
d yanmaya devam ederse yedek
anahtar kullanarak motoru
çalıştırmayı deneyin ve vakit
geçirmeden bir servise başvurun.
Not
Elektronik şifreli devre kesici kapıları
kilitlemez. Aracı terk ederken daima
kilitleyiniz 3 20.
Radyo frekanslı uzaktan kumanda
üzerindeki e tuşuna iki kez basın.
Elektronik şifreli devre
kesici (Immobilizer)
Bu sistem kontak anahtarına entegre
edilmiştir ve aracın kullanılmakta olan
anahtarla çalıştırılmasının uygun olup
olmadığını kontrol eder.
Anahtar kontaktan çıkarılır çıkarılmaz
elektronik şifreli devre kesici
(immobilizer) etkinleşir.
Kontrol lambası d 3 79.
Yan aynalar
Alt aynalar ayarlanamaz.
Dış bükey aynalar
Elektrik kumandalı yan
aynalar
Bombeli yan aynada bir yuvarlak alan
bulunur ve bu sayede kör noktalar
azaltılır. Aynanın bombeli yapısından
dolayı aynada gözüken nesneler
küçülür ve arkada bulunan aracın
mesafesini doğru tahmin etme
olanağı sınırlanır.
27
Katlanabilen yan aynalar
Manuel ayar
Ayar düğmesini sola _ veya sağa 6
çevirerek istediğiniz yan aynayı seçin.
Daha sonra ayar düğmesini hareket
ettirerek ilgili aynayı ayarlayın.
o konumunda hiçbir ayna
seçilmemiştir.
Aynaları ayar çubuğunu istenilen
yöne hareket ettirerek ayarlayın.
Yan aynalar yayaların güvenliğini
sağlamak amacıyla bir darbeye
maruz kaldıklarında içe doğru
katlanırlar. Hafifçe bastırarak tekrar
normal konumuna getirin.
Park pozisyonu
Yan aynalar muhafazanın dış
kenarına hafifçe bastırılarak
katlanabilir, ör. kısıtlı alanlara park
etme durumunda.
28
Isıtmalı aynalar
Dikiz aynası
Camlar
Gözlerin kamaşmasını
engelleyen manuel ayarlı
ayna
Ön cam
Ön cam çıkartmaları
Ön cama dikiz aynası yakınlarına
ücretli yol çıkartmaları gibi
çıkartmalar yapıştırmayın.
Manuel kumandalı camlar
Kapı camları çevirme kolu ile
çalıştırılır.
Ü tuşuna basarak ısıtma fonksiyonu
etkin hale getirilir.
Isıtma fonksiyonu araç çalışır
vaziyetteyken devreye girer ve kısa
bir süre sonra otomatik olarak
kapanır.
Elektrik kumandalı camlar
9 Uyarı
Göz kamaşmasını azaltmak için ayna
gövdesinin altındaki kolu istenilen
yönde hareket ettirerek ayarlayın.
Elektrik kumandalı camları
kullanırken dikkatli olun. Özellikle
çocuklar için yaralanma tehlikesi
söz konusudur.
Arka koltuklarda çocuklar seyahat
ediyorsa elektrikli camların çocuk
emniyet sistemini etkin konuma
getirin.
Camları kapanış esnasında
yakından takip edin. Camlar
hareket halindeyken arasına
birşey sıkışmadığından emin olun.
Elektrik kumadalı camları
çalıştırabilmek için kontağı açın.
Sertçe bastırılma veya çekme ve
daha sonra serbest bırakma: cam
emniyet fonksiyonu
etkinleştirildiğinde tamamen açılır ya
da kapanır. Kapanma veya açılma
hareketini durdurmak için düğmeyi
aynı yönde tekrar kullanın.
Kontak anahtarı çıkarılmış durumda
ya da STOP konumunda, camlar
yaklaşık 2 dakika çalıştırılabilir ve bir
kapı açıldığında devre dışı bırakılırlar.
Koruma fonksiyonu
İlgili cam için olan kumanda
düğmesini bastırarak camı açabilir
veya kumanda düğmesini çekerek
camı kapatabilirsiniz.
Kısaca itin ya da çekin: şalter
tutuluyorsa cam kademeli olarak
yukarı ya da aşağı doğru hareket
eder.
Camın otomatik kapanma işlemi
esnasında bir engel tespit edilirse
cam hemen durur ve tekrar açılır.
Emniyet fonksiyonu bir dakikadan
kısa süre içinde beş kez
etkinleştirilirse, emniyet fonksiyonu
devre dışı kalır. Cam sadece
kademeli olarak kapanacak ve
otomatik çalışmayacaktır.
Camları açarak cam elektronik
kumandasını etkinleştirin. Emniyet
fonksiyonu yenilenir ve camlar normal
şekilde çalışır.
29
Aşırı yüklenme
Kısa aralıklarla sık sık
çalıştırıldığında cam kumandası kısa
süreliğine iptal edilir.
Elektrikli cam kumandasını
yeniden aktif hale getirmek
Camlar otomatik olarak
kapatılamadığında (örneğin akü
bağlantısının sökülmesinden sonra)
camın elektronik kumandası şu
şekilde yeniden etkinleştirilir:
1. Kapıları kapatın.
2. Kontağı açın.
3. Cam kapanana kadar düğmeyi
çekin ve ilaveten 5 saniye daha
çekin.
4. Bu işlemi her cam için uygulayın.
30
Arka camlar
Arka camlar için çocuk emniyet
sistemi
Elektrikli arka camları devre dışı
bırakmak için , düğmesine basın.
Etkinleştirmek için tekrar ,
düğmesine basın.
Camların dışardan kumanda
edilmesi
Araç kilitlenirken ve kilidi açılırken
camlar araç dışından uzaktan
çalıştırılabilir.
Arka camları açma
Camları açmak için Ä tuşuna basın
ve tuşu basılı tutun.
Camları kapatmak için e tuşuna basın
ve tuşu basılı tutun.
Camın hareketini durdurmak için tuşu
bırakın.
Açmak için, cam tamamen açılana
kadar kolu dışa doğru hareket ettirin.
Kapatmak için, cam tamamen
kapanana kadar kolu çekin ve itin.
Isıtmalı arka cam
Ü tuşuna basarak ısıtma fonksiyonu
Isıtma fonksiyonu araç çalışır
vaziyetteyken devreye girer ve kısa
bir süre sonra otomatik olarak
kapanır.
Güneşlikler
Göz kamaşmalarını önlemek için
güneşlikler katlanabilir veya yana
yatırılabilir.
Güneşlikler içinde ayna varsa
seyahat ederken güneşliklerin
içindeki ayna kapakları
kapatılmalıdır.
Güneşliklerin arkasında kart tutucu
bulunmaktadır.
31
32
Koltuklar, Güvenlik Sistemleri
Koltuklar, Güvenlik
Sistemleri
Koltuk başlıkları ........................... 32
Ön koltuklar .................................. 33
Arka koltuklar ............................... 36
Emniyet kemerleri ........................ 38
Hava yastığı sistemi ..................... 41
Çocuk emniyet sistemi ................. 48
Koltuk başlıkları
Ayar işlemi
Ön koltuk başlıkları, yükseklik ayarı
Pozisyonu
9 Uyarı
Aracınızı sadece koltuk başlıkları
doğru pozisyondayken sürünüz.
Açma düğmesine basın, yükseliği
ayarlayın.
Koltuk başlığının üst kenarı üst baş
hizasında olmalıdır. Bu durum, uzun
boylu kişiler için mümkün değilse,
mümkün olan en yüksek konum, çok
kısa kişiler için en alt konum
ayarlanmalıdır.
Arka koltuk başlıkları, yükseklik ayarı
Not
Onaylanmış aksesuarların
takılabilmesi için koltuk boş
olmalıdır.
33
Ön koltuklar
Koltuk pozisyonu
9 Uyarı
Sadece doğru koltuk ayarı ile
sürüş yapın.
Koltuk başlığını yukarıya doğru çekin
veya serbest kalması için kilit yayına
basın ve koltuk başlığını aşağıya
doğru bastırın.
Sökülmesi
Arka koltuk başlıkları, çıkarılabilir
Her iki kilit yayını bastırın, başlığı
yukarıya doğru çekerek çıkarın.
Çıkarılan koltuk başlığını bagaj
bölümünde muhafaza edin.
■ Kalçanızı olabildiğince koltuk
sırtlığına dayayın. Koltuk ve
pedallar arasındaki mesafeyi
ayarlayın. Pedallara basarken biraz
açı bırakın. Ön yolcu koltuğunu
olabildiğince arkaya çekin.
34
■ Omuzlarınızı olabildiğince koltuk
sırtlığına dayayın. Koltuk sırtlığının
açısını, kollarınızla rahatça
direksiyon simidine ulaşabilecek
konuma getirin. Direksiyon simidini
çevirirken omuzlarınızın sırtlığa
temas ettiğinden emin olun. Sırtlığı
gerektiğinden fazla geriye
yatırmayın. Maksimum 25°'lik bir
eğim tavsiye ederiz.
■ Direksiyon simidini ayarlayın
3 62.
■ Koltuk yüksekliğini tüm taraflara ve
gösterge paneline iyi bir bakış
sağlayacak şekilde ayarlayın.
Tavan döşemesi ile başınız
arasında en az bir el mesafesi
bulunmalıdır. Üst baldırlarınız
koltuğa doğru bastırılmadan
koltuğa hafifçe dayanmalıdır.
■ Koltuk başlığını ayarlayın 3 32.
■ Emniyet kemerinin yüksekliğini
ayarlayın 3 39.
Koltuk ayarı
Aracı sadece koltuklar ve koltuk
sırtlıkları doğru takılı ise sürün.
9 Tehlike
Koltuk pozisyonu
Gerektiğinde hava yastığının
emniyetli bir şekilde devreye
girebilmesi için direksiyona
25 cm'den daha yakın mesafede
oturmayın.
9 Uyarı
Koltukları asla araç seyir
halindeyken ayarlamayın.
Koltuklar kontrolsüz bir şekilde
hareket edebilir.
9 Uyarı
Koltuğun altındaki eşya koyma
gözü dışında koltuk altında
herhangi bir nesne asla
saklamayın 3 55.
Kolu çekin, koltuğu kaydırın, kolu
bırakın.
35
Koltuk sırtlıkları
Koltuk yüksekliği
Kol dayanağı
Ayar çarkını çevirin. Ayarlarken koltuk
sırtlığına yüklenmeyin.
Kol pompalama hareketi
Yukarı doğru = Koltuk yükselir
Aşağı doğru = Koltuk alçalır
Kol dayanağını gerekirse yükseltin
veya alçaltın.
Kolu çalıştırın ve yükseltmek ya da
alçaltmak için vücut ağırlığını koltuk
üzerinde ayarlayın.
36
Isıtma
Arka koltuklar
9 Uyarı
Koltukları asla araç seyir
halindeyken ayarlamayın.
Koltuklar kontrolsüz bir şekilde
hareket edebilir.
Koltukların katlanması
Arka koltuklar katlanarak bagaj
bölümü alanı genişletilebilir.
Kontak açık konumdayken ß tuşuna
basarak koltuk ısıtıcısını ilgili ön
koltuk için etkin hale getirin.
Basılan tuşun etkinleştirildiği tuş
üzerindeki LED ışığının yanması ile
anlaşılır.
ß düğmesine bir kez daha
basıldığında koltuk ısıtması devre
dışı bırakılır.
Ciltleri hassas olan insanlar
tarafından uzun bir süre kullanılması
önerilmez.
9 Uyarı
Koltuğu kapatırken hareketli
parçalara dikkat edin. Koltuğu tam
yatırdıktan sonra koltuğun tam
olarak oturduğundan emin olun.
■ Koltuk başlığını indirin ve emniyet
kemerini bir tarafa taşıyın.
■ Gerekiyorsa bagaj bölümü
örtüsünü çıkartınız 3 57.
■ Açma kolunu çekin ve koltuk
sırtlığını koltuk minderinin üzerine
katlayın.
■ Alt kayışı çekin ve koltuk grubunu
aşağıya doğru katlayın.
■ Koltuk sırtlığını kaldırın ve koltuk
başlığını ayarlayın.
■ Açma kolundaki kırmızı işaret
görünmüyorsa, koltuk sırtlığı yerine
doğru oturmuş demektir.
37
Koltukları yerleştirme
Koltukların çıkartılması
■ Koltuk başlığını çıkartın 3 32 ve
gerektiğinde bagaj bölmesi
kapağını sökün 3 57.
■ Koltuk çerçevesinde bulunan
esnek kordonu arka koltuk
başlığına bağlayarak katlanmış
koltuğu dik durumda kilitleyin.
Koltukların açılması
■ Arka koltuğu yatırmak için, esnek
kordonu çıkartın ve koltuk grubunu
zemine yatırın, arka desteğin
bağlantı noktasında
bulunduğundan ve güvenli olarak
kilitlendiğinden emin olun.
■ Koltuk dik durumda açma koluna
basın ve koltuk grubunu çıkartın.
■ Koltuk başlığını arka koltuk
çerçevesinde saklayın.
■ Koltuk grubunun ön desteklerini
bağlantı noktalarına bağlayın.
■ Koltuğun emniyetli bir şekilde
kilitlendiğinden emin olmak için
açma koluna basın.
■ Koltuk başlığını arka koltuk
çerçevesinden çıkartın.
■ Koltuk grubunu zemine indirin, arka
desteğin bağlantı noktasında
bulunduğundan ve iyice
kilitlendiğinden emin olun.
38
■ Koltuk sırtlığını kaldırın ve koltuk
başlığını değiştirin.
■ Açma kolundaki kırmızı işaret
görünmüyorsa, koltuk sırtlığı yerine
doğru oturmuş demektir.
Emniyet kemerleri
Her sürüşten önce kemerlerinizi
bağlayınız.
Emniyet kemeri takmayan yolcular
kaza esnasında diğer tüm
yolcuları ve kendilerini tehlikeye
atmış olurlar.
9 Uyarı
Koltuğu monte ederken, koltuğun
bağlantı noktalarına doğru olarak
yerleştirildiğinden, kilitleme
mandallarının tamamen
bağlandığından ve koltuk
arkalığının doğru konuma
getirildiğinden emin olun.
9 Uyarı
Aracınızdaki ani hızlanma veya
frenlemelerde emniyet kemerleri araç
içindeki şahısları oturdukları
konumda sabit tutmak için bloke olur.
Bu sebepten yaralanma riski büyük
oranda azaltılmış olur.
Emniyet kemerleri aynı anda sadece
tek kişi tarafından kullanılmak üzere
tasarlanmıştır. Çocuk emniyet sistemi
3 48.
Belli aralıklarla emniyet kemeri
sisteminin tüm parçalarını doğru
çalışma, kirlenme ve fonksiyon
açısından kontrol edin.
Hasarlı parçaları değiştirin. Bir kaza
dolayısıyla işlevselliğini yitirmiş olan
emniyet kemerlerinin ve kemer
gerdiricilerin bir servis tarafından
yenileriyle değiştirilmesini sağlayın.
Not
Kemerin, keskin kenarlı cisimlere
takılarak veya ayakkabılar nedeniyle
hasar görmesini veya sıkışmasını
engelleyin. Kemer sargılarının içine
yabancı maddelerin girmesini
engelleyin.
Emniyet kemeri takma uyarısı X
3 74.
Kemer kuvveti sınırlayıcıları
Ön koltuklardaki emniyet
kemerlerinin kemer kuvveti
sınırlayıcıları, bir çarpışma anında
araç içindeki yolcuların vücutlarına
etki edecek olan yükü, kemerleri
kademeli olarak gevşetmek suretiyle
en aza indirir.
Kemer gerdiricileri
Emniyet kemerleri, aracın ön veya
arka kısmında olabilecek belli bir
şiddetin üzerindeki çarpışmalarda,
aşağı doğru çekilerek gerdirilir.
9 Uyarı
Usulüne uygun olmayan kullanım
(örn. kemerlerin sökülmesi veya
takılması) kemer gerdiricilerin
işlevselliğinin sona ermesine
sebep olabilir.
Kemer gerdiricilerin bir defa devreye
girmesinin ardından işlevselliğinin
sona erdiği v kontrol lambasının
sürekli yanması ile gösterilir 3 75.
Devreye girmiş ve bu yüzden tekrar
fonksiyonunu yerine getirmeyecek
olan kemer gerdiricileri servis
tarafından değiştirilmelidir. Kemer
gerdiriciler sadece bir defa devreye
girer ve fonksiyonlarını bir kez yerine
getirirler.
Not
Aksesuarların ve diğer
malzemelerin, kemer gerdiricileri
etki alanı içinde bir yerde
bulundurmamasına özen gösterin.
Kemer gerdiricilerinde herhangi bir
modifikasyon yapmayın, aksi
takdirde aracınızın onayı geçersiz
olacaktır.
39
Üç noktalı emniyet kemeri
Emniyet kemerinin takılması
Emniyet kemerini sarma tertibatından
(gergi makarası) dışarı doğru çekin,
bükülmemesine dikkat ederek
vücudunuzun üzerinden geçirin.
Kemerin ucundaki kilit dilini kilidin
içine yerleştirin. Sürüş esnasında
kemerin omzunuzun üzerinden
geçen kısmını çekerek, kemerin bel
kısmını gerdirin.
Emniyet kemeri takma uyarısı X
3 74.
40
Yükseklik ayarı
Kalın giysiler emniyet kemerinin
vücuda sıkı oturmasını olumsuz
etkiler. Emniyet kemeri ile vücudunuz
arasında hiçbir nesne, örn. el çantası,
cep telefonu, bulunmamalıdır.
9 Uyarı
Emniyet kemeri, elbise
ceplerinizin içindeki kırılabilir
nesnelere dayanmamalıdır.
1. Kemeri dışa doğru biraz çekin.
2. Düğmeye basın.
3. Yüksekliği ayarlayın ve konumu
sabitleyin.
Yükseklik ayarı, emniyet kemeri
omuz üzerinden geçerek omuza
yerleşecek şekilde yapılmalıdır.
Emniyet kemeri boyun veya kol
üzerinden geçirilmemelidir.
Yükseklik ayarını sürüş esnasında
yapmayın.
Çıkarılması
Kemeri çıkartmak için kemer kilidi
üzerindeki kırmızı düğmeye basın.
Arka koltuklardaki emniyet
kemerleri
Orta koltuğun emniyet kemeri, sarma
tertibatı tarafından sadece koltuk
sırtlığının eğimi arka konuma ayarlı
ise çekilebilir.
Hamilelik esnasında emniyet
kemeri kullanımı
9 Uyarı
Özellikle hamile bayanlarda, karın
üzerine basınç gelmesini
engellemek için kemerin bel
üzerinden gelen kısmı karnın
olabildiğince altından geçmelidir.
41
Hava yastığı sistemi
Araç ekipmanlarına bağlı olarak,
hava yastığı sistemi birbirinden ayrı
birçok sistemden oluşmaktadır.
Etkinleştiklerinde, hava yastıkları
milisaniyelik bir zaman zarfında şişer.
Hava yastıkları çarpışma anında fark
edilemeyecek bir hız ile açılır ve
şişerler.
Not
Çarpışmanın şiddetine bağlı olarak,
bir emniyet gereği olarak yakıt
sistemi de kesilebilir ve motor
otomatik olarak kapatılabilir. Yakıt
kesme sistemini resetlemek için:
bkz. "Yakıt sistemi mesajları"
3 87.
Not
Hava yastığı sistemi bileşenlerinin
son kullanma tarihi torpido gözünün
içindeki etiket üzerinde olabilir. Hava
yastığı sistemi bileşenlerini
değiştirmek için bir servise
başvurun.
42
9 Uyarı
9 Uyarı
Usulüne uygun olmayan kullanım
hava yastıklarının patlama
şeklinde açılmasına yol açabilir.
Hava yastıkları şiştiğinde, dışarıya
çıkan sıcak gazlar yanıklara sebep
olabilir.
Not
Orta konsol bölümünde hava yastığı
ve kemer gergi sisteminin kumanda
elektroniği bulunmaktadır. Bu
bölümde manyetik özellikli eşyalar
bulundurmayın.
Hava yastığı kapaklarına herhangi
bir şey sabitlemeyin ve başka
malzemelerle kaplamayın.
Her hava yastığı sadece bir defa
açılır. İşlevselliği sona ermiş hava
yastığının derhal bir servis
tarafından değiştirilmesini sağlayın.
Ayrıca direksiyon simidi, gösterge
paneli, tüm panel parçaları, kapı
contaları, tutamaklar ve ön
koltukların değişmesi gerekli olabilir.
Hava yastığı sisteminin
elemanlarında bir değişiklik
yapmayın, aksi takdirde fabrikanın
genel müsaadelerinin ortadan
kalkmasına yol açabilirsiniz.
Hava yastığı sistemleri için kontrol
lambası v 3 75.
Arıza
Hava yastığı sistemi ve kemer
gerdiricilerde bir arıza varsa,
göstergelerdeki kontrol lambası v
yanar. Sistem çalışmadığında.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Kontrol lambası v 3 75.
Hava yastığı sistemli ön yolcu
koltuğunda çocuk emniyet
sistemleri
ECE R94.02'ye göre uyarı:
EN: NEVER use a rear-facing child
restraint system on a seat protected
by an ACTIVE AIRBAG in front of it,
DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
DE: Nach hinten gerichtete
Kindersitze NIEMALS auf einem Sitz
verwenden, der durch einen davor
befindlichen AKTIVEN AIRBAG
geschützt ist, da dies den TOD oder
SCHWERE VERLETZUNGEN DES
KINDES zur Folge haben kann.
FR: NE JAMAIS utiliser un siège
d'enfant orienté vers l'arrière sur un
siège protégé par un COUSSIN
GONFLABLE ACTIF placé devant lui,
sous peine d'infliger des
BLESSURES GRAVES, voire
MORTELLES à l'ENFANT.
ES: NUNCA utilice un sistema de
retención infantil orientado hacia
atrás en un asiento protegido por un
AIRBAG FRONTAL ACTIVO. Peligro
de MUERTE o LESIONES GRAVES
para el NIÑO.
RU: ЗАПРЕЩАЕТСЯ
устанавливать детское
удерживающее устройство лицом
назад на сиденье автомобиля,
оборудованном фронтальной
подушкой безопасности, если
ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Это
может привести к СМЕРТИ или
СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ
РЕБЕНКА.
NL: Gebruik NOOIT een achterwaarts
gericht kinderzitje op een stoel met
een ACTIEVE AIRBAG ervoor, om
DODELIJK of ERNSTIG LETSEL van
het KIND te voorkomen.
DA: Brug ALDRIG en bagudvendt
autostol på et forsæde med AKTIV
AIRBAG, BARNET kan komme i
LIVSFARE eller komme ALVORLIGT
TIL SKADE.
SV: Använd ALDRIG en bakåtvänd
barnstol på ett säte som skyddas med
en framförvarande AKTIV AIRBAG.
DÖDSFALL eller ALLVARLIGA
SKADOR kan drabba BARNET.
FI: ÄLÄ KOSKAAN sijoita taaksepäin
suunnattua lasten turvaistuinta
istuimelle, jonka edessä on
AKTIIVINEN TURVATYYNY, LAPSI
VOI KUOLLA tai VAMMAUTUA
VAKAVASTI.
NO: Bakovervendt
barnesikringsutstyr må ALDRI brukes
på et sete med AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran, da det kan
føre til at BARNET utsettes for
LIVSFARE og fare for ALVORLIGE
SKADER.
PT: NUNCA use um sistema de
retenção para crianças voltado para
trás num banco protegido com um
AIRBAG ACTIVO na frente do
43
mesmo, poderá ocorrer a PERDA DE
VIDA ou FERIMENTOS GRAVES na
CRIANÇA.
IT: Non usare mai un sistema di
sicurezza per bambini rivolto
all'indietro su un sedile protetto da
AIRBAG ATTIVO di fronte ad esso:
pericolo di MORTE o LESIONI
GRAVI per il BAMBINO!
EL: ΠΟΤΕ μη χρησιμοποιείτε παιδικό
κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα
πίσω σε κάθισμα που προστατεύεται
από μετωπικό ΕΝΕΡΓΟ ΑΕΡΟΣΑΚΟ,
διότι το παιδί μπορεί να υποστεί
ΘΑΝΑΣΙΜΟ ή ΣΟΒΑΡΟ
ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ.
PL: NIE WOLNO montować fotelika
dziecięcego zwróconego tyłem do
kierunku jazdy na fotelu, przed
którym znajduje się WŁĄCZONA
PODUSZKA POWIETRZNA.
Niezastosowanie się do tego
zalecenia może być przyczyną
ŚMIERCI lub POWAŻNYCH
OBRAŻEŃ u DZIECKA.
44
TR: Arkaya bakan bir çocuk emniyet
sistemini KESİNLİKLE önünde bir
AKTİF HAVA YASTIĞI ile
korunmakta olan bir koltukta
kullanmayınız. ÇOCUK ÖLEBİLİR
veya AĞIR ŞEKİLDE
YARALANABİLİR.
UK: НІКОЛИ не використовуйте
систему безпеки для дітей, що
встановлюється обличчям назад,
на сидінні з УВІМКНЕНОЮ
ПОДУШКОЮ БЕЗПЕКИ, інакше це
може призвести до СМЕРТІ чи
СЕРЙОЗНОГО ТРАВМУВАННЯ
ДИТИНИ.
HU: SOHA ne használjon hátrafelé
néző biztonsági gyerekülést előlről
AKTÍV LÉGZSÁKKAL védett ülésen,
mert a GYERMEK HALÁLÁT vagy
KOMOLY SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
HR: NIKADA nemojte koristiti sustav
zadržavanja za djecu okrenut prema
natrag na sjedalu s AKTIVNIM
ZRAČNIM JASTUKOM ispred njega,
to bi moglo dovesti do SMRTI ili
OZBILJNJIH OZLJEDA za DIJETE.
SL: NIKOLI ne nameščajte otroškega
varnostnega sedeža, obrnjenega v
nasprotni smeri vožnje, na sedež z
AKTIVNO ČELNO ZRAČNO
BLAZINO, saj pri tem obstaja
nevarnost RESNIH ali SMRTNIH
POŠKODB za OTROKA.
SR: NIKADA ne koristiti bezbednosni
sistem za decu u kome su deca
okrenuta unazad na sedištu sa
AKTIVNIM VAZDUŠNIM
JASTUKOM ispred sedišta zato što
DETE može da NASTRADA ili da se
TEŠKO POVREDI.
MK: НИКОГАШ не користете детско
седиште свртено наназад на
седиште заштитено со АКТИВНО
ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ пред него,
затоа што детето може ДА ЗАГИНЕ
или да биде ТЕШКО ПОВРЕДЕНО.
BG: НИКОГА не използвайте
детска седалка, гледаща назад,
върху седалка, която е защитена
чрез АКТИВНА ВЪЗДУШНА
ВЪЗГЛАВНИЦА пред нея - може да
се стигне до СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на
ДЕТЕТО.
RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ un scaun
pentru copil îndreptat spre partea din
spate a maşinii pe un scaun protejat
de un AIRBAG ACTIV în faţa sa;
acest lucru poate duce la DECESUL
sau VĂTĂMAREA GRAVĂ a
COPILULUI.
CS: NIKDY nepoužívejte dětský
zádržný systém instalovaný proti
směru jízdy na sedadle, které je
chráněno před sedadlem AKTIVNÍM
AIRBAGEM. Mohlo by dojít k
VÁŽNÉMU PORANĚNÍ nebo ÚMRTÍ
DÍTĚTE.
SK: NIKDY nepoužívajte detskú
sedačku otočenú vzad na sedadle
chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM,
pretože môže dôjsť k SMRTI alebo
VÁŽNYM ZRANENIAM DIEŤAŤA.
LT: JOKIU BŪDU nemontuokite atgal
atgręžtos vaiko tvirtinimo sistemos
sėdynėje, prieš kurią įrengta AKTYVI
ORO PAGALVĖ, nes VAIKAS GALI
ŽŪTI arba RIMTAI SUSIŽALOTI.
LV: NEKĀDĀ GADĪJUMĀ
neizmantojiet uz aizmuguri vērstu
bērnu sēdeklīti sēdvietā, kas tiek
aizsargāta ar tās priekšā uzstādītu
AKTĪVU DROŠĪBAS SPILVENU, jo
pretējā gadījumā BĒRNS var gūt
SMAGAS TRAUMAS vai IET BOJĀ.
ET: ÄRGE kasutage tahapoole
suunatud lapseturvaistet istmel, mille
ees on AKTIIVSE TURVAPADJAGA
kaitstud iste, sest see võib
põhjustada LAPSE SURMA või
TÕSISE VIGASTUSE.
ECE R94.02 tarafından talep edilen
uyarının ötesinde, bir güvenlik nedeni
olarak, ön hava yastığı aktif olan bir
ön koltukta kesinlikle öne bakan bir
çocuk emniyet sistemi
kullanılmamalıdır.
Ön hava yastığı sistemi
Ön hava yastığı sistemi direksiyona
ve ön yolcu tarafındaki gösterge
paneline takılmış olan ve şişirme
düzeneğine sahip birer hava
yastığından oluşur. Bu üniteler
üzerlerindeki AIRBAG yazısından
anlaşılır.
Ön hava yastığı önden gelen belli
şiddetin üzerindeki darbelerde açılır.
Kontağın açılması gerekir.
Açılan hava yastıkları darbeyi
sönümler, bu şekilde ön koltukta
oturan kişilerin baş ve kalça kısmının
yaralanma riskini büyük oranda
azaltır.
9 Tehlike
Çocuk emniyet sistemini ön hava
yastığı etkin durumda ön yolcu
koltuğunda kullanmayınız.
Hava yastığının devre dışı
bırakılması 3 46.
45
Ayrıca ön yolcu güneşliğinde bir uyar
etiketi vardır.
Çocuk emniyet sistemi 3 48.
46
9 Uyarı
Ön hava yastığı sistemi ile
mükemmel bir koruma; koltuklar,
koltuk sırtlıkları ve başlıklar doğru
bir şekilde ayarlandığı takdirde
sağlanır 3 33.
Hava yastıklarının açılma alanına
hiçbir eşya yerleştirmeyin.
Emniyet kemerini vücudunuz
üzerinden doğru şekilde çekerek
ayarlayın ve kemer kilidinin içine
tam olarak sokun. Ancak bu
takdirde hava yastığı sistemi ile
koruma sağlanabilir.
Yan hava yastığı sistemi
9 Uyarı
Hava yastıklarının açılma alanına
hiçbir eşya yerleştirmeyin.
Not
Sadece izin verilen koltuk kılıflarını
kullanın. Hava yastıklarının üzerinin
örtülmemesine dikkat edin.
bırakılması
Yan hava yastığı sistemi sürücü ve ön
yolcu koltuğunun sırtlığında bulunan
birer hava yastığından oluşur.
Üzerindeki AIRBAG yazısından
tanınabilir.
Yan hava yastığı yandan gelen belli
şiddetin üzerindeki darbelerde açılır.
Kontağın açılması gerekir.
Açılan hava yastıkları darbeyi
sönümler, bu şekilde aracın yan
taraflarının hasar gördüğü
çarpışmalarda vücudun üst ve kalça
kısmının yaralanma riskini büyük
oranda azaltır.
Çocuk emniyet sistemi ön yolcu
koltuğunda kullanıldığında, ön yolcu
için olan hava yastığı sisteminin
devre dışı bırakılması gerekir.
Yan hava yastığı sistemleri, kemer
gerdiriciler ve sürücü hava yastığı
sistemleri aktif kalmaya devam eder.
Ön yolcu hava yastığı sistemi Sürücü
Bilgi Sistemi ayarlar menüsü
üzerinden devre dışı bırakılabilir
3 81.
Ön yolcu hava yastığı sistemini
aşağıdaki şekilde devre dışı bırakın:
1. Ayarlar menüsüne erişmek için
SETq düğmesine bir kez basın.
2. Menü seçeneğine Yol.airbag
kadar menü işlevleri arasında
geçiş yapmak için SETq tekrar
(aralıksız olarak) basın (Standart
versiyon)
- veya Yolcu airbag (Çok fonksiyonlu
versiyon)
görüntülenir.
3. Yol.airbag on konumundan
Yol.airbag off konumuna geçmek
için R veya S üzerine basın
(standart versiyonu)
- veya Yolcu airbag devrede
konumundan Yolcu airbag devre
dişi konumuna (çok işlevli
versiyonu)
4. Seçimi onaylamak için SETq
üzerine basın; ekranda bir onay
mesajı görünür.
5. R seçmek için S veya Evt üzerine
basın.
6. Devre dışı bırakmayı onaylamak
ve otomatik olarak önceki ekran
görüntüsüne dönmek için SETq
üzerine basın.
Ön yolcu hava yastıkları devre dışı
konumdadır ve bir çarpışma
esnasında açılmayacaktır. Gösterge
panelindeki kontrol lambası * sürekli
olarak yanar. Çocuk emniyet sistemi
montaj noktaları tablosundaki
bilgilere uygun şekilde bir çocuk
koltuğu monte edilebilir 3 50.
47
9 Tehlike
Ön yolcu hava yastığı etkin
konumdayken çocuk emniyet
sistemi ile ön yolcu koltuğunda
seyahat eden çocuk için çok ciddi
yaralanma riski mevcuttur.
Ön yolcu hava yastığı devre dışı
konumdayken ön koltukta yetişkin
bir şahıs seyahat ettiğinde çok
ciddi yaralanma riski mevcuttur.
Ön yolcu hava yastıkları bir çarpışma
anında ancak kontrol lambası *
yanmıyor ise açılır.
Kontrol lambaları * ve v aynı anda
yanarsa, sistemde bir arıza var
demektir. Sistemin durumu tespit
edilemez, bu yüzden ön yolcu
koltuğuna kimse oturamaz. Derhal bir
servise başvurun.
Durumu sadece araç hareketsiz ve
kontak kapalı iken değiştirin. Bu
durum bir sonraki değişikliğe kadar
ayarlı kalır.
Hava yastığı devre dışı bırakma
kontrol lambası 3 75.
48
Ön yolcu hava yastığı sisteminin
yeniden etkinleştirilmesi - bkz. Sürücü
Bilgi Sistemi 3 81.
Çocuk emniyet sistemi
Aracınıza uygun olarak tasarlanmış
Opel çocuk emniyet sistemini
kullanmanızı tavsiye ederiz.
Çocuk emniyet sistemi kullanılırken
aşağıda belirtilen kullanma ve montaj
talimatlarına ve çocuk emniyet
sistemi ile birlikte verilen kullanım
kılavuzuna uyun.
Yerel ve ulusal kurallara ve
düzenlemelere mutlaka uyun. Bazı
ülkelerde çocuk emniyet sistemlerinin
ön koltuklarda kullanılmasına
müsaade edilmez.
9 Uyarı
Çocuk emniyet sistemi ön yolcu
koltuğunda kullanıldığında, ön
yolcu için olan hava yastığı devre
dışı bırakılmalıdır. Aksi halde hava
yastıklarının açılması çocukta çok
ağır yaralanmalara sebep olabilir.
Bu durum özellikle yüzü sürüş
yönünün tersine bakan çocuk
emniyet sistemleri ön yolcu
koltuğunda kullanıldığında
geçerlidir.
Doğru sistem seçimi
Bir çocuk emniyet sistemlerinin
takılması için en rahat yer arka
koltuklardır.
Çocuğunuz araç içerisinde mümkün
olduğunca yüzü aracın arka kısmına
bakacak şekilde taşınmalıdır. Bu
durum çocuğun yetişkinlere kıyasla
çok zayıf olan bel kemiğinin bir kaza
durumunda daha az yüklenmeye
maruz kalmasını sağlar.
Uygun emniyet sistemleri ECE 44-03
veya ECE 44-04 ile uyumludur.
Çocuk emniyet sistemlerini kullanma
zorunluluğu için yerel yasaları ve
talimatları kontrol edin.
Monte edilecek çocuk koltuğu
sisteminin araç tipiyle uyumlu
Çocuk emniyet sisteminin araç
içindeki sabitleme konumunun doğru
Çocukların araca, araç trafiğinin
olmadığı taraftan binip inmelerini
sağlayın.
Çocuk emniyet sistemi
kullanılmadığında emniyet kemeriyle
sabitleştirin veya araçtan çıkartın.
Not
Çocuk emniyet sistemlerinin üzerine
bir şey yapıştırmayın ve diğer bir
malzeme ile kaplamayın.
Bir kazadan sonra, kazadan
etkilenen çocuk emniyet sisteminin
değiştirilmesi gerekir.
49
50
Çocuk emniyet sistemi montaj noktaları
Çocuk emniyet sistemleri için müsaade edilen kullanım yöntemleri
Ön yolcu koltuğu
İkinci sıra
Üçüncü sıra
Ağırlık veya yaş sınıfı
Hava yastığı etkin
Hava yastığı devre dışı
Dış koltuk
Orta koltuk
Grup 0: 10 kg'a kadar
veya yakl. 10 aya kadar
X
U1
U, <
U
X
Grup 0+: 13 kg'a kadar
veya yakl. 2 yaşına kadar
X
U1
U, <
U
X
Grup I: 9 - 18 kg arası
veya yakl. 8 ay 4 yaş arası
X
U1
U, <
U
X
Grup II: 15 - 25 kg arası
veya yakl. 3 - 7 yaş arası
X
X
U
U
X
Grup III: 22 - 36 kg arası
veya yakl. 6 - 12 yaş arası
X
X
U
U
X
51
= Sadece ön hava yastığı sistemi devre dışı bırakıldığında. Üç noktalı emniyet kemerini bağlarken, koltuk yükseklik
ayarını en üst konuma getirin ve emniyet kemerinin üst bağlanma noktasından hareket ettiğinden emin olun. Emniyet
kemerinin kilit tarafında sıkı olduğundan emin olmak için koltuk arkalığının eğimini gerektiği kadar düşey konuma
ayarlayın.
< = ISOFIX sabitleyicili koltuk kullanılabilir. ISOFIX sabitleyici ile sabitlerken sadece araç için izin verilen ISOFIX çocuk
emniyet sistemlerinin kullanılmasına izin verilir.
U = Üç noktalı emniyet kemer ile birlikte çok amaçlı kullanıma uygun.
X = Bu ağırlık grubunda çocuk emniyet sistemine müsaade edilmez.
1
Bir ISOFIX çocuk emniyet sistemi için müsaade edilen kullanım yöntemleri
Ağırlık sınıfı
Ön yolcu
Ebat sınıfı Sabitleme koltuğunda
İkinci koltuk
sırasındaki dış
koltuklar
İkinci koltuk
sırasındaki orta
koltuk
Üçüncü koltuk
sırasının
koltukları
Grup 0: 10 kg'a kadar
E
ISO/R1
X
IL
X
X
Grup 0+: 13 kg'a kadar E
ISO/R1
X
IL
X
X
D
ISO/R2
X
IL
X
X
C
ISO/R3
X
IL1)
X
X
1)
Isofix çocuk koltuğu, baş desteği tamamen yukarı kaldırılarak takılabilir.
52
Ağırlık sınıfı
Ön yolcu
Ebat sınıfı Sabitleme koltuğunda
İkinci koltuk
sırasındaki dış
koltuklar
İkinci koltuk
sırasındaki orta
koltuk
Üçüncü koltuk
sırasının
koltukları
Grup I: 9 - 18 kg arası D
ISO/R2
X
IL
X
X
C
ISO/R3
X
IL1)
X
X
B
ISO/F2
X
IUF
X
X
B1
ISO/F2X
X
IUF
X
X
A
ISO/F3
X
IUF
X
X
IL
= 'Araca özel', 'kısıtlı' ve 'yarı universal' kategorilerine ait belirli ISOFIX çocuk emniyet sistemleri için uygundur.
ISOFIX sistemi aracınızın modeline uygun olmalı ve kullanımına izin verilmiş olmalıdır.
IUF = Bu ağırlık grubunda kullanıma izin verilen universal kategorideki öne doğru bakan ISOFIX çocuk emniyet sistemleri
için uygundur.
X
= Bu ağırlık grubunda ISOFIX çocuk emniyet sistemine müsaade edilmez.
ISOFIX ebat sınıfı ve koltuk
A - ISO/F3
= 9 -18 kg arasındaki ve maksimum boy uzunluğuna sahip çocuklar için yüzü öne bakan çocuk emniyet
sistemi.
B - ISO/F2
= 9 -18 kg arasında olan daha küçük çocuklar için yüzü öne bakan çocuk emniyet sistemi.
B1 - ISO/F2X = 9 -18 kg arasında olan daha küçük çocuklar için yüzü öne bakan çocuk emniyet sistemi.
C - ISO/R3
= 18 kg'a kadar ve maksimum boy uzunluğuna sahip çocuklar için yüzü arkaya bakan çocuk emniyet
sistemi.
D - ISO/R2
= 18 kg ağırlığa kadar olan daha küçük çocuklar için yüzü arkaya bakan çocuk emniyet sistemi.
E - ISO/R1
= 13 kg ağırlığa kadar olan genç çocuklar için yüzü arkaya bakan çocuk emniyet sistemi.
1)
Isofix çocuk koltuğu, baş desteği tamamen yukarı kaldırılarak takılabilir.
ISOFIX çocuk emniyet
sistemleri
Top-Tether sabitleme
halkaları
Aracınız için kullanımına müsaade
edilen ISOFIX çocuk emniyet
sistemlerini ISOFIX tespit mandalına
sabitleyin. Özel araç ISOFIX çocuk
emniyet sistemi konumları çizelgede
IL ibaresiyle gösterilmektedir.
ISOFIX tespit mandalları koltuk
sırtlığındaki etiketlerden tanınabilir.
Bir çocuk koltuğunu tespit etmeden
önce, baş desteğini kullanma
pozisyonuna ayarlayın 3 32.
ISOFIX sabitleyiciye ek olarak
Top-Tether kayışını Top-Tether
sabitleme halkalarına sabitleyin. TopTether çocuk emniyet sisteminin
kemeri koltuk başlığının altından her
iki kılavuz çubuğun arasından
geçmelidir.
Universal kategorideki ISOFIX çocuk
emniyet sistemleri ilgili çizelgede IUF
ibaresiyle gösterilmektedir.
53
54
Eşya saklama ve bagaj bölümleri
Eşya saklama ve
bagaj bölümleri
Eşya saklama bölümleri ............... 54
Bagaj bölümü ............................... 56
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı .......... 59
Aracı yükleme talimatı ................. 60
Eşya saklama bölümleri
9 Uyarı
Eşya saklama bölümleri gösterge
panelinde yer alır.
Doküman tutucu
Eşya saklama bölümlerinde ağır
veya keskin nesneler saklamayın.
Aksi takdirde ani fren yapıldığında,
ani yön değiştirmelerde veya bir
kaza durumunda etrafa savrulan
nesneler araçta bulunan kişilerin
yaralanmalarına sebep olabilir.
Gösterge panelindeki eşya
saklama gözleri
Doküman tutucunun arkasını
gösterge panelinden yukarı doğru
çekin ve eğik konumda bırakın.
Katlayıp kaldırmak için ses duyulacak
şekilde yerine oturuncaya kadar
aşağı doğru bastırarak doküman
tutucuyu gösterge panelinden
alçaltın.
Torpido gözü
Baş üstü konsolu
Torpido gözünün kapağını açmak için
kolu çekin.
Versiyona bağlı olarak, torpido gözü
kilitli olabilir.
Sürüş esnasında torpido gözü kapalı
olmalıdır.
Baş üstü konsolunda sadece evrak
veya harita gibi hafif öğeleri saklayın.
İçecek tutucuları
Bardak tutucular ön koltuklar
arasındaki konsolda bulunur.
Portatif küllük ünitesini 3 68 tutmak
için içecek tutucuları kullanılabilir.
55
Koltuğun altındaki eşya
koyma gözü
Eşya saklama ve bagaj bölümlerine
erişebilmek için koltuk minderindeki
halkayı çekin.
56
Bagaj bölümü
Arka koltuk sırtlıklarının
yatırılması
Arka koltuk sırtlığı iki parçadan
oluşur. Her iki parça da yatırılabilir.
Gerekiyorsa bagaj bölümü örtüsünü
çıkartınız.
Kilit açma düğmesini basılı tutarak
koltuk başlığını aşağı doğru bastırın.
Serbest bırakmak için kolu çekin,
koltuk tabanı gerilir ve otomatik olarak
yükselmeye başlar.
Koltuğu ileriye doğru tamamen
katlayın.
Katlamak için, ses duyulacak şekilde
yerine oturuncaya kadar koltukları
zemin hizasına alçaltın. Koltuk
sırtlıklarını yükseltin, ses duyulacak
şekilde yerlerine oturuncaya kadar
üst konuma yönlendirin.
Koltuk sırtlıkları ancak açma
kollarının üzerindeki her iki kırmızı
işaret görülemez konuma geldiğinde
tam olarak yerine oturmuştur.
Koltukları yukarı konuma geri
getirmeden önce emniyet
kemerlerinin doğru şekilde
takıldığından emin olun.
9 Uyarı
Tek taraftaki veya her iki taraftaki
açma kolunu çekin ve koltuk
sırtlıklarını koltuk minderi üzerine
yatırın.
Aracınızı ancak koltuk sırtlığı
emniyetli bir şekilde yerine
sabitlendikten sonra sürmeye
başlayın. Aksi halde ani fren veya
çarpışma durumunda araç
içindeki şahıslar yaralanabilir,
araç veya araç içindeki nesneler
zarar görebilir.
Bagaj bölmesi örtüsü
Açılması
Çıkarılması
Bagaj bölümü örtüsünü yanlardaki
tutuculardan çıkarın. Kapağı tutun ve
tamamen katlanana kadar
yönlendirin.
Bagaj bölmesi örtüsünü açın.
Açma kolunu çekin ve örtüyü
tutuculardan kaldırın.
57
Uzatılabilen bagaj bölmesi
örtüsü
Uzatılabilen bagaj bölümü örtüsü
üzerine ağır ve keskin uçlu nesneler
yerleştirmeyin.
Kapatılması
Bagaj bölümü örtüsünü tutamaktan
tutup geriye doğru çekin ve tutucuları
bagaj bölümü örtüsünün her iki
yanında bulunan tutamaklara
yerleştirin.
Montaj
Bagaj bölümü örtüsünün bir kenarını
girintiye yerleştirin, açma kolunu
çekin. Bagaj bölümü örtüsünü
yerleştirin ve bağlayın.
Arka eşya rafı
Arka eşya rafı iki parçadan oluşur - bir
ön ve bir arka parça. Ön parça açılıp
kapatılabilir ve bagaj bölmesinde
daha büyük bir esneklik sağlar.
58
Arka eşya rafının üzerine ağır ve
keskin uçlu nesneler yerleştirmeyin.
9 Uyarı
Araçtaki yüklerin her zaman
emniyetli bir şekilde
yerleştirildiğinden emin olun. Aksi
halde yükler ve eşyalar araç içinde
savrulabilir ve yaralanmalara ve
aracınızda veya nesnelerde hasar
oluşmasına sebep olabilir.
veya alt konum. Alt konumda, izin
verilen maksimum yük 70 kg'dır.
Çıkarılması
Arka koltuklar katlanmış konumda
ise, eşya rafını çıkartın ve ön
koltukların arkası ile katlanmış arka
koltukların arasına yatay olarak
depolayın.
Dikkat
Arka eşya rafı 2 konumda takılabilir
yani bir üst konum
Bir güvenlik gereği olarak,
katlanmış olan arka koltukların
üzerine yük yerleştirmeyin.
Çıkartmak için, her iki taraftaki tespit
elemanlarından (1) çıkartarak eşya
rafının ön parçasını kaldırın.
Eşya rafının arka parçasını her iki
taraftaki arka tespit elemanlarından
(2 ve 3) çıkartarak kaldırın.
Montaj
Eşya rafını her iki taraftaki ön ve arka
tespit elemanlarını tutturarak yeniden
takın.
Sabitleme halkaları
Van
Combo Tour
59
Tavan üstü bagaj
taşıyıcısı
Tavan bagajı
Aracın tavanına zarar gelmemesi ve
güvenlik nedenleriyle, onaylanmış
tavan üstü bagaj taşıyıcı sistemlerinin
kullanılması önerilir. Ayrıntılı bilgi için
bir yetkili servise başvurun.
Sistem ile birlikte verilen kullanım
kılavuzuna uyun tavan üstü bagaj
taşıyıcısını gerekmediğinde çıkarın.
Sabitleme halkaları, eşya taşırken,
örn. sabitleme kayışlarıyla veya bagaj
ağıyla eşyaları kaymaya karşı
emniyete almak için tasarlanmıştır.
Tavan üstü bagaj taşıyıcısının
monte edilmesi
60
Bir tavan üstü bagaj taşıyıcısının
sabitlenmesi için montaj pimlerini
şekilde gösterilen deliklere sokun.
Aracı yükleme talimatı
■ Bagaj bölümündeki ağır eşyalar
homojen olarak dağıtılmalı ve
mümkün olduğunca ön kısma yakın
olacak şekilde taşınmalıdır. Üst
üste konulan eşyalarda en ağır
olanı en alta yerleştirin.
■ Ağır eşyaları sabitleme kayışlarıyla
sabitleme halkalarına bağlayın
3 59.
■ Bagaj bölümündeki gevşek
eşyaları kaymaya karşı emniyete
alın.
■ Bagaj bölümünde yük taşırken arka
koltuk sırtlıkları öne doğru
eğilmemeli veya aşağıya
katlanmamalıdır.
■ Yük koltuk sırtlıklarının üst
kenarından daha yüksek
olmamalıdır.
■ Uzatılabilen bagaj bölümü örtüsü
3 57 veya gösterge paneli üzerine
herhangi bir eşya koymayın,
gösterge paneli 3 98 üzerindeki
sensörlerin üzerinin kapatılmaması
gerekir.
■ Yapılacak yüklemeler pedalların, el
freninin ve vites kolunun
kullanılmasını engellememelidir ve
sürücünün hareket alanını
kısıtlamamalıdır. Aracın iç
bölümünde sabit olmayan ve
gevşek konumda eşya
bulundurmayın.
■ Bagaj kapağı açık konumda
seyahat etmeyin.
9 Uyarı
Araçtaki yüklerin her zaman
emniyetli bir şekilde
yerleştirildiğinden emin olun. Aksi
halde yükler ve eşyalar araç içinde
savrulabilir ve yaralanmalara ve
aracınızda veya nesnelerde hasar
oluşmasına sebep olabilir.
■ Faydalı yük, müsaade edilen
toplam ağırlık (Tip etiketine bakın,
3 162) ve AB’ye göre boş ağırlık
arasındaki farktır.
Faydalı yükün hesaplanması için,
aracınızın bilgilerini bu kılavuzun
ön kısmındaki ağırlıklar tablosuna
kaydedin.
AB standardına göre sürücü için
varsayılan ağırlık (68 kg), el bagajı
(7 kg) ve tüm sıvı maddeler dahil
(yakıt deposu % 90 dolu).
Özel donanım ve aksesuarlar boş
ağırlığı arttırır.
■ Tavan yükü aracın yan rüzgar
hassasiyetini arttırır ve araç ağırlık
merkezinin yükselmesi nedeniyle
direksiyon hakimiyetini zorlaştırır.
Yük tüm tavana eşit olarak
dağıtılmalı ve yükün kaymamasını
emniyet altına almak için
kemerlerle sabitlenmelidir. Lastik
basınçlarını ve araç hızını yük
durumuna göre ayarlayın. Yük
sabitleyici bant ve kayışları sıkça
kontrol edin ve gerektiğinde gerin.
Saatte 120 km'den daha hızlı
gitmeyin.
İzin verilen tavan yükü (tavan
bagajının ağırlığı da dahil)
100 kg'dir. Tavan yükü, aracın
üzerine takılan tavan üstü bagaj
taşıyıcısı ve yükün toplamına
eşittir.
61
62
Göstergeler ve kumanda birimleri
Göstergeler ve
kumanda birimleri
Kumanda birimleri
Direksiyon ayarı
Direksiyondaki kumanda
tuşları
Kumanda birimleri ........................ 62
İkaz lambaları, ekran gösterge‐
leri ve kontrol lambaları ................ 68
Bilgi ekranı ................................... 81
Araç mesajları .............................. 86
Yol bilgisayarı .............................. 87
Kolu aşağıya doğru yatırın, yüksekliği
ve derinliği ayarlayın, kolu yukarıya
doğru kaldırın, kilitlenmesini sağlayın.
Direksiyonu sadece araç sabit ve
direksiyon kilidi açık konumda iken
ayarlayın.
Bilgi ve Eğlence sistemi ve bağlı
konumdaki bir cep telefonu direksiyon
simidi üzerindeki kumanda birimleri
ile çalıştırılabilir.
Daha ayrıntılı bilgiyi Infotainment
sistemi kullanma kılavuzunda
bulabilirsiniz.
Korna
Ön cam silecekleri ve
yıkama sistemi
Ön cam silecekleri
63
Araç yıkama tesislerinde kapatın.
Ayarlanabilir fasılalı silme
Silecek kolu Ç konumunda.
Ön cam sileceği, aracın hızına
otomatik olarak adapte olacaktır.
Cam yıkama sistemi
j işareti olan kısma bastırın.
Kolu çevirin:
= kapalı
§
Ç = fasılalı silme
È = yavaş
É = hızlı
Tek bir silme işlemi için ön cam
silecek kolları kapalı konumdayken
kolu yukarı doğru hareket ettirin.
Ön camın buzlu olması halinde
silecekleri kullanmayın.
Kolu hafifçe çekin, ön cama cam
yıkama suyu püskürtülür ve silecekler
birkaç silme hareketi yapmak üzere
çalıştırılır.
Kolu çekin ve tutun, ön cama yıkama
sıvısı püskürtülür ve silecek kol
bırakılıncaya kadar siler.
64
Yıkama sistemi sıvısı 3 129, Silecek
lastiğinin değiştirilmesi 3 131.
Arka cam sileceği ve
yıkama sistemi
Arka cam sileceğini etkinleştirmek
için çevirin.
Kolu ileri doğru itin. Arka cama cam
yıkama sıvısı püskürtülür ve
silecekler birkaç silme hareketi
yapmak üzere çalıştırılır.
Arka camın buzlu olması halinde
silecekleri kullanmayın.
Araç yıkama tesislerinde kapatın.
Arka cam sileceği, ön cam silecekleri
açık konumdayken ve geri vites
takıldığı zaman otomatik olarak
devreye girer.
Dış hava sıcaklığı
Sürücü Bilgi Sisteminde dış hava
sıcaklığı görünür 3 81.
9 Uyarı
Ekranda 0 °C'nin birkaç derece
üzerinde olduğu gösterilmesine
rağmen zeminde buzlanma
oluşmuş olabilir.
Saat
Model varyantına bağlı olarak,
Sürücü Bilgi Sisteminde geçerli
zaman ve/veya tarih görünebilir
3 81.
Değerler gösterge panelinde bulunan
SETq, R ve S düğmeleriyle
ayarlanabilir.
Sürücü Bilgi Sisteminde zamanı
ayarla - Standart versiyon
5. Değişiklikleri onaylamak için
SETq üzerine basın; ekranda
dakikalar yanıp söner.
6. Ekrandaki değeri arttırmak veya
azaltmak için R veya S tuşuna
basın.
7. Değişiklikleri onaylamak ve
otomatik olarak önceki ekran
üzerine basın.
Sürücü Bilgi Sisteminde zamanı
ayarla - Çok işlevli versiyon
2. Ekranda SAAT görünene kadar
R veya S düğmesini kullanarak
menü seçenekleri arasında
gezinin.
3. Bu menü seçeneğine erişmek için
SETq üzerine tıklayın; ekranda
saatler yanıp söner.
basın.
65
Saat ayarı
Bu menü seçeneğine eriştikten sonra,
saati ayarlamak veya saat modunu
12 saat ile 24 saat arasında
değiştirmek mümkündür.
Ayarlar menüsüne erişmek için
Ekranda Saat ayarı görünene kadar
R veya S düğmesini kullanarak
menü seçenekleri arasında gezinin.
Bu menü seçeneğine erişmek için
SETq üzerine basın; ekranda Saat
ve Format görüntülenir.
Saati ayarlamak için:
1. Bu alt menü seçeneğine erişmek
için R veya S üzerine basın ve
Saat seçerek SETq üzerine
basın; ekranda saatler yanıp
söner
basın.
dakikalar yanıp söner.
66
basın.
üzerine basın.
Saat modunu 12 saat ile 24 saat
arasında değiştirmek için:
1. Bu alt menü seçeneğine erişmek
için R veya S üzerine basın ve
Format seçerek SETq üzerine
basın; ekran yanıp söner.
2. Saat modunu 12h ile 24h
arasında değiştirmek için R veya
S üzerine basın.
üzerine basın.
Tarih ayarı
2. Ekranda Tarih ayarı görünene
kadar R veya S düğmesini
kullanarak menü seçenekleri
arasında gezinin.
3. Bu menü seçeneğine erişmek için
SETq üzerine tıklayın; ekranda
yıl yanıp söner.
basın.
SETq üzerine basın; ekranda ay
yanıp söner.
basın.
gün yanıp söner.
basın.
üzerine basın.
Aksesuar prizleri
12 Volt aksesuar prizleri orta
konsolda bulunmaktadır.
Arka aksesuar prizleri
Uzun aks açıklığına sahip minibüs
Model varyantına bağlı olarak,
12 Volt aksesuar prizleri bagaj
bölümünün yan duvarında bulunur.
Kısa aks açıklığına sahip minibüs
Combo Tour
67
Prizlere bağlanan elektrikli
aksesuarın maksimum akım çekişi
180 Watt üzerine çıkmamalıdır.
Kontak kapatıldığında aksesuar
prizleri devre dışı bırakılır. Ayrıca akü
voltajının düşmesi durumunda da
aksesuar prizleri devre dışı
bırakılırlar.
Bağlanan elektrikli aksesuarların
elektromanyetik dayanıklılığı
DIN VDE 40 839 normuna uygun
olmalıdır.
Akım sağlayıcı aksesuarları
bağlamayın, örn. şarj cihazı veya akü.
Uygun olmayan soketleri takarak
prizleri hasara uğratmayın.
Lastik onarım seti çalışıyorsa, diğer
tüm elektrik tüketicilerini kapatın.
Lastik tamir seti 3 145.
68
Çakmak
Küllükler
Dikkat
Küllüğü sadece kül için kullanın,
içerisine yanıcı artık maddeler
atmayın.
İkaz lambaları, ekran
göstergeleri ve kontrol
lambaları
Göstergeler
Göstergelerin kontrol lambaları
kontak kapalı olduğunda kısaca son
konuma döner.
Kilometre saati
Çakmak, ön koltukların arasındaki
orta konsolda bulunmaktadır.
Çakmağa bastırın. Rezistansı yeteri
kadar kızdığında çakmak otomatik
olarak atar. Çakmağı yerinden
çıkarın.
Taşınabilir kül tablası orta konsoldaki
içecek tutucularına yerleştirilmelidir.
Araç hızını gösterir.
Kilometre sayacı
Seyir kilometre sayacını sıfırlamak
için ilgili seyir kilometre sayacı
ekranda gösterilirken TRIP
düğmesine bir iki saniye basılı tutun.
Motor devir saati
69
Dikkat
İbrenin kırmızı renkli ikaz alanında
bulunması müsaade edilen azami
motor devrinin aşıldığını gösterir.
Motor için tehlike bulunmaktadır.
Yakıt göstergesi
Kaydedilen mesafeyi km cinsinden
gösterir.
Araç 100 km yol alana kadar ekranda
H görünebilir.
Seyir kilometre sayacı
En son sıfırlama işleminden itibaren
kaydedilen mesafeyi gösterir.
Modele varyantına bağlı olarak, son
sıfırlamadan bu yana aracın ne kadar
yol kat ettiğini gösteren iki bağımsız
seyir kilometre sayacı A ya da B
bulunur.
Motor devrini gösterir.
Bütün viteslerde aracınızı mümkün
olduğunca düşük motor devrinde
sürün.
Kullanılan yakıta bağlı olarak
depodaki yakıt veya gaz seviyesini
gösterir.
Doğal gaz kullanılırken gaz depoları
boşaldığında, sistem otomatik olarak
benzin kullanımına geçer 3 70.
Yakıt seçim tuşu 3 119.
70
Depodaki seviyenin düşük olması
durumunda $ kontrol lambası yanar.
Hiçbir zaman depoyu tamamen
boşaltmayın.
Depoda artakalan yakıttan dolayı
doldurulması gereken yakıt miktarı
belirlenmiş olan depo kapasitesinden
daha az olabilir.
Sistemde bir arıza olduğunu
göstermek üzere ibre 0 değerine
işaret edecek ve $ kontrol göstergesi
yanıp sönecektir. Bir servise
başvurun.
Düşük yakıt seviyesi kontrol lambası
$ 3 79.
CNG yakıt göstergesi
Yakıt seçici
Doğal gaz ile çalıştırma modunda,
CNG yanındaki dört dikey çubuk
silindirlerdeki metan seviyesini
gösterir. Yakıt seviyesi azaldığında,
CNG yakıt göstergesindeki çubuklar
kaybolur.
Silindirlerdeki metan seviyesi düşük
ise, CNG ve kalan bir çubuk yanıp
sönmeye başlar.
Yakıt doldurma 3 120.
Orta konsoldaki Y düğmesine
basarak benzin ve doğal gazla
çalıştırma arasında geçiş yapın. 1
LED'inin durumu güncel çalışma
modunu gösterir.
1 kapalı = doğal gaz kullanımı.
1 yanıyor = benzin kullanımı.
Doğal gaz kullanımı sırasında,
Sürücü Bilgi Merkezindeki (DIC)
3 81 kontrol lambası Y yanarsa,
doğal gaz tankları boştur ve benzinli
çalışma otomatik olarak devreye
girer.
Doğal gaz ile çalışan motorlar için
yakıtlar 3 119, Yakıt doldurma
3 120.
Motor soğutma sıvısı
sıcaklık göstergesi
$ kontrol lambası Sürücü Bilgi
Sistemindeki 3 81 bir mesajla
birlikte yanıyorsa, soğutma suyu
sıcaklığı çok yüksektir. Bir servise
başvurun.
Dikkat
Motor soğutma sıvısı sıcaklığı çok
yüksek ise aracı durdurun ve
motoru stop edin. Motor ile ilgili bir
tehlike söz konusu olabilir.
Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
Servis ekranı
Soğutma sıvısı sıcaklığını gösterir.
C
= Motor işletme
sıcaklığına henüz
erişilemedi
Orta
= Normal işletim sıcaklığı
bölge
H
= Sıcaklık çok yüksek
71
Servis ekranı, Sürücü bilgi sistemi
(Driver Information Center) Çok
Fonksiyonlu sürümlü araçlarda
kullanılabilir 3 81.
Kontak açıldığında, bir sonraki
servisten önceki kalan mesafe kısa
bir süre gösterilir. Sürüş koşullarına
dayanarak, kaç kilometrede bir
servis/bakım gerektiği oldukça farklı
olabilir.
Bir sonraki servis/bakım tarihine
kadar 2000 km veya Sürücü Bilgi
sisteminde (DIC) Serv. görüntülenir.
Servis anımsatıcı daha sonra her
200 km'de bir tekrarlanır ve kalan
mesafe 200 km altına düştüğünde
daha sık görünür.
Aracın servis/bakıma ihtiyacı vardır.
Bir servise başvurun.
Bir sonraki servise kadar kalan
mesafe ayrıca ayarlar menüsü
seçeneklerinden SERVİS seçilerek
Sürücü Bilgi Sisteminde de
görüntülenebilir 3 81.
72
Servis ekranının sıfırlanması
Bir servisten sonra, servis ekranı bir
yetkili servis tarafından
sıfırlanmalıdır.
Kontrol lambaları
Anlatılan kontrol lambaları her araçta
mevcut değildir. Açıklamalar her
gösterge modeli için uygundur.
Kontrol lambalarının yerleri
donanıma bağlı olarak değişebilir.
Kontak açıldığında birçok kontrol
lambası fonksiyon testi için kısa
süreliğine yanar.
Kontrol lambaları renklerinin
anlamları:
Kırmızı = Tehlike, önemli hatırlatma
Sarı
= Uyarı, açıklama, arıza
Yeşil
= Etkinleştirme onayı
Mavi
= Etkinleştirme onayı
Gösterge panelindeki kontrol lambaları
73
74
Jenerik uyarı
Kontrol lambası 9 sarı renkte yanar.
Model varyantına bağlı olarak, kontrol
lambası 9 tek başına veya Æ, t,
Z ya da r ile bağlantılı olarak
yanabilir.
I ile birlikte 9 da yanarsa; motoru
derhal durdurun ve bir servis
yardımına başvurun.
Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı
mesajı eş zamanlı olarak
9 yakıt kesme anahtarı devreye
girdiğinde veya motor yağı basıncı
sensöründe bir hata tespit edildiğinde
de yanar. Bir servise başvurun.
Yakıt kesme sistemi 3 87.
Dönüş sinyalleri
2 ya da 3 yeşil renkte yanıp söner.
Yanıp sönerse
Dönüş sinyali veya dörtlü ikaz
flaşörleri etkin hale gelir.
Hızlı yanıp sönmesi: Bir sinyal
lambasında veya ilgili sigortada arıza,
karavan/römork sinyal lambasında
arıza.
Ampullerin değiştirilmesi 3 132,
Sigortalar 3 138.
Dönüş sinyal lambaları 3 92.
Emniyet kemeri takma
uyarısı
Ön koltuklar için emniyet kemeri
takma uyarısı
Sürücü ve/veya ön yolcu koltuğu için
X kırmızı renkte yanıp söner veya
yanar.
Yanması durumunda
Kontak açık iken, sürücü emniyet
kemeri ve/veya ön yolcu emniyet
kemeri bağlı değilse, kontrol lambası
X kısaca yanar. Birkaç saniye süre ile
uyarı sesl de duyulur.
Yanıp sönerse
Sürüş esnasında, ön koltuk emniyet
kemerleri takılana kadar X yanıp
söner ve 90 saniye süre ile bir uyarı
sesi duyulur.
Emniyet kemerinin takılması 3 39.
9 Uyarı
Her sürüşten önce kemerlerinizi
bağlayınız.
Emniyet kemeri takmayan yolcular
kaza esnasında diğer tüm
yolcuları ve kendilerini tehlikeye
atmış olurlar.
Emniyet kemeri takma uyarısını
devre dışı bırakmak için, bir yetkili
servise danışınız. Emniyet kemeri
takma uyarısının uyarı sesi Sürücü
Bilgi Sistemi üzerinden yeniden
etkinleştirilebilir 3 81.
Not
Uyarı sesinin seviyesi Sürücü bilgi
sistemi (Driver Information Center)
üzerinden de ayarlanabilir 3 81.
Hava yastığı sistemi ve
kemer gerdiriciler
bırakılması
Kontrol lambası v kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldığında kontrol lambası
yaklaşık 4 saniye yanar. Kontrol
lambası yanmıyor veya 4 saniye
sonunda sönmüyor veya sürüş
esnasında yanıyorsa, hava yastığı
sisteminde bir arıza var demektir. Bir
servise başvurun. Bu durumda, bir
kaza anında hava yastıkları ve kemer
gerdiriciler fonksiyonlarını yerine
getiremeyebilirler.
Kemer gerdiricilerin bir defa devreye
girmesinin ardından işlevselliğinin
sona ermesi v kontrol lambasının
sürekli yanması ile gösterilir.
Kontrol lambası * sarı renkte yanar.
Ön yolcu hava yastığı etkinken:
Kontak açıldığında, * yaklaşık
4 saniye yanar, 4 saniye yanıp söner
ve daha sonra söner.
Ön yolcu hava yastığı devre dışıyken:
* daima sarı renkte yanar.
9 Uyarı
Arızanın bir servis tarafından en
kısa zamanda giderilmesini
sağlayın.
Kemer gerdiriciler, hava yastığı
sistemi 3 38, 3 41.
9 Tehlike
75
Ateşleme sistemi
Kontrol lambası p kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.
Motor çalışırken yanarsa
Aracınızı durdurun, motoru stop edin.
Akü şarj etmiyor demektir. Motorun
soğutması kesilmiş olabilir. Fren gücü
takviyesinin etkinliği sona ermiş
olabilir. Bir servise başvurun.
Arıza gösterge lambası
Kontrol lambası Z sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Emisyon kontrol sisteminde arıza.
Müsaade edilen emisyon sınırları
aşılmış olabilir. En kısa zamanda bir
servise başvurun.
76
Motor çalışırken yanıp sönerse
Katalitik konvertörde bir hasara yol
açabilecek bir arıza. Kontrol
lambasının yanıp sönmesi duruncaya
kadar ayağınızı gaz pedalından
çekin. En kısa zamanda bir servise
başvurun.
Fren sistemi
Kontrol lambası R kırmızı renkte
yanar.
Fren sistemi sıvı seviyesinin düşük
olması durumunda el freni
indirildiğinde kontrol lambası yanar
3 130.
9 Uyarı
Aracı durdurun. Seyahate devam
etmeyin. Bir servise başvurun.
Fren vakum servosu hata verirse
yanar; fren pedalı basıldığında sert
hale gelir. Fren sistemi çalışır halde
kalır ancak yardım azaltılacaktır.
Direksiyon da çevrilirken daha fazla
çaba gerektirebilir.
Kontak açıldığında, el freni çekili ise
kontrol lambası yanar 3 113.
Fren balatası aşınması
Kontrol lambası F sarı renkte yanar.
Ön fren balataları aşınmış, en kısa
zamanda bir servise başvurun.
Anti blokaj fren sistemi
(ABS)
Kontrol lambası u sarı renkte yanar.
Kontak açıldıktan sonra birkaç
saniyeliğine kontrol lambası kırmızı
renkte yanar. Kontrol lambası
söndüğünde sistem artık kullanıma
hazırdır.
Kontrol lambasının birkaç saniye
sonra sönmemesi veya sürüş
esnasında yanması durumunda
ABS'de bir hata var demektir. Fren
tertibatı bu durumda, ABS fonksiyonu
devrede olmadan çalışır durumdadır.
Anti blokaj fren sistemi (ABS) 3 112.
Vites yükseltme
Yakıt tasarrufunu yükseltmek için
vites değiştirme önerildiğinde, Sürücü
Bilgi Sisteminde 3 81 [ veya Ò
yanar.
Yokuştan kalkış desteği
Kontrol lambası Z sarı renkte yanar.
Kontrol göstergesi birkaç saniye
sonra sönmezse veya sürüş
esnasında yanarsa, yokuş kalkış
desteğinde bir arıza var demektir.
Arızayı çözmek için en kısa zamanda
bir servise başvurun.
Elektronik Stabilite Programı (ESP)
kontrol lambası x ayrıca 3 77 Z
ile bağlantılı olarak da yanabilir.
Model varyantına bağlı olarak, kontrol
lambası Z mevcut olmadığında
alternatif olarak 9 yanar. Sürücü Bilgi
Sisteminde bir uyarı mesajı da
Jenerik uyarı 9 3 74.
Yokuşta kalkış desteği 3 114.
Ultrasonik park sensörleri
Kontrol lambası r sarı renkte
yanar.
Sistemde hata var anlamına gelir.
veya
Söz konusu arıza, kirlenme,
buzlanma veya kar nedeni ile
kaplanmış sensörlerden
kaynaklanmaktadır
veya
Dış kaynaklı ultrasonik ses kaynakları
nedeniyle (örneğin basınçlı hava ile
çalışan beton kırma tabancası, cadde
süpürme makinaları) meydana
gelmiş olabilir. Eğer arıza nedeni
ortadan kalkarsa, o zaman sistem
normal şartlardaki gibi çalışmaya
devam eder.
Sistemdeki arızanın bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Versiyona bağlı olarak, kontrol
lambası r mevcut olmadığında
Ultrasonik park sensörleri 3 117.
Elektronik Stabilite
Programı
Kontrol lambası x sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanıp sönerse
Sistem etkin şekilde devrededir.
Motor gücü azalabilir ve araç otomatik
olarak biraz frenlenir.
Yanması durumunda
Sistemde arıza söz konusudur.
Sürüşe devam edilebilir. Sürüş
performansı yol yüzeyi şartlarına
bağlı olarak kötüleşebilir.
3 115, Çekiş kontrol sistemi/Kayma
Önleyici Regülatör (ASR) 3 114.
77
Motor soğutma sıvısı
sıcaklığı
Kontrol lambası $ kırmızı renkte
yanar.
renkte yanar.
$ kontrol lambası Sürücü Bilgi
Sistemindeki bir mesajla birlikte
yanıyorsa, soğutma suyu sıcaklığı
çok yüksektir. Bir servise başvurun.
Dikkat
Motor soğutma sıvısı sıcaklığı çok
yüksek ise aracı durdurun ve
kontağı kapatın. Motor ile ilgili bir
tehlike söz konusu olabilir.
Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
Kontrol göstergesi açık kalırsa,
atölyenizden yardım isteyin.
Motor soğutma sıvısı sıcaklık
göstergesi 3 71.
78
Ön ısıtma
Motor yağ basıncı
Kontrol lambası ! sarı renkte yanar.
Ön ısıtma etkinleştirilmiştir. Sadece
dış hava sıcaklığının düşük olması
durumunda etkinleşir.
Kontrol lambası I kırmızı renkte
yanar.
Dizel partikül filtresi
Kontrol lambası [ sarı renkte
yanar.
Dizel partikül filtresinin temizlenmesi
gerekir.
Aracı [ sönene kadar sürmeye
devam edin. Mümkünse motor
devrinin 2000 devir/dakikanın altına
düşmesine müsaade etmeyin.
Yanması durumunda
Dizel partikül filtresi tıkanmıştır.
Temizleme işlemini en kısa zamanda
başlatın.
Dizel partikül filtresi 3 107, Stop-start
sistemi 3 104.
Dikkat
Motorun yağlanması kesilmiş
olabilir. Bu durum motorun hasar
görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına
neden olabilir.
1. Debriyaj pedalına basın.
2. Vitesi boşa alın (veya seçme
kolunu N konumuna getirin).
3. Diğer araçlara engel olmayacak
şekilde, mümkün olduğunca
çabuk şekilde akıcı trafikten
uzaklaşın.
4. Kontağı kapatın.
9 Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha
fazla kuvvet uygulamak gerekir.
Autostop esnasında fren servo
birimi hala çalışır durumda
olacaktır.
Araç dururken anahtarı
çıkartmayın, aksi takdirde
direksiyon simidi kilidi
beklenmedik bir şekilde
kilitlenecektir.
Servise başvurmadan önce yağ
seviyesini kontrol edin 3 127.
Motor yağını değiştirin
Dizel partikül filtresine (DPF)
sahip olan dizel motorlar
I kırmızı yanıp söner.
Motor yağı ömrü kontrol ekranı yağın
ne zaman değiştirilmesi gerektiğini
bildirir. Motor yağı servis ömrünün
azaldığını ve yağın değiştirilmesi
gerektiğini göstermek için Sürücü
Bilgi Sisteminde, bir mesaj
görüntülenir ve kontrol lambası I
yanıp söner.
Sürüş şartlarına bağlı olarak ekranda
gösterilen yağ değiştirme aralığı
farklılık gösterebilir.
Model varyantına bağlı olarak, I
aşağıdaki şekillerle yanıp sönebilir:
■ her 2 saatte bir 1 dakika, veya
■ I 5 saniyelik aralıklarla kapalı
olarak 3 dakikada bir.
Bu uyarı, motor yağı değiştirilene ve
servis ekranı sıfırlanana kadar, motor
çalıştırıldığında her zaman
tekrarlanır. Bir servise başvurun.
Servis ekranı 3 71.
Düşük motor yağ seviyesi
Kontrol lambası y kırmızı renkte
yanar.
Kontrol göstergesi bir kaç saniye
sonra sönmüyorsa ya da sürüş
esnasında yanıyorsa motor yağı
seviyesi yetersizdir.
Servise başvurmadan önce yağ
seviyesini kontrol edin 3 127.
Düşük yakıt seviyesi
Kontrol lambası $ sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
renkte yanar.
Yanması durumunda
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi çok
düşüktür. Vakit kaybetmeden yakıt
doldurun 3 120.
Hiçbir zaman depoyu tamamen
boşaltmayın.
Katalitik konvertör 3 107.
Yanıp sönerse
Yakıt sistemde hata var anlamına
gelir.
79
Yakıt göstergesi 3 69.
Yakıt filtresinin suyunun
boşaltılması
Kontrol lambası z sarı renkte yanar.
Kontrol lambası, kontak açıldıktan
sonra yanar, motor çalıştıktan kısa bir
süre sonra söner.
Dizel yakıtında su olduğunu belirtir.
En kısa zamanda bir servise
başvurun.
Elektronik şifreli devre
kesici (Immobilizer)
Kontrol lambası d sarı renkte yanar.
Elektronik şifreli devre kesme
sisteminde arıza var demektir. Motor
çalıştırılamaz.
Stop-start sistemi
Kontrol lambası Æ sarı renkte yanar.
80
Sistemde bir arıza var.
lambası Æmevcut olmadığında
Dış aydınlatma
Kontrol lambası 8 yeşil renkte
yanar.
Dış aydınlatma lamları (farlar) açık
3 90.
Dış aydınlatma arızası
Kontrol lambası µ sarı renkte yanar.
Bir ya da daha fazla dış aydınlatma
arızalı 3 132.
lambası µ mevcut olmadığında
Kapı açık
Uzun huzmeli far
Kontrol lambası \ kırmızı renkte
yanar.
Kapı veya bagaj kapağı açıktır.
Kontrol lambası C mavi renkte
yanar.
Uzun huzmeli far ve selektör açık
olduğunda yanar 3 90.
Sis farı
Kontrol lambası > yeşil renkte yanar.
Ön sis farları açık 3 92.
Arka sis lambası
Kontrol lambası r sarı renkte yanar.
Arka sis lambası açık 3 92.
Hız Sabitleme Sistemi
Kontrol lambası m yeşil renkte yanar.
Sistem etkin konumdadır.
Cruise control 3 116.
Bilgi ekranı
81
■ Stop-start sistemi göstergesi
3 104
■ Araç mesajları 3 86
■ Yol bilgisayarı 3 87
Sürücü bilgi sistemi (Driver
Information Center)
Menü ve seçeneklerin seçimi
Gösterge paneli üzerindeki tuşlar ile
menüler ve seçenekler seçilebilir.
Sürücü Bilgi Sistemi gösterge
panelinde kilometre saati ile motor
devir saati arasında bulunmaktadır.
İki versiyonu mevcuttur; bir standart
versiyon
ve daha fazla ayar olanaklı çok işlevli
bir versiyon.
Ekranda görüntülenen bazı işlevler
aracın sürülmesine veya durmasına
bağlı olarak değişir. Bazı seçenekler
araç sadece sürülürken kullanılabilir.
Aracın varyantına bağlı olarak
ekranda görünenler:
■ Kilometre sayacı, seyir kilometre
sayacı 3 69
■ Saat 3 64
■ Dış hava sıcaklığı 3 64
■ Far seviye ayarlaması 3 91
■ Şanzıman ekranı 3 109
82
SETq tuşuna basın:
■ ayarlar menüsüne erişmek için bir
defa
■ bir menü seçeneğine ve alt menü
seçeneklerine erişmek için yeniden
basın
■ değişiklikler yapıldıktan sonra, bir
değeri onaylamak ve otomatik
olarak bir önceki ekran
görüntüsüne geri dönmek için
yeniden kısaca basın.
Alternatif olarak, güncel menü
seçeneğindeki değişiklikleri
kaydetmeden bir önceki ekran
görüntüsüne geçmek için SETq
düğmesine basın ve basılı olarak
tutun.
Not
Ayarlar menüsünden belirli bir
gecikmeden sonra otomatik olarak
çıkılır. SETq düğmesine kısaca
basılarak sadece onaylanmış olan
değişiklikler kaydedilir.
Ayar menüsü seçenekleri Standart versiyon
Ekranı ve menü seçeneklerini yukarı
kaydırmak veya gösterilen değeri
arttırmak için R düğmesine basın.
Değeri hızlı olarak artırmak için basın
ve basılı olarak tutun (istenen
değerde durmak için yeniden basın).
Ekranı ve menü seçeneklerini
aşağıya kaydırmak veya gösterilen
değeri azaltmak için S düğmesine
basın. Değeri hızlı olarak azaltmak
için basın ve basılı olarak tutun
(istenen değerde durmak için yeniden
basın).
Ayarlar menüsünde bulunan
seçenekler:
■ ILLU
■ SPEEd
■ HOUR
■ UNIT
■ bUZZ
■ BAG P
■ DRL
ILLU (İç aydınlatma parlaklığı)
Gece kısa huzmeler yanık olarak
sürerken, aracın iç aydınlatmasının
parlaklığını ayarlayın (örn. gösterge
panosu, klima ekranı).
SPEEd (Hız sınırı uyarı sesi)
Hız sınırı uyarı sesini etkinleştirin
veya devre dışı bırakın ya da hız
sınırını değiştirin. 30 ile 200 km/h
arasındaki hızlar kaydedilebilir.
Etkinleştirildiğinde, ayarlanmış olan
hız sınırı aşıldığında sürücü bir uyarı
sesi ile uyarılır.
işlevi etkinleştirin veya devre dışı
bırakın (Açık veya Kapalı olarak
ayarlayın) ve onaylayın.
Etkin durumda (Açık) iken,
ayarlanmış olan güncel hıza erişmek
için SETq düğmesine basın.
Gerektiği gibi ayarlayın ve onaylayın.
Uyarı sesleri 3 86.
HOUR (Saat ayarı)
Saatler ayarını ayarlayın (yanıp
sönen değer) ve onaylayın. Dakikalar
ayarını ayarlayın (yanıp sönen değer)
ve onaylayın.
Saat 3 64.
BAG P (Ön yolcu ön ve yan hava
yastıklarının etkinleştirilmesi/devre
dışı bırakılması)
Ön yolcu koltuğunda bir yetişkin
oturuyorsa, ön yolcu hava yastıklarını
etkinleştirin. Bu koltuğa bir çocuk
emniyet sistemi takılı ise, hava
yastıklarını devre dışı bırakın.
9 Tehlike
UNIT (Ölçüm birimi)
Ölçüm birimini km veya miles olarak
ayarlayın.
bUZZ (Uyarı sesi seviyesi)
Uyarı sesi seviyesini ayarlayın ve
onaylayın. 8 ses seviyesi mevcuttur.
SETq, R veya S düğmesine
basıldığında da daima bir ses
duyulur.
Bu menüye eriştikten sonra, hava
yastıklarını etkinleştirin veya devre
dışı bırakın (BAG P Açık veya BAG P
Kapalı) ve onaylayın: ekranda bir
onay mesajı görüntülenir. EVET
(değişiklikleri onaylamak için) veya
Hayır (değişiklikleri iptal etmek için)
seçin.
83
DRL (Gündüz sürüş farları)
Gündüz sürüş farlarını etkinleştirerek
aracın gündüz ışığında daha iyi
görünebilmesini sağlayın (Açık
konumuna getirin). Gerekmediğinde
devre dışı bırakın (bkz. Kapalı).
Gündüz sürüş farları 3 91.
Ayar menüsü seçenekleri - Çok
işlevli versiyon
Ayarlar menüsünde bulunan
seçenekler:
■ Aydınlatma
■ Hız uyarı sesi
■ Seyir B verileri
■ Saat ayarı
■ Tarih ayarı
■ Radyo bilgisi
■ Otomatik kapat
■ Ölçüm birimi
■ Dil
■ Uyarı sesi seviyesi
■ Düğme sesi seviyesi
84
■
■
■
■
■
Emniyet kemeri zili
Servis
Ön yolcu hava yastığı
Gündüz sürüş farları
Menüden çık
AYDINLATMA (İç aydınlatma
parlaklığı)
Gece kısa huzmeler yanık olarak
sürerken, aracın iç aydınlatmasının
parlaklığını ayarlayın (örn. gösterge
panosu, klima ekranı).
Parlaklığın ayarlar menüsüne
erişmeden R veya S düğmesi ile
ayarlanması da mümkündür.
HIZ UYARI SESİ (Hız sınırı uyarı
sesi)
Hız sınırı uyarı sesini etkinleştirin
veya devre dışı bırakın ya da hız
sınırını değiştirin. 30 ile 200 km/h
arasındaki hızlar kaydedilebilir.
Etkinleştirildiğinde, ayarlanmış olan
hız sınırı aşıldığında sürücü bir uyarı
sesi ile uyarılır.
işlevi etkinleştirin veya devre dışı
bırakın (Açık veya Kapalı olarak
ayarlayın) ve onaylayın.
Etkin durumda (Açık) iken,
ayarlanmış olan güncel hıza erişmek
için SETq düğmesine basın.
Gerektiği gibi ayarlayın ve onaylayın.
SEYİR B VERİLERİ
İkinci yol bilgisayarını etkinleştirin
veya devre dışı bırakın (Açık veya
Kapalı konumuna getirin).
Seyir B ortalama tüketimi, kat edilen
mesafeyi, ortalama hızı ve yolculuk
süresini (sürüş süresini) kaydeder.
Ölçüm işlemi her an yeniden
başlatılabilir. Yol bilgisayarı 3 87.
SAAT AYARI (Saatin ve saat
modunun ayarlanması)
saati ayarlamak veya saat modunu
12 saat ile 24 saat arasında
değiştirmek mümkündür.
Saat i seçin ve onaylayın. Saatler
ayarını ayarlayın (yanıp sönen değer)
ve onaylayın. Dakikalar ayarını
ayarlayın (yanıp sönen değer) ve
onaylayın.
Mod'u seçin ve onaylayın. 12h veya
24h seçin ve onaylayın.
Saat 3 64.
TARİH AYARI
Yıl ayarını ayarlayın (yanıp sönen
değer) ve onaylayın. Ay ayarını
ayarlayın (yanıp sönen değer) ve
onaylayın. Gün ayarını ayarlayın
(yanıp sönen değer) ve onaylayın.
RADYO BİLGİSİ (Ses ve radyo
bilgilerini görüntüler)
Ses ve radyo bilgilerini (örn. istasyon
frekansı, RDS mesajları, parça
numarası vb.) görüntülemek için
radyo bilgisini etkinleştirin (Açık
OTOMATİK KAPAT (Sürüş
esnasında otomatik merkezi
kilitleme)
Aracın hızı 20 km/h üzerinde iken
kapıları otomatik olarak kilitlemek için
otomatik kapatma özelliğini
etkinleştirin (Açık konumuna getirin).
Gerekmediğinde devre dışı bırakın
(Kapalı konumuna getirin).
ÖLÇÜM BİRİMİ (Örneğin, mesafe,
yakıt tüketimi ve sıcaklık)
Bu menü noktasına eriştikten sonra
mesafe, yakıt tüketimi ve sıcaklık
ölçüm birimlerini ayarlamak
mümkündür.
Mesafeyi seçin ve onaylayın. Ölçüm
birimini km veya mi (mil) olarak
ayarlayın ve onaylayın.
Tüketimi seçin ve onaylayın. Mesafe
birimi km olarak ayarlandığında, yakıt
tüketimi ölçüm birimini l/100km veya
km/l olarak ayarlamak mümkündür.
Mesafe birimi mi (mil) olarak
ayarlandığında, yakıt tüketimi mpg
olarak gösterilir.
Sıcaklık seçin ve onaylayın. Ölçüm
birimini °C veya °F olarak ayarlayın ve
onaylayın.
DİL (Ekran mesajları için)
Ekran mesajları çeşitli dillerde
görüntülenebilir, bu diller: İngilizce,
Almanca, Fransızca, İtalyanca,
Portekizce, İspanyolca, Hollandaca,
Lehçe ve Türkçe. İstenen dili seçin ve
onaylayın.
UYARI SEVİYESİ (Uyarı sesi
seviyesi)
Uyarı sesi seviyesini ayarlayın ve
DÜĞME SESİ SEVİYESİ
SETq, R veya S düğmesine
basıldığında daima bir ses duyulur.
Bu sesin seviyesini ayarlayın ve
85
EMNİYET KEMERİ SESLİ UYARISI
(Sürücü ve/veya ön yolcu emniyet
kemeri takma uyarısı için uyarı sesini
yeniden etkinleştirir)
Bu menü opsiyonu sadece emniyet
kemeri takma uyarısı bir yetkili servis
tarafından devre dışı bırakıldı ise,
mevcuttur.
Yeniden etkinleştirildiğinde, ilgili
emniyet kemeri takılı değilse sürücü
ve/veya ön yolcu bir uyarı sesi ile
uyarılır.
Emniyet kemeri takma uyarısı 3 74.
SERVİS (Bir sonraki servise olan
mesafe)
Bir sonraki servise kadar kalan
kilometreye bakmak için bu menü
seçeneğini seçiniz.
Bir sonraki servise kadar olan mesafe
2000 km'ye erişildiğinde otomatik
olarak ve daha sonra da her
200 km'de bir gösterilir.
86
ÖN YOLCU HAVA YASTIĞI (Ön
yolcu ön ve yan hava yastıklarının
etkinleştirilmesi/devre dışı
bırakılması)
Ön yolcu koltuğunda bir yetişkin
oturuyorsa, ön yolcu hava yastıklarını
etkinleştirin. Bu koltuğa bir çocuk
emniyet sistemi takılı ise, hava
yastıklarını devre dışı bırakın.
9 Tehlike
Bu menüye eriştikten sonra, hava
yastıklarını etkinleştirin veya devre
dışı bırakın (Bag Pass Açık veya Bag
Pass Kapalı) ve onaylayın: ekranda
bir onay mesajı görüntülenir. EVET
(değişiklikleri onaylamak için) veya
Hayır (değişiklikleri iptal etmek için)
seçin.
GÜNDÜZ SÜRÜŞ FARLARI
Gündüz sürüş farlarını etkinleştirerek
aracın gündüz ışığında daha iyi
görünebilmesini sağlayın (Açık
Gündüz sürüş farları 3 91.
MENÜDEN ÇIK
Ayarlar menüsünden çıkmak için bu
menü noktasını seçin.
Araç mesajları
Uyarı sesleri
Her seferinde sadece bir uyarı sesi
duyulur.
Emniyet kemerlerinin bağlanmadığını
bildiren uyarı sesi diğerlerine göre
daha önceliklidir.
Motor çalıştırırken veya sürüş
esnasında aşağıdaki
durumlarda uyarı sesleri duyulur
■ Emniyet kemeri takılmadığında.
■ El freni çekilirken müsaade edilen
hızın üzerine çıkıldığında.
■ Park asistanı bir nesne tespit
ettiğinde.
■ Park sensörlerinde bir hata tespit
edildiğinde.
■ Sürüşe başlarken kapıların veya
bagaj kapağının tam olarak
kapanmadığı tespit edildiğinde.
■ Araç hızı ayarlanan hızı biraz
aştığında.
■ Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımanlı araçlarda; boş vites
seçilmedi veya fren pedalına
basılmadı.
şanzımanlı araçlarda bir şanzıman
arızası tespit edildiğinde.
■ Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı
mesajı görüntüleniyorsa.
olarak kapanır. Sürücü Bilgi
Sisteminde uygun bir uyarı mesajı da
görünebilir 3 81.
Yakıt kesme sistemini sıfırlamak ve
aracın sürülebilmesini sağlamak için,
bkz. "Aracın durdurulması" 3 104.
Yol bilgisayarı
Yol bilgisayarı sürekli olarak
kaydedilen ve değerlendirmeye tabi
tutulan sürüş verilerini kullanımınıza
sunar.
Araç park edildiğinde ve/veya
sürücü kapısı açıldığında
■ Kontak anahtarı kontak kilidi
içindeyse.
şanzımanlı araçlarda; boş vites
seçilmediğinde, el freni
çekilmediğinde veya fren ve/veya
gaz pedalına basılmadığında.
Yakıt sistemi mesajları
Silecek kolunun ucundaki TRIP
düğmesine basarak aşağıdaki
işlevler seçilebilir:
Yakıt kesme sistemi
Standart versiyon
Belirli bir ağırlıktaki çarpışma
durumunda, bir emniyet gereği olarak
yakıt sistemi kesilir ve motor otomatik
87
■
■
■
■
Ortalama tüketim
Anlık tüketim
Menzil
Yolculuk mesafesi
88
■ Ortalama Hız
■ Yolculuk süresi (sürüş süresi)
B Sürücü Bilgi Sistemi üzerinden
etkinleştirilebilir 3 81.
Çok işlevli versiyon
Yol bilgisayarı bilgilerinin
sıfırlanması (yeniden
başlatılması)
İki seyir kilometre sayacı, Seyir A ve
Seyir B, arasında seçim yapılabilir ve
ayrı ayrı kaydedilebilir.
Her iki yol bilgisayarının bilgileri ayrı
olarak sıfırlanabilir ve böylece farklı
seyahat mesafelerinin gösterilmesi
mümkün olur.
Yol bilgisayarını sıfırlamak için
fonksiyonlarından birini seçin ve bir
kaç saniyeliğine TRIP düğmesine
basın ve vasılı olarak tutun.
Seyir A
■ Ortalama tüketim
■ Anlık tüketim
■ Menzil
■ Yolculuk mesafesi
■ Ortalama Hız
Seyir B
■ Ortalama Hız
■ Ortalama Hız
Parametrelerden birinin maksimum
değeri aşıldığında yol bilgisayarı
otomatik olarak sıfırlanır.
Ortalama tüketim
Son sıfırlama işleminden beri
katedilen mesafe ve kullanılan yakıt
miktarı dikkate alınarak ortalama
tüketim gösterilir.
başlatılabilir.
Anlık tüketim
Anlık yakıt tüketimi gösterilir.
Araç uzun bir süre motor çalışır
durumda park edilirse, ekranda
_ _ _ _ görünür.
Menzil
Aşağıdaki yol bilgisayarı bilgileri
sıfırlanabilir:
Menzil, yakıt deposundaki yakıt
miktarı ve en son sıfırlamadan
sonraki ortalama tüketim değeri esas
alınarak hesaplanır.
Menzil 50 km'den daha az ise,
ekranda _ _ _ _ görünür.
Yakıt ikmalinden sonra menzil kısa bir
süre sonra otomatik olarak
güncellenir.
başlatılabilir.
Not
Araç uzun bir süre motor çalışır
durumda park edildiğinde, ekranda
menzil görüntülenemez.
Yolculuk mesafesi
En son sıfırlama işleminden itibaren
katedilen mesafeyi gösterir.
başlatılabilir.
Ortalama Hız
En son sıfırlamadan sonraki ortalama
hız.
başlatılabilir.
Seyahat esnasında kontak
kapatılarak yapılan duruşlar
hesaplamalara dahil edilmez.
Yolculuk süresi (sürüş süresi)
Son sıfırlamadan bu yana geçen
zaman gösterilir.
başlatılabilir.
Yol bilgisayarından çıkılması
Yol bilgisayarından çıkmak için,
SETq düğmesine basın ve
2 saniyeden fazla basılı olarak tutun.
Güç kaynağı kesintisi
Besleme akımı kesilirse veya akü
voltajı çok düşerse, yol
bilgisayarındaki kayıtlı değerler silinir.
89
90
Aydınlatma
Aydınlatma
Dış aydınlatma
Uzun huzmeli far
Aydınlatma anahtarı
Dış aydınlatma ............................. 90
İç aydınlatma ............................... 93
Aydınlatma ile ilgili önemli özel‐
likler ............................................. 95
Aydınlatma anahtarını çevirin:
§ = kapalı / gündüz sürüş farları
9 = yan lambalar / ön farlar
Kontrol lambası 8 3 80.
Arka lambalar
Arka lambalar farlar ve park lambaları
ile birlikte yanar.
Kısa huzmeli fardan uzun huzmeli
fara geçmek için kolu ileri doğru itin.
Kısa fara geçmek için kolu çekin.
Selektör
Selektörü ektikleştirmek için kolu
direksiyona doğru çekin.
Aydınlatma
Far seviye ayarlaması
Manuel far seviye ayarlaması
Yurtdışı seyahatinde farlar
Asimetrik kısa huzmeli far, yolun ön
yolcu tarafındaki görüş alanını arttırır.
Trafiğin soldan aktığı ülkelerde
karşıdan gelen araç sürücülerinin
gözlerinin kamaşmaması için far
seviyesini ayarlayın.
Farların ayarını serviste değiştirin.
Bu işlev devre dışı bırakıldığında,
kontak açıldığında ve aydınlatma
anahtarı § konumunda ise, ön farlar
otomatik olarak yanmaz.
Gündüz sürüş farları işlevi Sürücü
Bilgi Sistemindeki bir menü üzerinden
etkinleştirilir 3 81.
Dörtlü ikaz flaşörü
Gündüz sürüş farları
Diğer şerit kullanıcılarının göz
kamaşmasını önlemek amacıyla ön
far aralığını araç yüküne uyarlamak
için: Sürücü Bilgi Sisteminde gerekli
ayar görününceye kadar À veya Á
düğmelerine basın 3 81.
0 = Ön koltuklar dolu
1 = Tüm koltuklar dolu
2 = Tüm koltuklar dolu ve bagaj
bölmesinde yük var
3 = Sürücü koltuğu dolu ve bagaj
bölmesinde yük var
Gündüz sürüş farı aracın gün ışığında
fark edilebilirliğini arttırır.
Bu işlev etkin ve kontak açık ise, ön
farlar otomatik olarak yanar ve
gösterge aydınlatması azalır.
Aydınlatma anahtarı § konumunda
olmalıdır. Gündüz sürüş farı kontak
kapatıldığında söner.
Not
Gerektiğinde, örn. bir tünelden
geçerken veya geceleri, kısa
huzmelerin yakılmasından sürücü
sorumludur.
91
Çalıştırmak için ¨ tuşuna basın.
92
Aydınlatma
sinyalleri
Daha uzun süreli sinyal vermek için
kolu hissedilir direnç noktasına kadar
bastırın ve bu durumda tutun.
Kolu önceki konumuna getirerek
dönüş sinyallerini manuel olarak
kapatın.
Arka sis lambaları
Ön sis farları
Kolu yukarı doğru itin
Kolu aşağı doğru
çekin
= Sağ sinyal
= Sol sinyal
Baskı noktasının ötesine doğru
bastırıldığında sinyal lambası sürekli
olarak çalışır. Direksiyonun geri
çevrilmesiyle sinyal lambası otomatik
olarak söner.
Beş kez yanıp sönmesi için, ör. şerit
değiştirirken, kolu hissedilir bir direnç
oluşana kadar bastırın ve serbest
bırakın.
> tuşuna basarak ısıtma fonksiyonu
Ön sis farlarını yakmak yan lambaları
otomatik olarak yakacaktır.
Ön sis farlarını kapatmak için tekrar
düğmeye basın.
r tuşuna basarak ısıtma fonksiyonu
Arka sis lambaları sadece kontak açık
ve aydınlatma veya park lambaları
(ön sis farları ile birlikte) açık
konumundayken açılabilir.
Arka sis lambasını ya da ön farları
ve/veya ön sis farlarını kapatmak için
düğmeye tekrar basın.
Geri vites lambası
Geri vites lambası kontak açıkken ve
araç geri vitesteyken yanar.
Aydınlatma
Buğulu lamba kapakları
Lamba kapaklarının iç kısmı
yağmurlu ve soğuk havalarda, aşırı
yağmurda veya aracın yıkanmasına
bağlı olarak kısa süreli olarak
buğulanabilir. Kapaklardaki buğu kısa
süre sonra kendiliğinden kaybolur,
buğunun kaybolmasını hızlandırmak
için aydınlatmayı açın.
İç aydınlatma
Gösterge paneli
aydınlatması
Gece ön farlar yanık olarak sürerken,
aracın iç aydınlatmasının parlaklığını
(örn. gösterge panosu, klima ekranı)
Sürücü Bilgi Sistemi ayarlar menüsü
üzerinden ayarlayın 3 81.
Parlaklığı ayarlamak için:
Information Center) standart
sürümü
2. Ekranda ILLU menü seçeneği
görünene kadar R veya S
düğmesini kullanarak menü
seçenekleri arasında gezinin.
93
azaltmak için R veya S
düğmesine basın.
üzerine basın.
Information Center) çok işlevli
sürümü
SETq düğmesine basın.
2. Ekranda AYDINLATMA menü
seçeneği görünene kadar R veya
S düğmesini kullanarak menü
seçenekleri arasında gezinin.
azaltmak için R veya S
düğmesine basın.
üzerine basın.
Parlaklığın ayarlar menüsüne
erişmeden R veya S düğmesi ile
ayarlanması da mümkündür.
94
Aydınlatma
Dahili lambalar
Model varyantına bağlı olarak, araca
binerken ve araçtan çıkarken ön ve
arka aydınlatma lambaları yanar ve
kısa süre sonra söner.
Not
Belirli bir hasarın üzerindeki bir kaza
durumunda, iç lambalar otomatik
olarak yanar. Yakıt kesme sistemi
3 87.
Düğme orta konumdayken: Otomatik
iç aydınlatma.
Kapılar kapatıldığında manuel olarak
çalıştırmak için herhangi bir yandaki
merceğe basın.
Arka bölüm aydınlatma
lambaları
Okuma lambasına sahip ön iç
aydınlatma lambası
Ön aydınlatma lambası
iç aydınlatma.
Kapılar kapatıldığında manuel olarak
çalıştırmak için herhangi bir yandaki
merceğe basın.
iç aydınlatma.
Kapılar kapatıldığında ayrı olarak ya
da 7 şalteriyle birlikte çalıştırılabilir.
İlgili okuma lambasını çalıştırmak için
sol ya da sağ 7 devre anahtarına
basın.
Bagaj bölümü
aydınlatması
Model varyantına bağlı olarak
kapılar / arka kapak ya da sürgülü yan
kapı açıldığında bagaj bölümü
aydınlatması yanar.
Aydınlatma
Çıkartılabilen arka aydınlatma
lambası
Model varyantına bağlı olarak, arka
kapılar / bagaj kapağı veya sürgülü
yan kapılar açıldığında veya merkezi
anahtar orta konumda ise,
çıkartılabilen arka aydınlatma
lambası yanabilir.
Merkezi anahtarın c üst kısmına
basarak lambayı daimi olarak yakın.
Merkezi anahtarın alt kısmına
basarak lambayı daimi olarak
söndürün (AUTO OFF).
Bir el feneri olarak kullanmak için,
lamba grubunun üst tarafındaki
düğmeye (resme bakın) basarak açın
ve feneri çıkartmak için hafifçe
aşağıya doğru çekin. Lambayı açıp/
kapatmak için fenerin ucundaki
düğmeye basın.
Kullandıktan sonra aküsünü şarj
etmek için el fenerini tekrar yerine
takın.
95
Aydınlatma ile ilgili
önemli özellikler
Akü boşalma emniyeti
Motorda güvenli kalkışlar sağlamak
için, stop-start sistemine çeşitli akü
boşalmasını emniyeti özellikleri
eklenmiştir.
96
Klima Sistemi
Klima Sistemi
Klima Sistemi ............................... 96
Havalandırma çıkışları ............... 100
Bakım ......................................... 101
Klima Sistemi
Isıtma ve havalandırma
sistemi
Isıtma kapasitesi, motor ısınıncaya
kadar tamamen temin edilemez.
Fan hızı
Hava akışı kontrol düğmesini istenen
hıza getirin.
Hava dağıtımı
M = Baş bölgesine
L = Baş bölgesine ve ayak
bölgesine
K = Ayak bölgesine
J = Ön cama, ön yan camlara ve
ayak bölgesine
V = Ön cama ve ön yan camlara
Ara konumları ayarlamak
mümkündür.
Kumanda düğmeleri:
■ Sıcaklık
■ Fan hızı
■ Hava dağıtımı
Isıtmalı arka cam Ü 3 31.
Sıcaklık
Kırmızı alan = Sıcak
Mavi alan
= Soğuk
arındırılması
■ Sıcaklığı en sıcak konuma
ayarlayın.
■ Fan hızını en yüksek seviyeye
getirin.
■ Hava dağıtım düğmesini V
konumuna getirin.
■ Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
Klima Sistemi
■ Yan havalandırma çıkışlarını
ihtiyaca göre açın ve yan camlara
doğru yönlendirin.
■ Aynı anda ayak bölgesinin de
ısıtılması için hava dağıtım
düğmesini J konumuna getirin.
Klima sistemi
Soğutma n
Soğutmayı açmak için n düğmesine
basın. Basılan tuşun etkinleştirildiği
tuş üzerindeki LED ışığının yanması
ile anlaşılır. Soğutma sadece motor
çalışıyor ve klima sistemi fanı açık ise
çalışır.
Soğutmayı kapatmak için yeniden n
düğmesine basın.
Klima sistemi dış hava sıcaklığı belli
bir seviyenin üzerinde olduğunda
havayı soğutur ve havanın nemini alır
(kurutur). Bu yüzden aracın altından
yoğuşma suyu damlayabilir.
Soğutma ve kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın.
Hava sirkülasyon sistemi
Isıtma ve havalandırma sistemine ek
olarak klima sistemi ayrıca şu
kumanda birimlerine de sahiptir:
n = Soğutma
4 = Hava sirkülasyonu
Isıtmalı ön koltuklar ß 3 36.
Hava sirkülasyonu modunu
çalıştırmak için 4 düğmesine basın.
Basılan tuşun etkinleştirildiği tuş
üzerindeki LED ışığının yanması ile
anlaşılır.
Hava sirkülasyon modunu devre dışı
bırakmak için 4 düğmesine
yeniden basın.
97
9 Uyarı
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine girişi en aza
indirilir. Soğutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
buğulanabilir. Zaman geçtikçe
araç içerisindeki hava kalitesi
bozulur, bu durum araç içinde
bulunanların yorgunluk belirtileri
göstermesine yol açabilir.
Sıcak ve çok nemli hava koşullarında,
üzerine soğuk hava yöneltildiğinde ön
cam dışarıdan buğulanabilir. Ön cam
dışarıdan buğulandığında, ön cam
sileceği çalıştırılmalı ve V devre dışı
bırakılmalıdır.
Maksimum soğutma
Isınan havanın dışarı çıkabilmesi için
camları kısa süreliğine açın.
■ Soğutma modunu n açın.
■ Hava devirdaim (resirkülasyon)
sistemini 4 açın.
98
Klima Sistemi
■ Hava dağıtım düğmesini M
konumuna getirin.
■ Sıcaklığı en soğuk konuma
ayarlayın.
getirin.
■ Tüm havalandırma çıkışlarını açın.
Elektronik klima sistemi
arındırılması
■ Sıcaklığı en sıcak konuma
ayarlayın.
getirin.
■ Hava dağıtım düğmesini V
konumuna getirin.
■ Soğutma modunu n açın.
■ Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
■ Yan havalandırma çıkışlarını
ihtiyaca göre açın ve yan camlara
doğru yönlendirin.
■ Aynı anda ayak bölgesinin de
ısıtılması için hava dağıtım
düğmesini J konumuna getirin.
Kumanda düğmeleri:
■ Sıcaklık
■ Hava dağıtımı ve menü seçimi
■ Fan hızı
AUTO = Otomatik mod
= hava sirkülasyonu
4
Ê
= buğudan ve buzdan
arındırma
OFF = açma/kapama
Isıtmalı arka cam Ü 3 31.
Seçilen sıcaklık otomatik olarak
ayarlanır. Otomatik modda iken fan
hızı hava dağıtımı fan tarafından
otomatik olarak ayarlanır.
Sistem, hava dağıtım ve hava akış
düğmeleri kullanılarak manuel olarak
ayarlanabilir.
Elektronik klima sisteminin tüm
fonksiyonları sadece motor çalışırken
etkindir.
Klima sisteminin düzgün çalışması
için, gösterge paneli üzerindeki
sensörlerin üzerinin kapatılmaması
gerekir.
Otomatik mod
Maksimum düzeyde konfor için temel
ayar:
■ AUTO tuşuna basın.
■ Tüm havalandırma çıkışlarını açın.
■ Soğutma özelliğini (n) açın.
■ İstenilen sıcaklık değerini
ayarlayın.
Sıcaklık ön ayarı
Sıcaklık istenilen seviyeye
ayarlanabilir.
Klima Sistemi
Konfor açısından hava sıcaklığını
sadece küçük kademelerle
değiştiriniz. Ayarlamak için AUTO
düğmesini döndürün.
saat yönü
= Sıcak
saatin tersi yönde = Soğuk
Isıtma kapasitesi, motor ısınıncaya
kadar tamamen temin edilemez.
Minimum sıcaklık 16 ℃ değerinin
altına ayarlandığında, elektronik
klima sistemi maksimum soğutmada
çalışır. LO ekranda görüntülenir.
Maksimum sıcaklık 32 ℃ değerinin
üzerine ayarlandığında, elektronik
klima sistemi maksimum ısıtmada
çalışır. HI ekranda görüntülenir.
Fan hızı
Seçilen fan kademesi ekranda
çubuklarla gösterilir.
Fan hızını arttırmak ya da azaltmak
için ] veya < düğmesine basın.
maksimum
= tüm çubuklar
fan hızı
görüntülenir
minimum fan = bir çubuk
hızı
görüntülenir
Fanı devre dışı bırakmak için n
düğmesine basın.
Otomatik fan hızına dönmek için:
AUTO tuşuna basın.
arındırılması
Ê tuşuna basın.
Sıcaklık ve hava dağıtımı otomatik
olarak ayarlanır ve fan en yüksek hız
kademesinde çalışır.
Araç normal çalışma sıcaklığına
ulaştığında fonksiyon yaklaşık
3 dakikalığına etkin kalır.
Otomatik çalıştırma moduna geri
dönmek için: n veya AUTO tuşuna
basın.
Hava dağıtımı
R, S ve 6 düğmelerine basın.
Düğmelerdeki LED yanar.
Ekranda gösterilen oklar hava
dağıtım ayarına işaret eder.
99
Soğutma
Soğutmayı açmak için n düğmesine
basın. Basılan tuşun etkinleştirildiği
tuş üzerindeki LED ışığının yanması
ile anlaşılır. Soğutma sadece motor
çalışıyor ve klima sistemi fanı açık ise
çalışır.
Soğutmayı kapatmak için yeniden n
düğmesine basın.
Klima sistemi dış hava sıcaklığı belli
bir seviyenin üzerinde olduğunda
havayı soğutur ve nemini alır
(kurutur). Bu yüzden aracın altından
yoğuşma suyu damlayabilir.
Soğutma ve kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini n tuşuna tekrar
basarak kapatın.
Manuel hava sirkülasyon modu
Çalıştırmak için 4 tuşuna basın.
devri‐
= Düğmelerdeki LED
daim
yanar; D ekranda
açık
görünür
devri‐
= Düğmelerdeki LED
daim
söner; E ekranda
kapalı
görünür
100
Klima Sistemi
9 Uyarı
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine girişi en aza
indirilir. Soğutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
buğulanabilir. Zaman geçtikçe
araç içerisindeki hava kalitesi
bozulur, bu durum araç içinde
bulunanların yorgunluk belirtileri
göstermesine yol açabilir.
Sıcak ve çok nemli hava koşullarında,
üzerine soğuk hava yöneltildiğinde ön
cam dışarıdan buğulanabilir. Ön cam
dışarıdan buğulandığında, ön cam
sileceği çalıştırılmalı ve V devre dışı
bırakılmalıdır.
Havalandırma çıkışları
Orta havalandırma çıkışları
Ayarlanabilir havalandırma
çıkışları
Buharlaştırıcının (evaparatör) hava
akımı eksikliği nedeniyle donmaması
için soğutma fonksiyonu açık
olduğunda en azından bir hava çıkışı
açık olmalıdır.
9 Uyarı
Havalandırma çıkışlarına ait
kanatların üzerine herhangi bir şey
koymayın. Kaza halinde hasar ve
yaralanma tehlikesi mevcuttur.
Havalandırmayı açmak için düğmeyi
sola kaydırın.
Havalandırma çıkışını hareket
ettirerek hava akış yönünü ayarlayın.
Havalandırmayı kapatmak için
düğmeyi sağa kaydırın.
Klima Sistemi
Yan havalandırma çıkışları
Bakım
Hava girişi
101
Klimanın düzenli kullanımı
Klima sisteminin devamlı surette
randımanlı çalışmasını temin etmek
amacıyla, hava durumuna ve zamana
bakılmaksızın klimanın ayda bir kez
birkaç dakika çalıştırılması gerekir.
Soğutma fonksiyonunun düşük dış
hava sıcaklıklarında çalıştırılması
mümkün değildir.
Servis
Havalandırmayı açmak için düğmeyi
sola kaydırın.
Havalandırma çıkışını hareket
ettirerek hava akış yönünü ayarlayın.
Havalandırmayı kapatmak için
düğmeyi sağa kaydırın.
Sabit havalandırma
çıkışları
Ön camın önünde, yan camların
önünde ve ayak bölgesinde ilave
hava çıkışları bulunur.
Motor bölümünde ön camın ön
tarafındaki hava girişleri tıkalı
olmamalıdır, hava girişinin
sağlanması için temiz tutulmalıdır.
Gerektiğinde yapraklar, pislikler veya
kar birikintileri temizlenmelidir.
Polen filtresi
Dışarıdan gelen hava içerisindeki toz,
kurum, çiçek tozları ve sporlar polen
filtresi ile temizlenir.
Optimum soğutma performansı için
klima sisteminin aracın trafiğe
çıkışının üçüncü yılından itibaren
düzenli olarak yılda bir kez kontrol
ettirilmesini tavsiye ederiz. Bu kontrol
aşağıdaki noktaları da içermelidir:
■ Fonksiyon ve basınç testi
■ Isıtma fonksiyonu
■ Kaçak kontrolü
■ V kayışı kontrolü
■ Yoğuşturucu (kondansatör) ve
buharlaştırıcının (evaparatör)
temizlenmesi
■ Performans kontrolü
102
Sürüş ve kullanım
Sürüşle ilgili hatırlatmalar ........... 102
Çalıştırma ve kullanım ............... 102
Motor egzozu ............................. 107
Manuel şanzıman ...................... 108
şanzıman ................................... 109
Frenler ....................................... 112
Sürüş kontrol sistemleri ............. 114
Hız Sabitleme Sistemi ................ 116
Nesne tespit sistemleri ............... 117
Yakıt ........................................... 119
Çekme ....................................... 123
Sürüşle ilgili
hatırlatmalar
Aracın kontrolü
Aracı motoru çalıştırmadan
boşta sürmeyin (Autostop
esnasında sürülebilir)
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir. Bir
Autostop esnasında bütün sistemler
çalışır, ancak servo direksiyon
yardımında kontrollu bir azalma olup,
araç hızı da düşürülür.
Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eşyayı ayak bölümüne koymayın.
Çalıştırma ve kullanım
İlk sürüş
İlk sürüşlerde gerekmedikçe çok sert
frenlemeler yapmayın.
İlk sürüş esnasında egzoz
sistemindeki gres ve yağ
buharlaşmasından dolayı egzozda
duman oluşabilir. İlk sürüşün
ardından aracı açık mekanlarda
parkedin ve oluşabilecek dumanı
solumamaya dikkat edin.
İlk sürüş esnasında yakıt ve motor
yağı tüketimi diğer zamanlara kıyasla
nispeten daha çoktur ve dizel partikül
filtresi temizleme işleminin daha sık
yapılması gerekebilir. Akünün şarj
edilmesi için Autostop engellenebilir.
Dizel partikül filtresi 3 107.
Kontak anahtarı konumları
103
Yeniden çalıştırmadan önce veya
motoru durdurmak için kontak
anahtarını STOP konumuna geri
getirin.
Autostop
STOP = Direksiyon kilidi açık,
ateşleme kapalı
MAR = Ateşleme açık, dizel
motorda: ön ısıtma
AVV = Motorun çalıştırılması
Düz şanzıman: debriyaj ve frene
basın.
şanzıman: fren pedalına basın,
şanzıman otomatik olarak N (neutral)
konumuna geçer.
Gaz pedalına basmayın.
Dizel motor: ön ısıtma için
anahtarı ! kontrol göstergesi
sönene kadar MAR konumuna
çevirin.
Anahtarı hafifçe AVV konuma çevirin
ve bırakın.
Autostop esnasında, debriyaj
pedalına basılarak motor otomatik
olarak tekrar çalıştırılır. Otomatik
fonksiyonlu manuel şanzımanlı
araçlar (MTA): otomatik bir yeniden
başlatma için ileri bir vitese alın, fren
pedalını serbest bırakın veya kolu +,
– veya R konumuna getirin.
Aracın düşük sıcaklıklarda
çalıştırılması
Aracın ilave ısıtıcı olmadan
çalıştırılması dizel motorlarda -25 °С
ve benzinli motorlarda -30 °C'ye
kadar mümkündür. Bunun için doğru
viskozitede motor yağı, doğru yakıt,
servisi yapılmış ve akünün şarjının
yeterli olması gerekir.
104
Turbo motor ısınması
Motor çalıştırıldığında kullanılabilir
torku kısa bir süre için sınırlı olabilir,
bu durum özellikle soğuk motor için
geçerlidir. Bu sınırlama yağlama
sisteminin motoru tamamen
koruyabilmesi için gereklidir.
Aracın durdurulması
olarak kapanır. Sürücü Bilgi
Sisteminde uygun bir uyarı mesajı da
görünebilir 3 81.
Not
Ayrıca, aracın kilidi otomatik olarak
açılır ve iç lambalar yanar.
Akünün boşalmasını önlemek için,
kontak anahtarını STOP konumuna
getirin ve derhal bir yetkili servisten
yardım isteyin. Araçta motor
bölmesinde, aracın altında ve yakıt
deposunun yakınlarında yakıt
sızıntısı kontrolü yaptırın.
Yakıt kesme sistemini sıfırlamak ve
aracın sürülebilmesini sağlamak için:
1. Kontak anahtarını MAR
konumuna çevirin 3 103
2. Sağ dönüş sinyalinin lambasını
tam olarak çalıştırın 3 92
3. Sağ dönüş sinyalinin lambasını
devre dışı bırakın
4. Sol dönüş sinyalinin lambasını
tam olarak çalıştırın
5. Sol dönüş sinyalinin lambasını
devre dışı bırakın
6. 2, 3, 4 ve 5 no'lu adımları
tekrarlayın.
7. Kontak anahtarını STOP
konumuna çevirin.
9 Tehlike
Araçta yakıt kokusu varsa veya
yakıt sızıntısı görünüyorsa, bunun
sebebinin derhal bir yetkili servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Yangın tehlikesini önlemek için
yakıt kesme sistemini
resetlemeyin.
Yakıt sistemi mesajları 3 87.
Yakıt kesme
Örneğin uzun rampa inerken araç
vitese takılı ve debriyaja basılmıyorsa
yakıt enjeksiyonu otomatik olarak
kesilir.
Stop-start sistemi
Stop-start sistemi yakıt tasarrufu
sağlar ve egzoz salınımlarını azaltır.
Koşullar izin verirse, araç bir düşük
hızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneğin trafik ışıklarında veya
trafik sıkışmasında. Debriyaja basılır
basılmaz motoru otomatik olarak
çalıştırır.
Bir akü sensörü sayesinde Autostop
sadece akü yeniden marş etmek için
yeterli derecede şarjlı ise gerçekleşir.
Etkinleştirilmesi
Stop-start sistemi motor marş
edildiğinde, araç kalktığında ve ileride
bu bölümde verilen koşullar yerine
getirildiğinde kullanılabilir.
Devre dışı bırakılması
Orta konsoldaki ^ düğmesine
basarak Stop-start sistemini elle
devre dışı bırakın. Düğme üzerinde
bulunan LED yanarak devre dışı
bırakıldığını onaylar.
Autostop
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bir Autostop
etkinleştirmek için:
■ Debriyaj pedalına basın
■ vites kolunu boşa alın
■ debriyaj pedalını bırakın
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.
Sürücü bilgi sisteminde (Driver
Information Center) 3 81 ^ kontrol
lambası yanıp söndüğünde bir
Autostop bildirilir.
Bir Autostop esnasında, ısıtma ve
frenleme performansı muhafaza
edilecektir.
Dikkat
Bir Autostop esnasında direksiyon
yardımı azalabilir.
105
Autostop koşulları
Stop-start sistemi aşağıdaki
koşulların her birini kontrol eder.
Yerine getirilmezse, Autostop
engellenir.
■ Stop-start sistemi manuel olarak
devre dışı bırakılmadı
■ kaput tamamen kapalı
■ sürücü kapısı kapalı ve sürücü
emniyet kemeri bağlı
■ akü yeterli derecede şarj edilmiş ve
durumu iyi
■ motor ısınmış
■ motor soğutma suyu sıcaklığı çok
yüksek değil
■ motor egzoz sıcaklığı çok yüksek
değil, örneğin yüksek motor
yüküyle sürüşü takiben
■ ortam sıcaklığı çok düşük değil
■ klima sistemi Autostop'a izin verir
■ dizel partikül filtresinin kendi
kendini temizleme işlevi etkin değil
■ araç en son Autostop sonrası
hareket etti
■ fren vakumu yeterli
106
■ ön cam silecekleri yüksek hızda
çalışmıyor
■ geri vites seçilmez
■ ısıtmalı arka cam çalışmıyor
Donma noktasına yakın bir ortam
sıcaklığı Autostop fonksiyonunu
önleyebilir.
şanzımana sahip araçlarda, yaklaşık
10 km/sa hıza ulaşmadan bir
Autostop'a izin verilmeyebilir.
İlk sürüş 3 102.
Akü boşalma emniyeti
Motorda güvenli kalkışlar sağlamak
için, stop-start sistemine çeşitli akü
boşalmasını emniyeti özellikleri
eklenmiştir.
Motoru tekrar çalıştırın
Manuel şanzıman
Otomatik olarak yeniden çalıştırmayı
etkinleştirmek için vites kolu boşta
olmalıdır.
Motoru tekrar çalıştırmak için debriyaj
pedalına basın.
şanzıman
Kolu N konumundaysa, başka bir
vites seçin, aksi halde fren pedalını
serbest bırakın veya otomatik olarak
tekrar başlatmayı çalıştırmak için kolu
+, – veya R konumuna getirin.
Bir Autostop esnasında aşağıdaki
koşullardan biri oluştuğunda motorun
anahtar kullanılarak manuel şekilde
yeniden başlatılması gerekecektir.
■ sürücü emniyet kemeri çözüldü ve
sürücü kapısı açıldı
■ motor kapatıldıktan sonra üç dakika
geçti
Aksesuar prizine bir elektrikli
aksesuar, örneğin CD çalar, bağlı ise,
yeniden çalışmada hafif bir güç
düşümü algılanabilir.
Park etme
■ Aracı kolay alevlenebilecek zemin
üzerine park etmeyin. Zemin,
egzoz sisteminin yüksek ısısından
dolayı alev alabilir.
■ El frenini daima çekin. Park (el)
frenini daima, açma düğmesine
basmadan sıkıca çekin. Yokuş
aşağı veya yokuş yukarı
durumlarda mümkün olduğunca
sıkı çekin. El freni kolunu daha
kolay indirmek için aynı zamanda
ayak frenine basın.
■ Motoru durdurun ve kontağı
kapatın. Direksiyon kilidinin yerine
oturması hissedilinceye kadar
çevirin.
■ Araç zemin hizasındaysa ya da
yokuş yukarı eğimliyse, birinci
vitese geçin. Yokuş yukarı
durumda ayrıca ön tekerleklerin
kaldırıma doğru bakmamasını
sağlayın.
Araç yokuş aşağı eğimliyse, geri
vitese geçin. Ön tekerleklerin
kaldırıma doğru bakmasını
sağlayın.
■ Aracı kilitleyin.
Not
Hava yastığının açıldığı bir kaza
durumunda eğer araç belli bir süre
sonra durursa motor otomatik olarak
durdurulur.
Motor egzozu
9 Tehlike
Motor egzoz gazlarında, renksiz
ve kokusuz olan karbon monoksit
(CO) bulunur. Kesinlikle
solunmamalıdır.
Egzoz gazları aracın içine girerse
camları açın. Arıza nedeninin bir
servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
Bagaj kapağı açık olarak seyahat
etmekten kaçının. Aksi takdirde
egzoz gazları araç içerisine
girebilir.
Dizel partikül filtresi
Dizel partikül filtresi, motor egzoz
gazındaki zararlı kurum partiküllerini
filtreler. Sistem, sürüş esnasında
kendiliğinden devreye giren otomatik
temizleme fonksiyonuna sahiptir.
Filtre, filtrelenen kurum partiküllerinin
yüksek sıcaklıkta yakılmasıyla belli
aralıklarla temizlenir. Bu işlem belirli
sürüş koşullarında otomatik olarak
çalışmaya başlar ve 25 dakika kadar
sürebilir. Genelde 15 dakikaya ihtiyaç
vardır. Autostop mevcut değildir ve
yakıt sarfiyatı bu süre içinde daha
yüksek olabilir. Ortaya çıkan koku ve
duman oluşumu normaldir.
Belirli sürüş koşullarında, örneğin
kısa mesafeli sürüşlerde sistem
otomatik olarak temizlenmez.
Filtrenin temizlenmesi gerekiyorsa ve
son sürüş şartları otomatik temizleme
için uygun değilse, kontrol lambası
[ yanıp söner. Eş zamanlı olarak
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
Dizel partikül filtresi tıkandığında
kontrol lambası [ yanar. Motorda
hasar oluşmasını önlemek için
temizleme işlemini bir an önce
başlatın.
Temizleme işlemi
Temizleme işlemini başlatmak için,
sürüşe devam edin, motor devir
sayısını dakikada 2000 devirin altına
düşürmeyin. Gerekirse vites
küçültün. Dizel partikül filtresi
temizleme işlemi başlar.
107
Dikkat
Temizleme işleminin kesintiye
uğraması birçok motor arızasının
meydana gelmesine sebep
olabilir.
Temizleme işlemi, yüksek hızlarda
daha kısa sürer.
Otomatik temizleme işlemi sona
erdiğinde, kontrol lambası
[ söner.
Katalitik konvertör
Katalitik konvertör egzoz gazı içindeki
sağlığa zararlı maddelerin oranını
düşürür.
108
Dikkat
Sayfa 3 119, 3 165'de belirtilen
kaliteli yakıtların haricindeki
yakıtlar katalitik konvertöre veya
elektronik komponentlere hasar
verebilir.
Yanmamış yakıtın katalitik
konvertöre girmesi, aşırı ısınmaya
ve katalitik konvertörün hasar
görmesine neden olabilir. Bu
nedenle marş basma sırasında
marş motorunu gereksiz olarak
uzun süre çalıştırmaktan, yakıt
deposu boşalıncaya kadar
aracınızı sürmekten ve aracı iterek
veya çekerek motoru
çalıştırmaktan kaçının.
Erken ateşleme, soğuk çalıştırmadan
sonra düzensiz çalışma, önemli
motor gücü kaybı veya başka olağan
dışı bir çalışma olması halinde, en
kısa zamanda bir servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz. Acil
durumda sürüş kısa süreliğine devam
ettirilebilir, bu durumda araç hızını ve
motor devrini arttırmayın.
Manuel şanzıman
Dikkat
Sürüş esnasında bir elin sürekli
sinyal kolu üzerinde olması
tavsiye edilmez.
Yakıt tasarrufunu geliştirmek için
vites değiştirme önerildiğinde, Sürücü
Bilgi kontrol lambası [ veya Ò yanar
3 76.
Geri vitese takmak için: Araç durur
vaziyetteyken debriyaja bastıktan
sonra 3 saniye bekleyin, vites
kolundaki halkayı yukarı çekin ve
vitesi takın.
Geri vites geçmedi ise, vites boşta
iken debriyajı kısa süre bırakın ve
tekrar bastıktan sonra yeniden geri
vitese takın.
Debriyajı gereksiz yere kullanmayın.
Debriyajı kullanırken pedalın sonuna
kadar basın. Debriyaj pedalını ayak
koyma yeri olarak kullanmayın.
Otomatik fonksiyonlu
manuel şanzıman
Otomatik fonksiyonlu mekanik
şanzıman (MTA), otomatik debriyaj
kumandası ile hem manuel (manuel
mod) hem de otomatik vites
değişimine (otomatik mod) imkan
vermektedir.
Şanzıman ekranı
Vites kolu
Motoru çalıştırırken aynı zamanda
ayak freni pedalına basın.
Fren pedalı basılı değilse, bir uyarı
sesi ile birlikte 3 86 Sürücü Bilgi
Sisteminde bir uyarı mesajı verilir ve
motor çalışmaz.
Not
Ayak freni basılı olduğu zaman
şanzıman otomatik olarak N (nötr)
konumuna geçer ve motor
çalıştırılabilir. Konum değiştirirken
kısa bir gecikme olabilir.
Autostop
Seçilen modu ve vitesi gösterir.
109
Autostop boyunca, vites kolu N
konumundaysa, başka bir vites seçin,
aksi halde fren pedalını serbest
bırakın veya otomatik olarak tekrar
başlatmayı çalıştırmak için kolu +, –
veya R konumuna getirin.
Vites kolunu daima dayanma
noktasına kadar ilgili yöne doğru
hareket ettirin.
A/M, + veya - seçtikten ve vites kolunu
bıraktıktan sonra, kol otomatik olarak
merkez konumuna döner.
110
N
o
A/
M
R
+
–
= Boş vites veya rölanti
konumu.
= Sürüş konumu.
= Otomatik ve manuel mod
arasında geçiş yapmak.
Otomatik moddayken
şanzıman ekranında AUTO
görüntülenir.
= Geri vites.
Sadece araç durur
vaziyetteyken bu vitese takın.
Geri vites seçildiğinde
şanzıman ekranında "R"
görüntülenir.
= Daha yüksek bir vitese geçiş.
= Daha düşük bir vitese geçiş.
Sürüşe başlamak
Motor çalıştırıldığında, birinci vitese
geçmek için fren pedalına basın ve
vites kolunu + yönüne doğru hareket
ettirin. Vites kolunu + veya konumuna getirerek vites büyültün
veya küçültün.
Vites kolu kısa aralıklarla hareket
ettirilerek vites atlamak mümkündür.
Sürücü yanlış vites seçiminde,
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesajla
birlikle uyarı sesi üzerinden uyarılır
3 81. Sistem en uygun vitesi otomatik
seçerek vites küçültür.
R seçilirse geri vitese geçilir. Frenden
ayağınızı çektiğiniz zaman araç
yavaş yavaş hareket etmeye başlar.
Ayağınızı fren pedalından çekip gaz
pedalına basarak aracı hızlıca
hareket ettirebilirsiniz.
Otomatik modu devreye sokmak için
vites kolunu A/M yönüne doğru
hareket ettirin: şanzıman sürüş
koşullarından bağımsız olarak
otomatik olarak diğer viteslere geçer.
Manüel modu etkinleştirmek için,
vites kolunu A/M yönünde hareket
ettirin. Mevcut vites şanzıman
ekranında görünür.
Aracın durdurulması
Otomatik veya manuel modda, araç
durduğunda birinci vitese geçilir ve
debriyaj kilidi açılır. R konumunda,
geri vites konumunda kalınır.
Yokuş aşağı yollarda dururken el
frenini çekin veya fren pedalına
basın. Debriyajın aşırı ısınmasını
engellemek için, fren pedalına
basılması veya el freninin çekilmesi
gerektiğini işaret eden aralıklı bir
uyarı sesi duyulur.
Motoru uzun süreli duruşlarda
kapatın, örneğin trafik sıkışıklığı.
Araç park ettiğinde ve sürücü kapısı
açıldığında, vites boşa alınmazsa
veya fren pedalına basılmazsa, bir
uyarı sesi duyulur.
Motor freni
Otomatik mod
şanzıman, rampa inerken gereken
daha yüksek motor devir sayılarına
ulaşılmadan daha üst viteslere geçiş
yapmaz. Frenleme yapıldığında
zamanında vites küçültür.
Manuel mod
Rampa inerken motorun frenleme
etkisinden yararlanmak için,
zamanında daha düşük vitese geçin.
Aracın saplandığı yerden
kurtarılması
Bu işleme sadece aracı kum, çamur,
kar veya bir çukurdan kurtarmak için
izin verilir. Vites kolunu dönüşümlü
olarak R ve A/M (veya + ve arasında) arasında konumla alın ve
bu esnada gaz pedalına basın. Motor
devir sayısını mümkün olduğu kadar
düşük tutun ve ani gaz vermekten
kaçının.
Park etme
Park frenini (el freni) çekin. En son
takılı olan vites (şanzıman ekranı
göstergesi) konumunda kalınır. N
konumunda vites seçili değildir.
Kontak kapatıldıktan sonra şanzıman
vites kolu hareketlerine duyarsız
kalmaktadır.
Kontak kapatılmazsa veya el freni
çekilmezse sürücü kapısı açıldığında
bir uyarı sesi duyulur.
Manuel vites değiştirme
modu
Eğer motor devri çok düşük ise
şanzıman otomatik olarak daha
düşük bir vitese geçer.
Manuel vites değiştirme modunda,
motor devir sayısının yüksek olduğu
durumlarda yüksek vites kademesine
otomatik olarak geçilmez. Eğer motor
devri çok yüksek ise şanzıman ancak
kickdown (gaz pedalına direnç
noktasından öteye basılması) ile bir
üst vitese geçebilir.
Kickdown 3 111.
111
Elektronik kontrollü sürüş
programları
Eco modu E
Otomatik mod devreye girdiğinde
yakıt tüketimini azaltmak için Eco
modu seçilebilir.
Eco modu aracın hızına, motor devir
sayısına ve gaz pedalına basma
yoğunluğuna bağlı olarak en uygun
vitesi seçer.
112
Etkinleştirilmesi
Vites kolu gövdesindeki E düğmesine
basın. Aktivasyonu bildirmek için
şanzıman ekranında E kontrol
göstergesi görüntülenir.
Eco modu şunlar aracılığıyla kapatılır:
■ E tuşuna tekrar basarak,
■ manuel sürüş moduna geçerek.
Çok yüksek debriyaj sıcaklıklarında
şanzımanı korumak için, kesik kesik
bir uyarı sesi duyulabilir. Böyle
durumlarda, debriyajın soğuması için
fren pedalına basın, N konumunu
seçin ve el frenini çekin.
Kickdown
Gaz pedalına direnç noktasından
öteye basılması: Motor devrine bağlı
olarak şanzıman daha düşük bir vites
kademesine geçer. Hızlanmak için
tüm motor gücü kullanılır.
Motor devir sayısı üst sınıra
ulaştığında, şanzıman ancak
kickdown (gaz pedalına direnç
noktasından öteye basılması) ile bir
üst vitese geçebilir. Bu durum manuel
vites modunda da geçerlidir.
Kickdown yapılmadan bu otomatik
vites değiştirme işlemi, manuel mod
esnasında devreye girmez.
Arıza
Sistemde bir arıza olması durumunda
şanzıman ekranında Ñ kontrol
lambası yanar.
Sürüşünüze temkinli olarak ve dikkat
ederek devam edebilirsiniz. Sürücü
Bilgi Sisteminde uyarı sesi ile birlikte
bir uyarı mesajı görüntülenir 3 86.
Not
Frenler
Fren sistemi birbirinden bağımsız, iki
ayrı fren devresine sahiptir.
Fren devrelerinden biri arızalandığı
takdirde, araç kalan ikinci fren devresi
ile durdurulabilir. Eğer böyle bir
durum olursa, fren etkisi için fren
pedalına daha fazla bir basınçla,
sonuna kadar basılması gerekir.
Bunun için epeyce daha fazla güç
gerekir. Fren mesafesi artar. Sürüşe
devam etmeden önce bir servisten
yardım talep edin.
Motor durdurulduğunda, fren
pedalına bir iki defa bastıktan sonra,
fren gücü takviyesi kalmaz. Fren
etkisi azalmamaktadır, fakat daha
fazla bir ayak baskısı gerekli
olacaktır. Özellikle araç çekilirken bu
noktaya dikkat edin.
Kontrol lambası R 3 76.
Anti blokaj fren sistemi
(ABS)
ABS frenlemede tekerleklerin
blokajını önler.
Tekerleklerden birisi bloke
(kilitlenme) eğilimi gösterir
göstermez, ABS söz konusu
tekerleğin frenleme basıncını ayarlar.
Araç çok sert fren yapıldığında dahi,
direksiyon hakimiyetini korur.
ABS'nin devreye girmesi, fren
pedalının titremesi ve ayarlama
işleminin gürültüsü ile kendini
hissettirir.
Optimum bir frenleme etkisi elde
etmek amacı ile, tüm frenleme
süresince fren pedalına, titreyen
pedala rağmen, kuvvetlice basın.
Basma kuvvetini azaltmayın.
Sürüşe başladıktan sonra, sistem
işitilebilen bir kendini sınama testi
başlatır.
Kontrol lambası u 3 76.
Arıza
9 Uyarı
ABS sisteminde bir arıza varsa,
arka tekerlekler ani bir frenleme
anında bloke olma eğilimi
gösterebilir. ABS sisteminin
getirdiği avantajlar artık mevcut
değildir. Araç bu durumda sert
frenleme esnasında kontrol
edilemeyebilir ve yoldan çıkabilir.
El freni
Manuel park freni (el freni)
113
Park frenini daima açma düğmesine
basmadan sıkıca çekin. Yokuş aşağı
veya yokuş yukarı durumlarda el
frenini mümkün olduğunca sıkı çekin.
Park frenini çözmek için, kolu hafifçe
yukarıya kaldırın, açma düğmesine
basın, kolu tamamen aşağıya indirin.
Park freni kolunu daha kolay indirmek
için aynı zamanda ayak frenine basın.
El freni takılı olarak belirli bir hız
aşıldığında bir uyarı sesi duyulur.
Not
Kontrol lambası R 3 76.
Fren asistanı
Sert frenlemelerde mümkün olan en
kısa fren mesafesini elde etmek için,
fren pedalına hızlı ve kuvvetli bir
şekilde basıldığında, otomatik olarak
azami fren gücü takviyesi ile frenleme
yapılır (fren asistanı).
114
Sert frenleme etkisini sürdürmek
istediğiniz müddetçe, fren
pedalındaki basıncı azaltmayın. Fren
pedalından ayağınızı çektiğiniz
zaman azami fren gücü takviyesi
devre dışı bırakılır.
Yokuşta kalkış desteği
Sistem aracı yokuşlarda sürerken
istenmeden yapılan hareketlerin
önlenmesine yardım eder.
Bir yokuşta durduktan sonra fren
pedalı bırakıldığında, frenler
iki saniye daha basılı olarak kalır.
Araç hızlanmaya başladığında,
frenler otomatik olarak bırakılır.
Sürüş esnasında Z kontrol lambası
yanarsa, Yokuşta kalkış desteğinde
bir arıza vardır 3 76. Arızayı çözmek
için en kısa zamanda bir servise
başvurun.
Yokuşta kalkış desteği bir Autostop
esnasında etkin değildir.
Sürüş kontrol sistemleri
Çekiş kontrol sistemi
Kayma Önleyici Regülatör (ASR)
Elektronik Stabilite Programının bir
bileşenidir.
ASR gerektiğinde yol yüzeyinin tipi ve
lastiğin yüzeyde tutunabilirliğinden
bağımsız olarak tekerleklerin patinaj
yapmasını engelleyerek sürüş
stabilitesini arttırır.
Tahrikli tekerlekler patinaj yapmaya
başlar başlamaz motor tork çıkışı
azaltılır ve en fazla patinaj yapan
tekerlek ayrı olarak frenlenir. Bu
özellik, bilhassa karlı, buzlu, ıslak
veya kaygan yollarda aracın sürüş
performansını önemli ölçüde arttırır.
x kontrol göstergesi söndüğünde
ASR sistemi çalışmaya hazırdır.
ASR etkin ise, x kontrol lambası
yanıp söner.
9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri
göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yol şartlarına uygun
hale getirin.
Tahrikli tekerleklerin patinaj yapması
istenildiğinde ASR devre dışı
bırakılabilir: ASR OFF düğmesine
kısaca basın.
Düğmedeki LED yanar ve Sürücü
bilgi sisteminde (Driver Information
Center) bir mesaj görüntülenir.
ASR OFF düğmesine tekrar
basıldığında ASR sistemi yeniden
etkinleştirilir.
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
ASR sistemi tekrar devreye alınır.
Arıza
Bir arıza olması halinde ASR otomatik
olarak kapanacaktır. x Kontrol
göstergesi Sürücü bilgi sistemindeki
(Driver Information Center) bir
mesajla birlikte göstergelerde
yanacaktır 3 81.
Kontrol lambası x 3 77.
Elektronik Stabilite
Programı
ihtiyaç duyulduğunda, yol yapısına ve
tekerleklerin yolu kavramasına bağlı
olmaksızın tüm sürüş koşullarında
sürüş performansını iyileştirir. Sistem
ayrıca tahrik tekerleklerinin patinajını
da önler.
Araç patinaj yapma eğilimi ve
savrulma etkisi gösterdiğinde hemen
motor gücü azaltılır, her bir tekerlek
amaca yönelik olarak frenlenir. Bu
özellik, bilhassa karlı, buzlu, ıslak
veya kaygan yollarda aracın sürüş
performansını önemli ölçüde arttırır.
x kontrol göstergesi söndüğünde
ESP sistemi çalışmaya hazırdır.
ESP sistemi devreye girdiğinde
kontrol lambası x yanıp söner.
Araç çalıştırıldığında ESP sistemi
otomatik olarak etkinleşir ve devre
dışı bırakılamaz.
9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri
göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yol şartlarına uygun
hale getirin.
Arıza
115
Bir arıza olması halinde ESP otomatik
olarak kapatılacak ve x kontrol
göstergesi Sürücü bilgi sistemi
(Driver Information Center) 3 81 bir
mesajla birlikte göstergelerde
yanacaktır. ASR OFF düğmesindeki
LED de yanacaktır.
Kontrol lambası x 3 77.
116
Hız Sabitleme Sistemi
Hız sabitleme sistemi yaklaşık
30 km/sa üzerindeki tüm hızları
hafızaya alma ve sabit tutabilme
imkanını sağlar. Rampa iniş ve
çıkışlarda hafızaya alınan hızda
sapmalar olabilir.
Eğer hızın sabit tutulması faydalı
değilse hız sabitleme sistemini
açmayın.
Kontrol lambası m 3 80.
Açılması
Kolunun ucunu ON konumuna
çevirin, m kontrol göstergesi Sürücü
Bilgi Sisteminde bir mesajla birlikte
göstergelerde yanar.
Etkinleştirilmesi
İstenilen hıza erişene kadar hızlanın
ve kolu (+) konumuna doğru yukarı
itin, güncel hız hafızaya alınır ve
saklanır. Gaz pedalı serbest
bırakılabilir.
Gaz vererek hızı arttırmak
mümkündür. Gaz pedalından
ayağınızı çektiğinizde, önceden
hafızaya alınmış hız miktarı ile sürüşe
tekrar devam edilir.
Vites değiştirilirken hız sabitleme
sistemi etkin olarak kalır.
Hızın artırılması
Hız sabitleme sistemi aktif, kolu (+)
konumuna doğru yukarı itin ya da (+)
konumuna doğru tekrarlayan
aralıklarla itin: hız sürekli ya da küçük
adımlarla artar.
Alternatif olarak istenilen hıza erişene
kadar hızlanın ve kolu konumuna
doğru iterek kaydedin (+).
Hızın düşürülmesi
Hız sabitleme sistemi aktif, kolu (-)
konumuna doğru aşağıya itin ya da
(-) konumuna doğru tekrarlayan
aralıklarla itin; hız sürekli ya da küçük
adımlarla azalır.
Otomatik olarak devre dışı bırakma:
■ Hız saatte yaklaşık 30 km’nin altına
düştüğünde,
■ Fren pedalına basıldığında,
■ Debriyaj pedalına basıldığında,
■ çekiş kontrol sistemi/Kayma
Önleyici Regülatör (ASR) veya
çalışıyor.
Hafızaya alınan hızın
etkinleştirilmesi
30 km/saat üzerindeki bir hızda =
düğmesine basın. Kaydedilmiş hız
elde edilecektir.
Kapatılması
Kolun ucunu OFF konumuna çevirin;
kontrol lambası m söner. Kaydedilen
hız bilgisi silinir. Kaydedilen hız bilgisi
kontağın kapatılması ile de silinir.
Nesne tespit sistemleri
Park Asistanı
Sistemin çalışması
Geri vitese takıldığında, park asistanı
otomatik olarak çalışır.
Aracın engele olan mesafesi
azaldıkça uyarı (bip) sesleri
arasındaki süreler kısalır. Mesafe
30 cm'den daha az ise, uyarı sesi
sürekli olur ve mesafe uzadığında
derhal durur.
Arıza
Park asistanı, aracın önünde ve
arkasında bulunabilecek olası bir
engel ile araç arasındaki mesafeyi
ölçerek park etmeyi kolaylaştırır. Her
durumda park etme işleminin ve
manevralarının sorumluluğu
sürücüye aittir.
Sistem arka tampon üzerindeki dört
ultrasonik sensörden oluşur.
Kontrol lambası r 3 77.
117
Sistemde bir arıza olması durumunda
r kontrol lambası yanar ve Sürücü
bilgi sisteminde (Driver Information
Center) bir mesaj görüntülenir 3 81.
Aşağıdaki durumlar sistemin
performansını etkileyebilir:
■ Ultrasonik sensörler temiz değildir.
Tamponlardaki çamur, kir, kar, buz
ve tortuları temizleyin.
■ Sensörler kırağı veya buzla
kaplıdır.
■ Arka kapılar / bagaj kapağı açık.
■ Son sürüş çevrimi sırasında arka
kapılardan / arka kapaktan bir
nesne sarkmıştır. Nesne
118
çıkarıldıktan sonra, park sensörleri
yeniden normal çalışmaya
başlayacaktır.
■ Aracın arkasına bir nesne veya
kapak takılmıştır.
■ Tampon hasar görmüştür. Sistemi
onartmak için aracı bir yetkili
servise götürün.
■ Bir kaya matkabından gelen
titreşimler gibi diğer koşullar
sistemin performansını etkiliyor.
Sistemin hala düzgün olarak
çalışmaması durumunda bir yetkili
servisten yardım isteyin.
Geri vitese takıldığında bir arıza
varsa, kısaca bir uyarı sesi verilir
3 86.
Not
Park asistanı sistemlerinin
kullanılması ile ilgili önemli
hatırlatmalar
9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeşitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına hasar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir. Bu tür
engeller aracın yaklaşması
sırasında sensörlerin algılama
alanına girerse, sürekli bir uyarı
sesi duyulur.
Dikkat
Sensörün performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örn. kar
ve benzeri sebeplerle) düşer.
Park asistanı sisteminin
performansı ağır yüklerden dolayı
azalabilir.
Yüksek araçlar için (örn. off-road
araçlar, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu
araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması garanti
edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park asistanı, sensörlerin
algılama aralığının dışında olan
nesnelerle olabilecek çarpışmaları
engelleyemez.
Not
Park asistanı sistemi fabrika
tarafından takılı olan çekme
tertibatını otomatik olarak algılar.
Konnektör takıldığında devre dışı
kalır.
Sensör, akustik veya mekanik
etkilerden dolayı mevcut olmayan bir
nesneyi algılayabilir.
Yakıt
Benzinli motorlar için yakıt
Sadece Avrupa standardı EN 228
veya E DIN 51626-1 veya benzerine
uygun kurşunsuz benzin
kullanılmalıdır.
Motorunuz bu standartlara uygun E10
yakıt ile çalışmaya uygundur. E10
yakıt % 10'a kadar biyo-etanol
içermektedir.
Tavsiye edilen oktan sayısına sahip
yakıtları kullanın 3 165. Çok düşük
oktanlı yakıt avans vuruntusuna
neden olabilir, motor gücünü ve
torkunu düşürür ve yakıt tüketimini
arttırır.
Dikkat
Manganez bazlı katkı maddeleri
gibi metalik bileşikler içeren yakıt
veya yakıt katkıları kullanmayın.
Bunlar motorda hasara yol
açabilir.
119
Dikkat
Dikkat
EN 228 veya E DIN 51626-1 veya
eşdeğerine uymayan yakıt
kullanılması tortu bırakır veya
motorda hasara sebep olur ve
garanti hakkınızı etkileyebilir.
EN 590 veya benzerine uymayan
yakıt kullanılması motorda güç
kaybına, yüksek aşınmaya veya
motorda hasara sebep olur ve
garanti hakkınızı etkileyebilir.
Dikkat
Çok düşük oktanlı yakıt
kullanılması, yakıtın kontrolsüz
yakılmasına ve motorun hasar
görmesine sebep olabilir.
Dizel motorlar için yakıt
Sadece EN 590 normuna uygun dizel
yakıt kullanın.
Avrupa Birliği dışındaki ülkelerde
sülfür konsantrasyonu 50 ppm olan
Euro-Dizel yakıt kullanın.
Deniz motoru mazotu, kalorifer
yakıtları, Aquazole veya benzeri
dizel-su emülsiyonları kullanmayınız.
Dizel yakıtların benzinli motorlarda
benzinin inceltilmesi için
kullanılmasına izin verilmez.
Doğal gaz ile çalışan
motorlar için yakıtlar
Metan gazı oranı yaklaşık % 78 - 99
olan doğal gazları kullanın. L sınıfı
gazlar (düşük) yaklaşık % 78 - 87
oranında H sınıfı gazlar (yüksek)
yaklaşık % 87 - 99 oranında metan
içerir. Aynı metan gazı oranına sahip,
kimyasal olarak işlenmiş ve kükürdü
giderilmiş biogaz da kullanılabilir.
120
Sadece DIN 51624 düzenlemelerine
uygun doğal gaz veya biogaz
kullanın.
Likit gaz veya LPG kullanılmamalıdır.
Yakıt seçim tuşu
Orta konsoldaki Y düğmesine
basarak benzin ve doğal gazla
çalıştırma arasında geçiş yapın. 1
LED'inin durumu güncel çalışma
modunu gösterir.
1 kapalı = doğal gaz kullanımı.
1 yanıyor = benzin kullanımı.
Doğal gaz depoları boşaldığında,
benzinle çalışma otomatik olarak
devreye girer. Y kontrol göstergesi,
kontak kapatılana kadar Sürücü bilgi
sisteminde (Driver Information
Center) 3 81 yanar.
Yakıt olarak benzin kullanımında az
da olsa performans ve tork kayıpları
beklenebilir. Bu sebeple sürüş tarzını
(örn. araç sollama) ve araç yüklerini
(örn. karavan/römork çekme yükü)
buna göre belirleyin.
Altı ayda bir § kontrol lambası
yanana kadar, depo tam olarak
boşalacak şekilde aracınızı sürün,
sonra da yakıt doldurun. Bu işlem,
benzin kullanımı için gerekli olan yakıt
kalitesini ve sistem fonksiyonunu
korumak için yapılmalıdır.
Deponun içinde korozyon meydana
gelmemesi için depoyu düzenli
aralıklarla tamamen doldurun.
Yakıt doldurma
Yakıt deposu dış kapağı, aracın sol
arka tarafındadır.
9 Tehlike
Yakıt doldurmadan önce motoru
durdurun ve eğer mevcutsa
yanma odalı ısıtma sistemlerini
kapatın. Cep telefonlarını kapatın.
Yakıt dolumu yapılırken ilgili yakıt
dolum istasyonunun kurallarına
uyunuz.
9 Tehlike
Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı özelliğe
sahiptir. Sigara içmeyin. Bu tür
maddelerin yakınında açık ateş
veya kıvılcım oluşmasını
engelleyin.
Aracın içinde yakıt buharının
kokusu duyulursa, derhal arıza
nedeninin bir servis tarafından
Dikkat
Yanlış yakıt doldurulduğunda,
aracı çalıştırmayın.
Kapatmak için, yakıt dolum kapağını
yerine yerleştirin ve saat yönünde
döndürün.
Anahtarı yakıt dolum kapağına takın
ve kilitlemek için saat yönünde
döndürün, sonra da anahtarı alın.
Yakıt dolum kapağını kapatın.
Yakıt dolum kapağını, kapağı elle
çekerek açın.
Yakıt dolum kapağına anahtarı takın
ve kilidi açmak için saatin tersi yönde
çevirin.
Yakıt dolum kapağını çıkarmak için
saatin tersi yönde döndürün.
Doğal gaz dolumu
Dikkat
Hasar oluşmasını önlemek için,
yakıt dolum kapağı açıkken
sürgülü yan kapıyı çalıştırmayı
denemeyin.
Not
Modele bağlı olarak, sürgülü yan
kapının yakıt dolum kapağı açık
durumda iken tamamen açılmasını
önleyen bir güvenlik sistemi ile
donatılmış olabilir.
Sürgülü yan kapı 3 22.
121
Benzin veya dizel yakıt doldururken
yakıt dolum kapağını (iç kapak) yakıt
deposu kapağına (dış kapak) asın.
Yakıt doldurmak için, pompanın
ucunu tamamen içeriye sokun ve
açın.
Otomatik olarak kesildikten sonra,
yakıt deposuna maksimum iki doz
daha yakıt doldurulabilir.
Dikkat
Taşan yakıtı derhal silin.
Yakıt dolum kapağını açın.
122
9 Uyarı
Gaz deposu sadece maksimum
250 bar'lık doldurma basıncı ile
doldurulmalıdır. Sadece ısı
dengelemeli akaryakıt
istasyonunda dolum yaptırınız.
Depo dolum işlemi talimatlara uygun
olarak bitirilmelidir, yani yakıt
doldurma boğazının havası
alınmalıdır.
Doğal gaz deposunun kapasitesi dış
hava sıcaklığına, dolum basıncına ve
dolum sistemi tipine bağlıdır.
Yakıt doldurduktan sonra, yakıt
dolum kapağını kapatın.
Yurt dışında doğal gaz ile çalışan
araçlar için kullanılan terimler:
Almanca Erdgasfahrzeuge
İngilizce
NGVs = Natural Gas
Vehicles
Fransızca Véhicules au gaz naturel
– or – Véhicules GNV
İtalyanca Metano auto
Yurt dışında doğal gaz için kullanılan
terimler:
Almanca Erdgas
İngilizce
CNG = Compressed
Natural Gas
Fransızca GNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - veya CGN = carburantgaz
naturel
İtalyanca Metano (per auto)
Yakıt dolum kapağı
Sadece orjinal yakıt dolum kapağı
kullanın. Dizel motorlu araçların özel
yakıt dolum kapakları vardır.
olarak kapanır.
Yakıt kesme sisteminin sıfırlanması;
bkz. "Yakıt sistemi mesajları" 3 87.
Yakıt tüketimi - CO2emisyonları
Opel Combo'nun yakıt tüketimi
(birleşik) 7,7 ile 4,8 l/100 km arasında
değişir.
CO2 emisyonu (kombine) 179 ile
126 g/km aralığında.
Aracınıza özel değerler için, araçla
birlikte verilen Uyumluluk Sertifikası
veya başka ulusal ruhsat belgelerine
bakınız.
Genel Bilgiler
Resmi yakıt tüketimi ve özel CO2
emisyonu rakamları standart
donanımlı bir AB baz modeline göre
verilmiştir.
Yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu
verileri R (EC) No. 715/2007
direktifine (yürürlükteki versiyon) göre
verilmiştir ve direktifte belirtildiği gibi
araç ağırlığı çalışma sırasına göre
göz önünde bulundurulmuştur.
Bu rakamlar farklı araç modelleri
arasında bir karşılaştırma yapabilmek
için verilmiştir ve belirli bir aracın
gerçek yakıt tüketimini garanti
etmezler.
İlave donanımlar belirtilen yakıt
tüketimi ve CO2 miktarlarından
hafifçe daha yüksek değerler
oluşmasına sebep olabilir. Bunun
yanında yakıt tüketimi şahsi sürüş
stili, yol şartları ve trafik durumuna
bağlıdır.
Doğal Gaz
Yakıt tüketimi ile ilgili verilere referans
yakıt G20 ile (Metan oranı
% 99 - 100 mol) öngörülen sürüş
koşulları altında ulaşılmıştır. Metan
gazı oranı daha az olan doğal gaz
kullanımında yakıt tüketimi belirtilen
değerden sapabilir.
Çekme
Genel Bilgiler
Sadece aracınız için onaylanmış bir
çekme tertibatı kullanın. Doğal gaz
motorlu araçlarda özel karavan/
römork çekme ekipmanı gerekebilir.
Çekme tertibatının iyileştirilmesi bir
servis tarafından yapılmalıdır.
Soğutma sistemi, sıcaklık koruma
plakaları veya diğer ünitelerle ilgili
olarak, araçta değişikliklerin
yapılması gerekebilir.
Römork/karavan çekme tertibatının
takılması durumunda çekme halkası
girişi kapatabilir. Bu durumda çekme
işlemi için topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanın. Topuzlu bağlantı çubuğunu
daima araçta bulundurun.
Sürüş özellikleri, çekme ile
ilgili tavsiyeler
Karavan/römorku bağlamadan önce
çekme tertibatı topuzunu yağlayın.
Bağlama topuzuna etki eden
yalpalama hareketlerinin
123
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.
Düşük sürüş performansına sahip
karavan/römorklar ve müsaade
edilen toplam ağırlığı 1300 kg'ın
üzerinde olan karavan/römorklarda
saatte 80 kmhızın aşılmasına
müsaade edilmez.
Karavan/römork yalpalamaya
başlarsa, daha yavaş sürün,
direksiyonu düzeltmeye kalkmayın,
acil durumlarda sert fren yapın.
Rampayı çıktığınız vitesle ve
çıktığınız hızla inin.
Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın
3 175.
Römork/karavan çekme
Karavan ve römork yükleri
Müsaade edilen karavan/römork
çekme yük değerleri, araç ve motor
özelliklerine bağlı azami değerlerdir
ve bu değerlerin aşılmaması gerekir.
Gerçek karavan/römork yükü,
124
karavan/römorkun gerçek toplam
ağırlığı ile bağlı durumdayken
bağlama topuzuna etki eden gerçek
kuvvet yükü arasındaki farktır.
Aracınız için müsaade edilen
karavan/römork yükü, araca ait resmi
belgelerde belirtilmiştir. Aksi
belirtilmiş olmadıkça müsaade edilen
karavan/römork yükü azami % 12
meyile kadar geçerlidir.
Müsaade edilen karavan/römork
yükü belirtilen eğime ve deniz
seviyesinden 1000 metre yüksekliğe
kadar geçerlidir. Yüksekliğin artması
ile havanın özgül ağırlığının düşmesi
neticesinde motor performansı ve
tırmanma kabiliyeti azalır, bu nedenle
her 1000 metre tırmanışta müsaade
edilen toplam çekme ağırlığının
% 10 oranında azaltılması gerekir.
Hafif rampalı yolların kullanılması
durumunda (% 8'den küçük, örn.
otoyol) toplam çekme ağırlığının
azaltılmasına gerek yoktur.
Müsaade edilen toplam çekme
ağırlığı aşılmamalıdır. Müsaade
edilen toplam çekme ağırlığı tip
etiketinde belirtilmiştir 3 162.
Dikey bağlama soketi yükü
Karavan/römork tarafından bağlama
topuzu üzerine etki eden kuvvet
yükünü belirtir. Bu yük, karavanı/
römorku yüklerken ağırlık dağılımını
değiştirmek suretiyle ayarlanabilir.
Çekme aracının müsaade edilen
azami dikey bağlama soketi yükü
(75 kg), karavan/römork çekme
tertibatı tip etiketinde ve araç
belgelerinde belirtilmiştir. Özellikle
ağır karavan/römorklar için daima
azami bağlama soketi yükünü
hedefleyin. Dikey bağlama soketi
yükü asla 25 kg’dan daha az
olmamalıdır.
Arka aks yükü
İzin verilen aks yükü değerleri (tip
plakasına veya araç dokümanlarına
bakınız) aşılmamalıdır.
Araç bakımı
Araç bakımı
Genel Bilgiler ............................. 125
Araç kontrolleri ........................... 126
Ampul değiştirme ....................... 132
Elektronik sistem ........................ 138
Araç takımları ............................. 142
Jantlar ve lastikler ...................... 142
Motorun ara kablo ile çalıştırıl‐
ması ........................................... 152
Çekme ....................................... 154
Araç bakımı ................................ 155
125
Genel Bilgiler
Aracın depolanması
Aksesuarlar ve araçta
yapılan değişiklikler
Aracın uzun süre
kullanılmaması halinde alınacak
önlemler
Orijinal parça ve aksesuarları ve
özellikle kendi aracınızın tipi için
piyasaya sürülmüş olan yedek
parçaları kullanmanızı öneririz.
Yapılan devamlı piyasa kontrollerine
rağmen, bu özellikleri başka ürünler
için, bu ürünler ilgili makamların
onayını almış veya bir başka şekilde
garanti edilmiş olsalar dahi, biz takdir
ve garanti edemeyiz.
Aracın hasar görmesini engellemek
için, elektrik sisteminde hiçbir
değişikliğin yapılmasına müsaade
edilmez, örneğin ilave tüketicilerin
bağlanması veya elektronik kontrol
ünitelerine müdahale (Chip-Tuning).
Dikkat
Aracı trenle veya bir kurtarma
aracı ile taşırken çamurluklar
hasar görebilir.
Eğer araç birkaç ay
çalıştırılmayacaksa:
■ Aracı yıkayın ve pasta cila
uygulayın.
■ Motor bölümü ve alt gövdedeki
koruyucu kaplamayı kontrol edin ve
gerekirse onarılmasını sağlayın.
■ Kapak ve kapıların plastik
contalarını temizleyin ve koruyucu
sürün.
■ Yakıt deposunu tamamen
doldurun.
■ Motor yağını değiştirin.
■ Cam yıkama sistemi ve far yıkama
sistemi sıvısını boşaltın.
■ Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
■ Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın.
126
Araç bakımı
■ Aracı kuru ve iyi havalanan bir
mekana park edin. Aracın
yuvarlanmasını önlemek için birinci
veya geri vitese geçin.
■ El frenini çekmeyin.
■ Motor kaputunu açın, tüm kapıları
kapatın ve aracı kilitleyin.
■ Akünün eksi kutup bağlantısını
sökerek araç şebekesinden ayırın.
Tüm sistem fonksiyonlarının kapalı
olduğundan emin olun, ör. hırsızlığı
önleyici kilit sistemi.
Aracın tekrar kullanıma
alınması
Aracı tekrar çalıştırmadan önce
aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
■ Akünün eksi kutup bağlantısını
araç şebekesine tekrar bağlayın.
Elektrikli camların elektronik
ünitesini etkinleştirin.
■ Lastik basıncını kontrol edin.
■ Cam yıkama sistemini doldurun.
■ Motor yağ seviyesini kontrol edin.
■ Soğutma suyu seviyesini kontrol
edin.
■ Gerekirse plakaları monte edin.
Araç kontrolleri
Çalışma yapılması
Servis ömrü sonu geri
kazanım
Eski araçların geriye alınması ve eski
araçların tekrar değerlendirilmesi ile
ilgili bilgileri yetkili servislerden
edinebilirsiniz. Bu işlemler, sadece
aracın tekrar değerlendirilmesi ile ilgili
yetkili bir merkez tarafından
yapılabilir.
Doğal gazla çalışan araçların tekrar
değerlendirilmesi, doğal gazlı araçlar
konusunda yetkili bir servis merkezi
tarafından yapılmalıdır.
9 Uyarı
Motor bölmesindeki bütün
kontroller sadece kontak
kapatıldıktan sonra yapılmalıdır.
Soğutma vantilatörü kontak
kapalıyken dahi beklenmedik bir
anda çalışmaya başlayabilir.
Araç bakımı
Kaputu açın ve destek çubuğunu
dayayın.
Autostop esnasında kaput
açıldığında, bir güvenlik gereği olarak
motor otomatik olarak yeniden çalışır.
9 Tehlike
Elektronik ateşleme sistemleri çok
yüksek bir elektrik gerilimi ile
çalışır. Bu nedenle elektirikli
parçalara dokunmayın.
Kapatılması
Kaput
Kaputu indirin ve kilit dilinin içine
yerleşmesini sağlayın. Kaputun
yerleşip yerleşmediğini kontrol edin.
Açılması
Emniyet mandalına bastırın ve motor
kaputunu açın.
Açma kolunu çekin ve orjinal
konumuna geri getirin.
127
Motor yağı
Motor yağı seviyesini manuel olarak
düzenli aralıklarda kontrol ederek
motorun hasar görmesini önleyin.
Doğru özelliklerdeki yağın
kullanıldığından emin olun. Tavsiye
edilen sıvılar ve yağlayıcılar 3 160.
Motor yağ seviyesi kontrolü sadece
araç düz bir zeminde park edilmiş
konumdayken yapılmalıdır. Motor
çalışma sıcaklığında olmalı ve en az
5 dakika önce kapatılmış olmalıdır.
Yağ seviyesi ölçüm çubuğunu çekin,
temizleyin, yerine sokun, tekrar dışarı
çekin ve motor yağ seviyesini okuyun.
128
Araç bakımı
Ölçüm çubuğunu yerine sokun, yarım
tur döndürün.
En son kullanılan motor yağının
aynısını kullanmanızı tavsiye ederiz.
Motor yağı ölçüm çubuğunun
üzerindeki MAX seviyesini
geçmemelidir.
Dikkat
Soğutma sıvısı seviyesi
Dikkat
Soğutma suyu seviyesinin çok
düşük olması motor hasarlarına
sebep olabilir.
Doldurulan fazla yağın akıtılması
veya emilmesi gerekir.
Kapasiteler 3 174.
Kapağı oturtun ve sıkın.
Motor yağı seviyesi MIN konumuna
geldiğinde motor yağı ilave edin.
Motor soğutma suyu
Soğutma suyu yaklaşık -28 °C'ye
kadar donma koruması sağlar. Çok
düşük sıcaklıkların oluştuğu kuzey
ülkelerinde fabrikada doldurulan
antifriz yaklaşık -37 °C'ye kadar
koruma sağlar.
Dikkat
Sadece onaylanmış antifriz
kullanın.
Sistem soğuk olduğu zaman soğutma
suyu seviyesi MIN ile MAX işareti
arasında olmalıdır. Seviye düşük ise
doldurun.
Araç bakımı
9 Uyarı
129
Servo direksiyon yağı
Yıkama sistemi sıvısı
Eğer haznedeki sıvı MIN işaretinin
altına düşerse bir servise danışın.
Temiz su ile doldurun ve suya biraz
temizleme maddesi ve antifriz ilave
ediniz.
Soğutma suyu kapağını açmadan
önce motorun soğumasını
bekleyin. İçerideki yüksek
basıncın yavaşça çıkması için
soğutma kapağını dikkatle açın.
Doldurmak için temiz içme suyu ile
karıştırılmış 1:1 soğutma sıvısı
kullanınız. Eğer soğutma sıvısı
yoksa, temiz içme suyu kullanınız.
Kapağı oturtun ve sıkın. Soğutma
sıvısı yoğunluğunu kontrol edin ve
kayıp durumunda soğutma sıvısı
kaybına neden olan arızanın bir
servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
Dikkat
Düşük veya aniden düşen
sıcaklıklarda sadece yeterli antifriz
yoğunluğuna sahip yıkama sıvısı
koruma sağlayabilir.
130
Araç bakımı
Frenler
Akü
Bir gıcırtı sesi veya fren balatası
aşınma kontrol göstergesinin F
yanması fren balatasının minimum
kalınlıkta olduğunun habercisidir.
Sürüşe devam edilebilir. En kısa
zamanda fren balatalarının
değişmesini sağlayın.
Fren balataları yenilendiğinde ilk
kilometrelerde gereksiz sert frenleme
yapmayın.
Fren balatası aşınma göstergesi F
3 76.
Akü bakım gerektirmez, ancak bunun
ön koşulu sürüş tarzının akünün
yeterli şarj yapmasına imkan
tanımasıdır. Aracın kısa mesafeli
kullanımı ve sık sık motor çalıştırma
işlemi akünün boşalmasına sebep
olabilir. Elektrik tüketen cihazların
gereksiz yere kullanımından kaçının.
Fren hidroliği
9 Uyarı
Fren hidroliği zehirli ve tahriş
edicidir. Gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin.
Fren hidroliği seviyesi MIN ve MAX
işaretinin arasında olmalıdır.
Fren hidroliğinde en küçük bir kirlilik
fren sisteminin çalışmamasına yol
açacağından dolayı dolum esnasında
temizliğe çok dikkat edilmelidir. Bir
kayıp söz konusu olduğunda, fren
hidroliği kaybına neden olan arızanın
bir servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
Yalnızca yüksek performanslı fren
hidroliği kullanmanızı tavsiye ederiz.
Fren ve debriyaj hidroliği 3 160.
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüşüm merkezine bırakılması
gerekir.
Aracın 4 haftadan daha uzun bir süre
kullanılmaması akünün boşalmasına
neden olabilir. Akünün eksi kutup
bağlantısını sökerek araç
şebekesinden ayırın.
Akünün kutup başlarını sadece
kontak kapalı konumdayken
bağlayın.
Araç bakımı
Akünün değiştirilmesi
Not
Bu paragrafta verilen talimatlar
dışına çıkılması, stop-start
sisteminin geçici olarak devre dışı
kalmasına sebep olabilir.
131
Silecek lastiğinin
değiştirilmesi
Arka döner kapıdaki silecek
lastiği
Silecek kolunu kalkmış pozisyonda
kalıncaya kadar kaldırın, silecek
lastiğini söküp çıkartmak için
düğmeye basın.
Silecek lastiğini hafif açılı bir şekilde
silecek koluna takın ve yerine oturana
kadar itin.
Silecek kolunu hafifçe indirin.
Silecek kolunu kaldırın, tespit klipsine
bastırın ve basılı olarak tutarak
silecek lastiğini ayırın.
Silecek lastiğini hafif açılı bir şekilde
silecek koluna takın ve yerine oturana
kadar itin.
Stop-start sistemli araçlarda, akü
değiştirirken doğru akünün
kullanıldığından emin olun. Akü
değişiminin Yetkili Servis tarafından
yapılmasını tavsiye ederiz.
Akünün şarj edilmesi
9 Uyarı
Stop-start sistemli araçlarda, bir
akü şarj cihazı ile şarj yaparken
şarj potansiyelinin 14,6 voltu
geçmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde aküde hasar oluşabilir.
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
3 152.
132
Araç bakımı
Arka kapaktaki silecek lastiği
Ampul değiştirme
Halojen farlar
Kontağı kapatın ve gerekli düğmeyi
veya kapıları kapatın.
Yeni ampulleri sadece soketlerinden
tutun! Ampul camını çıplak elle
tutmayın.
Değişim esnasında aynı özellikte
ampül kullanın.
Uzun huzmeli far ampullerini motor
bölümü içinden değiştirin.
Silecek kolunu kaldırın ve silecek
lastiğini ayırmak için tutma klipslerine
bastırın.
Silecek lastiğini silecek koluna takın
ve yerine oturana kadar itin.
Ampul kontrolü
Bir ampul değiştirildikten sonra,
kontağı açın ve lambaları yakarak
kontrol edin.
Ön farlar, kısa far/yan lamba 1 (dış
ampul), uzun far/gündüz sürüş farı 2
(iç ampul) için ayrı sistemlere sahiptir.
Ampullere erişmek için koruyucu
kapakları çekin.
Kısa huzmeli far
1. Koruyucu kapağı sökün.
2. Konnektörü ampulden çekip
çıkarın.
3. Kablo klipsini ayırın ve ampulü
reflektörden çıkarın.
Araç bakımı
4. Yeni ampulü reflektöre takın bu
sayede ampul tespit kulakları
reflektördeki girintilere göre
hizalanır.
5. Soketi ampule yerleştirin.
6. Kablo klipsini bağlayın.
7. Koruyucu kapağı takın.
Uzun huzmeli far
2. Konnektörü ampulden çekip
çıkarın.
3. Kablo klipsini ayırın ve ampulü
reflektörden çıkarın.
4. Yeni ampulü reflektöre takın bu
sayede ampul reflektördeki
girintilere göre hizalanır.
5. Kablo klipsini bağlayın, ve priz
soketini ampule takın.
Park lambası
Ampul duyunu saatin tersi yönde
çevirerek reflektörden çıkarın.
133
2. Ampulü soketten çıkartın, yeni
ampulü takın.
3. Ampul duyunu reflektöre takın.
4. Yerine oturması için saat yönünde
döndürün.
Gündüz sürüş farı
134
Araç bakımı
Arka lambalar
2. Ampul duyunu saatin tersi yönde
3. Ampulü soketten çıkartın, yeni
ampulü takın.
döndürün.
Ön sinyal lambası
2. Ampul duyunu saatin tersi yönde
3. Ampulü duy içine hafifçe bastırın,
saatin tersi yönde döndürün ve
çıkarın. Yeni ampulü takın.
döndürün.
1. Üç tespit vidasını çıkarın.
2. Aydınlatma mahfazasını araçtan
çıkarın.
3. Konnektör soketini ampul
duyundan ayırın.
Araç bakımı
135
9. Konnektör soketini bağlayın.
10. Aydınlatma mahfazasını, doğru
şekilde yerleştiğinden emin olarak
gövdeye takın. Üç tespit vidasını
sıkın.
Yan dönüş sinyali
lambaları
Lamba değişimini sadece bir servise
yaptırın.
4. Dört tespit vidasını tornavida
kullanarak ayırın. Geri vites
lambasının ampul duyunu saatin
tersi yönde döndürün ve ampulü
değiştirin.
5. Ampul duyunu ve contayı
aydınlatma mahfazasından
çıkarın.
6. Ampulü soket içine biraz bastırın,
saat yönünün tersine döndürün ve
dışarı çıkarın. Yeni ampulü takın.
Fren lambası (1)
Sinyal lambası (2)
Arka lamba (3)
Arka lamba/sis lambası (4)
7. Contayı, doğru şekilde
yerleştiğinden emin olarak ampul
duyuna takın. Ampul duyunu,
doğru şekilde yerleştiğinden emin
olarak aydınlatma mahfazasına
takın. Dört tespit vidasını
tornavida kullanarak sıkın.
8. Geri vites lambası ampul duyunu
takın ve sıkmak için saat yönünde
döndürün.
Yükseğe monteli üçüncü
fren lambası
yaptırın.
136
Araç bakımı
Plaka lambası
Arka kapılar
Bagaj kapağı
1. Tornavidayı oklarla gösterildiği
şekilde takın, yana bastırın ve
ampul mahfazasını serbest
bırakın.
2. Ampul mahfazasından çıkarmak
için ampul duyunu saatin tersi
yönde döndürün. Ampulü çekerek
çıkarın.
3. Ampulü değiştirin.
4. Ampul tutucuyu ampul yuvasına
yerleştirin ve saat yönünde çevirin
5. Ampul mahfazasını doğru şekilde
yerleştiğinden emin olarak takın.
1. Tornavidayı oklarla gösterildiği
şekilde takın, sola bastırın ve
ampul mahfazasını serbest
bırakın.
2. Ampulü hafifçe yaylı kelepçeye
doğru bastırın ve dışarı çıkarın.
3. Ampulü değiştirin.
4. Ampul mahfazasını doğru şekilde
yerleştiğinden emin olarak takın.
Araç bakımı
İç lambalar
Ön ve arka aydınlatma
lambaları
1. Camı yassı bir tornavida ile
çıkartın.
2. Arka kapağı açın.
3. Ampulü yenisiyle değiştirin.
4. Arka kapağı kapatın.
5. Camları tekrar takın.
Ön iç aydınlatma lambası,
Okuma lambaları
1. Camı yassı bir tornavida ile
çıkartın.
2. Arka kapağı açın.
3. Ampulleri yenileriyle değiştirin.
4. Arka kapağı kapatın.
5. Camları tekrar takın.
137
Çıkartılabilen arka aydınlatma
lambası
1. Serbest bırakmak için lamba
grubunu üstündeki düğmeye
basın.
138
Araç bakımı
Elektronik sistem
Sigortalar
2. Gösterilen noktalarda lamba
grubunu dışarı bastırın.
3. Düzgün çalışmasını sağlayarak,
ampulü yenileyin.
4. Lambayı tekrar yerine takın.
Gösterge panosu
aydınlatması
yaptırın.
Arızalı sigorta ile sağlam sigorta aynı
verilere sahip olmalıdır.
Araçta iki sigorta kutusu
bulunmaktadır:
■ motor bölmesinin sağında, akünün
yanında
■ gösterge panosunun alt kısmında,
sürücü tarafında bulunan bir
kapağın arkasında
Bir sigortayı değiştirmeden önce, ilgili
anahtarı veya kontağı kapatın.
Bir sigortanın arızalı olduğu telinin
erimiş olmasından anlaşılır. Yeni bir
sigorta ancak arızanın nedeni tespit
edilip giderildikten sonra takılmalıdır.
Bazı fonksiyonlar birkaç sigorta
aracılığıyla korunur.
Fonksiyonsuz sigortalar yerleştirilmiş
olabilir.
Sigorta çıkarıcısı
Sigortaları çıkarmak için bir sigorta
ayırıcı kullanın.
Araç bakımı
139
Motor bölmesi sigorta
kutusu
Sigorta çıkarıcısını üstten veya
yandan farklı modellerdeki sigortalara
yerleştirin ve ilgili sigortayı dışarı
çıkarın.
Sigorta kutusu motor bölmesinin
sağında, akünün yanında bulunur.
Koruyucu kapağı çıkartıp sigortalara
erişmek için, iki vidayı sökün (resme
bakın).
140
Araç bakımı
No. Akım devresi
F09 Arka kapı şalteri
Gösterge panosu sigorta
kutusu
F10 Korna
F14 Uzun huzmeli far
F15 PTCI ısıtıcı
F19 Klima sistemi
F20 Isıtmalı arka cam
F21 Yakıt pompası
F30 Sis farları
F84 CNG sistemi
F85 Aksesuar prizleri
F86 Çakmak, ısıtmalı koltuklar
F87 Stop-start sistemi
F88 Ayna ısıtıcısı
Arızalı sigortaları değiştirdikten
sonra, sigorta kutusu kapağını tekrar
takın.
Sigorta kutusu kapağı doğru şekilde
kapatılmadığında arıza meydana
gelebilir.
Sigorta kutusu gösterge panosunun
alt kısmında, sürücü tarafında
bulunan bir kapağın arkasında
bulunur.
Araç bakımı
141
No. Akım devresi
No. Akım devresi
F12 Sağ kısa huzmeli far
F94 Bagaj bölümündeki aksesuar
prizi
F13 Sol kısa far, far seviye ayarla‐
ması
F31 Sigorta kutusu röleleri, gövde
kontrol ünitesi röleleri
F32 İç aydınlatma lambaları
F36 Diyagnoz konnektörü, klima
kontrol sistemi, Bilgi ve Eğlence
Sistemi
F37 Gösterge paneli, fren sistemi
F38 Merkezi kilit sistemi
F43 Cam yıkama sistemi
F47 Elektrik kumandalı camlar
F48 Elektrik kumandalı camlar
F49 Yan aynalar, Bilgi ve Eğlence
Sistemi, park asistanı
F51 Bilgi ve Eğlence sistemi, fren
sistemi, debriyaj
F53 Gösterge paneli
F95 Çakmak, aksesuar prizi
F96 Çakmak, aksesuar prizi
F97 Isıtmalı ön koltuk
F98 Isıtmalı ön koltuk
142
Araç bakımı
Araç takımları
Combi, Combo Tour
Van
Takımlar ve araç kriko ekipmanı ön
koltuğun arkasındaki eşya saklama
bölümündedir. 3 34 erişmek için ön
kolu çekin ve koltuğu öne doğru
kaydırın.
Jantlar ve lastikler
Lastik ve jant durumu
Araç takımları ve araç kriko donanımı
bagaj bölümünde sağ taraftaki bir
panelin arkasında saklanır.
Tekerlek değiştirme 3 147, Stepne
3 149.
Keskin kenarlar üzerinden yavaşça
ve mümkün olduğunca dik açı ile
geçin. Keskin kenarların üzerinden
geçmek lastik ve tekerleklere zarar
verebilir. Park ederken, lastiklerin
kaldırım kenarına dayanmamasına
dikkat edin.
Düzenli olarak tekerleklerde hasar
olup olmadığını kontrol edin. Hasar
veya anormal aşınma olması
durumunda bir servise başvurun.
Kış lastikleri
Kış lastikleri dışarıdaki sıcaklığın
7 °C'nin altında olduğu durumlarda
güvenliği arttırır ve bu nedenle bütün
tekerleklere takılmalıdır.
Ebatları 185/65 R15, 195/65 R15 ve
195/60 R16 C olan lastiklere kış
lastiği olarak izin verilir.
Ülkelere özgü uygulamalara uygun
olarak hız etiketini sürücünün görüş
alanına yapıştırın.
Araç bakımı
Lastik tanımlamaları
Lastik hava basıncı
Örneğin 215/60 R 16 95 H
215 = Lastik genişliği, mm
60 = Enine kesit oranı (yüzdesel
olarak lastik yüksekliğinin
lastik genişliğine olan oranı)
R
= Lastik kemeri yapı türü:
Radyal
RF = Yapı türü: RunFlat
C
= Ticari amaçlı kullanım
16 = Jant çapı / inç cinsinden
95 = Taşıma kapasitesi tanım
numarası, örneğin: 95 değeri
690 kilograma karşılık
gelmektedir.
H
= Hız tanım kodu
Lastik hava basınçlarını, en az
14 günde bir ve uzun bir yolculuğa
çıkmadan önce lastikler soğukken
kontrol edin. Stepneyi de kontrol
etmeyi unutmayın.
Sübap kapağını çevirerek açın.
Lastik hava basınçları 3 175.
Buradaki lastik hava basıncı bilgileri
soğuk lastikler için geçerlidir. Ayrıca
bu bilgiler hem yaz hem de kış
lastiklerinde dikkate alınmalıdır.
Stepneyi daima azami yük için geçerli
olan lastik basıncı ile doldurun.
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik hava basınçlarının doğru
olmasından sürücü sorumludur.
Hız tanım kodu:
Q = 160 km/saate kadar
S = 180 km/saate kadar
T = 190 km/saate kadar
H = 210 km/saate kadar
V = 240 km/saate kadar
W = 270 km/saate kadar
143
9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek
hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
Diş derinliği
Profil derinliğini düzenli olarak kontrol
edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm
olduğu zaman, emniyet açısından
yenilenmelidir. (Kış lastiklerinde bu
derinlik 4 mm’dir.)
Güvenlik nedenleriyle, bir aks
üzerindeki lastiklerin sırt derinliğinin
2 mmden fazla değişmemesi
gerektiği tavsiye edilir.
144
Araç bakımı
Lastikler kullanılmadğı zaman bile
yıpranır. Lastikleri, 6 senede bir
değiştirmenizi tavsiye ederiz.
Lastik ve tekerlek ebadının
değiştirilmesi
Kanunen müsaade edilen asgari
profil derinliğine (1,6 mm), lastik
aşınma göstergelerine (TWI) kadar
aşındığı zaman erişilmiş olur.
Göstergelerin yerleştirildiği yerler,
lastiğin yanaklarında bulunan
işaretlerle gösterilmektedir.
Ön lastiklerde, arkadakilerden daha
fazla bir aşınma görüldüğünde, belirli
sürelerde öndeki lastiklerle
arkadakilerin yerlerini değiştirin.
Lastiklerin dönüş yönünün değişiklik
öncesi konumdaki gibi olmasına
dikkat edin.
Fabrikada takılan lastiklerden daha
büyük lastikler kullanıldığında,
elektronik kilometre sayacının
muhtemelen yeniden
programlanması, nominal lastik
basıncının ayarlanması veya araçta
başka değişikliklerin yapılması
gerekebilir.
Lastik büyüklüğünün değiştirilmesi
durumunda lastik hava basınçlarını
gösteren etiketin de değiştirilmesi
gerekir.
9 Uyarı
Uygun olmayan lastik veya
jantların kullanılması, bir kaza ile
sonuçlanabilir ve fabrikanın genel
işletme izinlerinin ortadan
kalkmasına yol açabilir.
Tekerlek kapakları
Sadece müsaade edilen ve böylece
ilgili tekerlek/lastik kombinasyonu
şartlarına uygun olan jant kapakları
ve lastikler kullanılmalıdır.
Müsaade edilmeyen jant kapaklarının
ve lastiklerin kullanılması
durumunda, lastiklerde jant koruma
kenarı bulunmamalıdır.
Jant kapakları fren soğutmasına
zarar vermemelidir.
9 Uyarı
Uygun olmayan lastiklerin veya
jant kapaklarının kullanılması ani
hava basıncı kaybına ve böylece
kazalara yol açabilir.
Araç bakımı
Lastik zincirleri
145
Lastik onarım seti
Lastik tabanında oluşan ufak lastik
hasarları lastik tamir seti ile
giderilebilir.
Batan maddeyi lastikten çıkarmayın.
Lastikteki 4 mm'den daha büyük
hasarlar veya lastik yan yüzeyindeki
hasarlar lastik onarım seti ile
onarılamaz.
9 Uyarı
Lastik zincirleri sadece tahrikli
tekerleklere (ön aksa) takılabilir.
Lastik taban ve lastik iç yanakları
üzerinden zincir kilidi ile birlikte
10 mm’den fazla taşmayan ince
baklalı zincir kullanın.
Lastik zincirleri takıldığında 50 km/sa
hızını aşmayın.
9 Uyarı
Hasarlar, lastiğin patlamasına
neden olabilir.
80 km/h'dan hızlı gitmeyin.
Uzun bir süre için kullanmayın.
Direksiyon hakimiyeti ve sürüş
kabiliyeti azalabilir.
Lastiğin patlaması durumunda
aşağıda belirtilenleri yapın:
Park frenini çekin ve birinci veya geri
vitese takın.
Lastik onarım seti, ön koltuğun
altında, torpido gözünde, ya da bagaj
bölümünün sağ tarafında bir kapağın
ardında bulunablir.
1. Lastik onarım setini araçtan
çıkarın.
2. Kompresörü çıkarın.
3. Kompresörü lastiğin yanına dik
olarak yerleştirin.
4. Patlak lastiğin supap kapağını
çıkarın.
146
Araç bakımı
11.
12.
5. Esnek doldurma hortumunu lastik
supabına takın.
6. Kompresör üzerindeki düğme J
konumunda olmalıdır.
7. Kompresör elektrik kablosunu
aksesuar soketine veya çakmak
soketine bağlayın.
Akünün boşalmasını önlemek için
motorun açık durumda olmasını
tavsiye ederiz.
8. Kompresör üzerindeki iki
pozisyonlu düğmeyi I konumuna
getirin. Lastik, sızdırmazlık
maddesi ile doldurulur.
9. Sızdırmazlık maddesinin tamamı
lastiğin içine pompalanır.
Ardından lastik şişirilir.
Lastik hava basınçları 3 175.
Doğru basınç değerine
ulaşıldığında kompresörü
kapatın.
10. 5 dakika içinde 1,5 bar basınç
sağlanmazsa, lastik onarım setini
çıkarın. Aracı bundan sonra bir
tekerlek devri kadar hareket
ettirin. Lastik tamir setini tekrar
13.
14.
bağlayın ve dolum işlemini
5 dakika boyunca devam ettirin.
5 dakika içinde halen 1,8 bar
basınç sağlanamıyorsa, lastik
oldukça kötü hasar görmüş. Bir
servise başvurun.
Kompresörü 20 dakikadan fazla
çalıştırmayın.
Lastik tamir setini çıkarın.
Akan sızdırmazlık maddesini bir
bezle silin.
Sızdırmazlık maddesi şişesinden
müsaade edilen azami hızı
gösteren etiketi çıkarın ve sürücü
görüş alanındaki bir yere
yapıştırın.
Sızdırmazlık maddesinin lastikte
homojen bir şekilde dağılması için
hemen sürüşe devam edin.
Yaklaşık 10 km (en geç
10 dakika) sonra aracınızı
durdurun ve lastik hava basıncını
kontrol edin. Bunun için hava
hortumunu doğrudan lastik
supabına ve kompresöre
vidalayın.
Araç bakımı
Lastik hava basıncı 1,8 bar
basınçtan daha fazla ise, basıncı
öngörülen değere göre düzeltin.
Basınç kaybı oluşmayıncaya
kadar işlemi tekrarlayın.
Lastik hava basıncı 1,8 bar
basınçtan daha az ise, aracın
kullanılmasına artık müsaade
edilmez. Bir servise başvurun.
15. Lastik tamir setini bagaj
bölümündeki yerine koyun.
Not
Onarılmış lastik sürüş konforunu
oldukça azaltır, bu sebeple bu lastiği
en kısa zamanda değiştirin.
Sıra dışı gürültü veya kompresörün
aşırı ısınması neticesinde
kompresörü kapatın ve soğumaya
bırakın.
Lastik tamir setinin son kullanma
tarihine dikkat edin. Son kullanma
tarihinin geçmesinin ardından
sızdırmazlık özelliği kalmaz.
Sızdırmazlık maddesi şişesi
üzerindeki kullanma süresini dikkate
alın.
Kullanılan sızdırmazlık maddesi
şişesini değiştirin. Kullanılmış lastik
tamir setinin kanuni talimatlara
uygun olarak atılmasını sağlayın.
Kompresör ve sızdırmazlık maddesi
yaklaşık -20 °C'den itibaren
kullanılabilir.
Sızdırmazlık maddesi kutusunu
değiştirme
Sızdırmazlık maddesi kutusunu
değiştirmek için:
1. Kompresör hava hortumunu
ayırın.
147
2. Kutuyu kaldırmak için saatin tersi
yönde döndürün.
3. Yeni kutuyu takın ve saat
yönünde çevirin.
4. Kompresör hava hortumunu
kutuya bağlayın ve esnek
doldurma borusunu kendi yerine
yerleştirin.
Tekerlek değiştirme
Bir stepne yerine lastik tamir seti
konulmuş olabilir 3 145.
148
Araç bakımı
Aşağıda belirtilen hazırlıkları yapın ve
açıklamaları dikkate alın:
■ Aracı düz, sağlam ve kaygan
olmayan bir zemin üzerine park
edin. Ön tekerleklerin düz bakması
gerekir.
■ Park frenini çekin ve birinci veya
geri vitese takın.
■ Stepneyi çıkarın 3 149.
■ Asla birden fazla tekerleği aynı
anda değiştirmeyin.
■ Krikoyu yalnız tekerlek
patladığında tekerleği değiştirmek
için kullanın, yaz ve kış lastiği
değişikliklerinde kullanmayın.
■ Krikonun dayandığı zemin
yumuşaksa, krikonun altına
maksimum 1 cm kalınlığında
sağlam bir altlık konulmalıdır.
■ Kaldırılmış olan araçta yolcu veya
hayvan bulunmamalıdır.
■ Krikoyla kaldırılmış olan bir aracın
altına asla girmeyin.
■ Araç kriko ile kaldırılmış
konumdayken, motoru
çalıştırmayın.
■ Tekerleği takmadan önce tekerlek
somunlarını ve dişleri temiz bir
bezle silin.
9 Uyarı
1. Bijon kapaklarını tornavidayla
çektirerek yuvasından çıkarın.
Uygun bir alet kullanarak jant
kapağını çekip çıkarın.
2. Tekerlek bicon anahtarını
emniyetli şekilde takın ve her
tekerlek somununu yarım tur
döndürerek gevşetin.
Tekerlek cıvatasını, somununu ve
tekerlek somunu konisini
yağlamayın.
3. Araç kriko noktaları önde ve
arkada yer alır.
Araç bakımı
4. Krikoyu gereken yüksekliğe
ayarlayın. Kriko direkt olarak
kaymayacağı şekilde kriko
destekleme noktasının altına
yerleştirilmelidir.
5.
6.
7.
8.
9.
Krikoyu doğru şekilde hizalayın,
tekerlek zeminden yükselene
kadar söndürün.
Bijon cıvatalarını gevşetin.
Tekerleği değiştirin. Stepne
3 149.
Bijon cıvatalarını takın.
Aracı indirin.
Bijon anahtarını üzerine
yerleştirin ve bijon cıvatalarını
çaprazlama sıkın. Sıkma torku
85 Nm (çelik jant) veya 120 Nm
(alaşım jant).
149
10. Jant kapağının arkasındaki supap
sembolü jant supabına doğru
bakmalıdır.
Bijon kapaklarını takın.
11. Değiştirilen tekerleği 3 149 ve
araç takımlarını kaldırın 3 142.
12. Yeni monte edilen tekerleğin
lastik hava basıncını ve tekerlek
bijonlarının sıkma torkunu kontrol
edin.
En kısa zamanda hasarlı lastiğin
Stepne
Bir stepne yerine lastik onarım seti
3 145 konulmuş olabilir.
Stepne, araçtaki diğer lastiklerin
ebadına ve kullanılan ülkenin
kurallarına bağlı olarak geçici bir
lastik olarak sınıflandırılabilir.
150
Araç bakımı
Dikkat
Diğer tekerleklerden daha küçük
olan bir stepnenin kullanımı sürüş
şartlarını etkileyebilir. En kısa
zamanda hasarlı lastiğin
2. Tekerlek bicon anahtarını bagaj
bölümü zeminindeki açıklığa
takın.
3. Stepneyi zeminden alçaltmak için
tekerlek bicon anahtarını
döndürün.
Model varyantına bağlı olarak, stepne
zeminin altında ya da bagaj
bölümünde saklanır.
1. Uzatma çubuğu 2'yi tekerlek
bicon anahtarı 1'e takın. Araç
takımları 3 142.
4. Stepneyi aracın altından çıkarın.
5. Düğme 2'nin vidasını açın ve
kablo bağlantısı 1'i stepneden
ayırın.
Araç bakımı
6. Tekerleği değiştirin.
7. Yerleştirilen tekerleği, tekerleğin
dışı aşağıya bakacak şekilde
aracın arkasına konumlandırın.
8. Janttaki delik aracılığıyla tutucu 1'i
geçin, tespit pimini cıvata
deliklerinden birine takın ve
düğme 2 ile sabitleyin.
9. Tekerlek bicon anahtarını bagaj
bölümü zeminindeki açıklığa takın
ve stepneyi tamamen yükseltmek
için döndürün.
CNG araçları
151
2. Tekerleği değiştirin.
CNG'li araçlar; stepne bagaj
bölümünde bulunur.
kullanarak iki cıvatayı ayırın ve
stepneyi braketten çıkarın. Araç
takımları 3 142.
3. Yerleştirilen stepneyi, tespit
piminin doğru şekilde
hizalandığından emin olarak
brakete konumlandırın.
kullanarak iki cıvatayı sıkın ve
stepneyi sabitleyin.
Direksiyonel tabanlı lastikler
Lastikler, öngörülmüş olan dönme
yönü sürüş istikametinde dönecek
şekilde monte edilmelidir. Dönme
152
Araç bakımı
yönü, lastiklerin yanağında bulunan
bir sembol (örneğin bir ok) ile
belirlenmiştir.
Aşağıdaki bilgiler dönme yönünün
tersine monte edilmiş olan lastikler
için geçerlidir:
■ Sürüş şartları etkilenebilir. En kısa
zamanda hasarlı lastiğin
■ Özellikle ıslak ve karlı yol
yüzeylerinde aracı daha dikkatli
sürün.
Motorun ara kablo ile
çalıştırılması
Takviye ile çalıştırma
Hızlı şarj cihazı ile çalıştırmayın.
Aküsü boşalmış olan bir aracın
motorunu, başka bir aracın aküsü ve
ara kablo ile çalıştırın.
9 Uyarı
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
işlemi çok dikkatli bir şekilde
yapılmalıdır. Aşağıdaki
talimatlardan herhangi bir sapma,
akünün patlamasından doğan
yaralanmalara ve aynı zamanda
her iki araçtaki elektrik
donanımının hasarına yol açabilir.
9 Uyarı
Akünün gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin. Akü
içindeki elektrolit, direkt temas
halinde yaralanma ve hasara
neden olabilecek olan sülfürik asit
içermektedir.
■ Aküyü asla açık alev veya kıvılcıma
yaklaştırmayın.
■ Boşalmış bir akü 0 °C sıcaklıklarda
dahi donmuş olabilir. Donmuş bir
aküye marş ara kablosu
bağlamadan önce, mutlaka
çözülmesini sağlayın.
■ Akü ile ilgili çalışmalarda koruyucu
gözlük ve koruyucu elbise kullanın.
■ Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir
yardımcı akü kullanın. Yardımcı
akünün kapasitesi (Ah) şarj
edilmekte olan akünün
kapasitesinden önemli ölçüde
düşük olmamalıdır.
■ Kablo uçları izolasyonlu ve kablo
kesiti en az 16 mm2, dizel
motorlarda 25 mm2, olan marş ara
kablosu kullanın.
■ Boşalmış olan aküyü araçtan
ayırmayın.
■ Gereksiz elektrik tüketicilerini
kapatın.
Araç bakımı
■ Takviye çalışması yaptığınız süre
içinde akünün üzerine eğilmeyin.
■ Kablo kutup başlarından birisi diğer
kablonun kutup başına
değmemelidir.
■ Araçlar çalıştırma yardımı
esnasında birbirine değmemelidir.
■ El frenini çekin, vites boşa alın.
Kablo bağlantı sırası:
1. Kırmızı kabloyu yardımcı akünün
artı kutbuna bağlayın.
2. Diğer kırmızı kabloyu, boşalmış
olan akünün artı kutbuna
bağlayın.
3. Siyah kablonun bir ucunu
yardımcı akünün eksi kutbuna
bağlayın.
4. Siyah kablonun diğer ucunu
aracın bir şase noktasına –
örneğin motor bloğuna veya
motor bağlantısındaki vida
bağlantısına bağlayın. Bağlantıyı
boşalan aküden mümkün
olduğunca uzak bir yerde (en az
60 cm) gerçekleştirin.
Kabloları motor bölmesinde dönen
parçalara temas etmeyecek şekilde
yerleştirin.
Motorun çalıştırılması:
1. Takviye sağlayan aracın
motorunu çalıştırın.
2. 5 dakika sonra diğer aracın
motorunu çalıştırın. Aküsü
boşalmış olan araca 1'er dakika
aralıklarla marş basılmalı ve marş
basma 15 saniyeden uzun
sürmemelidir.
3. Her iki motoru, kablolar bağlı
olarak yaklaşık 3 dakika süreyle
rölantide çalıştırın.
153
4. Akım yüklenen araçtaki bir
elektrik tüketicisini (örneğin
aydınlatma, arka cam ısıtıcısı)
açın.
5. Kabloları sökerken yukarıdaki
işlem sırasının tam tersini
uygulayın.
154
Araç bakımı
Çekme
Aracın çekilmesi
Dikkat
Çekme gözü aracı kurtarmak için
değil, sadece çekmek için
kullanılmalıdır.
Direksiyon kilidini açmak ve fren
lambalarının, kornanın ve cam
sileceklerinin çalışmasını sağlamak
için kontağı açın.
Şanzımanı rölantiye alın.
Bir tornavidayla dikkatlice kaldırarak
kapağı serbest bırakın. Bir hasara
sebep vermemek için, tornavida ile
çerçeve arasına bir bez yerleştirin.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 142.
Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme
çubuğunu - halkaya bağlayın.
Not
şanzımanlı (MTA) araçlarda vites
boşa alınamazsa, araç sadece
tahrik edilen tekerlekler yerden
kaldırılarak çekilebilir.
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha fazla
kuvvet uygulamak gerekir.
Hava sirkülasyon sistemini açın ve
çekici aracın egzoz gazları aracın
içine girmemesi için camları kapatın.
Bir servise başvurun.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını döndürerek çıkarın ve
kapağı yerine takın.
Başka bir aracın çekilmesi
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Kapağın yanındaki yuvaya bir
tornavida sokun. Tornavidayı
yükselterek kapağı dikkatlice çıkarın.
Araç bakımı
Bir hasara sebep vermemek için
tornavida ile çerçeve arasına bir bez
yerleştirin.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 142.
Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme
çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını çıkarın.
Kapağı takın.
Araç bakımı
Dış bakım
Kilitler
Kapı kilitleri fabrika tarafından yüksek
değerli bir kilit silindir yağı ile
greslenmiştir. Buz çözücü maddeleri
sadece mecbur kalınan durumlarda
kullanın, çünkü kapı kilit yağlarını
gideren bir etkisi vardır ve kilitlerin
çalışmasını etkiler. Buz çözücü
maddeler kullandıktan sonra kapı
kilitlerinin bir servis tarafından
yeniden greslenmesini sağlayın.
Yıkama
Aracınızın boyası çevre
koşullarından etkilenir. Aracınızı
düzenli olarak yıkayın ve pasta cila
uygulayın. Araç yıkama tesislerini
kullandığınız zaman, yıkamadan
sonra pasta cila programına sahip bir
servisi seçin.
Kuş pisliği, ölü haşarat, reçine, polen
tozu ve benzeri nesneler boyaya
nüfuz eden zararlı maddeler
155
içermektedir ve boya hasarına neden
olabileceklerinden derhal yıkanarak
çıkarılmaları gerekir.
Araç yıkama tesislerini kullandığınız
zaman yıkama cihazı imalatçısının
talimatlarını dikkate alın. Cam
sileceği ve arka cam sileceği kapalı
olmalıdır. Anteni ve tavan üstü bagaj
taşıyıcısını vs. sökün.
Aracınızı elle yıkadığınız takdirde,
çamurlukların iç kısımlarını da su ile
iyice durulayın.
Açık kapılar üzerindeki kenar ve
katlanma yerlerini, kapakları ve
bunların örttüğü alanları temizleyin.
Dikkat
Daima pH değeri 4 ile 9 arasında
olan bir temizlik maddesi kullanın.
Sıcak yüzeylerde temizlik
maddesi kullanmayın.
Tüm kapıların menteşelerinin bir
servis tarafından greslenmesini
sağlayın.
156
Araç bakımı
Motor bölmesini buhar püskürtücü
temizleyiciler veya diğer yüksek
basınçlı temizleme cihazları ile
temizlemeyin.
Aracı iyice durulayın ve güderi ile
kurulayın. Güderiyi sık sık çalkalayın.
Boya ve cam yüzeyler için ayrı güderi
kullanın: Ön cam üzerinde
kalabilecek pasta cila kalıntıları
görüşü bozabilir.
Zift lekeleri asla sert cisimlerle
çıkarılmamalı. Bunun yerine zift
çıkarma spreyi ile derhal
temizlenmelidir.
Dış aydınlatma
Far ve lamba kapakları plastik
maddeden yapılmıştır. Buz kazıcı,
ovalama gerektiren veya aşındırıcı
temizleme maddelerini kullanmayın
ve kuru temizleme yapmayın.
Pasta ve cila
Araca düzenli aralıklar ile vaks
uygulayın (en geç su
boncuklaşmadığı zaman). Aksi
takdirde boya kurur.
Cilalama, sadece boyalı yüzey
üzerindeki katı birikintiler kaportaya
yapıştığı veya boya matlaşıp kötü bir
görüntü kazandığı zaman gerekli olur.
Silikonlu araç cilası, pastalamayı
gerektirmeyecek şekilde koruyucu bir
tabaka oluşturur.
Plastik karoseri parçalarına pasta ve
cila uygulamayın.
Camlar ve cam silecek lastikleri
Haşere temizleyici ve cam temizleyici
ile birlikte yumuşak, iz bırakmayan bir
bez veya güderi kullanın.
Arka camı içerinden temizlerken,
hasarı önlemek için her zaman ısıtma
elemanına paralel hareketlerle silin.
Buzların mekanik olarak
temizlenmesi için keskin kenarlı buz
kazıma aleti kullanın. Kazıyıcının
altına pislik girmemesi ve camı
çizmemesi için kazıyıcıyı cama iyice
bastırın.
Yağlanan silecek lastiklerini,
yumuşak bir bez ve cam temizleyici
ile temizleyin.
Cam panel
Temizlik esnasında asla aşındırıcı,
çözücü, tahriş edici (örn. boya
çıkarıcı, aseton içeren çözücüler vb.),
asit içeren veya sert alkalik maddeler
ve aşındırıcı köpükler kullanmayın.
Cam panele pasta ve cila
uygulamayın.
Jantlar ve lastikler
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.
Jantların temizlenmesi için sertlik
(pH) değeri nötr olan bir jant
temizleyicisi kullanın.
Jantlar boyalı olduğundan,
karoseride kullanılan maddeler ile
aynı işleme tabi tutulabilirler.
Boya hasarları
Ufak boya hasarları üzerinde
paslanma başlamadan önce rötuş
boyasının uygulanması gerekir. Daha
büyük hasar ve paslanmış alan söz
konusu olduğunda bir servise
başvurun.
Araç bakımı
Aracın alt gövdesi
Araç alt gövdesinin bazı bölgeleri
PVC ile kaplıyken, kritik olan diğer
bölgeler ise sürekli koruyucu bir mum
kaplama ile korunmuştur.
Bu nedenle yıkamadan sonra
aracınızın altını kontrol ettirin ve
gerekirse koruyucu mum kaplama ile
kaplatın.
Bitümlü ve kauçuklu maddeler PVC
kaplamayı bozabilir. Araç altındaki
çalışmaların bir servis tarafından
yapılmasını tavsiye ederiz.
Kış mevsiminden önce ve sonra araç
alt gövdesini yıkayın ve koruyucu
mum kaplamayı kontrol edin.
Doğal gaz sistemi
Buhar püskürtücü veya yüksek
basınçlı püskürtme aletini doğal gaz
sisteminin yapı parçalarının üzerine
tutmayın. Özellikle doğal gaz deposu
ve araç alt tabanındaki ve motor
bölmesinin alın duvarındaki basınç
valfleri basınçlı su veya buhar
basıncından korunmalıdır.
Bu yapı parçalarına asla kimyasal
temizleyiciler veya koruyucu
maddeler sürülmemelidir.
Doğal Gaz sisteminin yapı
parçalarının temizliğini doğal gazli
araçların bakımları konusunda yetkili
bir servise yaptırın.
Karavan/römork çekme
ekipmanı
Topuzlu bağlama çubuğunu buhar
püskürtücü temizleyiciler veya diğer
yüksek basınçlı temizleme cihazları
ile temizlemeyin.
İç bakım
İç bölüm ve döşemeler
Gösterge paneli kaplaması ve trim
kaplamalar dahil, aracın içini kuru bir
bez ve iç bakım temizleyici maddeleri
ile temizleyin.
Deri döşemeyi temiz su ve yumuşak
bir bez ile silin. Çok kirli ise, deri
bakım seti kullanın.
157
Gösterge grubu ve ekranların
koruyucu camını sadece yumuşak bir
nemli bezle temizleyin. Gerekirse,
hafif bir sabun çözeltisi kullanın.
Kumaş kaplamaları, elektrik
süpürgesi ve fırça ile temizleyin.
Lekeleri çıkarmak için döşeme
temizleyicisi kullanın.
Giysi kumaşlarının boyaları çıkabilir.
Bu durumda özellikler açık renkli
döşemelerde gözle görünen renk
bozulmaları oluşabilir. Çıkartılabilen
lekeler ve renk bozulmaları mümkün
olduğu kadar erken giderilmelidir.
Temizleme için ılık su veya iç bakım
temizleyici maddeleri yeterlidir.
158
Araç bakımı
Dikkat
Giysilerin açık konumdaki
amerikan fermuarlarının (cırt bant)
koltuk kaplamalarına zarar
verebileceğinden dolayı amerikan
fermuarlarını (cırt bant) kapatın.
Aynı durum keskin kenarlara sahip
(örn. fermuar, kemer) giysiler veya
iğne vb. aksesuarlı jeans modelleri
için de geçerlidir.
Plastik ve kauçuk parçalar
Plastik ve kauçuk parçalar araç
gövdesinin temizliğinde kullanılan
aynı temizleme maddesi ile
temizlenebilir. Gerekirse iç bakım
temizleyici maddesi kullanın. Başka
maddeler kullanmayın. Özellikle de
çözeltiler veya benzin kullanmayın.
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.
Servis ve bakım
Servis ve bakım
Genel Bilgiler
Servis/bakım bilgisi
Genel Bilgiler ............................. 159
Tavsiye edilen sıvılar, yağlayıcı‐
lar ve parçalar ............................ 160
Aracınızın çalışma ve trafik güvenliği
için ve aracınızın değerini korumak
açısından, tüm bakımların öngörülen
aralıklarla yapılması önemlidir.
Aracınıza uygun detaylı, güncel
servis çizelgesi yetkili servislerde
mevcuttur.
Servis aralıkları - benzinli ve
CNG'li motorlar
Aracınızın her 30.000 km veya
1 yılda bir (hangisi daha önce
tamamlanırsa) bakımının yapılması
gerekir.
Servis aralıkları - dizel motorlar
Sürücü Bilgi Merkezinde farklı bir bilgi
gösterilmediği müddetçe, her
35,000 km'de veya yılda bir, hangisi
önce tamamlanırsa, aracınıza bakım
yapılması gerekmektedir.
159
Onaylar
Servis onayı servis ve garanti
kitapçığına kaydedilir. Kitapçıkta
öngörülen yerlere kontrolün yapıldığı
tarih ve araç kilometresi yazılıp kaşe
vurularak imzalanır.
Servis ve garanti kitapçığındaki
kayıtların doğru yapıldığından emin
olunuz. Bu husus özellikle garanti ile
ilgili olabilecek muhtemel durumlarda
bir kanıt niteliğindedir ve aracınızı
satarken de size avantaj
sağlayacaktır.
Geri kalan motor yağı kullanım
ömrüne bağlı servis aralığı
Araçlarda servis aralıkları kullanım
koşullarına bağlı birçok parametre
yardımıyla belirlenir.
Motor yağının değiştirilmesi
gerektiğinde, Sürücü Bilgi Sisteminde
bir mesajla birlikte I yanıp
sönecektir 3 78.
160
Servis ve bakım
Tavsiye edilen sıvılar,
yağlayıcılar ve parçalar
Tavsiye edilen sıvılar ve
yağlayıcılar
Sadece önerilen teknik özelliklere
sahip ürünleri kullanın. Bu teknik
özelliklere uymayan ürünler
kullanılması sonucu oluşan hasarlar
garanti kapsamına dahil değildir.
9 Uyarı
İşletim maddeleri tehlikelidir ve
zehirli olabilir. Bu yüzden
dikkatlice kullanılmalıdır. Ambalaj
üzerinde belirtilen uyarıları dikkate
alınız.
Motor yağı
Motor yağları kalitesi ve
vizkozitelerine göre sınıflandırılır.
Motor yağının kalitesi, yağın
viskozitesinden daha fazla öneme
sahiptir. Yağ kalitesi, örn. motorun
temizliği, aşınmaya karşı koruma ve
yağ ömrü kontrolü sağlar, viskozite
derecesi, belli bir sıcaklık aralığının
üzerindeki yağ kalınlığını belirtir.
Dexos en yeni motor yağı kalitesidir
ve benzinli ve dizel motorlar için
optimum koruma sağlar. Eğer mevcut
değilse, listede bulunan diğer yağ
kaliteleri kullanılmalıdır. Benzinli
motorlar için verilen öneriler Basınçlı
Doğal Gaz (CNG) ile çalışan araçlar
için de geçerlidir.
Kalitesine ve viskozitesine bağlı
olarak uygun motor yağını seçin
3 163.
Motor yağının doldurulması
Farklı marka ve özellikte yağlar
gerekli yağ kalitesi ve viskozite
özelliklerine sahip oldukları sürece
birbiriyle karıştırılabilir.
Sadece ACEA A1/B1 veya A5/B5
sınıfı motor yağlarının kullanımı,
belirli işletim koşulları altında uzun
dönemde motora zarar verdiklerinden
dolayı yasaklanmıştır.
Kalitesine ve viskozitesine bağlı
olarak uygun motor yağını seçin
3 163.
İlave motor yağı katkı maddeleri
İlave motor yağı katkı maddelerinin
kullanılması hasarlara ve garanti
hakkının silinmesine yol açabilir.
Motor yağı viskozitesi
SAE viskozitesi yağın kalınlığı ile ilgili
bilgi verir.
Çok-sınıflı yağ, iki rakamla gösterilir,
örn. SAE 5W-30. İlk rakamdan sonra
gelen W, düşük sıcaklık viskozitesini
gösterir ve ikinci rakam ise yüksek
sıcaklık viskozitesini gösterir.
Uygun viskozite sınıfını seçin 3 163.
Önerilen viskozite dereceleri yüksek
ortam sıcaklıkları için uygundur.
Soğutma suyu ve antifriz
Sadece araç için onaylanmış olan
antifriz kullanın. Bir servise başvurun.
Sisteme fabrikada yaklaşık -28 °C'ye
kadar mükemmel korozyon önleme
ve donma koruması özelliklerine
sahip soğutma suyu doldurulmuştur.
Çok düşük sıcaklıkların oluştuğu
kuzey ülkelerinde fabrikada
doldurulan antifriz yaklaşık -37 °C'ye
Servis ve bakım
kadar koruma sağlar. Bu
konsantrasyon tüm yıl boyunca sabit
olmalıdır.
Ek korozyon koruması veya hafif
kaçakların önlenmesi için kullanılan
ilave soğutma sıvısı katkıları
fonksiyon bozukluklarına sebep
olabilir. Bu tür ilave soğutma sıvısı
katkılarının kullanılması nedeniyle
oluşan zararlardan dolayı hiçbir
sorumluluk kabul edilmemektedir.
Fren ve debriyaj hidroliği
Aracınız için sadece yüksek
performanslı DOT 4+ fren hidroliği
kullanmanızı tavsiye ederiz. Bir
servise başvurun.
Fren hidroliği zamanla atmosferden
nem emdiğinden dolayı fren etkisi
düşebilir. Bundan dolayı güvenliğiniz
için, öngörülen servis aralıklarında
fren hidrolik sıvısı değiştirilmelidir.
Fren hidroliğini sadece kapalı
kaplarda muhafaza edin (nem
emilimini önlemek için).
Fren hidroliği sıvısının kirlenmediğine
emin olun.
161
162
Teknik bilgiler
Teknik bilgiler
Araç tanım bilgileri
Araç tanım numarası
Araç tanım bilgileri ..................... 162
Araç bilgileri ............................... 163
ve ön yolcu tarafındaki zeminde bir
kapağın arkasında bulunur.
Araç tanım numarası ön camdan
görülecek şekilde konumlandırılmıştır
Tip etiketi
Tip etiketi motor bölümündedir.
Teknik bilgiler
Tip etiketindeki veriler:
1
= Tip onay numarası
2
= Araç tanım numarası
3
= Araç tip etiketi kodu
4
= İzin verilen brüt araç ağırlığı
kg olarak
5
= İzin verilen azami yüklü
ağırlık kg olarak
6
= İzin verilen maksimum ön
aks yükü kg olarak
7
= İzin verilen maksimum arka
aks yükü kg olarak
8
= Motor tipi
9-11 = Araca özel veya ülkelere
özel veriler
Ön ve arka aks yüklerinin toplamı
müsaade edilen toplam ağırlığı
aşmamalıdır. Örneğin, eğer müsaade
edilen azami ön aks yükünden
yararlanılıyorsa, arka aks yükünün,
müsaade edilen toplam araç ağırlığını
aşmayacak kadar olması gerekir.
Teknik bilgiler, Avrupa Birliği
standartlarına göre tespit edilmiştir.
Bu konuda değişiklik yapma hakkını
saklı tutmaktayız. Araç belgelerinde
belirtilen teknik spesifikasyonlar, bu el
kitabında verilen bilgilere göre daima
önceliğe sahiptir.
163
Araç bilgileri
Önerilen sıvılar ve yağlar
Gerekli motor yağı kalitesi
Motor
Benzinli /
yağı kali‐ CNG
tesi
motorlar
Dizel
motorlar
dexos 2
✔
✔
Dexos kalitesinin olmaması
durumunda, Uluslararası ülkelerde
aşağıda listelenen yağ kalitelerini
kullanabilirsiniz:
Motor
Benzinli /
yağı kali‐ CNG
tesi
motorlar
Dizel
motorlar
GM-LLA-025
✔
–
GM-LLB-025
–
✔
164
Teknik bilgiler
Motor yağı viskozite dereceleri
Motor
yağı
viskozite
sınıfı
Benzinli /
CNG
motorlar
Dizel
motorlar
SAE
0W-30
–
✔
SAE
0W-40
✔
–
Teknik bilgiler
Motor verileri
Satış tanımı
1.4
1.4
1.4
Motor tanım kodu
1.4i
1.4Turbo
1.4CNG
Silindir sayısı
4
4
4
Silindir hacmi [cm3]
1368
1368
1368
Motor gücü [kW]
70
88
88
dev/dak.
6000
5000
5000
Tork [Nm]
127
206
206
dev/dak.
4500
3000
3000
Yakıt türü
Benzin
Benzin
Basınçlı Doğal Gaz/Benzin
Tavsiye edilen
95
95
95
Mümkün olan
98
98
98
Mümkün olan
91
91
91
Gaz
–
–
CNG
Yağ tüketimi [l/1000 km]
0,6
0,6
0,6
Oktan ihtiyacı (RON)
165
166
Teknik bilgiler
Satış tanımı
1.3 Turbo
1.6 Turbo
2.0 Turbo
Motor tanım kodu
1.3CDTI
1.6CDTI1)
2.0CDTI
Silindir sayısı
4
4
4
1248
1598
1956
Motor gücü [kW]
66
66 / 77
99
dev/dak.
4000
4000
3500
Tork [Nm]
200
2002) / 290
320
dev/dak.
1500
1500
1500
Yakıt türü
Dizel
Dizel
Dizel
Yağ tüketimi [l/1000 km]
0,6
0,6
0,6
Silindir hacmi
1)
2)
[cm3]
Düşük / yüksek çıkış.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanlı (MTA) araçlar.
Teknik bilgiler
167
Performans
Belirtilen azami hıza boş ağırlık (sürücü hariç) artı 200 kg taşıma kapasitesinde erişilebilir. Opsiyonel donanımlar aracın
belirtilen azami hızını düşürebilir.
Motor
1.4i
1.4Turbo
1.4CNG
Manuel şanzıman
161
172
172
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman
–
–
–
Azami hız [km/h]
Motor
1.3CDTI
1.6CDTI3)
2.0CDTI
158 / 1535)
164 / 1584) / 1535)
Azami hız [km/h]
Manuel şanzıman
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman
3)
5)
4)
Düşük / yüksek çıkış
Yüksek tavanlı versiyon.
Alçak tavanlı versiyon.
–/–
–/
1584)
/
1535)
179
–
168
Teknik bilgiler
Araç ağırlığı
Boş ağırlık, baz model - Ticari araç (Van)
Uzunluk
Tavan yüksekliği
Motor
Toplam araç ağırlığı
Boş ağırlık
L1
H1
1.4i
1990 / 2160
1240 / 1260
1.4Turbo
– / 2325
– / 1400
1.4Turbo CNG
2430 / –
1450 / –
1.3CDTI
2020 / 2290
1270 / 1290
1.6CDTI
2060 / 2330
1310 / 1330
2.0CDTI
2100 / 2370
1350 / 1370
1.4i
2010 / 2180
1260 / 1280
1.4Turbo
– / 2345
– / 1420
1.4Turbo CNG
2420 / –
1470 / –
1.6CDTI
2080 / 2350
1330 / 1350
2.0CDTI
2120 / 2390
1370 / 1390
H2
Teknik bilgiler
Uzunluk
Tavan yüksekliği
Motor
Boş ağırlık
L2
H1
1.4i
2200 / –
1300 / –
1.4Turbo
2365 / –
1440 / –
1.4Turbo CNG
2470 / 2450
1490 / 1540
1.3CDTI
2330 / –
1330 / –
1.6CDTI
2370 / –
1370 / –
2.0CDTI
2410 / –
1410 / –
1.4Turbo
2455
1455
1.6CDTI
2460
1460
2.0CDTI
2500
1500
H2
169
170
Teknik bilgiler
Boş ağırlık, baz model - Combi
Uzunluk
Tavan yüksekliği
Motor
Boş ağırlık
L1
H1
1.4i
2060
1350
1.4Turbo
2225
1500
1.3CDTI
2090
1380
1.6CDTI
2130
1420
2.0CDTI
2170
1460
1.4i
2160
1360
1.3CDTI
2190
1390
1.6CDTI
2230
1430
2.0CDTI
2270
1470
1.4i
2200
1400
1.4Turbo
2265
1540
1.3CDTI
2230
1430
1.6CDTI
2270
1470
2.0CDTI
2310
1510
2.0CDTI
2400
1600
H2
L2
H1
H2
Teknik bilgiler
Boş ağırlık, baz model - Combo Tour
Uzunluk
Tavan yüksekliği
Motor
Boş ağırlık
L1
H1
1.4i
1940
1340
1.4Turbo
2030
1490
1.4Turbo CNG
2110
1540
1.3CDTI
1970
1370
1.6CDTI
2010
1410
2.0CDTI
2050
1450
1.4i
2210
1430
1.6CDTI
2400
1500
2.0CDTI
2440
1540
1.4i
2055
1370
1.4Turbo
2135
1490
1.3CDTI
2085
1400
1.6CDTI
2115
1430
2.0CDTI
2165
1480
2.0CDTI
2215
1600
H2
L2
H1
H2
171
172
Teknik bilgiler
Araç ebatları
Tip
Van
Combi
Combo Tour
Dingil mesafesi
Kısa
Uzun
Kısa
Uzun
Kısa
Uzun
Uzunluk [mm]
4390
4740
4390
4740
4390
4740
Yan aynalar hariç toplam genişlik 1832
[mm]
1832
1832
1832
1832
1832
Yan aynalar dahil toplam genişlik 2119
[mm]
2119
2119
2119
2119
2119
Yükseklik (antensiz) [mm]
Standart tavan
1845 / 18956) 1880 / 19277) 1845 / 18956) 1880 / 19276) 1845 / 18956) 1880 / 19276)
Yüksek tavan
2100
2125
2100
–
2100
–
Bagaj bölümü tabanının uzunluğu 1820
[mm]
2170
–
–
–
–
Bagaj bölümü genişliği [mm]
1230
1230
1230
1230
1195
1195
Bagaj bölümü açılma yüksekliği
[mm]
Standart tavan
1305
1305
1305
1305
1305
1305
Yüksek tavan
1550
–
1550
–
1550
–
6)
7)
Tavan bagajı versiyonları.
Tavan çubuğu versiyonları.
Teknik bilgiler
Tip
Van
Combi
Combo Tour
Dingil mesafesi [mm]
2755
3105
2755
3105
2755
3105
Dönüş dairesi, bordürden bordüre 11,2
[m]
12,5
11,2
12,5
11,2
12,5
173
174
Teknik bilgiler
Kapasiteler
Motor yağı
Motor
1.4i
1.4Turbo
1.4CNG
1.3CDTI
1.6CDTI
2.0CDTI
Yağ filtresi değişimi ile birlikte [l]
2,7
2,9
2,9
3,2
4,9
4,9
MIN ve MAX [l] arası
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
Yakıt deposu
Benzin/dizel, nominal kapasitesi [l]
60
Doğal gaz CNG, nominal kapasite [kg]
Benzin, nominal kapasitesi [l]
16,15 kg8) / 22,1 kg9)
22
8)
9)
Kısa aks açıklığı versiyonu.
Uzun aks açıklığı versiyonu.
Teknik bilgiler
175
Lastik hava basıncı
Van
Konforlu sürüş basıncı - 2 yolcu ve 100 kg bagaja kadar Azami yükte
Motor Lastikler
Ön
Arka
Ön
Arka
[kPa/bar] ([psi])
[kPa/bar] ([psi])
[kPa/bar] ([psi]) [kPa/bar] ([psi])
Tümü 185/65 R15 88T
250/2,5 (36)
250/2,5 (36)
290/2,9 (42)
290/2,9 (42)
185/65 R15 92T
250/2,5 (36)
260/2,6 (38)
290/2,9 (42)
300/3,0 (44)
195/65 R15 95T
240/2,4 (35)
240/2,4 (35)
260/2,6 (38)
270/2,7 (39)
195/60 R16 C 99/97T 270/2,7 (39)
270/2,7 (39)
270/2,7 (39)
330/3,3 (48)
360/3,6 (52)10)11)
Aracı 160 km/sa üzerindeki hızlarda sürerken, lastik hava basıncını tam yük için belirlenmiş olan değere ayarlayın.
10)
11)
Uzun aks açıklığı versiyonu.
CNG versiyonu.
176
Teknik bilgiler
Combi
Motor
Tümü
Comfort - 3 yolcuya kadar
Azami yükte
Ön
Arka
Ön
Arka
[kPa/bar] ([psi])
[kPa/bar] ([psi])
[kPa/bar] ([psi])
[kPa/bar] ([psi])
185/65 R15 88T
250/2,5 (36)
250/2,5 (36)
290/2,9 (42)
290/2,9 (42)
185/65 R15 92T
250/2,5 (36)
260/2,6 (38)
290/2,9 (42)
300/3,0 (44)
195/65 R15 95T
240/2,4 (35)
300/3,0 (44)
260/2,6 (38)
320/3,2 (46)
195/60 R16 C 99/97T
270/2,7 (39)
270/2,7 (39)
270/2,7 (39)
360/3,6 (52)
Lastikler
Teknik bilgiler
Combo Tour
Motor
Tümü
Comfort - 3 yolcuya kadar
Azami yükte
Ön
Arka
Ön
Arka
[kPa/bar] ([psi])
[kPa/bar] ([psi])
[kPa/bar] ([psi])
[kPa/bar] ([psi])
185/65 R15 88T
250/2,5 (36)
250/2,5 (36)
290/2,9 (42)
290/2,9 (42)
185/65 R15 92T
250/2,5 (36)
260/2,6 (38)
290/2,9 (42)
300/3,0 (44)
195/65 R15 95T
240/2,4 (35)
240/2,4 (35)
260/2,6 (38)
260/2,6 (38)
195/60 R16 C 99/97T
270/2,7 (39)
270/2,7 (39)
270/2,7 (39)
280/2,8 (41)12)
360/3,6 (52)13)11)
Lastikler
12)
13)
11)
5 koltuklu versiyon.
7 koltuklu versiyon.
CNG versiyonu.
177
178
Müşteri bilgilendirme
Araç verilerinin kaydedilmesi ve
gizlilik ......................................... 178
Araç verilerinin
kaydedilmesi ve gizlilik
Veri Toplama Merkezi
Araçtaki veri saklama modülleri
Aracınızda bulunan çok sayıdaki
elektronik komponentte aracın
durumu, olaylar ve hatalarla ilgili
teknik bilgileri saklayan veri saklama
modülleri mevcuttur. Genelde, bu
teknik bilgiler parçaların, modüllerin,
sistemlerin veya çevrenin durumlarını
belgelemektedir:
■ Sistem komponentlerinin çalışma
durumları (örn. dolum seviyeleri)
■ Aracın ve komponentlerinin durum
mesajları (örn. tekerlek devir
sayısı / dönme hızı, yavaşlama,
yanal ivme)
■ Önemli sistem komponentlerinde
işlev hataları ve arızalar
■ Belirli sürüş durumlarda aracın
davranışı (örn. bir hava yastığının
açılması, denge düzenleme
sisteminin etkinleşmesi)
■ Çevresel koşullar (örn. sıcaklık)
Bu bilgiler sadece teknik verilerdir ve
hataları tespit edip düzeltmek ve aynı
zamanda aracın optimum bir şekilde
çalışmasını sağlamak için yardım
etmede kullanılmalıdır.
Bu bilgi ile aracın sürüldüğü rota gibi
hareket profilleri oluşturulamaz.
Servise gidildiğinde (örn. onarım
çalışmaları, servis işlemleri, garanti
durumu, kalite güvencesi) servis
ağında (üretici de dahil) çalışanlar
özel arıza teşhis aletleri kullanarak bu
olay ve veri saklama modüllerindeki
teknik bilgileri okuyabilirler.
Gerektiğinde, bu konuda yetkili teknik
servilerde daha geniş bilgi
alabilirsiniz. Bir hata düzeltildikten
sonra bu bilgi hata saklama
modülünden silinir veya daimi olarak
üzerine yazılır.
Aracı kullanırken, başka bilgilerle
(kaza raporu, araçta hasar, şahitlik
durumu vb.) bağlı olarak bu teknik
bilgiler olasılıkla bir ekspertiz için
belirli bir kişiye ilişkilendirilebilir.
Müşteri ile sözleşme ile üzerinde
anlaşılan ek işlevler (örneğin, acil
durumlarda aracın yerinin tespit
edilmesi) belirli araç bilgilerinin
araçtan iletilmesine izin verir.
Radyo Frekansı
Tanımlaması (RFID)
RFID tekniği bazı araçlarda ateşleme
sistemi güvenliği gibi işlevler için
kullanılır. Ayrıca radyo frekanslı
uzaktan kumanda ile kapı açma/
kilitleme ve aracı çalıştırma ile garaj
kapılarını açan araç vericileri gibi
konfor işlevleriyle bağlantılı olarak
kullanılır. Opel araçlarındaki RFID
tekniği kişisel bilgileri kullanmaz veya
kaydetmez ve, kişisel bilgiler içeren
başka Opel sistemlerine bağlantı
kurmaz.
179
180
Dizin
A
Aksesuarlar ve araçta yapılan
değişiklikler ............................. 125
Aksesuar prizleri .......................... 66
Akü ............................................ 130
Akü boşalma emniyeti ................. 95
Alarm............................................ 86
Ampul değiştirme ....................... 132
Anahtarlar .................................... 19
Anahtarlar, kilitler.......................... 19
Anti blokaj fren sistemi (ABS) 76, 112
Aracın çekilmesi ........................ 154
Aracın depolanması................... 125
Aracın durdurulması............. 87, 104
Aracın kontrolü .......................... 102
Aracı yükleme talimatı ................. 60
Araç ağırlığı ............................... 168
Araç bakımı........................ 126, 155
Araç Bilgileri ........................... 3, 163
Araç ebatları .............................. 172
Araç güvenliği............................... 26
Araç kartı ..................................... 19
Araç kilidinin ve kapının açılması . . 6
Araç krikosu................................ 142
Araç takımları ............................ 142
Araç tanım numarası ................. 162
Araç verilerinin kaydedilmesi ve
gizlilik....................................... 178
Arıza .................................. 112, 154
Arıza gösterge lambası ................ 75
Arka camlar ................................. 30
Arka camlar için çocuk emniyet
sistemi....................................... 28
Arka cam sileceği ve yıkama
sistemi ...................................... 64
Arka eşya rafı............................... 57
Arka kapılar ................................. 23
Arka koltuklar ......................... 36, 56
Arka lambalar ............................ 134
Arka sis lambaları ........................ 92
Arka sis lambası .......................... 80
ASR (Kayma Önleyici Regülatör) 114
Ateşleme sistemi ......................... 75
Ayarlanabilir havalandırma
çıkışları ................................... 100
Ayarlar menüsü............................ 81
Aydınlatma anahtarı .................... 90
Ayna ayarı ..................................... 8
B
Bagaj bölmesi örtüsü ................... 57
Bagaj bölümü ........................ 24, 56
Bagaj bölümü aydınlatması.......... 94
Bagaj kapağı................................. 24
Başka bir aracın çekilmesi ......... 154
Baş üstü konsolu ......................... 55
Benzinli motorlar için yakıt ......... 119
Bilgi ekranı.................................... 81
Bir sonraki servise olan mesafe.... 81
181
Boş ağırlık..................................... 60
Buğulu lamba kapakları ............... 93
C
Camlar.......................................... 28
Camların dışardan kumanda
edilmesi..................................... 28
Cam silme ve yıkama sistemleri . . 13
Ç
Çakmak ....................................... 68
Çalışma yapılması ..................... 126
Çalıştırma ve kullanım................ 102
Çekiş kontrol sistemi .................. 114
Çekme................................ 123, 154
Çocuk emniyet kilitleri .................. 22
Çocuk emniyet sistemi.................. 48
Çocuk emniyet sistemi montaj
noktaları ................................... 50
Çok işlevli ekran........................... 81
D
Dahili lambalar ............................. 94
Dış aydınlatma ................. 11, 80, 90
Dış bakım .................................. 155
Dış bükey aynalar ........................ 27
Dış hava sıcaklığı ........................ 64
Dikiz aynası.................................. 28
Dil................................................. 81
Direksiyon ayarı ....................... 9, 62
Direksiyondaki kumanda tuşları ... 62
Diş derinliği ................................ 143
Dizel motorlar için yakıt ............. 119
Dizel partikül filtresi............... 78, 107
Doğal gaz ile çalışan motorlar
için yakıtlar ............................. 119
Dönüş sinyalleri ........................... 74
sinyalleri ................................... 92
Dörtlü ikaz flaşörü ........................ 91
Döşeme...................................... 157
Düşük motor yağ seviyesi ............ 79
Düşük yakıt seviyesi .................... 79
E
Eco modu (E).............................. 111
Elektrik kumandalı camlar ........... 28
Elektrik kumandalı yan aynalar . . . 27
Elektronik klima sistemi ............... 98
Elektronik kontrollü sürüş
programları ............................. 111
Elektronik sistem........................ 138
Elektronik Stabilite Programı 77, 115
Elektronik şifreli devre kesici
(Immobilizer) ...................... 26, 79
El freni........................................ 113
Emniyet kemeri .............................. 8
Emniyet kemeri takma uyarısı ..... 74
Emniyet kemeri takma uyarısı
uyarı sesi................................... 81
Emniyet kemerleri ........................ 38
ESP (Elektronik Stabilite
Programı)................................ 115
Eşya saklama bölümleri................ 54
Eşya saklama ve bagaj bölümleri. 54
F
Farlar............................................ 90
Far seviye ayarlaması ................. 91
Fren asistanı .............................. 113
Fren balatası aşınması................. 76
Fren hidroliği .............................. 130
Frenler ............................... 112, 130
Fren sistemi ................................. 76
Fren ve debriyaj hidroliği............ 160
G
Genel Bilgiler ............................. 123
Geri vites lambası ........................ 92
Giriş ............................................... 3
Göstergeler .................................. 68
Gösterge paneli aydınlatması ...... 93
Gösterge panelindeki eşya
saklama gözleri......................... 54
Gösterge paneline genel bakış .... 10
Gösterge panosu aydınlatması . 138
Gösterge panosu sigorta kutusu 140
Gözlerin kamaşmasını
engelleyen manuel ayarlı ayna 28
182
Gündüz sürüş farları............... 81, 91
Güneşlikler ................................... 31
İlk sürüş ..................................... 102
İşitsel uyarı sesleri........................ 86
H
J
Halojen farlar ............................. 132
Hava girişi .................................. 101
Havalandırma............................... 96
Havalandırma çıkışları................ 100
bırakılması .................... 46, 75, 81
Hava yastığının etkinleştirilmesi... 81
Hava yastığı sistemi .................... 41
Hava yastığı sistemi ve kemer
gerdiriciler ................................. 75
Hırsızlığı önleyici kilit sistemi ....... 26
Hız Sabitleme Sistemi ......... 80, 116
Hız sınırı uyarı sesi....................... 81
I
Isıtma ........................................... 36
Isıtmalı arka cam ......................... 31
Isıtmalı aynalar ............................ 28
Isıtma ve havalandırma sistemi ... 96
ISOFIX çocuk emniyet sistemleri . 53
İ
İç aydınlatma.......................... 81, 93
İç bakım ..................................... 157
İçecek tutucuları .......................... 55
İç lambalar ................................. 137
Jantlar ve lastikler ...................... 142
Jenerik uyarı................................. 74
K
Kapasiteler ................................. 174
Kapı açık ...................................... 80
Kapılar.............................. 22, 23, 24
Kaput ......................................... 127
Katalitik konvertör ...................... 107
Katlanabilen yan aynalar ............. 27
Kayma Önleyici Regülatör (ASR) 114
Kemerler....................................... 38
Kış lastikleri ............................... 142
Kilometre saati ............................. 68
Kilometre sayacı .......................... 69
Klimanın düzenli kullanımı ......... 101
Klima Sistemi ................... 14, 96, 97
Kol dayanağı................................. 35
Koltuğun altındaki eşya koyma
gözü ......................................... 55
Koltuk ayarı .............................. 7, 34
Koltuk başlıkları ........................... 32
Koltuk başlık yüksekliklerin
ayarlanması ................................ 8
Koltukların yatırılması................... 56
Koltuk pozisyonu ......................... 33
Kontak anahtarı konumları ........ 103
Kontrol lambaları.......................... 72
Korna ..................................... 13, 63
Kullanım kılavuzundan yararlanın . 3
Kumanda birimleri......................... 62
Küllükler ....................................... 68
L
Lastik hava basıncı ............ 143, 175
Lastik onarım seti ...................... 145
Lastik tanımlamaları .................. 143
Lastik ve tekerlek ebadının
değiştirilmesi .......................... 144
Lastik zincirleri ........................... 145
M
Manuel ayar ................................. 27
Manuel kumandalı camlar ........... 28
Manuel şanzıman ...................... 108
Manuel vites değiştirme modu ... 111
Merkezi kilit sistemi ...................... 20
Motor bölmesi sigorta kutusu ..... 139
Motor devir saati .......................... 69
Motor egzozu ............................. 107
Motor soğutma sıvısı sıcaklığı ..... 77
Motor soğutma sıvısı sıcaklık
göstergesi ................................. 71
Motor soğutma suyu .................. 128
Motorun çalıştırılması ........ 103, 109
Motor verileri .............................. 165
183
Motor yağ basıncı ........................ 78
Motor yağı ................. 127, 160, 163
Motor yağını değiştirin ................. 78
N
Nesne tespit sistemleri............... 117
O
Partikül filtresi............................. 107
Patlak.......................................... 147
Performans ................................ 167
Plaka lambası ............................ 136
Polen filtresi ............................... 101
R
şanzıman ................................ 109
Otomatik kapat............................. 81
Otomatik kilitleme......................... 81
Otomatik yakıt kesme........... 87, 104
Radyo bilgisi................................. 81
Radyo Frekansı Tanımlaması
(RFID)..................................... 179
Radyo frekanslı uzaktan kumanda 19
Römork/karavan çekme ............. 123
Römork takılması........................ 123
Ö
S
Ölçüm birimi.................................. 81
Ön cam......................................... 28
Ön cam silecekleri ve yıkama
sistemi ...................................... 63
Önerilen sıvılar ve yağlar............ 163
Ön hava yastığı sistemi ............... 45
Ön ısıtma ..................................... 78
Ön koltuklar.................................. 33
Ön sinyal lambası....................... 132
Ön sis farları ................................ 92
P
Park Asistanı ............................. 117
Park etme ............................ 17, 106
Park lambaları.............................. 90
Saat........................................ 64, 81
Sabit havalandırma çıkışları ...... 101
Sabitleme halkaları ................ 59, 60
Selektör ....................................... 90
Sembollerin anlamları .................... 4
Servis ................................. 101, 159
Servis/bakım bilgisi .................... 159
Servis ekranı .......................... 71, 81
Servis ömrü sonu geri kazanım . 126
Servo direksiyon yağı................. 129
Ses seviyesi.................................. 81
Seyir kilometre sayacı ................. 69
Sıcaklık......................................... 81
Sigortalar ................................... 138
Silecek lastiğinin değiştirilmesi . . 131
Sis farı ......................................... 80
Soğutma suyu ve antifriz............ 160
Standart ekran.............................. 81
Stepne ....................................... 149
Stop-start sistemi.................. 79, 104
Sürgülü kapı ................................ 22
Sürgülü yan kapı........................... 22
Information Center)................... 81
Sürüşe başlamak ......................... 16
Sürüş kontrol sistemleri...... 114, 115
Sürüşle ilgili hatırlatmalar........... 102
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili
tavsiyeler ................................ 123
Ş
Şanzıman .................................... 15
Şanzıman ekranı ....................... 109
T
Takviye ile çalıştırma ................. 152
Tarih............................................. 81
Taşıma kapasitesi......................... 60
Tavan bagajı .......................... 59, 60
Tavan yükü................................... 60
Tavsiye edilen sıvılar ve
yağlayıcılar ............................. 160
Tehlike, Uyarı, Dikkat .................... 4
Tekerlek değiştirme ................... 147
Tekerlek kapakları ..................... 144
184
Tip etiketi ................................... 162
Toplam Araç Ağırlığı..................... 60
Top-Tether sabitleme halkaları .... 53
Torpido gözü ................................ 55
U
Ultrasonik park sensörleri .... 77, 117
Uyarı ışıkları................................. 68
Uyarı sesi...................................... 81
Uyarı sesleri ................................. 86
Uzatılabilen bagaj bölmesi
örtüsü.................................. 57, 60
Uzun huzmeli far .................... 80, 90
Ü
Üç noktalı emniyet kemeri ........... 39
V
Veri Toplama Merkezi................. 178
Vites kolu ................................... 109
Vites yükseltme............................ 76
Y
Yağ, motor.......................... 160, 163
Yakıt........................................... 119
Yakıt doldurma .......................... 120
Yakıt filtresinin suyunun
boşaltılması .............................. 79
Yakıt göstergesi ........................... 69
Yakıt kesme ............................... 104
Yakıt kesme sistemi.............. 87, 104
Yakıt seçici .................................. 70
Yakıt sistemi mesajları.................. 87
Yakıt tüketimi................................ 81
Yakıt tüketimi - CO2-emisyonları 122
Yan aynalar.................................. 27
Yan dönüş sinyali lambaları ...... 135
Yan hava yastığı sistemi .............. 46
Yıkama sistemi sıvısı ................. 129
Yokuşta kalkış desteği ............... 114
Yokuştan kalkış desteği................ 76
Yol bilgisayarı......................... 81, 87
Yurtdışı seyahatinde farlar .......... 91
Yükleme........................................ 56
Yükseğe monteli üçüncü fren
lambası ................................... 135
Telif hakları ADAM OPEL AG, Rüsselsheim, Almanya'ya aittir.
Bu sürücü el kitabındaki tüm veriler ve resimler aşağıda tarihi belirtilen baskı anındaki mevcut bilgilere dayanmaktadır. Bu el kitabındaki verilere ve resimlere karşın araçların teknik, donanım
ve form olarak değiştirilmesi, aynı zamanda sürücü el kitabında değişikliklerin yapılması hakkı Adam Opel AG tarafından saklı tutulmuştur.
Basım: Ağustos 2013, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim.
Klorsuz beyazlatılmış kağıt üzerine basılmıştır.
KTA-2730/2-tr
*KTA-2730/2-TR*
08/2013

İndir

Transkript

Benzer belgeler

e-broşür

e-broşür

e-broşür

DS3 1.6 e-HDi 92 HP DSport CABRIO BMP6 STT

BURGMAN 650ZA

cıtroën c1

suzuki burgman 200 foy