FLENDER gear units - Siemens Industry Online Support

Transkript

Planet Tipi Dişli Kutusu
PLANUREX 2
P..A, P..B, P..A/TR, P..S, P.HA, P.HB
Ebatları 9'dan 40'a kadar
Montaj- ve işletim talimatları
BA 9204 tr 03/2012
FLENDER gear units
PLANUREX 2
Teknik Özellikler
1
Genel Uyarılar
2
Güvenlik uyarıları
3
Taşıma ve Depolama
4
Teknik Açıklama
5
Montaj
6
İşletmeye Sokma
7
İşletim
8
Arızalar, Nedenleri
ve Giderilmeleri
9
Montaj- ve işletim talimatları
Orijinal montaj- ve işletim talimatlarının çevirisi
BA 9204 tr 03/2012
2 / 60
Bakım ve Onarım
10
Yedek Parça Stoku,
Müşteri Hizmetleri Servisi
11
Beyannameler
12
Bu montaj- ve işletim talimatları dahilinde bulunan uyarılar ve semboller
Not: “Montaj- ve işletim talimatları” deyimi devamında aynı zamanda, kısaca ”talimatlar” veya ”el kitabı” olarak da
anılacaktır.
Yasal Uyarılar
Uyarı talimatları-Konsepti
Bu işletim talimatları sizin kişisel güvenliğinizin sağlanabilmesi ve aynı zamanda maddi hasarların önlenebilmeleri
için uyarılar içermektedir. Sizin kişisel güvenliğiniz için verilen uyarılar bir ikaz üçgeni veya bir ”Ex”-İnfilak işareti
(94/9/EG direktifi gereği uygulamalarda) ile ve genel maddi hasarlar ile ilgili uyarılar ise bir “STOP” işareti ile
donatılmış olarak öne çıkartılmıştır.
İnfilak tehdidi UYARISI!
Bu sembol ile donatılmış olan uyarılar, infilak hasarlarının önlenmeleri için mutlaka dikkate alınmalıdır.
Bu uyarıların dikkate alınmamaları durumunda, bunun sonucu olarak ölümcül veya ağır derecede
yaralanmalar meydana gelebilmektedir.
Kişisel hasar tehdidi UYARISI!
Bu sembol ile donatılmış olan uyarılar, kişisel hasarların önlenmeleri için mutlaka dikkate alınmalıdır.
Bu uyarıların dikkate alınmamaları durumunda, bunun sonucu olarak ölümcül veya ağır derecede
yaralanmalar meydana gelebilmektedir.
Ürün hasarı tehdidi UYARISI!
Bu sembol ile donatılmış olan bilgiler, ürün hasarlarının önlenmeleri için mutlaka dikkate alınmalıdır.
Bu uyarıların dikkate alınmamaları durumunda maddi hasarlar meydana gelebilmektedir.
UYARI!
Bu sembol ile donatılmış olan bilgiler, genel nitelikte kullanım bilgileri olarak dikkate alınmalıdır.
Bu uyarıların dikkate alınmamaları durumunda, istenmeyen sonuçlar ile durumlar meydana
gelebilmektedir.
Sıcak yüzeyler tehdidi UYARISI!
Bu sembol ile donatılmış olan bilgiler, sıcak yüzeyler sonucu olarak meydana gelen yanma
tehlikesi açısından mutlaka dikkate alınmalıdır.
Bu uyarıların dikkate alınmamaları durumunda, sonuç olarak ağır derecede yaralanmalar meydana
gelebilmektedir.
Sayıları birden fazla olan tehlike tehditlerinin bir araya gelmeleri durumunda, daima daha büyük olan tehlikeye işaret
eden uyarı talimatı dikkate alınacaktır. Bir ikaz üçgeni ile verilen bir uyarı talimatında kişisel hasarlar hakkında
uyarılıyor ise, aynı uyarı talimatı dahilinde aynı zamanda buna ilaveten bir maddi hasar oluşumu olasılığı uyarısı da
bulunabilmektedir.
Nitelikli personel
Bu işletim talimatlarına ait olan ürünün veya sistemin sadece bununla ilgili olan görevler için nitelikli personel
tarafından kullanılabilmekte olup, söz konusu görevler için uyarlanmış olan işletim talimatlarının ve bilhassa bunların
içersinde bulunan ilgili güvenlik- ve uyarı talimatlarının da dikkate alınmaları ve yerine getirilmeleri suretiyle
çalışmalar yapılabilmektedir. Nitelikli personelin kendi eğitimi ve tecrübeleri itibariyle, söz konusu ürünler veya
sistemler ile çalışabilme veya olası riskleri anlayabilme ve yine olası tehlikeleri önleyebilme yeteneklerine sahip
olması gerekmektedir.
BA 9204 tr 03/2012
3 / 60
Siemens-Ürünlerinin amacına uygun bir biçimde kullanımı
Aşağıda bulunanları dikkate alınız:
Söz konusu Siemens-Ürünlerinin sadece kendi katalogları ve aynı zamanda kendilerine ait olan teknik
dokümantasyonlarda anılan uygulama durumlarında kullanılmalarına izin verilmektedir. Yabancı
ürünlerin ve -bileşenlerin kullanılmaları durumunda ise, söz konusu ürün veya –bileşenlerin, Siemens
kuruluşu tarafından tavsiye edilmiş veya onaylanmış olmaları gerekmektedir. Bu ürünlerin kusursuz ve
emniyetli bir biçimde işletilebilmesi durumu doğru taşıma işlemlerine, aslına uygun bir biçimde
depolanmalarına, ilgili talimatlar doğrultusunda kurulum ve montajına ve aynı zamanda aslına uygun
olarak kullanım ile bakım ve onarım çalışmalarının uygulanmalarına bağlıdır. İzin verilen çevre şartlarının
yerine getirilmeleri gerekmektedir. Ürüne ait olan dokümantasyonlar içersinde bulunan talimatların
dikkate alınmaları gerekmektedir.
Markalar
Bütün ® mülkiyet hakkı notu ile donatılmış olan adlandırmalar, Siemens AG kuruluşuna ait olan tescilli markalardır.
İşbu işletim talimatlarında bulunan tüm diğer adlandırmaları da marka sıfatına sahip olabilmekte olup, bunların
üçüncü şahıslar tarafından kendi amaçları için kullanılmaları durumu, sahibinin haklarının zedelenmiş olmaları fiilini
oluşturabilmektedir.
Sorumluluk almama durumu
İşbu işletim talimatlarının içeriği tarafımızca belirtilen ilgili yazılım- ve donanım ile uyuşmazlıklara dair kontrol
edilmiştir. Buna rağmen uyuşmazlıkların var olabilmeleri durumu olasılığının var olabilmesi sonucu olarak söz
konusu belgenin tamamen uyuşması ile ilgili olarak sorumluluk alamamaktayız. İşbu işletim talimatlarında bulunan
bilgiler belirli aralıklarda denetlenmekte olup, gerekli olan düzeltmeler takip eden sayılarda bulunmaktadır.
Semboller
Topraklama bağlantı yeri
Hava tahliye yeri
sarı
Yağ dolum yeri
sarı
Yağ tahliye yeri
beyaz
Yağ seviyesi
kırmızı
Yağ seviyesil
kırmızı
Yağ-taşma yeri
Yağlama yeri
Taşıma mapası
Salınım denetimi bağlantı yeri
kırmızı
Gres yağı kullanınız
Mapalı cıvata
Sökmeyiniz
Düzeltme yüzeyi, yatay
Düzeltme yüzeyi, dikey
Bu semboller tarafından yağ kontrol çubuğu ile yapılan yağ seviyesi kontrol
işlemi tarif edilmektedir.
Bu semboller tarafından yağ kontrol çubuğunun daima sıkı bir biçimde yerine
takılarak sıkıştırılması gerektiği tarif edilmektedir.
BA 9204 tr 03/2012
4 / 60
İçindekiler
1.
Teknik Özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
1.1
1.1.1
1.1.1.1
1.1.1.2
1.1.1.3
1.1.2
Genel Teknik Özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yapı türleri ve ağırlıklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Standart yapı biçimleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kremayer dişli donanımlı yapı türleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hidrolik motor donanımlı yapı türleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ölçüm yüzeyi ses basıncı seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
10
10
11
12
13
2.
Genel Uyarılar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14
2.1
2.2
Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Telif hakkı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14
14
3.
Güvenlik uyarıları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
15
3.1
3.2
3.3
Temel görevler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Çevre Koruma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Özel tehlike türü ve kişisel koruma donanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
15
16
16
4.
Taşıma ve Depolama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17
4.1
4.2
4.3
4.4
4.4.1
4.4.2
Teslimat kapsamı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Taşıma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dişli kutusunun depolanması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Standart kaplama malzemesi ve koruyucu madde donanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Koruma malzemesi ile yapılan iç koruma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dış koruma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17
17
19
19
20
21
5.
Teknik Açıklama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
22
5.1
5.1.1
5.1.2
5.1.3
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.6.1
5.7
5.7.1
5.8
5.9
Genel açıklama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Temel yapı türü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kremayer dişli donanımlı yapı türü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hidrolik motor donanımlı yapı türü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gövde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dişli parçaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yağlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Millerin yataklanması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mil contaları, statik contalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Taconite contaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Soğutma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Su-yağ-radyatörü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kavramalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Büzülme kasnağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
22
22
24
26
27
27
28
28
28
28
29
29
29
29
BA 9204 tr 03/2012
5 / 60
6.
Montaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
30
6.1
6.2
6.3
6.3.1
6.3.1.1
6.3.2
6.3.2.1
6.3.2.2
6.3.3
6.4
6.4.1
6.4.2
6.4.3
6.5
6.6
6.7
30
31
31
31
31
32
32
32
33
34
34
34
34
35
35
6.8
6.8.1
6.8.2
6.8.3
6.8.4
6.8.5
6.9
6.9.1
6.9.2
6.9.2.1
6.10
6.10.1
6.10.2
6.10.3
6.11
6.12
6.13
6.13.1
6.13.2
Genel montaj bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ambalajdan çıkartma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dişli kutusunun montajı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Temel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kremayer tipi donanımlı yapı türlerinde temel yapısı / çelik konstrüksiyonundan inşa edilecektir .
Montaj çalışmalarının açıklanması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Temel yapı türü ve dişli kutusu yapı türü hidrolik motor donanımlı olarak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kremayer dişli tipi donanımlı dişli kutusu yapı türü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kavramalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kremayer tipi dişli donanımlı dişli kutularının ayar işlemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Eksantrik özelliği bulunmayan dişli kutuları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Eksantrik özelliği bulunan dişli kutuları (kısa tip kremayer dişli donanımı) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Eksantrik özelliği bulunan dişli kutuları (uzun tip kremayer dişli donanımı) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
IEC-Motorlarının tesis edilmeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fren sistemi donanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tork momenti desteklerinin, tahrik çıkışı yönünde flanş
veya ayak donanımlarının tesis edilmeleri durumu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Büzülme kasnağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Büzülme kasnağının montajı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Büzülme kasnağının demontajı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Büzülme kasnağının temizlenmesi ve yağlanması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Büzülme kasnağının yeniden yerine takılması işlemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Büzülme kasnağının denetimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Büzülme kasnağı Tip HYD (HYD = hidrolikli) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Büzülme kasnağının Tip HYD demontajı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Büzülme kasnağının Tip HYD temizlenmesi ve yağlanması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tork momenti desteğinin montajı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tek taraflı tork momenti desteği donanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Çift taraflı tork momenti desteği donanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ayak donanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yağ soğutma sistemi donanımı bulunan dişli kutuları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Son çalışmalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cıvata ile sabitleştirme sınıfları, sıkıştırma tork momentleri ve ön gerdirme kuvvetleri . . . . . . . . . .
Cıvata ile sabitleştirme sınıfları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sıkma momentleri ve ön gerdirme kuvvetleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.
İşletmeye Sokma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
46
7.1
7.1.1
7.2
7.3
7.4
7.4.1
7.4.1.1
7.4.1.2
7.4.1.3
7.4.2
7.4.2.1
İşletmeye sokmadan önce yapılacak çalışmalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Koruma malzemesinin temizlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yağın doldurulması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
İşletmeye Sokma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
İşletmeden çıkarma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uzun süre işletmeden çıkarmada iç koruma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dişli kutusu yağı ile yapılan iç koruma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Koruma malzemesi ile yapılan iç koruma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
İç koruma işlemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dış koruma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dış koruma işlemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
46
46
46
48
48
48
48
49
49
49
49
8.
İşletim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
50
8.1
8.2
8.3
Genel bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yağ seviyesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Olağandışı durumlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
50
50
50
BA 9204 tr 03/2012
6 / 60
35
35
35
37
38
38
39
39
39
40
41
41
41
42
42
42
43
43
43
44
9.
Arızalar, Nedenleri ve Giderilmeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
51
9.1
9.2
Genel arıza uyarıları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Olası arızalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
51
51
10.
Bakım ve Onarım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
53
10.1
10.1.1
10.2
10.2.1
10.2.2
10.2.3
10.2.4
10.2.5
10.2.6
10.2.7
10.2.8
10.2.9
10.2.10
10.3
10.3.1
10.4
Genel bakım bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Genel Yağ Kullanım Süreleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bakım ve onarım çalışmalarının açıklanması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yağdaki su oranının kontrolü, yağ analizlerinin gerçekleştirilmeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yağın değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hava filtresini temizleyiniz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Havalandırma cıvatasının temizlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dişli kutusunun temizlenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Taconite contalarının yağını ekleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yağ soğutma sistemindeki kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yağ ilave doldurulması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hortum iletim hatlarını kontrol ediniz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bağlantı cıvatalarının sıkı olup olmadığının kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Son çalışmalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dişli kutusunun komple gözden geçirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yağlama malzemeleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
53
54
54
54
54
55
56
56
56
56
56
56
57
57
57
57
11.
Yedek Parça Stoku, Müşteri Hizmetleri Servisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
58
11.1
11.2
Yedek parça stoku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yedek parça ve müşteri hizmetleri servisi adresleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
58
58
12.
Beyannameler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
59
12.1
Tesis edilme beyannamesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
59
BA 9204 tr 03/2012
7 / 60
1.
Teknik Özellikler
1.1
Genel Teknik Özellikler
Dişli kutusunun tip levhası üzerinde önemli teknik bilgiler bulunur. Diğer veriler ise ilgili çizimlerde, bu
işletim talimatlarında ve olası durumlarda ekte bulunan teknik veri sayfalarında bulunmaktadır.
①
②
③
⑤
⑦
④
⑥
⑧
⑨
⑩
⑪
⑫
⑬
Şekil 1:
Tip levhası Dişli kutusu
①
Firma amblemi
⑧
Devir sayısı n2
②
Sipariş-No. - Pozisyon - No. / İmal yılı
⑨
Yağ verileri
③
Toplam ağırlığı Kg olarak
④
Özel bilgiler için
⑩
Talimatı (talimatları) numarası
⑤
Tipi, ebat *)
⑪
Özel bilgiler için
⑥
Güç bilgisi P2 değerinde,
kW birimi değerinde veya T2 Nm birimi olarak
⑫
İmalatçı ve üretim yeri
⑦
Devir sayısı n1
⑬
Menşei ülke
(yağ türü, yağ viskozitesi, yağ miktarı)
*) Örnek 1
P 2 N A
13
Ebat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 ... 40
Tahrik çıkış mili modeli . . . . . . . . . A = Büzülerek takılan kasnak için olan delikli
mil veya DIN 5480 normuna uygun dişli
göbekli profil
B = DIN 5480 normuna uygun yaylı oluklu
kama veya dişli mil profili donanımlı
yekpare mil
S = Kısa kremayer dişli
Dişli kutusu işaretlemesi . . . . . . . . N = Koaksiyal yapı biçimi
S = Alın dişli kademesi
K = Helis dişli kademesi
L = Konik dişli kademesi
H = Hidrolik motor
Planet dişli kademelerinin sayısı . 1, 2 veya 3
Dişli kutusu tipi . . . . . . . . . . . . . . . . P = Planet tipi dişli kutusu
BA 9204 tr 03/2012
8 / 60
*) Örnek 2
P 2 N A / TR 13
Ebat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 ... 40
Tahrik çıkış mili modeli
ilave yapı parçası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TR = Uzun kremayer dişli
Tahrik çıkış mili modeli Dişli kutusu . . . . A = DIN 5480 normuna uygun dişli
göbekli profil ile olan delikli mil
Dişli kutusu işaretlemesi . . . . . . . . . . . . . N = Koaksiyal yapı biçimi
S = Alın dişli kademesi
K = Helis dişli kademesi
L = Konik dişli kademesi
H = Hidrolik motor
Planet dişli kademelerinin sayısı . . . . . . 1, 2 veya 3
Dişli kutusu tipi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P = Planet tipi dişli kutusu
Çeşitli dişli kutusu yapı türlerinin ağırlık ve ölçüm yüzeyi ses seviyesi değerleri 1.1.1 ve 1.1.2 nolu
maddelerde açıklanmıştır.
Teknik özellikler ile ilgili diğer bilgileri çizimlerde ve dişli kutusu dokümantasyonunda bulabilirsiniz.
BA 9204 tr 03/2012
9 / 60
1.1.1
Yapı türleri ve ağırlıklar
1.1.1.1 Standart yapı biçimleri
P.NA
P.NB
P.SA
P.SB
P..A
P..B
Tablo 1:
Ağırlıklar (3-kademeli bir dişli kutusu için tavsiye edilen değerlerdir)
Boyutlar için yaklaşık ağırlık (kg) ebat için olmak üzere (büzülme kasnak donanımı dahil olarak)
Tipi
P..A, P..B
9
10
11
12
13
14
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
300
350
450
600
750 1050 1300 1800 2150 2650 2800 3150 3400 4300 4700 5800
Boyutlar için yaklaşık ağırlık (kg) ebat için olmak üzere (büzülme kasnak donanımı dahil olarak)
Tipi
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
P..A, P..B 6200 7500 8000 9300 9900 11800 12400 14400 15400 19200 20600 27000 28200 34500 36500
Ağırlık değerlerine yağ dolumu ve ek bağlantı parçaları dahil değildir. Dişli kutusunun tam doğru
ağırlığı çizimlerde ve dişli kutusu dokümantasyonunda bulunur.
BA 9204 tr 03/2012
10 / 60
1.1.1.2 Kremayer dişli donanımlı yapı türleri
P.NA/TR
P.NS
P.SA/TR
P.SS
P.HA/TR
P.HS
P.LA/TR
P.LS
Tablo 2:
P.KA/TR
P.KS
Ağırlıklar (3-kademeli bir dişli kutusu ve 1000 mm kremayer dişli donanımı uzunluğu için
tavsiye edilen değerlerdir)
Boyutlar için yaklaşık ağırlık (kg) ebat için olmak üzere (kremayer dişli donanımı dahil olarak)
Tipi
P..A/TR
9
10
11
12
13
14
16
17
18
19
20
21 ... 40
1)
1)
1)
850
1100
1600
2000
2650
3200
3450
3700
1)
1000
1) Ağırlık talep durumunda bildirilir
Şekil 2:
Kremayer dişli donanımı uzunluğu
BA 9204 tr 03/2012
11 / 60
Tablo 3:
Beher 100 mm kremayer tipi dişli donanımı uzunluğu için tavsiye edilen kremayer tipi dişli
donanımı ağırlıkları
Boyutlar için yaklaşık ağırlık (kg) ebat için olmak üzere
Tipi
P..A/TR
9
10
11
12
13
14
16
17
18
19
20
21 ... 40
1)
1)
1)
30
40
50
60
70
80
90
100
1)
Tablo 4:
Boyutlar için yaklaşık ağırlık (kg) ebat için olmak üzere
Tipi
P..S
9
10
11
12
13
14
16
17
18
19
20
21 ... 40
1)
1)
1)
500
680
950
1200
1750
2200
2300
2400
1)
Tüm ağırlık değerlerine yağ dolumu, kremayer dişlisi donanımı ve ek bağlantı parçaları dahil
değildir. Dişli kutusunun tam doğru ağırlığı çizimlerde ve dişli kutusu dokümantasyonunda
bulunur.
1.1.1.3 Hidrolik motor donanımlı yapı türleri
P1HA
P1HB
P2HA
P2HB
Tablo 5:
Boyutlar için yaklaşık ağırlık (kg) ebat için olmak üzere (Hidrolik motor donanımı dahil olarak)
Tipi
P.HA
P.HB
9
10
11
12
13
14
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
300
350
450
600
750 1050 1300 1800 2150 2650 2800 3150 3400 4300 4700 5800
Boyutlar için yaklaşık ağırlık (kg) ebat için olmak üzere (Hidrolik motor donanımı dahil olarak)
Tipi
P.HA
P.HB
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
6200 7500 8000 9300 9900 11800 12400 14400 15400 19200 20600 27000 28200 34500 36500
Ağırlık değerlerine yağ dolumu ve ek bağlantı parçaları dahil değildir. Dişli kutusunun tam doğru
ağırlığı çizimlerde ve dişli kutusu dokümantasyonunda bulunur.
BA 9204 tr 03/2012
12 / 60
1.1.2
Ölçüm yüzeyi ses basıncı seviyesi
Dişli kutusunun 1 m mesafeden ölçülen ölçüm yüzeyi ses basıncı seviyesi değeri 6 tablosunda görülebilir.
Söz konusu ölçüm, ilgili ses etkinliği-metodu doğrultusunda, ilgili DIN EN ISO 9614 Bölüm 2 norm
hükümleri gereği yapılmıştır.
Dişli kutusunu kumanda eden personelin çalışma yeri şu şekilde tanımlanmıştır: Dişli kutusundan 1 m
uzaklıktaki alan ölçüm yüzeyi olarak tanımlanmıştır ve bu alanın yakınında kişiler bulunmaktadır.
Ses emisyonu işletme sıcaklığına olan dişli kutusu için tip levhasında belirtilen tahrik devri n1 ve tahrik gücü
P2 'ye erişilmiş durumda geçerli olup, söz konusu ölçüm bir Siemens-Test sistemi üzerinde
gerçekleştirilmiştir. Birden fazla değerlerde en yüksek devir ve güç geçerlidir.
Dişli kutusunun bağlı olduğu yerde sonradan yapılacak ölçümler için gerekli olan kesin şartların yerine
getirilememesi halinde Siemens kontrol ve ölçüm tesislerinde yapılan ölçümler geçerlidir.
Tabloda gösterilen ölçüm değerleri, kalite kontrol bölümümüzün yaptığı istatistiksel değerlendirmeler
sonucunda elde edilmiştir. İstatistiksel varsayıma göre, dişli kutusunun bu ses emisyonu değerleri
dahilinde olacağı garanti edilir.
Tablo 6:
Tipi
iN
Ölçüm yüzeyi ses basıncı seviyesi LpA dB(A) biriminde
Dişli kutusu ebadı
9
10 11 12 13 14 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
P1H.
5.5
P2H.
25 ...
40
P2N.
25 ...
40
83 83 84 84 84 85 85 85 86 86 86 87 87 87 87 87 87 87 87 87 88 88 88 88 88 88 88 89 89 90 90
P3N.
140 ..
280
80 80 80 80 81 81 81 81 82 82 82 83 83 83 83 84 84 84 84 84 84 85 85 85 85 85 85 86 86 87 87
45 ...
56
83 84 85 87 88 90 92 93 94 95 95 97 97 98 98 99 99 100 100 101 101 102 102 103 103 104 104 105 105 105 105
63 ...
80
81 82 83 85 86 88 90 91 92 93 93 95 95 96 96 97 97 98 98 99 99 100 100 101 101 102 102 109 109 110 110
90 ...
125
79 81 82 84 85 86 89 89 90 91 91 93 93 94 94 95 95 96 96 97 97 98 98 99 99 100 100 102 102 103 103
280 ...
355
74 75 76 78 79 81 82 83 84 85 86 87 87 88 88 89 89 90 90 91 91 92 92 93 93 94 94 96 96 98 98
400 ...
560
72 73 74 76 78 79 80 81 82 83 84 85 85 86 86 87 87 88 88 89 89 90 90 91 91 92 92 93 93 95 95
630 ...
900
70 71 72 74 76 77 78 79 80 81 82 83 83 84 84 85 85 86 86 87 87 88 88 89 89 90 90 92 92 93 93
112 ...
160
79 81 83 85 87 89 91 92 94 95 96
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
‐
‐
‐
‐
-
180 ...
250
76 78 80 82 84 86 88 89 91 92 93
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
‐
‐
-
‐
-
280 ...
560
73 75 77 79 81 83 85 86 88 89 90
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
‐
‐
‐
‐
-
560 ...
900
70 70 72 74 76 78 80 81 82 84 85 86 87 88 88 90 90 91 91 92 92
-
-
-
-
-
‐
‐
‐
‐
-
1000 ...
68 68 69 71 73 75 76 77 78 80 81 82 83 84 84 86 86 87 87 88 88
1600
-
-
-
-
-
‐
‐
‐
‐
-
1800 ...
65 65 66 68 70 72 73 74 75 77 78 79 80 81 81 82 82 83 84 85 85
4000
-
-
-
-
-
‐
‐
‐
‐
-
31.5 ...
45
P2S.
P3S.
P2K.
P3K.
P2L.
83 83 84 84 84 85 85 85 86 86 86 87 87 87 87 87 87 87 87
‐
‐
‐
‐
‐
‐
‐
‐
‐
‐
-
‐
‐
‐
-
‐
80 80 80 81 81 81 81 81 81 81 81 81 82 82 82 82 82 82 82
88 90 92 94 96 97 100 101 103 104 105 106 107 107 107
‐
‐
‐
‐
‐
-
‐
-
-
‐
-
-
-
-
-
-
-
‐
‐
‐
‐
-
‐
‐
‐
-
-
-
-
-
‐
‐
‐
‐
-
-
-
-
-
-
‐
‐
‐
‐
-
50 ...
71
85 87 89 91 93 95 97 99 100 101 102 103 104 104 105 105 106 106
80 ...
112
82 84 86 88 90 92 94 96 97 98 99 100 101 101 102 102 102 104 104 105 105
Burada belirtilen ölçüm yüzeyleri-ses basınç seviyeleri + 3 dB(A) n1 için = 1500 1/dak.
doğrultusunda belirlenmiş olan tolerans ile geçerlidir.
Flanş bağlantılı ayak donanımı tesis edilen dişli kutularında ise bu değerler takriben 2 dB(A)
daha yüksek olmaktadır.
n1 = 750 1/dakika durumunda söz konusu değerler de, takriben 2 ile 3 dB(A) arası daha küçük
olmaktadır.
Burada belirtilen ölçüm yüzeyleri-ses basınç seviyeleri, P1H. ile P2H. dişli kutularında
ise + 3 dB(A) n1 için = 200 1/dak. doğrultusunda belirlenmiş olan tolerans ile geçerlidir.
BA 9204 tr 03/2012
13 / 60
2.
Genel Uyarılar
2.1
Giriş
Mevcut işletim talimatları (BA), dişli kutusu teslimatının bir parçası olup, daima dişli kutusunun yakınında
saklanacaktır.
Dişli kutusunun montaj, demontaj ve tekrar montaj, işletmeye sokma, kullanma ve
bakım çalışmaları ile ilgili herkes talimatını okumuş, anlamış olmalı ve riayet etmelidir.
İşletim kılavuzuna uyulmamasından kaynaklanan hasar ve işletim arızaları için
herhangi bir sorumluluk kabul edilmez.
Mevcut işletim talimatlarında açıklanmış olan ”FLENDER Planet tipi Dişli Kutusu”, farklı sanayi
sektörleri bünyesinde kullanılan iş makinelerinin tahrik edilmeleri için geliştirilmiş bulunmaktadır. Bu dişli
kutusu serisinin muhtemel kullanım alanları örneğin şunlardır: Atık su tesisleri, ekskavatör ve kepçe, kimya
endüstrisi, demir çelik endüstrisi, konveyör sistemleri, vinçler, gıda endüstrisi, kâğıt imal makineleri,
teleferikler, çimento endüstrisi vs...
Dişli kutusu yalnızca Bölüm 1, ”Teknik Özellikler” bölümünde açıklanan kullanım alanı için tasarlanmıştır.
Dişli kutusu son teknolojiye göre üretilmiştir ve tarafımızca işletim güvenliğine uygun bir biçimde teslim
edilmektedir.
Dişli kutusu yalnızca hizmet ve sevkiyat sözleşmesinde belirlenmiş olan şartlarda kullanılmalı Siemens ve
işletilmelidir.
Dişli kutusu, bu talimatının (BA) basıldığı tarihteki teknolojiye göre üretilmiştir.
Ürün geliştirme çerçevesinde kapasite ve güvenliği artırmak için başlıca özellikler muhafaza edilerek belirli
yapı elemanları ve aksesuarlarda gerekli değişiklikleri yapma hakkına sahip olduğumuzu açıklarız.
2.2
Telif hakkı
Bu işletim talimatlarının (BA) telif hakları Siemens AG firmasına aittir.
İşletim talimatı iznimiz olmadan tamamen veya kısmen rekabet amaçları için kullanılamaz veya üçüncü
şahısların kullanımına sunulamaz.
Teknik konularda sorularınız için aşağıda adresi belirtilen tesisimiz ile
Siemens AG
Am Industriepark 2
46562 Voerde
Tel.:
Fax:
+49 (0)2871 / 92‐0
+49 (0)2871 / 92‐1544
BA 9204 tr 03/2012
14 / 60
3.
Güvenlik uyarıları
İşletim sırasında dişli kutusunun eklenen kısımlarının üzerine çıkmak yasaktır!
Dişli kutusunun üzerine sadece söz konusu bakım- veya onarım çalışmaları amacı için
çıkılabilmekte olup, dişli kutusunun ise bu durumda duruyor olması gerekmektedir!
Dikkat, düşme tehlikesi!
Kullanıcının kendi başına dişli kutusu üzerinde değişiklik yapması yasaktır. Bu
değişikliklere aynı zamanda dokunma korunması olarak düzenlenen koruma
donanımları da dahildir.
3.1
Temel görevler
•
İşletici tarafından dişli kutusu üzerinde her türde çalışma yapan tüm kişilerin, söz konusu işletim
talimatını okumuş ve anlamış olmalarını ve tüm noktalarda verilen talimatlara riayet etmeleri
sağlamalıdır ve amacı aşağıda belirtilmiştir:
─ Kullanıcı ve üçüncü şahıslara yönelik hayatî tehlikeleri önlemek
─ Dişli kutusunun işletme güvenliğinin sağlanması
─ Yanlış kullanım nedeniyle verim kaybını ve çevreye zararı önlenmelidir.
•
Nakliyat, montaj ve demontaj, kullanım, bakım ve onarımda iş güvenliği ve çevre koruması için geçerli
olan yönetmeliklere dikkat edilmelidir.
•
Dişli kutusu sadece yetkili, ilgili konuda eğitilmiş ve görevlendirilmiş personel tarafından kullanılacak,
bakımı ve/veya onarımı yapılacaktır.
•
Dişli kutusunun dış kısmının bir yüksek basınçlı temizleme aleti ile temizlenmesine izin verilmemektedir.
•
Tüm çalışmalar itinalı ve ”Güvenlik” unsuru dikkate alınarak yapılmalıdır.
Yapılacak çalışmalar yalnızca makinenin durması halinde yapılacaktır.
Tahrik ünitesi istenmeden işletilmeye karşı emniyetleşmelidir (örn. anahtarlı şalter
kilitlenerek veya elektrik beslemesindeki sigortalar çıkarılarak). Devreye sokma
yerine dişli kutusu üzerinde çalışma yapıldığını gösteren bir levha konmalıdır.
•
Toplam tahrik düzeni üzerinde elektrik kaynağı çalışmalarının yapılmaları yasaktır.
Tahrik düzenleri kaynak çalışmaları için şase olarak kullanılmamalıdır. Kaynak çalışması nedeniyle dişli
ve rulman yatakları zarar görebilir.
•
Bunun için geçerli olan ilgili talimatnameler ve/veya direktifler hükümleri gereği bir potansiyel
dengelemesinin gerçekleştirilmesi gerekmekte olup, söz konusu uygulamalar makinenin-tümü
üzerinden olası meydana gelebilecek elektrik gerilimlerinin var olabilmeleri durumunda, makine
gövdesinin ve saire dengelenebilmeleri için tatbik edilecektir. Bunun gerçekleştirilmesi için dişli kutusu
üzerinde bulunan ve serbest olan paftalı delikler kullanılacaktır.
Gerekli olan toprak bağlantısı için dişli kutusu üzerinde paftalı delik donanımları bulunmuyor ise, buna
yönelik diğer türlerde uygun tedbirlerin alınmaları gerekmektedir. Bu çalışmaların sadece yetkili ve
elektrik tekniği üzerine uzman kişilerce yapılmaları gerekmektedir.
İşletme esnasında dişli kutusunda, örneğin belirgin bir biçimde daha yüksek işletme
sıcaklığı veya anormal dişli kutusu sesleri gibi, bir anlam verilemeyen değişiklikler
olduğunun tespit edilmesi durumunda, tahrik ünitesi derhal durdurulmalıdır.
Dönen ve/veya hareket eden parçaların uygun koruma donanımları ile temas
edilmesine karşı korunmaları gerekmektedir.
Dişli kutusunun makinelere, ünite veya tesislere bağlanması halinde, bu makine, ünite
ve tesis imalatçıları, bu kullanma talimatındaki yönetmelikleri, ilgili makine uyarıları ve
açıklamaları kendi kullanma kılavuzlarına ekleme ile yükümlüdürler.
BA 9204 tr 03/2012
15 / 60
3.2
•
Söz konusu koruma donanımlarının yerlerinden sökülmeleri halinde, ilgili sabitleştirme parçalarının
güvenli bir biçimde saklanmaları gerekmektedir. Yerlerinden sökülmüş olan koruma donanımlarını,
yeniden çalıştırmadan önce yine yerlerine takınız.
•
Dişli kutusuna takılmış olan tip levhası, dönme yönü oku vb. gibi ikaz bilgilerine dikkat edin. Bu levhalar
boyanmamalı ve üzerinde pislik olmamalıdır. Eksik olan levhaları yenileri ile tamamlayın.
•
Montaj ve demontaj çalışmaları çerçevesinde kullanılamaz hale gelen cıvataların yerine, aynı sertlik
sınıfı ve modele sahip yeni cıvatalar takılacaktır.
•
Yedek parçalar sadece Siemens firmasından temin edilecektir (bakınız bölüm 11).
Çevre Koruma
•
Duruma göre var olan ambalaj malzemelerini ilgili yönetmelik hükümleri gereği atık giderme işlemlerine
tabi tutunuz veya geri dönüşüme intikal ettiriniz.
•
Yağ değiştirme işleminde kullanılmış yağ uygun kaplar içinde toplanacaktır. Yağın muhtemelen yere
dökülmesi halinde yağ derhal uygun bir yağ bağlayıcı madde ile temizlenmelidir.
•
Koruma (vaks) malzemeleri kullanılmış yağdan ayrı olarak depolanacaktır.
•
Kullanılmış yağ, koruma malzemesi, yağ bağlayıcı malzeme ve yağlı bezler geçerli çevre koruma
yönetmeliklerine göre arıtılacaktır.
•
Dişli kutusunun kullanım süresinin tamamlanması ardından atık giderme işlemlerine tabi tutulması:
─ İşletim yağını, koruma maddelerinin ve/veya soğutma sıvısının bir artık miktarları kalmaksızın dişli
kutusundan tahliye edilmeleri ve ilgili yönetmelik hükümleri doğrultusunda atık giderme işlemlerine
tabi tutulmaları gerekmektedir.
─ Dişli kutusu parçaları ve/veya buna ilaveten tesis edilen parçaların yürürlükte olan ulusal yönetmelik
hükümleri gereği, gerektiği durumlarda ayrı olarak atık giderme işlemlerine tabi tutulmaları veya geri
dönüşüm uygulamasına intikal ettirilmeleri gerekmektedir.
3.3
Özel tehlike türü ve kişisel koruma donanımı
•
İşletme şartlarına bağlı olarak dişli kutusu aşırı derecede yüksek yüzey ısı derecesi konumlarına
varabilmektedir.
Sıcak yüzeylerde (> 55 °C) yanma tehlikesi bulunmaktadır!
Soğuk yüzeylerde (< 0 °C) ise soğuk hasarları (ağrı, hissetmeme durumu, donma
durumları) tehlikesi söz konusu olabilmektedir!
Yağ değiştirme işlemi esnasında kızgın yağ nedeniyle yanma tehlikesi vardır.
Kum, toz vs. gibi küçük yabancı maddeler, dönen parçaların kapak saclarının içine
girebilir ve bu parçalar nedeniyle dışarı fırlatılabilir.
Gözler için yaralanma tehlikesi bulunmaktadır!
Gerektiği durumlarda genel olarak talimat gereği öngörülen kişisel koruma donanımlarına
(emniyet ayakkabıları, çalışma kıyafeti, baret ve saire) ilaveten, dişli kutusu ile yapılan çalışma
uygulamalarında, uygun koruyucu eldivenler ve koruyucu gözlüklerin takılmaları
gerekmektedir!
Dişli kutusu patlama tehlikesi olan yerlerde çalıştırma için uygun değildir. Dişli
kutusunun bu alanlarda kesinlikle çalıştırılmaması gerekmekte olup, aksi takdirde
ölüm tehlikesi söz konusu olmaktadır.
BA 9204 tr 03/2012
16 / 60
4.
Taşıma ve Depolama
Bölüm 3, ”Güvenlik Uyarıları” bölümündeki uyarılara dikkat ediniz!
İlaveten tesis edilmiş olan hidrolik motor donanımının taşınması ve saklanması ile ilgili olarak,
söz konusu hidrolik motor donanımının işletim talimatlarının dikkate alınmaları gerekmektedir.
4.1
Teslimat kapsamı
Teslimat kapsamı sevk evraklarında belirtilmiştir. Teslimatın eksiksiz olduğu teslim alma sırasında ve vakit
geçirilmeksizin kontrol edilmelidir. Olası hasar durumları ve/veya eksik parçalar derhal yazılı olarak
Siemens kuruluşuna bildirilecektir.
Gözle görülebilen hasarların var olmaları durumunda dişli kutusunun çalıştırılması
yasaktır.
Büzülme kasnağı donanımlı yapı türlerinde, bu donanım münferit parça olarak teslimata ilave edilmektedir.
4.2
Taşıma
Taşıma esnasında sadece yeterli taşıma kapasitesine sahip kaldırma araç ve
gereçlerini kullanın!
Kayma olasılığına karşı emniyete alınabilmesi için takozların veya kalasların
kullanılmaları gerekmektedir.
Dişli kutusu komple monte edilmiş olarak teslim edilmektedir. İlave donanımları gerektiğinde ayrıca
ambalajlanmış bir biçimde teslim edilmektedir.
Ambalaj türünün belirlenmesi için nakliye yolu da önemlidir. Sözleşmede başka türlü kararlaştırılmadığı
hallerde ambalaj ”HPE” Ambalaj Yönetmeliğine göre yapılır.
Ambalaj üzerindeki sembollere dikkat edilmelidir. Bu sembollerin anlamları şöyledir:
Üst
Şekil 3:
Kırılacak
eşya
Sudan
koruyun
Sıcaktan
koruyun
Ağırlık
merkezi
El kancası
yasak
Buradan
bağlayın
Taşıma sembolleri
Dişli kutusunun veya dişli kutusu kombinasyonunun taşıma işleminin, can güvenliği
sağlanarak ve dişli kutusuna zarar verilmeden gerçekleştirilmesi gerekmektedir.
Böylece örneğin serbest mil uçları üzerine uygulanacak bir darbe dişli kutusunun
hasar görmesine yol açabilir.
Dişli kutusu veya dişli kutusu kombinasyonunun yalnızca uygun nakliye araç ve gereçleri ile
yapılacaktır. Dişli kutusu veya dişli kutusu kombinasyonunun yağ dolumu yapılmadan
nakledilecek ve transport ambalajı üzerinde bırakılacaktır.
Dişli kutusu veya dişli kutusu kombinasyonunun yalnızca dişli kutusu gövdesinde
bulunan kaldırma mapalarından ve/veya halat bağlama fırdöndü donanımlarından
kaldırılması ve taşınması gerekmektedir. Tüm kaldırma noktalarının kullanılmaları
gerekmektedir.
Boru iletim hatlarının taşıma uygulamaları için kullanılmalarına izin verilmemektedir.
Boru iletim hatlarının hasar görmemeleri gerekmektedir.
Mil sonlarındaki alın paftalarına mapalı cıvata türü kaldırma araçlarının bağlanmaları
için kullanılmayacaktır.
Bağlama araçları dişli kutusu veya dişli kutusu kombinasyonunun ağırlığını taşımak
için yeterli taşıma kapasitesinde olmalıdır.
Büzdürme kasnağı donanımlı yapı türlerinde, büzdürme kasnağı donanımının taşıma
işleminden önce aksiyal yönde emniyete alınması gerekmektedir.
BA 9204 tr 03/2012
17 / 60
P.N.
P.S.
P.K.
P.N.
P.S.
P.K.
Şekil 4:
Standart yapı türlerinde kaldırma noktaları
P.HA/TR
P.LA/TR
P.SA/TR
P.NA/TR
P.HA/TR
P.LA/TR
P.SA/TR
P.NA/TR
Şekil 5:
P.KA/TR
P.KA/TR
Kremayer tipi dişli donanımı bulunan yapı türlerinde kaldırma noktaları
Kremayer dişli donanımı bulunan dişli kutularında (P..S) kaldırma noktaları aynıdır.
BA 9204 tr 03/2012
18 / 60
P2H.
P1H.
Şekil 6:
P2H.
P1H.
Hidrolik motor donanımı bulunan yapı türlerinde kaldırma noktaları
Bağlama noktası pozisyonları siparişe bağlı dişli kutusu dokümantasyonlarında görülebilir.
4.3
Dişli kutusunun depolanması
Dişli kutusu korunmuş bir yerde, kullanım pozisyonunda, bir alt yapı üzerinde, titreşimsiz olarak
depolanacak ve üstü örtülecektir.
Dişli kutusu ve muhtemelen sevk edilmiş olan yedek parçaların depolanmasında
korozyon koruması çıkarılmayacaktır. Korozyon korumasına zarar verilemeyecektir
aksi takdirde korozyon tehlikesi vardır.
Dişli kutusunun üst üste istiflenmesi yasaktır.
Dişli kutusu açık havada depolanması halinde itinalı bir şekilde örtülecek ve dişli
kutusu üzerinde nem oluşması veya yabancı maddeler ile kaplanması önlenecektir.
Bekletilmekten dolayı nem oluşumunun önlenmesi gerekmektedir.
Bu dişli kutusunun söz konusu sözleşmede aksi belirtilmediği takdirde, zararlı etkenlere,
mesela agresif nitelikte olan kimyasal ürünlere maruz bırakılmaması gerekmektedir.
Nakliye (örneğin denizyolu ile yapılan taşıma) ve depolama (klima, ağaç kemiren böcek vs.)
ile ilgili özel çevre şartlarının mevcut olması mukavelede özellikle belirtilecektir.
4.4
Standart kaplama malzemesi ve koruyucu madde donanımı
Dişli kutusu içten koruma (vakslama), serbest mil sonları koruyucu boya ile korunmuştur.
Kaplama donanımının özellikleri ilgili satış sözleşmesinde sipariş ile ilgili olarak tespit edilen, nakil yolu ve
kullanım bölgesinin çevresel koşullarına bağlı olmaktadır.
Dişli kutuları normal olarak astar ve nihai boya kaplaması ile donanmış olarak sevk
edilmektedir.
Sadece bir astar kaplama donanımı ile teslim edilen dişli kutularında, nihai kaplama
donanımının, söz konusu kullanım durumuna bağlı olarak hâlihazırda geçerli olan ilgili
yönetmelik hükümleri gereği tatbik edilmeleri gerekmektedir.
Sadece temel olarak tatbik edilen astar türü kaplama ise uzun vadede yeterli derecede
bir korozyon koruması sağlamamaktadır.
Kaplama donanımına zarar vermeyiniz!
Dış koruma donanımını zarara uğratacak her türde hasardan dolayı, korozyon
tehlikesi meydana gelmektedir.
BA 9204 tr 03/2012
19 / 60
Sözleşmede farklı şekilde kararlaştırılmadığında, kuru ve dona karşı korunaklı bina içinde
depolanması durumunda iç koruma için 24 ay ve dış korumanın için 24 ay garanti verilir.
Garanti süresi malın teslim edildiği günden itibaren veya teslimata hazır ihbarı itibariyle
başlamaktadır.
Ara depolamanın daha uzun süreli (> 24 ay) olmasında, iç ve dış korumanın kontrol edilmesi ve
gerektiğinde yenilenmesi tavsiye edilir (bkz. madde 7.4.1 ve 7.4.2).
Rulman yatakları içinde rulman elemanlarının pozisyonunu değiştirmek için tahrik çıkış mili en azından bir
tur döndürülecektir. Giriş mili, aynı döndürme işleminin başlangıcındaki pozisyonda durmamalıdır.
Bu işlem işletmeye sokmaya kadar her 24 ayda bir tekrarlanacak ve raporlanacaktır.
4.4.1
Koruma malzemesi ile yapılan iç koruma
Tablo 7:
Madeni yağlar veya PAO bazlı sentetik yağlar ile tatbik edilen iç koruma çalışmaları
tedbirlerinin dayanıklılık süresi
Dayanıklılık süresi
Koruma malzemesi
Özel önlemler
6 aya kadar
Yok
24 aya kadar
- Dişli kutusu üzerinde bulunan tüm açıklıkların
kapatılmaları
Söz konusu hava filtresi veya hava tahliye
cıvatası donanımının yerine bir paftalı tapa
tesis ediniz.
(İlk kez çalıştırmadan önce cıvatalı tapanın
yerine hava filtresinin veya hava tahliye
cıvatasının takılması gerekmektedir)
Castrol Alpha SP 220 S
Dişli kutusu 24 aydan uzun süre ile depolandığında yeniden korunacaktır.
36 aydan fazla depolanması halinde Siemens firmasına danışılacaktır.
Tablo 8:
PG bazlı sentetik yağlar ile tatbik edilen iç koruma çalışmaları tedbirlerinin dayanıklılık süresi
Koruma malzemesi
Özel önlemler
6 aya kadar
Yok
36 aya kadar
- Dişli kutusu üzerinde bulunan tüm açıklıkların
kapatılmaları
Söz konusu hava filtresi veya hava tahliye
cıvatası donanımının yerine bir paftalı tapa
tesis ediniz.
(İlk kez çalıştırmadan önce cıvatalı tapanın
yerine hava filtresinin veya hava tahliye
cıvatasının takılması gerekmektedir)
Spesiyal korozyon koruma
yağı
1)
TRIBOL 1390
36 aydan fazla depolanması halinde Siemens firmasına danışılacaktır.
1)
Tropikal bölgelere ve deniz suyuna dayanıklı, çevre sıcaklığı max. 50 °C
BA 9204 tr 03/2012
20 / 60
4.4.2
Dış koruma
Tablo 9:
Mil sonları ve diğer açık yüzeylerin dış koruma donanımının dayanıklılık süresi
İç kısımlarda saklanması
durumlarında
36 aya kadar 1)
Koruma
malzemesi
Tectyl 846 K19
Tabaka kalınlığı
Yaklaşık 50 μm
Dış kısımlarda saklan
ması durumlarında
12 aya kadar 2)
Notlar
Vaks bazlı uzun süre koruması:
- Deniz suyuna dayanıklı
Tropik bölgelere
(CH-bileşimleri ile çözülebilir)
1)
Dişli kutusu korunmuş bir yerde, kullanım pozisyonunda, kuru bir alt yapı üzerinde, titreşimsiz olarak
depolanacak ve üstü örtülecektir.
2)
Dişli kutusu açık havada depolanması halinde itinalı bir şekilde örtülecek ve dişli kutusu üzerinde nem
oluşması veya yabancı maddeler ile kaplanması önlenecektir. Bekletilmekten dolayı nem oluşumunun
önlenmesi gerekmektedir.
İç ve dış koruma maddesi donanımının tatbik edilmesi bölüm 7 içersinde tarif edilmektedir
(bakınız bölüm 7.4.1.3 ve 7.4.2.1)!
BA 9204 tr 03/2012
21 / 60
5.
Teknik Açıklama
5.1
Genel açıklama
5.1.1
Temel yapı türü
Bu dişli kutusu bir, iki veya üç kademeli planet tipi dişli kutusu olarak teslim edilmektedir. Dişli kutusu yatay
ve dikey montaj pozisyonu için tasarlanmıştır. İsteğe bağlı olarak dişli kutusu başka bir montaj pozisyonu
için de sevk edilebilir.
Dişli kutusu temel olarak her iki yönde çalıştırılabilir. Bu dişli kutusu siparişe bağlı
olarak bir geri dönüş kilidi donanımı veya bir kaydırmalı serbest kavrama donanımı
tesis edilmiş olarak tek dönüş yönü için öngörülmüş olabilmektedir.
Yapı türü ve ebatları itibariyle standart programına ait olan dişli kutularının bir motor laternası, yağ
soğutucusu, gönyesel yağ dolum seviyesi göstergesi, ısı derecesi algılayıcısı, geri dönüş kilidi ve saire
donanımları bulunabilmektedir.
P.K.
P..A
P.N.
10
8
3
7
1
2
7
10 6
6
10
Tahrik girişi
Tahrik çıkışı
10
10
P..B
P.S.
10
Şekil 7:
1
2
3
4
5
4
9
5
Tahrik girişi- ve tahrik çıkışı yapı türleri
Gövde havalandırma
Yağ dolumu
Yağ kontrol penceresi / Yağ seviyesi
Yağ boşaltma
Kalan yağı tahliye yeri
6
7
8
9
10
Büzülme kasnağı
Taşıma mapası
Tip levhası
Tork momenti desteği donanımı tesis yeri
Mil contası donanımı
BA 9204 tr 03/2012
22 / 60
Tablo 10: Olası dişli kutusu-millerinin işaretlenmeleri durumu (şematik olarak yekpare mil biçiminde
gösterilmekte olup, bir tanımlama numarası ile donatılmıştır)
Yatay biçimde dişli
kutusu tesis konumu
Koaksiyal planet
tipi dişli kutusu
Dikey biçimde dişli kutusu tesis konumu 1)
5..
9..
6..
500
900
600
910
610
920
620
930
630
0
P.N.
511
Alın dişli
donanımlı-planet
tipi dişli kutusu
512
1
513
P.S.
514
521
Helis dişli
donanımlı-planet
tipi dişli kutusu
522
2
523
P.K.
524
531
Konik dişli
donanımlı-planet
tipi dişli kutusu
532
3
533
P.L.
534
Tork desteği
5
551
1)
552
553
554
Mil üzerine d1 bakış konumunda tanımlama numarası
Yağlama maddesi beslenmesinin kontrol edilmesi gerekmektedir. Talep edilmesi gerekmektedir.
BA 9204 tr 03/2012
23 / 60
5.1.2
Kremayer dişli donanımlı yapı türü
Bu dişli kutusu bir, iki veya üç kademeli planet tipi dişli kutusu olarak teslim edilmektedir. Dişli kutusu yatay
montaj pozisyonu için tasarlanmıştır. İsteğe bağlı olarak dişli kutusu başka bir montaj pozisyonu için de
sevk edilebilir.
Yapı türü ve ebatları itibariyle standart programına ait olan dişli kutularının bir motor laternası, motor
konsolu, yağ dengeleme haznesi, yağ soğutucusu, gönyesel yağ dolum seviyesi göstergesi, ısı derecesi
algılayıcısı, geri dönüş kilidi ve saire donanımları bulunabilmektedir.
Tahrik girişi
P.S.
P.K.
8
8
P.L.
P.H.
8
P.N.
8
3
1
5
2
6
7
7
4
8
8
7
8
P..S
P..A/TR
4
4
Tahrik çıkışı
Şekil 8:
1
2
3
4
Kremayer tipi dişli donanımlı tahrik girişi- ve tahrik çıkışı yapı türü
Yağ dolumu
Gönyesel yağ dolum seviyesi göstergesi
Yağ tahliye / artık yağ tahliye
5
6
7
8
Taşıma mapası
Tip levhası
Temel içersinde tesis edilebilme olanağı
BA 9204 tr 03/2012
24 / 60
Tablo 11: Olası dişli kutusu tesis edilme konumları durumu işaretlemesi (şematik biçimde kremayer tipi
dişli donanımı olarak gösterilmektedir olup, bir tanımlama numarası ile donatılmıştır)
Dikey biçimde dişli kutusu tesis konumu
Koaksiyal planet
tipi dişli kutusu
9..
6..
900
600
910
610
920
620
930
630
940
640
0
P.N.
Alın dişli
donanımlı-planet
tipi dişli kutusu
1
P.S.
Helis dişli
donanımlı-planet
tipi dişli kutusu
2
P.K.
Konik dişli
donanımlı-planet
tipi dişli kutusu
3
P.L.
Hidrolik motor
donanımlı planet
tipi dişli kutusu
4
P.H.
BA 9204 tr 03/2012
25 / 60
5.1.3
Hidrolik motor donanımlı yapı türü
Bu dişli kutusu kombinasyonu, tahrik tarafına tesis edilmiş olan bir hidrolik motor donanımı bulunan, bir
veya iki adet planet kademelerinden meydana gelmektedir. Bu dişli kutusu kombinasyonu, yatay ve dikey
montaj konumunda tesis edilmek üzere tasarlanmıştır. İsteğe bağlı olarak dişli kutusu kombinasyonu
başka bir montaj pozisyonu için de sevk edilebilir.
Söz konusu hidrolik motor donanımı için ekte bulunan hidrolik motor işletim talimatlarının
Yapı türü ve ebatları itibariyle standart programına ait olan dişli kutularının bir yağ soğutucusu, gönyesel
yağ dolum seviyesi göstergesi, ısı derecesi algılayıcısı, fren sistemi ve saire donanımları
bulunabilmektedir.
P1..
P.H.
3
7
1
P..A
2 7 8
10
6
6
10
Tahrik girişi
Tahrik çıkışı
10
4
P2..
Şekil 9:
1
2
3
4
5
9
5
P..B
Dişli kutusu donanımı
Yağ dolumu
Yağ kontrol penceresi / Yağ seviyesi
Yağ boşaltma
6
7
8
9
10
Büzülme kasnağı
Taşıma mapası
Tip levhası
Tork momenti desteği donanımı tesis yeri
BA 9204 tr 03/2012
26 / 60
Tablo 12: Olası dişli kutusu tesis edilme konumları durumu işaretlemesi (şematik olarak yekpare mil
biçiminde gösterilmekte olup, bir tanımlama numarası ile donatılmıştır)
Yatay biçimde dişli
kutusu tesis konumu
Koaksiyal planet
tipi dişli kutusu
Tork desteği
Dikey biçimde dişli
kutusu tesis konumu 1)
5..
9..
6..
500
900
600
0
5
551
1)
5.2
552
553
554
Mil üzerine d1 bakış konumunda tanımlama numarası
Yağlama maddesi beslenmesinin kontrol edilmesi gerekmektedir. Talep edilmesi gerekmektedir.
Gövde
Dişli kutusu gövdesi demir dökümden ve gövde flanş donanımları ise duktil demir dökümden imal
edilmiştir. Gerektiği durumlarda ise gövdenin de duktil demir dökümden veya çelikten imal edilmesi
mümkündür.
Dişli kutusu gövdesinin donanımı aşağıda tarif edildiği gibidir:
•
Taşıma mapaları (yeterli taşıma kapasitesine sahip ebatta)
•
Bakım ve/veya montaj kapağı (yağ dolumu ve/veya denetim amaçları için)
•
Yağ kontrol penceresi, gönyesel yağ dolum seviyesi göstergesi veya yağ ölçüm çubuğu
(yağ seviyesinin kontrol edilmesi için)
•
Yağ boşaltma cıvatası (yağı boşaltma için)
•
Hava filtresi veya hava tahliye cıvatası (hava beslemeve tahliyesi için)
Havalandırma, yağ dolumu, yağ seviyesi ve yağ boşaltma yerlerinin renkleri:
5.3
Hava tahliye yeri:
sarı
Yağ tahliye yeri:
beyaz
Yağ dolum yeri:
sarı
Yağlama yeri:
kırmızı
Yağ seviyesi:
kırmızı
Yağ seviyesi:
kırmızı
Dişli parçaları
Dişli kutusunun dıştan diş donanımlı dişli parçaları semente edilmiştir. Helis tipi alın dişlilerinin diş kısımları
taşlanmıştır. Dişlilerin sahip oldukları yüksek kalitesi nedeniyle dişli kutusunun ses emisyonu asgariye
indirilmiş ve güvenli işletme garanti edilmiştir.
Helis tipi-iç dişli donanımları ebatlarına bağlı olarak asilleştirilmiş çelikten veya ostenit duktil dökümden
imal edilmektedir. Söz konusu dişli donanımları planyalanmış, frezelenmiş veya taşlanmış olarak elde
edilmiştir (ebatlara bağlı olarak).
BA 9204 tr 03/2012
27 / 60
5.4
Yağlama
Dişli donanımları ile rulman donanımlarının yağlanma gereksinimleri, dişli kutularında daldırmalı yağlama
yöntemi doğrultusunda yeterli miktarlarda yağ ile beslenmektedir. Özel tesis etme konumları ve/veya dişli
kutusu donanımlarında olmak üzere, ilave soğutma sistemlerinin tesis edilmeleri gerekmekte olup, aynı
zamanda bir basınçlı- veya devir daim türü yağlama sisteminin tesis edilmesi gerekebilmektedir.
Dişli kutusu güvenlik açısından taşıma aşamasından dolayı yağ dolumu olmadan teslim
edilmektedir.
Söz konusu tesis etme konumuna bağlı olarak rulman donanımlarının dişli kutusu yağı tarafından
yağlanamamaları olasılığı bulunmaktadır. Bu durumlarda ise söz konusu rulman donanımları fabrika
tarafından bir lityum sabunlama donanımlı gres yağı ile yağlanmaktadır.
Bir yağlama yenileme durumunda ise farklı sabun bazı türlerine sahip olan gres yağlarının bir
birine karıştırılmamaları gerekmektedir.
5.5
Millerin yataklanması
Tüm miller rulman içinde yataklanmıştır.
5.6
Mil contaları, statik contalar
Genellikle standart conta olarak radyal mil contaları kullanılır. Bu contalarda, tercihen esas conta ağzını
dışarıdan gelecek pisliklerden korumak için bir toz koruma ağzı bulunur.
Şekil 10: Radyal mil contası
Alternatif olarak dişli kutuları ek olarak, toz girmesini önleyici yağlanabilir labirent contaları ile donatılabilir
(Taconite contaları).
Münferit gövde bileşenleri sızdırma durumlarına karşı statik olarak Loctite 640 maddesi ile donatılarak
tecrit edilmiş durumdadır.
5.6.1
Taconite contaları
Taconite contaları özellikle tozlu ortamlar için tasarlanmıştır. Toz girişi üç adet conta
elemanının kombinasyonu (radyal mil contası, lamel conta ve yağ dolumlu ve yağ
takviye edilebilir labirent conta) ile önlenir.
4
2
3
1
Şekil 11: Taconite contaları
1
2
Radyal mil contası
Lamel conta
3
4
Yağ dolumlu ve yağ takviye edilebilir labirent conta
Yassı yağlama nipeli AM10x1 DIN 3404'e göre
Yağ takviye edilebilir labirent tipi contalarda öngörülen yağ takviye etme aralıkları
yerine getirilecektir (bkz. tablo 19, kısım 10.1).
BA 9204 tr 03/2012
28 / 60
5.7
Soğutma
Gerektiği durumlarda planet türü dişli kutuları su-yağ radyatör sistemi veya bir hava-yağ radyatör sistemi
ile donatılmaktadır .
5.7.1
Su-yağ-radyatörü
Söz konusu su-yağ radyatör donanımı, yağ soğutma sisteminin en önemli bileşeni konumunda olup, sıcak
olan dişli kutusu yağının belirli bir ısı miktarını tahliye etmektedir.
Gerekli olan su bağlantısı işletici tarafından hazırlanacaktır.
Mükemmel soğutma kapasitesine erişebilmek için, su-yağ-radyatörünün öngörülen
akış yönü sağlanmalıdır. Su giriş ve çıkış bağlantıları karıştırılmamalıdır.
Su basıncı azami 8 bar olmalıdır.
Don tehlikesinde veya dişli kutusu uzun süre çalışmadan durduğunda su
boşaltılmalıdır. Su artıkları tazyikli hava ile temizlenmelidir.
Basınçlı hava ile temizlenmesi durumunda, aşırı dikkat sarf edilmesi gerekmektedir.
Koruyucu gözlük takınız!
İşletim ve bakım çalışmalarında siparişe göre uyarlanmış olan ekte belirtilen işletme talimatları
dikkate alınmalıdır.
Teknik veriler için siparişe göre uyarlanmış olan cihaz listesine bakılmalıdır.
Buna alternatif olarak bir hava-yağ radyatörünün kullanılması de mümkündür.
5.8
Kavramalar
Dişli kutusunun giriş- ve çıkış tahrik sisteminde genelde elastik kavramalar kullanılmaktadır.
Radyal ve/veya aksiyal ek kuvvet oluşturacak (örneğin dişliler, kayış kasnakları, volanlar, akış kavrama
sistemi donanımları) sabit ve/veya diğer tahrik giriş ve çıkış tahrik elemanlarının kullanılması halinde,
bunlar sözleşmede anlaşmaya varılarak belirtilecektir.
5.9
Büzülme kasnağı
Bir geçmeli dişli kutusu donanımında, dişli kutusunun içi boş mil donanımı ile iş makinesi aralarında, kuvvet
aktarıcı nitelikte bir gerdirme bağlantısı olarak bir büzülme kasnağının tesis edilmesi öngörülmektedir.
BA 9204 tr 03/2012
29 / 60
6.
Montaj
6.1
Genel montaj bilgileri
Dişli kutusunun taşınması durumunda bölüm 4 talimatlarının dikkate alınmaları gerekmektedir.
Söz konusu montaj işlerinin itinalı bir şekilde ve bunun için eğitilmiş olan yetkili ve kalifiye elemanlar
tarafından yapılmaları gerekmektedir. Yönetmeliklere aykırı olarak yapılan çalışmalar sonucunda
meydana gelecek hasarlardan herhangi bir sorumluluk kabul etmeyiz.
Daha planlama safhasında, dişli kutusunun etrafında montaj ve ileride yapılacak bakım çalışmaları için
yeterli bir yerin olması dikkate alınacaktır.
Söz konusu gövde yüzeyinin üzerinde gerekli olan serbest hava dönüşümünün uygun tedbirler
doğrultusunda teminat altına alınması gerekmektedir.
Montaj çalışmalarına başlamadan önce yeterince kaldırma araçları hazır bulundurulmalıdır.
İşletim sırasında sistemin mesela doğrudan güneş ışınlarının veya diğer ısı
kaynaklarından gelen sıcaklığın intikal etmesi sonucu olarak ısınmasına izin
verilmemekte olup, böyle bir durumun meydana gelmemesi buna uygun tedbirler
doğrultusunda teminat altına alınmalıdır!
Bunun aşağıda tarif edildiği biçimlerde gerçekleştirilmesi mümkündür:
bir güneşten koruma sundurmasının tesisi edilmesi
veya
ilave bir soğutma agregasının tesis edilmesi
veya
sistemin yağ karterinin dibine yerleştirilen ve bir kapatma fonksiyonu donanımına
sahip olan bir ısı derecesi denetim sisteminin tesis edilmesi sonucu olarak temin
edilebilmektedir.
Bir güneş ışınlarından koruma sundurmasının tesis edilmesi durumunda ise, ısı
birikimlerinin oluşmamasına dikkat edilmelidir!
Bir ısı derecesi denetim sisteminin tesis edilmesi durumunda ise, izin verilen azami
yağ karteri dibi yağ ısı derecesine ulaşılması halinde, söz konusu sistem tarafından bir
uyarı verilebilmelidir. İzin verilen azami yağ karteri yağ ısı derecesinin meydana
gelmesi durumunda ise tahrik sisteminin kapatılması gerekmektedir.
Bu kapatma durumu ise işletici bünyesinde işletmenin durmasına sebebiyet
verebilmektedir!
Kullanıcı, yabancı maddelerin dişli kutusunun fonksiyonunu etkilemesini (örneğin
dişli kutusu üzerine düşebilecek cisim veya dökme malzemeler) önlemelidir.
Toplam tahrik düzeni üzerinde elektrik kaynağı çalışmalarının yapılmaları yasaktır.
Tahrik düzenleri kaynak çalışmaları için şase olarak kullanılmamalıdır. Kaynak
çalışması nedeniyle dişli ve rulman yatakları zarar görebilir.
Yapı türüne göre mevcut olan tüm bağlantı olanakları kullanılacaktır.
Montaj ve demontaj çalışmaları çerçevesinde kullanılamaz hale gelen cıvataların
yerine, aynı sertlik sınıfı ve modele sahip yeni cıvatalar takılacaktır.
İşletme esnasında yeterli yağlamanın sağlanması için ilgili çizimlerde belirtilen montaj
pozisyonu yerine getirilmelidir.
BA 9204 tr 03/2012
30 / 60
6.2
Ambalajdan çıkartma
Teslimat kapsamı sevk evraklarında belirtilmiştir. Teslimatın eksiksiz olduğu teslim alma sırasında ve vakit
geçirilmeksizin kontrol edilmelidir. Olası hasar durumları ve/veya eksik parçalar derhal yazılı olarak
Siemens kuruluşuna bildirilecektir.
Söz konusu ambalajın ise, yine söz konusu bölümü koruma maddesi donanımı kapsamında
ise, açılmış veya hasar görmüş olmaması gerekmektedir!
•
Söz konusu ambalaj malzemeleri ile taşıma donanımlarını yerlerinden çıkartınız ve ilgili yönetmelik
hükümleri gereği atık giderme işlemlerine tabi tutunuz.
•
Olası hasarlara ve kirlenmelere karşı bir görsel kontrol yapılmalıdır.
Gözle görülebilen hasarların var olmaları durumunda dişli kutusunun çalıştırılması
yasaktır. Bölüm 4'te ”Taşıma ve Depolama” yer alan uyarılara dikkat ediniz.
6.3
Dişli kutusunun montajı
6.3.1
Temel
Sistemin tesis edileceği zemin temelinin terazide olması ve yüzeyinin düzgün olması
gerekmektedir. Bağlantı cıvataları sıkılırken dişli kutusu gerilmemelidir.
Gerekli olan temelin, titreşim ve sarsıntıların oluşmamaları ve diğer temel parçalarına aktarılmaları
mümkün olmayacak şekilde inşa edilecektir. Dişli kutusunun monte edileceği temel konstrüksiyonunun
torsiyona dayanıklı olması gerekmektedir. Temel, dişli kutusunun ağırlığına ve tork değerine göre
projelendirilecek ve dişli kutusunun üzerine etki eden kuvvetler dikkate alınacaktır.
Boyutlar, yer gereksinimi, besleme bağlantılarının (örneğin ayrı olarak sevk edilen yağ besleme
üniteleri için) pozisyonları ile ilgili bilgiler dişli kutusu dokümantasyonundaki çizimlerden
görülebilir.
6.3.1.1 Kremayer tipi donanımlı yapı türlerinde temel yapısı / çelik konstrüksiyonundan inşa edilecektir
Sistemin tesis edileceği zemin temelinin / çelik konstrüksiyonunun terazide olması ve
yüzeyinin düzgün olması gerekmektedir.
Bağlantı konstrüksiyonunun merkezlendirme deliklerinin, bir birine yönelik merkezinde ve
buna göre de tesis edilecekleri flanş yüzeyine yönelik, dikdörtgen biçiminde gönyede olmaları
gerekmektedir.
Gerekli olan temelin, titreşim ve sarsıntıların oluşmamaları ve diğer temel parçalarına aktarılmaları
mümkün olmayacak şekilde inşa edilecektir. Dişli kutusunun monte edileceği temel konstrüksiyonunun
torsiyona dayanıklı olması gerekmektedir. Temel, dişli kutusunun ağırlığına ve tork değerine göre
projelendirilecek ve dişli kutusunun üzerine etki eden kuvvetler dikkate alınacaktır.
Sabitleştirme cıvataları ile somunları kendileri için öngörülen tork momenti ile sıkılacaktır. Sıkma tork
değerleri bölümde madde 6.13.2 gösterilmiştir. Asgari sertlik sınıfı 8.8 (gövde flanş bağlantıları
durumunda 10.9) olan cıvatalar öngörülecektir.
Boyutlar, yer gereksinimi, besleme bağlantılarının (örneğin ayrı olarak sevk edilen yağ besleme
üniteleri için) pozisyonları ile ilgili bilgiler dişli kutusu dokümantasyonundaki çizimlerden
görülebilir.
BA 9204 tr 03/2012
31 / 60
6.3.2
Montaj çalışmalarının açıklanması
6.3.2.1 Temel yapı türü ve dişli kutusu yapı türü hidrolik motor donanımlı olarak
•
Yekpare mil ile içi boş mil donanımlarının üzerindeki tesis etme yüzeylerinde bulunan korozyon
korumasını uygun bir temizleme maddesi ile (mesela benzin) temizleyiniz.
Bu çalışma esnasında mil contalarına temizleme maddesi (mesela benzin) temas
etmesi mutlaka önlenmelidir.
Yeterli derecede havalandırmayı sağlayın. Sigara içmeyin.
Patlama tehlikesi!
Hidrolik motoru donanımının montajı sırasında, söz konusu hidrolik motorunun işletim
talimatlarının dikkate alınmaları gerekmektedir.
6.3.2.2 Kremayer dişli tipi donanımlı dişli kutusu yapı türü
•
Yekpare mil ile kremayer tipi dişli donanımının üzerindeki tesis etme yüzeylerinde bulunan korozyon
korumasını uygun bir temizleme maddesi ile (mesela benzin) temizleyiniz.
Bu çalışma esnasında mil contalarına temizleme maddesi (mesela benzin) temas
etmesi mutlaka önlenmelidir.
Yeterli derecede havalandırmayı sağlayın. Sigara içmeyin.
Patlama tehlikesi!
•
Tahrik elemanlarını (örneğin kavrama parçaları, kremayer tipi dişli donanımı) miller üzerine takın ve
emniyetleyin.
Söz konusu elemanların sıcak olarak takılması halinde gerekli olan montaj sıcaklık değerleri dişli kutusu
dokümantasyonundaki ölçü çizimlerinden alınacaktır.
Başka türlü öngörülmemesi halinde ısıtma işlemi indüktif, hamlaç ile veya fırında olacaktır.
Kızgın parçalar nedeniyle yanmaya karşı kendinizi koruyun!
Mil contalarını hasar görmeye ve + 100 °C üzerinde ısınmaya karşı koruyun
(ısı yansımasına karşı ısı izolasyon levhası kullanın).
Kaplin parçaları ve kremayer tipi dişli donanımı, mil yataklarının eksenel birleştirme
kuvveti nedeniyle zarar görmemesi için uygun tertibatlar yardımıyla takılmalıdır.
Uygun kaldırma araçlarını hazır bulundurun.
Elemanları monte ederken mil contaları ile milin hareket eden yüzeyinin zarar
görmemesine dikkat edin.
Elemanlar mil üzerine bir hamlede takılacak ve siparişe bağlı ölçü çizimlerinde gösterilen ölçüye kadar
sürülecektir.
Kaplin parçaları ve kremayer tipi dişli donanımın uygun bir montaj yardımı tertibatı ile
çektirilerek yerine geçirilmesi gerekmektedir. Kavramanın çekiçle vurularak darbe
etkisi altında takılması yasaktır. Aksi takdirde dişli, rulman ve milin hareket yüzeyi
zarar görecektir.
Ağırlığı nedeniyle vinç kullanımını gerektiren dişli kutuları, Bölüm 4 ”Nakliye ve Depolama”
bölümünde açıklanan bağlama yerlerinden kaldırılacaktır. Ek bağlantı parçaları, siparişe bağlı
ölçü çizimlerinde gösterilen bağlama noktalarından bağlanacaktır.
BA 9204 tr 03/2012
32 / 60
6.3.3
Kavramalar
•
Tahrik elemanlarını (örneğin kavrama parçaları) miller üzerine takın ve emniyetleyin.
Söz konusu elemanların sıcak olarak takılması halinde gerekli olan montaj sıcaklık değerleri dişli kutusu
dokümantasyonundaki ölçü çizimlerinden alınacaktır.
Başka türlü öngörülmemesi halinde ısıtma işlemi indüktif, hamlaç ile veya fırında olacaktır.
Kızgın parçalar nedeniyle yanmaya karşı kendinizi koruyun!
Uygun nitelikte koruyucu eldiven takınız!
Mil contalarını hasar görmeye ve + 100 °C üzerinde ısınmaya karşı koruyun
(ısı yansımasına karşı ısı izolasyon levhası kullanın).
Elemanlar mil üzerine bir hamlede takılacak ve siparişe bağlı ölçü çizimlerinde gösterilen ölçüye kadar
sürülecektir.
Kavramanın dış çapındaki 30 m/s'ye kadar olan çevre hızları statik olarak
balanslanmalıdır. Kavramanın dış çapındaki 30 m/s üzerindeki çevre hızları dinamik
olarak balanslanmalıdır.
Kavrama donanımlarının bakım ve işletimi için söz konusu kavrama donanımlarının işletim
talimatları dikkate alınmalıdır.
Kavrama, çekme donanımı ile takılacaktır. Kavrama kısımlarının darbe yardımıyla veya
sarsıntılı bir biçimde takılmalarına izin verilmemekte olup, bunun sonucu olarak dişli
kutusu üzerinde hasarlar meydana gelebilmektedir (bakınız madde 6.3.3).
Millerin tecrit contaları ile çalışma yüzeylerinin, kavrama kısımlarının miller üzerine
preslenme esnasında hasar görmemeleri gerekmektedir.
Tahriklerin kurulmasında, elemanların birbirlerine doğru tam ölçüde ayarlanmasına
dikkat edilecektir. Birleştirilecek olan miller, kabul edilir olmayan çok büyük açı
ve/veya eksen ölçüsü hatası ile birleştirildiğinde erken aşınma ve/veya malzeme
hasarı söz konusu olacaktır.
Çok sağlam olmayan temel çerçeve veya alt zemin, işletme esnasında radyal ve/veya
aksiyal kaymaya yol açacaktır, bu kaymalar dişli kutusu durduğunda ölçülemez.
Ağırlığı nedeniyle vinç kullanımını gerektiren dişli kutuları, Bölüm 4 ”Nakliye ve Depolama”
bölümünde açıklanan bağlama yerlerinden kaldırılacaktır. Dişli kutusunun ilave donanımları ile
birlikte taşınması veya kaldırılması durumunda, ilave kaldırma noktalarını da tespit edilmeleri
gerekmektedir. Bu kaldırma mapalarının konumları, sipariş özelliklerine bağlı olarak ilgili dişli
kutusu ölçüm çizimlerinden öğrenilmelidir.
Delikli tahrik çıkış mili veya flanşlı tahrik çıkış mili olan dişli kutularında tahrik çıkış tarafındaki kavrama
yoktur. İçi boş tahrik milleri ile donatılmış olan dişli kutularının, müşteri tarafından temin edilen çalışma
makinelerine takılmaları gerekmektedir. Flanşlı tahrik çıkış milli dişli kutuları karşı flanş üzerinden
müşterinin işleteceği makinenin miline bağlanacaktır.
BA 9204 tr 03/2012
33 / 60
6.4
Kremayer tipi dişli donanımlı dişli kutularının ayar işlemleri
6.4.1
Eksantrik özelliği bulunmayan dişli kutuları
Kremayer dişli donanımı ile düz dişli aralarında bulunan diş hava payının ayarlanması mümkün değildir.
6.4.2
Eksantrik özelliği bulunan dişli kutuları (kısa tip kremayer dişli donanımı)
Kremayer dişli donanımı ile düz dişli arasında bulunan dişli hava payının tam olarak ayarlanabilmesi için
söz konusu kremayer tipi dişli donanımlı olan dişli kutusunun, buna göre çevrilmesi gerekmektedir.
Yer gereksinimi bilgileri ile ilgili çarpışma noktaları tarifi ise dişli kutusu dokümantasyonu
dahilinde tarif edilmektedir.
Eksantrik özelliği bulunan dişli kutuları (uzun tip kremayer dişli donanımı)
•
Dişli kutusu ünitesini kremayer tipi dişli donanımından ayırmanız gerekmektedir.
•
Kremayer tipi dişli donanımını, dişli hava payının kremayer dişli donanımı ile düz dişli arasında tam
olarak ayarlanabilmesi için gereksinim doğrultusunda çeviriniz.
•
Dişli kutusu ünitesini kremayer tipi dişli donanımına takınız ve kremayer dişli donanımı ile birlikte makine
şasisine cıvatalar yardımıyla sabitleştiriniz.
Yer gereksinimi bilgileri ile ilgili çarpışma noktaları tarifi ise dişli kutusu dokümantasyonu
dahilinde tarif edilmektedir.
Eksantrik özelliği
bulunan
s+2xe
Dişli kutusu
s
2 ile 3 x c arası
Eksantrik özelliği
bulunmayan
c
6.4.3
Kremayer dişli
e
Cıvatalar (DIN 931),
somunlar (DIN 934)
ve sertleştirme donanımlı pullar
(DIN 7989) teslimat kapsamına
dahil değildir.
Düz dişli
Zincir dişli
Engel kenarı
(Makine şasisi ve saire)
Yapı-Alanı
(Konumun bağlantı
konstrüksiyonu itibariyle
zorunlu kılındığı durumda)
Şekil 12: Eksantrik özelliği bulunan ve bulunmayan dişli kutuları
BA 9204 tr 03/2012
34 / 60
6.5
IEC-Motorlarının tesis edilmeleri
IEC-Motorlarının tesis edilmeleri durumunda söz konusu motor donanımlarının kendi işletim talimatlarının
Söz konusu dişli kutusunun tip levhası üzerinde belirtilen devir sayısının üzerinde bir
devir sayısına sahip olan bir motor donanımının tesis edilerek kullanılmaması
gerekmekte olup, aksi takdirde aşırı devir sayısı nedeniyle dişli kutusu hasarları
meydana gelebilmektedir.
6.6
Fren sistemi donanımı
Belirli gereksinimler için dişli kutusunun hidrolik olarak havalandırılan bir tutma fren sistemi ile donatılması
söz konusudur. Bu fren sistemi dişli kutusunun tahrik tarafından olmak üzere, hidrolik motoru üzerinde
tesis edilmektedir.
Bu hidrolik havalandırılan tutma fren sistemi donanımının kendi işletim talimatlarının dikkate
alınmaları gerekmektedir.
6.7
Tork momenti desteklerinin, tahrik çıkışı yönünde flanş veya ayak donanımlarının tesis edilmeleri durumu
Bu parçaların tesis edilmeden önce sabitleştirme kısımlarından gres yağı ile yağlanmaları ve Loctite 640
maddesi ile donatılmaları gerekmektedir. Bu Loctite 640 maddesi donanımı tarafından tork momenti
aktarma görevi olan yüzeylerin sürtünme değerleri yükseltilmekte olup, aynı zamanda paslanmadan da
koruma sağlanmaktadır.
6.8
Büzülme kasnağı
Büzülme kasnağının yardımıyla içi boş mil ile bir geçmeli mil / makine mili aralarında (gelecekte “geçmeli
mil” olarak anılmak üzere) bir bağlantı oluşturulmaktadır. Bu presleme bağlantısı tarafından tok
momentleri, bükülme momentleri ve kuvvetleri aktarılabilmektedir. Söz konusu moment- ve/veya kuvvet
aktarımı için önemli olan ise, büzülme kasnağı donanımı tarafından, içi boş mil donanımı ile geçmeli mil
aralarında meydana gelen derz basıncı olmaktadır.
Büzülme kasnağı montaja hazır olarak sevk edilir.
Büzdürme kasnağının ilk montajından önce sökülmemesi gerekmektedir.
Montaj ve çalıştırma işlemlerinin uzman personel tarafından yapılmaları
gerekmektedir. Sistemin işletime alınmasından önce, bu işletim talimatlarının
okunmaları, anlaşılmaları ve onlara riayet edilmeleri gerekmektedir. Yanlış
kullanımdan kaynaklanan can ve mal kaybından dolayı tarafımızca herhangi bir
sorumluluk kabul edilmemektedir.
6.8.1
Büzülme kasnağının montajı
•
Montaja başlanmadan önce mil uçları ve tahrik mili parçaları itinalı bir şekilde temizlenmelidir.
Yağlayıcı ve çözelticilerin kullanımına ilişkin üretici uyarılarına dikkat ediniz.
Yağlayıcı- veya çözeltici maddelerin boya donanımı bulunan yüzeylere etkili
olabilmelerini önleyiniz.
Büzülme bileziği yatağı bölümünde delikli mil deliği ve makine mili deliği mutlak
oranda tamamen temizlenmiş ve gres yağı ile yağdan arıtılmış olmaları gerekmektedir.
Aktarılacak olan tork değeri yüksek oranda bu yerin yağsız olmasına bağlıdır.
Kirlenmiş olan çözeltici maddeler ve temizleme bezleri ile içlerinde yağ oranı bulunan
temizleme maddeleri (mesela gaz yağı veya terepantin) yağdan arındırma
uygulamaları için uygun değildir.
BA 9204 tr 03/2012
35 / 60
a)
b)
4
5
2
B
1
B
B
3
A
Gerdirilmemiş
büzülme kasnağı
A
Gerdirilmiş
büzülme kasnağı
B
gresli
mutlak yağsız
Şekil 13: Büzülme kasnağının montajı
1
2
Geçmeli mil
İçi boş mil
3
4
İç halka
Dış halka
5
Germe cıvatası
Büzülme kasnağının oturacağı bölümdeki delikli mil hafifçe gres yağı ile yağlanmalıdır.
Gerekli olan görünüm biçimi dişli kutusu dokümantasyonlarındaki çizimlerde görülebilir.
•
Büzülme kasnağını içi boş milin üzerine konumlandırınız ve gerektiğinde orada sabitleştiriniz. Büzülme
kasnağının tam doğru montaj yükseklik (W) değeri ölçüm çiziminde gösterilmiştir.
Büzülme kasnağının taşınması ve kaldırılması için gerektiği durumlarda olmak üzere,
uygun kaldırma araç ve gereçleri kullanılmaları gerekmektedir!
Büzülme kasnağının içi boş milin üzerinden kayabilme durumunun güvenli bir biçimde
engellenmesi gerekmektedir.
•
Geçmeli milin tesis edilmesi veya içi boş milin geçmeli mil donanımı üzerine geçirilmesi.
Germe cıvatalarını (5) kesinlikle makine mili yerine tesis edilmeden sıkmayınız.
•
Germe cıvataları (5) dönüşümlü bir biçimde olmak üzere, sıralı bir biçimde ve beher sıkıştırma geçişinde
1/4 tur olmak üzere sıkıştırılmalıdır.
•
Tüm gerdirme cıvatalarının (5) iç halkasının (3) alın kısmının ve dış çember (4) ile bitişmeleri ve gerdirme
cıvatalarının azami sıkıştırma tork momentine erişilene dek, sıkıştırma işlemine devam edilmelidir.
Doğru hizalanma durumunun bir cetvel yardımıyla kontrol edilmesi gerekmektedir. Burada izin verilen
tolerans değeri ise ± 0.2 mm’dir.
Böylelikle gerdirme uygulamasının doğru yapılıp yapılmadığı durumu da görsel olarak kontrol
edilebilmektedir.
Cıvataların aşırı derecede sıkılmasını önlemek için azami sıkıştırma tork değerinin
(bakınız tablo 13) üzerine çıkılmamalıdır. Gerdirme cıvatalarının sıkıştırılmaları
sırasında azami sıkıştırma tork momentinin uygulanmasına rağmen iç- ve dış halka ile
hizalı bir biçimde bitişiklik sağlanamaz ise lütfen bu durumu Siemens kuruluşuna
danışınız.
BA 9204 tr 03/2012
36 / 60
Tablo 13: Germe cıvatalarının max. sıkma tork değerleri
Germe cıvatası
vida dişi
Beher cıvatanın azami
sıkıştırma tork momenti
Mukavemet sınıfı 12.9
Nm
Germe cıvatası
vida dişi
Beher cıvatanın azami
sıkıştırma tork momenti
Mukavemet sınıfı 12.9
Nm
M8
35
M 20
570
M 10
70
M 24
980
M 12
120
M 27
1450
M 14
193
M 30
1970
M 16
295
M 33
2650
Büzülme kasnağı ise dış halka (4) üzerinden işaretlidir. Herhangi bir soru durumunda bu işareti
de bildirmeniz gerekmektedir.
Güvenlik gereksinimlerinden dolayı, temas etme koruması sağlayan bir koruyucu
kapak donanımının tesis edilmesi gerekmektedir!
Bu kapak büzülme kasnağı üzerinde tüm çalışmaların tamamlanmaları ardından ise bu
koruyucu kapak donanımının yerine takılması gerekmektedir.
Her daim sadece üretici tarafından teslim edilmiş olan komple durumda büzülme
kasnaklarının kullanımlarına izin verilmektedir. Çeşitli büzülme kasnaklarının yapı
parçalarının bir biri ile kombine edilmelerine izin verilmemektedir.
Söz konusu gerdirme cıvatalarının
sıkıştırılmalarına izin verilmemektedir!
6.8.2
bir
darbeli
cıvata
sıkıştırma
aleti
ile
Büzülme kasnağının demontajı
•
Koruma kapağının demontajı.
•
İşlem öncesi kasnak ön kısmında bulunan mil üzerinde olası paslanmaların temizlenmeleri
gerekmektedir.
Söz konusu gerdirme cıvatalarının kesinlikle arka arkaya sökülmelerine izin
verilmemektedir.
Dişli kutusunun içi boş mil donanımı üzerinde ilave bir yağlama deliği bulunabilmekte
olup, bunun amacı ise geçmeli mil donanımının sökülebilmesi için yağ intikalinin
sağlanabilmesidir. Bu deliğin kullanılması durumunda ise dişli kutusu
dokümantasyonunda bulunan çizimlerde belirtilmiş olan izin verilen azami basınç
durumlarının dikkate alınmaları gerekmektedir.
•
Tüm gerdirme cıvatalarının sıralı ve dönüşümlü bir biçimde beher turda takriben 1/4 tur olmak üzere,
gevşetilmeleri gerekmektedir.
Dış halka üzerinde birikmiş olan enerji, cıvataların gevşetilmeleri esnasında yavaş bir biçimde
gevşetilen cıvatalar üzerinden yitirilmektedir. Bu işlevin temin edilebilmesi için burada tarif
edilen davranış biçimlerine kesinlikle riayet edilmesi gerekmektedir!
•
Tüm gerdirme cıvatalarının sıralı ve dönüşümlü bir biçimde takriben beher tur daha gevşetmeye devam
ediniz.
Bu uygulamanın ardından ise dış halkanın kendiliğinden iç halkadan çözülmesi gerekmektedir.
Şayet bu durum meydana gelmez ise dış halka geriliminin bir çektirme paftası tertibatı
yardımıyla bertaraf edilmesi mümkündür. Bunun için birkaç adet etrafta bulunan sabitleştirme
cıvatalarının çektirme paftası tertibatına takılmaları gerekmektedir. Bu şekilde ayrılan dış halka
kalan cıvataların üzerine dayanacaktır. Bu işlemi dış halka tamamen ayrılana dek
yinelenecektir.
•
Büzülme kasnağının aksiyal yönden hareket etmesine karşı emniyete alınması gerekmektedir.
•
Geçmeli mili içi boş milden dışarıya çekiniz.
•
Büzülme kasnağının delikli milden sökülmesi.
Büzülme kasnağının taşınması ve kaldırılması için gerektiği durumlarda olmak üzere,
uygun kaldırma araç ve gereçleri kullanılmaları gerekmektedir!
BA 9204 tr 03/2012
37 / 60
6.8.3
Büzülme kasnağının temizlenmesi ve yağlanması
Sadece kirlenmiş olan büzülme kasnaklarının parçalara ayrılıp temizlenmeleri gerekmektedir.
•
Söz konusu parçaların hasarlara dair kontrol edilmeleri gerekmektedir.
Hasarlı olan parçaların yenileri ile değiştirilmeleri zorunludur! Hasarlı olan parçaların
yeniden kullanılmalarına izin verilmemektedir!
Her daim sadece üretici tarafından teslim edilmiş olan komple durumda büzülme
kasnaklarının kullanımlarına izin verilmektedir. Çeşitli büzülme kasnaklarının yapı
parçalarının bir biri ile kombine edilmelerine izin verilmemektedir.
•
Tüm parçaların itinalı bir biçimde temizlenmeleri gerekmektedir.
Kirlenmiş olan çözeltici maddeler ve temizleme bezleri ile içlerinde yağ oranı bulunan
temizleme maddeleri (mesela gaz yağı veya terepantin) yağdan arındırma
uygulamaları için uygun değildir.
•
İç- ve dış bileziklerinin koni yüzeyleri üzerinde (3 ve 4, bakınız Şekil 13) gres yağı / yağ bulunmamalıdır.
─ İç- ve dış bileziklerinin koni yüzeyleri (3 ve 4, bakınız Şekil 13) ince ve eşit bir biçimde yağlama
maddesi sürülerek donatılmalıdır.
─ Gerdirme cıvataları (5, bakınız Şekil 13) dayanma yüzeyleri ve pafta kısımları üzerinde, yağlama
maddesi ile donatılacaktır.
─ Bunun için yüksek derecede molibden sülfit içeren MoS2 bazında bir katı madde-yağlama
pastasının kullanılması gerekmekte olup, bu malzemenin montaj sırasında kayabilme özelliğinin
yanı sıra, aşağıda belirtilen özelliklere de sahip olması gerekmektedir:
─ Sürtünme değeri “μ” = 0.04
─ Azami presleme basınç mukavemeti değeri 300 N/mm2
─ Eskimeye karşı mukavemetli
Tablo 14: Büzülme kasnakları için söz konusu temizleme çalışmaları ardından uygulanacak olan
yağlama maddeleri tavsiyeleri 1)
1)
Yağlama malzemesi
Türü
İmalatçı
Molykote G Rapid
Sprey veya macun
DOW Corning
Aemasol MO 19 P
Sprey veya macun
A. C. Matthes
Unimoly P 5
Toz
Klüber Lubrication
gleitmo 100
Sprey veya macun
Fuchs Lubritec
Ayrıca aynı özellikleri taşıyan diğer yağlama maddelerinin kullanımına da izin verilmektedir.
•
İç halkayı (3) ve dış halkayı (4) birleştiriniz.
•
Gerdirme cıvatalarını yerlerine takınız ve el kuvveti ile birkaç pafta turu sıkıştırınız.
Yağlama maddelerinin kullanımına ilişkin üretici uyarılarına dikkat ediniz!
Montaj ve çalıştırma
gerekmektedir.
6.8.4
işlemlerinin
uzman
personel
tarafından
yapılmaları
Büzülme kasnağının yeniden yerine takılması işlemi
Büzülme kasnaklarının yeniden yerlerine takılabilmeleri için madde 6.8.1 içersinde tarif edilen
tatbik biçimlerinin yerine getirilmeleri gerekmektedir!
BA 9204 tr 03/2012
38 / 60
6.8.5
Büzülme kasnağının denetimi
Büzdürme kasnağının denetim çalışmaları genel olarak dişli kutusunun denetim çalışmaları ile
birlikte gerçekleştirilmeleri gerekmekte olup, ancak bunun en az 12 ayda bir kez tatbik
edilmesi gerekmektedir.
Büzülme kasnağının denetimi sadece durumunun görsel bir biçimde değerlendirilmesi sonucu olarak
gerçekleştirilmektedir. Bu işlem sırasında aşağıdakiler dikkate alınmalıdır:
─ Gevşek cıvatalar
─ Darbe veya zor kullanımı sonucu olarak meydana gelen hasarlar
─ İç halkanın (3) ve dış halkanın (4) bir birine hizalı bir biçimde durmaları
6.9
Büzülme kasnağı Tip HYD (HYD = hidrolikli)
6.9.1
Montaj
Büzülme kasnağı montaja hazır olarak sevk edilir.
Büzdürme kasnağının ilk montajından önce sökülmemesi gerekmektedir.
Montaj ve çalıştırma işlemlerinin uzman personel tarafından yapılmaları
gerekmektedir. Sistemin işletime alınmasından önce, bu işletim talimatlarının
okunmaları, anlaşılmaları ve onlara riayet edilmeleri gerekmektedir. Yanlış
kullanımdan kaynaklanan can ve mal kaybından dolayı tarafımızca herhangi bir
sorumluluk kabul edilmemektedir.
Büzülme bileziği yatağı bölümünde delikli mil deliği ve makine mili deliği mutlak
oranda yağsız olmalıdır.
Aktarılacak olan tork değeri yüksek oranda bu yerin yağsız olmasına bağlıdır.
Kirli solvent ve bezler yağın temizlenmesi için uygun değildir.
Sıkma
Sökme
5
4
3
2
B
B
1
B
mutlak yağsız
Şekil 14: Büzülme kasnağının Tip HYD montajı
1
2
•
Makine mili
İçi boş mil
3
4
İç halka
Dış halka
5
Kontra tipi somun
Mil montajı veya büzülme kasnağının mil üzerine geçirilmesi.
Dikey dişli kutusu konumunda ve tahrik milinin aşağıya doğru gelmesi halinde,
konumlandırılan büzülme kasnağının yere düşmeye karşı emniyete alınması
gerekmektedir.
Büzülme kasnağının oturacağı bölümdeki delikli mil gres yağı ile yağlanabilir.
BA 9204 tr 03/2012
39 / 60
Büzülme kasnağını hiçbir zaman için makine mili tesis edilmeden önce gerdirmeyiniz.
•
Kapak cıvatalarını ”Sıkma” ve ”Sökme” yerlerinden uzaklaştırınız.
Hidrolik yağ sızıntısı halinde bunu tutunuz!
Basınç iletim hattının ”Sıkma” olarak adlandırılmış olan bağlantıya tesis edilmesi
gerekmektedir.
Büzülme kasnağının sıkıştırılması.
Doğru sıkıştırma konumuna, iç- ve dış bileziğinin alın kısımlarının aynı seviyede
olmaları ile birlikte ulaşılmıştır.
Azami olarak izin verilen sıkıştırma basıncı 450 bar olmaktadır!
Böylece germe işleminin tam doğru yapılıp yapılmadığı gözle kontrol edilebilir.
Burada öncelik alın yüzeylerinin aynı hizada olmasıdır. Germe cıvatası sıkıldıktan
sonra alın yüzeyleri aynı hizaya gelmediğinde firmaya danışılacaktır.
•
Kontra tipi somunun el kuvveti ile dış bileziğe yönelik çevrilmesi gerekmektedir.
•
Yağ basıncını indiriniz. Bunun sayesinde dış bileziğin önceden depolanmış olan enerji ile kuvvetli bir
biçimde kontra tipi somuna yönelik bastırılması sağlanmaktadır.
•
Kapak cıvatalarını ”Sıkma” ve "Sökme" yerlerine tekrar takınız. Hidrolik yağı büzme kasnağının içinde
bırakınız.
İş emniyeti sebeplerinden dolayı büzülme bileziğinin üzerine bir koruyucu kapak
monte edilecektir.
6.9.2
Büzülme kasnağının Tip HYD demontajı
•
Koruma kapağının demontajı.
•
Kapak cıvatalarını ”Sıkma” ve ”Sökme” yerlerinden uzaklaştırınız.
Hidrolik yağ sızıntısı halinde bunu tutunuz!
•
Yağ basınç pompasını ”Sıkma” sıkma adlı bağlantı kısmına tesis ediniz.
•
Kontra tipinde somunun el kuvveti ile açılabilmesine dek yağ basıncını yükseltiniz (azami 450 bar).
•
Basıncı indiriniz ve bunun ardından pompayı "Sökme" adlı bağlantı kısmına tesis ediniz.
•
Yağ basıncının yükselmesi durumunda ise dış bilezik, iç bileziği koni kısmının üzerinden kaymaktadır.
Bağlantı yeniden çözülmüş durumdadır.
•
Hidrolik yağı gevşetilmiş büzme kasnağının içinde bırakınız ve ”Sıkma" ve "Sökme” yerlerini kapak
cıvataları ile yeniden sıkıca kapatınız.
•
Makine milinin yerinden sökülmesi veya dişli kutusunun makine mili üzerinden çekilerek çıkartılması.
Mil önünde oluşmuş olabilecek pas önceden temizlenecektir.
•
Büzülme kasnağının delikli milden sökülmesi.
BA 9204 tr 03/2012
40 / 60
6.9.2.1 Büzülme kasnağının Tip HYD temizlenmesi ve yağlanması
Sökülmüş olan büzülme kasnaklarının tekrar takılmasından önce parçalarına ayrılması veya yeniden
yağlanmasına gerek yoktur.
Büzülme kasnağı yalnızca kirlenmiş olması halinde parçalarına ayrılacak ve temizlenecektir.
Bu işlemden sonra büzülme kasnağının yalnızca iç düz yüzeyleri yeniden gresle
yağlanacaktır.
Yüksek molibden sülfit oranlı MoS2 bazlı, “μ” = 0.04 sürtünme değerli ve aşağıdaki tabloda belirtilen
değerlere sahip katı madde yağlama malzemesi kullanılacaktır.
Tablo 15: Büzülme kasnaklarının temizlenmesinden sonra kullanılacak yağlama malzemeleri
6.10
Yağlama malzemesi
Türü
İmalatçı
Molykote 321 R (kaydırıcı vernik)
Sprey
DOW Corning
Molykote Sprey (tozsprey)
Sprey
DOW Corning
Molykote G Rapid
Sprey veya macun
DOW Corning
Aemasol MO 19 P
Sprey veya macun
A. C. Matthes
Molykombin UMFT 1
Sprey
Klüber Lubrication
Unimoly P 5
Toz
Klüber Lubrication
Tork momenti desteğinin montajı
Bütün geçmeli dişli kutusu donanımlarında iş makinesi tahrik miline yönelik tork momentinin,
gövde üzerinde aksi yönde etkili olan reaksiyon tork momenti tarafından devralınması
gerekmektedir.
6.10.1 Tek taraflı tork momenti desteği donanımı
Bir tek taraflı tork momenti desteği donanımının tesis edilmesi halinde, aynı zamanda bir mafsallı yatak
donanımının da (bakınız Şekil 15) veya bir elastik burç donanımının da tesis edilmesi öngörülmelidir..
Tork momenti desteği donanımının cıvatalar ile sabitleştirme yüzeyinin yağdan
temizlenmesi ve aynı zamanda, Loctite 640 maddesi ile donatılması gerekmektedir. Bu
madde tarafından tork momenti aktarımının güvenliği arttırılmaktadır ve aynı zamanda
paslanmadan koruma sağlanmaktadır.
2
3
4
5
1
6
Şekil 15: Tek taraflı tork momenti desteği donanımı
1
2
Tek taraflı tork momenti desteği donanımı
Aks
3
4
Mafsallı yatak
Kol/manivela
5
6
Mafsallı yatak
Dişli kutusu bağlantısı
BA 9204 tr 03/2012
41 / 60
6.10.2 Çift taraflı tork momenti desteği donanımı
Şayet var ise, çift taraflı bir tork momenti desteği donanımının tork momentini desteklemesi işlemi, çubuklar
ve mafsallar aracılığı ile bir torsiyon mili üzerine doğru gerçekleşmektedir. Söz konusu destek donanımının
dişli kutusu üzerine tesis edilmesi sırasında ise aynı 6.10.1 maddesinde tarif edildiği gibi hareket
edilecektir.
Bu konstrüksiyon sayesinde ise iş makinesinin yatak donanımları ağırlık kuvvetleri haricinde, meydana
gelen tüm çapraz kuvvet etkilerinden arındırılmaktadır. Şekil 16 üzerinde bunun olası bir varyasyonu
gösterilmektedir.
1
2
4
3
5
6
Şekil 16: Çift taraflı tork momenti desteği donanımı
1
2
Çift taraflı tork momenti desteği donanımı
Çubuk
3
4
Mafsal parçası
Taşıma sehpası
5
6
Torsiyon mili
Taşıma sehpalarının dikey bir duvara da tesis edilebilmeleri (resimde görüldüğü gibi) ve aynı zamanda
yatay bir biçimde temel üzerine de tesis edilmeleri mümkündür.
6.10.3 Ayak donanımı
Bir dişli kutusunun ayak donanımının bulunması durumunda ise söz konusu tork momenti desteğinin ayak
donanımı yüzeyine tesis edilmesi gerekmektedir. Söz konusu destek donanımının dişli kutusu ayağının
üzerine tesis edilmesi sırasında ise aynı 6.10.1 maddesinde tarif edildiği gibi hareket edilecektir.
1
2
Şekil 17: Dişli kutusu ayağı
1
Ayak donanımı
2
6.11
Yağ soğutma sistemi donanımı bulunan dişli kutuları
Söz konusu yağ soğutma sistemi donanımının işletim talimatları dikkate alınmalıdır.
BA 9204 tr 03/2012
42 / 60
6.12
Son çalışmalar
•
Dişli kutusunun montajı yapıldıktan sonra tüm cıvata bağlantılarının sıkıca sıkılıp sıkılmadığı kontrol
edilecektir.
•
Sabitleştirme elemanlarının sıkıştırılmaları ardından hizalandırma durumunun denetlenmesi
gerekmektedir (hizalandırmanın değiştirilmemiş olması gerekmektedir).
•
Söz konusu taşıma işlemi için yerlerinden sökülen cihazların yeniden yerlerine takılıp takılmadıklarını
kontrol ediniz.
─ Bunun için söz konusu veri sayfalarında, ilgili cihazlar listesinde ve buna ait olan çizimlerde bulunan
bilgilerin dikkate alınmaları gerekmektedir.
6.13
•
Muhtemelen mevcut olan yağ boşaltma vanası istenmeden açılmaya karşı emniyet altına alınacaktır.
•
Dişli kutusu üzerine düşebilecek cisimlere karşı korunacaktır.
•
Dönen parçalar üzerindeki koruma donanımlarının sıkı şekilde bağlı olup olmadığı kontrol edilecektir.
Dönen parçalara temas etmek yasaktır.
•
Bunun için geçerli olan ilgili talimatnameler ve/veya yönerge hükümleri gereği bir potansiyel
dengelemesinin gerçekleştirilmesi gerekmektedir!
Gerekli olan toprak bağlantısı için dişli kutusu üzerinde paftalı delik donanımları bulunmuyor ise, buna
yönelik diğer türlerde uygun tedbirlerin alınmaları gerekmektedir. Bu çalışmaların sadece yetkili ve
elektrik tekniği üzerine uzman kişilerce yapılmaları gerekmektedir.
•
Kablo girişlerinin nem intikal etmesine karşı korunmaları gerekmektedir.
•
Koruma tedbirlerinin alınıp alınmadıklarını kontrol ediniz!
Cıvata ile sabitleştirme sınıfları, sıkıştırma tork momentleri ve ön gerdirme kuvvetleri
6.13.1 Cıvata ile sabitleştirme sınıfları
Burada öngörülen cıvatalı sabitleştirme bağlantıları aşağıda bulunan tablonun dikkate alınması kaydıyla,
ilgili sıkıştırma tork momentleri doğrultusunda sıkıştırılarak tesis edilecektir:
Tablo 16: Cıvata ile sabitleştirme sınıfları
Uygulanan tork
Cıvata ile
momentinin takım
sabitleştirme sınıfı
üzerinden
serpiştirilmesi
Sıkıştırma yöntemi
(Gösterilen sıkıştırma yöntemleri genel olarak gösterilen
takım serpiştirme oranının dahilinde olmaktadır.)
C
± 5 % ile ± 10 % arası
‐ Darbeli sıkıştırma aleti ile hidrolik sıkıştırma yöntemi
Tork momenti anahtarı ile tork momenti yönetimli
sıkıştırma yöntemi, sinyal verme donanımlı tork momenti
anahtarı
Dinamik tork momenti ölçümü donanımı bulunan hassas
sıkıştırma aleti ile sıkıştırma işlemi
D
± 10 % ile ± 20 % arası
‐ Darbeli sıkıştırma aleti ile tork momenti yönetimli sıkıştırma
yöntemi
E
± 20 % ile ± 50 % arası
‐ Ayar kontrol donanımı bulunmayan tetiklemeli veya darbeli
sıkıştırma aleti ile sıkıştırma işlemi
Tork momenti ölçümü olmaksızın bir anahtar yardımıyla el
yönteminde sıkıştırma işlemi
Temel cıvataları, mil cıvataları ve yatak kapakları cıvata donanımlarının, ”C” sınıfı
cıvata donanımları talimatları doğrultusunda sıkıştırılmaları gerekmektedir!
BA 9204 tr 03/2012
43 / 60
6.13.2 Sıkma momentleri ve ön gerdirme kuvvetleri
Sıkıştırma tork momentleri μtoplam = 0.14 sürtünme değerleri için geçerlidir. Sürtünme
değeri μtoplam = 0.14 burada hafif yağlanmış olan çelik cıvataların, siyah nitelikte imal edilmiş
veya fosfat donanımlı ve kuru nitelikte, çelik veya dökme demir üzerine kesilerek imal edilen
karşı pafta kısımları için geçerli olmaktadır. Burada verilen sürtünme değerini değiştirecek
nitelikte olan bir yağlama maddesinin kullanımına izin verilmemekte olup, böyle bir madde
tarafından cıvata bağlantısının aşırı yüklenime maruz kalması meydana getirilebilmektedir.
Tablo 17: Mukavemet sınıfı 8.8; 10.9; 12.9 cıvata bağlantıları için geçerli olan sıkıştırma tork momenti ön
gerdirme kuvvetlerinin ortaklaşa sürtünme değerleri μtoplam = 0.14’dir.
Paftanominal
çapı
Cıvatanın
mukavemet
sınıfı
Cıvatalı sabitleştirme sınıflarının
tablo 16 gereği ön gerdirme
kuvvetleri
C
D
FM min.
N
E
C
D
MA
Nm
E
18000
26400
30900
26300
38600
45100
49300
72500
85000
77000
110000
129000
109000
155000
181000
170000
243000
284000
246000
350000
409000
331000
471000
551000
421000
599000
700000
568000
806000
944000
744000
1060000
1240000
944000
1340000
1570000
11500
16900
19800
16800
24700
28900
31600
46400
54400
49200
70400
82400
69600
99200
116000
109000
155000
182000
157000
224000
262000
212000
301000
352000
269000
383000
448000
363000
516000
604000
476000
676000
792000
604000
856000
1000000
7200
10600
12400
10500
15400
18100
19800
29000
34000
30800
44000
51500
43500
62000
72500
68000
97000
114000
98300
140000
164000
132000
188000
220000
168000
240000
280000
227000
323000
378000
298000
423000
495000
378000
535000
628000
44.6
65.4
76.5
76.7
113
132
186
273
320
364
520
609
614
875
1020
1210
1720
2010
2080
2960
3460
3260
4640
5430
4750
6760
7900
7430
10500
12300
11000
15600
18300
15500
22000
25800
38.4
56.4
66.0
66.1
97.1
114
160
235
276
313
450
525
530
755
880
1040
1480
1740
1790
2550
2980
2810
4000
4680
4090
5820
6810
6400
9090
10600
9480
13500
15800
13400
18900
22200
34.3
50.4
58.9
59.0
86.6
101
143
210
246
280
400
468
470
675
790
930
1330
1550
1600
2280
2670
2510
3750
4180
3650
5200
6080
5710
8120
9500
8460
12000
14100
11900
16900
19800
d
mm
M10
M12
M16
M20
M24
M30
M36
M42
M48
M56
M64
M72x6
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
tablo 16 gereği sıkıştırma tork
momenti
BA 9204 tr 03/2012
44 / 60
Paftanominal
çapı
Cıvatanın
mukavemet
sınıfı
tablo 16 gereği ön gerdirme
kuvvetleri
C
D
FM min.
N
E
C
D
MA
Nm
E
1190000
1690000
1980000
1510000
2150000
2520000
1880000
2670000
3130000
760000
1100000
1360000
968000
1380000
1600000
1200000
1710000
2000000
475000
675000
790000
605000
860000
1010000
750000
1070000
1250000
21500
30500
35700
30600
43500
51000
42100
60000
70000
18500
26400
31400
26300
37500
43800
36200
51600
60400
16500
23400
27400
23500
33400
39200
32300
46100
53900
d
mm
M80x6
M90x6
M100x6
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
tablo 16 gereği sıkıştırma tork
momenti
Kullanılmayacak durumdaki cıvataların yerine aynı tip ve sertlik sınıfında olan yeni cıvataları
takın.
BA 9204 tr 03/2012
45 / 60
7.
İşletmeye Sokma
Gerekli olan talimatı olmaksızın dişli kutusunun işletmeye alınması yasaktır.
7.1
İşletmeye sokmadan önce yapılacak çalışmalar
Hidrolik motoru donanımının işletime sokulması sırasında, söz konusu hidrolik motorunun
işletim talimatlarının dikkate alınmaları gerekmektedir.
7.1.1
Koruma malzemesinin temizlenmesi
Yağ boşaltma yerlerinin konumları, dişli kutusu dokümantasyonundaki ölçüm çizimlerinde ilgili sembol ile
gösterilmiştir.
Yağ tahliye yeri:
•
Yağ tahliye yerlerinin altına uygun yakalama kapları konumlandırınız.
•
Yağ tahliye cıvatasını yerinden sökünüz veya yağ tahliye vanasını açınız.
•
Koruyucu madde- ve/veya alıştırma yağı kalıntılarını dişli kutusu gövdesinden uygun bir kap içersine
tahliye ediniz ve bunun yapılabilmesi için gerekli olan veya olası var olan tüm yağ kalıntıları tahliye
cıvatalarını yerlerinden sökünüz.
•
Koruyucu madde- ve/veya alıştırma yağı kalıntılarını ilgili yönetmelik hükümleri gereği atık giderme
işlemlerine tabi tutunuz.
Muhtemelen yere dökülen yağ derhal yağ bağlayıcı malzemesi ile temizlenecektir.
Yağın hiçbir biçimde cilt (mesela kullanım personelinin elleri) ile temas etmemesi
gerekmektedir.
Bu çalışmalar sırasında kullanılan yağın ilgili veri sayfalarında bulunan talimatların
dikkate alınmaları gerekmektedir!
•
Yağ tahliye cıvatasını yeniden yerine takınız veya yağ tahliye vanasını yeniden kapatınız.
•
Olası durumlardı yerlerinden sökülmüş olan yağ kalıntıları tahliye cıvatalarını yeniden yerlerine takınız..
7.2
Yağın doldurulması
•
Yağ dolum cıvatasını yerinden sökünüz.
Yeni yağı, bir dolum filtresi kullanarak (max. 25 μm filtre elemanlı), dişli kutusuna filtre
üzerinden yeni yağı, söz konusu tip levhası üzerinde belirtilen yağ türü olmak üzere
doldurunuz.
Kullanılan yağın kalitesi ise ilaveten ek olarak sunulan BA 7300 işletim talimatları hükümlerine
uygun olması gerekmekte olup, aksi takdirde ise Siemens kuruluşu tarafından verilen garanti
haklarının yitirilmeleri söz konusu olmaktadır. Söz konusu BA 7300 işletim talimatlarında
listelenen yağ türlerinden birinin kullanılmasını, bu türler ihtiyaçlara yönelik test edildiğinden ve
gereksinimlerin üstesinden gelebildiklerinden dolayı, önemle tavsiye etmekteyiz.
Yağ türü, yağ viskozitesi ve gerekli olan yağ miktarı hakkındaki bilgileri lütfen tip levhasından
okuyun.
Tip levhası üzerinde gösterilen yağ miktarı yaklaşık yağ miktarı olarak algılanmalıdır.
Doldurulacak olan yağ miktarı için karar unsuru olarak kontrol camında bulunan işaretler ile
gönyesel yağ seviyesi göstergesi veya yağ kontrol çubuğu işaretleri bağlayıcıdır.
Yağ soğutma sistemi bulunan dişli kutularında bu sistemlerin yağ sirkülâsyonları da
doldurulacaktır. Yağ doldurma işlemi için dişli kutusu ile Bölüm 8'de açıklanan bilgilere göre
kısa süre çalıştırılacaktır.
BA 9204 tr 03/2012
46 / 60
•
Dişli kutusu gövdesinin yağ seviyesinin kontrol edilmesi gerekmektedir.
Söz konusu donanıma bağlı olarak aşağıda belirtilen yağ dolum seviyeleri geçerlidir:
─ Yağ kontrol penceresinin orta konumu
─ Gönyesel yağ dolum seviyesi göstergesinin işaret konumlarının orta kısmı
─ Yağ seviyesi kontrol çubuğunun üst konumda olan işareti
1
2
6
1
4
3
4
5
Şekil 18: Yağ dolum yeri, yağ tahliye yeri, yağ dolum seviyesi, standart yapı türlerinde hava beslemeve hava tahliye donanımları
1
2
Yağ dolum cıvatası
3
4
Yağ kontrol penceresi
Yağ boşaltma
5
6
Gönyesel yağ dolum seviyesi
göstergesi / yağ çubuğu
6
1
1
3
2
2
5
4
4
7
Şekil 19: Yağ dolum yeri, yağ tahliye yeri, yağ dolum seviyesi, kremayer tipi dişli donanımı bulunan yapı
türlerinde hava beslemeve hava tahliye donanımları
1
2
3
Gönyesel yağ dolum
seviyesi göstergesi
4
5
6
Yağ boşaltma
Yağ genleşme kabı
Yağ çubuğu
7
BA 9204 tr 03/2012
47 / 60
1
2
1
2
6
3
4
5
4
Şekil 20: Yağ dolum yeri, yağ tahliye yeri, yağ dolum seviyesi, hidrolik motor donanımı bulunan yapı
türlerinde hava beslemeve hava tahliye donanımları
1
2
3
4
Yağ kontrol penceresi
Yağ boşaltma
5
6
Gönyesel yağ dolum seviyesi
göstergesi / yağ çubuğu
•
7.3
Yağ dolum cıvatasını yeniden yerine takınız.
İşletmeye Sokma
İşletmeye sokmadan önce sarı renkli plastik-paftalı tapayı çıkararak yerine hava
filtresini takınız veya kapaklı havalandırma cıvatasını takınız (dişli kutusu üzerindeki
uyarıya da bakınız).
•
Dişli kutusunun yağ seviyesi kontrolü.
Yağ seviyesinin aynı madde 7.2 dahilinde tarif edildiği gibi muhafaza edilmesi gerekmektedir.
Yağ sıcak olduğunda üst çizgi işaretinin hafifçe üzerine çıkabilir. Yağ seviyesi kesinlikle bu çizgi
işaretinin altına düşmemelidir, gerektiğinde yağ ilave edilmesi gerekmektedir.
Su-yağ-radyatörlü dişli kutusu:
•
Soğutma sisteminin su giriş- ve çıkış borularındaki kapama valflarını tamamen açın.
7.4
İşletmeden çıkarma
•
Tahrik agregası donanımını kapatınız.
Tahrik agregası istenmeden çalıştırmaya karşı emniyetlenmelidir.
Çalıştırma yerine uyarı levhası konulmalıdır!
7.4.1
•
Su-yağ-radyatörlü dişli kutularının soğutma suyu giriş ve çıkış borularındaki kapama valflarını kapatın.
Don tehlikesinin olmasında serpantin veya su-yağ-radyatörünün içindeki su boşaltılmalıdır.
•
Dişli kutusunu takriben beher 3 haftada bir kez olmak üzere, kısa süreli bir biçimde (5 ile 10 dakika arası)
işletime alınız (6 aydan daha uzun bir süre için işletim dışı bırakılması durumunda).
•
Dişli kutusunun koruyucu madde ile donatılması durumu için bakınız madde 7.4.1 ve 7.4.2 (6 aydan
daha uzun bir süre için işletim dışı bırakılması durumunda).
Uzun süre işletmeden çıkarmada iç koruma
Yağlama türüne ve/veya mil contası donanımına göre aşağıda açıklanan iç koruma donanımları tatbik
edilebilmektedir.
7.4.1.1 Dişli kutusu yağı ile yapılan iç koruma
Daldırma tipi yağlamalı ve mil contaları temas halinde olan dişli kutularında, havalandırma cıvatasının veya
hava filtresinin hemen altına kadar, zaten kullanılan yağ türünden doldurulabilmektedir.
BA 9204 tr 03/2012
48 / 60
7.4.1.2 Koruma malzemesi ile yapılan iç koruma
Basınç yağlamalı, yağ sirkülâsyon soğutmalı ve/veya mil contaları temas etmeyen türde donatıldıklarında,
dişli kutusu koruma malzemesi ile uzun süre depolanmadan önce rölantide çalıştırılmalıdır.
7.4.1.3 İç koruma işlemi
•
Dişli kutusunu devre dışı bırakınız.
•
Yağ dolumunu uygun bir kap içersine tahliye ediniz (bakınız bölüm 10, ”Bakım ve onarım”).
•
Hava filtresi donanımını redüksiyon cıvatası veya hava tahliye cıvatası ile birlikte yerinden sökünüz.
•
Koruyucu maddeyi redüksiyon cıvatasının yerinden, yağ kontrol camının üst dolum işaretine dek
doldurunuz.
Koruyucu madde ile ilgili olarak tablo 7 veya 8 üzerinde madde 4.4.1 kısmına bakınız!
•
Hava filtresi donanımını redüksiyon cıvatası veya hava tahliye cıvatası ile birlikte yeniden yerine takınız.
•
Dişli kutusunu kısa süre rölantide çalıştırın.
•
Yağ tahliye cıvatasını tekrar yerine takınız.
•
Koruyucu maddeyi uygun bir kap içersine tahliye ediniz.
•
Koruyucu maddeyi ilgili yönetmelik hükümleri gereği atık giderme işlemlerine tabi tutunuz.
Kızgın koruma malzemesinin boşaltılmasında yanma tehlikesi vardır. Koruyucu
eldiven takınız!
•
Yağ boşaltma cıvatasını tekrar yerine takın
•
Söz konusu hava filtresi veya hava tahliye cıvatası donanımının yerine bir paftalı tapa tesis ediniz.
Dişli kutusunu tekrar işletmeye sokmadan önce paftalı kapak yerine, hava tahliye
cıvatası veya hava filtresini takınız. Madde 7.1.1 hükümlerinin dikkate alınmaları
gerekmektedir.
7.4.2
Dış koruma
7.4.2.1 Dış koruma işlemi
•
Yüzeyleri temizleyin.
Mil contası sızdırmazlık dili ve koruma malzemesi arasındaki ayrımı sağlamak için, milin
sızdırmazlık dili bölgesine gres yağı sürülecektir.
•
Koruma malzemesini sürün.
Koruyucu madde ile ilgili olarak bakınız tablo 9, madde 4.4.2!
BA 9204 tr 03/2012
49 / 60
8.
İşletim
Bölüm 3, ”Güvenlik uyarıları”, Bölüm 9, ”Arızalar, Sebepleri ve Nedenleri”, ve Bölüm 10, ”Bakım ve Onarım”,
uyarılarına riayet edilecektir!
8.1
Genel bilgiler
Hidrolik motor donanımının işletimi ile ilgili olarak söz konusu hidrolik motorunun işletim
talimatlarının dikkate alınmaları gerekmektedir.
Bütün sistemin kusursuz ve aksaksız bir işletimini teminat altına alabilmek için bölüm 1, ”Teknik veriler”,
kısmında tespit edilmiş oyan ve tarif edilen iletim değerlerinin yerine getirilmeleri gerekmektedir.
Çalışma esnasında dişli kutusunun şu noktaları kontrol edilecektir:
8.2
•
İşletme sıcaklığı
Bu dişli kutusu sürekli işletim durumunda aşağıda
belirtilen işletim ısı derecesi bilgilerine göre
tasarlanmıştır:
90 °C (madeni yağlar için geçerlidir)
100 °C (sentetik yağ için geçerlidir
•
Dişli kutusu çalışma sesinin değişmesi
•
gövdede ve mil contalarında muhtemel yağ sızıntısı
•
doğru yağ seviyesi (Bölüm 7 ”İşletmeye Sokma” bölümüne de bakınız).
Yağ seviyesi
Yağ seviyesinin kontrol edilmesi için dişli kutusu durdurulmalıdır.
Söz konusu donanıma bağlı olarak soğumuş yağ donanımında, aşağıda belirtilen yağ dolum
seviyeleri geçerlidir:
Yağ kontrol penceresinin orta konumu
Gönyesel yağ dolum seviyesi göstergesinin işaret konumlarının orta kısmı
Yağ seviyesi kontrol çubuğunun üst konumda olan işareti
Yağ sıcak olduğunda ise söz konusu işaret çizgisinin hafifçe üzerine çıkabilmektedir. Yağ
seviyesi kesinlikle bu çizgi işaretinin altına düşmemelidir, gerektiğinde yağ ilave edilmesi
gerekmektedir.
8.3
Olağandışı durumlar
Aşağıda belirtilen durumların söz konusu olmaları halinde, tahrik agregasının derhal
kapatılması gerekmektedir:
İşletim sırasında olağandışı durumların tespit edilmeleri durumunda
veya
Yağ soğutma sistemi dahilinde tesis edilmiş olan basınç denetim donanımının
tetiklenmesi durumunda (sadece buna göre donatılmış olan dişli kutularında
geçerlidir)
Söz konusu hata durumunun sebebinin ise tablo 18 içinde bulunan ”Hata durumu
bilgileri” (bakınız madde 9.2) üzerinden araştırılması gerekmektedir.
Tablo 18 içinde bulunan ”Hata durumu bilgileri” adı altında, sebepleri ve giderilmeleri
için gerekli olan tavsiyelerin verilmeleri amaçlanmaktadır.
Arıza sebebi tespit edilemediğinde müşteri hizmetlerimizden bir servis elemanı talep
edin (bakınız bölüm 2).
BA 9204 tr 03/2012
50 / 60
9.
Arızalar, Nedenleri ve Giderilmeleri
Bölüm 3, ”Güvenlik uyarıları” ve Bölüm 10. ”Bakım ve Onarım” bölümündeki uyarılara dikkat ediniz!
Hidrolik motor donanımı ile ilgili olarak olası hata durumları için hidrolik motor donanımının
işletim talimatlarına bakınız.
9.1
Genel arıza uyarıları
Garanti süresi içerisinde dişli kutusunun onarımını gerektirecek arızaların meydana gelmesi
halinde bu arızayı yalnızca Siemens müşteri servisi tamir eder.
Garanti süresinin dolmasından sonra da, nedenleri tam olarak tespit edilemeyen arızaların
meydana gelmesi halinde, bu arızaların tamirini müşteri servisimiz tarafından yaptırmanızı
tavsiye ederiz.
Dişli kutusunun kullanım amacı dışında kullanılmasında, Siemens firmasına
danışılmadan dişli kutusunda yapılan değişiklik veya orijinal Siemens yedek parçaları
kullanılmadan yapılan işletme için Siemens firması garanti vermez ve herhangi bir
sorumluluk üstlenmez.
Arızalar tamir edilirken dişli kutusu daima devreden çıkarılacak durdurulacaktır.
Çalıştırma yerine uyarı levhası konulmalıdır.
9.2
Olası arızalar
Tablo 18: Arıza bilgileri
Arızalar
Değişen dişli kutusu sesi.
Sebepler
Giderilmesi
Dişlilerde hasar.
Müşteri hizmetlerini devreye sokun.
Dişli elemanlarını kontrol edin,
gerektiğinde hasarlı elemanları
değiştirin.
Yatak boşluğu çok büyük veya çok
küçük.
Yatak boşluğunu ayarlayın.
Yatak arızalı.
Arızalı yatakları değiştirin.
Labirent tipi bilezik donanımları
sürtünüyor.
Labirent tipi bilezik donanımlarını
yeniden ayarlayınız.
Dişli kutusu bağlantı
bölümünde aşırı yüksek
gürültü.
Dişli kutusu bağlantısı gevşek.
Cıvataları / somunları öngörülen tork
değeri ile sıkın.
Hasarlı cıvataları / somunları
değiştirin.
Yataklarda yüksek sıcaklık
mevcut.
Dişli kutusu gövdesi içindeki yağ
seviyesi çok düşük.
Oda sıcaklığında yağ seviyesini
kontrol edin, gerektiğinde yağ
ekleyin.
Yağ eskimiş.
En son yağ değişiminin ne zaman
yapıldığını kontrol ediniz ve
gerektiğinde yağı değiştiriniz.
Bakınız bölüm 10.
Yatak arızalı.
Yatağı kontrol edin, gerektiğinde
değiştirin.
Gövde kapağı salmastrası ve/veya
birleşme yarıkları contası yetersiz.
Birleşme yarıklarının contasını
sağlamlaştırın.
Labirent tipi contalara yağ
bulaşmıştır.
Yağ dolum seviyesini kontrol ediniz
ve gerektiğinde labirent
donanımlarını temizleyiniz.
Dişli kutusunun dışına yağ
bulaşmıştır.
BA 9204 tr 03/2012
51 / 60
Arızalar
Dişli kutusundan dışarı yağ
akıyor.
Dişli kutusunda yağ
köpükleniyor.
Yağ içinde su var.
Aşırı işletme sıcaklığı.
Sebepler
Giderilmesi
Gövde kapağı salmastrası ve/veya
birleşme yarıkları contası yetersiz.
Conta donanımlarını kontrol edin ve
gerektiğinde değiştirin. Birleşme
yarıklarının contasını sağlamlaştırın.
Radyal mil contası arızalı.
Radyal-ring tipi mil contası
donanımlarını kontrol edin ve
gerektiğinde değiştirin.
Yağ içinde su var.
Yağı muayene ediniz ve gerektiğinde
değiştiriniz.
Yağ eski.
(köpük giderici bitmiş)
değiştiriniz.
Uygun olmayan yağlar karışmış.
değiştiriniz.
Yağ karterinde yağ köpükleniyor.
Yağın durumunu deney tüpü içinde
kontrol ederek su ihtiva edip
etmediğini kontrol edin.
Yağı kimya laboratuarında kontrol
edin.
Yağ-radyatörü arızalı.
Yağ soğutma radyatörünü tamir
ediniz veya gerektiğinde değiştiriniz.
Yağ takviye ediniz, sızıntıları arayın,
tespit ettiğinizde giderin.
Dişli kutusuna makine dairesi fanı
tarafından soğuk hava üfleniyor:
Su yoğuşuyor.
Dişli kutusu gövdesini uygun ısı
yalıtımı ile koruyun.
Hava çıkışını kapatın veya yapısal
değişiklikler ile başka yöne kaydırın.
Dişli kutusu gövdesi içindeki yağ
seviyesi çok yüksek.
Yağ seviyesini kontrol edin,
gerektiğinde yağ seviyesini
tamamlayın.
Yağ eskimiş.
En son yağ değişiminin ne zaman
yapıldığını kontrol ediniz ve
gerektiğinde yağı değiştiriniz.
Yağ çok kirli.
Yağı değiştirin. Bakınız bölüm 10.
Yağ soğutma sistemli dişli kutusu:
Soğutma sıvısı debisi çok düşük.
Giriş ve çıkış boruşlarındaki ventilleri
tam pozisyona kumanda açın.
Su-yağ-radyatörü durumunun
kontrolü.
Soğutma sıvısı sıcaklığı çok yüksek.
Sıcaklığı kontrol edin, gerektiğinde
düzeltin.
Su-yağ radyatöründen geçen yağ
debisi çok düşük sebebi: Yağ filtresi
aşırı kirli.
Yağ filtresinin temizlenmesi.
Yağ besleme donanımı arızalı.
Yağ besleme donanımı kullanma
talimatı.
BA 9204 tr 03/2012
52 / 60
10.
Bakım ve Onarım
Bölüm 3, ”Güvenlik uyarıları”, Bölüm 9, ”Arızalar, nedenleri ve giderilmeleri”, uyarılarına riayet edilecektir!
Hidrolik motor donanımının bakım talimatları, hidrolik motor donanımının işletim talimatlarında
bulunmaktadır.
10.1
Genel bakım bilgileri
Tüm bakım ve onarım çalışmaları özenle ve yalnızca eğitilmiş kalifiye personel tarafından yapılmalıdır.
Madde 10.2 ile ilgili tüm çalışmalar için şunlar geçerlidir:
Dişli kutusu ve ek donanımlarını kapatınız.
Çalıştırma yerine uyarı levhası konulmalıdır!
19 nolu tabloda belirtilen aralıklar geniş çapta dişli kutusunun çalışma şartlarına
bağlıdır. Bu nedenle burada orta vadeli süreler verilebilir. Bunlar aşağıdaki süreleri
temel alır:
günlük çalışma saati
Çalıştırma süresi “ED”
İşletme sıcaklığı
24
100
90
100
H
%
°C (madeni yağlar için geçerlidir)
°C (sentetik yağ için geçerlidir)
Tablo 19 dahilinde anılan sürelere uyulması durumunun sistemin işleticisi tarafından
teminat altına alınması gerekmektedir
Bu durum aynı zamanda söz konusu bakım çalışmalarının ilgili işleticinin dahili bakım
çalışmaları planlarına dahil edilmeleri durumunda dahi geçerli olmaktadır.
Tablo 19: Tamir ve bakım çalışmaları
Önlemler
Aralıklar
Notlar
Yağ sıcaklığının kontrol edin
her gün
Dişli kutusu çalışma sesinin değişip
değişmediğinin kontrolü
her gün
Yağ seviyesinin kontrolü
ayda bir
Dişli kutusunun sızdırmazlığının
kontrolü
ayda bir
Yağdaki su oranının kontrolü.
işletmeye aldıktan takriben
400 işletme saati sonrasında,
en az yılda bir defa
Bkz. madde 10.1.1
İlk yağ değişim işlemini
gerçekleştiriniz.
işletmeye aldıktan takriben
400 işletme saati sonrasında
Bkz. madde 10.2.2
Diğer yağ değişim işlemlerini
gerçekleştiriniz
beher 18 alda bir kez veya
5000 işletim saatinde bir kez.
Hava filtresi veya havalandırma
cıvatasının temizlenmesi
her 3 ayda bir
Bkz. madde 10.2.3
veya madde 10.2.4
Taconite contalarının yağını ekleme
3000 işletme saatinden sonra,
en az her 6 ayda bir
Bkz. madde 10.2.6
BA 9204 tr 03/2012
53 / 60
‐ Yağ kontrol penceresinin
orta konumu
Gönyesel yağ dolum
seviyesi göstergesinin
işaret konumlarının orta
kısmı
Yağ seviyesi kontrol
çubuğunun üst konumda
olan işareti
Bkz. madde 10.2.2
1)
Önlemler
Aralıklar
Notlar
Dişli kutusunu temizleyiniz
ihtiyaca göre veya
en az her 2 yılda bir
Bkz. madde 10.2.5
Su-yağ-radyatörü durumunun
kontrolü
gereksinimlere yönelik olarak
veya bir yılda en az bir kez.
Bkz. madde 10.2.7
Hortum iletim hatlarını kontrol ediniz
yılda bir kez
Bkz. madde 10.2.9
Hortum iletim hatlarını değiştiriniz
üzerine damgalanmış olan üretim
tarihi itibariyle 6 yıl sonra olmak
üzere
Bkz. madde 10.2.9
Bağlantı cıvatalarının sıkı olup
olmadığının kontrolü
1. yağ değişiminin ardından ve
bundan sonra beher 2 yılda bir kez
Bkz. madde 6.12
Serbest kalan mil kısımlarında
koruyucu madde donanımını kontrol
ediniz
her 3 yılda bir
Bkz. madde 7.4.2
Dişli kutusunun görsel kontrolünü
tatbik ediniz
her 2 yılda bir
Bkz. madde 10.3.1
1)
Sentetik yağların kullanılmaları durumunda söz konusu kullanım süreleri, işletim durumlarına bağlı
olarak uzatılabilmektedir.
10.1.1 Genel Yağ Kullanım Süreleri
Yağ üreticileri tarafından, dişli kutusu içinde ortalama 80 °C yağ sıcaklığında ve yağ kalitesinde önemli
değişiklikler olmadığında aşağıdaki kullanım süreleri asgari süre olarak belirtilmiştir:
─ Madeni yağlar, biyolojik olarak yok edilebilir ve fizyolojik olarak zararsız olan (sentetik ester) yağlar
için kullanım süresi 2 yıl veya 10 000 işletme saatidir (doğal ester - kanola yağları ve saire için
geçerli değildir).
─ Poli-α-olefinler ve poliglikoller için 4 yıl veya 20 000 işletme saatidir.
Gerçekte elde edilebilen kullanım süreleri burada anılanlardan farklılık gösterebilmektedir.
Burada ana kural olarak 10 K değerinde bir ısı derecesi arttırılması durumunun kullanım ömrünü
takriben yarı yarıya azaltacağını ve buna karşılık da 10 K değerinde gerçekleştirilecek olan bir
ısı düşürme durumunun ise beklenen kullanım ömrünü takriben yarı yarıya arttıracağı
varsayılmaktadır.
10.2
Bakım ve onarım çalışmalarının açıklanması
10.2.1 Yağdaki su oranının kontrolü, yağ analizlerinin gerçekleştirilmeleri
Yağın su içerik oranına dair muayene edilmesi veya yağ analizleri ile ilgili olarak daha ayrıntılı bilgileri söz
konusu yağ üreticisinden veya bizim müşteri hizmetlerimizden öğrenebilirsiniz.
•
Referans olarak kullanılan işletim yağlama yağının bir yeni yağ örneğinin, yağ analizi için söz konusu
kullanılmış yağ numunesi ile birlikte, analiz çalışmalarını yapacak olan enstitüye gönderilmeleri
gerekmektedir.
•
Söz konusu yağ analizi çalışmaları için gerekli olan yağ numunesi alımlarının, sistem çalışır durumda
iken, yağ besleme sisteminin filtre donanımının arka tarafından alınmaları gerekmektedir. Bunun için
genel olarak uygun bir bağlantı olanağı ise dişli kutusu girişinde bulunmaktadır (mesela basınç boru
iletim hattının yağ tahliye vanasından).
•
Bu işlem doğrultusunda özel bir numune kabının, söz konusu işlemler için öngörülen yağ miktarı ile
doldurulması gerekmektedir.
Şayet bu nitelikte bir numune kabı bulunmuyor ise, en az bir litre miktarında yağın, içi temiz, taşıma
güvenliği bulunan ve kapatılabilen bir kap içersine doldurulması gerekmektedir.
10.2.2 Yağın değiştirilmesi
19 Sayılı tabloda (bakınız madde 10.1) verilen yağ değişim evrelerine alternatif olarak, yağ içeriğinin teknik
hizmetler tarafından numune alınarak incelenmesi için ilgili yağ üreticisi tarafından numunenin belirli
aralıklarda incelenmesi sonucu olarak, kullanıma devam edilebilmesi raporunun verilemesi halinde, söz
konusu değişim evreleri değiştirilebilmektedir.
Yağın kullanılabilirliğinin tespit ve rapor edilmesi durumunda bir yağ değişimi gerekmemektedir.
Lütfen ek olarak teslim edilen BA 7300 sayılı işletim kılavuzunda bulunan bilgileri dikkate alınız.
BA 9204 tr 03/2012
54 / 60
•
Madde 7.1 göre olan uyarılara dikkat edilecektir!
•
Soğutma sisteminin su giriş ve çıkış borularındaki kapama valflarını kapatın (su-yağ soğutma sistemli
dişli kutularında).
•
Yağ değişim işlemi dişli kutusunun devreden çıkarılmasından hemen sonra yağ daha sıcakken
yapılmalıdır.
Yağ değişiminde esas itibariyle dişli kutusu önceden kullanılan yağ türünden olan
yağla doldurulmalıdır Değişik türde ve/veya değişik üreticilerin yağları
karıştırılmamalıdır. Özellikle poliglikol bazında olan sentetik yağların, PAO-bazında
olan sentetik yağlar veya madeni yağlar ile karıştırılmamaları gerekmektedir. Başka
bir yağ türüne ve/veya başka bir üreticinin yağ türüne geçilmesi durumlarında, söz
konusu dişli kutusunun gerektiğinde, bu yeni yağ türü ile önceden yıkanması
gerekebilmektedir. Yeni işletim yağının uyumluluk özelliklerinin, eksi işletim yağının
uyumluluk özellikleri ile tamamen örtüşmesi durumunda ise yıkama işleminin
yapılmasına gerek kalmamaktadır. Söz konusu uyumluluk özelliklerinin ise ilgili yağ
tedarikçisi kuruluş tarafından tasdik edilmesi gerekmektedir. Siemens kuruluşu
tarafından ise bir yağ türü değişimi durumunda, kesinlikle dişli kutusunun yeni yağ
türü ile yıkanması tavsiye edilmektedir.
Yağ değişimi esnasında gövdenin yağ soğutma sistemi (şayet var ise) aynı şekilde yağ ile
yıkama yöntemiyle, yağ çamurundan, aşınmadan ve eski yağ artıklarından arıtılmalıdır. Bunun
için dişli kutusunun işletimi için kullanılan yağ türünün aynısı kullanılmalıdır. Kalınlaşmış yağlar
önceden uygun bir yöntem kullanılarak ısıtılmalıdır. Ancak tüm tortular temizlendikten sonra
yeni yağ doldurulabilir.
•
Dişli kutusu yağ boşaltma cıvatasının altına uygun bir kap koyun.
•
Gövdesin üst kısmında bulunan hava filtresini ve/veya hava tahliye cıvatasını yerinden sökünüz.
•
Yağ boşaltma cıvatasını sökün ve yağı kabın içine boşaltın.
Kızgın yağın boşaltılmasında yanma tehlikesi vardır.
Koruyucu eldiven takınız!
•
Yağ boşaltma cıvatası mıknatısını iyice temizleyin.
Conta halkasının durumu kontrol edilmelidir (Conta halkası yağ boşaltma cıvatasının üzerine
vulkanize edilmiştir), gerekirse yeni yağ boşaltma cıvatası kullanılmalıdır.
•
Yağ boşaltma cıvatasını tekrar yerine takın.
•
Yağ dolum cıvatasını yerinden sökünüz.
Conta halkasının durumu kontrol edilmelidir (Conta halkası yağ dolum cıvatasının üzerine
vulkanize edilmiştir), gerekirse yeni bir yağ dolum cıvatası kullanılmalıdır.
•
Madde 7.2 göre yağlama malzemesini doldurunuz.
•
Yağ dolum cıvatasını yeniden yerine takınız.
10.2.3 Hava filtresini temizleyiniz
Toz tabakası kalıntısı olduğunda ise hava filtresi donanımının, asgari temizleme süresi
olan 3 ay öncesinde de temizlenmesi gerekmektedir.
•
Hava filtresini, redüksiyon cıvatası da buna dahil olmak üzere yerinden sökünüz.
•
Hava filtresi donanımını yıkama benzini veya buna benzer bir temizleme maddesi ile temizleyiniz.
•
Hava filtresi donanımını kurutunuz ve/veya basınçlı hava tutarak kurutunuz.
Dişli kutusu içine yabancı madde girmesi önlenecektir.
BA 9204 tr 03/2012
55 / 60
10.2.4 Havalandırma cıvatasının temizlenmesi
Toz tabakası kalıntısı olduğunda havalandırma cıvatası, asgari temizleme süresi olan 3 ay
öncesinde de temizlenecektir.
•
Hava tahliye cıvatası ile birlikte yerinden sökünüz.
•
Hava tahliye cıvatası donanımını yıkama benzini veya buna benzer bir temizleme maddesi ile
temizleyiniz.
•
Hava tahliye cıvatasını kurutunuz ve/veya basınçlı hava tutarak kurutunuz.
Dişli kutusu içine yabancı madde girmesi önlenecektir.
10.2.5 Dişli kutusunun temizlenmesi
Dişli kutusu üzerinde toz birikmesini önlemek için temizleme işlemini, işletme
şartlarına göre uyarlayın.
•
Kapağı ve koruma kafesini sert bir fırça ile temizleyiniz.
•
Muhtemel korozyon yerlerini giderin.
Dişli kutusunun dış kısmının bir yüksek basınçlı temizleme aleti ile temizlenmesine
izin verilmemektedir.
10.2.6 Taconite contalarının yağını ekleme
•
Taconite contalarının her yağlama yerine 30 g sabun-lityumlu rulman gresi preslenecektir. Yağlama
yerleri, DIN 3404'e göre ve AM10x1 boyutlu yassı yağlama nipeli ile donatılmıştır.
Dışarı çıkan kullanılmış yağ derhal temizlenmeli ve arıtılmalıdır.
10.2.7 Yağ soğutma sistemindeki kontrolü
•
Soğutma suyu giriş ve çıkış borularındaki kapama valflarını kapatın.
•
Radyatör borularının sızdırmazlığını kontrol edin.
•
Cıvata bağlantılarının durumunu kontrol edin, gerektiğinde değiştiriniz.
İşletim ve bakım çalışmalarında siparişe göre uyarlanmış olan ekte belirtilen işletme talimatları
dikkate alınmalıdır.
10.2.8 Yağ ilave doldurulması
•
•
Yalnızca önceden kullanılan yağ kullanılacaktır (bakınız madde 10.2.2).
10.2.9 Hortum iletim hatlarını kontrol ediniz
Aslına uygun olan saklama koşulları ve izin verilen kullanım şekilleri sırasında dahi, hortum donanımları ile
hortum iletim hatları doğal türde bir eskime durumuna maruz kalmaktadır. Bu sebepten dolayı bu unsurların
kullanım süreleri sınırlı olmaktadır.
Hortum iletim hatlarının kullanım süreleri ise, söz konusu üretici tarafından üzerlerine
tesis edilen üretim tarihleri itibariyle, 6 yıl olarak ölçülmektedir.
Söz konusu kullanım şartlarının da göz önünde bulundurulmaları şartı ile var olan denetim- ve elde edilen
tecrübe değerlerinin de değerlendirilmeleri suretiyle, bir kullanım süresinin tespit edilebilmesi mümkündür.
BA 9204 tr 03/2012
56 / 60
Söz konusu sistemin işleticisi tarafından ise ilgili hortum iletim hatlarının, söz konusu unsurlar
üzerinde belirgin bir güvenlik tekniği eksikliğinin belli olmaması durumlarında dahi, yenileri ile
değiştirilmeleri temin edilmelidir.
Söz konusu hortum iletim hatları donanımlarının sistemin ilk kez çalıştırılmasından önce ve
bunun ardından ise asgari olarak bir yılda bir kez olmak üzere, bir bilirkişi tarafından güvenlik
açısından çalışabilirliklerine dair kontrol edilmeleri gerekmektedir.
Söz konusu denetim çalışmaları sırasında olası eksikliklerin tespit edilmeleri
durumunda, tespit edilen eksikliklerin vakit geçirilmeksizin giderilmeleri veya buna
uygun nitelikte karşı tedbirlerin alınmaları gerekmektedir.
10.2.10 Bağlantı cıvatalarının sıkı olup olmadığının kontrolü
•
•
Tüm bağlantı cıvatalarının sıkı olup olmadığının kontrolü.
takın.
10.3
Son çalışmalar
Tüm bileşenlerin işletimi ve bakım çalışmaları için kendilerine ait olan işletim talimatları ile
birlikte, ayrıca söz konusu bileşenler ile ilgili olarak bölüm 5 ve 7 içersinde verilen talimatların
da dikkate alınmaları gerekmektedir.
İlgili teknik veriler söz konusu veri sayfalarında ve/veya ilgili aygıt listesinde bulunmaktadır.
Madde 6.12 ye de dikkat edin.
takın.
10.3.1 Dişli kutusunun komple gözden geçirilmesi
Dişli kutusunun gözden geçirilmesi işlemi Siemens müşteri hizmetleri tarafından yapılmalıdır, çünkü
teknikerlerimiz tecrübeleri sayesinde, dişli kutusunda hangi parçalarının değiştirilip değiştirilmeyeceğine
en doğru kararı verirler.
10.4
Yağlama malzemeleri
Kullanılan yağın kalitesi ise ilaveten ek olarak sunulan BA 7300 işletim talimatları hükümlerine uygun
olması gerekmekte olup, aksi takdirde ise Siemens kuruluşu tarafından verilen garanti haklarının
yitirilmeleri söz konusu olmaktadır. Söz konusu BA 7300 işletim talimatlarında listelenen yağ türlerinden
birinin kullanılmasını, bu türler ihtiyaçlara yönelik test edildiğinden ve gereksinimlerin üstesinden
gelebildiklerinden dolayı, önemle tavsiye etmekteyiz.
Yanlış anlaşılmayı önlemek için tekrar şunu belirtiriz: Yapmış olduğumuz bu tavsiye yağ
üreticisinden aldığınız yağın kalitesi için bir garanti teşkil etmez. Her yağ üreticisi, üretmiş
olduğu yağın kalitesinden kendisi sorumludur.
Yağ türü, yağ viskozitesi ve gerekli olan yağ miktarı hakkındaki bilgileri lütfen söz konusu dişli kutusunun
tip levhasından ve/veya kendisi ile birlikte teslim edilen dokümantasyon evraklarından öğreniniz.
Tip levhası üzerinde gösterilen yağ miktarı yaklaşık yağ miktarı olarak algılanmalıdır. Doldurulacak olan
yağ miktarı için yağ çubuğundaki veya kontrol camındaki işaretler bağlayıcıdır.
Siemens kuruluşu tarafından verilen güncel yağlama maddeleri tavsiyeleri ile ilgili olan işletim talimatlarını,
aynı zamanda İnternet üzerinden de görebilmektesiniz (bakınız zarf arka yüzü).
Orada bahis konusu olan yağlar ise sürekli olarak denetimlere tabi tutulmaktadır. Bu sebepten dolayı
hâlihazırda orada sunulan yağ türlerinin daha sonra kaldırılmaları ve yerlerine daha geliştirilmiş olan yağ
türlerinin konulabilmeleri söz konusu olabilmektedir.
Bizler seçilmiş olan yağlama malzemelerinin halen daha Siemens kuruluşu tarafından onaylanıp
onaylanmadıklarının kontrol edilmesini önermekteyiz. Diğer durumlarda ise söz konusu ürünün
değiştirilmesi gerekmektedir.
BA 9204 tr 03/2012
57 / 60
11.
Yedek Parça Stoku, Müşteri Hizmetleri Servisi
11.1
Yedek parça stoku
Önemli yedek ve aşınma parçalarının makinenin kurulu olduğu yerde stoklanması, dişli kutusunun sürekli
çalışmasını garanti eder.
Yedek parça siparişi için yedek parça listesini kullanın.
Sipariş konusu ile ilgili geniş bilgiler, yedek parça listesindeki yedek parça çizimlerinde bulunur.
Yalnızca tarafımızca temin edilen orijinal parçalara garanti vermekteyiz. Orijinal
olmayan yedek parçalar ise tarafımızca denetlenmemiş ve onaylanmamıştır. Bu türde
olan yedek parçalar tarafından dişli kutusunun konstrüktif yapısı itibariyle öngörülen
özellikleri değiştirilebilmekte olup, dişli kutusunun aktif ve/veya pasif güvenlik
özelliklerini
olumsuz
bir
biçimde
etkileyebilmektedir.
Orijinal
parça
kullanılmamasından doğacak her türlü hasarlardan Siemens şirketi sorumlu
tutulamaz. Aynı durum, Siemens kuruluşu tarafından temin edilmemiş olan her türde
aksesuar donanımları için de geçerli olmaktadır.
Parçalar için özel üretim ve sevkiyat spesifikasyonlarının olduğunu ve yedek parçaları en son teknolojik
gelişme ve yönetmeliklere uygun olarak sunduğumuzu göz önünde bulundurun.
Yedek parça siparişlerinde şu bilgiler verilecektir:
Sipariş-No., pozisyon
11.2
Tipi, ebat
ParçaNo.
Adet
Yedek parça ve müşteri hizmetleri servisi adresleri
Yedek parça siparişlerinde veya müşteri hizmetleri servisi teknikeri talep ettiğinizde ilk olarak Siemens
firmasına başvurun (bakınız bölüm 2).
BA 9204 tr 03/2012
58 / 60
12.
Beyannameler
12.1
Tesis edilme beyannamesi
Tesis edilme beyannamesi
İlgili AB direktifi 2006/42/EG, Ek II 1 B hükümleri uyarınca
Üretici sıfatıyla olmak üzere, Siemens AG, D - 46395 Bocholt kuruluşu tarafından,
işbu kullanma talimatı içinde açıklanmış olan “hâlihazırda tamamlanmamış olan makine” hakkında
beyan olunur
PLANUREX 2
En çeşitli sanayi sektörlerinde olmak üzere, iş makinelerinin tahrik edilmeleri amacı için öngörülmüş olup:
‐
Ek VII B hükümleri gereği öngörülen özel teknik doneler düzenlenmiş durumdadır.
‐
Aşağıda anılan temel güvenlik- ve sağlığı koruma tedbirleri istemleri, ilgili AB direktifi 2006/42/EG,
Ek I hükümleri uyarınca uygulanmakta olup, ilgili hükümlere riayet edilmiştir:
1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5; 1.2.4.4, 1.2.6; 1.3.1 ‐ 1.3.4, 1.3.6 ‐ 1.3.8.1; 1.4.1, 1.4.2.1;
1.5.1 ‐ 1.5.11, 1.5.13, 1.5.15, 1.5.16; 1.6.1 ‐ 1.6.3; 1.7.1, 1.7.1.1, 1.7.2, 1.7.3 ‐ 1.7.4.3
‐
Burada söz konusu olan hâlihazırda tamamlanmamış olan makinenin işletime alınabilmesi kaydı
ve şartı olarak söz konusu makinenin yine hâlihazırda tamamlanmamış bir makine üzerine veya içersine
tesis edilmesinin saptanması durumunda, ilgili AB direktifi 2006/42/EG hükümlerinin yerine getirilmeleri
doğrultusunda işletime alınmasına izin verilmektedir.
‐
Üretici tarafından münferit Ülke makamlarının mesnetli talepleri durumunda, hâlihazırda tamamlanmamış
olan makinenin özel teknik donelerinin, elektronik biçimde kendilerine ibraz edilerek sunulacakları taahhüt
edilmektedir.
‐
Önem taşıyan teknik donelerin düzenlenmelerinden yetkili ve sorumlu kişinin adı, soyadı ve sıfatı aşağıda
belirtilmiştir:
Dr. Nico van de Sandt (Head of Engineering DAE)
Voerde, 2012‐03‐15
Dr. Nico van de Sandt
(Head of Engineering DAE)
Voerde, 2012‐03‐15
Dr. Bernhard Hoffmann
(Vice-President Business Subsegment DA)
BA 9204 tr 03/2012
59 / 60
Further Information:
"FLENDER gear units" on the Internet
www.siemens.com/gearunits
"FLENDER couplings" on the Internet
www.siemens.com/couplings
Service & Support:
http://support.automation.siemens.com/WW/view/en/10803928/133300
Lubricants:
http://support.automation.siemens.com/WW/view/en/42961591/133000
Siemens AG
Industry Sector
Mechanical Drives
Alfred-Flender-Straße 77
46395 Bocholt
GERMANY
Subject to modifications
© Siemens AG 2012
www.siemens.com/drivetechnologies

FLENDER gear units - Siemens Industry Online Support

Transkript

Benzer belgeler

Inspections - ÜLKE ENERJİ

6_Outboard Gear Oil 80W90

Roller Embossing Machine 238.cdr

araştırma raporu

Üstün verimlilik