Renault - Superbrands

Pazar
2014 yılı Renault ve Dacia markaları açısından
başarılı bir yıl oldu. Renault Grubu (Renault ve
Dacia) 2014 yılında 133 bin 212 satış adedi ile
binek + hafif ticari araç pazarında %17,4 pay elde
etti. Bu pay ile son 13 yılın en yüksek pazar payı
gerçekleştirilmiş oldu. Renault markası, 16. kez
binek otomobil pazarı liderliğini elde etti. Fluence
32 bin 252 satış adedi ile Türkiye’nin en çok satılan
modeli unvanını aldı. Ayrıca Clio HB, Clio Sport
Tourer, Captur, Symbol ve Megane Sport Tourer
modelleri kendi segmentlerinde birincilik elde etti. Dacia markası ise 10 yıldır Türkiye’de başarı
hikayesini sürdürüyor. Marka, 2014 yılında yaptığı
34 bin 469 adet satış ile hızlı yükselişini sürdürerek
%4,5 pazar payına ulaştı. Bu rakam Dacia’nın
bugüne kadar ki en yüksek pazar payı oldu. Ayrıca
Dacia, aynı yıl büyük başarı kaydederek pazarın
sekizinci sırasında yer aldı. Dacia, 2014 yılında
Türkiye’nin en çok satan 4x4 markası ünvanını
Duster modeliyle elde etti. Türkiye’nin en çok
satılan SUV modeli unvanını da Lodgy modeli aldı.
Ayrıca Lodgy kendi segmentinin de birincisi oldu.
2015 yılında ise Renault Grubu; ilk çeyrekte
adetsel bazda %27,6 artış ile 27 bin 645 satış
gerçekleştirdi ve toplam pazardan %16 pay elde
etti. Renault %21 artışa denk gelen 19 bin 491 satış
rakamı ile toplam pazardan %11,3, binek otomobil
pazarından ise %13,6 pay aldı. Dacia, adetsel bazda
%49,2 artış kaydederek 8 bin 154 satış adedi ile
toplam pazardan %4,7 pay elde etti. Segment
olarak bakıldığında ise Renault Symbol ve Captur,
Dacia markasında ise Lodgy ve Logan MCV kendi
segmentlerinde birinci sırada yer aldılar. Renault
ve Dacia markaları 2015 yılında da başarılara imza
atmaya devam ediyor.
Oyak-Renault Otomobil Fabrikaları ise bugün
yıllık 360 bin otomobil ve 450 bin motor üretim
kapasitesi ile Renault’nun Batı Avrupa dışında en
yüksek kapasitesiteye sahip üretim tesislerinden
biri. 301 bin 035 m2’si kapalı olmak üzere 534
bin 530 m2 üzerinde kurulu üretim tesislerinde,
Karoseri-Montaj ve Mekanik-Şasi Fabrikaları ile
Arge Merkezi bulunuyor. Ayrıca Bursa Organize
Sanayi Bölgesi’indeki 37 bin m2’lik Uluslararası
Lojistik Merkezi’nden ihracat faaliyetleri
gerçekleştiriliyor. 2014 yılında 318 bin 246 adet
otomobil üretimiyle Türk Otomotiv Sanayisi
toplam üretiminin %27,19’unu, otomobil üretiminin
SUPERBRANDS
ise %43,39’unu gerçekleştirerek, otomobil
üretiminde liderliğini 17. yılında da sürdürdü. Oyak
Renault, Yeni Clio, Clio Sport Tourer, Fluence ve
Megane hatchback modellerini, bu modellerde
kullanılan motor ve mekanik aksamı üretiyor, aynı
zamanda ihraç ediyor.
Başarılar
47 yıldır Türkiye’de faaliyet gösteren ve Türkiye
otomotiv tarihini şekillendiren ana markalardan biri
olan Renault, hem üretim hem de ticari anlamda
birçok başarıya imza attı. Renault’nun Bursa’da
bulunan üretim üssü Oyak Renault Otomobil
Fabrikaları, tarihi boyunca Türkiye’nin ilk station
wagon (Renault 12 SW), ilk klimalı (Renault 12
GTS), ilk dizel motorlu (Renault 9 GTD), ilk
otomatik vitesli (Renault 9), ilk yol bilgisayarlı
(Renault 21 Concorde) otomobillerini ve ilk
dizel otomobil motorunu üreterek pek çok ilki
gerçekleştirdi.
Ticari alanda ise Türkiye’de birçok insanın
hayatında yer almayı başaran Renault, binek
otomobil pazarında 16 yıldan bu yana liderliğini
sürdürerek, ortak tutku ve tercihin sembolü
oldu. İlklerin markası Renault’nun cesur yaklaşımı,
otomobil dünyasının değişiminde büyük rol oynadı.
Ayrıca otomobil üretirken çevreye duyarlı bir
marka olduğunu da kanıtladı. Renault 2009 yılında
Frankfurt Otomobil Fuarı’nda elektrik motorlu dört
farklı konsept modeli sergiledi. Bu fuarda üç yıl
sonra, yani 2012 yılından itibaren çevreye duyarlı
bu araçları geniş tüketici kitlelerinin kullanımına
sunacağı taahhüdünde bulundu. 2012 yılına
gelindiğinde marka bu taahhüdünü gerçekleştirdi.
Önce Fluence ve Kangoo Z.E. modellerini,
ardından Zoe ve Twizy’yi pazara sundu. Renault
bu modelleriyle yenilik yapma ve insan odaklı
bir gelecek için yatırım yapma konusundaki
yeteneğini kanıtladı. Türkiye’de de müşterilerin
beğenisine sunulan Zoe ve Twizy modelleriyle
elektrik motorlu araçlar çevreye saygılı, herkes için
erişilebilir ve hizmet odaklı Renault eco2 çevre
politikasının lokomotif ürünlerini oluşturuyor.
Renault, Birleşmiş Milletler tarafından 2011’de
başlatılan “Yol Güvenliği Küresel Eylem On
yılı” projesi kapsamında aktif olarak sorumluluk
almaya devam ediyor. Türkiye’de 2002 yılında
başlattığı sosyal sorumluluk projesi “Sokakta İlk
Adımlar Yol Güvenliği Eğitim Programı” 13. yılını
kutluyor. Hedefi 5 milyon öğrenciyi eğitmek ve
bilinçlendirmek olan Türkiye’nin yol güvenliği
eğitimi alanındaki en uzun soluklu sosyal sorumluluk
projesi 13 yılda 41 kente ve 1 milyon 544 bin
öğrenciye ulaştı. Renault bu proje kapsamında
2012 yılından bu yana lise öğrencilerine yönelik
“Sizin Fikriniz Sizin Projeniz” yarışmasını da
sürdürüyor.
Müşteri memnuniyetine verdiği önem ise
Renault markasının Türkiye’de en çok tercih
edilen markaların başında yer almasının başlıca
etkenlerinden biri. Şikayetendex sonuçlarına göre
Renault, dört yıldır üst üste otomotiv sektöründe
şikayeti en iyi yöneten marka seçildi. 2014 yılında
IMI (International Management Institute), A.L.F.A.
Awards, sikayetvar.com tarafından birinciliğe layık
görüldü.
Tarihçe
Renault markası Türkiye’de, 1969’da kurulan OyakRenault Otomobil Fabrikaları, 1968 yılında kurulan,
1971 yılında markanın otomobillerinin satışına
başlayan MAİS Motorlu Araçlar İmal ve Satış A.Ş.
ile tüketiciyle buluştu. Oyak Renault üretim bantları
ilk kez 1971 yılında dönmeye başladı.
Bugün Oyak-Renault Fabrikaları’nda üretim
Renault Fluence, elektrik motorlu Fluence, Megane
HB ve Clio modelleriyle hızla devam ediyor.
2013 yılında ise Clio Sport Tourer versiyonunun
üretimine başladı. 1990’lı yıllar otomotiv sanayinin
küresel rekabet için yeniden yapılandığı yıllardı.
1991’de üretim kapasitesi yılda 80 bin, ertesi yıl
100 bin, 1994 yılında ise Renault 19’un üretimi ile
birlikte yılda 160 bin araca ulaştı. 1995 yılında 1
milyonuncu araç üretildi. Oyak-Renault, 1996’da
sektörde ilk defa ISO 9001 belgesi alan otomobil
üreticisi unvanını kazandı. Aynı yıllarda Avrupa
ile Gümrük Birliği Anlaşması yapıldı ve otomotiv
sektöründe yoğun bir rekabet başladı. 1997
yılında Megane Sedan’ın üretimi ile başlayan yoğun
rekabete uyum gösterilerek, bu modelle uzun
yıllar “Türkiye’nin en çok satan otomobili” unvanı
kazanıldı. 1998’de Megane Wagon, tek üretim
fabrikası olarak sadece Oyak Renault’da üretilmeye
başlandı. Bu model, Türk Otomotiv Sanayi’nin
gelişmiş pazarlara yüksek miktarlarda ihracata
başlamasında öncülük yaparak sanayi tarihine geçti.
Oyak ve Renault’nun otomotiv sektöründeki
başarılı ortaklığı “MAİS-Motorlu Araçlar İmal ve
Satış” Anonim Şirketi, 10 Ocak 1968 tarihinde
kuruldu. Renault Mais, ilk Renault 12 model
otomobili 1971 yılında Türk tüketicisine sundu.
1990 yılına kadar Renault 9, 12, 11 Flash ve 21
serilerinin satışını gerçekleştiren şirket, 1990 yılında
Avrupa’da ve Türkiye’de büyük başarılara imza atan
Clio lansmanını gerçekleştirdi. Clio, sadece Renault
tarihinde değil aynı zamanda Avrupa’daki küçük,
çok yönlü araç pazarında da önemli bir rol üstlendi.
Clio, (COTY) Yılın Otomobili unvanına iki kez layık
görülen tek otomobili. Renault’nun birçok modeli
Avrupa’da Yılın Otomobili seçildi (Renault 9-1982,
Clio-1991 ve 2006, Scenic-1997, Megane-2003,
Kangoo Z.E. 2012 yılının uluslararası
ticari aracı -IVOTY) ve Türk
tüketicisinin de beğenisini
kazandı. Ardından Renault, 1997 yılıyla birlikte Türkiye’de
üretilen Renault Megane hamlesini yaptı. Bu
atılımla birlikte Renault Mais 1998 yılında ilk binek
otomobil pazar liderliğini elde etti. 2014 yılında 16.
kez binek otomobil liderliğini elde eden Renault
markasının bu başarısı, müşterilerin değişen ihtiyaç
ve beklentilerine her daim hazır olmasında saklı.
Renault Mais, Clio ve Megane modellerinin farklı
kasalarının yanı sıra günümüze dek Türkiye’de Vel
Satis, Espace, Modus, Scenic, Laguna, Kangoo,
Symbol, Koleos, Fluence, Latitude, Captur
modellerini pazara sundu. Renault’nun bugün
Türkiye’de altı binek model ile türevlerinin, iki
elektrik motorlu aracı ve üç hafif ticari modelinin
satışı gerçekleştiriliyor.
Diğer taraftan Renault Mais, 2007 yılında
bünyesine Dacia markasını da kattı. 2004 yılında
satışına başlanan Dacia markasının ilk modeli
Logan’ın ardından Logan MCV, Sandero,
Logan Van & pickup, Duster, Lodgy, Dokker
Combi & Dokker Van modellerinin lansmanları
gerçekleştirildi. Dacia markası tüm dünyada ve
Türkiye’de büyük bir başarı hikayesi. Renault
Grubu bünyesinde dünya çapında başarı yakalayan
otomobilleri, temel standart olan güvenilirlikten
ödün vermeden en uygun fiyata sunan Dacia,
bugün Türkiye pazarının
vazgeçilmez markalarından biri
haline geldi.
Ürün
Renault markası, tüketicinin
değişen ve gelişen taleplerini
takip ederek eksiksiz biçimde bu
beklentileri karşılamak, yenilikleri
daha geniş bir hedef kitleye
ulaştırmak üzere yeni teknolojiler
geliştiriyor. Yeni Clio ile birlikte ilk
kez tanıtılan internete bağlı entegre
Renault R-Link multi-medya tablet
bunlardan biri. Otomobil içinde
yolculuk yaparken çok sayıda
taşınabilir cihaz ya da telefon taşımak yerine, 7 inç
(18 cm) dokunmatik ekranlı Renault R-Link birçok
işlemi bir arada sunabiliyor. Örneğin navigasyon
ve telefondan radyo, Bluetooth® bağlantısı, audio
tarama, taşınabilir müzik çalarlar için bağlantıya ve
bir dizi araçla ilgili bir dizi hizmete imkan veren
artı sistemden doğrudan indirilebilen kapsamlı bir
uygulama kataloğuna kadar multimedya işlevleri...
Bu sistem ayrıca yol güvenliği açısından da önem
teşkil ediyor.
2015 yılında Renault ve Dacia markaları her
zaman olduğu gibi yenilik ve sürprizlerine devam
ediyor olacak. 2015 yılında Renault’nun en önemli
lansmanı Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtımı
gerçekleştirilen Renault Kadjar. Kadjar akıcı hatları
ve güçlü görünümüyle etkileyici bir tasarıma sahip
bulunuyor.
Diğer taraftan otomobil iç mekanında, sunduğu
ileri teknolojiler, güvenlik ekipmanları, performanslı
aynı zamanda ekonomik motorları ile öne çıkıyor.
Söz konusu
motorların sahip olduğu düşük
yakıt
tüketimi ve CO2 emisyonu
sayesinde Kadjar,
segmentinin en üst
sıralarında yer alıyor.
Renault Kadjar
tam manasıyla
SUV, sedan ve
sport tourer
tipi araçların
bileşiminden
meydana
geliyor. 4x2
veya 4x4
seçenekleri
ile sunulan
Renault
Kadjar, hem
arazi şartlarına
hem de şehiriçi
yollara uygun, crossover
araç tercih eden müşteriler için de çok cazip
bir ürün. Diğer taraftan Dacia Lodgy modelinin Stepway
versiyonu pazara sunuldu. Lodgy Stepway, daha
kaslı bir görünüm ile crossover araçlardan ilham
alıyor. Lodgy Stepway, altı ileri vitesli manuel vites
kutusu ve 110bg güç üreten 1.5 dCi motorla
sunuluyor. Lodgy Stepway’in beş ve yedi koltuklu
seçenekleri bulunuyor.
En son gelişmeler
Renault’nun duygulara daha çok ağırlık veren yeni
tasarım stratejisi insan hayatının farklı safhalarından
ilham alıyor. 2012 yılından beri Clio, Captur,
Twingo, Espace ve yepyeni model Kadjar, markanın
imajına dinamizm kazandırma görevini üstleniyor. “Renault, passion for life” imzasının lansmanı ile bu
süreçte yeni bir adımı temsil ediyor. “Yaşanacak
otomobiller” sloganının varisi olan bu yeni imza,
markanın tüm modellerindeki rönesansı temsil
ediyor. Renault marka otomobiller, içindeki
herkesin hayatlarını dolu dolu yaşamalarına izin
veriyor. Bu nedenle tasarımlar ve iyi düşünülmüş
ayrıntılar bu hazza ve duyuların uyanmasına
katkıda bulunuyor. Otomobillerde bulunan faydalı
yenilikler de gündelik hayatı kolaylaştırma misyonu
üstleniyor. Renault logosu da markanın bu yeni
ruhunu daha iyi yansıtmak üzere modernize
edilerek yenilendi.
Promosyon
Renault, ilk otomobilini satın alacak gençlerden,
konforu ve prestiji günlük hayat standardı haline
getiren kalite meraklılarına, otomobilden çok çeşitli
beklentileri olan geniş bir kitleye kadar çağdaş
tasarımlar sunan bir otomobil markası.
“Drive The Change” söylemiyle yenilenen
anlayışını özetleyen Renault, yepyeni modellerinin
de ötesinde, tüketicilerin hayatının içerisinde var
olmayı, onların yaşam temposu içerisinde marka
değerlerini tanıtmayı benimsiyor. Bu doğrultuda,
hem geniş kitle mecralarında yepyeni reklam
kampanyalarıyla, ikinci bir yaşam alanı haline gelmiş
olan internette, genç kullanıcıların ilgi alanlarına
cevap veren yenilikçi uygulamalarla, hem de
kullanıcıların keyifli vakit geçirdiği sosyal mekanlarda
modelleri ve aktiviteleriyle, Renault’nun yeni yüzü
hayatımızın çeşitli alanlarında karşımıza çıkıyor.
Marka Değerleri
Hayat asla durmaz. Renault markası hayata ayak
uydurmak, zamanın ruhunu yakalamak için sürekli
yenilik arayışında. Renault, her zaman odağına
insanı koyan bir marka oldu. Tasarımdan üretime,
satış sonrası hizmetlerden finansal desteklere
kadar markanın her konudaki yaklaşımının tek
bir ekseni var; İnsan... Renault, onların hayatlarını
kolaylaştırmak, dolu dolu yaşayabilmeleri için yeni
modeller ve fırsatlar üretiyor. Renault, hayallerinin
ve tutkularının peşinden gidenlerin yol arkadaşı.
Markanın hedefi ; yol arkadaşlarının her gününü
güzel kılmak... Modellerden, satış sonrası hizmetlere
kadar her alanda onların hayallerini bir adım daha
ileri taşımalarına yardımcı olmak... Bu yaklaşım,
gelecekteki marka stratejisinin temel yapıtaşını
oluşturuyor.
www.renault.com.tr
BUNLARI BİLİYOR MUYDUNUZ?
Renault
›Her yıl Formula 1’den elde edilen yeni ve
başarılı teknolojik gelişimler Renault’nun seri üretim araçlarına uygulanıyor.
›Renault, sürücü kontrolüne gerek kalmaksızın seyahat etmeyi sağlayacak otonom sürüş üzerinde çalışma yapıyor. ›Renault, eşdeğer termik modellerle aynı fiyata eksiksiz bir %100 elektrik motorlu dört farklı modeli satışa sunan ilk ve tek üretici. ›Türkiye, 2014 yılı Renault satışlarında dünya ülkeleri arasında beşinci sırada yer aldı. ›Renault, Türkiye’de 16 yıldır binek otomobil liderliği unvanını elde ediyor. ›Renault’nun 13. yılını kutlayan sosyal sorumluluk projesi “Sokakta İlk Adımlar”, Türkiye’nin yol güvenliği eğitimi alanındaki en uzun soluklu sosyal sorumluluk projesi.
SUPERBRANDS