docRöportajı okumak için tıklayınız
download 
Şikayet Transkript
Röportajı okumak için tıklayınız
Ekim 2011 4 Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği 5 Ekim 2011 Halil Şahin/İDÇ Yönetim Kurulu Başkanı İDÇ İş hayatına ne zaman ve ne şekilde atıldınız, hangi işlerle uğraştınız? İskenderun’dan İzmir’e gelişiniz nasıl oldu? 1946 yılında Hatay’ın Dörtyol ilçesinin Payas nahiyesinde doğdum. İlköğrenimimi Payas’ta, orta öğrenimimi İskenderun Lisesi’nde tamamladım. 1966 yılında Ankara İktisadi Ticari İlimler Akademisi’nin İşletme-Muhasebe bölümünü kazandım. 1970 yılında mezun oldum. O zaman askerlikte gruplar vardı. 10.gruba düştüğüm için 18 ay askerlikte sıra bekledim. Babam ticaretle uğraşıyordu. Arazi sahibiydi. O dönemde onun işlerine yardım ettim. 72’nin sonuna doğru, askere, İzmir’e yedek subay olarak, Ulaştırma Okulu’na geldim. Tesadüf, okuldan sonra da, kurada yine okulun içerisindeki birliği çekerek, askerliğimi aynı yerde sürdürdüm. 74 yılı başında yedek subaylığım bitti ve memlekete döndüm. Bu süreç içerisinde ben serbest çalışacağımı bildiğim için başka iş arayışına girmedim. 74’den 76’ya kadar, babamın işlerine yardımcı oldum. Müşterek çalıştık. Ekim 2011 6 Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği 76’da İskenderun’a giderek, Şahin Nakliyat’ı kurdum. 82’de Doruk Nakliyatı da alarak uluslararası taşımacılığa başladım. 90’lı yıllarda, bir Grup ile birleşerek, hem sanayide hem de evlerde kullanılan, Çevre Bakanlığı’nın normlarına müsait yakıt kömürü ithal etmeye başladık. Bunun pazarlamasını yaptık. 93 yılında da üç arkadaş Payas’ta o günün koşullarına göre çok modern, kapasitesi büyük bir haddehaneyi ortak olarak kurduk. Sonra,1995 yılında bir arkadaşımızın ayrılması ile iki arkadaş, daha doğrusu iki Grup kaldık. 2005 yılında da İzmir Demir Çelik’i aldık. Birlikte çalıştığımız Gruplardan ayrıldık. Kardeşim ve eniştem ile birlikte, ayrıca Koç Grubu’na da bir miktar hisse vererek, İzmir Demir Çelik’i aldık. İzmir’e gelinceye kadarki serüvenimiz böyle… Yaklaşık 20 senelik bir demir çelik geçmişiniz var. 93’te, hatta 92’de Payas’ta tesis inşaatına, 94’ün so- Haddehanelerde yıllık kapasiteniz ne kadardan başladı, ne kadara geldi? İskenderun’daki haddehanemiz o gün için, 300 bin ton kapasiteli, kontinü bir haddehaneydi ancak, İskenderun’un en büyük haddehanesiydi. 6 metrelik fırınımızla, ki o dönemde, oradaki tesislerdeki haddehanelerde en büyük fırın boyu 3 metre idi, en büyük fırın da bizdeydi. Şu anda ise haddehanelerimizin toplam kapasitesi, 1.2 milyon tona ulaşıyor… İskenderun bölgesindeyken aklınızdan çelikhane kurmak geçti mi hiç, İzmir’e gelişiniz çok mu ani oldu? Yoksa önceden bir fikir hazırlığınız var mıydı? Haddehanemiz büyük olduğu için, demir çelikten aldığımız kütükle tam kapasite çalışma şansımız yoktu. İlk fizibilite çalışmalarını yapıp bu işe teşebbüs etmemiz, 2000’li yıllara kadar gider. Ancak o günkü koşullarda teşvik alamadık. Ondan sonra da, madem haddehanemiz var, çelikhanemiz teşviksiz olsun dedik. O zamanki haddehanemizin önündeki arsayı çelikhane yapmak için aldık. Dörtyol’da imar tadilatlarını gerçekleştirdik. Ancak orası sanayi bölgesi olmaktan çıkarıldı. Dolayısıyla da biz İzmir Demir Çelik’i alabilmek için iki sene uğraştık. En son Mittal’e verdiler. Ancak Mittal’in vazgeçmesi üzerine, tekrar biz geldik burayı almak için… İDÇ’yi alma fikri bir günde doğmadı. Kısmetimizde de varmış, burayı aldık. Aldığımız için de son derece memnunuz. İlk aldığınızda, yeni bir kuruluş almış olmanın getirdiği ne gibi sıkıntılarla karşılaştınız? Yeni bir tesis kurmak mı daha kolaydı, yoksa hazır bir tesisi alıp, onu dönüştürmek mi? Burada açıkçası biraz devlet yapısına benzer bir yapı vardı. Firmayı özel sektör dinamizmi çerçevesinde geliştirebilmek zor oldu mu? İzmir Demir Çelik, 1975 yılında küçük bir haddehaneyle başlamış, 1983’te modern haddehanesini, 1987’de de çelikhanesini devreye almış, o günün koşullarında da Türkiye’nin özel sektör olarak, en modern tesislerinden biri olarak kabul edilmiş. Ancak 1989 yılında İş Bankası’na geçmiş. İş Bankası döneminde buraya uzun vadeli yatırımlar yapılmamış, 90’lı yıllarda Türkiye’nin en modern tesisi iken, en önlerde bulunan bir tesis iken, 2000’li yıllarda, teknolojik yatırımlar yapılmadığı için, geri sıralara düşmüş… 2005’te devraldığımızda, firmanın durumu, gerçekten de ismiyle orantılı değildi. Düşük kapasiteyle, fason çalışıyorlardı. Burayı almadan önceki araştırmalarımızda, teknik arkadaşlarımız bir inceleme yaptılar. Buraya acil yapılması gereken işlere ilişkin bir öncelik sıralaması yaptılar. Biz de imkanlarımız ölçüsünde, öncelikli yatırımları realize etmeye çalıştık. İlk olarak, 80-85 ton kapasiteli bir ocak mevcuttu. Bu ocağın kapasitesi, haddehanelerin üretimiyle bağdaşmıyordu. Haddehane kapasitesi daha büyüktü. Haddehane kapasitelerini doldurmak için kütük ithâl etmek gerekiyordu. Zaman zaman da burada tam kapasite çalışmayan çelikhanelerde fason kütük ürettirerek, tesisimizi tam kapasiteyle çalıştırmanın yollarını aradık. Bunda başarılı da olduk. Çünkü piyasada rekabet ede- Temel hedefimiz, kapasitemizi en iyi, en verimli nasıl değerlendirebileceğimizi araştırmak ve belirlemektir. Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği 7 Ekim 2011 İDÇ nuna doğru da üretime başladık. 17 senedir demir çelik sektörünün içindeyiz. İDÇ bilmek için, en azından rakiplerin koşullarında çalışıyor olmak gerekiyor. Maliyet yönünden, üretimin kalitesi yönünden, verimlilik yönünden rekabet edemiyorsanız, ayakta kalma şansınız da olmuyor. Öncelikle, 150 tonluk ocak siparişi verdik. Tavan vinçlerini buna uygun hale getirdik, oksijen tesisimizin kapasitesini 4.000 m3 arttırdık. Ocağın kapasitesini büyüttük ancak kontinüde sıkıntı çıktı. Pota ocağı kifayetsiz kaldı. Bunun üzerine pota ocağını yeniledik. Kontinü makinesi siparişimizi verdik. Plânlanan tarihte inşallah yeni kontinümüz de devreye girecek, böylelikle üretimde tüm birimler, 150 tonluk ocağın kapasitesine uygun bir sistemle çalışacak ve yıllık kapasitemiz de 1.5 milyon tona çıkmış olacak. Kapasitemizi geliştirirken çevreye de duyarlı davrandık. Toz toplama tesisini modernize ettik. 200 bin tona yakın kapalı hurda holü yaptırdık. Mamûlun yüklenmesinde istenilen tonaja ulaşabilmek için mamûl holleri ilâve ettik. Dolayısıyla şimdi tesis, yılbaşından itibaren hem maliyet hem kalite yönünden rakipleriyle rekabet edebilecek bir ortama kavuşturulmuş olacak. Limanımızın 22 metre olan enini 32 metreye, 312 metre olan boyunu da 375 metreye uzattık. Böylece limanı fabrikanın kapasitesine uyumlu hale getirdik. Ekim 2011 8 Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği Liman tadilatında bir takım problemlerle karşılaşmıştınız. Onlar çözüldü mü? Tabii ki yatırım yapıyorsanız, problem her zaman var. Yaptığımız yatırımlar, yasalara uygun olduğu için, zorluklar çıksa da sonuçta hepsi aşılıyor. Liman konusunda da bazı zorluklarımız oldu ama, sonuçta başarıya ulaşıldı. Ürün çeşitliği açısından bir gelişme oldu mu? Ürün çeşitliliğine gittiğimiz çok fazla söylenemez, ancak o konuda plânlarımız var. Biz burayı aldıktan sonra önce iş kolunu çeşitlendirmeyi hedef aldık. Ama küçük ama büyük, Türkiye ve dünya 3-5 senede bir çalkantı geçiriyor. Yönetim Kurulu olarak ortak görüşümüz, tek iş kolunda olursak, zaman zaman sıkıntılara düşebiliriz şeklindeydi. Bu görüş çerçevesinde, imkânlarımız elverdiğince, iş kollarımızı üçe çıkarmayı, demir çelik üretimine, gemicilik ve enerjiyi ilâve etmeyi hedefledik. Aslında bu iki alan bir şekilde demir çelikle de ilgili… 2008’de fiyat düşüşlerinde, imkânlar ölçüsünde, 154 bin dwt’luk üç adet yeni nesil gemiyi uygun koşullarda aldık. Şimdi değerlendirdiğimizde, bu alımımızın isabetli bir karar olduğunu görüyoruz. Gemilerin iki senesi de iyi geçti. Şu anda, gemi taşımacılığı sıkıntılı, ancak biz zaten buna yakın koşullarda gemi almıştık. O günden bu yana da piyasalar iyiydi. Üçüncü hedefimiz enerjiydi. Şu anda 350 MWe gücünde termik santral için gerekli İDÇ bütün izinler alınıyor. Santralden elde edilen enerjiyi sisteme vererek iş kollarımızı çeşitlendirmiş olacağız. Demir çelikte ürün çeşitliliği konusunda 1.5 milyon tonluk kapasiteyi en güzel nasıl değerlendiririzin arayışı içerisindeyiz. Bu kapasitenin, 400 bin tonluk bir kısmını orta profil haddehanesinde değerlendirmeyi planlıyoruz. Bu tamamıyle yeni değil mi? Yeni evet… Büyük ihtimalle önümüzdeki yılın Eylül ayında inşallah üretime geçeceğiz. Teçhizat siparişini verdik. Ondan sonraki hedefimiz de, o günün koşulları neyi gerektirirse o olacak. Şu an çok peşin konuşmak istemiyorum ama, kangal haddehanesi düşünülebilir. Tabii demir çelik ağır bir iş kolu… Her ne kadar karar da verseniz, zaman zaman ekonomik şartlar, günün koşulları, piyasanın arz-talebindeki dengeler itibariyle bazı konulardan vazgeçip, yeni yatırım kararları alabiliyorsunuz ama şu anki hedefimiz bunlar… Orta profil kararı verilirken yapılan fizibilite çalışmasında, 400 bin tonluk üretime karşılık, ne kadarlık bir ithâl ikâmesi olacak, üretimin ne kadarı ihraç edilecek? Böyle bir plânınız var mı? Bizim yaptığımız fizibilite çalışmaları, üretimin yüzde 60’ının ihracata yönelik olması şeklinde. Biliyorsunuz komşularımız hızla gelişiyor. Kuzey Afrika ülkeleri, Orta- doğu bölgelerindeki yapılaşma, bu ürünlere her zaman ihtiyaç olacağını gösteriyor. UPN, IPN diye vasıflandırılan 80’den 300’e kadar ebatları içeren bir orta profil haddehanesi kuruyoruz. Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği 9 Ekim 2011 İDÇ Türkiye’de de bu ürünlerin tüketimi anlamında bir potansiyel var değil mi? Var tabii… Bunu bu şekilde düşündüğümüz zaman, bu yatırımın çok faydalı ve verimli olacağı görüşünü taşıyoruz. Bu arada, zaman zaman kangalın piyasası iyi oluyor, zaman zaman profilin, zaman zaman da çubuğun… Pazarlarda yer alabilmek için bunları da gözetmek gerekiyor. Halka açık şirket olmanın faydaları var… En azından bir yanlış yapıyorsanız farkına varıyorsunuz… Halka açık şirket statüsü, Türkiye’de halen çok doğru algılanmıyor ancak uluslar arası piyasada halka açık şirketlerin itibarı biraz daha fazla… Zaman zaman bazı ürünlerde 3-5 ayda bile yatırımı çıkaracak fiyat farkları oluşabiliyor. Dolayısıyla bu enstrümanlar elinizde olduğu zaman, hangisi daha karlı ise onu çalıştırırsınız. 240 kareye kadar kütük ve 280x220 blum üretme imkanına sahip olacağız. Yeni kontinü döküm makinamızda bu imkanlar var. Bu yatırımla da bölgede ihtiyacı olan yine profil üreticilerine girdi temin etme, 220-240’lık kütük satma şansı elde etmiş olacağız. Kapasitenizdeki artış, uzun piyasasına ilâve bir baskı yapmayacak, tamamıyle farklı ürünlere yönelmiş olduğunuz için, bir boşluğu dolduracak… Artan kapasitemizi profil haddehanesinde kullanalım diye düşündük. Kangal üretirsek de, kangal piyasası iyiyse, çubuğu çekmemek lâzım diye düşünüyoruz. Bu durumda çubuk kapasitesinde düşüş olacak. Ekim 2011 10 Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği Belki bu aşamada biraz erken ama bundan birkaç sene evvel, lastiklerde kullanılan teller için biz Dernek olarak, bunların ithalatını sınırlayın, Türkiye’de üretilsin dedik, ancak bunu Türkiye’de üreten kuruluş olmadığı anlaşıldı. O kaliteli kangal için de araştırma yaptınız mı, yoksa o çok özel bir yatırım mı? O ayrı tabii…Türkiye’de vasıflı çelik üreten firmalarımız var… Bursa’da Asil Çelik ve Çemtaş… O ayrı bir işkolu… İkisi bir arada ne kadar olur bilmiyorum ama arkadaşlarımızın, zaman içinde hem teknoloji hem ürün bazında çeşitlendirme konusunda dünyada geçerli olan veya sürümü iyi, pazarlaması kolay, karlı olan ürünlere yönelik çalışmaları zaten aralıksız sürüyor. Daha çok üretmek yerine, daha kârlı bir üretim anlayışıyla yürütüyorsunuz faaliyetlerinizi, öyle değil mi? Evet… 1.5 milyon tonluk kapasitemizi, belki zaman içerisinde, bazı iyileştirme çalışmaları ile, 1.6-1.7 milyon ton seviyelerine çıkarabiliriz. Bizim hedefimiz, kapasitemizi en iyi, en verimli şekilde değerlendirebilmek… Firmada iş bölümünüz nasıl gerçekleşiyor? Ben Yönetim Kurulu Başkanı’yım. Yönetim Kurulumuz beş kişiden oluşuyor. Şahin ailesinden üç, Baştuğ Kendi işinizi yürütürken, çok ortaklı bir şirket yapısına geçtiniz. Şirketin halka açık olması, çok ortaklılık, işlerinizi yürütürken size sıkıntı veren bir durum oldu mu? Bugüne kadar ben veya ortaklarımız, böyle bir şirketi yönetmedik. Daha evvelki şirketlerimizde buna yakın cirolar yapıyorduk ancak böyle profesyonel bir yönetim şekli yoktu. Tabii burada ortak sayımız epeyce yüksek, ancak İş Bankası’ndan aldığımız yüzde 54’lük kısmın üzerine aldıklarımızla bugün itibariyle, şirketin yüzde 90’ı Grup bünyesindedir. Uygulamada farklı durumlar oldu tabii… Örneğin, halka açık bir şirket olmamız nedeniyle, basına verdiklerimiz de dahil firmayla ilgili her bilgiyi önce İMKB’ye bildirmek durumunda olduk. Halka açık olmanın faydalarını gördünüz mü? Halka açık şirketlerin denetim usulleri ve bunun gibi bazı konularda farklılıklar var. Uluslararası bağımsız bir denetim firmasının denetimindesiniz. Her üç ayda bir hesaplarınız en ince ayrıntısına kadar inceleniyor. Üç aylık bilançonuz, İMKB’ye bildiriliyor. Bu uygulamalar Serkan Şahin/İDÇ Yönetim Kurulu Üyesi bence çok doğru uygulamalar… En azından bir yanlış yapıyorsanız, zamanında farkına varıyor ve düzeltiyorsunuz. Halka açık şirket statüsü, Türkiye’de halen çok doğru algılanmıyor, ancak uluslararası piyasada halka açık şirketlerin itibarı biraz daha fazla… Siz firmayı aldıktan sonra piyasadaki değerinde bir değişiklik oldu mu? Tabi oldu. Biz burayı İş Bankası’ndan aldığımızda, halka açık şirket olarak, piyasa değerinin üstünde bir bedelden aldık. Borsada çağrı yapmak diye bir kavram var. Hissedarlar, halka açık olan hisseleri getirirlerse, yönetim hisselerini alan firmanın bunları da alma yükümlülüğü var. O gün için, yüzde 44 gibi dışarıda olan hisselerin karşılığı olan tutarı, bu çağrı yapılmadan önce bankaya bloke etme zorunluluğu vardı. Ağır bir şarttı bu. Gerekli olan parayı yatırdık. Çağrıda 100 bin dolarlık hisse geldi. Demek ki halk size güvendi. Evet güvendi. En azından ilk çağrıda hemen cevap verilmiş oldu. Yıllık toplantılarda siz ne kadar anlatsanız da halk, hissedar gördüklerine inanıyor. Şirketi aldık, para da kazandık. Fabrikaya harcadık. Bir gemimiz vardı onu sattık. Üç gemi aldık. Hem yeniledik hem de tonaj olarak kapasitesini arttırdık. Biz alırken sermaye 62,25 milyon lira, bir hisse 3,16 lira idi, şimdi sermaye 300 milyon, bir hisse 3,7 lira... Şirketin piyasa değeri neredeyse altı katına çıktı. Halil Şahin/İDÇ Yönetim Kurulu Başkanı Nuri Şahin/İDÇ Yönetim Kurulu Bşk. Yrd. Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği 11 Ekim 2011 İDÇ ailesinden bir ve Koç ailesinden bir kişi yönetim kurulu üyesi olarak görev yapıyor. Uyum içinde bir çalışmamız var. Yönetim kurulumuzda, bundan sonra işler şu şekilde yürüsün, öyle olsun demekten ziyade, kısa sürede karar alarak çözüm üretmenin her türlü alternatifini yaratmayı amaçlıyoruz. Piyasaların en iyi olduğu dönemde bir gemiyi sattınız, en düşük olduğu dönemde ise gemi yatırımlarınızı gerçekleştirdiniz diyebilir miyiz? İDÇ Şirketin hisselerini İş Bankası’ndan aldığımız dönemde, mevcut olan 43 bin ton dwt gemimizi, 2007 sonunda uygun koşullarda sattık. Gemi yatırımları için uygun zamanı bekledik. 2008’deki krizde, fiyatların düştüğü bir ortamda, şu an mevcut olan gemilerimizi almış olduk. Bu da şunu gösteriyor ki, mesele sadece maliyetler değil… Piyasayı da yakından takip etmek gerekiyor. Tabii ki… 2008 krizi dünyada çok şeyleri değiştirdi. Çok şişkin bir emtia yapısı oluşmuştu. Dünya ekonomisinin bunu kaldıramayacağı biliniyordu. Hatta 2007’nin sonlarında başlamıştı ama 2008’nin ortalarından sonra kriz açıkça ortaya çıkmaya başladı. Gemi tutuyorduk Dubai’ye, günlüğü 100 bin dolara… Şimdi günlüğü 10 bin dolar… Kriz sonrası o şişkinlik gitti. Şu anki krizde ise, emtia piyasasında düşüş var. Bu kriz, inşallah daha fazla sıkıntı yaratacak boyutlara gelmez. Sizin geçenlerde, tam da bu fiyatlarla ilgili tartışmaların devam ettiği ve ikinci defa demir çelik fiyatlarının tartışıldığı bir dönemde, Dünya gazetesinde yayınlanan bir demeciniz vardı. “Fiyatlar, döviz kaynaklı olarak şişmiş görünüyor”demiştiniz. O konuyu biraz açabilir misiniz? Fiyatlar neydi nereye geldi? Şöyle düşünelim. 18 Ekim itibariyle, 680 dolar artı KDV’ye ürün satıyorsunuz. Eğer dolar 1.5 TL ise, 680 dolarlık ürünün KDV dahil fiyatı 1.205 TL, dolar 1.85 TL olduğunda ise, KDV dahil fiyat, 1.485 TL ediyor. Aradaki fark 280 TL ve bu fark, sadece kur farkından kaynaklanıyor. İç piyasada satılan fiyatla dışarıda satılan fiyat arasında bir uçurum yok. Farklılık da yok. Herhalde demirin dünya piyasalarında işlem gören bir emtia olduğunun ya farkında değiller, ya da anlamak istemiyorlar. Bir inşaatın içerisindeki demirin payı açısından değerlendirdiğinizde, inşaat demiri fiyatındaki artışın, inşaat sektörünü krize sokacak kadar, arz talep dengelerini bozacak kadar bir payı olduğunu düşünmüyorum. Ancak her emtiada yüzde 30-40’lık bir fark oluştuysa, belki olabilir. Siz eğer dünyaya entegre olmuşsanız, dünya piyasası koşullarında çalışıyorsanız, hele de AKÇT ile imzaladığınız bir sözleşme varsa, benim malım 750 dolar derseniz, İtalya’dan, Yunanistan’dan, İspanya’dan, buraya dünya kadar mal iner… Fahiş fiyat beyan etme gibi bir lüksüm yok benim. İhraç ettiğimiz ürünlerde de, bir başkasına 20 dolar pahalı mal satma şansım da yok. Dünya piyasasında oluşmuş fiyatlar her yer için geçerli… Navlunu da koyduğunuz zaman, örneğin Singapur’a mal satıyorsunuz. Kore de satıyor, Çin de satıyor. Belki şu anda İspanya da satmak için uğraşıyor. Neye göre Ekim 2011 12 Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği Türk demir çelik sektörü, gerçekten en rekabetçi sektör… Hem iç piyasada hem dış piyasada… Rakiplerimize bakın… Ukrayna, Rusya, Çin, Moldovya… Bunların hepsinde üretim maliyetleri daha uygun koşullarda. Enerjisi, doğalgazı, işçilik ücretleri… Karşılaştırmalı üstünlükleri yanında doğrudan veya dolaylı devlet yatırımları da var. Evet, özellikle Ukrayna ve Rusya’da, entegre tesislerde, en ucuz şartlarda hammadde, kömür ve cevher kullanılıyor. Olağanüstü ucuz… Bu koşullarda çalışan bir sektör, dışarıda veya yurt içinde nasıl fahiş fiyata mal satar... AKÇT içerisindesiniz, Avrupa Birliği’ne bağlısınız. Siz nasıl 20-30 dolar pahalı mal satarsınız… Avrupa’da hemen her yerde sıkıntı var. Önemli oranda bir üretim düşüşüne gidiliyor. Tüketim olmadığı için, yeniden yapılanma olmadığı için… Durgunluk nedeniyle, Avrupa’daki ekonomilerde sıkıntı yaşanıyor. Başta Yunanistan olmak üzere... Arkasından İtalya ve Portekiz konuşuluyor. Böyle bir ortamda bizim fahiş fiyat sunma lüksümüz kesinlikle yok. Ayrıca Türkiye’de demir çelik üretimi, tüketimin iki katı. Eğer biz ürettiğimiz ürünün yüzde 60’ını, yüzde 50’sini ihraç edemiyorsak, Bu ülke enerji politikasını belirlerken, enerjinin kaynağına ilişkin oran tercihlerini çok iyi hesap edip, kalıcı, enerjide darboğaz yaşanmayacak şekilde yatırımlarını yönlendirmek, alternatif yöntemler arasında dengeli tercihler oluşturmak durumunda… zaten pazarlama şansımız da, tam kapasite çalışma şansımız da yok. İçeride fiyatlar biraz yüksek olsa, o ihraç etmeye çalıştığınız ürün de rekabetle içeriye döner, fiyatlar yine düşer. Tabi fiyat yine düşer. Sizler de biliyorsunuz. Türkiye, son altı ayda 500-600 bin ton çubuk demir ithal etti. Karşınızda rekabet eden bir yapı var. Biz o kadar rahat çalışabilen, fiyatını istediği gibi belirleyen bir sektör değiliz. Zaten ufacık bir konuda bile Rekabet Kurulu bütün kuruluşlarımızı inceliyor, denetliyor. Sektör, bu sene de incelemeden çok temiz çıktı. Biz de bakım ve bu kontinü döküm makinesinin re- Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği 13 Ekim 2011 İDÇ satıyoruz. Singapur’da fiyat 700 ise, Türkiye ne yapıyor, navlun fazla ise, diğer taraftan denge kurmaya çalışıyor. İDÇ Rakiplerimizle rekabet edebilmek için, en az onlar kadar teknolojik gelişmeleri yakından takip edebilmemiz gerekiyor… İşçilik maliyetlerine baktığınızda, rakibiniz sizin işçilik maliyetinizin üçte biri ile üretim yapıyorsa, ekonominin her 3-5 senede bir sallantı geçirdiği dönemlerde nasıl rekabet edip ayakta kalacaksınız… Var mı böyle bir şansınız… O yüzden sanayici, teknolojiyi çok yakından takip etmek durumunda… vizyonu için 15 gün üretimi durdurduk diye ifade verdik. Yetkililer üretimdeki duruşun bakım için olduğunu gördüler de bu incelemeden yüz akıyla çıktık. Hükümet de, yetkili kurumlar da bizi zaten takip ediyor, gerekli incelemeleri yapıyor, çalışma düzenimize bakıyor. Rekabete engel olacak durum ve davranış içerisinde olup olmadığımızı inceliyorlar. lazım. Ama İskenderun’un konumu gereği ve o gün içinde bulunduğu şartlar gereği, sağolsun arkadaşlarımız, bizim başkanlığı sürdürmemizi istediler. Belki bu faydalı da oldu. Üniversitenin gelmesi gibi konularda katkılarımız oldu. İnşallah bir süre sonra görevimiz bitiyor. Bizden sonraki arkadaşlar da, bunu en iyi şekilde yapacaklardır. Siz hem burada, Ege Demir ve Demirdışı Metaller İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanlığı hem de İskenderun’da Ticaret ve Sanayi Odası Başkanlığını beraber sürdürüyorsunuz. Sizin için yorucu olmuyor mu? Osmaniye’de yeni kurulan tesislerde çok ciddi kapasitelere ulaşılmış oldu. Osmaniye ve İskenderun’da 16,2 milyon ton ile en büyük çelik kapasitesi oluştu. Aliağa, 11,2 milyon ton ile Türkiye’nin 3. en büyük çelik üretim merkezi konumunda… Gerçi İDÇ olarak siz biraz kapasiteyi iyileştirdiniz. Bu konuda neler söylemek istersiniz? Bu görevleri yerine getirirken belli fedakârlıklarda bulunmak gerekiyor… Özveriyle yapılan işler bunlar… Ben altı yıldır İzmir’deyim. Doğal olarak, benim artık İskenderun Ticaret ve Sanayi Odası Başkanlığı’nı yürütmemem Biz geldikten sonra kapasiteyi arttırdık. Özkan Demir Çelik yeni tesis kurdu. Bir iki arkadaşımızın da düşünceleri var. Realize edilir mi edilmez mi bilemiyorum ama ilerleyen günlerde neler yapılabileceğini göreceğiz. Ekim 2011 14 Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği İzmir bölgesi, Çevre Bakanlığı’nın en fazla üzerinde durduğu bölgelerden biri… Her konuda titiz davranıyorlar. ÇED raporu verilirken, emisyon izni verilirken, yeni yatırımlar için izin verilirken çok sıkı tutuyorlar. Çanakkale’den Antalya’ya kadar tek ağır sanayi bölgesi, Aliağa bölgesi… Bu iki şehir arasındaki çok uzun sahil şeridinde başka bir ağır sanayi bölgesi yok. Ancak turizm ile sanayiyi ayıramamışız. Ülkemizde turizm ile sanayiyi ayıramamak gibi bir sıkıntı yaşanıyor maalesef. Sanayinin bittiği noktada, turizm başlıyor. Bence burada bir çelişki var. O bölgede turizm tesisi kuran ya da yazlık konutu olan kişiler, kendi açılarından haklılar… Diğer tarafta, ağır sanayi bölgesinde izinli, ruhsatlı, yasalara uygun yatırımlar yapmış sanayici kuruluşlarla görüşürseniz, bu kişilerin de haklı olduğunu görürsünüz. Hassas bir denge var anlayacağınız… Sınırlı bir turizm kapasitesi ile 11,2 milyon ton üzerinde çelik, petrokimya, petrol rafinerisi, enerji santrali gibi Türkiye’nin en büyük ağır sanayi kapasitesi arasında bir tercih yapmak gerekiyor belki de… Bunun iyi ayırdedilmesi lâzım ama, çok net bir ayırım yok maalesef… Arada tutturulması gereken ince bir ayar var hiç şüphesiz… O maalesef gözetilmiyor. Bir yer için plânlama, programlama yapılırken, en azından bir 50 seneyi göz önünde bulundurmak lazım. Herhalde orada da bazı eksikliklerimiz var. Ne turizmcinin, ne çevre sakinlerinin, ne de sanayicinin suçu var. Ama ülkemizin de geldiği nokta bu… Her 10 senelik dilimleri incelediğimiz zaman, Türkiye hakikaten çok ciddi mesafeler katediyor. Bu neden oluyor diye baktığınızda, rakipleriniz sizden çok önce altyapısını kurmuş. Nüfus artışı yok. Yeni bir altyapı için ihtiyaç duyulmuyor. Oysa Türkiye, çığ gibi büyüyen bir ülke. 30 milyon civarında genç nüfusu var… Bu genç nüfusa istihdam yaratacak yatırımların olması lazım. Bu çelişkiler içerisinde, bir şekilde faaliyetler sürdürülmeye çalışıyor. Belki plânlamayı çok doğru yapabilseydik, sanayi TEMEL GÖSTERGELER: Sıvı Çelik Kapasitesi : 1.5 milyon ton Mamul Kapasitesi : 1.2 milyon ton Grup Şirketleri Personel Sayısı : 1500 Ürünler •8-50 mm çapında ve 6-18 m boyunda düz, nervürlü ve kaynaklanabilir nervürlü beton çelik çubuklar •100-140 mm kesik ebadında ve 4-12 m boyunda çelik kütükler •Üretimin yüzde 60’ı ihraç ediliyor Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği 15 Ekim 2011 İDÇ Ülkemizde belirli bölgeler, ağır sanayi bölgeleri olarak kurulmuş durumda. Bu bölgelerde hazır ağır sanayi altyapısı oluşmuşken, buralara yüklenip, başka bölgeleri de başka fonksiyonlar için ayırmak yerine, sanki burası bir turistik bölgeymiş gibi, emisyon açısından aynı değerleri tutturma gibi arayışlara girmek, çelik sektörümüzü çok büyük sıkıntıya sokuyor. Bu tür sıkıntılar yaşadınız mı Çevre Bakanlığı ile? İDÇ ve turizmi ayırdedebilseydik, sonuç çok daha farklı olabilirdi. Yoksa sanayici olarak biz, hiçbir zaman çevreye duyarsız kalalım demiyoruz. Çünkü neticede biz de bu ülkede yaşıyoruz. Çocuklarımız, torunlarımız burada yaşayacak. Bizim de çevreci olduğumuzu, herkesin bilmesi lâzım. Çevre yatımlarına ne kadar para harcadığımızı söylersek ne kadar çevreci olduğumuz daha iyi anlaşılır. leri ihracatından 12,3 milyar dolar gelir elde edildiği ve ayrıca, yurtiçinde 17,3 milyon ton civarındaki çelik tüketiminin 10,2 milyon tonluk bölümünün desteklenmesi ile, 8 milyar dolar civarında ithâl ikâmesi sağlandığı hususu dikkate alındığında, söz konusu girdi ithalâtının ne kadar verimli bir şekilde değerlendirilmiş olduğu açıkça ortaya çıkacaktır. Sektördeki teknolojik gelişmeleri takip edebiliyor musunuz? Bu konuda durum nasıl? Bu yönüyle, meselenin net döviz çıkışı açısından incelenmesinde fayda görüyor ve çelik sektörümüzün, ödemeler dengesi açığının kapatılmasına olan önemli katkısının, önümüzdeki yıllarda artarak devam edeceğini vurgulamak istiyorum. Rakiplerimizle rekabet edebilmek için, en az onlar kadar teknolojik gelişmeleri yakından takip edebilmemiz gerekiyor. 3 milyon tonluk çelikhaneyle üretim yapan ile, 800 bin tonluk çelikhaneyle üretim yapan, hemen hemen sayısal olarak aynı işçi ile üretimi yapıyor. İşçilik maliyetlerine baktığınızda, rakibiniz sizin işçilik maliyetinizin üçte biri ile üretim yapıyorsa, ekonominin her 3-5 senede bir sallantı geçirdiği dönemlerde nasıl rekabet edip ayakta kalacaksınız… Var mı böyle bir şansınız…O yüzden sanayici, teknolojiyi çok yakından takip etmek durumunda… Bence bu, tüm dünyada böyledir. Az gelişmiş ülkelerde bu daha da ön plana çıkıyor. Kazandığını yatırmak zorunda… Ömür boyu ayakta kalıp, güvenle yoluna devam edecekse, bunu yapmak zorunda…Aksi takdirde, günün koşullarına ayak uyduramayanların ayakta kalma şansı yok. Elektrik enerjisi üretme konusunda hangi aşamadasınız? Biraz bilgi verir misiniz? Bu ülkenin enerji çeşitlendirme sorunu var. Tek bir kaynağa bağlı enerji üretmek, enerjide her zaman sıkıntı yaşanması riskini de beraberinde getiriyor. Bu ülkede elektrik enerjisine ihtiyaç var. Bu ülke enerji politikasını belirlerken, enerjinin kaynağına ilişkin oran tercihlerini çok iyi hesap edip, kalıcı, enerjide darboğaz yaşanmayacak şekilde yatırımlarını yönlendirmek, alternatif yöntemler arasında dengeli tercihler oluşturmak durumunda. Meseleyi tümüyle kavrayan pozitif yaklaşımlara ihtiyacımız var. Son zamanlarda demir çelik sektöründe hurda ithalât değerinin her fırsatta gündeme getirilip, sektörün gerçekleştirdiği üretim ve ihracat faaliyetleriyle, ülkenin dış ticaret açığına günden güne artan katkısı göz ardı edilerek, amacını aşan eleştiriler yapılıyor. Bu konuda neler söylemek istersiniz? Hurda ithalâtı konusuna, yalnızca ithalât sebebiyle, yurtdışına ne kadar döviz çıktığı açısından değil, ithâl ikâmesi ve ihracat sayesinde, ne kadar döviz tasarrufu sağlandığı açısından da bakmak gerekiyor. Yılın ilk 8 aylık döneminde, hurda, cevher, kömür, sünger demir, ferro alyaj gibi girdilerin ithalâtı için 8,1 milyar dolar civarındaki döviz çıkışına karşılık, demir çelik ürünEkim 2011 16 Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği İDÇ’nin VİZYONU ve MİSYONU Yüksek ve modern teknoloji ile çalışarak, düşük maliyetli, kaliteli üretim yaparak, ülke ve pay sahipleri adına maksimum fayda sağlamak, daima yenilikçi ve gelişmeye açık bir şirket olarak sektörde ilk olmayı sürdürmek İDÇ’nin vizyonu… Firmanın misyonu ise, sektörde en ileri teknolojiyi takip etmek, bilgi, tecrübe ve yaratıcılığa dayalı kaliteli üretim anlayışıyla, kalıcı ilişkiler kurmak, sosyal ve ekonomik değer yaratarak ülke ekonomisine katkıda bulunmak, know-how transfer etmek, yurtdışında tesisler kurmak, geliştirmek, iyileştirmek, işletmeye almak, müşteriler, tedarikçiler, çalışanlar, pay sahipleri ve ülke için sürekli fayda yaratmak olarak belirlenmiş… 1975’te kurulan İDÇ’nin haddehane tesisleri 1983’te, çelikhanesi ise, 1987 yılında işletmeye alınmıştır. İzmir Demir Çelik Sanayi A.Ş., başta en büyük ortağı Şahin-Koç Çelik Sanayi A.Ş. olmak üzere, 4.000’i aşkın ortağı bulunan 300 milyon TL sermayeli halka açık bir anonim şirkettir. ÇELİKHANE Çelik Hurdalarının ergitilip, rafine edildiği ve sürekli döküm makinası ile çelik kütük haline getirildiği çelikhanenin yıllık kapasitesi 1.5 milyon tona ulaşmaktadır. Kapalı Hurda Sahası Kapasite : Yaklaşık 200 bin ton Elektrik Ark Ocağı Döküm Ağırlığı : 150 Ton Trafo : 120 MVA Seri Reaktör : 36 MVAR Elektrik Transferi : Akım taşıyıcı bakır kollar ile Oksijen Üfleme : Kombine brülörden Döküm Metodu : EBT Duvar ve Kapak : Su soğutmalı paneller Pota Ocağı : 150 Ton Döküm Ağırlığı Trafo : 20 MVA Sürekli Döküm Makinası Yarıçap :6m Yol Sayısı :7 Kesit Ebadı : 140x140 mm x mm - 12 m Pota Desteği : Döner kule Kalıp Seviye : Manyetik Karıştırıcı : Elektromanyetik Kütük Kesme Sistemi : Alevli HADDEHANE: Yıllık 900 bin ton kapasiteli haddehanede üretim hattı tamamen bilgisayar kontrollü olarak çalıştırılmaktadır. Haddehanede mevcut bulunan ikiz haddeleme ve çift ikiz haddeleme, kontrollü soğutma, tüm hat boyunca uygulanan kompozit hadde merdaneleri, manyetik frenleme sistemleri, üretim hızını arttırmakta, yatırım ve işletme maliyetlerini düşürerek avantaj sağlamaktadır. Tav Fırını Kapasite: Soğuk Şarj : 130 t/saat Sıcak Şarj : 160 t/saat Tip Yürüyen Kiriş Yakıt Doğal Gaz/LPG/Fuel Oil Kontinü Haddeler Grubu Hazırlama Haddeleri : 8 adet Ara/Finiş Haddeler : 8 adet Ara uçar makaslar :2 Finiş uçar makaslar :1 Makaslar Kontrollü soğutma sistemi : 8-50 mm çapında İkiz Haddeleme Çift İkiz Haddeleme Soğutma Platformu : 16-22 mm çapında : 8-14 mm çapında : 92x7.5 metre Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği 17 Ekim 2011 İDÇ İDÇ’nin 36 Yıllık Serüveni… 100 mm - 160 mm HE A, HE AA, HE B ve HE M profiller 80 mm - 300 mm UPN (U Channel) profiller 80 mm - 300 mm UPE, UPE A ve UPE AA (U channel) profiller İDÇ 80 mm - 160 mm eşkenar köşebentler 80 mm - 160 mm çeşit kenar köşebentler Boy 6 m – 15 m LABORATUVARLAR: Üretimde kullanılan hammaddeler ve üretilen mamuller, en modern cihazlarla donatılmış laboratuvarlarda ve üretim hatlarında kontrollerden geçirilmektedir. Fabrika girişinde kurulu Radyasyon Panel Dedektörleri ile, fabrikaya giren hammaddelerin tamamı radyasyon kontrolünden geçirilmektedir. Kimya Laboratuvarı: Optik Emisyon Spektrometreleri Azot-Oksijen Ölçme Cihazı Yaş Analiz Ekipmanları Mekanik Laboratuvarı: Çekme Makineleri: 600 kN-1200 kN-2000 kN Katlama Testi Makineleri ÜRÜNLER YARI MAMÜLLER Kesit Sertlik Ölçme Cihazı Metalurji Mikroskobu Metalografik Ekipmanlar 100-140 mm AR-GE: Boy 4 m - 12 m Ar-Ge Çalışmaları, Eğitim ve Danışmanlık Hizmetleri ÇUBUK MAMULLER İDÇ’de AR-GE çalışmaları, Foça Çelik Fabrikası’nın kurulması kararı ile başlamıştır. Çap AR-GE Departmanı’nın temel işlevi, gelişen ve değişen dünya üretimi ve pazar koşullarına paralel olarak İDÇ’nin rekabet gücünün sürekliliğini sağlayacak gelişmeler için çalışmalar ve yatırımlar yapmaktır. 8 mm - 50 mm Boy 6 m - 18 m Düz veya nervürlü, sıcak veya temperit (kontrollü soğutma) olarak talebe göre özel boyda üretilmektedir. PROFİL ÇUBUK MAMÜLLERİ (Eylül 2012’den itibaren üretilecektir.) Kesit 80 mm - 300 mm IPN (I profiller) 80 mm - 300 mm IPE, IPE A ve IPE AA profiller Ekim 2011 18 Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği 1990’dan bu yana İDÇ, bilgi birikimini ve deneyimini aşağıda belirtilen hizmetlerle yurtiçi ve yurtdışı demir çelik şirketlerine transfer etmektedir: •İDÇ’de ve müşteri tesislerinde eğitim programları, •Sunulan teknoloji ve teslim edilen makineler dahil olmak üzere, üretim ve bakım için danışmanlık programları, •Mühendislik Tasarımları, •Elektrik ark ocakları duvar ve kapakları için su soğutma, hurda ön ısıtma, EBT, köpüklü cüruf, ikiz ve çift ikiz haddeleme, haddehanede kontrollü soğutma, tav ocağı yakma havasının oksijen ile zenginleştirilmesi konularında bilgi ve teknoloji aktarımı, •Anahtar teslimi çelikhane ve haddehane kurulması, •Müşteriye ait tesislerin modernizasyonu. Bugüne kadar 15’ten fazla yurtiçi ve yurtdışı demir çelik firmasına İDÇ’de ve müşteri tesisinde eğitim ve süpervizyon hizmeti verilmiştir. Ayrıca Malezya’da ANTARA Steel Mills çelikhane modernizasyonu ve kapasite artırımı yatırımları ile Umman Sultanlığı’nda Sharq Sohar Steel haddehane modernizasyonu, İDÇ tarafından gerçekleştirilmiştir. KALİTE POLİTİKASI deki ihtiyaçların ortaya çıkartılması; kaynak ihtiyaçlarının giderilmesine, iyileştirme ve geliştirmenin sağlanmasına yönelik programların oluşturulması, •ölçme, analiz ve iyileştirme felsefesinin benimsenmesi ile; - süreç yönetimi ve düzeltici/önleyici faaliyet yöntemlerinin uygulanarak objektif değerlendirme sonucu elde edilen verilerin, - iç ve dış denetleme sonuçlarının, - müşteri şikayet ve talepleri ve müşteri memnuniyeti verilerinin, - tedarikçi değerlendirme verilerinin, - yönetim gözden geçirme verilerinin objektif kriterlere dayandırılarak değerlendirilmeleri ile sürekli iyileştirmenin ölçülebilir veya değerlendirilebilir hale getirilerek izlenmesi İDÇ’nin kalite politikasını oluşturan temel faktörler, şeklinde belirlenmiştir. •üst yönetim liderliğinde tüm çalışanların katılımı ile aidiyet duygusunun, takım ruhu felsefesi ve bilincinin, topyekün gelişmeye olan inancın ve birlikteliğin benimsenmesi, ÇEVRE POLİTİKASI •en üst düzeyde müşteri memnuniyeti ve bunun sürekliliğinin sağlanması için çalışılması, •en üst düzeyde rekabet edebilecek ürün ve hizmet kalitesinin sağlanması ve bunun istikrarla sürdürülmesi, •firmanın geleceği ve başarısının, Kalite Yönetim Sisteminin sürekli iyileştirilmesi, geliştirilmesi ve etkinliğinin arttırılması yolu ile sağlanabileceğine inanılması ve bu yönde en üst düzeyde çaba gösterilmesi olarak belirlenmiştir. İDÇ’nin kalite hedefleri; •kalite politikasının, İDÇ firma ve kalite bilincinin her kademede benimsenmesi, anlaşılması, uygulanması ve sürekli iyileştirilmesi için; eğitim ve öğretim programları ile tüm çalışanların gelişiminin sağlanması ve sonrasında izlenerek gözden geçirilmesi, İzmir Demir Çelik Sanayi A.Ş., •“sürdürülebilir kalkınma” ve “temiz üretim” ilkelerini temel alarak tüm faaliyet, ürün ve hizmetlerinde; •devlet otoritesi tarafından çıkarılan ve yürürlüğe konan, çevreyle ilgili ulusal ve uluslararası yasal düzenlemelere ve şartlara uymayı, •mevcut en iyi teknikleri ve çevre dostu teknolojileri kullanarak kaynak kullanımının azaltılmasını, çevre kirliliğinin önlenmesini ve atıkların kaynağında en aza indirilmesini, •çevre kirliliğine ve atık oluşumuna karşı alınan tüm tedbirlerin devamlılığını ve bu tedbirlerin değerlendirilerek sürekli iyileştirilmesini sağlamayı, hedeflemekte ve taahhüt etmektedir. •İDÇ’nin tüm kademeleri arasında iletişimin sağlanması, etkinliğinin gözden geçirilmesi ve sürekli iyileştirilmesi, iyileştirme ve gelişme için her kademede katılımın sağlanması ile öneri mekanizmasının oluşturulması ve bunların değerlendirilmesi, •müşteri taleplerinin, uluslararası standartlar, şartnameler ve İDÇ spesifikasyonlarının tam olarak karşılanmasını garanti altına almak üzere kalite planlarının oluşturulması, uygulanması ve geliştirilmesi, •üretim ve hizmet süreçlerinin tümünün belirli periyotlarla gözden geçirilerek, iyileştirme ve gelişme yönünTürkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği 19 Ekim 2011 İDÇ •Çelikhane ve haddehane ekipmanları teslimi, 375 m, genişliği 32 m, derinliği ise 8-26 metre arasındadır. Maksimum 80 bin dwt gemilerin yanaşabildiği iskelede yılda ortalama 325 adet gemiye hizmet veren tesis yıllık 4 milyon ton tahmil tahliye yapmaktadır. Mevcut ekipmanla 7 milyon ton elleçleme kapasitesine sahiptir. İDÇ Öncelikle İDÇ’nin ithal ve ihraç mallarının kendi iskelesinde yükleme ve boşaltma amacıyla kurulan İDÇ Liman İşletmeleri A.Ş, aynı zamanda yurtiçi ve yurtdışı şirketlere yükleme-boşaltma, nakliye ve antrepo hizmeti de sunmaktadır. İzdemir Enerji Elektrik Üretim A.Ş. İzdemir Enerji Elektrik Üretim A.Ş., 2007 yılında kurulmuştur. İzmir Demir Çelik, İzdemir Enerji’nin 65.625.000 TL olan sermayesinde, yüzde 60 oranında paya sahiptir. Şirket, enerji piyasasında faaliyet göstermek amacıyla T.C. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’na gerekli başvuruları yaparak 04.06.2009 tarihinde üretim lisansını almıştır. 02.04.2011 tarihinde CMEC (China Machinery Engineering Corporation) ile ekipman sözleşmesi imzalayan İzdemir Enerji, yasal prosedürlerin tamamlanmasının ardından yatırımına başlayacaktır. GEMİLER: İŞ SAĞLIĞI ve GÜVENLİĞİ İnsanı en değerli varlık olarak kabul eden İDÇ’nin öncelikli hedefi, iş sağlığı ve güvenliği kültürünü geliştirmek, tek ve en önemli amacı, personelin meslek hastalığına yakalanmadan ve iş kazası geçirmeden çalışmalarını sürdürmesini sağlamak temel prensibi ile, iş sağlığı ve güvenliği uygulamalarını sürekli iyileştirmek ve örnek teşkil etmek olarak belirlenmiştir. İDÇ, İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetim Sistemi Sertifikası ile Cares İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetim Sistemi Sertifikası’na sahiptir. GRUP ŞİRKETLERİ Akdemir Çelik Sanayi ve Ticaret A.Ş. Akdemir Çelik Sanayi ve Ticaret A.Ş. uzun hadde mamulleri üretmek amacı ile 1993 yılında kurulmuştur. Aliağa ağır sanayi bölgesinde 45 bin m2’nin üzerinde bir alanda üretimini sürdüren firmanın üretim kapasitesi yıllık 300 bin tondur. Akdemir Çelik Sanayi ve Ticaret A.Ş., en büyük ortağı İzmir Demir Çelik Sanayi A.Ş. olmak üzere, 6 milyon TL. sermayeli bir anonim şirkettir. İDÇ Liman İşletmeleri A.Ş. Aliağa-Nemrut Körfezi’nde modern liman tesislerine sahip 23 milyon TL sermayeli bir kuruluştur. 200 bin m2 arsada yer alan Liman’ın iskelesinin boyu Ekim 2011 20 Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği M/V HALİL ŞAHİN : 48.377 dwt : 52.344 dwt M/V IDC PEARL M/V IDC DIAMOND : 53.483 dwt İDÇ, Sürdürülebilir Çelik Sertifikası‘nı Almaya Hak Kazanan İlk Türk Demir-Çelik Firması… UK CARES firması tarafından verilen Sürdürülebilir İnşaat Çeliği Sertifikası, inşaat çeliği üretimi için hammadde satın alınması aşamasından, nihai ürünün elde edilme aşamasına kadar, sıvı çelik üretimi, döküm ve haddeleme dahil tüm üretim süreçlerini kapsayan bir sertifikadır. İDÇ, bu sertifikanın gereği olarak, çevresel, sosyal ve ekonomik faktörlere dayalı bir “Sürdürülebilir İnşaat Çeliği Politikası” oluşturmuş, el kitabı ve kılavuzları hazırlamıştır. Bunun sonucunda, üretim faaliyetlerinin çevre üzerindeki etkilerinin en az düzeye indirilmesi, sürdürülebilirliğinin garanti altına alınması ve sürekli iyileştirilmesi, yasal ve diğer şartlara uygun olarak çevre kirliliğinin önlenmesi taahhüt edilmiştir. İDÇ‘nin ürünlerinin Sürdürülebilir İnşaat Çeliği şartlarına uygunluğu, üzerine iliştirilen etiketlerde şu ifade ile beyan edilimektedir: “Bu inşaat çeliği, BS8902:2009 standardına uygun olan CARES Sürdürülebilir İnşaat Çeliği Plânına göre üretilmiştir.” Bu sertifikayı almaya hak kazanan ilk Türk demir-çelik şirketi olan İDÇ, böylece çevreci ve sürdürülebilir yapı inşa eden uluslararası firmaların tedarikçisi olabilmek açısından önemli bir rekabet avantajı sağlamıştır. Sürdürülebilir İnşaat Çeliği Kriterlerinin Kapsadığı Konular: İklim değişikliği ve enerji • Sera gazı emisyonları ve enerji kullanımı İDÇ Düzenli aralıklarla sürdürülebilir inşaat çeliği kriterlerinin yerine getirilip getirilmediğinin takibini yapan ve UK CARES’e raporlayan İzmir Demir Çelik Sanayi A.Ş. yönetimi, rapor sonuçları ile birlikte, iç denetim, veri analizi, kaza ve ramak kalma incelemeleri, önleyici ve düzeltici faaliyetlerle ilgili sonuçları da düzenli olarak gözden geçirmektedir. • Hammadde tedariğinde taşımanın (deniz, karayolu, demiryolu) etkileri Sürdürülebilir tüketim ve üretim • Çevre Yönetim Sistemi ve ISO 14001 • Malzeme verimliliği Doğal kaynakların korunması ve çevrenin iyileştirilmesi • Hammadde tedarik zinciri, kalite ve performans • Su tüketimi • Atık yönetim sistemi • Biyolojik çeşitlilik ve eko-toksisite • Çevre kazaları, şikayetler ve cezalar Sürdürülebilir toplumların oluşturulması • Yerel halk ve paydaşların katılımı • Güvenli ve sağlıklı çalışma koşulları ve ISO 18001 • İşyerinde temel haklar Türkiye Demir Çelik Üreticileri Derneği 21 Ekim 2011
