Temsa - Komatsu

DÜNYASI
Ocak 2009
Üç Ayda Bir Yayınlanır
İş Makineleri
Boğaz’ın iki yakası
bizimle birleşiyor
Sayı 9
Sunuş
Değerli Komatsu Dostları;
Mehmet Buldurgan
CEO
Geride bıraktığımız 2008 yılı ağırlıklı olarak küresel kriz ve etkilerinin konuşulduğu bir yıl oldu. Piyasaların
seyri hepimiz için daha bir önem arzetti.
Ancak daha önce yaşadığımız zor günlerde de olduğu gibi Temsa Global olarak geleceğe yönelik
olumlu bakış açımızdan ve çalışkanlığımızdan yine ödün vermedik. Hedeflerimizde yine ısrarcı
olduk, yeni çalışma alanları geliştirdik. Bu doğrultuda Temsa Global olarak; 2008 yılı içerisinde,
yatırımlarımızı sürdürdük ve bölgesel güç olma hedefiyle çalışmalarımıza kararlılık ile devam ettik.
Gücün timsali Komatsu markasıyla Gürcistan, Azerbaycan ve Kıbrıs’ta distribütörlüklerimizi kurduk.
İnanıyorum ki Komatsu da, yine Temsa Global güvencesinde sunduğumuz otobüs ve midibüste olduğu
gibi, yakın zamanda yurt dışında iş yapan tüm Türk müteahhitlerinin vazgeçilmez tercihi; bölgesel
bir güç olacaktır. Satış sonrası hizmetlerimizi götürdüğümüz her yer, verdiğimiz her hizmet siz değerli
Komatsu dostları tarafından takdir görmeye devam ediyor; yurt dışında müteahhitlerimizin yanında
yer alan teknik ekibimiz ve güçlü yedek parça stoğumuz ile şantiyeler durmuyor, Komatsu katma değer
yaratmaya devam ediyor.
Yine geçtiğimiz sene başında, Adana’da yer alan yan sanayi fabrikamızda Komatsu İş Makineleri
için Kova üretimine düzenli olarak tekrar başladık. Kova üretimi konusunda Temsa Global olarak
bizler tecrübeliyiz. Tecrübelerimiz ile yenilikleri birleştirince daha iyi işler başaracağımıza inanıyorum. Şu
anda müşterilerimizin her türlü farklı ihtiyacını karşılayan Temsa markalı 54 farklı çeşit kova üretimimizin
bulunması da bunun bir göstergesi.
2009 yılı hepimiz için daha fazla çalışmamızı gerektirecek bir sene olacak. Azimle ve kararlılıkla çalışarak,
sektörün ve ülkenin bu süreci daha rahat atlatabileceğine inanıyorum. Mevcut ekonomik göstergeler ışığında
2009 yılının son çeyreğinde görece düzelmelerde piyasalarda görülecektir. Bu zor dönemde fark yaratacak
olan hepimizin aynı hedefe yönelik maksimum çabayla, inançla çalışmaya devam etmemizdir. Siz değerli
Komatsu Dostları bu zor günlerde bizleri daha fazla yanınızda göreceksiniz. İnancımız ve hedefimiz ortaktır...
Sevgi ve Saygılarımla,
Değerli Dostlar,
Her sene yeni bir başlangıçtır. Dünyada başlayan ve ülkemizi de etkileyen kriz nedeniyle, 2009’un
sektörümüz için zor geçecek bir sene olacağı şüphesiz.
Ancak yine de krizlere, sıkıntılara, zorluklara ve olumsuzluklara alışkın ve bir o kadar
da hazırlıklı olan ülkemiz için önümüzdeki sene alışık olmadığımız görüntülere sahne
olmayacak.
Kaliteli, yaygın satış sonrası hizmetler ağına sahip ve işinin ehli ürünler de bu türlü zor
dönemlerde kullanıcıların ilk tercihi olacak.
Komatsu olarak özellikle son 5 sene içerisinde aldığımız yol inkar edilemez. Komatsu
İş Makineleri kârlılık, verimlilik ve para kazandıran gücüyle yine siz dostlarımızın yanı
başında olacak.
İş gücümüzü azaltmadan ve yatırımlarımızı hız kesmeden sürdürüyoruz. Gürcistan’dan
Ukrayna’ya, Arnavutluk’tan Libya’ya, Fas’tan Türkmenistan’a kadar her yerde, Türk
müteahhitlerin alın terinin olduğu her noktada Komatsu ve Temsa Global güvencesi
yanınızda olmaya devam edecek. Uzman satış sonrası kadrolarımız, yurt dışında ikamet
eden Temsa Global’in kendi teknisyenleri her zaman olduğu gibi; yağmur-çamur, gecegündüz demeden; makinelerinizin her an çalışır, üretir durumda olmasını sağlamaya devam edecek.
Komatsu Dostu olmanın sıcaklığını ve huzurunu bundan önce hissetiniz ve hissetmeye devam edeceksiniz.
Zor bir sene bizleri bekliyor, ancak her sene yeni bir başlangıçtır demiştim. Unutmayalım ki, her
yağmurdan hatta kardan sonra güneş açar.
Komatsu’nun gücüyle, Temsa Global’in güvencesiyle; kazanmaya devam edeceksiniz. Yeter ki inancımızı
hiç yitirmeyelim, yeter ki kendimize güvenelim...
Taner Köseler
İş Makineleri Direktörü
Saygılarımla,
DÜNYASI
İÇİNDEKİLER
DÜNYASI
Ocak 2009
Üç Ayda Bir Yayınlanır
İş Makineleri
Sayı 9
Boğaz’ın iki yakası
bizimle birleşiyor
6
3
5
6
İmtiyaz sahibi
TEMSA Global San. ve Tic. A.Ş.
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
Cevat Cahit Ener
Pazarlama Sorumlusu
Katkıda Bulunanlar
Komatsu İş Makineleri Departmanı
İletişim
Kısıklı Cad. Şehit Teğmen İsmail
Moray Sok. No: 2/1 34662
Altunizade/İSTANBUL
Tel : 0 (216) 340 74 44
www.temsaglobal.com.tr
Yayına Hazırlayan
APA Yayın Grubu
www.apayayincilik.com.tr
8
12
18 Komatsu forkliftler Antalya
Sunuş
Limanı’nda çalışıyor
Temsa Global Güncesi
21 Servislere WA430-6
yükleyici eğitimi
Delta İş Makinaları: En
önemli özelliğimiz; hızımız
22
Teknik özellikleriyle PW 180-7
hidrolik ekskavatör
Ercan Bülbül: İşimize
heyecanla sarıldık
10 Temsa Global’in eğitim
atağı sürüyor
11 Komtrax’ta büyük yenilik
12 Kovada tüm ürün
14
grupları tamamlandı
14 Heltaş’ın ilk tercihi
Komatsu
17Komatsu, Natural Stone
Fuarı’nın yıldızı oldu
10
Baskı
Graphis Matbaa
Yayın Türü : Yerel Süreli
Komatsu Dünyası Dergisi
dahili ve harici kullanım içindir
parayla satılmaz.
18
17
Temsa Global Güncesi
Azerbaycan’a Temsa Global damgası
Temsa Global, 21 Ekim 2008 tarihinde Azerbaycan’da düzenlediği
yemekle finansman kuruluşları ile bir araya geldi. 15 farklı banka
ve leasing kuruluşundan 38 misafirin katıldığı yemekte, samimi
bir atmosfer oluştu.
Azerbaycan’daki faaliyetlerine devam eden Temsa Global, Azerbaycan Bölge Bayisi Enerji Sisem ile beraber 22-25 Ekim 2008
tarihleri arasında düzenlenen Bakü Build Fuarı’na katıldı. Fuarla
ilgili görüşlerini aldığımız Azerbaycan Bölge Satış Yöneticisi Koray Polat, fuarın beklediklerinden daha iyi geçtiğini belirterek,
“Fuarın en çok ilgi çeken standı bizim standımızdı. Ziyaretçiler
makinelerimize yoğun ilgi gösterdi. Bu fuara önümüzdeki yıl da
katılmayı düşünüyoruz” dedi.
Leasing şirketlerine Komtrax
semineri
Temsa Global İş Makineleri 11 Kasım 2008 tarihinde leasing
şirketlerinin yetkililerine Komtrax Tanıtım Semineri düzenledi.
Temsa Global Genel Merkezi’nde gerçekleştirilen seminerde, Satış ve Pazarlama Müdürü Cihan Ünlü, Eğitim Sorumlusu Sertaç
Varol ve Mali İşler Finansman Direktörlüğü Risk İzleme Bölümü
Yöneticisi Yılmaz Tanıyıcı birer konuşma yaptılar.
Cihan Ünlü seminerde yaptığı konuşmada, Komatsu ile olan
birlikteliklerinin uzun soluklu olmasına dikkat çekerek, “Beraber
25 yıl boyunca çalışan başka bir şirket yok. Bu durumun leasing
firmalarına artısı olabilir. Temsa Global’in müşterilerine yansıtabildiği bir iş tecrübesi var. Bu tecrübe ikinci el satışlarına katkı
sağlıyor” şeklinde konuştu.
Temsa Global’den Türkiye’nin her
noktasında eğitim
Temsa Global, Bartın Halk Eğitim Merkezi ve Akşam Sanat
Okulu Müdürlüğü tarafından düzenlenen “İş Makineleri Operatörleri Kursu”nda vinç, forklift ve loder eğitimi verdi. 10’lu gruplar halinde yapılan ve bir ay süren kursu başarıyla tamamlayan 40
kursiyer, Halk Eğitim Merkezi’nde yapılan törenle sertifikalarını
aldı. Teorik ve pratik olarak yapılan eğitim çalışmasına toplam
117 kursiyer müracaat etti. Kursu bitiren 40 kişi belge almaya
hak kazanırken, 20 kişinin eğitimine halen devam ediliyor. Ayrıca, Endüstri Meslek Lisesi bünyesinde açılması planlanan iş makineleri bölümü için iki öğretmenin Temsa Global’in katkısıyla
İstanbul’da eğitim göreceği belirtildi.
Servisler Kıbrıs’ta buluştu
Temsa Global, 31 Ekim-2 Kasım 2008 tarihleri arasında Kıbrıs’ta
düzenlediği toplantıyla Türkiye genelindeki tüm yetkili servis ve
yedek parça satıcılarıyla buluştu. Hem 2008 yılının değerlendirmesinin yapıldığı hem de 2009 yılının birinci dönem planlarının
açıklandığı toplantıya, Temsa Global CEO’su Mehmet Buldurgan, İş Makineleri Direktörü Taner Köseler ve Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Hüseyin Gümüştekin katıldı.
Bayi Olmak
2005 yılından bu yana
Komatsu İş Makineleri’nin
yetkili servisliğini yapan Delta
İş Makinaları, 27 personel,
7 servis aracı ve bir adet
Komcare aracıyla Ankara ve
Batı Karadeniz bölgesinde
servis hizmeti veriyor. İş
makineleri servis sektöründe
hızı ve kaliteli hizmeti ile öne
çıkan Delta İş Makinaları’nın
Karadeniz Ereğli’de de bir
şubesi bulunuyor
Delta İş Makinaları: En
önemli özelliğimiz; hızımız
Temsa Global, makine ve müşteri portföyümüzü göz önünde bulundurarak 2005 yılının Ağustos ayında bize yetkili servis, yedek parça satış ve
forklift satışı yetkisi verdi.
Delta İş Makinaları’nın en önemli özelliği nedir?
En önemli özelliğimiz hızımız. Tek başına iş yapabilme kabiliyetine sahip bir kadromuz olduğundan çok hızlıyız. Servisimizde komponent
bazında çalışan uzman teknisyenlerimiz var. Arıza veya müşterinin talebine göre gerekli personel tek başına gidip, işi çözüp geliyor. Bu da
bizi hızlı kılıyor. Yeterli araç ve teknik ekipmanımız var ve bölgemize
hakimiz. Müşteri ziyareti yaparak, makine parklarını gezip inceliyoruz,
ön tespitler yapıyoruz, ilerde oluşacak arızalarla ilgili müşterilerimizi bilgilendiriyoruz. Bu bölgede en çok kurumsallaşmış büyük inşaat firmalarına, maden ocaklarına, özel sektör dekapaj firmalarına, Batı Karadeniz
bölgesinde belediye ve özel sektöre hizmet veriyoruz.
Yılmaz Türkoğlu - Yönetici
Öncelikle sizden kısaca Delta İş Makinaları’nın kuruluş hikayesini
dinleyebilir miyiz?
Biz daha önce Temsa Global Ankara Bölge Müdürlüğü’nde uzun yıllar
çalıştık. 2001 yılındaki ekonomik krizden sonra Temsa Global yeni bir
yapılanmaya gitti. Birçok arkadaşımız işsiz kaldı, işten ayrılan arkadaşları
yanımıza alarak Delta İş Makinaları’nı kurduk. Şu anda aktif olarak 27
personel, 7 servis aracı, Temsa Global’in verdiği tam donanımlı Komcare aracıyla Ankara ve Batı Karadeniz bölgesine servis hizmeti veriyoruz.
Temsa Global kültürü ve disiplini almış ekibimizle tedbirli ve düzgün
çalışmamızın neticesinde iş makineleri servis sektöründe günümüz koşullarında iyi bir noktaya geldiğimizi düşünüyorum. Hedefimiz en iyi ve
en hızlı olmaktır. Servisimizi kurduğumuz yıl Temsa Global’in Komatsu İş Makineleri’ni yetkili servislere verme çalışmaları devam ediyordu.
Ankara Bölge Müdürlüğü’nden bir yetkili servis seçilmişti, daha sonra
Karadeniz Ereğli’de de bir şubeniz var. Neden şube açma gereği duydunuz?
Günümüzde, önceden olduğu gibi 7 bölgede 7 servis uygulaması yok.
Müşteri aradığı zaman birkaç saat içerisinde arızasına müdahale edilsin,
hızlı bir şekilde yedek parçası temin edilsin istiyor. Önceleri Karadeniz
Ereğli bölgesine günübirlik servis göndermeye başlamıştık. Bu bölgede
makine sayısı arttıkça haftada, 3-4 defa aracımızın o bölgede gezdiğini
gördük. Servis hızına paralel olarak bölgedeki makine satışı da arttı. Ayrıca Karadeniz Ereğli bölgesine büyük bir organize sanayi kurulmaktaydı. Tuzla’daki gemi tersanelerinin büyük çoğunluğu Karadeniz Ereğli’ye
taşındı, Alaplı İlçesine ahşap yat tersaneleri kurulmaya başlandı. Bu
nedenle Karadeniz Ereğli’yi seçtik. Şu anda bölgede çok ciddi oranda
müşteri portföyümüz arttı, hızla artmaya devam ediyor. Orada da hızlı
bir şekilde servis hizmeti veriyoruz. Bölgede 6 kişilik ekibimiz ve 2 servis
aracımız var. Düzce, Zonguldak, Bartın, Karabük, Kastamonu’da müşterilerimize hizmet veriyoruz.
Bayi Olmak
Burhan Beyazova - Şirket Ortağı
Atölyenizdeki teknik donanımlar hakkında bilgi verir misiniz?
Teknik donanım konusunda kendimizi günün şartlarına uyarladık. Temsa
Global’in vermiş olduğu destek sayesinde bir serviste olması gereken ölçü
aletlerinin tamamını atölyemizde bulunduruyoruz. Teknik ekipmanlarımız; hidrolik sistemde kullanılan test aletleri, flowmeter setler, sistem
basınçlarında kullanılan manometreler, CRI motorları, test ve yerde çalıştırmak için özel kitler, Komcare’da kullandığımız özel araç, özel yıkama
makinesi ve motor toplama tezgahları.
Komcare bakım programının avantajları nelerdir?
Komcare bakım programı müşteriye birçok avantaj sağlıyor. Müşterinin
stok tutması gerekmiyor. Komcare bakımları, eğitimli uzman servis elemanlarımız tarafından yapılıyor ve bakım bilgileri aynı zamanda müşteriye aktarılıyor, müşteri de bu konuda bilinçlendiriliyor. Bu programın en önemli avantajı, makinenin bakımlarının zamanında yapılmasıyla
uzun ömürlü çalışmasını sağlaması.
Selçuk Dilsiz - Servis Müdürü
Kriz döneminde Delta İş Makinaları olarak Komatsu Dostları’na ne söylemek istersiniz?
Önceki krizleri daha çok çalışarak, daha fazla üreterek atlattık. Panik yapmamak gerek, daha fazla çalışmalı
ve daha fazla üretmeliyiz.
Temsa Global servisi olmanın avantajı nedir?
Komatsu İş Makineleri’nin Türkiye distribütörü olan Temsa Global’in bayisi olmanın avantajı, son teknolojiyle üretilen ve bir dünya markası olan Komatsu İş Makineleri’ne çok hızlı bir şekilde adapte olmak.
Servis için gerekli desteği Temsa Global’den alıyoruz. Temsa Global bize eğitimlerle, teknik ekipmanla ilgili
her türlü desteği veriyor. Bu da bizim rakiplerimizden bir adım önde olmamızı sağlıyor. Şu anda bir serviste
olması gereken her şey bizim atölyemizde mevcuttur. Bu ekipmanların yüzde 70’ini Temsa Global sağlıyor.
Bizler de Temsa Global’in bize verdiği imkanları çok iyi değerlendiriyoruz.
Ayşe Kurt - Satış Müdürü
Temsa Global bayisi olmanın
avantajı nedir?
Temsa Global’in yetkili servisi
ve bayisi olmak bizim için bir
onurdur. Çünkü Temsa Global, Sabancı Holding’in 1983
yılında distribütörlüğünü aldığı Komatsu İş Makineleri’nin
ve forkliftlerinin Türkiye’de en
iyi şekilde hizmet vermesini
sağlayan güçlü ve güvenilir bir firmadır. Bu, bizim için çok önemli
çünkü distribütörün güçlü olması bizim de güçlü olmamızı sağlıyor.
İyi bir firmanın, iyi bir markanın bayisi olmak bizim de sektördeki
adımızı yüceltiyor.
Bu sene satışlar iyi değildi. Sizce önümüzdeki yıl satışlar nasıl
olur?
İnsanlarda bir tedirginlik var. Bence 2009 yılı normal geçer ama
alıştığımız satış rakamlarını yakalayamayız. Ancak hiç satamayız
diye bir endişemiz yok. Çünkü hem markamız hem de distribütör
firmamız çok iyi. Bizler de işimizi iyi yapıyoruz. Yani hedefleri yüksek tutmamak kaydıyla önümüzdeki yılın normal bir sene olacağını
düşünüyorum.
Haber
Eğitim faaliyetleri aralıksız süren
Temsa Global İş Makineleri, İş
Makineleri Mühendisleri Birliği
(İMMB) üyelerine “Komtrax Uydu
Takip Sistemi” konulu bir seminer
verdi. Seminerin sonunda İMMB
üyeleri Temsa Global’in akşam yemeği
konuğu oldu. İMMB üyelerinin
katıldığı seminer hakkındaki
detaylı bilgiyi Temsa Global Eğitim
Sorumlusu Sertaç Varol verdi
Temsa Global’in eğitim
atağı sürüyor
T
emsa Global İş Makineleri, 4 Kasım 2008 tarihinde Atlı Spor
Kulübünde gerçekleştirdiği organizasyonla İş Makineleri Mühendisleri Birliği (İMMB) üyelerine “Komtrax Uydu Takip Sistemi” konulu bir seminer verdi. Seminere İMMB üyeleri ile Temsa Global İş Makineleri Direktörü Taner Köseler, Satış ve Pazarlama Müdürü
Cihan Ünlü ve Eğitim Sorumlusu Sertaç Varol katıldı. İMMB üyelerine
Komtrax Uydu Takip Sistemi hakkında bilgi veren Sertaç Varol, Temsa
Global olarak sattıkları makinelere güvendiklerini belirterek, “Komtrax
uygulaması ile müşterilerimiz web sitemizde kullanıcı adı ve şifresini
girip, makinesinin durumunu izleyebiliyor. Komtrax uygulaması tüm
makinelerimizde kullanılmaya başlandı. Tabii ki teknolojiye geçiş bir
anda olmuyor, biz operatörlerimize, yetkililerimize ve atölye sahiplerine
sürekli eğitimler vererek onları bu uygulamaya alıştırdık” diye konuştu.
Türkiye’nin her noktasında Komtrax uydu takip sistemini kullandıklarını ifade eden Varol, sözlerine şöyle devam etti: “Günümüzde teknoloji
o kadar ilerledi ki, cep telefonlarımızda dahi uydudan GPS ile takip sistemi var. Bu sistemi araçlarınızda kullananlarınız vardır. GPS sisteminde bulunduğunuz yer, harita üstünde çıkıyor ya da adres yazıyorsunuz
direkt sizi o adrese götürüyor. Şu an iş makineleri bu sistemin bir adım
önünde. Komtrax sisteminde GPS uydusu ve Satellite uydusu olmak
10
üzere 2 tane uydu kullanılıyor. Komtrax sisteminde 2 uydunun ortak
çalışması sonucunda makine hakkında detaylı bilgiye sahip oluyorsunuz. Bu uydulardan biri internet sayfamıza makinenin lokasyon bilgisi
aktarıyor, diğer antenle ise makine üzerindeki bütün bilgiler, arıza kodu,
bakım bilgisi ve operatör hataları bildiriliyor. Makineden bize bilgi sinyalleri geldiği gibi, bizden de makineye birtakım Geo-fence sinyalleri
gönderiliyor. Komtrax uydu haberleşme izinleri ve kullanım hizmetlerinin yüksek yatırım bedelleriyle yapılan hizmetler ve Temsa Global
olarak bu hizmeti müşterilerimize ücretsiz sunuyoruz.” Komtrax Uydu
Takip Sistemi konulu seminerde konuşma yapan diğer bir isim ise Temsa
Global İş Makineleri Direktörü Taner Köseler oldu. Sadece Türkiye’de
değil yurt dışında çalışan müteahhitlere de paket satışlar gerçekleştirdiklerini ve her zaman makinelerinin arkasında durduklarını belirten Köseler, “Uzun yıllar şantiyelerde çalışan biri olarak, şantiyelerdeki en büyük
moral bozukluğunun makinenin yatması olduğunu biliyorum. Makinenin yatmasına neden olan unsurlar ise ya yedek parçanın zamanında
gelmemesidir ya da servis makinenin arkasında durmamıştır. Biz hem
yedek parça hem de servis olarak sattığımız tüm makinelerin arkasındayız. Bizim makine satışlarımızın artmasında yurt dışındaki şantiyelerde
teknisyen bulundurmamızın önemi var. Türk müteahhitler yurt dışında
çok iyi işler alıyorlar bizler de makine sattığımız firmaların şantiyelerinde
servis elemanı bulunduruyoruz. Bu makineleri sonuna kadar arkasında
olduğumuz için satabiliyoruz” şeklinde konuştu. Temsa Global İş Makineleri Satış ve Pazarlama Müdürü Cihan Ünlü ise yaptığı konuşmada,
Temsa Global’in 25 yıldır Komatsu ile el ele çalıştığını, hatta bir dönem
ortak üretim yaptıklarını vurguladı. 1921 yılında kurulan Komatsu’nun
yaklaşık 20 milyar dolar cirosu olduğunu belirten Ünlü, Komatsu’nun
her yıl Ar-Ge çalışmalarına 500 milyon dolar yatırım yaptığını söyledi.
Bu yıl tüm makinelere Komtrax uygulamasını standart olarak vermeye
başladıklarını ifade eden Ünlü, “Temsa Global’den bir makine aldığınızda makinenizin uydudan birçok datasını ve parametresini izleyebileceksiniz. Bu uygulamayla makinenizin 5 sene önceki durumunu bile
raporlayabileceksiniz” dedi.
Haber
Komtrax’ta büyük yenilik
Metrobüs inşaatında çalışan PC300-7EO makinenin, 100 m yukarıdan alınan uydu görüntüsü
Teknolojik gelişmeleri yakından takip eden Komatsu İş Makineleri, makineler üzerinde
müşterilerine sunduğu Komtrax Uydu Takip Sistemi’ni geliştiriyor. Artık Komtrax Makine Takip
Sistemi’ne sahip olan müşteriler, tek tuşla makinelerinin çalışma yerlerini görebilecekler. Komtrax
Makine Takip Sistemi’ndeki gelişmeleri Satış Sonrası Hizmetler Müdürlüğü Komtrax Center
Komtrax Uzmanı Gülsemin Özgün’den aldık
K
omatsu İş Makineleri tarafından geliştirilen Komtrax Makine
Takip Sitemi’ni Türkiye’ye getiren Temsa Global, bu sistem ile
müşterilerine birçok kolaylıklar sağlıyor. Her geçen gün daha
da geliştirilen Komtrax Makine Takip Sistemi ile ilgili gelişmeleri aldığımız Komtrax Uzmanı Gülsemin Özgün artık makine çalışma yerinin
uydu görüntüsüne ulaşılabildiğini belirtti. Komtrax makine takip sistemine sahip olan müşterilerin, tek tuşla makinelerinin çalışma yerlerini
görebildiğini söyleyen Özgün, sistemdeki bu yenilik ile 50 m mesafeye
kadar, çalışma yerine yaklaşmanın mümkün olduğunu ifade etti. Komtrax Uydu Takip Sistemi; Komatsu İş Makineleri filosunun sayısal bir
harita üzerinden sürekli takibini sağlıyor, hızlı ve güvenli bir iş süreci
yaratıyor. Temsa Global yetkili servisleri tarafından kullanılmaya başlanan bu sistemle makine ve operatörünün çalışma saatleri, bekleme süreleri ve performans-yakıt tüketimi değerlerine ulaşılabilir. Komtrax ile
bakım zamanları ve ihtiyaçları görülerek, yapılan bakımlarda kullanılan
parçaların orijinal ve eksiksiz değiştirildiği takip edilebilir. Komtrax teknolojisi ile makine 7 gün 24 saat izlenebilir. Makinenin geçmiş zaman
dilimi içinde, geriye dönük olarak nerede olduğu, sevk edilecek yerleri
kolaylıkla planlanabilir ve gün içindeki dosya takibi ve telefon trafiğinden kurtulmayı sağlar.
11
Haber
Kovada tüm ürün grupları
tamamlandı
Temsa Global kova üretiminde ihracat yapmayı hedefliyor. Kova üretimindeki kalite çıtasını yükselten
Temsa Global, ihracat ağırlıklı pazarlama faaliyetlerini de hızlandırdı. Temsa Global’in kova
üretimindeki gelişimi ve hedefleriyle ilgili Pazarlama Sorumlusu Cahit Ener, Kova İmalat Şefi İhsan
Demirkıran ile Üretim Planlama ve Lojistik Şefi Serhan Güngör’den bilgi aldık
İhsan Demirkıran – Kova İmalat Şefi
Geçen süre içerisinde kova üretiminde ne gibi değişiklikler oldu?
Geçen süre içerisinde daha önce üretmediğimiz kovaların tamamını üretir hale geldik. Küçük ve kanal tipi kovalar ürettik, şu anda ekskavatör ve
loderde üretmediğimiz kova kalmadı. Bin adede yakın kova üretimimiz
oldu. Kullanıma göre değişen 54 kova çeşidimiz var. Biz ürün gamımızın tüm ihtiyaçlara cevap verebildiğine inanıyoruz. 2008 yılında kova
ihracatı yaptık ve 2008 bizim için verimli geçti. 2008 yılının başındaki
hedefimiz; üretmediğimiz kovaları üretip seriyi tamamlamaktı. Bu görevimizi en iyi şekilde yerine getirip, müşterilerimizin ihtiyaçlarına cevap
vermiş olduk. İş makinelerinde pazar lideriyiz, satış adetlerimiz oldukça
iyi. Fakat 2009 yılı için net bir şeyler söylemek mümkün değil. Talepte
yaşanacak daralma bizde de daralmaya sebebiyet verebilir.
Kova üretiminde üretim teknikleri ne kadar değişti? Değişen tekniklere uyum sağlama konusunda sıkıntı yaşadınız mı?
Biz 1986 yılında Japonlarla çalışmaya başladık ve aradan geçen yıllarda
12
Haber
elbette teknoloji çok değişti. Biz de değişen teknolojiye uyum sağlayarak
daha iyi yerlere geldik, daha iyisini ve daha kalitelisini yaptık. Bugün
Japonya’dan gelen kovaları kendi kovalarımızla karşılaştırdığımızda bizdeki kaynak kalitesinin çok daha üstün olduğunu görüyoruz. Japonya’da
üretilen kovalar genellikle robotla kaynatılıyor. Bizim kovalarımızda
kaynak el işçiliği ile yapıldığından daha kaliteli ürünler ortaya çıkıyor.
Stoğumuzda hiç kova bırakmadan
satış yapmayı hedefliyoruz
Temsa Global kovalarının diğer kovalardan farkları nelerdir?
Her kova aynı değildir. Biz kova konusunda çok iddialıyız ve işimizi
bilinçli, titiz bir şekilde yapıyoruz, kaliteli kovalar üretiyoruz. Kovada
malzeme ve kaynak çok önemli. Müşteri isteği doğrultusunda özel tasarımlar da yapabiliyoruz. Standart, kaya, kanal, kömür ve kum kovası
üretiyoruz. Bunların dışında müşteri özel bir kova isterse müşterinin
isteği doğrultusunda özel tasarımlar yapıyoruz.
2001 yılındaki kova üretimi bölümünde çalışan arkadaşlarınızla
hala çalışmaya devam ediyor musunuz?
Eski çalışanlar arasından oluşturduğumuz çekirdek kadromuzun sağlam
olduğunu söyleyebilirim. Bunun dışında aramıza yeni arkadaşlarımız
katıldı. Önceden bizimle çalışan ekibimizi yarı yarıya topladık. Aramıza
yeni katılan arkadaşlar ise Japon iş disiplinine adapte oldular.
Yeni çeşitlerin üretimine
devam edeceğiz
Serhan Güngör – Üretim Planlama ve Lojistik Şefi
Kova üretiminde 2007 yılında loaderlerde ürün gamımızı tamamlamıştık, 2008 yılında ise hidrolik ekskavatör grubunun
ürün gamını tamamladık. Şu anda 24 modelin 54 çeşit kovasını üretiyoruz. Yeni çeşitlerin üretimine devam edeceğiz çünkü müşterilerin istekleri sınırsız. Bu sınırsız isteklerde, ürünün
gösterdiği teknik verilerin sınırları içinde kalarak cevap vereceğiz. Pazarlama konusunda girişimlerimizi sonuçlandırmaya çalışıyoruz. 2008 yılında ekskavatör ürünlerimiz rağbet gördü.
Kova üretimimizde yüzde 35 loader, yüzde 65 ekskavatör olarak gerçekleştirdik. Ürünlerimizi geliştirmeye devam ediyoruz.
Kovaların satış sonrası hizmetlerini makine ile birlikte paket olarak takip ediyoruz. İş makineleri satış sonrası hizmetlerini veren
arkadaşlarımız kovalarla ilgili olası şikayetleri bize bildiriyorlar. Biz
de gereken müdahaleyi yapıyoruz. Eğer bize ihtiyaç duyulmuyorsa
satış sonrası hizmetler bayiler yoluyla problemleri çözülüyor. Genelde müşterinin yanlış kullanımından dolayı çatlaklar oluşuyor.
Çatlaklar dışında herhangi bir sorun yaşamıyoruz. Bazen de işe göre
kova tercihi yapılmadığından sorunlar yaşanıyor. İşe göre kova seçmek çok önemli. Kova seçimi yanlış olduğunda makinenin performansı düşüyor. Satış temsilcisi arkadaşlarımız müşterilerimize kova
seçimi konusunda yardımcı oluyorlar.
Cahit Ener - Pazarlama Sorumlusu
Kriz dönemlerinde yeni pazarlar bulabilmek çok önemli. Temsa Global kova üretimini yeni pazarlara taşımayı düşünecektir.
Bu konuda neler söyleyebilirsiniz?
Sektör yaşanılan mevcut kriz durumunu atlattıktan sonra, yurt
içi pazarında kova satışı için çalışmalarımıza yoğunlaşacağız. Kova
satışlarının yurt dışı ayağı için komşu ülkeler başta olmak üzere
Avrupa’da bazı ülkelerle de görüşmelerimiz devam ediyor. Görüşmelere başladığımız günden bu güne kadar gelişen negatif koşullar
maalesef bizim hız kesmemize neden oldu. 2009 başları itibariyle
başta Almanya olmak üzere Ukrayna, Azerbaycan, Gürcistan ve Ortadoğu ülkelerini kapsayacak seyahatlerimiz olacak. İyi zamanlama
ile planlı ve programlı bir şekilde bu ülkelere gidip, kova almak isteyen tedarikçilerle tanışacağız, onlara kendimizi anlatacak ve onları
Adana’ya davet edeceğiz.
Kovalarınız pahalı mı?
Bizim kovalarımız pahalı değil ama kaliteli. Kovalarımıza pahalı diyen müşteriler bile sonunda bizden kova alıyorlar. Çünkü ödediği
paranın karşılığını aldığına inanıyor. Ucuz olan ürünün kalitesi de
fiyatıyla doğru orantılı oluyor. Eğer bizim kovalarımız pahalı olarak
görülüyorsa, nedeni; kullanılan malzemeden taviz vermememiz ve
en uzun ömürlü kovaları üretmemizdir. İhracat için hedefimiz, stoğumuzda hiç kova bırakmadan satış yapmak. Biz her zaman emniyet sübabı olarak stok tutuyoruz, bu stoğu eritmek daha çok çalışıp,
daha çok kova üretmek anlamına geliyor.
2009 yılında yurt dışı pazarları nasıl olacaktır?
Bizim öncelikle ulaşmaya çalıştığımız pazarlar içerisinde Ukrayna’yı
göz önüne aldığımızda; Ukrayna, çok yeni IMF’den yaklaşık 20 milyar dolar borç aldı. Ukrayna, ekonomisi kötüye giden, bizim 2001
yılında yaşadıklarımızı yaşayan ülke konumunda. Azerbaycan’da
petrolün varil fiyatı 100 doların üzerinde düştü. Dolayısıyla Azerbaycan bu konudaki önlemini aldı, orada da şu sıralar pazar sıkışık.
Şu anda hala Ortadoğu ülkeleri revaşta. Petrol fiyatları ne kadar
düşse de bu ülkelerin çoğu geçmiş yıllar içerisinde petrolden para
kazandıkları için çok paraları var ve bir gün petrolün sonunu görme
ihtimallerine karşın kesintisiz olarak ülkelerinin altyapısı, turizmi
için inşaat sektörüne yatırım yapıyorlar. Bu nedenle Ortadoğu ülkelerinden ümitliyiz.
13
Gücü Seçenler
Heltaş’ın ilk
tercihi
Komatsu
Komatsu makineler firmaların ilk
tercihi olmaya devam ediyor. Özellikle
ağır işlerin yapıldığı şantiyelerde,
dayanıklılığı ve performansından dolayı
Komatsu makineler kullanılıyor. Heltaş
da dayanıklılığından dolayı tercihini
Komatsu’dan yana kullananlardan.
Öyle ki, Heltaş Şirket Ortaklarından Ali
Helvalı, 1994 yılında aldıkları Komatsu
makineyi hala kullandıklarını söylüyor
Öncelikle Heltaş hakkında kısaca bilgi verir misiniz?
Heltaş, bir aile şirketi olarak 1987 yılında kuruldu. İlk olarak sadece
konkasör işi yapıyorduk ama zaman içerisinde kırma-eleme ile yol ve
köprü işlerine de girdik. Şu anda faaliyette olan 4 şantiyemiz var. Ankara
Ayaş tarafında bir kırma eleme tesisimiz ve Tokat’ta 3 tane şantiyemiz
var.
1987 yılındaki inşaat sektörünün görüntüsü nasıldı?
O yıllarda sektör bugünkünden daha iyiydi. Yıllar içerisinde sektörün
hem çok iyi gittiği hem de daraldığı dönemleri gördük, birçok kriz atlattık. Kurulduğumuz günden beri sektörü sürekli takip ediyoruz. İşlerimizi her zaman titizlikle yaptık. Zaten işlerimizi titizlikle yapmamız bizim
büyümemizi hızlandırdı. Şirketimizde yılın yaklaşık 8 ayı 200’e yakın
personel çalışıyor. Şu anda ise bünyemizde 80 kişi bulunuyor.
Birden fazla şantiyeniz var. Heltaş şantiyelerini diğer şantiyelerden
ayıran fakat tüm şantiyelerinizi Heltaş çatısı altında birleştiren özellikler nelerdir?
Bayramda kardeşimle şantiyeye gittiğimizde şantiyelerimizin farkını
açıkça gördük. Genellikle konkasör tesislerinde makinelerde yarıya kadar toz olur. Oysa bizim tesislerimizde makineler temiz. Bizim temiz bir
çalışmamız var. Çünkü biz elemanlarımıza değer veriyoruz. Şantiyelerimizi gezseniz işçilerimizin yatakhanelerinin, yemekhanelerinin, banyolarının ve mutfaklarının gerçekten çok temiz olduğunu görürsünüz.
Şantiyelerimizde 24 saat sıcak su var, işçiler günlük duş alma olanağına
sahipler. Türkiye’de böyle şantiyeler çok az bulunur.
Bildiğiniz gibi sektörde kalifiye eleman sorunu yaşanıyor. Heltaş
olarak kalifiye eleman sorununu nasıl çözüyorsunuz?
İşimiz gereği elemanlarımızın kalifiye elaman olması lazım. İş makinelerinde çalışanların G sınıfı ehliyete sahip ve işi bilen kişiler olması
gerekiyor. Biz de kalifiye eleman bulma konusunda sıkıntılar yaşıyoruz.
Bugüne kadar elemanlarımızı hep kendimiz yetiştirdik, sektördeki kalifiye eleman açığını bu şekilde kapatmaya çalıştık.
Örneğin işe bir kişiyi aldık, ardından o kişinin yanına yardımcı bir eleman verdik ve yardımcı elemanı yetiştirdik. Fakat yine de en çok zorlandığımız konulardan biri kalifiye eleman bulmak. Elemanlarımızla uzun
vadede çalışıyoruz. Şirketi kurduğumuzda işe aldığımız elemanların büyük bir bölümü hala bizimle beraber.
14
Gücü Seçenler
oranında etkiledi. Kriz çıkmadan önce bazı yatırımlar düşünüyorduk
ama şimdi bu planlarımızı erteledik. Bence 2009 yılı da böyle geçecek
ama 2010’da ekonominin düzeleceğini düşünüyorum. Zaten Türkiye’de
5 yılda bir böyle krizler yaşanıyor. İnşaat sektöründe çok fazla gereksiz
firma var. Bu firmaların bir kısmı krizde küçülecek, bir kısmı ise kapanacak.
Zor bir iş yapıyorsunuz. Dolayısıyla güçlü makineleri tercih etmek
zorundasınız. Makine alımı yaparken nelere dikkat ediyorsunuz?
İşe ilk başladığımızda başka bir markanın makinesini almıştık. 1994
yılında 420 model ilk Komatsu makinemizi aldık. Ardından, 2002 yılında 2 adet, 2005 yılında bir adet Komatsu makine aldık. Bu yıl aldıklarımızla beraber şu anda makine parkımızda toplam 7 adet Komatsu
makine var. İlk aldığımız makine çok iyiydi. Bu nedenle daha sonraki
tercihlerimiz de Komatsu oldu. Komatsu taş ocaklarında iyi performans
sergiliyor. Makinelerden çok memnunuz.
Şantiyelerinizde genel olarak ne tür makineler çalışıyor?
Bizim ana makinemiz lastik tekerlekli yükleyici. Lastik tekerlekli yükleyici ile hem taşı hem de ürettiğimiz agregaları kamyonlara yüklüyoruz.
Ayrıca ekskavatör bizim için çok önemli. Ekskavatörü ise taş kırma işleminde kullanıyoruz. Bu iki makine bizim işimizin olmazsa olmazları.
“Heltaş gerçek bir Komatsu dostu”
Yetiştirdiğiniz elemanlardan başka firmalara transfer olanlar oldu
mu?
Çok fazla olmasa da birkaç tane oldu. Elemanlarımızın büyük bölümü
uzun yıllardır bizle çalışıyorlar. Şirketi kurduğumuzda işe aldığımız elemanların büyük bir bölümü hala bizimle beraber.
Heltaş, kurulduğu günden bugüne kadar sürekli büyüyen bir şirket
olmuş. Bundan sonraki planlarınız nelerdir? İşlerinizi daha da geliştirmeyi düşünüyor musunuz? Yurt dışına açılacak mısınız?
Şu sıralar yeni bir planımız yok. Kriz nedeniyle temkinli davranıyoruz.
Yeni bir yatırım planı düşünüyorduk ama bizim yatırımlarımız ihalelere
bağlı. Eğer yeni ihale alırsak tekrar makine alımı yapacağız. Krizi küçülerek değil krizle beraber büyüyerek atlatmak istiyoruz.
Bugüne kadar yurt dışında hiçbir faaliyetimiz olmadı. Bir türlü yurt dışına açılmaya cesaret edemedik. Geçenlerde yakın ilişkilerimizin olduğu
bir firmadan teklif aldık. Onlar 30 yıldır Libya’da çalışıyorlar, bizim de
orada iyi işler yapacağımızı düşünüp teklif getirdiler. Ama biz daha düşünme aşamasındayız, henüz bu konuda verilmiş net bir kararımız yok.
Türkiye’deki tüm sektörler 2006 ve 2007 yıllarında büyük yükselişler yaşadılar. Ancak bu yükseliş yerini 2008’in başından itibaren kademeli olarak düşüşe bıraktı. Şu anda herkesin etkilendiği küresel
bir krizle karşı karşıyayız. Kriz sizin faaliyetlerinizi nasıl etkiliyor?
Kriz bizim de işlerimizi engelledi. 2008’in başından beri Türkiye’de
yaşanan bir kriz var. Kriz, Ankara şantiyelerimizdeki satışları yüzde 50
Ersin Çakılcı - Temsa Global Makina Satış Sorumlusu
Ben, Heltaş ile 2000 yılında tanıştım. Özellikle 2001 yılından
sonra Heltaş ile böyle bir samimiyeti yakaladık. Kendilerine
teşekkür etmek istiyorum çünkü hem kendileri Komatsu
makine aldılar hem de çevrelerine makinelerimizi tavsiye
ettiler.
Heltaş, 1994 yılında Komatsu’dan bir makine almış. Biz
2000 yılından sonra sürekli görüştük, Heltaş her sene bizden
makine almaya başladı. Heltaş bu sektörde ismi olan bir firma.
Piyasada çok fazla konkasörcü firma var ama Heltaş sözü
dinlenen bir firma. Dürüst bir firmadır, sözünde durur. Bence
bu özellikler Heltaş’ı diğer firmalardan farklı kılıyor. Heltaş
büyümeye devam eden bir firma ve bence gerçek bir Komatsu
dostu.
15
Gücü Seçenler
Makinelerdeki yakıt tasarrufu da bizim için önemli. Komatsular ile diğer
markalar arasında bir kıyaslama yaptık ve Komatsu’nun diğer markalara
oranla daha fazla yakıt tasarrufu yaptığını gözlemledik.
Komatsu’yu tercih etmenizde Temsa Global ismi etkili oldu mu?
İlk makine alımında değil ama sonrakilerde Temsa Global ismi, özellikle Temsa Global’den Ersin Bey’in tavırları kararlarımızda etkili oldu.
Ersin Bey bize makineyi anlattı, ikna etti, sorular sordurttu, kıyaslama
yapmamızı önerdi ve diğer firmalardan referans verdi. Biz de çevremizde
bir araştırma yaptık, Komatsu’nun zor şartlarda çok iyi performans gösterdiğine gözümüzle şahit olduk ve Komatsu’yu tercih ettik. 1994 yılında aldığımız makine hala çalışıyor. Üstelik bu makineyi bugün satmaya
kalksak iyi para eder. Biz makinelerden memnunuz. Komatsu gerçekten
çok iyi bir marka, makinelerin performansı çok iyi. Servis istediğimiz
an geliyor. Pazar günü ya da tatil günlerinde bile aradığımızda geldiler.
Yedek parça konusunda da hiç sıkıntı yaşamadık. Hiçbir zaman bize
istediğiniz parça bizde yok demediler. Makinelerimizi hiç yatırmadılar.
“İşlerimizi titizlikle yaparak
büyümeye devam edeceğiz”
1994 yılında aldığınız makineyi hala kullandığınızı söylediniz. Ancak makine parkınızı da yenilemeniz gerekiyor. Normal şartlarda
makine parkınızı ne kadar sürede yeniliyorsunuz?
Normal şartlarda makine parkımızı 5 yılda bir yeniliyoruz. Ama 1994 yılında aldığımız makine gerçekten çok iyi. Şu anda o makineyi Tokat’taki
kırma eleme tesisimizde temizlik için kullanıyoruz. Makine oradaki
ufak tefek işleri yapıyor. Ancak diğer makinelerde bir arıza olduğunda
ya da makineler servise gittiğinde o makineyi yüzde 100 kapasite ile
çalıştırıyoruz.
Makinenin performansını belirleyen en önemli unsurlardan biri de
operatör. Operatörlerinizi nasıl seçtiniz? Operatörlerinize eğitim
veriyor musunuz?
20 yıl önce yağcı olarak çalışmaya başlayanları yetiştirdik ve operatör
yaptık. Bu nedenle çok fazla operatör sıkıntısı yaşamıyoruz. Operatörlerimiz makineyi verimli bir şekilde kullanıyorlar. Zaman zaman operatörlerimize eğitim veriyoruz.
Hamit Helvalı - Heltaş Şirket Ortağı
Size de aynı soruyu sorarak başlayalım. Heltaş olarak
hedefleriniz nelerdir?
Biz faaliyetlerimize devam edeceğiz. İşlerimizi titizlikle yaparak
büyümeyi sürdüreceğiz.
Bu sene yerel seçimler var. Türkiye’de her yerel seçim
döneminde yatırımlar artar. Sizin işlerinizde de artış oldu
mu?
İhaleler devam ediyor. Biz de ihalelere katılıyoruz. Ancak işlerin
mevsimleri de önemli. Yerel seçimler kış mevsimine geldi. Kış
aylarında bizim işlerimiz durur. Mart ayında seçim var ama
inşaat sektöründe Mart ayında iş yapılmaz.
Türkiye’deki inşaat sektörünün geleceğini nasıl
görüyorsunuz?
Krizden sonra inşaat sektörünün iyi olacağını düşünüyorum.
Çünkü Türkiye’de altyapı çalışmaları devam ediyor; yol, köprü,
asfalt çalışmaları yeni yeni yapılıyor. Türkiye altyapı çalışmalarını
tamamlamış bir ülke değil, dolayısıyla yapılacak çok iş var. Bu
nedenle sektörün ilerleyen yıllarda iyi olacağını düşünüyorum.
16
Bundan sonraki ihtiyaçlarınızda yine Komatsu’dan makine alır mısınız?
Temsa Global’in yetkilileri her zaman yanımızda. Servisten yana hiçbir sıkıntımız yok. Bundan sonra ihtiyacımız olursa tabii ki Temsa
Global’den makine alırız.
Zaten biz her yıl makine alıyoruz. Makine alımlarımızdaki ilk tercihimiz
Komatsu oluyor. 2009 yılında da Komatsu’dan 45 tonluk bir ekskavatör
ve 480 model lastikli loder makine almayı planlıyoruz.
Gündem
Komatsu, Natural Stone
Fuarı’nın yıldızı oldu
Temsa Global İş Makineleri, dayanıklılığı ve performansı ile mermer sektörünün ilk tercihi olan
Komatsu iş makinelerini 13-16 Kasım 2008 tarihleri arasında CNR Expo Fuar Merkezi’nde
gerçekleştirilen Natural Stone Fuarı’nda müşterilerinin beğenisine sundu. Sektörün devlerini
buluşturan fuarda, Temsa Global’in standı yoğun ilgi gördü
U
luslararası Mermer, Doğaltaş Ürünleri ve
Teknolojileri Fuarı Natural Stone 13-16
Kasım 2008 tarihleri arasında İstanbul
CNR Expo Fuar Merkezi’nde gerçekleştirildi. Bu
yıl 5.’si düzenlenen fuarı 2 bin 73’ü yabancı 25 bin
12 kişi ziyaret etti. Dünyanın ikinci büyük mermer, doğaltaş ürünleri ve teknolojileri fuarında
mermer, traverten ve granit gibi doğaltaş çeşitleri
blok, plaka ve karo halinde sergilendi. Temsa Global İş Makineleri’nin de ürünlerini sergilediği fuara
toplam 519 firma katıldı.
Fuarla ilgili görüşlerini aldığımız Temsa Global Pazarlama Sorumlusu Cevat Cahit Ener, fuarda WA
500 lastikli yükleyici ve WA 400 model ekskavatör,
3 adet forklift ve Temsa global markalı kova sergilediklerini belirterek, “Fuar çok iyi geçti, standımıza
olan ilgiden memnunuz” dedi.
17
Ürün Grubundan
Komatsu forkliftler Antalya
Limanı’nda çalışıyor
Forkliftler limanlar için çok önemli çünkü liman işletmeciliği yapan firmaların forklift tercihleri
limandaki işlerin işleyişi açısından hayati önem taşıyor. Antalya Limanı’nın işletmesini yapan
Port Akdeniz (Ortadoğu Antalya Liman İşletmeleri A.Ş.), forklift alımında tercihini Komatsu’dan
yana kullandı ve 10 adet forklift aldı. Port Akdeniz Operasyon Müdürü Taner Güngör’den
limandaki iş akışı ve Komatsu’yu tercih nedenleri hakkında bilgi aldık
Faaliyetleriniz hakkında bilgi
verir misiniz? Kaç yıldır bu
işi yürütüyorsunuz?
Liman, 1960 senelerinde planlanmış ve 1970 başlarında faaliyete geçmiş. İlk olarak daha büyük bir liman olarak planlanmış
olmasına karşın sadece birinci
etap hayata geçirilmiş. Bu hali
ile elleçlemelerde kullandığımız
9 rıhtımımız var. Bunlardan 2
tanesini yolcu gemileri için kullanıyoruz. Limanın batı tara-
18
fında kalan bu kısmı Passenger Terminal olarak adlandırıyoruz. Ayrıca,
Cargo Terminal olarak adlandırdığımız limanın doğu tarafında dökme
yük, genel yük ve konteyner elleçlemesi yapıyoruz. Her geçen yıl bir öncekine göre gemi trafiğimiz ile birlikte özellikle konteyner adetleri ve diğer taraftan genel yük, dökme yük tonajlarımız da artıyor. Limanı teslim
aldığımız günden bu yana yapmış olduğumuz yatırımlar ve iyileştirme
çalışmaları artıştaki ana etkenlerdir.
Konteyner trafiğinin artması size mi yoksa sektörün gelişimine mi
bağlı?
Konteyner trafiğinin artması limanı hızlandırmakla doğrudan ilgili bir
durum. Biz yönetimi devraldığımızda, liman günde sadece 16 saat çalışıyordu. Vardiya düzenini değiştirip iş makinesi yatırımları yapınca liman
Ürün Grubundan
çanağı ve Afrika için burayı, Rusya için ise İzmir Limanı’nı kullanıyor.
Ancak, ne yazık ki Antalya bir sanayi şehri olmaktan uzak. Sanayi mallarının azlığı bizi elleçleme kapasitemizin altında tutuyor.
24 saat çalışmaya başladı. Yani limanının hızını sırf çalışma süresini artırarak 3’te 1 artırmış olduk. Liman, 2006 yılının Kasım ayında yüzde 40
Global Holding, yüzde 40 Çelebi Holding, yüzde 20 Antmarin ortaklığı
ile TMSF’ten ihale yoluyla tekrar alındı. Ben 2007 yılının Mart ayında
burada çalışmaya başladım. Limana kısa bir süre içinde gerek iş makinelerine gerekse deniz vasıtalarına yönelik 10 milyon dolarlık yatırım yapıldı. Bu yatırımların karşılığı da hemen geldi. Yıllarca burada böyle bir
yatırım yapılacağı söylenmiş ama gerçekleştirilememiş. Biz bu yatırımı
yaptık ve iş makineleri teslim edilince liman canlandı. Yetersiz sayıda ve
eski teknoloji makinelerle biz de limanın işleyişini hızlandırmak konusunda oldukça zorluk yaşadık.
Küresel krizden ticaretin her kademesinde etkilenmeye başladık.
Küresel krizden siz nasıl etkilendiniz?
Krizin patladığı günlerde işlerimizde çok net bir şekilde kesilme oldu
fakat çabuk toparlandık. Sonuçta Antalya ihracat ağırlıklı bir liman.
Buradan genellikle mermer, krom, çimento ve çimento ürünleri ihraç
ediliyor. Çimentoyu big bag diye tabir edilen 1,5 tonluk torbaların içine koyarak gönderiyorlar. Paketli çimentoları da 1-1,5 tonluk torbalara
koyuyorlar. Bir de çimentonun ham maddesi klinker var. Limanı ihracat
için kullanan ve çok büyük yatırım yapmış şirketler var, bu şirketler bir
şekilde fabrikalarını döndürüp ihracat yapmak zorundalar. Big bag ve
sling bag ambalajında ihraç edilen çimento katma değeri yüksek malzemeler ama şirketler bu ürünleri satamadıkları noktada katma değeri daha
düşük olan klinkeri satıyorlar. Dolayısıyla burada sürekli bir hareket oluyor. Bizim asıl yüklerimiz çimento ve yan ürünleri. Çimentonun yanı
sıra mermer ve krom ihracatı yapılıyor. Mermer ve krom Uzakdoğu’ya
gidecekse konteynerlara, Akdeniz çanağına gidecekse dökme gemilere
yükleniyor. Bu ürünlerin dışında ihracatımız yok. Ama bunu liman yapamıyor diye algılamamak lazım. Her tür yükü elleçleyebilecek ekipmanımız ve bilgi birikimimiz var. İthalatta ise, bu bölgede tarım yoğun
olarak yapıldığından gübre ve tohum gibi yüklerin yanı sıra, MDF /
sunta gibi malzemeler geliyor. Bir de sanayinin ihtiyacı olan kömür ithal
ediliyor. Bu ürünler krize rağmen gelmeye devam ediyor.
Peki, saydığınız firmalar neden bu limanı kullanıyorlar? Liman
kullanmanın herhangi bir kriteri var mı?
Liman tercihinde firmanın hangi limana yakın olduğu çok önemli. Buradaki çimento fabrikaları ara nakliyeden tasarruf edebilmek için bu limanı kullanıyorlar. Kıyı şeridinde en yakın limanlar Mersin ve İzmir
limanları. İzmir Limanı’nın sıkışıklığı ve özelleştirmeden dolayı biraz
karmaşık bir yapıda olması cazibesini azalttı. Dolayısıyla çok fazla tercih
edilmiyor. Mersin Limanı da keza öyle. Burası ise, butik liman tarzında.
Birçok firma konteyner elleçlemesine yöneldiği için diğer yüklere sıcak
bakmıyorlar. Biz bu tarz bir ayrım yapmıyoruz. Yeni yönetim geldikten sonra liman daha fazla müşteri odaklı oldu. Özel sektörün kendi
içindeki sinerjisi de var. Biz işlerimizi en az maliyetle nasıl yaparız diye
düşünüyoruz. Genel olarak limanlardaki beklemeler iş makinelerinden
kaynaklanır. Yeterli makineniz var ise ve seri yükleme yaparsanız müşteri
3 gün gemi kirası ödeyeceğine bir gün ödüyor. Limanın gelişmesinde
hızlanmamızın da etkisi oldu. Zaten liman yatırımı yapıp elleçleme
hızında da bir artış kaydettiğinizde müşteri sayısı da artmaya başlıyor.
Çünkü müşteri başka bir limanda 3 günde yaptıracağı işi burada 2 günde yaptırıp liman masraflarını azaltıyor. Yükleme-boşaltma süresinin kısalığı çok önemli.
Limanların işleyiş sürecinin hızlanmasında iş makineleri büyük
öneme sahip. Limanlarda genel olarak ne tür makineler tercih
ediliyor?
Konteynerlar için kullanılan vinçler ile dökme yüklü gemilerde veya genel gemilerde kullanılan vinçler farklı. Konteynerlarda kaç ton kaldıracağınızdan çok kaçıncı sıraya kadar elleçleyebileceğiniz önemli. Limanın
derinliğinden dolayı buraya gelecek olan gemiler panamax gemiler. Bu
gemiler de en fazla 16-17 sıra olurlar. 16-17 sıraya yattığı zaman bir
vinç aşağı yukarı 32 metre oluyor. Yani vincin 32 metreye yattığında
35 tonu kaldırabiliyor olması lazım. Konteyner vincinde aradığımız
temel özellik bu. Jenerasyon 5 dediğimiz vincimiz, 51 metreye yatıp,
51 metrede 35 ton kaldırabiliyor. Dökme yükleri içinse gemi ne kadar
büyük olursa olsun 60 tonluk bir vinç işimizi görebiliyor. Forkliftler bizim elimiz ayağımız çünkü konteynerler buraya tahliye edildikten sonra
içlerinin boşaltılması gerekiyor. Genellikle standart paletler kullanılıyor. 3 tonluk forkliftler en kullanılışlı olanlar. Mermer yüklemelerinde
yüklenilen parça ağır olduğundan 3 tonluk forkliftleri tercih ediyoruz.
Kasalı mermerlerde 10 tonluk forkliftimiz kullanılıyor. Ben burada işe
Liman ihracat ağırlıklı görünüyor, oysa Türkiye’de genellikle limanlarda ithalat yapılır. Bu durumu neye bağlıyorsunuz?
Göltaş Çimento, Atlaş Çimento, Özgür Çimento ve Denizli Çimento firmaları bu limanı kullanıyorlar. Denizli Çimento, Doğu Akdeniz
19
Ürün Grubundan
edebiliriz. Böyle bir durumda bütçemize hemen 2 adet elektrikli forklift
koyabiliriz.
Forkliftin iyi ya da kötü olması iş sürecinizi nasıl etkiliyor?
Bizim için forkliftin az arıza yapması, arıza anında da servisin bir an
önce müdahale etmesi çok önemli. Yedek parçaların Türkiye’de rahatlıkla temin edilebiliyor olması gerekiyor. Benim forklifti 2 saat yatırma
gibi bir lüksüm yok. Forkliftler arıza yaptığında işlerimiz aksıyor. Burada
bir forklift 2 saat yatsa müşteriler kapıya dayanır. Çünkü saat 17.30’dan
sonra gümrük mesai istiyor. Limanda ise mesai kavramı yok. Dolayısıyla
herkes gümrük mesai istemesin diye işini 17.30’dan önce bitirmeye çalışıyor. İş bitmezse müşteri ya gümrüğe mesai ödemek zorunda kalıyor ya
da konteyneri boşaltmayarak kaldığı her gün için konteyner firmasına ve
limana para ödüyor. Bu nedenle her müşteri işinin bir an önce olmasını
istiyor.
Planlamayı yaptıktan sonra forkliftlerin arızalanması bizi 2-3 saat geriye götürüyor. İşler yavaşlayınca da müşteri memnuniyetsizliği ortaya
çıkıyor.
başlamadan önce büyük bir konteyner limanında çalışıyordum. Orada
sürekli seramik sevkiyatı oluyordu ve sadece 22 adet 3 tonluk forklift
vardı. Yaptığımız işin cinsine göre ekipman seçimi yapıyoruz. Eğer burada reefer konteyner işi başlarsa bizim de elektrikli forklifte ihtiyacımız
olabilir. Buradan çok sebze gönderiyoruz ama herkes sebzesini kamyona
yükleyip yolluyor. Bu tür malzemeleri konteynerin içine istifleyeceğiniz
zaman elektrikli forklift kullanmanız gerekiyor.
Forkliftin iyi olması kadar operatörün forklifti doğru kullanması da
önemli. Operatörlerinizi nasıl seçtiniz? Operatör seçiminde Temsa
Global etkili oldu mu?
Operatörlerimiz limanın eski çalışanları oldukları için onları seçme şansımız olmadı. Ancak eski makineler yerine Komatsu makineleri görünce
motivasyonları iyi yönde etkilendi. Makineleri de gayet iyi kullanıyorlar.
Bu vesile ile de tüm operatörlerimize teşekkür etmek isterim.
Komatsu servisleri ihtiyacımız
olduğu her an yanımızda
Komatsu’dan 10 adet forklift aldınız. Komatsu’yu tercih etme
nedeniniz nedir?
Komatsu’dan 7 adet 3 tonluk, 2 adet 5 tonluk ve bir adet 10 tonluk olmak üzere toplam 10 adet forklift aldık. Genellikle daha önce denenmiş
markalar tercih sebebi oluyor. Bir marka çok iyi olabilir ama satış sonrası
hizmetlerde zayıf olursa tercih edilmez. Limanlarda, satış sonrası hizmetlerin güçlü olması nedeniyle özellikle Komatsu tercih ediliyor. Ayrıca,
bu bölgede Komatsu çok fazla kullanıldığı için Komatsu’ya yöneldik.
Hinterlandda bulunan sanayi tesislerinde muhtelif tonajlarda 38 – 40
kadar Komatsu forklift olduğunu gördük. Bölgedeki mermer fabrikalarında da Komatsu tercih ediliyor. Marka tercihlerinde fiyat ve servis çok
önemli unsurlar.
Komatsu’nun servis hizmetini nasıl buluyorsunuz?
Komatsu’nun servis hizmetinden memnunuz. Yedek parça ve servis konusunda sıkıntımız yok. Liman sektöründe genellikle belli markalar alınır. Örneğin vinç denildiğinde akla gelen markalar bellidir. Benim gözlemlediğim kadarıyla limanlarda Komatsu ve Hyster çok kullanılıyor. İlk
tercih genellikle Komatsu veya Hyster olur ardından fiyat düşünülür.
İlerleyen dönemlerde elektrikli forklifte ihtiyaç duyabileceğinizi
söylediniz. Sizce bundan sonra forklift ihtiyacınız ne kadar olur?
2009 bütçesi yapılırken müşteriler ile satış pazarlama departmanları makinelerde ne kadar artış yapacaklarını görüştüler. Biz 2009 yılında biraz
yavaş gideceğiz. Benim bütçeye koydurduğum 3 adet 3 tonluk forklift
var ama bunların hiçbiri elektrikli değil. Bu sene içinde 8. aydan sonra
biz reefer konteyner işi yapacağız diye bir talep gelirse bütçemizi revize
20
Halil Evren - Atölye Şefi
Komatsu servisinden memnun musunuz?
Bu bölgeye Beşler Makine bakıyor. Biz servisten çok memnunuz, çağırdığımız an geliyorlar. Limanda işlerin aksamaması çok
önemli. Bugüne kadar servisle ilgili herhangi bir sorun yaşamadık. Zaten makineler de çok önemli, işlerimizi aksatacak türden
arızalar yapmıyorlar. Servis, aradığımızda 24 saat içinde gelip
makineye müdahale ediyor. Hatta eğer çok acil dersek 1-2 saat
içinde burada oluyorlar. Yedek parça konusunda da herhangi bir
sıkıntımız olmuyor, eğer istediğimiz ellerinde varsa hemen gönderiyorlar yoksa temin edip ertesi gün yolluyorlar.
Eğitim
Temsa Global, eğitim
faaliyetlerine aralıksız devam
ediyor. Her fırsatta eğitim
faaliyetlerinin ve satış sonrası
hizmetlerin önemini vurgulayan
Temsa Global İş Makineleri,
Kemer’de WA430-6 lastik
tekerlikli yükleyici eğitimi
düzenledi. “Bu eğitimin sonunda
kursiyerlerimiz lastik tekerlekli
yükleyicinin tüm fonksiyonlarına
hakim olacak”diyen Temsa Global
İş Makineleri Eğitim Sorumlusu
Sertaç Varol’dan WA430-6
lastik tekerlikli yükleyici eğitimi
hakkında bilgi aldık
Servislere WA430-6 yükleyici
eğitimi
T
emsa Global İş Makineleri, Antalya’nın Kemer ilçesinde
WA430-6 lastik tekerlikli yükleyici eğitimi düzenledi. Eğitim faaliyetleri hakkında bilgi aldığımız Temsa Global Eğitim
Sorumlusu Sertaç Varol, birinci vazifelerinin Komatsu makinelerindeki yeni özellikleri anlatmak olduğunu, düzenlenen eğitimde Temsa
Global servis teknisyenlerini ve yetkililerini bir araya toplayarak yeni
makinelerdeki fonksiyonları tanıttıklarını belirtti. Amaçlarının yenilikleri tanıtmak ve bu yeniliklerin beraberinde getirdiği fonksiyonları
öğretmek olduğunu ifade eden Varol, “Arıza durumunda neler yapacaklarını, arızayı nasıl bulmaları gerektiğini ve makinelerin bakımının
nasıl yapılacağını, yeni eklenen parçaların kullanımının nasıl olması
gerektiğini, operatörlere teslimat ağı sırasında yeni düğmelerin, yeni
fonksiyonların ne işe yaradığını ve ne şekilde kullanıldığını anlatıyoruz. Çünkü servis teknisyenlerimiz makine arızalarını çözdükleri gibi
makinelerin teslimatını da gerçekleştiriyorlar. Makineleri operatörlere
teslim ettiklerinde birtakım yenilikleri çok iyi bir şekilde anlatmaları
gerekiyor ki, operatörler makineyi doğru kullanabilsin” dedi.
Eğitimleri genelde İstanbul-Kartal’daki Techno Center’da gerçekleştirdiklerini söyleyen Varol, WA430-6 lastik tekerlikli yükleyici eğitimini
Kemer’de düzenlemelerinin nedeninin eğitimin sonunda servis teknisyenlerinin bir arada olmasını sağlamak olduğunu belirtti.
Eğitime tüm Temsa Global servislerinden teksniyenlerin katıldığını
ifade eden Varol, “Bu eğitimimizi 40’ar kişilik 2 grup şeklinde gerçekleştiriyoruz. Eğitim, 3 gün süreli olup, 2 gruptan oluşan 6 günlük
bir eğitimdir. Eğitimimize 34 servisimizden en az 2 teknisyen katıldı.
Toplamda 80 kişiye eğitim verildi. Yurt dışından özellikle Azerbaycan
ve Gürcistan’dan gelen servis elemanlarımız var. Zaten eğitimlerin en
güzel yanı bütün servis teknisyenlerimizin birbirleri ile tanışma fırsatı
bulmaları” şeklinde konuştu.
Eğitimin sonunda kursiyerlerin, lastik tekerlekli yükleyicinin tüm
fonksiyonlarına hakim olacaklarını kaydeden Varol, sözlerine şöyle
devam etti: “Makinenin üzerine çıktıklarında kendilerine güvenleri
olacak, ben bu makineyi çok iyi tanıyorum, bütün fonksiyonlarını biliyorum, ben bu makinenin her türlü arızasını, bakımını ve kullanımını gerçekleştiririm diyebilecekler. Eğitimin sonunda kursiyerlerimize
bir sertifika vereceğiz. Biz burada arkadaşlarımızla ne tür eğitimlere
ihtiyaçları olduğunu konuşuyoruz. Benim aldığım bilgilere göre ekskavatör eğitimine ihtiyaçları var. Bu eğitimden bittikten sonra 2 ay
içerisinde ekskavatör eğitimi düzenleyeceğiz. Ekskavatör eğitimi de bu
eğitimin benzeri gibi olacak, yine detayları göstereceğiz.”
21
İçimizden Biri
Ercan Bülbül:
İşimize heyecanla
sarıldık
1990 yılında Temsa Global’de çalışmaya başlayan Kalite Güvence Teknisyeni Ercan
Bülbül, üretilen kovaları resim ölçülerine göre kontrol edip, müşteriye teslim edilmesi
görevini yürütüyor. İş makineleri sektöründeki kariyerine Temsa Global’de başlayan
Bülbül, “Biz bu işe heyecanla sarıldık. Hedefimiz, yaptığımız üretimi daha iyi noktalara
taşımak” diyor
E
rcan Bülbül, 1969 yılında Adana’da doğdu. İş makineleri sektöründeki kariyerine 1990 yılında Temsa Global ile başlayan Ercan
Bülbül, şu anda Temsa Global’in Adana’daki AYM Kova Fabrikasında Kalite Güvence Teknisyeni olarak çalışıyor. Kalitenin üretimde
başladığını vurgulayan Bülbül, “Bence, kalite kontrol edilmez, üretilir.
Aslında kalite üretimde başlar; öncelikle üretim doğru yapılmalı. Çünkü
biten bir ürünün hatalı olduğunu söylemenin önemi yok. Ben, üretilen
kovaları resim ölçülerine göre kontrol edip müşteriye iletilmesini sağlıyorum. Biz bu işe heyecanla sarıldık. 4 yıl sonra yeniden kova üretimi
22
yapmak bizi heyecanlandırdı. Hedefimiz, yaptığımız üretimi daha iyi
noktalara taşımak” dedi. Evli ve iki çocuk babası olan Bülbül, iş dışındaki zamanını genellikle çocuklarıyla geçirdiğini belirtti ve ekledi “Futbola
ilgim var, maçları takip ediyorum. Galatasaray taraftarıyım ama Adanalı
olduğum için Adana Demirsporluyum diyorum. Ayrıca, sessiz mekanlara gitmeyi çok severim. Tekir Yaylası’nda bir yazlık evimiz var, dinlenmek istediğimde oraya gidiyorum.”
Bülbül, hedeflerinin yaptıkları işi büyüterek, üretimde eski günlerin havasını tekrar yakalamak olduğunu belirtti.
Yaygın Servis ve Yedek Parça Ağı
Aktif İş Makineleri Ceyhan Yolu Üzeri Keresteciler Sitesi Güzelevler Mah. 73. Sokak No: 70
ADANA T: 0 (322) 346 74 27 F: 0 (322) 346 74 28
Güney İş Makineleri Turhan Cemal Beriker Bul. Adana İş Merkezi A Blok No: 11 01100 Seyhan
ADANA T: 0 (322) 359 23 82 F: 0 (322) 429 77 85
HB Forklift Makine Turhan Cemal Beriker Bulvarı No: 650 Seyhan
ADANA T: 0 (322) 429 73 46 F: 0 (322) 429 73 47
Delta İş Makineleri İvedik Organize Sanayi Eminel Sanayi Sitesi 691 Sokak No: 16
ANKARA T: 0 (312) 395 21 98 F: 0 (312) 395 23 86
Galen Grup Servis İstanbul Yolu 8.Km. No: 312
ANKARA T: 0 (312) 251 39 39 F: 0 (312) 250 37 29
Beşler İş Makineleri Ahatlı Mah. Hurdacılar Cad. 3189/1 Sok. No: 82 Yeşil Sanayi
ANTALYA T: 0 (242) 221 08 76 F: 0 (242) 221 08 30
Hilal Makine Küçük Sanayi Sitesi 15. Blok No: 41
BİLECİK T: 0 (228) 212 88 59 F: 0 (228) 212 38 00
Sevtaş İzmir Yolu 5.Km Ataevler Girişi No: 224 Nilüfer
BURSA T: 0 (224) 441 89 00 F: 0 (224) 441 89 10-07
Marmara İstif Makineleri Beşevler Küçük Sanayi Sitesi 13. Blok No: 59 Nilüfer
BURSA T: 0 (224) 441 28 00 F: 0 (224) 443 45 08
Erad Makine San. ve Tic. Ltd. Şti. İskilip Yolu No: 18/1
ÇORUM T: 0 (364) 213 28 86 F: 0 (364) 224 46 36
Öztem Makine 3. Sanayi Sitesi 61. Sokak No: 2
DENİZLİ T: 0 (258) 251 37 27 F: 0 (258) 251 42 75
Başdaş Otomotiv 2. Sanayi Sitesi A4 Blok No: 8
DİYARBAKIR T: 0 (412) 237 65 75 F: 0 (412) 237 97 18
Diyar Makina Şanlıurfa Karayolu 8.Km No: 3
DİYARBAKIR T: 0 (412) 255 00 38-39 F: 0 (412) 255 00 40
Hazar İş Makineleri Doğukent Mahallesi Atmaca Sok. No: 135
ELAZIĞ T: 0 (424) 225 16 39 F: 0 (424) 224 35 75
Demsa İş Makineleri Sanayi Sitesi L Blok No: 23
ERZURUM T: 0 (442) 243 00 50 F: 0 (442) 243 00 37
Umut İş Makinaları Hakkari Küçük Sanayi Sitesi B Blok No:3
HAKKARİ T: 0 (438) 211 41 91 - F: 0 (438) 211 43 35
Galen Grup Servis Teksan Sanayi Tornacılar ve Oto Tam. Sitesi B Blok No: 12-16
ESKİŞEHİR T: 0 (222) 228 18 90-91 F: 0 (222) 228 18 99
Teknik Grup Ferhatpaşa Mah. G57 Sokak No: 22/2 Samandıra/Kartal
İSTANBUL T: 0 (216) 661 62 44-45-46-47
İmser İş Makineleri Sultan Çiftliği 2. Cebeci Yolu 2580 Sokak No: 5 Gaziosmanpaşa
İSTANBUL T: 0 (212) 594 13 75 F: 0 (212) 476 68 96
İstanbul İstif Makineleri İkitelli Organize Sanayi Sitesi 2. Sokak No:30 İkitelli
İSTANBUL T: 0 (212) 485 80 92 F: 0 (212) 485 80 95
İndeks Elektrik Elektronik Makina İnşaat ve Malzemeleri Turizm Otomotiv Nakliyat San.
Tic. A.Ş. Güneşli Mah. Basın Ekspres Yolu Polat İş Merkezi C Blok Kat: 5 Bağcılar
ISTANBUL T: 0 (212) 651 73 63 F: 0 (212) 651 87 07
Arser İş Makineleri Servis ve Tic. A.Ş. 108 / 1 Sokak No:2 Işıkkent İZMİR T: 0 (232) 436 56 66 F: 0 (232) 462 65 40
Öztem Makine 1570 Sokak No: 24 Çınarlı
İZMİR T: 0 (232) 461 61 90 F: 0 (232) 461 21 94
Yumer İş Makineleri Ankara cad. No: 307 4.Sanayi Sitesi Bornova
İZMİR T: 0 (232) 479 21 22 pbx F: 0 (232) 479 21 66
Beşler İş Makineleri Ankara Caddesi No: 369/6 Bornova
İZMİR T: 0 (232) 478 32 20 F: 0 (232) 478 33 19
Mert İş Mak. Tamir ve Bakım Servisi Yeni Sanayi Sitesi Şeker Kısmı 27. Sok. No:38
KAYSERİ T: 0 (352) 331 01 95 F: 0 (352) 332 01 15
Avrasya Fork. İş Makineleri Ankara Asfaltı Demirciler Sitesi 20. Cadde No: 2 Anbar
KAYSERİ T: 0 (352) 311 44 18 F: 0 (352) 311 43 76
Alternatif Yedekparça Keykubat Mah. Osman Kavuncu Bulvarı No: 313
KAYSERİ T: 0 (352) 332 14 07 F: 0 (352) 332 60 81
Galen Grup Servis Horozlu Han. Mah. Büyükgözü Sok. No: 20 Yeni Kamyon Garajı Yanı
KONYA T: 0 (332) 251 85 40-41 F: 0 (332) 251 85 42
Aktif İş Makineleri Akdeniz Mah. GMK Bulvarı Öz Elit Apt. Zemin Kat Mezitli
MERSİN T: 0 (324) 358 97 02 F: 0 (324) 359 67 38
Öztem Makine San. ve Tic. Ltd. Şti. Aydın-Muğla Karayolu Atatürk Bulvarı No: 10 Bayır
MUĞLA T: 0 (252) 225 36 47 F: 0 (252) 225 36 48
Semaksan Eskişehir Yolu Üzeri Toyota Hastanesi Karşısı
SAKARYA T: 0 (264) 229 29 12-13 F: 0 (264) 229 54 40
Tekpa İstifleme İş Makineleri Sakarya Keresteciler Sitesi E-5 Karayolu Üzeri No:71 Dörtyol
SAKARYA T: 0 (264) 275 48 55 F: 0( 264) 275 48 45
Uğur Makine İş Makineleri 19 Mayıs Sanayi Sitesi 64. Sokak No: 12 Kutlukent
SAMSUN T: 0 (362) 266 96 40-41 F: 0 (362) 266 96 70
Bakon İş Makineleri 4 Eylül San. Sitesi 38. Blok No: 24
SİVAS T: 0 (346) 226 26 57 F: 0 (346) 226 26 91
İstanbul İstif Makineleri Yeni San. Sit. 4 Blok No:16 Çorlu
TEKİRDAĞ T: 0 (282) 673 51 73 F: 0 (212) 485 80 95
Özen Makine Malkara Yolu Üzeri 3.Km Merkez
TEKİRDAĞ T: 0 (282) 229 20 04 F: 0 (282) 229 20 81
Kuzey Makina Deliklitaş Mevkii Eski Hekimoğlu Yanı Kutlugün
TRABZON T: 0 (462) 325 08 60 F: 0 (462) 325 08 59
İşmaksan Deliklitaş Mevkii 2.Km Erzurum Yolu Değirmendere
TRABZON T: 0 (462) 325 97 26 F: 0 (462) 325 97 27
Mert Makine Anadolu Caddesi Güven Sitesi No: 6 Değirmendere
TRABZON T: 0 (462) 325 53 21 F: 0 (462) 325 02 14
Urfa Makine Evren Sanayi Sitesi 2. Caddesi 13. Sokak No: 4
ŞANLIURFA T: 0 (414) 357 59 80 F: 0 (414) 357 53 06
Nur İş Makineleri Yeni San. Sit. 2.Kısım B-1 Blok No: 12
VAN T: 0 (432) 223 03 94 F: 0 (432) 223 27 40
Umut İş Makinaları Yeni Sanayi Sitesi C Blok No:11
VAN T: 0 (432) 223 21 27 F: 0 (432) 223 21 57
Delta İş Makineleri Belen Sanayi Sitesi A Blok No: 12 Ereğli
ZONGULDAK T: 0 (372) 319 00 77 F: 0 (372) 319 09 70
Yurt Dışı
Önay Bahçe Lefkoşa Magosa Yolu Üzeri Aslanköy
KIBRIS T: 0 (532) 266 40 11
Hydroservice 17 Sara jishvili Str.,vashiijvari, Tbılısı
GÜRCİSTAN T: + (99) 532527925 F: + (99) 532527925
Enerji - Sistem MMC Bakı Şahari, Binagadi Rayonu Xirdalan Gasabasi 31. Mahalle, Baku
AZERBAYCAN T: + (994) 12 4185975
Enerji-Sistem İnşaat MMC Gence Naqliyyat - 05 IH - nin Sedri Gence Şeheri, Şemkir Şassesi 19
AZERBAYCAN T: +994 0552385754