Tekerlekli goble kılavuz

UGURTAR
\.,
Iı
J
hı
j
r
ttı
ıı--
E
6Eı
Büsffi[İ TımffiıK
ıilİ
TIıGR1EKıı G0E1İ ııısıffino
ı 8_2 0 -22,,fu+26-28_E 0_E 2 ıı İ s
(F
I
(trı
:
- rJ
-
,!t
(ıı
Ctı
E
*JI
$ğ
=
*i
imatatçı Firma: Uğurtar Tarım Alet ve İıtak. San. Tic. Ltd. Şti'
Ankara Yotu 7. Km. Oto Sanayi sitesi 5.Blok 5.sokak No:178-180-182
Yıldırım / BURSA
- 347 45 22 Faks : 0.274.341 86 80
31
81
Tet : 0.224.341
Tanıtma ve Kullanma Kıİavuzu,
1
A-TAşıMA VE NAKLiYE SıRASıNDA DıKKAT EDıLECEK HUSUSLAR:
Diskaroyu tartaya götürürken traktör römorkuyla götürmeye gayret ediniz.
Diskaroyu traktör römorkuna katdıraç yardımıyla bindirip, indiriniz. (Atma ve düşme durumunda ayar
düzeni bozulur.)
Diskaroyu taşıma esnasında traktör römorkuna sıklca bağlaynız.
Yo[ durumunda iken üç nokta askı düzeneğindeki yaylı emniyet piminin dönme baştığı üzerindeki
detiğe takl[masl gerekmektedir.
B-TRAKTöRE tvtoNTAJl:
Diskti tırmığın traktöre bağtanıp sökülmesi kotaydır.
Traktörün hidrotik tertibatında ön seçme kolu pozisyon durumuna atınır.
Hidrotik askı koltan diskaro askı tertibatı yüksektiğine kadar katdırıtarak geri getinir ve yanaşılır.
önce ön sol askı ko[u, sonra da ayarlı askı kolu diskaronun askı düzenindeki yerlerine bağtanır ve
pimte emniyete atınır.
Üst bağtantı kotu, diskaronun kafasındaki detiğe bağtanır.
Her bir batarya dıştan birer uçtan öne arkaya kaydırıtarak, yön açıları belti slnırtar içinde
ayartanabilmektedir.
Askı ko[larına boştuk bırakmayacak şekitde geriniz.
A-^^AKiNANıN öZELLıKLERi iLE iı_ciı_i
uNırlcı
VE TEMEL giı-cİı-eR:
Firmamız tarafından imat edilen goble diskaro, traktör çeki kancası vasıtasıyta çekitebiten,
tekertekti, gidiş yönüne göre ön ve arka taraftaki bataryatardaki disklerden otuşmaktadır. Çatı
ortasında profitden bir destek bulunan dikdörtgen bir yapıdan oluşmaktadır. Her bir batarya üzerinde
disk adedi kadar sıyırıcı bulunmaktadır.
Makinan'ın ön ve arka bataryalannın arasında gobte diskaronun yol konumunda çekilmesine yardımcı
olacak iki adet tekertek bulunmaktadır. Makine yot konumunda veya park konumunda iken hidrotik
sistem yardımıyla makine tekertek üzerinde Ve traktör çeki kancası desteği ite taşınabi(mektedir.
Makine iş konumuna ise yine hidrotik sistem yardımıyta tekertekterin yukan ve bataryatarın aşağı
indirilmesi ite getiritebilmektedir.
Makine yol durumunda iken yön açıtan 0 derecedir. Çatının orta kısmında bataryatarın yön açılarını
değiştirmek için bir hidrotik sitindir-piston sistemi butunmaktadır. Bu hidrotik silindir*piston sistemi
sayesinde iki şasinin birbiri arasındaki açı 0-25 derece arasında ayartanabiımektedir. Diskler arası
mesafe birbirine eşittir. Bu eşittiği sağtayan ara makaratar, dökümden yapılmış sitindirik payandadan
oluşturulmuştur. Makinenin gidiş yönüne göre ön batarya mi[i ve yine makinenin gidiş yönüne göre
arka batarya miti içi dotu kare kesitti mitden yapılmıştır. Batarya mitleri her iki uç noktasından
rulmantarla çatıya yataklandırıtrnıştır. Her bir yatak üzerinde ikişer adet gresörtük bulunmaktadır.
Makinada ön bataryada kenarlan dişti ve arka kenarları düz olarak imal edilen
kutlanıtmıştır. Diskter isteğe bağtı otarak hepsi düz ya da hepsi dişti kuttanıtabitir.
iç bükey
diskter
Tanıtma ve Kullanma Kılavıızu,
2
B-KULLANıM sıRAslNDA, iNsaN
DURUMLARA iıişxiN UYARILAR:
VE çEVRE slĞt_ıĞıNl rrHı-irEı_i VEYA zARARı-ı oı-agiı-ecex
ı+
r,G==*
ı
ı
(Bu kurallar kutlanmakta olduğunuz tarım makinası ile birlikte diğer bazı tanm makinaları için de
verilmiştir.)
iıRAFiil* i?___,ü;[ffi;iil-tr'k{öre i;İip iriiiğe
çıktığınızda başta aydıntatı"na ve geiöİıil
koruma düzenekleri otmak üzere trafik kuraltanna uyunuz, emniyet tedbirlerini a[ınız.
Emniyetti kullanım ve kazalardan korunma talimatlanna tam olarak uyunuz.
Karayoluna çıkmadan önce traktöre bağtı olan makine fişi traktördeki prizine
takıtmalı ve çatışıp çatışmadığı kontrot editmetidir.
Karayotunda seyrederken makinanın diğer sürücüler tarafından görülmesini
sağtayan aydıntatma donanımtan (stop lamba(arı, kedi gözteri vb.) daima temiz durumda
('
qı
bu[undurulmatıdır.
{ı
Motatarda makina genet bir kontrolden (tastik hava ve anzatan, gevşemiş
somunlar, çeki oku emniyet pimi, trafik tambalan vb.) geçiritmelidir.
t -- ___ l! xıvarrr i o
j
iş
-Igş1qil_!qşaıyuI!grsiı_ışııe*t_Fg_y_ıgğı!ü!I]ı3.
Uygun
kuttanmayınız. Bunlar dönen
iı,ııxiNı
-
-
etbiseteri kultanınız. Dalgalanan giyım eşyalarını kesinlikte
ve hareket halinde otan makina parçatarı
_.j
tarafından
iö
Makinayı itk defa kutlanacak iseniz, tüm tatimattarı dikkattice okuyunuz.
Şüphede ka[dığınız konularda imalatçı/ithatatçı firmaya başvurunuz.
Makinanızı başka bir yere nak[editmesi sırasında, makina üzerinde be(irtilen
ğ
ka[dırma noktatanndan kaldıntmasına dİkkat ediniz.
istihap haddinden fazta yükleme yapmaylnız.
ğ
Depoya malzeme doldurma işi tartada yapl[ma[ıdır.
ğ
ğ
Makine-Traktör bağtantısını gerçekleştirmek için kesintikle traktör makinaya
yaklaştırı[matıdır.
Kasa ve depoya yapılan yüklemenin homojen olmasına dikkat ediniz.Tek akstı
römorkta arkaya doğru yapılan yüktemeter traktörün frenleme kabitiyetini azaltır.Öne
doğru yapıtan yüklemeler ise traktörün ön aks yükünü hafiftetip şahlanmaya sebep
otabitir.Ayrıca yükün römorktan taşmaması için gerekli tedbirler atınmatıdır.
Düzenli otarak koruyucu kapak ve parçalan aşInmaya, kopmaya karşı kontrot
ğ
ediniz.
Sadece betirtilen tipteki traktörtere tatimatlara göre bağtayınız.
ö
Tartaya gidiş veya getişte, gerekse tarlada çalışma esnasında makina üzerine
4
başka şahıstar oturtutmamalı
Deponun doldurutması sırasında traktör aks yüküne dikkat ediniz. Homojen bir
yükleme yapınız. Bir aksa veya çeki okuna yüktenmeyiniz.
Depo sadece traktör motoru çalışmıyorken ve kontak anahtaı'ı üzerinde alınarak
{
(ı
e
yapıtma[ıd'ır.
ğ
{ı
Eksik, kınk veya bükütmüş parçaları kutlanmaya baştamadan önce değiştiriniz.
Depo içinde 4qt'!9ry9!ı[]_y_D._!ı_çFiı-y_ıhqç] 119{99 pg!-t]ı11g11a!{ır.
Tanıtma ve Kullanma Kılavıızu,
3
I
i
ğ
Hidrotik borulannı bağlamadan ve sökmeden önce devrenin basınç attında
l
olmadığından emin olunmalıdır.
lıtakina çalışırken anormat bir ses duyulursa makina durdurutmatı ve kuyruk miti
hareketi
Temizlik, ayar vb. işleri yapmak için kuyruk miti bağtantısı
Şaft bağtantısı kesitse bite dönen parçatar tam devrini tamamlamadan
dokunmayınız. Sarsıntılardan dolayı bu parçatarın dönebiteceğini hesaba
Hareket etmekte ve dönen parçatara hiç bir şekitde
1ı
ğ
ğ
ğ
o
dikkat
q
ğ
ğ
isg
kesilmetidir.
j
kesitmetidir.
I
i
j
katınız.
ettemeyiniz.
i
I
i
Makinanız en çok 540 devir/dakika kuyruk mitine göre imat editı'niştir. Buna
ediniz. Daha yüksek devirde ça[ışmayınız
Motor çalışırken güventik koruyucu[arlnl açmaylnlz Veya sökmeyiniz.
Makina elemanlarına dokunmadan önce tamamen durmalarını bekteyiniz.
Makinanın istihab haddi, çalışma devri vb. timitteri zorlanmamalıdır.
i
i
i
İ
Traktör çalışırken, oynar baştı şaft dönerken, el freni çekitmeden, tekertekter
jtakozsuz iken traktör ile makine araslna girmeyiniz.
Makina çalışırken üzerine ağırtık koymayınız, insan çıkarmaylnlz içine etinizi
i
i
j
ğ
i
jsokmaynız
Hidrotik tertibatı katkmış kasa, depo vb. altına girilmemetidir.
i€
(Römork) Kesintikle çeki oku üzerinde, kapaktara asılarak veya römork içinde
ğ
insan seyahatine izin vermeyiniz.Kasa kapaklarının açıtıp kapanmasında azami dikkati
gösteriniz. Yükü tüm römork yüzeyine eşit miktarda yaylnlz. Yükteme yapı{madan önce
yan kapak gerdirme zincirleri takılmatıd'ır. Römorkta giderken ayakta durutmamalıdır.
Römork oku traktöre düz veya çok az yukarıda olacak şekitde bağtanmatıdır. Yota
çıkılmadan önce traktör geri geri hareket ettirilerek römork frenleri kontrol editmetidir.
Meyitli ve yokuş yerterde azami frenteme tertibatı atınmatı , mümkün mertebe traktör
y-e-tg_o-4gı_-Qıııı9_ç_-v-ç__ıüeşıı$çtllştmıııüg]!
------------.,------i -:-"-i
Makinanızın monte editdiği traktörü kutlanan şahsın ;fi i]r;iii i-F ).ve tecrüı,;ii;j
lTRAKToR i {ı
eğitim görmüş sürücü otmasına dikkat ediniz.
Egzost gaa zehirlidir. Bu nedenle traktör etverişsiz Ve kapalı yerterde i
e
ça[ıştınlmama[ıdır.
{
Çatışırken ayak sürekli debriyaj pedatı üzerinde tutulmamalıdır. Debriyaj pedatı
ayak tutacak yeri değitdir.
Debriyaj yumuşak kavratılarak traktöre hareket veritmetidir. Ani ve sert katkıştar
e
özettikte yokuş yukan giderken veya yük çekerken tehtiketi fırtama ve şahlanmalara
i
i.
neden otabitir.
Yokuş aşağı inerken vites boşa alınmarnatıdır.
Hareket halinde iken traktöre asta binitip inilmemelidir.
(ı
(ı
ğ
Karayoluna çıkarken fren pedatlannın birbirine bağtı (fren mandalının takıh)
olduğundan emin olunmalıdır. Aksi takdirde frenleme esnasında traktör tehliketi bİçimde
savrulur.
{ı
(ı
Traktör hareket halindeyken kullanan kişi dışında, bir veya birkaç yotcu traktör
oturma yeri veya yerleri i[e donatılmadıkça taşınmamalıdlr.
Traktöre ekipman takılacağı zaman gerektiği hallerde traktör ön veya arka
ağırtıktan takı[malı veya lastiklere su doldurutmalıdır
ğ
Traktör daima üzerine takıtmış kendi güventik çerçevesiyle kullanılmalıdır.
Güvenlik çerçevesinin zaman zaman kontrotü yapılarak bağlantılannın tam, çat[ak Veya
bozuk olmadığından emin olunmatıdır.
Çok sıcak havalarda güneş altında çalışlrken yakıt deposunu tam olarak
doldurulmamalıdır. Sıcakla hacmi genişleyen yakıt taşabilir. Meydana geten her sızıntı
hemen silinmeli ve temiztenmetidir.
Hidrotik borulannı sökmeden önce, devrenin basınç altında olmadığından
itamamen emin olunmalıdır.Basınç altındaki bir yağ kaçağı tehtiketi otabitir. Ciddi
iyaralanmalara engel otmak için, kaçaklan ararken siper, koruma göztüğü ve etdiven
ğ
i
i
L-_
q
-- _
i[9!teu!q!ğtsır,|ıigı-q!-ü şjş!gı!g-_ç-ql$LqL1.-*Peş-Lqryğaı_ __öıçç_
yiğ-
]
]
Pgşııçrj
Tanıtma ve Ku|lanma Kı|avıızu,
4
düşürütmetidir.Yağın deriye teması enfeksiyontara sebep olabitir.Hidrotik hortumların
doğru çıkışlara takıldığından emin olunuz.
ğ
Sürücü koltuğuna oturmadan traktör çatıştıntmaya
ve
manevra yapmaya
kalkışı[mamalıdır.
Tartaya gidiş ve dönüş esnasında, traktör hidrotik kollarının yan zincirlerini İyice
'(ı
geriniz.
Üç nokta
bağtantısı emniyet pimteri taklıı olmatıdır. Hidroİ.ik kİtitti
otma[ıdır.Bağtantı şaftı sökütmetidir.
ğ
di
Traktöre bağtanan makine traktörün bazı fonkiyontannı (fren mesafesi
,
reksiyon hakimiyeti, ağı rtık merkezi vb. ) değişti receğini unutmayınız.
o
Özettikte askıtı makinalarda tartaya gidiş ve dönüşterde viraj ve kasislere çok
yavaş girilmetidir.
Traktör ön seçme kolu "pozisyon kontrol''de otmatıdır.
ğ
Yota çıkmadan önce ve molatarda tastik basınçlarını kontrol edinizo
Ağır yük çekerken yavaş Ve dikkatti davranılma[ı. Çeki işleminde sadece çeki
ğ
kancası kullanılmalıdır. Uygun bir bağlama düzeni yoksa hidrolik kaldırıcı, orta askı ve
yan çeki kotlar'ını kutlanarak çekme iştemi uygulamaya kalkışılmamatıdır. Aksi hatde
şahlanmaya neden otabitir.
ğ
Römork takıtı traktörte karayoluna çıkıldığında emniyet açsından ayak gaa
kullanılmamalıdır
Yo[a çıkınca traktör hafifçe frenlenerek römork freni kontrot editmelidir
ğ
Dairevi yaytı dümenteme tertibattı römorktarda devritme kotay o[ur. Bu nedenle
o
vi raj lara gi rerken dikkatti davranl lmalıdır.
(ı
Makinanız, uygun bir çekme gücü ve hidrotik kaldırma düzeni butunan kullanma
talimatında betirtiten uygun kategorideki traktöre bağlaynız.
Askıtı tip makinalarda bağtamadan ve sökülmeden önce kumanda tertibatı "0"
ş
pozisyonunda otmalıdır.
Makinanıan ve traktör üç nokta askı düzeninin kategorisi aynı otmalıdır.
ğ
Makinanız'ı, tı"aktöre bağlamadan ewel traktörün et frenini çekiniz, ve vitesi
ğ
i
boşa a[ınız.
ğ
Makinanın, traktöre bağlanması ve ayrıtması esnasında çok dikkatti otunuz.
ı\4akinanın traktöre bağtanması esnasında, makina ite traktörün arasında
e
kimsenin otmaması gerekir.
i,{akinanızda ve traktöründe tüm emniyet tedbirterini aldıktan sonra çatışmaya
başlayınız.
Hidrotik kaldırma kollannın çalıştığı bötgeye dikkat ediniz. Bu bötge tehtiketi bir
ğ
(ı
aIandır.
ğ
Traktörünüz çalışıyorsa, hiç bir zaman şoför mahattinden ayrılmayınız.
Meyitti araziterde çat'ışırken devrilme tehlikesİne karşı dikkatti olunuz.
E
g
Yükteme ve boşaltma esnasında ağırlık merkezinin değişmesinden doğabitecek
tehıiketeri önteyİci tedbirler alınmatıdır.
Çatışma sırasında geri giditmemelidir.
o
(ı
Özettikte tarta dönüşterinde ağırtık merkezi değişmesinden dolayı otuşacak
savrutmalara dikkat ediniz.
ğ
Traktörü terk etmeden önce, hidrotiğe bağtı makinayı aşağı indiriniz. Motoru
kapattıktan sonra et frenini çekiniz. Kontak anahtannı a[ınız.
Makinanızdaki ayarlan, tamiratları sadece traktör motoru kapalı ve tekerlekleri
ğ
takozlu iken yapınız. Bakım, ayar Veya onarlma başlamadan önce traktörün kontak
anahtannı yanınıza atınız.
İş dönüşü traktörün arkasında takı[ı ekipmanın yanından ayrıtmadan önce, yere
ğ
tamamen indiritmiş olduğundan emin olunmatıdır.
Eğer mümkünse traktörü düz bir yerde park editmeti ve bu durumda viteslerden
ğ
birine takın ve e[ freni çekitmeli. EğimLi bir arazide park edilecekse, yokuş yukan birinci
vitese, yokuş aşağı geri vitese takıtmaıI ve her iki durumda da e[ frenini çekitmeti.
Özettikte eğer traktöre römork bağtı ise, daha güvenli otması için tekerleklere takoz
konu[ma[ıdır.
Tanltma ve Kullanma Kt|avıızu,
5
ŞArr
i
o
ö'nai biiii jiftı
makına Ve traktöre takarken veya sökerken traktörünüzün
motorunu kapatınız.
oynar baştı şaftın, doğru takılmasına dikkat ediniz.
oynar baştı şaft koruyucusunu dönmemesi için kilitteme zincirini taklnlz.
Traktör kuyruk miti ite makinanız şaft miti araslna takılan oynar baştı şaftın açısı
(,
ğ
ş
hiç bir zaman 10 dereceden fazla olmamalıdır'
Şaftın zamanında yağtanmasına dikkat ediniz.
Şaftın örtme payına dikkat ediniz.Örtme pay 1 metreye kadar 15_25 cm. dir.
Örtme payı kısa olursa kottar birbirinden aynlabitir, şaft çattayabitir.
oynar baştı şaftı, kuyruk miti durduğunda, mot'or kapa[ı iken temizleyiniz ve
yağ[ayınız'
Oynar başl'ı şaftı traktör ile makinanızın arasından çıkardığınızda, kuyruk miti
koruyucu kapağını takınlz"
Hareket iteten şaftlar kesintikle bir basamak olarak kutlanıtmamatıdır.
Muhafazatı bite otsa otsa şaftın üzerinden bir diğer tarafa geçmeyiniz.
oynar başlı şaftln dönmesine dikkat ediniz.
oynar baştı şaftı ve koruyucusunu sürekli kontrot ediniz.
Motor çatışırken mafsal atanından uzak durunuz
Keskin virajtarda şaftın hareketi kesilmelidir.
{ı
ğ
o
ğ
ö
ğ
o
ğ
s
(ı
i
çEVRE
Traktörü ve makinayı çatıştırmadan ewet, rnakina çevresinde, diğer kişiterin,
bilhassa çocukların ve evcil hayvanların olmamasına dikkat ediniz ve etrafı rahatça
görebilmeniz için gerekli tedbirleri atın'ız
Ağaç kökü gibi engelter ile çaput, nayton v.b. atık maddelere dikkat edilerek
{ı
arazi engelteri bertaraf editmelidir.
(ı
Çok taştı tarlalarda çalışılmamalıdır.
(ı
Çatışma sırasında makinaya kesinlikle yaktaşmayınız, kimseyi yaklaştırmay'ınız.
(itaçtama Makinası_Gübre Serpme lvtakinası) Zirai itaç ve gübre çatışmalannda
{ı
koruyucu maske takılmatı, rÜzgar yönüne dikkat editmetidir.
Erozyon tehtikesine karşı doğru sürüm yapılmalıdır.
o
iş Kaza[arının Nedenleri*
ldakine kullanımını gerektiren her işte iş güventiği açısından dikkatli olmak önemlidir.
Makineterte iigiti kazatann büyük kısmı insan hatalan neticesinde otuşmaktadır. insan hatatanna;
Zaman kazanmak için işin yapılrnasında normal yottarı değit hıztı yollan takip etmek,
Bakım kultanma kitabını okumamak,
Uyarılan dikkate atmamak,
Yetersiz veya eksik öğrenme,
Emniyet kurattanna uymada yetersizlik,
Makineye Uygun olmayan ya da eksik bakım yapma vb. Durumlar dahitdir.
iş Güventiği İçin Yapılması Gerekenler*
Tarım makinelerinin çalıştırıtması ciddi bir iştir. Bu nedenle bunlarla ilgili kazalardan,
yaralanmalardan kaçınmak için iş güvenliği kurallarının uygulanmasında çok katı olmak gerekir.
Bu kurallan ana başlıklar halinde aşağıdaki gibi özetteyebillriz :
Asta atkot Ve uyuşturucu almış durumda makine çalıştırıtmamatı. operatör yanİ alet veya makineyi
kullanan kişi bu durumda yatnız kendini değit, çevresindeki kişi veya kişileri de tehtikeye atmış o[ur.
Bu kuralın istisnası otamaz.
ister kendi ailenizden olsun ister arkadaşınız veya başka bir işçİ olsun herhangi bİr tarım alet
veya makinesini kultanmak üzere bir başka kişiye izin vermeden önce onun makine hakkında
tam olarak eğltilmesini sağlamalıdır. Bu kişi makinenin yanlış kullanılmasıyla meydana
gelebitecek tehliketer hakkında da bitgİlendirilmeli ve uyarılmalıdır. Eğitim makinenin kullanımı
ionusunda tam olarak bilgi sahibi bir kişi tarafından verilmelidir. Kişi aldığı bu eğitimin yanında
Tanıtma ve Kullanma Klavıızu,
5
kullanacağı makinenin kultanma bakım kitabını da sayfa sayfa tam olarak okumalı ve iyice
anlama[ıdır.
Tarım a(et ve makinelerini çalıştırırken işe uygun koruyucu etbiseler giyitmelidir. Asta bol sarkık ve
üste uymayan gömtek ve pantotontar giyitmemeli. Bot etbiseler hareketli parçalara bir kez
yakatandığında kurtarmak hemen hemen imkansızdır.
Emniyet muhafazaları makine çalışırken daima takılı olmalıdır. Pek çok kişi makinenin
muhafazasız yerlerine elini, kolunu' paçasını kaptırarak şakat kalmakta veya ölmektedir.
l'luhafazasız makine şaftlan ve mitler bu konuda emniyet açısından özettikle tehliketi olanlarıdır.
Düşünün ki dakikada 540 devirle dönen bir şaft bir saniyede 9 devir yapar ve bu esnada kaptığı
bir şeyi 1.5 metre dolayabilir. Bu nedenle bunların muhafazalı olrnasına özel bir dİkkat gösterin.
Şaftın muhafazalı olması yetmez, muhafazanın mutlaka zincirle Uygun bir yere tespİt edilmesi de
şarttır.
Makineterin çoğu tek bir sürüciiye göre yapıtmıştır. iki veya üç kişinin bir makine üzerine binmesi
doğru değitdir. Kazatarda ölen veya yaralananlann pek çoğu bu ikinci veya üçüncü kişiterdir.
Makine üzerine sürücüden başka kimsenin binmesine izin verilmemeti çünkü bu kişiter kolayca
araçtan savrutabitir veya düşebilirter.
Kişilerin traktörle kullanılan ön kepçe içine veya traktörle çekilen römork veya dİğer
ekipmanlann çeki okları üzerine binmesine as[a müHade edİlmemelidir. Çok özel durumlarda
ğer kişinin traktör arkasında çekilen ekipmana binmesi gerekiyorsa normal güventik öntemleri
yanında ilave önlemler alınmalıdır.
işte doğrudan itgisi olmayan herkesi özettikte de çocuktar, çatışma ortamından ve makinelerden uzak
tutu[matıdır. İşin yapıtışını seyreden pek çok insan gerekiz yere yaratanmaktadır. Çünkü, bu kişiler
makİnenin parça[arı veya bunlann hareketlendirdiği taş, toprak, dal vb. diğer parçalann farkında
değitdirter. Bu kişiter işin yapıtmasından sorumtu olmadıktan için koruyucu bir elbiseleri de yoktur.
Hangi makine olursa otsun yakıt ikmati yapıtırken motor stop editmetidir. işçiter yakıt ikmatinin doğru
otarak nasıt yapıtacağı konusunda bilgitendiritmetidir. Depo, hortum ve enjektörterde periyodik
bakım ve kontrotter yapılmatı ve yakıt ikmal alanında sigara içilmemesi gibi emniyet kuraltarına
kesintikte uyutmatıdır.
Kullanılan bir makine, ister park etmek amacıyla ister bir anzayı kontrol etmek amacıyla veya
başka bir amaçla kısa bir süre dahi terk edilmeden önce bile motoru stop edilmeli, frenlenmeli,
transmisyon ünitesi veya vites kutuşu park durumuna konmalı, kontak anahtarı alınmalr ve
herhangi bir makineye hareket aktanyorsa (örneğin balya makinesi veya çayır biçme makinesi)
hareket kesilmelidir. Çok sayıda insan motor çalışırken veya çalışmazken doğru şekilde park
edilmemiş traktörler tarafından ezilerek ciddi şkilde yaralanmlş veya ölmüştür.
Emniyet muhafazalan makİne ça[ışırken daima takıtı olmalıdır.
Tüm traktörler Devrilme Koruyucu Yapılarla ( DKY) donatılmalıdır. DKY bulunmayan traktörlerle
olan takla atma veya devrilmelerin hemen hemen tümü ölümte sonuçlanmaktadır. Yeni ve kabini
olmayan traktörıerin hemen tamamlna DKY fabrikasınca monte edilmektedir. ülkemizde 2oo1
yılından itibaren Dl(Y kabinsiz traktörlerde zorunlu olacaktır. Ancak burada dikkat edilmesi
gereken şudur ki bazı kabinler operatörü sadece yağmur,kar gİbi dış etkilere karşı korumak
amacına yönelik olarak yapılmaktadır. Bu tip traktörlere ya standart bir yapıya sahip kabin ya da
DKY takılmalıdır. Eğer bİr traktör Dl(Y olmadan kullanıltyorsa bu çok tehlikelidir ve DKY
taktırılması önerilir. Ancak bir DKY hiçbiı' zaman basit bir muhafaza gibi dizayn edilemez.
Tekniğine uygun dizayn edilİr,üretilir ve monte edilirse tam olarak görevini yapabilir. Bu
nedenle bu tür bir yapı taktırırken mutlaka standartlara uygun olup olmadığının araştırılması
gerekir.
Traktörler üzerinde butunan DKY'ın etkiti otabitmesi için emniyet kemeri ite birlikte kuttanılmatan
gerekir. Bu yapılarla takla atma veya devritme durumunda emniyet kemeri kişiyi emniyetti otan
bötgede tutacaktır. Kapatı kabinlere sahip makineteri çatıştırırken bite emniyet kemerini kutlanmak
olası muhtemel bir kazada pencere veya kabinden savrutmayı önter.
tıtakineler[e çalışma esnasında oluşan gürüttü seviyesi konuşarak anlaşmayı güçleştİrir. Bu
nedenle çalışanların ortak, standart bİr işaret dili kullanmaları ijnem taşır. En azından acil
durumlar içİn " motoru stop et", "yavaşla" , "ekipmanı kaldır'', "ekipmanı indir" gibi ifadeterin
ştandart işaretlerini çalışanların öğrenmesi ve bunda birlik sağtamaları doğru olur.
Tanıtma ve Kullanma Kılavıızu,
7
Tüm ekipmanlar ye bunların ilaveterinin dizaynlarına uygun tarzda kutlanıtmatan ve traktörü terk
ederken veya traktör stop edildiğinde buntarın tamamen yere indirilmeleri gerekir.
Römorklar asla aşırı yüklenmemetidir,
Eğer bir ekipman tıkanmışsa bu tlkanıktığı asla makineyi stop etmeden Ve tüm parçatannın çalışması
tamamen durmadan gidermeye kalkışmayın. Bu durum özettikte sitaj makinesi vb. makineterde
önemlidir. Çatışırken stop editen bir sitaj makinesinin tüm parçalannın tamamen durması 3-4 dakika
gibi uzun bir süreyi atabitir.Bu nedenle traktörü stop edip kuyruk milini durdursantz dahi müdahate
için en az 3 dakika bekteyin.Bu makine(erde içeri çekitme şeklindeki kazatar ise genetlik[e hasat
sırasında , sağda solda kalan mısır koçantannı makineye yedirirken içeri çekitme biçiminde oluşur.
Bunun nedeni ise makinedeki saniyedeki 3 metretik götürücü hızını kişinin atgıtama zortuğu nedeniyte
koçanın saptnl bırakmaya imkan kalmadan kişinin makinenin içine çekitmesidir.
Traktöre veya çekici bir araca doğru otarak bağlanmamış makineleri asla çekmeyin. Çekiten
ekipmantar çeki demirine doğru bir şekitde bağtantı pimi ite bağtanmalı ve bir yaytı pimte emniyet
a[tına alınmahdır.
Ekipmanlar zincİr, kablo veya İple çekilmemelidir. Zincir, kablo veya ipin çekme esnasında
kopması ciddi yaralanmalara ve hatta ölüme yot açabilir. Traktör üzerindeki çeki demiri veya
çekici araç üzerindeki bağlantı olabildiğince aşağıda tutulmalıdır. imalatçı tarafından önerilen
çekme yüksektiği iiğrenilmeli ve bu timit geçitmemelidir. Asla traktör aks Yeya çabsına
(gövdesine) ekipman bağtanmamalı ve uygunsuz denge şaıtıarında geriye takla atacağı hesap
edilmelidir.
Tanm araçtarı sürülürken her zaman arazi şartları dikkate atınmalıdır. Traktörün ağırlık merkezi arka
tekertekterin arkasına düştüğünde traktörün devritmesi muhtemeldir. Devritmeyi önlemek için; çok
eğimti yerlerde, kanaltarda, çok aşın engebeti araziterde, kütük, büyük kaya vb. şeyterin üzerinden
sürüşlerden kaçınılmatıdır. Traktörü dere ve çukurluklar boyunca sürmekten de sakınılmalıdır.
Çünkü,dere kenartarına çok yakın toprak şeritlerinin traktörün ağırtlğ ite çökmesi ihtimat
dahitindedir. Bu yerler örneğin, ekim esnasında traktör+ekim makinesi ağırlığına dayanabilirken aynı
yerde hasat sırasında biçerdöverin yapacağ basınç çökme ile sonuç[anabilir. Bu aldatıcı bir durumdur
ve göz önüne alınması gerekir. Yokuş aşağı inişlerde traktörü daima viteste butundurmalı. Vites boşa
alınmamalıdır. Tehtikeli otduğu düşünüten iniş yerlerinde atternatif iniş yerleri aranmalıdır. Eğer
başka bir iniş yeri yoka düşük hızda dikkattice initmetidir.
En önemli kurallardan biri de görmek ve görülmektir. Bunun lçin tepe ve boyut lambaları farlar,
sinyaller ve reflektörterin ve özellikle tarım arabalannın lambaların çalışır ve temiz durumda
olmasını mutlaka sağlayınız. Bunların uygun olmaması çiftçilerimizin tahminıerinin çok üzerinde
bir tehlike yaratmaktadır.
Traktör büyüktüğüne göre çok ağır olan yükteri çekmeye zorlanmamalı. Aşlrı çekme kwveti traktörün
kontrolden çıkmasına neden otur.
Traktör kazalannın çoğu aşırı hızla da itgitidir. Hız;
Yapılan işe
Hareket edilen arazi şartlarına
Kullanılan ekiprnan saytsına uygun olarak ayarlanmalıdır.
Römorklu veya römorksuz tüm dönüşterde yavaşlamak gerektiği de unututmamalıdır.
*Dr.Mesut
Gölbaşı...Tarım ve Köyişteri Bakanlığı...Personet ve Makine Eğitim Merkezi
C-KULLANıM içİN crnrxı-İ öN HMınLıKLAR, AYARLAR VE uYULMASı GEREKEN KURALLAR:
Goble diskaronun toprakta parçatamayı sağ[ayan organt otan disklerin, aşınmaya karşı dış yüzeyteri
sertteştiril'mitir. Ön tarafta kertikti, arka tarafta düz diskter olmak üzere iki farktı tip içbükey disk
kullanıtmaktadır. Ön taraftaki bataryatarda yer alan içbükey diskter ile arka taraftaki bataryalarda
yer atan içbükey diskter zlt yönde çatlya yerleştirlmiştir. iterleme yönüne göre sot taraftaki
bataryalarda 5' Sağ taraftaki bataryalarda 6 adet disk vardır. Diskteri taşıyan mi[, kare kesitti bir mit
o(up değişik noktalardan bataryaların butunduğu dikdörtgen profite bağtanmıştır. Diskterin mit
üzerinde yataklandıntmasında 8 adet 6017 numara[ı rutman kultanıtmıştır. Bataryatarın üzerinde her
disk için katıntığı 4mm o[an bir sıyıncı butunmaktadır. Sıyırıcıların bağtı butunduğu profit üzerine
açı[mış ovat detikter sayesinde, sıyırıcı[arın disktere yakınlaştın[ıp uzaktaşt'ınlmasına olanak
Tanıtma ve Kullanma Ktlavıızu,
8
Boru
Yuvartak
63x75x775
63x75x275
63x75x775
63x75x275
63x75x775
63x75x275
63x75x775
63x75x77i
35x320
35x320
35x320
35x320
35x320
35x320
35x320
35x320
125
125
175
125
175
125
125
125
90x105x450
90x105x450
90x105x450
90x105x450
90x105x450
90x105x45
50x470
50x470
50x470
50x470
50x470
50x470
90x105x45
0
50x474
340
340
340
340
340
340
340
t
Strok
ekerleğin Açıp
(apatan
apatan Hidrotİk
,.
) ıLInd]r
r.
..
..
ULCUsU
Boru
/uvarlak
0
90x105x45
50x470
M.i[
Strok
E-STAN DART
N
UıııIARAS|
:
F-PERıYoDiK BAKıM giı_ciı_rRi, uYULMASı GEREKEN KURALLAR, PERiYoDıK BAKıMıN YAPıLACAĞı
ZAMAN ARALıKLARı, BAKıMıN KıM TARAFıNDAN YAPıLACAĞI:
Bakım için gereken yer ihtiyacı: Tercihen kapatı bir hangarda.
Bakım tipi ve sıklığı: YıLLık bakım, kullanım öncesi bakım ve mevsim sonrasl bakım.
Yetkili servis tarafindan yapılacak bakım: Yok
Yıtlık Bakım:Demir aksamın paslanmaya karşı genel kontrolü ve diğer genel kontrol[er
Kullanım öncesi Bakım:Bijonların civata ve somunlann, uç demirinin gözle aşınrna kontroıü.
Bu bakımı tüketici yapacaktır.
Mevsim Sonrası Bakım: Diskaronun altına takoz konarak sundurma veya depoda muhafaza altlna
alınır. Bağlantı elemanlan ve çalışan parçaların gözle kontrotü yapıtır. Aşınan parçalar yenisi ile
değiştiritir.
Bu bakımlar tüketici taraf ından yapı lacaktır.
G_TüKETıcıNıN YAPACAĞı glxıııı VE UYULMAsı GEREKEN KURALLAR:
Periyodik bakımtar uygulanacaktlr.
H-KULLANıİü HATALARI:
Diskaro batmıyor.
Arıza:
Sebebi: Toprak çok serttir.
Giderilmesi:
Arıza:
Sebebi:
Giderilmesi:
Arıza:
Sebebi:
Gideritmesi:
Ön seçme kolu yantış pozisyondadır.
Topraktavında sürütmetidir.
Ön seçme kotu ÇEKi KONTROLE alınmatıdır.
Diskaro çiğ yani işlenmemiş tarafa kaçıyor:
Diskaro traktör ekseninde değit
Alt bağtantı kolları fazla sağa kaçmış
Yan paralelik ayan bozuk
Eksantrikti aks miti üzerinde şaseyi hafif sağa kaydırmatıdır.
Ayartı askı kollanndan yan paraletik ayan yapılmahdır.
Sürümde ön gövde daha çok batıyor:
Üst bağtantı kotu kısa ayarlanmıştır.
A[t kavrama pay fazla veritmiştir.
Yan paraletik ayarı bozuktur.
Üst bağlantı kotu uzatılır.
Alt kavrama payı kontrol edilir.
Yan ayartı kolta paralelik ayan yapılır.
Tanıtma ve Kullanma Kılavuzıı'
1o
340
çift etkil.i hidrotik pistontarta 0'20'
sağtanmıştır. Diskterin yön açısı bataryalara bağtı butunan
araslnda değişti ritebilmektedi r.
D-TEKNıK eiı-ciı_rR:
Bet
3enel ölçüler
Jzuntuk
'18 Diskli
5770
2650
1280
iase Boyu
üksektik
o[ koşulunda
]atının yerden
ıüksektiği
\ğırtık
eorik is sen
eorik iz
(ön açısı
;ınırları{Ön sıra
(ön açısı
ınırları(Arka sıra
mm'dir
20 Diskti
30 Diskli
32 Diskli
22 Diskti
24 Diskti
26 Diskli
28 Diskli
5770
s770
5774
5770
577A
5na
5770
2890
3040
3220
't280
3500
3620
4000
4140
1280
1280
1280
3940
3940
39ü
1280
1284
1280
3940
3940
3940
3940
3940
1400
1400
1400
1400
14A0
1M
1400
1400
17ffi
1700
1700
1700
1700
17A0
1700
17m
1000
1000
10@
1000
1000
1000
1000
1000
1580
16/;A
1766
1860
1940
7475
2100
2180
21ü
7340
2484
2620
29VO
3180
3340
3570
1950
1950
1950
1950
1950
0-25'
0-25
0
0-25
0
0-25
0
o-25"
0-25 "
0-21'
a-21"
0-21
'
0-71
0
0-21
0
0-21 "
0-71"
z
2
4
4
4
4
4
4
40x40 Kare
40x40 Kare
40x40 Kare
40x40 Kare
40x40 Kare
40x40
Kare
40x40
40x4O Kart
1950
7160
1O50+1770
1770+1270
llfQ+149O
1490+1490
14ğğ+1710
1710+171(
1050+1490
1270+14fi
1770+1710
149O+1710
1710+1710
1710+195(
8+8
0
0
0-7.1"
o-25
0-25
1950
1950
1950
'o)
}atarya Sayısı
3atarya Miti Kesiti
Kare
}atarya Mİfi
lnrrı ıtları
\rka
lar
)n bataryalardaki
Jisk savısı(adet)
\rka bataryatardaki
lick savısı(adet)
)isk Çapı
)isk Katın[ığı
)iskler Arası
Jzaktık
)urum Acısı
)isk
)isk Detiği Şekti ve
2l6A
2380
9
10
5+6
6+6
6+7
7+7
7+8
10
11
5+7
6+7
6+8
7+8
8+8
8+9
660/610t550
660/610/550
660/610/550
660/610/550
66alü0
1550
660/610
/550
6601610
/550
660/610
t550
6t5t5
6t5/5
6t5t5
6t5/5
6t5t5
6t5r5
6t5/5
6t5t5
225
725
725
215
225
225
225
0
0
0
)isk Serttiği {RC
{er bataryadaki
ııatak Savısı
lu[man Ötçüsü
L^rsu
0
0
0
0
0
90/83t70
w83t7A
90/83t70
Kare/41x41
90t83t70
Karel
Kare/
Kare/
41x41
41x41
41x41
18/12,25/
18117,251
18t17,25t
18/12,75t
8,s
8,5
45-48
8,5
45-48
2
7
9a/ül70
90t83t70
m/ü/70
w83t70
Kare/41x41
Kare/41x41
Rare/41x41
(ıare/41x41
18117,25t8,5
18117,75/8,5
18/12,25/
18/ 12,25t
8,5
45-48
45-48
45-48
8,5
45-48
45-48
8.5
45-48
3
3
2
2
2
2
6215-75x130v25
621575x130x25
671575xl 30x25
6215-
6215-
6215-
75x1 30x25
75x1 30x25
75x1 30x2İ
90x1 30x1 3
90x1 30x13
621575x130x25
90x130x13
90x1 30x1 3
90x1 30xl 3
90x1 30x1:
lovııtları
)İsk Ağırtığı
773
621 5-75x1
30x25
90x1 30x1 3
9Ox130x13
Jidrstik Sitindir
ııriileri
\çı Sitindiri
Tanıtma ve Kullanma Kılavıızu,
9
Arıza:
Sebebi:
Giderilmesi:
Diskaro eşit derinlikte sürüm yapmıyor, dalgalı sürüyor:
Üst bağtantı kotu iyi ayarlanmamış.
Toprak altı sert veya taşlar var.
Ön seçme kotu yanLış pozisyondadır.
Üst baptantı kotunun ayan tekrar yapıtır.
Traktörün hız biraz artırılır.
Ön seçme kotu kontrot editir ÇEKi KONTROLE alınır.
ı-KULLANıM Ö,ırnÜ:
10
YıL
A-oNARıM iı-ı iı-ciı-i UYuLMASı GEREKEN KURALLAR:
Tüketicinin garanti süresi içindeki anza durumunda yetkiti servis ile temas kurması gerekmektedir.
Garanti süresi sonunda da yine yetkiti servis ile temas kurulması tavsiye editir. onarım sırasında
orijinat yedek parça kuttanı[mamasl parçayı garanti kapsamından çıkardığı gibi bu durumdan
kaynaktanan insan ve çevre sağtığına itişkin zararlann sorumtutuğu tüketiciye aittir.
NiN ylplcıĞl oNARIMLAR:
Aşınan civata vb sarf matzemeterinin değiştirilmesi, kullanım hatalannda betirtilen onarımlar tüketici
a-rüxrrici
tarafindan yapıtabitir.
c-sATış soNRAsı HıZMETLERi,sgRvİs VE YEDEK PARÇA:
Uğurtar Tarım Atet ve Mak. San. Tic. Ltd. Şti.
Ankara Yotu 7. Km. Oto Sanayi Sitesi S.Btok S.Sokak No:178-180-182
Yıldırım BURSA
Tel: 0224.341 81 31 - 34?.45 22
Fak
: 0.224.341 86 80
Tanıtma ve Kullanma Kılavuzıı.
lt