HF Serisi.FH10 - Ereyon.com.tr

Transkript

ÇÝM BÝÇME MAKÝNESÝ
HF2315SBE
HF2315HME
HF2415SBE
HF2417HME
HF2417HTE
HF2620HME
HF2620HTE
KULLANMA VE BAKIM EL KÝTABI
ÝÇÝNDEKÝLER
Giriþ .............................................................................................................................................................2
Emniyet kurallarý ..................................................................................................................................5
Teknik özellikler ..........................................................................................................................................10
Kullaným - Kontroller .................................................................................................................................12
Depolama .......................................................................................................................................51
Bakým ..................................................................................................................................................57
Arýza bulma ..................................................................................................................................................79
Aksesuarlar ..................................................................................................................................................82
Yetkili servisler .......................................................................................................................................85
Kullaným öncesi montaj ve ilk bakým kuponu .......................................................................................................
Garanti belgesi ............................................................................................................................................
1
GÝRÝÞ
Bir HONDA çim traktörü satýn aldýðýnýz için teþekkür ederiz. Bu el kitabý, HONDA çim traktörü kullanma ve bakým bilgilerini
içerir. Bu el kitabý, basýmý sýrasýndaki en son üretim bilgileri esas alýnarak hazýrlanmýþ olup ANADOLU MOTOR ÜRETÝM
VE PAZARLAMA A.Þ., hiçbir uyarýda bulunmadan ve hiçbir yükümlülük altýna girmeden herhangi bir zamanda gerekli
gördüðü deðiþiklikleri yapma hakkýný saklý tutar.
Bu el kitabýnýn hiçbir bölümü yazýlý izin alýnmadan yeniden basýlamaz ve çoðaltýlamaz.
Çim traktörünü yüksek verimle, ekonomik ve güvenli kullanabilmek için bu el kitabýný dikkatle okuyun.
Bu el kitabý çim traktörünün ayrýlmaz bir parçasý olarak düþünülmeli ve baþka bir þahsa satýlmasý halinde traktör ile
birlikte verilmelidir.
Çim traktörü sadece tasarým amacýna ve etiket gücüne uygun koþullarda kullanýlmalýdýr.
Aksi takdirde oluþacak arýza ve zararlardan üretici sorumlu tutulamaz.
Bu el kitabýnda belirtilen çalýþtýrma ve bakým iþlemleri dýþýnda traktörün hiçbir parçasýna ve ayarlarýna dokunmayýn.
Traktör üzerinde deðiþiklik yapmaya, emniyet sistemlerini devre dýþý býrakmaya çalýþmayýn.
Hiçbir muhafazayý, etiketi, kalkaný, kapaðý ya da baþka bir güvenlik elemanýný çýkarmayýn.
Bunlar sizin güvenliðiniz için konulmuþtur.
Yetkili servis dýþýnda yapýlan müdahalelerden doðacak hasar ve arýzalar garanti kapsamý dýþýndadýr.
Çim traktörünün bakýmý müþterinin sorumluluðu altýndadýr. Bakýmsýzlýk nedeni ile meydana gelebilecek arýzalar garanti
kapsamý dýþýnda olup Kullanma ve Bakým El Kitabýnda belirtilen bakým iþlemlerinin zamanýnda yapýlmasý gereklidir.
Çim traktörünün bakým ve onarýmý için Anadolu Motor servisleri yetkilidir. Eðer herhangi bir sorunla karþýlaþýrsanýz veya
makine hakkýnda sorularýnýz olursa, bir Anadolu Motor Yetkili Servisine baþvurun. Anadolu Motor Yetkili Servislerini el
kitabýnýzýn arkasýndaki listede bulabilirsiniz.
Garanti Belgesini el kitabýnýn arkasýnda bulacaksýnýz. Garanti Belgesi ibraz edilmeksizin talep edilecek hizmetler garanti
dýþý olarak deðerlendirilecek ve ücreti karþýlýðý verileceklerdir.
2
GÝRÝÞ
NOT
14 Mart 2003 tarihinde yayýmlanan Sanayi Bakanlýðý 4077 sayýlý Tüketicinin Korunmasý Hakkýnda Kanun da tüketicinin
tanýmý aþaðýdaki þekilde yapýlmýþtýr:
"Tüketici ; bir mal veya hizmeti ticari veya mesleki olmayan amaçlarla edinen, kullanan veya yararlanan gerçek ya da
tüzel kiþiyi" ifade eder.
Yukarýdaki tüketici tanýmýna uymayan müþterilerimize garanti süresi 1 yýl olarak uygulanacaktýr.
UYARI
Eðer el kitabý içindeki talimatlara uyulmaz ise maddi hasarlara, ciddi yaralanmalara ve hatta ölüme yol açýlabilir.
DÝKKAT
Makineyi teslim aldýðýnýzda saðlam ve eksiksiz olup olmadýðýný kontrol edin.
Kullanma ve Bakým El Kitabýný dikkatle okumadan, bütün çalýþtýrma ve kontrol iþlemlerini öðrenmeden makineyi
çalýþtýrmayýn.
NOT
Bu el kitabý çim traktörünün çalýþtýrýlmasý ve bakýmý ile ilgili faydalý bilgileri içerir.
Anlayamadýðýnýz bir sorunla karþýlaþtýðýnýz da mutlaka bir Anadolu Motor Yetkili Servisine danýþýn ve yardýmýný talep
edin.
3
EMNÝYET KURALLARI
Kendi güvenliðiniz, baþkalarýnýn güvenliði ve traktörünüzün hasar görmemesi için þu hususlara dikkat edin.
Kullanýcýnýn sorumluluðu
Talimatlara uygun olarak kullanýldýðý taktirde almýþ olduðunuz HONDA çim traktörü size güvenli
hizmet sunacak þekilde tasarlanmýþtýr. Makineyi kullanmadan önce birlikte verilen Kullanma
ve Bakým El Kitabýný dikkatli bir þekilde okuyun ve anlayýn. Yanlýþ bir kullaným sonucunda
yaralanabilir veya traktöre hasar verebilirsiniz.
Emniyetli çalýþmayý saðlamak ;
A) Eðitim
1) HONDA çim traktörünü çalýþtýrmadan önce Kullanma ve Bakým El Kitabý'ný mutlaka okuyun ve belirtilen hususlara
uyun.
2) Bir tehlike anýnda makinenin acil olarak nasýl durdurulacaðýný ve tam olarak nasýl kontrol edileceðini bilin. Kullaným
bilgisi olmayan kiþilere ve çocuklara makineyi çalýþtýrma ve kullanma izni vermeyin.
3) Çocuklarý ve evcil hayvanlarý makinenin çalýþma sahasýndan uzak tutun. Makine üzerindeki hareketli veya sýcak
parçalara dokunarak yaralanabilirler.
4) Traktör sürücüsünün meydana gelebilecek bütün kazalardan, kiþilere veya çevreye gelebilecek zararlardan sorumlu
tutulacaðýný unutmayýn.
5) Çim traktörüne yolcu (kullanýcýdan baþka bir kiþi) asla bindirmeyin.
6) Çim biçme traktörünün sürücüleri traktörü kullanabilmek için gerekli bilgileri almýþ ve pratik eðitimi tamamlamýþ
olmakla yükümlüdürler. Þu hususlara dikkat edilmelidir:
- aracýn sürülmesi sýrasýnda azami dikkat gösterilmelidir.
- yokuþ aþaðý kayan bir traktörde frenler her zaman durmayý saðlayamayabilir.
- kontrolü kaybetmemek için direksiyon sýkýca tutulmalý, fazla hýzlý gidilmemeli, dikkatli fren yapýlmalý ve traktör
üzerinde dengesiz yük bulunmamalýdýr.
7) Traktör amacýna uygun olmayan iþlerde ve þekilde kullanýlmamalýdýr.
4
EMNÝYET KURALLARI
B) Hazýrlýklar
1) Çim traktörünü kullanýrken kapalý ayakkabýlar ve uzun pantalon giyin.
2) Eðimli yerlerde eðim yönünde biçme yapýn. Biçeceðiniz bölgeyi kontrol edin ve traktörün býçaklarýna çarpýp fýrlayabilecek
cisimleri çevreden uzaklaþtýrýn.
3) TEHLÝKE ! Benzin son derece yanýcý bir maddedir.
Yakýt doldurma ve boþaltma esnasýnda sigara içmeyin. Yanýcý ve kývýlcým çýkarýcý maddeleri bölgeden uzak tutun.
Benzin ikmalini açýk alanda yapýn.
Yakýt ikmali sýrasýnda motoru mutlaka durdurun. Yakýt doldurma iþleminin bitmesinden sonra yakýt depo kapaðýnýn
tam olarak kapalý olduðundan emin olun.
Yakýt tankýný aðzýna kadar doldurmayýn. Genleþme ve sarsýlma sonucu yakýt kapak çevresinden sýzabilir.
Makinenin üzerine yakýt dökülmüþse motorun üzerini ve zemini temizleyin ve yakýt buharý tam olarak daðýlmadan
motoru çalýþtýrmayýn.
Yere yakýt dökülmüþse motoru çalýþtýrmadam traktörü baþka bir yere alýn, traktör üzerine dökülmüþ yakýt tam
kurumadan motoru çalýþtýrmayýn.
4) Egzoz susturucusunun iyi durumda olduðunu kontrol edin.
5) Kullanmadan önce býçaklarýn iyi durumda olduklarýný, tespit cývata ve somunlarýnda gevþeme ve eksilme olmadýðýný
kontrol edin. Çark balansýnýn bozulmamasý için aþýnmýþ býçaklarý takým halinde deðiþtirin.
6) Ayaklarýnýzý býçaklardan uzak tutun. Çok býçaklý makinalarda çarklardan birinin dönmesi diðer çarký da harekete
geçirir.
7) Keskin parçalarla uðraþýrken koruyucu eldiven takýn.
C) Çalýþtýrma
DÝKKAT !
Egzoz gazlarýnýn içinde renksiz, kokusuz ve zehirli bir gaz olan karbon monoksit bulunur. Egzoz gazýný teneffüs
etmek bilinç kaybýna ve ölüme sebep olabilir.
1) Motoru kapalý veya yarý kapalý bir alanda çalýþtýrýrsanýz hava, egzoz gazý ile tehlikeli þekilde kirlenebilir. Egzoz gazýnýn
birikmesini önlemek için traktörü açýk alanda çalýþtýrýn.
2) Çim biçme iþini gündüz vakti veya iyi aydýnlatýlmýþ yerlerde yapýn.
3) Motoru çalýþtýrmadan önce býçaklarý kavramadan ayýrýn ve vitesi boþa alýn
5
EMNÝYET KURALLARI
4) 10 derecenin üzerindeki eðimlerde traktörü çalýþtýrmayýn."Emniyetli" eðim diye bir þeyin olmadýðýný unutmayýn.
Bayýrlarda traktörü devirmemek için çok dikkatli olun.
- Eðimli yerlerde ani durma ve kalkmalardan kaçýnýn
- Dikkatli kavrama yapýn, özellikle yokuþ aþaðý inerken vitesi boþa atmayýn.
- Bayýrlarda ve virajlarda yavaþ sürün.
- Arazideki çukur ve tepeciklere karþý dikkatli olun.
- Eðim yönüne dik yönde biçme yapmayýn.
5) Yük çekme veya aðýr ekipman kullanma sýrasýnda dikkatli olun:
- çekme çubuklarýný belirtilen noktalara baðlayýn.
- kontrol edemeyeceðiniz yükleri taþýmayýn.
- ani dönüþler yapmayýn, geri giderken çok dikkatli olun.
6) Çim olmayan satýhlardan geçerken biçme býçaklarýný kavramadan ayýrýn.
7) Hiçbir muhafaza, kapak ve emniyet tertibatýný çýkartmayýn veya bozuk þekilde kullanmayýn. Bunlar sizin emniyetiniz
için konulmuþlardýr.
8) Motorun hýz regülatörü ayarlarýný deðiþtirmeyin ve motoru aþýrý yüksek devirde çalýþtýrmayýn. Motorun yüksek devirde
çalýþmasý kaza ve yaralanma ihtimalini çok arttýrýr.
9) Sürücü koltuðundan kalkmadan önce:
- kavramayý ayýrýn ve ekipmanlarý alçaltýn.
- vitesi boþa alýn, el frenini çekin.
- motoru durdurun ve kontak anahtarýný çýkarýn.
10) Þu durumlarda ekipmanlarý çalýþtýran kavramayý ayýrýn, motoru durdurun ve kontak anahtarýný çýkarýn:
- týkanma veya sarmalarý temizlemeye baþlamadan önce
- traktörde bir temizleme, kotrol veya bakým yapmaya baþlamadan önce
- yabancý bir cisme çarptýktan sonra. Bu durumda traktörü yeniden çalýþtýrmadan önce dikkatli bir kontrol yapmak
ve hasarýn giderilmesinden sonra çalýþmaya devam etmek gerekir.
- makine aniden titremeye (vibrasyon) baþladýðýnda. Bu durumda derhal kontrol etmek gerekir.
11) Biçme yapmýyorken veya traktör hiç kullanýlmýyorken biçici kavramasý ayrýlmýþ durumda bulundurulmalýdýr.
12) Þu durumlarda ekipmanlarý çalýþtýran kavramayý ayýrýn ve motoru durdurun :
- yakýt ikmali yaparken
- çim sepetini çýkarmadan önce
13) Biç biçme iþleminin bitmesinden sonra motor devrini düþürün ve varsa yakýt musluðunu kapalý konuma getirin.
6
EMNÝYET KURALLARI
D) Bakým ve Depolama
1) Bütün cývata ve somun baðlantýlarýnýn sýkýlý ve iyi durumda olduklarýný kontrol edin.
2) Yakýtý depolandýðý yerlerde açýk alev veya kývýlcým olmadýðýna dikkat edin.
3) Traktörü kapalý bir yere taþýmadan önce motorunun soðumuþ olmasý gerekir.
4) Yangýn tehlikesini azaltmak için traktör, motoru ve egzoz hatlarý üzerinde aþýrý yað, kurumuþ yaprak ve otlarbulunmamasýna
özen gösterin.
5) Çim sepetinin aþýnýp yýrtýlmadýðýný sýk sýk kontrol edin.
6) Aþýnmýþ veya hasr görmüþ parçalarý deðiþtirmeniz emniyetiniz bakýmýndan önemlidir.
7) Yakýt deposunun boþaltýlmasý gerekiyorsa bu iþlem açýk alanda yapýlmalýdýr.
8) Çok býçaklý makinelerde çarklardan birinin dönmesi diðer çarký da harekete geçirir.
9) Makine kullanýlmadýðý zaman biçici muhafazasý inik durumda tutulmalýdýr.
Kullaným ömrü 10 yýldýr.
Üretici Firma :
ANADOLU MOTOR ÜRETÝM ve PAZARLAMA A.Þ.
2006
7
EMNÝYET KURALLARI
E) Ýkaz etiketleri
Ýkaz etiketleri sizi muhtemel tehlikelerden korumak amacýyla konulmuþtur. Bu etiketleri yerlerinden sökmeyin.
Etiketler yerlerinden çýkar veya okunmaz hale gelirlerse yenileri ile deðiþtirin.
Etiketlerdeki iþaretlerin anlamlarý aþaðýda açýklanmýþtýr:
8
EMNÝYET KURALLARI
1 = Uyarý : Makineyi çalýþtýrmadan önce Kullanma ve Bakým El Kitabý'ný okuyun.
2 = Uyarý : Bir tamir veya bakým iþlemi yapmadan önce kontak anahtarýný çýkarýn ve Kullanma ve Bakým El Kitabýný okuyun.
3 = Tehlike ! : Fýrlayan cisimler : Taþ koruyucu veya çim sepeti takýlý deðilken çalýþmayýn.
4 = Tehlike ! : Fýrlayan cisimler : Çalýþma sýrasýnda yakýnda kimse bulunmamalýdýr.
5 = Tehlike ! Traktör devrilebilir : Traktörü 10 derecenin üzerindeki eðimli arazilerde kullanmayýn.
6 = Tehlike ! Uzuvlar kopabilir : Makine çalýþýr durumda iken çocuklar yakýnda bulunmamalýdýrlar.
7 = Tehlike ! Yaralanabilirsiniz : Biçme býçaklarý hareket halinde iken ellerinizi veya ayaklarýnýzý biçici muhafazasýnýn
altýna koymayýn.
F) Çekme için kurallar
Traktörün küçük bir remork çekmesi için gerekli aksesuar ayrý olarak satýlabilir. Bunun için aksesuar ile verilen montaj
talimatlarýna uyulmalý ve belirtilen yük sýnýrlarýnýn dýþýna çýkýlmamalýdýr.
9
TEKNÝK ÖZELLÝKLER
MODEL
Elektrik sistemi
Akümlatör
Motor
Motor çalýþma hýzý
Ön lastik ölçüleri
Arka lastik ölçüleri
Ön lastik basýnçlarý
Arka lastik basýnçlarý
Yakýt deposu kapasitesi
Aðýrlýk - kg
Sürüþ hýzlarý km/h
Ýleri sürüþ
1nci vites
2nci vites
3ncü vites
4ncü vites
5nci vites
Geri vites
Sola dönüþ yarýçapý - m
Kesme yüksekliði - mm
Kesme geniþliði - cm
Çim sepeti kapasitesi - Litre
Gürültü þiddeti - 2000/14/EC 'ye göre - dBA
Garanti edilen gürültü þiddeti - dBA
Koltuktaki titreþim ivmelemesi - EN 1032'ye göre - m/s2
Direksiyondaaki titreþim ivmelemesi - EN 1033'e göre - m/s2
Ölçüler - mm
A
B
C
D
E
F
G
H
10
HF2315SBE
HF2315HME
HF2415SBE
HONDA GCV 520
HF2417HME
12 Volt
24 Amper - saa
13 x 5,00 - 6
18 x 8,50 - 8
1,50 Bar
210
213
0 - 8,2
2,1
3,5
5,4
6,0
9,0
2,6
2800 d/dk
0 - 4,2
223
2,1
3,5
5,4
6,0
9,0
2,6
1,8
30 - 80
91
280
85
HF2620HME
HF2620HTE
HONDA GCV 620
15 x 5,00 - 6
1,00 Bar
1,20 Bar
6,2 Litre
228
237
245
254
0 - 8,2
0 - 8,2
0 - 8,2
0 - 8,2
0 - 4,2
0 - 4,2
0 - 4,2
0 - 4,2
1,6
101
300
100
0.3
2.0
HF2417HTE
30 - 90
121
350
90
105
0,5
7,0
330
84
1150
835
855
1790
2400
960
980
1110
880
950
1870
2480
1790
2400
1870
2480
1050
990
1120
1260,0
TEKNÝK ÖZELLÝKLER
11
KULLANIM - KONTROLLER
2 ) Çim traktörünün tanýtýlmasý ve kýsýmlarý
2.1 Makinenin tanýtýmý
Þasenin sol tarafýnda tanýtma plakasý bulunmaktadýr.
Herhangi bir teknik yardým veya yedek parça talebi halinde bu plaka üzerindeki seri numarasýnýn belirtilmesi gerekir.
Tanýtma plakasýnýn üzerinde þu bilgiler bulunur:
1) Gürültü seviyesi
2) EC uygunluk markasý
3) Üretim yýlý
4) Makina tipi
5) Seri numarasý
6) kg olarak aðýrlýðý
7) Üretici firmanýn adý ve adresi
Bu el kitabýnda verilen bilgilerden tam yararlanabilmeniz için
traktörünüzün hangi tip / model 'ini bilmeniz gerekir.
1
6
5
4
2
7
3
Bunun için tanýtma plakasýndaki Makina tipi kýsmýna bakýn.
Tip / model belirtmesi yapýlmayan hususlar bütün modeller için
geçerlidir.
Buraya Traktörünüzün
Seri No. sunu Yazýn.
12
Buraya Traktörünüzün
Modelini Yazýn.
2.2 Çim traktörünün ana parçalarý
4
5
8
9
3
10
7
2
1
6
Ana parçalar ve görevleri þunlardýr:
1. Biçici muhafazasý : Dönen býçaklardan koruma saðlar
2. Býçaklar : Çimi biçen keskin parçalardýr. Uçlarýnda kesilen otlarý toplama kanalýna atan kanatlar bulunur.
3. Toplama kanalý : Biçici muhafazasýndan fýrlatýlan otlarý çim sepetine yönlendirir.
4. Çim sepeti : Biçilen otlar burada toplanýr. Bu torba, ayrýca býçaklar tarafýndan fýrlatýlan sert cisimleri tutan bir
emniyet elemanýdýr.
5. Taþ koruyucu veya deflektör (opsiyonel parça) : Çim sepetinin yerine takýlýr ve býçaklar tarafýndan fýrlatýlan
parçalarýnyere doðru yönlendirilmesini saðlar.
6. Motor : Takerlekleri ve biçici býçaklarý döndürmek için gerekli gücü saðlar. Özellikleri ve kullanma ve
bakým talimatlarý ayrý olarak bir el kitabýnda belirtilmiþtir.
7. Akümlatör : Motorun ilk hareketi (marþ) için gerekli elektrik akýmýný saðlar.
8. Sürücü koltuðu : Kullanýcýnýn oturduðu yerdir. Üzerinde oturulduðunu hisseden bir emniyet tertibatý vardýr.
9. Emniyet ve ikaz çýkartmalarý : Kullanýcý için gerekli hususlarý hatýrlatýr.
10. Kontrol kapaðý : Çeþitli yerlere eriþilmesini ve gerekli ayarlarýn yapýlmasýný saðlar.
13
3 ) Ambalajýn açýlmasý ve montaj
Nakliye ve depolama kolaylýðý saðlamak için traktörün bazý parçalarý fabrikada takýlmamýþ, ambalaj içine ayrý olarak
konulmuþlardýr. Bunlar ambalajýn açýlmasýndan sonra aþaðýda verilen talimatlara uyularak kolayca monte edilebilirler.
ÖNEMLÝ
Traktörün motorunda yað ve benzin bulunmamaktadýr. Motoru çalýþtýrmadan önce bu ikmallerin, motorun el kitabýnda
belirtildiði þekilde yapýlmasý gerekir.
3.1 Ambalajýn açýlmasý
Ambalajýn açýlmasý sýrasýnda tek parçalarýn kaybolmamasýna, makinanýn paletten çýkarýlmasýnda biçici muhafazasýnýn
zarar görmemesine dikkat edilmelidir.
Ambalaj içinde þunlar bulunmaktadýr:
- Çim traktörü
- Direksiyon simidi
- Sürücü koltuðu
- Ön tampon (varsa)
- Çim sepeti braketleri
- Çim sepeti parçalarý
- Akü þarj cihazý
- Bir zarf içinde : Kullanma ve Bakým El Kitabý ve belgeler; direksiyon simidini monte etmek için cývatalar, somunlar ve
blokaj pimi; 2 adet kontak anahtarý ve yedek 10 Amp.lik sigorta
NOT
Biçici muhafazasýnýn paletten çýkarýrken zarar görmesini önlemek için kesme yüksekliði ayar levyesini en yukarý konuma
alýn ve çok dikkatli olun. Hidrostatik tahrikli modellerde tahrik ayýrma kolunu "B" konumuna alýn.
14
3.2 Direksiyon simidinin takýlmasý
1
2
3
Makineyi düz bir zemine koyun ve ön tekerlekleri tam düz (ileri bakar) hale getirin.
Direksiyon simidini (1) çýkan direksiyon miline (2) simit kollarý koltuk tarafýnda kalacak þekilde takýn.
Direksiyon ve mildeki delikleri karþý karþýya getirip verilen pimi (3) karþý taraftan çýkacak þekilde çekiçle deliðin içine çakýn.
NOT
Direksiyon simidine zarar vermemek için pimin son kýsmýný ayný çapta bir zýmba yardýmýyla yerine çakýn.
15
3.3 Sürücü koltuðunun takýlmasý
3
2
3
1
Koltuðu (1), tablaya (2) cývatalarý (3) kullanarak tespit edin.
4
2
1
3
Ayar kolunu (3) kaldýrýn ve koltuðu (1) kýzaða (2) direksiyon simidi tarafýndan yerleþtirin. Koltuk için 6 ayar konumu vardýr.
Koltuk bu ayar konumlarýndan birine oturana kadar kýzaðýn içine sürün.
Bu noktada koltuk yerine girmiþtir ve levyeye (4) basýlmadan yerinden çýkarýlamaz.
16
3.4 Ön tamponun takýlmasý (varsa)
2
1
3
Ön tamponu (1) þasenin alt kýsmýna (2) dört adet cývata (3) ile tesbit edin.
3.5 Akümlatörün takýlmasý
6
3
1
2
7
4
5
17
Akümlatör (1) motorun arkasýndadýr ve yerine lastik bir atký (2) ile baðlanmýþtýr.
Lastik atkýyý (2) çýkartýp aküyü dýþarý alýn, koruyucusunu (3) çýkartýn ve elektrolitini (4) uygun ve hücrelere eþit daðýlmýþ
seviyede koyun. Elektrolit 1,208 Baumé derecesinde sülfürik asit olup birlikte verilmemektedir.
Akü kapakçýklarýný (5) kapatýn ve aküyü þarj etmeye baþlayýn.
Aküyü traktördeki yerine monte edin. Önce kýrmýzý akü kablosunu (6) (+) kutba, sonra siyah akü kablosunu (7) (-) kutba,
verilen vidalarý kullanarak baðlayýn.
Akü kutup baþlarýný silikonlu gres ile yaðlayýn. Kýrmýzý akü kablosunun (6) koruyucu kapaðýnýn doðru takýlmýþ olmasýna
dikkat edin.
ÖNEMLÝ
Akümlatöre elektrolit koyduktan sonra tam olarak þarj edilmesi gerekir. Traktörle verilen þarj cihazý akünün bu ilk þarjýný
yapabilecek kapasitede DEÐÝLDÝR. Bu iþlem için bayinize veya bir akü servisine baþvurun.
ÖNEMLÝ
Elektronik emniyet kartýnýn devreyi kesmemesi için akümlatör tam þarj edilmeden motoru çalýþtýrmayýn.
UYARI !
Akü asiti (elektrolit) son derece korozif ve çevreyi kirletici bir maddedir. Aküye asit doldururken dikkatli olun
ve koruyucu eldiven ve gözlük takýn.
18
3.6 Çim sepeti taþýyýcýsýnýn takýlmasý
5
1a
4
1
1
2
6
3
2
8
1
2 adet desteði (1) arka plakaya (2), her braket için 3 adet
cývata (3) kullanarak görüldüðü þekilde baðlayýn, ancak
somunlarý (4) tam sýkmayýn.
Destekler (1), diðer uçlarýndaki kanatlar (1a) iç tarafa
dönük olacak þekilde takýlmalýdýrlar.
7
5
Çim sepeti kadrosunun (5) üst kýsmýný braketlere takýn
ve arka plaka ile ortalayýn.
Ýki braketi (1) dayamalara (6) o þekilde getirin ki ot toplama
kadrosunu çevirdiðinizde pim (7) yuvasýna (8) tam girsin.
Kadronun (5) arka plakayý (2) tam ortaladýðýný ve düzgün
olarak çevrilebildiðini tekrar kontrol edin ve bundan sonra
cývata (3) ve somunlarý (4) sýkýþtýrýn.
19
3.7 Çim sepeti devirme kollarýnýn takýlmasý
4
3
1
3
4
4
4
1
8
2
6
7
5
8
Kol borusunu (1) kancalara (2) takýn ve taþýyýcýnýn (3) iç kýsmýna, gösterildiði sýrada, cývatalar (4) ile tesbit edin.
Kaldýrma piston kolunun ucunu (5) levyeye (6) pim (7) ile baðlayýn ve yaylý segmanlarla (8) tutturun.
Çim sepetini taþýyýcýsýna takmadan önce devirme kollarýnýn rahatça hareket ettiklerini kontrol edin.
20
3.8 Çim sepeti dilinin tutucusunun çýkartýlmasý
2
1
Nakliye amaçlý olarak çim sepetinin kilit dili (1), arka plakaya bir tutucu (2)ile tespit edilmiþtir.
Sepet yerine takýlmadan önce, bir daha kullanýlmayacak olan bu tutucu çýkartýlmalýdýr.
21
3.9 Çim sepetinin toplanmasý
17
H
19
C
B
D
2
7
12
C
G
A
F
3
D
2
1
7
B
1
6
B
E
1
3
H
A
A 4
6
F
11
15
2
5
C
1
8
7
D
2
9
22
10
9
7
A) Kadronun üst tarafýný (1) ön boruya (2) verilen cývata ve somunlarla (3) þekilde gösterildiði gibi baðlayýn.
Ön borularýn (2) açýk olan üst ucularýný lastik tapalar (4) ile týkayýn.
HF2***HTE
B) Somunlarý (3) tam sýkýþtýrmadan önce iki adet desteði (5) üst kadronun plakalarý arasýna yerleþtirin.
Desteklerin makaralarý iç kýsýmda kalmalýdýr.
Destekleri cývata ve somunlarla (6) tespit ettikten sonra somunlarý (3) tam sýkýþtýrabilirsiniz.
C-D) Ýki adet yan boruyu (7) cývata ve somunlarla (8-9) gösterildiði gibi baðlayýn. Yan borularýn (7) uçlarýný lastik tapalar
(10) ile týkayýn.
E
13
G
1
12
F
18
18
H
16
7a
14
15
16
17
20
19
21
11
E) Kadroyu sepete (11) geçirin ve çevresinin tam oturduðunu kontrol edin. Plastik profillerini (12) kadro borularýna bir
tornavida (13) yardýmýyla sýkýþtýrýn.
23
HF2***SBE / HF2*** HME
F) Plakayý (14) torba bezi ile kadro sað borusunun (7a) altý arasýna yerleþtirin, deliklerini ayný hizaya getirin.
G) Takviye borusunu (15) kadronun altýna cývata ve somunlarla (16) baðlayýn. Düz tarafý torba bezi tarafýnda olmalýdýr.
H) Altý adet vida (18) ile kapaðý (17) kadronun üst kýsmýna (1) baðlayýn.
HF2***SBE / HF2*** HME
J) Boþaltma kolunu (19) konumuna getirin ve dayama cývatasý (20) ve somununu (21) takýn.
3
6
(x 4)
8
(x 4)
9
(x 2)
16
(x 4)
18
(x 2)
Kullanýlan baðlantý elemanlarý ve adetleri resimde gösterilmiþtir.
24
20 - 21
(x 6)
4 ) Kumanda ve göstergeler
4.7
4.9.2
4.2
4.9.3
4.1
4.3
4.6.1
4.8.2
4.4
4.9.1
4.5
4.8.3
4.6
25
4.1 Direksiyon
Ön tekerlekleri döndürür.
4.2 Jigle
Motor soðukken zengin karýþým gitmesini saðlayarak motorun çalýþmasýný kolaylaþtýrýr.
4.3 Gaz kolu
Motor devrini ayarlar.Konumlarý plaka üzerinde gösterilmiþtir.
SLOW : minimum motor hýzý
FAST : maksimum motor hýzý
- traktörü bir yerden bir yere sürerken gaz kolunu orta konuma getirin.
- biçme yaparken gaz kolunu FAST= hýzlý konuma alýn.
4.4 Kontak anahtarý
Kontak anahtarýnýn 3 konumu vardýr:
OFF
: Kapalý
ON
: Açýk. Bütün kýsýmlara akým gider.
START : Çalýþtýrma. Marþ motorunu çalýþtýrýr.
Motor çalýþtýktan sonra anahtar býrakýldýðýnda kendiliðinden ON konumuna döner.
4.5 Park freni
Park etmiþ aracýn yerinden hareket etmesini önler. 2 konumu vardýr:
A
: Serbest
B
: Fren devrede
- Freni devreye almak için pedala (4.21 veya 4.31) tam basýlýr ve fren kolu "B" konumuna itilir. Bu durumda ayaðýnýzý
fren pedalýndan çektiðinizde pedal alt konumda kilitlenmiþ olarak kalýr.
- Bazý modellerde park freninin devrede olduðunu gösteren bir ikaz lambasý bulunmaktadýr (4.10.d)
- Park frenini devreden çýkarmak için fren pedalýna (4.21 veya 4.31) yeniden basýn. Kol "A" konumuna geri dönecektir.
26
4.6 Kesme yüksekliði ayar kolu
Yanýndaki etikette de gösterildiði gibi bu kolun 7 ayar konumu vardýr. Her kademe için kesme yüksekliði Teknik Özellikler
Tablosu'nda verilmiþtir.
- Bir kademeden diðerine geçmek için kolun ucundaki kilit düðmesine basýlarak kol hareket ettirilir.
4.7 Ters biçme için geri vites düðmesi
Bu düðme basýlý tutulduðunda araç geri vitese geçer ve býçaklar dönmeye devam eder. Böylelikle motor durdurulmadan
geriye doðru biçme yapýlýr.
4.8 Býçaklarýn çalýþmasý ve fren kontrol
4.8.1
HF2***SBE
Kolun (4.8.1) yanýndaki etikette de gösterildiði gibi 2 konumu vardýr:
"A" býçaklar çalýþýr (kavrama)
"B" býçaklar durur (ayýrma)
27
B
4.8.2
A
HF2315HME / HF2417
Kol (4.8.2) býçaklara pnömatik bir kavrama ile hareket verir. Yanýndaki etikette de gösterildiði üzere 2 konumu vardýr:
"A" býçaklar çalýþýr (kavrama)
"B" býçaklar durur (ayýrma)
Býçaklarýn çalýþtýðý bir ikaz lambasý (4.10.c) ile bildirilir.
B
4.8.3
A
HF2620
Mantar baþlýklý anahtar (4.8.3) býçaklara elektromagnetik bir kavrama ile hareket verir.
"A" - Basýlý : býçaklar çalýþýr (kavrama)
"B" - Çekili : býçaklar durur (ayýrma)
Býçaklarýn çalýþtýðý bir ikaz lambasý (4.10.c) ile bildirilir.
28
- Emniyet þartlarý yerine getirilmeksizin býçaklar çalýþtýrýldýðýnda motor otomatik olarak durur ve yeniden çalýþtýrýlamaz.
- Býçaklarý ayýrýrken ("A" konumu) frenleme de yapýldýðýndan býçaklar birkaç saniye içinde dururlar.
- Geri viteste býçaklarý devreye sokmak ancak düðmeye (4.7) basarak mümkün olur.
4.9 Çim sepetinin devrilmesi
4.9.1
HF2***SBE / HF2***HME
Kol (4.9.1) çekildiðinde çim sepeti yuvasýndan kurtulur ve devrilerek boþaltýlabilir.
4.9.2
4.9.3
HF2***HTE
Düðmeye (4.9.2) basýlarak çim sepeti boþaltýlabilir. Servo motor duruncaya kadar düðme basýlý tutulmalýdýr.
Düðmeye (4.9.3) basýlarak çim sepeti çalýþma konumuna geri getirilebilir. Dil yerine kilitleninceye ve servo motor duruncaya
kadar düðme basýlý tutulmalýdýr.
29
4.10 Panel üzerindeki gösterge, lamba ve sesli ikazlar
HF2620HTE
a
a
l
l
m b
c
d e
f
g h
j
m b
c
d e
f
g h
j
HF2620HME
HF2315HME HF2417HME
l
l
m b
c
d e
HF2315SBE
m
30
HF2417HTE
f
g h
j
HF2415SBE
k
m b
c
d e
f
g h
j
a)
-
Kontak anahtarý (4.4) yerine sokulduðunda göstergeler yanar.
Anahtarýn "ON" konumunda, motorun çalýþtýrýlmasýndan önce akü voltajýmý gösterir.
Motor çalýþtýktan sonra, anahtarýn "ON" konumunda kaldýðý sürece motorun çalýþma süresini gösterir.
Yanýp sönen (.) iþareti saatin çalýþmakta olduðunu gösterir.
Kontak anahtarý "ON" konumuna geldiðinde ikaz lambalarý yanar ve bu durumda 2 saniye kadar düdük eþliðinde
kalýrlar. Bu, sistemim çalýþtýðý anlamýna gelir.
Bundan sonra herhangi bir ikaz lambasý yandýðý zaman þu anlama gelir:
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
Sürücü koltuðu boþ
Býçaklar dönüyor (kavrama konumu)
Park freni devrede
Çim sepeti veya taþ koruyucu yok
Akü þarjý yetersiz (El kitabýnýn Arýza Bulma bölümüne bakýn)
Vites boþta
Yakýt az. Bu durumda yakýt deposunda yaklaþýk 1,5 litre yakýt kalmýþtýr ve bu yakýt 30-40 dakikalýk bir çalýþma için
yeterlidir.
j) Motorun yaðlanmasý ile ilgili problem var. Motoru derhal durdurup el kitabýna bakýn. Problem devam ediyorsa Anadolu
Motor / Honda Yetkili Servislerine baþvurun.
k) Bu lamba kontak anahtarý (4.4) "ON" konumundayken yanar ve çalýþma süresince yanýk kalýr. Lamba yanýp sönüyorsa
bu motorun çalýþtýrýlamayacaðý anlamýna gelir.
l) Panel içindeki sensör karanlýkta farlarý otomatik olarak yakar ( bazý modellerde). Farlarýn gereksiz yere açýk kalmasýný
önlemek için sensörü bulunduðu kýsmý temiz tutun ve buraya gereksiz örtü vs koymayýn.
m) 2 tip sesli ikaz vardýr:
- sürekli : elektronik kart korumasý devrede
- kesikli : çim sepeti dolu
31
HF2***SBE
4.21 Debriyaj / fren pedalý
4.21
N
R
4.22
1 2 3 4 5
Bu pedalý çift görevi vardýr : kursunun ilk (üst) kýsmýnda debriyaj pedalý olarak görev yapar ve tekerlekleri motordan ayýrýr
veya kavratýr. Kursunun son (alt) kýsmýnda ise arka tekerleklerin fren yapmasýný saðlar.
ÖNEMLÝ !
Pedalý kavrama-ayýrma arasýnda kalacak þekilde uzun süre basýlý tutmayýn. Aksi takdirda aktarma kayýþý ýsýnýr ve kýsa
sürede aþýnýr.
NOT
Makine hareket halinde iken ayaðýnýzý pedaldan çekin.
32
4.22 Vites kolu
Bu kolun, 5 ileri vites, boþ ve geri vites olmak üzere 7 konumu vardýr. Bir vitesten diðerine geçmek için debriyaj pedalýna
(4.21) yarýya kadar basýlýr. Viteslerin yeri etikette gösterilmiþtir.
UYARI !
Geri vitese takma iþlemi yalnýzca makine durmuþ durumda iken yapýlmalýdýr.
HF2***HME / HF2***HTE
4.31 Fren pedalý
Bu pedal arka tekerleklere fren yaptýrýr.
4.32 Ýleri vites pedalý
4.31
4.32
N
F
N
4.33
R
4.34
B
A
33
Bu pedal arka tekerleklere ileriye doðru tahrik verir ve traktörün hýzýný kontrol eder.
- Pedala bastýkça traktörün hýzý artar
- Pedal býrakýldýðýnda otomatik olarak "N" = Boþta konumuna gelir.
- Vitesin boþta olduðu göstergedeki lambanýn (4.10.g) yanmasýyla gösterilir.
4.33 Geri vites pedalý
Bu pedal arka tekerleklere geriye doðru tahrik verir ve traktörün hýzýný kontrol eder.
- Pedala bastýkça traktörün hýzý artar.
- Pedal býrakýldýðýnda otomatik olarak "N" = Boþta konumuna gelir.
- Vitesin boþta olduðu göstergedeki lambanýn (4.10.g) yanmasýyla gösterilir.
UYARI !
Geri vitese takma iþlemi yalnýzca makine durmuþ durumda iken yapýlmalýdýr.
NOT
Park freni (4.5) devrede iken pedallardan herhangi birine basýlýrsa motor duracaktýr.
4.34 Hidrostatik aktarma levyesi
Bu levyenin, etiketinde de gösterildiði gibi 2 konumu vardýr:
"A" = Aktarma devrede (kavrama konumu) : normal kullanýmda, hareket halinde ve biçme yapýlýrken
"B" = Aktarma devre dýþý (ayýrma konumu) : bu durumda motor çalýþmýyorken traktör elle itilerek hareket ettirilebilir.
34
5 ) Kullaným
5.1 Güvenlikle ilgili hususlar
TEHLÝKE !
Çim traktörü yalnýzca dizayn edildiði amaç (çim biçme ve toplama) için kullanýlmalýdýr.
Makinenin üzerine emniyet için konulmuþ donaným devre dýþý býrakýlmamalýdýr.
MAKÝNEYÝ KULLANAN DÝÐER KÝÞÝLERE VE ÇEVREYE GELEBÝLECEK ZARARLARDAN SORUMLUDUR.
Makineyi kullanmadan önce yapýlacaklar:
- Emniyet ile ilgili yazýlanlarý okuyun. Eðimli yerlerde kesme yaparken dikkatli olun.
- El kitabýný dikkatle okuyun, kontrolleri kullanmaya alýþýn, makinenin ve döner býçaklarýn en hýzlý ne þekilde
durdurulacaðýný bilin.
- El ve ayaklarýnýzý dönen parçalardan uzak tutun. Boþaltma aðýzlarýnýn önünde durmayýn.
- Saðlýk durumunuz elvermediðinde, iþe konsantre olamayacak durumda olduðunuzda makineyi sürmeye
kalkýþmayýn.
- Yangýn tehlikesine karþý makineyi çimenlerin içinde çalýþýr durumda býrakmayýn.
UYARI !
Bu makine 10 dereceyi (%17 eðim) aþan eðimlerde kullanýlmamalýdýr.
35
5.2 Emniyet donanýmýnýn çalýþmasý
Emniyet donanýmý 2 þekilde çalýþýr:
- Gerekli emniyet þartlarý yerine getirilmemiþse motorun çalýþmasýný engeller.
- Emniyet þartlarýndan birisi bir þekilde yerine getirilmiyorsa çalýþan motoru durdurur.
Motorun yeniden çalýþtýrýlmasý için þunlar yapýlmalýdýr:
- Vites boþa alýnýr.
- Biçici býçaklarýn devre dýþý olmasý gerekir.
- Sürücü, koltuðunda oturmalý ve park freni devrede olmalýdýr.
Motor þu durumlarda durur:
- Býçaklar çalýþýr durumda (devrede) iken sürücü koltuðunu terk ettiðinde
- Vites boþta deðilken sürücü koltuðunu terk ettiðinde
- Vites boþta olsa bile sürücü koltuðunu terk ettiðinde park freni devrede deðilse
- Býçaklar devrede iken geri vitese geçildiðinde. Bunu önlemek için geri vites düðmesini (4.7) basýlý tutmak gerekir.
Emniyet donanýmýnýn motoru hangi koþullarda durdurduðu aþaðýdaki tabloda açýklanmýþtýr:
36
EMNÝYET DONANIMI ÇALIÞMA TABLOSU
SÜRÜCÜ
ÇÝM SEPETÝ
BIÇAKLAR
VÝTES
FREN
MOTOR
A) KONTAK ANAHTARI "ON" KONUMUNDA - PÝLOT LAMBALAR YANIYOR
Oturuyor
Var
Devre dýþý
"N" Boþta
Devrede
Durdurulmuþ
Oturuyor
Yok
Devre dýþý
"N" Boþta
Devre dýþý
Durdurulmuþ
Devrede
Çalýþtýrýlamaz
B) ÇALIÞTIRMA (KONTAK ANAHTARI "START"= MARÞ KONUMUNDA)
'-/Devre dýþý
1...5-F/R
Oturuyor
Oturuyor
'-/-
Devrede
"N" Boþta
Devrede
Çalýþtýrýlamaz
Yerinde deðil
'-/-
Devre dýþý
"N" Boþta
Devre dýþý
Çalýþtýrýlamaz
Devrede
Durur
Devre dýþý
Durur
C) HAREKET HALÝNDE (KONTAK ANAHTARI "ON" KONUMUNDA)
Oturuyor
1...5-F/R
Var
Devre dýþý
Yerinde deðil
Var
Devre dýþý
"N" Boþta
D) ÇÝM BÝÇERKEN (KONTAK ANAHTARI "ON" KONUMUNDA)
Yok
Oturuyor
Devrede
'-/Var
Oturuyor
Devrede
"R" Geri
Var
Yerinde deðil
Devre dýþý
"N" Boþta
Yerinde deðil
Var
Devrede
'-/-
Devre dýþý
Durur
Devre dýþý
Durur *
Devre dýþý
Durur
Devrede
Durur
Geri vites düðmesi (4.7) basýlý tutularak bu önlenebilir.
37
5.3 Çalýþmaya baþlamdan önce yapýlacaklar
Çim traktörü ile çalýþmaya baþlamadan önce yapýlacak kontrol ve ayarlar maksimum güvenlik içinde en iyi verimi almanýzý
saðlayacaktýr.
5.3.1 Koltuk ayarý
HF2***BE
HF2***ME / HF2***TE
1
1
1
Koltuðu ayarlamak için 4 adet cývata (1)
gevþetilip koltuk yarýklar içinde hareket ettirilir.
Ýstenilen konuma gelindiðinde cývatalar (1)
sýkýþtýrýlýr.
38
Kayar koltuk 6 farklý konuma ayarlanabilir.
Koltuk ayarý için levye(1) yukarý doðru çekilir,
koltuk istenilen konuma geldiðinde býrakýlarak
kilitlenir.
5.3.2 Lastik basýncý
Jant kapaklarý sökülür, lastikler göstergeli bir basýnçlý hava hortumu kullanýlarak Teknik Özellikler Tablosu'nda belirtilen
basýnçla þiþirilir.
Lastik basýnçlarýnýn uygun olmasý býçaklarýn düzgün biçme yapmasý bakýmýndan çok önemlidir.
5.3.3 Yað ve yakýt konulmasý
MAX
MIN
39
ÖNEMLÝ
Motorda SAE 10W30 / SAE 10W50 veya eþdeðeri 4 zamanlý benzinli motor yaðý kullanýn.
Yakýt olarak kurþunsuz benzin kullanýlmalýdýr.
Traktör düz bir satýhta iken motor yað seviyesini, motorun el kitabýnda açýklandýðý þekilde kontrol edin.
Yað seviyesi, yað seviye çubuðunun MIN ve MAX seviye iþaretleri arasýnda bulunmalýdýr.
Traktöre yakýt ikmalini bir huni kullanarak yapýn. Yakýt deposunu aþýrý doldurmayýn. Depo boðazýnda bir seviye iþareti
bulunmaktadýr. Yakýt depo kapasitesi yakl. 6,2 litredir.
NOT
Etrafa benzin dökülmesi halinde benzini derhal temizleyin ve tam kurumadan motoru çalýþtýrmayýn.
TEHLÝKE !
Benzin ikmali açýk veya çok iyi havalandýrýlmýþ bir yerde yapýlmalýdýr. Benzin buharý son derece çabuk tutuþur
veya patlar. Yakýt doldururken sigara içmeyin ve bölgeye alev, kývýlcým vs yaklaþtýrmayýn.
40
5.3.4 Fren sisteminin kontrolü
Makinenin fren sisteminin kullanma þartlarý için yeterli olduðunu kontrol edin. Frenlerin etkinliðinden kuþku duyduðunuz
durumlarda makineyi çalýþtýrmayýn.
Gerekiyorsa frenleri ayarlayýn, frenlerin etkinliðinden hala emin deðilseniz Anadolu Motor / Honda Yetkili Servisleri ile
görüþün.
5.3.5 Çýkýþlardaki koruyucu donanýmýn takýlmasý (Çim sepeti ve taþ koruyucu)
UYARI !
Makina çýkýþlarýnda koruyucu donaným bulunmaksýzýn makineyi asla çalýþtýrmayýn.
HF2***HTE
1
2
Koruyucu donaným devirme kollarý aþaðý konumdayken takýlmalýdýr.
Kadro üst borusunu, 2 adet braketin (1) girintisine geçirerek çim sepetini takýn.
Sepet aðýzý alt borusunu kilit dilinin (2) kancasýna geçirin.
Kanca çok sýký veya gevþekse geri dönüþ yayýný ayarlayýn.
41
Çim sepeti olmadan biçme yapmak istiyorsanýz ayrýca satýlan taþ koruyucuyu kullanmanýz gerekir. Bu parça çim sepetinin
yerine takýlýr ve biçilen çimin sepete dolmak yerine yeniden topraða yayýlmasýný ve býçaklarýn çarpýp fýrlatabileceði
taþlarýn yere doðru yönlendirilmesini saðlar.
5.3.6 Emniyet donanýmýnýn etkinliðinin kontrolü
Tabloda belirtilmiþ olan þartlarý yaratarak emniyet donanýmýnýn doðru çalýþtýðýný teker teker kontrol edin.
5.3.7 Býçaklarýn kontrolü
Býçaklarýn doðru bilenmiþ ve çarklarýna sýkýca tesbit edilmiþ olduklarýný kontrol edin.
- Kötü bilenmiþ bir býçak otu çekerek kopartýr ve rengini sarýya döndürür.
- Gevþek bir býçak vibrasyon yapar ve tehlike yaratabilir.
UYARI !
Býçaklarla uðraþýrken kalýn eldivenler takýn.
42
5.4 Traktörün kullanýlmasý
5.4.1 Çalýþtýrma
TEHLÝKE !
Traktör açýk veya çok iyi havalandýrýlmýþ bir alanda çalýþtýrýlmalýdýr. EGZOZ GAZLARI ZEHÝRLEYÝCÝDÝR.
Motoru çalýþtýrmak için :
- Eðimli satýhta iseniz park frenini (4.5) devreye alýn.
- Vitesi (4.22 veya 4.32/4.33) boþa alýn.
- Býçak kavramasýný (4.8) ayýrýn.
- Motor soðuk ise jigleyi (4.2) çekin.
- Gaz kolunu (4.3) "SLOW"=Yavaþ ile "FAST" =Hýzlý arasýnda bir konuma getirin.
- Kontak anahtarýný (4.4) önce "ON"=Açýk, sonra "START"=Marþ konumuna getirerek motoru çalýþtýrýn.
- Motor çalýþýr çalýþmaz kontak anahtarýný serbest býrakýn.
Motor çalýþtýktan sonra gaz kolunu "SLOW"=Yavaþ konumuna alýn ve jigleyi açýn (varsa).
ÖNEMLÝ!
Motor düzgün çalýþmaya baþlar baþlamaz jigle açýk duruma getirilmelidir. Sýcak motorda jiglenin kapalý olmasý bujileri
kirletir ve motorun boðulup sarsýntýlý çalýþmasýna neden olur.
NOT
Motoru çalýþtýrmakta zorlanýyorsanýz uzun süre jigle çekik olarak marþa basmayýn. Aküyü boþaltabilir veya motoru
boðabilirsiniz. Bunun yerine kontak anahtarýný "OFF" =Kapalý konuma getirip birkaç saniye bekleyin, sonra yeniden
deneyin. Motor yine çalýþmýyorsa el kitabýnýn Arýza Bulma bölümüne bakýn.
ÖNEMLÝ!
Emniyet donanýmý þu durumlarda motorun çalýþmasýný engelleyecektir:
- Býçak kavramasý devrede ise
- Vites "N"=Boþta deðil ise
- Park freni devrede deðil iken, sürücü koltuðuna oturmamýþsa
Bu durumlarda gerekli düzeltmeler yapýldýktan sonra kontak anahtarý "OFF"=Kapalý duruma getirilir ve motor daha sonra çalýþtýrýlýr.
43
5.4.2 Biçme yapmadan ileri sürüþ
UYARI !
Bu traktör trafiðe açýk alanlarda (yollarda) kullanýlamaz.
Çim traktörü ancak trafiðe kapalý olan özel alanlarda kullanýlabilir.
NOT
Traktörü hareket ettirirken býçaklar devre dýþý olmalý ve en üst konuma (konum "7") alýnmalýdýr.
HF2***SBE
- Gaz kolunu "SLOW"=Yavaþ ile "FAST" =Hýzlý arasýnda bir konuma getirin ve vitesi 1nci vitese alýn (4.22).
Pedalý basýlý tutarken park frenini devreden çýkartýn.Pedaldan ayaðýnýzý çektikçe pedal" fren"den "kavrama" durumuna
geçecek ve arka tekerleklere hareket iletecektir (4.21).
UYARI!
Pedal yavaþ yavaþ býrakýlmalýdýr. Ani kavrama aracýn kontrolünün kaybedilmesine ve devrilmesine neden olabilir.
Gaz kolunu ve vitesleri kullanarak tedricen istenilen hýza eriþin. Vites deðiþtirirken pedala (4.21) yarýya kadar basýlarak
debriyajýn ayýrmasý saðlanmalýdýr. Pedala sonuna kadar basýldýðýnda frenin devreye gireceðini unutmayýn!
- Gaz kolunu "SLOW"=Yavaþ ile "FAST" =Hýzlý arasýnda bir konuma getirin.
- Park frenini devreden çýkartýn, fren pedalýndan ayaðýnýzý çekin (4.31).
- Ýleri vites pedalýný (4.32) ileri doðru bastýrýp gaz vererek istenilen hýza eriþin.
UYARI !
Pedala yavaþ yavaþ basýlmalýdýr. Ani kavrama ve hýzlanma - özellikle eðimli yerlerde - aracýn kontrolünün kaybedilmesine
ve devrilmesine neden olabilir (4.32).
44
5.4.3 Frenleme
Fren yapmak için önce gaz kesilerek aracýn hýzý azaltýlýr, sonra fren pedalýna basýlarak (4.21 veya 4.31) yavaþlanýp
traktör durdurulur.
NOT
Ýleri veya geri vites pedalý serbest býrakýldýðýnda makinenin hýzý büyük ölçüde düþecektir.
5.4.4. Geri vites
Traktör tam durmadan geri vitese geçilmemelidir.
HF2***SBE
Makine duruncaya kadar pedala basýn ve vites kolunu (4.22) geriye "R" konumuna alarak geri vitese takýn. Ayaðýnýzý
pedaldan yavaþça çekerek debriyaja kavrama yaptýrýn. Traktör geri harekete baþlayacaktýr.
Traktör tam durduktan sonra geri vites pedalýna (4.33) basarak geriye gitmeye baþlayýn.
5.4.5 Çim biçme
Çim biçme yapýlacak bölgeye geldiðinizde çim sepetinin veya taþ koruyucunun doðru yerleþtirildiðinden emin olun.
HF24**()** / HF26**()**
Biçici muhafazasýnýn tekerlekleri (2) yer ile muhafaza kenarlarý arasýndaki mesafeyi koruyarak arazinin düzgün olmadýðý
kýsýmlarda çimlerin zarar görmesini önlerler.
45
1
2
Her tekerlek iki ayrý yükseklikte ayarlanabilir : en alt konumda iken yer ile muhafaza kenarýn arasýndaki mesafeyi korur.
Kaldýrýldýðýnda ise devre dýþý kalýr.
Tekerleðin (2) konumunu deðiþtirmek için tekerlek pimini (1) gevþetip çýkartýn ve braketin bir üst veya alt deliðine takýp sýkýþtýrýn.
UYARI!
BU ÝÞLEM MOTOR DURDURULMUÞ VE BIÇAK KAVRAMASI DEVRE DIÞI BIRAKILMIÞ ÝKEN YAPILMALIDIR.
Çim biçme iþlemine baþlamak için:
- Gaz kolunu "FAST"=Hýzlý konuma getirin
- Biçici muhafazasýný en üst konuma getirin
- Býçak kavramasýný devreye sokun (4.9)
- Çim üzerinde çok dikkatli olarak hareket etmeye baþlayýn.
- Çimin durumuna (boyu, sýklýðý, ýslaklýðý) göre hýzýnýzý ve kesme yüksekliðini (4.6) ayarlayýn. Düz satýhlarda genelde
þu deðerlerde çalýþýlmalýdýr:
Uzun ve sýk çimler ve ýslak çimler
Orta çimler
Kýsa çimler - kuru çimler
46
: 2,5 km/h
: 4 - 6 km/h
: 6 km/'dan hýzlý
Sürüþ hýzý pedala basarak kontrol edilir.
UYARI!
Eðimli satýhlarda biçme yaparken hýz emniyetli çalýþmayý saðlayacak þekilde düþürülmelidir.
Çalýþýrken motor devrinde bir düþme hissedildiðinde hýz azaltýlmalýdýr, çünkü fazla yüksek bir hýzda çimlerin kesilmesi
iyi olmaz.
Bir engelin üzerinden geçerken býçak kavramasý ayrýlmalý ve biçici muhafazasý en üst konuma alýnmalýdýr.
5.4.6 Çim sepetinin boþaltýlmasý
Toplama kanalý geçiþini týkayacaðýndan çim sepetinin fazla dolmasýna müsaade etmemek gerekir.
Çim sepeti dolduðunda kesikli bir sesle ikaz verir. Bu durumda:
- Motor devrini düþürün.
- Vitesi boþa alýn (4.22 veya 4.32/33) ve ileri hareketi durdurun.
- Eðimli satýhta iseniz park frenini devreye alýn.
- býçak kavramasýný ayýrýp býçaklarýn dönmesini durdurun (4.8), sesli ikaz iþareti susacaktýr.
HF2***SBE / HF2***HME
NOT
Çim sepetinin boþaltýlmasý býçak kavramasýnýn ayrýlmýþ olmasý durumunda yapýlmalýdýr. Aksi takdirde motor stop eder.
47
1
3
2
4
- Kolu (1) çekerek (4.9.1) sepeti devirin ve boþaltýn.
- Sepeti yerine kapatýrken kolu geri itin, bu durumda alt boru, kilit dilinin (2) kancasýna geçecektir.
HF2***HTE
NOT
Çim sepetinin boþaltma düðmesi ancak býçak kavramasýnýn ayrýlmýþ olmasý durumunda kumanda eder.
- Kullanýcý, koltuðuna oturmuþ durumda iken çim sepeti tam devrilinceye kadar devirme düðmesi (3) (4.9.2) basýlý tutulur.
- Çim sepeti boþaltýldýktan sonra düðmeye (4) (4.9.3) basýlarak sepetin tam aþaðý inmesi dilin (2) kilitlenmesi saðlanýr.
1
48
NOT:
Bazý kereler çim sepeti boþaltýlmýþ olsa dahi býçak kavramasý devreye girdiðinde bir ikaz sesi duyulabilir. Bu durum
mikrosviç sensörü üzerinde kalan çim kalýntýlarý nedeniyle meydana gelir. Ýkaz sesini susturmak için býçak kavramasýný
ayýrýp hemen kavratýn. Ýkaz sesi hala sürüyorsa motoru durdurun, çim sepetini açýn ve sensörün (1) üzerinde kalmýþ
otlarý temizleyin.
5.4.7 Toplama kanalýnýn açýlmasý
Uzamýþ veya ýslak çimler yüksek hýzda biçildiðinde toplama kanalý týkanabilir. Böyle bir durumda þunlarý yapýn:
- Ýleri hareketi derhal durdurun, býçaklarý devreden çýkarýn, motoru durdurun ve kontak anahtarýný çýkarýn.
- Çim sepetini veya taþ koruyucuyu çýkartýn.
- Kanal aðýzýndan baþlayarak içerde birikmiþ otlarý dýþarý çekin.
UYARI!
Temizleme iþlemi sýrasýnda muhakkak motorun durdurulmuþ olmasý gerekir.
5.4.8 "Parçalama" fonksiyonu (opsiyonel)
1
"Parçalama" kapaðý biçilmiþ olan çimlerin biçici muhafazasý içinde yeniden dolaþtýrýlarak iyice parçalanmasýný ve topraða
üniform olarak yayýlmasýný saðlar.
Bununla ilgili ekipman resimde gösterildiði þekilde arka plakaya baðlanýr ve ilgili el kitabýndaki açýklamalara göre kullanýlýr.
49
5.4.9 Çim biçmenin bitirilmesi
Çim biçme iþlemi bitirildikten sonra býçaklar devreden çýkarýlýr (kavrama ayrýlýr), motor devri düþürülür ve biçici muhafazasý
en üst konuma alýnýr.
5.4.10 Durdurma
Gaz kolu "SLOW"=Yavaþ konuma getirilir, ve kontak anahtarý "OFF"=Kapalý konuma alýnarak motor durdurulur.
Bu durumda yakýt musluðu da otomatik olarak kapanýr.
UYARI !
Baþýnda bulunmadýðýnýz zamanlar kontak anahtarýný makinenin üstünde býrakmayýn.
50
DEPOLAMA
5.4.11 Temizleme ve depolama
Makineyi kapalý, kuru, hava þartlarýndan korunmuþ bir yerde depolayýn ve mümkünse üstünü örtün. Her biçme yaptýktan
sonra makinenin dýþýný temizleyin, çim sepetini boþaltýn ve kalan toprak ve ot artýklarýný dökmek için silkeleyin.
UYARI!
Çim sepetini, içi dolu olarak kapalý bir yerde bulundurmayýn.
Gövdenin plastik kýsýmlarýný deterjanlý suya batýrýlmýþ bir süngerle temizleyin. Motor, elektriksel parçalar ve gösterge
panelinin içine, elektronik kart üzerine su gelmemesine dikkat edin.
ÖNEMLÝ
Gövde ve motoru temizlemek için basýnçlý su ve kuvvetli deterjanlar kullanmayýn.
1
Biçici muhafazasýnýn ve toplama kanalýnýn içi yýkanýrken traktör düz ve sert bir zeminde bulunmalýdýr.
Ayrýca þunlar yapýlmalýdýr:
- Çim sepeti veya taþ koruyucu takýlý olmalýdýr.
- Sürücü, koltuðunda oturuyor olmalýdýr.
- Motor çalýþýyor durumda olmalýdýr.
- Vites boþta olmalýdýr.
- Park freni devrede olmalýdýr.
- Býçaklar döner durumda (devrede) olmalýdýr.
Bu durumda hortum rakoruna (1) su hortumu baðlanýr ve býçaklar dönerken birkaç dakika boyunca su verilerek herbir
muhafaza ayrý ayrý temizlenir. Yýkama yapýlýrken biçici muhafazasý en alçak konumda olmalýdýr.
Bundan sonra çim sepeti cýkarýlarak boþaltýlýr, içi temizlenir ve çabuk kuruyabileceði bir konumda býrakýlýr.
51
DEPOLAMA
HF2620()**
ÖNEMLÝ
Elektromagnetik kavramanýn verimli çalýþmasý için:
- kavrama içine yað kaçmamalýdýr.
- kavrama üzerine su püskürtülmemelidir.
- kavrama benzin, gazyaðý vs ile silinmemelidir.
5.4.12 Uzun süreli depolama
Makine uzun süre (1 aydan fazla) kullanýlmayacak ise akünün þase kablosu (siyah olan) sökülür. Bütün baðlantý / mafsal
noktalarý yaðlanýr (6.2.1)
UYARI!
Motor ve egzoz hattý üzerindeki ot kalýntýlarý dikkatli bir þekilde temizlenmelidir. Kuruyan otlar motor çalýþtýrýldýðýnda
tutuþup yangýn çýkarabilirler.
1
1
HF230 HF240
HF26200
Yakýt filtresi (1) giriþindeki hortumu çýkararak yakýt deposunu boþaltýn ve el kitabýnda belirtilenleri yapýn.
Yakýt hortumunu yeniden yerine takýn.
TEHLÝKE !
Benzin son derece çabuk tutuþur. Benzini özel depoda saklayýn ve depo kapaðýný sýkýca kapatýn.
52
DEPOLAMA
ÖNEMLÝ
Akümlatör serin ve kuru bir yerde saklanmalýdýr. Depolamadan önce aküyü verilen þarj cihazý ile þarj edin.
Kullanmadan önce de yine þarj edin.
Depolama süresi sonunda traktörü kullanmadan önce yakýt hortumlarýndan veya karbüratörden yakýt kaçaðý olmadýðýný
kontrol edin.
5.4.13 Kart koruma tertibatý
Elektronik kart üzerindeki koruma tertibatý elektrik sisteminde bir problem olduðunda devreyi keser. Bu durumda motor
durur ve sesli ikaz verilir. Sesin susmasý için kontak anahtarýnýn çýkarýlmasý lazýmdýr.
Koruma tertibatý kendini birkaç saniye sonra reset eder, ancak yeniden devreye girmemesi için arýzanýn kaynaðýnýn
bulunup giderilmesi gerekir.
ÖNEMLÝ
Koruma tertibatýnýn devreye girmesini önlemek için:
- Akü kablolarýný ters baðlamayýn.
- Makiney aküsüz olarak kullanmayýn : bu durumda voltaj regülatörü bozulacaktýr.
- Kýsa devrelere neden olmayýn.
5.5 Eðimli satýhlarda kullanma
DOÐRU !
Y
A
N
L
I Þ
!
max 10° (17%)
53
DEPOLAMA
Traktörü 10 derecenin (%17 eðim) üzerinde eðimli yerlerde kullanmayýn. Biçmeyi eðim yönünde yapýn (yukarý veya aþaðý
doðru - hiçbir zaman yanlamasýna deðil!). Dönüþlerde yokuþun yukarý tarafýnda kalan tekerleklerin bir engele (taþ,tümsek,dal
vs) çarpmamasýna dikkat edin; bu sizin traktörün kontrolünü kaybetmenize ve devrilmenize neden olabilir.
TEHLÝKE !
EÐÝMLÝ SATIHLARDA DÖNÜÞ YAPMADAN ÖNCE HIZINIZI AZALTIN. MAKÝNEYÝ TERK ETMEDEN ÖNCE MOTORU
DURDURUN VE PARK FRENÝNÝ DEVREYE ALIN.
UYARI !
Eðimli satýhlarda kalkarken kayma ve devrilmeye karþý çok dikkatli olun. Ani kalkýþlar yapmayýn. Özellikle yokuþ
aþaðý giderken hýzýnýzý azaltýn.
TEHLÝKE !
Yokuþ aþaðý giderken makinenin hýzýný azaltmak için geri vitesi kullanmaya çalýþmayýn. Özellikle kaygan yerlerde
traktörün kontrolünü kaybedersiniz.
HF2***SBE
TEHLÝKE !
Eðimli satýhlarda traktörü vites boþta veya debriyaj ayýrmýþ þekilde kullanmayýn. Makineyi terkederken vitesin
en düþük vites konumunda olmasýna dikkat edin.
Vitese takýlý olmadýðý zaman hydrostatik kavramanýn frenleme etkisinden yararlanmak için yokuþ aþaðý giderken pedala
(4.32/4.33) basmayýn.
5.6 Taþýma
UYARI!
Traktörü bir kamyon veya remorkta taþýyacak iseniz aðýrlýðý taþayabilecek rampalar kullanmalýsýnýz. Traktörü
yüklerken motorunu çalýþtýrmayýn, yeteri sayýda insan gücü ile traktörü iterek kamyona veya remorka yerleþtirin.
Traktör yerine yerleþtikten sonra biçici muhafazasýný indirin, park frenini devreye alýn ve makineyi halat veya
kayýþlarla baðlayarak hareket etmesini engelleyin.
54
DEPOLAMA
5.7 Ýyi bir çim biçme nasýl yapýlýr.
1
2
1.
2.
3.
4.
Çimenin yeþil ve yumuþak kalmasý ve güzel görünmesi için çimler zarar vermeden belirli aralýklarla biçilmelidir.
Çimler kuru iken kesilmelidir.
Býçaklar iyi durumda ve keskin olmalýdýr. Aksi takdirde çimler iyi kesilmezler ve uçlarý sararýr.
Motor tam hýzda çalýþtýrýlmalýdýr. Böylelikle çimler tek vuruþta kesilir ve toplama kanalýndan çim sepetine hýzla
fýrlatýlabilir.
5. Çimleri biçme aralýðý çimlerin büyüme hýzýna baðlýdýr.
6. Sýcak ve kurak zamanlarda topraðýn kurumasýný önlemek için çimler daha uzun kesilmelidir.
7. Otlar çok uzunsa 24 saatlik bir zaman içinde 2 kez biçilmelidir. Ýlk seferinde kesme yüksekliði fazla tutularak kesme
geniþliði azaltýlýr, ikinci seferde ise istenilen boya biçme yapýlýr.
8. Her iki yönde de biçme yaparsanýz çimin görünüþü daha güzel olacaktýr.
9. Toplama sistemi kýsa zamanda týkanýyor ise kesme hýzýnýzý düþürün. Problem devam ediyorsa nedeni körleþmiþ veya
eðilmiþ býçaklar olabilir.
10.Çalýlýklarýn yakýnýnda biçme yaparken dikkatli olun. Dallar býçaklara zarar verebilir.
5.8 Çalýþma sýrasýnda yapýlacak iþlemlerin özeti
Motoru çalýþtýrmak (5.4.1) için :
Gerekli þartlarýn yerine getirildiðinden emin olup kontak anahtarýný çevirin.
55
DEPOLAMA
Ýleri gitmek (5.4.2) için:
Gaz kolunu hareket ettirin:
HF2***SBE : Pedala basýn, vitese takýn (4.22) ve pedalý yavaþça býrakýn.
HF2***HME / HF2***HTE : Sürüþ pedalýný ileri bastýrýn (4.32).
Frenlemek veya durmak (5.4.3) için:
Motor devrini düþürüp fren pedalýna basýn.
Geri gitmek (5.4.4) için :
Traktörü durdurun;
HF2***SBE : Vitesi boþa alýn, pedala basýn, geri vitese geçirin (4.22), pedalý yavaþça býrakýn.
HF2***HME / HF2***HTE : Geri vites pedalýna basýn (4.33).
Çim kesmek (5.4.5) için:
Çim sepeti veya taþ koruyucuyu takýn, biçici muhafazasý tekerleklerinin yüksekliðini ayarlayýn ve gaz kolunu hareket
ettirin; býçak kavramasýný devreye alýn, kesme yüksekliðini ayarlayýn.
HF2***SBE : pedala basýn, vitese geçirin (4.22) sonra pedalý yavaþça býrakýn.
HF2***HME / HF2***HTE : Sürüþ pedalýný ileri bastýrýn (4.32).
Çim sepetini boþaltmak (5.4.6) için :
Ýleri hareketi durdurun, býçaklarý ayýrýn, sepeti devirmek için kontrolleri harekete geçirin.
Toplama kanalýný açmak (5.4.7) için:
Ýleri hareketi durdurun, býçaklarý ayýrýn, motoru durdurun, çim sepetini çýkarýn ve kanalý temizleyin.
Çim biçmeye son vermek (5.4.8) için:
Býçaklarý ayýrýn ve motor hýzýný düþürün.
Motoru durdurmak (5.4.9) için :
Motoru ralantiye alýn, birkaç saniye bekledikten sonra kontaðý kapatýn.
Traktörü depolamak (5.4.10) için :
Park frenini devreye alýn, kontak anahtarýný çýkartýn, gerekiyorsa makineyi, biçici muhafazasýnýn içini, toplama kanalýný
ve çim sepetini yýkayýn.
56
BAKIM
5 ) Bakým
6.1 Güvenlikle ilgili hususlar
UYARI !
Çim traktöründe herhangi bir temizlik, bakým veya tamir iþlemi yapacaðýnýz zaman kontak anahtarýný çýkarýn ve ilgili
talimatlarý okuyun. Yapacaðýnýz iþe uygun kýyafet giyin. Býçaklarý söküp takarken veya tehlikeli durumlarda eldiven takýn.
UYARI !
Traktörü üzerinde hatalý veya aþýnmýþ parçalar varken kullanmayýn. Aþýnmýþ veya hatalý parçalarý tamir yoluna gitmeyin.
Yenileri ile deðiþtirin.
Yalnýzca orijinal Honda yedek parçalarýný kullanýn. Üretici spesifikasyonlarýna uygun olmayan taklit parçalar kýsa ömürlü
olmakta, makinenizin performansýný düþürmekte ve bunun ötesinde büyük hasarlara yol açmaktadýrlar
ÖNEMLÝ
Kullanýlmýþ motor yaðýný çöpe atmayýn veya yere / denize / göle / ýrmaða dökmeyin. Kullanýlmýþ yaðý sýkýca kapatýlabilen
bir kap içinde servis istasyonunuza verirseniz çevreyi koruma kurallarýna göre, ortamdan uzaklaþtýrýlmasýný saðlarsýnýz.
KARÞILACABÝLECEÐÝNÝZ SORUNLAR VE YAPACAKLARINIZ
Þu durumlarda...
Býçaklar titriyor
Býçaklar çimi koparýyor, çim uçlarý sararýyor.
Düzgün kesme yapmýyor
Býçak kavramasý düzgün olmuyor
Traktör fren yapmýyor
Ýleri hareket sarsýntýlý
Çim sepeti yerinden kurtuluyor ve açýlmaya çalýþýyor
Þunlarý yapýn...
Cývatalarý kontrol edin (6.3.1), veya balans yapýn (6.3.1)
Býçaklarý bileyin (6.3.1)
Biçici muhafazasýný ayarlayýn (6.3.2)
Kavramayý ayarlayýn (6.3.3)
Fren yayýný ayarlayýn (6.3.4)
Gergi yayýný ayarlayýn (6.3.5)
Yayý ayarlayýn (6.3.6)
57
BAKIM
6.2 Rutin bakým
6.2.1 Bakým ve genel yaðlama
Kontrol edilmesi, yaðlanmasý ve rutin bakým yapýlmasý gereken noktalarý, kullanýlacak yað tipini ve kontrol/bakým sýklýðýný
aþaðýdaki diyagramlarda bulacaksýnýz.
a) Periyodik bakým (6.2.2)
10 25 50 100
HF23150
58
1.9
1.2
1.15
1.1
1.14
1.2
2 1)
1.5
1.1
1.12 1.3
1.10 1.11
1.13
BAKIM
10 25 50 100
HF240
1.7
1.9
HF260
1.2
1.15
1.1
1.14
1.2
2
1)
1.5
1.1
1.12
1.11
1.3
1.13
1.10
59
BAKIM
b) Yaðlama
GRES
MOTOR YAÐI
HF23150
HF2S
60
HF240
HF260
HF2H
BAKIM
6.2.3 Motor
Motorun kullanma ve bakým el kitabýndaki talimatlara uyun.
1
HF230 HF240
1
HF26200
Yaðý boþaltýrken boþaltma borusunun altýna kaðýt veya kartondan bir oluk yaparak yaðýn makine üzerine damlamasýný
önleyin.
Motor yaðýný boþaltmak için boþaltma tapasýný (1) gevþetin. Tapayý yerine yeniden sýkarken contasýnýn iyi oturmuþ
olmasýna dikkat edin.
6.2.4 Arka aks
Bu ünite kapalý olup herhangi bir bakým gerektirmez. Yaðý içindedir. Herhangi bir þekilde deðiþtirmeye veya seviye kontrolü
yapmaya gerek yoktur.
6.2.5 Akümlatör
Akü ömrünün uzun olmasý için bakýmýnýn iyi yapýlmasý gerekir. Traktörünüzdeki akümlatörün ilk kullanýmdan önce þarjý
yapýlmalýdýr. (3.4)
61
BAKIM
1
Kullanýlmadýðý zamanlar akünün þarj seviyesi verilen þarj aleti ile sabit seviyede tutulmalýdýr. Bu amaçla þarj aletinin
baðlantý ucu gösterilen þarj konektörüne (1) takýlýr.
ÖNEMLÝ
Bu konektöre þarj aletinden baþka bir cihaz baðlanamaz.
ÖNEMLÝ
Akünün þarjý el kitabýnda belirtildiði üzere, þarj cihazý kullanýlarak belirli bir seviyede tutulmalýdýr. Diðer þarj sistemleri
aküye zarar verecektir.
Boþalmýþ bir akü en kýsa sürede þarj edilmelidir. Aksi takdirde elemanlarýnda telafi edilemeyecek hasarlar meydana
gelebilir.
Aküdeki elektrolit (asit) seviyesi belirli aralýklarla kontrol edilmeli ve yalnýzca damýtýlmýþ (saf) su kullanýlarak MAX ve
MIN iþaretleri arasýnda tutulmalýdýr.
62
BAKIM
6.3 Kontrol ve ayarlar
6.3.1 Býçaklarýn sökülmesi, bilenmesi ve balans edilmesi
Körelmiþ býçaklar çimi iyi kesmeyip koparacaklarýndan çim uçlarý sararacaktýr.
ÖNEMLÝ
Býçaklara eriþmek için önce biçici muhafazasýný çýkartmanýz gerekir. Bu iþi özel mekanizmasý yardýmýyla kolayca yapabilirsiniz.
a) Biçici muhafazasýnýn çýkartýlmasý
HF2315()**
Kesme yüksekliði ayar kolunu "1" konumuna getirip kavrama kablosu ayarýný (1) gevþetin, dýþarý alarak yayý (2) serbest býrakýn.
1
2
4
3
5
6
7
Emniyet pimini (3) çýkartýn ve boyunduruðu (4) kenara alýn; kayýþ kýlavuzunu (5) öne doðru döndürün ve kayýþý (6)
kasnaktan (7) çýkarýn.
8
9
63
BAKIM
2 tane kolu (9) kadroya baðlayan maþalý pimleri (8) çýkartýn.
10
Kaldýrma kolundaki 3 adet maþalý pimi (10) çýkartýn. Tekrar montajýnýn yapýlabilmesi için somun ve kontralarýnýn ayarý
ile oynayýp paralelliklerini bozmayýn.
Bundan sonra bir engel kalmadýðýný kontrol edip çubuk pimleri çýkacak þekilde biçici muhafazasýný sola doðru yerinden
çýkartýn.
Toplama sýrasýnda yukardaki iþlemleri tersi sýrada yapýn.Toplama kanalý giriþinin, biçici muhafazasýndaki yuvaya tam
oturmasýna dikkat edin.
HF24**()** / HF26**()**
Kesme yüksekliði ayar kolunu "1" no.lu çentik konumuna getirin.
1
2
Yalnýz HF24**()** için
Býçak kavrama yayýný (1) serbest býrakýn.
10
64
BAKIM
Kavrama yayý ayarlamasýný (2) gevþetin ve yuvasýndan çýkartýn.
4
5
3
9
8
6
7
8
8 7 8 9
6
Kayýþ kýlavuzunu (3) öne doðru çekip kayýþý (4) kasnaktan (5) kurtarýn.
Öndeki çubuklarýn (7) maþalý pimlerini çýkartýn. Somun (8) ve kontra somunlarýn (9) ayarlarýna dokunmayýn.
Arka çubuklardaki (10) maþalý pimleri çýkartýn.
Bundan sonra bir engel kalmadýðýný kontrol edip çubuklar çýkacak þekilde biçici muhafazasýný yerinden çýkartýn.
Toplama sýrasýnda çubuk pimlerinin (7) köþelerdeki deliklerine geçmesine dikkat edin. Yukardaki iþlemleri tersi sýrada
yapýn.Toplama kanalý giriþinin, biçici muhafazasýndaki yuvaya tam oturmasýna dikkat edin.
65
BAKIM
b) Býçaklarýn sökülmesi, bilenmesi ve balans edilmesi
UYARI!
Býçaklarla uðraþýrken kalýn eldivenler takýn.
1
1
Bir býçaðý sökmek için merkezindeki tespit cývatasýný 15mm lik bir anahtarla, býçak üzerindeki ok yönünde çevirerek
gevþetin. Býçaklardan birinde sað, diðerinde sol diþ olacaðýný unutmayýn.
Býçaklarýn kesici kenarlarýný orta kumlu bir taþla bileyin ve býçaðý orta deliðinden tornavidaya geçirerek resimde gösterildiði
gibi balansýný kontrol edin.
66
BAKIM
UYARI !
Hasar görmüþ ve eðilmiþ býçaklarý tamir etmeye kalkmayýn. Yenileri ile deðiþtirin. Her zaman orijinal yedek býçak
kullanýn.
UYARI !
Býçaklar dönme yönlerine göre farklýdýrlar. Kesici kenarlarýnýn doðru tarafa geldiðinden emin olun.
UYARI !
4
3
1
2
1
2
2 1
Býçaklarý monte ederken belirtilen sýraya dikkat edin. Býçak kanatlarý biçici muhafazasýnýn iç kýsmýna doðru
eðimli olmalýdýrlar. Pul (1) býçaða bastýrmalýdýr. Tesbit cývatalarýný iyice sýkýþtýrýn (sýkýþtýrma torkunun 4,5 - 5,0
kg-m olarak bir torkmetre ile kontrolü tavsiye edilir).
Býçaðýn çýkartýlmasý sýrasýnda mil göbeði (3) de çýkmýþsa takarken kamanýn (4) doðru yerinde olduðu kontrol
edilmelidir.
67
BAKIM
6.3.2 Biçici muhafazasýnýn hizalanmasý
Ýyi bir biçme yapýlabilmesi için biçici muhafazasýnýn iyi ayarlanmasý gerekir.
NOT
Kesmenin iyi yapýlabilmesi için muhafazanýn ön tarafý arka tarafýndan 5 - 6 mm daha aþaðýda olmalýdýr.
- Traktörü düz bir satýh üzerine koyun ve lastik basýnçlarýný kontrol edin.
HF2315()**
2 - h = 32 mm
1 - h = 26 mm
- Muhafazanýn altýna, önde 26 mm (1), arkada 32 mm bloklar koyun ve sonra kaldýrma
kolunu "1" konumuna getirin.
- Tutucu çubuklarýndaki somunlarý (3-4-6-8) ve kontra somunlarý (5-7-9) gevþetin ve biçici
muhafazasýnýn tamamen bloklar üzerine oturduðunu kontrol edin.
- Üstteki somunlarý (6-8) ve alttaki somunu (4) çevirerek muhafazanýn bloklarýn üzerinden
kalkmaya baþladýðý noktayý bulun. Kontra somunlarý (5-7-9) sýkýþtýrýn ve (3) somunlarýný
çevirerek kaldýrma kolunun en küçük hareketinde biçici muhafazasý tutucu çubuklarýnýn
da ayný þekilde hareket etmesini saðlayýn.
8
9
5
3
Kontrol kolunun 2 veya 3 farklý konuma getirerek muhafazanýn düzgün bir þekilde kalktýðýný
ve ön ve arka kenarlarýndaki yükseklik farkýnýn ayný kaldýðýný kontrol edin.
4
11
Ön taraf daha hýzlý veya daha yavaþ kalkma eðiliminde ise baðlantý çubuðunun (11) somunlarý
(10) ile ayar yapýlabilir.
6
7
10
68
Muhafazanýn sað ve sol tarafýndaki yükseklik farklýlýklarý yalnýzca arka çubuklardaki somun
(4-8) ve kontra somunlar (5-9) ile ayarlanabilir.
Somunlar saat ibreleri yönünde çevrilirse ön taraf daha hýzlý kalkacaktýr. Ters yönde çevirmek
aksi etki yapacaktýr.
BAKIM
HF24**** / HF26**()**
1 = 26 mm
4
3
7
5
6
2 = 32 mm
- Muhafazanýn altýna, önde 26 mm (1), arkada 32 mm bloklar koyun ve sonra kaldýrma kolunu "1" konumuna getirin.
- Sað ve sol taraftaki somunlarý (3), cývatalarý (5) ve kontra somunlarý (4-6) gevþetin ve biçici muhafazasýnýn tamamen
bloklar üzerine oturduðunu kontrol edin.
- 2 adet baðlantý çubuðunu (7) arkaya itin, somunlarý (3) çevirerek muhafazanýn ön kenarýnýn, sað ve sol tarafta bloklardan
kalkmaya baþladýðý noktayý bulun. Bu durumda kontra somunlarý (4) sýkýn.
- Arkadaki cývatalarýn (5) ikisini de çevirerek muhafazanýn arka kenarýnýn sað ve sol tarafta kalkmaya baþladýðý noktayý
bulun. Bu durumda kontra somunlarý (6) sýkýn.
Biçici muhafazasýnýn ayarýný tam olarak yapamýyor iseniz bayinize veya bir Anadolu Motor / Honda Yetkili Servisi'ne
baþvurun.
6.3.3 Býçaklarýn kavramasý ve býçak freninin ayarlanmasý
Býçaklarý ayýrma kolu hareket ettirildiðinde fren de devreye girerek býçaklarýn birkaç saniye içinde durmalarýný saðlar.
Gergin bir kablo veya kayýþ uzunluðundaki deðiþiklikler býçaklarýn devreye girmesinde problem yaratabilir.
Böyle bir durumda çim traktörünün modeline göre aþaðýda anlatýlacaðý gibi çeþitli ayarlar yapmanýz gerekir.
Her durumda, býçaklar iyi dönmüyor veya kavrama ayýrma yaptýktan sonra birkaç saniye içinde durmuyorlarsa en kýsa
zamanda bir Anadolu Motor / Honda Yetkili Servisi'ne baþvurun.
69
BAKIM
HF2315SBE
2
1
88 + 90 mm
Doðru yay (2) uzunluðu saðlanýncaya kadar ayar somununu (1) çevirin (býçaklar kavrama yapmýþ durumda iken yayýn
en uç sarýmlarý arasýndaki uzaklýk).
HF2415SBE
1
2
122 + 124 mm
70
BAKIM
HF2315HME
2
1
88 + 90 mm
Motor çalýþýrken býçaklarý devreye alýn ve sonra býçaklarý ayýrmadan motoru durdurun.
Motor çalýþmaz durumdayken býçaklarý ayýrýn.
HF2417()**
1
2
92 + 84 mm
Motor çalýþýrken býçaklarý devreye alýn ve sonra býçaklarý ayýrmadan motoru durdurun.
Doðru yay (2) uzunluðu saðlanýncaya kadar ayar somununu (1) çevirin (yayýn en uç sarýmlarý arasýndaki uzaklýk).
Motor çalýþmaz durumdayken býçaklarý ayýrýn.
71
BAKIM
HF2620()**
2
90 + 91 mm
1
Doðru yay (2) uzunluðu saðlanýncaya kadar ayar somununu (1) çevirin (yayýn en uç sarýmlarý arasýndaki uzaklýk).
6.3.4 Fren ayarý
Frenleme mesafesi belirtilenden (5.3.6) daha fazla ise fren yayýnýn ayarlanmasý gerekir.
A
1
3
B
2
3
1
2
72
BAKIM
Ayarýn park freni devrede iken yapýlmasý gerekir. Bu kýsma eriþebilmek için koltuðun altýndaki kapak çýkartýlmalýdýr.
Braketi (2) tutan somunu (1) gevþetin ve somunu (3) çevirerek yayýn "A" uzunluðunu ayarlayýn:
HF2***SBE için A= 47,5 - 49,5 mm olmalýdýr.
HF2***HME / HF2***HTE için A= 45 - 47 mm olmalýdýr.
Yay uzunluðu pullarýn içinden itibaren ölçülür. Ayar yapýldýktan sonra somunu (1) sýkýn.
ÖNEMLÝ
Fren ünitesini fazla zorlamamak için bu deðerlerin altýnda ayar yapmayýn.
UYARI !
Frenler hala iyi çalýþmýyorsa daha fazla bir ayar / tamir yapmaya kalkýþmayýn. Derhal bir Anadolu Motor / Honda
Yetkili Servisi'ne baþvurun.
6.3.5 Tahrik kayýþý gerginliðinin ayarlanmasý
3
A
2
1
Traktörün ileri çekiþinin azaldýðýný hissettiðinizde kayýþ gergi yayýnýn gerginliðini ayarlamak gerekir.
Bu kýsma eriþebilmek için koltuðun altýndaki kapak çýkartýlmalýdýr.
73
BAKIM
Somunlarý (2) gevþetip yayýn (3) "A" uzunluðunu verilen deðere ayarlayýn.
HF2***SBE için A= 114 - 116 mm olmalýdýr.
HF2***HME / HF2***HTE için A= 109 - 111 mm olmalýdýr.
Yay uzunluðu pullarýn içinden itibaren ölçülür. Ayar yapýldýktan sonra somunlarý (2) sýkýn.
NOT
Yeni kayýþ taktýðýnýzda, kayýþ alýþana kadar dikkatli olun. Yeni kayýþ ani kavrama yapar.
6.3.6 Çim sepeti kilit dil yayýnýn ayarlanmasý
1
2
Çim sepeti kötü yolda giderken çok sarsýlýyor ve açýlýyorsa veya açýlýp boþaltýldýktan sonra yerine zor kilitleniyorsa yayýn
(1) ayarlanmasý gerekir.
Yayýn (1) kancasýný deliklerden (2) birine takarak en iyi sonucu almaya çalýþýn.
74
BAKIM
6.4 Sökme ve takma
6.4.1 Tekerleklerin deðiþtirilmesi
1
2
Makineyi düz bir satýh üzerinde durdurup deðiþtirilecek tekerlek tarafýndaki taþýyýcý þasinin altýna bir destek bloðu koyun.
Tekerlek yerine bir yaylý segman (1) ile baðlanmýþ olup segman bir tornavida yardýmý ile yerinden çýkartýlabilir.
Arka tekerlekler direkt olarak aks miline baðlýdýrlar ve tekerlek göbeðinden (porya) bir kama ile tespit edilmiþlerdir.
NOT
Arka tekerleklerden bir veya her ikisini deðiþtirecekseniz ayný çapta olmalarýna ve biçici muhafazasýnýn yatay durumda
olmasýna dikkat edin, aksi takdirde biçme iþlemi düzgün yapýlmayacaktýr.
ÖNEMLÝ
Tekerleði yerine takmadan önce aksý gresle yaðlayýn, yaylý segman (1) ve pulunu (2) dikkatle yerleþtirin.
6.4.2 Lastiklerin tamiri veya deðiþtirilmesi
Lastikler "tubeless" = þambrelsiz tiptir. Tamirleri de bu lastiklere uygun olarak iþi bilen bir kiþi tarafýndan yapýlmalýdýr.
75
BAKIM
6.4.3 Ampullerin deðiþtirilmesi (ýþýklandýrmalý modellerde)
Ampuller (18W) geçmeli tip olup, duy yuvalarý pense ile saat ibrelerinin tersi yönde çevrilerek yerinden çýkarýlabilir.
6.4.4 Sigortalarýn deðiþtirilmesi
Traktörde çeþitli akým deðerlerinde sigortalar bulunmaktadýr. Görevleri listede açýklanmýþtýr:
1) 10 Amper - (Kýrmýzý) : ana devre korumasý ve elektronik kartýn güç devreleri
HF23**()** / HF24**()**
2) 15 Amper - (Mavi)
: þarj devresinin korunmasý
HF2620H**
2) 25 Amper - (Beyaz) : þarj devresinin korunmasý
3) 10 Amper - (Kýrmýzý) : çim sepeti devirme kontrol devresinin korunmasý
76
BAKIM
1
2
3
- Sigorta attýðý zaman (1) motor durur ve gösterge panelindeki tüm lambalar söner
- Akü pilot (þarj ikaz) lambasý bulunan tiplerde (2) sigortasý attýðýnda þarj ikaz lambasý yanar.
- (3) sigortasý attýðýnda çim sepeti devirme motoru devresi kesilir.
ÖNEMLÝ!
Atmýþ bir sigorta muhakkak ayný amper deðerinde bir yenisi ile deðiþtirilmelidir.
Sigorta atmasýnýn nedenini bulamýyorsanýz bir Anadolu Motor / Honda Yetkili Servisi'ne müracaat edin.
6.4.5 Kayýþlarýn deðiþtirilmesi
Kayýþlarýn deðiþtirilmesi hayli karmaþýk bir iþlem olup söküp takma ve ayar iþlemlerinin bir Anadolu Motor / Honda
Yetkili Servisi'de yaptýrýlmasý gerekir.
NOT
Kayýþlar aþýnma belirtileri görüldüðünde hemen deðiþtirilmelidir. Her zaman orijinal yedek kayýþ kullanýlmalýdýr.
77
BAKIM
BAKIM TABLOSU
ÖNEMLÝ !
Çim traktörünüzün verimli çalýþmasý ve uzun ömürlü olmasý için belirtilen kontrollerin ve bakým iþlemlerinin düzenli olarak yapýlmasý gerekir.
Tablodaki kutulara bakým iþlemini yaptýðýnýz tarihi not edebilirsiniz
YAPILACAK BAKIM ÝÞLEMÝ
1. MAKÝNE (TRAKTÖR) ÜZERÝNDE
1.1. Býçaklarýn keskinliðini ve baðlantýlarýný kontrol edin.
1.2. Býçaklarý deðiþtirin.
1.3. Transmisyon (aktarma) kayýþýný kontrol edin.
1.4 Transmisyon kayýþýný deðiþtirin (2).
1.5. Býçak takrik kayýþýný kontrol edin.
1.6. Býçak tahrik kayýþýný deðiþtirin (2).
1.7. Býçaklarý irtibatlayan kayýþý (ara kayýþ) kontrol edin.
1.8. Býçaklarý irtibatlayan kayýþý deðiþtirin.
1.9. Fren kontrolü ve ayarý.
1.10. Sürüþ pedalýný kontrol ve ayar edin.
1.11. Býçak kavrama ve frenini kontrol ve ayar edin.
1.12. Bütün baðlantýlarýn sýkýlýðýný kontrol edin.
1.13. Genel yaðlama (3).
1.14. Akü asit seviyesini kontrol edin.
1.15. Aküyü þarj edin.
2. MOTOR ÜZERÝNDE (1)
2.1. Motor yaðýný deðiþtirin (4).
2.2. Hava filtresini kontrol edin ve temizleyin.
2.3. Hava filtresini deðiþtirin.
2.4. Yakýt filtresini kontrol edin.
2.5. Yakýt filtresini deðiþtirin.
2.6. Bujileri kontrol edin ve týrnaklarýný temizleyin.
2.7. Bujileri deðiþtirin.
25
100
25
25
25
10
10
10
25
25
25
100
(1) Bu iþlemler için motorun kullanma ve bakým el kitabýna bakýn.
(2) Ýlk aþýnma iþaretlerini gördüðünüzde deðiþtirin. Anadolu Motor / Honda Yetkili Servisi ile görüþün.
(3) Makine uzun süre kullanýlmayacak ise depolanmadan önce genel yaðlama yapýlmalýdýr.
(4) Bu iþlem ilk 20 saatlik çalýþmadan sonra da yapýlmalýdýr.
78
ARIZA BULMA
HONDA ÇÝM TRAKTÖRÜ ARIZA BULMA TABLOSU - 1
SORUN
1. Kontak anahtarý "ON" konumuna getirildiðinde
kontrol panelinde ýþýk yanmýyor ve sinyal sesi çýkmýyor
2. Kontak anahtarý "ON" konumuna getirildiðinde
kontrol panelinde ýþýk yanmýyor ancak sürekli sinyal
sesi çýkýyor
3. Kontak anahtarý "START" konumuna getirildiðinde
kontrol panelinde ýþýk yanýyor ancak marþ motoru
çalýþmýyor
4. Kontak anahtarý "START" konumuna getirildiðinde
marþ motoru döndürüyor ancak motor çalýþmýyor
MUHTEMEL NEDEN
Elektronik kart korumasý devreyi þu nedenlerle kesmiþ:
- akü baðlantýsý hatalý
- akü baðlantýsý ters
- akü boþ veya hasarlý
- sigorta atmýþ
- motor veya þaside topraklama hatasý var.
- elektronik kart ýslanmýþ
- akü þarjý yetersiz
- marþ motoru iyi þasilenmemiþ
- ön hazýrlýklar tamamlanmamýþ (5.2)
- yakýt gelmiyor
- ateþleme yapmýyor
5. Motor zor çalýþýyor, düzgün çalýþmýyor
Yakýt problemi var
6. Biçme sýrasýnda motor performansý düþük
Kesme yüksekliðine göre ilerleme hýzý çok fazla (5.4.5)
ÇÖZÜM
Kontah anahtarýný "OFF" konumuna alýp þunlara
bakýn:
- baðlantýlarý kontrol edin (3.4)
- baðlantýlarý kontrol edin (3.4)
- aküyü þarj edin (6.2.5)
- sigortayý (10A) deðiþtirin (6.4.4)
- topraklamayý kontrol edin
Kontak anahtarýný "OFF" konumuna alýp þunlara
bakýn:
- sýcak hava ile kurutun
- þasileme baðlantýlarýný kontrol edin
- býçaklarý ayýrýn (problem devam ediyorsa mikrosviçi
kontrol edin)
- vitesi "N"=Boþa alýn
- depo yakýt seviyesini kontrol edin (5.3.3)
- yakýt solenoidi devresini kontrol edin
- yakýt filtresini kontrol edin
- buji baþlýlarýnýn iyi oturmuþ olduklarýný kontrol edin
- bujilerin týrnaklarýnýn doðru aralýkta ve temiz
olduklarýný kontrol edin
- hava filtresini temizleyin veya deðiþtirin
- karbüratör þamandra haznesini boþaltýp temizleyin
- yakýt tankýný boþaltýp teze yakýt doldurun
- yakýt filtresini kontrol edin, gerekiyorsa deðiþtirin.
- ilerleme hýzýný düþürün veya biçici muhafazasýný
yukarý kaldýrýn
79
ARIZA BULMA
ÇÖZÜM
- sürücü koltuðuna iyice oturun (problem devam
ediyorsa mikrosviçi kontrol edin.
- çim sepeti veya taþ tutucuyu kontrol edin (problem
devam ediyorsa mikrosviçi kontrol edin)
- baðlantýlarý kontrol edin
SORUN
7. Býçaklar devreye girdiðinde motor stop ediyor
MUHTEMEL NEDEN
- ön hazýrlýklar tamamlanmamýþ (5.2)
8. Akü þarj ikaz lambasý birkaç dakika çalýþtýktan
sonra sönmüyor
9. Çalýþýrken yað ikaz lambasý yanýyor (HF2220)
10. Motor stop ediyor ve sesli sinyal veriyor
- aküde asit var ancak þarj edilmemiþ
- regülatör aþýrý voltaj veriyor
- akü baðlantýlarý zayýf
- motor iyi þasilenmemiþ
- akü baðlantýsý yapýlmamýþ
- motor þasilenmemiþ
- motorda problem var
- biriken otlar nedeniyle kol tam ayrýlma konumuna
gelemiyor
- kablo uzamýþ veya kayýþ gevþemiþ
Motoru derhal durdurun:
- yað seviyesini kontrol edin (5.3.3)
- yað filtresini deðiþtirin (problem devam ediyorsa
yetkili servise baþvurun)
Kontak anahtarýný "OFF" konumuna alýp þunlara bakýn:
- yetkili servise gidin
- baðlantýlarý kontrol edin(3.4)
- þasi baðlantýsýný kontrol edin
- baðlantýlarý kontrol edin(3.4)
- motor þasileme baðlantýsýný kontrol edin
- mafsal bölgelerinde birikmiþ otlarý temizleyin
(temizleme kapaðýndan eriþilen)
- ayar somununu döndürün (6.3.3)
- kayýþ gevþemiþ
- elektromagnetik kavramada problem var
- ayar somununu döndürün (6.3.3)
11. Motor stop ediyor , herhangi bir sinyal sesi vermiyor
12. Býçak ikaz lambasý , býçaklar ayrýlmýþ olduðunda
da yanýk kalýyor (býçak kavrama kolu bulunan tiplerde)
13. Býçaklar devreye girmiyor (kollu kavramalý
modellerde)
14. Býçaklar devreye girmiyor (elektromagnetik
kavramalý modellerde)
80
- motor yaðlama devresinde problem var
- sigorta atmýþ
- motor veya þaside topraklama hatasý var.
ARIZA BULMA
SORUN
15. Biçme düzgün yapýlmýyor ve çimler iyi toplanmýyor
MUHTEMEL NEDEN
- biçici muhafazasý yere paralel deðil
- býçaklar iyi kesmiyor
- ilerleme hýzý kesme hýzýna göre fazla (5.4.5)
- toplama kanalý týkalý
16. Çalýþýrken anormal titreme var
- biçici muhafazasý otla dolmuþ
- býçaklar balanssýz
- býçaklar gevþek baðlanmýþ
17. Motor çalýþmasýna raðmen , sürüþ pedalýna
basýldýðýnda traktör hareket etmiyor (hidrostatik
kavramalý modellerde)
- baðlantý cývatalarý gevþek
- kolu "B" konumunda (4.33)
ÇÖZÜM
- lastik basýnçlarýný kontrol edin (5.3.2)
- biçici muhafazasýnýn yükseklik ayarýný yeniden yapýn
(6.3.2)
- býçaklarýn doðru tesbit edildiklerini kontrol edin
(6.3.1)
- býçaklarý bileyin veya yenileyin (6.3.1)
- býçak kavrama kolu kablosusunu ve kayýþ gerginliðini
kontrol edin (kavrama kolu bulunan modellerde)
(6.3.3)
- ilerleme hýzýný düþürün ve/veya biçici muhafazasýný
yükseltin
- çimlerin kurumasýný bekleyin
- çim sepetini çýkartýn , toplama kanalýný temizleyin
(5.4.7)
- biçici muhafazasýný temizleyin (5.4.10)
- býçaklarý balans edin , hasar görmüþ býçaklarý
deðiþtirin (6.3.1)
- býcaklarýn yerlerine tam oturduðundan emin olun
(6.3.1) Sað dönüþlü býçaðýn tesbit cývatasýnýn sol diþ
olduðunu unutmayýn.
- motor ve kadrodaki tüm cývatalarý sýkýþtýrýn.
- kolu "A" konumuna getirin
Bu iþlemleri yaptýðýnýz halde problem devam ediyorsa Anadolu Motor / Honda Yetkili Servisleri ile görüþün.
UYARI !
Yeterli takýmlarýnýz ve teknik bilginiz yoksa karmaþýk tamirat iþlerine giriþmeyin.
Yetkisiz kiþilerce makineye yapýlan müdahaleler garantiyi geçersiz kýlacaktýr.
81
AKSESUARLAR
8. Aksesuarlar (Seçime baðlý)
1. Taþ koruyucu
1
Biçilen çimlerin toplanmasý istenilmediðinde bu parça çim sepetinin yerine takýlýr.
2. Çekme baðlantýsý
2
Küçük bir remork çekilmek istendiðinde kullanýlýr.
3. Parçalama kapaðý
3
Bu kapak çimlerin çim sepetine gitmesini engeller. Biçici muhafazasý içinde kalan çimler çok küçük parçalara bölünerek tekrar topraða býrakýlýrlar.
82

HF Serisi.FH10 - Ereyon.com.tr

Transkript

Benzer belgeler

Ekogrid

Çim tohumları, Çim tohumu Karışımları, Çim

Ailelere öneriler

Çim Traktörleri MTD/ Riding Mowers

süperstar sevgisi fuar`a sığmadı

HONDA - Anadolu Motor