AMX 10e - Jungheinrich

AMX 10e
İşletme Kılavuzu
51128327
05.13
01.09-
T
e
e
Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 Hamburg
Hersteller oder in der Gemeinschaft ansässiger Vertreter / Manufacturer or his authorized representative in Community / Fabricant ou son mandataire
établi dans la Communauté / Fabrikant of zijn in de Gemeenschap gevestigde gemachtigde / Fabricante o representante establecido en la Comunidad /
Construtor ou Representante estabelecido na Comunidade / Costruttore oppure il suo rappresentante nella Comunità / Fabrikant eller dennesi
Fællesskabet etablerede befuldmægtigede / Produsent eller agent innen felleskapet / Tillverkare eller representant inom EU / Valmistaja tai
yhteisömaassa oleva edustaja / V˘robce nebo jeho zastoupení / Gyártó / producent albo jego przedstawiciel w EG (Wspólnota Europejska) /
Καηαζθεπαζηήο ή όκηινο ηνπηθώλ αληηπξνζώπσλ/ Üretici ya da Bölgedeki Yetkili Temsilci/ Proizvajalec ali pooblaščeni zastopnik s sedežem v EU /
Výrobca alebo zástupca so stálym bydliskom v EÚ / Изготовитель или его представитель, зарегистрированный в стране Содружества/ Tootja või
organisatsioonis paiknev esindaja/ Ražotājs vai vietējais uzņēmuma pārstāvis / Gamintojas arba šalyje reziduojantis atstovas
Typ / Type / Tipo / Modello / Serien-Nr. / Serial No. / N°. de série / Serienummer /
Tyyppi / Tipo / ΣΤΠΟ΢ / Típus / Nº de serie / Numero di serie / Serienr. / Sarjanro /
Tip / Тип / Tips / Tipas / Tüüp ΑΡΙΘΜΟ΢ ΢ΕΙΡΑ΢ / Seriové číslo / Szériaszám / Nr.
Seryjny / Serijska številka / Výrobné číslo / Серийный
номер / Seri No. / Seerianr. / Sērijas Nr. / Serijos
numeris
Typ / Type / Tipo / Modello / Serien-Nr. / Serial No. / N°. de série / Serienummer /
Tyyppi / Tipo / ΣΤΠΟ΢ / Típus / Nº de serie / Numero di serie / Serienr. / Sarjanro /
Tip / Тип / Tips / Tipas / Tüüp ΑΡΙΘΜΟ΢ ΢ΕΙΡΑ΢ / Seriové číslo / Szériaszám / Nr.
Seryjny / Serijska številka / Výrobné číslo / Серийный
номер / Seri No. / Seerianr. / Sērijas Nr. / Serijos
numeris
AMX 10e
AMW 22
AMW 22p
AMX 10e
AMW 22
AMW 22p
Zusätzliche Angaben / Additional information / Informations supplémentaires / Aanvullende gegevens / Informaciones
adicionales / Dados complementares / Informazioni aggiuntive / Yderligere informationer / Videre data / Tilläggsuppgifter / Lisätietoja / Ostastní údaje /
Kiegészitõ adatok / dodatkowe dane / ΢πκπιεξσκαηηθέο νδεγίεο/Ek Bilgiler/ Dodatne informacije / Dodatočne údaje / Дополнительные сведения /
Lisaandmed / Citi dati / Papildoma informacija
Im Auftrag / Authorised signatory / pour ordre / Incaricato / Por orden de / por procuração / op last van / på vegne af / på uppdrag / Etter oppdrag/ psta./
Ülesandel / pavedus / v.i. / По поручению / megbízásából /длъжностно лице / z pověření / z poverenia / po nalogu / na polecenie / din sarcina / adına /
θαη' εληνιή
Zusätzliche Angaben / Additional information / Informations supplémentaires / Aanvullende gegevens / Informaciones
adicionales / Dados complementares / Informazioni aggiuntive / Yderligere informationer / Videre data / Tilläggsuppgifter / Lisätietoja / Ostastní údaje /
Kiegészitõ adatok / dodatkowe dane / ΢πκπιεξσκαηηθέο νδεγίεο/Ek Bilgiler/ Dodatne informacije / Dodatočne údaje / Дополнительные сведения /
Lisaandmed / Citi dati / Papildoma informacija
Im Auftrag / Authorised signatory / pour ordre / Incaricato / Por orden de / por procuração / op last van / på vegne af / på uppdrag / Etter oppdrag/ psta./
Ülesandel / pavedus / v.i. / По поручению / megbízásából /длъжностно лице / z pověření / z poverenia / po nalogu / na polecenie / din sarcina / adına /
θαη' εληνιή
Datum / Date / Data/ Fecha/ datum/ Dato/ päiväys/ Kuupäev/ Datums/ Дата/ Dátum/ dátum/ tarih/ Ηκεξνκελία
Datum / Date / Data/ Fecha/ datum/ Dato/ päiväys/ Kuupäev/ Datums/ Дата/ Dátum/ dátum/ tarih/ Ηκεξνκελία
D EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG
D EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG
Die Unterzeichner bescheinigen hiermit, dass das im Einzelnen bezeichnete kraftbetriebende Flurförderzeug den Europäischen Richtlinien
2006/42/EG (Maschinenrichtlinie) und 2004/108/EWG (Elektromagnetische Verträglichkeit - EMV) einschließlich deren Änderungen sowie dem
entsprechenden Rechtserlaß zur Umsetzung der Richtlinien in nationales Recht entspricht. Die Unterzeichner sind jeweils einzeln
bevollmächtigt, die technischen Unterlagen zusammenzustellen.
Die Unterzeichner bescheinigen hiermit, dass das im Einzelnen bezeichnete kraftbetriebende Flurförderzeug den Europäischen Richtlinien
2006/42/EG (Maschinenrichtlinie) und 2004/108/EWG (Elektromagnetische Verträglichkeit - EMV) einschließlich deren Änderungen sowie dem
entsprechenden Rechtserlaß zur Umsetzung der Richtlinien in nationales Recht entspricht. Die Unterzeichner sind jeweils einzeln
bevollmächtigt, die technischen Unterlagen zusammenzustellen.
G EU DECLARATION OF CONFORMITY
G EU DECLARATION OF CONFORMITY
The signatories hereby certify that the specified power-operated industrial truck conforms to the EU Directive 2006/42/EC (Machine Directive)
and 2004/108/EEC (Electro-Magnetic Compatibility, EMC) including their amendments as translated into national legislation of the member
countries. The signatories are in each case individually authorized to compile the technical documents.
The signatories hereby certify that the specified power-operated industrial truck conforms to the EU Directive 2006/42/EC (Machine Directive)
and 2004/108/EEC (Electro-Magnetic Compatibility, EMC) including their amendments as translated into national legislation of the member
countries. The signatories are in each case individually authorized to compile the technical documents.
F DECLARATION DE CONFORMITE CE
F DECLARATION DE CONFORMITE CE
Par la présente déclaration, les soussignés certifient que le chariot de manutention à moteur spécifié ci-dessus est conforme à la loi et aux
directives européennes 2006/42/CE (directive sur les machines) et 2004/108/CEE (compatibilité électromagnétique - CEM), y compris aux
modifications qui y sont apportées et à l’arrêté autorisant sa transposition en droit national. Chaque signataire est habilité à établir
individuellement la documentation technique.
Par la présente déclaration, les soussignés certifient que le chariot de manutention à moteur spécifié ci-dessus est conforme à la loi et aux
directives européennes 2006/42/CE (directive sur les machines) et 2004/108/CEE (compatibilité électromagnétique - CEM), y compris aux
modifications qui y sont apportées et à l’arrêté autorisant sa transposition en droit national. Chaque signataire est habilité à établir
individuellement la documentation technique.
H EG-CONFORMITEITSVERKLARING
H EG-CONFORMITEITSVERKLARING
Ondergetekenden verklaren hierbij dat - volgens de nationale wetgeving van de Lidstaten - de hierboven vermelde vorkhefttruck beantwoordt
aan de bepalingen qua veiligheid bij machines (EG richtlijn 2006/42/EC) en electro-magnetische compatibilteit (EG richtlijn 2004/108/EEC).
Ondergetekenden zijn ieder individueel gemachtigd het technisch dossier samen te stellen.
Ondergetekenden verklaren hierbij dat - volgens de nationale wetgeving van de Lidstaten - de hierboven vermelde vorkhefttruck beantwoordt
aan de bepalingen qua veiligheid bij machines (EG richtlijn 2006/42/EC) en electro-magnetische compatibilteit (EG richtlijn 2004/108/EEC).
Ondergetekenden zijn ieder individueel gemachtigd het technisch dossier samen te stellen.
E DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE
E DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE
Los signatarios certifican por medio de la presente que el transportador a la altura del suelo automotor descrito en esta documentación cumple
con las Normas Europeas 2006/42/CE (Normativa para maquinarias) y 2004/108/CEE (Compatibilidad electromagnética), incluyendo sus
respectivas modificaciones, así como con el decreto-ley para la adaptación de las normas al derecho nacional. Cada signatario dispone de una
autorización individual que le permite compilar la documentación técnica.
Los signatarios certifican por medio de la presente que el transportador a la altura del suelo automotor descrito en esta documentación cumple
con las Normas Europeas 2006/42/CE (Normativa para maquinarias) y 2004/108/CEE (Compatibilidad electromagnética), incluyendo sus
respectivas modificaciones, así como con el decreto-ley para la adaptación de las normas al derecho nacional. Cada signatario dispone de una
autorización individual que le permite compilar la documentación técnica.
Pela presente, os signatários certificam que o transportador industrial especificado está conforme às Directivas Europeias 2006/42/CE
(„Máquinas“) e 2004/108/CEE („Inocuidade Electromagnética - IEM“), incluindo as alterações das mesmas e o respectivo decreto-lei para a
transposição em lei nacional. Cada um dos signatários está autorizado a proceder à elaboração da documentação técnica.
I DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE
I sottoscritti dichiarano che il veicolo per trasporti interni a motore specificato soddisfa le Direttive Europee 2006/42/EC (Direttiva Macchine) e
2004/108/EEC (Compatibilità elettromagnetica - EMV) comprese le relative modifiche, come pure il rispettivo decreto legislativo per la
conversione delle direttive in diritto nazionale. I sottoscritti sono singolarmente autorizzati alla creazione della documentazione tecnica.
K EF-OVERENSSTEMMELSESERKLÆRING
Undertegnede attesterer hermed, at det specificerede transportkøretøj stemmer overens med de Europæiske Direktiver 2006/42/EU
(maskindirektiv) og 2004/108/EØF (elektromagnetisk kompatibilitet - EMC) samt med den modsvarende lovvedtagelse til implementering af
direktiver i den nationale lovgivning. De undertegnede er hver for sig beføjet til at sammenstille de tekniske dokumenter.
P DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE
51164783 1-2 09.09
P DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE
51164783 1-2 09.09
Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 Hamburg
Hersteller oder in der Gemeinschaft ansässiger Vertreter / Manufacturer or his authorized representative in Community / Fabricant ou son mandataire
établi dans la Communauté / Fabrikant of zijn in de Gemeenschap gevestigde gemachtigde / Fabricante o representante establecido en la Comunidad /
Construtor ou Representante estabelecido na Comunidade / Costruttore oppure il suo rappresentante nella Comunità / Fabrikant eller dennesi
Fællesskabet etablerede befuldmægtigede / Produsent eller agent innen felleskapet / Tillverkare eller representant inom EU / Valmistaja tai
yhteisömaassa oleva edustaja / V˘robce nebo jeho zastoupení / Gyártó / producent albo jego przedstawiciel w EG (Wspólnota Europejska) /
Καηαζθεπαζηήο ή όκηινο ηνπηθώλ αληηπξνζώπσλ/ Üretici ya da Bölgedeki Yetkili Temsilci/ Proizvajalec ali pooblaščeni zastopnik s sedežem v EU /
Výrobca alebo zástupca so stálym bydliskom v EÚ / Изготовитель или его представитель, зарегистрированный в стране Содружества/ Tootja või
organisatsioonis paiknev esindaja/ Ražotājs vai vietējais uzņēmuma pārstāvis / Gamintojas arba šalyje reziduojantis atstovas
Pela presente, os signatários certificam que o transportador industrial especificado está conforme às Directivas Europeias 2006/42/CE
(„Máquinas“) e 2004/108/CEE („Inocuidade Electromagnética - IEM“), incluindo as alterações das mesmas e o respectivo decreto-lei para a
transposição em lei nacional. Cada um dos signatários está autorizado a proceder à elaboração da documentação técnica.
I DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE
I sottoscritti dichiarano che il veicolo per trasporti interni a motore specificato soddisfa le Direttive Europee 2006/42/EC (Direttiva Macchine) e
2004/108/EEC (Compatibilità elettromagnetica - EMV) comprese le relative modifiche, come pure il rispettivo decreto legislativo per la
conversione delle direttive in diritto nazionale. I sottoscritti sono singolarmente autorizzati alla creazione della documentazione tecnica.
K EF-OVERENSSTEMMELSESERKLÆRING
Undertegnede attesterer hermed, at det specificerede transportkøretøj stemmer overens med de Europæiske Direktiver 2006/42/EU
(maskindirektiv) og 2004/108/EØF (elektromagnetisk kompatibilitet - EMC) samt med den modsvarende lovvedtagelse til implementering af
direktiver i den nationale lovgivning. De undertegnede er hver for sig beføjet til at sammenstille de tekniske dokumenter.
r DECLARAŢIE DE CONFORMITATE CE
r DECLARAŢIE DE CONFORMITATE CE
Subsemnaţii adeveresc prin prezenta că vehiculul de transport industrial cu motor descris individual corespunde directivelor europene
2006/42/CE (Directiva privind maşinile) şi 2004/108/CEE (Compatibilitatea electromagnetică - CEM) inclusiv modificărilor lor precum şi actului
legislativ corespunzător prentru transpunerea directivelor în drept naţional. Subsemnaţii sunt fiecare în parte împuterniciţi să întocmească
documentaţia tehnică.
Subsemnaţii adeveresc prin prezenta că vehiculul de transport industrial cu motor descris individual corespunde directivelor europene
2006/42/CE (Directiva privind maşinile) şi 2004/108/CEE (Compatibilitatea electromagnetică - CEM) inclusiv modificărilor lor precum şi actului
legislativ corespunzător prentru transpunerea directivelor în drept naţional. Subsemnaţii sunt fiecare în parte împuterniciţi să întocmească
documentaţia tehnică.
N EU-KONFORMITETSERKLÆRING
N EU-KONFORMITETSERKLÆRING
Undertegnede bekrefter hermed at de enkelte betegnede gaffeltruckene med kraftdrift tilsvarer de europeiske retningslinjene 2006/42/EC
(maskinretningslinje) og 2004/108/EEC (elektromagnetisk fordraglighet - EMV) inklusiv disses endringer og den tilsvarende rettsforordning til
omsetning av nasjonal rett. Hver undertegnede er fullmektig til å sette sammen de tekniske dokumentene.
Undertegnede bekrefter hermed at de enkelte betegnede gaffeltruckene med kraftdrift tilsvarer de europeiske retningslinjene 2006/42/EC
(maskinretningslinje) og 2004/108/EEC (elektromagnetisk fordraglighet - EMV) inklusiv disses endringer og den tilsvarende rettsforordning til
omsetning av nasjonal rett. Hver undertegnede er fullmektig til å sette sammen de tekniske dokumentene.
S EG-KONFORMITETSFÖRKLARING
S EG-KONFORMITETSFÖRKLARING
Undertecknarna intygar härmed att det i detalj betecknade markuppfordringssystemet uppfyller de Europeiska direktiven 2006/42/EG
(Maskindirektiv) och 2004/108/EEG (Elektromagnetisk tålighet - EMV), inklusive ändringarna i detta och den motsvarande rättsförordningen för
att omsätta direktiven i nationell rätt. Undertecknarna har var för sig fullmakt att sammanställa den tekniska dokumentationen.
Undertecknarna intygar härmed att det i detalj betecknade markuppfordringssystemet uppfyller de Europeiska direktiven 2006/42/EG
(Maskindirektiv) och 2004/108/EEG (Elektromagnetisk tålighet - EMV), inklusive ändringarna i detta och den motsvarande rättsförordningen för
att omsätta direktiven i nationell rätt. Undertecknarna har var för sig fullmakt att sammanställa den tekniska dokumentationen.
s EU-YHDENMUKAISUUSSELOSTUS
s EU-YHDENMUKAISUUSSELOSTUS
Allekirjoittaneet todistavat täten, että kukin erikseen mainittu omalla voimanlähteellä varustettu tehdaskuljetusneuvo vastaa EU-direktiivien
2006/42/EC (koneenrakennusdirektiivi) ja 2004/108/EEC (sähkömagneettinen yhteensopivuus – EMC) määräyksiä sekä niiden muutoksia ja
niiden kansalliseen lainsäädäntöön soveltamista koskevaa oikeussääntöä. Jokaisella allekirjoittaneista on oikeus itsenäisesti laatia
asiaankuuluvia teknisiä asiakirjoja.
Allekirjoittaneet todistavat täten, että kukin erikseen mainittu omalla voimanlähteellä varustettu tehdaskuljetusneuvo vastaa EU-direktiivien
2006/42/EC (koneenrakennusdirektiivi) ja 2004/108/EEC (sähkömagneettinen yhteensopivuus – EMC) määräyksiä sekä niiden muutoksia ja
niiden kansalliseen lainsäädäntöön soveltamista koskevaa oikeussääntöä. Jokaisella allekirjoittaneista on oikeus itsenäisesti laatia
asiaankuuluvia teknisiä asiakirjoja.
C EG - PROHLÁŠENÍ O SHODĚ
C EG - PROHLÁŠENÍ O SHODĚ
Níže podepsaný tímto potvrzuje, že podrobný popis vozidla s motorovým pohonem odpovídá Evropským směrnicím 2006/42/EC (směrnice pro
stroje) a 2004/108/EEC (elektromagnetická interference - EMV) včetně jejich pozdějších úprav, jakož i příslušným právním výnosům pro
uplatnění příslušné směrnice v rámci národního práva. Každý z podepsaných jsou jednotlivě zplnomocněni k vytvoření technických podkladů.
Níže podepsaný tímto potvrzuje, že podrobný popis vozidla s motorovým pohonem odpovídá Evropským směrnicím 2006/42/EC (směrnice pro
stroje) a 2004/108/EEC (elektromagnetická interference - EMV) včetně jejich pozdějších úprav, jakož i příslušným právním výnosům pro
uplatnění příslušné směrnice v rámci národního práva. Každý z podepsaných jsou jednotlivě zplnomocněni k vytvoření technických podkladů.
U EU KONFORMITÁSI NYILATKOZAT
U EU KONFORMITÁSI NYILATKOZAT
Alulírottak ezennel igazolják, hogy a részletesen leírt gépi meghajtású önjáró targonca megfelel a 2006/42/EC (Gép-Irányelv) és a
2004/108/EEC (Elektromágneses összeférhetőség - EMV) Európai Irányelveknek, beleértve azok módosításait, valamint az irányelvek nemzeti
jogba történő átültetésére irányuló megfelelő jogi rendelkezést. Továbbá az alulírottak mindegyike rendelkezik meghatalmazással arra nézve,
hogy összeállíthatja a műszaki dokumentációt.
Alulírottak ezennel igazolják, hogy a részletesen leírt gépi meghajtású önjáró targonca megfelel a 2006/42/EC (Gép-Irányelv) és a
2004/108/EEC (Elektromágneses összeférhetőség - EMV) Európai Irányelveknek, beleértve azok módosításait, valamint az irányelvek nemzeti
jogba történő átültetésére irányuló megfelelő jogi rendelkezést. Továbbá az alulírottak mindegyike rendelkezik meghatalmazással arra nézve,
hogy összeállíthatja a műszaki dokumentációt.
p DEKLARACJA ZGODNOŚCI Z NORMAMI UE
p DEKLARACJA ZGODNOŚCI Z NORMAMI UE
Niżej podpisani potwierdzają niniejszym, że opisany tutaj, napędzany mechanicznie podłogowy pojazd przenośnikowy spełnia wymagania
określone w dyrektywach Europejskich 2006/42/EC (Maszyny) i 2004/108/EEC (Nieszkodliwość elektromagnetyczna - EMC) wraz z ich
późniejszymi zmianami oraz odpowiednimi rozporządzeniami mającymi na celu przekształcenie tych dyrektyw w prawo krajów członkowskich.
Niżej podpisani są pojedynczo upoważnieni do zestawiania dokumentacji technicznej.
Niżej podpisani potwierdzają niniejszym, że opisany tutaj, napędzany mechanicznie podłogowy pojazd przenośnikowy spełnia wymagania
określone w dyrektywach Europejskich 2006/42/EC (Maszyny) i 2004/108/EEC (Nieszkodliwość elektromagnetyczna - EMC) wraz z ich
późniejszymi zmianami oraz odpowiednimi rozporządzeniami mającymi na celu przekształcenie tych dyrektyw w prawo krajów członkowskich.
Niżej podpisani są pojedynczo upoważnieni do zestawiania dokumentacji technicznej.
g ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΕΟΚ
g ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΕΟΚ
Οη ππνγξάςαληεο βεβαηώλνπλ κε ηελ παξνύζα ππνγξαθή ηνπο, όηη ην ιεπηνκεξώο πεξηγξαθόκελν κεραλνθίλεην αλπςσηηθό όρεκα δηαδξόκσλ
αληαπνθξίλεηαη ζηελ Κνηλνηηθή Οδεγία 2006/42/ΕΚ (νδεγία πεξί κεραλώλ) θαζώο θαη ζηελ Κνηλνηηθή Οδεγία 2004/108/ΕΟΚ (Οδεγία
Ηιεθηξνκαγλεηηθήο ΢πκβαηόηεηαο), ζπκπεξηιακβαλνκέλσλ ησλ ηξνπνπνηήζεσλ θαη ησλ θαλνληζηηθώλ πξάμεσλ κεηαηξνπήο ησλ Οδεγηώλ ζε
λόκν ηνπ θξάηνπο. Οη ππνγξάθνληεο είλαη εμνπζηνδνηεκέλνη λα θαηαξηίδνπλ ηα ηερληθά έγγξαθα.
Οη ππνγξάςαληεο βεβαηώλνπλ κε ηελ παξνύζα ππνγξαθή ηνπο, όηη ην ιεπηνκεξώο πεξηγξαθόκελν κεραλνθίλεην αλπςσηηθό όρεκα δηαδξόκσλ
αληαπνθξίλεηαη ζηελ Κνηλνηηθή Οδεγία 2006/42/ΕΚ (νδεγία πεξί κεραλώλ) θαζώο θαη ζηελ Κνηλνηηθή Οδεγία 2004/108/ΕΟΚ (Οδεγία
Ηιεθηξνκαγλεηηθήο ΢πκβαηόηεηαο), ζπκπεξηιακβαλνκέλσλ ησλ ηξνπνπνηήζεσλ θαη ησλ θαλνληζηηθώλ πξάμεσλ κεηαηξνπήο ησλ Οδεγηώλ ζε
λόκν ηνπ θξάηνπο. Οη ππνγξάθνληεο είλαη εμνπζηνδνηεκέλνη λα θαηαξηίδνπλ ηα ηερληθά έγγξαθα.
T AB Uygunluk Açıklaması
T AB Uygunluk Açıklaması
İmza sahibi şahıslar, ayrıntıları belirtilen motorlu taşıma aracının, 2006/42/EC (Makine Yönergesi) ve 2004/108/EEC (Elektromanyetik
Uyumluluk – EMC) no'lu Avrupa Yönergelerine ve bunların değişiklik sonucu oluşan metinlerine ve yönergelerin milli hukuk hükümlerine
dönüştürülmesine dair ilgili hukuk kararnamesine uygun olduğunu tasdik ederler. İmza sahibi şahıslar teknik dosyaları bir araya getirmek için
münferiden vekil tayin edildi.
İmza sahibi şahıslar, ayrıntıları belirtilen motorlu taşıma aracının, 2006/42/EC (Makine Yönergesi) ve 2004/108/EEC (Elektromanyetik
Uyumluluk – EMC) no'lu Avrupa Yönergelerine ve bunların değişiklik sonucu oluşan metinlerine ve yönergelerin milli hukuk hükümlerine
dönüştürülmesine dair ilgili hukuk kararnamesine uygun olduğunu tasdik ederler. İmza sahibi şahıslar teknik dosyaları bir araya getirmek için
münferiden vekil tayin edildi.
L EU IZJAVA O SKLADNOSTI
L EU IZJAVA O SKLADNOSTI
Podpisani s tem potrjujemo, da posamično označeno motorno hodniško transportno vozilo odgovarja Evropski direktivi 2006/42/EC (Direktiva o
strojih) in 2004/108/EEC (Elektromagnetna skladnost - EMV) vključno z njihovimi spremembami ter ustrezno pravno uredbo o prevzemu
smernic v nacionalno pravo. Podpisniki so vsakokrat posamezno pooblaščeni za izdajanje tehnične dokumentacije.
Podpisani s tem potrjujemo, da posamično označeno motorno hodniško transportno vozilo odgovarja Evropski direktivi 2006/42/EC (Direktiva o
strojih) in 2004/108/EEC (Elektromagnetna skladnost - EMV) vključno z njihovimi spremembami ter ustrezno pravno uredbo o prevzemu
smernic v nacionalno pravo. Podpisniki so vsakokrat posamezno pooblaščeni za izdajanje tehnične dokumentacije.
k vyhlásenie o zhode
k vyhlásenie o zhode
Dolu podpísaní týmto potvrdzujeme, že podrobný popis vozidla s motorovým pohonom Zodpovedá Európskym smerniciam 2006/42/EC (ernica
pre stroje ) a 2004/108/EWG ( elektromagnetická tolerancia – EMV ) vrátane jeho neskorších úprav, rovnako zodpovedá aj príslušným právnym
nariadeniam na uplatnenie smerníc v rámci národného práva. Každý z podpísaných je jednotlivo splnomocnený na vytvorenie technických
podkladov.
R
Dolu podpísaní týmto potvrdzujeme, že podrobný popis vozidla s motorovým pohonom Zodpovedá Európskym smerniciam 2006/42/EC (ernica
pre stroje ) a 2004/108/EWG ( elektromagnetická tolerancia – EMV ) vrátane jeho neskorších úprav, rovnako zodpovedá aj príslušným právnym
nariadeniam na uplatnenie smerníc v rámci národného práva. Každý z podpísaných je jednotlivo splnomocnený na vytvorenie technických
podkladov.
R
Декларация соответствия стандартам ЕС
Настоящим лица, подписавшие документ, удостоверяют, что подъѐмно-транспортное средство с указанной спецификацией
оответствует европейским стандартам 2006/42/EG (Транспортная директива) и 2004/108/EWG (Электромагнитная совместимость ЕМС), включая изменения в них, а также соответствующим национальным стандартам и нормам. Каждое по отдельности лицо,
подписавшее документ, имеет полномочия для составления технической документации.
X
X
EL vastavusavaldus
Allakirjutanud tõendavad käesolevaga, et üksikasjaliselt kirjeldatud mootorajamiga transportimisseade vastab Euroopa direktiividele 2006/42/EÜ
(Direktiiv masinate kohta) ja 2004/108/EMÜ (Elektromagnetiline sobivus - EMS) kaasa arvatud nende muudatused ja nendele vastavatele
õigusmäärustele direktiivide muutmiseks siseriiklikuks õiguseks. Iga allakirjutanu üksikult on volitatud koostama tehnilist dokumentatsiooni.
v
v
ES atbilstības deklarācija
b EВРОПЕЙСКА ОБЩНОСТ - ДЕКЛАРАЦИЯ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ
Подписаните удостоверяват с настоящето, че подробно описаното моторно наземно превозно средство отговаря на европейския
норматив 2006/42/EG (норматив за машини) и на 2004/108/EG (електро-магнетична съвместимост), включително с техните промени,
както и на съответния указ за прилагане на нормативите в националното право. Подписаните при това са упълномощении поотделно
да съставят техническата документация.
ES atbilstības deklarācija
Ar zemāk redzamajiem parakstiem tiek apliecināts, ka autoiekrāvējs atbilst Eiropas Savienības normatīvām 2006/42/EG (Mašīnu normatīvas)
un 2004/108/EWG (Elektromagnētiskā atbilstība – EMV), ieskaitot to izmaiņas, kā arī atbilstošos tiesiskos rīkojumus normatīvu pielāgošanai
nacionālajai likumdošanai. Parakstu īpašnieki ir atsevišķi pilnvaroti sastādīt tehniskās dokumentācijas.
2-2 09.09
09.09
51164783
51164783 3-3
2-2 09.09
09.09
51164783
51164783 3-3
ES atitikimơ deklaracija
Žemiau pasirašę asmenys patvirtina, kad atskirai aprašytas varomas pramoninis vežimėlis atitinka Europos Sąjungos direktyvas 2006/42/EB
(Mašinų direktyva) ir 2004/108/EEB (Elektromagnetinis suderinamumas – EMS) įskaitant jų pakeitimus, o taip pat ir atitinkamą teisės aktą dėl
direktyvų įgyvendinimo nacionalinėje teisėje. Kiekvienas iš pasirašiusių asmenų turi teisę ruošti techninę dokumentaciją.
EL vastavusavaldus
Allakirjutanud tõendavad käesolevaga, et üksikasjaliselt kirjeldatud mootorajamiga transportimisseade vastab Euroopa direktiividele 2006/42/EÜ
(Direktiiv masinate kohta) ja 2004/108/EMÜ (Elektromagnetiline sobivus - EMS) kaasa arvatud nende muudatused ja nendele vastavatele
õigusmäärustele direktiivide muutmiseks siseriiklikuks õiguseks. Iga allakirjutanu üksikult on volitatud koostama tehnilist dokumentatsiooni.
Ar zemāk redzamajiem parakstiem tiek apliecināts, ka autoiekrāvējs atbilst Eiropas Savienības normatīvām 2006/42/EG (Mašīnu normatīvas)
un 2004/108/EWG (Elektromagnētiskā atbilstība – EMV), ieskaitot to izmaiņas, kā arī atbilstošos tiesiskos rīkojumus normatīvu pielāgošanai
nacionālajai likumdošanai. Parakstu īpašnieki ir atsevišķi pilnvaroti sastādīt tehniskās dokumentācijas.
t
Декларация соответствия стандартам ЕС
Настоящим лица, подписавшие документ, удостоверяют, что подъѐмно-транспортное средство с указанной спецификацией
оответствует европейским стандартам 2006/42/EG (Транспортная директива) и 2004/108/EWG (Электромагнитная совместимость ЕМС), включая изменения в них, а также соответствующим национальным стандартам и нормам. Каждое по отдельности лицо,
подписавшее документ, имеет полномочия для составления технической документации.
t
ES atitikimơ deklaracija
Žemiau pasirašę asmenys patvirtina, kad atskirai aprašytas varomas pramoninis vežimėlis atitinka Europos Sąjungos direktyvas 2006/42/EB
(Mašinų direktyva) ir 2004/108/EEB (Elektromagnetinis suderinamumas – EMS) įskaitant jų pakeitimus, o taip pat ir atitinkamą teisės aktą dėl
direktyvų įgyvendinimo nacionalinėje teisėje. Kiekvienas iš pasirašiusių asmenų turi teisę ruošti techninę dokumentaciją.
b EВРОПЕЙСКА ОБЩНОСТ - ДЕКЛАРАЦИЯ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ
Подписаните удостоверяват с настоящето, че подробно описаното моторно наземно превозно средство отговаря на европейския
норматив 2006/42/EG (норматив за машини) и на 2004/108/EG (електро-магнетична съвместимост), включително с техните промени,
както и на съответния указ за прилагане на нормативите в националното право. Подписаните при това са упълномощении поотделно
да съставят техническата документация.
Önsöz
İstif aracının güvenirli bir şekilde kullanılabilmesi için gerekli bilgiler ORİJİNAL
KULLANIM KILAVUZUNDAN öğrenilebilir. Bu bilgiler kısa ve düzenli bir şekilde
sunulmaktadır. Bölümler alfabetik sıraya göre verilmiştir. Her bölüm 1. sayfa ile
başlar. Sayfa numarası bölümün alfabetik harfi ve sayfa numarasından oluşmaktadır.
Örneğin: Sayfa B 2, Bölüm B'deki 2. sayfadır.
İstif aracının güvenirli bir şekilde kullanılabilmesi için gerekli bilgiler ORİJİNAL
KULLANIM KILAVUZUNDAN öğrenilebilir. Bu bilgiler kısa ve düzenli bir şekilde
sunulmaktadır. Bölümler alfabetik sıraya göre verilmiştir. Her bölüm 1. sayfa ile
başlar. Sayfa numarası bölümün alfabetik harfi ve sayfa numarasından oluşmaktadır.
Örneğin: Sayfa B 2, Bölüm B'deki 2. sayfadır.
Bu kullanım kılavuzunda çeşitli araç tipleri açıklanmaktadır. Kullanırken ve bakım
çalışmaları yaparken mevcut araç tipi için geçerli olan açıklamaların kullanılmasına
dikkat edilmelidir.
Bu kullanım kılavuzunda çeşitli araç tipleri açıklanmaktadır. Kullanırken ve bakım
çalışmaları yaparken mevcut araç tipi için geçerli olan açıklamaların kullanılmasına
dikkat edilmelidir.
Güvenlik uyarıları ve önemli açıklamalar için aşağıdaki semboller kullanılmıştır:
Güvenlik uyarıları ve önemli açıklamalar için aşağıdaki semboller kullanılmıştır:
F
İnsanlara zarar gelmemesi için dikkate alınması gereken güvenlik uyarılarının
önünde bulunur.
F
İnsanlara zarar gelmemesi için dikkate alınması gereken güvenlik uyarılarının
önünde bulunur.
M
Malzemelerde hasar oluşmaması için dikkate alınması gereken uyarıların önünde
bulunur.
M
Malzemelerde hasar oluşmaması için dikkate alınması gereken uyarıların önünde
bulunur.
Z
Uyarı ve açıklamaların önünde bulunur.
Z
Uyarı ve açıklamaların önünde bulunur.
t Standart donanımı gösterir.
t Standart donanımı gösterir.
o Ek donanımı gösterir.
o Ek donanımı gösterir.
Cihazlarımız sürekli geliştirilmektedir. Yapısal, donanım ve teknik değişiklik hakkımızı
saklı tutmamızı anlayışla karşılayacağınızı umuyoruz. Bu kullanım kılavuzunun
içeriğinde belirtilen bu nedenden ötürü cihazın özelliklerine yönelik herhangi bir hak
talebi sunulamayacaktır
Cihazlarımız sürekli geliştirilmektedir. Yapısal, donanım ve teknik değişiklik hakkımızı
saklı tutmamızı anlayışla karşılayacağınızı umuyoruz. Bu kullanım kılavuzunun
içeriğinde belirtilen bu nedenden ötürü cihazın özelliklerine yönelik herhangi bir hak
talebi sunulamayacaktır
Telif hakkı
Telif hakkı
Bu Kullanım Kılavuzunun telif hakkı JUNGHEINRICH AGye aittir.
Bu Kullanım Kılavuzunun telif hakkı JUNGHEINRICH AGye aittir.
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Am Stadtrand 35
22047 Hamburg - ALMANYA
Am Stadtrand 35
22047 Hamburg - ALMANYA
Telefon: +49 (0) 40/6948-0
Telefon: +49 (0) 40/6948-0
www.jungheinrich.com
www.jungheinrich.com
0513.TR
0513.TR
Önsöz
0513.TR
0513.TR
A
Amacına uygun kullanım
A
Amacına uygun kullanım
B
İstif aracı açıklaması
B
İstif aracı açıklaması
1
2
2.1
3
3.1
3.2
3.3
3.4
4
4.1
Kullanım tarifi ................................................................................... B 1
Yapı ve fonksiyon açıklaması ........................................................... B 2
İstif aracı ........................................................................................... B 3
Teknik Özellikler Standart Model ..................................................... B 4
Standart istif araçları için güç verileri ............................................... B 4
Ölçüler .............................................................................................. B 4
EN standartları ................................................................................. B 6
Kullanım koşulları ............................................................................. B 6
İşaretleme yerleri ve tip levhaları ..................................................... B 7
Tip etiketi, istif aracı ......................................................................... B 8
1
2
2.1
3
3.1
3.2
3.3
3.4
4
4.1
Kullanım tarifi ................................................................................... B 1
Yapı ve fonksiyon açıklaması ........................................................... B 2
İstif aracı ........................................................................................... B 3
Teknik Özellikler Standart Model ..................................................... B 4
Standart istif araçları için güç verileri ............................................... B 4
Ölçüler .............................................................................................. B 4
EN standartları ................................................................................. B 6
Kullanım koşulları ............................................................................. B 6
İşaretleme yerleri ve tip levhaları ..................................................... B 7
Tip etiketi, istif aracı ......................................................................... B 8
C
Transport ve ilk çalıştırma
C
Transport ve ilk çalıştırma
1
2
Vinçle yükleme ................................................................................. C 1
İlk çalıştırma ..................................................................................... C 1
1
2
Vinçle yükleme ................................................................................. C 1
İlk çalıştırma ..................................................................................... C 1
D
Akü - Bakım, Şarj, Değiştirme
D
Akü - Bakım, Şarj, Değiştirme
1
2
3
4
5
Asitli akülerle çalışma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri ...................... D 1
Akü tipleri ......................................................................................... D 2
Akünün şarj edilmesi ........................................................................ D 2
Deşarj kontrol LED'i (Deşarj göstergesi) .......................................... D 3
Akünün değiştirilmesi ....................................................................... D 4
1
2
3
4
5
Asitli akülerle çalışma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri ...................... D 1
Akü tipleri ......................................................................................... D 2
Akünün şarj edilmesi ........................................................................ D 2
Deşarj kontrol LED'i (Deşarj göstergesi) .......................................... D 3
Akünün değiştirilmesi ....................................................................... D 4
E
Kullanım
E
Kullanım
1
2
3
4
4.1
4.2
4.3
4.4
5
Taşıma aracının işletimi için güvenlik yönetmelikleri ........................ E 1
Kumanda ve gösterge elemanlarının açıklanması ........................... E 2
İstif aracını çalıştırın ......................................................................... E 4
Taşıma aracı ile çalışmak ................................................................ E 5
Sürüş için güvenlik kuralları ............................................................. E 5
Sürme, yönetme, frenleme ............................................................... E 6
Yük birimlerinin alınması ve bırakılması ........................................... E 8
İstif aracının emniyetli bir şekilde park edilmesi ............................... E 9
Arıza yardımı .................................................................................. E 10
1
2
3
4
4.1
4.2
4.3
4.4
5
Taşıma aracının işletimi için güvenlik yönetmelikleri ........................ E 1
Kumanda ve gösterge elemanlarının açıklanması ........................... E 2
İstif aracını çalıştırın ......................................................................... E 4
Taşıma aracı ile çalışmak ................................................................ E 5
Sürüş için güvenlik kuralları ............................................................. E 5
Sürme, yönetme, frenleme ............................................................... E 6
Yük birimlerinin alınması ve bırakılması ........................................... E 8
İstif aracının emniyetli bir şekilde park edilmesi ............................... E 9
Arıza yardımı .................................................................................. E 10
0513.TR
İçindekiler
0513.TR
İçindekiler
I1
I1
F
Aracın Bakımı
F
Aracın Bakımı
1
2
3
4
5
5.1
6
6.1
6.2
6.3
6.4
7
7.1
7.2
7.3
8
İşletim güvenliği ve çevreyi koruma ..................................................F 1
Bakım için güvenlik yönetmelikleri ....................................................F 1
Bakım ve servis .................................................................................F 3
Bakım kontrol listesi .........................................................................F 4
Yağlama planı ...................................................................................F 6
İşletme malzemeleri ..........................................................................F 7
Bakım için uyarılar .............................................................................F 8
Aracın bakım ve servis çalışmaları için hazırlanması .......................F 8
Ayakla kumanda edilen frenin ayarının kontrolü ...............................F 8
Elektrik sigortalarının kontrolü ...........................................................F 9
Tekrar işletime alma ........................................................................F 10
Aracın kullanım dışı tutulması .........................................................F 10
Aracı kullanım dışına almadan önce alınacak önlemler ..................F 10
Kullanım dışı süresi esnasında alınacak önlemler ..........................F 10
Kullanım dışına almadan sonra tekrar işletim .................................F 11
Belirli Aralıklarla ve Olağanüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik
Kontrolü............................................................................................F 12
Nihai hurdaya çıkarma, atılması ......................................................F 12
1
2
3
4
5
5.1
6
6.1
6.2
6.3
6.4
7
7.1
7.2
7.3
8
İşletim güvenliği ve çevreyi koruma ..................................................F 1
Bakım için güvenlik yönetmelikleri ....................................................F 1
Bakım ve servis .................................................................................F 3
Bakım kontrol listesi .........................................................................F 4
Yağlama planı ...................................................................................F 6
İşletme malzemeleri ..........................................................................F 7
Bakım için uyarılar .............................................................................F 8
Aracın bakım ve servis çalışmaları için hazırlanması .......................F 8
Ayakla kumanda edilen frenin ayarının kontrolü ...............................F 8
Elektrik sigortalarının kontrolü ...........................................................F 9
Tekrar işletime alma ........................................................................F 10
Aracın kullanım dışı tutulması .........................................................F 10
Aracı kullanım dışına almadan önce alınacak önlemler ..................F 10
Kullanım dışı süresi esnasında alınacak önlemler ..........................F 10
Kullanım dışına almadan sonra tekrar işletim .................................F 11
Belirli Aralıklarla ve Olağanüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik
Kontrolü............................................................................................F 12
Nihai hurdaya çıkarma, atılması ......................................................F 12
I2
0513.TR
9
0513.TR
9
I2
A Amacına uygun kullanım
A Amacına uygun kullanım
Z
Z
M
«Taşıma Taşıtlarının Amacına Ve Kurallara Uygun Kullanımı Yönetmeliği» (VDMA)
bu cihazın sevkiyat kapsamı içindedir .Bu işletme kılavuzunun bir parçasıdır ve
mutlaka dikkate alınmalıdır. Ulusal yönetmelikler kısıtlamasız geçerlidir.
«Taşıma Taşıtlarının Amacına Ve Kurallara Uygun Kullanımı Yönetmeliği» (VDMA)
bu cihazın sevkiyat kapsamı içindedir .Bu işletme kılavuzunun bir parçasıdır ve
mutlaka dikkate alınmalıdır. Ulusal yönetmelikler kısıtlamasız geçerlidir.
Mevcut işletme kılavuzu içinde açıklanan araç, yük birimlerinin kaldırılması ve
transportu için elverişli olan bir taşıma taşıtıdır. Bu işletme kılavuzu içinde belirtilen
bilgilere göre kullanılmalı, kumanda edilmeli ve bakımı yapılmalıdır. Başka işlerde
kullanılması amacına uygun değildir ve insanlarda, araçta ve nesnel değerlerde
hasara neden olabilir. Öncelikle çok ağır veya tek taraflı kaldırılan yüklerden
sayesinde aşırı zorlamadan kaçınılmalıdır. Maksimum kaldırılacak yük için cihazda
takılı olan tip etiketi veya yük diyagramı belirleyicidir. Taşıma aracının yangın
tehlikesi, infilak tehlikesi olan bölgelerde ve korozyana neden olan veya aşırı tozlu
bölgelerde işletilmesi yasaktır.
Mevcut işletme kılavuzu içinde açıklanan araç, yük birimlerinin kaldırılması ve
transportu için elverişli olan bir taşıma taşıtıdır. Bu işletme kılavuzu içinde belirtilen
bilgilere göre kullanılmalı, kumanda edilmeli ve bakımı yapılmalıdır. Başka işlerde
kullanılması amacına uygun değildir ve insanlarda, araçta ve nesnel değerlerde
hasara neden olabilir. Öncelikle çok ağır veya tek taraflı kaldırılan yüklerden
sayesinde aşırı zorlamadan kaçınılmalıdır. Maksimum kaldırılacak yük için cihazda
takılı olan tip etiketi veya yük diyagramı belirleyicidir. Taşıma aracının yangın
tehlikesi, infilak tehlikesi olan bölgelerde ve korozyana neden olan veya aşırı tozlu
bölgelerde işletilmesi yasaktır.
İşleticinin yükümlülükleri: İşletici, bu işletme kılavuzunca taşıma aracını kendi
kullanan veya onun adına kullanılan her doğal veya tüzel kişidir. Özel durumlarda
(örneğin Leasing, Kiralama) işletici, taşıma aracının sahibi ile kullanıcı arasındaki
mevcut sözleşmede belirtilen işletme yükümlülüklerini üstlenen kişidir.
İşletici, aracın yalnızca amacına uygun şekilde kullanılmasını ve kullanıcının veya
üçüncü kişilerin hayatı ve sağlığına yönelik tüm tehlikelerin önlenmesini güvence
altına almalıdır. Ayrıca kazaları önleme yönetmeliklerine, diğer güvenlik kurallarına
ve işletme, bakım ve kullanıma hazır tutma yönetmeliklerine riayet edilmesine dikkat
edilmelidir. İşletici, tüm kullanıcıların bu işletme kılavuzunu okumasını ve anlamasını
sağlamalıdır.
İşleticinin yükümlülükleri: İşletici, bu işletme kılavuzunca taşıma aracını kendi
kullanan veya onun adına kullanılan her doğal veya tüzel kişidir. Özel durumlarda
(örneğin Leasing, Kiralama) işletici, taşıma aracının sahibi ile kullanıcı arasındaki
mevcut sözleşmede belirtilen işletme yükümlülüklerini üstlenen kişidir.
İşletici, aracın yalnızca amacına uygun şekilde kullanılmasını ve kullanıcının veya
üçüncü kişilerin hayatı ve sağlığına yönelik tüm tehlikelerin önlenmesini güvence
altına almalıdır. Ayrıca kazaları önleme yönetmeliklerine, diğer güvenlik kurallarına
ve işletme, bakım ve kullanıma hazır tutma yönetmeliklerine riayet edilmesine dikkat
edilmelidir. İşletici, tüm kullanıcıların bu işletme kılavuzunu okumasını ve anlamasını
sağlamalıdır.
M
Bu işletme kılavuzuna riayet edilmemesi durumunda garanti hakkı ortadan kalkar.
Üretici müşteri servisinin onayı alınmadan müşteri ve/veya üçücü kişiler tarafından
cihazda uygun olmayan çalışmalar yapılmışsa aynı durum sözkonusudur.
Aksesuarların takılması: Taşıma aracının fonksiyonlarına müdahale eden veya bu
fonksiyonları tamamlayan ek teçhizatların yalnızca üreticinin yazılı onayı alındıktan
sonra takılması veya montajına izin verilmiştir. Gerekirse yerel resmi dairelerden izin
alınmalıdır.
Ancak resmi dairenin onayı üreticinin onayı yerine geçmez.
0513.TR
0513.TR
Aksesuarların takılması: Taşıma aracının fonksiyonlarına müdahale eden veya bu
fonksiyonları tamamlayan ek teçhizatların yalnızca üreticinin yazılı onayı alındıktan
sonra takılması veya montajına izin verilmiştir. Gerekirse yerel resmi dairelerden izin
alınmalıdır.
Ancak resmi dairenin onayı üreticinin onayı yerine geçmez.
Bu işletme kılavuzuna riayet edilmemesi durumunda garanti hakkı ortadan kalkar.
Üretici müşteri servisinin onayı alınmadan müşteri ve/veya üçücü kişiler tarafından
cihazda uygun olmayan çalışmalar yapılmışsa aynı durum sözkonusudur.
A1
A1
A2
A2
0513.TR
0513.TR
B İstif aracı açıklaması
B İstif aracı açıklaması
1
1
Kullanım tarifi
İstif aracı, düz zeminde yüklerin taşınması için tasarlanmış olan, elektrikli kaldırma
tertibatı bulunan bir palet taşıyıcısıdır. Bununla açık tabanlı paletler alınabilir. Yük
taşıma kapasitesi, tip etiketinden veya taşıma gücü etiketi Qmax'dan öğrenilebilir.
Yük çatalı ölçüsü, taşınacak olan paletlerin türüne ve sayısına göre hesaplanır.
İstif aracı, düz zeminde yüklerin taşınması için tasarlanmış olan, elektrikli kaldırma
tertibatı bulunan bir palet taşıyıcısıdır. Bununla açık tabanlı paletler alınabilir. Yük
taşıma kapasitesi, tip etiketinden veya taşıma gücü etiketi Qmax'dan öğrenilebilir.
Yük çatalı ölçüsü, taşınacak olan paletlerin türüne ve sayısına göre hesaplanır.
M
İstif aracı basit işler için tasarlanmıştır ve bu şartlar altında 1 katmanlı kullanım için
uygundur.
0513.TR
İstif aracı basit işler için tasarlanmıştır ve bu şartlar altında 1 katmanlı kullanım için
uygundur.
0513.TR
M
Kullanım tarifi
B1
B1
Yapı ve fonksiyon açıklaması
2
8
9
8
11
6
9
11
6
7
7
5
5
4
4
3
3
12
2
2
1
1
t
t
t
t
t
t
t
o
o
t
t
Tanımlama
Tekerlekler
Akü kapağı
Akü fişi
Ana şalter
Kumanda oku
Kol «manüel kumanda yük çatalını kaldırma/indirme»
Buton «Yük çatalını kaldırma»
El freni kolu
«El frenini boşalt» kolu
Yük çatalı
Yük tekerlekleri
t = Seri donaným
o = Ek donanım
12
Pos.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
11
12
t
t
t
t
t
t
t
o
o
t
t
Tanımlama
Tekerlekler
Akü kapağı
Akü fişi
Ana şalter
Kumanda oku
Kol «manüel kumanda yük çatalını kaldırma/indirme»
Buton «Yük çatalını kaldırma»
El freni kolu
«El frenini boşalt» kolu
Yük çatalı
Yük tekerlekleri
t = Seri donaným
0513.TR
Pos.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
11
12
B2
Yapı ve fonksiyon açıklaması
B2
o = Ek donanım
0513.TR
2
İstif aracı
2.1
İstif aracı
Kumanda ve gösterge elemanları: Kaldırma, indirme kumanda elemanları
kumanda oku (5) üzerinde düzenlenmiştir.
Direksiyon: Kumanda oku (5) ile her iki tarafa yakl. 90?'lik bir saha içinde yönetilir.
Direksiyon: Kumanda oku (5) ile her iki tarafa yakl. 90?'lik bir saha içinde yönetilir.
Hidrolik sistemi: Kaldırma fonksiyonu kumanda oku içindeki kumanda butonu ile
çalıştırılır. Kaldırma fonksiyonu açıldığında pompa agregatı çalışmaya başlar.
Hidrolik yağı yağ deposundan silindirin içine pompalanır. Yük çatalı (11) kalkar.
Hidrolik sistemi: Kaldırma fonksiyonu kumanda oku içindeki kumanda butonu ile
çalıştırılır. Kaldırma fonksiyonu açıldığında pompa agregatı çalışmaya başlar.
Hidrolik yağı yağ deposundan silindirin içine pompalanır. Yük çatalı (11) kalkar.
Elektrik sistemi: 12 Volt sistemi.
Elektrik sistemi: 12 Volt sistemi.
0513.TR
Kumanda ve gösterge elemanları: Kaldırma, indirme kumanda elemanları
kumanda oku (5) üzerinde düzenlenmiştir.
0513.TR
2.1
B3
B3
3
Teknik Özellikler Standart Model
3
Teknik Özellikler Standart Model
Z
Teknik özelliklerin VDI 2198 normuna uygun şekilde belirtilmesi.
Teknik değişiklik ve ilave yapma hakkı saklı tutulur.
Z
Teknik özelliklerin VDI 2198 normuna uygun şekilde belirtilmesi.
Teknik değişiklik ve ilave yapma hakkı saklı tutulur.
3.1
Standart istif araçları için güç verileri
3.1
Standart istif araçları için güç verileri
Q
c
3.2
Tanımlama
Anma taşıma kapasitesi
Yük ağırlık noktası aralığı
Kaldırma hızı
kaldırılan yük ile / yüksüz
İndirme hızı
yüklü / yüksüz
1000
600
0,03/0,05
kg
mm
m/s
0,13/0,05
m/s
Q
c
Ölçüler
h3
h13
s
y
l
l1
l2
e
b1
b5
b11
m2
Wa
Ast*
3.2
Tanımlama
Strok
İndirilmiş vaziyette yükseklik
Çatal kalınlığı
Aks aralığı
Çatal uzunluğu
İstif aracı uzunluğu
Ön yapı uzunluğu
Çatal genişliği
İstif aracı genişliği
Yük çatalları aralığı dış
Yük bölümü iz genişliği
Yerden yükseklik
Dönme yarı çapı
Çalışma koridoru genişliği
800 x 1200 uzunlamasına
714
86
53
1383
1150
1650
500
150
524
560/680
440
30
1635
2005
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
mm
m/s
0,13/0,05
m/s
Tanımlama
Strok
İndirilmiş vaziyette yükseklik
Çatal kalınlığı
Aks aralığı
Çatal uzunluğu
İstif aracı uzunluğu
Ön yapı uzunluğu
Çatal genişliği
İstif aracı genişliği
Yük çatalları aralığı dış
Yük bölümü iz genişliği
Yerden yükseklik
Dönme yarı çapı
Çalışma koridoru genişliği
800 x 1200 uzunlamasına
714
86
53
1383
1150
1650
500
150
524
560/680
440
30
1635
2005
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
0513.TR
* Ast, 200 mm güvenlik mesafesi dahil.
0513.TR
B4
1000
600
0,03/0,05
Ölçüler
h3
h13
s
y
l
l1
l2
e
b1
b5
b11
m2
Wa
Ast*
* Ast, 200 mm güvenlik mesafesi dahil.
Tanımlama
Anma taşıma kapasitesi
Yük ağırlık noktası aralığı
Kaldırma hızı
kaldırılan yük ile / yüksüz
İndirme hızı
yüklü / yüksüz
B4
B5
B5
0513.TR
0513.TR
3.3
EN standartları
3.3
Daimi ses basıncı seviyesi: 66 dB(A)
EN standartları
Daimi ses basıncı seviyesi: 66 dB(A)
ISO 4871 ile uyumlu olarak EN 12053'e uygun.
Z
ISO 4871 ile uyumlu olarak EN 12053'e uygun.
Z
Daimi ses basıncı seviyesi standart ön verilerine göre ortalama hesaplanan değerdir
ve sürüş, kaldırma ve rölantideki ses basıncı seviyesini kapsar. Ses basıncı seviyesi
sürücünün kulağında ölçülür.
Elektromanyetik uyumluluk (EMV)
Daimi ses basıncı seviyesi standart ön verilerine göre ortalama hesaplanan değerdir
ve sürüş, kaldırma ve rölantideki ses basıncı seviyesini kapsar. Ses basıncı seviyesi
sürücünün kulağında ölçülür.
Elektromanyetik uyumluluk (EMV)
Üretici, elektromanyetik parazit yayma ve parazite karşı
dayanıklılık için sınır değerlerinin aşılmadığını ve
EN 12895'e göre statik elektrik deşarj kontrolünü ve
burada belirtilen normların kontrolünü onaylar.
Üretici, elektromanyetik parazit yayma ve parazite karşı
dayanıklılık için sınır değerlerinin aşılmadığını ve
EN 12895'e göre statik elektrik deşarj kontrolünü ve
burada belirtilen normların kontrolünü onaylar.
Z
Elektrikli ve elektronik komponentlerde ve bunların düzeninde herhangi bir değişiklik
yalnızca üreticinin yazılı onayı alındıktan sonra yapılmalıdır.
Z
Elektrikli ve elektronik komponentlerde ve bunların düzeninde herhangi bir değişiklik
yalnızca üreticinin yazılı onayı alındıktan sonra yapılmalıdır.
3.4
Kullanım koşulları
3.4
Kullanım koşulları
Z
Sürekli olarak 5°C'nin altında veya soğuk hava deposu içinde kullanıldığında yada
aşırı sıcaklık veya nem oranı değişmelerinde taşıma araçları için özel bir donanım ve
izin gereklidir.
0513.TR
Z
Çevre sıcaklığı
- işletimde -0 °C'den +40 °C'ye kadar
B6
- işletimde -0 °C'den +40 °C'ye kadar
Sürekli olarak 5°C'nin altında veya soğuk hava deposu içinde kullanıldığında yada
aşırı sıcaklık veya nem oranı değişmelerinde taşıma araçları için özel bir donanım ve
izin gereklidir.
0513.TR
Çevre sıcaklığı
B6
4
İşaretleme yerleri ve tip levhaları
4
İşaretleme yerleri ve tip levhaları
14
14
16
15
17
16
15
13
13
18
18
17
17
19
Pos.
13
17
19
Tanımlama
Pos.
Tanımlama
Uyarı levhası «Kurallara uygun kullanım»
13
Uyarı levhası «Kurallara uygun kullanım»
14
Levha «Yük çatalını kaldır“
14
Levha «Yük çatalını kaldır“
15
İkaz levhaları «Yük alma elemanı altında durmayın»/ „Yük alma elemanı
üzerine çıkmayın»
15
İkaz levhaları «Yük alma elemanı altında durmayın»/ „Yük alma elemanı
üzerine çıkmayın»
İkaz levhası «Sıkışma tehlikesi»
16
Vinçli yükleme için bağlantı noktası
17
Vinçli yükleme için bağlantı noktası
18
Taşıma kapasites Qmax
18
Taşıma kapasites Qmax
19
Tip etiketi, istif aracı
19
Tip etiketi, istif aracı
0513.TR
İkaz levhası «Sıkışma tehlikesi»
0513.TR
16
17
B7
B7
4.1
Tip etiketi, istif aracı
4.1
Tip etiketi, istif aracı
32
32
20
20
21
31
21
31
22
30
22
30
23
23
29
24
28
25
26
27
Pos. Tanımlama
Pos. Tanımlama
B8
27
Pos. Tanımlama
20
Tip
27
Tahrik gücü kW olarak
20
Tip
27
Tahrik gücü kW olarak
21
Seri No.
28
Müşteri No.
21
Seri No.
28
Müşteri No.
22
Anma taşıma kapasitei kg olarak
29
Akü ağırlığı min/maks kg olarak
22
Anma taşıma kapasitei kg olarak
29
Akü ağırlığı min/maks kg olarak
23
Akü: Gerilim V
30
Aküsüz ağırlık kg olarak
23
Akü: Gerilim V
30
Aküsüz ağırlık kg olarak
24
Üretici
31
Üretim yılı
24
Üretici
31
Üretim yılı
25
Sipariş No.
32
Üretici logosu
25
Sipariş No.
32
Üretici logosu
26
Yük ağırlık noktası aralığı mm olarak
26
Yük ağırlık noktası aralığı mm olarak
İstif aracı ve/veya yedek parça ile ilgili sorularda seri numarası (21) belirtilmelidir.
0513.TR
Z
İstif aracı ve/veya yedek parça ile ilgili sorularda seri numarası (21) belirtilmelidir.
0513.TR
Z
28
25
26
Pos. Tanımlama
29
24
B8
C Transport ve ilk çalıştırma
C Transport ve ilk çalıştırma
1
Vinçle yükleme
1
Vinçle yükleme
M
Sadece yeterli taşıma gücüne sahip kaldırma cihazı kullanılmalıdır.
(Yükleme ağırlığı = kendi ağırlığı + akü ağırlığı; bkz. istif aracı tip levhası)
M
Sadece yeterli taşıma gücüne sahip kaldırma cihazı kullanılmalıdır.
(Yükleme ağırlığı = kendi ağırlığı + akü ağırlığı; bkz. istif aracı tip levhası)
Z
İstif aracının vinç donanımı yardımıyla yüklenmesi için sabitleme noktaları (1)
öngörülmüştür.
Z
İstif aracının vinç donanımı yardımıyla yüklenmesi için sabitleme noktaları (1)
öngörülmüştür.
– İstif aracının emniyetli bir şekilde park
edilmesi (bkz. bölüm E).
– Vinç halatlarını bağlantı yerlerine (1)
takın.
– İstif aracının emniyetli bir şekilde park
edilmesi (bkz. bölüm E).
– Vinç halatlarını bağlantı yerlerine (1)
takın.
M
Vinç halatlarını kaymaları kesinlikle
mümkün olmayacak şekilde bağlayın!
Vinç kayışlarının bağlantı elemanları,
araç kaldırılırken takılı parçalara temas
etmeyecek şekilde yerleştirilmelidir.
M
Vinç halatlarını kaymaları kesinlikle
mümkün olmayacak şekilde bağlayın!
Vinç kayışlarının bağlantı elemanları,
araç kaldırılırken takılı parçalara temas
etmeyecek şekilde yerleştirilmelidir.
2
İlk çalıştırma
2
İlk çalıştırma
Bir teslimat veya taşıma sonrasında istif
aracının işletime hazır duruma getirilmesi için aşağıdaki işlemler uygulanmalıdır:
–
–
–
–
–
–
–
–
Donanımda herhangi bir eksiklik olup olmadığını ve vaziyetini kontrol edin.
Aracı şart koşulduğu şekilde işletime alın.
Aküyü şarj edin (bkz. Bölüm D).
İstif aracını öngörüldüğü gibi çalıştırın (bkz. bölüm E).
Z
Donanımda herhangi bir eksiklik olup olmadığını ve vaziyetini kontrol edin.
Aracı şart koşulduğu şekilde işletime alın.
Aküyü şarj edin (bkz. Bölüm D).
İstif aracını öngörüldüğü gibi çalıştırın (bkz. bölüm E).
Araç bırakıldıktan sonra tekerleklerin hareket yüzeylerinde düzleşmeler meydana gelebilir. Araç kısa bir süre sürüldükten bu düzleşmeler tekrar kaybolur.
0513.TR
Araç bırakıldıktan sonra tekerleklerin hareket yüzeylerinde düzleşmeler meydana gelebilir. Araç kısa bir süre sürüldükten bu düzleşmeler tekrar kaybolur.
0513.TR
Z
Bir teslimat veya taşıma sonrasında istif
aracının işletime hazır duruma getirilmesi için aşağıdaki işlemler uygulanmalıdır:
C1
C1
C2
C2
0513.TR
0513.TR
D Akü - Bakım, Şarj, Değiştirme
D Akü - Bakım, Şarj, Değiştirme
1
1
M
F
Asitli akülerle çalışma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri
Asitli akülerle çalışma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri
Akülerde yapılacak tüm çalışmalardan önce istif aracı emniyetli bir şekilde park
edilmelidir (bkz. bölüm E).
Akülerde yapılacak tüm çalışmalardan önce istif aracı emniyetli bir şekilde park
edilmelidir (bkz. bölüm E).
Bakım personeli: Akülerin şarjı, bakımı ve değiştirilmesi yalnızca bu iş eğitim görmüş kalifiye personel tarafından gerçekleştirilmelidir. Bu işletme kılavuzu ve akü ve
akü şarj istasyonu üreticilerinin yönetmelikleri dikkate alınmalıdır.
Bakım personeli: Akülerin şarjı, bakımı ve değiştirilmesi yalnızca bu iş eğitim görmüş kalifiye personel tarafından gerçekleştirilmelidir. Bu işletme kılavuzu ve akü ve
akü şarj istasyonu üreticilerinin yönetmelikleri dikkate alınmalıdır.
Yangından korunma önlemleri: Akü üzerinde çalışma yaparken sigara içilmesi ve
açık ateş yakılması yasaktır. Şarj etmek için park edilen araca istif aracına minimum
2 m mesafede tutuşabilen maddeler veya kıvılcım kaynakları bulunmamalıdır. Aracın
bulunduğu mekan iyi havalandırılmış olmalıdır. Yangın koruma malzemeleri hazır bulundurulmalıdır.
Yangından korunma önlemleri: Akü üzerinde çalışma yaparken sigara içilmesi ve
açık ateş yakılması yasaktır. Şarj etmek için park edilen araca istif aracına minimum
2 m mesafede tutuşabilen maddeler veya kıvılcım kaynakları bulunmamalıdır. Aracın
bulunduğu mekan iyi havalandırılmış olmalıdır. Yangın koruma malzemeleri hazır bulundurulmalıdır.
Akünün bakımı: Akünün hücre kapakları kuru ve temiz tutulmalıdır. Mandallar ve kablo başlıkları temiz olmalıdır, hafifçe kutup gresi sürülmüş ve sıkılmış olmalıdır. İzole
edilmemiş kutuplu aküler kaymayan bir izolasyon matı ile örtülmelidir.
Akünün bakımı: Akünün hücre kapakları kuru ve temiz tutulmalıdır. Mandallar ve kablo başlıkları temiz olmalıdır, hafifçe kutup gresi sürülmüş ve sıkılmış olmalıdır. İzole
edilmemiş kutuplu aküler kaymayan bir izolasyon matı ile örtülmelidir.
Akünün arıtımı: Akülerin arıtımına yalnızca ulusal çevre koruma şartnamelerinin
veya arıtım yasalarının dikkate alınması ve yerine getirilmesi şartıyla izin verilmiştir.
Üreticinin arıtım ile ilgili verdiği bilgilere mutlaka riayet edilmelidir.
Akünün arıtımı: Akülerin arıtımına yalnızca ulusal çevre koruma şartnamelerinin
veya arıtım yasalarının dikkate alınması ve yerine getirilmesi şartıyla izin verilmiştir.
Üreticinin arıtım ile ilgili verdiği bilgilere mutlaka riayet edilmelidir.
M
Akü kapağını kapatmadan önce akü kablolarının hasar görmediğinden emin olunmalıdır.
F
Aküler zehirli ve yakıcı olan çözülmüş asit içerir. Bu nedenle akülerdeki tüm
çalışmalarda koruma giysisi ve göz koruması kullanılmalıdır. Akü asitine temastan
mutlaka kaçının.
Eğer giysi, deri veya gözler akü asiti ile temasta bulunmuşsa temas eden yerler derhal bol temiz su ile yıkanmalıdır, deri veya göz temasında ayrıca bir doktara
başvurun. Dökülen akü asiti derhal nötralize edilmelidir.
Akü kapağını kapatmadan önce akü kablolarının hasar görmediğinden emin olunmalıdır.
Aküler zehirli ve yakıcı olan çözülmüş asit içerir. Bu nedenle akülerdeki tüm
çalışmalarda koruma giysisi ve göz koruması kullanılmalıdır. Akü asitine temastan
mutlaka kaçının.
Eğer giysi, deri veya gözler akü asiti ile temasta bulunmuşsa temas eden yerler derhal bol temiz su ile yıkanmalıdır, deri veya göz temasında ayrıca bir doktara
başvurun. Dökülen akü asiti derhal nötralize edilmelidir.
M
Yalnızca kapalı bir akü teknesi olan akülerin kullanılmasına izin verilmiştir.
F
Akü ağırlığının ve boyutlarının istif aracının çalışma emniyetine etkisi oldukça fazladır. Akü donanımının değiştirilmesi sadece üreticinin izni ile mümkündür.
F
Akü ağırlığının ve boyutlarının istif aracının çalışma emniyetine etkisi oldukça fazladır. Akü donanımının değiştirilmesi sadece üreticinin izni ile mümkündür.
0513.TR
Yalnızca kapalı bir akü teknesi olan akülerin kullanılmasına izin verilmiştir.
0513.TR
M
D1
D1
2
Akü tipleri
2
İstif aracı aşağıdaki akü tipi ile donanır:
12 V - akü
Akü tipleri
İstif aracı aşağıdaki akü tipi ile donanır:
70AhC5 AGM(yünlü kumaş) teknolojisinde bakım gerektirmez
12 V - akü
Akünün ağırlığı tip levhası üzerinde belirtilmiştir.
70AhC5 AGM(yünlü kumaş) teknolojisinde bakım gerektirmez
Akünün ağırlığı tip levhası üzerinde belirtilmiştir.
F
Akü değiştirilirken / monte edilirken akünün istif aracının akü bölmesine iyice oturmasına dikkat edilmelidir.
F
Akü değiştirilirken / monte edilirken akünün istif aracının akü bölmesine iyice oturmasına dikkat edilmelidir.
3
Akünün şarj edilmesi
3
Akünün şarj edilmesi
M
Montaj şarj cihazı, standart akülerin şarjına uyarlanmıştır. Farklı akü tipleri
kullanıldığında işletime ve şarja dair ilgili üretici bilgileri dikkate alınmalıdır.
M
Montaj şarj cihazı, standart akülerin şarjına uyarlanmıştır. Farklı akü tipleri
kullanıldığında işletime ve şarja dair ilgili üretici bilgileri dikkate alınmalıdır.
Şarj cihazının elektrik kablosuna dışardan ulaşılabilir.
– İstif aracının emniyetli bir şekilde park edilmesi (bkz. bölüm E).
– Anahtar (1) "0" konumuna çevrilmeli ve çıkarılmalıdır.
– Elektrik soketini (3) şarj cihazının yuvasından (4) çekin ve uygun bir prize takın.
LED (2) yavaşça yeşil renkte yanıp sönerek, şarj cihazının elektrik şebekesine
bağlı olduğunu ve şarj işleminin yürümekte olduğunu gösterir.
– LED (2) kesintisiz yeşil yanana kadar akü şarj edilmelidir.
– Elektrik soketini (3) prizden çekin ve istif aracındaki yuvaya (4) takın.
– Sarkan kabloyu kablo tutucusuna (7) sokun.
– İstif aracının emniyetli bir şekilde park edilmesi (bkz. bölüm E).
– Anahtar (1) "0" konumuna çevrilmeli ve çıkarılmalıdır.
– Elektrik soketini (3) şarj cihazının yuvasından (4) çekin ve uygun bir prize takın.
LED (2) yavaşça yeşil renkte yanıp sönerek, şarj cihazının elektrik şebekesine
bağlı olduğunu ve şarj işleminin yürümekte olduğunu gösterir.
– LED (2) kesintisiz yeşil yanana kadar akü şarj edilmelidir.
– Elektrik soketini (3) prizden çekin ve istif aracındaki yuvaya (4) takın.
– Sarkan kabloyu kablo tutucusuna (7) sokun.
D2
Şarj işlemi esnasında tüm elektrikli fonksiyonlar kesilmiţtir.
İstif aracının çalıştırılması mümkün değildir.
0513.TR
Z
Şarj işlemi esnasında tüm elektrikli fonksiyonlar kesilmiţtir.
İstif aracının çalıştırılması mümkün değildir.
0513.TR
Z
Şarj cihazının elektrik kablosuna dışardan ulaşılabilir.
D2
Z
M
F
4
Z
Bir şarj arızası olduğunda bu, hızlı yanıp sönen LED (2) ile gösterilir. Arıza, şarj
işleminin yeniden başlatılmasıyla giderilemiyorsa, diğer arıza giderimi işlemlerinin
sadece özel olarak eğitilmiş ve uzman servis personeli tarafından
gerçekleştirilebileceğinden, üretici servisi ile irtibata geçin.
Bir şarj arızası olduğunda bu, hızlı yanıp sönen LED (2) ile gösterilir. Arıza, şarj
işleminin yeniden başlatılmasıyla giderilemiyorsa, diğer arıza giderimi işlemlerinin
sadece özel olarak eğitilmiş ve uzman servis personeli tarafından
gerçekleştirilebileceğinden, üretici servisi ile irtibata geçin.
Tazeleme şarjı
Tazeleme şarjı
LED (2) kesintisiz olarak yeşil yandığında, akü tam olarak dolmuş demektir. Şarj cihazı koruyucu şarja geçer. Bağlantı soketi çekilene kadar koruyucu şarj sürer.
LED (2) kesintisiz olarak yeşil yandığında, akü tam olarak dolmuş demektir. Şarj cihazı koruyucu şarja geçer. Bağlantı soketi çekilene kadar koruyucu şarj sürer.
M
Akünün uzun ömürlü olmasını mümkün kılmak için düzenli olarak her 1 haftada bir
denkleştirme şarjının gerçekleştirilmesi önerilir. Şarj cihazının asgari 12 saat takılı olması şarttır.
Akünün uzun ömürlü olmasını mümkün kılmak için düzenli olarak her 1 haftada bir
denkleştirme şarjının gerçekleştirilmesi önerilir. Şarj cihazının asgari 12 saat takılı olması şarttır.
Şebeke bağlantısı
Şebeke gerilimi:
90-250 V ~
Şebeke frekansı: 50/60 Hz ±4%
Şebeke bağlantısı
Şebeke gerilimi:
90-250 V ~
Şebeke frekansı: 50/60 Hz ±4%
Şarj süreleri
Şarj süreleri
Şarj süresi akünün deşarj durumuna göre 12 saate kadar değişir.
Şarj süresi akünün deşarj durumuna göre 12 saate kadar değişir.
Kısmi şarj
Kısmi şarj
Şarj cihazının tasarımı kısmen şarj edili akülere şarj ilave edildiği zaman otomatikman
uyum sağlayacak şekildedir. Böylece akünün aşınma derecesi düşük tutulur.
Şarj cihazının tasarımı kısmen şarj edili akülere şarj ilave edildiği zaman otomatikman
uyum sağlayacak şekildedir. Böylece akünün aşınma derecesi düşük tutulur.
F
LED (2) kesintisiz olarak kırmızı yanarak akünün boşaldığını gösterir.
Deşarj kontrol LED'i (Deşarj göstergesi)
4
LED (2) kesintisiz olarak kırmızı yanarak akünün boşaldığını gösterir.
Deşarj kontrol LED'i (Deşarj göstergesi)
Akünün deşarj durumu LED ile gösterilir.
Akünün deşarj durumu LED ile gösterilir.
Durum
yanıyor
yanıyor
yanıp
sönüyor
yanıyor
yanıp
sönüyor
Durum
yanıyor
yanıyor
yanıp
sönüyor
yanıyor
yanıp
sönüyor
Renk
yeşil
sarı
sarı/yeşil
Gösterge
Akü şarjı %100
Akü şarjı %30-40
Akü şarjı %20-30
kırmızı
kırmızı
Akü boş (akü şarjı < %20)
Motor/motor kumandası arızası
Renk
yeşil
sarı
sarı/yeşil
Gösterge
Akü şarjı %100
Akü şarjı %30-40
Akü şarjı %20-30
kırmızı
kırmızı
Akü boş (akü şarjı < %20)
Motor/motor kumandası arızası
M
Hafif kullanımda (Yük < 300 kg) akü henüz sarı yanan LED durumunda şarj edilmelidir.
M
Hafif kullanımda (Yük < 300 kg) akü henüz sarı yanan LED durumunda şarj edilmelidir.
Z
Geriye %20'lik bir kapasite kaldığında (Kırmızı LED yanıyor) kaldırma fonksiyonu kesilir.
Z
Geriye %20'lik bir kapasite kaldığında (Kırmızı LED yanıyor) kaldırma fonksiyonu kesilir.
Akü dolu.
Bir aşırı deşarj ile izin verilen asgari gerilim değerinin altına düşüldüğünden, kullanıma devam edilmesi aküye zarar verir.
0513.TR
0513.TR
Akü dolu.
Bir aşırı deşarj ile izin verilen asgari gerilim değerinin altına düşüldüğünden, kullanıma devam edilmesi aküye zarar verir.
D3
D3
5
Akünün değiştirilmesi
5
Akünün değiştirilmesi
F
Akü kablosunu yerinden çekin. Cihazı düz bir yüzeye koyun ve makasların arasındaki
akü kutusuna erişim serbest kalacak şekilde kapağı kaldırın (h = 630).
F
Akü kablosunu yerinden çekin. Cihazı düz bir yüzeye koyun ve makasların arasındaki
akü kutusuna erişim serbest kalacak şekilde kapağı kaldırın (h = 630).
– Civataları (5) çözün, bölünmüş akü kapağını (6) bir kenara bırakın.
– Kutup civatalarını çözün ve akü kablosunu kutuplardan çekin.
M
Akü kablosunu, aküyü dışarıya çektiğinizde istif aracına takılmayacak şekilde bırakın.
M
Montaj işlemi ters sıralamayla gerçekleşir. Burada doğru montaj pozisyonuna ve akülerin doğru şekilde bağlanmasına dikkat edilmelidir:
– Civataları (5) çözün, bölünmüş akü kapağını (6) bir kenara bırakın.
– Kutup civatalarını çözün ve akü kablosunu kutuplardan çekin.
– Aküyü kablo tutucusundan (7) yandan dışarıya çekin.
M
Akü kablosunu, aküyü dışarıya çektiğinizde istif aracına takılmayacak şekilde bırakın.
M
Montaj işlemi ters sıralamayla gerçekleşir. Burada doğru montaj pozisyonuna ve akülerin doğru şekilde bağlanmasına dikkat edilmelidir:
D4
0513.TR
– kırmızı kablo: + kutup
– siyah kablo: - kutup
– Tekrar monte edildikten sonra tüm kablo ve fiş bağlantılarını görülebilir hasarlara
yönelik kontrol edin.
0513.TR
– kırmızı kablo: + kutup
– siyah kablo: - kutup
– Tekrar monte edildikten sonra tüm kablo ve fiş bağlantılarını görülebilir hasarlara
yönelik kontrol edin.
– Aküyü kablo tutucusundan (7) yandan dışarıya çekin.
D4
E Kullanım
E Kullanım
1
1
F
Taşıma aracının işletimi için güvenlik yönetmelikleri
Taşıma aracının işletimi için güvenlik yönetmelikleri
Sürme izni: Taşıma aracının yalnızca aracı sürmek için eğitim görmüş ve aracı
sürme ve yükleri taşıma ile ilgili kabiliyetini işleticiye veya işleticinin görevlendirdiği
kişiye kanıtlamış ve yine bu kişi tarafından aracın yönetimi için görevlendirilmiş kişiler
tarafından kullanılmasına izin verilmiştir.
Sürme izni: Taşıma aracının yalnızca aracı sürmek için eğitim görmüş ve aracı
sürme ve yükleri taşıma ile ilgili kabiliyetini işleticiye veya işleticinin görevlendirdiği
kişiye kanıtlamış ve yine bu kişi tarafından aracın yönetimi için görevlendirilmiş kişiler
tarafından kullanılmasına izin verilmiştir.
Sürücünün hakları, sorumlulukları ve davranış kuralları: Sürücü haklarını ve
sorumluluklarını bilmeli, istif aracını kullanmasını öğrenmiş olmalı ve bu kullanım
kılavuzunun içeriğini okumuş olmalıdır. Sürücüye gerekli haklar tanınmalıdır. Sürücü,
istif aracını sadece güvenlik ayakkabıları giydiğinde kullanabilir.
Sürücünün hakları, sorumlulukları ve davranış kuralları: Sürücü haklarını ve
sorumluluklarını bilmeli, istif aracını kullanmasını öğrenmiş olmalı ve bu kullanım
kılavuzunun içeriğini okumuş olmalıdır. Sürücüye gerekli haklar tanınmalıdır. Sürücü,
istif aracını sadece güvenlik ayakkabıları giydiğinde kullanabilir.
Yetkisiz kişiler için kullanma yasağı: Sürücü kullanım süresi esnasında taşıma
aracından sorumludur. Yetkisiz kişilerin taşıma aracını sürmesini veya çalıştırmasını
yasaklamak zorundadır. Kişilerin bindirilmesi veya kaldırılması yasaktır.
Yetkisiz kişiler için kullanma yasağı: Sürücü kullanım süresi esnasında taşıma
aracından sorumludur. Yetkisiz kişilerin taşıma aracını sürmesini veya çalıştırmasını
yasaklamak zorundadır. Kişilerin bindirilmesi veya kaldırılması yasaktır.
Hasarlar ve kusurlar: Taşıma aracındaki veya ataşmandaki hasarlar ve kusurlar
derhal denetleme personaline bildirilmelidir. İşletimi sakıncalı taşıma araçlarının
(örneğin kabak lastikler veya arızalı frenler) kurallara uygun onarımı yapılıncaya
kadar kullanılması yasaktır.
Hasarlar ve kusurlar: Taşıma aracındaki veya ataşmandaki hasarlar ve kusurlar
derhal denetleme personaline bildirilmelidir. İşletimi sakıncalı taşıma araçlarının
(örneğin kabak lastikler veya arızalı frenler) kurallara uygun onarımı yapılıncaya
kadar kullanılması yasaktır.
Onarımlar: Sürücünün özel bir eğitimi olmadan taşıma aracında onarım veya
değişiklik yapması yasaktır. Kesinlikle emniyet donanımlarını veya şalterleri etkisiz
duruma getirmemelidir veya ayarlarını bozmamalıdır.
Onarımlar: Sürücünün özel bir eğitimi olmadan taşıma aracında onarım veya
değişiklik yapması yasaktır. Kesinlikle emniyet donanımlarını veya şalterleri etkisiz
duruma getirmemelidir veya ayarlarını bozmamalıdır.
Tehlike alanı: Tehlike alanı, taşıma aracının, bunun yük alma elemanlarının (örneğin
çatal uçları veya ataşmanlar) veya yükün sürüş veya kaldırma hareketlerinden dolayı
insanların tehlikede olabildiği alandır. Buna aşağıya düşen yük veya aşağıya inen/
düşen iş donanımı tarafından erişilebilen alan da aittir.
Tehlike alanı: Tehlike alanı, taşıma aracının, bunun yük alma elemanlarının (örneğin
çatal uçları veya ataşmanlar) veya yükün sürüş veya kaldırma hareketlerinden dolayı
insanların tehlikede olabildiği alandır. Buna aşağıya düşen yük veya aşağıya inen/
düşen iş donanımı tarafından erişilebilen alan da aittir.
F
Yetkisiz kişiler tehlike alanından çıkarılmalıdır. İnsanlar için tehlike sözkonusu
olduğunda zamanında ikaz işareti verilmelidir. Yetkisiz kişiler uyarılmalarına rağmen
tehlike alanını terk etmiyorlarsa taşıma aracı derhal durdurulmalıdır.
Güvenlik donanımı ve ikaz levhaları: Burada açıklanan güvenlik donanımları, ikaz
levhaları ve ikaz uyarıları mutlaka dikkate alınmalıdır.
0513.TR
0513.TR
Güvenlik donanımı ve ikaz levhaları: Burada açıklanan güvenlik donanımları, ikaz
levhaları ve ikaz uyarıları mutlaka dikkate alınmalıdır.
Yetkisiz kişiler tehlike alanından çıkarılmalıdır. İnsanlar için tehlike sözkonusu
olduğunda zamanında ikaz işareti verilmelidir. Yetkisiz kişiler uyarılmalarına rağmen
tehlike alanını terk etmiyorlarsa taşıma aracı derhal durdurulmalıdır.
E1
E1
Kumanda ve gösterge elemanlarının açıklanması
Poz. Kumanda veya gösterge
elemanı
1
Kumanda kolu
Fonksiyon
t
t
4
Yük çatalları kaldırma butonu
Tutma yeri Yük çatalı
Kaldırma / İndirme
Entegre edilmiş şarj cihazı
5
6
7
"Park freni" kolu
"Park frenini bırakma" kolu
Kontak kilidi
o
o
t
8
Şarj cihazı LED göstergesi
t
9
Ayak ile kumanda edilen park
freni
o
2
3
E2
Kumanda ve gösterge elemanlarının açıklanması
Poz. Kumanda veya gösterge
elemanı
1
Kumanda kolu
İstif aracının manevra ettirilmesi ve
frenlenmesi.
Yük çatalının kaldırılması.
2
Fonksiyon
t
t
t
Yük çatalını manüel olarak kaldırma /
indirme.
3
t
Elektrik soketini, elektrik prizine
takarak aküyü şarj edin.
Park freni çekilir.
Park freni bırakılır.
Kumanda akımı açılır ve kapatılır.
Anahtar çıkartıldığında, istif aracının
yetkisiz kişiler tarafından çalıştırılması
önlenir.
Akünün şarj durumunu gösterir (bkz.
bölüm D).
Arızaları gösterir (bkz. bölüm E).
Frene, tekerleklerin önünde bulunan
bir pedal üzerinden ayak ile basılır.
4
Yük çatalları kaldırma butonu
Tutma yeri Yük çatalı
Kaldırma / İndirme
Entegre edilmiş şarj cihazı
5
6
7
"Park freni" kolu
"Park frenini bırakma" kolu
Kontak kilidi
o
o
t
8
Şarj cihazı LED göstergesi
t
9
Ayak ile kumanda edilen park
freni
o
o = Ek donanım
t = Seri donanım
0513.TR
t = Seri donanım
2
İstif aracının manevra ettirilmesi ve
frenlenmesi.
Yük çatalının kaldırılması.
t
Yük çatalını manüel olarak kaldırma /
indirme.
t
Elektrik soketini, elektrik prizine
takarak aküyü şarj edin.
Park freni çekilir.
Park freni bırakılır.
Kumanda akımı açılır ve kapatılır.
Anahtar çıkartıldığında, istif aracının
yetkisiz kişiler tarafından çalıştırılması
önlenir.
Akünün şarj durumunu gösterir (bkz.
bölüm D).
Arızaları gösterir (bkz. bölüm E).
Frene, tekerleklerin önünde bulunan
bir pedal üzerinden ayak ile basılır.
o = Ek donanım
0513.TR
2
E2
o Kumanda oku B
o Kumanda oku B
0513.TR
Kumanda oku A
0513.TR
Kumanda oku A
E3
E3
3
İstif aracını çalıştırın
3
İstif aracını çalıştırın
F
İstif aracı çalıştırılmadan, kullanılmadan veya bir yük kaldırılmadan önce operatör
tehlikeli alan içerisinde kimsenin bulunmadığından emin olmalıdır.
F
İstif aracı çalıştırılmadan, kullanılmadan veya bir yük kaldırılmadan önce operatör
tehlikeli alan içerisinde kimsenin bulunmadığından emin olmalıdır.
Günlük çalışma öncesi yapılması gereken kontroller ve çalışmalar
– Tüm istif aracını (özellikle
açısındankontrol edin.
ve
yükleme
donanımı)
hasarlar
– Tüm istif aracını (özellikle
açısındankontrol edin.
E4
tekerlekler
ve
yükleme
İstif aracının çalıştırılması
İstif aracının çalıştırılması
– Şarj soketinin (4) takılı olup olmadığını kontrol edin.
– Anahtarı kontak kilidine (7) takın ve "I" konumuna çevirin.
– Şarj soketinin (4) takılı olup olmadığını kontrol edin.
– Anahtarı kontak kilidine (7) takın ve "I" konumuna çevirin.
İstif aracı şimdi işletime hazır durumdadır.
donanımı)
hasarlar
Şarj cihazı LED göstergesi (8), mevcut akü kapasitesini gösterir.
İstif aracı şimdi işletime hazır durumdadır.
0513.TR
Z
Şarj cihazı LED göstergesi (8), mevcut akü kapasitesini gösterir.
0513.TR
Z
tekerlekler
Günlük çalışma öncesi yapılması gereken kontroller ve çalışmalar
E4
4
Taşıma aracı ile çalışmak
4
Taşıma aracı ile çalışmak
4.1
Sürüş için güvenlik kuralları
4.1
Sürüş için güvenlik kuralları
Sürüş esnasındaki tutum: Sürücü, aracın hızını yerel şartlara göre ayarlamalıdır.
Sürücü örn. virajlarda, dar koridorlarda ve döner kapılardan ve görüş alanı kısıtlı olan
yerlerden geçerken yavaşlamalıdır. Sürücü, önünde giden istif araçlarıyla kendi aracı
arasında belirli bir güvenlik mesafesi bırakmalı ve istif aracını daima kontrolü altında
tutmalıdır. Ani duruşlar (tehlike durumu hariç), hızlı dönüşler, tehlikeli veya görüşün
açısı kısıtlı olan yerlerde sollamak yasaktır. Çalışma ve kullanma alanı dışına
sarkmak veya el çıkartmak yasaktır.
Sürüş esnasındaki tutum: Sürücü, aracın hızını yerel şartlara göre ayarlamalıdır.
Sürücü örn. virajlarda, dar koridorlarda ve döner kapılardan ve görüş alanı kısıtlı olan
yerlerden geçerken yavaşlamalıdır. Sürücü, önünde giden istif araçlarıyla kendi aracı
arasında belirli bir güvenlik mesafesi bırakmalı ve istif aracını daima kontrolü altında
tutmalıdır. Ani duruşlar (tehlike durumu hariç), hızlı dönüşler, tehlikeli veya görüşün
açısı kısıtlı olan yerlerde sollamak yasaktır. Çalışma ve kullanma alanı dışına
sarkmak veya el çıkartmak yasaktır.
Sürüş esnasında görüş koşulları: Sürücü sürüş yönüne bakmalıdır ve geçtiği yolu
daima yeterli şekilde görmesi gereklidir. Görüşü kısıtlayan yük birimleri taşınıyorsa,
taşıma aracı yük arkada oacak şekilde gitmelidir. Eğer bu mümkün değilse ikinci bir
kişi haberci olarak aracın önünden yürümelidir.
Sürüş esnasında görüş koşulları: Sürücü sürüş yönüne bakmalıdır ve geçtiği yolu
daima yeterli şekilde görmesi gereklidir. Görüşü kısıtlayan yük birimleri taşınıyorsa,
taşıma aracı yük arkada oacak şekilde gitmelidir. Eğer bu mümkün değilse ikinci bir
kişi haberci olarak aracın önünden yürümelidir.
Rampa veya eğimli yerlerde sürülmesi: Rampalarda veya eğimli zeminlerde
sürülmesine izin verilmez.
Rampa veya eğimli yerlerde sürülmesi: Rampalarda veya eğimli zeminlerde
sürülmesine izin verilmez.
Asansörlere veya yükleme köprülerine çıkılması: Asansörlerin veya yükleme
köprülerinin üzerine çıkılması, ancak bunlar yeterli taşıma kapasitesine sahipse, yapı
türüne göre üzerine çıkılması için elverişli ve işletici tarafından izin verilmişse
serbesttir. Bu önceden kontrol edilmelidir. Taşıma aracı asansöre yük birimi ile önde
olacak şekilde girmelidir ve duvarlara değmek mümkün olmayacak şekilde bir
pozisyon alınmalıdır.
Asansöre binecek diğer kişiler ancak taşıma aracı güvenli şekilde durduğu zaman
asansöre girmelidir ve taşıma aracından önce çıkmalıdır.
Asansörlere veya yükleme köprülerine çıkılması: Asansörlerin veya yükleme
köprülerinin üzerine çıkılması, ancak bunlar yeterli taşıma kapasitesine sahipse, yapı
türüne göre üzerine çıkılması için elverişli ve işletici tarafından izin verilmişse
serbesttir. Bu önceden kontrol edilmelidir. Taşıma aracı asansöre yük birimi ile önde
olacak şekilde girmelidir ve duvarlara değmek mümkün olmayacak şekilde bir
pozisyon alınmalıdır.
Asansöre binecek diğer kişiler ancak taşıma aracı güvenli şekilde durduğu zaman
asansöre girmelidir ve taşıma aracından önce çıkmalıdır.
Taşınacak yükün niteliği: Yalnızca yönetmeliklere uygun şekilde emniyetlenen
yüklerin taşınmasına izin verilmiştir. Çatal taşıyıcısının veya yük koruma kafesinin
tepesinden daha yüksek istiflenmiş yükler kesinlikle taşınmamalıdır.
Taşınacak yükün niteliği: Yalnızca yönetmeliklere uygun şekilde emniyetlenen
yüklerin taşınmasına izin verilmiştir. Çatal taşıyıcısının veya yük koruma kafesinin
tepesinden daha yüksek istiflenmiş yükler kesinlikle taşınmamalıdır.
0513.TR
Yollar ve çalışma alanları: Yalnızca trafik için serbest bırakılan yollar kullanılmaldır.
Yetkisi olmayan kişiler çalışma alanından uzak durmalıdır. Yükün yalnızca bunun için
öngörülen yerlerde depolanmasına izin verilmiştir.
0513.TR
Yollar ve çalışma alanları: Yalnızca trafik için serbest bırakılan yollar kullanılmaldır.
Yetkisi olmayan kişiler çalışma alanından uzak durmalıdır. Yükün yalnızca bunun için
öngörülen yerlerde depolanmasına izin verilmiştir.
E5
E5
4.2
Sürme, yönetme, frenleme
4.2
Sürme, yönetme, frenleme
F
İstif aracına ikinci bir kişinin binmesine kesinlikle izin verilmez.
F
İstif aracına ikinci bir kişinin binmesine kesinlikle izin verilmez.
M
Aracı yalnızca kaputlar kapatılmış ve kurallara uygun şekilde kilitlenmiş vaziyette
sürün.
M
Aracı yalnızca kaputlar kapatılmış ve kurallara uygun şekilde kilitlenmiş vaziyette
sürün.
Sürüş
– İstif aracını çalıştırın (bkz. kısım 3).
– Gerekirse park frenini kol (6) veya ayak pedalı (9) ile bırakın (bkz. kısım
"Frenleme").
– İstif aracını çalıştırın (bkz. kısım 3).
– Gerekirse park frenini kol (6) veya ayak pedalı (9) ile bırakın (bkz. kısım
"Frenleme").
Kumanda
oku B
Kumanda
oku B
Yönetme
Yönetme
– Kumanda okunu (1) sola veya sağa çevirin.
– Kumanda okunu (1) sola veya sağa çevirin.
E6
Dar virajlarda kumanda kolu, istif aracı çevresinin dışına çıkar!
0513.TR
M
Dar virajlarda kumanda kolu, istif aracı çevresinin dışına çıkar!
0513.TR
M
Sürüş
E6
Z
Frenleme o
Frenleme o
Modele bağlı olarak istif aracının farklı şekilde frenlenmesi mümkündür:
Modele bağlı olarak istif aracının farklı şekilde frenlenmesi mümkündür:
– Kumanda oku el freni ile (yalnızca B ve C kumanda oku)
– Ayakla kumanda edilen el freni ile
– Kumanda oku el freni ile (yalnızca B ve C kumanda oku)
– Ayakla kumanda edilen el freni ile
Kumanda oku el freni ile frenleme
Kumanda oku el freni ile frenleme
– Fren yerine geçinceye kadar «El freni» (5) kolunu kumanda edin.
– Fren yerine geçinceye kadar «El freni» (5) kolunu kumanda edin.
Z
Kolun (5) hafifçe çekilmesi sayesinde transpaletin sürüş esnasında frenlenmesi
mümkündür.
– El frenini boşaltmak için kolu (6) kumanda edin.
Kolun (5) hafifçe çekilmesi sayesinde transpaletin sürüş esnasında frenlenmesi
mümkündür.
– El frenini boşaltmak için kolu (6) kumanda edin.
Kumanda oku B
Kumanda oku B
Ayakla kumanda edilen el freni ile frenleme
Transpaletin bir rampa üzerinde bırakılması kesinlikle yasaktır. Fren sabitlenmeden
önce çatalların en alçak pozisyona, yani yük altında olmaması, getirilmesi şarttır.
– Park frenine (9) "A" yönünde dayanma noktasına kadar basın. Fren pabucu
tekerleklere bastırır ve bunları bloke eder.
– Park frenine (9) "A" yönünde dayanma noktasına kadar basın. Fren pabucu
tekerleklere bastırır ve bunları bloke eder.
– Freni boşaltmak için pedalın sol tarafına «B» yönünde bastırın, yay fren pabucunu
geri iter ve tekerlekler serbest bırakılır.
– Freni boşaltmak için pedalın sol tarafına «B» yönünde bastırın, yay fren pabucunu
geri iter ve tekerlekler serbest bırakılır.
F
Freni kesinlikle elle kumanda etmeye çalışmayın.
0513.TR
F
M
Transpaletin bir rampa üzerinde bırakılması kesinlikle yasaktır. Fren sabitlenmeden
önce çatalların en alçak pozisyona, yani yük altında olmaması, getirilmesi şarttır.
Freni kesinlikle elle kumanda etmeye çalışmayın.
0513.TR
M
Ayakla kumanda edilen el freni ile frenleme
E7
E7
4.3
Yük birimlerinin alınması ve bırakılması
4.3
Yük birimlerinin alınması ve bırakılması
M
İstif aracına yüklenecek ünite alınmadan önce sürücü, yüklenecek ünitenin palet
üzerine kurallara uygun olarak yerleştirildiğinden ve istif aracının taşıma kapasitesini
aşmadığından emin olmalıdır.
Uzun yüklerin çapraz olarak alınmasına izin verilmez.
M
İstif aracına yüklenecek ünite alınmadan önce sürücü, yüklenecek ünitenin palet
üzerine kurallara uygun olarak yerleştirildiğinden ve istif aracının taşıma kapasitesini
aşmadığından emin olmalıdır.
Uzun yüklerin çapraz olarak alınmasına izin verilmez.
Z
Z
– Yükleme donanımlı istif aracını tam olarak yüklenecek olan ünitenin altına sürün.
– Yükleme donanımlı istif aracını tam olarak yüklenecek olan ünitenin altına sürün.
Kaldırma / İndirme (Kumanda oku A)
Kaldırma / İndirme (Kumanda oku A)
Kaldırma
Kaldırma
– Sapı (3) «H» yönünde kertiğe kadar çekin.
– İstenen kaldırma yüksekliği erişilinceye kadar butona (2) basın.
– Sapı (3) «H» yönünde kertiğe kadar çekin.
– İstenen kaldırma yüksekliği erişilinceye kadar butona (2) basın.
Z
Eğer elektrikli kumanda elemanlarının kullanılması mümkün değilse (örneğin akü
deşarj olduysa), kumanda okunun (1) yukarıya ve aşağıya hareket ettirilmesi
sayesinde yük çatalları istenen yüksekliğe kaldırılabilir.
Eğer elektrikli kumanda elemanlarının kullanılması mümkün değilse (örneğin akü
deşarj olduysa), kumanda okunun (1) yukarıya ve aşağıya hareket ettirilmesi
sayesinde yük çatalları istenen yüksekliğe kaldırılabilir.
İndirme
İndirme
– Sapı (3) «S» yönünde bastırın, yük aşağıya indirilir.
– Sapı (3) «S» yönünde bastırın, yük aşağıya indirilir.
Z
Yük altında hareket ettirildiğinde sapın (3) «Neutral» pozisyonunda durması şarttır.
Yük altında hareket ettirildiğinde sapın (3) «Neutral» pozisyonunda durması şarttır.
S
S
E8
0513.TR
H
0513.TR
H
E8
4.4
F
İstif aracının emniyetli bir şekilde park edilmesi
4.4
F
İstif aracı her zaman emniyetli şekilde park edilmelidir.
İstif aracı yokuşlara park edilmemelidir.
Yük çatalı her zaman tam olarak indirilmiş olmalıdır.
İstif aracı her zaman emniyetli şekilde park edilmelidir.
İstif aracı yokuşlara park edilmemelidir.
Yük çatalı her zaman tam olarak indirilmiş olmalıdır.
0513.TR
– Yük çatalını indirin.
– Anahtar (7) "0" konumuna çevrilmeli ve çıkarılmalıdır.
0513.TR
– Yük çatalını indirin.
– Anahtar (7) "0" konumuna çevrilmeli ve çıkarılmalıdır.
İstif aracının emniyetli bir şekilde park edilmesi
E9
E9
Arıza yardımı
Bu bölüm kullanıcıya basit arızaları veya hatalı kullanımın sonuçlarını kendisinin
lokalize etmesini ve gidermesini mümkün kılar. Arıza sınırlandırılırken tablo içinde
önverilen işlerin sıralamasına göre çalışılmalıdır.
Arıza
İstif aracı
çalışmıyor.
Yük
kaldırılamı
yor.
Arıza
İstif aracı
çalışmıyor.
Yük
kaldırılamı
yor.
Olası nedeni
– Anahtar şalteri "0"
konumunda
– Akü şarjı çok az.
Arıza giderme önlemleri
– Anahtar şalterini "I" konumuna getirin.
– Akü şarjını kontrol edin, gerekirse
aküyü şarj edin.
– 2F1 sigortalarını kontrol edin.
– Hidrolik yağı seviyesini kontrol edin.
Olası nedeni
– Anahtar şalteri "0"
konumunda
– Akü şarjı çok az.
– Sigorta arızalı.
– Hidrolik yağı seviyesi çok
düşük.
Şarj
– Şarj arızası
cihazındaki – Motor/motor kumandası
LED hızlı
arızası
bir şekilde
kırmızı
yanıp
sönüyor.
– Arıza yok. İstif aracı 60
Şarj
cihazındaki dakika sonra Standby
LED 30
modunda.
saniyelik
ara ile kısa
bir süre için
yeşil
yanıyor.
– Şarj işlemini yeniden başlatın.
– İstif aracını yeniden çalıştırın. Mesaj
halen mevcut ise, üretici servisi ile
irtibata geçin.
Z
Arıza «Giderme önlemleri» uygulandıktan sonra giderilemiyorsa, lütfen üretici
servisine haber verin, çünkü bundan sonraki arıza giderme işleri yalnızca özel
eğitilmiş ve kalifiye servis personel tarafından yapılabilir.
0513.TR
E 10
Arıza yardımı
Bu bölüm kullanıcıya basit arızaları veya hatalı kullanımın sonuçlarını kendisinin
lokalize etmesini ve gidermesini mümkün kılar. Arıza sınırlandırılırken tablo içinde
önverilen işlerin sıralamasına göre çalışılmalıdır.
– Sigorta arızalı.
– Hidrolik yağı seviyesi çok
düşük.
Şarj
– Şarj arızası
cihazındaki – Motor/motor kumandası
LED hızlı
arızası
bir şekilde
kırmızı
yanıp
sönüyor.
– Arıza yok. İstif aracı 60
Şarj
cihazındaki dakika sonra Standby
LED 30
modunda.
saniyelik
ara ile kısa
bir süre için
yeşil
yanıyor.
Z
5
Arıza giderme önlemleri
– Anahtar şalterini "I" konumuna getirin.
– Akü şarjını kontrol edin, gerekirse
aküyü şarj edin.
– 2F1 sigortalarını kontrol edin.
– Hidrolik yağı seviyesini kontrol edin.
– Şarj işlemini yeniden başlatın.
– İstif aracını yeniden çalıştırın. Mesaj
halen mevcut ise, üretici servisi ile
irtibata geçin.
Arıza «Giderme önlemleri» uygulandıktan sonra giderilemiyorsa, lütfen üretici
servisine haber verin, çünkü bundan sonraki arıza giderme işleri yalnızca özel
eğitilmiş ve kalifiye servis personel tarafından yapılabilir.
0513.TR
5
E 10
F Aracın Bakımı
F Aracın Bakımı
1
1
İşletim güvenliği ve çevreyi koruma
Bu bölüm içine sıralanan kontroller ve bakım işleri, bakım kontrol listelerinin
müddetlerine göre yapılmalıdır.
F
M
Bu bölüm içine sıralanan kontroller ve bakım işleri, bakım kontrol listelerinin
müddetlerine göre yapılmalıdır.
F
Araçta her tür değişikliğin -özellikle güvenlik donanımlarında- yapılması yasaktır.
Taşıma aracının çalışma hızlarının değiştirilmesi kesinlikle yasaktır.
M
Yalnızca orijinal yedek parçalar kalite kontrolümüzden geçer. Emniyetli ve güvenilir
bir işletimin sağlanması için yalnızca üreticinin yedek parçaları kullanılmalıdır. Eski
parçalar ve değiştirilmiş işletme malzemeleri uygun şekilde ve geçerli çevreyi koruma
yönetmeliklerine göre arıtılmalıdır. Yağ değişimi için üreticinin yağ servisi size hizmet
vermek için hazırdır.
Kontroller ve bakım işleri gerçekleştirildikten sonra, „Tekrar işletime alma“ kısmının
işleri gerçekleştirilmelidir (Bölüm F'ye bakınız).
2
M
İşletim güvenliği ve çevreyi koruma
Araçta her tür değişikliğin -özellikle güvenlik donanımlarında- yapılması yasaktır.
Taşıma aracının çalışma hızlarının değiştirilmesi kesinlikle yasaktır.
Yalnızca orijinal yedek parçalar kalite kontrolümüzden geçer. Emniyetli ve güvenilir
bir işletimin sağlanması için yalnızca üreticinin yedek parçaları kullanılmalıdır. Eski
parçalar ve değiştirilmiş işletme malzemeleri uygun şekilde ve geçerli çevreyi koruma
yönetmeliklerine göre arıtılmalıdır. Yağ değişimi için üreticinin yağ servisi size hizmet
vermek için hazırdır.
Kontroller ve bakım işleri gerçekleştirildikten sonra, „Tekrar işletime alma“ kısmının
işleri gerçekleştirilmelidir (Bölüm F'ye bakınız).
Bakım için güvenlik yönetmelikleri
2
Bakım için güvenlik yönetmelikleri
Bakım için personel: Taşıma araçlarının bakımının ve onarımının yalnızca üreticinin
uzman personeli tarafından yapılmasına izin verilmiştir. Üreticinin servis
organizasyonunda özel olarak bu görevler için eğitilmiş teknisyenler vardır. Bu
nedenle size üreticinin servis destek noktası ile bir bakım sözleşmesini yapmanızı
tavsiye ederiz.
Bakım için personel: Taşıma araçlarının bakımının ve onarımının yalnızca üreticinin
uzman personeli tarafından yapılmasına izin verilmiştir. Üreticinin servis
organizasyonunda özel olarak bu görevler için eğitilmiş teknisyenler vardır. Bu
nedenle size üreticinin servis destek noktası ile bir bakım sözleşmesini yapmanızı
tavsiye ederiz.
Kaldırma ve takoz üzerine alma: Taşıma aracının kaldırılması için bağlantı
elemanlarının yalnızca bunun için öngörülmüş yerlere takılmasına izin verilmiştir.
Takoz üzerine alınırken aracın kayması veya devrilmesi uygun malzemelerle (kama,
ağaç takozlar) önlenmelidir. Kaldırılmış yük çatalı altında çalışmaların yapılmasına
yalnızca bu çatal yeterli güçte olan bir zincirle tutulduğu takdirde izin verilmiştir.
Kaldırma ve takoz üzerine alma: Taşıma aracının kaldırılması için bağlantı
elemanlarının yalnızca bunun için öngörülmüş yerlere takılmasına izin verilmiştir.
Takoz üzerine alınırken aracın kayması veya devrilmesi uygun malzemelerle (kama,
ağaç takozlar) önlenmelidir. Kaldırılmış yük çatalı altında çalışmaların yapılmasına
yalnızca bu çatal yeterli güçte olan bir zincirle tutulduğu takdirde izin verilmiştir.
Temizlik işleri: Taşıma aracının yanıcı sıvılarla temizlenmesi yasaktır. Temizleme
çalışmalarına başlamadan önce kıvılcım oluşumunu (örneğin kısa devreden dolayı)
önlemek için tüm güvenlik önlemleri alınmalıdır. Akü ile işletilen taşıma araçlarında
akü fişinin çekilmesi şarttır. Elektrik ve elektronik yapı grupları zayıf emme veya
basınçlı hava ve iletmeyen, antistatik fırça ile temizlenmelidir.
Temizlik işleri: Taşıma aracının yanıcı sıvılarla temizlenmesi yasaktır. Temizleme
çalışmalarına başlamadan önce kıvılcım oluşumunu (örneğin kısa devreden dolayı)
önlemek için tüm güvenlik önlemleri alınmalıdır. Akü ile işletilen taşıma araçlarında
akü fişinin çekilmesi şarttır. Elektrik ve elektronik yapı grupları zayıf emme veya
basınçlı hava ve iletmeyen, antistatik fırça ile temizlenmelidir.
M
Araç su veya yüksek basınçlı temizleyici ile temizlenirse önceden tüm elektrik ve
elektronik yapı gruplarının iyice kapatılması şarttır, çünkü rutubet hatalı fonksiyonlara
neden olabilir.
Buharlı temizlemeye izin verilmemiştir.
Temizlik işinden sonra „Tekrar işletime alma“ kısmında tarif edilen çalışmalar
gerçekleştirilmelidir.
0513.TR
0513.TR
Temizlik işinden sonra „Tekrar işletime alma“ kısmında tarif edilen çalışmalar
gerçekleştirilmelidir.
Araç su veya yüksek basınçlı temizleyici ile temizlenirse önceden tüm elektrik ve
elektronik yapı gruplarının iyice kapatılması şarttır, çünkü rutubet hatalı fonksiyonlara
neden olabilir.
Buharlı temizlemeye izin verilmemiştir.
F1
F1
Kaynak çalışmaları: Elektrik ve elektronik komponentlerde hasarların önlenmesi için
bu komponentlerin kaynak çalışmaları yapılmadan önce taşıma aracından sökülmesi
şarttır.
Kaynak çalışmaları: Elektrik ve elektronik komponentlerde hasarların önlenmesi için
bu komponentlerin kaynak çalışmaları yapılmadan önce taşıma aracından sökülmesi
şarttır.
Ayar değerleri: Tamirlerde ve hidrolik / elektrik / elektronik komponentlerin
değiştrilmesinde araca bağımlı ayar değerlerinin dikkate alınması şarttır.
Ayar değerleri: Tamirlerde ve hidrolik / elektrik / elektronik komponentlerin
değiştrilmesinde araca bağımlı ayar değerlerinin dikkate alınması şarttır.
Lastikler: Lastiklerin kalitesi taşıma aracının duruş güvenliğini ve sürüş
karakteristiğini etkiler. Fabrika tarafından monte edilen lastiklerin değiştirilmesi
durumunda mutlaka üreticinin orijinal yedek parçaları kullanılmalıdır, aksi takdirde tip
levhası verilerinin uygulanması mümkün değildir. Tekerleklerin veya lastiklerin
değiştirilmesinde taşıma aracının eğik pozisyonda durmamasına dikkat edilmelidir
(Tekerlek değişimi örneğin daima sol ve sağ aynı zamanda yapılmalıdır).
Lastikler: Lastiklerin kalitesi taşıma aracının duruş güvenliğini ve sürüş
karakteristiğini etkiler. Fabrika tarafından monte edilen lastiklerin değiştirilmesi
durumunda mutlaka üreticinin orijinal yedek parçaları kullanılmalıdır, aksi takdirde tip
levhası verilerinin uygulanması mümkün değildir. Tekerleklerin veya lastiklerin
değiştirilmesinde taşıma aracının eğik pozisyonda durmamasına dikkat edilmelidir
(Tekerlek değişimi örneğin daima sol ve sağ aynı zamanda yapılmalıdır).
Hidrolik hortum hatları: Altı yıllık kullanım süresinden sonra hortum hatları
değiştirilmelidir. Hidrolik komponentlerin değişiminde bu hidrolik sistemin içindeki
hortumlar da değiştirilmelidir.
Hidrolik hortum hatları: Altı yıllık kullanım süresinden sonra hortum hatları
değiştirilmelidir. Hidrolik komponentlerin değişiminde bu hidrolik sistemin içindeki
hortumlar da değiştirilmelidir.
F2
0513.TR
Elektrik sistemdeki çalışmalar: Elektrik sistemindeki çalışmalar yalnızca
elektroteknik eğitim almış kalifiye personel tarafından yapılmalıdır. Çalışmaya
başlamadan önce bir elektriksel kazanın önlenmesi için gerekli tüm önlemleri
almalıdırlar. Akü ile işletilen taşıma araçlarında araç ek olarak akü fişinin çekilmesiyle
gerilimsiz duruma getirilmelidir.
0513.TR
Elektrik sistemdeki çalışmalar: Elektrik sistemindeki çalışmalar yalnızca
elektroteknik eğitim almış kalifiye personel tarafından yapılmalıdır. Çalışmaya
başlamadan önce bir elektriksel kazanın önlenmesi için gerekli tüm önlemleri
almalıdırlar. Akü ile işletilen taşıma araçlarında araç ek olarak akü fişinin çekilmesiyle
gerilimsiz duruma getirilmelidir.
F2
3
Bakım ve servis
3
Esaslı ve uzman bir bakım hizmeti taşıma aracının güvenli kullanımı için önemli ön
koşullardan biridir. Düzenli bakımın ihmal edilmesi taşıma aracının devre dışı
kalmasına neden olur ve buna ek olarak işletmedeki kişiler için tehlike potansiyeli
oluşturur.
M
Belirtilen bakım aralıkları tek vardiyalı işletimi ve normal iş koşullarını baz alır. Aşırı
toz, aşırı sıcaklık değişimleri veya çok vardiyalı kullanım gibi yoğun taleplerde bakım
aralıkları kısaltılmalıdır.
Belirtilen bakım aralıkları tek vardiyalı işletimi ve normal iş koşullarını baz alır. Aşırı
toz, aşırı sıcaklık değişimleri veya çok vardiyalı kullanım gibi yoğun taleplerde bakım
aralıkları kısaltılmalıdır.
Müteakip bakım kontrol listesi yapılacak işleri ve yapılacağı zamanı gösterir. Bakım
aralıkları olarak belirlenmiştir:
Müteakip bakım kontrol listesi yapılacak işleri ve yapılacağı zamanı gösterir. Bakım
aralıkları olarak belirlenmiştir:
W
A
B
C
W
A
B
C
=
=
=
=
Her
50 işletme saatinde, ancak en az haftada 1 kez
Her 500 işletme saatinde
Her 1000 işletme saatinde
Her 2000 işletme saatinde, ancak yılda en az 1x
Z
Bakım aralıkları W işletici tarafından yapılmalıdır.
Forkliftin yaklaşık 100 çalışma saatinden sonra kalkış aşamasında veya bir
onarımdan sonra operatör tarafından tekerlek somunları veya bijonlar ile ilgili bir
kontrol yapılmalı ve gerektiğinde tekrar sıkılmalıdır.
0513.TR
Z
Esaslı ve uzman bir bakım hizmeti taşıma aracının güvenli kullanımı için önemli ön
koşullardan biridir. Düzenli bakımın ihmal edilmesi taşıma aracının devre dışı
kalmasına neden olur ve buna ek olarak işletmedeki kişiler için tehlike potansiyeli
oluşturur.
=
=
=
=
Her
50 işletme saatinde, ancak en az haftada 1 kez
Her 500 işletme saatinde
Her 1000 işletme saatinde
Her 2000 işletme saatinde, ancak yılda en az 1x
Bakım aralıkları W işletici tarafından yapılmalıdır.
Forkliftin yaklaşık 100 çalışma saatinden sonra kalkış aşamasında veya bir
onarımdan sonra operatör tarafından tekerlek somunları veya bijonlar ile ilgili bir
kontrol yapılmalı ve gerektiğinde tekrar sıkılmalıdır.
0513.TR
M
Bakım ve servis
F3
F3
Bakım kontrol listesi
Çerçeve/
Karöseri:
Tekerlekler:
Direksiyon:
Fren
sistemi:
Hidrolik
sistem:
1.1
1.2
2.1
2.2
3.1
3.2
4.1
4.2
4.3
5.1
5.2
5.3
Elektr.
sistem:
5.4
5.5
5.6
6.1
6.2
F4
Bakım kontrol listesi
W A B C
t
t
t
t
t
t
Çerçeve/
Karöseri:
Tekerlekler:
t
t
t
t
t
Fren
sistemi:
Direksiyon:
Hidrolik
sistem:
t
t
t
t
t
1.1
1.2
2.1
2.2
3.1
3.2
4.1
4.2
4.3
5.1
5.2
5.3
t
Elektr.
sistem:
t
t
5.4
5.5
5.6
6.1
6.2
6.3
6.4
0513.TR
6.3
6.4
Bakım aralıkları
Standart
= t
Soğuk hava deposu
= k
Tüm taşıyıcı elemanlarını hasarlara yönelik kontrol edin
Vida bağlantılarını kontrol edin
Aşınmaya ve hasara yönelik kontrol edin
Yataklamayı ve bağlantıyı kontrol edin
Direksiyon boşluğunu kontrol edin
Direksiyon sütunun mekanik parçalarını kontrol edin,
gerekirse yağlayın
Fonksiyonu ve ayarını kontrol edin
Geri ayarlama fonksiyonunun kontrolü
Fren balatalarının aşınmasını kontrol edin
Fonksiyonunu kontrol edin
Bağlantıların ve yuvaların sızdırmazlığa
ve hasara yönelik kontrolü
Hidrolik silindirinin sızdırmazlığa, hasara
ve bağlantıya yönelik kontrolü
Yağ seviyesini kontrol edin
Hidrolik yağı
Basınç sınırlama ventillerinin fonksiyonunu kontrol edin
Fonksiyonunu kontrol edin
Kablo bağlantılarının sağlam oturmasını ve hasarlı
olup olmadığını kontrol edin
Sigortaların doğru değerlerini kontrol edin
Şalterin sağlam oturup oturmadığını kontrol edin
4
Bakım aralıkları
Standart
= t
Soğuk hava deposu
= k
Tüm taşıyıcı elemanlarını hasarlara yönelik kontrol edin
Vida bağlantılarını kontrol edin
Aşınmaya ve hasara yönelik kontrol edin
Yataklamayı ve bağlantıyı kontrol edin
Direksiyon boşluğunu kontrol edin
Direksiyon sütunun mekanik parçalarını kontrol edin,
gerekirse yağlayın
Fonksiyonu ve ayarını kontrol edin
Geri ayarlama fonksiyonunun kontrolü
Fren balatalarının aşınmasını kontrol edin
Fonksiyonunu kontrol edin
Bağlantıların ve yuvaların sızdırmazlığa
ve hasara yönelik kontrolü
Hidrolik silindirinin sızdırmazlığa, hasara
ve bağlantıya yönelik kontrolü
Yağ seviyesini kontrol edin
Hidrolik yağı
Basınç sınırlama ventillerinin fonksiyonunu kontrol edin
Fonksiyonunu kontrol edin
Kablo bağlantılarının sağlam oturmasını ve hasarlı
olup olmadığını kontrol edin
Sigortaların doğru değerlerini kontrol edin
Şalterin sağlam oturup oturmadığını kontrol edin
W A B C
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
0513.TR
4
F4
7.1
7.2
7.3
7.4
Kaldırma
düzeni:
8.1
8.2
8.3
Yağlama
servisi:
Genel
ölçümler:
9.1
Elektrik sistemi ve şaseyle kısa devreyi kontrol edin
Sürüş hızını ve fren mesafesini kontrol edin
Kaldırma ve indirme hızını kontrol edin
Anma yük ile deneme sürüşü
Bakım işlemi tamamlandıktan sonra aracı bir
görevliye gösterin
t
t
t
7.1
7.2
7.3
7.4
t
t
Kaldırma
düzeni:
8.1
8.2
8.3
Yağlama
servisi:
Genel
ölçümler:
9.1
Gösterim:
0513.TR
Gösterim:
10.1
10.2
10.3
11.1
11.2
Akü:
10.1
10.2
10.3
11.1
11.2
Bakım aralıkları
Standart
= t W A B C
Soğuk hava deposu = k
Asit yoğunluğunu, asit durumunu ve hücre gerilimini
t
konrol edin
Bağlantı terminallerinin sağlam oturup oturmadığını
t
kontrol edin, kutup civatası gresi ile gresleyin
Akü fişi bağlantılarını temizleyin,
t
sağlam oturup oturmadıklarını kontrol edin
Akü kablosunu hasara yönelik kontrol edin gerekirse
t
değiştirin
Fonksiyonunu, aşınmayı ve ayarı kontrol edin
t
Taşıma tekerleklerinin ve biyelin kontrolü
t
Çatal uçlarını ve çatal taşıyıcıyı aşınmaya ve
t
hasara yönelik kontrol edin
Aracı yağlama şemasına göre yağlayın
t
Elektrik sistemi ve şaseyle kısa devreyi kontrol edin
Sürüş hızını ve fren mesafesini kontrol edin
Kaldırma ve indirme hızını kontrol edin
Anma yük ile deneme sürüşü
Bakım işlemi tamamlandıktan sonra aracı bir
görevliye gösterin
t
t
t
t
t
0513.TR
Akü:
Bakım aralıkları
Standart
= t W A B C
Soğuk hava deposu = k
Asit yoğunluğunu, asit durumunu ve hücre gerilimini
t
konrol edin
Bağlantı terminallerinin sağlam oturup oturmadığını
t
kontrol edin, kutup civatası gresi ile gresleyin
Akü fişi bağlantılarını temizleyin,
t
sağlam oturup oturmadıklarını kontrol edin
Akü kablosunu hasara yönelik kontrol edin gerekirse
t
değiştirin
Fonksiyonunu, aşınmayı ve ayarı kontrol edin
t
Taşıma tekerleklerinin ve biyelin kontrolü
t
Çatal uçlarını ve çatal taşıyıcıyı aşınmaya ve
t
hasara yönelik kontrol edin
Aracı yağlama şemasına göre yağlayın
t
F5
F5
Yağlama planı
F6
Yağlama planı
g Kayma yüzeyleri
Hidrolik yağı doldurma borusu
0513.TR
g Kayma yüzeyleri
5
Hidrolik yağı doldurma borusu
0513.TR
5
F6
5.1
İşletme malzemeleri
5.1
İşletme malzemeleri ile çalışma: İşletme malzemeleri ile çalışma daima kurallara
uygun ve üretici yönetmeliklerine göre gerçekleşmelidir.
F
İşletme malzemeleri
İşletme malzemeleri ile çalışma: İşletme malzemeleri ile çalışma daima kurallara
uygun ve üretici yönetmeliklerine göre gerçekleşmelidir.
F
Kurallara riayet edilmemesi sağlık, yaşam ve çevre için tehlike oluşturur. İşletme
malzemelerinin yalnızca yönetmeliklere uygun kablar içinde depolanmasına izin
verilmiştir. Bunlar yanıcı olabilir, bu nedenle sıcak parçalara veya açık aleve
yaklaştırmayın.
Kurallara riayet edilmemesi sağlık, yaşam ve çevre için tehlike oluşturur. İşletme
malzemelerinin yalnızca yönetmeliklere uygun kablar içinde depolanmasına izin
verilmiştir. Bunlar yanıcı olabilir, bu nedenle sıcak parçalara veya açık aleve
yaklaştırmayın.
İşletme malzemelerini doldururken yalnızca temiz kablar kullanılmalıdır. Değişik
kalitede işletme malzemelerinin karıştırılması yasaktır. Eğer bu işletme kılavuzu
içinde özellikle karıştırma şart koşuluyorsa bu yönetmelikten farklı hareket edilmesine
izin verilmiştir.
İşletme malzemelerini doldururken yalnızca temiz kablar kullanılmalıdır. Değişik
kalitede işletme malzemelerinin karıştırılması yasaktır. Eğer bu işletme kılavuzu
içinde özellikle karıştırma şart koşuluyorsa bu yönetmelikten farklı hareket edilmesine
izin verilmiştir.
Dökmekten kaçınılmalıdır. Yere dökülen sıvı derhal uygun bir bağlama malzemesi ile
giderilmeli ve işletme malzemesi bağlama malzemesi karışımı kurallara uygun
şekilde arıtılmalıdır.
Dökmekten kaçınılmalıdır. Yere dökülen sıvı derhal uygun bir bağlama malzemesi ile
giderilmeli ve işletme malzemesi bağlama malzemesi karışımı kurallara uygun
şekilde arıtılmalıdır.
Kod
Sipariş No.
A
50 449 669
Sevkiyat
miktarı
5,0 l
E
29 201 430
1,0 kg
Tanımlama
Kullanım
Kod
Sipariş No.
H-LPD 46, DIN 51524 Hidrolik sistem
A
Gres yağı, DIN 51825 Yağlama servisi
E
Gres yađý kýlavuz deđerleri
50 449 669
Sevkiyat
miktarı
5,0 l
Tanımlama
Kullanım
H-LPD 46, DIN 51524 Hidrolik sistem
29 201 430
1,0 kg
Gres yağı, DIN 51825 Yağlama servisi
Gres yađý kýlavuz deđerleri
Damlama
noktası ?C
Dinkleme
girimi 25 ?C'de
NLG1 sınıfı
Kullanma
sıcaklığı °C
Kod
Sabunlaşma
türü
Damlama
noktası ?C
Dinkleme
girimi 25 ?C'de
NLG1 sınıfı
Kullanma
sıcaklığı °C
E
Lityum
185
265-295
2
-35/+120
E
Lityum
185
265-295
2
-35/+120
0513.TR
Sabunlaşma
türü
0513.TR
Kod
F7
F7
6
Bakım için uyarılar
6
Bakım için uyarılar
6.1
Aracın bakım ve servis çalışmaları için hazırlanması
6.1
Aracın bakım ve servis çalışmaları için hazırlanması
F
6.2
F
Z
Bakım ve servis çalışmalarında kazaların önlenmesi için gerekli olan tüm güvenlik
önlemleri alınmalıdır. Müteakip ön koşullar hazırlanmalıdır:
Bakım ve servis çalışmalarında kazaların önlenmesi için gerekli olan tüm güvenlik
önlemleri alınmalıdır. Müteakip ön koşullar hazırlanmalıdır:
– Aracı güvenli bir yere koyun (Bölüm E'ye bakınız).
– Aracı güvenli bir yere koyun (Bölüm E'ye bakınız).
F
Yük çatalı kaldırılmış vaziyette veya kaldırılmış aracın altında yapılan işlerde bunlar
inmesi, devrilmesi veya kayması mümkün olmayacak şekilde emniyetlenmelidir. Araç
kaldırılırken ek olarak «Transport ve ilk işletime alma» bölümünün yönetmeliklerine
riayet edilmelidir.
El freninde yapılan çalışmalarda araç yuvarlanmaya karşı emniyetlenmelidir.
Ayakla kumanda edilen frenin ayarının kontrolü
6.2
F
Lastiği aşınmış (asgari çap = 155 mm), deforme olmuş, ıslak veya yağlı olan veya
darbe almış bir tekerlek, frenlemeyi olumsuz etkiler ve bir tehlike oluşturur. Yalnızca
kusursuz lastik kullanılmalıdır!
Z
Fren pabucu ile tekerlek arasındaki boşluk 5 mm'den fazla olduğu anda düzeneğin
ayarlanması şarttır.
– Freni B yönünde boşaltın.
– Kontra somunu (1) açın, fren pabucu (3) tekerleklerin üzerine oturuncaya kadar
somunu (4) çalıştırın.
– Somunu (4) 2 tur açın.
– Kontra somunu (1) tekrar sıkın.
F8
Ayakla kumanda edilen frenin ayarının kontrolü
Lastiği aşınmış (asgari çap = 155 mm), deforme olmuş, ıslak veya yağlı olan veya
darbe almış bir tekerlek, frenlemeyi olumsuz etkiler ve bir tehlike oluşturur. Yalnızca
kusursuz lastik kullanılmalıdır!
Fren pabucu ile tekerlek arasındaki boşluk 5 mm'den fazla olduğu anda düzeneğin
ayarlanması şarttır.
– Freni B yönünde boşaltın.
– Kontra somunu (1) açın, fren pabucu (3) tekerleklerin üzerine oturuncaya kadar
somunu (4) çalıştırın.
– Somunu (4) 2 tur açın.
– Kontra somunu (1) tekrar sıkın.
Ayarlama işlemi esnasında pedalın (2) dönmesi yasaktır.
0513.TR
M
Ayarlama işlemi esnasında pedalın (2) dönmesi yasaktır.
0513.TR
M
Yük çatalı kaldırılmış vaziyette veya kaldırılmış aracın altında yapılan işlerde bunlar
inmesi, devrilmesi veya kayması mümkün olmayacak şekilde emniyetlenmelidir. Araç
kaldırılırken ek olarak «Transport ve ilk işletime alma» bölümünün yönetmeliklerine
riayet edilmelidir.
El freninde yapılan çalışmalarda araç yuvarlanmaya karşı emniyetlenmelidir.
F8
6.3
Elektrik sigortalarının kontrolü
6.3
– Aracın işletime hazır tutma çalışmaları için hazırlanması (bkz. Kısım 6.1).
– Tüm sigortaların doğru değerlerini tabloya göre kontrol edin, gerekirse değiştirin.
M
1
M
Tanımlama Sigorta:
2 f1
Pompa motoru
Pos.
80 A
1
0513.TR
1
– Aracın işletime hazır tutma çalışmaları için hazırlanması (bkz. Kısım 6.1).
– Tüm sigortaların doğru değerlerini tabloya göre kontrol edin, gerekirse değiştirin.
1
Tanımlama Sigorta:
2 f1
Pompa motoru
80 A
0513.TR
Pos.
Elektrik sigortalarının kontrolü
F9
F9
6.4
7
Tekrar işletime alma
6.4
Temizlikten veya bakım çalışmaları yapıldıktan sonra aracın tekrar işletime
alınmasına ancak müteakip işler gerçekleştirildikten sonra izin verilmiştir:
Temizlikten veya bakım çalışmaları yapıldıktan sonra aracın tekrar işletime
alınmasına ancak müteakip işler gerçekleştirildikten sonra izin verilmiştir:
– Ana şalterin fonksiyonunu kontrol edin.
– Frenin fonksiyonunu kontrol edin.
– Araç, yağlama planına uygun şekilde yağlanmalıdır.
– Ana şalterin fonksiyonunu kontrol edin.
– Frenin fonksiyonunu kontrol edin.
– Araç, yağlama planına uygun şekilde yağlanmalıdır.
Aracın kullanım dışı tutulması
7
Taşıma aracı örneğin işletmeye özel nedenlerden dolayı 2 aydan uzun süre kullanım
dışı tutulacaksa yalnızca buzlanma olmayan ve kuru bir odada durdurulmasına izin
verilmiştir ve kullanım dışı kalma öncesi, esnasında ve sonrası alınacak önlemler
aşağıda açıklandığı şekilde yapılacaktır.
M
M
Taşıma aracı kullanım dışı kaldığı sürece tüm tekerlekler yerden serbest duracak
şekilde takoz üstüne alınmalıdır. Tekerleklerin ve rulmanların hasar görmemesi
yalnızca bu şekilde sağalanbilir.
7.1
–
–
–
–
Taşıma aracını iyice temizleyin.
Frenleri kontrol edin.
Hidrolik yağı seviyesini kontrol edin, gerekirse ilave edin (Bölüm F'ye bakınız).
Üzerine boya sürülmeyen tüm mekanik elemanların üzerine bir yağ veya gres yağı
tabakası uygulayın
– Aracı yağlama planına göre yağlayın (Bölüm F'ye bakınız).
– Aküyü şarj edin (Bölüm D'ye bakınız).
– Aküyü çıkarın, temizleyin ve kutup civatalarını kutup gresi ile yağlayın.
Ek olarak akü üreticisinin bilgilerini dikkate alınız.
7.2
Kullanım dışı süresi esnasında alınacak önlemler
F 10
Aracı kullanım dışına almadan önce alınacak önlemler
–
–
–
–
Taşıma aracını iyice temizleyin.
Frenleri kontrol edin.
Hidrolik yağı seviyesini kontrol edin, gerekirse ilave edin (Bölüm F'ye bakınız).
Üzerine boya sürülmeyen tüm mekanik elemanların üzerine bir yağ veya gres yağı
tabakası uygulayın
– Aracı yağlama planına göre yağlayın (Bölüm F'ye bakınız).
– Aküyü şarj edin (Bölüm D'ye bakınız).
– Aküyü çıkarın, temizleyin ve kutup civatalarını kutup gresi ile yağlayın.
– Tüm açıkta bulunun elektrik kontaklarının üzerine uygun kontak spreyi sıkın.
Z
Ek olarak akü üreticisinin bilgilerini dikkate alınız.
7.2
Kullanım dışı süresi esnasında alınacak önlemler
– Tüm açıkta bulunun elektrik kontaklarının üzerine uygun kontak spreyi sıkın.
Her 2 ayda bir:
Her 2 ayda bir:
– Aküyü şarj edin (Bölüm D'ye bakınız).
– Aküyü şarj edin (Bölüm D'ye bakınız).
Akünün düzenli olarak şarj edilmesi mutlaka devam ettirilmelidir, aksi takdirde akünün
kendiliğinden deşarj olması nedeniyle alçak şarj ortaya çıkar ve bununla bağlantılı
olarak sülfatlama aküyü tahrip eder.
0513.TR
M
Akünün düzenli olarak şarj edilmesi mutlaka devam ettirilmelidir, aksi takdirde akünün
kendiliğinden deşarj olması nedeniyle alçak şarj ortaya çıkar ve bununla bağlantılı
olarak sülfatlama aküyü tahrip eder.
0513.TR
M
Taşıma aracı kullanım dışı kaldığı sürece tüm tekerlekler yerden serbest duracak
şekilde takoz üstüne alınmalıdır. Tekerleklerin ve rulmanların hasar görmemesi
yalnızca bu şekilde sağalanbilir.
Araç 6 aydan fazla kullanılmayacaksa daha başka önlemler için üreticinin servisi ile
kararlaştırılmalıdır.
Aracı kullanım dışına almadan önce alınacak önlemler
Z
Aracın kullanım dışı tutulması
Taşıma aracı örneğin işletmeye özel nedenlerden dolayı 2 aydan uzun süre kullanım
dışı tutulacaksa yalnızca buzlanma olmayan ve kuru bir odada durdurulmasına izin
verilmiştir ve kullanım dışı kalma öncesi, esnasında ve sonrası alınacak önlemler
aşağıda açıklandığı şekilde yapılacaktır.
Araç 6 aydan fazla kullanılmayacaksa daha başka önlemler için üreticinin servisi ile
kararlaştırılmalıdır.
7.1
Tekrar işletime alma
F 10
7.3
Kullanım dışına almadan sonra tekrar işletim
7.3
– Taşıma aracını iyice temizleyin.
– Taşıma aracını yağlama planına göre yağlayın (Bölüm F'ye bakınız).
– Aküyü temizleyin, kutup civatalarını kutup gresi ile yağlayın ve aküyü
bağlayın.
– Aküyü şarj edin (Bölüm D'ye bakınız).
– Şanzıman yağını yoğuşma suyu üzerinde kontrol edin, gerekirse değiştirin.
– Hidrolik yağını yoğuşma suyuna yönelik kontrol edin, gerekirse değiştirin.
– Taşıma aracını işletime alın (Bölüm E'ye bakınız).
Z
Elektrik sisteminde devre sorunlarında açıkta bulunan kontaklara kontak spreyi
sıkılmalıdır ve kumanda elemanlarının kontakları üzerinde muhtemel oksit tabakasını
birçok kez çalıştırma sayesinde çıkarılmalıdır.
F
İşletime almadan hemen sonra birden fazla deneme frenlemesi yapın.
0513.TR
F
– Taşıma aracını iyice temizleyin.
– Taşıma aracını yağlama planına göre yağlayın (Bölüm F'ye bakınız).
– Aküyü temizleyin, kutup civatalarını kutup gresi ile yağlayın ve aküyü
bağlayın.
– Aküyü şarj edin (Bölüm D'ye bakınız).
– Şanzıman yağını yoğuşma suyu üzerinde kontrol edin, gerekirse değiştirin.
– Hidrolik yağını yoğuşma suyuna yönelik kontrol edin, gerekirse değiştirin.
– Taşıma aracını işletime alın (Bölüm E'ye bakınız).
Elektrik sisteminde devre sorunlarında açıkta bulunan kontaklara kontak spreyi
sıkılmalıdır ve kumanda elemanlarının kontakları üzerinde muhtemel oksit tabakasını
birçok kez çalıştırma sayesinde çıkarılmalıdır.
İşletime almadan hemen sonra birden fazla deneme frenlemesi yapın.
0513.TR
Z
Kullanım dışına almadan sonra tekrar işletim
F 11
F 11
8
Belirli Aralıklarla ve Olağanüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik Kontrolü
8
Belirli Aralıklarla ve Olağanüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik Kontrolü
Z
Ulusal yönetmeliklere uygun bir güvenlik kontrolünün uygulanması gerekmektedir.
Jungheinrich, FEM Yönetmeliği 4.004’e göre bir kontrolü önermektedir. Jungheinrich,
bu kontroller için eğitim görmüş elemanları bulunan özel bir güvenlik servisine
sahiptir.
Z
Ulusal yönetmeliklere uygun bir güvenlik kontrolünün uygulanması gerekmektedir.
Jungheinrich, FEM Yönetmeliği 4.004’e göre bir kontrolü önermektedir. Jungheinrich,
bu kontroller için eğitim görmüş elemanları bulunan özel bir güvenlik servisine
sahiptir.
İstif araçları en az yılda bir defa (Ulusal yönetmeliği dikkate alın) veya olağanüstü
durumlardan sonra, bu iş için özellikle eğitim görmüş bir kişi tarafından kontrol
edilmelidir. Bu kişi ekspertizini ve kararını işletme ve ekonomik durumlardan
etkilenmeden, sadece güvenlik açısından bakarak vermelidir. Bir istif aracının
durumunu ve koruyucu düzeneğin etkinliğini teknik kurallara göre ve istif araçları
kontrolünün ilkelerine göre değerlendirmek için yeterli düzeyde bilgilere ve
deneyimlere sahip olduğunu ispat etmelidir.
İstif araçları en az yılda bir defa (Ulusal yönetmeliği dikkate alın) veya olağanüstü
durumlardan sonra, bu iş için özellikle eğitim görmüş bir kişi tarafından kontrol
edilmelidir. Bu kişi ekspertizini ve kararını işletme ve ekonomik durumlardan
etkilenmeden, sadece güvenlik açısından bakarak vermelidir. Bir istif aracının
durumunu ve koruyucu düzeneğin etkinliğini teknik kurallara göre ve istif araçları
kontrolünün ilkelerine göre değerlendirmek için yeterli düzeyde bilgilere ve
deneyimlere sahip olduğunu ispat etmelidir.
Burada istif aracının kazalara karşı güvenirliliği teknik bakımdan kontrol edilmelidir.
İstif aracında ayrıca, yanlış kullanım sonucu oluşmuş olabilecek hasarlar da kontrol
edilmelidir. Bu kontrolden sonra bir rapor düzenlenmelidir. Kontrol sonuçları en
azından bir sonraki kontrole kadar saklanmalıdır.
Burada istif aracının kazalara karşı güvenirliliği teknik bakımdan kontrol edilmelidir.
İstif aracında ayrıca, yanlış kullanım sonucu oluşmuş olabilecek hasarlar da kontrol
edilmelidir. Bu kontrolden sonra bir rapor düzenlenmelidir. Kontrol sonuçları en
azından bir sonraki kontrole kadar saklanmalıdır.
Eksikliklerin derhal giderilmesinden işletici sorumludur.
Eksikliklerin derhal giderilmesinden işletici sorumludur.
Z
Yapılan kontrol sonrası, araca bir kontrol etiketi yapıştırılır. Bu etikette, bir sonraki
kontrolün hangi yıl ve ay yapılacağı yazılıdır.
9
Nihai hurdaya çıkarma, atılması
9
Nihai hurdaya çıkarma, atılması
Z
Aracın nihai ve kesin olarak hurdaya çıkarılması, bulunulan ülkenin yasalarına göre
yapılmalıdır. Özellikle akünün, işletme maddelerinin, elektronik ve elektrik sistemin
atılması ile ilgili kurallara dikkat edilmelidir.
Z
Aracın nihai ve kesin olarak hurdaya çıkarılması, bulunulan ülkenin yasalarına göre
yapılmalıdır. Özellikle akünün, işletme maddelerinin, elektronik ve elektrik sistemin
atılması ile ilgili kurallara dikkat edilmelidir.
F 12
0513.TR
Yapılan kontrol sonrası, araca bir kontrol etiketi yapıştırılır. Bu etikette, bir sonraki
kontrolün hangi yıl ve ay yapılacağı yazılıdır.
0513.TR
Z
F 12